"Memoranda" supera los 50 millones de vídeos reproducidos en Youtube\n"Memoranda", el canal Youtube de Archivo y Documentación, ha superado los 50 millones de reproducciones y los 50.000 suscriptores. "Memoranda" nació como medio para difundir el patrimonio audiovisual generado por la actividad de Canal Sur Televisión. La nueva realidad multimedia, la progresiva digitalización del fondo histórico y la creación de nuevos contenidos en formato digital ofrecieron nuevas expectativas para la difusión y para acercar los contenidos tanto a los andaluces como a usuarios de todo el mundo.\nEl crecimiento ha sido progresivo desde su presentación oficial en marzo de 2013. En la actualidad, se registran una media diaria superior a las 60 mil reproducciones (en alguna ocasión se han superado las 100 mil), con un millón de reproducciones cada dos semanas a pesar de contar sólo con 3.700 vídeos, dos de ellos con más de dos millones de visitas acumuladas y otros cinco con más de un millón. Un tercio de las reproducciones se realizan desde fuera de España y entre los usuarios se observa el crecimiento de mujeres. Los vídeos preferidos son los de entretenimiento, especialmente el Flamenco.\nAdemás, desde 2015 el Departamento de Documentación de Canal Sur lleva directamente el canal educativo educacciontv, de gran éxito en América Latina, de donde proceden dos tercios de las reproducciones.\nLa marca Memoranda @ArchivoCanalSur se ha extendido gracias a la actividad en Twitter donde está presente desde marzo de 2015, con más de 5000 suscriptores y 4430 tuits.


Las 5 claves del nuevo Renault Mégane E-Tech Electric, el inicio de una gran ofensiva - Motor.es\nLas 5 claves del nuevo Renault Mégane E-Tech Electric\nAntonio Fernández7 min. lectura 24 Oct 2021 - 12:00h\nRenault ha puesto en marcha toda la maquinaria para llevar a cabo una ambiciosa ofensiva 100% eléctrica. El nuevo Renault Mégane E-Tech Electric es el primer fruto que ha dado este plan estratégico. Un modelo que está llamado a ser protagonista y que muy pronto asaltará los concesionarios europeos. Descubre qué supone la entrada en escena del Mégane eléctrico a través de estas 5 claves.\nLa puesta de largo del nuevo Renault Mégane E-Tech Electric ha dado muchísimo de qué hablar. Y es que estamos ante un modelo que simboliza el inicio de una nueva era para la marca Renault. Una era marcada por la electrificación y, sobre todo, por la movilidad sostenible. Es el primer gran fruto que ha dado el plan estratégico «Renaulution» puesto en marcha por el fabricante francés.\nAprovechando que el libro de reservas ya ha sido abierto en España, hemos decidido llevar a cabo la recopilación de las 5 claves del nuevo Mégane E-Tech Electric para poder analizar de manera clara, concisa y directa, qué supone la entrada en escena de este nuevo coche eléctrico. Un modelo que deberemos seguir de cerca una vez se materialice su asalto a los concesionarios europeos.\nToma de contacto en vídeo con el nuevo Renault Mégane E-Tech Electric\n1. El inicio de una nueva era para Renault\nEl debut en sociedad del nuevo Mégane E-Tech Electric es un acontecimiento que quedará registrado en la historia de la marca Renault como el inicio de una nueva era. Una era marcada por la movilidad sostenible y, en concreto, por la electrificación. Estamos ante el primer coche eléctrico de nueva generación con el que la firma del rombo quiere consolidar una posición dominante en el mercado generalista de vehículos eléctricos en Europa.\nA principios de 2021 fue presentado oficialmente el plan estratégico «Renaulution», una hoja de ruta a través de la cual, la marca Renault espera consumar con éxito su proceso de electrificación total. Este plan incluye el lanzamiento de una importante cantidad de nuevos modelos 100% eléctricos. El Mégane E-Tech Electric es el primero de ellos.\nRenault ha utilizado el nombre Mégane para su nuevo coche eléctrico\n2. La electrificación total llega a la gama Mégane\nUtilizar la denominación comercial Mégane para un coche eléctrico es toda una declaración de intenciones. El Renault Mégane es un verdadero icono de la compañía, y bautizar a su primer eléctrico de nueva generación con este nombre, Renault demuestra su compromiso con la electrificación y, más concretamente, deja claro el papel que desempeñará una vez aterrice en los concesionarios.\nEn la gama Mégane ya podemos encontrar versiones híbridas enchufables (PHEV). Sin embargo, será con el nuevo Mégane E-Tech Electric cuando se ofrezca una solución de movilidad totalmente eléctrica. Por lo tanto, el compacto apuesta sin complejos por la electrificación en su más alto nivel.\nEl Renault Mégane E-Tech Electric usa la plataforma CMF-EV\n3. El estreno de la plataforma CMF-EV en el segmento C\nAl señalar que estamos ante un eléctrico de nueva generación pone de manifiesto que el Mégane E-Tech Electric incorpora la última tecnología desarrollada por el Grupo Renault. De la mano de este modelo irrumpe en escena la plataforma CMF-EV en el segmento C. Es una arquitectura diseñada específicamente para vehículos eléctricos, con todo lo que ello supone a la hora de afrontar el proceso de desarrollo.\nEl uso de la plataforma CMF-EV también tiene efectos directos sobre el espacio en el habitáculo. Al contar con una gran distancia entre ejes, los diseñadores de Renault han podido crear un interior muy espacioso. Todo ello con unas dimensiones exteriores compactas. Y lo que es igualmente importante, al utilizar dicha base, el Mégane E-Tech Electric no guarda relación técnica alguna con el resto de modelos que conforman la gama Mégane.\n4. Una autonomía solvente\nLa gama Mégane E-Tech Electric estará compuesta por dos motorizaciones. La versión más solvente y prestacional es denominada EV60. Es propulsada por un único motor de 160 kW (218 CV) y 300 Nm de par máximo. Un motor alimentado por la energía almacenada en una batería 60 kWh. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h.\nBajo el ciclo WLTP declara una autonomía máxima de 470 kilómetros. Una cifra muy importante que le sitúa por encima de alguno de los rivales más directos a los que deberá enfrentarse. Y lo que es igualmente importante, a la hora de llevar a cabo el proceso de recarga de la batería debemos tener presente que es compatible con puntos de recarga de corriente continua (CC) de hasta 130 kW. En el mejor de los casos podremos obtener 195 km de autonomía en solo 30 minutos.\nEl tecnológico puesto de conducción del nuevo Renault Mégane E-Tech Electric\n5. Conectividad total y tecnología V2L\nSi nos adentramos en el interior del nuevo Mégane E-Tech Electric nos veremos envueltos rápidamente por un ambiente moderno y digital. Destacan el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y por su pantalla táctil de 12 pulgadas. Una pantalla táctil que se convierte en el «centro neurálgico» del interior y permite manejar el nuevo sistema de info-entretenimiento OpenR basado en Android OS. La lista de servicios digitales en línea es solvente.\nPor otra parte, y no menos importante, el nuevo eléctrico de Renault dispone de tecnología V2L (Vehicle-to-Grid). Ello permite utilizar la energía de la batería para alimentar dispositivos eléctricos externos. Es decir, el coche eléctrico se convierte en una fuente de energía móvil.


Vayoil firma los elegantes textiles del hotel InterContinental - Profesional Horeca\n>La compañía valenciana se ha encargado de vestir las 302 habitaciones del lujoso cinco estrellas madrileño, así como de su restaurante, tras su completa reforma.\nVayoil Textil ha diseñado sábanas exclusivas para las habitaciones superiores del InterContinental Madrid\nEl hotel InterContinental Madrid luce los textiles de Vayoil desde hace más de 7 años. Ahora esta firma ha desarrollado toda la línea de artículos en algodón de la más alta calidad para poder cumplir con los altos estándares que la cadena exige a nivel internacional, y por supuesto personalizados con la imagen y colores corporativos. Además, ha desarrollado una línea de producto exclusivos para el hotel, como toallas finas y sábanas de habitaciones superiores.\nVayoil Textil ha confeccionado la ropa de baño, habitación y restauración de acuerdo a los cánones de calidad de Intercontinental. Así, para el baño se ha apostado por toallas de rizo americano de gramaje alto, que garantizan máximo confort y una gran absorción y que tienen una bonita caída al ser colocadas. También hay toallas finas de damasco personalizadas en jacquard con un diseño exclusivo para el hotel, y toallas de tocador.\nPara el baño se ha apostado por toallas de rizo americano de gramaje alto\nPara la habitación, Vayoil ha confeccionado sábanas, fundas de almohadas y de edredón con la referencia HR Line. Se trata de un diseño de rayas que pertenece a la colección de sábanas “listadas” elaboradas en 100% con fibras de alta calidad y en un tejido de 300 hilos de gran resistencia. Al estar mercerizado es un tejido con mayor duración y brillo, de fácil planchado y mayor suavidad. Como complemento se han confeccionado cubre-alfombras con banda en satén.\nLa lencería de cama está elaborada con fibras de alta calidad y en un tejido de 300 hilos de gran resistencia y mercerizado\nEl restaurante del hotel Intercontinental luce ahora manteles de satén en algodón 100% de color blanco con acabado mercerizado, así como manteles de lino 100% en color natural con festón y también manteles de lino/poliéster en color caldera personalizado con festón. En el caso de estos manteles que combinan fibras de lino y de poliéster, a la elegante apariencia del lino se le unen las ventajas del poliéster: facilidad del planchado y, sobre todo, más duración de las prendas.\nTambién para el restaurante se han realizado manteles de damasco en algodón 100% con un diseño exclusivo para el hotel, además de cubrebandejas de satén y litos para camareros en satén.\nExclusivos manteles Vayoil en el comedor de la suite Royal del hotel InterContinental\nVayoil Textil está especializada en suministro de lencería para hoteles de cuatro y cinco estrellas. “Como proveedores de un sector con un gran dinamismo y con una exigencia total, nuestra estrategia empresarial ha sido la de la especialización, la apuesta por la calidad del producto y el respeto medioambiental.», explica Luis Esteve, gerente de la firma. «Esta manera de trabajar nos ha permitido posicionarnos como proveedor de los hoteles de alta gama y de lujo. Para lograrlo, en la compañía llevamos años apostando firmemente por la inversión en I+D+i, por la inversión en maquinaria que nos permita mejorar los procesos y ser más competitivos”.\nMás información en el tel. (+34) 961 366 520 y en vayoiltextil@nullvayoiltextil.es\nTags #edredón #hotel Intercontinental Madrid #hoteles de lujo #lencería #lencería de baño #lencería de habitación #mantelerías #manteles #mercerizado #ropa de cama #sábanas #textiles #toallas #toallas de rizo americano #toallas finas #Vayoil Textil


Roja Nota: El payaso Desdémona\nEl payaso Desdémona\nSombras rugosas se mecen en el trapecio. Hambruna bosteza el león desdentado. La vendedora de algodones de azúcar ejerce como contorsionista y fotógrafa de niños.\nEscurrida y aceitosamente hace su aparición el payaso Desdémona frente a la insalubre concurrencia. Apenas comienza a gesticular cuando el vozarrón de Pavarotti sacude la carpa y el factor sorpresa huye entre un pusilánime rugir de leopardo tatuado de pantera. La gente esboza una media mueca, nada más.\nDesdémona ve cómo las gradas se alejan, escurridizas como su maquillaje rojo miseria. San Marcel Marceu no me dejes caer, piensa.\nInútiles sus esfuerzos para alargar el guión corto de esas máscaras adustas.\nRasca su tobillo de zebra y se refleja escarabajo en la punta del zapatón. Tembloroso, a la mitad de su acto, gusano que flota dentro del enorme traje, observado por una treintena de bestias pendientes de sus inútiles rutinas…\nEl payaso Desdémona lanza un jo-jo-jo desafiante que apenas estremece a la anciana sin piernas. Hurga entre su disfraz y extrae un enorme pistolón, lo lleva a su sien, dispara, se desploma y emerge de su cráneo sangrante la banderita percudida con un tímido ¡Bang!\nLa gente suelta la carcajada y aplaude rabiosamente, pero el cómico ya no está para atestiguarlo.\nLa contorsionista que ejerce como vendedora de algodones de azúcar ahora es la fotógrafa que invita a los paterfamilias para que lleven a sus hijos al centro de la pista a posar para una linda fotografía sobre los restos de Desdémona. JLV\nLo subió JLV a las 11:33


EL 1% DIARIO: ¿LA GESTION DEL RIESGO IDEAL? -\nCuando empecé en el trading mis objetivos distaban mucho de lo que la realidad podía ofrecerme. Es habitual encontrar por la red “gurús” que afirman que yendo a por un 1% de objetivo diario es suficiente para vivir del trading.\nPara empezar, vivir meramente del trading siendo retail es bastante complicado a no ser que tengas cierto capital, que de tenerlo no operarias como retail. En segundo lugar ir a por un 1% de rendimiento al día puede ser mas complicado de lo que pueda parecer, y en rachas malas de perdidas el drawdown puede ser importante.\nImaginemos que conseguimos una media del 1% como decimos. En ese caso tendríamos un 20% de rendimiento mensual que al final del año contando que nos tomemos 2 meses de vacaciones te daria un 200% de rendimiento anual, sin tener en cuenta el interés compuesto. Y tu dirás: “pues si, pero habrá días que pierdas” y efectivamente estarás en lo cierto. Pongamos que tienes un 50% de aciertos y un ratio riesgo/beneficio de 1:1, el año te queda a 0%. Necesitas aumentar tu % de aciertos y aquí viene el meollo de la cuestión. El % de aciertos es inversamente proporcional al ratio riesgo/beneficio.\nQue nadie te engañe. Construir un sistema con un equilibrio entre esos dos factores que te esperanza matemática positiva no es tarea fácil. Conseguir que sea estable a lo largo de los años ya son palabras mayores, ya que en este sector lo que hoy funciona, mañana ya no. Es duro pero es así.\nDicho esto podemos decir que la vida de nuestra cuenta solo podemos garantizarla con una buena gestión del riesgo. Si tenemos que sacrificar ratio riesgo/beneficio para un mayor % de aciertos tenemos que tener en cuenta que cuando decimos que un sistema tiene esperanza matemática positiva, los cálculos que hacemos son al infinito y aunque tu % de acierto sea del 90% (con lo que seguramente tendrás un ratio alto) nadie te asegura que no puedas tener una serie de 3,4,5,6… operaciones perdedoras. Estas cosas pasan y cuando te pasen mas te vale haber tenido una muy buena racha antes, o haber empezado con una muy buena gestión del riesgo.\nDigamos que tenemos un sistema con un ratio de 4:1. Un buen sistema con ese ratio debería de tener un % de aciertos muy elevado. Si vamos a por el 1% de media diario y encima lo queremos hacer en una operación, mas te vale agárrate los sacramentos para no empezar con una mala racha de 3 que deje tu cuenta un 12% bajo 0. Para hacerlo en intermediario yo fraccionaria ese valor entre 10 yendo a por el 0.1% por operación, pero como 10 operaciones son demasiadas para una sesión intradiaria a nivel retail. Lo suyo es buscar un objetivo mas razonable con menos apalancamiento. Si vamos a por el 0.5% de media al dia podemos fraccionar en 5 operaciones la operativa y una mala racha de 3 o 4 operaciones perdedoras no dañaría demasiado nuestra cuenta, tendríamos un drawdown del -1,2% o -1,6%. Si consiguiésemos mantener la utopica media, el rendimiento anual aun así seria escandaloso: 0.5% x 20(dias mensuales) x 10 (meses)=100%(rendimiento utópico).\nSi consigues sacar una cuarta parte de lo previsto, ya estarías teniendo un rendimiento mayor que el que ofrecen muchos de los mayores hedge funds del mundo.\nA continuación dejo el enlace de una calculadora de interés compuesto que a mi me abrió los ojos con respecto a objetivos realistas.\nmayo 18, 2015 at 8:20 pm\nhola, soy un principiante en esto, así que hay cosas que no me cuadran del todo. hablas de ratio riesgo/beneficio, (lo que yo siempre he visto utilizar es el ratio beneficio/riesgo) de 4 a 1, es decir, en una operación con ese ratio perderías 4 veces mas si fallaras de lo que ganarías si acertaras. ¿ es sostenible operar un sistema con un ratio así? te tendrías que ir a un porcentaje de aciertos del 80 % solo para quedarte igual que estabas, eso sin contar con comisiones cánones y demás…\notra cosa que no acabo de comprender es cuando dices “un sistema con un ratio riesgo/beneficio”. ¿el ratio no es ajeno al sistema? quiero decir, ¿el ratio no lo dictamina cada operación concreta en lugar del sistema? y lo que tampoco entiendo es la relación que estableces entre el ratio y el porcentaje de aciertos del sistema. te hablo desde conocimientos en análisis técnico, si para el trading cuantitativo cambia la cosa, perdona por la ignorancia.\nmi objetivo es empezar a operar con análisis cuantitativo, pero mis conocimientos en este área son bastante reducidos por el momento, apenas correlación, estacionalidad y poco mas, estadística básica vamos, ¿alguna recomendación de por donde empezar?\nmayo 19, 2015 at 6:57 am\nSi por sostenible te refieres a que el sistema te de buenos resultados hasta el fin de los días,no, no es sostenible, pero ningún sistema es eterno. Si a lo que te refieres es a si puede ser rentable, claro que hay sistemas que son sostenibles con ese ratio, otra cosa es que tu te sientas cómodo con ellos. Tienes que tenerlo bien backtesteado y ver que tiene el % de acierto que necesitas para que tenga esperanza matemática positiva. El % de acierto es inherente al ratio riesgo/ beneficio y solo haciendo unos cuantos backtest te darás cuenta. Piénsalo: cuanto mas alejado este tu stop loss y mas cercano tu take profit, mas % de aciertos tendrás, porque mas aire le dejas al precio para que se de la vuelta en caso de que se vaya en contra de tu posicion, y si el take profit esta muy cerca de la entrada, sacaras muchas mas positivas que negativas. A medida que cambies la relación de esas distancias, el % de aciertos también se verá afectado.\nCuando dices que el ratio lo dictamina cada operación concreta supongo que lo dices porque en direccional puedes coger un mejor ratio si entras en un pullback, que si entras al break out, donde tu stop queda mas lejos. Sigue siendo lo mismo, si el takeprofit esta muy cerca en relación a lo que lo está el stop, esa operación tiene mas probabilidad de ser buena que si a mismo stop loss, pusieses el takeprofit mas lejos.\nEn operativa por cointegración en forex por ejemplo los stops que se ponen son de seguridad, ya que se parte de la premisa de que son Procesos Markov, esto es, que lo que sucedió en el pasado no incide en lo que sucederá en el futuro, pero nos basamos en su naturaleza regresiva para batir al mercado. Poniendo stop loss en base a lo que ya sucedió se mina la esperanza matemática.\nEspero haberte aclarado algo. Un saludo y bienvenido.\nmayo 19, 2015 at 2:53 pm\nGracias por la respuesta, un punto d vista distinto a lo que conocia, lo tendre en cuenta y lo probare. Suerte con la pagina, me pasare de vez en cuando a visitaros. saludos


Viajar con Niños: Juega a Caballeros y Princesas en Sigüenza. - CharHadas\nViajar con Niños: Juega a Caballeros y Princesas en Sigüenza.\nSi tu o tus hijos no conocéis Sigüenza, es un plan de lo más divertido y cultural para ir a pasar un fin de semana en familia.\nA tan sólo 135 Kilómetros de Madrid, esta preciosa comarca de Castilla la Mancha se ha convertido en un autentico reclamo turístico por razones más que obvias.\nA través de los siglos Sigüenza ha ido convirtiéndose en un lugar mágico: una cultura milenaria fruto de todos los habitantes y de su historia, unos paisajes todavía vírgenes, una comida con sabor, y gente próxima.\nUna visita obligatoria es su Catedral, impactante por su mezcla de estilos góticos y románicos y su Necrópolis. Podréis viajar al pasado y soñar con caballeros medievales en el Castillo del S. XII,\nToda la familia podrá divisar como auténticos guerreros, el panorama completo de la ciudad, desde las Almenas cumpliendo perfectamente con su misión defensiva.\nUna puerta en la muralla nos introduce en el patio de armas, donde la imaginación de los niños aflorará al ver todas las armaduras de la época creyéndose así, auténticos caballeros del medievo. En el interior destaca el impresionante Salón del Trono o el Salón Rojo, en el que impartían justicia los obispos. También dispone de una bonita capilla y una celda donde algunos dicen que vivió, hasta el momento de su destierro, Doña Blanca de Borbón, esposa repudiada por Pedro I el Cruel. Otras teorías suponen su residencia en una de las torres del castillo, que conserva su nombre y desde la que podía contemplar la ciudad y escuchar las campanas de las iglesias de Santiago y San Vicente. Su desdichada historia se escenifica cada año en las Jornadas Medievales.\nPara los amantes de la naturaleza también hay plan fascinante como el de conocer el Parque Natural del Río Dulce. Forma una importante área de nidificación para el águila perdicera, la real, el alimoche, el buitre leonado, el halcón peregrino o el búho real.\nY después de una jornada tan intensa que mejor que ir a comer las tradicionales migas con chorizo y huevo frito. Un plato para que grandes y pequeños se chupen los dedos. Postres riquísimos y artesanales como las famosas yemas del Doncel así como los bizcochos borrachos.\nPara dormir os recomendamos el Hotel Cardamomo Sigüenza que se encuentra sobre la impactante llanura y en la villa de Carabias a 7 Km. de Sigüenza. Este encantador hotel ofrece a toda la familia, una atmósfera de paz y serenidad para un descanso perfecto. Otra opción que nos encanta es El Parador, donde los niños vivirán la auténtica sensación de vivir en un castillo.\nNo lo dudes y ven a conocer Sigüenza, merece la pena!!\nPortabebés Mei Tai en Yocosocositas\nTartas decoradas con sus personajes favoritos (Madrid)


Publicado por ENAGÁS\nEnagás cuenta con instalaciones que generan parte de la electricidad necesaria para su funcionamiento a partir de fuentes de energía renovables, tecnologías limpias y eficaces sin emisiones asociadas. Ello permite reducir su alcance 2.\nEnagás ha ubicado su objetivo de neutralidad en carbono en 2040, y prevé alcanzarlo a través de diversas iniciativas que buscan reducir sus emisiones directas e indirectas derivadas del consumo de energía eléctrica. Además, compensará, posteriormente, aquellas emisiones que técnicamente no es posible reducir.\nPara conseguir eliminar las emisiones de alcance 2 (emisiones indirectas por consumo y distribución de energía), la entidad cuenta con instalaciones que generan parte de la energía eléctrica necesaria para su funcionamiento a partir de fuentes de energía renovables, tecnologías limpias y eficaces, sin emisiones asociadas:\nSistema ORMAT de aprovechamiento del calor en la estación de compresión de Almendralejo (Badajoz), que aprovecha la energía térmica residual contenida en los gases de escape de las turbinas para, mediante un ciclo Rankine, generar electricidad.\nSistema ORMAT de aprovechamiento del frío en la planta de regasificación de Huelva. Consiste en un ciclo Rankine donde el foco caliente es el agua de mar y el foco frío es gas natural licuado (-160ºC).\nAerogeneradores en varias posiciones de gasoducto.\n600 paneles solares que dan suministro eléctrico a diferentes instalaciones.\nTurboexpander en la planta de regasificación de Barcelona que aprovecha el salto de presión en la salida para mover unos generadores y producir electricidad.\nPlanta de trigeneración para autoconsumo en el laboratorio de Zaragoza y microgeneración en Ágreda (Soria) para consumo propio.\nLa electricidad generada por estas instalaciones y que no es consumida por la compañía es vertida a la red, poniéndose a disposición de terceros y contribuyendo así a reducir el factor de emisión del mix eléctrico nacional.\nAdemás, adquiere la totalidad de la electricidad necesaria para los procesos empresariales que no es posible generar a partir de estas instalaciones con garantía de origen renovable, consiguiendo así eliminar por completo las emisiones de alcance 2.\nEsta iniciativa permite alcanzar el 11% de la reducción necesaria para cumplir con el objetivo a 2040 de la senda de descarbonización de Enagás.


Declaraciones post-Etapa 6 Vuelta al País Vasco: Valverde, Contador e Izagirre - Sprint Final\nDeclaraciones post-Etapa 6 Vuelta al País Vasco: Valverde, Contador e Izagirre\n9 abril, 2017 Diego Vos Trespalacios\t0 comentarios alberto contador, Alejandro Valverde, Bahrain-Merida, Ion Izagirre, Movistar, Trek-Segafredo, Vuelta al País Vasco 2017\nEl final de la Vuelta al País Vasco de este 2017 ha sido de infarto. 27 kilómetros decidieron que Alejandro Valverde (Movistar) debía de ser el ciclista que se llevara la txapela a casa. Un Alejandro que aventajó por 17″ a un Alberto Contador (Trek-Segafredo) que volvía a quedar segundo en una vuelta por etapas. Y ya van cuatro este año (París-Niza, Vuelta Andalucía, Volta a Catalunya y Vuelta al País Vasco). Tercero fue Ion Izagirre (Bahrain-Merida). Un podium completo de sangre española.\nSin duda alguna, el año que está realizando el murciano Valverde es de ensueño. Un primer ciclo de temporada donde ha ganado 3 vueltas por etapas -Catalunya, País Vasco y Andalucía- y ha conseguido seis victorias en total. Unos resultados dificiles de creer si se lo cuentas al propio Alejandro Valverde durante su pretemporada.\nEs mi primera victoria en el País Vasco, una carrera que siempre se me había resistido. Por eso estoy contentísimo. Es mi tercera vuelta de la temporada, creo que es un principio de temporada soñado.\nY así es, Alejandro Valverde, quien lleva 15 años corriendo en la máxima categoría desde que debutó en 2002 con el Kelme, asegura estar viviendo el mejor arranque de la temporada de toda su vida. A partir de ahora, llega su gran objetivo del año: las clásicas de las Ardenas.\nEstoy sorprendido de cómo me está yendo la temporada. Cada año siempre digo a estas alturas que ha sido mi mejor inicio, pero en este sí que no puede haber dudas: es mi mejor arranque de siempre. Con todo lo que he ganado voy a las clásicas con una tranquilidad tremenda. Si gano alguna, igual no hace falta que corra más en todo el año. Ahora en serio, llego muy bien y hay que aprovechar este estado de forma para las Ardenas y luego pensaremos en descansar para preparar el Tour.\nEn cuanto al segundo clasificado, Alberto Contador -bromeaba en su twitter acerca de lo increíble que es acabar segundo en cuatro de sus cinco últimas participaciones en una vuelta por etapas-, aseguraba que este nuevo segundo puesto le servirá como aliciente para ganar próximas carreras:\nLo bueno se hace esperar y esta carrera será una motivación extra. No ha podido ser. En esta Vuelta me ha pasado de todo, he tenido dos caídas, varios pinchazos, cambios de bicicleta por problemas mecánicos… Parece que esta carrera no era para mi, pero estoy contento con el rendimiento y el segundo puesto.\nIncluso el último día en la contrarreloj, tuvo problemas de comunicación con el coche. A mitad de crono, el sistema de su radio dijo adiós, dejandole incomunicado hasta el final de la misma. Sin duda alguna, lo que no le haya pasado al pinteño en esta Itzulia, no le ha pasado a nadie de sus compañeros de pelotón.\nTuve problemas con la radio y he ido sin referencias. Iba perdido y eso ha complicado las cosas. A pesar de haber hecho una buena contrarreloj creo que no he podido exprimirme al máximo por el desconocimiento del tiempo de los demás. Iba con los codos doloridos y eso me ha impedido una acople perfecto en la bicicleta, por lo que he perdido en aerodinámica.\nEl tercer clasificado, es un ciclista que, poco a poco, se hace un hueco en la lista de favoritos en una vuelta por etapas. Ion Izagirre ha vuelto al podium, como ya hiciera el pasado año con un 2º puesto en el Tour de Suiza y una 3ª posición en el Tour de Romandia. El líder del Bahrain-Merida para su carrera de casa, se mostraba satisfecho tras terminar la crono.\nEstoy otra vez en el podio (ya logró en 2015 un 3º puesto) y eso me parece un resultado fantástico. Sobre todo teniendo en cuenta los nombres de los dos primeros, nada menos que Alejandro Valverde y Alberto Contador\nFuente: Canal de YouTube oficial de la Itzulia y webs oficiales de Trek-Segafredo y Bahrain-Merida\n← Klasika Amorebieta 2017 – Gorka Izagirre prolonga la racha de Movistar\nParis-Roubaix – Greg van Avermaet cierra su primavera de manera gloriosa →\nVuelta a Madrid Etapa 2 – Carlos Barbero logra su primera victoria con Movistar\n6 mayo, 2017 Eriz Fraile 0\nBelgium Tour Etapa 4 – Maurits Lammertink y Remi Cavagna consiguen victoria y liderato desde la fuga\n27 mayo, 2017 Eriz Fraile 0\nBahrain-Merida ficha al joven Stephen Williams


Después de que el gobierno nacional presentara el decreto 2025, que prohibía la importación de teléfonos celulares hacía Colombia mediante envíos urgentes y tráfico postal, la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales de Colombia (DIAN) decidió tomar acción en el tema y presentó la circular 15 de 2015.\nEn el documento presentado por la entidad, la DIAN corrige algunas de las restricciones que tenía el decreto y permite la importación de teléfonos celulares en Colombia mediante servicios postales con una condición. Según la resolución, se podrán importar teléfonos que estén homologados en el país y se tendrá que verificar si el equipo se encuentra en la base de datos positiva o negativa.\nEsto significa que, cuando un teléfono celular llegue a la aduana colombiana, los funcionarios tendrán que comprobar con el IMEI que el equipo se encuentre homologado en el país, es decir, que cumpla con los estatutos y normas para funcionar en Colombia. Luego se deberá verificar que el teléfono no esté en la base de datos negativa (en otras palabras, que esté reportado como robado o que sea de dudosa procedencia).\nSi el teléfono pasa estos dos controles de seguridad, tendrá que ser registrado por el funcionario en la base de datos positiva y será enviado al consumidor final, es decir, la persona que lo compró en Internet.\nEsta nueva regulación por parte de la DIAN permite que las compras en internet de teléfonos celulares no se paralicen. Sin embargo, no se podrán traer a Colombia teléfonos que no hayan sido registrados ante la CRC, un ejemplo son la mayoría de teléfonos de Xiaomi o OnePlus.\nLos teléfonos que no estén homologados y sean traídos a Colombia quedarán retenidos, al igual que los teléfonos que estén en la base de datos negativa. La nueva regulación aplica también desde el 1 de diciembre, así que los importadores y casilleros virtuales deberán adaptarse a ella en el menor tiempo posible.\nEsto también hace que el proceso de importación sea más lento, ya que todos los teléfonos deberán pasar por este registro e inspección. El precio de las importaciones también aumentará su precio ya que los teléfonos estarán más tiempo en bodega, generando así mayor costo al usuario final.\nAquí puedes consultar todos los teléfonos homologados en Colombia, es decir, los teléfonos que podrás importar a Colombia.\nAquí puedes leer la resolución de la DIAN completa.\nCompartir Sí será posible importar celulares a Colombia mediante servicio postal, con una condición


LEONEL “de campana a campana” contra Reforma; se reúne de nuevo con legisladores… – AlcarrizosDigital.Net\nLEONEL “de campana a campana” contra Reforma; se reúne de nuevo con legisladores…\nSANTO DOMINGO, RD.- Leonel Fernández, expresidente de la República y aspirante a la candidatura presidencial del oficialista Partido de la Liberación Dominicana (PLD), se encuentra reunido con los legisladores que le siguen. La reunión se realiza en la Fundación Global, Democracia y Desarrollo (Funglode), de la cual el exmandatario es presidente.\nEl encuentro se realiza, al igual que otros anteriores, para definir la estrategia a seguir en la lucha que llevan en contra de la reforma constitucional que busca que el presidente Danilo Medina pueda presentarse a otro período gubernamental, dijo Rafael Núñez, encargado de Comunicaciones del proyecto de Fernández. Núñez también desmintió que el exmandatario se haya reunido hoy con el presidente Danilo Medina en el Palacio Nacional.\nLa reunión comenzó pasada las 7:30 de la noche.\nEn estos días, los seguidores de Fernández se han mantenido en las afueras del Congreso Nacional recolectando firmas de ciudadanos en contra de la iniciativa, que es impulsada por funcionarios cercanos a Medina, al igual que congresistas. También los legisladores han denunciado que para pasar la reforma el oficialismo presuntamente está incurriendo en la compra de congresistas.\nEl tema de una eventual reforma constitucional para habilitar al gobernante se ha extendido fuera del PLD y hoy el presidente del Partido Revolucionario Dominicano (PRD), Miguel Vargas, condicionó seguir aliado al partido de Gobierno a que Medina sea el candidato presidencial para las elecciones de 2020.\nLea también: Miguel Vargas anuncia que el PRD mantendrá alianza con PLD solo si Danilo es el candidato presidencial\nIgualmente, Luis Abinader, aspirante a la candidatura presidencial del opositor Partido Revolucionario Moderno, mostró su desacuerdocon el plan de modificación a la Carta Magna y convocó a sus seguidores y a la ciudadanía a acudir al Congreso Nacional este viernes, fecha en que se presume que el proyecto de reforma sería introducido por la Cámara de Diputados.\nAlcarrizosDigital.net Antireeleción Campaña FUNGLODE Legisladores Leonel Fernández Reforma Reunión\t2019-07-11


tránsito archivos - AstroLaPalma\nMercurio, planetas, tránsito, Tránsitos planetarios\nAl contrario de lo que se puede pensar, los planetas no son visibles todas las noches. Depende de la posición de la Tierra relativa al Sol y al planeta. No están siempre ahí, cada noche. Si además pensamos en el tamaño del sistema solar, nos damos cuenta de que ver desde la Tierra a uno de los planetas paseándose delante la superficie solar es algo relativamente raro. Esto es el tránsito de un planeta. El 11 de Noviembre de 2019 ha sido el último de estos tránsitos. Esta vez para el planeta Mercurio (Tránsito de Mercurio). Pero ¿qué es realmente un tránsito? un tránsito se produce cuando el Sol, el planeta (en este caso Mercurio) y la Tierra se encuentran alineados y en ese orden. Si Mercurio y la Tierra orbitasen en el mismo plano veríamos pasar a Mercurio unas 3 veces al año, cada vez que están en conjunción. Pero los planetas no orbitan exactamente en el mismo plano, aunque están todos muy cerca. Así pues, Mercurio se mueve en un plano que forma 7° con la Eclíptica (plano correspondiente a la Tierra), por lo que la coincidencia es mucho menor: tan solo unas 13 veces por siglo. Así pues el Tránsito de Mercurio y observar el paso de este planeta frente al Sol, se ve pocas veces pero es posible. Este Noviembre, el tránsito ha sido visible en su totalidad desde América del Sur y Central, el este de Norteamérica, el Atlántico, el extremo occidental de África, incluyendo a las Islas Canarias (España). El tránsito en imágenes En la siguiente imagen y en el Video 4K de la NASA se aprecia el movimiento de Mercurio y ante estas imágenes solo nos quedan pensar dos cosas: Lo pequeños que somos en este Universo Lo difícil que es encontrar\nAl contrario de lo que se puede pensar, los planetas no son visibles todas las noches. Depende de la posición de la Tierra relativa al Sol y al planeta. No están siempre ahí, cada noche.


Rebeca Martínez´s Blog: 2012\nMapa para el club deportivo "Airsoft Madrid"\nAirsoft Madrid (AM) necesitaba un mapa de su campo de juego, ubicado en San Agustín de Guadalix. El airsoft es un deporte cada vez más conocido, de clara inspiración militar. Se forman equipos y se trata de tomar posiciones enemigas, bases u objetivos marcados previamente. Utilizan réplicas que disparan bolitas de un material biodegradable. Todo está pensado para poder jugar al aire libre. Muchas empresas se dedican a explotar algún terreno organizando partidas en ellos, pero éste no es el caso de AM, que es un club sin ánimo de lucro, y cuyos socios y visitantes mantienen su sitio web y su foro muy vivos.\nEn AM siempre organizan las partidas en el mismo campo, y es bastante grande. De ahí la necesidad de un mapa para poder explicar el guión de cada partida allí mismo, antes de que comience. Esto facilita la orientación de los jugadores y su comprensión del terreno y las distancias.\nPara resolver la composición me he basado en una retícula, el estilo gráfico tiene aires militares y de videojuego al mismo tiempo (no hay que olvidar que el airsoft es un juego ante todo). La tipografía stencil parece pintada a mano con spray. Se trata de HVD Peace, de Hannes von Döhren.\nEl mapa tiene dos versiones: la primera de 1,20x1 m para ser impresa en lona y colocar en un panel, tal y como se ve en la foto anterior. Abajo, un detalle.\nAquí aparece la misma versión colocada en la pared de la tienda, situada en Alcobendas, de uno de los socios de AM, que distribuye material de airsoft.\nLa otra versión está pensada para que cada uno lo pueda imprimir en casa en un A4 y pueda llevarlo consigo durante las partidas. Es mucho más manejable y legible, facilita la lectura rápida teniendo en cuenta el alto nivel de estrés de los jugadores mientras lo van a utilizar.\nChicos de AM, ha sido difícil y hemos tardado mucho tiempo en llegar a un resultado que os guste a la mayoría (suele pasar cuando un grupo es grande), pero me he divertido mucho; ha sido todo un reto. En definitiva, ¡un placer trabajar con vosotros! :-D\nCartel: 21 Maratón de los Cuentos\nEsta fue mi propuesta de este año para el concurso de carteles de la Maratón de Cuentos de Guadalalajara. No me presento a concursos normalmente, pero en este caso hago una excepción, ya que me encanta el evento y la verdad es que el premio está bastante bien. El tema: "El misterio".\nTodo el cartel excepto la leyenda en blanco es una fotografía. No lo parece, ¿verdad? Me asombré de lo que se puede conseguir en casa con un foco de obra, papel de aluminio y unas cartulinas.\nIdentidad para una artista de cerámica\nEl imagotipo formado por las iniciales de la artista, sirve tanto para impresión en papel como en las propias piezas de cerámica, estampándolo de forma rehundida en el barro antes de cocerse. Evoca a una mariposa geometrizada, lo cual va muy bien con el estilo de las piezas que realiza esta persona.\nEtiquetas: identidad corporativa, logotipo, marca, tarjeta\nEncargo de logotipo para una firma de piezas de bisutería hechas artesanalmante en cerámica.\nEtiquetas: color, imagen, logotipo, monocromático, proyectos, trabajar\nProyecto de packaging de chicles. Incluía naming y diseño de la marca. N-tens, juego de sonidos con "intense", intensidad de sabor en este caso.\nAquí las fotos de las maquetas:\nEtiquetas: chicles, contraste, identidad corporativa, logotipo, packaging, proyectos, sabor\nEjercicio de maquetación en el que propongo una alternativa más minimalista para la revista Muy Interesante.\nEtiquetas: entrevista, indesing, maquetación, revista


Santo Domingo su último Siglo, dónde es?\nEl artículo de Manuel Delmonte Urraca No, por nada!-, aparecido el pasado 9 de abril en Areíto, es una joya del urbanismo tropical. Hay un pasaje que en otras latitudes sería un escándalo pero que en el país de yo no sé y del yo no fui opera como una boutade más. Recupero la historia: un día el Director de la Oficina de Patrimonio Cultural se entera que será relevado del puesto. El funcionario tiene por delante completar la recuperación de la Ciudad Colonial, pero a partir de aquél 1978 tendrá que esperar a volver al puesto. Ante lo hecho y lo por hacer se decide a ponerle una especie de marcalibro a la ciudad: levanta un muro en la calle Colón. Pero mejor dejar a Delmonte Urraca contar su propia historia:\nConsiderando, que el cambio de gobierno se había producido meses antes de la conclusión del proyecto, y que lo más probable sería nuestra separación de la OPC, nos vimos abocados a levantar una pared en la calle Colón, justamente donde terminaba el proyecto. Ello así, debido a la esperanza de que las nuevas autoridades la harían desaparecer, tan pronto se propusieran continuar el proyecto, cosa que nunca sucedió. De ahí, que el llamado, erróneamente, muro de la vergüenza no había sido considerado más que como una división temporal, entre el sector rescatado y puesto en valor, y el que le seguiría.\nDesde 1978 aquella pared se convirtió en muro. Se pintó de blanco, se le agregaron unas jardineras. Lo que quedaba detrás, el barrio de la Negreta, se perdió en cierto hoyo negro sólo localizable en algunos pasajes de los libros de Frank Moya Pons y Carlos Esteban Deive. Sus calles quedaron sin arreglar, el barrio siguió sobresaturándose de habitantes, mientras del otro lado del muro teníamos una ciudad blanca, como en cierta Andalucía idealizada por Delmonte Urraca y colegas.\nAunque el antiguo Director regresó a su Oficina de Patrimonio Cultural entre 1996 y 1999, y posteriormente en el 2005, el muro quedó en su puesto, encapsulando una parte de la ciudad sin habitantes y convirtiendo al resto de Santa Bárbara en una especie de acuario subterráneo, a pesar de los videoclips de Sonia Silvestre y Juan Luis Guerra filmados en la zona.\nLa presencia, la historia y los efectos de ese muro de la vergüenza han pasado inadvertidos para el sentido común de nuestros urbanistas, lo cual es comprensible por un detalle curioso: en nuestro país, se entiende que la ciudad sólo es cuestión de arquitectos. Por lo demás, la tendencia hasta ahora ha sido la de concebir la ciudad histórica como un amasijo de fechas que darían cuenta de una Atenas del Nuevo Mundo, concepto ya declarado como inoperante por Pedro Henríquez Ureña a principios del siglo XX. El corolario que podría seguirse es simple :si hay que renovar, consolidar o construir, sólo se apela al técnico, sin tomar en cuenta que construir también conlleva el tomar en consideración el contexto, en un concepto clave del hecho urbano: el habitar.\nLa noción de habitación es prenda cara desde que comenzaron las operaciones de Patrimonio Cultural en 1967 y órganos afines. La noción de recuperación de la Ciudad Colonial en aquellos tiempos del balaguerato se realizó a partir de borrar el contenido social y habitacional, desmovilizando lo que eventualmente se consideraba como peligroso, entiéndase, la población. Ciudad Colonial no podía ya ser un barrio. El Estado necesitaba mostrar su eficiencia y eficacia. Lo más lógico entonces era convertir en vitrina aquellos espacios con un contenido latente de historia.\nNo importaban las familias y los artesanos que vivían en La Atarazana, por ejemplo. Al declararse la zona de utilidad pública, lo público comenzó a convertirse en un concepto vacío, porque el mismo sólo contendría lo oficial, pero no a la gente.\nLa recuperación de la Ciudad Colonial logró varios objetivos: dotar al Estado de oficinas en espacios representativos, ampliar su base clientelista con la concesión a instituciones extranjeras y no-gubernamentales de esos espacios, impulsar el comercio. Lo que antes era una zona gris se aclaró: se despejaron las viejas dudas en torno a las propiedades inmobiliarias de la zona, el Estado pudo re-espacializarse en función de la nueva imagen de progreso y desarrollo.\nTanto este detalle del muro de la vergüenza en la calle Colón, como del resto de lo acontecido en aquellos doce años (1996-1978) y esos diez (1986-1996) podría ser sintentizado en un concepto al que se le ha brindado poca atención: el del urbanismo balaguerista.\nDentro de su gran complejidad, hay un detalle trascendente: la manera en que el urbanismo balaguerista ha implicado borraduras de la historia, desmantelamientos de componente sensibles al tejido urbano, combinando amnesia, absurdos y abusos, e instalando finalmente una especie de esquicia urbana de la que nuestros munícipes y gobiernos han sido cómplices permanentes.\n¿Qué ha pasado con el Santo Domingo salido de las dos grandes catástrofes del siglo XX (el ciclón de San Zenón -1930- y la Guerra de Abril -1965? ¿Qué norma los principios de construcción y reconstrucción?\nComo el tiempo apremia en estas líneas, por ahora vinculo ese detalle del Muro de la Vergüenza de la Calle Colón a otro del artículo de Delmonte Urraca: el justificar la borradura de los balcones de La Atarazana y calles aledañas bajo el criterio de que los últimos cien años sólo habían sido un camuflaje republicano.\n¿Es que todavía es posible justificar el que se haya desmantelado una estructura que normara la cotidianidad urbana en sus últimos cien años de vida?\nAquellas puertas, ventanas, accesos y balcones borrados por la Oficina de Patrimonio Cultural, fueron elementos orgánicos a una realidad tropical, respuestas naturales a un mundo todavía no arropado por la técnica. Sabemos lo que implicaría después el desarrollo de esa técnica y los nuevos principios de bienestar como el aire acondicionado-, pero el genio del arquitecto debió haber estado en la búsqueda de un punto intermedio entre conservación de una memoria, una cotidianidad, y valorar los principios contemporáneos de sostenibilidad.\nLo que comenzó como una fácil solución borrar fachadas y sacar de esas piedras una posible imagen correcta del pasado (léase, pasado como siglo XVI exclusivo)-, se convirtió en un Discurso operativo. Como fue fácil y práctico borrar con aquellos balcones, pronto se procedió a borrar el viejo parque Independencia con su glorieta (1974), a tratar de limpiar toda una calle la Palo Hincado-, para dejar nítido el viejo muro de la Ciudad.\nPara el sector privado las condiciones fueron óptimas: desde aquellos años 70 hasta la fecha la modernización de Santo Domingo ha implicado deshacernos del Hotel Jaragua y convertir al Jaragüita en un parqueo, en borrar buena parte del tradicional barrio de Gascue y en asentar el modelo de las torres como la metáfora del buen decir urbano.\nPara el sector público la historia ha sido la misma: se han ido privatizando espacios públicos, como el usurpado por Telemicro frente al Parque Independencia, como los alrededores de la Catedral, o borrando espacios sensibles, como el patio de la Casa de Bastidas.\nLas grandes iniciativas por transformar verdaderamente espacios significativos, como el llevado por Pablo Bonelly desde su puesto en el Ayuntamiento de Santo Domingo (1998-2002), cayeron como piedra en la sordera oficial y de la real politik.\nDentro de esa compleja espiral que se podría trazar en torno al urbanismo de los últimos cincuenta años, los puntos que conformarían una línea serían esos del urbanismo balaguerista: monumentalizar en función de recuperar cierta imagen clasicista de un pasado por lo demás construido o inventado-, reducir el habla democrática, obviar nociones de sostenibilidad y supeditarlas al hic et nunc.\n¿No coinciden en sus técnicas el que Delmonte Urraca levantara el Muro en la Calle Colón y que Balaguer completara el Faro a Colón? Ambos se han quedado como monumentos a la disgregación, el distanciamiento y a la reducción: se disgrega una población, se distancia sus habitantes de sus mediaciones urbanas y se reduce la percepción del espacio al Ello del Estado y a un yo cada vez más pequeñito del habitante de esta ciudad.


El MERCADO MUNDIAL DE LOS PREMIUN LIDERADO POR SELLOS ALEMANES. – Comparamotors\nSin duda alguna el mercado de los autos lujosos es bastante rentable, pero a la vez competitivo y difícil y mientras unas marcas están luchando por volver a tomar vuelo debido a los estragos que dejó la pandemia y la escasez de chips, hay otras que siguen su rumbo sin tener tantas preocupaciones, tal es el caso de los sellos Porsche, Mercedes-Benz Audi y BMW quienes en ventas combinadas representaron el 59% del total global premium entre los meses de enero y octubre de este año, lo que significa que el 41% de las matriculaciones restantes se debe repartir entre otras 27 marcas. También hay que mencionar que para el año 2020, que por cierto era época de pandemia, estas cuatro exclusivas firmas alemanas comercializaron alrededor de 6,3 millones de coches, que equivalieron al 59%.\nEl éxito de estas marcas radica en la habilidad de entrar en los segmentos más populares con sus autos y densos SUV. Cabe mencionar que desde que el sello Audi lanzara al mercado a mediados de los años 90, al A3 los sellos alemanes premium, excepto Porsche han sabido acaudalar el deseo de sus clientes por acceder a sus prototipos. Por lo que ya no se habla de berlinas inalcanzables para la gran mayoría de usuarios; si no que ahora podemos hablar de un auto premium con menor coste, que por ende lo hace asequible.\nAunque en Europa el poder de estas cuatro firmas es aún mayor, el cual es de 73%, lugar en donde estos sellos superan a Fiat, Citroën o Toyota, de hecho, durante los 10 primeros meses del año en curso, Mercedes-Benz y Audi superaron a Skoda, Ford o Hyundai y BMW matriculó más vehículos que Renault.\nMARCAS QUE TIENEN UN PAPEL IMPORTANTE DENTRO DEL SEGMENTO\nComo ya se mencionó el mercado premium es bastante competitivo, en la actualidad hay 23 marcas premium y 8 de lujo. De las primeras, solo Audi, BMW, Mercedes-Benz y otras tres juegan un papel relevante en el segmento. Las restantes son sellos que tiene muy poco de estar en el mercado global o están luchando por sobrevivir y mantenerse vigentes en el tiempo o peor aún, no encuentran su identidad y por esa razón no logran posicionarse en la mente de sus clientes o público objetivo.\nDentro de las marcas que no son alemanas y que juegan un papel importante en este segmento, podemos encontrar a Tesla, Volvo y Lexus.\nEs la cuarta marca premium más comercializada en el mundo, se posicionó como sinónimo de auto eléctrico, lo que le permitió expandirse ligeramente en mercados tan diferentes como Europa, Estados Unidos y China. Por eso, al sol de hoy, quizás si una persona piensa en un vehículo eléctrico, se le vendrá inmediatamente a al cabeza el nombre Tesla, que por cierto se espera que este sello supere el millón de unidades comercializadas al año en 2022.\nEsta marca sueca tiene décadas de estar posicionándose como la líder en cuestión de seguridad, y el esfuerzo ha valido la pena y dado sus frutos, ya que Volvo se acerca a un nuevo récord global de ventas este año, con alrededor de 700.000 unidades.\nPara convertirse en la marca premium de híbridos por excelencia, Lexus ha aprovechado la tecnología híbrida de Toyota. Y aunque no tiene mucha presencia en Europa, sus ejemplares son bastantes famosos en los mercados premium de China y Norteamérica. El éxito de estas se ha dado porque supieron diferenciarse entre ellas.\nDentro del ranking mucho más bajo, podemos encontrar a la marca coreana Genesis y a la firma china Hongqi,\nLa primera se estableció como sello independiente en el año 2017, y desde esa época no ha parado de implantar nuevos ejemplares. En tan solo cuatro años, la marca ha lanzado seis novedades y un restyling. El resultado es que Genesis ya entró en el Top 10 mundial entre enero y octubre de este año, e incluso superó a sellos históricos, como a Jaguar, Acura, Infiniti y Lincoln. EL éxito de ella se debe a la innovación y consistencia en el plan de lanzamiento.\nY la segunda posee cosas bastante interesantes. Hay que decir que se está preparando para su expansión global, esta marca china utilizada por el Partido Comunista hace importantes avances en el diseño y tecnología de su gama. Cosa que no afecta tanto, ya que China asumirá un rol de suma importancia en este segmento, y Hongqi es hasta la fecha su mejor modelo.