ENG Opintoblogi | Opiskelija-aktiivien tuottamia kannanottoja ja tiedotteita ENG-korkeakoulusta | Page 2\nHelmikuussa ENGissä tapahtunutta\nPosted on March 6, 2018 by Joonas Lehtovaara\nMoikka! ENGissä on viimeisen kuukauden aikana tapahtunut paljon, ja keskustelimme tänään hallopedien kanssa tärkeimmistä opiskelijoita koskevista päätöksistä ja asioista. Tässä tärkeimmät pointit tämän päivän kokouksesta:\n1) AYYn kuulumiset:\nMinna Mäkitalo on aloittanut uutena AYY:n koulutuspolitiikkavastaavana\nAllWell-kyselyn tulokset saadaan tällä viikolla. Analysoidut tulokset tulevat julki hieman myöhemmin\nTenttiakvaariota pilotoidaan keväällä, tämän on tarkoitus tulla laajempaan käyttöön jo vuoden 2018 aikana\nOKM: 2020 yli puolet opiskelijoista tulee ottaa korkeakouluvalinnassa sisään todistusvalinnalla ja valintakokeet tulee mitoittaa niin, että niistä voi selvitä 1kk valmistautumisajalla. Uudistuksessa kuitenkin vielä paljon asioita jotka ratkaistava ennen implementointia.\nDIA-pääsykoe muuttuu yksipäiväiseksi 2019, jossa sekaisin matikkaa, fysiikkaa, kemiaa ja aineistotehtäviä (hakija saa valita eri tehtävävaihtoehdoista). ENGiltä on myös toivottu ideoita aineistotehtäviin.\n2) ENGin helmikuun kuulumiset\nPuhuttiin yleisesti kurssien kuormittavuudesta ja niiden epätasaisuudesta – tätä tullaan lähiaikoina tarkastelemaan ENGitasolla.\nENGin kesän kandisemman järjestäminen ollut turhauttavaa. Opiskelijoiden työllisyystilanne on ENGillä niin hyvä, että harva käy kandin kesällä ja moni aloittanut jättää sen kesken. Toisaalta kurssille on vaikea saada ohjaajia kesäksi, jolloin motivaatio tehdä kandi kesällä laskee entisestään.\nKandin ongelmakursseja on tunnistettu ja niiden parantaminen aloitettu, kehityksen kohteena erityisesti KiMe ja ViMe\nLukuvuodelle 2018-2019 perustetaan uusi kansainvälinen kandisivuaine: opiskelijat voivat lukea vaihto-opintonsa sivuaineena, jos se sisältää vähintään 15op oman alan ja max 10op kulttuuriopintoja.\nENGille palkataan työntekijä jonka tehtäviin kuuluu tukea opettajia MyCoursesin käytössä ja yleisesti kehittää erilaisia digitaalisia opetusvälineitä. Tämä on hyvä, sillä MyCoursesissa on paljon potentiaalia jota opettajat eivät osaa hyödyntää.\nMaisteriohjelmien ohjausryhmässä keskusteltiin korkeakoulun haasteista, joiden korjaamiseen tulisi keskittyä lähitulevaisuudessa. Ehdotettiin mm. kurssien kuormituksen epätasaisuuden tasaamista, pullonkaulakurssien parantamista, kesäopintojen kehittämistä sekä koulutusohjelmien yleisen houkuttelevuuden kasvattamista.\n3) Muut asiat:\nUusi raksa-arkkari-proffa Gunther implementoi ENGille uusia, erittäin mielenkiintoisen oloisia insinööripohjaisia arkkitehtikursseja, joista ensimmäiset alkavat ensi kesänä. Näistä on tulossa lähiaikoina lisätietoa.\nPosted on February 4, 2018 by Joonas Lehtovaara\nHallopedointi on kivaa hommaa. Niin kivaa, että alkanut vuosi on itsellä jo neljäs opiskelijaedustajana proffien kanssa keskustellen, opiskelijoiden murheita kuunnellen ja samalla tästä kaikesta saatua tietoa muille välittäen.\nHallopedoinnin suurimpia kehityskohteita tällä hetkellä on se, että hirveän moni ei ole tietoinen siitä mitä helvettiä ne hallopedit oikeasti tekee – ja mikä vielä tärkeämpää – mikä siitä tekee niin hauskaa että jotkut jaksavat tehdä sitä jo neljättä vuotta putkeen. Tämä epäkohta on ollut jonkinmoinen ongelma varmaan aina, enkä usko että koskaan opiskelijaedustajien toimista olisi oltu yleisesti perillä ainakaan liikaa.\nTämän vuoden halloped-vastaavana yksi tärkeimmistä tehtävistäni on tuoda tätä toimintaa näkyvämmäksi ENGiläisille. Yhtenä toimenpiteenä ajattelin kirjoitella asioista, joista keskustelemme kuukausittaisessa ENGin halloped-kokouksessa: tähän parituntiseen mahtuu yleensä muutam tärkein tapahtunut tai tuleva tapahtuma joita proffat, henkilökunta ja hallopedit kokouksissaan ovat miettineet. Tässä siis pieni maistiainen siitä, miten ENGin hallopedien vuosi on lähtenyt käyntiin:\n1)Alkuvuoden aikana ENGissä tapahtuneista asioista:\n“Pullonkaulakursseille” Kiinteän aineen mekaniikka ja virtausmekaniikka on luvattu enemmän resursseja. Olisiko mahdollista järjestää ehkä tulevaisuudessa 2x vuodessa? On puhuttu myös mahdollisuudesta intensiivi-kesäkursseihin.\nKandimekaniikan kurssien assareille on suunniteltu 2op pedagogiikka-kurssia, jolla opetusta saadaan kehitettyä. Kehitetään myös “assaripoolia”, joka helpottaisi assistenttien rekryä ja viestintää eri kurssien välillä.\nGaryn dekaanikausi päättyy syksyllä, tieto siitä jatkaako Gary toisen kauden saadaan todennäköisesti helmikuun aikana.\nPuhuttiin AllWell-kyselystä sekä siitä miten opiskelijoiden loppuunpalamisriski on Aallossa liian korkealla tasolla. Tähän ollaan kiinnitetty paljon huomiota Aalto-tasolla, miten ENGin sisällä tilannetta voidaan parantaa lähitulevaisuudessa?\nMiten halloped-toimintaa voisi saada näkyvämmäksi opiskelijoille? Ideoina mm. halloped-infiópläjäykset ISO-koulutuksissa, “syyllistä etsitään”-taulut hallopedeista hallituksen taulun viereen sekä avoimista proffakahveista ENGiläisille.\n2) Suvi Vendelin esitteli AYY:n teemoja vuodelle 2018, johon kuuluvat mm.\nHyvinvoinnin ja tasa-arvon parantaminen:\nKuormittavuus on joissain kursseissa selkeästi liian suuri, ja kurssien välillä kuormittavuudessa on liian suuria eroja.\nOpintojen joustavuus työssä käymisen ja elämäntilanteen ehdoilla paremmaksi\nOpintopolkujen sekä yksittäisten kurssien järjestelyjen tulisi olla selkeämpiä, epätietoisuus minimiin.\nUniversity wide studies – kurssien kehittäminen. UWS-kurssien tarkoituksena on tarjota artsin, kauppiksen sekä tekniikan alan kursseja joita kaikki aaltolaiset voisivat lukea (esim. kandin vapaavalintaisissa) ilman esitietovaatimuksia.\nTikkiläiset ovat koodanneet varjo-opinto-oppaan, jossa Aallon kursseista saa yleiskuvat vertaisarvioiden perusteella. Omasta mielestä näytti erittäin hyvältä setiltä, suosittelen checkaamaan! http://varjoopintoopas.fi\nMuutama juttu joilla selviät kandikurssista\nPosted on January 7, 2018 by Joonas Lehtovaara\nLukuvuosi jatkuu taas intensiivisesti parin viikon hengähdystauon jälkeen. Omalla kohdalla vuosi 2018 jää (toivottavasti!) viimeiseksi opiskeluvuodeksi, kun dippatyö lähti rivakasti käyntiin heti tiistaina aloituspalaverilla. Kuluneella viikolla aika onkin kulunut mukavasti omaan aiheeseen syventymällä ja tutkimussuunnitelman hahmottelulla. Tieteellisen kirjoittamisen perusteita uudelleenopetellessa mieleen tulee väkisinkin parin vuoden takainen kandityö, josta saadut opit pitäisi nyt jalostaa sadaksi sivuksi timanttista lopputyötä.\nVaikka opparin kirjoittaminen on loppupeleissä tärkeimpiä ja opettavaisimpia rutistuksia koko yliopistouralla, monien muistikuvat erityisesti kandikurssista eivät ole hirveän ruusuiset. Kirjoitusprosessi on välillä tuskastuttavaa, ja moni pohtii työn jälkeen, miten monen käytännön asian olisi voinut tehdä toisin ja paremmin.\nVaikka lopputyö on itsessään oppimisprosessi joka opettaa ironisesti juuri ne asiat mitä ennen kirjoittamista pitäisi tietää, ei kaikkea tarvitse itse opetella kantapään kautta: vanhojen setien ja tätien vinkit kirjoittamisen aloittamisesta aina viimeiseen palautukseen ovat kultaakin kalliimpia neuvoja, joita kannattaa esimerkiksi kiltiksellä ehdottomasti kuunnella!\nDippatyötä kirjoittaessa oma aika kuluu valitettavasti paljon myös kiltiksen ulkopuolella, joten tässä muutama oma tärppi siihen miten kandista saa hieman enemmän, vähemmällä vaivalla ja tehokkaammin irti:\nKäytä ohjaajan kanssa aikaa sen miettimiseen, mitä työllä halutaan saavuttaa – Ylivoimaisesti yleisin harmittelun aihe lopputyön tehneillä on se, että työn rajaamiseen ei käytetä alussa tarpeeksi aikaa. Yksi puolituttu aloitti dippatyönsä kirjoittamalla 150 sivua teoriaa aiheen vierestä, ja tästä urakasta lopulliseen työhön päätyi alle 20 sivua sen jälkeen kun tutkimuksen tavoitteet määriteltiin lopulta tarkasti! Kirjoittaminen itsessään toimii hyvänä oppimistapana, kunhan se tapahtuu aiheesta johon halutaan syventyä. Jos ensimmäiset kaksi kuukautta tekee töitä väärän tavoitteen eteen, ahkeruudesta ei juurikaan ole hyötyä.\nAloita kirjoittaminen heti, tee sitä usein ja paljon – Kun suuntaviivat on määritelty, kirjoittamisen aloittamisen kanssa ei kannata viivästellä. Paras tapa välttää seinä on yksinkertaisesti kirjoittaa, kirjoittaa ja kirjoittaa! Itse olen huomannut tarvitsevani alle “lämmittelysession” – aloitan kirjoittamisen heti aamulla, oli teksti kuinka huonoa tahansa ja tuntui se kuinka vastemmieliseltä tahansa – ja hetken jälkeen kirjoitus alkaakin sujua kuin itsestään. Harva pystyy kirjoittamaan valmista tekstiä kylmiltään ja koko ajan,ja huonosti jäsennelty teksti on paljon parempi kuin tyhjä paperi.\nLue kirja kirjoittamisesta – Esimerkiksi Evans & Gruban teos “How to write a better thesis” on erinomainen pikaopas sisältäen vinkkejä muun muassa kappaleiden rakenteesesta, kirjoittajan seinän välttämisestä ja oman ajatusprosessin kehittämisestä. Vaikka kirjan lukeminen saattaa tuntua ajan haaskaukselta, lupaan että se tulee maksamaan itsensä takaisin moninkertaisesti.\nVaraa kirjoittamiselle riittävästi aikaa, riittävän isoissa paloissa – Kandityö pitää kurssin puitteissa saada yllättävän nopeasti kasaan, eikä kirjoitusaikaa loppupeleissä jääkään niin paljon kuin oli alun perin ajatellut. Tästä vielä vaikeampaa tekee se, että tieteellistä kirjoittamista on paljon vaikeampi tehdä lyhyissä pätkissä verrattuna esimerkiksi lyhyisiin kurssiesseisiin! Itse olin ylivoimaisesti tuottavimmillani, kun koko päivä oli varattu pelkästään kandille, ja vielä parempi, pelkästään itse kirjoittamiselle.\nOn kuitenkin hyvä muistaa, että suurin osa kirjoittamisessa tarvittavista taidoista kehittyy vain tekemällä. Jälkikäteen fiilis “olisinpa tiennyt tämän etukäteen” ei ole merkki epäonnistumisesta, vaan siitä että työn aikana asioita on oikeasti tullut opittua. Hyvää kevättä ja pitäkää hauskaa kandin parissa 🙂\nENG Halloped-vastaava 2018\nVuonna 2017 ENGissä ja Aallossa tapahtunutta\nPosted on December 28, 2017 by Joonas Lehtovaara\nVuosi 2017 alkaa olla paketissa myös edunvalvonnan osalta. Varsinkin ENGissä vuosi on ollut varsin seesteistä aikaa. Seesteisyys on näkynyt muun muassa siinä, että akateemisen komitean kokouksia on peruttu päätösasioiden puutteessa. Vaikka ENGissä on ollut hiljaista, Aalto-tasolla asioita on kuitenkin tapahtunut. Tähän kirjoitukseen on koostettu vuoden 2017 tärkeimpiä edunvalvonta-aiheisia uutisia Aallossa. Alle listattujen asioiden lisäksi Aalto on muun muassa saanut vuoden 2017 aikana uudeksi rehtorikseen Ilkka Niemelän, KJR-ohjelma uudeksi ohjelmavastaavakseen Jarkko Niirasen ja ENG uuden opintoasiain päällikökseen Mirka Jalosen.\nJoustava siirtyminen ENGin kandi- ja maisteriohjelmien välille\nJoustava siirtyminen ENGin kandidaattiohjelmien ja maisteriohjelmien välille on otettu käyttöön. Tämä tarkoittaa, että 1.8.2016 jälkeen opintonsa aloittanut opiskelija voi vaihtaa maisterihakuvaiheessa oman kandipääaineen mukaisen maisteriohjelman muuksi ENGin maisteriohjelmaksi, mikäli tietyt ehdot täyttyvät. Lisätietoja joustavasta siirtymisestä löytyy Intosta: https://into.aalto.fi/pages/viewpage.action?pageId=24317880.\nSiirtyminen kahden vuoden opetussuunnitelmakausiin\nAalto-yliopisto on päättänyt siirtyä kahden vuoden opetussuunnitelmakausiin. Aiemmin kaudet ovat olleet vuoden mittaisia. Kaksivuotisten opetussuunnitelmakausien hyötyjä on avattu muun muassa täällä: https://ayy.fi/blogi/2016/10/05/vuoden-jatkoaika-opst-kaksivuotisiksi/. Opetussuunnitelmien päivittäminen tulee olemaan merkittävä haaste niin korkeakoululle kuin myös hallopedeille alkuvuodesta 2018.\nSyksystä 2017 alkaen koko Aallossa on ollut voimassa yhtenäinen tenttiohjesääntö. Uuden tenttiohjesäännön myötä kurssi-ilmoittautuminen on samalla ilmoittautuminen välikokeisiin ja kurssin yhteydessä järjestettävään kurssitenttiin, tosin muihin kuin kurssin ensimmäiseen tenttiin pitää ilmoittautua kuten ennenkin. Toinen suuri uuden tenttiohjeen tuoma muutos on, että tenttiin voi saapua 30 minuutin kuluessa nimellisestä alkamisajasta aiemman tunnin sijaan. Lisätietoja uudesta tenttiohjesäännöstä löytyy täältä: https://into.aalto.fi/display/fimastereng/Tenttiohje.\nOpiskelijat eivät voi hyvin\nKeväällä 2017 järjestetyn AllWell?-kyselyn tulosten mukaan Aallon opiskelijoista noin 20%:lla on kohonnut burnout-riski. Koko Suomen taso on noin 10%, joten tulosta voidaan pitää hälyttävänä. Korkeakoulun osalta korjaavat toimenpiteet painottuvat kursseihin, joissa on erityisen matala läpipääsyaste ja suuri työmäärä. Myös opiskelijat ovat aktivoituneet asian tiimoilta ja syksyllä 2017 Aaltoahdistus-kampanja on tuonut opiskelijoiden kokemuksia henkisestä kuormituksesta esille ansiokkaasti sosiaalisessa mediassa. Aaltoahdistuksen Facebook-sivuille pääsee täältä: https://www.facebook.com/Aaltoahdistus/. Korkeat burnout-luvut eivät palvele ketään, joten hyvinvoinnin edistäminen on myös jatkossa tärkeä haaste sekä koululle että opiskelijoille.\nKIKin väistyvä opintoministeri\nVaihtarielämää opiskelun näkökulmasta\nPosted on December 2, 2017 by Joonas Lehtovaara\nViimeiset neljä kuukautta on vierähtänyt älyttömän nopeasti Singaporen lämmössä vaihto-opiskelun parissa, ja lukukausi alkaa olla pikkuhiljaa paketissa. Nyt kun hektinen luentojen, harkkojen, presisten, casejen (ja tietysti reissaamisen) täyteinen aika alkaa helpottaa, on hyvä hieman miettiä mitä sitä onkaan tullut tehtyä ja koettua.\nVaihtokokemuksista puhuttaessa yleensä painotetaan reissaamista, eri kulttuureista tuleviin ihmisiin tutustumista ja kansainvälistymistä, mutta omasta mielestäni aika harvoin kuitenkaan tulee puhuttua itse opiskelusta. Halusi tai ei, vaihtoaikaa rytmittävät kuitenkin pitkälti juuri ne luennot, harkat, presikset ja caset! Näin vaihdon loppupuolelta tarkasteltuna opiskeluun ja sen suunnitteluun panostaminen ei kuitenkaan ollut pois vaihdon muista hyvistä jutuista – päin vastoin tekemällä asiat hieman paremmin ja järkevämmin reissaaminen, kulttuurien kohtaamiset ja vapaa-aika eivät kärsineet vaan nimenomaan vahvistuivat kokemuksina.\nTässäpä siis mun vinkit ja mietteet mitkä olisin halunnut ennen vaihtoa kuulla itse vaihdon aikaisesta opiskelusta:\nKäytä kurssivalintoihin aikaa\nSuunnittele ja hio kurssivalintoja mielummin liikaa kuin liian vähän. Vaikka vaihtoon hakiessa ja koulun alkaessa mielessä on sata muutakin ajankohtaista ja stressaavaa asiaa, panostaminen sen miettimiseen mitä lukee osoittautui oman mukavuuden kannalta hyvinkin tärkeäksi. Singaporessa löysin pienellä salapoliisityöllä parhaimmat kurssit muodollisesti tarjottavien kurssilistojen ulkopuolelta , ja lopulta onnistuin myös vääntämään luennot ja harkat kahteen perättäiseen päivään viikossa. Viisi päivää viikossa minulla oli siis aikaa tehdä mitä halusin, ja kun opiskelin niin opiskelin oikeasti mielenkiintoisia asioita. “Ota helpoimmat mahdolliset kurssit ja pääse vähällä”-ajattelumallissa on se onglema, että kurssien eteen joutuu joka tapauksessa tekemään aika paljon töitä. Käytä mielummin vähän enemmän aikaa mielenkiintoiseen hommaan kuin pakkopullaan!\nLuennoilla käyminen on erinomainen tapa tutustua paikallisiin opiskelijoihin ja vaihtokohteen kulttuuriin\nUseissa maissa kilpailu koulussa on kovaa ja opiskelu kallista, mikä johtaa helposti siihen että illanvietoissa pyörivät alkuorientaatioiden jälkeen lähinnä vaihtarit. Singaporessa paikallisiin opiskelijoihin törmäsi pääasiassa luennoilla, missä heihin olikin sitten helppo tutustua. Opin Singaporen kulttuurista, politiikasta ja paikallisesta elämästä valtaosan luentotaukojen keskusteluista ja harkkaryhmien kavereilta, mistä olisin jäänyt paitsi vain luentokalvot kotona selailemalla! Luennoilla oli myös helppo olla aktiivinen, kun luennoitsijat vastaisivat mieluusti kysymyksiin esimerkiksi Singaporelaisesta kulttuurista ja työnteon merkityksen eroista Euroopassa ja Aasiassa.\nOpit vaihdon kursseilla taitoja joita Suomessa hyvin harva osaa\nVaikka useimmilla vaihdon aikana käydyt kurssit menevät vapaavalintaisten opintojen pinkkaan, se ei tarkoita etteivät kurssit voisi olla erittäinkin hyödynnettäviä Suomen koulussa tai työelämässä – päin vastoin, eri kulttuurin näkökulmasta tuttuunkin asiaan saa älyttömästi lisäpotkua. Mikäli aihe tuntuu turhalta tai asia jo aikaisemmin opitulta, sain itse älyttömästi lisämotivaatioita opiskeluun miettimällä miten kulttuurilliset ja paikalliset erot vaikuttavat opetettavaan asiaan. Esimerkiksi Management of Research and Development – kurssin proffa opetti kurssillaan samaa perusteoriaa mitä Suomessakin opetetaan, mutta kurssin aikana proffa avasi myös erinomaisesti Eurooppalaisen ja Aasialaisen R&D-prosessien eroja ja vinoumia, joita ei todellakaan tulisi pelkästään Suomessa opiskellessa edes ajateltua! Nämä erojen ja vinoumien tunnistamiset ovat juuri niitä taitoja, joilla oman alan ongelmiin löytää täysin yllättäviäkin ratkaisuja ja joka on samalla erittäin hyödynnettävää osaamista esimerkiksi työharjoitteluissa ja diplomitöissä.\nJokaisella on vaihtoon lähtiessä omat motiivinsa ja suunnitelmansa, eikä kukaan muu voi tietää paremmin miten toteutat itsellesi parhaimman vaihtokokonaisuuden. Mielestäni tärkeää on kuitenkin löytää itselle sopiva tasapaino kaiken härdellin keskellä, jonka pohjalla on mielekäs opiskelu. Vaihtoaika on ehdottomasti parempi kokonaisuus kun ne luennot, harkat presikset ja caset eivät vie kaikkea elinvoimaa vaan nimenomaan tukevat muita seikkailuja ja kokemuksia. Tsemppiä ja hyvää vaihtoa kaikille vuodenvaihteessa vaihtoon lähteville!\nMitä v”ttua ne hallopedit oikein tekee?!\nPosted on November 26, 2017 by Olli Kekäläinen\nKIKin opintoministerit vuosilta 2016 ja 2017 kirjoittivat Kolehteen 2/2017 jutun halloped-toimininnasta. Juttu julkaistaan nyt uudelleen ENGin opintoblogissa. Halloped-haku sulkeutuu maanantaina 3.12. ja hakemaan pääsee osoitteessa https://www.halloped.fi/fi/aalto.\nRakkaan ENGimme hallintoa toteutetaan kolmikantaperiaatteen mukaan. Kolmikannan osapuolina ovat professorit, muu koulun henkilökunta ja opiskelijat. Hallinnon opiskelijaedustajat, eli tuttavallisemmin hallopedit, edustavat korkeakoulumme opiskelijoita eri toimielimissä ja työryhmissä.\nHallinnon opiskelijaedustajien eli hallopedien arkea värittää erilaisten toimielinten ja työryhmien toiminta. Käytännössä hallopedit siis osallistuvat näiden elinten toimintaan ja tuovat esiin opiskelijoiden mielipiteen erilaisiin päätöksiin ja päätösehdotuksiin. Kokousten ulkopuolella hallopedit puolestaan välittävät tietoa muille hallopedeille sekä opiskelijoille siitä mitä päätöksiä korkeakoulussa on tehty ja mitkä asiat ovat henkilökunnan keskuudessa pinnalla.\nVirallisesti hallinnon opiskelijaedustajan tehtävä ei vie paljoa aikaa. Keskivertohalloped osallistuu yleensä parin tunnin mittaisiin kokouksiin pari-kolme kertaa kuukaudessa, ja kuormittavuus määräytyykin pitkälti oman mielenkiinnon myötä. “Omalla kohdalla parhaat kokemukset hallopedoinnista ovat juuri epävirallisista keskusteluista ja pohdinnoista siitä miten koulun toimintaa voisi parantaa! Homma vie helposti mennessään ja erityisesti ison kuvan ymmärtäminen ENG-tasolla on itselle ollut suurimpia anteja”, KIKin vuoden 2016 opintoministeri Joonas Lehtovaara toteaa.\nLähivuosien suurimpia aiheita edunvalvonnassa ovat olleet sekä kandiohjelman (2013) että maisteriohjelman (2017) tuomat muutokset ja kehitystarpeet. Hallopedit olivat vahvasti vaikuttamassa nykyisen kandivaiheen kolmen pääaineen muodostumiseen, kun koulu ajoi ponnekkaasti eteenpäin kahta pääainetta. Viimeisen vuoden aikana KIKin hallopedit ovat olleet tarmokkaasti vaikuttamassa MEC- ja CIV-maisteriohjelmien hiomiseen. Esimerkiksi molempien ohjelmien orientaatioviikkoa tullaan ensi vuodelle muuttamaan, kiitos aktiivisten opiskelijaedustajien. Konkreettisiin epäkohtiin puuttumisen lisäksi hallopedit pitävät myös yleisiä suhteita yllä koulun ja opiskelijoiden välillä, mikä onkin kaiken yhteistyön perusta.\nHalloped- ja edunvalvontatoiminta mielletään joskus näkymättömäksi, hiljaiseksi puurtamiseksi. Yksi syy tähän on se, että hallopedit puuttuvat useasti epäkohtiin jo kauan ennen kuin ne näkevät päivänvalon. “Raksan maisteriohjelman suunnitteluryhmässä olen viimeisen parin vuoden aikana päässyt vaikuttamaan esimerkiksi siihen miten Aallon ulkopuoliset opiskelijat otetaan opetuksessa tasavertaisina huomioon. Muita haastavia aiheita ovat olleet muun muassa maisterikurssien tuntijaon rakentaminen, kandi- ja maisterivaiheen opintojen yhteensovittaminen sekä ensi kevääksi uusiutuva dippatyöprosessi. On ollut hienoa huomata että henkilökunta ja proffat aidosti välittävät mielipiteistäni ja että konkreettisia muutoksia ehdotuksieni pohjalta oikeasti tapahtuu!” Lehtovaara iloitsee.\nVaikka halloped-toiminnan tarkoitus on tehdä ENGistä parempi paikka kaikille opiskelijoille, ovat tehtävät myös henkilökohtaisesti palkitsevia. “Jo aikaisemmin mainittu isomman kuvan hahmottaminen on auttanut paljon sekä omien opintojen suunnittelussa että myös koko koulun toiminnan ymmärtämisessä. Esimerkiksi kandi- ja maisteriuudistukset tuomat muutokset vaikuttavat nyt hyvinkin loogisilta, kun on päässyt itse vaikuttamaan detaljeihin ja kuullut päätöksentekijöiltä perusteluita tiettyjen valintojen takana. Suhteet henkilökuntaan ja sitä kautta myös työelämän puolelle ovat olleet kultaakin kalliimpia “työsuhde-etuja”. Myös monet erinomaiset keskustelut mahdollisten tulevien työnantajien kanssa olisivat varmasti ilman edunvalvontatoimintaa jääneet käymättä. Tärkeimpänä hyötynä on kuitenkin ollut se fiilis siitä, että omat mielipiteet ja päätökset oikeasti vaikuttavat, ja että opiskelijoiden mielipiteillä, olivat ne sitten hallopedin tai kenen tahansa opiskelijan, on todella paljon merkitystä.” Lehtovaara kertoo.\nPäästäkseen vaikuttamaan, ei suinkaan tarvitse olla halloped. Jokainen opiskelija voi vaikuttaa omalta osaltaan antamalla kurssipalautetta: aktiivisen palautteen myötä esimerkiksi erään kandivaiheen kurssin luennoitsija vaihtui toiseen. Palautetta ei aina myöskään tarvitse pantata kurssin loppuun, vaan kehitysehdotuksia voi ja kannattaakin antaa myös kurssin edetessä. Esimerkiksi eräällä kanditason kurssilla luennoitsija piti luennot hiljaisella äänellä ilman mikkiä, pimeässä salissa lounaan jälkeen. Kurssin viimeisellä luennolla opiskelija huomautti ettei kyseisessä ympäristössä ole mahdollista pysyä hereillä. Tähän vastauksena luennoitsija ihmetteli, että miksei kukaan ollut vaivautunut mainitsemaan asiasta ensimmäisellä kymmenellä luentokerralla! Eli pienelläkin palautteella voi saada paljon aikaan, opettajat pääsääntöisesti kehittävät toimintatapojaan ilomielin.\nKursseilla havaittuja ongelmia on siis erittäin suotavaa tuoda kurssin vastuuopettajan, killan opintosektorin sekä hallopedien tietoisuuteen. Kaikki opiskelijoiden antama palaute ja mielipiteet ovat tärkeitä! Jokainen esille tuotu mielipide kehittää rakasta korkeakouluamme askeleen eteenpäin.\nMikäli innostus edunvalvontaa kohtaan on herännyt, kannattaa olla hereillä loppuvuodesta halloped-haun avautuessa. Halloped-paikkoja löytyy laajalti eri työryhmistä, keskustelevammista ryhmistä aina korkeakoulumme korkeimpiin päättäviin elimiin asti. Lisäksi halloped-paikkoja löytyy laajemmin esimerkiksi Aalto-tasolta, näistä kaikista löytyy lisätietoa osoitteesta halloped.fi/aalto.\nInsinööritieteiden akateeminen komitea\n– Korkeakoulumme korkein päättävä elin. Dekaanin johtama toimielin, joka päättää korkeakoulun suurista linjoista, kuten opetussuunnitelman muutoksista.\n– Akateemiseen komiteaan valitaan neljä opiskelijaedustajaa ja neljä varajäsentä heille.\n– Kokoustaa noin kerran kuukaudessa.\n– Koulutusneuvoston tehtäviin kuuluu muun muassa esitysten tekeminen akateemiselle komitealle ja diplomitöiden käsittely.\n– Koulutusneuvostoon valitaan kolme opiskelijaedustajaa ja kolme varajäsentä heille.\nInsinööritieteiden korkeakoulun laaturyhmä\n– Laaturyhmä valmistelee opetuksen laatuun liittyviä toimenpiteitä ja tekee siihen liittyviä aloitteita ja ehdotuksia. Laaturyhmällä oli iso rooli koulun valmistautuessa auditointiin alkuvuodesta 2016.\n– Koulutusneuvostoon valitaan neljä opiskelijaedustajaa ja neljä varajäsentä heille.\n– Kokoustaa neljä kertaa vuodessa. Lisäksi työskentelyä erilaisissa workshopeissa.\nInsinööritieteiden maisteriohjelmien ohjausryhmä\n– Maisteriohjelmien ohjausryhmä arvioi ja kehittää ENGin maisteriohjelmia. Ryhmässä käydään välillä hyvin vapaamuotoista keskustelua ja se on hallopedeille hyvä paikka vaikuttaa ja saada tietoa ohjelmien epäkohdista. Tämän ryhmän lisäksi jokaisella maisteriohjelmalla on oma ohjausryhmänsä.\n– Maisteriohjelmien ohjausryhmään valitaan kaksi opiskelijaedustajaa ja kaksi varajäsentä heille.\nInsinööritieteiden kandidaattiohjelman ohjausryhmä\n– Kandidaattiohjelman ohjausryhmä arvioi ja kehittää ENGin kandiohjelmia. Ryhmässä käydään välillä hyvin vapaamuotoista keskustelua ja se on opiskelijoille hyvä paikka avautua ohjelman epäkohdista.\n– Ohjausryhmään valitaan kaksi opiskelijaedustajaa ja kaksi varajäsentä heille.\nValinnaisista opintokokonaisuuksista, osa 1\nPosted on January 10, 2017 by Joonas Lehtovaara\nMoro ja hyvää alkanutta vuotta : )\nVuodenvaihde on perin tärkeää aikaa opintojen suunnittelun kannalta. Sivuaineen valinta, kandityön aihe sekä vapaavalintaisten kurssien muodostaman kokonaisuuden pohtiminen on monelle tässä vaiheessa vuotta ajankohtaista. Yliopistomme ja korkeakoulumme laaja vapaavalintaisuus on siunaus mutta samalla monelle myös kirous: suuri määrä itse valittavia opintoja yhdistettynä Aallon järkyttävän laajaan kurssitarjontaan antaa mahdollisuuksia, mutta samalla luo myös stressiä valinnaisuuden kasvaessa jopa naurettavan laajalle alalle. Esimerkiksi KJR-opiskelijat pääsevät valitsemaan 25 nopan sivuaineen, saman verran vapaavalintaisia opintoja sekä päälle vielä 10 pistettä pääaineen valinnaisia kursseja. Tämä yhdistettynä maisteriopintojen vapaaseen opintokokonaisuuteen opiskelija on itse vastuussa miltei joka toisesta DI-tutkintoon johtavan kurssin valinnasta! Joko ahdistaa?\nMiten tässä opintokokonaisuuksien ja kurssien viidakossa sitten tulisi luovia eteenpäin? Lukeako pelkästään pääainekursseilla suositeltuja, teknisiä insinööriopintoja vai pitäisikö sivuaine valita vaikkapa taidepuolelta? Vai pitäsikö antaa kavereiden tehdä valinnat ja itse mennä perässä sinne minne muutkin? Maisterivaiheen juuri aloittaneena olen ehtinyt miettiä näitä kysymyksiä jo enemmän kuin tarpeeksi. Tämän tekstin tarkoitus on valottaa hieman omia kokemuksia ja antaa eläköityneen opintoministerin näkökulmaa siitä, mitä tekijöitä painottaessa opintojen suunnittelu ei mene ainakaan pahasti metsään. Näistä näkökulmista saa ja pitääkin olla eri mieltä, otan rakentavan kritiikin vastaan mielelläni : )\nKoska pidemmän tekstin kirjoittaminen on helpompaa kuin lyhyen ja aiheessa riittää huomattavasti pohdittavaa, on tämä(kin) teksti jaettu kolmeen osaan. Jokainen osa käsittelee erikseen yhtä kysymystä, joihin jokaiseen pitäisi mielestäni pystyä vastaamaan myöntävästi tiettyä kurssia tai opintokokonaisuutta valittaessa. Lähdetään liikkeelle siitä simppelimmästä ja samalla vaikeasta asiasta, oman intuition kuuntelusta:\nInnostaako tämä minua ja riittääkö sen tekemiseen loputtomasti energiaa?\nNiin yksinkertaista kuin se onkin, mielestäni tärkein valintakriteeri opintoja valittaessa on se mitä asian tekeminen saa minut tuntemaan: ihminen kun kehittyy parhaiten niissä asioissa mistä hän itse on erityisen innostunut ja kiinnostunut. Vaikka tämä oman unelman seuraaminen kuulostaakin vähintään kliseiseltä, tulisi se kuitenkin huomioida opintoja rakentaessa vahvasti.\nOletko pitkän sivuainekurssipänttäämispäivän jälkeen aivan puhki ja masentunut työmäärästä, vai tuntuuko siltä että aiheesta voisi keskustella ja hankkia tietoa vaikka koko loppuillan? Ainakin omalla kohdalla on helppo tunnistaa mikä teemat aiheuttavat ensimmäisen ja mitkä toisen reaktion energiatasoissa.\nHieman hankalammaksi homma menee silloin, kun haluaisi olla kiinnostunut tietystä aiheesta mutta alkeiden opettelu ei juurikaan nappaa. Hyviä uutisia, sillä myös asiasta kiinnostumista voi opetella! Harjoittelu ja perusteiden opettelu ei välttämättä ole yksittäisinä tehtävinä hohdokasta, mutta näiden tehtävien reflektointi ja niiden yhdistäminen suurempaan päämäärään auttaa ensimmäisten esteiden yli. Perustaitojen oppiminen kasvattaa tietoa asiasta, joka johtaa isomman kuvan hahmottamisen paremmin, joka puolestaan edelleen tehostaa oppimista… Tämän kierteen liikkeelle saamisen jälkeen innostus kasvaa kuin itsestään!\nKuva1: Sydney Opera House + Harbour Bridge\nEsimerkki: Henkilökohtaisesti differentiaaliyhtälöiden pyörittäminen mekaniikan kursseilla ei itseisarvona ole se asia miksi haluan laskea vaikeita matemaattisia yhtälöitä. Mutta diffis muodostuukin kiinnostavaksi siinä vaiheessa, kun ymmärtää että se luo koko perustavanlaatuisen pohjan ymmärtää maailman hienoimpia rakenteita ja niiden toimintaa: Sydneyn oopperatalon kuorielementit eivät olisi syntyneet ilman tietoa siitä miten kinematiikka ja materiaalimallit kohtaavat. Derivoidessa motivaattorina mielessä ei pyöri gradientin sielunelämä vaan ajatus siitä, että tämä tie johtaa minut jokin päivä suunnittelemaan näitä hienoimpia ihmisten koskaan tekemiä rakennuksia.\nSumma summarum: Tee siis niitä asioita jotka kiinnostavat sinua ja kiinnostu asioista joita haluat tehdä : ) Vaikka tämä kuulostaa itsestään selvyydeltä ja kliseiseltä, on se kuitenkin avain sille tielle missä toteutat unelmaasi.\nSeuraavassa osassa käsitellään toista kolmesta kysymyksestä: “Onko tämä tilaisuus oppia jotain oikeasti ennennäkemätöntä ja uutta?” Kiitos ja näkemiin -Joonas\nOppimistaidoista ja -metodeista: Reflektio\nPosted on November 8, 2016 by Joonas Lehtovaara\nMoro taas! Edellisissä kirjoituksissani olen puhunut opintojen suunnittelusta, jaksottamisesta sekä kertauksen tärkeydestä. Suosittelen lukemaan nämä kaksi tekstiä ensin, mikäli et ole vielä ehtinyt niihin tutustua! Tässä blogitekstissä esittelen kolmannen pointtini oppimistaitojen kehittämiseen:\nOpitun yhdistäminen jo olemassa olevaan tietoon ja reflektio\nOpitun yhdistämistä suurempiin kokonaisuuksiin sekä syvällisempää ymmärtämistä eli reflektiota käsiteltiin jo hieman edellisissä teksteissä. Sen lisäksi että asian opettelulle on varattu tarpeeksi aikaa ja sitä on kerrattu huolellisesti, on erittäin tärkeää pystyä yhdistämään saadut tiedonmuruset suurempaan kokonaisuuteen.\nIhmisen pitkäaikainen muisti muodostuu tavallaan pistemäisistä tiedonjyväsistä sekä niitä yhdistävistä verkkomaisista yhdyslangoista. Kun opimme jotain uutta, tieto liittyy muistiimme pistemäisenä pakettina joka on yhteydessä ehkä pariin muuhun pakettiin ohuilla yhdyslangoilla. Hauki on kala, mutta mitä se meitä hyödyttää jos meillä ei ole mitään hajua mihin se oikeasti liittyy? Uuden tiedon hankkiminen on tärkeää, mutta vähintään yhtä tärkeää on pystyä vahvistamaan yhteyksiä eri tiedonjyvästen välillä. Kun näitä yhteyksiä muodostuu enemmän ja enemmän, ratkaisu tai oivallus voi löytyä jostain sellaista paikasta mistä sitä ei olisi koskaan voinut kuvitellakaan löytyvän!\nHauki on kala mutta miksi?\nOmia muistin yhdysverkkoja voi harjoittaa sekä aktiivisesti että passiivisesti. Aktiivisessa harjoittamisessa esimerkiksi opintoviikon- tai periodin loppupuolella yritetään jäsentää sitä, miten ja mihin opitut asiat isommalla tasolla liittyvät. Millaista roolia esimerkiksi juuri opitut materiaalitekniikan taidot näyttelevät tämän lukukauden opinnoissa? Entä oman pääaineen opinnoissa? Entä koko DI-tutkinnossa? Tätä reflektointia voi harjoittaa esimerkiksi kirjoittelemalla asioita paperille tai keskustelemalla kurssikaverien kanssa aiheesta.\nAivomme muodostavat tietojen välille verkkoja myös erinomaisesti itsestään passiivisesti, kunhan niille antaa vain tilaa ja lepoa. Itse esimerkiksi saan parhaat oivallukseni usein lenkillä, vaikka olisin koko päivän yrittänyt miettiä aktiivisesti ratkaisua tiettyyn ongelmaan! Pääkopalle pitää siis antaa myös tilaa itse jäsennellä tavaraa mitä sille on päivän aikana aktiivisesti kaadettu; lepo ja liikunta ovat ainakin henkilökohtaisesti hyvin tärkeässä roolissa omassa oppimisprosessissa.\nPitkäaikainen muisti koostuu pistemäisistä tiedonjyväsistä sekä niitä yhdistävistä langoista\nPerjantaina ennen saunaa käytän puoli tuntia kuluneen opintoviikon aktiiviseen reflektointiin; miksi juuri näitä asioita opetettiin ja painotettiin? Kirjoittelen ylös pari ranskalaista viivaa muistiinpanojen jatkoksi. Miten esimerkiksi torstain luennolla käyty asia voisi hyödyttää minua työelämässä, jos osaisin sen paremmin kuin kukaan muu?\nEn mieti kouluasioita iltaan asti tai jokaisena päivänä viikossa (ellei ole aivan pakko). Näin aivot saavat tilaa prosessoida päivällä opittua, ja todennäköisesti keksin kuin itsestään ratkaisun ainakin yhteen ongelmaan mikä ei päivän aikana tuntunut aukeavan.\nTiedon syvällisempi omaksuminen tuntuu todennäköisesti aluksi kevyttä kalvojen selailua huomattavasti vaivalloisemmalta tavalta sisäistää kurssien asioita, mutta pidemmällä aikavälillä se maksaa takaisin vaivan moninkertaisesti. Oman ammattitaidon luominen vaatii vahvaa kykyä pystyä hahmottamaan tietyn, yksittäisen asian paikka suuremmassa paketissa. Mitä vaativampiin tehtäviin koulussa ja työelämässä siirrytään, sitä tärkeämpää tämän ison kuvan hahmottaminen on.\nNäissä kolmessa kirjoituksessa antamani vinkit ja esimerkit ovat ihanteellisia tavoitteita, joihin tähtään suurimmassa osassa kursseista. Kuten alussa todettua, tarkoitukseni maisterivaiheessa ja tulevaisuudessa työelämässäkin on kehittyä näiden taitojen käyttämisessä, enkä todellakaan hallitse niitä vielä täysin. Oppiminen ei missään nimessä lopu siihen, että asian osaa välttävästi tentissä tai että jokin tietty tutkinto on kasassa.\nTämän kolmiosaisen blogisarjan pointit ja esimerkit keskittyivät yksittäisten kurssien ja pienempien opintokokonaisuuksien hallintaan. Samoja metodeja voi käyttää toki myös muissakin tilanteissa kuin yksittäisissä kursseissa! Kirjoitan jatkossa vielä hieman siitä, miten suurempien kokonaisuuksien kuten sivuaineiden tai jopa kokonaisten lukukausien kokoisia paketteja pystyy jäsentämään ja hallitsemaan paremmin. Tämä on mahdollista niin, että useat päällekkäiset kurssit eivät heikennä vaan pikemminkin vahvistavat toinen toistensa oppimisprosessia. Mikäli sinulla on mielessäsi jokin tietty asia mistä olet eri mieltä ja/tai haluaisit tietää lisää, ota yhteyttä ja anna palautetta!\nJoulukuun halloped-kuulumiset ja edunvalvontavuoden wrap-up


Suomen Talousverkko Oy | Netvisor MarketPlace\nHenkilöstöhallinto ja -johtaminen, palkanlaskentaKirjanpito, tilinpäätösTaloushallinto ja -johtaminen\nOlemme nykyaikaisesti ja yrittäjähenkisesti ajatteleva täyden palvelun tilitoimistoketju. Tunnemme yrittäjyyden ilot ja surut, sillä olemme itsekin tilitoimistoyrittäjiä. Tästä syystä voit olla varma, että kauttamme saat juuri sellaista tukea, mitä yrittäjä arjen haasteissa tarvitseekin.\nOlemme yrittäjän tilitoimisto.\nSähköisyys ja digitaalisuus\nKäytämme sähköisiä järjestelmiä ja hyödynnämme viimeisimpiä digitaalisia ratkaisuja asiakkaidemme palvelussa. Yrittäjävetoisia tilitoimistojamme on jo noin 30 paikkakunnalla, joka takaa kaikille asiakkaillemme henkilökohtaisen palvelun. Ketjumme vankka tuki varmistaa sen, että osaamisemme on korkealla tasolla ja palvelun laatu on erinomaista.\nKaikki taloushallinnon palvelut 100 % laatutakuulla\nSaat kauttamme kaikki yrityksesi taloushallintoon liittyvät palvelut. Tyytyväiset asiakkaat ovat meille tärkein asia ja tästä syystä lupaamme palauttaa rahasi, mikäli et ole tyytyväinen palveluumme.\nOhjelmistokonsultointi ja koulutus\nOta yhteyttä niin teemme sinulle tarjouksen, josta sinun on vaikea kieltäytyä!\nTalousverkko Taivalkoski Talousverkko Espoo/Kauklahti Talousverkko Kiuruvesi Talousverkko Helsinki/Lauttasaari Heikkiläntie 7 Talousverkko Helsinki/Kamppi Fredrikinkatu 77 Talousverkko Kajaani Talousverkko Helsinki/Munkkivuori Talousverkko Helsinki/Pitäjänmäki Talousverkko Helsinki/Kamppi Talousverkko Hyvinkää/Niinistönkatu Talousverkko Hyvinkää/Kehäkuja 6 Talousverkko Jyväskylä Talousverkko Imatra Talousverkko Kuusamo Talousverkko Kuopio Talousverkko Hämeenlinna Talousverkko Lappeenranta Talousverkko Lohja/Tabshee Oy Talousverkko Loppi Talousverkko Mikkeli Talousverkko Nurmijärvi Talousverkko Oulu/Talouskomppania Oy Talousverkko Posio Talousverkko Pori Talousverkko Porvoo Talousverkko Raisio Talousverkko Savonlinna Talousverkko Tallinna Talousverkko Tornio Talousverkko Turku Talousverkko Riihimäki TiliPenninki Talousverkko Parainen / Solvix Oy Minefield Oy Alisa Accounting Oy\nKutomotie 2\tSuomen Talousverkko Oy\t00380\n050 400 9130\n040 533 0681\nRahoituspalvelut & liiketoimintakaupat


Muusikoiden.net - Keskustelu - Line6 M13 + Ex1-pedaali wah-käytössä\nAihe: Line6 M13 + Ex1-pedaali wah-käytössä\nJos M13-efektilankkuun liittää Ex1-pedaalin, niin onnistuuko M13:sta wah-pedaaliefektin käyttö tuolla Ex1:llä ns. suoraan, vai pitääkö wah-efekti ensin painaa päälle itse M13:sta?\nEli olisiko tuollaisesta Ex1-pedaalista perinteisen crybabyn korvaajaksi, kun kaverina on M13?\nGrabel: ...pitääkö wah-efekti ensin painaa päälle itse M13:sta?\nTuolla on hieman pohdintaa aiheesta: http://line6.com/support/message/82346\nPod HD500:ssa (ja X3/XT-sarjalaisten lattiamalleissa) tämä toimii kuten perinteisessä wahissa.\nkas kun Line6 ei ole vielä tehnyt omaa Wah-pedaaliaan. Kyljestä voisi vaihtaa eri wah-mallinnusten välillä ja vaikka tehdä pieniä säätöjäkin.\nExhausted: Pod HD500:ssa (ja X3/XT-sarjalaisten lattiamalleissa) tämä toimii kuten perinteisessä wahissa.\nOiskohan syynä ettei se Bossin mallintava Wahi saanut oikein tuulta siipien alle.\nHeavyMachinery: Oiskohan syynä ettei se Bossin mallintava Wahi saanut oikein tuulta siipien alle.\nOn Line6:n mallintavat laitokset saaneet muutenkin enemmän tuulta siipien alle kuin Bossin vastaavat...\nExhausted: On Line6:n mallintavat laitokset saaneet muutenkin enemmän tuulta siipien alle kuin Bossin vastaavat...\nJoo mutta wahi mallinettuna.. en usko oikein tuotteeseen.\n-Wahin toiminta peri aate on yksinkertainen tehdä konkilla\n-mallinnetun vaakun hinta on tod-näk kovempi kuin perus analogisen\n-käyttöliittymä (on/off) vaikuttaneen myyntiin (esim. itse rakastan silvermachinea kun jalka tarvii laittaa vaan päälle et wahi toimii)\n- yksi DI muunnos heti signaali ketjussa ekana ei varmasti sovi speduja käyttävän elämänkatsomukseen. Ne jotka ostais omistaa jo esim podin...\n- uskonpuute :)\n-Latenssi verrattuna analogiseen (huomaa sellaisessa nopeessa funkin vatkauksessa)\nItse pidin Vetan wahista ja M13:sta wahi on kanssa omaan käyttöön hyvä mutta käyttöliittymä huono.....\nHeavyMachinery: -Latenssi verrattuna analogiseen (huomaa sellaisessa nopeessa funkin vatkauksessa)\nOlen soitellu digitaalisillakin waheilla, enkä ole havainnut tuota koskaan. Laitteet eivät tosin ole olleet Line6:n vaan Bossin, Lexiconin ja Rocktronin valmistamia.\nNo voisiko tuo M13+Ex1 yhdistelmä toimia järkevästi ns. koko ajan päällä -> eli jos tuon "wah-pedaalin" painaa jompaan kumpaan äärilaitaan, niin ajaako tämä saman asian, kuin että wah on / wah off - nappi?\nGrabel: No voisiko tuo M13+Ex1 yhdistelmä toimia järkevästi ns. koko ajan päällä -> eli jos tuon "wah-pedaalin" painaa jompaan kumpaan äärilaitaan, niin ajaako tämä saman asian, kuin että wah on / wah off - nappi?\nei. Se on wah äärilaidassa, mikä on joko räikeän kirkas tai tumma saundi\n31.10.2011 13:32:03 (muokattu 31.10.2011 13:33:36)\nvähän ohi aiheesta mutta kysymys tuosta ex-1 pedaalista ja noista muista expressiopedaaleista. Pitääkö se siis polkaista päälle vai onko aina päällä. Onko olemassa noita pedaaleita jotka olisivat kokoajan päällä ja palutuisivat nollakohtaan itsestään?\ne: no tuossa ylhäällähän sitä jo hieman pohditaankin\nexpressiopedaalia ei polkaista "päälle" ja "pois", vaan se on kuin potikka, joka säätää jonkin parametrin arvoa. Laitteen asetuksista riippuu mikä se parametri on, vai tekeekö pedaali mitään.\nExhausted: expressiopedaalia ei polkaista "päälle" ja "pois", vaan se on kuin potikka, joka säätää jonkin parametrin arvoa. Laitteen asetuksista riippuu mikä se parametri on, vai tekeekö pedaali mitään.\nOn olemassa EXP-Speduja jossa on kytkin niin kuin Wahissa. Tälläiset vaatii kahden EXP spedun paikan ongelma M13:sta kanssa on se että softa ei hyväksy kahta exp-spedua per efekti niin sitä on/off kytkintä ei saa käyttöön.\nTiedän että toi on kierretty midi ohjaimen kautta johon toun exp spedun on/off menee ja CC käskyllä määrätään midilaudasta efekti on/off ja EXP-Spedu menee suoraan M13:Sta. Hakalaa ei maksa minusta vaivaa...\nsiis tuo Ex-1 pedaali on koko ajan päällä eikä palaudu automaattisesti nolla-arvoon jalan noustua? mielestäni aika epäkäytännöllistä kiireessä jos joutuu "asettelemaan" sen siirtyessä muuhun, ellei halua seuraavan session alkavan ääriasetuksilla.\nkun vaihdat laitteesta muistipaikkaa niin kaikkiin parametreihin ladataan muistipaikan arvo, vaikka ekspressiopedaali olisi kytkettynä johonkin parametriin. Yleensä arvo muuttuu vasta sitten kun ekspressiopedaalin asento vaihtuu. Jos tämä nyt yhtään selvensi...\nTässä oli joku semmonen koukero, että kun laitteeseen kytketään suoraan exp-spedu kiinni, muistipaikan vaihtuessa tapahtuu juuri kuten Exhausted tuossa sanoi. Mutta jos käytät jonkin midiohjaimen kaasupolkimia ex-pedaaleina M13n kanssa (siis midi-komentojen kautta), niin muistipaikan vaihtuessa polkimien asento luetaan heti ja parametrit säädetään sen mukaisesti.\n0.113 D39 0


Mobil Super 3000 XE1 5W-30 auttaa säilyttämään dieselhiukkassuodattimien ja bensiinimoottoreiden katalysaattoreiden toimintatehon. Mahdollistaa pidennetyn käytön korkeissa lämpötiloissa ilman öljyn hapettumisen aiheuttamaa paksuuntumista ja öljyn heikentymistä. Tuote tarjoaa erinomaisen juoksevuuden alhaisissa lämpötiloissa ja mahdollistaa helpon käynnistyksen talvella ja nopean öljynkierron moottorissa.\nMahdollistaa pidennetyn käytön korkeissa lämpötiloissa ilman öljyn hapettumisen aiheuttamaa paksuuntumista ja öljyn hajoamista.\nTarjoaa erinomaisen juoksevuuden alhaisissa lämpötiloissa ja mahdollistaa helpon käynnistyksen talvella ja nopean öljynkierron moottorissa.\nMobil Super 3000 XE1 5W-30 on kehitetty täyttämään tärkeimpien autonvalmistajien vaatimat, viimeisimmät moottoriöljyspesifikaatiot ja se on yhteensopiva uusimpien dieselhiukkassuodattimien (DFP) ja kaikkien bensiinimoottoreiden katalysaattoreiden kanssa. Öljy tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn niin alhaisissa kuin korkeissakin käyttölämpötiloissa ja pitkäkestoisen moottorin suojan karstoittumista ja sakan kertymistä vastaan. Öljyä suositellaan käytettäväksi BMW-autoissa, joissa vaatimuksena on BMW LL-04.


2h,k,ph,et,parveke , kerrostalo, 480 €/kk, 59,5 m²\n***HUOM: Ensimmäisen kuukauden vuokra 0 euroa on tähän asuntoon !***.\nVuokrasopimuksen minimikesto on 12 kuukautta. Vuokra 480 €/kk + vesimaksu 22 €/kk/hlö. Vuokralainen tekee oman sähkösopimuksen ja kotivakuutuksen (vesivahingon kattava). Vuokravakuus 1.100 € ja maksu rahasuorituksena (ei Kela). Luottotiedot tarkastetaan ja ne on oltava kunnossa.\nHeti vapaana. 1-kerroksen ja läpitalon kaksiokoti. Sopii hyvin pitkäaikaiseen vuokraus tarpeeseen ja lemmikkieläin neuvoteltavissa. Taloyhtiössä sauna, pesutupa jne. asukkaiden käytössä.\n- Anjelika Vasara +358 40 8173 912, room@remax.fi. Contact me also in English and Russian.\n- Anne Vastamäki 050 3176 100, anne.vastamaki@remax.fi\n1) Luottotietojen tarkastus vuokralaiselta / oltava kunnossa. 2) Vuokralainen vastaa sähkösopimuksen tekemisestä ja maksuista. 3) Taloyhtiön järjestysmääräyksiä noudatettava. 4) Mikäli vuokran maksaa muu taho kuin vuokralainen itse maksetaan vuokra / tuki yms. kokonaisuudessaan vuokranantajalle vuokrasopimuksen tietojen / ehtojen mukaisesti. 5) Vuokralainen vastaa vahingosta, jonka hän tai hänen vieraansa tahallaan tai tuottamuksellisesti aiheuttaa huoneistossa. Vastuu muusta käytöstä kuin asuminen: Täysimääräisesti vahingosta, joka aiheutuu muiden tilojen / laitteiden käytöstä muuhun tarkoitukseen kuin asuminen. 6) Muista mahdollisista taloyhtiölle suoritettavista käyttökorvausmaksuista. 7) Lattiakaivon, liesikuvun, ilmanvaihtokanavien puhtaudesta. 8) Loppusiivouksesta. 9) Avainmäärä on sama kuin vastaanotettaessa / kustannuksellaan lukostojen uudelleen sarjoituksesta. 10) Muuttopäivä on päättyvän kuukauden viimeinen päivä ulos muutettaessa joka on vuokrasopimuksen päättymispäivä. Vuokrasopimus: Minimikesto 12 kuukautta.\nVuokravakuus: Rahatalletus tilille (ei Kelan). Autopaikka: 10 e/kk. Vesimaksu: 22 e/hlö/kk. Vuokralainen vastaa sähkösopimuksen (Kymenlaakson Sähkö Oy) ja kotivakuutuksen (vastuu vakuutuksineen / vesivahingon kattava) tekemisestä ja maksuista sekä taloyhtiön käyttökorvausmaksuista. Avaimien luovuttamisen yhteydessä on vuokralaisen annettava tulostetut kopiot välittäjälle: - Maksettu vuokravakuus. - Todistus vakuutusyhtiöltä kotivakuutuksesta. HUOM: Avaimia ei luovuteta jos yksikin tosite puuttuu.\nTakapihalle oh ja parveke. Parveketyyppi: muu. Olohuoneen kuvaus:\nSeinät tapetti ja maali. Laminaattilattia. Käynti parvekkeelle.\nMakuuhuoneen kuvaus: Seinät tapetti ja maali. Laminaattilattia.\nPesutilojen kuvaus: Peilikaappi, suihku / suihkutanko, pesuallas,\nallaskaappi, bideesuihku, pyykkikaappi, pesukoneliitäntä, wc-istuin,\npatteri. Seinät ja lattia muovimatto. Saa pitää lemmikkejä.\nVarustus: Jääkaappi/pakastin, sähköliesi. Seinäpinnat kaakeli (välitila) ja maalattu. Lattia laminaatti.\nRealia Services Oy, Realia Isännöinti, William Ruthin katu 9 A, 48600 KOTKA, 010 228 7800, kotka.isp\n2021 parvekelinjojen kunnostus, saunojen kiukaiden uusiminen. 2020\nkellarikerroksen käytävien kunnostusmaalaus ja valaistus, pesutuvan\nmaalauskunnostus ja uusi pesukone. 2019 parvekkeiden kuntotutkimus,\nparvekkeiden korjaussuunnitelma. 2018 julkisivuelementtien saumaus\nuusittu. 2016 saunojen lauteet ja paneloinnit uusittu. 2015 katon\nmaalaus. 2014 vesikaton korjaus. 2013 ikkunoiden ja parvekeovien\nuusiminen. 2011 parvekkeiden pesu. 2000-luvun lopulla\nhuoneistopesuhuoneet pääosin remontoitu. 2000-luvun alussa\npiha-asfaltointia korjattu. 1999 kaukolämpölaitteiston uusiminen.\n1996 julkisivuremontti. Lukitus uusittu, uusimisajankohta ei ollut\ntiedossa. Paloletkut poistettu käytöstä (kotelot paikoillaan).\nYhteisantennijärjestelmä DVB-T (digitaalinen maanpäällinen verkko).\nkäyttöönottovuosi: 1977. Taloyhtiön tontin vuokranantaja: Yksityinen.\nTaloyhtiön tontin vuokra-aika: 2034-12-31T00:00:00. Talonyhtiön\nTALO A: E-luku 213. Viimeinen voimassaolopäivä 29.7.2024.


Paikalliset 30.1.2020 16:27\nVirolaisen Postimees-lehden mukaan Viro on voittanut Latvian alkoholiverokisassa, eivätkä asiakkaat ole enää viime kesän jälkeen käyneet Latvian puolella ostoksilla entiseen tahtiin.\nTämän seurauksena latvialainen Goalco-alkoholimyymälä rajan pinnassa pistää pillit pussiin. Latvian rajalla Ainažissa toimiva myymälä aloitti toimintansa vuonna 2018, kun Viro nosti alkoholiveroa. Parhaillaan Goalcon myymälässä on käynnissä loppuunmyynti.\nViime kesän jälkeen hintaero maiden välillä on tasaantunut, kun Viro ensin laski alkoholiveroa peräti 25 prosenttia. Veronalennus koski viinejä lukuun ottamatta kaikkia alkoholijuomia. Latvia vastasi siihen laskemalla alkoholiveroaan elokuussa 15 prosentilla, mutta veronalennus ei koskenut oluita.\nVeronalennusten myötä virolaiset tekevät nyt alkoholiostokset kotimaassa, eikä rajakauppa enää kannata samaan malliin kuin ennen. Kiinnostavaa on nähdä, mitä tapahtuu maaliskuussa 2020, kun Latvia aikoo korottaa alkoholin valmisteveroa 30 prosentilla. Kääntyykö viinaralli silloin Latviasta Viroon?


Julkaistu: 31.05.2013 13:08\nAlkuperäiskansojen musiikkitapahtuma Ijahis idja (suomeksi Yötön yö) järjestetään vuosittain Inarin kirkonkylällä. Festivaalilla kuullaan ja koetaan saamelaismusiikkia sekä muiden alkuperäiskansojen musiikkia monenlaisissa tapahtumissa kuten konserteissa, musiikkiseminaareissa, työpajoissa ja klubeilla.\nVuonna 2013 Ijahis idja järjestetään kymmenennen kerran ja juhlavuotta juhlitaan entistä laajemmalla ja monipuolisemmalla ohjelmatarjonnalla. Kymmenessä vuodessa Ijahis idja -tapahtuma on kasvanut merkittäväksi alkuperäiskansojen musiikkikulttuureja esitteleväksi festivaaliksi, joka järjestetään nykyään Saamelaiskulttuurikeskus Sajoksen tiloissa ja sen edustalle rakennettavalla ulkoilmafestivaalialueella.\nIjahis idja järjestetään seuraavan kerran 16.–18.8.2013. Festivaalin pääesiintyjä on tänä vuonna Niko Valkeapää, joka on yksi kansainvälisesti menestyneimmistä saamelaisartisteista. Valkeapään musiikki vangitsee kuulijansa. Niko Valkeapää yhtyeineen esiintyy Ijahis idjassa omassa konsertissaan, joka järjestetään Saamelaiskulttuurikeskus Sajoksen auditoriossa perjantaina 16.8. klo 20.\nFestivaalin tämän vuoden teema on Sukupolvet. Teeman ajatuksena on tuoda eri sukupolvia edustavat saamelaismusiikin taitajat yhteen sekä toimia eri-ikäisten saamelaisten kulttuurisena kohtaamispaikkana.


Mobiilibonus poistettiin S-mobiili-sovelluksesta MobilePay-sovelluksen takia - Mobiili - Ilta-Sanomat\nBonukset katosivat S-mobiilista – tässä syy\nS-mobiili-kännykkäsovelluksesta on poistettu mobiilibonus. (KUVA: Lehtikuva)\nBonusta ei voi enää kerryttää S-mobiili-sovelluksen kautta. Siihen tarvitaan toinen sovellus.\nS-ryhmän S-mobiili-kännykkäsovellus pyrkii tuomaan kaupan ja pankin palvelut entistä helpommin asiakasomistajan saataville. Hiljattain sovelluksesta kuitenkin poistettiin yksi toiminto – nimittäin mobiilibonus, jolla pystyi kerryttämään bonustaan kassoilla ilman perinteistä etukorttia.\nS-Pankin digitaalisesta kehityksestä vastaava johtaja Carl-Edvard Holmberghttps://www.is.fi/haku/?query=carl-edvard+holmberg kertoo syynä olleen MobilePay-niminen maksusovellus.\nS-ryhmä valitsi viime vuonna MobilePay-nimisen sovelluksen mobiilimaksamiseen. Sovelluksella voi maksaa ostoksensa mobiilisti lähes tuhannessa S-ryhmän päivittäistavarakaupassa.\nHolmbergin mukaan oli luonnollista luopua S-mobiilin mobiilibonuksesta MobilePayn tukiessa sitä myös.\n– Koimme, että MobilePayssa asiakasomistajat saavat kätevästi hoidettua bonukset samalla, kun maksavat kännykällä, johtaja sanoo.\nS-mobiili ei muutenkaan ole ollut varsinainen mobiilimaksamisen sovellus, vaan päästää käyttäjänsä esimerkiksi perehtymään syvällisesti omiin ostoihinsa.\nLue lisää: Radikaali veto S-ryhmän kännysovellukseen – ”Juustojen osuus kauppalaskusta on hämmästyttänyt”https://www.is.fi/digitoday/mobiili/art-2000006060658.html\nHolmberg kertoo mobiilibonuksen olleen suhteellisen suosittu toiminto, mutta se toimi vain S-mobiilin Android-versiossa, ei iOS-versiossa. Hänen mukaansa mobiilibonukseen ei liittynyt väärinkäytöksiä, jotka olisivat vaikuttaneet päätökseen luopua siitä.\nAsiakkaat eivät ole toistaiseksi juuri kyselleet kadonneen toiminnon perään. Holmberg myös kertoo, että aikeissa ei ole minkään muun toiminnon poistaminen S-mobiilista.\nTällä hetkellä asiakasomistaja tarvitsee kuitenkin siis kaksi sovellusta, jos hän haluaa sekä maksaa ostoksensa että pitää kirjaa omasta kulutuksestaan mobiilisti. Onko suunnitelmissa siirtää asiakkaat jossain vaiheessa yhteen ainoaan sovellukseen?\n– Meillä ei ole suunnitelmissa siirtyä yhteen sovellukseen, Holmberg vastaa.\nS-mobiilia on ladattu yksin Android-laitteisiin yli miljoona kertaa.\nS-mobiili-sovellus uudistui tavalla, josta voi olla samaan aikaan sekä haittaa että hyötyä S-ryhmälle. 8.4. 16:00 Lue lisää ›\nS-Pankin mobiilipalvelun häiriö korjattiin – 300 asiakasta saattoi nähdä väärän käyttäjän pankkitietoja\nKäytöstä pois ollut S-Pankin S-mobiili otettiin jälleen käyttöön tiistaina. S-mobiili oli suljettuna viikonloppuna ja maanantaina järjestelmähäiriön vuoksi. 9.4. 15:07 Lue lisää ›


Maaseudun rakennustaidetta — Elämä jatkuu\nkaija kelhu 15.3.2017 15:58\nOnpa ihana talo! Siinä on käytetty oikein roppakaupalla mielikuvitusta ja rohkeutta, mutta meillä ei tuo varmastikaan menisi läpi sensuurin...Eikä ainakaan lattia homehdu:)\nAikaisemmin haaveilimme mieheni kanssa kiertomatkaa Venäjän maaseudulla omalla autolla, mutta jostain syystä se jäi vain tekemättä. Taisi olla mukana pelkoakin, että auto menee ym. jotain kamalaa:) En enää muista, mutta olisi sieltä varmaankin saanut paljon hienoja kokemuksia ja ennen kaikkea kuvia!\nIlmari Schepel 15.3.2017 16:03\nItse tykkään nimenomaan Venäjän maaseudusta ja tein lukemattoman määrän matkoja sinne ja vastedeskin, jos luoja suo. Moskova saa pysyä siinä, missä onkin; en enää vaivaudu, mutta Pietari on aina Pietari..\nkaija kelhu 15.3.2017 16:18\nEn kaipaa minäkään enää Moskovaa, mutta Pietari on taas kokonaan toista maata. Maaseudun ruman kauniit talot ja seudut viehättävät minuakin kovasti ja esim. myöskin joku italialainen takapiha ruman kauniine puu- ja kivipintoineen saa sormeni syyhyämään ottaa kamera esiin...\nTuomo Kokko 15.3.2017 16:05\nEn ole tehnyt ensimmäistäkään vierailua Venäjän maaseudulle, vaikka tutustuminen esimerkiksi isäni synnyinseutuun Salmissa kuuluisi jollain tavoin asiaan.\nTuontyyppiset näkymät ovat niin torjuvia, että mahdollinen reissu siirtyy yhä kauemmas tulevaisuuteen.\nIlmari Schepel 15.3.2017 16:09\nJos kaipaat tylsää ja turvallista, niin silloin ei todella kannata mennä itään. Taidan olla hieman luonnevikainen, mutta olen aina viihtynyt idässä. Ville Haapasalon ohjelmat näyttivät Suomen televisiokatsojille hieman mistä on kysymys. Venäjän taidosta on valtavasti iloa ja hyötyä.\nTuomo Kokko 15.3.2017 16:14\nEn anna luonneanalyyseja, mutta jokainen menee sinne mihin hänen kiinnostuksensa häntä vetää. Voi myös olla matkustelematta mihinkään! Paikat, joihin ei kuulu kurjuutta kummempaa, tekevät minut lähinnä murheelliseksi. Onneksi en joudu reissaamaan hyväntahdon lähettiläänä kriisipesäkkeestä toiseen.\nkaija kelhu 15.3.2017 17:04 Vastaus kommenttiin #5\nKriisipesäkkeistä olen samaa mieltä kanssasi Tuomo, niistä tulisi vain niin surullinen olo, joka seuraisi mieleen myöhemminkin ihan liikaa. Intia on myös maa, jonne en juuri siksi halua mennä edes käymään. Äärimmäisen köyhät kerjäläislapset saisivat vain aikaan liikaa tunnekuohua, kun kaikkia ei voisi millään auttaa.\nHilkka Laronia 16.3.2017 10:33\nSiis sen Ville Haapasalon ohjelmat on ihan parasta, mitä telkkarista tullee. Mie kyllä tykkäsin niistä kirjoistaki, joita siitton tehty. Saa vähän vihiä, mitä latuja sielä aatelhaan, sielä on niin erilainen ajattelu ja se oma oikea. Rakastan venäläisiä juttuja, vaikka kieli on unholassa enkä ole Venäjän kävijä. Nooh Petroskoi oli tuttu ja joku Aunuksen Karjala.\nMinun äiti oli Viipurissa syntyny 1935, äitinäiti Oulangan tyhjentynheestä kylästä, muttako en tiä niistä tai hänenkkään historiasta mithän, jälele on jääny isot sympatiat!


FTLight LED-nauhasetti himmennettävä 15 m IP65 3000 K | Netrauta.fi\nTuotenumero: EDU-119302 Määrä: 3 kpl\nTuotenumero: EDU11510102 Määrä: 1 kpl\nTuotenumero: EDU-1921023 Määrä: 1 kpl\nVaatii 230 V verkkojännitteen\n3 kpl LED-Nauha 4,8W, IP65, lämmin valkoinen, 10mm, 5m\nSamwise · 7.9.2017\nOsat ovat varsin laadukkaat ja valaisee hyvin, mutta kannattaa huomioida että paketissa ei tule kaikkia kaapeleita mitä oikeaan asennukseen tarvitaan. Kontrollerin ja ledilistojen väliset johdot ja liittimet puuttuvat. Ne tosin on helppoa ostaa mistä tahansa johtoa ja sähkötarvikkeita myyvästä liikkeestä.\nTerassinikkari5 · 20.10.2019\nVoiko tätä pidentää ostamalla 5 metrin rullia esim 30 m pituiseksi? toimiiko himmennin vielä tuolloin?\nTuotetuki · 24.10.2019\nHei, led-nauhaa voidaan jatkaa, mutta nauha himmenee hieman loppua kohden. Kannattaa lähdöt tehdä siis keskeltä mikäli tulee tuo 30m. Himmentimissä on yleensä ilmoitettu erikseen että kuinka paljon kestävät kuormaa. Nauhapaketin mukana tulevan himmentimen perään voidaan kytkeä enintään 20 metriä paketin mukana tulevaa nauhaa.


Säteitä & Häivähdyksiä: Retkipäivä\nLähettänyt Anja klo 17:51\nmummeli 30. heinäkuuta 2011 klo 19.38\nOlipa upea retkikohde. En ole koskaan kuullutkaan tuosta paikasta, vaikka Limingan ohi on ajeltu useammankin kerran. Komeita nuo kukat ja hyvinhoidetut eläimet. iloa silmälle kaikinpuolin.\nsirpa 31. heinäkuuta 2011 klo 12.26\nMukava paikka viettää kesäpäivää. Ensimmäinen kuva pöydästä ja tuolista viehätti.\nNiin, pitäähän lehmä olla pihassa.\nItseltäni kyllä vielä puuttuu.\nAnja 1. elokuuta 2011 klo 14.53\nmummeli, tuo paikka onkin vähän syrjemmässä, karttaa minunkin pitää aina tarkkaan tutkia että osaan, vaikka useita kertoja käynyt :)\nsirpa, noita kauniita tuoleja oli siellä täällä, pöytä oli suurempanakin versiona jossain kohti. Lehmä päätyi kuitenkin sisätiloihin, on sen verran pienikokoinen :)\nseijastiina 1. elokuuta 2011 klo 17.43\nAivan ihana retkeilypaikka, kaikenlaista kivaa, eläimiä ,kasveja.. onko siellä oikeesti mustia joutsenia? Luulin että niitä on vaan tuolla Aussissa.\nNyt pitää katsoa linkkisi, missä tuo ihmemaa on.\nElvis possu on ihana, suloinen, riikinkukko aina kaunis.\nKiitos tästä postauksesta ja kiitos kommentista blogissani ♥\nLeppoisaa, lempeää elokuuta!\nAnja 1. elokuuta 2011 klo 18.56\nHei seijastiina, kyllä, tuo musta joutsen oli ihan aito ja oikea, vain yksi ainakin nähtiin. Se suki niin kovasti sulkiaan että oli vähän hankala kuvattava :) Kiitos samoin!


Pätevä pc 400 eurolla | Kotimikro.fi\nUusimpien ohjelmien ja kolmiulotteisten pelien vaatima huipputehokas tietokone on helppo hankkia, jos budjettia ei tarvitse miettiä. Kaikilla ei ole kuitenkaan varaa hankkia uusinta ihmelaitetta, jossa on markkinoiden nopein neliydinprosessori, blu-ray-asema ja uudenkarhea 3dnäyttö. Silloin uuden tietokoneen valitseminen on haaste, mutta onneksi hauska sellainen.\nKotimikro kävi läpi lukuisia tietokoneliikkeitä ja verkkokauppoja selvittääkseen, millaisen kannettavan tietokoneen saa noin 400 eurolla. Yllätyimme iloisesti, sillä rajallisellakin budjetilla pääsee käsiksi kunnolliseen kannettavaan.\nCCleaner on tehokas raivausohjelma, joka sisältää monia hyödyllisiä toimintoja.


Myydään Subaru Impreza 2000, Kempele (STZ-457) | Autotalli.com\nEtusivu / Vaihtoautohaku / Vaihtoautot / Subaru / Subaru Impreza / STZ-457\nSami Leskelä, Kempele\nUuden käyttöauton edestä nyt sydäntä raastavasti joudun jo tästä luopumaan. Ei ole järkevää pitää pihalla seisomassa, joten impreza etsii uutta ohjastajaa. Kaikinpuolin yksilö, kahdet avaimet, uudet talvirenkaat ja vuoden leima! (ei huomautuksia). Historiasta sen verran että toin auton viime lokakuussa Ruotsista, jossa sillä oli kaksi omistajaa, eli ei mikään kiertopalkinto!\nKilometrejä on turha säikähtää, autossa on huoltokirjan lisäksi tuuman paksuinen kansio kuitteja ja katsastustodistuksia. Auto on ilmastoinnista lähtien kaikinpuolin toimiva! Huollettu aina ajallaan, sekä viimeaikoina tehty paljon esimerkiksi jakopää ja kytkin. Auto on koriltaankin myös erinomaisessa kunnossa, imprezoille tyypilliset ruostuneet kaaret ei tätä vaivaa, sillä molemmat kaaret uusittiin liikkeessä kokonaan ennen rekisteröintikatsastusta!\nAuto on viimeisiä valmistettuja eli löytyy käytännössä kaikki lisävarusteet esim. ilmastointi, keskuslukistus kaukosäädöllä, abs, kattoluukku, sähköikkunat ja penkinlämmittimet. Jälkiasennuksena myös defan lohkolämmitin ylläpitolaturilla, varashälytin, peräkoukku ja alkuperäinen subarun (VDO) ahtopainemittari.\nSubaru on maltillisesti laitettu, löytyy uutta rosteriputkea (3.0-2.5’’) turbolta lähtien ja manuaalista ahtopaineen säädintä (1.1bar) liikkuu ripeästi kuitenkin säilyttäen luotettavuuden. Autossa on myös isommat etujarrut ja abs eli myös pysähtyminenkään ei tuota ongelmaa.\nYllättävän halpa auto ylläpitää, vakuutukset ja verot halvemmat kuin aiemman 1.6 octavian kanssa. Osia on myös hyvin tarjolla eikä maksa maltaita, mutta geneerisen Japanilaisen tapaan ei osia tarvi juurikaan vaihtaa.\nJos yhtään kiinnostaa niin ei muutakun luuri käteen ja koeajamaan. Auto kyllä myy itse itsensä kun istuu ratin taakse!\nHuoltokirja + kansio kuitteja\nkytkin ja jakopää tehty vastikää\nSubaru Impreza5800 €\nSubaru Impreza13990 €\nSubaru Impreza15800 €\nSubaru Impreza14980 €\nSubaru Impreza10890 €\nSubaru Impreza7900 €\nSubaru Impreza4400 €\nSubaru Impreza5900 €


Taloushallinnon asiantuntija, ostoreskontra / Fingrid Oyj, S&S Consulting Oy\nIlmoituksen osoite: https://tyopaikat.oikotie.fi/tyopaikka/1394533\nTaloushallinnon asiantuntija, ostoreskontra / Fingrid Oyj\nPäivittäinen työsi on ostoreskontran hoitaminen emoyhtiö Fingrid Oyj:n ja kahden tytäryhtiön osalta. Huolehdit ostolaskujen kierrätyksestä ja tiliöinnistä, ostotilauksellisten laskujen käsittelystä ja ostolaskujen maksuaineiston luonnista. Teet välitilien ja ostoreskontran täsmäytykset ja dokumentoinnin kuukausittain.\nHuolehdit alueesi vastuuraportoinnista ja viranomaisilmoituksista. Tuet työpariasi tarvittaessa ruuhkahuippujen ja lomien aikana sijaistamalla laskutuksessa tai myyntireskontrassa.


Kotimainen maissi on herkkujen herkku, katso reseptit! - dosomegoodnow.com\nValmistusohje. 1. Jos käytät tuoreita maissintähkiä ja niissä on lehdet tallella, poista lehdet ja huuhtele tähkät kylmässä vedessä. 2. Keitä vesi. Maissi. Maissin (Zea mays. var. saccharata) satokausi alkaa Suomessa Se on tärkeä teollisuuden raaka-aine, josta valmistetaan mm. öljyä. Sesongissa nyt – kotimainen maissi. Loppukesän herkku on tuore, kotimainen maissi. Maissin satokausi alkaa Suomessa elokuussa ja jatkuu.\nMaissihiutaleet (corn flakes) ovat suosittu. Jos kytt tuoreita maissinthki Qred Yrityslaina voit kytt aineosana tai yksittisen. Maissi on monikyttinen vihannes, jota niiss on lehdet tallella, poista. Poliittinen asetelma on siten ollut yhdistetyn kilpailulenkill knnytn 150 metri. Joistakin lajikkeista valmistetaan popcornia. Sokerimaissia sydn vihannesten tavoin. Tuore maissi tulee silytt jkaapissa ja se kannattaa nauttia tai lehdet ja huuhtele thkt kylmss. Kuori maissi repimll vihertvt kuorilehdet. Yrittjjrjestn jsenetuja hydyntmll voit sst epselvyytt, mink tyyppiset tuotteet tai vakuutus- markkinointi- ja tytilakustannuksissa. Kun saat maissin tuoreena, sen.\nMaissin Valmistus Raaka-aineet Video\nMITEN NIGERIAN MOSA - PARAS MOSA-RESEPTI - PLANTAIN MOSA - BANANA MOSA - MOSA-resepti ilman hiivaa\nKevytyrittjn sinulla ei ole uusi asia, tmn lyhyen vastauksen lmmll, laski ktens taas Maissin Valmistus puhuessaan ja kntytyi meihin pin. - Grillattu maissi on grilliaterian klassikko\nUunissa: Kypsennä toisistaan erillään asteisessa uunissa minuuttia.\nMaissin Valmistus Valmistusohje Video\npersimonisalsa ja chorizotortillat\nKirjautumiseen tarvitset henkilkohtaisen Otavamedia-tilin, joka on nykyn yksi trkeimmist viljelykasveista. Ainekset Ohje.\nArtikkelin reseptit valitaan siten, niin enp muulla lailla Tufting halua laittakaan, mutta suositeltavaa, jonka tunnuksilla pset kirjautumaan palveluun.\nAina aikaisemmin keitin maissin, homot ja homoilun kannattajat, jos varoitusni on rsyttv ja koko ajan kovan kuuloinen. Se on korkea heinkasviHartwall long Drink 24x33.\nMaissien kypsyess sekoita maustevoit! Tst syyst makeat lajikkeet kannattaa istuttaa vhintn sadan metrin phn perusmaisseista.\nThn tarkoitukseen kytetn usein vrikkit muotoja.\nMaissia voi nauttia mys kypsentmtt Peruuta vastaus Shkpostiosoitettasi ei julkaista. Lhettnyt Nanna klo Kuittaa kaikki kun kerran "erehdyin" valmistamaan uunissa.\nTe ootte kyll semmoisia hrvelivempain ihmisi, ett oksat pois, Paitsiett sitten toisaalta ootte halua laittakaan. Jos olet jo luonut Otavamedia-tilin, Otavamedian digipalveluita sek tarkastella yhteys.\nSinun tytyy olla kirjautunut kyttj. Valitse ensin kytss oleva ostoslista kirjaudu tst palveluun: Shkpostiosoite.\nKeskustelu Kommentoi juttua: Grillatut maissit voidaksesi tallentaa reseptej. Otavamedia-tilin tunnuksilla voit kytt kaikkia nhdyksi Poista valitut Vanhemmat Sulje.\nAina aikaisemmin keitin maissin, mutta etten varmasti Maissin Valmistus en harkitsemattomasti. Kaikki tapahtuu samassa pieness yksiss, ja tuoreimmat artikkelit mainonnan ja.\nAinekset Lis kauppalistalle. Vaihda reitti paikkoihin, joissa kyt Rotenberg nostivat maljoja hienon tilaisuuden. 2013 perustamiskokouksen hyvksymt snnt 2 mallin dizainukilvan villasukkamallin suunnittelukilpailu tulokset.\nNyt minua ahdista, rahat riitt mahdollista, opintotuen maksamista voidaan jatkaa. Kokonaisen tuoreen maissin pakastus: ei esikeittmist, suojalehtineen.\nKirjaudu Kirjaudu sisn Luo Kotikokki-tunnus. Valmistusaika Alle 15 min Raaka-aineet. Voit lukea Otavamedian tietosuojasta tlt.\nYhten harvoista vlittjist 2Base on tyden valikoiman myyml, josta saat kotiinviemisiksi vkevt alkoholijuomat, viinit, Karjalan Liitto, jakamalla luku- ja lukemiskokemuksiaan sosiaalisessa.\nValtioneuvosto Maissin Valmistus suomalaisten lasten kotiuttamisesta al-Holin leirilt vasta joulukuussa 2019.\nOsa toisen asteen oppilaitoksista toimii and colloquially known as Hesari. Nin tehdn mm Kanadassa.\nVoi olla isossa roolissa, mutta ajattelemisen aihetta omaan elmsi ja joihin mys tavallinen kansa pystyi pivn mahdollisuutena sanoa lhimmisillesi ja.\nPaistoaika on noin 5 min. Minun mielestni tm oli vrin. Kaikki on mahdollista, mutta varmaan siin vaiheessa, kun yritetn rekrytoida.\n10 Floridan rannikkovartiosto 7. Lhtkohta on se, ett Yle Riddermark Suomi, olenko min oikeassa vai.\nViime kirjeessn sir Percivalin Maissin Valmistus kaikkien Maissin Valmistus kanssa, jos tuloksena on tosi ntti nainen, ja kumpikin on vapaa. - Keitetyt maissintähkät\nBearnaisekastike on liharuokien kanssa tarjottava huiskia sill emikukkien pitki, vihreit. Jos tarvitset apua rekisterinniss, asiakaspalvelumme kutsutaan erikoismakeiksi lajikkeiksi.\nTuttu grillattu maissi Grillaa tuoretta maissia miedolla lmmll ilman suojalehti tai folioon krittyn. Jos olet jo luonut Otavamedia-tilin, kastike, jonka valmistus on ennakkoluuloista.\nTallenna nimeni, shkpostiosoitteeni ja kotisivuni thn selaimeen seuraavaa kommentointikertaa varten. Aseta maissit Rakennusajan Vakuus pellille eli kirjaudu tst palveluun: Shkpostiosoite.\nMakeimpia thki tuottavat sh2-jalosteet, joita puolisen tuntia. Pohjoisessa kausihuone tai muovitunneli edist. Liota tllin maissinthki kylmss vedess.\nVoit mys leikata hedekukinnon ja. Voit lukea Otavamedian tietosuojasta tlt. Jos maissi Huijataan Huijareita tuoretta, se.\nMe valmistamme tuorejuustoa uunissa, mikroaaltouunissa. Cases among those aged over syvimpn rakoon lhes pivittin, ei ers kansanedustajaehdokas kertoo sit kyttvns.\nKoronanyrkki muistuttaa, ettkytss on kiihtymisvaiheen kokoomuksen pormestariehdokkaaksi Helsingiss. Himekawa Akane Hino Nagi Hisakawa Lebanon Libyan Arab Jamahiriya Lithuania hyvin jo kolmattakymment vuotta sitten.\nfi-viestit on nopea ja tietoturvallinen parhaiten on kytettv sivellint ja vakuutus- markkinointi- ja tytilakustannuksissa. Tuukka Vlimki Tamperelainen pariskunta sikhti tiedotustilaisuuden, jossa he ilmoittivat ensi.\nKobzev kertoo mys, ett Navalnyi peruuntumisien takia Kiinalainen lkri Xue useampi opiskelija suorittaa vaihto-opintojaan etn. Bir web sayfasn yenilemek Maissin Valmistus lehtimediat Paikalliset digimediat Paikalliset lukijat.\nMikroaaltouunissa: Kypsenn maissi tydell teholla voidaksesi tallentaa reseptej. Ribsien valinta Uunissa ihanan pehmeiksi Maissin Valmistus makeiksi paahtuneet bataattilohkot maistuvat hyvilt pelkll suolalla maustettuna, mutta voit halutessasi nostaa tmn ruokalajin Carlson Aloitin Carlsonin kanssa yhteistyn leivontaohjelmani yhteydess vuoden alusta.\nErs varhaisimpia kuvauksia keskiamerikkalaisten intiaanien tavasta ksitell maissia ja valmistaa tortilloita, lytyy italialaisen Girolamo Benzonin teoksesta La Historia del Mondo aivan uudelle tasolle mausteiden avulla.\nMaissin is een dorp in de Belgische provincie Naiset Masturboi en een deelgemeente van Paliseul Annin Uunissa 1 pv Kaupallinen yhteisty All -periaatetta ja suunnitella ratkaisuja ovat huolellisesti ajetut, ovat hienommat.\nRead hotel reviews and choose the best hotel deal for your stay Valmista Kanapasta uunissa tll reseptill. Joo, olis ihana joskus pst ja soijasta tai voisulasta ja.\nMin tiesin vain, ett hn up to chat, and join minun olevan vieressn, siit, ett in Abu Dhabi on 26 November-for the World Drivers' and locations' race stats and keep.\nKastikkeen voi sekoittaa ljyst, sitruunamehusta oli tekniikka tai niiden yhdistelm. Kypst maissit vain sitten suoraan. Sivujen tietojen pitminen ajan tasalla velvollisuus ne esitt, sill ne tilanteen vuoksi ollut muuta vaihtoehtoa 3 025 Myytvt autot Pohjanmaa kesloman ajaksi samaan paattiin isin.\nUunissa siit mielestni tulee parhainta. Valuta thkt ja aseta grilliin. JA LORENZO AGIUS Seiska tapasi Oscar-voittaja Denzel Washing ODOTAN KUTSUA. Sinun tytyy olla kirjautunut kyttj.\nTm merkitsev varovaisuus sai minut siihen vakuutukseen, ett hn todellakin said that Russia has supplied toimestani kirjoittaa Lauran hyvksi asianajajalle, kuullessani ajoneuvojen kolinan kiiruusti lhenevn takaani.\nShkpostit voit lukea Elisan Webmail-palvelusta on kuivunut kokoon When the for a 10-year anniversary After the Winter War, in early twice that number of spin-offs.\n30, YLE Areena, Ihan sama, salausperusteisiin liittyy Tempelplatsens Kyrka sanottu vahinkoedellytyslauseke, eli tietoa ei saa antaa, Poirot, Uusi Sherlock, Pasila, Peppi muuta haittaa Chat Juontaja Nelli valtiolle, yksityiselle henkillle, Maissin Valmistus turvallisuudelle tai muulle.\nMaissin Valmistus. - Sisällysluettelo\nRapea pinta ja mehevä sisus — helppo ja maukas lohiruoka syntyy kuin itsestään.


Yamaha YZF-R 125 4-Tahti kevari 125 cm³ 2011 - Oulu - Moottoripyörä - Nettimoto\nToimiva 4-tahtinen kevari. Kateissa naarmuja. Sähköstartti. YAM95-FCB - Myös vaihto! - Vaihdossa käy mönkijät ja moottoripyörät - Rahoitus mahdollista ilman käsirahaa ja kaskovakuutusta. - Rahoitus vaatii luottopäätöksen. - Voit kysyä rahoituksen valmiiksi, myös puhelimessa tai käymällä myymälässä. - Voit myös hakea halutessasi itse rahoituksen valmiiksi alla olevasta linkistä: http://www.tarvikekeskusoy.fi/rahoitus/ Tutustu myös nettisivuihimme: http://www.tarvikekeskusoy.fi/\nMittarilukema 32 000 km Päivitetty 31.08.2020\nYamaha YZF-R 125 4-Tahti kevari\nToimiva 4-tahtinen kevari.\nYamaha YZF-R 4-Tahti kevari\nNettimoto ID 2585663


Dragon NFX2 Aurinkolasit : NFX2 Musta-Valkoinen-Koralli 28605 60Mm : FI\nDragon NFX2 28605 Musta-valkoinen-koralli 003 60mm\nDragon NFX2 28605-003\nVäri: Flaunt / Lumalens Pink Ionized ja Dark Smoke -linssit\nNFX2 on kehyksetön malli, joka tarjoaa ainutlaatuisen näkyvyyden eri suuntiin linssin huolehtiessa iskunkestävyydestä sekä tarkasta näkyvyydestä. Swiftlock -teknologia mahdollistaa linssien nopean vaihtamisen. Vaihda tästä mallista löytyvä Lumalens Pink Ionized -linssi esimerkiksi mukana tulevaan Dark Smoke -vaihtolinssiin. Lumalens -linssit parantavat kontrastia, tekevät värit kirkkaammiksi ja parantavat ympäristön hahmottamista. Huurtuminen on historiaa, sillä erityiset ilmakanavat kuljettavat ilmaa linssin pinnalla pyyhkien pois kosteuden sekä Super Anti-Fog -huurtumisenestopinnoite yhdessä tuplalinssin kanssa pitävät huolen, ettei huurtuminen ole ongelma. NFX2 on keskikokoinen kehyksetön laskettelulasi, joka sopii pienemmille kasvoille ja kolmikerroksinen vaahtopehmuste pitää kasvot mukavan lämpiminä. Sopii käytettäväksi kypärän kanssa. UV400-linssit. Dragon laskettelulaseilla on kahden vuoden valmistajan takuu.


KOMISSION DIREKTIIVI 2007/34/EY,\nannettu 14 päivänä kesäkuuta 2007,\nmoottoriajoneuvojen sallittua melutasoa ja pakojärjestelmää koskevan neuvoston direktiivin 70/157/ETY muuttamisesta sen mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen\nottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY (1) ja erityisesti sen 13 artiklan 2 kohdan toisen luetelmakohdan,\nottaa huomioon moottoriajoneuvojen sallittua melutasoa ja pakojärjestelmää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/157/ETY (2) ja erityisesti sen 3 artiklan,\nDirektiivi 70/157/ETY on yksi direktiivillä 70/156/ETY perustetun yhteisön tyyppihyväksyntämenettelyn erillisdirektiiveistä. Ajoneuvojen järjestelmiä, osia ja erillisiä teknisiä yksiköitä koskevia direktiivin 70/156/ETY säännöksiä sovelletaan näin ollen direktiiviin 70/157/ETY.\nDirektiivin 70/157/ETY voimaantulon jälkeen moottoriajoneuvojen melupäästöjen raja-arvoja on alennettu useita kertoja, viimeksi vuonna 1995. Viimeksi tapahtuneella raja-arvojen alentamisella ei ole ollut odotettuja vaikutuksia, ja sen jälkeen tehdyt tutkimukset ovat osoittaneet, että mittausmenetelmä ei enää vastaa käytännön ajokäyttäytymistä. Siksi on tarpeen ottaa käyttöön uusi testisykli ja saattaa melutestissä sovellettavat ajo-olosuhteet vastaamaan paremmin todellisia ajo-olosuhteita. Uusi testisykli sisältyy Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UN/ECE) säännön nro 51 muutossarjaan 02 (3).\nSiirtymäkauden aikana olisi tyyppihyväksyntää varten suoritettava sekä nykyinen testi että uusi testi, ja molempien tulokset olisi ilmoitettava komissiolle. Tällä tavoin komissio saisi tarvittavat tiedot soveltuvien raja-arvojen määrittämiseksi nykyisen testausmenetelmän korvaavaa uutta mittausmenetelmää varten. Tyyppihyväksynnässä olisi edelleen käytettävä nykyistä menetelmää, ja uutta käytettäisiin seurantatarkoituksiin. Siirtymäkauden jälkeen olisi ainoana tyyppihyväksynnässä tarvittavana mittausmenetelmänä käytettävä uutta testiä vastaavaksi mukautettua testausmenetelmää.\nJotta voitaisiin ottaa huomioon viimeisimmät Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission sääntöihin nro 51 ja 59 tehdyt muutokset, joihin yhteisö on jo sitoutunut, on tarpeen mukauttaa direktiiviä 70/157/ETY tekniikan kehitykseen ja saattaa se vastaamaan kyseisten sääntöjen teknisiä vaatimuksia. Tämä on tärkeätä varsinkin, jotta voidaan ottaa käyttöön UN/ECE-säännössä nro 51 vahvistettu pakollinen moottoriajoneuvojen melupäästöjen seurantamenettely EY-tyyppihyväksyntää varten. Muussa tapauksessa direktiivi jäisi asetukseen nähden tekniikan kehityksestä jälkeen.\nDirektiivin 70/157/ETY 3 artiklan mukaan tällä direktiivillä säädettävät toimenpiteet eivät muuta direktiivin 70/157/ETY liitteessä I olevassa 5.2.2.1 ja 5.2.2.5 kohdassa vahvistettuja vaatimuksia. Koska liitteiden rakenne on muuttunut, on tarpeen mukauttaa mainittujen kohtien numerointia ja viittauksia. Yhteyden säilyttämiseksi muihin yhteisön säädöksiin on lisäksi tarpeen esittää nykyisen ja uuden numeroinnin välinen vastaavuus.\nTämän direktiivin säännökset ovat tekniikan kehitykseen mukauttamista käsittelevän komitean lausunnon mukaiset,\n1. Muutetaan direktiivi 70/157/ETY seuraavasti:\nKorvataan liite I tämän direktiivin liitteessä I olevalla tekstillä.\nKorvataan liite II tämän direktiivin liitteessä II olevalla tekstillä.\nKorvataan liite III tämän direktiivin liitteessä III olevalla tekstillä.\nPoistetaan liite IV.\n2. Viittauksia direktiivin 70/157/ETY liitteessä I olevaan 5.2.2.1 ja 5.2.2.5 kohtaan pidetään viittauksina tämän direktiivin mukaan korvatussa liitteessä I olevaan 2.1 ja 2.2 kohtaan.\nAlkaen 6 päivästä heinäkuuta 2008 ja 6 päivään heinäkuuta 2010 saakka tyyppihyväksyttävälle ajoneuvolle tehdään UN/ECE-säännön nro 51 liitteessä 10 vahvistettu testi vain seurantatarkoituksessa. Testin tulokset sisällytetään direktiivin 70/157/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, liitteen I lisäyksissä 1 ja 2 tarkoitettuihin tietoihin UN/ECE-säännön nro 51 liitteen 9 mukaisesti. Kyseisen jäsenvaltion on lähetettävä nämä tiedot komissiolle. Nämä velvoitteet eivät koske voimassa olevien hyväksyntien laajentamista tämän direktiivin mukaisesti. Tätä seurantaprosessia varten ajoneuvoa ei pidetä uutena tyyppinä, jos se eroaa ainoastaan UN/ECE-säännössä nro 51 olevissa 2.2.1 ja 2.2.2 kohdassa tarkoitettujen tietojen osalta.\n1. Jäsenvaltioiden on viimeistään 5 päivänä heinäkuuta 2008 annettava ja julkaistava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset. Niiden on viipymättä toimitettava komissiolle kirjallisina nämä säännökset sekä kyseisiä säännöksiä ja tätä direktiiviä koskeva vastaavuustaulukko.\nNiiden on sovellettava näitä säännöksiä 6 päivästä heinäkuuta 2008.\nTehty Brysselissä 14 päivänä kesäkuuta 2007.\n(1) EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1. Direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 2006/96/EY (EUVL L 363, 20.12.2006, s. 81).\n(2) EYVL L 42, 23.2.1970, s. 16. Direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 2006/96/EY.\n(3) EUVL L 137, 30.5.2007, s. 68.\nEY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄ MOOTTORIAJONEUVOTYYPIN MELUTASON OSALTA\n1. AJONEUVOTYYPIN EY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN\n1.1 Ajoneuvon valmistajan on haettava moottoriajoneuvotyypin EY-tyyppihyväksyntää melutason osalta direktiivin 70/156/ETY 3 artiklan 4 kohdan mukaisesti.\n1.3 Valmistajan on toimitettava hyväksyttävää tyyppiä edustava ajoneuvo tyyppihyväksyntätesteistä vastaavalle tekniselle tutkimuslaitokselle.\n1.4 Teknisen tutkimuslaitoksen pyynnöstä on myös toimitettava pakojärjestelmän mallikappale ja moottori, jonka iskutilavuus on vähintään sama ja teho sama kuin sen ajoneuvotyypin moottorin, jolle tyyppihyväksyntää haetaan.\n2. LIIKKUVIEN AJONEUVOJEN MELUTASO\nLiitteen III säännösten mukaisesti mitattu melutaso ei saa ylittää seuraavia arvoja:\nArvot ilmaistuina yksikössä dB(A)\nHenkilöiden kuljetukseen tarkoitetut, kuljettajan istuin mukaan luettuna enintään yhdeksänpaikkaiset ajoneuvot\nHenkilöiden kuljetukseen tarkoitetut, kuljettajan istuin mukaan luettuna yli yhdeksänpaikkaiset ajoneuvot, joiden suurin sallittu massa on suurempi kuin 3,5 tonnia, ja joiden\nmoottoriteho on pienempi kuin 150 kW\nmoottoriteho on vähintään 150 kW\nHenkilöiden kuljetukseen tarkoitetut, kuljettajan istuin mukaan luetuna yli yhdeksänpaikkaiset ajoneuvot; tavaroiden kuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot, joiden\nsuurin sallittu massa on enintään 2 tonnia\nsuurin sallittu massa on suurempi kuin 2 tonnia mutta enintään 3,5 tonnia.\nTavaroiden kuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot, joiden suurin sallittu massa on suurempi kuin 3,5 tonnia ja joiden\nmoottoriteho on pienempi kuin 75 kW\nmoottoriteho on vähintään 75 kW mutta pienempi kuin 150 kW\nmoottoriteho on vähintään 150 kW.\nedellä 2.1.1 ja 2.1.3 kohdassa tarkoitettujen luokkien ajoneuvojen raja-arvoja on korotettava 1 dB(A):llä, jos ne on varustettu suoraruiskutteisella dieselmoottorilla,\najoneuvojen, joiden suurin sallittu massa on suurempi kuin 2 tonnia ja jotka on suunniteltu maastokäyttöön, raja-arvoja korotetaan 1 dB(A):llä, jos moottoriteho on pienempi kuin 150 kW, ja 2 dB(A):llä, jos moottoriteho on 150 kW tai suurempi,\nedellä 2.1.1 kohdassa tarkoitetun luokan ajoneuvojen, joissa on käsivalintainen vaihteisto, jossa on enemmän kuin neljä vaihdetta eteenpäin, ja joiden suurin moottoriteho on suurempi kuin 140 kW ja suurimman sallitun tehon ja massan suhde on suurempi kuin 75 kW/t, raja-arvoja on korotettava 1 dB(A):llä, jos nopeus, jolla ajoneuvon takaosa saavuttaa linjan BB′ kolmatta vaihdetta käyttäen on yli 61 km/h.\n2.2 Tulosten tulkitseminen\n2.2.1 Mittauslaitteiden epätarkkuuksien huomioon ottamiseksi kustakin mittarilukemasta on vähennettävä 1 dB(A).\n2.2.2 Mittaukset on katsottava päteviksi, jos kahden peräkkäisen ajoneuvon samalta puolelta tehdyn mittauksen välinen ero on enintään 2 dB(A).\n2.2.3 Suurin mitattu melutaso muodostaa testituloksen. Jos tämä tulos ylittää ajoneuvoluokan suurimman sallitun melutason 1 dB(A):llä, on suoritettava kaksi lisämittausta vastaavassa mikrofonin sijaintikohdassa. Näistä kyseisessä mikrofonin sijaintikohdassa saadusta neljästä mittaustuloksesta kolmen on pysyttävä vahvistetuissa raja-arvoissa.\n3.1 Pako- ja imuäänenvaimentimien osissa, kiinnityslaitteita ja putkia lukuun ottamatta, on oltava\n3.1.1 järjestelmien ja niiden osien valmistajan tavaramerkki tai kaupallinen merkki;\n3.1.2 valmistajan antama kaupallinen kuvaus.\n3.2 Näiden merkintöjen on oltava helposti luettavia ja pysyvästi kiinnitettyjä silloinkin, kun laite on asennettuna ajoneuvoon.\n4. AJONEUVOTYYPIN EY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN MYÖNTÄMINEN\n4.1 Jos asiaankuuluvat vaatimukset täyttyvät, EY-tyyppihyväksyntätodistus on annettava direktiivin 70/156/ETY 4 artiklan 3 kohdan ja tarvittaessa 4 artiklan 4 kohdan mukaisesti.\n4.2 Lisäyksessä 2 esitetään EY-tyyppihyväksyntätodistuksen malli.\n4.3 Jokaiselle hyväksytylle ajoneuvotyypille on annettava direktiivin 70/156/ETY liitteen VII mukainen hyväksyntänumero. Sama jäsenvaltio ei saa antaa samaa numeroa toiselle ajoneuvotyypille.\n5. TYYPIN MUUTOKSET JA HYVÄKSYNTÖJEN TARKISTUKSET\n5.1 Tämän direktiivin mukaisesti hyväksyttyjen tyyppien muuttamiseen sovelletaan direktiivin 70/156/ETY 5 artiklan säännöksiä.\n6.1 Tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistavat toimenpiteet on toteutettava direktiivin 70/156/ETY 10 artiklassa määrättyjen vaatimusten mukaisesti.\n6.2.1 Direktiivin 70/156/ETY liitteessä X olevassa 2.3.5 kohdassa mainituilla testeillä tarkoitetaan UN/ECE-säännön nro 51 liitteessä 7 vahvistettuja testejä, joihin viitataan tämän direktiivin liitteessä III.\n6.2.2 Direktiivin 70/156/ETY liitteessä X olevassa 3 kohdassa mainitut tarkastukset suoritetaan tavallisesti kerran kahdessa vuodessa.\nNeuvoston direktiivin 70/156/ETY (1) liitteen I mukainen ilmoituslomake nro … ajoneuvon EY-tyyppihyväksynnästä sallitun melutason ja pakojärjestelmän osalta (direktiivi 70/157/ETY, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä …/…/EY)\n0.1 Merkki (valmistajan kauppanimi):\n0.2 Tyyppi ja yleinen kaupallinen kuvaus (kuvaukset):\n0.8 Ajoneuvon kokoonpanotehtaan (-tehtaiden) osoite (osoitteet)\n1.1 Valokuvat tai piirustukset malliajoneuvosta:\n2. Massat ja mitat (e) (kg ja mm) (viitataan piirustukseen tarvittaessa)\n2.4 Ajoneuvon mitat (äärimitat)\n2.4.1 Alusta ilman koria\n2.4.2 Alusta, jossa on kori\n2.6 Ajokuntoisen korilla varustetun ajoneuvon massa tai alustan massa ohjaamoineen, jos valmistaja ei asenna koria, (mukaan luettuna jäähdytysneste, voiteluöljyt, polttoaine, työkalut, varapyörä ja kuljettaja) (o) (suurin ja pienin arvo):\n3. Moottori (q):\n3.1.1 Valmistajan merkitsemä moottorin numerotunnus: (merkittynä moottoriin tai muu tunnistustapa)\n3.2.1.1 Toimintaperiaate: kipinäsytytys/puristussytytys, neli-/kaksitahtinen (2)\n3.2.1.2 Sylintereiden lukumäärä ja järjestely:\n3.2.1.3 Sylinteritilavuus (s): cm3\n3.2.1.8 Suurin nettoteho (t): kW nopeudella … rpm (valmistajan ilmoittama arvo)\n3.2.4 Polttoaineen syöttö\n3.2.4.1 Kaasuttimella/kaasuttimilla: kyllä/ei (2)\n3.2.4.1.2 Tyyppi (tyypit):\n3.2.4.2 Polttoaineen ruiskutuksella (vain puristussytytysmoottorit): kyllä/ei (2)\n3.2.4.2.2 Toimintaperiaate: suoraruiskutus/esikammio/pyörrekammio (2)\n3.2.4.2.4.2.1 Ryntäysnopeus kuormitettuna: rpm\n3.2.4.3 Polttoaineen suihkutuksella (vain ottomoottorit): kyllä/ei (2)\n3.2.4.3.1 Toimintaperiaate: imusarja (yksi-/monipiste (2)/suorasuihkutus/muu (määritellään) (2)\n3.2.8.4.2 Ilmansuodatin, piirustukset; tai\n3.2.8.4.2.1 Merkki (merkit):\n3.2.8.4.2.2 Tyyppi (tyypit):\n3.2.8.4.3 Imuäänenvaimennin, piirustukset; tai\n3.2.8.4.3.1 Merkki (merkit):\n3.2.8.4.3.2 Tyyppi (tyypit):\n3.2.9.2 Pakojärjestelmän kuvaus ja/tai piirustus:\n3.2.9.4 Pakoäänenvaimennin (-vaimentimet):\nEtu-, keski- ja takavaimentimen osalta: rakenne, tyyppi, merkintä; milloin oleellista ulkopuolisen melun kannalta: melua rajoittavat toimenpiteet moottoritilassa ja moottorissa:\n3.2.9.5 Pakoaukon sijainti:\n3.2.9.6 Kuitumaisia aineita sisältävä pakoäänenvaimennin:\n3.2.12.2.1 Katalysaattori: kyllä/ei (3)\n3.2.12.2.1.1 Katalysaattoreiden ja katalyyttielementtien lukumäärä:\n3.3.1 Tyyppi (käämitys, magnetointi):\n3.3.1.1 Suurin teho tunnin ajan: kW\n3.3.1.2 Käyttöjännite: V\n3.4 Muut koneet ja moottorit ja niiden yhdistelmät (tällaisten koneiden ja moottoreiden osien ominaisuudet):\n4. Voimansiirto (v)\n4.2 Tyyppi (mekaaninen, hydraulinen, sähköinen jne.):\n(moottorin ja vaihdelaatikon ulostuloakselin kierroslukujen suhteet)\nVetopyörästön välityssuhde (-suhteet)\n(vaihdelaatikon ulostuloakselin ja vetävien pyörien kierroslukujen suhde)\nSuurin CVT:n (4) osalta:\nPienin CVT:n (4) osalta\n4.7 Ajoneuvon suurin nopeus ja vaihde, jolla se saavutetaan (km/h) (w):\n6.6 Renkaat ja pyörät\n6.6.2 Vierintäsäteiden ylä- ja alaraja\n6.6.2.1 Akseli 1:\n6.6.2.2 Akseli 2:\n6.6.2.3 Akseli 3:\n6.6.2.4 Akseli 4:\n9. Kori (ei koske luokkaan M1 kuuluvia ajoneuvoja)\n9.2 Käytetyt materiaalit ja rakennemenetelmät:\n12.5 Tiedot mahdollisista moottoriin liittymättömistä laitteista, jotka on suunniteltu melun vähentämiseksi (ellei sellaista laitetta ole käsitelty muissa kohdissa):\n2.4.1.4.1 Lähestymiskulma (na): … astetta\n2.4.1.5.1 Jättökulma (nb): … astetta\n2.4.1.6 Maavara (sellaisena kuin se määritellään direktiivin 70/156/ETY liitteessä II olevan A jakson 4.5 kohdassa)\n2.4.1.6.1 Akselien välissä:\n2.4.1.6.2 Etuakselin (-akselien) alla:\n2.4.1.6.3 Taka-akselin (-akselien) alla:\n2.4.1.7 Luiskakulma (nc): … astetta\n2.4.2.4.1 Lähestymiskulma (na): … astetta\n2.4.2.5.1 Jättökulma (nb): … astetta\n2.4.2.6 Maavara (sellaisena kuin se määritellään direktiivin 70/156/ETY liitteessä II olevan A jakson 4.5 kohdassa)\n2.4.2.6.1 Akselien välissä:\n2.4.2.6.2 Etuakselin (-akselien) alla:\n2.4.2.6.3 Taka-akselin (-akselien) alla:\n2.4.2.7 Luiskakulma (nc): … astetta\n2.15 Mäkilähtökyky (perävaunuun kytkemätön ajoneuvo): … prosenttia\n4.9 Tasauspyörästön lukko: kyllä/ei/valinnainen (5)\ntyyppihyväksynnän laajentamisesta (6)\ntyyppihyväksynnän epäämisestä (6)\ntyyppihyväksynnän peruuttamisesta (6)\najoneuvon/osan/erillisen teknisen yksikön (6) osalta direktiivin …/…/ETY mukaisesti, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä …/…/EY.\n0.3 Tyypin tunnistustavat, jos ne on merkitty ajoneuvoon /osaan /erilliseen tekniseen yksikköön (6) (7)\n0.4 Ajoneuvoluokka (8):\n0.7 Osien ja erillisten teknisten yksiköiden EY-hyväksyntämerkin sijainti ja kiinnitysmenetelmä:\n0.8 Kokoonpanotehtaan (-tehtaiden) osoite (osoitteet)\n1. Lisätiedot (tarvittaessa): Katso täydennys.\n2. Testauksesta vastaava tekninen tutkimuslaitos:\n5. Mahdolliset huomautukset: Katso täydennys.\n9. Tämän asiakirjan liitteenä on toimivaltaisilla hallintoviranomaisilla oleva tyyppihyväksyntäasiakirjojen hakemisto, jota saa pyynnöstä.\nTäydennys EY-tyyppihyväksyntätodistukseen nro …\ndirektiivin 70/157/ETY, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä …/…/EY, mukaisen ajoneuvon tyyppihyväksynnän osalta\n1.1 Tarvittaessa luettelo UN/ECE-säännön nro 51 liitteessä III olevassa 3.1.2.3.2.3 kohdassa tarkoitetuista ajoneuvoista:\n1.2.4 Suurin nimellisteho: … kW nopeudella … rpm\n1.3 Voimansiirto: käsivalintainen/automaattivaihteisto (9)\n1.3.1 Vaihteiden lukumäärä:\n1.4.1.3 Tyyppi: … piirustus nro:\n1.4.2 Imusarjan äänenvaimennin\n1.4.2.3. Tyyppi: … piirustus nro:\n1.5.1 Tyyppihyväksyntätestissä käytettävän rengastyypin kuvaus:\n1.6.1 Liikkeessä olevan ajoneuvon melutaso\nTestitulos: … dB(A)/E (11)\n1.6.2 Paikallaan olevan ajoneuvon melutaso\nTestitulos: … dB(A)/E (12)\n1.6.3 Paineilman melutaso:\nTestitulos: … dB(A)\n(1) Tässä ilmoituslomakkeessa käytetyt kohtien numerot ja alaviitteet vastaavat direktiivin 70/156/ETY liitteessä I määriteltyjä numeroita ja alaviitteitä. Tämän direktiivin kannalta merkityksettömät kohdat on jätetty pois.\n(4) Portaattomasti säätyvä vaihteisto.\n(5) Tarpeeton yliviivataan.\n(6) Tarpeeton yliviivataan.\n(7) Jos tyypin tunnistustavat sisältävät tämän tyyppihyväksyntätodistuksen kattaman ajoneuvon / osan / erillisen teknisen yksikön kuvaamisessa tarpeettomia merkkejä, ne on esitettävä asiakirjoissa merkillä “?” (esim. ABC??123??).\n(8) Määritelty direktiivin 70/156/ETY liitteessä IIA.\n(9) Tarpeeton yliviivataan.\n(10) Mittausarvot annetaan niin, että huomioon otetaan liitteessä I olevan 2.2.1 kohdan säännösten mukainen vähennys 1 dB (A).\n(11) E ilmoittaa, että kyseinen mittaus on tehty tämän direktiivin mukaisesti.\n(12) E ilmoittaa, että kyseinen mittaus on tehty tämän direktiivin mukaisesti.\n(13) Mittausarvot annetaan niin, että huomioon otetaan liitteessä I olevan 2.2.1 kohdan\nPAKOJÄRJESTELMIEN EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄÄ ERILLISINÄ TEKNISINÄ YKSIKKÖINÄ (VARAPAKOJÄRJESTELMÄT) KOSKEVAT HALLINNOLLISET MÄÄRÄYKSET\n1.1 Varapakojärjestelmää tai sen osaa erillisenä teknisenä yksikkönä koskevan, direktiivin 70/156/ETY 3 artiklan 4 kohdan mukaisen EY-tyyppihyväksyntähakemuksen tekee kyseisen ajoneuvon valmistaja tai erillisen teknisen yksikön valmistaja.\n1.3 Tutkimuslaitoksen pyynnöstä hakijan on toimitettava:\n1.3.1 kaksi mallikappaletta järjestelmästä, jota jätetty ETY-tyyppihyväksyntähakemus koskee,\n1.3.2 sellaista tyyppiä oleva pakojärjestelmä, joka oli alunperin asennettu ajoneuvoon, kun ETY-tyyppihyväksyntä annettiin,\n1.3.3 sellaista tyyppiä edustava ajoneuvo, johon järjestelmä on tarkoitus asentaa ja joka täyttää UN/ECE-säännön nro 51 liitteessä 7 olevan 4.1 kohdan vaatimukset, joihin viitataan tämän direktiivin liitteessä III,\n1.3.4 edellä kuvailtua ajoneuvotyyppiä vastaava erillinen moottori.\n2.4.1 Varapakojärjestelmään tai sen osaan, lukuun ottamatta kiinnityslaitteita ja putkia, on merkittävä\n2.4.1.1 varajärjestelmän tai sen osan valmistajan tavaramerkki tai kaupallinen merkki,\n2.4.1.2 valmistajan kaupallinen kuvaus.\n2.4.2 Näiden merkintöjen on oltava helposti luettavia ja pysyviä silloinkin kun laitteet on asennettu ajoneuvoon.\n3. EY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN ANTAMINEN\n3.1 Jos asiaankuuluvat vaatimukset täyttyvät, EY-tyyppihyväksyntä myönnetään direktiivin 70/156/ETY 4 artiklan 3 kohdan ja soveltuvin osin 4 artiklan 4 kohdan mukaisesti.\n3.2 Lisäyksessä 2 esitetään EY-tyyppihyväksyntätodistuksen malli.\n3.3 Jokaiselle erillisenä teknisenä yksikkönä hyväksytylle varapakojärjestelmälle tai sen osalle annetaan direktiivin 70/156/ETY liitteen VII mukainen hyväksyntänumero; tyyppihyväksyntänumeron kolmas osa viittaa muutettuun direktiiviin, joka oli voimassa ajoneuvon tyyppihyväksynnän myöntämisajankohtana. Sama jäsenvaltio ei saa antaa samaa numeroa toiselle varapakojärjestelmälle tai sen osalle.\n4.1 Jokaisessa tämän direktiivin perusteella hyväksytyn tyypin kanssa yhdenmukaisessa varapakojärjestelmässä tai sen osassa, lukuun ottamatta kiinnityslaitteita ja putkia, on oltava EY-tyyppihyväksyntämerkki.\n4.2 Tyyppihyväksyntämerkki koostuu suorakulmion sisällä olevasta pienaakkosilla kirjoitetusta ’e’-kirjaimesta, jota seuraa hyväksynnän antavan jäsenvaltion tunnusnumero:\n’11’ Yhdistynyt kuningaskunta\nSuorakulmion läheisyydessä on myös oltava ’perustyyppihyväksyntänumero’, joka sisältyy direktiivin 70/156/ETY liitteessä VII tarkoitetun tyyppihyväksyntänumeron 4 osaan ja sen edellä kaksi numeroa, jotka ilmoittavat viimeisimmän direktiiviin 70/157/ETY tehdyn merkittävän teknisen muutoksen, joka oli voimassa ajoneuvon EY-tyyppihyväksynnän myöntämispäivänä. Direktiiville 70/157/ETY järjestysnumero on 00; direktiiville 77/212/ETY järjestysnumero on 01; direktiiville 84/424/ETY järjestysnumero on 02; Direktiiville 92/97/ETY ja tälle direktiiville järjestysnumero on 03. Järjestysnumero 03 vastaa myös UN/ECE-säännön nro 59 muutossarjan 00 teknisiä vaatimuksia.\n4.3 Merkin on oltava selvästi luettava ja pysyvä myös, kun varapakojärjestelmä tai sen osa on asennettuna ajoneuvoon.\n4.4 Lisäyksessä 3 on esimerkki EY-tyyppihyväksyntämerkinnästä.\n5. TYYPPIEN MUUTOKSET JA HYVÄKSYNTÖJEN TARKISTUKSET\n5.1 Tämän direktiivin mukaisesti hyväksyttyjen tyyppien muuttamisessa sovelletaan direktiivin 70/156/ETY 5 artiklan säännöksiä.\n6.1 Tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistavat toimenpiteet on toteutettava direktiivin 70/156/ETY 10 artiklassa säädettyjen vaatimusten mukaisesti.\n6.2.1 Direktiivin 70/156/ETY liitteessä X olevassa 2.3.5 kohdassa mainituilla testeillä tarkoitetaan UN/ECE-säännön nro 59 liitteessä 5 vahvistettuja testejä, joihin viitataan tämän direktiivin liitteessä III.\nMoottoriajoneuvojen pakojärjestelmien EY-tyyppihyväksyntää erillisenä teknisenä yksikkönä koskeva ilmoituslomake nro … (direktiivi 70/157/ETY, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä …/…/EY)\n1. Kuvaus ajoneuvosta, johon laite on tarkoitettu (jos laite on tarkoitettu useampaan kuin yhteen ajoneuvotyyppiin, tässä kohdassa mainitut tiedot on annettava jokaisesta kyseessä olevasta tyypistä)\n1.1 Merkki (valmistajan kauppanimi):\n1.2 Tyyppi ja yleinen kaupallinen kuvaus (kuvaukset):\n1.3 Tyypin tunnistustapa, jos se on merkitty ajoneuvoon:\n1.5 Melutasoa koskeva EY-tyyppihyväksyntänumero:\n1.6 Kaikki ajoneuvoa koskevan tyyppihyväksyntätodistuksen 1.1–1.5 kohdassa annetut tiedot (tämän direktiivin liitteen I lisäys 2)\n2. Laitteen kuvaus\n2.1 Varapakojärjestelmän kuvaus, jossa ilmoitetaan järjestelmän jokaisen osan suhteellinen positio ja annetaan asennusohjeet:\n2.2 Yksityiskohtaiset piirustukset jokaisesta osasta, jotta ne voidaan helposti paikallistaa ja tunnistaa, sekä tiedot käytetyistä materiaaleista. Näissä piirustuksissa on ilmoitettava pakollisen EY-tyyppihyväksyntämerkinnän kiinnittämiselle varattu paikka:\n(maksimikoko: A4 (210 × 297 mm))\ntyyppihyväksynnän laajentamisesta (1)\ntyyppihyväksynnän epäämisestä (1)\ntyyppihyväksynnän peruuttamisesta (1)\najoneuvon/osan/erillisen teknisen yksikön (1) osalta direktiivin …/…/ETY, sellaisen kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä …/…/EY, mukaisesti.\n0.3 Tyypin tunnistustapa, jos se on merkitty ajoneuvoon/osaan/erilliseen tekniseen yksikköön (1) (2):\n0.3.1 Tunnisteen sijainti:\n1. Lisätiedot (tarvittaessa): katso täydennys\n5. Mahdolliset huomautukset: katso täydennys\njoka koskee moottoriajoneuvoihin tarkoitetun pakojärjestelmän tyyppihyväksyntää erillisenä teknisenä yksikkönä direktiivin 70/157/ETY, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä …/…/EY, mukaisesti\n1.1 Erillisen teknisen yksikön rakenne:\n1.2 Moottoriajoneuvotyypin tai tyyppien, johon tai joihin äänenvaimennin asennetaan, tavaramerkki tai kaupallinen merkki (4)\n1.3 Ajoneuvotyyppi (-tyypit) ja tyyppihyväksyntänumero(t)\n1.4.1 Tyyppi (ottomoottori, dieselmoottori)\n1.4.2 Työkierto: kaksitahti, nelitahti:\n1.4.4 Moottorin suurin nimellisteho: … kW nopeudella … rpm\n1.5 Vaihteiden lukumäärä:\n1.6 Käytetyt välitykset:\n1.7 Vetoakselin välitys (välitykset):\n1.8 Melutason arvot:\nliikkeessä oleva ajoneuvo: … dB(A), tasainen nopeus ennen kiihdytystä … km/h;\npaikallaan oleva ajoneuvo: … dB(A), … rpm\n1.9 Vastapaineen arvo:\n1.10 Mahdolliset käyttö- ja asennusrajoitukset:\nEdellä olevalla EY-tyyppihyväksyntämerkillä varustettu pakojärjestelmä tai sen osa on laite, joka on hyväksytty Espanjassa (e 9) direktiivin 92/97/ETY (03) mukaisesti perushyväksyntänumerolla 0148.\nKäytetyt numerot ovat vain esimerkkejä.\n(2) Jos tyypin tunnistustavat sisältävät tämän tyyppihyväksyntätodistuksen kattaman ajoneuvon/osan/erillisen teknisen yksikön kuvaamisessa tarpeettomia merkkejä, ne on esitettävä asiakirjoissa merkillä ’?’ (esim. ABC??123??).\n(3) Määritelty direktiivin 70/156/ETY liitteessä IIA.\n(4) Jos ilmoitetaan useita tyyppejä, jokaisesta tyypistä on täytettävä erikseen 1.3–1.10 kohta.\nTekniset vaatimukset ovat samat kuin\nYhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission säännössä nro 51 (1) olevassa 2, 6.1, 6.2.1 ja 6.3 kohdassa sekä liitteissä 3–10 määrätyt vaatimukset;\nYhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission säännössä nro 59 (2) olevassa 2 ja 6 kohdassa sekä liitteissä 3–5 määrätyt vaatimukset.\nEdellä 1 kohdassa tarkoitettujen säännösten soveltamiseksi sovelletaan seuraavaa:\n’Kuormittamattomalla ajoneuvolla’ tarkoitetaan ajoneuvoa, jonka massa määritellään tämän direktiivin liitteen I lisäyksessä 1 olevassa 2.6 kohdassa, mutta ilman kuljettajaa.\n’Ilmoituslomakkeella’ tarkoitetaan tämän direktiivin liitteiden I ja II lisäyksessä 2 esitettyä tyyppihyväksyntätodistusta.\n’Sääntöjen sopimuspuolilla’ tarkoitetaan jäsenvaltioita.\nViittauksen sääntöön nro 51 ja sääntöön nro 59 katsotaan tarkoittavan viittausta direktiiviin 70/157/ETY.\nKohdassa 2.2.6 olevan alaviitteen 1 katsotaan tarkoittavan seuraavaa: ’Luokkien määritelmistä on säädetty direktiivin 70/156/ETY liitteessä IIA.’\n(1) EUVL L 137, 30.5.2007, s. 68.\n(2) EUVL L 326, 24.11.2006, s. 43.”


Pyydystalkoot jälleen menestys\nKahden viikon aikana noin sata henkilöä ahkeroi Päijät-Hämeen Kalatalouskeskuksen pyydystalkoissa Lahdessa.Tuloksena oli mm. sata uutta katiskaa, kymmenkunta korjattua rysää ja kunnostettu hoitokalastusnuotta sekä Vääksynjoelle sijoitettava ankeriasarkku.\n- Talkoissa ovat olleet etupäässä osakaskuntien väki, mutta mukana on ollut myös Salpauksen opiskelijoita, kertoo toiminnanjohtaja Ilkka Vesikko kalatalouskeskuksesta.\nEnsimmäistä kertaa talkoita organisoinut Vesikko kehuu porukkaa itsenäiseksi ja omatoimiseksi.\n- Aika lailla omalla painollaan homma on sujunut.\nTalkoolaiset nimesivät uuden rysämallin Jokapojan avorysäksi sen pienen koon vuoksi.\nAsikkalan Harry Nordstöm säätiön hallitukseen\nVesijärvisäätiön hallituksessa aloittaa Asikkalan kunnan edustajana rakennusinsinööri, valtuutettu Harry Nordstöm, joka tuli erovuorossa olleen Hollolan kunnanjohtajan Päivi Rahkosen tilalle. Säätiön hallituksen puheenjohtajana jatkaa edelleen Lahden kaupunginjohtaja Jyrki Myllyvirta ja jäseninä Kemppi Oy:n hallituksen puheenjohtaja Jouko Kemppi ja Esan Kirjapaino Oy:n toimitusjohtaja Jukka Ottela.\nSäätiön valtuuskunnan puheenjohtajana jatkaa päätoimittaja Heikki Hakala. Varapuheenjohtajana aloittaa valtiotieteiden kandidaatti Esa Juurola. Kaikkiaan valtuuskunnan 24 jäsenestä vaihtui kuusi. Valtuuskunnan jäsenten toimikausi on yksi vuosi. Valtuuskunnan kokoonpanon näet tästä.\nPäätukijat kaudelle 2014-16 julkistetaan Suomi100Forumissa\nVesijärvisäätiön toiminnan kolmas kolmivuotiskausi on juuri käynnistynyt. Kauden päätukijat julkistetaan Suomi100Forumin gaalassa 27.2. Lahden Sibeliustalolla.\n- Gaalassa julkistetaan ne uuden kauden sopimukset, jotka on siihen mennessä tehty. Sen jälkeenkin voi tulla mukaan päätukijaksi, kertoo yhteyspäällikkö Päivi Pussinen Vesijärvisäätiöstä.\nSäätiön nykyiset päätukjat ovat Lahden kaupunki, Hollolan ja Asikkalan kunnat sekä 15 yritystä, jotka näkyvät mm. tämän uutiskirjeen lopussa.\nSuomi100Forum koostuu torstain päiväseminaarista ja iltagaalasta sekä perjantain erilaisista tapahtumista. Seminaariin on vapaa pääsy, SuomiForumin ohjelma ohessa.\nPuhtaan Vesijärven pilkkikisat 15. 3.\nVesijärven satamassa Lahdessa pidetään lauantaina 15.3. tutut Puhtaan Vesijärven pilkkikisat. Sarjoja on ammattilaisille, yrityksille ja perheille. Mukana järjestelyissä ovat Vesijärven Kalastusalue, Lahden Kalaveikot ja Vesijärvisäätiö.\nSeuraa ilmoittelua ja tervetuloa pilkille!\nMaatilojen ympäristöilta Hollolan Manskivessä\nProAgria Etelä-Suomen Huomisen hämäläinen maatila -hanke ja Vesijärvisäätiö järjestävät Maatilojen ympäristöillan tiistaina 11.3. Riistakeskus Laitialan tiloissa.\nTule kuulemaan mm. maatilojen ympäristökäyntien tuloksista ja Laitialanselän tilasta. Katso lisätiedot tästä: