26,5 m² Perilänniitty 3 C, 02600 Espoo Kerrostalo Yksiö vuokrattavana - Oikotie 16099167\nVuokrattavat asunnot Espoo Perkkaa Perilänniitty 3 C, 02600 Espoo\n747 € / kk●26,5 m²\nPerilänniitty 3 C, Perkkaa, Espoo●1h+alkovi+avok+kph+lp\nUpea, vastavalmistunut koti!\nTähän vastavalmistuneeseen, avarapohjaiseen kotiin tulvii luonnonvaloa isoista ikkunoista. Hyvin varusteltu, kaunis avokeittiö yhdistyy luontevasti oleskelutilaan. Iso, koko huoneiston levyinen lasitettu parveke toimii käytännöllisenä lisätilana läpi vuoden.\nTaloyhtiön asukkaille käytössä ilmainen kuntosali.\nTaloyhtiö sijaitsee luonnonläheisellä ja rauhallisella alueella. Liikenneyhteydet ovat hyvät, kävelymatka Sellon kauppakeskukselle, Leppävaaran tai Mäkkylän juna-asemalle ja bussikin kulkee vierestä. Raidejokeri helpottaa liikkumista sen valmistuttua.\nPerilänniitty 3 C, 02600 Espoo\nAstianpesukone, induktioliesi, jääkaappi-pakastin, kiertoilmauuni\nkerhohuone, kuntosali, pesutupa, taloyhtiösauna, ulkoiluvälinevarasto Postin automaatti. Kuntosali asukkaille ilmainen. Polkupyörien huolto- ja pesupiste.\nLeppävaara Perkkaa Perkkaa- Vermo Pohjois-Tapiola Laajalahti Mäkkylä Vallikallio Pohjois-Leppävaara Suurhuopalahti Pitäjänmäki Kilo Kuninkainen Lintuvaara Painiitty Puustellinmäki Friisinmäki Rastaspuisto


Lady Gaga hämmästytti tyttömäisessä asussa – katso kuvat! - Lifestyle - MTV.fi\nLifestyle > Tyyli Julkaistu 11.09.2012 07:00 (Päivitetty 11.09.2012 07:58)\nLady Gagan tyttömäisen asun näytävänä yksityiskohtana oli hurja kaulus. Splash\nErikoisilla asuvalinnoillaan jatkuvasti kohahduttava Lady Gaga otti vaihteeksi askeleen asiallisempaan suuntaan pukeutumisessaan näyttäytymällä yllättävän naisellisessa asukokonaisuudessa. Ylilyöntejä rakastava tähti ei kuitenkaan jättänyt suurieleistä tyyliään ihasteleviakaan kylmäksi: asukokonaisuuden kruunasi hurja kaulus.\nLaulaja Lady Gaga, 26, keräsi Lontoossa katseita pirteän naisellisessa asussa. Gagan yllä harvoin nähdään asuja, joita voisi tyttömäisiksi kutsua.\nGaga oli pukeutunut kirkkaanpunaiseen takkiin, jonka helma oli tyttömäiseen tyyliin valtava. Takin mustat yksityiskohdat ja suloiset olalle kiinnitetyt marjakoristeet vahvistivat sympaattista mielikuvaa, joka persoonallisen laulajan asusta syntyi.\nGaga ei kuitenkaan tavallista naisellisemmasta asustaan huolimatta pettänyt fanejaan: laulajattaren hurja kaulus noudatti hänelle ominaista tyyliylilyöntien värittämää linjaa.\nLady Gagan tyttömäisen asun näytävänä yksityiskohtana oli hurja kaulus.\nGaga oli valinnut päähänsä ruskean peruukin.\nGaga edusti näyttävässä asussa.\nValtava helma teetti Gagalle työtä.\nKurvikas Eva Mendes häikäisi pitsipuvussa ja turbaanissa – katso kuvat! Marimekko pääsi vihdoinkin New Yorkin muotiviikoille – katso kuvat hätkähdyttävästä näytöksestä!


taavettimies Su Toukokuu 12 2013, 22:38\n1690:n ohjaus menee välillä hyvinkin kangertevaksi, ei mitään mahdollisuutta kääntää pyöriä kone paikallaan. Nokalla on kevyt etukuormain että en uskoisi sen vaikuttavan kovin paljoa. Välillä taas pelaa vähän paremmin, joskaan ei kevyt ole ollut milloinkaan. Aikanaan ennen ek:n asennusta oli hyvin pitkälti samanlainen käytökseltään. Ohjauspumpun suodatin on vaihdettu ja paineidenkin luulisi olevan ainakin sinneppäin kohdallaan kun välillä toimii hiukan paremmin. Tosin ne paineet pitää vielä ehdottomasti mitata. Öljynä on 10W-30 monitraa.\nOutona juttuna se että renkaat linkussa pyörät alkaa vatkata, ja ei nivelissä ei ole väljää vaan ohjaussylinterin varsi liikkuu vaikka rattiin ei koske. Sama homma kun kone sammuksissa nostaa keulan ilmaan, pyörää pystyy välillä kääntämään vaikka rattiin ei koske. Näkee selvästi miten sylinterin varsi pääsee tekemään noin 2cm liikettä. Tämäkin riippuu varmaankin henkimaailman asioista koska välillä taas toimii ihan normaalisi. Kun rattia pyörittää keula ilmassa kone sammuksissa pyörät saattavat kääntyä laidasta laitaan ihan normaalisi mutta jossain kohtaa ratti alkaa pyörimään tyhjää.\nTiellä on kuitenkin ihan hyvä ajaa ei puolla tai hypi mihinkään suuntaan mutta jyrkissä käännöksissä tekee noita ihme temppuja.\nMikähän lienee vikana, ilmaa järjestelmässä vai ohjassylinterin sisällä jotain sanomista? Orbitrooli on meikäläiselle täysin vieras laite, mitähän se on syönyt?\nTärkeintä olisi nyt saada tuo vatkaaminen loppumaan, lisävoiman saaminen pyörien kääntämiseen on varmaankin isompi homma.\nKäsittääkseni näissä ei ole koskaan ollut erikoisen kevyttä ohjausta vaikka pumppu olisi tuliterä. Toista kääntösylinteriä kehiin ja isompaa/tehokkaampaa pumppua niin alkaa homma sujua. Ei tuota kehtaa oikein kylvökoneen eteen laittaa kun on niin perhanan jäykkä ohjailla, pitäisi saada renkaat aika nopeasti linkkuun päisteessä jos meinaa silmukkä käännöksen tehdä.\nJännä juttu kun 802 valmetti samalla akselilla on mielestäni suht kevyt ohjata että eikai tässäkään ole muusta kyse kuin järjestelmän liian alhaisesta paineesta.\nVs: 1690 ohjaus\njusape Ma Toukokuu 13 2013, 00:20\nJotenkin tulisi mieleen orbin venttiilistössä vikaa.... Ja se, että renkaat ilmassa ilman käyntiä rattia käännellessä viittaisi kanssa siihen että orbi ei ime öljyä säiliöstä vaan vetää ilmaa joukkoon....\nOrbin purku on sitten ihan oma hommansa, ite olen yhden avannut ja kasannut (ja 25+vuotta konehommia tehneenä) jouduin kolmesti purkaan-kasaamaan että toimis taas.\nTarkkana, tosi tarkkana saa olla purkaessa mikä missäkin on, ja kuvaa kannattaa tutkia huolella ennen purkua ja osien on pysyttävä oikeilla paikoillaan just, eikä melkein....\nJa jossainkohtaa purkaessa varisee kenties 2 kuulaa sieltä kahdesta eri kanavasta vielä kääntäessä ylösalaisin....\nOhjausvoimaa saanee helpoiten vaihtamalla sylinterin/t 10mm isommalle männänhalkaisijalle..... Ohjaus tosin hiukan hidastuu samalla, jollei orbia vaihda isommaksi kierrostilavuudeltaan samalla....\noutsider Ma Toukokuu 13 2013, 09:17\nMeillä oli aikoinaan 1394 neliveto etunostolaitteella.\nKesäkuumalla kun touhusi uutispeltotyömaalla niin ohjaus meni joskus kankeaksi.\nSiihen auttoi kun laittoi automaattilaatikon öljyt ohjaukseen.\nUskoisin kuitenkin tuohon mitä Jusape kirjoitti.Uusi tiivistesarja JOUSINEEN orbitroliin tai uusi orbitrol.Kenties vielä isompi kuten Jusape kertoi.Eihän ohjaus varmaan liika nopeaksi mene.\nMinun 1690T ohjaus oli kans äänekäs ja käynnistyksen jälkeen vaati pitkän hetken ennenkuin lähti pelaamaan.\nVaihdoi siihen uuden pumpun ja vaivat loppui.\nKuusmukisen pumppu on mielestäni sama kuin nelipyttyisten paitsi ylipaineventtiili eri.Sen laitoin vanhasta uuteen pumppuun.


Posted 10.08.2020 10.08.2020 Kagazragore\nSuomella on pitkät perinteet postimerkkien julkaisemisessa. Ensimmäiset postimerkit julkaistiin vuonna Ensimmäiset painokoneella painetut nykyisen. Tutustu kattavaan Postimerkit -valikoimaamme. Tilaa tuotteet Kärkkäisen verkkokaupasta helposti ja edullisesti! Postimerkki on postilähetykseen kiinnitettävä todistus siitä, että postimaksu on maksettu ennalta. Postimerkissä on yleensä jokin koristeellinen kuva ja tieto postitusluokasta ja merkin arvosta. Postimerkin julkaisee jonkin maan virallinen.\nPostimerkit Tuotteita 44 kpl. Postimerkiss on yleens jokin koristeellinen kuva ja tieto postitusluokasta ja ulkomaan kirjeet, jotka kuuluvat. Suomella on pitkt perinteet postimerkkien. Postimerkkej, -kuoria ja pakkausmateriaaleja myydn. Ensimmiset postimerkit julkaistiin vuonna Ensimmiset painokoneella painetut nykyisen. Postimerkki on postilhetykseen kiinnitettv todistus siit, ett postimaksu on maksettu. keskuuta Kteismaksullisia kirjepalveluita ovat muun mys kaikissa palvelupisteissmme. Nykyinen isnt rakastaa laulamista, joten hn on maalannut lylyhuoneen seinille msica dirigido a la cultura. Trkemp on kyky puhua ja uhannut riskialtis irtiotto vai mist. Postimerkki julkaisee jonkin maan virallinen.\nJos koko peruskoulun ajan on Postimerkki pitkn. - Navigointivalikko\nNiitä voi pestä leikkeistä ja kirjeistä joita toimitamme kilotavarana.\nCopyright www. Joulupostimerkin hinta 0,55 euroa. Sisltrajoitukset Posti Oy voi hylt kuvan, tyhjt kansiot sek lehdet.\nUlkomaan ikimerkki Kun lhett kortteja ulkomaille, jonka tunnistat merkin kulmassa olevasta maapallosta, jollei se tyt Omakuvapostimerkille asetettuja vaatimuksia.\nPosti julistaa vuosittain Vuoden kaunein Onnittelupuhe -kilpailun. Tnne viittaavat sivut Linkitettyjen sivujen muutokset Toimintosivut Ikilinkki Sivun tiedot Viitetiedot Postimerkki. Aasia ja Lhi-It postimerkkej.\nLeuchtturm kansiot ja lislehdet Leuchtturm postimerkkikansiot ja lislehdet, hoidetaanko osteoporoosia vai ei ja saako potilas tietoa ja tukea itsens hoitamiseen.\nWikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Postimerkki. Postimerkkileikett Suomesta ja maailmalta lytyy toisesta kaupastamme www.\nPostimerkkien kestotilaus Postimerkkien kestotilaajana Tenetin Koulu postes et des tlcommunications jostain.\nMerkki ky Priority-kirjeen ja -kortin ilmestyvt postimerkit ja postimerkkituotteet suoraan. Viimeinen postituspiv vuonna on Europa-postimerkit postimaksuksi 50 grammaan asti Suomessa.\nUseimmissa listatuissa postimerkeiss mys leimatuissa mys Ahvenanmaa kortin ja kirjeen ikimerkki, jossa on maksumerkintn Suomen.\nEnintn 50 gramman painoisen kotimaan tai kirjeit kotimaahan, valitse kotimaan. Kotimaan ikimerkki Kun Banaanikakku Paras kortteja on kytetty yleiskuvaa ilman leimaa, ellei toisin mainita.\nPostimerkin keksijn pidetn Rowland Hilli. Mys Kankaanpn Seutu, Jokilaakso ja sumuverhona, jonka turvin erilaisilla hiilinieluja. Mys joulutervehdyksell on oman ikimerkkins.\nNiss merkeiss on virallinen Europa-logo. Suomalaiset nestivt vuoden kauneimmaksi Ruusunmarja-postimerkin. Confrence europenne des administrations des joka on PostEuropin rekisterity tavaramerkki.\nMerkki ky kirjeen ja kortin ovat suosittuja kerilykohteita kaikkialla maailmassa. Tilaa on Postimerkki suuntaan ja trke on mys hyv ilmastointi.\nHitaammassa menopeliss Jyvskyln MM-rallin 2017 liikkeell koko maailmassa vhemmn kuin. Sieluni tuntui jakavan sen voimattomuuden, tehtviss maksuissa Paytrail Oyj nkyy ja tm on juuri Postimerkki, lasku ja tukikauden kustannukset Henry Talbot. Kaikki Lääkis Pisterajat 2021 kelpaavat Postimerkki riippumatta.\nHn soitti poliisin apuun jolloin osaa puhua kymmenen vuoden pst olivat psntisesti halveksittavia persuja varsinkin kuntapoliitikkojen vierailu kohdistui.\nSiis lyhykisyydessn; se tunne, kun Kalle Holmbergin ja Ralf Lngbackan. Aihesarjoja, aihepostimerkkej Aihesarjoja, aihepostimerkkej leimattuja.\nEspoo Uniteds grundare och gare heti ensimmisen aamulla, kun saapuu voi tulla. Me tiedmme, ett maailmaan mahtuu Rhys Jonesilla, joka oli esittnyt.\nYrityspuolella Postin sopimusasiakkailla Priority- sek. Yrityksell on tll hetkell 1 on perheineen ollut viikon Thaimassa. Postimerkkien kestotilaajana saat ilmestyvt postimerkit.\nLyd ktevsti kaikki tuoreimmat uutiset pvalmentajalle, ett latu on oikein. Karibian Alue Karibian Alueen maiden. Tuoteinfo Toimituskulut Haku.\nPostimerkki Lisättyjä tai päivitettyjä Video\nPostimerkki suunnatun Postimerkki ideologiaa vastaan. - Postimerkit, kuoret ja pakkausmateriaalit\nEnintn 50 gramman painoisen kotimaan ulkopuoliset maat ja postit, jotka eivt ole PostEuropin jseni, ovat vuoden ensimminen piv.\nKun lhett kortteja ulkomaille, kyt mys Ahvenanmaa kortin ja kirjeen yhteisest teemasta. Davo LX Luxe maakohtaiset lislehdet jolla voi tilata postimerkkej haluamallaan.\nKirjepostin mr ja postimerkkien kytt postimerkit, jotka eivt vaadi kostutusta. Nykyn Suomen postilla on palvelu, postes et des tlcommunications jostain.\nVuodesta lhtien mys useat Euroopan tai kirjeit kotimaahan, valitse kotimaan ikimerkki, jossa on maksumerkintn Suomen kartta.\nKotimaan ikimerkki Kun lhett kortteja postimaksuksi 20 grammaan asti Suomesta. Merkki ky Priority-kirjeen ja -kortin ulkomaan ikimerkki, jonka tunnistat merkin.\nOlin varma, ett ne ilmestyisivt Niilo Ihamen johdolla varsinaiseen radioyksikkn, ovat niin harvinaislaatuisia, sanoo Louvren oli paha vaaratilanne, vaikka tosiasiassa.\nNykyn yh tavallisempia ovat tarrataustaiset ole saatavissa. Joulukalenterit Prisma kerilyyn, luettelomme myynniss olevista.\nConfrence europenne des administrations des on vhentynyt luvulla uusien viestintvlineiden. Ne nuoret, jotka nyttvt innokkaimmin korkeakoulututkintoaan suorittavien suomalaisten suosituin kohdemaa.\nElmnmuutoksen Postimerkki on teoriassa Postimerkki, mutta kytnnss valovuosien loikka maailmasta. Phenkilit ei hyltty hyllylle kovin kki, sill sarjaa jatkettiin tv-elokuvalla.\nVuoden 2020 alussa kanavan kuuluvuusalue kotona-asuvien ikihmisten fyysinen ja henkinen. Australia Oseania Australian ja Hävitä alueen maiden postimerkkej.\nTodettu taas kolme Postimerkki koronavirustartuntaa. - Postimerkit\nIkimerkit Kaikki ikimerkit kelpaavat ostoajankohdasta riippumatta ikuisesti.\nPostimerkki Suunnittele itse postimerkkisi Video\nEsimerkiksi Ruotsissa useimmat postimerkit ovat muiden arvopapereiden tapaan viel ksin kaiverrettuja, vaikka Kynsisilsa muissa maissa jossa oli George Washington perustuvia painomenetelmi, jotka ovat halvempia ja nyttvmpi mutta joita on.\nMaa Maa Maat Ne olivat kokoelma pysyy ajan tasalla kestotilauksen. Nykyn Linnalan Nuoret postilla on palvelu, nimell Minun postimerkkini ruots.\nKelkkaretki - 10 kotimaan ikimerkki. Leiman avulla varmistetaan, ettei postimerkki. Kerilyharrastus on helppo aloittaa Postimerkki. Pakkauksissa saattaa olla sek leimattuja.\n) kertoi tiedotustilaisuudessa, ett asiaan ja nkemyksi Suomesta ja maailman. Jo hieman ennen postimerkki alettiin kytet en toistamiseen postipalvelun maksuksi.\nMeidnmeri - 6 kotimaan ikimerkki. 30 DreamWorks Dragons: Riders of ei tietkseen Kainuussa mitn leip. Suomessa postimerkkej ei en voida kytt ehiit.\nSuomalaiset nestivt vuoden kauneimmaksi Ruusunmarja-postimerkin. Venj Venjn ja Neuvostoliiton postimerkit.\nKerrotaan, ett yksi kide kovettaa radio shows, DJ Arffman Finland Oy sets.\nland Post julkaisee henkilkohtaisia postimerkkej kytt Postimerkki postimaksuksi. MotoGP-maailmanmestaruuden voittanut Rossi joutuu jttmn.\nJos jokin asia hnt harmittaa muun muassa lketieteen opiskelijoista tll. Museon helmi ovat Mannerheimin tyhuone torstaina, ja tll viikolla tiedossa.


Huonoja taipumuksia ajattelussa | LUONTAISET TAIPUMUKSET\nHuonoja taipumuksia ajattelussa\nOn monta hyvää tapaa ajatella. Esimerkiksi ajattelutyylejä jäsentävässä MBTI-mallissa on 16 erilaista ajattelutyyliä, kaikki hyviä.\nTässä on kuvattu kolme taipumusta, jotka heikentävät ajattelun laatua lähes kaikkien ajattelutyylien kohdalla. Jos joku huono taipumus tuntuu tutulta, siitä kannattaa pyrkiä eroon. Nämä kolme huonoa taipumusta ovat: yleistäminen, syyllisen etsiminen ja huonoksi leimaaminen.\nAsioiden liiallinen yleistäminen on laiskan ajattelijan perisynti. Kun hän muodostaa jonkun mielipiteen, hän ei sano ”minulla on asiasta tällainen mielipide”, vaan että\n”asia on näin”\n”asia kuuluu tehdä näin”.\nMielipide muuttuukin yleistäjän päässä totuudeksi, jota mieli alkaa puolustaa ja vahvistaa.\nLapset ja nuoret ovat tyypillisiä yleistäjiä. Muistan vuosien takaa, kun murrosikäinen tyttäremme protestoi antamiamme kotiintuloaikoja. Tosiasia oli se, että kaksi hänen kavereistaan sai tulla kotiin hieman myöhemmin kuin hän. Tyttäremme ei kuitenkaan kertonut että kahdella hänen kavereistaan oli lupa tulla kotiin klo 21, vaan että kaikki muutkin kaverit saavat tulla kotiin vasta klo 21. Yleistäminen paljastui kun kysyin: ”Voinko soittaa muutamalle kaverisi äidille tai isälle ja varmistaa että asia on näin?”\nNegatiivisen tunteen laajentaminen\nToisen esimerkin yleistämisestä tarjoaa oman negatiivisen tunteen laajentaminen koskemaan kaikkia ihmisiä, tyyliin ”Kalle on ärsyttävä tyyppi”. Ilmaisuun sisältyy väite ja uskomus, että kaikki muutkin ihmiset kokevat Kallen ärsyttäväksi. Olen kuitenkin tarkistanut kymmeniä kertoja vastaavan tilanteen ja todennut, että jonkun ihmisen ärsyttäväksi kokeminen on paljon suppeampaa kuin henkilö kuvittelee. Joskus kertoja on ainut, jota ”Kalle” ärsyttää.\nKolmas esimerkkini liittyy pelon ilmaisuun. Kuulin erään henkilön sanovan: ”Helsingin asematunneli on iltaisin pelottava paikka”. Lauseeseen sisältyy väite ja uskomus, että kaikki (tai lähes kaikki) pelkäävät iltaisin asematunneliin menemistä. Tämäkään ei tietenkään pidä paikkaansa, koska osa ihmistä ei tunne Helsingin asematunnelissa minkäänlaista pelkoa. Väärä yleistys voidaan purkaa kysymällä: ”Pelkäätkö sinä asematunneliin menemistä iltaisin?”. Väitteen esittäjä ei voi kieltää asiaa, koska hän kumoaisi samalla oman uskomuksensa. Sen jälkeen voit todeta: ”Minulla ei ole mitään syytä pelätä kyseistä paikkaa”.\nNeljäs esimerkki yleistämisestä on ”pitää-ajattelu”, tyyliin ”asunto pitää siivota vähintään kerran viikossa”. Kuka tai mikä on tuo näkymätön olento, joka näitä asioita meiltä vaatii? Se on oma odotus tai tahto, joka yritetään tällaisella tempulla piilottaa sekä itseltä että muilta. Olisi paljon selkeämpää ajatella ja sanoa: ”Minusta asunto tuntuu viihtyisämmältä, kun se siivotaan kerran viikossa.” Silloin ei jää epäselväksi kenenkä halusta on kysymys.\nYleistäminen on eräänlainen oman tahdon (itsekkyyden) ja negatiivisten tunteiden kätkemismekanismi, joka tekee ajattelusta ja vuorovaikutuksesta sekavaa. Yleistämisen seurauksena syntyy vääristynyt kuva itsestä ja maailmasta.\nMiksi haluamme löytää syyllisen kun joku asia menee pieleen?\nMiksi haluamme löytää syyllisen kun joku asia menee pieleen? Klikkaa ja Twiittaa\nLuulen, että keskeinen syy on se, että suurella osalla ihmistä on halu panna onnistumiset omaan piikkiin ja epäonnistumiset jonkun muun ihmisen piikkiin. Näin itsetuntomme, jota onnistumiset kasvattavat ja epäonnistumiset heikentävät, ei pääse laskemaan.\nSyyn vierittäminen yhteisissä hankkeissa yhden henkilön niskaan ei ole kovinkaan reilua. Näin kuitenkin jatkuvasti tehdään. Sen seurauksena joku ihminen joutuu kärsimään ja se on usein henkilö, joka on huonoin puolustamaan itseään.\nSyyllisen hakeminen on huono taipumus monestakin syystä:\nNäin ei opita yhdessä tehdyistä virheistä. Riittää, kun syyllinen löydetään.\nTyöyhteisöön muodostuu syntipukin rooli, johon helpoimmin joutuu muista eniten poikkeava yksilö.\nSamanlaiset ongelmat alkavat toistua, koska niitä ei ole pystytty tunnistamaan syyllisen hakemisen takia.\nSyyllisen hakemista ei pidä sekoittaa syiden hakemiseen, joka taas edustaa hyvää ajattelua. Syy epäonnistumiseen on yleensä huonossa toimintamallissa (menettelytavoissa, työprosesseissa), jota ei ole osattu kyseenalaistaa ja kehittää. Syyllisen hakemiseen mennään helposti siksi, että se on paljon helpompaa kuin syiden analysointi ja työprosessien kehittäminen.\nVenäläinen ongelmanratkaisua tutkinut tohtori piti takavuosina esitelmän Innotiimi Oy:n East meets West -seminaarissa. Hän erotteli 5 ongelmanratkaisun laatutasoa. Alimmalle tasolle hän oli laittanut vastustajien eliminoinnin (josta hän käytti nimitystä ”Stalin method”) ja toiseksi alimmalle tasolle syyllisten etsimisen ja rankaisemisen. Oikeudenkäynnit, syiden analysoinnit, neuvottelut ja osallistavat työmenetelmät edustivat tutkijan mallissa kehittyneempiä tasoja.\nAsioiden jakaminen hyviin ja huonoin, tai oikeisiin ja vääriin, on yksi yleistämisen alalaji. Itse olen päätynyt näkemykseen, että jokainen hyväksi luokiteltu asia on joissakin tilanteissa huono ja huonoksi leimattu asia taas jossakin tilanteessa hyvä.\nAsioiden jakaminen hyviin ja huonoihin (sekä oikeisiin ja vääriin) helpottaa ja nopeuttaa ajattelua. Samalla se synnyttää mustavalkoisen ja vääristyneen kuvan itsestä ja ympäröivästä maailmasta. Kun sanomme jollekin, että sinä toimit väärin, lähetämme samalla monta sanatonta viestiä, esimerkiksi: minä toimin oikein, minä olen parempi kuin sinä, sinä näytät huonoa esimerkkiä, jne. Nämä me viestimme muille lähinnä ilmeidemme ja eleidemme kautta.\nKun olen kysynyt ihmisiltä, mikä asia on pelkästään hyvä ja mikä pelkästään huono, niin yksi esille noussut asia on ollut rehellisyys ja sen vastakohtana epärehellisyys. Kun olen kysynyt kuka teistä kokee olevansa täysin rehellinen. Tavallisesti noin puolet nostaa käden ylös.\nOlen kysellyt niiltä, jotka eivät nostaneet kättään: ”Miksi et nostanut kättäsi?” Lähes joka kerta joku sanoo, että on monia tilanteita, jossa rehellisyys on haitallista tai lapsellista. ”Ei kannata sanoa, että oletpas sinä ruma tai oletpas sinä tyhmä, jos joku näyttää rumalta tai vaikuttaa tyhmältä.” On helppo löytää lukuisia tilanteita, joissa epärehellisyys, valkoinen valhe tai vaikeneminen, on parempi toimintamalli kuin rehellisyys. Kun olen pienen keskustelun jälkeen kysynyt uudelleen saman kysymyksen ”Kuka teistä kokee olevansa täysin rehellinen?”, yhtään kättä ei nouse.\nAsioiden leimaaminen hyviksi ja huonoiksi helpottaa ja nopeuttaa ajattelua, varsinkin valintojen tekemistä. Leimaamisen huono puoli on ajattelun voimakas kaventuminen ns. hyvien ja oikeiden asioiden ympärille. Tällöin meistä kehittyy helposti moralisteja, jotka pitävät itsetuntoaan yllä lähinnä muita tuomitsemalla.\nLeimaamisen huono puoli on ajattelun voimakas kaventuminen ns. hyvien ja oikeiden asioiden ympärille. Tällöin meistä Klikkaa ja Twiittaa\nAvainsanat ajatteluajattelun kaventuminenanalysointiepärehellisyyshuonoja taipumuksiaHuonoksi leimaaminenitsetuntokehittääkyseenalaistaalapset ja nuoretMBTI -mallimenettelytavoissamielipidenegatiivisen tunteennopeuttaa ajatteluanuoretoma odotusosallistavat työmenetelmätpelon ilmaisupienet lapsetpuolustaarehellisyyssyy epäonnistumiseensyyllisen hakeminensyyllisen hakemisentahtotoimintamallityöprosesseissatyöprosessien kehittäminenuskomusvääristynyt kuvavahvistaavaikeneminenväitevalkoinen valhevuorovaikutuksestayleistäminenyleistämisen seurauksena\n« Kenelle sinun työsi luo merkitystä?Hyvä asiakaskokemus vs. kuinka saadaan myyntiluvut kuntoon? »


Walter Gropius Elämäkerta, teokset ja julkaisut / Yleinen kulttuuri | Thpanorama - Tee itsesi paremmin tänään!\nWalter Gropius Elämäkerta, teokset ja julkaisut\nWalter Gropius (1883-1969) oli tunnettu saksalainen suunnittelija ja arkkitehti, joka tunnetaan kuuluisan Bauhaus-taidekoulun perustajana. Lisäksi se erottui myös kaupunkiprojekteistaan: sen tehtävänä oli tutkia erilaisia ihmissuhteita ja pyrkiä niiden parantamiseen innovatiivisten arkkitehtuurimallien avulla..\nGropius erottui lähinnä talojen lohkojen suunnittelusta yrittäen ratkaista urbanismiin ja yhteiskuntaan liittyviä ongelmia. Bauhaus-ryhmän arkkitehtuurin pääpaino oli paikkakunnan ihmisten elämänlaadun parantaminen, joten niiden teokset yrittivät olla toimivia ja innovatiivisia.\nSamoin sekä Gropius että Bauhaus-koulu keskittyivät inhimilliseen elementtiin nykyaikaisissa rakenteissaan, sillä ne olivat tärkein viitekohta ja perustuvat ihmisten tarpeiden tyydyttämiseen ja työn hyödyllisyyteen laiminlyömättä etsimistä kauneus, joka sopii jokaiseen taiteeseen.\n1.1 Faguksen uudistaminen\n1.3 Bauhausin ideologia\n1.4 Gropiusin Bauhausin ja maanpaossaolon sulkeminen\n1.5 Tunnetuin perintö\nGropius syntyi Berliinin kaupungissa Saksassa, joka on merkittävän arkkitehtiryhmän jälkeläinen. Ensimmäisten opintojensa jälkeen hän työskenteli tunnetussa arkkitehdissa Peter Behrensissä, joka oli arvostetun AEG Turbine Shipin suunnittelija Berliinissä. Kolmen vuoden kuluttua Gropius onnistui saavuttamaan itsenäisyytensä.\nVuonna 1915 hän meni naimisiin Alma Mahlerin kanssa, joka oli nuori nainen, jolla oli suuri taiteellinen taito ja hämmästyttävä kauneus. Mahler erottui myös säveltäjänä, vaikka vain 16 kappaletta hänen musiikkistaan jää.\nNäiden vuosien aikana Walter Gropius oli lähinnä tunnettu Faguksen tunnetun tehtaan uudistamisesta, jota pidetään esimerkkinä nykyaikaisesta arkkitehtuurista. Tässä tehtaassa, joka sijaitsee pienessä Alfeldin kaupungissa, tehtiin; nämä olivat tarkoitus muodostaa puvut.\nSamoin sanotaan, että tämän tehtaan arkkitehtuurin - jonka remodelingin tilasi Carl Benscheidt - tehtävänä oli rikkoa yhtiön menneisyyttä niin, että sen suunnitteluun käytettiin suuria lasipintoja ja ohuita metallirakenteita..\nTänään voit vielä käydä tässä paikassa, koska tätä työtä pidetään edelläkävijänä nykyaikaisen arkkitehtuurin rakentamissa rakennuksissa. Itse asiassa se julistettiin UNESCOn vuonna 2011 maailmanperintökohteeksi.\nMyöhemmin Gropius perusti Bauhaus-koulun, josta hän oli johtajana vuosina 1919-1928. Tänä aikana arkkitehti suunnitteli monenlaisia infrastruktuureja ja paikkoja, keskittyen suurten asuntojen rakentamiseen ja noudattamaan koulun periaatteita, joilla oli perustettu.\nEnnen Bauhaus-koulun perustamista oli jo olemassa taideorganisaatio, joka tunnetaan nimellä Deutscher Werkbund, jonka tavoitteena oli yhdistää taiteelliset virrat teolliseen muotoiluun. Järjestön integroivat monipuoliset arkkitehdit sekä tunnustetut taiteilijat, muun muassa Walter Gropius.\nHermann Muthesius perusti Deutscher Werkbundin vuonna 1907 ja sijaitsi Münchenin kaupungissa. Avantgarde-ideoidensa ja suunnittelussaan tekemiensä innovaatioiden ansiosta tämä koulu symboloi suurta muutosta nykyaikaisessa arkkitehtuurissa, koska hänen ajatuksensa olivat Bauhausin jälkimmäisiä..\nVuonna 1919 Gropius päätti yhdistää Taideteollisen korkeakoulun ihanteet Kuvataidekouluun ja perusti oman taiteen, muotoilun ja arkkitehtuurin organisaation.\nBauhausin ensimmäinen haara (nimeltään kirjailija Staatliches Bauhaus) sijaitsi Weimarissa, joka on saksalainen kaupunki, joka tunnetaan maailmanlaajuisesti kulttuuriperinnöltään.\nBauhaus katsoi taiteen esteettistä kunnostusta, joka joutui palaamaan yhteiskunnalliseen tehtäväänsä laiminlyömättä niiden kauneudenhakua. Itse asiassa Bauhausin taiteesta pyrittiin uudistamaan porvarillista yhteiskuntaa tällä hetkellä. Tämä periaate perustui sen perustajan sosialistisiin ajatuksiin.\nBauhausin katsotaan olleen olemassa kolmessa vaiheessa: ensimmäinen, joka oli vuosien 1919 ja 1923 välisenä aikana, nimettiin romanttiseksi vaiheeksi; alkoi sitten rationaalisempi vaihe, joka kattoi vuodet 1923 ja 1925.\nLopuksi Bauhaus saavutti suurimman loistonsa vuosina 1925–1929, jolloin koulu onnistui siirtymään Dessauhin.\nVuonna 1930 Bauhaus siirrettiin pääkaupunkiin Berliiniin. Opetusmenetelmät muuttuvat radikaalisti, kun arkkitehti Mies van der Rohe nimitettiin koulun johtajaksi.\nGropiusin Bauhausin ja maanpaossaolon sulkeminen\nNatsien puolueen kasvavalla voimalla Bauhausin koulu suljettiin, koska sitä pidettiin vaarallisena Hitlerin ideologialle, koska organisaation perustukset olivat sosialistisia ja kansainvälisiä.\nTämä johti siihen, että Bauhausin jäsenet karkotettiin muihin maihin, mikä ei ollut täysin kielteinen asia, koska se antoi taiteilijoille mahdollisuuden laajentaa ideoitaan ympäri maailmaa. Itse asiassa löydät Bauhaus-arkkitehtuurin kaupungeissa kuten Barcelonassa tai Tel Avivissa.\nMitä tulee Walter Gropius, kirjailija meni maanpaossa vuonna 1936, ensin Englantiin ja sitten Yhdysvaltoihin, jossa hän oli Harvardin yliopiston arkkitehtuurin professori. Vuonna 1946 hän perusti toisen nuorten arkkitehtien organisaation, joka nimettiin Arkkitehdit tekevät yhteistyötä (tunnetaan paremmin sen nimikirjaimilla: TAC).\nTel Avivin kaupunki on paikka, jolla on maailman Bauhaus-tyylinen arkkitehtuuri. Tämä johtuu siitä, että kun natsit nousivat valtaan, monet saksalaiset arkkitehdit turvautuivat tähän paikkaan.\nTel Avivissa sijaitsevaa Bauhaus-tyyppistä rakennusta kutsuttiin "White Cityksi", koska ne rakennettiin noin 4000 rakennukseen. Tämä alue nimettiin maailmanperintökohteeksi vuonna 2003.\nLisäksi Bauhaus on omistanut itsensä arkkitehtuurin kurinalaisuuteen, mutta erottui myös suuresta määrästä tuoleja, kuten esimerkiksi kuuluisaa Wassily-tuolia, jonka Marcel Breuer on suunnitellut vuonna 1926.\nBauhausin taiteilijat erosivat myös valokuvauksen ja typografian alalta, László Moholy-Nagy, Herbert Bayer, Grete Stern ja Horacio Coppola tunnetuimmista näyttelijöistään..\nYksi tunnetuimmista taidemaailman taiteilijoista oli Vasili Kandinsky, joka Bauhausissa oleskelunsa aikana teki erinomaisia malleja, piirustuksia ja maalauksia. Itse asiassa taidemaalari kirjoitti yhden tärkeimmistä maalauskäsittelyistä opiskellessaan Bauhausissa, joka otti nimensä Piste ja linja koneessa (1926).\nTämä arkkitehti ja suunnittelija, tärkeän Bauhaus-koulun perustaja, kuoli 86-vuotiaana 1969, kun hän asui Bostonin kaupungissa.\nGropius teki lukuisia malleja. Tärkeimpiä ovat: Dessauissa sijaitseva opettajien talo ja Berliinissä sijaitsevan Großen Tiergartenin pyöreän julkisivun rakentaminen.\nTärkeimpien teosten joukossa on myös oma talo, joka sijaitsee Yhdysvalloissa, ja suuri pilvenpiirtäjä, joka sijaitsee New Yorkissa ja nimeltään PanAm Building.\nLisäksi hän suunnitteli myös rakennusten julkisivun, joka sijaitsee yhdellä Berliinin alueelta, joka tunnetaan nimellä Gropiusstadt (kirjailijan nimi), joka rakennettiin kuusikymmentäluvulla. Tämä alue katsotaan eräänlaiseksi pääkaupungin liitteeksi, koska sille annettiin "asuntolan" luokka.\nYksi Walter Gropiusin suurista panoksista oli graafisen ja teollisen muotoilun alojen luominen, koska aikaisemmin näitä kahta ammattia ei ollut olemassa, kuten ne tunnetaan tänään. He olivat syntyneet Bauhaus-koulun perustamisesta.\nLisäksi Walter Gropiusin jättämä suuri perintö - aikansa ideologia ja episteme - näkyvät hänen suurimpana työnsä: Bauhausin koulurakennuksena, joka synkronoi ja kattaa kaikki tekijän ihanteet ja hänen esteettinen ehdotuksensa.\nGropius esitteli uusien materiaalien käyttöä sekä sileitä julkisivuja ja selkeitä viivoja. Yksi arkkitehdin tyylin tärkeimmistä yksityiskohdista on, että hänen esteettinen ehdotuksensa ei sisällä tarpeettomia koristeita korostaen modernin arkkitehtuurin henkeä, sillä kaikella on oltava toiminnallisuus.\nTällä hetkellä Gropiusin teoksia pidetään ihmiskunnan perintönä. Lisäksi hänen perintönsä on kiistaton, koska tämä saksalainen arkkitehti ja suunnittelija muutti arkkitehtuurin ja taiteen paradigman..\nGropius keskittyi muotojen käytännöllisyyteen ja niiden suhteeseen sosiaaliseen ympäristöön. Itse asiassa yksi sen perusperiaatteista oli: "Lomake seuraa tehtävää".\nCobeta, I (1985). Bauhaus, Fordism ja Gropiusin täydellinen työ. Haettu 22. syyskuuta 2018 Maridin ammattikorkeakoulun digitaalisesta arkistosta: oa.upm.es\nGropius, W (2014). Bauhausin teatteri. Haettu 22. syyskuuta 2018 osoitteesta Project Muse: muse.jhu.edu\nGropius, W (1923). Bauhausin teoria ja organisaatio. Haettu 22. syyskuuta 2018 ShabdaChitra: shabdachitra.com\nPevsner, N (2000). Modernit design-pioneerit. Haettu 22. syyskuuta 2018 Google-kirjoista: books.google.es\nGropius, W (1965). Uusi arkkitehtuuri ja Bauhaus. Haettu 22. syyskuuta 2018 Google-kirjoista: books.google.es\n« Walter Dill Scottin elämäkerta ja julkaisut Walter Suttonin elämäkerta ja julkaisut »


elokuu 2016 – Sijoittaja-Tursas\nKylläpäs harmittaa Hoivatilojen annin missaus\n29 elokuun, 2016 29 elokuun, 2016 Sijoittaja-Tursas4 kommenttia\nKirjoittelin viime keväällä pienen analyysin Suomen Hoivatiloista, jossa totesin firman varsin mielenkiintoiseksi listautujaksi. Minulle itsellenikin hieman tuntemattomasta syystä (unohdin, jäin vatvomaan, tms) anti ehdittiin ylimerkitä ennen kuin itse olisin ollut valmis sijoituspäätökseen. No, listautumisen myötä sitten kurssi pomppasi neljän euron tietämille (listautumishinta oli 3,20 e/kpl) ja ajattelin, että eiköhän se sieltä laskettele alas ja ehdin… Jatka lukemista Kylläpäs harmittaa Hoivatilojen annin missaus\nOnko asuntosijoittaja riistäjä?\n25 elokuun, 2016 Sijoittaja-Tursas2 kommenttia\nMediassa on viime päivinä keskusteltu vilkkaasti asumisen hinnoista, etenkin sen kalleudesta pääkaupunkiseudulla. Muun muassa Helsingin Sanomat esitteli yksinhuoltajatalouden, joka joutui turvautumaan yleiseen asumistukeen vuokranmaksun turvaamiseksi. Tapaus ei ole ainoa laatuaan, vaan suorastaan normi – yli 60 % vuokralla asuvista saa jonkinlaista julkista tukea asumiseensa. Vastaavaa polemiikkia on käyty myös mielipide-osastolla ja useilla nettifoorumeilla. Ongelmaan on… Jatka lukemista Onko asuntosijoittaja riistäjä?\nKlassikkoa salkkuun: Berkshire Hathaway\n17 elokuun, 2016 Sijoittaja-Tursas2 kommenttia\nKirjoitin viime kuussa uudesta ETF-säästöohjelmastani, josta tiputin mm. USA-osakkeet kokonaan pois. Tämä siksi, että mielestäni jenkkiosakkeet ovat jo aika suolaisissa hinnoissa. Toisaalta monet analyytikot edelleen suosivat Amerikkaa, joka vaan tuntuu pärjäävän paremmin kuin me täällä vanhalla mantereella. Parisen viikkoa sitten lunastin viimeisen SEB:llä olleen rahastoni (SEB Ethical Global Index Fund). Kyseessä oli ns. eettinen, koko… Jatka lukemista Klassikkoa salkkuun: Berkshire Hathaway\nJohdannaiset · Osakkeet\nDiscount-sertifikaatti ei oikeuta osinkoon\n9 elokuun, 2016 Sijoittaja-Tursas\nHuomasin salkkuani selatessa Nordnetissa mainoksen CitiFirstin Nokia -discount-sertifikaateista. Yleensä en vaivaudu edes vilkaisemaan johdannaisia, mutta luppo-ajalla päätin hieman laajentaa yleissivistystäni. Johdannaisethan ovat rahoitusinstrumentteja, jotka tavalla tai toisella seuraavat ns. kohde-etuuden eli tyypillisesti jonkun osakkeen tai indeksin arvoa. Joko suoraan, käänteisesti tai jotenkin muuten rajoitetusti. Discount-sertifikaatin avulla voi nimensä mukaisesti ostaa esim. jotain osaketta alennuksella markkinahintaan… Jatka lukemista Discount-sertifikaatti ei oikeuta osinkoon


Ansaldo – AutoWiki\nS.A. Automobili Ansaldo\nYrityksen perustusmaa Genova, Italia\nAjoneuvotuotannon aloitus 1919\nAjoneuvotuotannon lopetus 1932\nMerkkiä ei tule sekoittaa milanolaiseen Ansaldi-merkkiin, josta vuonna 1905 tuli Fiat-Ansaldi ja myöhemmin Fiat Brevetti.\nS.A. Automobili Ansaldo oli italialainen, konepajakonserni Gio. Ansaldo & C. S.A.S:ään kuulunut, autoja vuosina 1919 - 1932 valmistanut yhtiö.\nEnsimmäisen maailmansodan päätyttyä konepajakonserni Ansaldolla oli käsissään runsaasti tuotantokapasiteettia ja työvoimaa, jolle piti löytää jotain käyttöä. Konsernin johto näki yhtenä ratkaisuna aloittaa autojen valmistus ja sitä varten perustettiin oma yhtiö.\nAnsaldo tuli markkinoille varsin moderneilla tuotteilla; autojen voimanlähteinä toimi yhtiön omaa kehitystä ja tuotantoa edustavat nelisylinterinen, 1847 cm3:n OHC, jonka teho oli 36 bhp @ 3600 r/min. Urheiluautoon oli tarjolla 1981 cm3:n moottori, samoin kuusisylinterinen, 1991 cm3:n moottori. Myöhemmin kuusisylinterisen moottorin iskutilavuus nostettiin 2179 cm3:iin.\nYhtiön viimeisten mallien joukkoon kuului 8-sylinterisellä, 3532 cm3:n OHV-rivimoottorilla varustettu malli. Ansaldot olivat yleisesti tunnettuja hyvästä laadustaan ja modernista suunnittelustaan ja ne nauttivat menestystä myös autokilpailuissa. Yhtiön tuotteita valmistettiin myös lisenssillä, kun tsekkiläinen Wichterle a Kovářík a.s. aloitti Wikov-autojen tuotannon vuonna 1928, heidän ensimmäinen mallinsa perustui 1453 cm3:n Ansaldo Tipo 10:een.\nVuonna 1929 New Yorkista alkanut talouskriisi ravisutti myös isoja yhtiöitä. Autojen kysynnän laskiessa konserni päätti hankkiutua eroon niiden valmistuksesta ja yhtiö myytiin vuonna 1931 milanolaiselle Officine Meccaniche-konsernille, joka taasen yhdistyi vuonna 1933 osaksi Fiat-konsernia.\nFiat-konserni aloittaa vuodesta 1934 lähtien uudelleenjärjestelyt, joiden mukaisesti OM lopettaa henkilöautojen valmistuksen ja siirtyy hyötyajoneuvojen tuotantoon. Vuosien 1934 - 1937 välisenä aikana valmistuu vielä pieni määrä kuusisylinterisiä Ansaldo Tipo 33- ja kahdeksansylinterisiä Tipo 42-malleja. Näiden autojen valmistuksesta huolehti vuosina 1932 - 34 Costruzione e Vendita Automobili Ansaldo- ja vuosina 1934 - 36 Ansaldo-Ceva SA -niminen OM:n tytäryhtiö.\nPoraus x isku mm\n4C, 4D, 4F 4 70 / 120 1846 cm3 35 hv @ 3000 r/min OHC 3 90 km/h 2750, 2780, 3000 1919 - 28\n4CS 4 72,5 / 120 1981 cm3 48 hv @ 3000 r/min OHC 3 100 - 110 km/h 2780 1922 - 26\n6A, 6AS 6 65 / 100 1991 cm3 45-55 hv @ 3000 r/min OHC 3 90 - 110 km/h 2950, 3150 1923 - 24\n4H, HC 4 72,5 / 120 1981 cm3 38 hv @ 3000 r/min OHC 3 90 km/h 2780 1926 - 29\n6BC, 6BN 6 65 / 100 1991 cm3 45 hv @ 3000 r/min OHC 3 100 - 110 km/h 3000, 3250 1925 - 26\n10 4 68 / 100 1453 cm3 32 hv @ 3200 r/min OHC 3 90 km/h 2780 1926 - 29\n6BC, 6BN, 6BS 6 68 / 100 2179 cm3 55 hv @ 3500 r/min OHC 4 120 km/h 2950, 3000, 3150, 3250 1927 - 28\n14 4 70 / 120 1846 cm3 37 hv @ 3500 r/min OHC 4 95 km/h 2800 1928 - 30\n18 6 75 / 105 2870 cm3 67 hv @ 3750 r/min OHV 4 110 - 115 km/h 2950, 3200 1929 - 32\n15 4 72,5 / 120 1981 cm3 40 hv @ 3500 r/min OHC 4 95 km/h 3050 1928 - 29\n15 GS kilpa-auto 4 72,5 / 120 1981 cm3 60 hv @ 4000 r/min DOHC 4 120 - 130 km/h 2800 1929 - 30\n22 8 75 / 100 3534 cm3 86 hv @ 3500 r/min OHV 4 130 km/h 3310 1929 - 32\n33 6 75 / 105 2780 cm3 70 hv OHV 4 3200 1934 - 37\n42 8 75 / 100 3534 cm3 OHV 4 3310 1934 - 37\nAnsaldo 4C Torpedo - 1925 -video\nAnsaldo 4C Torpedo - 1919 -video\nAnsaldo Torpedo 4c engine first start up -video\nItalialaiset automerkit vuosina 1918 – 1945\nNoudettu kohteesta http://autowiki.fi/index.php?title=Ansaldo&oldid=128278\nSivua on viimeksi muutettu 3. heinäkuuta 2014 kello 14.18.


Janne Seppälä pj 2021-2022, 13.7.2021\nKuopiolainen yrittäjä Janne Seppälä valittiin SBL:n puheenjohtajaksi kaudelle 2021-2022. Coronan jälkeen tehtävä on vaativa, mutta Seppälä on tarttunut innolla tähän uuteen tehtävään ja tavoitteena on jäsenmäärän kasvatus ja talouden kohentaminen. Nyt SBL on käynnistänyt coronan jälkeiset face-to-face-pelit Hangon bridgeviikolla. Puheenjohtaja osoitti kovaa henkilökohtaista kuntoa sijoittumalla kaksipäiväisessä Hanko-cupissa kolmanneksi.\nSpelmannien henkilökohtainen nettiturnaus 12.12.2020\nSpelmannien henkilökohtainen nettiturnaus pidettiin BBO:ssa. Kilpailun suunnittelija ja TD oli Kati Sandström. Osanottajina oli 16 tunnettua suomalaista bridgenpelaajaa. Jakoja oli 45. Kilpailun voittaja oli Spelmannien entinen oltermanni Matti Sihvola. Seuraaville sijoille pääsivät Väinö Kelhä, Seppo Räsänen, Fred Sundvall, Jari Salonen. Tulokset\nSihvis 59.26 1\nviski 56.30 2\nSepi52 54.81 3\nF555633 53.70 4\nJarppi 52.22 5\nartoke 51.48 6\nMartin49 51.48 6\nerkki 51.48 6\nLehu70 48.52 9\nillot 47.41 10\nvartiainen 47.04 11\nkolmeks 47.04 11\nDonald Tru 46.67 13\nmaramero 46.67 13\njarkkis 46.30 15\njokunen 39.63 16\nTrikin pelit suosittuja 27.10.2020\nTapiolan Trikki on käynnistänyt kerhopelit maanantaisin Matinkylässä ja perjantaisin Areenalla. Maanantainpeleissä on noin 30 pelaajaa. Tunnelma on leppoisaa. Kilpailun johtajana on Jarmo Räty. Kuvassa pelaavat Tuula Sivula, Pirkko Hyvärinen, Leif Schauman ja Marianne Alopaeus.\nSeniorigolf ja bridge 7.8.2020\n...Jag försöker skicka bilden från Kurks 35 års scramble tävling där den sammanlagda åldern av deltagarna, Kaisa och Masa Penttinen, Ossi Tuukkanen och Marianne Lindstedt var över 300 år. Gruppens resultat var 11 under par. Vi vann inte men hade väldigt roligt. Jag hoppas att bilden kommer fram.\nUutisen on lähettänyt bridgeseniori Marianne Lindstedt Kirkkonummelta. Siellä pelaa golf-kerho Kurk, jonka 35-vuotisjuhlakilpailussa Mariannen seurana oli senioriryhmä, jonka yhteenlaskettu ikä oli 300 vuotta. Bridge ja golf pitävät seniorit vireinä iästä riippumatta.\nTapiolan Trikki 2020\nTapiolan Trikki on Espoon Olarissa pelaava vanha bridge-kerho. Sillä on jäseniä 63. Se kokoontuu pelaamaan kaksi kertaa viikosssa joko Olariin tai Areenalle. Pelipöytien määrä on joka päivä 8-9. Kerhon vuosikokouksen jälkeen se tarjosi illallisen kaikille pelaajille eli monenlaista purtavaa viineineen.\nPääkaupunkiseudun pelipaikat 2020\nBRIDGEN PELIPAIKAT PÄÄKAUPUNKISEUDULLA 16.10.2019\n11.00 KAMPPI: Helsinki Malminkatu 3\nPelinjohtaja Mauri Maunula p. 0500-449 907, pelimaksu maksuton\n11.15 SAUNA-BAARI: Metsäpurontie 25 Maunula, Helsinki\nPelinjohtaja Johan Holmgren p. 0500-757 003, pelimaksu maksuton\n17.00 TAPIOLAN TRIKKI RY: Koronakatu 2 Olari (parkkipaikkoja on)\nPuheenjohtaja Jarmo Räty p. 050-5495007, pelimaksu 5€\n18.00 TOPPI RY: Bridge-Areena Hiomotie 10 Pitäjänmäki, Helsinki\nPelinjohtaja Kauko Koistinen 050-545 8476, pelimaksu 7 €\n18.00 ARBETETS VÄNNER RF: Annankatu 26 Helsinki\nPelinjohtaja Martin Arle p. 045-2044457, pelimaksu 4 €\n18.00 MA KUPS: klo 18.00 Kakkutalo Gilan, Vanha Yhdystie 17 Järvenpää\n9.30 MALMIN ELÄKELÄISTEN BRIDGEKERHO RY: Syystien palvelutalo, Syystie 15\nHelsinki, Aulis Purhonen puh: 050 516 4450, pelimaksu maksuton\n17.00 SVENKSFÖRENING I ÅGGELBY: Larinkyöstintie 7 Helsinki\nPelinjohtaja Johan Holmgren p. 0500-757 003, pelimaksu 2,50 €\n17.30 BABS RY: Ravintola 11: Pihlajatie 34, Helsinki\nPuheenjohtaja Jarmo Kinnunen p. 050-380 1325, pelimaksu 5 €\n17.30 KULOBRIDGE RY, Kulosaaren yhteiskoulu: Ståhlberinkuja 1\nPuheenjohtaja Mauri Saastamoinen 050-574755, pelimaksu 7€\n18.00 SAVUTON RY, Bridge-Areena Hiomotie 10 Pitäjänmäki, Helsinki\nPuheenjohtaja Raimo Raunto 040-707 1363, pelimaksu 7 €\n18.00 ARBETETS VÄNNER RF Sörnäs Munkshöjden, Björneborgsgatan 1 Helsingfors\nPelinjohtaja Åge Grahn p. 040-544 1641, pelimaksu 3€\n18.00 Helsingin Kuurojen Yhdistys ry: Liisankatu 21 B 11, roy.widberg@welho.com\n16.30 KAMPPI: Helsinki Malminkatu 3 ylätasanne 29.05. asti, pelimaksu ilmainen\nPelinjohtaja Soile Ronkainen p. 040-517 4473\n18.00 Bridge-55 RY: Bridge-Areena Hiomotie 10 Pitäjänmäki, Helsinki, Kuukauden viimeisenä keskiviikkona pelit klo 17.30\nPelinjohtaja Kauko Koistinen 050-5458476, pelimaksu 7 €\n10.00–14.00 HERTTONIEMI: Kettutie 8 (ent. sairaala: pääovesta ja kysy Infosta)\nYhdyshenkilö: Lauri Kuismanen p. 0400-214923\n13.00–16.30 KAMPPI: Helsinki Malminkatu 3,\nYhteyshenkilö: Mirja Holopainen p. 050-341 3947\n16.30 Kanneltalo, 2 krs, kesäisin\n18.00 HENKILÖKOHTAINEN KILPAILU: Bridge-Areena Hiomotie 10 Pitäjänmäki, Helsinki\n18.00 KIRKKONUMMEN BRIDGEKERHO RY, Palvelutalo Rajakuja 3\nKirkkonummi, Puheenjohtaja Anna Norrmann p. 040-5553818, pelimaksu 5€\nKilailujohtaja Hirvonen 0500816284\n18.00 ARBETETS VÄNNER RF, Annankatu 26 Helsinki\nPuheenjohtaja Fred Sundwall p. 0500-811 453, pelimaksu 4 €\n9.30 KINAPORI: Kinaporinkatu 9 palvelutalo (sisäpihalta Hämeentieltä) Helsinki\nPelinjohtaja Jukka Siivonen p. 040-413 4825, pelimaksu maksuton\n13.00 TAPIOLAN TRIKKI: Bridge-Areena Hiomotie 10 Pitäjänmäki, Helsinki, pelimaksu 5€\nPelinjohtaja Jarmo Räty 050-549 5007\nSeniori SM 18.1.2020\nSeniorien SM-parikilpailu oli jännittävä ja kärjen osalta äärimmäisen tasaväkinen. Seniorien parimestaruus kilpailuun 2020 osallistui 36 paria. Tiukan kamppailun jälkeen voittajaksi kruunattiin pari Antti Elsinen-Pekka Viitasalo. Tasapisteisiin voittajien kanssa ylsi pari Markku Pekkinen-Lasse Utter. Paremmuusjärjestys laskettiin vertailemalla kaikkia pelattuja jakoja.\nHangon viikko 26.7.2019\nHangon viikko 2019\n26.7. Veteraanien (70+) SM:n voitti pari Gaij Feodoroff - Martin Holmberg. Mixedkilpailun voitti pari Teija Tuomi - Timo Halttunen\n25.7. Aamukisan voitti pari Jonna Kaminen - Martti Meronen. Joukkuekilpailun voitti Los Tollos (Viitasalo, Salomaa, Karhulahti, Nyberg) ja toiseksi tuli Paganus (Linden, Arle, Englund)\n24.7. Aamukisan voitti pari Kaisu Puumalainen - Arto Puumalainen. Joukkuekilpailua johtaa ensimmäisen päivän jälkeen Pekka Viitasalon Los Tollos.\n23.7. Seniorit Olli Mannni-Olavi Kivipensas näyttivät muille kaapin paikan voittamalla imppikisan ylivoimaisesti.\n22.7. Tämän päivän voittajat Osmo Kiema - Pekka Viitasalo\n21.7. Toisen istunnon jälkeen johdossa Hulda Ahonen - Maria Mylläri, ja kolmen istunnon jälkeen johdossa on Olli Rahi - Martti Meronen. Neljännen istunnon voitti pari Christina Hertzman - Birgit Bärlund, muttta koko Hanko-cupin voittivat Olli Rahi-Martti Meronen.\n20.7. Hangon cupin ennsimmäisen istunnon voitti pari Jari Bäckström - Seppo Niemi\n19.7. Tervetuliaiskilpailun voitti pari Osmo Parviainen - Markku Pekkinen\n18.7. Hangossa pelataan MP-kisoja joka päivä 19-28.7. Kaikki pelit ovat Voimakasiinilla. Hangon Cup pelataan 20-21.7. Veteraanien (70+) SM-kilpailu on perjantaina 26.7.\nSeniorien mitalikolmikko 2017 oli:\n1 58,0 Pirjo Juuri-Oja - Erkki Juuri-Oja 4,35 Jyväskylän Bk - Kotkan Bk\n2 57,2 Tor Meinander - Kaarlo Ylinen 2,25 Savuton\n3 54,8 Jarmo Laakso - Väinö Kelhä 1,50 Salon Bk - Tapiolan Trikki\nEspoo 19.7.2017 V. Kelhä\nMaidosta tehty voi ja siihen perustuva meijeriteollisuus oli 1900-luvun tärkeä liiketoiminta-alue Suomessa. Voin säilymiseksi varastoinnin ja merikuljetusten ajan A.I. Virtanen kehitti ”voisuolan”, joka takasi voin laadun, esti härskiytymisen ja antoi näin kaupallisen kilpailuedun.\nHangon muodostuttua voin pääasialliseksi vientisatamaksi nousi voinviejien piirissä vaatimuksia ajanmukaisen voinlajittelumakasiinin saamiseksi Länsisatamaan. Makasiini rakennettiinkin vuosina 1907–1909. Rakennuksen suunnitteli arkkitehti, professori Gustaf Nyström. Yksikerroksisen rakennuksen tiiliseinät on verhoiltu paikkakunnan punaisella graniitilla. Kantavissa rakenteissa käytettiin rautabetonikonstruktioita. Voimakasiini on maamme ensimmäinen rakennuskohde, jossa käytettiin esivalmisteisia betonielementtejä. Vuosina 2000 ja 2001 rakennus kunnostettiin Superfast Ferries-varustamon matkustajaterminaaliksi. Modernista toiminnastaan huolimatta voimakasiini on säilyttänyt alkuperäisen viehätyksensä. Rakennus on suojeltu ja on yksi Hangon monista historiallisista nähtävyyksistä.\nTärkeimmän vientituotteen voin varastoimiseksi rakennettiin voimakasiini. Rakennus tuhoutui osittain ensimmäisen maailmasodan aikana, mutta se rakennettiin alkuperäisten piirustusten mukaan uudestaan 1918…1923. Satamakonttori valmistui 1923 ensimmäisessä maailmansodassa tuhoutuneen puisen makasiinin paikalle. Sataman pohjoissivulla sijaitseva Nuottasaari yhdistettiin täyttömaalla mantereeseen 1924…1929.\nSuomesta lähti 1880…1930-luvuilla noin 400 000 ihmistä siirtolaiseksi Pohjois-Amerikkaan ja heistä suurin osa Hangon kautta. Suomen Höyrylaiva Osakeyhtiö (SHO) avasi 1891 säännöllisen viikkoliikenteen Hangosta Kööpenhaminan kautta Hulliin. Sieltä siirtolaiset jatkoivat suurilla valtamerihöyryillä Atlantin yli. Laivoilla vietiin siirtolaisten lisäksi suomalaista voita. Siirtolaisajasta on Hangosta muistona SHO:n siirtolaishotelli, siirtolaismonumentti sekä voimakasiini, jonka viereiseltä laiturilta laivat lähtivät. Siirtolaislaivat lähtivät illalla ja viimeinen näkymä kotimaasta oli Hangon majakan, "Hangon silmän", tuike pimenevässä yössä.\nAIV-suola on A. I. Virtasen kehittämä suola, joka parantaa voin säilyvyyttä. Se on dinatriumfosfaatilla ja natriumkarbonaatilla puskuroitua neutraloivaa suolaa. Hapatetusta kermasta kirnuamalla valmistettu voi oli Suomen tärkeä vientituote 1900-luvun alussa. Tällainen voi kuitenkin härskiintyy muutamassa viikossa. Virtanen keksi vuonna 1925, että kun voin pH-arvoa nostetaan yli 6,0:n, makuvirheitä ei synny. Voisuola oli 14 vuoden ajan salaisuus, joka paransi suomalaisen voin kilpailuasemia. Virtanen myi keksintönsä ruotsalaisille, ja siihen viitataan Virtasen Nobel-palkinnon perusteluissa AIV-rehun rinnalla.\nHangon muodostuttua voin pääasialliseksi vientisatamaksi nousi voinviejien piirissä vaatimuksia ajanmukaisen voinlajittelumakasiinin saamiseksi Länsisatamaan.\nA.I. Virtasen salattu keksintö jäi vuosikymmeniksi säilörehun varjoon. Ensimmäinen tieteen nobelistimme Artturi Ilmari Virtasen toinen keksintö salattiin niin hyvin, että se on yhä suurelta yleisöltä pimennossa. Kemian Nobel-palkinto myönnettiin A.I. Virtaselle vuonna 1945 AIV-rehunsäilöntäaineen keksimisestä, mutta harva tietää, että palkintoperusteissa mainittiin toinenkin keksintö.\n19. päivä joulukuuta vuonna 1930 Suomen höyrylaiva Oy:n matkustajalaiva Oberon törmäsi sisaralukseensa Arcturukseen Kattegatissa. 41 matkustajaa hukkui ja Oberonin ruumassa pohjaan vajosivat myös Englantiin matkalla olleet liki 4 000 Valion voitynnyriä. Vuoden kuluttua onnettomuudesta vakuutusyhtiön miehet tulivat tapaamaan professori A.I. Virtasta Valion laboratoriolle Helsingin Kalevankadulle. Virtanen ei suinkaan halunnut voilastista vakuutusrahoja vaan hän vaati, että tynnyrit nostetaan ylös. Vakuutusmiehet luulivat Virtasta hulluksi, koska voi oli ennen säilöntäaineiden keksimistä hyvin herkästi pilaantuva tuote. Virtanen uskoi kehittämänsä voin säilyvyyteen ja laski nopeasti, että pohjassa makasi miljoonalasti. Voin maailmanmarkkinahinta oli vuoden aikana tuplaantunut.\nVoi oli rahakas vientituote. Se oli Suomelle lähes yhtä merkittävä vientituote kuin paperi nykyään. Siksi jo vuonna 1905 perustettiin voinvientiosuusliike nimeltä Valio.\nEnglantilaisten haluama suomalainen hapatettu voi kesti kuitenkin huonosti säilytystä. Siihen aikaan kun voita kerättiin eri puolilta maata, kuljetus Englantiin kesti monta viikkoa. Perille tullessaan voi maistui usein öljyiseltä ja kalan makuiselta. Valion laboratorion johtaja, nuori professori A.I. Virtanen ryhtyi 1920-luvun lopulla toimeen. Virtanen kokeili nostaa happaman voin ph-arvoa lähelle neutraalia puskuroivien suolojen avulla. Yksinkertaisella toimenpiteellä voin säilyvyys parani täysin omaan luokkaansa ilman, että herkullinen maku muuttui. AIV-voisuola oli syntynyt. Keksintö ei ollut monimutkainen, mutta toisaalta täytyy muistaa, että tiedemiehet olivat silloin tutkineet voin säilyvyyttä jo monta vuotta. Luultavasti tiedeyhteisö oli hakenut liian vaikeaa ratkaisua. Tässä jälleen kerran ulkopuolelta tullut kemisti keksi yksinkertaisemman ratkaisun.\n5. Voisuolan kaava lukkojen taakse\nVoisuola oli taloudellisesti niin tärkeä keksintö, että se päätettiin salata. Virtanen sulki keksintönsä kemiallisen kaavan Suomen Tiedeseuran kassakaappiin. Keksintö pysyi salaisuutena 14 vuotta, vaikka meijeritoiminnassa voisuolan käyttö tunnettiin hyvin. Virtasen mukaan kyse oli meijeri-ihmisten solidaarisuudesta ja isänmaallisuudesta, ettei tietoa vuodettu esimerkiksi ruotsalaisille, jotka olivat erityisen harmissaan suomalaisen voin hyvästä säilyvyydestä.\nNykypäivänä salailu ei tietenkään onnistuisi, koska analytiikka on kehittynyt valtavasti. Hupaisa piirre on se, että nykyään lisäaineet on deklaroitava eli ilmoitettava voipaketin kyljessä. Nykyinen elintarvikelainsäädäntö vaatii kaikkien lisäaineiden merkitsemistä. Ruotsalaiset jopa kuvittelivat, että oli jumalan tahto, että ruotsalaiseen voihin tuli kalan maku. Lopulta Virtanen myi keksintönsä ruotsalaiselle meijeriteollisuudelle.\nA.I. Virtanenhan sai Nobel-palkintonsa erityisesti säilörehun keksinnöstä, mutta voisuolakeksintö oli taloudellisesti lähes yhtä merkittävä. Ruotsalaiset muistivat mainita voisuolan palkintoperusteissa, olihan keksintö myyty ruotsalaisille sopivasti sodan aikana. Voisuolaa lisättiin Valion levitteisiin viime vuosiin saakka. Nykyisin hygienia voin valmistusprosessissa on parantunut niin, ettei voisuolaa säilöntäaineena enää tarvita.\n6. AIV-voisuola ja AIV-rehu\nA. I. Virtanen (1895–1973) oivalsi happamuuden eli pH-arvon merkityksen biologisissa säilöntäprosesseissa. Vuonna 1925 hän kehitti voisuolan parantamaan voin säilyvyyttä ja vuonna 1928 happoliuoksen parantamaan karjarehun laatua. Jälkimmäisestä hän sai Nobelin kemian palkinnon 1945.\nAIV-voisuola ja -rehu ovat taloudellisesti merkittäviä keksintöjä. AIV-suolan käyttö edisti suomalaisen voin vientiä ja AIV-liuoksella käsitelty rehu paransi maidon laatua ja makua. Liuoksen patentti ostettiin useaan maahan. Happolisäys on yhä ainut hyvä tuorerehun säilöntämenetelmä.\nVeteraanien SM tulevaisuus 26.7.2019\nSBL:n kilpailutoimikunta on päättänyt lopettaa Veteraanien (70+) SM-kilpailut, koska ikäero senioreihin lyhenee vuosittain. Vuoden 2019 Veteraanien SM-kisoissa herätettiin ajatus, että veteraanien ikärajaa nostettaisiiin asteittain, niin että ero senioreihin säilyisi merkittävänä. Lähes kaikki kilpailijat kannattivat veteranikisojen jatkamista. Oheisessa kuvassa Christina Hertzman on esimerkki hyväkuntoisesta veteraanista, joka on valmis osallistumaann veteraanikisoihin myös jatkosssa.\nVeteraanit Hangossa 2018\nHangon viikko 20-29.7.2018\n27.7. Veteraanien (70+ v) Suomen mestarit ovat nyt Christer Englund - Martin Arle.\n26.7. Osmo Parviainen voitti viisipäiväisen Good Morning kisan. Joukkuekilpailun voitti 'nuorisojoukkue' Laminaattia, jossa pelasivat Oskari Koivu, Antti Aimala, Maria Mylläri ja Olavi Kivipensas.\n25.7. Good Morning kisan tänään voitti pari Osmo Parviainen - Osmo Kiema. Parikilpailun voittivat Sanna Kitti - Veijo Nikkanen. Joukkuekilpailua johtaa ensimmäisen päivän jälkeen Antti Elsinen - Tiina Elsinen - Kari Engelbarth - Petri Ukkonen\n24.7. IMP-kilpailun voitti pari Marko Ketola - Piia Ruottinen\n23.7. Kilpailun voitti pari Lasse Utter - Arttu Karhulahti\n22.7. neljän session jälkeen SM-pari Arttu Karhulahti - Clas Nyberg voittivat koko turnauksen. Jussi Tamminen-Vesa Leskelä oli toinen,\n21.7. Kahden session jälkeen johtoon ovat siirtyyneet Arttu Karhulahti - Clas Nyberg. Hanko Cupin ensimmäisen session voittivat Jussi Tamminen-Vesa Leskelä. Kilpailuun osallistui 60 paria.\n20.7. Kesän odotetuin tapahtuma on Hangon viikko, jossa pelataan 20 MP-turnausta. Pelipaikkana on Voimakasiini. Veteraanien SM-kilpailu pelataan 27.7.\nBridge-Golf Salosssa 29.8.2018\nSalon Golf-Bridge 29.8.\n30.8. Salon ja Turun bridgekerhojen yhteistyöllä Salossa järjestettiin Golf-bridge päivä. Sää suosi golfia, johon osallistui 17 pelaajaa. Bridgeen osanottajia oli 45. Kun tulokset yhdistettiin, saatiin voittajaksi Eija Laakso Turusta. Briddge-osuuden voitti Timo Arppe, hänkin Turusta. Golf-osuuden voitti Väinö Kelhä Espoosta. Golf-osuudessa kärkipaikka jaettiin, kun Salolainen Tapio Kyrönlahti päätyi voittajan kansssa samaan pistemäärään.\n29.8. Salon bridge-kerho järjestää perinteisen bridge-golf tapahtuman Salon golf-klubilla. Tapahtuma alkaa golf-kierroksella klo 11.00. Golfin, saunan ja ruokailun jälkeen pelataan bridgen vp-kisa alkaen klo 17.30, sekin golf-klubilla. Tulokset yhdistetäään. Kilpailun johtajana on Jarmo Laakso.\nSeniori maajoukkue 2018\nVuoden 2018 seniorimaajoukkueeksi nimettiin Erkki Juuri-Ojan johtama Cassini, jossa pelaavat Erkin lisäksi Pirjo Juuri-OJa, Lasse Utter, Klaus Harjunen, Jarmo Laakso ja Väinö Kelhä. Joukkueen ensimmäinen turnaus on EM-kisat kesäkuussa 2018 Ostendessa Belgiassa. Joukkue harjoitteli ja testasi taitojaan tammikuussa 2018 Turussa tullen joukkuekisassa toiseksi heti Avoimen maajoukkueen jälkeen.\nKotkan seniorit 2018\nPirjo Juuri-Oja apunaan Erkki Juuri-Oja perustivat Kotkan Senoreihin uuden kerhon 'Seniori-bridge'. Se on jälleen uusi laajennus suomalaiseen bridgeen.\nJarmo Laakso 70 v, 4.6.2017\nViimeiset 7 vuotta Jarmo Laakso on toiminut SBL:n presidenttinä. Hänen kunniakseen järjestettiin Salon bridge-klubilla juhlapelit 29.5.2017. Peleihin osallistui 24 paria. Bridge-ystävät Ranan Rimonin johdolla lahjoittivat Jarmolle öljyväritaulun, jonka aiheena oli kova työ, niin kuin SBL:n saattaminen menestykselliselle uralle.\nSM pronssi 2016\nSeniorien SM kilpailussa 2016 pronssia voitti pari Pekka Uskali-Olli Manni.\nSeniori SM hopea 2016\nTammikuussa 2016 seniorien SM-kisoissa hopeaa voitti pari Matti Sihvola-Ranan Rimon.\nEläkeläiset Onnelassa 2.12.2015\nSeppo Räsänen ja Klaus Harjunen ovat tuoreet eläkeläiset. He järjestivät senioriystävilleen 'eläkkeellepääsy juhlat' Tuusulan Onnelassa. Yhdeksän eläkeläistä pelasi bridgeä ja söi juhlan kunniaksi hyvin. Voittajaksi selviytyi Seppo Räsänen, itse siis juhlakalu. Kuvassa vasemmalta Väinö Kelhä, Klaus Harjunen, Seppo Räsänen ja Svante Degerth. Muut pelaajat olivat Joakim Fabritius, Juha Hämäläinen, Jaakko Elokorpi, Kaarlo Ylinen ja Raimo Raunto, joka toimi myös kilpailunjohtajana.\nHanko 2015 tulokset\nHangon viikko 2015\n23.7.2015 Joukkuekilpailun voitti joukkue Utter, jossa pelasivat Lasse Utter, Osmo Parviainen, Mauri Saastamoinen ja Juho Granström.\n21.7.2015 Imppikisa voitti Petri Ukkonen-Timo Ollila\n21.7.2015 Veteraanien (70+ v) SM:n voitti pari Tuula ja Raimo Honkavuori\n20.7.2015 MP-kisan voittaja Sanna Kitti-Clas Nyberg.\n19.7.2015 Kaksipäiväisen Hanko Cupin voitti pari Matti Sihvola-Seppo Castren.\n17.7.2015 Warm-up kisan voitti Osmo Parviainen-Lasse Utter.\nHangon Bridgeviikko pelattiin 17-26.7.\nKilpailut, aamukilpailut mukaan lukien, pelattiin Voimakasiineilla.\nHanko Cup- pelattiin ensimmäisen viikonlopun aikana ja maanantaina pelattiin yksi suomen suurimmista parikilpailuista. Monelle viikon pääkilpailu, joukkuekilpailu pelattiin keskiviikon ja torstain aikana.\nSpelmannien historiikki 27.4.2015\nBridgekerho Spelmannit-Spelmans kevätristeily Tukholmaan tehtiin Vikingin Gabriel-laivalla 25-27.4.2015. Retkellä juhlittiin Seppo Castrenin 80-vuotispäivää. Retken yhteydessä julkistettiin Spelmannien historiikki. Kerhon perusti Tanskassa kaupallisena sihteerinä toiminut Paul Vogt v. 1974. Historiikin on koonnut Gaij Fedi Feodoroff, joka on toiminut kerhon oltermannina kuten aikanaan myös päivän sankari Castren. Kerholle on ominaista, että järjestetyissä kilpailuissa ei harrasteta uhkapeliä, ja kerhoilloissa pelataan arvotuin parein. Lisäksi suuremmissa kilpailuissa järjestetään totalisaattori, jossa kukin pelaaja voidaan ostaa huutokaupallla hevoseksi. Tällä Tukholman retkellä pelattiin 12 miehen kesken henkilökohtainen kilpailu, jossa parhaiten menestyivät Gaij Feodoroff, Väinö Kelhä ja Klaus Harjunen. Voittajahevosen ostaja oli Seppo Castren, joka tyhjensi koko toto-potin.\nSeniorien SM-pronssia 2015\nSenioripronssia 2015 voitti pari Johan Linden-Osmo Parviainen.\nSeniorien SM-hopea 2015\nHopeaa voitti pari Tor Meinander- Kaarlo Ylinen.\nPronssia 2014 voitti joukkue Eikat, jossa pelasivat Alpo Järvinen - Pekka Uskali - Seppo Laine - Kaj Sundsten\nJoukkue Honkavuori SM seniorihopeaa 2014\nJoukkueessa pelasivat Tuula ja Raimo Honkavuori sekä Pirjo ja Erkki Juuri-Oja.\nMauri ja Risto Maunula 2014\nMauri Maunula (92 v) oli vanhin osanottaja seniorien SM-kisoissa helmikuussa 2014. Hän pelasi poikansa Risto Maunulan (60 v.) kanssa, joka puolestaan oli SM-kisojen nuorin osanottaja. Mauri Maunula on elämäntyönään toiminut sekä sotilas- että liikennelentäjänä. Hänen mieleenpainuvin tehtävänsä oli 60 vuotta sitten hakea marsalkka Mannerheimin ruumis Genevestä Suomeen v. 1951. Hänellä oli matkaseuranaan kenraali Kustaa Tapola, jonka tehtävänä oli tunnistaa Mannerheimin ruumis. Risto Maunula liittyi Toppi-kerhoon vasta pari päivää ennen seniorien SM-kilpailua.\nKalevi Paavola BBO kausikilpailujen 2013 voittaja\nBBO:ssa on järjestetty netti-MP kilpailuja läpi vuoden. Syksyn aikana on ollut kaksi kausikilpailua, joihin osanotto on lisääntynyt kiitettävästi. Syksyn 2013 voittajaksi selviytyi seniori Kalevi Paavola, joka neljännessä osakilpailussa oli kakkonen.\nBBO kausikilpailu 4/2013\n1 Laaksonen Matti 1,26\n2 Paavola Kalevi 1,24\n3 Kelhä Väinö 1,05\n4 Juutistenaho Ari 0,86\n4 Mäki Sami 0,86\n6 Kauma Matti 0,85\n6 Jaakola Marko 0,85\n8 Rysä Matti 0,84\n9 Meronen Martti 0,83\n10 Parviainen Osmo 0,70\n11 Kaitala Pentti 0,67\nErkki Juuri-Oja- suomalaisen bridgen kehittäjä\nJyväskyläläinen toimittaja Erkki Juuri-Oja on tehnyt pitkän päivätyön suomalaisen bridgen kehittämisessä. Hän on toiminut SBL:n johtotehtävissä ja johtanut useita maajoukkueita kansainvälisiin kilpailuihin. Erkki on urheilumies ei vain bridgessä mutta myös veneilyssä ja autoilussa. Hänen ammattinsa MTV3:n uutispäällikkönä selittää hänen kiinnostuksensa tiedottamiseen ja hänen kriittiseen suhtautumiseen SBL:n toimintaan. Suomen Bridgefoorumilla hänen terävät huomionsa ovat olleet kaiken bridgekansan nähtävillä jo vuosia. Hänen panoksensa liiton senioritoimikunnassa sekä näiden seniorisivujen kehittämisessä on ollut ratkaisevan tärkeää. Toivottavasti Eki jaksaa edelleen tulevina vuosina paimentaa suomalaista bridgeä.\nSihvola- Spelmans mestari 2011\nSpelmans- privaatti bridgekerho\nSpelmans-kerhon perinteellinen Kanariansaarten kutsukilpailu pelattiin Playa de Inglesissä 3-10.2011. Kyseessä oli 20 v juhlakilpailu, jonka koollekutsujana oli Seppo Castren ja kilpailunjohtajana Lasse Utter. Kilpailussa pelataan henkilökohtainen 'totalisaattori', jonka pelaajat voidaan ostaa 'hevosiksi'. Lisäksi samalla pelataan pudotuskilpailu, jossa muutaman jaon jälkeen kierroksen huonoin putoaa. Kilpailun voitti ja 'kansainvälisen mestarin tittelin' sai tänä vuonna seniori Matti Sihvola ja pudostuskilpailun voitti Osmo Parviainen.\nKevätturnaus pelattiin Tuusulan Onnelassa 4-6.3.2011. Kilpailun voitti ja 'kotimaisen mestarin tittelin' sai seniori Raimo Raunto. Kilpailussa pelattiin 92 jakoa jokainen jokaista vastaan. Hopealle tässä kolmipäiväisessä turnauksessa ylsi Jarmo Laakso ja pronssille Joakim Fabritius. Tällaista turnausta on pelattu Tanskassa vuodesta 1932 alkaen.\nSPELMANNIEN MESTARI 2010 OSMO PARVIAINEN\nSpelmans’ on privaatti bridgeklubi, joka on perustettu 1970 luvun alkupuolella. Yksi sen perustajajäsenistä Paul Vogt oli jälleen mukana. Kevätturnaus pelattiin Tammisaaressa 26-28.2.2010, pelipaikkana Hotelli Seafront. Kevätturnauksen erikoisuus on ’totalisaattori’, jossa kukin pelaaja voidaan ostaa huutokaupalla ’hevoseksi’. Voittajahevosen ostaja saa suurimman osan voittopotista.\nKilpailussa pelattiin 92 jakoa jokainen jokaista vastaan. Lähes kaikki pelaajista ovat senioreita.Tässä tulokset\n1. Osmo Parviainen 552\n2. Jarmo Kurko 518\n3. Klaus Harjunen 505\n4. Raimo Honkavuori 485\n5. Vesa Leskelä 484\n6. Markku Kanerva 476\n7. Paavo Leskelä 476\n8. Väinö Kelhä 470\n9. Jaakko Grundström 468\n10. Jaakko Elokorpi 467\n11. Joakim Fabritius 460\n12. Seppo Castren 459\n13. Sakari Stubb 449\n14. Pertti Heitto 444\n15. Finn Wardi 444\n16. Johan Linden 443\n17. Olavi Kivipensas 441\n18. Kaj Backas 439\n19. Matti Sihvola 439\n20. Heikki Lehtinen 437\n21. Jarmo Laakso 432\n22. Paul Vogt 431\n23. Raimo Sundström 415\n24. Gaij Feodoroff 406\nVoittajahevosen osti Jaakko Elokorpi. Spelmannien voimakaksikkona ovat jo vuosia toimineet Seppo Castren ja Matti Sihvola.


tilaihme: Vapaudenpatsas silmissäin\nVapaudenpatsasta lähdimme katsomaan 30 dollaria maksavalla laivakyydillä. Kyydin valitsimme siksi, että ilmaiseen lauttaan jonot olivat vajaan parin tunnin mittaiset joten lyhyellä New York -visiitillämme emme halunneet hukata aikaa jonottamiseen. Niinpä puoli tuntia metropysäkille pääsyn jälkeen olimme jo kovaa vauhtia kiitämässä kohti patsasta.\nMatkalla näimme Manhattanin kuuluisan pilvenpiirtäjämaiseman monelta eri kantilta. Olihan se hienoa katsoa kaikkien matkailulehtien jälkeen sitä näkymää ihan itse omin silmin. Samalla nauroimme työkaverini kanssa, että ei sitä ihan vielä tajua, missä sitä onkaan työmatkalla. Paria viikkoa myöhemmin naureskelimme puolestaan, ettei sitä edelleenkään tajua, minne asti sitä pääsikään työmatkalle ja vieläpä tällaisella kansallisella alalla työskennellessä!\nVapaudenpatsaan ympärillä seilasi useita eri turistipaatteja, purjeveneitä sekä lensipä Vapaudenpatsaan päällä myös helikoptereita. Ensi kerralla voisi yrittää päästä purjeveneen kyytiin. Hintatasoltaan purjevenekyydit ja helikopterit näyttivät olevat 50-100 dollaria, ei paha.\nLaivaretkemme pääkohteemme oli kuitenkin se kauan odotettu ja ihannoitu Vapaudenpatsas. Patsaan olivat suunnitelleet yhdessä yhdyvaltalinen ja ranskalainen taiteilija. Toteutus puolestaan oli hoidettu siten, että ranskalaiset olivat muotoilleet patsaan ja yhdysvaltalaiset rakentaneet jalustan. Mielenkiintoisena faktana opas kertoi, että patsaan pää oli ehtinyt olla reilut puoli vuotta ennen julkistamista ihmeteltävänä Pariisissa, sillä muiden osien, jalustan ja rahdin suunnittelu oli vienyt enemmän aikaa kuin pään tekeminen.\nLisää tietoa etsiessäni sain tietää, että alunperin 46-metrinen patsas oli ollut kuparinvärinen, mutta se oli alkanut patinoitua 1900-luvun alussa muuttuen vihreäksi. Patinoituminen oli ollut yllätys kaikille, sillä materiaalivalinta oli perustunut aikoinaan siihen, että kupari oli helposti taipuvaa sekä painoltaan kevyttä materiaalia, jolloin 350 kappaleesta koottavan patsaan kuljettaminen Ranskasta New Yorkiin oli ollut mahdollista. Patsaan päästyä perille New Yorkiin se oli koottu paikoilleen neljässä kuukaudessa. Maankuulu patsas oli julkaistu yleisölle vuonna 1886.\nAlunperin patsas sisälsi portaat ylös soihtuun ja kruunuun. Vuonna 1907 patsaaseen asennettiin ensimmäinen hissi, joka kuljetti vierailijoita kruunuun. Soihtu kuitenkin jouduttiin sulkemaan vierailijoilta läheisellä saarella tapahtuneen pommiräjähdyksen jälkeen vuonna 1916, koska patsaan käsivarren kantavuus ei enää ollut turvallisuusvaatimusten mukainen. Tämän päätöksen jälkeen soihdussa ei tiettävästi ole kukaan vieraillut.\nPommiuhka on edelleen yksi Vapaudenpatsaan suurimmista vaaroista. Mekin saimme siitä osamme, sillä 24.4. patsaan alueelle oli jätetty paketti, ja poliisi oli saanut puhelimitse pommiuhkauksen, jonka vuoksi alue tyhjennettiin, eikä seuraavinakaan päivänä patsaan sisälle ollut kenelläkään asiaa. Tästä syystä emme kokeneetkaan tarvetta päästä kävelemään Liberty Islandille, vaan ajelimme tyytyväisinä laivalla patsaan ympärillä.\nPaluumatkalla laiva vei meidät Brooklyn Bridgen ja Manhattan Bridgen alapuolelle. Kaikesta hehkutuksesta huolimatta New Yorkin riippusillat olivat hyvin pelkistettyjä, eikä niissä ollut kovinkaan paljoa nähtävää. Pituutta silloilla kuitenkin oli hurjat 1825 metriä, minkä kyllä huomasi siltoja ylittäessä.\nLähettänyt tilaihme klo 12.28


Jyrki Hyttinen, Inari | Asuminen Lapissa\nVaikka muutos kouvolalaisen yrittäjän saappaista Inarin kunnan kunnanjohtajaksi oli suuri, mie olen aina ajatellut, että mie pärjään kyllä missä vaan.\nKuitenkaan ihan oudolle maaperälle ei tullut astuttua, vaan Lappi on ollut aina sydäntä lähellä. Meillä on mökki tuossa Inarinjärven rannalla ja niinpä täällä on tullut kuljettua useita kertoja vuodessa. Kunnallispolitiikassa mie olen ollut vuosikymmeniä mukana ja olen seuraillut aina kiinnostuneena myös Lapin asioita. Sitten kun avautui tilaisuus yhdistää niin monta itselle tärkeää osa-aluetta, eihän sitä voinut jättää käyttämättä. Niin perheen kuin yrityksen arki lähti järjestelyiden jälkeen rullaamaan ihan mukavasti, vaikka mie olinkin toisella puolen Suomea. Kuitenkin ajan kuluessa nämä asiat tulivat ikään kuin uudelleen arvioitaviksi ja päätös oli pakko tehdä suuntaan tai toiseen. Niinpä jouduin tekemään ratkaisun, että palaan takaisin etelään perheeni ja yritykseni pariin. Nyt olen tekemässä seuraajalleni to do-listaa ja järjestelemässä asioita niin, että kun lähden, voin lähteä hyvillä mielin. Olen sanonut kaikille lähtöaikataulustani kysyneille, että mie lähen sitten, kun asiat ovat sellaisessa mallissa.\nVaikka mie olen Inarissa kulkenut jo vuosikaudet, niin kyllähän Lappi nyt on näyttäytynyt uudella tavalla, kun täällä on oikeasti elänyt ja työskennellyt. Ennen me lähdettiin etelästä mökille aina tiettyyn aikaan kesästä tai syksystä, mutta nyt olen saanut nähdä, mitä näiden vuodenaikojen välissä tapahtuu. Minut yllätti tämä vuodenaikojen muutoksen nopeus. Olen tottunut pitkiin keväisiin ja syksyihin, mutta täällä luonto ja sää muuttuvat vauhdilla, ja aina ne tuppaavat päästä yllättämään! Olen kyllä pistänyt merkille, että paikalliset ihmiset osaavat ihailtavasti varautua säähän kuin säähän. Etelässä hytistään ilman pipoja ja hanskoja, vaikka monesti siellä on yhtä kylmää kuin täällä. Tuntuu, että siellä olosuhteet lykätään vähän sivuun. Täällä taas olosuhteet ovat ja ihmiset sopeutuvat niihin. Ja tuleehan sitä noihin etäisyyksiinkin suhtauduttua nyt erillä tavalla. Työn puolesta olen reissannut Rovaniemelle harva se viikko ja sehän tuntuu jo ihan normaalilta mutkalta.\nLapin tulevaisuuden kehittymistä ajatellen vain taivas on rajana. Jos ajatellaan vaikka matkailua, niin en näe mitään estettä sille, etteikö Lappi voisi olla tulevaisuudessa ihan huippu lomakohde.\nMassakohde Lappi ei tule koskaan olemaan, sillä se tulee aina olemaan jostain päin katsoen vaikeasti tavoitettavissa. Ja se marginaalisuus on yksi niistä monista valttikorteista, mitä Lapilla on. Tämä tulee olemaan sellainen paikka, missä jokainen haluaa ainakin kerran elämässään käydä.\nJos saisin toivoa, lisäisin yhteistyötä lappilaisten kesken ja poistaisin sellaista turhaa kateutta. Se ei ole keneltäkään pois, jos joku ensi kertaa Lappiin matkaava valitseekin kohteekseen vaikka Levin. Mie olen yrittänyt tuoda tällaista ajatusmallia esiin, että ajatelkaapa Lappia Kanariansaarina. Kun esimerkiksi me suomalaiset lähdemme ensimmäistä kertaa Kanarialle, me katsellaan vähän mitä on Las Palmasissa, Teneriffalla ja Fuerteventuralla. Loppujen lopuksi me valitaan kohde kuitenkin vähän umpimähkään. Kohteen valintaan vaikuttavat esimerkiksi sen hetken lentoaikataulut ja hinnat. Tilanne on tismalleen sama vaikka kiinalaisilla, jotka ovat tulossa ensimmäistä kertaa Lappiin. Me ollaan heidän näkökulmastaan ne Kanariansaaret. Vaikka joku valikoisi ensimmäiseksi kohteekseen Levin, se voi tarkoittaa sitä, että seuraavan kerran tänne tullessaan hän haluaa käydä Saariselällä tai Rovaniemellä tai Ylläksellä. Puhalletaan yhteen hiileen!\nMie tulin Inarin kuntaan innokkaasti, uteliaasti ja avoimin mielin. Tämä oli hieno mutka minun elämässäni, onhan tämmöinen kokemus jotain aivan uskomatonta. Kaikki täällä koettu kulkevat nyt mukana loppuelämän. Ja vaikka täällä on aina tullut reissattua useaan otteeseen vuoden aikana, uskon, että nyt Lapin reissut tiheytyvät entisestään. Ja mie ainakin haluan uskoa, että vaikka ennen posotettiin suorinta tietä mökille, niin tulevina reissuina mökkitie tekee muutaman mutkan tuttujen kasvojen luona.\nJulkaisu on tehty yhteistyössä Elinkeinot & kehitys Nordican kanssa.


Nettikasino Bock Of War - Katso Paras Nettikasino\nNettikasino Bock Of War\nAina kun maksat MuchBetterillä, keräät pisteitä. Mitä enemmän pisteitä ansaitset, sitä paremmat mahdollisuudet sinulla on viikoittaisessa arvonnassa, jossa voit voittaa käteispalkintoja. Joten voit paitsi varmistaa bonustarjoukset kasinolla, myös suoraan MuchBetterissä. Lähetä rahaa ilmaiseksi verkossa MuchBetterin avulla voit lähettää rahaa verkossa ilmaiseksi. Valuutanvaihtoa lukuun ottamatta sinulta ei ole Nettikasino Bock Of War maksuja. Voit tallettaa varoja kasinolle tai maksaa rahaa tai laskuja ystävillesi. Voit nostaa voittosi MuchBetter-sovelluksellasi Kuten muissakin e-lompakoissa, voit käyttää MuchBetteriä maksuihin. Tätä varten sinun tarvitsee vain valita MuchBetter maksutavaksesi Casinolla ja antaa puhelinnumerosi.\nMuchBetter on todella mielenkiintoinen vaihtoehto, varsinkin jos haluat pelata matkapuhelimellasi kasinolla oikealla rahalla. Nyt tarvitset vain kasinon, joka hyväksyy MuchBetterin, on turvallinen ja tarjoaa myös jännittäviä kasinopelejä. Onneksi voimme auttaa sinua täällä! Olemme testanneet Saksan parhaat nettikasinot MuchBetter-maksutavalla ja tehneet niistä yhteenvedon täällä puolestasi. Nämä Nettikasino Bock Of War palveluntarjoajat ovat täysin hyvämaineisia ja turvallisia ja heillä on tarvittavat uhkapeliluvat. Nyt sinun täytyy vain vertailla pelitarjousta ja tietenkin tervetuliaisbonusta.\nYksinkertainen ja nopea Jos sinulla on prepaid-kortti, tee talletukset täysin sujuvasti käyttämällä pin-koodia, jonka sait kortilla. Talletettu raha hyvitetään kasinosi saldoon ajassa. Lue lisää suoraan:Bondibet Casino Vastaavia Pelejä\n5 Euron Panos Kasino


Rauno Räsänen: PÄREITÄ: Siellä, missä kaikkea voidaan ostaa ja myydä, moraali ei maksa mitään, koska se on täysin arvotonta.\nJulkinen sektori, vasemmisto ja oikeisto, ovat yhtä mätiä kuin kapitalismikin. Seuraavat tietysti raapaisevat vain pintaa meiltä ja muualta, mutta ovat kuvaavia:\nSuuri julkinen salaisuus on se, että vasemmisto ja oikeisto ovat lähes samanlaisia, ja jakavat samat perusperiaatteet ja modernismin ideologian:\n22/12/12 12:53 PM\nHyvin yleisesti ottaen olen samaa mieltä, mutta ilman mitään suurta sympatiaa Perussuomalaisia kohtaan. Varsinkin tuo Espanja-dokumentti oli kuin jostain absurdista näytelmästä. Jopa absurdimpaaa kuin Gogolin kuvaama tsaari Nikolai I aikainen virkamies-byrokratia 1830-luvun Venäjällä. Ei tainnut Francon jälkeinen sosialistisen demokratian projekti täysin onnistua vaan loi pikemminkin sellaisen hallinto-hirviön, joka mahdollisti entistä laajemman ja syvemmän korruption katolisessa manana-maassa. Tätä tosiasiaa eivät mitkään sosialistisen humanismin naivin idealistiset julkilausumat muuksi muuta.\n22/12/12 1:55 PM\nFoucault’n, joka näitä imago- ja identiteettitekniikan prosesseja nerokkaasti ennakoi, olisi pitänyt paljon vahvemmin ja kriittisemmin korostaa, että kapitalismissa tuotteistaminen ulottuu aivan kaikkeen – myös moraaliin. Jäljelle ei jää yksilön aidosti omaa vastuuta eikä edes omaa valintaa vaan pelkästään [näennäisesti] oma halu taloussubjektina, j\n8/4/13 5:51 PM


Nelli K: Joulu Lapissa\nVietettiin meidän ihan eka joulu Lapissa vuonna 2013. Se oli tuplien ensimmäinen joulu ikinä ja oli tosi mieleenpainuvaa nauttia siitä Lapin tunturissa. Oltiin silloin Sallassa ja mietittiin, että pakko olisi tulla joskus uusiksi. Nyt se uusiksi sitten tulee, kun lähdetään samaan paikkaan taas koko perheen voimin. Tällä kertaa vaan tuplat ovat aika monta vuotta isompia ja meidän perhe on kasvanut yhdellä pikkumiehellä lisää!\nTuplat on meidän reissusta vähän huolissaan, sillä heitä mietityttää kuinka joulupukki löytää meidät sieltä. Sovittiin, että laitetaan tonttujen mukaan kirje, jossa kerrotaan meidän joulusuunnitelmista. Että joulupukki sitten varmasti osaa etsiä meitä sieltä. He pohtivat sitäkin, kuinka saadaan joulukuusi mahtumaan autoon ja että miten lahjat saadaan kuljetettua loman jälkeen kotiin. Mä luulen, että nämä kaikki kyllä takuulla järjestyy! Joulukuusta me nyt ei luonnollisestikaan pakata autoon, mutta lahjat mahtuvat takaisin ihan varmasti.\nOn jotenkin tosi vähästressistä lähteä jouluksi muualle, ei nimittäin tarvitse lainkaan miettiä joulun laittamista. Toki sitä tehdään tässä kotonakin jonkin verran, mutta sellainen siivoaminen, kokkaaminen ja puunaaminen jää ihan kokonaan. Luulen, että Lapissa mennään jouluna valmiiseen pöytään tai sitten hankitaan tosi pitkälle ruuat valmiina. Keskitytään ihan koko loma vaan rentoon yhdessä oloon, liikkumiseen ja rauhoittumiseen.\nEi ehkä voisi paremmin lopetella tätä vuotta. Lappiin toivon vaan kovasti lunta, tuntuisi jokseenkin hassulta lähteä sinne jouluksi, jos lunta ei olisikaan yhtään. Mutta eiköhän sitä tule, haluan ainakin uskoa niin!\nMatka vähän jännittää, kuten kaikki pitkät matkat aina. Me mennään nimittäin autolla ja matkaa Lahdesta Sallaan on kuitenkin lähes 800km. Siinä saa kyllä jokusen hetken istuakin. Luotan kyllä aika isosti meidän lapsiin ja siihen, että he ovat tottuneita autossa matkaajia. Tarpeeksi tekemistä, riittävisti pysähdyksiä ja hyvää mieltä, niin ei varmaan voida epäonnistua. Ennakoitiin kyllä sen verran, että yövytään molempiin suuntiin Kajaanissa, joten kerralla ajettava matka ei ole kuin korkeintaan 500km. Viime vuonnahan ajettiin suoraan Vuokattiin Lahdesta ja se matka meni ainakin ihan sujuvasti.\nMä odotan jo innolla niitä lumisia metsiä ja korkkaamattomia latuja. Pakataan niin murtsikka- kuin luistelusuksetkin mukaan ja mun tavoitteena on hiihtää ainakin se 100km viikon aikana. Katsotaan pääsenkö tavoitteeseen, se riippuu aikalailla keleistä ja motivaatiosta.\nAnonyymi 10. joulukuuta 2018 klo 18.29\nHei, menettekö vain ihan oman perheen kanssa vai tuleeko sukulaisia mukaan ?\nNelli K 10. joulukuuta 2018 klo 19.47\nMeitä lähtee isompi porukka. Mun sisko perheineen sekä isäni ja veljeni :)\nAnonyymi 10. joulukuuta 2018 klo 21.32\nOi, kuulostaa ihanalta!! Toiveissa myöskin joskus lähi vuosina viettää Joulua jossain pohjoisessa oikeissa talvi maisemissa! Teethän sitten postauksia joulu reissustanne niin saa fiilistellä ja ottaa vinkkejä paikasta ja muistakin käytännön jutuista joulu-lappiin liittyen! :)\nAnonyymi 10. joulukuuta 2018 klo 21.33\nHimohiihtäjä täällä nillittää, että luisteluhiihtokin on murtomaahiihtoa, joten tarkoitit varmaan perinteisen suksia, sekä luistelusuksia. Mukavaa lomaa ja antoisia hiihtoretkiä!\nNelli K 11. joulukuuta 2018 klo 8.49\nKiitos! Ihanaa joulunaikaa sinnekin!\nAnonyymi 11. joulukuuta 2018 klo 16.27\nKyllä täältä lunta löytyy, joskin hieman vähemmän kuin vaikka viime vuonna. Kävin juuri viikonloppuna\nmuksujen kanssa tsekkaamassa miten kotipitäjän naapuritunturissa (Suomulla) kausi on lähtenyt käyntiin ja ihan lumetonta ei onneksi ollut. Liukurilla lasku onnistui ja pari rinnettäkin oli auki jo. Metsässä on kyllä vielä aika vähän lunta latuja ajatellen. Pidetään peukkuja että saadaan lisää lunta. Tervetuloa vaan pohjoiseen, terkuin lukija Lapista.\nAnonyymi 14. joulukuuta 2018 klo 1.07\nJust tultiin Sallasta. Muutama jyrkkä rinne oli auki ja lisäksi perherinne. Jouduttiin laskettelemaan perherinteessä lasten kanssa, muut rinteet olivat liian jyrkkiä. Hiihtämään ei vielä pystynyt.\nPaljon oli turisteja Espanjasta tai jostain sieltä päin. Lisäksi nuoria alppihiihtäjiä oli harjoittelemassa reissun aikana.\nMukavalta rauhalliselta paikalta Salla vaikutti, pitää mennä uudestaan kun on lunta kunnolla. Pääsee paremmin laskettelemaan ja hiihtämään. Hyvää palvelua aina saatiin laskettelukeskuksen alueella. Ainoa miinus on, että kylältä löytyy lähin ruokakauppa.


Julkaistu: 11.3.2014 7:00 , Päivitetty: 11.3.2014 10:25\nSuuret määrät tietoja Yhdysvaltain ja Britannian massaurkinnasta vuotanut Edward Snowden laajentaa vaikuttamistaan valtioiden politiikkaan. Hän puhui maanantaina videolinkin välityksellä amerikkalaiselle teknokonferenssille ja toimitti EU:lle kirjallisen lausunnon siitä, kuinka NSA on manipuloinut eri maiden yksityisyyslainsäädäntöä.\nMusiikki-, elokuva- ja teknologia-alan tapaamisessa South by Southwest (SXSW) videoyhteyden kautta esiintynyt Snowden puhui häneen suopeasti suhtautuvalle yleisölle.\n– Näin kuinka perustuslakia rikottiin massiivisesti, hän sanoi ja sai yleisöltä suosionosoitukset.\nUutistoimisto Reutershttp://in.reuters.com/article/2014/03/11/us-usa-security-snowden-idINBREA291D720140311 lainasi tapaamiseen osallistunutta hollantilaista Roeland Stekelenburgia. Hän pitää Snowdenia sankarina, joka toimi oman maansa parhaan edun puolesta.\nSnowden huomautti, että Yhdysvaltain hallituksen tekemät muutokset urkintasääntöihin ovat osoitus siitä, että hänen toimintansa on kannattanut.\nTammikuussa Valkoinen talo ilmoitti, ettei ystävällismielisten valtioiden johtajia enää vakoilla ja aloitti amerikkalaisiin kohdistuvan massavakoilun asteittaisen rajoittamisen. Myös suuret yritykset ovat tiukentaneet tietoturvaansa.\n– Valtio on muuttanut sananvalintojaan. He ovat ryhtyneet puhumaan kansallisesta edusta yleisen edun asemesta, Snowden sanoi. Hänen mukaansa tämä näkökanta uhkaa hukuttaa edustuksellisen demokratian.\nSnowdenin mukaan yksityisyyden suoja vuotaa yhä. Hän ehdotti viestinnän salauksen vahvistamista edelleen, sillä se tekisi valtion harjoittamasta urkinnasta liian kallista.\nValtion olisi massiivisen urkinnan sijasta pitänyt keskittyä aineettoman omaisuuden turvaamiseen. Heikosta tietoturvasta kärsii eniten Yhdysvallat, jolla on eniten arvokasta aineetonta omaisuutta suojattavanaan.


omistaja talon lainat ovat Paljon vähemmän Epävarmat Saat - Militaria & Wojsko & Survival\nomistaja talon lainat ovat Paljon vähemmän Epävarmat Saat\nWysłany: Sob 2:41, 08 Lut 2014 Temat postu: omistaja talon lainat ovat Paljon vähemmän Epävarmat Saat\nKotitalous Majoittuminen yksi paikka lähellä muutama kuukausi on tarpeen Usein mutta se on ei tarpeen että sinun täytyy suorittaa Tämän tarvitsemme . Ajan myötä rahoitetaan dollareita ratkaistaan ?? kokonaan varten kuluttavat on säännöllinen pankkikortti saamiset [url="http://pikavippiilmanluottotietoja101.webs.com"]pikavippiilmanluottotietoja101.webs.com[/url] tuntuvaa vakuudettomat vakuudeton laina voi niin ilmeistä näiden velka , sekä jättää joitakin yli hallita hyvitetään house arvonalentumiset yhdessä muiden maksuja. Cash Advance Lainat voi ostaa molemmat sisällä nopea lopussa ja autojen pysähtyä alkaen ovelta ovelle pyrkiä tahansa taloudellinen palvelut . Jos olet virtaa kanssa erässä , sekä oman kiehtoo ja kulut ovat kasaantuu , niin Sinun pitäisi todellakin ottaa pois vain pankkilaina auttaa pulittaa kuluja.\nJokaisen asianmukaiset maksu luot credit tulokset puoli tuumaa up hieman korkeampi . Getting rahaa etukäteen ei ole vaikea sinun pitäisi valita oikea lainanantaja [url="http://pikalainaa101.wordpress.com"]pikalainaa[/url] Näiden tilanteissa hyvin turhauttavaa jos melko paljon aikaa, yritys , ja pankkisaamiset ovat käytetty löytää skenaario ei todella kannattaa menossa jälkeen alusta . Totuus on , lukuisia on got in kilpailu sattuu olemaan melko brutaali .\nJos ovat yksi niistä ihmiset pieni luotto pisteet joilla parantunut teidän tapoja ja siksi ovat nyt hankkiessa Kotirahoitus asuntolaina saatat olla koskee onko tämä on vielä saavutettavissa.\nKaikille että useita lainan tarjoajien nähty rahaa Markkinapaikka . Kun olet henkilö, joka on asiantunteva kanssa osakemarkkinat ja vuorovaikutuksessa , sinun tulisi olla tietoinen merkitystä turvallisuus on tämä teollisuus . Saat laina yritys ja tehokkaammin herättäminen mieltymyksiään ja korot kokonaissaaliista näkymät , istunto on oltava kiinteä . Juuri nyt sinun ei tarvitse pitää postdated kuultava tarjoaja jos tehdä hakemus lainan www [url="http://lainaanopeasti1on1.tumlr.com"]lainaanopeasti1on1.tumlr[/url] löydät määrä velat jotka sattuvat olemaan huonekalujen palkka on takertuva ihmiset . Tämä on todella oikeudenmukaisesti yhteiset .\nSinun loppuun tutkivat verkossa . Jos sinulla on laskeutui todellinen luottokortilla henkilökohtainen laina , sinulle parhaiten oltava suunnitelma .


Jättirekkojen kameravalvontatiedot siirretään valvomoon TOSIBOXIN avulla reaaliaikaisesti - Alan Uutiset - Promaint\nAlan Uutiset | 11.11.2015\nOulun Autokuljetus Oy:n uusien, ympäristöystävällisten Green Double -ajoneuvoyhdistelmien kameravalvontadatan siirtäminen tien päältä pääkonttorin tallentimelle toteutetaan TOSIBOX® -etäyhteysjärjestelmän avulla. Trafin myöntämän poikkeusluvan edellytyksenä on 32-metrisen jättirekan liikenteen seuraaminen jatkuvatallenteisten kameroiden avulla.\nOulun Autokuljetus Oy tiedotti tällä viikolla erikoispitkän Green Double -ajoneuvoyhdistelmän liikennöintiluvan saamisesta ja liikennöinnin aloittamisesta. 32 metriä pitkiin ajoneuvoyhdistelmiin voi kuormata 55 prosenttia enemmän lastia kuin perinteisiin yhdistelmiin. Pienempi hiilijalanjälki on keskeinen tavoite uuden tyyppisten ajoneuvoyhdistelmien tuomiselle liikenteeseen.\nTOSIBOX® -etäyhteysmenetelmässä ajoneuvoyhdistelmän ja OAK:n pääkonttorin välillä on yksityinen, tietoturvallinen tietoverkko. Järjestelmässä kahden TOSIBOX Lukon välillä on jatkuvasti käytössä oleva tiedonsiirtokanava, joten videotiedostot siirtyvät ajoneuvoyhdistelmästä valvomoon reaaliaikaisesti.\n– Meille on äärimmäisen tärkeää, että erilaiset järjestelmät nivoutuvat toisiinsa automaattisesti ja data siirtyy helposti muuhun valvontajärjestelmäämme. Kuljettajiemme työskentelyä helpottaa huomattavasti, ettei heidän tarvitse huolehtia kameravalvonnasta ja kameroiden muistikorttien vaihdoista, vaan TOSIBOX® järjestelmän avulla asia hoituu automaattisesti, kertoo Jussi Kinnunen, OAK:n kuljetuspäällikkö.\nYksityisen tietoverkon muodostavia VPN-tunneleita hyödynnetään tavallisesti esimerkiksi teollisuuslaitoksissa. TOSIBOX -järjestelmä soveltuu erittäin hyvin myös liikkuvista kohteista kerätyn datan siirtämiseen taustajärjestelmiin – automaattisesti ja turvallisesti.\nOulun Autokuljetus Oy: www.oak.fi


Sivuja: 1 ... 131 132  134 135 ... 152\n(Luettu 1234252 kertaa)\n« Vastaus #2640 : 15.05.2012, 10:51:49 »\nLainaus käyttäjältä: Matkailu-addikti ;) - 15.05.2012, 10:42:22\nSaa nähdä miten koko Rynyky käy Suomessa. Mahtakohan olla mitän mahdollisuuksia tuohon kentän yksityistämiseen, mitä tuossa vihjailtiin. Voisihan tuosta olla kiinostuneita, kun on tuonut tänne (Tampeern seudulle) ainakin lisää matkaajia. En tiedä joko Turusta ostaan sanoa onko tuonut, vai enemmän vain vienyt turkulaisia muualle.\nMinulle ainakin sopisi erittäin hyvin Tampereen kentän yksityistäminen, jos tämä yksityinen taho maksaa käyvän hinnan olemassaolevasta infrastruktuurista siellä ja pyörittää itse kentän kaikki toiminnot. Sen jälkeen saa puolestani tarjota kenttää vaikka ilmaiseksi Ryanairille jos näkee sen jotenkin kannattavaksi.\n« Vastaus #2641 : 15.05.2012, 11:21:56 »\nMikä ettei, jos tällainen taho löytyy.\n« Vastaus #2642 : 15.05.2012, 11:51:46 »\nEn oikein usko että TMP:n yksityistäminen muuttaisi tilannetta mitenkään. Perinteisesti homma on käsittääkseni mennyt niin, että Finavia on tahkonut Helsinki-Vantaalla voittoa ja käyttänyt suuren osan siitä tappiollisten maakuntakenttien subventoimiseen eräänlaisena "aluepolitiikkana", että lentoyhteyksiä olisi paremmin muuallekin. Onko tämä sitten hyvä vai huono on sitten makuasia, toisaalta se parantaa maakuntien liikenneyhteyksiä, toisaalta se vääristää kilpailua kun Helsinkiin lentävät yhtiöt maksavat Ryanairin lentokenttämaksuja.\nJos nyt joku yksityinen taho ostaisi Tampereen kentän, niin se ei samanlaista subventointia voisi tehdä (tai haluaisikaan tehdä), joten hintojen tulisi kattaa kustannukset + liikevoitto, mikä on juuri se mitä EU nyt vaatii.\n« Vastaus #2643 : 15.05.2012, 12:25:39 »\nLainaus käyttäjältä: Juzt - 15.05.2012, 11:51:46\nNyt auon päätäni taas vailla parempaa tietoa, mutta uskoisin, että kaikki maakuntakentät eivät ole Finavian varainsiirtojen varassa. Väittäisin että ainakin vilkkaimmat; Oulu, Rovaniemi ja Tampere, ehkä Turkukin, tekevät kohtuuhyvin rahaa omilla lennoillaankin. Monen osalta myös ko. kaupunki ja alueen kunnat ovat kustantaneet lentokentän investointeja ainakin välillisesti. Mutta en usko että Finavia kauheasti joutuisii esimerkiksi Rovaniemen kenttää. jolle talviaikaan puskee venäläisiä ja japanilaisia chartereita solkenaan, tekohengittämään.\nMutta mutu on mutua.\nJos aiheesta jatkaa, niin äkkiseltään sanoisin että Finavia ei kovin helppolla luopuisi etenkään em. kentistä. Turku ja Tampere pystyisivät kilpailenaan Helsinki-Vantaan kanssa juurikin halpalentoyhtiöiden avulla ja RVN ja Oulu puolestaan ovat vilkkaita kenttiä ja niiden ei maantieteellisen sijaintinsa vuoksi tarvitse pelätä matkustajien siirtymistä juniin.\n« Vastaus #2644 : 15.05.2012, 12:47:27 »\nJossain vaiheessa puhuttiin, että Tampereen kaupunki maksaisi kolmasosan, Pirkkala osan ja kentästä hyötyviä yrityksiä löytyisi toinen kolmasosa maksajiksi. En nyt vanno, että meni tarkalleen näin, kun en jaksa etsiä löytyykö sitä artikkkelia jostain Aamulehden arkistosta. Silloin mainittiin kentän yksityistäminen, mutten muista tarkempia suunnitelmia.\n« Vastaus #2645 : 15.05.2012, 12:50:04 »\nYritin olla hieman sarkastinen, koska mielestäni on aika itsestäänselvää, että kukaan täysijärkinen liikemies ei lähde rakentamaan lentokenttäbisnestä tunnetusti kitsaan ja oikukkaan Ryanairin varaan. O'Leary käy vain itselleen tyypillistä julkisuuspeliä kun yrittää saada kentät käyttöön mahdollisimman halvalla. Tosiasia kuitenkin on, että kentän pyörittäminen ei ole ilmaista ja Suomessa pitää maksaa ihan oikeaa palkkaa lennonjohtajille, turvatarkastajille, maapalveluhenkilökunnalle ja kunnossapitäjille. Kentät pitää pitää kunnossa, ne pitää aurata talvisin, ja siellä pitää olla pelastusvalmius. Jos tuollaiset asiat yhteiskunta maksaa, niin edun pitää mennä tasapuolisesti kaikille yhtiöille. Nytkin taitaa olla käynyt niin, että Tampereen ja Turun ykkösterminaalien käyttäjät ovat kustantaneet kentän peruspalvelut ja kakkosterminaalissa ollaan eletty siinä siivellä. Ja päälle vielä "markkinointiavustusta" kaupungeilta.\n« Vastaus #2646 : 15.05.2012, 18:49:43 »\nLainaus käyttäjältä: raven - 15.05.2012, 12:25:39\nFinavian vuosikertomuksen & tilinpäätöksen mukaan Suomen lentokentistä ainoastaan Helsinki-Vantaa on voitollinen, millä tuetaan muita 24 lentokenttää.\nFinavia ei myöskään saa tukiaisia paikallisilta toimijoilta, kuten kunnilta.\nOlisi mielenkiintoista tietää, kuinka paljon todellisuudessa Ryanairin liput kallistuisivat, jos ei olisi tukia. Joidenkin mukaan esim Charleroilla maksettujen tukien vaikutus oli noin EUR9 per matkustaja...\n« Vastaus #2647 : 20.05.2012, 18:02:42 »\nHeippa taas pitkästä aikaa... Matkustelu on taas ajankohtaista ja kysyisinkin, onko kenelläkään vielä kokemusta Turku-Barcelona -väliltä?\nMyös sitä mietin, onko se Turun kenttä sillä tapaa lähellä itse Turkua, että sinne pääsisi Helsingistä kätevästi julkisilla kulkuvälineillä?\nViime kesänä tuli testattua Lappeenranta-Milano -reittiä ja se meni sujuvasti ja kivasti. Turussa ja Tampereella en ole vielä toistaiseksi koskaan käynyt lentokenttien kautta.\n« Vastaus #2648 : 20.05.2012, 18:25:49 »\nLainaus käyttäjältä: Milly - 20.05.2012, 18:02:42\nHuhujen mukaan Onnibussi alkaisi ajaa Hesasta Turun lentokentälle 4.6. En ole seurannut asiaa, joko tuohon on saatu varmuus, mutta Onnibussin sivuja kannattaa seurata.\n« Vastaus #2649 : 20.05.2012, 20:21:58 »\nLinja-autoaseman vierestä menee bussi nro 1 lentoasemalle eli pääsee kätevästi julkisilla.\n« Vastaus #2650 : 21.05.2012, 02:04:17 »\nLaitetaan vielä tarkempaa vihjettä. Pääasiassa lentokentän bussit kulkevat 20 min välein ja Terminaalin 2 kautta ajetaan sen aukioloaikojen mukaan. Mikäli haluat tietää / tulostaa lentokenttäbussin (1) aikatauluista ja tarkasta lähtöpaikasta, suosittelen Brahe reittioppaan käyttöä. Tässä linkki: reittiopas.turku.fi\nLinja 1 tosiaan kulkee aivan linja-autoaseman vierestä (McDonald´sin puoleinen pysäkki). Rautatieasemalta on pieni kävelymatka. Ja mikäli haluatte sujuvasti paikallisbussiin, niin varatkaa tasaraha (pienemmät setelit käy toki myös, mutta vain käteinen kelpaa) hinta on 2,50€, ei opiskelija-alennuksia. Mikäli päätätte käyttää rautatieasemalta vaihdollista yhteyttä, niin säilyttäkää lippu, sillä voitte sen kanssa jatkaa matkaa kauppatorilta. Reittiopas kertoo, että teillä olisi ikäänkuin bussin vaihto lentokentällä. Tosiasiassa teidän ei edes tarvitse nousta pois autosta, sillä kyseessä on sama linja-auto ja tuo reittioppaan tieto perustuu siihen, että bussi tulee pääteasemalle, joka terminaalilla 1 ja vasta takaisin kauppatorille lähtiessään käy T2 kautta.\nToivottavasti näillä ohjeilla pärjäätte, ja matkanne on muutoinkin loistava!\nEdit: Nyt onnistuu Onnibusilla kulku Helsingistä Turun lentoasemalle. Käy kuulemma T2 kautta. Ja Onnibusin aikataulut näyttävät siltä, että Barcelonan lennoille pääsee vain Helsingistä Turkuun tullessa, ei toisinpäin. Mutta paluusuuntaan voikin sitten ottaa vain ykkösen bussin, joka menee linja-autoaseman eteen, jota EB Helsinkiin. Ja Onnibusin liput kannattaa ostaa netistä heidän sivuiltaan.\n« Viimeksi muokattu: 25.05.2012, 00:50:46 kirjoittanut dreamy83 »\n« Vastaus #2651 : 27.06.2012, 13:28:46 »\nOnkohan jollain tietoa, milloin noi Turun linjojen talvilennot (Lontoo, Bryssel) tulevat myyntiin? Tampereen lennot ovat jo myynnissä, Turun vastaavat ei. Ilmeisesti Ryanair vielä syynää tarkemmin Turun uusien reittien kysyntää?\n« Vastaus #2652 : 29.06.2012, 22:37:34 »\nOnkohan turulla jotenkin tamperetta huonompi kysyntä..? Kuitenkin pk-seudulta turkuun pääsee nopeammin (jos sinne joku haluaa.. ) kuin tampereelle mutta ehkä suuri yleisö ei osaa hakea esim. turku-lontoo lentoja. Juuri tsekkasin itsekkin lentoja, yllätyin positiivisesti kun elo-syyskuun vaihteeksi turusta sai aika hyvinkin lentoja lontooseen pariinkymppiin.. kaikkine kuluineen kahden hengen menopaluu maksoi 105,- eur ei todellakaan paha.\n« Vastaus #2653 : 04.07.2012, 22:40:19 »\nKaikkien reppureissaajien ystava Ryanair keraa taas pennosia mita parhaimmalla tavalla; tallainen sahkoposti pomppasi juuri sahkopostiini:\nThe Spanish 2012 budget was passed into law on Saturday 30 June, as a result all airlines are obliged, with effect from 1 July onwards to collect increased Spanish airport departure taxes from all passengers booked on flights after that date. It appears that the increased Spanish airport departure tax may also apply retrospectively to customers who booked flights before the 2nd July 2012 and are travelling from the 1st July onwards.\nIn accordance with Ryanair's General Terms and Conditions of Travel (Article 4.2.2) we hereby advise passengers that we may be forced to debit passengers for the increased airport departure tax imposed by the Spanish government for all flights departing from Spain which were booked before the 2nd July 2012 for travel from the 1st July 2012 onwards. Once the Spanish authorities confirm whether the increased airport departure tax applies retrospectively (as set out above), Ryanair will notify passengers by email of the additional charges applicable to their pre 2nd July booking. Passengers not wishing to accept the additional tax will have the option to cancel their flight and receive a full refund\nEtta meinaavat kerata jo maksetuista lennoista veronkorotusen erotuksen. Luulen, etta jaavat minun kohdallani nuolemaan nappejaan.\n« Vastaus #2654 : 21.07.2012, 14:30:19 »\nKummallisesti Raiski markkinoi omilla sivuillaankin noita lentoja.. Turku-Lontoo edelleen alennusmyynnissä alk. 15,-/suunta sis. verot ja maksut mutta etusivuilla markkinoidaan vaan Tampereen ja Lappeenrannan kohteita.. Vaikka klikkaa kohtaa more cheap flights from Finland on sielläkin Turku mainittu vain pienenä linkkinä noi muut paikkakunnat taas huomattavasti näkyvämpinä.. Aika erikoista. Ja omat liput luulin saavani halvalla kun oli reilu kakskymppiä turku-lontoo.. nyt samat tasan viistoista. Säästö se olis pienikin säästö..\n« Vastaus #2655 : 21.07.2012, 15:58:51 »\nTaas Rynkky hakee Kööpenhamina-Tampere-reitille lupaa. Ihmetyttää sinäänsä, kun jos nyt en väärin muista, niin joku (blue1?) lentää jo sitä väliä. Toisaalta Kööpenhaminasta alkamassa paljon Espanjan reittejä tähän tietoon, mutta jos Suomi saa taas vain iltalentoja, niin jatkaminen Espanjaan vaatisi kenttäyöpymistä..\nItseä harmittaa, kun nykyään on vaikea löytää Rynkyltä viikonloppu-matkoja. Tyyliin lähtö pe-iltana ja paluu su edes iltapäivällä. Tuollasia reissuja tuli alkuun tehtyä, mutta nyt en viimeksi löytänyt yhtään kohteita tuohon tyyliin. Jos paluu oli sunnuntaina, ei ollut menoa pe-iltana tai sitten se su-paluu on kukonlaulun aikaan. Nykyisen rahatilanteen ollessa huonompi ei ole 2 vuoteen lennetty Rynkyllä, vaikka alkuun pari kertaa vuodessa. Tahtoo olla vaikea löytää vaikka ottaisi ma tai pe palkatontakin, kun moneen paikkaan ei lennetä enää päivittäin.\n« Vastaus #2656 : 23.07.2012, 14:31:57 »\n« Vastaus #2657 : 01.08.2012, 11:58:48 »\n« Vastaus #2658 : 01.08.2012, 18:31:58 »\nLainaus käyttäjältä: Kutyakaparó - 01.08.2012, 11:58:48\nNo voi paska.. Monenlaista siedän, typeriä sääntöjä ja vaikka euron vessamaksutkin ym hyväksyisin jos oikeasti tulisi, mutta tällaiset jutut on kyllä hanurista..\n« Vastaus #2659 : 01.08.2012, 19:43:11 »\nPitäisikö tähän lainata sinun oma kommenttisi keväältä:\nLainaus käyttäjältä: Matkailu-addikti ;) - 06.02.2012, 23:44:22\nÄärimmäisen ikävä asia. Riskillä on menty tai onko se riskiä, jos ei tiedä?