Cyklisto sesedni z kola !!!!!! - Diskusní fórum NaKole.cz\nNaKole.cz > Diskuse > Ostatní – cyklo > Cyklisto sesedni z kola !!!!!!\nCyklisto sesedni z kola !!!!!!\nStala se nam s kamosem takova mala prihoda pri prejezdu lavky pres Berounku.Zhruba po 10m jsme míjeli chodce ,oba jsem zpomalili a snazili se chdoci vyhnout (misto tam bylo dost) Jenze aktivni chodec srazil napred meho kamarada a posleze dosel ke me a chtel me srazit taky.To uz jsem stál ,tak jsem jen seskocil a po dotazu voco mu jde na nas zarval Cyklisto sesedni z kola!!!!! Chvili jsem cumnel jestli se mi to nezda a kdyz jsme se rozjizedli tak zacal rvat ze si nas vyfoti a preda to policii :))))))\nStala se vam podobna prihoda a sesedate z kola na rozkaz nesmyslne znacky????\nBudhisti říkají "Dodržuj všechna pravidla ale jedno poruš". Dodržuj,…\nPodle mě tahle značka nemá opodstatnění nikde. Ta značka by měla být: …\nTa naše povaha česká ! "Já, já jenom já! Já vím, co je správné, já vím…\nNebudu komentovat, co se stalo Venturovi. Co se týče oné značky, tak…\n;o) To ani ne (smajlík), i když v autě a na motorce už mám odjeto hodně…\nRe: Cyklisto sesedni z kola !!!!!!\nJestli myslíš tu lávku, co já, tak tam je podrobné zdůvodnění, PROČ prosí motoristy a cyklisty, aby po lávce nejezdili. Jestli to byl někdo místní, tak co měl asi dělat? Oni tam tu lávku potřebují, vložili do její obnovy po povodni své obecní peníze - a mají se dívat na to, jak jim ji burani z Prahy bezohledně ničí?\nAle to je asi marný. Jak si někdo na šlapacím kole usmyslí, že nějaká značka je "nesmyslná", tak veškerá diskuse končí. :'(\nasi mluvis o uplne jiny lavce pokud je tam zakaz vjezdu tak tam nejedu tady ale zadnej zakaz nebyl a nevidim duvod slejzat z kola kdyz se muzu bezproblemu vyhnout a ta znacka by mela bejt jen ve vyjmecnej pripadech\nJo aha, ona tam nebyla značka!!! Pak teda ale dotyčný podle mého neměl nárok... Nevím nic o tom, že by po mostě či lávce nebylo možno jezdit na kole.\nteda ještě bacha - jestli tam náhodou není značka stezka pro chodce, to by se tam pak na kole jet opravdu nesmělo...\nJestli jde o lavku (zeleznicni most) v Cernosicich, tak tam znacka nedavno pribyla. Dokonce opravili tu hroznou silnici za ni.\nKazdopadne sesedni z kola neznamena, ze se cela lavka musi vest.\njo jo to je ona\nTa naše povaha česká !\n"Já, já jenom já! Já vím, co je správné, já vím že jenom já mám pravdu, všichni ostatní jsou hlupáci, debilové nikdo nemá právo mě omezovat, já si přeci mohu dělat co chci ! Je tady u nás bordel, nejradši bych někam vypad´, kde nejsou takový hovada jako tady ... To třeba v takovým Německu ! Lidi sou k sobě slušný nenadávají si, usmívají se na nás, snaží se pomoct. Ale to tady nikdy nebude! Protože lidi sou hovada! Všichni! Teda, kromě mě a mejch kámošů ! My jsme v pohodě!"\n... už přišel spásonosný osel, už věříme oslovi, jen když nás ten osel hlučně osloví ...\n:-)) Jak jinak. Ještě dodávám, že já s tím (vším) začnu, až začne ten druhej. Zejtra ti dám další hlas.\nznacka tam byla ale je nesmyslna misto ni by tam mela bejt nejaka vystrazna neco jako pohyb chodcu\nMyslím takovou lávku někde pod Karlštejnem.. Ale sám říkáš, že to byla lávka. Tedy ne silnice, aby tam byla značka "zákaz vjezdu všech vozidel v obou směrech". Ani lesní cesta, kde je cyklistům (implicitně) průjezd povolen. Byla to lávka, zřejmě pro pěší. A tou značkou to bylo zdůrazněno. Značku tam patrně umístil ten, kdo lávku postavil (možná pro lidi, kteří tam bydlí) a udržuje. Že ty nevidíš důvod slejzat, je tvůj problém. Lávka tvoje není a ty nerozhoduješ o tom, zda na ní cyklisté jezdit mohou či nemohou.\nSvata pravda. A kazdy kolemjdouci chodec ma pravo te prehodit i s kolem pres zabradli. Pripadne ti usekat macetou obe ruce nebo jiny adekvatni trest za jezdeni tam, kde to zakon dovoluje (znacka sesedni z kola nerika nic o nasednuti po par krocich).\nJezisi nestras, nebo si to precte nejakej chytrolin, kterej dostal tuzku a papir a jak potom nebudu mit pred barakem znacku "cyklisto nasedni na kolo" budu muset kolo tlacit :o)))\nChces nakreslit nejakou fajnovejsi cedulku? Treba "RUMA NA EX" :) Muzeme ti ji nakreslit v obou smerech a i treba pri vjezdu do garaze :)\n,,Sesedni z kola"To je célkem vzato jasné ale nikde jsem ještě neviděl značku ,,nasedni na kolo" jak píše Radka. Myslí se značkou sesedni z kola, jako jednou provždy?\n"Sesedni z kola" červeně přeškrtnuté, nebo to ukončí křižovatka. Nebo značka Stezka pro cyklisty/chodce a cyklisty.\n"Nasedni na kolo" by bylo pikantní, kdo by nenasedl ten by páchal přestupek.\nNo právě, nebyla by to paráda???\nByla by to parada, ale když kolo vedeš nejsi dle zákona cyklista, ale chodec. Tudiž by se na nikoho tato značka nevztahovala.\nNo, už se to tu probíralo. Značka se tuším jmenuje "Jiný příkaz" a nemá v zákoně přesnější ukotvení. Stejně tak jsem v něm nenašel, že by platnost značky končila křižovatkou (je fakt, že jsem tam nenašel ani ukončení platnosti zákazových značek křižovatkou, holt od chvíle, co spustili google, už neumím hledat).\nRozhodně "sesedni z kola" je příkaz jednorázový a těžko mohu sesedat z kola až do příští křižovatky nebo škrtnuté značky. Jo s příkazem "veď kolo" už je trochu potíž, protože vést kolo se dá do aleluja. Ledaže bych tvrdil, že jsem Slovák, protože ti kolo vedou i v sedě. :o))\nZnačky jsou definovány ve vyhlášce, nikoli v zákoně. To bys ale z toho "zdejšího probírání" už měl vědět. Nevím, jaké bys chtěl jiné "přesnější ukotvení". Tam je taky uvedena platnost svislé příkazové značky - buďto na vzdálenějším konci nejbližší křižovatky nebo ukončovací značkou. Ale samozřejmě, kdo značce rozumět odmítá, ten může opakovat bludy o "nepřesném ukotvení". A kdo těm bludům věřit chce, ten jim věří. Ale normálnímu člověku se zdravým rozumem ta značka srozumitelná je. Zvlášť v kontextu jejího umístění.\nPokud je na lávce v Tróji, tak samozřejmě platí pro celou lávku a poskytuje bezpečí chodcům na procházce, kteří jdou třeba s dětmi do ZOO. (Mimochodem, zatím jsem tu lávku vždy přejel, moc chodců tam nebylo. Rychlostí až třeba 3 km/h, bylo-li to třeba, mezi chodci tam nekličkuju. Ani mi nedělá potíže zastavit úplně a třeba počkat, až si štěně rozmyslí, co jako bude. I když je to na cyklostezce. To ovšem nikomu nedávám za příklad, ani se nevymlouvám, že pro svou tupost značce nerozumím a že někteří ji považují za "nepřesně ukotvenou". Myslím, že svou jízdou nikoho nedráždím. Ale mohu se mýlit.)\nPřečetl jsem si pečlivě všechny tvoje příspěvky v tomto tématu. Já s tebou v podstatě souhlasím. Jen bych rád uvedl na pravou míru některé detaily.\nPsal jsem o nedostatečném zakotvení významu (co přesně se má udělat na tento příkaz, jaký je postih při neposlechnutí příkazu apod.), jako v mnoha jiných případech. Naproti tomu třeba dodatková tabulka MIMO ZÁSOBOVÁNÍ je zmíněna přímo v zákoně a je zde vysvětleno, jaký má význam.\nNicméně značky jsou definovány v zákoně (a musí to tak být). Např. paragraf 63 Svislé značky definuje svislé dopravní značky a rozděluje je na výstražné, zákazové, příkazové, inforamativní, značky rozlišující přednost a dodatkové tabule. Stejný paragraf pak odkazuje na prováděcí předpis (vyhlášku), který popisuje, jak která značka vypadá. Modrá kulatá s bílým nápisem podle vzoru je Jiný příkaz (a červeně škrtnutá konec tohoto příkazu).\nAle od teorie k praxi (už jsme psal, že nejsem právník). Já se nevymlouvám při případném zastavení policistou ani na neznalost významu této nebo podobné značky, ani na špatnou definici chodníku ani na barvoslepost u semaforu. Nejspíš proto, že mě ještě žádný nezastavil. Asi proto, že u značky sesednu a tlačím (třeba u Anděla), po chodníku nejezdím a na semaforu i jako motorista, i jako cyklista, i jako chodec nikdy ne na červenou (byť třeba pospíchám nebo třeba překážím jiným chodcům, kterým červená nepřekáží).\nNo, vlastně nejsem svatej. V Černošicích podél levého břehu Berounky v té zahrádkářské kolonii vědomě porušuju Sesedni nebo Veď, když jsem tam jel poprvé a sesednul a vedl asi ten kilometr, nejen že mi ostatní z týmu ujeli, ale ještě jsem se nevyhnul posměšným pohledům nejen kolem *projíždějících* cyklistů, ale i *projíždějících* motoristů (kteří tam "směj"). Ale byl jsem tam s dcerou, tak jsem šel příkladem ;)\nUdělals to blbě, nejlepší příklad je odstrašující příklad.:-)\nNo zákaz vjezdu všech vozidel je také jednorázový takže by stačilo kolem takové značky projít a pak zase hups do sedla. Nemám chuť se tu přít dlouze o výklad zákona, na to má každý svůj rozum. Jen jak to tady čtu tak s pobavením vidím dost lidí, kteří, pokud je lapnou ochránci dopravních mravů a oni budou prezentovat takovéto originální výklady, tak skončí u správního řízení a tam nevyjdou z úžasu.\nŽe chodec použil mačetu a oběma cyklistům usekal ručičky, to Ventura zamlčel. Ale je jisté, že se k nim ten chodec měl chovat zdvořile - třeba tak, jako by ses chovala ty, kdyby nějaký "spoluobčan" odjížděl na tvém kole. Pokud spoluobčan tvůj vlastnický vztah neuzává, tak má samozřejmě právo tvé kolo použít podle svého uvážení, že. Jen ten poškozený (v obou případech chodec) nemá žádná práva. :')\nne chodec pouzil äkorat hlas a potom nas chtel fotit aby to mohl poslat polici asi mel mobil s fotakem ale jediny co si mohl vyfotit byl muj kejml :))) jo a kdyz srazil kamose co byl predemnou tak mu nabehnul na riditka a asi zi zlomil ruku vo roh :)))\nNo, to bych kamarádovi nepřál, za to je podmínka (není-li recidivista). Možná dost mastná podmínka, přece jen to by ozbrojený útok. To musel jel ve chvíli útoku na toho chodce pěkně rychle, když mu zlomil ruku..\nTak už trochu chápeš, proč tam ta značka je? Kvůli babce na kole asi ne. :'(\nAha, jasne. Oni to spletli. Mela tam byt cedule "pozor, divoci chodci".\non si na to sam nabehnul proste ho srazil pohybem tela a zrovna tam mel riditka jeho smula kdyz ho chtel sundat musi pocitat ze ho to bude bolet do me pak jen strcil kdyz jsem stal mel stesti ze jeste nechyt jednu odeme :)\nno v tom to právě je. Ten chodec šel. Cyklista měl kolo vést. Pokud byla někomu zlomena ruka při kontaktu s cyklistou jedoucím na kole, je to dopravní nehoda se zraněním a tudíž podléhající správnímu řízení...\nv tom to prave neni on mel uhnout jako by to udelal kdyby cyklista kolo vedl ale on ho schvalne srazil a je dobre zese zranil mohl dopadnout hur kdby me vytocil takhle jsem ho jen politoval\nAle no tak - že se zranil zase až tak dobře a v pořádku není neboť je nutno umět odpouštět :o)))\nPonechala bych to v té rovině, že se v této situace může a mohl chodec zachovat zcela jinak a mnohem lépěji - jde jen to chtít. Není v tom žádná věda - je v tom jen trošku ochoty a vzájemné úcty jeden ke druhému :o)))\nHlavně měj tenhle okamžik na paměti, až vypění někdy krev tobě - máš šanci být lepší než tenhle :o)))\nto jsem se prave drzel a ze se zranil je dobre alespon si bude priste pamatovat ze srazet nekoho s kola boli\njo po ty jsme taky jeli ale tam zadnej varovnej napis nebyl asi ho uz nekdo rozumnej odstranil nevidim duvod proc by po tehle lavce nemohli jezdit kola zvlast kdyz je to jedina spojnice od nadrazi na hlasnou treban\nNevím. Může to být jiná lávka nebo už je přestavěná tak, aby jízdu přežila. Jediná spojnice? Tak to tam jezděj i auta, že. Tak to asi není lávka. :')\nne jedina poruce od nadrazi auta tam nesmi ,ale nechapu proc by tam nesmeli kola :(\nProtože cyklista není chodec. Není chodec. Cyklista není chodec.. Stačí to takhle? Cyklista není chodec. :'(((\nA že něco nechápeš, ještě neznamená, že to nemusíš dodržovat.\nKdyž něco nechápu a porušuji to, tak s toho nemám takovou radost jako když to chápu.\nto vim taky ze cyklista neni chodec to ale nevylucuje jejich souziti na siroky lavce zvlast kdyz je tam vedena cyklotrasa nebo je to sirokodaleko jedinej most pres reku\nasi si to moc beres :(((\nHele, jestli fakt na každém "Sesedni" sesedáš a vedeš kolo až do ukončovací značky a jestli nejedeš ani metr po chodníku a jestli převádíš přes všechny přechody tak jsi u mně Ghándí. Vlastně si myslím totéž co ty, ale zrovna dneska ráno jsem zase jel po mostě Legií po chodníku (v=8km/h) a ještě navrch požádal jednoho ze dvou přítomných chodců, jestli by mi dovolil ho předjet. Alternativa byla stání v nepředjetelné koloně aut, nebo vedení kola po chodníku. Porušení zákona to bylo. Jak snadné je apelovat na dodržování zákona a jak těžké je to sám dělat. Pro zajímavost: na protějším chodníku statovali čtyři zaměstnanci Městské Policie. Soudě dle počtu tam byli vysláni vyměnit žárovku a ještě čekali na velitele akce.\nNesesedám vždy. Při překonávání slinice, po které běžně jezdí auta po přechodu kolo skutečně vedu. Nejsem jediný. Nevnímám to jako újmu. Umím kolo zastavit, vést a zase se rozjet, což je pro někoho možná obtížný úkon. Na chodníku se skoro nevyskytuju, po Praze to není moc potřeba (a neumim na něj vyskočit :'). Pokud chodník použiju proto, abych přešel na křižovatce řízené světly, kolo samozřejmě vedu. Někdy jedu po chodníku podél výpadovky, třeba když jedu s někým. Snad to těch několik chodců nepobouří. Ale na silnici je to pohodlnější a navíc v noci mi auta přátelsky osvětlují cestu.\nNebo jinak: V Kralupech po dělené cyklostezce přes přechody (řízené světly pro chodce) přejíždím. To minimum aut s tím počítá, dělají to tam tak všichni. Pokud ale hned vedle chci přejít po přechodu hlavní silnici, kolo vedu (nebo samozřejmě jedu normálně po silnici).\nJinak na smíšených stezkách umím jet krokem, batole umím objet s několikametrovou rezervou, a tak. Už jsem si zvykl, že chodci ten čas a rychlost vnímají jinak. A ostatně nejsou přece štvanci. Ale když mi bylo patnáct, jezdil jsem samozřejmě jinak.\n(O mostu Legií mi raději nemluv. Naštěstí už tamtudy nechodím do práce a z práce. Ale kdybys tamtudy chodil, asi bys o cyklistech trochu změnil mínění. K horšímu. :')\nTakže oba jezdíme stejným stylem. Co dělají cyklisté špatného tom mostě? Jestli to dělám taky hned s tím něco udělám.\nJinak z tvého příspěvku vyplývá, že ohleduplně se chováš vždy, zákony dodržuješ skoro vždy. Možná je to i lepší než opačně.\nSpíš se o to snažím. Ale rozhodně porušování pravidel obecně nedoporučuju ani neobhajuju. A to se tu někdy děje.\nNa mostu Legií je úzkej chodník. Jen prodrat se mezi těma lidma cestou z práce je otrava, rojnicema turistů zvlášť. A teď se tam do toho cpe nějaký letní hovádko na kole, strašně moderní, kolo je úžasně rychlý a ať všichni uskočej, pokud možno radostně, třeba na silnici. A vedle má vozovku úplně prázdnou, to tam bejvá docela běžně. Prostě se na ten chodník chodci vejdou jen tak tak. Ty nejhorší cyklisti zas s prvním deštíkem zalezou, to je pravda.\nKdyž je tam vozovka plná, tak mám pro nenápadnou jízdu po chodníku pochopení, vedle aut se tam kolo nevejde. Ale jiní chodci to tak brát nemusí - prostě kolo je vozidlo, tak ať používá vozovku, jako ostatní vozidla. Nejsou všichni chodci zároveň cyklisti. Nejzvrhlejší kombinace je pak turista, kterej si půjčí kolo na projížďku Prahou. Ty jezděj po chodníku, ale minimálně po třech vedle sebe. Paráda.\nAle pokud cyklista dojede až k divadlu, měl by se obtěžovat vrátit se na SVOU silnici. Dál ve směru k Václaváku už má místa dost.\nAk tam nebola žiadna značka mal su dať po papuli.\nJá ji porušuju na lávce v Tróji. Ikdyž je fakt že podle situace, přece jenom jsem si vědoma, že při jízdě nakole jsem tam až druhá v pořadí...\nAle musím říct, že tam mi ta značka přijde logická - dost velký provoz chodců s dětma a lávka extra široká není a navíc je lomená, takže je lehce zakrytý obzor...\nje jasny ze kdyby na ty lavce byli lidi s detma nebo s kocarkem nebo nejaky nemohouci tak slezu nebo zastavim a pockam nez prejdou ,ale tohle byl pripad jasnej jak facka ,ale asi to byl nejakej zasadovej manik co mel nejakej mindracek :)\nTak nějakej nedělní mindráček asi měl - věc se dá řešit mnoha způsoby a jak vidno, vybral si ten neprimitivnější :o)))\nAno, v tý Tróji je jasnej příklad oprávněnosti týhle značky. Asi tam bude jiná situace ve všední den v šest ráno, ale ať mi někdo řekne, že takhle v létě v sobotu po obědě tam bezpečně projel mezi chodcema a já se asi dobře pobavim. Tam je umístění tý značky naprosto oprávněný. Bohužel, pokud se tam proplétáš s kolem který tlačíš, seš mnohejm "střelcům" jako dobrej zdroj posměšků a narážek.\nPodle mě tahle značka nemá opodstatnění nikde. Ta značka by měla být: "Cyklisto pozor, zvýšený pohyb chodců." nebo "Cyklisto, dej přednost chodcům." Ale ne "Veď kolo." nebo "Sesedni z kola." To je prostě blbost.\nNo, je to spíš o slovíčkách a ochotě jim porozumět, ne :o)))\nNicméně já mám pocit, že ta značka je jen ze strany Císařského ostrova. Na druhé straně v Tróji není anebo je v části od chodníku a není u nájezdu z cyklotrasy a tudíž nikdo, kdo jede na kole od vody na most nemá šanci tuhle značku vidět. Taky zhovadilost :o)))\nNěco podobného je na metru Opatov. Cyklotrasa vede skrz vestibul metra a značka je jen z jedné strany ;-) Pokud pojedu jakoby od Chodova, tak bych měl z kola slézt, ale pokud z Hájů, tak už nemusím ;-)\nJe tam ještě dole Zákaz vjezdu (všech). Od směru ZOO.\nOd zoo opravdu tato značka není. Je tam stezka pro chodce a pak ještě zákaz jízdy a vedení koní.:)\nV tom případě nemá opodstatnění ani značka omezující u školy rychlost na 30km/h. Nikdo mě nemá co omezovat a správně tam má být pouze značka "pozor děti" s dodatkovou cedulkou "jezděte opatrně"\nVe Švédsku mají na vesnicipřed každým druhým domem nápis "Lekandre Barn" napsaný barvou na kusu papundeklu. Nepotkal jsem nikoho, kdo by okolo nejel jako s hnojem. Takže máš v podstatě pravdu. Rozdíl je v tom, že ve Švédsku ti zostra vynadají za rychlou jízdu u nás za pomalou...\nTak at se Zakarre dobre pobavis, jel jsem tu lavku uz i kdyz byla plna chodcu. Jel jsem proste jak se dalo, kdyz bylo misto, popojel jsem, kdyz ne jel jsem proste za lidma co sli stejnym smerem, kdyz se zastavili, zastavil jsem taky a kochal se Vltavou. Samozrejme, mohl jsem kolo vest, ale rikal jsem si, co kdybys pobavil Zakarra ;)\nJo jo, tak to bylo dobrý, tos to udělal dobře, máš můj obdiv. Mlátim sebou o zem.\nJo přesně tak. Opravdu mě rozčiluje jezdit ve tři ráno třicíkou kolem školní budovy. Prostě zbytečná omezení zapříčiňují nedodržování ani těch opodstatněných.\nto patří o kousek výš. :o)\nDodržování jenom těch dopravních značek, předpisů a nařízení která já uznám za smysluplná je chronický český neduh. (abych se přiznal, u téhle značky bych sesedl teprve v okamžiku, kdy by se poblíž objevil nějaký chodec).\nNa druhou stranu si ale myslím že značky "Cyklisto sesedni z kola" by zde nemusely být, kdyby nebylo příliš mnoho cyklistů bezohledně kličkujících mezi chodci. U nás je podobná lávka pro pěší a tam si vždycky počkám až nikdo nejde. Občas se mi stane že na ní někdo vstoupí až když přes ni jedu; v takovém případě zůstanu v sedle (jsem tak užší) a s předstihem zaparkuju k zábradlí a zatím mi nikdo nenadával.\nChování toho chodce mi připadne mírně psychopatické (já něčemu podobnému říkám sprdávací mánie) i když byl nejspíš v právu.\nnejde voto ze byl v pravu mel misto mi jeli pomalu a on nas jednoduse chtel srazit s kola jeste ze mel kamos rohy na riditkach asi si vo ne zlomil ruku dobre mu tak\nJeli jste pomalu.. Ale dostaterčně rychle na to, abyste chodci při střetu mohli zlomit ruku. Asi tak rychlostí splašeného koně?\nTo je uzasny jak to dokazes prekroutit. Chodec bojovym hmatem shodil cyklistu z kola a pritom se bouchnul o roh.\nNikde o nic o najizdeni do chodce tu snad nikdo necetl...\nJá? Pokud mu zlomili ruku (což jistě nezlomili), tak to bude takhle ten poškozený líčit u soudu. A on to takhle vidí a Ventura to teoretickou možností zlomeniny potvrzuje. A kdo ví, třeba soudce nebude "tvrdej bajker". Třeba značce "Sesedni .." rozumí jinkak, než že vlastně nic neznamená. A 30 km/h pro něj neni "pomalu". A představ si, že si ještě poškozený vyběhá trvalé následky..\nAle může to mít i mírnější dopady, jen tak trochu hon na cyklisty. Třeba jen tak trochu rozházený hřebíky v místech výskytu cyklistů. To tady zas bude pokryteckejch nářků. Jak je lidi nechápou a ubližujou jim. A proč? Proč mě na kole žádný cyklisti nenapadaj. Není to spíš ve vztahu k těm chodcům, než v dodržení nějaké značky?\ntohle je spis na zamysleni jestli je nutny aby ten clovek takhle reagoval k soudu by to rozhodne neslo spis nejaky spravni rizeni ,ale myslim ze ten clovek je nekde naleceni nejen s tou rukou :))))\nUž jsme si spolu dlouho nevjeli do vlasů ;-)\nAno, to se také může stát a Ventura bude mít smůlu. Značka tam byla, on příkaz neuposlechl a ještě zranil někoho jiného... Toto je bez debat, bohužel.\nPtám se ale, z jakého důvodu se tyto značky používají na místech, kde to není tolik nutné...??? Dneska je taková divná doba, že skoro na všechno musíme mít nějaké povolení či na druhou stranu zákazy kam se podíváme... Všichni jsme snad lidé z fungujícím mozkem, máme svůj vlastní rozum a snad i správný úsudek. Proto vždy budu tyto, už na první pohled nesmysly, prostě ignorovat a porušovat...! Když tam budou chodci, tak tam v případě velkého návalu prostě slezu. Ale pokud tam nikdo nebude nebo bude jen pár lidí a současně dost místa abychom se tam v ten moment vešli všichni, tak pojedu krokem, ale nikdo mne v tomto případě nedonutí z kola slézt... Nevidím v tom žádný problém... Nevím koho ta značka má ve skutečnosti chránit... Je to prostý alibismus co by kdyby... Nehledě na to, že v případě kolize si podle mně cyklista namlátí o hodně více než chodec... Ale to už je případně věcí toho dotyčného, který tam jel jako trotl. Ať si to pak zodpoví. Normálně uvažující člověk tam ale pojede tak aby se nic nestalo, tzn. dostatečně pomalu a nanejvýš opatrně... Na toto tam ale nepotřebuji nějakou přiblblou značku, která mi už předem zakazuje se chovat samostatně a rozumně...\nno znacka tam byla a on si proste nabjehnul do kola ktere je holt trosku tvrde stim by mel pocitat kdyz je takovej rytir to by ho ani nemelo bolet :))))))\nTakhle by to bylo ideální. Jenže se bohužel najde pár lidí, kteří práva ostatních respektovat nebudou. Nejsou toho schopni. Tak kvůli nim se myslím množí ty různé sporné či zbytečné značky. Pak se ale nelze rozčilovat, že tam ty (pro mě zbytečné) značky jsou. Rozčilují se právě ti, kteří za ně mohou. A pro ně (třeba to není zrovna Ventura, neviděl jsem ho jet) "pomalu a nanejvýš opatrně" znamená něco jako fourcross. :')\nto je nesmysl tam se proste jet rychle neda ta lavka se klikati kvuli sloupum trolejovyho vedeni .... ja se mam moc rad a kdyz vidim ze se nekam nevejdu nebo ze by to by lo vo fous tak radsi pockam a pak to projedu jo a kdyz mi treba chodci uhnou na ceste vetsinou zastavi a pockaji az prejedu tak jim nahlas dekuju a pokud by to delal kazdej cyklista tak se zacas vytvori mnohlem lepsi vztahy\nTřebas to s tou možností zlomení ruky nemyslel tak vážně a jeli jste opravdu pomalu. Ono se to takhle nedá popsat, jak opatrně člověk jede. Ti nejhorší mají totiž jiná kritéria. Třeba to kamarád schytal za jiné cyklisty, to je taky možné. :')\njet pomalu je u me krokem 5-7km/h a myslim ze to schytal ten chodec za vsechny srazene cyklisty co jeli pomalu a rozhodne ho nechteli ohrozit\nOn nic neschytal. Myslím, že se mu ulevilo a že mu to za to stálo. :')\nAle asi jste opravdu jeli pomalu - při rychlé jízdě by stačilo jen zlehka přidržet řidítka a nemusel by nikomu nebezpečně lézt do cesty.\nja myslym ze ho to muselo bolet a je to dobre priste uz bude jen rvat :))))\njak se zachováš v devět hodin večer, když přijedeš na křižovatku. svítí ti červená, ale široko daleko jseš ty sám. Pojedeš podle zdravé úvahy na červenou? Vždyť je právě nesmyslná...\nTo si děláš legraci, že jo?!?\nv Praze bych to asi neriskl, ale u nás, kde jsou asi tři semafory jsem to udělal na kole několikrát.\nHlavní ulice, široká jak prase a hodně dlouhá. Je přerušená asi třemi nebo čtyřmi semafory u přechodů pro chodce. Jinak by se tam totiž ve špičce nedalo přejít. Ale večr je prd provoz a ta červená je tak dlouhá, aby stačila přejít i stařenka o holi. Takže pokud jde zdravý člověk, tak ti naskočí zelená, když je ten člověk tak 40-50m od přechodu. No a v případě, že nikde nikdo není a ten chodec je dávno pryč. Jedu. Taky porušuju pravidla, když chodím pěšky. Docela často chodím na přechodu na červenou. Když vidím, že nikde nikdo není tak proč bych čekal nebo mačkal tlačítko na semaforu. Taky občas přecházím silnici mimo přechod i když je v dohledu. Prostě proto, že někdy spěchám. Ale v tu chvíli si dávám sakra majzla a většinou běžím. Taky se občas dopouštím trestného činu krádeže, když kradu sousedovi blumy nebo jdu kolem plotu a dostanu chuť na jabko, co se na větvi natahuje přes plot směrem ke mě. Taky chodím venčit psa a většinu času bez vodítka, ačkoli se to nesmí! Ale Týna poslouchá a přiběhne na zavolání vždycky. Navíc nikdy nekouše. Není ten typ. Ani neloví zvířata v lese a mě je to zkrátka proti srsti.\nProstě se přiznámám, že občas dělám věci, které se dělat nemají. Vědomě a s rozmyslem. Nikoho k tomu nenavádím, ale jiný už asi nebudu.\nJednou jsem prechazela v takovy malym mestecku v Anglii na cervenou. A svine auto prijelo z druhy strany :))) Navic si to hasilo nejmin 100 :)\nV Říčanech uvidíš na obě strany tak půl kilometru. Takže se mi to asi nestane. Nic to nemění na tom, že se to dělat nemá. Vím to.\nbudeš se mnou i tak ještě mluvit?\nano jeli jsme pomalu a on do nas zamerene strcil mel tu smulu ze kamarad ma na riditkach rohy a on si na ten roh nabehnul jeho smula :))))\nAť už to je jakkoliv, tak ani tahle značka neopravňuje někoho srazit z kola.\nTrochu mi to připomíná situaci, když jsem dojížděl na vejšku - měl jsem omylem chybně potvrzenou průkazku, což jsem nevěděl, a revizor ve vlaku mi ji přetrhnul. Tenkrát jsem byl mladej a blbej cucák, takže jsem srazil kufry, dneska bych si s ním už popovídal trochu jinak.\nJá už jsem se k podobnému tématu jednou vyjadřoval, šlo tehdy o pěší zónu na Andělu. Někdo by měl projektantům a úředníkům vysvětlit to, co zřejmě nevědí, totiž že na kole se jezdí, že je to vozidlo. Zakázat na části cyklotrasy jízdu na kole je naprosto postavené na hlavu. Pokud je zde skutečně takové místo, kde je jízda jakýchkoliv vozidel nepřípustná, asi tamtudy neměla být trasována cyklotrasa, že. Mám z příspěvků na podobné téma dojem, že se jedná o typicky pražské řešení. V cyklisticky přátelštějším městě by lávka byla 2x širší a měla by rozdělený prostor pro chodce a pro cyklisty. Vzhledem k tomu, že je jen asi 10 let stará, mohlo se to tehdy klidně udělat. To místo znám dost dobře, neboť jsem tam hned vedle mezi lety 1997-2001 chodil na gympl. Ale donedávna jsem měl pocit, že lávka je označena pouze značkou "Zákaz vjezdu motorových vozidel". Tuhle modrou buzeraci tam asi přidali dodatečně.\nOno vůbec existuje spousta krásných cyklistům přátelských řešení, učili sme se o nich ve škole. Jenže v Praze jich moc k vidění není. Např. proto, že v projektových ústavech sedí spousta zpátečníků, kteří by nejraději vyřadili cyklisty z veřejného silničního provozu. Napadá mě konkrétně jméno jistého pana inženýra z jisté projekční kanceláře na Praze 4, na jehož přístup k věci náš vyučující v hodinách předmětu YPCD - Pěší a cyklistická doprava často nadával. Jeho jméno uvádět nebudu, je zde mnoho cyklomaniaků, kteří by byli schopni dotyčného vyhledat a zlynčovat.\nSesedám jen pokud je tam větší pěší provoz... Jinak takovou buzeraci ignoruji a takovými úseky jedu skoro krokem...\nTento nesmysl se objevil poměrně nedávno u nás na Chodově. Na lávce přes D1 ze starého Chodova k metru. Dokonce tudy vede s velkou slávou vyznačená cyklotrasa Újezd-Braník... Tento přechod/přejezd přes dálnici tu je už skoro 20 let. Je jen pro pěší a cyklisty, motorová vozidla sem nesmějí. Původně to byl docela pěkný most kde bylo dost místa, ale postupem času byla potřebná rekonstrukce. V rámci "modernizace" se tedy postavila nová lávka (most tomu říkat odmítám), jenomže asi poloviční šíře než byla ta původní... Takže prostor se radikálně zmenšil, a aby nedocházelo k problémům, tak se na oba konce vyvěsily tyto modré značky... WTF ???\njoo tam jsem jel v patek a taky jsem netlacil dalsi zbytecna znacka asi je budu demontovat :))))\nJestli si vpzomináte na film Ghándí - když se ho snažili vyhnat z chodníku tak pravil něco jako "Uvidíte, že je tady dost místa pro všechny".\nTo bylo před padesáti lety. Dnes je Indie přelidněná a moc místa tam už nemají.\nKecám 2006-1946 je 60\nUž jsem takhle zažil jednoho "gándího" na motorce, u Národního divadla. Asi se mu ten chodník zdál málo využitej. Nějak tuším, že se zákazem jízdy motocyklů po chodníku asi nesouhlasí, tak proč by ho dodržoval.\nTo neni jen vysada motocyklu. Nedavno si do me bouchnul mercedes, ktery to bral pres chodnik a vubec mu nevadilo, ze jsem pred tim chodnikem ja (tzn. na silnici a jeste k tomu na hlavni).\nV sobotu jsem taky potkala dalsiho, ktery nesouhlasi se zastavenim na cervenou. Na tom novem prejezdu pro cyklisty v Krci. Auta ve 2 pruzich stala a jen v tom 3. mi prosvistel (doslovne) pred nosem.\nAle jak te znam, tak to urcite bude moje chyba. Urcite jezdeni po prejezdu pro cyklisty vadi chodcum a tak me urcite melo srazit. Stejne tak jako jsi usoudil na zaklade svych predsudku, ze to auto ve Vinohradske me srazilo opravnene.\nNo, kdyz uz nic jineho, tak se s tebou clovek nenudi...\nTakže už i řidiči aut se od vás naučili jezdit po chodníku? :')\nNe, to není tvoje chyba, to je chyba nás všech, co takovéhle zvrhlé počínání tolerujem. Ale tvoje chyba by byla, kdyby ses kvůli něčí blbosti nechala zabít. :')))\nJe to zabavny, hrozne se bavim. Dneska zase. Stejna krizovatka, auticko nejaka sunka 120 a dedula tak 60+. Cervena nic, porsche hadr...\nOno v takovémto autě dupnout na brzdy je docela o hubu ;-) Jela jsi v tom někdy ? ;-) To je snad bezpečnější jet dál, než vymést křižovatku pěkným neřízeným smykem...\nSamozřejmě to ale řidiče neopravňuje takto jezdit, měl by včas odhadnout jestli tu červenou stihne nebo ne a už z dálky dobržďovat...\nOn lehce zpomalil, ale kdyz videl, ze budu prejizdet jen ja, tak na to zase dupnul. To uz tam byla cervena a uz me dokonce naskocila zelena.\nOstatni auta zastavila s prehledem.\nTo je ovšem jiná...\ntak to asi v Blave ridi Gándí troljebus :)))))\nGhandí šel po tom chodníku pěšky. Naučnou historku o Ghándím na motorce nemám po ruce.\nMuze mi nekdo vysvetlit, proc nikomu nevadi ta diskriminace cyklistu? Kdyz je normalni mit na cyklostezkach znacky "Cyklisto, sesedni z kola", tak bych uvital na silnicich znacky "Ridici, tlac auto". Clovek by se u toho hezky protahnul, v pripade ze jel autobusem, tak by mu treba prestalo vadit, ze byl tak plnej ze si ani nesedne, treba by i slza mohla ukapnout za neboheho ridice kamionu ...\nProtoze az na Zofika tu je vetsina lidi rozumnych a nesnazi se slepe dodrzovat zakony, ktere jsou evidentne lehce mimo. Takze to nikoho az tak netankuje :)\nja je budu dodrzovat az budou mit smysl pokud se mi clovek muze vyhnout pulkrokem a ja pomalu projedu abych ho ani sebe nezranil zadnou znacku nepotrebuju staci upozorneni ,ze mi tam muze nekdo vlitnout a ja pojedu pomalu stejne se na ty lavce za Cernosicema nedajet nejak moc rychle\nPresne tak. Ja taky nevyhazuju vsechny rybare, turisty, krmice racku, pejskare a ridice aut z Rasinova nabrezi i kdyz je to vedene jako stezka pouze pro kola.\nSice jsem tam mela jednou kolizi, ale to byla vyjimka (pes a nekoukajici se pejskari pres celou sirku nabrezi; navic se zaparkovanym autem v zone pro kola).\nMit smysl pro "zakon" (jako Zofik), tak tam kazdy den volam policajty at kazdeho zpokutuji za poruseni zakona.\nJe hodně zákonů a vyhlášek, a kdybychom je měli všechny dodržovat bez vyjímky, asi bychom se z toho zbláznili a policajti by si na pokutách vydělali miliardy. Některé věci se dodržovat musí - těžko budu jezdit autem po chodníku a myslet si že mi to projde. Na kole je jiná situace. Záleží na konkrétním místě a např. momentálnímu výskytu chodců. Vždy by ale měla platit zásada vzájemné ohleduplnosti.Vlasáči v 60tých letech říkali - moje svoboda končí tam, kde začíná svoboda jiného. Kdybychom to dodržovali, nebude bezohledných cyklistů srážejících chodce a zuřivých chodců snažících se lynčovat cyklisty.\npresne tak je¨nze tenhle pan byl asi Zofka :))))) jinak to nevidim\nŽofka by patrně správně poznamenal, že nelze dodržovat jen zákony, které se mi nevadí. Zásada vzájemné ohleduplnosti byla v našich zemích byla transformována do znění "Veškerá tvoje práva končí tam kde začínám JÁ". To je podstata problému.\nJa jsem spis pro zdravy rozum nez pro slepou poslusnost...\nJen tak nahodou, vis o existenci poradu jako Na vlastni oci, Obcasne judo atd atd? Z pohledu "slepe poslusnosti" by vlastne takove porady nemely ani existovat. Nemely by se vlastne cim zabyvat. Asi ten zakon neni vzdycky tak uplne dokonaly...\nMáš pravdu. Jak málo stačí aby se z myšlenky tolerance stala diktatura.\nMýlit se je lidské, proto jsou tytani neomylní.\nJá vidím na cestách spíš anarchii.\nJá když jsem se jako mladý cyklista proháněl po Praze, tak to byla pohoda. Prázdné ulice a minimální provoz. Jednou jsem vjel v Praze na Pražačce do ulice, kde byl zákaz vjezdu a chytli mne tam dva starý dědkové s páskama PS-VB. Vypustili mi obě kola a říkali, tak si to hezky chlapečku pamatuj. Pamatuji si to a nedělá mi větší radost než projíždět různými zákazy.\nTo my zas sjížděli hromadu co zbyla po bagrování. Já to nahulil rovnou před auto. Řidič stihl zabrzdit a já se mu dodnes v duchu omlouvám (bylo to někdy v r. 1965).\nmuj sujektivni nazor: je li nekde dopravni znacka, ma se dodrzovat. sebejustice, co povazuji za spravne a co ne vede k napodobovani, zmatkum, agresi a drive nebo pozdeji k pomerum v jako v iraku. (samozrejme prehnane srovnani) zda-li se mi vsak neco nespravne nebo nesmyslne, mohu a mel bych se vlastni aktivitou pricinit, aby nastala zmena\nAutor: Neregistrovaný uživatel (neprihl. dvojtecka)\nNěkteří si své právo holt vynucují.\nJe to to samé jako když chodec přechází silnici mimo přechod a automobilista (ikdyž je dostatečně daleko a chodec by v klidu přešel) začne troubit jak blázen,sešlápne plynový pedál a na chodce ještě najíždí ikdyž by mu stačil jedem jízdní pruh. Komplexy si někteří léčí různě.\nme proste stve ze se ten mamlas bude ohanet nejakou ceduli ktera tam je uplne na .....\nA kdz nas chtel potom fotit ze to jako preda policii nebo mistnim uradum tak me pak napadlo ze to bude si nejakej mistni hrabos kterej si tu znacku vydupal na starostovi fuj meli jsme ho hodit do ty berounky\n...s prominutim. Natvrdli budou reagovat vzdy stejne. Ve velkem- jako drasticky-tragickem v Iraku, v malem napr. u Ventury. Promin, ale nikdy si neberu ubrousek pred usta.\nDiky za otevreni oci. Nikdy by mne nenapadlo, ze systematicky nesesedanim zkola lze vyprovokovat vojenskou agresi a naslednou obcanskou valku ;-)\nChápu Tvoje rozčilení, někde ty značky jsou opravdu zbytečné... To je ale asi tak všechno co s tím můžeš udělat. Teď se spíš modli, aby to ten mamlas opravdu nenahlásil policii, protože jediný kdo je v průšvihu jsi Ty... Že Ti vstoupil úmyslně do cesty není vůbec podstatné, ty jsi tam podle zákona neměl na kole co dělat a na tom také bude založeno případné správní řízení apod.... Bohužel ;-(\nMyslim si dve veci.\n1. Rozhodne se da udelat neco. Jit na prislusny urad a podat navrh a logicke zduvodneni, proc by tam ta znacka nemela byt.\n2. Cely zivot se sklada i z pruseru a delani chyb. A uceni se z nich. Moudri ke konci jsou ti, kteri se ucili z chyb . Hloupi, co je delaji opakovane az do uplneho konce.\nja ani tak nejsem rozcilenej to byl spis on a jeste si pritom zlomi ruku to je pech ruka zakona a jeste zlomena :))))))\nA kdo mu dokáže ža tam na tom kole jel. Naopak má jednoho svědka co mu dokáže, že spořádaně vedl kolo přes lávku a v tom jeden nenávistný chodec se rozhodl mu kolo rozbít holýma rukama. To že si při tom ublížil už je jeho problém. :o)\njo zacal mi bubnovat na ram a nejak to nezvlady jeho palicky :)))))))))))))))))))))\na palicku taky nemel vporadku ale jeste predtim nez zacal bubnovat\n;-) Nebo i tak se to dá vyřešit ;-) Chtěl jsem to předtím napsat sám, ale nechtěl jsem navádět k trestnému činu...;-)\nHele Venturo, ale tobě už nejde o značku. Tobě jde o "výhru" a čekáš, že ti ji loajální kolegové cyklisti potvrdí. Jenže by spíš mělo jít o vzájemnou toleranci a slušnost. Jestli tam ta cedule je, tak byl pešák v právu, i když to byl hulvát. Kdyby po lávce šla tvá stará babička a někdo ji jen štrejchl rohem řídítek, tak bys reagoval jinak. Třeba ty jsi jel fakt opatrně, ale místní mohou mít špatnou zkušenost s jiným cyklistou - bezohledným hulvátem. A třeba právě proto tam tu ceduli mají.\nPrihoda se mi stala. Stejne jako mezi cyklisty a ridici, i mezi chodci je rada psychicky labilnich jedincu. Jednou mne nekdo dokonce chtel z kola shodit - k jeho skode.\nV pripade podobnych znacek sesedam, pokud jsou v dohledu chodci, kterym se nemohu bezpecne vyhnout. Nebo pokud je situace neprehledna (zatacka apod.)\nV ostatnich pripadech plati, ze sesednuti z kola znamena chvili slapat vestoje. Znacku cyklisto ved kolo jsem zatim nepochopil. Nevim jak se da ject bez vedeni kola. :-)\nPřesně takto tyto značky interpretuju i já. V zákoně popsány nejsou. Rozhodně ale neznamenají, že by se za tou značkou nesmělo na kole jet - na to je jiná značka - "zákaz vjezdu cyklistů". A chodce respektuju i bez značky (pokud nejdou ve vyhrazeném pruhu pro kola, v zákazu vstupu nebo nejdou roztažení přes celou šířku frekventované cesty - a i tak to nerespektování znamená maximálně to, že na ně zatroubím nebo kolem nich projedu rychle, ale bezpečně)\nPřesně takto já interpretuju různé zákazy kouření. V zákoně popsány nejsou. Rozhodně neznamenají, že by se nesmělo kouřit. Prostě u toho pokynu kouřit přestanu, čímž zákazu vyhovím, a pak pokračuji v kouření. A nekuřáky respektuju i bez zákazu. Přece sám poznám, zda jim to může vadit nebo ne. Ale oni jsou většinou také ohleduplní a místo mi uvolní. Až se té jejich toleranci divím.\n(No, kecám, nedělám to tak. Ale asi začnu, byl jsem hloupej. :')\nAz tam bude napsano "tady nenatahuj", tak to tak klidne delat muzes :) Nicmene dokud je tam "zakaz koureni", vztahuje se to na cely akt. Zrovna tak jako zakaz vjezdu, zakaz zastaveni atd. Nad tim neni co k polemizovani.. Ale cyklisto, sesedni :))) sorry, ale vyklad se da udelat hodne zpusoby :) Uvitala bych treba "ridici nemotoroveho vozidla, sesedni a ved vozidlo". Vztahovalo by se to i na bikery a treba i trikolky.\nJá ti svou interpretaci nevnucuju. Pro mě by asi bylo potřeba "Ty, který právě (t.j. teď nebo před chvílí a dosud) v dosahu tohoto pokynu kouříš (t.j. popotahuješ z cigarety, vodní dýmky, doutníku, ..) nebo jsi kouřil, ale tvůj předmět dosud hoří (v případě vodní dýmky je zahřátý na teplotu nejméně ...) nebo sice zrovna nekouříš, ale ............"\nI tomu tvému návrhu by se dalo leccos vytknout. Je nepřesný. PavelŠ by ho dodržet nemusel, hájíce se tím, že lehokolo se nevede, ale tlačí. Navíc těžko sesedne, když leží. Musel by povstat. A co takový průvodce stáda hnaných zvířat? On taky nemůže vést vozidlo, protože má stádo. Ale může na některém ze zvířat sedět. On by tedy mohl zůstat sedět, ale jezdec na koni by musel sesednout. A jak vozka povede kočár, když sesedne z kozlíku, to nevím. Dá se kočár vodit?\nTak začněme: "Řidiči nemotorového vozidla, jezdče na zvířeti, průvodče stáda, vozko. Šlapeš-li přestaň, ležíš-li povstaň, sedíš-li sesedni, stojíš-li (na kole, kozlíku, zvířeti či jedinci ze stáda hnaných zvířat) sedni si a začni číst znova, vedeš-li stádo zastav. Jsi-li kuřák, tak si zapal, protože tohle je na dlouho. ........."\nProstě kdo nechce rozumět, ten rozumět nebude. :')\nJistě proto jsou zákony, kde je to vždy jasně vypsané a popsané všechny možnosti. A pokud nejsou, tak se to smí!\nVzpomínám například na starou vyhlášku, kde bylo napsáno, že řidič motocyklu musí mít při jízdě přilbu. Nebylo specifikováno kde. Jedil jsem bez přilby a měl jí přivázanou na opěrce. A bylo to v pořádku a policajt na mojí odpověď, že přilbu mám ani nepípl! Dneska je to specifikováno, že musí mít přilbu a mít ji nasazenou na hlavě. takže už se z to nedá.\nbiker, tříkolkista i koloběžkér jsou pokud vím z hlediska zákona cyklisté (a je to tam pokud vím výslovně napsáno).\nMas nekde tu citaci?\nPokud vím, tak ve zákoně je jen napsáno, že koloběžka se pro účely zákona považuje za jízdní kolo. Tahle věta je mimochodem jediný výskyt výrazu jízdní kolo v celém zákoně. Jinak se tam všude operuje s cyklistou a jestli se za cyklistu povazuje cyklista v "běžném" slova smyslu, nebo řidič kola (kola podle definice zákona) tam už myslím nikde není. :-)\nKaždý přirovnání kulhá, ale tohle hodně.\nKdyž pojedeš na kole dva metry od chodce, tak mu nijak neublížíš a nebudeš mu nijak vadit, překážet či dokonce ohrožovat jeho zdraví. Když budeš dva metry od někoho kouřit, tak v případě, že nefouká silnej protivítr, ho obtěžuješ a škodíš jeho zdraví. Je to fakt něco jiného.\nAno, vysvětli bezohlednému kuřákovi, že to nekuřákovi může vadit a vadí. Pak taky vysvětli bezohlednému cyklistovi, co může vadit a vadí chodci. To je těžký, že. Zvlášť když se ten cyklista rozhodne, že bude respektovat jen ta pravidla, která mu vyhovují. Že třeba na chodníku je dost místa pro všechny (=pro něj).\n(A to nemusí být nikdo z této diskuse, podle příspěvků se to nepozná. Někdo třeba opravdu ty značky nepotřebuje. Jiný zas může používat právo silnějšího, a značky jsou mu pro smích. Třeba takový McTorpédo, ten se kdysi moc staral, jak pozná, co je vlastně chodník. A i kdyby na každém chodníku byla cedule jako vrata, možná by pro něj neměla dostatečnou oporu v zákoně. Že je to tak, Pavle. :')\nTo přirování bylo o tom, že když někdo značce rozumět nechce, protože ho omezuje, tak jí rozumět nebude. Třeba já rozumím tomu, co znamená červené světlo na křižovatce. Ale třeba je to v zákoně jinak. Třeba lze nalézt kličku, jak sice zastavit, ale pak pokračovat. Třeba auto dotlačit až za světlo a pak se rozjet, to už by na červenou nebylo. Zakazuje tohle výslovně zákon? Jestli ne, tak - podle tebe - mohou všichni jezdit na červenou.\nBudeš-li mít možnost, tak se někoho pozeptej na to, co je to výklad zákona. Jsou výklady publikované a nepublikované. A všeobecná shoda v tom, co znamená na křižovatce červená, patří minimálně mezi ty nepublikované výklady. I když se jistě najdou asociální jedinci, kteří takový výklad odmítnou. Když bůh dá, tak je někdo včas sejme. Dřív, než oni sejmou někoho jiného.\nNo s tou červenou zákon pokud vím výslovně přikazuje, zastavit a zůstat stát do té doby než se rozsvítí zelená.\nKdyby to tak nebylo tak to samozřejmě nemusíš dělat. Máme takhle nastavený právní systém. Co není zakázáno je povoleno. Tedy co není v zákoně uvedeno, že nesmím dělat to dělat mohu a připadá mi to tak v pořádku. Jistě pokud schválí zákon s "dírou" je to naprd, ale to už je o kompetenci zákonodárců. Což je tedy zrovna v našem státě tristní, ale to nemá s tím základním principem co dělat.\nTak prosím tě nelez na žádnou křižovatku řízenou světly. Někdy se totiž světla na noc vypínají a ty bys tam musel čekat až do rána. Na tu zelenou, když myslíš, že takhle je nastaven náš právní systém.\nA pokud bys chtěl jezdit na červenou, klidně můžeš. Nikde v zákoně není definovaná "červená" rozsahem vlnových délek světla. A pokud je ve vyhlášce vzor červené na obrázku (třeba u značek), zas není uvedeno, pod jakým rozsahem vlnových délek ten obrázek máš interpretovat. Červená ani zelená prostě v zákoně není "dostatečně ukotvena".\nTo je samozřejmě blbost, že. Proto existuje ten termín "výklad zákona". Samozřejmě ne nějaký svévolný výklad kohokoli, zpravidla jsou to publikovaná rozhodnutí soudů a rozbory právních expertů. A výklad světel na křižovatce publikovaný být nemusí, může být i nepublikovaný výklad. A to všechno dohromady je ten "zákon", který ti něco zakazuje nebo přikazuje. Prostě všichni vědí, co ta světla znamenají. A kdo to neví, ač to "vědět má a může" (ve smyslu trestního zákona), ten bude mít u soudu smůlu.\nPokud nemá potrvzení, že je debil. Debil si samozřejmě může zákony vykládat podle svého, není trestně odpovědný. Je tedy "svobodný" podle tvého výkladu "svobody". Můj výklad pojmu svoboda je ovšem jiný. Spíš se v něm jedná o vítězství nad sebou, než o to, že si všechna pravidla přizpůsobím své neschopnosti. Debil není svobodný, i kldyž si může dělat "co chce". Kuřák, který si zapálí, není svobodný. Svobodný je kuřák, který si nezapílí.. Ale takovýhle výklad ti moc nevoní, co. Raději prosazuješ své domělé zájmy před jinými lidmi, než před svými vlastními slabostmi. Ano, to je pohodlné. Ale není to "svoboda". Skutečnou svobodu ti žádná ústava nezaručí, tu si musíš vybojovat sám se sebou. Ta není zadarmo. Nic cenného není v životě zadarmo. :')))\nZákaz kouření je jasnej, stejně jako zákaz vjezdu (a stejně jako "prostor pro nekuřáky" a "stezka pro chodce"). Nikde jsem zatím neviděl "kuřáku, vytáhni cigaretu z pusy" (analogicky "cyklisto sesedni z kola"). To bych skutečně, být kuřákem, chápal tak, že vytáhnu cigaretu z pusy (a pak ji tam třeba zase strčím zpátky, to už mi nikdo nezakazuje).\nJakej má tedy podle tebe význam značka "cyklisto sesedni z kola"? Pokud by se tam nesmělo jezdit na kole, bude tam jednoznačně definovaná značka "zákaz vjezdu cyklistů" (případně "stezka pro chodce"). Jelikož tam ale není a je tam "cyklisto sesedni z kola", znamená to, že se tím patrně myslí něco jiného. Co, to nevím, v zákoně žádné "sesednutí z kola" definováno není a každý si to může interpretovat, jak chce (a pokud tím někdo myslel, že se tam nesmí na kole jet, tak je blbej ten, kdo tam tu značku umístil - mohl tam dát jinou pro všechny srozumitelnou značku).\n.. v zákoně není přesně definováno nic, takže si můžeš dělat, co chceš. Tak to myslíš? V zákoně není definováno, co je to osoba, co je to to cyklista, co je to jet na kole, co je to vést kolo. V zákoně není definováno, zda se na kole při té nedefinované jízdě leží, sedí nebo stojí. Ty můžeš klidně jezdit v protisměru, protože budeš tvrdit, že jsi chodec, odvolávajíce se na to, že jízda na kole ani vedení kola nejsou dostatečně přesně definovány.\nV zákoně není přesně definováno, co je to kouření -> kouřit se může všude. V zákoně není přesně definováno, coje to krádež kola -> tak se neoopavžuj nějakému spoluobčanovi zkřivit vlásek, pokud bude dělat něco, o čem se on domnívá, že mu to zákon dostatečně přesně nezakazuje.\nSežeň si to potvrzení o nesvéprávnosti, když to vidíš takhle. :'(\nA co teda podle tebe znamená značka "cyklisto, sesedni z kola"?\nPodle mě přikazuje cyklistovi přerušit jízdu a dále se po komunikaci pohybovat jako chodec. Tím se většinou liší od zákazu vjezdu cyklistů, to záleží na umístění. Zákaz vjezdu cyklistů bývá na silnici, pak jako osoba vedoucí kolo musíš použít chodník (je-li tam) nebo přejít na druhou stranu vozovky. Příkaz sesedni bývá naopak na komunikaci, po které můžeš dále pokračovat jako chodec ve stejném směru.\nCo je na tom nesrozumitelného. I kdyby ty dvě značky měly stejný význam (což nemají), kde bereš právo se rozhoudnou, že tahle se tobě nelíbí a že pro tebe tam má být umístěna ta druhá?\nDiskutovat se zofkou nema smyslu. To jeho prirovnani rika (a pravdive) ze pokud nechci nedo dodrzovat, tak si klicku vzdycky najdu.\nAno, je to tak. Nepovazuji zakony za dogma a radeji se ridim tim, co ja sam chapu jako vyklad. A prozatim mi to vychazi. Chapu, ze nekdo pro klid duse a svoje svedomi zije presne podle narizeni shury. Ja ne.\nAť to bylo jak chce, značka před mostem stála. Pokud poruším nějaké nařízení, musím počítat s následky. Dodržovat vše nejde a také to nedělám. Jezdím tak, abych někoho nepřizabil a přizpůsobuji se situaci...\nPrávo zastavit má jenom policie.Městská nebo státní.Podle mýho - Na hrubý pytel patří hrubá záplata.Nesnáším blbý důchodce.\nJen technická poznámka, nemáš pravdu. Kromě policie může provoz regulovat, tedy i zastavovat osoba s červeným praporkem (podmínky definuje zákon). Krom toho mám dojem, že zákon definuje povinnost odvrátit hrozící nebezpečí (požár, atd.) třeba i zastavit vozidlo. Předpokládá se, že ten kdo nemá papíry na hlavu má zdravý rozum, skutečnost je ale jiná.\nMě se na Karlově mostě pokoušela z kola sundat ochranka - je teda fakt, že jsem na ně nereagovala a odjela, ale až teď mě vlastně napadlo, jestli na to měli nárok. Vychází mi, že měli nárok asi stejný, jako kterýkoli jiný procházející...\nAno, jmenuje se to "krajní nouze". Podmínka je, že škoda, kterou svým jednáním způsobíš, musí být menší, než hrozba škody, kterou svým jednáním odvracíš. (To se týká třeba případu, kdy honíš zloděje. Pokud mu při tom ublížíš na zdraví, je to jistě větší škoda, než třeba ukradené kolo. Zda to byl opravdu zlodě nebo ne, to je jedno.)\nAno a pak mě odsoudí, že jsem toho nebožáka, co je životní situací donucen krást, zranila a do konce života mu budu platit marodný... Bože můj, bože můj...\nNo právě. Když ho zraníš, tak už to nebyla "krajní nouze". Protože škoda na zdraví je v tomto případě větší než hrozící škoda na majetku.\nCyklistu bys mohla srazit z kola v případě, že by tím kolem opravdu na někoho právě útočil. Nebo se neodvratně řítil pod náklaďák. Ale pokud jen jen nedodrží zákaz jízdy, tak ne. To je jen drobná újma na právu osobní svobody těch chodců (v našem případě), jejichž právo ta příkazová značka chrání. Paragraf o krajní nouzi je dost obecný, a měl by ho znát každý.\nTakže z toho mi vychází jediné - jestliže moje kolo stálo 40tis., pak ho "v krajní nouzi" mohu zranit do této částky :o)))\nJaké újmy na zdraví jsou hodnoceny do 40 tis?!?\nZáleží na tom, k jaké skupině obyvatel poškozený patří. Na některé spoluobčany se nesmíš ani křivě podívat, natož mu křivit vlas.\nKdysi se říkalo, že socialismus tu bude, až budou všichni mít na všechno známý. Teď to vypadá, že demokracie tu zavládne, až budem všichni v nějaké skupině diskriminovaných. Ale toho se ani dožít nechci. Už tak mi stačí, že se mi tu pořád nějaký aktivisti snažej vnutit, že jako cyklista jsem příšernš diskriminovanej. Asi pro to nemám ten správnej cit. :'(\nBudhisti říkají "Dodržuj všechna pravidla ale jedno poruš". Dodržuj, abychom se tu neukousali a poruš, abys nezapomněl, že to jsou jen pravidla a ne smysl života. Nejdůležitější zásada budhistů je Neubližovat. Ani shazováním z kola, ani lámáním ruky, ani srážením děvčat na Vinohradské, ani nadáváním do debilů, ani vystrašením chodců a pod. Diskuze samozřejmě nekonverguje k jednomyslnému usnesení (těch jsme si užili dost) a je fajn že se odvíjí v celkem nedestruktivní atmosféře. Jako vždy mi vychází, že nejlíp a nejvíc udělám když se budu starat o svoje chování, tedy jezdit bezpečně a ohleduplně a dělat co nejmíň chyb. A zejména v tomto období svítít! Pán vás z kola srážet neměl, to je e-e a nikam to nevede.\nChyba byla v tom, že tam nebyla značka "Chodče nesrážej cyklistu z kola". Chodec se zjevně domníval, že koná v souladu s odstavcem (3) druhého článku první hlavy Listiny základních práv a svobod ("Každý může činit, co není zákonem zakázáno, a nikdo nesmí být nucen činit, co zákon neukládá."). Srážení cyklistů z kola nikde zákon výslovně nezakazuje. Svou povinnost chovat se k ostatním účastníkům ohleduplně splnil, neboť cyklistu mohl srazit i nešetrně. (Asi by tam měla být ještě dodatková tabulka "Ani sesedlé cyklisty", aby se nevymlouval. Cyklisté přece jeli "sesedlí", čímž vyhověli té své značce. Zákon přece nikde jízdu v sesedlém stavu výslovně nezakazuje. :')\na jeste neco ...pokud teda sesednu z kola a budu ho tlacit tak se na tu lavku nevejdem a ten chodec bude muset stejne uhnout jeste ze tam nejezdim casto bleee\nTak to lávka zas tak moc široká není.\nje siroka na to aby se minuli but dva chodci nebo chodec a cyklista pokud cyklista sesedne a bude kolo tlacit uz se tam nevejdou a jeden z nich bude muset zastavit nebo se vyhnout ....... jen by me zajimalo kolik cyklistu tam opravdu kolo tlacilo jo a jeste me napadlo ze kdyz jsme k tomu mostu prijizdeli tak na mijelo asi 5 maniku na celoperech a docela to mastili tak si ten manik rek ze si to nekdo odskace kdo pojede potom uz musel bejt chudak uplne mimo kdyz mu tam pres zakaz jezdi lidi a on je muze maximalne fotografovat nebo si one lamat ruce :)))))\nHele ja ti nebudu sahat do svědomí, nebyl jsem tam a nejsem sám svatej. To si stejně nakonec musíš v hlavě přebrat sám. Spíš mně zajímá co vedlo toho člověka až k takovéto agresivní reakci. Asi mu zrovna ruply nervy.\nAle k tomu přece stačí i maličkost, které si jindy ani nevšimneš. Jako bys to neznal :o)))\nJestli ten padouch měl své dny tak by spíš seděl na pavlači a pil Fernet. Alespoň tak nás to učili v televizi.\nPodle toho, jak byl napruženej, tak mu ho vypila manželka :o)))\nNo vida a je to jasné. Může za to jeho manželka. Já říkal, že stačí trocha empatie.\nS manželkama je potíž ...\nVíš co by mě zajímalo - k čemu tomu chlapovi ty fotky budou. Už vidím poblicajty, jak chrochtají blahem, že jim nějaký člověk přinese album plné fotek neukázněných cyklistů na mostě. A co vidím vysloveně v barvách je, jak se celá poblicejní stanice rozeběhne po okolí, aby podle těch fotek všechny ty cyklisty pochytala a pokárala :o)))\nTaké bych chtěl vidět jak si ten mobil kabelem připojí k psacímu stroji a ty fotky tam nahrají a uloží.\nOxeroxujou to z displeje.\nTak chytrý policajty ani příslušníky VB neznam.\nja jsem jen cekal ze nam za mostem prehradi cestu policejni vozy a zacne honicka :)))))))\nPo moste tam a zpet?!?\nHele, az zase tuhle atrakci budete poradat priste, dej vedet predem - takhle zpetne je to sice taky zabava, ale radsi bych to videla v barvach, abych mohla fandit :o)))\nVysledky je mozno zhodnotit a vyherce odmenit v blizke restauraci U Sama :o)))\nJo, lidi takový už jsou. A divíš se? Počti si třeba, co udělají cyklisté, až jim jednou rupnou nervy. A to se ještě vyjadřují k lidem, kteří žádný předpis či zákaz neporušili, na rozdíl od vás:\nJaké přijdou návrhy, až se na cyklostezkách začnou (opatrně) prohánět motorky a náklaďáky si dovedeš představit. Ale naprostá většina těch nápadů zůstane nerealizována, samozřejmě. I když, ...\nVejdou se tam vedle sebe v pohode, akorat na nekolika mistech se tam klickuje mezi oplocenim.\nhezka fotka poslu ji kamosovi at ma vzpominku :))))\njinak pokud je tam frmol brzdi zastavuji chytam se pletiva a cekam az se to vylidni jen jsem zvedavej jak to tam bude vypadat v lete to ten typ tam bude stat s kosou :)))))\nJe z kvetna 05.\nOsobne teda na moste nemam zadny problem, snad krom male zavrati a neprijemneho pocitu z deraveho pletiva pod sebou. Jezdime tam celorocne. Snad jen v zime je ten najezd obcas trosku kluzky a s ohledem na zabradli a mustek dole je vhodne to vest :))\nNáhodou, tohle je naprosto luxusní lávka, kdy vidíš pod svým kolem vodu a přesto si botky nenamočíš :o)))\nNešlo by sem dát odkaz, třeba na mapu (Mapy.cz) kde ta lávka vlastně je? Vzhledem k dnešnímu stavu techniky se tu neúměrně často řeší problém o jakou lávku se vlastně jedná.\nFoto viz vyse.\nOn je to vlastně železniční most z Mokropes (Černošic) do Dobřichovic... Ale po obou stranách umožňuje i průchod pro pěší a díky tomu, že je na cklotrase, pak lze holt předpokládat i průjezd cyklistů...\nTeda do Všenor, Dobřichovice jsou až další zastávka :o)))\nJá bych ho srazil z lavky ;-)\nještě bych mu mobil z fotákem narval do prdele ;-)\nNo, ještě že se ty mobily teď dělaj tak malý. Co by chudák dělal s prvními NMTčky u nás? Nojo, těmi zase nešlo fotit... Ale jinak hrozná představa... :o)\nTy bláho, dostat Nokií 620 nebo 720 po kebuli, to by teda byla řacha :o))) A lepší by to nebylo ani s první Benefoňáckou ručkou - ta se také pěkně pronesla :o)))\nVidíš to by mohl mít tu ručku jak píšeš mě by se nic nestalo protože jezdím v helmě ;-) ale on by dopadnul hůře ;-) děkuju za veše komentaře ;-)\nAutor: Neregistrovaný uživatel (Lubos (lubos.suster@centrum.xx))\nTak jsem se tím celým "prokousala" a dovolím si jednu poznámku. Nesnáším podrobné zákony na kdejakou hloupost. Omezuje a otravuje to život jen "malým" obyčejným a chudým poctivým lidem. Nepoctivci na to kašlou a "velcí" bohatí si na to najmou právníka. Nemám teď na mysli jen "Cyklisto, sesedni z kola"--mám na mysli všechny zákony.\nSouhlasím. Pokud by se lidé řídili jedním jednoduchým pravidlem :"Moje svoboda končí tam, kde začíná svoboda někoho jiného" nebo jak to říkají katolíci:"Nečiň jinému, co nechceš, aby bylo činěno tobě" a svědomím, tak žádné zákony na nic nepotřebujeme. Jelikož však v každém z nás je kus dobrého i kus toho špatného a poměr mezi těmito dvěma póly je namíchán velmi individuelně tak, že u některých jedinců je s úspěchem možné pochybovat, že jejich duševno obsahuje obě složky, je to v praxi bohužel nereálné. Přesto je to pro mne osobně nejvyšší zákon a snažím se ho dodržovat za všech okolností a na ostatní příkazy a zákazy reaguju pokud jsou s tím v souladu. Tedy pokud jde po lese velká skupina lidí či mnoho menších za sebou, pojedu krokem či slezu, ať tam je nebo není jakákoli cedule. Pokud tam cedule bude a nikde nikdo, pojedu normálně dál a budu jí brát jen jako upozornění, na větší výskyt lidí či jiných překážek a budu si dávat několikanásobně většího majzla než obvykle.\nTo katolický mi připadá jasnější. Odhadnout, kde začíná svoboda druhýho je nepohodlný, takže pro řadu lidí nepřijatelný.\n... a máš to ...\nTak hlasim, ze jsem tam dneska jela a na zadnyho urvanyho manika jsem tam nenarazila :) Asi drzi hlidku jen pri slunicku :)\nMožná zrovna kupoval baseballovou pálku.:-)\nNebudu komentovat, co se stalo Venturovi. Co se týče oné značky, tak pokud je to ta lávka co myslím, tak chápu proč tam je. Prudký padák na severní straně, se zatáčkou v půlce a zakončený prudkým "elkem" doleva na konci. Poté lávka pro pěší z mřížovaného plechu, šířkou pro dva chodce a několika "účky". A potom zase prudký sešup dolů, s místem skoro ani ne pro dva chodce, zakončený dost nešikovným můstkem přes potůček.\nJinak řečeno, pro standardního "chodce na kole" hóóóódně míst, kde může přizabít sebe i chodce, ani nemrkne.\nObecní úřad zde tedy naprosto logicky nepočítá s cyklisty, kteří jsou toto schopni projet naprosto v pohodě a bez problémů. Stejně jako je například rychlostní limit na dálnici nepočítá třeba s profi závodníkem silničních okruhů sedícím v BMW M3, který by ve skutečnosti dokázal jet rychlostí rovnou dvojnásobku té maximální povolené a to dost možná s menším rizikem, než někteří víkendoví jezdci ve "stodvacítkách".\nTakže tak to beru i já. Když tedy jedu přes tuto lávku, tak ty sešupy beru v zásedu a doslova krokem s brzdou, když jde chodec tak zastavím a počkám. Totéž na samotné lávce, pokud jde chodec, tak zastavím, opřu se o zábradlí a počkám až přejde. A zatím tam na mě nikdo nevystartoval. Možná proto že to už by musel být hodně agresivní pitomec, aby naběhl na cyklistu, který stojí u kraje, uvolnivše nadpoloviční většinu šířky lávky a trpělivě čeká až chodec přejde. Prostě vím že tam dle vyhlášky vlastně nemám na kole co dělat, tudíž se dle toho chovám a chodci dávám přednost. Odměnou je mi za to absence konfliktů a odstranění nutnosti šlapat přes tu kovovou mříž, do které se mi hřeby na tretrách jinak dost nepříjemně boří a fakt se to v nich skoro nedá přejít.\nAno, to je vyvážený pohled, ke kterému už asi není co dodat. (Tak mě napadá, ty jsi přes své mládí také zkušený motorista, viď. Asi je cyklista tím vyzrálejší, z čím víc pohledů je schopen danou situaci vidět. :')\n;o) To ani ne (smajlík), i když v autě a na motorce už mám odjeto hodně přes půl milionu km, vlastně už to tak za rok či dva bude dost možná milion. Je to dané spíš tím, jakými životním situacemi jsem si prošel a na jakém postu posledních pár let dělám. Tyto věci mne naučily, že násilí je sice možná satisfakcí a krátkodobě dokáže věci zdánlivě vyřešit, ale ve skutečnosti je tolerance jedinou možností.\nV zásadě bych to shrnul asi tak, že většina Čechů nemá bohužel skutečnou představu o tom, co je to asertivita a jaký je rozdíl mezi "kompromisem" a "win-win" řešením. Vztaženo na příklad lávky přes Berounku:\n1. Cíl: Nechci slézt z kola, přece tu lávku v klidu přejedu, na kole jezdit umím, tak žádného cyklistu nesrazím.\n2. Prostředek: Pojedu pomaleji, ale jako by se nechumelilo, vždyť je to vlastně v pořádku. Ostatně jezdí tam všichni a když půjdou chodci dva vedle sebe, tak zastavím a oni se vyhnou.\n3. Výsledek: Proč ten chodec nadával ? Vždyť jsem mu tam nepřekážel a nic jsem mu neudělal. Bylo to prostě agresivní hovado, co nemá rádo cyklisty !!! Ale přejel jsem a jedu dál, tak co....\n1. Vlastní cíl: Nechci slézt z kola. Myšlenka .. proč ? Protože se mi v těch tretrách špatně chodí po tom mřížovaném kovu.\n2. Cíl protistrany (chodce): Chci přejít lávku, v klidu a v bezpečí. Nechci se vyhýbat protijedoucímu cyklistovi, co když to neustojí a spadne a srazí mě ? Není tady moc místa, abych se mu vyhnul v bezpečné vzdálenosti, navíc tady nemá co dělat a porušoval by tím vyhlášku.\n3. Srovnání cílů: Pojedu-li přes prázdnou lávku, je to OK. Půjde-li tam chodec a já pojedu okolo něj, ohrozím tím možnost dosažení jeho cíle. Jak to udělat ? Můj cíl je nesesednout, respektive nejít pěšky. Ale pokud zastavím a budu stát na místě, chodcův cíl neohrozím, protože stojící cyklista, který se pevně přidržuje zábradlí, pro něj zdánlivě nepředstavuje riziko.\n4. Výsledek: Žádný konflikt a spokojenost na obou stranách. Já jsem nemusel šlapat v tretrách přes ten mřížovaný plech a chodec má podvědomě dobrou náladu, protože potkal slušného cyklistu, který ačkoliv porušil vyhlášku, tak slušně počkal u kraje aby ho nechal bezpečně projít a ještě se na něj usmál a pozdravil.\nZávěrem: rozdíl mezi oběma variantami je velmi jednoduchý, není v tom žádné kouzlo. Prostě je třeba vždy zvážit dva úhly pohledu:\n1) Vlastní pohled. Ujasnit si, co vlastně ve skutečnosti chci a mít to na zřeteli. Ideální je určit si dva mantinely. Horní hranici, to jest ideální možnost, a spodní hranici, to jest minimální požadavky, za které neustoupím. V příkladu výše jde například o to, že mě nešlo o to abych lávku přejel bez zastavení či zdržení, ale že jsem nechtěl sesedat. A to je dost velký rozdíl.\n2) Úhel pohledu protistrany. To je klíčové. Zkusit se na to podívat očima toho druhého a představit si, jaké jsou jeho/její horní a spodní mantinely.\n3) Srovnání mantinelů a nalezení řešení. V případě že obě strany zároveň dosáhnou horních mantinelů očekávání, pak jde o situaci "win-win". Pokud klesne na jedné straně výsledek pod spodní mantinel, pak jde o situaci "win-lose" (projedu, ale chodec se bude krčit u zábradlí a bázlivě čekat až přejedu), či "lose-win" (chodec bude ranař a očividně naštvaný, tak raději slezu a kolo povedu).\nPoslední varianta, kterou Češi většinou mylně považují za "win-win" situaci, je kompromis. Příklad: pojedu, ale proti mě půjdou vedle sebe dva chodci a neuhnou. Takže já budu muset sesednout a počkat, protože už nestačím zastavit u zábradlí a přidržet se, abych nemusel vycvaknout. Oni naopak budou mít "nervy" do poslední chvíle, jestli zastavím, nebo to do nich "našiju", takže v klidu také rozhodně nebudou. Na obou stranách došlo k naplnění spodních mantinelů očekávání, ale do ideálu to má daleko.\nMno, a na pozici na které dělám, musím tímto způsobem přemýšlet denně a takřka při každé situaci, jinak bych dost rychle pohořel. A jak to jednou člověku přejde do krve, tak to jde tak nějak samo, takže takováto úvaha nejenže nezabere čas, dokonce probíhá podvědomě a nenásilně. Samozřejmě, nejsem svatý a občas ve mě také zvítězí pud pračlověka a vrhnu se na věc s rudou před očima, ale naštěstí se mi to podařilo omezit takřka na minimum. A občas jsou situace natolik vyhrocené, že se nelze konfliktu vyhnout. Tímto způsobem mu ale lze leckdy úspěšně předcházet .....\n.... uff, asi jsem neměl ráno vstávat tak brzo, mám z toho nevyspání nejakou psavou :o))))))\nJj, jak řekl Žofka, krásně si to shrnul. Nicméně přece jen v tom shledávám jeden zásadní rozpor. Píšeš "...že tam dle vyhlášky vlastně nemám na kole co dělat..."\nZ tohohle pohledu máš pravdu, ale pak je alarmující fakt, že zřejmě ti samí, co sem tu značku umístili schválili, aby tudy vedla cyklotrasa... V tomto spojení je naprostá absence jakékoli logiky.\nAhojda Radko ! Myslím že v tomto je vysvětlení nasnadě. Namalovat čáru na silnici, vztyčit značky cyklotrasy a zanést to do katastru je velmi jednoduchý úkol v porovnání se sehnáním rozpočtu na přestavbu železničního mostu tak, aby tam mohla být bezpečná stezka pro chodce a cyklisty. Takže těch nějakých 70 metrů, co by měl cyklista absolvovat pěšmo a kolo vést není zas až tak nemístné. Naopak, hádám že to je jedno z těch míst, kam ta šikana skutečně patří, narozdíl od desítek kilometrů nesmyslně přerušených úseků cyklostezek v ČR.\nKam ty na ty výrazy chodíš, "alrmující fakte"? :')))\nJistě měl MatyX na mysli "v sedle kola". Vést kolo tamtudy samozřejmě můžeš. Ještě alarmujícnější fakt je například v Roztokách. Tam "títíž" (pupkatí radní?), co schválili cyklotrasu jí do cesty současně umístili řeku, nebo alespoň ostudnému umístění řeky nezabránili. Přece se cyklista nebude řídit omezujícím pokynem "Cyklisto použij přívoz", tak chabě ukotveným v zákoně.\nTo je teda nechutny. Nejdriv vytvorit trasu a pak tam privest Vltavu.\nA navíc mají na svědomí vybělené kosti desítek pravých bikerů, kteří ten příkaz neuznávají a rozhodli se čekat na jeho odstranění. :')\nJen tak uplne ciste teoreticky (Venturovu konkretni prihodu tedka nechavam stranou) - kde konci platnost takove znacky? Na silnici znacka plati po krizovatku (pokud to neni nejak dodatecne upraveno). Ale snad u vsech techto znacek co jsem zatim potkal zadna krizovatka neni, a dodatecne upravana platnost taky ne. Dyz teda chci byt slusny a bezmezne dodrzovat zakony a prikazy bez ohledu na to co si obcas o nakym myslim, kde mam na to kolo zpatky nasednout?\nMam zastavit, sesednout z kola a hned zase nasednout a jet dal, nebo do toho prikazu vlozit kus svyho mysleni a domnivat se zo to plati enem pro nejaky usek (treba ta lavka), ale to si muze kazdy vylozit jinak a ve sve podstate to je totez jak kdyz si reknu ze ta znacka zda uplne nahouby a prejedu ju (proste do toho vlozim kus sve uvahy coz bych prece pri presnem drzeni se pravidel nemeů), anebo mam sesednout, a tlacit a tlacit az narazim na neco co podle zakona umozni zpatky nalezt (ta krizovatka, znacka ukoncujici platnost prikazove znacky, ci tak neco)?\nJak to taky tak ctu tak me docela zarazi kolik lidi zastava chodce a uznava Venturu vinnym ze vseho. Ano, porusil znacku (i kdyz i to se mi zda relativni - viz muj minuly prispevek), ale to absolutne neopravnuje kohokoliv reagovat tak jak reagoval onen na chodec. Az nekdy pojedete po meste autem (nebo z kopca na kole) a zjistite ze jedete misto padesatky 55, dejte si konara pres nohu na plynu a zarvete si "ridici zpomal!".\nKoťas, klídek :o)) Já se rozhodně nezastával chodců, ani nevinil Venturu ze všeho :o)), ostatně přečti si pozorně mé výše uvedené příspěvky. Jde jen o to, že konflikt takřka nidky není jednostranný. Vždy se mu dá předejít, tedy pokud s předstihem včas vytušíš/uhádneš/rozpoznáš důvody, které k němu mohou vést. Pak je ještě otázkou, zda-li jsi ochoten přistoupit na podmínky, které by na tebe byly kladeny, abys onomu konfliktu předešel.\nA tato ochota, respektive hranice ke které je jedinec ochoten ustoupit tak, aby druhého netlačil za jeho hranice, je u každého a v každé situaci jiná. Ostatně kdyby se mi stalo to co Venturovi, jen při jednání které na oné lávce používám já, tak bych jen tak neodjel a tomu chodci to dost možná názorně vysvětlil sedlovkou. Prostě Ventura měl smůlu, jako skoro každý z nás a skoro každý den, narazil na někoho, koho vyprovokoval střet oněch vzájemných hranic, které byli ochotní akceptovat. A někdy to jinak nejde. Představ si, že bys byl třeba někde na tahu, a silně agresivní a podnapilý jedinec by se rozhodl, že ti rozpůlí hlavu vejpůl. Na to bys asi nepřistoupil, co ? :o)) Takže by došlo ke střetu zájmů a bum, konflikt je tu. Obecně je lepší předvídat a občas i ustoupit, někdy to ale prostě nejde a někdy taky narazíš na vola. To ale nemění nic na věci, že tolerance je vždy to první, co by mělo přijít na řadu.\nDobre no, uz sem klidny.. :-)\nNa základě zdejších zmínek o trojské lávce, jsem ji dnes překonal kolo veda. (Pro mladší ročníky: tvary přechodníků od slovesa vést jsou veda, vedouc, vedouce.) Chtěl jsem zjistit, zda mě ubyde. Neubylo. Pěších tam sice bylo poskrovnu, ale například jedna výprava tam v rojnici tlačila dva kočárky vedle sebe. No, neubylo. :')\nZnačení je tam následující: Z jedné strany "stezka pro chodce a cyklisty" s dodatkovou tabulkou "cyklisto veď kolo" ("sesedni" tam není). Takže ve výsledku stezka pro chodce. Což je jasné z druhé strany, od ZOO, kde je jen "stezka pro chodce". Tam je zas pamatováno na koňě, na těch se nesmí jet ani se po lávce nesmějí vodit. Tak mě to v tu chíli zmátlo, tolik otázek najednou. A všechny se mi pomíchaly v tu jedinou, klíčovou:\n"Jaké je vlastně postavení koně vedoucího chodce, kerý vede po lávce kolo?".\nKůň na kole který vede cyklistu bez kola tam může jet. Ale pokud pojede kůň na cyklistovi který k tomu táhne za sebou kolo, to mi jasný neni. Tam je v tom předpisu trochu mezera. To by chtělo zákon pro cyklokoně.\nJednou jsem takhle jel po zmíněné láwce a potkal jsem policejní patrolu. Nejdříw we mě trochu hrklo, ale pak mi došlo, že se jim taky asi nebude chtít z těch koní sesedat...\nJá tam taky potkal policajty vedoucí koně (možná to bylo naopak). Více než fakt, že policie nedodržuje zákony, mě zaujala představa, že by se ti koně na celkem úzcé lávce splašili. Bylo rušné nedělní odpoledne se všemi "ZOO" atributy (hromada dětí, kočárků, psů, cyklistů...).\n.. on se takovejhle kůň tak snadno nespalší, neboj. :')\n:))))) Tohle povidej kralikum na spani :)\nStacilo zabrzdit mokryma kotoucovkama a kun sel pekne na zadni :)\nAle po tý lávce přece kole vedeš, tak na co brzdy? Taky nevím, jakýho máš na mysli koně. Jsi si jistá, že to nebyl třeba hřebec?\nAle letadlo muze litat i blizko. Nekdy proklate nizko. Voda taky tece, sem i tam, nahoru i dolu. A co na to slunicko?\nTak niiizko, ze by mohl do toho kone narazit....:-))))\nChceš říct, že je tam cedule Jockei sesedni z koně?!?\nA mimochodem - tahle lávka je na cyklostezce, tak jak je možné, že od ZOO je lávka značená jen pro chodce?!?\nMě z toho vychází, že do Tróje mohu kolo tlačit přes lávku, ale z Tróje musím brodit pod lávkou...\nNe, je tam podrobně vypsáno, že koně tam od ZOO v doprovodu člověka nesměj vůbec. Ani se na nich nesmí jet, ani je vést. Sami tam asi mohou, nevím. Z druhý strany (od stájí) taky asi něco takovýho je, to jsem si nevšim. Jinak by se koně u ZOO hromadili. A to oni se zas nehromadí. :')\nO.T.: Uvádíš sice jenom tvary přechodníků, i tak dík. Ale jak ten přechodník vlastně vypadá ve skutečnosti?:-))\nTaková podélná zavěšená konstrukce, po které se pěšky překonává kolmo říční proud. Kolmo v tom smyslu, že směr cesty svírá pravý úhel s řečištěm, ne že by se po ní jezdilo na kole. To by pak byl přejezdník, a ne přechodník.\nA jak se to ve větru a pod náporem vedoucích, tlačících, táhnoucích i prostých chodců různě prohýbá, nabývá to těch uvedených přechodníkových tvarů.\nTaková podélně zavěšená konstrukce ......, není Žofko přechodník. To je přemostník. Přechodník je staročeský výraz pro přechod pro chodce. :o))))\nTy jsi ale asi myslel tzv přechodník lingvistický ...přechodník - transgresiv.\nTyto rozdělujeme na: přechodníky současné-přítomné


7l Skladem (5 a více ks) 229 Kč do košíku Velmi lehká, praktická nápojová lahev s mnoha přednostmi, unikátní český výrobek. Kód zboží: ZDL V070290 Alltoys Milkshake Maker Výroba mléčného koktejlu - Červeno-modrá Skladem (5 a více ks) 399 Kč do košíku Máš chuť na super koktejl? Vytvoř si ho pomocí Milkshake Maker. Kód zboží: ALT 400081_7790 Alltoys Milkshake Maker Výroba mléčného koktejlu - Růžovo-zelená Skladem (5 a více ks) 399 Kč do košíku Máš chuť na super koktejl? Vytvoř si ho pomocí Milkshake Maker. Kód zboží: ALT 400081_7789 Nahoru Nacházíte se: Maxíkovy hračky > Podle značky > Zdravá lahev > Zdravá lahev Bike Hory modrá 0,7l Maxíkovy hračky Hračky SKLADEM Podle ZNAČKY Maxík VYPRODÁVÁ Maxíkovy AKCE NOVINKY Hračky s licencí Podle věku Od narození do 3 let Od 3 do 6 let Od 6 do 12 let 12 let a více věk Hračky pro děti Hračky pro kluky Hračky pro děvčata Hračky z TV Dárkové kupóny Auta a autíčka Kojenecké potřeby RC Modely Autodráhy Panenky Hračky pro nejmenší Dřevěné hračky Výtvarné a naučné Hry na profese Vlaky a příslušenství Figurky a hrdinové Stavebnice Společenské hry Puzzle Plyšové hračky Hračky na zahradu Rekreační sport Dětské kostýmy Textilní hračky Loutky a Divadla Pro děti a dětské Kosmetika Školní potřeby Dárkové předměty Oblečení pro děti Rozbalené zboží Tipy na dárek Vánoční VÝPRODEJ hraček Zimní radovánky Vánoce Karneval a Maškarní Tipy pro školky Hračky doprava zdarma ČESKÉ hračky Dárky k narození dítěte Dárek ZDARMA nebo 1+1 Škola volá! Hračky na jaro Titulní stránka Kontakt na Maxíka Vše o nákupu Dárkové kupony Dopravné Způsoby úhrady Obchodní podmínky Reklamace Odstoupení od kupní smlouvy Registrace Jak nakupovat Maxíkoviny Proč Maxík Proč Maxík? Maxíkovy omalovánky Přihlásit Uživatel: Heslo: Neodhlašovat Zapomněli jste heslo? Nový zákazník Košík O nás Kontakty Proč Maxík? Vše o nákupu Certifikáty a ocenění Dopravné Reklamace Způsob platby Dárkové kupóny Obchodní podmínky Maxíkoviny Kariéra Přihlašte se k odběru novinek: Mobilní verze © 2016 Famico, s.r.o. | © 2016 The LEGO Group. LEGO® a LEGO logo jsou ochrannými známkami společnosti LEGO Group. © 2016 Lucasfilm Ltd. & TM. Všechna práva vyhrazena. Porovnání hraček Oblíbené Pokračovat v nákupu Přejít do košíku Obsah košíku Produkt Kusů Cena / ks Celkem Celkem s DPH: Do košíku vkládáte více kusů, než je akčních produktů skladem. Položka bude rozdělena na akční a za běžnou cenu. Nebo můžete zvolit jen akční a do košíku se vloží jen množství za zlevněnou cenu. Do košíku vkládáte více kusů, než je aktuálně skladem. U výprodejových produktů nelze do košíku vložit více kusů, než je aktuálně skladem (ks). Do košíku lze vložit maximálně ks Skladem je aktuálně ks. Do košíku nelze vložit více kusů, protože je produkt momentálně vyprodaný u dodavatele a jeho další dostupnost je neznámá. Za akční cenu skladem skladem u dodavatele Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Další informace V pořádku


franšíza Archivy - Top Franchising\nTop Franchising > franšíza\nRE/MAX: Postavte se na vlastní nohy a získejte důkladné školení a pevné zázemí\nV Franchisingové systémy Štítky: franšíza, franšízing, náročné začátky, podnikání, RE/MAX, školení\nSe začátky podnikání je spojena celá řada úskalí. Chcete získat nezávislost, a přesto mít „v zádech“ jistotu, že vám někdo poradí a v případě potíží pomůže? Vyhněte se chybám svých předchůdců a nastartujte své podnikání v oboru, který se trvale rozvíjí – otevřete si franšízu na realitním trhu.\nRozhodnutí začít podnikat s sebou nese mnoho otázek, na které je potřeba si předem odpovědět:\nJaký obor si pro své podnikání vyberete?\nVkročíte do této nové životní etapy sami, nebo s někým dalším?\nJste připraveni na náročné začátky, které mohou znamenat omezení volného času a nemalé investice?\nUnesete tíhu každodenního rozhodování, které bude mít zásadní vliv na váš úspěch či neúspěch?\nAť už si na výše uvedené otázky odpovíte jakkoliv, krok do neznáma v podobě podnikání vám může otevřít dveře k mnohem spokojenějšímu způsobu života. Stanete se pány svého vlastního času, začnete si vše řídit podle vlastního uvážení a aktuálních potřeb a získáte mnoho dalších benefitů, které úspěšně vybudovaná a řízená firma přináší. A ruku na srdce, kdo by o takovýto příjemný životní standard nestál?\nJak ale v podnikání dosáhnout pozitivních výsledků a zároveň přeskočit zdlouhavé a nejisté začátky, které k podnikání neodmyslitelně patří?\nZvolte si správný obor podnikání\nChcete-li se vydat cestou založení vlastní firmy, aniž byste riskovali, že se vydáte na doposud neprozkoumanou půdu, pak je pro vás skvělou příležitostí otevření pobočky některé z franšízových společností. Jenže jak si vybrat tu nejlepší?\nŘada franšízových konceptů je založena na produktech či službách, které podléhají dočasným módním trendům a aktuálnímu vývoji hospodářské situace. Existují však také obory, které jsou nerozlučně spjaty s fungováním lidské společnosti. Jejich koncepce je založena na životních potřebách všech jednotlivců a ekonomická situace ji ovlivňuje jen minimálně. Jedním z takovýchto oborů je i trh s nemovitostmi. Neustále se měnící životní okolnosti každého z nás, ať už jde o osamostatňování se dětí od rodičů, svatby, zakládání rodin, pořizování nemovitostí dětem či stárnoucím rodičům, nebo vypořádání rozvodových a dědických řízení, vedou k tomu, že na realitním trhu není o zákazníky nikdy nouze.\nZaložte si vlastní pobočku, stavějte na spolupráci\nZačít podnikat na trhu s realitami, který dlouhodobě neohrožují výkyvy ekonomiky, se zdá být ideální volbou. Co když ale nemáte žádné zkušenosti z oboru? Pusťte se do podnikání pod křídly zavedené značky realitní sítě RE/MAX, která má na trhu s realitami dlouholeté zkušenosti.\nProstor pro otevření další kanceláře je v současné době ve většině krajů a měst. Vaše myšlenka založit si novou pobočku tak dostane prakticky okamžitě zelenou. V případě, že se poblíž vámi vybraného místa už nachází další realitní kancelář, můžete jen získat. Na jednotlivé pobočky totiž RE/MAX nepohlíží jako na konkurenci. Vzájemná spolupráce v oblasti marketingu a mezi makléři naopak vede k mnohem rychlejšímu růstu a upevňování postavení obou kanceláří na trhu.\nChcete být na volné noze, ale děsí vás nejistota, která je s podnikáním obvykle spojena? Založte si vlastní realitní kancelář společnosti RE/MAX a získejte jistoty, které jinde nenajdete.\nUčte se od ostatních a přeskočte náročné začátky\nCo všechno potřebujete, pokud se chcete stát majitelem úspěšné pobočky realitní kanceláře RE/MAX?\nPředevším podnikatelské nadšení, s ostatním vám už RE/MAX pomůže!\nOtevřete-li si vlastní franšízovou pobočku, zkušení školitelé vás provedou celým procesem rozjezdu podnikání. Jako nový franšízant projdete důkladným systémem vzdělávání, který vás naučí se na trhu s realitami bez problémů pohybovat. K ruce dostanete vlastního mentora, a tak vás v začátcích nepřekvapí ani zpracovávání finančních plánů, koncepce pobočky, výkazů a plánování cash-flow. Roční intenzivní tréninkový plán vás zkrátka plně připraví na všechny činnosti související s vedením kanceláře, včetně budování vlastního týmu makléřů a komunikace se zákazníky.\nMáte chuť podnikat? Pusťte se do toho!\nJste unavení z neustálého podřizování se nesmyslným pokynům? Nebaví vás práce v korporátu a chcete zkusit něco nového?\nZískejte uplatnění v moderním oboru, který vás posune mezi spokojené podnikatele. Právě nyní je ideální doba, kdy začít. Spojte se s námi a získejte detailní informace, jak postupovat.\nZískejte bližší informace o podnikání s franšízou RE/MAX


#bloggerchallenge: Den se mnou\n12. den výzvy: A day in your life - Break it down and share it with you readers. Poslední dobou mám dny celkem pestré, už se vůbec nepodobají nudnému stereotypu v prvním půl roce synáčkova života. Pořád se něco děje. Prožijte se mnou 13. říjen.\n6:35 - Vstávám. Vařím si čaj, chystám snídani a doufám, že synáček vydrží co nejdéle v posteli.\n7:10 - Čtecí chvilku narušilo radostné HA! Synáček se probudil. Jdu se s ním pomazlit.\n7:20 - Převleču synáčka a jdu mu chystat snídani. Kaši míchám za jeho hlasitého skandování.\n7:40 - Utírám stůl. Samostatné krmení synáčkovi ještě moc nejde. Pak si udělám kávu.\n7:55 - 9:00 - Hrajeme si, zpíváme, já upíjím kávu. V mezičase přebaluju.\n9:00 - synáčkův nezkrotný hlad se ozval, krájím ovoce.\n9:20 - 10:30 - Hrajeme si, zpíváme, já skládám plenky. V mezičase přebaluju.\n10:30 - Balím se do školy, chystám si oblečení.\n10:45 - Začínám vařit oběd.\n11:25 - Sedáme k jídlu.\n11:50 - Chystáme se na odchod.\n12:00 - Vycházíme z domu. Synáček jede kočárkem a po chvíli usíná.\n12:25 - Ve městě předávám synáčka babičce. Chvíli čekám na autobus a pak jedu do školy.\n13:30-14:05 - Před výukou mám čas, a tak si kupuju kávu a sedám s knížkou na gauč.\n14:10-16:30 - Dramatická výchova ve vyučování. Hraju jedenáctiletou Lucinku.\n16:40-18:15 - Srovnávací pedagogika. Výuka končí oficiálně až v sedm, ale musím odejít dříve.\n18:55 - Příjíždí vlak.\n19:45 - Přicházím domů. Synáček jde okamžitě do postele a žádá si mléko. Pak usíná.\n20:05 - Sháním jídlo. Po večeři chvíli pracuju, ale moc mi to nejde, jsem unavená.\n21:00 - Jdu spát.\nVždycky jsem chodila spát brzo a co mám syna, je čas večerky průměrně ještě dřívější. Spím méně kvalitně. Často jsem unavená, aniž bych přes den dělala něco náročného.\nProžijte den i se spoluúčastníky výzvy:\n(budoucí) Maminka bloggerchallenge\nDominika Elizabeth 12. listopadu 2021 9:20\nTiež chodím spať veľmi skoro, ale u mňa sú na príčine lieky, ktoré beriem. A takisto som kvôli nim pekne unavená aj keď cez deň nerobím nič náročné.\nMark Reed 12. listopadu 2021 9:21\nTvůj denní program je vážně pestrý a definitivně tě obdivuji za to, že chodíš brzo spát. Pro mě je chodit takto brzo spát takřka nemyslitelné. Protože celé dny trávím v práci a domů přijdu až k večeru, vůbec bych neměl alespoň trochu času pro sebe a své záliby. To bych v té práci mohl rovnou spát.\nKdyž pracuješ po večeři, kdy už jsi unavená, kde bereš čas na psaní?\nKája 12. listopadu 2021 22:05\nVětšinou jsem práce schopnější, po té škole je to takové na nic...\nNikky 18. listopadu 2021 0:39\nNo, ja o deviatej zaspím asi nikdy :-D Je momentálne pol jednej v noci a o piatej, ak nie skôr bude potomok hore. Keďže nevypil večerné mlieko, tak sa celkom teším, o akej nekresťanskej hodine sa zobudí, ale toto je skvelý nápad opísať deň. Viackrát som už nad tým uvažovala, tak možno je správny čas.


Úpravy povrchů Podlahy Povrchové úpravy - PDF Free Download\nDownload "Úpravy povrchů Podlahy Povrchové úpravy"\n1 Pozemní stavitelství Úpravy povrchů Podlahy Povrchové úpravy Ing. Jana Pexová 01/2009\n2 Doporučená a použitá literatura Normy ČSN: ČSN Obytné budovy ČSN Akustika Ochrana proti hluku v budovách a souvisící akustické vlastnosti stavebních výrobků Požadavky. Vyhlášky: vyhláška MMR č.137/1998 Sb. O obecných technických požadavcích na výstavbu www stránky: *w24) *w25) *w26)\n3 Rozdělení stavebních prací Práce HSV (hlavní stavební výroba)/ PSV (pomocná stavební výroba) HSV výkopy, základy, zdivo nosné a nenosné, stropy, schodiště, krov, krytina, omítky, hydroizolace. PSV klempířské, zámečnické, truhlářské, elektrikářské, sanitární a další práce, malby, podlahy, okna, dveře, izolace tepelné, zvukové.\n4 1. PODLAHA jednovrstvá nebo vícevrstvá nenosná vodorovná konstrukce, která se podstatně podílí na vytváření vnitřního prostředí. Požadavky: hygienické, fyzikální, mechanické, estetické. Skladba vrstev: - nášlapná (povrch), - vyrovnávací (roznáší tlak a vyrovnává podklad), - izolační (tepelně, zvukově, proti vodě), - podkladní. Nášlapné vrstvy: dlažba, povlaková, dřevěná, mazaniny, zvláštní. Tloušťky podlah: 5 (nulová tl.) -100 mm.\n5 A/Dlažba kladena do speciální lepicí hmoty (tmel) max. tl. 5 mm nebo maltové lože (MC) tl. 5 až 15 mm. Prostředí: vnitřní od 100 x 100 mm, vnější (mrazuvzdorná) např. 200x200 (300X300) tl. 3 až 7 mm. Způsob kladení: na vazbu, na koso, do kříže vždy s velikostí spár 1,5-3 mm. Zakončení: obvykle keramickým soklem. Rovinnost podkladu: dle ČSN 2 mm/2 m. Rovinnost provedeni dlažby: 4 mm/2 m. Spád podlahy: pokud je požadován pak min 0,5% - max 2%. Dilatační celky: po 6 m. B/Podlahové povlaky - koberec, korek, PVC, pryskyřice apod. Malá tloušťka vrstvy, kladeno (lepeno) na podložku. Rovinnost podkladu 2 mm/2 m. Rovinnost provedeni povrchu 2 mm/2 m. Snadno se udržují, v případě poruch nebo vad je lze snadno vyměnit.\n6 C/Mazaniny - lité vrstvy bezesparé prováděné přímo na stavbě na bázi betonové směsi, anhydritu, apod. Obvykle ale tvoří vrstvu podkladní, prováděná na hydroizolaci nebo stropní konstrukci. V podřadných prostorách může mít i funkci nášlapné vrstvy (po vyhlazení a povrchové úpravy ochranným nátěrem-prašnost). Min.tl. 35 mm. Dilatace po 35 m2 spárou 5-20 mm. Cementový potěr - proveden na mazaninu pokud je vyžadován kvalitnější povrch mazaniny. Tloušťka do 30 mm. D/Dřevěné podlahy Typy podlahy: - vlysová podlaha (š , tl.16-22), - palubová podlaha (š. max 150mm), - parketová podlaha (tabule 300x300). Prvky se spojují na pero a drážku. Nevýhoda: Objemová nestálost. E/ Ostatní - Lité podlahy (teraco, xylolit), samonivelační stěrky Vytvářejí souvislý bezesparý povrch.\n7 Ukončení podlah u stěn a) d) plovoucí podlaha b) c) kontaktní podlaha\n8 Dilatační spáry u podlah Dilatační spára musí vždy procházet celým monolitickým souvrstvím.\n9 Nevhodné provedení dilatační spáry\n10 Nevhodné provedení dilatační spáry\n11 Příklad tzv.lehké plovoucí podlahy *w26)\n12 2. POVRCHOVÉ ÚPRAVY Dle účelu: vnější, vnitřní. Dle umístění na konstrukci: úpravy stěny, stropu. Dle materiálu, technologie: - omítky, - malby, - nátěry, - tapety, - obklad, - pohledy. Provádění: ve fázi dokončovacích prací\n13 Omítky Funkce - omítka má chránit konstrukci proti: - oděru, - mechanickému poškození, - vnějším vlivům (slunce, vítr, déšť), - biologické vlivy - plísně, houby, - izolační doplňuje tepelně izolační vlastnosti stěn, - estetické dotvářejí vzhled, - hygienické nezadržují prach, snadno čistitelné. Materiály pro výrobu omítek: - pojivo (vápno, cement, sádra), - plnivo (písek, perlit, papírové vločky), - voda (čistá voda), - přísady (zlepšení zpracovatelnosti, zpomalení tuhnutí, vodoodpudivost, tepelně izolační schopnost apod.\n14 Vnitřní omítky Omítání: na rovný navlhčený podklad v jedné nebo více vrstvách tzv. jádro+lícní vrstva. Tl. omítky dle počtu vrstev od 5 mm (jemná štuková na rovném podkladu beton) až 15 mm. Provádění: ruční nebo strojní. Druhy omítek dle účelu, např. bytová výstavba štuková omítka vápenná, dvouvrstvá )12 mm jádro mm štuk), povrch vyhlazen hladítkem (dřevěné nebo kovové). Vnější omítky Jsou vždy min. dvouvrstvé např. šlechtěná omítka (tzv.břizolitová) jádro 15 mm + 10 mm vrchní břizolit. Vždy záleží na podkladu na který se omítková směs nanáší. Podle plniva se provádí vnější omítky také jako minerální - silikátové - silikonové Suché omítkové směsi v současné době se používají nejčastěji a především v kombinaci se zateplovacím systémem, jsou tenkovrstvé, vyžadují dokonalou rovinnost povrchu.\n19 Rovinnost povrchu stěn\n20 Malby - finální úprava vnitřních povrchů stěn a stropů. Funkce: zvýšení hygienických a estetických funkcí povrchu. Podkladem pro malbu je omítky. Druhy maleb dle složení a účelu: např. vápenná (hlinka), klihová, primalexová. Nátěry a nástřiky - povrchová úprava konstrukcí splňující především ochranné funkce před vlhkostí, parazity, zářením, chemickými vlivy, nečistotou, extrémní teplotou apod. Dle účelu: nátěry stěn, stropů, prvků dřevěných(ochrana proti hnilobě), kovových (ochrana proti korozi, proti ohni) apod. Tapetování - povrchová úprava stěn interiérů nahrazující malbu, - tapety jsou lepeny na suchý a hladký povrch (jakýkoli materiál) nebo stříkané. Materiál tapet: papírové, voskové, kožené, z plast. hmot, stříkané. Výhody: někdy snadná čistitelnost, případně i omyvatelnost, trvanlivost, bezprašné.\n21 Obklady - povrchová úprava svislých stěn. Druh obkladů : vnitřní, vnější Materiál: keramické, kamenné, skleněné, dřevěné, kovové, plastové. Obklad keramický: Tvar: základní rozměr (čtverec, obdélník 100, 200, 300 mm), soklová lišta Doplňkové prvky: pro ochranu rohů a koutů lišty plastové nebo kovové. - vnější obklad musí být málo nasákavý, mrazuvzdorný. Úprava povrchu: režné, glazované. Lepen do tmele (mrazuvzdozný) kontaktně nebo zavěšen na rošt (provětráná fasáda nebo sokl). - vnitřní obklad - obkladačky keramické bělninové, povrch glazovaný. Použití: hygienické prostory nebo jinak namáhané povrchy stěn. Obklad lepen tmelem max. tl. 5 mm.\n22 Keramický obklad *w25) Kamenný obklad\n23 *w25) Keramická mozaika Cena: Rozměr: Tloušťka: Typ produktu: Barevnost: Povrch: Mrazuvzdornost: Odolnost proti opotřebení: Kolísání odstínů: 1031 Kč / m 2 30x30 cm 0,6 cm mozaika 2,3x2,3 vícebarevná lesklý mrazuvzdorné PEI 3 V4 - velké a zcela nahodilé odchylky\n24 Řešení vlhkých prostor Penetrace PE 201 Penetrace PE 202 Hydroizolační fólie SE 1 Těsnicí páska SE 5 Lepidlo AD Lepidlo AD Obklad a dlažba Spárovací hmota GF DRY Sanitární silikon SI Podkladní provazec PES Čisticí prostředek CL 802 Pracovní postup - základní přehled: 1. Penetrace podkladu 2. Izolace 3. Lepení obkladu a dlažby 4. Spárování 5. Dotěsnění spár prostupů a přechodů trvale pružným tmelem *w25)\nCvičení 9 podlahy: Vlastnosti podlah: Vrstvy podlah:\nCvičení 9 podlahy: Podlaha je konstrukce, spočívající na horní části stropu nebo na jiném podkladu a může být jednovrstvá nebo vícevrstvá. Za součásti podlahy je také nutné považovat dilatační a jiné spáry\nPodlahy: Podlahy: VLASTNOSTI PODLAH: Technické požadavky na vlastnosti podlah:\nSkladba podlah: Podlaha -sestava podlahových vrstev uložených na nosném podkladu (stropní nebo jiné nosné konstrukci) Podlahová vrstva - funkční vrstva podlahy, složená z jedné nebo více dílčích vrstev\nBH 02 Nauka o pozemních stavbách Přednáška 12 Kompletační konstrukce Přednášející: Ing. Radim Kolář, Ph.D. 15. 12. 2014 Základní rozdělení TI a HI Podlahy Výplně otvorů Úpravy povrchů Rozdělovací spáry


Od 2. března do 22. července 2012 probíhá v Historickém muzeu (filiálka Národního muzea: Národopisné muzeum – Musaion, Letohrádek Kinských, Kinského zahrada 98, Praha 5) výstava bulharských šperků a dalších jedinečných předmětů.\nVýstava představuje unikátní předměty z oblasti Bulharska a přibližuje historický vývoj bulharského šperku v tradičním prostředí i jeho spojení s lidovým krojem.\nNávštěvníci si mohou prohlédnout unikátní kolekci bulharských šperků Regionálního etnografického muzea Plovdiv a pět vzácných krojových celků z různých oblastí Bulharské republiky.\nVystavena je i sbírka bulharských lidových šperků Národního muzea a zajímavé krojové součástky – výšivky, textilie, obuv a další.\nBulharský lidový šperk disponuje vyváženou formou a výzdobou, které se utvářely po staletí. Ve šperkařské výrobě se projevují prvky středověkého a dokonce i antického vysokého umění, bulharský lid si ale v průběhu věků vytvořil i své vlastní tvary a specifické typy výzdoby. Šperky užívané v lidovém prostředí vyráběli školení řemeslníci ve městech a jsou pozoruhodné především díky svým archaickým a unikátním tvarům.\n„Podle ženiných šperků, jejich materiálu, barvy a ozdob na šatech se soudilo na zámožnost domácnosti“.\nDo šperků bulharské ženy ukládaly velkou část mincovního bohatství své rodiny. Výstava obdobně představí bohatství bulharského lidového šperku - náhrdelníky, čelenky, prsteny, náušnice, náramky, jehlice, ale i opasky a pásky zdobené vkládanými perleťovými a vyřezávanými destičkami s různými náboženskými i světskými motivy, včetně šperků využívaných jako magické amulety a talismany. Představeny budou nejen unikátní soubory šperků, ale i technologie jejich zpracování a využití v kontextu bulharské tradiční lidové kultury.\nVýstavu připravilo Národní muzeum ve spolupráci s Regionálním etnografickým muzeem Plovdiv a Bulharským kulturním institutem.\nZdroj: s využitím materiálů nm.cz\nKlíčová slova: Bulharsko, Kulturní dědictví, Lidové umění, Výstava


Proč Londýn? ptá se sportovní deník l´Equipe - iDNES.cz\nProč Londýn? ptá se sportovní deník l´Equipe\nLondýn - Nadšení, ale i odpovědnost. Tak reagují téměř všechny britské deníky na středeční rozhodnutí Mezinárodního olympijského výboru, který přidělil pořadatelství her v roce 2012 Londýnu. Naopak listy poražených Francouzů vyjadřují ohromení, proč právě britská metropole dostala přednost před Paříží.\nThe Daily Telegraph upozorňují, že Londýn na sebe vzal velký závazek a připomínají řadu zpackaných velkých projektů z posledních let, které přinesly místo slávy ostudu. Tentokrát si to už Británie nebude moci dovolit.\nThe Guardian píše, že jde o skvělý výsledek zejména pro britské sportovce, kteří nikdy nedostali takovou podporu, jakou budou mít během příštích sedmi let. Podle listu dává rozhodnutí o pořadatelství "úžasnou podporu naší příliš často křehké národní morálce".\nDeník soudí, že olympiáda bude možná jednou symbolizovat novou a změněnou Británii vyrůstající z vírů vlády Margaret Thatcherové a Tonyho Blaira.\nNěkteré britské deníky jsou poměrně skeptické, pokud jde o hospodářský dopad.\nI když se shodují, že olympiáda přinese oživení do zanedbané části Londýna, kde je dnes pětatřicetiprocentní nezaměstnanost, podnikatelský Financial Times cituje ekonomickou studii, podle níž nejsou důkazy pro tvrzení, že velké sportovní projekty přinášejí hospodářský přínos.\nBulvární The Sun ovšem píše, že na úřadě odpovědném za turistiku bouchalo šampaňské, protože čeká výnos až 12 miliard liber z turistiky.\nHry sice přinesou reálný odkaz v podobě budov a infrastruktury, ale jejich nejdůležitější otisk je na vědomí lidí, soudí ovšem The Daily Telegraph. Jde o to, že všichni, kterých se dotknou, budou přemýšlet o tom, zda a jak mohou zlepšit své životy.\nPařížský primátor Bertrand Delanoe veřejně zpochybnil taktiku Londýna při kandidatuře na pořádání olympijských her v roce 2012. Londýnu poblahopřál, ale dodal: "Nejsem si jistý, že všichni měli stejné možnosti. V úterý, když jsem se vracel do svého hotelového pokoje, viděl jsem nějaké lidi, jak odcházejí ze schůzky s Tonym Blairem a Sebastianem Coem," popsal primátor.\nNemyslím si, že toto je ten způsob, jakým jsme měli postupovat. Byl jsem přesvědčený, že zkrátka stačí nabídnout nejlepší nabídku s nejlepším olympijských duchem. A tak podle mě naši kandidaturu viděla i většina olympijského výboru."\nPrimátor podotkl, že město se po nesmírném zklamání z porážky zotaví. "Celé to bylo nádheré, silné," uzavřel.\nSportovní deník l'Equipe, jehož celou titulní stránku zabírá otázka "Proč Londýn?" píše o kruté porážce a o ponižující facce, kterou Mezinárodní olympijský výbor a Londýn uštědřily Paříži. Městu, které "předložilo nejdokonalejší plán v rámci daných pravidel".\nL'Humanité popisuje obrovské zklamání, které následuje po velké naději, jež provázela kandidaturu Paříže. Připomíná nadšení lidí, které vedlo mnohé z nich, aby se osobně angažovali v tomto "krásném projektu sportovního internacionalismu".\n"Výběr v Singapuru ale posiluje utváření unipolárního světa," píše list a vyslovuje politování, že takováto volba je často diktována mezinárodními událostmi a vztahy, které z toho vyplývají.\nJako facku Francii hodnotí rozhodnutí členů MOV list Le Figaro. Poukazuje na prokletí Paříže, jejíž kandidatura byla v posledních dvou desetiletích třikrát odmítnuta.\n"Dnes máme důkaz, že Francouzi ovládají metodu lobbingu hůře než Anglosasané. Při volbě hraje kvalita infrastruktury a sportovního prostředí menší úlohu než politické schopnosti," míní list.\nSmutek a zlost dnes vládne podle deníku Le Parisien ve Francii. Karikaturista listu se ptá prezidenta Jacquese Chiraka, zda nemá po takovéto porážce "plán B".\nLibération poukazuje na pochyby, kterými Francie trpěla v posledním čase, a píše o ztrátě vlivu. Olympismus, který je vždy výkladní skříní světového obchodu, odráží realitu země izolované na všech kontinentech, země, která ztrácí vliv. Olympijské prokletí Paříže je alarmující výzvou Francii, zdůrazňuje.\n"Rozhodnutí Mezinárodního olympijského výboru je nespravedlivé. Nevyhrál nejlepší projekt, ale tvrdé zákulisní machinace a nátlak," míní dnes list ABC.\nPřípravy v Londýně začnou v pondělí\nFotografové už čekali na radost Pařížanů\nPraha by měla pracovat dál, říká Jirásek\nTémata: Margaret Thatcherová


PocketBook 740 InkPad 3 - tmavě hnědý, 8GB, 7,8" displej + DÁRKY\n› Čtečky elektronických knih › Pocketbook › PocketBook 740 InkPad 3 - tmavě hnědý, 8GB, WiFi, 7,8" displej + ZDARMA 7500 KNIH NA DVD + DOTYKOVÉ PERO + BALÍČKY KNIH V CENĚ 1400,-Kč + GARANCE 0 VADNÝCH BODŮ\nPocketBook 740 InkPad 3 - tmavě hnědý, 8GB, WiFi, 7,8" displej + ZDARMA 7500 KNIH NA DVD + DOTYKOVÉ PERO + BALÍČKY KNIH V CENĚ 1400,-Kč + GARANCE 0 VADNÝCH BODŮ\nPlně v češtině, Kapacita 8GB, rozlišení 1872x1404px, displej 7,8", výdrž 6 týdnů na 1 nabití, zvukový výstup, bluetooth, displej E-ink Carta, WiFi, integrované osvětlení, barva tmavě hnědá. Doručení do 24 hodin, bonusy zdarma!\nKód produktu PB740BR\nPocketBook nabízí novou elektronickou čtečku knih InkPad 3 s větším 7,8 palcovým displejem E Ink Carta a pokročilou funkcí SmartLight. Oproti předchozím verzím je čtečka menší a lehčí, váží jen 210g.\nVýkonný procesor Dual Core (2 × 1 GHz) a paměť RAM 1 GB zaručují rychlé otáčení stránek, rychlejší odezvu a stabilní prostředí pro práci s libovolnou aplikací. E-čtečka má 8 GB vnitřní paměti a slot pro paměťovou kartu microSD (až 32 GB), vejde se tak do ní více než 8000 knih v 19 nejpoužívanějších formátech bez konverze, stejně jako soubory v grafických formátech JPEG, BMP, PNG nebo TIFF.\nČtečka PocketBook inkpad 3 je menší a lehčí než její předchozí verze. Při rozměrech 195 x 136,5 mm je jen 8 mm tenká a váží jen 210g.\nVáží jen 210 gramů\nČtečka nabízí vnitřní paměť až 8 GB. To vám umožní stažení tisíců elektronických knih. Čtečka je velmi ergonomická a lehká. Její hmotnost je pouze 210 gramů. Je tak ideálním zařízením pro každodenní čtení jako v pohodlí domova, tak i na cestách. Pojme navíc až 8000 knih, které do ní lze nahrát i bez použití kabelů, vydrží až měsíc, používání na jedno nabití a podporuje velmi široký spektrum textových i obrázkových formátů knih.\nPocketbook InkPad 3 je vybaven 7,8 palcovým displejem (19,81 cm) E Ink Carta ™ s optickými vlastnostmi, které jsou blízké běžné tištěné stránce knihy.\nČtečka PocketBook 740 InkPad 3 má 7,8" multisenzorový dotykový displej E-Ink Carta nové generace s vysokým rozlišením 1872 × 1404 px a 300 DPI, který vypadá jako skutečná kniha. Navíc disponuje zabudovaným inteligentním osvětlením SmartLight, které automaticky reguluje jas i teplotu nasvícení podle aktuálních podmínek , takže si můžete číst skutečně kdykoliv.\nPocketbook 740 nabízí množství dalších doplňkových funkcí, které práci se čtečkou zpříjemní nebo rozšíří její možnosti. Do čtečky si můžete dohrát další fonty. Čtečka jich sice nabízí celkem dost, ale pokud máte nějaký oblíbený, můžete si jej jednoduše dohrát do čtečky a používat.\nRozšiřitelná paměť: Ano, lze použít SD kartu až 32GB\nObsah balení Pocketbook 740 InkPad 3, tmavě hnědý:\nČtečka Pocketbook 740 InkPad 3, tmavě hnědý\nVelikost displeje 7,8"\nPředstavení čtečky Pocketbook 740 InkPad 3\nRozbalení čtečky Pocketbook 740 InkPad 3\nNávod Pocketbook 740 InkPad 3 (2.5 MB)