¿Cómo instalar Google Play en la Xiaomi MiPad 2? | Trucos Apple\nBy On 30 noviembre, 2016 In Android Tagged Cómo, Google, instalar, MiPad, Play, Xiaomi Leave a comment\nDespués de demasiado tiempo, demasiado período comprobando alternativas y soluciones para instalar Google™ Play en la Xiaomi™ Mi Pad dos he descubierto la figura de instalar la Google™ Play, en la ROM oficial, sin problema de ningún tipo. Olvídate del famoso error 963 de Google™ Play, con estos pasos conseguirás que funcione de nuevo.\nEste procedimiento es válido para cualquiera Mi Pad dos y sirve tanto si has desbloqueado el bootloader como si no aunque para llevarlo a cabo lo mejor es que tengas la ROM oficial de Xiaomi™ (da igual que se MIUI™ ocho Developer u Estable) para que el funcionamiento de la petablet sea el mejor. Obviamente estará en inglés u chino pero el idioma no es un problema para usar un dispositivo multimedia (o no corresponderia serlo). Este procedimiento restablece de industria el dispositivo así que guarda todo lo importante.\n¿Cómo instalar Google™ Play en la Mi Pad 2?\nEn primer lugar necesitarás tener entrada fastboot (quizás ya lo tengas) pero en caso opuesto te vamos a delucidar como hacerlo. Si aún no has cambiado la ROM u deseas cambiarla aquí tienes un tutorial paso a paso de cómo intercambiar la ROM de un dispositivo de Xiaomi (paso a paso, a través de fastboot u bien a través del manera EDL, en la Mi Pad dos hay que usar el paso del fastboot).\nInstala MiFlash para tener los drivers la MiPad 2. (Si ya tienes MiFlash y entrada fastboot estos dos programas puedas no instalarlos).\nUna vez hecho esto pon la petablet en manera fastboot, apágala y arráncala con los comandos (Volumen Abajo + Botón de encendido).\nVe a la carpeta en donde está el archivo que has descargado, tendrás que descomprimirlo, y con el botón de mayús derecho pulsado haz click con el botón derecho del ratón y elige la alternativa Abrir alguna ventana de comandos aquí.\nfastboot devices (debe aparecer un dispositivo para conocer que es el correcto).\nfastboot oem verified (una vez cerrado el bootloader es necesario usar este comando para verificarlo y que todo funcione bien). Si no conoces cómo cerrarlo aquí tienes un tutorial. En la petablet saldrá un recuerdo y tendrás que aceptarlo.\nfastboot flash data aosp_gapps.img (tardará un poco, ten paciencia). Si no funciona es posible que sea porque falta el fastboot oem verified\nListo, olvídate de los problemas con Google™ Play, configura la tablet, conéctate a Internet™ y espera a que Google™ Play se actualice correctamente. Puede que la primera vez te de algunos equivocaciónes de cierre pero es normal.\nUna vez reinicies el dispositivo ya no te volverá a dar problemas. En los Ajustes ve a Autostart y selecciona Google™ Play Store, Google™ Services Framework, Google™ Play Services y Google™ Account Manager (que estén en Allow, es decir, tiene que poner Deny en el botón). Lo mejor de todo es que este parche inclusive incluyen alguna solución para mejorar el rendimiento de la petablet con juegos, usted petablet ahorita sí será 100% funcional.\nThe post ¿Cómo instalar Google™ Play en la Xiaomi™ MiPad 2? appeared first on Androidphoria.


El cantante, compositor y productor venezolano es uno de los que más ha explotado su lado queer en escena, actuando usualmente en jockstraps y tacones de aguja. Arca ha hecho del descaro y la desinhibición su estandarte, siendo desde hace muchos años un "gay-role" para sus coterráneos más indies y ahora para todos los amantes del pop más eléctrico y alternativo a nivel mundial.\n2.- Evripidis and the Tragedies\nIgualmente indie y alternativo, pero quizá más melodramático y nostálgico, El cantante griego residenciado en Barcelona toma los recuerdos de su adolescencia y sus primeras experiencias románticas como principal fuente de inspiración de su música y sus visuales, usualmente protagonizados por jóvenes gays. Un griego muy clásico, sin duda.\n3.- Rodrigo Cuevas\nEl cantante español es no binario o antietiquetas, lo mismo es muy macho, que muy gay, o muy mujer... y es que justamente a ésta es a quien más homenajea en cada una de sus canciones, coreografías y/o performances. La mujer española para ser exactos. La folclórica, la de la copla, las largas faldas y las peinetas. Rodrigo es un huracán de autenticidad.\n4.- Oscar and The Wolf\nCon su imagen glam y urbana al mismo tiempo, el cantante belga ha sabido romper fronteras y convertirse no sólo en un ídolo en los Países Bajos o la Europa más nórdica, sino incluso en el Asia Media. En Turquía, por ejemplo, es un verdadero ícono para la juventud más vanguardista y abierta de mente.\n5.- Sam Sparro\nHace tiempo que no sabemos tanto (salvo por su instagram) de este australiano con sede en Reino Unido que causó un huracán en el mundo de la música a principios de la década, pero que al parecer luego la etiqueta de indie le costó el crecimiento de su popularidad. La voz de Sparro podría ser la mejor de todas las citadas, lo cual le ha mantenido activo haciendo colaboraciones con dj's, productores u otras cantantes, usualmente del circuito LGBTQ+\n6.- Adam Kalderón\nEste israelí es una verdadera rareza en el mundo del pop indie, quizá porque lo mismo se le da cantar, bailar, actuar, dirigir vídeos musicales o cine. De hecho, su ópera prima, Marzipan Flowers, le valió el epíteto de "El Almodóvar de Israel", y es que con ella, Kalderón parecía seguir el mismo camino del español: de cantante underground a flamante director. Actualmente, Adam está realizando una campaña crowdfunding para financiar su segunda película.\n7.- Aérea Negrot\nEl destino de esta cantante trans venezolana está intrínsicamente unido al del israelí Adam Kalderón. Se conocieron en Berlín, se hicieron grandes amigos y colaboradores. Aérea no sólo terminó interpretando el tema central de Marzipán Flowers, sino realizando una actuación especial en la película.\n8.- Brendan McLean\nCausó una verdadera revolución/revelación en el mundo de la música recién en 2017 con su vídeo musical House of Air, el cual presentó como "Un estudio antropológico de las taxonomías, semióticas y conductas sexuales gays". Sonaba muy bonito, y quizá lo era - siempre dependiendo del gusto "estético" de cada quien, pero causó más censura en la red que incluso una película porno. En Alemania, sin embargo, fue nominado al Berlin Music Awards. Míralo acá completo (no apto para personas sensibles).\n9.- Puto Chino Maricón\nEste cantante español de origen chino, convirtió los tres insultos que más escuchó durante su infancia/adolescencia en su nombre artístico. Una auténtica venganza que lo mantiene girando por los escenarios y festivales más importantes de España (incluído el Sónar) mientras aquéllos que se burlaban de él hoy día deben estar drogándose en las esquinas. A ellos les dedica su sencillo "Gente de Mierda". Sin tapujos.\n10.- ARIAH Lester\nEste cantante venezolano con sede en el Reino de los Países Bajos es la última revelación de la escena queer, con una propuesta diferente gracias a su portentosa voz que lo acerca más al de una Diva de la Ópera que al de una cantante de cabaret. De hecho, acaba de ganar el Premio Operadagen Rotterdam 2018 como Artista Joven por su contribución al Teatro.\n#Pride #Gay #Queer #LGBTQ #Música #MúsicaElectrónica #MúsicaAlternativa #Venezuela #Grecia #España #China #Bélgica #Australia #UK #Israel #Alemania #Holanda


'Fifa 21' vs. 'PES 2021': un nuevo enfrentamiento en el fútbol virtual |\n'Fifa 21' vs. 'PES 2021': un nuevo enfrentamiento en el fútbol virtual\nhttp://www.colombiano24.com/tecnologia/fifa-21-vs-pes-2021-un-nuevo-enfrentamiento-en-el-futbol-virtual/164853-noticias octubre 11, 2020 33\nComo cada año, una nueva versión de los juegos de fútbol más populares sale a la venta. 'Fifa 21' y 'PES 2021' le entregan a sus usuarios novedades, cambios y mejoras para esta nueva temporada de videojuegos centrados en el deporte rey, el fútbol.\nEn medio de un año complicado por la pandemia, en el que el fútbol tuvo que parar, cada uno de estos juegos presentó su versión para competir en el 2021. Sin embargo, por el lado de PES, lo que Konami decidió hacer, teniendo en cuenta que la nueva generación de consolas está a menos de un mes de lanzarse, fue actualizar el PES 2020 con las nuevas plantillas y equipaciones.\nPor su parte, Fifa sí optó por lanzar un nuevo juego con algunas novedades en jugabilidad y cambios en su popular Ultimate Team, modo Volta y modo Carrera.\nY a pesar de que este videojuego es criticado en el portal especializado Metacritic por usuarios que hablan de que cada año se hace un juego diferente, pero que el cambio no es sustancial, según cifras de Electronic Arts, en 2019 se obtuvo un crecimiento interanual del 100 por ciento y estos número seguirían creciendo.\n(Lea también: Solo 8 equipos colombianos estarán en FIFA 21, ¿es el suyo uno?)\nEn cuanto a Konami, con 'PES' sucede algo similar y no es solo una constante en los juegos de fútbol, sino en los de deportes en general. No obstante, 'PES 2020', de acuerdo con el informe de ingresos de la compañía, en 2019 tuvo un crecimiento del 8,3 por ciento en sus ventas, incluidos 'PES' en sus versiones de consola, pero también en su versión móvil.\nEn esta ocasión, en tuvimos la oportunidad de jugar estos dos juegos y estas son nuestras impresiones y también las nuevas características para este año.\n‘Fifa 21’, más regates\nEste año, el 'Fifa' está centrado en muchas más opciones ofensivas para quienes lo juega. A pesar de que visualmente se sienta muy similar al del año pasado, en cuanto a jugabilidad sí se siente un cambio grande, es más fácil llegar al arco del rival.\nUno de los puntos más importantes en el juego son los desmarques inteligentes de los jugadores que han sido optimizados y deciden mejor hacia dónde correr, cuándo frenar para evitar el fuera de lugar y flotar entre líneas; en términos generales, los delanteros son mucho más ágiles y la defensa, en algunos momentos, pareciera que hubiese empeorado.\nEste cambio hace que los partidos sean mucho más dinámicos y la jugabilidad, más rápida y directa que en otras entregas. Estos movimientos optimizados por inteligencia artificial hace que los ataques al arco rival sean mucho más realistas, pero a la vez crean un desequilibrio entre el ataque y la defensa que se ve muy acentuado.\nPero eso no siempre es un problema, este es un juego muy divertido y dinámico. En ese 'Fifa', los regates rápidos y los cambios de balón de lado a lado hacen que casi cualquier jugador pueda destrozar una defensa si está en buenas manos, aprovechando los desarques inteligentes para hacer ataques extremadamente efectivos.\n(Le puede interesar: Estos son los 10 jugadores mejores rankeados para FIFA 21)\nEste año se siente un poco más arcade que el año anterior y mucho más si lo comparamos con el juego de Konami. Los centros y pases al hueco son más efectivos, lo que potencia el juego directo del que hemos hablado hasta ahora.\nEn cuanto a los modos de juego que nos encontramos en este título, aparece un modo Carrera renovado con una nueva opción de simulación que permite tomar decisiones en los partidos, cambiar tácticas o incluso entrar a jugar en momentos específicos del partido.\nAsí mismo, para el 'Fifa Ultimate Team' (FUT), el apartado en línea del juego, se eliminaron las formas físicas y los consumibles de entrenamiento, lo cual hace que los partidos sean mucho más parejos y que no se dependa de dinero para jugar mejor.\nEn cuanto a la personalización, este año EA Sports agregó nuevas opciones como editar los estadios, nuevos eventos y otras posibilidades más.\nEn cuanto al popular modo Volta –fútbol sala o fútbol callejero–, al igual que el año pasado, ofrece un modo Historia, pero esta vez con mayor dinámica y velocidad en los partidos, así como una sensación más arcade similar a lo que muchos vivimos con 'Fifa Street'.\nEn lo visual, el 'Fifa 21' no ofrece nada nuevo y su motor gráfico pareciera que ya estuviera en sus últimas instancias y, según se cree, para la nueva generación llegaría también un nuevo motor gráfico a fin de tener mejoras visuales considerables. El precio de este juego es de 249.900 pesos.\n‘PES 2021’, más simulación\nPor el lado de 'PES', al igual que sucede con 'Fifa', para este año no se vio un cambio gráfico importante. Sin embargo, Konami lo hizo con toda la intención y afirmó que para este año solo haría una actualización del 'PES 2020' a fin de centrarse en su juego de próxima generación, que tendrá un nuevo motor gráfico.\nEmpero, sí hay algunos cambios perceptibles para aquellos que han jugado las anteriores entregas del juego. Mayor inteligencia artificial en los árbitros, mejor experiencia de juego al jugar contra la máquina y otros cambios visuales.\n(Lea además: El PES 2021 ya está dispoible en PS4, Xbox One y en PC)\nA diferencia de 'Fifa', que presenta un juego más arcade, en el caso de 'PES' la simulación es el gran punto positivo y diferenciador. Movimientos más reales, pero también más lentos. Al probar este juego se nota que se juega a una velocidad diferente.\nPara esta versión hay algunos cambios gráficos muy leves en la iluminación, en la gramilla y en los diseños de los jugadores. En el aspecto en línea, el My Club sirve bastante bien y se mejoró la forma en la que conseguimos monedas para obtener jugadores para nuestro equipo.\nPara esta actualización, Konami tiene en exclusiva las licencias del Barcelona, Bayern Múnich, Juventus, Manchester United, Boca Juniors, River Plate, entre otros. Sin embargo, perdió algunas otras licencias, como la del Milán o el Inter de Milán.\nEste año no se hizo un cambio grande, pero lo que Konami afirma es que para la próxima generación, 'PES 2022', vendrá un cambio grande en lo que se ha visto hasta ahora.\nEsta actualización está disponible en Steam para PC o en las tiendas de juegos de las consolas por 134.000 pesos. Esta es una buena opción para aquellos que quieran volver al mundo del 'PES' aprovechando su buen precio y como una antesala a lo que será la revolución de los simuladores de fútbol para el próximo año por parte de Konami.


El show de Netflix en el que aparecerá Naya Rivera tras su muerte -\nInicio De Ultimo Momento El show de Netflix en el que aparecerá Naya Rivera tras su...\nEl show de Netflix en el que aparecerá Naya Rivera tras su muerte\nAlgunas semanas atrás, el mundo se vio conmocionado por el fallecimiento de Naya Rivera. La actriz conocida principalmente por su labor en Glee, había desaparecido el 8 de julio en el Lago Piru de California, cuando estaba navegando en un bote con su hijo.\nNaya fue hallada sin vida el 13 de julio y el mundo entero se mostró desconsolado. Sus familiares y amigos, y todo el elenco de Glee mostraron sus condolencias, sumado a los miles de mensajes de amor en las redes sociales de parte de sus fans.\nAhora, Naya Rivera vuelve a estar en boca de todos porque este viernes 31 de julio la actriz aparecerá en un reality show de Netflix llamado Sugar Rush. El episodio se había filmado a comienzos de este año y la actriz participó como una de las juezas del concurso de elaboración de postres.\nEl episodio perteneciente a la tercera temporada del reality estará dedicado a Naya, en lo que se cree que será su última aparición en la televisión. Naya Rivera también estaba rodando la serie original de YouTube, “Step Up”, que ya presentó 2 temporadas e iba a comenzar el rodaje de la tercera, pero fue suspendido por la pandemia de Coronavirus.\nLa tercera entrega de “Step Up” está estimada para estrenarse en 2021. Hasta el momento los productores de la serie no dieron detalles sobre cómo quitaran el personaje de Naya Rivera de la trama, ya que ocupaba un rol protagónico e iba a estar presente en los nuevos episodios.


Cargado por Carlos Arturo Caceres Andrade\nSEÑALES INFORMATIVAS, PREVENTIVAS Y REGLAMENTARIAS Además de lo estipulado en las disposiciones fijadas en las resoluciones del Ministerio de Obras Públicas\ny Transporte, 10000 de 1977, por la cual se establece el reglamento sobre dispositivos para el control del tránsito en calles y carreteras y la No. 008408 de 1985 por la cual se establece la cantidad mínima de señales temporales a utilizar en calles y carreteras; el manual sobre dispositivos para el control de tránsito en calles y carreteras del mismo Ministerio; en las normas ICONTEC 1461, 1462 de las normas de seguridad para construcción de La Entidad y del capítulo 18 del presente manual, se pretende con este capítulo fijar pautas precisas, de acuerdo con las diversas entidades reguladoras tales como La Secretaría de Obras Públicas y Transporte y otros organismos estatales, sobre las diversas señales y medidas de protección durante la ejecución de obras para evitar al máximo la accidentalidad que se pueda producir como consecuencia de las mismas. La mayoría de los accidentes de trabajo o de tránsito que ocurren en las vías públicas o en las obras en construcción son producto, además de las fallas humanas, de la falta de una señalización y protección adecuada en dichos sitios. Los accidentes pueden ocasionarse, entre otras, por las siguientes causas: - Falta de señales informativas antes de la iniciación de los trabajos. - Señalización inapropiada en cuanto a forma, tamaño, color, contenido y ubicación, de acuerdo con las normas de seguridad industrial. - Falta de regulación del tránsito para que durante la ejecución de las obras, se tengan en cuenta las limitaciones producidas por las mismas para el tránsito vehicular y peatonal. - Imprudencia o negligencia de los peatones, conductores y del trabajador mismo para la prevención de los peligros. - Falta de coordinación del contratista con las diversas entidades encargadas de dar el permiso o autorización para la ejecución de las obras. Teniendo en cuenta la absoluta necesidad de construir o mantener vías, redes de servicios públicos y otras obras es responsabilidad de La Entidad y de sus contratistas garantizar protección contra los riesgos que se puedan ocasionar, con motivo de los trabajos, para el personal y equipo dentro de la zona de trabajo, lo mismo que para las personas y vehículos tratando de dar una atención adecuada al usuario y minimizar las interrupciones. La Entidad además de las normas o reglamentos ya enunciados para la construcción, operación y mantenimiento de los diversos sistemas de servicios se ha fundamentado en las resoluciones del Ministerio de Obras Públicas y Transporte. 1.1 OBJETIVOS El presente capítulo tiene por objeto definir y diseñar los diversos tipos de avisos y señales de seguridad, en coordinación con las diversas entidades normativas, necesarios para la ejecución de los trabajos de construcción, montaje, operación y mantenimiento que desarrolla La Entidad, ya sea dentro de sus instalaciones o en las vías públicas teniendo en cuenta, entre otros, los siguientes objetivos específicos. - Prevenir con antelación suficiente la presencia de un peligro, facilitando su identificación por medio de indicaciones precisas. - Determinar el tipo de señalización de acuerdo con el lugar, acatando las normas legales existentes para los trabajos a realizar y el impacto comunitario que aquellos pueden producir en la ciudadanía. - Crear conciencia de la necesidad de prevención y protección de las personas y brindarles los medios más prácticos y modernos para lograrlos. - Unificar criterios de diseño, uso y localización, de común acuerdo con otras entidades competentes, de la señalización para todo el personal de La Entidad y de sus contratistas. 1.2 CLASIFICACIÓN DE LAS SEÑALES. Se consideran entre las más importantes las siguientes: 1.2.1 Señalización Vial. Su función principal es la de dirigir la circulación vehicular y de peatones en forma segura y fluida a través de las zonas de trabajo durante la construcción, conservación y reparación de vías o redes de servicios públicos. Lo cual obliga a la imposición de límites de velocidad y controles de dirección de tránsito. Estas señales pueden ser permanentes o temporales mientras duran los trabajos de construcción o mantenimiento en una vía pública. Desde el punto de vista de la reglamentación del Ministerio de Obras Públicas y Transporte estas señales se dividen en: preventivas, reglamentarias e informativas; y serán de carácter obligatorio. 1.2.1.1 Señales Preventivas. Como su nombre lo indica son señales de pre advertencia, generalmente usadas en trabajos de mayor duración y tiene por objeto advertir al usuario de la existencia de una condición peligrosa y la naturaleza de ésta, especial cuidado debe tenerse en cuanto a sus ubicaciones y distancias para que cumplan su objetivo real, de acuerdo con las instrucciones aquí dadas. La señal consiste en un cuadrado en lámina de un calibre 20 de 0.60 ó 0.90 m de lado, colocado con una diagonal en sentido vertical. Fondo amarillo reflectivo, símbolo, letras y recuadros negros. El tamaño y ancho de la orla y de los símbolos debe estar de acuerdo con las dimensiones especificadas en los respectivos esquemas.\nComo su nombre lo indica sirven para formar barreras que delimiten una zona de trabajo y la del tráfico de vehículos.La señal va montada sobre una torrecilla o soporte metálico formando una cruz en la parte superior donde va asegurado el cuadrado.En zona urbana de 60 a 80 m. medida desde su extremo inferior hasta el borde del pavimento estará comprendida entre 1. . En Zona Urbana. La dimensión del rectángulo varia de acuerdo con el mensaje.30m. Son rectangulares. de color rojo reflectivo de 6 cm. Fondo verde y letras blancas reflectivas. reconstrucción y conservación o en las que se realizan trabajos en redes de energía. cuya función última es la de absorver impactos que puedan minimizar los accidentes vehiculares o peatonales debido a imperfecciones en la señalización o descuidos humanos en zonas cercanas a las obras. Generalmente no deberán usarse para canalizar o guiar tráfico.00 m.2 Señales Reglamentarias. con el letrero ³Vía Cerrada´. De 60 a 80 KPH 90 a 120 m. Tiene un letrero ³Vía en Construcción´.60 ó 0. de ancho. de ancho.2. Llevará la palabra ³Desvío´ y una flecha indicando el sentido de la desviación. las cuales se representan con una flecha indicando la dirección. las señales se colocan al lado derecho de la vía teniendo en cuenta el sentido de circulación del tránsito. 1. La distancia horizontal de la señal. así: Velocidad de operación Distancia De 40 a 60 KPH 50 a 90 m. carretera o andén. Para los fines del presente capítulo las señales más usuales son: Vía Cerrada: Se emplea para indicar tal condición en calles y carreteras. esta señal se construye en lámina calibre 20.50 m. La distancia horizontal medida de su interior hasta el borde de la acera no debe ser menor de 0. La altura de la señal medida desde su extremo inferior hasta la cota del borde de la acera no será menor a 2. En caso que la visibilidad del lado derecho no sea completa. se colocará una señal adicional a la izquierda de la vía. seguido de la indicación de la distancia en metros a que se encuentra la obra. De 80 a 100 KPH No menos de 200 m. reconstrucción.3 Señales Informativas. La señal ³Vía Cerrada´: se emplea para indicar la aproximación a un tramo de calle o de carrera en la cual no se permite la circulación de vehículos.En zona rural y en autopista de acuerdo con la velocidad de operación del sector.60 m. derrumbes.80 m y 3. en forma tal que el plano frontal de la señal y el eje de la vía forme un ángulo comprendido entre 85° y 90° para visualizarlas fácilmente.4 Ubicación de las Señales. hay personas trabajando. En las vías en construcción las señales informativas más usuales son: Proximidad a Vía en Construcción. con su respectivo trazo oblicuo. rotura o instalaciones. hundimientos y otros deterioros de la vía. La señal ³Vía en Construcción´: Se emplea para alertar la aproximación a un tramo de calle o de carretera que se encuentra en construcción. Fin de Vía en Construcción. Su mayor importancia está en áreas de excavación o de construcción y dirigen a los conductores con seguridad a través de un riesgo que se ha creado con las actividades de construcción o mantenimiento. mientras duran los trabajos de construcción. desde el punto de vista del observador. teniendo buen cuidado de estudiar bien su ubicación con el propósito de que el conductor pueda entender claramente el significado. y son de estricto cumplimiento.2. La altura de la señal medida desde su extremo inferior hasta la cota del borde del pavimento no será menor de 1. Indican al usuario de la vía las limitaciones. Conforme a lo prescrito en el Manual sobre los dispositivos para el control del tránsito en calles y carreteras del Ministerio de Obras Públicas. Una barrera es de poco valor cuando se utiliza como señal. con la mayor dimensión en posición horizontal. símbolo y letras en negro. La señal ³Trabajos en la Vía´: se emplea para advertir al conductor o al peatón que en la calle. Las señales que indican prohibición tienen un trazo oblicuo descendente a 45° con la horizontal de izquierda a derecha. La señal es circular de 0. prohibiciones o restricciones sobre calles y carreteras en construcción. Esta señal va montada sobre una torrecilla similar a la de las señales anteriores. curva pronunciada. mantenimiento de equipos y redes de servicios públicos. acueducto y alcantarillado. desvío. Sirve para identificar las vías y guiar al usuario. Existen otras señales preventivas tales como: curva peligrosa.2. Fondo blanco. Las señales preventivas se colocarán antes del sitio de trabajo y de acuerdo con las siguientes distancias: . seguida de la indicación de la distancia en metros a que se encuentra suspendida la vía. 1. Tiene el letrero ³Peligro´. orla de color rojo reflectivo de 6 cm. La señal ³Peligro no Especificado´: advierte peligros como obstáculos. o aún en el sentido propio de una barricada pues se . 1.1. teléfonos. seguida de la indicación de la distancia en metros a que se encuentra la obra dentro de la vía.1. Desvío: Se emplea para indicar la desviación que debe ejecutar el tránsito antes de una vía cerrada. montada sobre la torrecilla. 1. reconstrucción o conservación. Tiene un letrero ³Vía Cerrada´.1. conservación. En Zona Rural. Estas señales se colocarán en el mismo sitio donde deba cumplirse la orden respectiva. Igual que las anteriores.90 metros de diámetro en lámina de calibre 20.2. Lleva un letrero ³Trabajos en la Vía´. Transporte. proporcionándole la información que pueda necesitar. y colocadas a una distancia suficiente que puedan prevenir eficazmente el peligro.2 Barreras de Seguridad.\nBarrera Tipo Cerco. Son utilizados en trabajos de inspección de cámaras y redes. entre otras. Siendo determinantes sobre otros factores. Se construyen en caucho moldeado de una sola pieza de 0. Estas señales se clasifican de acuerdo con la duración del trabajo así: Trabajos de mayor duración y Trabajos de menor duración. tipo de trabajo y tráfico de cada lugar. soportado sobre una base cuadrada y llevará un refuerzo en la punta para sostener accesorios requeridos por necesidades de seguridad (señales móviles. vehículos y herramientas. operación de válvulas de acueducto.48 m de altura.2. Cuando el trabajo se efectúe dentro de alguna cámara.1 Señales para Trabajos de Mayor Duración. Se refiere a aquellos trabajos de excavaciones. mantenimiento de alumbrado público.2 Señales para trabajos de Menor Duración. Están formadas por listones horizontales de longitud no superior a 3 m y ancho de 0. referenciaciones. Esta señalización es requerida en los trabajos de construcción y conservación de vías y de redes de servicios públicos instalados en las calles.06 m de ancho. Su localización dependerá del tipo y tamaño de la obra que se esté ejecutando. Las señales más usuales son: Conos de Guía o de Seguridad. 1. En su parte superior lleva un círculo en lámina de hierro. Como precaución especial serán colocadas a una distancia prudencial del lugar de trabajo para evitar que los vehículos o peatones las lancen a los sitios donde hay personas trabajando. Todo el conjunto pintado de color rojo reflectivo con bandas negras diagonales de 0. Si los conos están espaciados correctamente con relación a la velocidad del tránsito. en cantidad y a las distancias establecidas. carreteras y andenes. conservando las dimensiones establecidas en las señales preventivas y reglamentarias del presente manual. Esta señal será modular y tiene una utilización especial para trabajos en cámaras de energía. Este tipo de señal es temporal. Desde el aviso de prevención hasta el sitio de trabajo. levantamientos topográficos.05 m de ancho cada una. entre otros. contenido. Tronco de Pirámide.15 m y una altura de 0. Esta señal consiste en un tronco de pirámide en concreto con refuerzo de hierro y lados de 0. Vía Cerrada. siempre estarán complementadas con las señales reglamentarias. Su instalación será anterior a la iniciación de los trabajos.35 m.025 m de diámetro y 0. Vía en Construcción. de ancho.20 m separados por espacios de 0. los conos se colocarán en forma que luzcan como una guía similar a la que se logra con pintura. sirven para instalar acordonamientos con manilas o cintas especialmente fabricada por tal fin. Para su construcción y utilización se tendrán en cuenta una serie de factores tales como: forma. sin deformaciones a raíz de repetidos impactos. de 0. si hay supervisión directa por las personas que han de realizar el trabajo y la cantidad de señales a utilizar. 1.30 m de diámetro. producirán el mismo efecto que una línea sólida para el motorista que se acerca. afirmado y pavimentación de vías que generalmente tienen una duración mayor a una jornada de trabajo y exigen un cierre parcial de la vía.3. El círculo contiene símbolos o palabras de color rojo reflectivo de acuerdo con la necesidad. obstruyendo la calzada o los canales en los cuales no debe haber circulación. por lo tanto. Su altura no podrá ser inferior a 0. permanecerá el tiempo que duren las operaciones y se retirará cuando la vía esté en condiciones de recibir el tráfico. descope de árboles. ésta se protegerá en su alrededor con la señal. Los conos provistos de soporte. 1. color blanco y orla roja reflectiva de 0. Este círculo va ensamblado a un tubo de diámetro tal que le permita acoplarse al tubo antes descrito. Las barreras de seguridad se colocan en ángulo recto a la dirección del tránsito que se aproxima.30 m. Su calor es naranja y llevará una franja en espiral de color blanco reflectivo de 0. Cuando la calzada esté obstruida totalmente por la barrera se colocará la señal de desvío en la parte superior.24 y 0. En su parte superior lleva empotrado un tubo de hierro galvanizado de 0. para dirigir vehículos a una zona de: gire a la izquierda o a la derecha. como medios para transportarlas. Para su protección o identificación. colocación de tuberías y accesorios. No se permitirá emplear los materiales provenientes de la excavación como única señal del riesgo.3 Señales Portátiles.3. . banderolas o soporte para manila). vistosidad. tamaño.15 m.5 m y los listones serán pintados con bandas diagonales negras y naranjadas reflectivas de 0. de ancho. carretas.85 m de altura.2. teléfonos y alcantarillado. calibre 16. se podrán utilizar canecas llenas de material que aumenten su resistencia a impactos. Desvío. Cuando la construcción de barreras no sea viable o sea muy costosa en el sitio. las cuales se pintarán con franjas alternas naranjadas y negras reflectivas de 0. La altura mínima es de 1.necesitarían varios pies de concreto reforzado con acero el parar un vehículo que fuera a sólo 56 k/h. tales como: Peligro. Se emplean para delinear canales temporales de circulación y en general cuando el flujo de tránsito ha de ser desviado temporalmente de su ruta.2.3 cm. si no se han de botar. las señales deberán llevar el logotipo de La Entidad. Su ubicación y cantidad requerida dependerán del tipo y tamaño de la obra o zona a proteger. trabajos de reparación de redes aéreas y subterráneas. peso. construcción de cámaras. Además una barrera no podría verse sobre los vehículos en una línea de tráfico. Se refiere básicamente a la protección de la zona de trabajo mientras permanezcan allí trabajadores o equipos en operación. si se dejarán durante la noche. El cono será resistente a la fracturación por aplastamiento y no causar daño a los vehículos. Además sirve para proteger y delimitar la zona de trabajo durante el proceso de colocación de cables subterráneos de energía y teléfonos por la ubicación en la vía de personal. equipos.15 m de ancho.80 m.\ncomo su nombre lo indica. se hará la consulta con la dependencia de La Entidad que tenga a su cargo el manejo de las redes. Las instalaciones de estas gargantillas serán efectuadas por un electricista con experiencia y conocimiento sobre redes. 1.35 m de alto de color amarillo. Dado el carácter provisional de la instalación. En caso de duda. responsabilidad y seguridad con el fin de dar la protección adecuada al público y al equipo de trabajo.2.Para cubrir las zonas mayores como cámaras de energía. En el primer caso. La conexión se hará a una caja de distribución (punto de empalme).1 Abanderados. Como última opción puede conectarse a circuitos de alumbrado de vías principales. La señal consiste en un cuerpo metálico de 0. Proteger además del personal. Se deben utilizar en autopistas. Finalmente al retirar la gargantilla. el abanderado se parará paralelamente al movimiento del mismo y con la bandera y brazo más bajos que la vista del conductor. moviendo el tráfico hacia adelante con el brazo libre. En caso que la única alternativa sea conectar la gargantilla a redes del alumbrado público de vías principales. y tendrán una potencia máxima de 60 vatios. . entre otras. sincronizada la misma con el equipo de halado de cable. por medio de las siguientes señales. y colocadas a una altura mínima de 5.Preferiblemente la gargantilla se conectará a una red secundaria que posea 110 voltios. permitiendo. deben colocarse gargantillas de luces rojas que cumplan con las siguientes condiciones: 1. se protege al cable de sobretensiones dañinas que ocasionan su deterioro y altos sobrecostos.2. 1. además de proveer la guía del tráfico. ser doblado y enrollado para facilitar su transporte. se pretende guiar el tráfico en forma segura por el área de trabajo. se dispondrán cuatro (4) módulos. que permiten el encerramiento completo de las mismas.2. con la desventaja de que su voltaje es 220 . nunca directamente a la acometida de la lámpara. para cuyo caso las gargantillas tendrán 2 bombillas conectadas en serie de igual potencia y cada una a 110 voltios. En vías de alta velocidad. avenidas o carreteras de alto tráfico en donde se desarrollen trabajos de extensión de redes de energía y teléfonos. operación de grúas sobre la vía. 1. 1. se tendrá especial cuidado con el voltaje. podrán utilizarse un mayor número de módulos. forrado en tela plástica amarilla (plastilona o carpinylon) con rebordes y letras en color rojo reflectivo que llevan la palabra ³Peligro´ en el centro de cada módulo. de manera que la gargantilla quede conectada a 220 voltios. deberá seguir las instrucciones de los fabricantes y ser aprobados por la Interventoría de La Entidad. pues de lo contrario requiere del complemento de la protección con los conos de seguridad.4 Señalización con Gargantillas Luminosas. Esta señal se construye en cuerpo metálico de 0. .5. los equipos y herramientas dispuestos en la zona de trabajo. El equipo de propiedad del Contratista que tenga que conectarse al sistema eléctrico. También es conveniente su utilización durante el proceso de montaje de cables subterráneos con el propósito de implementar una buena señalización cámara a cámara. el cable que alimenta la gargantilla puede colocarse por la parte externa del poste debidamente asegurado con abrazaderas o elementos similares.50 m de altura. En el proceso del montaje de cable. por ningún motivo el aseguramiento se hará enrollando el mismo cable al poste. Los abanderados tendrán un buen sentido de ubicación. . El extremo libre de las banderas se debe contrapesar para asegurar que la bandera cuelgue verticalmente aún en circunstancias de mucho viento. los que en forma polígonal determinarán el encerramiento deseado. . Para la instalación de las gargantillas se hacen las siguientes recomendaciones. . excavaciones. voltaje 110 v. Estas señales sólo serán confiables en zonas peatonales o de muy bajo tráfico de vehículos. .5 Señales Especiales Este tipo de señalización hace referencia a la identificación de advertencia directa del operario o equipo que se encuentra trabajando en la vía pública o sistema manual para controlar el tráfico. .2. Esta señal se utiliza principalmente en trabajos de corta duración donde el operario deberá desplazarse a pie. acueducto y alcantarillado que originen la interrupción de uno o varios de sus carriles. Siempre que se utilice para protección de cámaras sobre la vía pública irá acompañada con otras señales portátiles. se repondrá el aislamiento de la red respectiva mediante cintas de vinilo o similares.Para el trabajo en cámaras. y letras de color rojo reflectivo ³Peligro. Estará construida en cable duplex y todos sus puntos de conexión o derivación estarán aislados adecuadamente con suficiente cinta de plástico.2 Condiciones de Conexión de las Gargantillas.Instalación en sentido transversal a la vía. Para mover el tráfico.440 voltios. Los materiales que se utilicen deberán cumplir las normas de La Entidad.8 m de altura.75 m de largo por 0.4.2.Para el proceso de cables son suficientes tres (3) módulos debidamente acoplados y ubicados.La gargantilla estará compuesta por bombillos de color rojo dispuestos al menos cada 35 cm. Valla Plegable.6 x 0. Trabajos en la Vía´.1 Condiciones de Instalación y Construcción de las Gargantillas. con reborde de 5 cm.6 m fijadas a un asta de un (1) m en color rojo visible.4.Número de Módulos. Las banderas serán de tela de 0.\ny circunstancias difíciles. Igualmente. que están presentes en los lugares o ambientes del trabajo. el cual se logra prestando atención a tres (3) aspectos fundamentales: .1 Señales de Advertencia. Las señales están clasificadas de acuerdo con las normas ICONTEC 1461 y 1462. ejecutando la acción del símbolo. Esta señal indica lo que no está permitido hacer en un lugar o ante un riesgo presente. prohibición de acciones o actos peligrosos o también para orientar y guiar a las personas.6.2 Señalización de los Vehículos Automotores y Equipos. 1. Este tipo de señal sirve para advertir riesgos de todo tipo: ruido. El símbolo es un círculo de 0. Estas señales sirven para informar o guiar a las personas indicando la ubicación de las diversas instalaciones o la dirección a seguir en un caso dado. El símbolo de esta señal es un triángulo equilátero de 0.2. 1. .Se deben disponer abanderados antes de llegar a la zona de trabajo a una distancia que fluctúe entre 60 y 100 m en zonas fuera de la ciudad. El objetivo fundamental de un sistema de protección de una zona de trabajo. incendio. serán dotados de señales luminosas tales como faros giratorios y luces reflectivas especialmente ubicadas. En zonas urbanas dicha distancia puede reducirse de acuerdo con las características de cada vía (tráfico. cuando la señal va a ser colocada a la intemperie. La señal es un rectángulo de color verde de todo el tamaño y dentro va un esquema y la frase respectiva. máquinas.Estacionar los vehículos en un lugar seguro.3 Prendas de Seguridad. las franjas de color amarillo que llevan estos vehículos en su parte delantera o trasera serán en pintura o cinta reflectiva. dentro va el símbolo respectivo y debajo una frase de color negro. motivación hacia la prevención. velocidad.6. equipos locativos.5. sustancias químicas y eléctricas. de color amarillo o blanco reflectivo en la parte delantera y en la espalda. las cuales consisten en esquemas geométricos. . de dimensiones proporcionales al tamaño de la señal. una orla color negro de 2 cm. calor.2 Señales de Mandato. .6 Señalización Interior. Con el fin de proporcionar una mayor visibilidad y una clara reflectividad en horas de la noche. y las que han de ubicarse bajo techo se pueden fabricar en lámina plástica. símbolos y palabras de acuerdo con su clasificación. canastas. tipo).Proteger a los que trabajan y a los que transitan por el lugar.03 m de ancho en posición horizontal. correspondiente. de ancho.3 x 0. efectos biológicos. en lámina de hierro calibre 20. equipo de limpieza y tráiler que sean requeridos en el sitio de trabajo y deban permanecer allí. 1. Una buena regla empírica para colocar la señal inicial antes del área de trabajo es: cuanto más lejos se inicie la señalización. dentro va un esquema y en la parte inferior una frase de la prohibición de color negro. 1.2.Advertir las condiciones de vehículos. con una orla y faja diagonal de color rojo reflectivo. en su interior va el símbolo respectivo color negro y en la parte inferior el letrero correspondiente.17 m de diámetro. en caso de infringirse esta norma es por cuenta y riesgo del que la atropella.17 m de diámetro de color azul reflectivo.4 Señales de Información. es separar los sitios de trabajo y de tránsito.2. Estas señales advierten peligro o una precaución ante una circunstancia. mejor es la protección. Los vehículos automotores. 1. 1. peatones y trabajadores. de acuerdo con las recomendaciones de La Entidad. 1.2.3 PROTECCIÓN DE LA ZONA DE TRABAJO. En el extremo derecho inferior debe ir el logotipo de La Entidad. protección. Esta señal significa lo que se debe hacer. con previo tratamiento con pintura anticorrosiva por ambos lados.18 m de lado amarillo reflectivo.2. como poliestireno o similares.6. Estas señales van dibujadas sobre una base rectangular de 0. grúas. las personas que realizan trabajos en las vías públicas usarán chalecos reflectivos. radiación. Se entiende como Zona de Trabajo el lugar donde se ejecutan obras de construcción o mantenimiento. 1. Estos chalecos llevarán el logotipo de La Entidad en el mismo color reflectivo de las franjas. de color blanco reflectivos.2. los cuales interfieren con el tránsito normal de los vehículos y personas. La señal es un círculo de 0. de color blanco.3 Señales de Prohibición. el responsable por el trabajo debe: .5.12 m. Al llegar al sitio de la obra. que consisten en una tela impermeable de color muy visible sobre la cual van cosidas o pegadas dos (2) fajas de 0.6.2.Guiar el movimiento de vehículos y personas hacia rutas seguras. explosión. También sirven para advertir la manera de protegerse ante un riesgo.\n1 Normas Básicas de Seguridad. 1. en la cantidad exigida para cada sitio o lugar. De ser posible. .La ubicación de las señales se hará en forma tal que sean fácilmente visibles y no interfieran el tránsito continuo de los vehículos ni la visibilidad. . En los trabajos dentro de cámaras o cárcamos se debe colocar la barrera tipo cerca de cuatro (4) cuerpos y todas las demás señales que las circunstancias exijan.Hay que recordarle a los trabajadores que deben ubicarse dentro de la zona protegida.De ser factible. . . limpia y legible durante el tiempo de su utilización. Una inspección del área protegida para cerciorarse si se tiene la máxima protección. .Todas las señales permanecerán en su posición correcta. se colocarán planchas de acero suficientemente resistentes para no interrumpir el tráfico. Antes de iniciar un trabajo en la vía o en sus cercanías debe establecerse un plan que incluya las siguientes condiciones: .Los equipos y materiales sobre la vía serán colocados de manera que no constituyan riesgo.La velocidad y movimiento de vehículos y personas. Las luces de señales de los camiones proveen protección extra. además de las señalizaciones disponibles.La protección requerida para cada situación estará basada en la velocidad. teniendo en cuenta todas las variables descritas anteriormente y las normas legales vigentes. Especialmente en zonas céntricas o de gran circulación de personas. La técnica y eficiencia de la protección de la zona de trabajo radican en la forma como se dispongan y se empleen los diferentes tipos de señalización antes descritos. volúmenes de tránsito.Las calles angostas con carriles en dos (2) direcciones.Algunas operaciones quizás requieran el permiso o la ayuda de las autoridades locales. deben colocarse luces a intervalos apropiados.Si el trabajo se realiza en una intersección o confluencia del tránsito.Selección y ubicación correcta de las señales y protecciones que deben usarse. .Las señales que exijan visibilidad durante las horas de la noche o circunstancias especiales. necesitan señales en ambos extremos de la zona de trabajo para poner alerta a los conductores y ayudarlos a pasar con seguridad. debe obtenerse la autorización y aprobación del plan por parte de las entidades competentes.Se evitará que otros vehículos se detengan o estacionen en el lugar opuesto a la zona de trabajo. . . El incumplimiento a estas autorizaciones corren por cuenta y riesgo del responsable de la ejecución de los trabajos. deben ser reflectivas o estar convenientemente iluminadas. duración de las operaciones y grado de los riesgos.3. .La hora. y provistas de pasamanos.Duración aproximada del trabajo.Si la obra así lo exige. los escombros se colocarán en la parte más protegida. recto o curvo. A la terminación del trabajo asignar a un abanderado para que dé las instrucciones necesarias según se vayan quitando los equipos de protección.Si es necesario. se dará mayor protección.Si tiene bordillos o cunetas pronunciadas. .Si el camino es plano o en cuesta. Cuando el trabajo se realiza sobre una intersección. colocando señales en las vías adyacentes. Para estos casos es necesario llevar a cabo una planeación y análisis técnico de la disposición y tipo de señales y protección que en cada caso se le deba dar a la obra. En trabajos de corta duración se emplearán las señales portátiles dispuestas en forma individual o combinada. se colocarán planchas de acero o plataformas de madera de ancho y resistencia necesarias. . .Sobre las zanjas que interrumpan el paso a peatones. es necesario colocar además una manila o una cinta reflectiva de color rojo y negro a lo largo y ancho de la zona de trabajo para evitar que los peatones penetren en la misma. En los trabajos de mayor duración se debe hacer una inspección previa al lugar o sector para planear y definir el tipo de señalización y protección requeridos.Si se deja el trabajo sin terminar para el día siguiente. . Colores y señales de seguridad según la norma IRAM 10005 . garajes o sitios por donde transiten vehículos. . . ir modificando la protección de acuerdo con el progreso de la obra. . .Sobre las zanjas que crucen el acceso a parqueaderos. . Debe considerarse el uso de letreros ³Prohibido estacionarse´ o barricadas para mantener despejada la zona de trabajo. Las luces de llama abierta no deben colocarse adyacentes a las zonas donde haya gases o líquidos inflamables..Estudiar la zona de trabajo y planear la distribución del equipo de protección teniendo en cuenta los siguientes factores: . . puede colocarse el camión de trabajo entre la corriente de tránsito y la zona de trabajo. . En todos los casos.Visibilidad o condiciones del tiempo. . Cuando por acción de agentes externos se deterioren serán reparadas o reemplazadas.Si es en vía urbana o rural. se cumplirán las leyes y reglamentos. .\nSímbolo de seguridad: Representación gráfica que se utiliza en las señales de seguridad. destinado a completar. el uso de palabras en la señalización de seguridad. elementos de máquinas. Estos es necesario debido al comercio internacional así como a la aparición de grupos de trabajo que no tienen un lenguaje en común o que se trasladan de un establecimiento a otro. etc. objetos o situaciones que puedan provocar accidentes u originar riesgos a la salud. Botones. equipos o dispositivos. da una indicación concreta relacionada con la seguridad. . pulsador o palancas de parada de emergencia. por ejemplo: Botones de alarma.). o situaciones que puedan provocar accidentes u originar riesgos a la salud. También se usa para señalar la ubicación de equipos contra incendio como por ejemplo: Matafuegos. Definiciones generales Color de seguridad: A los fines de la seguridad color de características específicas al que se le asigna un significado definido. pulsadores de alarmas. Señal de seguridad: Aquella que. Señal suplementaria: Aquella que tiene solamente un texto. Botones o palanca que accionen sistema de seguridad contra incendio (rociadores. objetos. La señal de seguridad puede incluir un texto (palabras. Aplicación de los colores La aplicación de los colores de seguridad se hace directamente sobre los objetos. en la medida de lo posible. mediante la combinación de una forma geométrica. partes de edificios. si fuese necesario. hidrantes. hidrantes o soportes de mangas. símbolos y pictogramas para identificar las clases de fuego y señalización específica para la ubicación de equipos de lucha contra incendio. Nichos. Esta norma establece la señalización de los elementos destinados a la lucha contra incendio tales como matafuegos. Cajas de frazadas. así como indicar la ubicación de dispositivos o equipos que tengan importancia desde el punto de vista de la seguridad. letras o cifras) destinado a aclarar sus significado y alcance.cuyo objeto fundamental es establecer los colores de seguridad y las formas y colores de las señales de seguridad a emplear para identificar lugares. Baldes o recipientes para arena o polvo extintor. La normalización de señales y colores de seguridad sirve para evitar. Por tal motivo en nuestro país se utiliza la norma IRAM 10005. A nivel Nacional la norma IRAM 10005. inyección de gas extintor.La función de los colores y las señales de seguridad es atraer la atención sobre lugares. Se usa para indicar dispositivos de parada de emergencia o dispositivos relacionados con la seguridad cuyo uso está prohibido en circunstancias normales. la información suministrada por una señal de seguridad.Parte 1. los colores aplicables son los siguientes: Rojo El color rojo denota parada o prohibición e identifica además los elementos contra incendio.es establecer los colores de seguridad y las formas de las señales de seguridad relacionadas específicamente para las instalaciones contra incendio y los medios de escape. de un color y de un símbolo.\nDuchas de seguridad. por ejemplo: Tapas de tableros eléctricos. Desniveles que puedan originar caídas. bordes de plataformas. Tapas de cajas de engranajes. grúas. electrocutar o dañar de cualquier otro modo. plumas).). fosas. por ejemplo de: tapas de cajas de llaves. Cajas de comando de aparejos y máquinas. Armarios con elementos de seguridad. etc.. de topadoras. Se aplica sobre aquellas partes de artefactos cuya remoción o accionamiento implique la obligación de proceder con precaución. de igual ancho. Color de Seguridad Significado Aplicación Formato y color de la señal Color del Color de contraste . zorras autoelevadores. barandas. etc. Camillas. cortar. Interior o bordes de puertas o tapas que deben permanecer habitualmente cerradas. Se usa en elementos de seguridad general. Barreras o vallas. pilares. Botiquines. inclinadas 45º respecto de la horizontal para indicar precaución o advertir sobre riesgos en: Partes de máquinas que puedan golpear. Puertas o salidas de emergencia. Partes salientes de equipos de construcciones o movimiento de materiales (paragolpes. Armarios con elementos de protección personal. por ejemplo en: Puertas de acceso a salas de primeros auxilios. Cuadro resumen de los colores de seguridad y colores de contraste. excepto incendio. Utilización de equipos de protección personal.Amarillo Se usará solo o combinado con bandas de color negro. de tapas de piso o de inspección. contacto del marco de las puertas cerradas (puerta de la caja de escalera y de la antecámara del ascensor contra incendio). Lavaojos. tractores. fusibles o conexiones eléctricas. por ejemplo: primer y último tramo de escalera. postes. además se usará para enfatizar dichos riesgos en caso de quitarse las protecciones o tapas y también para indicar los límites de carrera de partes móviles. Verde El color verde denota condición segura. etc. partes salientes de instalaciones o artefacto que se prolonguen dentro de las áreas de pasajes normales y que puedan ser chocados o golpeados. etc. Azul El color azul denota obligación.\nEstación de rescate o de Primeros Auxilios. El símbolo de seguridad debe ser negro. estar ubicado en el centro y no se puede superponer a la barra transversal. Salida de emergencia. Señales de advertencia La forma de las señales de advertencia es la indicada en la figura 2. etc. La banda triangular debe ser negra. · Indicación de rutas de escape. como mínimo. pasos bajos. etc. obstáculos. radiación ionizante) · Indicación de desniveles.símbolo · Pararse · Prohibición · Elementos contra incendio · Precaución · Advertencia · Condición segura · Señal informativa · Obligatoriedad · Señales de detención · Dispositivos de parada de emergencia · Señales de prohibición · Indicación de riesgos ( incendio. El color del fondo debe ser blanco. el 35 % del área de la señal. El color amarillo debe cubrir como mínimo el 50 % del área de la señal. El color del fondo debe ser amarillo. · Obligatoriedad de usar equipos de protección personal Corona circular con una barra transversal superpuesta al símbolo Triángulo de contorno negro Banda de amarillo combinado con bandas de color negro Cuadrado o rectángulo sin contorno Círculo de color azul sin contorno Rojo Negro Blanco Amarillo Negro Amarillo Verde Blanco Verde Azul Blanco Azul Forma geométrica de las señales de seguridad Señales de prohibición La forma de las señales de prohibición es la indicada en la figura 1. . La corona circular y la barra transversal rojas. explosión. El símbolo de seguridad debe ser negro y estar ubicado en el centro. El color rojo debe cubrir.\nrutas de escape. . La forma de las señales informativas deben ser s o rectangulares (fig.Señales de obligatoriedad La forma de las señales de obligatoriedad es la indicada en la figura 3. el 50 % del área de la señal. etc. según convenga a la ubicación del símbolo de seguridad o el texto. El color de fondo debe ser azul. Señales informativas Se utilizan en equipos de seguridad en general. El símbolo de seguridad debe ser blanco y estar ubicado en el centro. el 50 % del área de la señal. como mínimo. El color azul debe cubrir.. 4). El color verde debe cubrir como mínimo. El símbolo de seguridad debe ser blanco. El color del fondo debe ser verde.\nEjemplo de utilización de señales de seguridad Señales de prohibición Prohibido fumar Prohibido fumar y encender fuego Prohibido pasar a los peatones Agua no potable Prohibido apagar con agua . a la cual la señal debe ser advertida. El área mínima A de la señal debe estar relacionada a la más grande distancia L. por la fórmula siguiente: A>= L 2 2000 siendo A el área de la señal en metros cuadrados y L la distancia a la señal en metros.Señales suplementarias La forma geométrica de la señal suplementaria debe ser rectangular o cuadrada. En las señales suplementarias el fondo ser blanco con el texto negro o bien el color de fondo corresponde debe corresponder al color de la señal de seguridad con el texto en el color de contraste correspondiente. Medidas de las señales Las señales deben ser tan grandes como sea posible y su tamaño deber se congruente con el ligar en que se colocan o el tamaño de los objetos. Esta fórmula es conveniente para distancias inferiores a 50 m. dispositivos o materiales a los cuales fija. En todos los casos el símbolo debe ser identificado desde una distancia segura.\nEntrada prohibida a personas no autorizadas No tocar Señales de advertencia Prohibido a los vehiculos de manutención Materiales inflamables Materiales explosivos Materias tóxicas Materias corrosivas Materias radiactivas Cargas suspendidas Vehiculos de manutención Riesgo eléctrico Peligro en general Radiación láser Materias comburentes Radiaciones no ionizantes Campo magnético intenso Riesgo de tropezar Caída a distinto nivel Riesgo biológico Baja temperatura Materias nocivas o irritantes Señales de obligatoriedad Protección obligatoria de la vista Protección obligatoria de la cabeza Protección obligatoria del oido Protección obligatoria de las vías respiratorias Protección obligatoria de los pies Protección obligatoria de las manos Protección obligatoria del cuerpo Protección obligatoria de la cara Protección individual obligatoria contra caídas .\n(Señal indicativa adicional a las siguientes) Primeros auxilios Camilla Ducha de seguridad Lavado de ojos Teléfonos de salvamento SEÑALIZACIÓN DE EQUIPOS EXTINTORES Para señalizar la ubicación de un matafuego se debe colocar una chapa baliza. Esta es una superficie con franjas inclinadas en 45 º respecto de la horizontal blancas y rojas de 10 cm de ancho. si procede.50 metros respecto del nivel de piso. .Vía obligatoria para peatones Señales informativas Obligación general (acompañada. tal como lo muestra la figura siguiente. de una señal adicional) Vía / Salida de socorro Dirección que debe seguirse.20 a 1. La parte superior de la chapa deber estar ubicada a 1.\nEl tamaño de la letra debe ser suficientemente grande como para ser vista desde una distancia de 5 metros. para la ubicación del matafuego sea visto desde distancias lejos se debe colocar una señal adicional a una altura de dos o dos metros y medio respecto del nivel de piso tal como lo muestra la siguiente figura: También puede utilizarse la siguiente figura opcional: .Se debe indicar en la parte superior derecha de la chapa baliza las letras correspondientes a los tipos de fuego para los cuales es apto el matafuego ubicado. Las letras deben ser rojas en fondo blanco tal como lo muestra la figura 1. Los símbolos para la identificación de las clases de fuego es la siguiente: CLASES DE FUEGO SIMBOLO EJEMPLO A Triángulo que encierra en su interior una letra A B Cuadrado que encierra en su interior una letra B C Círculo que encierra en su interior una letra C D Estrella que encierra en su interior una letra D Además de la señalización anterior.\nSEÑALIZACIÓN DE NICHOS O HIDRANTES Se debe colocar sobre el nicho o hidrante una señal en forma de cuadrado con franjas rojas y blancas a 45º a una altura de dos o dos metros y medio respecto del nivel de piso tal como lo muestra la siguiente figura. También puede utilizarse la siguiente figura opcional: SEÑALIZACIÓN DE PULSADORES DE ALARMAS DE INCENDIO Se debe colocar sobre el pulsador una señal en forma de círculo de color rojo a una altura de dos metros respecto del nivel de piso tal como lo muestra la siguiente figura. El círculo debe tener 0.150 metros de diámetro. SEÑALIZACIÓN DE MEDIOS DE ESCAPE .30 metros. El lado de cada cuadrado debe ser de 0.\nSe puede pintar la salida de emergencia tal como lo muestra la siguiente figura. A su vez puede señalizarse la ubicación para ser vista desde distintos lugares los siguientes carteles: Para señalizar la dirección hacia la salida de emergencia se pueden utilizar las siguientes formas: Para advertir que un medio no es adecuado para el escape se puede colocar la siguiente señal de advertencia: SEÑALIZACIÓN DE LAS CLASES DE FUEGO EN LOS EQUIPOS EXTINTORES .\nPara identificar en un matafuego la clase o clases de fuego para la cual es apto el mismo se utilizan las siguientes figuras: Para matafuegos aptos para fuegos de clase A (tipo a base de agua) Para matafuegos aptos para fuegos de clase A y B (tipos a base de espuma y agua con espuma) Para matafuegos aptos para fuegos de clases B y C (tipos a dióxido de carbono o polvo BC) Para matafuegos aptos para fuegos de clase A B y C (tipos a base de polvos químicos o halógenos) .\nDocuments Similar To SEÑALES INFORMATIVAS, PREVENTIVAS Y REGLAMENTARIAS CONSTRUCCION imprimir\nProductos FARMANATURA ABRIL2013\nMore From Carlos Arturo Caceres Andrade\nCorrelación Entre La Microestructura, La Dureza y La Corrosión de Las Juntas Soldadas de Discos de Freno (1)