Компактен ластичен тренажор за стрелба с лък | xenos::bushcraft Компактен ластичен тренажор за стрелба с лък | xenos::bushcraft\n26.06.2014 by Стоян Стоянов | 4 Comments\nИзползването на този тренажор е една от техниките за изработване на правилна форма при стрелба с лък.\nДори човек да знае наизуст теорията и правилата, трудно би подходил абстрактно към изработването на правилна позиция за стрелба. Това се постига чрез многократно повторение на самото движение, за да бъде изработена т.нар. „мускулна памет“ за него. Движенията се научават и помнят най-добре, когато бъдат реално изпълнявани. Всичко това обаче, често е свързано със значително време, както и подходящо място за упражнение. Този прост и малък тренажор решава доста от тези проблеми.\nПърво да обясня какво представлява…\nНай-общо това е дръжка с дължина 20-30 см, към която са прикрепени еластични гумени ленти или маркучи с подходяща дебелина и сила. Такива ленти и маркучи се продават на достъпни цени в различни спортни магазини, както и онлайн. За предпочитане е да се изберат такива с по-умерена сила, защото по-силните удрят неприятно китката при пускане. Моите се водиха „medium“ – средна сила, но мисля, че с малко по-слаби би се получило по-добре.\nДръжката съм си я направил да копира формата на дръжките на дървените лъкове, които правя, и които ползвам за стрелба. Маркучите са закрепени към нея посредством уши от паракорд, прокарани през дупки пробити в краищата й. Светлите намотки от изкуствено сухожилие служат за фиксиране на ушите, и като презастраховане срещу сцепване на дървото.\nНаправих тренажора с два независими ластика, за да може да се използва с различна сила. Може да се опъва или само единият (за изчистване на формата и движенията), или двата заедно (за сила на мускулите). Мерих с електронно кантарче силата на двата ластика при около 28 инча опън – с един е около 15, а с два около 30 либри.\nРеално ми се струва обаче, че е по-голяма, защото куката на кантарчето опъва в точка, а когато аз хвана с три пръста се получава един участък, който не се разтяга особено. По субективна моя оценка силата вероятно е около 20 либри за единичен ластик, и поне 40 за двоен. Ако не ме домързи, мога да измисля установка да измеря точните данни …но едва ли това е толкова важно! 🙂\nКак се използва тренажора?\nПърво – хващате го, както хващате и лък (като съответно избирате с един, или с два ластика). Второ – опъвате и „прикладвате“ възможно най-близко до това, което правите реално с лъка (снимките по-горе). Следите дали сте изпълнили всичко както трябва. И трето – имате два варианта: или да отпуснете бавно в изходна позиция и да започнете отначало, или да се фокусирате в дадена точка в другият край на стаята, и да пуснете все едно сте извършили изстрел.\nАко сте изпълнили всичко както трябва, ръката държаща „лъка“ трябва да остане почти неподвижна, а опъващата ръка трябва да се отметне назад до т.нар. „follow-trough“ позиция (стрелците знаят какво значи!). Използването на уреда е същото, както ако използвате доста слаб лък.\nКакто вече казах, едно от основните предимства на този тренажор е, че може да бъде използван навсякъде и по всяко време! Не изисква наличието на истински лък, нито специални условия и време за тренировките с него. Имате 15-20 минути свободно време в обедната почивка – готово! 🙂\nДруг плюс е, че благодарение на по-малкото съпротивление на ластика, някой трудно забележими грешки във формата лесно изскачат наяве. Примерно ако стиснете по една стрела във всяка ръка, лесно можете да забележите дали усуквате „тетивата“ – стрелите при прикладването трябва да са в една равнина.\nТренажорът е подходящ и при различни типове захват на тетивата, като при монголският (с палец) дори има предимство, защото там малкият ъгъл на ластика при пръстите не пречи особено.\nМалко за безопасността\nКато цяло, работата с тренажора би трябвало да е безопасна. Все пак обаче съществува риск при отвързване, измъкване, или скъсване на ластика, той да удари окото на трениращия. Това може да нанесе щети. Ето защо на снимките не нося очила от суета, а за да демонстрирам начин за избягване на този проблем.\nМинуси на тренажора\nКонкретно във варианта, в който го изработих аз, има няколко неща, които не са много приятни. Първото е малкият ъгъл, който се получава между пръстите и ластика при опъване. Освен, че не отговаря на реалните условия, това предизвиква и дискомфорт, особено на безименния пръст, който при мен, ако не обърна внимание, бива издърпан от ластика неестествено пред другите (вижда се на снимките), и се протрива неприятно. Евентуално решение би било лепенето на левкопласт на пръстите, или поставянето върху ластика на тръбичка от някакъв лек и гъбест материал?\nВторият проблем е ударът по китката, ако ластикът бъде пуснат. Макар да съм избрал не чак толкова силен ластик, шляпването е доста силничко и звучно (прилича на малка пиратка 🙂 ). Този проблем засега съм го решил със слагането на дебела зимна ръкавица на ръката държаща дръжката.\nТова е като цяло, надявам се да съм бил полезен!\nCategories: Инструменти / Екипировка, Направи си сам | Tags: лъкове, стрелба, тренажори, хитринки | Permalink\nТест за ядливост на растения


8 начина да презаредим с енергия | way.bg\nСлед като сме открили защо се чувстваме винаги уморени\nЕдва ранният следобяд е, а вече сте уморени!? Не можете да се концентрирате и енергията ви е на нула!? Смятяте да вземете шоколадовия бар или кутийката с енергийна напитка? По-добрият вариант е да решите истински проблема - открийте какво “изпива” енергията ви и се научете как да презареждате.\nДруг път някое неустановено медицинско състояние – диабет, хронична преумора, лупус, фибромиалгия – води до хроничен недостиг на енергия. В такъв случай само консултация с лекар ще реши проблема.\nново в храна и диети\nАнимацията води до затлъстяване\nС голяма вилица се яде по-малко\nНай-любимата храна в света се оказа пастата


Джерард за искан от Севиля: Не се продава - Испания - Европейски футбол - Sportal.bg\nМениджърът на Рейнджърс Стивън Джерард потвърди, че клубът няма да се раздели с нападателя Алфредо Морелос. "Той не се продава, нищо не се е променило", заяви Джерард пред "Sky Sports".\n23-годишният колумбиец е желан от Севиля и шефовете на испанския клуб подготвят оферта. През този сезон Морелос е изиграл 18 мача в шотландското първенство, в който вкара 12 гола и направи асистенция. В груповата фаза на Лига Европа нападателят стана голмайстор, вкара 6 гола в 6 мача.\n24 януари 2020 | 16:01\nСтиви Подхлъзвачев Рейтинг: 7 6\nDa go ЦОКАШ SELTAK Рейтинг: 3 2\n2.05 3.6 3.8


8 коктейла с Бурбон, за да опитате точно сега - Рецепти за коктейли, спиртни напитки и местни барове - 2021\n8 коктейла с Бурбон, за да опитате точно сега\nАмерикански като ябълков пай, бърбънът е една от истинските класики в историята на страната ни. Това многофункционално уиски има репутация като звезда в спиртните напитки, наподобяващи спиртни напитки, но е също толкова вкусно и в комбинация с плодове и по-леки съставки. Вижте сами с тези осем коктейла с бърбън.\nСъс сигурност няма да страдате, след като имате едно от тях в ръка. Първоначално приготвена като лек за махмурлук, тази смес от бърбън, джин, сок от лайм, горчица от ангостура и елха от джинджифил е цитрусовата коса на кучето, за което ще жадувате, дори когато не се чувствате под времето.\nКласическият Bourbon Old Fashioned съществува от доста време и по добра причина. Въпреки че рецептата е проста, комбинацията от уиски, захар, горчиви и вода издържа на изпитанието на времето, благодарение на неустоимия си баланс.\nОхладете се с този обрат на класически шип сайдер. Бурбон, лесен канелено-ванилов сироп, лимонов сок и ябълков сайдер се смесват в мразовит коктейл, на който можете да се насладите през топлите дни на лятото и добре през есента.\nБурбон и два вида ром се смесват красиво в този коктейл. Спиртните напитки се разбъркват с лед, мед, захар, бита на Пейшо и горчивиците на Ангостура до охлаждане, след което се прецеждат и гарнират с портокалова кора. Полученият коктейл е малко горчив, малко сладък и се сервира най-добре непосредствено преди или след вечеря.\nАко сте в настроение за нещо кремообразно и сладко, този коктейл е готов. Просто разклатете бърбън, пълномаслено мляко, прост сироп и екстракт от ванилия с лед, прецедете и гарнирайте с индийско орехче. Независимо дали го сервирате с обяд или като десерт, това е един удар, който определено ще зарадва всички ваши гости.\nТози ултра пиещ коктейл е идеален за лесно отпиване, когато сте в настроение за нещо високо и освежаващо. Намачкайте ягодите и лимоновия сок, след което разклатете с богат обикновен сироп и бърбън. Прецедете върху лед и отгоре с неподсладен чай с лед.\nВероятно не сте пили нещо подобно тръпчив и буен риф на класически Whiskey Sour в гимназията. Но двете съставки - твърдата лимонада на Майк и бърбън Джим Бийм - вървят заедно като приятели, които се познават още от началното училище.\nБурбон и бира са комбинацията, която никога не сте знаели, че ви липсват - досега. Когато се смеси с кленов сироп, пресен лимонов сок и малко лагер, опушените качества на бурбона се тонизират, за да се получи богата и сладка нощна чаша.\nCopyright 2021 \_ 8 коктейла с Бурбон, за да опитате точно сега...


Zum Ingelmund - НАЙ-НИСКИ ЦЕНИ от agoda.com\nУдобно проектиран като за бизнесмени така и за почиващи туристи, Zum Ingelmund е идеално разположен в Sellerich - една от най-посещаваните части на града. Оттук гостите имат лесен достъп до всичко, което този оживен град може да предложи. С удобното си местоположение хотелът предлага лесен достъп до всички градски забележителности, които задължително трябва да се видят.\nПредлагайки висококачествени услуги и широка гама от удобства, Zum Ingelmund Ви осигурява възможно най-комфортния престой. Докато са отседнали в този чудесен хотел, гостите могат да се насладят на безплатен WiFi достъп във всички стаи, паркинг.\nНасладете се на висококачествените удобства по време на престоя си тук. В някои стаи са на разположение телевизор, DVD/CD плейър, хладилник, микровълнова фурна, миялна машина, които ще помогнат на гостите да релаксират след дългия ден. Независимо от това, дали сте фен на фитнеса или просто търсите начин да отпочинете след уморителен работен ден, в хотела ще намерите най-висококачествените съоръжения, такива като детска площадка, градина. Насладете се на несравнимото качество на услугите и престижното местоположение на Zum Ingelmund.


Джендърката Соня аут от Гласът на България\nДжендърката Соня изхвърча от „Гласът на България” по време на музикалните двубои в третия епизод. Треньорката й Поли Генова избра момичето-момче да се състезава с Александър, а песента, който им подбра даваше сериозно предимство на Соня. Тя и Сашо трябваше да изпълнят хит на Джъстин Бийбър, който е любимец на джендърката. Въпреки това обаче тя не можа да надпее Александър и напусна музикалното риалити, след като другите треньори не я поискаха в отбора й.\nЕпизодът приключи със запомняща се битка между най-добрата приятелка на Симона Загорова – Никол Тодорова и Ягода Тренева, която на „Кастингите на тъмно“ трогна зрителите с историята за загубата на своите родители. Двете певици показаха талант и сила за победа с уникалното си изпълнение на баладата на Beyonce „Runnin'“. На пръв поглед равностойната битка помежду им завърши с победа за Никол, която според треньорите през цялото време имаше лек превес над конкурентката си. Решението на техния треньор Камелия за малко да остави вън от шоуто бившата хористка на БНР Ягода, тъй като първоначално нито Поли, нито Графа пожелаха да натиснат бутона за кражба, въпреки положителните си коментари за представянето й.\nПоли Генова, Гласът на България, Симона Загорова\nГаджето на Поли Генова-филипинец\nПевицата го мъкне със себе си в "Гласът на България"\nХич Ви няма.\n23 април 2018 | 17:08\nОт Вас по-големи джендъри няма.


Яна язова - 11 - store.bg\n... ... Търсене на: Яна язова\nТърсене на: Яна язова\nБългарско фолклорно наследство\n250 македонски песни за душата - Част 2\nАвтентични български фолклорни песни\nМоят картинен речник на български език\nДесет разказа за любовта\nПесни за маса\nФолклорен ансамбъл Българче\nНародни песни и техните инструментали\nНародни песни, хора и ръченици - mp3 : Първа част\nБългарско хорово изкуство\nСтраница: 12 / 19\nПродукти отговарящи на търсене: Яна язова\nЕдна от най-интересните и стилни шопски певици е СНЕЖАНА БОРИСОВА. В същото време, тя е и човек, отворен към по-различен подход по отношение на третирането на автентичния фолклор, като запазва мярката, отвъд която е пошлостта. Родена и израснала в Лозен, тя и досега събира и изучава песните на родния си край. Много от тях залегнаха в основния репертоар на ансамбъл "Филип Кутев", където Снежана Борисова пя от 1982 г. до 2001 г., а записите й в Българското национално радио ги направиха популярни в цяла България. Богатият й професионален опит като солистка в ансамбъл "Филип Кутев", като певица в камерни ...\nВсеки диск от поредицата "250 македоснки песни за душата" съдържа по 50 подбрани песни в mp3 формат. Колекцията включва: 250 македоснки песни за душата - Част 1 - 50 хита на Николина Чакърдъкова 250 македоснки песни за душата - Част 2 - Йовано, Йованке 250 македоснки песни за душата - Част 3 - Облаче ле, бяло 250 македоснки песни за душата - Част 4 - Земи огин, запали ме 250 македоснки песни за душата - Част 5 - Слушай как шумат шумите ...\nВ границите на голяма София е Бистрица - едно уникално селище, със стара и запазена селска традиционна култура. И досега, независимо от близостта на столицата и нейното влияние, двете култури - традиционната селска и съвременната градска битуват, без да си противоречат. Фолклорът на Бистрица е част от фолклора на Средна Западна България, характерен преди всичко с двугласното музициране, с инцидентни тригласни звукосъчетания. Това многогласие е твърде различно от европейското. То е по-първично и най-често съседни тонове звучат едновременно в учудваща хармония. Тази невероятна звучност преобръща представите за класическото ...\nИван и Яна ще те отведат на завладяващо пътешествие в страната на думите! На строежа, на плажа или в зоологическата градина – пъстрите картинки те приканват да научиш нови думи и ти помагат в първите опити в четенето. Картинният речник: представя на малките ученици около 750 думи в 25 теми и им помага по пътя на играта да си създадат богат речник с често използвани думи. Малчуганите ще придобият едновременно с това и много други полезни знания помага при първите опити в четенето и предлага добри възможности за развиване на устната реч на учениците окуражава малчуганите да разказват собствени истории и да влязат в ...\nТова DVD не е кодирано за регион и може да бъде гледано навсякъде по света. Понеже е в PAL формат някой плейъри, които не поддържат PAL формат, могат да имат затруднения при възпроизвеждането му. ...\nДесет съвременни български писатели разказват истории за любовта. За онова чувство, което ни превръща във великани и което е съществена част от пътя. Усещането за щастие и болка едновременно. Какво си мислим, че разказваме, и какво се чува от нашия разказ? Има ли значение коя е гарата, от която тръгваме, и коя е гарата, на която се връщаме? Може би по-важното е кой и защо осмисля пътуването? Може би най-важното е, че любовта никога не умира, сменят се само нейните носители и вековете. Цветно, нежно, страшно, истинско. В този сборник ще откриете разкази за любовта от: Алек Попов Александър Шпатов Деян Енев ...\nПродължава поредицата на Музикална къща “ГЕГА НЮ” “БЪЛГАРСКО ХОРОВО ИЗКУСТВО”. Втората програма е с обработени народни песни или авторски песни на фолклорна основа. Още със създаването на първите хорове в България, основна част от репертоара им са предимно китки (потпури) от български народни песни. Оттогава до днес музикалният фолклор е сред най-използваните интонационни източници. А много от създадените на тази основа песни са се превърнали в класика на хоровото творчество. Затова е и съвсем естествено една цяла програма да бъде посветена на тези песни, станали емблематични за българското хорово изкуство като: “Леле, ...\nТърсене на: Яна язова Продукти 133-144 от общо 223\n1 ... 678910111213141516171819\nНаръчник за работа с тревожността и фобиите\npower rangers пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ\nХимия 8 класfull


СЗО прогнозира появата на нов смъртоносен вирус в света. | Informiran.net\nРазказ от първо лице на нова Мата Хари: Под спалнята на ББ има сакове и куфар, пълни с пари\nНов протест на служители от “Артекс” – България\nБългаринът иска на море в Гърция, въпреки тестове и опашки на границата\nЖената на загиналия пилот подозира, че се прикрива ръководна грешка\nСЗО прогнозира появата на нов смъртоносен вирус в света.\n24.05.2021 Владимир Алексеев България\nГенералният директор на Световната здравна организация (СЗО) Тедрос Аданом Гебрейесус прогнозира появата на нов смъртоносен вирус в света.\n„Това не е последният път, когато светът е изправен пред заплаха от пандемия. Според еволюционните оценки, ще се появи нов вирус, който потенциално ще бъде дори по-заразен и по-смъртоносен от сегашния“, заяви той по време на 74-ата Световна здравна асамблея, която беше открита в Женева.\nНай-малко 115 000 здравни работници по света са починали от Covid-19, съобщи още Гебрейесус.\n„В продължение на почти 18 месеца здравните работници и служители по цял свят са на границата между живота и смъртта“, каза той основното годишно събрание на организацията. „Много от тях са се заразили и въпреки че данните са оскъдни, ние смятаме, че най-малко 115 000 здравни и медицински работници са платили крайната цена в услуга на други.“\nРъководителят на СЗО иска до септември т.г. ваксинация срещу Covid от 10% във всяка държава, съобщи АФП.\nСветът е „във война“ срещу Covid-19, обяви генералният секретар на ООН Антонио Гутериш във видеопосланието си пред 74-ата Световна здравна асамблея в Женева. Той призовава международната общност да действа спрямо военната логика, за да спре пандемията.\n„Ние воюваме с вирус. Нуждаем се от логиката и спешността на военната икономика, за да увеличим капацитета на нашите оръжия“, каза Гутериш.\nНеобходимо е да се създаде рамка за международно сътрудничество и солидарност за в бъдеще, смята той. Според него, пандемията от COVID-19 „трябва да бъде повратна точка“ за човечеството и в тази връзка призова за ускоряване на разработването на глобален план за „равен достъп до ваксини, тестове и лечение“.\nГутериш припомни предишното си предложение за създаване на специална работна група на Г-20 с участието на страни с възможности за производство на ваксини, за да отговори на предизвикателството за увеличаване на производството на лекарства. Той предупреди, че ако сега не се вземат подходящи мерки, след завършване на ваксинацията на по-голямата част от населението в богатите страни, светът рискува да се сблъска с коронавируса, който е мутирал в най-бедните държави поради липсата на подходяща имунизация в тях. Новите огнища на болестта могат да доведат до стотици хиляди смъртни случаи и да забавят възстановяването на световната икономика, заяви генералният секретар на ООН.\n74-ата Световна здравна асамблея (24 май – 1 юни) ще се съсредоточи върху борбата с пандемията от коронавируса и предотвратяването на нови извънредни ситуации. В основния годишен форум на СЗО, който се провежда онлайн, участват представители на 194 държави-членки на организацията.\nИлияна Йотова: Връщаме си държавата и нормалните отношения


Белият ламинат в интериора - www.domigradina.info\nБелият ламинат в интериора\n27/01/2019 27/01/2019, 09:22:50\nЛаминат Подови настилки\nЛаминатът е една от най – практичните и предпочитани подови настилки. Той е лесен за поставяне, поддръжка и почистване, на достъпна цена е и се предлага в огромно разнообразие от цветове и текстури.\nДа разгледаме ролята на белия ламинат в интериорния дизайн\nКои са плюсовете и минусите на белият ламинат:\n- На белият фон прахът не се забелязва, но пък остават петна и налага по – често почистване;\n- Белият цвят визуално увеличава площта на помещението;\n- Белият ламинат се комбинира с всички нюанси на стените и мебелите;\n- Белият цвят е универсален и пасва на всеки интериорен стил;\nКаква може да бъде повърхността на ламината:\nГланцирания ламинат е не само изискан, но и има свойство да увеличава оптически площта на помещението, благодарение на светлоотразяващите си свойства. Минусът е, че с течение на времето може да се появат драскотини по повърхността му.\nПо – разпространения вид ламиниран паркет е с матирана повърхност. Той е по – практичен освен това може да имитира перфектно дървесна текстура и стои по – естествено.\nЛамината със състарен вид изглежда много красиво в помещения с винтидж, прованс, ретро и кънтри интериор.\nБял ламинат в кухнята\nСъвременните технологии позволяват поставянето на ламинирана подова настилка в кухнята и трапезарията без риск от повреди. Белият ламинат ще направи кухнята елегантна, просторна и светла.\nБял ламинат в дневната\nБелият ламинат в дневната придава простор, хармония и свежест. Подходящи са както гланцирани така и матови повърхности. За повече уют ламината може да се съчетае с килим.\nБял ламинат в спалнята\nБелият ламинат е подходящ за спалня в стил прованс, модерен, скандинавски и минималистичен стил.\nБял ламинат в детската стая\nБелият ламинат в детската стая е чудесен фон за цветни и ярки акценти. Той отлично се съчетава с мек килим в топли нюанси.\nБял ламинат в коридора\nБялата подова настилка е чудесно решение за коридора, който обикновено е малък, тесен и без прозорци. Белият цвят на пода и стените донакъде ще замести липсата на слънчева светлина и ще направи антрето просторно и елегантно.\nЛаминатът е една от най – практичните и предпочитани подови настилки. Той е лесен за поставяне\nМодерен дизайн с плочки в стил пачуърк\nИдеи за обзавеждане на таванско помещение\nМалък апартамент Растения за сянка Паркет Есенна градина Дървета в градината Почистване на дома Пердета Мебели от масив Камина в дома Цветята през април Декоративен камък Цвят за спалня Бял интериор Подови настилки Барплот


Pupa BREAST ENHANCER RAPID Крем за ускорено увеличаване на бюста 75ml, Parfumi.net\nМагазин » Продукти за тяло » Продукти за бюст » Крем\nПродукт 1 от 2\nАртикулът е добавен в нашия магазин на Monday 14 November, 2016.\nPupa BREAST ENHANCER RAPID Крем за ускорено увеличаване на бюста 75ml\nЦена: 90.00лв. 80.00лв.\nПродукт за ускорено увеличаване на бюста 75ml\nBREAST ENCHANCER 4 WEEK RAPID ACTION\nЗа всички онези жени, които имат малки гърди, или за жени, чиито гърди изглежда празни, например след внезапна загуба на тегло, след бременност и кърмене периоди, или поради нормалния процес на стареене. Също така идеален за тези, които търсят по-закръглена и пухкав контур на гърдата.\nИзключителен избор на натурални активни съставки подобрява качеството на кожата.\nVit-a-like: стимулира синтеза на колаген.\nBio-соев Комплекс: във висока концентрация, стимулира клетъчната жизненост.\nКомбинираното действие на витамин Е (защита срещу свободните радикали), и Витамин F (подсилване на бариерен ефект), помага за по-добра подкрепа на промяната в обема и прави кожата гладка, еластична и перфектно защитено.\nКожата е по-гладка, стегната и по-еластична още след първото приложение.\nС редовната употреба на този козметичен продукт в продължение на 4 седмици, гърдите могат да се сдобият с нов обем и хармонична форма. Кожните тъкани стават все по-стегнати и тонизирани.\nНе се препоръчва по време на бременност и кърмене.\nПриложение: нанесете с деликатни кръгови движения 2 пъти дневно (сутрин и вечер), като се започне от долната част на гърдата и се избягват зърната.\nPupa Дрениращ душ гел с кафяво водорасло и хималайска сол - 300ml\nПродукт за ускорено увеличаване на бюста 75ml BREAST ENCHANCER 4 WEEK RAPID A...\nPupa ултра-бърза антицелулитна бяла кал - 400гр.\nPupa Volume Червило Natural Coral 600\nPupa BREAST ENHANCER FIRMING Cream Крем за обем и стягане на бюста 150ml\nElizabeth Arden Green Tea Honey Drops Крем за тяло - 500ml\nУведоми ме при промяна на Pupa BREAST ENHANCER RAPID Крем за ускорено увеличаване на бюста 75ml


Защо антидиабетните таблетки имат две различни имена?\nТака е с повечето лекарства. Медикаментите имат две имена – едното е генеричното име – например метформин или акарбоза, или глибенкламид, или гликлазид и т.н.\nГенеричното име се изписва с малки букви върху всяка опаковка и е единно за цял свят\nЗа хората с хронични заболявания, които са на всекидневно медикаментозно лечение, е важно да знаят генеричните имена на приеманите от тях лекарства в случай, че пътуват зад граница.\nВторото име е търговското (или марковото), което се дава от фирмата, която произвежда даден препарат, точно както родителите кръщават рожбата си.\nНапример, фирма Байер е създател и производител на акарбоза, която се предлага с търговското име Глюкобай. Ново Нордиск е създател и производител на репаглинид, който се предлага с търговското име НовоНорм (в Европа и България) и Прандин (в САЩ и Канада). Глюкобай и НовоНорм/Прандин са запазени марки съответно на Байер и на Ново Нордиск.\nТърговското име на всяко лекарство се изписва с главни букви, като накрая стои и знакът за запазена марка\nЛекарите избират и изписват върху рецептата търговското име на всяко лекарство, така както то е било регистрирано в страната. По този начин, аптекарят знае кой препарат да даде на пациента в случай, че дадено лекарство се предлага от повече от една фирма.\nЗащо марковите препарати са по-скъпи от генеричните?\nЗащото фирмите, които създават ново лекарство инвестират в неговото лабораторно разработване, в експерименти с животни и в клинични проучвания при хора-доброволци. Първо новият препарат се изпитва при здрави довроволци и едва след това – при пациенти със съответното заболяване.\nЦелта на тези изпитания е да се докаже, че даден кандидат за медикамент е не само ефективен, но и безопасен. Едва тогава той може да кандидатства за одобрение от агенциите за лекарствените средства в отделните държави и, след получаване на официално разрешение, да се появи в аптеките и да се бори за пазарен дял.\nКогато се появи нов медикамент, лекарите не го познават и са предпазливи или дори подозрителни да го предписват. Следва огромна маркетингова промоция за неговото налагане, докато лекарите се убедят, че новият препарат не само е качествен, но че предлага и някои предимства пред добре познати и наложили се на пазара средства.\nРазработват се и се изпитват хиляди активни вещества, но малко от тях извървяват успешно трънливия път към успеха. Някои субстанции са изоставяни още в ранните етапи на развитието им поради увреждащи ефекти при животни или при хора. Други успяват да пробият до аптеките, но се налага да бъдат изтегляни оттам, поради натрупването на горчив опит за нежелани реакции при използването им при големи групи от хора. Всяко лекарство се преценява в две посоки – полза и риск.\nСъздателите на нови лекарствени субстанции не знаят каква ще бъде съдбата на рожбите им, но инвестират средства и усилия с надеждата, че са едно рамо пред конкурентите си и държат в ръцете си бъдещо богатство. Новите медикаменти се намират под патентна защита за определен период от време. За това време се предполага, че фирмата-производител си връща заложеното и прави печалба. След изтичане на този срок, всеки може да произвежда генеричен еквивалент на марковия препарат, без да има право да използва регистрираното търговско име. Генеричните лекарства имат по-ниска цена от марковите, тъй като е по-лесно е да произведеш колело, когато някой преди тебе вече го е изобретил и е убедил хората да се возят на него.


Националите на България ще участват в ЕВРОлигата по плажен футбол - БГ Футбол - Други - Gong.bg\nНационалният отбор на България ще вземе участие в четвъртия етап от най-силния и популярен турнир по плажен футбол на Европа - ЕВРОлигата. Надпреварата ще се състои между 11 и 13 август в унгарския курорт Шиофок.\nСтраната ни ще мери сили с тимовете на Дания, Андора и Унгария, а за финалите на турнира в края на август се класира победителят в групата и три отбора от заелите втори места във всички четири предварителни потока.\nСтарши треньорът на лъвовете събира играчите на 3 август на базата "Аква Лайф" в Кранево, където ще се проведе 4-дневен лагер сбор, след който ще бъде окомплектован и тимът за срещите в Унгария.\nВ лагера ще вземат участие 14 състезатели, а групата за Шиофок ще бъде от 10. България стартира с двубой срещу Дания на 11 август, на 12-ти срещаме Андора, а на 13-ти август е сблъсъкът с домакините от Унгария.


Хари и Меган разбиха рекорд за последователи в Инстаграм - Любопитно - DarikNews.bg\n3 април 2019 23:18\nДен след като създадоха собствен официален акаунт в Инстаграм, принц Хари и херцогинята на Съсекс Меган вече имаха над 2,7 милиона последователи в социалната медия, предаде Франс прес. Сред последователите са водещи родни и холивудски знаменитости, допълва в. "Дейли стар".\nОт Книгата за рекордите на Гинес казаха, че акаунтът на Хари и Меган е счупил рекорда за бързина за набиране на 1 милиона последователи, предаде Франс прес.\nСимволичният праг е бил преодолян само за 5 часа и 45 минути. Рекордът бе поставен от южнокорейския кей поп изпълнител Канг Даниел и беше 11 часа и 36 минути. Преди това папа Франциск постави рекорд от 12 часа.\nМеган Маркъл принц Хари Инстаграм


Езиково обучение: Кой английски езиков сертификат да изберем? - Study Abroad\nНачало » Анонси » Езиково обучение: Кой английски езиков сертификат да изберем?\nЕзиково обучение: Кой английски езиков сертификат да изберем?\nКоментарите са изключени за Езиково обучение: Кой английски езиков сертификат да изберем?\nКандидатстването в чуждестранно висше училище, в програма, преподавана на английски език, означава, че незаобиколимо условие пред кандидата е да удостовери, че владее езика на ниво, което да му позволи да се обучава. Това става по различни начини. Всички те са посочени на сайтовете на висшите училища и са най-точният ориентир за това какво се иска от кандидатстващия. Всъщност мнозинството от висшите училища приемат повече от един сертификат, а често и трите най-разпространени такива: Test of English as a Foreign Language (TOEFL), International English Language Testing System (IELTS) и Cambridge English Examinations (CAE).\nКои характеристики, специфики или условия са важни, кои не толкова, какви са плюсовете и минусите? Има сериозно единомислие сред специалистите, че няма как да се посочи най-добър или универсален езиков сертификат, а изборът зависи от целите, за които ще се използва, формата и съдържанието на изпитите, индивидуалното ниво, от преподавателя/ите, от лични предпочитания и всеки друг субективен фактор. В следващите редове – кратък сравнителен обзор на CAE, TOEFL и IELTS по няколко направления. Изводите, както и предпочитанията, е редно да бъдат по лична преценка, както при всеки друг избор.\nВъзможност за явяване


Китайски стоки ще стигат до София с 250 км в час, обеща транспортният министър - България - Дневник\n11:28, 03 дек 10 , 12764\nСъвсем скоро предстои България да подпише договор с Турция и Китай за строителство на високоскоростна железница, по която китайски стоки ще бъдат доставяни на територията на Евросъюза. Това съобщи министърът на транспорта Александър Цветков пред БНТ.\nКитай покани България да участва в проекта му с Турция през октомври по време на посещението на министър Цветков в Пекин. По думите му Китай има амбицията да свърже Средна Азия с Европа, за да превозва товари.\nВлакът ще може да достига скорост до 250 км в час, каза Цветков. Споразуменията, които България предстои да подпише, предвиждат създаването на работни групи и обмен на информация.\n"Ние подписваме споразумение между България, Турция и Китай, тези товари да минават през тунела под Босфора, който ще стане готов след година - година и половина и ще осигури за първи път жп връзка между Азия и Европа", каза министърът. Тогава, по думите му, част от китайското карго за Европа ще минава по железния път, включително и през България, и ще осигури поток от товари.\nМинистърът отбеляза, че Турция вече изгражда високоскоростна железница между Анкара и Истанбул с амбицията тя да бъде продължена до българската граница. "Китай участва в изграждането на тази железница и нашата амбиция е тя да бъде продължена към София", каза Цветков. Той добави, че целта е линиите за скоростната железница да бъдат построени и управлявани от Китай.\nКитайски инвеститори имат интерес към български енергийни проекти\n11:17, 28 окт 21 / България 26\nBro 11:33, 03 дек 10 / Неутрално\nА българските стоки с каква скорост ще пристигат в Китай?\nYomega 11:37, 03 дек 10 / Неутрално\nДо коментар [#1] от "Хриси": 'евтини китайски боклуци' не е задължително да са...погледни къде ти е направен ...\nРейтинг: 1704 11:30, 03 дек 10 Весело\nСтрашно съм развълнувана от факта, че евтините китайски боклуци ще стигат по-бързо до мен. Мдаааа...\n151 143 Коментарът е обиден или неуместен\nРейтинг: 1632 11:32, 03 дек 10 Неутрално\nПри положение, че около Ихтиман средната скорост е 30км в час, то за достигане на 250 км в час трябва не само съвсем различен тип релси, но и цялостно ново трасе. Нямаме и мотриси, които могат да се движат с подобна скорост. Чудно ми е министърчето откъде ще извади няколко милиарда за целта..., а и как вижда рентабилноста на проекта.\nЩото, една част от стоките от Китай имат хитър начин за бързо пристигане и в настоящия момент, и то евтин начин...\nРейтинг: 544 11:33, 03 дек 10 Неутрално\nРейтинг: 442 11:34, 03 дек 10 Неутрално\nщо да не е обратното ние от това файда каква имаме неможе ли наши стоки да достигат до китай с 250 а не китайски до нас,аман от стоки ние стоки си имаме ама кинти за тях нямаме щото ги изнасяме,и ни е нужен обратен процес\nтова не може да е първата жп връзка на европа с азия г-н министър провеете си информацията\nРейтинг: 698 11:37, 03 дек 10 Неутрално\n'евтини китайски боклуци' не е задължително да са...погледни къде ти е направен телефона, телевизора, двд-то и т.н. Дори и на боготворените от мнозина Apple продукти си пише 'designed in California, assembled in China'\nРейтинг: 551 11:38, 03 дек 10 Неутрално\nРейтинг: 674 11:38, 03 дек 10 Неутрално\nХАХАХААА леле мале днеска всички са изтрещяли на правителствено ниво - нашите собствени железници кретат с до 60 км в час.\nНе му е леко и на това момче - не е лесно да си прост\nРейтинг: 660 11:39, 03 дек 10 Разстроено\nБраво! Последния напуснал държавата да вземе знамето!\nРейтинг: 1157 11:39, 03 дек 10 Неутрално\nАми може би когато нашия транспортен министър започне да изгражда връзки с нашите търговски партньори стоките ни ще имат повече успех. Ама е по-лесно да се хвали с чужди проекти.\nКитайците нямат особена мотивация да правят нашите транспортни връзки.\nРейтинг: 967 11:39, 03 дек 10 Неутрално\nБих искал министърът да хвърли малко светлина върху трасето, което бе трябвало да преминава през Иран и вероятно Афганистан. Или и там ще има тунел\nРейтинг: 663 11:41, 03 дек 10 Неутрално\nПрез България влака с колко км/час ще се движи и кога?\nРейтинг: 1366 11:41, 03 дек 10 Весело\nРейтинг: 661 11:43, 03 дек 10 Неутрално\nДоколкото ми е известно началната точка по този проект на китайска територия трябва да е някъде на границата с Казахстан и после през някои от останалите бивши СССРски -станове преди да влезе в Турция.\nЖужъл ще ти отговори по-бързо от министъра на тези въпроси.\nРейтинг: 5 11:45, 03 дек 10 Разстроено\nпо- скоро евтините турски боклуци ще влязат в БГ и въобще "сбогом" на едвам мъждукащото ни производство- ще бъдем територия- транзитна, с оскотял беден народ , чакаш от чужди и наши дембели работа и храна.\nРейтинг: 610 11:45, 03 дек 10 Неутрално\nТози министър е един от най-слабите в кабинета. Не могат дори да започнат жп проектите, с осигурено финансиране от ЕС и далеч по-семпли, а тръгнал да ми говори за реализация на жп-линия до другата страна на планетата.\nПо-добре по-скоро да си подава оставката преди вредите да станат необратими.\nРейтинг: 1704 11:47, 03 дек 10 Весело\nТелефонът ми е направен в Румъния. А айподът ми може и да е направен в Китай, ама ми го продават за американски продукт и то на доста по-висока от американската цена. Така че...\nНе, оттам ще прелитат\nРейтинг: 388 11:48, 03 дек 10 Неутрално\nОпределено ми се струва, че министърът или е препил или е взимал някакви бели прахчета или хапченца. Между другото това е най-некадърното същество в правителството. Що още го държата, остава загадка. Иначе идеята за железниците е добра, особено ако се има предвид, че навсякъде в Европа железниците са в подем и се строят линии като за световно.\nРейтинг: 741 11:49, 03 дек 10 Неутрално\nА през митницата пак така бързо ли ще минава? Щото няма да остане време за проверка на съдържанието\nРейтинг: 835 11:49, 03 дек 10 Неутрално\nТова е напълно реално, изпълнимо и евтино.\nЗа да се случи просто трябва останалите участници да построят своята отсечка за влакове със скорост 400 километра в час и ние, предвид че сме нация техническа, ще оптимизираме и ще постигнем средна скорост за трасето 250 км/ч.\nИ когато ЕС бъде заринат от евтината китайска стока ще види какъв таралеж в гащите и троянски кон сме!\nРейтинг: 442 11:50, 03 дек 10 Неутрално\nГЪСКА!, Сигурно над 70% от стоките за масово потребление се правят там, включително и на реномираните марки. Китай е на десетлиетия пред нас в развитието си. там се правят невероятно качествени неща. Dори и в гаражните заводи си имат quality managers и си подобряват качеството непрекъснато. Отиди един път и разгледай производствата им, вместо да говориш като ГЪСКА наизуст. Аз лично съм ходил 4 пъти.\nКитайците имат огромна мотивация да направят тази връзка, дори да я платят изцяло .. имат трилиони излишъци и резерви. Стоките им ще стигат по-бързо и евтино до цяла Европа.\nРейтинг: 8 11:52, 03 дек 10 Неутрално\nТвърдя, че този проект ще остане именно проект. Поредният кьорфишек за запълване на газетите и интернетските издания.\nИ това е добре. Европа трябва час по-скоро да се усети за скритата заплаха в това, цялото производство да се изнесе в Китай. В дългосрочна перспектива, това е смъртна заплаха!\nРейтинг: 835 11:52, 03 дек 10 Весело\nА и недейте плю по министъра.\nЧовечецът е казал че "Влакът ще може да достига скорост до 250 км в час".\nДа, ама може и да не достига\n11:53, 03 дек 10\nТози коментар беше изтрит в 10:38 на 09/12/2010 от неговия автор.\nРейтинг: 1632 11:54, 03 дек 10 Неутрално\nДали не прекаляваш с глупостите?\nРейтинг: 225 11:54, 03 дек 10 Неутрално\nНе ми е ясно защо са ти дали тези плюсчета за това некомпетентно мнение но 2 неща не са ти ясни. Първо защо сани мотриси като от Китай ще ходи до Европа според статията не само до България. Бторо - знаеш л иза колко одва един контейнер от Китай до Българско пристанище? НЕ знаеш !!! Ами за около 40 дена средно.\nРейтинг: 714 11:57, 03 дек 10 Весело\n250 км, на завойте 10-20.\nРейтинг: 1132 11:58, 03 дек 10 Весело\nКато за начало да почнем да внасяме ленти с трибагреник и ножици от Китай, викам аз. Па после тиквите ше има да режат....\nПетъчния министерски хумор е ненадминат\nРейтинг: 1632 12:01, 03 дек 10 Неутрално\nДо коментар [#25] от "johnkill":\nОчевидно знам за колко време стига един контейнер. Сега да видим и за компетентноста ти - Китай също знаят за колко време стига един контейнер и знаят, че това им е проблем. Затова една огромна част от корабите се превърнаха във фабрики, в които стоките се сглобяват, шият или каквото е там по време на път. Така за тия 40 дни имаш хем път, хем производство. Хайде приятно ти размишляване по темата за компетентноста\nРейтинг: 499 12:01, 03 дек 10 Неутрално\nдобре, но дори по най-високоскоростните линии товарните влакове не се движат с тази скорост, тъй като е просто икономически неизгодно.\nтози транспортен министър се доказва за пореден път като изключително некомпетентен в областта на жп транспорта...\nслед като успя да провали търговете за 2та най-големи жп проекта последните години и да забатачи единият, който беше стартирал.\nдоста е жалко, че има такива министри в това правителство...\nРейтинг: 1704 12:03, 03 дек 10 Неутрално\nХайде да не се обиждаме, моля! Нали не си въобразяваме сериозно, че големите европейскии американски компании ще пуснат китайските си конкуренти да си продават качествените продукти в Европа и да им подбиват надутите цени?\nИ, да представете си, виждала съм качествени китайски телефони с цветни дисплеи и всякакви джуджафки, каквито не бяхме и сънували преди 9 години, произведени единствено и само за местния пазар (който е огромен), но хайде да не преувеличаваме за гаражните заводи и качеството - щото тук стига именно производството на тези заводи и всички сме до болка наясно с качеството.\nРейтинг: 2587 12:07, 03 дек 10 Неутрално\nКоментарите са поредната варианция на вечния страх на българина, че "Онея со дръпнатите очи от изток и онея русолявите со мършавите дупета от север много работят, много се учат, рано стават и малко пият. Сиреч, че те смачкат отсекъде, ако не измислиш некоя шашма да краднеш от държавното"\nРейтинг: 1632 12:08, 03 дек 10 Неутрално\nКитайците с техните велики иновации са изцяло под контрола на фирмите в САЩ най-вече и не могат да си помислят и едно чипче да продадат без съответното разрешение. Просто защото разработките им не са техни. Айфона може и да се прави в Китай, ма нека Китай се пробва да го пусне като собствен бранд...\n12:10, 03 дек 10\nТози коментар беше изтрит в 12:11 на 03/12/2010 от неговия автор.\nРейтинг: 8 12:10, 03 дек 10 Весело\nПОСЛЕДНА СПИРКА Илиянци :Д\nРейтинг: 666 12:10, 03 дек 10 Неутрално\nОт "Дневник" съвсем откачиха. Сложиха един скоростен ПЪТНИЧЕСКИ , влак, и щяли вече китайските стоки с 250 км да летят за Европата.\nАве ние сега и китайски троянски кон ли ще ставаме, няма ли някой журнале тъпо да зададе един що-годе нормален въпрос на тези дебили с дипломи от Симеоново?\nРейтинг: 442 12:11, 03 дек 10 Неутрално\nОптимиста казва БРАВО - песимиста казва поредния балон който този път се казва китайско-герберски ,, а мойто мнение е следното - хубаво , ама няма да стане .\nРейтинг: 442 12:12, 03 дек 10 Неутрално\nХриси, китайските стоки в България са "евтини боклуци", защото е такава покупателната способност на населението. Китайските стоки в САЩ, Франция и Германия са с друго качество и цена.\nРейтинг: 666 12:12, 03 дек 10 Неутрално\nДо министър Цветков!\nДебил, товарните влакове не са високоскоростни, определено!\nРейтинг: 1366 12:14, 03 дек 10 Весело\nПрез митниците с 60 км/час...Все пак да уважаваме българските митници .. )))\nРейтинг: 666 12:14, 03 дек 10 Неутрално\nВъв Франция китайските стоки се предлагат най-вече като сувенири. Иначе и там има китайски чадъри за 4-5 евро, които се развалят на другия ден.\nРейтинг: 544 12:14, 03 дек 10 Весело\nНе влак, ТУНЕЛ ще прави Герб до Китай. През центъра на Земята!\nМутри прости неграмотни!\nРейтинг: 1366 12:16, 03 дек 10 Весело\nЗатова ли получих широка синя ЛЕНТА на черепа , когато ми подариха беизболна шапка от Америка , произведена в китай ??/.. )))))))\nРейтинг: 1493 12:18, 03 дек 10 Гневно\nНедоразумението министър на транспорта Александър Цветков е\n* тъпак, загубил връзка с реалността\n* употребяващ опиати\n* гьонсурат, който опитва да прикрие безхаберието си с произвеждането на шум около себе си...\nСтраната ни НЯМА ИНФРАСТУКТУРА дори за 1/2 от тези 250 км/ч. Да не говорим че е добре да поразгледа една географска карта и да види че между Турция и Китай има една поредица държави, които не е ясно дали са чули за директния влак за Илиенци...\nТова са ПРОЕКТИ които се договарят и изпълняват ДЕСЕТИЛЕТИЯ??!!!\nБива безхаберие и глупост, ама това преминава границата!!\nРейтинг: 1366 12:18, 03 дек 10 Неутрално\nДо коментар [#17] от "bubolino":\nПросто пръстите ми се препъват и не мога да обясня колко безумни противоречия има в това "обещание". Добре, че повечето съфорумци коментират една или друга страна на тъпотията... Ще я разнищим до довечера, ама що ни трябва такова управление???\nНе мат`риалът е виновен! Ние сме си съвсем в ред, но имаме една каста неграмотници, насадени за началници (не управленци). Това ни е бг-проблемът. За съжаление никаква форма на избори и/или референдум не помага - все от едни и същи л***на трябва да избираме.\nРейтинг: 1149 12:19, 03 дек 10 Неутрално\nТочно затова винаги съм смятал, че Китай е индустриалното гето на САЩ.\nРейтинг: 1366 12:20, 03 дек 10 Весело\nДо коментар [#22] от "Данаил Недков":\nПрав си .. ) То и Ферарито достига 250 км ,. ама ако тръгне по софийския паваж-нема начин да ги "достигне " .. )\nРейтинг: 1425 12:21, 03 дек 10 Неутрално\nШегичка! Вероятно министърчето е пушило трева преди изявлението си.\nРейтинг: 1257 12:22, 03 дек 10 Весело\nЦвЪтков, чиба бе, неадекватник!\nТръгнал ЦвЪтков да строи трансконтинентална железница до Китай... Щяла да лети с до 250 км в час... Боже, прибери си вересиите!\nЕто какво е свършил ЦвЪтков досега:\n1. Провали търг за 380 млн евро за Пловдив-Бургас. От Брюксел му скръцнаха, щото миришело на корупция. ЦвЪтков си изми си ръцете с една чиновничка, от която не зависи много...\n2. Напира да вземе заем от СБ за 800-900 милиона лева. И на децата е ясно, че този заем ще се поеме от държавата и в крайна сметка от данъкоплатците.\n3. Опитва се да пробута лобистки закон за автобусните превози, обслужващ няколко близки до него фирми.\nЧас по-скоро ЦвЪтков трябва да си ходи и Плевнелиев да поеме и неговото министерство. Иначе усилията на Плевнелиев ще бъдат задраскани от некадърника ЦвЪтков и накрая ще го отнесе Боко.\nРейтинг: 225 12:22, 03 дек 10 Неутрално\nНай-добре е тунелът под Босфора да продължи и под България и да излезе на повърхността някъде по-нататък, ако искат да си спестят доста проблеми де...\nРейтинг: 605 12:23, 03 дек 10 Неутрално\nАко имаме малко акъл в главата ще се борим за това да бъдем троянски кон на Китай в Европа\nРейтинг: 1366 12:23, 03 дек 10 Весело\nизбори и/или референдум не помага - все от едни и същи л***на трябва да избираме.\nНе губи кураж...Следват Волен , после Гоце, после жената на Волен , после Доган , после ..бай Петко , ..после .....Гея или децата на Р,Овч. или Петков ..\nВиждаш , има "надежда " .. )))))\nРейтинг: 768 12:24, 03 дек 10 Неутрално\nИ каква е ползата за България от това? Американците се борят да спрат потока от котайски стоки за да защитат собственото производство а малоумниците български политици правят всичко възможно за да поддържат китайската икономика.\nПратете им го на китайците този идиот "министърът на транспорта Александър Цветков". Тези правят всичко възможно да закопаят страната.\nРейтинг: 225 12:25, 03 дек 10 Неутрално\nИ друго, не става ясно кога ще се реализира железницата, преди или след пистата за Ф1 в София!?\nРейтинг: 531 12:29, 03 дек 10 Неутрално\nДотогава БДЖ и НКЖИ ще са фалирали\nРейтинг: 768 12:31, 03 дек 10 Неутрално\nДо коментар [#53] от "bulbuzz.com":\nСлед като се построи тунел от Китай до Турция. Обърни внимание че само България, Турция и Китай са подписали споразумението. Ако няма тунел до Турция от Китай ще трябва да използват камили. Този идиот Александър Цветков, дори не е виждал карта на Азия.\nРейтинг: 225 12:31, 03 дек 10 Неутрално\nДо 20 години всички индустриални стоки ще се произвеждат в Китай. Европа ще е само туристическа дестинация, тежко на индустриалните райони в нея. България има добри козове подарени от господ, чиста плодородна земя , природа и потенциал за туризъм. Дерзайте\nРейтинг: 551 12:32, 03 дек 10 Неутрално\nЗащо не извикаш китайците да направят и една писта за ф.1?Същата партенка празни обещания за букови глави\nРейтинг: 714 12:33, 03 дек 10 Неутрално\nРейтинг: 499 12:35, 03 дек 10 Неутрално\nтози тип стоки, всъщност представляват една супер минимална, почти незначителна част от китайския износ. ако имаш желание да научиш повече по темата, прочети малко из интернет. в днешни дни почти няма продукт (бил той потребителски или по-висок клас), който да няма китайско производство някъде из съплай чейна.\nа повечето продукти са или >50% китайски или изцяло.\nРейтинг: 768 12:35, 03 дек 10 Неутрално\nНе че е лошо като идея, но не трябва ли да помислим за собствения ЖП-транспорт преди това? Напоследък нещо ни е хванал мегаломанския синдром - "Лувър" за 25 мил., гиганска спортна зала за още 70, стадион за 110, нов правителствен квартал за няколко милиарда... Сега и скоростна железница, и то от Китай Скоро очаквам да започнем строежа на собствена ракетна площадка някъде из Добруджа. Беден, болен народ, заеми, ниски доходи, закъсало образование и наука от една страна и грандомански изцепки от друга - това са белези на тоталитарните режими, не на демократичните държави.\nРейтинг: 442 12:37, 03 дек 10 Неутрално\nТотално съм несъгласен отново.\n1. Емоционалния ми отговор бе продиктуван от генерализираното ти изказване, че едва ли не там се правят само боклуци.\n2. Не си ходила и не знаеш. Аз примерно продавам много неща на гаражни китайски заводи, чиито еквиваленти произведени в уж реномирани заводи в БГ са с много по-ужасно качество и на по-висока цена.\nНе ме разбирайте грешно. Не че не искам да продавам българско, но при поставени 1 до друго еквивалентни неща, без да знаят произхода - клиентите винаги избират китайското..\nзатова се дразня на подобни предрасъдъци...\nРейтинг: 1581 12:37, 03 дек 10 Гневно\nпоредната тъпотия изказана от малоумен министър. просто не знам от къде да я почна. че нищо смислено няма в нея.\nАре само едно. Абе идиото, Китай ли шъ опраи София-Пловдив? Ти за чий чеп си бе? га ти тутманика.\nРейтинг: 388 12:44, 03 дек 10 Неутрално\nАма чакайте... значи ще правим (ако въобще се стигне до там де) път за бърз влак, който да пренася стока - whatever that means. Ама планове да се правят модерни ЖП линии, които да превозват населението из страната, няма. А сме толкова малка територия.\nРейтинг: 1149 12:52, 03 дек 10 Неутрално\nЗа това има информация в интернет поне от началото на годината. Проекта е китайски, не е наш, разбира се. Факт е че Турция строи железен път под Босфора. По научнопопулярните канали също съм гледал за подобен проект на китайците, както и за железница от Китай през Беринговия проток до САЩ. Дали ще се случи някога е съвсем друга тема.\nРейтинг: 660 12:55, 03 дек 10 Любопитно\nХората на запад правят скоростни влакове като алтернатива на самолетния превоз. В много случаи на средни разстояния от 300-500-1000 км е по-бързо с влак отколкото със самолет. Та в тая връзка искам да попитам плановете на министерството включват ли освен товарни и пътнически превози? Ако да, аплодирам, ако не - да обяснят защо ще халчат народни пари заради удобството на китайците.\nРейтинг: 823 12:58, 03 дек 10 Неутрално\nА западните стоки кога изобщо ще стигнат до нас ?\nРейтинг: 505 13:01, 03 дек 10 Неутрално\nДоста гадна статия, както и доста, бих казал, малоумни коментари под нея. То първо човек би трябвало да може да чете НЕпредубедено дори тенденциозно представена информация – въпреки, че в случая Дневник си е позволил подигравателен тон. Но дори от такива статии умния човек може да намери зрънцата на истината. 1) Китай има амбицията да свърже Средна Азия (с която граничи) с Европа с модерен, съответно бърз железен път, за да превозва товари. Неотдавна Китай и Казахстан свързаха железопътните си линии. В момента Азербайджан, Грузия и Турция свързват железопътните си мрежи с модерна жп-линия (строи се тунел под планината Арарат между Грузия и Турция), а Турция строи жп-тунел под Босфора (заради който, между другото, ми закъсняват корабите, понеже трафика през Босфора е затруднен). Между Казахстан и Азербайджан връзката ще е или през Иран (Китай няма проблеми с Иран) или с ферибот през Каспийско море. Китай определено има огромен интерес и възможности да направи такъв проект. 2) И в момента има ДИРЕКТНИ ТОВАРНИ ВЛАКОВЕ от Истанбул до Западна Германия и до Любляна, минаващи и през България. Не виждам причина да няма такива от Пекин до Париж, например. 3) Влакът НА МОМЕНТИ в прави отсечки ЩЕ ДОСТИГА до 250 км в час. Това е постижимо дори в България и дори в момента на новопостроените отсечки по линията Пловдив-Свиленград, където СРЕДНАТА скорост е 160 км/ч., а най-бързата със сигурност над 200 км/ч. Така се планира да се реконструират линиите Пловдив-София, Пловдив-Бургас, Карнобат-Варна, Видин-София и София-Калотина. 4) Това, което България ще прави по този проект е ДА СЪЗДАДЕ РАБОТНИ ГРУПИ И ДА ОБМЕНЯ ИНФОРМАЦИЯ. Мисля, че е напълно постижимо дори за доста слабата ни държавна администрация, в лицето на изпълнителната агенция. За това става дума – за уеднаквяване на стандарти, за съгласуване на маршрути и разписания и т.н. Защото жп-мрежите в различните страни имат различно електрическо напрежение, различни правила за движение, повечето линии в Турция въобще не са електрифицирани и т.н. – има хиляди проблеми за преодоляване. Мисля, че има само няколко вида локомотиви, които могат да работят както с дизелово гориво, така с всички ел-мрежи по линиите в различните европейски страни. Един такъв проект изисква огромна работа и съдействие на администрациите в различните страни. А в Казахстан, Азербайджан и Грузия междурелсието е по руския стандарт, т.е. по широко. 5) А КАКВИ СА ПОЛЗИТЕ ЗА БЪЛГАРИЯ? Огромни биха били, ако отклоним поне 10% или не дай боже 20% от търговския обем между Китай и ЕС да не минава през Ротердам и Хамбург, ами през Свиленград и Калотина. Само от такси за транзити към НКЖИ (Национална Компания Железопътна Инфраструктура) ще потече ЛАВИНА ОТ МАНГИЗИ, конвертируема валута, милиарди китайски йени, турски лири, казахстански долари или рубли каквато е там валутата и европейки евра.\nРейтинг: 8 13:03, 03 дек 10 Неутрално\nАз пък да питам коя българска стока би отишла в Китай и би била конкурентна на техните.\nЩото китайците правели боклуци, но имат и качествени и евтини стоки. А в РБ никой не ще да бачка за купичка ориз. Те това е. И кво ще им изнасяме, направо не мога да отгатна\nРейтинг: 605 13:04, 03 дек 10 Неутрално\nВсичко е много хубаво но трябва и велика китайска стена до София, та да летят по нея и никой да не им пречи. Оооо какви хубави китайски момиченца има, нека и такива да докарат насам?\nРейтинг: 605 13:05, 03 дек 10 Неутрално\nУчастието в този проект може да бъде голям плюс за България, ако нашата работа не се ограничава само до предоставяне на територия и трасета. Бъдещето е на елетрическата железница, не на бензиновите и дизелови автобуси и тирове.Самото ни включване в този проект ще ни даде достъп до високотехнологично "ноу-хау", ще създаде работни места и изобщо ще ни даде възможност като държава и икономика най-после да влезем в 21 век.Щото само с бетон по морето и изсечени за ски-писти гори ще си останем в сферата на обслужването, готварството и сервитьорските услуги\nРейтинг: 13:06, 03 дек 10 Неутрално\nтова е страхотна новина, дано проекта наистина тръгне и се реализира, това ще донесе голям приност за БГ. Който каквото ще да говори, голяма част от стоките в западна европа са произведени в Китай, казвам го то лично наблюдение, защо да не печелим от това, че като страна от ЕУ, ще сме вход за тези стоки. Освен това в съгласие с общите споразумение за намеление на въглеродните емисии в атмосверата, железопътния транспорт с неговата ефективност и екологичност е сочен като бъдещето на транспорта, затова повечето себеуважаващи се нации инвестират във жележницата, високоскоростна и друго, нека някой отрече, че всички развити държави имат такива железници. Не знам защо се плюе върху българската. Тя има понтенциал и традиция. Наистина трябва инвестиции за да се посъживи, но с малко усилие скоростта от 160 км в час е достижима, от по висока скорост нямаме засега кой знае каква полза, защото е много скъпо реализирането. Но какво пречи Китайските влакове да минават със 160 км в час през БГ. Важното е, че реално ние ще печелим във всеки смисъл от този проект. Не знам, защо хората не разбират този потенциал.\nРейтинг: 1581 13:07, 03 дек 10 Весело\nТи да не си подчинен на идиота министър? Аре пропускам другото. Ма би ли проверил къде точно се намира Арарат. верно, че е в Азия, ма нъл европейците сте учени.\nРейтинг: 1581 13:09, 03 дек 10 Неутрално\nДо коментар [#71] от "nabludatel_2":\nАре и тука. Кът с рашките проекти. И коя стока за ивропата ще се таралянка по железници? Да не говорим за скоростите на товарните влакове. Бе и за куп други неща.\nРейтинг: 1366 13:12, 03 дек 10 Неутрално\nЛошо няма, как да помогнем?\nРейтинг: 13:15, 03 дек 10 Неутрално\nДо коментар [#68] от "metilena":\nние може да изнасяме за китай, традиционни продукти и розово масло напр., също нашето сирене, кашкавал, кисело мляко, Японците са толкова впечатлени от киселото ни мляко, че са закупили закваска и я съхраняват като национално богатство. Но най /важното, китайците замислят да превземат европейския пазар от място, това ще рече да спестят разходи за транспорт на готови стоки, затова напр. са избрали БГ да произвеждат коли в завода Ловеч. В момента съществува сващането, че китайските коли не са много добри, но всички що годе големи производители на коли в европа в едно изследване са на мнение, че е само въпрос на време Китай да започне да произвежда конкурентноспособни автомобили и виждат в китайците конкурент. Защо БГ да не се възползва от тези възможности.\nРейтинг: 218 13:16, 03 дек 10 Неутрално\nЖелезницата ако изобщо още я крепят, то не е заради влаковете, а заради администрацията. Това е прикрита форма на инкубатор и хранилка за администрация. Каубойската железница, до която бяха сведени БДЖ през годините няма да литне със 250 км в час скоро, ако изобщо някога стане. Въпросът е ще има ли железница въобще. Но не е само с железницата така.\nРейтинг: 660 13:18, 03 дек 10 Неутрално\nАми вярно го е казал човека - БОКЛУЦИ. И телевизора ти и цялата ти електроника в къщи са БОКЛУЦИ.\nПомниш ли едно време колко беше живота на един телвизор, пералня, хладилник, че и даже кола? 20 години беше съвсем нормално. Сега си купувам нова техника през 3-4 максимум 5 години! Евтини китайски БОКЛУЦИ. А проблема е че други няма.\nРейтинг: 442 13:19, 03 дек 10 Неутрално\nТази новина е голем фишек.\nТова е нещо като Гагаузов 2005г. "Почваме ХЕМУС"\nНе им ли умразна от глупости, а тоя министър не мога да го дишам.\nРейтинг: 388 13:22, 03 дек 10 Неутрално\nДа, помня колко беше - Перла 05 - докато я закараш в къщи, вече се е скапала. Една такава ми строши нервите години наред - цената и беше 620 лв. При заплата 240 лв. Айде със здраве.\nРейтинг: 8 13:24, 03 дек 10 Неутрално\nДо коментар [#75] от "nabludatel_2":\nАко ще изнасяме закваска и розово масло, по-лесно е в един куфар по самолета. Обемите са такива, че не им трЕбе влак.\nАз лично харесвам идеята за влака, но че няколко бъдещи поколения ще купуват китайско, няма съмнение. Примирете се\nРейтинг: 388 13:31, 03 дек 10 Неутрално\nЛичи си, че си от системата на железниците, но имай предвид нещо друго - линията, за която говориш с такъв патос Пловдив - Свиленград трябва да е безнаставова. Но това, както и да е. Пропускаш тук политиката, която ЕС следва за въвеждане на Оперативна съвместимост и безопасност, обвързана съответно с европейските директиви. Приемането и предаването на влаковете и организацията на този процес е другият основен въпрос, който все още не е намерил решение. Кво ми дреме, ако влакът се движи с 200, 300 и дори 400 км. , а виси по границата с дни и седмици. Ефектът е нулев.\n13:31, 03 дек 10\nТози коментар беше изтрит в 13:33 на 03/12/2010 от неговия автор.\nРейтинг: 13:32, 03 дек 10 Неутрално\nвлезте в един обикновен супер маркет в европа или в един подобен магазин като мол в бг напр. в някой магазин от веригата галерия, има ги във франция, германия, чехия и унгария и ще видите, че на всяка втора стока, било то детска играчка, било електроуред и прочие стои произведено в китай, това е истината, не ми е приятно и на мен, защото цените им са доста по високи отколкото в бг, но е факт.\nРейтинг: 8 13:34, 03 дек 10 Неутрално\nКакто повечето тук, аз също възприемам новината като лоша. Реална полза за обикновения човек няма. Българските железници десетилетия наред доказват, че не могат да поддържат наличните трасета. Политиците умишлено водят БДЖ към фалит. От скоро пък, политиците се опитват да 'съживят' мъртвеца с глупави рестриктивни закони срещу автотранспорта. Проекта за скоростен влак изисква наличието в България на грамотни специалисти, такива няма, има само алчни политици крадящи от подобни проекти. Най-лошото е, че ако такъв проект започне да се осъществява, пак обикновения данъкоплатец ще го изплаща, без да го е желал, натресен му от мошениците в България!\nРейтинг: 13:36, 03 дек 10 Неутрално\nДо коментар [#82] от "d256h":\nв железницата е бъдещето на транспорта, в БГ железницата е оставена на доизживяване, поради липса на потентност в управляващите, но като се замислим с всичко, което е в зависимост от държвата положението не е по добре, замислете се за инфраструктурата, обществените услуги, не са по добре от БДЖ, но това не значи, че не са необходими, я си преставате живота без тях, не е възможен. Не бива да се вика на бялото черно, защото нашите политици толкова могат. Погледнете Франция, погледнете Германия, Великобритания, Полша, вижте колко пари влага в железница Турция, невероятно много, вижте Сингапур, Япония, сега Китай, това е истната, не гледайте през глупостта на нашата политика, тя край няма.\nРейтинг: 1257 13:40, 03 дек 10 Неутрално\nМалко инфо докъде е докаран Пловдив-Свиленград, който се влачи от 2005 г.\n"Жп линията Първомай - Димитровград ще бъде завършена до 31 юли 2011 г. Това е записано в проекта за изменение на договора между транспортното министерство и изпълнителя на обекта - италианската фирма "Асталди", което кабинетът одобри вчера. 32-километровата жп отсечка е част от най-големия железопътен проект у нас - обновяването и електрификацията на жп линията Първомай - Свиленград, финансиран по ОП "Транспорт".\nС документа се уреждат възникналите спорове и се ликвидира заплахата на "Асталди" да напусне обекта. С него цената се увеличава от 1,68 млн. на 2,13 млн. евро/км железен път, като от проекта се изключва отсечката Димитровград - Свиленград, за която ще бъде обявен нов търг."\nРейтинг: 8 13:47, 03 дек 10 Неутрално\n#85 ти в същност какво каза?\nРейтинг: 13:47, 03 дек 10 Неутрално\nне прав сте те нямат мотивация да правят каквото и да е за бг, но имат мотивация да влязат с още по конкурентносподобни цени в европа, а железопътния транспорт ще спести огромните транспортни разходи и ще направи тези стоки още по атрактивни, защото при това този транспорт е и екологичен.Това в бг още не е толкова важно,но в европа са много чувствителни на тема екология.\n13:47, 03 дек 10\nТози коментар беше изтрит в 13:47 на 03/12/2010 от неговия автор.\nРейтинг: 605 13:49, 03 дек 10 Неутрално\nАко си затрием собственото производство, сами режем клона на който стоим. Трябва разумна митническа политика, относно вноса на еФтини/кой знае колко качествени/ стоки, откъдето и да са.\nРейтинг: 13:59, 03 дек 10 Неутрално\nДо коментар [#80] от "metilena":\nтук не ставаше въпрос, какаво ние ще изнасяме, а какво те ще внасят, това което бихме могли да изнасяме е добро начало, но няма да ни донесе полза, казах го междудругото. Китай ще продължи да бъде мощен екпортъор на стоки за европа. Както казах, железопъния транспорт е далеч по евтин и екологичен от въздушния и това е в основата на тази идея. Ако за вас екологията е без значение и с лекота бихте използвал въздушен транспорт си е ваша работа. Повечето европейски директиви са в смисъл, че всичко трябава да се насочи към намаляване на вредните емиси с 20% до 2050 година и основен двигател на тази цел е железопътния транспорт.\nРейтинг: 14:01, 03 дек 10 Неутрално\nДо коментар [#90] от "naturisten":\nние не трябва да затрием нищо, тези стоки така и така ще влизат в европа, защо да не печелим от това, другото е, че идеята на китайците е да използват БГ като страна на производство. Догодина ще стартират много проекти в този смисъл в БГ, какво лошо има в това.\nРейтинг: 388 14:01, 03 дек 10 Неутрално\nДо коментар [#85] от "nabludatel_2":\nЗа да имаш железница, трябва да имаш производство, а България няма. Затова и българските железници, особено пътнически превози са на доизживяване. От транзит се правят пари, но не забравяй, че освен БДЖ има още доста частни превозвачи, които не спят. Едва ли някой клиент от Германия, който вози за Турция, ще наеме БДЖ, а не Дойче Бан в България.\nРейтинг: 1632 14:06, 03 дек 10 Неутрално\nДо коментар [#92] от "nabludatel_2":\nИ как ще печелим от влизането на тия тсоки в Европа?\nРейтинг: 661 14:07, 03 дек 10 Неутрално\nДа, но от друга страна европейските компании няма да имат нищо против техните стоки с аутсорснато производство в Китай да стигат бързо и евтино до пазара, за който са предназначени.\nРейтинг: 660 14:14, 03 дек 10 Весело\n250 километра по нашите релси и .... влакът може да стане първия влак излязъл успешно в орбита. Ще снабдяват не само Европа, но и Млечния път.\nРейтинг: 442 14:25, 03 дек 10 Неутрално\nОтносно "купичката с ориз".\nУважаеми сънародници, стига сте говорили наизуст.\nПовтарям за неразбралите, че китайския стандарт в градовете е равен или по-висок от българския такъв.\n1. минималната заплата в Шангхай е 1120 йоана, което е 255 лева.\n2. Офис сътрудник с английски във Фошан (близо до Гуангджоу) - моя приятелка, ежемесечно получава между 3500 и 5000 йоана. Почти 1000 лв.\n3. Една пица хът струва 60-70 йоана. 15тина лева.\nразбира се в квартално ресторантче може да се яде за по 3-4 лева, но толкова е и в БГ.\nтака че пак казвам, не говорете наизуст, че работели за 1 купичка ориз. Ниската себестойност на стоката оттам далеч не е с основен компонент - евтината работна ръка (да сравнително евтина е, но не ЧАК толкова. Има много други фактори.\nРейтинг: 1632 14:29, 03 дек 10 Неутрално\nДо коментар [#97] от "p_s":\nВ момента ти говориш глупостите. Това, което описваш е валидно за около 100 000 човека в тая страна. Сметни си го като процент. По скромните им селца, дето са по половин милион, хората все още живеят за купичката с ориз.\nА тия, дето получават чутовната заплата от 1000лв на месец наскоро станаха известни с масовите случаи на самоубийства, та сега сградите им се опасват с мрежи. Така или иначе, не е по темата.\nА темата е, че министърчето е просто и не се чува какво говори - това е по-тъпа идея от пистата за Ф1 дори!\nРейтинг: 14:33, 03 дек 10 Неутрално\nпърво като първата страна от ЕУ, ние ще трябва да приемаме стоките да ги складираме за проверки и да ги пускаме към еу, това ще доведе до нови работни места. За транзита или превозите през БГ също ще се плаща, това ще подпомогне товарните железници, а оттам индиректно и пътническите, ако този проект заработи, искат не искат нашите политици ще се отнесат по сериозно към сътоянието на железницата, и това ще е от полза за обикновените хора. Да се возиш във влак в Европа е наистина много приятно, комфортно и понякога за предпочитане, без задръсвания и други проблеми можеш да стигнеш навреме на работа. Тези неща в БГ за съжаление не могат да се преценят, но виновни са не железниците, а ужасните политиканци, дето ни управляват.Освен това се отваря за българия един директен, екологичен път към Азиатския пазар, а това е огромен свят, не ни е необходимо да го завладяваме, достатъчно е да присъстваме там, за страна с мащабите на БГ, това ще има известно икономичеко предимство. Всичко е въпрос на това да се видят възможностите, и да се използват до дупка, да сме черногледи и да проспим това е така и така наш патент, нека за разнообразие направим нещо умно.\nРейтинг: 1632 14:37, 03 дек 10 Неутрално\nКво складиране, какви проверки бе, как ще отвориш вагон, за да го проверяваш, ти имаш ли идея как стават превозите...\nЧе е приятно да се возиш във влак е безпорен факт, но не виждам връзката с мокрия сън на министърчето.


Автор Тема: Рецепти от vens - ІІІ част (Прочетена 268686 пъти)\n« Отговор #105 -: 04 Февруари 2009, 13:25:46 »\nИмам съпруг и две деца /момчета/, да стане като рекламата, но обичам да крада време за себе си, защото иначе никой няма да се сети да ми го даде. Трудно ми е рано сутрин да ставам в 6 и да правя закуски. Така че ако имаш рецепти за бързи закуски –моля те – напиши ги! Много съм благодарна за всички рецепти и упътванията в тях, защото не съм много добра в готвенето.\n« Отговор #106 -: 06 Февруари 2009, 14:10:09 »\nВеси, благодаря за рецептата за Ароматни царевични питки. Имам доста царевично брашно и гледам да го оползотворя. Станаха много вкусни! Замесих тестото в машината за хляб, а след като бяха готови ги намазах с краве масло, ммммм! Благодаря за рецептата!\n« Отговор #107 -: 07 Февруари 2009, 12:32:14 »\nbovilowa , за закуска от рецептите , които съм предложила ти препоръчвам тези бързи питки , тези малки гарнирани пити или тези малки питки с извара и сирене. Ако имаш готово тесто в хладилника пробвай пърленките с плънка.\nДиди - hgirl , питките изглеждат много апетитно.Радвам се , че са ви харесали.\n« Последна редакция: 07 Февруари 2009, 13:03:13 от vens »\n« Отговор #108 -: 09 Февруари 2009, 23:21:00 »\nПриготвяне : Яйцата се разбиват със захарта на пухкав крем . Внимателно се добавят разтопеното масло и шоколад.Постепенно се прибавят водата и брашното , размесено с бакпулвера.Сместта се ароматизира с ванилията и се излива в предварително намаслена форма.Сладкишът се пече в предварително затоплена фурна , при температура 180 градуса за 30 минути.\nБърз и пухкав сладкиш , прекрасно допълнение към чаша кафе .По желание може да се сиропира със захарен сироп и да се залее с шоколадова глазура.Рецептата е от френски сайт.\n« Отговор #109 -: 11 Февруари 2009, 00:07:19 »\n10.02.09(001) copy.jpg (43.38 kB, 600x450 - видяно 479 пъти.)\n« Отговор #110 -: 15 Февруари 2009, 17:50:25 »\nВеси, благодаря за рецептата за царевични питки\nХвърлих око и на топчетата с локум и извара, но не успях вчера да ги направя\n« Отговор #111 -: 16 Февруари 2009, 21:31:33 »\nВеси , много апетитни питки ! Радвам се , че са се харесали и у вас !\n« Отговор #112 -: 17 Февруари 2009, 11:01:06 »\nсърдечни благодарности за ароматните и така вкусни питки със сирене и кашкавал .\nНаправих тип хлебчета - пълнозърнести и с бяло саламурено сирене – прекрасни!\nА и новите ти предложения са много изкушаващи - Поздравления!\n« Отговор #113 -: 23 Февруари 2009, 03:40:46 »\nВеси, БЛАГОДАРЯ за реването! Много вкусно стана!\n« Отговор #114 -: 24 Февруари 2009, 22:55:12 »\nДиди , хлебчетата направени от теб изглеждат чудесно ! Много ме зарадва !\nh4ukova , радвам се , че си доверила на тази рецепта и реването е станало вкусно . Това е любим десерт у нас , а и търпи много импровизации.Ако се покрие с разбита сметана и се гарнира с плодове според сезона бързо се получават сочни , свежи и апетитни пастички.\n« Отговор #115 -: 01 Март 2009, 17:07:25 »\nVens, идвам с големи благодарности за чудесната Вита баница с мая\nDSC02603.JPG (49 kB, 496x372 - видяно 423 пъти.)\n« Отговор #116 -: 01 Март 2009, 20:52:21 »\nJulia_dp , перфектно си се справила ! Да ви е сладко !\n....И ние тази вечер ще хапнем такава баница....скоро ще бъде готова .\n« Отговор #117 -: 05 Март 2009, 17:25:04 »\nИдвам да благодаря на vens за страхотната "Вита баница" всички много я харесаха веднага се изяде и даже ме навиваха да замеся още една.\nDSCI0010.JPG (152.05 kB, 640x480 - видяно 440 пъти.)\n« Отговор #118 -: 05 Март 2009, 23:48:35 »\nvanushia , чудна е станала баничката ! Да ви е сладко !\n« Отговор #119 -: 06 Март 2009, 23:15:48 »\nvens, много, много благодаря и аз за прекрасната Вита баница с мая! Страшно вкусна - отгоре хрупкава, отвътре мекичка и пухкава. Освен това тестото се точи изумително лесно. Много добра рецепта!\nРедактирам се да добавя - на следващия ден си остана пак така мека, за разлика от повечето ми тестени изделия, които изсъхваха само след една нощ. Записвам си рецептата.\nbanica-vens.jpg (22.84 kB, 467x350 - видяно 1066 пъти.)\n« Последна редакция: 07 Март 2009, 23:23:31 от petty »


Ограничават движението по бул. "Христо Ботев"\nИзточник: Plovdiv24.bg 16:09 / 15.03.2017 Отпечатай Изпрати\nОП "Организация и контрол на транспорта" съобщава, че утре от 09:00 ч. до 16:00 ч. се ограничава в една лента движението на пътни превозни средства по бул. "Христо Ботев" в участъка между кръстовището с ул. "Любен Каравелов" и пешеходния светофар до бензиностанция "Газпром". Това се налага поради авариен ремонт на магистрален водопровод.\nШофьорите на автобусите от масовия вътрешноградски транспорт, движещи си по тази отсечка, са предупредени да карат бавно, внимателно и да се съобразяват с въведената временна организация на движението.\nТия ВИК са просто невероятни миналата седмица копаха точно там , щото имаха спукан водопровод, днес на няма и метър от дето копаха пак аварирал тръбопровод как веднъж не си свършиха работата като хората ...


23 Февруари 2021 | 21:40 | Агенция "Фокус"\nЛондон. Великобритания се съгласи неохотно да отложи пълното прилагане на споразумението с Европейския съюз за търговията след Брекзит, за да даде повече време на Брюксел да завърши собствената си ратификация, пише The Daily Express.\nБрюксел иска Споразумението за търговия и сътрудничество да продължи да се прилага временно до 30 април поради забавяния с превода на документа с 1240 думи на повече от 20-те езика на блока. Говорител на британското правителство изрази „разочарование“ от неуспеха на ЕС да се подготви за гласуване на Европейския парламент по пакта до предварително договорения краен срок, 28 февруари.\n„Разочароващо е, че ЕС не е завършил вътрешните си процеси в договорения срок, предвид несигурността, която създава за бизнеса и поотделно за двете страни. Очакваме ЕС да спази новия график“, заяви той.\nЛорд Фрост, главният преговарящ на премиера, преди това постави под съмнение хода на ЕС да отложи пълната ратификация.\nВ момента процесът се задържа, тъй като Европейският съвет и Комисията все още превеждат договора от 1246 думи на повече от 20 официални езика на блока.\nЕвропейските институции трябваше да изпълнят тази задача преди 28 февруари, краен срок, договорен с Обединеното кралство, така че членовете на ЕП да могат да гласуват решаващо за утвърждаване на пакта за бъдещите отношения. Но те са подали молба до Великобритания за удължаване на фона на опасенията, че правният документ няма да бъде готов на всички езици на ЕС преди 30 април.\nЛорд Фрост заяви по повод закъснението: „Днес чухме неофициално от Комисията, че вероятно ще получим официално искане за удължаване на двумесечния период, предвиден в договора за ратификация от страна на ЕС. Изчакваме да видим какво представлява това искане и колко дълго искат да удължат процеса. Очевидно е малко разочароващо, като се има предвид, че обсъдихме това само преди месец“.\nКакто пише The Daily Express, дори водещ евродепутат, участващ в процесите по Брекзит в ЕП, изрази негодуванието си.\nНидерландската социалистка Кати Пири заяви, че колегите й са готови да гласуват споразумението по всяко време: „Готови сме да гласуваме. Европейският парламент финализира процеса на контрол с 16 комисии за даване на мнение ... в ръководството на комисиите по международна търговия и външни работи имаме всичко е подготвено за гласуване. Ако има нужда, можем да го направим тази седмица, но чакаме официалното уведомление от Съвета“.\nВъпреки че играе водеща роля в контрола на Европейския парламент върху търговския договор за Брекзит, Пири може да пропусне вота, тъй като е кандидат на националните избори в Нидерландия на 17 март.\n„Дори не съм сигурна, че мога да гласувам по доклада, по който работим почти година“, каза тя.\nГерманският евродепутат Дейвид Макалистър, координатор на Европейския парламент за Брекзит, заяви, че Комисията е отправила искане за удължаване на временното прилагане на договора до 30 април. Това означава, че и двете страни ще продължат да се възползват от търговията с нулеви мита и нулеви квоти, въпреки че пактът не е напълно ратифициран законово.\nГ-н Макалистър добави: „Това е законово изискване, което ще гарантира, че всички автентични езикови версии са налични преди официалното сключване на споразумението“.\nДоха. Повече от 6500 работни мигранти от Индия, Пакистан, Непал, Бангладеш и Шри Ланка са загинали при строителни инциденти в Катар, откакто близкоизточното емирство спечели правото да организира Световното първенство по футбол преди 10 години, съобщава The Guardian.\nСпоред данните на вестника, съставени на базата на правителствени данни, средно по 12 гастербайтери от тези пет южноазиатски страни загиват всяка седмица от декември 2010 година, когато улиците на Доха се изпълниха с възторжени тълпи, празнуващи победата на Катар.\nДанните от Индия, Бангладеш, Непал и Шри Ланка разкриват, че в периода 2011–2020 г. е имало 5 927 смъртни случая на работници мигранти. Отделно данните от посолството на Пакистан в Катар съобщават за още 824 смъртни случая на пакистански работници между 2010 и 2020 г.\nОбщият брой на загиналите е значително по-висок, тъй като тези цифри не включват смъртните случаи от редица страни, които изпращат голям брой работници в Катар, включително Филипините и Кения. Смъртните случаи, настъпили през последните месеци на 2020 г., също не са включени.\nПрез последните 10 години Катар започна безпрецедентна строителна програма, до голяма степен като подготовка за футболния турнир през 2022 г. В допълнение към седем нови стадиона са завършени или са в ход десетки големи проекти, включително ново летище, пътища , системи за обществен транспорт, хотели и нов град, който ще бъде домакин на финала на Световната купа.\nДокато архивите на смъртта не са категоризирани по професия или място на работа, вероятно много работници, които са починали, са били наети по тези инфраструктурни проекти на Световната купа, казва Ник Макджийън, директор на FairSquare Projects, група за застъпничество, специализирана в трудовите права в Персийския залив . „Много значителна част от работниците мигранти, загинали от 2011 г., са в страната само защото Катар спечели правото да бъде домакин на Световното първенство“, каза той.


Ferienpark Himmelberg 4 - НАЙ-НИСКИ ЦЕНИ от agoda.com\nРазположен на централно място в Thalfang, Ferienpark Himmelberg 24 е идеално начало за Вашaта екскурзия из Телфанг. Оттук гостите имат лесен достъп до всичко, което този оживен град може да предложи. С удобното си местоположение хотелът предлага лесен достъп до всички градски забележителности, които задължително трябва да се видят. Ferienpark Himmelberg 24 прави всичко възможно гостите да се почувстват удобно. Затова хотелът предоставя най-добрите услуги и удобства. Този хотел предлага множество удобства, за да задоволи и най-изискания вкус. Като допълнение всяка хотелска стая предлага широка гама от удобства. Много от стаите са с балкон/тераса, телевизор, кухненски бокс, сейф в стаята, микровълнова фурна, за да удовлетворят и най-изискания вкус. Хотелските съоръжения като детска площадка са идеално място за почивка след тежък и уморителен ден. Ferienpark Himmelberg 24 е най-подходящото място за Вас, ако търсите качествен хотел в Телфанг.\nМоля, уведомете предварително Ferienpark Himmelberg 4 за очаквания час на пристигането ви. Моля, имайте предвид, че цялата сума на резервацията е дължима преди настаняването. След като пълната сума на резервацията бъде получена, ще получите имейл с адреса на мястото за настаняване и указания как да получите ключ. При пристигане се изисква гаранционен депозит от 100 EUR за инцидентни разходи. Този депозит е изцяло възстановим при напускане след проверка на мястото за настаняване за евентуални щети.\n45 162 >


Сингапур с най-много случаи на Covid-19 в Югоизточна Азия - News.bg\nСингапур с най-много случаи на Covid-19 в Югоизточна Азия\nСингапур потвърди 1426 нови случая на коронавирус днес, съобщава АП.\nПовечето са сред чужди работници. Общо в града-държава има потвърдени 8014 заразени с коронавирус.\nСингапур е страната с най-много случаи на Covid-19 в Югоизточна Азия - огромно увеличение от само 200 инфектирани на 15 март, когато епидемията изглеждаше, че е под почти пълен контрол. Около 3000 нови случая са съобщени през последните три дни.\nОбщо в града-държава са заразени близо 6 000 души\nНископлатените работници от чужбина, важна част от работната ръка в Сингапур, сега представляват най-малко 60% от заразените. Повече от 200 000 работници от Бангладеш, Индия и други бедни азиатски държави живеят в малки жилища с по няколко души. Социалната дистанция е невъзможна в тези помещения, където до 20 мъже живеят в стая с обща кухня и тоалетни. Повечето работят в строителството, поддръжката и в корабната индустрия.\nМеждувременно сингапурските власти обявиха, че удължават ограничителните мерки с четири седмици до 1 юни. Ограниченията, включващи затваряне на повечето работни места и училищата, бяха въведени първоначално от 7 април до 4 май.\nНачало / По света / Сингапур с най-много случаи на Covid-19 в Югоизточна Азия


Рецепти с мляко-Вкусно и полезно-Полезно\nНачало / Полезно - Вкусно и полезно / Рецепти с мляко\nПОЛЕНТА С ЦАРЕВИЧЕН ГРИС И ПРЯСНО МЛЯКО\n200 г царевичен грис, фино или средно смлян\n400 мл прясно мляко, пълномаслено\n1 ч.л. дребно нарязани пресен розмарин и магданоз\n20 г ситно настърган пармезан с 10 г масло\n1 шалот или 4 стръка пресен лук, нарязани на ситно\nсиньо сирене и дребно нарязан магданоз за гарниране\nВ съд с дебело дъно и 600 мл вряща вода се сипват солта и царевичният грис, като се бърка постоянно. Оставя се на слаб огън, докато се сгъсти и образува мехурчета, като се бърка. Добавя се топлото мляко на части, като се разбърква добре. Накрая се добавя черен пипер и пресните подправки. Готовата полента се поддържа топла. Преди сервиране, може да се добави още горещо мляко до желана гъстота. Лукът се задушава в зехтина и маслото, добавят се нарязаните на тънки ленти гъби и виното. Посолява се и се подправя с черен пипер. Задушават се, докато течността се изпари. Към полентата се прибавят пармезанът и маслото, и гъбите. Гарнира се със синьо сирене и магданоз.\n500 мл топло пълномаслено мляко\n850 г брашно (добавя се, ако е нужно до меко тесто)\n12-15 г суха мая\nОт посочените продукти се замесва меко тесто. Оставя се да втаса за 1 час. Тестото се разделя на части и се сплита в желана форма. Оставя се отново да втаса за 30 мин. Намазва се с жълтък и се поръсва с маково семе. Пече се на 180 градуса. Веднага, след като се извади, се поръсва със студена вода и се покрива с кърпа.\n360 мл пълномаслено прясно мляко\n1 с.л. подсладено какао\nБананите се пасират. Добавя се прясното мляко. Разпределя се в чаши, като се добавят по 3-4 кубчета лед. Поръсва се със ситно нарязан или настърган натурален шоколад. Сервира се веднага.\nКЕЙК С ЛАЙМ И МАЛИНОВ СИРОП\nЗа глазурата: 40 мл сок от лайм, 50 г фина пудра захар\nМалинов сироп: 340 г замразени малини се размразяват и отцеждат. 110 г захар и 60 мл вода се загряват на силен огън до завиране. Намалява се огънят и се оставя, докато захарта се стопи. Охлажда се. Малините се пасират и се добавя захарния сироп. Може да се съхранява в хладилник до 5 дни.\nРазбиват се маслото със захарта и солта. Прибавят се яйцата едно по едно и бакпулверът. След това се добавят брашното на 3 приема, като се редува с млякото и се завършва с брашно. Накрая се слага кората от лайм. Сместа се изсипва в намаслена и поръсена с брашно тава (25см диаметър). Пече се в предварително загрята на 180 градуса фурна 30-40 мин. Междувременно се смесват сокът от лайм и пудрата захар. Когато кейкът е изпечен и все още топъл, се надупчва с клечка за зъби до половината от дебелината му. Веднага се нанася с четка глазурата на няколко етапа до пълно усвояване. Сервира се залят с малиновия сироп.


Следваканционна депресия :: Женска логика\nКакво е следваканционна депресия?\nДнес сте с приятели, с любимия човек или със семейството на морския бряг или в планината. Денят е пълен с емоции, движение, вкусна храна, забавлявате се и на другия ден сте на работното място и имате куп задачи, срокове, колеги, шеф….\nТова няма как да не ви наведе на депресивни мисли.\nРезултатите от ново проучване за Англия, проведено с анкета на 2 000 човека показва, че.\nЛипсата на концентрация е най-лошият страничен ефект на връщането от отпуска\nРезултатите показват, че средно пет дни са нужни на хората за да се върнат към обичайния ритъм на работа, а една десета от анкетираните признават, че се нуждаят от поне 10 дни, за да превключат към режим на работа.\nПочти една пета от анкетираните не могат да се съсредоточат и правят грешки, 16% изпускат срокове, а един на всеки шестима души признава, че прекарва повече време в социалните мрежи.\nИнтересно е, че огромна част от анкетираните пробягват до храната, за да се преборят със следваканционната депресия.\nБлизо ¾ признават, че нездравословната храна подобрява настроението им , а само ¼ се опитват да се хранят здравословно.\nКак да се справим със следваканционната депресия?\nПланирайте - Натрупалата се работа в първите дни след отпуската изглежда като планина, която всеки момент ще ви смаже. Така че, следотпускното натоварване е добре да се планира още преди ваканцията да е започнала или пък в последните й дни. Разпределете ги в стегнат график в рамките на седем работни дни по приоритетност.\nОпределете границите, с които можете да се примирите - Има хора, които сами са си началници и сами определят кога да работят и кога да почиват. Има и такива, за които работата остава на първо място дори и по време на почивка.. Ако за вас е важно да забравите напълно за работата по време на ваканцията, или пък близките ви недоволстват, че ги пренебрегвате, тогава изключете напълно от работа. От опит може и без компютър и интернет, но не повече от седмица.\nВърнете се ден-два по-рано – Заминавате за седмица или две, далече от служебните задачи. Дайте си време да свикнете отново с големия град, домашните и служебни задължения. Върнете се в съботата преди първия работен ден, а не в последните часове на неделята. Така ще имате един неделен следобед да се подготвите за работната седмица\nСложете приоритет на работните задачи.\nИзмислете нещо приятно след работа - планирайте нещо приятно за вечерта, нещо, което харесвате и обичате да правите.


Plovdiv, Bulgaria - Новини - „Елика” танцуваха за Олег Копаранов\n„Елика” танцуваха за Олег Копаранов\n15.8.2007 г. 9:38:40\nПищен спектакъл на танцов ансамбъл „Елика” подариха на собственика на галерия „Арт Спектър” Олег Копаранов вчера мениджърите на комплекса. Шоуто беше по случай рожденния му ден. Навръх празника той подреди в експозиция най-новите си творби – уникални мебели от керамика и дърво. Те са възкръснали сякаш от „бабините времена” – керамични чинии, вази, маси.\nСнимката е от сайта на галерия "Арт Спектър"


Бизнес :: Китайската CEFC купи от Катар и Glencore дял от „Роснефт“ за $9,1 млрд. :: Monitor.bg\nКитайската CEFC купи от Катар и Glencore дял от „Роснефт“ за $9,1 млрд.\n17:21 08 Септември 2017 949 Видяно 0 Споделяния Коментари\nКитайската CEFC купи от държавния фонд на Катар QIA и Glencore дял от 14,2% от „Роснефт“ за 9,1 млрд. долара, съобщава Reuters. За подобна сделка се заговори още през август, уточнява агенцията.\nОт Glencore уточниха, че CEFC купува акциите с премия от 16% към средната им цена за последните 30 дни. Сделката по придобиването на активите предстои да бъде одобрена от регулаторите. Glencore и QIA, които преди време купиха 19,5% от акциите на руската държавна петролна компания за 10,5 млрд. евро остават с в нея с дялове от съответно 0,5 и 4,7 на сто.\nПрез миналия месец италианската банка Intesa Sanpaolo е имала проблеми със синдикирания кредит от 5,2 млрд. долара, отпуснат на Glencore и катарския фонд за финансиране на покупката на дяловете в „Роснефт“.\n17:20 08 Септември 2017\nСтудентските бригади в САЩ се запазват\n17:35 08 Септември 2017


08:43 | Сряда | 23.06.2021\nЕрнестина Шинова: Нито аз, нито Андрей твърдим, че винаги сме най-обективните. Интересуват ни различните гледни точки.\n27-и март - Международен ден на Театъра\nЕрнестина Шинова и Андрей Слабаков правят предаване „Мeжду нас казано”\n„Между нас казано“ най-новото предаване под покрива на Нова няма да остави никого безучастен с домакини като Ернестина Шинова и Андрей Слабаков. Всяка събота, в 17 часа, артистичното семейство ще ни очаква на гости или ще ходи на гости, за да си поговорим за нещата, които обсъждаме вкъщи.\nНапълно естествено е форматът на предаването да бъде семеен, както и те са семейство. Андре ще защитава мъжката позиция мъжкарски, както само той може. Но чисто по женски казано, не е ясно кой ще печели битките и кой войната. Ще бъде обществено ангажирано, каквито са и двамата. Ще бъде изиграно – от съвършена актриса, но ще бъде и режисирано – от блестящ режисьор. И най-интересното – ще бъде без сценарий.\nЛюбопитното е, че новият формат следва, както логиката на живота и естественото семейно общуване, така и най-добрите публицистични практики. В първата част водещите разговарят, спорейки, както обикновено правят вкъщи. Твърде вероятно е да улучат точно тази, по която току-що сте спорили с приятели. В спора се ражда истината, но само, когато са представени балансирано различни гледни точки. Затова и няма нужда от сценарий. Просто в точката на кипене в студиото влиза гост. Следва лична история, а личните истории разказват често за общите проблеми.\nВторият сегмент на предаването идва с необходимото второ мнение, което търсим винаги, когато имаме болна тема. Андрей и Еренстина няма да изневерят на себе си и ще продължат да спорят, но заедно със свои приятели или неприятели, дошли да споделят личното си мнение по темата, „отключена“ от личната история в първата част. Всеки е овластен с права – да говори с водещите, помежду си, с публиката и дори с героите от първата част.\nЕрнестина Шинова: Ще говорим за всичко. Без ограничения. Без анонимност. Без цензура. Нека всеки да се чувства част от общността.\nСлед любов от втори поглед, финално обвързване след шестмесечна раздяла, пет сватби, 30 години брак, няколко филма и една дъщеря Ернестина Шинова и Андрей Слабаков започват да водят предаването "Между нас казано". Всяка събота от 17 часа по Нова те ще излизат като дует. Тяхната предизвестена обвързаност стартира в двора на 118-а гимназия. Ерна е заек в 8-и клас с остригана коса, той е батко в 11-и, който се прави на ербап пред по-зрелите девойки. После попадат във ВИТИЗ по едно и също време - синът на големия Андрей Слабаков учи режисура, дъщерята на прочутия сатирик Чавдар Шинов - актьорско майсторство. Стават гаджета, но след 6 месеца Ерна го реже: прекалено сериозно и бързо й се струва всичко между тях. След 18 месеца обаче е убедена, че той ще мъжът на живота й. Когато гладуват като кучета в Рим, където Ерна учи със стипендия, а Андрей все още не работи в "Рай уно", той винаги й дава по-голямата половина от полагащата им се единствена кифла за деня. А после, когато тя вече започва да печели от участия в 20 дефилета за 10 часа, всяка вечер топи краката й в леген със студена вода и ги разтрива. Първите думи, които Ерна учи на езика на Данте, са копче и колан. Но тя не е само красавицата, която се преоблича мълниеносно на ревютата на най-големите стилисти. Участва в пет филма. В "Мъжът с цвете в устата" на самия Марко Белокио партнира на Микеле Плачидо. Във "Вълшебната супа" е рамо до рамо с Чичо Инграсия - един от актьорите на великия Фелини в "Амаркорд". Тя е с Бепе Чино в "Пътуване на Изток". "През това време Слабаков береше круши и чушки", уточнява през смях страхотната дама. "А после започнах да копая дупки - на 250 километра от жена ми", продължава Андрей. "След като се замогнахме, се прибрах при нея в Рим...Бях управител на билярд клуб. В него влизаха само отбрани хора. На вратата имаше звънец. После започнах да ръкопляскам в телевизия РАЙ.Това е изключително доходно занимание. Вдигаш шум по време на шоуто и се радваш безсмислено. След 4 месеца в РАЙ разбраха, че всъщност съм режисьор, и казаха: "Стига с тези глупости, вземи да правиш предаване". Показах им "Влак за морето" - носех само тази касета. Тъкмо бяха завъртели филма във Франция. И ми дадоха публицистика в най-малко гледаното време - между 2 и 5 следобед. Но получихме най-високия рейтинг в Италия след новините. Заковавахме цялата им държава пред телевизорите".\n- Ернестина, на какви теми най-често се дърляте с Андрей?\n- На всевъзможни. В това е смисълът.\n- Кой ще е по водещ от двама ви в предаването?\n- Никой от нас не се поставя над другите - над екипа, над публиката в студиото, над зрителите. Всеки ще изрича и защитава своята позиция по горещите казуси - и ние, и гостите. Нито аз, нито Андрей твърдим, че винаги сме най-обективните. Интересуват ни различните гледни точки. Не очакваме някой да ни отговори веднага. Важното е да научим нещо ново. Българинът е патриот, силен и смел на маса. Айде да видим дали ще бъде патриот, силен и смел и в ефир. Та като го чуят, дано нещо да се промени. Ще говорим за всичко. Без ограничения. Без анонимност. Без цензура. Нека всеки да се чувства част от общността. Утре започваме с дебат за правото ни да се защитим. Толкова много ужасни неща се случват на хората по селата - влизат по домовете им, тормозят ги, крадат ги, убиват ги... Аз казвам, че нито една материална придобивка не си струва човешки живот. Андрей твърди същото, но той е категоричен - иска ли някой да те хлопне по главата, отвръщаш със същото.\n- Ще имате ли слушалка в ухото?\n- Само за рекламите.\n- А Слабаков?\n- О, не, той не търпи нищо подобно.\n- Да приемем ли, че влизате в нова роля?\n- Не. Телевизионна водеща не е моята професия. Сигурно ще правя грешки. И може би заради това съм малко изплашена. Но не ме е страх да си го призная. Няма да задавам тържествени въпроси с юбилеен глас. Нито ще се правя на идеална. Всички ходим по земята. Тя е нашият дом. Време е да го променим.\n- Как определяте мисията си?\n- Аз съм актриса. Гордея се, че мога да вляза в обувките на всеки. Да го разбера. Да усетя правотата му. Да почувствам обидите му. Мотивацията му. Дори 10 души да се замислят и да реагират, ще има гигантско значение. Разбере ли човек какво да очаква от себе си, от обществото, от държавата, вижда светлината в тунела.\nТова е драмата на нацията - не знаем какво искаме\nЧуждият двор винаги ни се вижда по-красив и по-богат.\n- Някой може да репликира, че пак ще се превъплъщавате...\n- Да играеш на сцената или пред камерата, не е като да се преструваш и да лицемерничиш. Трябва да станеш, да бъдеш, да влезеш в образа по автор. Разбира се, не говоря да се отречеш от себе си на 100 процента в името на персонажа. Това води до бавна, но сигурна шизофрения. Но 80 процента отдаване гарантира автентичност, ровене в откриване на истината, виждане на правдата.\n- Не разголвате ли прекалено много душата си?\n- Не се страхувам от това. Аз съм уникално явление в природата - като всеки от нас. Не бива да забравяме обаче, че всички сме равни. Няма страшно да си като другите. Всеки е ценен, зидаромазач или режисьор, стига да е искрен и реализиран.\n- Срещу какво скача най-много Андрей?\n- Срещу очевидната несправедливост. Тогава е неудържим.\nМоже да премести планина\nИначе е много толерантен. Просто е по-агресивен в изявата на чувствата си.\n- Лош ли е българинът?\n- Не. Никога не боядисвам характерите в черно и бяло. Никой не е роден като отрицателен герой. Никой не греши просто така.\n- Какво рече дъщеря ви Йоанна, когато разбра, че се захващате с предаването?\n- Не направи коментар. Само вдигна ръце от нас. И продължи да кълве по анатомия. Скоро й е изпитът. Голяма е отличничка е, да й се не знае. Чудя се на кого прилича това дете? Всъщност и аз бях голям зубър - нищо, че съм актриса.\n- Бяхте се устремила към танците на пилон и откриване на зала...\n- Не съм се отказала. Този микс между спорт и изкуство е ново предизвикателство, което носи чувството за хармония, за женственост, за наслада. Не е развлечение за бар дами, а страст за жени с характер. Като шампионките на България Симона Бойкова и Бояна Николова. Те са по върховете и на Европа. А аз кача ли се на пилона, преодолявам слабостите си, болката, гравитацията. Летя.\n- Откъде се появи този ви мерак?\n- Исках да направя нещо различно. На 52 не желая да се състезавам с който и да било. Нямам ботокси, нито филъри. Трябва да се смирим пред някои факти.\nСърцето, мозъкът остаряват - а се чувстваш на 25\nВъзрастта плаши всички. Включително и мен. Пълна комедия е да се бориш за вечна младост. Но мога да бъда адски амбициозна - като на пилона. Все още успявам да направя някои неща с ръцете и краката си. Все едно, че танцувам на греда, само че - отвесно. Динамична натура съм - тренирала съм лека атлетика и баскетбол. Тялото има памет - за кратко време си спомня. Огромен кеф е да го подчиниш на волята си. Вече имам плочки - стават бързо. Е, не съм Деми Мур в "Стриптийз". Андрейката страшно ми се кефи.\n- Не го ли е страх?\n- И още как, все се плаши да не се изтърся. Винаги се е грижил за мен. Прекрасен и чувствителен човек е. Понякога се питам: Защо им е трудно на всички да останат верни на човека, когото са си избрали? На мен не ми е. Сигурно е, че като Андрей няма да намеря. Може да не е най-добрият, но мъжете не успяват да пораснат. Понякога детето в него ми идва малко на нагорно. Животът със Слабаков е постоянен филм - нали е режисьор.\n- Имахте ли ренесанс на чувствата след "ВИП брадър"?\n- О, направо си изкарахме втори меден месец. Залепихме се като сиамски близнаци, бяхме неразделни. Беше много смешно, когато се съгласих да вляза в риалитито. Слабаков си въобразяваше, че ще се скъса да ходи за риба и да се запознава с едрогърди блондинки. Но нещо не му се е получило. Сега възстановихме хармонията. Караме се периодично.\n- В "Мисия Лондон" бяхте безумно колоритна - не че във филмите на Андрей сте по-малко зрелищна. Какво да очакваме?\n- Играя възрастната Леа Иванова в новия филм на Радослав Спасов. Емоциите по време на снимките бяха зашеметяващи. След като свършихме, със седмици се чувствах изстискана като лимон. Адски съм заета с представленията по различни сцени - "Жена ми се казва Борис", "Не всеки крадец е мошеник", "Любовна афера", "Влизай, без да чукаш". Андрей пък работи по проект за страшно интересна документалистика. Добре, че преди вечер играх във Варна, та да се видя с Йоанна. Не успяхме да се наприказваме.\nС Ернестина Шинова разговаря Албена Атанасова\nЗаб.Заглавието е на редактора в „Родина”.


Директор на Ваалвайк: Очевидно е, че много съжаляваме! - 7 дни Левски\nян. 14, 2020 7dnilevski.com\nСпортният директор на Ваалвайк Франк Ван Моселвелд заяви, че не е щастлив от преминаването на Стайн Спиерингс на „Герена“. Причината е, че халфът бе важна част от състава, който се бори за мястото си в елита. Той все пак благодари на полузащитника и отличи няколко момента от престоя му във Ваалвайк.