‘Vecinos por Pozuelo’ sigue recogiendo quejas de los pozueleros. En este caso, el vecindario de la zona del Camino de las Huertas se queja de la excesiva iluminación que tienen que soportar - El Correo de Pozuelo\nHome›Cabecera›‘Vecinos por Pozuelo’ sigue recogiendo quejas de los pozueleros. En este caso, el vecindario de la zona del Camino de las Huertas se queja de la excesiva iluminación que tienen que soportar\n‘Vecinos por Pozuelo’ sigue recogiendo quejas de los pozueleros. En este caso, el vecindario de la zona del Camino de las Huertas se queja de la excesiva iluminación que tienen que soportar\nEn la asociación Cívica de Vecinos por Pozuelo hemos recibido varias quejas al respecto.\nEn una de ellas, los vecinos nos informan de que se han instalado algunas luminarias que apuntan directamente hacia sus casas, con la consiguiente molestia que seguramente a partir de la primavera, con las persianas abiertas, se recrudecerá.\nHemos comprobado in situ la situación y, efectivamente, hay algunas luces que están mal orientadas. Es cierto que para iluminar las zonas deportivas las luces tienen que estar altas, pero la orientación casi horizontal, produce una contaminación lumínica que en algunas viviendas puede ser muy molesta.\nLos vecinos nos dicen que se han quejado al Ayuntamiento, consiguieron que esas luces se apagaran antes, pero ahora han vuelto a estar encendidas a veces hasta las 12 de la noche.\nOtros vecinos nos informan de su temor de que la zona se convierta en espacio para el botellón en verano por que sugieren que se ponga un cerramiento para poder impedir el acceso por la noche a las instalaciones.\nHemos pedido al ayuntamiento que estudie ambas peticiones y dé solución a los vecinos, que deberían ser consultados antes de realizar instalaciones de este tipo, evitando así aumentar el gasto para arreglar problemas que se podían haber solucionado antes.\nTagsAyuntamiento de PozueloCamino de las HuertasPOZUELOVecinos por Pozuelo\nSe podría montar un increíble puente de ...


Esta relación está hecha por orden de nacimiento en cuanto a los maestros fundadores, en cuanto a los maestros actuales está hecha por orden alfabético. Si pinchas con el ratón sobre las fotos, podrás verlas en tamaño más grande.\n- MATSU HIGA (1790-1870). Este pionero era experto en kobudo, dominaba el arte del Bo, Sai y Tonfa. También era guarda personal del rey de Okinawa, por eso le vino el nombre de ¿Peichin?. Entre sus alumnos estaba Ufuchiku Kanakushiku.\n- UECHI KAMBUN (1877-1948). Padre del fundador del Uechi-ryu, estilo derivado de la forma china de kempo "Pan Gai Num". Estuvo en China estudiando este estilo bajo la dirección de un famoso maestro llamado Chou Tsu Ho. En una pelea un alumno suyo mató a su adversario y el asumió la culpa negándose a entrenar a nadie durante 14 años. En Japón conoció a un nativo de Okinawa llamado Ryuko Tomoyose que lo convenció para que diese a conocer su estilo, aceptando hacerlo. Su hijo Kanei Uechi se convirtió en el heredero del estilo que el transformó en el estilo conocido como Uechi-Ryu.\nEntre 1942 y 1945 creó los Katas que hoy completan los 8 que la escuela posee.\nDe los primeros japoneses que llegaron a España podemos nombrar a:\nEs 7º dan por la Federación japonesa y 8º por la Federación española. En 1956, con 13 años entrena con el maestro Matsuzaki el estilo Kushin-Ryu. A los 17 años comienza con el Shito Ryu con el maestro Tsuzikawa, y por recomendación suya con el maestro Mabuni, hijo del fundador del estilo. A los 20 años es campeón territorial por equipos en Kobe. Obtiene el 2º dan. A los 22 años subcampeón individual en el Campeonato Nacional Universitario de Japón.\n- En el 67 obtiene el 3º dan y llega a España, donde imparte clases en varios gimnasios, hasta que monta su propio dojo. En el 69 regresa a Japón para obtener el 4º dan. En el 70 abre el Gimnasio Ishimi. Obtiene el 5º dan por la F.E K.. Funda la Asociación Shito-Ryu de España. En el 73 obtiene en Japón el 5º dan. En el 79 el 6º dan por las federaciones española y japonesa. En el 83 7º dan por la F. E. K. y en el 85 por la japonesa, ese mismo año el maestro Mabuni le concede el título de Kyoshi (maestro de Shito-Ryu). En el 88 es nombrado representante para Europa de la escuela Shitokai por el maestro Iwata, presidente de la escuela Shito-kai y en junio de 95 obtiene el 8º dan por la F.E.K..\nSi alguien tiene información y fotos de otros maestros japoneses en España puede contribuir con nosotros enviándolas a la siguiente dirección de correo electrónico: jafente@infonegocio.com


Kate y Guillermo esperan su tercer hijo - Periódico Victoria\nTags: Esperan, guillermo, Hijo, kate, Tercer\nKate y Guillermo esperan su tercer hijo\nLos duques de Cambridge esperan su tercer hijo, según ha anunciado el palacio de Kensington en un comunicado. El anuncio se dio al verse obligada Kate Middleton a cancelar un compromiso del lunes por la mañana, debido a la hipeméresis gravídica, que son fuertes náuseas que se dan en mujeres gestantes y que Kate ya padeció en sus dos anteriores embarazos.\nEl nuevo bebé de Guillermo y Kate desplazará al príncipe Enrique, segundo hijo de Carlos de Inglaterra y Diana de Gales, al sexto lugar en la sucesión al trono en el que hoy se sienta su abuela de 91 años. Hasta hace poco, el nuevo bebé, de ser niño, habría adelantado a su hermana Carlota en la línea de sucesión, ya que históricamente los hijos varones tenían preferencia sobre sus hermanas. Pero la norma discriminatoria se cambió antes del nacimiento del Jorge, el primer hijo de los duques de Cambridge y tercero en la sucesión. La última vez que Kate Middelton fue vista en público fue el pasado miércoles, cuando junto con Guillermo y Enrique inauguraron un jardín efímero en recuerdo de Diana de Gales. El matrimonio de Kate con Guillermo de Inglaterra ha fortalecido la imagen de los Windsor y ha introducido aire fresco a la familia real. Desde el momento en que aterrizó en su seno, la reina Isabel II, la más longeva de la historia del país, ha mostrado su apoyo a la duquesa.\nSubastarán las últimas fotos “sexys” de Monroe\nLiga Pumas su cuarta victoria


Guía de compra BOSE Soundtouch 10 | Altavoces multiroom\nGuía de compra y review BOSE Soundtouch 10\nEl diseño del BOSE Soundtouch 10\n¿Qué tipo de conectividad ofrece el BOSE Soundtouch 10 y cómo éstas funcionan?\n¿Como configurar el BOSE Soundtouch 10 con su app?\nEn cuanto a experiencias sonoras placenteras y sencillas, los altavoces de conexión inalámbrica son las mejores opciones de compra. Esto haciendo referencia también a la simplicidad y comodidad de la reproducción de la música.\nEs importante que se elija un buen altavoz que tenga la capacidad de proyectar el volúmen a una habitación completa. Aunque también se tiene que tomar en cuenta la calidad de su sonido por encima de su potencia.\nOtro aspecto que se debe tener en cuenta para la compra de un altavoz de uso doméstico, es su conectividad. Basandose en que no será de uso portátil, su conexión inalámbrica en ocasiones debe ser de mayor estabilidad que la de Bluetooth. En pocas palabras, debería también contar con acceso a la red wi-fi doméstica.\nCon estos dos aspectos básicos se puede realizar una compra que garantice calidad en el sonido del altavoz y que la música no se detenga por poca conectividad.\nUna de las mejores opciones del mercado en cuanto a calidad, conectividad y precio es el BOSE Soundtouch 10. Este altavoz de conexión inalámbrica, reproduce música para todo el hogar a través de la conexión Wi-Fi y el Bluetooth si se desea.\nAntes de analizar sus aspectos más destacados, es necesario recalcar que no es un altavoz de uso portátil, es de carácter doméstico. Esto se debe a que no cuenta con una batería integrada que lo permita movilizarse, pero esto será desarrollado más adelante.\n8,71 x 14,12 x 21,18 cm\nWi-Fi, Ethernet, Bluetooth, NAS\nAlexa, MP3, WMA, AAC, FLAC, Apple Lossless\nEste es un elemento secundario una vez ya se concretó la compra. Sin embargo es principal cuando se está estudiando que modelo de altavoz comprar. Si este tuviera un mal aspecto podría hacer que el posible cliente se arrepienta de realizar la adquisición.\nAdemás el diseño es muy importante a la hora de seleccionar el espacio donde se colocará el altavoz. De manera tal que no interfiera con el decorado de la habitación, se debe tomar en cuenta la estética con la que fue diseñado.\nTomando en cuenta esto, ya es momento de hablar del BOSE Soundtouch 10 y de la presentación visual que posee.\nPrimeramente se halla que tiene una forma rectangular con esquinas que son redondeadas. La impresión inicial es bastante buena, ya que es un diseño sencillo pero tiene un muy buen acabado.\nEn su parte frontal se pueden observar distintos elementos. Entre ellos está la cubierta de tela que recubre a la corneta principal del altavoz. Además se observa una línea de aspecto metálico en la parte media superior del parlante. Sobre esta franja se encuentra el logo de BOSE, de manera centrada. De esta forma llama la atención pero no pierde la elegancia del diseño.\nEncima de los elementos anteriores se pueden visualizar una serie de indicadores. Estos tienen la función de informar la forma en que se está recibiendo el audio. Tanto de manera inalámbrica como lámbrica, el BOSE Soundtouch 10 informa mediante luces la conectividad con la que está trabajando en un determinado momento.\nEstas vías de conectividad son las de Wi-Fi, Bluetooth, el conector de audio auxiliar y la conexión mediante la app de Soundtouch. Cada una de estas bombillas se enciende al ser utilizadas para la reproducción de la música a través del altavoz.\nPor otra parte, en la zona superior plana del alatavoz se encuentran distintos botones con diferentes funcionalidades. Dos de ellos son los usuales controles del nivel del volúmen. También se encuentra el botón de encendido/apagado del parlante y un selector de entradas. Este último cambia de conexión Wi-Fi a Bluetooth o a auxiliar , solo con un toque.\nNo obstante, existe otro tipo de control que tiene otra función en el Soundtouch 10. Este se trata de una serie de botones que van del 1 al 6. Estos pueden ser configurados a través de la app para que sean accesos directos de reproducción a distintas playlist elaboradas por el cliente.\nEn la parte posterior del Soundtouch 10 se encuentran las entradas físicas, la del cable auxiliar y la del puerto USB. Esta última solo cumplirá funciones de actualización del software a través de una computadora.\nAdemás de esto, también en su parte posterior, puede hallarse la entrada para el cable de alimentación del propio parlante. Ya que hay que recordar que no posee abtería interna y debe recibir energía mediante una conexión física.\nOtra aspecto importante en su diseño es su tamaño y el peso total del altavoz. Su altitud es de 22 centímetros, mientras que el ancho mide 14 centímetros y su profundidad es de 8.7 centímetros.\nSu peso por otra parte, es de casi 2 kilográmos. Este factor no será tan influyente. Esto es debido a que el uso del BOSE Soundtouch 10 será de uso doméstico y no portátil.\nPara concluir con su diseño, este parlante de conexión inalámbrica también cuenta con un control remoto. Este contiene botones que tendrán las mismas funciones que el panel superior del altavoz. Adicionando a esto, también el mando a distancia agrega controles de reproducción y botones de like o dislike para cada una de las canciones reproducidas.\nEl altavoz de uso doméstico de BOSE posee varios tipos de concetividad, a través de las cuales se pueden transmitir distintas pistas de audio. Contiene tres tipos de conexión que son de tipo inalámbrico y una para este fin, que funciona de forma lámbrica.\nEl primer tipo de conectividad que se puede encontrar es la de Bluetooth. Esta es la más común en dispositivos como este tipo de altavoz y será una de las más sencilla de emparejar.\nUn dato curioso de esta función de conoxión, es que la compañía de BOSE había tenido muchas dudas al respecto. Es decir, al principio no deseaban incorporarla en la fabricación del Soundtouch 10.\nEsto se justifica a que puede suponer resultados negativos en cuanto a la calidad del audio. Además del rango de alcance limitado que posee este tipo de conexión, incluso en su nivel más desarrollado en la actualidad.\nNo obstante, BOSE decidió incorporar este tipo de conectividad por su gran popularidad y familiarización con su uso. Tanto en los consumidores del mercado de los altavoces, como en los clientes frecuentes de la compañía, el emparejamiento por conexión Bluetooth siempre ha sido bien recibido en este tipos de productos.\nEl Bluetooth permite transmitir al Soundtouch música que está almacenada en el dispositivo emparejado. Sea una tablet, smartphone, reproductor de música, laptop o computadora, este tipo de conectividad ayuda a que las canciones favoritas de cada cliente sean transmitidas al altavoz de forma exitosa.\nAdemás, el streaming y sus plataformas para escuchar música o contenido de audio también dicen presente en el Soundtouch 10. Debido a que se puede transmitir la reproducción de sus servicios mediante la conexión Bluetooth. Esto se logra accediendo a las plataformas (Spotify, Amazon Music, Pandora, iHeart Radio o incluso Youtube), a través de un dispositivo emparejado por Bluetooth al BOSE Soundtouch 10.\nOtra forma de enlazar la reproducción de música de manera inalámbrica desde un dispositivo hasta el altavoz, es la red de Wi-Fi doméstica de cada hogar. Gracias a este tipo de conexión se pueden obtener excelentes resultados en distintos aspectos.\nUno de ellos es el rango de alcance. Al tener una red más grande, el Wi-Fi ayuda a que la conectividad no se quede corta para establecer el enlace entre el dispositivo y el altavoz.\nComo factor adicional, una red Wi-Fi mejorará notablemente la calidad del audio recibido por el altavoz en comparación con la conexión por Bluetooth.\nEs importante recalacar que esta conexión también puede realizar las mismas acciones de reproducción que el Bluetooth. Esto quiere decir, que también puede reproducir música desde plataformas de streaming y YouTube. Aunque también puede transmitir datos de audio del almacenamiento del dispositivo gracias a la aplicación de Soundtouch.\nEsta app es la que se roba el atractivo del altavoz completo, ya que añade varias funcionalidades que son muy interesantes y ventajosas para los clientes.\nLa primera es que simplifica las distintas fuentes de reproducción de música en un solo medio, es decir, la app. En la Soundtouch app se encuentra un acceso directo al contenido de Spotify, Pandora y Amazon Music, además de la biblioteca propia de cada dispositivo que instale la aplicación.\nLogicamente, esta funciona por conexión Wi-Fi y una vez instalada se asociará con los servicios de streaming y el almacenamiento del teléfono.\nLa siguiente funcionalidad, ayuda a llenar todas las habitaciones de la música de la preferencia del cliente. Esto puede funcionar mediante la app de Soundtouch o desde Apple Airplay 2. Las dos aplicaciones son compatibles con el Soundtouch 10 y son capaces de crear un sistema multihabitación de reproducción si se cuenta con más de un altavoz.\nCabe destacar que solo se podrá ejecutar a través de la Soundtouch app si son de la misma línea, es decir, si son altavoces BOSE Soundtouch 10, 20 o 30. Si son de BOSE pero de otra gama de altavoces inalámbricos no podrán ser controlados por la app.\nSin embargo Apple Airplay 2 tiene la solución, ya que puede anexar parlantes inalámbricos de la familia BOSE Soundtouch y de BOSE Home Speaker. De esta forma se puede crear el sistema multi-room con distintos tipos de parlantes BOSE.\nEn cualquiera de los dos medios se puede efectuar la reproducción de música sincronizada. Controlando así, a los altavoces de manera individual o conjunta. También se pueden apagar, ajustar sus niveles de volúmen y hacer que reproduzcan las mismas o diferentes canciones, según sea lo que el cliente desee.\nEs importante añadir que la app de soundtouch es compatible con Android de 4.4 en adelante, iOS desde 8.2, Windows 7, 8 y 10; finalmente también para OS X de versión 10.8 y posteriores.\nTambién se debe acotar que una red Wi-Fi doméstica es capaz de tener hasta cuatro altavoces Soundtouch conectados al mismo tiempo para un sistema multi-habitación.\nFinalmente, solo queda agregar que puede ser conectado a un SmartTv y que el audio sea reproducido mediante el altavoz y conexón Bluetooth. Adicionalmente es capaz el Soundtouch 10 sintonizar emisoras de radio por streaming y controlarlas mediante la app.\nEste proceso es muy sencillo. Primeramente se debe descargar la aplicación Soundtouch App. Luego se debe encender el altavoz y seleccionar el tipo de conectividad que se va a emplear (Wi-Fi o Bluetooth). Es necesario recordar que para hacer esto se debe pulsar el botón de la esquina inferior izquierda del panel de control superior del parlante. Luego se va a iluminar el indicador correspondiente a la conectividad seleccionada.\nUna vez que esto se efectúe, se debe ingresar en la app e ir al menú de configuraciones. Después dirigirse a Configuraciones del altavoz, se selecciona el Soundtouch 10 y se visualizan los detalles de emparejamiento.\nSe puede optar por la red Wi-Fi o la conexión Bluetooth. Se toca la que se desee y luego se opta por Emparejar. Finalmente si es por medio del Bluetooth se necesita activar esta función y posteriormente elegir el Soundtouch 10, nuevamente para emparejarlo, desde las configuraciones del sistema.\nDe esta manera se podrá reproducir la música controlada por la app por el tipo de conexión deseada.\nEl sonido del altavoz tiene una potencia de hasta 30 w, lo cual es sorprendente para el tamaño que posee. Sin embargo se necesita conocer que a volúmenes alatos puede presentar ligeras distorsiones en su nitidez. No obstante, sus bajos son su punto más elevado, sus medios son muy buenos y los altos tienen un gran desempeño.\nLas posibles desventajas es que no se pueda contar con una batería integrada, un puerto USB con el que se pueda reproducir música y que se presente un transtorno en su audio en volúmenes altos.\nEstas tres desventajas son solo pequeños detalles, pues en comparación con sus funcionalidades, definitivamente es un muy buen producto.\nEl costo del Soundtouch 10 ronda los los 200 euros, aunque es costoso, sigue siendo una de las mejores opciones en cuanto a calidad si se comparan con productos similares en funciones y tamaño.\nPara ver todos los altavoces multiroom, haz clic aquí.


grup gsr - produccions de gastronomia - Posts - San Sebastian Gastronomika-Euskadi Basque completa el primer mapamundi culinario mundial\nCastellanoEnglish\tInicioQuiénes somosFilosofíaServiciosActividad gsrContacto\t« Actualidad, eventos y congresos: volver a la lista\tSan Sebastian Gastronomika-Euskadi Basque completa el primer mapamundi culinario mundial\t01/01/1970\tLa recuperación de productos y técnicas de cada región para crear una alta gastronomía mundial sostenible, entendible y adaptable a propuestas foráneas para seguir defendiendo su particularidad. San Sebastian Gastronomika – Euskadi Basque Country 2016 ha cerrado sus puertas pero se ha abierto al mundo, configurando una gran radiografía actual de sus diferentes cocinas gracias a la presencia de siete países de cinco continentes y más de 50 chefs compartiendo conocimientos. Los ingredientes base, el respeto, la unión y la ilusión por una alta gastronomía que no cesa en su empeño de “transportar felicidad”, en palabras de Martín Berasategui, han sido conceptos repetidos en la edición más especial del congreso, la que coincide con la Capitalidad Europea de la Cultura de Donostia. Gastronomika consolida así mismo su jornada empresarial, Sinergia, y se integra más en la ciudad con la celebración el fin de semana de la jornada Popular. Las mejores empresas del sector en el Market, degustaciones y catas singulares y el lujo de conocer y probar de primera mano la realidad de los estrella nacionales consolidan un congreso que volverá a sorprender y congregar en 2017.\nLa jornada matinal la ha cerrado el genio de Zuberoa. Hilario Arbelaitz ha presentado varios platos entre la tradición y la evolución, “mejor que innovación”, entre ellos una sopa de erizos con huevos de trufa, “como un golpe de ola en la boca”, un plato de nueva creación. “La presentación es importante pero siempre manda el paladar”, ha comentado a modo de aviso para las nuevas generaciones. Antes, el asturiano Marcos Morán había reivindicado la “vigencia” de la cocina de vanguardia, corroborando su aseveración con un plato titulado "Abre la nevera y úsalo todo".\nPor la tarde, el último de los países y continentes por mostrar su sabor, Japón, ha aparecido para reivindicar presente. Hideki Matsuhisa ha explicado cómo ha podido conjugar cocina japonesa y mediterránea en Koy Shunka -ejemplificándolo con un arroz integral japonés caldoso con espardeñas- y ha ilustrado sobre cómo, a través del envejecimiento del pescado, buscar el poder del umami, temática que también ha tratado el segundo nipón. Shinobu Namae ha relatado el proceso para conseguir tal fin, además de indicar algunos de los factores que influyen en el sabor. Enfatizando en el producto y la historia local, Namae ha obsequiado al público con un dashi de infusión de setas shitake. El chef del octavo mejor restaurante del mundo según The 50 Best, Yoshihiro Narisawa, ha cerrado la representación japonesa e internacional en Gastronomika, alertando de la “pérdida de la tradición culinaria de Japón debido a la occidentalización”. Narisawa ha sorprendido cocinando una serpiente de mar, especie que, “aunque venenosa, contiene muchos nutrientes que son necesarios para el cuerpo humano. Las nuevas generaciones ya no saben cocinarla”, se ha lamentado.\nCon el aforo lleno, en la jornada del martes se celebró la segunda edición de Sinergia, el foro empresarial del congreso, que este año ha vuelto a repetir con éxito con cuatro ponencias para hablar de innovación desde una perspectiva de negocio. Importantes empresarios de la restauración, chefs y profesionales de sala y gestión compartieron conversaciones con el director de restaurantes del Grupo Dani García, Carlos García Mayoralas; el director de El Cenador de Amos, Urko Mugartegui; Juan Carlos Iglesias, copropietario del Grup Iglesias, y uno de los chefs más relevantes de la costa Oeste de los Estados Unidos, John Gorham, que ha desvelado ante los asistentes cómo consigue financiación para sacar adelante su restaurante. Las cifras de Gastronomika 2016\n•\t1.526 congresistas •\tNacionalidades participantes: 45\n•\tExpositores: 150\n•\tVisitantes feria: 13.071 •\tPeriodistas acreditados: 420\n•\tPresencia de escuelas y formación: 700 alumnos\n•\tVisualizaciones streaming:\n•\t11.000 tweets •\t7,6 millones de alcance en Twitter •\t527.712 personas de alcance en Facebook\n•\t73.349 interacciones


Direct AutoMall - Motor del vehículo: 5 consejos para cuidados preventivos\nMotor del vehículo: 5 consejos para cuidados preventivos\nQue el motor es uno de los principales componentes de un vehículo y cuando este no funciona el vehículo simplemente para, eso ya lo sabe todo el mundo.\nPero lo que muchos no saben es que para mantener el motor funcionando correctamente, además de las revisiones periódicas, algunos cuidados con la manutención deben ser realizados.\nPensando en eso, trajimos en este post 5 consejos de cuidados preventivos.\n1 – DESGASTE DE LA CORREA DENTADA\nLa correa dentada es una de las principales piezas del motor de un vehículo, y cuando se rompe puede causar grandes pérdidas financieras para el conductor. Por eso, el consejo es estar atento a su desgaste, y realizar el cambio preventivo que generalmente ocurre entre 40 mil y 100 mil km rodados.\n2 – CAMBIO DE ACEITE\nEso porque dentro del motor existen inúmeras partes que se mueven para realizar la rotación del volante del motor, y sin aceite, esas partes pueden desgastarse.\n3 – BUJÍAS\nLas bujías también merecen una atención especial y deben ser cambiadas a cada 50 mil km rodados.\n4 – CAMBIO DE FILTROS\nPor lo menos una vez al año, cambie también los filtros de aceite, combustible y aire, pues cuando se desgastan pierden su capacidad de filtrar, dejando con que las impurezas pasen para e motor del vehículo, perjudicando de esta forma su funcionalidad.\n5 – AGUA DEL RADIADOR\nPor último, pero no menos importante, el radiador, donde el agua debe estar siempre en la proporción correcta de adictivo, y el sistema de enfriamiento revisado periódicamente para verificar la temperatura de trabajo del motor.\nAhora que usted ya sabe cuáles son los cuidados que debe tener para que el motor del vehículo funcione correctamente, ¿qué tal acceder a nuestro sitio web y elegir su próximo vehículo?\n¿Te gusto el post? Entonces comparte este post en las redes sociales y no se olvide de seguir nuestra pagina de Instagram y Facebook para recibir consejos y novedades sobre el mundo automovilístico.\nBatería del vehículo: Consejos para aumentar su vida útil\nCuidados con el vehículo en épocas de lluvia\n251 Turnpike Rdpróximamente


El ex Presidente Sanguinetti, sobre el asesinato de David Fremd\nEl Dr. Julio María Sanguinetti, ex Presidente de la República\nDavid Fremd, Paysandú\npor Semanario Hebreo Jai / Publicado el 7 de Marzo de 2019 a las 12:14\nUna tragedia y una preocupación\n(Nota publicada poco después del asesinato en El Correo de los Viernes)\nEl asesinato del señor David Fremd en la ciudad de Paysandú es una tragedia personal sorprendentemente dura. Que un hombre de trabajo, reconocido empresario, sea apuñalado de este modo tan cruel, conmueve, duele mucho, ante la pesadumbre de comprobar que nuestra sociedad uruguaya pueda albergar personas con tanto odio íntimo que sean capaces de matar a quien ni siquiera conocen.\nA la hora que escribimos estas líneas, se sabe que el asesino era un hombre bastante perturbado, docente aunque muy descalificado en lo moral, con pésimos antecedentes. El perfil, justamente, de quienes suelen sumarse a las causas liberticidas del fanatismo. Estos movimientos, políticos o religiosos, suelen recoger a todos esos individuos resentidos, enojados con el mundo, que fácilmente subliman esos rencores en algún chivo expiatorio. Desgraciadamente, el pueblo judío ha sido blanco predilecto de esos ataques y hoy tiene que soportar en el mundo occidental el ataque sistemático de grupos islámicos que sueñan con destruir los valores de la civilización occidental. El apuñalamiento es la modalidad de ataque que están empleando en Israel contra ciudadanos a los que sorprenden maliciosamente. Es lo que ha pasado en la ciudad de Paysandú y esto aproxima el episodio a este cuadro más amplio del conflicto civilizatorio que padece el mundo.\nNadie sabe a esta altura si el criminal tenía algo que ver con alguna organización. No se ha comprobado por ahora. Pero en cualquier caso, él personalmente se asumía como islámico, usaba un nombre árabe en el Facebook y estaba inclinado hacia ese mundo tan ajeno a los valores y costumbres de nuestro país. Uno tiende a pensar que en un país como el nuestro, esto era impensable, pero está claro que no lo es Nadie está inmunizado contra el extremismo. Mucha gente idealiza la prédica de esta gente y se deja seducir por su sacrificio. Esas uruguayas que se convirtieron al Islam y se casaron con dos de los sirios venidos al país, son un ejemplo bien expresivo de esa ingenuidad. Creyeron en una fantasía y, en vez de entrar al mundo mágico de las Mil y una Noches, se hundieron en la oscuridad del desprecio, la subordinación y el maltrato propio de las costumbres islámicas.\nEl episodio mueve, entonces, a reflexiones, obliga a pensar. No hay que perderse en los vericuetos de lo anécdota Se trata de pensar que nuestra sociedad no está tan lejos de este peligro. Que éste puede brotar en cualquier momento. Que ya hay gente inteligente que de algún modo coquetea con ellos. Que se trata, entonces, de advertir con toda preocupación que los ciudadanos todos tienen que mantener viva la conciencia de nuestra filosofía liberal, de la tolerancia consustancial al país, de los valores de la república laica que asegure libertad de cultos a todos y que se basa en un Estado organizado para permitir su libre ejercicio, desde su imparcialidad absoluta.\nEl tema no es solo de crónica policial. Es algo más y no hay que eludir que meditemos sobre él.\nEsta página fue generada en 0.0563700 segundos (3336)


Una sentencia confirma la obligación de las farmacias andaluzas de dispensar la 'píldora del día siguiente' | Edición impresa | EL PAÍS\nUna sentencia confirma la obligación de las farmacias andaluzas de dispensar la 'píldora del día siguiente'\nGranada 1 AGO 2002\nEl Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) ha dictado una sentencia que respalda el decreto del Gobierno autonómico que obliga a los farmacéuticos a disponer de la píldora del día siguiente, porque la considera un anticonceptivo y no un abortivo. Manuel Guillén Pascual, un boticario que no ejerce, recurrió el decreto para proteger lo que él consideraba su derecho a la objeción de conciencia.\nEsta es la segunda vez en menos de un año que Guillén impugna ante la sala Contencioso-administrativa del tribunal superior el decreto de la Consejería de Salud. A finales del año pasado, dicho tribunal dictó, y luego anuló, un auto en el que suspendía cautelarmente la dispensación obligatoria de la píldora poscoital por considerarla un abortivo. En la sentencia dictada el pasado martes la sala varía su postura inicial y admite que la píldora del día siguiente es un anticonceptivo, tal y como establece la Agencia Española del Medicamento, la Organización Mundial de la Salud y el Tribunal Europeo de Derechos Humanos.\nSin píldora del día siguiente para hoy\nManuel Guillén impugnó en febrero el decreto al considerar que vulneraba sus derechos, en concreto el de la objeción de conciencia a vender un fármaco abortivo. Meses antes, la misma sala había archivado una pretensión similar de un profesor de instituto, Fernando Anguita Quesada, en representación de la Asociación Nacional para la Ética Sanitaria.\nLa sentencia dictada ahora por el TSJA no sólo deslegitima al recurrente para interponer el escrito de impugnación, porque no ejerce de farmacéutico, sino que alude al meollo de la controversia planteada por los sectores más conservadores de la sanidad y que coincide con el criterio de la Iglesia católica, que creen que la píldora del día siguiente es un abortivo.\nLa sentencia precisa que Guillén 'no tiene la condición de titular o cotitular de oficina de farmacia en el territorio autonómico andaluz; ni ejerce cargo de responsabilidad alguna en el almacén farmacéutico de distribución'. Tampoco, agrega, 'ha presentado facturación alguna por las recetas oficiales dispensadas' y, por último, aunque se encuentra colegiado como farmacéutico en el colegio de Jaén, aparece en la modalidad de 'no ejerciente'.\nPor tanto, 'no está legitimado para recurrir una orden de la Consejería de Salud que incluye los preservativos y los progestágenos [principio activo del Levonorgestrel, la píldora del día siguiente] como productos de los que deben disponer las oficinas de farmacias y almacenes farmacéuticos de distribución'.\nEn cualquier caso, añade la sala, la resolución de un hipotético recurso de protección de derechos fundamentales exigiría 'deslindar los conceptos de métodos abortivos y anticonceptivos' y 'contrastar todos los intereses en juego, como lo son también el de la vida y la integridad corporal de la mujer, en relación con los objetivos perseguidos por la normativa impugnada', que son evitar el contagio de enfermedades venéreas y los embarazos no deseados.


No miren a la cámara: Me libré del palo por un pelo\nEsta mañana tuve que acercarme al banco a sacar una anormal cantidad de efectivo.\nCola en el banco, gente entrando y saliendo, termino y salgo camino del coche aparcado en frente del banco. Veo una sudamericana, de unos 50 años. Indudablemente no de las de cuidar niños, ni con pinta de habitual del barrio. De hecho me fijé en ella porque su pinta no pegaba con la zona (comercial medio peatonal), ni con la hora (13:00pm). Vamos, con pinta de prosti , (sin querer con esta descripción ofender a la muy hija de puta).\nEn cualquier caso tenía que fijarme en ella porque estaba merodeando mi coche. Entro, abro las ventanas, cinturón, arranco, y la tía que está justo donde tengo que maniobrar para ponerme en marcha. Parecía como despistada, o como hablando con alguien al otro lado. La miro, espero, voy a pegarle una voz cuando finalmente reacciona y mirándome se dirige a mi ventana, llamándome la atención:\n- “Para Madrid, ¿sabes por dónde se va?”\nMe quedo pensando… a qué se refiere? no estamos en Madrid? querrá que la lleve? Supongo que se referirá a por donde se sale a la carretera principal, pero la tía va andando y la pregunta no tiene sentido.\n- “¿En coche?” Le pregunto.\n- “La primera a la izquierda y después la segunda a la izquierda”, y me pongo en marcha pensando que a partir de ahí ya preguntará como salir del avispero hasta la principal.\nNi 50 metros, y ahora me está dando voces un tío de unos 30 años, hortera, camisa sin mangas, corpulento, como yo de alto y con el doble de brazo,. también sudamericano tipo ecuatoriano boliviano,\n- “Oye, que tienes la rueda pinchada!”\n- “No digas. Mierda. Gracias!”\nNo puedo ni pensar que voy a hacer y hasta donde llegar, porque ya está el tío ofreciéndome dónde meter el coche. Paso de sus indicaciones, mitad pensando en ver si noto la rueda pinchada, y mitad pensando que quizás llego a casa, que está cerca. Y, probablemente, otra mitad inconscientemente mosqueado.\nAvanzo unos 100 metros, y veo un sitio donde pararme a ver la rueda. Salgo, y ahí tengo otra vez al samaritano, al otro lado del coche, reafirmándose en que la rueda está pinchada. Me acerco a la rueda del otro lado, mirando alrededor, él también está mirando…\n- “Es un tornillo. Tiene un tornillo, ahí, ahí.”\nA mí me da igual si es un tornillo o un peluche, y ya estoy viendo el pinchazo que tiene la rueda. Centímetro y medio de raja lateral, el que dejaría un buen punzón o destornillador afilado.\nPero para el tío lo del tornillo es importante.\n- “Ahí, ahí, lo tienes debajo, desde aquí se ve”. Y me ofrece la mejor posición para verlo, que pasa por ser la que me obliga a darle la espalda, agacharme para ver debajo del coche, inclinando la nuca.\nBlanco y en botella. Macarra ocioso extrañamente interesado en mí y en mis problemas, dinero interesante encima, tranquila zona residencial, y como ya no soy el gilipollas de hace 20 años al que le partían la cara por cualquier bobada: al coche y en marcha.\nEl tío de se queda mirándome y todavía me siguió dos manzanas andando tras el coche.\nNo reaccioné llamando a la policía, o tomando una foto, o… porque tarde todavía un buen rato en admitir lo que estaba pasando. Son cosas tan infrecuentes que, como no han llegado a ser parte de la realidad, te resistes a descartar que sean simplemente imaginaciones. Tuvo que ser minutos después, contándoselo a Enrique y recorriendo toda la moviola desde el principio, que me entró como un rayo la constatación de que debería estar en La Zarzuela poniéndome unos puntos, y no yendo a comer con unos amigos.\nHe pasado de estar medio en shock por lo que estos cabrones iban a hacerme, a estar aliviado, hasta contento, porque lo que no me ha pasado. Además, el cabreo ha sido por tomármelo personalmente, pero obviamente esta gente no me tenía especial manía. De hecho, quizás le caí simpático al mamporrero y forzó la situación menos que en otras ocasiones.\nAvisé al banco para que estén al tanto, y las caras las tengo frescas, si les vuelvo a ver.\nMe lo tomo como una consecuencia de los tiempos en los que estamos entrando, y que no sé cuando saldremos. Y fundamentalmente, como un aviso.\nPosted by Miguel Roig at 21:04


Sara Martínez se proclama subcampeona del mundo en salto de longitud - Líderas\nLa atleta Sara Martínez se ha proclamado subcampeona del mundo de salto de longitud con un mejor salto de 5.53 metros en el Campeonato Mundial de Atletismo Paralímpico que se está celebrando en Londres.\nSara Martínez, que ya sabía lo que es subir al podio en un mundial (bronce en Lyon 2013 y en Doha 2015), ha conseguido el hito más importante en su carrera deportiva, proclamándose subcampeona del mundo de salto de longitud. Con un mejor salto de 5,53 metros, se desquitaba así en cierta manera del cuarto puesto del año pasado en los Juegos Paralímpicos de Río. Realizó un concurso muy serio, con los mejores saltos en el tramo final (5,50 y 5,53 en el quinto y sexto intento). Sólo se vio superada por la inalcanzable Oksana Zubkovska, de Ucrania (6,02 m.).\nEn este mismo concurso de salto de longitud participó la joven Sara Fernández, que terminó en sexta posición, con un mejor salto de 4,57 metros.\n← Lucía Martín-Portugués, 12ª en sable en el Mundial de Esgrima\nCantalejo vuelve a ser el epicentro de la «Leyenda Continúa 2018» →\n16 enero, 2017 16 enero, 2017 Líderas\t0


Description: Evaluación sensorial y rendimiento de carne de terneros engordados únicamente con un sustituto de leche\nEvaluación sensorial y rendimi...\nEvaluación sensorial y rendimiento de carne de terneros engordados únicamente con un sustituto de leche\nEl valor de rescate del ternero procedente de ganaderías lecheras especializadas es sumamente bajo, por lo que tecnologías como la producción de ternero lechal darían un valor agregado al sistema. En el presente estudio se determinaron la ganancia de peso diario y total, conversión alimenticia, rend...\nMontenegro Castro, Axel Javier\nEl valor de rescate del ternero procedente de ganaderías lecheras especializadas es sumamente bajo, por lo que tecnologías como la producción de ternero lechal darían un valor agregado al sistema. En el presente estudio se determinaron la ganancia de peso diario y total, conversión alimenticia, rendimiento en canal y al deshuese de terneros de las razas Holstein y Jersey, engordados únicamente con un sustituto de leche, por un período de noventa días. El sustituto de leche fue suministrado dos veces al día, en base al 10 % del peso vivo del animal. Al finalizar el presente estudio, no se encontraron diferencias estadísticas significativas para las variables evaluadas. Al realizar la comparación organoléptica, no se encontraron diferencias entre la carne procedente de los terneros de las razas evaluadas con la carne de ternera lechal, que se utilizó como testigo. La evaluación económica demuestra que la utilización de este sistema es una alternativa económicamente viable para ambas razas, aunque se presenta una mayor rentabilidad en la raza Jersey.


Olivera: “Hubo 4 muertes en la rotonda de la Kirchner en tres meses, y en el Concejo hablaban de efemérides”\nJueves, 05 de Abril de 2018 11:05\nFabián Olivera en la rotonda de la Avenida Néstor Kirchner y Gendarmería Nacional donde en tres meses, hubo 4 muertes El concejal del Frente Amplio Formoseño Cambiemos, Fabián Olivera, le respondió a su colega, el edil del Frente de la Victoria, Fabián Cáceres, sobre el proyecto para la construcción del puente elevado sobre la rotonda de la Kirchner.\nFabián Olivera, concejal del Frente Amplio Formoseño Cambiemos, dialogó con Radio Uno sobre la polémica que se suscitó anoche en el Concejo Deliberante cuando se quiso hablar sobre los proyectos para pedir la construcción de un puente elevado sobre el cruce de las avenidas Kirchner y Gendarmería Nacional, denominada “rotonda de la muerte”.\n“Hay que decir la verdad, se trata de una obra inconclusa; en eso coincidimos todos” dijo Olivera pero agregó que “en tres meses hubo 4 muertes en la zona de la rotonda, es un caos y demuestra a la legua el fracaso de la actual gestión en materia de tránsito; y lo peor es que hace mucho que vengo reclamando por esa situación; pero mientras había 4 muertes en tres meses en la rotonda, en el Concejo Deliberante se hablaba de efemérides”, arremetió.\nAsimismo aseveró que “lo que presentamos anoche con el bloque de concejales fue un proyecto de comunicación no es una ordenanza y lo que queríamos hacer era unificar nuestro pedido con el de los concejales del justicialismo, por eso pedimos un cuarto intermedio”.\nDijo que el proyecto solicitaba, teniendo en cuenta la muy buena relación que mostró el gobernador Insfrán con el presidente Macri, que se ocupara de gestionar ante Nación, la conclusión de la obra y así comenzar con la construcción del puente, del viaducto, para hablar correctamente, en la zona de la rotonda de la Kirchner y la Circunvalación”.\nAdemás, Olivera indicó que “más allá de que se apruebe o no, lo cierto es que la construcción del viaducto no se hará hoy ni mañana; eso lleva todo un proceso administrativo que es muy largo, tiene que haber una licitación, presentarse las empresas; demandará tiempo, pero mientras tanto, debemos hacer algo porque la gente se está muriendo y parece no importar”, cerró.\nEscrito por Sofi , 05 de abril de 2018, 16:22 hs.\nBueno dejen de criticar y hagan también uds\ntiran la pelota\nEscrito por Daniel , 05 de abril de 2018, 15:08 hs.\nLe tiran la pelota al gobierno formoseño, y nación es quien dejó de lado lo que se proyectó originalmente, el puente elevado!\nRocío, batís cualquiera\nEscrito por Elvio Lento , 05 de abril de 2018, 13:25 hs.\nLa circunvalación es jurisdicción de VN, como mucho puede hacer algún convenio con VP. A la muni local no le darán un pomo porque no sirve pa aca.\nEscrito por Rocío , 05 de abril de 2018, 12:37 hs.\nY si tu partido Olivera, Nación debe entregar primero el proyecto a Vialidad Provincial, y luego cederlo a la Municipalidad, porque no empiezan por ahí en vez de quejarse gratis en los medios como siempre?\n3 DE LAS 4 MUERTES FUERON PORQUE NO RESPETAN LAS NORMAS DE TRANSITO\nEscrito por OMAR , 05 de abril de 2018, 11:33 hs.\nDE LAS 4 MUERTES, 3 FUERON DE MOTOCICLISTAS QUE NO REPETARON LAS NOMRAS DE TRANSITO, POR LO TANTO, LA CULPA NO ES DE LA ROTONDA, SINO DE LA GENTE QUE NO SABE MANEJAR NI RESPETAR!\nNO UTILICEN MUERTOS PORFA\nEscrito por hei la vieja , 05 de abril de 2018, 11:30 hs.\nLos vecinos estamos cansados que usen muertos para salir en los diarios. Me parece exagerado que el concejal diga que "fracaso de la actual gestión en materia de transito". Si el tuviese una política de transito que la exponga, es mas. Que pida un debate con el Concejal Caceres que fue subsecretario de transporte y transito... si se anima. Que ese dia llame a la prensa para que filmen el debate y se vea quien sabe mas de transito.\nActualizado: 23/03/2019 14:06:34


Cierre en frontera con Venezuela afecta a habitantes de Paraguach�n - Colombia Noticias: Actualidad Nacional - ELTIEMPO.COM Suscríbete\nColombia Caribe Cierre en frontera con Venezuela afecta a habitantes de Paraguach�n Por: REDACCIÓN ELTIEMPO.COM |\nMujeres way� protestan por las restricciones impuestas desde hace m�s de 20 d�as para el intercambio de productos del lado venezolano. Foto: Comparte este artículo\nLos pobladores de este municipio, en la Guajira, ya empiezan a sentir la escasez de alimentos.\nSe completaron ocho d�as del cierre de la frontera entre Colombia y Venezuela, a la altura del corregimiento de Paraguach�n, municipio de Maicao (La Guajira).\nPor esta raz�n, los habitantes de la regi�n comienzan a sentir las consecuencias del bloqueo promovido por un grupo de mujeres comerciantes ind�genas way� en el punto conocido como 'La tierra de nadie'. Ellas protestan por las restricciones impuestas desde hace m�s de 20 d�as para el intercambio de productos del lado venezolano.\nA esta protesta se sumaron m�s de 100 veh�culos de transporte de carga represados del lado colombiano, cuyos conductores impiden el paso de carros livianos, para as� obligar a las autoridades de ambos pa�ses a buscar soluci�n.\nLos transportadores llevan varios d�as pagando servicios de hotel y alimentaci�n sin que hasta ahora nadie se pronuncie.\nEsta situaci�n no solo mantiene paralizado el comercio, ya se comienza a sentir en otros sectores por la escasez de alimentos y de agua, sobre todo en Maicao.\nEn la ma�ana del s�bado un sector de Paraguach�n tuvo que discutir para que les permitieran ingresar cuatro veh�culos con el l�quido. El agua es vendida a 300 pesos la lata.\n"Las autoridades no han llegado para entrar en di�logo con el Gobierno venezolano y buscar una salida", sostuvo la presidenta de la Junta de Acci�n Comunal, Yudi Peralta. �Conoce más de esta noticia?\nCaribeLa GuajiraFrontera con Venezuela Comentarios


Trucos, Consejos , Lag etc...\nAdmin Sáb Abr 21, 2012 8:19 pm\nSaludos pilotos, en esta secion vamos a ir poniendo entre todos ,concejos ,trucos y demas para el Rfactor.\n(La mayoria de estos concejos tambien son balidos para otros simuladores...).\nPor favor lean sobre todo las recomendaciones para mejorar el lag (fluidez etc), sigan los concejos y ponerlo en practica, nos evitaremos muchos problemas a la hora de una carrera..\n1- Aunque tengamos una linea de 10, 20,30 u 50 MB, no quiere decir que tengamos que poner en la configuracion de internet dentro del juego, configurar el ancho de banda a tope en subida y bajada.\nEso es totalmente una equivocacion ya que esta comprobado que, tengamos la linea que tengamos , nos va a trabajar el juego con la misma fluidez usando 64KB en subida y 64KB en bajada, que si utilizaramos 20MB en bajada y 10MB en subida. Por tanto la configuracion correpta es la de 64KB en subida y 64KB en bajada y con eso evitamos ping altos.. Porque si tu configuras por ejemplo 5000KB en subida y 10000 en bajada, el server entiende que tu rfactor necesita ese ancho de banda y por tanto ya consumes demasiado ancho de banda que le estas quitando u restando a otro piloto..\nYo llevo compitiendo online desde hace 4 años y jamas he tenido problemas usando la configuracion ISDN 64KB subida y 64KB bajada..Y en la mayoria de comunidades recomiendan por tanto esa configuracion.. Utilizando todos los piltos este sistema, se consigue reducir el ping en las partidas online de rfactor, mas de un 15%...Esto es cierto y esta mas que comprobado que funciona...\nUn clásico mas dinero:\nISI_BABYFACTORY esto nos da como un millón de créditos en nuestra cuenta, eso si en la de rfactor a ver si van a ir al banco a mirar. Giñar\nAjustes para mejorar la conexión del server:\nEn el Multiplayer.ini, que podéis encontrar en la siguiente ruta, C:\_...\_rFactor\_UserData\_tu_nick, hay un valor llamado "Max data per client=9999" que deberéis modificar; si lo bajáis a 100 el servidor va más fino, trabaja menos, y el ping baja de forma notable y aumenta sensiblemente el numero máximo de coches en pista sin resentirse. Para bajar ese valor tendréis que abrir el archivo Multiplayer.ini con el Bloc de notas de Windows, cambiar el valor y guardar el archivo al salir.\nGasolina más real.\nPara el cambio en box y que no te quite el combustible edita el archivo rFactor\_UserData\_<player name>\_<player name>.plr y le cambias la linea donde pone:\nSin ffb al empezar una carrera:\nSi en el momento de la carrera el FFB se queda muerto pulsar la tecla "G" 2 veces para desactivarlo y activarlo, y si aún así no funciona CRTL+G.\nMayor número de servidores:\nC:\_Archivos de programa\_rFactor\_UserData\_TUNICK (en vuestro caso, dentro de tu nombre de piloto)\nAbrimos el multiplayer.ini , control+b y buscamos la linea Concurrent Server Updates por defecto 400 lo cambiamos a 1000, cuando actualices en tu lista de servidores aparecen mas.\n[Mayúsculas] + teclas de ajustar el asiento si no las tienes asignadas se encuentran en el menu de controles.\nHacemos click con el botón derecho en el acceso directo de rFactor y ponemos en la ruta al ejecutable del rFactor ponemos "[RUTA AL RFACTOR]\_rFactor.exe" +fullproc, con este no quiero entrar a debate algunos dicen que ni siquiera se nota y otros dicen que si tienes problemas con el rfactor de congelacion de imagenes y cosas por ese estilo puedo ser debido a un desajuste por usar procesadores AMD dual core y que con este truco se soluciona……\nSe me habia olvidado en elcomentario anterior referente al tema de la fluidez de los clientes en el server,\nTambien mejora bastante la fluidez del server , si todos los clientes elegimos dentro del propio juego en el apartado configuracion de conexion etc(setting) ,ponemos ISDN 64kb en subida y 64kb en bajada, esta mas que comprobado que mejora el rendimiento de todos los pilotos en el server, yo personalmente siempre he corrido en los campeonatos con esa velocidad y nunca he tenido problemas. Recuerden que cualquier chat,el msn , los p2p etc producen lag, tanto a ti, como a los demas..\nPor favor lleven a cabo estos concejos y tendremos siempre una buena carrera sin problemas de lag , que desaparescan los vehiculos etc...\nPues nada eso es todo de momento. Bayan todos aportando su granito de arena , que en 5 o 10 minutillos se puede hacer bastante... Muchas gracias a todos por su colaboracion..\n¿Qué puertos e de abrir en el router o firewall para poder crear partidas en el\n> TCP: 34447-34496\n> Tan solo tenéis que saber como se abren en vuestro modelo de router los puertos. Hay\n> varias páginas que os pueden ayudar si no tenéis el manual de vuestro router, una que va\n> muy bien para los routers de los de telefónica es:\n> Si no, id buscando por la web, hay diversas páginas.\n> ¿Cómo puedo solucionar el problema de la excesiva vibración del cockpit en el MOD\n> F1 CTDP 2005(o cualquier Mod)?:\n> Lo que tienes que modificar es el siguiente parámetro en el archivo "ForceIndia_cockpitinfo.ini"(en mi caso es el ForceIndia) y vosotros elegir el de vuestro coche.\n> Por ejemplo en el caso del Renault del CTDP tienes que entrar en la carpeta:\n> "C:\_Archivos de\n> y modificar en el archivo: "R25_cockpitinfo.ini" lo siguiente:\n> CockpitVibrationMag=0.002 // default is 0.006\n> Con 0.002 la vibración del cockpit entra dentro de lo normal, por defecto el mod CTDP\n> la trae en 0.005 que es demasiado para un F1 por la velocidad que alcanza y por tanto el\n> cockpit vibra más de lo normal llegando incluso a marear. Ten en cuenta que cada\n> equipo en el mod F1 CTDP lleva su propio archivo cocquepitinfo.ini\n> Puedes modificar sin ningún problema este parámetro puesto que no te dará mismatch\n> en partidas online.\nhola a todos, para los que le interese y tengan alguna computadora de bajo rendimiento o por cualquier motivo que se le vea entre cortado la pantalla van a su Rfactor y buscan el siguiente directorio\nC:\_Archivos de programa\_rfactor\_GameData\_Locations\_Potrerodelosfunes\_Potrero2010 o donde lo tengan ustedes.\nY para ver los FPS (cuadros por segundo de pantalla) aprietan juntas Ctrl+F cuando estén conduciendo el vehículo y a la derecha arriba les aparecerá un cuadrito con el numero que varia. si tienen mas de 60 no hay problemas, pero pruevenlo en algún circuito de noche y verán como baja.\nPrimero, la mayoría de los LCDs corren a 60FPS (por lo que vi el mío va a 60Hz así que es correcto). Así que dejar que el video vaya a más de 60FPS es un desperdicio. El que hizo la prueba dice que el CPU iba al 80% dejando los FPS libres pero cuando le puso un máximo de 60FPS apenas consumía el 35%. Si el CPU tiene menos carga entonces hay menos chances de sufrir microcortes en el juego.\nHay que setearlo en Max Framerate="60".\nEste tema siempre tiene miga, se mezclan conceptos diferentes y soy de la opinión que hay una corriente generalizada a relacionar el lag con la configuración gráfica, cuando creo que no es así, o por lo menos no directamente, me explico:\ntomar algunas medidas en un ordenador con pocas prestaciones, puede ayudar a que este no se sobrecargue, llegue a la saturación y se bloquee, propiciando todo este proceso una ralentización en el sistema y por ende, que se retrase el envio de los paquetes de datos que envia el juego, dando lugar a retrasos y anomalias en la partida, con la posibilidad de que el sistema no consiga recuperarse y te cierre el programa(rfactor), o que directamente se te cuelgue el ordenador.\nAparte de las medidas que comenta Julio, por el mismo sistema, se podria ir a ajustes > pantalla y donde pone vehículos visibles(creo que por defecto viene a 16), ponerle 12, 10, 8, vamos que se trata de reducir el número de coches que nos presenta el juego para cargar menos de trabajo a la gráfica y de paso al procesador.\nEl tema que comenta donux si que creo que mezcla conceptos mal definidos, por lo menos creo que es así:\nel juego envia paquetes de datos de 64kbs, 48 kbs para cosas del juego y 16 para el tema del racecast(tablas de tiempos y clasificaciones, etc ó sistemas parecidos), el que tú estes jugando a 60 FPS que a 400 al juego le da igual, sólo manda datos y le importa un pito que resolución estás usando tú, otra cosa es que el pc se sature y eso produzca problemas de lag(aumento del ping).\nOtra cosa que se mezclan es FPS(frames per second) con Hz(herzio), no tienen nada que ver y una explicación rápida para que lo entendais es que los FPS es el número de imagenes estáticas que reproduce por segundo y los herzios es las veces que refresca por segundo la pantalla. Tú puedes tener un FPS de 400, pero pon la pantalla a pocos hz y verás como la imagen parpadea, el juego no se ralentiza, cosa que si pruebas al contrario, ponemos el refreco a 60 hz y los FPS a 15 y verás que la imagen se entrecorta y te das cuenta de que entre imagen e imagen falta alguna, pero el monitor no parpadea.\nVamos que en un ordenador poco potente hay que mirar de ajustarlo bien para poder jugar sin problemas, pero no todo es potencia, yo juego siempre con una resolucion de pantalla de 1920x1080(fullHD) a 16 bits, pero en ajustes > pantalla no lo tengo todo a tope, alguna cosilla la tengo desactivada o en el nivel más bajo y otras si que al completo ó casi y durante unas semanas estuve jugando sin problemas con una linea ADSL que sólo tenia una señal de 160 kbs a veces, pues más de 416 kbs no conseguí sacarle, y creo que jugué un par de pachangas y la carrera de Hungria de F1, así que mi conclusión es que un ordenador viejo si que puede tener lag porque su rendimiento se ve sobrepasado, pero no porque estes jugando a muchos frames, evidentemente si limitas los frames forzaras menos la máquina y correras menos riesgos de tener lag, pero es que también depende de la linea, no siempre es constante y puede tener altibajos(uff, pues no hay motivos, que va), pero, por poner un ejemplo, creo que el que en las partidas con server hay alguna tecla que te devuelve el ping(no sé cuan fiable es) y creo que los admin pueden ver el real de todos, además de otros datos, pero si quieres por curiosidad(lo podeis hacer todos si quereis) prueba simplemente esto y me dices:\nTe vas a la pantalla del sistema y escribes esto>ping [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y enter.\nEs una prueba simple y rápida de comparar objetivamente datos entre nosotros, sin más, ahí tienes el ping en milisegundos, ó la latencia ó lag, como le quieras llamar, a una dirección determinada.\nEspero les hayaa servido y cualquier cosa me consultan...\nMuy buenas de nuevo... Por aqui seguimos recopilando informacion de interes para todos nuestros pilotos, la siguiente informacion es vital para mejorar el lag (ping) de todos..\n> A continuacion informacion extraida de la web f1ttotal.mforos:\nEL LAG, EL ORDENADOR, LA CONEXIÓN Y LOS PILOTOS VAGOS:\nCONCEPTO DE LAG;\nFactor envía de forma continuada nuestra posición al server y al resto de los pilotos. Esto junto con una sincronización de esta información produce que podamos vernos todos juntos en pantalla. Cuando nuestro PC falla por algún motivo como puede ser la saturación de CPU, de la memoria RAM o de la gráfica, hace que esa posición sea enviada con retardo generando el lag no sólo a nosotros sino también al resto de pilotos. Una herramienta en la que el lag es más que patente es el TVSTYLE o el RFHUD ya que, como es normal y obvio, su funcionamiento se basa en la obtención de datos y su graficado posterior. En cuantas más herramientas haya ligadas a rfactor (carpeta plugins) fluceando, más memoria consumirá este y más recursos necesitará. Vamos...de cajón.\n> LO BÁSICO. ¡¡¡ LIMPIA TU PC !!!\n> Muchas veces la causa de todos nuestros males es un mal mantenimiento "físico" de nuestro ordenador. Mantén limpios los ventiladores y el equipo en general. Una subida mínima en la temperatura de sus componentes puede ser la única y fatal consecuencia de la ralentización. ¿Has cambiado de ubiación hace poco? ¿Te has ido a una habitación "sauna" de la casa? ¿Hás puesto tu PC en un sitio donde no respira ni con bombona de oxígeno? Pues empieza por ahí antes de valorar si las cosas que tienes o te ponen son malas o buenas.\n> RELACIONADO CON CPU y/o RAM.\n> Como podéis observar pongo este punto antes que la conexión a Internet. Es muy poca gente ya la que tiene conexiones lo suficientemente pequeñas como para que un juego como rfactor no funcione. Sin embargo, puedes tener una conexión de 100Mb que te va a dar igual si en tu ordenador existen cuellos de botella de rendimiento. Si el procesador o la RAM se atascan, da igual el ancho de banda que tengas.\n> Os pongo unos cuantos sistemas que podéis eliminar y que he visto que alguno tiene en marcha de forma continuada y saturando la CPU.\n> - Sistemas de copia ininterrumpidos... FUERA.\n> - Múltiples escritorios remotos.... FUERA.\n> - Deshabilitar los antivirus. No el FIREWALL pero sí el antivirus durante las carreras.\n> - Múltiples pantallas, por supuesto fuera.\n> - Sistema de indexación de archivos de windows... FUERA.\n> - Si tienes tarjeta gráfica integrada en placa y compartiendo memoria RAM del PC, piensa que cuando llegue el límite de la gráfica empezará a utilizar RAM del equipo. Y toda esa RAM que roba la gráfica la tendrá de menos el PC produciéndose un cuello de botella. Si tienes una gráfica de este tipo de 512Mbs (esto es muy típico en los portátiles, por ejemplo) ampliable a 2Gb y la gráfica en un momento dado los necesita, se los quitará al PC. Si el PC, por poner un número, tiene 3Gb (recordad que los sistemas de 32bits sólo reconocen 3Gbs aunque tengas 500) y la gráfica le ha quitado 1,5 pues le quedan 1,5 que es algo realmente mísero para mantener todo lo que hay que mantener hoy en día en un PC "estándar".\n> Monitorizad el estado de vuestra CPU y vuestra RAM mediante el administrador de tareas. Abridlo, minimizadlo, actuar con rfactor durante un rato y, en un momento dato, maximizad el administrador de tareas. Podéis ver ahí los picos que tiene la utilización de la CPU y la utilización de la memoria RAM. Como bien sabéis, cuando un ordenador llega al límite de la memoria RAM física empieza a utilizar la memoria RAM virtual, o lo que es lo mismo, empieza a "tirar" de disco duro. Esto, como es lógico, produce un cuello de botella y es otro factor más de LAG.\n> RELACIONADO CON LA CONEXIÓN A INTERNET.\n> Pero, evidentemente, como el LAG se define como fallo en las comunicaciones, hay que hablar del punto más relevante en este sentido: la conexión. Es fácil y habitual (por desgracia, en este país mucho y más aún con la porquería de exigencia lega de respuesta que tienen las compañías) que existan "caídas" de línea o "picos" demasiado variables en la línea de internet que tenemos contratada. Después de monitorizar el server durante varios días (porque no hace demasiado todos los problemas de muchos eran originados por un server que no está ni al 15% de sus recursos) se observa que ningún piloto (más de 800 han pasado por alguna "sala" de rfacting) ha necesitado una transferencia de datos superior a 65.000 b/s. Esto es realmente poco y no es de extrañar, ya que rfactor es un juego que ha sido utilizado en la época del módem infernal y de la RDSI. Ahora ocupa más porque los mods van siendo más complejos así como los circuitos y las herramientas externas. Ah... y el tráfico es siempre de subida, no de descarga. Para el que no lo sepa igualmente.\n> Utilizad programas de monitorización del ancho de banda. Hay muchos en internet y os darán una pista muy clara de lo que ocurre en vuestro PC.\n> - Navegadores... FUERA. Ocupan más espacio del que creemos y más aún los "real-time" como el livetiming, por ejemplo.\n> - Sistemas de actualización automática... FUERA. Windows, antivirus, windows media player (criminal, por cierto) y los que sepáis que tenéis.\n> - Ni que decir tienen los sistemas P2P. FUERA si no sabéis configurar bien las limitaciones del ancho de banda. Y mejor aún, FUERA del todo. Cuando las descargas van finalizando se produce un pico en los trabajos del procesador que si coincide con tu carrera, te la puede finalizar.\n> - Si tenéis "red familiar", pues qué os voy a decir. Suerte y que la familia no exprima vuestro ancho de banda.\n> - Las líneas inalámbricas, hoy en día, tampoco son estables. Recordad que el LAG se puede producir por una simple variación en el flujo de datos.\n> - Doy por hecho que nadie está "chupando" de tu red inalámbrica y que la tienes protegida.\n> - Los que tenéis dúos "tele-internet", pues tampoco os podéis fiar mucho. La tele se ve a través del ancho de banda y, lógicamente, te deja seco.\n> AJUSTES A RFACTOR\n> Y también se pueden hacer labores de mantenimiento y ajuste en rfactor tales como. (RECORDAD que los que tengáis sistemas como el Vista o el W7 debéis abrir el rfconfig y cualquier programa como administrador)\n> - Ajustar el rendimiento gráfico a las necesidades o capacidades de nuestra gráfica. Mucha gente piensa que como tiene LAG debe bajar el rendimiento gráfico. Pues bueno... puede que sí y puede que no. Si el factor LAG está unido a lo arriba explicado, pues has bajado el rendimiento gráfico para nada porque vas a seguir teniendo LAG si no solucionas lo anterior. Jugad con rendimientos y demás configuraciones. Pero esto SIEMPRE después de confirmar los puntos anteriores. Al fin y al cabo rfactor es un juego gráfico y queremos divertirnos con la mejor calidad posible. Para ver cuatro polígonos en pantalla, pues como que no mola nada.\n> - Comprobad los FPS que tenéis. Si bajan de 25 podréis tener LAG también. Esto es indicativo de que tenéis que seguir jugando con la configuración gráfica.\n> - Para casos más extremos, anulad la grabación de repeticiones. ¿Alguien ve alguna vez las repeticiones de carreras grabadas en su Pc?. ¿Pero no te las está ofreciendo el administrador de tu liga?. Pues eso... quítalas si tienes un PC bajo en recursos. Es tontería tenerlas.\n> - Personalmente (aunque he de reconocer que en mi caso es por experimentos variados), tengo una instalación de rfactor por cada mod que me bajo. Y tengo una instalación específica para las carreras en las que participo. Esta instalación está libre de plugins. Prácticamente no tengo ninguno porque para las carreras no me interesan. ¡¡¡¡ Bastante tengo con ir por lo negro, como para mirar datos que no me sirve de nada !!!!!!. Si tienes realmente problemas de LAG hazte instalaciones más "limpias" que serán, a su vez, mucho más eficaces y rápidas.\n> Una frase muy errónea es las siguiente: "si antes esto me funcionaba y ahora no, es por culpa de..... TAL". NNNNNNNNGGGGGGGGG !!!!!!!!! ERROR. El rfactor de hace 5 años sigue siendo el mismo de ahora. Bajo ese punto de vista, todo debería funcionar igual y todo tendría que tener un equilibrio total. Pero los aspectos que hacen grande a este juego son las variaciones en MODs y las variaciones en circuitos. Es normal que tanto los unos como los otros tengan cada vez más texturas, más detalles, más calidad, más información, más datos.... más trabajo para nuestra CPU, nuestra gráfica y nuestra RAM.\n> Otra. "Pero si yo participaba en ZUTANITO RACERS hace unos meses y no me pasaba esto". Cierto. Pero hay dos cosas a tener en cuenta. En 1 mes tu ordenador tiene algo así como miles de archivos nuevos, actualizaciones, "mejoras", etc., etc., que casi desconoces. Todo eso hace que el equipo de hace 1 mes no sea el de ahora. Y, una vez más, mencionamos los Mods y los circuitos. Con un cambio que haya a "mejor" en cualquier aspecto, el PC acusará en mayor o menor medida su rendimiento.\n> Otra "más peor". "Pues participo en la liga PEPITO y no me pasa esto". Plantéate, en primer lugar, qué tiene la liga PEPITO que no tenga esta. Si tiene gráficos geniales, 24 pilotos en pista, sistemas de control de tramposos, Mods super-definidos al máximo y te va mejor el ordenador que en la liga en la que estás, te recomendaría que avisases a tu administrador y que se ponga en contacto con el otro. Le puede enseñar mucho. Y, por entrar en más detalles, fíjate a la hora en la que participas en una y en otra o, más aún, en la hora y el día. ¿Crees que eso no tiene incidencia en tu PC? Pues sí. La tiene. Antes de asegurar que no, deberías examinar concienzudamente tu equipo no sea que tenga tareas activadas en el día y hora de una liga y no los tenga en el día y hora de la otra. Por ejemplo. ¡¡¡ Sin contar que a una hora la tele sea el elemento indispensable en tu casa y tengas un dúo de esos !!!!\n> Como podéis ver (los que de esto no sabíais nada o poco), es realmente difícil asegurar taxativamente que una cosa va bien y otra mal sin tener información de primera mano al respecto y sin obtener información de sus desarrolladores. Pero sí que podéis comprobar que HAY MUCHAS COSAS QUE HACER para afinar el PC e incorporar un elemento nuevo que o bien necesitamos o bien se nos impone por nuestra seguridad. La pregunta, ahora que estás informado, es... ¿haces realmente todo lo necesario para que todo eso funcione?\n> Personalmente mi respuesta hasta que me picó el gusanillo rfactor (en desarrollo y en "sus tripas") era: "A paseo, no te digo. Yo quiero jugar, no ser ingeniero en informática y telecomunicaciones. Me compro otro PC mejor y fuera". Lo asumía y punto. Ya sabemos de sobra que un ordenador se queda obsoleto en menos de 1 año. Ahora bien. Si no puedes hacer eso y quieres seguir jugando a rFactor, te toca poner de tu parte. ¿O, acaso lo vas a dejar cuando salga rFactor2?\n> Como datos reales que aporto, estando sólo en el circuito de Imola durante 10 minutos, mi ordenador no tuvo ningún pico de trabajo de procesador superior a un 50%. La memoria RAM no subió más del 65% de ocupación. El rfactor se cargó con 305 mb de memoria y su pico máximo de procesador fue de un 28%. Puedo confirmar que mi equipo está perfectamente preparado para el rfactor sin tocar nada. Si tuviese problemas, iría directamente a investigar la conexión.\nA continuacion les pongo una guia muy buena , y que explica bastantes formas o sistemas , de como mejorar el rendimiento de nuestro ordenador para que el rFactor baya mas fluido.\nLa guia esta en fomato RTF y se puede abrir conn word .\nLink de descarga privada:\nSi conoceis algun truquillo mas, no dudeis en mandarselo al administrador para que lo anuncie en la web\nÚltima edición por Admin el Vie Mar 23, 2018 9:46 am, editado 5 veces\nRe: Trucos, Consejos , Lag etc...\nAdmin Dom Nov 04, 2012 8:13 am\nMas trucos para mejorar la Fluidez del rfactor\n-Evitar saltos y enganchones en multiplayer.\nDESACTIVACION DEL CHAT DEL SERVIDOR:\n- Con el juego cerrado vais a la carpeta rFactor, luego abrís la carpeta UserData y por ultimo la carpeta Tu_nombre_de_Piloto\n- Buscáis la línea siguiente (Línea 35):\nAuto Join Chat Server="0" // Whether to auto join to lobby Chat during start up .\nLIMITE A LOS FPS:\nEsta opción va bien porque lo que haces es limitar los FPS de esta manera el juego nunca sobrepasara el valor que pongáis y la calidad sera la misma incluso es posible que en ciertos tramos del circuito os mejore la fluidez del juego, yo aconsejo un valor entre 100 y 120, si vuestra gráfica es capaz de dar 300 o 400 FPS y no la limitáis con esta modificación lo único que os sucederá es que la gráfica trabajara aun rendimiento altísimo y su vida sera mucho menor.\nBAJAR DISTANCIA DE DIBUJO EN UN CIRCUITO:\nBásicamente se trata de bajar la distancia de dibujo de un circuito y de esta manera conseguir mayor cantidad de FPS. Muchos de los circuitos que se utilizan para rfactor son conversiones de otros circuitos que son utilizados por otros juegos, esto provoca que muchas de las veces esos circuitos provoquen un mayor consumo de FPS perjudicando al propio juego.\nPara mejorar los FPS se puede probar esto, básicamente consiste en reducir los metros que veremos en nuestras pantallas, los parámetros están en archivo .scn\nEsto se corrige en cada pista, en el archivo .scn\nSi abren el archivo “24h.scn” con el bloc de notas, el archivo se encuentra en “C:\_Archivos de programa\_rfactor\_Gamedata\_Locations\_Nordscheife_2007\_24h\_”\nEn las primeras líneas van a ver esto:\nLa línea ClipPlanes=(0.50, 3000.00) es la que define en metros la distancia de dibujo de la pista. O sea, ¡dibuja 3km ! cuando en muchas pistas no llega a 800 metros.\nLo que tienen que hacer es cambiar los valores de esa línea, a algo así\nDe esta manera, la pista va a pasar a dibujar solamente 500 metros, con lo que rFactor va a dibujar 6 veces menos pista, terreno y objetos en este circuito. Pueden ganar FPS hasta en un 50%, aunque eso depende, como siempre, de cada sistema.\nLa segunda línea de ClipPlanes es para la visión trasera, 150 metros está bien a mi entender, aunque pueden aumentar o reducir esa distancia a gusto de cada uno.\nRecuerden que esto es un archivo en particular de cada trazado de cada pista.\nEn rFactor esto NO CAUSA MISMATCH\nPd: Este truco no e tenido la oportunidad de probarlo aún, pero me pareció interesante añadirlo en la opciones para aumentar los FPS.\nNo guardar los replays de todas las sesiones:\nCambiar el "1" por un "0" y listo.\nCuanto mayor tengas el nivel de detalle,más informacion estarás mandando procesar al server y mayor LAG producirás.\nEn principio si tu procesador va "justillo" prueba con esta configuracion y si va bien puedes aumentar el nivel de algunos detalles o incluso bajarlos.\nDetalle de cto----------------medio\nEn la raiz de rFactor teneis el icono rfconfig, donde podreis bajar la resolución del monitor con lo que ganareis unos cuantos FPS.\nSe me ha olvidado algo ..\nSe trata del imput lag ... es decir el tiempo de respuesta de nuestro tv/monitor, que varia de 2ms a 5ms. ... cuanto mas rapida es la respuesta menos jetlag tienes.\nCon monitores/TV con una respuesta superior a 16 ms hay personas que ya empiezan a notar el efecto fantasma, y el común de los mortales por encima de 30ms nota un efecto fantasma muy acusado. No confundas retardo de respuesta del cerebro al mostrarnos el mundo que nos rodea, con frecuencia con la que "refrescamos" la información que nos llega.\nResumiendo ... otro parámetro más para diferenciarnos unos de otros ....\nA ver si entre todos, seguimos avanzando y hacemos que nos vaya a todo mas fluido el rFactor ...\nÚltima edición por Admin el Dom Nov 09, 2014 12:11 pm, editado 1 vez\nAdmin Jue Nov 08, 2012 10:40 am\nSaludos señores, a conececuencia de los problemas acontecidos en los dos ultimos GP, me he puesto en contacto con el administrador de los servidores de arquiler, preguntandole si sabia algo del tema y esto fue lo que me contesto y cito textualmente :\nAnalicemos los problemas. Además, si quieres comparte este email con tus compañeros.\nLo primero, os recomiendo leer este hilo:\nAhí os explico lo que es el lag y como intentar evitarlo en rfactor. Puedes copiar el hilo en tu foro si quieres, haces una referencia al enlace y copialo, que te doy permiso Sonrisa\nMUY IMPORTANTE: sacar los Frames Por Segundo en pantalla. No sólo mirar el ping, sino ver los fps.\nNo sé si es la tecla “f”, pero se puede configurar desde el juego. Si los fps bajan de 30 ... ya tu pc tiene problemas y estás provocando Lag. 30 fps más o menos es lo que el ojo humano es capaz de ver. Por encima de 30, como si son 200, lo vas a ver igual. Pero por debajo de 30 ya ver el juego a tropezones. Y eso se produce porque se te satura el PC. Y si se te satura el pc ¿que pasa? ... pues que evidentemente no envía bien los datos de tu posición al server. Y el server no los envía bien a los demás coches. Y ya está ... tenemos LAG.\nEL lag se cree uno que es la línea cuando el 95% de los casos es un embudo en nuestro pc: la gráfica, la ram o el cpu. Y se detecta con la caída de fps.\nCierto es que los circuitos no todos son iguales. Tengo noticias de que en INDIA el F1RFT daba problemas de rendimiento, porque a otros clientes incluso se les colgaba el rfhund. Hay circuitos mal optimizados, lo ideal entonces es cambiarlo si vas a repetir la carrera. Eso ya es problema del juego, o del circuito, o del pc que es flojillo.\nLuego hay circuitos que van mejor en directx7, 8 o 9 ... eso es cuestión de probar a cambiarlo en el rfconfig.\nPero vamos, si me dices que habéis tenido problemas navegando por páginas web ... ya tenemos un indicativo de que algo anda mal. ¿Qué operadoras son?, porque tal vez todos seáis de telefonica por ejemplo ... entonces telefonica tiene un pelín de culpa.\nOlvídate del miultiplayer, que lo que tu puedes cambiar en el panel no afecta al rendimiento. Eso está bloqueado ... así que ahí no es.\nY fíjate que de todos los clientes que tengo (bastantes) sólo he tenido reportes de uno en F1RFT+INdia la semana pasada, y ahora el tuyo. Yo mismo el domingo por la noche hice una carrera en rFactor2 y éramos 32 pilotos ahí metidos en uno de mis servers ... y todo fue bien .... por eso te digo que lo importante es ver los fps en pantalla para descartar lo primero el problema de rendimiento en vuestro pc.\nCualquier cosa Sergio, aquí ando ... !"\nPues esa fue la contesta del compañero administrador de los servidores gamer-hosting, ya algunas de esas respuestas las conociamos, pero las otras deberiamos de llevarlas a cabo siguiendo sus recomendaciones...\nAdmin Jue Nov 22, 2012 5:07 pm\nBueno señores debido a los problemas que esta ocasionando el mod RFT-2011, el administrador del server me ha mandado un correo para que echemos un vistaso y intentemos corregir y sacar conclusiones sobre este mod.\nA continuacion dejo enlaces al foro de GAMERHOSTING donde hay varios comentarios referente a lo mencionado. Por favor intentemos entre todos aportar un granito de arena, asi que pido maxima colaboracion y que mireis los siguientes enlaces:\nRepasen este artículo,\nCito comentario del administrador de los server:\ndonde explico (yo) como instalar y que instalar dependiendo del sistema operativo que llevas. Y mira si tus pilotos lo tienen todo en orden ...\nEsperamos vuestras conclusiones,,, muchas gracias por vuetra colaboracion...\navatares Miér Mar 13, 2013 10:52 pm\nFecha y hora actual: Lun Jul 04, 2022 1:31 am


Televisión archivos - Página 2 de 2 - Manuel Jesús Florencio\nEl alcalde aprovechó en Antares su presentación a Jaime Roures, dueño del grupo afín Mediapro, para quejarse del “espectacular y comprobado deslizamiento de una gran parte de los medios de comunicación de este país hacia posiciones de derecha pura y dura y, en algunos casos de derecha extrema”, y de “su desprecio, que alcanza con brutalidad no sólo a Obama y a Zapatero, sino que nos resulta bastante familiar a los socialistas andaluces….y sevillanos”. Monteseirín se equiparó a Obama y ZP, pues a nadie en la sala escapó que se estaba presentando a sí mismo como el mártir de esa supuesta conjura judeomasónica. El alcalde ve siempre fantasmas tras las esquinas y entiende cualquier crítica a su gestión como una agresión personal, de ahí que se coloque en la posición de cordero degollado mientras monta sin pudor el botafumeiro de Giralda Tv y ‘Radio Alfredo’ a su mayor gloria personal. Lo mejor del caso es que cuando Roures tomó la palabra, empezó diciendo: “No estoy de acuerdo con lo que ha dicho el alcalde”. Y alguien entre el público exclamó: “¡Otro más!”.\nEsta entrada se publicó en El francotirador, Periodismo, Política, Sueltos, Televisión y está etiquetada con Antares, Giralda Tv, mártir, Mediapro, monteseirín, Obama, Roures, Zapatero en 9 febrero 2010 por admin.\nNumerosos proyectos-estrella de Monteseirín basados en el sistema de la concesión administrativa están paralizados o retrasados por la crisis. En este sistema de corte neoliberal, las empresas privadas ejecutan las obras públicas a cambio de su explotación económica durante un tiempo, tras el cual pasan a la Administración. Esta se libra de aportar toda o la mayor parte de la financiación, que indirectamente corre a cargo de los usuarios-contribuyentes, los cuales suelen pagar por el servicio un precio superior al objetivo como compensación al desembolso de la compañía adjudicataria.\nEste sistema lo ha utilizado Monteseirín para las ‘setas’ en la Encarnación (aporte en metálico de 25 millones de euros y entrega de la actual sede de la Hacienda municipal y de la nueva plaza para su explotación comercial), la ampliación de Fibes (aportación de 49 millones y de las parcelas anexas), edificio de la Gavidia (cesión de parte del mismo a cambio de su rehabilitación), mercado de la Puerta de la Carne y antigua estación de Cádiz (rehabilitación a cambio de la explotación de un parking subterráneo)…… y ahora ve cómo cuando los alemanes exigen por adelantado el pago de la madera para el revestimiento de las ‘setas’ no hay dinero para pagarles; cómo no puede afrontarse la desviación presupuestaria en Fibes; cómo queda desierto el concurso para la Gavidia y cómo Sando ni siquiera inicia el mercado ni el parking.\nCelis dice ahora que la concesión administrativa sólo es adecuada en época de bonanza económica pero no para las de crisis, porque es casi imposible que una empresa pueda costear sola una obra y esperar años para un beneficio. Omite Celis que estos y otros proyectos de Monteseirín ahora paralizados o en demora fueron adjudicados en plena bonanza económica, como la línea 1 del Metro por la Junta de Andalucía. El Ayuntamiento podría haber tomado buena nota de lo ocurrido con el Metro por el sistema de concesión: tres años de retraso, obras acometidas sin siquiera estudio previo del subsuelo y un sinfín de errores y chapuzas por el objetivo de maximizar el beneficio….hasta el punto de que la Junta ha abjurado de más concesiones para las líneas futuras.\nLa realidad ha demostrado que las empresas adjudicatarias de los proyectos municipales carecían de suficientes recursos propios para acometerlas y que dependían del crédito bancario tanto como el Ayuntamiento del Estado y de la Junta. Pero eso debió haberse previsto mediante la exigencia de avales u otras garantías que, en todo caso, se han revelado insuficientes. El buen gobernante prevé las vacas flacas tras los siete años de vacas gordas y no piensa que todo el monte va a ser siempre orégano. La cuestión de fondo es también ideológica, ese terreno que tanto le gusta a Monteseirín (la modernidad, lo rancio, etcétera): un Ayuntamiento socialista que se encomienda a la iniciativa privada en vez de a la pública aplica un modelo político thatcheriano. Aún se recuerda en Gran Bretaña cómo Blair tuvo que paliar a costa del contribuyente la falta de mantenimiento de los ferrocarriles y de otros servicios entregados por Margaret Thatcher al sector privado por ese sistema de la concesión administrativa. La historia es la de siempre: privatización de los beneficios y socialización de las pérdidas.\nComo al perro flaco todo se le vuelven pulgas, el Ayuntamiento deberá presentar a la Junta un plan de estabilidad tras haber sobrepasado el nivel máximo de endeudamiento legal. Y eso que Celis sí supo aprovechar la época de bonanza económica y del dinero barato para renegociar los 420 millones de euros de la deuda municipal y diferir a largo plazo el pago de los créditos, lo cual dio un balón de oxígeno de 42 millones a las arcas municipales. El que venga detrás, ya sea Zoido o el propio Celis, que arree con la “herencia recibida” de Monteseirín: lo que el alcalde no paga ahora deberán pagarlo sus sucesores, como le pasó a su cuñado, Luis Navarrete, cuando le sucedió en la Diputación y las arcas estaban vacías.\nAl Ayuntamiento no le salen las cuentas porque con la crisis y la menor recaudación de ingresos, el Estado deja de transferir a Sevilla 53 millones y porque el ‘agujero’ de Tussam roza ya los 60 millones de euros. El transporte público suele ser deficitario por definición (el usuario sólo paga realmente el 50% del precio del billete), pero si el déficit de Tussam ha pasado de 15 millones de euros en la época de Becerril a los 60 millones actuales se debe a la política de ‘barra libre’ aplicada en la empresa municipal durante casi un decenio. Para Monteseirín ha sido más cómodo comprar la paz social en Tussam antes que meter en cintura a unos sindicatos que sólo han reclamado privilegios sin importarles la situación crítica de la empresa. Al final siempre paga Sevilla.\nEl alcalde, como ha recordado su delegada de Hacienda, ha dicho que si no se pueden cuadrar las cuentas no habrá más remedio que renunciar a la prestación de algunos servicios.\nTussam perderá 60 millones de euros, pero hace unos días tuvo que transferir 450.000 euros de sus fondos para pagar la dirección facultativa de las obras de ampliación del tranvía, y a finales de septiembre el Ayuntamiento lanzó a bombo y platillo Giralda Televisión, con una dotación de 900.000 euros.\nOsea, que se recortarán servicios a los sevillanos, pero no faltará dinero para los proyectos electoralistas y el aparato de propaganda del alcalde.\nEsta entrada fue publicada en Televisión, Urbanismo el 22 noviembre 2009 por admin.


Foro de Historia Militar el Gran Capitán • Ver Tema - Nuevo libro: Wils y el Batallón de Zuavos Carlistas.\nNuevo libro: Wils y el Batallón de Zuavos Carlistas.\npor Agustín Pacheco el Vie 29 Mar 2019 20:46\nEs un honor y una satisfacción anunciaros que en breve estará disponible una nueva obra que, confiamos sea de vuestro interés.\nRe: Nuevo libro: Wils y el Batallón de Zuavos Carlistas.\npor pepero el Vie 29 Mar 2019 21:02\nHombre Agustín, un nuevo libro. Cuéntanos algo, no nos dejes así. Veo que cambias de temática, de temas marinos a otros eminentemente terrestres.\npor Agustín Pacheco el Lun 01 Abr 2019 22:26\nRealmente los temas terrestres son los mayoritarios entre mi paleta de colores.\nDe momento os puedo decir que el libro es el resultado de años de investigación en bibliotecas y archivos españoles y extranjeros, y que saca a la luz una ingente cantidad de documentos textuales e iconográficos inéditos, procedentes de más de medio centenar de instituciones públicas y colecciones particulares. Que el trabajo, realizado en colaboración con mi amigo Francisco Javier Suárez de Vega, uno de los mejores investigadores que conozco, nos ha llevado a contactar con decenas de archivos, expertos y coleccionistas en nuestro país, pero también con otros de Francia, Bélgica, Holanda, Austria, Italia, EE.UU o Canadá. También, que uno de los grandes activos de la obra, además de esos fondos documentales en los que se apoya, es la iconografía que la ilustra; en concreto, centenares de grabados, mapas y fotografías, la mayor parte de ellas desconocidas y no publicadas hasta la fecha. Por último, que aunque el apellido Wils y el Batallón de Zuavos Carlistas son evidentemente los protagonistas, no son los únicos.\npor Lutzow el Lun 01 Abr 2019 22:39\nY por si fuese poco, con portada del maestro Ferrer-Dalmau, todo un lujo...\npor Satur el Vie 05 Abr 2019 11:10\nQuedamos a la espera, mantennos al día.\npor pepero el Vie 05 Abr 2019 18:17\nEres como una "rata" de archivo( es un apelativo cariñoso), pero en archivos, bibliotecas, ... es donde encuentras detalles que en ningún libro aparecen y de eso se trata. No hay que seguir con lo que digan otros, pues si estos se equivocan lo único que haces es hacer mas grande el error. Sigue así.\nEl tema carlista me interesa mucho, pero del siglo XX, de nuestra desgraciada Guerra Civil.\npor Agustín Pacheco el Jue 02 May 2019 12:24\nPepero, el mérito de la investigación es también, y en gran medida, de Francisco Javier. En algunas ocasiones soy capaz de localizar lo difícil; él, sin embargo, encuentra lo imposible.\nEn referencia al libro, adjunto una imagen de la contraportada.\nSi tenéis cualquier cuestión sobre la obra, estaré encantado de poder contestarla.\nPD: Ya falta poco para la presentación en Madrid.\npor Agustín Pacheco el Jue 02 May 2019 12:44\npor jmunrev el Jue 02 May 2019 17:16\nTema interesantísimo. Y una labor muy encomiable y de agradecer a quien lo rescata del olvido. En cuanto pueda me hago con el, gracias, y mil veces gracias.\npor Agustín Pacheco el Vie 03 May 2019 10:38\nSi me permites el tuteo, muchas gracias a ti, Jmunrev. En todo caso, los agradecidos somos nosotros, te lo aseguro. Si vives en Madrid y tus obligaciones familiares o laborales te lo permiten, acércate a la presentación el 22 de mayo. Será un honor y privilegio poder charlar contigo sobre este u otro tema.\npor Rafa.Rodrigo (kappo) el Vie 03 May 2019 18:43\nSe me había pasado este hilo, mis felicitaciones\npor jmunrev el Sab 04 May 2019 16:32\nDesgraciadamente me queda muy lejos, estoy al otro lado del estrecho....\npor Satur el Sab 04 May 2019 19:45\nPero igual les deseamos el éxito con el libro, por suerte existe el correo para llevarlo al último rincón,\npor Agustín Pacheco el Lun 06 May 2019 23:01\njmunrev escribió: Desgraciadamente me queda muy lejos, estoy al otro lado del estrecho....\nNo hay problema Jmunrev, hay previstas ya varias presentaciones por toda España, y en Ceuta es una de las que me apetecería mucho poder concretar. Lo intentaré.\nSatur escribió: Pero igual les deseamos el éxito con el libro, por suerte existe el correo para llevarlo al último rincón,\nMuchas gracias a ti también, Satur. Confiemos en que la obra esté a la altura de la expectativas creadas.\npor Agustín Pacheco el Mié 08 May 2019 22:44\nMe complace anunciar que, el próximo miércoles 22 de mayo, será la presentación oficial en Madrid del libro WILS y el Batallón de Zuavos Carlistas.\nEl acto, organizado por el Instituto de Historia y Cultura Militar (IHCM), en colaboración con la Fundación Ignacio Larramendi y la Asociación de Amigos de la Historia y la Cultura Militar, se desarrollará en el Salón de Actos del IHCM (Paseo de Moret, 3), a partir de las 19:00 horas. La entrada será libre, hasta completar el aforo.\nEn cuanto al acceso, la estación del metro Moncloa (Líneas 6 y 3), está situada a unos dos o tres minutos caminando. Por lo que respecta a los autobuses, existen hasta 16 líneas de la EMT y 49 interurbanas, que tienen paradas cercanas. También se podrá acceder con vehículo particular al interior del recinto del IHCM, siendo el aparcamiento gratuito mientras dure el acto. En todo caso, se recomienda llegar con suficiente antelación.\nSerá un honor y un placer contar con la presencia de aquellos que puedan y decidan asistir a esta presentación que, confiemos resulte interesante y sea del agrado de todos los presentes.\nSi tienen cualquier duda, estoy a su disposición.\nPD: Les adjunto la invitación.\npor Agustín Pacheco el Mar 21 May 2019 18:09\nOs recuerdo que mañana, miércoles 22 de mayo, será la presentación del libro en Madrid.\nHoy he podido ver los primeros ejemplares y la verdad es que el libro tiene un aspecto magnífico. 604 páginas a color. 317 imágenes y grabados, la mayor parte publicados por primera vez; y entre los que he podido contar 107 retratos y 23 planos y mapas. Evidentemente se trata de un libro de Historia, que se apoya fundamentalmente en fuentes primarias (se dan a conocer centenares de documentos totalmente ignotos), pero también hay muchos guiños a los aficionados a la fotografía antigua, uniformología, miniaturas o filatelia, por citar algunas cuestiones.\nEn cuanto a la presentación propiamente dicha, decir que habrá varias sorpresas, entre ellas una dedicada a los apasionados al mundo de la recreación histórica y los uniformes de época. Sin duda, un buen día para llevarse la cámara fotográfica.\nSolo me queda animaros a asistir al acto, y deciros que será un honor y un privilegio poder saludar a todos aquellos que puedan y decidan asistir.\npor Satur el Mar 21 May 2019 18:13\nCuando han puesto tanto trabajo y tanto esfuerzo como autores, da gusto ver que se cuida el producto una vez sale de tus manos. Espero que tengan mucho éxito en la presentación (ya nos contarás porque estaré como a unos 2.000 km)\npor Rafa.Rodrigo (kappo) el Mié 29 May 2019 12:20\nYa está a la venta y a lo mejor Agustín viene por la tienda Tercios Viejos a hacer una presentación a finales de junio.\nWils Y El Segundo Batallón De Zuavos Carlistas\nhttp://terciosviejos.es/es/historia-mil ... 00948.html\npor Agustín Pacheco el Jue 30 May 2019 17:56\nMuchas gracias Rafa, a tu hermano, a Lucas y a Augusto, por vuestro apoyo en este proyecto, y por brindarnos la oportunidad de poder presentar el libro en la librería Tercios Viejos de Madrid. Sin duda, gracias a vuestro trabajo e ilusión estáis consiguiendo convertirla en un referente en nuestro país, tanto en la venta de obras históricas como en la difusión de las mismas. Os estamos muy, muy agradecidos, de verdad.\nComo bien dices, hay reservada ya una fecha para finales de junio, en la que esperemos estar, si no pasa nada grave, los dos autores del libro. Será para nosotros un honor y un privilegio enorme poder acudir a la cita. Confiemos estar a la altura de vosotros y de todos los interesados que puedan y decidan acudir. No obstante, si me permites, prefiero que seáis vosotros los que anunciéis la fecha y hora, cuando lo estiméis oportuno.\npor Agustín Pacheco el Vie 31 May 2019 18:53\nHoy comienza la Feria del Libro de Madrid, y me es grato informaros que el libro está ya disponible, entre otras, en la caseta n.º 43, la correspondiente a Ediciones y Escultura Histórica. Así mismo, está previsto que los autores firmen ejemplares el domingo 16 de junio de 12:00 a 15:00 horas.\nSerá un honor y un privilegio saludar a todos aquellos que puedan y decidan pasarse por allí.\npor Agustín Pacheco el Lun 10 Jun 2019 17:53\nOs recuerdo que el próximo domingo, 16 de junio, los autores del libro estarán firmando, si no pasa nada grave, en la caseta n.º 43, de la Feria del Libro de Madrid, entre las 12:00 y las 15:00 horas.\nAsí mismo, me es grato anunciar que la semana que viene, será presentada la obra en Valencia. En concreto, el martes 18 de junio, a partir de las 19:00 horas, en el Palacio de Colomina (C/ Almudín, 1. 46003 Valencia). La entrada es libre hasta completar el aforo. Para más información, se puede consultar el siguiente link: https://www.ahorainformacion.es/2019/06 ... carlistas/\nSerá un privilegio y una enorme satisfacción saludar a todos aquellos que puedan y decidan asistir a ambos eventos.\npor Satur el Lun 17 Jun 2019 18:36\nEsperamos que tengan mucho éxito en Valencia ¿qué tal estuvo la Feria del Libro en Madrid?\npor Agustín Pacheco el Mié 19 Jun 2019 21:55\nSatur escribió: Esperamos que tengan mucho éxito en Valencia ¿qué tal estuvo la Feria del Libro en Madrid?\nMuchas gracias Satur.\nTanto la Feria como Valencia han ido genial. En la primera fueron tres horas de emociones continuas. Que todos los libros que llevaron los responsables de la caseta se agotaran una hora antes de que finalizara la firma, fue una sorpresa para todos. Pero creo sinceramente, que el premio no es ese. Lo verdaderamente importante es ver a un montón de amigos, pero también a personas desconocidas, y poder estrecharles la mano o abrazarles para intentar compensar mínimamente la deuda de gratitud que adquieres con todos ellos.\nEn cuanto a Valencia, solo fueron unos pocos amigos, el resto, y estaba el aforo completo, eran personas a las que no conocía. Pero las emociones fueron las mismas. También hubo gente que se quedó sin libros, porque se agotaron todos los que llevaron. Así que, solo puedo decir que es tremendamente complicado expresar con palabras el cúmulo de sensaciones vividas y más para un simple aficionado a la Historia, y no es falsa modestia, que ha visto hecho realidad uno de sus sueños de juventud.\nNo os aburro más. Os dejo el link que me acaban de pasar, en el que aparece una reseña de la noticia de la presentación de ayer:\nhttps://medios.uchceu.es/actualidad-ceu ... en-el-ceu/\nUn abrazo fuerte y un millón de gracias.\nPD: Perseguir vuestros sueños. Con trabajo, esfuerzo e ilusión, se consiguen. Doy fe de ello.\npor Rafa.Rodrigo (kappo) el Sab 22 Jun 2019 12:54\nY el jueves 27 de junio presentación en la librería Tercios Viejos\npor Agustín Pacheco el Mar 25 Jun 2019 18:31\nLes recuerdo que mañana, miércoles 26 de junio, tendrá lugar la presentación de libro en Valladolid. El acto, se desarrollará a partir de las 19:00 horas en el Salón Felipe IV del Palacio Real de Valladolid (Plaza de San Pablo, 1), con la entrada libre hasta completar aforo.\nAsí mismo, al día siguiente, jueves 27 y también a las 19:00 horas, la Librería Tercios Viejos de Madrid (Calle María Panes, 4) organizará, en colaboración con el Foro el Gran Capitán, una nueva presentación de la obra en la capital. En este caso, y como muestra de agradecimiento a todo el apoyo prestado por los responsables de dicha librería y por los de este prestigioso foro, nos es grato anunciar que entre todos aquellos que decidan adquirir el libro, se sorteará una lámina exclusiva del lienzo que sirve de portada al libro, firmada por su propio autor. Como saben, una obra realizada ex profeso para este libro por el genial pintor Augusto Ferrer-Dalmau.\npor Rafa.Rodrigo (kappo) el Mié 26 Jun 2019 11:36\nPues muchísimas gracias. Ya está publicitado en las redes.


Delincuentes roban carteras a feligreses mientras oran, en Torreón - El Sol de la Laguna | Noticias Locales, Policiacas, sobre México, Coahuila y el Mundo\nIglesia pide tomar precauciones ante la presencia de ´carteristas´ en misas\nIglesia pide tener mayor precaución y cuidado con sus objetos de valor. / Foto: Antonio Meléndez | El Sol de La Laguna\nTorreón, Coahuila. - La Diócesis de Torreón reveló la presencia de ´carteristas´ en las iglesias. En promedio, se reciben de una a dos quejas cada dos meses de fieles que luego de asistir a misas se dan cuenta que les sacaron la cartera o el celular.\nEs por eso que se pide a los asistentes tener mayor precaución y cuidado con sus objetos de valor.\nJosé Luis Escamilla, vicario general de la Diócesis de Torreón, dijo que, aunque es “mínima” la problemática, sí se ha presentado.\n“Pasa cuando los feligreses entran en oración, se arrodillan, adoran al Santísimo, dejan la bolsa en los asientes y los ´carteristas´ ahí hacen su ´agosto´”.\n“Mientras los feligreses están orando, los carteristas hacen su labor, a veces les dejan el bolso abierto y en otras se los vuelven a cerrar”.\nComentó que la gran mayoría va a lo que normalmente se acude a una iglesia, pero uno que otro no.\nIncluso, señaló del caso de un joven que fue captado hace un año seis meses que sacaba la cartera de otra persona y que, incluso, fue captado durante una transmisión en vivo.\nNo obstante, lamentó que generalmente no se presenta la denuncia correspondiente.\nEn cuanto a los robos a los templos mientras están solos, también comunicó que son pocos.\n“Y lo que buscan es lo metálico, como las campanas, pero también de eso ya hace mucho que no ha sucedido, gracias a Dios”.\nFinalmente, José Luis Escamilla descartó asaltos masivos como sucedió a mormones el pasado sábado en la iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días ubicada en la colonia Ampliación Los Ángeles.\nAhí, 70 misioneros de tiempo completo fueron despojados de sus pertenencias por dos hombres armados.\n1 o 2 quejas se reciben cada 2 meses.\nAprovechan delincuentes mientras feligreses oran.


Guía de Trofeos Midnight Club: Los Angeles - Página 2\n@JorgeO es tu hombre\nEl caso es que no termino de comprender cuales son las misiones de historia y cuales no\n@JorgeO una preguntita... hay alguna condición especial para que te llamen los campeones? Llevo 50 carreras ganadas con la moto y 40 con el coche de lujo y me llama mucha gente pero los campeones no... recuerdas algo de esto?\nMe llamo uno que me dijo: Donde quieras y cuando quieras. Y dije pues ahora lo busco y lo reto voy a hacetr este trofeo. Y luego no me aparecía en las lista de misiones... hoy me ha vuelto a pasar lo mismo, me llama uno y me dice lo mismo, le gano y nada asiq ue no se... he oído que tienes que ganar las carreras seguidas sin perder? Es posible?


Como hacer un cargador de baterias de coche - Comprar Baterías de Coche\nComo hacer un cargador de baterias de coche\nLa como hacer un cargador de baterias de coche pertence a los elementos indispensables del vehículo, y es la responsable de proveer energía al motor para que se active.\nLa principal causa por la que las como hacer un cargador de baterias de coche dejan de trabajar es cuando se quedan con poca carga o sin a lo largo de un largo tiempo.\nLa mejor selección de Como hacer un cargador de baterias de coche\nPara cargar una batería de arranque de calcio y plata, se requiere una tensión de carga más alta que con las otras baterías. Si una batería de automóvil clásica de antimonio se cargara por siempre con más de 14,4 V, se generaría un incremento de la emisión de gases de la batería y, consecuentemente, una muerte más veloz de la batería de arranque. Comunmente sucede que medimos la tensión de la batería y entonces aparece la pregunta de cuánto voltaje debería tener la batería. Por norma general, no obstante, se puede decir que la batería de un coche nueva debe tener una tensión mayor a 12,5 V. Esto quiere decir que la tensión de la batería no debe ser muy alta. Si la tensión de circuito abierto es inferior a 12,5 V, se debe recargar la batería con un cargador y comprobarla otra vez.\nJUAN ANTONIO:como hacer un cargador de baterias de coche pedido y recibido en mi casa en 48 horas, genial!\nYOLANDA:Llevaba un tiempo intentando encontrar información sobre como hacer un cargador de baterias de coche y gracias a vuestra página ahora la tengo. Me ha resultado de mucha utilidad para mi compra.\nLUZ: Desde hace tiempo precisaba adquirir como hacer un cargador de baterias de coche. Tengo que decir que es de una calidad regular, ya que el producto que escogí no era de los más costosos, pero aun así, la relación calidad/costo es muy aceptable. En resumen 100% aconsejable.\nCargador de baterias de coche como hacer you tube\nComo hacer un cargador para baterias de coches\nComo hacer un cargador de bateria para coche\nHacer cargador de baterias coche\nHacer cargador de baterias de coche 12v\nHacer un cargador de baterias para coche\nComo hacer cargadores de baterias de coche