Cannes 2014. Día 1. | El Amante\nHOME > Críticas > Cannes 2014. Día 1.\nSólo la particular alquimia que conjuga pretensiones artísticas, industriales, publicitarias y económicas que caracteriza al Festival de Cannes puede explicar que Grace de Móncaco, de Olivier Dahan haya sido la película de apertura de ésta, la 67ª edición de la muestra. El director de La vie en rose (2007), arremete con algo que se ocupó de destacar que no era una biopic, sino una versión de una posible historia basada en personajes reales. Así, entre la ofensa de los Grimaldi, su ausencia en la premier mundial y las discusiones acerca de cuál sería el corte de la película que finalmente se proyectaría (Harvey Weinstein criticó públicamente las decisiones de Dahan, que se negó a aceptar las «sugerencias» del poderoso empresario), el costado marketinero del asunto estuvo más que cubierto.\nAhora bien, en lo que a la película se refiere, Dahan cumple con lo que promete. Digo, sobre todo para aquellos a quienes les haya gustado La vie en rose… Desde el inicio, la estúpida fascinación por la mímesis lleva al realizador a elegir retrasar y crear suspenso en la presentación de los persojanes, jugando con el espectador ansioso que dirá «¿es éste?» «¿sí o no?», para luego comentar y criticar lo logrado o no de la imitación. La secuencia inicial cumple con este formato, siguiendo a Nicole Kidman, de espalda, durante un extenso recorrido, para luego, cuando la luz la enfoque con un aura suficientemente grosera en su halo de aparente religiosidad (sabemos que las muertes trágicas transforman en mártires y hasta en deidades a los famosos), la actriz mire por vez primera la cámara y nos regale su versión de Grace Kelly. El mismo juego de ocultamiento y presentación ocurre con Hitchcock y cada una de las figuras conocidas que aparecen en Grace de Mónaco (de Degaulle a María Callas) son antes un guiño que subestima al espectador que la construcción de un personaje.\nClaro que la música es obcenamente redundante y trillada y, como la muerte agiganta a los famosos, la Grace Kelly de Dahan termina siendo una mixtura de Gilda con Evita. El costado místico se hace fuerte en la figura del religioso interpretado por Frank Langella (suenen pífanos celestiales) y la construcción de Grace como cuadro político preocupada por los humildes resulta tan involuntariamente cómica que termina haciendo disfrutable la película.\nEl primer día del Festival tuvo sólo dos proyecciones oficiales. Además, en un cambio en las reglas que regían hasta 2013, el principio ahora es que los acreditados de prensa no pueden asistir a las funciones del Mercado («interdit», o sea, prohibido, fue el término que tanto agrada a la organización utilizado para impedir el ingreso a las salas por parte de los periodistas). Así que sólo una película más, que fue Timbuktu, primer acercamiento de quien esto escribe a Aderrahmane Sissako (Bamako). Lo que en otras manos podria haber sido otra cantinela de protesta contra algún mal de la humanidad (en este caso, el extremismo islamista), y que en Cannes tanto funciona como adecuada contracara y voluntad expiatoria de la pulsión represiva antes aludida, es narrado aquí de manera sugerente e interesante. Las imágenes terracota en las que resaltan los múltiples colores de los protagonistas, la creación de un tiempo que por momentos parece la edad media y en otros la actualidad, la hermosa música diegética que se contrapone a la extradiegética de manual, terminan por conformar una personal y potente mirada que excede a la mera denuncia.


21 Septiembre 2011\tP. Evaristo Sada LC\tEso me pregunto yo…. ¿Cómo se reza cuando estás cansado y no tienes fuerzas ni para rezar? Antenoche terminé el día realmente cansado. Era aún temprano pero ya no tenía fuerzas para nada. Fui a la capilla y le dije al Señor: Hoy lo único que tengo para ofrecerte es un cuerpo y una mente que no pueden más.\n A ti, Señor, tus ojos vuelven todos. \n Seguir a Jesús en la fe es caminar con Él en la comunión de la Iglesia. No se puede seguir a Jesús en solitario. Quien cede a la tentación de ir ´por su cuenta´ o de vivir ...


El IVA y las Entidades sin Ánimo de Lucro | Luis Gracia Plou\nLuis Gracia Plou\nAsesoría al alcance de todos.\nInicio > Impuesto sobre el Valor Añadido\t> El IVA y las Entidades sin Ánimo de Lucro\nEl IVA y las Entidades sin Ánimo de Lucro\n9 septiembre, 2012 luisgraciaplou\tDeja un comentario Go to comments\nPara Entender cómo afecta el Impuesto sobre el Valor Añadido (en adelante IVA) a las Entidades sin Ánimo de Lucro (en adelante ESAL) deberemos partir de la legislación aplicable:\nEl Impuesto sobre el Valor Añadido (en adelante IVA) viene regulado por la Ley 37/1992 de 28 de diciembre (que aprueba la Ley del IVA –LIVA) y el Real Decreto 1624/1992 de 29 de diciembre (que aprueba el Reglamento del IVA –RIVA).\nEn ellos se establecen los elementos esenciales del impuesto.\nEl hecho imponible del IVA (es decir, qué grava el IVA):\nSiendo las entregas de bienes la transmisión del poder de disposición sobre bienes corporales y las prestaciones de servicios todo lo que no sea entrega de bienes, así es como ambos conceptos se definen en la LIVA, dando, para el caso de las prestaciones de servicios, una enumeración abierta.\n2. El sujeto pasivo del IVA. En el caso de las entregas de bienes y prestaciones de servicios:\nLas personas físicas o jurídicas que tengan la condición de empresarios o profesionales y realicen las entregas de bienes o presten los servicios sujetos al Impuesto.\nOtros aspectos importantes que debemos de tener en cuenta, y que viene recogido en la LIVA, son los conceptos de actividad empresarial o profesional y de empresario y profesional:\n3. Son actividades empresariales o profesionales las que impliquen la ordenación por cuenta propia de factores de producción materiales y humanos o de uno de ellos, con la finalidad de intervenir en la producción o distribución de bienes o servicios.\n4. Son empresarios o profesionales las personas o entidades que realicen las actividades empresariales o profesionales definidas en el apartado anterior. No obstante, no tendrán la consideración de empresarios o profesionales quienes realicen exclusivamente entregas de bienes o prestaciones de servicios a título gratuito.\nPartiendo de esta simplificación de la Ley vamos a intentar responder a algunas preguntas basándonos en la legislación antes indicada.\n¿Son las Entidades sin Ánimo de Lucro, sujetos pasivos del IVA?\nSerán sujetos pasivos del impuesto siempre que obtengan una contraprestación por los bienes y servicios que ofrezcan, habida cuenta que en la LIVA la sujeción al impuesto se da con independencia de los fines que se persigan.\nEn el caso que las entregas de bienes y prestaciones de servicios sean realizadas por las ESAL sin contraprestación, es decir, a título gratuito, no serán sujetos pasivos del impuesto, y en consecuencia no tendrán que repercutir el IVA.\n¿Hay algún tipo de exención por las actividades realizadas por una ESAL?\nLa LIVA contempla dos tipos de exenciones:\nExenciones de aplicación directa. Son aquellas que no necesitan reconocimiento previo por parte de la Administración Tributaria para ser aplicadas. Las más relevantes son las de educación y las de sanidad.\nExenciones de carácter rogado. Son aquellas en las que es necesario solicitarlas previamente por el interesado para poder ser aplicadas. Las más importantes son:\nDe asistencia social realizadas por entidades de derecho público o entidades de privadas de carácter social.\nDeportivas, siempre que sean realizadas por entidades de derecho público, federaciones deportivas, Comité Olímpico Español, Comité Paralímpico Español y entidades privadas de carácter social\nCulturales, cuando sean realizadas por entidades de derecho público o entidades privadas de carácter social.\nServicios prestados directamente a sus asociados por uniones y agrupaciones de interés económico, constituidas por personas que ejerzan esencialmente una actividad exenta y no sujeta al impuesto.\nPara tener derecho a las exenciones establecidas en el punto 2 es necesario un reconocimiento previo por parte de la Administración Tributaria donde radique el domicilio social. Es decir, si la ESAL quiera acogerse a la exención debe solicitar la misma y que la Administración Tributaria se la conceda. Si bien en caso de silencio administrativo, transcurridos 6 meses, se entiende concedida la misma.\nPartener derecho a las exenciones rogadas de asistencia social, deportivas o culturales, las ESAL tienen que ser declaradas establecimiento de carácter social. Este carácter social lo reconoce la Administración Tributaria si se cumplen los siguientes requisitos:\n– Tener finalidad no lucrativa y que los beneficios que se obtengan se destinene al cumplimiento de los fines de la entidad.\n– Gratuidad en los cargos de presidente, patrono o representante legal y no tener interés económico alguno en los resultados económicos de la entidad.\n– Los asociados de las entidades, sus cónyuges o parientes consanguíneos hasta segundo grado inclusive no pueden ser los destinatarios principales de las operaciones exentas.\nPor tanto, siempre que una ESAL realice alguna actividad del punto 1. anterior, estará exenta sin necesidad de ningún reconocimiento. Si realiza alguna de las actividades del punto 2., si quiere optar por la exención, deberá tener el reconocimiento de la Administración Tributaria para lo cual deberá realizar la correspondiente solicitud.\nEn este punto hay que advertir del hecho de que la exención del IVA es una opción (salvo que se desarrollen actividades de educación y sanidad), y que si se concede simplifica los trámites a la ESAL, pero nada más.\nQuiero decir con esto que obtener la exención del IVA puede no ser la mejor opción y es conveniente asesorarse por un profesional para que determine si a la ESAL le interesa o no solicitar la exención.\nLa exención del IVA supone que emitirá sus facturas sin cobrar –repercutir- el IVA, pero sí que se soportará en las compras y servicios que se reciban y éste no se podrá deducir (se le considera a efectos fiscales en la normativa del IVA como consumidor final), lo que le supondrá un mayor coste. La ESAL no tendrá que realizar liquidación de IVA alguna (salvo que realice algún otro tipo de actividad económica sujeta y deba aplicar la regla de la prorrata).\nPor último añadir que las exenciones previstas para el IVA son aplicables a todo tipo de ESAL con independencia de su forma jurídica (asociaciones declaradas o no de utilidad pública, fundaciones, federaciones..).\n¿Se debe aplicar el IVA a las cuotas de los usuarios?\nSi con el pago de la cuota no da derecho a recibir la prestación de un servicio o la entrega de bienes, no se debe repercutir IVA.\nEn el caso que el pago de la cuota de derecho a recibir la prestación de un servicio o la entrega de bienes, se deberá repercutir el IVA, salvo que la entidad tenga reconocida la exención.\nCategorías:Impuesto sobre el Valor Añadido\nDOCUMENTACION Y DECLARACION DE OPERACIONES VINCULADAS Lo que habría que verificar antes de validar el borrador del IRPF\nImpuesto sobre el Valor Añadido (3)\nImpuesto sobre los premios de loterías y apuestas\nDOCUMENTACION Y DECLARACION DE OPERACIONES VINCULADAS


José Manuel Caballero Bonald entrevistado por Harold Alvarado Tenorio (1ª parte): “…En mi adolescencia estuve un año en cama, reposando, y entonces conocí la literatura” | Escritores: Blog Escritores - Noticias literarias, Concursos literarios y Recursos del escritor\nPoeta, novelista, estudioso del flamenco, teórico del vino, productor musical, navegante, pintor, guionista de teatro y televisión, letrista, profesor de literatura, editor, subdirector de Papeles de Son Armadans, la revista de Camilo José Cela, y presidente del PEN Club en España, José Manuel Caballero Bonald (Jerez de la Frontera, 1926) pudo ser un elegante capitán de barco por su porte elegante, de aristócrata andaluz afligido de señorío y nostalgias, yendo y viniendo entre los viñedos y pantanos, las serranías y playas del mar, amando la vida y sus placeres. Quizás por ello goza de un enorme prestigio entre casi todas las cáfilas y catervas de los intelectuales peninsulares y sudamericanos, que le han celebrado con numerosas distinciones entre las que figuran el Premio ‘Nacional de las Letras’, ‘Nacional de Literatura’, ‘Nacional de la Crítica’ en tres ocasiones, ‘Pablo Iglesias’, ‘Reina Sofía’, ‘Julián Besteiro’, ‘Andalucía de las Letras’, ‘Biblioteca Breve’, ‘Plaza y Janés’, ‘Boscán’ y el ‘Nacional del Disco’ por su Archivo del cante flamenco.\nDesde que regresaron de Colombia, a comienzos de los años sesenta, José Manuel (Pepe) Caballero Bonald y María Josefa (Pepa) Ramis Cabot, su mujer, han vivido en la Dehesa de la Villa, en el barrio de la Ciudad Universitaria de la Complutense, jardines donde se defendió la ciudad durante la Guerra Civil, en violentos combates comandados por Buenaventura Durruti. Un barrio poblado de piñoneros, carrascos, almendros, chopos, fresnos, olmos y acacias, sobre todo en las calles Francos Rodríguez, donde está una de las bocas del metro, y María Auxiliadora, donde queda su piso, en un edificio que han ocupado Francisco Brines, Fernando Quiñones, José Ramón Ripoll, Arcadio Blasco o Carmen Perujo, sus amigos de siempre.\nCaballero Bonald ha cumplido el año pasado sus únicos ochenta años, y una batahola de conferencias y exposiciones fueron programadas en la fundación que en su ciudad natal lleva su nombre. He conversado con el poeta en su piso madrileño, este último verano, el mismo día cuando una editorial catalana puso en venta la más reciente antología de su obra: Summa vitae (Editorial Galaxia Gutenberg, Barcelona, 2007), preparada por Jenaro Talens. Caballero Bonald conserva ese rostro de modelo de Velázquez de muchas de sus fotos de juventud, con un habla salpicada de picardías, medio cubana y colombiana, aparentando estar distraído pero al borde de una mueca maliciosa que va dando cuerpo a ese lento desdén prolongado con el cual precisa y dicta los despojos de su prodigiosa memoria.\nCuando se mira para atrás se ve de todo. Se ve que cada vez va quedando más pasado y menos futuro, y eso no es un episodio como para andar celebrándolo. La vejez es una cosa atroz, una frontera alarmante; te has convertido en un viejo y eso te angustia en cierto modo. Has escrito lo que tenías que escribir, has cumplido con tu propia vida, con tus ambiciones y te quedas ya como sentado en tu butaca viendo caer la tarde bajo un árbol en el jardín. Y esa sensación de acabamiento, de postrimería, produce un sentimiento de fin de trayecto, y ya no hay ningún nuevo punto de partida. Todo eso es una cabronada, claro, aparte, claro, del escepticismo, la desgana, las descreencias… Da para mucho la vida de una persona que ha vivido 81 años y se sigue defendiendo de muchas cosas que aparecen cada mañana en la prensa. Basta repasar las noticias del día, esa sarta espantosa de imágenes, guerras miserables, injusticias, lo que pasa con los derechos humanos. Yo trato de recuperar la dignidad de vivir. No quiero convertirme en un viejo cascarrabias, no me gusta, pero cada vez hay una tropa mayor de majaderos, fantoches y tentetiesos. Me dan ataques de cólera que procuro dominar. Pero no tengo edad de aguantarme. Yo soy un ciclotímico literario, así que cuando no escribo me ocupo bastante de la vida cotidiana y de la política, y eso me alarma y me sofoca. Siempre me ha tentado decir lo que pienso, aunque me costara esfuerzos y me proporcionara algún que otro encontronazo. A mí, los años quizá me hayan hecho más temerario en este sentido. Y eso me produce una especie de satisfacción -digamos- de doble filo. Pero de lo único que estoy plenamente satisfecho es de mi obra literaria, que he trabajado con ahínco y creo que con solvencia, y de mi vida privada. Llevo más de media con una mujer que me ha ayudado mucho a no perder el norte.\nSer jerezano es una denominación de origen, una mezcla de buena educación y de ignorancia, yo nací en los años veinte y puedo decir que me gustó nacer entonces. De mi niñez siempre recuerdo la azotea de mi casa, desde donde me asomaba a ese mundo luminoso de Jerez, a las ventanas, las escaleras y los patios de nuestros vecinos, pero lo que bien recuerdo de mi niñez y primera juventud fueron aquellos veranos en Sanlúcar de Barrameda, donde conocí el mar y viví las primeras excitantes escapadas de las domésticas, un descubrimiento del mundo… Luego, en mi adolescencia estuve un año en cama, reposando, y entonces conocí la literatura; un viejo amigo de casa, amante de los libros, me prestó la antología de la poesía española que había hecho Gerardo Diego y los poemas de Juan Ramón Jiménez, y entonces quise ser poeta…\nSi, de Juan Ramón he aprendido casi todo, incluidos sus excesos, y no sólo como poeta sino como prosista. Casi nunca ha dejado de decirme cosas inolvidables. Aunque en alguna ocasión me las haya dicho con escasa ecuanimidad o con excesiva retórica, que eso importa menos. Entre otras cosas, porque cada vez estoy más convencido que muchas de mis trastiendas artísticas, y hasta mi gusto por las infiltraciones neuróticas del lenguaje, dependen en parte de ese ya remoto entrenamiento. Lo cual siempre es muy de agradecer. Desde la Segunda antolojía (Editorial Espasa-Calpe, Madrid, 2002)-el primer libro poético que me dejó absorto- hasta Espacio -uno de los poemas más fascinantes de toda nuestra cultura literaria-, Juan Ramón Jiménez ha sido el supremo y egocéntrico regente, el gran mentor inflexible de casi todo el aparato estético que usó -y sigue usando- la poesía española del siglo XX. Con él se acota una jurisdicción literaria que aún mantiene sus prerrogativas y en la que incluso se integrarán los últimos poetas -puros o impuros, qué más da- que ya esperan tumo en el arrabal didáctico de los manuales.\nEs cierto. En Jerez, en la pequeña biblioteca familiar, descubrí una biografía de Espronceda escrita por Narciso Alonso Cortés, un historiador ya olvidado. Quedé deslumbrado por el personaje, un hombre que había hecho de todo en sus treinta y cuatro años de vida, había luchado en las barricadas de París, fundado una sociedad secreta, estado preso, exiliado por republicano, había sido diputado, guardia de corps, diplomático en Holanda y como si eso fuera poco, se fugó a Lisboa con una muchacha de la que había estado enamorado desde que ella era una niña, hasta cuando ella le dejó y un buen día, paseando por la calle Santa Isabel de Madrid, Espronceda se asomó a una casa donde estaban velando un cadáver y descubrió que la muerta era su ex amante, y entonces escribió su magnífico Canto a Teresa. Yo quise ser como Espronceda. Quería imitarle, pero como era imposible emularle en tantas y tan maravillosas facetas y hazañas, lo que hice fue rivalizar con él en las dos que tenía más a mano: escribir poesía, cosa que me ha durado hasta hoy, y llevar una vida licenciosa, que en aquellos años con la asignación semanal se limitaba a llegar algún día tarde a casa… Y así hasta el sol de hoy…\nAún ahora sigo siendo muy aficionado al mar. Navego con cierta frecuencia, en Galicia o en Andalucía. La mar ejerce en mí una fascinación muy especial, por todo lo que representa: la libertad absoluta, y también la aventura. Creo que me hice escritor porque soy un aventurero frustrado. Esa afición procede de mis lecturas de Emilio Salgari y Jack London. Hasta donde alcanza mi memoria me veo leyendo a Salgari. Siempre fui muy aficionado a la literatura de aventuras, sobre todo aquellas relacionadas con el mar. He sentido, siento aún, una predilección especial por todos los escritores que eligen el mar como escenario para sus historias. Autores como Stevenson, Conrad, Melville… Todo lo que tuviera que ver con aventuras en la mar me apasionaba…, y cada vez me apasiona más. Yo quería ser un aventurero y la única posibilidad que tenía a mano era hacerme marino, pero luego, como casi todos los muchachos de mi edad de la posguerra, enfermé del pecho, tuve que reposar y ya no estaba en condiciones físicas de ser marino y lo cambié por Filosofía y Letras en Sevilla, que fue como equivocarme de otra manera.\nLeer 2ª parte de la entrevista\nLeer 3ª parte de la entrevista\n← ‘Quieroquemeleas’, ‘TusTextos.com’ y ‘Relatalia’, tres web donde colgar nuestros relatos y cuentos para que nos lean y leer otras propuestas\nProgramación poética de enero de 2008 de la Red de Arte Joven de la Comunidad de Madrid →\n2 comentarios en “José Manuel Caballero Bonald entrevistado por Harold Alvarado Tenorio (1ª parte): “…En mi adolescencia estuve un año en cama, reposando, y entonces conocí la literatura””\nPingback: José Manuel Caballero Bonald entrevistado por Harold Alvarado Tenorio (y 3ª parte): “Si un escritor no es exigente y riguroso con el uso del lenguaje, es porque no tiene ni puta idea de su oficio” « Escritores: Blog Escritores - Noticias l\nPingback: José Manuel Caballero Bonald entrevistado por Harold Alvarado Tenorio (2ª parte): “El grupo del 50 fue eso, un grupo… Surgió por complicidad política y de eficacia operativa en Collioure, durante el aniversario de Antonio Machado” &l


Accesibles y Accesorias » BlogMalaga\nInicio Cultura Accesibles y Accesorias\nEl pasado Martes, muchos de los malagueños de la capital se vieron sorprendidos por un grupo de seis chicas, vestidas tal y como Multiópticas había usado en su último spot publicitario, como forma de protesta contra el machismo que desprende. Dicho spot, que se podía ver hasta hace unos días en Youtube, muestra un hombre que entra en un bar lleno de mujeres ligeras de ropa. A continuación, se escucha una voz que dice: “Ten la increíble sensación de estrenar todas las veces que quieras”.\nEstas seis malagueñas son cinco estudiantes y una licenciada en Historia del Arte, que junto a una profesora de la UMA, Maite Méndez Beiges, se propusieron secundar la acción de Yolanda Domínguez realizada en un multiópticas de Madrid.\nEstas chicas reclamaban la retirada del spot (multiópticas ya ha ofrecido su retirada y un comunicado pidiendo disculpas) y lanzar así, un llamamiento a los anunciantes para que realicen una publicidad más comprometida. Debido a que, este anuncio potencia la imagen de la mujer-objeto y la mujer-mercancia de consumo sexual. La acción de Yolanda, al igual que las chicas de Málaga, fue presentarse en el establecimiento con la mismas prendas usadas en el spot, probarse gafas e interactuar con los clientes. Todo ello quedó recogido en un video titulado Accesibles y Accesorias, en honor al símil realizado en el spot entre las gafas y las mujeres. (Enlace vídeo de Yolanda ).\nEn una entrevista realizada a Rocío Cabrera Calé, una de las chicas malagueñas que realizó esta acción en el Multiópticas de Málaga, respondió lo siguiente:\nLa idea surgió porque Maite nos preguntó a varias mujeres que si queríamos llevar a cabo aquí en málaga la acción que realizó Yolanda Dominguez.\n2.¿Qué expectativas teníais a la hora de hacer esta acción?\nLo que queríamos era, que los dependientes de la marca de multiópticas nos echara de la tienda por ir vestidas de esa manera, y entonces poder demostrar que ellos mismos rechazan la imagen de mujer que han publicitado, par ala venta de su producto.\n3.¿Qué fue lo que finalmente resultó de tu experiencia?\nCuando llegamos nos hicimos fotos fuera del establecimiento. La chica de la tienda empezó a hacernos fotos desde dentro con su móvil, sin sospechar que íbamos a entrar. Cuando quisimos entrar, se puso en la puerta impidiéndonos el paso y diciendo que como iba en sujetador no podía entrar, ya que exigía un mínimo de decoro para entrar en su tienda. Pero nosotras le dijimos que era algo que no estaba prohibido y entramos. Nos probamos las gafas, nos hicieron fotos, y finalmente salimos.\nEstuvimos en la puerta posando y después una chica de la prensa del sur nos hizo una entrevista de la cual se ha cogido lo que le ha dado la gana.\n4.¿Volveríais a hacerlo para defender los derechos de la mujer, frente a la sobreexplotación sexual que se da por parte del mundo de la publicidad?\nSí, lo volveríamos a hacer, está claro. Siempre. Hay que evitar la cosificación de la mujer en todos los ámbitos, sobre todo en la publicidad, que juega un papel muy importante en la afirmación de esos estereotipos.\nAquí una página donde aún, se puede ver el spot retirado:\nAquí el comunicado dado por multiópticas a raíz de las protestas:\nArtículo anteriorLas otras opciones de voto: nulo, blanco y abstención\nArtículo siguienteY en un rato, jornada de reflexión… pues reflexionemos


Clubhouse: todas las claves para posicionarse en la app\nClaves para posicionarse con Clubhouse, la ‘app’ con mayor crecimiento de la historia\nEsta aplicación de reuniones se ha asentado entre un público adulto, donde abundan los profesionales, emprendedores y los nativos digitales y que, aunque sea una app reciente, se estima que su valor supera los ochocientos millones de euros.\n12/03/2021 18/03/2021 Laura Briones 905 Views social media\nClubhouse se está imponiendo como una de las aplicaciones más punteras en redes sociales. Esta app, por el momento, está dirigida a un público adulto, donde abundan profesionales, emprendedores y nativos digitales para definir su marca personal y fortalecer sus negocios.\nCon esta aplicación, los usuarios sólo se comunican a través de la voz. No hay textos, ni emoticonos, ni chats, ni likes. Es lo más parecido a un evento físico en tiempo real en el que hay muchas charlas en paralelo y los usuarios se incorporan a ellas en función de sus intereses.\nEstá dividida en «clubs» y en cada uno se trata una temática distinta. A su vez, cualquier usuario puede crear una «sala» (room) dentro de uno de esos «clubs» para dar una ponencia o abordar un tema e invitar a otras personas de Clubhouse. Los asistentes pueden ser meros oyentes, como ocurre en los programas radiofónicos o, participar en las charlas siempre y cuando el moderador lo permita.\nSe trata de una aplicación muy reciente que no ha definido con claridad su modelo de negocio y cómo va a monetizar su actividad. Sin embargo, se mueven grandes cifras en torno a ella. The Financial Times publicó que los inversores valoran esta red social en 1.000 millones de dólares (más de 838 millones de euros).\nAlgunas claves para mejorar el posicionamiento con Clubhouse\nRebold, empresa de marketing y comunicación basada en el análisis de datos, han identificado claves que pueden ayudar a los anunciantes a sacar el mayor partido a esta red social:\nComunicar, no vender. Esta ‘app‘ se basa en la presencia, no en la venta, así que puede ayudar a construir una buena imagen y mejorar la reputación. Por otro lado, las marcas, gracias a Clubhouse, pueden comunicarse directamente con los usuarios y situarse en su top of mind en determinados temas.\nLas empresas aún no pueden abrir una «sala» directamente, sino que son sus directos quienes se integran como referentes. Así, de forma indirecta, las marcas pueden ser prescriptoras de las temáticas sean de su interés, como podrían ser la tecnología o el marketing. Asimismo, Clubhouse no limita la información que los usuarios comparten en su perfil, por lo que pueden hablar sobre cuál es el negocio de cada persona, intereses y qué está buscando.\nUna de los atractivos principales de Clubhouse está en ser un espacio idóneo para contactar con una gran red profesional, localizando perfiles interesantes por todo el mundo. De forma indirecta, muchas compañías tienen la posibilidad de realizar networking con proveedores y personas relevantes y grandes expertos. Además, la red puede ser una fuente de nuevas ideas a través del conocimiento compartido, al escuchar a speakers de todo el planeta que difunden ideas originales, nuevos conceptos y conocimientos.\nClubhouse no admite publicidad, pero sí ofrece grandes oportunidades a los anunciantes, sobre todo a aquellos orientados a nichos muy concretos. A pesar de todo, la aplicación tiene dos grandes limitaciones: sólo está disponible en sistema operativo de iOS y sólo se puede acceder mediante invitación, aunque en esto último están trabajando para flexibilizar el requerimiento.\n← GfK, elegido nuevo medidor de audiencias digitales en España\n→ Google, en busca de los publishers. Introducirá el PPID en programática\nPodcasting: Alimentación y bebidas y telefonía lideran la inversión publicitaria\n31/08/2021 01/09/2021 Laura Briones\nSeedtag cierra una ronda de financiación Serie B de 34 millones de euros


Restaurante Las Reses en Madrid: restaurantes.com\nBlog\tEstás en: Restaurantes en Madrid / Cocina internacional - madrileña / Precio: 40 - 50 €\tEstás en: Restaurantes en Madrid / Cocina internacional - madrileña / Precio: 40 - 50 €\nRestaurante Las Reses Cocina internacional - madrileña Localidad: Madrid\nMetro: Alonso Martínez Dirección: Orfila, 3 /Ver mapa\nOpiniones: 5 (Opina ahora!)\nSábados, domingos, festivos, Semana Santa, 24 y 25 de diciembre. 1 y 6 de enero. Agosto: cenas de lunes a viernes\n08/03/2010 - Mario Ambiente muy familiar y trato agradable. Tienen unas carnes estupendas y si te animas te recomendaría probar el Steak tartare, de los mejores que he comido. Es un restaurante con cierto encanto, me parece a mi. Ver todas las opiniones » Información del restaurante\nVisa, Master Card, Amex, Servired Capacidad del local: Mesas: 32 Nº de personas: 150\nCaracterísticas: Romántico, parking privado, de negocios, despedidas, salón privado, catering, restaurante centenario


Así es MojiLaLa, la app de stickers que muy pronto conquistará tu iPhone | Todo Galaxy\nBy appdesarrollo On 10 agosto, 2017 In Móviles Tagged Así, conquistará, iPhone, MojiLaLa, Pronto, Stickers Leave a comment\nHe de reconocerlo, desde el lanzamiento de iOS 10 estoy absolutamente enamorado de la aplicación nativa Mensajes de la plataforma iMessage de Apple. Recibió una gran cantidad de novedades que dejan a los consumidores enviar efectos especiales, incluir miniaturas de enlaces, anexar reacciones, enviar emojis gigantes, agregar localizaciones, dibujar a mano alzada…\nPero, sin duda, una de las posibilidades más interesantes (y divertidas) que Apple introdujo tras la llegada de iOS diez en iMessage ha sido la posibilidad de añadir stickers en cualquier sitio de la conversación.\nAsí es, con iMessage se pueden anexar stickers en una fotografía, en un mensaje específico del chat, en enlaces, en mapas, por separado e aun en otros stickers. Y ahora, hemos topado una aplicación de stickers que planea conquistar éste ámbito del mercado de apps móviles.\nMojiLaLa: la mejor aplicación de Stickers para iMessage\nSu nombre es MojiLaLa y se trata de una especie de tienda de stickers con más de 20.000 opciones a elegir. Los desarrolladores dejan a los artistas publicar sus stickers en MojiLaLa diviendo los beneficios al cincuenta %.\nMojiLaLa se ha socio con plataformas tan esenciales cual Giphy, Baidu, Line, Fb Messenger, Microsoft, Skype y Telegram, con más de 2.000 artistas publicando contenidos en su tienda de stickers.\nMás en iPadizate | Los mejores paquetes de Stickers de iMessage para iOS 10\nLa app está máxime desarrollada y optimada para la plataforma de correo iMessage de Apple. Nosotros ya la hemos descargado y estamos encantados. Obviamente, no todos los stickers serán del gusto de cada usuario, mas por suerte MojiLaLa posee un ámbito de busca que te dejará localizar aquellos stickers que más se ajusten a tus necesidades.\nDescargar MojiLaLa para iPhone y iPad\nComo mentábamos previamente, MojiLaLa ofrece una selección de nada más ni nada menos que 20.000 stickers. Lo mejor de todo es que la aplicación es absolutamente gratuita y la puedes descargar desde el posterior widget:\nCabe resaltar que MojiLaLa ofrece 2.800 stickers y cien animaciones gratis, mas su versión premium cuenta con 16.300 stickers y ochocientos animaciones.


Los hippies de El Bolsón, un mito regional que dejó sus huellas\nPOR: MARÍA LUJÁN VENIER (mlvenier@rionegro.com.ar)\nCharlando con uno de los guardafaunas le pregunté por qué decía que con los hippies no se podía. "Mire -me dijo-, se lo voy a dar con un ejemplo: un hippie es un tipo que en plena etapa de veda está pescando en el río Azul. Usted se acerca y le dice: 'No puede hacer esto porque está destruyendo la naturaleza y la está depredando' y él le dice: 'Mi estómago no tiene depredador; cuando tengo hambre, pesco, no importa la estación del año'. Ante eso el guardafauna no le puede contestar. No tenés una razón intelectual para negarle la comida a un tipo que se está muriendo de hambre".\nÉsta y muchas otras son las historias que el cineasta y fotógrafo cipoleño "Paco" Caparrós eligió para su documental "Hippies en El Bolsón". La cuenta el historiador Juan Matamala, quien considera que si bien es cierto que los hippies se instalaron en ese lugar de la Patagonia y dejaron una huella innegable, también lo es que no todo lo que se comenta es real.\nPara él, el asentamiento hippie es uno de los mitos más emblemáticos de la zona que se nutren de hechos reales resignificados por el imaginario colectivo. En muchas paradojas se adentra Caparrós para intentar desentrañar el mito; primero el propio y luego, el colectivo: "Cuando yo era adolescente -cuenta- miraba a los hippies como algo bárbaro. Por ejemplo, había unos pósteres que decían 'Se busca hippie' y la imagen era de Jesús. Entonces para mí era recopada esa onda. Me enganché desde ese lugar y ahí comenzó la búsqueda de los testimonios".\nLa de los hippies en El Bolsón es una historia de paradojas.\nLa primera, y quizá la más representativa, está relacionada con el rechazo que recibieron por parte de muchos de los que vivían en el lugar cuando comenzaron a asentarse a fines de los '60 y principios de los '70.\n"La gente tradicional de El Bolsón no quiere saber nada con los hippies, pero el lugar quedó identificado con eso y, como dice Matamala, todo el dinero fresco que circula en el pueblo es gracias a la feria regional, que es\nla representación más concreta del paso del movimiento por la localidad", explica Caparrós. Y, si bien hoy los feriantes son artesanos y productores, "no hippies", la feria de la plaza Pagano fue creada a instancias de los miembros de las comunidades por el entonces intendente Miguel Cola, en 1979. "Él fue a ver al comandante de Gendarmería, que era su jefe, y éste le dijo que se podía instalar ya que de esa manera era más fácil que los perros antidrogas detectaran quiénes tenían drogas y quiénes no", relata Matamala en el documental.\nDos relatos centrales se entremezclan en el trabajo de Caparrós: el de Verónica Raya y el de "Tato" Álvarez, ex miembros de las comunidades "Del río Azul" y "El Arca". Ambos llegaron en busca del regreso a la naturaleza y detrás del sueño de cultivar y vivir de lo que les diera la tierra.\nCuenta Verónica: "Primero fueron tres compañeros nuestros y a los siete días llegamos nosotros a dedo. Tenía 19 años". Corría el año 1969 y en Buenos Aires se había estrenado la opera rock "Hair". Fueron algunos miembros de la compañía los que primero arribaron a El Bolsón.\n"Ricardo Chatruc, que era mi tío, estaba trabajando en una empresa de Vialidad de Bariloche y le hicieron dedo dos personas con mochilas. Él los trajo hasta El Bolsón. Después mi abuelo les ofreció vivir en este cabañón. Lo que no sabía era que después de esos dos iban a llegar cuatro, seis, ocho... cuentan algunos que llegó a haber unos 20", suma a la historia Ernesto Chatruc.\nCasi como una expresión obvia, Matamala acota que no eran bien vistos, que "no les tenían ninguna simpatía; primero, por la promiscuidad en la que decían que vivían, aunque no era tan así. Los industriales de aquella época los acusaban de que eran violentos; sin embargo, cuando hacían los allanamientos encontraban libros de Mahatma Gandhi o de Lanza del Vasto. Y, si bien consumían, no era tanto como se decía".\nPara Verónica la situación más dura tuvo lugar cuando comenzaron a llegar las drogas. "Nos las regalaron. Llegaron de un laboratorio clandestino con una carta al poste restante que estaba a mi nombre. Eran gotas de ácido. Ver a mis compañeros así no fue fácil... ya no quitaban los yuyos de las quintas, no se hachaba leña y la cosa se ponía bastante difícil. Empezaron a caer presos y resultaba muy duro explicar lo inexplicable. Yo les decía que si hacían meditación estás high y no tenés bajón. Me hicieron un juicio cósmico porque estaba en contra de ingerirlas".\nLa historia de Verónica es "alucinante", según Caparrós, y retrata lo que fue el asentamiento de la primera comunidad en la zona de Mallín Ahogado. La vida cotidiana no les resultó sencilla. Tenían que vadear ríos con caballos, hacer mudanzas de la misma manera, manejarse con inviernos crudos... "Teníamos una cabra que se llamaba Buen Día, otra Buenas Tardes y su hijita, Qué Tal. Era una especie de delirio todo el tiempo", recuerda.\nLa comunidad "El Arca" surgió del grupo que dejó Lanza del Vasto en una reunión que se realizó en el Camping Municipal de la Alegría entre el 27 y el 28 de febrero de 1977.\nPara Matamala la presencia -dos veces- en El Bolsón del representante de Mahatma Gandhi en Occidente "demuestra el grado de importancia que tomó para él el intento comunitario. La tríada Ibiza-Katmandú-El Bolsón es así", concluye marcando la proyección que había tenido el movimiento hacia afuera no sólo de la región sino también del país.\n"Tato" Álvarez fue uno de los que participaron en la última etapa de esta comunidad. Según relata, eran tres matrimonios y una soltera. "Teníamos todas las tareas separadas. Yo me encargaba de la huerta. Éramos vegetarianos. No había superinvernaderos. Para arrancar entraba en oración, si no lo hacía era una condena. Era una sensación bárbara. Teníamos poca agua y había que hacer todo con mucha conciencia. Otros se\nocupaban de los animales. En común teníamos la plantación de frutas. Las mujeres, por lo general, hacían los dulces. La jefatura la cambiábamos todos los días. Había que preparar el fuego y despertar al resto para hacer la oración en común. Después meditábamos, leíamos la página del día y hacíamos las oraciones ecuménicas".\n¿A qué vinieron a El Bolsón? Quizá una de las tantas respuestas la dio con un ejemplo el juez de Paz Guillermo Pérez. "Teníamos muchos problemas cuando venían con sus hijos a ponerles el nombre. Una vez me encontré con uno que me dijo: 'Para mí el Estado es algo abstracto. Yo vengo, le pongo el nombre y si no puedo no se lo pongo. Acá mando yo con mi hijo'. Y en el fondo tenían razón, aunque yo dijera hippies de m... Pero ellos vinieron acá por eso, eran tan pocos que tuvieron que luchar con otra estructura, lo cual les costó".\nEstas experiencias duraron cerca de diez años desde que llegaron los primeros hippies. Después pasaron a formar parte del imaginario con mayor o menor fuerza conforme fueron transcurriendo los años.\nComo dice Matamala en su escrito "El mito de los hippies en El Bolsón": "El mito se rastrea en algunos hechos que hicieron historia y sedimento en la zona y cuya cartelería lo rescata: 'El Bolsón, primer municipio ecológico de Latinoamérica', 'El Bolsón zona no nuclear', 'El Bolsón a favor de la vida'"...\nEl cineasta y fotógrafo cipoleño "Paco" Caparrós recopiló historias de losasentamientos que nacieron a fines de los '60 y principios de los '70 con gente que buscaba el "regreso a la naturaleza" y la utopía de vivir en comunidad. Las complejas relaciones con la población local, las drogas y su impacto cultural.\nLa plaza Pagano y la declaración de "municipio no nuclear": algunos de los "sedimentos" que, a juicio de Caparrós, han quedado en la sociedad local.\nEl autor del documental comenta la experiencia de la realización, que es presentada por estos días.


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Antes de comenzar a explicar el funcionamiento del sistema de dirección asistida eléctricamente debemos entender el concepto de “asistidas.”

Direcciones asistidas: Son direcciones mecánicas a las que se ha dotado de algún sistema de ayuda (asistencia) a fin de permitir aliviar el esfuerzo direccional ejercido por el conductor.

A continuación veremos tipos de asistencias; según la energía de funcionamiento de la asistencia las podemos clasificar en:

Asistencia por vacío (Servodirecciones).

Asistencia por aceite a presión (Oleoasistidas).

Asistencia por aire a presión (Neumáticas).

Asistencia por electricidad (Electrodirección).

Y con esta ultima asistencia me detendré para explicar el funcionamiento, vehículos en los cuales esta inserto este sistema, etc.

Por otra parte en este trabajo pretendo explicar el funcionamiento del control de estabilidad (ESP), su integración en el automóvil y el resultado de su funcionamiento de este componente de seguridad.

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n3. DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICAMENTE

Principio de Funcionamiento:

Un motor eléctrico produce un par de asistencia en función del esfuerzo ejercido

sobre el volante por el conductor. Este par de asistencia es aplicado a las ruedas

por el intermedio de la cremallera y es modificado permanentemente por las leyes

de control, para reducir el esfuerzo de giro del conductor.

Las leyes de control de una dirección asistida eléctrica comportan, además de la asistencia principal, un retorno activo del volante, una compensación de la carga que pesa sobre la

columna de dirección, denominada también compensación de inercia y una

amortiguación comparable a la de una dirección con asistencia hidráulica.

Asistencia principal:

Para calcular el par que el motor eléctrico debe proporcionar, la unidad electrónica

de la dirección asistida tiene en cuenta el par ejercido sobre el volante y la

velocidad del vehículo, estando estas dos magnitudes físicas medidas

respectivamente por el captador de par de giro y el captador de velocidad.

Para alimentar el motor eléctrico, el mando de potencia del calculador electrónico

produce una corriente eléctrica de asistencia que corresponde al par calculado.

De la misma manera, la dirección puede estar muy asistida a baja velocidad para

facilitar las maniobras, y netamente más dura a alta velocidad para mantener la

trayectoria.

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n4.

Retorno activo:

Cuando el conductor suelta el volante a la salida de una curva, la dirección asistida

eléctrica ejerce un par de retorno, que alinea las ruedas más rápidamente.

Este par de retorno, denominado también retorno activo, depende evidentemente del ángulo de giro de las ruedas y de la velocidad del vehículo.

El calculador determina el par de retorno (o corriente de retorno) en función del ángulo de giro para una velocidad dada, a menos que se graben un conjunto de valores en su memoria.

Compensación de inercia:

A causa de la masa que el motor eléctrico añade a la dirección, ésta es menos

ligera. Para compensar la falta de reacción, hace falta girar el volante más rápido

suministrando antes corriente eléctrica al motor: es la compensación de inercia.

Cuando el conductor gira rápidamente el volante (de 0 a 20 grados) para evitar un

obstáculo, la compensación de inercia interviene en función de la velocidad del

vehículo y de la velocidad de rotación del motor eléctrico.

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n5.

Amortiguación:

Entre los sistemas de seguridad con que cuenta una asistencia eléctrica, la

amortiguación permite evitar el eventual fenómeno de embalamiento de la

asistencia. El par de amortiguación (o corriente eléctrica de amortiguación) está

calculado en una cartografía memorizada en el calculador.

Sólo queda a continuación quitarle al motor eléctrico la corriente de amortiguación, que aumenta,

por supuesto, con la velocidad de giro y la velocidad del vehículo.

Tres arquitecturas mecánicas:

El montaje sobre la columna de dirección

Es el más difundido y el menos costoso; se monta sobretodo en vehículos

pequeños, cuyo peso sobre el tren delantero es bajo. El motor eléctrico se instala

sobre la parte de la columna de dirección situada en el habitáculo. De esta manera,

el problema de las altas temperaturas debajo del capó está resuelto.

El montaje sobre el piñón:

Es el más simple en términos de implantación. El motor eléctrico se encuentra al

pie de la columna de dirección a la entrada de la cremallera. De esta manera, la

columna y las cardanes no se ven afectadas por el par suministrado por el motor

eléctrico y no deben estar sobredimensionadas.

El montaje sobre la cremallera:

Es el montaje de los vehículos de gama alta, ya que el peso sobre el eje delantero

es superior a una tonelada. El motor eléctrico está integrado en la cremallera.

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n6.

Sinóptica y electrónica del sistema

Los datos suministrados por el captador de par de giro constituyen una información

crucial para las leyes de control del motor eléctrico.

En consecuencia, el transmisor está duplicado, y las dos señales obtenidos son comparadas permanentemente por el programa memorizado en el microprocesador. En caso de desacuerdo, la asistencia es suprimida inmediatamente.

Una parte del programa dedicado a la DAE abarca el autodiagnóstico y el modo de funcionamiento de emergencia.

En cuanto al mando de potencia del motor eléctrico, está constituido por un tren de

impulsos (puente en H para un motor de corriente continua), denominado también

modulación de amplitud (PWM, Pulse Width Modulation).

El principio de esta regulación de corriente es el mismo que el de la relación cíclica de apertura (RCO), utilizado por ejemplo para comandar una electroválvula: un pulso cuadrado se modifica en un pulso de pico, lo que permite abrir más o menos la válvula.

Por lo demás, el bus CAN transmite al calculador electrónico los parámetros (la

velocidad del vehículo, etc..) que intervienen en el cálculo del grado de asistencia.

En el futuro, la comunicación entre los órganos de un vehículo se efectuará de

manera tan natural que la dirección asistida eléctrica estará integrada en el

conjunto de los equipamientos de seguridad: frenado electrohidráulico (EHB),

regulador de velocidad (ACC).

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n7. Juan Carlos Barrera S. año 2006 Dirección "eléctrica" de asistencia variable en distintos modelos de automóviles: Opel Corsa:\n8. Renault Megane:

En este tipo de dirección se suprime todo el circuito hidráulico formado por la bomba de alta presión, depósito, válvula distribuidora y canalizaciones que formaban parte de las servodirecciones hidráulicas. Todo esto se sustituye por un motor eléctrico que acciona una reductora (corona + tornillo sinfín) que a su vez mueve la cremallera de la dirección.

Como se puede ver, este sistema de dirección se simplifica y es mucho mas sencillo que los utilizados hasta ahora. Tiene el inconveniente de estar limitado en su aplicación a todos los vehículos (limitación que no tiene el sistema de dirección hidráulica) ya que dependiendo del peso del vehículo y del tamaño de las ruedas, este sistema no es valido.

A mayor peso del vehículo normalmente mas grandes son las ruedas tanto en altura como en anchura, por lo que mayor es el esfuerzo que tiene que desarrollar el sistema de dirección, teniendo en cuenta que en las direcciones eléctricas todo la fuerza de asistencia la genera un motor eléctrico, cuanto mayor sea la asistencia a generar por la dirección, mayor tendrá que ser el motor, por lo que mayor será la intensidad eléctrica consumida por el mismo.

Un excesivo consumo eléctrico por parte del motor eléctrico del sistema de dirección, no es factible, ya que la capacidad eléctrica del sistema de carga del vehículo esta limitada. Este inconveniente es el que impide que este sistema de dirección se pueda aplicar a todos los vehículos, ya que por lo demás todo son ventajas.

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n9.

En la figura se pueden ver los elementos que forman la dirección eléctrica, falta la parte de la columna de dirección que mueve el piñón que a su vez acciona la cremallera.

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n10.

En la figura inferior se puede ver el esquema eléctrico donde se aprecia la centralita o módulo electrónico, que controla el motor eléctrico y que recibe información del estado de la dirección a través de los sensores de la posición del motor eléctrico y del captador óptico de par/volante que mide la desviación que hay en la barra de torsión entre su parte superior y su parte inferior, este valor compara el esfuerzo que hace el conductor en mover el volante y la asistencia que proporciona el motor eléctrico. La centralita con esta información mas la que recibe a través de la red multiplexada (CANbus) y teniendo en cuenta un campo característico que tiene en memoria, genera una señal en forma de corriente eléctrica que es la que gobierna el motor eléctrico.

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n11.

El captador de par y ángulo del volante, utiliza dos discos solidarios unidos por una barra de torsión que esta debilitada en su centro, esto es para que permita un cierto retorcimiento cuando las fuerzas son distintas en sus extremos. Unos rayos de luz atraviesan las ventanas practicadas en los discos, esto sirve en primer lugar para conocer la posición angular del volante, es decir para saber cuanto se ha girado el volante. En segundo lugar cuando las fuerzas que se aplican en los extremos de la barra de torsión son distintas, las ventanas del disco superior no coinciden con las del disco inferior, esto provoca que el rayo de luz no llegue en su totalidad y parte de la luz que envía el emisor no es recibida por el receptor del captador óptico.

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n12.

El nuevo Mini estrena una nueva servodirección electromecánica EPAS (Electric Power Assisted Steering), que aporta mejores sensaciones al volante y que es de dureza variable.

La nueva servodirección EPAS no solamente reduce el consumo de combustible en aproximadamente 0,1 litro a los 100 kilómetros, sino que, además, ofrece la posibilidad de elegir entre dos características de regulación. Pulsando la tecla Sport, el reglaje es más deportivo. Esta modalidad también implica una modificación de la línea característica del pedal electrónico del acelerador, que así responde de modo más espontáneo.

Juan Carlos Barrera S. año 2006 Mini Cooper: Servodirección electromecánica EPAS (Electric Power Assisted Steering)\n13. Control de estabilidad

El control de estabilidad o como se conoce por sus siglas “ESP” es un sistema de ayuda al conductor que consiste en mantener el vehiculo en la trayectoria deseada en los momentos que se pierde el control de esté. Mayormente se conoce con el nombre de “control de estabilidad” o con las siglas en aleman “ESP”,“ Elektronisches Stabilitäts-Program” (programa electrónico de estabilidad),pero cada fabricante utiliza su propio nombre:

Alfa Romeo: ASR.

Peugeot: CDS- Controle Dynamique Stabilité.

Volvo: DSA- Dynamic Stability Assistance.

Grupo VAG: ESBS- Electronic Stability Braking System.

Jaguar: ESC- Electronic Stability Control.

Porsche: PSM- Porsche Stability Management.

Fiat: VDC- Vehicule Dinamic Control.

Mitsubishi: MASC

La eficacia del control de estabilidad esta limitada por la velocidad del vehiculo y la adherencia disponible; si la velocidad pasa de un cierto limite para la adherencia dada, el control de estabilidad no puede hacer nada.

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n14.

Cuando el vehículo se aparta de la trayectoria deseada existen dos efectos posibles: Subviraje y Sobreviraje.

El subviraje se produce cuando por ejemplo el conductor se encuentra en una curva con el vehículo circulando a una determinada velocidad y debe esquivar un obstáculo y la superficie es resbaladiza. En estas condiciones el vehículo tiende a irse hacia el exterior de la curva debido principalmente a que el vehículo no gira lo suficiente y a la perdida de adherencia de los neumáticos al suelo y a la propia inercia del vehículo. También ocurre que en subviraje el vehículo se sale de la curva por el exterior siguiendo una trayectoria recta independientemente de si el volante esta girando o no. Otra manera de reconocer un subviraje es cuando el vehículo derrapa del eje trasero.

El sobreviraje aparece en algunos casos después del subviraje cuando el vehículo ha recuperado adherencia y el conductor tiene la dirección muy girada. Otra manera de sobrevirar es cuando el vehículo circula a gran velocidad en una curva y desacelera, en ese momento el vehículo deja de traccionar y tiende a irse hacia el lado interior de la curva. El sobreviraje es una perdida de trayectoria totalmente controlable en la mayoría de los casos por el conductor ( si dispone de buenos reflejos) sin necesidad de emplear el control de estabilidad. En este caso el vehículo derrapa del eje delantero.

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n15.

Resulta así que el control de estabilidad es especialmente eficaz en manos de conductores que lo tengan como un seguro en caso de error o circunstancias imprevisibles, mas que para quienes lo usen como un instrumento para ir mas rápido de lo que harían sin el.

Con la explicación básica de perdida de control del vehículo, el control de estabilidad actúa sobre los cuatro frenos del vehículo de manera independiente según el eje en el que se produzca el derrapaje. Por ejemplo, en un subviraje en el cual derrapa el eje trasero del vehículo, el control de estabilidad actúa sobre el freno de la rueda delantera de la parte exterior de la curva para equilibrar el giro del vehículo y limitar la tendencia al derrapaje.

Para corregir un sobreviraje el control de estabilidad actúa sobre la rueda trasera de la parte inferior de la curva y así corregir el derrapaje del eje delantero.

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n16. Funcionamiento:

Básicamente el ESP es un programa electrónico que ayuda al conductor en la conducción sobre carreteras difíciles y en situaciones criticas.

Mediante el empleo de sensores electrónicos, la hidráulica y un programa de software combinados entre ellos se consigue un aumento de la seguridad sobre el impredecible asfalto.

Sensores: Estos se encargan de medir continuamente el ángulo de giro de la dirección, la velocidad de rotación de las ruedas, la aceleración transversal del vehículo en curvas, y el ángulo de rotación sobre el eje del vehículo (derrapaje del vehículo sobre la calzada).

Este sistema de seguridad activa reconoce cuando el vehículo perderá la estabilidad con suficiente tiempo como para actuar en milésimas de segundo sobre el sistema de frenado y el motor para ayudar al conductor a mantener el vehículo en su trayectoria deseada mediante fuerzas de frenado

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n17. Sus inicios:

Los primeros trabajos sobre el ESP se iniciaron cuando el sistema electrónico de antibloqueo de frenos (ABS), se encontraba en fase de pruebas. Entonces, los técnicos intuyeron, correctamente, que aquel era el principio de la realización de un sueño pero en aquellos tiempos (1978) no había suficiente material electrónico ni medios para hacer lo que ellos tenían en mente.

Siete años mas tarde, en 1985, la aparición de nuevos dispositivos electrónicos, como el diferencial autoblocante automático (comandado electrónicamente) el ASD y el control de tracción (ASR), les aportaron todo lo que necesitaban para poder avanzar en su idea.

Sin embargo, para perfeccionarla y hacerla llegar al automovilista de la calle necesitaban un socio. Y ese fue Robert Bosch, que también dispone de un centro de desarrollo y que, desde comienzos de los 90, se unió al proyecto.

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n18.

Aplicaciones: Bosch y Mercedes trabajando juntos consiguieron tener a punto con mas rapidez el ESP, que se instalo como equipo en serie , en 1995, en los coupés SEC 600 del fabricante alemán. Posteriormente estuvo disponible también en las berlinas de la clase S, y comenzó a popularizarse al introducirse en el mercado la actual clase E, en la que es un equipamiento opcional.

La efectividad del ESP ha sido refrendada por el Instituto de Seguridad del Automóvil, organización dependiente de la “Asociacion de Aseguradoras Alemanas (GVD)”, lo que considera un elemento altamente eficaz en la prevencion de accidentes.

Buenos resultados: Al respecto, puede ser interesante el dato conseguido por la propia Mercedes en su centro de simulación de Berlín. Realizo una prueba , en la que participaron 80 conductores de ambos sexos, en recorridos en los que aparecian curvas con placas de hielo. Los 80 conductores superaron la prueba sin accidentarse con el vehiculo equipado de ESP. Sin embargo, sin el ESP el 78% de ellos sufrieron un accidente.

Una vez que Mercedes ha introducido el ESP en el mercado, Bosch lo ha suministrado a otras marcas. BMW estaba ya probando la adaptación a sus modelos en el momento cuando aparecieron los primeros vehículos equipados con ESP.

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n19.

En el mercado: Los ingenieros de Bosch, la compañía inventora del ESP, piensan que estos dispositivos y otros como el airbag, han permitido reducir los accidentes de trafico en mas de del 50% en los últimos 30 años.

Actualmente muchos vehículos tienen el ESP opcional o lo incluyen de serie en toda su gama, pero Alfa Romeo ha ido mas lejos y le ofrece un modelo de control de estabilidad para su reciente 147 con dos opciones de funcionamiento. Lo denominan VDC, y básicamente es una versión modificada del ESP y una de las opciones es la de limitar la actuación del control de estabilidad a frenar solo la rueda que sea necesaria para recuperar el control del vehículo en derrapaje, sin actuar en ningún caso sobre el motor

Esta disposición contribuye a que el vehículo tenga una mayor respuesta en la salida de las curvas, mientras que sobre superficies mojadas se desconecta el control de estabilidad. También se puede anular el VDC cuando el conductor desee obtener una conducción mas deportiva sin sistemas que intervengan en la conducción.

El control de estabilidad se puede obtener por separado para instalarlo en determinados vehículos. Este sistema tendría un precio relativamente barato porque solamente se compone de circuitos electrónicos y sensores, pero su precio de venta es algo elevado debido a que se ha de amortizar los mas de 20 años de investigación hasta obtener lo que es hoy el control de estabilidad

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n20.

No solamente los turismos incorporan este sistema de seguridad activa, los camiones están empezando a incorporarlo. Concretamente la casa DAF ha dotado a los camiones de 2 ejes (modelos CF75, CF85, XF). La función es la misma que un control de estabilidad de un turismo, mantiene la estabilidad y contribuye a prevenir accidentes. Además este sistema contrarresta el efecto de tijera y se presenta una situación de “sobreviraje y subviraje”, el sistema regula inmediatamente a menos la potencia del motor, frena el semirremolque y, en su caso, tambien una rueda individual delantera o trasera de la cabina del camión.

Empresas como Bosch han desarrollado un sistema de control de estabilidad para vehículos, exactamente orientado a los turismos que emplea el sistema CAN BUS para unir físicamente los sensores con la centralita. Gracias a este sistema electrónico se consigue disminuir el cableado.

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n21. Manual de servicio ESP- SEAT

Función ESP:

El principio de funcionamiento consiste en comparar la trayectoria teórica, definida por el conductor, con la trayectoria real.

El resultado de la comparación es la desviación del vehículo. Con este dato, la unidad de control reconoce la situación del vehículo y determina si es necesario o no activar la función ESP.

La unidad calcula la trayectoria teórica mediante el ángulo de dirección y la velocidad de las ruedas.

Para calcular el comportamiento efectivo necesita saber la velocidad de viraje, la velocidad de las ruedas y la aceleración transversal.

La actuación de la función ESP modifica los pares de viraje entorno al eje geométrico vertical mediante el frenado selectivo de alguna de las ruedas para mantener la trayectoria teórica (la deseada por el conductor).

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n22.

La activación del ESP sólo se produce al circular marcha adelante y se puede manifestar de

dos formas:

La primera, en caso de subviraje , el ESP frena con mayor intensidad en la rueda trasera interior de la curva. Así los pares de viraje que se crean modifican el centro de giro al aprovechar las fuerzas centrífugas del vehículo.

La segunda posibilidad es el sobreviraje. Aquí el ESP frena con mayor intensidad en la rueda delantera exterior. Los pares de fuerza producidos modifican también el centro de giro.

Además puede suceder que se produzcan continuos subvirajes y sobrevirajes de forma seguida como, por ejemplo, al superar un obstáculo en un carril de la carretera. En estas situaciones la función ESP corrige continuamente la trayectoria.

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n23.

REGULACIÓN:

La función ESP requiere el uso de las señales procedentes de todos los sensores. La falta de alguna de ellas implica la desactivación de la función.

La señal desencadenante del ESP es la velocidad de viraje, siendo el valor mínimo de activación de 4o/s.

El resto de señales, también importantes, actúan como señales correctoras.

Cuando se activa la función ESP, frena y libera el circuito de la rueda o ruedas específicas. En función de si se pisa o no el pedal de freno, la regulación se iniciará de dos formas diferentes.

Si el pedal de freno no está pisado, se excita la bobina electromagnética de frenado para generar la presión previa. Esto es necesario debido a que la electrobomba hidráulica no tiene la aspiración suficiente para generar la presión requerida a bajas temperaturas.

En el caso que el pedal de freno esté pisado, la bobina electromagnética de frenado no es excitada, ya que hay la suficiente presión en el circuito

hidráulico para cebar la electrobomba.

Independientemente de si ha excitado la bobina o si se ha pisado el pedal de freno, se producen

tres fases de regulación hidráulica:

– generación de presión,

– mantenimiento de la presión y

– degradación de la presión.

Cada una de estas fases es gestionada directamente por la unidad de control.

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n24.

Durante la generación de presión, la electrobomba hidráulica está excitada para generar la

presión de frenado necesaria. Las electroválvulas antirretorno (N225-226) son excitadas y se

cierran. También son excitadas las electroválvulas de cebado (N227-228), lo que provoca su

apertura. Las electroválvulas de admisión permanecen abiertas hasta que la rueda correspondiente sea frenada de forma acorde a la situación.

Mientras se produce el mantenimiento de la presión del circuito de la rueda específica, todas

las electroválvulas están cerradas, por lo que se mantiene la presión de frenado en la rueda.

En la degradación de la presión, las electroválvulas de admisión son excitadas, es decir, se

cierran, a la vez que las electroválvulas de escape correspondientes son excitadas y se abren. El

líquido de frenos retorna, a través de la electroválvula de cebado que está abierta y por la bomba

de frenos, hasta el depósito de líquido de frenos, a la vez que se desactiva la electrobomba

hidráulica. La consecuencia es que la rueda es desfrenada y gana de nuevo velocidad.

En caso que coincidan la necesidad de activarse el ABS y el ESP, se reproduce la función ESP, ya que esta función trabaja hasta un resbalamiento del 50% para conseguir el efecto de estabilización, lo que provocaría una confusión en la lógica del ABS, la cual trabaja con un resbalamiento máximo del 35%.

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n25. Juan Carlos Barrera S. año 2006 PARTES DEL ESP\n26. Juan Carlos Barrera S. año 2006 ESQUEMA ELÉCTRICO DE FUNCIONES\n27. Autodiagnosis Juan Carlos Barrera S. año 2006\n28. Autodiagnosis

La unidad de control dispone de la función autodiagnóstico, mediante la cual se pueden comprobar todas las señales recibidas de los sensores y emitidas hacia los actuadores, así

como el funcionamiento interno.

La consulta del autodiagnóstico se puede hacer con la ayuda de los equipos disponibles a tal efecto en el Servicio, como son el VAG 1551/1552 y el VAS 5051.

El código de dirección para el acceso es el:

– “ 03, electrónica de los frenos”.

Aparte del código de dirección, es necesario cumplir los siguientes requisitos para acceder al

autodiagnóstico:

– La velocidad de las ruedas será inferior a 10 km/h.

– No deben estar activados ni el ABS, ni el EDS ni el EBV.

– La tensión de batería debe ser superior a 9 V.

A continuación, se destacan las funciones que pueden ser utilizadas y se explicarán tan sólo las que presentan alguna novedad:

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n29. FUNCIÓN “02”: CONSULTAR MEMORIA DE AVERÍAS

La autodiagnosis dispone de una memoria donde almacena las averías, tanto las permanentes

como las esporádicas. Las esporádicas se borran automáticamente al cabo de una serie de ciclos , definidos a continuación. Al producirse un fallo, la unidad de control pone un contador interno al valor de 50, si es avería de un componente, y a 15 si es del CANBus.

Si el fallo ya no se detecta, el contador se reduce una unidad una vez por arranque y al superar

los 20 km/h. Cuando el contador alcanza el valor de 0, todos los fallos detectados se borran. Los componentes cuyas averías son detectadas y registradas por la memoria de la unidad de control aparecen coloreados de amarillo en la siguiente figura.

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n30. FUNCIÓN “04”: INICIAR EL AJUSTE BÁSICO

Es necesario realizarlo cuando se sustituya un componente. Si se cambia la unidad de control, se deben realizar todos los ajustes básicos aquí mencionados. Para realizar el ajuste básico hay que acceder previamente a la función 11 “Procedimiento de acceso”.

Tampoco será posible hacer el ajuste básico si la tensión es baja o si la velocidad es superior a 20 km/h. La calibración de un componente implica el aprendizaje de un valor por parte de la unidad de control, el cual es considerado como valor cero.

Existen seis grupos para realizar los diferentes ajustes:

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n31.

FUNCIÓN “08”: LEER BLOQUE DE VALORES DE MEDICIÓN

El autodiagnóstico incluye un completo bloque de valores de medición, aspecto que mejora la verificación y comprobación de averías. A continuación se detallan los bloques utilizables:

FUNCIÓN “11”: PROCEDIMIENTO DE ACCESO

El procedimiento de acceso debe hacerse antes de realizar el ajuste básico de cualquier componente.

Sólo así la lógica de la unidad de control accederá a la función 04 de la autodiagnosis.

El código que se debe introducir es el 40168 .

Juan Carlos Barrera S. año 2006\n32. BIBLIOGRAFIA

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Juan Carlos Barrera S. año 2006


Estudiantes y trabajadores de la UQROO reconocen trabajos de Mauricio Góngora | Cancun Mio\nInicio/Playa del Carmen/Estudiantes y trabajadores de la UQROO reconocen trabajos de Mauricio Góngora\nPlaya del Camen a 31 de Enero del 2014.- Con la firma de convenio entre el Ayuntamiento de Solidaridad que encabeza el presidente municipal Mauricio Góngora Escalante, y la Universidad de Quintana Roo, se tendrá la licenciatura en Seguridad Pública a dicha casa de estudios.\nDe esta forma los jóvenes se podrán preparar para trabajar en instancias gubernamentales, privadas o de tipo social y ocupar puestos de coordinación y operación en oficinas de seguridad.\nAl término de sus estudios, los egresados contarán con los conocimientos básicos y profesionales, así como las actitudes y valores para desempeñarse en áreas como la Policía Municipal, Estatal y Federal, Procuradurías estatales y federales, Instituciones de Seguridad Pública, Prevención y Readaptación social, o Iniciativa privada.\nUna prioridad del presidente municipal de Solidaridad Mauricio Góngora, es elevar el nivel académico de los elementos de seguridad pública municipal, y a través de los estudios que podrán tomar en la Universidad de Quintana Roo, el personal activo de la dirección obtendrá constante capacitación, la cual se reflejará en un servicio de mayor calidad para los ciudadanos.\nEn un sondeo con jóvenes estudiantes, así como trabajadores de la UQROO, aseguraron que es una gran oportunidad tanto para los jóvenes como para los elementos de seguridad pública.\n“Es una oportunidad extraordinaria para los jóvenes el que esta universidad haya firmado ese convenio, porque así podemos establecer un apoyo mutuo en materia de capacitación, con los policías, con el personal de tránsito y con el personal administrativo de la corporación y hacer un plan de estudios específico para esta área. Es un privilegio que escogieran la Universidad de Quintana Roo, aseguró la profesora e investigadora de la UQROO, Liz Mesa.\nMichelle Guadalupe, estudiante de la UQROO: “que importante es esta apertura porque hay muchos jóvenes que tienen el talento, la capacidad y la aptitud para desempeñarse en esto, pero no había la carrera para que explotaran esas cualidades. Ahora tendrán la oportunidad y a la vez a nosotros nos favorece porque en el futuro tendremos a gente totalmente capacitada para ese trabajo”.\nGrisell Balderas, responsable de vinculación aseguró que “este convenio es muy importante para nuestra institución, le da otro status y principalmente a los estudiantes les beneficia bastante, el conocer a los asesores y a quienes impartan las clases de esta carrera será muy bueno para todos los que aquí trabajamos y para quienes estudian, que se integren más con quienes serán los futuros encargados de la seguridad del municipio es muy importante”.\nLa estudiante Romina Edith Kino Temich dijo que: “me parece perfecto que los servidores públicos, en este caso los policías se preparen más, que estén más capacitados porque es lo que necesitamos, así que el hecho de que ahora tengan la oportunidad es excelente y más en esta universidad”.\nOscar Eduardo Canul indicó que “es una apertura a una carrera que formará a personas más capacitadas para la protección de la sociedad y el estado, con esto podemos aprender muchas más cosas de las que creeemos entender, pero tiene un significado mayor, ya que podría cambiar el trato entre la policía y los ciudadanos.


[Opinión] - Alfredo Sfeir Younis - Derechos Humanos como otra forma de capital - Cooperativa.cl\nA estos capitales en 1987 agregué el capital natural: los recursos naturales, el medioambiente, la ecología y todos sus servicios. No fue fácil que mis colegas economistas aceptasen la noción de capital natural, a pesar que Arthur Lewis hacía tiempo había promovido una teoría del crecimiento económico basada en el recurso tierra.\nPara quien duda de la importancia del capital de derechos sólo pensemos en una sociedad sin un estado de derecho: a nadie le interesaría participar del sistema económico y social. Habría un gran caos y confusión respecto de los valores de todo lo que está disponible y no habría actores que hagan transacciones de cualquier naturaleza. Cuando el capital de derechos no existe, veremos que la noción de valores ecológicos y medioambientales desaparece, acelerando la destrucción ambiental en nuestro país. Nadie sabría cuál es el verdadero valor de las cosas.


ABC\tHistoria 04 Marzo 2017\t Visto: 596\nLa expresión «una noche toledana», que significa una noche de tormento y de calor extremo, tiene probablemente su remoto origen en la conocida como Jornada del foso de Toledo, una matanza musulmana que recuerda a muchos que Al-Andalus no era exactamente un tiempo idílico de tolerancia y florecimiento cultural en la España medieval. No. También aquí la violencia extrema era una opción recurrente.\nUna sublevación en Zaragoza apoyada por generales del emir y la destitución en ese tiempo del gobernador de Toledo explican el nerviosismo de al-Hakam I\nSegún las crónicas de Ibn Hayyan, la Jornada del foso de Toledo fue una medida tomada por al-Hakam I, el tercer emir independiente de Córdoba, como respuesta a los episodios turbulentos que se vivieron en el Toledo musulmán del siglo VIII. Una forma de sacar de la ecuación a todos los nobles sospechosos de querer rebelarse contra el emir. Y es que Toledo por su posición inexpugnable, protegida geográficamente por el Tajo, se convirtió desde su conquista en un foco interminable de discordia y rebeldía.\nAsí y todo, al tratarse de un relato medieval existen versiones contradictorias y algunas más literarias que realistas sobre la Jornada del foso. Lo que sí se sabe es que el emir tomó esta determinación en un contexto de efecto domino de rebeliones a o largo de los territorios musulmanes. Una sublevación en Zaragoza apoyada por generales del emir y la destitución en ese tiempo del gobernador de Toledo explican el nerviosismo de al-Hakam I, el más sanguinario y déspota de los emires omeyas según los cronistas. Su carácter, de hecho, explica todo de forma bastante nítida: «Se preocupaba personalmente de todos los asuntos, fueran importantes o no; no se fiaba de nadie, aunque fueran hombres de confianza y no admitía que éstos cometieran actos injustos, pero en caso de que esto ocurriera, rápidamente reparaba la injusticia; era valiente, atrevido y temible en sus enfados».\nEl reinado del tercer emir fue uno de los más agitados de la dinastía omeya. Desde la región valenciana, uno de los tíos del emir, Abd Allah, intentó atraer a su causa a los jefes árabes del valle del Ebro e incluso pidió ayuda a la corte de Carlomagno, en el año 797, para arrebatarle territorios a su sobrino al-Hakam I. Abd Allah terminó pactando con su sobrino residir en Valencia a cambio de una pensión anual; mientras que su hermano, el también rebelde Sulaimán fue vencido y asesinado en el 800 cuando intentaba conquistar Córdoba. Si bien el emir soportó todos los ataques internos, esta situación de desorden permitió a los francos conquistar Barcelona y a los asturianos ocupar Lisboa durante un breve periodo de tiempo.\nToledo tampoco dejó pasar la ocasión de sublevarse. La población muladí (los cristianos convertidos al Islam) de Toledo no tardó en rebelarse contra el nuevo gobernador elegido por el emir de Córdoba, que algunas fuentes identifican como el futuro emir de al-Andalus, el príncipe Abd al-Rahman. En consecuencia, Amrus b. Yusuf, entonces señor de Talavera, fue encargado de aplastar la sublevación al frente de un ejército bereber y de dar una lección a aquellos que habían afrentado al príncipe heredero.\nAmrus b. Yusuf logró ganarse la confianza de una parte de la población y, una vez dentro de la ciudad, levantó un recinto fortificado para él y sus tropas, «el hizam». Su origen muladí le ayudó a convencer a los toledanos de sus buenas intenciones. Para finalizar su plan, los más notables de la ciudad fueron invitados a un banquete que, al más puro estilo de la Boda Roja de la serie «Juego de Tronos», escondía una sangrienta emboscada. La excusa era la celebracion por la circuncisión de otros hijos del emir.\nEl señor de Talavera había excavado en el centro de la fortificación un profundo foso, de forma que los nobles entraban por una puerta esperando salir por la otra pero, en verdad, nunca salían. «¿Cómo es que veo que la gente va pero no regresa?», afirmó un poeta y sabio de Toledo, según una de las fuentes medievales. Amrus b. Yusuf mató aquella noche a 700 notables de la ciudad de Toledo (los más exagerados elevan el número a 5.000). Y la cifra no fue mayor porque en un momento dado los invitados que estaban todavía en el exterior se dieron cuenta del cruel truco y pusieron pies en polvorosa. El sonido de las flautas y albogues pudo ocultar los gritos de terror hasta que el foso rebosó de cadáveres y el vapor de la sangre alertó al resto.\n«¡Avergonzaos, toledanos!, la espada ha sacado hoy buen provecho de todos vosotros. Habéis caído sobre ella como caen las moscas en la miel o las mariposas en el fuego. ¡Desgraciados, mirad al cielo!», exclamó Amrus b. Yusuf en referencia a la humareda roja que salía de la fortificación. Fue entonces cuando los toledanos se dijeron, según la visión más literaria: «¡Maldita sea! Se trata del vapor de la sangre y no del de la comida, pues esto es de color rojo y el de la comida tiene color azul».


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2021-8-4 · Algún cliente elegirá la peletizadora para hacer bola de mineral de hierro o bloque y luego hace el proceso de sinterización. Desde el proyecto, al igual que el tamaño particular, consumo de agua, la densidad de la pulpa, la capacidad de procesamiento de cada equipo y la intensidad magnética se debe fijar después del experimento mineral.\nMineral de hierro - equipo de procesamiento húmedo . Nuestras plantas de procesamiento de mineral de hierro tienen como objetivo la eliminación efectiva de estos contaminantes de la materia prima que alimenta el horno. El resultado es un aumento de la ley del mineral de hierro y, en consecuencia, un proceso de producción de acero más ...\nmineria minas de hierro de la maquina lista_mina mineria consumiblesEquipos de procesamiento de mineria de hierro de peru uso de molino de bolas seco . venta trituradora de impacto de tipo europeo PFW1214 Tamao m;ximo de alimentacinmm: 250 . venta de …\nMaquinaria de Procesamiento MineralL&H MéxicoMaquinaria de Procesamiento Mineral Capacidades innovadoras para mejorar las máquinas de procesamiento mineral. L&H mantiene los engranajes en marcha y su equipo industrial de procesamien. lista de mineral de hierro de beneficio planta en la india\nfabricantes de mills a la minería\npico movilidad en fort wayne\nmolienda dolomita equipos raymond molino


Adán y la verdadera «evolución» humana – Rostro Magazine – Su revista virtual desde California\nHome»Adán y la verdadera «evolución» humana\nAdán y la verdadera «evolución» humana\nPaginas y Servicios Sin categoría Comentarios desactivados en Adán y la verdadera «evolución» humana 872 vistas\nSiempre ha existido la interrogante acerca de nuestros ancestros. ¿Cómo era el primer hombre en la Tierra? La Revista National Geographic, en su edición de Agosto de 2003, publicó en su portada la fotografía de lo que sería uno de los primeros hombres en la Tierra. ¿Será este realmente nuestro ancestro?\nDesde el punto de vista científico, la Teoría de la Evolución nos trata de explicar que el primer «humano» fue un animal parecido a un mono con pocas capacidades de razonamiento, que apenas podía caminar erguido y que evolucionó hacia un ser complejo en racionamiento e inteligencia. Por años, muchos han presentado «evidencias» de lo que aseguraban eran nuestros ancestros, los primeros humanos sobre la Tierra con este aspecto, pero con el paso del tiempo resultaban ser sólo fraudes arqueológicos.\nPero desde el punto de vista bíblico el primer hombre en la Tierra, Adán, fue muy distinto a lo que los científicos proponen. Y no solamente eso, sino también era miles de veces superior en todo sentido a nosotros. Con mucha seguridad podemos afirmar que Adán era muy diferente a nosotros, ya sea desde el punto de vista físico como del intelectual, pero a causa del pecado comenzó a «evolucionar» y a disminuir en capacidades hasta llegar al hombre de hoy, lo que contradice la ciencia.\nDice la Biblia que en el tiempo antes y después del Diluvio habían gigantes en la Tierra (Génesis 6:4). Si todos los seres humanos descendemos de Adán, entonces es posible entender que los gigantes también descendieron de Adán, puesto que Adán mismo tuvo que haber sido gigante. Si consideramos que Adán fue creado a la «imagen» de Dios (Gén. 1:27), la imagen de Dios debe ser la de un gigante. Con mucha probabilidad podemos afirmar que Adán medía a lo menos 3 metros de altura (como los gigantes de la Biblia según 1 Sam. 17:4) y existen registros fósiles que confirman que alguna vez hubieron gigantes en la Tierra, como el que fue encontrado en la década de 1950 en Turquía, donde se halló un fémur de 120 cms. lo que indica que este gigante medía más de 5 metros de alto.\nEn la actualidad existen enfermedades, obesidad, calvicie, enanismo y otros defectos físicos. Adán no sufría de ninguna de ellas, puesto que al ser creado directamente por Dios disponía de un ADN perfecto, características físicas perfectas y un estado de salud perfecto.\nPero Adán no sólo físicamente nos superaba sino también intelectualmente. Se estima que los más brillantes genios sólo han usado un pequeño porcentaje de su potencial intelectual. Pero Adán pudo haber usado su cerebro al 100%. Se estima que somos sordos al 98% de los sonidos de la naturaleza y un 95% ciegos a toda la variedad de colores que existe en nuestro mundo, pero todos los sentidos de Adán estaban en completa perfección.\nPero no sólo sus cinco sentidos estaba bien afinados, sino también pudo haber tenido poderes extrasensoriales. Las partes del cerebro que ahora no usamos, en Adán pudieron haberle permitido comunicarse con la naturaleza completa. Tanta capacidad tenía que incluso podía hablar con animales (Génesis 3:1,2) y darle órdenes para hacer lo que él les pidiera (Génesis 1:28) tal como lo hizo el segundo Adán, Jesús, con los peces (Mateo 17:27). Su lenguaje era tan avanzado que pudo dar nombre a todos los animales en un día (Génesis 2:19), lo cual exigía un vocabulario muy avanzado. Los primeros hombres, a diferencia de lo que indican los científicos, eran de una avanzada capacidad intelectual, muy superior a la nuestra.\nEste artefacto es una campana encontrada en EE.UU. en 1944 dentro de un trozo de carbón. Fue datado en el periodo carbonífero (250 millones de años atrás), lo cual es imposible según la Teoría de la Evolución, pues el hombre supuestamente no había aparecido. Pero destruye totalmente nuestra imagen de que los primeros humanos fueron homínidos que apenas estaban desarrollando su cerebro, pues este artefacto muestra un trabajo refinado de aleación de metales aún desconocida en la actualidad. Los primeros hombres eran inteligentísimos, pues ya trabajaban metales (Génesis 4:22).\nSin embargo, con la caída de Adán y el pecado, el hombre comenzó a experimentar una «evolución» hasta el día de hoy. Si en el principio el hombre era gigante de 3 metros como los que describe la Biblia, al día de hoy el humano mide en promedio entre 1,75 y 1,80 metros de altura. Las enfermedades comenzaron a surgir y comenzaron a aparecer errores en el código genético.\nY si bien, Adán era un genio superior mil veces superior a los más brillantes genios de la Historia como Isaac Newton o Albert Einstein, ahora el hombre fue perdiendo gradualmente su potencial. Ahora no tenemos la brillantez de Adán. Se ha estimado que nosotros sólo usamos una fracción de todo nuestro potencial intelectual. La Biblia misma indica que por causa del pecado nuestras mentes comenzaron a disminuir en potencial y a ser reprobadas (Romanos 1:21-28). Terminaron siendo muy distintas a las que tuvo Adán y Eva.\nAdemás, los primeros hombres vivían cientos de años por las condiciones climáticas y por su ADN perfecto, pero a causa del pecado – enjuiciado por el Diluvio – cambiaron estas condiciones de vida, lo que provocó que el hombre viviera cada vez menos años (Génesis 6:3), llegando en la actualidad a los 80 años en promedio (en países como Japón).\nComo vemos, el primer ser humano que apareció en la Tierra no sólo no era un animal recién aprendiendo a comunicarse y a caminar en dos pies, sino que era más inteligente y saludable que nosotros pues fue creado por Dios. La imagen de abajo, extraída de una página creacionista, aunque es una parodia a la teoría de la evolución, refleja muy bien los cambios biblicos del hombre (con excepción del último por supuesto). Y a pesar de todo esto, el hombre aún continúa teniendo una inteligencia asombrosa, capaz de llegar a la luna, descubrir los misterios del universo, crear computadoras y robots y muchas otras maravillas. ¿Qué piensas tú? ¿Es tu tatarabuelo un mono? ¿O eres una creación que estaba en la mente de Dios antes que existiera el mundo?


The Mystery Lights se suman a la revolución analógica | El Ukelele\nThe Mystery Lights se suman a la revolución analógica\nPortada del álbum de debut homónimo de The Mystery Lights.\nThe Mystery Lights se han estrenado con un álbum lleno de sonidos sesenteros y setenteros que harán las delicias de cualquier aficionado a la música. Rock, garage, psicodelia, blues, soul y pop encuentran acomodo a lo largo de treinta y dos trepidantes minutos.\nRegresar a los clásicos es una opción que nunca ningún músico ha de descartar. Viajar al pasado es una constante en la historia del arte -musical o no- y muchas veces permite también avanzar hacia el futuro. The Mystery Lights es un disco fresco, de ritmos altos, plagado de recursos y que contiene mucha actitud (tanto en las letras como en las melodías). Los neoyorkinos siguen la senda que han trazado en la actualidad Ty Segall, Thee Oh Sees o incluso Morgan Delt con cortes energéticos salpicados por numerosas píldoras ácidas. Los ecos de The Sonics y The MC5 son más que evidentes, al igual que los de The Small Faces, The Kinks o The Easybeats. The Mystery Lights han aunado psicodelia y baile a través del garage, un medio que permite recorrer al oyente el camino hacia la diversión de forma más veloz que el de otras bandas, que buscan alcanzar ese punto a través de pinkfloydianas producciones de tintes electrónicos. Nada más lejos de la realidad, estos debutantes han optado por la vía rápida, aquella en la que los elementos analógicos no se ven sustituidos por los ordenadores.\nEl resultado es un álbum refrescante cuya gran baza es que te hace creer que ya lo has escuchado. Los preliminares no es que sobren, es que se suceden a la velocidad de la luz a medida que consumes canciones. El disco no puede comenzar más fuerte con "Intro", un corte de presentación instrumental que va de más a más, y que sirve tanto de introducción como de resumen. A continuación "Follow Me Home" rebaja pulsaciones introduciendo nuevos efectos (ojo a esos pasajes instrumentales del revés) y metiendo voces. El tema ha sido elegido como sencillo por la banda y no es de extrañar: tiene garra, tiene fuzz y tiene una evolución inesperada pero no por ello ilógica. Otra canción con potencial de single es "Too Many Girls" un tema de mecha corta y tiempos medios. En "Melt" nos metemos de lleno en el surf, un chapuzón totalmente necesario, ya que el estilo de la banda invita a hacer incursiones en el género. El tema no desencajaría oculto en un recopilatorio de los legendarios Surfaris. "Too Tough To Bear" funciona a las mil maravillas como freno, demostrando las habilidades de la banda, capaz de navegar también por aguas las aguas del blues y del soul luciéndose en el intento. No se puede terminar el análisis de lo mejor del álbum sin citar el tema de cierre, una magnífica "What Happens When You Turn The Devil Down" que como viene siendo costumbre en estos homenajes a los sonidos primigenios, engloba dentro de sí todos los sonidos que The Mystery Lights han plasmado en el LP.\nGuitarras salpicadas por los efectos de la distorsión y el eco; líneas de bajo serpenteantes; un teclado de otro tiempo; una batería camaleónica; una voz rota acompañada por unos coros certeros… El quinteto formado por Mike Brandon, LA Solano, Alex Q Amini, Nick Pillot y Kevin Harris está llamado a ser una de las revelaciones del año. Su fórmula es sencilla: hacerte bailar mientras viajas por los cimientos de la música contemporánea.\nTambién puedes escuchar el álbum a través de Bandcamp:


Artículo: Los diputados que no asistan a los Plenos serán sancionados - ABC - 23/05/1981 - Archivo Linz de la Transición española • Fundación Juan March\nProyecto de reglamento de la Cámara Baja. Los diputados que no asistan a los Plenos serán sancionados\nABC. 23/05/1981. Páginas: 1. Párrafos: 8. SÁBADO 23-5-81\nProyecto de reglamento de la Cámara Baja\nLos diputados que no asistan a los Plenos serán sancionados\nMADRID. La Comisión de Reglamento del Congreso de los Diputados, que preside el centrista Landelino Layilla, dictaminó en la mañana de ayer los artículos del proyecto de reglamento definitivo de la Cámara Baja relativos a los debates, plazos para la presentación de documentos, declaración de urgencia, publicaciones del Congreso y publicidad de sus trabajos, asi como la disciplina parlamentaria. Los debates del citado proyecto continuarán el próximo miércoles.\nEntre las modificaciones introducidas figura la de contemplar las alusiones no sólo a los diputados, sino también a los grupos, cuando afecte al decoro y dignidad de éstos, que podrán ser contestadas por un representante de los mismos. Asimismo, cuando un diputado sea aludido y no se encuentre en el salón de sesiones podrá contestar en la sesión siguiente.\nCREDENCIALES A PERIODISTAS. También ha sido aprobado el artículo 96, perteneciente al capítulo relativo a la publicidad de los trabajos de la Cámara, que en su punto segundo dice: «La Mesa regulará la concesión de credenciales a los representantes gráficos y literarios de los distintos medios, con el objeto de que puedan acceder a los locales del recinto parlamentario que se les destinen y a las sesiones que puedan asistir.»\nEste precepto ha causado preocupación entre los representantes de los medios informativos acreditados en el Congreso, por entender que la frase «en los locales que se les destinen» puede ser aplicada con carácter restrictivo.\nPreguntado el presidente del Congreso, Landelino Lavilla, sobre si este precepto iba a ser interpretado de forma restrictiva, contestó que «será interpretado correctamente". Los vicepresidentes Gómez Llórente y Modesto Fraile tranquilizaron a los periodistas y señalaron que «se ha introducido esta frase para que los informadores cuenten con las instalaciones adecuadas en el Congreso para el desarrollo de su labor».\nRespecto al capítulo relativo a la disciplina parlamentaria, se introdujo el artículo 97, en el que se señala que un diputado que no asista voluntariamente a las sesiones del Pleno o de las Comisiones de forma reiterada y notoria podrá ser suspendido en algunos de sus derechos, el que esta sanción alcanzará también a aquellos que revelen el contenido de algunas de las sesiones de carácter secreto de la Cámara.\nLa Comisión rechazó una enmienda del grupo socialista para que hubiera en el Congreso de los Diputados, dentro de las medidas de seguridad, una Comisaría con personal fijo y adscrito a las Cortes.\nEn este capítulo de disciplina parlamentaria se contempla la suspensión temporal en la condición de diputados por las siguientes razones, entre otras: «Cuando el diputado porte armas en el recinto parlamentario; cuando tras haber sido llamado al orden por tres veces se negara a abandonar el salón de sesiones y tuviera que ser expulsado del mismo, y cuando el diputado contravenga lo dispuesto en el artículo 18 de este reglamento, que afirma que los diputados no podrán invocar ni hacer uso de su condición de parlamentarios para el ejercicio de actividad mercantil, industrial o profesional.»


Messi no fue convocado para el partido del PSG por la Champions League: qué dice el parte médico - Repretel\nEl astro argentino se ausentará del duelo en el que su equipo, líder del Grupo A, visitará al RB Leipzig en Alemania.\nLionel Messi está lesionado y no jugará el próximo partido. El Paris Saint Germain enfrentará al RB Leipizg por una nueva fecha de la fase de grupos de la Champions League y la novedad es que el rosarino no está citado para viajar a Alemania.\nEn el reporte, el PSG indica que Messi presenta molestias en los isquiotibiales de su pierna izquierda y que presenta dolor en la rodilla tras una contusión. A la espera de su evolución, es posible que el astro argentino se pueda perder varios partidos con su club (no sería convocado para la presentación del sábado contra Bordeaux por la Ligue 1)y su participación en la próxima doble fecha de Eliminatorias con la selección argentina es una incógnita.


El inversor madrileño interesado en entrar en la fábrica de armas renuncia a la operación - La Opinión A Coruña\nEl inversor madrileño interesado en entrar en la fábrica de armas renuncia a la operación\nLa elevada deuda de la concesionaria coruñesa, una de las causas del fracaso de la maniobra - Hércules prevé la llegada de un nuevo inversor y clientes en próximos días\nmiguel rodríguez a coruña 07.06.2017 | 02:13\nInstalaciones de la fábrica de armas de A Coruña. carlos pardellas\nMecanizados Escribano, la empresa madrileña vinculada al sector armamentístico que había salido a la luz como la opción mejorar situada para entrar en el accionariado de la concesionaria de la fábrica de armas, Hércules de Armamento, renuncia a la operación. Así lo aseguró ayer el presidente de la compañía, Ángel Escribano, quien en declaraciones a este diario señaló a la elevada deuda de la firma coruñesa y a la preferencia por otros proyectos industriales como las principales causas de esta decisión. Escribano reconoce haber mantenido contactos con la Xunta en los últimos meses, pero finalmente no fueron suficientes para dar el empujón a la operación.\nEn enero de este año, el director de Hércules, Ramón Mejuto, reconocía que los madrileños eran los que más papeletas tenían para entrar en el accionariado y reflotar su empresa, si bien aseguraba que había otras compañías interesadas. De hecho, fuentes del comité de empresa de Hércules afirman que la dirección de la concesionaria mantiene la previsión de, en próximos días, poder cerrar la entrada de un nuevo socio inversor y nuevos clientes, una promesa que llevan haciendo prácticamente desde el primer día que tomaron las riendas de la fábrica de Pedralonga.\nLos trabajadores confían en que en esta ocasión las palabras se conviertan en hechos dado que Hércules ha recuperado en las últimas semanas el permiso para fabricar armas, con el objetivo de satisfacer así los pedidos de un posible cliente del sector armamentístico. Este permiso se le había retirado en noviembre de 2015 al quedar sin servicio de vigilancia privada, que se fue por impago de la empresa. Desde marzo de 2017, la factoría vuelve a contar con vigilancia, que se contrató a una empresa distinta, por lo que, tras los trámites con el Ministerio de Defensa, se ha vuelto a conseguir la licencia.\nLos trabajadores de la factoría han iniciado en los últimos meses movilizaciones para reclamar a la dirección de Hércules que abone los salarios que todavía están pendientes de cobrar. La compañía también adeuda cientos de miles de euros a la Seguridad Social. Tampoco ha abonado en tiempo y forma el canon de la tercera anualidad al Ministerio de Defensa. Sus últimos datos conocidos de facturación revelan que están muy por debajo de lo que habían anticipado los promotores del proyecto: en 2015 no superó los 28.000 euros, con pérdidas que ascendieron a 520.000 euros, casi el doble que las del ejercicio anterior, 266.000. Cuando se presentó en sociedad, la dirección apuntó a una facturación de entre 12 y 20 millones de euros en el primer año.\nDurante todo este tiempo, el Ministerio de Defensa ha mantenido silencio y no ha hecho público el resultado de la última Comisión de Seguimiento, realizada noviembre.