Vehículos y Motor | EL MUNDO FINANCIERO\nDiario actualizado de economía y finanzas - International Journal of Economics & Finance 18 de mayo de 2022\nTendencias > Vehículos y Motor\nESPECIALISTAS CON MUCHAS EXPERIENCIA\n· Atrás quedan los tiempos en los que hacerse con recambios conllevaba acudir físicamente a unas instalaciones. Hoy en día es posible obtenerlos sin necesidad de salir de casa ni de hacer ni un solo desplazamiento, ahorrando así mucho tiempo\nY es que existen comercios electrónicos que los envían a la dirección indicada. Precisamente hoy profundizaremos en uno de ellos, el cual es conocido bajo el nombre de Ecorecambios. Se trata de una central de recambios para automóvil y camion.\nLas ventas de vehículos de ocasión caen más de un 17% en abril por la crisis de los microchips\nLas importaciones, único canal de venta que marca signo positivo, con una subida de más del 48% durante el mes pasado\nLas ventas de turismos y todoterrenos de ocasión cayeron en abril por tercer mes consecutivo, sobre todo, por el impacto de la crisis de los microchips. En concreto, registraron un total de 134.005 unidades vendidas, lo que supone un descenso del 17,3% con respecto al mismo mes del año pasado, según datos de las patronales Faconauto (concesionarios) y Ganvam (distribuidores oficiales e independientes). En lo que va de año, las operaciones con vehículos usados retrocedieron un 5,3%, hasta situarse en las 586.574 unidades. En un análisis por tramos de antigüedad, todos los segmentos de edad sin excepción registraron signo negativo, siendo las ventas de modelos de entre 1 y 3 años los que mayor descenso registraron en abril, con una caída del 46,3%, como consecuencia de la falta de stock ante la imposibilidad que tienen empresas y alquiladoras de renovar flota y, por tanto, de nutrir al mercado de ocasión con oferta de estos vehículos jóvenes.\nCON MOTIVO DE LA 19ª EDICIÓN DEL DESFILE KM0\nLas Harleys toman Madrid este fin de semana\n· Hoy domingo, 8 de mayo, se ha puesto punto y final a esta gran cita de Harley-Davidson en Madrid, que arrancó el viernes 6 de mayo y que ha contado con más de 500 participantes\nUn espectacular desfile de más de 500 Harleys® ha invadido las calles de Madrid poniendo punto y final a la 19ª concentración Harley-Davidson KM0. El desfile ha tenido inicio en la Avda. Complutense y ha pasado por la calle de Cea Bermúdez, la calle de Bravo Murillo, Plaza de Castilla, Paseo de la Castellana, Armada Española, calle Serrano, finalizando en la Puerta de Alcalá. La concentración Harley-Davidson KM0, organizada por el H.O.G.® Madrid Chapter, el club de propietarios Harley-Davidson® en Madrid, y Makinostra, concesionario oficial, ha cerrado esta edición con la participación de más de 500 moteros desde el viernes 6, hasta hoy domingo 8 de mayo.\nBUSQUEDA DE NUEVOS MATERIALES\nPorsche Taycan eléctrico.\nPorsche AG adquiere acciones en un productor innovador de materiales para baterías\nPorsche sigue impulsando el desarrollo y la fabricación de celdas de batería de alto rendimiento, fruto de este afán va a adquirir acciones en la empresa estadounidense Group14 Technologies, un productor de avanzada tecnología de silicio-carbono para baterías de iones de litio.\nPYMES Y RENTING\nLas PYMES se lanzan al renting: su parque de vehículos se multiplica por 2 y crece un 7,7% interanual\nLa modalidad del renting ofrece un mejor tratamiento fiscal y minimiza la barrera del precio del coche al no tener que hacer grandes desembolsos\nEl mundo está en constante cambio y el sector de la automoción no es ajeno a ello. A los retos propios que ya vivía el sector se agregan otros factores coyunturales como la presente emergencia climática, la pandemia o el conflicto bélico entre Ucrania y Rusia, que aumentan la incertidumbre y complican todavía más el acceso a la compra de un vehículo. En este contexto, el renting se consolida como la solución que ha irrumpido con más fuerza. Según datos de la Asociación Española de Renting (AER), en el 2021, esta modalidad experimentó un crecimiento del 5%, haciendo que 1 de cada 5 coches que se venden hoy en España sean ya de renting. “En la última década, cada hecho importante que afecta al automóvil no hace más que evidenciar el papel clave que juega y jugará el renting en nuestra movilidad a corto y largo plazo'', afirma Eduardo Clavijo, CEO de Idoneo.com.\nTarga Telematics elige a Ami Mintzer como nuevo Director de Vehículos Conectados\n· Targa Telematics, empresa tecnológica especializada en el desarrollo de soluciones digitales en el campo de la telemática, ha designado director de vehículos conectados a Ami Mintzer. Mintzer se ocupará de promover el crecimiento internacional de Targa Telematics, desarrollando en concreto el negocio de los vehículos conectados en el mercado de la gestión de flotas en Europa\nCon una experiencia de más de 25 años, Mintzer posee amplias competencias y profundos conocimientos del sector, ya que ha trabajado en numerosas empresas como responsable de ventas y desarrollo empresarial, en el ámbito de los vehículos conectados, área en la que la utilización de la tecnología, la telemática y, en especial, el análisis de los datos de los fabricantes de los vehículos han supuesto una gran innovación para los clientes. La designación de Ami Mintzer forma parte del cuadro de consolidación y refuerzo de la expansión europea de Targa Telematics, ya presente con oficinas directas en el Reino Unido, Francia, España y Portugal, y en toda Europa con sus actividades empresariales.\nIKONE SE SALVA DE LA QUIEBRA\nEl Grupo ElectricBrands adquiere Artega, el fabricante de la nueva edición del Isetta\nEl nuevo reclamo viene de la mano de ElectricBrands y está pensado principalmente para la ciudad. Foto: ElectricBrands\nLa incertidumbre llegó a su fin: El nuevo vehículo eléctrico ligero basado en el Isetta saldrá después de todo a la calle. El fabricante Artega ha tenido dificultades. Ahora ElectricBrands ha adquirido la empresa y además del XBUS, amplía su gama de productos con otro coche eléctrico sostenible y respetuoso con el medio ambiente y con un estilo retro moderno. Conducir por las ciudades es a menudo caro y estresante: el consumo de combustible es mayor y más caro, y encontrar aparcamiento es más que complicado. La movilidad del futuro es pequeña, ligera y respetuosa con el medio ambiente. ElectricBrands también persigue este lema con la adquisición del fabricante de automóviles alemán Artega, que se integrará plenamente en el grupo empresarial.\nCITA DEL MOTOR EN TAIWÁN\nLa muestra Taipei AMPA volvió a conectar a los compradores del mundo con los fabricantes de partes y accesorios para vehículos taiwaneses. (Foto cortesía del TAITRA)\nÉxito de la Exposición Internacional de Piezas y Accesorios para Automóviles y Motocicletas de Taipei\n· La Exposición Internacional de Piezas y Accesorios para Automóviles y Motocicletas de Taipei (Taipei AMPA, siglas en inglés), junto con la Feria Internacional de Electrónicos para Automóviles de Taipei y la Feria Internacional de la Industria de Motocicletas de Taipei, se llevó a cabo del 20 al 23 de abril en forma física en el Centro de Exhibiciones de Nangang, y en forma virtual en AMPA DigitalGo del 11 al 24 de los corrientes\nEl Consejo para el Desarrollo del Comercio Exterior de Taiwan (TAITRA, siglas en inglés), uno de los organizadores del evento, informó que un total de 560 fabricantes utilizaron 1.300 estands durante la exposición física, presentando las más recientes tendencias de la industria de autopartes y componentes hechos en Taiwan para satisfacer las necesidades de los vehículos compartidos, autodirigidos y eléctricos. Otros elementos populares fueron las pantallas inteligentes y una variedad de sistemas de entretenimiento para automóviles.\nPARA TRABAJO, OCIO Y AVENTURA\nNace la nueva clase T de Mercedes-Benz, familiar con gusto al tiempo libre\n·Por Juan Ángel Inarejos\nEsta clase T tiene mucho espacio, para la familia, carga o para combinar con el tiempo libre. Puertas correderas para subir y bajar rápidamente o para una carga flexible, con amplio equipamiento de seguridad y conectividad versátil. Con el nuevo Clase T, Mercedes-Benz lleva el confort premium al segmento de las Small Vans para particulares y, al mismo tiempo, ofrece un atractivo acceso al mundo de la marca de la estrella para todos aquellos que necesitan mucho espacio. El modelo completamente nuevo combina la multifuncionalidad y la gran cantidad de espacio con un nivel de equipamiento de alta calidad, el estándar propio de la marca de la estrella.\nLos particulares han dejado de comprar vehículos nuevos por valor de 9.000 millones de euros\nLas consecuencias de la pandemia y la crisis de componentes retraen el mercado, que seguirá sumando pérdidas hasta 2023\nCoches.com presenta la primera edición de su Estudio Anual ‘Acelerando el cambio’, un análisis pormenorizado de la evolución del mercado del automóvil en nuestro país. Entre los resultados del estudio, destaca la contracción que está sufriendo el mercado. 12.000 millones de euros es la cantidad que los particulares han dejado de gastar en vehículos en los dos últimos años en España. Y es que, desde enero de 2019, el gasto de los particulares se ha reducido en 8.763 millones de euros en el caso de vehículos nuevos y 2.748 millones de euros en vehículos de ocasión. “El mercado de vehículos nuevos y de segunda mano aún no se ha recuperado después de la pandemia y de la crisis de componentes. En el caso de los vehículos de segunda mano, la pérdida se concentró únicamente en los meses del confinamiento. El mercado de vehículos nuevos, sin embargo, se ve muy afectado por ambas crisis y acumula una pérdida de 9.000 millones de euros”, ha afirmado Gerardo Cabañas, director general de Coches.com, durante la presentación del estudio.\nREPRESENTA EL 2% DELP ARQUE DE DOS RUEDAS\nPresencia de las motos eléctricas en España.\nEn España circulan 75.000 motos eléctricas\nBarcelona, Madrid y Palma son las ciudades con más vehículos de este tipo\nEl motor eléctrico gana presencia en España, también en el sector de las dos ruedas: en el país circulan 74.705 motos eléctricas. Esta es una de las conclusiones que arroja el informe Los vehículos de dos ruedas por tipo de motor. Datos 2020 recién elaborado por Estamos Seguros, la iniciativa de divulgación de la cultura aseguradora, en colaboración con ANESDOR y TIREA. De acuerdo con este estudio, en la actualidad hay 40.057 motos, 17.440 ciclomotores y 17.208 escúteres que se mueven por las calles y carreteras españolas empleando un motor distinto del de combustión. Es decir, por medio de motores eléctricos. Estas unidades representan el 2,24% del parque móvil de dos ruedas.\nDiez consejos para que la subida de combustible no deje tu bolsillo tiritando\nRedistribuir la carga, utilizar el freno-motor, mantener una velocidad uniforme o revisar tus neumáticos son algunos de los consejos\nLas tensiones geopolíticas y la intensificación de los conflictos internacionales han tenido un fuerte impacto en los costes de muchos productos, especialmente aquellos vinculados a la energía y los combustibles. Hoy, la gasolina es casi un 30% más cara que en la misma semana de 2021, lo que se traduce en un incremento de más de 20 euros en llenar un depósito de un coche urbano. En el caso del gasóleo, las cifras no reflejan más optimismo, ya que el precio ha experimentado una subida de casi el 35% en este mismo periodo, lo que supone más de 22 euros por repostar unos 55 litros. Por todo esto, Oscaro, la plataforma líder en venta de recambios online, nos da diez consejos para que ahorremos en combustible mientras conducimos y podamos así dar algo de respiro a nuestros bolsillos.\nHasta el momento, la DGT se ha mostrado contraria a exigir el seguro obligatorio\nCada día el número de usuarios de patinetes y vehículos de movilidad personal aumenta. No solo la compra, sino el alquiler de este método de transporte de ha convertido en una de las mayores tendencias de movilidad urbana en las principales capitales de España. Este crecimiento, sin embargo, no trae consigo solo buenas noticias, pues tal y como recogen los últimos datos de Línea Directa, si bien se han vendido más de 800.000 patinetes eléctricos en toda España en los últimos años, estos han provocado 1.300 accidentes con víctimas y al menos 16 fallecidos. “Las ventajas de los vehículos de movilidad personal son muchas, al tratarse de un medio de transporte barato, cómodo y flexible. Sin embargo, la falta de una legislación clara supone un riesgo tanto para los usuarios y como para la ciudadanía, por lo que la necesidad de contratar un seguro es cada vez mayor”, explica Fernando Sanahuja, socio director del despacho Sanahuja Miranda Abogados.\nFomentar el uso del transporte compartido supondría para los trabajadores un ahorro del 35% de gasto en combustible\nPara muchos empleados, que necesitan utilizar su coche para desplazarse al lugar de trabajo, el gasto en combustible se ha vuelto inasumible\nDesplazarse al lugar de trabajo con el precio del combustible en máximos históricos supone en estos momentos un importante desembolso. Un empleado cuyo trabajo se encuentra a 10 kilómetros de su domicilio y tiene que realizar un trayecto de 20 km. al día entre ida y vuelta -unos 100 km a la semana-, en un coche cuyo consumo medio de gasolina es de 10 litros a los 100 Km, pagará unos 18 euros semanales, un total de 72 euros mensuales en desplazamiento al trabajo. José María Campos, CEO de Celering, compañía española especializada en transporte compartido a través de soluciones de movilidad opina que “muchas personas no tienen más remedio que desplazarse en coche al trabajo y, a los actuales precios del combustible, les resulta algo inasumible. Creemos que es el momento de pensar seriamente en la conveniencia de fomentar el uso del transporte compartido por parte de las administraciones y las empresas para paliar este problema”. Según Celering con esta fórmula de movilidad el usuario podría ahorrar hasta un 35% al día en desplazamientos a su centro laboral. Aplicando este porcentaje para el trabajador del ejemplo anterior, el ahorro ascendería a 6,3 euros a la semana, 25,2 euros al mes.\nLa planta de Mercedes-Benz en Vitoria conmemora un éxito importante en su historial de producción. Ha salido de la línea de montaje el vehículo número 1.000.000 de la actual generación de la furgoneta Vito y el monovolumen Clase V. El número 1.000.000 ha correspondido a un monovolumen eléctrico EQV de color rojo jacinto, y destinado al mercado alemán.\nCARGA PARA VEHÍCULOS ELECTRÓNICOS\nCharge Amps recauda 150 millones de coronas suecas en nuevas inversiones de cargadores en toda Europa\nLa financiación se utilizará para seguir expandiendo la presencia de Charge Amps en Europa antes de su salida a bolsa, prevista para este año\nCharge Amps, proveedor líder de soluciones de carga para vehículos eléctricos, anuncia que ha completado una emisión directa de acciones con la que ha conseguido una inversión de 150 millones coronas suecas. Los fondos provienen de los actuales accionistas OK ekonomisk förening, Skellefteå Kraft y Swedbank Robur, así como de nuevos inversores como Concejo AB (publ), LMK y Quinary Investment. La inversión aumenta la financiación a un total de 358 millones de coronas suecas. Los fondos se utilizarán para seguir expandiendo la presencia de Charge Amps en toda Europa, especialmente en el Reino Unido, Alemania y España, donde abrió sus nuevas oficinas en 2021, y en los países nórdicos. En Suecia, el país de origen de Charge Amps, la empresa es actualmente la segunda mayor compañía del sector de la recarga de vehículos eléctricos. La inversión también se aprovechará para desarrollar nuevos productos y mantener el impulso y la excelencia operativa antes de la salida a bolsa de la empresa, prevista para 2022.\nSEGÚN EXPERTOS DE MIDAS\nMitos y realidades sobre el ahorro de combustible\nMantener una correcta presión de las ruedas y evitar sobrecargar el vehículo son algunos de los factores que te permitirán consumir menos\nDesde la invasión rusa de Ucrania, el precio de los carburantes ha experimentado un ascenso meteórico, suponiendo un coste para los conductores de aproximadamente 0,30€ más por litro de carburante respecto al año anterior. Estas cifras ponen en alerta el bolsillo de muchos conductores, a pesar de las últimas medidas tomadas por el gobierno para ofrecer ayudas de 0,20€ por litro de combustible hasta el 30 de junio. En este contexto de incertidumbre y de inestabilidad de los precios de los combustibles, Midas lanza una serie de claves para conocer cómo podemos ahorrar de forma real. Como expertos en el mantenimiento integral del automóvil, los especialistas de la red de talleres presentan los mitos y realidades en torno al ahorro de combustible\nLas ventas de turismos y todoterrenos de ocasión en el primer trimestre nos devuelven a cifras de la pandemia. En concreto, registraron un total de 449.086 unidades vendidas hasta marzo, lo que si bien representa un 1,8% menos que en 2021- supone volver a niveles de 2020, cuando el inicio del confinamiento comenzó a hacer mella en la actividad comercial, según datos de las patronales Faconauto (concesionarios) y Ganvam (distribuidores). Durante el mes pasado, las operaciones con vehículos usados ahondaron en su caída y retrocedieron un 7,1% frente a marzo de 2021, hasta situarse en las 170.595 unidades, como consecuencia de la falta de oferta, el paro de los portavehículos y la escalada del precio de los carburantes. De hecho, en un análisis por tramos de antigüedad, la mayor caída se registró en las ventas de modelos de entre 1 y 3 años, que se desplomaron un 42,9% hasta marzo, con un total de 26.614 unidades. Solo durante el mes pasado, las operaciones con estos vehículos cayeron un 39,6%, hasta situarse en las 10.502 unidades vendidas.\nANFAPA RECLAMA ACCION ADMINISTRACIONES\nLa inacción de la Administración y la difícil coyuntura económica ponen en riesgo miles de empleos en el sector de la fabricación de morteros y SATE\nSi esta situación se mantiene o se agrava, corremos el riesgo de que España no cumpla con las exigencias europeas en materia de eficiencia energética\nToque de atención de ANFAPA, (Asociación de Fabricantes de Morteros y SATE - Sistemas de Aislamiento Térmico por el Exterior) a las Administraciones correspondientes ante la grave situación que está experimentando el sector desde hace más de un año, que se ha complicado en las últimas semanas y que puede tener serias consecuencias económicas y medioambientales. La gravedad de la situación arrancó hace más de un año con un importante desabastecimiento de componentes de índole química. Concretamente con los aditivos que les permiten mejorar las prestaciones de los morteros, conjugándose la escasez con el elevado precio. A este aspecto hay que añadir otros factores como el aumento de precio de muchas de las materias primas, ya sea el cemento, los áridos, el papel para los sacos, etc. Todo ello agravado con el constante aumento del coste de la energía y los combustibles, lo que ha originado la reciente huelga de transporte que ha dejado a los fabricantes de morteros y SATE desabastecidos y sin posibilidad de distribuir sus productos. Una serie de factores que no han hecho más que empeorar la situación global.\nTIMELESS DESIGN WITH THE LATEST INNOVATIONS\nRGNT Motorcycles chooses Telenor IoT to scale their connectivity solutions\n· RGNT Motorcycles is an ambitious Swedish electric motorcycle manufacturer that aims to combine the latest innovations with timeless design\nLaunched in 2019, RGNT’s handmade motorcycles were borne out of founder Jonathan Åstrom’s desire to silence the streets in the west and reduce toxic emissions. With Telenor IoT’s connectivity service, RGNT can deliver GPS and OTP (one time password) functionality, automatic software and design upgrades, and security to their customers while maintaining style and speed. With the goal to connect 10 000 vehicles, starting with 500 in 2022, RGNT was looking for a scalable solution for their geographical coverage needs, as well as security and low supervision to maintain fleet control.\nCAMPAÑA DE DESCUENTO\nGalp lanza descuentos de hasta diez céntimos por litro para particulares\nTodos los descuentos se sumarán a la bonificación de 20 céntimos por litro aprobada por el Gobierno\nLa compañía energética pone en marcha una campaña de descuentos directos a todos aquellos profesionales y particulares que realicen sus repostajes en las más de 570 Estaciones de Servicio que la compañía tiene en España. Galp ofrecerá desde hoy para particulares, a través de la aplicación Mundo Galp, un descuento de hasta 10 céntimos por litro* en todos sus combustibles (gasolinas, gasóleos, GLP). En la misma línea, Galp ofrece a los nuevos clientes de Mundo Galp un descuento de un solo uso de 25 céntimos por litro**. Por otra parte, los usuarios de Galp Flota Business podrán beneficiarse de las actuales promociones de esta tarjeta de descuento, sumando un ahorro extra a los descuentos antes mencionados.\nSUBIDA PRECIO CARBURANTES\nLa incertidumbre económica y la subida del precio de los carburantes impulsa el renting de híbridos y eléctricos\nLos efectos del conflicto bélico entre Rusia y Ucrania están empezando a notarse en el precio de los carburantes\nLos conductores españoles están viendo cómo mantiene su tendencia alcista el precio de los carburantes, que antes del conflicto ya estaba batiendo récords y que en los últimos días ha superado los 2 euros por litro en el caso de la gasolina sin plomo 95. Ante esta problemática, el Gobierno ha aprobado esta semana un descuento de 20 céntimos por litro. Esta medida, que entró en vigor el pasado viernes 1 de abril, puede abaratar hasta en diez euros el desembolso de llenar un depósito de 50 litros. Aun así, según el Marketplace de renting de coches Idoneo.com, esta escalada de precios y su consecuente inestabilidad podría traducirse en una aceleración de la transición hacia los vehículos híbridos y eléctricos o propulsados por energías alternativas. Por ello, y para acceder de una forma más asequible a este tipo de vehículos, una de las opciones que más está proliferando entre los conductores es el renting de coches.\nContratar servicios de suscripción, la tendencia imparable en España\nEl 53% de los españoles ve una ventaja en la suscripción frente a los beneficios de la propiedad: este porcentaje ha crecido 8 puntos desde 2018\nEl servicio de coche por suscripción es una nueva forma de movilidad que va ganando cuota en el mercado de nuestro país. Wabi, el servicio de coche por suscripción por meses que ya está operativo en 27 provincias españolas, ha multiplicado por 10 el número de sus suscripciones de coches. Esta tendencia se explica no solo por la calidad y flexibilidad del servicio que presta Wabi -disponer de un coche con todo incluido, excepto el combustible, por una cuota mensual-, sino también porque el comportamiento del consumidor español que cada vez entiende más las ventajas de la suscripción. Así lo reflejan estudios como el informe The End of Ownership, de The Harris Poll para Zuora, del que se desprende que el 53% de los adultos españoles entienden la suscripción como una ventaja frente a los beneficios de la propiedad. La publicación también recoge que este porcentaje ha crecido en nuestro país 8 puntos desde su última encuesta realizada en 2018. Es más, si atendemos al impacto medioambiental, el porcentaje de españoles que afirman sentirse mejor con la suscripción frente a la adquisición se eleva hasta el 81%, ya que entienden que alarga el ciclo de vida de los productos al permitir que otros usuarios lo utilicen una vez han dejado de necesitarlo.\nLas infraestructuras turísticas en España deben adaptarse a la movilidad eléctrica\nLa disponibilidad de estaciones de carga para vehículos eléctricos en alojamientos, zonas de ocio vacacional, clave para afrontar la nueva temporada turística en España\nNuevo Toyota bZ4X, primer modelo de la submarca bZ que llega a Europa\n· Ingenioso diseño, amplio habitáculo, y un excelente rendimiento en carretera con tracción total, es la carta de presentación. Con una gran autonomía de 516 km para el modelo con tracción a las ruedas delanteras, y hasta 470 km con tracción total\nEl nuevo Toyota bZ4X, primer modelo de la nueva familia bZ beyond Zero, o más allá del cero— de vehículos eléctricos de batería —Battery Electric Vehicles (BEV) de Toyota, está listo para su salida al mercado en toda Europa.\nLa realidad supera la ficción: ahora abrimos coches compartidos con el móvil, algo imposible hace 10 años\nLos expertos coinciden que la Inteligencia Artificial es una pieza clave para optimizar el carsharing\nSi echamos un vistazo a hace un par de años, muchas de las cosas que hacemos en la actualidad, como pedirle a un asistente de voz que apague la luz o abrir un coche en medio de la calle para ir a casa, parecen situaciones salidas de películas. En este nuevo episodio del podcast de SHARE NOW, empresa líder del mercado europeo en carsharing, dos expertos detallan la “magia” que implica usar coches compartidos y explican cómo la compañía lleva más de 10 años siendo pionera de esta área, y superando diferentes retos tecnológicos para mejorar y desarrollar su app, al tiempo que ofrecen esta alternativa de transporte a millones de personas en Europa, de forma sencilla, segura y responsable con el medio ambiente. Como en otros capítulos, la conversación está narrada por David Bartolomé, managing director de SHARE NOW en España, esta vez junto con Oier Ariño, responsable de producto de la misma compañía. Ambos explican que SHARE NOW ha desarrollado internamente su software al 100%, creando así un equipamiento tecnológico único. De esta forma, poseen una infraestructura de 250 microservicios que hacen posible el carsharing con tres actores principales: el usuario, el coche y la nube.\nESTUDIO DE IDEALO\nLos patinetes ganan adeptos: más de la mitad de los españoles los consideran seguros\nEl 40 % de los españoles no sabe que los vehículos de movilidad personal no pueden circular por la acera\nLos objetivos medioambientales autoimpuestos por la Unión Europea para 2030 y 2050 se han encontrado de frente con la coyuntura bélica. El precio de la luz y, sobre todo, de los carburantes galopan en búsqueda de nuevos récords, mientras que los ejecutivos europeos ponen en marcha planes para aliviar estas subidas. Por su lado, los ciudadanos están encontrando en la micromovilidad, una alternativa sostenible y ecofriendly, una solución para paliar los costes de diésel y gasolina. De hecho, según la última encuesta elaborada por el comparador de precios de idealo.es, el 54 % de los españoles ya consideran que los patinetes eléctricos y las bicicletas eléctricas son una forma de transporte segura. Con todo, existe una brecha generacional que impide un apoyo unánime por todos los segmentos de la ciudadanía. Mientras que tanto la generación Z, de entre 18 y 24 años, como los millennials, de entre 25 y 34 años, confían de forma masiva en esta modalidad de transporte, el 61 % de los mayores de 45 años opinan que son una alternativa de movilidad insegura. De hecho, en comparación a la encuesta realizada por idealo en 2021, esta diferencia se ha agrandado y los segmentos más jóvenes de la sociedad han reafirmado su posición, al tiempo que los seniors han aumentado su desconfianza.\nSE AVECINA BUEN TIEMPO\nItaljet Dragster 125/200 “superdeportividad” a plena vista\nLa marca italiana de Bolonia vuelve con fuerza con un renovado scooter Dragster en las cilindradas de 125 y 200 cc. El nuevo Dragster futurista rompe esquemas tanto en el terreno tecnológico, como en el del diseño, con sofisticados y potentes motores DOHC 4v de refrigeración líquida.\nESTUDIO DE TRACKTING\n¿Cuáles son los modelos de motos que más robos sufren en España?\nEl modelo de moto más robado en nuestro país es la Honda SH 125\nEl mundo del motociclismo es un sector bastante masculinizado que, cada día, se abre más a la mujer. Siguiendo el estudio “Las dos ruedas en España”, elaborado por Estamos Seguros, el 80% de los conductores son hombres, frente a un 20% de las mujeres, que poco a poco van aumentando el interés por los vehículos de dos ruedas. Entre los moteros varones, es más dado interesarse por este hobbie en las edades comprendidas entre los 45 y 48 años, que suele ser el único conductor del vehículo y el único que aparece en la póliza del seguro. Siguiendo el estudio, en cuanto a los tipos de motor que se utilizan, la mitad de los conductores conducen una motocicleta. Un 37% se pone al manillar de un scooter, un 11% viaja en ciclomotor y un 2% lo hace en otros vehículos de dos ruedas. La mayoría de ellos poseen una moto de entre 51 y 125 CC. Los principales movimientos son cortos, ya que suelen hacerse por la ciudad y un porcentaje menor por carretera. El estudio de Radiografía del motorista en España, elaborado por Midas en colaboración con la DGT, sostiene que el 60% de los motoristas afirma coger la moto porque disfruta, especialmente aquellos que conducen motos de gran cilindrada, frente a un 38% que afirma preferir viajar en moto porque les resulta más práctico.\nLOS MÁS COTICIADOS, MINICOMPACTOS Y FURGONETAS\nDos de cada tres coches robados tienen más de diez años de antigüedad\nSevilla, Parla, Ciudad Real, Melilla y Dos Hermanas son las localidades donde es más probable sufrir la acción de los ladrones\n¿Cuáles son los coches que se roban más? ¿Los caros o los baratos? Este no es el factor determinante. La variable que más influye en que un vehículo sea víctima de latención de los amigos de lo ajeno es su antigüedad. Dos de cada tres unidades aseguradas que sufrieron un robo en España tenía más de 10 años. Así se desprende de la información reunida en el estudio Los robos en automóviles. Datos 2020 elaborado por Estamos Seguros, la iniciativa de divulgación de la cultura aseguradora desarrollada por UNESPA. En las primeras posiciones del ranking de los coches más sustraídos del país abundan los superventas veteranos. Cinco modelos suman el 18% de los robos de vehículos. Son, en concreto, estos: SEAT Ibiza, Volkswagen Golf, SEAT León, Ford Focus y BMW Serie 3. Estos modelos son particularmente codiciados por los ladrones porque, debido a su gran aceptación, existe una importante demanda de piezas para reparaciones.


¿Hay que agregar GASOLINA EXTRA o CORRIENTE? | Página 9 | Foros Automóviles Colombia\nVotos: 20 24.4%\nVotos: 62 75.6%\nEl Diésel en Colombia establecido según LEY 1205 DE 2008 es de <50ppm, es decir euro IV. por si algo:\nhttp://www.ecopetrol.com.co/especiales/Catalogo_de_Productos/pdf/Ecopetrol Diesel corriente B2-B4 VSM-01.pdf\nDiesel de 10 ppm distribuido en:\nEdito: sin querer queriendo usted me da la razón con su primer enlace en cuanto que ecopetrol si se puede entregar combustibles superiores al mínimo que establece la norma. ojala que las mejoras las pase al terreno de la gasolina que es de calidad paupérrima\nEn esos países (o en la mayoría de ellos) el diesel de menos de 10 ppm es conocido como diesel premium.\nDe hecho tengo entendido que acá llega ese tipo de diesel, pero se mezcla para obtener el promedio de 50 ppm requerido, todo es un proceso.\ntengo entendido que lo rinden con el local y con biodiesel\npero es uno de menor calidad\nLa ignorancia es atrevida, en el tema de combustibles esta bien explicado, hay tecnología para producir diésel de ultra bajo azufre, pero la calidad en nuestro país esta regida por la ley, la ley dice que 50 ppm si se comercializa por debajo de eso estas regalando calidad y entregando un producto de mayor calidad por el mismo precio, creo que ahí se configura algún tipo de delito.\nAdemas Ecopetrol es una empresa estatal no faltaran los demandantes para decir que porque tan bajo el azufre si la ley pide 50 ppm. Entonces?\nPero bueno, me doy por vencido y retiro mis palabras, no es de excelente calidad en contenido de azufre, digamos que es de una calidad aceptable para evitar polémicas y no desvirtuar el tema que es de extra o corriente.\nPD: También se puede decir que es de calidad regular o mala, dependiendo del punto de vista.\nMe pregunto es que ni lee los enlaces que pone. lea de nuevo el que puso de portafolio\nla ley dice que 50 ppm si se comercializa por debajo de eso estas regalando calidad\nno me diga... ¿sera de pronto que yo le cite la ley al responderla?\nen fin, me quedo con estas palabras\n¿Por qué se usó gasolina con plomo por tantos años?\nBuenas noches, les cuento que estoy buscando una estación de confianza donde tanquear con extra en Cali. Hace poco ensayé 2 estaciones de Texaco, pero el carro me empezó a cascabelear y decidí regresar a donde estaba tanqueando anteriormente (una esso) y el cascabeleo desapareció, pero ahora la gasolina me rinde menos.\nNunca había escuchado de estas EDS\nQuiero compartirles la siguiente historia, para que haga las delicias del foro.\nTenemos una finca con la familia; es en un terreno de acceso algo difícil, una loma muy empinada y llena de piedras, en la familia siempre hubo dos automóviles un sedan y un city car, el ciy car hoy en día es un chevrolet alto, el sedan hubo que cambiarlo por que no subía hasta la finca y tocaba dejarlo a medio camino.\nProbamos con varias opciones, teniendo en cuanta que también es un automóvil para movilizarnos por ciudad y carretera; primero una explorer viejita a gas, si bien no era costosa en cuanto a combustible, el espacio de carga era muy poco, el andar no tan bueno, costos adicionales por ser a gas, y la autonomía obligaba a usan gasolina de todas formas; Luego vino una suv, fue una tucson 4x4 automática a gasolina, consumo elevado, necesitaba gasolina extra, la falta de reductora se notaba, puesto que al ser de convertidor de torque, y la loma empinada, la capacidad de trasferir potencia a las ruedas era muy pobre, pues como no se iba a velocidad nunca enganchaba, y la robustez estructural no era adecuada para uso offroad. sus capacidad no acompasaban el gasto mayor, sobretodo el seguro, pues según yo, uno paga seguro de campero por un campero, no por un automóvil con mejor despeje al suelo.\nVimos varias vitaras sz, 4x4, pero la opción de motor 2.0 con reductora, es muy escasa, al final un vecino nos ofreció su Chevrolet rodeo, 1997, después de todo la diferencia de precio con la vitara compensaría el mayor consumo y seguro por muchooos años; Lo bueno es que se le puede cargar tanto como una luv, la reductora no tiene electrónica, es muy fiable, se le consigue de todo, amplio espacio; Lo malo, en temas de seguridad tiene 20 años de desventaja, no anda mucho.\nPero aquí viene la sospresa y el porque de este historia en el hilo de los combustibles, la rodeo tiene el torque máximo a 2600 rpm, el alto a 3500, la rodeo es un motor que da su máximo a bajas rpm, el alto es al contrario, muy pobre en bajos rpm. Siempre voy en un cambio mas altos en la rodeo. La rodeo pide combustible de 85 Octanos, el alto de 90 Octanos, el alto recorre cerca de 40% mas kilometros con la misma cantidad de combustible, pero la diferencia en precio entre el combustible que usa el uno y el otro es del 25%, dependiendo la estación, y si lo comparo con lo sedanes que tuvimos antes, que también necesitaban extra, la diferencia en dinero es muy pequeña,\nFue entones que note como los motores son mas eficientes, pero con combustibles mas costosos, lo cual no alivia realmente el bolsillo, soportable por lo avances en temas de emisiones, pero vivir la experiencia de que tu 2.6 de hace mucho rato, pague una factura cercana a la de tu 1.0 no tan antiguo, es casi que mágico, experiencia acentuada, por un lado, por el hecho de que en el alto vamos todos muy apretados y casi sin maletero, y por el otro, lo deslumbrante de ver un vehículo que trabaje con corriente, sabia que existían pero nunca los había visto.\nReacciones: david0113 y Andres_DS3\nEn este caso, la gasolina poco tiene que ver. Está comparando un vehículo hecho para transitar fuera de la carretera (con una transmisión adecuada y todo el torque en bajas), con un city car cuyo motor es pequeño y puntiagudo.\nCreo que no estás teniendo en cuenta que esta diferencia de precio solo se da por el bajo octanaje de la gasolina colombiana y la alta diferencia de precio entre la corriente y la extra (que vendría siendo corriente en el resto del mundo). En la mayoría de países donde la gasolina corriente/regular es de 90 octanos (87 AKI) y la mayoría de motores recientes (Skyactiv, Ecoboost, los turbo de Chevrolet, etc.) requieren esta gasolina según sus fabricantes, si se vería el ahorro, ya que los motores viejos y los nuevos trabajarían con la misma gasolina.\nAndres Jaramillo dijo:\nUn motor atmosférico que físicamente pueda operar con corriente sin destruirse difícilmente va a ver ahorro usando extra...\nLa comparación que hace @pepepepe es entre un motor viejo que trabaja con bajo octanaje y uno reciente que trabaja con extra colombiana (corriente en el exterior). Si en el exterior la gasolina con menor octanaje es de 90, ambos motores trabajarían con esa y si habría un mayor ahorro en términos económicos que es a lo que se refiere el forista.\nEntendí que decían que en motores nuevos se ahorraba con extra, la cosa es que muchos requieren extra...\nCreo que no has leído bien el mensaje de @pepepepe, en especial el ultimo párrafo. Él dice que no hay tanta diferencia en términos económicos entre el motor viejo que requiere gasolina de bajo octanaje y el más reciente que requiere extra colombiana porque el motor viejo consume más, pero de una gasolina más barata, mientras que el otro consume menos pero de una gasolina más cara.\nAhí fue donde yo dije que eso pasa solo en Colombia por el bajo octanaje de la gasolina corriente y la gran diferencia de precio entre la gasolina corriente y extra en Colombia. En el resto del mundo si habría un mayor ahorro en términos económicos porque la gasolina de menor octanaje disponible en el exterior (90 RON) le serviría al motor viejo y a muchos de los nuevos (incluyendo el chevrolet alto del forista), por lo tanto no habría diferencia en el precio de la gasolina, pero si en el consumo.\n"Just a warning: Don't put any coke in your vehicle"\nGracias héroe anónimo, jamás lo hubiera sabido. Para el próximo vídeo intenta con shampoo.\nTodos los carros son distintos y no solo la compresión del carro tienen que ver con el tipo de gasolina, también su diseño como tal del motor y eso esta más que comprobado. Por ejemplo el caso de los motores skyactiv que no requieren de alto octante a pesar de su alta compresión, otro ejemplo son los sanderos son de compresion 9.5:1 y en 1500m a nivel del mar cascabelean con corriente, lo que técnicamente no debería ser así, se le quita el cascabeleo con extra o combinada con un poco de extra, cada carro es relativo si necesita extra y corriente también dependiendo de la altura....... Gasolina extra o corriente?\nYo use Boostane profesional y si se siente la diferencia, la mayor diferencia la hace en carros turbos pero hasta lo han pasado en dinamometro aca en medellin con un nissan march y le da unos cuantos hp de más.


DEBES SABER ¿Qué son crímenes de lesa humanidad, crímenes de guerra y genocidio? - Impacto Venezuela\nDEBES SABER ¿Qué son crímenes de lesa humanidad, crímenes de guerra y genocidio?\nA Vladímir Putin le acusan de ser criminal de guerra. Foto referencial\nA raíz del conflicto en Ucrania, tres conceptos se vienen manejando: crímenes de lesa humanidad, crímenes de guerra y genocidio. Pero ¿qué significan estos conceptos? ¿Qué aplica para lo que ocurre en Ucrania?\nCrímenes de guerra, crímenes contra la humanidad, incluso «genocidio», como declaró el martes el presidente estadounidense Joe Biden refiriéndose a los actos de Rusia en Ucrania, son nociones de derecho internacional bien precisas.\nSurgieron tras la II Guerra mundial, al mismo tiempo que se implementó el Tribunal internacional de Nuremberg para juzgar los crímenes nazis, recuerda la AFP.\nEsas nociones están en el corazón de las competencias de la Corte Penal Internacional (CPI). De hecho, la corte abrió el 3 de marzo una investigación sobre la situación en Ucrania.\nPueden depender asimismo de jurisdicciones nacionales cuando estas tienen competencias en materia de justicia universal. Y, un ejemplo de ellos es el caso en Alemania, Bélgica, España, Francia o Suiza.\nLea también: ¡UE AYUDARÁ EN «LO POSIBLE» A UCRANIA! CPI pide investigar crímenes de guerra\nLos «crímenes de guerra» se definen como graves violaciones del derecho internacional cometidas contra civiles o combatientes en un conflicto armado. Los mismos generan las responsabilidad penal individual de sus autores, según el Alto Comisionado de la ONU para los derechos humanos.\nEste artículo define más de 50 ejemplos de crímenes de guerra, entre ellos el homicidio, la tortura, los secuestros, el uso de niños soldados y las deportaciones ilegales. Se suman los ataques intencionales contra civiles, violaciones, saqueos o ataques intencionales contra misiones de ayuda humanitaria o de mantenimiento de la paz.\nTambién son crímenes de guerra el uso de armas prohibidas, que «causen sufrimiento inútil» o golpeen de forma «indiscriminada».\nLea también: CRÍMENES DE GUERRA: exigen presencia de veedores internacionales en Apure\nLa noción de crimen de lesa humanidad está creada y definida el 8 de agosto de 1945 por el artículo 6 de los estatutos del Tribunal internacional de Nuremberg.\nEste crimen se define como «el asesinato, la exterminación, la reducción a esclavitud, la deportación o cualquier otro acto inhumano cometido contra cualquier población civil», Esto, antes o durante la guerra, o bien las persecuciones por motivos raciales o religiosos».\nLo crearon a posteriori, para juzgar a los criminales nazis cuyos crímenes no habían sido imaginados anteriormente.\nAhora esta noción ha sido codificada en el artículo 7 del Estatuto de Roma, que determina que los crímenes contra la humanidad son actos como el asesinato. Además de la violación, la persecución y otros actos inhumanos». Pero, cometidos «en el marco de un ataque generalizado o sistemático lanzado voluntariamente contra cualquier población civil».\nEl término «genocidio» ha sido utilizado desde el punto de vista jurídico por primera vez en el proceso de Nuremberg para designar la exterminación de los judíos.\nLuego se volvió parte integrante del derecho internacional en 1948. Esto, en virtud de la convención de la ONU para la prevención y la represión del crimen de genocidio.\nDescribe el genocidio como un «crimen cometido con la intención de destruir en todo o en parte a un grupo nacional, étnico, racial o religioso».\nEjemplo de condenas por genocidio\nEn noviembre de 1994, la ONU crea el Tribunal penal internacional para Ruanda (TPIR) basado en Arusha (Tanzania). Cuatro años más tarde el TPIR pronuncia las primeras penas de reclusión a perpetuidad, que constituyen un primer reconocimiento del genocidio contra la minoría tutsi ruandesa.\nLa masacre de Srebrenica en el este de Bosnia, durante la cual asesinaron a 8.000 jóvenes y hombres musulmanes en 1995 por los serbios de Bosnia. El hecho se reconoció como genocidio en 2007, por parte de la Corte internacional de Justicia (CIJ). Los exjefes político y militar de los serbios de Bosnia, Radovan Karadzic y Ratko Mladic, están condenados a perpetuidad.\nEn diciembre de 2017, los 123 países miembros de la CPI (menos Estados Unidos y Rusia) agregaron el «crimen de agresión» a la competencia de la jurisdicción internacional.\nEste crimen tipifica el ataque a la soberanía de un país por otro país, y permite perseguir a sus dirigentes.


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Apuñalan a 'desokupas' en el Raval: "Mi compañero se estaba desangrando y tuvimos que hacerle un torniquete, iban a matar" | ANTENA 3 TV\nUn 'desokupa' es apuñalado en el Raval mientras colaboraba en el desalojo de una vivienda. Dani Esteve, fundador de 'Desokupa', ha explicado en el programa de 'Espejo Público' las agresiones que sufrieron.\n"Todo ocurrió cuando dos compañeros procedían a abandonar la zona y fueron acorralados por tres dominicanos, que les amenazaron de muerte" explicaba. Seguidamente le lanzaron a uno de ellos una apuñalada que paro con el brazo "le atravesó todo el antebrazo, la herida de la entrada del cuchillo era de un diámetro de cinco centímetros", añadía.\nDani continuaba explicando que "mientras intentaban agredir al otro compañero que trató de defenderse, le lanzaron otra apuñalada a la altura del pulmón, por suerte no llegó a tocarle el órgano, iban a matar".\nAsimismo, ha desarrollado el procedimiento que llevan a cabo cuando un particular les contrata para intervenir en una desocupación de una vivienda, "montamos un control de acceso con vigilantes de seguridad titulados, actuando en zonas comunes".\nUn conductor de autobús no deja subir a una chica en plena noche por no llevar cambio


Falso veterinario es capturado por el CICPC en Guatire – SURESNOTICIA\nFalso veterinario es capturado por el CICPC en Guatire\nseptiembre 7, 2020 Administrador\tcapturado, cicpc, Falso veterinario, Guatire\nComo, Willer Cabrera Sevilla, de 48 años de edad, fue identificado el sujeto detenido por efectivos del Cuerpo de Investigaciones Cientificas, Penales y Criminalisticas (CICPC), por hacerse pasar por médico veterinario y suministrarle vacunas vencidad a los animales de la comunidad guatireña en el estado Miranda.\nVictimas denunciaron a supuesto médico, quien realizaba visitas casa por casa colocando dichas vacunas y desparasitantes en descomposición ocacionandole graves problemas de salud a los animales y hasta en reiterados casos la muerte.\nA Cabrera se le logró incautar evidencias como, vacunas veterinarias y pediatricas (sarampion, hepatitis B) con las fechas de vencimiento rasgadas, permisología y certificados falsos por el Distrito Sanitario N3 en blanco, así como computadoras y celulares usados para contactar a las victimas.\nPor su parte tambien fueron detenidos los funcionarios publicos, Mirfan Briceño (57), Mailyn Castyllanos (48) y Wilkelson Puerta (36), quienes le suministraban permiso, certificados falsos y dotación de vacunas al falso veterinario.\n← La India pasó a ser el segundo país con más casos de COVID-19\nComerciantes del mercado municipal de Caja Seca preocupados ante alza del dólar →\nDetienen a mujer con dos paneles de marihuana en sus partes íntimas\nEn Perijá; Cpbez capturó a sujeto por porte ilícito de arma de fuego y tenencia de presunta marihuana\nSipez capturó a jíbaro por posesión de presunta Cocaína en el Centro de Maracaibo\njunio 5, 2021 Administrador


Carlos Gut 07/07/2020 07/07/2020 0\n0.0 00 En el nuevo vídeo de Preguntas y Respuestas de un Veterinario – MyFF tratamos respondemos este tema: ¿Es normal que mi gato tenga la cola torcida?. En Instagram nos han preguntado si es normal que un #gato tenga la #cola torcida. La respuesta en este vídeo. No te…\nCarlos Gut 06/07/2020 06/07/2020 0\n0.0 00 En el nuevo vídeo de Preguntas y Respuestas de un Veterinario – MyFF tratamos respondemos este tema: ¿Por qué mi gato se hace pis en mis piernas?. En Instagram nos han contado la historia de un #gato que hace #pis en las piernas de sus humanos… y de…\n¿Por qué se obsesiona mi gato con UN ÚNICO JUGUETE?❓❓❓\nCarlos Gut 02/07/2020 02/07/2020 0\n0.0 00 En el nuevo vídeo de Preguntas y Respuestas de un Veterinario – MyFF tratamos respondemos este tema: ¿Por qué se obsesiona mi gato con UN ÚNICO JUGUETE?. En Instagram nos han preguntado por el comportamiento de algunos #gatos que se obsesionan con un #juguete en concreto. ¿Es eso…


Cáncer colorrectal ¿qué es y cómo ayudar a prevenirlo? – Libre de lácteos – Alimentación saludable\nLa dieta juega un papel importante en el desarrollo del cáncer colorrectal. En las últimas décadas, los resultados de importantes investigaciones experimentales y epidemiológicas han relacionado el consumo de determinados alimentos y nutrientes con el riesgo de cáncer colorrectal. Calcio, fibra, vitamina D, ácido fólico, un consumo elevado de frutas y verduras se han asociado con un menor riesgo de cáncer colorrectal mientras que el consumo frecuente de carne roja y carne procesada se han asociado con un mayor riesgo.\nLa sobrealimentación y obesidad aumentan el riesgo de cáncer colorrectal. Por otro lado, el factor que hace que la dieta influya en la carcinogénesis colorrectal es su efecto directo sobre la respuesta inmune y la inflamación. La microbiota intestinal también juega un papel importante en la relación entre la dieta y el cáncer.\nPor todo ello, la modificación de nuestra dieta puede ayudar a reducir la incidencia de cáncer colorrectal.\nEl cáncer colorrectal es el cáncer de mayor incidencia\nRecomentaciones para la prevención del cáncer colorrectal\nEl cáncer colorrectal es el tumor que se produce en cualquier parte del colon o del recto. También se le denomina cáncer de colon. El colon es el intestino grueso, o sea, la parte final de nuestro intestino. El recto es el conducto que conecta el colon con el ano.\nEl cáncer colorrectal es el segundo cáncer más importante como causa de muerte en la mayoría de los países occidentales. Según la Asociación Española de Lucha Contra el Cáncer (AECC) es el tumor maligno de mayor incidencia en España, se calcula que afectará a uno de cada 20 hombres y a una de cada 30 mujeres antes de cumplir los 74 años. \nSin embargo, se podrían evitar al menos el 60% de los fallecimientos por este tipo de cáncer si todas las personas mayores de 50 años se hicieran pruebas de detección preventiva (colonoscopia).\nEl cáncer colorrectal generalmente empieza a partir de pólipos en el colon o recto. Con el tempo el pólipo puede convertirse en cáncer. En un estadio muy temprano no tienen porque haber síntomas. El riesgo de cáncer colorrectal puede ser mayor que la media si:\nAntecedentes: usted o un familiar próximo ha tenido pólipos colorrectales o cáncer colorrectal.\nTiene una enfermedad inflamatoria del intestino.\nTiene un síndrome genético como la poliposis adenomatosa familiar (PAF) o el síndrome de Lynch (cáncer colorrectal hereditario no asociado a poliposis).\nLas personas con alto riesgo de cáncer colorrectal pueden necesitar pruebas de cribado más frecuentes que otras personas.\nConsume a su médico si se encuentra en un grupo de riesgo.\nAlgunas personas con pólipos colorrectales o cáncer colorrectal pueden tener alguno de estos síntomas:\nSangre en las heces (deposiciones).\nDolor de estómago, dolores o calambres intestinales.\nSi usted tiene cualquiera de estos síntomas, hable con su médico. A pesar de que estos síntomas no tienen porque ser necesariamente provocados por el cáncer, sólo su médico podrá hacerle el diagnóstico y darle el tratamiento adecuado.\nPor supuesto, una dieta saludable rica en frutas y verduras, aportará un gran número de vitaminas, minerales y antioxidantes, que no sólo ayudarán a reducir el riesgo de colon sino a mejorar su salud en general. ¿Cómo hacer?\nAumentando la proporción de alimentos vegetales (frutas y verduras de todos los colores).\nConsumiendo alimentos ricos en fibra (fruta, verdura, cereales bio completos) para evitar tanto el estreñimiento como la diarrea.\nAsegurándose de obtener los niveles recomendados de calcio y de vitamina D (consulte a su médico para ver si necesita suplementos).\nPracticando habitualmente actividad física para mantener un peso saludable.\nPrefiriendo los alimentos ricos en Omega3, como el pescado azul, de una a tres veces por semana, ya que ayudan a reducir la inflamación.\nLimitando el consumo de alimentos fritos, ricos en grasas saturadas, especialmente las grasas de origen animal.\nLimitando el consumo de todas las carnes rojas y procesadas (charcutería, salchichas, cerdo, buey, vaca, ternera, cordero).\nEvitando el consumo de toda la bollería industrial, rica en grasas saturadas y azúcares.\nLimitando el consumo de bebidas alcohólicas.\nLimitando las bebidas refrescantes edulcoradas o azucaradas.\nNo consumiendo tabaco de ninguna forma.\nAlimentos que ayudan a prevenir el cáncer de colon\n Johns Hopkins Medicine Colorectal Cancer – «Nutrition and colon cancer»\n AECC – Asociación Española de lucha Contra el Cáncer – «Incidencia del cáncer de colon» (2017)\n Instituto Nacional del Cáncer (https://www.cancer.gov/espanol) – Image Terese Winslow


Enfrentamientos y paramilitares: en la frontera se cometen a diario crímenes de lesa humanidad - Medio de comunicación para la comunidad de Habla Hispana - Caraota Digital\nEnfrentamientos y paramilitares: en la frontera se cometen a diario crímenes de lesa humanidad\nLa situación de zozobra que se vive en la frontera es aterradora, todos los días ocurren enfrentamientos y hechos dantescos.\n«Se han desatado enfrentamientos entre grupos paraestatales, delincuencia organizada, paramilitares, disidentes del ELN y las Farc, colectivos, grupos armados que pelean el control del delito en la zona», denunció el exparlamentario de la Asamblea Nacional, Walter Márquez, que ha denunciado estos casos ante instancias internacionales.\nAgregó que desde que se cerró la frontera en agosto de 2015 y se bloqueó el paso por los puentes internacionales que comunican al Táchira con el país neogranadino, existe una pérdida de la presencia del Estado venezolano y colombiano.\n«Se ha desatado un mercado negro, hay intereses oscuros por parte de los funcionarios y por eso nadie hace nada», alertó Márquez.\nRecalcó que existe una gravísima violación de derechos humanos, normas internacionales, el derecho al libre tránsito, al comercio binacional, entre otros.\nConsidera necesario y urgente la intervención de organismos internacionales como la OEA y la ONU, ante la cantidad de episodios violentos que se registran a diario y que mantienen a la población aterrorizada.\n«Le pedimos a Colombia que actúe, allá hay estado de derecho, en Venezuela no, es importante que de manera unilateral, que acudan a la Corte Penal Internacional porque ese país también es afectado con esta guerra que hay en la frontera».\nWalter Márquez defensor de los derechos humanos indicó que en la frontera nadie denuncia porque lo matan, hay un estado de indefención y miedo, pues la ley la ponen los grupos irregulares.


Los observatorios de ESO estarán presentes en la mayor feria escolar de ciencias de Chile | ESO Chile\nESO te invita a visitar su stand y a participar en la VIII Fiesta de la Ciencia de Explora/Conicyt en Santiago\nEntre el 8 y 11 de octubre, el Museo Nacional de Historia Natural en el Parque Quinta Normal se convertirá en la sede de la VIII Fiesta de la Ciencia en Santiago, que se enmarca dentro de la XX Semana Nacional de la Ciencia y la Tecnología de Chile organizada por Explora/Conicyt.\nComo en años anteriores, el Observatorio Europeo Austral (ESO) estará presente con un stand que permitirá conocer los poderosos telescopios astronómicos de ESO en el norte de Chile, como Paranal o ALMA, disfrutar de bellas imágenes astronómicas, maquetas de telescopios, y la posibilidad de conversar con astrónomos acerca de su trabajo.\nTodas las actividades de la Fiesta de la Ciencia serán gratuitas, incluida la charla “En búsqueda de nuevos planetas” que ofrecerá Juan Carlos Beamin (estudiante ESO), el viernes 10 de octubre al mediodía en la carpa especialmente habilitada para la ocasión. Beamin hablará acerca de las nuevas técnicas que utilizan los astrónomos para detectar exoplanetas, con un énfasis especial en las observaciones realizadas desde el norte de Chile.\nSe espera que más de seis mil estudiantes de toda la Región Metropolitana asistan a esta feria, considerada la más importante de su tipo a lo largo del país.\nLos establecimientos educacionales que deseen inscribirse en la Fiesta de la Ciencia pueden hacerlo a través del formulario que se encuentran en el siguiente enlace.\nFeria de la Ciencia EXPLORA\nTel: + 56 2 24633019\nAfiche de la VIII Fiesta de la Ciencia 2014


5.233 equipos tecnológicos se entregan en Guayas, Los Ríos y Bolívar – Ministerio de Educación\nMinisterio de Educación > Comunicamos > Noticias > 5.233 equipos tecnológicos se entregan en Guayas, Los Ríos y Bolívar\n5.233 equipos tecnológicos se entregan en Guayas, Los Ríos y Bolívar\nEl Ministerio de Educación realizó la entrega de 5.233 equipos tecnológicos portátiles de última generación para los distritos de Guaranda, Milagro, Daule-Nobol-Santa Lucía, Babahoyo-Baba-Montalvo, Quevedo-Mocache, Ventanas-Quinsaloma y Buena Fe-Valencia.\nUn total de 711 instituciones educativas se benefician de la dotación de los recursos tecnológicos que se enmarca en el programa Mi Aula al 100%, el cual considera a las tecnologías de la información y comunicación como elementos esenciales en los entornos de aprendizaje efectivo.\nDurante el acto de entrega, Mónica Reinoso, ministra de Educación subrogante, sostuvo que la conectividad y la entrega de equipo tecnológico en el sistema educativo puede ser la única manera en la que niñas, niños y adolescentes tengan acceso a contenidos y recursos educativos provenientes del mundo digital.\nDestacó que la iniciativa busca disminuir paulatinamente la brecha digital en el sistema educativo, fomentar y desarrollar competencias y habilidades digitales, y revalorizar la práctica educativa y docente.\nAl respecto, Gastón Gagliardo, coordinador de Educación de la Zona 5, dijo que es un compromiso del ministerio “dotar de conectividad y equipamiento tecnológico a las instituciones educativas a fin de contribuir con ambientes de aprendizaje efectivo”.\nLa autoridad zonal destacó que se encuentran trabajando en los cinco ejes que plantea la Agenda Educativa Digital 2017- 2021: físico, aprendizaje digital, desarrollo docente, comunicación y fomento, e innovación; para garantizar una educación integral a la comunidad educativa utilizando los medios tecnológicos disponibles.\nAdemás, se entregaron 600 guías metodológicas para docentes y 309 guías de bolsillo para 200 instituciones educativas fiscales, en beneficio de 272.502 estudiantes. El material se orienta a fortalecer la formación docente y dar inicio al proceso de aplicación del Modelo Didáctico de Clase Inversa en la Coordinación Zonal de Educación de la Zona 5 que comprende las provincias de Bolívar, Los Ríos, Guayas, Santa Elena y Galápagos.


Cristina Sánchez Andrade – Lecturafilia\nEtiqueta: Cristina Sánchez Andrade\n09/04/2021 .Tiempo de lectura 7 minutos.\n¿Somos cotillas literarias si nos interesa conocer los mecanismos de creación de nuestros escritores y escritoras favoritos? ¿Se aprende a escribir bien leyendo a los que escriben bien? Pienso en estas dos ideas de perogrullo mientras analizo Escribir un árbol, plantar un hijo y tener un libro, una suerte de diálogo de escritura creativa que […]\nEl proceso creativo de… Cristina Sánchez – Andrade\n09/10/2020 .Tiempo de lectura 6 minutos.\nEs una de las grandes voces de la narrativa española actual. Los libros de Cristina Sánchez – Andrade se pueden leer pero, sobre todo, oler y sentir, porque la gallega tiene la capacidad de contar historias que, aunque parezcan un poco exageradas, parten de la realidad más pura. La crítica define su estilo como “realismo […]\n07/05/2020 .Tiempo de lectura 5 minutos.\nCreo que hay un antes y un después en mi biografía literaria con los libros de Cristina Sánchez – Andrade. Descubrí por casualidad Las Inviernas mientras estudiaba la carrera de periodismo, y ya nunca dejé de leer a esta mujer, cuyo mayor logro es, sin dudas, escribir para activar todos nuestros sentidos. Y es que […]\n26/03/2020 .Tiempo de lectura 4 minutos.\n“Me dijo: estás envejeciendo. Tú y lo que te asusta estáis envejeciendo”. Observo a menudo que en todas las vidas, especialmente las literarias, tarde o temprano se produce un debate en torno a la infancia y la edad adulta. Esa lucha latente da paso a obras muy interesantes y con las que todas las personas […]\n05/12/2019 .Tiempo de lectura 6 minutos.\nMe quedaría a vivir para siempre en los libros de Cristina Sánchez – Andrade, una de las mejores escritoras de nuestro tiempo, defensora de un estilo que es capaz de ensamblar lo mejor de los clásicos universales con las técnicas más novedosas. Si ya me había encandilado con Las Inviernas y Alguien bajo los párpados, […]\n26/06/2017 .Tiempo de lectura 5 minutos.\nEl otro día me debatía alrededor de cuáles son mis libros favoritos, y de lleno pensé en Cristina Sánchez – Andrade. Esta autora se ha convertido en imprescindible desde que un día leí Las Inviernas, esa historia llena de nostalgia que me llevaba por las tierras gallegas que tanto quiero y que me hablaba de […]\n26/03/2015 .Tiempo de lectura 4 minutos.\n«Tenía los ojos rasgados y las orejas pequeñas como cerezas. Hablaba en una lengua de pocas palabras, eso sí, muy tiernas, y le gustaban los macarrones y las albóndigas». Bienvenidos a 47 trocitos, el estreno de la autora de Las Inviernas, Cristina Sánchez- Andrade, que nos sumerge en una historia en que la ternura explica […]\nTal vez nos quede sólo un invierno\n07/08/2014 .Tiempo de lectura 4 minutos.\nMe encantan las novelas que exploran las sensaciones de un tiempo histórico sin apenas nombrar las circunstancias reales, la historia dura, tal y como la entendemos. Me encanta ese poso que dejan los libros como Las Inviernas (2014) de Cristina Sánchez-Andrade, una gallega con parientes ingleses, que consigue sumergirnos en un ambiente con sabor a […]


El fiscal pide confirmar la condena de inhabilitación de Elpidio José Silva\nEl fiscal del Tribunal Supremo, José María Casado González, se ha opuesto a anular la condena de 17 años y medio de inhabilitación impuesta al exjuez Elpidio José Silva por un delito de prevaricación continuada cometido durante su investigación sobre el expresidente de la patronal, Gerardo Díaz Ferrán, y el expresidente de Caja Madrid, Miguel Blesa, a quien envió en dos ocasiones a prisión. En su opinión, el recurso interpuesto por su defensa contra esta decisión constituye un auténtico "disparate jurídico".\nDurante la vista celebrada en el alto tribunal para revisar la resolución del Tribunal Superior de Justicia de Madrid, Casado González ha destacado que el fiscal recurrió hasta en 10 ocasiones distintas decisiones tomadas por el que exmagistrado y ha minimizado la trascendencia, pretendida por la defensa de Silva, de que la decisión de inhabilitarle contara con un voto particular.\n"El voto disidente no es el de la mayoría, ésta considera lógico y racional que el acusado pretendió instruir una causa general contra Blesa", ha destacado el fiscal.\nEl abogado defensor de Silva, que ha presenciado la vista desde los bancos habilitados para el público, ha destacado, por su parte, que las resoluciones de su defendido pueden considerarse erróneas o incorrectas pero, en ningún caso, prevaricadoras. Gonzalo Boyé también ha manifestado que sus decisiones fueron revisadas por otras instancias de los tribunales madrileños que nunca detectaron que pudiera estar incurriendo en una prevaricación.\nA CIENCIA Y A CONCIENCIA\n"Prevaricó a ciencia y a conciencia", ha acusado el abogado de Blesa, Carlos Aguilar, durante la exposición de su informe ante los magistrados del alto tribunal Manuel Marchena, Francisco Monterde, Andrés Palomo, Carlos Granados y Andrés Martínez Arrieta, que ha sido designado ponente, que estudiarán la sentencia en la que se le atribuía un delito de prevaricación continuada en concurso con dos delitos contra las garantías constitucionales y que conllevó su expulsión de la Carrera Judicial.\nLa resolución del tribunal madrileño impuso también al juez inhabilitado el pago de una multa de 6.310 euros y el pago de 10.000 euros a Díaz Ferrán por daños morales. El tribunal le acusó de adentrarse en una "inquisición general" contra Blesa, extralimitándose en sus funciones, sin motivar sus resoluciones y actuando con una "execrable" parcialidad a favor de la acusación ejercida por Manos Limpias. "Le importaba poco la ley", dice.\nLa sentencia que ahora se revisa encuadró el proceder de Silva en un "plan preconcebido" o aprovechándose de las circunstancias con el fin de favorecer a Manos Limpias, con cuyo abogado "formó un tándem" y mantuvo reuniones sin el resto de partes.\nTildaba de "disparate jurídico" que Silva apreciara una conexidad entre su investigación sobre el préstamo de 26 millones de euros concedido por Caja Madrid a Díaz Ferrán con la compra del City National Bank de Florida con el fin de apropiarse de ambas causas y convertir el proceso en un "instrumento 'ad hominem' de búsqueda de responsabilidades".\n"El juez obraba con la conciencia de estar dictando resoluciones con total apartamiento del principio de legalidad", recogía la resolución, que censuraba su "voluntad persecutoria" contra Blesa, a quien limitaba sus posibilidades de defensa. "Produjo una auténtica quiebra técnica de la imparcialidad y la esencia de todo proceso como es la dualidad de las partes", añadía.\nEl Tribunal Superior de Justicia consideró probado que Silva ordenó en noviembre de 2012 reabrir las actuaciones que se incoaron después de que Manos Limpias presentara una querella contra Blesa y Díaz Ferrán, que el juez de la Audiencia Nacional Fernando Andreu rechazó acumular a la causa abierta por la fusión y salida a Bolsa de Bankia.\nEl 5 de diciembre de aquel año tomó declaración a Blesa en calidad de imputado por irregularidades en la adquisición del banco estadounidense y dos días después ordenó una "extensísima" batería de medidas a través de una providencia redactada en términos "muy enérgicos", en la que pedía investigar hasta el patrimonio de los familiares de Díaz Ferrán y Blesa o los correos electrónicos corporativos de este último.


Cata del vino Javier Sanz Viticultor Verdejo 2018, Rueda – Sobrelias\nCata del vino Javier Sanz Viticultor Verdejo 2018, Rueda\nJavier Sanz Viticultor Verdejo 2018 es la nueva añada de este bodega de Rueda, Javier Sanz Viticultor. En mi opinión aun está mejor que las añadas anteriores de las que ya había realizado su cata. Un vino que es un gran reflejo de lo que es un Verdejo joven.\nLa cata de este Javier Sanz Viticultor Verdejo 2018 la llevaba esperando realizar desde que hace dos semanas que sabía que estaba en el mercado, ya que el año pasado fue uno de los Verdejos sin crianza que más me gustó. Y en esta añada del 2018 sigue la misma línea pero percibo mayor frescor que en la anterior aun, algo que en este estilo de vinos me encanta.\nUn vino con un color dorado pálido en copa parada, tremendamente brillante y nítido, con buena lágrima y muy fluida. Ciertos ribetes verdosos en movimiento en copa que indican su juventud.\nUna nariz muy característica de esta varietal, con mucha franqueza y nitidez de aromas, con aromas a fruta blanca, fruta de hueso, toques cítricos, hasta un toque tropical, con un fondo floral y un toque diferenciador de la varietal a hinojo. Un picor final en la nariz muy singular. El conjunto perfectamente equilibrado.\nLa boca en su cata es de entrada muy fresca, como no podía ser de otra forma. Amplio en paso con una buena carga frutal y la acidez muy bien gestionada. Persistencia muy buena y un final bastante largo para ser un vino sin crianza. Postgusto muy afrutado también.\nDentro de los perfiles de vinos blancos jóvenes, aunque no es muy habitual, en mi opinión este vino llega a los 92 puntos.\ncata Javier Sanz Viticultor Verdejo 2018 opinión Vino\t2019-02-04\nAnterior: Cata del vino Remírez de Ganuza Reserva 2010, DOCa Rioja\nSiguiente: Los 40 mejores Tempranillos españoles para Decanter


Brainstorm soporta ahora la solución de newsroom de Octopus\nBrainNews, la solución de gráficos para noticias basado en templates de Brainstorm, será ahora compatible con el sistema de newsroom de Octopus.\nLa última version de BrainNews, la solución de gráficos para noticias basado en templates de Brainstorm será ahora compatible con el sistema de newsroom de Octopus.\nBrainNews es un sistema de gráficos basado en plantillas (templates) totalmente escalable y compatible con MOS, que se integra en el entorno de noticias permitiendo a los periodistas y productores personalizar y combinar gráficos 3D predefinidos de alta calidad dentro de su flujo de trabajo, sin requerir el apoyo continuo de los departamentos de grafismo.\nLa integración en los sistemas de noticias de Octopus permite a los clientes de éstos incluir a BrainNews de forma consistente en sus flujos de trabajo. Ello permite utilizar gráficos y plantillas de BrainNews y Aston 3D, pudiendo escogerlos y abrirlos directamente para su edición, incorporarlos en las escaletas o incluso utilizar el módulo BrainNews Controller para emitirlos, dentro del entorno de Octopus.\nHéctor Viguer, director de Ingeniería de Brainstorm, ha destacado que «BrainNews es un producto flexible que se integra con los sistemas de noticias más comunes, y siguiendo con esta estrategia estamos encantados de anunciar su integración con Octopus, uno de los sistemas de newsroom de mayor crecimiento de la industria».\nMilan Varga, Customer Support and Technical Partner Manager de Octopus Newsroom, se ha mostrado muy contento de «anunciar nuestro partnership con Brainstorm. La solución de gráficos 3D compatible MOS BrainNews se combina con Octopus para proporcionar un sistema de producción de noticias integrado de la máxima calidad. Juntos podemos ofrecer una solución del más alto nivel para producción de noticias. La integración con BrainNews simplifica el flujo de trabajo al permitir a periodistas y productores asignar plantillas gráficas a sus reportajes y crear escaletas con gran facilidad».\nOtros artículos sobre Brainstorm, Octopus


Cambios en los valores en bolsa para el segundo semestre del 2013 - El Liberalismo.com\nHome/Economía/Cambios en los valores en bolsa para el segundo semestre del 2013\nEl Índice General de la Bolsa de Madrid ha iniciado el segundo semestre del año con una serie de cambios. Tres nuevos componentes se han sumado ante la baja de ocho, por lo que en total contará con 107 valores, teniendo en cuenta los datos de contratación y capitalización del año.\nLas altas de los valores en bolsa son las de Abengoa Clase A, Grifols Clase B y Liberbank (esta última ya se incorporó al mercado el pasado 16 de mayo). Las bajas corresponden a Banesto (tras la fusión de Banco Santander y Metrovacesa, también baja), Corporación Dermoestética, Pescanova, Renta Corporación, Reyal Urbis, La Seda de Barcelona y Vueling Airlines.\nBanesto ya fue excluido el pasado 6 de mayo, mientras que Metrovacesa lo hizo dos semanas más tarde. Corporación Dermoestética dejó de cotizar el 19 de junio y Pescanova y Renta Corporación son bajas debido al concurso voluntario de acreedores que han presentado ambas.\nEn la tercera semana de junio también fueron suspendidas Reyal Urbis y La Seda de Barcelona, mientras que el caso de Vueling es diferente, tras la autorización el pasado 16 de julio de la Comisión Nacional del Mercado de Valores de la adquisición del grupo por International Airlines Group, holding de Iberia y British Airways.\nTeniendo en cuenta estos cambios, ahora solo queda buscar broker online para invertir en Bolsa, algo que viene sucediendo desde el año pasado con bastante asiduidad entre los pequeños y medianos inversores. Sin ir más lejos ya las familias se encuentran solo por detrás de los inversores extranjeros en las estadísticas.\nTags Broker online Valores en bolsa\nPrevious El presente y futuro de los negocios, el comercio electrónico\nNext El sector servicios en España


Llueve (5) – la vida debería llevar un sic entre paréntesis\n11/10/2015 11/02/2018 ~ maderadebloj\nEs bueno para la tierra, que está dura como el pedernal, después de un verano demasiado largo. Es bueno para que empiece a crecer la hierba. Es bueno para los árboles. Es bueno para la sementera. Es bueno para que se recuperen los pozos y vuelvan a correr los riachuelos. Es bueno para las charcas. Es bueno para el ganado que está en el campo. Así que tiene que seguir lloviendo.\nEs bueno para que se limpie el aire lleno de hollín de las ciudades. Aunque complique desesperantemente el tráfico durante unas horas, y el agua en las aceras y en las calles sea un agua sucia. Pero es bueno también que llueva en las ciudades. Es bueno para los jardines y los parques, para los pobres árboles.\nEs bueno que llueva para que vuelvan a tener un aspecto mejor los embalses. Es bueno para las reservas hidráulicas y de riego. Es bueno para el próximo verano. Tiene que seguir lloviendo. Aunque sea un trastorno y un contratiempo, un engorro de paraguas, botas y chubasqueros.\nTiene que seguir lloviendo como lo hace ahora, de manera continua y lenta, durante varios días al menos.\nDe alguna manera es bueno, también, para nuestros resecos corazones.\nPublicado en a la manera de, naturaleza\tcampolluviasequía\n‹ PreviousMidas. Otro cuento real


Los problemas de Huawei perjudicaron los envíos generales de teléfonos inteligentes en China, pero rivales como Apple encontraron nuevas oportunidades » Que Nube - Noticias Virales, Tecnología y Tendencias\nLos problemas de Huawei perjudicaron los envíos generales de teléfonos inteligentes en China, pero rivales como Apple encontraron nuevas oportunidades\nEl impacto de las sanciones del gobierno de Estados Unidos sobre Huawei continúa perjudicando a la compañía y frenando los envíos generales de teléfonos inteligentes en China, donde es el mayor proveedor de teléfonos inteligentes, según un nuevo informe de Canalys. Pero el declive de Huawei también abre nuevas oportunidades para sus principales rivales, incluida Apple.\nCanalys dice que el desempeño de Apple en China durante el cuarto trimestre de 2020 fue el mejor en años, gracias al iPhone 11 y 12. Sus envíos de todo el año regresaron a sus niveles de 2018, y alcanzó sus envíos trimestrales más altos en China desde finales de 2015, cuando se lanzó el iPhone 6s.\nEn mayo de 2020, el presidente rotatorio de Huawei, Guo Ping, dijo que aunque la empresa puede diseñar algunos componentes semiconductores, como circuitos integrados, es «incapaz de hacer muchas otras cosas».\nEsto dejó a Huawei incapaz de satisfacer la demanda de sus dispositivos, pero brinda a sus principales rivales nuevas oportunidades, escribió la vicepresidenta de movilidad de Canalys, Nicole Peng. “Oppo, Vivo y Xiaomi luchan por ganarse a los socios de canal fuera de línea de Huawei en todo el país, incluidos los pequeños rurales, respaldados por enormes inversiones en la expansión de tiendas y el apoyo de marketing. Estos compromisos produjeron resultados inmediatos y la participación de mercado mejoró en pocos meses «.\nApple se benefició del declive de Huawei porque la serie Mate de la compañía es el principal rival del iPhone en la categoría de gama alta, y solo se enviaron 4 millones de unidades Mate en el cuarto trimestre. «Sin embargo, Apple no ha relajado sus promociones de mercado para el iPhone 12», escribió Amber Liu, analista de investigación de Canalys. «Las promociones en línea agresivas en los jugadores de comercio electrónico, junto con los planes de intercambio ampliamente disponibles y las cuotas sin intereses con los principales bancos, llevaron a Apple a su desempeño estelar».\nDurante el cuarto trimestre de 2020, los envíos de teléfonos inteligentes en China continental cayeron un 4% interanual a un total de 84 millones de unidades. A pesar de que mantuvo su posición número uno en términos de envíos, la participación de mercado total de Huawei se desplomó al 22% desde el 41% del año anterior, y envió solo 18.8 millones de teléfonos inteligentes, incluidas unidades de la marca económica Honor, que acordó vender en Noviembre.\nEl gráfico de Canalys muestra los envíos de los cinco principales proveedores de teléfonos inteligentes en China. Créditos de imagen: Canalys


89,70 € (IVA inc.)\nConsiste en un programa de 4 pasos en el que Caudalie promete reducir 1 talla de pantalón en 1 mes. Tras un...\n30,20 € (IVA inc.)\nINDICACIONES Cuidado anticelulítico que multiplica por cuatro los pequeños esfuerzos diarios para quemar grasa....\nMujeres con grasa localizada en caderas y muslos, que desean un tratamiento cosmético de choque con resultados...\nCARACTERÍSTICAS: - Potencia la elasticidad de la piel, mejorando su flexibilidad y aumentando la resistencia de la...\nPROPIEDADES Cuidado específico para la zona abdominal, para lucir una cintura más fina y una piel más firme. Con...\nPROPIEDADES Con extracto de hiedra Gracias al extracto de hiedra y a la vitamina C, estimula las fibras de...\nComplemento alimenticio con extractos de origen marino. Este producto no es un medicamento. Está desaconsejado en...\nELANCYL ANTICELULITICO FLACIDEZ 45+ 200 ML\nUn nuevo activo específico: extracto de manzana redensificante Acción antiflacidez clínicamente probada a partir de...\nContiene el exclusivo Detox-complex™, concentrado en principios activos reductores y detoxificantes de acción:...\nSOMATOLINE HOMBRE CINTURA /ABDOMEN INTENS 250ML\nPack edición limitada de Elancyl Slim Design que contiene el sérum reductor tensor y las cápsulas reductoras...


E'a | Cabañas reconoce a J. J. como su agresor\nCabañas reconoce a J. J. como su agresor\nLe presentaron fotografías y reconoció plenamente los rasgos.\nEl JJ detenido.Foto: Cuartoscuro.\nEl futbolista paraguayo, Salvador Cabañas rinde su declaración ante un agente del Ministerio Público que acudió al hotel Royal Pedregal, donde está hospedado, y en sus primeras palabras reconoce plenamente a José Jorge Balderas Garza, alias El J. J. Como la personas que le disparó en la cabeza.\nDe acuerdo con el procurador capitalino, Miguel Ángel Mancera, quien acudió a este lugar para presenciar parte de la declaración ministerial, el ex futbolista del club América, sólo recuerda la parte de la agresión, de tal forma que del motivo del ataque refiere que fue por asuntos futbolísticos.\nSalvador Cabañas fue agredido el 25 de enero 2010 en el área de sanitarios del Bar Bar y fue hasta este lunes que el doctor que lo atiende estableció que Cabañas está en condiciones para declarar en torno a aquellos hechos que lo alejaron de las canchas.\nSalvador Cabañas.Foto: El Universal.\nDe acuerdo con el procurador Mancera se le presentaron fotografías de El J. J. cuyos rasgos reconoce plenamente, sin embargo lo único que desconoce es la barba y bigote de Balderas. Asimismo no reconoce un retrato que le mostraron de José Francisco Barreto García, alias El Contador, con o cual se ratifica que El J.J. disparó a Cabañas.\nSegún mancera Espinosa esta declaración se anexará al proceso que aún sigue abierto para dar conocimiento al juez de la causa y que él tome una determinación.


Amantes del PDF: Lord of deliverance\nTitulo alternativo: Jinete Eterno\nSerie: Lord of deliverance 01 (Demoniaca 06)\nSu nombre es Ares, y el destino de la humanidad descansa sobre sus poderosos hombros. Si cae presa de las fuerzas del mal, el mundo caerá con él. Como uno de los cuatro guerreros del Apocalipsis, es mucho más fuerte que cualquier mortal, pero ni siquiera él puede luchar eternamente contra su destino. No cuando su propio hermano trama algo contra él.Pero existe una última esperanza. Poseedora de un don que otros humanos no pueden o no quieren comprender, Cara Thornhart es al clave para la seguridad de Ares y de su destino. Pero involucrar a Cara resultará ser arriesgado, más allá del enloquecedor y peligroso deseo que los domina nada más conocerse. Pues mantener a raya la oscuridad eterna podría tener un precio escalofriante: la vida de Cara.\nTitulo original: Inmortal Rider\nTitulo alternativo: Jinete Inmortal\nSerie: Lord of deliverance 02 (Demoniaca 07)\nLa bella, poderosa e inmortal Limos mantiene una encarnizada lucha con su destino, pues ha sido marcada como la compañera del mismísimo Satanás, un ser celoso que la quiere toda para sí mismo. La única forma que tiene esta Jinete del Apocalipsis de mantenerse a salvo —tanto ella como a la humanidad— es guardando las distancias. Pero ni siquiera una hembra como ella puede protegerse de sus propios secretos... o resistirse al seductor atractivo de un valeroso humano.Arik Wagner sabe mejor que nadie lo que significa el dicho de que «el amor duele», pero nunca se imaginó que por robarle un beso a Limos se metería de lleno en el Infierno. Literalmente hablando. Para sobrevivir a las torturas a las que le someterán los demonios tendrá que hacer uso de toda su disciplina militar. Pero una vez que regrese a la superficie, se dará cuenta de que la agonía sólo acaba de empezar.Con el Apocalipsis cerniéndose sobre nuestro mundo y Satanás demandando a su compañera, ¿podrán Arik y Limos sucumbir al ardiente deseo que los consume? ¿O será su pasión la que desate el Infierno en la Tierra?\nTitulo original: Lethal Rider\nTitulo alternativo: Jinete Letal\nSerie: Lord of deliverance 03 (Demoniaca 08)\nTanatos, el jinete del Apocalipsis más letal, ha soportado miles de años de celibato para impedir el fin de los tiempos. Pero una sola noche con la sexy guardiana de la Égida, Regan Cooper, hace pedazos siglos de determinación. Sin embargo, su pasión tiene un precio. Y Thanatos debe enfrentarse a una verdad más aterradora que un Apocalipsis: está a punto de convertirse en padre.La cazademonios Regan Cooper nunca imaginó que tendría instinto maternal, pero con el destino del mundo pendiendo de un hilo, no tiene más remedio que seducir a Thanatos y engendrar a su hijo. Ahora, mientras se acerca la batalla final y la cólera de Thanatos por haber sido traicionado se ve ensombrecida por la innegable pasión que siente por la madre de su hijo, Thanatos se da cuenta de algo desgarrador… para salvar al mundo debe sacrificar lo único que ha querido toda su vida: una familia.\nTitulo original: Rougue Rider\nSerie: Lord of deliverance 04 ( Demoniaca 09 )\nJillian Cardiff viajó hasta ese remoto pueblo entre las montañas para olvidar el ataque demoníaco que sufrió y que casi termino con su vida. Pero en vez de eso lo que consiguió fue rescatar —y enamorarse— de un espectacular extraño que no recuerda absolutamente nada de su pasado, excepto su nombre. Atractivo, encantador y protector, Reseph parece ser el tipo de hombre en el Jillian puede confiar. Pero los retazos de su pasado que van y vienen también apuntan a que puede ser alguien muy peligroso.Puede que Reseph no sepa nada de su pasado, o por qué ha aparecido en la vida de Jillian como caído del cielo, pero sí que tiene claro que quiere quedarse. Entonces los vecinos de Jillian son asesinados y los cazadores de demonios entran en escena. Reseph empieza a temerse que sea él mismo el que esté poniendo en peligro a Jillian. Y cuando ambos descubren que Reseph también es Peste, el jinete que está sembrando el mundo de muerte y destrucción, tendrán que enfrentarse al mayor desafío de todos: ¿podrán superar los horrores de un escalofriante pasado y luchar por salvar el mundo y conseguir el futuro que tanto anhelan?\nTitulo original: Reaver\nSerie: Lord of deliverance 05 ( Demoniaca 10 )\nGuerrero del Cielo... Reaver es un ángel con un pasado, antecedentes y algo menos que una actitud angelical. Lo suficiente poderoso para luchar junto a los más fieros ángeles guerreros y lo suficientemente loco para arriesgar sus alas en una misión solo de ida hacia el infierno. Él ha accedido a ir donde ningún ángel ha ido antes...a robarle al mismísimo Satán el más seductor y peligroso trofeo.Ángel del Infierno... Harvester es una de los Caídos, una vez una heroica ángel que sacrificó sus alas para trabajar como agente encubierta en el Infierno. Pero ahora su tapadera ha sido descubierta y ha sido condenada a una eternidad de agonizante tortura. Incluso si Reaver puede sacarla de la guarida de Satán, incluso si ambos pueden luchar para salir de las oscuras profundidades del inframundo, hay una cosa de la que Harvester nunca podrá escapar: su recientemente encontrada sed por sangre de ángel...\nPublicadas por karla lara a la/s 6:47 p. m.\nEtiquetas: Larissa Ione, Saga\nAnónimo 17 de diciembre de 2014, 1:44\nSaben para cuando sale el de Reverant?\nrosmar araque 2 de abril de 2015, 19:42\nhola ya salio yo lo tengo en ingles pero lo quiero en español\nrosmar araque 28 de junio de 2015, 15:14


La mejor croqueta de Teruel, del bar La Mina, lleva queso de Mezquita de Jarque y mermelada de pimiento verde\nLa mejor croqueta de Teruel lleva queso de Mezquita de Jarque y mermelada de pimiento verde\nEl bar La Mina resultó ganador del primer Concurso de Croquetas de Amor Moderno, celebrado en la capital de la provincia.\nLa croqueta de La Mina, ganadora del Concurso de Croquetas de Amor Moderno de Teruel.\nEl bar La Mina (Yagüe de Salas, 2) hace la mejor croqueta de Teruel. Al menos, así lo decidió el público del I Concurso de Croquetas de Amor Moderno, organizado por el Centro de Iniciativas Turísticas de Teruel y la Asociación Teruel Empresarios Turísticos. Fueron los propios participantes los que otorgaron al establecimiento 172 votos (el segundo obtuvo 87) y una puntuación de 4’94 sobre cinco. Casi nada.\nLa croqueta de oro turolense, cuenta su creador, ha gusto y mucho entre los clientes. "A raíz del premio (que se entregó la semana pasada), esto ha sido un no parar. La verdad es que resulta una alegría porque sentimos que se premia nuestro trabajo", explica el treintañero Cristian Stitz, natural de Teruel pero con ascendencia alemana. Su establecimiento lleva abierto apenas cinco meses, aunque el lleva trabajando en la hostelería cerca de una década.\nLa receta que presentó al concurso, cuenta, tiene como base una delicada bechamel, en la que integra "cebolla, ajo, queso de Mezquita de Jarque y de cabra". La croqueta, que "no está rebozada con pan rallado sino con panko, un equivalente asiático con más aire y más crujiente", está rematada con una mermelada de pimiento verde que también elaboran en el propio bar. La buena acogida de la tapa ha llevado al empresario a mantenerla en la carta. "Por lo menos la ofreceremos durante unos meses, luego ya veremos", revela.\nLos responsables del bar La Mina muestran el galardón.\nEn segundo lugar quedó, con 87 votos y una puntuación de 4,69, la propuesta de Pura Cepa Vermú. En este caso, la propuesta, 'Croquétame otra vez', incluía dos croquetas diferentes, una de patatas bravas con interior de carne arrabiata y rebozado de nachos, y otra de risotto de boletus y queso con rebozado de panko y mahonesa de trufa.\nPor último, y con una puntuación muy igualada de 4,64 y un total de 50 votos, 'Croquelujuria', la croqueta de rabo de toro con chocolate y frutos rojos de la Coqueta Croquetería, obtuvo el tercer reconocimiento de esta primera edición del concurso.\nLas croquetas finalistas en el primer concurso de croquetas de Teruel.\nLos premios fueron entregados por Roche Murciano y Antonio Santa Isabel, presidentes de las entidades organizadoras, acompañados por Javier Domingo, concejal de turismo del Ayuntamiento de Teruel, Diego Piñeiro Diputado delegado de turismo y Samuel Morón Presidente de la Comarca Comunidad de Teruel.


Human Rights Watch denuncia abusos contra retornados por parte del régimen madurista - Papagayo News\nHuman Rights Watch denuncia abusos contra retornados por parte del régimen madurista\nUn informe de Human Rights Watch (HRW) estima que, en medio de la pandemia y el estado de alerta decretado el 13 de marzo, unos 130.000 ciudadanos han retornado a Venezuela. Según la organización, la mayoría de ellos resultaron afectados por el impacto económico de la crisis de salud en los países donde se encontraban. Una crisis los sacó de casa y otra los hizo regresar.\nEl régimen de Maduro acondicionó centros para que estas personas cumplieran la cuarentena antes de continuar su camino hacia sus lugares de destino. Sin embargo, según un informe presentado este martes por Human Rights Watch y los Centros de Johns Hopkins, en estos espacios en Venezuela se registra un «trato abusivo» contra los retornados.


La Ramona escapa de una relación egoísta en “La jaula”\nLa música de La Ramona es un regalo que se tarda en apreciar, como un álbum de estampillas que nos legara un abuelo y que tan sólo con el tiempo entendemos su cabal significado: el enseñarnos a valorar las pequeñas cosas, la virtud de la paciencia que viene necesariamente con todo afán coleccionista, el empeño que requiere llevar a cabo cualquier labor de recolección. El año pasado, sin pompa ni presentándose en un empaque de colores chillones, la cantautora bogotana nos ofrendó “Brío”, un sencillo que salió al aire sin mayor interés que el de querer sanar una herida, con el único afán de encontrar en los miles de oídos que respondieron a su llamado una sonrisa sin miramientos, una catarsis colectiva que sólo cura con la música y su voz tan poderosa como la determinación que invocaba en este primer himno. “Brío” la puso en el radar de la música independiente y rápidamente entendimos que, en La Ramona, como esos regalos insospechados que terminan acompañándonos siempre, había una fuerza natural dormida, acaso el magma silencioso que habita bajo nuestros pies o el alud de nieve de una montaña que sólo depende de un grito para desplomarse con toda su fuerza sobre nosotros.\nEste año, previa su presentación en el Estéreo Picnic en una tarima que, pese a la temprana plaza, terminó repleta y en éxtasis, La Ramona presentó la segunda entrega de su nueva etapa musical, “Te vas”, un dulcísimo lamento dedicado a su abuela a quien lleva retratada en una porción significativa de su piel y en cada uno de los rincones de su corazón. Ahora, después de estrenarla en un show pequeño e íntimo con motivo de su treinta cumpleaños, La Ramona regresa con “La jaula”, una canción en la que no recurre al efecto del grito herido como en anteriores entregas, pero que logra un efecto duradero y potente al observar al amor desde otra perspectiva. Si es cierto que cuando amamos sentimos mariposas en el estómago, La Ramona se viste de entomóloga para diseccionar ese bicho extraño que lo mismo nos hace alucinar con su piquete, como puede intoxicarnos hasta el punto del delirio con sus enzimas.\nCon una orquestación oscura en la priman las atmósferas densas y pesadas, “La jaula” nos recuerda a ese gorrión atrapado y triste al que privamos del vuelo por nuestro afán de posesión. Por eso su voz no recuerda ahora el canto del lobo que, frente a la luna, puede explotar toda la fuerza de su aullido carnívoro, sino al canto de un pequeño ser emplumado que pierde sus colores en cautiverio. La Ramona se plantea frágil y honesta, reconoce cada una de las razones que nos hacen humanos y nos presenta un lado más de ese complejo crisol que la ha hecho una de las voces más interesantes de la escena contemporánera. La Ramona ratifica su lugar necesario en el panorama musical colombiano, un espacio en el que pulula el talento femenino a pesar de lo mucho que nos empeñemos en invisibilizarlo y, a pesar de todo, vuela libre tras dejar atrás un romance infructuoso. Escuchen aquí “La jaula” y surjan libres de las prisiones espirituales, aquellas que nos hieren la espalda más que el peso de mil cadenas.


Milan Design Week 2010: Moooi - BLOGYDECO\nHome » decoracion » diseño » iluminacion » Milan-2010 » muebles » tecnologia » Milan Design Week 2010: Moooi\nMilan Design Week 2010: Moooi\nLos visitantes fueron guiados a la nueva sala de exposición permanente Moooi en Zona Tortona de Milán por un gran globo rebotando en la brisa.\nUna vez allí, podría recoger un "catálogo" de los nuevos productos presentados en como una revista de moda con muñecas de papel, sin duda una de las presentaciones más originales de esta semana.\nDetalle del catalogo.\nLa colección no fue una decepción y esta es la coleccion de Nika Zupanc, Five O'Clock.\nLas mesas y sillas, las concibió por primera vez en la casa de té de Tito "representan la irreversibilidad del tiempo", enormes rosas de color rosa simboliza los patrones de porcelana preferida por el diseñador.\nEs una mezcla ecléctica de beber té japonés y el jardín inglés.\nRevolving Chandelier de Bertjan Pot utiliza el calor de las bombillas halógenas para que las helices giren en silencio creando n juego de luces y sombras.\nLas "Emperor Lamps" es una colección hecha de bambú tejido y teñido diseñada por Neri and Hu, se inspiraron en la historia de un ruiseñor cuyo canto se convirtió en un foco importante para el emperador.\nMiyake Lamp es una lámpara diseñada por Arihiro Miyake, es una lámpara sobre una base multifacética que permite que la luz esté en ángulo de muchas maneras diferentes sin necesidad de utilizar todos los mecanismos complicados.\nNuevas piezas de Marcel Wanders es la Monster Chair.\nPublicado por BLOGYDECO en 0:36\nEtiquetas: decoracion, diseño, iluminacion, Milan-2010, muebles, tecnologia


10 meses de gloria | Revista Caracola\n7 octubre, 2018 Revista Caracola\tel número diez como sinónimo de perfección\nEl director de teatro argentino-venezolano Alberto Ravara se fotografió con el Rector de Unearte, Dr. Alí Rojas, cuya trayectoria le fue reconocida.\nCon el Plan ‘Bárbaro Rivas’ se le reconocieron méritos a creadores de nuestro pueblo y el título de Licenciado sirvió para hacer justicia. La Patria le agradeció a sus hijos y le reconoció sus méritos. La iniciativa del Rector Rojas Olaya con el Plan Bárbaro Rivas elevó el nivel académico de Unearte y rompió la rigidez ortodoxa.\nLos antiguos Centros de Estudios y Creación Artística, conocidos cada uno por sus siglas CECA, hoy son Centros Rodrigueanos de Emancipación Artística (CREA) donde, cual péndulo, se busca el punto de equilibrio entre la estética y la ética. Todos tienen un epónimo: el de Plaza Morelos, Aquiles Nazoa; el de Caño Amarillo, Armando Reverón, el de Sartenejas, Modesta Bor; el de Anzoátegui, Candelario Arai; el de Nueva Esparta, Santiago Mariño; el de Portuguesa, Argimiro Gabaldón; el de Mérida, Las heroínas; y los nuevos Creas de Cojedes, Amado Lovera; Falcón, Olga Camacho; Barlovento; Bolívar, Isidora Agnes; Yaracuy, Otilio Galíndez; Lara, Rodrigo “El chueco” Riera; Zulia, Juan de Dios Martínez; Carabobo, María Luisa Escobar; Barinas, Alberto Arvelo Torrealba y Guárico, Antonio Estévez.\nEl Rector de la Universidad de las Artes, Dr. Alí Rojasx Olaya le entrega el título de Licenciado en Composición al maestro Juan Carlos Núñez. El hoy graduado abandonó los estudios en 1971 porque interferían con la composición de su Tocatta Nº 1, con la que obtendría el Premio Nacional de Música en 1972. Fue uno de los fundadores del Sistema Nacional de Orquestas y Coros Infantiles y Juveniles de Venezuela junto al fallecido Maestro Abreu.\nEl Rector de Unearte, Dr. Alí Rojas, en la foto con el joven circense Niky García cuya trayectoria le fue reconocida y personalmente le entregó el título de Licenciado.\nMi agradecimiento eterno a mi camarada, amiga y hermana de la vida Alejandrina Reyes por invitarme a ser rector de esta hermosa casa donde dialogan las creaciones. Entregué lo mejor de mí. Fui fiel a mis principios. No hice concesiones con nadie. Fui feliz en estos diez meses, disfruté cada concierto, cada presentación, cada obra teatral, cada ensayo polifónico, cada exposición fotográfica, cada muestra pictográfica, cada entrevista, cada pinacoteca, cada conferencia, cada diálogo, cada encuentro, cada reunión, cada clase, con el fervor de quien se quiere comer la vida. Conocí gente bella e hice amistades maravillosas porque, como Aquiles, “creo en la amistad como el invento más bello del hombre”.\nEn la escuela pitagórica se tomó el número diez como sinónimo de perfección. Quienes nos identificamos con el número 10 somos fuertes, decididos, enérgicos, carismáticos, por ello vencemos en todo aquello que nos proponemos porque tenemos una máxima “o todo o nada”. Vamos a la guerra sólo si tenemos una opción: ¡Triunfar! ¡Bienvenida, mi rectora cantora!\nInternet dejará de ser controlada por los gringos…