Inicia Canadá deportaciones de mexicanos\n- Datos oficiales, obtenidos por el Consejo Canadiense de Refugiados (CCR), detallan que 6 mil 114 mexicanos pidieron asilo político en Canadá en 2011 y de esas, 4 mil 63 solicitudes fueron denegadas por las cortes migratorias, es decir, sus peticionarios serán deportados.\nMontreal • Los cinco pasajeros –cuatro hombres y una mujer— son de los últimos en abordar el vuelo 5254 de Aeroméxico antes del cierre de la puerta y el inicio de operaciones para el despegue. Todos muestran el mismo rostro descompuesto: marchan en silencio, en fila india, escoltados por policías federales canadienses vestidos de negro.\nUno tras otra son llevados por sus chaperones a sus asientos designados. Ya sentados, sin posibilidad de escape, los guardias entregan a las azafatas un bonche de pasaportes verde olivo, con la instrucción de sólo regresarlos a sus dueños hasta dentro de 3 mil 700 kilómetros, al aterrizar en la Ciudad de México. Es lo último que verán de Canadá.\nPara un creciente número de mexicanos, la aventura migratoria al norte está terminando del brazo de un policía armado, con una orden de expulsión en la mano y en las pistas de despegue de los aeropuertos Jean Lesage de Montreal y Pearson de Toronto, convertidos actualmente en dos de los principales puntos de deportación de la oleada mexicana de solicitantes de refugio que en los últimos años vino a este país.\nDatos oficiales, obtenidos por el Consejo Canadiense de Refugiados (CCR), detallan que 6 mil 114 mexicanos pidieron asilo político en Canadá en 2011 y de esas, 4 mil 63 solicitudes fueron denegadas por las cortes migratorias, es decir, sus peticionarios serán deportados. Otras 880 aplicaciones fueron retiradas y sólo mil 43 tuvieron éxito en su intento por recibir el estatus de asilado, el equivalente al 19.9 por ciento.\nPor toda Canadá es la misma historia: deportados a ritmo diario, según distintos reportes de prensa y organizaciones no gubernamentales. La Secretaría de Relaciones Exteriores confirmó a MILENIO que el gobierno canadiense no suele informarle de deportaciones, pero detalló que ha tomado conocimiento de varios casos. Apenas la semana pasada, cinco mexicanos a punto de la expulsión se acercaron al consulado en\nVancouver para pedir documentos de nacionalidad y facilitar su regreso a México. Con escenas como las anteriores repitiéndose todos los días, el siguiente capítulo de la telenovela migratoria entre México y Canadá está arrancando. A casi tres años de que el gobierno del premier Stephen Harper impuso el visado bajo el argumento de que su sistema de asilo político estaba por colapsar frente a un alud de peticiones mexicanas, los juicios interpuestos por miles de connacionales para tratar de permanecer en este país han comenzado a concluir de forma desfavorable para la gran mayoría.\n“Todos los días están expulsando a mexicanos que van perdiendo sus juicios. Los están regresando a enfrentar la violencia”, dijo Oscar Carrillo, dirigente del movimiento Mexicanos Unidos por la Regularización o Mexicains Unis pour la Regularization, una agrupación de resistencia jurídica en la que se han reunido 200 connacionales a punto de ser deportados del Canadá francófono. “Los mexicanos somos la comunidad extranjera más salvajemente golpeada por las deportaciones”.\nNo existen cifras oficiales sobre el número de deportados, pero este diario pudo presenciar la semana pasada, en el aeropuerto de Montreal, la deportación de cinco mexicanos, dos de los cuales eran trabajadores de un restaurante de comida mexicana en Quebec. Habían arribado a Canadá en la cresta de la oleada migratoria que llevó en los últimos 10 años a miles de ciudadanos –quizá 40 mil-- a buscar suerte al norte del continente americano.\n“En Quebec como 15 mil mexicanos vinieron a pedir refugio y sólo el 1 ó 2 por ciento se están quedando”, confió un funcionario de la Cruz Roja Internacional, que pidió el anonimato por no estar autorizado para emitir comentarios. “Está bien claro: los vuelos a México están repletos de deportados”.\n… de pechito a Florence\nFuente: Milenio, Marco Rascón\nAsí como las crisis nos hicieron a todos economistas, así la violencia nos ha hecho investigadores, buscadores de pistas, licenciados, jueces y juristas. Lección: hemos aprendido en el castigo.\nEl proyecto de resolución del ministro Arturo Zaldívar ha puesto de cabeza la cultura judicial mexicana, basada en que los ciudadanos son culpables hasta que no prueben lo contrario y de que para los jueces, el mejor proceso es el que ya tiene culpable.\nAsí como antes la prueba reina para acusar era la confesional del detenido y de ello se hizo institucional la tortura para procesar y sentenciar, hoy son las escenas y lo mediático, los que dictan culpabilidad o inocencia con base en el rating y el papel asignado a los protagonistas de cada caso. El ministro Zaldívar ha puesto en jaque todo un concepto de parcialidad procesal y de prácticas policiales basadas en lo mediático, que al ser revisadas, no se sostienen, creando impunidad para unos o condena de inocentes.\nEsto es lo sucedido en el caso de Florence Cassez, que luego intentó institucionalizarse a través de la serie televisiva El Equipo ideada por el mismo Genaro García Luna, actual director de la Secretaría de Seguridad Pública federal (SSP), donde el caso de la Cassez pareciera haber sido el primer capítulo de la serie o un ensayo para emular la insurgencia policial a su mando.\nAntecedentes existen muchos, pero recordemos por ejemplo para ilustrar, las campañas mediáticas de Tv Azteca en el caso Paco Stanley para liberar a Mayito de la acusación de complicidad con el crimen y donde al final era más importante la trama de pasiones que el crimen mismo, a la manera de “Pupetta o el fin de la camorra” que nos relatara Hans Magnus Enzensberger en su libro Política y delito, muy cercano a lo que pasa hoy en México y donde coexisten visiones autoritarias con rostros de salvadores de la patria como Rafael Leonídas Trujillo, empresarios benefactores como Al Capone y juicios mediáticos que sirven para construir impunidades.\nEl ministro Zaldívar con su proyecto de resolución ha puesto cara a cara a la legalidad y la justicia. En este sentido, la corrupción procesal creó duda razonable sobre la acusada y por tanto, de salir libre Florence Cassez, será en calidad de inocente, no por concesión ni excepción, a consecuencia de los vicios procesales desde su detención.\nEl punto central de preocupación, coincidimos, son las víctimas de los secuestros, ante las cuales el Estado mexicano y el sistema de justicia debe establecer la verdad y castigar a los responsables; sin embargo, no se puede sustituir la justicia con venganza y por ello, de la certeza procesal y el valor de las pruebas, se debe llegar a la verdadera justicia condenando a los culpables.\nNo puede haber justicia sin claridad procesal en los juicios. Cuando la descomposición social se desborda como ahora, una justicia débil busca justificarse y convierte la necesidad de justicia en razzias, linchamientos y hace de las prisiones un infierno de imprecisión de culpables e inocentes; es ahí donde el Poder Judicial se convierte en parte del problema y no de la solución. ¿Cuántos sentenciados o encarcelados son producto de la ilegalidad procesal?\nEn el ambiente creado por los medios y el gobierno, se apela hoy al chovinismo mexicano, a fin de construir una reacción contra el proyecto de resolución del ministro Arturo Zaldívar, tratando de convertirlo en un asunto de afrenta nacional. No es así.\nEl caso es trascendente al exponer lo que convierte la acción policial en actos ilegales; en lo que genera la espiral de violencia al poner en el mismo nivel a las fuerzas del Estado con los delincuentes, que condujo al concepto de “guerra” y deriva hoy en una nueva guerra sucia del Estado contra los delincuentes que agrava y no resuelve, pues en esa guerra se establecen reglas y códigos negros, semejantes a la omertá de los mafiosos, donde el ojo por ojo sustituye al Estado y la ley.\nHoy, la credibilidad en las fuerzas del Estado y la justicia, depende del apego a la legalidad. La tragedia es que la mayoría de los 50 mil muertos y los cientos de desaparecidos son doblemente víctimas, pues por la forma de morir se les considera delincuentes de facto y por tanto se acepta y justifica su muerte. Creemos en el prejuicio, no en los juicios.\nEn este debate lo que importa no es Florence Cassez, sino el proyecto de resolución del ministro Arturo Zaldívar que convoca a terminar con la simulación que deriva en impunidad e injusticia. Ojalá que la decisión final de la Suprema Corte sea un punto de partida para una verdadera cultura de justicia.\nPara reclamos, fue Genaro García Luna, no Arturo Zaldívar, quien deshizo las pruebas de Ezequiel Yadir y le puso la inocencia de pechito a Florence Cassez.\nPosted by Frente de Mexicanos en Canada at 12:04 PM\nLabels: Canada, deportados, mexicanos, Mexico, Montreal, refugiados


Tren Beveren - Lokeren baratos, billetes desde 6,10 € | Trainline\nTrenes desde Beveren a Lokeren\nEl tiempo medio de viaje en tren entre Beveren y Lokeren es de 19min. El tren más veloz de Beveren a Lokeren dura 18min. Alrededor de 36 trenes al día recorren los 22 km que separan ambas ciudades. Puedes reservar tu billete a partir de 6,10 € al reservar con antelación.\nHorarios de trenes de Beveren a Lokeren\nConsulta los horarios de los próximos trenes de Beveren a Lokeren para el mar. 2 marzo, 2021. Para consultar todos los horarios o buscar otra hora o fecha, haz clic aquí.\n11:15 11:33 18min, directo\n11:56 00:17 21min, directo\n00:15 00:33 18min, directo\n00:56 01:17 21min, directo\n01:15 01:33 18min, directo\n01:56 02:17 21min, directo\n02:15 02:33 18min, directo\n02:56 03:17 21min, directo\n03:15 03:33 18min, directo\nTrenes SNCB de Beveren a Lokeren\nPuedes viajar de Beveren a Lokeren en trenes SNCB. Por favor ten en cuenta que el trayecto de estos trenes puede no ser directo desde Beveren a Lokeren, por lo que es conveniente que compruebes si es necesario hacer transbordo al buscar tus billetes.\nBilletes de tren Beveren — Lokeren baratos\nEl precio de los billetes de tren de Beveren a Lokeren comienzan en 6,10 € para ida simple al reservar con antelación en clase turista. El precio promedio varía según la hora y la fecha en que se reserva.\nLa mayoría de compañías de tren pone a la venta sus billetes con una antelación de entre 3 y 6 meses. Por lo general, cuanto antes reserves, más bajos serán los precios. Si ya sabes en qué fecha quieres que sea tu próximo viaje, te recomendamos que busques y reserves billetes baratos de tren de Beveren a Lokeren cuanto antes. §\n¿Quieres saber más sobre tu viaje de Beveren a Lokeren? A continuación te mostramos algunas de las preguntas más frecuentes de nuestros clientes para ayudarte a planificar tu próximo viaje.\n¿Cuánto dura el viaje en tren de Beveren a Lokeren?\nEl tiempo medio de viaje entre Beveren y Lokeren es de 19 minutos. Entre semana hay un promedio de 36 trenes por día para el trayecto Beveren - Lokeren. Los fines de semana y días festivos el viaje puede ser más largo.\n¿Cuánto tarda el tren más rápido de Beveren a Lokeren?\nEl viaje en tren más rápido entre Beveren y Lokeren dura 18 minutos.\n¿Cuánto cuesta el tren de Beveren a Lokeren?\nLos billetes de tren de Beveren - Lokeren cuestan desde 6,10 € si los compras con antelación, pero pueden ser más caros si los compras el mismo día del viaje. Consulta nuestro buscador, ya que los precios pueden variar dependiendo de la clase, horario y fecha de viaje.\n¿Hay trenes directos de Beveren a Lokeren?\nSí, es posible viajar de Beveren a Lokeren sin hacer transbordo. Hay 36 trenes directos de Beveren a Lokeren todos los días. Dependiendo de la hora y fecha de viaje es posible que algunos días haya menos trenes directos.\n¿A qué hora sale el primer tren de Beveren a Lokeren?\nEl primer tren de Beveren a Lokeren sale a las 11:15 horas. Puede que algunos trenes que cubren rutas principales circulen también durante la noche pero con una frecuencia reducida. También puede haber menos servicios durante los fines de semana y días festivos.\n¿A qué hora sale el último tren de Beveren a Lokeren?\nEl último tren de Beveren a Lokeren sale a las 10:56 horas. Puede que algunos trenes que cubren rutas principales circulen también durante la noche pero con una frecuencia reducida. También puede haber menos servicios durante los fines de semana y días festivos.\n¿Cuál es la distancia en tren de Beveren a Lokeren?\nLos trenes que viajan de Beveren a Lokeren cubren una distancia de aproximadamente 22 km.\nSi estás buscando un billete de tren de vuelta, consulta los trenes de Lokeren a Beveren.\nLa información provista ha sido calculada en base a los horarios de tren existentes para la ruta Beveren – Lokeren para un día normal de semana usando la información de horarios del 02/03/2021. En fin de semana u otras fechas excepcionales como los festivos, puede que estén disponibles menos servicios de tren. El rango de precio del billete provisto ha sido encontrado por nuestros clientes en Trainline el día 06/02/2021 para viajar el 06/02/2021 y para los tipos de billetes más baratos para adulto. Tarjetas de descuento y viajes en bus excluidos.\nTrenes desde Beveren\nBeveren a Antwerpen-Centraal\nBeveren a Aeropuerto Bruselas Zaventem\nBeveren a Amberes\nToulouse Matabiau a Aureilhan


Subida a Cerro Peña Blanca (Sierra Sur de Jaén) – De rutas por la naturaleza\nCerro Peña Blanca (1.443 m) ℹ\nRuta por la Sierra Sur de Jaén que discurre por algunos de los parajes más abruptos, frondosos y salvajes de esta comarca. Como el Puerto de la Senda, el Puerto del Raso, Rinconada de los Acebuches, hasta la cumbre del Cerro de Peña Blanca.\nComenzamos la ruta, por el Puerto de la Senda, una pista forestal, hasta que esta finalice. Continuamos por un sendero ganando altura. Durante la senda, bajaremos a varios barrancos de cauce seco. Tras pasar esos barranquillos, seguiremos el sendero hasta el Puerto del Raso, donde encontraremos árbol seco con una cruz de madera pegada.\nSiguiente el sendero, que pasa por los pies del árbol de la cruz, llegaremos a la Rinconada de los Acebuches. Tras un rato caminado, nos desviaremos a un rincón, pintoresco, que nos dejara sin habla… Donde encontraremos un curioso reloj de sol y otras maravillas de este encuentran en este lugar, como un mirador natural, donde podremos observar el embalse del Quiebrajano\nVolvemos pasos atras de nuevo al sendero, para continuar ascendiendo, para salir a una zona más despejada. Hasta llegar a la cumbre de Cerro Peña Blanca (1458 m), de roca caliza blanca (de ahí su nombre). Desde donde obtendremos fantásticas vistas: el Cerro de La Matilla, Jabalcuz, Jaen hasta perderse la vista por el Valle del Guadalquivir, El Cagasebo y La Pandera…\nEsta entrada fue publicada en Jaén, Rutas, Senderismo, Sierra Sur de Jaén y etiquetada cerro peña blanca, Puerto del Raso, puerto la senda, Rinconada de los Acebuches, Sierra Sur de Jaén, Subida a Cerro Peña Blanca, Subida a Cerro Peña Blanca (Sierra Sur de Jaén) por De Rutas Por La Naturaleza. Guarda enlace permanente.


¿Qué pasa si la gente no quiere coches autónomos?\n1r engranaje: Los compradores pueden no estar listos para dar para arriba sus ruedas de dirección\nClaro, algunas personas pueden say que marcar su destino en sus coches y luego ir a dormir / vomitar en Facebook / cracking abrir un paquete de 12 de Lone Star es algo que quieren. Pero cuando se trata de poner su dinero donde están sus bocas, los compradores realmente invertir en automóviles totalmente autónomos?\nUna historia en Bloomberg argumenta categóricamente que la gente no quiere automóviles autodirigidos, y muchos de ellos ni siquiera quieren un modo autónomo, como el piloto automático de Tesla:\nLas encuestas recientes de JD Power, la consultora EY, el Instituto de Transporte de Texas A & M, la Asociación Canadiense de Automóviles, el investigador Kelley Blue Book y el proveedor de autos Robert Bosch LLC muestran que entre la mitad y las tres cuartas partes de los encuestados no quieren nada con estos modelos .\n"Tecnológicamente, estaremos listos para la conducción automatizada dentro de esta década", dijo Kay Stepper, vicepresidente y jefe de la unidad de conducción automatizada de Bosch, que suministra componentes a los principales fabricantes del mundo. "Pero va a tomar bien en la próxima década para convencer a los consumidores."\nLos fabricantes de automóviles y gigantes de la tecnología, entre ellos Google, tienen grandes esperanzas de un rápido despliegue de vehículos autónomos, que dicen que reducirá radicalmente las muertes por tráfico y curará la congestión en las grandes ciudades. Google, que anunció planes el martes de ampliar su flota de pruebas con 100 minivans Chrysler Pacifica, predice que la gente estará trabajando en modelos de robot para 2020. Boston Consulting Group dice que el mercado de tecnología autónoma crecerá a 42 mil millones de dólares en 2025, conducir coches puede representar una cuarta parte de las ventas globales en 2035.\nTodo esto depende de que la gente compre algo que actualmente no desea.\nEn el estudio del Libro Azul de Kelley, el 75 por ciento de las 2.076 personas encuestadas dijeron que no creen que alguna vez poseerán un automóvil autodirigido. En el estudio EY, sólo el 40 por ciento podría imaginar la participación del piloto automático, una característica ya disponible en el SUV de Tesla y sedán y pronto en los modelos de Audi, Volvo, Mercedes y Cadillac.\nLa gente tiene preocupaciones de que está poniendo su fe completa (y seguridad) en una tecnología que podría fallar en cualquier momento. ¿Qué pasa si lo hace?\n2ª marcha: FordPass\nMientras tanto, la proliferación tecnológica en la industria automotriz está ocurriendo de otras maneras. Automotive News informa que Ford está invirtiendo $ 182 millones en la compañía de software detrás de su aplicación FordPass, que permite a las personas reservar estacionamiento, pagar automóviles y hacer un montón de otras cosas, incluso si no son propietarios de Ford:\nFord se une a Microsoft, General Electric y otros grandes inversionistas en Pivotal Software Inc., una empresa de 3 años con más de 2.000 empleados. El compromiso de Ford, el más grande en una ronda de inversiones por un total de 253 millones de dólares anunciada por Pivotal hoy, es parte del esfuerzo del CEO Mark Fields para expandir el fabricante de automóviles en servicios de movilidad como compartir automóviles.\nFields, en un comunicado, dijo que la inversión ayudará a Ford a "entregar estas experiencias de los clientes a la velocidad de Silicon Valley".\nFord dijo que utilizará la tecnología de Pivotal en todo su negocio, incluyendo el desarrollo de productos, la investigación y la ingeniería avanzada, así como su nueva filial de Ford Smart Mobility. Las compañías dijeron que planean abrir laboratorios de software en Estados Unidos y Europa con personal de arquitectos, ingenieros y expertos en experiencia de usuario.\n3er engranaje: Recuerda más grande de Takata\nEl potencialmente letal explosivo Takata airbag recordar crece, una vez más. ¿Cuántos coches quedan en este punto? Creo que esto cubre todos ellos. Via Reuters :\nEl Departamento de Transporte de EE. UU. Y Takata Corp ( 7312.T ) confirmaron el miércoles que los fabricantes de automóviles recordarán otros 35 millones a 40 millones de infladores estadounidenses montados por el fabricante japonés en 2019.\nLa confirmación sigue a un reporte de Reuters el martes sobre la expansión de la mayor retirada de seguridad de automóviles de Estados Unidos. Anteriormente, 14 fabricantes de automóviles habían retirado 24 millones de vehículos con 28,8 millones de infladores vinculados a por lo menos 11 muertos y más de 100 heridos.\nLas autoridades de la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico de Carreteras (NHTSA) dijeron que Tesla Motors Inc ( TSLA.O ), Fisker Automotive y Jaguar Land Rover recordarán los infladores de bolsas de aire Takata, llevando a los fabricantes de automóviles involucrados a 17, incluyendo Honda Motor Co, Motor Co ( FN ) y Fiat Chrysler Automobiles NV ( FCHA.MI ).\n4to engranaje: ¿Son las minivans la cosa grande siguiente en China?\nEntre automóviles autónomos (si las personas los compran) y las tendencias recientes en China, la minivan se podría establecer para un gran regreso. Aquí está Reuters una vez más:\nLos cambios en los automóviles eléctricos en muchas ciudades, los avances potenciales en la autonomía, la auto-conducción de la tecnología y los cambios de estilo de vida con la relajación de la política de un solo hijo de China plantean desafíos para los planificadores de productos en el mercado automovilístico más grande del mundo.\nA corto plazo, algunos predecir que los compradores de automóviles quieren espacio más espacioso, más cómodo. Más adelante, otros ven automóviles autodidacta y propulsión eléctrica llevando a estilos de cuerpo radicalmente nuevos con aún más espacio y comodidad en coches.\nLos chinos tienden a vivir cerca de sus padres, y se espera que los cambios en la política de un solo hijo hagan que las unidades familiares sean más grandes, dijo Hiroji Onishi, jefe de las operaciones de Toyota Motor en China ( 7203.T ) que terminó el miércoles.\n"Creemos que los monovolúmenes tienen buenas perspectivas en China. Dadas las cambiantes necesidades de la etapa de vida, pensamos que lo que va a ser popular son los monovolúmenes más pequeños y más asequibles como el Toyota Noé Voxy, una monovolumen compacta que comercializamos en Japón ", dijo.\nEngranaje 5: ¿Es tuerca de Tesla?\nBloomberg pone en perspectiva cuán ambicioso es el cronograma de producción de Tesla Motors, el más grande en alcance desde el Ford Model T:\nLa compañía ahora planea producir 500.000 automóviles eléctricos cada año a partir de 2018. Eso es 10 veces el número de vehículos que produjo en 2015, y suficiente para asegurar que los 400.000 clientes que depositan un depósito de $ 1.000 en el próximo Modelo 3 calificarán para un subsidio estadounidense importante.\nHablar de doblar hacia abajo, incluso el objetivo original de 2020 fue considerado un tiro largo por Wall Street. Este nuevo objetivo prometería al fabricante de automóviles una tasa de crecimiento de la producción más rápida que Ford Motor Co. manejó a principios de 1900. Fue entonces cuando Henry Ford fue pionero en la línea de producción con el Modelo T, el primer coche de combustión de gran consumo.\nUn siglo después, el director general de Tesla, Elon Musk, quiere que el Modelo 3 sea su nieto eléctrico. Ahora apunta a cerca de un millón de ventas para 2020.\n"Mi escritorio está al final de la línea de producción", dijo Musk en una conferencia telefónica de ganancias el miércoles. "Todo el equipo está super centrado."\nBertha Benz, pionera en la conducción - 05 de mayo de 1944 - HISTORY.com\nEn este día en la historia, la pionera de conducción Bertha Benz muere el 05 de mayo de 1944. Más información sobre ...\nNeutral: ¿La gente realmente compra automóviles autónomos?\nCreo que eso sucederá en algún nivel eventualmente, especialmente porque es lo que los reguladores quieren, cero muertes y todo eso. Pero la tecnología estará lista mucho antes que los humanos.\nLos viejos van a querer coches autónomos. Y el resto de nosotros nos encantará. Predigo que si el público confía en la funcionalidad del producto, se venderá como loco.\nNo sólo los ancianos, sino cualquier persona que pasa horas al día en el estancamiento probablemente saltar en eso y nunca mirar hacia atrás. Alguien en el boonies como yo, sin embargo, meh. Tal vez un modo de piloto automático, pero nunca totalmente automático. Sin embargo, pude ver cómo el gobierno obligaba a las personas. Al igual que tienen el carril HOV, los precios diferentes para el pago de peaje automatizado vs las cabinas, que encontraría una manera de incentivar el uso de automóviles automáticos en ciertas áreas, por lo que es poco práctico para no incluir al menos un modo de piloto automático.\nCreo que este es el mercado clave que pueden apuntar. No puedo esperar a que estos coches sólo para que no tenga que preocuparse por mis padres la conducción a medida que envejecen\nNunca compraré voluntariamente un vehículo autónomo. Me gusta conducir.\nUsted claramente nunca ha atravesado Kansas ...\nEspere hasta que tenga 90 años y no pueda pasar la prueba de visión de los conductores.\nNeutral: ¿La gente realmente compra automóviles autónomos? Me encantaría, sobre una base limitada, para largas autopistas, tipo de un HOV Lane ++. Un carril independiente para automóviles autónomos, ponche en su destino, el coche se fusiona en la corriente de tráfico autónomo, la velocidad a lo largo de 90 a su destino, dormir / tornillo / sueño, la alarma se apaga y el coche se fusiona con el tráfico a su salida , o te lleva a un área segura si no tomas el control manual de vuelta. Eso está muy cerca de lo que se puede hacer con la tecnología actual, hace que la conducción sea más fácil, mejore el tráfico y solo necesite a alguien (te miro Google) para financiar las mejoras necesarias en la autopista.\nEl uso generalizado inicial de automóviles autónomos es probable que sea en una ciudad: con todos los vehículos no autónomos prohibidos.\nEsto seguro. Quiero piloto automático de la manera que se imagina en la película Demolition Man. Se puede acoplar y desacoplar a voluntad. ¿Tienen 2 horas en el camino a casa y son las 5 pm en un viaje interestatal de negocios? El piloto automático se engancha. Acércate a tu casa y te apetece volver a conducir. Desacoplamiento del piloto automático\nRecientemente empecé a trabajar desde casa gracias a las mejoras tecnológicas - puedo enviar correo electrónico, IM, compartir pantallas, hacer llamadas de conferencia, etc. Básicamente es el 90% tan bueno como estar físicamente presente en una oficina. IMHO, aquí es donde la tecnología debe ser adoptada en primer lugar para reducir el atasco y ... erm ... Clima ... Cambio (sí, lo voy a decir). Tal vez si - como sociedad y como empleadores - se centran más en cómo reducir los kilómetros conducidos y las muertes por el tráfico, todos podríamos evitar los coches autónomos indefinidamente. Sólo entonces el entusiasmo del coche será más abrazado por la población en general, y tal vez incluso aceptado por los greenies de línea dura.\nYo trabajo desde casa también y me encanta. He hecho menos de 5K millas en mi coche en los últimos 12 meses. Los coches autónomos harían incluso más sentido para la gente que trabaja del hogar y no son entusiastas del coche porque es tonto tener un activo valioso como un coche que se sienta en un garage todo el día sin usar no proporcionar ningún valor. Todas estas personas realmente necesitan es una flota de autos autónomos que circulan por la ciudad que pueden ser convocados en cualquier momento, como Uber sin el conductor. Así, los automóviles autónomos, combinados con las personas que trabajan desde casa, tendrán un enorme impacto positivo en el medio ambiente. También aclarará las carreteras para los entusiastas como tú y yo para disfrutar de la conducción. Algún día podrían prohibir a los coches conducidos por humanos de estar en las calles en absoluto, pero está bien. Así es la vida. Encontraré un hobby diferente, de la misma manera que los entusiastas del caballo encontraron otro cuando prohibieron los caballos en las calles.\n¿Soy el único que comenzó a leer el post de Ash, pensando, "Oh grande, el perfil de alguien ha sido hackeado de nuevo", sólo para ver que este era un mensaje real sobre el hecho de trabajar desde casa? En cualquier caso, hay algunos puntos sobresalientes aquí, aunque hay una discusión larga y enrevesada sobre el ambiente de trabajo, la participación de los empleados, y el teambuilding flotando en el fondo.\nCasi todo el mundo va a amar autos autónomos. Muchos de nosotros no queremos que nos conduzcan todo el tiempo, pero hay un montón de veces - tal vez la mayor parte del tiempo - cuando está atrapado en el tráfico, conducir en una línea recta, etc, donde estaría feliz de tener el coche como co-conductor. Es decir, siempre y cuando pueda tomar los controles cuando quiera. Pienso que ESO es el futuro - autonomía opcional, o autónomo-asista, donde el conductor puede inmediatamente e inmediatamente tomar el control en impulso. De lo contrario, hay un montón de tiempo detrás de la rueda que es lo suficientemente mundano donde ni siquiera el entusiasta de núcleo más duro no le importaría dejar ir de los controles de un poco ...\nEs decir, siempre y cuando pueda tomar los controles cuando quiera. No quiero esto. La gente es conductores de mierda suficiente como es. Sólo va a empeorar si no están en control el 95% del tiempo. Si tenemos automóviles automatizados de clase 4, no debería haber controles manuales fácilmente accesibles. Aquellos de nosotros que quieren seguir conduciendo sólo tendrá que comprar vehículos totalmente manuales.\n¿Qué pasa si cambiamos las licencias? ¿Tiene una licencia para las personas que sólo se les permite operar de forma autónoma y una que puede hacer manual y autónoma?\nTal vez las generaciones mayores no quieren automóviles autónomos, pero los jóvenes ¿La pregunta clave es ¿quién preguntó la encuesta? 1. Considere esto: la gente quiere más sexo (especialmente los más jóvenes). Autonomous cars significa más sexo en los coches. 2. Más seriamente: las generaciones más jóvenes (quizás fuera de los EE.UU.) tienen una menor probabilidad de tener un permiso de conducir. ¿Qué dice eso sobre su deseo de tener autos autónomos?\nNada que considere el transporte público en Europa es extremadamente robusto, por lo tanto, poseer un coche no es necesario\nExactamente. Me gustaría saber su muestra demográfica. Muchos millennials no quieren incluso comprar un coche.\n1r engranaje: Los compradores pueden no estar listos para dar para arriba su Steering Wheels: La gente tiene preocupaciones Mmmm, sí. Las compañías de automóviles no pueden suministrar coches con interruptores seguros de encendido o airbags, y voy a confiar en esta tecnología - NFW! El gobierno puede ordenar que los automóviles autónomos cumplan estrictamente con los límites de velocidad. - ¡NFW! El gobierno / otros pueden escanear o descargar toda la información sobre dónde he estado, lo que he estado haciendo, etc. - NFW! No seré capaz de apuntar mi coche de ciudad grande effing recta en algún asshat que me molesta - NFW! Tendré que esperar para siempre para que mi coche se estacione en un lote grande y lleno de gente - NFW! BTW - He estado conduciendo desde 1969 ;. Amo conducir y no quiero a nadie robar mi placer.\nNo seré capaz de apuntar mi coche de ciudad grande effing recta en algún asshat que me molesta - NFW! ¿Así que has asesinado a alguien con tu Town Car? Creo que acaba de hacer un caso fuerte para los automóviles autónomos. Tendré que esperar para siempre para que mi coche se estacione en un lote grande y lleno de gente - NFW! No lo entiendo. ¿Dejas tu coche en medio de la calle en esta situación y te molesta el coche autónomo no?\n# 1 - Eso es un gran tronco - tiene tres + cuerpos. Más, si no están intactos. # 2 - Los vehículos grandes intimidan a los conductores de los pequeños. Ellos con mucho gusto se mueven fuera del camino y tengo que aparcar donde quiero que quieras. Aparcamiento en la calle es Prius conductores.\nYo personalmente ya sé cuál será mi trabajo en 15 años ...\nNo, hombre, esa sería mi generación. Aunque nadie diría que el Stratos es apto para el trabajo de Jedi Driving.\n¿Su generación? ¡¡Cuántos años crees que tengo!! :)\n¿Qué piensas de las personas sin cuentas de Facebook?\nDespués de Skinnin 'y Grinnin' para el triunfo, Steve Harvey dice que él debe haber escuchado a su esposa y reunión saltada\nRavens Enviar Ray Lewis a hacer que la novia de Kaepernick El chivo expiatorio para él no tener trabajo NFL\nEl nuevo Toyota Supra fue de vacaciones con algunos BMW en Italia\n¿No sería asombroso si el Honda City Turbo y su scooter de Motocompo aparecieran en Jason Drives? Hmmm ...\nGoing Inside Porsche's Secret Vault me dejó en el borde de la locura\nDos tipos diferentes de Anker Night Lights están a la venta ahora mismo


En Google Play hay infinidad de aplicaciones para casi todo lo que se nos pueda ocurrir, ya sea para los momentos de ocio, productividad o para comunicarnos con otras personas. Incluso la propia Google acostumbra a aportar a diversas categorías con sus propias aplicaciones más allá de las que vienen preinstaladas en nuestros dispositivos.\nIncluso, si nos ponemos a buscar, podemos encontrar aplicaciones para hacer GIFs y compartirlo con nuestros contactos por las diferentes redes sociales y aplicaciones de chat. Ahora Google se ha unido con su propia app, Motion Stills que, curiosamente, ya estaba terminada el año pasado, pero no estaba lista para Android.\nEsta aplicación apuntaba directamente a iOS, y su objetivo era dar nuevas funciones a Live Photos, como permitir que se pudieran hacer GIFs, estabilizar imágenes o borrar marcos borrosos. No obstante, Motion Stills ahora llega a Android con algunos cambios además de poder hacer nuestros propios GIFs.\nCon un simple toque podremos, por ejemplo, tomar clips cortos de hasta tres segundos cada uno que puedes compartir, ya sea como vídeo corto (puedes unir varios clips cortos) o como GIF. También puedes usar el modo Fast Forward, que te permite grabar un vídeo de hasta un minuto y que luego se podrá reproducir a cámara rápida, con una velocidad máxima de 8x.\nLa tecnología usada por Google permite, además, que las tomas con esta aplicación salgan más suaves y estables, incluso si originalmente eran muy inestables. Ahora podrás usar la aplicación de los de Mountain View para hacer, si quieres, GIFs de gatitos, perritos, o cualquier cosa acabada en "itos".\nEn Xataka Android | Google Fotos creará vídeos con las mejores fotos de tus mascotas\nCompartir Motion Stills: crear GIFs es sencillo con la app de Google que llega ahora a Android


Inicio > Colmenas>Núcleos>Núcleo Langstroth Transhumancia de madera Dominguez\nNúcleo Langstroth Transhumancia de madera Dominguez\n-Cámara de cría con 5 cuadros\n-5 cuadros con rebaje hoffman alambrados\n-Piquera metálica "ciega" (sin perforar)\n-4 cantoneras (como refuerzo adicional)\nAl comprar este producto puede obtener hasta 3 Apipuntos . Su carrito generará 3 Apipuntos que se puede(n) transformar en un vale de descuento de 0,30 €.\nNúcleo Layens Consta de:-Cámara de cría con 6 cuadros alambrados.-Tapa con bisagras, forrada de madera y con ventilación.-2 cierres tipo gancho para mayor seguridad.-Fondo con rejilla de ventilación.-Piquera metálica ciega.-4 cantoneras (como refuerzo adicional) ¡SOLICÍTENOS UN PRESUPUESTO!\nNúcleo Layens 6 cuadros Dominguez\nNúcleo Layens de 6 cuadros. Consta de:-Cámara de cría con 6 cuadros alambrados.-Tapa con bisagras, forrada de madera y con ventilación.-2 cierres tipo gancho para mayor seguridad.-Fondo con rejilla de ventilación.-Piquera metálica ciega.-4 cantoneras (como refuerzo adicional)-Baño de linaza.\nNúcleo tipo Dadant transhumante de 5 cuadros.Consta de:-Cámara de cría con 5 cuadros-Tapa de madera chapada-5 cuadros con rebaje hoffman alambrados-2 cierres, uno en cada lateral.-Rejilla de ventilación-Piquera metálica perforada 25cm ¡Pídanos un presupuesto personalizado!\nNúcleos para 5 cuadros Langstroth o "Perfección" fabricados en cartón de doble canal, plastificados y grapados. Su montaje es muy sencillo y no requiere el uso de adhesivos. Constan de rejilla de ventilación, piquera y entretapa. Una alternativa muy económica y funcional para el transporte de enjambres.\nNucleo Langstroth de 3 cuadros Fabricado en poliestireno de alta calidad Producción rápida de nuevas colonias Muy buen aislamiento térmico Cuandos no incluidos\n33,70 € IVA incluido 37,40 € IVA incluido\n40,60 € IVA incluido\nMini-núcleo de dos compartimentos Fabricado en poliestireno de alta calidad\nNúcleo con capacidad de 5 cuadros LANGSTROTH. Fabricado en HDF, resiste bien al agua y es una forma economica de transportar tus enjambres.\nNúcleo HDF Layens\nNúcleo con capacidad de 6 cuadros LAYENS. Fabricado en HDF, resiste bien al agua y es una forma economica de transportar tus enjambres.\nMini núcleo de fecundacion fabricado en poliestireno de alta densidad. Capacidad para 6 cuadros. Alimentador en la base. 2 años de garantía.


Juegos de Fútbol Americano Gratis - MiniJuegos.com.co\nJugar Juegos de Fútbol Americano g...\nDesafío De Fútbol Amer...\nAmericanos De Los Retroc...\nFútbol Copa Headz 2\nUn reto deportivo con los partidos juegos de football\n¿También disfrutado de la Copa del Mundo de Rugby? Este deporte se juega solamente por tipos duros reales. De sumergirse regularmente sobre su oponente a la trampa pelota, y además es su meta para anotar lo más rápidamente posible los puntos. Jugar al rugby juego táctico y convertirse en el nuevo héroe del campo de rugby. Usted viene contra oponentes que tratan de una manera vicioso de mantener a anotar. Aquí viene su visión táctica también discutido. Algunos de los conocimientos de las reglas del rugby es conveniente, pero definitivamente no es un requisito. Jugar partido de fútbol un par de veces, y que conoce el juego de rugby como un profesional.\nSport o más bien rayas\nUsted no debe pensar cuando se ve el partido de fútbol; rayas y hacer que sea peligroso campo de una manera arriesgada. Sin embargo intervenir durante los partidos de fútbol de este sitio web de juegos que pueda oportunidad. Ir raya a través del campo y probar su propia manera de decidir el juego. Llevar a todos los enemigos en la confusión con sus habilidades y tácticas. Puede seleccionar tantas opciones de juego que se puede sostener con seguridad un maratón de fútbol con sus amigos o solo.\nEn el fútbol hay punzón regular. A este respecto que desde detrás de su ordenador es aún un poco fuera de tiro, pero el hecho de no permanecer el que se siente la adrenalina a través de su cuerpo asociada con el deporte del fútbol. Estás en los partidos de fútbol en el medio del juego, y conocer a muchos oponentes. Lo que por supuesto que luchan, con el clic de su ratón. Cómo hacer que acaba de dejar claro a usted durante el juego. Una cosa puede ser cierta; Los partidos de fútbol son el trabajo duro; que definitivamente no son para los pusilánimes. Frente a sus oponentes y hacer un touchdown! El partido de fútbol que no juegan tanto en los Países Bajos. Sabemos que el fútbol como el deporte más popular. Hay muchos juegos de fútbol al aire libre o del gimnasio. Hacer un entrenamiento aquí y tan bueno como el anaranjado de la taza de 2014. En lugar de FIFA 16, puede disparar aquí la práctica de penalti con un enorme traje y un casco en la cabeza. Debido a que con el rugby usted debe usar la protección adecuada. Sentir un atleta duro, mientras que en silencio denota ocho ordenador o tableta! Ven aquí para jugar al rugby! Este tiene que ser el deporte en el que la mayor parte de la madera de haya se distribuyen en el campo. Poki. Así que hay que ser capaz de recibir una paliza! Aprende aquí cómo hacer frente y conseguir la táctica del partido de rugby de dominar. Sin embargo, no es sólo bash lo que se hace en este deporte. También es necesario para correr rápido con el balón y le ha permitido a veces tanda de penaltis. Aquí usted puede tomar un curso de formación para hacer el touchdown perfecta. En esta página tenemos una muy buena serie de partidos de fútbol. Con suerte, hay algo para ti en el medio. Por lo que aún tiene y deportivo, desde su sillón. Aprende aquí cómo hacer frente y conseguir la táctica del partido de rugby de dominar. Mucha diversión!\nTodos los Juegos de Fútbol Americano son libres para jugar. Siempre hay un juego divertido para ti. Publicamos los mejores juegos para niños, juegos gratis y juegos en linea en nuestros juegos y jugar plaza isla. MiniJuegos.com.co tiene la mejor colección de Juegos de Fútbol Americano de España, México, Argetinië, Chile, Costa Rica y América del Sur! Elija un Juegos de Fútbol Americano o uno de los otros juegos divertidos y juegos de los niños e ir a jugar en línea. Cada día nuevos juegos juego de la diversión. Usted nunca se aburrirá en este sitio de juegos adictivos. Un montón de diversión jugando a estos juegos en la página deseada!


Los usuarios pierden el miedo a la reserva a través del móvilTecnoHotel Los usuarios pierden el miedo a la reserva a través del móvil\nPara realizar este estudio, eDigitalResearch estudió la satisfacción general de los clientes en las webs de las 21 marcas más relevantes de viajes en el Reino Unido, incluyendo Booking.com, IHG, y Marriott, entre otras. La investigación estudió las webs móviles y de escritorio, así como las aplicaciones móviles.\nAsí, por ejemplo, Booking.com registró una mejora de alrededor del 3 por ciento de su puntuación multicanal integral. Esto se atribuye al esfuerzo cde la compañía por mejorar sus sitios web para móviles. De hecho, la búsqueda móvil de Booking.com fue calificada por encima de la búsqueda en el versión de escritorio. Esto sugiere que algunas funciones de búsqueda móviles, como la función de geolocalización, están muy bien consideradas por los usuarios móviles, que a menudo esperan encontrar información más rápidamente.\nCon la penetración de los smartphones por las nubes y la multiplicación de usuarios de tablets, las empresas de software construyen sistemas operativos más potentes y rápidos. De esta forma, los los dispositivos móviles se han convertido en una parte crucial en el modo en que los consumidores europeos buscan y reservan viajes en línea. De acuerdo con un nuevo informe de Phocuswright, los móviles han tenido ya un enorme impacto en la distribución de viajes en Francia, Alemania y el Reino Unido.\nFuentes: Tourism Review y Phocuswright.\nMarketing mobiles PhocusWright


Ensalada de aguacate, mandarina y nueces | Recetas de cocina\nCon el buen tiempo en casa seguimos disfrutando de ensaladas tan veraniegas como esta de aguacate y mandarina. Es una ensalada sencilla a la que la mandarina aporta un sabor cítrico muy interesante; el aguacate por si solo resulta mas insulso, aunque personalmente me encante.\nPara completar la ensalada he incorporado además unas nueces. Podríamos sustituir las nueces por pistachos o anacardos; cualquiera de ellos aportara el toque salado que buscamos. Los frutos secos quedan muy bien en este tipo de ensaladas. ¿Os gusta el aguacate? Entonces debéis probar también la ensalada de zanahoria asada, y la de langostinos confitados, ¡os sorprenderán!\nEsta ensalada de aguacate, mandarina y nueces es ideal como entrante. Refrescante y ligera es rápida y sencilla de preparar.\nLavamos bien las hojas de lechuga y las escurrimos. Las cortamos (yo lo hice a tijera) y presentamos sobre una fuente o dos platos.\nA continuación, abrimos y pelamos el aguacate. Lo cortamos longitudinalmente e incorporamos los trozos a la ensalada.\nPelamos la mandarina y la cortamos en rodajas. La presentamos en la ensalada.\nPor último, aliñamos la ensalada con aceite, vinagre, sal y pimienta negra recién molida.\nRuta completa hacia el artículo: Inicio » Platos » Ensaladas » Ensalada de aguacate y mandarina


🥇Causas del efecto látigo y cómo evitarlo\nEl efecto látigo es el fenómeno por el que los cambios en la demanda al final de la cadena de suministro provocan fluctuaciones en las existencias a lo largo de la misma. A menudo, las pequeñas fluctuaciones de la demanda en el nivel del comprador o del vendedor se reflejan en la cadena, causando grandes discrepancias.\nEsto, a su vez, hace que se compren demasiados o insuficientes productos de consumo en cada nivel de la cadena. Estas mercancías suelen acabar malogradas, retrasadas o con considerables reducciones de precio para evitar su pérdida total.\nCausas del efecto látigo\nExisten varias causas del efecto látigo en las cadenas de suministro. En muchos casos, la falta de una previsión adecuada de los cambios en la demanda de los clientes, los plazos de entrega y el seguimiento de las existencias son factores importantes.\nEstas son las causas más comunes del efecto látigo:\nProblemas de plazos de entrega\nEl plazo de entrega es uno de los aspectos más importantes de la gestión del inventario y repercute directamente en su capacidad para satisfacer las necesidades de los clientes. Calcular los plazos de entrega y planificarlos en consecuencia garantiza que se eviten las pérdidas y que se puedan cumplir los pedidos. Sin embargo, si hay un problema en algún punto de la cadena de suministro, los plazos de entrega aumentan para cada paso restante. Esto dificulta la satisfacción de la demanda de los clientes y provoca grandes fluctuaciones en los niveles de inventario.\nUna de las causas más comunes del efecto látigo es la falta de intercambio de información, tanto a nivel interno como en la cadena de suministro. Compartir información sobre los cambios en la demanda, los problemas de producción y las próximas ventas es clave para prevenir problemas. Esto es especialmente importante si estás interesado en lo que es el 3PL o dropshipping para el fullfilment del comercio electrónico. En este caso, su capacidad para cumplir con los pedidos depende totalmente de mantener un buen flujo de información.\nPrevisiones incorrectas de la demanda\nLa previsión de la demanda es compleja y requiere el establecimiento y el análisis de una amplia gama de KPI (Key performance indicator) clave y KPI de inventario de comercio electrónico. Cualquier error puede dar lugar a previsiones inexactas. Esto, a su vez, conduce a la incapacidad de satisfacer la demanda o a un exceso de producto obsoleto. También hay muchos factores externos que pueden hacer que su previsión sea incorrecta. La clave es realizar auditorías periódicas del inventario, revisar y actualizar las previsiones\nDemasiados descuentos y promociones\nAdemás, otro problema que suele provocar un efecto látigo es el exceso de promociones o el abuso de descuentos. Esto se debe a que alteran las tendencias de la demanda en general y dificultan las previsiones. Los proveedores se acostumbran a atender los pedidos a un ritmo elevado, y esto puede convertirse rápidamente en un problema cuando las ventas terminan y vuelven las tendencias estacionales. Si tiene problemas habituales de exceso de existencias, intenta agruparlas. Esto le permite vender productos ineficientes agrupándolos con otros productos de mayor calidad. El margen de beneficio es mayor y no afectará a la cadena de suministro.\nCinco pasos para evitar el efecto látigo\nDebido a que el efecto látigo puede causar tantos problemas en la gestión del inventario, la clave es poder minimizar dicho fenómeno. Aunque hay algunas causas sobre las que no se puede influir, pero sí se puede limitar la probabilidad de que tu empresa sea parte de la causa.\nEstos son cinco pasos que puedes seguir para minimizar el efecto del látigo:\n1. Utilizar un software de gestión de inventarios\nUna gestión adecuada del inventario y de los pedidos contribuye en gran medida a evitar problemas con el efecto látigo. La mejor manera de hacerlo es con un software que permita seguir los niveles de existencias, los flujos de productos y los pedidos en tiempo real, como un Sistema de gestión de pedidos (OMS). Esto proporciona datos útiles y una visión detallada de la capacidad para satisfacer la demanda. Además, puede ayudarte a establecer niveles nominales, calcular los puntos óptimos de reordenación y evitar el desperdicio de dinero en el almacenamiento excesivo de inventario.\n2. Limitar las promociones y las ventas\nMuchas empresas creen que deben realizar promociones frecuentes para aumentar la demanda. Este método de venta es peligroso en muchos sentidos y puede provocar fácilmente pérdidas tanto para la empresa como en todas las fases de la cadena de suministro. Procura utilizar los periodos de descuento sólo cuando sea necesario para satisfacer las expectativas de los clientes. En su lugar, céntrate en las ventas adicionales y en la venta cruzada para aumentar el valor promedio de los pedidos e incrementar las ventas de forma sostenible.\n3. Optimizar la cadena de suministro\nA medida que la cadena de suministro se va llenando de numerosos proveedores y piezas móviles, es más fácil que se produzcan errores. Trata de acortar tu cadena de suministro y optimizar tus procesos de pedido para limitar este riesgo. También facilita mucho el mantenimiento de las relaciones y el intercambio rápido de información.\n4. Mejorar la planificación de los pedidos\nLa planificación de pedidos es el protagonista olvidado de la gestión de inventarios. Recopilar todos los datos posibles sobre los niveles de existencias y las tendencias de la demanda para pedir la cantidad óptima de cada producto. También debes tener en cuenta las existencias de seguridad necesarias y las próximas rebajas o los cambios estacionales de la demanda. El uso de un software de planificación de la demanda es una excelente manera de optimizar la planificación de los pedidos.\n5. Optimizar la cantidad mínima de pedido (OMS)\nEstablecer un volumen mínimo de pedidos es una buena manera de evitar la pérdida de mercancías en la entrega. No obstante, intenta evitar añadir descuentos por volumen a tu OMS, ya que esto puede atraer a clientes que pidan más de lo que puedas manejar. Esto puede causar muchos conflictos en tu equipo de cumplimiento de pedidos y provocar cambios drásticos en tus niveles de inventario.\nEl efecto látigo es el desafortunado resultado de una mala gestión de la cadena de suministro y de la previsión de la demanda. Siguiendo estos consejos y manteniéndote al día de las últimas tendencias, podrás evitar cualquier inconveniente.\nConoce nuestro Maestría en Comercio Internacional\nArtículo Anterior ¿Cómo mejorar el proceso de aprendizaje?\nArtículo Siguiente En qué consiste el compromiso de los empleados


nota publicada en: https://prensaobrera.com/politicas/32658-\nEl fin de semana pasado se quebró, en Siria, una de las tantas ‘treguas’ pactadas entre EEUU y Rusia. Como respuesta aparente a un “error involuntario” que dejó 70 soldados muertos del ejército sirio, como consecuencia de un bombardeo de EEUU y la ONU, Rusia y Bashar Al Assad han lanzado ataques aéreos a repetición sobre la ciudad de Alepo, que ha dejado ya más de 200 muertos y ha sembrado un terror sin paralelo en la población civil. Los corresponsales de prensa en el lugar coinciden en que la aviación de Rusia y de Siria han utilizado bombas de perforación e incluso de fósforo. Si estos crímenes de guerra fueron realizados en calidad de represalia implícita, no guardan relación ni con los autores de las muertes de tropas siria, ni con la envergadura de la masacre que ocasiona.\nEl gobierno de Siria había iniciado el asedio de Alepo, la segunda ciudad más importante del país, para desalojar a las llamada “fuerzas rebeldes”, que controlan más de la mitad de su territorio. El propósito del asedio era cortar las vías de comunicación a la ciudad, para reducir a la resistencia y a la población por medio del hambre. Los bombardeos sobre una población que no cuenta con capacidad de defensa antiaérea, anuncian, por el contrario, la intención de desalojar la ciudad y poner en fuga a sus habitantes. El mundo asiste impávido a una de las situaciones más crueles de una guerra reaccionaria. Los bandos que protagonizan esta guerra civil se encuentran bajo la dependencia, de un lado, del imperialismo norteamericano, la OTAN y los regímenes de Arabia Saudita y Turquía, y del otro, de Rusia e Irán, principalmente, que sostienen a la dictadura de Bashar al Assad. En Siria se libra una guerra de carácter, por sobre todo, internacional. El pueblo de Siria no obtendría ningún beneficio ni el menor progreso con la victoria de cualquiera de los dos lados en disputa. El llamado “cambio de régimen” que impulsa el imperialismo yanqui y la OTAN significaría una salida reaccionaria a la dominación de la dinastía reaccionaria que gobierna Siria. El primer ministro de Rusia, Vladimir Putin, ha anunciado el propósito de negociar con Israel un “acuerdo de paz” apenas se logre una victoria del campo oficial, que de cualquier modo aparece lejana. Esto debería ser suficiente para quienes apoyan a Bashar al Assad en nombre del antiimperialismo. Entre Rusia y el régimen sionista se encuentra vigente un acuerdo militar, que monitorea las acciones militares de uno y otro.\nParece evidente que Rusia pretende explotar las contradicciones crecientes del campo de la OTAN, que se han manifestado con el pasaje de Turquía a una suerte de pseudo alianza con Rusia, cuando es un país de la OTAN que hasta el momento había sido el mayor exponente a favor del derrocamiento del gobierno sirio. Ocurre que Turquía, empeñada en una guerra contra la población del Kurdistán, en su territorio, se ha declarado amenazada por el avance de la nación kurda en el norte de Siria (fronteriza con Turquía) y lo mismo, en el Kurdistán iraquí. Asimismo, ha entrado en choque con EE UU y la UE, a los que acusa de haber fomentado el reciente golpe militar contra su gobierno. Hace pocas horas, la calificadora Moody’s ha rebajado a la condición de ‘basura’ la deuda de Turquía, lo que ha precipitado el derrumbe de la Bolsa de Estambul y de la lira turca. Las organizaciones turcas en Siria han aceptado la imposición de EE UU de evitar el control de la zona de frontera para no indisponer a Turquía - otra manifestación de la subordinación de los actores nacionales en el terreno a las grandes potencias. Putin ha calculado su acción también en función del interregno político que provocan las elecciones norteamericanas, con el ingrediente de la expectativa de que un triunfo de Trump cambie los términos de la política norteamericana. El derechista yanqui no ha denunciado el bombardeo de Alepo.\nLos trabajadores del mundo entero debemos movilizarnos contra las masacres que impulsan de uno y otro lado, en primer lugar, y por el retiro de todas las potencias del territorio sirio y por la libre determinación de su pueblo, así como por la autodeterminación nacional de los kurdos.\n« CINE E IDEOLOGÍA NI PARIDAD, NI IGUALDAD DE GÉNERO »


Los indicios de un Mac con Retina Display se multiplican - Rincón Apple\nLa verdad es que rumores acerca de los nuevos lanzamientos de Apple los hemos oído casi hasta la saciedad. Ahora mismo, casi todo el mundo está hablando de como será el iPhone 5 o el iPad 3 pero se están olvidando de las nuevas generaciones de ordenadores, y hoy desde Rincón Apple les traemos la última novedad que podría llegar con estos, porque los indicios de un Mac con Retina Display se multiplican.\nEn realidad, son varias las razones que tenemos para pensar que éstos pueden estar más cerca de lo que creíamos, y no precisamente por declaraciones oficiales de Apple, que de esas ya saben que tenemos siempre muy pocas, pero si por algunas recientes actualizaciones de software, algunos avisos a desarrolladores y por supuesto por algunas filtraciones. A continuación se los detallamos todos:\nLa última actualización OS X Lion 10.7.3 pare esconder una adaptación a esas pantallas retinas, ya que algunos iconos han llegado con una fantástica resolución y calidad que nos dan que pensar.\nPero eso no es todo, porque a los desarrolladores se les ha dado orden de que todas las aplicaciones que envíen para su aprobación tendrán que mostrar capturas de pantalla a la resolución de 960×640 píxeles, si no quedarán automáticamente eliminadas.\nY ya por último desde nos informan de que algunos Mac Mini han arrancado en modo HiDPI tras actualizar a la nueva versión de Mac OS X.\nSIn duda, tenemos más indicios de un Mac con Retina Display que podría estar llegando aún antes de lo que imaginamos, así por sorpresa mientras pensados en iPad e iPhone.\nUna respuesta a “Los indicios de un Mac con Retina Display se multiplican”\nBrigida leticia dice:\nmayo 22, 2013 a las 10:59 pm\nMuy buenos pero quisiera q también fuera en español


Los restaurantes españoles tiran a la basura 63.000 toneladas de comida al año - ABC.es\nSociedad / informe de la asociación española de hostelería\nDía 03/04/2012 - 14.02h\nLa mayor parte de los desperdicios (60%) se generan por una mala previsión a la hora de hacer la compra, mientras que el 30% se producen durante la preparación (caducidad, cortes en la cadena de frío) y el 10% restante es lo que deja el comensal en el plato.\nFrente a esta situación, Unilever Food Solutions y la FEHR presentaron este jueves la guía «Trabaje de manera inteligente: Abra los ojos ante los desperdicios» con herramientas y consejos para desarrollar una cocina más eficiente.\nEntre las medidas figura adecuar el tamaño de las raciones; controlar mejor el stock existente de productos y materias primas para no duplicar existencias; mantener una reserva de productos imperecederos a fin de poder hacer frente a una demanda imprevista y reutilizar los productos con imaginación: ciertos sobrantes pueden servirse como tapas de cortesía.


LACONSULTAJURIDICA DE RODRIGO GONZALEZ F,: MINERIA; Parlamentarios exigen urgente cambio en fórmula de financiamiento de Fuerzas Armadas\nMINERIA; Parlamentarios exigen urgente cambio en fórmula de financiamiento de Fuerzas Armadas\nParlamentarios exigen urgente cambio en fórmula de financiamiento de Fuerzas Armadas\nLey Reservada del Cobre recauda seis veces más que gobierno central en primer semestre\nDurante el primer semestre de 2009 Codelco entregó por concepto de Ley Reservada del Cobre\n$ 196.110 millones (unos US$ 360 millones), cifra que equivale a seis veces el aporte de la estatal para el resto de la administración pública.\nSegún los datos de la Dirección de Presupuestos (Dipres) desde 2002 que los aportes de la empresa estatal al financiamiento de las Fuerzas Armadas no superaban los recursos destinados al gasto del Estado.\nLa explicación es que la Ley Reservada del Cobre obliga a Codelco a entregar el 10% de sus ventas totales y no de sus utilidades, es decir, sin tomar en cuenta los gastos.\nAunque la cuprífera aún no entrega sus resultados al cierre del primer semestre, la ejecución presupuestaria en ese lapso reveló las fuertes diferencias entre lo que la firma entregó por cada concepto.\nHasta el año pasado, los excedentes totales de la estatal superaban con creces al 10% de las ventas, gracias al buen precio del cobre en los mercados internacionales. Sin embargo, la caída del metal rojo, tras la crisis mundial hizo que el margen de ganancia efectiva de la empresa sea mucho menor. Según reportó la empresa, al primer trimestre del año, las ventas totalizaron\nUS$ 1.339 millones, pero tras restarle los costos los excedentes sólo llegaron a US$ 97 millones.\nDesde el punto de vista político, la reformulación del financiamiento de las Fuerzas Armadas si bien partió siendo una demanda de la Concertación, poco a poco se ha convertido en un tema transversal.\nEsto, porque existe consenso en que los recursos disponibles para la adquisición de armamentos, no pueden depender de las fluctuaciones del precio del cobre, así como tampoco que la entrega del 10% de las ventas de la cuprífera se convierta en un peso que afecte el desempeño de la estatal.\nAsí, el paso más concreto respecto de un proyecto para reformular la Ley 13.196 se dio durante la gestión en el Ministerio de Defensa de José Goñi, quien consensuó con las Fuerzas Armadas un borrador que establecía un financiamiento plurianual, mientras que Hacienda elaboraba el propio con un financiamiento vía presupuesto. Ambos textos llegaron a la presidenta Michelle Bachelet, pero aún no hay resolución respecto de cuál fórmula será la elegida.\nParalelamente, sigue creciendo la presión parlamentaria sobre el gobierno pero ahora respecto de una base concreta: en el marco de la tramitación del proyecto de gobierno societario de Codelco, los legisladores acordaron con Hacienda una fecha para el envío de una iniciativa que reformule la Ley Reservada del Cobre, lo que se fijó para este mes. Esto, especialmente tras los datos sobre la entrega de recursos por esta ley en el primer semestre.\n"Esperamos que el gobierno cumpla su palabra" señaló el senador Jaime Orpis (UDI), integrante de la Comisión de Minería donde se gestó el acuerdo de envío del texto legal. Es que a su juicio, "cualquier proyecto que ingrese en esta materia debe garantizar el financiamiento de las ramas de la Defensa en el largo plazo, esto no puede operar bajo presupuestos anuales", argumentó.\nEn una lógica similar se expresó el senador Carlos Ominami (PS), quien agregó que "si bien estamos iniciando agosto, no veo mucha voluntad del Ejecutivo para avanzar en esta materia".\nEn tanto, el diputado Pablo Lorenzini (DC) -uno de los más férreos opositores de la Ley Reservada- anunció que, tal como el año pasado, rechazará la partida de Defensa, si es que el gobierno no cumple con su palabra.


Bob Dylan regresó el miércoles a Barcelona en una etapa más de una densa y minuciosa gira española. En su sexto desembarco local, la plaza mayor del Poble Espanyol registró un lleno generoso para escuchar al trovador universal por antonomasia. Fue un concierto sin ningún tipo de concesión, donde el cantautor ofreció una clase magistral de rock ante una audiencia que, entre devota o dispersa, le dispensó un respetuoso silencio, un silencio que sólo se suele ofrecer a los grandes.\nY era peliagudo, porque, al fin y al cabo Dylan reconstruye cada noche su repertorio. Era su sexta visita a la ciudad y la excusa se titulaba Love and theft, su último disco grabado en estudio. Buen presagio porque había materia prima; además se anunciaba un aliño de material anterior, el mejor material anterior que ninguna pluma urbana haya escrito. Las sorpresas fueron varias, ya desde ver al sexagenario artista ponerse frente a un piano, ejercicio que no oficiaba desde hacía 17 años.\nSin exageración, el ángel de Dylan no sólo regresó sino que dictó clase magistral para devotos y profanos. Su último disco fue una excusa, sus clásicos fueron artimaña para embobar a las más de 5.000 personas que no dudaron en subir a Montjuïc. Y eso que no fue un concierto fácil, porque ya se sabe que el autor de Blowin' in the wind gusta de reconstruir, deconstruir o destrozar sus mayores gemas. Esta tarea es el leit motiv de su carrera artística desde hace más de quince años. Ya a los seis minutos de encaramarse al escenario, Dylan se desbocó con una acelerada versión de Los tiempos están cambiando; doce minutos más tarde uno no recordaba haber escuchado una interpretación tan descomunal de Just like a woman. Un minuto después, Stuck inside of Mobile with the Memphis blues again remató la faena sin quererlo ni comerlo.\nDylan se mostró tan hermético como es habitual. La imagen no ha de llevar a la confusión porque la concentración y la perfecta sintonía caótica con Tony Garnier (bajo), George Receli (batería), Stu Kimball (guitarra) y Larry Campbell (inmenso multiinstrumentista de mandolinas, violines y guitarras varias) funcionaron con ligereza. En todo ello ayudó, y quizás es lo más remarcable, la portentosa capacidad de reinventar la música.\nAnoche, el ángel regresó, y remató la faena con aleteo de altura: Mr. tambourine man, Like a rolling stone y All along the watchtower. El público, ensimismado, acaso no percibió el milagro: arte.


EMDR – Einai\nLas iniciales EMDR provienen de su nombre anglosajón: Eye-Movement Desensitization and Reprocessing, es decir: Desensibilización y Reprocesamiento por Movimientos Oculares.\nEMDR es un nuevo enfoque de la psicoterapia que utiliza la estimulación sensorial en ambos lados del cuerpo, ya sea a través del movimiento de los ojos o a través de estímulos auditivos o de la piel, para inducir una resolución rápida de los síntomas relacionados con eventos pasados.\nLa técnica EMDR fue descubierta y desarrollada a finales de los años 80 en la Bahía de San Francisco por Francine Shapiro. En menos de 10 años, se ha convertido en uno de los modos de tratamiento psicoterapéutico del TEPT (Trastorno de Estrés Post-Traumático) que ha conducido al mayor número de estudios clínicos.\nEste abordaje psicoterapéutico continúa el movimiento de investigación clínica y de salud inaugurado por el psicoanálisis, la terapia cognitivo conductual, las terapias sistémicas, las psicoterapias humanistas y centradas en la persona.\nLa técnica EMDR trabaja con la información que se almacenó en el cerebro durante una experiencia traumática y permite su reprocesamiento cognitivo, emocional y sensorial.\nVarios estudios controlados han demostrado la notable eficacia de la terapia EMDR para la resolución de trastornos de estrés postraumático, así como para víctimas de traumas civiles (violación, accidentes, duelo) que entre los veteranos de la guerra de Vietnam o las víctimas de conflictos en los países en desarrollo. De hecho, hasta la fecha, la terapia EMDR es uno de los métodos más bien documentados de tratamiento del trastorno de estrés postraumático (TEPT) en la literatura científica.\nAunque su eficacia se ha estudiado especialmente en trastorno de estrés postraumático, su uso no se limita sólo a este trastorno, sino también en las dificultades emocionales causadas por experiencias negativas o difíciles, angustia, fobias, duelos, ataques de pánico, accidentes, dificultades para hablar en público, etc.\n¿Quién puede aplicar EMDR?\nPara realizar este tipo de técnica es necesario ser psicólogo y una formación específica. En EINAI, el psicólogo Pedro Martínez Crespo se ha formado en EMDR en la Asociación EMDR España y el Instituto Español de EMDR, garantizada y homologada por EMDR Europe. Es socio de la Asociación EMDR España.\nSi crees que te puede beneficiar esta técnica, solicítanos una primera entrevista gratuita en el teléfono: 913721363 o, si lo prefieres, déjanos tus datos en en siguiente formulario y nos ponemos en contacto contigo.