Jaguar I-Pace marca un gran salto para JLR en ingeniería\n25 de octubre de 2018 a las 12:01 am Comments Email\nEl I-Pace es un auto deportivo eléctrico brutalmente rápido, con una carrocería crossover que puede transportar a cinco personas, con todo y sus cosas.\nEn los últimos tiempos hemos cubierto ampliamente a Jaguar Land Rover, ilustrando su progreso de 10 años bajo Tata Motors y explorando los retos de mercadotecnia que supuso la introducción del Jaguar I-Pace, el primer vehículo eléctrico de la compañía.\nHace unos meses, conduje el I-Pace por el sur de Portugal, para un total de aproximadamente 560 kilómetros en dos días, cubriendo prácticamente todas las clases de terreno con los que los compradores del auto podrían encontrarse, e incluso con algunos inusuales.\nSubimos y bajamos por empinados y sinuosos senderos montañosos, atravesamos un arroyo, ascendimos por una ladera en un camino polvoriento y manejamos frenéticamente a 200 kilómetros por hora en un circuito de carreras.\nEl I-Pace es el más capaz de los vehículos Jaguar que jamás se haya diseñado y desarrollado, un auto deportivo eléctrico brutalmente rápido, con una carrocería crossover que puede transportar a cinco personas, con todo y sus cosas, a casi cualquier sitio al que quieran ir, y llevarlas tan lejos como quieran conducir en un día, desde luego, sin quemar combustibles fósiles.\nPero he aquí el panorama más completo: el I-Pace marca la llegada de Jaguar Land Rover (JLR) como una organización de ingeniería de primer nivel.\nCon los potentes y eficientes motores Ingenium y los vehículos recientes de JLR, como el auto deportivo Jaguar F-Type, el sedán de alto rendimiento XE SV Project 8 y el Range Rover Velar, la empresa está mostrando algunos de sus poderosos músculos ingenieriles.\nPero el I-Pace (cuya preventa se espera para México en los próximos tres meses), se lleva la medalla de oro olímpica en materia de desempeño. La creatividad en su ingeniería es impresionante.\n• El conductor puede establecer la temperatura óptima del paquete de baterías mientras el I-Pace está enchufado. Eso ayuda a mejorar el rango.\n• Otra característica encaminada a mejorar los rangos es el sistema de aire acondicionado, que intuye el número de pasajeros y hace ajustes para que el aire frío no se dirija a los asientos vacíos.\n• A bajas velocidades, sólo un motor eléctrico impulsa al vehículo.\n• Al poner los frenos regenerativos en alto se posibilita la conducción con un pedal. Esto significa que, cuando el conductor suelta el acelerador, los frenos regenerativos llevarán al vehículo a detenerse. Varios reporteros elogiaron esta característica durante mi viaje en Portugal.\n• El paquete de baterías de iones de litio de 432 celdas puede recargarse en 80 por ciento en 40 minutos usando cargadores de corriente continua de 100 kilowatts, disponibles para el público en general. Con el empleo de cargadores de pared estándar de 220 voltios, para recargar hasta 80 por ciento se requieren 10 horas, lo cual puede hacerse durante la noche.\nEn los 10 años transcurridos desde que Tata Motors adquirió Jaguar y Land Rover, el crecimiento de JLR ha sido alimentado por una combinación de sistemas de gestión y procesos instrumentados por Ford y BMW, los anteriores propietarios, más financiamiento - sin interferencia - de Tata y al menos otra cosa: talento en ingeniería. En los últimos años, JLR ha reclutado de manera exitosa (y un poco silenciosamente) a algunos de los mejores ingenieros de Europa para trabajar en los futuros vehículos Jaguar y Land Rover.\nJLR puede ser pequeña en comparación con Mercedes-Benz, BMW y Audi, pero esa es una ventaja. Un motivo por el cual sus ventas globales han pasado de 186,590 en 2008 a 625,109 el año pasado es que, muy rápidamente, la empresa ha lanzado nuevos modelos en nuevas plataformas. El I-Pace es el ejemplo más reciente.\nTranscurrieron cuatro años desde el diseño a partir de cero hasta la sala de distribuidores, lo cual es quizás un récord para un vehículo eléctrico. Y JLR diseñó sus motores en casa. Todo este crecimiento ha sido notado por los ingenieros de la competencia, quienes podrían pasar años de arduo trabajo diseñando las juntas del cabezal o las manijas de las puertas, antes de ocuparse del desarrollo de uno de los sistemas principales en un vehículo importante.\nLas semillas plantadas por Al Kammerer, Bob Joyce, Richard Parry-Jones, Wolfgang Ziebart y docenas de otros ejecutivos de ingeniería que desempeñaron un papel clave en el éxito de JLR están rindiendo frutos. A pesar de la incertidumbre política a raíz del Brexit y los posibles aranceles, el proceso de desarrollo de productos de JLR ha demostrado ser rápido, ágil y, lo que es más importante, creativo. Esto representa un activo enorme en un mundo que cambia continuamente.\nIgnoramos qué tan bien se venda el I-Pace. Las reseñas han sido positivas, pero la demanda de vehículos eléctricos sigue siendo pequeña. Será necesario convencer a los compradores. Los gerentes de JLR están tomando la ruta conservadora, dirigiéndose a mercados como California, donde consideran que podría venderse hasta 25 por ciento de la producción total del vehículo a nivel global.\nLos distribuidores sienten que tienen un éxito en sus manos. De hecho, están pidiéndole a JLR que solicite a la fábrica tantos I-Pace para Estados Unidos como sea capaz de producir, según me dijo Andy Vine, presidente del Jaguar Land Rover Retailer Cabinet.\n“El I-Pace le dice al público que este es realmente el comienzo de la moderna marca Jaguar. Todos están emocionados”, agregó Vine, quien espera un rápido inicio para el vehículo. En su propia distribuidora, Jaguar Louisville, en Kentucky, Vine explicó que ha vendido la mitad del lote que recibirá este año. “Tomaremos todos los que podamos conseguir”.\nJLR no tiene previsto dirigirse a Tesla en su mercadotecnia, si bien el modelo X es el competidor natural del I-Pace. En realidad, las cosas podrían volverse interesantes para Tesla. Poco tiempo después de que llegue el I-Pace, a finales de agosto, Audi lanzará el e-tron y Porsche introducirá el Taycan al mercado de los SUV eléctricos de lujo.\nPara Elon Musk, CEO de Tesla y quien está tratando de que su empresa sea rentable y despegue antes de que llegue la competencia, la pista parece estarse acortando significativamente.\nPuede contactar a Richard Truett en rtruett@crain.com


Proteger la inocencia › Cuestión de Leyes › Granma - Órgano oficial del PCC\n4 de agosto de 2015 22:08:55\nLos litigios por la guarda y cuidado de menores de edad ocupan el tercer lugar en la radicación de asuntos en los tribunales cubanos. De acuerdo con el presidente de la Sala de lo Civil del Tribunal Supremo Popular (TSP), Carlos Manuel Díaz Tenreiro, la solución adoptada trata siempre de beneficiar al niño por encima de cualquier elemento, en tanto resulta el interés superior por el que debe velarse.\nExplicó que, en caso de que los padres no vivan juntos, la guarda y cuidado quedará al acuerdo de los mismos, y de no existir consenso o de resultar este perjudicial para los hijos, se decidirá la cuestión en el tribunal competente.\nEn situaciones como la anterior, el órgano de justicia dispondrá lo conveniente para que el padre que no quedó al cuidado de los hijos mantenga su comunicación con ellos. Solo en casos excepcionales, cuando las circunstancias lo ameriten, se dispondrá limitar o suspender esa comunicación.\nSi uno de los padres hubiese fallecido, comentó, el sobreviviente obtiene la guarda y cuidado. Pero, ¿qué sucede si existen condiciones excepcionales, como que el otro padre esté fuera del país, en prisión, limitado física o intelectualmente?\nEn esos supuestos, aclaró Díaz Tenreiro, se evalúa si el menor tiene familia materna o paterna para decidir quién asumirá su atención. Ello no significa que, aunque no la asuma de facto, el progenitor pierda la patria potestad —que incluye la guarda y cuidado, entre otros deberes y derechos.\nEn tal sentido, señaló que su extinción puede suceder si se dictamina, por ejemplo, que el padre sobreviviente atentó contra la vida del progenitor fallecido, cometa delito contra el hijo, o si mantiene una conducta peligrosa e incompatible con el ejercicio de la patria potestad.\nSegún indicó, en las discusiones sobre la guarda y cuidado las familias buscan generalmente formas autocompositivas antes de llegar a la vía judicial, y una vez allí, se trata de resolver por medio de la conciliación. En casi el 60 % de los asuntos de familia relacionados con este tema, refirió, se han logrado durante el primer semestre del año acuerdos en la vía judicial.\nEsto ha sido posible, en gran medida, por la aplicación de la Instrucción No. 216 del TSP que sitúa en primer orden a los niños, niñas y adolescentes involucrados en los procesos; y en estos casos vinculados al Derecho de Familia se convoca a una comparecencia antes del juicio para escuchar a las partes, incluso a los menores en condiciones de formarse un criterio propio.\nEs una trayectoria más trabajosa, pero que se ha comprendido por parte de los abogados y los jueces, afirmó Díaz Tenreiro. Esta Instrucción ha contribuido a una mejor percepción de la justicia en Cuba y a hallar mejores soluciones para los menores de edad.


Agua De Arroz Y Belleza | Belleza\nBimba y sus cosas Idea guardada 149 veces\nSegún cuenta la leyenda, las mujeres Niponas tenían una piel de porcelana, sin apenas arrugas, suave y tersa, gracias al agua de arroz.\nSi quieres saber los beneficios y como prepararlo de forma económica y efectiva...\nSon muchos los beneficios del agua de arroz, ya que tiene un alto contenido en vitaminas del complejo B, hierro, potasio, zinc, magnesio y ácido fólico.\nDispone de un elemento llamado Inositol (es un complejo que promueve el crecimiento de las células y estimula la circulación sanguínea).\nCombate inflamaciones e irritaciones en la piel (ayuda a personas con problemas de rosácea e irritaciones en el rostro a causa de brotes de acné).\nDisminuye la apariencia de poros abiertos.\nLa piel estará mas suave y tersa.\nEs un blanqueante natural (borra manchas producidas por los daños del sol, hormonales y de la edad) .\nAyuda a proteger la piel de los rayos solares (contiene ácido paraminobenzoico, presente en todos los productos que nos protegen del sol).\nEs una gran antioxidante e hipoalergénico.\nCombate el acné y los indeseados brillos en el rostro.\nElimina las células muertas (actúa como un ligero exfoliante).\nTambién lo podemos aplicar en el cabello para aportar mas brillo y suavidad, facilita la digestión (evita que nos sintamos hinchadas), lo recomiendan para mujeres en época lactante, ya que estimula la producción de leche, es energizante, hidrata en épocas de calor, adelgazante...\n1 TAZA DE ARROZ (orgánico, pero sino lo encontramos podemos utilizar arroz de grano medio a corto (arroz bomba). Evita arroz basmati o de grano largo porque no retiene el agua).\n1 TAZA Y MEDIA DE AGUA (destilada o mineral).\nEn un bol vierte el arroz y el agua y déjalo reposar durante 12 horas tapado en temperatura ambiente (para acelerar la preparación puedes dar un hervor durante 15 a 20 minutos).\nColar el arroz y guardar el liquido en el frigorífico en un envase de vidrio.\nEste tónico facial se debe aplicar con un algodón a pequeños toquecitos por el rostro, con la piel previamente limpia. Lo podemos dejar actuar unos 15 minutos sobre el rostro y después lavarnos la cara con agua tibia.\nComo mascarilla para rejuvenecer el rostro:\nCocemos el arroz (poca cantidad) hasta que se ablande y separamos en arroz por un lado y el agua obtenida por otro.\nEn un recipiente cocemos el arroz, añadimos aguacate y una cuchara de miel.\nRemovemos con una cuchara hasta crear una pasta fina y la aplicamos sobre el rostro.\nDejamos actuar 15 minutos y retiramos con un algodón.\nCon el agua de arroz que habíamos obtenido en la cocción, limpiamos el rostro.\nAsí exfoliamos sutilmente, limpiamos impurezas y tratamos manchitas.\nComo tónico facial lo podemos utilizar a diario, mascarilla facial cada semana y si notamos ciertas zonas secas y ásperas, en una botella de spray, lo podemos pulverizar en partes del cuerpo como: manos, piernas, cuello...\nEn mi caso lo utilizo después de haber retirado el maquillaje por la noche y los resultados en estas dos ultimas semanas es: una piel más tersa, mate, aunque con un ligero brillo natural. Lo mejor es que dura hasta 1 semana en el frigorífico.\n#consejosdebelleza #beautyfood #tips #aguadearroz\nEtiquetas: generalbeautyfoodbellezaconsejos de bellezapieltips\nTónico facial de agua de arroz, maravilloso\nEsta rutina a base de agua de arroz tiene sus orígenes en Corea desde hace ya muchos años. Actualmente se a puesto de moda entre las más jóvenes con maravillosos resultados dignos de presumir. Aquí te presento algunos de los beneficios de este maravilloso tónico: - Hidratantes. - anti-inflamatorias. - refina y minimiza la apariencia de los poros. - Ilumina el rostro (efecto aclarante en la piel). ...\nHola chicas, si eres como yo que te gusta consentirse con productos naturales y sentir los beneficios que ofrece la naturaleza este post es para ti. En esta ocacion te voy a enseñar todo lo referente al Agua de Arroz para el Rostro, sus beneficios, como prepararla y modo de empleo. El arroz es rico es Vitamina B3 e inositol, su tonico es Hipoalergenico y es indudable que sea por milenios el secre ...\ngeneral belleza consejos de belleza envejecimiento facial tips ...\nLa edad es relativa. Los genes y el estilo de vida juegan un papel importante. Una mala alimentación, no beber suficiente agua, malos hábitos, una alta exposición al sol, estrés, falta de sueño, una vida sedentaria.. Si quieres saber mas y a que edades... Sigue leyendo!! A LOS 20 AÑOS A esta edad empieza la perdida celular de algunos tejidos. A partir de los 25 años, la piel sufre una leve perdi ...


Significado De Los Deberes | Faqaseo Site\nðeβeɾes sustantivo masculino plural. Si se trata de una persona adulta sus deberes pueden estar relacionados con su trabajo con ciertas obligaciones que una empresa le exige que haga.\nDeber es una responsabilidad establecida previamente a su cumplimiento.\nSignificado de los deberes. Significado de hacer los deberes diccionario. Artículo traducido al Español significado de los deberes e implicaciones para la práctica pamela m. Kernerman English Multilingual Dictionary 2006-2013 K Dictionaries Ltd.\nAsumir los derechos y los deberes derivados de las leyes que rigen la sociedad. Los deberes son actividades que se espera que todo ser humano realice ya sea frente a otra persona o frente a una organización. Nos centramos ahora en el microurbanismo que tiene por objeto la fase final de construcción de la ciudad.\nAsumir las responsabilidades y los deberes cívicos y en definitiva participar activa y plenamente en la vida cívica. Traducir hacer los deberes significado hacer los deberes traducción de hacer los deberes Sinónimos de hacer los deberes antónimos de hacer los deberes. El régimen jurídico de las edificaciones y en general el uso del suelo que se controlan a través de la licencia urbanística.\nLos valores sociales son un conjunto de valores reconocidos como parte del comportamiento social que se espera de las personas que forman parte una comunidad. Estar obligado a algo por ley divina natural o humana. La palabra deberes se refiere a aquellas acciones o actos que son de obligado cumplimiento para una persona por motivos éticos o morales.\nEl término deberes hace referencia a las actividades actos y circunstancias que implican una determinada obligación moral o ética. Definiremos los deberes como la obligación que nos impone respectivamente nuestro honor nuestra conciencia y el cumplimiento del cargo o del estado en que nos hemos constituido y así decimos cumplir con nuestro deber o hacer nuestro deber. Los deberes son las obligaciones que debemos cumplir.\nDefinición de hacer los deberes en el Diccionario de español en línea. Deberes del Estado Deberes fundamentales o jurídicos del estado en la Enciclopedia Jurídica Deberes. Hemos explicado que los deberes son una obligación que una parte tiene respecto a otra pero si la otra parte reciba esa obligación es por qué le ampara un derecho.\nEncuentra sinónimos y antónimos de deberes equivalencias opuestos similares y contrarios de deberes y. Si los derechos son los. Se denomina deber o deberes a la responsabilidad de un individuo frente a otro aunque este otro puede ser una persona física un par o una persona jurídica.\nEs la obligación de un sujeto frente a otro sea éste una persona física una persona jurídica empresa u organización o inclusive el Estado. Significado de los deberes de edificar conservar y demoler. Deberes de los Jueces Deberes y facultades de los jueces en la Enciclopedia Jurídica Deberes.\nAsumir los deberes de los ciudadanos en el mantenimiento de los bienes comunes. Ejercicios o trabajos escolares que se realizan en casa como refuerzo Los deberes no tienen que ser algo penoso para el alumno. Normalmente hace referencia a actos que estamos obligados moralmente a cumplir y que posibilitan la convivencia entre los seres humanos aunque tal cumplimiento depende de la conciencia no estando forzados a ello.\nLos valores sociales son una clasificación de los. Omisión de Deberes Incumplimiento de aquellos impuestos por la Ley y que en determinados casos. Los valores familiares son el conjunto de creencias principios costumbres relaciones respetuosas y.\nResultado De Imagen Para Semiotica Sintactico Pragmatica Definiciones\nLas Preposiciones En Ingles Que Deberias Aprender Para No Confundirte Las Preposiciones En Ingles Preposiciones Ingles\nResultado De Imagen De Palabras Significado Palabras Cultas Palabras Extranas Palabras Interesantes\nEl Significado Que Debes Valorar En Una Marca Mensajes Marca El Principito\nDefinicion De Significado Y Sentido Boarding Pass\nEl Significado De Algunos Verbos Cambia Por Completo En Funcion De Su Caracter Reflexivo O No Ref Learning Spanish Learn Spanish Free Learning Spanish For Kids\nPin En Deberes Ori\nPhotos of the Significado De Los Deberes


El gasto de los españoles en las compras navideñas se reduce 175 euros | Zoomoteca\n« ¡¡¡Feliz 2010!!!\nAumenta en España el consumo de televisión e Internet de forma simultánea »\nPublicado por Alodia Isidro - 4 enero 2010\nTags: Consumidor 2.0, Tendencias Esta entrada está clasificada en la categoría zoompedia, zoomPress.\n2 respuestas para “El gasto de los españoles en las compras navideñas se reduce 175 euros”\nAlberto dice:\t4 enero 2010 a las 18:17 pm\tPues yo estoy fuera de ese 60 % que piensan que las marcas blancas tienen calidad parecida. Las marcas blancas son productos de bajo precio y baja calidad, además de no cumplir con muchos requisitos, como etiquetado correcto y con buena información, salarios justos para los trabajadores, trato correcto a los productores, etc, en fin son un desastre, son desde luego una opción más pero mala.\nJose Miguel dice:\t4 enero 2010 a las 18:45 pm\tClaro no tenemos un duro o si lo tenemos tenemos mucho miedo de quedarnos en el paro, con este inutil en el Gobierno. ¿hasta cuando vamos a tener que aguantarle? es que no tiene dignidad para dimitir y que tengamos la posibilidad de que otros lo hagan mejor, ¿hasta el 2012? no se si podré aguantar o me marcharé a otro pais, este incompetente es un politico de marca blanca.\nEl e-commerce crece a pasos agigantados, tanto a nivel mundial, como en nuestro país. Si bien hemos [...]


La plantilla de Alcoa mete presión a la Xunta | Economía Digital Galicia\nLa plantilla de Alcoa mete presión a la Xunta\nEl conselleiro de Economía se ofrece para "tutelar" el proceso que siga la multinacional, con la venta de las plantas gallegas encima de la mesa\nReunión del conselleiro de Economía, Francisco Conde, con los trabajadores de Alcoa / Xunta\nen A Coruña, 31 de mayo de 2016 (17:44 CET)\nLa incógnita se mantiene y la presión sube. Y en este caso, llama a las puertas de San Caetano. El conselleiro de Economía, Emprego e Industria, Francisco Conde, ha mostrado este martes "el compromiso de tutela" de la Xunta con el proceso que siga la multinacional del aluminio Alcoa, ante la incertidumbre de los trabajadores sobre la posibilidad de la venta de las fábricas con las que cuenta en A Coruña y San Cibrao (Lugo).\nEn declaraciones a los medios tras una reunión de dos horas en Santiago con representantes de los trabajadores de las factorías gallegas, Conde ha expresado que la Xunta estará vigilante "con un objetivo claro de apoyar cualquier decisión" que "pase por la continuidad de las plantas" y "por un plan industrial" que garantice la competitividad de las fábricas, después de que Alcoa haya traslado "su intención de redefinir su estrategia".\nOtra vez las subastas\nPara ello, el conselleiro destaca "la necesidad" de que la subasta de interrumpibilidad permita cubrir "las necesidades que tiene Alcoa". Así, apuesta por que sean de carácter plurianual con el fin de conseguir "una mayor certidumbre" para las compañías electrointensivas. En este sentido, ha mostrado su voluntad de mediar con el Ministerio de Industria y Red Eléctrica. Una subasta de interrumpibilidad sobre la que "no hay fechas concretas" todavía para su realización, según ha expuesto.\nAsimismo, la Xunta también se compromete con los trabajadores a una "mayor interlocución" para intercambiar información con los comités de empresa y poder identificar "con mayor claridad" las medidas sobre el futuro de las plantas y del sistema energético. Además, Conde ha mostrado toda la "receptividad" de la Xunta a colaborar con la multinacional estadounidense en "un contexto de continuidad de las plantas de Alcoa en Galicia".\nEl presidente del comité de empresa de Alcoa en A Coruña, Juan Carlos López Corbacho, ha señalado que han trasladado al conselleiro la "preocupación muy grande" que hay las fábricas, por lo que demandan "toda su intervención en este proceso" y que "lo tutelen" para que "desde Alcoa no hagan nada en contra del futuro y la viabilidad de las plantas". Por ello, los trabajadores esperan que "la Xunta se implique" y "traslade al Gobierno cualquier opción de futuro", pues "bien sea una compra, un inversor o cualquier solución" para las plantas tiene estar basado "en un proyecto industrial, con inversiones y garantías de mantenimiento del empleo".\nAunque el presidente de Alcoa España, Rubén Bartolomé, ha visitado este martes a los trabajadores de San Cibrao en el marco de una ronda de desplazamientos a varias plantas, los empleados se quejan de que la empresa "no cuenta nada de las intenciones qué tiene". "No sabemos nada", se lamentan.


los estereotipos de la mujer videos prostitutas mexicanas\t 21.11.2016\nSer prostituta, hasta ahora se aprendía a base de tener. Pachachas - 1M Views - 14 min. Lesbianas putas follando con prostitutas por dinero 19 jul. Entonces, detienen el vehículo y comienzan a negociar. Cuando han cerrado el precio, uno de. Prostitutas el saler prostitutas asiaticas barcelona 31 jul. Redacción, Barcelona Parecen prostitutas de un 'western' pero son las reinas magas de Valencia livingwebsite. Prostitutas vic prostitutas elizabeth nj When you are looking for fun, be sure to visit Elizabeth, NJ.\nLos estereotipos de la mujer videos prostitutas mexicanas -\nChicas cachondas compartiendo polla en una orgía. Una prostituta en la calle del Desengaño L. Luego si quieres tapear en El Tubo, el jueves noche también habra. Sus alumnas son seis chicas que quieren ser prostitutas. Mi primera vez con una prostituta - Contacto ht Jonhy - 2M Views - 3 min. En un reportaje de Efrén Argüelles vemos cómo se manejan y dónde se encuentra. Se cumple un año de la normativa que permite sancionar las meretrices que. Anuncios gratis en contactos de mujeres liberales, putas y scorts putas japonesas en La Coruña. Chicas y mujeres guinea ecuatorial, encontrar amigas guinea ecuatorial, busco chica guinea ecuatorial, contactos mujeres guinea ecuatorial. Una prostituta feminista, o lo que es lo mismo, alguien que lucha videos porno gratis prostitutas putas caras la. Requiere de inteligencia emocional, de grandes dotes amatorias, de una gran capacidad de empatía, de habilidades sociales y de seguridad en una misma. Escorts y putas negras en Murcia: Anuncios gratis en contactos de mujeres liberales, putas y scorts leganes en Madrid. Foro de sexo y escorts de Canarias.\n: Los estereotipos de la mujer videos prostitutas mexicanas\nProstitutas en murcia prostituta callejera Prostitutas de lleida prostitutas madrid domicilio, Asociaciones de prostitutas prostitutas reales videos xxx. Prostitutas en perales del rio orgia con prostitutas 30 jul. Los policías corruptos Jiro y Saburo torturan a una prostituta. Escorts y putas independiente torrente en Valencia: ES Sinónimos para apilar.\nPROSTITUTAS EN ELDA PROSTITUTAS EN INDIA Prostitutas a domicilio zaragoza ver videos de putas\nProstitutas arganda parecen prostitutas de un western Prostitutas vendrell putas sexis\nPelis de prostitutas videos de sexo con prostitutas Prostitutas del barroco prostitutas en viena\n0 Replies to “Los estereotipos de la mujer videos prostitutas mexicanas”


Conmoción por la drástica decisión que tomó El Trece con el esperado final del programa de Marcelo Tinelli ESPECTÁCULO El Intransigente\nConmoción por la drástica decisión que tomó El Trece con el esperado final del programa de Marcelo Tinelli\nEl «Cabezón» se despedirá de la tv el próximo viernes.\nFinalmente, la espera terminó para los fanáticos de «ShowMatch La Academia». Es que el reality de baile conducido por Marcelo Tinelli terminará el próximo viernes luego de varios meses de competencia. En medio de ese panorama, la producción del ciclo se encuentra ultimando todos los detalles para que la finalísima sea una verdadera fiesta. Incluso, hay conmoción por la drástica decisión que tomó El Trece con el esperado final del programa de Marcelo Tinelli.\n«Viernes en @eltreceoficial: 21hs #Los8EscalonesDelMillón, 22:30hs #ShowmatchLaAcademia horario especial», rezaba la información que retuiteó el periodista Pablo Montagna en Twitter, contando que el horario de salida al aire del programa de Marcelo Tinelli fue adelantado exponencialmente a raíz de la finalísima. De esta forma, el «Cabezón» tendrá una despedida de la tv acorde a su impronta.\nSacudón en El Trece por el fuerte anuncio que hizo Ángel de Brito: «Me jubilo»\nDurante las últimas horas, un histórico como el Chato Prada realizó un análisis de lo que fue el año de «ShowMatch La Academia»: «Nosotros hacemos un programa maravilloso que venimos sosteniendo hace dieciséis años. Además, es una cantera de talentos y figuras y le damos posibilidades a un montón de artistas. Estamos muy orgullosos del programa que hacemos. A veces se puede hacer más o menos rating», expresó el productor mano derecha de Marcelo Tinelli.\nPensando en la inminente final, Rochi Igarzabal fue la última eliminada del certamen: «La decisión de la gente es que la pareja que sigue en el certamen, lo haga con el 62,1% y la pareja que se va, lo haga con el 37.9%. Es decisión de la gente que estén entre los 6 mejores y sigan en el certamen, la pareja de Noelia Marzol y Jony Lazarte», expresó Marcelo Tinelli recientemente, dándole el paso a la final a Noelia Marzol. La exactriz de «Casi Ángeles» quedó sorpresivamente eliminada del reality de baile en las puertas del gran desenlace.\nTras conocer su salida, Rochi Igarzabal rompió el silencio: «Gracias a todos. Me llevo dos joyas que son mi bailarín y mi coach y no quiero perderlos nunca porque es una amistad muy hermosa la que se formó. Es un certamen muy difícil, hay que ponerse a ritmo y muchas veces fue muy complicado para mí, pero le puse todo el corazón. Gracias, fue hermoso estar acá. Ojalá se repita», precisó la cantante, quien tuvo un gran paso por el programa.


20-10-10 A mi ministra Bibiana, in memóriam | Luis Domingo López\n20-10-10 A mi ministra Bibiana, in memóriam\n¡Maldito machismo!, ¡imperecedera injusticia y discriminación sexual! Preparo manifestaciones callejeras, propongo una nueva huelga general, enviaré miles de mensajes desde el móvil pidiendo justicia terminados con el infalible “pásalo”, me revuelvo en mi silla, aporreo indignado las teclas del ordenador, salgo a la terraza a aspirar aire porque siento ahogo. De modo que un señor gris, con poca telegenia, que se queja de que se ha tenido que comer el peor marrón del Gobierno, que quiere volver a su Cataluña de adopción, de nombre y apellido contundente, Celestino Corbacho, lo hace mal, se genera un parado por cada cuatro trabajadores, y como consecuencia de que hay que destituir del gabinete a un inútil, nos cargamos a la más insigne, eficaz, culta, útil, valiosa, atractiva, trabajadora, carismática e imprescindible ministra de Igual Da, a mi ínclita, admirada, venerada y querida doña Bibiana Aído.\nEste Presidente no nos da más que disgustos: nos congela la pensión a los provectos ancianos, les baja el sueldo a quienes nos educan y a quienes velan por nuestra seguridad, nos dice un día blanco y al siguiente negro pero de todo ello, y de cuantas demás debacles le acusa el dinámico, apuesto y divertido jefe de la oposición, lo que más me ofende es que nos quiete de un plumazo y sin previo aviso a Super Bibi. ¿Cómo se lo habrá explicado a su padrino, don Manuel Chaves? ¿Qué puesto de responsabilidad le damos ahora? ¿Quién va a defender a las honradas mujeres de España? Y sobre todo, ¿quién va a defender a las deshonradas? ¿Quién a las débiles? ¿Quién a las que se ganan la vida en las aceras, en los parques y en los polígonos? ¿Quién, además de los sindicalistas y Cayo Lara, va a recordarnos que no puede decirse jamás ayuntamientos sin añadir inmediatamente ayuntamientas, diputaciones sin diputacionas y manifestantes sin manifestantas?\nEn frase corta que oigo y leo mucho últimamente, habrá un antes y un después desde hoy, desde el día en que quedamos huérfanos de ese irrepetible icono de la modernidad. Que jubilen a Moratinos, que jubilen a de la Vogue, por cierto, ¿qué hará ahora con sus discretos modelitos?, ¿a qué ONG los donará?, que jubilen a la ignorada Beatriz Corredor y a la jefa de todos los medios, Elena Espinosa, que cambien de mesa a la señorita Trini, Guerra dixit, que suban a la cima de la montaña a mi paisano don Alfredo, que expíen pasados desprecios a Jaúregui, que vuelvan a originarle una mudanza a la sonrisa forzada de Rosa Aguilar, incluso que pongan nuestra salud en manos tan doctas como las de Leire Pajín, que sustituyan a don Celestino por un señor que no me sonaba de nada y que además se llama Valeriano, por ahí empezó todo, que se traigan del Pilar al señor Iglesias como adlátere de don José Blanco, otrora Pepiño, todo sea por cambiar la tendencia de las encuestas, lo comprendo, lo entiendo, lo acepto, pero, por favor, señor Presidente, ¿era absolutamente necesario sacrificar a doña Bibiana?\nNo sé, quizá lo supere, pero en estos momentos me estoy planteando cerrar este Blog. Sin mi Aído en el Gobierno todo será diferente. Se difumina mi musa, se esfuma mi inspiración, desaparece mi libro de citas. Nunca se lo perdonaré, señor Presidente. Me temo que no le votaré en las próximas elecciones; usted lo ha querido. Esto no se hace.\nP.D. Cuando escribí hace cuatro horas los párrafos anteriores aún no se sabían los cambios en los segundos niveles ministeriales. Ahora ya se sabe que los desaparecidos ministerios de Vivienda y de Igual Da y sus titulares pasan a tener rango de secretarias de estado en los ministerios de Fomento y de Sanidad respectivamente. Como lo escrito aquí arriba fue una espontánea y desgarrada expresión del inconsolable dolor que sentí al conocer la primera noticia, ahí lo dejo. Por otra parte, no sé que es más ofensivo para mi ministra de cabecera, si que la hubieran jubilado o que la hayan puesto a las órdenes de Pajín. ¡Qué bochorno! ¡Qué falta de sensibilidad!\nPublicado por Luis D. López el Oct 20, 2010 en Polémicas aparte | 9 comentarios\nEstimados todos. Quería simplemente comentar que estoy de acuerdo en lo que dice Ramón sobre lo inconstitucional de la ley actual en cuanto a los malos tratos cometidos por el hombre contra la mujer. Además y pese a que resulte escandaloso esa ley fue llevada al constitucional -aunque a lo mejor no lo fue por el PP, que sí que la criticó- y con más celeridad de lo que nos tiene acostumbrados dictaminó que es constitucional esa discriminación de sexo que nos castiga más a los hombres por el solo hecho de ser hombres…eso sí si tenemos una pareja de nuestro mismo sexo podremos discutir con él sin temor a que nos denuncie por maltrato psicológico.\nEstoy a favor de la igualdad entre hombres y mujeres. Pero disculpadme si pienso que la actual legislación al respecto es anticonstitucional al tipificar como delito el maltrato sólo cuando lo realiza el hombre sobre la mujer. ¿No somos todos iguales en derechos y obligaciones? Lástima que el PP no haya tenido los redaños de llevar esta ley al Tribunal Constitucional, tal y como ha llevado la de matrimonios homosexuales y la del aborto.\nEstoy a favor del cambio que se ha realizado en el ejecutivo. Los micrófonos de ambiente recogieron una conversación entre Dolores de Cospedal y Javier Arenas, en la que quedaba claro que el cambio no les gustaba porque el nuevo equipo tenía mejor imagen, y claro, eso no va bien con las expectativas electorales.\nOs recomiendo leeros la entrevista a D. Mariano Rajoy publicada en el País del pasado domingo. Larga y muy interesante. ¿Te quejas de la congelación de las pensiones? Pues prepárate cuando, si el Diós en el que no creo, no lo remedia, ocupe el trono presidencial D. Mariano. Privatización de todo lo privatizable, liberalismo salvaje. Nada nuevo, ya que la receta de vuestro venerado Aznar fue similar; se cargó la banca pública y privatizó las empresas que, como Telefónica, reportaban beneficios al erario público.\nSí, lo vamos a pasar mal. Pero aquí no sabemos defender nuestros derechos como hacen los franceses. Nos jubilaremos, si es que podemos, a los 67 o más. Dichosos vosotros los que tenéis ya la jubilación, aunque sea congelada.\nPuesto que me formulas una pregunta públicamente debo respoder por el mismo medio. No he leído el libro del señor Sánchez Dragó; nunca fue un personaje que me resultara simpático aunque le considero culto y atrevido, también provocador y ególatra. Cometer faltas, delitos o pecados (depende desde qué ángulo lo enfoquemos) es mucho más común de lo que parece, aunque nos escandalice. Contarlo en un libro, y encima vanagloriarse, es el colmo de la irresponsabilidad, la idiotez y la prepotencia. Ahora bien, creo adecuado que se censure y boicotee ese libro pero no la obra anterior del autor para quienes gusten de su literatura. Junto al delito están la sanción y la oportunidad de rehabilitación y junto al pecado están la penitencia y el perdón. Si fuéramos perfectos no serían precisos ni unos ni otros. Gracias por tu comentario.\nAcertado comentario el de Adelaida.\nNo llores por Bibi querido Luis, que mientras ZP esté allí tu musa va a vivir muy bien.\nBibi es al PSOE como Ricardo Costas al PP.\nPor cierto, ¿qué opinión te merece el capítulo de las lolitas del último libro de Sánchez Dragó?. Aunque no lo hayas leido, seguramente has escuchado los comentarios al respecto. ¿vale todo?. Yo creo que no. No es necesario jactarse de haber estado con menores, que, seguramente, no actúan libremente. Lo siento, pero me repugnan los abusos y no me vale el argumento de ser escritor para exculparle.\nPD: hablo sin haber leido el libro.\nMira que no quería entrar en este tema pero al final no me he podio resistir.\nMientras existan personajes públicos como El «Señor» De la Riva, capaz de hacer comentarios que menosprecien a la nueva Ministra de Sanidad,mientras tengamos un jefe de la oposición que lo aplauda, mientras exista un «Señor» Guerra que se refiera a una Ministra como «La señorita Trini», mientras existas personajes o «personajillos», de vida pública o menos pública, que no «acierten» en la manera de referirse a una mujer, será necesario que exista un Ministerio, secretaría general o aunque sea escuela pública donde poder EDUCARLOS.\nPues sí, no tendría que haber llegado y afortunadamente el inútil de su jefe la envía ahora a una secretaría de estado, a seguir viviendo a costa de todos, la lamentable es que el ministerio/a absurdo/a que se creo para la pobre Bibiana se lo pasa a la otra impresentable, ya sabes, la hija de la mamá que en Benidorm anda también chuleando al personal. Y todo por culpa del Gran Inútil, claro que lo que se avecina es mediano con el Rey de las cloacas.\nQuerido Luís, no sufras. Seguro que este maravilloso gobierno que rige nuestros destinos no deja de sorprendernos. Es cierto que será dificil que surja otra como ella, pero seguro que los miembros y miembras de esta casta política no nos dejan indiferentes. Además quién sabe qué nos puede deparar el tándem Pajín-Aído, miedo me da.\nAún tienen dos años más para seguir deleitándonos…para seguir arruinando España, para seguir desbaratando todo lo conseguido…pero no hay que negarle al inútil que nos gobierna el mérito de este último montaje suyo tan maquiavélico…cambiarlo todo para que todo siga igual. Todo con tal de perpetuarse en el poder.\nTodo esto podría ser un sainete, una comedia ligera…pero por desgracia es la Historia que estamos escribiendo de esta pobre España.\nY a pesar de todo esto tenemos suerte de no ser franceses , ni vivir allí.\nEs lo que tiene la actualidad, que en menos y nada te cambian la noticia. Y es lo que tiene nuestro Sr. Presidente, que en donde dije digo…digo Diego. No tenia previsto, para alegria del Sr. Rajoy, hacer cambios en su gobierno. Solo el que afectaba al ministerio de tra.., perdón, del paro. Pero hay que mantenerse en el sillón, en el poder, como ya reconocen muchos, ansias, gula de poder, y hay que empeñar hasta las joyas de la abuela para ello. Pobre Bibiana. Bueno…no quedará malpagada. Seguirá con un buen sueldo, pensión….


SASTRE RECIBIÓ A REFERENTES DE LA IGLESIA BET-EL – Municipalidad de Puerto Madryn\nSASTRE RECIBIÓ A REFERENTES DE LA IGLESIA BET-EL\nEsta mañana el Intendente Ricardo Sastre, junto a la Dra. Milagros Badaloni; recibió la visita de referentes de la Iglesia Pentecostal Bet-El de Puerto Madryn, que lleva a cabo sus actividades en el Parque Liviano.\nEl nombre significa “Casa de Dios” y “Puertas al Cielo”. Los pastores y responsables de la iglesia son Germán Troncoso y Fabiana Maldonado.\nComenzaron a trabajar hace poco más de un año y medio en la ciudad, en un local que alquilaron en el Barrio Fontana, y al precisar un espacio más amplio, mudaron la iglesia al Parque Industrial Liviano, donde funciona actualmente.\nSastre destacó el trabajo de la iglesia diciendo que “además de la actividad religiosa, se encuentran en el camino de dar una fuerte impronta social y en dicho marco brindan clases de apoyo a los jóvenes por medio de docentes jubilados que colaboran; clases de alfabetización para adultos que no saben leer y escribir; y un coro que funciona en ese lugar” indicó, destacándose que físicamente se encuentran en Calle Perú 871, en el cruce con Avenida del Trabajo.\nEl motivo del encuentro con el Intendente fue solicitar al municipio un espacio propio donde se pueda edificar la sede definitiva de la iglesia en nuestra ciudad, por lo que deberá ahora avanzar en los trámites correspondientes que les permitan reunir todas las condiciones para obtener dicho lugar.\nEl Intendente admitió tras la reunión y en contacto con la prensa al ser consultado por cuestiones financieras, que “tal como se viene informando, el Municipio abonará los haberes de los empleados, además del aguinaldo y los sueldos del mes próximo en tiempo y forma” indicando que “esto es producto del trabajo responsable que se viene realizando con el dinero que ingresa a las arcas de la Municipalidad”.\nEn otro orden señaló que “no habrá bono de fin de año, tal como lo habíamos anticipado, aunque se han cumplido con los compromisos acordados con los sindicatos que nuclean a los trabajadores. Todos entienden que dar un bono con la situación que se atraviesa, pone en jaque las cajas del Municipio, y no estamos dispuestos a hacerlo”.


Comprar Bailarinas Ante Mujer: OFERTAS TOP (julio 2020)\nComprar Bailarinas Ante Mujer: Ofertas top julio 2020\n¿Te interesa averiguar lo más novedoso en Bailarinas Ante Mujer?, ¿los artículos más actuales y vendidos de la web? Si has contestado ¡Sí! te felicitamos por estar aquí, ya que preparamos para ti un completo inventario formado por 20 artículos seleccionados con detenimiento con lo mejor en bailarinas ante mujer. ¡Vamos a echarle una ojeada!\n¿Cuáles son las Bailarinas Ante Mujer más vendidas?\nMujer Mocasines Cuero Moda Loafers Casual Vagabond Katlin, Zapatos Talón Abierto Chie Mihara Zuleica36\nInstrucciones de tamaño: nuestro tamaño es más pequeño de lo normal, por favor, pide una talla más grande que tu talla...\nLas mejores Bailarinas Ante Mujer del mercado\nClarks Freckle Ice, Bailarinas Mujer, Azul Blue Grey\nAzul Blue Grey Nubuck\nHögl Kindly, Bailarinas Mujer, Scarlet 4300, 38 EU\nReebok F/S Hi, Zapatillas Deporte Mujer, Negro INT\nVagabond Katlin, Zapatos Talón Abierto Mujer, Black\nMás Bailarinas Ante Mujer buenas y baratas\nClarks Freckle Ice, Bailarinas Mujer, Negro Black\nThe North Face - Bailarinas Deportivas Ante Base Camp\nExterior: Ante y tela.\nTamaris Tamaris Black 1-1-22104-26 - Bailarinas Ante\nCaprice Vivian, Bailarinas Mujer, Amarillo Yellow\nAmarillo Yellow Suede 641\nCOLINCE - Bailarinas Francesitas Piel Mujer Lazo -\nLeopardo Marron Negro Animal Print\nDream Pairs Jilian Zapatos Planos Bailarina Punta\nPuma Boty Vikky Platform Ribbon S\nMujer Mocasines Cuero Moda Loafers Casual Zapatos\nInstrucciones de tamaño: nuestro tamaño es más pequeño de lo normal\nPlantilla de espuma viscoelástica que te hace sentir cómodo al caminar o estar de pie todo el día.\nSe puede doblar y rizar en 360°\n¿Qué bailarinas ante mujer comprar?\nSi la opción anterior no te ha convencido, no te ofusques, a pesar de ser lo que congrega más comentarios positivos no tiene por que ser mismamente lo que te interesa, además, ahora te recomendaremos un conjunto de modelos que estudiar y te aseguramos que encontrarás el modelo que mejor se adapte a ti. Dicho esto, aconsejamos inspeccionar detenidamente la próxima clasificación de bailarinas ante mujer que más se están vendiendo, y además determinados complementos.\nTe ofrecemos una forma nueva de comparar diferentes tipos de bailarinas ante mujer y accesorios conforme a su valor, para tenderte una mano para resolver la mejor elección dentro de tu presupuesto. Nuestra tarea es asegurar que tu adquisición online sea rápida, simple y confiable, por esta razón, te recordamos que cada uno de los modelos recomendados han aprobado nuestra prueba de confianza.\nVer más Bailarinas Ante Mujer\nEn absoluto te colocaremos artículos sosos o productos con votos desfavorables. Hemos desarrollado un procedimiento efectivo que descarta y compara una infinidad de Bailarinas Ante Mujer en una fracción de segundo, para aportar seguidamente un inventario completo de las más destacadas alternativas juntamente con todos los datos que necesitas para hacer la elección adecuada. Fallar en tu próxima compra es irracional con nuestro sistema.\nSi estás aquí se debe a tu interés en comprar Bailarinas Azul Marino en la web pero no...\nTe ofrecemos un amplio listado de Bailarinas Lentejuelas, minuciosamente seleccionado...\nSi has aterrizado aquí se debe a tu interés por adquirir Bailarinas Rojas Mujer online pero no terminas...\n¡Ayúdanos a mejorar! ¿Qué te parece esta guía para elegir bailarinas ante mujer?


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Los mejores cascos de bicicleta - Blog de Ciclismo de Forum Sport\nSi estas buscando casco para esta temporada y andas un tanto indecis@, a continuación, te damos una lista de los que creemos que son los mejores cascos de bicicleta que puedes encontrar en nuestra web o en tiendas Forum Sport.\nEn primer lugar, desmentiremos que existan cascos para la práctica de MTB y de carretera, aunque bien es cierto, que algunas de las características más relevantes de alguno de ellos, son aquellas enfocadas a la aerodinámica. Por tanto, estos serán más adecuados para ciclismo de carretera o para Triatlón.\n¿Qué demonios es el sistema MIPS?\nOtro punto importante a aclarar es el sistema MIPS. ¿Qué es? ¿En qué me favorece?\nEl sistema MIPS nació de la idea de un prestigioso neurocirujano y su equipo. Al ver los daños cerebrales producidos por caídas o impactos de ciclistas, motoristas y jinetes, decidieron estudiar un sistema que disminuyese los daños que tantas veces se encontraban en quirófano.\nTras largos estudios, diseñaron este sistema que emula la protección natural del propio cerebro. El sistema MIPS disminuye hasta en un 40% la fuerza de los impactos rotacionales. Los más comunes en la práctica de la MTB.\nA grandes rasgos, MIPS se basa en un desplazamiento controlado de la carcasa interna, lo que ayuda a minimizar los daños de ese choque, y por lo tanto, a absorber esa energía.\nY… ¿POR QUÉ HAY TANTA DIFERENCIA DE PRECIOS?\nExisten muchas diferencias entre unos cascos y otros; enganches, ajustes occipitales, composición de la carcasa, sistemas “tipo MIPS”, etc…\nCada cual tiene que sopesar si, para la práctica que habitualmente realiza, le merece la pena un modelo u otro, pero no podemos perder de vista que, aunque todos pasan sus homologaciones, estamos hablando de un sistema de protección: no debemos escatimar en gastos.\nCascos de gamas superiores disponen de diseños y compuestos que impiden que la carcasa pierda trozos aunque el ciclista ruede tras el primer impacto: de este modo el cráneo del ciclista no está expuesto a más impactos o rozaduras mientras sigue rodando por el suelo.\nTodos estos desarrollos, junto con los de ventilación, diseño, ergonomía y -cómo no- ligereza, contribuyen al precio final del producto.\nY ya con esta información, vayamos al “top” de cascos. Lo hemos dividido en tres franjas de precios para ofrecer ideas a todos los usuarios.\nLAZER BLADE (PVP 99,95 €)\nEl menor de los Lazer ha heredado el desarrollo de sus hermanos mayores. Pese a ser un casco de un coste muy asequible, nos ofrece grandes características y un diseño muy atractivo.\nAJUSTE: Advanced Rollsys System ARS.\nSistema de ajuste ubicado en la parte superior ideal para pelo largo o coleta que permite un fácil ajuste horizontal y vertical.\nCONSTRUCCIÓN: In-Mold, Refuerzo inferior\nVENTILACIÓN: 22 ventilaciones\nSPIUK KORBEN (PVP 99,99 €)\nSpiuk ha roto con lo establecido desarrollando un casco con características Aero pero muy compatible con la práctica del Mountain Bike, gracias a su interesante diseño de canalización de ventilación.\nPor ese motivo es uno de nuestros candidatos al Top cascos recomendados.\nAJUSTE: El sistema Arrow Head permite ajustar perfectamente las cintas correderas laterales y garantizar además una excelente ergonomía\nCONSTRUCCIÓN: Centrado en la aerodinámica, su diseño frontal más reducido favorece esta característica\nVENTILACIÓN: Sus grandes ventilaciones frontales, canalizan todo el flujo de aire internamente, expulsando el calor generado por el ejercicio.\nEl casco utilizado por el equipo BH de World Cup XCO, comandado por el medallista olímpico Carlos Coloma.\nSPIUK NEXION (PVP 99,95 €)\nNo podía faltar uno de los cascos más emblemáticos de la marca. El Nexion ha sido todo un éxito entre los ciclistas Amateur como de competición.\nUn diseño agresivo y una comodidad intachable son su carta de presentación.\nAJUSTE: Ajuste trasero WPrecision X2 con regulación de ángulo en la nuca de tres posiciones.\nCONSTRUCCIÓN: Construcción InMold multicarcasa de 3 piezas.\nVENTILACIÓN: 31 aberturas de ventilación.\nOTRAS CARACTERÍSTICAS: Banda de sudor para garantizar una mayor comodidad.\nPese a no ser el modelo más actual, este casco es todo un top ventas.\n100 HASTA 175 €\nLAZER CENTURY (PVP 159,95 €)\nTal vez sea uno de los cascos que más nos ha enamorado entre todos. Y es que la casa Lazer ha cuidado todos los detalles en su construcción.\nUna geometría envolvente con un acabado moderno y eficaz, al que incluyen una luz trasera buscando la seguridad máxima del ciclista. Su sistema de ventilación frontal resulta ser una solución magnífica para aquellos que en ocasiones se decantan por la balanza de la aerodinámica.\nAJUSTE: Advanced Turnfit System permite un ajuste perfecto tanto horizontal como vertical.\nVENTILACIÓN: Twist Cap ofrece una acción de giro con la mano para cambiar de un casco completamente ventilado a un casco aerodinámico. Cambiar la tapa giratoria puede ahorrar hasta un 11% más de ventilación. Canales de ventilación internos que guían activamente el flujo de aire a través del casco.\nOTRAS CARACTERÍSTICAS: Integración de luz LED trasera\nBELL FALCON MIPS (PVP 119,99 €)\nPese a parecer una opción de diseño clásica y poco innovadora, tanto la apertura trasera para una mejor ventilación como el sistema de amarre occipital o nuca, son sus puntos fuertes. Sin olvidar los puntos a favor por introducir el exitoso sistema MIPS.\nAJUSTE: Sistema de retención Float Fit ajustable en altura y en anchura.\nRELLENO: Con tecnología MIPS, diseñada para reducir las fuerzas rotacionales que pueden resultar de determinados impactos.\nVENTILACIÓN: 18 aberturas con ventilación.\nGIRO CINDER MIPS (PVP 149,99 €)\nPor algo es una de las marcas referencia en el mundo de los cascos. Giro puede decir bien alto que es uno de los mejores constructores de cascos, pero además, el Cinder con sistema MIPS resulta ser un casco al alcance de muchos bolsillos, y por ese motivo y por toda su tecnología, merece sin duda estar entre nuestros elegidos.\nAJUSTE: Sistema de ajuste Roc Loc 5 permite regular fácilmente la tensión y ajustar la posición vertical con una sola mano.\nRELLENO: Diseñado con MIPS, que redirige la energía del impacto para brindar más protección.\nCONSTRUCCIÓN: Carcasa de policarbonato en molde con revestimiento de EPS.\nVENTILACIÓN: 26 aberturas con ventilación.\nOTRAS CARACTERÍSTICAS: Acolchado Air-FX ofrece una mayor comodidad.\nLOS MEJORES CASCOS DE BICICLETA DE 175 € EN ADELANTE\nLAZER Z1 MIPS (PVP 209,95 €)\nPersonalmente nos parece el casco de los cascos, si pensamos en buscar la máxima expulsión de calor en competición. Su ligereza y ajuste son sus otros puntos más destacables.\nLazer está realizando un gran trabajo en diseños estéticos así como en desarrollo tecnológico.\nEl resultado de todo ello es el extraligero casco Z1.\nAJUSTE: Sistema de ajuste superior (ARS) para un fácil ajuste horizontal y vertical.\nRELLENO: Capa de baja fricción MIPS proporciona protección adicional contra los impactos de rotación.\nOTRAS CARACTERÍSTICAS: Capa de nylon y protección T-pro adicional para en caso de choque en la cabeza. Compatible para acople gafas Lazer Magneto en la parte posterior del casco. Lazer Aeroshell compatible, mejora para una mayor protección aerodinámica y una protección completa de los elementos. Compatible con el control de frecuencia cardíaca sin correas Lazer LifeBEAM y luz LED trasera.\nBELL ZEPHYR MIPS (PVP 219,99 €)\nRobusto en impactos, diseño espectacular, y máximo confort. Así se presenta el Zephyr.\nY es que a este casco no se le puede sacar ningún “pero..” Pese a ser un casco algo más pesado que el resto, la robustez con la que hace frente a la seguridad en caso de caídas, meren la pena sus 30 gramos de más.\nAJUSTE: Float Fit Race integrado con MIPS\nCONSTRUCCIÓN: Construcción de policarbonato Fusion In-Mold. Sistema MIPS, medida adicional de protección para ciertos impactos.\nVENTILACIÓN: 18 aberturas.\nOTRAS CARACTERISTICAS: Acolchado con guía anti-sudor. Almohadillas X-Static. Correas ultraligeras.\nRUDY SPECTRUM (PVP 179,99 €)\nEste casco, nacido para un uso más de carretera o duatlones, nos enamora por su diseño peculiar y arriesgado. Sus tomas de aire frontales disponen de un mallado o mosquitera que en muchas ocasiones echamos de menos.\nLos más nostálgicos vemos en su diseño una evolución de las “chichoneras” en su vista lateral.\nRudy Proyec nos demuestra que no solo son fuertes con sus gafas, sino que sus cascos resultan ser una opción de lo más interesante.\nCONSTRUCCIÓN: La estructura Double In Mould y la rejilla de protección externa hacen que Sterling sea segura y ligera. El acolchado frontal del fuselaje minimiza el proceso de sudoración dentro del casco, mejorando la circulación de aire y evitando la liberación de olores desagradables y garantizando el mejor nivel de rendimiento.\nEl exoesqueleto crea resistencia a la acción mecánica ejercida por un impacto y disipa la energía para evitar que se transfiera a la cabeza de la persona que lleva el casco.\nVENTILACIÓN: 18 ventilaciones y microcanales internos que mejoran la ventilación interna.\nAJUSTE: El sistema RSR 10M, liviano y resistente, proporciona un ajuste personal perfecto. Gracias a su estructura envolvente y múltiples posiciones micrométricas verticales y horizontales para el ajuste de tamaño.\nMET TRENTA MIPS (PVP 239,99 / 299,99 €)\nTal vez no sea el diseño que más nos enamore en la parte frontal, pero no cabe duda que el equipo de I+D+I , ha trabajado a fondo en la canalización del aire. Algo que podemos denotar en cuanto vemos la parte trasera del Trenta gr.\nMet, otro de los fabricantes poderosos del sector, no ha querido dar puntada sin hilo y recurre al sistema MIPS para ofrecer la máxima seguridad al ciclista.\nSus puntos fuertes son el peso y su gran capacidad de ventilación.\nLa diferencia de precio del 3K respecto al otro solamente es la estructura de carbono, que además de ofrecer una mayor robustez en los impactos es la culpable de disminuir en 15 gr. la cifra final en la báscula.\nPESO: 215 gr. La versión carbón y 230 gr. el resto.\nAJUSTE: Sistema de ajuste Safe-T Orbital que permite un ajuste preciso en cualquier tipo de cabeza.\nRELLENO: Almohadillas de malla de aire lavables a mano.\nOTRAS CARACTERÍSTICAS: Correas ligeras y divisor ajustable. Detalles reflectantes.\nHola: por mi experiencia, creo que es muy importante que el casco cuente con red antiinsectos, visera extraíble, un color muy visible, y cubierta protectora. Un saludo.


Roban sucursal de banco dentro de supermercado en Fernando de la Mora - Paraguay.com\nDomingo, 21 de Julio de 2019, 18:59 (21:59 GMT)\nDos sujetos encapuchados y armados ingresaron en la siesta de este viernes a un supermercado ubicado en Fernando de la Mora. Llegaron hasta un local de cobranza para alzarse con el dinero del sitio.\nEstos delincuentes irrumpieron una sucursal bancaria ubicado dentro del supermercado Superseis de Camba Cuá, Fernando de la Mora.\nLos afectados e intervinientes sostienen que los delincuentes se llevaron dinero en efectivo, sin embargo, la cantidad recién será confirmada una vez que culmine el arqueo.\nEste negocio se dedica a realizar pagos de servicios a los clientes del banco. Solo eso, por lo que descartan otras operaciones bancarias. Cerca hay circuitos cerrados que serán utilizados para identificar a los responsables del atraco.\nEn el sitio estaba una cajera quien se llevó el susto de su vida cuando vio a estos dos desconocidos armados que atacaron en el horario de almuerzo de los demás funcionarios, informó Noticias Paraguay. Rompieron el vidrio templado con un mazazo. El modus operandi es el mismo que otros golpes a sucursales bancarias.\nEtiquetas: fernando de la mora, asalto, banco\nCapataz confiesa su vínculo en crimen justificando que fue amenazado\nAsaltan con armas largas una cooperativa de Fernando de la Mora\nAcudieron en masa para acceder a programa, pero fueron engañados


Artículos - Mundo | Loadpositions\nArtículos - Mundo\nCuatro razones por las que las empresas deberian tomar en serio los hashtags\nMuchas marcas con presencia en redes sociales aún no han aprovechado al máximo los alcances de los hashtags. Así, las promociones o descuentos pueden tener mayor éxito gracias al uso de los mismos. En e... Leer más\n¿Evaluar riesgos? Sepa qué errores debe evitar en este proceso\nAl mirar hacia atrás en su carrera, ¿en qué momento hubiera querido ser más valiente en el trabajo, tener más confianza en sí mismo o ser menos prudente? Margie Warrell, colaboradora de Forbes, sugiere cómo asumir los riesgos. Al ... Leer más\n¿Beneficioso o perjudicial? El favoritismo en la oficina\nDe practicarse de la manera correcta y en base a los motivos adecuados, el favoritismo en la oficina no generará un resentimiento peligroso entre los colaboradores de un equipo. El favoritismo es relativamente común en los ambient... Leer más\nCuando decir "no" debe ser la respuesta favorita de un empresario\nDecir “no” puede ser realmente difícil pero no imposible. En el ámbito de los negocios, es indispensable saber ‘administrar’ dicha palabra. Forbes considera tres situaciones en las que se debería usar esa respuesta. ... Leer más\nEl 60% de los encuestados considera que una carrera a distancia es menos valorada que una presencial\nLa mayoría que hizo o consideraría hacer una carrera a distancia pretende conseguir una doble titulación (64%) y destaca la flexibilidad horaria del sistema (23%). Los datos se obtuvieron del primer sondeo de empleo realizado ... Leer más\n¿Cómo acercarse a su jefe sin relegar sus principios?\n¿Su superior merece el reconocimiento de su equipo? Si así lo considera, no dude en expresarle algunos elogios, pero hágalo en respuesta a motivos válidos y evite, en todo momento, comprometer sus principios. No es pecado reconocer e... Leer más\nCuando el buen humor es clave para el éxito en el trabajo\nDecenas de estudios sugieren que el humor puede ser, al menos, una de las claves del éxito en el trabajo, según información difundida por Forbes. Hoy en día, algunas organizaciones están recurriendo a la jovialidad. El humor posee u... Leer más


El COVID-19 viaja en aeronave - El Derecho - Civil, Coronavirus, Mercantil\nEl COVID-19 viaja en aeronave\nComentario a las Directrices interpretativas sobre los Reglamentos de la UE en materia de derechos de los pasajeros en el contexto de la situación cambiante con motivo de la COVID-19\nSi hay un sector donde el Covid-19 tiene y tendrá un gran impacto ese es el del transporte aéreo. Universalizado por los viajes low cost, el transporte aéreo forma parte, en la actualidad, de la vida cotidiana de los ciudadanos. La globalización, con lo que acarrea, lo ha erigido en pieza fundamental del desarrollo económico y social.\nCualquiera que pretenda ahora adquirir un billete vía internet, se debería encontrar con el siguiente mensaje:\nMensaje cuya inclusión al inicio del proceso de venta de los billetes viene impuesto por la Orden TMA/231/2020, de 15 de marzo, por la que se determina la obligación de disponer mensajes obligatorios en los sistemas de venta de billetes online de todas las compañías marítimas, aéreas y de transporte terrestre, así como cualquier otra persona, física o jurídica, que intervenga en la comercialización de los billetes que habiliten para realizar un trayecto con origen y/o destino en el territorio español (BOE de 15 de marzo de 2020).\nAnte esta situación inédita, la Unión Europea, único espacio del mundo en el que los ciudadanos están protegidos mediante un completo conjunto de derechos, ya viajen en avión, en tren, en autobús, en autocar o en barco, a través de la Comisión Europea, ha emitido las Directrices interpretativas sobre los Reglamentos de la UE en materia de derechos de los pasajeros en el contexto de la situación cambiante con motivo de la COVID-19; con el propósito de aclarar cuáles son, ante la inédita situación que Europa está viviendo a raíz del brote de COVID-19, los derechos de los pasajeros que viajan en avión, en tren, en autobús, en autocar o en barco, así como las correspondientes obligaciones de los transportistas (DOCE de 18 de marzo de 2020).\nEs importante señalar que las Directrices se refieren de forma particular a las cancelaciones y los retrasos, y que complementan las publicadas anteriormente por la Comisión[i], y se entienden sin perjuicio de la interpretación que pueda hacer el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (en adelante, TJUE); Directrices que se refieren, en lo que aquí nos interesa, al Reglamento (CE) n.º 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de febrero de 2004, por el que se establecen normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, y se deroga el Reglamento (CEE) n.º 295/91; quedando excluida expresamente la Directiva (UE) 2015/2302, relativa a los viajes combinados y a los servicios de viaje vinculados.\nLas Directrices comienzan con unas orientaciones generales aplicables a todos los modos de transporte, para a continuación, en el punto 3, tratar específicamente los derechos de los pasajeros aéreos.\nCon carácter general, alude al derecho a elegir entre el reembolso y el transporte alternativo en los casos de cancelación y determinados retrasos (en el transporte aéreo, el retraso superior a tres horas, denominado gran retraso y equiparado a la cancelación[ii]), previsto en el artículo 8, apartado 1, letras a) y b), del Reglamento (CE) n.º 261/2004, centrándose en el derecho a elegir un transporte alternativo «lo más rápidamente posible», posibilidad que podrá retrasarse considerablemente o estar sujeta a una gran incertidumbre por las limitaciones de cada Estado miembro, por lo que el reembolso del precio del billete o un transporte alternativo en una fecha posterior que convenga al pasajero podrían ser opciones preferibles para este.\nEspaña ha adoptado limitaciones a la movilidad que han implicado la prohibición de vuelos entre la República italiana y los aeropuertos españoles[iii] desde el día 10 de marzo de 2020, preludio de las diversas medidas que a partir de la declaración del estado de alarma[iv] se han ido adoptado en esta y otras materias vinculadas con la crisis sanitaria por la que atravesamos.\nCuando es el pasajero el que no puede viajar o quiere cancelar un viaje, por iniciativa propia, a falta de regulación específica en el Reglamento (CE) n.º 261/2004, las Directrices prevén que el derecho al reembolso dependerá del tipo de billete (reembolsable, con posibilidad de cambio, etc.), según lo especificado en los términos y condiciones del transportista. En ocasiones, los transportistas están ofreciendo bonos a los pasajeros que ya no desean viajar, o que no están autorizados a hacerlo con motivo del brote de COVID-19. En este caso, los pasajeros pueden utilizar esos bonos para otro viaje con el mismo transportista dentro de un plazo establecido por este.\nSin embargo, si el transportista cancela el viaje y únicamente ofrece el bono, sin dar opción a que el pasajero elija entre el reembolso y transporte alternativo, esto no podrá afectar al derecho del viajero a optar por el reembolso, si así lo prefiere.\nLas Directrices no abordan los supuestos en los que se han adoptado normas nacionales específicas en el contexto del brote de COVID-19 que imponen a los transportistas la obligación de reembolsar a los pasajeros o de expedirles un bono en caso de que no hayan podido tomar un vuelo que ha operado. En nuestro caso, el artículo 36 del Real Decreto-ley 11/2020, de 31 de marzo[v], otorga el derecho de resolución de determinados contratos sin penalización por parte de los consumidores y usuarios, a ejercitar en el plazo de 14 días, si como consecuencia de las medidas adoptadas durante la vigencia del estado de alarma los contratos suscritos por los consumidores y usuarios, ya sean de compraventa de bienes o de prestación de servicios, incluidos los de tracto sucesivo, resultasen de imposible cumplimiento, siempre que no quepa obtener de la propuesta o propuestas de revisión ofrecidas por cada una de las partes, sobre la base de la buena fe, una solución que restaure la reciprocidad de intereses del contrato. Y entre dichas propuestas de revisión se incluyen el ofrecimiento de bonos o vales sustitutorios al reembolso; con un tratamiento específico para los contratos de viaje combinado.\nEn cuanto a los concretos derechos de los pasajeros aéreos, como antes dije las Directrices se centran en el Reglamento (CE) n.º 261/2004, dejando fuera por tanto gran parte del transporte internacional de pasajeros, que en la actualidad encuentra su acomodo en el Convenio de Montreal de 28 de mayo de 1999, sucesor del de Varsovia de 1929.\nLas Directrices apuntan que la información sobre los derechos a los pasajeros, ampliamente tratada en el Reglamento (CE) n.º 261/2004, no contiene sin embargo disposiciones específicas relativas a las perturbaciones del viaje, lo que adquiere especial importancia si tenemos en cuenta que los derechos de compensación en caso de cancelación están vinculados a la ausencia de una notificación previa por parte del transportista, y a los plazos del transporte alternativo ofrecido.\nAun cuando las Directrices parecen referirse exclusivamente al supuesto de cancelación del vuelo, con alusión expresa al artículo 5 del Reglamento, las consideraciones que se contienen en el punto 3.2 dedicado al derecho al reembolso y a un transporte alternativo y en el punto 3.3. relativo al derecho a atención, se extienden también al supuesto de denegación de embarque, regulado en el artículo 4.3 del Reglamento en el que alude a los derechos de asistencia, y al gran retraso por su equiparación a la cancelación.\nEl derecho al reembolso o a un transporte alternativo, artículo 8 del Reglamento, obliga al transportista aéreo a ofrecer a los pasajeros la posibilidad de elegir entre: a) el reembolso; b) un transporte alternativo lo más rápidamente posible, o c) un transporte alternativo en una fecha posterior que convenga al pasajero.\nLas Directrices no mencionan el supuesto de vuelos de conexión, que sí está previsto tanto por el artículo 8 del Reglamento como por las Directrices del 2016, que hablan de la opción entre el reintegro y un vuelo de vuelta al aeropuerto de salida, o un transporte alternativo.\nEn cuanto al reembolso, distingue según se trate de (i) una misma reserva con vuelos de ida y vuelta (aunque estén operados por compañías aéreas diferentes) y es el vuelo de ida el cancelado, en cuyo caso deberá ofrecerse a los pasajeros dos opciones: el reintegro del precio total del billete (es decir, de ambos vuelos) o el transporte alternativo en otro vuelo para el trayecto de ida[vi]; o (ii) se reserve por separado los vuelos de ida y de vuelta y sea el vuelo de ida el cancelado, en cuyo caso el pasajero solo tendrá derecho al reembolso del vuelo cancelado, es decir, al reembolso del vuelo de ida.\nEste último supuesto de reservas separadas ya no exige, como hacían las Directrices de 2016, que las reservas se hubieran hecho con compañías diferentes, por lo que ahora, incluso cuando las reservas se hagan con la misma compañía, el reembolso quedará limitado al vuelo cancelado.\nEl concepto de condiciones de transporte comparables lo encontramos en las Directrices de 2016 (4.2), que también reconocen el derecho a compensación en el caso de la cancelación o el retraso del vuelo alternativo aceptado, lo que ha sido refrendado por la sentencia del TJUE de 12 de marzo de 2020, asunto C-832/18.\nEl derecho de atención, al que se refiere el artículo 9 del Reglamento, consiste en ofrecer a los pasajeros afectados por cancelaciones de vuelos comida y refrescos suficientes, en función del tiempo que sea necesario esperar; alojamiento en un hotel, en caso necesario, y transporte al lugar de alojamiento; teniendo en cuenta las especiales necesidades de los pasajeros con discapacidad y movilidad reducida[vii].\nEl derecho a atención solo se aplica mientras los pasajeros tengan que esperar a un transporte alternativo lo antes posible, por lo que desaparece cuando el pasajero opta por el reembolso del coste íntegro del billete o elige un transporte alternativo en una fecha posterior a su conveniencia.\nLa amplitud de la atención adecuada deberá evaluarse caso por caso, teniendo en cuenta las necesidades de los pasajeros en las circunstancias pertinentes y el principio de proporcionalidad (es decir, en función del tiempo de espera). El precio pagado por el billete o la amplitud de las molestias ocasionadas no debe interferir con el derecho a la atención.\nEs importante señalar que la compañía aérea debe cumplir la obligación de atención aun cuando la cancelación de un vuelo se deba a circunstancias extraordinarias, es decir, circunstancias que no podrían haberse evitado incluso si se hubieran tomado todas las medidas razonables, y ello porque el Reglamento no contiene ningún elemento que reconozca ninguna categoría específica de acontecimientos «especialmente extraordinarios», más allá de las «circunstancias extraordinarias» a que se refiere el artículo 5, apartado 3. Por lo tanto, la compañía aérea no está exenta del cumplimiento de ninguna de sus obligaciones, incluidas las del artículo 9 del Reglamento, ni siquiera durante un período de tiempo prolongado.\nLa prestación efectiva de este derecho puede verse afectada por la Orden TMA/240/2020[viii], que limita la apertura de establecimientos en la zona aire de todos los aeródromos de uso público existentes en España, a los imprescindibles para atender las necesidades esenciales de trabajadores, proveedores y pasajeros en sus instalaciones. También debemos tener en cuenta las restricciones impuestas a los establecimientos hoteleros y alojamientos turísticos[ix].\nPor último, el derecho de compensación, pieza clave del Reglamento (CE) 261/2004, cuyo importe fija el artículo 7 en función de las distancias del vuelo, no se aplicará a las cancelaciones efectuadas con más de catorce días de antelación o cuando la cancelación se deba a «circunstancias extraordinarias» que no podrían haberse evitado incluso si se hubieran tomado todas las medidas razonables.\nSeñalar que estas previsiones se refieren solo a los casos de cancelación y gran retraso, ya que las compañías aéreas no pueden aducir razones válidas relacionadas con circunstancias excepcionales para quedar exentas del pago de una compensación por denegación de embarque (artículos 2, letra j), y 4, apartado 3, del Reglamento).\nEl artículo 5, apartado 3, invalida el derecho a compensación a condición de que la anulación «se deba» a circunstancias extraordinarias que no podrían haberse evitado incluso si se hubieran adoptado todas las medidas razonables; y la Comisión considera que cuando las autoridades públicas adoptan medidas destinadas a contener la pandemia de COVID-19, estas medidas, por su naturaleza y su origen, no son inherentes al ejercicio normal de la actividad de las compañías aéreas y escapan a su control efectivo.\nPor lo tanto, se puede considerar que ese caso ocurre cuando las autoridades públicas prohíben directamente determinados vuelos[x] o impiden la circulación de personas[xi], excluyendo, de facto, el vuelo en cuestión.\nY también cuando la cancelación de un vuelo se produzca en circunstancias en las que la correspondiente circulación de personas no esté totalmente prohibida, sino limitada a las personas que se benefician de exenciones (por ejemplo, nacionales o residentes en el Estado de que se trate)[xii]. En caso de que ninguna persona de las mencionadas tome un vuelo determinado, este quedará vacío si no se cancela. En tales situaciones, puede ser legítimo que un transportista no espere hasta muy tarde, sino que cancele el vuelo a su debido tiempo (e incluso sin estar seguro de los derechos de los distintos viajeros a realizar el viaje), a fin de adoptar las medidas organizativas apropiadas, incluida la atención a los pasajeros que debe ofrecer el transportista. En casos así y dependiendo de las circunstancias, también es posible considerar que la cancelación «se debe» a la medida adoptada por las autoridades públicas.\nDel mismo modo, dependiendo de las circunstancias, puede también darse este caso para los vuelos en el sentido contrario a los vuelos directamente afectados por la prohibición de circulación de personas. Cuando la compañía aérea decida cancelar un vuelo y demuestre que esta decisión estaba justificada por motivos de protección de la salud de la tripulación, dicha cancelación también debe considerarse «causada» por circunstancias extraordinarias.\nFinalmente, las Directrices reconocen que las diversas situaciones que se contemplan no son exhaustivas ni pueden serlo, ya que otras circunstancias específicas relacionadas con el COVID-19 también pueden estar comprendidas en el ámbito de aplicación del artículo 5, apartado 3.\nComo tales aludir a las medidas que en materia de transporte se contienen en el artículo 14 del Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, por el que se declara el estado de alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19, en relación con los servicios de transporte aéreo sometidos a obligaciones de servicio público, que reducirán su oferta total de operaciones en, al menos, un 50 %; dejando en manos de las comunidades autónomas la fijación de los porcentajes de reducción de los servicios de transporte público de su titularidad que estimen convenientes y el establecimiento de las condiciones específicas de prestación de dichos servicios[xiii].\nA día de hoy, es difícil predecir la evolución futura de la pandemia ocasionada por el COVID-19 y su impacto posterior en las compañías aéreas y por consiguiente en el sector del transporte aéreo. A la luz de las reservas y previsiones epidemiológicas conocidas, cabe razonablemente esperar en este momento que, durante el período comprendido entre el 1 de marzo de 2020 y, por lo menos, el 24 de octubre de 2020 se produzca un número considerable de cancelaciones atribuibles al brote de COVID-19, previsión que se realiza en el Reglamento (UE) 2020/459 del Parlamento Europeo y del Consejo de 30 de marzo de 2020, por el que se modifica el Reglamento (CEE) n.º 95/93 del Consejo relativo a normas comunes para la asignación de franjas horarias en los aeropuertos comunitarios, que en su considerando (2) hace una interesante reflexión que sirve, a modo de cierre, para anticipar un periodo de incertidumbre de incalculables consecuencias, y abre la puerta a un conjunto de supuestos que podrían integrar el ya de por sí flexible concepto de “circunstancias extraordinarias” utilizado por el Reglamento (CE) 261/2004 para exonerar a las compañías aéreas de su obligación de pagar la compensación:\n(2) Estas circunstancias escapan al control de las compañías aéreas y la consiguiente cancelación voluntaria u obligatoria de los servicios aéreos por estas es una respuesta necesaria o legítima a dichas circunstancias. En particular, las cancelaciones voluntarias protegen la salud financiera de las compañías aéreas y evitan el impacto medioambiental negativo de vuelos vacíos o prácticamente vacíos operados con el único propósito de mantener las franjas horarias en los aeropuertos correspondientes.\nY ello en consonancia con el límite de los sacrificios insoportables para las capacidades de la empresa que el TJUE viene incorporando en sus resoluciones para valorar la razonabilidad de las medidas que el transportista aéreo viene obligado a adoptar para evitar el impacto de las circunstancias extraordinarias[xiv]:\n41 En efecto, dicho transportista debe demostrar que, incluso utilizando todo el personal o el material y los medios financieros de que disponía, le habría resultado manifiestamente imposible evitar que las circunstancias extraordinarias con las que se vio enfrentado provocaran la cancelación del vuelo, salvo a costa de aceptar sacrificios insoportables para las capacidades de su empresa en aquel momento.\n[i] Comunicación de la Comisión. Directrices interpretativas del Reglamento (CE) n.º 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, por el que se establecen normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, y se deroga el Reglamento (CE) n.º 2027/97 del Consejo sobre la responsabilidad de las compañías aéreas en caso de accidente, en su versión modificada por el Reglamento (CE) n.º 889/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO C 214 de 15.6.2016, p. 5) (DOCE 15.6.2016).\n[ii] STJUE, Sala 4ª, 19-11-2009, asuntos acumulados C‑402/07 y C‑432/07.\n[iii] Orden PCM/205/2020, de 10 de marzo (BOE n.º 61).\n[iv] Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, por el que se declara el estado de alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19 (BOE n.º 67).\n[v] Real Decreto-ley 11/2020, de 31 de marzo, por el que se adoptan medidas urgentes complementarias en el ámbito social y económico para hacer frente al COVID-19 (BOE n.º 91).\n[vi] La sentencia del TJUE (Sala Cuarta) de 10 de julio de 2008 en el asunto C‑173/07, sostiene que [e]l hecho de que los pasajeros efectúen una reserva única carece de incidencia sobre la autonomía de los dos vuelos, lo que parece contradecir las soluciones adoptadas por las Directrices.\n[vii] Reglamento (CE) n.º 1107/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de julio de 2006, sobre los derechos de las personas con discapacidad o movilidad reducida en el transporte aéreo (DO L 204 de 26.7.2006, p. 1).\n[viii] Orden TMA/240/2020, de 16 de marzo, por la que se dictan disposiciones respecto a la apertura de determinados establecimientos de restauración y otros comercios en los aeródromos de uso público para la prestación de servicios de apoyo a servicios esenciales (BOE núm. 70).\n[ix] Orden SND/257/2020, de 19 de marzo, por la que se declara la suspensión de apertura al público de establecimientos de alojamiento turístico, de acuerdo con el artículo 10.6 del Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, por el que se declara el estado de alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19 (BOE núm. 75); y Orden TMA/277/2020, de 23 de marzo, por la que se declaran servicios esenciales a determinados alojamientos turísticos y se adoptan disposiciones complementarias (BOE núm. 82).\n[x] Orden PCM/205/2020, de 10 de marzo, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros de 10 de marzo de 2020, por el que se establecen medidas excepcionales para limitar la propagación y el contagio por el COVID-19, mediante la prohibición de los vuelos directos entre la República italiana y los aeropuertos españoles (BOE núm. 61) y Orden TMA/278/2020, de 24 de marzo, por la que se establecen ciertas condiciones a los servicios de movilidad, en orden a la protección de personas, bienes y lugares (BOE núm. 82).\n[xi] Orden INT/270/2020, de 21 de marzo, por la que se establecen criterios para la aplicación de una restricción temporal de viajes no imprescindibles desde terceros países a la Unión Europea y países asociados Schengen por razones de orden público y salud pública con motivo de la crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19 (BOE núm. 79); Orden INT/248/2020, de 16 de marzo, por la que se establecen criterios de actuación para las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad ante el restablecimiento temporal de controles fronterizos (BOE núm. 73); Orden INT/283/2020, de 25 de marzo, por la que se prorrogan los controles en las fronteras interiores terrestres restablecidos con motivo de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19 (BOE núm. 83); Orden INT/356/2020, de 20 de abril, por la que se prorrogan los criterios para la aplicación de una restricción temporal de viajes no imprescindibles desde terceros países a la Unión Europea y países asociados Schengen por razones de orden público y salud pública con motivo de la crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19 (BOE núm.111).\n[xii] Real Decreto 463/2020, disposición adicional primera, personal extranjero acreditado como miembro de las misiones diplomáticas (BOE núm. 67); Orden INT/270/2020, de 21 de marzo, por la que se establecen criterios para la aplicación de una restricción temporal de viajes no imprescindibles desde terceros países a la Unión Europea y países asociados Schengen por razones de orden público y salud pública con motivo de la crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19 (BOE núm. 79).\nDirectrices sobre la ayuda de emergencia de la UE en la cooperación transfronteriza en materia de asistencia sanitaria relacionada con la crisis de la COVID-19 (2020/C 111 I/01) (DOCE 18.3.2020).\n[xiii] Orden TMA/230/2020, de 15 de marzo, por la que se concreta la actuación de las autoridades autonómicas y locales respecto de la fijación de servicios de transporte público de su titularidad (BOE núm. 68); Orden TMA/241/2020, de 16 de marzo, por la que se establecen las medidas de transporte a aplicar a las conexiones entre la península y la Ciudad de Ceuta y Orden TMA/242/2020, de 16 de marzo, por la que se establecen las medidas de transporte a aplicar a las conexiones entre la península y la Ciudad de Melilla (BOE núm. 70); Orden TMA/247/2020, de 17 de marzo, por la que se establecen las medidas de transporte a aplicar a las conexiones entre la península y la Comunidad Autónoma de Illes Balears y Orden TMA/246/2020, de 17 de marzo, por la que se establecen las medidas de transporte a aplicar a las conexiones entre la península y la Comunidad Autónoma de Canarias (BOE núm. 72); Resolución de 20 de marzo de 2020, de la Dirección General de Aviación Civil, por la que se establecen las condiciones para la prestación y se adjudica de forma directa el servicio de transporte aéreo en las rutas aéreas Palma de Mallorca-Menorca y Palma de Mallorca-Ibiza durante el estado de alarma declarado con motivo del COVID-19 (BOE núm. 78); Resolución de 27 de marzo 2020, de la Dirección General de Aviación Civil, por la que se modifica la duración, y se prorroga la adjudicación, del servicio de transporte aéreo en las rutas aéreas Palma de Mallorca-Menorca y Palma de Mallorca-Ibiza durante el estado de alarma declarado con motivo del COVID-19 y Resolución de 27 de marzo de 2020, de la Dirección General de Aviación Civil, por la que se establecen las condiciones para la prestación, y se adjudica de forma directa, el servicio de transporte aéreo en determinadas rutas aéreas del Archipiélago Canario durante el estado de alarma declarado con motivo del COVID-19 (BOE núm. 90).\n[xiv] STJUE (Sala Tercera), de 12 de mayo de 2011, asunto C‑294/10; 19 de noviembre de 2009, Sturgeon y otros, C‑402/07 y C‑432/07, EU:C:2009:716, apartado 61, y de 12 de mayo de 2011, Eglītis y Ratnieks, C‑294/10, EU:C:2011:303, apartado 25; Sentencia del TJUE (Sala Cuarta), de 22 de diciembre de 2008, En el asunto C‑549/07.\nMagistrada JAT del Tribunal Superior de Justicia de Madrid. Refuerzo de los Juzgados de lo Mercantil de Madrid.


o rincón do cazoleiro: CONTANDO BOLITAS ESPERA\nCONTANDO BOLITAS ESPERA\nEl reloj de la cocina debe estar sin pilas, seguramente… ¡soy tan estúpida que tengo la cabeza en cualquier parte! Si es que él, tan puntual siempre, no puede retrasarse tanto. La cena se va a enfriar, con lo que odia comer frío después de doce horas de duro trabajo. Tiene razón, hay veces que lo ofusco y lo provoco… si hasta lo dijo el párroco ése en la gacetilla de la iglesia.\nLas perlas se enredan en mis dedos, se pierden, es la única forma que tengo para pasar el rato y esperar. Esperar que venga de buen humor, que todo haya ido bien en el trabajo, que no lo hayan multado y yo tenga que pagar sus culpas. Nerviosa, rozando la histeria, el seseo del rezo del Santo Rosario es lo único que oigo junto con el tic-tac del reloj de pared. No, la pila está bien, es él quien se retrasa... ¿qué le habrá pasado?\nMe levanto una vez más y compruebo que efectivamente la cena se enfrió, ¿qué hago? Si la pongo a calentar y llega… ¡con lo que odia tener que esperar! Es que tiene razón, con lo poco que tengo que hacer y siempre (aunque no quiera), hago todo mal. De verdad, hay veces que me lo merezco. Con los nervios voy a ro... ¡ay, el ascensor! Tengo que calentar esto aunque sea en el microondas... por favor, que no sea él, que siga de largo, clic... terminó, ahora está algo tibia por lo menos...\nSilencio sepulcral, solo escucho el tic-tac del reloj y el palpitar agitado (asustado) de mi corazón... no es él, ¡uf, que alivio!\nMe siento de nuevo a continuar con la espera, ¡pero qué raro que se demore tanto! Con el apuro, el Rosario fue a parar al suelo, lo recojo, me persigno... ¡pero, si estoy transpirando..., seré guarra!, con lo que a él le gusta que huela bien. Un poco de colonia, tampoco excederse, no vaya a parecer una puta. Salvado el problema, las agujas del reloj siguen avanzando y él no llega.\n¡Ay, Dios mío!... que su retraso no sea porque volvió a la bebida... no, por el amor del cielo. Si por culpa de sus preocupaciones y por mis errores y torpezas, el pobre santo no puede y tiene que desahogarse con algo. La última vez que bebió... no quiero acordarme... cuanto sufrí por su alma dolida que descargó en mi su furia e impotencia.\nY encima a mí se me ocurre pensar en separarme... ¡Dios, como voy a separar lo que el todopoderoso unió!... ya lo dijo el párroco en la publicación, subordinación a mi marido. Hoy de verdad me esmeré, la casa está impecable, yo estoy arreglada... los moretones ya no se notan... su cena preferida... fría, si no viene a tiempo, se va a enfriar... ¡que no haya bebido, por favor!, seguro que de ésta me mata.\nEl ascensor de nuevo, la cena está otra vez fría, el Rosario de nuevo al suelo... es él, sigue el ruido... caliento la cena, ¡otra vez estoy transpirando!... intentan abrir la puerta. Es él, no puede, está borracho seguramente... y yo con la cena fría... ¡ohh, los nervios me traicionan... no, por Dios!\n- Guarra... te measte... así me recibís... puta de “miezda” -el alcohol le afloja la lengua.\nCierro los ojos, las lágrimas caen por mis mejillas, aprieto los labios hasta lastimarme, me persigno y ya no escucho sus groserías... la presión de mis manos hicieron pedazos el santo Rosario y las perlas se desperdigan por toda la cocina. Me lo merezco, acepto lo que venga... no duele, ya no duele... estoy en paz... nunca nadie me comprendió, yo lo amo... el me ama, pero a veces lo merezco... lo provoco... no duele, ya no duele.\nEl que con devoción rezare mi Rosario, considerando misterios, no será oprimido por la desgracia, ni morirá muerte desgraciada; se convertirá, si es pecador; perseverará en la gracia, si es justo, y en todo caso será admitido a la vida eterna.\nLa paz llegó a la casa, los vecinos se rasgaban las vestiduras ante ese atroz crimen, aunque nunca nadie hizo nada, ni denunció a la Policía para evitar aquello que todos sabían que ocurriría un día de éstos. Ya no hay gritos, la amarilla faja judicial es la calma después de la tormenta. Sólo se escuchó una puteada fuera de tono, la del camillero que se sentó de culo al resbalar con una de las bolitas del santo Rosario que nada pudieron hacer para evitar ésta nueva tragedia.\nPublicado por jujotorres en 12:30


Jésica Cirio mostró y contó cómo recuperó su figura a cuatro meses del nacimiento de su hija | eltrece\n\nMariana Diarco pide pista en el Bailando con una desopilante versión de La Tonta\nSi hay alguien que se ganó un lugar en el Bailando del año pasado fue el Dipy. Claro que no por su talento en el baile o un curriculum prometedor en la destreza como el de Hernán Piquín. Sin embargo, su carisma pudo más. El cantante armó una campaña en redes sociales, con videos muy divertidos, que terminó por convencer a Marcelo Tinelli. Y parece que su pareja. Mariana Diarco le compió la estrategia. AQUA DANCE - LOW COST @cuervotinelli @elchatoprada @hoppefede @dipypapa #DIARCOALBAILANDO2018 pic.twitter.com/661csJl63i — Mariana Diarco (@MarianitaDiarco) 5 de marzo de 2018 La modelo utilizó el tema de Jimena Barón, La Tonta, para ponerle ritmo a una parodia, donde le pide a Tinelli, al Chato Prada y a Federico Hoppe que le den una chance en el Bailando 2018. ¿La historia se repetirá?\n\nFlor de la V contó qué hizo en el baño del aeropuerto\nLuego de cumplir su rol de madrina de la fiesta de la Vendimia para Todos en Mendoza, Flor de la V llegó para ocupar su asiento de panelista en Los ángeles de la mañana y fiel a su estilo, contó una perlita de su viaje. Tras su participación en uno de los bloques del programa de Ángel De Brito, la actriz compartió una intimidad que le permitió lucir como una diosa ante las cámaras. “Me maquillé en el baño del aeropuerto porque no llegaba, no en el avión. Llegué justo para el vivo, media hora antes del programa”, confesó. Acto seguido, Flor se levantó de la silla y lució un imponente vestido rojo, con un corte sevillano con volados en la caída de la prenda. Una diosa, vestida de rojo pasión.\nel secreto de la transformación\nJésica Cirio mostró y contó cómo recuperó su figura a cuatro meses del nacimiento de su hija\nLa modelo, quien el 5 de noviembre del año pasado dio a luz a Chloé, exhibió el resultado de "comer bien y entrenar con disciplina".\nLunes 12 de Marzo a las 21:07 Hs\nEl 5 de noviembre del año pasado, Jésica Cirio dio a luz a Chloé, su primera hija, fruto de su relación con Martín Insaurralde.\nA los 10 días de la cesárea, la modelo compartió una foto en su cuenta de Instagram, a la que acompañó de un sincero mensaje.\n"Sí, obvio que me quedó pancita post parto! Lo muestro porque me llegaron cientos de mensajes de chicas preguntándome si me quedó panza, o asumiendo que no me quedó nada (en las fotos siempre tengo la faja puesta!). Si bien no llegué a tener una panza grande con Chloe, obviamente que el cuerpo no se recupera de un día para el otro. Es lo normal y es lo natural, el cuerpo es sabio y hay que dejarlo que se acomode solo! Toda la vida me gustó entrenar, pero hoy no es mi prioridad. Sí estoy comiendo super sano y bastante, porque para dar la teta tengo que tener energía y quiero estar sana para mi gorda. Cuando termine de recuperarme de la cesárea seguiré con mis clases de Zumba y Strong, sin ningún apuro!", escribió.\nCon el correr del tiempo, la conductora retomó su entrenamiento y sus clases de baile y en las últimas horas mostró dos imágenes que reflejan cómo recuperó la figura.\nLa primera de ellas, la de la derecha, fue tomada a dos meses de dar a luz y la otra, es actual. "Si alguien te quiere vender una dieta milagrosa o un plan que incluye pasar hambre, NO LE CREAS. Mi trabajo me exige estar siempre expuesta, y me demostré a mi misma que SE PUEDE recuperar la figura comiendo bien y entrenando con disciplina. No tuve que pasar hambre ni sobreexigirme. No quieran copiar la dieta de otra persona, esa persona no sos vos! El plan tiene que ser a la medida de cada uno si queremos ver resultados!", comentó.\nMe gusta Te gusta Ya no me gusta 279


Actualizado 21/06/2017 14:40:43 CET\nLa Joven Orquesta Nacional de España (JONDE) volverá el próximo lunes, 26 de junio, a Cuenca para actuar en el Teatro Auditorio dentro de la gira de verano, centrada en la Novena Sinfonía de Gustav Mahler.\nLos conciertos de la gira serán dirigidos por el veterano director Víctor Pablo Pérez --que dirige la JONDE por tercera vez--, excepto el concierto de Badajoz, que será dirigido por Jordi Francés, y la actuación en la capital conquense está enmarcada dentro de los actos del XX Aniversario de la declaración Ciudad Patrimonio de la Humanidad.\nEl concierto será a las 20.30 horas y las entradas para el mismo constarán cinco euros. Estas ya están disponibles a través tanto de la página web del Teatro Auditorio de Cuenca así como en la taquilla del recinto.\nAsí lo han indicado en rueda de prensa el director del Teatro Auditorio de Cuenca, Pedro Mombiedro, y la concejal de Cultura en el Ayuntamiento de Cuenca, Marta Segarra, según han informado los organizadores en nota de prensa.\nAmbos han animado a todos los conquenses y turistas a que acudan este lunes al Auditorio municipal, ya que "una orquesta joven, un director magnífico, una partitura crucial en el mundo de la música y la acústica fenomenal del Teatro garantizarán el éxito de la interpretación".


CIUDADES Y CAMBIOS\n943 • CIUDADES Y CAMBIOS\nA ochenta millas de proa al viento magistral, el hombre llega a la ciudad de Eufemia, donde los mercaderes de siete naciones se reúnen en cada solsticio y en cada equinoccio.\nLa barca que fondea con una carga de jengibre y algodón en rama, volverá a zarpar con la estiba llena de pistacho y semilla de amapola, y la caravana que acaba de descargar costales de nuez moscada y de pasas de uva, ya lía sus enjalmas para la vuelta con rollos de muselina dorada.\nPero lo que impulsa a remontar ríos y atravesar desiertos para venir hasta aquí no es sólo el trueque de mercancías que encuentras siempre iguales en todos los bazares dentro y fuera del imperio del Gran Khan, desparramadas a tus pies en las mismas esteras amarillas, a la sombra de los mismos toldos espantamoscas, ofrecidas con las mismas engañosas rebajas de precio.\nNo sólo a vender y a comprar se viene a Eufemia sino también porque de noche junto a las hogueras que rodean el mercado, sentados sobre sacos o barriles o tendidos en montones de alfombras, a cada palabra que uno dice (como lobo, hermana, tesoro escondido, batalla, sarna, amantes) los otros cuentan cada uno su historia de lobos, de hermanas, de tesoros, de sarnas, de amantes, de batallas.\nY tú sabes que en el largo viaje que te espera, cuando para permanecer despierto en el balanceo del camello o del junco se empiezan a evocar todos los recuerdos propios uno por uno, tu lobo se habrá convertido en otro lobo, tu hermana en una hermana diferente, tu batalla en otra batalla, al regresar de Eufemia, la ciudad donde se cambia la memoria en cada solsticio y en cada equinoccio.\nColaboración C. Hullman