crai Archives - TiraBUZón\nLa superconvergencia de servicios que se está desarrollando en el Reino Unido se produce en un contexto en el que existe una fuerte competitividad de las universidades por captar alumnos que aseguren una fuente de financiación para la institución. El estudiante se convierte en el centro del sistema, concentrando toda una gama de servicios de apoyo que empiezan antes de que el alumno decida en qué universidad va a matricularse, y que culmina en las posibilidades o expectativas de encontrar un empleo por haber cursado sus estudios en esa universidad concreta. Sigue leyendo →\nLas jornadas se han centrado en analizar los resultados de la implantación de las CI2 en las universidades españolas. Como punto de partida, se presentó el estudio sobre el mapa de las CI2. El resultado global del mismo (sobre la respuesta del 50 % de las universidades encuestadas) nos muestra a los contenidos informacionales más asentados, y a los informáticos abriéndose paso. Sigue leyendo →\nEsta entrada se publicó en General y está etiquetada con bibliotecas, crai, deusto, universidad en 17/06/2011 por JOSE MANUEL UBE GONZALEZ.


Solo el Hospital General se encuentra ocupado el 8 por ciento en terapia intensiva\nmiércoles, 29 julio 2020 | 15:19\nHidago del Parral.- La ocupación hospitalaria en el área de terapia intensiva en Parral es mínima pues de tres hospitales que reportan de la ciudad solo el Hospital General mantiene un 8% de camas ocupadas, informo la subdirectora de salud preventiva y promoción de la salud Leticia Ruiz González.\nLa funcionaria de salud dejo en claro que son los hospitales más grandes que se ubican en Juárez y Chihuahua, quienes registran mayor ocupación dado el número de casos registrados, aunque en Delicias, pese a ser una ciudad más pequeña, el IMSS reporta una ocupación del 73%.\nTanto Gumaro Barrios subdirector de epidemiologia en el estado como Ruiz González de prevención de la salud coincidieron en señalar que es completamente esperable que cuando viene el desconfinamiento vienen reputes por lo que se deben tomar decisiones para disminuir la movilidad\nEs frustrante, pero a nadie debe sorprender un regreso al semáforo en rojo, pero lo más importante es que la sociedad reaccione ante el llamado de riesgo.\nReconoció que Chihuahua mantenía la estabilidad sin embargo vimos cómo se incrementó ante el desconfinamiento y recordó que hace poco más de una semana se dijo que estábamos al filo de una décima de regresar al semáforo rojo, afortunadamente la reducción de movilidad logró impactar y mantener una semana más en naranja, sin embargo, estamos de nuevo en el filo y la única forma de no retornar al rojo, es mantener las medidas sanitarias para disminuir número de contagios.\nDijo que las condiciones para regresar al rojo esta en nuestros indicadores y son principalmente la tendencia, en los últimos casos 14 días, de contagios y ocupación hospitalaria, así como la positividad la cual va en ascenso y ahorita estamos en 60% lo que ubica a la pandemia como activa en el estado.\nDestacó que a principios de julio la positividad era del 40 y ahorita a días de concluir es del 60% lo cual nos coloca en un lugar riesgoso si los números de contagios se mantienen al alza.


Cazuela de lasaña de pollo con mantequilla vegana - Info Veganos\nCazuela de lasaña de pollo con mantequilla vegana\nHorneado de lasaña de pollo con mantequilla vegana: ¡una sencilla receta de fusión indio-italiana que encantará a toda la familia! Esta sencilla cazuela de lasaña vegana está hecha en una sartén con ingredientes simples de la despensa. También se puede preparar en la sartén.\nPollo a la mantequilla: una de esas recetas clásicas de restaurantes indios conocidas y amadas en todo el mundo, especialmente por la salsa rica y mantecosa. Veganicé esta receta clásica india en mi primer libro y blog Vegan Butter Chicken y aquí le agregué un toque moderno al convertirlo en lasaña. No puedes equivocarte con las recetas de fusión indio-italiana. La comodidad se encuentra con el sabor, lo que no debe ser amado. A toda mi familia le encanta esta receta fácil de pasta vegana, y estoy bastante seguro de que también será tuya.\n¿Te acuerdas de mi pollo a la mantequilla vegano? Mi versión vegana del clásico del restaurante indio fue una gran victoria para ti. Mientras que mi pollo con mantequilla vegano está hecho de rizos de soja y garbanzos, esta cazuela de lasaña vegana usa champiñones horneados como sustituto de la carne. Increíble para aquellos de ustedes que no les gusta la soja. Puede agregar algunos rizos de soja para la textura del pollo.\nHice esta lasaña en una fuente para hornear de la manera clásica, pero he incluido instrucciones a continuación para hacer este plato en una sartén.\nMÁS RECETAS DE PASTA VEGANA:\nhora de cocinar55 min\nTiempo Total1 Señor 5 min\nCocina: Indio, italiano\nPalabra clave: Lasaña de pollo con mantequilla, lasaña vegana\n1/2 taza cebollas en rodajas finas\n1 chile verde picante como serrano picado muy fino\n1 TL cilantro molido\n1/2 TL comino molido\n1/2 TL cardamomo molido\n1/4 TL pimienta negra\n1/3 TL pimentón o chile rojo indio en polvo\n1/2 TL hojas secas de fenogreco (Opcional)\n2 tazas ((192 GRAMO) champiñones picados o alrededor de 4-5 onzas. También puedes usar rizos de soja aquí. Consulte las notas para obtener más información.\ndieciséis Lata de onza ((455 GRAMO) Pure de tomate (también se puede llamar salsa de tomate, usar sin condimentar)\n14 Lata de onza ((395 ml) Leche de coco o 1 1/4 taza de leche de anacardo\n1 taza ((250 ) agua o caldo\n7-8 hojas de lasaña regulares o 9-10 hojas de lasaña sin cocinar\n1/2 TL Sal-\nAgrega el aceite en una cazuela de 9×12 o similar y esparce por todo el lugar. Agrega la cebolla, el ajo, la guindilla por un lado y espolvorea con las especias y una buena pizca de sal y mezcla bien.\nAgregue los champiñones en el otro lado de la fuente para hornear, agregue una pizca de sal y mezcle bien para cubrir con el aceite y nivelar.\nColoca la fuente para hornear en el horno a 205 ° C durante 15 minutos o hasta que la cebolla y los champiñones estén dorados.\nSaque la fuente para hornear del horno, luego agregue el puré de tomate, la leche de coco / anacardo, la sal, el agua y mezcle bien. Luego, rompa las láminas de lasaña y distribúyalas por todo el lugar para que no se amontonen.\nVuelva a colocar el plato en el horno y hornee durante 35-40 minutos. Después de 20 minutos, cubra el plato con pergamino para que la salsa no se queme en los bordes.\nVerifica que tus láminas de lasaña estén listas y saca el bol del horno. Adorne con escalope de queso vegano si lo desea. Se derretirán con el calor del bol. Luego agregue un poco de cilantro y sirva.\nHazlo en una sartén: vierte el aceite en una sartén a fuego medio, agrega la cebolla, el ajo, el chile verde y las especias y mezcla bien. Cocine por 4 minutos o hasta que la cebolla esté traslúcida. Agrega el hongo y revuelve bien. Espolvorear con una buena pizca de sal y seguir cocinando hasta que los champiñones estén dorados en algunos bordes. Esto lleva un tiempo en la sartén, alrededor de 10-12 minutos.Agrega el puré de tomate, la leche de coco, el agua y la sal y mezcla bien. Eche las hojas de lasaña o la pasta y mézclelas bien para que no se amontonen. Cubra la sartén con una tapa. Cocine durante 12-15 minutos o hasta que la pasta esté cocida a su gusto. Decorar y servir\nTambién puedes hacer esto con pasta. Use 2 tazas de pasta seca como farfalle y mezcle y hornee.\nPara agregar algunos rizos de soya, remoje de 3 a 4 onzas de rizos de soya en caldo de verduras, luego exprímalos un poco y colóquelos en la fuente para hornear junto con las cebollas. Puede agregar algunos hongos o usar rizos de soja en lugar de los hongos y hornear. Los rizos de soja se volverán dorados, y luego puedes pasar a agregar el puré de tomate, y así sucesivamente.\nCalorías 378 Calorías de grasa 90\nsodio 423 magnesio18%\npotasio 1002 magnesio29%\ncarbohidratos 61 g20%\nVitamina A. 654 UI13%\ncalcio 48 magnesio5%\nIngredientes para hacer lasaña de pollo y mantequilla vegana:\nLáminas de lasaña – Puedes estar libre de gluten. No hervir cocinará el plato más rápido.\nEstamos horneando Hongos en el horno para extraer un poco de agua y conseguir esa textura carnosa.\nAl igual que el pollo a la mantequilla tradicional, este plato comienza con rodajas o similariones, ajo y guindilla para que este umami funcione.\nCondimentos de pollo con mantequilla como cHili, cilantro, comino, cardamomo, pimienta y fenogreco se templan en aceite junto con cebolla y ajo, lo que le da el sabor indio\nPara esta deliciosa salsa de crema de pollo con mantequilla agregamos Puré de tomate y leche de coco junto con un poco de caldo\nTambién puedes hacer esta lasaña con pasta. Use 2 tazas de pasta seca como farfalle y mezcle y hornee.\nCómo hacer lasaña de pollo con mantequilla vegana:\nEn una fuente para horno de 9 × 12 o similar, agrega el aceite y esparce por todo el lugar. Agrega la cebolla, el ajo, la guindilla por un lado y espolvorea con las especias y una buena pizca de sal y mezcla bien. Agregue los champiñones en el otro lado de la fuente para hornear, agregue una pizca de sal y mezcle bien para cubrir con el aceite y nivelar.\nColoque la fuente para hornear en el horno a 400 grados F durante 15 minutos o hasta que la cebolla y los champiñones estén dorados.\nSaca la fuente para hornear del horno, agrega el puré de tomate, la leche de coco, la sal y el agua y mezcla todo bien. Luego, abre las láminas de lasaña y distribúyelas por todo el lugar para que no se agrupen.\nVuelva a colocar el plato en el horno y hornee durante 35-40 minutos. Cubre la mitad del tazón con pergamino para evitar que la salsa se queme por los bordes.\nHágalo una lasaña de sartén de pollo con mantequilla:\nVierta el aceite en una sartén a fuego medio, agregue la cebolla, el ajo, la guindilla verde y las especias y mezcle bien. Cocine por 4 minutos o hasta que la cebolla esté traslúcida.\nAgregue el hongo y mezcle bien. Espolvorear con una buena pizca de sal y seguir cocinando hasta que los champiñones estén dorados en algunos bordes. Esto lleva un tiempo en la sartén, alrededor de 10-12 minutos.\nAgrega el puré de tomate, la leche de coco, el agua y la sal y mezcla bien. Eche las hojas de lasaña o la pasta y mézclelas bien para que no se amontonen. Cubra la sartén con una tapa. Cocine durante 12-15 minutos o hasta que la pasta esté cocida a su gusto. Decore y sirva.\n¡Juerga de compras de primavera! – Kath come comida de verdad\nPollo Vegano A La Mantequilla – Connoisseurus Veg\nPollo Vegano A La Mantequilla - Connoisseurus Veg


El reparto de fondos europeos provoca una "profunda decepción" en el turismo - El Día\nLa patronal del sector ha pedido al Gobierno y a las comunidades autónomas que revisen los criterios de concesión y den participación a las empresas de cara a los nuevos desembolsos para 2022 y 2023\nMadrid | 18·01·22 | 17:43\nXI Foro de Liderazgo Turístico. EFE\nEl reparto de los fondos europeos inquieta a la patronal del turismo Exceltur, cuyo presidente, Gabriel Escarrer, ha expresado una "profunda decepción" entre los empresarios tras la adjudicación de los 615 millones de euros del primer tramo y ha pedido que se concedan a grandes proyectos tractores, que tengan impacto en el conjunto del sector.\nEn el XI Foro de Liderazgo Turístico organizado por la alianza Exceltur -a la que pertenecen 33 empresas de toda la cadena de valor turística-, Escarrer ha criticado que el reparto de los fondos europeos, "la mayor oportunidad de la política turística de la historia", se haya hecho "por meras cuotas territoriales y sin consenso empresarial previo".\nPor ello, ha pedido al Gobierno y a las comunidades autónomas que revisen los criterios de concesión y den participación a las empresas de cara a los nuevos desembolsos para 2022 y 2023.\nUn plan renove del litoral\nEl también máximo ejecutivo de Meliá defiende que es urgente promover un gran "plan renove" del litoral, que haría que la asignación de los fondos Next Generation fuera más productiva.\nLos destinos maduros o pioneros del litoral español suponen el 70,5 % de la actividad turística, con más de 108.000 millones anuales de facturación directa e indirecta, por lo que "merecen una respuesta estratégica y prioritaria" para afianzar su liderazgo en el segmento vacacional, el de más veloz recuperación tras la pandemia de covid-19\nAboga por que se apoye a grandes proyectos transversales y tractores, atractivos para la inversión privada y con un potente efecto multiplicador, posición que es "por desgracia" totalmente distinta al reparto territorial elegido para la adjudicación del primer tramo.\nEn esta primera ronda de entrega de fondos el Gobierno ha optado por una fórmula con la que cualquier municipio puede solicitar las ayudas aunque el proyecto tenga escaso o nulo potencial transformador sobre la competitividad del país, ha lamentado.\nPara los desembolsos futuros ha advertido: "No podemos permitirnos un reparto improductivo o puramente político", sustentado en cuotas locales y proyectos menores o estratégicamente inconsistentes, sin participación del empresariado turístico más comprometido.\nEl sector defiende la necesidad de contar con un gran Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE), con fuertes compromisos de inversión privada para asegurar la mayor eficiencia.\nEscarrer ha explicado que el sector debe trabajar en cuatro grandes ejes: diversificar y diferenciar los servicios turísticos; reducir el impacto sobre el entorno social y ambiental; impulsar la digitalización de empresas y destinos, y desarrollar el mejor talento para las nuevas necesidades del sector.\nTodo este esquema permitirá superar los modelos de crecimiento basados en sumar números de visitantes y avanzar hacia una mejor segmentación de la demanda para poner el foco en la clientela más exigente, que deja más "derrama de prosperidad" durante su estancia en empresas y comunidades locales.\nUna estrategia clara de país\nOtros agentes del sector, como los consejeros delegados de Hotel Investment Parnters (HIP), Alejandro Hernández-Puértolas, y de Atom Hoteles Socimi y GMA, Víctor Martí, -cuyas empresas suman 62.000 plazas hoteleras- han reclamado en el foro una estrategia clara para que España no pierda la ventaja competitiva en el ámbito del turismo.\nMartí ha pedido que "no se menosprecie el conocimiento" y que se escuche al sector para aprovechar mejor los fondos Next Generation, al tiempo que ha puesto el acento en la riqueza que aportan los inversores institucionales, que además hacen que se gane en transparencia.\nHernández-Puértolas cree que hay mucho "apetito inversor" en España, y de hecho en el último año se han movido 3.200 millones de euros en operaciones corporativas, pero los inversores no entienden, ha dicho, que se pueda tardar 1,5 años en tramitar un expediente para transformar una instalación en primera línea de playa.\nQue los fondos lleguen a las pymes\nLa banca ha estado representada en esta jornada por el presidente de CaixaBank, José Ignacio Goirigolzarri, que ha avanzado que este año el PIB del país subirá un 5,5% y casi la mitad de ese crecimiento (un 45%) corresponderá al sector turístico, para el que ha pedido una gestión "transparente" de los fondos europeos, que deben llegar también a las pymes.\nSegún los datos que maneja el Servicio de Estudios de la entidad financiera, el PIB turístico cerrará este año por encima del 80% de los niveles de 2019, antes de la pandemia.\nGoirigolzarri ha explicado que dos de cada tres hoteles en España son clientes de CaixaBank, con una cartera de crédito de 8.200 millones de euros y 2.600 millones de crédito nuevo en 2021, la cifra más alta de la historia de la entidad.\nEl 5G, capital para el turismo\nLa jornada ha servido también para que el presidente de Telefónica España, Emilio Gayo, haya destacado la importancia del 5G para la hiperconectividad en el turismo y en medios de transporte como el AVE.\nEn los trenes AVE la transmisión de datos es "complicada", precisamente por la velocidad que alcanzan los vehículos, pero esta dificultad desaparecerá cuando tengan cobertura 5G, teniendo en cuenta que a velocidades terrestres por debajo de los 500 kilómetros por hora la comunicación "no tiene porqué fallar".\nEl 5G es una nueva tecnología disruptiva, que impactará especialmente en el ámbito empresarial y de negocios, entre ellos el turismo, a diferencia de los avances en telefonía móvil anteriores, que tenían más impacto en las personas, ha dicho el directivo de Telefónica.


Nosotros | Quechua Digital\nTu estas en:Inicio/Nosotros\nMisión: Proporcionar una educación creativa para que nuestros estudiantes sean capaces de desarrollar e innovar tecnologías que incidan en la productividad personal, institucional y empresarial a partir de la adecuación y transformación de las diferentes herramientas, medios y entornos digitales en permanente cambio.\nVisión: Ser reconocidos a nivel nacional e internacional como líderes en la transformación del aprendizaje en el contexto de la era digital.\nA través del enfoque APRENDER CREANDO, desarrollamos habilidades y capacidades Socio-Emocionales y Tecno-Digitales, practicando valores.\nInterpretando lo que escuchamos; entendemos lo que leemos, escribimos y programamos coherente construyendo distintos escenarios y prototipos.\nAsí también se desarrolla el pensamiento lógico matemático que permite tomar decisiones para solucionar problemas.


‘El régimen está nervioso y sin cabeza’, advierte Anamely Ramos\nAnamely Ramos González, activista e integrante del Movimiento San Isidro, alertó del peligro que representa en este momento para la oposición el gobierno de la isla.\nA través de sus redes sociales, dejó claro que el Estado cubano está nervioso y sin cabeza, de ahí que es capaz de cualquier cosa contra los que se le enfrentan.\nSus palabras llegan al ciberespacio después de una jornada de lunes de fuerte represión contra disidentes y, además, del regreso del cerco policial a la sede nacional de la Unión Patriótica de Cuba (UNPACU).\nLo que dijo íntegramente a continuación:\n"A las lenguas salvajes no se las puede domesticar, solo se las puede cortar."\nAyer fue un día más de horror para Cuba. Todavía hay detenidos de los que no sabemos nada y a Manuel De la Cruz le quieren inventar una causa. Es evidente que el régimen está nervioso y sin cabeza pero eso es sumamente peligroso. Quieren realizar su congreso en paz y vender una vez más una Cuba que no existe, donde las colas, la escasez y la falta de opciones son culpa de enemigos externos e internos pero nunca de su incapacidad y su soberbia.\nEn medio de esto el camino es la asunción de nuestra responsabilidad personal y social con la libertad. El camino es la dignidad. Nunca el silencio, la simulación o el pasar la bola al otro. Tampoco la superficialidad que viene acompañada generalmente del ego y el brete que no conduce a nada. Hay que concentrarse en lo importante porque cuando vengan a buscarnos todas esas vanidades y espejismos desaparecen. La libertad también se aprende, y el aprendizaje primero es con nosotros mismos, en soledad, pero siempre de cara al otro que ni es perfecto, ni es un trapo.\nExponer nuestros cuerpos no es sólo un recurso desesperado, es también el ejercicio de llevar a un plano personal algo tan grande como la lucha por los derechos. Es decir no pasarán por encima de mí porque yo tengo un poder y voy a usarlo. No es flagelación, es empoderamiento y es inspiración para el futuro y para la comunidad.\nEn el cuerpo va el lenguaje, que también tenemos que renovar. El lenguaje no son sólo palabras, es también una forma de ver el mundo y de comunicarlo. Instaurar nuestro propio lenguaje significa también instaurar nuestras prioridades y nuestra verdad. Cuando la Verdad sale a flote, la mentira desaparece. Ashe. Hay lenguajes que regeneran lazos y otros que son tan crudos que solo cortándoles desaparecen. Necesitamos ambos, necesitamos hacer que confluyan. O como dice Maykel: hay que tener talento pal desastre.


PressReader - La Hora: 2017-01-18 - Justicia italiana condenó a militares chilenos por Operación Cóndor\nJusticia italiana condenó a militares chilenos por Operación Cóndor\nLa Hora - 2017-01-18 - País - María Eugenia Durán\nOcho militares sudamericanos, entre ellos dos chilenos, fueron condenados ayer a presidio perpetuo por la justicia italiana, que absolvió a otros 19 en un juicio por la muerte de italianos en el marco de la Operación Cóndor. Los uniformados fueron acusados de la muerte de una veintena de ítalo-latinoamericanos durante las décadas de los 70 y 80. De un total de 27 militares y funcionarios policiales acusados, la justicia italiana condenó sólo a ocho, entre ellos los chilenos Hernán Ramírez y Rafael Ahumada Valderrama, quedando absueltos Pedro Espinoza Bravo, Daniel Aguirre Mora, Carlos Luco Astroza, Orlando Moreno Vásquez y Manuel Vásquez Chauan.\nUnos 90 mil pesos de multa deberán pagar decenas de diputados que ayer simplemente no llegaron a la sesión 123 de la Cámara, la que debió ser suspendida por falta de quórum.\nPara poder sesionar, se requería un mínimo de 38 diputados, de un total de 118 (hay dos desaforados), pero casi a las 11 de la mañana en el hemiciclo había sólo 36 parlamentarios.\nEl hecho generó malestar y críticas. “Es un traspié que asumo autocríticamente (...) se tomarán las medidas disciplinarias que nuestro reglamento establece”, señaló el presidente de la Cámara, Osvaldo Andrade (PS).\nEn total 17 parlamentarios se habían excusado previamente. de la dieta bruta se le cobrará de multa a los ausentes. Al resto se les cobrará una multa que equivale al 1% de la dieta parlamentaria bruta.\nLa lluvia en el sur, problemas médicos o actos fuera del Congresos estuvieron entre las principales disculpas.\n“Ayer con el presidente del Senado suscribimos un compromiso para avanzar en la determinación de las dietas y asignaciones de los parlamentarios, de forma tal que su reajuste no esté sujeto a la decisión de los propios parlamentarios, creo yo que eso es un avance importante. Pero esos avances importante se obstaculizan y ensombrecen cuando hay situaciones como las que acabamos de vivir”, añadió Andrade, quien fue uno de los ausentes aunque -dijo- excusado.\n“Para nuestra imagen es casi irrecuperable”, añadió el PPD Marco Antonio Núñez.\nEn la tabla de ayer destacaba un tema clave de la agenda de probidad del Gobierno: el proyecto sobre pérdida del cargo de parlamentarios y otros funcionarios condenados por financiamiento ilegal de campañas.\nHasta las 10.45 se esperó antes de suspender la sesión 123.


The Unbuilt: Rascacielos - Kronos Living\nEsta semana os traemos la primera entrega de nuestra serie Unbuilt, en la que recorreremos algunos de los edificios más impresionantes jamás construidos. Y cuando decimos “jamás construidos”, lo decimos literalmente. Quedaos con nosotros y acompañadnos a ver un mundo alternativo desde tres icónicos rascacielos que nunca llegaron a construirse.\nLa arquitectura inédita es como la destruida, solo que aún más fascinante. En ambas nos preguntamos cómo habría sido tal o cual edificio de haber llegado hasta nuestros días como lo imaginaron sus arquitectos. Sin embargo, los proyectos que nunca llegaron a materializarse tampoco llegaron a fallar. Son perfectos y eternos porque permanecen en el mundo de las ideas, ajenos a los problemas que conlleva hacerlos realidad.\nDe la arquitectura destruida podemos sentir nostalgia, indignarnos ante la destrucción de una obra de arte que nadie justificaría si hablásemos de una escultura, o una pintura. Pero la arquitectura irrealizada exige una suerte de nostalgia imaginativa, algo parecido a lo que los románticos alemanes denominaban sehnsucht. En definitiva, la idealización de un presente paralelo, mejor, más perfecto que el real. Pero sobre todo inalcanzable. Y ese es el principal atractivo de estos edificios, que solo podemos imaginarlos.\nThe Illinois de Frank Lloyd Wright\nTambién conocido como La Milla, por sus espectaculares 1.609 metros de altura, este rascacielos que hoy en día doblaría la altura del Burj Khalifa fue diseñado por Frank Lloyd Right a los 89 años. De él solo se conserva un larguísimo plano y su origen, como suele suceder, es incierto; desde que proviene de un diseño para una antena de televisión, hasta que un cliente pidió al arquitecto un edificio de media milla y aquello de la “media milla” no le terminó de gustar. “Al diablo con eso”.\nLo que sí consiguió Wright, a quien la publicidad se le daba muy buen, fue una gran repercusión mediática. En 1956 convocó a la prensa para anunciar el gran proyecto y, posteriormente, organizó una conferencia con la que recaudó 25.000 dólares para su estudio. De aquel acto se sacó en claro dos cosas: su función, ser la sede del gobierno de Chicago; y unos números de escándalo: 1.730 metros, si contamos la antena, 528 plantas, 76 ascensores impulsados por energía atómica, un aparcamiento para 15.000 coches y otro para 100 helicópteros. Y todo en 1.715.000 metros cuadrados de superficie total, o en palabras de Wright: “El Empire State será un ratón en comparación”.\nPero, ¿se podía hacer algo así en los años 50? Es difícil asegurarlo al 100%, aunque sus fundamentos técnicos son factibles. El edificio funciona estructuralmente gracias a una aerodinámica muy estudiada -solo hay que ver su similitud con los rascacielos actuales más altos- y a un mástil central de hormigón armado que se interna en el subsuelo y que permite disponer los pisos libremente en altura y extensión, al tiempo que contiene todas las instalaciones y servicios.\nAunque no veamos la de Wright, a lo mejor llegamos a disfrutar de la Jeddah Tower, muy similar, aunque de “solo” un kilómetro, o la Sky Mile de Tokio; esta sí de una milla, pero prevista para 2045. Paciencia.\nTodo lo que rodea al rascacielos que Gaudí ideó para Manhattan es puro misterio, empezando por los desconocidos empresarios estadounidenses que lo encargaron. Lo único que sabemos es que eran dos, que estaban de paso por Barcelona, que corría el lejano 1908 y que querían un edificio con viviendas, museos, galerías de arte y auditorios en los cuerpos exteriores y restaurantes y un gran hotel en el altísimo cuerpo central de 360 metros de altura.\nPor dentro, tras acceder a un vestíbulo de 17 metros de altura, encontramos cinco salones superpuestos con el nombre de cada continente y reminiscencias estéticas de cada uno. Una obra colosal, cuyo coste y plazo de ejecución debió lastrar su viabilidad, por no hablar de la disponibilidad de Gaudí para trasladarse a Nueva York. Con la reconstrucción de la catedral de Mallorca, las obras de la Sagrada Familia, La Casa Milà, el Park Güell y su cripta, el genial arquitecto catalán tenía trabajo de sobra sin salir de España.\nAunque su autoría estuvo en entredicho y aún hoy en día genera controversia, los estudios y tesis que se han realizado sobre algunos dibujos y croquis parecen haber despejado las dudas. De hecho, fue propuesto por la Real Cátedra Gaudí para ocupar el lugar de las Torres Gemelas, aunque la iniciativa no llegó a materializarse. Y, tras esa segunda oportunidad perdida, os dejamos con un vídeo de la serie Fringe, en el que podéis haceros una idea de cómo habría encajado el Hotel Attraction en el skyline más célebre del planeta.\nEdificio Sellés-Miró de Howells y Rogers.\nEn 1918 los rascacielos no habían llegado a Europa, pero uno de 130 metros de altura estuvo a punto de aterrizar en plena Plaza de Catalunya. La idea se la debemos a un enigmático empresario llamado Ramón Sellés-Miró, quien, con la aprobación de Alfonso XIII y el respaldo de un grupo de inversores catalanes, planeó adquirir varios solares en la emblemática plaza barcelonesa para construir el edificio más alto del continente. Un coloso a la americana que debía acoger un hotel, oficinas y una estación de tren y metro.\nPara hacerlo posible, este grupo de promotores contó con los arquitectos adecuados, los estadounidenses John Mead Howells y James Gamble Rogers. Entre los dos, diseñaron un rascacielos al gusto neogótico de la época. Un pedazo de Chicago en plena Barcelona. Es más, para hacernos una idea de la envergadura de proyecto y del prestigio de sus autores, basta decir que la icónica sede del Chicago Tribune, con sus 141 metros de altura, es también obra de Howells y se empezó a construir en 1923. Con solo diez metros menos y un porte impresionante, el Edificio Sellés-Miró habría supuesto un verdadero hito en la arquitectura europea.\nFOTOS: Clarín, Behance, Arquine, Skyscrapercity, Pinterest, Globedia, Cargocollective, Fundación Pere Tarrés.


I Torneo FutbolChapas Alcalá - Futbolchapas Alcala 2010-2020\nPosted on 12 octubre, 2010 by FCA\nLa puesta de largo del club alcalaíno tuvo una gran aceptación con presencia de jugadores de localidades cercanas como Loeches y de las limítrofes provincias de Guadalajara y Toledo, aparte de alcalaínos y un buen número de jugadores del club de Madrid.\nEl torneo dió comienzo a las 19h. con solo 4 campos, por lo que la organización se vió obligada a reducir la duración de los partidos a solo 20 minutos en la fase de grupos, para no demorar excesivamente la hora de finalización del torneo.\nEn total 21 participantes que se dividieron en 7 grupos de 3, clasificándose el 1º de cada grupo y el mejor 2º, en la fase de grupos, hubo de todo grupos de gran nivel como el de los hermanos Casado y Ángel Menéndez y el de Pablo Martinez, Roberto Monseco y Alfredo Calvo y otros repletos de debutantes como el D con el toledano Jose Angel Fernández, el loechense Manuel Juarez y el madrileño Ángel Sánchez.\nCabe destacar la presencia de última hora de Roberto Monseco que después de caer eliminado en el Casa Migue de Ontígola, se marchó a Alcalá para jugar el I Torneo de FutbolChapas de Alcalá.\nEn cuanto a lo deportivo Vidania se metió como mejor 2º con 3 puntos y entró en el sorteo de los cuartos de final junto a los 7 primeros, los emparejamientos y resultados fueron los siguientes:\nVidania 0 Sergio Rodríguez 1\nAlvaro Cuevas 6 Jose Angel Fernández. 0\nJavier García 1 Ángel Menéndez 6\nAlfredo Calvo 0 Juancar Ruiz 4\nEl duelo fraticida entre los alcalaínos Vidania y Sergio fue el mas igualado de todos, en el que pudo pasar cualquier cosa, Alvaro, Ángel y Juancar no tuvieron demasiadas dificultades para colarse en semifinales.\nLas semis depararon otro duelo entre alcalaínos Alvaro y Sergio que venció este último por 4-1, el igualado duelo entre Angel y Juancar se tuvo que decidir en penaltis tras empatar a 1.\nLa final entre Menéndez y Sergio fue muy igualada en la primera parte, pero tras adelantarse Angel 2-1, Sergio reaccionó y le endosó 5 goles consecutivos, finalmente Ángel maquilló el marcador anotando el 6-3 definitivo.\nPor lo que el I Torneo FutbolChapas Alcalá se quedó en casa siendo el mayor de los Rodríguez el vencedor.\nDesde la directiva del club alcalaíno solo nos queda agradecer la presencia de todos los participantes que han hecho posible que este debut en Alcalá haya sido un éxito.


Segundo ciclo de “62 Historia de un Mundial”, "Camaleón, y una serie de ficción biográfica sobre Isabel Allende ganan Fondos CNTV | Publimetro Chile\nSegundo ciclo de “62 Historia de un Mundial”, "Camaleón, y una serie de ficción biográfica sobre Isabel Allende ganan Fondos CNTV\nFueron un total de 246 proyectos los que compitieron este año en nueve líneas concursables\nJueves 11 de octubre de 2018, a las 12:12\nFueron poco más de cuatro millones de pesos los que el CNTV entregó para nuevos programas de televisión. Una suma que se hizo oficial ayer y que benefició a 26 de 246 proyectos compitieron este año en nueve líneas concursables .\nEntre ellas destacan dos series históricas: "Camaleón" e "Isabel Allende: no me mires así". El primero es una producción basada en el libro homónimo del periodista Javier Rebolledo, que relata ña historia de Mariano Jara, un acaudalado empresario que se codea con la farándula pinochetista, pero que, en realidad, es un activo militante del Partido Comunista. La historia transcurre en Santiago de fines de los 70 y principios de los 80. Bajo la dirección de Daniel Alejandro Uribe López, recibirá $488.550.965 del Fondo CNTV. Mientras que la serie de ficción biográfica que narra la vida de la célebre escritora, que contará con tres episodios, recibió $ 210.179.191\nTambién sobresale el apoyo a las segundas temporadas del programa “Los fantásticos viajes de Ruka” y “62 Historia de un Mundial”, que serán emitidas por TVN. La primera, es una serie de animación 2D dirigida a un público hasta los 6 años, que busca generar conciencia sobre el medio ambiente en los más pequeños. En los 13 nuevos capítulos, estarán presentes temas como el cambio climático, la contaminación de los mares, la intervención humana, la vida saludable; y valores como la perseverancia, la curiosidad, la tolerancia, el amor y respeto por los demás seres vivos. Bajo la dirección de Julian Rosenblatt y la producción de Pablo Rosenblatt, la serie recibirá $91.321.169 del Fondo CNTV.\nEl segundo ciclo de la historia relacionada al Mundial del 62, se centrará en lo que vivió la selección nacional dentro de la cancha con u relato que se realizará a través de cuatro capítulos. Estos recorrerán los vertiginosos treinta días en que se desarrolló el campeonato, la trastienda de la organización y los partidos. Con la dirección de Rodrigo Sepúlveda y la producción de Mauricio Dupuis se adjudicó del Fondo CNTV $ 237.077.190.\nLa lista de ganadores la completan los siguientes proyectos:\nDos Series de Ficción: “Cromosoma 21” y “Protectoras”.\nDos Series de No-Ficción: “Libre” y “Años después, ¿Con qué sueñas?”\nTres Producciones Regionales: “Confines Carcelarios”, “Comunidad Tierra” y “Alas”.\nDos Series Infantiles para Público Preescolar de 3 a 6 años: “Hola Flinko” y “Mazapán animado.”\nDos Series para Público Infantil de 6 a 12 años: “Zander” y “Paleodetectives, América Latina”.\nUn Programa de Coproducción Internacional: “Secreto Ancestral”, realizado en conjunto con México y Colombia.\nDiez Programas Comunitarios: "Arauco, leyenda viva", “Volver a la tierra”, “Mitos y leyendas de Peñaflor”, “Chuchunco City”, “Historia de un crack”, “La ola de todos”, “En defensa” “Mankacen, cazador de sombras”, “La historia sumergida” y “Más allá de las olas”.


Dreamland: Travesía del Atlantico 2008 - VagaMundo Navegaciones\nPosted at 23:21h in Adventure, Sailing, Ship's Log, Sport\tby\tCapi 0 Comments\nBuenos días desde el Dreamland.\nAsi fue la travesía del Atlantico abordo del velero Swan 86 “Dreamland” a finales del 2008.\nSalimos el lunes 24 por la tarde, y la bajada desde Barcelona ha sido muy rápida debido a vientos fuertes del N que han ido rolando hacia NE y que nos han permitido hacer velocidades medias de más de 9.5 nudos.\nSin embargo se ha hecho muy duro debido al frío y a tener que llevar la rueda constantemente a mano, y su transmisión, que es mecánica, no ha facilitado en nada las cosas.\n25 de noviembre: 16:30h UTC 38º25´N 000º10´W\n26 de noviembre: 16:30h UTC 36º34´N 003º40´W\nHa sido llegando al Estrecho que nos hemos metido en tormentas, cosa que nos pone nerviosos porque en el tema de rayos, este barco está gafado: ya lleva dos en su historial.\nEl paso del Estrecho lo hicimos la noche del miércoles al jueves en condiciones muy duras, vientos del E y SE de 30 a 35 nudos, chubascos tormentosos con aparato eléctrico y mucho tráfico marítimo. La ola, de 2 a 3 metros se crecía al topar con la corriente en contra y finalmente, en esas condiciones decidimos aproarnos al maretón y arriar la mayor para poder maniobrar con más facilidad a los tráficos que nos cruzaban. Fue una maniobra dura y muy mojada.\n27 de noviembre: 16:30h UTC 34º44´N 007º16´W\nUna vez librado el tráfico entramos por fin en el Atlántico y al amanecer volvemos a izar todo el trapo para seguir avanzando cerca de la costa africana con las pocas brisas que allí van quedando.\nHemos de apoyarnos con motor todo el rato para mantener una buena media de al menos 8.5 nudos si no queremos que nos alcance un temporal que se está gestando en esta zona y que nos depararía vientos fuertes del W y moderados del SW.\nEn este primer día ponemos por primera vez el currican y en en media hora ya tenemos el bonito de 6 raciones que necesitabamos, por lo que volvemos a retirarlo.\n28 de noviembre:16:30h UTC 32º30´N 010º13´W\nEn el segundo día en el Atlántico, los vientos del SW de 15 nudos nos obligan a acercarnos a la costa africana a pesar de que navegamos con solo mayor y motor para conseguir un rumbo más ceñido al viento.\nSi en la primera noche conseguimos dejar atras el paralelo de Casablanca (33º40´), en esta segunda noche esperamos poder conseguir hacer lo mismo con el paralelo de Essaouira (31º30´).\n29 de noviembre:16:30h UTC 29º57´N 012º50´W\nTercer día en el Atlántico y cada día alguna anecdota. Si bien ayer tuvimos un encuentro con una ballena, un rorcual de unos 15 metros, que pasó muy, muy cerca, hoy hemos adelantado a un velero de unos 13 metros que llevaba nuestro mismo rumbo.\nAl vernos acercar por su popa a más de 9 nudos, se picó y se dispuso rápidamente a soltar el rizo que llevaba en su mayor.\nNo le sirvió de nada ya que le pasamos como un mercancías por su barlovento con una diferencia de velocidad tremenda. Teníamos unos 15 nudos de real y eso nos daba más de nueve nudos de velocidad a una ceñida abierta. Ellos a duras penas hacían 7 nudos.\nEsta noche navegaremos por aguas españolas de nuevo. Alcanzaremos el barlovento de Lanzarote a media noche, ya que el viento ha rolado hacia el NW de nuevo y nos ha dejado separarnos de África.\nEl objetivo de estos 3 días ha sido alcanzado: bajar rápidamente hacia el sur para que no nos afectase la borrasca y así ha sido. Tan solo hemos tenido vientos máximos de 18 a 20 nudos, casi siempre de 12 a 14, aunque de ceñidas y descuartelar al final. El barco se comporta muy bien en esas condiciones, aunque no son las ideales para una placentera vida abordo.\nEsperamos llegar a Las Palmas de GC mañana durante la mañana.\nAnoche estuvimos navegando cerca de Lanzarote, por su lado NE, y pudimos disfrutar de un poco de cobertura de telefonía móvil para poder hablar con nuestra gente en tierra.\nLas condiciones seguían siendo las mismas y por lo tanto manteníamos facilmente la media de 9,5 nudos.\nAlgunos chubascos nos hicieron incómodas las guardias pero no pudieron con nuestro estado de ánimo ya que notábamos próximo el descanso y el contacto con otras personas diferentes a las de abordo.\nLlegamos al Puerto de La Luz sobre las 12:00h UTC. El tiempo justo para atracar en la Dársena Deportiva, conectar luz y agua, y a comer.\nSe encontraba atracado a nuestro lado el Nirvana de Formentera, un velero de 53 metros de eslora, tripulado por unos viejos amigos del Mediterráneo.\nTambién zarparán con destino a Grenada pero lo harán mañana.\nComo era domingo, decidimos comenzar inmediatamente los trabajos de mantenimiento y reparaciones para poder tener una lista de compras para el día siguiente en el que tendríamos abiertos los comercios. Acabamos tarde pero con tiempo de salir a la ciudad a cenar.\nDía de febril actividad desmontando, limpiando, reparando, probando, comprando, estibando, … y vuelta a comenzar. Una lista que se va tachando por arriba mientras se va ampliando por abajo, la historia de nunca acabar.\nPor suerte, Jordi nos esperaba ayer en el muelle, recien llegado para incorporarse a la tripulación. De esta manera sumábamos ya siete personas abordo, lo que haría más fáciles las guardias y los trabajos.\nEl sistema de guardias había sido hasta ahora de tres guardias de 2 tripulantes, cubriendo tres horas durante la noche y cuatro horas durante el día. Con 7 abordo, podíamos rotarnos un día de standby cada uno lo cual, además de romper la rutina, servía para rotar la composición de las parejas: después de 7 días ya te conoces todas las batallitas de tu compañero…\nA la tarde despedimos al Nirvana de Formentera con el ritual típico de hacer sonar las bocinas de todos los barcos que allí estamos esperando para cruzar. Hemos quedado con ellos en mantener contacto por onda corta cada noche. Así nos informarán de que condiciones tienen por delante nuestro.\nA la noche paramos los trabajos y Toni nos deleitó con una fantástica fideuá para celebrar su aniversario.\nDía de partida. Pero aún nos quedan trabajos y compras que nos ocupan hasta después de comer.\nCargamos agua, combustible y algo de butano, y ya estamos listos para salir.\nZarpamos a las 18:00h UTC, con las últimas luces del día, y con un viento del NNE de unos 20 a 25 nudos que nos permite hacer una navegación nocturna de 10.5 nudos de media. Una punta de 15.8 nudos.\nÚltimas llamadas de despedida y nos sumergimos en el gran azul.\nA las 22:00h UTC hemos intentado enlazar con el Nirvana de Formentera mediante la onda corta. Habíamos pactado usar una frecuencia cercana a los 14.000 Khz. Cuando he comenzado a transmitir mi voz por esa frecuencia he oído voces de alarma en cubierta. Me he precipitado disparado hacia el tambucho para ver de que se trataba y el timonel me cuenta nervioso que ha notado unos fuertes destellos, como flashes, que le vienen por la espalda, curiosamente los nota cuando yo transmito por onda corta.\nHacemos unas pruebas y nos damos cuenta que las luces led de iluminación de la pasarela que están montadas en los dos mástiles de antenas que flanquean los balcones de popa, se encienden en el momento de la transmisión, con más o menos intensidad según el tono de voz que empleo al transmitir, y todo eso, sin tener alimentación alguna en dichas luces!!\nEl resultado visto desde el tambucho es de la imagen fantasmagórica del timonel recortada por esos destellos que centellean al son de la transmisión.\nTodos nos echamos a reir a pura carcajada, excepto el timonel, que aún no sabe que está pasando.\nDespués de algunas pruebas más descubrimos que solo pasa empleando frecuencias desde los 12.000 Khz hasta los 16.000 Khz.\nRecordamos un extraño episodio antes del estrecho en el que se desconectó el piloto y tuvimos que resetear la electrónica para poder restaurar todo el sistema, y también coincidió con una transmisión en onda corta. Por lo tanto, creo que vamos a prescindir de la onda corta hasta que no sea especialmente necesaria.\nComo siempre digo, cada día una anécdota.\n3 de diciembre: 12:00h UTC 25º56´N 017º11´W\nLas previsiones meteo nos están indicando que una depresión se va a pasear en los próximos días por el centro del Atlántico, lo cual significa que los deseados vientos aliseos se irán al traste. Por lo tanto decidimos bajar hacia el sur, buscando la latitud de las islas de Cabo Verde, para bordear por el sur esta zona de inestabilidad. Esto significa más millas pero más rápidas que la opción directa.\nEl viento de 20 a 25 nudos lo tenemos del NE al ENE, por lo que optamos por amurarnos a babor para correr a un largo hacia el SW. Sin embargo, estamos navegando más hacia África de lo que nos gustaría, por lo que traslucharemos en un par de días si no hay cambio de viento\n4 de diciembre: 12:00h UTC 24º16,7´N 020º50´W\nRumbo viento: 045º\nVelocidad viento: 22´\nHa habido una rolada del viento antes de lo esperado asi que hemos mantenido el barco amurado a estribor y ya hacemos nuestro rumbo directo hacia ninguna parte, bueno, hacia algún punto al norte de las islas de Cabo Verde.\nAnoche, en el cambio de guardia de media noche, improvisamos una fiesta de cumpleaños a Jou, con globos, una madalena valenciana con dos velitas y una cerveza Heineken (las cervezas guanches no valen nada). No se lo esperaba y disfrutó mucho.\nEl tiempo sigue igual de gris, fruto de una baja en el Sahara que ya se está rellenando, nubes bajas sin lluvia que tiñen de gris el gran azul, olas furtivas que se encrespan por encima del balcón intentando mojarte, y un mar repleto de ausencia.\nAyer nos cruzamos con 3 cargueros, hoy con ninguno. Se nota que hemos abandonado las rutas que contornean África.\nEsta mañana ha sido entretenida. Jordi y yo hemos estado jugando con el sextante, tomando una recta de altura y más tarde la meridiana de rigor para cruzarla. El error ha quedado próximo a las 4 millas, fruto de estas olas de 3 metros que desfiguran el horizonte y la altura del observador.\nDespués me han izado arriba del mástil para comprobar el desgaste de una rozadura en la driza de mayor. Estaba bien, con el protector de cuero que le hice en Las Palmas no volverá a preocuarnos. Pero me he encontrado que el pasador del bulón de la galleta de la mallor estaba roto, a punto de perderse. He aprovechado los restos para hacer un nuevo pasador casero con la leatherman, para evitar perder el bulón. Todo ok y de paso he tomado imágenes de video desde arriba.\nLa comida ha estado adornada con helado de postre, con bengalita y cava incluídos para celebrar el cumple de Jou.\nDespués una duchita breve, generador para hacer frío, agua y cargar baterías, y a descansar para la siguiente guardia nocturna.\n5 de diciembre: 12:00h UTC 21º52,1´N 024º10,1´W\nRumbo viento: 092º\nVelocidad viento: 23´\nAyer por la noche retrasamos una hora más el reloj de bitácora para adaptarnos a la luz solar, por lo que ahora navegamos con 2 horas menos que la hora oficial española.\nTambién tuvimos un pequeño susto técnico cuando el teléfono por satélite que nos sirve la conexión a internet dejó de funcionar. Simplemente no podíamos arrancarlo desde su botón de puesta en marcha. 4 horas de desmontajes de paneles, testando alimentaciones, repasando protocolos de conexiones, incluso intentando aprovechar otra vieja unidad de teléfono satelital de la misma marca pero más antiguo: probamos de cambiar el terminal del teclado pero no tenían el mismo tipo de clavija, así que probamos de pasar la tarjeta sim del nuevo al viejo para poderlo usar, ya que estaba dado de baja, y resultó que esa tecnología no usaba tarjeta sim.\nCuando estábamos ya rendidos, nos dimos cuenta que existía un interruptor en un rincón del panel, que a priori creíamos del sistema antiguo y resultó ser del nuevo, y que se había apagado al desplazarse un libro de la mesa de cartas en una escorada. Nos tiramos de los pelos por ser tan tontos de no haberlo comprobado antes!!\nPor lo demás el tiempo transcurrió en el día de hoy como siempre hasta que por la noche empezó a despejar y el gran gris nos abandonó regalándonos un mar de plata con una luna creciente y una mar decreciente. La mar tendida era un regalo para jugar a las suaves planeadas durante nuestras guardias. Con todo el génova, trinqueta y mayor conseguimos mantener nuestra media de más de nueve nudos a pesar de la bajada del viento.\nLos peces voladores nos vinieron a visitar por la noche en manadas que, curiosos, buscaban una imagen del mundo seco. Algunos con la mala fortuna de acabar en cubierta y al día siguiente en la sarten. La cadena alimenticia se hizo presente con la llegada de los delfines moteados que venían a cenarse a los ingénuos voladores.\nEn definitiva, una noche para disfrutar.\nSábado 6 de diciembre: 12:00h UTC 24º16,7´N 020º50´W\nRumbo viento: 072º\nVelocidad viento: 15´\nHoy he tenido día de standby por lo que me he dedicado a cosas personales y a ratos a otras del barco, pero en definitiva, he roto la monotonía como si en\nla mar también hubieran sábados.\nComo el viento estaba disminuyendo, hemos izado el spinnaker asimétrico junto con la trinqueta y toda la mayor.\nHemos vuelto a tirar el currican por segunda vez. No lo hacíamos desde Agadir creo, y también en esta ocasión duró 20 minutos, puesto que picó una llampuga (dorado) de unos 3 o 4 kilos que nos dió de comer junto con los peces voladores de la noche. La cadencia de pesca es de una pieza cada media hora!! He de conseguir una rapala como esta… o más bien, debería de navegar más por estas aguas que todavía son vírgenes.\nPor la tarde hemos montado una performance de la famosa imagen de los trabajadores de los rascacielos neoyorkinos descansando sobre una viga, en este caso nuestra botavara “Park Avenue”.\nSe está poniendo el sol y esta noche pinta fenomenal, de Turandot, como me gusta a mí acompañar. Posiblemente dejaremos izado el asimétrico toda la noche.\nDomingo 7 de diciembre: 12:00h UTC 18º40,6´N 029º53,6´W\nRumbo viento: 065º\nVelocidad viento: 13´\nAl final ayer noche tuvimos que acabar poniendo motor porque el viento nos abondonó a la deriva.\nHemos estado todo el día intentando aprovechar lo poco que nos regalaba el viento pero el muy tacaño no nos daba muchas oportunidades. Esperemos que no dure demasiado esta situación.\nNos ha llamado el Nirvana de Formentera por el teléfono satélite y nos ha dicho que en su posición, unas 270 millas por delante nuestro, están también sin viento. Van hacia Barbados por lo que es posible que les alcancemos allí un día o dos después de que hayan llegado.\nEl día transcurre con tareas de mantenimiento, confeccionando gazas, reparando manivelas y otras cosas. La pesca ya no es necesaria y soltamos las presas que caen en nuestro poder, por lo que ya empieza a aburrir, al menos a mí. Decido hacer limpieza a fondo de cocina y salón, aspirador y ordenar las cosas. También aprovecho para confeccionar una hoja de cálculo que haga los cálculos de astronomía automáticamente.\nHemos vuelto a probar la lavadora para ver si nos tocaba la lotería, ya que dejó de funcionar a partir de la tormenta del Estrecho y ya estamos empezando a hacer la colada a mano.\nEureka!! Parece que funciona!! Probamos un programa completo con secadora y todo: todo correcto excepto que genera demasiado calor en el espacio donde está ubicada, por lo que tenemos que dejar todo el sollado de proa abierto ventilándose, y esto solo será posible con buena mar.\nPor la noche se ciernen nubarrones sobre nosotros que nos dejan 4 gotas y un regalito de 20 nudos de viento del 100º que nos permiten navegar a vela y ganar más Sur durante toda la noche. Bonita guardia de planeadas suaves y plateadas. La luna creciente es testigo de que volvemos a recuperar nuestra media de 9.5 nudos.\nLunes 8 de diciembre: 12:00h UTC 17º46,9´N 033º18,5´W\nRumbo viento: 120º\nVelocidad viento: 17´\nEl día se despertó generoso y todavía mantenemos el viento del SE de 15 a 20 nudos que nos permite hacer rumbo directo a destino a muy buena velocidad, con génova, trinqueta y mayor.\nA mediodía empezó a aflojar y hemos sustituido el génova por el spi asimétrico.\nUna gozada de velocidad y estabilidad… hasta que detectamos un pinchazo.\nLo hemos arriado y nos hemos pasado el resto de la mañana reparándolo: unos 3 metros lineales de corte como a tijera. No nos imaginamos que puede haber producido un corte tan limpio. Tal vez algo de la campana del calcetín del spi, porque el daño ha sido en el grátil, el cual no llega a las crucetas en los desventes que hemos tenido. En fin, misterios.\nYa está reparado pero es la hora de comer y hoy hay los macarrones de Toni, así que no podemos llegar tarde a sentarnos porque puede ocurrir una tragedia je je je.\nDespués de la comida intentamos volver a izar el spi pero el viento volvió a desaparecer y hemos de volver a recurrir al Caterpillar de 240 hp.\nComo es muy monótono hablar siempre con las mismas personas abordo, aprovecho cualquier cruce con al gún mercante a distancia de VHF para poder hablar con ellos con la escusa de pedirles alguna información de navegación, en riguroso inglés por supuesto.\nAyer noche costó dormir con el calor que sufrimos desde hace un par de días abordo. Incluso en mi guardia nocturna me tuve que quedar en camiseta porque me asaba dentro del traje de aguas.\nHoy por la mañana, el sol que nos tostaba mientras trabajábamos en cubierta, me ha recordado a aquellos soles del Indico, en latitudes 5ºN, que parecía que si te tocaba un rayo te freía la piel como si fuera un huevo frito.\nAcabamos de recibir una llamada por el VHF 16, un velero 3 millas al norte de nuestra posición nos pide info meteo. Como la voz era de una dulce chica, la tripulación se me amotina y cambia el rumbo para interceptarlo, a pesar de mis advertencias de que puede tratarse de una emboscada pirata… je je je. La falta de viento causa este tipo de aburrimientos! Mañana os informaré de como acaba este episodio.\nMartes 9 de diciembre: 12:00h UTC 17º29,1´N 036º46,9´W\nRumbo viento: 25º\nVelocidad viento: 10´\nBueno, al final ayer tarde, el contacto que tuvimos, no fue muy espectacular. Se trataba del Sweet, un bonito sloop de 11 metros de bandera estadounidense que navegaba desde Canarias hacia Martinica, con una pareja abordo, bastante mayores por cierto. Les facilitamos el parte y nos ofrecimos para cualquier otra necesidad que tuviesen, Unas fotos cruzadas y un correo electrónico para poder enviarlas fue todo lo demás.\nLos chicos se esperaban algo más parecido a una fiesta de fin de curso en altamar, por lo tanto cenaron con esa pequeña decepción en el cuerpo.\nLa guardia fue muy tranquila a puro motor. Tan solo un chubasco de media hora, pero de media tonelada de agua, nos vino a visitar. Y lo digo así porque lo estuve controlando por el radar durante 2 horas y cuando parecía que se alejaba de nosotros, cojido de la mano de otro chubasco mayor un poco más alejado, de repente, tan solo el pequeño cambió unos 40º de rumbo y se dirigió a nuestro paso hasta alcanzarnos de pleno.\nEl barco lo agradeció porque aún llevabamos salitre y barro de las últimas tormentas africanas.\nJusto cuando acabó el chubasco acabó nuestra guardia, tal y como reza la Ley de Murphy.\nNuestra otra guardia, la de hoy a las 6h, se ha terciado con las mismas calmas, pero con menos nubes amenazantes.\nIncluso estamos disfrutando de una ligera brisa del N que nos permite izar génova y mayor y así bajar revoluciones al mínimo, lo justo para mantener 8 nudos.\nEsperemos que estos ahorros nos permitan ampliar nuestras espectativas de autonomía que hice ayer: nos quedaban 8 días para llegar y solo 4 de gasoil usando motor.\nLa Ley de Murphy nos visita y se manifiesta de la siguiente forma:\nTenemos dos sistemas completos de generar frío en las neveras y congelador, uno funciona con el motor de propulsión y el otro con generador eléctrico. Ahora que estamos tirando de motor constantemente porque no hay viento, adivina cual se ha estropeado de los dos sistemas…\nPues si, lo cual nos obliga a consumir gasoil para, además del motor principal, también el generador.\nBueno, siempre nos quedará el metodo Colón para cruzar el Atlántico: ni gasoil, ni electricidad, ni agua, ni casi comida, siéntate y déjate llevar, llegar… ya llegarás!\nToda la mañana metido dentro de la sala de máquinas, con el motor en marcha a más de 55ºC de temperatura ambiente, intentando arreglar el tema de las neveras, me ha dejado tan exhausto que después de comer he caído en una siesta reparadora de 2h!!\nDespués me he dado un baño de cubazos de agua de mar en la plataforma de popa y como nuevo.\nLa tarde y la noche ha sido una partida de ajedrez con el viento en la que intentábamos averiguar cual sería el bordo que nos llevaría a un área con más viento. Siempre perdíamos y acababamos poniendo motor.\nMiércoles 10 de diciembre: 12:00h UTC 17º04,2´N 039º58,5´W\nRumbo viento: 55º\nVelocidad viento: 12.8´\nPor la mañana mantenemos una brisa que podemos aprovechar con mucho esfuerzo ya que el génova se desventa constantemente por las olas de mar de fondo que tenemos.\nDecidimos izar el spinnaker asimétrico que habíamos reparado el lunes. La estabilidad de rumbo y la velocidad mejoran, ahora solo cabe esperar que las condiciones se mantengan.\nPoco antes de la hora de comer nos llaman a cubierta: el spi se había liado con el stay del génova por culpa del violento balanceo de las olas.\nLo disponemos todo rápidamente para bajar el calcetin pero las vueltas están muy altas y cerca del calcetín como para que éste nos pueda deslizarse hacia abajo. Hay que arriarlo tal y como está y por completo. En el tiempo en el que decido esto ya se ha dado vueltas adicionales en el otro stay, el de trinqueta, y se ha rasgado por la parte alta. Esto tiene muy mala pinta.\nMurphy reaparece en forma de una nube muy negra que está haciendo subir el viento por encima de las 25 nudos. Hay que actuar rápido: tres tripulantes de los más pesados a sujetar el puño de escota y el de amura en la vertical del lío mientras que me encaramo por esa liana de nylon en que ha quedado convertido el spi y le voy poniendo tomadores para que no vuelva a tomar viento y me pueda mandar a mi también a tomar por viento.\nUna vez mantenida la forma de liana vamos quitando, no sin esfuerzo, las vueltas que tiene sobre un stay y luego sobre el otro, hasta que luce sin líos y lo arriamos a toda pastilla con toda la tripulación tomando el trapo para que no volara, como si fueramos los guardaspaldas del presidente sobre un agresor.\nReducimos al spi y lo confinamos en el interior del sollado de proa, con calcetin y todo lo demás. La rotura se debía a la reparación que hicimos con adhesivo de vela demasiado rígido cuyo canto cortó de nuevo el nylon al flamear.\nAsí que decidimos que no lo repararemos hasta llegar a una velería.\nNos vamos a comer, que es lo más sensato que podemos hacer ahora aprovechando que el barco está reducido de trapo y por lo tanto calmado.\nPor la tarde nada nuevo: una serie de trasluchadas correspondiendo a una serie de roles, a veces con motor para conseguir viento aparente y otras veces se aguantaba la intensidad.\nAl anochecer hemos hecho una ronda de llamada a casa por el satélite para que la tripu pueda sentirse todavía con un pie en el mundo que dejó atrás. Los correos electrónicos ayudan mucho pero la voz humana sigue marcando la diferencia.\nLa noche despertó espectacular: Una luna casi llena reinaba en un escenario en el que se libraba un combate entre estrellas y nubes de tormenta, ambas magníficas y radiantes de esplendor. Poco a poco, el brillo de las estrellas reducía a meras sombras lo que horas antes eran perfilados cumulonimbos, blancos por la luz de la luna, negros por su base, que en ocasiones acariciaba la mar con un brazo de cortina de agua que amenazaba a nuestro barquito, insignificante testimonio de esta magia de la Naturaleza.\nEsta luz nocturna, más maravillosa que la de una puesta de sol ventosa y húmeda, me tuvo fascinado toda la noche como hacía tiempo que no lo lograba la Naturaleza. Una brisa de 15 a 20 nudos del SE permitía alinear el rumbo del barco con el de la mar de fondo, lo cual nos brindaba una navegación cómoda de 8 a 9 nudos.\nOjalá se repitan estas condiciones dentro de 2 días, con la luna llena, y así podamos practicar el rito de bañarnos en la mar en mitad del Atlántico en noche de plenilunio para tener un año de buena suerte, bueno, al menos con cubos en la plataforma de popa.\nEs esto lo que siempre venimos a buscar al Gran Azul.\nJueves 11 de diciembre: 12:00h UTC 15º47,2´N 043º08,1´W\nRumbo viento: 105º\nVelocidad viento: 20´\nBonito día soleado con una decoración de nubes de tormenta en el horizonte que ya creo que hemos dejado atrás, el frente frío de estos días queda ya bastante al norte, …aunque nunca se sabe.\nEl viento ha rolado un poco hacia el SE y nos ha permitido navegar más directos hacia el destino, el cual parece que alcanzaremos en unos 6 días como mucho, seguramente 5.\nEl rumbo vuelve a estar alineado con la mar de fondo y nos ha permitido una vida más tranquila abordo para poder llevar acabo la tarea de desliar el gigantesco spinnaker que ayer quedó liado como una liana. Ahora ya lo tenemos ordenado en su saco y listo para la velería.\nPor la tarde, para romper la monotonía ha habido sesión de cine en el salón para los que están fuera de guardia. Solo ha quedado uno despierto, la famosa siesta española ha podido con el resto.\nViernes 12 de diciembre: 12:00h UTC 15º47,8´N 046º15,0´W\nRumbo viento: 90º\nVelocidad viento: 14´\nLa noche de ayer fue espectacular también aunque con algún chubasco que nos dejo empapados. Lo peor es que fue constantemente a motor y con la ola cruzada, lo que provocó que fuera muy difícil mantenerse en la litera: rodábamos de una banda a la otra.\nPor la mañana las cosas no cambiaron respecto a las condiciones de la meteo. Hicimos un poco de trabajos de mantenimiento: falcacear chicotes, arreglar enchufes y cambiar lámparas.\nDespués de la comida decidimos romper el hastío e izar el spinnaker simétrico que aún no habíamos usado.\nAsí pues izamos la vela con su calcetín, maniobra de tangón y toda la parafernalia. El resultado fue muy bueno, esta vela tiene mucha potencia, y al poder amurarla con tangón, sacamos más provecho del poco viento que tenemos y mejoramos el rumbo.\nEstamos satisfechos de haberlo probado aunque planea el fantasma de que se vuelva a enrollar en el stay de proa por culpa del oleaje que no acaba de cesar.\nFinalmente la tarde nos depara una disminución de la ola y una brisa constante de 15 nudos. Vamos a rumbo directo 9 nudos de media. Decidimos mantener el spi toda la noche puesto que las condiciones son idílicas.\nLa noche empieza prometedora. Hoy no solo es luna llena sino que es el día en que la luna está más cerca de la Tierra, por lo que hoy tendrá una luz más fuerte de lo normal.\nEl escenario es espectacular: brisa de 15 a 20 nudos por la aleta, el barco navegando a 10 con puntas de 11.5, nubes tan solo decorando el horizonte, lo justo para servir de puntos de referencia para timonear, estrellas por todos lados, Rigel está tan luminosa a pesar de la luz de la luna que parece un planeta, y la luna, protagonista sobretodo hoy, con una fuerza renovada que lo ilumina todo.\nEn las dos noches anteriores vimos pasar lo que pensamos que es la Estación Espacial Internacional: una luz brillante casi del tamaño de un planeta, aproximadamente del W hacia el E, a una velocidad superior a la de una avión pero inferior a la de una estrella fugaz. Los dos días a la misma hora y por el mismo itinerario.\nHoy no la hemos visto o no nos hemos dado cuenta. A su hora estábamos enfrascados en el tradicional baño a la luz de la luna llena para tener un año de buenaventura, en esta ocasión en mitad del Atlántico. Pero no hemos parado el barco y saltado al agua, sino que hemos desplegado la plataforma de baño y lo hemos hecho a cubazo limpio, atados con un arnés para evitar sustos ya que planeábamos a más de 10 nudos y cuando la popa se hundía en la cresta de la ola la plataforma se elevaba por su propia flotabilidad bruscamente y parecía que te duchabas en casa con la luz apagada y con un seismo de fuerza 7 en la escala de Richter.\nEl resto de la noche ha sido de esas que todo el mundo se pelea por llevar la rueda, hasta que se abalanzó sobre nosotros un chubasco y todo el mundo desapareció de cubierta excepto la guardia.\nde diciembre: 12:00h UTC 13º46´N 049º41,7´W\nRumbo viento: 95º\nPor la mañana aún continuamos con el spinnaker S5 izado.\nEl S5 es un simétrico de un gramaje de 5 onzas por pie cuadrado, unas 10 veces más pesado que los spis ligeros de los cruceros de 12 metros de eslora. Esto es así porque estas velas están sujetas a esfuerzos muy grandes cuando han de mover las 65 toneladas que pesa como mínimo este barco, en proporción al desplazamiento también va el gramaje. Sin embargo, de los spis que puede tener en su inventario de velas, éste es de los más pesados. Un ligero podría ser de un gramaje de 2 onzas por ejemplo.\nEsta vela, con poco viento y mojada por los chubascos, es difícil de mantener hinchada, pesa demasiado.\nPor eso hemos tenido que estar muy atentos durante la guardia y ahora por la mañana ya que el viento es muy débil y seguimos en zona de chubascos.\nNormalmente solo ponemos piloto cuando vamos a motor. No porque no aguante a vela, sino porque a vela necesitamos sacarle todo el rendimiento que podamos con las constantes roladas por culpa de los chubascos.\nAntes de la hora de comer hemos avistado el Astrid, una goleta de velacho de 42 metros que navegaba a vela hacia Las Granadinas, con todas sus velas cuadras al viento acusaba un incómodo balanceo ya que navegaba al largo y muy lentamente con esta miseria de viento.\nEllos iban amurados a estribor y nosostros a babor, asi que les hemos pasado por popa y luego por barlovento muy cerca para saludarles. Con lo grande que es el océano y realmente íbamos a rumbo de colisión. Seguramente estaban de charter aventura, que es muy típico en esta época del año que aprovechan para mudar el campo de operaciones del Mediterráneo al Caribe.\nLa diferencia de velocidad ha sido tremenda ya que le doblábamos con creces la velocidad por lo que el encuentro fué breve pero emocionante.\nLas duchas de agua salada son frecuentes durante el día puesto que el sol es abrasador y en la timonera no tenemos biminí, cuando los daneses fabrican barcos no se acuerdan de que existen otros mares más tórridos que los suyos…\nLa tarde la hemos pasado haciendo tareas de reparación y mantenimiento, ajuste de velas, hemos montado el jockey pool para aguantar la braza del spi porque el viento ha ido rolando y cayendo de intensidad, lo que nos ha obligado a navegar de través con el S5.\nTambién hemos dedicado nuestra horita diaria al Campeonato Atlántico de Sudoku 2008, bueno, se trata de que Toni que es como yo, muy aficionado a esto del sudoku, nos hemos venido retando desde Barcelona con un ritmo in crescendo, hasta tal punto que hemos instaurado este campeonato que tendrá una Gran Final cuando crucemos el paralelo 60ºW el último día de la travesía. De momento le gano yo por 3 sudokus de diferencia, que no son muchos ya que llevamos hechos cerca de 80 cada uno desde que salimos de Barcelona.\nLa Gran Final será un Megasudoku que puntuará por 10 y se sumará al balance que llevemos en ese momento.\nEl viento ha caido tanto al anochecer que hemos tenido que arriar el spi y poner motor. Nos quedan unos 800 litros y el motor consume unos 13 litros por hora, lo cual no ha de representar ningún problema puesto que mañana por la noche tendremos el definitivo alisio de 15 nudos del 45º que nos ha de llevar hasta Grenada.\nCuando amanezca mañana esperamos de todas formas volver a aprovechar las brisas que las tormentas nos deparen.\nDe momento, esta noche, será otra bonita serenata de luces del cielo y reflejos del mar, pero con el ruido del Caterpillar de fondo.\nDomingo 14 de diciembre: 12:00h UTC 13º14.6´N 052º59,8´W\nPues este día de domingo ha sido un poco decepcionante ya que tan solo hemos podido navegar con el spi desde media mañana hasta despues de comer. El viento parece que nos esté mirando y que cuando ponemos todas nuestras armas en juego se ría de nosotros y nos deje en la estacada.\nAl menos hemos podido disfrutar de un bonito día de sol abrasador del Caribe que ya me ha empezado a quemar la espalda. Tendré que ir con más cuidado.\nJordi, que también es del R.C.Náutic del Garraf, me ha hecho caer en la cuenta de que no hemos traído un gallardete del Club para arribar al Caribe con él izado. Así que me he puesto manos a la obra.\nHe recortado un triángulo de una camiseta azul que había traido y a Jordi le cogido una camiseta amarilla y de una manga le he recortado las cruces doradas. Lo he cosido todo, e incluso le he echo los dobladillos. Ha quedado como bastante piratilla pero izada en la cruceta da el pego. Por cierto, que por la tarde he buscado otra camiseta y me he dado cuenta de que solo traje 3 de manga corta, el resto son polos de mangas largas y otras ropas de invierno. Pero como ya queda poco asi tengo excusa para comprarme camisetas de recuerdo en las islas.\nPor la tarde, ante la desdicha de ir a motor con piloto, hemos hecho una sesión de cine para recreo del personal libre de guardia. Después algunos trabajos de mantenimiento y limpieza y el tradicional combate de sudoku entre las dos hinchadas.\nPor la noche no han entrado los esperados alisios sino más bien todo lo contrario. Tan solo hemos tenido 10 nudos de viento de pura popa. Hemos navegado toda la noche a motor y vuelve a planear el fantasma del gasoil. Me veo apurando las reservas de todos los tanques de combustible.\nParar antes de destino en Barbados ya no es una opción porque la gente, que es su primera travesía, lo que quieren es llegar ya a la marina y retomar su vida mundana.\nYo siempre les digo que para que quieren correr más si ya vamos los primeros, que en todo el viaje, los barcos que hemos visto han sido adelantados, incluso los grandes se conforman con velocidades por debajo de los 5 nudos, y nosotros no podemos ver bajar la corredera de 7 porque ya ponemos motor.\nEn fin, predicar en el desierto …de agua.\nLunes 15 de diciembre: 12:00h UTC 12º42.3´N 052º26,7´W\nVelocidad viento: 19´\nBueno, estamos en el penúltimo día. Volvemos a aprovechar las tormentas para poner más trapo y aprovechar el viento que nos brindan.\nHemos izado el spi S5 y hemos vuelto a conseguir una media de 9,5 nudos. Esta vez parece que el viento se aguantará. Justo antes de comer vemos que en la zona alta de barlovento del spi hay una rasgada y procedemos a arriarlo a pesar de las condiciones propicias para aprovecharlo.\nDespués de comer reparamos el siete del spi y vuelta a izarlo para poder recuperar la media y así llegar mañana a la marina con luz diurna.Durante mi guardia observo que la reparación se está despegando con las tensiones y lo comento para que se vigile de cerca. Bajo adentro y preparo una peli de video para que la tripu se distraiga.\nMientras vemos la peli, oimos un grito en cubierta: el spi!! Ya me imagino de que se trata y pego un bote de 4 escalones para plantarme en cubierta de un solo salto.\nEl spi ondea en bandera partido en dos trozos, uno la cabeza y el otro el resto de la vela que ya está llegando al agua, tan solo unidos por la delgada tira de las balumas. 20 nudos de viento real, 16 de aparente por el través, no es como para que un S5 se rompa! Seguro que la reparación se ha abierto y se ha acabado de rajar todo de banda a banda como un efecto dominó.\nYa está el resto de la tripulación en cubierta y empiezo a dar instrucciones: timonel, aguanta el rumbo de viento y la velocidad, para que el spi que ha llegado al agua siga resbalando por ella y no se hunda si se pierde la velocidad. Si esto ocurre lo perderemos sin remedio. Jordi, arria amantillo de tangón, he de alcanzar el puño de amura para empezar a cobrar trapo por encima de los guardamancebos y recuperarlo abordo desde barlovento, los demás a una conmigo braceando trapo. Jofre, recupera escota para que su mosquetón no provoque que el puño se hunda en el agua.\nEn 5 minutos tenemos todo el trapo roto y empapado abordo. Arriamos lo que queda en la driza con cuidado de que la campana del calcetín no se enrede en la jarcia o golpea en ella. Una vez en cubierta , el calcetín lo separamos de la vela y lo guardamos adentro, pero la vela está empapada y la preferimos meter dentro de la zodiac que tenemos estibada en cubierta.\nEl tangón, aún en el aire, amenaza con golpearse contra los estays y me apresuro a cazarlo de braza y contra para tenerlo fijo y controlado, en la carrera le doy una patada a no se que herraje de cubierta y acabo cayendo por el piso mojado de agua salada y retorciéndome de dolor. Maldiciéndome por caminar descalzo por cubierta, acabo de llevar a cabo mi propósito y cuando calma la batalla me voy para adentro a buscar hielo.\nEl resultado es de el último spi roto, un meñique del pie seguramente astillado y mi orgullo de ser ejemplo, por los suelos. Bueno, todos hemos machacado alguna vez un meñique contra una cornamusa, no?\nSeguimos navegando con mayor génova y trinqueta pero la media ya no es la misma y eso que por fin nos ha entrado el aliseo del rumbo 35º que estábamos esperando desde hacía días.\nConsigo parar la inflamación y tomo algo para el dolor. Después de cenar vuelvo a estar operativo para mi guardia de 21h a 24h.\nLa luna sale tarde y nos permite ver la claridad de las luces de la isla de Barbados. La moral de la tripu se rehace con este avistamiento y casi olvidamos que solo nos quedan la mitad de las velas.\nEl viento es constante y hacemos media de 9 nudos directos a destino, asi que llegaremos mañana por la tarde.\nMartes 16 de diciembre: 12:00h UTC 12º24.2´N 060º08,3´W\nRumbo viento: 30º\nVelocidad viento: 21´\nPor la mañana amanece con el aliseo establecido y mantenemos pues una buena velocidad que se incrementa con un ligero aumento de la corriente a favor.\nUltimamos papeles para el despacho de entrada al pais, contactamos con la Marina para confirmar el atraque y la hora de llegada que sera durante las primeras horas de la noche, etc.\nEn este ultimo dia de singladura es normal que la tripulacion se apresure a fotografiar los ultimos recuerdos de un viaje como este. Nos hacemos fotos conjuntamente con las banderas del pais que dejamos atras y del que nos espera, y otros simbolos propios.\nDespues de comer comienza a desdibujarse en el horizonte la silueta de las Grenadinas, y la mas grande: Grenada.\nComo las ultimas horas a vela que hemos hecho nos han permitido ahorrar bastante combustible, decidimos “malgastar” gasoil para mantener una media alta de casi 10 nudos que nos permita poder llegar a la Marina no demasiado tarde.\nAl cruzar el meridiano 60ºW celebramos el Capeonato Atlantico de Sudoku con muchisima expectacion por parte de las dos hinchadas de la tripulacion.\nUn inmenso sudoku es la prueba final de este campeonato que ha durado todo este viaje. Tras 40 minutos de calentamiento de cerebro en un clima ya caliente de por si, Toni consigue acabar el primero, seguido de Mi, 4 minutos mas tarde.\nSe verifican los dos ejercicios para comprobar que no haya habido ningun error, mientras que Toni ya ha salido a cubierta a celebrar su oficioso triunfo.\nEl juez imparcial detecta que Toni se ha equivocado en una linea y pasa a corregir el mio. Son angustiantes momentos de incertidumbre que finalmente quedan resueltos con el triunfo de un servidor y las dos hinchadas lo celebran en cubierta mientras comienza a caer un ligero chirimiri de una tormenta que ya se aleja. Alegria y jubilo, mas por la llegada, que por este absurdo campeonato que nos ha dado muchas risas durante muchas millas.\nPor la tarde y con tierra ya a la vista, Jordi nos deleita con una performance navideña y se descuelga del palo disfrazado de Papa Nöel con gorro, capa y saco de regalos, entrando al salon por una escotilla cenital y pegandose un buen trastazo como es de ley. Nos divertimos mucho y se nos pasan volando estas ultimas guardias.\nLa llegada a Grenada es con la puesta de Sol, muy bonita y mientras vamos rodeando el sur de la isla en busca de Mount Harmon Bay, el viento va cesando paulatinamente hasta llegar a la calma. Preparamos todo para el atraque, y aunque nos aconsejan desistir de la entrada a la bahia hasta el amanecer, preferimos intentarlo por las ganas que tenemos de dormir a pierna suelta amarrados a un muelle.\nEs una bahia muy protegida por un rosario de escollos que dejan dos vias de acceso un poco tortuosas de seguir. Solo una de ellas es apta para nuestro calado de 3,6 metros y el balizamiento (Sistema B del IALA, al reves que en el Mediterraneo) es insuficiente e impreciso.\nMe preparo minuciosamente los tramos a navegar, buscando que enfilaciones poder tomar en cada uno para verificar la fuerte corriente de hasta 2 nudos que hay en la zona. No encuentro apenas nada que enfilar pero con calculos de cinematica deduciremos la corriente ya que no disponemos de corredera, solo de GPS. El radar, como dicta la ley de Murphy, nos deja en la estacada en el último momento.\nLa precision del GPS es insuficiente para una zona mal cartografiada y con accesos muy muy estrechos.\nTodos atentos en cubierta, velas arriadas, ancla preparada, Jou a la rueda y yo indicandole todas las operaciones a ejecutar.\nCasi por arte de magia penetramos en la bahia como si no hubiera habido ningun problema que sortear. El trabajo ha dado sus frutos y felicito a toda la tripulacion, no solo por esta arribada sino por toda la travesia, que ha sido de las mas divertidas y comodas que he disfrutado.\nAtracamos de costado a un muelle de pilones que defiende dos veces al dia una marea de tan solo 1 metro de altura. No supone mayor problema.\nPero si lo es el hecho de que los postes de electricidad no estan operativos del todo y tendremos que pasar un par de dias con genrador, hasta que aparezca el electricista de la Marina: ya se empieza a notar el ritmo del Caribe.\nEs la mejor Marina de Grenada ya que es la mas segura, quieta y tranquila de todas, a 10 minutos del aeropuerto internacional y a 20 de la capital. Tan solo un resort, algunas mansiones de lujo y un chiringuito bananero que esta solo abierto cuando nosotros vamos a tomar algo, es lo que completa nuestro nuevo barrio.\nEn estos 3 dias antes de tomar el vuelo de regreso nos esperan una serie de reparaciones y mantenimientos que se han acumulado en el barco con el pasar de las millas.Trabajaremos de 7 a 12 de la manana y despues tarde libre hasta la noche que tendremos menos calor para completar tareas de interior, cena y a dormir. este es el ritmo de la isla y tambien sera el nuestro hasta marchar.\nUna vez mas, me apena perder de vista un barco al que, como todos los anteriores, le he cogido carino, milla tras milla.\nEspero que algun dia nos volvamos a reencontrar para revivir momentos magicos como los de esta travesia. Al menos me quedan los estupendos amigos y tripulantes que lo han compartido conmigo.\nBuen viento y buena proa!\nAdventure, bitácora, Canary Islands, crew, Crossing, fishing, Grenada, sailing, swan 86


Ocular Meade UWA Serie 5000 de 1,25" (Focal a elegir de 5,5 a 14 mm)\nAmaina.com | Telescopios| Accesorios telescopios| Oculares de 1,25"|Ocular Meade UWA Serie 5000 de 1,25" (Distancia focal a elegir)\nOculares Ultra Wide Angle 1,25" Serie 5000 de Meade. Extraordinarios 82º de visión angular.Disponibles en 5,5, 8,8 y 14 mm. Compuestos por 7 elementos ópticos de cristal óptico exótico. Recubrimientos anti-reflexivos múltiples completos de grado premium. Amplio relieve ocular de 13,2 o 15 mm. Parfocal con toda la serie 5000.\nOcular Meade UWA Serie 5000 de 1,25"\nLos oculares Ultra Wide Angle 1,25" de la Serie 5000 de Meade poseen unos impresionantes 82º de visión angular y vienen con avances revolucionarios en cuanto a resolución, corrección de imagen y relieve ocular. Estos oculares están fabricados en diversas distancias focales que van de los 5,5 a los 14 mm. Gracias la familia de oculares UWA de la serie 5000 los usuarios experimentarán unas sesiones de observación confortables e inmersivas, será casi como estuviera ahí.\nCapaces de competir contra los mejores oculares disponibles de cualquier precio, los oculares UWA de la serie 5000 sobrepasan en rendimiento a muchos oculares que los sobrepasan varias veces en su precio.\nEstos oculares están compuestos por 7 elementos ópticos de cristal óptico exótico, con recubrimientos anti-reflexivos múltiples completos de grado premium. Se han ennegrecido los bordes de las lentes así como las superficies interiores del barril, para mejorar la rendición del color, el contraste y la transmisión lumínica reduciendo la pérdida de luz en el recorrido óptico.\nEl amplio relieve ocular de estos oculares UWA, que oscila entre 13,2 y 15 mm dan al usuario suficiente espacio entre ojo y ocular ofreciendo así una experiencia de observación más confortable. Este amplio espacio reduce también las posibilidades de un contacto accidental entre ojo y ocular que produciría vibraciones no deseadas en el telescopio interfiriendo así en la observación.\nLos oculares poseen barril de 1,25" que es compatible con los tamaños mas populares de enfocadores y accesorios del mercado. La parte superior del ocular posee un collar de goma anti-deslizante que asegura el agarre mientras lo sostiene en las manos. Sus capuchones de goma para el ojo de tipo "Twist-Up", permiten el uso a usuarios con o sin gafas. Por si todo esto fuera poco, para brindarle una experiencia de observación aun más confortable, Meade a diseñado esta familia de oculares para que sea parfocal con toda la serie 5000. Esto hará que no necesite reenfocar o que si lo necesita sea de manera mínima, cuando intercambie los oculares de la serie 5000 de su telescopio por otros de cualquier familia de la serie 5000.\nTabla de oculares Meade UWA Serie 5000\nDistancia Focal (mm) 5,5 8,8 14\nCampo de visión angular 82º\nRelieve Ocular (mm) 13,2 15 15\nDiámetro parada de Campo (mm) 10,7 14,7 23,4\nTamaño (mm) 87 x 53 83 x 55 83 x 53\nPeso (gr) 249,5 249,4 226,8\nProtector de goma para ojos Twist Up\nOcular UWA Serie 5000 de 1,25"\n5,5, 8,8 y 14 mm


Cinepolis Monterrey Cartelera\nCinepolis Monterrey Cartelera es parte de la gran oferta del séptimo arte que existe en esta ciudad, donde el cine es una de las principales actividades de ocio y diversión que todos los habitantes de Monterrey practican gustosos. En Dscuento tenemos grandes descuentos en entradas y boletos de cine, incluyendo la cartelera Cinepolis Monterrey Cartelera: CINEPOLISMONTERREY.COM. El TELEFONO de Cartelera Cinepolis Monterrey es: 01 81 10 95 04 30. Cartelera Cinepolis Monterrey es de los cines más populares en esta ciudad ya que tiene los estrenos en cartelera en todas sus versiones de pantallas de cine como Cinépolis IMAX, VIP, multicinemas, Cinemas Gemelos, Cinemapark y Mi Cine.\nINFORMACION y CARTELERA CIENPOLIS MONTERREY:\nCartelera Cinepolis Monterrey Cartelera\nLa cartelera se puede ver en los complejos Cartelera Cinepolis Monterrey Galerías, Valle Oriente, Citadel, Sendero, Garza Sada, Cumbres. El formato Cinepolis Monterrey VIP que aunque es un poco mas caro el boleto, es preferido por sus asientos más amplios, servicio de bar y restaurante. Otro formato que tiene gran aceptación es todo el formato 3D en Caretelera Cinepolis Monterrey, este formato poular en películas para niños y grandes producciones de acción y avantura, normalmente se percibe mejor en grandes pantallas como las que ofrece la Cartelera de Cinepolis Monterrey.\nCartelera Cinepolis Monterrey Horarios\nLos Horarios de Cartelera Cinepolis Monterey Cartelera , la ubiación de sus salas, la cartelera, estrenos, programacion y toda la información que se requiera se pueden consultar en su página online. En dscuento.com.mx ofrecemos descuentos y promociones regulares para éste y otros complejos de cine en tu ciudad. Déjanos tu e-mail para que podamos avisarte!


Ikea invertirá 3.000 millones en nuevos formatos y en remodelar los existentes | AGECU\nSe rediseñará las tiendas ubicadas a las afuera de la ciudad para que también sirvan como centros de distribución de pedidos online.\nLa matriz de Ikea, Ingka Group, ha anunciado que invertirá 3.000 millones de euros en nuevos formatos de tiendas y en remodelar establecimientos ya existentes hasta 2023, con el objetivo principal de mejorar los centros ubicados a las afueras de la ciudad para que puedan usarse también como centros de distribución de pedidos online. En los últimos tres ejercicios fiscales, el grupo ha invertido unos 2.100 millones de euros en nuevos formatos y en remodelaciones en los 32 mercados donde opera.\nEn una entrevista del grupo con Reuters, se ha indicado que el presupuesto se desembolsará en todos los mercados, aunque un tercio se destinará a Londres, que se convertirá en un “banco de pruebas” para nuevos formatos de tiendas y modificaciones logísticas.\nEn los últimos años, Ingka Group se ha ido adaptando a las nuevas necesidades y tendencias de mercado, como el impulso de las compras online, inaugurando tiendas más pequeñas en centros urbanos, rediseñando su ecommerce y lanzando una nueva aplicación. «Creemos que tenemos que ponernos al día, y nos hemos dado cuenta que al rediseñar tiendas teniendo en cuenta la última milla, podemos crear una mejor situación», ha comentado desde el grupo.\nEnvíos más rápidos y sostenibles\nCon este nuevo rediseño, las tiendas que se usarán también para pedidos online, lo que permitirá tener «envíos más rápidos y económicos, con menos emisiones, en lugar de realizar el envío desde unos pocos centros logísticos especializados», han comentado. En ese sentido, la automatización de las tiendas fuera de la ciudad representará gran parte de las inversiones.\nEste plan surge en el actual contexto marcado por las tensiones geopolíticas, la alta inflación y el descenso de la confianza del consumidor, han comentado de la matriz de Ikea. Y en este momento aumentará la demanda de “soluciones asequibles de buena calidad» que también sean sostenibles.


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Alimentos que combaten la mala circulación - Su Médico : Su Médico\n12/08/2015 10:33 sumedico\nCuando tenemos mala circulación, solemos sentir pesadez, hormigueos, hinchazón e inclusive dolor en las piernas, manos o pies y generalmente, es provocada por obesidad, mala alimentación, hipertensión, celulitis y principalmente por el sedentarismo.\nActualmente existen diversos tratamientos que ayudan a revertir este problema, aunque también se debe realizar algún tipo de ejercicio y tener una buena alimentación.\nDe igual forma, hay alimentos más benéficos que otros para mejorar la circulación que a continuación te mencionamos.\n•Chile: su efecto picante, mejora la circulación y ayuda a la salud cardiovascular.\n•Ajo: ayuda a limpiar la sangre y evita la acumulación de placa además de que contiene grandes cantidades de antioxidantes.\n•Vitamina C: así como ayuda a proteger el sistema inmunológico, evita que se formen placas en la sangre, lo que provoca que ésta fluya mejor.\n•Tomate: entre sus principales características, se encuentra la cantidad de antioxidantes que contiene lo que ayuda a que nuestras venas y arterias estés más sanas.\n•Sandía: gracias a su contenido de licopeno, esta fruta evita que se formen coágulos en la sangre.\n•Jengibre: contiene propiedades antiinflamatorias que reducen la presión arterial y controlan la actividad del corazón.


Elkano Fundazioa – Alvaro Aragón en el Curso de Verano de la UPV/EHU sobre Elkano: “En los siglos XV y XVI, Euskal Herria era una civilización marítima”\nAlvaro Aragón: “En los siglos XV y XVI, Euskal Herria era una civilización marítima”\nEl profesor de la UPV/EHU afirma que ya en el siglo XI Euskal Herria fue construyendo una tradición marítima que, en 500 años, constituyó una potencia naval de primer orden, que resultó clave en las expediciones y descubrimientos transoceánicos.\nEl profesor de la UPV Alvaro Aragón abrió la segunda jornada del Curso de Verano de la UPV/EHU “Elkano y la primera vuelta al mundo: 500 años después”, y presentó la ponencia “Euskal Herria marítima en el contexto de la primera vuelta al mundo”.\nSegún explicó, en los siglos XV y XVI “Euskal Herria era una talasocracia, una civilización marítima” articulada a través de una tradición comercial que ligaba la costa y el interior, y que hundía sus raíces ya en el siglo XI. Existe documentación que acredita actividad portuaria en la costa vasca ya en esa época y, “en consecuencia, el interés de las instituciones de poder”. En un periodo de 500 años, afirmó el profesor, los vascos consiguieron constituirse en una potencia naval de primer orden, que resultó clave en los descubrimientos transoceánicos. De ahí que, según dijo, “fue Elkano” (el que logró la vuelta al mundo), pero “podría haber sido otro”. Porque en aquella época, ”eran cientos” los marinos y comerciantes vascos que estaban en ” la vanguardia” de la navegación, porque “tenían el conocimiento, la técnica, los instrumentos y el capital necesario”.\nSin embargo, en una época en la que el nacionalismo español, francés, inglés o norteamericano construían su ideario, en nacionalismo vasco, a finales del siglo XIX –momento de la primera industrialización y consiguiente movimiento migratorio–, el nacionalismo vasco construyó el suyo en torno al mundo rural, “dando la espalda” a la historia marítima de Euskal Herria. Aquella decisión, a su juicio, ha tenido “graves repercusiones” en el mantenimiento y recuperación del patrimonio vasco ligado al mar.\nHidalguía universal y oligarquía burocrática\nEn su ponencia, Aragón se refirió ampliamente a la hidalguía universal como un factor clave de ese éxito social y económico. A cambio de “servicios a la Corona” durante varios siglos –desde la conquista de Cartagena en 1245, hasta el apoyo a los Reyes Católicos durante la guerra civil de Castilla, por ejemplo–, este status jurídico situó a los vascos en una posición de privilegio al permitirles disfrutar de exenciones fiscales y tribunales específicos. También les dotó de posición social. Además, desde principios del siglo XVI, la asunción de la defensa de la frontera con Francia fue otro factor más que impulsó este proceso. “La generalización de la hidalguía universal fue un proceso largo y desigual, pero esencial para comprender el éxito de los vascos fuera de Euskal Herria”.\nEl profesor mencionó, asimismo, el proceso migratorio iniciado por los vascos desde mediados del siglo XVI como elemento clave de aquella Euskal Herria marítima. El mayorazgo y la presión demográfica fueron las principales razones para dejar el País Vasco, si bien en ocasiones “se trataba de una estrategia planificada para expandir y reforzar el linaje”. Los vascos salieron a Aragón, Cataluña, Castilla-La Mancha, Andalucía y después a América, donde desempeñaron todo tipo de oficios.\nPero, en este contexto, muchos de ellos estudiaron y se convirtieron “en miembros de un Estado Moderno que empezaba a perfilarse, un estado burocrático” que fue consolidando el poder municipal, la administración y el poder jurídico. Los comerciantes vascos protagonizaron el proceso de oligarquización del poder municipal para, con el tiempo pasar de controlar las instituciones locales a participar en altos cargos administrativos de la Corona de Castilla, conformando un lobby político y económico que les permitió prosperar en los principales mercados.\nPuedes leer el artículo que el profesor Alvaro Aragón ha escrito para el blog de la Fundación Elkano 500 aquí.


La Fundación Tutelar Sonsoles Soriano y la Obra Social ”la Caixa” promueven la calidad de vida y autonomía de personas con discapacidad\nEl proyecto se ha llevado a cabo desde diciembre de 2014, dentro de la convocatoria Promoción de la autonomía personal y atención al envejecimiento, la discapacidad y la dependencia 2017 de la Obra Social “la Caixa”\nLa Fundación Tutelar Sonsoles Soriano ha concluido la realización de la primera parte del proyecto “Apoyos tutelares para la calidad de vida y la autonomía de las personas con discapacidad- 2018”, puesto en marcha el pasado mes de diciembre y dirigido a 43 de sus miembros. La iniciativa se ha desarrollado con la financiación de la Fundación Bancaria “la Caixa”, dentro de la Promoción de la autonomía personal y atención al envejecimiento, a la discapacidad y a la dependencia 2017, y con la financiación de la Fundación Disa (la financiación de esta última continúa hasta diciembre 2018).\nEl objetivo principal del proyecto ha sido lograr que las personas con discapacidad intelectual que tutela o apoya esta fundación mejoren su calidad de vida, mediante el fomento de su autonomía y desarrollo personal. Entre los resultados de la experiencia sobresale que estas personas fomenten sus relaciones significativas, a través de su entorno y de las personas voluntarias, además de ver potenciadas sus habilidades y hábitos necesarios para la autonomía y el desarrollo personal.\nDentro de este proyecto se enmarca el grupo de autogestores de la Fundación Sonsoles Soriano, integrado por las personas con discapacidad intelectual apoyadas por esta entidad sin ánimo de lucro, que han trabajado para su empoderamiento y autodeterminación.\nAsimismo, también se han impartido sesiones formativas para las profesionales y las personas voluntarias de la Fundación, que han permitido el desarrollo de las habilidades precisas para su correcta aplicación, logrando así que cada participante cuente con el apoyo de una persona voluntaria formada.\nLa Fundación Tutelar Sonsoles Soriano fue creada en el año 2003 para dar respuesta al interrogante “¿Quién cuidará de nuestro hijo cuando nosotros faltemos?”. La tutela de personas con discapacidad intelectual cuando faltan sus padres o que se encuentran en situación de desamparo es el fin principal de esta entidad de referencia, única en la provincia de Santa Cruz de Tenerife desde hace 14 años.