Hidrógeno: ya comenzó la carrera la por la energía del futuro\nEl hidrógeno no es un combustible nuevo, en 1806 François Isaac de Rivaz construyó el primer dispositivo de combustión interna propulsado por una mezcla de hidrógeno y oxígeno. Mucho más adelante, se lo utilizo como combustible para los cohetes espaciales y fue el responsable de impulsar Saturno V que llevo al hombre por primera vez a la Luna, sin embargo recién ahora la tecnología acercan la posibilidad de masificar su uso.\nYa antes de la pandemia, el hidrógeno como vector de energía comenzaba a convertirse en una apuesta fuerte de varias economías desarrolladas. No solo se trata de lograr menores emisiones de carbono, también se trata de encabezar el desarrollo tecnológico del mañana. Con el advenimiento de la pandemia y la consecuente recesión mundial, varias voces se pronuncian respecto del hidrógeno como una herramienta para dinamizar las economías deprimidas y volver a la senda del desarrollo con sustentabilidad.\nEl interés por el hidrógeno como vector de energía de los distintos países varia, pesan las cuestiones ecológicas, pero sin duda pesan más las razones económicas, como las de liderar un cambio tecnológico, de crecimiento de sus exportaciones e independencia energética.\nArgentina tiene un alto potencial para convertirse en un importante actor mundial en la generación de hidrógeno verde. Podría convertirse ser un importante factor de desarrollo e impulsar la estancada economía. Por ahora solo ha dado unos tímidos pasos, la incógnita es: ¿Abordaremos este tren o será otro más que veremos pasar?\n¿Por qué se necesita una nueva fuente de energía?\nJeremy Rikfin  nos recuerda "Calentamos nuestras casas y oficinas con combustibles fósiles, mantenemos nuestras fábricas y nuestros sistemas de transporte con combustibles fósiles, iluminamos nuestras ciudades y nos comunicamos a distancia con electricidad generada a partir de combustibles fósiles, construimos nuestros edificios con materiales hechos con combustibles fósiles, tratamos nuestras enfermedades con medicamentos derivados de combustibles fósiles, almacenamos nuestros excedentes en contenedores de plástico y embalajes hechos de combustibles fósiles y manufacturamos nuestras ropas y aparatos domésticos con la ayuda de nuestros productos petroquímicos. Prácticamente todos los aspectos de nuestra vida moderna extraen su energía de los combustibles fósiles, derivan materialmente de ellos o reciben su influencia de algún otro modo" \nLo que ya es una certeza es que la economía global basada en los combustibles fósiles no es sustentable a mediano y largo plazo. Esto se basa tres premisas: cantidad de combustible disponible, distribución geográfica y medio ambiente.\nEl primer problema con el petróleo como fuente de energía es que es una fuente finita y la cual tiene un horizonte muy pequeño a largo plazo (unos1.700 billones de barriles). Según datos de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), todo apunta a que el petróleo se terminaría dentro de 50 años, en torno a 2070, otros menos optimistas creen que una década antes.\nUn segundo problema relacionado al petróleo es que tiene un componente geopolítico importante, debido a que la distribución geográfica de las reservas mundiales y la concentración en unos pocos países. Los cinco países con mayores reservas probadas son Venezuela (303,3 miles de millones de barriles). Arabia Saudí (266,3 miles de millones, principal exportador mundial), Canadá (167,8 miles millones), Irán (155,6 miles de millones) e Irak (147,2 miles de millones), según datos oficiales de 2018 . La concentración de exportadores de crudo en unos pocos actores, genero la cartelización del mercado, así el precio de este commoditie, el principal del mercado financiero mundial, sufrió fluctuaciones manipuladas por los principales países exportadores y/o afectada por conflictos regionales, generado diversas crisis económicas que afectaron a las potencias económicas, los mayores consumidores y principales importadores.\nEl tercer problema, que engloba a todos los combustibles fósiles (petróleo, gas y carbón) es la generación de contaminación ambiental y contribución al cambio climático. Los combustibles fósiles liberan dióxido de carbono (CO2) durante su combustión. Este gas se acumula en la atmósfera generando el famoso efecto invernadero (entre otros gases), lo que ha provocado el calentamiento global del planeta. Este tal vez sea el principal factor a corto plazo que obligue a la humanidad a migrar a nuevas fuentes de energías globales. Esto es solo una parte del problema, los tubos de escape de los autos a gasolina también escupen partículas de alquitrán, óxidos de azufre y de nitrógeno que acaban en los pulmones de los habitantes de las ciudades. La contaminación de los cielos de las grandes urbes ha llegado a peligrosos límites que provocan enfermedades respiratorias y fallecimientos a nivel mundial. Solo en Europa hasta medio millón de muertes prematuras anuales es el precio por respirar el aire de la ciudad. En ciudades como Pekín, Ciudad de México, Santiago, han llegado a restringir severamente el tránsito automotor por los niveles de contaminación alcanzados.\nSegún datos de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de los Estados Unidos (NOAA) en abril de 2020, se llego a un record de concentración promedio de CO2 en la atmósfera fue de 416,21 partes por millón (ppm). Registros de hielo indican que dichos niveles son los más altos de los últimos 800.000 años. Revertir la concentración de CO2 en la atmósfera es un proceso complicado y muy lento, aun tomando todas las medidas para disminuir en su mayor parte las actuales emisiones de CO2, es poco probable que volvamos a tener una concentración menor a 400ppm en el resto de nuestras vidas.\n“Esto es una gran preocupación con respecto a nuestro clima y demuestra, una vez más, que se necesitan medidas urgentes para reducir nuestras emisiones de gases de efecto invernadero. Para mantener el calentamiento global promedio a 1,5 °C, necesitamos alcanzar cero emisiones netas para 2040 (2055 a más tardar)”, dice Pascal Peduzzi, director de PNUMA/GRID-Ginebra y director de programa de la Sala de Situación del Medio Ambiente Mundial .\nPara reducir las emisiones de CO2 se deben sustituir la utilización de las fuentes de combustible fósil por fuentes de energía renovable. En ese camino los países, en general, han apostado a cuatro tecnologías en particular que tienen un desarrollo ya maduro: la energía hidráulica, energía eólica, energía solar, la biomasa y las baterías de iones de litio. Las cuatro primeras son energías primarias (extraídas de la naturaleza) y la quinta se utiliza para reemplazar a los combustibles fósiles en la movilidad.\nEstimaciones de emisiones globales de CO2 por actividad:\nGeneración de energía: 40%\nAgricultura y ganadería: 14%\nLa generación de energía primaria se lleva el primer lugar en el uso de combustibles fósiles, es por eso que los Estados han dedicado los mayores esfuerzos en sustituirlos en esta actividad. A pesar de gran incremento de la generación de energías renovables (eólica y solar, principalmente), según el anuario estadístico de la capacidad renovable que realiza Agencia Internacional de Energía Renovable (IRENA) , en el 2019, el aumento general de consumo de energía hizo que la relación de % de generación de energía renovable/fósil se mantuviera en los mismos valores que en 2018.\nSegún informes de BP Energy Outlook, incluso en escenarios de transición rápida, un nivel significativo de emisiones de carbono se mantiene en 2040. Para cumplir los objetivos del Acuerdo de París, las emisiones de carbono deberían reducirse y compensarse con las emisiones negativas en la segunda mitad del siglo. Propone un rápido crecimiento en las economías en desarrollo, en concreto India, China y Asia, que eleva la demanda mundial de energía un tercio más.\nQué es hidrógeno verde\nLa gran mayoría del hidrógeno que se produce hoy día (un 99%), utilizado casi exclusivamente en procesos industriales, es a partir de hidrocarburos (gas natural, metano, carbón) haciendo que su propia producción sea una fuente de emisiones de dióxido de carbono (CO2), a este se le llama hidrógeno gris. En segundo lugar está el llamado hidrógeno azul, un hidrogeno “bajo en carbono”, este también es generado a partir de combustibles fósiles pero se utilizan técnicas de captura y almacenamiento de carbono con lo cual se evita en gran medida emisiones a la atmosfera. Las ventajas de estos métodos es que son más económicos. En el caso del gas natural, se realiza por un proceso de reformado, el aprovecho de las abundantes reservas existentes, tiene un gran potencial de expansión como transición sustentable. En este caso las distintas tecnologías de captura del CO2 hacen más ecológica su producción.\nPara generar hidrógeno verde, el procedimiento de obtención más prometedor es por electrólisis hídrica. Este consiste en la descomposición del agua (H2O) en sus dos componentes, oxígeno e hidrógeno, por medio de una corriente eléctrica suministrada por una fuente de alimentación, que se conecta mediante electrodos al agua. Para disminuir la resistencia al paso de corriente a través del agua se suele añadir un electrolito fuerte como una sal de sodio. El hidrógeno generado por electrólisis, es considerado ecológico, cuando la energía utilizada proviene de una fuente renovable (hídrica, eólica, solar, mareomotriz, etc). De esta manera se consigue una cadena libre de carbono: generación de energía y consumo de energía libres de emisiones de carbono. Este método es hoy el más costoso ya que requiere gran cantidad de energía y no está masificado.\n¿Por qué optar por el hidrógeno?\nEl hidrógeno es el elemento más abundante pues forma nueve de cada diez átomos del Universo. A temperatura ambiente se encuentra en estado gaseoso, pero debido a su pequeña masa, este escapa a la atracción gravitatoria y es poco abundante en la atmosfera. Sin embargo, se lo puede encontrar en gran cantidad como parte de compuestos químicos tales como los hidrocarburos o el agua. La cualidad de este gas es que es un comburente, o sea, en contacto con el oxígeno hace combustión y el resultado de su combustión es calor y vapor de agua, elementos que no contaminan el ambiente.\nOtro factor es que el hidrógeno es un commoditie que ya forma parte de la economía global. Actualmente se producen en el mundo más de 45 millones de toneladas, de las cuales más del 90% son para uso industrial, ya sea para producción de amoniaco, en refinerías, alimentación, fabricación de acero, de cemento o incluso fabricación de vidrio. Como combustible es utilizado mediante motores o turbinas de gas. El uso en movilidad se hace por medio de vehículos movidos a celdas de combustible a hidrógeno (FCV - Fuel Cell Vehicle), estas pilas son dispositivos que por un principio químico descomponen al hidrogeno y los combinan con oxígeno para generar energía. Su utilización no solo se ha aplicado a los autos, su uso se ha extendido a toda la gama del transporte. La versatilidad de su uso también incluye la calefacción de hogares. Se puede almacenar a un coste bajo, ya sea como hidrógeno comprimido o combinado en otras moléculas como la del nitrógeno (forma amoniaco). Al almacenarse, incluso podría proporcionar energía de respaldo para las redes eléctricas. El hidrógeno a partir de fuentes renovables, como combustible importado más limpio, podría desempeñaría el papel que el GNL desempeñó desde los años 60.\nEl astillero Kawasaki, pueso a flote el buque “Suiso Frontier”, el primer transporte de hidrógeno licuado del mundo. Entrará en servicio a finales de 2020 con una capacidad de 1.250 metros cúbicos a una temperatura de –253ºC\nUno de los puntos de conflicto de las energía renovables (solar, eólica, mareomotriz, etc.) es que tienen fluctuaciones temporales, no pueden responder a picos de demanda y cuando la demanda baja (en la mayoría de los casos) la energía generada no es acumulable. Otra desventaja es que los puntos de generación no siempre se ubican cerca de los centros de mayor consumo, lo cual implica una red de distribución de alta capacidad. El hidrógeno viene a solucionar estos inconvenientes. El hidrógeno por electrolisis se podría generar con energía sobrante de las fuentes renovables, acumulándose para volcarse cuando haya picos de consumo en la red o transportarse a otros puntos de consumo aislados sin conexión a la red. El transporte de energía en forma de hidrógeno incluso puede ser más conveniente en muchos casos que transportando la electricidad por extensas redes de alta tensión. Se ha hecho los primeros ensayos de utilizar la red existente de gas para el transporte de hidrógeno con satisfactorios resultados.\n“El BP Energy Outlook pone el foco en lo rápido que está cambiando el sistema energético mundial, y cómo el doble desafío de necesitar más energía con menos emisiones está marcando el futuro. Hacer frente a este reto, sin duda, requerirá que todas las formas de energía jueguen un papel significativo”, ha dicho Bob Dudley, CEO de BP. \nInformes de consultoras y entidades finacnieras (BP Energy, Energy Brainpool, Morgan Stanley, etc) conncluyen en la necesidad de incorporar el hidrógeno en la matriz energética para lograr la descarbonizar las actividades económicas.\nEn un ranking realizado por la agencia Bloomberg, en donde evalúa distintos indicadores (políticas públicas, legislación, infraestructura, desarrollo del mercado, investigación, entre otros), Corea del Sur, Japón y Alemania están a la cabeza de esta nueva tecnología denominada “hidrógeno verde”. \nCorea del Sur ha implementado una amplia política de apoyo a la conversión del combustible a hidrógeno. Se ha desarrollado una importante infraestructura para la movilidad a hidrógeno. Hyundai, la firma coreana, es una de las pioneras en el desarrollo de los autos a combustible de hidrógeno y fue la primera firma en producir en serie este tipo de vehículos en el mundo. Actualmente exportado sus vehículos FCV (Fuel Cell Vehicle -vehículos movidos a celdas de combustible a hidrógeno), a los principales mercados en desarrollo y ha encabezado la fabricación de vehículos de transporte pesado, ya produjo los primero camiones que recorrerán por Europa con este combustible. Moon, presidente de Corea del Sur, ha presentado el año pasado un plan de uso del hidrógeno como principal vector energético en el horizonte de 2040, que supone el desarrollo de las pilas de combustible para generar electricidad tanto en la industria como en el sector residencial y, especialmente en el transporte, no solo por carretera (automóviles o autobuses), sino también por ferrocarril e incluso marítimo, aplicado a los buques.\nJapón ha adoptado la tecnología y tiene como objetivo crear la primera "sociedad del hidrógeno", además del uso en la movilidad incluye el uso del hidrógeno para la generación de energía. Los Juegos Olímpico de Tokio 2020 (suspendidos) iban a ser una vidriera para mostrar su apuesta al hidrógeno. La villa olímpica estaría abastecida por energía a base de hidrógeno y la ciudad de Tokio planeaba desplegar 100 autobuses de pila de combustible de hidrógeno y tener 40.000 vehículos eléctricos de pila de combustible en la carretera, con un objetivo a largo plazo de 200.000 de estos vehículos en los próximos seis años. Desde el desastre de Fukushima provoco la disminución de la generación de energía nuclear, con lo cual los combustibles fósiles importados pasaron a proporcionar el 94% de la energía primaria en 2015. La apuesta de los nipones parece ser clara, y a los subsidios para la compra de los vehículos FCV se suman los que están ofreciendo para que algunas empresas monten estaciones de hidrógeno y generadores de hidrogeno verde. El consumo de hidrógeno en las pilas de combustible automotor no será lo suficientemente alto como para reducir los costos del hidrógeno, el plan del METI exige un aumento drástico de su uso en el comercio y la industria. Los planes requieren que pequeñas cantidades de hidrógeno sean inyectadas en centrales eléctricas alimentadas con carbón y gas natural, y su uso aumente con el tiempo.\nEl ministro de economía alemán, Peter Altmaier, a mediados del año pasado estableció el objetivo de convertir a Alemania en el líder mundial en el desarrollo del hidrógeno verde. Con el objetivo de cumplir el Acuerdo de Paris, busca introducir la movilidad a base del hidrógeno con una fuerte inversión en infraestructura (tiene la gran red hidrogeneras - estaciones de repostaje de hidrógeno – más grande del continente), abastecer de energía a su industria pesada y almacenar el exceso de electricidad generada por las energías renovables cuando hace más sol y viento. Su programa prevé invertir 9.000 millones de euros en el desarrollo del mercado del hidrógeno verde. El objetivo de aumentar la capacidad de producción de hidrógeno verde en Alemania hasta un equivalente energético de 5 gigavatios en 2030 y 10 en 2040.\nEEUU ha desarrollado el mercado automotor, de vehículos a combustible de hidrógeno, más grande del mundo, de la mano de políticas de fuertes incentivos públicos. Estos incluyen autos particulares, autobuses y camiones que recorren sus rutas (mayormente de automotrices asiáticas). El hidrógeno está aún más establecido en el mercado comercial, en el que hay más de 23 mil autoelevadores funcionan con hidrógeno, en almacenes y centros de distribución, tales como Amazon y Walmart. Sin embargo este desarrollo no ha sido parejo, mientras en la costa Oeste hay una infraestructura insipiente, en la costa Este recién se comienza a desarrollar, debido a que no ha tenido un gran impulso de parte de la administración central. Esto sin embargo cambiara drásticamente con el próximo presidente Joe Biden, quien ha remarcado su apuesta por las energías renovables, entre las que se enumera el hidrógeno. El ambicioso plan de Joe Biden, la mayor inversión en la historia, prevé una inversión de US$ 2 trillones en cuatro años. El objetivo es la reconversión de la generación de energía eléctrica a tecnologías libres de carbono para 2035. Su iniciativa no solo busca evitar el cambio climático, también promete generar miles de nuevos puestos de trabajo de calidad y un impulso a su economía.\nLa Unión Europea prevé que el 25% de la energía provenga del hidrógeno para 2050. A medida que los gobiernos se lanzan, los inversores privados están apostando. El precio de las acciones de la empresa Sheffield ITM Power, que produce tecnología de hidrógeno verde, ha aumentado un 1.500% en poco más de un año. Reconoce que, a corto y medio plazo, habrá que contar con “otras formas de hidrógeno bajo en carbono (hidrogeno azul) para reducir rápidamente las emisiones y apoyar el desarrollo de un mercado viable” para, más adelante, producir hidrógeno renovable a gran escala e integrar su cadena de valor desde la producción y su transporte. El objetivo es que se emplee en multitud de sectores, incluidas en industrias intensivas como plantas químicas o metalúrgicas, donde tiene difícil penetración la energía eléctrica porque se necesitan altas temperaturas y demostrar “que el acero verde es posible”, dijo Frans Timmermans, vicepresidente de la Comisión Europea para el Pacto Verde. \nNo todo es color de rosa en el camino del hidrógeno y también tiene sus detractores. Los principales inconvenientes del hidrógeno son el costo y la disponibilidad. Falta de infraestructura y volumen de generación del hidrogeno verde.\nSin duda la masificar el uso del hidrógeno hará que los costos bajen, a su favor está la gran diversidad de rubros en los que se puede aplicar y en los que otras tecnologías no son viables, como la fabricación de acero, el cemento, el transporte pesado y el comercio (la tecnología de baterías eléctricas no es práctica en la movilidad de barcos, maquinaria pesada, camiones o aviones de gran porte, vehículos de funcionamiento prolongado diario, etc.)\nOtro factor que influye en el costo y en la posibilidad de masificar su uso es la infraestructura. Para alimentar automóviles, barcos, etc., se necesitan lugares donde repostar igualmente distribuidos como las actuales gasolineras y un volumen de generación de hidrógeno que los pueda abastecer. Esto sin duda es un cuello de botella y todo un desafío. Sin embargo, no es la primera vez que el hombre moderno migra de una energía a otra, paso cuando se cambió la energía del vapor a la gasolina, si bien la masividad y extensión de su uso no es comparable, el desarrollo tecnológico y la globalización de la economía es una ayuda para lograrlo. Se necesita una gran inversión inicial, es el impulso necesario que se le debe dar para ganar masa crítica de mercado, para que empresas privadas opten por invertir en esta nueva tecnología. Este impulso inicial debe ser dado principalmente por parte de los Estados y asociaciones comerciales que además le den un marco jurídico que promueva su uso.\nLa forma más rápida de masificar la generación es la producción del hidrógeno azul. El hidrógeno así producido, permite disminuir las emisiones de efecto invernadero en, por lo menos un 20%, comparado con la combustión de combustibles fósiles. Pero para lograr una sustancial baja en la huella de carbono con el hidrógeno como fuente energía, su generación debe ser netamente a partir de fuentes libres de CO2 (energías renovables). El llamado hidrógeno generado por electrólisis del a partir de fuentes de energía renovable (principalmente solar o eólica). Este proceso al necesitar gran cantidad de energía se vuelve más caro que los métodos tradicionales. Una opción atractiva es la posibilidad de utilizar la energía remanente eólica y solar, que no se puede acumular, en generar hidrógeno verde, esto sumado a los costes decrecientes para la electricidad renovable, en particular de la energía solar fotovoltaica y eólica, harán económica mente viable su producción hasta llegar a su masificación.\nSegún los datos de la IEA, el coste de producir hidrógeno usando energía eléctrica obtenida de paneles fotovoltaicos y centrales eólicas en el mar, podría ser inferior a 2,5 dólares x Kg en la mayoría de países, llegando a 1,6 dólares en lugares particulares (1 kg de hidrógeno contiene casi exactamente la energía química de un galón de gasolina).\nOtra gran ventaja del hidrógeno verde es que puede ser generado en cualquier parte del mundo, solo se debe contar con una fuente de agua abundante y energía renovable disponible (hidroeléctrica, eólica, solar, etc.). Si bien la energía nuclear es una opción ecológica, algunos países han renunciado a su promoción y uso (es el caso de Alemania y Japón). A diferencia del petróleo, todos los países centrales podrán generar su propia energía primaria y también asociarse con países periféricos (algo que ya está sucediendo), con condiciones geográficas óptimas para utilizar energías renovables, para promover usinas de generación de hidrógeno verde y de esta manera evitar la cartelización de este commoditie.\n Jeremy Rifkin (1945, Denver, Colorado) es un sociólogo, economista, escritor, orador, asesor político y activista estadounidense.\nJeremy Rifkin investiga el impacto de los cambios científicos y tecnológicos en la economía, la fuerza de trabajo, la sociedad y el medio ambiente. Uno de sus libros de más éxito y reconocimiento es el que se titula El fin del trabajo (1995) y La Economía del Trabajo (2002)\n Jeremy Rifkin. La economía del hidrógeno. La creación de la red energética mundial y la redistribución del poder en la tierra. Barcelona: Editorial Paidós, 2002,\n Informe Repsol: https://www.repsol.com/imagenes/global/es/anuario-estadistico-energetico-2019_tcm13-168076.pdf\nImpulso de la economía post pandemia\nHoy en día, cerca de 1000 millones de personas aún viven sin electricidad, y cientos de millones más viven con un suministro insuficiente o poco confiable. Al mismo tiempo, aproximadamente 3000 millones de personas utilizan combustibles contaminantes como leña u otra biomasa para cocinar o calefaccionar sus viviendas, lo que genera contaminación del aire en espacios abiertos y cerrados que tiene impactos generalizados en la salud. La energía es un elemento central del desarrollo, hace posibles las inversiones, la innovación y las nuevas industrias que son los motores de la creación de empleo y del crecimiento para economías enteras. El hidrógeno se puede generar básicamente desde cualquier sitio del planeta y la mayoría de la población que carece de la energía eléctrica vive en tierras que reciben mucha luz solar y viento. Desarmar la cartelización de la producción de energía acabaría con algunos de los conflictos geopolíticos históricos desde que se difundió el uso del petróleo como energía primaria.\nAlemania que necesita proveerse de combustible libre de carbono, está compitiendo para forjar acuerdos de producción de hidrógeno con estados socios en el extranjero, de su programa de inversión, €2.000 millones se invertirán en alcanzar acuerdos internacionales. A principios de año Alemania firmó un acuerdo con Nigeria para investigar conjuntamente las cadenas de suministro de hidrógeno en 15 naciones de África occidental. Ese acuerdo y otros que el gobierno espera redactar responderían a dos de las principales preocupaciones sobre el hidrógeno: cómo producir el gas sin aumentar las emisiones y dónde obtener las cantidades necesarias. \nJapón sigue la misma senda, ya tiene convenios con Brunei para abastecerse del hidrógeno que estos produzcan (a partir de gas natural), que se transportara por barco, transformado, en forma líquida. Australia y Noruega también han sido identificadas como posibles proveedores de hidrógeno a partir de fuentes renovables.\nLas naciones africanas podrían convertirse en una fuente abundante de hidrógeno porque los parques eólicos y solares se pueden construir allí en grandes cantidades, alimentando electrolizadores que separan los átomos de hidrógeno del agua.\nSegún datos de IEA, cuantos más días de sol y/o viento tenga una zona geográfica, más barato sería producir hidrógeno allí, llegando a menos de 1,6 dólares por kg de hidrógeno en el norte de Chile y Argentina, por ejemplo. Por otro lado la Patagonia es rica en vientos y con una extenso litoral marítimo, lo cual la convierte en una región con amplio potencial para la generación de hidrógeno verde.\nBloombergNEF estima que el hidrógeno podría satisfacer 24% de las necesidades energéticas mundiales para 2050, con ventas anuales comprendidas entre US$200.000 millones y US$700.000 millones. Eso es casi la mitad del mercado petrolero actual, donde la facturación generalmente es de aproximadamente US$1,5 billones o más al año\n“Las tecnologías que reducen las emisiones de carbono, son uno de los objetivos más importantes para los trillones de dólares de gasto, vinculados a los programas de estímulo para aliviar la economía después del coronavirus”, concluyeron más de 200 banqueros centrales, los ministros de finanzas del Grupo de los 20 y los principales académicos en un estudio publicado en mayo de 2020..\nAl presentar una estrategia de la UE destinada a producir 10 millones de toneladas de H2 para 2030, Timmermans dijo: "La nueva economía del hidrógeno puede ser un motor de crecimiento para ayudar a superar el daño económico causado por Covid-19". Alemania ha anunciado un plan de inversión masivo de € 9 mil millones. Peter Altmaier, ministro alemán de asuntos económicos y energía, explicó la lógica: "Al adoptar la estrategia del hidrógeno, estamos allanando el camino para que Alemania se convierta en el líder mundial en el campo de las tecnologías del hidrógeno".\nJulia King, baronesa Brown de Cambridge, es la vicepresidenta de la Comisión de Cambio Climático y una de las patrocinadoras de hidrógeno más influyentes del país. Ella cree que si el Reino Unido actúa con decisión ahora, puede dar un paso gigante para cumplir con el requisito legal de emisiones netas cero para 2050 y convertirse en un líder mundial en un nuevo mercado lucrativo. "Es urgente que el Reino Unido continúe con esto", dijo King. “En términos de tecnología de hidrógeno, tenemos una posición muy fuerte en este momento. En electrólisis, en tecnología de almacenamiento y otras áreas, tenemos compañías realmente dinámicas que necesitamos para ayudar a crecer".\nEl gobierno francés anuncio que lanzará licitaciones en 2021 para crear centros de hidrógeno limpio y fábricas de electrolizadores, con un objetivo de 6,5 gigavatios de capacidad instalada para 2030. Es un plan que prevé invertir 7.000 millones de euros para usar hidrógeno limpio en procesos industriales y transporte y así reducir la generación de CO2 del país en 2030 al equivalente a las emisiones anuales de París.\nUna de las aplicaciones del hidrógeno es en la movilidad. En la actualidad funcionan y se producen miles de autos movidos por pila de hidrógeno (FCV), con perspectiva de que aumente su producción al corto y largo plazo. Las marcas asiáticas Toyota, Honda y Hyundai son las primeras en apostar por el hidrógeno, las tres tienen modelos en producción en serie de esta tecnología. En este ámbito es en donde la energía del hidrógeno tiene más detractores, específicamente en el uso de automóviles. El fundamento de esta postura es que los autos eléctricos (EV) tienen una eficiencia energética mucho mayor que los FCV (un 80% los primeros y un 40% los segundos) y el costo actual por km recorrido, que aún es mayor para la tecnología del hidrógeno. Además hace falta una fuerte inversión en infraestructura se estaciones de expendio para reabastecerse de hidrógeno. El mercado está apostado fuerte a la electrificación y las ventas de vehículos EV (que ya se venden por millones pero apenas alcanzan el 2,5% del mercado mundial) crecerá exponencialmente en la próxima década.\nToyota Mirai modelo 2020\nEn todo caso lo más probable es que ambas tecnologías, EV y FCV, convivan un largo tiempo impulsando los autos particulares, con alguna preponderancia de una sobre la otra.\nNichos fuera de competencia\nSin embargo, el hidrógeno todavía tiene nichos donde sus principales fortalezas, la ligereza y el rápido reabastecimiento, le dan una clara ventaja o donde la electrificación directamente no es aplicable. En vehículos y maquinaria pesada, trenes, barcos e incluso aviones comerciales, la balanza se inclina hacia el nuevo vector. La tecnología de las baterías eléctricas no es práctica, en los vehículos comerciales que necesita correr durante períodos prolongados o largas distancias, con solo breves esperas para repostar. Para maquinaria industrial, agraria, comercial de uso intensivo y vehículos pesados, el hidrógeno parece la opción más viable. Toyota fue más allá, diseño un todo terreno FCV para exploración espacial para surcar al Luna (en donde hay abundante reservas de hidrogeno)\nLa mayoría de las principales automotrices tienen proyectos de camiones, autobuses y/o utilitarios movidos a pila de combustible. Y actualmente ya hay varios prototipos circulando por las rutas de Asia, Europa y EEUU. Hyundai es pionera en este rubro al fabricar las primeras diez unidades de serie de un camión de hidrógeno en el mundo, el Xcient Fuel Cell, que será utilizado en Suiza. Transportarán la mercancía de una cadena de supermercados por todo el país helvético, gracias al apoyo de una red de hidrogeneras creada por la misma firma.\nEl compendio de vehículos impulsados por hidrógeno ahora se extiende desde excavadoras hasta barcos, camiones, camionetas, autobuses de una sola plataforma y de dos pisos.\nDistintos vehículos accionados por pilas de combustible\nEl sector marítimo es responsable de aproximadamente el 2,5% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero del mundo. La Organización Marítima Internacional, una agencia perteneciente a las Naciones Unidas y responsable de regular el transporte marítimo, ha establecido un objetivo global de reducción de emisiones anuales en el sector en un 40% para 2030 y de al menos un 50% para 2050 en relación con los niveles de 2008. Esta regulación ha aumentado la presión para que la industria marítima haga la transición a fuentes de energía más sostenibles.  La OMI está actualmente analizando hacer enmiendas al proyecto original en el cual añadiría nuevos requisitos a las medidas de eficiencia energética\nEnergy Observer es el primer barco propulsado por hidrógeno y energías renovables, 100% sostenible del mundo. Un laboratorio de investigación flotante que utiliza únicamente hidrógeno generado a partir del agua del océano, energía solar y eólica. Utiliza la tecnología del Toyota Mirai (empresa que apoya la gira mundial) Ha completado 9.000 kilómetros en la primera parte de su “Odisea para el Futuro”, un programa de concientización de siete años que se plasmará en una serie de documentales.\nEnergy Observer promocionado por Toyota\nNoruega es el país que capitanea la apuesta a la re conversión del tráfico marítimo. En el año 2021, el país escandinavo pondrá en funcionamiento un ferry eléctrico propulsado por hidrógeno que conectará los puertos de Hjelmeland, Skipavik y Nesvik. Tendrá una capacidad de 299 pasajeros y 80 automóviles y supondrá un ahorro de alrededor de 4.000 toneladas/año de emisiones de CO2 a la atmósfera. También en Noruega, se está construyendo un buque con pila de combustible de hidrógeno dedicado a la construcción y reparaciones en alta mar. Con 99 metros de eslora, será la embarcación de hidrógeno más grande del mercado.\nLa multinacional suiza ABB e Hydrogène de France (HDF) –especialista francés en tecnologías de hidrógeno– han firmado un acuerdo de colaboración para fabricar de forma conjunta celdas de combustible de hidrógeno a escala de megavatios, capaces de alimentar grandes buques oceánicos. Su objetivo es que pueda alimentar los grandes buques de la industria naviera para que puedan desplazarse y generar la electricidad que necesitan en sus operaciones. En paralelo, con el uso de energías renovables para producir hidrógeno, toda la cadena energética será limpia durante la vida útil de estas embarcaciones, eliminando todas las emisiones. \nEn Francia, el próximo año podría entrar en funcionamiento la primera embarcación fluvial con pilas de combustible de hidrógeno, que circularía por las aguas del Ródano. En esta misma línea, el Puerto de Amberes, en Bélgica, ha ordenado la construcción del primer remolcador impulsado por hidrógeno.\nAlemania es el país que ha puesto en servicio el primer tren comercial del mundo con tecnología de pila de combustible a hidrógeno. Los trenes, llamados Coradia iLint (fabricados por TGV Alstom), realiza desde 2018, un recorrido de 100km en Baja Sajonia. Pueden recorrer alrededor de 1.000 km con un solo tanque de hidrógeno (recargable en 15 minutos), autonomía similar a la gama de trenes diésel.\nImagen tren de ALSTOM\nEn el Reino Unido se pretenden poner en funcionamiento trenes con celdas de combustible de hidrogeno, apodados “Breeze”, para el 2022. Eversholt Rail Group (operadora de FFCC en el Reino Unido) y la francesa Alstom, están trabajando en la conversión de trenes del modelo British Rail Class 321, unidades múltiples eléctricas (EMU). Este proyecto cuenta con el apoyo y aporte del gobierno británico, el cual desembolsara £ 23 millones, según declaraciones de Claire Perry, Ministra de Energía y Crecimiento Limpio del Reino Unido. Claire dijo, “El Reino Unido está en camino cuando se trata de hacer crecer una economía de hidrógeno líder en el mundo, y a través de nuestra moderna estrategia industrial”.\nEl título de primer avión propulsado por hidrogeno se del Túpolev Tu-155 (una variante modificada del Tu-154). Voló por primera vez en 1988 y se mantuvo como plataforma de estudio para alternativa de combustible en las turbinas de aviación. El proyecto se abandonó con la caída de la Unión Soviética.\nZeroAvia, una empresa británica, completo con éxito su primer vuelo de un Piper Clase M de seis plazas modificado para su propulsión con hidrógeno. Este es el primer paso hacia un avión mayor, capaz recorrer hasta 800 km, con su combustible de hidrógeno, para cubrir vuelos regionales. El proyecto es financiado parcialmente a través del Instituto de Tecnología Aeroespacial (ATI) del Gobierno de Reino Unido.\nPiper de ZeroAvia\nAirbus presentó los ZEROe, tres diseños de aviones conceptuales motorizados por hidrógeno. Los primeros prototipos se probarán en 2025. Con estos conceptos Airbus busca reducir las emisiones de dióxido de carbono procedentes de la aviación en hasta un 50%.\nNo se acaban aquí las propuestas de aeronaves propulsadas por hidrogeno. Skai es el nombre que recibe una innovadora aeronave VTOL, en forma de dron gigante, que se convertirá en unos de los futuros taxi voladores que surcaran las nuevas metrópolis. Esta será el primero en estar propulsado enteramente por hidrogeno. Fue diseñado y construido por la startup Alaka'i, promete volar a 190 km/h, con una autonomía de hasta cuatro horas y un alcance de unos 640 km Actualmente está en proceso de certificación de la FAA.\nImagen SKAI (xataka.com)\nEn la aviación el hidrógeno tiene una importante ventaja sobre su aplicación en automóviles, sus puntos de repostaje están focalizados en aeropuertos y aeródromos y su cantidad seria sustancialmente menor.\nRedes domiciliarias de gas y generación de energía\nEn el Reino Unido se ha desarrollado una prueba piloto (llamado proyecto HyDeploy) mezclando gas natural con un 20% de hidrógeno, en parte de la red privada de gas en el campus de la Universidad de Keele en Staffordshire. Al añadir hidrógeno se reduce la cantidad de CO2 cada vez que se enciende la calefacción o al cocinar sin que haya que adaptar los aparatos de calefacción o cocinas.\nOtra implementación del hidrógeno como energía en las redes de gas se realizó en Italia, ha sido a través de la firma Snam, un operador de redes de gas natural en Italia y por toda Europa, con una red existente de 40 mil kilómetros de extensión. Estos suministraron una mezcla de hidrógeno y gas natural a una línea de gas existente de una fábrica de pastas en Nápoles. Esto es parte de pruebas iniciales para pasar a masificar la oferta.\nGobierno francés está analizando junto con las empresas de redes de gas (GRDF para tuberías pequeñas y GRTgaz para infraestructuras grandes) las posibilidades de la inducción de hidrógeno en estas. Se están elaborando pruebas piloto.\nEl proyecto Hyflexpower, realizado por un consorcio de empresas y universidades europeas, se lanzará en las instalaciones de Smurfit Kappa PRF, una empresa especializada en la fabricación de papel reciclado, en, Francia. El propósito de este proyecto es demostrar que el hidrógeno se puede producir y almacenar a partir de electricidad renovable y luego sustituir al gas natural que se inyecta a una turbina de gas industrial Siemens SGT-400 existente para convertir el hidrógeno almacenado en electricidad y energía térmica. \nOtra practicidad del hidrógeno es que se puede distribuir a comunidades aisladas (poblaciones en regiones montañosas, islas, etc.), en donde es antieconómico el desarrollo de una red de transporte eléctrico o de gas. Esta aplicación ya se puso en práctica en el Reino Unido, para abastecer de energía a pequeñas comunidades en las islas Orcadas en el Mar del Norte. Otra aplicación en este sentido lo hizo Australia, en forma experimental generando hidrogeno a partir de energía eólica en su estación antártica de Mawson\nLa firma Honda desarrollo un sistema autónomo doméstico (Energy Home Station) que sirve para producir hidrogeno a partir de energía solar capaz de repostar vehículos a pila de combustible y también generar electricidad y agua caliente para un hogar.\nAplicación militar del hidrógeno\nLas ventajas son muy evidentes, poder generar el propio combustible en el lugar donde operen las unidades es una ventaja sin igual. Independizarse de un abastecimiento logístico no solo ahorra recursos sino que hace más poderosa a cualquier unidad independientemente de donde se encuentre (siempre que tenga una fuente de agua abundante). En especial los navíos tendrán una mayor independencia del reabastecimiento, incluso llevara a su rediseño ya que necesitaran menos espacios para el reservorio de combustible.\nLos vehículos impulsados por hidrógeno son máquinas silenciosas y generan una firma térmica mucho menor que los vehículos a combustión y no generan emisiones al ambiente (salvo agua), lo que hace más difícil su rastreo. Una ventaja más de los vehículos FCV es que además de su uso como transporte, se pueden convertir en un generador de energía. Las celdas generan una corriente eléctrica que se puede derivar hacia enchufes externos para alimentar distintos dispositivos de sus usuarios, como una mini central generadora de energía. Incluso se pueden trasformar en una fuente de agua potable, ya que el residuo de la combustión entre el hidrógeno y el oxígeno es ese mismo líquido.\nLas celdas de combustible de hidrógeno son de por si fuentes de energía que se pueden utilizar para alimentar de energía y calefacción a campamentos de campaña.\nYa algunas firmas se han animado a diseñar vehículos a hidrógeno para su uso exclusivo militar. Una de ellos es la Chevrolet Colorado ZH2, una pick-up que mide 2 metros de alto por 2,13 de ancho, equipada con unas ruedas y suspensión especiales para travesías a campo través. Se trata de un vehículo movido por un motor eléctrico, cuya energía se obtiene mediante pila de combustible de hidrógeno Desarrollada en 2016 en conjunto de General Motors y el US.Army, se encuentra en fase de experimentación.\nKia, el fabricante de automóviles coreano está evaluando en la actualidad aplicar la tecnología de pila de combustible en nuevas plataformas para vehículos militares de próxima generación y generadores de energía de emergencia. Este desarrollo lo lleva en conjunto con el Ejército.\nAún más aplicada la energía del hidrógeno es en la impulsión de los submarinos. La tecnología llamada AIP es utilizado por varios modelos de submarinos modernos como fuente auxiliar de energía.\nUn informe temático elaborado por Bank of America, sobre la tecnología H2 en el mercado energético, indica que generará 2,2 billones de euros de ingresos directos y 10 billones derivados de posibles infraestructuras para 2050. Esta a su vez impulsara la capacidad de generación de energía renovable necesaria para la producción ecológica de hidrógeno, que podría multiplicarse por 10, como poco, en los próximos 30 años. \nSe estima que si el 1% de los autos en circulación del mundo se convertirían a hidrógeno se crearía un mercado de hidrógeno estimado de 15 billones de euros.\nActualmente se producen unas 80 millones de toneladas de hidrógeno cada año, se espera que aumente en unos 20 millones de toneladas para fines de la década. Muchos estudios sugieren que el verdadero salto se dará entrando la próxima década en adelante, para el 2050, en que la producción habrá crecido a alrededor de 600 a 700 millones de toneladas.\nJapón, los países de Europa, Corea, China y EE.UU. estiman que para 2030 van a tener 2,7 millones de autos particulares eléctricos a hidrógeno y casi 40.000 vehículos comerciales a hidrógeno. Esa flota de vehículos consumiría unas 710.000 toneladas de hidrógeno por año. Algunos analistas estiman que un 40% de ese hidrógeno podría llegar a ser producido por esos mismos países. Por lo tanto, el 60% (unas 430.000 tn) restante es una oportunidad para aquellas naciones que estén en condiciones de exportar.\nInforme del Banco Mundial: https://www.bancomundial.org/es/topic/energy/overview


Santos a la FARC: Les doy la bienvenida a la democracia - 800Noticias\nEl presidente de Colombia Juan Manuel Santos, durante su discurso en la firma de la paz con el líder de las FARC, expresó que «Les doy la bienvenida a la democracia».\n“Hemos vivido, hemos sufrido por 52 años un conflicto armado entre hijos de una misma nación, han sido casi 70 años de violencia política, desde que los colombianos nos enfrentábamos siguiendo una bandera roja y una bandera azul (…) Hemos logrado levantarnos para decir, el bien germina ya, la paz germina ya”, manifestó Santos en el acto tras firmar el documento.\nDirigió unas palabras a los representantes de las Farc: “Quiero hacer un reconocimiento a aquellos que fueron mis adversarios y que hoy firman el acuerdo de paz (…) Nadie como yo los combatió cuando la dinámica de la guerra lo exigió. Reconozco que trabajaron con dignidad y seriedad (en el acuerdo)”.\n“Hoy, cuando emprenden su camino de regreso a la sociedad (…) Como jefe de Estado de la patria que todos amamos, les doy la bienvenida a la democracia. Cambiar las balas por los votos, las armas por las ideas, es la decisión más valiente y en buena hora entendieron el llamado de la historia”.\n“Colombia y la comunidad internacional, saludan el acuerdo como la mejor noticia en un mundo convulsionado por las guerras, el terrorismo (…) Lo que firmamos hoy es una declaración del pueblo colombiano para decir que nos cansamos de la guerra, que no aceptamos la violencia como medio para defender las ideas, no más guerras”, manifestó.\nHizo un llamado a dejar en el pasado la intolerancia “que nos exige doblegar y excluir al otro por el simple hecho de pensar diferente (…) Este es el clamor de Colombia y es la decisión de Colombia”.


ENCANTADOR HOTEL EN EL ROMPIDO, HUELVA\nLa espectacular situación de Fuerte El Rompido, dominando una loma sobre el paraje natural de la desembocadura del Río Piedras, en la provincia de Huelva, lo convierte en un hotel ideal para el descanso en familia o en pareja y para practicar deporte rodeado de naturaleza.\nACCEDE A UNA PLAYA VIRGEN DE 14 KM\nFrente al río Piedras y el océano\nEste hotel en Huelva se ubica en un maravilloso entorno costero, cerca del Parque Nacional de Doñana y a 400 metros de la aldea de El Rompido, un pequeño pueblo onubense de pescadores con bares y restaurantes donde degustar su famoso marisco. Un hotel que te hace sentir como en casa.\nAdemás, visitar en barco una playa virgen de 14 kilómetros de arena fina bañada por el Atlántico es una experiencia inolvidable.\nPlaya virgen de 14 km. accesible en barco\n5 amplias piscinas\n(1 cubierta climatizada)\nZonas de ocio separadas para niños y adultos\n2 campos de golf junto al hotel\nParking gratis público en las inmediaciones\nTransfer gratis en barco a la playa\nCULTURA Y NATURALEZA EN LA COSTA DE LA LUZ\nEl Rompido y alrededores\nLos parajes de gran belleza que ofrece El Rompido y alrededores te invitan a explorar las maravillas culturales y naturales de la Costa de la Luz onubense, una región ideal para practicar deporte, degustar la gastronomía local y ver los pinares de Cartaya o los Faros de El Rompido.\nEl Rompido se encuentra a 99,6 kilómetros del aeropuerto de Faro (Portugal), por la carretera A-22; y a 130,2 km del aeropuerto de Sevilla, por la A-49. La ciudad de Huelva, el Parque Nacional de Doñana y la Aldea de El Rocío son algunas escapadas para realizar desde la zona.\nLas habitaciones de este hotel en El Rompido son cálidas y crean una sensación de paz y tranquilidad. Además los ventanales ofrecen mucha luz natural y regalan las mejores vistas del entorno. Las 298 habitaciones incluyen:\nEn 2022, ven a Fuerte El Rompido con nuestro régimen de Todo Incluido Fuerte Splendid.\n(Disponible del 18/06/2022 al 10/09/2022.\nEl hotel es el lugar perfecto para relajarse, ya sea en la piscina, en el spa o practicando deportes. Las instalaciones con las que cuenta son:\nSpa by Skeyndor & Wellness con centro de belleza.\n5 amplias piscinas (una para adultos, dos de ellas para niños, una mixta y otra cubierta –cerrada en 2020-) y jacuzzi exterior.\nPista de volley playa.\nParking exterior y subterráneo.\nBarco para la playa\nEL SABOR DE LA TIERRA Y EL MAR\nFrente a la piscina del hotel, el restaurante Dosfaros es el escenario perfecto donde degustar la gastronomía local en un ambiente tranquilo y agradable. Una propuesta que se basa en arroces, mariscos y platos típicos de la zona como el exquisito jamón ibérico, el producto por excelencia de Huelva.\nLa amplia variedad del restaurante El Olivo te permite disfrutar de sabrosos desayunos y cenas bufé sin salir del hotel. Prueba las diversas elaboraciones que ofrece este espacio y descubre los sabores de la gastronomía local.\nEn el Bar Noble del hotel Fuerte El Rompido tendrás un ambiente distendido para dejarse llevar por sus creativos cocktails y la música y actuaciones en directo. Además, también podrás pedir platos ligeros y snacks.\nDosfaros + info\nExplora todo lo que el impresionante paraje del Río Piedras y alrededores tiene que ofrecerte. Además, con nuestro Forti Club para niños de 4 a 12 años y el nuevo programa de animación Fuerte Live, nunca te faltará entretenimiento.\nLas posibilidades son infinitas: desde la práctica del senderismo y paseos en segway por los diversos caminos de la zona hasta rutas en bicicleta y otras experiencias que ofrece el hotel, como la puesta de sol, la ruta botánica, el taller de gazpacho o la degustación de aceites de oliva. ¿Comienzas a sentir ya el Sur?


El tiempo Andalucía, frentes en frontolisis para comenzar Abril | Tormentas y Rayos Jose Luis Escudero - Blog diariosur.es\nEl tiempo Andalucía, frentes en frontolisis para comenzar Abril\nLunes, 2 abril 2018, 07:29\nBuenos días amigos de la meteo. Para los que entráis en el blog por primera vez os comento que es un frente en frontolisis. La Aemet lo explica muy bien:\nOs pongo los mapas de superficie previstos para hoy y mañana martes por la aemet.\nPues esto vamos a tener a partir de hoy 2 de Abril y hasta el próximo miércoles, frentes que dejaran muy poca precipitación e incluso ninguna en nuestra comunidad. La probabilidad de ver candilazos sera alta.\nOs paso los mapas de precipitación media previstas hasta el miercoles por la Aemet.\nHoy lunes soplará el viento flojo y de dirección variable. Mañana martes rolara a componente oeste en toda la comunidad, soplando con rachas fuertes en el extremo oriental y zonas altas a apartir de la tarde. Donde el viento entre de tierra ( terral) subirán las temperaturas máximas.\nMáximas previstas para hoy lunes y mañana martes. Fuente aemet.\nPoco más que contar, a partir del miércoles iremos viendo esas posibles precipitaciones que pueden darse el próximo fin de semana en muchos puntos de nuestra comunidad.\nabril, andalucia, el tiempo, frentes, frontolisis


Vuelos baratos a Wuyi Shan, China - eDreams\nOfertas de vuelos baratos a Wuyi Shan\nViaje a Wuyi Shan\n¿Buscando vuelos baratos a Wuyi Shan?\neDreams te ofrece la mejor selección de vuelos a Wuyi Shan. Cuando quieras reservar unas vacaciones de última hora o planificar un viaje con antelación, utiliza nuestro buscador y nuestra selección de aerolíneas "low cost" para obtener las mejores ofertas de vuelos. Todo lo que necesitas para tu viaje está a sólo unos clics de distancia. Basta con indicar las fechas, decidir los horarios, seleccionar un vuelo directo o con escalas y elegir otras opciones para completar tus vacaciones: hotel y alquiler de coche. ¡Unos minutos y unos clics después, estarás de viaje en Wuyi Shan!\nPreguntas frecuentes sobre los vuelos a Wuyi Shan\n🔍 ¿Cómo puedo encontrar vuelos baratos a Wuyi Shan en eDreams?\neDreams combina distintas tecnologías para encontrar vuelos baratos a Wuyi Shan con los precios más competitivos del mercado, basándose en las búsquedas de los usuarios en nuestra plataforma. En los resultados encontrarás combinaciones de diferentes aerolíneas, para que elijas el vuelo que mejor se ajuste a tus necesidades.\n🖱 ¿Cuándo es la mejor época para reservar vuelos a Wuyi Shan?\nEl mejor mes para reservar vuelos a Wuyi Shan es julio, de acuerdo a los datos que gestiona eDreams España. El siguiente mes más popular para reservar vuelos a Wuyi Shan es mayo. En tercer lugar: abril. Esta información se refiere al momento en el que los viajeros efectúan las reservas. Para conocer cuál es el mejor momento para viajar a Wuyi Shan, sigue leyendo.\n📅 ¿Cuándo es el mejor momento para viajar a Wuyi Shan?\nSegún el análisis de las búsquedas de vuelos de nuestros clientes, el mejor mes para volar a Wuyi Shan es... agosto. El siguiente mejor mes para viajar a Wuyi Shan es septiembre. En tercer lugar, el mejor mes para visitar Wuyi Shan es noviembre. Sin embargo, si lo que buscas es tranquilidad, el mes menos popular para ir a Wuyi Shan es enero.\n📌 ¿A qué distancia está el aeropuerto de Wuyi Shan del centro de la ciudad?\nEl aeropuerto de Wuyi Shan, Wuyishan Airport, se encuentra a 4 kms del centro de la ciudad.\nVuelos Madrid Wuyi Shan\nVuelos Pekín Wuyi Shan\nVuelos Shanghái Wuyi Shan\nVuelos Alicante Wuyi Shan\nVuelos Dubái Wuyi Shan


Lago Calima, La Suiza Chalet de Suramérica – Atractivos Turisticos del Valle – Valle del Cauca Colombia – Colombia\nLago Calima, La Suiza Chalet de Suramérica – Atractivos Turisticos del Valle – Valle del Cauca Colombia\nEl lago Calima es el lago artificial más grande de Colombia: Se encuentra ubicado en el municipio de Darién. Posee un área de 70 kilómetros cuadrados; un lugar muy popular y visitado tanto por turistas locales como extranjeros.\nEl embalse del Calima conocido como el Lago Calima es una de las Represas más grandes de Colombia, con una superficie de 70 kilómetros cuadrados. Se encuentra entre los municipios de Darién (en su mayor parte) y restrepo, en el departamento de Valle del Cauca. Otra alternativa si vienes del Sur del país, debes cruzar primero por los municipios de Jamundí, Cali, Palmira, El Cerrito, Guacarí, Guadalajara de Buga y allí llegas al municipio de Calima El Darién.\nSi viajas desde desde el sur de Colombia debes cruzar primero por los municipios de Jamundí, Cali, Palmira, El Cerrito, Guacarí, Guadalajara de Buga y allí llegas al municipio de Calima El Darién con un tiempo de dos horas y media. esta ruta hay sólo un peaje que tiene un costo de $8.700 pesos\npara llegar en transporte publico lo puedes hacer desde el Municipio de Buga o la ciudad de Cali, a través del transporte público Trans Calima S.A. ($17.000 desde Cali), única empresa de transportes del municipio, con frecuencia de una hora desde Cali y 30 minutos desde Buga.\nQué se puede hacer en el Lago Calima\nAl lago Calima se le atribuye poseer los terceros mejores vientos en el mundo y durante los 365 días del año, siendo ideales para la práctica de deportes náuticos a vela, por lo cual allí se han dado cita competencias internacionales de deportes como windsurf, Kitesurf y Sunfish. De igual manera se practican otros deportes como el Motonáutica o jetski, kayak y Esqui náutico, entre otros deportes.\nAlojamientos en el Lago Calima\nlago Calima tiene una gran divesidad de alojamientos, entre ellos puede encontrar alquiler fincas lago calima, Cabañas para alquilar Lago Calima, alquiler cabañas Calima en Darien, Hoteles en el lago calima, alquiler de fincas de lujo, Hoteles en Calima darien, Hoteles campestres con cabañas y habitaciones, Finca Hotel(alojamiento rural), Casas Campestres, chalet en Calima, hostales y mucho más. Pero la finca que escogimos es la finca 402, siendo una expresion a la belleza, comodidad y lujo en un sitio rodeado de grande aventura\nCon la ayuda del Centro de Información Turística Lago Calima la cual te brindara a los visitantes información turística, igual que sobre la oferta de atracciones y posibilidades de actividades deportivas, recreativas que ofrece la ciudad y su entorno regional.\nDonde Comer en el Lago Calima\nAlrededor del Lago Calima puede encontrar gran cantidad de variedades para comer, y para todos los presupuestos, desde almuerzos sencillos en Calima Darién(pueblo)y la entrada 5 y 4 promedio $13.000 Cop, pizza, pollo asado, chocolate con queso (frente la plaza) hasta ricos asados promediando $28.000 COP. recomendamos restaurantes ubicados frente al Lago donde mientras almuerza disfrutara de una hermosa vista.\nCalima es un municipio colombiano del departamento del Valle del Cauca fundado, entre otros, por colonos antioqueños, vallecaucanos y caldenses. Esta situádo a 100.4 Km de Cali, la temperatura media es de 18 °C, con una poblacion total de 18.127 habitantes, consederada municipio desde 1939 y su extensión total es de 1154 Km2.\nLos primeros Asentamientos Humanos en el territorio del actual municipio de Calima El Darién se asentó una de las culturas indígenas más antiguas de América (8.000 AC.), conocida como Cultura Calima. Ella se destacó por sus elaborados trabajos en orfebrería y cerámica, costumbres y ritos funerarios, y se desarrolló durante cuatro periodos, a saber: Sociedad de Cazadores-recolectores, Sociedad Ilama, Yotoco y Sonso.finales del siglo XVII aparece el Alférez Real, Don Vicente de Llanos y Guzmán, como dueño de la Hacienda Calima. El 02 de agosto de 1708 vendió a Ignacio de Arce Camargo y Cristóbal Domínguez de San Cebrión, la Hacienda de Calima, dándole por linderos la cordillera alta de Mediacanoa, hasta la otra cordillera alta de la banda del río Calima y tierra adentro, lo que hoy se conoce como el Municipio de Calima El Darién. Hacia el año de 1860 el señor Cayetano González, proveniente de Yotoco, establece unas mejoras en el sector de Calimita, y algunos de sus acompañantes penetran hasta la Virginia\nEl pueblo se fundó por la necesidad que tenían los habitantes de la región en contar con un centro urbano donde se pudieran efectuar las tareas públicas del comercio y un punto de encuentro para los moradores de la región. En la fundación del El Darién, intervinieron muchos colonos, pero como algunos de estos tenían una situación definida en sus parcelas, al final no les interesó.En enero de 1907, la acción decisiva de un grupo de colonos dio inicio al derribo de bosques, a la delimitación del parque y lotes públicos, donde se construirían más tarde la iglesia y los lugares administrativos.\nOtros Sitios Turísticos en el Lago Calima que puedes conocer\nAlrededor del Lago Calima hay varios sitios turísticos que puede conocer como:\nCascada de Maria Luisa: Ubicada a un kilómetro de la Hidroeléctrica Calima I, en la vereda Madroñal, se aprecia este imponente regalo de la naturaleza que hace honor a la señora María Luisa De la Espada, de quien deriva su nombre, pues según la leyenda suele aparecerse a los hombres a la media noche, montada en su caballo negro de ojos rojos y herraduras de oro, para luego bañarse desnuda en la cascada.\nEmbalse de Lago Calima: Con acceso por las vías Tableros-Darién y, a tan solo cinco (5) minutos del casco urbano, en vehículo, te encontrarás con la magnificencia paisajista de este espejo de agua.\nEl Río Calima: Este río, mayor caudal que alimenta el embalse o Lago Calima y atraviesa varias veredas del Municipio es uno de los principales destinos recreativos de los darienitas y de sus visitantes. En su extensión de aproximadamente 16 Km, posee tres accesos públicos: La Playa, La Unión y El Remolino.\nMuseo Arqueológico: Es uno de los mejores en su tipo a nivel nacional. Alberga una colección de más de ocho mil piezas de cerámica, litios, textilería y macrorestos de las cuatro sociedades indígenas prehispánicas desaparecidas de la región Calima. Cuenta con guías especializados para brindar información sobre este fascinante legado indígena. Dirección: Calle 10 No. 12-50. A cinco cuadras del Parque Los Fundadores.\nReserva Natural de Río Bravo: Esta espectacular reserva se encuentra a dos horas del centro urbano, en la vereda de Río Bravo. Es una de las zonas más lluviosas y ricas en biodiversidad del planeta. Su atractivo principal es precisamente una unidad de paisaje boscoso en excelente estado de conservación que alberga un gran número de cascadas y diversidad de especies de fauna y flora, ideales para desarrollar actividades de ecoturismo.\nMirador de Tribunas: Es uno de los mejores miradores con los que cuenta Calima El Darién, ubicado a unos 2.000 msnm, en la vía Darién-Santa Elena-Río Bravo. Desde allí se pueden observar más de 13 km de extensión del Embalse o Lago Calima, parte de El Darién, Restrepo y, en días despejados, la ciudad de Buga.\nParroquia del Perpetuo Socorro: Este majestuoso templo, ícono del catolicismo en el Municipio, está ubicado en pleno centro del caso urbano, frente al Parque Los Fundadores. En su interior se exhiben las exclusivas e invaluables tallas quiteñas del Santo Viacrucis, impactantes representaciones de los gestos del rostro de Jesucristo en su camino hacia la crucifixión.\nTips y recomendaciones para ir al Lago Calima\nClima y Entorno el Lago Calima Colombia cuenta con una temperatura variable, la temperatura máxima puede llegar a los 25°C y la mínima que normalmente es en las noches llega a los 16°C. En climas calurosos, es común el uso de ropa ligera de materiales como el algodón, que permita mantenerse fresco y cómodo. En climas templados o fríos, es tradicional el uso de prendas que protejan la piel del contacto del aire frío. Allí, generalmente se usan tejidos en lana o abrigos.\nRecuerda llevar mas ropa para cambiarse, ya que en algunas atracciones como la banana, jetski y clases de kitesurf entre otros lo necesitaras asi sea para un dia.\nEncuentra mas información del destino en estos enlaces\nGuía de Turismo Información General Datos Útiles Atractivos Turísticos Alojamientos Entretenimiento Deporte y aventura Tips y Consejos


Campus salud granada - Trovit\nTrovit Provincia de Granada Granada Campus salud granada\nRecibe nuevos anuncios en tu email campus salud granada\nBúsquedas similares "campus salud granada":\nÁtico en Venta en Armilla, Campus Salud de Granada Capital, Áticos Granada Capital\n18100, Granada, Provincia de Granada\nA6383M4. Espectacular ático de 4 dormitorios y 2 baños en Campus de la Salud. Ventanas climalit, suelos de mármol, videoportero, calefacción...\nPiso en Venta en Granada, Campus De La Salud de Granada Capital, Pisos Granada Capital\nMagnifico piso en zona campus de la salud y Carrefour, luminoso y soleado, consta de tres dormitorios amplios, el principal tiene un gran...\nA6712J6. Le Gustaría vivir en un piso nuevo en la mejor Urbanización de Campus de Salud a 5 minutos del centro de Granada rodeado de todo tipo...\nLe Gustaría vivir en un piso nuevo en la mejor Urbanización de Campus de Salud a 5 minutos del centro de Granada rodeado de todo tipo de...\nEspectacular Atico en el Campus de la Salud, URBANIAZACION de lujo con jardines, zona infantil, piscina, sauna y spa, diseño, vistas...\nPiso en venta en avenida De Cadiz, Granada, de 95 m² 4 habitaciones por 145.900 €\nSe vende piso en urbanización cerrada, muy cerca del pts. La vivienda consta de 4 dormitorios, un salón con terraza, cocina lavadero y un baño. E...\nÁtico en Venta en Granada, Campus De La Salud de Granada Capital, Áticos Granada Capital\n...que estabas esperando Sacamos a la venta este fantástico ático dúplex en una de las zonas más demandadas y conmayor proyección de Granada...\n¿Buscando un piso en Granada con altura y muy luminoso? ¡Aquí te lo traemos! Se encuentra junto a tráfico, muy próximo al campus universitario...\nPiso en venta en calle Comarex, Granada, de 63 m² 3 habitaciones por 75.900 €\nExcelente Oportunidad de invertir en una zona en auge junto PTS. Tanto si quieres invertir ó si quieres vivir, en un piso alto, con mucha luz, y...\n...que estabas esperando Sacamos a la venta este fantástico ático dúplex en una de las zonas más demandadas y con mayor proyección de Granada...\nPiso en Venta en Zaidín - Campus De La Salud de Granada Capital, Pisos Granada Capital\nBONITO PISO EN ZONA PTS Sale a la venta un piso en una de las mejores urbanizaciones de Granada, Urbanización CAMPUS DE LA SALUD. Consta de un...\nÁtico en Venta en Zaidín - Campus De La Salud de Granada Capital, Áticos Granada Capital\nPiso de dos dormitorios con garaje en Granada, zona Campus de la salud y campo de futbol, tiene 71 m. De superficie, un baño, cocina equipada...\nHace 7 h 27 minutos Idealista\nPiso en venta en calle Pepe Estrada, Málaga, de 197 m² 4 habitaciones por 205.000 €\n...dispone de ascensor. A reformarLa zona se encuentra muy bien comunicada con todo tipo de servicios. A 10 minutos andando encontramos el Campus...\nSale a la venta un piso en una de las mejores urbanizaciones de Granada, Un dormitorio, amplio salón muy luminoso con acceso a una magnífica...\nÁtico en Venta en Granada, Campus De La Salud de Armilla, Áticos Armilla\nEspectacular Atico en una urbanizacion de ensueño en una de las mejores zonas de Granada el Campus de la Salud, URBANIAZACION de lujo con...\nA6498D7. Espectacular tico en una urbanización de ensueño en una de las mejores zonas de Granada el Campus de la Salud, URBANIAZACI N de lujo...\nÁtico en Venta en Armilla, Campus Salud de Armilla, Áticos Armilla\nEspectacular tico en una urbanización de ensueño en una de las mejores zonas de Armilla, el Campus de la Salud, URBANIZACION de lujo con...\n...de Bellavista en Cajar (Granada). A 10 minutos del campus de la salud. Pts. Al lado del instituto el Trevenque. Autobuses continuos a Granada...\nPiso en venta en Málaga, El Molinillo - Capuchinos. Piso con 4 habitaciones con ascensor. Pisos Málaga\nPiso en Venta en Calle Córdoba de Granada Capital, Pisos Granada Capital\nMagnifico apartamento de dos dormitorios en buen edificio del 2008 a escasos metros del campus de la salud, El inmueble cuenta con salón...\nSé el primero en enterarte de las novedades para campus salud granada


Lleno casi total en los hoteles por el encendido de la Navidad en Vigo: los precios se disparan - Metropolitano\nLleno casi total en los hoteles por el encendido de la Navidad en Vigo: los precios se disparan\nImagen de la pasada Navidad de Vigo\nComo ya es sabido por todos, en Vigo se vive la Navidad muy intensamente. Desde hace algunos años la ciudad se ha convertido en un referente de la Navidad en España, por la decoración de la zona urbana, el gran despliegue de luces y el sinfín de actividades navideñas que se ofrecen.\nSon muchos los que no se quieren perder el ambiente navideño que se respira en la ciudad olívica. Por eso, desde mediados del mes de noviembre y durante todo el mes de diciembre Vigo acoge a una gran cantidad de personas atraídas por la Navidad. Esto influye directamente en la tasa de ocupación de los hoteles, por lo que se prevén "ocupaciones bastante altas en el tiempo vacacional", asegura César Ballesteros, Presidente de la Federación Provincial de Empresarios de Hostelería de Pontevedra (Feprohos) y propietario del Hotel Bahía.\nSin embargo, hay dos fechas próximas en las que la mayoría de los hoteles de Vigo colgarán el cartel de completo. Se trata del fin de semana del 20 de noviembre, día en el que está previsto el encendido de las luces y el puente de la Inmaculada a principios de diciembre. "El tema de las luces en Vigo tira mucho, muy posiblemente colguemos lleno para esas fechas", explica Ballesteros.\nA día de hoy, "para el fin de semana del encendido de las luces quedan muy pocas habitaciones libres" nos cuenta el presidente de Feprohos. El 80% de los alojamientos están ya completos para los días 20 y 21 de noviembre, según el buscador de hoteles Booking.\nEl puente de la Inmaculada, por su parte, traerá incluso más gente a la ciudad de Vigo. El fin de semana, el festivo nacional del Día de la Constitución (6 de diciembre) y el Día de la Inmaculada (8 de diciembre) hacen posible un puente largo, perfecto para pasear por las calles de Vigo y conocer su peculiar Navidad. Por eso, el 94% de los alojamientos en Vigo ya no están disponibles para esas fechas según Booking. "Durante estos días muchos hoteles no van a tener disponibilidad de habitaciones", declara César Ballesteros.\nDe cara al mes de diciembre se prevé una ocupación hotelera media de en torno al 70%, que se concentrará sobre todo en los fines de semana. Para los viernes y los sábados de todo el mes se esperan datos muy buenos, según Ballesteros "la gente tiene ganas de moverse y se nota que Vigo está empezando a alcanzar clientela de fin de semana que hasta hace poco era impensable".\nDe hecho, estas ganas de viajar a la Navidad viguesa llegan también a los municipios de los alrededores. La ciudad de Pontevedra está ya notando los efectos navideños, con un 72% de los alojamientos ocupados para el fin de semana del encendido de luces en Vigo según Booking. Esto se debe a que "el precio de los alojamientos en Vigo es mucho más elevado y sólo quedan habitaciones sueltas, entonces es muy común que muchos grupos acudan a un entorno cercano", explica el representante de Feprohos.\nPrecio de una habitación en un hotel de Vigo por Navidad\nDurante los fines de semana del mes de diciembre una habitación en un hotel de Vigo rondará los 150 euros la noche, una diferencia de precio de más del doble en comparación con otras fechas. En el fin de semana del encendido de luces las pocas habitaciones que quedan disponibles por aproximadamente 90 euros por noche un 50% más caro en que otras épocas del año. Durante el puente de la Inmaculada, pernoctar en un hotel de Vigo saldrá por alrededor de 170 euros la noche.\nA modo de ejemplo, en estos momentos, en el puente de la Inmaculada el hotel más barato que se podrá encontrar en Vigo es el Hotel Sercotel Tres Luces en la calle Cuba, la noche cuesta 108 euros. En el Hesperia Vigo, durante el 4 y el 8 de diciembre una noche ronda los 164 euros y, por último, en el hotel NH Colle Collection Vigo por una habitación habrá que pagar cerca de 250 euros la noche.


Viernes, 25 Septiembre 2020 - 12:01 pm\nCon estas medidas, se busca proteger la salud sexual y reproductiva de los derechohabientes, principalmente los adolescentes, durante el confinamiento.\nMÉXICO.- Debido a la emergencia sanitaria por Covid-19, el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) ha dotado a sus derechohabientes de 16 diferentes métodos anticonceptivos para tres meses en una sola visita, para evitar que acudan a la consulta de manera mensual a las Unidades de Medicina Familiar (UMF).\nLa coordinadora señaló que se dio preferencia a las adolescentes, con la entrega de métodos hormonales orales e inyectables para 90 días o más, así como una dotación suficiente de preservativos para ambos sexos.\nAgregó que en 2019 se entregaron casi 61 millones de condones. Este 26 de septiembre se conmemora el Día Mundial de Prevención del Embarazo no planificado en adolescentes, como una campaña multinacional para crear conciencia sobre la prevención, a través de métodos anticonceptivos eficaces, seguros; y mejorar el nivel de educación respecto a la salud sexual y reproductiva.\nReconoce OMS etiquetado de alimento por estar encima de intereses comerciales\nEn este contexto, la especialista afirmó que existen diversas razones por las que ocurren embarazos no planificados entre adolescentes, entre las más comunes se encuentran: Limitado o nulo acceso a la educación sexual integral en los primeros años de vida Desconocer los mecanismos de atención de los servicios de salud y la oferta de los métodos anticonceptivos Pobreza o bajos recursos Matrimonio forzado a temprana edad.\nParches Implantes para tres y cinco años (dos tipos)


Fergie y Kanye West acompañarán a Prince en las celebraciones de la Super Bowl | Actualidad | LOS40\nEl evento se celebrará el próximo 4 de febrero en el Dolphin Stadium de Florida (Miami)\nTres días antes, la estadounidense actuará en directo junto al rapero Kanye West y el cantante de soul John Legend. Fergie interpretará sus temas Fergalicious y London Bridge, entre otros, mientras que West hará lo propio con canciones como Touch the sky y Gold digger. John Legend, por su parte, no dudará en cantar Ordinary people y Save room.\nLa Super Bowl, televisada por la CBS, es el evento deportivo más importante de Estados Unidos. Su emisión bate cada año récords de audiencia, alcanzando en la última edición casi 141 millones de espectadores. En la edición de este año, Prince será la estrella que cantará durante el intermedio.\nLa gran final de la FNL ha estado rodeada de polémicas en los últimos años. En 2006, la actuación corrió a cargo de The Rolling Stones. La controversia surgió cuando la NFL obligó al mítico grupo a retirar de su repertorio dos canciones por sus contenidos sexualmente explícitos. Más escandalosa fue la edición de 2004, en la que Janet Jackson descubrió accidentalmente uno de sus pechos mientras cantaba junto a Justin Timberlake.\nPrince • Timbaland • Black Eyed Peas • Fergie •\nChris Martin, invitado especial en el tercer disco de Kanye West\nJanet Jackson y Justin Timberlake, juntos de nuevo tras el escándalo de la Super Bowl


El Nuevo Diario | El impacto del alumbrado público en la comunidad - El Nuevo Diario\nOpinión Por Euclides Marmolejos Báez miércoles 3 de mayo, 2017 Compartir\nContar con instalaciones de alumbrado público en el entorno urbano es de vital importancia. La vida tal como la conocemos es inconcebible sin la iluminación y en la comunidad la iluminación exterior brinda una sensación de seguridad entre sus inquilinos.\nUn alumbrado público adecuado es fundamental para la salud de la comunidad, contar con aceras, parques, calles y demás espacios públicos correctamente iluminados hace más que prevenir hechos delictivos en el barrio, genera un sentimiento de tranquilidad en los munícipes y aporta vida al espacio público, produciendo un ambiente más activo, agradable y dinámico.\nLa iluminación de una ciudad además de mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos, extiende la vida productiva de los espacios públicos, al hacer que las noches sean más largas; permitiendo el desarrollo de la vida social de la comunidad en horarios nocturnos.\nLa presencia del alumbrado público puede hacer la diferencia entre un entorno hostil y peligroso por el temor que produce la oscuridad; o un espacio útil y productivo por la vida que le brinda.\nAyuntamientos. Es precisamente la instalación del alumbrado público una competencia exclusiva y propia del ayuntamiento, entiéndase: la iluminación de las aceras, las vías urbanas, los parques, los cementerios, museos, los mercados y cualquier otro espacio de dominio público; con la única excepción de las vías inter-urbanas.\nInseguridad. En el Distrito Nacional gran parte de los parques dejan de ser frecuentados en horarios nocturnos por la oscuridad. Lo que limita la disponibilidad de los mismos a horas donde la luz del sol garantiza cierta tranquilidad. Es necesario indicar que el 62% de los ciudadanos del D.N., siente gran temor de salir de sus casas en horarios nocturnos, incrementándose aún más el porcentaje en la circunscripción No. 3 del D.N., donde un 69.2% dice sentir temor. (Datos observatorio ciudadano D.N.)\nEsta realidad tiene grandes connotaciones negativas en la calidad de vida de los munícipes, limitando su libertad de movilidad social fruto del temor a ser víctimas de la delincuencia que encuentra tierra fértil en horarios nocturnos.\nMejorar y garantizar la existencia de alumbrado público en todas las calles, parques y espacios de dominio público en la ciudad, debería ser una prioridad para una gestión local que aspira generar tranquilidad y mayor convivencia entre sus habitantes.


Pastel de frutos del bosque "à la Mode"\nTamaño de la porción 1 porcion Cantidad por porción Calorías 400\nGrasa saturada 7\nTotal de carbohidratos 66\nFibra dietética 4\nTIEMPO DE COCCIÓN 50 min\tImprimir\nINGREDIENTES 3/4 taza azúcar , dividida.\n2 bolsas (12 oz.) de fresas, arándanos y frambuesas mixtas , descongeladas\n1/4 taza I Can’t Believe It’s Not Butter!® Spread , cortadas en cubos de 1/2- inch 1/4 taza leche al 2%\n3 tazas de Breyers® Natural Vanilla Ice Cream\nINSTRUCCIONES Precalentar el horno a 375°. Mezclar 1/2 taza de azúcar con el almidón de maíz en un bol grande. Añadir los frutos del bosque y mezclar bien. Pasar la mezcla a una bandeja para hornear de 2 cuartos o una sartén de hierro fundido de 9 in; apartar.\nMezcla la harina, 3 cucharadas del azúcar restante, el polvo de hornear y la sal en un bol mediano. Agrega I Can't Believe It's Not Butter!® All Purpose Sticks y une bien con la mezcla de harina. Mezclar cortando con mezclador de masa o con dos cuchillos, hasta que la masa tenga un aspecto arenoso. Incorporar la leche hasta que se mezcle completamente. Coloca cucharadas colmadas sobre los frutos del bosque. Rocía con la cucharada de azúcar restante.\nHornear entre 50 y 60 minutos hasta que el centro esté burbujeante y la cubierta dorada. Servir tibio con Breyers® Natural Vanilla Ice Cream.


¡LA RADIO ESTÁ VIVA! | The ITU Blog\n¡LA RADIO ESTÁ VIVA!\nEl Dr. David Wood bloguea acerca del futuro de la radio, tema que se tratará en profundidad como parte de una entrega especial sobre los progresos de la reconversión digital en el próximo número de Actualidades de la UIT.\n¿Cuánto ‘vale’ la radio para la sociedad? Puede parecer una pregunta imposible de responder. Pero, hace unos diez años, como parte de un estudio sobre las perspectivas de futuro para la radiodifusión sonora digital (DAB), pregunté a un grupo de consumidores del Reino Unido qué harían si tuvieran que escoger entre conservar su aparato de radio o su coche. Todos ellos respondieron que no podrían sobrevivir sin su radio. Se quedarían sin la compañera de sus vidas. Pero dudo que, en la reciente Exposición del Automóvil de Ginebra, los asistentes estuvieran dispuestos a renunciar a su coche a ningún precio – aunque todos los coches siguen incluyendo radios, por lo que, en la práctica, los consumidores pueden disponer de ambos. ¿Cuál escogería usted?\nLa radio y la UIT son los mejores amigos del mundo, y se apoyan mutuamente, como quedó demostrado en la reciente celebración del Día Mundial de la Radio en febrero de 2015. A través de una serie de presentaciones técnicas, quedó demostrado que la radio tiene ante sí muchas puertas abiertas para desarrollarse en la era digital. En una sesión nocturna se puso de manifiesto el papel clave que desempeña la radio en la sociedad.\nAunque adoro la simplicidad de la radio, tengo que admitir que me gusta la idea de integrar la recepción de radio en los teléfonos inteligentes y las tabletas. Esto no sólo significaría que tanto niños como ancianos podrían disfrutar de la programación difundida gratuitamente por la radio y de una plétora de contenidos adicionales, una vez que esos teléfonos y tabletas acaben por adaptarse quirúrgicamente a los mismos, pero las aplicaciones –los programas informáticos que funcionan en el teléfono o la tableta– pueden gestionar su escucha de la radio y extraer elementos de programas de radio para todo tipo de cosas divertidas, como las mezcolanzas que tanto les gusta hacer a los niños.\nLas nuevas ideas geniales en el Día Mundial de la Radio no se detienen aquí. Todos nos hemos encontrado faltos de tiempo para poder escuchar un programa de radio completo. Las nuevas técnicas de radio personalizada permiten a los oyentes escoger la duración del programa de radio en función del tiempo de que disponen. Cualquier programa puede descomponerse en ‘objetos’, y es posible disponerlos de manera que aparezcan completos o abreviados.\nHubo también algunas superherramientas para ayudar a las personas con discapacidad a disfrutar más de la radio. Se hicieron demostraciones sobre la manera de procesar los programas de radio para que suenen de manera que parezca que se habla más despacio, aunque la duración global del programa siga siendo la misma.\nY estas ideas apasionantes eran tan sólo el principio. No cabe duda de que la radio tiene un gran futuro ante sí, especialmente en el mundo desarrollado. La radio digital a bordo del coche fue una de las estrellas de la reciente Exposición del Automóvil de Ginebra. Pero también hay otra cara.\nEn el Día Mundial de la Radio, François Rancy, Director de la Oficina de Radiocomunicaciones de la UIT, señaló que, aunque seis mil millones de personas tienen acceso a la radio en todo el mundo, sigue habiendo mil millones de personas que no lo tienen. Aún queda mucho por hacer para llevar la radio hasta ellos. Tiene razón. Una respuesta podría ser mirar al pasado – el pasado decenio tuvo lugar el proyecto Worldspace de Noah Samara. El sueño de Noah era utilizar la radio digital por satélite para llevar la educación, el entretenimiento y la información al mundo en desarrollo. Se dijo que, en realidad, lo que quería era contar historias a África y la India – ¡Qué idea tan maravillosa! Al final, Worldspace no tuvo éxito, y esto tal vez se debiera a que las radios digitales que se requerían eran demasiado caras para los usuarios previstos. ¿Hay alguien por allí dispuesto a retomar el testigo? Hemos logrado la computadora portátil a 100 dólares, ¿qué tal la radio digital a 10 dólares?\nDavid Wood es consultor de la UER en tecnología e innovación, y trabaja en la sede de la UER en Ginebra (Suiza). David fue Presidente de la Comisión Técnica de la Unión Mundial de Radiodifusión, y ha representado a la Unión Mundial de Radiodifusión y a la UER en foros internacionales. En la actualidad preside el Grupo de Trabajo 6C del UIT-R y varios grupos del Proyecto DVB.


Las 20 Mejores Apps Para Convertir Fotos En Dibujos Animados\nCuando se es amante de los gráficos y al mismo tiempo del arte de contar historias, es normal que ciertos contenidos llamen mucho la atención, como los personajes de cómics y las historietas.\nEs muy posible que desde la infancia hayas tratado de escribir y dibujar por tu cuenta algún tipo de historieta animada. Independientemente de si tienes talento o no, siempre necesitas conseguir buenas herramientas que mejoren el desarrollo de estas tareas.\nEn este artículo te presentamos las mejores aplicaciones para editar, retocar y mejorar tus fotos hasta convertirlas en dibujos animados, y otras aplicaciones de guiones; algunos son exclusivos, mientras que otros son compatibles con Android e iOS.\nLista de las 20 mejores Apps para convertir fotos en dibujos animados\n1- Cartoon Photo Filters\n3- Prisma Photo Editor (Editor de fotografía Prisma)\n4- Cartoon Photo Editor (Editor de fotos de dibujos animados)\n5- Tooncamera (Cámara Toon)\n6- Cartoon Face Animation Creator (Creador de animación facial animada)\n7- Cartoon Camera (Cámara de dibujos animados)\n8- Deep Art Effects (Profundos efectos artísticos)\n10- Brush Stroke\n12- Vector Imaengine\n14- Cartoon Art Pics Photo Editor (Editor de fotos de arte de caricaturas)\n15- Sketch Me! (Dibújame)\n16- Cartoon Yourself (Haz una caricatura de ti mismo)\n17- Be Funky\n18- Enlight Photo fox (Fotografía del zorro de la luz)\n19- Foto Comic Bubbles (Foto de las burbujas del cómic)\n20- Comic Book\nAplicaciones Para Convertir Fotografías En Caricaturas\nEn esta lista encontrarás las mejores aplicaciones para convertir cualquier foto en un dibujo animado, un cómic o un dibujo divertido en Android y iPhone. Si te gusta editar y probar cosas nuevas como nosotros, esta sección te hará feliz, porque recoge lo mejor que existe a nivel de Apps exclusivo para ti.\nEsta es una de las mejores aplicaciones para editar tus fotos y aplicar filtros que dan a tus imágenes un aspecto de dibujos animados muy chulo. Cuenta esta App con una interfaz muy agradable donde también puedes tomar fotos animadas directamente desde la App. Se encuentra disponible tanto para Android como para iOS, además ha tenido más de 10 millones de instalaciones y miles de comentarios.\nDescargar Cartoon Photo Filters para Android\nDescargar Cartoon Photo Filters Para iOs\nA la hora de hacer dibujos animados, esta aplicación se encuentra en un nivel diferente, sólo necesitas tenerla, mostrar algo de creatividad y además tiene plantillas disponibles para que puedas convertir tus fotos en un verdadero cómic que luego podrás compartir con todos tus suscriptores en tu propia red social y competir por premios y promociones para los mejores autores. Esta excelente herramienta está disponible en las tiendas online de Apple y Google.\nDescargar omentCam para iOS\nEsta es una de las mejores herramientas de edición de fotos que te proporciona los filtros y ajustes de atributos más originales para que puedas convertir tus fotos en una genuina obra de arte. Esta aplicación se sobresale por su capacidad de distorsionar la geometría de las imágenes, llevándolas a una abstracción. La versión para iOS es una de las más completas, no obstante también está disponible para el sistema Android.\nDescargar Prisma Photo Editor para Android\nDescargar Prisma Photo Editor para iOS\nEsta App es otra de las mejores plataformas para filtrar imágenes y darles un aspecto completamente diferente al habitual; además es fácil de usar, incluso puedes tomar fotos con esta aplicación y cambiarlas inmediatamente a tu gusto. Se ajusta a todas las características que necesitas y es fácil de encontrar en la Play Store.\nDescargar Cartoon Photo Editor Para Android\nDescargar Cartoon Photo Editor Para iOS\nAunque esta App es un poco diferente de las otras ya mencionadas, también puedes usarla para crear una caricatura de ti mismo a partir de una foto. Igualmente puedes usarla para caricaturizar el entorno y el paisaje de una forma más profesional y exquisita, también debes saber que es una aplicación de pago.\nDescargar Tooncamera para Android\nDescargar Tooncamera para iOS\nEsta es una de las mejores Apps para convertir fotos en dibujos animados y de animación facial, ya que tiene muchos efectos y características aplicables a tus selecciones para crear un personaje de cómic basado en tu cara.\nDescargar Cartoon Face Animation Creator Para Android\nDescargar Cartoon Face Animation Creator Para iOS\nEsta herramienta es genial para aplicar efectos en vivo a los dibujos animados y cambiar todos los atributos de tus imágenes hasta que parezcan páginas de un cómic. Solamente tienes que seleccionar una imagen de tu galería o tomar una foto desde la aplicación; está disponible en la Play Store y en la App Store.\nDescargar Cartoon Camera Para Android\nDescargar Cartoon Camera Para iOS\nEsta aplicación nos llama especialmente la atención por su cantidad y su capacidad de crear y probar efectos para convertir tus imágenes en dibujos animados de alta resolución y crear composiciones artísticas como los profesionales. Cuando lo descargues, debes registrar tu correo electrónico para que toda la información se sincronice con tus otros dispositivos a la vez y también tengas la posibilidad de compartir automáticamente las imágenes en tus redes sociales.\nDescargar Deep Art Effects Para Android\nDescargar Deep Art Effects Para iOS\nCon esta App puedes convertir todas tus fotos favoritas en dibujos animados, además con esta impresionante herramienta de edición de imágenes puedes dejar volar al máximo tu creatividad. Con esta herramienta, puedes hacer grandes obras de arte y convertir tus imágenes en escenas de una historieta con toda tu originalidad. Lo mejor es que está disponible en la Play Store y es una herramienta absolutamente gratuita.\nDescargar Painnt Para Android\nDescargar Painnt Para iOS\nEs esta una gran herramienta de edición de fotos en la que cada paso de tu dedo equivale a una pincelada. Con esta aplicación, puedes darle a tus imágenes un aspecto de dibujo animado y acuarelas que nunca se ha visto antes, es por ello que puedes sorprender y asombrar a otros con tus creaciones en esta aplicación.\nDescargar Brush Stroke Para Android\nDescargar Brush Stroke Para iOS\nTambién puedes leer: Cómo Acceder A La USB Conectado Al Router: Formas Y Usos\nEsta es una gran aplicación que te permite convertir tus fotos en verdaderas obras de arte jugando con diferentes categorías de filtros, marcos y efectos especiales para crear increíbles obras de edición que puedes subir a tus redes después de procesarlas. Está disponible para Android e iOS.\nDescargar Photolab Para Android\nDescargar Photolab Para iOS\nEsta Aplicación tiene una habilidad especial, como su nombre lo sugiere, para convertir todos los segmentos de imagen que se cargan en vectores, de manera que se puedan cambiar todo tipo de colores y tamaños en cualquier objeto de imagen. Es compacto con muchos formatos, incluyendo Adobe Illustrator.\nDescargar Vector Imaengine Para Android\nDescargar Vector Imaengine Para iOS\nCon esta App puedes tomar no sólo fotos, sino también clips de vídeo y luego añadir todo tipo de efectos de dibujos animados. Aunque, tal vez su punto fuerte sea más fotos, ya que tiene muchos efectos y funciones aplicables a ambos tipos de formatos, lo que seguramente dejará tus fotos en el formato de un dibujo animado o de una caricatura de alta definición.\nDescargar Clip2comic Para Android\nDescargar Clip2comic Para iOS\nEsta aplicación cuenta con una increíble cámara animada para tomar fotos y mirar el mundo desde un punto de vista más divertido, tiene una amplia gama de filtros que puedes aplicar a todas tus fotos y convertirlas en animaciones muy brillantes, que luego puedes compartir automáticamente con tus suscriptores en Instagram. 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Para iOS\nEsta es una gran aplicación de dibujo de Comics o caricaturas que está aquí, a tu disposición con un solo clic, con tan solo un paso puedes aplicar el filtro correcto y hacer que tu cara se vea como un personaje de historietas.\nCuando se trata de editar fotos esta es una de las mejores Apps para convertir fotos en dibujos animados, también puedas subir tus obras a Facebook, Instagram, Google+ y Twitter si lo deseas. Puedes encontrar la App fácilmente en la Play store y en la App Store.\nDescargar Cartoon Yourself Para Android\nDescargar Cartoon Yourself Para iOS\nSe trata de un editor de fotos de alta calidad con herramientas de retoque profesionales y un sinfín de efectos visuales, filtros y muchas características que si tienes un poco de creatividad, puedes dejar tus imágenes con grandes acabados. Lo mejor es que puedes encontrarla para Android e iOS. Gregory Kiu Kazu\nDescargar Be Funky Para Android\nDescargar Be Funky Para iOS\nEnlight Photo fox\nEsta es otra herramienta profesional para la edición artística y el dibujo de fotos, con la que te convertirás en una caricatura, eventualmente dejará tu foto como una verdadera obra de arte. Tiene efectos visuales especiales y funciones como la transposición y el fotomontaje. Esta es una herramienta gratuita, pero el original sólo se puede encontrar en la App Store, la Play Store tiene varias copias, pero no son tan eficientes como la versión iOS.\nDescargar Enlight Photo Fox Para Android\nDescargar Enlight Photo Fox Para iOS\nFoto Comic Bubbles\nEs una App sencilla para editar fotos, esta vez un poco diferente a lo que hemos visto, porque no está diseñada para mejorar tus fotos, sino simplemente para convertirlas en caricaturas con diálogos de nubes, explosiones y otros gráficos añadidos que son interesantes a la hora de contar una historia. Por lo tanto, te recomendamos que primero proceses tu imagen en un editor profesional y luego uses esta aplicación para darle un toque cómico. Es genial para añadir trazos cómicos a tus fotos.\nDescargar Foto Comic Bubbles Para Android\nDescargar Foto Comic Bubbles Para iOS\nEsta es otra aplicación para añadir todo tipo de pegatinas a tus imágenes y personalizar tus fotos como si fuera un cómic de los ochenta. Una vez más, no es un retocador de fotos, sino un ambientador con cientos de efectos visuales y marcos para crear grandes composiciones.\nDescargar Comic Book Para Android\nDescargar Comic Book Para iOS\nBien, estas fueron la mejores Apps para convertir fotos en dibujos animados. Con estas herramientas puedes editar, retocar y mejorar tus fotos hasta convertirlas en caricaturas divertidas como las que se ven en las historietas. Además están disponibles tanto para Android como para iOS.