Un avión de turistas japoneses, aterriza en Las Pedroñeras al confundirlo con un aeropuerto – La Mancha Today\nUn avión de turistas japoneses, aterriza en Las Pedroñeras al confundirlo con un aeropuerto\nUn avión de turistas japoneses de la compañía Japan Airlines que se dirigía hacia Lanzarote, aterrizó por error en la localidad conquense de Las Pedroñeras. El piloto decidió tomar tierra en la capital mundial del ajo al confundirlo con la isla canaria de Lanzarote. El piloto reconoce que se confundió al ver “tanto terreno negro”\n“Suelo hacer el viaje una vez al mes, el mes pasado al pasar por esta zona no vi nada raro, pero esta vez me confundí. Es increíble ver desde el cielo lo negreada que está esta localidad. Muchos compañeros me han confesado que también se han confundido al sobrevolar Las Pedroñeras, todos nos pensamos que era Timanfaya, tanto alquitrán recién echado te hace creer que has llegado a Lanzarote”\nSe trata del segundo aterrizaje que se produce en esta localidad. A principios de año otro avión aterrizó en la avenida General Borrero al confundirla con una pista de aterrizaje, ya que estaba recién reformada.\nUn médico de un centro de salud de La Mancha dice que cuantos menos nos juntemos en los ranchos a más cervezas tocamos\nUn niño de La Alberca se entrega a la Guardia Civil se entrega tras confesar que vio una estrella fugaz y pidió como deseo cerrar todos los colegios de España\nUnos padres de Mota pierden la custodia de su hijo al bautizarlo con un chorreoncejo de ginebra\nTaxista de Albacete cobra 800 € a un cliente que se quedó dormido porque le daba cosa despertarle


Doctor he tenido solo roses con mi novio . Pero siempre se coloca condon antes d - 1DOC3\nEnfermedades Infecciosas Ovarios Poliquísticos Ansiedad Anticipatoria Estrés Estrés Amenorrea Síndrome de Ovario Poliquístico Ansiedad Amenorrea Trastorno de Ansiedad Dolor de las Caderas Enfermedades de Transmisión Sexual Dolor con la Eyaculación Preocupación Prueba de Estrés Ansiedad Trastornos Tímicos Preocupación Infecciones de Transmisión sexual +14\nEntiendo tu preocupación. No, no existe riesgo de embarazo de esta forma. Para que ocurra la fecundación, es necesario el depósito de espermatozoides dentro de la cavidad vaginal, para lo cual es necesaria la penetración y posterior eyaculación. De modo que puedes estar tranquila, las probabilidades de embarazo por roces íntimos con ropa y en tu caso, el uso adicional del preservativo son nulas.\nDentro de las posibles causas de retraso menstrual se incluyen:\nDe modo que puedes estar tranquila, NO estas embarazada. Si vas a iniciar la vida sexual con tu pareja te recomiendo hacerlo de forma responsable, acudiendo a consulta de planificación para iniciar un método anticonceptivo y evitar de manera segura un embarazo no deseado. Recuerda que el condón es el único método anticonceptivo que evita el contagio de enfermedades de transmisión sexual. Espero haberte ayudado con la respuesta, no olvides calificarnos.\nHola dr. he tenido roces de genitales con mi novio. pero siempre usamos condon por cualquier cosa..…\nTuve roces con condon y al eyacular fue en el condon. revisamos siempre que no este roto. tengo 8 dias…\nDebes saber que las posibilidades de embarazo en este caso son… Leer más\nHola dr.si solo tuve roses con mi novio con panty y una toalla por que estaba en mis dias. el no tenia…\nNo hay riesgo de embarazo bajo las circunstancias que describes,… Leer más\nTuve mi primera vez, no logro penetrarme, usamos condon, mi novio ni siquiera llego a eyacular, al final…\nEntiendo tu preocupación, pero considero que puedes estar tranquila,… Leer más\nMi novia y yo tuvimos relaciones el 18 de agosto con condón pero yo cheque el condón y no estaba roto…\nEn su caso debido a que utilizaron condón y si este fue utilizado… Leer más\n¿dos menstruaciones descartan posible embarazo aun habiendo utilizado condón y no habiéndose roto?\nSi usted está menstruando de manera normal entonces no es probable… Leer más\nMi novia y yo tuvimos relaciones y el condón torno un color blanco por dentro,el condón contenía lidocaína…\nNo, si el condón no estaba roto las probabilidades de embarazo… Leer más\nSi tuve relaciones con mi novio en mis días fértiles, pero el uso condón, solo fueron unos segundos…\nLas probabilidades de embarazo en este caso son bajas, debido… Leer más


Loyola: “La disminución de contagios nos debe alentar a reforzar el compromiso de respetar las medidas y protocolos sanitarios” – Radio Sobre Nivel\nLoyola: “La disminución de contagios nos debe alentar a reforzar el compromiso de respetar las medidas y protocolos sanitarios”\n29/01/2021 29/01/2021 Romulo 0 comentarios\n29/1/21- El secretario de Seguridad Comunal, Marcelo Loyola, se refirió a las modificaciones realizadas en las medidas implementadas a partir del lunes 25 de enero. En ese sentido, detalló la restricción a la circulación nocturna la que quedó configurada de la siguiente forma:· Circulación: se permite hasta las 23:00. Se encuentra prohibida entre las 23:00 y las 06:00, a excepción de esenciales. · Horario comercial: se extendió hasta las 23:00 la atención al público.· Locales gastronómicos: se ha encuadrado a las heladerías dentro de este rubro por lo que podrán permanecer abiertas hasta las 0:30.· Delivery: podrá realizarse hasta la 01:00. En ese marco, Loyola manifestó que “la disminución de contagios nos debe alentar a reforzar el compromiso de respetar las medidas y protocolos sanitarios. Quiero agradecer la colaboración y la responsabilidad de quienes desde el primer día de esta difícil situación que atravesamos, han asumido los cuidados necesarios para colaborar en preservar la vida y la salud”.\nAdemás, agregó “es fundamental el esfuerzo mancomunado entre el gobierno y los vecinos para llevar adelante las medidas de prevención y los protocolos sanitarios recomendados por el área de salud, que hoy han permitido un descenso de casos positivos. Debemos continuar con este esfuerzo conjunto en la lucha contra el virus”.\nPara concluir, el Secretario de Seguridad informó que “con el objetivo de impedir las reuniones clandestinas y fiestas masivas, indicadas como principales focos de contagio, durante el fin de semana se intensificarán los operativos de prevención”. Los mismos serán llevados a cabo por una Patrulla de Respuesta Inmediata formada por Policía Comunal, Dirección de Tránsito, Grupo Motorizada, Grupo de Apoyo Departamental y Defensa Civil.\nPor último Loyola recordó que “frente al incumplimiento de las medidas de cuidado pueden realizarse denuncias al 911 o a los teléfonos de la Comisaría local 431120 y 431166”.\n← Ricardo Ciminelli se refirió a alumbrado público, verificación de conexiones y bacheo\nPiden a la directora del INSSJP que prorrogue beneficios para garantizar a afiliados atención y afección del COVID-19 →\nHoy, 19 horas, Oscar Capobianco, invitado al programa “Pasión por la Redonda” en Radio FM Sobre Nivel\n03/12/2020 Romulo 0\nLa Fiscalía General del departamento judicial Junín advierte por llamados extorsivos o “Cuento del Tío”\n23/02/2019 Romulo 0


Soluciones web - Logic Think\nWeb profesional con varias secciones y formulario de contacto para tu empresa. Sencillo, elegante y fácil de actualizar. Para quienes no quieren complicaciones y buscan una buena presencia online.\nSolución completa de venta online, totalmente adaptado a tu empresa y preparado para crecer. Nos ocupamos de la primera carga de productos y te ofrecemos la formación necesaria para la gestión del sistema completo.\nCaracterísticas comunes: Control de stock, alertas de pedidos, conexión con marketplaces, diferentes métodos de pago y de envío, enlace a redes sociales, optimización SEO, tallas y colores, estadísticas avanzadas de visitas, diseño adaptado a dispositivos móviles, generación de facturas…\nDesarrollo en las plataformas más comunes\nRealizamos desarrollos web a medida usando las plataformas más comunes del mercado como WordPress, Joomla o Prestashop.\nEstos sistemas son de licencia gratuita, por lo que los resultados del desarrollo son propiedad del cliente. Nosotros diseñamos, desarrollamos y te enseñamos a actualizar contenidos. También puedes contratar nuestro servicio de hosting, que incluye soporte técnico y de contenidos.\nTrabajar con estos CMS (Content Management System) como los nombrados WordPress, Joomla o Prestashop, tiene grandes ventajas:\nPersonalización. El diseño puede personalizarse, modificando estilos ya existentes o creando plantilla expresamente para un cliente.\nDesarrollo muy rápido. Partimos de una instalación básica que por sí misma ya cumple los requisitos de muchos clientes.\nAhorro económico. Gracias a la rapidez del desarrollo y la gratuidad al ser software libre.\nEscalabilidad. En cualquier momento se pueden ampliar, o agregar funcionalidades.\nSeguridad. Sus constantes actualizaciones evitan incidencias de seguridad.\nUna vez diseñada y desarrollada una web, es importante realizar un correcto mantenimiento del sistema en dos ámbitos:\nWeb. El sistema usado, por ejemplo WordPress, debe estar actualizado, así como sus complementos (plugins).\nHosting. Usar un alojamiento inadecuado o poco seguro puede afectar a todo el sistema.\nEn estas tareas de mantenimiento también podemos ayudarte con nuestros servicio de hosting y dominios.\nWordPress es el sistema usado por el 26% de las web de toda internet. Y su cuota dentro de los CMS es del 63%, seguido muy de lejos por Joomla con el 3%.\nDatos de W3Techs.\nLogic Think © 2020 - Información legal


Delpo y la emoción de jugar su tercera final – Última Hora Diario\nDelpo y la emoción de jugar su tercera final\nEl equipo argentino retornó al país y ya comienza a vivir la final contra Croacia.\nEl tandilense Juan Martín Del Potro dijo hoy que lo «llena de emoción» jugar su tercera final de Copa Davis y sobre todo hacerlo con sus actuales compañeros, a quienes definió como «grandes personas».\n«Jugar mi tercera final de Copa Davis me llena de emociones y lo mejor es jugarla con ellos, grandes personas», sostuvo Del Potro en la conferencia de prensa que dio en Ezeiza, al llegar hoy al país, con sus compañeros de equipo.\nEl tandilense se tomará lo que resta de la semana para descansar y recién retornará al circuito a finales de mes. Por lo pronto, señaló que lo único que desea hacer es ir a ver a Boca en la Bombonera el próximo domingo.\nBeatriz Sarlo habló sobre el futuro de Cristina Kirchner


Allo Allo: Series 8 And 9 DVD | shop4es.com\nAmpliar imagenAllo Allo: Series 8 And 9 DVDActualmente no disponibleEstamos a la espera de saber el precio de este artículo. Déjanos tu dirección de correo electrónico para mantenerte al día sobre Allo Allo: Series 8 And 9 DVD.¿Quiéres saber cuándo estará disponible este artículo?¿Quiéres saber cuándo estará disponible este artículo? Simplemente introduzca su dirección de correo electrónico y te avisaremos cuando esté disponible para comprar! ¿Quieres saber si el precio de este producto baja de un determinado precio?¿Quieres saber si el precio de este artículo baja de un determinado precio? Ingresa tu e-mail y el precio a continuación, y te avisaremos cuando baje del precio que nos digas.!Email: Precio: €


América vs. Pumas, a qué hora juegan en la Jornada 11 del Apertura 2016 – Publimetro\nPublicado : 23 SeptiembreAmérica vs. Pumas ¿A qué hora juegan en la Jornada 11 del Apertura 2016?Tweet América vs. Pumas, Liga MX MexsportFoto:América y Pumas se enfrentaran en punto de las 21:00 hrs., en la cancha del Estadio Azteca en una edición más del llamado "Clásico Capitalino", partido que podrá verse a través del Canal 2 y TDN.\nSin duda alguna americanistas y universitarios protagonizaran el duelo más atractivo de la Jornada 11 del Apertura 2016. Partido que cuenta con gran cantidad de reflectores debido al debut del estratega Ricardo Antonio La Volpe al frente del banquillo americanista.\nPara este duelo América llega como sexto lugar de la tabla general, con la firme intención de ganar su último Clásico en casa, regalarle una victoria a su afición en el marco de su Centenario y olvidar las dudas generadas por el equipo comandado por Ignacio Ambriz. Por otro lado, los de la UNAM llegan como amplios favoritos del encuentro, al encontrarse en la cuarta posición y sumar 17 unidades; los dirigidos por Palencia no han conseguido su primer victoria en el torneo, por lo que desean obtenerla ante uno de sus más grandes rivales.\nCabe destacar que la última vez que América recibió a Pumas en el Coloso de Santa Ursula fue en la semifinal del Apertura 2015, encuentro que ganaron los universitarios con un marcador de 3-0, por lo que las Águilas buscarán refrendar aquel tropiezo.\nTAMBIÉN PUEDES VER:El motivo por el que Romano no es técnico de América Google celebra el aniversario de "El Santo" con divertido doodlePublisport@PublisportMxcartas[at]publimetro[dot]com[dot]mxTweet Compartir League widget


Opel » Noticias los Coches de Segunda Mano\nEl INSIGNIA, EL COCHE FAVORITO DE EUROPA\nOpel Comentarios desactivados en El INSIGNIA, EL COCHE FAVORITO DE EUROPA\n* Premiado en el Auto Award 2009 de AutoScout24\n* El mayor premio público en Internet en Europa\n* El vigésimo sexto premio para el Insignia en un año\nEl Opel Insignia amplia su ya impresionante colección de premios, al ganar el más popular trofeo público de Internet en el Sector del Automóvil en Europa, el Internet Auto Award 2009 de AutoScout24. Los internautas colocaron de forma clara al Insignia en lo más alto en la categoría de “Coche más popular de Europa”.\nCarl-Peter Foster, Presidente del Consejo de Supervisión de Adam Opel GmbH, recogió el galardón conocido como “Carolina” en la ceremonia de entrega de premios celebrada en Múnich. “Este nuevo reconocimiento para el Insignia prueba que nuestra propuesta es la adecuada: deportividad y diseño elegante combinados con tecnología innovadora. La nueva Filosofía de Opel atrae al cliente. Hemos vendido ya más de 150.000 Insignias en toda Europa”.\nPublicado por coches en 12:34\nOpel Comentarios desactivados en NUEVO OPEL ASTRA: EL COMPACTO DE PRIMERA CLASE\nPublicado por coches en 13:48\nLos Lectores Eligen: El Opel Insignia Sports Tourer Gana el Premio al Mejor Diseño\nOpel Comentarios desactivados en Los Lectores Eligen: El Opel Insignia Sports Tourer Gana el Premio al Mejor Diseño\n•Premio Autonis de la revista alemana Auto motor und sport al mejor diseño 2009\n•El station wagon top de la gama Opel bate incluso a los competidores del segmento premium\nRüsselsheim. El Opel Insignia Sports Tourer ha ganado el Premio Autonis 2009 al mejor diseño del año en el segmento medio. El ganador del premio, organizado por Auto motor und sport, una de las revistas de motor más importantes de Alemania, fue elegido por 10.429 lectores entre una serie de 89 nuevos modelos de ocho categorías. El elegante station wagon de Opel recibió el 42,4 por ciento de los votos, colocando al Insignia Sports Tourer claramente por delante de sus competidores -incluso de los del segmento premium.\n“La elegancia escultural unida a la precisión alemana” es la descripción del nuevo lenguaje de diseño de Opel visto por primera vez en el Insignia sedán. Para el diseño del Sports Tourer, Opel mantuvo la elegante y deportiva línea del Insignia, permitiéndole tener al mismo tiempo su propio perfil sin perder practicidad. El Sports Tourer rebosa refinamiento musculoso y potente. La trasera mantiene una línea armoniosa que fluye desde el portón trasero hacia los laterales. Los pilotos traseros totalmente integrados le confieren un acento distintivo.\n“Estamos sumamente felices de que los lectores de Auto motor und sport hayan escogido al Insignia Sports Tourer como la novedad más bonita del segmento medio”, ha dicho Carl-Peter Forster, Presidente del Consejo de Supervisión de Opel. “En Opel estamos muy orgullosos de recibir otro premio más para el Insignia. Demuestra de nuevo que estamos en el buen camino con la calidad del diseño y la tecnología de este coche”.\nEste es el 25º premio internacional que ha ganado el Insignia en el año desde que fue lanzado. Hasta el momento, se han realizado aproximadamente 150.000 pedidos a lo largo de toda Europa.\nPublicado por coches en 13:54\nOPEL EN EL SALÓN INTERNACIONAL DEL AUTOMÓVIL DE FRANKFURT – SUMARIO\nOpel Comentarios desactivados en OPEL EN EL SALÓN INTERNACIONAL DEL AUTOMÓVIL DE FRANKFURT – SUMARIO\n• Astra: Un compacto deportivo, con avanzada tecnología y eficiente en consumo se desvelará en Frankfurt\n• Ampera: El coche eléctrico que puede llevar a la familia a cualquier parte, en cualquier momento\n• Corsa: Nueva versión ecoFLEX con unas emisiones de sólo 98 gr de CO2\n• Insignia ecoFLEX. Nueva versión de 130 CV que beneficia el planeta y el bolsillo\n• Limpio: La tecnología Start / Stop se introducirá en toda la gama\n• Insignia OPC: Conmemorando los 10 años de coches de altas prestaciones\nFrankfurt / Rüsselsheim. En el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, Opel presenta mundialmente la nueva generación del Astra, enseña el Ampera eléctrico y flexiona sus músculos ecológicos con nuevas y llamativas motorizaciones.\n“Tenemos muchas buenas razones para sentirnos confiados en el Salón de Frankfurt, en nuestra casa. Comenzamos un nuevo capítulo en la historia de Opel con la presentación de la décima generación de modelos compactos, el Astra cinco puertas”, dice Carl – Peter Forster, Presidente del Consejo de Supervisión de Opel. “La variedad de proyectos que presentamos, nos da la oportunidad de demostrar nuestra pasión por los automóviles”.\nLa nueva generación de Astra es un coche compacto de primera clase\nEl nuevo Astra de cinco puertas se presenta con un estilo deportivo y elegante que deriva del mismo lenguaje de diseño de su hermano, el Insignia, aunque se interpreta de forma diferente. La nueva generación de Astra debuta con una gama de ocho motorizaciones que ofrecen una mejora en el consumo de combustible del 12% con respecto a la generación actual.\nEl nuevo Astra ofrece en el segmento compacto muchos elementos de confort y seguridad que fueron introducidos por primera vez en el segmento medio por el Insignia. Las exclusivas tecnologías como el sistema de chasis electro mecánico, el más avanzado sistema de iluminación adaptativa, el sistema de cámara frontal que reconoce las señales de tráfico y la tecnología de asientos con la mejor ergonomía estarán disponibles en el nuevo Astra a precios muy asequibles.\nEl Opel Ampera ofrece cuatro plazas y un amplio espacio de carga sin la “ansiedad” por la autonomía\nEl Opel Ampera eléctrico, con cinco puertas y cuatro plazas, también se muestra en el Stand de Opel del pabellón 8. El diseño de este coche familiar tiene el mismo ADN que el Astra o el Insignia, el “Car of The Year 2009” en Europa; sin embargo, utiliza una revolucionaria tecnología de propulsión eléctrica, denominada Voltec. A diferencia de los sistemas de propulsión eléctrica convencionales, la tecnología Voltec utiliza la electricidad como fuente principal de propulsión y la gasolina como forma de generar electricidad. Esto ayuda al Ampera a superar todos los inconvenientes relacionados con la limitación de autonomía de los coches eléctricos.\nOpel ha comenzado las pruebas del vehículo eléctrico de autonomía extendida (E-REV) Ampera con dos coches de desarrollo en su centro de pruebas de Dudenhofen, manteniendo la previsión de comenzar su producción en serie a finales de 2011.\nEl Corsa con 98 gr de CO2 y el Astra con 109 gr son las próximas incorporaciones a la gama ecoFLEX\nEn Enero de 2010, Opel lanzará una nueva versión ecoFLEX del popular Corsa con unas emisiones de sólo 98 gr de CO2 por km, convirtiéndose en el primer Opel que rompe la barrera de los 100 gr de CO2 . El siguiente modelo en aparecer dentro de la gama ecoFLEX será el Astra de 109 gr que se lanzará la próxima primavera.\nTambién en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, Opel presenta una nueva versión de 130 CV/95 kW del Opel Insignia ecoFLEX que posibilita disfrutar de un consumo muy bajo de combustible de sólo 5,2 litros cada 100 km y, al mismo tiempo, de excelentes prestaciones (hasta 320 Nm de par motor) a unos precios muy atractivos. Disponible en carrocerías sedán y Sports Tourer, esta nueva versión del Insignia ecoFLEX se une a la versión inicial de 160 CV y está dirigida especialmente a clientes particulares y de flotas, principalmente en aquellos países europeos que cuentan con impuestos e incentivos específicamente ligados a la ecología.\nLa tecnología Start / Stop se introducirá en toda la gama\nComenzando a finales de 2010, Opel empezará a introducir la tecnología Start / Stop en toda su gama de modelos y estará disponible en todos los modelos en 24 meses. Esta es sólo una de las muchas medidas – desde el revolucionario vehículo eléctrico de autonomía extendida Ampera hasta la gama completa de modelos ecoFLEX – que demuestran el compromiso de Opel para hacer que las más avanzadas tecnologías que preservan el medio ambiente sean accesibles a todo el mundo.\nLa tecnología Start / Stop, que es especialmente relevante en tráfico urbano, ahorra energía al parar el motor del vehículo cuando éste está detenido, por ejemplo, en un semáforo. El motor se pone nuevamente en marcha de forma automática cuando el conductor pisa el embrague.\nEl Opel Insignia OPC marca los 10 años de OPC – Opel Performance Cars\nFinalmente, 2009 no representa solamente un nuevo comienzo para Opel y para el Astra de cinco puertas. Para demostrar su pasión y dedicación a los automóviles, la marca también ha lanzado el coche de producción más potente de su historia, el Insignia OPC. Su motor 2.8 V6 Turbo desarrolla 325 CV/239 kW y un impresionante par motor de 435 NM. El OPC está lleno de elementos de alta tecnología, como el sistema adaptativo de tracción total con diferencial autoblocante electrónico en el eje trasero, combinado con el sistema FlexRide de amortiguación electrónica de Opel.\nDurante diez años, los coches del Opel Performance Center han demostrado el ingente potencial deportivo y la experiencia en tecnología que se incluye en estos coches, tope de cada una de las gamas de vehículos. Los últimos en llegar, las versiones sedán y Sports Tourer del Insignia OPC, elevan esta filosofía a un nivel superior, ofreciendo una gran potencia y una refinada eficiencia.\nLos coches OPC se distinguen por ser una expresión de la auténtica pasión de conducir, de la pasión por los automóviles y del amor a la competición. Provocan emoción y demuestran la experiencia de Opel en conducción dinámica y en altas prestaciones\nPublicado por coches en 12:54\nEl Nuevo Opel Astra: Deportivo y con un Toque de Elegancia\nOpel Comentarios desactivados en El Nuevo Opel Astra: Deportivo y con un Toque de Elegancia\n* El lenguaje de diseño dinámico de Opel con una nueva interpretación para el segmento compacto\n* El interior enfocado al conductor combina la tensión y calidez\n* Componentes de gran calidad y materiales que corresponden a modelos de segmentos más altos\nEl nuevo Opel Astra aporta al segmento compacto su personal interpretación del nuevo y muy premiado lenguaje de diseño de la marca, que combina el arte escultural con la precisión alemana y que fue por primera vez en el Insignia. Sus líneas claramente deportivas y los elegantes detalles se añaden a un nuevo y atractivo aspecto.\nEl exterior del nuevo Astra, que será presentado en el mes de Septiembre en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (IAA), presenta una marcada línea con el habitáculo adelantado y una silueta fluida. En el interior, los materiales de alta calidad y una redistribución total del diseño añaden atractivo a la conducción de un coche compacto. Además, Opel ha añadido innovadores elementos opcionales – materiales de calidad más alta, más espacio para guardar objetos, asientos mejorados y paragolpes más seguros – para dar al Astra más confort, más elementos saludables y de seguridad que no son habituales de encontrar en el segmento compacto.\n“El diseño del nuevo Astra toma todo lo mejor que Opel puede ofrecer y lo traslada al segmento compacto”, dice Mark Adams, Vicepresidente de Diseño de GM Europe. “Hemos diseñado un dos volúmenes de cinco puertas que es tan bonito como seguro, confortable y práctico”.\nEl diseño exterior da un nuevo giro a la filosofía de Opel\nLos diseñadores han dado a la nueva filosofía de Opel una interpretación que encaja en el segmento compacto utilizando las mismas formas de ala y de álabe que fueron presentadas en el Insignia. Esculpida en el lateral de la nueva generación del Astra, la forma de álabe recorre de atrás hacia delante, uniéndose con la línea de las ventanillas laterales, proporcionando al coche equilibrio y armonía. Los faros delanteros en forma de ojo de águila, que contienen unas prominentes luces diurnas con la rúbrica en forma de ala, confieren al frontal del nuevo Astra, un carácter más deportivo.\nUna silueta que fluye llena de gracia conecta la musculosa línea de cintura con una parte trasera muy expresiva, para hacerlo deportivo pero elegante al mismo tiempo. En la vista frontal, la nueva generación de Astra reinterpreta la nueva cara de Opel utilizando la pequeña parrilla superior para enmarcar el nuevo logo de Opel, mientras que al destacar la parte inferior más grande, se crea un aspecto más deportivo.\nInterior, rasgos de diseño utilizados para crear un estilo enfocado al conductor\nRepitiendo las formas que fluyen de la carrocería, los rasgos distintivos del interior son líneas radicales y formas que han sido realizadas con mimo. Los diseñadores de interiores han logrado esta fuerte personalidad, por ejemplo, creando marcadas formas dinámicas que utilizan los materiales inteligentemente. Todo lo que el conductor o los pasajeros pueden tocar ha sido dotado de un tacto refinado y de alta calidad. Además, Opel ha creado dos nuevas y avanzadas combinaciones de colores y acabados interiores – Rojo Jet y Azul Jet – especialmente para el Astra.\nEl interior también mantiene los motivos de Opel de la forma de álabe y la forma de ala. En este caso, la forma de álabe se expresa en detalles como las manillas de las puertas, el acabado de la palanca de cambios y el volante de dirección. La forma de ala es inmediatamente evidente en el acogedor y envolvente salpicadero, que invita a entrar y que envuelve a los ocupantes de los asientos delanteros. Forma un arco a lo ancho del habitáculo y llega hasta las molduras de las puertas.\nMás saludable, mayor seguridad y confort añadido a través de los asientos, las mejoras en huecos para dejar objetos y los paragolpes\nEl nuevo Opel Astra ofrece mayor practicidad gracias a una mayor cantidad de huecos para dejar objetos y a inteligentes soluciones en el segmento compacto que incluyen una pequeña guantera en el lado del conductor y un cajón bajo el asiento del acompañante delantero.\nLa nueva tecnología de alta calidad de los asientos ofrece un confort añadido y salud para la espalda de los usuarios. Además, la seguridad ha sido una de las consideraciones principales en el diseño. Unos nuevos paragolpes inteligentes se han diseñado para minimizar los daños en las colisiones delanteras o traseras, reducir las lesiones a los peatones y ahorrar costes en reparaciones y seguros.\nEjecución realizada con grandes materiales y calidad percibida\nLos diseñadores e ingenieros de Opel creen que la calidad de ejecución debe coincidir con lo que el cliente ve y siente. Esa calidad percibida es particularmente importante en el interior, donde las propiedades de apariencia y tacto de todos los materiales deben estar a la par con su gran nivel de ajuste y acabado.\nLa calidad de los materiales utilizados en el nuevo Astra es evidente en cosas como el granulado suave de las superficies, la textura de los paneles, la calidad de las bandas decorativas, los elementos cromados, y el tacto de los botones e interruptores.\nLa calidad en la ejecución, la calidad de los materiales utilizados y la calidad percibida por el cliente dan al nuevo Astra una apariencia de exclusividad. En conjunto conforman el arte escultural y la precisión alemana del nuevo lenguaje de diseño de Opel.\nPublicado por coches en 20:27\nOPEL Recibe el Certificado AENOR de Gestión Avanzada de la calidad 9004\nOpel Comentarios desactivados en OPEL Recibe el Certificado AENOR de Gestión Avanzada de la calidad 9004\n* Acredita que ha alcanzado un modelo de excelencia en la gestión global del negocio que sobrepasa el cumplimiento de la norma ISO 9001\n* GM España es la primera compañía del sector de automoción que logra este reconocimiento por parte de AENOR\nFigueruelas (Zaragoza). La Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR) ha hecho entrega hoy del certificado de Gestión Avanzada 9004 a General Motors España (OPEL) para su factoría de Figueruelas (Zaragoza). Así, GM España se convierte en la primera compañía del sector de automoción que, con su marca Opel, recibe el certificado de Gestión Avanzada de AENOR.\nEste certificado está basado en la norma española UNE 66174. Guía para la evaluación del sistema de gestión de la calidad según la Norma ISO 9004. Herramientas y planes de mejora y acredita que General Motors España ha alcanzado un modelo de excelencia en la gestión global del negocio que sobrepasa el cumplimiento del sistema de gestión tradicional basado en ISO 9001, la norma ‘estrella’ de gestión de la calidad con más de un millón de certificados en todo el mundo.\nEn un acto celebrado esta mañana en Figueruelas, el director general de General Motors España, Romek Rytwinski ha recibido el reconocimiento que apuesta por la excelencia en la mejora continua de manos de Ramón Naz, director general de AENOR; el evento ha contado con la presencia de Arturo Aliaga, Consejero de Industria, Comercio y Turismo del Gobierno de Aragón.\nPara Ramón Naz “la obtención de la certificación en Gestión Avanzada 9004 por parte de la planta de Figueruelas es coherente con el esfuerzo constante de esta instalación para encontrarse en vanguardia de los desarrollos en su sector”.\nSegún Romek Rytwinski, “este certificado en Gestión Avanzada de la Calidad, es un reconocimiento que avala nuestro liderazgo y el trabajo de todo el equipo de General Motors España para lograr la máxima calidad en sus productos. Pero, sobre todo, supone un reto y un estímulo para seguir superándonos y mejorar día a día, buscando la excelencia empresarial.”\nArturo Aliaga ha declarado que “recibir una certificación de estas características es muy difícil sin la implicación de todas las áreas de la compañía y dice mucho del buen hacer de sus trabajadores. Hitos como el de hoy avalan las afirmaciones de quienes llevamos muchos años señalando que la de Figueruelas es una planta puntera y bien gestionada, lo que precisamente reconoce ahora este certificado de AENOR”.\nEntre sus ventajas, esta certificación posiciona a la empresa en cuanto al grado de mejora aplicable en la gestión de la organización, al mismo tiempo que permite a la dirección priorizar sobre los aspectos hacia donde debe dirigir sus esfuerzos para mejorar los productos y servicios, así como las relaciones entre los clientes y demás partes interesadas.\nEl alcance de la certificación de Gestión Avanzada cubre la producción de vehículos a motor, partes, piezas y accesorios para vehículos a motor de Figueruelas y se suma a los certificados de calidad ISO 9001 y de Sistemas de I+D+i que ya posee la factoría.\nLa planta de GM España en Figueruelas cuenta con 27 años de existencia y desde el inicio de sus actividades ha fabricado más de 10 millones de vehículos. Actualmente fabrica los modelos Opel Corsa 3 y 5 puertas, Opel Meriva –monovolumen pequeño – y el vehículo comercial Opel Combo. Adicionalmente a la fabricación de coches, produce juegos de componentes para otras plantas de GM, de los que hasta la fecha se han producido más de tres millones.\nEl compromiso medioambiental es una constante en la planta de Opel en España, compromiso que se hace extensivo a los vehículos que fabrica. Exporta más del 90% de su producción, siendo sus principales mercados Reino Unido, Alemania, Italia y Francia. La mejora continua es el principio más característico y bajo el que se rige la compañía.\nAENOR ha emitido sus cinco primeros certificados de Gestión Avanzada 9004, siendo General Motors España la primera compañía del sector de automoción en lograr este importante reconocimiento.\nPublicado por coches en 12:45\nOpel Insignia ecoFLEX: Potente y Limpio\nOpel Comentarios desactivados en Opel Insignia ecoFLEX: Potente y Limpio\n* Limpio: Emisiones de sólo 136 gr de CO2 y 5,2 litros cada 100 km\n* Dinámico: 160 CV y 380 Nm de par motor\n* Estilizado: La mejor aerodinámica de su clase con un Cx de 0,26\nLa nueva versión ecoFLEX del Opel Insignia combina lo mejor de dos mundos: Ofrece una conducción respetuosa con el medio ambiente, con bajas emisiones y reducidos consumos, sin exigir ningún compromiso en prestaciones o en diversión de conducir. Con un consumo de sólo 5,2 litros de diesel cada 100 km – el equivalente a unas emisiones de sólo 136 gr de CO2 – ofrece una potencia máxima de 160 CV/118 kW y un par máximo de 380 Nm. Y todo ello, gracias a su potente motor 2 litros turbo diesel common-rail, de última generación, específicamente afinado para esta versión.\nAl igual que los demás motores de la gama Insignia, el motor del ecoFLEX cumple la normativa Euro5 de emisiones. Dadas sus cifras de emisiones excepcionalmente bajas para esta categoría de coches, bien por debajo de los 140 gr por km, se beneficia en muchos países europeos de sustanciales ventajas impositivas. Además, su atractivo precios y sus destacadas prestaciones hacen del Insignia ecoFLEX una excepción, con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 9,5 segundos y una velocidad máxima de 221 km/h. En España, los precios del Insignia ecoFLEX van de los 27.250 Euros en el acabado Edition a los 28.850 Euros en el acabado Cosmo.\nLas versiones de cuatro y cinco puertas del Insignia ecoFLEX llegaran a los Distribuidores Opel durante este próximo verano, mientras que la versión Sports Tourer llegará a finales de otoño.\n“En la fase de definición del Insignia ecoFLEX, decidimos ofrecer algo más que un coche “ecológico”: Era necesario que ofreciera un alto nivel de prestaciones y todas las tecnologías innovadoras de los demás modelos de la gama Insignia. En este nivel de precios, simplemente no tiene competencia real”, dice Hans Demant, Director General de Adam Opel GmbH y Vicepresidente de Ingeniería Global de GM Europe.\nLa tecnología CleanTech optimiza la eficiencia\nEl “corazón” del nuevo modelo ecoFLEX es la versión de 160 CV/118 kW de la nueva generación de motores turbo diesel 2.0 CDTI de cuatro cilindros presentados en el Insignia el invierno pasado. Viene de serie acoplado exclusivamente a una caja de cambios manual de seis velocidades, en la que el desarrollo final ha sido alargado ligeramente para reducir el régimen del motor y los consumos. Además, un indicador de cambio de marcha señala al conductor cuando el sistema de gestión del motor considera que es el momento adecuado en el que engranar una velocidad más alta favorece el ahorro de combustible.\nPor otra parte, se han elegido desarrollos más cortos para primera y segunda velocidad para evitar cualquier pérdida en la capacidad de aceleración del Insignia ecoFLEX: Alcanza los 100 km/h en sólo 9,5 segundos con salida parada – unas prestaciones que son idénticas a las logradas por la versión normal 2.0 CDTI de 160 CV.\nUna innovadora tecnología, que es específica, hace su presentación en el motor del Insignia ecoFLEX: El Proceso de Combustión CleanTech. Desarrollado por los ingenieros de GM, asegura el menor consumo y las menores emisiones posibles a través de un sistema electrónico de ciclo cerrado (close-loop). Los elementos clave de esta tecnología de ahorro de combustible son los nuevos sensores piezo-resistentes que miden la presión en cada una de las cuatro cámaras de combustión.\nEl valor de Cx coloca al ecoFLEX entre los sedanes más aerodinámicos del mundo\nEl Insignia ecoFLEX alcanza un destacado valor de Cx de 0,26, lo que le coloca entre los sedanes más aerodinámicos del mundo – al mismo nivel que coches mucho más caros marcas premium.\nComparado con la versión normal del Insignia 2.0 CDTI, el coeficiente aerodinámico se ha reducido en no menos de 20 puntos. Para lograr este resultado se han realizado cinco modificaciones fundamentales: Se ha añadido un carenado al depósito de combustible por delante del eje trasero, la rejilla superior de refrigeración se ha cerrado, la abertura central del spoiler delantero ha sido reducida, se ha rebajado la altura de la carrocería y se ha sellado la parte inferior del radiador.\nAdemás, el Insignia ecoFLEX está equipado con neumáticos 225/55 R 17 de baja resistencia a la rodadura, especialmente desarrollados por Michelin.\nEl ecoFLEX dispone de todas las tecnologías innovadoras del Insignia\nLas versiones ecoFLEX se benefician de las innovadoras tecnologías que han hecho del Insignia el “Car of the Year 2009” en Europa. El chasis electromecánico de nuevo desarrollo del Insignia se puede mejorar aún más con el sistema de suspensión adaptativa FlexRide, que aumenta la estabilidad y ofrece un control electrónico de la estabilidad en tiempo real. El sistema FlexRide permite al conductor elegir entre tres modos diferentes de conducción: Además, del confortable modo Normal, se puede elegir un modo más blando (Tour), o disfrutar las prestaciones del Insignia ecoFLEX de forma más activa seleccionando el modo Sport, que cambia la respuesta de la suspensión, la dirección y el recorrido del acelerador.\nOtro elemento innovador que mejora la seguridad y la facilidad de conducción es la nueva generación del sistema de iluminación adaptativa AFL+ que incorporan faros bixenon que se adaptan a las condiciones de circulación con nueve funciones diferentes de iluminación. También está disponible en el Insignia ecoFLEX el sistema de cámara frontal Opel Eye que reconoce las señales de tráfico y alerta al conductor cuando cambia involuntariamente del carril por el que circula. Finalmente: Para preservar la salud de los conductores del Insignia ecoFLEX que pasan muchas horas al volante, Opel ofrece a un precio muy competitivo los asientos deportivos ergonómicamente optimizados que contribuyen a mantener la salud de la espalda.\nOpel ofrece una amplia gama de modelos ecoFLEX\nEl nuevo Insignia ecoFLEX se une a la amplia gama de modelos Opel diseñados para ofrecer movilidad respetuosa con el medio ambiente. En cada una de las gamas de modelos, la versión ecoFLEX ofrece los consumos y emisiones de CO2 más reducidos. Los modelos ecoFLEX no están propulsados únicamente por gasoil, sino también por gasolina y por Gas Natural Comprimido (CNG). “Durante años, nos hemos comprometido a ofrecer innovaciones tecnológicas asequibles y a proteger el medio ambiente a todos los niveles”, declara Alain Visser, Vicepresidente de GM Europe para la marca Opel. “Creemos que es nuestra responsabilidad social, particularmente ahora que se ha convertido en una exigencia mayor de nuestros clientes. Los dos aspectos son igualmente importantes para nosotros”.\nGM Europa alcanza un Acuerdo de Préstamo Puente/ un Acuerdo de intenciones (MOU) con Magna y Continúa con Normalidad sus Operaciones\nOpel Comentarios desactivados en GM Europa alcanza un Acuerdo de Préstamo Puente/ un Acuerdo de intenciones (MOU) con Magna y Continúa con Normalidad sus Operaciones\n# GM Europa no está incluida en la solicitud de reestructuración judicial en EE.UU.\n# GM Europa alcanza un Acuerdo de Intenciones con Magna International Inc.\n# Paquete de 1.500 millones de euros de préstamo puente aprobado por el Gobierno alemán.\n# Las instalaciones de GM Europa funcionan con normalidad – los pagos a empleados y proveedores serán atendidos con normalidad, según el curso ordinario de los negocios.\n# Las actividades de distribución, garantía y servicio al cliente no se verán afectadas por la presentación de la solicitud.\nZurich. GM Europa ha anunciado hoy que continúa sus operaciones con normalidad y que no está directamente incluida en el proceso de reestructuración judicial de General Motors Corp. (NYSE: GM), su matriz en EE.UU., con el compromiso de la concesión de un préstamo puente por parte del Gobierno alemán y un acuerdo de colaboración con Magna International Inc.\n“Ha sido una negociación muy intensa y a veces difícil en los últimos días”, dijo el Presidente de GM Europa, Carl-Peter Forster. “Estamos extremadamente agradecidos a los miembros del Gobierno alemán, dirigido por la Canciller Merkel y el Vicecanciller Steinmeier, los ministros alemanes así como a los gobiernos federales de Hesse, Renania del Norte-Westfalia, Renania-Palatinado y Turingia, y a la dirección del Departamento del Tesoro de Estados Unidos, que han trabajado tan duramente para alcanzar este importante acuerdo. El proceso para una futura colaboración en Adam Opel GmbH ha dado un paso esencial hacia delante con el Acuerdo de Intenciones alcanzado con Magna International, cuyo equipo directivo ha mostrado un sólido compromiso hacia este proyecto. Con la financiación, y con las actuaciones de GM en Estados Unidos, podemos ahora transmitir con seguridad a nuestros empleados, clientes, proveedores y distribuidores que el negocio continúa con normalidad, a la vez que procedemos a crear una nueva y más independiente Opel-Vauxhall”.\nGeneral Motors Europa ha obtenido la aprobación de un acuerdo de financiación puente, con el Gobierno alemán, por 1.500 millones de euros, basado en la colaboración con Magna, que proporcionará tiempo suficiente para ultimar el acuerdo de colaboración con dicha entidad. Gracias a la disponibilidad de esta financiación, las operaciones en Europa se mantienen ajenas a cualquier impacto financiero que pueda derivar de la situación de GM en EE.UU.\nSegún el acuerdo, el conjunto de activos de Opel-Vauxhall ha sido concentrado en Adam Opel GmbH, confiándose la mayoría de las acciones de Adam Opel GmbH a un fideicomisario independiente (el resto se mantiene en General Motors), mientras se desarrollan las negociaciones finales con Magna.\nEl acuerdo de fideicomiso ha sido estructurado de tal manera que no produzca impacto alguno en las actividades diarias de las operaciones europeas durante el periodo de transición, mientras el equipo actual de dirección de GM en Europa continúa gestionando las operaciones. Se espera que el proceso para ultimar un acuerdo de colaboración lleve bastantes semanas para su finalización, aunque no se ha fijado ningún calendario firme.\nLa solicitud de GM en los Estados Unidos / Las instalaciones de GM Europa operan con normalidad\nEn los Estados Unidos, GM Corporation anunció hoy un acuerdo con el Departamento del Tesoro de los Estados Unidos y con los Gobiernos de Canadá y Ontario, para acelerar su reinvención y crear una “Nueva GM” más sólida y eficiente, posicionada con vistas a un futuro rentable, competitivo y autosostenible.\nBajo este acuerdo, las operaciones y marcas más sólidas de GM a nivel mundial formarán la Nueva GM, que será constituida con una deuda sustancialmente menor y con unos costes operativos menores de los que GM ha soportado históricamente. La Nueva GM será líder global en las áreas de eficiencia energética y tecnologías renovables; calidad y fiabilidad; diseño; servicio al cliente; y, sobre todo, valor.\nLa Nueva GM incorporará los términos de los recientes acuerdos suscritos con los sindicatos “United Auto Workers” (UAW) y “Canadian Auto Workers” (CAW) y será gestionada por el equipo directivo actual de GM.\nDe acuerdo con sus planes, GM venderá la práctica totalidad de sus activos a la Nueva GM. Para poner en práctica el acuerdo de compraventa, GM y algunas de sus filiales han presentado voluntariamente peticiones de amparo para acogerse al Capítulo 11 del Código de Insolvencias de Estados Unidos ante el Juzgado de Insolvencias del Distrito Sur de Nueva York y la operación está sujeta a la aprobación de dicho órgano. Dado que la transmisión de los activos de GM a la Nueva GM ya cuenta con el apoyo del Departamento del Tesoro de Estados Unidos, de la UAW y de una parte sustancial de los titulares de bonos no garantizados, GM espera que la compraventa sea aprobada y consumada en breve.\nNinguna de las operaciones fuera de los Estados Unidos está incluida en la solicitud presentada en EE.UU. ni en el proceso supervisado judicialmente en dicho país, sin que dicha solicitud tenga impacto legal directo alguno en los planes y operaciones de GM fuera de EE.UU. GM ha confirmado que todas las operaciones comerciales continúan sin interrupción en Europa, Latinoamérica, África, Oriente Medio y Asia Pacífico.\nForster ha confirmado hoy que la solicitud de amparo conforme al Capítulo 11 no afectará a los términos y condiciones ni a los acuerdos existentes relativos a:\n• Empleados de GM Europa\n• Proveedores de las operaciones europeas\n• Clientes que hayan adquirido automóviles nuevos bajo pedido o con garantías sobre vehículos de GM\n• Jubilados y pensionistas de los distintos cubiertos por los distintos planes de GM Europa\n• Distribuidores en Europa\nCon el fin de informar a todas las partes interesadas, GM Europa ha abierto hoy una página web dedicada al proceso judicial que se está llevando a cabo en los Estados Unidos y sus consecuencias para las operaciones no estadounidenses. Dicha página web se puede visitar en: http://gmeurope.com/restructuring.\nGeneral Motors Corp. (NYSE: GM), uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, fue fundada en 1908, y hoy fabrica automóviles y camiones en 34 países. Con su sede mundial en Detroit, GM emplea 244.500 personas en cada una de las principales regiones del mundo, y vende y realiza el mantenimiento técnico de vehículos en unos 140 países. En 2008, GM vendió 8,35 millones de automóviles y camiones a nivel mundial bajo las siguientes marcas: Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Holden, Hummer, Opel, Pontiac, Saab, Saturn, Vauxhall y Wuling. EL mercado nacional más grande de GM son los EE.UU., seguido por China, Brasil, Reino Unido, Canadá, Rusia y Alemania. En Europa, GM vende sus vehículos en más de 40 mercados. Opera 10 plantas de producción y montaje de vehículos en siete países y emplea a unas 54.500 personas.\nPublicado por coches en 14:10\nOpel Comentarios desactivados en El Insignia OPC Sports Tourer: Prueba de "fuego" en el "Infierno Verde"\nOpel Comentarios desactivados en Nuevo Opel Astra: El Compacto de "Primera Clase"\n“La competencia única de Opel en hacer las nuevas tecnologías accesibles a los coches compactos es uno de los elementos más destacados de esta décima generación. Además, el nuevo Astra traslada el espíritu del Insignia al segmento compacto con una pasión y un compromiso por la excelencia sin precedentes,” dice Alain Visser, Vicepresidente de Opel.\nLas elegantes proporciones y el habitáculo avanzado configuran su poderosa silueta, con un parabrisas considerablemente tendido y la línea del techo descendente, que añaden atractivo visual al formato tradicional de un dos volúmenes. El nuevo lenguaje de diseño de la marca – el arte escultural combinado con la precisión alemana – adquiere ahora una nueva forma, más joven y “refrescante”.\n“Los elementos de diseño introducidos en el Insignia, como la forma de ala o la superficie esculpida en forma de álabe, se han interpretado de forma más juvenil en el nuevo Astra, ya que es muy importante que cada nuevo modelo de Opel tenga su propia personalidad,” dice Mark Adams, Vicepresidente de Diseño de General Motors Europe. “Es por lo que verán dobles formas de ala en cada uno de los pilotos traseros y una dinámica forma de álabe invertida en el lateral que conecta visualmente el poderoso movimiento del cristal trasero con el pilar C.”\n“La misión de Opel de hacer accesibles las innovaciones de alta tecnología ha demostrado su gran éxito en el insignia. Nos hemos marcado un reto aún más ambicioso en ofrecer la mayor parte de estos elementos en el segmento compacto con el nuevo Astra,” dice Hans Demant, Director General de Opel y Vicepresidente de Ingeniería de GM Europe.\nEl chasis del Opel Astra ha sido desarrollado como un sistema electromecánico que integra completamente las funciones mecánicas y los controles electrónicos. Al igual que el Insignia, puede solicitarse con el inteligente sistema de suspensión electrónica FlexRide de Opel – lo que es muy poco común en este segmento – que ofrece al conductor tres ajustes de suspensión – Standard, Deportivo (Sport) y Confortable (Tour) – al mismo tiempo que se adapta continua y constantemente a los cambios en el estilo de conducción y en la velocidad de paso por curvas.\nPublicado por coches en 21:21


dreamberry consultoría y comunicación de viajes: agosto 2014\nBaja el gasto por turista\nSegún publica hoy Hosteltur, el gasto por turista baja en 2014 pese a la subida del número de visitantes, exactamente un 1,3% respecto al año pasado según datos confrontados de EGATUR y FRONTUR.\nPeor turismo y más sumergido. Y los vándalos 2.0.\nMás turistas: menos salarios, menos pernoctaciones y... menos ingresos\n27 de agosto.- Es curioso, cuantos más turistas vienen a España, menos pernoctaciones realizan en hoteles.\n¿Será que siete millones de turistas tienen familiares o primos aquí que les alojan? Eso se pregunta con sorna Ramón Estalella, secretario general de la patronal hotelera Cehat.\nLas noches de hotel contratadas por los extranjeros se redujeron en julio un 1,8% según el INE, lo que contrasta con la cifra récord de 8,3 millones de llegadas, un 5,9 % más.\nNo es extraño ver cómo en año récord de turismo no suben las cifras de empleo como deberían y tampoco la recaudación de impuestos para sostener el estado del bienestar.\nPor otro lado los sindicatos de hostelería denuncian los bajos salarios y la precariedad en la contratación. El 98% de los contratos han sido temporales acaba de declarar CC.OO a pesar de la subida del número de turistas.\nPero las viviendas ilegales que acaban de aparecer en los medios por las grotescas y vergonzosas imágenes de los vándalos 2.0 en la Barceloneta no son de cuatro aficionados, sino de organizaciones importantes que mueven millones de euros y quieren echar a los vecinos de sus alquileres de renta antigua.\nHostelería, taxis y alojamientos low cost, lideran la economía sumergida que ya supera el 25% del PIB. Una válvula de escape que permite malvivir a cinco millones de parados y... realizar beneficiosos negocios a verdaderas mafias al margen del estado... pero sólo a la hora de pagar impuestos.\nNuevas pistas sobre el accidente\nDescartada la posibilidad de un atentado y confirmado el dato de que una de las cajas negras no funcionaba antes del accidente, la que graba las conversaciones de la tripulación, se confirma que el avión volaba a 740 kilómetros por hora cuando cayó de forma brusca contra el suelo.\nComo es sabido entre los profesionales de la aviación, según nos confirma un comandante actualmente en retiro "las cenizas volcánicas o la arena en suspensión paran las turbinas sin posibilidad de volverlas a encender", lo que pudo convertirse en la causa principal del accidente.\n8 de agosto.-Los expertos franceses que han estado en la zona donde se estrelló el avión de Swiftair MD 83 con seis tripulantes españoles entre las 116 personas que iban a bordo, acaban de apuntar algo malévolamente que el aparato podría haber sido derribado.\nEn efecto la zona del norte de Mali es un caos desde la irrupción de las tropas francesas para frenar el avance de Al Qaeda en el Magreb y asociados, y las mafias locales de traficantes de personas y drogas.\nEl responsable de la Misión de Naciones Unidas para la Estabilización de Malí (Minusma), Bert Koenders señaló que “hay implicadas muchas comunidades, muchos intereses y muchos traficantes de droga”.\nY con el estruendo del derribo del vuelo de Malasyan MH17 aún resonando en nuestros oídos, podría darse la circunstancia de que cualquier accidente aéreo en zona conflictiva pasara a convertirse en sospechoso de derribo, ocupando la aviación civil el lugar del pianista de los antiguos salones del Oeste.\nSin embargo lo que parece claro es que el aparato, fabricado en 1996, estaba considerado demasiado viejo y frágil para volar sobre todo en una zona de grandes turbulencias generadas por los choques de las masas de aire tropical continental, caliente y seco, contra el aire tropical marítimo, fresco y húmedo.\nY desde luego el avión no era precisamente un Ferrari de los aires. El McDonnell Douglas MD83, con matrícula española EC-LTV había prestado servicio con anterioridad en otras cuatro aerolíneas, Heliopolis Airlines, Ansett Worldwide (AWAS), Avianca, vuelve a AWAS, Austral Lineas aéreas y por fin Swiftair en 2012.\nEl SEPLA denunció que la aerolínea española convierte las cabinas de los aviones en autoescuelas del aire, pagando unos sueldos a los copilotos por debajo del mileurismo, lo que los copilotos llaman "pagar por volar".\nEn definitiva, un avión viejo, una tripulación cansada con unos horarios y planes de vuelo denunciados poco antes de la catástrofe por ellos mismos, unas condiciones de trabajo muy precarias y una zona de conflicto.\nYa sólo falta que Obama y sus incondicionales de la Unión Europea le echen la culpa a Putin y sus huestes prorusas, convertidas por mor de Merkel y sus intereses en Ucrania, en el otro vértice del Eje del Mal.\nComo siempre, deberíamos prestar más atención a quien le va a tocar pagar las cuantiosas indemnizaciones dependiendo de las causas del siniestro. Eso siempre da muchas pistas...\nCrash du vol AH5017 : les identifications... por lemondefr\nTontunas, chapuzas y otras armas de intoxicación masiva (+IVA)\nComo ya habíamos informado unos meses antes, proliferan en Internet las encuestas "elaboradas", mejor dicho, cocinadas por las empresas online en que se dicen los más absurdos disparates apoyados sobre presuntos estudios o encuestas que no avala nadie, ni se dicen cómo se hacen, ni el universo estudiado, ni las fórmulas con las que se extraen unas conclusiones que siempre, siempre, benefician los intereses de las empresas que las perpetra.\nEn esta ocasión se trata del cuarto análisis anual de tendencias en alquiler vacacional, realizado por el gigante de los cotilleos online realizado, según consta a pie de página, entre 1.200 usuarios españoles del 28 al 30 de julio de 2014. ¿Cómo?\nTontería número 1: El titular: "Dos de cada tres españoles ha elegido alquilar una vivienda en vacaciones". Caramba, 30 millones de españoles han elegido alquilar una vivienda este año. Tremendo dato. La recuperación marcha viento en popa.\nTontería número 2: El subtítulo: "El precio es el principal factor a la hora de elegir". En efecto, para esa conclusión, las encuestas se las puede inventar cualquiera. Incluso no hacerlas.\nTontería número 3: La entradilla: "Esta encuesta muestra que el alquiler vacacional es una de las opciones de alojamiento preferidas por los viajeros, como muestra el 68% de españoles que afirma haber elegido este tipo de alojamiento alguna vez. De hecho, el 62% de los españoles alquilaría una casa en vacaciones en el futuro". (Sic) Ya que no saben hacer encuestas, por lo menos deberían saber redactar.\nY la guinda. Blanca Zayas, responsable de comunicación de la casa, afirma "TripAdvisor es un referente en la planificación de las vacaciones donde los usuarios puede encontrar un valor añadid. (sic) De hecho, ofrecemos una sección de alquileres vacacionales que cuenta con una gran variedad de destinos y tipos de propiedad según las preferencias de cada viajero”.\nGracias Blanca. Si somos uno de los treinta millones que alquilamos vivienda en verano, te prometo por Snoopy que entraré en tu página, sabesss. ¡¡Genial!! No te lo puedes perder...\nY así hasta la náusea. Lo malo es que hay medios serios como Nexotur, que se hacen eco de esas tontunas malintencionadas.\nSpain sigue siendo diferente\nEl ministro de industria, el petróleo y turismo de botellón, José Manuel Soria ha sacado pecho en Gran Canarias, en el seno de una reunión de su partido donde no puede haber críticas, por su modelo de crecimiento ahora que bajan las exportaciones, se ralentiza la timidísima salida de la crisis y se agudizan las protestas en el archipiélago por las extracciones petrolíferas frente a sus aguas,\nEl otro Soria señaló que el turismo había crecido un 5,9% en julio, sobre el año pasado, lo que significa que hubo más de 8 millones de visitas internacionales, siendo este el segundo mejor dato de la historia.\nRespecto al acumulado entre enero y julio de este año, lo cifró en 36,3 millones de visitantes. En ningún momento hizo mención a el gasto por turista y su evolución.\nTampoco hizo alusión al desmantelamiento industrial de país, otra de sus supuestas (in) competencias, ni al fracking, ni a los posibles riesgos medioambientales de las prospecciones de Repsol frente a las costas canarias.\nEl modelo Fraga ¡vive!\nIndustria autoriza los sondeos de Repsol en Canarias\nEl turismo masivo un fenómeno destructivo y recurrente\nEl turismo masivo en Barcelona está cruzando las rayas rojas con más de siete millones y medio de turistas el año pasado. Así lo cree Oriol Mirabell, profesor de turismo de la Universitat Oberta de Catalunya, (UOC), según publica el diario Nexotur.\nBarcelona va camino de convertirse en un monocultivo turístico si no se paran las licencias de nuevos hoteles, se realizan intervenciones urbanísticas más pensadas para el turismo que para la ciudadanía y se invierten pocos esfuerzos en condicionar la ciudad para que crezcan empresas del sector creativo o del conocimiento, declara.\nY apunta soluciones: limitar la capacidad de alojamiento, parar la creación de nuevos hoteles, redistribuir la oferta y hacer prevalecer la calidad por encima de la cantidad, lo que permitiría redimensionar la capacidad hotelera y mantener los ingresos.\nEl turismo masivo no se para en barras. No hay más que ver la historia del litoral mediterráneo, la Costa Esqueleto que va de Algeciras al Cap Creus. Historia de burbuja y bluf repetida al menos en dos ocasiones. Y que no tiene empacho en publicar a los cuatro vientos que va a reeditar la tercera edición en cuanto los bancos vuelvan a soltar el crédito.\nPero hay barceloneses que se están tomando las cosas en serio y advierten del peligro que reside en la artificialización del espacio público con negocios tipo franquicia; en perder la imagen que se ha vendido de ciudad diferente, convertirse en un tipo de ciudad de cartón llena de tiendas de recuerdos y un centro sin vida.\nEl fenómeno comenzó con Cobi y los juegos olímpicos, siguió con los vuelos low cost pagados por las distintas administraciones y siguió con los barcos cruceristas tipo paquidermo que vomitan de golpe hasta 5000 pax que saben que si hoy es martes esto es Barcelona.\nY Lluís Garay, también profesor de turismo de la UOC apostilla que se está produciendo un crecimiento caótico de apartamentos turísticos y la desaparición del tejido comercial del barrio. Y esto no es bueno para la sostenibilidad del turismo ni para la calidad de la vida en la ciudad.\nLa pregunta es: ¿Desaparecerá el turismo invasor precisamente a manos de sí mismo? ¿O como en la costa mediterránea será solo una tregua en busca de renovados ánimos para seguir arrasando con el paisaje y el paisanaje?\nLo que está claro es que o lo frena alguien o él solo no se detiene y se alimenta de los argumentos chuscos y viciosos que manipulan sus muñidores sobre los puestos de trabajo.\nNo hay más que ver las grotescas manifestaciones de una mayoría de carboneros a favor de un monstruo como El Algarrobico, en un pueblo asfixiado por la hidroeléctrica, la cementera y un puerto pesquero de grandes dimensiones semiabandonado.\nLa historia se repite, ayer como tragedia, hoy como farsa.\nUltra low cost contra Super Premium\nHace ya tiempo que el payaso de los aires, Michael O'Leary, el CEO de Ryanair, anunció asientos tipo sillín de bici o pagar por ir a los lavabos. Hoy se hace eco Hosteltur de que la cosa va en serio, con patentes registradas de nuevos modelos de asientos, tipo sillín de bicicleta, -de las malas-, o las nuevas medidas de Boeing de meter 11 asientos más en su ya incomodísimo 737 Max 8 de fuselaje estrecho.\nPor otro lado, las clases superiores, las primeras o primeras premium, suben de categoría de forma rampante: Lufthansa anuncia humidificadores especiales para ellos, Emirates ha instalado duchas a bordo, Air France dedica dos metros de largo al asiento cama de su primera o Etihad toda una suite.\n¿Volverán los tiempos del Titanic en que vuelen juntos los ricos de primera y los pobres de low cost? ¿Kate Winslet tumbada en su suite y Leonardo di Caprio en su sillín bicicleta?\n¿Habrá chalecos salvavidas para los viajeros low cost?\n¿Habra vigilantes jurados en los aviones para impedir abordajes de las clases superiores?\nClaro que Pablo Iglesias y sus huestes de Podemos no podrían protestar contra la mejora del aire en primera clase: el gobierno bolivariano de Venezuela cobra un impuesto, 127 bolívares, por respirar mejor aire en el aeropuerto de Caracas.\nLa revista Claves y el turismo\nAviso para navegantes o interesados en el turismo. Absténganse de gastarse ocho euros en el número 235 -parece increíble cómo ha podido llegar a ese guarismo si no fuera por razones espurias-, porque sólo el artículo de Ángeles Rubio se libra del insulto al lector, particularmente grotesco en el caso de Rodríguez Aramberri. Pero es que además ni siquiera los cuatro artículos responden al título de la esforzada revista de Prisa.\nEl primero de Enrique Gil Calvo es nada. Cero. El segundo de Javier Callejo es chafardero. No existen las citas, tira de tópicos, inventa datos y apaña la faena hablando de los "Rodríguez", "las suecas", "Benidorm" o el seiscientos. Simplemente patético.\nÁngeles Rubio, la única que parece saber de qué habla y por qué cobra de Prisa, se extiende sobre el turismo experiencial y emocional con fortuna y acierto a pesar de constar de apenas ocho páginas, pero le agradecemos el esfuerzo y el tono entre tanto trilero intelectual.\nY Rodríguez Aramberri nos deleita con su vacía erudición, mientras debe darse taimados codazos con el eximio director. El individuo ni siquiera cita convenientemente sus fuentes: nos remite con desdén a Google. Eso sí, nos cautiva con el concepto liminoide y la liminoidad de Victor Turner.\nDesde sus tiempos de líder de la gloriosa IV Internacional, (de sus pompas y sus obras), en la facultad de Sociología de la Complutense no asistíamos a tamaño despliegue de fuegos fatuos de origen psicotrópico-festivo.\nLo dicho, ahórrense los 8 euros. De nada.\n¿Huéspedes o invasores? El turismo como negocio y como cultura\nLos otros turistas: la tercera especie de geonautas\nDel veraneo al nomadismo\n¿Por qué dejar de hacer turismo?


El lenguaje alejita ll 3 by alejaiba 455 views\nEl lenguaje alejita ll 3 by alejaiba 521 views\nEl lenguaje alejita ll 3 by alejaiba 1103 views\nStudy: The Future of VR, AR and Sel... by LinkedIn 278978 views\nFisiologia leng by adriana lucia 11234 views\nFisiología: Lenguaje y habla by Zurisadai Flores. 2530 views\nel lenguaje es lo que no hace comunicarnos con las demas personas.\n1. EL LENGUAJE
I.E.M MARÍA GORETTI
\n2. ¿QUE ES EL LENGUAJE?
El lenguaje se configura como aquella forma que tienen los seres humanos para comunicarse. Se trata de un conjunto de signos, tanto orales como escritos, que a través de su significado y su relación permiten la expresión y la comunicación humana.
\n3. TIPOS DE LENGUAJE

El lenguaje humano se basa en la capacidad de los seres humanos para comunicarse por medio de signos. Principalmente lo hacemos utilizando el signo lingüístico.\n4. El lenguaje animal se basa en el uso de señales sonoras, visuales, y olfativas, a modo de signos, para señalar a un referente o un significado diferente de dichas señales. Dentro del lenguaje animal están los gritos de alarma, el lenguaje de las abejas, etc.\n5. Los lenguajes formales son construcciones artificiales humanas, que se usan en matemática y otras disciplinas formales, incluyendo lenguajes de programación.

¿QUE ES EL PRE LENGUAJE?

El pre lenguaje es un sistema de comunicación rudimentario que se aprecia en el lenguaje de los bebés, y que constituye la base de la adquisición de éste. Se da a través y mediante un conjunto de cualidades necesarias para que el bebé pueda adquirir el lenguaje, y constituyen capacidades neurofisiológicas y psicológicas entre las que destacan percepción, motricidad, imitación y memoria.

 ¿QUE ES LA LENGUA?
Lengua: llamada también idioma, especialmente para usos extralingüísticos. Es un modelo general y constante para todos los miembros de una colectividad lingüística. Los humanos crean un número infinito de comunicaciones a partir de un número finito de elementos, por ejemplo a través de esquemas o mapas conceptuales. La representación de dicha capacidad es lo que se conoce como lengua, es decir el código. Una definición convencional de lengua es la de "signos lingüísticos que sirve a los miembros de una comunidad de hablantes para comunicarse".
\n6. ¿QUE ES EL HABLA ?
EL HABLA: Es un acto individual y voluntario en el que a través de actos de fonación y escritura, el hablante utiliza la lengua para comunicarse. Son las diversas manifestaciones de habla las que hacen evolucionar a la lengua.
\n7. ¿QUE ES EL DIALECTO?

El dialecto se refiere a una variante geográfica de un idioma (por ejemplo el español dominicano hablado en la República Dominicana y el español hablado en Madrid). Los idiomas se expresan con rasgos distintivos en cada región o grupo social. Estos rasgos distintivos pueden ser de tipo fónico, morfológico, sintáctico, semántico, y pragmático.

LENGUAJE HUMANO
El lenguaje humano se debe a adaptaciones evolutivas que se dan exclusivamente en seres humanos de la especie Homo Sapiens. La conducta lingüística en los humanos no es de tipo instintivo sino que debe ser adquirido por contacto con otros seres humanos. La estructura de las lenguas naturales, que son el resultado concreto de la capacidad humana de desarrollar lenguaje, permite de comunicar ideas y emociones por medio de un sistema de sonidos articulados, de trazos escritos y/o de signos convencionales, por medio de los cuales se hace posible la relación y el entendimiento entre individuos. El lenguaje humano permite la expresión del pensamiento y de exteriorización de los deseos y afectos.
\n8. CONCLUSIONES

El lenguaje es muy importante para el ser humano por que por medio de el nos podemos comunicar con los demás.

También nos podemos comunicar por medio de mapas conceptuales, cartas etc.
En el mundo hay varios tipos de lenguaje o de lenguas.
\n9. WEBGRAFIA
es.wikipedia.org/wiki/Lenguaje
www.misrespuestas.com/que-es-el-lenguaje.html


Spoilertown: Misterios de la televisión\nMisterios de la televisión\nPosted On 9:09 p. m. by Araceli Ocaña |\nAl final veo que Íker Jiménez va a acabar haciendo un especial con los grandes misterios de la tele. Tendría material para rato y además muy visuela, como a él le gusta.\nEl otro día me hubiera gustado preguntar al mundo por qué a mitad de "Sé lo que hicisteis..." pareció engancharse la cinta (con lo que descubrimos que, al menos ese día, el programa era grabado), pusieron anuncios de la cadena duarnte más de cinco minutos (sí, que pasa, me quedé enganchada viendo a los hombres de negro, Earl y Buenafuente una y otra vez) y acabaron emitiendo un especial de "lo mejor de la Sexta" hasta que empezó esa cosa rara a la que quieren vincular con Maitena.\nOtros días, lo que me pregunto es qué ha sido de "Hermanos y detectives". Sin embargo, hace poco encontré la solución en 'La guía TV' (el suplemento que va con algunos periódicos de Vocento los viernes y que desde aquí reocmiendo ahora que TP y Supertele van un poco vacías de contenido). A pesar de haber anunciado su emisión para hace muchos domingos, acabaron echando el primer episodio de la serie (y ni siquiera dieron más entregas las siguientes semanas, dando a entender que era su idea inicial).\nYo vi esto como cuando alguien va con el coche despistado y de pronto ve la calle por la que debía entrar y pega un volantazo. Los de Telecinco estaban así a su bola y dijeron "venga, va, vamos a poner la serie que el niño se va a acabar casando y como nos retrasemos más no grabamos más entregas". Y empezaron a anunciar "Hermanos y Detectives, próximamente". Con eso estuvieron dos meses. Para que todo el mundo supiera que lo iban a emitir, claro.\nY cuando se acercaba la fecha, el mismo sábado antes pensaron "oye, que estamos en crisis, mejor vamos a guardarla en la despensa". Y ahí están los hermanos, esperando a que vengan tiempos mejores mientras Vasilito y sus amigos rellenan la parrilla con realities, mucho más baratos.\nEsto es (de verdad) lo que ha pasado. He aderezado la idea central para darle emoción pero intrínsicamente es lo que ha pasado.\nLo que yo digo, de Cuarto y Milenio e incluso Cuarto y Mitad.\n0 Response to 'Misterios de la televisión'


Boca vs. River: Osvaldo y Gutiérrez son los rebeldes del gol | DEPORTE-TOTAL | EL COMERCIO PERÚ\nBoca vs. River: Osvaldo y Gutiérrez son los rebeldes del gol\nDaniel Osvaldo, ariete de Boca Juniors juega ante River Plate del atacante Teo Gutiérrez, este domingo en clásico argentino\nLima, 2 de mayo 2015 Actualizado el 02/05/2015 a las 08:59\nSon delanteros estrella en sus equipos, tienen jerarquía internacional, un temperamento a veces incontrolable y una gran presión sobre sus hombros: Daniel Osvaldo y Teófilo Gutiérrez se encuentran ante una serie de "superclásicos" que promete marcar sus respectivos pasos por Boca Juniors y River Plate.\nLos tres electrizantes duelos que los equipos más populares del fútbol argentino disputarán a partir del domingo dejarán, para bien o para mal, una huella en sus respectivos ‘9’.\nTras un inicio de temporada por debajo del nivel esperado, el colombiano Teo Gutiérrez buscará despejar las dudas y convertir su primer gol oficial ante Boca Juniors. Lo mismo Osvaldo, aunque para el ítalo-argentino será su debut absoluto en un superclásico, un partido que espera con ansiedad desde que llegó a principios de año al club de sus amores cedido por el Inter de Milán.\n"He jugado 340 partidos en mi cabeza, pero trato de disfrutar porque no son cosas que se dan a menudo. Es algo único, el clásico más lindo del mundo y tengo la suerte de estar en uno de los dos clubes más importantes del país. Por eso quiero disfrutar", señaló Daniel Osvaldo de cara al primero de los tres duelos, por el torneo local, que se jugará el domingo en La Bombonera.\nLos goles de Daniel Osvaldo en Boca Juniors:\nEl internacional con la selección italiana, Osvaldo, se acopló muy bien al funcionamiento de Boca y ya marcó seis goles desde su llegada, pero anotar ante el eterno rival lo superaría todo. "Este clásico es muy distinto, por muchos motivos el más especial (...) uno sueña con hacer goles, pero la realidad se va a ver el domingo, el jueves y el otro jueves", afirmó, con la mirada también en los partidos que jugarán el 7 y 14 de mayo por los octavos de final de la Copa Libertadores.\nLa ilusión por su primer clásico, sin embargo, no impidió a Osvaldo disfrutar de un recital durante el último fin de semana libre y subirse al escenario para cantar junto a una conocida banda de rock argentina. Extrovertido y temperamental, el delantero Xeneize es un jugador que jamás pasa desapercibido dentro y fuera de la cancha.\nSu vínculo con la actriz argentina Jimena Barón suele tener espacio destacado en las revistas del corazón, en buena medida gracias a la locuacidad de ambos en las redes sociales. Y adentro del campo Osvaldo no sólo genera revuelo con sus goles, sino también con picantes cruces, como el que mantuvo con el defensor de Estudiantes Leandro Desábato, al que provocó ofreciéndole de comer pasto de La Bombonera en pleno partido.\nEl carácter inestable de Osvaldo se refleja en su paso por once clubes diferentes en sus diez años de carrera, entre ellos la Juventus, la Roma y el Espanyol. En varios se fue en malos términos, aunque en su Boca Juniors querido luce muy a gusto.\nEl técnico Xeneize, Rodolfo Arruabarrena, implora sin embargo que no entre en nuevas polémicas. "River no tiene muchos jugadores fastidiosos, uno o dos, pero no debe entrar en ninguna porque son detalles que pueden perjudicar", advirtió el Vasco.\nLos goles de Teo Gutiérrez con River Plate:\nArruabarrena no dio nombres, aunque está claro que entre los "uno o dos" referidos está Teo Gutiérrez. El colombiano es un delantero de clase internacional, pero también un futbolista que suele salirse de sus cabales con relativa facilidad.\nNadie olvida su turbulenta salida de Racing hace tres años, cuando tras una derrota en el clásico ante Independiente se trenzó a golpes con un compañero, sacó un arma en pleno vestuario y apuntó a sus colegas. Al día de hoy sigue sin estar claro si fue una pistola de juguete o de verdad.\nAquel episodio trágico forzó su salida de Racing y poco tiempo después del fútbol argentino. Sin embargo, Gutiérrez encontró años después una nueva oportunidad en River y la capitalizó. Más sereno, y guiado por un asesor de imagen que contrató especialmente, el colombiano brilló en el equipo que conquistó el torneo Clausura 2014 y la Copa Sudamericana, donde los ‘Millonarios’ eliminaron a Boca en semifinales. Y también se ganó un lugar en la selección cafetera en el Mundial de Brasil, en el que anotó un gol y dio una asistencia.\nSus actuaciones individuales y sus logros colectivos lo llevaron a ser elegido como el mejor jugador de América en 2014 por la tradicional encuesta del diario uruguayo El País. Sin embargo, al igual que todo River, este año sufrió una pronunciada caída en su nivel y ha quedado en la mira de cara a los clásicos.\n"Jugar tres superclásicos en diez días es desgastante, pero lindo para cualquier jugador. Todo jugador quiere enfrentarse a Boca", afirmó Gutiérrez, que tiene 29 años al igual que Osvaldo.\nLos dos "rebeldes" del gol llegan al clásico con una gran ilusión, aunque también con una consigna clara: ante el tradicional rival no pueden fallar.\n#Barcelona vs. #Córdoba: culés camino al título de la Liga BBVA ⏩ http://t.co/GYUOf80Rxx pic.twitter.com/pvpzmw7XDx


Torren Martyn en un viaje épico por Nueva Zelanda - SURFER RULE\nDEVON, LA JOYA INGLESA »\n11 Nov TORREN MARTYN «LOST TRACK NEW ZEALAND»\n«Lost Track New Zealand» nos lleva de viaje a través de la naturaleza remota de Nueva Zelanda en busca de olas perfectas y recuerdos para toda la vida. Sigue al surfista Torren Martyn y al cineasta Ishka Folkwell mientras se embarcan en una aventura en moto durante tres meses en las profundidades de esta gran tierra del sur.\nDespués de personalizar cuidadosamente las motos Royal Enfield para llevar tablas de surf y todos los elementos esenciales, Torren e Ishka luchan contra los elementos mientras atraviesan tormentas, sobreviven a experiencias cercanas a la muerte y experimentan momentos de felicidad, todo en una búsqueda para escapar a la naturaleza y surfear olas perfectas.\nEn este largometraje producido por needessentials, el cineasta Ishka Folkwell captura el surf atemporal de Torren con el telón de fondo de uno de los paisajes más hermosos del mundo. Con una excelente banda sonora original compuesta por Headland y Nick Bampton.\nLost Track New Zealand te permite viajar en una aventura épica y nos recuerda que aunque la vida tiene sus altibajos, si puedes surfear esas olas, siempre encontrarás satisfacción en una conexión profunda con la naturaleza y el océano.\n«SENTIDO DEL ESPACIO» CON TORREN MARTYN A TRAVÉS DE SPOTS AUSTRALIANOS SURFEANDO LAS CALLES DE MELBOURNE\n"Lost Track New Zealand" Torren Martyn, Torren Martyn


El hierro y el manganeso se presentan comnmente en las fuentes de agua Existen una serie de estndares secundarios para hierro y manganeso, pero. Contact US Eliminacin de Hierro y Manganeso Lenntech. Hierro y Manganeso son elementos que a menudo se encuentran en aguas subterrneas provocando la formacin de precipitados y\nremovedor de manganeso en jamaica toefltestmerkezi\nCaptulo 04 Remocin de hierro y manganeso en fuentes de Tierra. El hierro y manganeso presentes en las fuentes de agua subterrneas para . birm, antrasand y pirolusita) para remover hierro y manganeso son de naturaleza. Contact US Deficiencia de manganeso en ctricos Citrus Yara\nMateriales y materias primas Ministerio de Educaci. Aceros al manganeso Aceros al nquel Aceros al cromo, Aunque cuenta con grandes recursos propios de mineral de hierro, su contenido en Fe es bajo .\nequipos para el procesamiento de mineral de manganeso. oro; cobrel; plomo y zinc Planta de Trituradora de Mineral de hierro en Alquiler en Procesamiento del mineral de hierro y la planta de trituradora de mineral de hierro de Shanghai le suministra las soluciones del procesamiento del mineral de Obtenga ms mquinas de minera de\nREGLAMENTO de Control Sanitario de Productos y Servicios. III.9.3. El volumen de aire que se incorpore a los helados o a los sorbetes, se deber ajustar a la relacin que resulte de dividir el volumen del producto expresado en litros, entre la masa del mismo, expresada en kilogramos; relacin que no deber ser de ms de 2 y podr ser igual a 2,2, en caso de que los slidos totales de\nclasificacin de los yacimientos de manganeso y ejemplos unam. los ritmos del mercado en la extraccin de minerales y su demanda de mineral de hierro y manganeso Aprende ms. beneficio equiposmineria trituradora de equipos de lavado y molienda de la maquina para la planta de procesamiento de mineral de manganeso;\nZhengzhou desbordamiento rodamiento pequeo mini laboratorio seco mojado molino de bolas precios de fbrica para el oro de cobre mineral de hierro mineral .. estao, mineral de hierro, tungsteno procesamiento en laboratorio). 2)Bienvenido a visitarnos en cualquier momento, vamos a recogerlo. 2.Servicio de\nBeneficio del mineral de hierro y minerales de manganeso . Venta de mineral de manganeso . Minera en Lnea. de elementos minerales, en estos momento estamos exportando hierro, manganeso y carbn de piedra hacia china y la india, si ustedes cuentan con mineral .\ntecnologa de procesamiento de mineral de manganeso trituradora. anlisis del mineral de manganeso para fijar el tipo del mineral de manganeso y el nombre de la ganga xidos de hierro-manganeso vibratoria se enviar al ztltx separador magntico seco para el proceso de concentracin\nNo cabe duda que la molienda es una etapa clave en el proceso de conminucin del mineral y que su incidenciaminerales de manganeso y cobalto procesamiento barita. Forma I es un mejoramiento de SF Proceso de obtencin del cobre. Que es la baritaProdexa de Mxico El principal uso de la barita es\nApr 20, 2016El manganeso es esencial para la produccin de hierro y acero. los mtodos de extraccin y procesamiento de manganeso incluyen la separacin mecnica que incluye trituracin de mineral\nlinea de produccion de procesamiento de mineral de,, lnea de La Minera Del Hierro Beneficio Planta Proc mineral de oro para, planta de mineral de manganeso 29 Oct 2013 Utiliza la planta .\ntecnologias de beneficio de mineral de manganeso Zinc Divisin de desarrollo de tecnologas propias. La tecnologa ZINCEXTM ofrece una alternativa robusta, fiable y flexible para el beneficio de minerales y concentrados de zinc de difcil . cadmio, etc., sino a otros elementos como calcio, magnesio, manganeso, cloro y\nmanganeso y doornfontein mina de hierro Minas de Teruel, vestigios de un pasado Aragn Digital. 28 Mar 2018 . Con el objetivo de poner en valor el pasado minero de la provincia de . de las que se sacaba hierro y en la Mina de Manganeso de Camaas,.\nnchwaning y gloria minas de manganeso kvdfd\ntrituradora para planta de procesamiento de mineral de nchwaning y gloria minas de manganeso. Trituradora de mineral de manganeso y de la mquina trituradora de, fotos de minas en el noroeste de Sudfrica, procesamiento manganeso, para los molinos de. Chatear con ventas; procesamiento de mineral de hierro\nEncuentre los fabricantes de Manganeso Planta De Proceso de alta calidad, proveedores de Manganeso Planta De Proceso y productos Manganeso Planta De Proceso al mejor precio en Alibaba. 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Trituradora Para la adecuada operacin del equipo de remocin de hierro y manganeso, es indispensable la dosificacin Leer Ms Servicio En Lnea.\nplanta de beneficio para mineral de manganeso. foto de la planta de beneficio de mineral de manganesoesquema de planta de mineral de hierro. plantas para procesar mineral de manganeso propiedades.Envo de Mineral de a la planta de procesamiento Una vez que el mineral es fracturado,Chatea ahoracgm de beneficio de mineral de manganeso\n7 Nov 2017 . Es uno de los mayores productores de cobre y plata del mundo. La compaa es el mayor productor mundial de mineral de manganeso y. obtener precio Manganeso revista de comercio exterior. En un perodo de 24 aos la produccin mundial del mineral de manganeso . productor del mundo de mineral de manganeso\nel equipo de manganeso planta de beneficio para la venta. 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Cuesta de enero se extenderá hasta abril para tapatíos | El Economista\nPese al incremento a los salarios mínimos que entró en vigor el pasado 1 de enero, el ingreso para las familias es insuficiente para adquirir los productos de la canasta básica.\nPatricia Romo 20 de enero de 2021, 21:42\nGuadalajara, Jal. Debido a las afectaciones económicas causadas por la pandemia de Covid-19, este año la cuesta de enero para las familias del estado de Jalisco se prolongará hasta el mes de abril, advirtieron académicos de la Universidad de Guadalajara (U de G).\nProfesores del Centro Universitario de Ciencias Económico-Administrativas de la institución académica presentaron el estudio La Cuesta de Enero, un análisis ante los impactos de la pandemia, en el que afirmaron que, pese al incremento a los salarios mínimos que entró en vigor el pasado 1 de enero, el ingreso para las familias tapatías es insuficiente para adquirir los productos de la canasta básica.\n“En la situación que estamos viviendo por la pandemia, estamos teniendo muchas afectaciones directas a través de circunstancias exponenciales que están dificultando que las familias jaliscienses puedan tener una estabilidad económica de forma general”, puntualizó el académico Héctor Iván del Toro, responsable del Módulo 5 de la Plataforma Economía de Jalisco Covid-19.\nEl profesor del Departamento de Economía subrayó que debido a los efectos de la crisis sanitaria no se prevé una situación económica favorable para Jalisco en el corto plazo.\nAdemás, proyectó que será hasta el 2023 cuando podría comenzar a revertirse la situación.\nDe acuerdo con del Toro Ríos, un trabajador requiere 3.08 salarios mínimos para cubrir la totalidad de la canasta básica, sin incluir el pago de servicios.\n“A partir del 1 de enero de este año, tuvimos un incremento de 15% al salario mínimo; es un incremento favorable, sin embargo, la situación económica no está siendo tan favorable tras el incremento tan agresivo que están presentando los precios”, comentó el especialista.\nIncremento en impuestos complica panorama\nHéctor Iván del Toro detalló que una familia de cuatro integrantes requiere 6,441.50 pesos para adquirir la canasta básica que, a raíz de la pandemia de Covid-19, incluye productos como alcohol, gel desinfectante, productos de limpieza y cubrebocas.\nA ello, ahondó, la misma familia de cuatro miembros debe pagar 11,791 pesos para servicios indispensables como renta, electricidad y gas, por lo que, para adquirir la canasta básica y pagar servicios, requiere más de 18,232 pesos, equivalentes a 4.28 salarios mínimos.\nPor su parte, el jefe del departamento de Economía del Centro Universitario de Ciencias Económico-Administrativas, Martín Romero Morett, señaló que la cuesta de enero será más complicada para los jaliscienses debido al incremento que sufrieron impuestos, derechos y servicios como el impuesto predial, el agua y las licencias para conducir.\nCuesta de enero Jalisco Covid-19 pandemia Coronavirus Coronavirus economía


Vocabulario avanzado de inglés de negocios l Lingoda\nActualizado el 13.04.2021\nCon tantas reglas, excepciones y palabras extrañas, el inglés puede parecer un idioma muy difícil de aprender, especialmente el del mundo de los negocios. Pero, si has llegado hasta aquí, seguramente es porque ya tienes un nivel aceptable, así que es el momento ideal para aprender algunas palabras específicas del ámbito empresarial.\nSi quieres jugar en otra liga, necesitas avanzar y dominar una serie de expresiones avanzadas. ¡Vamos allá!\n11 palabras y expresiones para dominar el inglés avanzado de negocios\nEl vocabulario que te presentamos a continuación aparece con frecuencia en las reuniones de negocios, por lo que, para no quedarte descolgado y posiblemente incluso lograr un ascenso, vale la pena que te familiarices con ellos cuanto antes.\nMarketing se define como la promoción de un producto, servicio o negocio. A veces, el marketing puede incluso significar promocionarse a uno mismo, como por ejemplo: “Estoy en LinkedIn, promocionándome ante posibles empleadores”. Sin marketing, un negocio no podría sobrevivir.\nEn el mundo digital actual, el marketing online, como este mismo blog que estás leyendo ahora, se ha convertido en un elemento fundamental para los negocios. Los anuncios que te encuentras en Instagram o los que puedes ver en las revistas, por ejemplo, son formas de marketing que intentan persuadirte para que compres o realices alguna acción con respecto a esa empresa. Si estás aprendiendo inglés de negocios, “marketing” es probablemente uno de los términos que escucharas con mayor frecuencia.\nCómo redactar el mejor CV para trabajar en el extranjero\n2. As far as I’m concerned\nEsta expresión significa “en lo que a mí respecta” o “en mi opinión”, por lo tanto, va seguida del punto de vista que quieres compartir. En una reunión puedes oír a alguien decir algo así como “as far as I’m concerned, the case is closed” (en lo que a mí respecta, el caso está cerrado) o “as far as I’m concerned, that’s okay with me” (en mi opinión, no hay problema). Es muchos casos puedes sustituir esta expresión por un “as far as I know” (según tengo entendido).\nCabe mencionar que tienes que usar esta expresión con precaución, porque puedes decirla antes de compartir una opinión negativa, así que asegúrate de entonar la frase con cuidado para no ofender a nadie.\nAunque sería divertido, esta expresión no se refiere a hacer rodar una bola de verdad. Lo que significa es poner las cosas en marcha, es decir, “echar la bola a rodar”.\nImagina que estás en una reunión de negocios y esta es la conversación:\nKevin: “Alright, we have three client projects that have upcoming deadlines” (Bien, tenemos tres proyectos de clientes que tienen plazos de entrega próximos).\nAmy: “That’s correct, we have a week to get it all done” (Así es, tenemos una semana para hacerlo todo).\nKevin: “Okay then… let’s get the ball rolling!” (Bien, entonces… ¡vamos a ponernos en marcha!).\n“Llamada en frío” es una frase que significa llegar a alguien que no conoces personalmente y solicitarle un servicio o producto comercial, y es una frase típica utilizada en los departamentos de ventas. Hoy en día, las empresas también pueden utilizar “cold emails” (correos electrónicos en frío) o “cold outreach” (divulgación en frío), todas ellas vías diferentes con un mismo propósito: vender cosas.\nEsta palabra tiene múltiples significados, pero en el mundo de los negocios y las finanzas significa maximizar los recursos para obtener ganancias rápidamente. Podría traducirse como aprovechar, potenciar, impulsar… La oí por primera vez en el libro Secrets of a millionaire mind, de T. Harv Eker.\nImagínate esta situación: llegas al hotel y utilizas un carrito para llevar tu equipaje pesado hasta tu habitación. El carrito es “leverage”, pues aprovecha los recursos del hotel para hacer el trabajo de manera más eficiente.\nEntonces, aplicando este término, ¿qué recursos crees que puedes aprovechar al entrar en el entorno empresarial de habla inglesa? ¡Tus conocimientos de inglés de negocios!\n8 maneras de enamorarse de aprender idiomas\n6. Skill set\nEsta expresión hace referencia al conjunto de habilidades que tienes, por ejemplo, creatividad, trabajo en equipo o capacidad de adaptación. Puedes utilizarla cuando hables de un CV o de si alguien es una buena opción o no para un proyecto.\nSuponemos que hablar varios idiomas es algo que te gustaría que formara parte de tu “skill set” – ¡sobre todo porque puede dar un gran impulso a tu carrera empresarial!\nGuía del inglés de Australia (¡y todo lo que necesitas saber sobre los australianos!)\n7. Low-hanging fruit\nEsta expresión, que hace referencia a la fruta que está al alcance de la mano, significa intentar conseguir algo con el mínimo esfuerzo. Por ejemplo, si en una excursión te encuentras un frondoso manzano lleno de manzanas frescas, lo más probable es que cojas una del punto más bajo que puedas alcanzar. Por eso, amigo mío, esta metáfora significa perseguir primero el camino más fácil para obtener resultados rápidamente, sólo que en el contexto del mundo de los negocios.\n8. Helicopter view\nEsto podría referirse a la panorámica que se tiene desde un avión, pero en términos empresariales significa ver un proyecto o un posible negocio de un vistazo. Otra expresión similar es “the big picture”, y ambas pueden traducirse por “visión global” o “panorama general”, es decir, una visión holística o de conjunto, lo contrario de mirar algo en detalle.\nGuía para principiantes en el aprendizaje de idiomas\n9. Pain point\nEsto se refiere al problema de un cliente que se resuelve con el producto o servicio de una empresa. Por ejemplo, supongamos que los hijos de Amanda solo comen comida vegana, pero ella no tiene tiempo de ir a hacer la compra porque tiene demasiado trabajo. Entonces, una empresa crea un servicio de envío de comida vegana preestablecida sólo para niños. Esa empresa se centraría en el “pain point” (el punto débil o el problema) de los clientes (la falta de tiempo para conseguir comida vegana) para promocionar su servicio.\n10. USP (unique selling point)\nEsta expresión describe lo diferente o única que es una empresa. Es, efectivamente, el elemento “diferenciador” con respecto a la competencia. Si eres un amante del chocolate, es posible que hayas oído esto: “el chocolate que se derrite en tu boca, no en tu mano”. M&M se enorgullece de poder ofrecer un chocolate cremoso pero, con el que no te ensuciarás gracias a su capa protectora exterior, es decir, este es el USP del producto.\nPor cierto… ¡Aprender un idioma extranjero es un gran USP para tu carrera profesional!\n“Brand”, o “marca”, es el conjunto de características que conforman una empresa, es como una identidad corporativa. Puede consistir en cómo una empresa hace que se sientan sus clientes, o pueden ser elementos visuales. Por ejemplo, si ves un tic negro en una zapatilla deportiva, lo más probable es que lo asocies con Nike.\nAhora que conoces más vocabulario relacionado con el inglés de negocios, ¡estás listo para triunfar en tu próxima reunión! ¡Te deseo lo mejor!


El Real Decreto-Ley 1/2015 ¿Mecanismo de segunda oportunidad? | Insolnet\nEl Real Decreto-Ley 1/2015 ¿Mecanismo de segunda oportunidad?\nEl proyecto de estatuto de la administración concursal\nPublished by jaume at 13 abril, 2015\nEl mecanismo de segunda oportunidad que introduce la norma aprobada por la “vía de urgencia” pretende abordar una problemática actual y grave y para ello, prescinde de la recomendación de la Comisión Europea de 12/3/2014 y se aparta de los modelos de “fresh start” o segunda oportunidad que funcionan adecuadamente en países de nuestro entorno.\nComo nos recuerda el preámbulo de la norma, 750 años desde que terminó la redacción de “Las Partidas”, la gran obra legislativa de Alfonso X el Sabio, que ha inspirado durante varios siglos los ordenamientos jurídicos hispanoamericanos, inspira ahora a nuestro Legislador. El resultado es una norma que no va con los tiempos, incompleta, incoherente (pretende impulsar una recuperación que es revocable si se alcanza), que adolece de una deficiente técnica legislativa y cuyas antinomias y lagunas le pronostican un corto futuro (al menos en su actual redacción).\nEl pasado 25/3/2015 se celebró en FIDE un encuentro en el que actuaron de ponentes Matilde Cuena Casas (Catedrática de Derecho Civil), Santiago Senent Martínez (Magistrado titular del Juzgado Mercantil 7 de Madrid y Miembro del Consejo Académico de Fide) y Fernando Azofra Vegas (socio del Departamento Inmobiliario de Uría Menéndez). Moderó la sesión Raimon Casanellas Bassols, socio-director de Insolnet.\nRDL 1_2015 Segunda oportunidad\n¿Sabías que puedes cancelar las deudas con la Ley de la Segunda Oportunidad?\nActualización a 27 de mayo de la normativa estatal en el ámbito económico derivado del COVID-19


DX encabezará el Salón de la Fama 2019 de la WWE | Ovación Corporación Deportiva\nDX encabezará el Salón de la Fama 2019 de la WWE\nMar, 19/02/2019 - 17:41\nD-Generation X, uno de los grupos más emblemáticos en la historia de WWE y que formó parte esencial en la época de la "Guerra de los Lunes por la Noche" contra WCW, ingresará al Salón de la Fama el próximo 6 de abril.\nShawn Michaels, Triple H, Road Dogg, Billy Gunn, X-Pac y la fallecida Chyna tomarán su lugar en el Recinto de los Inmortales de la lucha libre la noche antes de WrestleMania 35 en Nueva York, siendo los primeros integrantes oficiales de la generación 2019.\nCon este honor, Shawn Michaels se convertirá en el segundo luchador -junto a Ric Flair- que es inducido dos veces al Hall of Fame, pues ya reside allí por su trayectoria individual y ahora lo hará como miembro de DX.\nD-Generation X se formó en el año 1997 en la llamada "Era de la Actitud" con HBK, HHH y Chyna como miembros fundadores. Su actitud rebelde y desafiante contra la autoridad les hizo una de las facciones favoritas en toda la historia de WWE.\nRoad Dogg, Billy Gunn y X-Pac se unieron al grupo después de WrestleMania XIV, cuando Michaels se retiró por cuatro años por lesiones y problemas personales.\nLa más reciente aparición de DX en WWE fue en el 25 aniversario de Monday Night RAW, cuando les acompañó Razor Ramon, otra figura de la lucha libre en los años 90.