Marcha conmemoró quinto aniversario de la muerte del sindicalista Juan Pablo Jiménez - Cooperativa.cl\nMarcha conmemoró quinto aniversario de la muerte del sindicalista Juan Pablo Jiménez\nLa investigación oficial atribuyó el deceso del dirigente a una bala loca, pero los familiares aún desconfían.\nManifestantes bloquearon durante algunos minutos la Alameda.\nLa manifestación comenzó en la Plaza de Armas de Santiago.\nAlrededor de 300 personas congregó este miércoles una marcha conmemorativa del quinto aniversario de la muerte del sindicalista Juan Pablo Jiménez.\n"Exigimos justicia para un obrero y un sindicalista asesinado"; "venimos a conmemorar a un compañero de la lucha sindical y también a hacer un alegato, porque los tribunales no han hecho justicia por los trabajadores asesinados impunemente en este país", dijeron a Cooperativa algunos de los participantes en la protesta.\nAHORA: Se realiza movilización por el centro de Santiago por un nuevo aniversario del asesinato del sindicalista Juan Pablo Jiménez @Cooperativa #CooperativaPM pic.twitter.com/Nfk5qRykzd\n— Pablo Álvarez (@pabloalvarezap) 21 de febrero de 2018\nGremio forestal no paralizará por falta de acuerdo entre asociados\nIquique: Incidentes en protesta en apoyo a portuarios de Valparaíso\nContinúa paro de trabajadores de la UACh


España da un paso más para frenar la violencia contra las mujeres – Diario 5dias\nEl pasado 24 de julio se marcó un día histórico en la legislatura española: Un pacto para atajar la violencia contra la mujer. Los partidos políticos acordaron un plan de 200 medidas y un presupuesto de 1.000 millones de euros para hacer frente a las agresiones hacia el género femenino.\nEl pacto alcanzado después de seis meses de trabajo y 66 comparecencias de expertos, contempla medidas para prevenir la violencia machista desde el colegio, ampliar la protección y cambiar los criterios de acreditación de las víctimas para incluir a aquellas que aún no han interpuesto denuncia y garantizar su seguridad y la de sus hijos. Otorga también una prestación durante seis meses para que puedan comenzar su nueva vida.\nUna de las medidas más demandadas que introduce el pacto es la creación de protocolos en la atención primaria sanitaria y en las urgencias para que los médicos contribuyan a detectar a posibles víctimas cuando se produzcan los primeros abusos.\nLA LEY EN PARAGUAY\nEn diciembre del año pasado, fue promulgada la Ley Nº 5.777 “De protección integral a las mujeres, contra toda forma de violencia”, luego de una larga lucha por conseguir una normativa que las proteja de los maltratos y golpes físicos y psicológicos.\nEn esta normativa se implementa el feminicidio como delito penal, lo que entra en rigor a partir de mañana.\nLa expectativa de pena del feminicidio va de 10 a 30 años. “La realidad, lastimosamente, nos lleva a tener que implementar este delito. En este año ya tenemos 38 casos de feminicidio en nuestro país, es decir una muerte cada 9 días. Pero cabe resaltar que no siempre la muerte de una mujer es feminicidio”, había manifestado en aquella ocasión la ministra de la Mujer, Ana Baiardi.\nEn cuanto a las medidas de protección contra la violencia doméstica, la ley estipula que en los casos de violencia entre cónyuges, convivientes o parejas sentimentales, aunque se trate de relaciones vigentes o finalizadas, la persona denunciada se mantenga a una distancia determinada mínima de la mujer, de sus hijos y de otras personas vinculadas a ella.\nFiscalía va sumando denuncias contra D9 y sus líderes


Dibujos imprimir y colorear - Pocoyó y sus amigos - Pato, Elly y demás personajes de esta serie infantil\nPocoyó y sus amigos - Pato, Elly y demás personajes de esta serie infantil\nA Pocoyó le encanta colorear el mundo, ¿y a quién no?\nAhora tu también puedes colorear los dibujos más divertidos de Pocoyó y todos sus amigos, una serie infantil nacional traducida ya a multitud de idiomas y que triunfa en todo el mundo con su simpatía. Más vídeos de Pocoyó en este blog\nAlgunos de los mejores dibujos para colorear de Pocoyó:\n- Pocoyó con su perrito y una flor\n- Pocoyó con Elly y Pato\n- Elly, el elefante rosa.\n- Sus amigos en una foto de grupo\n- Pocoyó coloreando\nEspero que os hayan gustado todos estos dibujos seleccionados de Internet.\nEtiquetas: colorear, elefante, Elly, Pato, personajes, Pocoyó\nPocoyó y sus amigos - Pato, Elly y demás personaje...


La ley y el Patrimonio. Recortes: San Marcos acude a PJ por obras viales. La República, 15/7/08\nSan Marcos acude a PJ por obras viales. La República, 15/7/08\nSan Marcos acude a PJ por obras viales\nPide se anule convenio con la Municipalidad de Lima. Dicen que hubo vicios en convenio que cede terrenos de esa casa de estudios. Estudiantes se pronuncian hoy.\nEN PIE DE LUCHA. Sanmarquinos no quieren que se continúen obras viales. (Foto: Eduardo Cavero)\nSe proclaman víctimas de vicios procesales y aseguran que hubo omisión de ciertos informes técnicos en la construcción del by pass Venezuela-Universitaria. Amparados en ello, los representantes del Consejo Universitario de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos pedirán al Poder Judicial la nulidad del convenio suscrito con la municipalidad de Lima, el cual involucra ceder una parte de su terreno para la construcción del mencionado intercambio vial.\n"Como no vemos voluntad de absolver nuestros pedidos e inquietudes, no nos queda otra alternativa que recurrir a la nulidad", señaló el abogado de San Marcos, José Niño Montero, quien agregó que la universidad no está renunciando al diálogo, siempre y cuando "este se dé a nivel del alcalde Luis Castañeda y del rector Luis Izquierdo".\nAl conocer la posición sanmarquina, Ángel Delgado, presidente de la Comisión de Asuntos Legales de la MML, expresó que "resulta penoso este tipo de decisiones" porque contradicen convenios que fueron designados para cumplirse conforme con la ley.\n"Sin embargo –dijo Delgado–, dentro de lo penoso, queremos reivindicar que la universidad San Marcos por lo menos acepta que el Poder Judicial discriminará qué conviene en este caso".\nEn desacuerdo. Los estudiantes sanmarquinos ofrecerán hoy a las 4 de la tarde una conferencia de prensa, la cual abordará la "respuesta estudiantil al Consejo Universitario frente a la nulidad". Ellos quieren que se paralicen las obras en el by pass.\nPublicado por Gori Tumi en 10:30


El SAT informa - 09/04/2012 | Pazante.com\nPublicado por pazante.com el Lun, 09/04/2012 - 13:40\nEl Sindicato Andaluz de Trabajadores, Unión Local de Bornos, quiere realizar las siguientes manifestaciones, con respecto a los últimos acontecimientos que están sucediendo a nivel andaluz.\nEste sindicato muestra todo su apoyo a la tabla elaborada por la C.U.T.- B.A.I., formación política liderada por Juan Manuel Sánchez Gordillo y uno de nuestros líderes sindicales.\nQueremos informar también a nuestros colectivos que, la aceptación por parte del P.S.O.E. a nivel andaluz de esta tabla sería un gran logro de este sindicato, pués recoge casi en su totalidad las reivindicaciones por las cuales llevamos luchando tanto tiempo.\nA nivel local, lo mismo que apoyamos a la C.U.T.- B.A.I. en dicha tabla, aconsejamos que, de no aceptarla el P.S.O.E. no se llegue ni tan siquiera a entablar conversaciones con el fin de llegar a acuerdo alguno, pues consideramos que lo demás son políticas de derechas, y en contra de los derechos fundamentales de los trabajadores y por supuesto de los parados y afectados por la crisis, crisis que no lo olvidemos la han creado los dos partidos mayoritarios y de corte capitalista.\nAsí mismo, mostramos nuestra desilusión por la negativa de I.U. Bornos, a asistir a la asamblea convocada en Paradas el pasado Jueves, en la que se debatieron democráticamente las posturas desde las bases. Se debe entender que este sindicato es independiente y que no es un partido político, pero es mucho lo que está en juego y sobre todo los intereses de personas que lo están pasando realmente mal, personas que se están partiendo la cara en manifestaciones y movilizaciones, para que todo se valla al traste por un posible “reparto” cargos públicos.\nNoticias de Bornos - El SAT informa - 09/04/2012<br />


Traductor de kurdo a amhárico gratis | Traductor de kurdo a amhárico\nTraductor kurdo amhárico en linea\nCon este sitio en línea de traductor kurdo amhárico gratis, puede traducir fácilmente el texto del kurdo al amhárico. Ingrese cualquier texto en kurdo en el primer cuadro de texto y haga clic en el botón Traducir para traducir el texto en amhárico.\nkurdo a amhárico\namhárico a kurdo\nUtilizamos potentes API de Google en esta herramienta de traductor kurdo amhárico. Puedes escribir tu kurdo texto, palabras u oraciones en el primer cuadro de texto y haga clic en el botón 'Traducir' para traducir lo ingresado texto en amhárico.\nLa traductor kurdo amhárico toma una fracción de segundo y en una sola solicitud puede traducir hasta 1000 palabras. kurdo y amhárico se hablan los idiomas muchos Gente alrededor del mundo. Nuestro traductor kurdo amhárico le ayuda a aprender o comprender básico texto de estos idiomas cuando eres un experto en uno y estás aprendiendo el otro. Las API de traducción proporcionan cerca traducción perfecta del kurdo al amhárico, sin embargo, estas traducciones no deben usarse para ninguna misión cosas críticas como: legales, médicas ... etc. El traductor kurdo amhárico te dará una idea casi perfecta en el texto que se está traduciendo especialmente es perfecto para traducir oraciones / palabras de uso común como Saludos, viajes, compras, números, relaciones ... etc.\n¿Cómo funciona la traductor kurdo amhárico?\nRealizamos traducciones del kurdo al amhárico usando las API de Google o Microsoft. Enviamos el texto en kurdo tú brindan estos servicios y nos responden con un mensaje de texto en amhárico.\nEstos servicios se basan en una gran cantidad de datos sobre el idioma kurdo y el idioma amhárico y el uso de tecnologías, estos servicios pueden proporcionarnos texto traducido en amhárico del kurdo.\nPreguntas frecuentes sobre la traducción de texto del kurdo al amhárico?\n¿Esta traductor de kurdo a amhárico es gratuita?\ní, proporcionamos esta traducción de texto del kurdo al amhárico absolutamente GRATIS.\nCon el fin de garantizar que los servicios de Traductor kurdo amhárico se utilicen de manera justa, nosotros tienen algunas restricciones de uso.\nLímite por solicitud : se permite un máximo de 500 caracteres por solicitud. Al mismo hora, no hay restricciones en la cantidad de solicitudes de traductor kurdo amhárico que puede enviar.\nLímite diario: tenemos un límite de cuota diario para traducir del kurdo al amhárico. Una vez nos quedamos sin esta cuota, es posible que no pueda traducir el texto del kurdo al amhárico.\n¿Cómo puedo traducir del amhárico al kurdo?\nWLo tenemos cubierto y puede hacer la traducción del amhárico al kurdo aquí.\n¿Dónde puedo utilizar la traductor kurdo amhárico?\nPuedes usar el traductor kurdo amhárico para:\nTraducir los mensajes recibidos de WhatsApp en kurdo dentro amhárico\nTraducir texto en kurdo en línea en sitios web al amhárico\nQuieres enviarle un mensaje a un amigo amhárico, luego escribe tu mensaje en kurdo y lo traduce al amhárico y envíelo a su amigo.\nComprender el significado de las palabras en kurdo y utilizarlo como diccionario de kurdo a amhárico\nPuede utilizar esta traductor kurdo amhárico en línea para traducir sentencias del kurdo al amhárico\nCon esta herramienta de traducción en línea del kurdo al amhárico, puede traducir texto del kurdo al guión en amhárico\n¿Puedo usar este traductor kurdo amhárico en mi móvil?\nPuede abrir esta página de Traductor kurdo amhárico en su dispositivo móvil con un navegador móvil y utilizar eso normalmente.\n¿Es posible realizar la traducción de la gramática del kurdo al amhárico?\nSí, puedes traducir fácilmente la gramática del kurdo al amhárico con este traductor.\n¿Cómo puedo traducir palabras en kurdo a palabras en amhárico?\nIngrese sus palabras en kurdo en el primer cuadro de texto y haga clic en 'Traducir'. Este kurdo al amhárico Traducción El sitio convertirá palabras en kurdo a palabras en amhárico.


Una "receta" ortodoxa va a tener mucha resistencia - Agencia CTA - ACTA\nLunes 19 de enero de 2015, por Horacio Meguira *\nLas negociaciones salariales del 2014 cerraron con un claro déficit para el poder adquisitivo de los trabajadores formales tanto del sector público como del privado. Los sindicatos han comenzado tempranamente sus campañas para recuperar lo perdido. Los bonos compensatorios han quedado atrás y comienzan las solicitudes de fondos tendientes a recuperar la rebaja del salario real provocada por la inflación pasada.\nA dicho porcentual deberá sumarse el cálculo de la inflación prevista, por lo que es fácil deducir que los reclamos serán superiores a los pactados en el año pasado.\nLa negociación colectiva salarial centralizada hace tiempo que está desvinculada del conflicto. Es escasa la conflictividad por actividad en el sector privado que tenga origen en la reivindicación salarial. Seguirá la tendencia a que el conflicto surja en cada empresa.\nPor el contrario, en el sector público los conflictos tienen mayor relación con los reclamos salariales. En los últimos años el salario docente ha caído cerca de un 20% en términos reales, y en la administración pública el recorte llega a casi el 30%.\nPor el lado del empleo, el sector privado ha sido incapaz de crear nuevos puestos de trabajo en los últimos tres años, y la situación no ha sido más grave aún por el incremento del empleo en el sector público. Pero a lo largo del último año ya se ha registrado un incremento del desempleo cuya magnitud sería superior a la desacreditada información del INDEC.\nLas tensiones derivadas de la dinámica de la negociación colectiva y de la evolución del empleo se entrelazan con los cambios en el modelo de representación sindical que, si bien permanece intacto en la letra de la ley, ha sido modificado por fallos de la Corte y por la práctica de los trabajadores. Por dicha doctrina, las organizaciones sindicales no requieren contar con personería gremial para elegir delegados, ejercer el derecho de huelga y representar los intereses colectivos de los trabajadores.\nAdemás, sus representantes gozan de estabilidad y no pueden experimentar modificaciones en sus condiciones de trabajo. A ello debe sumarse que en no pocos casos las representaciones en los lugares de trabajo suelen tener una orientación diferente a las direcciones sindicales. Estos representantes, a través de los conflictos descentralizados, potencian las conquistas obtenidas en los acuerdos sectoriales, o impugnan aquellos acuerdos contrarios a los intereses de los trabajadores.\nDe esto resulta que el sujeto que lleva adelante muchos conflictos no siempre es el mismo que luego negocia con los empleadores. En algunos sectores existe una brecha entre la representación “legal” y la “real”. El conflicto intra e intersindical se refleja en la puja distributiva.\nLa conflictividad difícilmente pueda cambiar el sentido, aun cuando una parte de los dirigentes apoyen a determinados candidatos. Ello, a diferencias de otras épocas, no influye en la elección de los trabajadores. No se decide en el sindicato la orientación del voto.\nEs difícil que las nuevas autoridades tengan el “coraje” de modificar la letra de la ley para adecuarla a los fallos de la Corte. Las modificaciones seguirán siendo “de hecho” y consecuencia de la confrontación. Esta asincronía entre norma y realidad permite que gran parte de las relaciones laborales se desarrolle por fuera de los marcos institucionales.\nAún con disputa entre sectores, la organización de los trabajadores se ha fortalecido. Cualquier “receta” ortodoxa va a tener mucha dificultad en su implementación. Tal inhibición es probable que surja más por temor a la reacción de las organizaciones que han confrontado en estos años, que por imposición de las direcciones de sindicatos con personería gremial.\nParece muy improbable que el ajuste se lleve a cabo por medio de la flexibilidad laboral normativa, o reformas legislativas que desmejoren las actuales condiciones de trabajo. Avanzar sobre ello, implicará una reacción unitaria de un movimiento obrero que comparado con los años 90, es más fuerte y más autónomo.


José, un empleado de una empresa de cerámicas es llamado por su supervisor para conversar en la oficina. Luego de ofrecerle un café y charlar un rato sobre el clima, el supervisor le dice a José que, debido al buen desempeño en sus tareas, le asignará un bono de fin de año del 20% de su salario bruto. Sorprendido con la noticia, José agradece y vuelve a su puesto de trabajo, motivado por la decisión.\nProbablemente algunas empresas sí, pero otras no. Finalmente, las compañías que no puedan afrontar el costo deberán cerrar sus puertas o bien pasarse a la economía informal. Y, paradójicamente, luego es el propio gobierno el que se queja de la evasión y la economía en negro.


EE.UU. buscará imponer multa máxima de 16,38 millones de dólares a Toyota %\nInicio Internacionales EE.UU. buscará imponer multa máxima de 16,38 millones de dólares a Toyota\nEE.UU. buscará imponer multa máxima de 16,38 millones de dólares a Toyota\n(Aeronoticias) Estados Unidos buscará imponer una multa máxima de US$16,38 millones a la japonesa Toyota Motor Corp, el mayor fabricante de autos en el mundo, por no alertar a las autoridades norteamericanas respecto a problemas con los pedales de aceleración, indicó el Departamento de Transporte.\nLas autoridades estadounidenses señalaron que Toyota olvidó advertir a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) de un defecto en el pedal de aceleración por el cual algunos vehículos de la marca aceleraban en forma no intencional.\n“Ahora comprobamos que Toyota no estuvo a la altura de sus obligaciones legales”, expresó el secretario de Transporte, Ray LaHood, en un comunicado. “Para peor, a sabiendas ocultaron por meses un peligroso defecto a las autoridades de Estados Unidos y no se ocuparon de proteger a millones de conductores y a sus respectivas familias”.\nEn los últimos meses, Toyota debió llamar a talleres a más de 8 millones de vehículos en todo el mundo por problemas con la alfombrilla para los pies, que se resbala a menudo peligrosamente detrás de los pedales, y por atascos en el pedal del acelerador, así como por problemas en el sistema de frenado de su modelo híbrido Prius.\nLa NHTSA indicó que la automotriz japonea sabía del defecto al menos desde el 29 de setiembre de 2009 cuando dio instrucciones de reparación a vendedores en países de Europa y en Canadá, aunque excluyó dar aviso a las autoridades estadounidenses.\nToyota tiene dos semanas para aceptar o buscar defenderse de la multa.\nArtículo anteriorMuseo de la cultura del vino se encuentra en China\nArtículo siguienteBloqueo de carretera hace perder miles de litros de leche


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Elblogdefelipeargote XIV TEMPORADA: agosto 2012\nPublicado por elblogdefelipeargote.net en agosto 11, 2012 3 comentarios:\nLos primeros juegos olímpicos de la historia se desarrollaron en Olimpia, donde existía el mayor templo levantado en honor a Zeus, considerado una de las siete maravillas del mundo, desde el año 776 a. C. Estos no eran los únicos juegos de la hélade, también existían los juegos nemeos, los juegos ístmicos y los juegos piticos. Sin embargo fueron los juegos olímpicos o las olimpiadas los que estuvieron vigentes por mayor tiempo.\nEstas confrontaciones deportivas se realizaron cada cuatro años hasta que fueron eliminados 1,169 años después por el emperador Teodosio, quien impuso la religión cristiana y entre todas sus corrientes a la católica como religión obligatoria del imperio romano so pena de severo castigo. Los hijos de Teodosio, se dieron a la tarea de destruir los templos y esculturas para proseguir con su sagrada faena.\nLuego de muchos años y tras de desenterrar sus ruinas, 1228 años mas tarde, se volvieron a realizar parte de las olimpiadas en el mismo estadio levantado en honor a Zeus en el Peloponeso. Allí se desarrollaron las pruebas de lanzamiento de peso de los juegos olímpicos de Atenas en el 2004.\nlos deportistas competían desnudos\nEn las viejas olimpiadas se disputaban varios deportes. La carrera de los 192 metros, la de 1,500 metros y 4,600 metros, el salto de longitud, el lanzamiento de jabalina, el lanzamiento de disco, la lucha, el pugilato, actual boxeo, el pancardio o lo que es hoy la lucha extrema o todo vale, las carreras de carruajes, que eran las mas populares, el pentatlón, que incluía, lucha, jabalina, salto, disco, y la carrera de velocidad. Finalmente incluía también concurso de heraldos y trompetas.\nDos deportistas compiten en pugilato\nPara participar en estos juegos no era tan complicado como lo es actualmente. Tan solo había que ser griego, concursar totalmente desnudo y prestar el juramento de no matar al adversario.\nMuchos años después, a finales del siglo XIX, un francés, el barón Pierre de Coubertein se decide en desarrollar todos sus esfuerzos para revivir los juegos olímpicos. No fue fácil, la mayoría de los países se mostraban desentendidos, algunos estaban totalmente en contra y boicoteraron la idea. Hasta el jefe de gobierno de Grecia de ese momento, Tricoupis, se mostró en contra por parecerle que era un gasto innecesario. Sin embargo doce países apoyaron al barón y finalmente establecieron el comité olímpico internacional. Hungría, Italia, Nueva Zelanda, Rusia, Suecia. Austria-Bohemia, Argentina, Bélgica, Estados Unidos, Francia, Grecia y Gran Bretaña.\nUn adinerado comerciante de Alejandría, Jorge Averof, no solo apoyó la idea sino que corrió con los gastos de la construcción del estadio en Atenas.\nEl 24 de marzo de 1896 se reinician los juegos olímpicos prohibidos por el emperador Teodosio en 1120 años antes por considerarlos herejes en el año 776.\nDesde ese momento los juegos olímpicos se han desarrollado en 22 países diferentes cada cuatro años, con excepción de 1916 debido a la primera guerra mundial y en 1940 y 1944, por la segunda guerra mundial. También han existido varios juegos olímpicos que han sufrido de boicot. El primero fue el de Montreal, Canadá en 1976, boicoteado por 29 países de África debido a que se permitió la participación de Nueva Zelanda que había roto el compromiso del COI de no participar en eventos en Sudáfrica por su política racista de apartheid.\nEn esa misma olimpiada hubo boicot de China y Taiwan. La primera se retiró por permitirse la participación de Taiwán que considera una provincia rebelde y Taiwán se retiró por no permitírsele participar como China sino como Taiwán.\nEn las olimpiadas de Moscú, en 1980, Estados Unidos impuso un boicot amenazando a sus propios nacionales de retirarles el pasaporte si participaban y presionó a todos los países, en donde tenia influencia a no participar. A estas olimpiadas tampoco acudió China, por razones también políticas.\nEn las siguientes olimpiadas, las de Los Ángeles en 1984, la Unión Soviética hizo lo propio y desarrolló con los países que influenciaba un boicot a las olimpiadas. También lo boicotearon por otras razones Irán y Libia.\nEse fue el último boicot a unas olimpiadas. En lo sucesivo la participación de los países ha sido creciente y la política ha pasado a segundo plano. Durante las olimpiadas de Munich en 1972, un comando palestino entró en la villa olímpica y asesinó a varios deportistas israelíes. Durante las olimpiadas de Atlanta en el año 1972 hubo un atentado con bomba que bajó el entusiasmo de los participantes.\nMientras por muchos años el medallero olímpico lo disputaban Estados Unidos, Rusia y Alemania, actualmente la pugna por la supremacía la tienen Estados y China.\nEn Atlanta 1996, Estados Unidos obtuvo 44 medallas de oro, Rusia 26, Alemania 20, China 16 y Francia 15.\nEn la siguiente olimpiada en Sídney 2000, Estados Unidos obtuvo 36 medallas de oro, Rusia 32, China 28, Australia 16 y Alemania 13.\nEn Atenas 2004, Estados Unidos obtuvo 36 medallas de oro, China 32, Rusia 27, Australia 17, Japón 16 y Alemania 13.\nEn Beijing 2008, China obtuvo 51 medallas, Estados Unidos 36, Rusia 23, Gran Bretaña 19 y Alemania 16.\nPublicado por elblogdefelipeargote.net en agosto 07, 2012 No hay comentarios:\nSiria es uno de los países más antiguos de la humanidad. En este lugar, hoy ensangrentado por conflictos sociales internos, por ser parte de la antigua Mesopotamia, nació la civilización occidental.\nLa antigua Siria se extendía a todo lo largo del este del mediterráneo, desde las montañas denominadas Tauro por los griegos, hasta el Sinaí, haciendo frontera con Egipto. En estos sitios, ahora en graves conflictos políticos con grandes saldos de pérdidas humanas, nacieron las primeras religiones, el alfabeto, el comercio. Aquí surgió la lengua akadia, de donde germinaron el arameo, el fenicio, el árabe y el hebreo. Mientras Moisés lograba unificar varias tribus nómadas que huyeron de la esclavitud en Egipto y se asentaron en Palestina entre el 1600 y 1200 a.C., las ciudades sirias de Biblos y Ugarit ya eran enormes centros comerciales.\nSiria fue colonizada por Egipto hasta el año 1250 a.C., luego por Asiria que pasó a ser parte de Babilonia hasta el siglo VII a.C., luego fue anexionada por los persas en el 538 a.C., hasta que fue tomada por Alejandro Magno alrededor del 338 a.C. A la muerte del macedonio, siguió siendo regida por los seléucidas, descendientes del general Seleuco hasta el 312 a. C. que ubicaron su gobierno en Babilonia, la mágica ciudad de los jardines colgantes, una de las siete maravillas del mundo antiguo. Posteriormente Siria paso a ser una provincia del imperio romano. Al dividirse el imperio, formó parte del imperio bizantino hasta el 634 de nuestra era. En el siglo XI fue tomada por los sarracenos y luego por los otomanos turcos hasta 1833 que fue arrebatada por Muhammah Ali y luego devuelta en acuerdo a los turcos. En 1918 los turcos fueron expulsados por los ingleses que luego la entregaron en acuerdo a Francia. En 1928 hubo un intento de aprobar una constitución propia pero fue reprimida la intentona independentista por los colonizadores franceses, que disolvieron la asamblea constituyente por la fuerza.\nLuego de terminada la segunda guerra mundial finalmente Siria conquista su independencia, después de 1,500 años de sometimiento colonial al vaivén de diferentes potencias.\nA continuación de una serie de dictaduras militares, Siria formó junto con Egipto, la Republica Árabe Unida, un intento pan arábico efímero que terminó en 1961. Desde 1963 una fuerza política nacionalsocialista se convirtió en el poder indiscutible en Siria organizada bajo la bandera del partido Baath, que significa renacimiento. En 1963 se aprobó una constitución antidemocrática que establece elecciones generales cada siete años, con la limitante que todo candidato debe ser de religión islámica, le da potestad al presidente de revisar las decisiones del parlamento, a pesar de estar totalmente controlado por el partido Baath, pero que permite la existencia de otros seis partidos pequeños controlados, al ser parte del llamado Frente Nacional Progresista, único postulante en las elecciones generales.\nLa familia Assad\nUn protagonista ineludible en cualquier análisis de la situación Siria es Hafez Al-Assad, un militar que se abrió pasó a codazos desde su procedencia humilde. Nacido en 1930 y siendo muy joven, de 17 años, ingresó al partido Baath e hizo gran campaña contra la unificación con Egipto. Al fracasar la unificación en 1961 su posición radical lo catapultó en el ejército, convirtiéndose en jefe de las fuerzas aéreas en 1964, con tan solo 34 años. A pesar que militarmente solo logró fracasos, al ser derrotado en la guerra de los seis días contra Israel, con la casi desaparición de toda la fuerza aérea Siria, luego de dar un golpe de estado y asegurarse el poder en 1970 fue derrotado nuevamente por los israelíes en la guerra del Yom Kippur en 1973.\nHafez Al-Assad gobernó el país durante largos treinta años, mediante una dictadura disfrazada de gobierno parlamentario. En 1982 un levantamiento popular en la ciudad de Hama fue reprimido salvajemente con saldo de entre 20,000 y 40,000 muertos, mientras la ciudad de Hama fue destruida con el método de tierra arrasada. Esa se conoce como la masacre de Hama.\nEn el año 2000 el dictador Hafez Al-Assad murió inesperadamente de un ataque cardiaco. Había preparado a su hijo mayor Basil Al-Assad como su sucesor, sin embargo un accidente automovilístico le cegó la vida en 1994, de modo que el dictador mandó a llamar a otro de sus hijos Bashar Al Assad para su sucesión. Su hermano Hafez, autor material de la masacre de Hama hubiera querido el puesto, pero no estaba accesible, ya que se encontraba exiliado en Francia, luego de intentar un golpe de estado contra su hermano.\nBashar fue traído de Inglaterra, donde laboraba como oftalmólogo y cirujano, para ser elevado a teniente coronel y luego a coronel del ejército. A la muerte del dictador fue elevado a General del Estado Mayor y jefe de las fuerzas Armadas. Posteriormente un referéndum lo colocó como presidente de la República.\nAl igual que en Túnez, cuando un vendedor callejero llamado Mohamed Buoazizi se bañó en gasolina y se prendió fuego, Al Hasakah, el 26 de enero de 2011 se incineró en Damasco, lo que inicia el levantamiento popular que luego de varios meses de grandes movilizaciones, asesinato de manifestantes, encarcelamientos y torturas, cambia de signo el 29 de julio de ese mismo año, cuando el coronel Riyad Al Asad anuncia la creación del Movimiento de Oficiales Libres, lo cual convierte el levantamiento en guerra civil con la organización del Ejercito Libre de Siria. (ELS)\nLuego de meses de confrontaciones militares y movilizaciones populares, un ataque suicida causa un punto de inflexión en contra del régimen, al explotar una bomba durante una reunión ministerial que cegó la vida del general Daoud Rajha, ministro de defensa, Assef Shawkat, casado con la hermana del presidente y viceministro de defensa desde los tiempos de su padre, igual que al ministro del interior Mohammad Ibrahim y al ex ministro de defensa Hassan Turkmani.\nEl ELS ha dado un ultimátum al gobierno para que renuncie antes del primero de agosto, plazo que ya se venció, mientras controla varios barrios de la capital Damasco a pesar de la dura represión y de que ya existen pruebas de que el gobierno prepara armas químicas contra los sublevados y la población civil. El gobierno, por su parte, trasladó parte de sus tropas a los altos de Golan por temor de perder la capital y desarrolló una nueva masacre, esta vez en Hula donde se sabe de la muerte de más de 200 personas, la mayoría civiles.\nPublicado por elblogdefelipeargote.net en agosto 02, 2012 2 comentarios:


Micro Proyecto San Joaquin - Trabajos de investigación - 575 Palabras\nPágina principal Ensayos Micro Proyecto San Joaquin\nMicro Proyecto San Joaquin\nPáginas: 3 (575 palabras) Publicado: 27 de octubre de 2015\nNombre Micro-proyecto: Cesto de los exploradores\nAprendizaje Esperado seleccionado:\n“Establecer al explorar objetos de su interés, distintas relaciones de agrupación, comparación, orden ycorrespondencia” (Bases Curriculares de la Educación Parvularia, p.84).\nAprendizaje Esperado Específico por nivel:\nSala Cuna Menor (Macarena Villalobos):\nEstablecer al explorar objetos de su interés,distintas relaciones de agrupación\nSala Cuna Intermedia (María Sofía Martínez):\nEstablecer al explorar objetos de su interés, distintas relaciones de agrupación\nSala Cuna Mayor (Paula Astorga):Establecer al explorar objetos de su interés, distintas relaciones de agrupación.\nSalas Medio Menor A y B (Sofía Molina; Marianne Roldán):\nEstablecer al explorar objetos de su interés, distintasrelaciones de agrupación y comparación.\nBusca favorecer al centro educativo y, especialmente, a los niños y niñas de las salas en las cuales están las estudiantes en Práctica IIaprovechando de potenciar y continuar con el ambiente seguro y de confianza que se genera dentro del aula. Otro aspecto importante a considerar es que el micro-proyecto pondrá especial énfasis en queel conocimiento es construido activamente por parte del niño, y por ende, busca ofrecer una amplia variedad de interacciones y estrategias que pueden resultar efectivas en el proceso de enseñanza yaprendizaje dependiendo de cada nivel. Esto porque considera que el niño elabora sus propias concepciones a través de diferentes interacciones, generando así una comprensión más profunda y mejor de suentorno. Así, el micro-proyecto buscará plantear metas estimulantes y alcanzables por los niños considerando que los nuevos aprendizajes se construyen a partir de los conocimientos previos de cada uno,de lo que es capaz de hacer, y cuando dichas experiencias de aprendizaje logran exigirle al niño lo suficiente para que adquiera nuevas habilidades.\nPara llevar estas estrategias de aprendizaje a...\n...queso de mano y por la existencia de cuevas, como la del Horno. Belén se encuentra a 720 metros sobre el nivel del mar. MUNICIPIO LOS GUAYOS La iglesia de Los Guayos fue declarada Monumento Nacional en el año 1946, en ella se venera la imagen de San Antonio de Padua y es de una sola nave, con paredes de mampostería y su construcción data del año 1710. Está ubicada frente a la Plaza Bolívar de Los Guayos. MUNICIPIO DIEGO IBARRA 1.\tMARIARA 2.\tAGUAS CALIENTES Mariara es...\n...SAN JOAQUIN El municipio, está conformado por 37 localidades y tiene una extensión territorial de 499 Km2 que representan el 2.4% de la superficie estatal. POBLACION Se estima que la población del municipio es de 8957 habitantes información proporcionada por centro de salud de san Joaquín, de acuerdo con los censos de población que realizan periódicamente de los cuales 4404son hombres y 4553 son mujeres la densidad de población es de 18...\n...aumentaron las consultas médicas de las pacientes operadas, es por ello y tal sentido que las mujeres deben ser conformes con su cuerpo, ya que cualquier cuerpo extraño dentro del organismo genera alteración en el. Lo recomendable es tener una vida sana y saludable, al mirarse en el espejo deben ser feliz de la imagen que reflejan. ANEXOS CEFORCAB GUACARA EDO CARABOBO CURSO N° 35 PRÓTESIS PIP PARTICIPANTE:...\n...ABRAZO GRACIAS, TE QUIERO, BUENOS DIAS, ME GUSTA, ADIOS Las normas de convivencia son las iniciativas que favorezcan la convivencia, el respeto mutuo, la tolerancia y el ejercicio efectivo de derechos y deberes. Completa la dimensión escolar del proyecto educativo. Son normas de obligado cumplimiento para todos los alumnos y en todo tipo de actividad. Tanto dentro del recinto escolar como en lugares adyacentes, siempre y cuando afecten a la comunidad educativa. Todos los...\nProyecto San Joaquin ADAPSA\n...PROYECTO: Comercialización y agregación de valor a la leche de cabra. LOCALIDADES BENEFICIADAS: San Joaquín, San José de Contreras, San Antonio de Magueycillos, Miguel Hidalgo y La Paz. Municipio: Galeana, N.L. ADR: Agencia de Desarrollo Agropecuario Pesca Silvicultura y Demás Morales Cruz y Asociados S.C. 1. Resumen ejecutivo: El presente proyecto se desarrollara en el ejido San...\nPlan De Negocios Proyecto San Joaquín\n...PROYECTO CENTRO DE ATENCIÓN INTEGRAL AL ADULTO MAYOR SAN JOAQUÍN PRESENTADO POR: JUAN CAMILO MEDINA BLANCO COD:2080330 JUAN JOSÉ SOLANO MEZA COD:2081956 GINETH LORENA ARIZA TORRES COD:2012887 GESTIÓN DE PROYECTOS GRUPO L1 UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER ESCUELA DE ESTUDIOS INDUSTRIALES EMPRESARIALES BUCARAMANGA, SANTANDER 2012 PROYECTO CENTRO DE ATENCIÓN INTEGRAL AL ADULTO MAYOR...\n8722 Palabras 35 Páginas\nEl Raton Y El Teclado


Derechos Humanos: Próximas Rebajas | Redacción Digital\nComo las rebajas del verano en los centros comerciales, así anuncian también otras en materia de derechos humanos y libertades fundamentales. La verdad que uno lee a veces cosas en la prensa que le parecen más bien cuestiones de ciencia ficción. Algo incrédulo me he quedado cuando he leído estos días, que los dos partidos que pretenden gobernar en Canarias los próximos cuatro años, se han puesto de acuerdo para reducir el derecho a la educación, eliminar el derecho a la salud, constreñir algo más el derecho a la libertad, privarles de la intimidad en cuanto a sus datos personales se refiere y no sé cuántas cosas más. También hablan de que los menores de edad, si no son de Canarias, dejarán de ser menores y se tratará como a los mayores, o sea que eso de los Derechos del Niño es algo que pasó a la historia.\nTodas estas rebajas son referidas, no podía ser de otra manera, al colectivo de inmigrantes que no tengan regularizada su situación. Sólo un papel es el que les podrá dar acceso a ser curados en un hospital, a recibir educación en un colegio público o a tener derecho a su intimidad personal. Lo he comentado alguna vez y lo repito nuevamente: Confunden luchar contra las causas de la inmigración con luchar contra los inmigrantes. Luchan contra éstos como si fueran nuestros enemigos. Es algo así como luchar contra los pobres, en lugar de combatir la pobreza.\n"Todos los seres humanos nacen libres e iguales en dignidad y derechos y, dotados como están de razón y conciencia, deben comportarse fraternalmente los unos con los otros" dice el art. 1 de dicha Declaración, ratificada por España y consiguientemente también por Canarias. ¿No conocen los grupos políticos en cuestión estos artículos?. Por si hay alguna duda a la hora de entender esta premisa, el artículo 2 dice:" Toda persona tiene todos los derechos y libertades proclamados en esta Declaración, sin distinción alguna de raza, color, sexo, idioma, religión, opinión política o de cualquier otra índole, origen nacional o social, posición económica, nacimiento o cualquier otra condición. Además, no se hará distinción alguna fundada en la condición política, jurídica o internacional del país o territorio de cuya jurisdicción dependa una persona, tanto si se trata de un país independiente, como de un territorio bajo administración fiduciaria, no autónomo o sometido a cualquier otra limitación de soberanía." Sin distinción alguna de cualquier otra condición, lo cual incluye tener o no papeles del país receptor.\nEntiendo que el fenómeno migratorio hay que regularlo, pero me gustaría escuchar de los líderes que gobiernan mi país, que cualquier medida a tomar siempre se hará en el contexto de los Derechos Humanos y de las Convenciones Internacionales que los aplican. Creo que no es mucho pedir. Lo contrario es seguirse mirando al ombligo, no poner los acentos donde se deben poner, y hacer rebajas en la dignidad de los seres humanos. Entiéndase como se entienda lo que han dicho, son rebajas en los derechos humanos. Y hemos avanzado mucho como para retroceder. Hay muchos que no podemos asistir indiferentes a este tipo de noticias que confunden y crean actitudes discriminatorias.


#81 · 13/Jun/2018, 16:36\nVideo: El submarino turco hunde el petrolero retirado en el ejercicio de torpedos\nLa Marina turca ha compartido un video de su submarino tipo 209/1200 TCG Yildiray hundiendo un buque cisterna de la armada decomisado durante un ejercicio de disparos de torpedos.\nLa armada dijo que los disparos tuvieron lugar el 11 de junio sin especificar la ubicación del ejercicio.\nEn el video, el submarino clase Ay se puede ver sumergiéndose antes de disparar un único torpedo guiado por cable en el buque tanque. El video muestra posteriormente que el petrolero se hunde después de casi dividirse por la mitad.\nA los 37 años, el TCG Yildiray es uno de los submarinos más antiguos del servicio de la marina turca y se espera que sea reemplazado por uno de los submarinos clase Reis de 2020, junto con el resto de los submarinos de su clase.\n#82 · 29/Jun/2018, 18:07\nndonesia lanza nuevo tanque de desembarco KRI Teluk Lada\nKRI Teluk Lada se lanzó el 28 de junio de 2018. Foto: Marina de guerra de Indonesia\nEl tanque de desembarco (LST) KRI Teluk Lada (banderín n. ° 521) más nuevo construido en la marina de Indonesia fue lanzado en una ceremonia el 28 de junio en Lampung.\nEl lanzamiento en el astillero PT Daya Radar Utama (DRU) también sirvió como una ceremonia de nombramiento.\nKRI Teluk Lada es la cuarta nave en la cuarta nave en la clase Teluk Bintuni.\nEl buque de 117 metros de largo tiene un ancho de 16,4 metros y alcanza una velocidad máxima de hasta 16 nudos. Tiene un rango de operación de 6,240 millas náuticas.\nTeluk Lada tiene dos helipuertos con dos hangares y es capaz de transportar diez tanques de batalla principales Leopard.\n#83 · 30/Jul/2018, 17:50\nEl Departamento de Estado autoriza mejoras de $ 70 millones para el buque insignia de la Marina de Bahrein\nLa fragata de la Fuerza Naval Real de Bahrein, RBNS Sabha (FFG 90), transita el Golfo Arábigo junto con el portaaviones USS Theodore Roosevelt (CVN 71) en enero de 2018. Foto: US Navy\nEl Departamento de Estado de los EE. UU. Ha aprobado $ 70 millones en artículos y servicios para las mejoras de la fragata de la Marina Real de Bahrein, RBNS Sabha.\nLa venta aprobada incluye servicios de ingeniería, técnicos y logísticos, documentación y material de modificación para los sistemas y equipos suministrados por la Marina de EE. UU.\nRBNS Sabha sirvió anteriormente a la fragata de la Armada estadounidense Oliver Hazard Perry USS Jack Williams (FFG-24) antes de ser trasladado a Bahréin como artículo de defensa en exceso el 13 de septiembre de 1996. Actualmente, el buque es el buque insignia de la Fuerza Naval de Bahrein.\nUn anuncio de la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa de la posible venta dijo que no habría contratista principal en esta actualización, y agregó que la venta requeriría que los representantes del gobierno y del contratista viajen a Bahrein durante un período prolongado para la selección de equipos, sistemas de pago, capacitación y asistencia técnica. soporte logístico.\nEl Servicio Naval de Royal Bahrain está invirtiendo actualmente en mejoras a su flota existente. Además de las actualizaciones planificadas a RBNS Sabha, el servicio está actualizando a sus combatientes de patrulla construidos en Alemania bajo un contrato con la compañía italiana Leonardo. La primera embarcación mejorada se entregó en Bahréin en enero de este año.\n#84 · 07/Sep/2018, 19:33\nFragata de la Armada filipina a tierra reflotada en el Mar del Sur de China\nFoto tomada por PAF Nomad C-87 el 30 de agosto de 2018.\nLa fragata de la Armada de Filipinas (PN), que encalló la semana pasada en el Mar del Sur de China, ha sido reflotada con éxito.\nBRP Gregorio Del Pilar (FF-15) fue remolcado desde Half Moon Shoal en la tarde del 3 de septiembre, según una agencia de noticias filipina citada por un oficial de las Fuerzas Armadas de Filipinas.\nUna evaluación llevada a cabo por la guardia costera y la marina del país demostró que no hubo perforaciones en el casco, pero la hélice de estribor se desprendió del pozo.\nSegún se informó, el barco se someterá a una inspección antes de dirigirse a Subic para su reparación.\nLa fragata de 3.250 toneladas aterrizó a unas 65 millas náuticas de Balabac, Palawan, el 29 de agosto. No se reportaron heridos a la tripulación del barco.\nBRP Gregorio del Pilar es uno de los cortadores de la clase Hamilton de la Guardia Costera de los EE. UU. Que se transfirió a Filipinas en 2011.\n#85 · 25/Sep/2018, 18:24\nLa fragata de la Armada de Nueva Zelanda comienza su gira por el sudeste asiático\nFoto de archivo Royal Navy de Nueva Zelanda de HMNZS Te Mana\nFragata de la clase Anzac de Nueva Zelanda HMNZS Te Mana realizó una escala en Sandakan, Malasia, marcando el comienzo de la etapa del sudeste asiático del compromiso de cinco meses de la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda (NZDF) en la región Asia-Pacífico.\n"Las visitas de Te Mana a Malasia, Singapur y Vietnam reflejan la importancia que le damos a estas relaciones y nuestro compromiso con la seguridad y estabilidad de la región. También buscan fortalecer nuestra cooperación con las fuerzas militares regionales ", dijo el comandante general Tim Gall, Comandante de las Fuerzas Conjuntas de Nueva Zelanda.\nLa comandante Lisa Hunn, comandante de Te Mana, dijo que el barco participó en el ejercicio de Malzea en Malasia.\nEl ejercicio bilateral, al que el NZDF se unió por última vez en 2011, tenía como objetivo mejorar la capacidad de la RNZN para operar con la Royal Malaysian Navy y proporcionar oportunidades para el compromiso entre su personal, dijo el comandante Hunn.\nLas versiones anteriores de Malzea consistían en series de guerra, interacciones en puertos, actividades de formación de equipos y oportunidades para que el personal adquiriera experiencia de primera mano en la armada de otra nación.\nTe Mana también visitará Vietnam y Singapur, dijo el comandante Hunn.\n"Toda la tripulación del barco ha estado esperando representar a nuestro país en el sudeste asiático. Estoy seguro de que la experiencia también será enriquecedora profesionalmente para ellos ".\nLa visita a la ciudad de Ho Chi Minh, la ciudad más grande de Vietnam por población, incluiría llamadas de cortesía a funcionarios vietnamitas, una visita a la escuela Nguyen Dinh Chieu para niños con discapacidad visual y actividades deportivas con la Marina Popular de Vietnam, dijo el comandante Hunn.\nTe Mana también tomará parte en el ejercicio Bersama Lima, un importante ejercicio de Arreglos de Defensa de Cinco Poderes (FPDA) centrado en operaciones combinadas para la defensa de Malasia y Singapur.\nEl ejercicio se realizará en Malasia y Singapur e involucrará a fuerzas aéreas, navales y terrestres de los países miembros de la FPDA: Australia, Malasia, Singapur, Nueva Zelanda y el Reino Unido.\nEl año pasado, el NZDF envió HMNZS Te Kaha, el barco hermano de Te Mana, a la región de Asia y el Pacífico durante seis meses para realizar visitas portuarias y participar en una capacitación conjunta.\n#86 · 16/Oct/2018, 20:32\nSubmarino Kilo de la Armada de Argelia retoma su viaje luego de la tormenta\nsta mañana retomó su ruta el submarino de la Armada de Argelia después de permanecer todo el fin de semana a resguardo en la Ría de Ares -\nLos sadenses se vieron sorprendidos este fin de semana al observar a un submarino en la costa de la localidad. Fuentes de la armada indican que la nave, de origen argelina, llegó acompañada de una patrullera y solicitaron fondear la ría de Ares para resguardarse del mal estado del mar provocado por el temporal.\nLos dos buques proceden de Rusia en donde el submarino, tipo Kilo Modificado, diesel-eléctrico del proyecto 636.1 tipo “Varshavyanka” ha sido construido en astilleros de dicho país, uno de los dos contratados por Argelia y que deben ser entregados antes de finalizar el año.\n#87 · 16/Oct/2018, 21:04\nPakistán encarga a la flota petrolera PNS Moawin\nLa Armada de Pakistán encargó a su nueva flota el petrolero PNS Moawin en una ceremonia el 16 de octubre.\nPNS Moawin se encargó después de su lanzamiento en agosto de 2016 y de comenzar las pruebas en mayo de este año.\nEl buque cisterna de 158 metros fue construido por el astillero Karachi de Pakistán bajo un diseño proporcionado por el STM de Turquía. Según STM, quien también es responsable del mantenimiento y la capacitación del personal, el PNS Moawin es un diseño de barco completamente nuevo.\n“El petrolero no solo agrega alcance y flexibilidad a la flota de la Armada de Pakistán, sino que también fortalece nuestra defensa marítima. "Como un faro de la amistad entre Pakistán y Turquía, anuncia una nueva era de construcción de grandes buques de guerra para satisfacer nuestras futuras necesidades de defensa", dijo la marina en un anuncio.\nLa puesta en servicio de PNS Moawin es el último punto culminante de la cooperación de defensa bilateral que permitirá a Pakistán adquirir las corbetas Milgem de Turquía y que sus compañías modernicen sus submarinos . Por otro lado, Pakistán entregará sus aviones de entrenamiento Super Mushshak construidos por el Complejo Aeronáutico de Pakistán - Kamra. El avión Mushshak reemplazará los aviones T-41 y SF-260 que actualmente usa Turquía.\nPNS Moawin durante las pruebas en el mar\n#88 · 18/Oct/2018, 19:40\nLa Armada croata prueba RBS-15 en el simulacro más grande del país en más de 20 años\nFoto: Ministerio de Defensa de Croacia.\nLa Armada croata realizó un disparo de prueba de su misil anti-barco RBS-15B, hundiendo un buque objetivo en una maniobra realizada como parte del mayor simulacro militar del país desde la Guerra de Independencia de Croacia.\nEl ejercicio de hundimiento (SINKEX) tuvo lugar el 14 de octubre en el campo de entrenamiento "Dugi Otok" y vio al barco de misiles RTOP 42 Dubrovnik atacar a un objetivo en el mar desde una distancia de 30 kilómetros.\nLa Armada croata disparó por última vez el RBS-15 en octubre de 2016 desde el mismo buque durante el simulacro naval Harpun 16.\nUna vez que se completó el disparo de RBS-15, RTOP Dubrovnik se unió a los barcos de misiles RTOP 41 Vukovar y RTOP 21 Šibenik para ejercicios de artillería con cañones de 57 mm, 30 mm y 23 mm. El grupo de trabajo también usó sus cañones de 30 mm y 23 mm contra un objetivo aéreo que fue remolcado por un MIG-21 de la Fuerza Aérea de Croacia.\nLos simulacros navales formaban parte del ejercicio a gran escala de tres servicios Velebit 18, que contó con la participación de más de 5.000 efectivos croatas.\n"Estoy orgulloso de las capacidades mostradas aquí en Command South, disparando el misil RB-15B. "Hemos visto la preparación y el poder de la Armada croata y el excelente lanzamiento y golpe de misiles del objetivo a 30 km", comentó el ministro de defensa croata, Damir Krstičević.\n#89 · 22/Oct/2018, 20:35\nDos embarcaciones finales de la clase Boracay cargadas para ser enviadas a Filipinas\nDe archivo: Ocea\nEl constructor de barcos francés Ocea ha completado los trabajos de construcción de los dos últimos barcos de patrulla rápida FPB 72 MKII de la clase Boracay para la Guardia Costera de Filipinas.\nLa compañía informó que los dos últimos de cuatro barcos, Malamawi y Kalanggaman, se cargaron en un buque de carga que se dirigía a Subic el 16 de octubre de 2018.\nLas dos primeras unidades, Boracay y Panglao, se pusieron en servicio el 15 de octubre después de que se completó el entrenamiento de la tripulación.\nLos FPB de la Guardia Costera de Filipinas se construyen bajo un contrato con la compañía francesa a partir de enero de 2018. Se basan en unidades que Ocea ya entregó a Nigeria en 2012, Suriname en 2013 y nuevamente a Nigeria en 2017.\nLa Guardia Costera de Filipinas utilizará los barcos para patrullar las costas en aguas territoriales, operaciones de vigilancia, patrullas de pesca y operaciones de búsqueda y rescate. Tienen una tripulación de 12 y una velocidad máxima de 28 nudos.\nLa construcción de la OPV 270, una embarcación de patrulla costera de 84 metros para los guardabarros de Filipinas, aún está en construcción y está programada para su entrega en agosto de 2019, según el astillero.\n#90 · 04/Nov/2018, 16:35\nLa marina de Pakistán incorpora buque cisterna de 17.000 toneladas\nLa Marina de Pakistán incorporó su nuevo buque cisterna de 17.000 toneladas, el PNS Moawin, durante una ceremonia celebrada en el astillero en Karachi el 16 de octubre.\nLa ceremonia contó con la presencia del Presidente Dr. Arif Alvi, del Ministro Jefe de Sindh, Murad Ali Shah, y del Jefe Naval, Almirante Zafar Mahmood Abbasi.\nEl buque cisterna, inicialmente denominado como Paquete de Flejadora de buques (PNFT), fue proyectado por el astillero turco STM para satisfacer las necesidades y exigencias de la Marina de Pakistán, y construido por Karachi Shipyard and Engineering Works (KS & EW) en el astillero Karachi.\nEl contrato para la construcción local de un Fleet Tanker para la Marina de Pakistán fue firmado el 22 de enero de 2013 entre el Ministerio de Defensa de Pakistán (MoDP) y la empresa de defensa turca STM (Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş. ). De acuerdo con dicho contrato, el proyecto del buque, junto con el kit de material (KoM), sería suministrado por STM, mientras que la construcción completa, equipos y ensayos serían realizados por KS & EW.\nLa construcción del PNFT se inició el 27 de noviembre de 2013 con la ceremonia de corte de acero y el subsiguiente golpe de quilla realizado el 7 de marzo de 2014. El buque fue lanzado con éxito por KS & EW el 19 de agosto de 2016, el mayor buque a ser lanzado y construido en el país hasta la fecha. El barco completó sus primeras pruebas en el mar el 31 de marzo de este año.\nLa Marina de Pakistán bautizó al PNFT como el PNS Moawin, mismo nombre de su ex buque tanque de la clase "Poolster".\nEl PNFT proporcionará no sólo apoyo logístico a las unidades de la Marina de Pakistán en alta mar, pero también podrá realizar operaciones de apoyo de combate por medio de helicópteros embarcados. El PNFT cumple con los reglamentos de la Organización Marítima Internacional (OMI) y de la contaminación marina (MARPOL). Para ello, el buque cuenta con configuración de doble casco.\nCon una longitud total de 158,4 metros y boca máxima de 22,0 m, el buque tiene un desplazamiento de más de 17.000 toneladas en carga máxima.\nEl PNFT es propulsado por dos motores diesel que suministran una potencia total de 12 MW (16.000 hp), permitiendo que el buque alcance una velocidad máxima de 20 nudos con una hélice de paso controlable y una autonomía de 10.000 millas náuticas (19.000 km) 15 nudos. Está equipado con cuatro generadores diesel para generación de energía eléctrica.\nEl buque tanque de la flota puede operar autónomamente en el mar durante un período de 90 días. La tripulación es de alrededor de 228, incluyendo 20 oficiales, 208 subalternos, así como puede transportar dos batallones de los infantes de marina paquistaníes.\nFUENTE : DEFPOST\n#91 · 06/Nov/2018, 20:56\nLa marina turca encarga la tercera corbeta MILGEM TCG Burgazada\nLa tercera corbeta clase Ada de la marina turca, TCG Burgazada, entró en servicio en una ceremonia el 4 de noviembre.\nBurgazada se encargó después de ingresar al agua en junio de 2016 y comenzar las pruebas en el mar en marzo de este año.\nLa corbeta de 99 metros es parte del proyecto MILGEM de Turquía. Milgem (que se traduce en un barco nacional) cubre la construcción de cuatro corbetas clase Ada, cuatro fragatas clase TF-100 y cuatro fragatas clase TF-2000 para la Armada turca.\nLas corbetas clase Ada están diseñadas para embarcar helicópteros ASW / ASUW y están equipadas con misiles Harpoon y un cañón de 76 mm. Están equipados con el sistema de gestión de combate desarrollado de forma indígena GENESİS, que también se utiliza en las ocho fragatas de clase G de Turquía.\nLa construcción también ha comenzado en el primero de la segunda tanda de buques de guerra MILGEM, las fragatas clase TF-100. STM, como contratista principal del proyecto MILGEM, está autorizado para ofrecer versiones de exportación de los diseños a clientes internacionales.\nFoto de STM de TCG Burgazada en el mar\n#92 · 08/Dic/2018, 16:01\nCroacia recibe el primer buque de patrulla costera de construcción local 'Omiš'\nEditorial: Marina croata\nLa Armada croata recibió la nave principal de una nueva generación de barcos de patrulla costera en una ceremonia en la base naval del Almirante Sveto Letica - Barba en Split, el 7 de diciembre.\nDurante la ceremonia de aceptación, la embarcación también recibió el nombre oficial de 'Omiš' con el número de banderín OOB-31 (OOB para patrullero costero).\nOmiš se entregó con un retraso de un año, después de completar las pruebas estatales y de constructores.\nSe esperaba que la primera de las cinco unidades potenciales de su clase se entregara a fines de 2017 después de ingresar al agua en junio de 2017. La quilla del barco se colocó en septiembre de 2015.\nDespués de la entrega, el barco pasará otros cinco meses para someterse a más ensayos de primera clase.\nOmiš fue construido como parte de un buque de cinco buques, HRK 385,4 millones (aproximadamente US $ 58,5 millones), contrato firmado entre el Ministerio de Defensa croata y Brodosplit en diciembre de 2014.\nLa embarcación de 43,25 metros transporta el sistema de pistola naval de control remoto SMASH de 30 mm construido por Aselsan, dos ametralladoras Herstal de 12,7 mm y manpads Strela.\nOmiš estará tripulado por 16 marineros y llevará a cabo tareas de patrulla, búsqueda y rescate, y protección de ZEE.\n#93 · 21/Dic/2018, 21:28\nChina comienza la construcción de la segunda fragata pakistaní tipo 054A\nEl astillero chino Hudong Zhonghua organizó una ceremonia de corte de acero el 20 de diciembre para marcar el inicio oficial de la construcción de la segunda fragata Tipo 054A de la Armada de Pakistán.\nHudong Zhonghua es una subsidiaria de China State Shipbuilding Corporation, con la cual la Marina de Pakistán firmó contratos para la entrega de un total de cuatro fragatas. Las cuatro unidades se construirán en China y se entregarán en 2021.\nEl tipo 054A / P (P para Pakistán) es una versión de exportación de la fragata que ya está en servicio con el Ejército de Liberación Popular (PLAN).\nLa Armada de Pakistán dijo que el hito del corte de acero se logró antes de lo previsto y que, una vez construido, el buque de guerra sería una de las plataformas más grandes y tecnológicamente avanzadas de la flota.\nLas fragatas tipo 054A desplazan 4,000 toneladas y están equipadas con sistemas de lanzamiento vertical (VLS), un cañón de 76 mm, sistemas de armas cerrados y lanzadores de torpedos. Tienen una cubierta de vuelo y un hangar capaz de soportar helicópteros de media elevación.\n#94 · 26/Dic/2018, 21:00\nDSME entrega fragata stealth a Tailandia\nEl viernes de la semana pasada (14:12), el Thai Royal Navy recibido con celebraciones en Okpo-dong astillero de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd. (DSME) Busan, Corea del Sur, su primer fragata "de alto rendimiento" (como los jefes navales tailandeses les gusta decir) derivada de la clase KDX-I.\nLa nueva clase Tachin, conocida en la DSME como DW 3000H, fue desarrollada a partir del destructor Gwanggaeto, el Grande (KDX-I), de la Marina surcoreana.\nDe acuerdo con el portal de noticias tailandés AAG, su costo total fue fijado en 396 millones de dólares, con otras fuentes diciendo que el costo del barco llegó a los 410 millones de dólares.\nArmas y sensores - barco tailandés, la tripulación de 136, fue equipado con los más modernos sistemas de armas navales y sofisticados. El casco fue diseñado con tecnología de sigilo (stealth), y la propulsión debe permitir una velocidad máxima de 30 nudos, así como la autonomía en el rango de 4.000 millas náuticas.\nEl armamento y los sensores de combate constituyen un capítulo aparte.\nEl Tachin III fue equipado, entre otros sistemas, con:\nun cañón Oto Melara 76/62 en la proa (en casamata también furtiva);\ndos sistemas CIWS Raytheon Phalanx, de 20 mm;\n2 lanzadores cuádruples de misiles anti-buque Boeing RGM-84L Harpoon Block II;\n2 lanzadores triples de torpedos ligeros Mk.54 Mod 0 (de 324 mm de diámetro);\n8 lanzadores de misiles Raytheon RIM-162 ESSM;\nRadar de Vigilancia (aérea y de superficie) Saab Sea Giraffe 4A AESA;\nRadar de Combate Saab Sea Giraffe; y\nSistema de Gestión de Combate Saab 9LV Mk4.\nLa transferencia de tecnología - El Tachin III se deje para Tailandia en enero.\nLa embarcación fue lanzada al mar en enero de 2017, en una ceremonia presidida por el entonces Comandante de la Fuerza Naval Tailandesa, almirante Aree Nani, y debía haber sido entregada al cliente en agosto de este año, pero esa fecha necesitó ser aplazada por cuatro meses.\nLa DSME debe recibir el pedido de una segunda fragata Tachin. Pero en ese caso, el barco será construido en el astillero Mahidol Adulyadej, de Tailandia, con transferencia de tecnología por parte de la DSME. El costo de esta adquisición aún no ha sido informado.\n#95 · 09/Ene/2019, 22:42\nTailandia da la bienvenida a la fragata construida por Corea del Sur\nDe archivo: Royal Thai Navy\nLa Royal Thai Navy dio la bienvenida a su primera fragata construida por Corea del Sur en una ceremonia en la Base Naval de Sattahip el 7 de enero.\nNombrada en honor al difunto Rey Bhumibol Adulyadej, la fragata fue construida por Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering's (DSME) bajo un contrato de US $ 410 millones a partir de agosto de 2013.\nHTMS Bhumibol Adulyadej es el primero de los dos barcos que se construirán para Tailandia. El segundo buque de la clase se construirá localmente en virtud de un acuerdo de transferencia de tecnología.\nLa fragata multipropósito DW3000 se entregó oficialmente a la Royal Thai Navy en una ceremonia en diciembre después de su lanzamiento en enero de 2017.\nAnteriormente conocido como Tachin, Bhumibol Adulyadej se basa en el diseño del destructor KDX-1 de Corea del Sur, mide 122.5 metros de largo y tiene una tripulación de 136.\nLa fragata desplaza a 3.650 toneladas y se espera que esté equipada con una pistola de 76 mm, un sistema de lanzamiento vertical de 8 celdas, lanzadores de misiles antiaéreos Harpoon, un sistema de armas de aproximación Phalanx y lanzadores de señuelos.\n#96 · 12/Ene/2019, 21:29\nLa Armada de Argelia encarga dos submarinos adicionales de clase Kilo\nEditorial: Marina argelina\nLa Armada argelina encargó dos nuevos submarinos del Proyecto 636 Kilo en una ceremonia en la base naval de Mers el Kebir en Orán el 9 de enero.\nNombrados Ouarsenis (031) y Hoggar (032), los submarinos recientemente comisionados son la tercera y cuarta unidad de su clase.\nFueron ordenados en febrero de 2014 y llegaron a Argelia a fines del año pasado después de comenzar su viaje desde San Petersburgo, donde fueron construidos por el Astillero del Astillero. Los dos primeros submarinos entraron en servicio en 2010.\nCon Ouarsenis y Hoggar ahora en servicio, la Armada de Argelia opera un total de seis submarinos. El país encargó dos submarinos del Proyecto 877 (versión Kilo original) en 1987 y 1988, que se actualizaron en 2010 y 2011. Todas las unidades son capaces de disparar la versión de exportación del misil ruso de lanzamiento de barcos y submarinos Kalibr.\nLa puesta en servicio de Ouarsenis y Hoggar es la última de una serie de adquisiciones de la Armada de Argelia. El país comisionó dos fragatas MEKO construidas en Alemania en 2016 y 2017 además de comisionar tres corbetas C28A construidas en China entre 2015 y 2016. En 2011, los medios rusos informaron que Argelia había ordenado dos corbetas de clase Steregushchiy rusas que debían ser entregadas por 2018. No está claro si las corbetas fueron entregadas.\nArgelia también ha comprado un barco de entrenamiento de vela - El-Mellah - del astillero polaco Remontowa Shipbuilding. El barco de 110 metros de largo fue entregado a la marina en octubre de 2017.\n#97 · 11/Feb/2019, 22:23\nTurquía realizará reparaciones de media vida de cuatro submarinos Tipo 209\nLa ceremonia de firma se realizó en presencia del presidente de la SSB, el Dr. Ismail Demir, del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Turquía y del Comando de las Fuerzas Navales y representantes de las empresas que participarán en el proyecto.\nEl contrato de MLU exige la sustitución y actualización de varios sistemas instalados actualmente sobre los cuatro submarinos de clase Preveze de la Armada turca. Según una declaración de la SSB, "los submarinos obtendrán nuevas capacidades dentro del alcance de las operaciones navales". Los cuatro submarinos de la clase te serán modernizados en 2023, 2024, 2026 y 2027 respectivamente.\nLos cuatro submarinos clase Preveze de la Armada turca son 209 submarinos eléctricos diésel Tipo 1400 (diseño HDW / TKMS) que fueron construidos localmente por el Astillero Naval Gölcük con asistencia alemana. Los cuatro submarinos (S-353 PREVEZE, S-354 SAKARYA, S-355 18 MART y S-356 ANAFARTALAR) se pusieron en servicio entre julio de 1994 y julio de 1999.\nEsta clase de SSK tiene una longitud de 62 metros, un desplazamiento sumergido de 1,586 toneladas y una tripulación de 30 navegantes. Su velocidad máxima es de 15 nudos y su alcance es de 8.200 millas náuticas a 8 nudos.\nLa compañía turca STM tiene experiencia en modernización de submarinos, ya que son los contratistas principales del Proyecto de modernización de submarinos de clase 90B de la Marina de Pakistán.\nFUENTE: Armada Turquia\n#98 · 11/Feb/2019, 23:04\nTurquía lanza un buque de prueba y evaluación TCG Ufuk\nEl 9 de febrero se lanzó un barco de prueba y evaluación de la Armada turca sin nombre en el astillero naval de Estambul, en una ceremonia a la que asistieron el presidente turco y funcionarios del departamento de defensa.\nLa ceremonia de lanzamiento se utilizó para revelar que el futuro barco se llamaría TCG Ufufk, con el número de banderín A-591.\nEl barco mide 99 metros de largo, desplaza 2,400 toneladas y se parece a corbetas clase Ada en apariencia. Tiene una cubierta de vuelo capaz de soportar helicópteros de 10 toneladas pero no tiene instalaciones de hangar. Se espera que sea entregado en julio de 2020.\nComo se señaló en las noticias navales del Bósforo de Turquía , el barco se usará en misiones de recopilación de inteligencia, además de servir como barco de prueba.\nRevisión previa a la mediana edad de la clase\nAdemás del lanzamiento de un nuevo barco para la Armada turca, la Dirección de Industria de Defensa (SSB) del país anunció la semana pasada que celebró un acuerdo con un equipo industrial compuesto por STM, Havelsan, Aselsan y Asfat para la mejora de mediana edad de Preveze- Clase 209 Submarinos Tipo 1400.\nEl contrato, que se estima que tiene un valor de 512 millones de liras (aproximadamente $ 41.5M), hará que la empresa conjunta reemplace o actualice una multitud de sistemas en los cuatro submarinos que entraron en servicio entre 1994 y 1997.\n#99 · 18/Feb/2019, 21:47\n'Invincible', primer submarino Type 218SG de Singapur, es lanzado en Alemania\nKIEL, Alemania - La adquisición de cuatro nuevos submarinos Tipo 218SG por Singapur, que ofrecen más opciones y potencia de fuego de combate, es una medida oportuna, ya que los problemas de seguridad marítima evolucionan y los países a fortalecer sus flotas submarinas, dijo el ministro de la Defensa Ng Eng Hen.\nEl Dr. Ng dijo que Singapur se enfrenta a amenazas en el ámbito marítimo, incluyendo terrorismo, transporte de armas ilegales, armas de destrucción masiva y personas, además de piratería .\nTambién observó que en Asia los gastos de defensa aumentaron significativamente, alcanzando los 447.000 millones de dólares en 2017, un aumento de alrededor del 61% con respecto a 2008, con muchos países modernizando sus fuerzas armadas.\nCitando países como China, Indonesia, Tailandia, India y Corea del Sur que están planeando expandir sus flotas submarinas, el Dr. Ng agregó: "En este contexto, la adquisición de los nuevos submarinos Tipo 218SG es oportuna".\nHablando a los reporteros más tarde, el Dr. Ng también apuntó que Singapur se asienta en dos de las más transitadas líneas marítimas de comunicación del mundo -el Mar de la China Meridional y el Estrecho de Malaca- por las que cerca de un tercio del comercio marítimo mundial es transportados.\n"Entonces, creo que la mayoría de la gente recibirá este desarrollo por RSN con la garantía de que es capaz de hacer su parte en mantener nuestras líneas marítimas de comunicación abiertas no sólo para Singapur, sino para el mundo", agregó.\nEl nuevo submarino Type 218SG, hecho a medida para las necesidades de Singapur, tendrá una autonomía del 50 por ciento mayor, más poder de fuego, sensores más capaces y automatización avanzada que la actual flota de submarinos de la Marina de la República de Singapur (RSN).\nQue se someter a pruebas en el mar en Alemania antes de ser entregado a Singapur en 2021.\nEs el primero de cuatro submarinos Typo 218SG que deben entregarse a partir de 2021 para sustituir a los cuatro submarinos reacondicionados clase "Challenger" y "Archer" que RSN opera desde hace más de dos décadas.\nLa RSN, la Agencia de Ciencia y Tecnología de Defensa, Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS), fabricante de defensa alemana, trabajó conjuntamente en la concepción y construcción del submarino.\nEl Dr. Ng llamó el lanzamiento, realizado en el astillero de TKMS en la ciudad portuaria de Kiel, a unos 90 kilómetros de Hamburgo, en el norte de Alemania, como un "marco significativo" para RSN y Singapur, como también describió los nuevos submarinos como un testimonio del crecimiento continuo y el progreso de la RSN.\n"Es un momento de orgullo, pero recuerdo a todos nosotros dentro de las Fuerzas Armadas de Singapur y de la RSN que la jornada aquí no fue tranquila. Exigió la visión y la persistencia de los pioneros de RSN porque cuando lanzamos nuestro programa submarino, podríamos haber fallado ... "\n"Llegamos aquí no en un solo salto, (pero) porque persistimos", dijo.\nEn el lanzamiento, la esposa del Dr. Ng, la profesora Ivy Ng, jefa ejecutiva del grupo SingHealth, lanzó el submarino accionando un mecanismo que aplastó una botella de champán contra el casco del barco, de acuerdo con la tradición naval.\nLa ceremonia contó con la presencia del jefe de la Marina Alemana, el vicealmirante Andreas Krause, el jefe de RSN, el contraalmirante Lew Chuen Hong, y altos oficiales de defensa de ambos países. El lanzamiento del submarino diesel-eléctrico significa que fue construido, pero todavía no está operativo.\nDr. Ng también anunció los nombres de los otros tres submarinos Tipo 218SG para adquirir Singapur - impecable , Ilustre y Inimitable . Ellos están en construcción y se entregarán a partir de 2022.\nEn nombre del Invincible, el Dr. Ng citó parte del credo de los submarinistas que todos nosotros recita desde el primer día de su entrenamiento: "Para nuestros adversarios, somos invisibles. Para nuestros enemigos, somos invencibles.\n"Es una parte fundamental de su identidad. Es también en este contexto que bautizamos esta nueva clase de submarinos, la clase Invincible, indomable sea en espíritu o físicamente ", dijo.\nEn cuanto a los otros tres barcos, dijo que el impecable " va a llevar la marca de la excelencia", los Ilustres historias de licencia para inspirar a las generaciones futuras, y el Inimitable serán "sin igual, distintivo y único."\nEl tipo 218SG es uno de los mayores submarinos ya construidos en Alemania por la TKMS, una conocida constructora de barcos y submarinos de superficie, que ha recibido más de 160 contratos de submarinos desde 1960.\nLos nuevos submarinos son personalizados para el ambiente operativo de Singapur, particularmente las aguas poco profundas y bulliciosas de la región, y no se venden a ningún otro país.\nMódulo de Célula de Combustible de propulsión AIP del tipo 218SG\nEl tipo 218SG estará equipado con un sistema de propulsión independiente del aire más avanzado basado en la tecnología de celda de combustible, que le permite permanecer sumergido por cerca de 50 por ciento de tiempo más que los submarinos de la clase "Archer".\nPuede viajar a una velocidad de superficie de más de 10 nudos y una velocidad sumergida de más de 15 nudos. Está armado con ocho tubos de torpedo y tiene una tripulación de 28 personas.\nEl coronel Teo Chin Leong, comandante del 171º Escuadrón, que consiste en la flota de submarinos de RSN, dijo que el Type 218SG es el submarino más avanzado que el TKMS ha construido hasta ahora.\n"Es un submarino más grande, pero hemos mantenido un equipo de 28, que es lo que usamos para operar nuestras clases actuales. Para nosotros, eso ya es significativo. Lo que es mucho más significativo es que ahora podemos operar tres turnos en vez de dos, dándonos mayor resistencia humana ", dijo.\nEl teniente coronel Jonathan Lim, comandante de la Invencible , dijo que como comandante del primer tipo 218SG, debe asegurarse de que su tripulación establece estándares altos.\nSu tripulación, que viene de submarinos de las clases "Challenger" y "Archer", fue seleccionada y su entrenamiento comenzará en pocos meses.\nEl entrenamiento involucrará largos períodos de entrenamiento en Alemania.\n"Tenemos que hacerlo debido a la intensidad de lo que necesitamos hacer - entrenar con la Marina Alemana, participar en sus cursos y operar en nuestro barco", dijo.\n"Como el primer submarino, las cosas que establecemos van a formar la línea de base. Para nosotros, cuando elegimos el camino que vamos a seguir, seremos muy cuidadosos con la dirección que establecemos, porque estaremos sobrepasando límites, "él agregó.\n#100 · 12/Mar/2019, 21:31\nMBDA suministrará misiles tierra-aire para nuevas fragatas filipinas\nEl Ministerio de Defensa de Filipinas le otorgó al contratista de defensa francés MBDA un contrato para entregar misiles tierra-aire para sus dos fragatas de clase José Rizal que actualmente se están construyendo en Corea del Sur.\nEl contrato tiene un valor de EUR 10,6 millones (aproximadamente USD 12 millones) y verá a la compañía francesa entregar el sistema SIMBAD-RC con misiles MISTRAL para los buques construidos por Hyundai Heavy Industries.\nEl primero de los dos barcos, el futuro BRP José Rizal, se lanzará en mayo, doce meses después de comenzar la construcción. Se espera que sea entregado a Filipinas en la segunda mitad de 2020. El segundo barco de la clase, BRP Antonio Luna, está programado para la entrega en la primera mitad de 2021.\nLas dos fragatas de 107 metros se están construyendo bajo un contrato a partir de octubre de 2016. Basado en el diseño de la fragata multipropósito Hyundai HDF-3000 FFX-I, tendrán una velocidad de 25 nudos y una autonomía de 4.500 millas náuticas.


Informacion Sensible: Crowdfunding y Periodismo - Universo Crowdfunding\nÚltimamente se oye mucho que el periodismo está en crisis y que la cosa va a ir a peor. Esta es una opinión que no comparto ya que se basa en una verdad a medias. Es la industria del periodismo tal y como lo conocemos la que actualmente está en crisis, pero cada vez más veo surgir iniciativas entorno a un periodismo que huye de las influencias políticas y económicas que dominan los grandes medios, y que buscan hacer un “periodismo de calidad”.\nEn muchos casos se trata de iniciativas que aún no tienen clara su viabilidad económica a medio y largo plazo, y que están buscando su modelo de negocio. Pero como dije no es el periodismo como actividad lo que está en crisis, sino la industria. El sector debe reconvertirse y parece que poco a poco lo está haciendo, en gran medida gracias a la red, lo cual es paradójico ya que algunos la señalan como el principal problema.\nEn España podemos encontrar algunos casos interesantes de nuevos medios que han conseguido cierto éxito y notoriedad a pesar de la citada crisis haciendo importantes cambios como pueden ser eldiario.es o La Marea. Pero hoy queremos hablar de un nuevo medio que da una vuelta de tuerca más a esta reconversión del sector, Información Sensible, un nuevo portal que busca ofrecer información independiente mediante crowdfunding.\n¿Qué es Informacion Sensible?\nInformación Sensible es a la vez un medio de comunicación online y una plataforma de crowdfunding donde los profesionales del sector pueden proponer artículos y reportajes que se financiarán a través de las aportaciones de los lectores interesados. Con este fin se ha divido el portal en dos secciones bien diferenciadas.\nUna interesante característica de los contenidos publicados en Información Sensible es que estarán bajo licencias libres, de forma que cualquiera podrá reutilizarlos, complementarlos o difundirlos sin limitaciones más allá de nombrar la fuente original.\n¿Qué sucede si no se alcanza la cifra establecida?\nNormalmente cuando no se alcanza la cantidad necesaria para llevar a cabo el proyecto propuesto se devuelve el dinero o directamente se cancelan las transacciones sin haberse llegado a realizar. En el caso de Información Sensible, cuando no se alcanza este optimo, se dan una serie de opciones:\nRecobrar el dinero.\nColaborar en otro proyecto.\nDestinarlo a mantener el portal.\nAl tratarse de una nueva plataforma aún no cuentan con una elevada cantidad de propuestas, cuestión que seguramente irá cambiando en los próximos meses. Sin embargo sí que podemos encontrar algunas campañas para artículos bastante interesantes:\nPeriodismo de datos: ¿Cómo crecen los ultras en España?.\nAbogados del Estado; formación pública y chollo privado.\nLa postburbuja inmobiliaria en la industria azulejera de Castellón. Ya financiada.\nnoviembre 6, 2013 /0 Comentarios/por Universo Crowdfunding\nhttps://www.universocrowdfunding.com/wp-content/uploads/2013/11/informacion-sensible.png 295 550 Universo Crowdfunding http://test.universocrowdfunding.com/wp-content/uploads/2018/05/logo-universo-crowdfunding.png Universo Crowdfunding2013-11-06 07:30:122013-11-06 07:30:12Informacion Sensible: Crowdfunding y Periodismo


Estilo Hoteles de Kaliningrad (todos) Económico Gama media De lujo Romántico Aptos para toda la familia NegociosCualquiera\nHoteles de Kaliningrad (todos)\nEl hotel esta muy bien localizado, muy centrico. Es bastante nuevo, la habitacion fantastica, la cama increiblemente comoda, pero mejor que todo fue el personal, siempre muy atentos. Tuve que hacer... más\nALWAYS A GOOD CHOICE IN THIS CITY\nLovely Hotel and Rooms with excellent hosts\nLa ubicación del hotel es excelente. Ocupa toda una manzana del Pueblo de Pescadores aunque está dividido en varios edificios. Nuestra habitación no se encontrba en el edificio principal sino en el... más\nElegimos este hotel para nuestra visita a Kaliningrado por una semana porque parecia muy completo y la hubicacion era buena. La habitacion era muy amplia, luinosa, con vistas al rio, la decoracion... más\nN.º 11 de 32 hoteles en Kaliningrad\nN.º 6 de 32 hoteles en Kaliningrad\nN.º 4 de 32 hoteles en Kaliningrad\nTeniendo en cuenta que la cuidad de Kaliningrado es gris como todas las reconstruidas después de la segunda guerra mundial, el hotel es bastante agradable y muy limpio. Un hotel moderno y confortable... más\nN.º 10 de 32 hoteles en Kaliningrad\nEs un hotel de estilo colonial. Al principio da buena impresión pero las habitaciones son antiguas e incomodas. El colchón que me toco a mi estaba lleno de bultos y tenia que esquivar los... más\nRealmente no me pareció un sitio tan malo a no ser por el huésped de la habitación de al lado, que veía la televisión hasta muy tarde. El hotel da a una carretera principal pero los autobuses y... más\nN.º 5 de 32 hoteles en Kaliningrad\nN.º 19 de 32 hoteles en Kaliningrad\nНа 3 звезды тянет\nN.º 9 de 32 hoteles en Kaliningrad\nHotel correcto y sin lujos, con los servicios necesarios, ubicado en el centro de la ciudad. Estuve alojado en una habitación, de decoración modesta, con vistas al parque muy tranquila y... más\nN.º 7 de 32 hoteles en Kaliningrad\nN.º 16 de 32 hoteles en Kaliningrad\nN.º 21 de 32 hoteles en Kaliningrad\nЕсть в России разумные отели!!!\nN.º 3 de 32 hoteles en Kaliningrad\nModerno y funcional hotel de la cadena Ibis.\nEste hotel, situado cerca del río y de la Catedral, destaca por su buen servicio de tres estrellas, así como por unas instalaciones limpias y bien mantenidas. El personal tiene un trato agradable con... más\nN.º 8 de 32 hoteles en Kaliningrad\nN.º 18 de 32 hoteles en Kaliningrad\nComfortable stay in Kaliningrad\nN.º 15 de 32 hoteles en Kaliningrad\nN.º 20 de 32 hoteles en Kaliningrad\nClean, sympathetic but simple\nN.º 27 de 32 hoteles en Kaliningrad\nN.º 13 de 32 hoteles en Kaliningrad\nN.º 32 de 32 hoteles en Kaliningrad\nNot up to western standards, but some positives\nN.º 14 de 32 hoteles en Kaliningrad\nN.º 31 de 32 hoteles en Kaliningrad\nN.º 28 de 32 hoteles en Kaliningrad\nTypical budget place in communist building\nCheap, but causes asthma symptoms\nN.º 30 de 32 hoteles en Kaliningrad\nN.º 23 de 32 hoteles en Kaliningrad\nОтличный командировочный вариант\nN.º 26 de 32 hoteles en Kaliningrad\nN.º 25 de 32 hoteles en Kaliningrad\nN.º 24 de 32 hoteles en Kaliningrad


Hotel Apartamento en Edificio Centro Colonial (Lima) desde 56€ - Rumbo\nInformación sobre Hotel Apartamento en Edificio Centro Colonial\nEste establecimiento se encuentra en Lima, a 1,9 km de la iglesia de Las Nazarenas. El Apartamento en Edificio Centro Colonial ofrece alojamiento con terraza, conexión WiFi gratuita y recepción 24 horas. Ofrece vistas a la ciudad y balcón. El apartamento cuenta con 3 dormitorios, TV de pantalla plana con canales vía satélite, cocina equipada con lavavajillas y microondas, lavadora y baño con ducha. El apartamento cuenta con parque infantil. El Apartamento Centro Colonial está a 2,1 km de la plaza San Martín y a 3 km del Palacio de Gobierno de Lima. El aeropuerto más cercano es el aeropuerto internacional Jorge Chávez, ubicado a 10 km. El establecimiento ofrece servicio de enlace con el aeropuerto por un suplemento.\nSe pedirá un depósito por daños de USD 100 a la llegada. Se efectuará en efectivo. Se te devolverá al hacer el check-out. El depósito se devolverá por completo en efectivo una vez revisado el alojamiento. Informa a Apartamento en Edificio Centro Colonial con antelación de tu hora prevista de llegada. Para ello, puedes utilizar el apartado de peticiones especiales al hacer la reserva o ponerte en contacto directamente con el alojamiento. Los datos de contacto aparecen en la confirmación de la reserva. Los huéspedes deberán mostrar un documento de identidad válido y una tarjeta de crédito al realizar el registro de entrada. Ten en cuenta que todas las peticiones especiales están sujetas a disponibilidad y pueden comportar suplementos. Es necesario realizar el pago antes de la llegada a través de transferencia bancaria. El alojamiento se pondrá en contacto contigo después de reservar para darte las instrucciones. Tenga en cuenta que no se pueden celebrar eventos, fiestas ni reuniones en los apartamentos. Tampoco se permite la entrada de visitantes. Los huéspedes son los únicos que podrán acceder. De acuerdo con las leyes fiscales del país, los ciudadanos peruanos (y los extranjeros que permanezcan más de 59 días en Perú) deberán abonar un suplemento del 18%. Para quedar exentos del pago de dicho suplemento del 18% en concepto de IVA (IGV), los huéspedes deberán presentar una copia de la tarjeta de inmigración y el pasaporte. Es imprescindible presentar ambos documentos para poder acogerse a la exención del pago. De lo contrario, los huéspedes deberán abonar el suplemento indicado. Los huéspedes extranjeros en estancia de negocios que soliciten una factura impresa también deberán abonar este suplemento del 18%, independientemente de la duración de su estancia en Perú. Dicho suplemento no se incluye de forma automática en el importe total de la reserva.\nServicios del Hotel Apartamento en Edificio Centro Colonial\nAv. Oscar R. Benavides (colonial) 679 Cercado\nHoteles similares a Hotel Apartamento en Edificio Centro Colonial\nOtros hoteles cercanos al Hotel Apartamento en Edificio Centro Colonial\nMapa de Hotel Apartamento en Edificio Centro Colonial en Lima


Nuevo BMW Serie 3 2019. Dinamismo y tecnológica - Revista del motor\nNuevo BMW Serie 3 2019. Dinamismo y tecnológica\nLlega uno de los vehículos más esperados: El nuevo BMW Serie 3 llega con grandes novedades en equipamiento, nuevo motores y un dinamismo mejorado, algo que parecía imposible. Estará disponible en marzo de 2019.\nEl BMW Serie 3 ha simbolizado, durante más de 40 años, el concepto de placer de conducción deportiva entre las berlinas medias de todo el mundo. Con un diseño dinámico, reacciones ágiles, eficiencia excepcional e innovadores equipamientos, toma las cualidades características de BMW y las mejora notablemente. La berlina no solo representa el núcleo de la gama BMW Serie 3 (de la que se han vendido más de 15 millones de unidades en todo el mundo), sino también el latido de la marca BMW. La última generación de este modelo se ha construido sobre la tradición deportiva de la Serie 3, cuyas proezas en competición han avalado su reputación dinámica. La séptima generación de esta berlina deportiva vuelve a revolucionar el segmento en términos de dinámica de conducción, calidad premium e innovación.\nEl lanzamiento al mercado comenzará el 9 de marzo de 2019. Este nuevo modelo se fabricará en la fábrica “central” de BMW en Múnich; en la planta de Tiexi, en Shenyang, de la empresa conjunta BMW Brilliance Automotive (BBA) y en la recientemente construida planta de BMW en San Luis Potosí, en México.\nLa gran parrilla con los riñones de BMW y los protuberantes faros son los elementos dominantes en la parte frontal del coche. Su conocida división en dos está resaltada por un trazo en el paragolpes que se eleva hacia el contorno de los faros. Los faros full LED son de serie, mientras que son opcionales los de LED con funciones adicionales y los faros autoadaptables LED con BMW Laserlight de luz larga no deslumbrante (con un alcance de unos 530 metros). Tanto los faros opcionales de niebla como los Air Curtains quedan integrados en las tomas de aire exteriores, que en las versiones básica, Acabado Sport y Acabado Luxury, se insertan en el paragolpes en una forma horizontal en T. La dinámica vista del perfil está remarcada por un par de líneas que le imprimen carácter y unos estribos con contornos aerodinámicos. El borde posterior de las ventanillas laterales, con la curva Hofmeister, está ahora integrado en el pilar C.\nCinco potentes y eficientes motores estarán disponibles cuando comience la comercialización del nuevo BMW Serie 3. La gama comprende dos motores de gasolina de cuatro cilindros con 135 kW/184 CV en el BMW 320i (consumo combinado: 6,0 – 5,7 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 137 – 129 g/km)* y 190 kW/258 CV en el BMW 330i (consumo combinado: 6,1 – 5,8 l/100 km; emisiones combinadas de CO2 139 – 132 g/km)*; más dos diésel de cuatro cilindros con 110 kW/150 CV en el BMW 318d (Consumo combinado: 4,5 – 4,2l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 120 – 112 g/km)* y 140 kW/190 CV en el BMW 320d (consumo combinado: 4,7 –4,4 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 122 –115 g/km)*. Un motor diésel de seis cilindros con 195 kW/265 CV impulsa el BMW 330d (consumo combinado: 5,2 – 4,8 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 136 – 128 g/km)*. También estará disponible en el lanzamiento el BMW 320d xDrive, con tracción total inteligente (consumo combinado: 4,8 – 4,5 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 125 – 118 g/km)*. Todas las versiones cumplen con la normativa de emisiones Euro 6d-TEMP.\nChasis cómodo pero también deportivo\nLa suspensión deportiva M (con una reducción de la altura de carrocería de 10 milímetros) se une en la lista de opciones a la suspensión M autoadaptable con amortiguadores controlados electrónicamente. Las dos posibles suspensiones opcionales también proporcionan a los clientes los beneficios de la dirección variable deportiva, que en su versión más reciente tiene un tacto aún más directo y preciso. También se puede optar por los frenos deportivos M, con pinzas fijas de cuatro pistones en las ruedas delanteras. Las pinzas, pintadas de azul, muestra el logo “M”. Estará disponible un diferencial deportivo M para los BMW 330i y BMW 330d, conjuntamente con la suspensión deportiva M o la M autoadaptable. El bloqueo del diferencial trasero, completamente variable y con control electrónico, mejora significativamente la tracción, agilidad, estabilidad y reacciones en curva.\nHabitáculo lujoso y conectado\nLa naturaleza premium del nuevo BMW Serie 3 se puede realzar aún más con un despliegue de innovadoras opciones de alta calidad. Los Acabados de equipamiento, Sport, Luxury y M Sport facilitan conseguir la personalización deseada. Además de ellas, se puede incrementar el confort o el estilo exclusivo con volantes y elementos de revestimiento interior de nuevo diseño, tapicerías opcionales de cuero Vernasca y BMW Individual Merino, un salpicadero en Sensatec o de cuero BMW Individual, climatizador de tres zonas, calefacción auxiliar o cargador inalámbrico para smartphones. De serie, el parabrisas está hecho con vidrio acústico, elemento también disponible para las ventanillas laterales, opcionalmente. El techo de cristal opcional tiene una superficie transparente 100 milímetros mayor. Y la luz ambiental opcional produce una elegante atmósfera luminosa, mientras que el equipo de sonido envolvente Harman Kardon proporciona una excepcional experiencia auditiva.\nUn mayor espacio entre hombros y entre codos en los asientos delanteros, junto con espacio adicional para las piernas, asientos más confortables y una mayor accesibilidad, contribuyen a la generosa sensación de amplitud interior. Además, el maletero de 480 litros del nuevo BMW Serie 3 proporciona una mayor facilidad de carga. El respaldo trasero, con división 40:20:40, es parte del equipamiento de serie, mientras que la apertura automática del maletero y el funcionamiento eléctrico del enganche para el remolque son opcionales. El Acceso Comfort opcional, ahora con un nuevo sistema de sensores, permite que el coche se pueda bloquear y desbloquear automáticamente, e incluye un sistema de manos libres para la apertura y el cierre de la tapa del maletero.\nAyudas a la conducción pensando en la conducción autonóma\nEl nuevo BMW Serie 3 tendrá una selección significativamente ampliada de innovadores sistemas de asistencia que le permiten liderar el camino hacia la conducción autónoma. El equipamiento de serie incluye las funciones Collision and Pedestrian Warning (alerta de colisión y de peatones) con función City Braking de frenado en ciudad, cuya última versión avisa al conductor si detecta a un ciclista. Entre los sistemas opcionales están el Control de Crucero Activo con función Stop & Go, el, el Asistente de Mantenimiento de Carril con Protección de Colisión Lateral Activa, y los sistemas de Advertencia de Tráfico Cruzado y Cruces de Carreteras.\nTambién se ofrecerá el Driving Assistant Professional, un completo conjunto de sistemas de seguridad y confort. Uno de los dispositivos del Driving Assistant Professional es el Asistente de Control de Carril y Dirección, que trabaja junto con el conductor para ayudarle a mantener el vehículo en el carril en pasos estrechos. Este dispositivo también incluye el Asistente de Mantenimiento de Carril con Protección de Colisión Lateral Activa y Ayuda de Esquiva. La nueva generación del Head-Up Display de BMW muestra contenidos adicionales y ofrece una superficie de proyección más grande, y nuevos gráficos.\nEl nuevo BMW Operating System 7.0 juega un papel fundamental para optimizar el sistema de controles y pantallas, con modernas funciones digitales que responden a las necesidades del conductor. El BMW Live Cockpit Professional opcional consta de dos pantallas completamente digitales, de 12,3 pulgadas (31 cm) en la instrumentación y de 10,25 (26 cm) en el Control Display, minuciosamente diseñadas, sensibles a las situaciones y personalizables. Para un manejo intuitivo, el conductor puede elegir entre el control táctil del Control Display, el iDrive Controller, los botones del volante, o el control por voz y gestos de BMW.\nCon el nuevo BMW Serie 3 debuta el BMW Intelligent Personal Assistant, un personaje digital inteligente que responde cuando el usuario dice: “Hola BMW”. Una característica única con relación a otros asistentes digitales es que el conductor le puede asignar un nombre. Con la llegada del BMW Intelligent Personal Assistant se asegura que siempre habrá un profesional de BMW en el coche. Es capaz de explicar todo tipo de diferentes funciones (“¿Cómo funciona el asistente para el cambio de luz larga?”), proporcionar información sobre el estado actual del coche (“¿Es correcto el nivel de aceite?”) y responder preguntas (“¿Qué mensajes de aviso tengo?”).\nBMW Intelligent Personal Assistant es, en pocas palabras, el copiloto ideal. Resulta especialmente útil en el día a día, porque responde a órdenes de voz formuladas con un lenguaje natural y ayuda al conductor en numerosas tareas, como la mejora de la productividad o el entretenimiento en el coche. Sus funciones y capacidades se ampliarán constantemente con las actualizaciones regulares, que se podrán llevar a cabo sin dificultad con un smartphone y en el coche mediante la función de Remote Software Upgrade.


MASA MADRE (LEVADURA NATURAL) | Recetario Thermomix\n(porción 1 receta completa)\nColoque el tarro sobre la tapa del vaso. Añada dentro del tarro el agua mineral, la harina integral, la harina y mezcle muy bien con la espátula. Tape el tarro y marque con un plumón el nivel y deje reposar durante otras 24 horas a temperatura ambiente o 48 horas si hace frío.\nConservación: En un recipiente (idealmente de cristal) con tapa. Guarde la masa madre en el refrigerador una vez preparado, así se paraliza la fermentación y queda como dormido. En la superficie se forma un líquido marrón con un agradable olor ácido a alcohol. Para activarlo, basta con alimentarlo con harina y agua y esperar que doble su volumen. La masa madre puede estropearse por contaminación de otras bacterias y "morir". Olerá mal y no reaccionará al alimentarlo, en ese caso, debemos tirarlo y volver a empezar. Puede almacenar hasta 2 semanas máximo refrigerado, luego use o no la masa madre, deberá necesariamente volver a alimentarla para seguir con el ciclo.


Un pinteño preside el fútbol no profesional nacional — ZIGZAG digital\nUn pinteño preside el fútbol no profesional nacional\nEs un hecho que al frente de ProLiga Garvín ha revolucionado el fútbol no profesional nacional buscando bases firmes y seguras para que estos clubes puedan tener viabilidad y estabilidad económicas.\nÓscar Garvín (Pinto, 1973) es presidente del club Atlético de Pinto desde el año 2009, la entidad deportiva con más historia del municipio. La sociedad fue fundada en 1963 por una mujer, Amelia del Castillo, caso único en los clubes de fútbol de España de categoría nacional. Por otro lado, Garvín es también actualmente un dirigente importante del fútbol nacional al presidir ProLiga.\nEl dicho de que nadie es profeta en su tierra se cumple a la perfección con Óscar Garvín. Mientras este dirigente deportivo ha conseguido el reconocimiento de casi 300 clubes de Tercera y Segunda División B del fútbol nacional, reeligiéndole presidente de ProLiga (como se denomina ahora a las anteriores asociaciones ACT y CCT), ha tenido el rechazo frontal del actual gobierno de Ganemos Pinto, con su alcalde a la cabeza. Sin embargo, es un hecho que al frente de ProLiga Garvín ha revolucionado el fútbol no profesional nacional buscando bases firmes y seguras para que estos clubes puedan tener viabilidad y estabilidad económicas, como ocurre en los países europeos punteros en organización futbolística, entre los que hoy por hoy aún no está España.\nTras años de pedir al Ayuntamiento que se ejecutasen “arreglos imprescindibles” en el campo de fútbol, el Consistorio acaba de aprobarlas, pero sigue pendiente el convenio económico que demanda el club. ¿Cuál es su valoración?\nPositiva, ya que por fin todos los grupos políticos que forman el Ayuntamiento han trabajado juntos con el objetivo de ayudar al club, que nos representa a todos los pinteños. Ese es el camino.\nEn lo que respecta al convenio, es muy difícil mantener un club con dos categorías nacionales y al nivel del At. Pinto sin apoyo de tu ayuntamiento. Eso pasa en muy pocos lugares de España y, entre todos, tenemos que hacer que deje de pasar también en Pinto.\n¿Cuántos socios y equipos forman actualmente la masa del club?\nTenemos unos 1.800 socios y en la Academia unos 22 conjuntos, más el juvenil nacional y el primer equipo.\n¿Para cuándo un equipo femenino…?\nTengo ganas, y vamos a intentar un proyecto para este año, aunque tenemos el problema de falta de instalaciones… Pero hay que hacerlo y rápido.\nUsted ha dicho: “Damos prioridad a la cantera” y “abrimos los brazos a todos los clubes de Pinto”. ¿Qué significa esto?\nPues que podríamos llegar a acuerdos para unificar a los clubes de fútbol locales en el At. Pinto. Sé que es difícil, pero de conseguirlo Pinto sería una importante cantera de futbolistas. Para ello es necesaria también la colaboración del Ayuntamiento.\nEn las dos últimas temporadas, el At. Pinto acabó 7º, muy cerca de los puestos del play off de ascenso a Segunda B. Pero económicamente, ¿puede el club estar en Segunda B?\nEstoy convencido de que por afición y por categoría el club puede estar en Segunda B, pero necesitaríamos un campo de césped y un convenio económico que perdure en el tiempo. Sin ello es difícil mantener al club incluso en Tercera División. Cuando yo llegué a la presidencia del At. Pinto, el presupuesto superaba los 600.000 € por temporada, hoy apenas estamos en la mitad. Así es imposible poder competir en Segunda B.\nA finales de este año tocan elecciones en el At. Pinto. ¿Se va a presentar?\nEn este momento no lo tengo decidido. Pero esté quien esté, el At. Pinto está por encima de las personas.\n¿Cuáles son las novedades para la próxima temporada?\nHemos reforzado el primer equipo para estar arriba. Para coordinar la Academia, el cambio más novedoso es la incorporación de Joaquín, procedente del Alcorcón, que se añadirá al grandísimo equipo de profesionales capitaneado por Luis Garvín.\nComo presidente de ProLiga, cargo para el que acaba de ser reelegido, ¿cuál es su opinión sobre el encarcelamiento del presidente de la RFEF, Ángel Mª Villar, entre otros miembros de la Federación?\nEra necesario crear ProLiga para ganarnos el respeto como clubes de categoría nacional que somos. Estamos cerca de llegar a unir a los 399 clubes que somos en total. Nuestro objetivo es equipararnos a Inglaterra y a Alemania lo antes posible.\nEn cuanto a Villar y los demás, está claro que por dignidad democrática deberían irse todos. Es imprescindible una regeneración para crear un nuevo sistema en la RFEF en la que todos, LaLiga, AFE y ProLiga, trabajemos juntos.