El TLC con Colombia y la gira de Obama por América Latina: asegurando el patio trasero (I)\nLa reciente gira de Barak Obama por el sur del hemisferio, con paradas en Brasil, Chile y El Salvador, se desarrolló a pesar de los sucesos del Norte de África, de la devastadora tragedia natural que asoló al Japón y aun en medio de la aguda disputa interna sobre el presupuesto. Esa gira, junto con el compromiso de presentar al Congreso el Tratado de Libre Comercio con Colombia, TLC, han dejado al desnudo, entre parloteos sobre “asociaciones entre iguales” y “responsabilidades compartidas”, la acuciante necesidad de los Estados Unidos de afianzar su predominio económico y político al sur del Río Bravo en donde, si bien su hegemonía se mantiene, tanto Europa, desde hace un buen tiempo, como China, más recientemente, le disputan con tesón la influencia sobre la rica región de casi 600 millones de seres, cuya economía es del mismo tamaño de la del país oriental y que compra cada año 161 mil millones de dólares en bienes.\nEl Financial Times señaló que el viaje se debía a dos razones, ambas vinculadas al interés nacional de los Estados Unidos: primero, a que el rápido crecimiento de las economías latinoamericanas está en juego entre este país y China, que es hoy el mayor socio comercial de Brasil, nación ésta que pronto se convertirá en un gran productor de petróleo. Esta preocupación también la demuestra el hecho de que la delegación incluyó un montón de jefes corporativos, con lo cual Obama subrayaba, según el mismo diario, el énfasis de la segunda mitad de su período: la economía, las exportaciones, el empleo. “Usted debe recordar que el crecimiento económico es la máxima prioridad del presidente (…) Esta gira está centrada en la relación comercial y en las oportunidades económicas para los Estados Unidos”, señaló Jay Carney, vocero de la Casa Blanca; y Dan Pfeiffer, director de comunicaciones, le dijo al Wall Street Journal, que la Administración no olvidaba que las encuestas indican que la economía es “el asunto número uno para el pueblo”, y, agregó, “los estadounidenses no querrían vernos como desentendidos de lo que sucede en Japón y Libia, pero tampoco obsesionados con ello.”\nLa segunda razón, aducida por el periódico inglés, era la de revigorizar las relaciones con una región que ha venido relegando: “Mientras los Estados Unidos han estado mirando para otro lado, China viene llenando el vacío”. Aunque el sur del continente aún absorbe tres veces más importaciones del país del norte que del asiático, éste lo desplaza rápidamente como primer socio comercial. En Brasil ya lo hizo; con Argentina tiene en proceso la firma de acuerdos comerciales y de inversión por 10 mil millones de dólares; con Brasil y Venezuela ha hecho pactos mediante los cuales los bancos chinos proveen financiación en términos favorables a cambio de suministros garantizados de petróleo; con Perú y Venezuela ha firmado contratos de defensa para venderles armas; a Argentina le compra tres cuartas partes de sus necesidades de soya; ya se convirtió en el principal destino individual de las exportaciones de Chile y Perú.\nChina es hoy es el segundo socio comercial de Colombia con transacciones por US$ 5.000 millones, y le viene proponiendo la construcción de un ferrocarril de 220 kilómetros, un “canal seco”, que rivalice con el de Panamá, y construir cerca de Cartagena una nueva ciudad, de 250.000 habitantes, especializada en el ensamblaje de bienes traídos del gigante asiático, para ser reexportados a toda América, incluidos los Estados Unidos; el viaje de retorno se haría con recursos naturales colombianos. También, los dos países contemplan la posibilidad de tender una vía férrea de 791 kilómetros y la ampliación del puerto de Buenaventura, un proyecto de US$ 7.600 millones, financiado por el Banco de Desarrollo de China y operado por China Railway Group, el cual movería 40 millones de toneladas al año y cuya prioridad sería enviar carbón a ese país. Colombia es el quinto productor global, pero, aun cuando la demanda del mineral está creciendo más rápidamente a lo largo del Pacífico, la mayoría se exporta por puertos del Atlántico. Gao Zhengyue, embajador chino en nuestro país, observó: “Colombia tiene una posición estratégica y nosotros lo vemos como un puerto para el resto de América Latina.” El mismo Juan Manuel Santos le confirmó en extensa entrevista al Financial Times la existencia de dichos planes: “Esto se ha considerado en el contexto de mantener la responsabilidad fiscal y nuestros objetivos macroeconómicos, pero por supuesto estamos muy, muy interesados en mejorar nuestra infraestructura.”\nCálculos conservadores muestran que, para mediados de la presente década, China habrá sobrepasado a la Unión Europea como el segundo mayor socio comercial de América Latina. Europa, a su vez, recientemente convino distinto tipo de asociaciones con Centroamérica, Colombia, Perú y el Cariforo —grupo de países integrantes de la Comunidad Caribe, Caricom, más República Dominicana—, las cuales se suman a los pactos que tiene vigentes con México y Chile; y retomó las negociaciones con el Mercosur.\nCon ocasión de la visita de Obama, la Cepal preparó un documento que muestra el paulatino declive comercial del Tío Sam en el subcontinente. Su parte en el total de las importaciones regionales cayó de 55%, en el 2000, a 32%, en 2009, y la correspondiente a las exportaciones pasó de 61% a 42%, en el mismo período. Ello ha contribuido a su pérdida de terreno entre las potencias exportadoras. En el 2000, de unas exportaciones mundiales que totalizaron 6 billones 364 mil millones de dólares, ocupaba el primer lugar, con 12%, seguido por Alemania, con el 9%, Japón 8%, Francia 5%, Reino Unido 4%, Canadá 4%, China 4%, Italia 4%. En el 2009, del total de 12 billones 461 mil millones de dólares participó con 8%, siendo superado por Alemania, con el 9%, y por China, con el 10%, que pasó a ser el primer exportador planetario. Aunque en la exportación de servicios se mantiene en el primer lugar, pasó del 19% al 14%. Como proporción de su Producto Interno Bruto, PIB, las exportaciones norteamericanas apenas representan el 11%, cifra más o menos constante en los últimos tres lustros, cuando el promedio mundial es del 27%; para Alemania significan el 47,5%, y para la Unión Europea el 41,3%. Además, su déficit comercial se ubica en el medio billón de dólares, habiendo alcanzado cotas de US$ 700 mil millones, déficit que recae principalmente en China, con US$ 227 mil millones, y en las masivas importaciones de petróleo, por US$ 205 mil millones.\nEmpero, América Latina continúa siendo vital para el comercio estadounidense. Durante las dos décadas anteriores éste creció más rápidamente que con cualquier otra parte del mundo, exceptuando China. Latinoamérica y El Caribe son su mayor mercado de exportación, con el 23,2%; seguidos por Asia, con el 22,4%; Canadá, con 19,4%, y la Unión Europea, con el 18,8%. En cuanto a sus importaciones, las de América Latina son el 18,1%, el segundo proveedor después de Asia, que responde por el 34,6%. En el total del comercio también se ubica en el segundo lugar, con 20,6%, superado por Asia, con 28,5%.\nEn el único rubro donde la situación aparece diferente es en el de la Inversión Extranjera Directa en la cual, en 2009, superó a la Unión Europea; no obstante, entre 1999 y 2009, ésta invirtió 283.266 millones de dólares, 42,5%, y los Estados Unidos 231.305 millones, el 34,7%.\nEn fin, los Estados Unidos requieren revertir su situación adversa en el comercio mundial, ya que, como es propio de las potencias imperialistas, su mercado interno está relativamente sobresaturado, lo que lo impele a batirse con los demás grandes poderes por una mayor tajada del crecimiento económico global que, en un 87%, sucede allende sus fronteras. De sus avances en esto depende también en buena parte su estabilidad dado que uno de cada tres empleos manufactureros está ligado a las exportaciones, lo mismo que uno de cada tres acres sembrados; por su lado, las importaciones le suministran insumos a bajo costo que no puede producir competitivamente y que son la base de grandes emporios de investigación, diseño, transporte, logística, venta detallista y manufactura. Por ello, la propia Administración ha dicho que el centro de su política económica será doblar las exportaciones de aquí al 2014, meta inalcanzable, según muchos, sin presionar la apertura de mercados a través de acuerdos de libre comercio. Prueba de la importancia de estos para Estados Unidos es que las naciones con las que los tiene le aportan un superávit comercial de 50.000 millones de dólares anuales.\nLos monopolios le ordenan a Obama no dilatar más TLC con Colombia\nEn Colombia la gran prensa hace aspavientos sobre la decisión de Obama de llevar el TLC al Capitolio, adjudicándosela a la destreza diplomática de Santos y de Garzón. El Tiempo editorializó:\nLa firma de un plan de acción que permitirá el envío del acuerdo al Congreso norteamericano en unas semanas fue el resultado de una hábil estrategia impulsada por la Presidencia de la República y la embajada en Washington, consistente en convencer a diferentes actores de que el paso de la iniciativa era una necesidad para los propios Estados Unidos y no solamente un gesto amable hacia un aliado que había hecho méritos hacía tiempo (…)silenciosa y discretamente el gobierno de Santos fue construyendo una alianza de empresarios de EE. UU., funcionarios -entre ellos la secretaria de Estado-, dirigentes gremiales y poderosos congresistas de ambos partidos que, en el momento correcto, plantearon el mensaje clave: todos los TLC pendientes, al tiempo o ninguno. Eso obligó a Barack Obama a revisar su política comercial.\nEl Espectador no se quedó atrás:\nA través de una muy hábil movida diplomática (…) se logró que Barack Obama accediera a retomar un tema que, en momentos en los que enfrenta la amenaza de un paro nacional por recortes presupuestales, ni siquiera figuraba en su agenda: el TLC con Colombia (…) Con todo, si algo ha dejado claro la administración Santos es su indiscutible capacidad diplomática y, contrario a todas las predicciones del último tiempo, es perfectamente factible pensar hoy que antes de que se acabe este año se esté firmando un TLC con EE.UU.\nLa revista Semana registra varios de los hechos que en realidad movieron al gobierno gringo, pero no deja de mencionar la “movida diplomática” colombiana, centrada en el cabildeo del vicepresidente. Entre los factores determinantes cita: la crisis económica norteamericana; la caída de sus exportaciones de productos y maquinaria agrícola a Colombia; la presión de los congresistas y los medios de comunicación; y la búsqueda de la reelección para la que “le conviene dejar atrás el debate sobre el TLC y hacerles un gesto a los empresarios, a quienes acudirá en busca de apoyo financiero.”\nLo que sí se puede decir del gobernante colombiano fue que mostró una desfachatada actitud en todo este proceso. Así se expresó, el 5 de abril pasado, en la Universidad de Brown:\nHoy vengo a decirles, con profunda convicción y absoluto respeto, que es tiempo de que Estados Unidos revalúe sus prioridades en relaciones internacionales y dirija su mirada hacia su propio hemisferio.\nNo tanto por los intereses de América Latina, sino por los propios intereses estadounidenses.\nPor su propio bien, Estados Unidos no puede —y no debe— continuar ignorando el inmenso potencial económico, político, ambiental y humano que existe al sur de sus fronteras (…)\nMientras el resto del mundo, desde Europa hasta Asia, afianza sus lazos con nuestra región, Estados Unidos mantiene una actitud pasiva, desconectada.\n¡Eso no sólo es equivocado sino suicida!\nNuestra región tiene lo que el mundo necesita: alimentos, agua, energía, bosques, biodiversidad y una fuerza de trabajo joven y creciente, todo esto en un continente con estabilidad democrática y sanas políticas económicas…\nTal vez citaría las palabras del presidente Obama del pasado 21 de marzo: “América Latina es más importante que nunca para la prosperidad y seguridad de los Estados Unidos.\nLa verdad es que desde hacía un buen tiempo la presión interna sobre Obama para que enviara el TLC al Congreso era abrumadora. Pero, en los últimos meses, hasta sus copartidarios lo llamaron sin mucha cortesía al orden. Desde el propio diario de los potentados, The Wall Street Journal, los senadores Max Baucus y John Kerry, pesos pesados de los demócratas, y cabezas de los Comités de Finanzas y de Relaciones Exteriores del Senado, respectivamente, tronaron en un artículo escrito al alimón:\nEl Tratado de Libre Comercio de Estados Unidos y Colombia no es una cuestión de política partidista. Es un acuerdo que tiene que ver con nuestros intereses nacionales económicos y de política internacional. Después de que las dos partes concluyan rápidamente las actuales negociaciones sobre algunos asuntos relevantes, habrá llegado el momento para abordarlo, sin más dilaciones, en el Congreso (…) El comercio es crítico para la innovación y el crecimiento económico; él puede expandir las oportunidades para los trabajadores y los empresarios tanto internamente como en el exterior (…) El TLC incrementará las exportaciones estadounidenses en más de 1.000 millones de dólares (…) Para contribuir a que nuestra economía continúe su recuperación, deberíamos unirnos alrededor de una agenda comercial que incluya su aprobación, y ampliar el programa de Asistencia para la Adaptación Comercial de los trabajadores Estadounidenses (…) Colombia es un importante socio comercial para los agricultores, empresarios y trabajadores de los Estados Unidos (…) Nuestros agricultores enfrentan un arancel aproximado de 30%, los industriales una tasa efectiva de 14% (…) El TLC con Colombia eliminará los impuestos a nuestras exportaciones y nivelará el campo de juego (…) En los últimos dos años, la parte de los Estados Unidos en las compras colombianas de maíz, trigo y soya cayeron en más de 60%; Argentina nos ha sobrepasado como el principal proveedor de productos agrícolas a Colombia. China ha triplicado su parte en el mercado colombiano (…) Y Colombia está firmando acuerdos comerciales con países europeos, asiáticos y americanos, que agudizan las desventajas para nuestros exportadores. Cada día que pase sin actuar nos cuesta empleos y ventas y envía a los colombianos a otras partes (…) Necesitamos restablecer un amplio consenso bipartidista sobre el comercio (...) Les llegó el momento al Congreso y al país de retornar al campo de juego.\nCon anterioridad, el 14 de febrero, Baucus, en un gesto por demás retador, le había enviado, junto con Orrin Hatch, el principal republicano de dicho Comité, una carta al representante comercial de los Estados Unidos, Ron Kirk, instándolo a actuar de inmediato:\nNosotros compartimos su objetivo de abrir los mercados de exportación para los trabajadores de Estados Unidos. Creemos que una de las vías más efectivas para lograrlo es mediante la aprobación de los acuerdos comerciales pendientes con Panamá y Colombia. Nuestras exportaciones a esos mercados han enfrentado barreras por demasiado tiempo. Panamá y Colombia han hecho el claro compromiso de eliminarlas y abrir sus mercados, pero la Administración no ha dado los pasos necesarios que les permitirían a nuestros exportadores beneficiarse de esos compromisos (…) Nosotros agradecemos su aceptación de comparecer ante el Comité de Finanzas del Senado el próximo 9 de marzo; para ese momento, esperamos que usted vendrá preparado a: (1) Identificar específicamente cualquier medida adicional que la Administración crea que deban tomar los gobiernos de Panamá y Colombia, y (2) Presentar un cronograma claro y expedito para llevar ambos acuerdos al Congreso.\nYa en la Audiencia, Baucus, remató: “Cómo puede Colombia contar con Estados Unidos, si simplemente no actuamos. Usted lo sabe, esto es definitivo, hay razones geopolíticas estratégicas para que concluyamos este acuerdo.”\nPor el lado republicano, el 10 de marzo pasado, 44 senadores le dirigieron una carta al líder de su bancada, Harry Reid:\nPor largo tiempo la Administración ha dilatado el envío de la legislación para los acuerdos de libre comercio con Colombia y Panamá… A través de estos acuerdos Colombia y Panamá se comprometieron a abrir sus mercados a las exportaciones de los Estados Unidos y a adoptar reglas comerciales que les facilitarán a los trabajadores norteamericanos venderles a estos mercados… Como resultado del fracaso de la Administración para impulsar estos acuerdos, las compañías estadounidenses y sus trabajadores están perdiendo porciones de mercado y les están siendo negadas valiosas oportunidades de hacer negocios. Al mismo tiempo, Colombia y Panamá continúan expandiendo sus sociedades comerciales a todos partes, firmando acuerdos de libre comercio con la Unión Europea, Canadá y otros países (…) Cualquier otra demora es innecesaria e inexcusable (...) Nosotros utilizaremos todas las herramientas a nuestra disposición para forzarlo a actuar [a Obama] incluso obstaculizando el apoyo para cualquier nominado a la Secretaría de Comercio, y a cualquiera que sea propuesto a cargos relacionados con el comercio.\nA los voceros políticos de los magnates los acompañaron los grandes diarios, The New York Times, The Wall Street Journal, The Washington Post, y unos 100 periódicos locales y nacionales más; la Cámara de Comercio nacional y más de 400 cámaras locales; 16 antiguos representantes comerciales del país de origen bipartidista; la secretaria Clinton quien afirmó que haría “un esfuerzo intensivo para tratar de obtener los votos que permitan que el Acuerdo de Libre Comercio con Colombia sea finalmente ratificado”; más de mil compañías representantes de todos los sectores empresariales se juntaron en la Coalición Comercial Latinoamericana en pro de los acuerdos de Panamá y Colombia.\nPero, por si quedara alguna duda sobre cuál es realmente el origen de esta decisión, adornada con “exigencias” laborales, ella desaparecería leyendo los siguientes apartes de las declaraciones emitidas por gremios y grandes monopolios, que fueron publicadas por la Casa Blanca, a propósito de la decisión anunciada por Obama y Santos.\nAsociación Nacional de Fabricantes:\nNo podemos continuar estancados y al margen, perdiendo nuestra porción de mercado y desperdiciando nuestras ventajas competitivas. Las exportaciones están guiando la economía a la recuperación, y el acuerdo con Colombia es crítico para cumplir el objetivo presidencial de doblar las exportaciones para 2014. Los fabricantes estadounidenses enfrentan un arancel promedio en Colombia de 14%. Este acuerdo llevará esa tarifa a cero, reduciendo la principal barrera en este nuevo y creciente mercado.\nCoalición de la Industria de Sevicios:\nEl TLC elimina barreras al comercio y la inversión en muchos servicios, en los cuales las compañías estadounidenses son altamente competitivas. El acuerdo promueve los objetivos económicos y comerciales de los Estados Unidos; soporta nuestros propósitos de respeto a los derechos humanos y laborales; y apuntala los intereses geoestratégicos de los Estados Unidos en la región.\nAsociación de Líderes del Comercio Minorista:\nReducir las barreras comerciales es vital para el sector norteamericano del comercio al por menor, industria que emplea más de 12 millones 450 mil trabajadores en los Estados Unidos. Los minoristas aplaudimos a la Administración Obama por lograr este acuerdo y asegurar que los generadores de empleo y las familias de nuestro país tengan acceso a los amplios beneficios del libre comercio. La Asociación urge al Congreso y a la Administración a actuar expeditamente para aprobar los tres tratados de libre comercio pendientes y a reafirmar el apoyo bipartidista al libre comercio. Derribar las barreras comerciales creará miles de nuevos empleos en la medida en que las empresas de Estados Unidos competirán en la compra y venta de bienes y servicios para los consumidores de todo el mundo.\nCisco Systems, Inc.:\nAplaude a los dos gobiernos por haber allanado el camino y se complace de que el Congreso a la mayor brevedad considerará la legislación para implementar el TLC… cuya puesta en práctica traerá considerables beneficios comerciales… Cisco se une a sus colegas de la industria de alta tecnología y a toda la comunidad empresarial para apoyar la aprobación en el Congreso de los TLC pendientes.\nLa Administración y el Congreso ahora necesitan acordar un plan para aprobar tan pronto como sea posible los TLC con Colombia, Corea y Panamá. Las compañías y los trabajadores estadounidenses necesitan acuerdos de libre comercio que promuevan la justicia y les permitan a los Estados Unidos competir exitosamente en los mercados mundiales. Los TLC pendientes con Colombia, Corea y Panamá obligarán a estos países a cumplir con sus promesas de abrir sus mercados a los bienes y servicios de los Estados Unidos. Estos acuerdos permitirán aumentar los más de 38 millones de empleos que dependen del comercio.\nColombia no es solamente uno de nuestros 10 más grandes mercados de exportación por país, sino uno de los más estrechos aliados de los Estados Unidos. El TLC promoverá nuestras exportaciones y apoyará el empleo en nuestro país. Es también una refrendación de que Colombia es un buen lugar para hacer negocios... Acuerdos Comerciales previos han demostrado ser una poderosa máquina de crecimiento. Esto ha sido especialmente cierto en América Latina. Desde que los TLC se han puesto en marcha, las exportaciones de Caterpillar se han incrementado exponencialmente. En el último año, las exportaciones a México se quintuplicaron, las dirigidas a Chile se triplicaron, y las de Perú aumentaron en más de 60%.\nAsociación Estadounidense de Productores de Soya:\nEl acuerdo creará nuevas oportunidades para los agricultores y hacendados de los Estados Unidos en el mercado colombiano. Los productores de soya tendrán la oportunidad de recobrar las porciones de mercado perdidas en Suramérica. Como resultado de las dilaciones en aprobar el TLC, los Estados Unidos han perdido parte del mercado colombiano a manos de sus competidores. La Asociación urge también la aprobación de los acuerdos con Corea y Panamá, los cuales mejorarían significativamente el acceso a los mercados externos para la soya y productos de ganadería de los Estados Unidos. Estos tres acuerdos combinados representan casi 3 mil millones de dólares de exportaciones agrícolas adicionales a estos socios comerciales.\nAsociación de Fabricantes de Comestibles:\nColombia, con unas de las más elevadas tarifas aduaneras de Sur América, hasta hoy ha sido un mercado relativamente pequeño para las exportaciones de los Estados Unidos. Pero, con sus 45 millones de consumidores, incluyendo una significativa clase media, la ratificación del TLC resultará en un importante incremento de las exportaciones de alimentos, bebidas y productos de consumo de los Estados Unidos.\nAsociación de Consumidores de Electrónica:\nEl TLC es un pacto crucial para las compañías y los trabajadores de los Estados Unidos. Él eliminará inmediatamente los aranceles a más del 80% de las exportaciones estadounidenses. Estos acuerdos les dan trabajo a nuestros pequeños empresarios y nos ayudan a mantenernos competitivos frente a otras naciones tales como Canadá y las de la Unión Europea, las cuales también tienen acuerdos pendientes con estos países. La economía colombiana es la tercera más grande de Centro y Sur América. Este acuerdo eliminará aranceles y otras barreras a las exportaciones de Estados Unidos, promoverá el crecimiento económico y expandirá el comercio entre los dos países.\nAsociación de Procesadores de Maíz:\nLos beneficios de este acuerdo para la economía de los Estados Unidos y nuestros trabajadores industriales son claros… Los aranceles a las harinas, masas y jarabes de maíz se reducirán a cero cuando el TLC se haga efectivo. Los aranceles sobre otros productos, incluidos aceites, edulcorantes y almidones de maíz serán suprimidos gradualmente durante la vida del acuerdo.\nThe Dow Chemical Company:\nPara Dow, el acuerdo es un significativo paso hacia adelante, en la medida en que elimina aranceles y barreras a exportaciones clave de los Estados Unidos y respalda el crecimiento del mercado doméstico colombiano. El acuerdo removerá el 90% de los aranceles actuales que, según cálculos de Dow, significan más de 200 millones de dólares sobre productos manufacturados que se exportan a Colombia. La supresión de estas tarifas nivela el campo de juego, vigorizando la producción estadounidense a través del acceso justo y libre a la creciente y vital economía colombiana. Dow ha operado en Colombia durante 51 años con una seguridad y desempeño productivo excelentes.\nConsejo Industrial de la Tecnología de la Información:\nNosotros debemos llevar a cabo una ambiciosa agenda comercial para reducir las barreras de acceso alrededor del mundo para los productos y servicios tecnológicos de los Estados Unidos, de tal forma que nuestra industria pueda crecer, crear empleos y beneficios económicos en casa. Estos tres acuerdos representan grandes pasos para incentivar el crecimiento de la economía de los Estados Unidos y acrecer su competitividad.\nExpandir el comercio con Colombia les dará a las compañías tecnológicas de los Estados Unidos una ventaja competitiva en esa región en tanto se fortalecen los mercados libres, se mejora la estabilidad y se fomenta la democracia… Colombia eliminará barreras arancelarias y no arancelarias a un gran número de productos tecnológicos y fortalecerá la propiedad intelectual y las protecciones a la inversión. Todos estos aspectos son vitales para nuestros miembros, grandes y pequeños, quienes generan más del 60% de sus ingresos en los mercados externos. Las exportaciones de alta tecnología de los Estados Unidos a Colombia crecieron en 22% entre 2009 y 2010, alcanzando 1.870 millones de dólares… Desde 2004, han crecido en un 125%, creando un superávit comercial del sector cercano a los 1.840 millones de dólares.\nConsejo de Destiladores de Bebidas Alcohólicas de los Estados Unidos:\nEste acuerdo redundará en beneficios palpables para la industria de bebidas espirituosas de los Estados Unidos. Protege de manera importante el bourbon y el whisky de Tennessee, los cuales responden por la gran mayoría de las exportaciones mundiales de licores estadounidenses… Estas salvaguardias beneficiarán a productores y consumidores ya que garantizan que únicamente el bourbon y el whisky legítimos de Tennessee, producidos en los Estados Unidos y de acuerdo con sus leyes y regulaciones, estarán disponibles en el mercado colombiano.\nComité de Emergencia Comercial de los Estados Unidos:\nLos acuerdos con Colombia y Panamá abrirán esos mercados a los bienes y servicios estadounidenses, a la vez pondrán en rigor reglas estrictas, que incluyen las de protección a la inversión y a los derechos de propiedad intelectual para muchos sectores y las relacionadas con la promoción de la transparencia y la no discriminación. La rápida aprobación por el Congreso de estos acuerdos es vital para reversar las pérdidas de porciones de mercado que han ocurrido para los productos agrícolas de los Estados Unidos desde que otros países han puesto en práctica sus acuerdos con Colombia.\nConsejo Nacional de Comercio Exterior:\nColombia ha sido largamente un aliado estratégico decisivo en la región y un mercado de exportación clave para las compañías y los productores agrícolas de los Estados Unidos. La puesta en marcha del TLC fortalecerá nuestros lazos económicos de larga data y ayudará a promover el empleo y a incrementar las exportaciones. Ante el hecho de que otros países, Canadá, concretamente, trabajan para echar a andar acuerdos con Colombia en los próximos meses, nosotros instamos a la Administración a tomar las medidas necesarias para que el TLC se enrumbe hacia adelante tan pronto como sea posible en este mismo año.\nAunque la elocuencia de las citas anteriores relevaría de hacer mayores comentarios, es obvio, como nuestros lectores lo habrán discernido, que todas las referencias a los empleos y a los trabajadores las podemos reemplazar por lo que realmente quieren decir: ganancias, ganancias y más ganancias para los grandes capitalistas.\nVale la pena, por ejemplo, en el caso de la producción agrícola norteamericana agregar dos comentarios: no se trata ni siquiera de que sean los tan invocados granjeros tradicionales de allí los beneficiarios de esta política. Por el contrario, en el campo norteamericano como en general en el del mundo entero, los financistas se han abalanzado sobre él para convertirlo aún más en un filón de negocios. En los Estados Unidos el precio de la tierra se ha doblado desde 2002 y, en términos reales, en un 58% por encima de la inflación, llegando a un tope promedio de US$ 10.000 por acre (4.407 metros cuadrados). En el mundo, al menos 50 fondos de inversión están comprando tierra a diestro y siniestro; solo tres de estos especuladores han comprado recientemente campos por valor de US$ 5.000 millones. Las posesiones de los granjeros de Estados Unidos, aún el mayor exportador mundial de maíz, soya, trigo y algodón, son objeto de estas transacciones, más cuando lo que está presupuestado por el propio Departamento de Agricultura es que en esta década se harán siembras de maíz y soya, no vistas desde la Segunda Guerra Mundial. El asunto ha llegado a tal punto, que en marzo pasado la Oficina Federal de Seguros de Depósito, que tiene a su cargo la vigilancia de los bancos, citó un simposio en el que se discutió si la tierra agrícola sería la próxima burbuja financiera tal como la de las llamadas punto com o la de la vivienda. Por último, hay que anotar que de los subsidios directos prodigados por el gobierno federal a la agricultura quienes se lucran fundamentalmente son las multinacionales que controlan los productos de exportación del campo gringo, y que el 58% de estos dineros que en 2009 fueron casi 5.000 millones de dólares y en la última década ascendieron a cerca de 40 mil millones, se repartieron entre apenas el 10% de los receptores.\nTranscritos los anteriores comentarios no tiene sentido empantanarse en disquisiciones sobre la runfla de medidas laborales que con bombo y platillos anunciaron Obama y Santos, cuando lo que mostraban era obediencia a los mandatos de los monopolios, y ahora quieren erigirse en adalides de los derechos obreros, los cuales se han esmerado en conculcar, el uno desde que comenzó la apertura, cuyo cenit es el TLC, y, el otro, con las reformas que, so pretexto de conjurar el déficit de las finanzas yanquis, les exigen a los asalariados apretarse el cinturón y ofrendar antiguas conquistas y derechos.\nOtra apostasía del Polo Democrático y las centrales sindicales\nComo era de esperarse, quienes de inmediato cayeron en el garlito fueron las direcciones de la CUT y la CTC, que expidieron, el 9 de abril, una declaración, en la que en una envoltura de frases contra el tratado, se contiene la más abierta claudicación ante quienes nos lo imponen. En ella, se refieren a una reunión de “las tres centrales sindicales”, una más, sostenida con Santos el 31 de marzo. La central mayoritaria se empeña en no dejarse arrebatar por la CGT el “espacio” de la Casa Nariño, por lo que aparece de brazo con ella, en cuanta reunión y reunioncita convocan el presidente y el vicepresidente, sirviéndole así a la calculada política de éstos de utilizarla para adormecer a las mayorías obreras.\nEn ese documento reiteran su “postura de no estar de acuerdo con el TLC… porque se trata de un acuerdo entre sociedades, Estados y economías con grados de desarrollo muy desiguales”. Se trata, pues, de una desavenencia cordial, claro. No dicen que rechazan y no anuncian que van a combatir ese crimen, sino que no lo comparten, que están desacuerdo. No se trata de la más aviesa imposición imperialista que huella la soberanía y arrasa la producción nacional, sino de un impase entre sociedades de desiguales “grados de desarrollo” que implicará “afectaciones graves a varios sectores… que tendrá pocos impactos en la generación de nuevas actividades productivas y de servicios en Colombia” y que, “en cifras netas”, no generará nuevos empleos “pues los que se generen en unos sectores, se perderán en otros.” ¡Qué academicismo banal! ¡Qué carencia de convicción!\nLuego de esta mustia introducción hacen un catálogo de los delitos atroces que desde hace varias décadas se cometen contra los campesinos, el sindicalismo y otros sectores sociales, pero concluyen el acápite con la siguiente pieza maestra de degradación colonial:\nEl TLC antes que contribuir a mejorar la situación de derechos humanos puede en algunos casos generar nuevos riesgos de vulneración de los derechos. Esta historia y presente de Colombia debería ser razón suficiente para que el Congreso de Estados Unidos no ratifique el TLC y, por el contrario, debería contribuir a que se realicen los cambios democráticos que permitan sacar al país del ciclo de crisis humanitaria y de exclusión laboral y sindical.\n¡Que la ralea política gringa, la que ha fraguado por más de un siglo de dominio imperialista oprobios inenarrables contra las naciones y pueblos, desde la guerra de Cuba de 1898 hasta los vejámenes de Abu Ghraib, pasando por el horror atómico de Hiroshima y Nagasaki y la lluvia espantosa de napalm en el sudeste asiático; la que sostuvo las satrapías todas que llenaron de oprobio a América; la que ordenó el asesinato de Augusto César Sandino e instauró la dinastía de los Somoza; la que sostuvo a Trujillo, Stroessner y Pinochet; la de la invasión a Bahía Cochinos y del bloqueo infame a Cuba; la causante de la diáspora y la masacre de décadas del pueblo palestino, nos saque de la barbarie, instaure la democracia y reivindique a los asalariados y a los sindicatos! “¡Que nos salven los que nos emboscan!”, exclamación memorable con la que Francisco Mosquera retrató estas actitudes.\nEstamos convencidos de que el plan de acción acordado entre los Presidentes Obama y Santos, no contribuirá a mejorar de manera sustancial este panorama de vulneraciones sistemáticas a derechos humanos fundamentales. No bastan las promesas, los anuncios de medidas, se requieren hechos concretos, duraderos y verificados.\nEl plan sí mejora las cosas, claro, no sustancialmente, pero las mejora. Lo reafirman más adelante:\nNo podemos dejar de reconocer que algunas de las medidas anunciadas son útiles para mejorar las condiciones de las trabajadoras y trabajadores colombianos, sí efectivamente se hacen de manera concertada las reformas anunciadas y sobre todo si se acuerdan y se ponen en práctica mecanismos de verificación eficaces (...)Todas las medidas anunciadas han sido reivindicadas por las centrales sindicales por varios años, y no solo con la presión de los Estados Unidos el Gobierno colombiano se decida a implementarlas.\nLa vieja costumbre oportunista de juzgar el contenido de las cosas por su envoltura. La táctica de resaltar los “aspectos positivos”, para pedir que se concierte, que se dialogue; que se olvide la magnitud del atentado y que la lucha sucumba en las mesas de concertación y de verificación. Que el Tratado se ponga en vigencia, eso sí, dejando constancia del comedido y reiterado desacuerdo, y participando activamente en su embellecimiento para “vendérselo” al grueso público.\nAnte un engendro que acarreará quiebras generalizadas de la producción agrícola e industrial, que barrerá lo que queda de producción de maíz, arroz, soya, carne, leche; que arrasará la mediana base industrial supérstite en textiles y confecciones, calzado y cueros, alimentos procesados, metalmecánica, química, farmacéutica, papel, gráficos e impresos; que molerá los asomos de tecnología de la información y comunicaciones; que arrumbará firmas constructoras; que privatizará lo poco que queda en manos públicas; que reducirá los ingresos del fisco y por tanto acarreará más “reestructuraciones” del Estado y una escalada de los tributos al consumo, y por todo ello hará que cundan el desempleo y el hambre, solamente a la alta burocracia somnolienta de la CUT se le puede ocurrir que en esas condiciones sea posible que “las reformas anunciadas” “puedan mejorar las condiciones de las trabajadoras y trabajadores colombianos”.\nPara finalizar, desde luego, lo que verdaderamente les preocupa es que “el acuerdo no tenga previsto un mecanismo de verificación en el que participen las centrales sindicales”. He ahí la almendra: TLC, sí, pero créese una burocracia verificadora, con comisionados en ella de los comités ejecutivos de las centrales, y si los honorarios de éstos se pagaren en dólares, mejor.\nViéndolo bien aquí no hay nada nuevo; en la 47 junta nacional de la CUT efectuada en septiembre del año pasado, en donde fue aprobado el “Plan Estratégico 2010 -2011”, una de las decisiones adoptadas fue “la lucha nacional e internacional contra la globalización, el neoliberalismo y los tratados de libre comercio con Estados Unidos y la Unión Europea”, cuya meta planteada era evitar que el TLC con Estados Unidos junto con los tratados con Europa y Canadá se pusieran en práctica. Para ello, se definió como única actividad, admírese usted: “Gestionar acciones frente al Congreso EEUU – UE.” El cretinismo parlamentario, en todo su vigor.\nHay que recordarles a los concertadores de todas las horas que el arma indefectible del libre comercio, es el abaratamiento de la mano de obra. Que, por lo tanto, derechos laborales, garantías sindicales, negociación colectiva, contratación directa y a término indefinido, supresión de la subcontratación, y TLC, se excluyen entre sí. Que quienes pregonan las dos cosas, como Obama y Santos, lo hacen a sabiendas de que los tósigos se administran mejor en confituras. Y se pasan de vivos quienes pretenden esconder que el arrasamiento de las escasas conquistas sindicales —que se inició con la promulgación de la ley 50 de 1990 y que llega hasta hoy con la del primer empleo de Santos—, alcanzadas en un siglo de esforzado batallar de la clase obrera, ha sido programada por los organismos multilaterales, mangoneados por la Casa Blanca, nuevas santa de la devoción de la CUT y la CTC.\n¿Estamos calumniando a la dirección sindical del Polo Democrático Alternativo, PDA, si afirmamos que su “postura” de oposición al TLC, no pasa de ser un formalismo destinado a embaucar a las bases? ¿No es, más bien un apoyo sibilino, pero apoyo al fin y al cabo? ¿Acaso la difamamos diciendo que su manifestación no contiene ni por asomo un llamado a combatir el desafuero y, por ende, ningún plan detallado de lucha? ¿La injuriamos afirmando que su documentillo no es más que un sartal de complacencias con el peor atentado contra la soberanía económica y política de Colombia? ¿O la denigramos asegurando que sus lamentos persiguen que se les permita recoger los mendrugos que caigan del banquete en que los magnates gringos se merendarán a Colombia?\nTampoco nos equivocamos al afirmar que la cúpula sindical actúa en todo de acuerdo con la dirigencia política empotrada en el Comité Ejecutivo del PDA. Por si existiera alguna duda veamos lo que acaba de escribir el senador Robledo, el dómine de la facción “radical”: “En el desplante a Álvaro Uribe [la negativa del Congreso yanqui a discutir el tratado] contaron los asesinatos, desapariciones y persecuciones a los sindicalistas colombianos, así como los pleitos de la política interna estadounidense.” Es innegable que el senador, con no disimulados propósitos de recibir cobijo bajo una de las dos alas del águila imperial, pretende hacer pasar por legítima la farsa montada por los demócratas sobre que la negativa a aprobar el tratado obedecía a razones “humanitarias”, cuando en realidad esa reticencia, junto con otros temas como el retiro de las tropas de Irak y Afganistán o el cierre de Guantánamo, eran simples eslóganes electorales para destronar a Bush, tanto, que los verdaderos dueños del poder situados en Wall Street, nunca se los tomaron en serio, y el grueso de ellos apoyó el ascenso de Obama a la oficina oval. Pero el senador es impenitente; así remata su última notícula contra el TLC: “Lo que resta por saberse es si las trasnacionales de Estados Unidos se saldrán con la suya o si, por el contrario, las fuerzas democráticas norteamericanas, que siguen opuestas al TLC con Colombia, mantendrán paralizada su aprobación, por razones de derechos humanos y porque tampoco le sirve al pueblo de ese país.”\nPor lo ya dicho solo citaremos lo que el jefe de la bancada polista menciona sobre la CUT, simplemente para confirmar quien fue el redactor de la “postura”: “En defensa de la dignidad de Colombia, tan escandalosamente mancillada en pos de un tratado que les sirve a pocos pero muy poderosos nacionales, salió la Central Unitaria de Trabajadores (CUT), que no picó la carnada de los “avances” en derechos humanos ni de los nuevos condicionamientos norteamericanos.” ¿No picaron la carnada o, más bien, unos y otros, parlamentarios y sindicalistas, se tragaron gustosos el anzuelo?\nQue los obreros y los campesinos, los pequeños y medianos industriales y agricultores nacionales, las personalidades democráticas y patrióticas, las bases sindicales y políticas de izquierda, conmovidos por la suerte que le espera a Colombia, se levanten consecuentemente contra designio imperialista y de la gran burguesía encabezada por Santos. Que el proletariado desenmascare y arrume a la cúpula oportunista que regenta sus organizaciones para poder despejar el camino de la lucha.\nLa segunda parte de este artículo se publicará la próxima semana\nNota: la traducción de publicaciones extranjeras es del autor.\n© Se permite la reproducción de este escrito sin fines de lucro y divulgando el nombre del autor (Alejandro Torres) y la fuente: notasobreras.net


Los bellos solitarios, mis abuelos solemnes caídos como gajos hermosos en la muerte; cubiertos por el cielo adusto de los siglos.\nDesde el montón de polvo que los vientos asolan los héroes se levantan sobre sus propias tumbas.\nFirmes Cachirí fue la discutida exclamación que puso en boca del General García Rovira algún historiador, reformada o sustituida por Arturo Regueros Peralta con el Firmes Carajo y que ahora en histriónica oratoria nuestro Gobernador Serpa Uribe le agregó la s para el Firmes Carajos. En aquello del vibrato, mejor que los zoquetes.


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Se rumora N° 15 semana 27 mayo al 2 de junio de 2013 — Quién es Quién en el Oriente Antioqueño\nSe rumora N° 15 semana 27 mayo al 2 de junio de 2013\n11 junio, 2013 11 junio, 2019 Editor\t0 comentarios Se Rumora\nLos 15 del alcalde de El Retiro\nMolestia e indignación en un amplio sector de la comunidad guarceña, por lo que consideran un auto homenaje del alcalde de El Retiro, Elkin Villada a quien el concejo condecoró en la reciente semana por sus 15 años como servidor público. Qué concejal de El Retiro por inspiración propia se dio a la tarea de sumar la trayectoria pública de Villada para proponer tan inusual distinción, qué mérito hay en engordar de cuenta de la desprestigiada burocracia estatal. Al alcalde Villada le recomendamos más bien dedicarse con empeño a gestionar recursos para dotar los cuerpos de bomberos de los elementos necesarios para prevenir emergencias invernales y estragos por incendios forestales, pues en la reciente semana el Procurador General, Alejandro Ordóñez emitió una advertencia al respecto indicando que el 87 por ciento de los municipios colombianos no tiene una adecuada infraestructura para atender tales eventualidades. Cabe recordar que el alcalde guarceño es representante en la junta nacional bomberil desde hace más de un año y de su gestión no sabemos nada y para acabar de ajustar también recientemente se ofreció para integrar en representación de los alcaldes de Antioquia la mesa de concertación nacional, un inútil escenario para democratizar lo que ya decidió el ejecutivo en La Habana. Un alcalde nos contó en voz baja, que mientras los demás mandatarios no se desgastan en pertenecer a tanta comisión porque tienen que ponerse al frente del cumplimiento de sus obligaciones con las comunidades que los eligieron, Villada se ofrece y no lo eligen, como él dice para integrar cuanta delegación se le ocurre al gobierno nacional.\nUn panfleto intimidante que a nombre de las Farc circula en el reactivado paraíso turístico de Cocorná, inquieta a las autoridades de esta localidad de la zona de bosques del oriente antioqueño. En el papel amenazan al personero Juan David Morales y a la Comisaria de familia de esta localidad Luz Eugenia Naranjo y les indican que deben abandonar la población cuanto antes.\nEn una primera versión se dijo que era obra del 9° frente de las Farc, lo que ha sido desestimado por algunas autoridades, por no obedecer al modus operandi de este grupo.\nLos hechos están en manos de la fiscalía quien realiza la investigación del caso. Sería muy lamentable que en este recuperado atractivo turístico la guerrilla o la delincuencia volviera a hacer de las suyas.\nPrimera advertencia de la naturaleza\nLa naturaleza ya empieza a pasar su costosa factura por la inmisericorde mano del hombre. En El Retiro el proyecto de vivienda lujosa Soto del Este, ha removido enormes franjas de tierra, ayer sábado, un gran alud de tierra taponó una franja en el sector que conecta la vía Pantanillo con el área urbana ingresando por Chapineros. Una vivienda cercana se vio en inminente peligro, pero no hubo consecuencias fatales. Ese es un primer campanazo de alerta, esperamos que en el futuro no haya una tragedia que lamentar.\nYa en esta columna (Se Rumora N° 4) hemos mencionado este tema, ahí quedan los llamados de advertencia y Dios no lo quiera en un futuro sean pruebas para procesos legales y reclamaciones de víctimas. Sres municipio de El Retiro y Cornare, están a tiempo de tomar medidas.\nFeria Compre Colombiano en Rionegro\nLa Corporación para el Desarrollo de las Microempresas, Propaís, trabaja de la mano del ministerio de Comercio, Industria y Turismo en la feria “Compre Colombiano” que se realizará el viernes 28 de Junio en el coliseo del Cielo de Rionegro, este evento que cuenta con el apoyo de la alcaldía de Rionegro y la Cámara de Comercio del Oriente Antioqueño, pretende convertirse en una gigantesca rueda de negocios con más de 50 grandes compradores nacionales, atentos a contactar a las empresas de la región para que sean sus proveedores y fortalecer el mercado interno del oriente.\nUn llamado de atención a Integral\nLos habitantes del corregimiento de El Prodigio de San Luis se quejan constantemente por las altas velocidades de las camionetas de los contratistas de la firma Integral, que adelanta estudios y diagnósticos en la zona para la construcción de la Hidroeléctrica El Porvenir II que se surtirá del río Samaná. Las camionetas blancas de los contratistas pasan veloces por la estrecha y destapada vía que de la asfaltada autopista Medellín Bogotá, en el sector conocido como Monte Loro conduce al centro poblado del corregimiento y muchos motociclistas y peatones que recorren el tramo destapado han visto el inminente riesgo de colisión. En el documento que resolvió la Agencia Nacional de Licencias Ambientales- ANLA, ante consulta de Integral sobre la presentación de diagnóstico ambiental de alternativas, se contempló dentro del impacto social la alta accidentalidad por el aumento del flujo vehicular en la vía San Carlos-Puerto Garza, Puerto Garza-Puerto Nare, para disminuirla la firma contratista propuso como vía alternativa de acceso a los campamentos la que pasa por El Prodigio hasta la vereda Serranías, pero entonces trasladaron la accidentalidad de la primera a la segunda, ante los recurrentes llamados de atención de la comunidad, la firma parece desentenderse.\nMisael Cadavid gerente Hospital de San Luis\nEn el municipio de San Luis nos encontramos al médico Misael Cadavid, desde hace algunos meses ganó el concurso para ser el gerente del Hospital. Cadavid es recordado como excandidato al concejo de Medellín por Cambio Radical y por el señalamiento que le hiciera Alonso Salazar en plena campaña como cercano a estructuras criminales de Medellín. También resultó salpicado por la aparente presencia en un video grabado por la policía con hombres cercanos a alias “Sebastián” el capturado líder de la oficina de Envigado. Como es sabido, el exalcalde de Medellín, Alonso Salazar fue inhabilitado por 12 años por la Procuraduría para ejercer cargos públicos y todo por cuenta de estos señalamientos que fueron entendidos como participación en política.\nGraban película de gran factura en Santa Elena\nEsta semana hubo cierres parciales en la vía Santa Elena-Rionegro, por cuenta de la grabación de la película “The Dead Men” de la productora Contento Films. El director es el neoyorkino Kirk Sullivan, un director de las entrañas de Hollywood que participó en rodajes como Matrix y Sherlock Holmes. Trata la historia de un joven estadounidense que viaja a Medellín y vive toda suerte de misterios en un hospital abandonado. Es una película de terror, que por primera vez no recurre al horror que nos produce la incesante violencia real de nuestro entorno. Los cierres parciales en la semana no superaron los 30 minutos, tiempo que algunos viajeros de Rionegro a Medellín o viceversa aprovecharon para conocer el millonario mundo de la industria del entretenimiento.\nEstrenará vídeo clip\nEl editor – camarógrafo de nuestro canal aliado Acuario televisión de Rionegro, Antonio Tríangel, muy próximamente estrenará video clip de su primer sencillo “Amor tatuado (versión pop)” los amigos de Antonio le están aportando toda su conocimiento, experiencia y trabajo, quienes bajo la dirección del mismo cantautor están realizando las tomas de este video.\nEl personal de Acuario Televisión, Con Marca Propia y la empresa DM producciones son los encargados de todo el montaje, la empresa Casa Producciones de Guarne aporta las locaciones. Se espera que máximo en un mes este video clip salga a la luz.\nA Antonio Triángel le reiteramos puede contar con todo nuestro apoyo para la difusión del mismo y comercialización de este y todos sus temas.\nEl próximo viernes la selección colombiana de fútbol juega en Argentina su partido por la clasificación al mundial Brasil 2014, se dice que hay una delegación grande de concejales apoyando la tricolor y de paseo.\nLo que rumoran las malas lenguas es que a uno de los concejales rionegreros no lo dejaron subir al avión, al cierre de la edición por ningún lado pudimos confirmar o desmentir estos rumores, la próxima semana se lo tendremos calientico.\nGomita insiste en el congreso\nEl médico santuariano, Hernán Gómez Giraldo, más conocido como «Gomita» será el candidato a la cámara del «guerrismo», es decir, volverá al partido liberal y contará con el respaldo del concejal Bernardo Guerra Hoyos, quien lo calificó como idóneo para representar a la colectividad bermeja en el congreso. «Gomita» fue concejal de Medellín, fue candidato a la alcaldía de Medellín y a la cámara de representantes, perteneció a Colombia Democrática, al partido de la U y retorna al liberalismo para ganar por fin una curul en el capitolio nacional. En la pasada campaña respaldó a Andrés Guerra Hoyos a la asamblea por la U.\nLa olla de la calle Obando fue la del sancocho\nEn esta sección hemos hablado de la intervención de la calle Obando, una de las ollas de vicio a las que el Presidente Santos le declaró la guerra, pues bien, el pasado viernes 31 de Mayo, la Policía Nacional llevó recreacionistas, música y preparó un sancocho para los habitantes de esta deprimida comunidad, que se abalanzaron a esta suculenta olla, la única que quieren ver en su sector. Entretanto, el Centro de la Innovación, la Agroindustria y el Turismo del SENA oriente, llevó una brigada de peluquería que fue aprovechada por más de 50 personas que cambiaron notablemente su aspecto, además abrió inscripciones para cursos de cocina y panadería en los que se inscribieron más de 60 interesados, esta formación empezará la próxima semana en la sede San Juan Bosco, por su parte la alcaldía de Rionegro acompañó la jornada con sus profesionales psicosociales adscritos a la Secretaría de Familia.\nLos ciclomontañistas son guarceños, no guarneños\nEn un boletín de prensa enviado por GW Shimano en la reciente semana, en donde destacan el trabajo de los ciclomontañistas Fabio Castañeda y Jhonatan Botero en Italia, encontramos la pifia de la semana, allí se dice que los dos deportistas son de Guarne, los ciclomontañistas son guarceños, de El Retiro, tal vez por el gentilicio se confundieron.\nArtículo “La encrucijada de Guardiola” en lista de espera para ser leído por Hernán Peláez\nEl artículo publicado por nuestro colaborador, Juan Fernando Pachón Botero en los recientes días: «La encrucijada de Guradiola» llegó a oídos de Hernán Peláez por remisión del propio autor. Peláez se refirió a él en uno de los programas más escuchados del país, el Pulso del fútbol. El veterano periodista prometió leerlo, escuche aquí la mención:\nRionegrero con personaje en La Luciernaga\nY continuando con Peláez, es un honor para cualquier parroquiano tener un personaje en La Luciérnaga de Caracol radio, el programa con mayor sintonía de la radio colombiana, desde hace unos días hay un rionegrero que tiene su alter ego en dicho programa, el joven ciclista Sergio Luis Henao ha sido imitado casi que al pie de la letra por risaloca, a tal punto que han llegado a confundir a quienes conocen el tono de voz de Henao.\nFelicitaciones a Henao por su excelente papel en el pasado Giro de Italia y también por su doble radial que le ayuda a incrementar su buena fama como deportista en todo el territorio nacional.\nBrigada de Salud en Chachafruto\nVarias veces hemos mencionado el liderazgo del joven vicepresidente de ASOCOMUNAL Rionergro, Sebastian Tobón, el turno en esta oportunidad fue para su vereda Chachafruto, y veredas aledañas como Abreo y Abreito. Tobón es presidente de la Junta de Acción Comunal Chachafruto; con la ayuda de su Junta y líderes de las Juntas vecinas organizaron una interesante jornada de salud el pasado 25 de mayo, la cual contó con la asistencia de más de 350 personas y la participación de más de 20 instituciones y empresas se destaca la vinculación de:\nLa Fuerza aérea, Secretaria de Salud de Rionegro, acueducto ARSA, entre otras.\nFue tan exitosa la brigada, que desde ya se empezó a organizar una jornada similar para el mes de noviembre.\nAcá les dejamos una entrevista de Sebastián Tobón con el colega Jair Castaño en su programa “Recorriendo mi Rionegro”, producción de Acuario TV.\nEn esta semana que termina estuvo muy movido el onomástico con los cumpleaños de algunos colegas a los que queremos felicitar, el 27 cumplió años el (joven) Javier Valencia, Subdirector de Atención al Cliente de Cornare, Comunicador de profesión y amigo de corazón; el 31 fue el cumpleaños de otro de los grandes amigos de este medio, el Sr. Tulio Torres Zabala Director de El Comunero, a quién su familia festejó en la ciudad de Medellín.\nLarga vida para ambos colegas, falta la celebración con el equipo de Con Marca Propia.\nAl cierre de la edición no teníamos detalles de la reunión del Puro Centro Democrático en La Ceja, que vale la pena mencionar en un comienzo estaba programada en el municipio de Rionegro y no se supo por qué migró a otro lugar y tampoco tuvimos información de la reunión organizada por el exsenador Ruben Dario Quintero para celebrar los 25 años de la primera elección popular de alcaldes en Colombia, con la que entró en los anales de la historia por ser el primer alcalde popular que tuvo el municipio de Rionegro.\nPara la próxima semana les tendremos detalles de estas dos reuniones.\n¿A qué no adivinan quién es el personaje de la foto?\nLes damos algunas pistas, es sonsoneño, trabajó al lado de grandes de los medios colombianos como los fallecidos Hernán Castrillón y Baltazar Botero, es uno de los pocos por no decir el único periodista antiqueño que le ha dedicado toda su vida al deporte aficionado y como si fuera poco tuvo una destacada carrera como ciclista antes de dedicarse al periodismo.\n¿Aún no saben de quién se trata?\nOtra pista su programa radial cumplió 40 años el pasado 15 de marzo.\nEl personaje de la foto con el uniforme de RCN, es el veterano periodista, comentarista y narrado Guillermo Manrique Patiño, un gran saludo para él y toda su familia.\nPara esta semana les recomendamos seguir la cuenta de nuestro canal aliado@acuariotv.\nAcuario es el canal de televisión local de Rionegro, lo pueden sintonizar en el canal 8 del sistema de cable ASCOM Rionegro, también pueden visitar su página web www.canalacuario.com o le pueden escribir a su director el Sr. Oscar Noguera A. dirección@canalacuario.com\nYa son varios los personajes que han preguntado que se requiere para publicar en este medio, les contamos que tenemos dos secciones para el público, una es “Ojo Político” destinada a todos los personajes de la política que quiera opinar sobre algún tema específico, y la otra es “Invitados” para todas las personas gomosas de escribir.\nDespués no digan que las puertas no están abiertas.\nPueden enviar sus correos a cmp@conmarcapropia.com\n← Se rumora N° 14 semana 20 al 26 de mayo de 2013\nSe rumora N° 16 semana de 3 al 9 de junio de 2013 →


Diputación y Asempal muestran la apuesta del sector del agua urbana por la sostenibilidad, la innovación y la economía circular - Almería Capital\nDiputación y Asempal muestran la apuesta del sector del agua urbana por la sostenibilidad, la innovación y la economía circular\nEl sector del agua urbana de la provincia aporta una gestión inteligente del agua, aprovechamiento energético y ahorro.\nEl uso racional y la eficiencia de los usos ha reducido en 25 años prácticamente a la mitad el consumo medio de agua.\nEl sector del ciclo urbano del agua es pieza clave de la Estrategia inversora Agua-Energía-Alimentos que impulsan Asempal y la Diputación para captar fondos europeos. Su capacidad de innovación, alta tecnificación y modelo de alianza público-privada le sitúan como palanca de desarrollo. Así ha quedado de manifiesto en el encuentro digital que esta mañana ha celebrado la Confederación Empresarial de la Provincia de Almería, ASEMPAL, en colaboración con la Diputación de Almería, y que ha cerrado el ciclo de jornadas dedicadas al agua, que ha reunido a más de 300 participantes.\nEn el encuentro de hoy se ha abordado el estado actual del ciclo urbano del agua en la provincia de Almería, su situación en el pasado, los modelos de gestión existentes, los retos y las medidas que se vienen implementando.\nEl encuentro ha sido inaugurado por el presidente de ASEMPAL, José Cano, y el diputado delegado de Presidencia, Lucha contra la Despoblación y Turismo de la Diputación de Almería, Fernando Giménez; y clausurado por Ángel Escobar, vicepresidente 1º y delegado de Fomento, Medio Ambiente y Agua de la Diputación.\nPara exponer el estado actual del ciclo urbano del agua y sus retos de futuro, Asempal y la Diputación han reunido en una mesa redonda a José Antonio Otero, gerente de Aqualia en Almería; Álvaro Islán, delegado Zona Almería de Suez España; David Lozano, gerente de Galasa (Gestión de Aguas del Levante Almeriense), y Rafael Almohalla, responsable de Redes Hidráulicas del Ayuntamiento de El Ejido. La mesa redonda ha sido presentada y moderada por Francisco Javier Martínez Rodríguez, del área de Servicios de Infraestructura Hidráulica del Área de Fomento, Medio Ambiente y Agua de la Diputación y profesor del Área de Historia e Instituciones Económicas de la UAL.\nEn su intervención el presidente de Asempal ha resaltado la capacidad de innovación del sector del ciclo urbano del agua en la provincia de Almería, uno de los sectores más punteros en tecnología y que genera empleo estable y de alta cualificación. “Es un ejemplo de colaboración público-privada que requiere la mejora continua de procesos y también grandes inversiones, lo que le convierte en una pieza clave para captar fondos europeos por su fomento de la economía circular y el aprovechamiento energético”.\nJosé Cano ha hecho hincapié en la importancia de que administraciones públicas, empresas y ciudadanos unan fuerzas para asegurar el mejor uso, ahorro y gestión del agua, subrayando que las inversiones en agua y saneamiento deben ser una prioridad para garantizar las condiciones de alimentación y salud de la población de forma sostenible y eficiente, en línea con el Objetivo de Desarrollo Sostenible ODS nº 6.\nEl diputado de Presidencia, Lucha Contra la Despoblación y Turismo, Fernando Giménez, ha felicitado a Asempal y a todos los participantes en la jornada de hoy por dar un nuevo impulso a la estrategia inversora Agua – Energía – Alimentos y ha recordado que para la Diputación “el agua es una máxima prioridad, es un bien fundamental para el progreso de nuestros pueblos, la calidad de vida de los almerienses y la igualdad de oportunidades. La Institución Provincial ha invertido en los últimos años cerca de 50 millones de euros en infraestructuras hídricas y en hacer llegar el agua de calidad a nuestros municipios”. Por último, el diputado ha recordado que la Diputación es referente internacional en investigación hídrica gracias a fondos europeos con proyectos como los Life Alchemia y Phoenix, y ha puesto de relieve el empuje de la iniciativa privada por esta estrategia y en la importancia de la llegada de los fondos europeos para llevarla a cabo, y que “Almería fortalezca su liderazgo mundial en la agroindustria”.\nEn materia de abastecimiento la principal conclusión de la mesa redonda ha sido que, en general, en las zonas costeras de la provincia, donde se asienta la mayoría de la población residente y las demandas estacionales son mayores, el suministro de agua de consumo humano se encuentra asegurado en cantidad y calidad suficiente gracias al funcionamiento de las desaladoras de Balanegra, Almería y Carboneras.\nEsta situación difiere de la que se vive en diversos municipios del interior de la provincia de Almería con dependencia de las aguas subterráneas y desconectados de los grandes sistemas de distribución del agua desalada, como sucede en el Campo de Tabernas y el Alto Aguas, la zona este de la Sierra de Los Filabres o Suflí en el Almanzora.\nLa necesidad de dotar a algunos municipios de sistemas de depuración de las aguas residuales y de ampliar las instalaciones existentes también han sido destacadas, como es el caso de las EDARs de Roquetas de Mar y El Ejido, al límite de capacidad de tratamiento en la actualidad. Estas depuradoras junto a la de Adra son competencia del Estado, si bien la Junta de Andalucía está dispuesta cofinanciarlas.\nRespecto a los retos, los expertos han coincidido en la obligación de avanzar en la sostenibilidad del ciclo urbano del agua con medidas que mejoren la gestión de la demanda, como son la renovación de las redes de distribución y la digitalización de los distintos procesos, además de poder hacer llegar el agua desalada a todos los núcleos de población de los municipios que disponen de ella y ampliar los municipios que puedan disponer de estos recursos no convencionales, como sucede en el caso de Adra y Balanegra.\nRespecto a la depuración los retos se centran en la ampliación y mejora de las depuradoras en servicio y en la necesidad de que puedan contar con tratamientos hasta el nivel de terciario que permitan su posterior reutilización en usos urbanos, turísticos y agrícolas.\nEl vicepresidente de Diputación y diputado de Fomento, Ángel Escobar, ha destacado en la clausura de las jornadas la importancia de la concienciación social sobre el agua en relación a las “grandes inversiones que son necesarias para que llegue a todos los hogares”, y ha enumerado algunas de las principales apuestas en infraestructuras hídricas que la Institución lleva a cabo en toda la provincia: “tenemos un firme compromiso con el agua, para que llegue en calidad y cantidad a los 103 municipios. Prestamos asistencia económica, técnica y jurídica a los ayuntamientos en todo lo relacionado con el ciclo del agua urbana”. Asimismo, ha resaltado el Plan de Infraestructuras Hídricas de la Diputación y que éste contribuye a “asumir el reto demográfico al fijar la población, potenciar el futuro económico de los pueblos y, en definitiva, a mejorar el bienestar, los servicios y la calidad de vida de los 103 municipios”.\nEl ciclo integral de agua de uso urbano\nEl ciclo integral del agua de uso urbano es el conjunto de actividades que conforman los servicios públicos prestados por los municipios para el uso urbano del agua en los núcleos de población y comprende el abastecimiento de agua en alta o aducción, el abastecimiento de agua en baja, el saneamiento, la depuración y la regeneración.\nArtículo anteriorEl Puerto de Almería edita un cuaderno con una selección de trabajos del Concurso de Fotografía\nArtículo siguienteDiputación impulsa la II Muestra de Carnaval Tradicional del Levante y el Poniente en Almería


Caminos de hierro, voluntades de papel. | Hablando de vino - Blogs larioja.com\nLunes, 5 febrero 2018, 10:22\nEl ferrocarril clave en la prosperidad de Rioja\nImpacto del paso del ferrocarril por un viñedo riojano. A. Remesal\nSiglo y medio después de la llegada del tren a Rioja, este medio de transporte resulta de nuevo clave para el futuro de la Denominación. Sobre el papel proposiciones diversas y divergentes.\nLas vías férreas, las carreteras o las líneas eléctricas, son infraestructuras que admiten alternativas diversas. Cada solución técnica planteada tiene su coste e impacta de distinta manera en el recorrido por donde discurre por lo que es natural se presenten discrepancias en su definición. La afección al viñedo riojano está condicionando estas infraestructuras esenciales.\nLa historia del vino de Rioja y la del ferrocarril, como las vías del tren, transcurren paralelas. Tanto es así que Rioja no sería hoy lo que es sin el ferrocarril. A partir de 1857 se empieza a construir la línea ferroviaria que une Tudela con Bilbao. El ferrocarril permitiría la salida de los productos agrícolas, principalmente el vino, a la gran ciudad de Bilbao, y de su puerto y del de Pasajes, a la exportación.\nA finales del siglo XIX, el ferrocarril se configuraba como el medio de transporte definitivo de personas y mercancías. Este momento coincidió con la crisis del oídio y la filoxera en Francia, cuando bodegueros franceses ven en los viñedos riojanos el punto propicio para el abastecimiento de su mercado. La línea Bilbao-Tudela, finalizada en el último tercio del siglo XIX, sería el medio que posibilitaría el transporte del vino y el acicate para la creación de las grandes bodegas próximas a las estaciones de ferrocarril en La Rioja. Para los cosecheros y bodegas asentados en territorio alavés, en Labastida, Elciego o Laguardia, el ferrocarril quedaba más a desmano. Necesitaron reforzar su red de caminos y puentes para con carretas llegar con su vino a las estaciones más próximas del otro lado del Ebro.\nEl ferrocarril, como ha apuntado en alguna de sus publicaciones el enólogo Manuel Ruiz, supuso un cambio en el modelo de estructuras vitícola de las zonas afectadas. Las estaciones, apartaderos y bodegas se instalan en los terrenos aluviales y llanos, al reunir las mejores condiciones para ello. Es el caso de Haro, Cenicero o Fuenmayor donde se abandonan progresivamente las cuevas de cosechero para llevar la uva a las bodegas comerciales y elaborar en los calados solo para consumo propio. En Rioja Alavesa y la Sonsierra el hecho de que el ferrocarril no pasara por sus tierras supuso la conservación de las bodegas de cosechero y la preservación de este modelo de empresa familiar.\nIgualmente el paso del ferrocarril, precisamente por los terrenos aluviales de la provincia de La Rioja, propicio el desarrollo de la viticultura en estas áreas. Se plantan viñas en parcelas de gran tamaño, llanas y con posibilidades de riego, en terrenos dedicados hasta entonces a cultivos más productivos, pues es necesario abastecer de uva a las grandes bodegas creadas entonces. En Rioja Alavesa y en la Sonsierra, sin embargo, continúan con el cultivo en laderas y parcelas de pequeño tamaño en los terrenos característicos arcillo-calcáreos mientras las fincas más productivas se siguen destinando a cereal.\nPor los mismos años otra gran vía era foco de atención en la región. Enlazaría Logroño con Pamplona permitiendo la conexión con Francia por el Roncal y con Madrid por Soria. Intereses y voluntades diversos, causados por disputas acerca del trazado, por si se empezaba a construir por Pamplona o por Logroño, o por si la vía debía ser ancha o estrecha, impidieron llegar a un acuerdo en su construcción, prevaleciendo los intereses particulares sobre el beneficio común. Una línea que, de haberse ejecutado, hubiera cambiado el mapa industrial y comercial de la región, se queda finalmente en el papel.\nLo que es portada de los periódicos últimamente es la propuesta para la construcción de una línea de Alta Velocidad ferroviaria Logroño- Miranda. En una reciente visita a Logroño el Ministro de Fomento ha presentado incluso un esbozo con cuatro posibles vías alternativas. Las cuatro suponen una gran afección a la zona de viñedos por las que pasan, dos más a Rioja Alta y otra más a Rioja Alavesa. Tras el rechazo general inicial y retractos varios, lo que ahora se discute no es solo el trazado, sino el modelo de comunicaciones a su paso por la DOC.\nLa adecuación del trazado al paso del AVE, además del daño irreparable al viñedo, sería una obra con altísimo coste y beneficio incierto. Una más de las que, sin salir de La Rioja, se viene invirtiendo en comunicaciones en los últimos años. Es el caso del aeropuerto de PAGOncillo-Logroño que pagamos todos y utilizan cuatro. O el soterramiento del ferrocarril a su paso por Logroño; enfocado a eliminar una barrera al crecimiento de la ciudad para, a escasos 400 metros, construir una trinchera similar: la de la carretera que circunvala Logroño; vía igualmente desproporcionada para un tráfico que acabará, donde debería haberlo hecho hace tiempo, en una autopista liberalizada. En la misma línea de desmesura esta la macroestación de trenes, una obra más propia de una gran urbe que no de Logroño. En fin gastos y más gastos que no se justifican y que podrían dedicarse a acciones que realmente reporten beneficios para los ciudadanos con unos recursos que no son ilimitados, como parece algunos creen.\nVolviendo al proyecto de conexión de La Rioja por ferrocarril, antes de determinar la solución de comunicaciones es preciso un análisis en profundidad de los impactos derivados de la infraestructura, más allá de la evaluación ambiental de la Administración, considerando el viñedo, y sus paisajes, como patrimonio inviolable. No solo porque peligra el reconocimiento de la UNESCO sino porque está en juego el futuro de Rioja.\nUna región, la que abarca la DOC Rioja, que ha apostado tan fuerte por el vino y en la que, a medio plazo, el turismo se configura como una de las fuentes de ingresos fundamentales, no puede permitirse la mínima afección a un territorio tan valioso, pero tampoco debe renunciar a los beneficios de unas buenas comunicaciones. Es por eso necesario encontrar una solución de compromiso, entre servicio, retorno de la inversión e impacto. No importa la Comunidad Autónoma que se vea inicialmente más afectada.\nTodos los caminos llevan a Roma, pero unos mejor que otros.\nVisto que los ejes principales de Alta Velocidad Este-Oeste y Norte-Sur no pasarán por Rioja, cabría preguntarse si es realmente indispensable una línea de Alta Velocidad o basta con un proyecto más modesto que permitiera llegar fácil a Miranda o Castejón a costa de sacrificar unos minutos de tiempo por trayecto.\nAlgunos entendemos que la solución que se elija debe mantener en esencia el trazado actual, mejorando las prestaciones de velocidad, frecuencia de trenes y el número de paradas. Convirtiendo el ferrocarril en un auténtico servicio de cercanías y de movimiento de mercancías, en uno de los medios de transporte más ecológicos. El incremento de tiempo de desplazamiento comparando con la Alta Velocidad no parece relevante en un recorrido tan corto cuando existe alternativa rápida por carretera. Un planteamiento así, mejoraría la movilidad regional uniendo todas las poblaciones de La Rioja al Este y Oeste de Logroño y estas a su vez con Castejón y Miranda y, a través de estos nudos, las comunicaciones de la DOC Rioja con el resto del mundo. Todo a través de un recorrido de 150 Km paisajísticamente imponente.\nExplicación de la propuesta de mejora del trazado de ferrocarril actual versus nuevo trazado y conexión mediante Alta Velocidad\nLo que aquí se plantea está en la línea de los sistemas de trasportes existentes en la mayoría de las grandes ciudades en las que los aeropuertos se encuentran a las afueras.\nEsto es, un buen servicio de transfers o trenes lanzadera que iniciando su recorrido en Logroño y con paradas hacía el oeste en Cenicero y Haro y hacía el este en Calahorra permitiera comunicar con Miranda de Ebro y Castejón de Ebro respectivamente, para llegar puntualmente a conectar con todos los trenes de pasajeros que circulen por esas estaciones en cualquier dirección. Del mismo modo partiendo de Miranda y Castejón debería asegurarse la conexión de todos los trenes con parada en estas estaciones hacía Logroño.\nCon una mejora en la línea y sin grandes inversiones los trenes podrían circular los 48 kilómetros de trayecto hasta Miranda a una media de 100 km/hora (el doble de la actual) con lo que el viaje se podría realizar en poco más de 30 minutos. Del mismo modo el viaje Logroño-Castejón, en su recorrido de 69 kilómetros, se podría realizar en aproximadamente la misma media hora (el trazado de esta vía es menos sinuoso y permite mayores velocidades de los trenes).\nLa pérdida de unos minutos en el trayecto a Miranda o Castejón, respecto al viaje en AVE, no supone apenas nada en un recorrido a Madrid o Barcelona por ejemplo, pero supondría un ahorro importante en gastos de infraestructuras, no se alteraría apenas el trazado actual (y por tanto el paisaje) y se daría un mejor servicio a la región ya que estos trenes realizarían paradas intermedias. Cualquier viajero podría llegar tanto a Haro, Cenicero o Calahorra partiendo de estas estaciones, sin necesidad de acercarse a Logroño para tomar el tren. Estas estaciones intermedias facilitarían también el tránsito de turistas con Rioja Alavesa y la Ribera Navarra sin tener que llegar a Logroño para conectar. En definitiva un mejor servicio por mayor frecuencia de trenes y paradas, sin derrochar recursos económicos, mínima alteración del paisaje y sólo a cambio de unos minutos más en los primeros kilómetros de un viaje mayor.\nUna vez que la batalla del eje Este-Oeste está perdida, la alternativa que se ha venido planteando de un tren de Alta Velocidad supondría, cualquiera que sea el trayecto elegido, una inversión enorme unida a una alteración del paisaje irreversible (con lo que esto supone de cara al turismo) y al patrimonio vitícola , para al final tener como mucho uno o dos trenes diarios pasando por Logroño cuyos horarios habría que adecuarlos al movimiento de trenes de la vía principal (que pasa por Pamplona y el País Vasco). Es verdad que serían trenes muy rápidos, como lo es el avión, pero su baja frecuencia limitaría el número de viajeros tanto que lo haría inviable económicamente (lo mismo que el aeropuerto de Agoncillo).\nTrabajemos por consiguiente, con los pies en el suelo, en la búsqueda de una alternativa de transporte enmarcada dentro de una red de comunicaciones nacional, adecuada a la necesidad real, proporcional a sus costes y utilidad, valorando los impactos y pensada para un futuro. Casi nada.


ES - Productos y soluciones - Industrias - Grúas\nLlevamos la seguridad y el alto rendimiento a operaciones sostenibles en puertos de todo el mundo\nES - Ptoductos y soluciones - Industrias - Grúas - Texto editorial historias\nLos cables Prysmian para grúas contribuyen a la seguridad y sostenibilidad de las operaciones de infraestructura de los 100 puertos más importantes del mundo.\nCon soluciones que soportan tensiones altas y ofrecen una vida útil más prolongada, nuestros cables para grúas se adaptan a cualquier situación que plantee requisitos exigentes o únicos.\nES - Productos y soluciones - Industrias - Grúas - Generaciones de conocimiento en el sector de cables para grúas\nGeneraciones de conocimiento en el sector de cables para grúas\nDurante décadas, la industria de las grúas ha confiado en Prysmian para obtener soluciones de cables de alta calidad. Nuestros innovadores diseños y materiales formulados y producidos "in-house" ofrecen una vida útil más prolongada, lo que resulta en una mayor producción, unos tiempos de inactividad más reducidos y unos costes significativamente más bajos.\nY gracias a nuestro suministro de cables para proyectos de electrificación en infraestructuras portuarias, hemos contribuido a la reducción de las emisiones de CO2 producidas por los propios puertos. Por ejemplo, a día de hoy las conexiones eléctricas cortas para el suministro de energía a un buque han sustituido a los motores diésel empleados en el pasado con el mismo fin.\nES - Productos y soluciones - Industrias - Grúas - Recuadro/destacado\nLos productos y las soluciones que ofrecen Prysmian incluyen:\nCables específicamente diseñados para soportar la flexión y los esfuerzos de torsión.\nCables robustos y de alta resistencia que soportan la abrasión, los disolventes químicos, el aceite, las llamas, la humedad y las condiciones ambientales más variadas\nSoluciones de cable híbridas que combinan las características del suministro de energía y la transmisión de datos\nPrysmian Group es un fabricante experto de cables especializados que soportan la flexión y las tensiones altas de los terminales de manipulación de contenedores y grúas pórtico.\nPrysmian Group ofrece una competitiva selección de soluciones de cables duraderas y fiables, especialmente diseñadas para entornos y condiciones exigentes.\nPrysmian cuenta con una larga experiencia y conocimiento en el desarrollo de materiales de goma. Nuestros productos líderes se fabrican "in-house" usando compuestos de goma formulados especialmente por nosotros.\nES - Productos y soluciones - Industrias - Grúas - Un compromiso internacional con la calidad\nLos sistemas de gestión de calidad de nuestras instalaciones de fabricación han sido auditados y certificados de manera independiente (por Underwater Laboratories Inc. o las principales normas internacionales, como VDE, IEC-EN, etc.) para satisfacer los requisitos de calidad establecidos en ISO-9000: 2000.\nGracias a nuestro firme compromiso con el suministro de productos y servicios de calidad y a nuestra dedicación a la continua mejora de nuestras prácticas, hemos obtenido certificaciones globales reconocidas del sector.\nES - Product&Solutions - Industrias - Grúas - botón\nES - Productos y soluciones - Industrias - Grúas - Cables Prysmian para grúas - Enlace\nEn detalle / Grúas\nLa gama de productos Prysmian incluye cables de transmisión de energía, señalización y control y accesorios y cables de fibra óptica para la transmisión de datos que satisfacen todas sus necesidades en materia de spreaders, bobinas, sistemas en festón, sistemas de cadenas, sistemas de manipulación electrónicos y dispositivos de elevación.\nES - Productos y soluciones - Industrias - Grúas - Descargas\nCables para grúas - Catálogo general - Prysmian Group 2016\nES - Productos y soluciones - Industrias - Grúas - Contacte con nosotros


Home › Minería › Válvulas Reductoras de Presión › Válvula de Reducción de Presión Serie 127\nLa válvula de reducción de presión de OCV se utiliza en muchas aplicaciones alrededor del mundo. La principal function de la serie 127 es reducir una mayor presión ascendente a una presión descendente menor y más manejable, operando sin importar el suministro ascendente o la demanda descendente.\nOpera automáticamente presión fuera de línea.\nDiafragma de alto rendimiento, con refuerzo de nylon.\nEl sello del asiento, blando y de forma rectangular, brinda un cerramiento hermético Clase VI.\nEnsamble de diafragma guiado arriba y abajo.\nRetención de asiento por estrangulamiento brindando estabilidad de flujo y presión.\nDe fácil mantenimiento sin remoción de la línea.\nAnillo de asiento reemplazable.\nLos pins de alineación aseguran un ensamblaje adecuado luego del mantenimiento.\nLas válvulas son probadas en fábrica.\nLas válvulas poseen un número de serie y están registradas para facilitar el reemplazo de partes y el soporte técnico de la fábrica\n(Consultar Dimensionamiento de Válvulas de Reducción de Presión)\nAsumiendo que el tamaño y el ajuste han sido calculados correctamente, el modelo 127-3 mantendrá la presión descendente en el punto de ajuste de ± 2 psi.\nVálvula Básica de Control Modelo 65, una válvula de operación hidráulica y activación por diafragma, esférica o angular, que se cierra con un sello de elastómero sobre metal.\nDiafragma de área grande para un estrangulamiento rápido y preciso.\nAjuste simple e individual. \nAsiento de goma-a-metal para un cierre positivo.\nConstrucción de bronce y acero inoxidable.\nTodas las partes son reemplazables sin removerlas de la válvula.\nCALIBRADO DE VÁLVULAS DE REDUCCIÓN DE PRESIÓN\nPor su aplicación, muchas válvulas de reducción de presión están sujetas a diferenciales de presión que pueden llevar a la cavitación. Puede que estas condiciones existan sólo de manera intermitente, causando una mínima preocupación por el deterioro de la válvula. Los gráficos que solamente detallan las presiones de entrada y salida no pueden predecir con exactitud este fenómeno complejo.\nLa forma más sencilla de predecir la cavitación es dejándonos los cálculos a nosotros. Simplemente comuníquese por fax, correo electrónico o por teléfono, y podemos suministrarle un análisis gráfico y una solución, a menudo de forma más simple y menos costosa que la clásica: aquella que utiliza dos válvulas en serie.\nCombinando varios pilotos de control, pueden realizarse múltiples funciones con una única Válvula de reducción de presión Serie 127. Para encontrar la válvula de función de combinación, seleccione las características deseadas y luego el número de modelo. Este cuadro representa sólo una muestra de las válvulas más usuales.\nConsulte en la fábrica acerca de datos específicos del modelo de su elección.\nLas válvulas de combinación pueden reducir o eliminar la necesidad de otros equipos. Por ejemplo: Si el sistema requiere una válvula de reducción de presión y una válvula de verificación, puede añadirse la característica de verificación como una función de la válvula de reducción de presión, Modelo 127-4.


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EXHUMACIÓN FRANCO: La última visita a la tumba de Franco | RTVE\nEl Gobierno ha ordenado este viernes el cierre inmediato de el Valle de los Caídos hasta finalizar con la exhumación de Franco\nQuienes han acudido a lo largo de esta jornada son las últimos visitantes que podrán ver la tumba del dictador dentro\n11.10.2019 | 10:19 horas\n“He venido para ver a Franco por última vez”, ha comentado con rotundidad uno de los visitantes del Valle a RTVE.es momentos antes de que se conociera que el Gobierno trasladará los restos de Franco desde el Valle de los Caídos, ubicado en el municipio madrileño de San Lorenzo del Escorial, hasta el cementerio de El Pardo-Mingorrubio antes del 25 de octubre. Él ya intuía, como otros muchos de los entrevistados, que la exhumación sería inminente, pero posiblemente no esperaba ser uno de los últimos testigos que han conocido el Valle de los Caídos con la simbología que se le atribuyó hace al menos 79 años.\nQuienes no lo podrán visitar de ningún modo a corto plazo serán los que hayan adquirido su entrada para los próximos días, ya que el cierre del recinto se hará efectivo desde este sábado. Según ha informado Patrimonio Nacional a RTVE.es, todos los afectados recibirán un correo explicativo con las razones por las cuales no podrán realizar la visita y verán devuelto el importe total de la entrada.\nDivisión de opiniones entre los visitantes\nPor la explanada principal del recinto han pasado este viernes desde grupos de turistas desorientados que se preguntaban si todavía estaban en la Comunidad de Madrid, hasta “curiosos” que conocían la historia del Valle, pero lo visitaban por primera vez, a raíz de los últimos acontecimientos.\n“Hemos venido a verlo por todo lo que ha habido de polémica, a ver un poquito porque no lo conocíamos, la verdad. A nosotros nos parece bien que lo saquen de aquí”, comentaba otro de los visitantes que se animaba a opinar sobre un tema que también despierta opiniones muy contrarias.\nDe hecho, buena parte de los que se han acercado al mausoleo durante la mañana señalaban el adiós a Franco como una de las razones principales de su excursión.\n“He venido para rezar al señor, para pedirle cosas, para confesarme y también, sabiendo que van a sacar a Franco, para despedirme un poco de él; para pedirle alguna cosilla más y pedirle por España sobre todo. Y que seguiremos con él”, ha explicado un joven visitante que considera que, aunque saquen a Franco del Valle, “él está en la historia y eso no se puede cambiar”.\nJunto a él, otro joven ataviado con una enorme bandera de España anudada al cuello ha precisado que lo que para otros es una exhumación para él es “una profanación” de un lugar sagrado en el que se ubican los restos de 33.847 personas asesinadas en la Guerra Civil.\nA las puertas de la basílica un matrimonio añadía al debate otra idea muy repetida entre los visitantes: “Que hagan lo que quiera la mayoría de ciudadanos, pero que no sea con fines electoralistas”, apuntaban ambos, convencidos de que el plan del Gobierno de Pedro Sánchez tiene como objetivo ganar votos de cara a las elecciones del 10 de noviembre.\nSensación de "justicia" en la Asociación de Memoria Histórica\nLos que sí se han alegrado de que finalmente se hayan despejado todos los obstáculos legales para la exhumación son los miembros de la Asociación para la Recuperación de la Memoria Histórica, según ha explicado a RTVE.es su portavoz, Bonifacio Sánchez, quien ha conocido durante la entrevista la fecha límite que ha dado el Gobierno para el traslado: el 25 de octubre.\n“Es una buena noticia porque venimos peleando por esta salida de Franco del mausoleo desde hace mucho tiempo. En sí es buena noticia, pero esto para nosotros es el comienzo de algo que tiene que continuar porque tenemos mucho, mucho trabajo por delante, fundamentalmente con las víctimas de la dictadura, empezando por los 16.000 republicanos que hay ahí detrás de la cripta en condiciones verdaderamente lamentables”, ha señalado Sánchez.\nSu deseo ahora, y también el de las víctimas que siguen luchando para sacar a sus seres queridos de las fosas comunes, es que la exhumación del dictador sea “el comienzo de algo”.\n“Es una sensación no tanto de triunfo como de que por fin se hace algo de justicia”, ha concluido.\nEn cualquier caso y haciendo a un lado la división de opiniones entre los que creen que el traslado de los restos del dictador es una forma de “hacer justicia” o de “reabrir heridas”, en lo que sí coinciden es en que sacar a Franco del Valle será trascendente para un monumento que depende de Patrimonio Nacional y que fue construido entre 1940 y 1958 por orden del propio dictador.\nAlgunos admiten que el “nuevo Valle” podría recibir menos visitas y otros, en cambio, creen que la resignificación, si hace pensando en el turismo, podría atraer a más público.\n“Sería bueno para el turismo explicar qué ha pasado anteriormente aquí. Que vengan y haya información”, ha apuntado un hombre que había vuelto a Cuelgamuros después de un largo tiempo y que únicamente ha incidido en la necesidad de que haya más elementos informativos para los visitantes.\nLa Guardia Civil desaloja El Valle\nDurante toda la mañana y a primera hora de la tarde no se han producido altercados de ningún tipo en el Valle de los Caídos y tampoco ha habido concentraciones ni a las puertas ni en el interior del recinto. Sin embargo, pocos minutos después de que se cerrara la entrada de vehículos a la Abadía, algunos testigos han relatado a Europa Press que cinco coches de la Guardia Civil han entrado con las sirenas y a toda velocidad.\nUna visitante que ha acudido con su hijo ha contado a los medios a la salida que estaban produciéndose "enfrentamientos" en la explanada del templo. "Arriba hay lío, es desagradable, la gente está empezando a ponerse agresiva", ha relatado la mujer que ha hecho una "llamada a la calma" porque considera que la exhumación de Franco va a llevar a "más desencuentro" entre "las dos Españas".\n"Deberíamos llamar a la calma, ya no es que los muertos no se toquen sino que vamos otra vez al enfrentamiento entre españoles", ha lamentado la mujer. Según ha detallado, en la explanada había "bastantes" personas enfrentadas. "Está tenso", ha puntualizado. Además, ha explicado que la Guardia Civil estaba retirando las "banderitas de España" que llevaban algunos visitantes.\nFuentes de la Guardia Civil niegan que haya habido ningún altercado y explican que solo han entrado para desalojar a las personas que quedaban en el interior del recinto. Hay "tranquilidad absoluta" y una patrulla de la Guardia Civil vigilará la zona tras la salida de los últimos visitantes, han añadido.\nEl Valle recibió casi 400.000 visitantes en 2018\nSegún datos de Patrimonio Nacional, el Valle de los Caídos recibió 378.875 visitantes en 2018, lo que supone un aumento del 33,75% respecto a 2017, cuando acudieron 283.277 personas.\nPor otro lado, las últimas cifras ofrecidas en el año 2017 indican que el Valle de los Caídos cuesta a Patrimonio 1.836.325 euros anuales, datos a los que hay que sumar la subvención que reciben los monjes de 340.000 euros, cifra que este año no se ha transferido a la espera de recibir las cuentas de la Abadía.\nPatrimonio Nacional obtiene 1,5 millones de euros al año por la venta de entradas al monumento, cuya tarifa general es de 9 euros por persona.