Teatro Massimo Bellini (Catania) - 2018 Lo que se debe saber antes de viajar - TripAdvisor\nRestaurantes cerca de Teatro Massimo Bellini\nCosas que hacer cerca de Teatro Massimo Bellini\nTeatro Massimo Bellini, Catania - opiniones y fotos\nN.º 14 de 212 cosas que hacer en Catania\nVia Giuseppe Perrotta 12, 95131 Catania, Sicilia, Italia\n“Bonito teatro ”\nSe encuentra sobre la Via Giuseppe Perrota, es una casa opera construida en el siglo XIX, por... Más información\nMuy céntrico y bonito por fuera ( no pudimos entrar) pero lo más es pensar que allí se estrenó... Más información\nSe encuentra sobre la Via Giuseppe Perrota, es una casa opera construida en el siglo XIX, por Bellini, su fachada es agradable a la vista frente a una pequeña plaza donde resalta una bonita fuente engalanada por un monumento a Bellini.\nPregunta a Pistachon279 sobre Teatro Massimo Bellini\nMuy céntrico y bonito por fuera ( no pudimos entrar) pero lo más es pensar que allí se estrenó Norma ya que el teatro se dedicó a Bellini su isigne autor , hijo predilecto de la ciudad.\nPregunta a Micamuamarillo sobre Teatro Massimo Bellini\nespean Región de Murcia, España\nTeatro con una de las mejores acústicas de europa, con una construcción con muchos detalles La visita guiada bien explicada por una profesional que se nota amante de la música Recomendable la visita te sumerge en otra épocas\nPregunta a espean sobre Teatro Massimo Bellini\nAgradécele a espean\nJunto al mercado, lo mejor de Catania.\nVisitas y visitas guiadas sólo durante la mañana, antes de las 14h. Construido a finales del siglo XIX y homenajea al gran Vincenzo Bellini, nacido, en la misma ciudad donde rige el teatro, en el 1801. Este teatro inspira a muchos artistas y arquitectos por...Más\nPregunta a Guille A sobre Teatro Massimo Bellini\n2 Agradécele a Guille A\nElegante teatro de opera\ncon marcado estilo barroco el elegante teatro bellini es un lugar obligado a visitar, a pesar del mal mantenimiento de su fachada y de los baños, lo mas importante la sala se encuentra en un buen estado\nPregunta a CLAUDIOBarcelona sobre Teatro Massimo Bellini\nciclope2015 Córdoba, España\nBella Fachada en un entorno casi peatonal\nBella Fachada en un entorno casi peatonal. En una plaza amplia merece la pena ver la fachada principal aunque necesita una buena restauración. Delante muchos restaurantes y bares para tomar algo en el silencio de la plaza que tiene poco tráfico. La zona donde se...Más\nPregunta a ciclope2015 sobre Teatro Massimo Bellini\nAgradécele a ciclope2015\nEl homenaje a Bellini de sus paisanos\nTeatro Massimo Bellini es el teatro de ópera de Catania , nombrado Bellini en honor al compositor nativo de esta ciudad y para diferenciarlo del Teatro Massimo de Palermo en Sicilia. Fue inaugurado en 1890 con la ópera Norma, obra maestra de Bellini. Construido en...Más\nPregunta a Jesús L sobre Teatro Massimo Bellini\nAna R Rosario, Argentina\nNoche de Ópera en Catania\nTuve la oportunidad de visitar el teatro un viernes a la noche en ocasión de la inauguración de la temporada. La ópera representada era Anna Bolena. El teatro está ubicado en la zona céntrica de Catania, a pocas cuadras de Via Etnea y de la...Más\nPregunta a Ana R sobre Teatro Massimo Bellini\nddallarim Barcelona, España\nMagnífico teatro de la belle epoque\nSi te gusta el bel canto como si te gusta la arquitectura, no dejes de visitarlo. El entorno es parte del encanto de Catania.\nPregunta a ddallarim sobre Teatro Massimo Bellini\nAgradécele a ddallarim\nKarmen R Sevilla, España\nQue plaza mas sucia, que porquería, todo lleno de mala gente, de pobres, de inmigrantes, el botellódromo, puf! otra vez, como siempre, típico en Sicilia, no cuidan nada, no valoran lo que tienen. Una pena, porque el teatro es bonito, pero está sucio y descuidado.\nPregunta a Karmen R sobre Teatro Massimo Bellini\n2 Agradécele a Karmen R\nObtén respuestas rápidas del personal y los visitantes anteriores de Teatro Massimo Bellini.


Nuestra empresa | Proceso productivo\nNuestro proceso productivo se nutre de madera proveniente de la Mesopotamia, Delta y la Pampa Húmeda desde Establecimientos donde la forestación se integra a las actividades agropecuarias. La relación entre Papel Prensa y sus proveedores es de largo plazo, trasciende las generaciones, y en numerosos casos se inició hace más de 40 años.\nLos campos propios son cuatro, dos en la provincia de Buenos Aires, uno en Santa Fe y otro en Entre Ríos. En ellos tienen lugar actividades de investigación y desarrollo tecnológico, en conjunto con instituciones educativas y de investigación, mediante las cuales se han hecho avances en tecnología de la silvicultura, mejoramiento genético, y control integrado de plagas entre otros temas, compartiendo con la comunidad los avances de dichas actividades.\nLa producción forestal en los campos propios tiene como ejes estratégicos las buenas prácticas de manejo forestal, la seguridad en el trabajo, la prevención y combate de incendios, el cuidado de los recursos naturales y las relaciones con la comunidad.


Acusan de defraudador al candidato a la Diputación Xalapa Rural por el PVEM\nAlfredo Alfonseca Barradas, candidato a la diputación por el Distrito Rural por el Partido Verde Ecologista de México, fue denunciado públicamente por Jessica Ochoa, Michell Vignola y Teódulo Isaac Cid Rodríguez por haberlos defraudado económicamente con un monto de más de medio millón de pesos.\nLos denunciantes dijeron en conferencia de prensa que son más de 10 las personas que han sido defraudadas por la persona que abandera el PVEM y que todas han presentado sus denuncias ante la Fiscalía General del Estado. Manifestaron que el ahora candidato a una diputación se hace pasar por arquitecto e ingeniero y que defrauda a las personas que acuden a solicitar sus servicios de construcción.\n“Este sujeto se ha aprovechado de la buena fe de muchas personas, quienes hemos dido víctimas de él acudimos a dialogar para evitar denunciarlo ante las autoridades, pero no obtuvimos resultados y por ello ya tiene denuncias”, indicaron en conferencia de prensa. Expresaron que quienes han sido defraudados quedaron muy impresionados al enterarse que el PVEM había decidido abanderar a Alfredo Alfonseca como su candidato para la diputación por el Distrito Xalapa Rural.\n“Al enterarnos del caso acudimos al PVEM y dialogamos con Abraham Sánchez, secretario presidente de ese partido, le mostramos las denuncias y propuso ayudarnos diciéndonos que su partido no apoya a esa clase de personas, pero la realidad es que ha pasado el tiempo y no hemos tenido respuesta de ese directivo partidista y por ello decidimos denunciar públicamente el caso”, dijeron. Indicaron que los casos de fraude están documentados en las carpetas de investigación ministerial 7366/2016, 659/2017 y 134/2018. Los entrevistados refirieron que la empresa que dijo tener Alfredo Alfonseca Barradas se llama “Soluciones Múltiples”, pero que a raíz de las denuncias cambió la denominación social por “Construcciones Alfonseca”, que está supuestamente representada por su esposa, María Elvia Alarcón Aburto, y por su suegra Reyna Aburto.


Estado del Puente: Denuncian que remiseros de los Chaco-Corrientes manejan alcoholizados\nDenuncian que remiseros de los Chaco-Corrientes manejan alcoholizados\nLos testimonios afirman que los choferes beben a la vista de todos, en plena vía pública o adentro de la sala de espera que tienen para los pasajeros. De acuerdo a las denuncias, esta situación se produce habitualmente por las noches, especialmente los fines de semana.\nDe acuerdo a las denuncias, esta situación se produce habitualmente por las noches, especialmente los fines de semana, según publica Agencia Corrientes. “Los choferes toman cerveza en la vereda, sin ningún problema, y cuando llegan pasajeros suben al auto y se van”, comentó una joven chaqueña que viaja todos los días a Corrientes. Según comentaron los usuarios de este servicio, esta situación se daría frecuentemente en la base ubicada frente al puerto de Corrientes, en la esquina de avenida costanera General San Martín y La Rioja. Además del peligro que representan al volante estos conductores, los usuarios también aseguran que debieron soportar “agresiones y malos tratos” cuando no quieren viajar en esas condiciones. El directo de Tránsito de la comuna, Daniel Umbert, admitió que en algunas oportunidades han detectado casos de conductores de remises Chaco-Corrientes alcoholizados. fuente: agenciacorrientes.com\nEs bastante creíble. Hasta ahora una sola remisera manejó, a mí criterio, prudentemente. Es una mina en un corsa que va tranquila y llega a tiempo, no como los otros Kamikazes.\ncoincido. y aparte se re enojan si no les pagas con la plata justa, les pagas con 5$ y te miran y contestan re mal, como si uno le pidiera q te lleven gratis =/\nSi esto es verdad, sería la frutilla del postre, porque lo hasta ahora preocupante era el estado deplorable en el que se encuentran la mayoría de las unidades. He perdido la cuenta de las veces que vi a algún móvil detenido en medio del trayecto por rotura o desperfecto mecánico, ni que hablar de choques y hasta uno que perdió una rueda a metros del peaje. Si además, algunos choferes de remis beben alcohol mientras cubren su turno de trabajo, la verdad que al cruzar el puente (si algún piquete no nos lo impide) además de una travesía, será un milagro. Como aquí quien debe controlar no lo hace, todo parece ser más e lo mismo: ¡Que siga la Joda!\nEstoy en 3er año de medicina,hasta el año pasado tuve que caminarme todos los dias del puerto de Corrientes hasta la Morgue, pasando por la base de remisses mencionada, y la verdad que no hubo dia que haya notado la ausencia de una cerveza,un tetra brick,vino en botella, etc.Es cualquier cosa eso. Los que fueron testigos de un viaje en el remis chaco-corrientes me lo va a poder admitir claramente,o acaso no vienen a los pedos? Saludos\ny la gente sigue subiendo encima porque le gusta que le metan el dedito, si no van morir por esperar 15, 20 minutos el colectivo..y los del University son otros kamikazes con esos colectivos de mierda, todo ilegal, e igual que con los remises a la gente le gusta el dedito...\nLA VERDAD ES UNA VERGUENZA SI ES VERDAD LE TENDRIAN QUE HACER SOPLAR EL SOPLETE PARA VER SI ESTA SOBRIOS,HAGAN ALGO PORFAVOR APARTE SON DE PEDIRTE QUE LE PAGUES MAS, NO DEJES QUE TE METAN LA MANO EN EL BOLSILLO,PORFAVOR URGENT NESECITAMOS UNOS COLECTIVOS QUE SALGAN DE LA TARMINAL DE CORRIENTES HACIA CHACO Y DEL AEROPUERTO TAMNIEN HASTA CHACO, HAGAN ALGO PORFAVOR, LA INTENDENTA QUE VEA ESE CASO URGENTE YA QUE ES MUY EJEMPLAR\ncoincido con el primer comentario: remiseros KAMIKAZES!casi no los tomo pero cuando se me hace tarde no me queda otra...la verdad es una locura como manejan y las condiciones de los automoviles dejan mucho que desear...\nCoincido con lo del dedito, Al usuario le gusta que le metan el dedito, por usar ese tipo transporte habiendo colectivos que estan en condiciones.\nque desastre por dios....para mi criterio estos remises no estan ni autorizados, los vehiculos son un desastre. y el gobierno????claro ellos no viajan\nSon todos unos negros, no habria que ni pagarles es una verguenza.


Regiones de Córdoba – Dayana\nHome > Regiones de Córdoba\n1. CAPILLA Y MOLINO DE LA CALERA: la capilla fue construida en 1727 por la compañía de Jesús, que explotó la riqueza natural de su cal que necesitaba para las grandes obras de la ciudad. Frente a la capilla se construyó un molino hidráulico para granos. Hoy puede apreciarse el edificio, una mula de piedra y restos del antiguo canal.\n2. USINA VIEJA O MOLET: construida en 1903 como fábrica de hidrocarburos, es adquirida en 1907 por la compañía de electricidad de Córdoba, y reemplazada posteriormente por la nueva Central San Roque, situada a pocos kms. del paredón del dique homónimo.\n3. PLAZA FEDERAL: Un bello mirador al lago, con banderas de todas las provincias argentinas. En el centro de la misma hay una urna donde se halla depositada tierra de cada una de ellas. Posee dos torres y una pasarela de fácil acceso y amplia vista.\n4. DIQUE SAN ROQUE: terminado en 1944, tiene un volumen 350 Hm3, una cota de vertedero de 35,30mts y reemplazó al construido entre 1885 y 1891 por los ingenieros Casaffousth, Bialet Masse y Dumesnil. En su momento fue el mayor del mundo.\n5. HORNO DE LA “PRIMERA ARGENTINA”: formó parte del establecimiento del Dr. Bialet Masse, donde se fabricaron las cales utilizadas en la construcción del dique San Roque.\n6. CAPILLA SAN ANTONIO: fue construida entre 1714 y 1735 y restaurada en el presente. En su interior conserva un Cristo de la agonía de la escuela cuzqueña.\n7. CAPILLA Y CASCADA DE OLAEN: la capilla, del año 1750, era parte de la estancia y otras posesiones que el obispo Salguero y Cabrera donará en 1760 en sostenimiento del hospital San Roque. La cascada configura un paisaje valioso.\n8. HOTEL EDEN: finalizada su construcción en 1895 sobre la estancia del mismo nombre. Tuvo una afluencia particular y calificada (Einstein, Arturo Toscanini, Sara Bernhardt, entre otros) durante varias décadas. Actualmente Museo Histórico Municipal.\n9. DIQUE LA FALDA: espejo de agua ubicado al Oeste de la ciudad de La Falda, constituye un\natractivo centro de recreación y deportes acuáticos.\n10. MIRADOR DE CUCHI CORRAL: a pocos kms. hacia el oeste de la Cumbre se encuentra este mirador, donde se puede apreciar una importante vista del amplio valle del río Pintos. Elegido como el lugar más apropiado para la práctica de aladeltismo y parapentes.\n11. CRISTO REDENTOR: en la Cumbre, imagen de 8 mts. de altura, ubicada en el cerro mas alto de la zona. Para acceder a la misma se recorre el Vía Crucis, cuyas estaciones permiten observar un amplio panorama.\n12. CASA DE MANUEL MUJICA LAINEZ: desde 1987, se ofrece al visitante tal como estaba en vida del escritor, merced a la donación que hiciera del inmueble su mujer, Ana de Alvear. En su interior se encuentran acumulados los testimonios de una larga permanencia en el mundo, coleccionados con gracia y sabiduría: los objetos personales del escritor, entre los cuales se encuentran su sombrero, bastones, monóculo y el famoso anillo del escarabajo\n13. EL PUNGO Y EL CAMINO DE LOS ARTESANOS: clásico recorrido en La Cumbre, se accede por Av. Argentina, este camino lleva hasta Villa Giardino, localidad vecina, atravesando “El Pungo” y “La Punilla”, lugar de residencia de numerosos artesanos locales que reciben en sus talleres al público visitante de buen grado.\n14. CERRO URITORCO: rodeado de un halo de misterio, tiene 1979 mts. de altura snm. Desde el Parador en su base, se asciende en aprox. 3 horas y media de caminata, previo registro en su administración. Es un Parque Natural privado abierto todo el año.\n15. LOS TERRONES: conglomerado de areniscas rojizas con caprichosas formas talladas por los agentes naturales de la erosión. En conjunto con el río que aparece por tramos, formando un espectáculo imponente.\n16. QUEBRADA DEL RÍO SAN MARCOS: camino serpenteante hasta el Diquecito, pasando por un surgente de agua mineral. Con playas, bosque natural y lugares para acampar.\n17. DIQUE EL CAJÓN: ubicado a 3,5 Kmts. de Capilla del Monte este embalse tiene un paredón de 42 mts. de altura. Está enclavado en el antiguo paseo “Cajón del Río”, permite la práctica de la pesca y realizar distintas actividades náuticas sin motor.\n18. DIQUE LOS ALAZANES: a 1400m de altura, es el dique construido a mayor altura dentro de la Provincia de Córdoba. Provee de agua potable a la población, accediéndose al mismo a pie o a caballo.\n1. ESTANCIA JESUITICA DE ALTA GRACIA: declarada Patrimonio de la Humanidad. La Iglesia Nuestra Señora de la Merced (1743- 1762), tiene el altar principal con laminado de oro y pintura al aceite, coloreada con vegetales sobre yeso y tallas de madera muy antiguas. El Obraje (1643) se ubicaron allí los telares y oficios y las oficinas de los jesuitas. La Residencia donde funciona hoy, el Museo Histórico Nacional “Casa del Virrey Liniers”\n2. MUSEO MANUEL DE FALLA: chalet “Los Espinillos”, última residencia del Músico español Manuel de Falla, quién la habitó desde 1942 hasta su muerte en 1946. Allí se guardan pertenencias del ilustre compositor, manuscritos y partituras de sus obras.\n3. MUSEO CASA DE ERNESTO “CHE” GUEVARA: residencia donde pasó su infancia Ernesto Guevara, héroe de la revolución cubana. Visitando el Museo, podrá sentir su espíritu impregnado en el ambiente, a través de los objetos ( juguetes, muebles, libros, etc.) rescatados del tiempo y el olvido, fotografías y testimonios de quienes lo conocieron y compartieron parte de sus vidas con el Che.\n4. OBSERVATORIO BOSQUE ALEGRE: la estación astrofísica está ubicada a 1290 metros de altura. Posee un telescopio reflector de 1, 45 de diámetro. Hay visitas guiadas con video y charla científica sobre su historia, características y actividades.\n5. ESTACION TERRENA DE BOSQUE ALEGRE: estación de comunicaciones vía satélite, segunda construida en el país. Su antena posee 32 m. de diámetro. Cuenta con un anfiteatro para exposición y proyección de audiovisuales sobre comunicaciones.\n6. DIQUE LOS MOLINOS: (1948- 1953) Superficie: 2451 Ha. Volumen: 399 Hm3. Cota de embalse máxima: 57m. Las costas del lago son serpenteadas por la ruta provincial Nº5, que permite observar un panorama de gran belleza.\n7. POZO VERDE Y QUEBRADA DE LA ZARZAMORA: ubicado a 600 metros de la entrada norte de Villa Gral. Belgrano. Esta olla natural de un intenso color verde está enclavada en medio de una frondosa vegetación y alberga una gran cantidad de aves autóctonas que encuentran allí su refugio natural.\n8. LA CUMBRECITA primer pueblo peatonal de la República Argentina desde el 9 de julio de 1996, comenzó en éste lugar, que fue declarado Reserva Provincial y Comunal, un proyecto que tiene como objetivo principal la preservación, el cuidado y el mejoramiento de su medio ambiente.\n9. COSTANERA DEL RÍO SANTA ROSA: podrá apreciar los diferentes puentes que cruzan el río Santa Rosa, como el puente colgante. También podrá realizar un interesante circuito de salud. En la costanera se encuentran playas con comodidades para el disfrute de la familia.\n10. CERRO CHAMPAQUÍ: de 2.790 m.s.n.m., es la mayor altura de las Sierras Grandes o de los Comechingones, que se extiende de norte a sur y divide los valles de Calamuchita y Traslasierra.\n-por la ladera Este (Calamuchita), se puede realizar desde Villa Yacanto de Calamuchita, Puesto Tres Árboles, Cerro Los Linderos, Villa Alpina o La Cumbrecita.\n-por la ladera Oeste (Traslasierra), se puede realizar desde Los Hornillos, Villa Las Rosas, Paraje Rodeo de Piedra o de San Javier.\n11. DIQUE PIEDRAS MORAS: con sus 32 mts. de profundidad y sus 830 Ha. de superficie, ofrece grandes posibilidades para el desarrollo de actividades recreativas y deportes acuáticos.\n12. EMBALSE DE RIO TERCERO: (1927- 1936) es el mayor embalse artificial de la provincia, con una superficie de 5.426 has., un volumen de 735 Hm3, y una cota máxima de 50 mts. Clubes náuticos y camping realzan el atractivo de este espejo.\n13. COMPLEJO RIO GRANDE: cuenta con un embalse superior con su cierre denominado Presa Cerro Pelado y un embalse inferior, ubicado a 12 km, aguas abajo, con la presa Arroyo Corto que funciona como contraembalse. Ambos embalses están conectados por un túnel de restitución de casi 6 Km de largo.\n14. CENTRAL NUCLEAR: segunda usina nuclear del país. Su construcción se inicio en 1974. Opera comercialmente desde 1984.\n15. UNION DE LOS RIOS SALZAMORA Y EL TALITA: por un camino sinuoso de Alpa Corral se llega hasta un paisaje encantador donde estos ríos, que descienden desde la montaña por distintos rumbos, se unen en el mismo cauce y corren hermanados hacia el valle formando el río Las Barrancas (ubicado a 3 Km).\nRegión de la Mar Chiquita\nArchived in the category: Regiones de Córdoba\nLa región denominada de la Mar Chiquita está ubicada al noreste de las sierras de Córdoba e integra la parte sur de la región Chaqueña. Abarca el departamento Río Seco, gran parte del departamento Tulumba y una franja al norte de los departamentos Totoral, Río Primero y San Justo.\nEs una llanura semiárida que empieza al pie de las sierras y termina en la cuenca cerrada de Mar Chiquita. Esta cuenca está formada por una extensa depresión de poca profundidad, anegada por los desbordes del río Salí-Dulce y cubierta de bañados y pantanos; en su parte más baja se halla la enorme laguna que da su nombre a la región, la Mar Chiquita.\nLos suelos de esta llanura, en las partes más altas, son cada vez más arenosos a medida que se avanza hacia el oeste; son muy permeables y, por esta razón, retienen poca humedad. En las partes más bajas predominan los suelos salitrosos.\nEntre las condiciones ecológicas de la región en general podemos señalar la escasez de lluvias (la precipitación media anual no supera los 600 mm), la elevada temperatura y los prolongados períodos de sequía. Estas circunstancias adversas, sumadas a la escasez de agua potable, las insuficientes vías de comunicación, las limitadas fuentes de trabajo y las desfavorables condiciones sanitarias (vinchucas, mosquitos, enfermedad de Chagas- Mazza), son la causa de la baja densidad de población, que es una de las características de los departamentos del norte.\nLa laguna de Mar Chiquita Read more »


Manchones en mar, por fuertes lluvias - Tribuna Campeche\nInicio»Yucatán»Manchones en mar, por fuertes lluvias\nTribuna / 22 octubre, 2020 /\t247\nManchones cafés en algunos puntos de la costa yucateca se deben a la descarga de agua del manto acuífero a consecuencia de las fuertes lluvias que dejaron la tormenta Gamma y el huracán Delta, y podrían verse hasta el próximo febrero, informó el meteorólogo Juan Vázquez Montalvo.\nEs el excedente de agua, grandes volúmenes saliendo por esos manantiales o Los Petenes, y eso a su vez rebosan y salen por los puertos de abrigo. Están saliendo, explicó el especialista, por Río Lagartos, San Felipe, Dzilam de Bravo, Yucalpetén y Chuburná Puerto.\nEs tanta la descarga de agua que durará varios meses hasta que el vital líquido recupere su nivel.\n“Se va a ver hasta febrero, hasta que inicie la próxima sequía, cuando regrese el nivel del manto freático que teníamos que es de ocho metros, porque ahora con estos fenómenos naturales se elevó, por lo que vemos el desbordamiento”, explicó.\nEl agua es de tono café ya que pasa por los manglares y al unirse con el mar la coloración se ve diferente. Asimismo, destacó que es rica en nutrientes que se descargan en el mar.\nEl especialista refirió que no representa peligro y si existiera algún nutriente que pudiera afectar, con tanta agua dispersa, sería mínimo.\n“Será visible hasta febrero, porque es un gran volumen que se está drenando hacia el Golfo de México”, subrayó.\nIgnoran diputados a los empresarios turísticos\nSorprendidos en presunto amorío\nIlegal, dinero de la familia del alcalde: Pineda Jiménez


Oremi de la Región de los Ríos analiza plan de emergencia en Futrono y lanza programa escolar\nURL Corta: http://rbb.cl/6vgn\nLa Oficina Nacional de Emergencia -ONEMI- en los Ríos, analizó en terreno el Plan de Emergencia implementado en la comuna de Futrono y lanzó el Programa de Seguridad escolar, en La Unión.\nEn el marco de las diversas actividades que se efectúan a nivel regional para mejorar el sistema en caso de emergencia, el Director Regional de la repartición en la zona, Jaime Valdenegro, se trasladó hasta Futrono y participó del Comité Operativo comunal de Emergencia, que tuvo como objetivo revisar en conjunto el Plan Comunal existente.\nLa jornada que contó con una alta convocatoria y se basó en un análisis sobre el estado en que se encuentra la localidad ante un evento catastrófico natural que pueda afectar la comuna de Futrono.\nJaime Valdenegro, Director Regional de la ONEMI, dijo que la eficiencia del Plan de Emergencia radica en su aplicabilidad, la que podrá ponerse a prueba en un ejercicio simulado, en el que participen todos los organismos\ninvolucrados y donde se prevé incorporar a la ciudadanía.\nEl documento donde se establecen los lineamientos de trabajo, contará con algunos ajustes y tareas que resolver por las diversas instituciones que participan del comité, para que así cada uno haga sus alcances y aportes de manera de concluir el proceso con un Plan Comunal que sea práctico y representativo. De modo tal que la comunidad este preparada en caso de verse enfrentarse a un evento adverso mayor en la zona.\nPero, la jornada no es la única actividad que la autoridad desarrolla durante estos días, ya que ante la contingencia, Valdenegro se traslado junto a las autoridades educacionales de Los Ríos hasta la Provincia del Ranco, para lanzar “re-lanzar” el Plan Integral de Seguridad Escolar.\nDe acuerdo al Director Regional de la ONEMI, la gestión contó con una charla sobre terremotos y tsunamis; además del compromiso de los encargados de los establecimientos educacionales para implementar de forma “real” el programa.\nRecordemos, que la ONEMI de Los Ríos, se encuentra trabajando en toda la zona a través de la ejecución de charlas y jornadas que cuentan con la presencia de especialistas en la materia de catástrofes naturales, además esta entregando material informativo para tranquilizar a la población y guiarlos para enfrentar una situación de emergencia.


Franchino dijo que los pedidos del SUTE están muy lejos de lo ofrecido por el Gobierno\nEl Secretario General del gremio de los docentes reconoció las internas en el sindicato y que al Estado provincial le conviene esta situación.\n“Dos mil pesos de básico me pareció que era una declaración irresponsable y apelo a la desmentida.Yo calculo que Jaque se refería al sueldo inicial, que ahora está en $1400 para llevarlo a $2000, pero hay que ver cómo queda conformada la propuesta”, afirmó este viernes a Radio de Cuyo, el Secretario General del Sindicato Unidos de Trabajadores de la Educación (SUTE), Eduardo Franchino.\n“La próxima reunión paritaria es el 5 de febrero, aunque nosotros estamos bregando porque la discusión paritaria sea antes del presupuesto para tener tiempo para debatir con los compañeros y Adaro se comprometió a que lo que no fuera ejecutado del 2008 iba a ser tenido en cuenta en la mesa paritaria de 2009”, comenzó diciendo Franchino.\n“En algún momento, por las declaraciones de algún dirigente parecía que se me quería quitar el mayor poder posible y obviamente al Gobierno le conviene esta situación de interna en el Sindicato pero no quiero que se acreciente el malestar en las escuelas por esta situación y yo no voy a renunciar”, dijo el dirigente gremialista.\n“No hemos tenido ningún contacto con el Gobierno fuera de las paritarias, porque creo que el rol del gremio es ser independiente y responder a los compañeros. Yo creo que el que me hayan sacado a mí de las paritarias fue un mensaje claro por defender la independencia y la libertad absoluta que deben tener los gremios de los gobiernos”.\n“Yo aspiro a que la discusión se de en la escuela y en el plenario, pero sin dudas la interna del SUTE influye. Uno aspira a que el mandato sea discutido en el plenario pero sin entorpecer los objetivos y que la voz en común sea clara”, concluyó Franchino.


⬜ Canal 10 HD / Canal U HD Córdoba - Página 33 - ▷▷ TDTLATINOAMERICA ‼\nRe: Canal 10 / Cba24N Córdoba\nMensaje por CarlosVs » 04 Jun 2018, 12:49\nrubenrosales escribió: ↑04 Jun 2018, 12:18 hola, han dicho que está en HD por TDA 30.1 en el programa de rebeca. Según ellos están seguros de ésto. Pero siguen en 576i Calidad DVD. mientras sigan convencidos, van a emitir el mundial en SD tal cual como en el mundial anterior .\nHe preguntado en Facebook de canal 10 y de ARSAT no respondieron.\nOjo, que muchas veces confunde DIGITAL con HD. Es un error comun hasta de gente que esta metida en canales de TV pero que muy claro en lo tecnico no la tienen.\nYo en mi grilla ya los coloque en HD pero no la puedo publicar hasta que esta gente emita realmente en HD.\nRegistered for: 6 years 7 months\nMensaje por teopetiso » 04 Jun 2018, 17:45\nEl viernes a la noche avisaron que estaban ajustando para salir en HD. Lo más seguro es que hayan confiado q estaba solucionado y se mandaron a decir que estaban listos\nEn su momento recuerdo que el doce promocionaba el HD en CV y no tenían idea q estaba en esa calidad en TDA\nMensaje por rubenrosales » 04 Jun 2018, 17:58\nteopetiso escribió: ↑04 Jun 2018, 17:45 El viernes a la noche avisaron que estaban ajustando para salir en HD. Lo más seguro es que hayan confiado q estaba solucionado y se mandaron a decir que estaban listos\nMensaje por jr2009 » 05 Jun 2018, 12:00\nURGENTE Canal 10 en HD por la TDA\nMensaje por CarlosVs » 05 Jun 2018, 12:04\njr2009 escribió: ↑05 Jun 2018, 12:00 URGENTE Canal 10 en HD por la TDA\nEn ambos MUXs?\nMensaje por jr2009 » 05 Jun 2018, 12:07\nCarlosVs escribió: ↑05 Jun 2018, 12:04\nSi y están ahora configurando Canal U ya que estaban saliendo ambos en HD\nMensaje por admin » 05 Jun 2018, 12:14\nAlguna captura? ya sea de video o alguna foto? Gracias\nMensaje por CarlosVs » 05 Jun 2018, 12:23\nSi mandan Canal U también en HD avisa para actualizar la Wikipedia.\nMensaje por jr2009 » 05 Jun 2018, 12:38\nMando captura de la placa para que se aprecie bien el HD de Canal 10, ya que las camaras del estudio de los noticieros son las de la compra de 2009 y tienen menos definición de las de el estudio 2 desde donde salen los programas de la tarde y los de programas de Canal U, estos sin son todo FULL HD\nMensaje por teopetiso » 05 Jun 2018, 12:50\nParece que: habemus HD en los SRT. A la noche me fijo q tal\n» 02 Ago 2014, 15:19 » en ▷▷✅ Grilla - Guía Canales


Etiquetas y marcas | Turismo Pirineos Orientales\nInicio / Me organizo / Información práctica / Etiquetas y marcasEtiquetas y marcas\nLAS ETIQUETAS DE LOS PIRINEOS ORIENTALES, GARANTÍA DE UNAS VACACIONES DE CALIDAD\nLas etiquetas y marcas se han diseñado para identificar a los profesionales que cumplen con las normas de calidad o para distinguir un producto de otro. Pueden garantizar la calidad o el origen de un producto, validados por los consumidores o por expertos.\nTourisme et Handicap (Turismo y discapacidad)\nDesde 2002, la Agencia de Desarrollo Turístico de los Pirineos Orientales tiene por objeto desarrollar una oferta turística accesible para las personas con discapacidad a través de la marca estatal «Tourisme & Handicap», que antes era una etiqueta. Esta marca garantiza la accesibilidad del lugar para personas con necesidades especiales (motrices, mentales, visuales y auditivas).\nVa dirigida a numerosos agentes del sector turístico: todo tipo de alojamientos, restaurantes, lugares turísticos y lugares de ocio.\nLa marca «Qualité Tourisme», creada en 2003 por el Ministerio de Turismo, tiene como objetivo ayudarte a elegir tu alojamiento (hotel o camping) durante tu estancia en los Pirineos Orientales.\nEsta marca aúna los rigurosos procedimientos de calidad de los profesionales del turismo y su objetivo es la calidad de servicio para la satisfacción del cliente.\nLas especificaciones de la etiqueta se basan en los siguientes elementos: información y comunicación, atención personalizada, competencia del personal, comodidad, limpieza y mantenimiento de las instalaciones, explotación de los recursos locales.\nReúne bajo un mismo símbolo las iniciativas de calidad de la región de Occitania emprendidas para satisfacer a los clientes.\nLa marca «Sud de France» es una variante de Qualité Tourisme y se dirige a todos los sectores turísticos de la región occitana: restaurantes, hoteles, alojamiento al aire libre, cafeterías - bares, residencias turísticas, complejos turísticos, alojamiento y desayuno, lugares de interés y actividades al aire libre.\nPero también se puede encontrar en otras especificaciones específicas: bodegas y puntos de venta de productos locales.\nLugares con el sello «Grands Sites Sud de France »\nEl sello « Grands Sites Occitanie Sur de Françia » promueve los lugares con patrimonio cultural, natural o histórico de nuestra tierra e incrementar asi, su atractividad turística. Hoy en día, hay 40 lugares forman parte de esta red y 3 de ellos en los Pirineos-Orientales :\nSierra del Canigó –Pays Catalan\nCollioure y la Costa Vermella\nTiene como objetivo promover el turismo en torno al vino y los viñedos.\nCreada en 2009, la etiqueta Vignobles & Découvertes es concedida durante un período de 3 años por Atout France, por recomendación del Conseil Supérieur de l'Oenotourisme, a los destinos turísticos y vitivinícolas que proponen una amplia oferta de productos turísticos y complementarios (alojamiento, restauración, visitas a bodegas y catas, museos, eventos, etc.) que facilitan a los clientes la organización de su estancia y orientarla hacia servicios cualificados.\nAccueil Vélo es una marca nacional que garantiza una gran acogida y servicios de calidad a lo largo de las diferentes rutas a ciclistas itinerantes.\nOTRAS ETIQUETAS Y MARCAS\nAquí tienes algunos ejemplos de etiquetas utilizadas por las diferentes familias turísticas de los Pirineos Orientales.


Una de ellas es acerca de un personaje legendario en Marvel, que tuvo su propia película en los ochenta, la fallida Howard, El Pato, y que ha tenido algún que otro cameo en las películas de James Gunn. ¿Podría ahora ser el momento de Howard? Gunn no lo descarta. De hecho muchos creen ver en sus recientes palabras una pista de la presencia del personaje en la película. Ha sido en redes sociales, donde Josh Weiss, periodista de Syfy.com se hacía esa pregunta, y aseguraba que sólo Gunn conocía la respuesta. El cineasta respondía al tuit asegurando que dado que el guión lleva mucho tiempo terminado, mucha gente conoce la respuesta, no sólo él. La ausencia de una negativa directa ha sido suficiente para que los fans aseguren que Gunn ha confirmado que veremos de nuevo a tan peculiar pato, personaje al que Seth Green puso voz en ambas películas y en la serie de animación.\nModificado por última vez en Jueves, 23 Julio 2020 09:47\n« Colin Farrell habla del increíble guion de The Batman El CEO de AT&T asegura que Tenet se estrenará en cines »


Darmstadio en Elementos químicos\nEl darmstadio o darmstadtio (anteriormente llamado ununnilio, Uun ) es un elemento químico de la tabla periódica cuyo símbolo es Ds y su número atómico es 110, haciéndolo uno de los átomos súper pesados.\nEs un elemento sintético que decae rápidamente; sus isótopos de masa 267 a 273 tienen periodos de semidesintegración del orden de los microsegundos.\nSin embargo, isótopos más pesados de masa 279 y 281 han sido sintetizados recientemente, los cuales son más estables con periodos de semidesintegración de 180 milisegundos y 11,1 segundos, respectivamente.\nDebido a su presencia en el grupo 10 se cree que este elemento puede ser un metal sólido brillante.\nFue creado por primera vez el 9 de noviembre de 1994 en la Gesellschaft für Schwerionenforschung en Darmstadt, Alemania, por P.\nMünzenberg y otros.\nNunca ha sido visto y sólo unos pocos átomos del mismo han sido creados por la fusión nuclear generada mediante el bombardeo de isótopos de plomo ( 208 Pb) con iones acelerados de níquel ( 62 Ni, 311 MeV), en un acelerador de iones pesados.\nEl elemento fue nombrado en honor al lugar donde fue descubierto, Darmstadt, por la IUPAC en agosto de 2003.


Junta pide nuevos cambios a planes fiscales y extiende entrega hasta el 5 de abril – CB en Español\nHome > Economía > Junta pide nuevos cambios a planes fiscales y extiende entrega hasta el 5 de abril\nLa junta de control fiscal confirmó este miércoles que extendió hasta el 5de abril la entrega de las versiones revisadas de los más recientes planes fiscales del Gobierno de Puerto Rico, la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados (AAA) y la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE).\n“Una serie de reformas profundas y amplias son vitales para el futuro de Puerto Rico”, dijo el presidente de la junta, José Carrión, en declaraciones escritas.\nPor su parte, el secretario de Asuntos Públicos y Política Pública de La Fortaleza, Ramón Rosario Cortés, informó que el gobernador Ricardo Rosselló Nevares ofrecerá un mensaje televisado en respuesta a la comunicación de la junta.\n“El gobernador de Puerto Rico responderá a la comunicación emitida por la junta de supervisión fiscal hoy en un mensaje al pueblo desde La Fortaleza”, anunció Rosario Cortés.\nEl mensaje del gobernador será a las 6:05 de la tarde por WIPR TV.\nCambios Requeridos Para La AEE (PDF)\nCambios Requeridos Para La AEE (Text)\nCambios Requeridos Para La AAA (PDF)\nCambios Requeridos Para La AAA (Text)\nCambios Requeridos Gobierno Central (PDF)\nCambios Requeridos Gobierno Central (Text)\nJosé CarriónJunta de Control Fiscalplanes fiscalesPROMESAPuerto RicoRicardo Rosselló Nevares


Conoce todo sobre la flor Edelweiss | Plantas\nCuenta la leyenda que una estrella le contó a la luna su deseo por dejar el cielo para convertirse en flor, al escuchar esto la luna se enojó y mandó a la estrella a una montaña muy alta. Ahí fue bañada por la nieve convirtiéndose en lo que hoy conocemos como Flor de Edelweiss.\nTambién es nombrada la flor de las nieves, esta planta pertenece a la familia de las Asteraceae y crecen en grupos pequeños en las praderas alpinas. Su altura no pasa de los 10 centímetros, los pétalos están cubiertos de una pelusa muy fina color blanco.\nProbablemente muchas personas tienen la idea de que estas flores solamente pueden crecer en montañas y que no podemos tenerlas en casa, pero en realidad esto no es así; aunque sí requiere de tener un alto mantenimiento para que pueda crecer.\nEn este artículo te voy a contar cuáles son los cuidados que se deben tener al adquirir una de ellas. Ve por pluma y papel para que anotes todos los detalles.\nCuando empieza la primavera hay que sembrar las semillas al aire libre, para que puedan germinar, necesitan estar un tiempo en el frío. Normalmente necesitan de dos a seis semanas para terminar la germinación. Si vas a cultivar las flores en interior, debes hacerlo ocho semanas antes de trasplantarlas al jardín.\nSu evolución se dio en lugares donde el clima es templado, no pasan de los 20 y 30 grados centígrados. También ahí los fríos son muy extremos, por lo que soportan heladas y vientos muy fuertes. Estas flores no pueden vivir en el interior y necesitan estar expuestas al sol o sombra parcial.\nDebe estar en un suelo que sea rocoso, alcalino y que tenga un buen drenaje. No podrá sobrevivir si el suelo esta constantemente húmedo; hay que agregarle una dosis de arena y composta para que pueda crecer adecuadamente. Si la ponemos en una base, será más fácil que fluya el agua.\nDespués de que la flor Edelweiss sea trasplantada, se debe regar abundantemente por unos cuántos días; después de eso si están en tierra llana; hay que regar alrededor de ellas dos veces por semana. Pero las que están en maceta necesitan riego más constante, procura hacerlo tres o cuatro veces.\nDebido a que esta flor se encuentra en peligro de extinción, no se recomienda que la poda se haga muy seguido; al menos que tenga plaga o alguna otra enfermedad. Aunque suelen ser muy resistentes a ellas.\nNo podemos olvidarnos que esta flor está escaseando, por lo que es preferible dejarla en su hábitat natural para que pueda seguir creciendo. Pero ya existen formas artificiales para reproducirlas, si consideras que puedes seguir muy bien sus cuidados y requerimientos, estoy segura que serán una hermosa adquisición para tu jardín.\nMuchas gracias por leer este artículo, si te gustó lo puedes compartir en redes sociales y calificarlo. Cuéntame qué fue lo que te sorprendió mas de esta bella flor. ¡Hasta el próximo post!\nCreado: 28/05/2021 08:59\nEtiquetas: cuidados de la flor edelweiss origen de la flor edelweiss flores de montaña cultivo de la flor edelweiss riego de la flor edelweiss poda de la flor edelweiss temperatura flor edelweiss suelo para la flor edelweiss las flores más hermosas flores espectaculares\nFotos de la floración de la planta ornamental conocida como Dedalera, Digitalis purpurea. Propiedades químicas de la especie y consejos para el cultivo.La Dedalera, Digitalis purpurea. Características generalesDigitalis purpurea es una planta herbácea de la familia Plantaginaceae ampliamente cultivada en el continente europeo, africano y parte de Asia por su hermosa floración y propiedades medicin ...\nCreo que alguna vez en la vida hemos deshojado una flor diciendo el famoso sí me quiere, no me quiere, estas hermosas flores se llaman margaritas.Son originarias del centro y norte de Europa, normalmente las encontramos en prados, arroyos y bosques. No es de extrañarse que estas hermosas flores estén llenas de significados y simbología; generalmenteson asociadas a cualidades como inocencia, purez ...\nSe conoce como flor de las nieves, Edelweiss o con el vocabulario alemán, Edelweiß. Todos estos nombres hacen referencia a la planta cuyo nombre científico es Leontopodium alpinum. Su importancia radica en que es la flor nacional de Austria y, de hecho, la podemos encontrar representada en las monedas de 2 céntimos de euro suizas.Hoy en día, esta flor tiene el problema de que ha sido esquilmada de ...\nAquí algunos consejos para tener éxito al plantar en macetas:-TIERRA: el sustrato debe ser de buena calidad. En general estos se encuentran ya preparados en viveros. Estos son ideales ya que la mezcla es la correcta para nuestras macetas.-DRENAJE: todas las macetas, sin excepción,deben tener un agujero o mas en la base de las mismas con drenaje, para permitir la salida del agua de lluvia o exceso ...


El equipo que probó Monarriz pensando en el reincio de la Superliga\nEl equipo que probó Monarriz\nSan Lorenzo se entrenó este viernes en el Bajo Flores pensando en el amistoso que disputará mañana ante Bragantino, de Brasil, en lo que será un nuevo ensayo pensando en el reinicio de la Superliga, el sábado de la próxima semana desde las 19.40 frente a Estudiantes de La Plata.\nEn la práctica matutina de hoy, Diego Monarriz dejó entrever el equipo que tiene en mente para jugar el encuentro informal ante los brasileños y el que se va perfilando para jugar contra el Pincha. A diferencia del ensayo ante Los Andes, donde participaron mayoría de titulares, se destaca el regreso de la línea de cinco defensores en el fondo.\nEn ese sentido, el único cambio fue el ingreso de Ramón Arias en lugar del juvenil Mariano Peralta Bauer. El resto fueron los mismos protagonistas. En la mitad de la cancha, volvieron a formar un doble cinco Poblete y Torito Rodríguez, y pensando en el arco rival Ramírez y los hermanos Romero jugaron más adelante.\n¿Cuál fue el once que hoy probó Monarriz? Sebastián Torrico; Gino Peruzzi, Fabricio Coloccini, Gonzalo Rodríguez, Ramón Arias, Bruno Pittón; Gerónimo Poblete, Diego Rodríguez; Óscar Romero, Juan Ramírez; y Ángel Romero.\nPor su parte, otra de las noticias fue una nueva ausencia de Alejandro Donatti, que se entrena junto a sus compañeros pero todavía no firma porque todavía no hay acuerdo entre el CASLA y Newell’s por el pase de Héctor Fértoli a Racing.


▷ Clases de teoría de la música en Comunidad de Madrid - Superprof\nClase de teoría de la música a domicilio en Comunidad de Madrid\n107 profes de teoría de la música en tu zona\nClases de teoría de la música en Comunidad de Madrid\nMi método siempre parte de escuchar activamente las necesidades principales del alumno, trabajando siempre a partir de sus aspiraciones .\nProfesor de música, teoría y solfeo, lenguaje musical, bajo eléctrico y mucho más\nMi método de enseñanza se basa en proporcionar al estudiante las herramientas que le permitan comprender bajo una estructura lógica lo que se aprende. Primero se sientan las bases de lo que se desea impartir para luego ir a la práctica.\nOfrezco clases en el domicilio del alumno o en un lugar habilitado para poder impartirlas. La metodología a seguir será la que más se adecue a las necesidades del alumno y a los objetivos que pretenda conseguir. Dispongo de material propio y me adapto al que tenga el alumno.\nEnseño el instrumento a la par que se va aprendiendo teoría y lectura musical. Existen excelentes libros de iniciación al piano que conjugan el aprendizaje del instrumento con la adquisición progresiva de los conocimientos de teoría, lectura y lenguaje musical.\nEstudiante de Viola con título profesional da clases de Viola y Lenguaje Musical\nTrato la materia en función del requerimiento de mis alumnos, soy exigente y estructurada con el fin de establecer una buena base musical para los principiantes. También doy clases de apoyo a estudiantes de grado elemental.\nPianista, tecladista y compositor orquestal para videojuegos,documentales,cine da clases de solfeo, piano, composición a domicilio en Madrid\nApreciación musical, teoría de la música, solfeo, etc. Lo importante es entender el género musical de tu gusto y desarrollarlo si quieres componer música para videojuegos, documentales, cine. te enseñaré las nuevas tecnologías para componer. Te enseñaré a componer música según el ambiente audiovisual que se desarrolle.\nLas clases están adaptadas a las necesidades de cada alumno y programadas semanalmente para que sean lo más eficaces posibles para ellos. Las clases de piano son individuales y las de lenguaje musical se pueden realizar tanto de manera individual como en grupo. A final de cada trimestre realizo una audición con todos los alumnos que quieran interpretar lo que hemos estado trabajando.\nAlcalá de Henares Alcorcón Fuenlabrada Getafe Leganés Madrid Majadahonda Móstoles Pozuelo de Alarcón San Lorenzo de El Escorial Ver más


Inicio WWE Netflix está haciendo una serie documental sobre Vince McMahon\nLas series documentales de Netflix han ganado popularidad desde “Don’t F * ck With Cats” hasta, de alguna manera, aún más notorio “Tiger King”. Ahora Vince McMahon le va a dar a “Making A Murderer” una carrera por su dinero.\nNetflix hace serie documental de Vince McMahon\nDurante la llamada de los inversores del tercer trimestre de la WWE, el presidente y director de ingresos de la WWE, Nick Khan, mencionó que Netflix va a hacer una serie documental basada en Vince McMahon. Esto está en las primeras etapas, pero está sucediendo.\nNo hay forma de saber qué tan editado será este documental hasta que sea lanzado. Muy bien podría tener una gran narrativa. Dado que es un esfuerzo de colaboración, no es probable que WWE apruebe la transmisión de las partes más esquemáticas del pasado de Vincent Kennedy McMahon Jr. Seguirá siendo un reloj fascinante, de eso estamos seguros.\nVince McMahon estaba de muy buen humor durante esta llamada de inversores. Dijo que hay un “nuevo espíritu” y vitalidad en la WWE. También tuvo muy buenos ingresos en el tercer trimestre.\nArtículo anteriorDetalles sobre el futuro de Chelsea Green en la WWE\nArtículo siguienteMatt Riddle reacciona su cambio de nombre


Comprar semillas Humboldt Seeds Autoflorecientes - I Wanna Grow Shop\n> Semillas de Marihuana>Semillas Autoflorecientes>Humboldt Seeds Auto\nCon la compra de las semillas Humboldt Seeds Autoflorecientes descubrirás las mejores genéticas americanas del momento. Consigue todo el sabor de cannabis californiano al mejor precio, en paquetes de 3, 5 y 10 unidades.\nBubba Cheese Auto autofloreciente de Humboldt Seeds es una mezcla perfecta del cannabis Californiano con el de Reino Unido. Una planta índica casi pura, con intensos sabores y aromas a fruta madura y queso azul. Tiene un efecto mixto muy potente, estimulante y relajado.\nDr. Greenthumb’s Dedoverde Haze Auto autofloreciente de Humboldt Seeds es una sativa muy rápida, sencilla de cultivar y productiva que dará mucho que hablar. Sus sabores y aromas son ricos a haze, cítricos y maderas exóticas. Tiene un efecto mixto potente, estimulante y relajado.\nOG Kush Auto autofloreciente de Humboldt Seeds es una variedad de dominancia índica famosa entre cultivadores de todo el mundo. Ahora puedes disfrutar en tiempo record de sus sabores tropicales y de su efecto físico lleno de potencia y relajación.\nLas autoflorecientes Humboldt Seeds tienen su origen en las montañas californianas de Humboldt, cuna del cannabis desde hace más de 25 años. En I Wanna Grow Shop tenemos el privilegio de poder ofrecerte las mejores autos de toda California.\nTodas ellas son muy sencillas de cultivar y capaces de crecer en cualquier rincón del planeta. Son tan resistentes que incluso en los climas más fríos y con menos horas de luz son capaces de darnos cosechas muy productivas.\nAhora puedes comprar automáticas muy rápidas con las que no tendrás problemas de hongos, plagas y humedades. La peculiaridad de este tipo de cepas es que no son foto dependientes, es decir, florecen automáticamente sin depender de los ciclos de la luz.\nEsto nos ahorra mucho trabajo tanto en cultivos de interior como de exterior. En tiempo récord, podrás disfrutar de genéticas californianas de los años 60, directamente en tu jardín. Desde la siembra, estarán listas para la cosecha en un periodo de 2 a 3 meses.\nComo prácticamente se cultivan solas, estas autos son ideales para jardineros amateurs que tienen poca o ninguna experiencia. Gracias a su compacto tamaño, pueden pasar desapercibidas en pequeños balcones o terrazas.\nAunque pequeño, este catálogo es de gran calidad y tiene variedades para todos los gustos. Si no sabes cual escoger, sigue las recomendaciones de nuestros clientes y del propio banco californiano en el siguiente ranking.\nLas 3 mejores semillas de Humboldt Seeds Auto:\nBubba Kush Auto. Es la versión rápida de unas de las índicas mas populares de todos los tiempos.\nSu delicioso sabor terroso, hace que cada día gane más fieles\nEs una variedad muy apreciada por cultivadores de todo el mundo por sus propiedades calmantes y relajantes\nCon más de 100 gramos por planta, es una de las autos más productivas del catálogo\nBlue Dream Auto. Es una sativa de altísima calidad que hará las delicias de hasta el fumador más selecto.\nUna fumada deliciosa e intensa con espectaculares sabores y aromas a cítricos y madera\nMarihuana ideal para tus fiestas, gracias a su efecto de subidón muy sociable y lúcido\nCompacta y productiva.\nAlucinarás con sus cogollos repletos de resina\nLemon Juice Express Auto. Reúne todo lo que andaban buscando los amantes de las Haze de primer nivel.\nDisfruta de un humo queda marcado en el paladar y nos recuerda a zumo de limón\nUna índica atípica con un efecto sociable más cerebral que físico\nEn exterior puede alcanzar 150 cm con una producción de hasta 90 gramos por planta\nEn nuestra tienda online ya están a la venta todas estas variedades y muchas más. Compra la que más se adapte a tus necesidades. Aprovecha nuestro cupón descuento del 10% en todas las semillas Auto de Humboldt y consigue una pequeña rebaja en cada pedido.


problema de instalacion del controlador - Comunidad de Soporte HP - 970730\nproblema de instalacion del controlador\nel 05-06-2019 06:07 PM\nTengo un problema con mi impresora laserjet1025nwcolor estaba imprimiendo muy bien . pero en una actualizacion del windows dejo de reconocerla, ya elimine el controlador lo bolvi a descargar , pero apenas empiezo a instlarlo presenta un error dice que verifique conexion del cable usb o que pida ayuda al asistente HP , pero el equipo reconoce que esta conctado un dispositivo pero lo reconoce como un cd no como impresora . ¿QUE TENGO QUE HACER ?\nel 07-06-2019 09:04 AM\nSegún parece el problema es por tener el cable conectado durante la instalación, le voy a dejar los pasos para que vuelva a instalar la impresora pero el USB lo desconecta antes de seguir los pasos y no lo ponga hasta que el instalador no nos pida conectarlo.\n1. Entre en "Panel de control/Dispositivos e impresoras"\nElimine la impresora instalada usando el botón derecho del ratón "Quitar dispositivo".\n2. Acceda y descargue el Controlador principal en este link:\n3. Ejecute el programa que ha descargado y siga los pasos que le va marcando.\n4. En el método de conexión, elija "Manual" (si aparece la opción) y después elija si quiere conectar la impresora usando la conexión inalámbrica (Wi-Fi), cable ethernet o cable usb.\n* Para la conexión por cable usb debe tener el cable desconectado antes de pulsar siguiente en este tipo de conexión. El programa le pedirá conectar el cable una vez elija "cable usb" y haya pulsado "siguiente".\n5. Avance hasta el final y finalice la instalación.\n6. Entre de nuevo en "Panel de control/Dispositivos e impresoras" y compruebe si aparece la impresora como predeterminada. Márquela como predeterminada si no lo está con el botón derecho del ratón "Establecer esta impresora como predeterminada".\n7. Haga una prueba de impresión sencilla para comprobar si la instalación está correcta. Compruebe si la impresora está correctamente seleccionada en el paso final del proceso de impresión.\nSi tiene algún incidente y no puede completar estos pasos, póngase en contacto con nuestro soporte.\nHola @juventusf5 .\nSolo de manera opcional, puede utilizar el controlador incorporado:\nel 10-06-2019 09:27 AM\n¿Ha podido realizar los pasos que le indiqué el pasado Viernes?\nel 12-06-2019 04:21 AM\nel 13-06-2019 04:24 AM


FIUC | V Premio Reina María Cristina\n- Temas Jurídicos. El trabajo deberá versar sobre derecho vigente o proyectado en el Derecho Español o en el Derecho Comunitario. El trabajo podrá ser multidisciplinar y podrá contener aspectos de derecho sustantivo y derecho procesal.\n- Temas de Economía. Temas a considerar son: economía y ética; economía y familia; la persona como centro de las decisiones económicas: un análisis antropológico; la familia como sujeto de la política económica; fiscalidad y familia; pobreza y distribución de la renta; mercado de trabajo e inserción laboral; el mercado de trabajo: instrumentos para mejorar su funcionamiento; la protección social como instrumento necesario del principio de solidaridad; principios rectores de la economía: subsidiaridad, solidaridad y bien común; gobierno de la empresa y de las instituciones y Responsabilidad Social Corporativa; nuevas formas de financiación en la creación de empresas; internacionalización de la empresa; la información contable de las empresas en un marco económico globalizado; unidad bancaria y unidad fiscal en la Unión Europea.


Mejoras en el tratamiento de agua en zonas de cultivo\nLa cartera de clientes de J.Huesa es cada vez más amplia, y con ello, la experiencia en el tratamiento de aguas del sector agroalimentario\nEl destino de nuestro último proyecto ha sido una compañía de producción de cultivos, entre ellos la de frutos rojos.\nOptimización en el tratamiento de agua de un proceso productivo\nEl objetivo de este proyecto es mejorar y optimizar el tratamiento de agua del proceso productivo. Teniendo en cuenta las características fisicoquímicas del agua de aporte que dispone nuestro cliente. J.Huesa tras auditar los sistemas que dispone, propone una serie de mejoras en el pre-tratamiento. Con el fin de mejorar el ratio coste/beneficio de nuestro cliente y aumentando así la disponibilidad de agua apta para cultivos tan especiales.\nVentajas en el tratamiento de agua\nOptimización y mejora de las características físicas del agua aportada al sistema de osmosis inversa propiedad del cliente. Siendo más eficiente energéticamente hablando y disminuyendo la compra de consumibles en la planta del cliente, tales como filtros desechables, consumo de químicos…\nPara ello, J.Huesa al igual que para todos nuestros clientes ha dispuesto una solución personalizada y totalmente adaptada a sus necesidades, mejorando el proceso productivo con equipos versátiles de bajo mantenimiento y alta eficiencia.\nObtener un agua de la calidad requerida por el cultivo de manera que se obtengan mejores resultados en las cosechas y disminuya el coste de Watt / m3 de agua consumida. En cuanto a los elementos fungibles de las instalaciones, son escasos, reduciéndose a productos químicos para la coagulación.


¿Ya sabes cómo te afecta el nuevo Valor de Referencia Catastral? - Immoaugusta\npor Immoagusta | 27 Abr 2022 | Comprar una propiedad, Vender una propiedad | 0 Comentarios\n¿Afecta al IBI?\nConocer el Valor de Referencia Catastral\nQué impuestos pagar al comprar una vivienda\nDesde el 1 de Enero el Ministerio de Hacienda aplica unos nuevos valores mínimos de base imponible en cualquier operación de compra-venta inmobiliaria.\nAntes, al comprar una vivienda, había que abonar unos impuestos en base al precio original de la compra. Ahora, sin embargo, hay que pagarlos en relación al precio de mercado estipulado por la Dirección General del Catastro. Se trata del el nuevo valor de referencia catastral y está en vigor desde el pasado 1 de enero de 2022.\nGracias a Idealista te explicamos a continuación en qué te afecta como propietario o comprador inmobiliario.\n¿Qué es el Valor de Referencia Catastral a partir de 2022?\nEs el valor que le da la Dirección General del Catastro a un inmueble y se obtiene al realizar un análisis comparativo de los precios de todas las compraventas que se realizan ante notario en función de los datos de cada propiedad que aparezca en el Catastro.\nHasta la entrada en vigor de la nueva Ley, en el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales por compraventa de inmuebles la base imponible del impuesto era el valor real de la compra-venta del inmueble, siendo dicho valor real fuente de buena parte de litigios de estos impuestos por su inconcreción.\nA este respecto, el Tribunal Supremo ha manifestado que no existe un valor real, entendido este como un carácter de las cosas, y ha establecido como doctrina jurisprudencial que, cuando exista un mercado de\nlos bienes de que se trate, el valor real coincide con el valor de mercado, según los expertos legales.\nEl valor de referencia es una de las características económicas de su descripción catastral, como lo son la localización, la superficie, el uso, etc.\nPara evitar que supere el precio de mercado se aplicará un factor de\nminoración en su determinación que son coeficientes aplicables en la determinación de los valores de referencia individualizados de los inmuebles, que intentan garantizar que el valor de dicha propiedad no supere los valores de mercado.\nAún así este objetivo no se está consiguiendo en no pocos casos, debido al diferente estado de cada vivienda, su mayor valor de mercado por la altura, vistas o reformas realizadas. También hay casos en que la descripción catastral o m2 de superficie son incorrectos por lo que el valor de referencia discrepa mucho del valor de mercado.\nEl valor de referencia de Catastro servirá como base imponible del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales (ITP), Actos Jurídicos Documentados (AJD) y sobre el de Sucesiones y Donaciones (ISD) en aquellas operaciones reguladas con dicha tributación, lo que afectará al cálculo de impuestos como la plusvalía de IRPF y la municipal.\nSolo podrá afectar al Impuesto sobre el Patrimonio en lo que se refiera a viviendas adquiridas a partir de 1 de enero de 2022, en ningún caso al patrimonio preexistente.\n¿Cómo se puede conocer el valor de referencia catastral?\nEn el caso de bienes inmuebles urbanos (casas, locales, etc.), se calculará el valor de referencia de un inmueble concreto a partir del módulo de valor medio aplicable en el ámbito en el que se ubique, teniendo en cuenta las diferencias de categorías, antigüedad y estado de conservación entre este inmueble y el producto inmobiliario representativo al que se refiera el módulo. Para ello se usará, transitoriamente, la normativa de\nAntes de su aprobación, las resoluciones se someten a audiencia colectiva, para que se puedan realizar alegaciones. Una vez aprobadas, se dispone de un mes para interponer una reclamación ante el Tribunal\nEconómico-Administrativo Central o un recurso de reposición ante la Dirección General del Catastro.\nPara las viviendas usadas, el Impuesto sobre las Transmisiones Patrimoniales (ITP). El importe depende del porcentaje que se aplica sobre el precio escriturado y de la comunidad autónoma.\nGracias a Idealista hemos repasado a fondo la novedad 2022 del nuevo Valor de Referencia Catastral que tendrá un gran impacto en el cálculo de la base imponible para el pago del ITP en las compra – ventas inmobiliarias.


Paraguay reclama a Argentina por obras en un canal en Pilcomayo | AméricaEconomía | AméricaEconomía\nParaguay reclama a Argentina por obras en un canal en Pilcomayo\nLa cancillería paraguaya solicitó este viernes la suspensión inmediata de las obras emprendidas por Argentina en la zona de embocadura hasta que finalicen las reuniones de nivel técnico que se llevan a cabo.\n08 de Julio de 2012, 12:33\nEn esta oportunidad, Paraguay argumenta que sus vecinos violaron convenios bilaterales al iniciar tareas sin contar con acuerdo previo de Paraguay.\nAnte esta circunstancia, la cancillería paraguaya solicitó este viernes último la suspensión inmediata de las obras emprendidas en la zona de embocadura hasta tanto finalicen las reuniones de nivel técnico que se llevan a cabo.\nParaguay consideró adecuada la alternativa, pero solicitó incluir en el acuerdo el permiso necesario para correcciones en su canal en el supuesto que Argentina llegara a quedar con toda el agua.\nTema sedimentos. El canal argentino está completamente cubierto por los sedimentos transportados por el río. Van dos años en que el Pilcomayo no ingresa en territorio formoseño.\n“No podemos correr el riesgo de que Argentina se quede nuevamente con todo el Pilcomayo. Una cosa es compartir aguas y otra perderlo”, agregó el general Vargas.\nEl general Vargas señaló que espera que Argentina cumpla el mecanismo de trabajo establecido en la Comisión Bilateral del Pilcomayo. “Es un convenio de cooperación que establece obligaciones para ambas partes. Tienen que cumplir, no les queda otra”, aseveró.\nCañada La Madrid. La cañada La Madrid conduce las aguas del Pilcomayo desde la zona de la embocadura hasta el fortín General Díaz.


Situémonos. En el interior de la fábrica de Pomigliano, a las afueras de Nápoles, se vive una auténtica revolución para acoger la presentación internacional del nuevo Fiat Panda que se fabrica en esas instalaciones.\nSergio Marchionne en la presentación del Fiat Panda\nLa estrategia industrial parece dar la espalda a la tendencia deslocalizadora imperante, de llevar fábricas al este de Europa o a Asia. De hecho, el anterior Panda, líder de su segmento en Europa desde 2003, se fabricaba en la ejemplar fábrica de Polonia. Ahora, tras una inversión superior a los 100 millones de euros, vuelve a Italia.\nUna decisión así hay que explicarla bien, y quién mejor que el gran CEO de Fiat – Chrysler, Sergio Marchionne, para explicar los pormenores. «Era una solución difícil trasladar la producción del nuevo Panda a una fábrica nueva, pero tenían el deber moral de mejorar el bienestar de los que trabajan aquí y el deseo de demostrar que es posible hacer coches y crear industria en el sur de Italia», dijo en la rueda de prensa.\nTambién indicó que quizás no fuese la mejor decisión industrial, pero sentían ese deber: «Personalmente, creo que esta no es una apuesta a corto, sino a largo plazo, para crear una idea de país y de marca ya que, innegablemente, todo el mundo ha relacionado, relacionará y relaciona a Fiat con Italia. En una situación como la actual, debemos demostrar que los Fiat son buenos, que los italianos trabajan bien». El nuevo lema de Noi siamo quello che facciamo (nosotros somos aquello que hacemos) está presente en un gran cartel a la entrada de la factoría y no dejó de mostrarse durante la presentación. El mejor ejemplo de que se está llevando al modo de trabajar de Fiat está en el primer Fiat Panda hecho en Pomigliano, firmado por todos los trabajadores.\n¿Se verá afectado el Panda por esta decisión? Desde luego, la antigua fábrica de Alfa Romeo no puede ser más impresionante tras la inversión. No solo en los nuevos robots y tecnología empleadas, sino en los procesos de trabajo y desarrollo, en los que participan los propios empleados. No cabe duda de que el Panda es un producto muy importante para Fiat, del que hasta día de hoy se han vendido más de 6.400.000 unidades. Veamos cómo cambia el pequeño urbano:\nComentaba con un compañero la razón de que cada vez haya en el mercado coches más altos. Lógicamente, esto perjudica a la estabilidad dado que el centro de gravedad estás más alto… pero ayuda a la comodidad interior y facilita el acceso a una población cada vez más alta (sobre todo en un coche 100% urbano, al que puedes subir y bajar muchas veces al día).\nFrontal Fiat Panda\nDe ahí que muchos coches, como este Panda 2012, tengan ese aspecto de furgonetas.. ¿pero qué otra cosa se puede hacer si se quiere acceder cómodamente? Pero no es solo la altura (+1 cm respecto a la anterior generación). El nuevo Fiat Panda es ahora algo más largo con 3.65 metros de longitud (+12 centímetros) y un poco más ancho con 1.64 metros (+7 centímetros).\nEn un primer vistazo es fácil ver el capó ligeramente abombado que alberga los nuevos faros redondeados, con luces diurnas y que van muy altos, para mejorar la visibilidad y portegerlos de los golpes al aparcar. En medio de un coche tan cuadrado, parece que se le ha querido hacer un guiño al gran superventas de la marca, que no es otro que el Fiat 500 (probamos el Fiat 500 TwinAir hace bien poco).\nDe los cambios más reseñables respecto al anterior modelo, destacan las bandas paragolpes del parachoques y de los laterales, también con formas suaves. Además de rendir homenaje a la primera generación del Fiat Panda, desempeñan una función fundamental para proteger la carrocería en zonas urbanas y resaltan el look “todoterreno” del modelo, al que contribuye el particular pasarrueda de una forma cuadrada muy marcada. La forma cuadrangular es clave en este modelo, como veremos en el interior.\nEn la vista lateral también llama la atención la tercera ventanilla, que va sobre el matelero. Los diseñadores de Fiat la han hecho más grande para mejorar la visibilidad y ganar luminosidad en el interior.\nComo el Panda ha crecido por fuera, a la fuerza debía notarse por dentro. Gana ligeramente al Panda actual en dimensiones interiores verticales (anterior +7 mm y posterior +4 mm) y laterales (anterior +26 mm y posterior +5 mm). Pero el «truco» para ganar espacio dentro no es el aumento de las cotas exteriores, sino haber aumentado la distancia entre ejes a los 230 cm. Estas medidas oficiales sitúan al nuevo Panda como uno de los más espaciosos de su categoría.\nEl salpicadero (quién no recuerda el chiste, eres más simple que el salpicadero del Panda) combina ideas del mítico Panda de la primera al que muchos de nosotros, en alguna ocasión, hemos subido (yo mismo hice prácticas en uno de ellos). Se trata de un enorme lugar para dejar objetos, algo muy útil en un coche urbano de estas características. Para esos objetos que no se quieren dejar a la vista no falta una guantera cerrada, en la parte más baja.\nLa zona del volante y la radio está delimitada por una moldura de color discontinua (en nuestra unidad, azul) y contiene los orificios de ventilación. Llama la atención que todo sigue una misma pauta, en forma de cuadrados, que ha sido la línea que ha guiado a los diseñadores.\nLa palanca de cambios del Panda se encuentra en la posición elevada habitual del Panda, en el centro del salpicadero y muy cerca del volante, que tiene una forma totalmente esférica. Otra novedad estilística y funcional es la forma del freno de estacionamiento.\nEl asiento del conductor es regulable en altura y el del copiloto puede tener un respaldo totalmente abatible, de forma que se convierte en una especie de «mesa» en la que se pueden apoyar un bolso o un portátil, al tiempo que resulta muy útil para transportar objetos. Los asientos traseros también pueden abatirse para poder aprovechar el espacio interior para llevar cargas muy largas (de más de dos metros), pero de eso hablaremos cuando analicemos el maletero.\nLos materiales empleados son sencillos. Será un coche en la misma horquilla de precios del actual Panda, muy económico, pero la sensación general es muy buena. En principio sólo se lanzará con tracción delantera (el 4×4 se hará esperar) con tres acabados diferentes (Pop, Easy y Lounge), diez colores de carrocería, nueve interiores, dos diseños de tapacubos y dos llantas de aleación de 14 y 15″.\nEn el apartado de seguridad, el nuevo Panda incorpora de serie cuatro airbags (frontales delanteros y de cortina para proteger la cabeza), ABS con BAS (Brake Assist System), cinturones de seguridad delanteros con pretensor y limitador de carga.\nNos gusta menos que solo algunas versiones incluyan de serie o como opción el sistema de estabilidad ESC (Electronic Stability Control) con sistema Hill-Holder. Posteriormente se podrá disfrutar (bajo pedido) del innovador sistema de frenado automático LSCM (Low Speed Collision Mitigation) que, a velocidades inferiores a 30 km/h, detecta obstáculos a corta distancia y detiene al coche solo.\nNuestra unidad contaba con uno de los extras que serán más demandados, el sistema Blue&Me TomTom LIVE, que integra sistemas de entretenimiento e información con un navegador portátil. Es una solución similar a que utiliza el Seat Mii.\nMaletero Fiat Panda\nTodo el espacio interior ganado no ha significado haber perdido maletero. Todo lo contrario. Su capacidad mínima es de 225 litros. Pero algo muy llamativo en un coche tan pequeño es la posibilidad de desplazar los asientos traseros hacia delante hasta 16 centímetros, con lo que el maletero gana capacidad y se queda en 260 litros.\nEsta solución, muy típica en monovolúmenes derivados de compactos, como el Volkswagen Golf Plus o el Seat Altea XL, nos parece realmente interesante para aquellos que busquen un coche urbano y deben llevar niños pequeños que necesitan carritos pero no espacio para las piernas.\nPorque el asiento trasero del Panda puede elegirse con distintas configuraciones:\nVersión estándar de dos plazas está disponible con respaldo abatible de una sola pieza.\nDos asientos deslizantes longitudinalmente con respaldo abatible de dos piezas (50/50).\nTres asientos con respaldo abatible.\nTres asientos con respaldo abatible de dos piezas (60/40).\nSi se abanten los asientos traseros, la capacidad del maletero llega hasta los 870 litros. Si lo comparación con la anterior generación del Panda, el se han ganado diez litros de maletero en la configuración normal y 36 litros con el asiento trasero abatido.\nEl nuevo Panda puede elegirse con los motores bicilíndricos con sistema Start&Stop: el 0.9 TwinAir Turbo de 85 CV (que incluye la tecnología Multiair, motor del año 2010, y que ya habíamos probado en el Fiat 500). También se incluye en la gama de gasolina el nuevo 0.9 TwinAir atmosférico de 65 CV y un renovado motor de gasolina 1.2 Fire de 69 CV. La oferta de gasóleo se limita al turbodiésel 1.3 MultiJet II de 75 CV con sistema Start&Stop de serie y que era el que montaba la unidad que probamos.\nEl diésel y el Panda siempre se han llevado bien. Fue el primer coche de su segmento en incorporar una motorización diésel (en 1986) y ahora, con el motor 1.3 MultiJet II (Euro 5) con DPF de serie, desarrolla una potencia máxima de 75 CV (55 kW) a 4.000 rpm y un par de 190 Nm a solo 1.500 rpm.\nEl propulsor apenas pesa 140 kg con todos los accesorios y parece un trabajo de Patelo, el rey de la miniaturización de motores, ya que solo mide 60 cm de largo y menos de 70 cm de alto. No solo destaca por ser tan compacto, sino que se ha jugado con su posición para optimizar el espacio.\nGracias al turbocompresor de geometría fija e intercooler se garantiza el par a bajas revoluciones. En el ciclo mixto, emite 104 g/km de Co2 y un consume 3,9 litros cada 100 km. En estas cifras tiene mucho que ver el sistema Start&Stop (de serie, como en los motores TwinAir de gasolina), que apaga el motor y vuelve a arrancarlo durante las detenciones.\nDiseñado para circular por ciudad, el sistema apaga el motor y mantiene activas todas las funciones que garantizan la comodidad y la seguridad a bordo (luces, climatizador, radio y limpiacristales). El ahorro del combustible llega al 15% y se gana en confort al no haber ruido del motor. El sistema se puede activar/desactivar mediante el botón del salpicadero.\nTambién «ayuda» a consumir menos el Gear Shift Indicator (GSI), que sugiere al conductor el momento oportuno para cambiar de marcha mediante una indicación en el cuadro de instrumentos. Claro que se le puede hacer caso… o no: Subir una marcha como te indica para que el motor funcione a un régimen inferior o bajarla para aprovechar mejor el par disponible.\nCon el Fiat Panda en medio de un atasco en Nápoles\nSe trató de un cocntacto breve en un día muy lluvioso, a mediodía, una de las horas menos agradables para conducir en una ciudad como Nápoles, totalmente atestada con tráfico.\nPoco se pudo analizar en esas situaciones. Se trata de un coche urbano cómodo, espacioso (íbamos tres en la unidad) y, a pesar de ser diésel, muy silencioso y agradable de llevar. El Start & Stop funcionaba a las mil maravillas en medio del atasco casi constante en el que nos vimos metidos.\nLa suspensión es blanda, algo que se agradeció enormemente por las calles adoquinadas del centro de Nápoles. Sin embargo, penalizaba en exceso con balanceos al coche cuando tomabas alguna curva en carretera a ciertas velocidad. El Panda no es un coche para correr, eso está claro.\nNo hubo tiempo para comprobar consumos ni para probar otros motores. Eso sí, este motor diésel puede resultar más cómodo que los gasolina bicilíndricos a tenor de lo que contaban algunos compañeros que sí lo habían probado. Periodistas de km77 fueron unos de ellos: «es un motor poco suave porque transmite vibraciones al interior», aseguran.\nAntes de nada, nos gustó el hecho de que en la presentación del coche no se oyesen los típicos lloros reclamando planes de achatarramiento y demás subvenciones a la compra debido a la caída de las ventas. Ante el oscuro panorama (en toda Europa) Fiat apuesta por innovación e inversión local para demostrar que en Europa sabemos hacer las cosas bien y que, aunque el mercado no pueda absorver toda la producción, nuestro porducto es tan bueno que es exportable. Un diez en ese sentido (porque solo así saldrá el sector de la automoción de la crisis).\nResulta complicado dar un veredicto de un coche cuando no hay precios definitivos, por lo que no sabemos cómo se posicionará en el segmento microurbano donde Fiat ya tiene al 500. El único dato, que estará por debajo de los 12.000 euros, lo cual lo coloca en la horquilla de precios del Seat Mii que probamos y en el que estarán dentro de muy poco también sus otros clones del Grupo VAG, el Volkswagen Up! y el Skoda Citigo (actualización: prueba del Skoda Citigo en Lisboa).\nComo vemos, el segmento está que arde con novedades. A favor de Fiat, su gran experiencia histórica en este terreno, las soluciones prácticas y todo el espacio interior que ofrece el Panda. Eso sí, mientras antes el cliente en España apenas tenía otras opciones, ahora otras marcas ofrecen también una gran habitabilidad.\nFiat Panda 1.3 Multijet II 75 CV\nDiseño interior novedoso\nConsumos y comportamiento del motor diésel\nBalanceos por la suspensión\nFábrica de Pomigliano, una auténtica reviolución para acoger la llegada del Panda. Después de una inversión superior a los 100 millones de euros.\nEl anterior Panda, líder de su segmento en Europa desde 2003. El modelo anterior se fabricaba en la ejemplar fábrica de Polonia\nComo comentó Sergio Marchione había dos premisas que había que cumplit\nEL CEO de Fiat – Chrysler también indicó que era una solución difícil trasladar la producción del nuevo Panda a una fábrica nueva, “Deber moral de bienestar de los que trabajan aquí” y el “deseo de demostrar que es posible hacer coches y crear industria en el sur de Italia.\nTambién indicó que “quizás no fuese la mejro decisión industrial, pero se sentían en el deber. Personalmente, creo que esta no es una apuesta a corto, sino a largo, una idea de país y de marca, ya que, innegablemente, todo el mundo ha relacionado, relacionará y relaciona a Fiat con Italia.\nEn una situación como la actual, deben demostrar que los Fiat son buenos, que los italianos trabajan bien:\nEs un producto importante para Fiat: Se llevan vendidos más de 6.400.000 unidades vendidas. Además, estudios de marketing indican que\nComentaba con un compañero la razón de que cada vez haya en el mercado coches más altos. Lógicamente, esto perjudica a la estabilidad dado que el centro de gravedad estás más alto.\nPor un lado los europeos somos cada vez más altos, así que\nPor seguridad, un coche debería ser lo más bajo posible y nosotros, amantes de los coches más deportivos, comentábamos que nos gusta\nPero eso tiene dos\nDe ahí que tengan ese aspecto de furgonetas.. ¿pero qué otra cosa se puede hacer?\nPero veíamos una lógica de esta tendencia: La comodidad para entrar.\n. Esto se debe a algunos rasgos “antropomórficos” de la parte delantera, como el capó ligeramente “abombado” que se ensambla en la elegante calandra horizontal y alberga los nuevos faros redondeados, que evocan una cara sonriente que invita a vivir con despreocupación y alegría. Asimismo, estos mismos elementos estéticos tienen el aire familiar de los últimos modelos Fiat y, en particular, resaltan el vínculo con el otro famoso coche urbano y heredero de un icono del automovilismo internacional: el nuevo 500.\nLas bandas paragolpes del parachoques y de los laterales también tienen formas suaves y redondeadas que, además de rendir homenaje a la primera generación del Fiat Panda, desempeñan una función fundamental para proteger la carrocería en zonas urbanas y resaltan el look “todoterreno” del modelo, al que contribuye el particular pasarrueda\nEn concreto, supera al Panda actual en cuanto a dimensiones interiores verticales (anterior +7 mm y posterior +4 mm) y laterales (anterior +26 mm y posterior +5 mm) y lo sitúa en las primeras posiciones dentro de su categoría. Gracias a los asientos delanteros “slim” que facilitan más el acceso (anterior +23 mm, posterior +6 mm), se aprovecha más el espacio longitudinal (+20 mm) en beneficio de los pasajeros de los asientos traseros.\n155 cm de alto y una distancia entre ejes de 230 cm, caben un máximo de cinco personas\nse lanzará con tracción delantera y estará disponible con 3 equipamientos (Pop, Easy y Lounge), 10 colores de carrocería, 9 interiores, 2 tapacubos y 2 llantas de aleación de 14 y 15″. El Panda 4×4 saldrá al mercado más adelante. Entre los nuevos contenidos destaca el sistema “Blue&Me TomTom LIVE”, que une las ventajas de los sistemas deentretenimiento e información integrados y conectados a las de un navegador portátil, lo que abre las puertas a la conectividad. Posteriormente se podrá disfrutar (bajo pedido) del innovador sistema de frenos LSCM (Low Speed Collision Mitigation) que, a velocidades inferiores a 30 km/h, permite detectar obstáculos situados a corta distancia y frenar automáticamente.\nAnte todo, el nuevo salpicadero es una práctica estructura multifuncional en cuyo interior se encuentra un “bolsillo” portaobjetos amplio y espacioso, como en la primera serie del modelo, que puede ser el lugar ideal para guardar todo lo que se quiera con total libertad, incluso en un “alegre y democrático” desorden. Además del bolsillo, no podemos olvidar la clásica guantera cerrada en la parte inferior del salpicadero.\nUna moldura de color discontinua rodea el salpicadero, delimita la zona del volante, la radio y los mandos más importantes, y contiene los orificios de ventilación. Incluso aquí encontramos una alusión a la primera generación del Panda, en la que los elementos se sujetaban a la “bolsa” de tela, que constituía la parte principal del salpicadero.\nLos asientos también incorporan novedades que confirman la flexibilidad de este modelo. Además de ofrecer de un asiento del conductor con regulación de altura, el asiento del pasajero delantero puede tener un respaldo totalmente abatible. En este último caso, el asiento permite disfrutar de una cómoda superficie de apoyo tanto para objetos de uso frecuente, como un bolso o un portátil, como para transportar objetos. Si también se abaten los asientos traseros, se cuenta con una superficie de carga horizontal a todo lo largo del habitáculo (más de 2 metros) que permite aprovechar al máximo el espacio interior.\nEl asiento trasero ofrece la misma flexibilidad. En la versión estándar de 2 plazas está disponible con respaldo abatible de una sola pieza, pero se pueden solicitar otras configuraciones: 2 asientos deslizantes longitudinalmente con respaldo abatible de dos piezas (50/50), 3 asientos con respaldo abatible y 3 asientos con respaldo abatible de dos piezas (60/40).\nEl altavoz se encuentra en una posición más alta en el panel para ensanchar el bolsillo y mejorar la calidad del sonido, mientras la aplicación de revestimiento a una extensión mayor ofrece más confort.\nOtra novedad estilística y funcional es la forma especial del freno de estacionamiento.\n, la palanca de cambios del Panda se encuentra en una posición elevada en el centro del salpicadero y muy cerca del volante, como suele ser habitual. El volante tiene un exterior con forma totalmente esférica\nPara garantizar la seguridad de los ocupantes, el nuevo Panda incorpora de serie 4 airbags (frontales delanteros y de cortina para proteger la cabeza), ABS con BAS (Brake Assist System), cinturones de seguridad delanteros con pretensor y limitador de carga. Además, en algunos países y versiones se incluye de serie o como opción la unidad ESC (Electronic Stability Control) con sistema Hill-Holder\nEl nuevo Panda es un coche sorprendentemente grande. Sin embargo, esto no ha repercutido negativamente en el maletero, cuya capacidad de 225 litros (con asiento trasero fijo) se convierte en 260 litros cuando el asiento deslizante se mueve completamente hacia delante (en total 16 centímetros). La capacidad del maletero puede aumentar a 870 litros si se abate el resplado de los asientos traseros.En comparación con la segunda generación del Panda, la capacidad del maletero ha aumentado 10 litros en la configuración normal y 36 litros con el asiento trasero abatido.\nnovedosos motores bicilíndricos con sistema Start&Stop de serie: el 0.9 TwinAir Turbo de 85 CV, elegido «International Engine of the Year 2011«, y el novísimo 0.9 TwinAir atmosférico de 65 CV, en un primera aparición. Completan la gama el renovado motor de gasolina 1.2 Fire de 69 CV y el turbodiésel 1.3 MultiJet II de 75 CV con sistema Start&Stop de serie\nFue el que elegimos ya que primer coche de este segmento en conseguir el prestigioso galardón “Car of The Year 2004”, en incorporar una motorización diésel (1986 y porque, ya que la porpia Fiat indica que está en un segmento entre A y B.\nComo abanderados del respeto por el medio ambiente y del placer de conducción, la nueva gama Panda ofrece el motor 1.3 MultiJet II (Euro 5) con DPF de serie, que desarrolla una potencia máxima de 75 CV (55 kW) a 4.000 r.p.m. y un par de 190 Nm a solo 1.500 r.p.m.\nEl nuevo turbodiésel es una auténtica obra maestra de la tecnología en miniatura, que sólo pesa unos 140 kg con todos los accesorios, tiene unas dimensiones reducidas de menos de 60 de largo y menos de 70 cm de alto, y una distribución de los componentes estudiada que reduce al mínimo el espacio utilizado. Compacto y tecnológicamente sofisticado, el 1.3 MultiJet II también ofrece prestaciones óptimas.\nEl motor 1.3 MultiJet II con turbocompresor de geometría fija e intercooler se ha optimizado para garantizar el par a bajas revoluciones. En el ciclo mixto, presenta valores de emisión de CO2 de apenas 104 g/km y un consumo equivalente a 3,9 litros cada 100 km.\nTodos los motores TwinAir de gasolina y el motor 1.3 MultiJet II de 75 CV ofrecen de serie el sistema Start&Stop, que permite apagar provisionalmente el motor y volver a arrancar para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.\nDiseñado especialmente para circular por ciudad, el sistema apaga automáticamente el motor cuando las condiciones del tráfico obligan a detener el vehículo (por ejemplo, con semáforo en rojo, en caravanas y durante paradas breves) y mantiene activas todas las funciones que garantizan la comodidad y la seguridad a bordo (luces, climatizador, radio y limpiacristales).\nAl apagar el motor cuando el coche está parado se evita consumir combustible inútilmente (hasta un 15% menos en ciudad), se reducen las emisiones y se mejora el confort acústico.\nEl sistema se puede activar/desactivar mediante el botón del salpicadero.\nEl dispositivoGear Shift Indicator (GSI) es un “copiloto” en toda regla, porque sugiere discretamente al conductor el momento oportuno para cambiar de marcha con el fin de reducir al mínimo el consumo de combustible. A través de una indicación específica en el cuadro de instrumentos, el GSI puede sugerir que se cambie a una marcha superior para permitir que el motor funcione a un régimen inferior o que se reduzca una marcha para aprovechar mejor el par disponible.\nSuavidad: Sólo probanmos este, pero los compañeros de km 77 subieron al bicilíndrico… y no resultaron muy cntentos, por lo que se ve en este vídeo y lo que dicen:\nBalancero: pero luego eso se agradecía por las calles adoquinadas de Nápoles,\ncoche urbano cómodo, espacioso y silencioso. Esta última es una característica especialmente importante en un automóvil porque mejora la calidad de vida a bordo y fomenta la atención a la conducción, lo que contribuye a la seguridad.\nConclusión: Se trataba de una presentación internacional, así que no se oyeron los típicos lloros reclamando planes de achatarramiento, subvenciones o\nTeniendo en cuenta que el Panda es un producto italiano, la idea es ofrecer\nEn ese momento de la presentación no había precios definitivos. Sölo se ha indicado que partirían de menos de 12.ooo euros.\n– Control de estabilidad opcional\n– Calidad de algunos plásticos (sobre todo el volante)


El ICHH pide sangre para Carnavales en Las Remudas y Las Terrazas | Sociedad | TELDEACTUALIDAD\nEl ICHH pide sangre para Carnavales en Las Remudas y Las Terrazas\nLa cercanía con las Navidades y el mal tiempo han hecho caer las reservas\nTelde.- El Instituto Canario de Hemodonación y Hemoterapia solicita la colaboración de la ciudadanía teldense para normalizar el stock de sangre antes del puente de Carnaval. Este jueves una unidad visitará Las Remudas y el sábado el CC Las Terrazas.\nEl ICHH hace un llamamiento urgente a los donantes de sangre de todos los grupos sanguíneos ante al descenso de las reservas que se ha experimentado en los últimos días y que se ha acentuado con el mal tiempo y la proximidad del Carnaval, época en la que sistemáticamente caen las donaciones.\nEn Telde, una de sus unidades móviles se plantará este jueves en las instalaciones del Instituto de Educación Secundaria Profesor Antonio Cabrera Pérez de 08.30 a 14.00 y de 15.30 a 21.00 horas. Mientras que el sábado se trasladará hasta el Centro Comercial Las Terrazas, en donde permanecerá en horario de 10.00 a 14.00 y de 16.00 a 21.00 horas.\nLos requisitos para donar sangre son los siguientes: tener la edad legal (entre 18 y 65 años), gozar de buena salud y, si se trata de una mujer, no estar embarazada.\nEl ICHH ha anticipado este llamamiento a través de las redes sociales y ha elevado el número de SMS que dirige a los donantes de sangre habituales registrados en su base de datos.\nEn cuanto a los puntos fijos de extracción de sangre, el ICHH pone a disposición de la población su sede en el número 4 de la calle en Alfonso XIII, en la capital grancanaria, en horario de lunes a viernes de 8.15 a 21.30 horas, y en el punto fijo II ubicado en la Clínica Roca de Santa Lucía de Tirajana los martes y viernes de 8.45 a 13.45 horas y los miércoles y jueves de 15.45 a 20.30 horas.\nTambién se puede donar en otros puntos fijos de la Red Transfusional Canaria como el Hospital Universitario Insular de Gran Canaria, de lunes a viernes, de 10.00 a 20.00; el Hospital Universitario Materno-Infantil, de lunes a viernes de 10.00 a 13.00 y en el Hospital Universitario de Gran Canaria Doctor Negrín de lunes a viernes de 8.15 a 20.00 horas.\nTodas aquellas personas que quieran colaborar pueden obtener más información sobre la ubicación de las unidades móviles y puntos de extracción fijos de la Red Transfusional Canaria en el teléfono gratuito 900.234.061, en la página www.ichh.org o en redes sociales.


Presupuesto económico de calderas de gas en Tollos\nPresupuesto calderas en Tollos\nNos gusta ser transparentes y claros. Sabemos que actualmente es complicado hacer un gasto extra en un imprevisto. Por eso no solo nos encargaremos de instalar o reparar una caldera sino que también podemos asesorarle que tipo de marcas o de calderas son más adecuadas a su límite de presupuesto en Tollos.\nSomos expertos en instalar, reparar y cualquier tipo de urgencia relacionado con las calderas en Tollos. Puede rellenar el formulario que tiene aquí en ésta sección de la web para enviarnos cualquier tipo de duda o si desea solicitar un presupuesto sin compromiso para la instalación o reparación de calderas. O siempre puede llamar al teléfono fijo 937 299 718 o al teléfono móvil 665 674 192, le atenderemos en breve. También puede hacer sus consultas vía e-mail.\nPues no dude, si necesita cualquiera de las prestaciones o servicios que podemos ofrecerle anteriormente mencionados, pida presupuesto sin compromiso en Tollos y deje que nosotros hagamos nuestro trabajo de forma profesional.\nReparamos su caldera en la mayor brevedad posible en Tollos\nPresupuesto instalaciones en toda Tollos\nAtendemos todo tipo de urgencias en cualquier punto de Tollos\nPresupuesto de Calderas de Gas Tollos ©2012 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS AVISO LEGAL POLITICA DE PRIVACIDAD


Requisitos 2018 – GI MABPIC\nNosotros al 2021\nOrganizadores III Congreso 2021\nIII Congreso 2021\nAnuncio III Congreso Internacional 2021\nProgramación III Congreso Internacional 2021\nPonentes Internacionales y nacionales 2021\nVideos III Congreso MABPIC\nInscripciones III Congreso Internacional 2021 (con Correo Gmail)\nEjes Temáticos III Congreso 2021\nBases de Ponencias III Congreso 2021\nIndicaciones para presentar el resumen 2021\nPlantillas para presentación del III Congreso 2021\nPPT de Presentación del III Congreso 2021\nEventos al 2021\nII Congresos 2018\nPresentación II Congreso 2018\nEjes Temáticos y Especiales 2018\nPonentes Internacionales y Nacionales 2018\nPrograma II Congreso Internacional 2018\nRegistro de Ponencias e Investigación 2018\nModalidad y Costo del Participante 2018\nBases II Congreso Internacional 2018\nInscripciones Congreso 2017\nBases I Congreso 2017\nPresentación I Congreso 2017\nObjetivos del I Congreso 2017\nEjes Temáticos 2017\nModalidad de Participación 2017\nPresentación y Registro 2017\nFotos – II Congreso Internacional 2018\nFotos – I Congreso Internacional 2017\nEjes Temáticos y Especiales 2021\nInscripciones III Congreso\nPaso para Inscripción\nRequisitos para las Ponencias 2017\nEl título de la ponencia en negrita, incluyendo nombres completos del autor o autores, nombre de la universidad y correo institucional de los autores. cuerpo del texto, conclusiones y recomendaciones y referencias bibliográficas.\nPresentar el resumen de 250 palabras y 3 a 5 palabras claves, en español e inglés.\nLas ponencias o trabajos de investigación tendrán la extensión máxima de 10 a 15 páginas incluyendo las fuentes bibliográficas y anexos.\nDeben ser elaborados en Word, tipos de letra ARIAL, tamaño 11 puntos con espacio sencillo.\nLos márgenes a considerar es 2.5 en los cuatro lados de la página.\nUtilizar normas APA (sexta edición) para los textos como para las tablas y gráficas.\nLas gráficas, tablas e imagen de los trabajos de investigación es JPG, enumerar cada tabla, gráfica o imagen según el origen acompañar con una leyenda que indique el nombre, número y descripción. El tipo de letra es times New Roman de 10 puntos centrado debajo de cada gráfico, tabla o imagen.\nSe aceptan artículos científicos y de divulgación de acuerdo a las bases.\nTodas las fuentes bibliográficas según las normas APA sexta edición.\nRequisitos para presentar los posters\nTodos los trabajos serán exhibidos en un lugar adecuado durante el congreso, esta forma de presentar es una forma de comunicar los resultados de la investigación, permite una interacción entre los autores y públicos asistentes. Los profesionales, estudiantes y otros valoraran y evaluaran los niveles de calidad de los trabajos originales.\nTodo posters tendrá un logo de la institución a la que pertenece el autor, el titulo de la investigación, nombre de los autores y el correo electrónico.\nContenido: resumen, introducción, objetivos, metodología y principales resultados obtenidos, discusión y conclusión. Principales fuentes bibliografía.\nLa presentación de pósters debe ser a color, de forma vertical con una dimensión de 90 x100 cm, impreso en papel couche. Tipo banner con su parante.\nPara participar los autores deben enviar el resumen según las siguientes indicaciones:\nElaboración del documento en procesador Word con una extensión máxima de 3 páginas.\nTipo de letra Arial de a 11 puntos\nEspacio sencillo con márgenes de 2.5 cm., en cada lado, sangría de 1cm., separado a doble espacio en cada párrafo.\nEl título de la investigación se presenta en negrita, nombre de los autores completo, institución a la que pertenece y correo electrónico institucional o la que más utiliza.\nUtilizar normas APA para los textos como para las tablas y graficas\nLas gráficas, tablas e imágenes de los trabajos de investigación es JPG, enumerar cada tabla, gráfica o imagen según el origen acompañar con una leyenda que indique el nombre, número y descripción. El tipo de letra arial de 10 puntos centrado debajo de cada gráfico, tabla o imagen.\nTodos los trabajos se reciben por vía web y correo gimabpic@gmail.com del congreso.\nLa versión impresa se presentará antes del evento a la comisión organizadora.\nCopyright @ MABPIC 2021


Martín Grande sobre el FRH: “Aunque le arda a El Tribuno, la plata está siendo invertida en obras reales” - El Intransigente\nDomingo 21 de Abril 01:11 hs\nMartín Grande sobre el FRH: “Aunque le arda a El Tribuno, la plata está siendo invertida en obras reales”\nEl periodista asegura que El Tribuno usa como fuente en su informe sobre el Fondo, a FUNDARA, presidida por Betinita Romero, hija del actual Senador\nMartín Grande. Foto: Elisea Mena Saravia\njueves, 25 de abril de 2013 · 11:19\nSALTA.- A un año de la puesta en marcha del Fondo de Reparación Histórica, su exdirector ejecutivo Rodolfo Urtubey hizo ayer un balance de gestión antes de anunciar su renuncia al cargo\nEl periodista Martín Grande, propietario de FM Despertar, se refirió a este tema y destacó la decisión del Gobierno de la Provincia de crear el Fondo de Reparación Histórica (FRH) y que “esa plata está siendo invertida en obras reales y concretas en el norte de la provincia. Por más que le arda a (diario) El Tribuno, esa es la realidad, es indefendible, dicen lo que dicen porque les duele”.\nEl diario del exgobernador y actual Senador nacional Juan Carlos Romero titula en su edición de hoy que las obras encaradas por el Fondo de Reparación Histórica “casi ni se notan” en los departamentos Orán, San Martín y Rivadavia, afirmación el periodista cuestionó en el comentario que hizo sobre el tema. “Lo dicen porque les duele, esta es la realidad, bueno, en fin”, dijo esta mañana.\nAdemás, Grande resaltó que la fuente que utilizó El Tribuno en su informe sobre el Fondo de Reparación Histórica, es FUNDARA, casualmente presidida por Betinita Romero, hija del actual Senador.\nAyer Rodolfo Urtubey hizo un balance de gestión antes de anunciar su renuncia al cargo. Aunque en la presentación hizo mención al “ninguneo” de algunos sectores de la oposición a la iniciativa del Gobierno, porque “visibilizó un atraso social, destapó la olla y mostró una realidad”, el exfuncionario priorizó la importancia que el plan de obras tiene para sus directos destinatarios: los salteños olvidados por años y varias gestiones de gobierno.\nCon recursos del Fondo de Reparación Histórica se ejecutarán 175 obras en municipios y parajes de los departamentos Orán, San Martín y Rivadavia. Obras necesarias por su peso social y porque se convertirán en una bisagra para los habitantes de esos lugares donde la postergación se hizo crónica. (Redacción El Intransigente)\nFONDO DE REPARACION HISTORICA MARTIN GRANDE


Barredora Columbus AKS70/VDM62 - Columbus Ibérica\nBarredora Columbus AKS70/VDM62\nFácil de usar, compacta barredora de hombre abordo con gran potencia de aspiración y filtro de gran superficie es ideal para la limpieza económica de superficies medianas en interiores y exteriores.\nSistema de filtro estándar eficiente: la superficie de filtración es de 6 m2 y se distribuye en 6 cartuchos de cilindro, el sacudidor del filtro eléctrico, permite una limpieza eficiente y constante del filtro.\nLa interrupción mecánica del flujo de aspiración, protege el filtro de daños cuando se trabaja sobre las áreas mojadas.\nGran volumen, vaciado rápido: el depósito de residuos tiene 62 litros y puede ser elevado; opcional el sistema eléctrico de descarga del depósito, se puede elevar hasta una altura de 110 cm, para el llenado de bolsas de basura grandes o descargar en contenedores\nSeguras cuando se utilizan en áreas con transito de público: luz giratoria y la bocina como equipo estándar.\nTecho protector, los faros delanteros y la señal de aviso de marcha atrás son opcionales.\nVersiones para todas las eventualidades: A batería, con motor gasolina o diesel, capacidad de la batería de 180 Ah 5 hasta 200 Ah 5, variantes de equipamiento para rampas de hasta el 20 %.\nExisten cepillos adecuados para cada aplicación. Los filtros de plegado plano y cilíndricos garantizan un trabajo libre de polvo. Todos los recambios originales Columbus han pasado los controles de calidad y están realizados con los mejores materiales en cada caso.


01.04 – 30.06 desde € 39,- por noche\n01.07 – 31.03 desde € 45,- por noche\nESTUDIO CABANITA está situado en el sur de la isla de Fuerteventura en una pequeña colina detrás del pequeño pueblo de pescadores de Tarajalejo en la urbanización Puerto Azul. Hay un punto de vista sobre el mar desde la casa y el jardín. 10 min. caminar a la playa a pie.\nBonito estudio y alegre en un patio, con 2 terrazas. Una terraza con hamacas y barbacoa, otro – con tumbonas y vistas al mar. Muy bien equipado. Con cocina y TV vía satélite.\n* Fibre internet // wifi es en la casa y tiene una excelente e ilimitada conectividad.\nDesde el aeropuerto, gire en Tarajalejo en la segunda rotonda, gire a la derecha hacia la aldea de Puerto Azul. Luego, después de unos 50 metros de la izquierda, pasar por dos torres redondas blancas y en el aumento de recta carretera durante unos 500 m. Gire a la derecha al final y la próxima final gire a la derecha otra vez. Ahora se encuentra en la ‘Calle Fuerteventura’. Casa Cabañita se encuentra en el lado izquierdo (número: 58). Al lado de la puerta de entrada de madera.\n7 comentarios en “Estudio Cabañita”