▷ Programa para unir fotos | Actualizado diciembre 2021\nSoftware gratuito de cosido de fotos windows 10\nEl mejor software gratuito para coser fotos\nSoftware de cosido de fotos de microsoft\nHay herramientas automatizadas para facilitar esto, pero no las he utilizado.El proceso manual no es terriblemente complicado.Primero, abre una de las fotos en el GIMP, luego importa la segunda foto\nNo consigo que esto funcione; no veo ninguna opción para ampliar el espacio de trabajo. Puedo ampliar el lienzo tanto como quiera, pero esto no cambia el tamaño de la «ventana» a través de la cual es visible mi contenido. Cuando pego la segunda imagen y la deslizo, en este caso hacia la derecha, desaparece. Es casi como si la segunda imagen se deslizara bajo el fondo en blanco que se creó cuando amplié el lienzo.Hay herramientas automatizadas para facilitar esto, pero no he utilizado\nLa versión de pago ofrece funciones adicionales que cualquier profesional adoraría. Las funciones de pago incluyen cosas como la generación de puntos de control, el trabajo con imágenes de origen HDR y la creación de panoramas HDR, la corrección del punto de vista y el enmascaramiento.\nDisponible para Windows y Mac, Panoweaver 10 ofrece una versión Estándar o Pro. La versión Estándar ofrece una buena cantidad de funciones que incluyen panorámicas de gigapíxeles, panorámicas LittlePlanet y ajustes manuales completos.\nAutoStitch es la solución perfecta si quieres un software que lo haga todo por ti. No requiere ninguna intervención del usuario para poder cribar las imágenes, seleccionar las que coinciden y luego unirlas para crear una panorámica.\nLa desventaja de esto es que si quieres hacer ajustes individuales, no podrás hacerlo. AutoStitch es ideal para el fotógrafo que no hace muchas panorámicas. Y que no quiere controlar todos los aspectos de su creación.\nEste producto viene directamente de los laboratorios de investigación de Microsoft. Tiende a parecer un poco experimental y no tan fácil de usar. Sin embargo, ofrece algunas características únicas que lo hacen destacar como una gran opción a tener en cuenta.\nEl Summer of Code paga a los estudiantes para que trabajen a tiempo completo codificando para proyectos de código abierto. Hugin/panotools ha sido seleccionado de nuevo, véase http://wiki.panotools.org/GSOC_2011 para más detalles. El plazo final es el 8 de abril, pero antes tienes que presentarte en la lista de correo de Hugin-PTX.\nDarko Makreshanski creará un Panorama Interactivo, Florian Achleitner refactorizará la generación de Makefile, Antoine Deleforge integrará libpanomatic y Thomasz Meger creará un conjunto de pruebas para libpano13. Para más detalles, véase GSoC 2010 Hugin.\nTodos los que han tratado con la edición de imágenes y la fotografía están familiarizados con este programa ampliamente conocido. Pero Lightroom es uno de los mejores softwares de cosido de fotos, lo cual es bastante sorprendente, ya que el programa es muy popular entre los fotógrafos profesionales.\nEsta aplicación prácticamente automatiza la creación de costuras de imágenes, pero los resultados proporcionados son bastante notables. Puedes conseguir este programa adquiriendo el plan de Fotografía de Creative Cloud de Adobe con un pago mensual de 9,99 dólares. Es una oferta bastante beneficiosa, en particular, si vas a utilizar otras funciones además de las de cosido de imágenes.\nRápido, automatizado y fiable, este software de cosido de panorámicas para ordenadores Apple y Microsoft permite generar panorámicas esféricas, HDR y gigapíxeles. Este software es capaz de generar una fotografía panorámica de 1Gpx en menos de 30 segundos, a la vez que le deja el control total sobre el aspecto exacto de su imagen.\nEstos hechos por sí mismos son suficientes para demostrar lo potente y eficaz que es PTGui Pro. La versión de uso personal de este programa de cosido de fotos tiene un precio de 250 dólares y se puede instalar en hasta tres dispositivos.


Departamento del Meta | Paraiso sin fronteras - Page 6 - SkyscraperCity\nNegativa de ministro de minas y energ�a puso en duda destinaci�n de recursos para la doble calzada de la v�a al Llano\nEl pronunciamiento negativo del ministro de minas y energ�a Hern�n Mart�nez Torres, en el sentido de no considerar viable la propuesta del ministerio de hacienda para designar el 10 por ciento de los recursos por venta de acciones de Ecopetrol, para financiar la construcci�n de la doble calzada de la v�a Villavicencio Bogot�, produjo reacciones en el Departamento del Meta.\nEl presidente del Comit� C�vico de Villavicencio N�stor Restrepo Rold�n dijo que se trata de un choque de trenes que ratifica la falta de voluntad pol�tica por parte del Gobierno Nacional para financiar el proyecto. Indic� que la v�a no es solo del Llano, sino de Colombia entera y el Gobierno nacional debe entenderlo de esa manera y hacer los aportes que se requieren para sacar adelante las obras.\nEl Meta se perfila como potencia agroindustrial, tras inter�s de inversionistas en la regi�n Adem�s de ser primer productor de petr�leo, el Meta busca ser potencia como productor de etanol, biodi�sel y de energ�a el�ctrica.\nEl sue�o de muchos a�os de ver al Meta convertido en un emporio agroindustrial va camino a convertirse en realidad si arranca, como se tiene previsto, en un plazo no mayor a dos a�os.\nGerm�n Efromovich, empresario petrolero de origen brasilero nacionalizado colombiano, es uno de los m�s interesados en invertir en la altillanura metense y se perfila como el abanderado de este proceso.\nDe por s�, ya esta vinculado con la regi�n a trav�s de la explotaci�n petrolera de Rubiales, en Puerto Gait�n. Y hace una semana hizo un recorrido por la altillanura metense. Su prop�sito, dijeron fuentes allegadas al proceso, es buscar desde ya tierras apropiadas para su proyecto de ca�a de az�car.\nA �l se suman otros empresarios con los cuales el departamento est� haciendo lobby para que traigan sus capitales con el fin de producir etanol, energ�a el�ctrica y biodi�sel con el fin de que el Meta ocupe el primer lugar en estas tres �ltimas industrias.\nActualmente el Meta es el primer productor de petr�leo.\nPara lograr ese fin se iniciar�a con una siembra de 60.000 de las 400.000 hect�reas de la altillanura metenses que se piensa cultivar con ca�a de az�car.\nSeg�n cifras de las secretar�as de Agricultura y de Desarrollo, el Meta tiene la posibilidad de dedicar al cultivo de la ca�a de az�car 1'250.000 hect�reas. Sin embargo, se buscar� que el cultivo no s�lo beneficie al Meta sino que tambi�n se extienda a departamentos como Casanare y Vichada, que poseen extensas sabanas parecidas a las de la llanura metense.\nEs tal la capacidad de producci�n que tiene el departamento que en este momento existe una red importante de inversionistas de Brasil interesada en traer su capital al territorio metense.\nSe quiere echar mano de la experiencia brasile�a.\nBrasil tiene m�s de 7'800.000 hect�reas sembradas en ca�a de az�car y es una potencia en la producci�n de alcohol, con m�s de 52 a�os de experiencia.\nPor eso se constituye en el gran aliado que tiene el departamento para lograr su cometido de constituirse en potencia nacional en producci�n de biodi�sel, producto de la palma africana o de aceite; etanol, que se procesar� a partir de la ca�a de az�car, y energ�a el�ctrica, que aprovechar�a la quema del bagazo de ca�a.\nEl departamento ya est� dando los primeros pasos para dar el gran salto 'con garrocha'.\n"No hay que olvidar que el petr�leo es un combustible no renovable y en la medida que el departamento logre tener una buena producci�n de combustibles limpios, como el etanol y el biodi�sel, la regi�n apunta a ser una potencia nacional. Sobre eso es que estamos trabajando", asegur� el gobernador Dar�o V�squez.\nEmpresarios brasile�os, los m�s interesados en invertir en la industrializaci�n del Meta\nPuerto L�pez se avisora como el sitio ideal para establecer la zona franca del departamento.\nLos brasile�os son los m�s interesados en vincularse a la industrializaci�n del departamento. As� lo corroboran fuentes del gobierno local.\nEl Meta tambi�n est� altamente interesado en que ellos sean sus socios y desde ya est� haciendo gesti�n para acondicionar la regi�n.\nEl primer paso para la producci�n de alcohol carburante se est� dando en Puerto L�pez, donde la alianza Bionergy-Ecopetrol desarrolla un cultivo de ca�a de 11.000 ha, que producir�n 350.000 litros diarios que ir�n a cubrir el d�ficit de alcohol que en este momento existe.\nOtro paso en el que se busca avanzar es en convencer al Gobierno nacional de las bondades de establecer una zona franca en el Meta, cuya ubicaci�n ideal ser�a Puerto L�pez e incluso podr�a compartirla con Cabuyaro. El puerto de La Banqueta se constituir� en punto b�sico para el desarrollo de esa zona.\n"Deber� (la zona franca) tener una buena infraestructura vial", explic� el secretario de agricultura del Meta, Javier An�bal Rojas. Pero tener s�lo la zona no es suficiente.\nPasos que se est�n dando\nLa administraci�n departamental se ha ido moviendo y ya le present� cifras y posibilidades tanto al presidente �lvaro Uribe como al alto consejero para la Competitividad, Miguel Pe�aloza, y al ministro de Agricultura, Andr�s Fern�ndez.\nEn la documentaci�n entregada se incluyen cifras que tiene que ver con las demandas de agua que requieren los cultivos de ca�a de az�car y otros datos t�cnicos sobre los sitios donde se tiene que dar la cosecha o zafra y los periodos.\nIncluye estudios de pluviometr�a, radiaci�n y suelos se van determinando unas variantes para establecer el arreglo productivo y el cluster que se desarrolla en el Meta.\n"El negocio no es s�lo la producci�n de alcohol sino lo importante es la producci�n de energ�a. Los brasile�os han logrado que en las plantas de alcohol se establezca una generaci�n t�rmica a trav�s de la quema de bagazo y de soca (�ltimo reto�o de la ca�a de az�car) y ha logrado la generaci�n de energ�a, una producci�n igual a la de la represa de Itaip�, que es la m�s grande de Brasil", explic� el secretario de Desarrollo del Meta, William Romero.\nPropuso a los gobiernos Nacional y del Meta adoptar pol�ticas que eviten que hacia futuro se especule con el precio de la tierra, ello con el fin de garantizarles a los inversionistas que no va haber una situaci�n de abuso.\nsimplemente hermoso el Meta......\nOleoducto de los Llanos que funciona desde este lunes por Ecopetrol y Pacific produce 68.000 barriles diarios\nSe trata de la mayor obra de infraestructura para el transporte de petr�leo construida en Colombia en la �ltima d�cada y tuvo un costo de US$560 millones, dijo un portavoz de Ecopetrol.\nEl proyecto cont� con tres etapas de financiaci�n. La primera consisti� en un aporte de los dos accionistas mayoritarios de US$260 millones. En la segunda se cont� con un cr�dito del Grupo Aval por US$200 millones. Adem�s, se prev� que llegu� a 100.000 barriles por d�a a finales de 2009.\nEn el tercer trimestre del mismo a�o, ODL finalizar� el proceso de financiaci�n, mediante la titularizaci�n de los derechos patrimoniales del contrato de transporte de crudo en firme que tiene con Ecopetrol. Este �ltimo esquema lo convierte en el primer poyecto de su tipo en apalancar recursos en el mercado de capitales local para completar su financiaci�n.\nEl Oleoducto tiene una longitud de 235 km y transportar� hasta 160.000 barriles de crudo diarios, informaron fuentes oficiales.\nEl Oleoducto llevar� el petr�leo desde el campo Rubiales (400 km al sureste de Bogot�) hasta la estaci�n de Monterrey en el departamento (provincia) de Casanare (este), en donde conectar� con el sistema nacional de transporte para ser bombeado hasta el puerto de Cove�as (norte, Caribe) para su exportaci�n. El yacimiento Rubiales contiene reservas comprobadas por 341,3 millones de barriles de crudo pesado, cerca de 55 millones por encima de lo estimado inicialmente, seg�n la multinacional canadiense.\nRubiales podr�a aumentar su capacidad a 397,4 millones de barriles, si se le adicionan las reservas probables, estimadas en cerca de 56 millones de barriles.\nAdem�s, una cifra adicional de 199,1 millones de barriles se podr�a inclu�r como reserva probable, si el yacimiento contin�a produciendo m�s all� de 2016, cuando Pacific Rubiales deba devolver el campo a Ecopetrol, seg�n la regulaci�n petrolera del pa�s andino.\nPuerto Gaitan, Colombia - El oleoducto de 235 kil�metros de longitud conecta el campo de petr�leo pesado Rubiales en la Cuenca Los Llanos a la estaci�n Monterrey en el departamento Casanare de Colombia, donde se unir� con el ducto OCENSA, precis� la compa��a. El ducto, con una inversi�n total de US$530 millones, fue construido y ser� operado por ODL. La estatal colombiana Ecopetrol tiene una participaci�n del 65 % y el restante 35 % es de Pacific Rubiales. El oleoducto alcanzar� una capacidad de 160.000 barriles diarios en el primer trimestre de 2010 desde una inicial de 60.000 barriles por d�a. Pacific Rubiales dijo que conjuntamente con la petrolera estatal colombiana Ecopetrol est� produciendo 72.000 barriles diarios en el campo y que llegar� a 100.000 barriles por d�a a finales de a�o. El campo de producci�n est� ubicado cerca al municipio de Puerto Gait�n, en el departamento del Meta. El vicepresidente del proyecto Rubiales, Eduardo Lima, dijo que el crudo pesado producido en el campo ser� enviado a los mercados de M�xico, el Caribe y Estados Unidos. El Gobierno de Colombia ha estimado las reservas en el campo en 596 millones de barriles, mientras que funcionarios del proyecto sostienen que las reservas probadas hasta el 2016 son de por lo menos 340 millones de barriles.\n30 mil veh�culos y motos particulares no circular�n a causa del d�a sin carro en Villavicencio El alcalde de la ciudad, H�ctor Ra�l Franco Roa, sostuvo que la jornada, es una peque�a contribuci�n en defensa de la naturaleza y el medio ambiente.\nLa restricci�n ser� desde las 6:00 de la ma�ana y las 8:00 de la noche .\nDe la norma quedan excluidos los taxis y colectivos p�blicos, carros que transportan carga, ambulancias, los veh�culos de la Polic�a, los que portan placas oficiales, lo mismo que las motos en las que se reparten correspondencia y ejecutan labores de mensajer�a.\nPor su lado el gobierno de Villavicencio asegur� que la aplicaci�n del D�a sin carro en la ciudad no tiene porque afectar la econom�a de los diferentes negocios que funcionan en la ciudad y en general a la comunidad.\nFranco Roa puntualiz� que el objetivo primordial del D�a sin carro y sin moto es que Villavicencio se incorpore a la corriente mundial defensora de la capa de ozono que se ha ido deteriorando a causa de las emisiones de gas carb�nico y el mon�xido de carbono.\nPrecis� que la jornada se establece para que la gente realice un alto en el camino y medite sobre la responsabilidad de cada uno de tiene sobre la supervivencia del plantea.\nCon su postura Franco Roa le sale al paso a las cr�ticas surgidas desde diferentes sectores en contra de la realizaci�n del d�a sin carro y sin moto.\nUna de las observaciones en contra la hizo Fenalco seccional Meta, ente que vaticin� que las ventas del comercio organizado disminuir�n en el 70 por ciento y agreg� que la jornada se har� en un momento cr�tico, donde el comercio se est� recuperando de un primer semestre donde las condiciones del mercado no fueron favorables para mantener su labor mercantil.\nGobierno municipal entrega pupitres y uniformes en el Colegio Isaac Tacha\n300 de los12 mil 890 pupitres comprados por la administraci�n municipal entregar� esta ma�ana el alcalde de Villavicencio, H�ctor Ra�l Franco Roa a la comunidad educativa de las sedes Reliquia y ca�os Negros de la Instituci�n Isaac Tacha Ni�o.\nHay Satisfacci�n por parte de los estudiantes del plantel oficial por cuanto desde hace 6 a�os solicitaban que se les cambiara este mobiliario ante el mal estado que presentaban y sus solicitudes no hab�an tenido resultado positivo.\nEl alcalde tambi�n har� entrega de 400 uniformes de Educaci�n F�sica para los alumnos de primaria de estos colegios.\nIncrementan n�mero de agentes de tr�nsito. Proyecto fue aprobado en primer debate. De 23 a 35 pasar�a el n�mero de agentes de tr�nsito, dentro del nuevo convenio que firme la Alcald�a con la Polic�a nacional.\nEl proyecto fue aprobado en primer debate en la comisi�n del cabildo local y ahora deber� ser refrendado en plenaria, precis� el concejal Jos� Antonio P�rez.\nEl convenio vigente vence a finales de este mes y se incrementar�a en 12 el n�mero de agentes de la polic�a, destinados a garantizar la movilidad, con un presupuesto anual de 325 millones de pesos.\nDe otra parte, se anunci� que al terminar el mes se iniciar�a el proceso de contrataci�n de 25 nuevos agentes azules, que ser�n parte de la n�mina de la administraci�n municipal y que se encuentran en proceso de selecci�n, explic� Efra�n Mojica Rubio, Secretario de Tr�nsito.\nAprobados dise�os para restauraci�n de puente abad�a La Direcci�n Operativa de la Empresa de Servicios P�blicos del Meta, Edesa S.A, aprob� los dise�os para iniciar las obras de restauraci�n del viaducto para la l�nea de conducci�n del acueducto de Puente Abad�a, en la ciudad de Villavicencio.\nGelberth Augusto Garc�a Vega, interventor de la obra, explic� que se instalar� una tuber�a de 24 pulgadas en un tramo de 94 metros lineales, con el fin de optimizar el servicio de suministro de agua.\nA�adi� que este sistema ser� totalmente independiente al viaducto que transporte la tuber�a de 33 pulgadas, del acueducto principal.\nDe acuerdo a lo establecido en el cronograma de actividades por parte de la firma contratista, Traing Trabajos de Ingenier�a Ltda., en dos meses entrar� en funcionamiento Puente Abad�a.\nEl valor de la obra supera los 800 millones de pesos, recursos que fueron aprobados por el comit� de emergencia que lider� el gobernador del Meta, Dar�o V�squez S�nchez, y la viceministra de aguas y saneamiento b�sico, Leyla Rojas Molano, el pasado 11 de marzo de 2009, como respuesta a la grave situaci�n que soport� la ciudad por la voladura de la l�nea 33, por parte de la guerrilla.\nGOBIERNO MUNICIPAL CONVOC� A LA CIUDADAN�A A VINCULARSE AL �DIA DECENTE CON EL MEDIO AMBIENTE� A TRAV�S DEL �D�A SIN CARRO NI MOTO�\nCumpliendo lo establecido en el Acuerdo 048 de 2009, el gobierno municipal convoc� a la comunidad villavicense a vincularse este mi�rcoles 16 de septiembre en la celebraci�n del D�a Decente con el Medio Ambiente, participando en la jornada del D�a sin Carro ni Moto, para contrarrestar los altos �ndices de contaminaci�n ambiental y sonora en esta capital.\nEn consecuencia, la jornada se realizar� de 6:00 de la ma�ana a 8:00 de la noche, para celebrar el D�a Internacional de la Protecci�n de la Capa de Ozono, como medida para disminuir los altos niveles de contaminaci�n ambiental producida por la emanaci�n de gases y reducir igualmente la contaminaci�n sonora producida por el ruido de los automotores.\nFIJADAS EXCEPCIONES PARA EL �D�A SIN CARRO NI MOTO� EN VILLAVICENCIO\nEl gobierno municipal fij� algunas excepciones para la realizaci�n, este mi�rcoles 16, del D�a sin Carro ni Moto en Villavicencio, las que se aplicar�n a los siguientes tipos de veh�culos:\n1. Caravana Presidencial.\n2. Automotores militares y de la Polic�a Nacional,\n3. Veh�culos asignados al Cuerpo Diplom�tico,\n4. Para el transporte p�blico urbano,\n5. De servicios especiales y debidamente autorizados para transporte de estudiantes,\n6. Veh�culos operativos de las empresas de servicios p�blicos domiciliarios,\n7. Veh�culos destinados al control del tr�fico y gr�as al servicio de la Secretar�a de Tr�nsito,\n8. Veh�culos con blindaje de Nivel 3 o superior,\n9. Veh�culos destinados a la prestaci�n del servicio de escoltas, debidamente identificados como tales y durante el ejercicio de la actividad,\n10. Veh�culos acondicionados para ser conducidos por personas discapacitadas,\n11. Veh�culos que participen a personas discapacitadas, �nicamente si se utilizan para esta actividad, siempre y cuando estas personas est�n ocupando el veh�culo. Para demostrar la condici�n de discapacitados, de las personas transportadas, bastar� con la presentaci�n del certificado m�dico correspondiente,\n12. Veh�culos de emergencia,\n13. Carrozas f�nebres,\n14. Furgones, veh�culos de estaca y plataforma, destinados al transporte de carga,\n15. Motocicletas destinadas al transporte de carga y/o reparto de mercanc�as,\n16. Ambulancias y veh�culos pertenecientes al Cuerpo de Bomberos y cualquier otro organismo dedicado exclusivamente para la atenci�n de emergencias,\n17. Veh�culos supervisores de seguridad privada debidamente identificados. NO se expedir�n permisos especiales de circulaci�n y los automotores exceptuados podr�n circular con la simple demostraci�n de las condiciones antes se�aladas Alcald�a de Villavicencio\nM�LTIPLES INTERVENCIONES DE LA COMUNIDAD EN LA MESA TEM�TICA DE USO DE SUELO RURAL EN EL MARCO DEL PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL Diversas intervenciones se presentaron durante la realizaci�n de la Mesa Tem�tica del �Uso de Suelo Rural�, inquietudes que acogi� el gobierno municipal para el tr�mite respectivo para solucionar las necesidades planteadas por la comunidad, inform� Orlando Barbosa Villalba, director del Departamento Administrativo de Planeaci�n Municipal.\n�Estamos actualizando, revisando, recibiendo y complementando la informaci�n, as� como actualizando las normas con nuevos estudios y en la medida que tengamos recursos tecnol�gicos y econ�micos se mejorar� el Plan de Ordenamiento Territorial, formul�ndonos siempre inquietudes para ser m�s productivos, eficientes, id�neos y capacitados, para estar a la altura del desarrollo y la competitividad, concluy� Orlando Barbosa Villalba.\nLOS CIUDADANOS DE VILLAVICENCIO DESCANSAR�N DE LA CONTAMINACI�N Y DEL RUIDO QUE GENERAN 40.000 VEH�CULOS PARTICULARES\nLos ciudadanos residentes en esta capital disfrutar�n este mi�rcoles de un ambiente menos contaminado, tanto en poluci�n como en altos niveles de ruido, al tiempo que encontrar�n una ciudad sin traumatismos en su movilidad, donde no existir�n las congestiones que a diario provocan los veh�culos que transitan en Villavicencio, dijo el alcalde H�ctor Ra�l Franco\nNi carros particulares, ni motocicletas podr�n circular por la ciudad para cumplir el acuerdo 048 y solo operar� el transporte p�blico, ambulancias, transporte escolar debidamente identificado, transporte especializado para minusv�lidos y empresas productoras o comerciales, aparte que NO se expedir� ning�n tipo de permiso a quienes pretenden de alguna manera excusar el compromiso en el horario de 6:00 de la ma�ana a las 6:00 a.m. hasta las 8:00 p.m. hora en que termina la medida, concluy� el ejecutivo Franco Roa.\nCABALGATA DEL MUNDIAL DE COLEO, COMPETENCIA DEL INSTITUTO DE TURISMO DE VILLAVICENCIO\nEl Instituto Municipal de Turismo tendr� bajo su responsabilidad, este a�o, de organizar la cabalgata que dar� apertura al XIII Torneo Mundial de Coleo y el Instituto Municipal de Recreaci�n y Deporte IMDER, se encargar� de su difusi�n, realizaci�n y promoci�n de marcas, evento que se realizar� del 10 al 12 de octubre, inform� William Enrique Cabrera Molano, director de la dependencia tur�stica. Este a�o la cabalgata culminar� en lugar diferente a la manga de coleo y para la salubridad de los equinos participantes, se program� como sitio de llegada el �Parque Las Malocas�, al igual que NO se permitir� la vinculaci�n de motociclistas, para evitar los desordenes y desmanes registrados en a�os anteriores, advirti� William Enrique Cabrera Molano. Alcald�a de Villavicencio\nSe inaugur� el Oleoducto de los Llanos que permitir� transportar 60 mil barriles diarios de petr�leo El ducto de 24 pulgadas de di�metro permitir� el paso del crudo producido en los campos Rubiales y Pirir�, en el Meta, hasta la estaci�n El Porvenir.\nEl evento cont� con la presencia del presidente de la Rep�blica, �lvaro Uribe; el ministro de Minas y Energ�a, Hern�n Mart�nez; empresarios petroleros y altas personalidades del Gobierno y el departamento del Meta.\nEl ODL tiene una extensi�n total de 235 kil�metros y en el mismo se invirtieron cerca de 530 millones de d�lares, de los cuales el 65 por ciento fue aportado por Ecopetrol, mientras que Pacific Rubiales Energy coloc� el restante 35 por ciento.\nLa fase temprana del ODL que entr� en funcionamiento en el campo Rubiales, en Puerto Gait�n (Meta), transportar� 60.000 barriles diarios de crudo diluido, mientras que en la fase definitiva prevista para ponerse en marcha en febrero del 2010, el ducto estar� en capacidad de transportar en total 160.000 barriles de crudo por d�a.\nEl ODL atender� la creciente producci�n de crudo del campo Rubiales-Pirir�, que seg�n su operadora, la canadiense Pacific Rubiales Energy, tiene reservas comprobadas por 341,3 millones de barriles y que, seg�n est�ndares de Canad�, las reservas probadas tienen un 90 por ciento de probabilidad de exceder lo proyectado.\nConpes aprueba nueve billones de pesos para megaautopistas Esta ma�ana, el Gobierno Nacional comprometi� recursos por 1,8 billones de pesos para la Autopista al Llano, un bill�n de pesos para Autopistas de la Monta�a y 6,2 billones de pesos para la Autopista de las Am�ricas.\nCon estas apropiaciones se garantizan los recursos para esta importante red vial. En el caso de la doble calzada a los Llanos Orientales, el concesionario Coviandes tiene listo el proyecto para llevar a cuatro carriles 32 kil�metros.\nEn el caso de las Autopistas de la Monta�a, la apropiaci�n estatal se complementa con recursos del departamento de Antioquia e ISA.\nEl proyecto m�s ambicioso es Autopista de las Am�ricas, que contempla la construcci�n de una doble calzada en el litoral Caribe. Este proceso de licitaci�n se abrir� antes de finalizar el presente a�o.\nCarretera Transversal La Macarena ser� construida por dos batallones del Ej�rcito\nMediante un convenio por 160.000 millones de pesos, celebrado entre Fonade, Inv�as y el Ej�rcito, se iniciar� la construcci�n de 165 kil�metros de v�a que unir� a los departamentos de Meta y Huila.\nEn medio de por lo menos cuatro frentes de las Farc que acechan a las tropas desde la cordillera Oriental, el Ej�rcito se prepara para la construcci�n de una las carreteras m�s importantes del pa�s: la v�a Uribe (Meta)-Colombia (Huila).\nFue necesaria la activaci�n de dos batallones con unos 850 soldados para garantizar que pueda ser ejecutada esta arteria vial, que unir� no s�lo a los departamentos del Meta con el Huila sino que proyecta comunicar a Venezuela, Colombia y Ecuador.\nMientras el Comando Operativo No. 2 de Ingenieros ya inici� la construcci�n del puesto de mando en San Juan de Arama, desde donde se coordinar�n todas las obras hacia Uribe, en enero entrar� en operaciones el Comando Operativo No. 3, que tendr� a su cargo la construcci�n desde Baraya (Huila) a Uribe.\n"�sta v�a tendr� una extensi�n de 165 kil�metros y se denominar� Transversal La Macarena, la cual ser� desarrollada entre el 2009 y el 2013, producto de un convenio entre Fonade, Inv�as y el Ej�rcito, por 160.000 millones de pesos", dijo el coronel Andr�s Gonz�lez Cepeda, jefe del Comando Operativo No. 2, adscrito a la IV Divisi�n.\nEl coronel Gonz�lez Cepeda explic� a Llano 7 d�as que el proyecto se dividi� en tres fases: la primera consiste en hacer un mantenimiento para garantizar la transitabilidad de la v�a durante los cuatro a�os que dure el convenio.\n"El mantenimiento consiste en extender y compactar material en aquellos sitios en donde se requiera, retirar derrumbes y material extra�o sobre la v�a y el manejo de las aguas para evitar da�os mayores", precis� el oficial, que estar� al mando de las obras.\nLa segunda fase, agreg�, consiste en hacer un mejoramiento de 20 kil�metros en el tramo San Juan de Arama-Mesetas y los 21,5 kil�metros entre Baraya-Colombia (Huila).\nSeg�n un informe oficial del Comando Operativo No. 2, �ste mejoramiento consiste en aplicar pavimento hidr�ulico (placas de concreto) con una calzada de aproximadamente 7,5 metros de ancho.\n"Estos trabajos se iniciar�n a partir del mes de enero del 2010 por el sector del Meta. Una vez se entreguen estudios y dise�os, por el departamento del Huila, estaremos iniciando trabajos aproximadamente en el mes de abril o mayo del 2010", dice el documento.\nLa tercera fase consiste en la apertura y construcci�n de aproximadamente 38 kil�metros de v�a entre Uribe (Meta) y la vereda El Dorado, en Colombia (Huila). Iniciar� una vez se culmine la segunda fase y se tengan los correspondientes permisos y licencias ambientales. Por ahora, la primera acci�n es hacer el mantenimiento de la v�a entre Uribe y El Cruce (La Julia), que son 14 kil�metros.\n"Una empresa particular dif�cilmente har�a este trabajo por el tema de seguridad, pero el Ej�rcito cuenta con la capacidad y la experiencia para hacerlo", puntualiz� el coronel Gonz�lez.\nDoble calzada v�a al Llano est� cerca de ser un hecho. La obra cuesta 1 bill�n 900.000 millones de pesos y se prev� que se culminar� en cinco a�os. Para octubre se aguarda la aprobaci�n de la licencia ambiental.\nPor fin el Gobierno nacional firm� el pasado mi�rcoles el documento Conpes que oficializa los recursos para construir la doble calzada de la v�a al Llano.\nLa pr�xima semana el Gobierno y la empresa Concesionaria vial de los Andes (Coviandes) pretenden concluir la negociaci�n sobre la forma de pago de la inversi�n que har� en calidad de pr�stamo el ente privado.\nTanto el ministro de Transporte, Andr�s Gallego, como directivos de Coviandes han dicho que cada etapa que se termina entrar� a operar inmediatamente.\nSe aguarda para comienzos de octubre el otorgamiento de la licencia ambiental, que expedir�n la autoridad ambiental del pa�s.\nAs�, el sue�o llanero de tener una megav�a que acerque a�n m�s a Villavicencio y a Bogot� comienza a hacerse realidad.\nLa doble calzada dejar� el recorrido en 80 kil�metros, en los que los viajeros tendr�n que atravesar 23 t�neles y 97 puentes, incluyendo a los que ya existen.\nLa construcci�n de la doble calzada entre los municipios cundinamarqueses de C�queza y Guayabetal disminuir� en seis kil�metros la distancia entre Bogot� y Villavicencio y su recorrido se har� en una hora.\nSeg�n el ministro de Transporte, Andr�s Uriel Gallego, la obra, la cual tendr� un costo de un bill�n 900.000 millones de pesos, se ejecutar� en un tiempo de cinco a�os.\nDe ese total, el gobierno del Meta pondr� 200.000 millones a pesos de hoy, se�ala en uno de sus apartes el documento Conpes firmado ayer en la ma�ana en la Casa de Nari�o, sede del Gobierno nacional.\nEl funcionario asegur� que la construcci�n de la doble calzada no generar� que se instalen nuevos peajes o que el valor que se paga en los tres existentes se vayan a aumentar.\nEl Ministro justific� la inversi�n en la v�a al Llano diciendo que es la carretera del pa�s que registra el mayor crecimiento en cuanto al aumento del tr�fico vehicular, el cual subi� a 15 por ciento en el �ltimo a�o, y por las proyecciones que tiene para asegurar el desarrollo de la Naci�n.\nLa doble calzada cubrir� un trayecto de 45,2 kil�metros donde se construir�n 19 t�neles, que en total suman 14,6 kil�metros. A ellos se unir�n 23 puentes los cuales miden en conjunto cuatro kil�metros.\nEl congresista Carmelo P�rez asegur� que la presi�n ejercida por los congresistas de la Orinoquia ayud� para que el Gobierno nacional le diera luz verde a esta obra importante para la regi�n.\nPor su parte el diputado Carlos Osorio precis� que la firma del documento Conpes se constituye en el mejor regalo que el Gobierno nacional le da al Meta.\nCobertura de educaci�n superior en el Meta aument� m�s del doble en los �ltimos cinco a�os\nUn informe del Ministerio de Educaci�n revel� que entre 2003 y 2008, el cubrimiento educativo universitario pas� de 12,6 por ciento a 27,1 por ciento.\nEntre lo que m�s destaca est� el aumento de la cobertura, que al 2008 es del 27 por ciento, la ampliaci�n de la oferta de programas e instituciones y el aporte de los egresados a la econom�a formal.\nDe acuerdo con el perfil del sector educativo del Meta elaborado por el Ministerio de Educaci�n, la cobertura de la educaci�n superior en j�venes pas� del 12,6 por ciento en el 2003 al 27,1 por ciento en el 2008, es decir, el n�mero de matriculados en los diferentes niveles de formaci�n en ese per�odo aument� m�s del doble.\nPese al incremento en esas cifras, casi la totalidad de los 22.801 j�venes que acceden a la educaci�n superior en el Meta s�lo cursan programas de pregrado, hecho que, seg�n los expertos consultados, es una falencia ante el reto de capacitaci�n del talento humano para afrontar procesos de investigaci�n y desarrollo en el departamento.\nEl informe del Mineducaci�n destaca que el incremento en las cifras de cobertura de la educaci�n superior en el Meta se origin� en el dinamismo de las matr�culas oficiales, rubro en el que sobresalieron en el per�odo 2002-2008 la Universidad de los Llanos con 1.513 alumnos adicionales y la Universidad Nacional Abierta y Distancia (UNAD) con 1.245 estudiantes m�s.\nAdem�s, en el gran 'salto' en las cifras de la educaci�n superior departamental influy� notoriamente el Sena, que pas� de 1.322 alumnos en el 2002 a 7.232 en el 2008 distribuidos en los diferentes programas de formaci�n t�cnica profesional.\nSin embargo, las matr�culas privadas tambi�n aportaron en ese mismo lapso, especialmente la Fundaci�n Universitaria San Mart�n que aument� 1.250 alumnos, la Corporaci�n Universitaria del Meta con 329 m�s y la Universidad Santo Tom�s con 327 estudiantes adicionales.\nEl panorama educativo metense planteado por el Mineducaci�n refleja tambi�n que el 61,7 por ciento de los estudiantes de educaci�n superior se concentran en programas universitarios, el 27,1 por ciento en t�cnicos profesionales y el 9,6 por ciento en programas tecnol�gicos.\nEn cuanto a la calidad de la educaci�n superior, seg�n el Mineducaci�n, en el Meta hay 46 programas de pregrado y cuatro de posgrado con registro calificado. Sin embargo, solo tres programas de la Unillanos (medicina veterinaria, ingenier�a agron�mica y enfermer�a) tienen acreditaci�n de alta calidad y se espera la oficializaci�n de otro (licenciatura en educaci�n f�sica).\nRazones del aumento en la cobertura\nEl informe del Ministerio de Educaci�n deja claro que en el aumento de cobertura en la educaci�n superior obedece al mayor n�mero de instituciones que ofertan programas en la regi�n, adem�s de la existencia de cinco Centros Regionales de Educaci�n Superior (Ceres) en los municipios de Granada, Cumaral, Puerto L�pez, Castilla La Nueva y San Juan de Arama, y un Ceres sat�lite en Puerto Gait�n, que han permitido llevar a las comunidades rurales y alejadas del departamento programas acad�micos universitarios.\nOtra de las estrategias que ha contribuido al incremento en cobertura en el Meta es el fomento que se ha dado a la formaci�n t�cnica y tecnol�gica, sobre todo impulsado por el Sena que en el per�odo 2002-2008 recibi� a 5.910 nuevos alumnos.\nFinalmente, el Mineducaci�n destaca la estrategia de financiaci�n de estudios a trav�s del Icetex, entre el 2005 y el 2008 ha otorgado 1.531 cr�ditos por un total de 3.160 millones de pesos.\nAunque no hace parte del informe, a esa cifra se suman los m�s de 700 cr�ditos que otorga anualmente el Fondo para la Educaci�n Superior del Meta, por un valor cercano a los 1.800 millones de pesos.\nAporte a la econom�a formal\nSeg�n el Observatorio Laboral para la Educaci�n del Meta realizado por el Mineducaci�n para hacer seguimiento a los graduados de educaci�n superior del departamento, en el per�odo 2001-2007 se han otorgado en el departamento 5.132 t�tulos. De �stos, el 23,4% se han concentrado en el n�cleo b�sico del derecho, el 18,1% en el de administraci�n, el 10,9% en contadur�a y el 8,6% en ingenier�a de sistemas y telem�tica.\nLa Corporaci�n Universitaria del Meta ha otorgado 1.379 t�tulos en el lapso 2001-2007, es decir, el 26,9% del departamento; la Unillanos el 21,5%, la Unicooperativa el 15,2% y la Unilibre el 12,6%.\nEl Observatorio destaca que entre el 2001 y el 2005 se han graduado personas con competencias afines al sector agroindustrial, que es parte vital de la agenda productiva departamental.\nAdem�s, del total de graduados en educaci�n superior en el Meta entre el 2001 y el 2007, el 83,5% aporta al Sistema de Seguridad Social del pa�s y de cada 100 graduados en el 2006, 89 estaban vinculados al sector formal de la econom�a un a�o despu�s de obtener el t�tulo.\nLlano 7 D�a\nEn marcha gigantesca planta de procesamiento y refinamiento de palma de aceite en el Meta El uso del biodi�sel significar� reducir la dependencia del di�sel importado, pues cerca de 6.000 barriles de ese combustible llegan a diario al pa�s.\nLa inversi�n del proyecto alcanz� los 45 millones de d�lares y es capaz de producir 100.000 toneladas anuales de biodi�sel. Un a�o de trabajo, tecnolog�a belga y una inversi�n que llega a los 90 mil millones de pesos fueron necesarios para que en el departamento se hiciera realidad la gigantesca planta de procesamiento y refinamiento de palma de aceite.\nLa planta, levantada en San Carlos de Guaroa, es la quinta en el pa�s y catapulta definitivamente al departamento y a la regi�n de los Llanos Orientales en el negocio del biodi�sel.\nHenry Eder, presidente del Grupo Empresarial Manuelita S.A., que hizo la multimillonaria inversi�n, explic� que las tierras en el Valle ya est�n copadas mientras que a las del Meta les falta a�n mucho para cultivar y, adem�s, es el mayor proveedor de palma del pa�s.\nLa cercan�a a Bogot�, una buena producci�n de materia prima que sale de una plantaci�n que tienen con algo m�s de 7.000 hect�reas de palma de aceite y la facilidad de conjugar en un s�lo sitio el cultivo y la planta procesadora, fueron las principales razones para apostarle al Llano.\nAs� lo revel� el empresario vallecaucano, quien explic� que hace un mes se iniciaron las pruebas de producci�n en la planta de biodi�sel ubicada en San Carlos de Guaroa, a una hora de Acac�as.\n"Ya cont�bamos con una plantaci�n de palma sembrada hace m�s de 20 a�os y ten�amos tres alternativas: o se hac�a en la plantaci�n, o en Villavicencio, en un sitio m�s central para recibir el aceite de otras plantaciones, o en la sabana de Bogot�, que es el mercado principal de la capital", cont�.\n"Hicimos c�lculos y vimos que hab�a alguna ventaja log�stica de hacerlo en los Llanos", manifest� el empresario cale�o.\nLa nueva planta producir� 100.000 toneladas de biodi�sel al a�o y ser� abastecida de aceite de palma proveniente de una plantaci�n contigua de propiedad de la compa��a, as� como de los palmicultores de los Llanos y otros del centro del pa�s.\nCon este proyecto, el Meta se sigue proyectando como productor de biocombustibles, que se hacen cada vez m�s necesarios ante el agotamiento de recursos naturales y la demanda de mayores fuentes de energ�a.\nY aunque transformar el aceite crudo de palma no requiere mucho personal en la planta de biodi�sel, sucede todo lo contrario en la plantaci�n, pues all� se generan unos 800 empleos.\nLa refiner�a, perteneciente a Aceites Manuelita S.A., est� entre las m�s grandes del pa�s y entrar� a competir con otras plantas refinadoras que hay actualmente en Tib� (Norte de Santander), Barranquilla y Santa Marta.\nSe estima que en Colombia se est�n produciendo anualmente cerca de 800.000 toneladas de aceite crudo de palma africana y de esa cantidad, por lo menos la mitad es destinada a la producci�n de biodi�sel, el cual se mezcla entre 5 y 7 por ciento en los motores di�sel.\n"El petr�leo y el carb�n no van a alcanzar para la demanda mundial. El mundo requiere m�s energ�a y lo m�s eficiente desde el punto de vista ecol�gico son el biodi�sel de palma y el etanol de la ca�a de az�car", destac� el empresario.\nIgualmente Henry Eder dijo a EL TIEMPO que dentro de su plan de negocios con el biodi�sel, Aceites Manuelita contempla una expansi�n hacia el Casanare, cerca al municipio de Orocu�.\nEn esa regi�n, seg�n manifest�, se busca contar con una plantaci�n de 20.000 hect�reas de palma de aceite.\nEl biodi�sel es el resultado de un proceso de refinaci�n del aceite de palma para luego realizar una transformaci�n qu�mica al mezclarlo con etanol en un 10 por ciento, lo que genera un metil-ester que es el biodi�sel. Lista la combinaci�n pasa por unos reactores y unos purificadores que le permiten mezclarse t�cnicamente con el di�sel.\nMeta con 130.000 hect�reas de palma es el proveedor ideal para biocombustibles El cultivo de palma arroja unas cuatro toneladas de aceite por hect�rea.\nTanto la dirigencia pol�tica como los gremios y empresarios est�n convencidos que en esta zona hay suficiente �rea para desarrollar cultivos que aporten la materia prima para ello.\nLas extensas tierras de los Llanos Orientales son hoy por hoy la base para adelantar proyectos agroenerg�ticos que le faciliten al pa�s el uso de los biocombustibles.\nUna prueba es la planta de biodi�sel de San Carlos de Guaroa, que est� en operaci�n, y la de BioCastilla, que entrar� a finales del a�o en funcionamiento. Ambas aportar�n 135.000 toneladas de biodi�sel , lo que generar� una revoluci�n agroindustrial en la zona.\nPara Javier An�bal Rojas, secretario de Agricultura del Meta, las plantas ser�n muy significativas para el departamento, pues cuenta con 130.000 hect�reas sembradas de palma y eso es suficiente para abastecer la demanda de los biocombustibles en la zona central y oriental.\n"En el tema del biodi�sel estamos a la vanguardia en la comunidad Andina y posiblemente de Suram�rica", dijo Rojas.\nEl funcionario destac� que la palma de aceite no se constituye en una amenaza para la seguridad alimentaria porque justamente en esta regi�n hay m�s de dos millones de hect�reas por sembrar.\nUna explicaci�n del porqu� los Llanos la dio el empresario Henry Eder, quien dijo que se busc� esta regi�n porque en el Valle del Cauca ya est� todo sembrado. "No hay lugar a expansi�n grande y en t�rminos pr�cticos el Valle est� copado", dijo.\nMeta recibir� proyecto para producir alcohol carburante para la industria automotriz El proyecto incluye la siembra de 1.200 hect�reas de yuca amarga.\nSu producci�n ser� a partir de la yuca amarga y est� ubicado entre Puerto L�pez y Puerto Gait�n. En la planta Cantaclaro se invierten unos 16 millones de d�lares por el grupo GPC de Colombia e incluye la siembra de 1.200 hect�reas de yuca amarga, con apoyo investigativo del Centro Internacional de Agricultura Tropical (CIAT).\nSe estima que la destiler�a producir� 20.000 litros de alcohol carburante diarios que se destinar�n para la industria automotriz, con una productividad de 200 litros de alcohol por tonelada y un rendimiento de 9.000 litros por hect�rea, para obtener los 20.000 diarios.\nFrank Kanayet, presidente de la Junta Directiva del grupo GPC, sostuvo que cuando se ponga en funcionamiento la planta, que ser� este a�o, permitir� la creaci�n de cerca de 8.000 empleos entre directos e indirectos en el departamento.\nEl Gobierno Nacional aprob� cuatro nuevas zonas francas permanentes especiales, que estar�n ubicadas en los departamentos de Caldas, Cundinamarca, Antioquia y Meta, y cuyos compromisos de inversi�n ascienden a $350.310 millones, con una generaci�n de 1.271 nuevos empleos.\nAs� lo anunci� el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Luis Guillermo Plata, al destacar que con estos nuevos proyectos, el n�mero de zonas francas aprobadas se eleva a 55 en todo el pa�s, con compromisos de inversi�n del orden de $11,85 billones, y una generaci�n de mano de obra que asciende a 43.355 nuevos empleos directos.\nCon la aprobaci�n de estas iniciativas empresariales, el Gobierno Nacional ha dado pasos importantes para cumplir con la meta que se ha fijado de aprobar 25 nuevas Zonas Francas en 2009, destac� Plata.\nLa primera zona franca permanente especial del paquete de las cuatro que fueron aprobadas hoy, corresponde a Econtac Col SAS, que se dedicar� a la prestaci�n de servicios de telecomunicaciones y que est� localizada en Manizales. Ese proyecto implicar� inversiones por 24.790,6 millones de pesos y nuevos puestos de trabajo para 560 personas.\nLa segunda zona uniempresarial aprobada , Cl�nica Los Nogales SAS, del sector de servicios de salud, adquiri� compromisos de inversi�n por $47.719 millones , y una generaci�n de 191 nuevos empleos directos. Esta �ltima zona se ubica en Bogot�.\nEl tercer proyecto corresponde a la Sociedad M�dica de Sabaneta S.A., que operar� en ese municipio de Antioquia. Sus directivas prev�n inversiones por $78.000 millones y nuevos puestos de trabajo para 437 personas.\nLa cuarta zona franca permanente especial de las aprobadas hoy por la Comisi�n Intersectorial pertenece al sector de servicios de salud, y operar� con el nombre de Bionergy SAS. Est� localizada en Puerto L�pez y los compromisos de inversi�n de esta iniciativa ascienden a $199.800 millones , con una generaci�n de 83 nuevos empleos directos.\nDe esta forma, explic� el ministro Plata, se viene cumpliendo con los par�metros fijados cuando se adopt� el Plan Antic�clico, que busca agilizar pol�ticas para hacer frente a la coyuntura actual, y en el que qued� claro que en el marco de la pol�tica de Desarrollo Empresarial, la aprobaci�n de m�s Zonas Francas ser� determinante para fortalecer la inversi�n como motor de crecimiento de la econom�a.\nMe siento muy feliz por mi departamento, todas estas grandes inversiones impulsar�n la econom�a regional mejorando la calidad de vida de los habitantes de este grandioso Departamento de Colombia juansebastian71\nOctober 25th, 2009, 04:59 AM\nPrograma de las Naciones Unidas para el Desarrollo invita al Meta a la reconciliaci�n Seg�n el organismo, es vital recuperar la pol�tica democr�tica, generar econom�as legales, reconstruir relaciones rotas y luchar contra la vulnerabilidad de algunos sectores del Departamento.\nEl departamento del Meta ha sido clave en la construcci�n de redes sociales para consolidar caminos de paz.\nAs� lo destac� ayer Alessandro Pretti, del Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), durante el acto de lanzamiento del libro 'Redes de construcci�n de paz', que dedica un cap�tulo a la situaci�n de Derechos Humanos y el conflicto en este departamento y en otras tres regiones del pa�s.\nEl agente internacional clam� por no dejar acabar la Mesa Humanitaria, �rgano al que le dio gran impulso Mar�a Cecilia L�pez, muerta hace un a�o y en cuya memoria se celebr� el lanzamiento del libro, acto que cont� con un baile homenaje de ind�genas huitoto, en la Casa de la Cultura en Villavicencio.\nSe destac� la importancia de seguir construyendo y trabajando en cuatro estrategias sociales para recuperar el clima de tranquilidad en esta zona, azotada por la presencia de actores armados de izquierda y de derecha:\nRecuperar la pol�tica democr�tica promoviendo cambios sociales, pol�ticos y culturales; generar econom�as l�citas, reconstruir relaciones rotas de diferentes actores y promover la paz y luchar contra la vulnerabilidad de algunos sectores pidieron el PNUD y gestores sociales que hacen parte de esas redes, que nacieron en el 2003.\nEl mensaje, precis� Pretti, es pensar un nuevo paradigma de construcci�n de paz, que se construye desde las regiones capacitando y fortaleciendo las organizaciones locales.\nLa Uni�n Europea supervisa proyectos\nA la vez, Frank Porte, secretario de cooperaci�n de la Uni�n Europea (U.E.) observ� varios proyectos que adelanta Cordepaz en el Departamento con recursos de esa agencia internacional.\nWilberto Casta�eda, subdirector t�cnico de Cordepaz, dijo que se revisaron proyectos de caficultura y piscicultura en El Dorado, el trabajo con el proyecto de Batuta y un proyecto que se realiza con campesinos de Puerto Toledo y Puerto Rico. Llano 7 D�as\nLa compa��a Pacific Rubiales lleg� a 100 mil barriles diarios de petr�leo producidos en Colombia La compa�ia, que tiene el 16 por ciento de la producci�n nacional, logr� la meta gracias la producci�n de los campos Rubiales y Pirir�, en jurisdicci�n del municipio de Puerto Gait�n (Meta).\nEl crecimiento r�pido y eficiente del programa de crudos pesados del bloque Rubiales, con los campos Rubiales y Pirir�, en jurisdicci�n de Puerto Gait�n (Meta); as� como a la entrada en funcionamiento del Oleoducto de los Llanos Orientales (ODL), permitieron incrementar el bombeo de crudo desde esa zona del departamento hacia el sistema central de oleductos y el puerto de Cove�as (Sucre).\nPara alcanzar esa cifra, Pacific Rubiales dijo que tambi�n ha contribuido la producci�n proveniente de los pozos exploratorios del bloque Quifa y el desarrollo de otros bloques que contienen crudo liviano e intermedio, y el gas natural proveniente del bloque La Creciente y otros campos peque�os en el pa�s.\n"Este logro es el resultado de la estrategia de crecimiento que la empresa inici� hace dos a�os y la convierte en la primera empresa independiente de hidrocarburos que opera en Colombia", asegur� Ronald Pantin, presidente de Pacific Rubiales. Llano 7 D�as\nNovember 5th, 2009, 05:16 AM\nCadena de Biocombustibles del Meta busca consolidarse dentro de la econom�a del departamento Con la inversi�n, condiciones favorables para los cultivos y su industrializaci�n, y el trabajo con todos los integrantes de la Cadena, se busca proyectar el futuro de este sector.\nPara el ingeniero agr�nomo y coordinador de la Cadena de Biocombustibles del Meta, Edgar Bola�os Aranda, a la tradici�n en la siembra de palma de aceite en el Meta, que data de los a�os 60 y que a partir del 2000 ha tenido un crecimiento acelerado; se suman varios factores determinantes para el desarrollo futuro en la regi�n.\nEntre estos est�n las posibilidades existentes en el mercado para el biodi�sel y el etanol o alcohol carburante, las cifras de producci�n, el r�gimen de lluvias y las grandes extensiones de tierra que est�n disponibles en el Meta (que superan el mill�n de hect�reas) y en la altillanura en general para seguir sembrando palma, ca�a de az�car, ma�z y yuca, hechos que dan una idea de la enorme proyecci�n que tiene esta actividad econ�mica en el departamento y que, a pesar que hay un problema grave por la lejan�a de los puertos para exportar, se tiene como gran ventaja la cercan�a del centro de consumo m�s grande del pa�s que es Bogot�.\nEl funcionario sostuvo que los programas de cadena dominan hoy en d�a la din�mica econ�mica, con el fin de generar un desarrollo enmarcado en pol�ticas de competitividad y productividad, y sirven como mecanismo para dise�ar las estrategias de desarrollo de cada sector.\nPara el caso del Meta, Bola�os Aranda precis� que desde hace tres a�os la Secretar�a de Agricultura departamental promovi� la creaci�n de la Cadena de Biocombustibles, que fue la primera en el pa�s, y a trav�s de la misma se ha hecho seguimiento a las acciones ejecutadas y al desarrollo de este rengl�n econ�mico, y agreg� que esa experiencia ha sido tomada como ejemplo por el Ministerio de Agricultura para replicarla en otras regiones del pa�s.\nQu� viene para la Cadena\nPara mantener el desarrollo de la Cadena de Biocombustibles, la Secretar�a de Agricultura y la Universidad de los Llanos adelantaron una encuesta entre el grupo de t�cnicos de la Cadena, con el objetivo de identificar los aspectos bajo los cuales se debe proyectar este rengl�n hasta el 2019. Se espera que en menos de un mes est�n listos los resultados para facilitar esa tarea al interior de la Cadena.\nSumado a ello, este jueves se espera la visita del industrial brasile�o Flavio Castellar, representante de la cadena productiva de biocombustibles Apla, de la cual se pretende aprovechar su experiencia exitosa para integrarla a la del Meta.\nQui�nes est�n en la Cadena\nEl gobierno departamental, el Incoder, el Sena, el ICA, Corpo�ca, la Federaci�n de Biocombustibles y representantes de distribuidores de insumos, maquinaria agr�cola, cultivadores y productores de materia prima.\nInversionistas de altillanura metense piden pronta ejecuci�n de proyectos de expansi�n el�ctrica\nEl ambicioso programa, en el que se invertir�n cerca de 100.000 millones de pesos, pretende atender la creciente demanda de energ�a de la agroindustria y la industria petrolera en esa regi�n.\nLos proyectos fueron presentados por la Electrificadora del Meta (Emsa) a los inversionistas y empresas asentadas en esa zona, y a los gobiernos departamental y municipal de Puerto L�pez y Puerto Gait�n.\nEsa expansi�n est� cimentada en la construcci�n de la l�nea Puerto Gait�n-Jaguar-Ocelote y de dos subestaciones para generar 55 megavatios de energ�a, que requerir�an una inversi�n superior a 40.000 millones de pesos.\nEl gerente de la Emsa, V�ctor Rivera D�az, explic� que se est� a la espera de que la Unidad de Planificaci�n Minero-Energ�tica (UPME) del Ministerio de Minas y Energ�a de la autorizaci�n y viabilidad t�cnica de los proyectos para definir la financiaci�n y poner en marcha los proyectos.\nSin embargo, los agricultores, ganaderos e inversionistas agroindustriales argumentaron que con la inversi�n y el desarrollo agr�cola y agroindustrial que ya se est� dando, y el impacto socioecon�mico que est� gener�ndose en la regi�n es suficiente para que esos proyectos de expansi�n el�ctrica se pongan ya en marcha sin tener que esperar a que los petroleros confirmen si llegan o no.\nPotencial de tierras\nLa regi�n de la altillanura tiene aproximadamente 4,5 millones de hect�reas y ya se est�n desarrollando proyectos agr�colas de ma�z, soya, ca�a, yuca, cultivos de tard�o rendimiento como caucho y palma de aceite, y especies maderables.\nPara su aprovechamiento Corpo�ca ha liderado el proceso de mejoramiento de suelos para disminuir su acidez y mejorar las condiciones para desarrollar los cultivos.\nEntre los m�s significativos est�n el proyecto denominada La Fazenda, en el cual se siembra ma�z y soya, y se produce el alimentos concentrado para la cr�a de cerdos y pollos a gran escala que avanza paralelamente y que prev� en los pr�ximos cuatro a�os una inversi�n total de US$160 millones de d�lares.\nAdem�s, est� el proyecto 'Cantaclaro', en el cual se invierten US$16 millones de d�lares por parte del grupo GPC de Colombia para producir etanol o alcohol carburante a partir de yuca amarga; y el de Bioenergy y Ecopetrol, que prev� la construcci�n de una planta de etanol a partir de ca�a de az�car.\nLos cuatro pilares del desarrollo futuro del Meta\nCuatro proyectos concentran las expectativas para el desarrollo el�ctrico del departamento del Meta y la altillanura en los pr�ximos a�os.\nLa energizaci�n a 115 kilovatios de la l�nea Puerto L�pez-Puerto Gait�n (108 kil�metros) por valor de $1.000 millones.\nLa construcci�n de la l�nea Puerto Gait�n-Jaguar en 115 kilovatios (12,8 kil�metros) por $3.181 millones. Este proyecto incluye, adem�s, la construcci�n de una subestaci�n el�ctrica en cercan�as al pozo petrolero Jaguar por $17.330 millones.\nLa construcci�n de la l�nea Jaguar-Ocelote en 115 kilovatios (52 kil�metros) y tambi�n de la subestaci�n Ocelote para conectarla al sistema de transmisi�n regional. Ambas obras est�n valorados en $19.246 millones. El 52 por ciento ser� aportado por los operadores petroleros y el restante 48 por ciento por la Emsa.\nPor su parte, para la construcci�n de la l�nea de 230 kilovatios que viene de Chivor, se prev� la financiaci�n por parte de Pacific Rubiales por cerca de US$35 millones de d�lares.\nAdem�s, el gerente de la Emsa, V�ctor Rivera, precis� que por instrucciones del presidente, �lvaro Uribe, la Unidad de Planificaci�n Minero Energ�tica (UPME) del Minminas est� evaluando la construcci�n de una l�nea Puerto Gait�n-El Porvenir-Orocu�-Carimagua-La Primavera-Santa Rosal�a (Vichada).\n'Hay que planear el desarrollo', dice gerente de la Electrificadora del Meta (Emsa)\nV�ctor Rivera D�az precis� que desde hace m�s de un a�o se ha venido realizando un trabajo conjunto entre la Emsa y la alcald�a de Puerto Gait�n, para planear el desarrollo el�ctrico de la altillanura.\n"Nos han solicitado energ�a de todas las empresas petroleras asociadas que operan en esa regi�n del departamento como Pacific Rubiales, Hocol, Cecolsa y el Oleoducto de los Llanos (ODL), pero al mismo tiempo tenemos que pensar en la actividad agroindustrial que ha tomado mucha fuerza y que tiene gran impacto social", sostuvo.\nSe mostr� optimista por las expectativas que hay para los pr�ximos a�os. "El desarrollo productivo que se viene en los pr�ximos cinco a�os es muy grande y es necesario planear el desarrollo el�ctrico".\nRivera dijo que hoy se est� hablando de una demanda de 30 megavatios para la regi�n de Puerto L�pez y Puerto Gait�n y si se le suman los 100 megavatios requeridos por Pacific Rubiales, es una cantidad de energ�a muy importante.\nEMSA Soporta El Desarrollo De La Altillanura\nLos grandes proyectos agroindustriales que inversionistas nacionales e internacionales prev�n desarrollar en la Altillanura de la Orinoquia colombiana tienen su futuro asegurado gracias a la vocaci�n planificadora y estrat�gica que se desarrolla en la Electrificadora del Meta garantiza la energ�a el�ctrica que se requiere para su consolidaci�n.\nEl ingeniero V�ctor Hernando Rivera D�az, gerente general de la Electrificadora del Meta, sostiene que la empresa est� en capacidad t�cnica, operativa y financiera de atender la demanda que generar� la producci�n agregada de m�s de 50.000 hect�reas de ma�z y soya; por lo menos 40.000 toneladas de alimentos concentrados; la cr�a, engorde y sacrificio de por lo menos 40.000 cerdos anuales en la Fazenda, en cercan�as a Puerto Gait�n.\nLas inversiones planificadas y sostenidas que se han realizado durante los m�s recientes a�os se constituyen en un atractivo para garantizar la maquila de las 4.650 hect�reas de caucho de la empresa Mavalle, cuyo proceso industrial originar� la producci�n de llantas para veh�culos. La siembra de estos �rboles genera un valor agregado en lo econ�mico y ambiental con la venta de oxigeno.\nRivera D�az sostuvo que la Electrificadora del Meta tambi�n est� en capacidad de suministrar la energ�a el�ctrica necesaria para atender la demanda del grupo empresarial Petrotesting Colombia GPC que mantiene cultivos de yuca en una extensi�n de 15.000 hect�reas, cuya industrializaci�n producir� 30.000 litros de alcohol carburante, los cuales se mezclar�n con 75.000 galones diarios de biogasolina.\nEnerg�a para la producci�n petrolera\nDentro de las pol�ticas y estrategias que est�n en desarrollo para atender la demanda en las �reas de producci�n petrolera en la Altillanura de la Orinoquia colombiana, la Electrificadora del Meta proyecta ampliar la capacidad instalada con lo que se garantiza un servicio de �ptima calidad a las multinacionales que realizan la exploraci�n y explotaci�n de los yacimientos de crudo en jurisdicci�n de Puerto Gait�n.\nUna de las acciones que se emprender� es la construcci�n de nueva infraestructura en esa regi�n del departamento del Meta, lo que permitir� expandir la cobertura del Sistema de Transmisi�n Regional de Energ�a, explica el Gerente General.\nEl personal t�cnico y operativo de EMSA analiza las posibilidades de emprender las obras de interconexi�n de los campos petroleros Almagro y Valdivia, que opera la multinacional Petrotesting en jurisdicci�n del municipio de Puerto L�pez.\nTambi�n se prev� la conexi�n de los yacimientos petrol�feros Jaguar, Caracara, Toro Sentado y Hocelote, que explotan las empresas Cepcolsa y Hocol, en jurisdicci�n rural de Puerto Gait�n.\nGarantizar la energ�a el�ctrica para atender esta alta demanda de la Altillanura de la Orinoquia colombiana se ha logrado con el respaldo decisivo de la junta directiva de la Electrificadora del Meta, lo que permiti� duplicar la capacidad de conexi�n al Sistema de Transmisi�n Nacional en la subestaci�n La Reforma en Villavicencio en donde se instal� un segundo banco de transformadores de 150 MVA 230/115 Kv, obra con la que habr� suficiente energ�a hasta el 2.020 en el departamento.\nLuego de m�s de 17 a�os de la interconexi�n Villavicencio - Puerto L�pez mediante una l�nea energizada a 34,5 kV y 6.25 MVA 34.5/13.8 kV de transformaci�n, en abril de 2008 se energiz� a 115 kV e instal� en la subestaci�n Puerto L�pez una transformaci�n de 13.75 MVA 115/34.5 kV que nos permite atender la demanda en los pr�ximo 15 a�os en los municipios de Puerto L�pez y Cabuyaro; asimismo se dispondr� de mayor capacidad de transporte de energ�a hacia el promisorio municipio de Puerto Gait�n.\nEn julio de 2009 entr� en operaci�n la subestaci�n Sur�a de 30 MVA 115/34.5/13.8 kV en el km 26 de la v�a Villavicencio � Puerto L�pez que potencializa el corredor industrial de Villavicencio y la zona de producci�n agroindustrial de San Carlos de Guaroa\nEstado de proyectos a 115 kV\n� Energizaci�n a 115 kV l�nea Ocoa - Puerto L�pez 87 km e instalaci�n transformaci�n de 13.7 MVA 115/34.5 en subestaci�n Puerto L�pez, en operaci�n desde abril de 2008.\n� Construcci�n subestaci�n Suria 30 MVA 115734.5/13.8 kV y seccionalizaci�n l�nea 115 kV Ocoa � Suria (km 26) � Puerto L�pez en operaci�n desde julio de 2009.\n� L�nea a 115 kV Puerto Gait�n � Jaguar 16 km configuraci�n 2 circuito a 34.5 kV, y subestaci�n Jaguar 25 MVA 115/34.5 kV, en proceso de dise�o.\n� Bah�a de l�nea Subestaci�n Puerto L�pez 115 kV, para contratar en la ejecuci�n de la automatizaci�n.\n� Energizaci�n a 115 kV la l�nea Puerto L�pez � Puerto Gait�n 110 km.\n� L�nea a 115 kV Jaguar � Ocelote de 42 km y subestaci�n Ocelote 15 MVA 115/34.5 kV. Estado de proyectos a 34.5 kV\n� Normalizaci�n y construcci�n bah�as de l�neas a 34.5 kV subestaci�n Casetabla 34.5/13.2 kV, en ejecuci�n normalizaci�n.\n� L�nea a 34.5 kV Casetabla � Cantaclaro 32 km y subestaci�n 1.2 MVA 34.5/.48 kV, en ejecuci�n construcci�n.\n� L�nea a 34.5 kV Casetabla � Campobonito 32 km, dise�o ejecutado.\n� L�nea Puerto Gait�n - El Rub� 32 km, en ejecuci�n dise�o.\n� Subestaci�n El Rub� 34.5/13.2 kV, en ejecuci�n dise�o para normalizaci�n.\n� L�neas 67 km facilidades Oleoducto de los Llanos El Rub� � R�o Meta 7 km 13.2 kV. Construida (ODL), construidas.\n� L�nea Jaguar � Puerto Gait�n 16 km sobrepuesta en 2 circuito a l�nea 115 kV, en ejecuci�n dise�o.\n� L�nea Jaguar - Alto Maicao, futuro desarrollo.\n� L�nea Jaguar � Alto Neblinas Puente Arimena, futuro desarrollo.\nNovember 15th, 2009, 04:15 AM\nElectrificadora del Meta (Emsa) vender� energ�a el�ctrica con tarjeta prepago\nEl nuevo sistema se implementar� a finales del 2009, especialmente en algunas zonas rurales del departamento y permitir� un mayor control del consumo de energ�a.\nAs� lo confirm� el gerente, V�ctor Rivera D�az, quien dijo que la iniciativa estar� dirigida especialmente a gente de escasos ingresos, a la que se le dificulta programar un pago mensual y que por ello requieren mayor control de la energ�a consumida.\nAgreg� que el sistema prepago ser� muy conveniente para poner en marcha en �reas alejadas o de sectores rurales, desde las cuales se les dificulta a los usuarios salir a pagar la factura de cobro del servicio.\nRivera D�az explic� que el nuevo sistema se desarrollar� paralelo al actual y para su implementaci�n ser� necesaria la instalaci�n de otro medidor, con el cual se pueda manejar la tecnolog�a de tarjeta prepago.\nDijo que, en principio, se cobrar�a una matr�cula para diferir en 10 � 12 meses, en cuyo pago se incluya el valor del medidor para facilitar el proceso de implementaci�n del sistema.\nRivera D�az confirm�, adem�s, que para terminar el desarrollo del sistema prepago se tendr� el apoyo de las Empresas P�blicas de Medell�n (EPM), que a su vez ser� asesorada por la Emsa en el desarrollo de la automatizaci�n de la medici�n, cortes y reconexi�n, proyecto que tiene en fase experimental en el casco urbano del municipio de Puerto Rico\nCifras agropecuarias dan cuenta que el agro en el Meta est� creciendo El Llano sigue abasteciendo las necesidades alimentarias del centro del pa�s: a Bogot� van a parar 300.000 toneladas de pl�tano y 1'300.000 de arroz.\nAtr�s quedaron las �pocas en que el agro metense se asociaba s�lo con ganader�a, pl�tano, palma y arroz.\nEl auge de otros productos como patilla, pi�a, cacao, ma�z, ca�a, soya y el caucho son responsables de que el sector agr�cola del Meta est� pasando por uno de sus mejores momentos y de que en un futuro pr�ximo tenga mayores perspectivas.\nSe espera que la producci�n en esos sectores muevan la econom�a del agro, eso s�, siempre y cuando cumplan con los est�ndares de calidad que les permita ser competitivos y conquistar una buena demanda.\nAs� lo ponen en evidencia las cifras agropecuarias del Meta de los a�os 2008 y 2009 presentadas por la Secretar�a de Agricultura.\nEstas dejan en claro dos cosas: que el crecimiento en �rea y en productividad sigue en ascenso en algunos cultivos y que est�n saliendo otros que a futuro podr�an ser una buena alternativa.\nA juicio de los entendidos esa diversificaci�n es saludable porque sirve para ampliar la frontera agr�cola del Meta, lo que genera una din�mica en un departamento que tiene condiciones importantes para su desarrollo.\nJavier An�bal Rojas Parra, secretario de Agricultura del Meta, cree que la prospectiva de desarrollo del departamento est� en los tradicionales cultivos del arroz, la palma de aceite, los maderables, el caucho y aquellos que contribuyen a la econom�a campesina, como el cacao, la pi�a, la guayaba y la patilla.\nEl auge que despierta el Meta frente al desarrollo de �reas importantes como la altillanura, dice, ha incrementado la siembra de cultivos de tard�o rendimiento (forestales, caucho y palma), que concentran un n�cleo agroindustrial, lejos del perfil artesanal que hab�a en otros a�os.\n"Hay �reas de producci�n de alimentos que se deber�an conservar para tal fin, como la regi�n del Ariari, donde se producen hortifrut�colas y cultivos semestrales (arroz, ma�z y soya). Pero tambi�n es clave desarrollar cultivos industriales como en la altillanura", concluy� Rojas Parra. Expertos tambi�n ven buen futuro (vea notas anexas).\nQuiz� por esto, las tierras llaneras se han cotizado y a la regi�n han llegado inversionistas que ven buenos prospectos para sus cultivos. Paisas, vallecaucanos, brasile�os hacen fila para quedarse con un pedazo de llano.\n'Estamos pasando por un buen momento', manifest� �lvaro Villalobos, miembro de Agameta En el Meta hay sembradas 117.000 has de palma, 10% m�s que en el 2008. Contar con tierras aptas para lograr la ampliaci�n de la frontera agr�cola en condiciones de competitividad es la principal cualidad que tiene la regi�n para atraer inversionistas.\nContar con tierras aptas para lograr la ampliaci�n de la frontera agr�cola en condiciones de competitividad es la principal cualidad que tiene esta regi�n para atraer a los inversionistas a que desarrollen sus proyectos.\nAs� lo advierten expertos del sector agr�cola, quienes coinciden en se�alar que en el resto del pa�s es un poco dif�cil conseguir tierras porque el �rea cultivable ya est� sembrada.\n"Estamos pasando por un buen momento y en el sitio preciso para aprovechar esas condiciones", manifest� �lvaro Orjuela Villalobos, l�der agrario y miembro de la Asociaci�n de Agricultores y Ganaderos del Meta (Agameta).\nDe igual forma manifest� que en la altillanura se est�n sembrando ca�a, palma y caucho, cultivos que paulatinamente est�n conduciendo hacia una agricultura corporativa, pues han atendido las recomendaciones de car�cter nacional a internacional y vienen haciendo las cosas ordenadamente, porque saben que son inversiones a largo plazo.\n"Eso hace que ese tipo de agricultura sea diferente a la de la econom�a campesina, pero no afecta a esta �ltima porque hay bastante tierra para sembrar", dijo Orjuela Villalobos, quien resalt� el crecimiento del cacao, la patilla y la pi�a porque ayudan a fortalecer la econom�a de los peque�os productores del campo.\nUn aspecto que llam� la atenci�n en las cifras agropecuarias entregadas por la Secretar�a de Agricultura del Meta es justamente el crecimiento tanto de la palma como del caucho, cultivos apropiados para impulsar la agroindustria y generar cerca de 3.500 empleos directos y 6.000 indirectos.\nAgresiva campa�a para posicionar los licores del Meta.\nLa gerente de la Unidad de Licores del Meta, Magdalena Gonz�lez, anunci� una agresiva campa�a para lograr posicionar los productos de la regi�n en los mercados nacionales e internacionales.La funcionaria que asume el compromiso de levantar un sector virtualmente abandonado en su parte comercial, dijo que las operaciones deben ser contundentes donde se demuestre las ventajas que tienen los licores del meta como el Ron San Mart�n A�ejo y el Aguardiente Llanero.Magdalena Gonz�lez que acaba de entregar la direcci�n de Turismo donde realiz� importante gesti�n, recibi� el respaldo de la Gobernaci�n para emprender la cruzada de Marketing.\nLaboratorios virtuales para cinco municipios entrega el gobierno. El gobierno departamental entregar� cinco laboratorios multidisciplinarios en Puerto L�pez, Granada, Cumaral, Acacias y Villavicencio.\nSe trata de laboratorios virtuales de f�sica, qu�mica, electr�nica, biling�ismo y rob�tica que ser�n instalados en cinco sedes educativas. Se indic� que son f�ciles de usar, adaptables al �rea del docente, �tiles pedag�gicamente y econ�micos, al permitir el funcionamiento de varios laboratorios en uno s�lo. El laboratorio multimedia de qu�mica cuenta con m�s de cien elementos para simular reacciones qu�micas con seguridad; el de f�sica permite realizar virtualmente experimentos de fuerza, movimientos, ondas, �ptica, etc�tera; el laboratorio de electricidad y electr�nica sirve para dise�ar y probar circuitos el�ctricos visualizando componentes en tercera dimensi�n, entre otros.\nTambi�n se encuentra el laboratorio digital de idiomas con los m�s avanzados implementos para dinamizar el aprendizaje de idiomas diferentes al espa�ol y, finalmente, programas de rob�tica.\nCr�dito del Fondo de Educaci�n Superior se extender�a a maestros y funcionarios de la Gobernaci�n.\nUn proyecto de modificaci�n a la ordenanza 246, para abrir nuevas posibilidades de cr�ditos en el Fondo de educaci�n superior, es estudiado por la Asamblea departamental.L\na iniciativa presentada por el diputado Edilberto Baquero Sanabria, pretende que los cr�ditos y subsidios que entrega el Fondo, puedan cobijar a los maestros oficiales para que adelanten su capacitaci�n universitaria y a los funcionarios de carrera del departamento para que tengan tambi�n acceso a los cr�ditos educativos.Edilberto Baquero, indic� que el pr�ximo mi�rcoles se dar� segundo debate a la iniciativa, para as�, facilitar a los profesionales la realizaci�n de especializaciones y doctorados, que necesita la regi�n.\nIndic� que para el pr�ximo a�o se dejaron presupuestados en el Fondo de Educaci�n Superior, 2.500 millones de pesos, pero esta es una cifra que ojala cada a�o se duplique.\nSe busca de igual manera facilitar un mayor acceso a los estudiantes de los estratos uno y dos a la universidad.\nEl Tejar le apunta a la altillanura colombiana; ser�a la segunda inversi�n extranjera en esta zona del pa�s\nLuego del �xito obtenido por la boliviana M�nica Semillas, de propiedad del empresario brasile�o Sergio Marchett, la empresa agr�cola El Tejar anunci� su llegada a Colombia.\nEsto lo confirm� esta semana �scar Alvarado, presidente de este grupo econ�mico al diario argentino La Naci�n.\n"Vamos a construir una empresa en Colombia", dijo, detallando que sus inversiones en el pa�s ser�n en la compra de tierras y comenzar� a producir soya y ma�z en el 2010.\nEn los �ltimos cinco a�os, dice un art�culo de prensa de La Naci�n, El Tejar ha tenido un crecimiento explosivo en los pa�ses de la regi�n.\nDe hecho, para esta campa�a est� pr�cticamente duplicando la siembra en Brasil e increment�ndola entre un 15 y un 20 por ciento en Uruguay. Esto, mientras s�lo mantiene la superficie en Argentina. En �rea y en resultados Brasil y Uruguay ya son m�s importantes que Argentina. En Uruguay es la principal empresa de siembra.\nAlvarado considera que los fuertes de inversi�n en Colombia son en estos dos cultivos, los cuales se importan masivamente. Sin embargo, aclar� que es necesario, antes que todo, hacer labores de mejoramiento de las tierras, pues la zona de la altillanura es de suelos �cidos y la capa vegetal es muy peque�a, lo que impide hacer siembras extensivas sin llevar a cabo este proceso; adem�s, casi que debe 'hacerse suelo' con cultivos leguminosos y forrajeros.\nPor lo anterior, lograr una producci�n y productividad agr�cola, similar a la de Argentina es un trabajo que demora, por lo menos, dos a�os. "El potencial de Colombia lo vemos en los Llanos", se�al� Alejandro Bustamente, director de planeamiento de la compa��a, quien considera llegar a unas 2,6 toneladas por hect�rea de soya y de 5,5 toneladas de ma�z.\nLa ventaja de dos cosechas\nOtro de los aspectos que llam� la atenci�n del inversionista es la temporada de lluvias, de unos 2.000 mil�metros por a�o, desde fines de marzo a principios de diciembre, lo quien brinda la posibilidad de tener dos cosechas al a�o en el mismo lote en producci�n, como soya y ma�z. Adem�s, en Colombia (a diferencia de Argentina) no hay retenciones agr�colas, es decir, impuestos por la producci�n.


Ley seca afectará a más de 47 mil negocios en la CDMX\nLa aplicación de la ley por la jornada electoral de este domingo impactará a cerca de mil 293 vinaterías, 42 mil 339 tiendas de abarrotes, tres mil 421 tiendas de autoservicio y de conveniencia, entre otros, informó la Canacope ServyTur\nCartera 03/06/2016 13:13 Sandra Hernández Actualizada 14:49\nLa Ley Seca decretada por el gobierno capitalino, a aplicarse durante la jornada electoral del próximo domingo, afectará a más de 47 mil establecimientos que expenden bebidas alcóholicas.\nLa Cámara de Comercio, Servicios y Turismo en pequeño de la Ciudad de México (Canacope Servytur), detallo que la ley afectará a mil 293 vinaterías, 42 mil 339 tiendas de abarrotes, y tres mil 421 tiendas de autoservicio y de conveniencia, que aunque cuentan con permisos y operan bajo las disposiciones de la autoridad, deberán acatar la disposición.\nLa cámara recordó que la medida no se aplica cuando se ingieren bebidas alcohólicas con alimentos en el interior de los establecimientos mercantiles con giro de impacto vecinal.\nEstos lugares exentos están previstos en el artículo 19, fracciones I, II y III de la Ley de Establecimientos Mercantiles del Distrito Federal, como salones de fiesta, restaurantes y establecimientos de hospedaje.\nPor tanto, la venta en envase cerrado para consumir fuera de los establecimientos mercantiles deberá entenderse como suspendida, mencionó el organismo.\nAnte esta disposición, la Canacope ServyTur Ciudad de México, que dirige Ada Irma Cruz, exhortó a sus agremiados, así como a los dueños y encargados de giros comerciales con licencia de venta de bebidas alcohólicas acatar la disposición oficial\nAdemás, pidió a sus agremiados a tomar precauciones para evitar sanciones de la autoridad, como colocar letreros a la vista del público y en vitrinas, anaqueles y congeladores donde se tenga para su exhibición y venta bebidas alcohólicas, para indicar la suspensión de la venta de dichos productos.\nEsta mañana, el INE expuso que en la Ciudad de México se cuenta con un universo de siete millones 400 mil potenciales votantes que se estarán movilizando para acudir a las urnas.\n“En este sentido, es oportuno prever todas las medidas al alcance de las autoridades para contribuir al orden y garantizar el desarrollo de la jornada electoral en un clima pacífico y tranquilo se solicitó a la Secretaría de Gobierno de la Ciudad de México tomar las medidas pertinentes para limitar el horario de servicio de los establecimientos en los que expendan bebidas embriagantes”, señaló.\nEmpresarios exhortan a votar\nPor su parte la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) exhortó a la ciudadanía a votar en las elecciones constituyentes de este fin de semana.\nLa participación de la ciudadanía en cualquier democracia es fundamental para plantear, direccionar y lograr los cambios que un Estado-Nación requiere, expuso Jesús Padilla Zenteno, presidente local de la Coparmex.\n* Con información de Ariadna García y NTX


Asunción Gómez: "La web semántica ahorrará a las personas el tiempo que gastan en seleccionar y procesar la gran cantidad de web existentes"\nV Conferencia Europea sobre web semántica\nAsunción Gómez, miembro del comité organizador de la Conferencia.\nJ.C.Rodríguez / Canarias7.es\nOrganizada por la Facultad de Informática de la Universidad Politécnica de Madrid (FIUPM), la V Conferencia Europea sobre web semántica ha presentado estos días en Tenerife, en Costa Adeje, los últimos resultados en investigaciones y aplicaciones de tecnologías aplicadas a la web semántica.\nEsta V Conferencia (las primeras se desarrollaron en Italia, Grecia y Montenegro), ha contado con la participación de 350 personas de los cinco continentes, en su mayoría vinculadas al mundo de la Universidad; si bien, también estuvo representado el sector empresarial.\nAsunción Gómez-Pérez, catedrática de la facultad de Informática de la Universidad Politécnica de Madrid y directora del grupo de Ingenieria Ontológica de la FIUPM, nos explica en la entrevista el poder que tendrá la web semántica y en qué estado de implantación se encuentra.\nPregunta: ¿Qué es la web semántica?\nRespuesta: La web semántica supone un cambio de filosofía respecto a la web 1.0 y web 2.0. En la 1.0 el internauta sólo consumía; en la 2.0 se ha convertido, además de en un consumidor, en un proveedor de contenidos; ahora, con la web semántica o 3.0, los contenidos se transforman para que sean comprensibles para las máquinas. Es decir, las máquinas se convierten en consumidores para, entre otras cosas, distribuir la información o facilitar la búsqueda. Esto sólo es posible si las máquinas son capaces de entender los contenidos que antes iban dirigidos en exclusiva a las personas.\nP: ¿Qué papel jugará en el futuro?\nR: Un papel esencial. Evitará que las personas gasten muchísimo tiempo para procesar y seleccionar la gran cantidad de web. Una de sus principales características es facilitar la búsqueda de información; integrar una multitud de datos heterogéneos u ofrecer una información de más calidad.\nP: ¿En qué momento de implantación se encuentra?\nR: Se trabaja en la investigación desde el año 2000; y ahora esta tecnología ya se está empezando a transferir al mercado. Por ejemplo, la banca o instituciones como la FAO ya usan la web semántica.\nP: ¿Cómo se han desarrollado las jornadas?\nR: Han sido intensas. Fueron inauguradas el pasado 1 de junio con siete tutoriales dirigidas a 130 alumnos, y en la Conferencia han participado cerca de 350 personas, la mayoría vinculada al mundo académica, aunque también ha habido una amplia representación empresarial. Han intervenido personas de los cinco continentes, aunque la mayoría (70%) eran europeos.


LDF: Fuertes y acaloradas discusiones - Neo Net Music );\nTal como lo informó Neo Net Music, la Comisión Directiva de la Liga Diamantina convocó a los presidentes de los clubes afiliados, a una reunión que se desarrolló en la sede de calle Echagüe 171, en la noche del miércoles 27 de noviembre.\nLos delegados y presidentes, fueron llegando a las 20,30 hs, en un marco de incertidumbre, y con dos reclamos pendientes de resolución que involucran a 4 clubes (Diamantino, San Martín, Strobel y Puerto).\nComenzada la reunión, cada uno de los clubes expresaron sus posiciones respecto a lo planteado formalmente en la Liga, y que aún no se ha resuelto.\nNo faltaron acusaciones de impericia en el mal manejo administrativo de la conducción de la institución deportiva, sino que también, las discusiones fueron creciendo en su tono, y en la defensa de las distintas posiciones, no faltaron amenazas por parte de algunos dirigentes presentes, situaciones que cada vez son más frecuentes en la Liga.\nCabe recordar, que días atrás, nuestro Director, fue insultado en las redes sociales, por un dirigente cercano a la institución liguística.\nEl Presidente de la Liga, comunico que mañana viernes, se conocerá el boletín del tribunal de penas, el cual resolverá los planteos realizados por Club Deportivo Puerto Nuevo y Club Atlético Diamantino, quienes reclaman y protestan los partidos disputados contra Deportivo Strobel y San Martín respectivamente.\nNeo Net Music, puedo dialogar con dirigentes de la Liga Paranaense y de la Liga de Paraná Campaña, quienes nos han informado sobre la situación de los jugadores Daniel Zapata y Heber Chapino.\nCon el solo objetivo, de no condicionar la opinión pública a horas de conocerse la resolución que emitirá la Liga Diamantina, nuestro medio se reserva la información suministrada por las dos ligas, en las cuales se encuentran inscriptos los jugadores mencionados en los reclamos que obran en la Institución de calle Echagüe.


White Apartment Boutique Corralejo\nDirección: Calle el Moro, 7, Corralejo (Fuerteventura)\nDescubre cómo es White Apartment Boutique\nDescripción de White Apartment Boutique\nEl Corralejo Nora House with pool only 500 metros se encuentra en Corralejo y ofrece piscina exterior, alojamiento con WiFi gratuita y aparcamiento privado gratuito. Los alojamientos disponen de terraza, zona de cocina totalmente equipada con microondas, zona de estar con sofá, TV de pantalla plana, lavadora y baño privado con bañera y secador de pelo. El establecimiento proporciona toallas y ropa de cama por un suplemento. Los puntos de interés populares cerca del apartamento incluyen Las Agujas, la playa de El Pozo y Las Clavellinas. El aeropuerto más cercano es el de Fuerteventura, ubicado a 38 km del Corralejo Nora House with pool.\nInforma a Corralejo Nora House with pool only 500m to sea con antelación de tu hora prevista de llegada. Para ello, puedes utilizar el apartado de peticiones especiales al hacer la reserva o ponerte en contacto directamente con el alojamiento. Los datos de contacto aparecen en la confirmación de la reserva. Se pedirá un depósito por daños de EUR 200 a la llegada. Se efectuará con tarjeta de crédito. Se te devolverá al hacer el check-out. El depósito se devolverá por completo mediante tarjeta de crédito una vez revisado el alojamiento.\nServicios e instalaciones de White Apartment Boutique\nFotos del White Apartment Boutique\nOpiniones de White Apartment Boutique


Sokoban Land Premium 1.0.1 Apk Hack Mod Descargar Gratis\nSokoban Land Premium v1.0.1 Apk\nAndroiXf 13/01/2016 Inteligencia / Puzzles\nSokoban Tierra es un juego donde tienes que empujar las cajas a los lugares correctos en la escena, por lo que desbloquear el camino para continuar su aventura a través de varios niveles en varios mundos y escenarios llenos de color y carisma.\nSi nunca has jugado Sokoban antes o nunca tuvo mucha afinidad con este tipo de juego, no se preocupe. Los primeros niveles se hicieron especialmente para usted. Allí, usted aprenderá todo lo necesario para ir en esta aventura. Además, dentro de «configuraciones» y menú «pausa», puede acceder a la sección «Cómo jugar», que le dará una mano con los fundamentos del juego;)\nAsí que si usted ya es un «jugador inteligente Sokoban», los primeros niveles pueden no ser un gran reto para usted, pero los más avanzados, deben saciar la sed de los «pioneros del rompecabezas aventureros».\nUsted será desafiado a utilizar sus habilidades de razonamiento para resolver los puzzles que implican el movimiento y el espacio. Así, podrás colocar cada caja en su lugar y puede continuar su viaje organizar las cosas para llegar más lejos y visitar nuevos desafíos y los lugares donde sólo los grandes «organizadores de las cosas» puede conseguir! = D\nCon elementos visuales y juegos mecánicos de mezcla de juegos clásicos de la era principalmente 16bits con los últimos estilos en 2D y los sonidos, la Tierra Sokoban fue construido para complacer a los nuevos jugadores y también los viejos de la escuela: D\n+ Fácil de jugar y aprender a jugar;\n+ Ayuda a desarrollar sus habilidades de razonamiento;\n+ Visuales y el estilo que se mezclan la nostalgia y la modernidad;\n+ Variada banda sonora;\n+ Nuevos niveles y mundos se incluirán en las nuevas actualizaciones cada mes hasta 100 niveles! Tal vez incluso a superar este número .. = D (Inicialmente hay el primer mundo lleno con 20 niveles);\n+ Funciona muy bien en Xperia Play y iPEGA PG-9701 (otros dispositivos con el controlador nativo, como Nvidia Shield, debería funcionar bien también, pero aún no probado);\n+ Inglés y la lengua portuguesa apoyaron;\n+ Esta versión (Sokoban Tierra Premium) es totalmente libre de anuncios y anuncios.\n+ Añadido todos los «World 2 Parte 2» Niveles;\n+ Añadido todos los «World 2 Parte 1» Niveles;\n+ Mejoras visuales menores.\nSokoban Land Premium Apk\nAndroid 2.3 o superior v1.0.1 36 MB\nDescargar Sokoban Land Premium apk Gratis\n4 Player Reactor v1.3.9 [apk] | Juego para [Android]\nMelissa K. y el Corazón de Oro [Full/Unlocked] Apk


Perder las llaves del coche es sin duda un gran contratiempo, más aún si no te encuentras en tu localidad y no tienes un duplicado de las mismas, ya que hacer uno es algo que conlleva tiempo y dinero. Por ello, es aconsejable saber qué hacer si pierdes las llaves del coche.\nFlickr - Caitilinator\nUn duplicado, una solución cara y tardía\nEl desarrollo tecnológico hace que año a año todo esté más informatizado. Esto facilita la vida en muchas ocasiones, sin embargo en otras no es así.\nUna de estas es cuando se necesita hacer un duplicado de la llave del automóvil. Quizás no sabes qué hacer si pierdes las llaves del coche, y la primera solución que piensas es la de hacer una copia de las mismas. Si tienes una de respuesto esto es más económico, pero si no dispones de ninguna, la cosa se complica y encarece.\nHay que extraer la cerradura del vehículo para detectar el código mecánico de la llave y la centralita del inmovilizador. Los precios pueden oscilar desde los 50 a los 300 euros y el tiempo de inmovilizado del vehículo puede ser de hasta 10 días.\nCuando se pierden las llaves el primer paso es llamar a tu concesionario. Según la marca te darán unos pasos a realizar, algunas se hacen cargo de la recogida del vehículo y te lo llevan a casa. Evidentemente, antes de nada tienes que justificar que eres el propietario del vehículo.\nHay pólizas que cubren las pérdidas\nAdemás, debes consultar también tu póliza de seguros. En algunos contratos está cubierta la pérdida de llaves, por lo que te ahorras el coste del duplicado.\nLo recomendable, tener tres llaves de repuesto\nNo es fácil saber qué hacer si pierdes las llaves del coche y no tienes ninguna de repuesto. Por ello, siempre se aconseja que se dispongan de dos llaves de repuesto. Una que esté guardada en el coche por si se pierde en un viaje y otra que se quede en casa.


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