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¿Qué pasará con Borré? Preocupación en River por el futuro del colombiano - MDZ Online\n¿Qué pasará con Borré? Preocupación en River por el futuro del colombiano\nEl futuro del colombiano Rafael Santos Borré es incierto, pero día a día crecen las posibilidades de que deje River y por una cifra mucho menor a su cláusula. La mitad de su pase pertenece al Atlético de Madrid, que podría negociarlo en el próximo mercado de pases.\nviernes, 22 de mayo de 2020 · 07:17\nEl futuro del delantero colombiano Rafael Santos Borré en River es una incógnita. Su contrato vence en 2021 pero el Atlético de Madrid, dueño del 50% de su ficha, podría intentar negociarlo en este mercado de pases para sacar algún rédito económico antes de que el jugador se quede libre.\nLa situación, según explica hoy el diario español Mundo Deportivo, es la siguiente: River y el Atlético de Madrid acordaron en 2017 el pase del 50% del pase del colombiano, pero el colchonero se guardó la opción de recuperarlo a cambio de 7 millones de euros, una cifra muy por debajo de los 30 de su cláusula de rescisión.\nMourinho reveló cuándo y por qué decidió dirigir a Real Madrid\nLos clubes de la Premier volverán a someterse a los test de coronavirus\nSantos Laguna, el club con más contagiados en el mundo\nPara el Millonario la situación no es alentadora, ya que ningún club va a pagar la cláusula de rescisión sabiendo que puede negociar directamente con el Atlético de Madrid por una cifra mucho menor, de manera que el club español podría hacer un buen negocio mientras que en Núñez deberían conformarse con 7 millones.\nLos escenarios posibles son tres: si River quiere quedarse con Borré, deberá desembolsar 3,5 millones de euros para quedarse con el 25% del pase. Una cifra que por estos días se ve muy difícil de alcanzar en el mercado argentino.\nOtra posibilidad es que el Atlético de Madrid invierta los 7 millones ya mencionados en el próximo mercado de pases para luego hacer negocios con él, ya que no será tenido en cuenta por Diego Simeone.\nEl último escenario posible es que ni River ni el Atleti decidan hacer su inversión y, así, Borré quedaría con el pase en su poder el 1 de julio de 2021 para decidir su futuro con total libertad.\nUna buena noticia que lleva tranquilidad al mundo River\nUna desoladora imagen de Bielsa puede ser la "foto del año"\nLos olímpicos pueden volver a entrenar: así será el estricto protocolo\n¿Qué hablaron Alberto y Gallardo? El Presidente reveló la charla\nEl verdadero motivo por el que Martino se fue de la Selección Argentina\nMás problemas para Villa: otra grave denuncia contra el colombiano\nUna de las ciudades más afectadas autorizó el regreso del fútbol\nEl United, decidido a llevarse una de las joyas del fútbol argentino\nEl sentido pedido de justicia por la muerte de Floyd en la Bundesliga\nLos Grondona demandarán a Amazon por la serie El Presidente\nGran gesto de River con los más necesitados en plena pandemia\nIrreconocible: así está el Santiago Bernabéu en plena refacción\nEsteban Andrada pasará a ser el mejor pagado de Boca Juniors\n"Podría haber sido como Messi y Cristiano, pero no tuve ganas"


⋆ Definición o significado de Pacífico ⋆⋆\nSignificado o definición de Pacífico\n¿Qué significa Pacífico? Definición del término Pacífico en el diccionario natural de la diversidad, ecosistemas, habientes naturales, fauna y flora.\nPodemos definir Pacífico como:\nPacífico. Se refiere al Océano Pacífico y las vertientes de las cadenas montañosas alrededor de él. (Kappelle, este estudio)\nLa definición de “Pacífico” entra dentro de nuestro diccionario de los seres vivos y los patrones naturales que conforman los ecosistemas y las diferencias genéticas dentro de cada especie (diversidad genética).\nSi estudiamos más en profundidad la acción de las susodichas Pacífico podemos ver que nos ayuda a la diversidad genética nos permite la combinación de múltiples formas de vida, y que con sus interacciones con el resto del entorno fundamentan el sustento de la vida sobre el mundo. De ahí la gran importancia del Pacífico.\nPuedes encontrar más términos y definiciones relacionadas con Pacífico en nuestro diccionario biológico y ecológico, donde puedes encontrar millas de términos específicos sobre biodiversidad, ecosistemas, flora y fauna en general.\nSi necesitas más información sobre la definición Pacífico o quieres dejarnos más información (Ampliar la información de la que disponemos) sobre Pacífico, así como especificación o rectificación sobre nuestra definición de Pacífico, no dude en dejarnos un comentario.\nEste es un blog libre, donde quien quiera puede dejar sugerencias o ampliar la información sobre la definición o especificaciones del término “Pacífico”.\nTemperatura de Pacífico, humedad de Pacífico, zonas de Pacífico, riego de Pacífico, abono de Pacífico, insectos de Pacífico, plagas de Pacífico, familia de Pacífico, donde encontrar Pacífico, donde comprar Pacífico, especies y subespecies de Pacífico, polinización de Pacífico, vida de Pacífico, reproducción de Pacífico, naturalezas de Pacífico, biologia de Pacífico, química de Pacífico, donde encontrar Pacífico, nacimiento de Pacífico, plantas de Pacífico, comida de Pacífico, nutrientes de Pacífico…


N U R B U R G R I N G: enero 2014\nTengo el modelo a escala 1/43 del McLaren MP4/18 de 2003 (Minichamps) y no lo cambiaría por nada del mundo. Aquel coche estaba llamado a dar la réplica a la Ferrari de Michael Schumacher, Jean Todt y Ross Brawn, pero acabó quedándose varado en pretemporada, siendo sustituido por una evolución del MP4/17 de 2002 (denominada D) que conducirían David Coulthard y Kimi Raikkonen.\nLo guardo como oro en paño porque está rodeado de una bonita leyenda y porque con el paso del tiempo, se ha demostrado como la última metedura de pata del gran Adrian Newey, ingeniero por el que como sabéis, profeso una enorme admiración.\nEtiquetas: Newey, Renault\nEl segundo experimento completo de la escudería Marussia era puesto sobre la pista ayer mismo por la tarde —recordemos que el MR02 del año pasado fue el primero de los vehículos rusos de Dinnington que incorporaba KERS y por tanto, el único hasta el momento que ha explorado todo lo que ofrece el reglamento—, de forma que podríamos decir que el MR03 se bautizó directamente sobre el asfalto y sin apenas preámbulos, con Max Chilton al volante.\nCon los antecedentes que nos ofrecía el CT05 de Caterham, su rival directo en la zona terminal de la parrilla, para nos ser menos, el Marussia de 2014 también parece un pasado a limpio de lo mejor de su antecesor, el MR02, con un ajuste a la nueva reglamentación que si bien no impide que siga mostrándose como un monoplaza menor, sí le lleva a erradicar por completo aquella apariencia de GP2 que ha sido casi seña de identidad de la casa.\nHoy ha sido un día apacible y productivo aunque sumamente tranquilo en el que he pensado, más que otras veces, en todo aquello que nos rodea como mundillo y a lo que en el fondo estamos muy poquito acostumbrados. Y es que han pasado tantos años en que las averías se contaban con los dedos de la mano, que quien más y quien menos, pensaba que los monoplazas eran poco menos que irrompibles.\nPor fortuna, el nuevo reglamento y los primeros días de entrenamientos en Jerez nos han despertado del letargo. Los vehículos vuelven a quebrarse y las escuderías y los motoristas han roto la tregua mantenida durante las últimas décadas, para retomar el sano ejercicio de echarse las culpas cuando las cosas no salen como estaban planeadas, o en su caso, taparse unos a otros las espaldas porque la imagen es lo que cuenta.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 21:02 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nEtiquetas: Lotus, Red Bull, Renault\nHay quien decía por ahí que me iba a resultar complicado acercarme al CT05, monoplaza de Caterham para 2014 que fue presentado al público en general y a la prensa especializada el pasado martes, en el circuito de Jerez, pero es súmamente sencillo, ya que la escudería malasia no lucha en el Mundial con nada que no tenga que ver con arrebatar a Marussia el penúltimo puesto en la tabla de marcas.\nEn este sentido, coges un CT04, le acortas la nose y le anchas los pontones y ya tienes las bases del diseño del CT05 sin que se hagan necesarias mayores mandangas. La nueva unidad de potencia by Renault tiene cabida en el engendro, y la nariz te permite acoplar un aditamento que cumple el reglamento. Total, que el nuevo vehículo de Fernandes es tan sólo eso, un CT04 con añadidos para ajustarse a la nueva normativa y como resultado, nos ofrece los pontones más rotundos y peor tallados de toda la parilla, que concluyen casi en pradera para búfalos allá donde al poco sale el tubo del escape único.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 7:53 4 comentarios: Enlaces a esta entrada\nSer tetracampeón del mundo no cuenta cuando se juega a la ruleta de la fortuna. La vida es así, hoy viene de cara y mañana te vuelve la espalda como si jamás te hubiese conocido, ni siquiera en el intercambio de miradas que surgen cuando uno baja y otro sube en las escaleras mecánicas del metropolitano.\nEs así, repito. Ayer, por ejemplo, la todopoderosa Renault hacía ostentación de su hermosa e inmaculada maquinaria para la Fórmula 1 y hoy, se ha visto obligada a entonar el mea culpa porque la electrónica de la misma ha fallado estrepitosamente en tierras andaluzas, pillando además a Seb en un dramático fuego cruzado que no hay quien entienda con lo teóricamente afinado que va todo esto.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 23:59 3 comentarios: Enlaces a esta entrada\nLo que son las cosas, Sahara Force India filtraba una imagen de su coche para este año, concretamente el pasado día 22, y yo era de los que apostaba plenamente por él. Y ayer, cuando por fin podíamos verlo, me reafirmaba en mis apreciaciones.\nY es que el VJM07 es el típico vehículo que limitándose a mutar para ajustarse a la nueva normativa (tampoco es que haya presupuesto para mucho más), mantiene intactas las constantes que hicieron a su predecesor el VJM06, un digno opositor a los puestos de cabeza durante los primeros compases del Campeonato Mundial de 2013.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 18:18 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nFiel a los bocetos que ofreció en primicia F1 Racing la semana pasada, el FW36 de Williams rodaba ayer en el circuito de Jerez con Valtteri Bottas al volante.\nSin apenas publicidad sobre una carrocería de un color azul que ofrece un aspecto bastante espartano, el vehículo británico confirmaba que ha sido diseñado para albergar la unidad de potencia de Mercedes-Benz (el año pasado, Williams utilizaba el motor V8 de Renault) y dar respuesta a la nueva normativa, a la vez que para preservar las constantes identitarias de la casa, a saber: una zaga generosa en espacio que sin el estorbo del beam wing y careciendo de soportes centrales para el alerón trasero, parece incluso más grande que en los anteriores monoplazas de Grove.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 13:15 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nRompiendo todos los pronósticos en cuanto al parecido que podía tener con el MP4/29 de McLaren (ambos comparten la misma unidad de potencia, Mercedes-Benz), el W05 que presentó ayer por la mañana Mercedes AMG momentos antes de que Lewis lo hiciera rodar en la pista de Jerez, sorprendía a expertos y profanos por su limpieza de líneas, por sus comedidas bocas de ventilación, y por la adopción de un morro muy similar en diseño al utilizado por Ferrari en su F14-T.\nEl coche de Brackley mantiene la configuración de suspensiones de sus hermanos mayores, pull-rod en el eje trasero y push-rod en el delantero, lo que ayudará a mantener un rake que está enfocado a extraer del fondo plano todo el aire posible en aras de conseguir la añorada downforce.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 10:15 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nVivimos tiempos impredecibles y convulsos. El ministro de economía manda a tomar por el saco a la prensa; Lasquetty dimite en un acto inopinado y en cierto modo contranatura entre la clase política e Ignacio González recula en sus pretensiones cuando es el Tribunal Superior de Justicia de Madrid quien las mandado a tomar por aquel sitio. Mientras tanto, la ley Gallardón a quien Dios confunda ayudará a salvar la economía, Vidal Quadras se pasa a Vox porque su partido de toda la vida no le prometía horizonte en las europeas y yo llevo con ésta, cinco entradas escritas de las siete que me había prometido (no llego, seguro).\nPor si el panorama no fuera poco desquiciante y en el fondo un absoluto contrasentido, la FIA ha contemplado como pasable el morro asimétrico del E22 y ha enterrado de paso, las quejas que sobre el propulsor Ferrari habían alzado Renault y Mercedes-Benz.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 21:50 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nSi algo funciona, ¿por qué cambiarlo? Este parece haber sido el planteamiento seguido por Adrian Newey en el diseño del RB10, un monoplaza que aunque bonito, para qué negarlo, me ha dejado con las ganas porque apenas se ha limitado a pasar a limpio las enormes bondades de sus hermanos de saga para ajustarlas al nuevo marco regulador.\nEn líneas generales tenemos un nuevo Red Bull de los de siempre. Cuidada aerodinámica exterior; carrocería compacta, lo que sin duda habla del nivel de ceñido que se ha conseguido con respecto a sus entrañas; unos pontones relativamente cortos pero bien torneados, como suele ser habitual, sobre todo en parte inferior; la ya tradicional zaga limpia y el carenado superior del propulsor con la típica joroba característica de los últimos RB; y un morro afilado y dispuesto a media altura, en el que destaca el pertinente espigón aunque vaya pintado de negro.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 13:04 3 comentarios: Enlaces a esta entrada\nDesde luego, no nos vamos a poder quejar durante 2014 de falta de alternativas en diseño o de un planteamiento excesivamente monocorde, como en temporadas anteriores.\nLos vehículos que hemos ido viendo tienen suficientes diferencias entre ellos como para entretenernos un rato largo y en sintonía con lo dicho, el STR9 que ha presentado hoy Toro Rosso en el circuito de Jerez, que se viste de largo mañana para albergar los primeros entrenamientos de pretemporada, a pesar de sintonizar con una aplicación extremadamente escrupulosa del nuevo reglamento que ya se había exteriorizado el FW36 de Williams, nos ofrece a cambio algunas ideas que no se habían contemplado en las semanas pasadas.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 21:48 2 comentarios: Enlaces a esta entrada\nEl corral se alteró ayer un poco. Fue que aflorara que Renault y Mercedes-Benz, junto a Ferrari motoristas principales de esta temporada, mostraban algunas dudas al respecto de la unidad propulsora diseñada por Maranello y solicitaran de paso un aumento del peso mínimo, y que las redes comenzaran a vomitar multitud de opiniones divergentes en muchos casos, pero coincidentes la mayoría en que parece un poco tarde para este tipo de cosas.\nCon el antecedente de los sucesos originados alrededor de los compuestos Pirelli la temporada pasada y que eclosionaron en el Gran Premio de Gran Bretaña, es cierto que la cosa tiene la apariencia de un asedio en toda regla que como siempre, cae a estas horas sobre las inestables e impredecibles espaldas del máximo organismo rector de nuestro deporte, la FIA.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 12:53 1 comentario: Enlaces a esta entrada\nEl empeño por enseñar el lado bueno puede esconder cierta intencionalidad perversa. No digo que Sauber, equipo que ayer tarde nos enseñó de lejos su vehículo para este año, esconda sorpresas desagradables, pero si partimos de la base de que hay cierto empeño en que el C33 parezca Charlize Theron en un anuncio de Dior, conviene que nos tomemos su estudio prelimirar con cierta cautela.\nAsí las cosas, mi buen amigo Photoshop nos va a echar una mano en cuanto a mejorar la información de las imágenes servidas por la suiza.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 10:56 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nCon todo este asunto de las presentaciones de los vehículos para 2014, ha aflorado entre la afición el mismo debate que suele acompañar todos los cambios normativos de un tiempo a esta parte, o cuando las había, aquellas novedades técnicas que rompían ese consagrado pacto de la concordia (con minúsculas) que hay establecido entre las escuderías y los aficionados y por el cual, los experimentos deben hacerse preferiblemente con gaseosa, no sea que nos asustemos.\nSomos inmovilistas por naturaleza. Nos gusta lo pasado por costumbre y porque de tanto sobarlo, lo hemos interiorizado como canon de perfección.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 20:41 1 comentario: Enlaces a esta entrada\nSeamos sinceros, puestos a buscar equivalentes animales para clasificar los coches que nos han comenzado a enseñar, en vez de encontrarlas en tapires, elefantes o monos narigones, también podríamos ser un poquito más imaginativos y acceder a ese vasto mundo que nos proponen las tradiciones milenarias. Por ejemplo, ¿qué tal un dragón? Ahí lo tenéis. Una pista: los ojos serían las entradas de aire de los pontones. La nariz dejaría de ser grotesca, e incluso los bigotes con la publicidad del Santander ayudarían a dibujar la cabeza de un dragón rosso con aspecto bastante fiero y agresivo...\nVale, siendo ilustrador y editor de Juegos de Rol, amén de escritor a tiempo partido, estas cosas me resultan bastante fáciles, vamos, que en cierto sentido juego con ventaja, pero a lo que íbamos: ayer fue presentado el F14-T de Ferrari, y para que no quepan dudas os diré que me encanta y que me parece el cabezón de Smaug o uno de los siete que disponía Herensuge (leed esta última palabra como si entre la «g» y la «e» final existiera un «u» castellana, y de paso aprendemos algo de euskera).\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 12:09 4 comentarios: Enlaces a esta entrada\nLa semana que viene se prevé intensa y toca ir poniéndose las pilas para aguantar el trallazo. La pretemporada 2014 es un enigma y aunque hay ya multitud de «análisis» visibles por la red, la verdad es que me sorprende tal cantidad de conclusiones sacadas de un escenario que como digo, está más repleto de interrogantes que de certezas más allá, evidentemente, de esas narices que tanto están sorprendiendo (o asustando) a la mayoría de aficionados.\nY de narices voy a hablar al respecto del primer coche que ha sido presentado oficialmente, el MP4/29 que conducirán Jenson Button y Kevin Magnussen para McLaren, un vehículo que me parece precioso en líneas generales porque resuelve la normativa para este año con soltura y elegancia, y por qué no decirlo, con estilazo británico.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 20:46 2 comentarios: Enlaces a esta entrada\nNo me lo toméis demasiado en serio. De momento no hay ninguna noticia al respecto de las posibles telarañas en la caja de caudales de Lotus, salvo que Éric Boullier se marcha, dicen que con dirección a McLaren, y Gerard Lopez se encargará a partir de ahora de su puesto. Pero visto lo visto que ha sucedido con Kimi y con Davide, y la salida de Allison y el retraso en sacar el E22, y... Haceros cargo, algo sucede en Enstone y como esto siga así, aquí no se salva ni el tato.\nEl caso es que había llegado Pastor con la tela, pero como insinuábamos el otro día, ésta parece que sólo ha servido para tapar agujeros.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 12:23 5 comentarios: Enlaces a esta entrada\nEtiquetas: Boullier, Lotus, McLaren\nAyer recalaba en Joserra y hoy no me he quitado de encima la sensación de que como pionero no doy la talla y como colono, menos aún, lo que no es óbice ni cortapisa para que a veces me sienta como los personajes de la imagen que encabeza esta entrada: aventurero sin ínfulas de héroe, león que mira la sabana pensando en qué habrá de nuevo que le amenice la jornada, Scott más que Amundsen. En definitiva, un poco errata en párrafo inmaculado.\nMiro alrededor y no me distingo del todo. No sé si es malo o bueno pero asumo que es lo que hay y en cierto modo me conformo porque no hay otra, que diría aquél. Llevo tiempo pensando en irme por donde vine pero no soy capaz de dar el paso. Mientras tanto, el Thomas Flyer ronronea y yo sujeto el volante con la vista puesta en el horizonte de una pradera a la que sólo le faltan los bisontes.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 23:20 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nEtiquetas: Alguersuari, Deporte\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 20:59 1 comentario: Enlaces a esta entrada\nMientras me bato en duelo con una gripe que va y viene y me hace emboscadas desde las esquinas, sigo con la vista puesta en el pasado como si el presente fuese demasiado espeso como para sostenerle la mirada.\nEl caso es que a cuenta de la entrada que publiqué el sábado en Diariomotor y el debate que se originó posteriormente, caí el domingo al mediodía en la cuenta de cómo juegan con nosotros, porque si a la «Power Unit» (Unidad de Potencia) que se estrenará este año se la hubiese definido en su momento como un propulsor híbrido, que en esencia lo es, lo más seguro es que nos habríamos ahorrado auténticos ríos de tinta y más de un quebradero de cabeza.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 20:15 1 comentario: Enlaces a esta entrada\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 21:05 1 comentario: Enlaces a esta entrada\nLas escuderías han empezado a jugar al gato y el ratón con nosotros a cuenta de que se presentarán los nuevos monoplazas sin que hayamos disfrutado de un miserable entremés.\nLo poco que hemos visto hasta ahora se ha basado en los típicos frontales, escorzos o perfiles, de una tela que tapa un objeto, aunque ha habido quien ha recurrido al cachondo ejercicio de utilizar alguna estampa vieja con tela y objeto, por supuesto, o incluso a enseñarnos un atisbo de F3 previamente oscurecido al Photoshop. Todo con la intención de que sigamos comiéndonos las uñas mientras todavía deshojamos la margarita de cómo serán los vehículos de 2014.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 16:48 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nSin darnos cuenta nos hemos quitado de encima la parte más gruesa de la espera. Parece que fue ayer cuando terminaba Interlagos con Seb haciendo donuts, cuando el futuro amenazaba con cerrar la persiana para no abrirla otra vez hasta mediados del próximo marzo.\nLo que quedaba de noviembre pasaba para mí rápido y lento pero en todo caso, sin apenas darme cuenta. La rotura de la pelvis de mi señora madre precisamente una semana antes del Gran Premio de Brasil, marcaba mi retorno a las trincheras de invierno, a sentir el pesado barro sobre mis botas y la fría humedad atravesando la ropa. El tiempo dejaba de pertenecerme, de nuevo...\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 11:25 1 comentario: Enlaces a esta entrada\nAlgo hay en estos especímenes que adornan el paddock que los hace inmunes al desaliento. Vuelve Ron Dennis, para buena parte de la afición española, paradigma de la estulticia durante 2007 pero al fin y al cabo, para casi todo el mundo con dos dedos de frente, el hombre que puso a McLaren en el firmamento de las escuderías en las que hay que fijarse.\nNo me cae bien, lo sabéis de sobra, lo que no evita que incline la cabeza en señal de respeto ante uno de esos tipos que no se doblegan ante nada ni ante nadie, que viven en las sombras alimentándose de los rayos de luz que acumularon cuando habitaban el lado luminoso de la vida, que no ceden así los maten, que fueron tallados de una pieza y de una pieza hay que contemplarlos, so pena de arriesgarse a perder algo que podríamos echar en falta más temprano que tarde.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 17:40 1 comentario: Enlaces a esta entrada\nMe gustan las tramas densas y Maldonado encaja en la actualidad como protagonista de una de ellas. Es un tipo que huye de una historia anterior que no dio el resultado esperado, de la que ha salido dando un portazo, escupiendo al suelo y por supuesto, maldiciendo no haber escapado antes. Dispone de un padrino que lo está espoleando porque tiene que justificar la tela gastada con él, pero Pastor tiene un plan con el que adorna su futuro inmediato. Total, que se lleva a quien le paga y pagaba su pasado en Williams a Lotus, una de las escuderías con más chance de 2013, sin hacer caso de las numerosas voces que afirmaban que en Enstone había brujas.\nLopez hace de secundario dando réplica al venezolano. Dispone de un equipo que cojea económicamente pero al que le han ido bien las cosas a pesar de ir dejando atrás cañones más grandes que los que había en Navarone y sabe además, jugar a la perfección su cartas.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 22:01 1 comentario: Enlaces a esta entrada\nEtiquetas: Grosjean, Maldonado\nA veces pienso en qué sentido tienen estas cosas, en qué futuro se le promete a una modalidad de espectáculo (el término deporte le viene grande, seamos serios) cuya mayor hazaña consiste en que Leonardo Di Caprio participa en una de las escuderías que componen la parrilla, para colmo, que se diferencia de las otras con las cuales comparte elenco en los colorines, sólo en los colorines porque todos los monoplazas van a ser idénticos. También pienso en qué coño estamos pensando nosotros para no ciscarnos en todo lo que está escrito y en los muertos de esta gente en vez de transigir con que esta pantomima siga adelante como si hubiese descubierto el Mediterráneo.\nDe toda la vida han existido monoplazas carenados y si no los hubiera sería sumamente sencillo crearlos, lo que nos pone en lo ridículo que resulta que los cacharros de Agag & Company sean abiertos cuando la eficiencia energética que plantea la Formula E (leer sin tilde, por fa), a poco que conozcas los rudimentos de la cosa, se plantea como un contradiós que no hay por dónde cogerlo porque generan drag como para parar un carro, incluso en las llantas de 18" que van a ser utilizadas.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 22:44 2 comentarios: Enlaces a esta entrada\nEtiquetas: Formula E\nTradicionalmente se conoce como «Big John» al británico John Surtees, aunque no creo que le moleste demasiado que le tome prestado el apodo para referirme hoy a uno de los personajes que más cariño ha despertado entre los aficionados a la Fórmula 1. Fue conocer ayer tarde que había fallecido y que las redes sociales se llenaran inmediatamente de mensajes de condolencia y recuerdo para Button y su familia.\nMi compañero Paulo (Speeder 76) le dedicaba hace unas horas una semblanza bastante completa a la que debo agradecer que me haya abierto los ojos ante un hombre del que reconozco que desconocía casi todo, salvo que estaba ahí, llenando de buenas vibraciones un lugar en apariencia tan frío como el paddock, cuando aparecía acompañando a Jessi, charlaba amigablemente con quien se pusiera a su lado o sonreía y saludaba a la cámara desde las barreras durante alguna de las hazañas de su hijo, o desde el box cuando la fortuna andaba algo esquiva con Jenson.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 7:36 3 comentarios: Enlaces a esta entrada\nLos amantes del riesgo y los saltos al vacío estamos de enhorabuena. A quince días escasos de que comience el sarao ya empieza a ser útil la goma de borrar y conviene que nos vayamos acostumbrando a utilizarla.\nSi hasta hace quien dice nada se pronosticaba como seguro que la pull-rod delantera iba a ser erradicada de los circuitos en 2014, señalando como prueba de algodón que renunciaba a usarla [por inadecuada] la mismísima Ferrari —equipo que la rescató hace un par de años para su F2012 y la ha seguido utilizando durante 2013 en el F138—, hoy hemos conocido que posiblemente la italiana siga con ella en su vehículo para esta temporada, lo que mete en el bote de las posibilidades improbables también a McLaren, ya que es de sobra conocido que la de Woking se ha dejado esta sesión pasada lo que no está escrito probándola en el MP4/28 de Jenson y Sergio.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 20:12 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nLa instantánea de este año pasado, 2013, ha sido Rush. Si hubiera que escoger un momento dramático o épico, más allá de la temporada de hastío que ya se nos ha olvidado pero que ha existido, me quedo con el accidente de Niki en Nürburgring o con ese momentazo en que James le recuerda al periodista impertinente que su principal enemigo en pista siempre se merece un respeto, el máximo respeto, ese respeto que no comprende nadie que no se haya jugado la vida con él...\nLejos de Rush, el film, apenas hemos capeado el temporal con los donuts de Sebastian y cuando creíamos que el mundo era sencillamente diferente, bajo las notas que entona Frank Sinatra cantando «Young At Heart» me encuentro con que el universo sigue que sigue y que a Charlie [Whiting] le haría falta un visionado en bucle de todos los capítulos de Barrio Sésamo para que se entere de una vez por todas que delante y detrás son dos conceptos bien diferentes.\nNo hagáis mucho caso del título porque no hay discordia que valga, si acaso algo de prejuicio a la hora de presuponer que la indolencia (sic) de Kimi afecta incluso a su querencia por los números. Tampoco preguntéis por qué demonios me he decantado por ponerlo, porque entre los coletazos de la gripe que aún me dura porque nos la andamos pasando de mano en mano en casa como un equipo de relevos y el mono de Fórmula 1 que llevo encima, ando últimamente algo raruno con los títulos que elijo para las entradas.\nEn fin, a lo que íbamos, que Kimi ha escogido el número 7 como dorsal de sus amores y en contestación a la pregunta de por qué lo había hecho, no ha tenido mejor ocurrencia que afirmar que el año pasado lo llevó y le fue bien y que con él se queda, lo cual ha permitido que volvamos al manido asunto de que al finlandés se la sopla todo y tal y tal...\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 18:31 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nTarde de sábado, de nuevo, y parece que fue ayer que andábamos preparándonos todos para el fin de semana de Reyes. Aparte del gripazo monumeltal que llevo a cuestas y que me ha tenido apartado a ratos de todo esto, nadie diría que el tiempo da para algo más que para elongarlo como un chicle a la espera de que las cosas importantes sucedan.\nEn esto estamos, al menos yo, matando el rato como puedo mientras la Fórmula 1 parece que se despereza y comienza a apuntar maneras porque en nada (es una amenaza), nos ponemos en los estrenos de monoplazas y el 28 tocamos definitivamente asfalto.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 19:09 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nLotus no va a estar en las pruebas de pretemporada en Jerez, las primeras del año. El E22, así se llamará su vehículo, no será visto hasta antes de que El Circo se vaya con sus bártulos a Bahrein, lugar que sustituye a Barcelona como circuito para los segundos entrenamientos preliminares antes de que la sesión se abra en Melbourne. Un mes más en todo caso.\nLas razones se nos escapan a los aficionados. En principio se habló de un problema de dinero —nada extraño ya que a finales de 2013, la escasez de saldo hizo saltar las alarmas alrededor de la de Enstone toda vez que Kimi Raikkonen afeó a la británica por no haberle pagado sus emolumentos en el tiempo y espacio pactados—, que creíamos resuelto con la incorporación de Pastor Maldonado y el apoyo financiero de su patrocinador PDVSA; aunque posteriormente, se ha señalado a la posibilidad de que sea el propulsor by Renault el causante del retraso, porque al parecer, la de Lopez no va a ser la única que va a hacer novillos en España.\nSiendo fatalistas, se podría decir que la Fórmula 1 ha tenido mala suerte al convivir con una Resistencia en constante auge, con un Mundial de motociclismo totalmente renovado o con ese #Dakar que lleva almohadilla porque África ya no corre por sus venas. Siendo realistas, se podría admitir sin dificultad que la que se dice máxima disciplina del automovilismo deportivo, lleva varada en el mismo arcén perdiendo trenes año tras año.\nEl espacio abierto entre el final de una temporada y la apertura de la siguiente siempre supone un buen lugar para ir acomodando reflexiones. ¿Adónde vamos, de dónde venimos, qué tal están ustedes...? Si ayer mismo parloteaba sobre lo cansino que resulta no saber dónde meterse porque la información nos llega a los aficionados con cuentagotas y no hay manera de meterla mano, hoy toca mencionar cómo frente a otras actividades deportivas del motorsport y aledaños, la Fórmula 1 parece inasequible al desaliento pero inamovible, mientras pierde interés a pasos agigantados a la par que eventos como el #Dakar, desarraigado y para algunos descafeinado por haber vuelto la espalda al sueño original de Thierry Sabine, ganan enteros conforme cada nueva edición que pasa.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 18:46 2 comentarios: Enlaces a esta entrada\nDesde que tengo uso de razón en este blog, todos los años dedico una o dos entradas al asunto que voy a tratar hoy: la medida ignorancia a la que somete el deporte al aficionado.\nCreo que lo mencionaba hace poco Montezemolo al respecto de la visión que tiene de las cosas Bernie, y al flaco favor que se le hace a la actividad aplicando un prisma tan cortoplacista como idiota, que lo mismo quita del canal Youtube un video que puede resultar interesante desde el plano mecánico o deportivo, que aniquila otro tan inocuo como una abuela comiendo pastel en una fiesta de cumpleaños. La cosa actual consiste en eliminar, ocultar, desposeer al aficionado de lo poco que le queda. Y no hablo de aspectos secretos, hasta ahí podríamos llegar, sino de erradicar todo contacto entre las entrañas de la actividad con quienes la damos sentido.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 17:28 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nSi dispusiéramos de una bola de cristal y el don de la clarividencia, el mundo resultaría un lugar sin sobresaltos pero sin duda, mucho menos interesante de lo es ahora que lo transitamos con bastoncito de ciego y expuestos a lo que nos depare el destino.\nSe ha escrito mucho sobre la confinguración de las suspensiones que vestirán los vehículos que veremos en breve correr sobre el asfalto (McLaren ha anunciado que nos presenta el suyo en apenas dos semanas y parece que si nada lo impide, va a ser el primero), y por supuesto, sobre si Ferrari y la de Woking desistirán en su empeño de usar una plataforma basada en pull-rod delantera y trasera, como se ha visto que ha hecho la italiana en las dos temporadas pasadas, marcando en su día una tendencia a la que se ha sumado la británica durante 2013, con pésimos resultados, eso sí.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 21:18 1 comentario: Enlaces a esta entrada\nUri Geller no nos ha abandonado, por fortuna. Aquel tipo que doblaba cucharas y arreglaba relojes en el programa de José María Ínigo sigue vivito y coleando y le deseo desde aquí una larga y provechosa vida. A lo que iba, el título de esta entrada es una licencia como otra cualquiera, que viene a cuento porque el israelí colaboró con Lewis Hamilton en 2008 cuando éste necesitaba equilibrarse psicológicamente de cara a su faceta como piloto.\nDesconozco si aquello originó que en el de Stevenage que se desvinculara profesionalmente de su progenitor, Anthony Hamilton; si tuvo que ver con el suavizado de sus relaciones personales y sentimentales con Nicole Scherzinger o si le impelió a buscarse como colega a Roscoe; pero lo cierto es que después de aquel año, Lewis ha ido metamorfoseándose hasta convertirse en lo que es ahora, un ser menos explosivo y en líneas generales mucho más tranquilo fuera de la pista.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 11:48 3 comentarios: Enlaces a esta entrada\nLa historia como conductor de monoplazas de Daniel Ricciardo comienza este próximo 28 de febrero sobre el circuito español de Jerez. Olvidémonos del Daniel que conocemos y posemos nuestra vista en ese horizonte al lado de Sebastian que se vislumbra en Red Bull. Va a ser mejor para todos, pero sobre todo para el australiano.\nCada vez que un piloto cambia de escudería el firmamento del deporte se reordena, sus estrellas titilan de otra manera y las coordenadas señalan puntos diferentes aunque el norte siga estando al norte y el sur en la dirección contraria. Pero Dani no cambia sólo de equipo, no sé si me comprendéis, se mete de cabeza en la escuadra que estas últimas cuatros temporadas se ha proclamado cuatro veces campeona del mundo en marcas, se pone al lado del tetracampeón más joven de la historia y va a ser el objetivo más deseado de los focos.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 18:29 1 comentario: Enlaces a esta entrada\nMi Felipe está irreconocible. Fracasado su intento de que nos entrara en la mollera que su peor momento en Fórmula 1 fue Hockenheim 2010, ha comenzado una guerra santa contra su excompañero en Ferrari a cuenta de aquel turbio asunto de Singapur 2008 del que aún no conocemos la identidad del principal testigo de la acusación, el denominado Señor X, cuyo veredicto fue revocado por la justicia civil en favor de Flavio Briatore, y que arrojó como saldo más señalado la salida del circuito de F1 del chivatinho Nelson Piquet Junior y la vuelta al ruedo de Pat Symonds.\nFelipe ataca de nuevo pero esta vez con pólvora más mojada que antes. Señala directamente a Fernando y dice que el asturiano estaba al corriente de lo que se iba a cocer sacando el Safety Car, por lo que pide la anulación de la carrera esgrimiendo para ello, la chorrada de que sin ella, él habría ganado el campeonato.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 19:59 4 comentarios: Enlaces a esta entrada\nEtiquetas: Massa, Raikkonen\nEso, y van no sé cuantas veces que lo digo: ¡jodido Adrian!, y no me cansaré de repetirlo porque el mago de Milton Keynes es una de esas piezas que te permiten entender una época, la clave que hace asequible el arco románico, que hoy impide que el acueducto de Segovia se venga abajo y mañana consigue que el RB7 aniquile a sus rivales sobre cualquier asfalto.\nOtrora manantial donde los medios y aficionados se miraban para llamar conservadores a los coches de sus enemigos, anda estos últimos años exprimiendo una idea que en 2011 fue arrolladora y que los incautos presuponíamos casi agotada, y ahora que ha cambiado el reglamento, se postula en público casi como una plañidera...\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 22:31 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nLas tardes de sábado en que no hay carrera siempre me han sabido a gloria. Son tranquilas porque el mundo descansa y yo me relajo con él. Apenas hay alguien al otro lado. No haya presión y me dejo llevar poniéndome frente al teclado y la pantalla sin premeditaciones ni alevosías, esperando pacientemente a que surja algo que me permita tomarlo al vuelo para comenzar después a tejer palabra a palabra, frase a frase, un texto de esos que terminaré seguramente con el tradicional «os leo».\nOs lo he confesado más de una vez en alguno de los finos hilos que tejen esta telaraña que llamamos Nurbu: aborrezco los bocetos, o mejor dicho, los realizo a regañadientes para pasármelos por el forro de los aquellos en cuanto comienzo a divertirme. No entiendo el dibujo, el diseño ni la escritura, sin que intervenga el placer. Bien es cierto que tampoco comprendo la vida sin él, en cuyo caso a lo peor estaría cometiendo pecado de hedonismo, o de soberbia, vaya usted a saber, porque con los tiempos que corren, afirmar que uno se divierte con lo que hace puede herir demasiadas sensibilidades y sonar demasiado altisonante como para evitar que se le mire por el rabillo del ojo.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 19:22 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nEtiquetas: Bottas, Williams\nMichael cumple años más allá de la profundidad que aguanta su armadura de atleta. Las horas pasan y su casco reposa sobre la arena del fondo del Atlántico a la espera de que las máquinas vuelvan a responder, el submarino recobre la estabilidad y el aire que lo alimenta comience a ser de nuevo respirable para que al menos dé tiempo a llegar a la superficie.\nEstá jodida la cosa. No imaginaba que fuese para tan largo aunque los que saben de esto se pronuncian una y otra vez del lado de la esperanza. La asusencia de noticias siempre es una buena nueva que hay que tasar en lo que vale. Pero la batalla se desarrolla más allá de donde llegan nuestros ojos y eso es lo más pernicioso para nuestra paciencia, pues entre comunicado y comunicado, los segundos que el Kaiser devoraba en un santiamén sobre el asfalto se convierten aquí afuera en losas complicadas de soportar.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 17:25 2 comentarios: Enlaces a esta entrada\nNo hagáis mucho caso de la imagen de entrada, no tiene demasiado que ver con la temporada que abriremos en breve pero en todo caso, la 641 es uno de los pocos coches que me producen vértigo al mirarlo. Líneas limpias, muy afilado, poco ruido publicitario sobre la pintura y un enigmático equilibrio cromático basado en que el rosso corsa destaca sobremanera sobre un escenario donde aunque no lo parezca, el negro es el rey absoluto…\nAlain Prost lo condujo tras su salida de McLaren, por eso lleva el número 1 sobre su carrocería, y precisamente el francés ha sido recientemente el piloto retirado que con más vehemencia ha apostado por la revolución reglamentaria de 2014.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 11:46 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nEtiquetas: Diseño, Fórmula 1\nConfieso que durante la retransmisión de las campanadas que abrían el Año Nuevo vi a don Cristóbal Montoro a pantalla completa, jodiendo la fiesta, anunciando no la apertura de 2014 sino de un 2013 que nos tocará revisitar de nuevo en toda su infinita crudeza. Sin duda fue fruto de los vapores del alcohol bebido durante la cena o de esa tendencia que tengo al humor negro, en todo caso, nuestro Ministro de Hacienda era un mal sueño cuando terminé con las uvas.\nVienen elecciones y ha comenzado el ruido ambiental. Todo va bien aunque no subo precios desde 2009 y las cosas me siguen costando cada vez más, como a vosotros. Meto las mismas horas que antes pero ahora el mes se evapora el día 20 y amenaza con hacerlo el 15 en cuanto lleguen las primeras facturas. Pero todo va bien, ya me entendéis, a pesar de que el cansancio y el pesimismo siguen haciendo mella en la gente. Todo va bien y los brotes verdes empiezan a germinar, dejémoslo ahí. No lo toquemos.\nPublicado por Jose Tellaetxe Isusi [Orroe] en 21:56 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nEtiquetas: Fórmula 1, Senna\nCalifica, que algo queda [05-04-2016] - La historia del novedoso sistema de clasificación por descarte iba a resultar bastante corta. Apenas dos carerras después de haber sido implementado a comi...\nAs aspirações de Francisco Mora - Com apenas 21 anos, *Francisco Mora* já tem três títulos nacionais do TCR, bem como participações no TCR Ibérico e no TCR International, sempre a bordo de...\nFernando Alonso needs 'much more practice' in sportscars - McLaren Formula 1 driver Fernando Alonso says he needs "much more practice" in endurance racing cars before he feels fully competitive\nEn vídeo: ¿de verdad necesitas más coche que un Volkswagen Golf GTI 16V Mk2? - Es una pregunta retórica. Por supuesto que no necesitas más coche que un Volkswagen Golf GTI 16V Mk2. Porque ya es muchísimo coche. Los Volkswagen Golf GTI...\nHamilton on F1’s final race before Halo: “It’s the last year where the cars will look good” | 2017 Abu Dhabi Grand Prix - Lewis Hamilton says the years of Formula One cars looking good are about to come to an end as F1 prepares to introduce the Halo for the 2018 season.\nRobert Kubica to test for Williams with view to Formula 1 return - Robert Kubica will test for Williams in Abu Dhabi after this weekend's season-closing grand prix, as he looks to return to Formula 1 after seven years away.


El nuevo sistema de conectividad basado en nube, HondaLink™, ayuda a los conductores – IT/USERS® AdChoices\njulio 19, 2012 IT/CARS\nEl nuevo sistema de conectividad basado en nube, HondaLink™, ayuda a los conductores\nEl nuevo sistema de conectividad basado en nube, HondaLink™, ayuda a los conductores a dejar sus teléfonos de lado a la vez que mantienen un acceso intuitivo a sus medios favoritos. HondaLink™ ofrece la primera aplicación OEM de la Aha™, que suministra un sólido contenido digital a través de una aplicación de teléfono inteligente preconfigurada\nTORRANCE, California, 19 de julio de 2012.— Honda develó su HondaLink™, un nuevo sistema de conectividad dentro del vehículo que hará su debut el próximo otoño en el nuevo Honda Accord 2013 de novena generación. Presentando la primera aplicación OEM automotriz de la Aha™ de Harman, HondaLink ofrecerá una experiencia personalizada conectando a los conductores con miles de noticias, información y canales de entretenimiento basados en la nube y provenientes de todo el mundo, usando una interfaz intuitiva basada en el sistema de audio.\n«HondaLink permitirá a los clientes dejar de lado sus teléfonos y permanecer conectados con la gente, la música y los medios que aman», afirmó Vicki Poponi, Vicepresidente Auxiliar de Planificación de Productos en American Honda. «Mediante la creación de una interfaz de usuario intuitiva y personalizable, HondaLink permite a los usuarios acceder a contenido digital de un modo tan sencillo como elegir una estación de radio»:\n«La estrategia de Honda consiste en aprovechar la nube para llevar un acervo de nueva información y servicios a los propietarios de un Honda», afirmó Charles Koch, Gerente de Desarrollo de Nuevos Negocios en American Honda. «Se trata de la siguiente evolución del concepto de automóvil conectado y cliente conectado».\nA través del servicio Aha, por ejemplo, los usuarios de HondaLink pueden escuchar canales noticiosos de audio en Facebook y Twitter, podcasts en la NPR, listados personalizados de restaurantes —basados en la ubicación— en Yelp!, y acceder a servicios de música en Internet, tales como Slacker. El servicio es gratuito y se puede acceder en forma instantánea desde la nube.\nLa familia HondaLink también incluye al HondaLink EV, específicamente diseñado para el nuevo vehículo totalmente eléctrico Fit EV y el próximo Accord Plug-In Hybrid. Los propietarios de estos vehículos eléctricos tendrán acceso a aplicaciones exclusivas diseñadas específicamente para mantener la conectividad en sus vehículos. La aplicación HondaLink EV permitirá al usuario ver en forma remota el estado de la carga, iniciar la carga y activar el aire acondicionado o la calefacción para preacondicionar al vehículo mientras está conectado a la red eléctrica, de modo de maximizar el alcance de la batería al momento del arranque. La HondaLink EV se lanzará junto con el Fit EV, el cual estará disponible a partir del 20 de julio de 2012 para arrendar mediante leasing en California y Oregón.\nEn Estados Unidos, American Honda ofrece una completa línea de automóviles, camiones y servicio Honda a través de una red de 1,037 distribuidores. En 2012, Honda cumplirá 30 años fabricando automóviles en América del Norte, tras haber comenzado con la producción(1) del modelo Accord en Marysville, Ohio, en noviembre de 1982. Habiendo producido más de 23 millones de vehículos en América del Norte, en la actualidad Honda opera siete plantas de fabricación en la región, fabricando una amplia gama de automóviles.\n(1) Los productos Honda se fabrican usando partes locales y de proveedores de todo el mundo.\nCONTACTO: Alicia Jones (Torrance) +1-310-783-3163, o Chris Naughton (Nueva York) +1-212-707-9920


TUTORIAL | Mini album cartera - Cocoloko\nLo sé, ya estáis deseando que os enseñemos algo más de Lagom y por aquí seguimos en modo índigo… Pero es que es una colección tan versátil que seguimos teniendo ganas de usarla! Además, a quién no le quedan fotos de este verano para meterles mano?\nHoy Anika nos enseña un mini con una estructura de lo más original del que ya sólo con ver la portada sabes que te va a enamorar!\nYo no sé vosotras, pero a mi me viene la inspiración para scrapear fijándome en cualquier objeto y si no ¿quién me iba a decir a mi que la cartera que llevo en el bolso iba a inspirarme para crear un mini album? ¡Sí! La inspiración está en cualquier parte, solo hay que ponerse las gafas de scrapera 😉\nEste es el aspecto que presenta el mini cerrado que he hecho con la colección INDIGO y los sets de sellos MONSTRUOS y HELADO\nY cuando lo abrimos, nos encontramos…\nEn un lado he hecho una especie de tarjetero y hasta el típico bolsillito que llevan las carteras para poner fotos, en este caso la protagonista fotogénica es la ballenica cocoloka.\nEn el otro lado he hecho un bolsillo acordeón para poner varias fotos, como los bolsillos que llevan las carteras en donde guardamos las monedas.\n¿Qué os parece? No es un mini para meter gran cantidad de fotos, pero me parece ideal para hacer un regalo con algunas fotos de un día especial, por ejemplo. Yo lo he llenado de fotos de momentos bonicos de este verano con unas amigas, y es que “Indigo” es una colección de lo más versátil, me encanta.\nOs cuento un poco los pasos que he dado para crear este mini.\nEn primer lugar he cogido una cartulina blanca de 25 x 14,5 cm, la he doblado, he redondeado las esquinas y la he forrado por dentro y por fuera con diferentes papeles de la colección.\nPor dentro, en el lado izquierdo he ido colocando tres papeles de mayor a menor. En los dos primeros he dejado abierto por el lateral y en el tercero he hecho dos ranuras con el cutter para meter fotos y/o tags.\nEncima de estos papeles, he creado una shaker para meter a la ballena flotando en purpurina blanca jeje. Para crear esta ventana, solo necesitáis acetato y cinta 3d, tal y como os muestra la foto.\nY así se queda esta parte del mini una vez colocamos las fotos\nEn la siguiente foto, saco los tags y las fotos de los bolsillitos para que veáis algunas cosas que he metido\nEn el otro lado del mini, he creado el bolsillo acordeón que os he comentado anteriormente. Primero he creado los dos acordeones que tienen de medida 10 x6cm y he plegado a 1cm. Estos dos acordeones se pegan al papel decorado y se crea el bolsillo.\nDentro de este bolsillo caben varias fotos y dependiendo de cómo hagáis de grandes los acordeones, pues más fotos podréis meter.\nY con estos simples pasos, ya tenéis un mini resultón en el que poner unas fotos bonitas de cualquier momento ¿no os parece?\nPor cierto, en la portada he puesto una foto también, es la primera vez que hago esto y la verdad que me ha encantado la idea 😉\n¡Espero que os guste mi mini-cartera!


Veterinario 24 horas en San Miguel de Serrezuela\nEl mejor veterinario 24 horas en San Miguel de Serrezuela para atender todas las urgencias veterinarias de tu mascota 24h/365d .\nLa importancia de tener siempre localizado siempre un veterinario 24 horas en San Miguel de Serrezuela\nUrgencias veterinarias para su mascota en San Miguel de Serrezuela\n¿Cuándo necesitaré un centro veterinario 24 horas en San Miguel de Serrezuela?\nTe hemos seleccionado las mejores clínicas de urgencias veterinarias en San Miguel de Serrezuela para tratar cualquier imprevisto que necesite una urgencia veterinaria.\nLos veterinarios 24 horas están disponibles 24h/365d en San Miguel de Serrezuela, bien sea presencialmente o con un teléfono de urgencias veterinarias donde poder llamar.\nNuestras animales de compañia al igual que cualquier persona puede que necesiten atención sanitaria veterinaria por muchas razones a cualquier hora del día o de la noche, por este motivo necesitamos saber a qué clínicas de urgencias veterinarias debemos acudir en San Miguel de Serrezuela.\nLo más habitual es que tengas un veterinario de referencia en San Miguel de Serrezuela que haga un seguimiento continuo de tu mascota llevando el calendario de vacunas al día y las revisiones periódicas necesarias.\nLo recomendable es que este veterinario o clínica veterinaria tenga el servicio de veterinario 24 horas en San Miguel de Serrezuela ya que si por por alguna circunstancia tienes que recurrir a un veterinario 24 horas es mucho más recomendable que te atienda tu veterinario de confianza en San Miguel de Serrezuela que ya conoce el historial clínico de tu perro o gato y con seguridad la podrá tratar con los mejores resultados rápidamente.\nEs muy difícil predecir cuándo se va a necesitar un servicio de urgencias veterinarias, por eso lo ideal es tener localizado un veterinario 24 horas disponible en San Miguel de Serrezuela por lo que pueda pasar.\nCuando veas síntomas extraños en tu mascota, que no hace en su día a día y lo veas decaido, un poco cabizbajo,debes acariciarlo presionando ligeramente sobre todas sus extremidades y cuerpo para ver si siente dolor en alguna parte de su cuerpo, y si detectas alguna anomalía es el momento de llamar a tu veterinario 24 horas que tienes localizado y están disponibles las 24 horas en San Miguel de Serrezuela y ellos te aconsejaran cuando le cuentes los síntomas que has detectado sí debes de llevarlo a la clínica de urgencias o bien puede esperar al día siguiente.\nPara ser previsor hay que tener localizado un veterinario 24 horas en San Miguel de Serrezuela y la forma de contactar con el veterinario de urgencias 24 horas en San Miguel de Serrezuela para que te pueda aconsejar y rápidamente tomar la decisión más conveniente en cada caso.\nPeluqueria canina a domicilio en San Miguel de Serrezuela\nVeterinario exoticos en San Miguel de Serrezuela


Categoría: Restauración Ecológica\nCon el último fin de semana de febrero cerramos una temporada de verano más en Traslasierra.\nConsistió en 3 voluntariados entre Enero y Febrero en el que realizamos las siguientes actividades:\nSe plantaron 1700 tabaquillos (Polylepis australis) en la Reserva de la fundación de Actividades Biosféricas.\nSe repararon carcavas y se sanearon ojos de agua.\nSe juntaron semillas en el Primer y Segundo Bosque y en el Hueco\nAvanzamos en la construcción del Centro de Restauración Ecológica y Educación.\nAmbiental, e instalamos el primer Jardín de Aguas Residuales en el mismo. Ya está\nfuncionando y esperamos que muchos más comiencen a utilizarlo!\nSe recibieron a 4 voluntarios externos que participaron de las actividades de Reforestación y de la construcción del CREEA.\nSe remodeló la página web oficial de la Fundación.\nSacamos el Boletín Número 7 del Proyecto Ordeñando Nubes.\nRealizamos charlas abiertas y gratuitas en el Salón de la Municipalidad de Villa las Rosas sobre Jardines de Aguas Residuales con el experto Mark Nelson\nPara seguir el cronograma de actividades 2016 buscanos en Facebook!\nCREEA Traslasierra / Fundación de Actividades Biosféricas / Actividades Biosféricas II/ Academia Biosférica\n6 marzo, 2016 6 marzo, 2016 by Fundación de Actividades Biosféricas Categories: CREEA, Restauración EcológicaTags: Champaqui, Ecología, noticias, ON, Ordeñando Nubes, Restauración Ecológica, Sierras de Cordoba, Traslasierra\tDeja un comentario\n18 febrero, 2016 by Fundación de Actividades Biosféricas Categories: Restauración EcológicaTags: Champaqui, Ecología, incendios, noticias, Ordeñando Nubes, Restauración Ecológica, Sierras de Cordoba\tDeja un comentario


50 toneladas por hora mobile linea de\ntrituradora de impacto de piedra caliza móvil de 50 toneladas por hora (6 horas de de trituradoras de piedras · 1 000 toneladas por hora trituradora\nPiedra Planta Trituradora Cap 500 Ton Venta Precio. chancadora de piedra mineral 500 toneladas por hora Trituradora hora,500 por hora de mineral de hierro móvil\nInicio > 600 toneladas por hora trituradora móvil photo Planta. Trituradora. Recolector de Basura. Residuos. Reciclar.\n100 toneladas por hora primaria trituradora\nPlanta trituradora móvil LT300GP en una aplicación de trituración móvil piedra y la plan de diseño de la planta de trituradora, planta . toneladas por hora,\ntrituradora móvil 300 toneladas por hora en venta. costo de una trituradora móvil 00 toneladas por horatrituradora móvil 300 ton horaPLANTA DE de\n8 toneladas por hora trituradora de\n8 toneladas por hora trituradora de mandibula,pequeña planta trituradora de impacto de rocktriturador de impacto para roca de rio 9 Feb 2014 More details:Stone Crusher Machine Price Planta de piedra móvil machacante de piedra Consulta Por favor, rellene su nombre y su mensaje y no se olviden por correo o por trituradora la graveratipos de grav\nla producción por hora chancadora cónico móvil 100 toneladas por hora de 25 Abr 2014 . trituradora de rocas mineral 500 toneladas por hora .planta . venta\nTrituradora Móvil 200 Toneladas Por Hora - clean-and-tidy.eu. 0 300 toneladas por hora mandíbula cono planta de 3 Sep 2013 . 200 toneladas por hora chancadora de impacto parker 200 toneladas por hora trituradora de piedra.\ntoneladas por hora trituradora de piedra -\n100 toneladas por hora trituradora de Sistema automatizado con una producción de 500 kilos por hora TRITURADORA DE PIEDRAS MÓVIL JESS15T/H 15 TONELADAS POR HORA.\ncribado movil toneladas por hora y unidad\nHJ Series de Trituradora de modelos horizontales y procesan hasta 1200 toneladas por hora reciclaje móvil capaz de producir hasta 80 toneladas por\nPlanta de . 50 toneladas por hora planta trituradora de piedra dibujo de la . Móvil & Estacionaria de Trituradora >>>Trituradora de mandíbula,\ntrituradora móvil piedra harga . Trituradora de piedra Trituradora Móvil móvil de cal de piedras chancadoracarbón chancadora de 200 toneladas por hora mini movil trituradora\npiedra portable trituración planta de\nPequeño móvil trituradora de piedra planta/la mini estación móvil de trituración/pequeña piedra trituradora , 200 a 300 toneladas por hora trituradora de\nmolino para piedra para 2 toneladas por hora. Shangai suministros de equipos de doble equipo y equipo de minería en todo el mundo de trituración, somos usted el\nla planta trituradora de mineral de hierro en alquiler en méxico


Impugnaciones no me afectarán: AMLO\nEl Universal 29 de diciembre de 2017\nTAMULTÉ DE LAS SABANAS, Tab., diciembre 29 (EL UNIVERSAL).- Desde Tabasco, el precandidato de la coalición Juntos Haremos Historia (Morena-PT-PES), Andrés Manuel López Obrador, advirtió que a pesar de las impugnaciones que presenten en contra de su proyecto no lograran disminuirlo, acusando al Instituto Nacional Electoral (INE) de ser "una tapadera", al mismo tiempo que afirmó que no podrán hacer nada ante su triunfo, que será por una "paliza", como en el beisbol.\n"Van a estar impugnando todo lo nuestro, pero no van a lograr nada. El INE, ayer lo dije, es una tapadera, es una vergüenza, lo que hizo Lorenzo Córdova, nombrar como fiscal al segundo de [José Antonio] Meade; o sea, Meade recomendó al fiscal del INE, esto es del dominio público, es un acto de descaro, ¿con qué autoridad los consejeros del INE van hablar de fiscalizar los gastos de los candidatos de las campañas si son empleados de Meade o actuaron como empleados de Meade?", reclamó.\n"Va a ser como en el beisbol, va a ser por paliza, los vamos a macanear, como se dice en el beisbol, como unos cinco jonrones con casa llena y el pitcher nuestro va a estar tirando 106 millas, va a estar ponchando a todos, va a ser por paliza, vamos a ganar por amplio margen", afirmó en entrevista al término de su mitin en el poblado Soyataco, del municipio de Jalpa de Méndez.\nEl político también reiteró a senadores de la República, diputados federales, ministros de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) y regidores municipales que se les acabará "el copete de privilegios", porque se reducirán sus salarios.\nPlanteó reducir los altos salarios de los diputados y senadores, además de que propondrá a los gobiernos estatales que se disminuyan los cabildos, ya que "ahí andan los regidores peleándose" porque algunos reciben como salario entre 50 mil pesos y 80 mil pesos, o en el Estado de México que cobran hasta 150 mil pesos al mes.\nSostuvo que al acabar con el copete de privilegios se tendrá un ahorro de 500 mil millones de pesos y tampoco habrá sueldos de 650 mil pesos, que es lo que cobran cada mes los ministros de la Suprema Corte de Justicia de la Nación, a quienes calificó como "alcahuetes de la mafia del poder, no sirven para nada", precisó.


Trabajadores de Okin se concentran para denunciar el despido de un empleado | El Diario Vasco\nZumaiaTrabajadores de Okin se concentran para denunciar el despido de un empleado\nTrabajadores de Okin se concentran para denunciar el despido de un empleado\nEmpleados de Okin, frente a la entrada de la empresa durante la concentración de ayer. / ELA\nSARA UTRERA ZUMAIA. Martes, 17 octubre 2017, 00:22\nDecenas de trabajadores de la empresa Okin de Zumaia, situada en el polígono Joxe Mari Korta, se concentraron ayer para denunciar el despido de uno de sus empleados. Convocados por el comité de trabajadores y con una pancarta bajo el lema 'Okinek gaisotzen zaitu, Okinek kaleratzen zaitu' (Okin te enferma, Okin te despide), se concentraron durante una hora frente a la entrada de la empresa.\nSegún explicó Zigor Gazpio, miembro del sindicato ELA, el trabajador contaba con diez años de antigüedad en la empresa y hace dos que se le diagnosticó alergia a la harina. «Durante todos estos años ha pasado todos los controles médicos, pero hace dos años le detectaron una fuerte alergia a la harina. Es verdad que desde que le detectaron la enfermedad han intentado moverle en distintas puestos de la planta, pero con solo acercarse ya le afectaba», comentó Gazpio sobre el trabajador de 30 años.\nTeniendo en cuenta que Okin pertenece al mismo grupo que Indaux (en Getaria y Aia) y Urkabe (en Oiar-tzun), el comité de trabajadores de Okin ha solicitado el traslado de este empleado a alguna de esas empresas. «Queremos encontrarle una solución digna y creemos que ésta puede ser viable, además él está dispuesto», explicó el miembro de ELA, y añadió: «desde la empresa nos han dicho que le han ofrecido moverle a otra empresa del grupo, pero no es cierto».\nEn los últimos años han sido quince los trabajadores que se han visto afectados por este tipo de alergia en la empresa: «algunos han recibido la indemnización correspondiente y se han ido conformes. Pero en este caso, no es justo despedir por enfermedad a una persona que se encuentra a gusto en su puesto de trabajo, para él está siendo muy duro».\nEl Centro de Empleo estará abierto el jueves, de 9.00 a 13.00 Alex Odriozola, Yon Aimar y Ione López vencen en Itzurun


Fiscalía de Guatemala investiga presencia militar en sede de la Cicig – Diario Digital Nuestro País\nUnidades armadas de la Policía Nacional Civil de Guatemala circulan alrededor de las instalaciones de la CICIG. Archivo/EFE\nCiudad de Guatemala, 31 Ago (Sputnik).- La Fiscalía de Guatemala abrió una investigación sobre vehículos militares que circularon cerca de la sede de la Comisión Internacional contra la Impunidad en Guatemala (Cicig) luego de que el presidente Jimmy Morales anunciara el viernes la no renovación a esa delegación.\nAdemás, la fiscal general, María Consuelo Porras, llamó al Gobierno y a la Organización de las Naciones Unidas (ONU) a «que hagan sus mejores esfuerzos» para lograr acuerdos que «beneficien a la población guatemalteca».\nEn la tarde del viernes, hora local, distintos grupos de personas se presentaron en la sede de la Cicig; mientras unos insultaban al comisionado internacional contra la impunidad en Guatemala, Iván Velásquez, y otros mostraban su apoyo, informó el periodista Alberto Pradilla en su cuenta de la red social Twitter.\n«Fuera marrano, fuera extranjero», se escucha en el video publicado por Pradilla.\nEl procurador para los derechos humanos de Guatemala, Jordan Rodas, lamentó la «equivocada decisión» del mandatario e indicó que es una «reacción frente a los resultados que ha logrado» la comisión.\nPor otro lado, la congresista por el estado de California (EEUU, oeste), de origen guatemalteco, Norma Torres, tildó la medida del presidente como un «retroceso».\nAcusó a Morales de haber «abandonado por completo su promesa de campaña de un Gobierno más transparente», según un comunicado publicado en su cuenta oficial de Twitter.\n«Estamos expectantes», agregó Ponce que no dio más detalles.\nMorales anunció el viernes, en un discurso televisado, que decidió no renovar el mandato de la Cicig, creada por acuerdo de este país y la ONU en 2006.\nEn agosto del año pasado, otra investigación de la Cicig y la fiscalía general contra Morales se hundió en el Congreso, donde el presidente obtuvo los votos suficientes para mantener su inmunidad. (Sputnik)\nArtículo anterior Sánchez mantendrá ayuda a Nicaragua y apoya a Costa Rica en acogida migrantes\nSiguiente artículo Duque recibirá «con los brazos abiertos» a Trump en su visita a Colombia


Shutter Island llega al número uno y marca un récord para Scorsese y DiCaprio\nMartin Scorsese y Leonardo DiCaprio arrasan con 'Shutter Island'. La que hasta la fecha es su cuarta película juntos es la segunda de sus colaboraciones que llega al primer puesto de la taquilla estadounidense.\nEste intenso y sombrío thriller recaudó en taquilla unos 40, 2 millones de dólares, según los datos de su distribuidor, Paramount Pictures. Una cifra que representa un récord tanto para el director como para el actor, y silenció a los pesimistas que vieron como una señal ominosa que Paramount dijera en agosto pasado que retrasaría cuatro meses el estreno del filme.\nEl anterior récord de ganancia inicial del actor fue Atrápame si puedes en 2002 (30 millones de dólares), mientras que el de Scorsese fue Infiltrados en el 2007 (cerca de 27 millones de dólares)\nTeniendo en cuetna que "Shutter Island" ha recaudado en tres días tanto como "The Lovely Bones" (43 millones de dólares) tras un mes en las salas, ¿el estudio habrá apostado al caballo equivocado, especialmente cuando los filmes estrenados a principios de año pocas veces reciben la atención de los Oscar?\nEn cuanto al resto de los primeros puestos en la taquilla USA, Historias de San Valentín cayó hasta el segundo lugar con una recaudación de 17, 6 millones de dólares. La cinta protagonizada por Julia Roberts, Taylor Lautner y Jessica Alba, entre otros, lleva ya recaudados 87, 4 millones de dólares tras 10 días de exhibición.


¿Por que Adquirir un Seguro de Viaje? HCC Atlas Travel ® – Mi Contenido Virtual\nJosé Rafael Azpurua José Rafael Azpurua Rincón, NbbSeguros, Turismo 846 Views\n¿Sabría qué hacer si usted tenía un problema de salud o accidente durante el viaje? ¿Sabrías dónde obtener tratamiento médico? ¿Cómo explica lo que le pasó y lo que necesita si usted no habla el idioma? ¿Cómo se obtiene el tratamiento necesario si estuviera en un país extranjero y que experimenta una emergencia médica potencialmente mortal? ¿Qué pasa si usted experimentó un desastre natural, ataque terrorista, o un secuestro? La mayoría de nosotros no damos cuenta de cualquier accidente o enfermedad, cuando estamos pensando en viajar, pero un accidente o enfermedad puede alterar la vida porque somos a menudo insuficientemente preparados para problemas médicos en el extranjero.\nEsta guía de seguro le ayudará a entender cómo Seguro de viaje Atlas le puede ayudar a prepararse para los gastos médicos que se producen cuando se viaja y entender lo que sucede si necesita atención médica fuera de su país de origen. Atlas viaje es un seguro médico de viaje, que ofrece cobertura de salud a nivel mundial y el acceso global a los médicos, clínicas y hospitales.Si su póliza de seguro no lo cubre el extranjero, es una buena idea considerar la compra de una política a corto plazo que lo haga.\n¿Por qué elegir seguro de viaje Atlas?\nPuedes disfrutar de un viaje, pero debes saber que el seguro médico de viaje es algo que tienes que tener en cuenta en tus preparativos para el viaje. Seguro médico de viaje ya no es un factor auxiliar debido a diversos riesgos de viaje. Hoy en día, la Organización Mundial de la Salud recomienda encarecidamente a los visitantes y turistas que obtengan un seguro médico de viaje como una rutina para protegerse del costo de la atención médica fuera de su país de origen.\nEl seguro de viaje Atlas es un plan médico de viaje y una excelente manera de protegerse contra el alto costo del tratamiento médico fuera de su país de origen. Si usted piensa que no es necesario un seguro de viaje debe considerar algunas preguntas antes de viajar:\n¿Puedo pagar el tratamiento médico si se produce una enfermedad, un accidente o una emergencia médica potencialmente mortal?\n¿Sé lo suficiente sobre mi destino para asegurar voy a recibir atención médica de calidad si lo necesito?\n¿Cómo sé cómo hacer los arreglos financieros con un hospital internacional si necesito tratamiento médico?\n¿Puedo comunicame con el personal médico en mi país de destino si tengo que dar información importante sobre mi condición médica?\n¿Cómo sé a quién contactar si tengo que ser evacuado por razones médicas?\n¿Puedo pagar el costo de evacuación médica?\n¿Puedo pagar para hacer los arreglos de viaje de emergencia vuelta si hay daños en mi casa o una muerte en mi familia?\n¿Puede mi familia permitirse el lujo de transportar mis restos de acuerdo con mis deseos y costumbres si fallezco durante el viaje?\n¿Sé cómo manejar una catástrofe como desastres naturales, ataques terroristas, o el secuestro por mi cuenta?\nA menos que sea capaz de responder “sí” a cada una de las preguntas anteriores, es probable que usted necesite considerar seguro de viaje como una opción para sus necesidades de seguro de salud si va a dejar su país de origen. HCC Medical Insurance Services tiene la experiencia y los conocimientos para manejar cada una de las situaciones anteriores que le permite viajar sin estrés excesivo sobre los riesgos médicos de viajar. Tener un seguro médico de viaje de HCC Medical Insurance Services le ayudará a evitar situaciones médicas complicadas con los administradores de hospitales en los países con las que no tenga familiaridad.\nEl plan de seguro de viaje Atlas, ofrecido por HCC Medical Insurance Services, incorpora las ventajas extensas de viajes médicos, servicio de atención al cliente excepcional y años de experiencia facilitando transfronteriza y el tratamiento médico internacional para sus clientes.\n¿Cuándo es el mejor momento para comprar seguro médico Atlas ®?\nEl mejor momento para comprar un seguro de viaje es en cualquier momento!\nSi usted es una persona que disfruta de un viaje planeado, puede comprarlo antes de su viaje. Puede cancelar o cambiar el seguro de viaje Atlas en cualquier momento por cualquier razón antes de la fecha efectiva si se cancela su viaje, ya que no hay pena de cancelación.\nUsted puede comprar en el aeropuerto o después de llegar a su destino y recibir la misma cobertura médica gran viaje con un seguro de viaje Atlas! La cobertura es efectiva a partir de la fecha en que se paga y se le garantiza la cobertura total. Esto significa que puede comprar la póliza en línea y recibir confirmación inmediata y sus documentos de cumplimiento de seguro a su correo electrónico en cuestión de minutos.\nHCC Mis Web\nHCC Mis Facebook


Damas leonas tienen primera reunión del año - La Prensa - Status\nDamas leonas tienen primera reunión del año\nEligieron a la D.L. Chacha Gárate de Valdés para recibir el premio por su Larga Trayectoria en la celebración del Día Internacional de la Mujer.\nEligen a Chacha de Valdés para recibir premio como Mujer por Larga Trayectoria\nChacha Gárate de Valdés fue elegida por las Damas Leonas para recibir la distinción por su Larga Trayectoria, en la conmemoración del Día Internacional de la Mujer, que realizan diversos organismos de la localidad en el mes de marzo, y en el que participa el comité que preside Gela Rentería de Quintero.\nLa designación de Chacha de Valdés se llevó a cabo en la primera junta del año del Comité de Damas Leonas, celebrada el viernes 5 de enero, en donde se puso a consideración de las socias, las bases para designar a la mujer que recibirá este reconocimiento, por más de 30 años de servicio y actividad constante y por contar con valores y acciones destacables en beneficio de la comunidad.\nMuy emocionada, Gárate de Valdés aceptó el nombramiento y agradeció a las socias el haberla considerado con tal deferencia, que reconoce además sus muchos años de servicio en el leonismo.\nPor otra parte, en la junta las representantes de los comités de asistencia, asilo, bingos, álbum y finanzas rindieron sus respectivos informes y se compartieron los próximos eventos que son el 3 y 4 de febrero la Junta de Gabinete en San Luis Potosí y la Convención en Mazatlán, el mes de mayo.\nTras cantar “Las Mañanitas” a las cumpleañeras, que fueron Yadira Guadalupe de Berlanga, Aída de Barrera, Sandra de Jiménez y Chacha de Valencia, se procedió a cortar el pastel y partir la rosca de reyes.


¿Dónde compro los artículos para mi práctica de Reiki? - Reiki y Registros Akashicos en Madrid\nEn su día te expliqué cómo montar tu sala de terapias de Reiki y hoy quiero compartir contigo los sitios de Madrid e Internet donde me compro los artículos para mi práctica de Reiki.\nComienzo por mi tienda favorita, que es el Almazen Natural; aparte que tienen absolutamente todo para practicar Reiki y otras terapias, el personal es super-majo. Está en la c/Alcalá, 78, y allí me he comprado el Anthakarana para hacer la parrilla de Reiki, compro los inciensos (yo uso el Gokola Nag Champa), algún tapiz con mandalas y las sábanas para proteger la camilla. Y bueno, también he comprado un montón de libros de Reiki, Registros Akashicos, Feng shui, Ayurveda… te recomiendo que mires su página web porque tienen de todo, todo, todo (camillas, cuarzos para los chakras, cuencos tibetanos, etc, etc…).\nAl Ecocentro suelo ir a comer su comida vegetariana que está buenísima y aprovecho también para comprar inciensos y allí me compré la lámpara de sal para mi sala de terapias. También tienen de todo: libros de terapias alternativas, inciensos, velas, aceites esenciales, artículos de herbolario…. A mí me encanta ir. Su dirección es Esquilache 2-12 (es enorme).\nEn la tienda de la Fundación Sauce, Alquimia 8, me compré los cuarzos para la parrilla Reki hace muuuuuucho tiempo, cuando hice el segundo nivel de Reiki precisamente en la fundación. Es una tienda muy mona y tienen bastantes artículos pero hace tiempo que no voy.\nEn la tienda online de la Federación Española de Reiki, si estás federado, puedes comprar la música para Reiki; aparte de comprar los apuntes de Reiki para mis cursos, compré el libro de Libro Reiki – Historias Reales por John Curtin que está muy bien para la gente que quiere saber qué es el Reiki así como la experiencia de John en su andadura en el Reiki (fue mi maestro de segundo nivel).\nPara comprar cuarzos también puedes ir al mercadilo de minerales que organiza la escuela de minas los primeros domingos de mes; el lugar es precioso y en el mercadillo de minerales encuentras piedras y cuarzos de todos tamaños y colores para tu práctica de Reiki. Precisamente está cerca del Ecocentro.\nEn cuanto a las camillas para dar sesiones de Reiki, tengo varias, pero una de ellas me la compré en el Carrefour en la sección de deportes por alrededor de 100 eurillos y está muy bien; muchos alumnos míos se la han comprado allí (también las he visto en el Hipercor).\nPor cierto, si quieres hacer un regalo original, yo tengo disponibles tarjetas de regalo para sesiones de Reiki y mis cursos; pincha aquí y te explico cómo comprarla.\nY todo eso es lo que te cuento sobre dónde compro las cosas para mis terapias de Reiki. Si conoces algún sitio porfa, ponlo en los comentarios y así todos nos enteraremos.\n¡Ah! Y si das a ¡me gusta en las redes! Me harás un gran favor y ayudarás a más gente a saber dónde comprar los artículos de Reiki y aprender Reiki.


Buscan combatir los robos “pirañas” en el centro - Primera Fuente\nLunes | 19:58\nInicio / Politica / TAREA INTERMINISTERIAL\nBuscan combatir los robos “pirañas” en el centro\nEl Secretario de Seguridad, Luis Ibáñez, aseguró que habrá una mayor presencia policial en todo el micro y macrocentro.\nEl Secretario de Seguridad, Luis Ibáñez, aseguró que desde el Ministerio de Seguridad y la fuerza policial trabajan para “neutralizar” el preocupante accionar de menores que protagonizaron en los últimos días los llamados robos “pirañas” en kioscos y comercios del centro capitalino.\n“Estamos trabajando en este tema diariamente para neutralizar el preocupante accionar de los menores, no tan solo desde este Ministerio y la fuerza policial, sino en una tarea interministerial. Es decir que la preocupación y el abordaje deben involucrar a todos los ministerios, principalmente Seguridad y Desarrollo Social. Una vez que son detectados, los casos se derivan también a los asistentes sociales para hacer un estudio de fondo de esta situación”, explicó el Secretario de Seguridad, Luis Ibáñez, quien aseguró que en los últimos días recibió a personas que fueron víctimas del accionar de menores que delinquen.\nEn ese sentido, Ibáñez afirmó que se redoblarán los esfuerzos en seguridad con una mayor presencia policial en todo el micro y macrocentro, teniendo en cuenta, además, el mayor movimiento comercial que se dará a partir de diciembre, informaron desde la Secretaría de Comunicación Pública de Tucumán.\nSeguridad menores robos pirañas


UNA LEYENDA / Muere Adam West, el primer Batman de la televisión | El Tubazo Digital\nInicio Arte y Espectáculo UNA LEYENDA / Muere Adam West, el primer Batman de la televisión\nDurante dos años, enrolado en el ejército, trabajó en diversas emisoras militares de televisión, y posteriormente, junto a su primera esposa (tuvo tres y con la tercera, que le sobrevive, llevaba casado desde 1970), viajó por Europa hasta que se le acabó el dinero.\nCon su segunda esposa, a la que conoció haciendo un programa infantil en Hawái, y sus dos hijos, llegó a Hollywood en 1960, y su carrera se llenó de decenas de personajes en alguna película como Gerónimo o series como Perry Mason, Los detectives, Bonanza, Embrujada, El virginiano…\nLos clásicos de los años sesenta, hasta que él mismo se convirtió en un clásico en 1966 cuando arrancaron las tres temporadas de la serie Batman. Gracias a un anuncio que hizo para el cacao instantáneo Quik, de Nestlé, los jefazos de la ABC se fijaron en él. También encarnó al superhéroe en una película en 1966 y en la miniserie Legends of superheroes.\nArtículo anteriorEstas son las 5 películas estrenos que dominan la taquilla nacional\nArtículo siguienteA MACHETAZOS / Sujeto asesina a su prima quien además era su pareja