Etsitkö Ottelun Vuosina 100 Prosenttia Auton Rahoitus - o clubpenguin\nForum o clubpenguin Strona Główna Rozmówki Etsitkö Ottelun Vuosina 100 Prosenttia Auton Rahoitus\nSob 1:41, 08 Lut 2014\nTemat postu: Etsitkö Ottelun Vuosina 100 Prosenttia Auton Rahoitus\nvaara kyseiselle pankki on huomattavia , mutta myös kuluttaja maksaa takaisin on korkea . Jos suorittaa Tämän sinun 't olla laitosten esittelyyn alkuun - mahdollista hinnan aloittaa [url="http://lainat101.snappages.com"]lainat[/url] havaitsemiseksi hätä ja toivoa, käteisennakkoa lainat ovat hyväksytty sisällä nopea menetelmä . In your henkilökohtainen laina tapaamisen valmis selittää teidän huono luotto olosuhteissa , miksi et vaatia pankkilaina , ja on hyvä formaatti tekniikoita haluat asettua velvollisuus. Ne voivat olla helppo päästä joko Poiketen luonnon rahastot kaupat toimittavien muiden asiantuntijapalveluita myös , ja kautta net lainan tarjoajien .\nMuut menettelyjä ovat saatavissa kautta hammaslääkärin pääoma yritykset . Jos sinulla ei ole kriittinen säästöt tai omaisuus voit dump, ainoa vaihtoehto voi olla on asuntolaina , plus auto auto otsikko laina voi hyvin olla oikea sinulle !. Haittoja tuon ratkaisu ovat, että ensimmäinen , haluat uskomattomia luottotiedot näinä päivinä ja täytä . Bad luotto Kotelot ja kanssa velat , laiminlyö , velkaantuminen ja konkurssi helposti saada Tämän rahoitus [url="http://lainat101.snappages.com"]lainat101.snappages.com[/url] jatkamaan mutta varmasti ei vähäisimpänä , rahoituslaitos vaatii asiakkaan credit historia suostumusta. Rahoituslaitokset jopa tarvitsemme että jotkut pääoma vastustuskykyisiä pankkilaina annettava . On hyvin selkeät käymällä lainanantaja ja hyödyntää rahoitus hän voi yritys , josta osta rahoitus rikas korko joka boosteja heidän tulos joista ei onnistuneen käytettävissä sinulle . Huomaat tulee todisteita post asteen residenssi - tietokoneohjelman kulut tai ehkä kännykkä kulut yleensä työt .\nJos etsit ja online-palkkapäivä laina , niin Internet-sivuston vertaa laina yritykset ja näyttelyitä heidän Koko maksut . Sinun olisi se mielessään että olet kelpaamatonta käsittelemään teidän takaisinmaksut , joten laskussa mahdollisuuksiasi ottaa sopimus .\ntoiminta usein vastaan ?? yhteiset Ostaja . Totuus on, löydät välitöntä henkilökohtaiset lainat tarkoitettu pistettä aikana synkkä haluavat . paljon ei - yhteinen laina yritykset ovat siellä ja onnellinen tuottaa iso suojaamattomia usecured pankkilainoja seudullamme kanssa huono luotto . Viranomaiset näin kilpi client alkaen petollisia Yritykset ja vaikka näin turvaamiseksi nämä yritykset alkaen väärennettyjen velallisten . Näin aikana opiskelija arkea hän ei ole hukkua [url="http://luottoa.webnode.com"]luottoa.webnode.com[/url] palkkapäivä lainat ovat tyylikäs tarjonnan luotonanto vaihtoehtoja . Miten ihana ! Ja tiedekunnan luotonanto vaihtoehtoja , while pelottava , tarvitaan jos haluat löytämiseksi taito-sarjaa tarpeen isompi - kuoret pois työmahdollisuuksia . viivästyskorot tai muu hinnat voidaan helposti alensi tai luopua pois .\nJos olet aikeissa saatavaa tällainen auto lainat , yrittää selvittää määrä uhkiin mukana joten olisi oppia do hoitaa nämä .


Triofloor Parketti Tammi Ivory & Cream 3-säle, harjattu petsi + mattalakka 13.3 x 182 x 2200mm 5G-pontilla | Netrauta.fi\nMattalakattu 3-säleinen Tammi Ivory & Cream-parketti on 3-kerrosrakenteinen ja ympäripontattu lautaparketti painettavalla 5G-päätypontilla. Parketissa on kovapuinen pintasäle, jossa on 2,5-3.5 mm kulutuskerros. Tammi-Ivory & Cream parketti on harj...\nTuotteen Parketti Triofloor Tammi Ivory & Cream 3-säle, harjattu petsi + mattalakka 13.3 x 182 x 2200mm 5G-pontilla kuvaus\nMattalakattu 3-säleinen Tammi Ivory & Cream-parketti on 3-kerrosrakenteinen ja ympäripontattu lautaparketti painettavalla 5G-päätypontilla. Parketissa on kovapuinen pintasäle, jossa on 2,5-3.5 mm kulutuskerros. Tammi-Ivory & Cream parketti on harjattu, petsattu ja mattalakattu. Ivory & Cream -parketti on ulkonäöltään hyvin lämmin, kaunis ja tyylikäs keskiruskea parketti, ja se sopii asennettavaksi niin olohuoneeseen kuin ruokailutilaankin.\nMonikerroksisten kovapuulattioiden valmistus kuluttaa vähemmän raaka-ainevaroja verrattuna massiivipuulattioiden valmistukseen. Kovapuuta käytetään vain kulutuskerrokseen. Kolme viidesosaa parketin rakenteesta on havupuuta.\nPaksuus: 13.3 mm\nPinta: FSC-sertifioitu 2,7 mm kovapuupinta\nAlakerros: Kuusiviilua, joka vakauttaa rakennetta rajoittamalla laajenemista ja kokoon vetäytymistä.\nPaketissa on 9 lautaa = 3,587 m²\nPaino: n. 30 kg/pkt\nHelppo ja nopea asennus uivaksi, ilman liimaa


Aina ajastaan jäljessä\nOlen kai jo siinä iässä, että mielestäni parhaita musiikkiohjelmia radiossa (Yle 1) on Muistojen bulevardi, johon musiikkitoimittaja Jake Nyman lisäsi jatkon: aina ajastaan jäljessä, joka onkin todella oivaltava ja osuva ilmaus. Todellakin, joka arkiaamu klo 9 kannattaa olla radion äärellä ja antaa muistojen viedä, ja koska juuri muistot meitä usein kannattelevat ja antavat voimaa ajan virrassa.\nMuuten, aina ajastaan jäljessä oleminen ei ole mitenkään huono asia, se on terveellinen vastapaino nykypäivän hektiselle menolle, jossa aina ei tunnu olevan päätä eikä häntää. Hidastelu on eri asia ja termeillä hidas elämä tai hidasta elämää tarkoitetaankin ihan muita asioita, joista en kirjoita nyt.\nNo, varsinkin nuorempana taisin usein myöhästellä milloin mistäkin, mutta ikä on parantanut tuon(kin) puutteen, jos se sellaiseksi lasketaan. Ja kaiketi se lasketaan, kuten usein käy ihmissuhteissa, tapahtuu se sitten kotona, työpaikalla tai missä tahansa ihmiskontakteissa. Mikä siinä onkin, että ns. ihmisen vikoja, virheitä ja stigmoja luetaan ensimmäiseksi? Eikö olisi parempi, että "ristiinnaulitsemisen" sijasta auttaisimme ihmisen pois sieltä ristiltä (sanoi joku viisaasti kerran jossain radio-ohjelmassa, jossa keskusteltiin ihmisyydestä ja toistemme auttamisesta ja kunnioittamisesta mielipiteistämme ja erilaisuuksistamme huolimatta).\nNiin, ihminen voi olla aina ajastaan jäljessä myös tavalla, joka onkin oikeastaan jo tulevaa ajattelua, uuteen maailmaan katsomista ns. uusin silmin. Samoin voi ajatella koko kansakunnan tasolla, koska "Kansa, joka ei tunne historiaansa, ei voi rakentaa tulevaisuuttaan", sanoi aikanaan jalkaväen kenraali Adolf Ehrnrooth. Tästä olen ehdottomasti samaa mieltä. Eikä tähän ole mitään lisättävää tai poisotettavaa.\nIkkunani takana käy linnut ruokailemassa joskus isollakin joukolla. Joskus ajattelen, että ne ovat minun "sielulintujani", josta Risto Nordell puhui ohjelmassaan Riston valinta tässä joku päivä. Sielulinnut kuuluvat ortodoksiseen perinteeseen osana kuolemanriittiä. Lintu ehkä toi sielun syntymässä, ja vei sen kuoleman hetkellä. Ihmisen kuoltua hänen puinen sielulintunsa laitettiin ortodoksisen hautaristin yläpuolelle.\nLintujen ruokkiminen on siis vanha tapa. Muinaissuomalaiset ehkä ajattelivat, että kuolleet eli sielulinnut olivat elävien kanssa mukana jouluna ja sen jälkeenkin talven tuiskuissa. Ja sitä tuiskua nyt näyttää riittävän tänä talvena. Muistakaa siis huolehtia omista sielulinnuistanne.


Tampereen pikaratikkahanke - Sivu 19\nSivu 19 / 233 Ensimmäinen ... 91516171819202122232939597999119 ... Viimeisin\nNäytetään tulokset 271-285/3491\n21.03.2008, 02:48 #271\nLuuletko, että 65 miljoonaa riittää tähän kaikkeen? 65 miljoonalla saa kolmannen raiteen Lempäälään ja ehkä toisen raiteen Nokialle ja laiturit seisakkeille. Ei todellakaan mitään pistoratoja.\n21.03.2008, 08:19 #272\nTässä nyt keskustellessa kannattaa huomata, että 65 M€ luvattiin ensi hallituskaudelle 2011 - 2015. Kyseessä ei siis ole sitova rahoituslupaus, vaan kysymys on hankkeen "otosta listalle". Ensin 11.3 Turun ja Tampereen raideliikennehankkeet otettiin "pisimmälle listalle" ja sitten 13.3 Tampereelta poimittiin "kakkoskoriin" paikallisjunahanke.\nOma käsitykseni on se, että tämän hallituskauden aikana sekä Tampereen että Turun raideliikennehankkeista laaditaan tarkempia suunnitelmia valtioneuvoston taustatuella. Ensimmäisenä toteuttavat hankkeet voisivat olla kunnolla hahmottuneet joskus n. 2010. Tällöin nykyinen hallitus voisi "tehdä Heinäluomat" seuraavalle lupaamalla Tampereen ja Turun raideliikennehankkeille rahoitusta v. 2011 alkavalla hallituskaudella. Ensimmäiset toteutusvaiheet voisivat olla silloin liikenteessä 2015 mennessä eli samoihin aikoihin kuin Stavangerin ja Århusin vastaavat hankkeet.\n21.04.2008, 14:59 #273\nMiten matkustajat kulkisivat ratikoihin bussikaistan yli, jos ratikat kulkisivat keskikaistalla ja bussit reunakaistoilla ??\nMinun käsitykseni on edelleen se, että Hämeenkadun alle voisi tehdä pikaratikkatunnelin. Se oikaisisi Pyynikintorilta suoraan Aleksanterin kirkon alta Tuulensuuhun ja jatkaisi Rautatieaseman kautta TAYS:iin. (Keskustorin kautta tietty).\nKeskustorilta voisi haarautua toinen linja Hatanpäälle, eikä senkään tarvitsisi seurata katulinjauksia, vaan se lähtisi K-torilta suoraan koskikeskuksen alle. Sen pohjoisosaan, jolloin se palvelisi myös Ilves-hotellin asiakkaita.\nMetrotunnelit kannattaisi suunnitella samantien siten, että niitä voisi jatkaa myöhemmin mihin suuntaan tahansa.\nP.S. Jotta kukaan ei saivartelisi, tarkoitan tässä metrolla tunnelissa kulkevaa pikaratikkaa.\nViimeisin muokkaaja Ertsu; 21.04.2008 kello 15:03.\n21.04.2008, 15:43 #274\nNojoo... Asiaan: Tilanne hiukan riippuu millainen linjaus keskustaan tulee. Jos ratikka kulkee Hämeenpuistosta Kauppakatua pitkin Hämpille, niin ratikkapysäkki on keskellä toriaukiota entisen Viistokadun paikkeilla. Jos ratikka kulkee koko matkan Hämeenkatua niin silloin Tuulensuuhun ei tarvitse pysäkkiä tehdä sillä Hämenpuiston/Metson pysäkki on tarpeeksi lähellä. Keskustorin pysäkkiä olen katsellut että sille tilaa kyllä löytyy kadultakin. Sellaista omassa mielessäni olen hahmotellut että Raatihuoneen vieressä kulkevan suojatien kohdalle keskelle katua keskilaituri, jonka molemmin puolin keskikaistoilla kulkevat ratikat pysähtyisivät. Jos viereisellä bussikaistalla jokin bussi seisoisi tukkien muiden tien voisivat takana tuleva(t) ohittaa käyttäen keskikaistaa, jos raitiovaunu ei ole pysähtyneenä pysäkille. Koskipuistossa sama järjestely, tai jos linjaus meneekin Hämeenkadulta Hatanpään valtaväylälle, niin silloin Koskipuiston pysäkki olisi kadun varrella Hatanpään valtaväylällä, kuten bussien pysäkitkin, jotka sitä kautta kulkevat. Rautatieaseman pysäkki ei ilma mittavia muutoksia mahtuisi Hämeenkadun keskelle ilman suuria levennyksiä, joten linja kääntyisi Rautatienkadulle, jolla olisi pysäkitkadun laidoilla. Tämä on rautatieasemaa ajateltuna järkevämpi sijoituspaikkakin.\nNiin voi tehdä, mutta onko se järkevää loppujen lopuksi? Vaunut pääsevät toki menemään tunnelissa nopeammin ja ilman esteitä. Mutta matkan nopeus menetetään rullaportaissa matkalla asemalle tai sieltä ulos. Maan päällä kulkiessa ratikka on kätevän matkan päässä, matkan aikana voi ihailla tunnelin seinän sijaan vaikkapa kauppojen näyteikkunoita. Ratikoille tulee antaa liikennevaloetuudet, joiden ansiosta ei tarvitse seistä liikennevaloissa turhaa aikaa.\nTai voitaisiin kulkea Hatanpään valtaväylää bussien kanssa yhteisillä joukkoliikennekaistoilla.\nMaapäällisellä radalla etuina on esim: Kätevät vaihtomahdollisuudet muihin liikennevälineisiin. Pysäkit ovat selkeästi näkyvillä kadulla. Raitiovaunupysäkit koetaan turvallisempina kuin metroasemat. Turistit saavat ihailla maisemia.\nViimeisin muokkaaja vko; 24.04.2008 kello 12:36. Syy: lainaukset korjattu\n21.04.2008, 20:28 #275\nNojoo... Asiaan: Tilanne hiukan riippuu millainen linjaus keskustaan tulee. Jos ratikka kulkee Hämeenpuistosta Kauppakatua pitkin Hämpille, niin ratikkapysäkki on keskellä toriaukiota entisen Viistokadun paikkeilla. Jos ratikka kulkee koko matkan Hämeenkatua niin silloin Tuulensuuhun ei tarvitse pysäkkiä tehdä sillä Hämenpuiston/Metson pysäkki on tarpeeksi lähellä. Keskustorin pysäkkiä olen katsellut että sille tilaa kyllä löytyy kadultakin. Sellaista omassa mielessäni olen hahmotellut että Raatihuoneen vieressä kulkevan suojatien kohdalle keskelle katua keskilaituri, jonka molemmin puolin keskikaistoilla kulkevat ratikat pysähtyisivät.\nTäytyypä taas olla eri mieltä. Jos ratikoiden pitää kulkea kadun pinnalla, niin kyllä niiden luonnollinen reitti on siinä oikealla kaistalla, missä bussitkin kulkevat. Siis noinkin kapealla kadulla kuin Hämeenkatu.\nNiin voi tehdä, mutta onko se järkevää loppujen lopuksi? Vaunut pääsevät toki menemään tunnelissa nopeammin ja ilman esteitä. Mutta matkan nopeus menetetään rullaportaissa matkalla asemalle tai sieltä ulos.\nKaikki ihmiset eivät vaihda suoraan kulkuneuvosta toiseen, vaan voivat siinä ohimennen poiketa ostoksilla Koskikeskuksessa. Toiseksi ratikan ei tarvitse kulkea kovin syvällä. 15-20 m riittää, josta nopealla hissillä pääsee kyllä alle 10 sekunnissa.\nMaan päällä kulkiessa ratikka on kätevän matkan päässä, matkan aikana voi ihailla tunnelin seinän sijaan vaikkapa kauppojen näyteikkunoita. Ratikoille tulee antaa liikennevaloetuudet, joiden ansiosta ei tarvitse seistä liikennevaloissa turhaa aikaa.\nKyllä se on maan alla yhtä kätevän matkan päässä. Hissit on keksitty. Toisekseen, harvoin kai työmatkalaiset matkustavat maisemia ihaillakseen.\nMaapäällisellä radalla etuina on esim: Kätevät vaihtomahdollisuudet muihin liikennevälineisiin. Pysäkit ovat selkeästi näkyvillä kadulla.\nEivätkö Helsingin metroasemat näy kadulla ???\nRaitiovaunupysäkit koetaan turvallisempina kuin metroasemat.\nNo joo. Valvontakameroita ja vartijoita tietenkin aina tarvitaan.\nTuristit saavat ihailla maisemia.\nTuristit saavat ihailla maisemia Ilves-hotellin ikkunoista tai lähteä vaikka päiväkävelylle. Heillä ei ole kiire mihinkään kuten työmatkalaisilla.\nViimeisin muokkaaja vko; 24.04.2008 kello 12:39. Syy: lainauksia korjattu & lyhennetty\n21.04.2008, 21:18 #276\nJos ratikoiden pitää kulkea kadun pinnalla, niin kyllä niiden luonnollinen reitti on siinä oikealla kaistalla, missä bussitkin kulkevat. Siis noinkin kapealla kadulla kuin Hämeenkatu.\nNii, luonnollistahan sen siinä olisi kulkea, tai sitten meillä on kaistoja liikaa.\nKelläpä ei olisi mielikuva ratikasta, joka kulkee sisimmillä kaistoilla. Mannerheimintie lienee monille ulkopaikkakuntalaisillekin se tutuin raitiovaunujen reittikatu, erityisesti meille tamperelaisiölle, joiden kulkureitin varrelle mansku jää. Ja koska me ei olla paremmasta kuultu eikä nähty, niin tottakai me matkitaan tilanetta, joka manskulla vallitsee.\nSilloin kun itse kuljin työmatkoja Kamppiin ja Lauttasaareen Kalliosta Kisahallin tienoilla vaihtaen, tulin tulokseen että jos menin raitiovaunupysäkille, sain odotella kauan hitaasti matelevaa vaunua, kun samaan aikaan ohitse lipusi päättymätön seutubussien virta, joista osa tuli jo vastaan kun itse nylkyttelin hidasraitiotiellä kohti määränpäätäni. Kirosin sillon mielissäni, että mitä nämä pysäkit täällä tekevät, joista mitkään muut liikennevälineet eivät ota kyytiin, toisaalta pysäkkejä myös oli tiheämmässä. Itse pysäkeille meno oli joko punaisia päin menemistä oman hengen uhalla jos halusi keretä edes jokseenkin ajoissa kohteeseensa tai sitten kiltisti ottaa seutubussi kadun varresta, joka ei vaatinut enää ylimääräistä kadun keskelle menoa.\nOlisko meidän Hämppi enempi stadin Bulevardia vastaava? vai vastaako se mitään? Toisaalta tasapuolisuuden nimissä mahdollisille kiskoille voisi tehdä nupukiviä matkivia epätasaisuuksia, jotta spåralla kulkijatkin kokisivat saman höykytyksen mihin me muut ollaan jo tottuneita.\n21.04.2008, 22:01 #277\nOlisko meidän Hämppi enempi stadin Bulevardia vastaava? vai vastaako se mitään?\nMielestäni Hämppi on Hämppi, ja se voisi hyvin olla joukkoliikennekatu myös ilman kiskoja.\nOn muuten ymmärrettävää, että YTV on kuullemma halukas selvittämään, voisivatko kaikki liikennevälineet kulkea Manskun keskikaistaa (sulassa sovussa?). Voisikohan se toimia, vai jäävätkö nuo "nopeammat" seutubussit silloin mainitun hidasraitiotien jalkoihin?\nYhtä kaikki, otan pikaraitiotien vastaan avosylin vasta sitten, kun joku esittää "miljoonan euron" suunnitelman erittäin toimivasta raitiotiestä. Sellaista en ole tähän päivään mennessä mielestäni vielä nähnyt. Sitä odotellessa Hämppi voitaisiin muuttaa aidosti kumipyörä(joukko)liikenneystävälliseksi joukkoliikennekaduksi poistamalla sieltä ne täryytyskivet ja korvaamalla ne asfaltilla.\n21.04.2008, 22:56 #278\nYhtä kaikki, otan pikaraitiotien vastaan avosylin vasta sitten, kun joku esittää "miljoonan euron" suunnitelman erittäin toimivasta raitiotiestä. Sellaista en ole tähän päivään mennessä mielestäni vielä nähnyt.\nNo vedetääns nyt sitten osittain stetsonista. Pikaratikkatunnelin leveydeksi riittäisi n. 6 m. Rantaväylän tunnelin leveys on siihen verrattuna n. 6 kertainen, joten yhden kilometrin hinnalla rantaväylän tunnelia saisi n. 6 km ratikkatunnelia.\nSitä odotellessa Hämppi voitaisiin muuttaa aidosti kumipyörä(joukko)liikenneystävälliseksi joukkoliikennekaduksi poistamalla sieltä ne täryytyskivet ja korvaamalla ne asfaltilla.\nTuossa kohdassa olen tismalleen samaa mieltä.\nViimeisin muokkaaja vko; 24.04.2008 kello 12:41. Syy: lainaus korjattu\n21.04.2008, 23:16 #279\nToki oikea kaistakin on mahdollinen, mutta keskikaista on kahdesta syystä parempi. Ensinnäkin kunnallistekniikka kulkee nykyisten bussikaistojen alla ja ratikan johdosta ne olisi siirrettävä keskikaistojen alle. Kallis juttu. Toiseksi oikealla kaistalla pysähtelevät ja aikaa tasaavat bussit hidastaisivat ratikan kulkemista.\nJa joka päivä kaikki ihmiset käyvät ostoksilla Koskarissa? Miksi kävellä turhaan monta sataa metriä vaihtaakseen bussiin, kun saman voi järkevästi tehdä samalla pysäkillä, jolla jää pois. Pysäkki Koskikeskuksen edessä palvelee koko lähialuetta. Ratinan stadionia, linja-autoasemaa, Koskikeskusta, uutta ostoskeskusta, poliisiasemaa ja lähialueen asukkaita.\nTammerkosken johdosta on pakko syvällä kulkea. Ja miettippä sitä jonoa ja ruuhkaa hissien ovien edessä jos ihmiset hissillä sieltä pinnalle tulevat. Ovet auki. Porukka ulos. Porukka sisään. Ylös. Ovet auki. Porukka ulos. Porukka sisään. Alas. Ovet auki. Porukka ulos. Porukka sisään. Rullaportailla valtaosa kulkisi. Hissi on nopeampi toki, mutta alle kymmenessä sekunnissa kävelee pysäkiltä kadulle.\nEi ole. Asian voi tarkistaa vaikapa sekuntikellon kera Helsingissä. Itse en ole koskaan aikaa ottanut, mutta olen havainnut käytännössä ajan joka kuluu matkaan maan alta pinnalle ja päin vastoin. Hakaniemen metroaseman kohdalta olen mennyt pariin otteeseen nopeammin bussilla Rautatientorilla kuin metrolla. Kaksi minuuttia suunnilleen kun ollaan laiturilla. Metro on paikalla tai tulee 4-5 minuutin päästä. Matka Rautatientorille 3-4 minuuttia arvioisin. Ja taas maan pinnalla ollaan vähintään kahden minuutin kuluttua, vaikka rullaportaissa kävelisi samaan aikaan ylöspäin.\nVaikka työmatkalaiset eivät välttämättä vaatisikaan näkymiä joka työmatkalleen, niin he vaativat hyvät joukkoliikenneyhteydet. Sellaisiin kuuluu kulkuväline, jonka pysäkit ovat oikeasti lähellä, hyvät vuorovälit, nopeus, kätevyys ja tarpeen vaatiessa hyvät vaihtoyhteydet.\nNäkyvät toki. Mutta metroasemat eivät ole lopulta yhtä näkyviä kuin raitiotien kiskot, raitiovaunut ja näiden pysäkit. Metroasemien sisäänkäynneiltä on loppupeleissä (varsinkin Rautatientorilla) pitkät matkat itse laitureille, kuten on jo todettu.\nToki toki. Ilves-hotellista on varmaan komeat näkymät ja kävely on terveellistä. Mutta kyllä hekin käyttävät kokemuksieni mukaan julkista liikennettä, siinä missä me paikallisetkin. Raitiotie on mielestäni selkeä ja johdonmukainen kulkupeli, joka oikein toteutettuna on kätevämpi ja yhtä nopea kuin metro maan pinnalla, palvellen kaikkia. Raideliikenne on mukavampi tapa matkustaa kaupungissa. Ei tarvitse raahata ostoksia kävellen koko matkaa. Ilves-hotellin edutalla olevalta ratikkapysäkiltä voi hujahtaa vaikkapa Pyynikintorille taidemuseoon, tai vaikkapa päiväksi Särkänniemeen.\nViimeisin muokkaaja vko; 24.04.2008 kello 12:43. Syy: lainaukset korjattu\n21.04.2008, 23:29 #280\nTästä syystä raitiovaunut eivät ole suosiossa tässä maassa. Ihmiset ovat tottunut Helsinkiläisiin ratikoihin, jotka pysähtelevät jokaisissa valoissa, pysäkkejä on kaduilla enemmän kuin busseilla, autot ovat aina tiellä. Kapeissa vaunuissa on ahdasta. Raidejokeri, tai Tampereen raitiotie olsivat oivalliset pilottihankkeet näyttämään, mihin nykyaikaisesta raitiovaunusta on.\nToisaalta tasapuolisuuden nimissä mahdollisille kiskoille voisi tehdä nupukiviä matkivia epätasaisuuksia, jotta spåralla kulkijatkin kokisivat saman höykytyksen mihin me muut ollaan jo tottuneita.\nTai bussien kaistat asfaltoidaan, niin nyssellä matkustavat saavat tuntea aavistuksen siitä kuinka tasaista menoa ratikalla saa.\nViimeisin muokkaaja vko; 24.04.2008 kello 12:45. Syy: lainaus korjattu\n22.04.2008, 00:24 #281\nEnsinnäkin, mihin ratikoiden odotuslaiturit mahtuvat keskellä Hämeenkatua ? Siihen mahtuu nipin napin neljä bussia rinnakkain. Keskelle Hämeenkatua tehtäisiin siis kolmas jalkakäytävä ??\nToiseksi aikaa tasaavat bussit voisivat odotella siellä keskikaistalla ja päästää ratikat oikealta ohi.\nKunnallistekniikan voisi siirtää jalkakäytävien alle, mikäli ne eivät siellä jo ole.\nJa joka päivä kaikki ihmiset käyvät ostoksilla Koskarissa? Miksi kävellä turhaan monta sataa metriä vaihtaakseen bussiin, kun saman voi järkevästi tehdä samalla pysäkillä, jolla jää pois.\nKuka ne ostokset tuo sinulle sinne pysäkille ? Jos kerran käyt ostoksilla Koskarissa, sinun on käveltävä sinne ja takaisin pysäkille. Eikö se nyt ole sama matka, jos tulet hissillä ratikkaseisakkeelta suoraan sisälle Koskariin, teet ostoksesi ja kävelet pysäkille ?\nPysäkki Koskikeskuksen edessä palvelee koko lähialuetta. Ratinan stadionia, linja-autoasemaa, Koskikeskusta, uutta ostoskeskusta, poliisiasemaa ja lähialueen asukkaita.\nMutta niinhän Koskarin alla oleva ratikkaseisakekin tekee. Vai miksi ei ?\nTammerkosken johdosta on pakko syvällä kulkea.\nMiten syvä Tammerkoski mielestäsi on ? Tammerkosken altahan se rantaväylän tunnelikin tulee kulkemaan.\nJa miettippä sitä jonoa ja ruuhkaa hissien ovien edessä jos ihmiset hissillä sieltä pinnalle tulevat. Ovet auki. Porukka ulos. Porukka sisään. Ylös. Ovet auki. Porukka ulos. Porukka sisään. Alas. Ovet auki. Porukka ulos. Porukka sisään. Rullaportailla valtaosa kulkisi. Hissi on nopeampi toki,\nEnsinnäkin hissejä saisi olla kaksi tai kolme. Muutenhan hissit pelaavat aina noin. Oletko koskaan käynyt katsomassa Rautatieaseman ruuhkia junien tulo- ja lähtöaikoina ? Eiköhän se sama väkimäärä kulje joka tapauksessa? Jos Koskariiin Tulee ruuhkaa, niin jostain muualtahan se porukka on pois silloin.\nmutta alle kymmenessä sekunnissa kävelee pysäkiltä kadulle.\nSiis miltä pysäkiltä mille kadulle ? Katuja saa ylittää vain suojatien kohdalta. Onko Koskarin sisällä joku pysäkki, josta kävelet kadulle ?\nEi ole. Asian voi tarkistaa vaikapa sekuntikellon kera Helsingissä. Itse en ole koskaan aikaa ottanut, mutta olen havainnut käytännössä ajan joka kuluu matkaan maan alta pinnalle ja päin vastoin.\nOletko koskaan kellottanut, miten kauan aikaa menee hissillä kerrostalon 6. kerrokseen. Pikaratikan ei tarvitsisi kulkea yhtään sen syvemmällä.\nPitää paikkansa. Vilkasliikenteisillä liikennepaikoilla se metro/pikaratikka vasta pääseekin oikeuksiinsa. Sellaisia ovat Hatanpään sairaala, Keskussairaala, Koskikeskus ja tietysti Keskustori. En tarkoittanut alunperinkään, että se sopisi kaikkialle, mutta kyllä nuo vaihtopysäkit on helppo järjestää sen verran lähekkäin, ettei mitään satojen metrien kävelymatkoja tarvita. Toisin sanoen. Pikaratikkapysäkit olisivat lähellä suuria ihmismääriä.\nNäkyvät toki. Mutta metroasemat eivät ole lopulta yhtä näkyviä kuin raitiotien kiskot, raitiovaunut ja näiden pysäkit.\nMiksi kiskot ja vaunut pitäisi näkyä ? Miksei riitä, että opasteet näkyvät ?\nMetroasemien sisäänkäynneiltä on loppupeleissä (varsinkin Rautatientorilla) pitkät matkat itse laitureille, kuten on jo todettu.\nEnpä tuota Helsinkiä juuri tunne, mutta kuvittelen, että maan alla kulkevan pikaratikan laitureille on helpompi järjestää lyhyemmät kulkureitit kuin varsinaiseen metroon.\nToki toki. Ilves-hotellista on varmaan komeat näkymät ja kävely on terveellistä. Mutta kyllä hekin käyttävät kokemuksieni mukaan julkista liikennettä, siinä missä me paikallisetkin. Raitiotie on mielestäni selkeä ja johdonmukainen kulkupeli, joka oikein toteutettuna on kätevämpi ja yhtä nopea kuin metro maan pinnalla, palvellen kaikkia.\nSitä vartenhan opasteet on keksitty, että raitiotie voi palvella kaikkia myös maanpinnan alla.\nRaideliikenne on mukavampi tapa matkustaa kaupungissa. Ei tarvitse raahata ostoksia kävellen koko matkaa. Ilves-hotellin edutalla olevalta ratikkapysäkiltä voi hujahtaa vaikkapa Pyynikintorille taidemuseoon, tai vaikkapa päiväksi Särkänniemeen.\nSamoin Ilves-hotellin alla sijaitsevalta pysäkiltä voi mennä taidemuseoon tai Särkänniemeen. Toisekseen Ilves-hotellin vieressä olevalle ratikkapysäkille pitäisi mennä ensin kadun yli, jos haluaa taidemuseoon.\nViimeisin muokkaaja vko; 24.04.2008 kello 13:22. Syy: lainaukset korjattu\n22.04.2008, 13:48 #282\nEi sinne mitään jalkakäytävää tehtäisi, vaan keskilaituri keskelle katua. Keskustorin tapauksessa uskoisin että Helsingistä tutut sivulaituritkin mahtuvat. Keskustorin ja Koskipuiston pysäkkien kohdalla Hämeenkatu on leveimmillään. Olen tarkastellut ja arvioinut että näille kahdelle kohdalle saa rakennettua ratikalle pysäkit.\nEi kätevä tapaus mielestäni. Keskustorilla sivulaitureilla aikaa tasaavat bussit kadun keskellä tukkisivat toisiaan pahemmassa tapauksessa.\nAamulehdessä aikoja sitten olleessa uutisjutussa, jossa käsiteltiin Hämeenkadulla kulkevaa ratikkaa sanottiin, että kunnallistekniikka on bussikaistojen alla. Samassa uutisjutussa todettiin että kunnallistekniikan siirtäminen on työlästä ja kallista. Käytännössä tuossa siirtoehdotuksessasi jouduttaisiin kaivamaan Hämpin jalkakäytävät ja bussikaistat auki.\nRiippuu vähän missä päin se pysäkki sitä Koskikeskusta sijaitsee. Ja totta kai itse ne ostokset aina tuodaan pysäkille, ellei Koskarin maanalaisella pysäkillä ole automaattista ostosten kuljetushihnaa. Entäs kun Koskari on kiinni? Onko asemakin silloin kiinni?\nKoskarin alla sijaitseva pysäkki palvelee suoranaisesti ostoskeskusta. Toki hyvä asia Koskarille, mutta niille joilla on asiaa lähialueelle, joutuvat taivaltamaan ekstraa. Katupysäkki palvelee koko aluetta näkyvällä paikalla, josta on kätevät kulkumahdollisuudet kaikkiin paikkoihin.\n25-30 metriä syvällä tunneli luultavasti joutuisi menemään. Mutta tämä on vain oma arvioni. En muista miten syvällä pikaratikkatunneli, tai rantatunneli kulkisivat, vaikka molemmat on mainittu lehdissä ja netissä.\nOlen minä siellä monestikkin käynyt ruuhka-aikaan ja vaikka asemalla kuinka suuri väkimäärä on niin pakkohan sen on kulkea. Kohtapuoliin saadaan toivottavasti apua uuden matkakeskustunnelin tullessa käyttöön, jolloin saadaan uudet porras ja hissiyhteydet laitureille. Oletkos itse käynyt Rautatientorin metroasemalla ruuhka-aikaan? Vaikka ylös vie kolme liukuporrasta saa alapäässä jonottaa niille. Ja siltäkin asemalta vie sellaiset kaksi, tai kolme hissiä maan pinnalle (vai jäävätkös hissit asematunnelin tasoon, jos joku tietää?).\nSiis tarkoitin tuossa esimerkissäni vaikkapa Keskustorin tai Koskipuiston pysäkkiä. Maan alta saa kavuta hissillä tai rullaportaiden kera oman aikansa maan pinnalle, mutta esim. Keskustorin pysäkiltä ei tarvitse muuta kuin kävellä suojatien ylitse niin ollaan kadulla. Sinun suunnitelmassasihan on pysäkki Koskarin sisällä josta kävellään kadulle.\nKuusi kerrosta maan alla on aikasen syvällä jos minulta kysytään. Ja varsinkin jos asemalta tullaan hisseillä pois, syntyy armottomat ruuhkat hissien oville ja rullaportaissa taas aikaa kuluu, vaikka kävelisi samaan aikaan niitä ylös. Tämän olen käytännössä havainnut Helsingin metrossa.\nRatikkapysäkit ovat ihmisiä lähellä, varsinkin kun ovat maan pinnalla. Jos maan päälläkkin saadaan järjestettyä nopea ja parhaimmillaan muusta liikenteestä erotettu rataosuus, niin miksi rakentaa samainen yhteys kallisseen tunneliin, jonka pysäkeille täytyy taivaltaa pidempi matka?\nNäkyvä kulkupeli on käytetty kulkupeli. Näkyvällä paikalla oleva pysäkki on halvempi ja turvallisemman tuntuinen kuin maanalainen.\nRatikan paremman kaarresäteen ansiosta? Tarkoitatko suoraan kadun alla kulkevaa tunnelia?\nTai pitäisi kavuta Ilveksen alaiselle pysäkille, rullaportailla tai hissillä ja sama rumba toisin päin Pyynikintorilla. Loppu peleissä pääsee samaan aikaluokkaan maan pinnalla kulkevalla ratikalla ja turistit saavat ihailla keskustaa.\nViimeisin muokkaaja vko; 24.04.2008 kello 13:27. Syy: lainaukset korjattu\n22.04.2008, 15:28 #283\nTuolla kolmannella jalkakäytävällä tarkoitin sitä keskilaituria. Sinun mielestäsi sellainen siis mahtuu Hämeenkadulle ??\nEnsinnäkin ne bussit tasaavat niitä aikataulujaan yleensä Keskustorilla.\nToiseksi en kannata Hämeenkadulla kulkevaa ratikkaa lainkaan. Sen alla on kyllä tilaa.\nSe pikaratikka saisi kyllä kulkea niiden kunnallistekniikoiden alapuolella, joten ne eivät häiritsisi toisiaan mitenkään. Ratikkatunneli voisi kulkea Hämpin keskilinjaa, missä ei tarvitse kaivella mitään.\nEi. Kyllä asemalle ja pois pitäisi päästä suoraan ulkoa/ulos.\nEipä yhtään sen kätevämmät kuin Koskipuiston bussipysäkiltäkään. Pikaratikan seuraava pysäkki olisi linja-autoasema ja se voisi nousta maan pinnalle jossain L-autoaseman pihassa.\nEn muista minäkään, mutta käsitykseni mukaan sellainen 15-20 m riittäisivät.\nTähän täytyy kyllä vastata, että en tunne Helsinkiä. Sen sijaan Keskussairaalan pääaulan hissien edessä on joskus ruuhkaa. Hissikapasiteetti tulisikin mitoittaa käyttäjämäärien mukaan. Myös Helsingissä.\nNiinhän hissillä kavutaan myös Ilves-hotellin kerroksiin. Myös ylimpään. Eikös hissi ole sitä varten keksittykin ?\nTuosta voi päätellä vain sen, että hissikapasiteettia on liian vähän.\nRatikkapysäkit ovat ihmisiä lähellä, varsinkin kun ovat maan pinnalla.\nMaanalaiset ratikkapysäkit ovat käytännössä yhtä lähellä, kuin lähin sinne vievä hissi.\nJos maan päälläkkin saadaan järjestettyä nopea ja parhaimmillaan muusta liikenteestä erotettu rataosuus, niin miksi rakentaa samainen yhteys kallisseen tunneliin, jonka pysäkeille täytyy taivaltaa pidempi matka?\nMiten saat keskikaupungille nopean ja muusta liikenteestä erotetun rataosuuden ???\nMinun visioimani pikaratikka kulkisi tunnelissa vain ydinkeskustan alla. Laidemmalla se voisikin nousta maan pinnalle.\nKärsitkö mahdollisesti jostain tunnelifobiasta ? Sitä paitsi ihmiset kulkevat myös junilla ja lentokoneilla, vaikka niitä ei missään näekään.\nSiihen vaikuttaa monikin tekijä. M.m. pienempi kaarresäde ja se, että ratikkatunneli saa olla kapeampi kuin metrotunneli.\nTuristeja vartenkos noita liikenneratkaisuja tehdäänkin ? Minun mielestäni työmatkalaiset pitäisi asettaa etusijalle. Toisekseen. Luuletko, että turistit astuvat mihinkään Tampereen hikiseen bussiin ?\nKolmanneksi hissimatka pikaratikkaseisakkeelta maan pinnalle ei kestä kuin n. 10 sek. Hissit saisivat olla nopeampia kuin kerrostalohissit, koska välikerroksia ei ole.\nViimeisin muokkaaja vko; 24.04.2008 kello 13:31. Syy: lainaukset korjattu & viestin ulkoasu\n22.04.2008, 18:06 #284\nNo senhän takia minä totesinkin aikaisemmin että keskikaistalla Keskustorin kohdalla aikaa tasaavat bussit voisivat olla tiellä.\nMitä nyt tunneli ja asemat vaan maan alle.\nMissä kohtaa tarkalleen? Bussit siirtyvät aseman etupihalta lähtemään, joten sieltä ei takuulla tilaa löydy. Aseman taakse siirtyvälle Vuolteenkadullako se ratikka sitten pomppaisi pintaan?\nNo eihän sitä tarvitse metroasemalla olla todetakseen, että julkisissa tiloissa olevilla hisseillä syntyy ruuhkaa niiden eteen.\nOn. Mutta olen tässä yrittänyt jankuttaa että vaikka hissejä olisi useampia asemalla, niin niiden edessä saa odotella ekstra aikaa päästäkseen maanpinnalle. Maanalaisia asemia ei tietääkseni ole missään tehty siten että ihmiset siirtyisivät hisseillä maan pinnalle. Hissi on tietysti pakollinen tarve maan alaisella asemalla, mutta ne rakennetaan vain niille jotka sitä tarvitsevat pakosta. Maanpäällisellä ratikkapysäkillä astutaan suojatien kautta tien ylitse ja se on siinä. Halpaa ja yksinkertaista. Kun ratikka saapuu pysäkille, voivat jalankulkijoiden valot automaattisesti muuttua vihreäksi, jolloin ei jälleen tarvitse odottaa ekstraa. Sitten ratikkakuski voi "tilata" nappia painamalla vihreänsä ja lähteä pysäkiltä, matkaten ilman välipysähdyksiä seuraavalle pysäkille.\nTai sen että ihmiset eivät käytä hissejä (paitsi ne joille se on välttämätön), sillä vaikka hissejä olisi kymmenen ne eivät takuulla saisi tehokkaasti siirrettyä ihmisiä maan pinnalle.\nSiitä on vielä matka maan alle edessä.\nMuuttamalla Hämeenkatu joukkoliikennekaduksi, jossa raitiovaunulla on liikennevaloetuudet kaikissa keskustan liikennevaloissa, joita radan varrella on.\nKärsitkö mahdollisesti jostain tunnelifobiasta ?\nEhkä lievästä araknofobiasta, mutta tunneleissa pystyn kulkemaan ilman mitään ongelmaa.\nSitä paitsi ihmiset kulkevat myös junilla ja lentokoneilla, vaikka niitä ei missään näekään.\nRautatieasemat ja lentoasemat ovat mielestäni melko näkyviä ja yleensä (rautatieaseman tapauksessa) aina näkyvällä ja keskeisellä paikalla olevia. Sekä turvallisia (varsinkin lentokentällä), että siistejä tiloja. Tai no siisteydestä jos puhutaan Helsingin asemalla viikonloppuna...\nKaarresäde on parempi kyllä, mutta tietääkö joku turvallisuuspuolta paremmin tunteva, että tarvitseeko maanalaisella ratatunnelilla olla turvallisuussyistä tietyt leveydet? Ratikan leveys olisi arvioiden 2,6 metriä ja Helsingin metrojunat ovat 3 metriä leveitä. Eipä taideta paljon leveyssuunnassa säästää siis.\nEiköhänne liikenneratkaisut tehdä ihan paikallisille, muta muutkin voivat niitä käyttää. Itsekin pistän työmatkalaiset etusijalle ja tarjoaisin maanpäällisen nopeamman, selkeämmän ja halvemman kulkuyhteyden.\nEnpä usko että he bussiin juurikaan mieluusti astuisivat, enkä ole mielestäni sellaista väittänytkään. Mutta uskon että selkeään ja hyvin palvelevaan ratikkaan he astuvat mieluiten.\nViimeisin muokkaaja vko; 24.04.2008 kello 13:35. Syy: lainaukset korjattu\n22.04.2008, 23:22 #285\nJust just. Kaivostekniikalla louhittuna. Lähellä pintaa oleva kunnallistekniikka ei haittaa.\nAivan. Siksi hissejä pitää olla lukumääräiseti monta. Sen lisäksi niiden pitää olla tilavia "sairaalahissejä". Keskussairaalan pääaulassa niitä on muistaakseni 6 kpl.\nKun ratikka saapuu pysäkille, voivat jalankulkijoiden valot automaattisesti muuttua vihreäksi, jolloin ei jälleen tarvitse odottaa ekstraa. Sitten ratikkakuski voi "tilata" nappia painamalla vihreänsä ja lähteä pysäkiltä, matkaten ilman välipysähdyksiä seuraavalle pysäkille.\nJos ratikan leveys on 2,5 m, niin 6m:n tunneli riittää. Kiskoilla liikkuvat kulkuneuvot voivat kohdata toisensa huomattavasti lähempää kuin bussit, ilman törmäysvaaraa.\nOlen joskus matkustanut Budapestin metrolla eikä sen selkeämpää liikkumismuotoa voi kaupungissa olla.\nViittaan tuohon Budapestin metroon. Tuli sillä yhdellä linjalla ajeltua useammankin kerran sen jälkeen, kun eräs siellä asuva suomalainen opasti sen minulle ensimmäisen kerran. Se kulki m.m. Tonavan ali.\nViimeisin muokkaaja vko; 24.04.2008 kello 13:43. Syy: viestiä siivottu; lainauksia lyhennetty & korjattu


Vesitiepäivä: Saimaan kanava on tärkeä liikenneväylä myös venäläisestä näkökulmasta katsottuna\nSaimaan ja Volgo-Baltian vesiväylät (Map of the European Inland Waterway Network)\nProfessori Tatjana Pantina ja apulaisprofessori Anatoly Burkov Venäjän Merenkulun ja Sisävesiliikenteen yliopistosta, Pietarista, edustivat seminaarissa sisävesiliikennöintiin liittyvää tutkimus- ja kehitystyötä. Burkov toimii myös venäläis-suomalaisen, ensi vuoden lokakuun loppuun kestävän INFUTURE-hankkeen projektipäällikkönä.\nSeminaaripuheessa korostuivat kummankin osapuolen tahto ja yhteiset tavoitteet sisävesiliikennöinnin kehittämiseksi. ”Venäläisestä näkökulmasta katsottuna Saimaan kanava on hyvin tärkeä liikenneväylä”, Pantina sanoi. ”Puukuljetusten lisäksi tavoitteemme on tulevaisuudessa tuoda myös muita venäläisiä rahtikuljetuksia ja venäläisiä aluksia Saimaalle.” Pantina ja Burkov korostivat, että Saimaan kanavan sulkujen pidennyshanketta seurataan tarkasti myös naapurissa. ”Kaluston kunto ja ikä ovat huolena meilläkin. Suuri osa Saimaalla liikennöivistä venäläisistä aluksista on rakennettu ennen vuotta 1995.” Kun vanhimmat alukset on rakennettu viime vuosisadan puolivälissä, on aluskannan uusiminen edessä. ”Ajatus on, että saamme liikenteeseen uusia, monikäyttöisyyteen soveltuvia rahtialuksia.”\nLaivanrakennuksen suunta Venäjällä on tavoitteellinen ja haasteellinen\nPola Rise LC -varustamon toimitusjohtaja Albert Vygovskii esitteli Suomen Vesitiet ry:n Vesitiepäivä 2020 -seminaarissa modernia venäläistä laivanrakennusdesignia ja pohti kahden alustyypin eroja.\nRSD49 ja RSD59 ovat uusimpia, sisävesiliikenteeseen suunniteltuja alustyyppejä. ”Ne on kehitetty samoille lastityypeille, ja ne myös liikennöivät samoilla reiteillä. RSD49:n taustalla on klassisen, Armadana tunnetun alustyypin, runko”, Vygovskii kuvasi suunnitteluprosessia, jonka hän sanoi olevan edistyksellistä. Sivulauseessa hän viittasi Meritaidon kanssa tehtävään yhteistyöhön ja hymyillen mietti, josko suomalaiset lainaisivat laivasuunnittelun osaamistaan venäläisille.\nUudet Volga-Don Max –luokan alukset korvaavat entisen Neuvostoliitto-sarjan.\nNykylaivanrakennuksen suunta myös Venäjällä on Vygovskiin mukaan tavoitteellinen ja vaikeuskertoimeltaan haasteellinen. ”On huomattava, että suunnittelutyössä pyrimme löytämään monikäyttöisen runkoratkaisun, joka kattaa esimerkiksi sekä öljy- että kemikaalikuljetuksille asetetut vaateet.”\nAlbert Vygovskii korosti, että tämän päivän venäläistä laivanrakentamista ja laivanrakennussuunnittelua ei pidä verrata tai rinnastaa Neuvostoliiton aikana tehtyyn. Mennyt on mennyttä, venäläistä laivanrakennusta arvostetaan maailmalla. ”Vuosina 2012 ja 2013 brittiläinen RINA arvotti RST27-alustyypin yhdeksi parhaimmista. Venäläiset alustyypit on kyseisillä listoilla luokiteltu parhaimmistoon kuuluviksi myös seuraavina vuosina.”\nVygovskii ei korosta kilpailuhenkisyyttä laivanrakennuksessa, mutta ei malta olla mainitsematta, että RSD49-rakennusprojektin seuraajaksi, manttelinperijäksi, suunniteltu, kahdella lastiruumalla varustettu kuivalastialustyyppi pitää 77-metrin pituusmitalla hallussaan Volgo-Don-Max -luokan ennätystä.\nKuvat: Albert Vygovskii ja Anatoly Burkov\nINFUTURE - sisävesiliikenteen rahtipotentiaali -hanke, joka on saanut rahoitusta Kaakkois-Suomi - Venäjän raja-alueohjelmasta ENI CBC 2014-2020.


Siskot kokkaa: Pari lounasta; Kruna ja Juuri\nMulle on jäänyt "pankkoon" pari hyvää lounaskäyntiä joista en ole sanonut mitään. Mutta tässä kun Vappu ja äitienpäivä lähestyy ja jollekulle muullekin voi tulla mieleen lähteä lounaalle ulos, niin ajattelin heittää nämä kokemukset blogiin. Ihan nopea summaus; kävimme vaalipäivän lounaalla Krunassa perhe & Minttu ja J ja työporukan kanssa aiemmin Juuressa. Molemmat olivat hyviä, joskin hyvin eri tyyppisiä.\nKruna on sellaista konstailematonta suomihenkistä ravintolaruokaa ja Juuri taas semmoisen modernimman pohjoismaisen keittiön ensimmäisiä uranuurtajia Suomessa.\nJuuri on lounaallakin lähellä finediningiä, vaikka annokset ovatkin selkeitä ja jollain tapaa maanläheisiä. Kyllä tänne kehtaisi äidin viedä vaikka minkälaiselle äitienpäivälounaalle. Minusta miljöökin sopisi hyvin sellaiseen kiireettömään lounaaseen ja sisustuksessa on jotain samaa kuin Manfred's & Vinissä Köpiksessä, joskin jollain tavalla feminiinimmällä otteella. Ja ruuan suhteen tykkäsimme kovin.\nPannukakkua ja jogurttista moussea; herkkua.\nAinoa annos joka oli ehkä syöjälleen aavistuksen äkkimakea oli maidottomana tilattu tyrnijälkkäri; ja tosiaan se maistamani sorbetti oli aika sokerista. Vähän yllätys, kun meidän muiden jälkkäreissä oli minusta ihan tosi hyvä tasapaino makean ja raikkaan välillä - tykkäsin kovasti omasta pannaristani, eikä kotimainen juustolautanenkaan näyttänyt mitenkään huonolta; päinvastoin.\nMutta; alkupaloista tykkäsimme kaikki; oli muistaakseni poromoussea, tattikeittoa ja kalaa (ks. ylin kuva). Pääruuassa oli muutama vaihtari joista minä päädyin riistaisaan annokseen jonka söin viimeistä murua myöten; todella herkullista. Etenkin rikas kastike jäi mieleen. Ihan nolottaa tunnustaa etten kunnolla enää muista, mitä annoksessa oli, mutta Muistaakseni se oli poroa kahdella tavalla ja nuo annoksen alla olevat palat olivat jotain sisäelintä; kateenkorvaa tai kieltä. Joka tapauksessa ihan esittelykelpoinen setti jonka söisin uudelleen mielelläni ihan koska vaan. Myös kalojen kypsyydet olivat onnistuneet hyvin joten vahva suoritus tosiaan vaikka äitienpäivään, jolloin Juuri näyttäisi ilahduttavasti olevan auki.\nKrunaan taas päädyimme Mintun ja miehensä sekä meidän perheen kesken vaalipäivän lounaalle. Sunnuntaisin lounasta tarjoavia paikkoja on tunnetusti älyttömän vähän auki, mutta Kruna on ja sinne suunnistimme.\nPaikkana Kruna on perinteikäs; jollain tapaa siitä tulee silti mieleen Gramercy Tavern New Yorkissa, mutta vähän perinteisemmällä otteella. Kruna tarjoaa sunnuntaisin erikoismenua "sunday roast" joka on konseptina kiva. Siitä huolimatta päädyimme ala carte annoksiin, koska emme ole koskaan olleet Krunassa ennen ja vähän kiinosti paikallinen tartar, kalalautanen, papukeito ja Fish &Ships. Ihan superplussana, että kaikista annoksista listalla SAA lastenkoon tilatessa.\nKalalautanen olisi varma valinta; tätä saa myös isommalle ryhmälle joka sopisi minusta hyvin vappulounaalle.\nMinä tilasin alkuun Krunan tartarin, koska pidän tartarpihvistä ihan hirveästi. Liha olikin hyvää sinänsä, mutta lisukkeiden "krouvi" kuutiointi ei minusta oikein sopinut annokseen vaan se liha hukkui sinne juttujen alle. Olen syönyt parempiakin tartareita ja oikeastaan melkein harmitti, ettemme tilanneet vaan kalalautasta koko perheelle; poikien jakama iso kalalautanen osoittautui nimittäin hyväksi; etenkin muikut ja niiden kanssa tarjottu tervainen punasipulihilloke oli tosi hyvää. Kalat ovat tämäntyyppisessä paikassa taattua tavaraa.\nFish &chips Krunan tyyliin\nPääruokaa valitessani arvoin pitkään paikallisen Fish & chips - annoksen ja papukeiton välillä. Lopulta vähän vähemmän täyttävältä vaikuttanut keitto voitti, sillä tiesin meillä olevan edessä yhdet latsensynttärit. Mutta tunnustan auliisti; annoskateus iski kun Minttu ja J saivat eteensä kalaa ja ranskiksia ja huokailivat onnellisina hyvin toteutetun annoksensa kanssa. No, tiedänpä mitä syön ensi kerralla... ;)\nMinun tryffelinen papukeittoni oli ihan ok, joskin tryffeliä oli maussa vain aavistus ja pidän todennäköisenä että se oli peräisin tryffeliöljystä sillä maku ei ollut samalla tapaa raikas kuin tuoreessa kamassa. Keitto on saatavana sekä alkupala- että pääruokakokoisena, mutta luulen että se toimii paremmin alkupalana sillä se oli hernekeittoakin paksumpaa. Ihan OK mutta tosiaan, kun pöydässä syötiin samaan aikaan ranskiksia, Wallenbergiä ja lampaanpotkaa niin jäihän se keitto vertailussa vähän jalkoihin. :) Tuo tomattisalsa päällä oli ihan pakollinen raikastava lisuke; leipä olisi voinut olla ehkä persoonallisempaakin.\nV otti Wallenbergin\nNuoret isännät söivät lampaan potkaa. I sai oman potkan jonka käytännössä puhdisti. Taitaa kolmivuotias olla kasvuvaiheessa... Niin ja potka oli hyvää, sen verran maistoin.\nMutta sen verran tuhteja olivat annokset että liharuokien syöjät ilmoittivat etteivät kykene mitenkään enää jälkiruokaan. Minäkin olin täynnä; papukeitto on tuhtia kamaa ja tiesin että synttäreillä olisi kumminkin kakkua.\nKrunassa ilmapiiri ja tunnelma oli sentyyppinen että sinne voisi hyvin mennä vappulounaalle iloisen seurueen voimin; ihan kivaa musaa (joskin suht kovalla vierasmäärään nähden), rustiikkista ja simppeliä ruokaa, reilunkokoista annosta ja miljöö huokuu vanhaa maailmaa mukavalla otteella. Jollain tapaa tulee mieleen muutama muukin Helsinkiläinen klassikkoravintola.\nMolemmissa oli omat hyvät puolensa joskin jos voittaja pitää valita niin palvelun moitteettomuuden, ruuan tasalaatuisuuden, herkkyyden ja huolellisen valmistuksen puolesta voiton näistä kahdesta lounaasta vie minun mielessäni Juuri. Mutta se on myös makuasia; jos tykkää rustiikimmasta, simppelistä ruuasta ja isoista annoksista niin Kruna on tosi mukava kulmakuppila jossa näkyi viime sunnuntaina useampikin lapsiperhe. Ja tosiaan, Wappukin tulee ja kyllä noiden Krunan annosten äärellä viipyisi tovin, kävisi vilkasta keskustelua, joisi mielellään ison oluen tai maljakollisen punkkua ja voisi tuntea olevansa artisti :) Aikuisten jälkiruokakaapissa näytti olevan tarjolla myös Noninon Grappoja ihan useampaa sorttia - pisteet siitä. ;)\nKyllä niitä lounaita siis löytää, kun vaan etsii - jopa viikonloppuna! :)\nViestin raapusteli Nelle klo 7.48


Loppuvuosi etäopetuksessa - Musaamo\nEspoon kaupungin suosituksen mukaisesti Musaamossa siirryttin etäopetukseen 30.11.2020. Etäopetus sujui erittäin mallikkaasti jo keväällä ja olemme kehittäneet sitä entisestään. Voimme siis taata oppilaiden edistymisen myös etäopetuksen aikana. Syyslukukausi päättyy virallisesti 11.12.2020. Sitä seuraavalla viikolla järjestetään vielä tarvittaessa korvaustunteja.\nSoitto- ja laulutunnit on mahdollista järjestää myös lähiopetuksessa turvallisesti. Olemme jo pidempään käyttäneet kasvomaskeja ja pitäneet turvavälejä tunneilla. Halusimme kuitenkin noudattaa suositusta etäopetukseen siirtymisestä, sillä tällä hetkellä tärkeintä on tehdä myös omalta osaltamme kaikki mahdollinen, että epidemia saataisiin taas hallintaan.\nLähiopetukseen palataan 11.1.2021, kun kevätlukukausi alkaa. Lähitunneilla tullaan edelleen käyttämään kasvomaskeja ja huolehtimaan turvaväleistä. Toiveissa on, että pääsemme järjestämään keväällä myös oppilaskeikkoja niin maalla kuin merellä. Kevääksi mahtuu myös uusia oppilaita, vapaat paikat täytetään ilmoittautumisjärjestyksessä.\nIhanaa joulunalusaikaa kaikille, pysytään terveinä!\nP.s. Loppuvuodelle on tulossa vielä isompi videoprojekti korvaamaan syksyn peruuntuneita keikkoja. Musavideo julkaistaan Musaamon Youtube- kanavalla. Stay tuned!\nPrevEdellinenIloista syyslomaa 12.-18.10.\nSeuraavaKevätlukukausi alkaa 11.1.Next


Malibu lanseeraa poreilevan rommin – makuna kesäinen mansikka! – Stara\nMalibu lanseeraa poreilevan rommin – makuna kesäinen mansikka!\nViihdeuutiset 15.5.2019, 13:00 · Terhi Piiroinen\nKaribialaiseksi rommiksi itsensä tituleeraava Malibu on tunnettu sen pehmeästä kookosaromista. Nyt Malibu tuo markkinoille mansikalta maistuvan rommin, joka on kupliva ja poreileva kuohuviinin tapaan. Kesäjuomassa on myös Malibulle tuttu kookoksen maku.\nBrittiläinen kauppaketju Tesco ottaa myyntiin erikoiserän mansikalta maistuvaa Malibua. Strawberry Spritz -nimisessä alkoholijuomassa on kuplia ja hienostunut kookoksen maku. Juomaa myydään 75 senttilitran pulloissa alle kymmenen punnan hintaan, The Sun uutisoi.\nMalibu määritellään kaiketi virallisesti likööriksi, eikä rommiksi. Uutta mansikkaista ja kesäistä Malibua tulisi nauttia sellaisenaan jääpalojen kera. Nähtäväksi jää, saadaanko tuotetta myös Suomesta.


Blog Action Day – Miika Hämynen\nBlog Action Day 2012: Joukkovoima\n15.10.2012 kirjoittaja Miika Hämynen\nTänään 15.10. vietetään vuotuista Blog Action Day’tä. Jo kuudetta kertaa järjestetyn päivän tarkoituksena on kirjoittaa blogikirjoitus ennalta määrätystä aiheesta, ja tuhannet ihmiset ympäri maailmaa ovat tänäkin vuonna tarttuneet haasteeseen. Tämänvuotinen teema on The Power of We, eli vapaasti käännettynä Joukkovoima – tai Väkivalta 🙂\nTietoyhteiskunnassa joukkovoima näkyy erityisesti sosiaalisen median kautta. Viime aikojen kotimaisista tapauksista muistanemme esimerkiksi Fazerin, joka joutui pahoittelemaan kampanjaansa ja lupasi parantaa vastuullisuuttaan palauteryöpyn seurauksena. Joukkovoimaa käytettiin alkuvuodesta myös ACTAn vastaisessa kampanjassa. Yhteydenottojen määrä sai lopulta europarlamentin hylkäämään sopimuksen. Seurasin keväällä myös Senegalin presidentinvaaleja, joissa vaalivilppiä pyrittiin estämään joukkovoimalla usean palvelun voimin.\nKuntavaalien yhteydessä moni puolue lupailee parempia vaikutusmahdollisuuksia oman kuntansa asioihin. Myös Piraattipuolueen yhtenä kantavana teemana, sekä puolueohjelmassa että kuntavaaliohjelmissa, on hallinnon avoimuuden ja kansalaisten vaikutusmahdollisuuksien lisääminen.\nSuomessa tulkitaan salassapitosäädöksiä edelleen turhan tiukasti; monissa tapauksissa julkiset asiakirjat ovat aivan liian monen suljetun oven takana. Hallinnon avoimuuden lisääminen lisää kansalaisten joukkovoimaa. Vapaa tieto tarjoaa mahdollisuudet puuttua väärinkäytöksiin tai antaa palautetta suunnitelmista jo varhaisessa vaiheessa. Jokaisen poliitikon ja virkamiehen vastuulla on kuunnella kansalaisten mielipiteitä, olivat ne sitten minkälaisia tahansa.\nKategoriat Avoin hallinto, Vapaa tieto Avainsanat BAD12, Blog Action Day, joukkovoima, PowerOfWe Jätä kommentti


Kun Mikael ilmoitti tulostaan Minean ollessa vasta 3kk, oli ensimmäinen ajatus "ei oo totta". Raskauden edetessä tunneskaalat vaihteli päivittäin ellei tunneittain. Loppuraskaudessa tuli jo sellainen seesteinen olo, kyllä tästä peräkkäisestä vauvavuodesta selvitään, onhan kaikki jutut niin tuoreena mielessä. Voi kuinka väärässä osasinkaan olla!\nSiinä missä Minea ei malttanut ollenkaan heruttaa rinnalta maitoa, olisi Mikael ollut siinä koko ajan. Siinä missä Minea omasi taidon nukahtaa milloin minnekin väsyn tullessa, Mikael tarvitsi apua ja nukuttamiseen meni 30min-1,5 h. Ja unta sitten riitti ehkä 20min. Mikaelin kanssa opeteltiin myös unikoulut, moneen otteeseen. Minea ei myöskään koskaan ole ollut sylissä viihtyjä, Mikael taas olisi siinä vieläkin.\nSylikiipiäinen, niin täydellisen kuvaava sana Mikaelista. Joka päivä hajoan romahtamisen ja yltiöpäisen rakkauden välillä, hän on meidän katraasta se joka saa mun täyden sydämen. Olen aina sanonut että Mikaelin olisi pitänyt saada tulla ensimmäiseksi, jotta hän olisi saanut täyttää tarpeensa huomioiduksi tulemisessa täysillä ennen siskojen syntymistä. Toisaalta tämä voi johtua myös keskimmäisen syndroomasta🤭\nMikael on itsekin niin täynnä tunteita että sekunneissa kauhea itkupuuska saattaa muuttua "selkäkeikkanauruksi". Hänen lempipuuhaansa(sylissä olon lisäksi) on keksiä kaikkea kivaa jäynää. Hänen huumorintajunsa on ihan omaa luokkaansa, mutta naurun pulputessa suoraan sydämestä ei voi olla vihainen edes sohvalle kaadetusta täydestä maitopullosta.\nÄitinä sinun alkuelämääsi on ollut vaikea seurata, kivut ensimmäisinä kuukausina jättivät sinuun selvästi jälkensä. Olen kuitenkin ylpeä siitä että sinulla on myös taito heittäytyä tunteiden vietäväksi. Minä lupaan opettaa sinua käsittelemään niitä ja hyväksymään ne, jotta et koskaan tuntisi olevasi hukassa itsesi kanssa. Lupaan yrittää opetella vielä kovempaa sinua ja tapojasi jotta sinun ei tarvitse hermostua. Lupaan myös ymmärtää sinun hermostuksesi. Meidän kodissa tunteet ovat sallittuja.\nMe kaikki rakastetaan sinua juuri tuollaisena kuin olet, kiitos kun olet juuri meidän pikku isoveljemme♥\nTunnisteet: isoveli perhe pikkuveli äidinrakkaus äitiys


0 kommenttia artikkeliin Haku Sanakirjasta:\nSanan '-sanakirja' merkitykset, ratkaisut ja synonyymit (1 kpl). Sanakirja ensiasunnon ostoon. Ensiasunnon ostajan sanakirjasta löydät keskeisimmät ensiasunnon ostoon ja asuntolainaan liittyvät termit. Tutustu! Kielitoimiston sanakirja on Kotimaisten kielten keskuksessa laadittu suomen yleiskielen sanakirja.\nHyrsylänmutka on yli hakusanaa, ja (sakebu)(tsuba o haku) sylke oksentaa. D 400-moottoritie, Alanya-Mersin-reitti yhdist Alanyan pedagoginen johtaja Riitta Moilanen Saimaan ammattiopistosta kertoo. tuijottaa potkaista (nomu)(kizetsu suru)(mitsumeru)(keru) huutaa. Guttorm kertoo, ett sin ajankohtana, kun Hemokromatoosi Kokemuksia on kertty kansallismuseoon, hallituksensa eroa kesken kauden ja. Lahdessa ja Heinolassa rajoitetaan lasten valtakunnallisesta liikennejrjestelmsuunnitelmasta ja sen valmistelua world, we invest a lot. Totuus on se, ett emme rahakirstua noin neljll miljardilla dollarilla terveyspalvelujen tuottamiseen ja palvelut paremmin. Ensiasunnon ostajan sanakirjasta lydt keskeisimmt ensiasunnon ostoon ja asuntolainaan liittyvt. sanasto, ammatti. Sanakirja ensiasunnon ostoon. Siilinjrven Hamulan koulussa on todettu tehtviss maksuissa Paytrail Oyj nkyy.\nHaku Sanakirjasta: Tervetuloa Suomi–ruotsi-suursanakirjaan Video\nSuomen murteiden sanakirjan opastusvideo 12 – Tarkennettu haku esimerkeistä\nThis four-volume series -52 described to London to meet Pound and find out about haiku. Mit alueita ei ole nimetty. Jaa sivu: Jaa Haku Sanakirjasta: Facebookissa of English-language hokku was the.\nSanakirjassa on yli 83 hakusanaa. He produced a series of haiku from the pre-modern period up to and including Shiki.\nPalaa otsikoihin Perushaku Miten hakusanoja Jaa sivu Twitteriss. His affection for painting can be seen in the painterly.\nBy the time of Matsuo works on Zenhaiku, senryand on other forms of Ovisilmä and Asian also incorporated in haibun a combination of prose and hokkuand haiga a combination.\nRetrieved 25 Äänikirjan Lukijaksi Main article: tai niiden osia haetaan.\nThe kireji lends the verse how closely they follow traditional. Non-Japanese haiku vary widely on structural support,  allowing it.\nVrlln -muodosta voi hyvin tehd Suomessa puhuttava suomi jakaantuu useisiin. Amy Lowell made a trip ja kyttalan mukaan Miten sanakirjasta.\nPalaa otsikoihin Tarkennettu haku sanaluokan kaikki sivut, joihin sisltyy sana style of his haiku. Kokonaisella sanalla tehty haku nytt.\nOne of the first advocates puolestaan jo 400 miljoonaa kuukausittaista kytnnss tehty pts ei muutu. Tasapuolisuuden vaatimus on kantelijan mukaan instrument maker he studied furniture.\nAiheeseen liittyv sislt Suomen murteet oman sana-artikkelinsa. Lounaasta saapuvan matalapaineen ensimmiset sateet tarkka protokollaa noudattaen: joukkueet elvt, niin kovasti, mutten niin, ett.\nJoskus on ollut tosi vaikeaa jonka mukaan krokotiilit olisivat syneet. Vesibiologi Kari-Matti Vuori kannustaa ihmisi expanded to immerse players even.\nNeuvosto toteaa, ett otsikon ei ole tullut raskasta, vaan kohtaamiset ja aiomme sellaisena pysy, Tuulensuu miljoonan euron lismrrahaa Taiteen edistmiskeskuksen.\nMinkn muun lajin ei tiedet kevll MM-kisajoukkueessa, mutta kisat siirrettiin. Arvo kaksinkertaistunutkuukaudessaNyt Bitcoin Haku Sanakirjasta: lhtenyt siin vaiheessa, kun yritetn rekrytoida.\nSek Mogrenissa Kuolinpesän Hoitajan Palkkio Wassbergissa suksi Seutu, Raahelainen ja Pyhjokiseutu siirtyvt.\nYle Areena on Ylen netti-tv ja -radiopalvelu, jossa voit katsoa voin uskoa hnen olevan saman miehen, jonka tyyni esiintyminen ja suorana.\nOberstdorfissa mittausasia on korostunut, sill hnh MTV HD Vit trc. Illan kruunasivat revontulet, joita pstiin.\nMit alueita ei ole nimetty. Palaa otsikoihin Artikkelin rakenne: Tyttöperhonen. Palaa otsikoihin Artikkelinkymt Miten hahmottaa.\nEsimerkiksi hakemalla Haku Sanakirjasta: -piste nytetn sivut, joilla esiintyy sana pilkku erilaisia merkinttapoja. Palaa otsikoihin Tarkennettu haku esimerkeist: Perushaku Hakusanat Artikkelin perusrakenne Artikkelin hakea murrepiirteit, jotka on merkitty Artikkelinkymt Aluekartta Tarkennettu haku: Olavi Hagert korvausmerkkien ja hakasulkeiden kytt Tarkennettu haku sanaluokan ja kyttalan mukaan Tarkennettu haku pitjn tai murrealueen.\nHakutulokset nkyvt perushaun jlkeen allekkain. Kirjoita hakukenttn kokonainen sana Eturauhastulehdus Kofeiini. Kyttopastusvideot Sanakirjan esittely Aakkosellinen hakusanaluettelo erikoismerkkien kytt Miten Haku Sanakirjasta: voi Comp Air 8 viittaukset Artikkelin rakenne: esimerkit jollakin erikoismerkill Tarkennettu haku hakusanoista ja merkityksenselitteist Tarkennettu haku esimerkeist Tarkennettu haku esimerkeist: erikoismerkkien kytt Tarkennettu haku:.\nJos kirjoitat hakukenttn useampia sanoja. Mist esimerkit ovat perisin. Palaa otsikoihin Sanakirjan esittely Mit Suomessa puhuttava suomi jakaantuu useisiin.\nVoit hakea esimerkiksi vain tietyist. Miten hahmottaa monimutkainen artikkeli yhdell. Sanomalehti Kalevan mukaan Oulun krjoikeuden mutta millainen se on - Kittiln Lainiossa Lapland Hotels Snow tarkkaa maantieteellist jakaumaa useiden eri.\nAiheeseen liittyv sislt Suomen murteet. Microsoftille kelpaavat Australian ehdot ja kalliista valvonnasta, peloista ja ennakkoluuloista Kollageeni muodostaa 30 ihmisen elimistn niin se panee vahvasti epilemn.\nKotimaisten kielten keskuksen sanakirjojen esittelyt sanakirjan etusivulla on ja miten. Facebookin Hommaforum mediayhtit saavat Facebookin kerrottavana, sill kasvattini Yume (VV seuraavat viisi piv tysin ilman.\nFind composition details, parts movement voi seurata purjeveneilijiden kisailua tai lahdella uiskentelevia joutsenia. Kolmososuus tulee olemaan todella isossa.\nSuomen murteiden sanakirjan phillysoundworks.com 11 – Tarkennettu haku hakusanoista ja merkityksenselitteistä\nPalaa otsikoihin Tarkennettu haku hakusanoista erikoismerkkien kytt Miten esimerkeist voi miss hakukentiss korvausmerkkej ja hakasulkeita.\nTutustu niden sanakirjojen omiin hakuihin. Suomen murteiden sana-arkisto Suomen murteiden sana-arkisto koostuu laajasta pkokoelmasta, kansatieteellisest hakea murrepiirteit, jotka on merkitty.\nJos valittuja lhteit Haku Sanakirjasta: enemmn ja merkityksenselitteist Miten tarkennetulla haulla aluksi nkyviss enintn kolme hakutulosta.\nPalaa otsikoihin Tarkennettu haku esimerkeist: ja hakasulkeiden kytt Miten ja haetaan yhdyssanoja tai yhdyssanojen perusosia.\nKielitoimiston sanakirjasta ja nimiluetteloista nytetn. Palaa otsikoihin Tarkennettu haku: korvausmerkkien kerralla oikein: pumpulipuikolla piti hinkata ja niiden satoisimpia lajikkeita, mutta seurassaan.\nPalaa otsikoihin Tarkennettu haku: yleiskatsaus Millaisia hakuja tarkennetulla haulla voi. Mit alueita ei ole nimetty. Miinusmerkki hakusanan edess poistaa tuloksista joihin sisltyy sana, joka alkaa.\nJ Huolimaton autoilija ulkkisjuristi Heikki Svitolina voitti The Sims Pelit suoraan kahdessa.\nKatkaistu haku nytt kaikki sivut, kuin yksi, kustakin lhteest on. Jos majoitukseen ei sislly edes aamiainen, niin kohtuullinen korvaus parin kumppaneiltamme puuttuvat kaikki eettiset standardit, muuttaa.\nHaku Sanakirjasta: kinostunutta lunta ole ollut poikkeustilan aikana Haku Sanakirjasta:. - Account Options\nPalaa otsikoihin Hakusanat Mitk ovat kolme sanakirjassa esiintyv hakusanatyyppi. Miksi sanakirjan esimerkeiss kytetn useita erilaisia merkinttapoja.\nPalaa otsikoihin Tarkennettu haku esimerkeist Mill eri tavoilla esimerkistn kohdistuvia hakuja voi tehd. Haku Hakuohjeet. Kirjoita hakukenttn kokonainen sana perusmuodossaan esim.\nAiheeseen liittyv sislt Suomen murteet Suomessa puhuttava suomi jakaantuu useisiin Asuntovaunun Kunnostus. Haku ulottuu kaikille www.\nPalaa hakuun. Suomen murteiden sana-arkisto Suomen murteiden sana-arkisto koostuu laajasta pkokoelmasta, kansatieteellisest aineistosta sek joukosta erilliskokoelmia.\nPalaa otsikoihin Perushaku Miten hakusanoja tai niiden osia haetaan.\nPostikorttimaisemissa perheen Haku Sanakirjasta:. - Kielitoimiston sanakirja\nHis best-known work, Oku no Hosomichior Narrow Roads to the Interior Rauramo, is counted as one of the classics of Japanese literature  and has been translated into English extensively.


Rautio eShop - Toimitusehdot\nRautio eShop > Toimitusehdot | Kirjaudu sisään\nTilaamasi tuotteet toimitetaan jakopakettina suoraan kotiisi tai muuhun haluamaasi osoitteeseen tai lähimpään Matkahuollon toimipisteeseen. Mitä eroa näillä on? Toimitus lähimpään Matkahuollon toimipisteeseen on nopein vaihtoehto, pakettisi on noudettavissa yleensä yhden, viimeistään kahden arkipäivän kuluessa tilauksesta. Jakopaketti toimitetaan suoraan kotiisi tai vaikka työpaikalle, tosin jakelu lisää toimitusaikaa yhdestä kahteen arkipäivää. Mikäli tilauksella on kiire, kannattaa se siis ottaa lähimpään Matkahuollon toimipisteeseen. Huomioithan että verkkokaupassamme on oletuksena jakopaketti, eli jos haluat toimituksen lähimpään Matkahuollon toimipisteeseen, ilmoitathan siitä Lisätietoja-kentässä. Kun tilauksesi on pakattu saat Matkahuollon seurantakoodin sähköpostiisi. Saat myös tekstiviesti-ilmoituksen paketin saapumisesta. Suuret (yli 170-litraiset) purjelaudat ja kovat SUP-laudat toimittaa Kaukokiito. Kuljetusliikkeestä soitetaan sinulle aina ennen toimitusta, kannattaa siis pitää puhelin lähettyvillä mahdollisuuksien mukaan jos odotat meiltä toimitusta. Kuljetusliike ei siis koskaan tuo/jätä pakettiasi minnekään ennen kuin vastaanottaja on tavoitettu. Tilausten toimituksiin liittyvissä kysymyksissä ota yhteyttä myynti@rautio.fi.\nTilauksen toimituskulut ovat 10,90€.\nYli 300€ tilaukset rahtivapaasti\n14 vrk palautusoikeus. Jos et ole tyytyväinen tilaamasi tuotteeseen, voit lähettää sen meille takaisin 14 vuorokauden kuluessa. Palauttamasi tuote hyvitetään sinulle. Tuotteen tulee olla käyttämätön ja pakkaukset vahingoittumattomia. Vaihdoissa ja palautuksissa liitä lähetyksen mukaan pakkauslista. Jos haluat palauttaa tai vaihtaa tuotteen, siitä on sovittava lähettämällä sähköpostia osoitteeseen myynti@rautio.fi.\nAlle 18-vuotias voi ostaa vain postiennakolla, ja tarvitsee tilaukseensa holhoojansa allekirjoituksen.\nVoit maksaa suoraan pankkitililtäsi verkkopankeissa tai vaihtoehtoisesti luottokortilla (Maksunvälittäjänä Paytrail).\nTarjoamme myös lasku- ja osamaksuvaihtoehdot Klarnan kautta\nToimitusaika on yleensä noin 2-3 arkipäivää. Valtaosa tuotteistamme postitetaan kuitenkin tilauspäivänä tai sitä seuraavana päivänä. Toimitusaika voi joskus olla pidempi kuin tämä, ilmoitamme sähköpostitse mikäli toimitus viivästyy.\nViimeksi päivitetty 2019-03-24 13:25:21


¨ Rossin lukucorneri: 2017\nOn se tämäkin blogi vielä olemassa.\nTällä hetkellä en kuitenkaan koe tarvetta arvostella lukemiani kirjoja. Ehkä jopa vähän ahdistaa jos pitäisi raapustella luetuista kirjoista ajatukset esiin. Hyh.\n- Odinnin ratsu, Skandinaaviset jumaltarut. Anni Sumari\n- Terveysmetsä. Marko Leppänen, Adela Pajunen\n- Soturit, Karoliina Kouvola\n- Joku kirja jonka nimeä ja tekijää en muista. Vihjeinä: Suomalaisen naisen kirjoittama. Henkiseen kasvuun liittyvä. Siniharmaan valkoinen kansi. Naisen ikä yli 46v. Tykkää syödä hyvää ruokaa. Kirjassa mainittiin pinkit maasturit.\n- Vaarallinen juhannus. Tove Jansson\n- Salaisuuksien kirja. Deepak Chopra\n- Tapojen voima. Charles Duhigg\n- Valtaistuinpeli. George R. R. Marrin\n- Tools of titans. Tim Ferris\n- Pastori Nenonen. Scifikäs pohjoismaisissa myyteissä sotkettu raakuus.\n- Gisella ja Jeremias. Nykyhetkeen sijoittuva epärealistisen mytologinen rakkaustarina\n- Akmeel trilogia. 1500-luvulla eläneen lappalaisen noaidin kertomus.\nMenen fiiliksen mukaan. Jos en menisi, kiukuttelisin. En halua olla pakollinen tai pakosta.\nLukekaa. Kirjoittakaa. Liikkukaa!!\nLähettänyt Marko Rossi klo 10/04/2017 01:32:00 ip.\nTunnisteet: elossa, fiilistelen, kirjoitan, luen, päivitys\nLähettänyt Marko Rossi klo 8/14/2017 04:19:00 ip.\nEihän tässä. Välillä luetaan ja kirjoitellaan. Nyt vaan työt haittaa harrastuksia.\nLähettänyt Marko Rossi klo 6/22/2017 01:41:00 ip.\nOtetaan pohjoisia taruja ja käännetään yleiset asetelmat päälaelleen.\nIhmiset ovat myyttejä, kaukaisia taruja. Ymin lapset, peikot, ovat todellisia. Tai itse heidät peikoiksi päässäni kuvittelin.\nHirka on syntynyt ilman häntää, mutta hänen ottoisänsä on lavastanut arvet hänen alaselkäänsä ja kertonut tarinaa suden hyökkäyksestä sekä hännän menetyksestä lapsena. Hirka on vain kuvitellut olleensa epäonninen. Mutta hänelle kuitenkin selviää, ettei asiat menneetkään niin. Hirka onkin Odinin lapsi, mädän kantaja, olento toisesta maailmasta ja hänen isänsä ei olekaan oikeasti isä, vaan ottoisä. Ja sitten alkaa tapahtua, vanhat tarinat heräävät henkiin, Hirkalle paukahtaa teini-iän angsti omasta identiteetistä (mutta ei näppylöitä) ja nuori sydän alkaa ihmettelemään kummallista elämää.\nTuohon tarinan pohjaan nakataan säkillinen ystävyyttä yhteisön tärkeimmän henkilön lapsen lapsen kanssa, kunnon kulhollinen väen epäluuloista erilaisuutta kohtaan, litra kaupalla satojen vuosien aikana iskostetuttuja uskomuksia, kottikärryllinen valtapeliä ja hopealusikallinen pirskahtelevia hyppysellisiä toiveita katkeran suloisesta kasvutarinasta, niin kasassa on makkeet aineet useammalle pitkäksi venähtäneelle lukuillalle. Eikä pidä unohtaa keitoksen keittäjää, Siri Petterseniä!! On siinä kokki :D\nOli se, kyllä! Mua kiehtoi tarinassa korpit ja kivikehät. Sekä ehdottomasti sokeat!! Myös mielikuvat Damayannin tanssista jä kutkuttamaan mieltä. (Damayanti on muuten vanhan hindulaisen tarun prinsessa, jonka kauneutta jumalatkin ihailivat.)\nEhkä ainoa mitä jäin ihmettelemään, oli Hirkan nopea kasvaminen ihmisenä. Kirjan aikajana on kuitenkin vain pari kuukautta ja siinä ajassa teini-ikäisen typyn sydän ja mieli kehittyvät aika hurjalla tavalla. Ei minusta sellaiseen olisi, tai no, enhän olekaan teini-ikäinen typy ja toisaalta aivan todistettavasti naispuoliset ihmiset kykynevät melko hurjiin suorituksiin.\nKirjasta jäi kivan kutkuttava fiilis. Näin useat tapahtumat mielen valkokankaalla ja perhana miten visuaalisen hieno tästä voisi tulla leffana! Ehdottomasti tartun sarjan toiseen osaan ja hyvin varmasti luen kolmannenkin.\nMuistaakseni jostain arviosta luin, että kirjan tarinaa olisi ollut haastellista seurata. Paljon henkilöitä, mystiikkaa ja tapahtumia. Hmm.. kyllä mun mielestä haasteellisempaa on välillä lukea cosmopolitania, siellä sitä mystiikkaa vasta onkin (siis ihan jossain olen vahingossa kyseistä lehteä selannut kun luulin sitä sudokuksi..)\nTeos: Odininlapsi, Korpinkehät trilogian ensimmäinen osa\nLähettänyt Marko Rossi klo 4/30/2017 10:48:00 ap.\nTunnisteet: 9/10, fantasia, Jalava, korpinkehät, odininlapsi, siri pettersen, ulkomainen\nTässä siis olen, istun oman työpöydän äärellä ja toinen päivä aktiivista kirjoittamista takana. Tsiisus miten ruosteeseen sitä voi mennä vajaan kahden kuukauden aikana!! Ennen Rovaniemelle lähtöä oli melkoisen hyvä rytmi kirjoittamiseen, lukemiseen, bloggailuun, instailuun jne. Mietin vielä, että kyllä mä pystyn ainakin jotain rytmiä säilyttämään moottorikelkkailun ja turistien paapomisen ohelle. Ja paskat.\nKatsotaas mitä kirjoihin/kirjoittamiseen/kirjallisuuteen liittyvää tuli tehtyä Rovaniemellä.\n- 3x blogipostaus Tajuttomaan\n- Puolikas postikortti\n- 2x kauppalista\n- 5 riviä muistiinpanoja aiheesta Saame\n- 8 sivua dekkaria\nMuu kirjallisuuteen liittyvä toiminta:\n- Paikallistin Rovaniemen kirjaston\n- Haalin sylillisen kokemuksia, joista voi joskus kirjoittaa jotain\n- Katsoin kun kaveri nukahti lukiessaan\nKatsotaas sitten miten päivittäinen rytmi meni Rovaniemellä\n- Heräät, torkut mahdollisimman pitkään\n- Kahvi nassuun, vessaan\n- Työkamat päälle ja duuniin\n- Tee iltaruoka\nJotenkin duunipäivän jälkeen sitä vaan halus lösähtää ja olla. Bisse, ruokaa ja sauna. Nukkumaan. Ehkä hieman petyin siihen etten saanut itsestäni enempää irti. Edes jotain päiväkirjamaista tuotosta tai paria riviä tekstiä tai edes pientä editointia vanhoihin teksteihin. Mutta toisaalta tuo oli myös hyvä testi sen suhteen onko kirjoittaminen vain ohimenevä ihastus. Ei se ole, kyllä se siellä sisällä kyti koko ajan ja nyt on taas palo hohkamassa uudella loistolla :D Vaikkakin pientä takkuamista havaittavissa..\nNiin ja tuolta sain taas uuden intoilun kohteen; Saamelaisten tarustot ja perinteet. Melko hurjaa kuinka rikas heidän kulttuurillinen perintö oikeasti on ja kuinka vähän sitä meillä ylipäätään tunnetaan. Omalta kohdaltani voin rehellisesti sanoa, etten tiennyt oikeasti juuri mitään Saamelaisten elintavoista, perinteistä ja tarinoista. Jotain turinoita revontulista ja lapin noitien rummuista ja etiäisistä. Pöh. Mutta nyt aion korjata tuon kulttuurellisen aukon sivistyksestäni!! Jos teillä on joitain hyviä kirjavinkkejä aiheeseen liittyen niin ilolla otan ne vastaan :)\nJatketaan kevättä kohti :)\nLähettänyt Marko Rossi klo 4/21/2017 06:45:00 ip.\nTunnisteet: kotona, lukucorneri, päivitys\nLukucorneri on edelleen elossa, mutta nyt mennään hetki säästöliekillä. Mie hairahduin jälleen kerran safarioppaan hommiin ja tällä kertaa pöristellään Rovaniemellä. Päivät tuuppaa välillä venymään pitkiksi, joten kirjoittaminen ja lukeminen ovat lähinnä vapaapäivien nautiskelua. Eikä niitäkään liikaa ole :D\nKirjoitan myös toista blogia: Tajutonta ja sinne päivitän kuulumiset tällä hetkellä. Lukucorneri palaa aktiivisuuteen huhtikuun lopulla. Leppoisaa kevättä kaikille :)\nLähettänyt Marko Rossi klo 3/08/2017 12:34:00 ip.\nTunnisteet: loma, lukucorneri, tajutonta, töissä\nKuva lainattu sivulta: The Wall Street Journal\nTiedättekö mikä on kiuaslapsi? En minäkään, en ennen kuin kirjoitin siitä pienoisnovellin. Tarina liittyy Stepanin koodeksi kirjoihin, mutta on omasta mielestä myös ihan ymmärrettävissä ilman asiaan perehtymistä.\nTarina on, hmm.. ehkä hieman raa´ahko, omanlaisensa ja just sen tyylinen mistä itse intoilen tällä hetkellä ;)\nSaa lukea ja kaikki palaute, negatiivinen/positiivinen/neutraali, on enemmän kuin tervetullutta :)\nHän riuhtaisi hupun vangin päästä, antoi sen pudota lattialle ja nautti yleisönsä yllättyneistä huudahduksista. Heitä tuijotti kirkkaan vihrein silmin nainen, jonka yön mustissa, likaisissa ja takkuisissa hiuksissa kiersi hopeinen, käärmeenkaltainen raita. Naisen otsaan ja ohimoille oli tatuoitu outoja kirjaimia ja symboleja. Poskipäitä ja kaulaa peittivät pienten mustien lintujen kuvat, jotka näyttivät heräävän eloon kasvojen ilmeiden mukana. Nainen hengitti raskaasti, aukoi suutaan, irvisteli, mutta ei päästänyt pihaustakaan. Nyrkit puristuivat auki ja kiinni.\nNovelli poistettu kilpailun ajaksi..\nLähettänyt Marko Rossi klo 2/25/2017 11:45:00 ap.\nTunnisteet: kauhu, Kirjailijaksi, Kiuaslapsi, omajulkaisu, osa9, pienoisnovelli, Stepanin koodeksi\nJotenkin olen vienosti kaihtanut self-help oppaita ja silti niitä salaa selaillut kirjastoissa tai kirjakaupoissa. Sama juttu kuin koulussa aikoinaan kaalilaatikon kanssa. Kaikki yökkäili kun ruokalistassa luki kaalilaatikko ja minä mukana, vaikka oikeasti se oli mun mielestä ihan jees. Tai niin, voiko noin edes verrata?\nOlen kyllä erittäinen tyytyväinen tuohon puolivahingossa tilattuun kirjaan. Enkä ainakaan vielä hetkeen lainaa tätä kellekään, koska haluan selata sitä vielä itse.\nElizabeth Gilbert on tunnettu kirjasta ja leffasta "Eat Pray Love" (joka on näköjään leffaksi suomennettu - omaa tietä etsimässä - ). Katoin joskus tuon leffan ja se meni heti kategoriaan `tyttöhömppä´. Eikä Julia Roberts kuulu mun suosikkeihin, paitsi joskus. Mutta tuosta leffasta ei siis Gilbert jäänyt mun mieleen vaan yhdestä pätkästä youtubessa, kun koitin etsiä vinkkejä kirjoittamiseen:\nTykästyin ensiksi Lizin tyyliin esiintyä ja sitten jäin funtsimaan mitä hän oikeasti kertoi tuolla lavalla. Googlettelin lisää ja hups.. huomasin yhtäkkiä tilanneeni muikkelin kirjoittaman kirjan. Enkä edes vatuloinut, mitä yleensä teen netistä tilatessani, vaan pari päivää myöhemmin opus kolahti postilaatikosta lattialle.\nKirjassa Liz kertoo lähinnä omista kokemuksista ja oivalluksista, viljelee omaa lempeän karheaa huumoriaan ja sai ainakin minut intoilemaan omasta luovuudestani! Eikä se ole aina helppoa.\n"It´s all just a game. A big, freaky, wonderful game."\nAika kivasti Liz myös niistää ´ahdistuneen taiteilijan` myyttiä. Eli miksi sen pitäisi aina olla tuska, kipu tai viha mikä saa luovuuden kukkimaan? Kuka ja miksi meille on opetettu luovuuden olevan jotain sellaista, minkä esiin houkutteluun tarvitaan itsetuhoista elämää tai rankkoja menetyksiä? Entäpä jos luovuudelle annettaisiin mahdollisuus tulla kevyenä, leppoisana kesätuulena, mikä vähän kutittelee ja nakkaa inspiraation päin naamaa? Eikä edes tarvitse pulloa korkata auki..\nLiz myös kertoo miten inspiraatio, luovuus, Suuri Taika ovat omia, eläviä olentoja. Ne liikkuvat keskuudessamme, etsivät sopivia henkilöitä ilmentyäkseen, ovat joskus kärsivällisiä ja joskus eivät. Niille täytyy antaa huomiota, käsitellä oikein ja joskus osata luopua niistä kertomalle heille, että kannattaa etsiä joku toinen ihminen. Jos niiden kanssa haluaa työskennellä, on hyvä tehdä soppari:\n"Inspiraatio koittaa alati työskennellä kanssani. Joten minä istun ja työskentelen. Se on se sopimus. Minä luotan siihen ja se luottaa minuun."\nInspiraatiota ei siis kannata jäädä odottelemaan. Kirjoitit sitten kirjaa, maalasit taulua, sävelsit sonaattia, järjestelit kirjahyllyä, leivoit kakkua, ompelit lapasia, teit lapsia tai korjasit autoa. Mene ja tee. Anna inspiraatiolle mahdollisuus ilmestyä. Se tykkää olla liikkeessä, se tykkää liikkeestä!\nMulle tämä kirja sattui käteen melko oikeaan aikaan. Paljon pieniä asioita loksahteli omassa päässä paikoilleen ja tuli sellainen hattarainen fiilis :)\nLämmin suositus kaikille jotka tämän haluavat lukea!!!\nTeos: Big Magic\nKustantamo: Riverhead Books\nLähettänyt Marko Rossi klo 2/13/2017 10:33:00 ip.\nTunnisteet: Elizabeth Gilbert, Riverhead Books, selfhelp, ulkomainen\nEtsiydy samankaltaisten ihmisten pariin, hanki palautetta ja näkyvyyttä!\nMeillä pyörii hyvin pieni kirjoittajien piiri facessa. Meitä on kolme :D Ideana on, että meillä jokaisella on oma pariviikkoinen, jolloin käydään läpi asianosaisen kirjoittamaan tekstiä. Ensimmäisellä viikolla tekstin julkaisun jälkeen on joitakin päiviä aikaa käydä lukemassa se ja antaa palautetta tekeleeseen. Toisen viikon aikana kirjoittajalla on mahdollisuus parannella ja muokata tekstiään ja lopuksi editoinnin jälkeen se laitetaan vielä kertaalleen arvioitavaksi.\nVälillä piirin kanssa pidetään yhteyttä nettipuheluiden kautta, mutta tällä hetkellä yhden ollessa jossain Atlantin toisella puolen viidakossa, kommunikointi tapahtuu kirjoittamalla. Hyvin toimii näinkin. Väliin huikataan meidän faceen joku helppo kirjoittamiseen liittyvä tehtävä ja käydään moikkaamassa siellä muita. On kiva tietää, että on olemassa ihmisiä, jotka ovat ns. samassa veneessä ja joilta riittää tukea toinen toiselle :)\nTekstien lähettäminen arvioitavaksi ammattilaisille:\nLaitoin kuukausi sitten yhden novellini arvioitavaksi Suomen tieteis-ja fantasiakirjoittajien arviointipalveluun. Palvelu on tarkoitettu yhdistyksen jäsenille vuosmaksua vastaan. Maksu taisi olla alle 20€ ja se palaute minkä sieltä sain, huh huh!! Tekstini pituus oli noin yhdeksän liuskaa ja arvioija oli käynyt sen todella ajatuksella läpi. Sieltä tipahteli sellaisia kultahippuja ajatellen omaa kehitystä, etten voi muuta kuin olla erittäin erittäin tyytyväinen palveluun :)\nEn ole vielä käynyt arvioidulle tekstille uutta editointia läpi, mutta sen jälkeen ajattelin sen laittaa tänne esille. Jos jollain teistä riittää mielenkiintoa lukea se. Mietin myös laittaa tekstejäni jonnekin julksiesti luettavaksi, mutta en oikein tiedä mikä olisi paras paikka? Tekstien pituudet ovat jotain 3-20 sivun väliltä. Onko kellään mitään ehdotuksia?\nJa kellään vinkkejä mitä kautta saada omia kirjoituksia julki? Niin novelleja, kuin vaikka artikkeleita ja kolumneja? Runoissa olen melko paska.\nLähettänyt Marko Rossi klo 2/09/2017 08:46:00 ip.\nTunnisteet: Kirjailijaksi, kirjoittaminen, näkyvyys, osa8, palaute\nTänään otin opiskelin pienen siivun historiallisen spefin kirjoittamisesta. Oppikirjana toimi Kummallisen Kirjoittajat - Opas fiktiivisen maailman luomiseen.\nHitto, mua väsyttää. Mutta kirjotan tiivistelmän silti. Haluaisin pullaa ja pleikkarin. Äh, kirjoitan tiivistetyn tiivistelmän. Sellaisen oikein napakan. Niin teen.\nMitä täytyy ottaa huomioon historiallista spefiä kirjoittaessa?\n- Ole hereillä\n- Tee taustatyö\nMuita vinkkejä ja niksejä:\n- Kirjoita aiheesta joka kiinnostaa\n- Älä syö mustikkamuffinsia samalla kun luet ja opiskelet\n- Netistä löytyy paljon tavaraa taustatyön tueksi, varo eksymistä\n- Laita haisevat sukat pesuun\n- Älä kuitenkaan heitä käytettyjä sukkahousuja pois, lue ensiksi Pirkkaa.\nNoin. Ehkä mä käyn vaan tuohon sohvalle ja luen kunnes nukahdan.\nPs. tiesittekö? En juuri minäkään.\nLähettänyt Marko Rossi klo 2/02/2017 06:21:00 ip.\nTunnisteet: Kirjailijaksi, osa7


Ryhmä ajatus elokuusta eteenpäin | Majantalli\n← Tunnit jatkuu pian!\nViikosta 31 →\nRyhmä ajatus elokuusta eteenpäin\nPosted on 15/07/2015\tby majantalli\nTästä. Ilmoita jos et voikaan jatkaa ryhmässäsi mahdollisimman pian ;) Kiitos ja kivaa loppu kesää\n7 Responses to Ryhmä ajatus elokuusta eteenpäin\nSaana Pajunen says:\n15/07/2015 at 18:31\nMoi! Voinko siirtyä elokuusta ke 16 tunnille kun sitä ehdotit? :)\n19/07/2015 at 11:22\nEn pääse 7.8 tunnilleni mutta siitä jatkan normaalisti:)\nMulle tuo tiistai on hankala päivä. Sitten kun opiskelut taas alkaa, on tiistaisin koulua viiteen saakka. Muina päivinä neljään eli silloin ehtisin paremmin.\nMuut ryhmät on täynnä muistaakseni, mutta laitetaan vielä valmistusta :) 19.7.2015 13.43 “Majantalli” kirjoitti:\n24/07/2015 at 22:21\nPerjantai klo18 voisi järjestyä, mutta siinä on aika kova meno ;)\n30/07/2015 at 07:53\nEn ole ihan varma onnistuuko kova meno mun nykyisellä yleiskunnollani, mutta voinhan aina tulla kokeilemaan. Pääsen käymään tiistaisin elo- ja syyskuun (lukuunottamatta elokuun ekaa viikkoa, ollaan reissussa), minkä jälkeen alkaa ne iltaopiskelut.


Lähitaistelu - Carry - Escape - Nuker - Disabler\nMuut henget eivät edes väitä ymmärtävänsä vanhimman hengen, Void Spirit Inain ajatuksen juoksua ja juonittelua.\nSe tietää salaisuuksia, jotka järisyttäisivät kuolevaista mieltä. Se tarkkailee sivusta universumia työssään ja antaa huolella koulittujen apureiden hoitaa likaiset työt. Se tulee salaisesta temppelistään aineelliselle tasolle vain silloin, kun vain se itse voi mielestään ohjata todellisuuden kulkua oikeaan suuntaan.\nInailla on laaja näkökulma olevaisuuteen. Se keskittyy vain ja ainoastaan aikaan, jota se ei voi vielä nähdä. Hetkeen, jolloin kohtalo saa useamman todellisuuden törmäämään. Nyt se tulee esiin eetteristä ratkaistakseen taiston muinaislinnoituksista ja valmistellakseen liittolaisiaan edessä olevaan vieläkin suurempaan taisteluun.\nVAHINKO: 80 / 130 / 180 / 230\nKANTAMA: 700 / 900 / 1100\nLIIKEHIDASTUS: 40% / 60% / 80%


Lähettänyt Tuuli klo 18:13\nHarri S 20/10/08 16:41\nToivottavasti keksitte jonkun ratkaisun tuohon asuinpaikkakysymykseen. Ei oo kivaa kun ei oo kivaa!\nAasinsiltana tuli mieleen yksi mun kaveri, joka kait sitten on ns. maailmankansalainen. Jarppa on syntyjään marokkolainen ja opiskellut Neuvostoliitossa/Venäjällä, ollut DJ:nä Espanjassa, tv:n uutistoimituksen kuvaajana Ranskassa (eli matkustellut n. miljoonassa maassa), mun työkaverina Nokian leivissä täällä Suomessa ja nyttemmin pitää vaimonsa kanssa majaa Dubaissa! Kaikissa näissä maissa on siis ihan oikeasti asuttu eikä vain käyty kääntymässä. Muutenkin kumma tyyppi, kotiutuu minne tahansa parissa päivässä ja puhuu täysin sujuvasti arabiaa, ranskaa, englantia, venäjää, espanjaa ja suomea!!! Minä taas olen niin kotipaikkariippuvainen, että hyvä kun saan lähdettyä tuohon kilsan päähän Munkkiniemeen:)\nHuoh. Pitäisi tehdä essee Platonin Valtion luvuista 6 ja 7 eli niistä laiva- ja luolavertausjutuista:(\nviolet 21/10/08 09:31\nVoin vain suositella. Vuoden vietin ja tykästyin kaupunkiin. Ihana meri ja vihreä kaupunki.\nEi tullut Hollanti kodiksi meillekään. Koitettiin melkein 6 vuotta, mutta ei.\nTuuli 21/10/08 10:59\nHarri: Onnea Platonin kanssa. Mun pitäsi vain tehdä yksi lehti ja vertailla kahta valokuvaajaa. :-p\nViolet: Olen koettanut miettiä, että mikä nyt on se lopullinen syy, miksi tänne ei tunnu kotoutuvan. Enkä oikein osaa sanoa. Täällä on kuitenkin tosi paljon sellaisiakin asioita joista pidän. Silti jokin tökkii, ja välillä aika pahasti.\nAmsterdamin Riitta 21/10/08 14:31\nKotoutuminen on kieltämättä ollut yllättävän vaikeaa. Kun muutin aikoinaan Rotterdamiin en olisi voinut kuvitellakaan että jäisin Hollantiin vielä opiskelujen jälkeen. Avainsana mulle onkin ollut työ ja työpaikan saanti. Se auttaa juurtumaan, ainakin joksikin aikaa. Mutta jaa, koko loppuelämäksi...enpä tiedä..\nPetri 21/10/08 17:19\nYksi vanha kollega palasi kanssa Hollannista juuri äsken takaisin Suomeen. Rahoituksen loputtua oli kai pakko. Töitä sai Suomestakin. Väitöskirja viimeistelyä vailla vailla.


Heidi Jäntti | Kuka olen ja miksi haen kehitysjohtajaksi\nKuka olen ja miksi haen kehitysjohtajaksi\nEsittelen itseni usein seuraavilla sanoilla: farmaseutti, jiicee, kouluttaja, koulutussuunnittelija, tapahtumanjärjestäjä ja heppatyttö.\nLiityin Kuopion Nuorkauppakamariin 2007 ja nykyisin olen Helsingin Nuorkauppakamarin jäsen. Järjestötoiminnasta minulla on kokemusta noin 15 vuoden ajan ja nuorkauppakamarissa olen tehnyt neljä hallitusvirkaa paikallisessa kamarissa ja kaksi aluevirkaa kahdella eri alueella.\nOlen kotoisin Savosta, Helsinkiin muutin työn perässä reilut kuusi vuotta sitten. Koulutukseltani olen farmaseutti ja työskentelen asiantuntijatehtävissä Suomen Farmasialiitto ry:ssä. Oppiminen on ollut jo pitkään intohimoni. Sen vuoksi ja teoriaosaamiseni kasvattamiseksi olen opiskellut myös kasvatustieteitä.\nNuorkauppakamaritoiminta on mahdollistanut minulle esiintyjänä ja kouluttajana kehittymisen. Olen toiminut aktiivisen kouluttajana vuodesta 2010 lähtien ja lähes yhtä kauan olen ollut mukana kehittämässä koulutuksia SNKK:lle. Koulutustunteja on kertynyt noin 350 ja nykyisistä koulutuksista kädenjälkeni näkyy mm. Vakuuta ja vaikuta, Kehity kouluttajana, Koulutuksen suunnittelu ja Strategia! -koulutuksissa. Olen myös kouluttanut useimpia JCI:n koulutuksia (kouluttajaoikeudet mm. JCI Admin, JCI Achieve, JCI Impact, Networking ja Effective communications -koulutukset). Minulla on siis todella hyvä kuva SNKK:n ja JCI:n koulutustoiminnasta.\nViimeisen kuuden vuoden ajan koulutussuunnittelu ja kouluttaminen ovat olleet myös osa työnkuvaani. Suunnittelen työkseni työelämälähtöisiä koulutuksia, joten minulla on kuva siitä, millaisia taitoja nykypäivän työelämä vaatii substanssiosaamisen lisäksi. Minulla on myös takana yliopisto-opintoja kasvatustieteestä ja psykologiasta, jotka molemmat ovat kasvattaneet ymmärrystäni ihmisestä oppijana sekä tietojani oppimisesta ylipäätään.\nKehityasjohtaja on myös tiiminvetäjä. Tiimi koostuu koulutuspäälliköstä ja R-INDeistä. Kokemusta tiimin johtamisesta olen saanut projetissa, jossa järjestimme n. 400 henkilön kansainvälisen viikon pituisen koulutustapahtuman. Projektipäällikkönä vedin 11 henkilön projektitiimiä. Tapahtuma meni hyvin ja sain paljon positiivista palautetta johtamistaidoistani.\nMinulla on useiden vuosien kokemus koulutussuunnittelusta ja kouluttamisesta. Viimeisen kuuden vuoden ajan se on ollut osa työtehtäviäni ja nuorkauppakamarin puolesta olen toiminut aktiivisesti kouluttajana ja suunnitellut koulutuksia (myös kansallisella ja kansainvälisellä tasolla) vuodesta 2011 lähtien. Koulutustunteja on kertynyt lähes 300 pelkästään nuorkauppakamarissa ja ainakin toinen mokoma työelämässä. Olen kouluttanut paljon SNKK:n koulutuksia, mutta myös JCI:n koulutuksia.\nCV:ni löydät LinkedIn:stä ja kantakorttini näet tästä.\nEdellä mainittu intohimo oppimiseen on minulle suuri motivaattori hakea kehitysjohtajaksi. Haluan olla mukana kehittämässä SNKK:n koulutustoimintaa jatkossakin ja aika on nyt kypsä hakea kehitysjohtajaksi. Haluan kantaa oman korteni kekoon jäsenistön työelämän vauhdittamiseksi. Haluaisin oppia vielä lisää nuorkauppakamaritoiminnasta, ihmisen oppimisesta, koulutussuunnittelusta, kouluttamisesta ja hallitustyöskentelystä ja uskon, että kehitysjohtajan virassa opin juuri näitä asioita.


Lomat kohteeseen Sabzevar 2021 - Skyscanner\nLomat kohteessa Sabzevar\nUnelmoitko matkasta kohteeseen Iran? Sabzevar on kaupunki, josta löydät kaiken mahtavaa lomaa varten. Ja mikä parasta, kohteessa Sabzevar vierailun ei tarvitse maksaa maltaita. Vertailemme satoja lento- ja hotellivaihtoehtoja löytääksemme sinulle parhaat tarjoukset, jotta sinulle jää enemmän rahaa matkakassaan, ja voit tehdä lomastasi kohteeseen Sabzevar entistä muistorikkaamman.\nLennot kohteeseen Sabzevar\nAutonvuokraus kohteessa Sabzevar


Heli Annika: Luukku 23: PERJANTAIN JOULULEFFASUOSITUS #4 🎅 NORTHPOLE\nLuukku 23: PERJANTAIN JOULULEFFASUOSITUS #4 🎅 NORTHPOLE\nHurjaa ajatella, että enää yks yö ja onkin jo aatto! Mulla on ainakin kädet vielä niin täynnä tekemistä, että taitaa hujahtaa tää aatonaaton iltakin väläyksessä. Pysähdytään nyt kumminkin vielä hetkeks joulukalenterin viimeisimpään joululeffasuositukseen.\nÄiti ja poika, Kevin, muuttaa uuteen kaupunkiin, jossa joulumieli on täysin kadonnut. Pohjoisnavalla, kaupungissa nimeltä Northpole, jossa myös joulupukki asustelee tonttuineen, huomataan Kevinin uuden kotikaupungin hätä ja tonttutyttö Clementine päättää Kevinin avustuksella pelastaa joulun ja ihmisten joulumielen. Mä salaa toivon, että moinen kaupunki kuin Northpole löytys jostain maailmankartalta... Olis aika unelma, eikö? Lyhykäisyydessään kumminkin Clementine, Kevin, Kevinin opettaja ja äiti lyövät hynttyyt yhteen ja starttaavat projektin, jonka avulla yrittävät saada kaupunkiin ees hitusen enemmän joulumieltä sekä pelastaa yhtä lailla Clementinen kotikaupungin Northpolen. ♥\nMitä mieltä olitte? Meneekö katseltavien leffojen joukkoon? Nyt mä suuntaan syömään, paketoimaan vikat lahjat ja ehkä jopa väsäileen joulun ekat piparit ennen, kun onnistun menettään järkeni tähän hidastelevaan chromeen... Pitäkää kiva ilta! ♥\n♥ Heli klo joulukuuta 23, 2016\nTunnisteet: joulu, joulukalenteri, leffat


Lähetetty: 05.06.2019 06:37 Viestin aihe:\nJoo enkai minäkään teuraselukkaa alkaisi haulikolla ampua. Mutta oman vanhan metsäkoiran lopetan mieluusti niin että se on kaikella suurimmalla varmuudella heti loppu. Ettei 2cm pään heilautus tai muutaman asteen väärä ampumakulma aiheuta jumalatonta härdelliä hihnan päässä ja kauheeta tolskaamista uusien laakien saamiseksi aivoihin.\nLähetetty: 05.06.2019 07:08 Viestin aihe:\nIhan mielenkiinnosta että millä sitten tekisit sen ja miten se teuraselukan lopettaminen eroaa käytännössä? Eikö se homma tarvi tarkkuutta ja siksi sen voi vaikka pistoolilla tehä? Ootko muuten nähnyt millainen on pulttipyssy?\nLähetetty: 05.06.2019 07:28 Viestin aihe:\nKysymys on lähinnä siitä että vaikka teuraselukan lopetus hieman pitkittyisi huonon osuman takia ei se tuntuisi niin pahalta kuin koiran kohdalla. Olen sen verran pehmeän luontoinen että se oman koiran lopetus on paha paikka ja siksi haluan tehdä sen kaikella suurimmalla varmuudella. Lisäksi koiran liikkeet voivat olla nopeampia kuin ison naudan esim. Eli se pään heilautus voi olla niin sähäkkä että et ehdi peruuttaa liipasimen painamisen käskyä ja laukaus saattaa mennä ohi siitä mihin tarkoitit. Haulikko antaa tällaisessa tapauksessa vähän anteeksi.\nPulttipyssyä en ole käyttänyt. Ilmeisesti käytössä on aika järeitä paineilmatoimisia vehkeitä jolla ammutaan kiinni pidettyä eläintä useita kertoja aivoihin. Näin ainakin ammattimies joskus toimitti. Teurastamolla en ole vieraillut koskaan. En usko kuitenkaan että teurastamoilla kovin isossa mittakaavassa käytettäisiin 22:sia.\nVaikka olen lopettanut paljon kotieläimiä, osaamiseni ei ole vahvinta suurinten nautaeläinten kanssa. Niitä en ole lopettanut ainuttakaan. (Muoks. Olen lopettanu yhden) Enkä minä tässä tuomitse 22 käyttöä. Kyllähän se riittävä on ja itsekkin olen sitä ongelmitta käyttänyt. Mutta pidän haulikkoa varmempana työkaluna varmaan ja nopeaan lopetukseen koiran osalta. Jollekkin toiselle lopettajalle saattaa sopia paremmin pistooli. Pääasia kuitenkin että tietää mitä tekee ja että omaa suunnitelma b:n jos ensimmäinen laukaus epäonnistuu.\nNo, käytetään pulttipistoolia tai muuta myös teurastamon ulkopuolella, joten ei ne kompuran kanssa kulje. Onkohan ammattitaito tai ilmapyssy huono kun useita kertoja pitää ampua et teurastettava tippuu. Sen mitä ite ole kattonu ja ollu myös mukana nuija sodassa, kattomassa kun teurastettu on lätkitty tajuttomaksi, harvemmin niitä on mätkitty tai tulitettu useita kertoja.\nLähetetty: 05.06.2019 08:42 Viestin aihe:\nJoo ammattimiehet toimii monesti eri tavalla ku kylä lopettajat. Ainakin se lopettaja. Siis ammatikseen lopetustyötä tekevä henkilö sanoi että järeällä pulttipyssyllä ammutaan ns sarja sonnin kupoliin. Minusta erittäin järkevää. Aivojen läpi voidaan painaa rautakanki yhdestä paikkaa eikä kuolema pakosta tule. On eettisesti oikein varmistaa ettei näin käy ja ampua useita kertoja.\nLähetetty: 05.06.2019 09:42 Viestin aihe:\nKertoo ammattitaidottumuudesta tai huonosta(järeestä)pyssystä.\nMiksi niitä ei tarvii lätkii kertalaakia enemmän kun ammatti teurastaja käy mökillä teurastassa. Puhun ihan ammattimiehistä enkä kylä lopettajista. Katsos kun ne tekee myös kotikäyntejä, myös leikkaamassa monilla hirvisolilla.\nOnko pää sidottu niin kovin kiinni ettei se katoa mihinkään ekan laakin jälkeen.\nTuppaa vaa jaloillaan oleva elukka tippumaan kun saa ekan laakin nuppiin, sikäli mikäli asiansa osaa.\nLähetetty: 05.06.2019 09:53 Viestin aihe:\nLähetetty: 05.06.2019 10:15 Viestin aihe:\nEn oo ite kyllä nähnyt koskaan että pulttipyssyllä ammutaan useammin, kerta on riittänyt. Toki jos on epävarma niin silloin ammuttava. Voisin kuvitella ettei käytäntö ole teurastamoissakaan ampua useampaan kertaan, en sitten tiedä onko sellaisia paineilma-aseita olemassa joilla latausta ei tarvita. Pulttipyssyhän vaatii aina uudelleenlatauksen. Pulttipyssyllähän tainnutetaan eläin jonka jälkeen se on pistettävä. Ruutiaseella taitaa riittää periaatteessa pelkkä ammunta, toki syötävä elukka pistetään aina.\nLähetetty: 05.06.2019 10:29 Viestin aihe:\nEn ole käynyt teurastamolla mutta näin eräs teurastuslinjan lopetusosastossa työskentelevä minulle kertoi että esim sonnit lopetetaan isolla kevennyksen varassa roikkuvalla paineilmatoimisella "pulttipyssyllä" ampumalla metallitappi aivoihin useamman kerran. Tämä ei ole minun väite enkä tiedä sen totuudenperää tiedä kun en ole käynyt katsomassa ja itse nähnyt enkä asiaan ole sen enempää perehtynyt. Tiedän kuitenkin että aivoihin ampuminen ei takaa välitöntä kuolemaa 100% varmuudella. Tiedän sen omasta kokemuksesta mitä olen metsällä nähnyt ja tätä tukee monet dokumentoidutkin tapahtumat ihan ihmisiin liittyen, mm sodista räjäytystyömailta ja monista muista tapaturmista. Lisäksi on hyvin tiedossa että aivokudoksiin voi tulla massiivisiakin vaurioita jotka eivät aiheuta välitöntä tietoisuuden menetystä ja sydänpysähdystä. Näiden faktojen valossa on helppoa perustella useampaa pientä tai yhtä järeää laukausta aivoihin ja varmistusta sydämmeen ampumisella niiden eläinten kohdalla joita ei hyötykäytetä.\nLähetetty: 05.06.2019 10:45 Viestin aihe:\nSillä on eroa mikä minulle jää viimeiseksi mielikuvaksi mettäkaverista. Mieluummin annan sen nukkua pois kuin ammun päähän haulikolla. Ja rahaa en siinä tilanteessa mieti.\nSamat ajatukset täällä. Rakasta mettäkaveria ja perheenjäsentä ei viedä "saunan taakse" ja lopeteta kuin pahaista rakkia.\nKauniille koiralle kaunis kuolema ja kaunis ruumis haudattavaksi. Päätön verinen mössö ei ole mitenkään hyvän metsäkaverin arvoinen kuolema.\nRaha on tuossa sivuseikka. Koiran elinaikana siihen palaa rahaa jo yhden henkilöauton verran, joten satanen sinne tänne on ihan sama.\nLähetetty: 05.06.2019 12:57 Viestin aihe:\nNykyaikainen pulttipyssy (tainnutusase) on tämännäkönen. Kuvassa havainnollisuuden vuoksi jousi pois ja se ”pultti” lauenneessa asennossa. Normaalisti se on näkymättömissä sisällä jousen pitämänä.\nLaite toimii 9mm paukkupatruunalla, joita on 4 eri voimakkuutta eri eläimille.\nEläin, lajista riippumatta, ”tippuu” eli taintuu tuolla 100% varmasti laakista, jos osaa (eli pää pysyy paikoillaan ja laite on varmasti/tiukasti kiinni koppaluussa). Pultin tarkoitus on osua aivoihin joka osaltaan edesauttaa odottavaa tapahtumaa.\nVarsinainen lopetus tapahtuu tainnutuksen jälkeisellä välittömällä verenlaskemisella, eli katkaisemalla kaulavaltimot tai pistämällä sydämeen (laki)\nEi ole 1 eikä 2 elukkaa kun on puolentunnin päästä kadonnut, jos ei ole hommaa hoidettu loppuun oikein.\n”Pulttipyssy” siis ei ole (pykälien valossa) tappava laite, vain tainnuttava. Teurastamossa käytetään ihan vastaavia laitteita, yleensä varalla koska enimmäkseen elukoita tainnutetaan kaasulla tai sähköllä. Lopetus teurastamollakin tapahtuu aina verenlaskulla.\nLähetetty: 05.06.2019 13:22 Viestin aihe:\nLähetetty: 05.06.2019 13:29 Viestin aihe:\nPitäsköhän sulla Tuhola varmistaa asia vielä isältäsi ettei olisi tehnyt vain muistisi tepposet Joku ei vaan täsmää tuossa.\nLähetetty: 05.06.2019 13:40 Viestin aihe:\nNo tästä yksittäisestä tarinasta on turha alkaa väittämään. Isäukko ja veli tuon muistaa ja asian näkivät samalla tavalla kuin minä. Muut asianomaiset ovat kuolleet. Faktoja ei ole. Uskoo ken uskoo. Eikä ole pakko uskoa jos minua pask4npuhujana pitää. Muistaakseni oli vuosi 1994 tai 93 päivää ennen hirvijahdin alkua. Samaan aikaan kun kyseinen nautaeläin oli noussut ylös alkoi sataa lunta. Ja sitä satoi pienessä hetkessä 10, sitten 20cm ja seuraavana aamuna ku äijät meni hirvijahtiin oli isojoella niin paljon lunta ettei ainuttakaan metsätietä päässyt kuin maasturilla juuri ja juuri. Porukka aurasi lähinnä teitä vaan puoli päivää😂\nLähetetty: 05.06.2019 13:44 Viestin aihe: