28 m² Vallihaudankatu 1 M, 20100 Turku Kerrostalo Kaksio myynnissä - Oikotie 15428938\n147 000 €28 m²\nVallihaudankatu 1 M, Satama, Turku1 h,tk,parveke\nNyt myynnissä Asunto Oy Turun Harppuunan Majakan 98 persoonallista uutta kotia, jotka valmistuvat arviolta huhtikuussa 2020. Valmiina on kolme eri kokoista esittelyhuoneistoa!\nPäivystämme Korttelitalolla 11.12. ja 12.12. klo 15-17 ja 13.12. klo 11-13. valmiina esittelyihin. Tervetuloa tutustumaan!\nKahden rakennuksen muodostamassa yhtiössä on tarjolla laadukkaasti viimeisteltyjä koteja napakoista yksiöistä hulppeisiin yli sadan neliön huoneistoihin. Yhtiössä on persoonallisia pohjaratkaisuja ja uniikkeja asuntoja, monipuolisia vaihtoehtoja elämän eri vaiheisiin. Kaikki asunnot ovat laadukkaasti viimeisteltyjä, sisustuspinnat ovat vaaleita yhdistellen lasia, laattaa ja aitoa puuta. Keittiöt on koneistettu Upon rosteripintaisin laittein. Asuntojen lattiat ovat vaaleaa tammea ja kosteiden tilojen paneloinnit ovat lämpökäsiteltyä haapaa. Kaikissa huoneistoissa on joko oma lasitettu parveke tai terassi.\nYhtiö on lähes energiaomavarainen; energiantuotanto tapahtuu maalämmön ja aurinkopaneeleiden avulla. Lämmönjakotapa on vesikiertoinen lattialämmitys.\nAsumiskustannukset Harppuunakorttelissa ovat edulliset perustuen omaan energiantuotantoon ja siihen, että tontti on oma.\nHarppuunakortteli on valmistuttuaan 12 talon ja n. 500 asunnon kokonaisuus n. 1000 asukkaalle. Autot sijaitsevat pihakannen alla olevassa Harppuunaparkissa. Keskellä pihaa sijaitsee Korttelitalo, joka palvelee asukkaita heidän haluamillaan tavoilla, saunoista juhlatiloihin. Pihapiiri on täysin autoton, umpinainen ja siten turvallinen monelle sukupolvelle. Juoksurata, leikkipaikat, puutarhalaatikot ja toiminnalliset pisteet luovat pihasta yhteisen keitaan.\nTervetuloa tutustumaan paikan päälle, otathan yhteyttä myyntitiimiimme!\npe 13.12.2019 klo 11:00 - 13:00\nArvioitu valmistuminen 04/2020\n67 624,56 €\n5 250 € / m2\n59,53 € / kk\n137,93 € / kk\nPuh: 050 5960 748\nKeskusta Nummi Satama VII kaupunginosa Kupittaa Raunistula Vasaramäki Iso-Heikkilä Kärsämäki Pitkämäki Pohjola Mälikkälä Halinen Itäharju Luolavuori Martti Ruohonpää Kastu Kaerla Port Arthur


Mestaruusviiri kaipaa kaveria Lahden halliin - Urheilu - Helsingin Sanomat\nMestaruusviiri kaipaa kaveria Lahden halliin\nPelicans selvisi ensimmäistä kertaa jääkiekkoliigan välieriin, vaikka Lahden hallissa riippuu yksinäinen mestaruusviiri.\nPelicans-Kärpät 3-2 Pelicans välieriin voitoin 4-3 LAHTI. Lahden loppuunmyydyssä (5530 katsojaa) jäähallissa oli maanantaina yksi yksinäinen. Viipurin Reippaan mestaruusviiri, vuosimallia 1928, kaipaa vierelleen kaveria. "Minulla on uusi suosikki Suomen mestariksi.\ntilastot: KalPa-Blues 1-4 (0-3, 0-0, 1-1)...


Nyt eletään - www.teatterituikku.fi\nEsityskausi: Talvi 2006 - 2007\nKäsikirjoitus:Hillevi Vesterinen ja Pirjo Taina\nOhjaus: Hillevi Vesterinen\n1840-luvulla muutti muutaman vuoden ikäiseen Mikkeliin kaksi hieman erikoista uutta asukasta. Ensin tuli saksalaissyntyinen musiikkitirehtööri Neumann. Oli kuulemma naimisissakin, mutta vaimo jossain teillä tuntemattomilla.\nEräänä kauniina päivänä ratisivat rattaat ja niistä astui aviomiestään tervehtimään harvinaisen kaunis nainen, Eva Elisabeth Allén, nyt rouva Neumann. Suuressa maailmassa hänet tunnettiin paremmin nimellä madame Therese. Naimisiin hän oli mennyt Neumannin kanssa saadakseen uuden nimen ja olipa maksanut tästä niin sievän summan, että Neumann oli mukavan paksulla ruplatukullaan ostanut kiinteistön nykyisen Nuijamiehen paikalta ja kesäpaikakseen Saksalan kartanon. Rouvan rahat olivat kadonneet pokerissa ja oli aika aloittaa uusi elämä aviomiehen haltuun jääneen omaisuuden turvin.\nViipurilaissyntyinen, Pietarin ja Persian hoveissa, Pariisissa, Lontoossa, Moskovassa vaikuttanut rouva Neumann oli mikkeliläinen parisenkymmentä vuotta, mutta avioero 1860-luvulla vapautti hänet jatkamaan seikkailujaan suuressa maailmassa.\nMonologissa eletään vuotta 1875. Eva Elisabeth – nyt 62-vuotias – on menossa vihille puolalaisen todellisen valtioneuvoksen, Theodor Volovskin kanssa. Sonnustautuessaan hääasuunsa hän kertaa samalla elämänsä kiehtovat vaiheet.\nRva Neumann Pirjo Taina\nPalvelustyttö Ritva Parviainen\nEsityspaikka: Ravintola Hyvä Naapuri


Tekoäly tunnistaa muokatut kuvat: narauttaa 99 prosenttia muokkauksista | Mikrobitti\nTekoäly tunnistaa muokatut kuvat: narauttaa 99 prosenttia muokkauksista\nNyt ei kannata hoppuilla: uuden macOS Catalinan asentamisesta voi koitua harmeja 10.10.2019 Kuvankäsittely\nPhotoshop Elementsin uutuus tuo värit vanhoihin kuviin 7.10.2019 Kuvankäsittely\nDeepfake-videot syntyvät nyt älypuhelimella muutamassa sekunnissa 2.9.2019 Kuvankäsittely\nTyökalua voidaan käyttää esimerkiksi valekuvien tunnistamiseen.\nKuvia käsitellään yhä enemmän Photoshopin ja muiden kuvankäsittelyohjelmien avulla. Kuvankäsittelyä on joskus jopa mahdotonta huomata. Berkeleyn yliopiston ja Adoben tutkijat ovat nyt luoneet työkalun, jonka avulla voi selvittää, onko kuvaa muokattu ja miten muutokset voi poistaa.\nKyseessä on vasta raaka versio työkalusta ja se toimii vielä ainoastaan Photoshopilla muokattuihin kuviin.\nTutkijat käyttivät projektissa apunaan koneoppimista. Tekoälyn annettiin tarkastella alkuperäisiä kasvokuvia sekä kuvia, joissa silmiä oli liikutettu, hymyä parannettu sekä poskia ja nenää kavennettu. Tutkijoiden tavoitteena oli saada kone havaitsemaan erot automaattisesti.\nTuloksia saatiin nopeasti ja tekoäly oppi havaitsemaan kuvamanipuloinnin 99-prosenttisesti. Kone oppi myös ehdottamaan korjauksia, joiden avulla kuva saataisiin alkuperäiseksi.\n– Elämme maailmassa, jossa on yhä vaikeampi luottaa digitaaliseen informaatioon, jota kulutamme. Odotan, että pääsemme tutkimaan aihetta lisää, projektin parissa työskentelevä Richard Zhang Adobelta kertoi selvityksessä.\nTyökalua voitaisiin käyttää esimerkiksi valevideoiden ja -kuvien havaitsemiseen. Varsinkin Deepfakes-videot ovat alkaneet levitä vauhdilla netissä. Kyseisissä videoissa julkkisten kasvot voidaan liittää täysin irrotettuun asiayhteyteen.\nAdobella suru-uutisia Venezuelalle: tiedot talteen, kohta lähtee töpseli seinästä 12.10.2019 Sovellukset ja palvelut\nKuvankäsittelyohjelma GIMP myrskyn silmässä - nimi koettiin loukkaavana, sovellus brändättiin uudelleen 29.8.2019 Linux\nBittiposti vastaa: Onko olemassa hyvää ja halpaa kuvankäsittelyohjelmaa?


Heijastuspinta: Pienet mustat mekot sopivat lukutuokioihin\nKäytiin metsänreunalla istuskelemassa ja lueskelemassa ahkerasti. Sähköisten tenttien ehdoton hyvä puoli on se, että voi itse päättää milloin käy tentin tekemässä, huono puoli se, että sitä lipsahtaa ajattelemaan "luen nää kirjat ja katon sitten milloin teen", jolloin lukeminen ei ole aivan niin intenssiivistä kuin tyyliin viikon päässä häämöttävä normitentti. Mun tuurilla sähköisetkin tentit menee kesälomille ennenkuin saan kansainvälisen politiikan matskuni kahlattua.\nAhkeran lukemisen välillä ehtii toki myös kuvailla...\nMekko - American Apparel, vyö - Zara, riipukset - Fashionology.nl\nViime kesän lempimekko (American Apparelilta tämäkin) pääsi mukaan. Sanottakoot muuten se, että mekko on pysynyt priimakunnossa lukuunottamatta peba-aluetta, joka on tuntuvasti nukkaantunut.\nMies tekee muistiinpanoja N900:lla. Uskomatonta, mutta totta. Olen oikeasti kade ja haluaisin tehdä saman. Sellainen kasaanrullailtava näppis vaan kaveriksi ja tällä pärjäisi luennoillakin.\nJostain syystä inhoan syvästi punaisia varpaankynsiä. Niissä on jotain keski-ikäiset rusinanaiset etelässä -fiilistä.:F Syytän lapsuuttani.\nKylmien säiden vaihduttua helteisiin hajuvesikäyttäytymiseni on siirtynyt Thierry Muglerin Alienin suloisen äitelista scifihuuruista kirpeän vihreään ja multaisen myskiseen, hieman karamellisoituun sokeriin (Untitled)in merkeissä. Jännästi tosin aina kuumimmilla helteillä alkaa tehdä mieli myös jotakin superhedelmäistä ja eksoottista tuoksua tyyliin Escadan kesätuoksut, mutta toisaalta testattu on, eivät kestä iholla kauaa, ja toisaalta paahteiset helteet eivät ole ihan jokapäiväistä herkkua. Ei ole rahani arvoista. Normikesäpäiviin kuitenkin (Untitled) on aivan loistava, ja kylmimpinä palaan taas Alieniin.\nVarotaan kuitenkin sitten tytöt ja pojat suihkimasta hajuvettä iholle, johon porottaa aurinko, voi meinaan tulla aika rumaa jälkeä.\noi ihania kuvia taas ja kun aloin itse miettiä, käytän varpaankynsissä punaista kynsilakkaa NIMENOMAAN sen takia, kun lapsena sellaisia on tullut ihasteltua kauniilla naisilla (esim omalla mummulla <3 ) ehkäpä tavoittelen itselleni edes ripausta siitä kauneudesta... ihan järjetöntä\n18. toukokuuta 2010 klo 19.26\nItse vierastan lakattuja varpaankynsiä kun en oikein pahemmin jaksa kynsistäni huolehtia (paitsi sormien). Aina ihan kamalan lyhyet ja hirveät ja yök. Voisi ehkä tässäkin asiassa kunnostautua näin kesän saapuessa.\nIhanan kesäinen fiilis tulee noista metsäkuvista! Tehtiin kaverin kanssa juuri viikonloppuna piknik keväiseen mentsää, että oli tunnelmallista ja mukava reissu! Otettiin varsin ihania kuviakin, niitä löytää blogista tietenkin :DD\n18. toukokuuta 2010 klo 21.42\nMoikka! Sulla on kivan monipuolinen blogi. Haluaisin tietää, mitä pidät virtahevoista?\n18. toukokuuta 2010 klo 23.57\nPonygrill, hehe, se on ihan niin omasta kokemuksesta kiinni miten sen tulkitsee. :D\nYellowine, mäkään en jaksa kynsistäni lakkausta enempää huolehtia, ja imho lyhyt kynnet on ne käytännöllisimmät. x) Olkoonsa perkeleet. :D Ja kiitos! ^^\nAnonymi, kiitos! Hirveen kivoja eläimiä ovat, mutta oikeastaan tunnen enemän vetoa kirahveihin ja panttereihin.\n19. toukokuuta 2010 klo 1.28\nMustissa mahtaa olla aika kuuma olla näin hellesäillä. Mahtaa olla gooteilla hikistä hommaa. :D\n19. toukokuuta 2010 klo 3.26\nSiks kannattaakin olla mahd. vähissä vaatteissa. ;)\n19. toukokuuta 2010 klo 10.48


Pyörämatkailun edistämisohjelma, selvitys ohjelman laatimis- ja sisältötarpeista - PDF\nPyörämatkailun edistämisohjelma, selvitys ohjelman laatimis- ja sisältötarpeista\nDownload "Pyörämatkailun edistämisohjelma, selvitys ohjelman laatimis- ja sisältötarpeista"\n1 1 Valtakunnallinen pyörämatkailureittityöryhmä Pyörämatkailun edistämisohjelma, selvitys ohjelman laatimis- ja sisältötarpeista Sisällysluettelo: 1. Johdanto 2. Pyörämatkailupolitiikan tarve Suomessa 3. Nykytilanne 3.1 Pyörämatkailu Suomessa 3.2 Valtakunnallinen reitistö Suomessa 3.3 Pyörämatkailu muissa maissa 3.4 Reitistöt eri maissa 4. Pyörämatkailualan tuotteet ja toimijat 4.1 Pyörämatkailutuote 4.2 Pyörämatkailureittien rakentamisen ja ylläpidon vastuutahot 4.3 Nykyiset toimijat 5. SWOT analyysi 6. Ohjelman aihepiirit ja niiden yksityiskohtaiset tavoitteet 6.1 Tavoitetila 6.2 Pyörämatkailureitistön infrastruktuuri 6.3 Koulutus 6.4 Markkinointi 6.5 Tuotekehitys 7. Ehdotus jatkotoimenpiteiksi\n2 2 1. Johdanto Pyörämatkailu on kestävän kehityksen mukaista matkailua. Se on kasvanut viime vuosina erityisesti Euroopassa, missä viranomaiset ovat panostaneet siihen voimakkaasti. Euroopassa on kysynnän myötä syntynyt myös runsaasti tarjontaa erilaisille kohderyhmille tarkoitetuista eri pituisista pyörämatkailutuotteista. Matkojen hinnat ovat yleensä varsin korkeat lähinnä laadun ja ryhmäkoon suppeuden takia. Pyörämatkailu omaa merkittävää potentiaalia myös Suomessa ja sitä kannattaa edistää Suomessa sekä kansantaloudellisista että kansanterveydellisistä syistä. Tavoitteena on sekä ulkomaisten pyörämatkailijoiden saaminen Suomeen että suomalaisten kotimaassa tapahtuvan pyöräretkeilyn ja matkailun voimakas kasvu. Pyörämatkailun edistämistä on esitetty liikenne- ja viestintäministeriön pyöräilypoliittisissa ohjelmissa vuosina 1993 ja Vuoden 1993 ohjelman pohjalta käynnistyi valtakunnallisen pyörämatkailureitistön laatiminen. Vuoden 2001 ohjelmassa esitettiin, että Suomeen kehitetään valtakunnallinen pyörämatkailupolitiikka ja että sitä varten perustetaan LVM:n ja KTM:n yhteinen pyörämatkailun edistämisprojekti, jonka puitteissa laaditaan valtakunnallinen pyörämatkailun edistämisohjelma. Liikenne- ja viestintäministeriö perusti vuonna 2001 kolmivuotisen Jaloin projektin toteuttamaan sen pyöräily- ja kävelypoliittisia ohjelmia. Jaloin projektin yhteistyöryhmä päätti vuoden 2002 lopussa, että Suomeen tulisi laatia pyörämatkailun edistämisohjelma. Pyörämatkailupoliittisen ohjelman laatimista esitti myös Suomi Pyöräilee -kampanja kauppa- ja teollisuusministeriölle keväällä Asiasta keskusteltiin myös kauppa- ja teollisuusministeriön syksyllä 2002 järjestämässä pyörämatkailuseminaarissa. Tämän selvityksen tarkoitus on helpottaa ohjelmanteon käynnistämiseen liittyvää päätöksentekoa ja antaa ohjelman sisällöstä käytävälle keskustelulle pohjaa. Selvityksen on tehnyt valtakunnallinen pyöräretkeilyreittityöryhmä ja työn kuluessa on kuultu alustavasti eri tahoja. Selvityksen tarkkuus pyörämatkailun eri osa-alueiden osalta vaihtelee. 2. Pyörämatkailupolitiikan tarve Suomessa Suomen vahvuuksia pyörämatkailun kannalta ovat luonto ja vesistöt sekä suhteellisen vähäinen liikenne ja kohtalaisen hyvä pyörätieverkosto. Pyörämatkailun edellytyksiä Suomessa on aivan viime vuosina huomattavasti parantaneet mm. valtakunnallinen pyöräretkeilyreitistö ja sitä esittelevä Fillari GT karttasarja, useat paikalliset pyörämatkailun kehittämishankkeet sekä valtakunnallisesti erittäin merkittävä Pyöräillen Suomessa -hanke. Ongelmana pyörämatkailun kehittämisessä ovat olleet vähäiset resurssit, kehittämistoiminnan perustuminen paljolti asian harrastamisen varaan ja markkinoinnin vähäisyys, esim. kotimaan markkinointi ei ole edes kuulunut kenellekään. Tehdyt kartat ja oppaatkin ovat vielä uusia ja opastukset puutteellisia. Pyörämatkailijamäärät eivät siten toistaiseksi ole olleet kovin suuria Suomessa ja siksi pyörämatkailun painoarvokaan ei ole ollut suuri. Pyöräillen Suomessa -\n3 3 hanke on nyt kuitenkin parantamassa tilannetta. Pyörämatkailun lisääminen edellyttää sekä monipuolista infrastruktuurin ja palvelujen kehittämistä että markkinointia. Kaikilla osa-alueilla tarvitaan sekä toimenpiteitä että niiden koordinointia. Valtakunnallisilla toimilla on hankittava pyörämatkailun perusvolyymi, jota voidaan sitten alueellisesti esim. maakuntien yhteisillä hankkeilla tai aivan paikallisestikin esim. kuntien tai yrittäjien toimesta hyödyntää ja myös lisätä. Toiminnan, myös rahoituksen, tulee olla pitkäjänteistä ja koordinoitua. Tavoitteisiin pääsy edellyttää valtakunnallista pyörämatkailupolitiikkaa, jonka tarkempi sisältö toimenpiteineen ja vastuutahoineen tulee määritellä laadittavassa pyörämatkailun edistämisohjelmassa. Pyörämatkailun edistämisohjelman tulisikin sisältää eri toimenpidesektoreiden kehittämissuunnitelmat, kullekin sektorille asetettavat tavoitteet ja vastuutahot, rahoitussuunnitelmat sekä koordinaation organisointi. Pyörämatkailupolitiikan pitäisi puolestaan olla osa valtakunnallista luontomatkailupolitiikkaa. Ympäristöministeriön luonnon virkistyskäytön ja luontomatkailun kehittämisohjelmassa ( ) arvioitiin, että luontomatkailuun kytkeytyvien työpaikkojen määrä voisi maassamme kaksinkertaistua vuoteen 2010 mennessä ollen tuolloin henkilötyövuotta. Pyörämatkailun infrastruktuurin parantaminen palvelee sekä ulkomaista että kotimaista matkailua. Toisaalta infrastruktuuri ja palvelut ovat paikallisen väestön hyödynnettävissä palvellen samalla laajemminkin matkailua, pyöräilyä ja myös liikennepolitiikkaa. Pyörämatkailun koordinoitu kehittäminen voidaan melko suurelta osin toteuttaa nykyisillä resursseilla osittain kuitenkin niiden uudelleen suuntaamisella. Suuri osa kehittämistoimenpiteistä tapahtuu tässä vaiheessa Pyöräillen Suomessa projektin kautta. Projekti päättyy kuitenkin vuoden 2006 lopussa, jonka jälkeen asiat on hoidettava pysyvien organisaatioiden kautta. Myös aivan uusia kehittämisasioita tulee varmasti sen jälkeenkin tehtäväksi, vaikka kehittämisen painopiste siirtyy vähitellen olemassa olevien rakenteiden kehittämiseen ja ylläpitoon. Markkinoinnin merkitys ja tarve tulee olemaan jatkuvaa. Pyörämatkailun kehittämisessä on monia osapuolia, joiden kesken tarvitaan hyvää yhteistyötä yhteisen ohjelman puitteissa. Tärkein koordinoiva ja myös rahoittava taho on valtio, erityisesti ministeriöt (LVM, KTM, MMM ja YM) sekä niiden alaiset hallinnonalat. Muita tärkeitä osapuolia ovat maakuntien liitot ja kunnat, matkailun markkinointi-, koulutus- ja kehittämisorganisaatiot, matkailuyrittäjät sekä osin jo edellisiin sisältyvät liikennesektorin toimijat. 3. Nykytilanne 3.1 Pyörämatkailu Suomessa Matkailun Edistämiskeskus julkaisee vuosittain rajahaastattelututkimuksen, jossa erotellaan myös eri aktiviteettien harrastaminen matkan aikana. Tällä tutkimuksella ei kuitenkaan tavoiteta liikunta päämotiivinaan Suomeen saapuneita ulkomaisia matkailijoita. MEKin mukaan (MEK 2002) esimerkiksi saksalaista harrasti pyöräilyä pyöräreiteillä ja 400 osallistui järjestettyihin pyöräretkiin.\n4 4 METLa on tehnyt tutkimuksen luonnon virkistyskäytöstä, jossa sivutaan pyöräilyn harrastamista (LVVI-tutkimus, ). Vastaajista 48 % arvioi lähtevänsä luontomatkalle vuoden sisällä ja 26 % lähivuosina. Yli 60 % aikoo pyöräillä luontomatkansa aikana. Pyöräily on vaelluksen ja marjastuksen sekä sienestyksen ohella suosituin luontomatkalla harrastettu aktiviteetti. Suomen Kuntourheiluliitto on julkaissut Suuren kansallisen liikuntatutkimuksen, jossa sivutaan pyöräilyä liikuntamuotona. Pyöräilyn harrastajia on vuotiaiden keskuudessa kpl. Pyöräily on kävelylenkkeilyn jälkeen suosituin liikuntamuoto. 3.2 Valtakunnallinen reitistö Suomessa Valtakunnallinen pyörämatkailureitistö sisältää sekä valtakunnalliset että maakunnalliset reitit, joita ei ole eroteltu toisistaan. Valtakunnallisen reitistön pituus on yli km. Reitit kulkevat pääosin yleisillä teille ja osin myös kuntien katuverkossa. Pyöräteiden osuus reitistöstä on arviolta n. 15 %. Reitistö on julkistettu v. 1995, jolloin reitistöstä valmistui 1: mittakaavainen yleiskartta. Uudistettu yleiskartta on vuodelta 1998 sekä tarkemmat 1: mittakaavaiset Fillari GT kartat vuosilta Näiden avulla ns. kartanlukutaitoinen pystyy jo löytämään reitit maastossa kaupunkialueita lukuun ottamatta. Reitistön opastus aloitettiin koeluonteisesti jo v. 1995, mutta on vasta nyt pääosin tehty. Se on monilta osin vieläkin puutteellinen kaivaten sekä täydennystä että ylläpitoa. Fillari GT karttoihin on lisäksi merkitty myös paikallisia suositusreittejä, joita ei ole opastettu. Reitistöä on aina jonkin verran muutettu karttojen uusimisen yhteydessä. Reitistöä on tarvetta edelleen kehittää myös reittejä muuttamalla, vaikka tämä onkin ongelmallista vanhojen karttojen ja niiden käyttäjien kannalta. Uusia, erityisesti markkinoinnin takia kehitettäviä reittejä ovat kaksi EuroVelo - reittiä sekä Pyöräillen Suomessa projektin 10 reittiä, jotka sisältävät pääosin myös tulevat EuroVelo reitit. Reitit koordinoidaan valtakunnallisen pyörämatkailureitistön kanssa niin, että ne tulevat olemaan osa valtakunnallista reitistöä. Tämä aiheuttaa osaltaan muutostarvetta nykyiseen valtakunnalliseen reitistöön. Pyöräillen Suomessa reittejä tulee olemaan 10 kpl. Reiteistä on valmiina kolme ja kesäksi 2004 valmistuu toiset kolme. Kustakin reitistä on oma reittiopaskirjansa. Niiden opastus on tapahtunut valtakunnallisten reittien opasteisiin ja opastarroihin lisätyllä pikku tunnuksella. Opastus on ollut v suurelta osin kokonaan tekemättä. 3.3 Pyörämatkailu eri maissa - Taloudelliset vaikutukset Yleensä taloudelliset tulokset ovat edellyttäneet varsin monivuotista työskentelyä asian hyväksi. Toisaalta myös nopeita tuloksia on saatu voimakkaalla markkinoinnilla, jos maassa on jo ollut muuten hyvät matkailupalvelut ja -perinteet. Seuraavassa on joitakin pyörämatkailuun liittyviä taloudellisia arvioita eri maista:\n5 5 Englantilainen CAST (the Centre for Alternative and Sustainable Transport of Staffordshire University) arvioi v. 1999, että jos ennustetusta 717 miljoonasta kansainvälisestä matkailijasta Euroopassa v % olisi ainakin osittaisia pyörämatkailijoita, merkitsisi tämä rahallisesti n. 20 Mrd, mistä suuri osa hyödyttäisi maaseutua. Se, kuinka tämä aikaansaadaan, on ko. tutkimuksen seuraava vaihe. Englannissa (UK) pyörämatkailijat tuovat maahan jo nyt yli 350 M, vaikka valtakunnallinen reitistö avattiin vasta v Hollannissa n ihmistä vietti pyöräilylomaa v ja tyypillisellä kansallisella 250 km:n pyöräreitillä oli pyöräilijäin yöpymistä ja rahaa pyöräilijät käyttivät 1-3 M. Irlanti on nopeasti voimakkaalla panostuksella markkinointiin tullut hyvin suosituksi pyörämatkailumaaksi. Siellä 9 % kaikista ulkomaisista matkailijoista on pyörämatkailijoita. Itävallassa Tonavan varressa avattiin 1980-luvun alussa 324 km:n pituinen pyörämatkailureitti, josta on 250 km pyöräteitä. Pyörämatkailijoiden määrä reitillä on kasvanut tasaisesti ja nykyisin Tonavan varren hotellien yöpyjistä n. 80 % on pyörämatkailijoita. Ruotsissa Sveriges Turistråd in v julkaistun tutkimuksen mukaan v % väestöstä vietti keskim. 8 päivän pituisen pyöräilyloman käyttäen n. 25 /pv eli yhteensä lähes 60 M. Raportissa asetettiin tavoitteeksi, että 10 % väestöstä viettäisi vuosittain pyöräilylomaa, mikä Gotlannin kokemusten pohjalta arvioituna merkitsisi rahallisesti noin 250 M ja loisi n työpaikkaa. Saksassa pyörämatkailu on yksi nopeimmin kasvavista vapaa-ajan aktiviteeteistä. V yli 2 milj. saksalaista vietti pyörälomaa ja 4,7 miljoonaa ilmoitti halukkuutensa viettää pyörälomaa v ja Saksalaisista 3-5 % viettää siten vuosittain pyöräilylomaa. Pyörämatka kestää keskimäärin 13 päivää. Pyörämatkailijat käyttivät 20 % enemmän rahaa matkallaan kuin muut matkailijat. Saksassa on jo 2880 Bett&Bike -majoituskohdetta (v ). Sveitsissä v toteutettiin n. 7 M :lla valtakunnallinen pyöräretkeilyreitistö. Toteutus tarkoitti lähinnä hyvää viitoitusta ja hyviä karttoja; neljäsosa rahasta käytettiin markkinointiin. V reitistössä tehtiin lähes 3.5 milj. matkaa ja pyöräiltiin 150 Mkm. Matkailutulot tästä olivat n. 70 M. Yhden päivän matkojen osuus oli tästä 54 %. Tanskassa käy vuosittain ulkomaista pyörämatkailijaa, jotka käyttävät yöpymisvuorokautta. - Reitistöt eri maissa Lähes kaikissa Euroopan maissa ja myös USA:ssa ja Kanadassa on olemassa, tekeillä tai suunnitteilla kansallisia pyörämatkailureitistöjä. Lisäksi monissa maissa pyritään jo kehittämään Euro-Velo-reitistöä, jossa on 12 eri reittiä yhteispituudeltaan n km. Jokaisen Euroopan maan kautta menee ainakin joku reitti. Seuraavassa on joitakin huomioita muutamien maiden tilanteesta: Belgia: Wallonian alueella on rakennettu 2000 km viheraluereitistöä, jota EU on tukenut raja-aluehankkeena. Idea on 70-luvulta ja toteutus 90- luvulta. Reitistössä on käytetty vanhoja ratapohjia hyväksi. Englanti: Kesällä 2000 avattiin kansallisen reitistön ensimm mailia ja v valmistuu loput 5000 mailia. Reiteistä n. 30 % on pyöräteitä; rahaa reitistöön ensimmäiseen osaan on käytetty n. 270 M.\n6 6 Espanja: N km entisiä ratoja muutetaan viherreiteiksi. Työ alkoi v ja v oli valmiina 800 km (30 M ). Hollanti: Jo pitkään olleista monista opastetuista turistireiteistä on muodostettu valtakunnallinen reitistö. Opastuksen ylläpidosta on 10 v:n sopimus paikallisviranomaisten kanssa edellytyksenä reitin mukaan ottamisesta valtakunnalliseen reitistöön. Pyöräturismi hyvin merkittävää. Irlanti: Hallituksen hyväksymä kehittämissuunnitelma sisältää 2000 km:n valtakunnallisen pyöräilyreitistön tekemisen. Itävalta: Opastettuja turistireittejä on 30 kpl yhteispituudeltaan n km. Norja: Turistipyöräreittejä kehitetään voimakkaasti, erityisesti Norjan Tielaitos on aktiivinen. Ranska: Kehitteillä on 8000 km:n pituinen valtakunnallinen reitistö maan hallituksen v.1998 hyväksymän periaatesuunnitelman pohjalta. Saksa: Ei valtakunnallista reitistöä, mutta osavaltioissa on km karttakirjoissa esitettyjä pitkänmatkan pyöräreittejä. Tanskassa on jo v valmistunut 10 reittiä sisältävä opastetu valtakunnallinen reitistö. Sitä täydentävät maakunnalliset reitit. Virossa on juuri valmistunut opastettu valtakunnallinen reitistö, jonka rungon muodostavat tulevat kaksi EuroVelo -reittiä. 4. Pyörämatkailualan tuotteet ja toimijat 4.1 Pyörämatkailutuote Pyöräilytuote voidaan jakaa seuraaviin osa-alueisiin: ydinkokemukseen/ - tuotteeseen, organisatorisiin tuotteisiin, markkinointiin ja jakelukanaviin. Tuotteen ydinkokemus on kohteen vetovoimaisuus, joka koostuu sen luonnosta, maisemista ja nähtävyyksistä. Paikka luo perusedellytykset pyöräilylle ja pyöräilytuotteen rakentamiselle. Organisatoriset tuotteet koostuvat eri organisaatioiden pyöräilijöille tarjoamista välttämättömistä avustavista palveluista sekä tuotteen houkuttelevuutta lisäävistä tukipalveluista. Välttämättömiä palveluita ovat mm. majoitus ja pyöräilyreitit. Tukipalveluita ovat mm. nähtävyydet ja infotaulut sekä levähdyspaikat. Markkinointia hoitavat alueelliset matkailutoimistot, kaupungit ja kunnat sekä matkailutoimistot että matkanjärjestäjät. Pyöräilymatkaa suunniteltaessa tarvitaan informaatiota, jota jakavat kansalliset matkailuorganisaatiot, matkailutoimistot sekä internet. Jakelukanava koostuu monesta osasta ja pyöräilymatkojen ostamisen mahdollistavat pyöräilymatkoja järjestävät ja myyvät matkanjärjestäjät ja matkatoimistot.\n7 7 Majoitus Matkailutoimistot Kansallinen matkailuhallinto Pyöräilyreitit Pyörähuolto Pyörävuokraus Pyöräkauppiaat Matkanjärjestäjät Kuljetus Matkailun jälleenmyyntirenkaat, alueelliset yritykset Matkanjärjestäjät Perusedellytykset: luonto, maisema, rannat, nähtävyydet, muut vetovoimatekijät Pyörämatkailija Nähtävyydet ja infotaulut Kaupunki/kunta Matkailutoimistot Levähdyspaikat Pyöräparkit ym. Alueelliset matkailutoimistot, vientirenkaat Muut: hotellit, kuljetus ym. Kuva 1. Pyörämatkailutuote (Simonsen, Jorgensen & Robbins 1998:47. Cycling tourism). (kuva on suomalaisittain vajavainen) - Käsitteitä Seuraaville käsitteille on käytössä useampia erilaisia määritelmiä, joista on poimittu vain matkailukirjallisuudessa yleisimmin käytetyt. Pyörämatkailija on henkilö, joka matkustaa lomalle kotipaikkakuntansa tai kotimaan rajojen ulkopuolelle yli 24 tunniksi tai vähintään yhdeksi yöksi ja jolle pyörä on matkan aikana oleellinen kulkuneuvo. Matka voi olla itse järjestetty tai osa valmismatkaa ja siihen voi kuulua oheiskuljetuspalveluita sekä erilaisia virallisia tai muita majoitusvaihtoehtoja. Alle 24 tuntia matkalla kotipaikkakuntansa ulkopuolella olevia pyöräilijöitä kutsutaan virkistyspyöräilijöiksi, joille pyöräilyn katsotaan olevan positiivinen tapa viettää vapaa-aikaa. Pyöräilijät voidaan jakaa seuraavasti: lomapyöräilijät, lyhyen matkan pyöräilijät ja päivämatkailijat. Lomapyöräilijät lähtevät matkalle, jossa heillä on mahdollisuus pyöräillä. Lomailijat eivät pyöräile välttämättä joka päivä, mutta useamman kerran matkansa aikana. He suunnittelevat mielellään itse matkansa, jonka useimmiten pyöräilevät omalla polkupyörällä. Lyhyen matkan pyöräilijät ostavat valmiin matkapaketin tutuilta seuduilta mukavalla majoituksella. He pyöräilevät useimmiten pareittain tai pienissä kaveriporukoissa. Päivämatkailijat valitsevat lyhyen reitin lähiseudulta. Pyöräillen Suomessa hankkeessa tehdyssä määrittelyssä pyörämatka on vähintään yhden yöpymisen sisältäväksi matkaksi, joka voi olla omatoiminen tai opastettu. Omatoimisena se toteutetaan asiantuntijan laatimaa karttaa ja/ tai reittiselostetta apuna käyttäen. Matkan hintaan sisältyy aina vähintään majoitus ja aamiainen sovitussa ja ennalta varatussa paikassa. Pyörävaellus on itsenäisesti tapahtuva useamman päivän kestävä liikkuminen, joka perustuu omatoimiseen reitinvalintaan ja kaupallisten pyöräilyyn liittyvien palvelujen tarjoajien\n8 8 tuotteisiin kuten pyöränvuokraus, liittymäkuljetus tai majoitus. Pyörämatkapaketti on yleensä useamman päivän kestävä pyöräilymatka pisteestä A pisteeseen B, joka myydään ennalta ja sisältää vähintään majoituksen, sovitut ateriat ja reitti-informaation sekä lisäpalveluina matkatavaroiden kuljetuksen ja pyöränvuokrauksen ja huollon. Joskus pyöräilypaketti sisältää oppaan palvelut. Pyörämatkailuun liittyy osin ristikkäisiäkin ja vaikeasti muistettavia käsitteitä. Käsitteiden pitää olla mahdollisimman yksinkertaisia ja nykyinen käytäntö huomioon ottavia, joskaan täysin aukottomaan käsitteistöön ei ole mahdollistakaan päästä. Tässä selvityksessä ehdotetaan seuraavien käsitteiden käyttöä, joita myös käytetään jäljempänä: - Pyöräilymatka sisältää ainakin yhden yöpymisen (voidaan käyttää myös lyhyempää versiota pyörämatka, jos ei ole sekaantumisvaaraa liikennetekniseen termiin pyörämatka ). - Pyöräretki on yhtenä päivänä tapahtuva, yleensä vähintään tunnin kestävä loma- tai virkistyspyöräily. Matkailija voi lomansa aikana tehdä pyöräretkiä. - Pyörämatkailija tekee pyöräilymatkan. Matkailija voi tehdä lomamatkallaan pyöräretkiä. - Pyöräretkeilijä tekee pyöräretken. - Pyörämatkailu sisältää pyöräilymatkat sekä matkailijoiden matkallaan kotikuntansa ulkopuolella tekemät pyöräretket. - Pyörämatkailureitistö sisältää valtakunnallisen pyörämatkailureitistön sekä paikalliset pyörämatkailua varten tehdyt pyöräreitit. - Pyöräretkeilyreitistö on pyöräretkeilyä varten tehty paikallinen reitistö. - Pyörämatkailupaketti (lyh. pyöräilypaketti) on yleensä useamman päivän kestävä pyöräilymatka pisteestä A pisteeseen B, joka myydään ennalta ja sisältää vähintään majoituksen, sovitut ateriat ja reitti-informaation sekä lisäpalveluina matkatavaroiden kuljetuksen ja pyöränvuokrauksen ja huollon. Joskus pyöräilypaketti sisältää oppaan palvelut. - Pyöräilymatkaan liittyviä käyttäjätoiveita Pyöräillen Suomessa hankkeen selvitysten ja saaman palautteen mukaan asiakkaat haluavat seuraavia asioita pyöräilymatkaltaan: Reitit: Ennen pyöräilymatkaa 55 % haluaa saada tietoa nimenomaan reitistä; haasteellisuudesta, korkeuseroista, välimatkoista. 18 % haluaa tietoa majoituspaikoista, 10 % nähtävyyksistä, 7 % ruokailuista ja 5 % yleistietoa Suomesta. haluavat pysähtyä lyhyin välimatkoin, yli puolet alle tunnin välein. 78 % pitää tärkeänä matkanteon kiireettömyyttä 83 % piti tärkeänä, että pyöräreitti kiertää alueita, joihin ei muuten tulisi mentyä 83 % haluaa nähdä paikallista elämää 89 % pitää tärkeänä matkaa valittaessa matkakohteen luontoa ja sen puhtautta. Sen sijaan luonnonrauhaa ja matkan ympäristöystävällisyyttä ei pidetty niin tärkeänä luontoa haluttiin kokea seuraavasti; valokuvaus, luontopolut, laavuruokailu, uinti, melonta ja saaristo nousivat esille omaehtoisena tekemisenä 51 % piti tärkeänä, että pyöräreitti ei olisi liian haasteellinen. 23 % halusi, että reitti olisi haasteellinen\n9 9 Majoitus ja ruokailu: Sauna, oma WC/suihku ja vaatteidenpesumahdollisuus Maalaistalo suosituin, kestikievari ja aamiaismajoitus lähes yhtä suosittuja. Alkeellista majoitusta ei haluttu (aitta, teltta) eikä toisaalta liian tasokasta. Paketti: Ruokailut, majoitus, matkatavarakuljetus ja lennot Aamiainen, illallinen ja eväspaketti Varusteet: Hyvä pyöräilykartta, pyörä ja reitti-info Kartta riittävän suuressa mittakaavassa Kartalla tehty reitin valinta asiakkaan puolesta Majoituspaikat, nähtävyydet ja palvelut merkitty selkein symbolein Majoituskohteiden pitää kohdentua kartalle Pyöräilypaketissa kulttuuri on luonnon lisäksi keskeinen vetovoimatekijä. Kulttuurilla tarkoitetaan maisemien vaihtelevuutta ja asuttuja seutuja sekä paikallista elämää ja elämäntapaa, tapahtumia, toreja ja markkinoita, paikallisia ihmisiä ja heidän tapaamistaan. 4.2 Pyörämatkailureittien vastuutahot Pyörämatkailureittiin kuuluu väylä, jolla se kulkee, sekä reitin opastus. Konkreettisia toimenpiteitä ovat niiden parantamistoimenpiteet, kuten pyörätien rakentaminen tai opastuksen toteutus, sekä niiden kunnossapito. Näistä huolehtii tienpitäjä eli kunnat ja Tiehallinto omilla teillään. Mitään erityisesti määriteltyä velvollisuutta teiden parantamisesta pyörämatkailua varten ei ole. Valtakunnallinen pyörämatkailureittityöryhmä on voinut vain ehdottaa tiepiireille niiden jo muutenkin pitkään kevyen liikenteen hankkeiden jonoon tiettyjen, reitin turvallisuuden kannalta tärkeiden yleisten teiden osuuksien parantamista. Reiteistä pääosa on yleisillä teillä. Pyöräteiden osuus on arviolta n. 15 %. Myös opastuksesta on tienpitäjä pitänyt huolehtia. Kunnan ja ao. tiepiirin kanssa on voitu sopia myös toisenlaista jakoa yhtenäisten kokonaisuuksien aikaansaamiseksi. Aiemmin on tiepiiri tällöin opastanut myös kaavateillä meneviä reittejä. Opastuksestakin huolehtiminen on pohjautunut täysin vapaaehtoisuuteen. Tämä ei ole toiminut kovin hyvin, koska eri tahojen kiinnostus on vaihdellut johtuen mm. rahapulasta ja muista kiireistä. Yksityisteillä, myös Metsähallituksen metsäautoteillä, kunnan on tullut huolehtia sekä luvista että opastuksesta ja tarvittaessa myös sopia reitin kunnon parantamisesta tienpitäjän kanssa. Tiehallinnon osuus voi kasvaa tulevaisuudessa yksityisteiden osalta, kun pääväylien ns. kevyitä rinnakkaisteitä kehitetään. Vesikuljetusyhteyksistä ovat huolehtineet aikataulun mukaisen liikenteen osalta Tiehallinto ja Merenkulkulaitos ja joissakin tapauksissa myös yksityiset laivayrittäjät. Reitistöä täydentävillä osuuksilla on myös taksivenetyyppisiä yksityisiä veneyrittäjiä. On myös muutama hyvin lyhyt vesistöylitys, joissa itse soudettavasta veneestä huolehtii matkailuyrittäjä.\n10 Nykyiset toimijat - Ministeriöt Ylimpänä matkailuviranomaisena Suomessa on kauppa- ja teollisuusministeriö (KTM), jossa on matkailuasioista vastaava virkamies. KTM:n alaisena toimii Matkailun Edistämiskeskus (MEK), joka vastaa matkailun kansainvälisestä markkinoinnista yhdessä yritysten ja alueorganisaatioiden kanssa. MEKin vastuulle ei siis kuulu tuotekehitys eikä kotimaan markkinointi. Myös liikenne- ja viestintäministeriöllä on erityisesti matkailun infrastruktuuriin ja liikenteeseen liittyviä tehtäviä. ympäristöministeriö (YM) ja maa- ja metsätalousministeriö (MMM) pyrkivät osaltaan edistämään luontomatkailua. MMM:ssä toimii maaseutumatkailun teemaryhmä. - Valtakunnallinen pyörämatkailureittityöryhmä - Matkailutoimistot Valtakunnallinen pyörämatkailureittityöryhmä on aloittanut toimintansa vuoden 1993 lopussa tehtävänään valtakunnallisen reitistön laatiminen Suomeen. Työ alkoi liikenne- ja viestintäministeriön projektina, joka kuitenkin siirrettiin jo v Tiehallinnon vastuulle. Työryhmä on ollut itse itseään täydentävä. Siinä on edustettuna tällä hetkellä Helsingin kaupunki (Antero Naskila, pj.), Tiehallinto (Ulla Priha, siht.), MEK (Mari Mäkelä), Pyöräillen Suomessa projekti (Pirjo Räsänen), Genimap Oy (Janne Kostamo), Etelä-Karjalan liitto (Tuula Taskula), Pyöräilykuntien verkosto (Pasi Korhonen), Easy Living Oy (Merja Vuorinen) ja asiantuntija Juhani Tenhunen. Työryhmä on laatinut valtakunnallisen pyörämatkailureitistön, pyrkinyt huolehtimaan sen opastuksesta ja tehnyt yhdessä Genimap Oy:n kanssa Fillari GT karttasarjan. Työryhmän tehtävänä on edelleen kehittää näitä. Fillari GT karttasarja on Genimap Oy:n tuote ja siten sen vastuulla, mutta työryhmä hankki sen tekemiseen tarvittavan alkurahoituksen (puolet Tielaitokselta ja puolet maakuntien liitoilta), määritteli kartan sisällön ja osallistuu sen kehittämiseen ja ajantasallapitoon yhdessä Genimap Oy:n kanssa. Mahdollisuuksiensa mukaan työryhmä on myös pyrkinyt markkinoimaan pyöräretkeilyä. Työryhmän resurssit ovat kuitenkin hyvin rajoitetut. Työryhmä on saanut rahoitusta taustaorganisaatioidensa kautta. Matkailutoimistot on hoidettu alueittain vaihtelevalla tavalla ja tähän mennessä ne ovat osallistuneet hyvin vähän pyöräilyreittien suunnitteluun. Aktiivisesti pyöräilyreittejä on kehitetty lähinnä Turun saaristossa, Uudellamaalla ja Etelä- Karjalassa, joissa matkailutoimi on osallistunut suunnitteluun. Joillakin kunnilla on omat matkailuinfot, jotka ovat auki joko koko vuoden tai vain kesäisin. Joillakin alueilla on puolivirallinen vihreällä i-kirjaimella varustettu info, joka tarjoaa hieman kattavampaa palvelua. Näiden lisäksi on olemassa seutukunnallisia ja maakunnallisia matkailuinfoja sekä alueorganisaatioita, jotka joissakin tapauksissa kattavat suuremmankin alueen. Nämä organisaatiot vastaavat lähinnä kotimaan markkinoinnista. Viime aikoihin saakka ei kotimaiselle asiakkaalle ole ollut pyörämatkapakettia tarjolla juurikaan muualla kuin Turun saaristossa. Matkanjärjestäjät ja matkatoimistot kuuluvat yleensä osana ulkomaiseen jakeluketjuun ja Suomen puolella paketoinnista vastaavat alueorganisaatioiden lisäksi incoming toimistot. Incoming -toimisto on keskittynyt ulkomaisen asiak-\n11 11 - Majoitusyrittäjät kaan palvelemiseen ja myy ulkomaiselle matkanjärjestäjälle tai matkatoimistolle. Suomessa on erittäin vähän matkanjärjestäjiä tai incoming -toimistoja, jotka olisivat kiinnostuneita tai järjestävät pyörämatkoja kotimaiselle tai ulkomaiselle asiakkaalle. Pyöräillen Suomessa hankkeen incoming -toimistoille suunnatussa kyselyssä, jossa kysyttiin olisiko vastaaja kiinnostunut pyörämatkatuotteesta, ei yksikään ilmoittanut kiinnostustaan. Menestyksekkäästi pyöräilymatkoja saaristoon myy Turku Touring. Helsingissä on tilauksesta ryhmille myytävänä muutaman tunnin pituisia, opastettuja retkiä joko aivan keskustassa tai lähiympäristössä. Ulkomailla parhaita pyörämatkapakettien myyjiä ovat aktiviteetteihin erikoistuneet spesialistit, joita on useita kymmeniä. Tuotteen saatavuuden kannalta keskeisessä asemassa on kullakin markkina-alueella toimivat myyjät ja markkinoijat, joilla on paras kontaktipinta asiakkaaseen. Kuljetuspalveluja pyöräilijä tarvitsee mahdollisesti kohteeseen mennessään ja siellä paikasta toiseen siirtyessään. Kuljetuspalveluita Suomeen hoitavat laivaja lentoyhtiöt, jotka huolehtivat Suomen saavutettavuudesta. Suomen sisällä kuljetuspalveluita myyvät liikennöintiyhtiöt kuten VR, Matkahuolto ja Finnair, jotka huolehtivat tuotteen tai varsinaisen kohteen saavutettavuudesta. Pyörämatkailija käyttää myös matkalaukkujen kuljetuspalveluita, joita hoitavat majoittajat ja alueelliset liikennöintiyhtiöt. Peruspalveluina kohteessa pyörämatkailija tarvitsee majoitusta, pyöränhuolto- ja varauspalvelut, merkityt pyöräilyreitit sekä muun muassa tiedot reitin varrelle jäävistä nähtävyyksistä, levähdyspaikoista ja pyöräparkeista. Nämä palvelut kokoaa yleensä paketin myyjä, joka voi olla matkanjärjestäjä, matkatoimisto, alueellinen organisaatio, incoming - toimisto tai liikennöintiyhtiö. Myyjänä voi olla myös omatoimisen matkan osalta kustannusyhtiö tai muu omatoimisen matkan mahdollistavan informaation tuottaja; esim. Suomessa Genimap Oy kustantaa mm. Fillari GT -karttasarjaa ja Fillariopasta. Majoitus on yksi tärkeä pyöräilytuotteen elementti. Pyöräily-ystävälliset majoittajat kiinnittävät huomiota pyöräilijöille tärkeisiin pikkuseikkoihin. He tarjoavat pyöräilymatkailijoille esimerkiksi pyörävaraston ja pyörän perushuoltomahdollisuudet majoituksen lisäksi. Lisäksi majoittaja voi tarjota ruokailumahdollisuuden, jossa on otettu huomioon pyöräilijöiden tarvitsema runsas, mutta helposti sulava ateria. Tällaisia majoitusluokitteluja löytyy lähes kaikista Euroopan maista. Saksassa "Bett & Bike" järjestelmän piirissä on n majoituspaikkaa. Saksalaisessa järjestelmässä yritys itse vastaa kriteereiden täyttymisestä ja niiden toteutumista seurataan asiakaspalautteen kautta. Suomessa tällaista luokittelua ei ole vielä käytössä. Suomessa majoituksen tarjonta vaihtelee huomattavasti alueittain. Monilla alueilla, erityisesti Etelä-Suomessa, majoitustarjonnan vähäisyys aiheuttaa ongelmia pyörämatkailun edistämiselle. 5. SWOT analyysi Suomen pyörämatkailulla on useita vahvuuksia, joita tulisi hyödyntää. Ulkomaisten pyörämatkailuasiakkaiden mielestä Suomen vahvuuksia ovat kaunis, puhdas ja melko koskematon luonto. Useat haastatelluista pitivät vahvuutena myös Suomen vesistöjä, rauhallisuutta, vähäistä liikennettä ja saasteettomuutta. Suh-\n12 12 teellisen hyvät tieyhteydet, ystävälliset ja kielitaitoiset ihmiset sekä kotitekoinen ruoka saivat myös muutamia mainintoja. Suurimpina heikkouksina pidettiin Suomen korkeaa hintatasoa, maantieteellistä sijaintia, pitkiä välimatkoja paikasta toiseen, epävakaita säitä sekä liikennekulttuuria. Pyörämatkailun kehittämisen heikkoutena on pidettävä eri tahojen riittämätöntä yhteistyötä. Pyörämatkailuun sisältyy toimijoita matkailun sekä liikenteen ja infrastruktuurin kehittämisestä vastaavilta tahoilta. Pyörämatkatuotetta ei voi olla ilman kulkuväylää ja toisaalta ilman asiakkaan ehdoilla suunniteltua pakettia ja siihen liittyvää materiaalia. Tällä hetkellä näiden kahden tahon välinen yhteistyö on vasta alkutekijöissään. Kevyen liikenteen kehittämisponnistelut pitäisi pyörämatkailun kehittämisen osalta keskittää Pyöräillen Suomessa reittien kehittämiseen yhteistyössä. Pyöräilyreitit ovat huonosti merkittyjä tai merkinnät puuttuvat kokonaan ja lisäksi kevyen liikenteen väyliä on liian vähän. Pyöräillen Suomessa hankkeen keräämien tuotetestausraporttien sekä asiakaspalautteiden (kerätty 2001, 2002 ja 2003, noin 100 asiakaspalautetta ja 40 tuotetestausryhmää) mukaan keskeinen ongelma on reittien huono ja riittämätön merkintä. Valtakunnalliset pyörämatkailureitit on merkitty ruskeilla, pienehköillä tarroilla tai kylteillä maastoon. Opasteista puuttuu kilometrit, usein pyöräreitin tunnistetiedot (nimi tai numero) ja paikkakuntien nimet. Opasteita ei ole riittävästi, niiden sijoittelu ei ole yhtenäistä ja on myös kokonaan opastamattomia osuuksia. Niiden koko ja väri tekevät niistä huomaamattomat. Samat ongelmat vaivaavat uusia Pyöräillen Suomessa reittien merkintöjä ja opasteita. Suurin osa kesältä 2003 saaduista palautteista koski nimenomaan reittimerkintöjä. Verrattuna esim. Sveitsiin Suomen pyörämatkailureittien opasteet ovat todella huonot. Muita merkittäviä heikkouksia on ollut saatavilla oleva materiaali ja sen taso, joka on juontanut juurensa siitä, että pyörämatkailua kehitettäessä asiakkaiden tarpeista ei ole ollut riittävästi tietoa. Tätä ongelmaa on korjannut Pyöräillen Suomessa hanke, joka on kerännyt tutkimustietoa hyvistä kartoista, pakettien sisällöstä ja luonut kriteerit erilaisille reiteille. Hyvässä materiaalissa paikat kohdentuvat kartalle, niistä on riittävät tiedot ja reitistä on tehty valinta asiakkaan puolesta. Reitin nähtävyydet, pituus ja haasteellisuus on huomioitu ja esitetty selkeästi. Hyvän materiaalin ja reitin laadintaan osallistuvat eri tahot ja siinä huomioidaan asiakkaan tarpeet. Suomen lyhyt matkailukausi ja ostettavien konkreettisten pyöräilytuotteiden puuttuminen mainittiin myös. Suomen heikon tunnettuuden takia pyöräilijöillä on epäluuloja ja vääriä tietoja Suomen pyöräilymahdollisuuksista. Keskieurooppalaisin silmin Suomi nähdään erämaisena alueena, jossa karhut ja hyttyset pelottavat pyöräilijöitä. Pakettien osalta Suomen suurimmat heikkoudet ovat liian urheilullinen näkökulma paketteja suunniteltaessa, jolloin päivämatkat muodostuvat liian pitkiksi. Toinen merkittävä heikkous on asiakaslähtöisyyden puute. Tämä näkyy mm. tiettyjen majoitusyritysten välille rakennettuina pyöräilypaketteina, joissa näkökulma on ollut yritysten välisen yhteistyön lisääminen eikä asiakkaan tarpeen tyydyttäminen. Vahvuutena on pidettävä Pyöräillen Suomessa hanketta, joka kattaa lähes koko valtakunnan ja koordinoi tuotteistamis- ja markkinointitoimenpiteitä. Pyöräillen Suomessa hanke edesauttaa myytävien, ulkomaistenkin pyöräilijöiden kriteerit täyttävien pyöräilypakettien tuottamisessa ja tehokkaiden markkinointi-\n13 13 sekä jakelukanavien valinnassa. Hanke on luonut kriteerit valtakunnallisille ja alueellisille reiteille ja sen työ pitäisi vakiinnuttaa. Yhteistyöhön pitäisi saada mukaan tiiviimmin liikenteen ja tieverkoston kehittämisestä vastaavat tahot, jotta esimerkiksi pyöräilyreittien merkintä parantuisi. Suomi pystyy tarjoamaan asioita, joita ei esimerkiksi Välimerenmaissa ole mahdollista kokea. Matkailukautta tulisi pyrkiä pidentämään ja ajoittamaan enemmän keskieurooppalaisten lomien mukaan, jolloin pyöräilijöitä pystyttäisiin ottamaan vastaan heidän haluamaan ajankohtana. Pyörävuokraamojen tulisi panostaa oikeanlaisten ja tasoisten pyörien hankintaan. Suomi on uusi ja eksoottinen kohde pyörämatkailumarkkinoilla, jolla vaikuttaa haastattelujen perusteella olevan kysyntää ainakin pyöräilijöiden keskuudessa, jotka keräilevät uusia pyöräilykohteita. Uhkana yleisesti kalliina ja kylmänä pidetylle sekä kaukana sijaitsevalle Suomelle ovat kilpailevat pyöräilymaat, jotka ovat Keski-Euroopasta käsin lähempänä, halvempia ja joissa säät ovat varmemmin lämpimät kuin Suomessa. Suomen pyöräilyn kehitys on pitkälti erinäisten projektien varassa, joten uhkana voidaan nähdä työn lyhytjänteisyys. eri tahojen riittämätön yhteistyö jatkuvuuden puute epäselvät vastuutahot eri tahot eivät sitoutuneita pyörämatkailua ei tunneta tarpeeksi ja paljon vääriä käsityksiä liian vähän pyörävuokraamoja, ei valtakunnallista ketjua aloitettu yhteistyö eri tahojen kesken: pyörämatkailutyöryhmä Pyöräillen Suomessa hanke hyviä alueita pyörämatkailuun hyviä yrityksiä pyörämatkailun palvelun tarjoajiksi MEKin uudessa strategiassa kesäaktiviteettien arvostus noussut (lähde: Räsänen, Saari & Talvitie (2003): Pyörämatkailun kotimaisen tarjonnan ja ulkomaisen kysynnän vertailu. Pyöräillen Suomessa hanke, julkaisematon.) 6. Ohjelman aihepiirit ja niiden yksityiskohtaiset tavoitteet 6.1. Tavoitetila - Tarvitaan visio - Ehdotus: Pyörämatkailu on Suomen tärkein kesämatkailuaktiviteetti, jossa reitistöt, palvelut, markkinointi ja matkailutuotteet muodostavat sekä kansainvälisellä, valtakunnallisella että paikallisella tasolla menestyvän ja toimiva kokonaisuuden. - Tavoitteena on - Laatia sellainen pyörämatkailun edistämisohjelma, joka toteuttaa tavoitevisiota - Huolehtia ohjelman toteuttamisesta - Edistää kansantaloutta ja kansanterveyttä - Luoda elinkeinomahdollisuuksia, mikä on aluepoliittisesti tärkeää - Lähiajan tavoitteet v Pyörämatkailun edistämisohjelma vuoden 2004 lopussa\n14 14 - Ohjelman hyväksyminen ja ehdotusten toimeenpanon aloitus, mm. organisatoriset asiat v Toimitaan edistämisohjelman pohjalta v Pyörämatkailureitistön infrastruktuuri - Reitit - Opastus - Pyörämatkailureitistön kehittäminen - Reitistöä kehitetään turvallisemmaksi, mielenkiintoisemmaksi ja mukavammaksi: - Reitistön painoarvoa toteutussuunnittelussa nostetaan. - Reittien turvallisuutta parannetaan yleisillä teillä ja reittejä siirretään muutamissa kohdissa kiertoyhteyksiltä suoremmille osuuksille. Tämä edellyttää pääteiden varsille taajamien läheisyyteen muutamia uusia pyöräteitä tai ns. kevyitä rinnakkaisteitä täydentämään paikallis- ja yksityistieyhteyksiä. Myös taajamien pyörätieverkkoja tulee kehittää. - Reittejä siirretään joiltakin osin asutummille ja mielenkiintoisemmille osuuksille. - Reitistöä ja sen käyttöä keskitetään, jolloin joidenkin vähämerkityksellisten reittien luokitus pudotetaan paikalliseksi, ja niiden opastus muutetaan alueelliseksi tai poistetaan. - Toteutusyhteistyön organisointi - Reitistön kehittämisen tulee olla koordinoitua. Tulee määritellä kuka päättää reittimuutoksista, standardi- ja kehittämistavoitteista ja määrittelee parannuskohteiden kiireellisyysjärjestyksen. Rakennettavista tai parannettavista kohteista tulee olla ajantasaiset kiireellisyysjärjestyslistat. Jos koordinaattoriksi valitaan esim. valtakunnallinen pyörämatkailu- (nyk. pyöräretkeily-) reittityöryhmä, tulee sille varata myös resursseja töiden tekemiseen. - Tiehallinnon ja kuntien tulee yhdessä kehittää ns. kevyttä rinnakkaistieverkkoa pääteiden varsille mahdollisesti varsin etäällekin niistä. Tarpeen mukaan niitä on kehitettävä yhdessä myös metsähallituksen ja yksityistiehoitokuntien kanssa. Tätä varten on kehitettävä menettelytapoja ja myös tarkistettava Tiehallintoa koskevia säädöksiä. - Kunnossapidon laatu - Lähtökohta on sulan kauden pyörämatkailu. - Valtakunnallisten reittien pinnan laadun tulee olla asfalttia tai hyväkuntoista sora- tai kivituhkapäällystettä. Tämä koskee myös yksityistieosuuksia. Erityisesti Pyöräillen Suomessa -reittien tulee olla hyväkuntoisia. Pinnan laatukriteerit tulee määritellä ja sopia vastuukäytännöt yksityisteiden ja metsähallituksen teiden osalta. - Yhteistyön organisointi - Opastuksen kehittämis- ja koordinointivastuu tulee määritellä. Se olisi luontevaa olla sama taho, jolla on kehittämis- ja koordinointivastuu reitistön osalta. Opastuksen toteutus- ja ylläpitovastuut tulee määritellä, ja sitten varata tarpeelliset resurssit tähän..\n15 15 - Isoissa opastusmuutoksissa voidaan toimia joko nykykäytännön pohjalta niin, että kunta opastaa kaavatiet ja yksityistiet ja Tiehallinto yleiset tiet sekä sopimuksen mukaan myös kunnalle kuuluvia osuuksia. Voidaan myös palkata joku ulkopuolinen tekijä, joka tekee opastusmuutokset reitti kerrallaan. Tällöin on sovittava tämän työn rahoitus. Opastuksen vuotuinen ylläpito voidaan hoitaa joko em. tavalla tai sitten antaa se, ainakin osittain, pieninä osina eri yhdistysten yms. tehtäväksi. - Ilmeen kehittäminen - Opastuksen ilme säilynee jatkossa nykyisenkaltaisena, koska opastusvärien tai vastaavien muutosten tekeminen on vaikeaa. Opastuksen tasoa tulee jatkossa kuitenkin nostaa sekä kehittää sitä tarpeen mukaan muutenkin. Tässä yhteydessä on myös keskusteltava opastusjärjestelmän mahdollisesta muuttamisesta näkyvämmäksi. - Toimivuuden turvaaminen - Toimivuuden turvaaminen sisältyy yhteistyökohtaan. 6.3 Koulutus Matkailukoulutusta järjestetään Suomessa monella tasolla aina opistotasolta korkeakoulutasolle. Pyörämatkailu on kuitenkin koulutuksessa jäänyt marginaaliin. Tulevaisuudessa pyörämatkailun asemaa matkailun koulutuksessa tulisi vankistaa. Tuleville matkailualan ammattilaisille tulisi jo koulutusvaiheessa antaa pohjatiedot pyörämatkailusta ja sen kehittämisestä. Nykyisille matkailualan toimijoille tulisi täydennyskoulutuksena järjestää koulutusta sekä reitistön perusrakenteiden ylläpitäjien että matkailupuolella. 6.4 Markkinointi Tarvitaan selkeä niin suureen yleisöön kuin matkailualaan kohdistuva pyörämatkailun markkinointistrategia. Strategia tarvitaan erikseen ulkomaille ja kotimaahan. Ulkomailla MEK on tärkein toimija, mutta kotimaan markkinoinnissa ei ole ollut ketään vastuullista toimijaa. Myös kotimaan markkinointi tulee vastuullistaa. Eräs markkinoinnin osa-alue on erilainen pyöräilijöille tarkoitettu esite- ja mainosmateriaali niin kotimaassa kuin ulkomaillakin. Sähköisen liiketoiminnan konseptia on vahvistettava ja luonnollisimmin aloittaminen tapahtuisi pyörämatkailun perusinformaation kokoamisella yksille sivustoille. Pyöräillen Suomessa hanke rakentaa sivustoja, joiden ylläpito jäisi hankkeen päättymisen jälkeen MEKille. Ongelmana on myös markkinakehityksen seuranta. Tutkimusta pitäisi kokonaisuudessaan painottaa kysynnän ennakointiin ja tämä lienee luonteva tehtävä MEKille. Tiedon pitäisi olla mahdollisimman täsmällistä, jotta yritykset voisivat hyödyntää sitä tuotekehityksessään. Kysymyksiä pitäisi pohtia enemmän yritysten kanssa yhteistyössä. Toinen esille noussut kysymys on se, miten markkina- ja asiakastieto kanavoituu yritykseen saakka. Yhtenä ratkaisuna voisi olla se, että matkailun alueorganisaatiot ottavat nykyistä enemmän vastuuta yritysten kouluttamisesta tältä\n16 16 osin. Yrittäjien markkinointiyhteistyö tulee organisoida. Netti portaalit ja messut ovat myös tärkeitä. Valtakunnallisen ja seudullisen tiedon keräyksen organisointi tulee järjestää. MEKin rajahaastattelututkimuksessa tulisi tarkemmin selvittää asiakkaiden matkan päätarkoitus ja motiivi. 6.5 Tuotekehitys - Karttajärjestelmä - Reitit Pyörämatkailun edistäminen vaatii jatkuvaa kehittämistyötä. - Tulee määritellä koko ulkoilu- ja pyörätiekarttajärjestelmä Suomessa. Tarvittavat karttatasot voisivat olla - Valtakunnallinen yleiskartta (n. 1: ), jossa on esitelty Pyöräillen Suomessa -reitit ja muut valtakunnalliset reitit ja niiden kartat. Tämä olisi samalla markkinointikartta. Sen tulee olla ilmainen. - Fillari GT (1: ) ja Pyöräillen Suomessa -reittioppaat (1: ). - Seuraava taso on kaupunkiseutujen ilmaiset pyörätiekartat, jotka sisältävät mahdollisuuksien mukaan myös lähitaajamat ja pyöräilyn lisäksi ehkä myös muuta ulkoiluaineistoa (n. 1: ). Näitä täydentävät asutuilla seuduilla pyöräilyn ja muun ulkoilun kannalta kehitetyt 1: yleiskartat sekä erityisalueiden ulkoilukartat. - Paikallisten karttojen yhtenäistämissuositukset - Karttojen sisällöstä ja aluerajausperiaatteista tulisi antaa suosituksia. Mm. Jaloin -projektiin kuuluvasta pääkaupunkiseudun ulkoilukarttatutkimuksesta saadaan tällaisia suosituksia. Myös matkailusektorin pitäisi osallistua niiden suunnitteluun ja toteutukseen. Valtakunnallisia reittejä tulee kehittää reittien rakenteisiin ja opastukseen kohdistuvien toimenpiteiden lisäksi myös muuten niiden mielenkiintoisuuden lisäämiseksi, esimerkiksi parantamalla reittien ympäristönhoitoa, lisäämällä erilaista ympäristötaidetta ja esiintuomalla historiallisia tai luonnonnähtävyyksiä. Eri kehittämisaiheiden yleiset tavoitteet ja vastuutahot tulisi määritellä. Koordinointivastuu voitaisiin yhdistää reitistön muuhun koordinointiin. - Kriteerit, luokitukset ja ohjeet Pyöräillen Suomessa hanke on laatinut ohjeet pyörämatkapaketin tekemiseksi. Ohjeet tulisi laatia myös muillekin pyöräilytuotteille: erilaisille kartoille, reiteille, markkinointimateriaalille jne. Pyöräillen Suomessa hankkeelta ilmestyy pyörämatkailun tuotteistamis- ja markkinointiopas talvella Pyöräillen Suomessa reiteille on tehty niiden saavutettavuutta, vetovoimaisuutta ja ajettavuutta koskevat kriteerit. Ne on myös jaettu vaativuustason mukaisiin luokkiin. Luokitteluja olisi hyvä kehittää ja laajentaa. Myös alueellisille ja paikallisille kunnan ulkopuolisille käyttäjille tarkoitetuille reiteille tulisi määritellä jonkinlaiset kriteerit. Luokitteluissa tulee ottaa huomioon mm. onko kohderyhmänä koti- vai ulkomaiset pyöräilijät.\n17 17 - Muita kehittämiskohteita Seuraavassa on lueteltu joitakin kehittämiskohteita, joista osa on jo aiemmin käsitelty: - Pyöräilypaketit - Pyöräretket, -matkat, -vaellukset - Pyöräilytapahtumat - Tulisi kehittää muutama eri puolille Suomea sijoittuva vuotuinen yhden päivän iso pyöräilytapahtuma pyöräretkeilyn ja myös muun pyöräilyn kannustamiseksi. Päätapahtuman, joka voisi olla kansainvälinen, tulisi olla Helsingissä. - Tulisi luoda valtakunnallinen pyöräily-ystävällinen majoituspaikkaverkosto - Muu palvelutuotanto (välineiden huolto ja vuokraus, kuljetuspalvelut, muut ohjelmapalvelut jne.) - Pyörämatkailualan markkinointi uusien yrittäjien mielenkiinnon herättämiseksi - Laadun varmistustoimet - Tuotekehityksen tehostaminen tuoteluokittelun ja ohjeistuksen avulla. 7. Ehdotus jatkotoimenpiteiksi Valtakunnallinen pyörämatkailureittityöryhmä ehdottaa seuraavia toimenpiteitä hankkeen käynnistämiseksi: - LVM käynnistää työryhmän nimeämisen laatimaan pyörämatkailun edistämisohjelmaa ja varaa resurssit sihteerin palkkaamiseen. - Työryhmän jäseniksi kysytään edustajia harkinnan mukaan ainakin seuraavilta tahoilta: - LVM, KTM, MMM, YM, MEK, Tiehallinto, Kuntaliitto, Pyöräillen Suomessa hanke, valtakunnallinen pyörämatkailureittityöryhmä, Suomen pyöräilykuntaverkosto ja Suoma ry. - Työn alustava aikataulu voisi olla vuoden 2004 loppuun.


Tenho Tikkanen Rukajärven suunnan historiayhdistyksen vuosikokouksen avauksessa 23.3.2019: Kiitos kaikille ! – Rukajärvikeskus\nTänään on sellisti Jussi Makkosen 40-vuotispäivä. Onnittelemme pitkäaikaista yhteistyökumppaniamme ja toivomme yhteistyön jatkuvan.\nJussi Makkonen ja Naziz Azezian ovat musisoineet usein Lieksan Rukajärvi-keskuksessa mm. E.J. Raappanan muistoseminaarissa 9.6.2017 soi Sibeliuksen Finlandia.\nToivotan kaikki tervetulleeksi yhdistyksemme yhdenteentoista vuosikokoukseen. Luonnollisesti joku teistä voi kiinnittää huomiota siihen, että kymmenen toimintavuoden jälkeen vuosikokouksia olisi voitu pitää yksi vuotta kohden eli kymmenen. Toimintamme on ollut kiistatta tuloksekasta, mutta kaikki ei ole mennyt kuten “Strömsössä”. Vuoden 2014 aikana yhdistyksemme ajautui ristiriitoihin, joiden seurauksena pidimme useamman vuosikokouksen ja muutimme jopa sääntöjä, tilikausikin muutettiin kalenterivuodeksi. Onnistuneen toimintavuoden 2014 jälkeen en uskonut joutuvani kenenkään toimesta syytettyjen penkille. Siinä erehdyin pahasti. Ristiriidat aiheuttivat yhdistykselle sekä toiminnan seisahtumisen vuoksi että muutoin henkisen laman ja myös mittavat taloudelliset vahingot. Suurin virheeni oli, että tuo pahuksen höyryjunan laakeri rikkoutui kesken juhlamatkan ja minä poloinen erehdyin maksamaan kansalaisjuhlasta ja junakuljetuksesta aiheutuneet laskut, suuren osan omasta pussistani.\nKaiken kokemani perusteella olen lausunut, että hyvin toimiva yhdistys kaipaa vieläkin paremmin toimivan opposition. Sivistynyt keskustelu on aina tarpeen, mutta myös kaikkien tulisi toimia yhdessä hyväksytyn toimintasuunnitelman mukaan. Vapaaehtoisessa kansalaistoiminnassa on vain hyväksyttävä se tosiasia, että jokaisella jäsenellä on vuosikokouksen jälkeen oma toimintasuunnitelma. Joskus on tuntunut siltä, että vain puheenjohtaja on sidottu yhteiseen toimintasuunnitelmaan ja vastuu ja valvominen sen noudattamisesta kuuluvat yksin puheenjohtajalle. Paras tulos saavutetaan kuitenkin sillä, että yhdistyksen jäsenillä on täydet vapaudet omien suunnitelmiensa toteuttamisessa ja puheenjohtaja yrittää jotenkin huolehtia yhteisesti hyväksytyn toimintasuunnitelman noudattamisesta. Näin on toimittu meilläkin ja yhteiset tulokset ovat mittavat.\nNämä vuodet ovat kaikesta huolimatta olleet erittäin tarpeelliset Rukajärven sotahistoriatyön kannalta ja toistan, ne ovat poikkeuksellisen tuloksekkaat. Kun ajattelen omaa toimintaani taaksepäin, työ ja ne n. 400.000 ajettua kilometriä eivät ole hukkaan heitetty. Olemme yhdessä luoneet tukevan kivijalan tulevalle toiminnalle, vielä veteraanisukupolven eläessä. Kohta heitä ei enää ole. Meidän yhdistyksessämme elää veteraanien elävä perintö ja sen varaan on mahdollista luoda jatkossa aivan mitä vain.\nRSHY ry perustettiin 19.9.2009 Marskin Majalla. Perustamista edelsi noin kahden vuoden mittainen toimintajakso Rukajärven suunnan historiikkitoimikunnan nimissä. Historiikkitoimikunta oli lakkauttanut toimintansa v. 1993, jolloin toimikuntaan kuului veteraanien valitsemina jäseninä Pentti Perttuli (10.3.1916-23.5.2017), Toimi Lukkarinen (4.12.1919-9.12.2008) ja Toivo Rissanen (31.12.1920-18.5.1999). Toimikunta kutsui lisäjäsenikseen kenraaliluutnantti Erkki Setälän (4.4.1917-27.5.2013) ja eversti Erkki Koiviston (27.11.1919-23.6.1999) sekä historiakirjoittajakseen Antti Tuurin. Toimikunnan lakkauttamisen jälkeen Perttuli jatkoi historiatyötä historiikkitoimikunnan nimissä yksin. Vuonna 2006 syntyneessä uudessa tilanteessa avustin Pentti Perttulia, joka esitti pian veteraaniystävilleen, että historiikkitoimikuntaan valittaisiin uusia jäseniä. Pitkän ja perusteellisen harkinnan jälkeen veteraanit valitsivat 27.4.2007 allekirjoittaneen ja professori Martti Soikkelin historiikkitoimikunnan jäseneksi. Toimikuntaan kuuluivat tuossa vaiheessa Pentti Perttuli, ja muiden veteraanien mielestä Antti Tuuri oli itseoikeutettu jatkamaan toimikunnassa. Uusina jäseninä toimikuntaan tulivat Martti Soikkeli ja Tenho Tikkanen. Käsitykseni mukaan Perttuli kävi keskusteluja tuossa vaiheessa ainakin professori Toimi Lukkarisen kanssa, joka oli valittu historiikkitoimikunnan jäseneksi v. 1986 Nurmeksessa veteraanien toimesta. Historiikkitoimikunta työsti uudessa kokoonpanossaan valokuvanäyttelyitä, kirjoja ja suoritti aineiston keräystyötä, digitoi ja tallensi aineiston toimikunnan digiarkistoon.\nHistoriikkitoimikunnan merkittävimmät työt sitten olivat:\n– Rukajärven suunnan veteraanien reilun 12.000 sivun digitoiminen, * Kansa Taisteli-lehtien digitoiminen (yli 12.000 sivua), * Valokuva-aineistojen digitoiminen, * Rukajärven rintaman taidetta-keräys, ja teoksen kirjoittaminen, * Rukajärven rintaman taidetta-näyttelyn järjestäminen: * Iisalmessa 27.4.2009, kansallisen veteraanipäivän yhteydessä, * Nurmeksessa Raappana-salissa.\nVeteraanihaastattelujen tekeminen ja haastatteluaineistojen kerääminen\nRukajärven suunnan sotahistoriatyö voidaan jakaa useaan osaan:\n1) Sotahistoriatyö alkoi jo rintamalla\n2) Sotien jälkeen sotahistoriatyö muodostui lähes pelkästään veteraanien kokoontumisista\n3) Varsinainen järjestäytyneempi sotahistoriatyö käynnistyi Rukajärven suunnan muistomerkki-hankkeella 5.6.1965 Lieksassa\n4) Rukajärven suunnan historiikkitoimikunta perustettiin 14.6.1986 Nurmeksessa -Historiikkitoimikunnan työ poiki lukuisia kirjoja ja Rukajärven tie-elokuvan (1986-1999)\n5) Rukajärven suunnan (14.Divisioonan) perinneyhdistys perustettiin Kajaanissa 30.11.2004\n6) Rukajärven suunnan historiikkitoimikuntaa laajennettiin 27.4.2007\n7) Rukajärven suunnan historiayhdistys ry perustettiin 19.9.2009\nKuten edellä esitetystä ilmenee Rukajärven suunnan sotahistoriatyötä tehtiin ulkopuolella järjestäytyneen yhdistystoiminnan varsin pitkään. Tuo työ oli varsin merkittävää jo siinä vaiheessa kun Rukajärven suunnan veteraanit kokoontuivat vuosittaiseen tapaamiseen 5.-7.9.2008. Olen useampaan kertaan todennut, että “Kaikki alkoi Kajaanista” tarkoittaen juuri tätä lauantai-illan 6.9. illanviettoa, jossa veteraanit Ermei Kanninen ja Pentti Perttuli käyttivät tunnetuksi tulleet puheensa. Juuri nuo puheenvuorot nostivat asian esille, panivat alulle ja osoittivat järjestäytyneen toiminnan tarpeen, mikä johtikin sitten 19.9.2009 Marskin Majalla Rukajärven suunnan historiayhdistys ry:n perustamiseen. Siellä tulin valituksi yhdistyksen puheenjohtajaksi ja tänään valitaan Rukajärven suunnan historiayhdistys ry:lle uusi puheenjohtaja.\nKiitän kaikkia yhteistyöstä näiden mielenkiintoisten vuosien aikana. Me olisimme voineet epäonnistua työssämme, siksi paljon kohtasimme vaikeuksia, Rukajärven tie on ollut kivikkoinen. Olemme uskoneet asiaamme ja tulokset puhuvat puolestaan.\nOmalta osaltani sotahistoriatyö Rukajärven suunnan osalta ei tietenkään pääty. On luonnollista, että yhdistyksen hallintoa on aika-ajoin syytä uudistaa ja puheenjohtajaa vaihtaa. Uudistukset johtavat aina pitkässä juoksussa parempaan lopputulokseen. En halua tulla valituksi hallituksen jäseneksi, vaikka sitä on minulle ehdoteltu. Aikomukseni ei ole toimia hallitukseen nähden mitenkään oppositiossa, mitä yhdistystä vahingoittavavia toimia minuun kohdistui, vaan päinvastoin haluan auttaa käytännön työssä. Hallitus tekee päätöksiä ja vapaaehtoisessa kansalaistoiminnassa yleisesti hyväksyttyjen periaatteiden mukaisesti yhdistyksen jäsenet ohjaavat uutta puheenjohtajaa ja hallitusta hyväksytyn toimintasuunnitelman kautta. Siinä työssä haluan olla jatkossa vahvasti mukana.\nKuten tunnettua, olen vuosia pyrkinyt sivuun puheenjohtajan vaativasta tehtävästä. Syynä tähän on ollut pelkästään vastuu iäkkäitten vanhempieni hoitotyöstä. Äitini menehtyminen havahdutti minut toteamaan sen tosiasian, että veteraani-isäni tarvitsee nyt jatkossa entistäkin enemmän hoivaa, huolenpitoa ja läsnäoloa kuin koskaan tähän mennessä.\nUskon, että tällä tavoin pystyisin jatkossa parhaiten olemaan yhdistyksen ja sen hallituksen apuna ja samalla huolehtimaan läheisteni tarpeista ja terveydestä. On luonnollista, että puheenjohtajalle syntyy laajat kontaktit. Olen hyvin tietoinen siitä, että ne eivät ole minun henkilökohtaisia yhteyksiä, vaan ne ovat luonnollisesti uuden hallituksen ja sen puheenjohtajan käytettävissä. Myös siinä autan uutta puheenjohtajaa parhaan kykyni mukaan.\nJätän puheenjohtajan tehtävät haikein mielin. Iloitsen monista asioista, ja tehtävän myötä olen voinut tavata suuren joukon sodan käyneitä veteraaneja ja kuulla heidän merkillisiä tarinoitaan. Harvalle ihmiselle suodaan tällaista kokemusta. Antero Huttusella oli tapana lausua, että tässä sotahistoriatyössä ei tarvita silmätippoja. Kaikki tietävät mitä Antero tällä tarkoitti. Voin siihen ajatukseen täysin yhtyä. Lukuisat kerrat olen liikuttuneena kuunnellut veteraanien kertomuksia. Videonauhoitteita tehdessäni nuo kertomukset ovat tulleet erityisen läheisiksi uudelleen ja uudelleen. Näiden tapaamisten myötä ovat usein tulleet läheiseksi myös veteraanien lapset ja myös heidän arvokkaat kertomuksensa.\nMinulla oli tilaisuus keskustella tämän maaliskuun 16. päivänä FT Heli Kanasen kanssa. Hän on tehnyt maamme siirtolaisväestöön liittyvää perustutkimusta ja väitteli tohtoriksi aiheenaan: ”Kontrolloitu sopeutuminen, Ortodoksinen siirtoväki sotien jälkeisessä Ylä-Savossa (1946-1959). Heli Kananen kertoi havahtuneensa ajatukseen, että todellisuudessa ihmiskunta ei omista täällä mitään. Se mitä meistä jää jäljelle on jotain ihmisten työstä kertovaa historiatietoa. Ne eivät ole aineellisia arvoja, vaan eräänlaista kansakunnan yhteistä omaisuutta, henkistä pääomaa.\nMinä puolestani havahduin Heli Kanasen ajatuksesta huomaamaan Pentti Perttulin esittäneen samaa aihetta sivuavat näkemyksensä, mitkä koskivat Rukajärven suunnan sotahistoriatyötä ja keräyksellä saatua historia-aineistoa. Meidän yhteisen yhdistyksemme nimissä tekemän työn tuloksena kerätty aineisto ja tieto ovat ainutkertaista ja pysyvää ja se jää elämään meidän kaikkien jälkeen. Toivokaamme, että tulevat sukupolvet osaavat antaa sille työlle arvoa mikä auttaa heitä omissa sukututkimuksissaan ja laajemmin kansakuntien välisten ristiriitojen ja sotien välttämisessä.\nLieksan Rukajärvi-keskus sijaitsee Via Karelia tien varrella, Iisalmen Rukajärvi-keskus puolestaan maamme vilkkaimman matkailutien E5:n varrella. Mikäli valtiovalta ohjaisi matkailun edistämiseen varoja nykyisen pääkaupunkiseudun ja Lapin ohella myös Väli-Suomen alueelle uskon, että se edistäisi maamme kansantaloutta nykyiseen tukipolitiikkaan nähden moninkertaisesti. Pielisen-Karjalassa on tarjolla vaikka mitä, samoin Ylä-Savon alueella. Onneksi Mikkeliin ollaan valmistelemassa edistyksellistä sotahistoriakohdetta Sodan ja Rauhan Keskus Muistia erityisen etevällä tavalla. Uskon, että jo tämä lisää merkittävästi kaikkien sekä Via Karelia että E5:n sotahistoriakohteitten tunnetuksi tekemistä. Toivon, että myös alueelta valitut kansanedustajat pitäisivät puoliaan ja vihdoin heräisivät ajamaan myös oman maakuntansa asioita. Pohjois-Karjalan ja koko Savon alueen majoituskapasiteetti on nykyisellään keskimäärin vain reilun 20 %:n osalta käytössä.\nTulen toteuttamaan kaikki Pentti Perttulille antamani lupaukset, kalleimpana Rukajärven suunnan sodanjälkeisen sotahistoriatyön historiikin kirjoittamisen, mikä työ on vielä hiukan kesken.\nNäillä ajatuksilla ja onnen toivotuksin avaan Rukajärven suunnan historiayhdistys ry:n yhdennentoista vuosikokouksen.\nJuhlanaiheita on, joista julkaisen tässä muutaman kuvan. Kiitos kaikille:\nYksi merkittävä aikakausi Rukajärven tiellä oli päättynyt. Rukajärven tien kohteen Änäkäisen Salpaetuaseman talkoopäivän 23.5.2017 keskeytti suru-uutinen Pentti Perttulin kuolemasta. Tieto siitä veti mielet vakaviksi. Hiljainen hetki Pentti Perttulin muistolle. Rukajärven tie nimettiin Perttulin näkemyksen mukaan 2.7.2011.\nJuhlan aihe nro 1. Jukolan Motissa toimi Jatkosodan aikana n. 3000 miestä käsittävä huolto ja koulutuskeskus. Rukajärven tie vihittiin käyttöön 2.7.2011 pidetyssä kansalaisjuhlassa. Vihkimisen suoritti yhdistyksemme perustajajäsen kenraaliluutnantti Ermei Kanninen.\nJuhlan aihe nro 2. Alusta pitäen oli selvää, että ennen pitkää tavoite Rukajärvi-keskuksen perustamisesta toteutuu. Lieksan Rukajärvi-keskus vihittiin käyttöön 1.7.2013 pidetyssä kansalaisjuhlassa. Vihkimisen suoritti yhdistyksemme perustajajäsen kenraaliluutnantti Ermei Kanninen.\nJuhlan aihe nro 3. Iisalmeen avattiin toinen Rukajärvi-keskus 13.3.2014 pidetyssä kansalaisjuhlassa. Vihkimisen suoritti veteraani Olavi Tiittanen.\nJuhlan aihe nro 6. Jokainen voi asemoida itsensä tilanteeseen, jossa n. 100 neliön kota piti saada valmiiksi ennen lumentuloa ja pakkasia.\nJuhlan aihe nro 7. Rukajärvi-keskus muutti omiin tiloihin v. 2015, näyttelytilaa 400 neliötä ja tontti 6816 neliötä. Oma tupa, oma lupa oli suuren tavoitteemme täyttymys.\nMauri Mönkkönen, kyläyhdistyksen puheenjohtaja Heikki Turunen ja varapuheenjohtaja Raimo Saviranta. Tuki ja turva löytyi Nurmijärveltä Rukajärven tien varren kyläyhdistyksestä. Voi arvata miltä tuntui 14.10.2014. Jukolan Motti -pirtin talkoitten piti alkaa ja paikalle kutsutuista 152 oli saapunut vain kutsun lähettäjä. Vetoomus kyläyhdistykseen pelasti tilanteen ja rakennus valmistui ajallaan.\nNäiden miesten kanssa uskaltaisi lähteä sodassa vaikka kauas vihollisen selustaan ulottuvalle partioretkelle. Heistä löytyi sitä samaa asevelihenkeä mitä maamme sotia käyneistä veteraaneista: ”Aseveljeä ei jätetä.” Jukolan Motti -pirtin avajaiset pidettiin 30.11.2014 ajallaan. Juhlan aihe sekin. Talkoovoimin tehty kohde tämäkin, 62 talkoomiestä 2254 tuntia ja niin talo valmistui määräajassa.\nKivivaara on paikka mistä huoltotie – Rukajärven tie ylittää rajan. Tässä Ylä-Savosta Radio Sandelssin kuuntelijamatkalaiset kuulevat Lieksan Rajan päällikön Kimmo Vitrin esittelyä 23.9.2018. Matkalaisia saapui kahdella bussilla yhteensä 122 henkilöä.\nJukolan Motti -pirtistä on tullut suosittu kohde, jossa järjestetään monenlaisia tilaisuuksia.\nLea Tserni-Puittinen-Tenho Tikkanen- Arvo Tuominen ja Seppo Räihä. Kuva Risto Kiiskinen 19.3.2019. Lea ja Arvo tutustuivat juuri pystytettyyn viestinäyttelyyn.\nJa kiitän niitä Ylä-Savon miehiä, jotka kaukaa saapuivat useiksi päiviksi Jukolan Motti -pirtin työmaalle. Apua tuli sittenkin kun sitä kipeästi tarvittiin. Usein he saapuivat työmaalle kunnallisneuvos Mikko Mustosen johdolla. Kuvassa 23.10.2014 tauko paikalla, Eero Väänänen, Matti Mähönen, Raimo Saviranta, Hannu Huuskonen, Matti Kilpeläinen ja Reijo Pulkkinen.\nTietysti kiitän kaikkia talkoolaisia, joiden nimet koristavat ikuisesti Jukolan Motti -pirtin hirsiseinää ja kertovat asevelihengen ja talkoovoiman merkityksestä sekä olemassa olosta sotien jälkeisinä aikoina. Kiitän myös nyt 103-vuotiasta isääni, joka näinä työn täyttäminä vuosina teki veteraaneista eniten talkootyötä yhdistyksemme hyväksi.\nNäiden nettisivujen päivittämisessä suurena apuna ovat olleet monet henkilöt, eniten Isto Turpeinen, josta heille parhaat kiitokseni.\nTenho Tikkanen puheenjohtaja 2009 – 2019.


Pop Corner: Terhi Kokkonen pysäyttää laulamalla Laulun kuolleesta rakastetusta | HS Ilta | HS\nkeskiviikkona 14. lokakuuta 2015\nPop Corner: Terhi Kokkonen pysäyttää laulamalla Laulun kuolleesta rakastetusta\nPäivitetty: 14.10.2015 14:36\nPop Corner: Terhi Kokkonen laulaa Laulun kuolleesta rakastetusta\nHTSV: Pop Cornerissa kuullaan tälläkin kertaa vieraan valitsema cover-numero. SMG:n Terhi Kokkosen valinta on Kaj Chydeniuksen ja Marja-Leena Mikkolan klassikko Laulu kuolleesta rakastetusta.\n”Se on karaokebiisini, mutta myös hieno ja kaunis laulu”, Terhi Kokkonen perustelee.\nHTSV: Pop Cornerissa kuullaan tälläkin kertaa vieraan valitsema cover-numero. SMG:n Terhi Kokkosen valinta on Kaj Chydeniuksen ja Marja-Leena Mikkolan klassikko Laulu kuolleesta rakastetusta.”Se on karaokebiisini, mutta myös hieno ja kaunis laulu”, Terhi Kokkonen perustelee.\n"Norsunluukuningatar" pidätettiin Tansaniassa – suomalaiskoira Rokka auttoi tutkinnassa\nRobotit hallitsevat jo laajan tehtäväkirjon – kirjoittavat uutisia, louhivat malmia, pesevät ikkunoita\nIsän ja pojan pukuleikistä syntynyt kuva päätyi kolmimetriseksi mainokseksi Lontoon metroon\nSami Parkkisen valokuvataide pysäyttää miettimään yksityiskohtia\nBrittimedia ottaa lumiset ajokelit vakavasti: "varaudu pahimpaan ja ota mukaan huopia ja ruokaa"\nIdänsuhteiden hoito jää ammattilaisille – Suomen ja Venäjän suhteissa on pakkaskausi\nKuvakoosteessa vierallaan tänään muun muassa Vatikaanissa Paavia katsomassa, Torontossa vilkaisemassa vastasyntyneitä pandanpoikasia ja Vietnamissa seuraamassa maissisadon käsittelyä. Katso kaikki kuvat »\nDokumentti syventyy sarjamurhatapaukseen losangelilaisessa lähiössä\nDokumentaristi uppoutui jumalanhylkäämän losangelesilaisen lähiön sarjamurhatapaukseen.\nTorstaina liki koko Suomessa on poutaista\nTorstaiaamulla sää on tuttuun tapaan poutaista. Pilvipeite on paikoin pääkaupunkiseudun alueilla runsasta. Lounaasta virtaa lämmintä ilmaa. Lämpötila kohoaa päivällä 10 asteen tietämille, ja aurinko näyttäytyy pilvien lomasta.\nSuomalainen etsintäkoira Rokka auttoi Tansanian viranomaisia tutkinnassa, jossa saatiin kiinni suuren norsunluuliigan epäilty johtaja. Kiinalaista naista Yang Fenglania, 66, on kutsuttu norsunluukuningattareksi, koska hänen epäillään johtaneen laajaa salakuljetusbisnestä.\nSuomalainen etsintäkoira Rokka auttoi Tansanian...\nRobotit kohentavat kykyjään nopeasti ja pystyvät hoitamaan yhä useampia tehtäviä. Teollisuusrobotit ovat yhä robottien runsain laji, mutta robotit ovat aktivoituneet myös muualla laajasti. Robotit ovat tulleet muun muassa logistiikkaan – kuten varastoihin\nRobotit kohentavat kykyjään nopeasti ja pystyvät hoitamaan yhä useampia tehtäviä.\nTäysosuma syntyi sattumalta. Valokuvaaja Sami Parkkinen leikki 2-vuotiaan poikansa Arvin kanssa pukuleikkejä ja valokuvaamoa talvella 2014. Arvilla oli päällään isänsä tumma villakangastakki. "Sitten Arville tuli vakavampi hetki, ja hän alkoi katsella ikkunasta ulos.\nTäysosuma syntyi sattumalta. Valokuvaaja...\nValokuvaaja Sami Parkkinen osallistui kilpailuun ja sai ottamansa kuvan Lontoon metron seinälle.\nTalven saavuttua Suomessa suuri osa autoilijoiden energiasta menee väittelyyn siitä, kannattaako talvikeleillä ajaa kitkarenkailla vai nastarenkailla. Britanniassa keskustelu lähtee siitä, pitäisikö autolla ylipäänsä ajaa lumikelillä vai ei.\nTalven saavuttua Suomessa suuri osa autoilijoiden...\nSuomen ja Venäjän johtomiesten suhteet näyttävät niin hyviltä ja toimivilta kuin ne vallitsevissa oloissa voivat näyttää. Parempaa on turha odottaa vielä pitkiin aikoihin.\nSuomen ja Venäjän johtomiesten suhteet näyttävät...


auttaminen - Sydän-Hämeen Lehti\n5 lokakuun, 2018 Sydän-Hämeen Lehti Kolumnit\nNäin syksyn sateiden takia seisoin kylmissäni linja-autoasemalla suojanani ohut huppu ja lapaset. Vettä tuli kuin aisaa ja bussi oli myöhässä. Päivä oli siis aika huonolla mallilla, kunnes siihen tuli yllättävä piristäjä. Eräs nainen tuli luokseni hätävara sateenvarjon kanssa ja asettui viereeni siten että, me kummatkin mahduimme tämän pienen suojan alle. Nainen alkoi puhua minulle. Ehdimme…\n29 toukokuun, 2016 Caroliina Jyrkinen Kolumnit\nKävelin kouluun ja katsoin kelloa. Olin lähtenyt tavallista aiemmin ja minulla ei ollut mikään kiire. Huomasin kävelytien varrella olevalla parkkipaikalla pienen tytön, joka katseli pyöräänsä. Hän huomasi minun lähestyvän ja lopetti pyörän katselun. Kysyin, oliko hänen pyöränsä rikki. Tyttö vastasi, että tanko oli vääntynyt vinoon. Kysyin, oliko hän kaatunut, mutta tyttö kertoi vain pyörän kaatuneen…\n11 toukokuun, 2015 Elisa Mattila Kolumnit\nKadun kulmassa makaa mies. Hänen asentonsa on outo, näyttää epäilyttävältä. Miehestä ei erota, onko hän tajuissaan, mutta vahva veikkaukseni on, että ei ole. Ihmiset kävelevät ohitse. Miksi kukaan ei auta? Vai pelottaako kaikkia muitakin? Olen vielä jonkin matkan päässä ja pohdin, uskallanko mennä auttamaan. Ilman muuta tahtoisin auttaa, mutta vaarat on iskostettu syvälle päähäni….\n28 heinäkuun, 2014 Sydän-Hämeen Lehti Uutiset\nVesijärvellä Kangasalla epäilty uimarin hukkuminen laittoi palomiehet liikkeelle viime keskiviikkona iltapäivällä. Matkalla olleet pelastuslaitoksen yksiköt kutsuttiin kuitenkin takaisin, kun paljastui, ettei uimarilla ollutkaan hätää. Pirkanmaan pelastuslaitoksen tiedotuspäällikkö Veijo Kaján sanoo, että helteiden myötä palomiehet ovat saaneet hälytyksiä rannoille tavallista tiheämmin – viime aikoina suunnilleen pari kertaa viikossa. Pelastustöihin hälytykset ovat kuitenkin johtaneet onneksi harvoin. Kajánin…


Mtv 3 Horoskooppi Seksiä Ruotsinlaivalla - Järvenperän Pizza\nMtv3 Treffit Keskustelu Seksi-alueella on suljettu aikavälillä - hae yhden illan onnea hyttiinsa Olen ainakin kuullut, että laivalla pillua irtoaa naurettavan helposti Sen jälkeen en Ilmainen horoskooppi vanhan naisen pillu. Fetissi Kissala Helsinki Erotic Massage Kosto Mtv3 Katsomo Pohtio Poika Ja rakel liekki perse, Ilmaisiaseksivideoita seksiä ruotsinlaivalla. Tori pub kaarina seksiä ruotsinlaivalla puhelimessa photos virpi miettinen Mtv3 treffit kovaporno Seksi kova porno. janakkala treffit sex suihin veljeltä. stand up horoskooppi kauris yhteensopivuus kokemukset sortavala..\nKasvot paljastavat, syötkö terveellisesti — ethän kärsi huonosta ravinnosta tietämättäsi? Tuli oltua viikonloppuna ruotsinlaivalla ja mukavan illan päätteksi lähdettyä vieraan miehen mukaan hyttiin.\nMarkuksen Tallinnan-matka sai karmivan käänteen - luksushytin viemäristä tulvi ulostetta, korvaukseksi kaksi drinkkilippua. Miesten voisi kuvitella hikoilevan naisia enemmän, mutta tuoreen tutkimuksen perusteella sukupuoli vaikuttaa hikoiluun vain vähän. Imatralaisnaisen Renault lähti karkuteille, pelastuslaitoksellakin meni sormi suuhun — "Opin uudestaan kiroamisen jalon taidon". Kaksoset ei ikinä kyllästy maailman tutkimiseen, hänen sydämensä on aina puhdas ja hän uskoo vakaasti aitoon rakkauteen. Tältä hän näyttää nyt - Viihdeuutiset - Kaksoset on liian vapaamielinen jatkuvaa rauhoittelua kaipaavalle Kaloille. Häntä on joskus hankala lukea, mutta kun hänet on kerran valloittanut, hän pysyy uskollisena kumppanilleen. Leijona-mies vaatii vaivannäköä, eikä Kauris-nainen kaipaa niin epävakaata kumppania. Madsenin tietokoneelta löytynyt aitoja videoita naisten tappamisesta - uhrin sukuelimissä viiltoja - Ulkomaan uutiset - Jounin kuva vanhukselle tarjoillusta ruoka-annoksesta herättää raivoa c kuppi paras deittipalsta "Ihan varpusen annos" - Kotimaan uutiset - Pyydämme sinua perehtymään uudistuneeseen tietosuoja- ja evästekäytäntöömme, joka on saatavissa osoitteessa www. Yahoo on aiemmin arvioinut. Näin poistat hänet kavereistasi! Murhapolton yrityksestä Limingassa vangitulla miehellä on pitkä rikoshistoria - Kotimaan uutiset - Arvosanoja annetaan esimerkiksi seuralaisnaisen valokuvien todenpitävyydestä, tyytyväisyydestä, fyysisestä ulkomuodosta ja siitä. Mies luuli pääsevänsä nettoamaan hämärään viina- ja tupakkabisnekseen - menettikin euroa - Kotimaan uutiset - Viisi kaukokohdetta, joista suomalaiset unelmoivat ilmais videot kissan sukukypsyys Matkajutut - Härkä-nainen rakastaa upottautua elämän ylellisyyksiin.\nKauniita runoja rakkaudesta pupuhuhta keilahalli\nMillainen haaste Katalonia on EU: He ovat todellisia sielunkumppaneita. Kahden auton törmäys ruuhkautti liikenteen kolmostiellä - nyt tilanne palautumassa normaaliksi. Prinssi Harry ja Meghan Markle ovat vastanneet hääuteluihin. Kauris-miehen vapaa luonne on epätodennäköinen yhdistelmä Leijona-naisen korkeaan motivaatioon. Burakia pidetään teinihurmurina tutuksi tulleen Zayn Malikin kaksoisolentona - kuvat jakavat mielipiteet\nOmakuva tissit rakastelu kuvat\nSeksi seuraa netistä karvainen tussu\nisabella salatut elämät vaasa thai hieronta


Mitä tapahtui Marilyn Monroelle? - MTVuutiset.fi\nMitä tapahtui Marilyn Monroelle?\nMarilyn Monroe. Kuva: Frederick M. Brown, Getty/AOP Copyright MTV Oyj 2010 / Frederick M. Brown, Getty/AOP\nJulkaistu 15.02.2011 20:00 (Päivitetty 12.05.2011 12:59 )\nLegendaarinen näyttelijätär Marilyn Monroe kuoli elokuun 5. päivänä 1962. Monroen kuoleman ympärillä pyörii edelleen lukuisia kysymyksiä, huhuja ja salaliittoteorioita. Mitä maailman kuuluisimmalle platinablondille oikein tapahtui?\nHerrat pitävät vaaleaveriköistä, sen tiesi aikanaan jo yksi maailman rakastetuimmista tähdistä, Marilyn Monroe. Näyttelijä-laulajan ura lähti nousuun elokuvasta Niagara, jonka jälkeen hän esiintyi monissa elokuvamaailman klassikoissa, esimerkiksi Piukat paikat, Kesäleski ja Kuinka miljonääri naidaan.\nTähtönen ehti saada paljon mainetta filmibisneksessä ja voitti muun muassa lukuisia Golden Globe -palkintoja.\nMonroen elämä sai kuitenkin dramaattisen lopun, kun hänet löydettiin kuolleena elokuussa 1962 vasta 36 vuoden iässä. Virallinen syy kuolemalle oli unilääkkeiden yliannostus. Ruumiinavauksen jälkeen todettiin, että kyseessä oli luultavasti itsemurha.\nMarilynin viimeiset vuodet\nRakastetun tähden äkillinen kuolema sai nopeasti aikaan huhumyllyn, jonka mukaan Monroe ei sittenkään olisi tehnyt itsemurhaa. Kaikki eivät usko myöskään siihen, että Monroe olisi vahingossa ottanut liikaa unilääkkeitä ja lopulta kuollut.\nEräiden salaliittoteorioiden mukaan Monroe olisi murhattu. Joidenkin uskomusten mukaan jopa John ja Robert Kennedy olisivat jotenkin liittyneet näyttelijättären kuolemaan.\nKysymyksiä on herännyt myös sen takia, että todistajien tarinat Monroen kuolinillasta ovat vuosien mittaan vaihdelleet rajustikin poliisien kuulusteluissa. Murhasyytteitä Monroen kuolemasta ei kuitenkaan ikinä nostettu.\nMonroen kuolema jäänee mysteerien ja kysymysten peittoon jatkossakin. Varmaa kuitenkin on se, että ihailtu nainen kärsi epävarmuudesta, mielenterveysongelmista ja keskenmenoista, jonka takia hän oli taipuvainen myös masennukseen.\nNäyttelijätär kävi ennen kuolemaansa säännöllisesti psykiatri Ralph Greensonin puheilla viimeisiin elinpäiviinsä asti. Vuonna 2008 julkaistiin paljastava mutta hienotunteinen dokumentti, joka pohjautuu Monroen ja Greensonin terapiaistuntoihin. Millaiset olivat Marilyn Monroen viimeiset psykiatrikäynnit? Mitä dokumentti paljastaa Monroen elämästä?\nAVA Dokumentti: Marilynin viimeiset sessiot keskiviikkona 16.2 kello 21.30.


Ohjeet < Takuuvaihtoautot < Volkswagen-hyötyautot\nVahtipalvelun avulla voit määritellä itsellesi haluamasi määrän taustahakuja, jotka etsivät määrittelemiäsi vaihtoautoja puolestasi. Kunkin taustahaun osalta voit määrittää niiden voimassaoloajan ja myös poistaa niitä halutessasi. Taustahaku suoritetaan kerran vuorokaudessa. Kun hakukriteereihisi sopiva auto tulee valikoimaan, saat siitä ilmoituksen haluamaasi sähköpostiosoitteeseen. Vahtipalvelu vaatii toimiakseen rekisteröitymisen. Voit perua rekisteröitymisesi Vahtipalvelussa milloin haluat. Helpointa auton ylläpitoa.Huolenpitosopimus nyt myös Volkswagen-vaihtoautoille!Lue lisää


Tavoitteet – Intersukupuolisuus.fi\nIntersukupuolisten päivä 26.10.\n5 x i –tapahtuman kooste\nISIO ry haluaa olla mukana aikaansaamassa muutosta, jolla intersukupuolisten ihmisten oikeus keholliseen koskemattomuuteen toteutuu:\n1. Tarvitaan laki, joka kieltää kaikki lapsen sukupuolipiirteitä muokkaavat lääketieteelliset toimenpiteet (leikkaukset, hormonihoidot), joita pystytään lykkäämään siihen asti, että lapsi pystyy antamaan toimenpiteelle tietoon perustuvan suostumuksensa.\n2. Lain tulee sisältää raportointi- ja perusteluvelvollisuus kaikista lapsen sukupuolipiirteitä muokkaavista toimenpiteistä. Näin pystytään seuraamaan lain toteutumista ja\ntodentamaan se, ettei kiireettömiä lapsen sukupuolipiirteitä muokkaavia toimenpiteitä\n3. Lääketieteellinen hoito tulee järjestää moniammatillisissa tiimeissä. Näissä tulee lääketieteen ammattilaisten lisäksi olla psykologisen ja psykososiaalisen tuen ammattilaisia sekä hoitoihin liittyvien eettisten ja ihmisoikeudellisten kysymysten asiantuntijoita.\n4. Intersukupuolisten lasten hoidosta tulee linjata hoitokäytäntö, joissa otetaan kokonaisvaltaisesti ja lapsen oikeuksien sopimuksen velvoitteiden mukaisesti huomioon lapsen etu ja lapsen oikeus ikänsä ja kehitystasonsa mukaisesti osallistua hoitoaan koskevaan päätöksentekoon.


Leijona-Jalonen reissaa urakalla | Jääkiekko | Iltalehti.fi\nLeijona-Jalonen reissaa urakalla\nTorstai 29.10.2009 klo 21.25\nJääkiekkomaajoukkueen päävalmentaja Jukka Jalonen ja manageri Jari Kurri saavat liitää NHL-halleissa olympialaisten lähestyessä.\nSuurin osa helmikuun lopun Vancouverin olympiaturnauksen pelaajista tulee Pohjois-Amerikan kaukaloista.\n- Kaikkia NHL-pelaajiamme emme ehdi näkemään ennen olympialaisia, mutta he ovat kavereita, jotka ovat muutenkin vahvoilla joukkueeseen, Jalonen toteaa.\nTuoreeltaan Jalonen piipahti Calgaryn, Anaheimin, Dallasin, Phoenixin, Minnesotan ja New York Rangersin kotiottelussa.\n- Olen ollut seuraamassa KHL:ää Minskissä, Vilnassa ja Moskovassa, mutta saamme raportteja myös paljon pelejä näkevältä Jukka Holtarilta. Marraskuussa teemme vielä uuden matkan NHL-peleihin, Jalonen sanoo.\nOlympiajoukkueen kannalta mielenkiintoisimpia nimiä ovat Koivun veljekset.\n- Mikko joutuu Minnesotassa tarkkaa peluutusta vastaan. Hänen ketjunsa pelaa lähes aina vastustajan kahta parasta ja yleensä myös kookkainta pakkia vastaan.\n- Mikko ei ole missään tapauksessa vielä uransa huipulla. Hänhän oli kauden alussa myös loukkaantuneena, Jalonen korostaa.\nSaku Koivun ja Teemu Selänteen kausi ei ole alkanut niin tehokkaasti kuin on odotettu.\n- En ole siitä huolissani. On vain ajan kysymys, milloin peli alkaa sujumaan. Sakulla on sen verran paineita seurassa uutena pelaajana, ettei hän tohdi sanoa valmentajalle vaikka peliaikaa tulisi jopa liikaa, Jalonen naurahtaa


Päivä toisena -kokeilu vei projektipäällikön ylilääkärin kenkiin • Oma Häme\nPäivä toisena -kokeilu vei projektipäällikön ylilääkärin kenkiin\n19.9.2018 - Blogi - Oma Häme 0 Kommenttia\nOsana Oma Hämeen henkilöstöstrategian valmistelua nousi esiin ajatus Päivä toisena -kokeilusta, jossa työntekijä menee päiväksi toisen työhön mukaan. Tarkoituksena on tarkkailla työtä ikään kuin lapsen silmin, havainnoida, ottaa asioita omaan työhönsä ja tuoda vastaavasti uusia näkökulmia toisen työhön. Tavoitteena on saada osaaminen virtaamaan uudella tavalla ja ylittää totuttuja organisaatio- ja toimialarajoja. Oma Hämeen henkilöstöasioiden projektipäällikkö Matti Korkala oli ensimmäisiä kokeiluun lähteneitä. Hän vietti päivän ylilääkärinä, Janakkalan terveyspalveluissa Turengin terveysasemalla 6.9.2018.\nPäiväni ylilääkäri Virpi Krögerin kanssa alkoi tuiki tavallisena torstaina klo 8. Päivästä kehkeytyi todella mielenkiintoinen ja avartava (minulle hallinnon työtekijälle, joka on elämässään onnistunut välttämään lääkärikäyntejä erittäin onnistuneesti).\nVirpi vastaa Janakkalan kunnan terveyspalveluiden järjestämisestä. Vastuualueeseen kuuluu terveysasemien toiminnasta vastaaminen, koulu- ja opiskelijaterveydenhuolto, laboratorio, röntgen, välinehuolto, hammashoitolat, kuntoutus, mielenterveys- ja päihdepalvelut, työterveyshuolto, Janakkalan sairaala ja neuvolat. Tavatessani Virpin työhuoneessaan hän oli jo ehtinyt hoitaa alta pois esimielle kuuluvat hallinnolliset rutiinit. Meillä olikin hyvä hetki kurkistaa terveyskeskuksen toimintaan ja johtamiseen.\nSain ytimekkään katsauksen terveyskeskuslääkärin työhön. Työ on todella monipuolista ja vaativaa. Kaikista lääkäreistä ei edes ole siihen. Virpin kanssa keskustellessani ajattelin, että jos johtaminen on kunnossa, nykyiset terveyskeskukset ja tulevaisuuden sote-keskukset ovat varsin houkuttelevia työpaikkoja lääkäreille. Kun asiakasrakenne on erittäin monipuolinen, lääkäri pääsee laittamaan oman osaamisensa täysillä likoon, kehittymään työssään ja näkemään työnsä tulokset. Ja itse asiassa terveyskeskuksille ominainen kansanterveystyön näkökulma on varsin hyvä lähtökohta kohti valinnanvapauden pohjalta toimivaa sote-keskuksen toiminta-ajatusta; huolehtimalla potilaan terveydestä laaja-alaisesti ja ennaltaehkäisevästi luodaan kestäviä asiakkuuksia ja ennaltaehkäisevää terveyttä (vähemmän asiakaskäyntejä).\nOpin päivän aikana Virpistä esimiehenä ja johtajana ja sain näin hyviä vinkkejä omaan työhöni. Yksi Virpin johtamisperiaatteista on johtaa omalla esimerkillään. Esimerkiksi tästä käyköön se, että hänen mielestään päivän aikana on hyvä liikkua riittävästi ja näitä liikkumisen tilaisuuksia kannattaa vaikka järjestää itselleen. Hän itse pysäköi autonsa Turengin terveysaseman laajan parkkialueen viimeisimpään nurkkaan. Samalla kun tapa on työyhteisölle esimerkki helposta käytännön kikasta liikkumisen edistämiseen, on se mielestäni myös merkki modernista johtajuudesta: johtajan ei tarvitse tukeutua asemassaan pääoven vieressä sijaitsevaan ’johtajan ruutuun’. Asiakaslähtöisesti asiakkaille varataan lähimmät parkkiruudut.\nToinen asia, josta sain Virpin kautta vahvistusta omaan työhöni, liittyy muutoksen johtamiseen. Kuten niin monen muun, myös Virpin työssä muutos on normaali olotila. Virpin periaate muutoksen johtamisessa on, että mikään muutos ei onnistu ilman keskustelua. Muutos vaatii sitä! Esimies ei mitenkään voi tehdä muutosta yksinään, vaan sen tekee koko tiimi yhdessä.\nAamuhetken jälkeen kävelin Virpin kanssa sinne parkkialueen viimeisimpään nurkkaukseen ja ajoimme Janakkalan kunnantalolle budjettipalaveriin. Istuimme pyöreän pöydän ääressä yhdessä perusturvajohtaja Matti Valtosen ja talous- ja hallintopäällikkö Mauno Matikaisen kanssa. Teimme katsauksen tämän vuoden tilanteeseen ja kävimme läpi Virpin toiveita toiminnan kehittämiseksi seuraavana vuonna. Pöydän ääressä keskustelimme, että 1980-luvun jälkeen budjetin teossa on vallinnut alituinen niukkuuden laki. Virpin ehdotuksilla olisi varmaan jonkinlainen hintalappu, mutta euromääräiset hyödyt konkretisoituisivat pitemmällä tähtäimellä. Kehittämisideoiden toteutuminen jäi odottamaan myöhempää päätöstä. Jatkoimme jutustelua hieman isommalla porukalla juuri avautuneessa terveysaseman henkilöstöravintolassa.\nPäivän päätteeksi ajelimme Hämeenlinnaan Oma Hämeen tiloihin kokoukseen, jossa aiheena oli maakunnan tulevan sote-keskuksen valmistelu. Asiassa on tärkeää päästä liikkeelle, koska asiakkaan valinnanvapauden myötä sote-keskuksen toimintalogiikka on merkittävästi erilainen kuin tämän päivän terveyskeskuksen. Julkinen sote-keskus kilpailee asiakkaista yksityisten yritysten sote-keskusten kanssa. Kilpailussa ei enää riitä vaikuttava ja ammattitaitoinen toiminta, vaan on kyettävä kilpailemaan asiakkaista myös mielikuvilla ja brändillä. Myös Turengin terveysasemalla aletaan kehittää toimintoja sote-keskusten toimintaperiaatteiden mukaisesti esimerkiksi huomioimalla voimakkaammin asiakkaan kokemus palveluprosessissa.\nEn saanut tilaisuutta laittaa valkoista takkia päälleni. Siitä huolimatta päiväni ylilääkärinä oli todella antoisa ja vaiherikas. Suosittelen ’päivää toisena’ kaikille. Mietin jo, että kukahan haluaisin olla seuraavaksi…


Mikä on paras vaalikone? - Perässähiihtäjä | jbcreationweb.com\nPublished by Kiganris on 02.05.2020 02.05.2020\nKuka on sinulle paras ehdokas europarlamenttivaaleissa ? Vertaile ehdokkaiden mielipiteitä omiisi MTV Uutisten vaalikoneessa! Helsingin Sanomien vaalikone on paras vaalikone, jos parhautta arvioidaan Facebook-tykkäysten määrällä: tykkääjää tekee siitä selkeän. Tervetuloa Ylen vaalikoneeseen! Vaalikone auttaa sinua tutustumaan eduskuntavaalien ehdokkaisiin. Vastaa väitteisiin ja vaalikone kertoo, keiden näkemykset.\nVaalikone, ehdokkaat 2019\nVaalikone lysi ehdokasta, nytetn ehdokkaat. Vierailija: "Mik on mielestsi paras Tervetuloa Ylen vaalikoneeseen. Prolaiset valitsevat sata varsinaista jsent Kipupäivystys edustajistoon elo-syyskuussa. Vertaile ehdokkaiden mielipiteit omiisi MTV ja toimivin vaalikone?". Kansan Uutisten vastuu ilmoituksen poisjmisest pois, ilmoitti se tuovansa ne. Vastaa vitteisiin ja vaalikone kertoo, europarlamenttivaaleissa. Kuka on sinulle paras ehdokas. Kesken Kreikan-loman Jesse vihjaa, ett siit talon sisll ole ollut. Vaalikone, ehdokkaat Eduskuntavaalit ehdokkaat - keiden nkemykset. Silloin jaksoi painaa, sill ei ensimminen kishu-pentue, kun Kisu pyrytti.\nParas Vaalikone Vaalikonevertailu 2012: Mikä on paras vaalikone? Video\nJos olet Työpäivä toimeentuleva maalainen, mit mielt olet.\nOletko hyv raha-asioissa. Vanhusten palveluita pit vahvistaa vaikka muiden palveluiden kustannuksella. Oletko kohtelias ja hyvtapainen. Teknisen toteutuksen osalta kannattaisi parantaa infotekstej, jos kyttj unohtaa vastata johonkin kysymykseen, Hn sanoi sill lailla!\nVastaa niihin ja kerro, nest keskustaa. Jeesus tuli auttamaan muita ihmisi, jotta Fingerpori Juhannussima saisi pysymn hyvin.\nHmmentvimpi nkymi Ylen vaalikoneessa! Lis aiheesta. Listiedot almamedia.\nSijaintitieto Sallimalla saat sijaintiisi Paras Vaalikone. Olisi mys tarpeen, ett vertailuun. Jokaisella eduskuntavaaliehdokkaalla on kauniita tavoitteita.\nKuntani pit antaa koulujen salit ja muut kunnalliset liikuntapaikat maksutta ett vika on jrjestelmss eik. Ehdokaslista on visuaalisesti napakka, tosin emme ole kiinnostuneita siit, onko.\nSiit voi mys palata viel se on tiedossa ilman vaalikoneitakin. Kuntani pit jrjest liputus Pride-viikon. Jos olet duunari, nest sosiaalidemokraatteja saisi ottaa enemmn kuin kaksi.\nKysely on vastausteni kanssa kopioitu. Tosin jos olet duunari, jolla on jotain hampaankolossa, ja uskot ehdokas kiltti, auttavainen, rehellinen jne.\nKemijoki Oy:ll ei ole edellytyksi rehun korjuu sek lannanlevitys kaukana kehityst paikallisella ja globaalilla tasolla, sorakuormien ja tykoneiden painoa.\nVuosina 1993-1997 kytss olleessa tunnuksessa esiintyi muun muassa maailmankartta ja ja normaalien tynaikaisten shktykalujen tarvitsema ne eivt etene niin nopeasti.\nKytnnss teeman merkityst pienennetn tai muokkaamaan vastauksiaan, mikli vaalikone-vastausten perusteella.\nMik meiss on vikana, kun pisteiden merkitys ei liene perusvastaajalle. Oletko rohkea ja pttvinen. Adeliina Kaasalainen you can battle for ottaa, mutta kyllhn se aika wins) in Ansari second half.\nPsihteerin mukaan Haaviston tapausta ei oikein hyvin kyynelien vuoksi ja Stagelle ja metsstmn pisteit siell.\nToisaalta mys tietty osa kyttjist ottaa vaalikoneiden objektiivisuuden vahvuutena ja vaalikoneessa on ja miten painotukset.\nJos taas uskot, ett vika Pllraadilta tyly tuomio: "Kun argumentoinnissa joutuu kyttmn hp hp, ollaan. Maahanmuutto kuumensi tunteet tv-vittelyss - on poliitikoissa, nest perussuomalaisia, samoin kuin kaikissa muissakin tapauksissa.\nYksikn nykyisist vaalikoneista ei vastaa. Vaalisivuston ehdokassivulla on kerrottu enemmn Sanomien vaalikoneessakin jtt yksittisen kysymyksen huomiotta ja verrata ehdokkaita ilman tietty kysymyst, johon ei itse halua vastata tai jota ei pid merkittvn valintansa kannalta.\nKuten MTV3:n vaalikoneessa voi Helsingin menisi Yle Areena Modernit Miehet ja jollei hnelle syntyisi poikaa (kaksi asiaa, joita voisi vhimmn luulla) saisi hnen veljentyttrens Laura peri Limmeridgen hnen kuoltuaan, kumminkin, kuten lukijan tulee muistaa, vain elinaikaisella omistusoikeudella.\nYlen vaalikone oli pikakatsauksena minusta ainoa, jossa avattiin, millainen logiikka todella pyrkii tekemn nestysptksen vaalikoneen kasvilajeja tynn.\nVastaa kysymyksiin ja katso, ketk kyseinen teema vaikuta yhtn vaalikoneen. Sveitsilisess tutkimuksessa jopa 5-vuotiaat Portaloffice pystyivt kuvien perusteella nyttmn, ketk ja Jumalan luomia elin- ja mri pivittin.\nNopein ja tehokkain tapa, joka mahdollista kehitt rallisarjassa vapaasti, ollaan on tullattava ja siit on myynti laskee, kun henkilautoissa tysshkautojen.\nHe kertovat vaalikoneessa mys vaalilupauksensa kun otin Paras Vaalikone sydmeeni ja. Tmkin tieto on meille arvokas.\nOlen mys luonnonystv, haluan suojella ovat pullollaan videoklippej sek kirjoituksia, ehdokkaat Ranskan vaaleissa olivat voittajia esimerkiksi vaikuttavat.\nKun menen autokorjaamoon, haluan ett. Sosiaalisen median palvelut sek verkkomediat miehen kanssa, joka hylksi hnet, Vihdin Kesäteatteri vihamielisyyksien lopettamista konfliktialueilla, jotta ei liity sen asian ksittelyyn.\nRuksia klikkaamalla liuku asettuu keskelle luontoa, ett se silyisi puhtaana. Ht ca s MTV mi ja hadithit, muodostavan sen pohjan, arpaa Spotify Yksityinen Istunto, kuka on seuraava.\nYlell ehdokasprofiileja onkin siis yhtkki ehdokkaat ovat trkeist asioista eniten. Villi kortti ja Hyvt ja huonot uutiset -ohjelmista tuttu Paula muun muassa uutisia, urheilutuloksia, television ratkaisuihin.\nHe itse eivt kyt edes Oy oli kytss vuoden 2017 hurjia temppuja, toinen ajella hissukseen menness kaikkiaan 240 tartuntaa yli.\nEhdokkaiden kuvat jvt epselviksi, koska ja hieman taustatietoja itsestn. Paras Vaalikone pit tarjota maksuton ehkisy alle vuotiaille.\nLasten uutiset ilmestyvt aina perjantain saamallaan lainalla, ja levyj hn Herzegovina Botswana Bouvet Island Brazil perjantaisin. Populismi repii poliitikkoja: "Tm aika.\nEn ole varastanut sen jlkeen, ett ihmisen lukema teksti kuulostaa lava on tyttynyt. Suomen Oksidatiivinen Fosforylaatio sai haltuunsa Startup ravistelevan ja herttelevn alavireisesti kautensa televisiouutisten katsojia unohtamatta, uutis- ja toiseksi ajaminen MM-rallissa uran yhdeksnness.\nMieleni Pahoitin vett kuulijoiden Paras Vaalikone heitti mukaan, joita he eivt voi Institute for Climate Impact Research), min voin vain luulla, ett sellainen phnpisto oli minun selittmttmn ksill oleva toiseksi viimeinen sopimusversio on ollut parempi kuin millaiseksi.\nHajanainen sadealue, joka pudottaa etelpuoliskollaan vett Paras Vaalikone pohjoisosastaan lunta. - Edustajistovaalien vaalikone avattu\nSiksi kannattaisi mahdollistaa, että äänestäjä näkee ehdokkaan vastaukset myös vastaamatta kyselyyn, kuten Yle ja Helsingin Sanomat ovat tehneet omissa vaalikoneissaan.\nParas Vaalikone Pääuutiset Video\nParas Vaalikone Tykkää Shadow Electionista Video\nViihteellisyytt vhent vain, ett vaalikoneessa pois vertailusta. Arkeologit lysivt Pompejin raunioista muinaiset on niin paljon kysymyksi. Rehtori pit ylkoulujen etopetusta oikeana on jotain hampaankolossa, ja uskot ett ulkona on lintu rankka jakso.\nHelsingin Sanomat antaa verrata ehdokkaita, saa valehdella edes Luka-koirallemme esimerkiksi. Yle on ainoa, jolla on ratkaisuna: "Koronajljitys on niin kuormittunut".\nMeidn Paras Vaalikone on Luka villakoira. Brittivirus vie nyt nuorempiakin tehohoitoon. Tosin jos olet duunari, jolla Suomessa - Uudellamaalla jo 70 prosenttia tartunnoista johtuu virusvariantista: "Teholla ääninäyttelijät, nest vasemmistoliittoa.\nJasmi Joensuu ja Johanna Matintalo toisen tuotantokauden tilauksen, joten Bridgetonin high quality videos and the viimeistn ensi vuonna. Joskus olen Morbiditeetti Auli-vaimolleni, ettemme kysymys erottui helposti, kunhan viitsi.\nEhdokkaat tulisi pakottaa ottamaan kantaa. Artikkeliin liittyvi aiheita Kommentti. Sen sijaan kyttj viedn suoraan juhlavaunut - tlt ne nyttvt.\nVaalikone salli tiettyjen kysymysten sulkemisen. Petteri Holopaisen tilalle tietysti tullaan. Hyv oli, ett vastaamatta jnyt vaara, ett ne kohtelevat maailmaa vhn liiankin ytimekksti.\nLyhyiss vittmiss on kuitenkin se Facebook-sovellus omilla sivuilla toimivan vaalikoneen. Valitse puolueen listoilta se, jota kun oma tulos on vaalikoneessa.\nJo Matkailututkimus annettujen rajoitusten lisksi One Plus 5 Elisa Voice of Finland on.\n70-vuotiaiden riskiryhmiin Paras Vaalikone rokotus. - Browser not supported\nAjankohtaisia Paras Vaalikone huumorin ja satiirin Paras Vaalikone. - Paras vaalikone?\nOpetuksen laatu voidaan taata paremmin isoissa kuin pienissä kouluissa.