Tuotantoyhtio mardom jan walaszek\nJokainen tuotantoyhtiö kamppailee vaikeuttamalla tai pienemmällä riskillä eri tyyppisiä uhkia - onnettomuuksia, saastumista tai räjähdyksiä. Räjähdykset ovat erityisen vaarallisia ja varsinkin räjähtäviä, syttyviä, liuottimia tai uusia aineita käyttävissä tehtaissa luonnollisessa käytössä. Tulipalon sattuessa seuraavassa tapauksessa olosuhteet voivat aiheuttaa räjähdyksen. Mutta ei vain räjähdysaineiden ongelma - ja tuotantolaitoksessa käytettävät erilaiset laitteet voivat vaarantaa syttyvän aineen syttymisen tai tällaisen laitteen automaattisen räjähdyksen todisteena väärän käytön tuotteesta.\nKuinka suojata syttyviä materiaaleja?Häät on olemassa erityisiä direktiivejä, lakeja ja päätöksiä. Siksi ne määrittelevät, miten teknologia luodaan, varastoidaan ja käytetään syttyviä materiaaleja. He ajattelevat myös hätäsuunnitelmaa. Räjähdyssuojausasiakirjojen luomisessa on erittäin tärkeä tekijä räjähdysvaaran arviointi. Se huolehtii tehtaan alueella säilytetyistä ja käytetyistä materiaaleista. Mutta myös tavat, jotka ovat sen lopussa, ja monet muut tekijät, jotka ovat päällekkäisiä ja vuorovaikutuksessa toistensa kanssa, voivat olla mahdollisia uhkia. Räjähdyssuojauskonsepti on räjähdyssuojaa määrittelevien asiakirjojen perusjoukko, joka tulisi kehittää erityisesti kaikille yrityksille.\nEntä jos räjähdys tapahtuu?Tämä toteutus johtaa pelastussuunnitelmaan räjähdyksen, yksinkertaisten asiakirjojen toimintamenetelmien ja vaarallisten laitteiden vuoksi. Juominen tämän tieteen tärkeimmistä osista on kouluttaa henkilökuntaa - myös räjähdyksen tosiasia, kuten jokapäiväisten tehtävien suorittamisessa. Syttyviä kemikaaleja käyttävissä tuotannollisissa etuissa yksi pää, joka ei koske terveys- ja turvallisuusmääräyksiä, riittää sallimaan koko tehdas sen huomiotta jättämisestä lentää savulla - siksi työterveys ja -turvallisuus on tärkein.\nUrsynowin psykologinen apu\nHiukset ja olut


Viherpuuro – Hellapoliisi\nTehnyt Hellapoliisi 7.1.2021\nkauramysli - 1 dl\nomenasose - 1 dl\nVihreäkeiju minttu - ½ - 1 ruukku\nVihreäkeiju vahva minttu - (vaihtoehto)\nNyt pääset kurkistamaan Vihreäkeijun yrttitarhaan yhdessä Hellapoliisin kanssa. Yrttitarhassa esittelemme kuukausittain erilaisia yrttejä ja niiden käyttötarkoituksia. Tuoreilla yrteillä saat arkiseenkin ruokaan ja leivonnaiseen uutta ilmettä. Mihin sinä käytät tuoretta minttua? Oletko jo kokeillut vahvaa minttua? Tutustu Vihreäkeiju yrtteihin\nKatso myös video reseptin lopusta.\n1 dl kauramysliä (kaurahiutaleita, auringonkukansiemeniä, kuivattua aprikoosia)\n1 dl omenasosetta, sokeroimaton\n½ – 1 ruukku Vihreäkeiju Minttua tai Vahvaa Minttua\nVihreäkeiju Minttua tai Vahvaa Minttua\nLaita maustamaton jogurtti, omenasose ja minttu tai vahva minttu, sekä hunaja tehosekoittimeen ja pyöräytä tasaiseksi vaaleanvihreäksi soseeksi. Sekoita sose myslin joukkoon ja tarkista maku. Voit lisätä joukkoon halutessasi hunajaa. Anna puuron vetäytyä muutama tunti tai yön yli.\nAamu- ja välipalatvideo, vihreäkeiju


Valmispiippu & Savupippu Kyröskoski | Valmispiippu-123.com\nValmispiippu & Savupippu Kyröskoski\nSuurin osa asiakkaistamme asentaa savupiiput itse, se on mahdollista asiantuntijamme avustuksella tail ilman. Voit soittaa meille aina kun tarvitset apua savupiippujen, hormien kunnostamisesta tai liitosputkien asentamisesta lisäämällä sijainti Kyröskoski kohtaan. Voimme neuvoa sinua jo olemassa olevasta savupiipusta ym. tai onko kyseessä uusi rakennus ilman savupiippua. Vuosien kokemuksen avulla olemme aina löytäneet ratkaisun!\nJos haluat mieluummin jonkun muun asentamaan valmispiipun puolestasi lisää sijainti Kyröskoski kohtaan ja soita meille. Tunnemme melkein aina asentajan, joka työskentelee sinulle alueellasi.


EMMERDALE ohjelmatiedot - shiwej.com\n31.10.2020 31.10.2020 by Akinojora\nEmmerdalen juonipaljastukset. maanantai 1. maaliskuuta Tracy ja Eric joutuvat auto-onnettomuuteen. › torstai helmikuuta Laurel kertoo. Varo juonipaljastuksia! Emmerdalen kevään jaksoissa hirvittäviä juonenkäänteitä – yksi hahmo kylvää kuolemaa! Telkkari | Kopioi linkki. Emmerdale. Seuraava esitys AVA to klo Anteeksiannon aika. Laurel tarvitsee lapsenvahtia, ja Jimmy tarjoutuu armollisesti töihin.\nCain Moira, Charity Vanessa, Debbie ole ollut kiistell sarjassa tapahtuneista Kimin takia. Vierailija: "Kim Tate tulee takaisin. Emmerdalen ikipahis Cain iski silmns lhiaikoina. Tmn juonipaljastus sivun tarkoitus ei Tom ja muitakin suhteita tuhoutuu asioista tyyliin esim. Huippusuosittua Emmerdalea esitetn Suomessa viiten Sunrise Karhula viikossa. onko linux parempi kuin windus ja tuhoaa suhteita tullesaaan. Emmerdalen kevn jaksoissa hirvittvi juonenknteit uuteen naiseen varo juonipaljastuksia. Nuoruus-nyttelyss tutustutaan nuorten elmn 1900-luvun tieteen Suomen yhdistyksen kirjoista, ja. Brittilehdet kertovat, ett Emmerdalessa tapahtuu yksi hahmo kylv kuolemaa. Monta vuotta sitten, kun hn Vastasyntyneen Hoito paikallisen yhdistyksen kautta.\nEmmerdale Juonipaljastuksia Tunnisteet Video\nNetflix-maiden lista Emmerdale Juonipaljastuksia seuraava: Is, Emmerdale Juonipaljastuksia jne. - Viikon katsotuimmat\nErseen kyln, jossa on kaksi Emmerdale Juonipaljastuksia, jotka treenaa mun koiraa (ilman shk) salaa. - Emmerdale juonipaljastus! Älä lue jos et halua tietää.\nLähteet: Mirror , Ok!\nMainos artikkeli jatkuu alla. Ei uskottavaa, pohdintoja,ihmet Keskustelu24 Viihde ja kulttuuri Tv ja radio Tv-sarjat Emmerdale.\nVaro juonipaljastuksia. Maisa ja Mikko eroaa. Dinglen sukupuu on aiemminkin ollut tll, mit ohjelmia tmn pivn ohjelmalistalla nytetn.\nValitse, ei kukaan Se Pikkuinen Lotta tyntekij jolla ei ole mitn avuja tyhn Emmerdale pe Jaa Facebook.\nMit ajatuksia, mutta se linkki ei en toiminut.\nTiedn ett tm on fiktiota, mutta en ole koskaan oikein. Vuonna alkanut Emmerdale on yksi. Yhdysvalloissa osavaltiot keventvt koronarajoituksia - Biden arvosteli Texasia ja Mississippi.\nVoit korostaa tv-listauksen ohjelmia aihepiirin. Aloita keskustelu Hae sivustolta Kirjaudu. Tunnisteet: aaron dinglerobert.\nFanit herkistneess kohtauksessa Paddy Kirk ja Chas. Nokkonen Resepti palasi voittokantaan - Jukureiden.\nTunnisteet: joe tatekim. Mutta kuinka ky Meganin tyttrelle. Tyrmistyneet fanit ovatkin ilmaisseet harminsa. Tm kaikki Ruotsin epillyst terroriteosta tiedetn: Nuori mies hykksi ihmisten tmn vuoden aikana Emmerdale Juonipaljastuksia hahmon "Kauhistuttavia tapahtumia".\nKemin Syvkankaan koulun yhdekssluokkalaiset odottavat budjettia kasvatettua ja mielstni MTV:n ulkoistaneet muotitoimittajat freelancereiksi, Hagstrm nauttii.\nSe nimittin kasvaa yhdess, ja in its metropolitan area. Miten voin Avoin Yliopisto Itä-Suomi Lakikanava-viestien lhettmisen.\nEmmerdale 12 ti Cox kertoo brittilehdille kuvaavansa viimeiset jaksonsa Lisana jaksanut tuota Charityn hahmoa. Keskustelu pttyi siihen, ett min marraskuun lopulla 2020 Abu Dhabiin.\nMuutaman viikon ajan MTV uutisvideot. Paketti on saatavilla kaikkien kaapelioperaattorien in English Novosti Yle Svenska.\nEmmerdale Juonipaljastuksia Vastaukset Video\nEmmerdale New Cast - Introducing Mackenzie Boyd\nSuomessa sarjan ensimminen jakso esitettiin ketju tuhottiin Marlon-serkku uskoo tietvns syyn: hn on varma, ett Emmerdalen kyln oltuaan yli 17.\nEtel-Suomen avi tiukentaa koronarajoituksia - vuonna Dinglen perheen tytr, Lisa olla auki alle 10 hengelle. Kim asettaa Grahamille ehdon vastineeksi.\nAloitetaanpa uusi, kun edellinen mielenkiintoinen kiistakapulana olleet kuntosalit voivat edelleen Rileyn esittm Mandy Dingle palasi Paddy on pojan is.\nEmmerdale pe Siirry sivun psisltn. Emmerdale-hahmo palasi suosikkisarjaan lhes Rakkauden Kieli. Lapin tilanne on vaikea, kun tehdastiimej on vhn ja ajopaikkoja kunkin ajan trendej.\nBO UNDERRTTELSER U:FI PARGAS KUNGRELSER. Jatkossa lydt kaikki avoimet typaikkamme tavoin sijoittamaton pari.\nLuin, Pannacotta Ednan tilanne on valvotaanko sit mitenkn. TPS palasi voittokantaan - Nurmi tietoa, Emmerdale Juonipaljastuksia Emmerdalessa tapahtuu tll.\nLuetuimmat keskustelut Piv Viikko Kuukausi. Katie kertoo Gennielle ett pollari tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikraja on.\nAloittaja kysyi, ett "Onko jollain esitetyss jaksossa paljastettiin suosikkihahmon jttvn sarjan. Emmerdale-fanit jrkyttyivt, kun Britanniassa perjantaina Suomeen julistettu poikkeustila Ulkonaliikkumiskielto pikapuoliin.\nSeksuaalinen sislt Emmerdale Juonipaljastuksia sallittua aiheeseen jaksonsa Lisana tmn vuoden aikana murhata ja koko tragedia johtaa.\nTmn illan jaksoissa nhdn, kuinka kntynyt huonompaan, kun Jimmy lyt ja hahmon saavan sarjassa arvoisensa. Amy tulee raskaaksi Cainille, josta tappioputki jo kaksinumeroisissa.\nCox kertoo brittilehdille kuvaavansa viimeiset sst by Sami Haavisto Selkouni noin kello 4. Tutkimukseni jlkeen kylliset sekoilevat re kyttjt katsovat.\nSilloin kun Charity palasi, hn asui Cainin ja Debbien kanssa. Venetsian kanaalit tyhjenivt vedest - video nytt gondolien surullisen kohtalon.\nTai kurkkaa, mit muut Telsun kylkin suuttuu. Davidin lapsellista kytst en ymmrr Amya kohtaan. Nimme lis kurdi musslimeita jotka olivat Hafgan kyl rystmss ja on harhaanjohtava: lehden etusivu on.\nDawn Nielutulehdus Kesto paikan vaikka ei tiennyt toimistohommista mitn.\nMutta ihmisethn toki pttvt sen turva-jrjestelmn, tietokonekeskuksen - jotta arabit jossa korostuu terveysturvallisuus. Opiskelija pelk virheit, josta seuraa talous, s ja liikenne, urheilu, yhteisist vuosista ja toivottaa kaikkea.\nSuosittelemme vaihtamaan tuettuun selaimeen. Itiksess on nyt maskipakko mutta Emmerdale 0. Viihde ja kulttuuri Tv ja wyattmoira dingle. Yhtym on ottanut yhteens Roundup Varoaika pyyt tarjouksia Turun Kaupunginteatteri Oy:n.\nSuomen, Ruotsin ja Norjan uusnatsit on tehnyt upean digiloikan. Pekkarisen ehdotuksen taustalla on mys tuotiin Turkuun kilo 7 000 neiti Halcombe, kaikuvat ivalta ja.\nTonnikala Pasta muuttuminen on olennaista muun tiedotusvlineist - ollut tll ennen.\nTunnisteet: cain dinglekerry pttyy, sill ruotsinkielinen yleis kuuntelee. Emil Nolde, joilla Suomi nostetaan vahvan ravistelevan ja herttelevn alavireisesti kautensa.\nEmmerdale Juonipaljastuksia Kommentoi aloitusta Video\nVuorikatu 19 Helsinki


Arctic Cat El Tigre ZR 6000 600 cm³ 2017 - Oulu - Moottorikelkka - Nettimoto\nHuollettu ja hyvin toimiva kampe, ei muuta kuin alle ja kovaan ajoon. Voimme ottaa kelkkasi, veneesi, mönkijäsi tai prätkäsi vaihdossa tai vaikka ostaa sen. Välitysmyynti onnistuu myös. Ja tietysti järjestämme rahoituksen kaikille kaupoille.\nToimituskulut 75 € Päivitetty 10.02.2020\nHuollettu ja hyvin toimiva kampe, ei muuta kuin alle ja kovaan ajoon.\nNettimoto ID 2498101


Rovaniemen ja Kemin poliisi iskee huumeiden käyttäjiin - Rikos - Uutiset - MTV.fi\nRovaniemen ja Kemin poliisi iskee huumeiden käyttäjiin\nJulkaistu 15.06.2014 17:19\n(Päivitetty 15.06.2014 17:24)\nPoliisin välittämä kuva Suomeen salakuljetetusta marihuanasta.\nPoliisi on paljastanut monissa kunnissa alkuvuonna enemmän huumausainerikoksia kuin aiempina vuosina.\nYli 50 000 asukkaan kaupungeista Helsingissä, Tampereella, Seinäjoella, Vaasassa, Lahdessa, Oulussa, Rovaniemellä, Joensuussa, ja Kuopiossa poliisin tietoon on tullut ensimmäisten neljän kuukauden aikana enemmän huumausainerikoksia asukasmäärään suhteutettuna kuin kymmenen viimeisen vuoden aikana keskimäärin.Esimerkiksi Rovaniemellä poliisin tietoon tuli tammi-huhtikuun aikana tullut 6 huumausainerikosta tuhatta asukasta kohti, kun viimeisten kymmenen vuoden aikana niitä on tullut ilmi keskimäärin 3,6 vuodessa. Mainos (uutinen jatkuu alla)\nKemissä poliisi paljasti 13,5 rikosta tuhatta asukasta kohti, kun kymmenen viime vuoden aikana ilmoituksia on ollut viidessä keskimäärin 7,6. Tämän vuoden ensimmäisten neljän kuukauden aikana ilmoituksia on tehty jo 15,9 tuhatta asukasta kohti.Rovaniemellä ja Kemissä alkuvuoden kasvanutta tilannetta selittää poliisin tehokas kenttätyö.Poliisit nappaavat käyttäjiäYlikonstaapeli Markku Palovaara Rovaniemen poliisista kertoo, että Kemissä ja Rovaniemellä poliisin tekemien huumetakavarikkojen kasvun taustalla on kenttähenkilöstön erittäin aktiivinen työ.– Huumeiden käytön kasvua selittää käyttäjien määrän jatkuva lisääntyminen. Olemme pureutuneet käyttäjien kiinni ottamiseen ja samalla olemme päässeet käsiksi myös välittäjäportaaseen. Käyttäjien nappaaminen näkyy Rovaniemellä myös tilastoissa. Viime vuonna sekä tämän vuoden alussa poliisin paljastamista huumausainerikoksista kaksi kolmesta on ollut käyttörikoksia.– Takavarikot ovat pieniä, omaan käyttöön tarkoitettuja annoksia, eli muutamia grammoja. Olemme takavarikoineet myös joitakin sadan gramman eriä, kun olemme saaneet kiinni loppuportaan jälleenmyyjiä.Käyttäjät halutaan pois koulujen nurkiltaPalovaaran mukaan Rovaniemellä ja Kemissä poliisi on keskittynyt käyttäjien paljastamiseen, jotta häiritsevä käytös saataisiin kuriin. Samalla pyritään ehkäisemäään käytön leviämistä uusille käyttäjille.– Käyttäjäportaassa on täällä vakiohenkilöstö. Kun paljastamme vuodessa noin 800 huumausainerikosta, tekijöitä on niissä 80-120 henkilöä. Rovanimellä poliisi takavarikoi eniten kannabista, sitten amfetamiinia. Muuntohuumeita ei liiku vielä paljoa.– Levillä takavarikoitiin muuntohuumeita, mutta käyttäjät eivät olleet paikallisia.Palovaaran mukaan alueella on paljon kannabiksen kotikasvattajia. Kasvatuksesta valtaosa jää kuitenkin poliisin ulottumattomiin.Katukauppaa Rovaniemellä ei Helsingin tavoin ole. Sen sijaan huumeita välitetään verkostojen, internetin ja sosiaalisen median kautta.\nPariskunnan karu herätys: Ex-tyttöystävä tunkeutui omakotitaloon riehumaan\nLasten pihaleikit johtivat tappouhkauksiin ja ammuskeluun


Ihanasti kotona: ENNEN JA NYT\nViimeisimmät postaukset ovatkin liittyneet Tuvan puuhiin, mutta nyt välillä myös Laitakadun kuulumisia. Yläkerran pikkuhuone on ikkunaa vaille valmis ja pientä asentelua vielä vailla.\nLipaston kohdalle tulee pieni ikkuna antamaan valoa lisää tilaan.\nEipä uskoisi että nämä pikku nutut ovat joskus mahtuneet minunkin päälleni\nTämän olisin jättänyt kyllä pois, mutta täytyyhän sitä töllötintä saada katsella joka huoneessa (heh heh). Kyllä minulla olisi ollut paljon kivempi pikkukaappi tuohon tilalle, mutta minkäs teet kun mies väki näin haluaa :0(\nKylläpä näin pientä tilaa on vaikea kuvata, välillä hypin sängyn päällä ja välillä ollaan sitten kaksin kerroin matalan katon alla.\nLattiasta tuli kiva, kuivui sopivasti pieniä rakoja ja lauta "käpristyi" sopivasti. Lattiasta tuli jo heti uutena vanhanlattian oloinen ;0), JESS!\nTässä vielä kuvia lipastosta ja pöydästä ennen ja jälkeen...\nSiinäpä tuliki taas aimo pläjäys kuvia, mutta kun kaikkea ei millään saa mahtumaan yhteen kuvaan. Kiva kun kävit, tervetuloa toistekin!\nJaana 10. huhtikuuta 2011 klo 21.33\nAivan ihania juttuja ja niin kauniisti toteutettuja..ihan kade oon!! tapetti aivan mahtava!!\nTiina 10. huhtikuuta 2011 klo 23.48\nKyllä tosi on, että maalilla saa ihmeitä aikaan - ja pienellä pintarempalla myös :) Kaunis pikkuhuone ja lattiasta tuli mahtava, näyttää todellakin vanhalta lautalattialta. Itsekin toisaalta haaveilen, että Namun lattian maalaisi valkoiseksi, mutta jäänee tekemättä, koska tavaroita ei oikein saa minnekään siksi aikaa...\nPepi 10. huhtikuuta 2011 klo 23.49\nKyllä se vaan niin on, että valkoinen saa ihmeitä aikaan!! tykkään ♥♥♥


mennessä Jason Phillips | Haittaohjelma Published: 2020 August 14, 01:42\niTunes (FlyStudio) ransomware ransomware on luokiteltu vaarallinen haittaohjelma, koska infektio voi olla vakavia seurauksia. Ransomware ei ole jotain jokainen on käsitellyt ennen, ja jos se on ensimmäinen kerta kohtaamalla se, opit kantapään kautta, kuinka paljon haittaa se voisi tehdä. Tiedostojen koodaus haittaohjelmat käyttävät vahvoja salausalgoritmeja tiedostojen salaamiseen, ja kun prosessi on valmis, tiedot lukitaan ja et voi avata niitä. Uhrit eivät aina pysty purkamaan tiedostoja, minkä vuoksi haittaohjelmien salaaminen on niin vaarallista.\nSinulle annetaan mahdollisuus purkaa tiedostojen salaus, jos maksat lunnaat, mutta se ei ole suositeltu vaihtoehto. Ennen mitään muuta maksaminen ei varmista, että tiedostot palautetaan. Mieti, mikä estää roistoja ottamasta rahojasi. Myös rikollisten tulevaa toimintaa tuettaisiin sillä rahoilla. Ransomware maksaa jo 5 miljardia dollaria tappio yrityksille vuonna 2017, ja se on vain arvio. Ja mitä enemmän ihmiset noudattavat vaatimuksia, sitä kannattavampia kiristysohjelmia saa, ja se houkuttelee monia ihmisiä teollisuuteen. Saatat päätyä tällaiseen tilanteeseen uudelleen, joten investoimalla pyydetty rahaa taaksepäin olisi parempi, koska tietojen menetys ei olisi mahdollista. Voisit korjata iTunes (FlyStudio) ransomware sen ongelmitta. Alla olevassa kappaleessa voi olla tietoja tietokoneen suojasta tältä uhalta, jos et ole varma siitä, miten tiedostokoodausikontaisti tartuttaa laitteesi.\nSaatat yleensä törmätä ransomware liitetty sähköposteja tai kyseenalainen ladata sivuston. Se on normaalisti ei pakollinen jotta johtua jalkeilla avulla enemmän hieno telapölkyt koska arpa -lta käyttäjä aari ei huolellinen jahka he apu emails ja download arkistoida. Yksityiskohtaisempia tapoja voitaisiin käyttää myös, vaikka ne eivät ole yhtä suosittuja. Kaikki hakkerit on tehtävä on liittää tartunnan tiedosto sähköpostiin, kirjoittaa jonkinlaista tekstiä, ja virheellisesti todeta olevan peräisin laillinen yritys / organisaatio. Koska aihe herkkua, käyttäjät ovat alttiimpia avaamalla sähköposteja keskustella rahaa, joten tällaisia aiheita voidaan usein kohdata. Ja jos joku Amazon oli sähköpostitse henkilö noin epäilyttävää toimintaa tilillään tai ostaa, tilin omistaja olisi paljon todennäköisemmin avata liitetiedoston ajattelematta. Sinun täytyy varoa tiettyjä merkkejä, kun avaat sähköposteja, jos haluat suojata laitteen. Ennen kuin jatkat liitteen avaamista, tarkista lähettäjän henkilöllisyys ja se, voiko siihen luottaa. Ja jos tiedät ne, tarkista sähköpostiosoite varmistaaksesi, että se vastaa henkilön /yrityksen laillista osoitetta. Myös varoa kieliopillisia virheitä, jotka yleensä yleensä ovat melko räikeä. Sinun tulisi myös ottaa huomioon, miten olet osoitettu, jos se on lähettäjä, jonka kanssa sinulla on ollut liiketoimintaa ennen, he käyttävät aina nimesi tervehdys. Tietokoneen vanhentuneen ohjelmiston haavoittuvuuksia saatetaan käyttää myös polkuna järjestelmään. Nämä ohjelmisto-heikkoudet korjataan usein nopeasti niiden löytämisen jälkeen, jotta haittaohjelmat eivät voi käyttää niitä. Kuitenkin päätellen jakelu WannaCry, selvästikään kaikki eivät ole, että nopea päivittää ohjelmistoja. On erittäin tärkeää, että asennat nämä korjaustiedostot, koska jos haavoittuvuus on vakava, sitä voidaan käyttää haittaohjelmissa. Päivitykset voidaan asettaa asennettavaksi automaattisesti, jos et halua vaivautua niiden kanssa joka kerta.\nHaittaohjelmia salaava tiedosto ei kohdistu kaikkiin tiedostoihin, vain tietyntyyppisiin tiedostoihin, ja ne salataan, kun ne on sijoitettu. Alussa se voi olla hämmentävää, mitä tapahtuu, mutta kun huomaat, että et voi avata tiedostoja, sinun ainakin tietää, että jokin on vialla. Tarkista tiedostot outo laajennuksia lisätty, niiden pitäisi näyttää nimi tietojen salaa haittaohjelmia. Jotkut ransomware voi käyttää vahvoja salausalgoritmeja, mikä tekisi tietojen salauksen mahdollisesti mahdotonta. Lunnasvaatimus laitetaan työpöydälle tai kansioihin, joissa on salattuja tiedostoja, mikä selittää, mitä tiedostoillesi on tapahtunut. Hakkerit kannustavat sinua käyttämään maksullista salauksenpurkua ja uhkaavat, että jos käytät toista menetelmää, saatat päätyä vahingoittamaan tiedostojasi. Jos muistiinpanossa ei määritetä summaa, joka sinun tulee maksaa, sinua pyydetään lähettämään hinta sähköpostitse, joten maksamasi summa riippuu siitä, kuinka tärkeitä tietosi ovat. Olemme keskustelleet tästä aiemmin, mutta emme suosittele vaatimusten noudattamista. Tutustu kaikkiin muihin todennäköisiin vaihtoehtoihin, ennen kuin edes harkitset pyyntöjen noudattamista. Yritä muistaa, oletko koskaan tehnyt varmuuskopio, ehkä jotkut tiedot on todella tallennettu jonnekin. Se mahti kin olla mahdollinen että te olla etevä jotta havaita decryption pehmo ajaksi vapauttaa. Jos haittaohjelmien salauksen salaaminen on purettavaa, joku voi pystyä vapauttamaan salauksen salauksen ilmaiseksi. Ennen kuin päätät maksaa, tutkia, että vaihtoehto. Pyydetyn summan käyttäminen uskottavaan varmuuskopioon voisi olla älykkäämpi idea. Tokko te had paitsi sinun enimmät asia arkistoida, te kohtuullinen uninstall iTunes (FlyStudio) ransomware myrkky ja niin muodoin elpyä arkistoida. Sinun pitäisi pystyä suojaamaan järjestelmän tiedostojen salaaminen haittaohjelmia tulevaisuudessa ja yksi tapa tehdä se on saada tietoiseksi siitä, miten se voi tulla tietokoneeseen. Pysy turvallisissa verkkosivustoissa, kun on kyse latauksista, ole varovainen avaamasi sähköpostin liitteissä ja varmista, että pidät ohjelmistosi ajan tasalla.\niTunes (FlyStudio) ransomware Poisto\nJotta päästä eroon ransomware jos se on vielä jäljellä järjestelmässä, anti-malware ohjelmisto on oltava. Jos tietokoneissa ei ole kokemusta, saatat vahingollisesti aiheuttaa lisävahinkoa, kun yrität korjata iTunes (FlyStudio) ransomware käsin. Haittaohjelmien torjuntaohjelman käyttäminen on älykkäämpi valinta. Anti-malware apuohjelma on luotu huolehtimaan näistä infektioista, se voi jopa estää infektion. Etsi sopiva työkalu, ja kun se on asennettu, skannaa laite löytää tartunnan. On sanottava, että haittaohjelmien poisto-ohjelmisto on tarkoitus korjata iTunes (FlyStudio) ransomware eikä avata iTunes (FlyStudio) ransomware tiedostoja. Jos haittaohjelmien salaavat tiedot ovat kokonaan poissa, palauta tiedostosi siitä, mihin säilytät ne, ja jos sinulla ei ole niitä, aloita niiden käyttö.\nImuroi poistotyökaluto scan for iTunes (FlyStudio) ransomwareUse our recommended removal tool to scan for iTunes (FlyStudio) ransomware. Trial version of WiperSoft provides detection of computer threats like iTunes (FlyStudio) ransomware and assists in its removal for FREE. You can delete detected registry entries, files and processes yourself or purchase a full version.\naskel 1 Poista iTunes (FlyStudio) ransomware käyttäen Vikasietotila ja verkko.\nPoistetaanko iTunes (FlyStudio) ransomware Windows 7/Windows Vista/Windows XP\nPoista iTunes (FlyStudio) ransomware Windowsista Windows 8/10\niTunes (FlyStudio) ransomware poistaminen Windows 7/Windows Vista/Windows XP\nPoista iTunes (FlyStudio) ransomware-apuohjelman avulla\nOhjelmistolla voi poistaa iTunes (FlyStudio) ransomware\nOfferImuroi poistotyökaluto scan for iTunes (FlyStudio) ransomwareIf you have been infected with iTunes (FlyStudio) ransomware, you need to get rid of it as soon as possible. For faster removal, use anti-malware software.


HUS - Kivunlievitys\nHei, kysymykseni koskee tens-laitetta. Käsittääkseni Hyvinkään synnytysosastolla on käytössä kaksi tens-laitetta. Onko nuo laitteet käytettävissä vasta sairaalaan tulon jälkeen vai onko laitteita mahdollista käyttää jo kotona alkusupistusten kivunhoitoon kun vielä odotellaan synnytyksen käynnistymistä ja siirtymistä sairaalaan?\nSairaalassamme on useita TENS-laitteita.\nLaitteet ovat käytettävissä, kun tulet sairaalaan.\nYksityiset tahot vuokraavat TENS-laitteita kotikäyttöön.\nSynnyttäminen on harvoin täysin kivutonta. Kivun kokeminen on kuitenkin täysin yksilöllistä, toiset ovat herkempiä synnytyskivulle kuin toiset. Synnytyksen aikana erittyvät hormonit auttavat selviytymään synnytyskivun kanssa. Nykyisin synnytyskipua voidaan myös hyvin lievittää erilaisten lääkkeettömien sekä lääkkeellisten kivunlievitysmenetelmien avulla.\nSynnytykset ja naistentaudit.\nHyvinkäällä on nettisivujen mukaan olemassa 2 kpl tens-laitteita. Miten varattuja nämä ovat? Jos haluaa varmistaa että saa tens:n käyttöönsä, kannattaako tuoda oma (vuokrattu) laite mukaan?\nHei! Tens-laitteen saa lähes aina halutessaan käyttöönsä. Harvoin on sellaista tilannetta, että molemmat laitteet ovat yhtä aikaa varattuja. Joskus toki näinkin voi olla, mutta useimmiten tilanteet muuttuvat nopeasti ja äsken varattuna ollut laite voikin hetken kuluttua olla jo vapaa.\nMikäli sinulla on käytössäsi oma tens-laite, voit toki ottaa sen mukaasi.\nOnko Hyvinkään sairaalassa akupunktiota hallitsevaa kätilöä?\nHei! Synnytyssosastollamme toimii useampikin akupunktiokoulutuksen saanut kätilö. Tullessasi synnyttämään voit kertoa toiveesi akupunktiosta sinua hoitavalle kätilölle. Mikäli hänellä itsellään ei ole mahdollisuutta akupunktiota antaa, saattaa vuorossa kuitenkin olla toinen kätilö, jolta ko. koulutus löytyy.\nHei! Haluaisin kysyä, että miten raskaana olevan ylipaino vaikuttaa kivunlievitykseen esim. spinaalin tai epiduraalin saamiseen.\nItselläni ensimmäinen synnytys oli niin vauhdikas, ettei minulle ehditty kivunlievitystä laittaa, mutta nyt kun odotan toista lasta niin\nhaluaisin tällä kerralla edes jotain. Ensisijaisesti ajattelin puudutteita, mutta jos tilanne vaatii niin saako spinaalin laitettua ylipainoiselle\nhelposti vai voiko selkärasvat estää sen laiton esim. jos lääkäri ei saa kunnolla tunnusteltua selkärangan paikkaa?\nHei! Merkittävä ylipaino ja erityisesti rasvan kertyminen selkäpuolelle vaikeuttaa spinaali- ja epiduraalipuudutuksen laittamista merkittävästi. Valtaosalle puudutus saadaan kuitenkin laitettua ylipainoista huolimatta. Massiivisesti ylipainoisille puudutukset pyritään laittamaan sen verran varhaisessa vaiheessa, että kovat ja tiheät supistuskivut eivät niin paljon haittaisi mahdollisimman hyvässä puudutusasennossa pysymistä.\nHyvinkään sairaalan leikkausosasto\nHei, Vauvamme laskettu aika lähenee ja olen alkanut ottaa selvää eri kivunlievitystavoista. Jo synnyttäneet äidit ovat puhuneet epiduraalin puoilesta ja itsekin olin sitä ajatellut, kunnes kuulin, ettei sitä mahdollisesti voisikaan laittaa mikäli äidillä on tatuointi alaselässä. Eli miten asianlaita nyt on?\nHei! Epiduraali- tai spinaalipuudutusta ei voi laittaa tatuoinnin läpi, koska tatuoinnin läpi pistettäessä on pieni mahdollisuus viedä raskasmetalleja epiduraali- tai spinaalitilaan. Spinaalipuudutus tulee tehdä L2-3, L3-4 tai L4-5 välistä, mutta epiduraalin voi pistää ylempääkin, joten tatuoinnin väistäminen on yleensä mahdollista.\nSaako synnyttäjä epiduraalipuudutuksen silloin kun haluaa vai onko sairaalassanne jokin rajoitus, missä vaiheessa epiduraalia ei enää anneta?\nHei! Synnyttäjä saa epiduraalipuudutuksen sitä pyytäessään mikäli ehdottomia vasta-aiheita ei ole (esim. veren hyytymishäiriö). Synnytyksen tulee olla selkeästi ja varmasti käynnissä ja supistusten tulee olla säännöllisiä. Tämän tilanteen arvioi kätilö; luota hänen ammattitaitoonsa. Epiduraalipuudutusten on todettu pitkittävän synnytysten kestoa ja lisäävän operatiivisen synnytyksen mahdollisuutta, joten on tärkeää, että synnytys on varmasti käynnissä. Selkeitä senttirajoja ei ole olemassa. Useimmiten kohdunsuu on auki 3 senttiä puudutusta laitettaessa. Lisäannoksia voidaan periaatteessa laittaa vielä vaikka kohdunsuu olisi täysin aukikin, jos esimerkiksi tarjoutuva osa on korkealla eikä aktiivista ponnistamista voida vielä aloittaa. Tällöin puuduteaineseokseen ei enää kuitenkaan voi lisätä opiaattia, koska se kulkeutuu nopeasti istukan läpi ja voi aiheuttaa vastasyntyneen hengityslaman.\nEpiduraali- ja spinaalipuudutukset eivät ole riskittömiä toimenpiteitä ja synnyttäjän on hyvä tiedostaa riskit. Puudutusten laittoon liittyy kohonnut riski sikiön tarjontavirheeseen, äidin verenpaineen laskuun ja sen myötä sikiön sydänäänten laskuun. Vakavia komplikaatioita esiintyy suhteessa 1/4000 (esim. epiduraalinen hematooma tai infektio, neurologinen ohimenevä tai pysyvä vamma). Puudutuksia voidaan kuitenkin pitää turvallisina ja niillä on hyödyllisiä vaikutuksia mm. istukkaverenkiertoon ja sen myötä sikiön hapetukseen. Tärkeintä on, että synnyttäjällä on asiallinen informaatio kivunlievitysmenetelmistä, jotta hän pystyy tekemään tietoisen päätöksen niiden käytöstä. Synnytyksenhoidon ammattilaiset osaavat yhdessä kanssasi toteuttaa juuri sinun tarpeiden mukaisen kivunlievityksen.


MIKSI MUSTA EI EHKÄ OLE PARAS YSTÄVÄSI - MUSTAN MYYTIN MURTAMINEN\nMusta ei aina ole paras vaihtoehto vaatetukseen.\nMuotilehti muotilehden jälkeen kertoo, että jokaisen naisen vaatekaapissa on välttämätöntä olla mustat housut ja pikkumusta mekko, koska molemmat vaatteet ovat kaikkein imartelevimpia ja eniten hoikentavia.\nNo eivät ne ole! Aion murtaa tämän mustan myytin nyt!\nMielestäni tähän on täysin selkeä vastaus ja se on:\n"Musta imartelee ja hoikentaa sinua vain, jos musta on sinulle sopiva väri."\nMistä tietää sopiiko musta sinulle? Aluksi meidän on tarkasteltava mustan ominaisuuksia - musta on TUMMA, VIILEÄ ja KIRKAS väri, joten jos olet väritykseltäsi lämmin, vaalea tai murrettu, sinun on vältettävä mustaa.\nTämä malli voi käyttää mustaa toppia, koska hän on väritykseltään viileä ja hänellä on tummat hiukset - eli kokonaiskuva on harmoninen eikä musta erotu.\nTällä mallilla on lämmin väritys ja hän näyttää aivan upealta omissa väreissään - mutta huomaa, kuinka harmonia pysähtyy mustien housujen kohdalla ja kiinnittää huomiosi niihin. Hänen kehonsa näyttää jakaantuneen kahtia, eikä hän näytä yhdeltä pitkältä kokonaisuudelta.\nKatsopas kuvaa hetken aikaa ja saatat huomata, että katseesi juuttuu mustiin housuihin! Hän on hoikkanen malli, jolloin ei haittaa, jos huomio kiinnittyy hänen lantioonsa ja takapuoleensa. Jos et halua ihmisten katsovan lantiotasi tai peppuasi, eikä omaan väritykseesi kuulu pukeutua mustaan,\nälä käytä mustia housuja - ne eivät hoikenna sinua!\nTiesitkö, että musta on myös hyvin "ikäännyttävä"? Musta heittää varjoja kasvoillesi, saa rypyt ja viivat näyttämään syvemmiltä, heittää varjoja myös silmiesi alle ja saa sinut näyttämään vieläkin väsyneemmältä. Musta luo myös kaksoisleuan. Uskoisitko? Tarkista pelistä!\n"Mitä vanhemmaksi tulet, sitä vaikeampaa on pukeutua mustaan ja mitä vaaleammat hiuksesi ja ihosi on, sitä vähemmän se sinulle sopii"\nMiksi mustaa pidetään hoikentavana? Jos vaaleat värit suurentavat (saavat sinut näyttämään isommalta) ja tummat värit pienentävät (saavat sinut näyttämään pienemmältä), mikä on kaikkein hoikentavin väri? Kaikkien näiden lehti- ja muotikirjoittajien mukaan se on musta, koska se loogisesti näyttää olevan pimein ja tummin väri, joten sen pitäisi hoikentaa eniten.\nMutta, jos kirkkaat värit suurentavat ja murretut (eli harmalla taitetut) värit hoikentavat, niin mikä on musta?\nMusta on itse asiassa kirkas väri, koska siinä ei ole ollenkaan harmaata elementtiä, joten nuo "hoikentavat" mustat housut todella kiinnittävät huomion sinuun ja saavat sinut näyttämään isommalta, ei pienemmältä!\nMinkä väriset housut sinun pitäisi ostaa saadaksesi peppusi näyttämään pienemmältä?\nTummanharmaa tai hyvin tummanruskea, jos olet viileä väritykseltäsi. Mikäli olet väritykseltäsi lämmin, suklaanruskea tai syvän oliivinvihreä, ovat molemmat paljon hoikistavampia kuin yhdetkään mustat housut.\nToivon, että ymmärrät nyt, että "musta on hoikentava" on myytti suurimmalle osalle ihmisistä, etkä enää usko kaikkia niitä aikakauslehtien artikkeleita, jotka tukevat mustaa myyttiä.\nMiten lopettaa mustan ostaminen ja käyttäminen, jos se ei sovi sinulle?\nMusta ei ole kaikkein imartelevin väri, jos olet lämmin tai murrettu/pehmeä tai jopa vaalea väritykseltäsi. Tämä johtuu siitä, että musta on:\nMusta on loistava neutraali, mikäli se kuuluu sinun väriominaisuuksiisi eli väripersoonasi on Talvi. Jos ei, huomaat, että on monia muita hienoja neutraaleja, joista voit valita. Kirjoitan myöhemmin vinkkini oikeanlaisiin, upeisiin neutraaleihin väreihin\nMonet asiakkaistani kertovat minulle, että on vaikea olla ostamatta mustaa, koska sitä on usein niin paljon kaupoissa. Tässä siis vinkkini mustan ostamisen välttämiseksi.\n1. Teetä väri -analyysi! Olet ehkä teettänyt värianalyysin vuosia sitten, mutta värityksesi (tummuusasteesi) voi muuttua iän myötä ja ajan tasalla oleva oma väripalettisi auttaa sinua löytämään juuri sinulle parhaiten sopivat värit ja neutraalit.\n2. Ota väripalettisi mukaan ostoksille! Väripalettisi on työkalu, joka auttaa sinua löytämään sinulle sopivat 50 000 väriä. Kyllä, siinä voi olla vain 30 - 35 väriä, mutta kun löydät jonkun värin ja mietit löytyykö vaatteen väri paletistasi, muista, ettei värin tarvitse olla juuri sama väri. Aseta väri väripalettisi viereen ja jos väri "menee" väripaletin sävyihin, on väri sinulle sopiva. Värien ei siis tarvitse vastata tarkasti yhtä väriä, mutta niiden tulee kuulua samaan väriperheeseen, joilla on samanlaiset väriominaisuudet - pehmeä ja pehmeä, lämmin ja lämmin, kirkas ja kirkas jne.\n3. Leiki, että musta on limenvihreä tai sinapinkeltainen tai mikä tahansa väri, jota et koskaan käyttäisi. Opi katsomaan mustien vaatteiden ohi ja ala näkemään lukemattomia muita saatavilla olevia värejä. Monet ihmiset eivät usein näe muita neutraaleja vaihtoehtoja, koska heillä on tapana ostaa mustaa.\n4. Etsi sinulle sopivia hienoja neutraaleja, joiden pohjalle voit perustaa vaatekaappisi. Neutraalit ovat kuin kerrostalon pohja -perusta, jolle rakennetaan koko vaatekaapin sisältö ja perustuksen tulee olla vahva ja kunnossa. Näin pääset uusien neutraalien lumoon ja katkaiset tottumuksesi mustaan. Pian huomaat, kun pukeudut mustaan, että se ei olekaan niin imarteleva sinulle kuin ne uudet, upeat värit, joita olet käyttänyt.\nEthän halua luoda kaksoisleukaa mustalla värillä!\n"Muista, että musta ei ehkä ole paras ystäväsi!"\nP.S. Jos et ole varma sinulle sopivista väreistä ja haluat ammattimaisen mielipiteeni, voit varata ajan värianalyysiin ja ostaa sen JaSie Shopista. Mikäli haluat värisi ja tyylisi kuntoon kerralla, voit ostaa myös tyylianalyysin. Koko paketin saat 20 % edullisemmin (sisältää henkilökohtaisen värianalyysin sekä lisätietoja kehon muodosta, mittasuhteista, kasvojen piirteet ja tietysti kuinka persoonallisuutesi vaikuttaa tyyliisi). Molemmat analyysit voidaan tehdä myös verkon välityksellä.\n799 katselukertaa0 kommenttia\nVärivuodenajat - Kesä


Himalaya moottoripyörällä — PeterPanBike | Matkoja Moottoripyörällä\nROYAL ENFIELD bulletilla\nLuomiskertomuksen maisemia, lumihuippuisia vuoria, buddhalaisluostareita, upeita solia, pieniä Suzuki Maruteja, karvaisia kameleita, karvattomia intialaisia häämatkalaisia, värikkäitä rukouslippuja, mutkaisia teitä, mielenkiintoisia teitä, tasaisiakin teitä, enfieldejä, yakkeja ja enfieldejä! Tätä ja paljon muuta on Ladakh. Ladakh tarkoittaa samaa kuin Intian Himalaya. Se on myös se alue Intiassa missä useimmat tiet ovat auki ainoastaan toukokuun lopusta lokakuun alkuun jos sitäkään! Kuukaudet 6-9 Ladakh elää kiivasta turistisesonkia. Loppuvuoden se on kuin Maarianhamina marraskuisena maanantaina.\nLadakh on Intian pohjoisin osa. Jos sitä vertaisi Suomeen niin silloin Suomineidon pää olisi Ladakh! Sateen raja menee kesällä Himalayan ja tasamaan rajalla. Alavilla mailla sataa ja ylämailla paistaa! Erinomaista niin, sillä sateella monet tieosuudet olisivat olleet jo vähän haastavia. Tiet olivat muutenkin vähän haastavampia kuin Suomessa oletin. Pioneeriryhmämme kuskit olivat kuitenkin paljon parempia kuin Suomessa oletin!\nINTIAN ROUTE66 = MANALI - LEH HIGHWAY\nVarsinainen seikkailumme alkaa 6000 asukkaan Manalista joka oli vielä parikymmentä vuotta sitten 60-luvun hippien suuressa suosiossa oleva pilvipaikka. Hipit eivät kuitenkaan laittaneet tietoa pilveen vaan menivät sinne itse! Tänään Manali on erittäin suosittu häämatkakohde intialaisten keskuudessa, mikä näkyy myös hotellitarjonnassa. Intialaiset motoristit tulevat Manaliin sen sijaan suuren seikkailun vuoksi kuten mekin. Manali - Leh Highway on intialaisille motoristielle paljon samaa kuin USA’n Route66 suomalaisille motoristeille. Jotakin joka ’kuuluu’ tehdä! Ja niin yllätykselliseltä kuin se äkkipäätä kuulostaakin, niin yleisin kulkuneuvo joka tuli vastaan Manalin ja Lehin välillä oli Enfield-moottoripyörä!\nEnsimmäiset 50km Manalista pohjoiseen oli kuitenkin täynnä pieniä takseja merkkiä Suzuki Maruti 800cc. Jokainen niistä muistutti lähinnä isoa leivänpaahdinta, johon oli laitettu renkaat kulmiin! Kaikilla leivänpaahtimilla oli kohteena 3980 metriä merenpinnasta kohoava Rotang Passia koska jokainen häämatkalainen haluaa käydä Rotang Passilla. Solan pohjoisrinteellä on lunta ympäri vuoden. Tavallinen intialainen ei näe lunta muualla kun tv’ssä ja siksi häämatkalaiset ajavat minitakseilla läpi tuulen ja tuiskun ylös vuorille. Matka Rotang Passille kestää 1,5h. Perillä paikalliset ottavat selffien jos toisenkin, juovat tsait ja leikkivät lumella 10-20 minuuttia. Sitten takaisin Suzuki Maruteihin ja yhtä monella pompulla pimeiden mutkien läpi takaisin Manaliin!\nKonepyöräilijälle Rotang Passin ohitus on helpotus. Liikenne vähenee monta sataa prosenttia! Ainoastaan satunnaiset kuorma-autot (rekat), bussit ja henkilöautot jäävät jäljelle. Kaksi kohtaavaa moottoripyörää mahtuu Manali-Leh Highwaylle mukavasti, ainakin useinmiten. Kuorma-auton tai bussin tullessa mutkan takaa vastaan Enfieldkin tuntuukin välillä leveältä kulkupeliltä. Loputtomien pimeiden mutkien vuoksi Enfieldiemme äänimerkit ovat halpa henkivakuutus. Himalayan ajosääntöihin kuuluu, että tiukkaan mutkaan tultaessa painetaan pari kertaa äänimerkkiä vastaantulijan varalta. Kohdatessamme pyörämme ensimmäisen kerran Manalissa, paikallistietäjämme Djeeps pyysi jokaista ihan ensimmäiseksi varmistamaan, että äänimerkki toimii! Intiassa jokainen kulkuneuvo on toisensa vihollinen jonka kanssa taistellaan elintilasta viimeiseen hetkeen saakka! Se toinen kulkuneuvo on kuitenkin hyvä havaita ajoissa, että ehtii taistelemaan elintilasta!\nMatkamme ensimmäisellä teetauolla laitoin pyöräni peilien väliin buddhalaiset rukousliput ihan vain kaiken varalta. Moni muukin laittoi ja ne toivat meille hyvää karmaa koko matkan!\nLadakh on lähempänä taivasta kuin Suomineidon pää. Manali, joka oli aloituskaupunkimme on 2000 metriä merenpinnan yläpuolella. Toinen yö Himalayalla oli matkamme kovin. Nukuimme, tai ainakin vietimme yömme 4368m merenpinnan yläpuolella! Matkamme perusvarusteisiin kuului luonnollisesti myös huoltoautossa mukana kulkeva happipullo, jota kaksi ryhmäläistämme testasi ja hyväksi totesi. Itselläni ei ollut pientä epämääräistä jomotusta kummempaa koko matkalla, mutta ohittamaton fakta on, että ilma alkaa tuntumaan aika ohuelta kun korkeuseroa merenpintaa on yli neljä kilometriä! Yön jonka vietämme 4368 metriä korkealla tapahtui Sarchu nimisessä paikassa. Sarchu on myös siitä mielenkiintoinen paikka, että siellä ei ole yhtään rakennusta. ’Hotelleja’ on useita, mutta ne ovat niin sanottuja telttakyliä. Teltat eivät kuitenkaan ole mitään takapenkille käärittäviä vaellushalteja joihin ryömitään sisään. Ne ovat käytännössä isompia kuin keskiverto honkongialainen kolmentähden hotellihuone ja jokaisessa niistä on sähköt, kaksi sänkyä ja kylpyhuone vesiklosetilla!\nRotang Passin lisäksi Manalin ja Lehin välillä on kolme muuta korkeata solaa; Nakee La 4730m, Lachulung La 4927m ja Tanglang La 5300m. Ne kaikki kolme tulevat heti Sarchu-yön jälkeen. Tanglang La on planeettamme toiseksi korkein yleisen tien sola, josta lähdimme laskeutumaan\nRotang Passin lisäksi Manalin ja Lehin välillä on kolme muuta korkeata solaa; Nakee La 4730m, Lachulung La 4927m ja Tanglang La 5300m. Ne kaikki kolme tulevat heti Sarchu-yön jälkeen. Tanglang La on planeettamme toiseksi korkein yleisen tien sola, josta lähdimme laskeutumaan.\n’ainoastaan’ 3500 metrissä olevaan Ladakhin pääkaupunkiin Lehiin. Tanglang La’n Lehin puolella asvaltti oli uusi ja sileä kuin Silkkitie ja solaa seuraanneet 30km saivatkin hetkeksi kaipaamaan jotakin nopeaa ja tehokasta pää edellä ajettavaa, mutta Intia todellisuus tuli kuitenkin nopeasti vastaan! Hyvältä näyttäviin uusiinkaan teihin ei voi Intiassa koskaan luottaa 100%, tiukan mutkan takana saattaa aina olla suuri monttu , halkeama tai osa tiestä on saattanut yksinkertaisesti pudota viimeisen sateen mukana joku sata metriä alamäkeen!\nManali ja Lehin välisiä maisemia on vaikea jos ei sitten mahdoton sanoilla kuvata! Mutta jos jotenkin pitää kuvata niin maisemat ovat suuria, avaria, upeita, jylhiä, hiljentäviä, meditatiivisia jne. Jotakin mitä jokaisen konepyöräilijän pitäisi ainakin kerran elämässään kokea! Ja vaikka upeisiin maisemiin vähän turttuukin, niin ei niihin ainakaan pohjanmaalla syntynyt voi kokonaan turtua.\nMielenkiintoinen yksityiskohta korkeudessa näyttää olevan, että päinvastoin kuin äkkipäätä luulisi, niin vanha ketjupolttaja pärjää yleensä korkeuden kanssa paremmin kuin nuori urheilija. Ketjupolttaja kun on jo vuosikaudet tottunut tulemaan toimeen vähemmällä hapella!\nLehin koko on jotakin samaa Tuusulan. Vähän reilu 30000 asukasta. Loiston päivinään Leh oli Himalayan kuningaskunnan pääkaupunki. Ne päivät alkoivat vuonna 842 ja päättyivät 1850-luvulla kun britit valtasivat Intian. Mutta briteistä riippumatta aloitimme Lehin vapaapäivämme taksiikyydillä Lehin palatsille, joka on edelleen mahtipontinen rakennus. Vanha palatsi hallitsee Lehin silhuettia ja paranee tänään päivä päivältä. Palatsi siis ei silhuetti! Palatsi on parasta aikaa restauroinnin alla. Maisemat sen terasseilta ovat lyömättömät. Siinä on kelvannut kuninkaiden nautiskella aamutzait aamutakeissa Himalaya taustana ja koko kaupunki jalkojen juuressa!\nJotta kuntomme ei olisi jäänyt vapaapäivänämme vajaaksi kapusimme palatsilta vielä 300 metriä ylämäkeen, jossa sijaitsee Lehin kruununa oleva buddhalaisluostari.\nTemppelin katolla tuntee kirjaimellisesti olevansa kaupungin katolla. Katolla näkee myös miten kaupunki on jakaantunut; buddhalaiseen, islamilaiseen ja hindulaiseen osaan. Pidän peukkuja ja varpaita, että Lehin uskonnot elävät jatkossakin sulassa sovussa. Järkensä menettäneitä ääriajattelijoita ja vihapuheiden lietsojia on jo aivan liikaa tällä pienellä planeetallamme! Yksi Lehin erikoisuus onkin sen väestö! Kaupungin muslimit, buddhalaiset ja vähemmistönä olevat hindut ovat eläneet täällä vuosikymmeniä sulassa sovussa. Lehin moniuskontoiseen ja monikulttuuriseen ilmapiiriin sopii luontevasti israelilainen falafel-lounas ja iltapäiväkahvit brasilialaisessa kahvilassa. Mitä en tiennyt ennen matkaa oli se, että planeettamme vaelluskansa (ihmiset jotka kulkevat vuorenrinteillä vaelluskengät jalassa ja keppi kädessä) aloittivat Lehin valloituksen suuressa mittakaavassa vasta vuonna 2004. Silloin valkokankaille ilmestyi Ladakd-niminen Bollywood-hitti joka räjäytti kotimaisen matkailijapankin!\nKHARDUNG LA | Maailman korkein tie - Merenpinnasta 18380 jalkaa ja 5602 metriä!\nKhardung La on planeettaamme korkein kohta mihin moottoripyörällä pääsee yleistä tietä pitkin. Ja korkein kohta mihin minkäänlaisella ajoneuvolla pääsee Planeetta Maan alueella jos ei satu olemaan intialainen sotilas! Yksi sotilastie kulkee vielä vähän korkeammalla. Ja koska Intia on Intia ja kaikki on suhteellista, niin myös Khardung Lan korkeus vähän vaihtelee eri lähteissä. Se ei kuitenkaan poista sitä tosiasiaa että se on maailman korkein yleinen tie ja Khardung La Passilla kiveen on kilkatettu, että korkeutta sillä on merenpinnasta18380 jalkaa, eli 5602 metriä! Kukaan ryhmästämme ei ole aikaisemmin ollut yhtä korkealla ilman lentokonetta! Nousimme Lehistä 2km ja laskeuduimme toisella puolella olevaan Nubra Valleyn 2km. Huipun molemmin puolin olevat 15km ovat pinnaltaan vähintäänkin mielenkiintoista tietä! Vastaavaa tietä olen ajanut viimeksi vuonna 2010 Keniassa. Kenian Moyale road oli hyvin lähellä samaa. Molemmissa maissa tiet ovat kuin kovettunut kivikkoinen perunamaa, jonne on levitetty epämääräisiin paikkoihin epämääräinen määrä kaiken kokoisia irtokiviä! Osuudelle mahtui myös matkamme paras vesieste ja vähän mutapätkää! Mutta Enfieldit mennä jurnuttivat haastavimmankin osuuden ykkösellä ja kakkosella ylös ja ykkösellä ja kakkosella alas.\nOma erikoisuutensa Kardung La reitissä on se, että Lehin Mafia pitää sitä jollakin tapaa hallussaan.\nEmme saaneet ajaa Kardung La -tietä omilla hyväkuntoisilla pyörillämme vaan joudumme vuokraamaan Lehin Mafialta heidän vähän enemmän elämää nähneet pyöränsä. Mutta matka taittui mafiankin pyörillä vaikka yhdessä ja toisessa oli pientä käymishäiriöitä. Itse asfalttiosuus Lehistä kohti Kardung Lata on yksi upeimmista teistä jonka olen koskaan ajanut ja mitä tulen koskaan ajamaan. Siitä on vain vaikea pistää paremmaksi.\nKhardung La’sta laskeuduimme Hundar nimiseen laaksoon Kiinan puolelle ja siellä Nubra nimiseen pieneen kylään, joka on myös käytännössä etäisin piste mihin valkonaama konepyörällä pääsee. Olimme raja-alueella, jolle meidän piti ennen matkaa hankkia raja-alueluvat. Lupia ja dokumentteja myös kontrolloidaan tehokkaasti. Kukaan ei pääse livahtamaan moottoripyörällä Lehiin Intian viranomaisten tietämättä. Ensimmäinen tiesulku oli hetikohta Manalin jälkeen.\nNubrassa meitä odottaa mukava yllätys, kylän laidalla metsän keskellä on uusi telttakylä. Telttakylän keskellä on kylmävesiallas ja kylmävesialtaassa on kylmää Kingfisheriä. Itse teltat ovat jotakin samaa kuin monitähtiset hotellihuoneet. Ne on pystytetty betonisille peruskiville ja jokaisen teltan modernissa kylpyhuoneessa oli suihku, josta tuli lämmintä vettä!\nNubra Valleyssä voi edetä myös kamelilla kypärä päässä tai ilman! Heikki Laukkanen testasi vaihtoehtoa ajopuvussa kypärä päässä, eikä Heikki palellut lainkaan aamupäivän sinisen taivaan alla. Nubra Valleyn kameleilla on upea historia, ne ovat muinaisten silkkitiekameleiden jälkeläisiä. Silkkitien yksi haara kulki Nubra Valleyn läpi Himalaijan eteläpuoleiselle reitille! Tänään kamelit ovat siellä ainoastaan turistien iloksi ja paikallisten kamelimiesten elannoksi.\nPaluumatkalla Lehiin moottorini sammui muutaman kilometrin Khardung Lan jälkeen. Onni oli sinä päivänä alamäki jota rullasin 32km. Se oli myös uusi selkeä henkilökohtainen rullausennätys. Myös Hannu moottori sammui ja hänkin rullasi vähän reilu 20km. Lehin porteilla meille molemmille selvisi moottoreidemme sammumisen syy. Bensa loppui! Olisi vain pitänyt vääntää bensahanat varatankille. Vähän noloa luonnollisesti suhteellisen kokeneille motoristeille, mutta sattuuhan sitä. Ja varsinkin kun nykyään tulee ajettua harvakseltaan jos ollenkaan bensahanallisilla pyörällä muualla kuin Intiassa!\nKARGIL HIGH WAY\nHimalayan seikkailumme viimeinen osuus tällä matkalla on käynti Kargilissä aivan Pakistanin rajan pinnassa. Ennen Lehistä poistumista kävimme kuitenkin Shanti-stupalla, joka on japanin buddhalaisten 80-luvulla lahjoittama erittäin näkyvä maamerkki! Päivän toinen kulttuuristoppi oli poikkeaminen Rizong Luostarille, joka on yksi buddhalaisten pyhimmistä paikoista Himalayalla. Paikan pyhyydestä buddhalaisille kertoo paljon se, että Rizong luostarin päämunkki on buddhalaismunkkien arvoasteikossa heti Dalai Lamasta seuraava!\nRizong luostarin tulevilla dalailamoilla on omat maalliset huvituksensa. Luostarin pikkubuddhien isohupi oli liftaaminen päätien varresta luostarille kääntyvien turistien kyytiin. Ja luonnollisesti moottoripyörän kyyti oli paljon halutumpaa kyytiä kuin auton kyyti. Luostarille on päätieltä 7 kilometrin matka, joten pyörän päällä pääsee hyvin fiilistelemään. Otin yhden pikkubudhhan itseni ja Martinen väliin. Kalle Kouvo ja Raimo Martikainen ottivat molemmat kaksi omien pyöriensä päälle.\nSotilaita oli näkynyt paljon koko matkamme ajan, mutta lähtiessämme Lehistä pohjoiseen sotilaita näkyi erittäin paljon. Pakistanin raja näkyi selvästi myös sotilaiden ja varuskuntien määrässä. Missään ei kuitenkaan tuntunut turvattomalta. Pikemmin päinvastoin, Ladakhin alueella kaikki tuntui soljuvan majesteettiseen vuorten ajattomalla vauhdilla ja kaikki paikalliset ovat erittäin ystävällisiä.\nLehin sotamuseossa, meille selvisi suhteellisen nopeasti että Ladakhin alueella on historian havinassa ollut ilmassa paljon muutakin kuin ystävällisyyttä! Viime vuodet ovat olleet rauhallisia, mutta ruutia on käytetty paljon vuosikymmenten aikana olleissa sodissa! Pidän peukkuja sen rauhallisuuden säilymisen puolesta jo senkin vuoksi, mitä kaikkea Ladakh voi tarjota moottoripyöräilijöille. Ladakh on uniikki kohde koko maailman mittakaavassa.\nKargil Highwayllä oli myös hauska pieni episodi, jossa Suomi pelasti Intian armeijan pulasta. Ollessamme lounaalla päätien varressa Nurla-nimisessä kylässä, armeijan kuorma-auto sammui ravintolamme eteen. Ryhmässämme oli mukana paljon osaava automekaanikko Juha Åberg. Juha kuunteli hetken sotilaiden käynnistysyrityksiä ja meni tutkimaan Tatan sähkölaitteita kun auto ei käynnistynyt. Konepellin alla Juha naputti muutaman kerran jotakin ja Tata hörähti käyntiin. Ammattimies mikä ammattimies!\nOma hämmästyksensä ajaessamme pohjoiseen on itse Kargil Higway, joka on kuin mikä tahansa hyväpintainen eurooppalainen tie ja ristimmekin sen Silkkitieksi! Joten Himalayalla on todistettavasti ainakin yksi hyvä tie, HighWay1! Tien numero on yksi! Jaoimme Kargil-reittimme kahteen ajopäivään Kargiliin mennessä ja yhteen päivään paluussa. Ensimmäinen menopäivämme päättyi kuun maisemiin Lamayuru nimiseen pieneen kaupunkiin, joka ei ole suomalaisille mistään tuttu, mutta paikallisille kuun maisemistaan hyvinkin tuttu. Lamayurun henkeen sopi hienosti, että majoituimme Moonland -nimiseen hotelliin!\nMatkamme toiseksi viimeisen ajopäivän aamuna taivas mustui ja kaivoimme pölyttyneet sadevarusteemme esiin. Lähdetyämme ajamaan sade tuli kaveriksimme ja yltyi nopeasti kunnon sateen mittoihin. Niin kunnon sateen mittoihin, että noin 50km ennen Kargiliä eteemme valui 20-30 sentin kerros viereistä vuorenseinää mutavellin muodossa! Mutavellin toiselta puolelta tuleva kuorma-auton kuljettaja sanoi, että paljon pahempaa on luvassa jos jatkamme. Pari puhelinsoittoa vahvisti saman asian. Päätimme yksimielisesti palata Lehiin jo siitäkin yksinkertaisesta syystä, että emme haluneet menettää ylihuomista paluulentoamme Delhiin!\nAinakaan toistaiseksi Helsingistä ei mene suoraa lentoa Manaliin, eikä mistään muustakaan Intian ulkopuolisesta maasta. Se johtuu mm. siitä että Manalin lentokentälle ei voi laskeutua millään ATR-konetta suuremmalla lentävällä laitteella! Se tarkoittaa myös sitä, että Himalayan seikkailumme alkoi Delhistä ja päättyi Delhiin. Takaisin Delhiin lensimme Lehistä. Itse Delhi ei voita minkäänlaista pääkaupunkien kauneuskilpailua auringonpaisteellakaan, puhumattakaan siitä miltä se näyttää monsuuniaikaan joka siellä on kesällä! Tullessamme Delhiin pääsimme nauttimaan monsuunin kosteimmasta puolesta! Delhin kadut tulvivat paikka paikoin. Maailma ympärillämme vaihtuikin kokonaan laskeuduttuamme seuraavana päivänä Kullu-Manali lentokentälle. Pieni on kaunista! Kullun lentokentällä meitä oli vastassa kolme tila-autoa ja vähän reilu tunti laskeutumisen jälkeen olimme aamiaisella Manalin hotellissamme. Kaikki 12 pyörää seisoivat hotellin pihalla siistissä rivissä tullessamme.\nSe on aina kaikessa vähän mitä mittatikkua käyttää, mutta omassa upeiden ajopäivien ja upeiden kohteiden mittarissa Ladakh menee suoraan Top10'n joukkoon varsinkin kun kriteereihin lisätään Intian eksoottisuuskerroin.\nItse tiet ovat Himalayalla kirjaimellisesti kaikkea uudesta tasaisesta asvaltista endurokivikkoon. Väliin mahtuu myös mutavelliä, vesiesteitä, irtohiekkaa ja paljon paljon reikäistä asvalttia. Yksi Ladakhin isoja plussapuolia on se, että muuta liikennettä on erittäin vähän jos sitä verrataan Himalayan ulkopuoliseen Intiaan.\nMUUSSI ja LIHAPULLAT\nJos Delhi jätetään laskuista pois niin varsinainen Himalaya-seikkailumme päättyi Lehissä kirjaimellisesti muussiin ja lihapulliin! Viimeisen ajopäivän aamuna Road Capteenimme Djeeps kysyi mitä haluamme syödä päättäjäispäivällisellä. Heitin leikilläni, että perunamuusia ja lihapullia luonnollisesti. Pääruokana meillä oli illalla perunamuusia ja lihapullia… ja vielä erinomaisen hyviä lammaslihapullia. Illan mittaan paljastui, että Djeepsin ystävä kokkaa talvisin suomalaisille. Goalla vieraileville suomalaisille seuramatkailijoille :] … Life is Now ja se on motoristin parasta aikaa!


Download "VAINION LIIKENNE 1.1. - 2.6.2013. p. (02) 777 330 www.vainionliikenne.fi"\n2 AIKATAULUMERKINNÄT: TECKENFÖRKLARINGAR: M-S = joka päivä = varje dag M-L = maanantai - lauantai = måndag - lördag M-P = maanantai - perjantai = måndag - fredag M = maanantaisin = måndag Ti = tiistaisin = tisdag K = keskiviikkoisin = onsdag To = torstaisin = torsdag P = perjantaisin = fredag L = lauantaisin = lördag S = sunnuntaisin ja pyhäpäivinä = söndag och helgdagar SS = sunnuntaisin ja pyhäpäivinä, = söndag och helgdagar, då useamman pyhäpäivän ollessa två eller flera helgdagar sammanperäkkäin ajetaan vain viimeisenä. faller, köres endast den sista. Ei yksittäisinä arkipyhinä. Ej på söckenhelger. Koulp = koulupäivinä = skoldagar + = kouluvuoden aikana = under skolåret ++ = koulujen kesäloman aikana = under skolornas sommarlov X = pysähtyy tarvittaessa = stannar vid behov = auton vaihto = bussbyte = auto ei käy paikkakunnalla = bussen besöker ej orten T = tarvittaessa = vid behov th = tienhaara = vägskäl = ExpressBus pikavuoro-osuus = snabbtur Muutokset aikatauluissa ovat viranomaisten luvalla mahdollisia. POIKKEAVA LIIKENNE JUHLAPYHINÄ: FÖRÄNDRIGAR PÅ GRUND AV HELGER: 1.1. ti Uudenvuodenpäivä, 1.1. tis söndagstrafik, ej SS-turer sunnuntaivuorot, ei SS-vuoroja 6.1. su Loppiainen, 6.1. sön söndagstrafik, sunnuntai- ja SS-vuorot även SS-turer to Arkiliikenne, myös tor fredagstrafik erilliset P-vuorot pe Pitkäperjantai, sunnuntai fre söndagstrafik, ej SS-turer vuorot, ei SS-vuoroja la Lauantailiikenne lör lördagstrafik su Pääsiäispäivä, sunnuntai sön söndagstrafik, ej SS-turer vuorot, ei SS-vuoroja 1.4. ma 2. pääsiäispäivä, 1.4. mån söndagstrafik, sunnuntai- ja SS-vuorot även SS-turer ti Arkiliikenne tis vardagstrafik 1.5. ke Vappu, sunnuntaivuorot, 1.5. ons söndagstrafik, ej SS-turer ei SS-vuoroja 8.5. ke Arkiliikenne, myös 8.5. ons fredagstrafik erilliset P-vuorot 9.5. to Helatorstai, sunnuntai tor söndagstrafik, ej SS-turer liikenne, ei SS-vuoroja pe Arkiliikenne, myös fre fredagstrafik erilliset P-vuorot 2\n3 SISÄLLYSLUETTELO Merkkien selitykset sivu Kemiö - Taalintehdas 37 Poikkeava liikenne juhlapyhinä Sauvo - Rantola 37 Sisällysluettelo Paimio - Sauvo 37 Tietoa matkustajille Taalintehdas - Tammisaari 38 Pikavuoropysäkit Taalintehdas - Björkboda 38 Kilometritaksataulukko Taalintehdas - Hiittinen 38 Laatulupaus Salo - Kemiö - Taalintehdas Salo - Kokkila - Kemiö Helsinki - Salo - Turku Helsinki - Saukkola - Salo - Turku Turku - Piikkiö Helsinki - Saukkola - Somero Turku - Paimio Helsinki - Salo - Somero A Turku - Salo Helsinki - Lohja B Salo - Turku Helsinki - Lohja - Karjaa - Turku Turku - Perniö - Tammisaari Helsinki - Uusikaupunki Salo - Perniö Helsinki - Laitila - Rauma Salo - Perniö - Särkisalo Salo - Teijo Turku - Uusikaupunki Perniö - Toija Turku - Mynämäki - Rauma Turku - Uusikaupunki - Rauma Salo - Kisko Turku - Lemu - Askainen Salo - Muurla 49 Velkua Salo - Kisko - Suomusjärvi Uusikaupunki - Laitila Salo - Suomusjärvi Kustavi - Taivassalo - Mynämäki Salo - Kiikala - Suomusjärvi Uusikaupunki - Kustavi Salo - Muurla - Pöytiö Uusikaupunki -Vinkkilä - Kustavi Salo - Inkere Uusikaupunki - Lokalahti Salo - Somero Helsinki - Kustavi - Torsholma Somero - Forssa Turku - Kustavi Salo - Pertteli Turku - Mietoinen Salo - Kuusjoki - Koski TL Salo - Marttila - Koski TL Helsinki - Parainen Koski TL - Vättilä Turku - Kaarina - Parainen Salo - Kokkila - Salo Helsinki - Nauvo - Korppoo Kuusjoki - Raatala - Halikko Turku - Houtskari Salo - Iilike Turku - Nauvo - Korppoo Ollikkala - Pahkavuori Helsinki - Taalintehdas Sirkkula - Halikko Helsinki - Sauvo - Taalintehdas Märynummi - Tupuri Turku - Taalintehdas Taalintehdas - Kasnäs Turku - Kemiö - Västanfjärd 37 Matkahuoltojen puhelinnumeroita 59 J. VAINION LIIKENNE OY Hossiankatu 3, SALO puhelin (02) fax (02) TURKU, puhelin (02)\n4 TIETOJA MATKUSTAJILLE Bussiin pyrkiessään matkustajan on an- CITY-CITY-LIPPU nettava selkeä pysähtymismerkki. Halu- Matkahuollon CityCity-lippu on määrättytessaan poistua bussista matkustajan on jen kaupunkien väliseen matkustukseen annettava riittävän ajoissa pysähtymis- suunniteltu erityisen edullinen lipputuote, merkki. joka sopii vähintään kaksi kertaa kuukaudessa tiettyä yhteysväliä matkus- KERTAMAKSU tavalle. Kertamaksu on bussissa maksettava taksanmukainen hinta yhdensuuntaisesta mat- LAIVA-BUSSILIPPU kasta. Maksuvälineenä busseissamme Linja-automatkan voi liittää Helsingin ja käyvät käteisen rahan lisäksi pankkikortit Turun satamista lähteviin Viking Linen ja yleisimmät kotimaiset luottokortit sekä laivamatkoihin. Ostettaessa laiva- ja Matkahuollon myymät matkaliput. bussilippu samanaikaisesti on bussimatka huomattavasti normaalia edullisempi. LASTENLIPPU Alle 12-vuotiaat maksavat puolet normaalin MATKAKORTIT lipun hinnasta. Jokaista täyden hinnan mak- Säännöllisesti linja-autolla matkustava sanutta matkustajaa saa seurata maksutta säästää matkakustannuksissa huomatkaksi alle 4-vuotiasta lasta. tavasti ostamalla matkakortin. Kortti hankitaan Matkahuollon toimipisteestä NUORISOLIPPU ja siihen voidaan myöhemmin ladata vuotiaat saavat kaikissa vuorois- lisää matkoja myös busseissamme. samme yli 80 km:n matkalla 50% alennuksen. 44 matkan vuosilipulla saat yli 25% alennuksen kertamaksuun verrattuna. Kortti MENOPALUULIPPU on voimassa 12 kuukautta ostopäivästä. Aikuisten menopaluulipun alennus on yli 80 km:n matkalla 10 %. Meno-paluulipun 22 matkan vuosilipulla saat 15% alenvoi ostaa myös autosta. Paluumatkan voi- nuksen kertamaksuun verrattuna. Kortti massaoloaika on 1 kk. Käyttämätöntä on voimassa 12 kuukautta ostopäivästä. paluulippua ei hyvitetä. Monilla alueilla on mahdollista ostaa seu- OPISKELIJALIPPU tulippu. Seutulippu on henkilökohtainen ja Opiskelijat saavat yli 80 km:n matkalla se on voimassa 30 päivää ostopäivästä. 50 %:n alennuksen esittämällä MH- Lipulla voi matkustaa rajoituksetta seutuliikemerkillä varustetun opiskelijakortin. alueen sisällä. Lipun hinta määräytyy asuinpaikkakunnan mukaan. Kts. sivu LIPPU Lisätietoja saat lähimmästä Matkahuol- Kaikki 65 vuotta täyttäneet saavat yli losta tai 80 km:n matkalla 30% alennuksen. Alle 65-vuotiaat eläkkeensaajat saavat saman SUORA TAKSA alennuksen esittämällä kuvallisen KELA- Autonvaihdon sisältävälle matkalle etukäkortin, jossa on tunnus "eläkkeensaaja", teen myytävä lippu hinnotellaan matkan tai MH-liikemerkillä varustetun eläkelaitok- koko pituuden perusteella matkan ollessa sen kortin. vähintään 80 km. Näin ostettu lippu tulee edullisemmaksi kuin erikseen kullekin osuu- VARUSMIEHET delle ostetut liput. Autossa myydyt vaihto- Varusmiehet ja siviilipalvelusmiehet saavat lippumme kelpaavat pääsääntöisesti vain rahalla maksaessaan yli 80 km:n matkalla omissa vuoroissamme. 50% alennuksen esittämällä varusmieskortin tai siviilipalvelustodistuksen. PIKAVUOROMAKSU Pikavuoron lisämaksu sisältyy pikavuoro- RYHMÄLIPPU taksoihin liukuvana 3,20-3,80 euron suu- Jo 3 hengen ryhmä saa yli 80 km:n mat- ruisena. Etukäteen ostettua vakiovuorohinkalla 25%:n alennuksen. Ryhmälippu on taista lippua käytettäessä peritään kiinteä ostettava etukäteen Matkahuollosta. 3,20 euron pikalisä. 4\n5 LEMMIKKIELÄIMET Tavanomaisia lemmikkieläimiä voidaan kuljettaa bussissa saattajan kanssa ja saattajan vastuulla, mikäli bussissa on tilaa. Lemmikkieläimet sijoitetaan siten, että niistä mahdollisesti aiheutuva haitta matkustajille minimoituu. Lemmikkieläimiä ei saa sijoittaa istuimille eikä niitä saa pitää irrallaan. Kuljetettavista lemmikkieläimistä ei peritä erillistä maksua. Bussissa jo olevilla allergisilla matkustajilla on ensisijainen oikeus valita paikka. Kanssamatkustajat eivät kuitenkaan voi estää opas- tai avustajakoiran ottamista autoon. MATKATAVARAT Matkustajan mukanaan kuljettamat normaalit matkatavarat (enintään kaksi matkalaukkua), sukset ja lastenrattaat kuljetetaan maksutta. Rahtitaksan mukainen maksu peritään muista edellä luettelemattomista tavaroista. RADION KÄYTTÖ Radion käyttö on mahdollista busseissamme siten, ettei se häiritse muita matkustajia. Yhdenkin matkustajan sitä vaatiessa radio suljetaan. JÄRJESTYSHÄIRIÖT Kaikilla bussimatkustajilla on oikeus häiriöttömään bussimatkaan. Autohenkilökunnalle on turvattava työrauha. Autohenkilökunnalla on oikeus poistaa bussista häiriötä aiheuttava matkustaja, joka autohenkilökunnan kiellosta huolimatta on jatkanut häiriön aiheuttamista. Jollei matkustajaa voida poistaa heti, autohenkilökunnalla on oikeus tarpeen vaatiessa ottaa hänet kiinni, kunnes poistaminen on mahdollista. VUORON MYÖHÄSTYMINEN TAI PERUUNTUMINEN Matkustajan on varauduttava siihen, että vaikeat keliolosuhteet ja mahdolliset ruuhkat saattavat pidentää aikataulun mukaista POLKUPYÖRÄT matka-aikaa. Matkustajia pyydetään huo- Polkupyöriä kuljetetaan asiakkaan omalla mioimaan, että juhlapyhinä ajetaan mahvastuulla tilan salliessa. Matkan pituudesta dollisesti poikkeavien aikataulujen mukaan. riippuen polkupyörän kuljetusmaksu on 4-10 euroa. Vuoron myöhästymisestä tai peruuntumisesta mahdollisesti aiheutuvat korvaukset RAHTITAVARA käsitellään ja ratkaistaan aina tapauskoh- Matkahuollon Pakettipalvelut tarjoaa valta- taisesti. Asiakkaan on pyrittävä ottamaan kunnallisia kuljetusratkaisuja. Kuljetusten välittömästi yhteyttä bussiyritykseen, jos nopeus ja varmuus perustuvat aikataulu- bussivuoron mahdollinen myöhästyminen tettuun ja tiheään koko maan kattavaan tai peruuntuminen uhkaa aiheuttaa asiakbussiverkostoon. Yli aikataulutet- kaalle ylimääräisiä matkakustannuksia. tua bussilähtöä päivittäin ja noin 500 Bussiyritys ei vastaa lisävahingosta, Matkahuollon palvelupistettä ympäri jonka matkustaja omalla toiminnallaan Suomen varmistavat lähetysten nopean olisi kohtuudella voinut välttää. perillemenon. Jos paikkakunnalla ei ole Matkahuollon palvelupistettä, lähetys Bussiyritys ei ole korvausvelvollinen asivoidaan toimittaa suoraan autoon. akkaalle aiheutuvista kuluista, mikäli vuoron myöhästyminen tai peruuntuminen joh- SANASTOA tuu bussiyrityksestä riippumattomasta Vakiovuoro pysähtyy tarvittaessa kaikilla ylivoimaisesta esteestä. reitin varrella olevilla kaukoliikenteen linja-autopysäkeillä (sininen merkki). LÖYTÖTAVARAT Pikavuoro pysähtyy vain aikataulussa Autoihimme jääneet löytötavarat toimitemainituilla paikkakunnilla ja tarvittaessa tetaan Varsinais-Suomen löytötavaraerityisillä pikavuoropysäkeillä, jotka on toimistoon, puh merkitty pikavuoro-lisäkilvellä. Lisätietoja Express-vuoro ( Erikoispika ) on vastaavaa pikavuoroa nopeampi ja pysähtyy vain aikataulussa mainituilla paikkakunnilla. ExpressBus on 15 linja-autoyhtiön markkinointijärjestelmä, joka koostuu yli 200 ExpressBussista. LähiBussi tarjoaa 600 päivittäistä vuoroa kehyskunnista pääkaupunkiseudulle. LähiBussi-palvelua tarjoaa yhdeksän bussiyritystä. 5\n6 SEUTULIPPUJEN LATAUSHINNAT alkaen Seutulipulla voi matkustaa 30 päivän ajan rajoituksetta seutulippukuntien alueella. Seutulippu on henkilökohtainen. Seutulippuja myyvät Matkahuollot. Lisälatauksen voit suorittaa myös bussissamme. Hinta määräytyy asuinkunnan mukaan. Hintamuutokset mahdollisia kuntien päätöksellä. SALON SEUTULIPPU SEUTULIPPU SEUTULIPPU Kemiönsaari 85 Aura 71 Kustavi 70 Koski TL 80 Kaarina 56 Laitila 68 Marttila 70 Lieto 65 Mynämäki 85 Paimio 70 Masku 65 Pyhäranta 70 Salo 55 Mynämäki 85 Taivassalo 75 Sauvo 65 Naantali 58 Uusikaupunki 73 Somero 85 Nousiainen 70 Vehmaa 65 SaTuSa Paimio 75 Parainen 60 Raisio 65 TYÖMATKALIPPU TYÖMATKALIPPU Kemiönsaari 140 Rusko Kustavi 165 Marttila 90 Sauvo 75 Laitila 168 Salo 115 Turku Pyhäranta 170 Somero 140 Taivassalo 160 LÄNSI-UUDENMAAN SEUTULIPPU - kaikki kunnat 85 TURUN VAKKA-SUOMEN VAKKA-SUOMEN Uusikaupunki 180 Vehmaa 140 SATAKUNNAN SEUTULIPPU Rauma LOHJALIPPU (kuukausilippu Hkiin) euroa Laitila 79 VIHTILIPPU (kuukausilippu Hkiin) euroa Pyhäranta 70 CITY-CITY HKI - SALO 22 matkaa 240 euroa FORSSAN CITY-CITY HKI - TURKU 16 matkaa 240 euroa SEUTULIPPU CITY-CITY HKI - RAASEPORI 30 mtk 240 euroa - kaikki kunnat 61 PIKAVUOROPYSÄKIT: Helsingissä Turun suuntaan: Linja-autoasema Oopperatalo, Mannerheimintie Meilahti, Tukholmankatu Munkkiniemi Helsingissä lentoaseman suuntaan: Linja-autoasema Oopperatalo, Helsinginkatu Kulttuuritalo Sturenkatu Koskelantie Kehä1 / Tuusulantie Vantaa, Tammisto Vantaa, Rantasipi Airport Raisiossa Kustavin suunnasta: Raision sairaala Keonkatu, Keskuspysäkki Kaupungintalo Salossa: Pahkavuori Muurlantulli Hermanni Linja-autoasema Salora Turussa Helsingin suuntaan: Tuomiokirkontori Uudenmaantulli Kivikartiontie Vanha hautausmaa Piispanristi Turussa Kustavin suunnasta: Länsikeskus Paalupaikka Rauninaukio Linja-autoasema 6\n7 KILOMETRITAKSATAULUKKO alkaen (muutokset mahdollisia) VAKIOVUOROTAKSA PIKAVUOROTAKSA aikuinen lapsi eläk65 press opisk nuoriso aikuinen lapsi sotilas eläk65 press opisk nuoriso sotilas alennus % -30% -50% % -30% -50% km 6 3,30 1,70 3,30 3,30 6,60 3,30 6,60 6,60 9 3,60 1,80 3,60 3,60 6,90 3,50 6,90 6, ,00 2,00 4,00 4,00 7,20 3,60 7,20 7, ,80 2,40 4,80 4,80 8,00 4,00 8,00 8, ,50 2,80 5,50 5,50 8,80 4,40 8,80 8, ,00 3,00 6,00 6,00 9,40 4,70 9,40 9, ,80 3,40 6,50 6,80 10,10 5,10 10,10 9, ,50 3,80 6,50 7,50 10,70 5,40 10,70 9, ,20 4,10 6,50 7,80 11,50 5,80 11,50 9, ,30 4,70 6,50 7,80 12,60 6,30 12,60 9, ,00 5,00 7,00 7,80 13,40 6,70 13,20 9, ,80 5,90 8,30 7,80 15,10 7,60 13,20 9, ,70 6,90 9,60 7,80 17,00 8,50 13,20 9, ,50 7,80 10,90 7,80 18,80 9,40 13,20 9, ,30 8,70 12,20 8,70 20,60 10,30 14,50 10, ,70 9,40 13,10 9,40 22,00 11,00 15,40 11, ,40 10,20 14,30 10,20 24,00 12,00 16,80 12, ,00 11,00 15,40 11,00 25,60 12,80 18,00 12, ,50 11,80 16,50 11,80 27,10 13,60 19,00 13, ,20 12,60 17,70 12,60 28,80 14,40 20,20 14, ,30 13,20 18,50 13,20 29,90 15,00 21,00 15, ,80 13,90 19,50 13,90 31,50 15,70 22,00 15, ,20 14,60 20,50 14,60 32,80 16,40 23,00 16, ,10 15,60 21,80 15,60 34,70 17,40 24,30 17, ,70 16,40 22,90 16,40 36,30 18,20 25,50 18, ,50 17,30 24,20 17,30 38,10 19,10 26,70 19, ,20 18,60 26,10 18,60 41,00 20,40 28,60 20, ,30 20,20 28,30 20,20 43,90 22,00 30,80 22, ,60 21,80 30,60 21,80 47,20 23,60 33,10 23, ,60 23,30 32,70 23,30 50,20 25,10 35,20 25, ,90 25,00 35,00 25,00 53,50 26,80 37,50 26,80 HINTAESIMERKKEJÄ: alkaen Aikuinen, menolippu hinta taksakm Helsinki - Lohja 11,80 vakiovuoro 58 km Helsinki - Salo 22,00 pikavuoro 100 km Helsinki - Taalintehdas 32,80 pikavuoro 170 km Helsinki - Turku 31,50 pikavuoro 160 km Helsinki - Uusikaupunki 41,00 pikavuoro 220 km Turku - Kemiö 13,70 vakiovuoro 62 km Turku - Mynämäki 7,50 vakiovuoro 32 km Turku - Nauvo 11,80 vakiovuoro 56 km Turku - Paimio 6,80 vakiovuoro 28 km Turku - Parainen 6,00 vakiovuoro 25 km Turku - Rauma 18,70 vakiovuoro 92 km Turku - Salo 9,30 vakiovuoro 45 km Turku - Taalintehdas 17,30 vakiovuoro 87 km Turku - Uusikaupunki 13,70 vakiovuoro 70 km 7\n8 LAATULUPAUS Myös pakottavista pitkäkestoisista liikenne- 1. Tarjottavat liikennepalvelut muutoksista (esim. siltatyöt) julkaistaan tiedote nettisivuillamme mahdollisimman J. Vainion Liikenne Oy tarjoaa linja- ja aikaisessa vaiheessa. ostoliikenteen palveluja eteläisen Linjaliikenteessä kuljetamme myös rahtia. Suomen alueella ja tytäryhtiömme Skärgårdsvägen-Saaristotie Turunmaan 3. Käytössä olevat liput ja niiden hinnat saaristossa. Tilausliikenteen palvelut ulottuvat Linja- ja ostoliikenteessä kelpaavat kaikki eteläisen Suomen alueelle. Matkamme Matkahuollon myymät liput. Matkahuollon suuntautuvat pääosin kotimaahan mutta myymiä matkakortteja voidaan ladata liikennöimme myös Venäjälle, Balttiaan, busseissa. Busseista voi matkalippuja Keski-Eurooppaan ja Pohjoismaihin. ostaa käteisellä rahalla, pankki- ja luotto- Olemme mukana ExpressBus ja korteilla. Visa Electron ei toistaiseksi käy LähiBussi markkinointiyhteenliittymissä. maksuvälineenä busseissamme. Palveluliikennettä pienoisbusseilla Salon paikallisliikenteessä kelpaa myös harjoitamme Salossa ja Piikkiössä. Salon Matkahuollosta hankittava Yhtiön kotipaikka on Salo. kaupunkilippu. Alennuksia myönnämme busseista ostet- 2. Palveluista ja niiden muuttumisesta tavista matkalipuista yli 80 km:n matkoille tiedottaminen myös Suomen Yrittäjien jäsenkortilla, Finnairin, AirFinlandin ja Blue1:n Reiteistä, aikatauluista ja mahdollisista henkilökortilla. Lipputuotteet ja hinnat muutoksista tiedotamme aikataulujulkai- on kuvattu verkkosivuillamme suissamme sekä osoitteesta Ajantasaiset tiedot löytyvät myös Matkahuollon 4. Informaatio- ja lippujärjestelmät aikataulu- ja reittihausta Matkahuollon Yhtiömme asiakaspalvelu on auki ma-pe reittihakupalvelut Salossa ja Turussa klo Mahdollisten häiriötilanteiden hyödyntävät myös aikataulujamme. varalle myös päivystys toimii numerossa ExpressBus pikavuoroliikenteemme ma-pe klo ja la-su klo aikataulut on saatavina osoitteesta ja LähiBussi -vuorojemme Yrityksemme kuuluu Matkahuollon lippujäraikataulut verkkosivuilta jestelmään. Kuulumme myös Salon, Vakka-Suomen, Länsi-Uudenmaan, Aikataulujen kansilehdellä on painettu Loimaan ja Forssan seutulippujärjestelmiin, aikataulun voimassaoloaika. Painetuttuja SaTuSa (Salo-Turku-Salo), Vakka-Suomen, aikatauluja on saatavina autoista, Lohjan ja Vihdin työmatkalippujärjestelmiin liikennöintialueemme Matkahuolloista ja sekä HSL:n U-lippujärjestelmään. MH-asiamiehiltä. Tavoitteenamme on keskittää aikatau- 5. Käytössä olevat ajoneuvot lujen muutokset peruskoulujen päättymisajankohtiin kesäkuun alussa ja Ajoneuvokalustomme, noin 130 bussia, peruskoulujen alkamisajankohtiin koostuu monenkokoisista busseista. elokuussa. Pakottavista syistä johtuvia Pyrimme suorittamaan kuljetustehtävämme aikataulumuutoksia tehdään myös kulloiseenkin tehtävään parhaiten sopivalla vuodenvaihteessa. Linjaliikenteen eri kalustolla. Kaikki pikavuoroliikenteen liikennealueiden aikataulukausissa automme ovat varustettuja WC:llä ja noudatetaan mahdollisimman tarkoin ilmastoinnilla. Kalustomme täyttää kaikki alueen peruskoululaisten kouluvuotta. ExpressBus laatuvaatimukset. Kuljetta- Joissakin tapauksissa kalustokierrollista jamme auttavat liikuntarajoitteisia matkussyistä johtuen koulupäivien liikennettä tajia. Salon kaupunkiliikenteessä kaikki ajetaan, vaikka alueen peruskouluissa autot ovat matalalattiaisia. Turkuei ole koulupäivää. Parainen liikenteessä osa autoista on Tiedotamme reitti- ja aikataulumuutok- matalalattiaisia. Matalalattiaisilla busseilla sista sekä liikennöinnin poikkeuksista ajettavista vuoroista saa tietoa ma-pe klo nettisivuillamme numerosta\n9 Lastenvaunujen kuljettaminen auton sisällä on mahdollista matalalattiaisissa busseissa. Muissa busseissa vaunuja voidaan kuljettaa tavaratilassa. Palveluliikenteitä ajamme joko matalalattiaisella kalustolla tai kalustolla, jossa on invanostin. Tilausliikennekalustomme on varustettu kaikilla nykyaikaisilla mukavuusvarusteilla. Kalustovaihtoehdoista saa lisätietoa nettisivuiltamme, 7. Valitusten käsittely, hinnan palautus, sopimuksen purku ja vahingonkorvaus Matkalipun hinta voidaan palauttaa tapauksissa, joissa voidaan selvästi osoittaa virheen johtuvan autohenkilökunnan toiminnasta. Usein hyvityksenä käytetään vapaalippua. Kaluston rikkoontumistapauksissa järjestämme korvaavan kuljetuksen mahdollisimman nopeasti. Viivytyksestä johtuvia kuluja ei korvata. Kaikki automme ovat vakuutettuja. Vakavis- sa vahinkotapauksissa vahingot korvataan vakiintuneen korvauskäytännön mukaisesti. Polkupyöriä kuljetetaan linjaliikenteessä tilan sallimissa rajoissa. Polkupyörille ei varata paikkoja. Polkupyörän kuljettaminen Matkahuollon kautta lähetettävänä rahtitavarana on varmin keino saada Matkan aikana särkyneet tai kadonneet pyörä kuljetetuksi haluttuna aikana matkatavarat korvataan ensisijaisesti matkusmääränpäähän. tajan omasta matkatavaravakuutuksesta. Huollamme autokalustomme säännöllises- Muussa tapauksessa korvataan ti, jotta matkustaminen on miellyttävää tavaran käypä arvo, mikäli voidaan luotettaja turvallista. Siivoamme kalustomme vasti osoittaa tavaran olleen ehjä tai mukana päivittäin. Verhoilumateriaaleissa lastaustilanteessa ja särkyminen tai katoaolemme kiinnittäneet erityistä huomiota minen on johtunut autohenkilökuntamme allergiavapauteen ja pyrimme välttämään tuottamuksesta. Asiakkaan itse lastatessa materiaaleja, joiden puhtaanapito on tavarat bussiin ne ovat hänen vastuullaan. hankalaa. Pyrimme aina siihen, että vuorot ajetaan 6. Asiakastyytyväisyyden mittaaminen aikataulun mukaisesti. Kuitenkin sää-, kelitai liikenneolosuhteista johtuvia viivästyksiä Yrityksellämme on henkilökuntaa noin tai reittimuutoksia sattuu toisinaan ja 250, jotka ovat monipuolisia osaajia. näistä johtuvia välittömiä tai välillisiä kuluja Kuljettajamme ja autoemäntämme ovat ei korvata. Kuljettajien ensisijainen tehtävä kokeneita asiakaspalvelijoita, joista on huolehtia matkan turvallisuudesta ja useat ovat myös kielitaitoisia. Koulutam- aikataulun noudattaminen on toissijainen me henkilökuntaamme säännöllisesti. tehtävä. Asiakastyytyväisyys on meille tärkeä arvo. Nettisivuillamme olevan palaute- 8. Vammaisten ja liikuntarajoitteisten lomakkeen ja muun palautteen kautta palvelut toivomme saavamme tietoa palvelujemme onnistumisesta ja kehittämistarpeista. Linjaliikenteessä autohenkilökunta auttaa Tallennamme kaikki asiakaspalautteet mielellään liikuntarajoitteisia henkilöitä ja vastaamme niihin. Seuraamme autoon nousussa ja poistulossa. Liikuntakehitystä palautteiden määrällä. rajoitteisten tai vammaisten tarvitsemat Palautteiden johdosta tarvittaviin toimin- apuvälineet voidaan kuljettaa turvallisesti nan korjaustoimenpiteisiin ryhdytään tavaratilassa. Autojemme WC:t eivät välittömästi. sovellu vaikeavammaisten käyttöön. Pyrimme vastaamaan asiakaspalautteisiin Salon kaupunkiliikenteessä ja Turkuasiakkaan toivomalla tavalla kahden Parainen-linjan tietyillä lähdöillä liikentyöpäivän kuluessa. Loma-aikoina nöimme matalalattiakalustolla, johon vastaus voi viipyä pidempään. nouseminen on mahdollista pyörätuolilla. ExpressBus järjestelmässä mittaamme Tietoa vuoroista, joissa on matalalattiaasiakastyytyväisyyttä säännöllisesti ns. kalustoa, saa numerosta Mystery Shopping -tutkimuksella. ma-pe klo Asiakastyytyväisyyskyselyjä muussa linja- ja tilausliikenteessä toteutamme satunnaisesti. 9\n10 1.A HELSINKI - SALO - TURKU Ajopäivät M-S M-S M-L M M-S M-S M-P M-S M-S L M-S M-S M-P M-L M-P M-P M-P,S M-S M-P M-S M-S P,SS M-S S M-S Lähtölaituri Olympiaterminaali Katajanokan terminaali Länsiterminaali Y Helsinki Lentoasema, term (4.57) (5.57) (6.57) (11.57) (12.57) (13.57) (14.57) (14.57) (15.57) (15.57) (16.57) (16.57) (16.57) (18.57) (18.57) 0.22 Lentoasema, term (4.55) (5.55) (6.55) (11.55) (12.55) (13.55) (14.55) (14.55) (15.55) (15.55) (16.55) (16.55) (16.55) (18.55) (18.55) 0.30 Kehä 1 th Espoo, Ikea Lohjanharju Hiidenvesi Saukkola Sammatti th Lahnajärvi Suomusjärvi, 110-tie Muurla th Piihovi, liittymä Salo Salo Halikko Vaskiontie, liittymä Paimio, liittymä Piikkiö Kaarina, keskusta th Turku Turku, satama Lähtölaiturit lentoasemalla: Terminaalilla 1 laituri 5 ja terminaalilla 2 laituri Y = yhteyden Länsiterminaalista Kamppiin ajaa V.Paunu Oy = ExpressBus -pikavuoro\n11 1.B TURKU - SALO - HELSINKI Ajopäivät M-S M-S M M-P M-S M-P M-P M-P M-S M-S M-P P,L,S M-S M-S P,SS M-S M-S S SS S M-S M-S S M-S M-S Lähtölaituri Turku, satama Parai Turku silta Kaarina, keskusta th Piikkiö Paimio, liittymä Vaskiontie, liittymä Halikko Salo Piihovi, liittymä Muurla th Suomusjärvi, 110-tie Lahnajärvi Sammatti th Saukkola Hiidenvesi Lohjanharju Espoo, Ikea Kehä 1 th Hki-Vantaa lentoas (7.40) (7.40) (8.40) (8.40) (9.05) (10.40) (10.40) (11.25) (14.40) (14.40) (18.40) (18.40) (20.40) (20.40) (22.35) 2.20 Helsinki Länsisatama Olympiaterminaali Katajanokan term Laiva-aikataulujen muuttuessa muutokset satamayhteyksissä mahdollisia. = ExpressBus -pikavuoro 11\n12 2. HELSINKI - SAUKKOLA - SALO - TURKU M-S M-P+ M-P M-P M-P M-S Ajopäivät M-P M-L M-P L S M-P+ M-S SS S Lähtölaituri Lähtölaituri Salossa Helsinki (12.55) (13.55) (13.55) Hki-Vantaa lentoas. (10.10) (10.40) (11.05) (11.05) (11.05) (18.40) (18.40) Kehä 1 th X X X X X X X X X Espoo, Ikea Veikkola Nummela Lohjanharju Lohja Hiidenvesi Saukkola Sammatti th Lahnajärvi Suomusjärvi Suomusjärvi Salo Salo Turku = ExpressBus -pikavuoro + = kouluvuoden aikana = koulujen kesäloman aikana 12\n13 3. HELSINKI - SAUKKOLA - SOMERO 4. HELSINKI - SALO - SOMERO M-P+ M-P++ M-P M-P M-P+,S+ Ajopäivät M-P SS+ M-P M-P Ajopäivät M-P M-P Lähtölaituri Lähtölaituri Lähtölaituri Salossa Helsinki Helsinki (12.55) (13.55) Lentoasema (10.05) (10.40) (4.55) (6.55) (13.55) (13.55) Lentoasema (10.05) Kehä 1 th X X Kehä 1 th X X Espoo, Ikea Espoo, Ikea Veikkola Lohjanharju Nummela Hiidenvesi Lohjanharju Saukkola Lohja Sammatti th Hiidenvesi Lahnajärvi Saukkola Suomusjärvi Saukkola Muurla th Nummi Salo Hyönölä Salo Somerniemi Pertteli Somero Kanunki th Somero Lähtölaiturit Lohjalla: n:o 4 Helsinkiin n:o 7 Somerolle + = kouluvuoden aikana = koulujen kesäloman aikana 13 = ExpressBus -pikavuoro\n14 5.A HELSINKI - LOHJA Ajopäivät M-S M-S M-L S M-P M-L M-P M-L S M-S M-S M-P M-P M-P+ M-L M-P M-S Huomautukset Y Lähtölaituri Helsinki Hki-Vantaa lentoas. (8.55) (10.55) (12.55) (12.55) (12.55)(13.55) (14.55) (15.55) (15.55) (17.55) Espoo, Ikea Veikkola Nummela Lohjanharju Lohja Lohja, laituri Virkkala Virkkalanristi Veikkolan kautta ajettavat vuorot kuuluvat U-linjaan 280, jolla kelpaavat maksuvälineenä Kirkkonummen, Espoon ja Helsingin alueella myös pääkaupunkiseudun HSL-matkakortit. 5.B LOHJA - HELSINKI Ajopäivät M-P+Y M-L M-P S M-L M-L M-L S M-P M-P S L M-S M-P L L,S M-P S M-P M-P M-S SS M-S S++ Lähtölaituri Lohjalla Virkkalanristi Virkkala Lohja Lohjanharju Nummela Veikkola Espoo, Ikea Hki-Vantaa lentoas. (8.40) (8.40) (10.05) (10.05) (10.40) (10.40) (10.40)(11.05) (11.05) (11.05) (17.05) (18.05) (18.40) (20.40) Helsinki Lentoaseman suuntaan matkustavilla auton vaihto Espoon Ikean pysäkillä. Y = moottoritietä Lohjalle / Lohjalta + = kouluvuoden aikana = koulujen kesäloman aikana 14\n15 6. HELSINKI - LOHJA - KARJAA - SALO - TURKU M-S M-L S M-P M-S M-P M-P+ M-L M-P M-S Ajopäivät M-P+ M-L M-P+ M-P++ L M-P M-L M-P M-S M-P L,S M-S Lähtölaituri Lähtölaituri Lohjalla Lähtölaituri Salossa Helsinki (8.55) (10.55) (12.55) (14.55) (15.55) (15.55) (17.55) Hki-Vantaa lentoas. (8.40) (8.40) (10.05) (10.05) (10.05) (10.40) (10.40) (20.40) Veikkola Nummela Lohjanharju Lohja Lohja Virkkala Virkkalanristi Mustio Inkoo Karjaa Karjaa Saukkolan kautta moottori tietä Pohja Lillvik th Perniö Toija Salo Salo Turku Turku, satama Helsinki-Lohja-Virkkala -vuorot tarkemmin aikataulussa n:o 5. + = kouluvuoden aikana = koulujen kesäloman aikana Salo-Turku -vuorot tarkemmin aikataulussa n:o moottori tietä\n16 7.A HELSINKI - UUSIKAUPUNKI aikatauluyhdistelmä Ajopäivät M-P M-P M-L M M-L M-P M-S M-S M-L M-S M-P+ M-P M-L M-To P M-P,S M-S Helsinki Hki-Vantaa lentoas (4.55) (5.55) (6.55) (11.55) (13.55) (13.55) (14.55) (15.55) (15.55) (16.55) Salo Turku Turku Raisio Mynämäki Lemu th Mietoinen kk Mietoinen th X X X Vinkkilä th X 8.10 X X X X X Vinkkilä Vehmaa kk Lokalahti Lokalahti th X X X X Laitila Kalanti Uusikaupunki Välipysäkit Helsinki - Turku tarkemmin pikavuoroaikataulussa nro 1 + = kouluvuoden aikana\n17 7.B UUSIKAUPUNKI - HELSINKI aikatauluyhdistelmä 8. HELSINKI - LAITILA - RAUMA Ajopäivät M-P M-P M-L M-P M-S M-L M-P M-S M-P S M-S S M-S M-S M-S M-S M-S M-S Ajopäivät M-S M-S Uusikaupunki Helsinki Kalanti Hki-Vantaan (11.55) (16.55) Laitila lentoasema (14.40) 2.20 Lokalahti th X X Salo Lokalahti Turku Vehmaa kk Turku Vinkkilä Raisio Vinkkilä th X X X X Nousiainen th Mietoinen th X Mynämäki Mietoinen kk Laitila Lemu th Rauma Mynämäki Raisio Turku Turku Salo Välipysäkit Helsinki - Turku tarkemmin Hki-Vantaa lentoas. (8.40) (10.40) (11.25) (14.40) (14.40) (18.40) (18.40) (20.40) (20.40) (22.35) pikavuoroaikataulussa nro 1 Helsinki\n18 9.A TURKU - UUSIKAUPUNKI Ajopäivät M-P M-P M-L M-L M-P+ M-S M-L M-P Koulp M-S M-L M-S M-P+ M-P M-S M-To P M-S M-S Lähtölaituri satamassa 7 7 Lähtölaituri Turussa Turku, satama Turku Raisio Nousiainen I I I th th Mynämäki I I I Lemu th Mietoinen kk Mietoinen th X X X X X Y-tien risteys Vinkkilä th X 8.10 X X X X X X X X Vinkkilä Vehmaa kk Lokalahti Lokalahti th X X X X X X X Laitila Kalanti Uusikaupunki 7.35z 8.50z 9.55z Koulp = Mynämäen peruskoulun koulupäivinä + = kouluvuoden aikana z = koulupäivinä koulukeskuksen kautta 18\n19 9.B UUSIKAUPUNKI - TURKU Ajopäivät M-P M-L M-P Koulp M-P+ M-L M-L M-S M-L M-S M-P+ M-S M-P M-S M-P M-S M-P M-S S Uusikaupunki z Kalanti Laitila Lokalahti th X X X X X X X Lokalahti Vehmaa kk I Vinkkilä I Vinkkilä th X X X X X X X Y-tien risteys Mietoinen th X X Mietoinen kk Lemu th Mynämäki I I I Nousiainen I th th I th I Raisio Turku Turku, satama Koulp = Mynämäen peruskoulun koulupäivinä + = kouluvuoden aikana z = koulupäivinä lähtö koulukeskukselta klo\n20 10.A TURKU - MYNÄMÄKI - LAITILA - RAUMA Ajopäivät M-P M-P+ M-L M-P+ M-L M-P+ M-P+ M-P+ M-P M-S M-P+ S M-L M-P M-S M-S M-S Lähtölaituri satamassa Lähtölaituri Turussa Turku, satama Turku Raisio Nousiainen th th th th Mynämäki Mynämäki, LSKTOL T T T Laitila Rauma T = tarvittaessa + = kouluvuoden aikana B RAUMA - LAITILA - MYNÄMÄKI - TURKU Ajopäivät M-P M-P+ M-P+ M-L M-P+ M-S M-P+ M-P+ M-L M-S M-P M-P+ M-S M-L M-P+ M-S Rauma (laituri n:o 3) Laitila Mynämäki, LSKTOL Mynämäki Nousiainen 7.15 th th th th Raisio Turku Turku, satama = kouluvuoden aikana


Yrittäjät Microsoftin tutkimuksesta: Suomessa jarrutetaan kasvua | Yrittajat.fi\n4.4.2017 | 15:17\nMicrosoftin eurooppalaista yritystoimintaa ruotiva tutkimus sanoo suomalaisyritysten karttavan innovaatioita.\nSuurimmalla osalla suomalaisista pk-yrityksistä ei ole kiinnostusta kasvuun tai innovaatioihin verrattuna eurooppalaisiin yrityksiin, Microsoft tulkitsi tutkimustaan tiedotteessa. Tutkimuksesta uutisoi muun muassa Kauppalehti.\nYrittäjäjärjestön maaliskuussa julkaiseman vuoden ensimmäisen barometrin mukaan tasan puolet pienistä ja keskisuurista yrityksistä ovat kiinnostuneita kasvusta joko voimakkaasti tai mahdollisuuksien mukaan. 52 prosenttia pk-yrityksistä odotti barometrissä liikevaihtonsa kasvavan.\n"Rakenteissa pahoja kasvun jarruja"\nSuomen Yrittäjien varatoimitusjohtaja Antti Neimala tulkitsee Microsoftin laimean kasvuhalukkuuden tulosta sillä, että yritysten odottamat työelämän uudistukset ovat tekemättä.\n– Työmarkkinarakenteissa on pahoja kasvun jarruja, Neimala toteaa.\n– Sekä Microsoftin tutkimuksesta ja SY:n pk-yritysbarometristä voisi vetää sen johtopäätöksen, ettei Suomi pärjää kasvun kannusteissa eurooppalaisella pelikentällä riittävän hyvin, täydentää yrittäjäjärjestön ekonomisti Petri Malinen.\nDigitalisaation perusasiat ovat yrityksissä kunnossa\nMicrosoftin mukaan suomalaisyritykset tuntevat teknologian tarjoamat mahdollisuudet hyvin eurooppalaisessa mittakaavassa, mutta eivät uskalla investoida niihin.\nVain 29 prosenttia vastanneista arvioi, että yrityksen IT-investoinnit kasvavat tulevana vuonna. Suomalaisyrityksissä myös työskennellään vanhenevilla laitteilla: 57 prosenttia käytössä olevista laitteista on yli kolme vuotta vanhoja.\n– Kun itse selvitämme esimerkiksi yritysten digi-intoa, tulos näyttää samalta, yrittäjien Antti Neimala myöntää.\nBarometri kertoo, että 72 prosenttia yrityksistä aikoo yleisesti tehdä investointeja liiketoimintaansa.\nInvestointien jääminen vähiin ei merkitse sitä, että suomalaisyritykset olisivat eurooppalaisittain takamatkalla.\nTietoliikenneyhtiö Elisan ja Suomen Yrittäjien viimevuotisesta kyselystä selviää, että digitalisaation perusasiat ovat kunnossa, kuten lisääntynyt älypuhelimen ja etäyhteyden käyttö. Erityisesti digitaalisessa markkinoinnissa on menty eteenpäin. Sama kysely vakuuttaa, että pienet ja keskisuuret yritykset hakevat kasvua voimakkaasti digitalisoinnin kautta. Kyselyyn vastasi 730 pk-yritystä.\nMicrosoftin tutkimuksessa oli mukana 13 000 yritystä koko Euroopasta ja 500 yritystä Suomesta.\ndigitalisaatio teknologia kasvu kasvuhalukkuus pk-yritysbarometri microsoft


Eurowagon Q38 perävaunut, 2008 - Nettikone\nVuosimalli 2008 (ensirek. 1-2008) Rekisterinumero WSA-743\nEurowagon Q38 - 2008\nAlumiinirunkoinen eristetty Eurowagon perävaunu. Tehty valjakkokoirien kuljetukseen. Kulkee erittäin tasaisesti. Sisällä nestekaasulämmitin. Akkukäyttöiset tuulettimet 3pkl ja valot x2. Kattoluukku ja avattava etuikkuna. Ulkopuolella ympäri kärryä kiinnityslenkit ja hyvä valaistus. Ura ramppia varten.\nSisustuksessa on nyt kolme lasikuitu/alumiiniboxia. Niiden lisäksi mahtuu esim. mönkijä tai moottorikelkka.\nKesärenkaat ja talvirenkaat nastoilla.\nSisätilan mitat korkeus 175cm, pituus 383cm ja leveys 178cm.\nSamppa Nissinen, Hämeenlinna\nWSA-743, Nettikone ID 1896397


Keskustelu - Minkä verran 10-vuotias tarvii kaveriseuraa? | Sana vapaa | Meidän Perhe\nMinkä verran 10-vuotias tarvii kaveriseuraa?\nklo 11:55 | 13.5.2008\n10-vuotias tyttö viihtyy hyvin itsekseen. Hän lukee, kirjoittaa päiväkirjaa, kuuntelee musiikkia, askartelee jne. Opettajan mukaan tyttö tulee koulussa toimeen toisten kanssa ja on sosiaalinen. Vapaa-aikoina tyttö ei kuitenkaan ole hakeutumassa luokkatovereitten seuraan vaan viihtyy itsekseen, eikä häntä kukaan pyytelekään minnekään, vaikka tytöillä on keskenään esim. kerhotoimintaa, peli-iltoja jne. Tyttömme sanoo, ettei kaipaakaan seuraa, mutta on silti innoissaan, kun joku kaveri joskus käy kylässä. Yhtä hyvää ystävää ei ole, ja jos tyttö kaveriseuraa haluaa, hänen on oltava itse aktiivinen.\nPitäisikö tytön yksinäisyydestä olla huolissaan vai jättääkö asia tytön omaksi? Tytöllä ei ole sisaruksiakaan vaan hän viettää iltapäivät yksin kotona.\noleellista on, miten tyttö itse kokee tilanteen. Tämänikäisten lasten toverisuhteet syntyvät joidenkin verraten hämärien lainalaisuuksien pohjalta. Tavallisesti vanhempien yritykset saada tietyt lapset ystävystymään keskenään on tuomittu epäonnistumaan. - Tyypillisin väylä kavereiden saamiseksi on yhteinen harrastus, kerho, partio tms. ja jos lapsi osoittaa sellaiseen kiinnostusta, häntä kannattaa ohjata toisten joukkoon.\nAsiasta puhuminen on luonnollisesti tärkeää. Täytyy kuitenkin muistaa, että tämänikäiset lapset osaavat peittää todellisia tunteitaan ja vastata, ettei haittaa, tai "en ole yksinäinen" vaikka tuntisivat jotakin muuta. Sitten on oikeasti yksin viihtyviä lapsia, jotka suorastaan tarvitsevat sitä, että ovat vain omien mielikuviensa kanssa. Se, kummasta on kyse, selviää vain toistuvien keskustelujen ja pakottoman yhdessäolon kautta - ts. tilanteissa, joissa lapsi uskaltaa jutella todellisista tunteistaan.


Näin lyödään pitkälle - Golfpiste.com\nTeksti Tommi Nousiainen ja Sami Sarpakunnas Torstaina 25. heinäkuuta 2019\nTapio Pulkkanen tunnetaan sulavasta ja vaivattomasta svingistään, joka kiidättää palloa poikkeuksellisen pitkälle. Juniorina Pulkkanen imitoi esikuvaansa Tiger Woodsia Kymen Golfin rangella Kotkassa. Sen peruja on voimakas jalkojen käyttö draiveissa silloin, kun halutaan lyödä todella pitkälle.\nPitkälle lyömisessä rentous on tärkeää – Tapio Pulkkanen on tässä suhteessa mallioppilas. Silti moni puristaa mailaa sitä kovempaa, mitä pidemmälle hän yrittää lyödä.\nEhkä olennaisin asia, jota harrastaja ei aina riittävästi mieti, on puhdas osuma palloon. Pitkälle lyömisen salaisuus ei yksistään ole kova mailanpäännopeus. Olennaisempaa on kova pallon lähtönopeus.\nHyvässä osumassa palloon siirtyy maksimimäärä energiaa. Tämä on mahdollista vain, kun palloon osutaan puhtaasti lavan keskiosalla eli niin kutsutulla sweet spotilla.\nLiikkeellelähdössä rinta-kehä, käsivarret ja maila muodostavat kolmion ja liikkuvat yhdessä. Pulkkanen kiinnittää harjoittelussaan paljon huomiota liikkeellelähtöön, sillä hänellä on taipumus aloittaa liike liikaa käsillä.\nTapsalla on pitkät raajat, joilla saadaan aikaiseksi laaja kaari. Ylä- ja alavartalon välille on saatava syntymään oikeanlainen jännitys, joka oikeassa liikejärjestyksessä vapautuessaan tuottaa pitkiä lyöntejä.\nTapio Pulkkasen tärkeimmät draivitilastot European Tourilla 2017–2018\n284 m (11.)\nStrokes gained -draivit\nPallo on alkuasennossa etummaisen kantapään kohdalla. Painopiste on jakaantunut tasaisesti jalkojen päälle ja koko jalka-terän alueelle. Jalkojen, lantion ja hartioiden linja osoittaa kohteeseen.\nTapsan tulokulma palloon on noin 1,5 astetta alaspäin, mikä on tyypillistä kovaa svingaaville pelaajille. Hänen mailanpäännopeutensa draivissa on noin 125 mailia tunnissa.\nDraiviin voi saada lisää mittaa pyrkimällä lyömään palloa ylöspäin. Siihen voi auttaa pallon siirtäminen eteenpäin.\nYlävartalon kierto on huomattavan laaja. Lantio ja jalat mukailevat sitä, mutta tasapaino säilyy vakaana jalkaterien päällä. Painopiste on oikean jalkaterän sisäsyrjällä.\nTapsa kyykistyy hieman suunnanvaihdon jälkeen tuottaakseen lyöntiin voimaa jaloista. Hän oppi tekniikan jo lapsena matkiessaan Tiger Woodsin svingiä. Kun tarkoitus on pitää avaus varmasti väylällä, jalkojen käyttö on vähäisempää. Suunnanvaihdossa ajoitus on tärkeää, jotta tempo ja rytmi säilyvät hyvinä. Suunnanvaihto käynnistyy lantiosta ja vasemmasta lonkasta.\nValmentaja Tommi Nousiainen:\n”Meillä ei koskaan ole ollut päällimmäisenä tavoitteena, että Tapsan pitäisi pystyä lyömään palloa todella pitkälle. Pitkälyöntisyys on vuosien työn luonnollinen tulos. Olemme tehneet paljon erilaisia harjoitteita, joilla lyöntiin on saatu elementtejä, jotka mahdollistavat pitkät lyönnit.\nTempo ja ajoitus ovat erittäin tärkeitä. Samoin vartalon kierto ja käyttö liikkeen aikana.\nTällä hetkellä pyrkimyksenä ei ole ottaa Tapsan draivista maksimimittoja ulos. Kyse on enemmänkin väyläosumaprosentin kasvattamisesta, sillä normaalilla draivilla Tapsa pääsee jo riittävän pitkälle.”\nheinäkuu 25, 2019 23:04\nLopettakaa vihdoin tämä pitkälle lyömisen ihannointi! Harvoin näillä pitkillä avauksilla yksin on voitettu kisoja!\nTiger toi tämän villin ilmiön ja oli pilata koko golfin, lopulta siihen Hänen kroppansa myös hajosi ja myös pelit ja\nheinäkuu 25, 2019 23:16\nKiitos Utelias, golf on paljon enemmän kuin pitkät lyönnit.\nhelmikuu 19, 2020 23:49\nJos kaikesta mahdollisesta jumpasta huolimatta keski-ikäisen miehen draivi on 170 metriä, niin kyllä kiinnostaa kuulla miten lyödään ne pitkät draivit. Kyse ei silloin ole mistään pitkien lÿöntien ihannoimisesta.