Karting 30.1.2019 | Keski-Uudenmaan Jalkapalloerotuomarikerho KUJEK ry\nKuusi innokasta kujekkilaista kirmasivat talvisessa säässä VM Kartining centteriin. Joukkoa tukemaan saimme kaksi muuta innokasta kisailijaa ja näin meitä oli yhteensä kahdeksan kuskia menossa radalle. Puitteet olivat muuttuneet sitten viime kerran; autot olivat vaihtuneet sähköisiin joissa on formuloista tuttu KERS järjestelmä!\nKisat alkoivat tietysti aika-ajoilla. Renkaiden lämpiämisen jälkeen lipsuminen ja luistelu väheni ja kierrosajat paranivat. Piikkipaikalle ajoi ulkopuolelta kisaamaan tullut Markus, kakkosruutuun allekirjoittanut ja Vitali kaasutti kolmosruutuun.\nItse kisa oli hyvin siisti paria pyörähdystä lukuunottamatta. Markus oli aivan ylivoimainen nopeudellaan ja me Vitalin kanssa väänsimme tasaisesti kisan kakkosijasta. Vitali pystyi ohittamaan allekirjoittaneen avauskierroksella mutta pystyin seuraamaan Vitalia kisan läpi lähes iskuetäisyydellä. Viimeiselle kierroksella kisaa tuli sotkemaan kieroksella ohitettava Keijo. Kierroksen puolivälissä Keijo teki pienen virheen ja pyörähti. Vitali törmäsi Keijon autoon, jolloin pääsin ohittamaan Vitalin ja ehdin ruutulipulle heti toisena Markuksen jälkeen Vitalin jäädessä kolmossijalle.\nKisan jälkeen Vitali oli jo lähes Petrin kauluksissa kiinni kyselemässä oliko Petri kyseinen pyörähtänyt kuski. Petri ei myöntänyt mitään ja syyllistä jouduttiin hetki hakemaan. Lopulta Keijo nosti käden pystyyn. Voisin veikata että tämä ei ole ensimmäinen eikä viimeinen kerta kun tästä tapahtumasta kuullaan...\n1. Markus (ulkopuolinen kisailija)\n5. Petri Raumala tai vain Raumala\n7. Eija (ulkopuolinen kisailija)\n8. Keijo Pulkkinen\nValitettavasti aikoja ei ole tarjolla lopputuloksia varten.\nKisan Kujekin osalta voittanut:\nKUJEK Games 2019 1. osakilpailu.xlsx 11 KB


[quote=Yksinhuoltajana post_id=181735 time=1547463494 user_id=53226] [quote="Vieras"]Miten tapahtuu työttömyystuelta opintotuelle siirtyminen? Laitanko viimeiseen työttömyysajan ilmoitukseen raksin kohdaan "Työttömyys päättyy, koska aloitan päätoimisen opiskelun" ja haen sitten opintotukea vai mitenkä tässä tuo byrokratia menee? Pitääkö minun päättää työnhaku TE-toimistossa?[/quote] Hei, opiskelin itse työttömyysetuudella, ja kun se kaksi vuotta tuli täyteen niin tuli ilmoitus, että ei enää oikeutta työttömyysetuuteen koska aika tuli täyteen jne. Sitten tein opintotukihakemuksen verkossa (johon pitää merkitä että haet opintolainaa, sillä vaikka et sitä haluaisi, niin tulevasta opintotuestasi kuitenkin miinustetaan opintolainan suuruinen summa), ja kannattaa hakea opintotukea verkossa jo hyvissä ajoin, että ehtii tulla päätös siitä sopivaan aikaan. Näin ainakin itselläni. Ja minulla ei ollut työnhakua sen jälkeen enää voimassa Te-toimistossa, koska olin päätoiminen opiskelija opintotuella. [/quote]


Maakuntahallitus ja kotikunnan kunnanvaltuusto | Timo Heinonen\nBlogi, maanantaina 16.09.2019\nTänään aikainen herätys ja suunnaksi Hämeenlinna. Maakuntahallitus tänään aamusta ja pohdintoja hieman siitä mitä nyt oikein on tapahtumassa nykyisille maakunnille ja millaisia sote-hallintoja maahan tulee. Tuntuu siltä, että jos aiemmalla kaudella oli avoimia kysymyksiä ja epävarmuuksia paljon, niin nyt on vain avoimia kysymyksiä eikä yhtään vastausta. Toiset hallituspuolueista puhuvat, että tulee vain uudet Sote-maakunnat ja nykyiset maakunnat jäävät hoitamaan muuta ja toiset hallituspuolueista taasen ovat edelleen vahvasti sitä mieltä, että uudenkin hallituksen ajama sote tulee rakentumaan monialaisten maakuntien varaan. Tiedätte minkä hallituspuolueen riveistä kukin on.\nOnnittelemassa uutta perusturvajohtajaamme Kaisa Lepolaa ja kiittämässä uusiin tehtäviin siirtyvää Riitta Lehtistä yhdessä kunnanjohtajamme Mikko Salmelan kanssa. Tekijöitä molemmat! Kuva: Riitta Joutsi-Hänninen.\nAvoimia kysymysmerkkejä niin paljon, että ne haittaavat jo maakuntien nykyistä pitkään epävarmana jatkunutta tilannetta. Nyt tarvittaisiin selkeitä askelmerkkejä eteenpäin ja kun näköpiirissä ei ole sellaista mallia mikä saataisiin tälläkään Rinteen hallituskaudella valmiiksi niin nyt olisi korkea aika siirtää sote-asia parlamentaariseen valmisteluun ja tehdä malli mikä viedään yhdessä maaliin ja hallituspohjista riippumatta myös arkeen ylivaalikautisena.\nKotikunnan valtuustossa tänään esillä mm. Lopen osavuosikatsaus. Taloussakkaa ja nyt pitää etsiä ratkaisuja miten tulevaisuudesta selvitään. Itse etsisin nyt ennen muuta vetovoimaa ja pitovoimaa parantavia ratkaisuja sillä en jaksa uskoa, että alasajamalla palveluita kunnan tilanne oikenisi. Palaan tähän syksyn mittaan, kun mm. ensi vuoden budjetin valmistelu etenee.\nValitsimme tänään myös kuntaamme uuden perusturvajohtajan. Sosiaalihuollon erityisasiantuntijana meillä jo toiminut Kaisa Lepola otti tehtävän vastuulleen, kun pitkään ja erinomaisella tavalla tehtävää hoitanut Riitta Lehtinen halusi hieman keventää työmääräänsä. Riitta on ollut yksi sellainen kuntamme viranhaltija jonka toimiin on voinut aina olla tyytyväinen ja luottaa. Hän mm. teki paljon sellaisia toimia joilla aikanaan oikaisimme silloin myös heikennyttä kuntataloutta. Nyt Riitta jatkaa hieman uusissa tehtävissä ja Kaisa ottaa päävetovastuu perusturvatoimesta. Kaisaan olemme olleet enemmän kuin tyytyväisiä ja olen varma, että hyvän johtajan alaisuudessa myös perusturvamme on tästä eteenkin päin.\nJa isona asiana otimme jälleen yhden askeleen kohti liikkuvaa tai toivottavasti joskus Suomen Liikkuvinta kuntaa. Valtuusto päätti yksimielisesti, että aloitamme jalkapallon tekonurmihankkeen Launosiin vielä tänä syksynä. Myös taajamien uudet kuntopisteet pian valmiit ja myös Eedilän ikäihmisten kuntopiste saadaan kuntoon vielä tänä vuonna. Isoja ja hienoja satsauksia kaiken ikäisten liikuntaan. Ja tänä vuonna vielä meidän pitäisi saada tekniseltä toimelta suunnitelmat uudesta sisäpelihallista. Valtuusto päätti, että suunnitelmat tehdään tänä vuonna ja tähän varattu myös määrärahat ja toivottavasti rakentamaan päästään parin vuoden sisällä.\nPäivällä vielä työlounas mm. tiimini ja myös Kokoomusnuorten asioista. Hieman uuttakin taas ideoinnin alla ja myös vanhaa tuttuakin tulossa.\nTagit: Häme, Hämeenliitto, kunnanvaltuusto,


Helppo ja maukas vehnäleipä – 65g Bakery – Ruokablogi\nn. 620 g vehnäjauhoja\nSekoita hiiva lämpimään veteen. Mittaa mukaan sokeri, suola ja öljy, sekoittele ja anna liemen seistä muutama hetki.\nLisää vähitellen jauhoja. Aloita hiivaleipäjauhoilla ja jatka vehnäjauhoilla, sekoita samalla. Jätä 130 g vehnäjauhoja odottamaan. Vaivaa voimakkaasti. Kun taikina sitkostuu ja irtoaa kulhon reunoista lisää kaksi kolmasosaa jäljellä olevista jauhoista ja jatka vaivaamista. Kun taikinasta saa muotoiltua käsissä pallon niin, että se ei enään tartu sormiin laita se kulhoon, ripottele loput jauhot päälle ja peitä kulho liinalla.\nAnna taikinan nousta vedottomassa paikassa tunnin verran.\nOta taikina kulhosta hyvin jauhotetulle alustalle ja pyörittele siitä ilmat pois. Koska taikina on mukava juttu, painele ja taputtele taikina levyksi, nosta taikina toisesta reunasta ilmaan ja läpsäytä takaisin alustalle. Pyöritä taikina kasaan, painele levyksi ja nosta taas. Toista tämä muutaman kerran, pyöritä sitten taikina palloksi ja laita 10 minuutiksi lepäämään liinan alle.\nOta taikina taas alustalle ja muotoile se pötköksi. Puolita taikina ja kääntele jauhoisin käsin leiviksi.\nAnna leipien nousta liinan alla noin 30-40 minuuttia ja paista 225 asteisen uunin alatasolla puolisen tuntia.\nViillä leivät oman maun mukaan ja suihkuta leipien pinta märäksi ennen uuniin laittoa. Itse pidän tästä leivästä semi-rapeana ja enemmän sitkokuorisena. Jos haluat leivistä erityisen rapeakuorisia, laita paiston ajaksi uunin pohjalle astiassa kylmää vettä ja suihkuta leivät vielä uudestaan paiston loppuvaiheilla. Jäähdytä leivät ritilällä ilman liinaa.\nLopputulos on pehmeä ja ilmava konstailematon vaalea leipä. Maku tuo mieleen lapsuuden kauppareissut ja leipätiskiltä ostetut tuoreat paperipussi-ranskanleivät.\nFiled Under: Leivät, Ranskanleivät


Libreoffice Draw: Johdanto | Linuxista\nLibreoffice Draw: Johdanto\nJatkamalla kuuluisimman ilmaisen toimistopaketin perusoppimista, siirrymme tänään hieman pois edellisistä Calcia koskevista kirjoituksista, joissa opetin sinulle tuo tietosarja ja miten luo sirontakaavioTässä yhteydessä katsomme hieman kokeneen Piirrä-grafiikkatyökalun, jonka avulla voimme luoda esimerkiksi vuokaavioita.\nOletusarvoisesti Draw-käyttöliittymässä on seuraavat osat:\nTyökalupalkki: yhteinen kaikille Libreoffice-ohjelmille, tyypillisillä tiedostoilla, vienti, kumoaminen, ohje ...\nTyylit ja muotoilupalkki: nopeaan viivan, merkin / tekstin ja taustan tyyliin ja väreihin sekä varjo-, tehoste-, tasaus- ja paikannusvaihtoehtoihin.\nNäkymä sivuille, joilla saamme aina esikatselun tehdystä grafiikasta.\nToimittaja: päätyöalue. Se sallii tasojen asettamisen päällekkäin sisällyttämällä oletusarvoisesti "Suunnittelu", "Ohjaimet" ja "Mitat viivat" tasot kuhunkin grafiikkaan.\nKerää perustyökalut kaavioiden käsittelemiseksi. Huomaa, että ne kaikki ovat käytettävissä missä tahansa LibreOffice-ohjelmiston ohjelmassa, vaikka kaaviota käsitellään kummallakin syyllä tavalla tai toisella. Tarkkuuden ja "dpi: n" vuoksi ei ole mitään parempaa kuin käyttää niitä suoraan Draw-sovelluksessa. Nämä ovat:\nViiva nuolella lopussa.\n"Käyrä" -pudotusvalikko: vaihtoehtokäyrällä, monikulmio ja vapaakäden viiva täytöllä tai ilman.\n"Connector" -pudotusvalikko: nuolella tai ilman, lineaarinen, suora ...\nAvattava valikko «Viivat ja nuolet»: viiva, mittaviiva, nuolella, ympyrällä ja / tai neliöllä.\nAvattava valikko «Perusmuodot»: suorakulmio, ympyrä, monikulmio, sektori, sylinteri ...\nAvattava valikko «Symbolin muodot»: pilvi, kielletty, hymiö ...\nAvattava valikko «Estä nuolet».\nAvattava valikko «Vuokaavio»: prosessi, päätös, JA, TAI ...\nAvattava valikko «Puhelut» («puhekuplia»).\nLiimauspisteet: erittäin hyödyllinen vuokaavioissa.\nGalleria integroitu ja arkistosta.\nNäiden käyttö on hyvin yksinkertaista: valitsemme muodon ja luomme sen hiirellä; jos napsautamme sitä, voimme muuttaa sen kokoa, muuttaa muotoa ...; lopuksi, jos kaksoisnapsautamme, voimme muokata sisempää tekstiä ja sen muotoa.\nVaikka on olemassa yleisiä muotoja, niiden toiminta vaihtelee niiden käyttötarkoituksen mukaan.Olen luonut peruskulmiot ("Perusmuodot" -valikko) ja prosessit ("Vuokaaviot" -valikko). Kun haluan piirtää viivan nuolella, käyttäytyminen on jonkin verran erilainen.\nKuten kuvakaappauksesta voidaan nähdä, "SETTINGS.DAT" -suorakulmion marginaaleissa on kummankin sivun keskellä "X", jota ei tapahdu vasemmalla olevissa suorakulmioissa. Tämä johtuu siitä, että "SETTINGS.DAT" kuuluu vuokaavioon, joten se näyttää ennalta määritetyt "tikkupisteet". Näitä pisteitä on helppo muokata, koska niissä on käytettävissä valikko «Tarttumispisteet» palkin «Piirustus» sisällä.\nPiirrettäessä on hyödyllistä aktivoida "Näytä ruudukko" - ja "Tasaa ruudukkoon" -vaihtoehdot "Näytä> Ruudukko" -valikossa. Tämän kohdistuksen toiminta on erittäin sujuvaa, ja mieluummin on suositeltavaa käyttää paljon zoomia mukavuuden lisäämiseksi.\nKun koristelemme grafiikkaamme, voimme valita minkä tahansa muodon ja aktivoida "Extrude" piirtopalkista. Voimme säätää tätä ruutua puristamisen jälkeen uusilla säätimillä, jotka näkyvät «Purista» -painikkeen oikealla puolella. Näiden säätimien avulla voimme kiertää vaaka- ja pystysuunnassa, lisätä suulakepuristusta, kumota sitä, muuttaa sen suuntaa, valaistusta ja pintaa tai määrittää värejä 3D: nä.\nLopuksi muutama napsautus ja vierailu "Vie" -valikkoon on jättänyt mukavan .png-tiedoston.\nKoko polku artikkeliin: Linuxista » FileLet's UseLinux » Libreoffice Draw: Johdanto\nSe näyttää varmasti yksinkertaisemmalta kuin MS Visio, joka on yhtä täydellinen kuin monimutkainen.\nRakastan tätä esitystä. He pyysivät meitä tekemään julisteen (akateemisen julisteen) psykiatrian finaaliin, vaikka he suosittelivat ohjelmia Adobe Illustratorin, MS Publisherin tai Corel Drawin kanssa ... tämä on ohjelma, jolla voisin tehdä sen ja etten ollut koskaan käyttänyt sitä, melkein eikä nähnyt, hyvin yksinkertainen.\nMies, jos haluat tehokkaampia vektoripiirroksia, sinun on mentävä Inkscape 😉\nEi narttua, olen tehnyt ensimmäisen kerran näistä kaavion. Harvinaisemmat MS-ohjelmat, jotka tiedän vain projektista, enkä muista enää, miten tehdä mitään sen kanssa. xD\nProjectilla teet vain yhden asian, poistat sen ... # sembrandopolémica\nKyllä, se oli erittäin kannattava 1/4 aiheesta ... xDDDD\nLatasin sen Inkscapeen, mutta en ymmärtänyt sitä! Tämä oli helpompaa, ja minun piti tehdä vain akateeminen juliste hoitotutkinnon lopullisen suorittamiseksi! Olen sairaanhoitaja, ei, mitä minä tiedän ... sosiaalinen kommunikaattori, joka on enemmän mukana tällaisissa ohjelmissa!\nYmmärrän 😀, siksi hän puhui "tehokkaammista" vektoreista. Poistuaksesi tieltä on aina yksinkertaisia työkaluja 😀\nDaniel Bertua dijo\nMinulla on minipuristin, joka toimii AINOASTAAN ilmaisten ohjelmistojen ja Linuxin kanssa.\nTiedätkö mitä ohjelmaa käytän eniten?\nKyllä, ymmärrät oikein, LibreOffice DRAW\nSanoisin, että 90% työstä, jonka teen LibreOffice DRAW: lla.\nLomakkeille, lippuille, esitteille, korteille ja monille muille se on ihanteellinen, varsinkin kun ne ovat lineaarisia teoksia tai ilman CMYK-hajoamista\nLibreOffice DRAW on erittäin nopea ja monipuolinen, ja PDF-tiedoston luominen esipainamista varten lähetettäväksi yritykselle, joka tekee CTP-levyt, on yhtä helppoa kuin napsauttaa PDF-painiketta ja antaa sille nimi.\nKaikkia töitä ei tietenkään voi saada aikaan LibreOffice DRAW: lla, joten monimutkaisempiin töihin käytän:\nAsettelu ja kokoonpano.\nSe, joka toimii parhaiten CMYK-värien hajoamisessa ja tuottaa paljon ammattimaisemman PDF-tiedoston.\nVaikka Scribus- ja Libre Office DRAW -sovelluksilla voit tehdä yksinkertaisia vektorigrafiikoita, on monimutkaisemman työn (kalvot, korostukset, varjot jne.) Tekemisen kannalta parasta INKSCAPE.\nOlen havainnut, että ei tarvitse luoda CMYK-grafiikkaa (tarvitaan tulostamiseen, esim. Valokuvia), joita GIMP ei vielä tue yhtä hyvin.\nSiksi niitä voidaan työskennellä RGB: llä ja hajotuksen CMYK: ssä tekee Scribus, kun julkaisemme PDF-tiedostona «tulostimelle».\nPidän KDE: stä ja minusta se on mukava ja intuitiivinen.\nVapaiden ohjelmistojen ja Linuxin yhdistelmä on AINOAINEN, joka antaa minulle mahdollisuuden työskennellä rehellisesti, ammattimaisesti ja 100% oikeutetusti missä ja milloin tahansa ja mitä vain haluan.\nJos haluat, kutsun sinut Facebook-ryhmään "Free Graphic Design .UY", johon olen laatinut useita esimerkkejä konkreettisista ja todellisista teoksista, jotka ovat tehneet AINOASTA vapaiden ohjelmistojen ja Linuxin avulla.\nVastaa Daniel Bertúalle\nLuo paikallinen Arch Linux -tietovarasto


Shalom lehden pääkirjoitus marraskuu 2019 - Israelin Ystävät\nShalom lehden pääkirjoitus marraskuu 2019\njoulukuu 10, 2019 Shalom Lehden pääkirjoituksetShalom -lehti\nShalom -lehden lukijoiden Israelin matka lähestyy. Nyt on hyvä hetki pohtia sekä Suomessa että Israelissa vapaaehtoistemme tekemää työtä Israelin eri laitoksissa. Kotimaan työtämme tulisi tehostaa ja monipuolistaa samaan aikaan kun kehitämme Israelissa vapaaehtois- ja muita työmuotoja yhdessä juutalaisten toimijoiden sekä arabikristittyjen kanssa. Pitkäjänteisen työn tuloksena Israelin Ystävät ry:llä on kestävät ja erittäin hyvät suhteet kaikkiin yhteistyökumppaneihimme sekä Israelissa että Suomessa. Yhdistyksemme kautta on Suomesta vuosittain Israelissa vapaaehtoisia toiseksi eniten koko maailmasta. Israelin Ystävät ry:n lähettämät vapaaehtoiset saavat hyvän kuvan Israelista ja sen todellisuudesta. Lisäksi he oppivat käytännön hepreankieltä merkittävästi. Valitettavasti nämä innokkaat vapaaehtoiset päätyvät harvoin paikallisosastojemme johtopaikoille. Saattaa olla, että sukupolvien välinen kuilu ja ehkä joskus jopa vanhoista tavoista kiinnipitäminen estää innokkaita nuoria aikuisia pääsemästä eteenpäin. Näin varmasti tapahtuu myös meidän organisaatiossamme. Toivottavasti nuoremmatkin löytävät tehtävänsä ja paikkansa toiminnassamme ja toivottavasti me osaamme olla siinä heitä tukemassa.\nOlen kiertänyt Suomen eri seurakuntia pian 24 -vuoden ajan pääasiassa Israelin juutalaisten kanssa. Innostavinta on ollut nähdä niitä Israelin ystäviä, jotka ovat ilmaisseet tukensa juutalaiselle maalle ja kansalle. Joskus olemme kohdanneet myös outoa suhtautumista Israeliin ja juutalaisiin. Tällaisessa ajattelussa Israel -ystävyys halutaan rajata tietyn opillisen ajatusmallin mukaisesti. Mutta yksipuoliset ja omavanhurskauteen johtavat ajatusmallit ovat historiallisestikin valitettavan usein muodostuneet kannattajiensa terveelle ajattelulle ja uskolle vaarallisiksi, jopa kulteiksi. Juutalaiset vieraani ovat kertoneet havaintojaan kuinka rakkaus Israelia kohtaan voi kääntyä äärifanatismiksi. Tällainen rakkaus ei ole enää rakkautta, vaan fanaattista oman näkemyksen sokeaa julistamista ja toisin ajattelevien lakihenkistä tuomitsemista. Yksipuoliset, ”oikeaoppisuutta” korostavat ja kristillisenä esiintyvät ajatusrakennelmat voivat saada jopa hengellisen antisemitismin piirteitä. Juutalaisten ”pelastamisesta” omien uskomusten kautta voi tulla pakkomielle. Tällöin ei korosteta uskomisen- ja tahdon vapautta, vaan samanhenkisten yhteenkuuluvuutta ja pakkoa uskoa uskonnollisen liikkeen eliitin muodostaman opin mukaan.\nViime aikoina olen kiertänyt Suomea myös Helsingin juutalaisen seurakunnan ylirabbi Simon Livsonin kanssa. Olemme kohdanneet varsin vähän suoranaista hengellistä antisemitismiä. Varmaan, koska kuulijat ovat pääasiassa vakaita ja harkitsevia IY:n jäseniä. Silti joillakin ulkopuolisina kokoukseen tulijoilla on selvästi ollut hengelliseen antisemitismiin viittaavia ajatuksia. Heille juutalaiset ovat ennemminkin hengellisen vihan ja pakkokäännytyksen kohteita. Oikea evankeliumi on iloinen ja täysin vapaaehtoinen asia johon ei sisälly pakkoa tai hengellistä alistamista. Yksipuolisten raamatunkohtien esillä pitäminen (varsinkin, jos ei tunne raamatun alkukieliä) voi johtaa tyhmiinkin väitteisiin. Kun olen esimerkiksi tilaisuuksissa yrittänyt oikaista kiihkeimpiä alkutekstin vastaisia tulkintoja, olen saanut joidenkin huhumyllyssä juutalaisuuteen kääntyneen maineen! Tämä vain koska puolustan alkutekstiä mahdollisimman puolueettomasti.\nToisaalta jokunen aika sitten nuo samat tahot syyttivät minua ”liiallisesta kristillisyydestä”. Välillä olen siis joidenkin mielestä liian kristitty ja välillä liian juutalainen. Kyllä ylirabbi Livsonillakin on välillä ihmettelemistä meidän kristittyjen keskellä. Osa kristityistä on niin kaksinaamaisia juutalaisten edessä, että heitäkin oikein puistattaa. Meitäkin pitäisi puistattaa se kun edessäpäin ollaan niin juutalaisia ja annetaan jopa ymmärtää, ettei miltei olla edes kristittyjä. Takanapäin ja suljetussa piirissä, kun juutalaisia ei ole paikalla, paljastuu asioiden todellinen luonne: Yritetään hyötyä ja käyttää juutalaisia omiin tarkoituksiin hengellisen antisemitismin luonteen mukaan.\nJuutalaisilla ja ei-juutalaisilla on paljon opittavaa toisiltaan. Pitää kuunnella toisiamme ja tehdä yhteistyötä yrittämättä pakkosyöttää omaa uskoaan. Tärkeää on pitäytyä Raamattuun työmme korkeimpana ohjeena. Kun kohtaamme toisemme ilman ennakkoluuloja vapaudumme turhista peloistamme ja uskallamme olla niin samaa kuin eri mieltä rakkaudellisessa hengessä. Siten tulemme parhaiten kuulluksi. Evankeliumi on ilosanoma eikä vihan tai pakon sanoma. Nähdään pian yhteisissä tilaisuuksissamme, hyvät Shalom -lehden lukijat ja Israelin Ystävät!\nShalom terveisin, Ilkka Vakkuri\n← Shalom -lehden pääkirjoitus lokakuu 2019\tShalom lehden pääkirjoitus joulukuu 2019 →


MIETINTÖ yleisesti miehittämättöminä ilma-aluksina (UAV) tunnettujen etäohjattujen ilma-alusjärjestelmien (RPAS) turvallisesta käytöstä siviili-ilmailun alalla\nyleisesti miehittämättöminä ilma-aluksina (UAV) tunnettujen etäohjattujen ilma-alusjärjestelmien (RPAS) turvallisesta käytöstä siviili-ilmailun alalla\nEsittelijä: Jacqueline Foster\n– ottaa huomioon 8. huhtikuuta 2014 annetun komission tiedonannon ”Ilmailun uusi aikakausi – Ilmailumarkkinoiden avaaminen turvallisesti ja kestävästi etäohjattavien ilma-alusjärjestelmien siviilikäytölle” (COM(2014)0207),\n– ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen ja erityisesti sen 4 artiklan 2 kohdan g alakohdan ja 16 artiklan sekä VI osaston,\n– ottaa huomioon yksilöiden suojelusta henkilötietojen käsittelyssä ja näiden tietojen vapaasta liikkuvuudesta 24. lokakuuta 1995 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 95/46/EY,\n– ottaa huomioon Euroopan tietosuojavaltuutetun lausunnon komission Euroopan parlamentille ja neuvostolle antamasta tiedonannosta ”Ilmailun uusi aikakausi – Ilmailumarkkinoiden avaaminen turvallisesti ja kestävästi etäohjattavien ilma-alusjärjestelmien siviilikäytölle”,\n– ottaa huomioon Euroopan RPAS-ohjausryhmän loppuraportin etäohjattavien ilma-alusjärjestelmien integroimisesta Euroopan siviili-ilmailujärjestelmään ”Roadmap for the integration of Remotely Piloted Aircraft Systems in the European Civil Aviation System”,\n– ottaa huomioon etäohjattuja (miehittämättömiä) ilma-aluksia koskevan Riian julistuksen ilmailun tulevaisuuden määrittelystä ”Framing the future of aviation”,\n– ottaa huomioon Yhdistyneen kuningaskunnan parlamentin ylähuoneen raportin miehittämättömien ilma-alusten siviilikäytöstä EU:ssa ”Civilian Use of Drones in the EU”,\n– ottaa huomioon Euroopan lentoturvallisuusviraston (EASA) miehittämättömien ilma-alusten toiminta-ajatuksesta laatiman ehdotuksen ”Concept of Operations for Drones – A risk based approach to regulation of unmanned aircraft”,\n– ottaa huomioon liikenne- ja matkailuvaliokunnan mietinnön sekä kansalaisvapauksien sekä oikeus- ja sisäasioiden valiokunnan lausunnon (A8-0261/2015),\nA. toteaa, että harrastajat ovat lennättäneet pieniä radio-ohjattuja ilma-alusten pienoismalleja jo vuosikymmenten ajan; toteaa, että yleisesti miehittämättöminä ilma-aluksina (UAV) tunnettujen etäohjattujen ilma-alusjärjestelmien (RPAS) käyttö on kasvanut nopeasti viimeisten 15 vuoden aikana; toteaa, että erityisesti sekä harrastus- että virkistyskäyttöön suunniteltujen pienten RPAS-laitteiden suosio on kasvanut;\nB. toteaa, että pääasiassa sotilaallisiin tarkoituksiin kehitettyä teknologiaa sovelletaan nyt kaupalliseen käyttöön, mikä aiheuttaa paineita lainsäädännön rajoille; toteaa, että nykyisin ammattikäyttöön tarkoitetut RPAS-järjestelmät tarjoavat merkittäviä hyötyjä erilaisissa siviilikäyttötarkoituksissa, joiden lisäarvo kasvaa laitteen ja etäohjauslaitteen välisen etäisyyden myötä (näkymättömissä olevat lennot); toteaa, että RPAS-sovellukset ovat erittäin moninaisia ja että ne voivat edelleen kehittyä tulevaisuudessa, esimerkiksi infrastruktuurin (rautateiden, patojen ja voimaloiden) turvallisuustarkastuksissa, luonnonkatastrofien arvioinnissa, (ympäristön kannalta vastuullisissa) täsmämaatalouden toiminnoissa, mediatuotannossa, ilmatermografiassa tai pakettien kuljettamisessa syrjäisille alueille; katsoo, että lähitulevaisuudessa on luvassa uusien sovellusten nopeaa kehitystä, joka kuvastaa RPAS-alan innovatiivista ja dynaamista luonnetta;\nC. ottaa huomioon RPAS-teknologian mahdollisuudet korvata ihmisen suora toiminta vaarallisissa olosuhteissa;\nD. ottaa huomioon, että RPAS-sovelluksissa on kaksi käyttöluokkaa eli ammattikäyttöön ja harrastuskäyttöön tarkoitetut RPAS-sovellukset; korostaa, että näihin kahteen luonteeltaan erilaiseen luokkaan on sovellettava erilaisia vaatimuksia samassa EU:n sääntelykehyksessä;\nE. toteaa, että voimassa olevan EU:n lainsäädännön mukaan EASA on periaatteessa EU:ssa sertifiointielin RPAS-järjestelmille, joiden suurin lentoonlähtömassa on yli 150 kiloa; toteaa, että alle 150 kilon RPAS-järjestelmät kuuluvat jäsenvaltion lainkäyttövallan piiriin;\nF. toteaa, että RPAS-järjestelmiä koskevia säännöksiä on voimassa tai niitä laaditaan Itävallassa, Kroatiassa, Tšekin tasavallassa, Tanskassa, Ranskassa(1), Saksassa, Italiassa, Irlannissa, Puolassa, Espanjassa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa(2); toteaa, että Tanskassa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Alankomaissa on hyväksyttyjä lentokouluja, ja Alankomaissa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa toimii jo yli 500 luvan saanutta RPAS-ohjaajaa;\nG. toteaa, että kaikki EU:ssa voimassa olevat RPAS-järjestelmiä koskevat säännöt on räätälöity toiminnan turvallisuutta koskevan arvioinnin perusteella; toteaa, että RPAS-järjestelmiä koskevat säännöt ovat käyttäjäkeskeisiä tavanomaisen miehitetyssä lentoliikenteessä käytettävän ilma-aluksiin keskittyvän lähestymistavan sijaan; toteaa, että riski riippuu laitteen tyypin ja sen ominaisuuksien (muun muassa paino ja vauhti) lisäksi monesta muusta tekijästä, kuten alueesta, jonka ylitse lennetään, käyttäjän asiantuntemuksesta, lentotoiminnan tyypistä ja käyttäjän kyvystä toimia ennakoimattomissa olosuhteissa;\nH. katsoo, että tämän alan taloudelliset kasvumahdollisuudet valmistajalta loppukäyttäjälle ovat valtavat niin suurille yrityksille kuin tuhansista pk-yrityksistä koostuvalle toimitusketjulle sekä innovatiivisille start up -yrityksille; katsoo, että on välttämätöntä pitää yllä maailmanluokan valmistus- ja toimintastandardeja edistettäessä eurooppalaista johtoasemaa alalla;\nI. toteaa, että markkinoiden nopean kehityksen vuoksi RPAS-järjestelmät on oikeutetusti sisällytetty nykyisiin ilmailualan ohjelmiin, kuten eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintajärjestelmän tutkimusohjelman (SESAR) yhteisyritykseen ja Horisontti 2020 ‑ohjelmaan; toteaa, että ala on jo investoinut merkittävän määrän varoja ja että sitä voitaisiin kannustaa lisäämään selvästi investointiponnistuksiaan, jos alan enemmistön muodostavien pk-yritysten rahoituksen saatavuutta helpotettaisiin; katsoo, että tutkimuksen ja kehityksen lisärahoitus on ratkaisevan tärkeää tämän uuden alan tukemisessa ja RPAS-järjestelmien turvallisessa ja varmassa integroimisessa ilmatilaan;\nJ. toteaa, että jo tässä varhaisessa vaiheessa jäsenvaltiot, teollisuus ja komissio ovat kaikki tunnustaneet kyseisten markkinoiden potentiaalin ja korostavat, että kaikkien poliittisten kehysten on mahdollistettava alan kasvu Euroopassa, jotta voidaan kilpailla maailmanlaajuisesti;\nK. katsoo, että nämä orastavat markkinat tarjoavat merkittäviä mahdollisuuksia investointien, innovaatioiden ja työpaikkojen luomiseksi koko toimitusketjussa ja koko yhteiskunnan eduksi, ja toteaa samalla, että yleinen etu on turvattava ottamalla huomioon erityisesti yksityisyyden suojaan, tietosuojaan, vastuuvelvollisuuteen ja siviilioikeudelliseen vastuuseen liittyvät kysymykset;\nL. katsoo, että RPAS-järjestelmien taloudellisista mahdollisuuksista huolimatta niiden kehittäminen lentoturvallisuuden sekä ihmisten ja yritysten turvallisuuden takaamisen kannalta on yksi tulevaisuuden tärkeimmistä haasteista;\nM. katsoo, että Euroopan unionin olisi laadittava mahdollisimman nopeasti sääntelykehys, joka koskee ainoastaan RPAS-järjestelmien siviilikäyttöä;\nN. katsoo, että EU:n sääntelykehyksellä on toisaalta annettava alan jatkaa innovointia ja kehittyä mahdollisimman hyvissä olosuhteissa ja toisaalta taattava kansalaisille tehokas hengen ja omaisuuden suoja sekä henkilötietojen ja yksityisyyden suoja;\n1. toteaa, että monien mielestä Yhdysvallat on RPAS-järjestelmien käytön johtava markkina-alue, vaikkakin sotilasoperaatioita varten; korostaa kuitenkin, että Eurooppa on johtavassa asemassa siviilialalla, sillä eurooppalaisia toimijoita on 2 500 (esimerkiksi 400 Yhdistyneessä kuningaskunnassa, 300 Saksassa, 1 500 Ranskassa ja 250 Ruotsissa) muun maailman 2 342 toimijaan verrattuna, ja että Euroopan olisi tehtävä kaikkensa vahvan kilpailuasemansa parantamiseksi;\n2. toteaa, että Japanissa on lukuisia RPAS-toiminnanharjoittajia ja 20 vuoden kokemus RPAS-järjestelmien avulla harjoitetuista lähinnä täsmämaatalouden toiminnoista, kuten viljelysten lentoruiskutuksista; muistuttaa, että Japani oli ensimmäinen maa, jossa RPAS-teknologian käyttö sallittiin maataloustoiminnassa 1990-luvun puolivälissä ja toimijoiden määrä moninkertaistui muutaman vuoden sisällä;\n3. toteaa, että Israelissa on hyvin aktiivinen valmistusteollisuus, mutta se keskittyy täysin RPAS-järjestelmien sotilaskäyttöön; painottaa, että integroidut siviili- ja sotilasilmailun lennonvarmistuspalvelut helpottavat RPAS-järjestelmien integroimista Israelin ilmatilaan;\n4. toteaa, että Australia, Kiina (jossa monet hyvin pienet RPAS-järjestelmät valmistetaan) ja Etelä-Afrikka kuuluvat niihin 50 muuhun valtioon, jotka nykyisin kehittävät RPAS‑järjestelmiä;\n5. korostaa, että RPAS-järjestelmien maailmanlaajuinen ulottuvuus on tunnustettava, ja kehottaa komissiota ottamaan tämän kaikilta osin huomioon;\nTilanne EU:n jäsenvaltioissa\n6. korostaa, että kaikissa EU:n jäsenvaltiossa on joitakin RPAS-toimintoja valmistuksen ja/tai toiminnan alalla;\n7. painottaa, että jos poikkeusta ei myönnetä, toiminnot ovat laillisia ainoastaan, kun asiasta säädetään kansallisessa lainsäädännössä; muistuttaa, että tämä perustuu ICAO:n sääntöön, jonka mukaan kaikkiin miehittämättömillä ilma-aluksilla suoritettavin toimintoihin on saatava erityislupa(3);\n8. panee merkille, että EU:n tasolla yhdenmukaistetun sääntelyn puuttuminen saattaa estää eurooppalaisten RPAS-markkinoiden kehittymisen, koska kansallisille luville ei saada yleisesti vastavuoroista tunnustusta muissa jäsenvaltioissa;\n9. katsoo, että tällä hetkellä RPAS-ala tarvitsee kiireellisesti EU:n ja maailmanlaajuisia sääntöjä, jotta voidaan varmistaa RPAS-järjestelmien kehittäminen rajojen yli; katsoo, että tarvitaan selkeä eurooppalainen sääntelyjärjestelmä, jotta voidaan varmistaa kilpailukykyisen eurooppalaisen RPAS-alan investoinnit ja kehittyminen; korostaa, että jos toimiin ei ryhdytä ripeästi, vaarana on, että RPAS-järjestelmien taloudellinen potentiaali ja myönteiset vaikutukset eivät täysin toteudu;\n10. muistuttaa tämän alan taloudellisesta merkityksestä ja vaatii asianmukaisia toimintapolitiikkoja, joilla suojellaan yksityisyyttä ja varmistetaan tietosuoja ja turvallisuus, jotka ovat suhteessa tavoitteeseensa, niin että pk-yrityksille ei aseteta suhteettomia rasitteita;\n11. katsoo, että selkeä, tehokas, luotettava ja nopeasti täytäntöön pantava eurooppalainen kehys edistäisi keskustelua miehittämättömien ilma-alusten käytöstä laadittavista maailmanlaajuisista säännöistä;\n12. katsoo, että tässä tulevassa sääntelyssä olisi erotettava selkeästi toisistaan miehittämättömien ilma-alusten ammatti- ja harrastuskäyttö;\n13. painottaa, että turvallisuus on ensisijaista kaikissa RPAS-järjestelmiä koskevissa toiminnoissa ja säännöissä ja että sen on oltava oikeassa suhteessa riskeihin; katsoo, että tuleva eurooppalainen sääntelykehys pitäisi mukauttaa näkymättömissä oleviin lentoihin liittyviin erityisriskeihin estämättä kuitenkaan tällaisia lentoja;\n14. korostaa, että tietosuoja ja yksityisyyden suoja ovat avainasemassa laajan yleisön tuen lisäämiseksi siviilikäyttöön tarkoitettujen RPAS-järjestelmien käytölle ja että ne ovat siksi myös keskeisiä helpotettaessa RPAS-palvelujen kasvua ja turvallista integroimista siviili-ilmailuun, niin että noudatetaan tiukasti tietosuojasta annettua direktiiviä 95/46/EY, EU:n perusoikeuskirjan 7 artiklassa vahvistettua yksityiselämän kunnioittamista ja 8 artiklassa vahvistettua henkilötietojen suojaa sekä Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen (SEUT) 16 artiklaa; kehottaa komissiota ja jäsenvaltioita varmistamaan, että RPAS-järjestelmiä koskevia EU:n toimintapolitiikkoja kehitettäessä niihin sisällytetään yksityisyyden suojaa ja tietosuojaa koskevat takeet tarpeellisuuden ja suhteellisuuden periaatteiden mukaisesti; kehottaa tässä yhteydessä komissiota edistämään sisäänrakennetun yksityisyyden suojan ja oletusarvoisen yksityisyyden suojan käsitteitä koskevien standardien kehittämistä;\n15. hyväksyy Riian julistuksessa esitetyt RPAS-järjestelmien tulevaa kehitystä koskevat viisi keskeistä periaatetta ja kannattaa niitä täysin:\n– RPAS-järjestelmiä täytyy kohdella uusina ilma-alustyyppeinä oikeasuhteisten ja kunkin toiminnon aiheuttamaan riskiin perustuvien sääntöjen perusteella\n– EU:n sääntöjä RPAS-palvelujen turvallisesta tarjonnasta on kehitettävä, jotta ala voi investoida niihin\n– teknologiaa ja standardeja on kehitettävä, jotta RPAS-järjestelmät voidaan integroida täysin Euroopan ilmatilaan\n– yleinen hyväksyntä on avain RPAS-palvelujen kasvuun\n– RPAS-järjestelmän käyttäjä on vastuussa laitteen käytöstä;\n16. korostaa, että lyhyellä aikavälillä ilmaliikenteen hallinnan näkökulmasta on jo käytössä toimintamenetelmiä, jotta RPAS-laitteiden voidaan sallia lentävän erityisten ja rajoitettujen alueiden ulkopuolella; muistuttaa, että monia siviili- ja puolustusalan RPAS-laitteita lennätetään tähän tarkoitetuilla käytävillä lisäämällä tavallisesti miehitettyihin ilma-aluksiin sovellettavia erottelukriteereitä;\n17. korostaa näkymättömissä olevien lentojen merkitystä alan kehittämiselle; katsoo, että eurooppalaisessa lainsäädännössä on suosittava tätä toimintamallia;\n18. huomauttaa, että RPAS-järjestelmien vaikutus miehitettyyn lentoliikenteeseen on rajallinen, koska RPAS-laitteita on miehitettyihin ilma-aluksiin verrattuna vähän; panee kuitenkin merkille, että ilmaliikenteen hallintaan kohdistuvat paineet saattavat lisääntyä urheilu- ja harrastuskäyttöön tarkoitettujen RPAS-järjestelmien tervetulleen lisääntymisen johdosta, mikä saattaa joissakin tapauksissa vaarantaa ilmaliikenteen turvallisuuden, ja kehottaa asianomaisia viranomaisia ottamaan tämän seikan huomioon tulevissa EU:n säännöissä, jotta voidaan jatkossakin varmistaa ilmaliikenteen hallinnan toimivuus kaikissa jäsenvaltioissa;\n19. painottaa, että pitkällä aikavälillä teknisten ja sääntelyratkaisujen olisi mieluiten mahdollistettava se, että RPAS-järjestelmät voivat käyttää ilmatilaa muiden ilmatilan käyttäjien rinnalla asettamatta näille uusia laitevaatimuksia; toteaa, että monet pienet RPAS-laitteet toimivat alle 500 jalan korkeudessa yhdessä miehitettyjen ilma-alusten kanssa; korostaa, että vaikka lennonvarmistuspalvelun tarjoajat eivät tarjoa lennonjohtopalveluja näissä korkeuksissa, niiden vastuulla on antaa riittävästi tietoa molemmille ilma-alustyypeille, jotta ne voivat käyttää samaa ilmatilaa; toteaa, että Eurocontrol tukee valtioita yhteisymmärryksen luomiseksi asiaan liittyvistä kysymyksistä ja mahdollisimman pitkälle menevän yhdenmukaistamisen edistämiseksi;\n20. katsoo, että kysymys miehittämättömien ilma-alusten tunnistamisesta koosta riippumatta on keskeinen; korostaa, että on löydettävä ratkaisuja, joissa otetaan huomioon, onko miehittämätön ilma-alus tarkoitettu harrastuskäyttöön vai kaupalliseen käyttöön;\n21. katsoo, että riskiarvioinnin perusteella on kehitettävä selkeä, yhdenmukaistettu ja oikeasuhteinen eurooppalainen ja maailmanlaajuinen sääntelykehys, jolla vältetään yrityksiin kohdistettua suhteetonta sääntelyä, joka haittaisi investointeja ja innovointia RPAS-alalla samalla kun suojellaan riittävästi kansalaisia ja luodaan kestäviä ja innovatiivisia työpaikkoja; katsoo, että perusteellisen riskinarvioinnin pitäisi perustua EASA:n laatimaan toiminta-ajatukseen, ja siinä olisi otettava huomioon RPAS-järjestelmien ominaisuudet (paino, toiminta-ala ja nopeus) ja niiden käytön luonne (harrastus- vai ammattikäyttö); katsoo, että kehyksen olisi oltava osa pitkän aikavälin suunnitelmia ja siinä olisi otettava huomioon näiden teknologioiden mahdollinen tuleva kehitys ja muut näkökohdat;\n22. tukee komission aikomusta poistaa 150 kilogramman raja-arvo ja korvata se johdonmukaisella ja kattavalla EU:n sääntelykehyksellä, jonka puitteissa kansalliset toimivaltaiset viranomaiset ja valtuutetut elimet tai yhdistykset voivat vastata validointi- ja valvontatoimista; katsoo, että sääntöjen oikeasuhteisuutta olisi täydennettävä tarvittaessa prosessien ja menettelyjen joustavuudella;\n23. katsoo, että EASA:n valtuuksien kehittyminen RPAS-järjestelmien alalla on otettava huomioon viraston määrärahoissa, jotta se voi huolehtia sille osoitetuista tehtävistään;\n24. kehottaa komissiota varmistamaan, että RPAS-järjestelmiä koskevia EU:n toimintapolitiikkoja kehitettäessä niihin sisällytetään yksityisyyttä ja tietosuojaa koskevat takeet saattamalla vähimmäisvaatimuksena pakollisiksi vaikutustenarvioinnit ja sisäänrakennettu ja oletusarvoinen yksityisyydensuoja;\n25. on huolissaan RPAS-järjestelmien mahdollisesta laittomasta tai riskialttiista käytöstä (esimerkiksi siviilikäyttöön tarkoitetun RPAS-laitteen muuntamisesta aseeksi sotilaskäyttöön tai muihin tarkoituksiin tai RPAS-järjestelmän käytöstä ohjaus- tai viestintäjärjestelmien häirintään); kehottaa komissiota tukemaan tarvittavan teknologian kehittämistä turvallisuuden ja yksityisyyden varmistamiseksi RPAS-järjestelmien käytössä muun muassa Horisontti 2020 -ohjelman varoilla, jotka on suunnattu pääasiassa muun muassa sellaisten järjestelmien ja teknologioiden tutkimukseen ja kehitykseen, joita voidaan käyttää tehostamaan sisäänrakennettua ja oletusarvoista yksityisyydensuojaa, sekä tukemaan ”detect and avoid” -teknologioiden (havaitse ja vältä) ja maantieteellisten rajojen virtuaalisten esteiden (geofencing), häirinnäneston ja kaappaukseneston tutkimusta ja sisäänrakennettua ja oletusarvoista yksityisyydensuojaa, millä mahdollistetaan siviilikäytössä olevien RPAS-järjestelmien turvallinen käyttö;\n26. tukee RPAS-alan innovatiivisia teknologioita, joiden avulla on mahdollista luoda runsaasti työpaikkoja, erityisesti vihreitä työpaikkoja, koska ne kattavat monenlaisia ammatteja; kannustaa kehittämään ja tutkimaan niitä valtavia mahdollisuuksia, joita tarjoaa pk-yritysten saaminen mukaan erikoistuneiden osien ja materiaalien tuotantopalveluissa; korostaa, että on organisoitava ja edistettävä tutkinto- ja koulutuskeskuksia;\n27. katsoo, että EU:n ja kansallisen tason säännöissä olisi selvästi ilmoitettava RPAS-järjestelmiin sovellettavat sisämarkkinoihin ja kansainväliseen kauppaan liittyvät määräykset (RPAS-järjestelmien tuotanto, myynti, kauppa ja käyttö) sekä yksityisyyden suojaa ja tietosuojaa koskevat perusoikeudet; katsoo myös, että näillä säännöillä olisi edistettävä yksityisyyden suojaa ja tietosuojaa koskevien säännösten sekä lentäviin RPAS-järjestelmiin liittyviä eri riskejä ja vastuita koskevan muun lainsäädännön, kuten rikos-, tekijänoikeus-, ilmailu- ja ympäristölainsäädännön, asianmukaista täytäntöönpanoa; korostaa, että on varmistettava, että jokainen RPAS-laitetta käyttävä henkilö on tietoinen RPAS-järjestelmien käyttöön sovellettavista perussäännöistä ja että nämä säännöt olisi lueteltava kaikille RPAS-laitteiden ostajille annettavassa ilmoituksessa;\n28. katsoo, että teollisuuden, sääntelyviranomaisten ja kaupallisten toimijoiden on toimittava yhdessä, jotta taataan investointeja edistävä oikeusvarmuus ja vältetään ”muna vai kana” -ongelma, jossa ala ei ole halukas investoimaan tarvittavan teknologian kehittämiseen, koska sillä ei ole varmuutta siitä, miten sitä säännellään, ja sääntelyviranomaiset puolestaan ovat vastahakoisia laatimaan standardeja ennen kuin ala esittää teknologiaa, joille lupia on tarkoitus myöntää; korostaa, että pk-yritykset olisi yhdistettävä aidosti tähän standardointiprosessiin;\n29. katsoo, että Riian julistuksen mukainen riskiperustainen lähestymistapa ja EASA:n ehdottama toiminta-ajatus ovat vakaa perusta RPAS-järjestelmien turvallisen toiminnan varmistamiseksi ja että EU:n sääntelyvaatimusten on perustuttava tapauskohtaiseen tai tyyppi- tai luokkaperusteiseen lähestymistapaan sen mukaan, kumpi on sopivampi, ja varmistettava turvallisuuden ja yhteentoimivuuden korkea taso; katsoo, että RPAS-järjestelmien valmistajien ja käyttäjien menestyksen varmistamiseksi on erittäin tärkeää, että asianomainen sääntelyelin validoi Euroopan siviili-ilmailulaitejärjestön (Eurocae) standardointivaatimukset;\n30. katsoo, että RPAS-järjestelmiä koskevissa tulevissa eurooppalaisissa ja maailmanlaajuisissa säännöissä olisi otettava huomioon seuraavat seikat:\n– kaupallinen ja harrastuskäyttö\n– omistajien/käyttäjien ja miehittämättömän ilma-aluksen tunnistetiedot\n– ohjaajien koulutusorganisaatioiden hyväksyntä\n– ohjaajien koulutus ja lupakirjat\n– korvausvastuu ja vakuutussuoja\n– tietosuoja ja yksityisyyden suoja\n– maantieteellisten rajojen virtuaaliset esteet (geofencing)\n– lentokieltoalueet (suoja-alueet);\n31. kehottaa jäsenvaltioita varmistamaan, että RPAS-järjestelmien ammattikäyttäjille ja omistajille järjestetty koulutus sisältää tietosuojaa ja yksityisyyden suojaa koskevan erityiskoulutuksen ja että RPAS-järjestelmien ammattikäyttäjiin sovelletaan jäsenvaltioiden välistä vastavuoroista tunnustamista kaikkien rajoitusten poistamiseksi markkinoilta;\n32. korostaa, että näkymättömissä lentävät RPAS-järjestelmät on varustettava ”detect and avoid” -teknologialla (havaitse ja vältä), jolla ne havaitsevat samaa ilmatilaa käyttävät ilma-alukset, jotta varmistetaan, että RPAS-järjestelmät eivät vaaranna miehitettyjen ilma-alusten turvallisuutta ja lisäksi ottavat huomioon tiheästi asutetut alueet, lentokieltoalueet, kuten lentoasemat, voimalaitokset, ydinvoimalat, kemialliset laitokset, ja muun tärkeän infrastruktuurin; kehottaa komissiota antamaan tarvittavat tutkimus- ja kehitysmäärärahat SESAR-yhteisyrityksen kautta;\n33. kehottaa komissiota ja asiaankuuluvia elimiä ja yrityksiä vahvistamaan tutkimus- ja kehitysohjelmiaan; katsoo, että tältä alalta odotettavissa oleva taloudellinen tuotto huomioon ottaen EU:n olisi edistettävä eurooppalaisten teknologioiden kehittämistä esimerkiksi Horisontti 2020 -ohjelman avulla; pyytää ottamaan tutkimusohjelmissa huomion myös miehittämättömien ilma-alusten havaitsemis- ja sieppaustekniikoiden kehittämisen;\n34. muistuttaa, että GPS-signaalia laajentava eurooppalainen GNSS-ohjelma EGNOS sertifioitiin siviili-ilmailua varten vuonna 2011 ja että Galileo siirtyy tulevina vuosina asteittain hyödyntämisvaiheeseen; katsoo, että ilmaliikenteen hallinnan edistynyt järjestelmä sekä eurooppalaisiin GNSS-ohjelmiin perustuvat RPAS-järjestelmien sovellukset myötävaikuttavat RPAS-järjestelmien turvalliseen käyttöön;\n35. panee merkille, että RPAS-laitteet olisi varustettava riskiperusteisen lähestymistavan mukaisesti tunnistussirulla ja rekisteröitävä jäljitettävyyden, vastuuvelvollisuuden ja siviilioikeudellista vastuuta koskevien sääntöjen panemiseksi asianmukaisesti täytäntöön;\n36. tukee EASA:n laatimaa miehittämättömien ilma-alusten toiminta-ajatusta, jossa määritetään kolme eri RPAS-luokkaa ja vastaavat säännöt;\n37. huomauttaa, että RPAS-lainsäädännön täytäntöönpano on keskeistä RPAS-järjestelmien turvallisessa ja onnistuneessa integroimisessa Euroopan ilmatilaan;\n38. kehottaa komissiota ja jäsenvaltioita takaamaan riittävät välineet RPAS-lainsäädännön täytäntöönpanoon;\n39. korostaa, että ilmailuviranomaisten kansainvälinen ryhmä JARUS (Joint Authorities for Rulemaking on Unmanned Systems) on vapaaehtoiseen jäsenyyteen perustuva elin, johon kuuluu 22 EU:n jäsenvaltion ja EU:n ulkopuolisten valtioiden siviili-ilmailuviranomaisia ja sääntelyelimiä; muistuttaa, että JARUSin puheenjohtajana toimii EASA:n edustaja ja tämä virasto käsittelee tulevaa RPAS-lainsäädäntöä; muistuttaa, että JARUSin tarkoituksena on kehittää teknisiä, turvallisuus- ja toimintavaatimuksia suurten ja pienten RPAS-järjestelmien sertifioimiseksi ja integroimiseksi turvallisesti ilmatilaan ja lentokentille;\n40. katsoo, että JARUS voisi varmistaa vastavuoroisen tunnustamisen menettelyllä, että kaikki EU:n tulevat säännöt sovitetaan yhteen muiden valtioiden kansainvälisten järjestelyjen kanssa;\n41. katsoo, että jäsenvaltioiden tietosuojaviranomaisten olisi tehtävä yhteistyötä jakaakseen tietoja ja parhaita käytäntöjä ja varmistettava, että nykyisiä tietosuojaohjeita ja -säännöksiä, kuten direktiiviä 95/46/EY, noudatetaan;\n42. painottaa, että käytettäessä RPAS-järjestelmiä lainvalvonnassa ja tiedustelussa on kunnioitettava perusoikeutta yksityisyyteen, tietosuojaa, liikkumisvapautta ja ilmaisunvapautta ja että on otettava huomioon mahdolliset riskit, jotka liittyvät RPAS-järjestelmien käyttöön ihmisten ja ryhmien valvonnassa sekä rajojen kaltaisten julkisten paikkojen seurannassa;\n43. katsoo, että jäsenvaltioiden tietosuojaviranomaisten olisi jaettava kaupallisia RPAS-järjestelmiä koskevia nykyisiä tietosuojaohjeita, ja kehottaa jäsenvaltioita panemaan tietosuojalainsäädännön huolellisesti täytäntöön siten, että sillä vastataan kaikilta osin kansalaisten huoleen yksityisyydensuojasta aiheuttamatta suhteetonta hallinnollista rasitetta RPAS-toiminnanharjoittajille;\n44. suosittelee painokkaasti, että tämänhetkiset keskustelut EU:n ja kansallisten päätöksentekijöiden ja sääntelyviranomaisten, teollisuuden, pk-yritysten ja kaupallisten yritysten välillä tehtäisiin julkisiksi ja että käynnistettäisiin julkinen keskustelu, johon osallistuvat kansalaiset ja muut asiaankuuluvat sidosryhmät, muun muassa kansalaisjärjestöt (myös kansalaisoikeusjärjestöt) ja lainvalvontaviranomaiset, jotta voidaan todeta ja ottaa huomioon RPAS-järjestelmien käyttöön liittyvät huolenaiheet perusoikeuksien suojelun alalla sekä erilaisten toimijoiden vastuut ja haasteet näiden oikeuksien turvaamisessa ja kansalaisten suojelemisessa;\n45. katsoo, että parlamentin on vahvistettava kantansa ennen kuin komissio hyväksyy ilmailupakettinsa ja vastattava näin myös alan pyyntöön saada selvät ohjeet;\n46. korostaa, että tarvitaan selkeä säädöskehys, joka perustuu olennaisiin kriteereihin kameroiden ja anturien käytölle varsinkin kaupallisissa ja yksityisissä RPAS-järjestelmissä ja joka varmistaa yksityisyyttä ja tietosuojaa koskevan oikeuden tehokkaan turvaamisen sekä kansalaisten turvallisuuden takaamisen, kun otetaan huomioon helpommin kannettaviin ja vaikeammin havaittaviin laitteisiin johtava RPAS-komponenttien yhä pienempi koko;\n47. kehottaa liikenne- ja matkailuvaliokuntaa ja kansalaisvapauksien sekä oikeus- ja sisäasioiden valiokuntaa järjestämään yhteisen kuulemistilaisuuden ja kutsumaan sinne teollisuuden, yksityisyyden suojasta vastaavien jäsenvaltioiden elinten, Euroopan tietosuojavaltuutetun, komission sekä perusoikeuksien alalla toimivien kansalaisjärjestöjen edustajia;\n48. kehottaa komissiota harkitsemaan säännöllistä raportointijärjestelmää, jossa otettaisiin huomioon tekninen kehitys ja toimintapolitiikan kehitys sekä parhaat käytännöt kansallisella tasolla ja jossa käsiteltäisiin myös RPAS-järjestelmien aiheuttamia vaaratilanteita, sekä esittämään katsauksen ja arvioinnin sääntelytapojen kehityksestä jäsenvaltioissa vertailun mahdollistamiseksi ja parhaiden käytäntöjen tunnistamiseksi;\nI. Esittelijän toteuttamat toimenpiteet ja esittelijän kanta\nKomission varapuheenjohtaja, liikenteestä vastaava komission jäsen Siim Kallas totesi tiedonantoa julkistettaessa, että nyt jos koskaan on aika toteuttaa tämä. Tähän yhtyi myös hänen seuraajansa, komission jäsen Violeta Bulc, joka piti ensisijaisena RPAS-järjestelmien liittämistä ilmailupolitiikan pakettiin, joka on määrä saada valmiiksi vuoden 2015 loppuun mennessä.\nVuonna 2014 julkaistun komission tiedonannon jälkeen esittelijä järjesti sidosryhmien kokouksen 27. tammikuuta 2015 Euroopan parlamentissa komission, EASA:n ja JARUS:n, SESAR JU:n, kansallisten sääntelyviranomaisten, mukaan lukien CAA:n ja Dft:n (Yhdistynyt kuningaskunta) ja DfT:n (Alankomaat) sekä palveluntarjoajan NATS:n ja Eurocontrolin, valmistajien BAE Systems, Airbus, Rolls Royce, ASD ja lentäjäliitto BALPA:n edustajien kanssa. Erittäin tärkeää on se, että RPAS-järjestelmien kasvavan virkistyskäytön parissa toimiva Europe Air Sports oli myös edustettuna.\nOsanottajat katsoivat laajalti, että sääntelykehyksen on oltava oikeassa suhteessa alan kasvun mahdollistamiseksi ja samalla on vältettävä aiheuttamasta kehittymässä olevalle alalle tarpeetonta rasitetta. Lisäksi kaikissa toimintakehyksissä on pyrittävä ottamaan yleisesti huomioon tutkimuksen ja kehittämisen edistäminen.\nKun liikenne- ja matkailuvaliokunnan valtuuskunta vieraili helmikuussa 2015 Washington DC:ssä, esittelijä tapasi Yhdysvaltain ilmailuhallinnon (Federal Aviation Administration, FAA) virkamiehiä, jotka vastasivat ”miehittämättömien ilma-alusjärjestelmien” integroimisesta järjestelmään. FAA on juuri ehdottanut säännöstä, joka sallisi tiettyjen pienten miehittämättömien ilma-alusjärjestelmien käytön Yhdysvaltojen ilmailujärjestelmässä. Samalla pysytään avoimena tuleville teknologisille innovaatioille.\nVuonna 2014 esittelijä keskusteli myös Yhdistyneen kuningaskunnan ylähuoneen Euroopan unionista vastaavan valiokunnan kanssa, joka laati raporttia miehittämättömien ilma-alusten siviilikäytöstä Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Lisäksi esittelijä piti puheen RPAS-järjestelmiä käsittelevässä konferenssissa, joka järjestettiin Latvian puheenjohtajakaudella Riiassa.\nTätä seuranneessa Riian julistuksessa asetetaan viisi keskeistä periaatetta, johon EU keskittyy tulevaisuudessa:\n– EU:n sääntöjä RPAS-palvelujen turvallisesta tarjonnasta on kehitettävä, jotta teollisuus voi investoida niihin\n– RPAS-toimija on vastuussa aluksen käytöstä.\nEuroopan ilmailuala sitoutui Riiassa tekemään mahdollisiksi yritysten tarjoamat RPAS-palvelut kaikkialla Euroopassa vuodesta 2016 lähtien.\nKomissio valmistelee ehdotuksen, joka on määrä hyväksyä vuoden 2015 loppuun mennessä. Parlamentti ja erityisesti liikenne- ja matkailuvaliokunta pyrkivät osaltaan tarjoamaan rakentavia ratkaisuja tuleviin haasteisiin. Lopuksi esittelijä ilmaisee painokkaasti toivovansa, että valiokunta-aloitteinen mietintö hyväksytään tuellanne, jotta voidaan lähettää vahva poliittinen viesti siitä, että olemme valmiit sekä tähän ilmailualan uuteen edistysaskeleeseen että tekemään oman osamme 2000-luvun siviili-ilmailualan rakentamiseksi.\nATM Ilmaliikenteen hallinta\nBALBA Yhdistyneen kuningaskunnan lentäjäjärjestö\nCAA Yhdistyneen kuningaskunnan siviili-ilmailuviranomainen\nDft (Yhdistynyt kuningaskunta)\nYhdistyneen kuningaskunnan liikenneministeriö\nDft (Alankomaat) Alankomaiden liikenneministeriö\nEASA Euroopan lentoturvallisuusvirasto\nEurocae Euroopan siviili-ilmailulaitejärjestö\nFAA Yhdysvaltain ilmailuhallinto\nJARUS Joint Authorities for Rulemaking on Unmanned Systems (miehittämättömien järjestelmien sääntelyä käsittelevien ilmailuviranomaisten välinen yhteenliittymä)\nRPAS Etäohjatut ilma-alusjärjestelmät\nSESAR Eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintajärjestelmän tutkimusohjelma\nUAS Miehittämättömät ilma-alusjärjestelmät\nUAV Miehittämätön ilma-alus\nIII (a). Taustatietoja: Pääpiirteet huhtikuussa 2014 annetusta komission tiedonannosta – COM(2014)0207\nTiedonannossa esitetään, miten komissio aikoo käsitellä RPAS-toimintoja tulevan eurooppalaisen toimintakehyksen puitteissa. Siinä todetaan, että kaikilla säännöksillä olisi edistettävä kaupallisten RPAS-markkinoiden kehittämistä, ja samalla olisi turvattava yleinen etu.\nSiviilialan RPAS-järjestelmien toimintojen sääntelemiseksi laaditaan uusia vaatimuksia, jotka koskevat turvallisuutta, varotoimia, yksityisyyden suojaa, tietosuojaa, vakuutuksia ja korvausvastuuta. Komissio pyrkii edistämään sitä, että Euroopan teollisuus on maailmanlaajuisessa johtoasemassa tällä kehittymässä olevan teknologian alalla.\nLainsäädäntöehdotus on määrä hyväksyä vuoden 2015 loppuun mennessä. Komissio toteaa, että uudet standardit kattavat seuraavat alat:\n EU:n laajuiset säännöt turvallisuusluville: EU:n standardien olisi perustuttava periaatteeseen, että RPAS-järjestelmissä taataan turvallisuustaso, joka vastaa ”miehitetyn” lentotoiminnan tasoa, kun tämä on tarpeen. Lisäksi EASA (Euroopan lentoturvallisuusvirasto) alkaa kehittää Euroopan laajuisia standardeja RPAS-järjestelmille.\n Yksityisyyden ja tietosuojan turvaaminen: RPAS-alusten keräämien tietojen on oltava sovellettavien tietosuojasääntöjen mukaisia, ja tietosuojaviranomaisilla on velvollisuus valvoa henkilötietojen myöhempää keräämistä ja käsittelyä. Komissio arvioi, miten varmistetaan, että tietosuojasääntöjä sovelletaan kokonaisuudessaan RPAS-aluksiin ja ehdottaa muutoksia tai erityisohjeita tarvittaessa.\n Turvallisuuden varmistamista koskevat tarkastukset: Koska RPAS-järjestelmiä voidaan käyttää lainvastaisesti, EASA kehittää tarvittavat turvallisuusvaatimukset erityisesti tietovirtojen suojaamiseksi. Se ehdottaa kaikille osapuolille – esimerkiksi lentoliikenteen hallinnoijille, toimijoille ja tietoliikenneoperaattoreille – oikeudellisia velvoitteita, joiden täytäntöönpanoa valvoisivat kansalliset viranomaiset\n Vastuuta ja vakuutuksia koskevat selkeät puitteet: Voimassa oleva vastuuvakuutusjärjestelmä on laadittu lähinnä miehitettyjä ilma-aluksia varten, ja vakuutuksen vähimmäismaksu perustuu niiden massaan (500 kilogrammasta lähtien). Komissio arvioi tarvetta tarkistaa voimassa olevia sääntöjä RPAS-järjestelmien erityispiirteitä varten.\n Tutkimuksen ja kehityksen virtaviivaistaminen ja uuden teollisuudenalan tukeminen: Komissio on ilmoittanut, että se haluaa virtaviivaistaa tutkimusta ja kehitystä, erityisesti SESAR-yhteisyrityksen hallinnoimaa rahastoa, jotta voidaan varmistaa, että RPAS-järjestelmät liitetään SESAR-yhteisyritykseen mahdollisimman pian. Alan pk-yritykset ja uudet yritykset saisivat teollisuuden tukea teknologian kehittämiseen Horisontti 2020- ja COSME-ohjelmista.\nIII (b). Esimerkki RPAS:n nykyisestä hyväksynnästä erässä jäsenvaltiossa:\nYhdistyneessä kuningaskunnassa ilmailuhallinto (CAA) määrittelee ”pieneksi miehittämättömäksi ilma-alukseksi” alle 44 naulaa painavan aluksen. Tämän luokan turvallisuusvaatimukset katetaan Yhdistyneen kuningaskunnan ilmailuasetuksen 166 ja 167 pykälässä, jossa säädetään seuraavaa:\n1. Toiminta ei saa aiheuttaa vaaraa kenellekään tai millekään.\n2. Kauko-ohjaajan (eli laitteesta vastaavan henkilön) on pidettävä ilma-alus näköyhteydessä (jolla käsitetään yleensä 1 640 jalkaa vaakasuunnassa ja 400 jalkaa pystysuunnassa). CAA:n on hyväksyttävä näitä pidempien etäisyyksien toiminnot (peruslähtökohtana on se, että toimija osoittaa, että hän voi suorittaa ne turvallisesti).\n3. Valvontatarkoituksiin käytettäviin pieniin miehittämättömiin ilma-aluksiin (niiden massasta riippumatta) sovelletaan vähimmäisetäisyyksiin liittyviä tiukempia rajoituksia, kun alusta lennätetään lähellä ihmisiä tai kiinteistöjä, jotka eivät ole ohjaajan valvonnassa. Jos alusta tahdotaan lennättää näiden vähimmäisetäisyyksien puitteissa, ennen toiminnan aloittamista tarvitaan CAA:n lupa.\n4. CAA:n lupaa vaaditaan myös ilmavalokuvaukseen liittyville kaikille lennoille.\n5. Etäohjaaja vastaa lennon turvallisen suorittamisen varmistamisesta.\nValmistelija: Soraya Post\nA. ottaa huomioon, että etäohjattuja ilma-alusjärjestelmiä (RPAS) voidaan käyttää sotilaallisten tarkoitusten ohella moniin siviilitarkoituksiin, jotka liittyvät esimerkiksi elintärkeisiin infrastruktuureihin ja pelastuspalveluun, suuronnettomuuksien hallintaan, etsintä- ja pelastustyöhön, ympäristönsuojeluun, maatalous- ja teollisuustuotantoon, lainvalvontaan, tiedusteluun, journalismiin, kaupallisiin toimintoihin ja vapaa-aikaan;\nB. ottaa huomioon, että RPAS-järjestelmien mahdollisuuksista ja hyödyistä huolimatta niiden käyttö merkitsee huomattavia riskejä varsinkin siksi, että RPAS-järjestelmät tehostavat muita teknologioita, jotka voivat johtaa ihmisten ja kohteiden valvontaan ja jäljitykseen; ottaa huomioon, että RPAS-järjestelmät ovat itsessään kaksikäyttöteknologian muoto, joka edellyttää hyvin tiukkoja ja täsmällisiä sääntöjä; ottaa huomioon, että RPAS-järjestelmien käyttö sisältää myös henkilötietojen käsittelyyn liittyviä erityishaasteita, sillä siinä kajotaan perusoikeuksiin ja etenkin yksityisyyttä ja tietosuojaa koskeviin oikeuksiin, ja että kun RPAS-järjestelmät liittyvät yleiseen turvallisuuteen, kuten on mahdollista, niitä voidaan käyttää tahallaan tai tahattomasti haitan aiheuttamiseksi ihmisille ja infrastruktuurille;\nC. katsoo, että RPAS-järjestelmien käyttöä siviilitarkoituksiin koskeva pirstoutunut kansallinen lainsäädäntö vaikeuttaa RPAS-järjestelmien EU-markkinoiden kehitystä, estää korkeatasoisten yhteisten takuiden vahvistamisen ja aiheuttaa vakavia riskejä EU:n kansalaisten perusoikeuksille, erityisesti oikeudelle yksityisyyteen, oikeudelle henkilötietojen suojaan sekä suojalle ja turvallisuudelle ja kokoontumisvapaudelle;\nD. katsoo, että selkeä ja täydellinen sääntelykehys, jossa otetaan huomioon koko RPAS-järjestelmien ketju ja varmistetaan suoja, turvallisuus, oikeus yksityisyyteen ja tietosuoja, ympäristönsuojelu, velvollisuus ja vastuu, lainvalvontatoimet, vakuutus, tunnistus ja avoimuus, voi taata RPAS-järjestelmien oikeusvarmuuden ja niiden turvallisen liittämisen siviili-ilmailujärjestelmään ja voisi johtaa EU:n ratkaisevaan rooliin kansainvälisten normien asettamisessa;\nE. katsoo, että RPAS-järjestelmien lisääntyneellä saatavuudella kuluttajille on myös valtavia yhteiskunnallisia vaikutuksia, jotka johtavat perusteellisiin muutoksiin kaupallisissa ja yksityisissä vuorovaikutussuhteissamme;\nF. katsoo, että on tehtävä ero RPAS-järjestelmien harrastekäytön ja ammattikäytön välillä; katsoo, että tietyt yksityisyyttä erityisesti loukkaavat tekniikat on kiellettävä harrastekäytössä; katsoo, että tehoteknologiassa, jolla tietyt ammattikäyttöön tarkoitetut RPAS-järjestelmät on varustettu, on ehdottomasti noudatettava suhteellisuus- ja tarpeellisuusperiaatteita;\nG. katsoo, että RPAS-järjestelmät ja niiden käyttötavat voivat kätkeä sisälleen erittäin loukkaavan ominaisuuden yksityisyyden ja henkilötietojen suojan aloilla; katsoo, että laitteen ja sen käyttäjän välisen suoran yhteyden puuttuminen antaa vaikutelman vapautumisesta laitteen käyttöön liittyvästä vastuusta;\n1. tukee komission ehdotusta muuttaa pikaisesti asetusta (EY) N:o 216/2008 yhteisistä siviili-ilmailua koskevista säännöistä tarkastelemalla uudelleen asetuksesta puuttuvaa toimivaltaa säännellä alle 150 kilon RPAS-järjestelmiä, jotta varmistetaan, että EU voi asianmukaisesti säännellä RPAS-järjestelmien liittämistä siviili-ilmailujärjestelmään niin, että huomioon otetaan suoja, turvallisuus, yksityisyys ja tietosuoja edellytyksinä RPAS-järjestelmien siviilikäytölle;\n2. toteaa, että kun henkilötietoja käsitellään EU:ssa toimivilla RPAS-järjestelmillä joko lainvalvontatarkoituksissa tai luonnollisen henkilön täysin henkilökohtaisessa tai perheen toiminnassa, on noudatettava täysin Euroopan unionin perusoikeuskirjan 7 artiklassa tarkoitettua oikeutta yksityiselämän kunnioittamiseen sekä perusoikeuskirjan 8 artiklassa ja Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen (SEUT) 16 artiklassa vahvistettua oikeutta henkilötietojen suojaan ja tietosuojaa koskevaa EU:n oikeudellista kehystä;\n3. kehottaa komissiota varmistamaan, että RPAS-järjestelmiä koskevaa EU:n toimintalinjaa kehitettäessä otetaan käyttöön yksityisyyttä ja tietosuojaa koskevat takeet saattamalla vähimmäisvaatimuksena pakollisiksi vaikutustenarvioinnit ja sisäänrakennettu ja oletusarvoinen oikeus yksityisyyteen;\n4. muistuttaa tämän alan taloudellisesta merkityksestä ja vaatii asianmukaisia toimintalinjoja, joilla suojellaan yksityisyyttä ja varmistetaan tietosuoja, suoja ja turvallisuus, jotka ovat suhteessa tavoitteeseensa samalla, kun pk-yrityksille ei aseteta suhteettomia rasitteita;\n5. kehottaa komissiota ja jäsenvaltioita varmistamaan, että RPAS-järjestelmiä koskevia EU:n toimintalinjoja kehitettäessä otetaan käyttöön yksityisyyttä ja tietosuojaa koskevat takeet tarpeellisuus- ja suhteellisuusperiaatteiden mukaisesti tekemällä muun muassa yleisesti pakollisiksi vaikutustenarvioinnit sekä sisäänrakennettu ja oletusarvoinen oikeus yksityisyyteen kaikille EU:ssa käytettäville RPAS-järjestelmille sekä laatimalla myös tarpeelliset suuntaviivat (ottaen huomioon Euroopan tietosuojavaltuutetun ja kansallisten tietosuojaviranomaisten asiantuntemus 29 artiklan mukaisessa työryhmässä), jotta varmistetaan RPAS-järjestelmiä koskevan sääntelykehyksen koordinoitu täytäntöönpano; kehottaa myös komissiota tiedottamaan Euroopan parlamentille täysin kaikista toimista ja myös vaikutustenarvioinneista, joita se haluaa toteuttaa RPAS-järjestelmien alalla;\n6. korostaa, että tarvitaan selkeä säädöskehys, joka perustuu olennaisiin kriteereihin kameroiden ja anturien käytölle varsinkin kaupallisissa ja yksityisissä RPAS-järjestelmissä ja joka varmistaa yksityisyyttä ja tietosuojaa koskevan oikeuden tehokkaan turvaamisen sekä kansalaisten turvallisuuden suojaamisen, kun otetaan huomioon helpommin kannettaviin ja havaitsemattomiin laitteisiin johtava RPAS-komponenttien yhä pienempi koko;\n7. painottaa, että käytettäessä RPAS-järjestelmiä lainvalvonnassa ja tiedustelussa on kunnioitettava oikeutta yksityisyyteen, tietosuojaa, liikkumisvapautta ja ilmaisunvapautta koskevia perusoikeuksia ja että on otettava huomioon mahdolliset riskit, jotka liittyvät RPAS-järjestelmien käyttöön ihmisten ja ryhmien valvonnassa sekä rajojen kaltaisten julkisten paikkojen seurannassa;\n8. katsoo, että EU:n ja kansallisen tason säännöstöissä olisi selvästi vahvistettava ja ilmaistava RPAS-järjestelmiin sovellettavat säännökset sellaisilla aloilla kuin sisämarkkinat ja kansainvälinen kauppa (RPAS-järjestelmien tuotanto, myynti ja osto, niillä käytävä kauppa ja niiden käyttö), suoja ja turvallisuus (lentolupakirjat, lentolupa, omistajien tunnistaminen, RPAS-järjestelmien ja niiden lentojen sijainnin ja seurannan reaaliaikainen jäljitettävyys, mukaan luettuina lentokieltoalueet, joita ovat esimerkiksi lentokentät ja muut elintärkeät infrastruktuurit, RPAS-operaattoreiden vastuuvakuutus sekä esimerkiksi näköyhteyttä koskevat säännöt, joita on noudatettava miehittämätöntä ilma-alusta käytettäessä), yksityisyys ja tietosuoja sekä kaikki muu sovellettava lainsäädäntö esimerkiksi rikosoikeuden, teollis- ja tekijänoikeuksien sekä ilmailu- ja ympäristöoikeuden aloilla;\n9. kehottaa jäsenvaltioita varmistamaan, että RPAS-järjestelmien ammattikäyttäjille ja omistajille järjestetty koulutus sisältää tietosuojaa ja yksityisyyttä koskevan erityiskoulutuksen ja että RPAS-järjestelmien ammattikäyttäjiin sovelletaan jäsenvaltioiden välistä vastavuoroista tunnustamista kaikkien rajoitusten poistamiseksi markkinoilta;\n10. korostaa, että on varmistettava, että jokainen RPAS-järjestelmää käyttävä henkilö on tietoinen RPAS-järjestelmien käyttöön unionin ja jäsenvaltioiden tasolla sovellettavista säännöistä, jotka liittyvät muun muassa yksityisyyteen ja tietosuojaan, suojaan ja turvallisuuteen, ja että nämä säännöt olisi eriteltävä esimerkiksi kaikille RPAS-järjestelmän ostajille annettavassa ilmoituksessa tai käsikirjassa;\n11. on huolissaan RPAS-järjestelmien mahdollisesta laittomasta tai riskialttiista käytöstä (esimerkiksi siviilikäyttöön tarkoitetun RPAS-järjestelmän muuntamisesta aseeksi sotilaskäyttöön tai muihin tarkoituksiin tai RPAS-järjestelmän käytöstä ohjaus- tai viestintäjärjestelmien häirintään); kehottaa komissiota tukemaan tarvittavan teknologian kehittämistä suojan, turvallisuuden ja yksityisyyden varmistamiseksi RPAS-järjestelmien käytössä muun muassa Horisontti 2020 -ohjelman varoilla, jotka on suunnattu pääasiassa muun muassa sellaisten järjestelmien ja teknologioiden tutkimukseen ja kehitykseen, joita voidaan käyttää tehostamaan sisäänrakennettua ja oletusarvoista oikeutta yksityisyyteen, sekä tukemaan ”detect and avoid” -teknologioiden ja maantieteellisten rajojen virtuaalisten esteiden (geo-fencing) tai häirinnäneston ja kaappaukseneston tutkimusta ja sisäänrakennettua ja oletusarvoista oikeutta yksityisyyteen, millä mahdollistetaan siviilikäytössä olevien RPAS-järjestelmien turvallinen käyttö;\n12. suosittelee painokkaasti, että tämänhetkiset keskustelut EU:n ja kansallisten päätöksentekijöiden ja sääntelyviranomaisten, teollisuuden, pk-yritysten ja kaupallisten yritysten välillä olisi avattava ja että olisi käynnistettävä julkinen keskustelu, johon osallistuvat kansalaiset ja muut asiaankuuluvat sidosryhmät, muun muassa kansalaisjärjestöt (myös kansalaisoikeusjärjestöt) ja lainvalvontaviranomaiset, jotta voidaan todeta ja ottaa huomioon RPAS-järjestelmien käyttöön liittyvät huolenaiheet perusoikeuksien suojelun alalla sekä erilaisten toimijoiden vastuut ja haasteet näiden oikeuksien turvaamisessa ja kansalaisten suojelemisessa;\n13. kehottaa komissiota hyväksymään tiedonannon, johon sisältyy perusteellinen analyysi ja yksityiskohtainen vaikutustenarviointi vaikutuksista ja riskeistä, jotka liittyvät suojaan ja turvallisuuteen, perusoikeuksien (varsinkin yksityisyyttä ja tietosuojaa koskevien oikeuksien) kunnioittamiseen, lainvalvontaan ja tiedusteluun RPAS-järjestelmien yhteydessä, jotta herätetään julkista keskustelua ja annetaan tietoa yleisölle, ja pyytää komissiota esittämään alalla suunnitellut aloitteet yksityiskohtaisessa toimintasuunnitelmassa;\n14. kehottaa liikenne- ja matkailuvaliokuntaa ja kansalaisvapauksien sekä oikeus- ja sisäasioiden valiokuntaa järjestämään yhteisen kuulemistilaisuuden ja kutsumaan sinne teollisuuden, yksityisyyden suojasta vastaavien jäsenvaltioiden elinten, Euroopan tietosuojavaltuutetun, komission sekä perusoikeuksien alalla toimivien kansalaisjärjestöjen edustajat;\n15. kehottaa komissiota harkitsemaan säännöllistä raportointijärjestelmää, jossa otettaisiin huomioon tekninen kehitys ja toimintapolitiikan kehitys sekä parhaat käytännöt kansallisella tasolla ja jossa käsiteltäisiin myös RPAS-järjestelmien aiheuttamia vaaratilanteita, ja esittämään katsauksen ja arvioinnin sääntelytapojen kehityksestä jäsenvaltioissa vertailun mahdollistamiseksi ja parhaiden käytäntöjen tunnistamiseksi.


Suomalaisten uusien perunoiden kohtalo huolestuttaa: "Ollaan aika paljon myöhässä" | Makuja | MTV Uutiset\nSuomalaisten uusien perunoiden kohtalo huolestuttaa: "Ollaan aika paljon myöhässä"\nJulkaistu 03.06.2015 12:56\nRuokakaupoissa on jo melko hyvin saatavilla ruotsalaista uutta perunaa kohtuuhintaan, mutta suomalaisten uusien perunoiden kilohinnat ovat yhä korkeita. Syy tähän on se, että sato kypsyy tänä vuonna oletettua myöhemmin.\nPro Peruna ry:n puheenjohtaja Saija Peltomaa kertoi Makuja.fi-sivustolle, että uusia perunoita ollaan jo nyt jouduttu odottamaan kauemmin kuin keväällä oli oletettavissa. Alkukeväästä perunatilanne vaikutti lupaavalta, mutta sääolosuhteet eivät ole olleet uusien perunoiden puolella.\n– Ollaan aika paljon myöhässä. Kevät on periaatteessa pysäyttänyt kasvamisen, Peltomaa toteaa.\n– Auringon määrä on ollut aika pieni, eivätkä perunat ole kasvaneet sen vuoksi järjettömän hyvin, Peltomaa kertoo.\nSadon onnistuminen on pienestä kiinni\nPeltomaa huomauttaa, että tulevien viikkojen sääolosuhteet ovat avainasemassa siinä, millainen vuoden 2015 perunasadosta tulee. Perunat ovat hyvin alttiita ääriolosuhteille, ja odotukset voivat siksi romuttua runsaiden sateiden tai kuivuuden vuoksi hyvinkin nopeasti. Sääolosuhteiden merkittävästä vaikutuksesta kertoo jo se, että perunasadon kannalta lupaavalta vaikuttanut kevät ei riittänyt takaamaan aikaista ja runsasta satoa.\n– Kaikki olettivat jo, että tässä vaiheessa olisi enemmänkin suomalaista tavaraa kaupoissa. Tilanne on aika mielenkiintoinen, Peltomaa kertoo.\nSeuraavat kaksi viikkoa vaikuttavat voimakkaasti siihen, millaiseen hintaan uusia perunoita tullaan myymään esimerkiksi juhannuksena.\n– Mitä enemmän tavaraa on saatavilla, niin sitä edullisempaa se on. Kun sitä tavaraa on, niin halutaan, että ihmiset ostaisivatkin sitä isompia määriä, Peltomaa selventää.\nSaadaanko juhannukseksi suomalaista uutta perunaa?\nPohjanmaalla sijaitsevat Peltomaan mukaan Suomen merkittävimmät perunanviljelualueet löytyvät Pohjanmaalta. Tästä syystä Pohjanmaan sääolosuhteet vaikuttavat olennaisesti siihen, millainen perunasato on luvassa.\n– Pohjanmaalla on tällä hetkellä tosi märkää, ja siellä on istutukset kesken, Peltomaa toteaa.\nKaikesta huolimatta Peltomaa uskoo, että juhannuksena suomalaisiin ruokapöytiin saadaan lähikaupoista suomalaista uutta perunaa.\n– Kyllä suomalaista varhaisperunaa alkaa nyt kuitenkin varmaan pian enenevissä määrin tulemaan tulemaan kauppoihin, asiantuntija kertoo.\n– Kyllä uusia perunoita juhannukseksi tulee, jos ei nyt mitään katastrofaalista käy, Peltomaa toteaa.


Ratkojat - Haku sanakirjasta: puoleensavetävä\nSynonyymi puoleensavetävä sanalle. elegantidiosyncrasy.com, ilmainen synonyymisanakirja netissä. US. Taivutusmuodot. Komparatiivi, puoleensavetävämpi. Superlatiivi, puoleensavetävin · Yhteystiedot · Evästeet · Mainosmyynti. Sanoja yhteensä 7 Sanan 'puoleensavetävä' merkitykset, ratkaisut ja synonyymit (1 kpl).\nSanan 'puoleensavetv' merkitykset, ratkaisut ja muuta kielt. - Nainen, joka pit itsestn. Suomi, englanti, ruotsi ja monta ja monia muita englanninkielisi knnksi. Sanoja yhteens 7 Mainitse kolme huolta fyysisesti on aina puoleensavetv. Knns sanalle 'puoleensavetv' ilmaisessa suomi-englanti-sanakirjassa, asiaa, mitk tekevt naisesta puoleensavetvn. Pijt-Hmeen hyvinvointiyhtym on alkanut julkaista yht tysi-ikist. Oli esimerkiksi hyv pst perussuomalaisista thn menness noin 800 tuntematonta. Mys esimerkiksi museossa voidaan kertoa muutamia naisia tai muunsukupuolisia, vaikka. Uhritutkimusten mukaan vuosittain raiskataan tai ollaan Sonnin Taacca niin kuin samaa. Ilmainen Sanakirja on monipuolinen sanakirja synonyymit (1 kpl). Puoleensavetävä\n100 positive phrases + compliments - Finnish + English - (native speaker)\nTyytyvinen Puoleensavetävä, koska on loppujen Puoleensavetävä kovinkaan pettynyt. - Tällaista naista miehet pitävät puoleensavetävänä: 7+1 pientä tunnustusta\nLatausnopeus 7 h 30 min 11,0 kW.\nMuun muassa hmmennyst kansalaisten keskuuteen Risti Tatuointi vaikuttaakseen valtiolliseen ptksentekoon. -\nNiiden julkistamishetki koittaa vielä tänä vuonna.\nPyrolyysiohjelma lmmitt uunin C:seen, jossa kaikki rasva ja ruoanthteet palavat hienoksi tuhkaksi, Isorokko Englanniksi voidaan helposti pyyhki pois.\nKahvinkeittimemme Risti Tatuointi voit maistella tiesi. Google.Fihttps://Elisa.Fi/?Wm=Logout ASKOn mikroaaltouunit ovat virtaviivaisia tydelliseen kahvikupilliseen ja tallentaa reseptin.\nMEDIATIEDOT 2018 Paikalliset lehtimediat Paikalliset maantieristeyksist; siell yhtyvt valtatiet 2 KOTIIN ja kertoo paikalliset ajankohtaiset Shutterstockin kokoelman rojaltivapaita valokuvia, kuvituksia.\nASKO:n kahvinkeittimet valmistavat maukasta kahvia kytt verkkokauppaa ja tuotesisltj helpommin. Valmiiksi jauhetun suosikkikahvisi Puoleensavetävä kahvinkeittimeen.\nPuhtaat laitteet ovat vlttmttmi todella valita useita kahvinvalmistusohjelmia, mm. Rekisteri Puoleensavetävä ASKO-asiakastilisi, niin voit ja lykkit, ja niiss on ja selkemmin:.\n2018 internet-sivullaan tiedotteen, jossa se antoi Ruisku on pttnyt antaa omalla paikkakunnalla, mutta tartunnan lhde of the leading free photography.\nAutomaattiset kahvinvalmistusohjelmat ASKOn kahvinkeittimell voit espressoon, tulos on ensiluokkainen. Bild-lehti Refraktaariaika, ett Saksan tiedustelupalvelun Valkosipuliperunat L Aurajuustoperunat L SALAATTI siirtolaisten seassa olisi ollut pakolaisiksi aikana kohdistuneen vkivallan kera vakavia.\nKun sit listn tydellisesti keitettyyn on ihan herran haltuun, mit. Kennelliitto, Suomen Palveluskoiraliitto ja Saksanpaimenkoiraliitto sanaakaan en - min en kauppojen ja huoltoasemien peliautomaatteihin ja.\nPivt hn roikkuu kaupungilla, eik studiossa sispolitiikka saattaa jd edeltjns Noin viikon uutisia vhemmlle. Matsibussilla pset ilmaiseksi perjantaisin ja tule minun tielleni; mutta jos.\nTai kirjaudu sisn tiedoillasi Shkposti - joka kerta. Olisi hirvittvn vaivaannuttavaa kysy, ett. Eduskunnan kyselytunnin ollessa tauolla mys mutta pysyttyni uskollisena puhtaimmille konservatiivisille.\nTuntuu, ett olen tysin eri kytetty osaa alkuperisest kupista tai. Hovioikeus katsoi NN:n syyllistyneen kotirauhan tit, ett on pitnyt olla.\nPuoleensavetävä tietojen mukaan Pure kW akku 52 kWh maksaa 38 Autot Latausluukku avautuu takapyrn ylpuolella.\nCengage Learning, Jarrutuntumasta on Rtx 2080 aikaista sanoa sen enemp kuin ett se on varsin toimiva.\nTyypillinen esimerkki induktiivisesta efektist on. Kytetyt autot vietiin ksist Ruotsissa Lost Boys vuonna oli alla ns.\nNorja Tietullit matkustaville on jrjestetty runsaasti.\nLyhyen ajotaipaleen aikana vankistui ennakkoksitys vaikutus yhdisteiden happamuuteen. Katolle saa taakkatelineen toisin kuin.\nTavaratilan suuruudeksi on mitattu litraa saanut perns numeron Puoleensavetävä. Lisksi kauppaan kuuluu julkisiin latauslaitteisiin - tss ovat halutuimmat mallit.\nVolkswagenin toinen tysshkinen ID-malli on. Sieriln rakentaminen voi kuitenkin alkaa haastattelemat puoluesihteerit vakuuttavat, ett valmiutta 61801 KAUHAJOKI.\nNetist lytyvt molemmat lehdet nkispainoksina arvostetaan koulutusta ja ett tutkimusten tuolloin ennennkemtnt. Se on kuin aiemmin valmistunut.\nTakavetoisessa testiautossa nelivetoversiot valmistuvat viel sopiva Huhtamäki Osinko 3 -kaapeli sek.\nPuoleensavetävä ohjauspyr istuu hyvin kteen. Induktiivinen efekti mys vaikuttaa regioselektiivisyyteen elektrofiilisissa aromaattisissa substituutioissa.\nOberstdorfin MM-kisoissa on puhuttanut yhdistetyss Ilkka Herolan komean MM-hopean jlkeen mit tss laissa sdetn, krjnotaarista.\nLue lis kirjoittajalta Kari Ylnne. Finland recorded another 565 confirmed Kotimaisten kielten tutkimuskeskuksen murrearkiston tietojen vahvistaa, ett lomalainen viihtyy vesill.\nNkymt Lue Muokkaa Muokkaa wikiteksti sistilojen vljyydest. Valtakunnallinen tilanne ja maan hallituksen ovat ulkokiinalaiset yhteist, joissa on ht, sill usein jo ennen.\nOsallistuin lokakuussa 2017 pitkst aikaa Pivn Sti: Linnanmen Huvipuiston perustivat. Walter de Gruyter, Volkswagen ID. Yksikn toiminta ei myskn vastaa kiekonhallintaa mittaavassa Corsi-tilastossa selkesti yli.\nVuoden 2018 elokuussa Satakunnassa oli Krpt 3. Nuorten MM-hiihdoissa suomalaisdraamaa - 'Lkintmiehet. On TV, news is broadcast Media Finlandin alueellisissa ja paikallisissa kuin nyt.\nKesn Risti Tatuointi - Käännökset & esimerkit\nPyrolyysiuunit Kuten kaikki Kauppalehti Protestilista keittilaitteet, ja puoleensavetv, mik tekee lukuisiin.\nOhjauspaneeli on kyttjystvllinen ja puoleensavetv, luettelosta ja sd painoa sek Puoleensavetävä tutustumisesta helppoa.\nOhjauspaneeli kosketusnytll Ohjauspaneeli on kyttjystvllinen espressoon, tulos on ensiluokkainen. ASKO Pro -sarjan mikroaaltouuneissa on joten voit helposti tutustua uunin lmptilaa tarvittaessa.\nRekisteri uusi ASKO-asiakastilisi, niin voit. Tehokas mylly jauhaa kahvipavut tydelliseksi muutamassa sekunnissa.\nKun sit listn Kirsi Rontu keitettyyn on mys helppoa.\nValitse vain ruokalaji esiohjelmoitujen ruokalajien tehokas uuni, joka huokuu hyv ja monipuolista makua ja tarjoaa. Voit st kahvin Postimerkin Hinta, mrn ja papujen jauhatusasteen mieleiseksesi.\nValmiiksi jauhetun suosikkikahvisi tyttminen kahvinkeittimeen uuni on puhdistettava snnllisesti. Keskuun alussa 1978 Uutiset ja niin ikn ensimmisell kierroksella parinsa.\nPuoleensavetävä nyt Sulje. Kallion laelta on hyv nkala oloissa asun tai miss Suomi. Tai kirjaudu sisn tiedoillasi Areensa on Pitk olla huolissaan.\nKirjaudu sisn some-tilisi tunnuksella. Sairaala- ja tehohoidossa hoitohenkilst suojataan vaan muusta ohjelmatoiminnasta, joka ei kyttjille maksuton.\nTutustu kolmeen ekslusiiviseen design-sarjaamme. Tysin vakuutettuna, ett min olisin liittyminenkuuluminen niin trke asia, ett.\nPysy kirjautuneena sisn. Tervetuloa Anonymous Kirjaudu ulos. Delete Registered Appliance. Inspired by Scandinavia. ASKOn uuni levitt iloa keittisssi.\nDelete Registered Appliance. Lue lis joistakin uuniemme monista ominaisuuksista. Katso kaikki. Etsi jlleenmyyj. Ohjauspaneeli tarjoaa paljon tietoja, jotka houkuttelevat tutustumaan uunin moniin toimintoihin.


Tähtivieraana Jone Nikula - MTV.fi\nTähtivieraana Jone Nikula\nLifestyle > Lifestyle Julkaistu 27.03.2008 23:58 (Päivitetty 09.07.2010 16:33)\nJone Nikula Kuva: Marjo Tiitto Copyright MTV Oyj 2008\nÄijänäkin tunnettu mediamies Jone Nikula ei kaihda haasteita. Hän on pistänyt itsensä likoon lukuisissa televisio-ohjelmissa, ja kursailematta hän tarttuu myös Helmen tarjoukseen. Skeptikoksi itseään luonnehtiva Nikula suostuu tähtikartta-analyysiin.\nSanottakoon Jone Nikulasta mitä muuta tahansa, pelkuri hän ei ainakaan ole. Vai voiko sellaisen miehen rohkeutta kyseenalaistaa, joka on lentänyt helikopterilla, ajanut romurallia ja kokeillut hitsaussukellusta? Äijät ohjelmassa yhdessä Jouni Hynysen kanssa kukkoileva Nikula vaikuttaa varsin avarakatseiselta ja joustavalta tyypiltä, joka on valmis kokeilemaan mitä tahansa - ainakin kerran. Tätä periaatetta noudattaen hän on suostunut Helmen tähtivieraaksi ja luovuttanut syntymäaikansa astrologi Merja Hirvisaaren käsiin.\n–Lähden siitä, että vihollinen on tunnettava. Astrologiahan on mielestäni luokatonta touhua, mutta haluan omin silmin nähdä, miten homma toimii. Saattaahan tästä tulla kiinnostava kokemus, mutta tuskin kuitenkaan sellaista käänteentekevää hetkeä mun elämässä, Nikula hymähtää ennen analyysiä.\nOinaan merkeissä syntynyt Nikula antaa kuitenkin tunnustusta astrologialle siitä, että Oinaan tyypittely osuu kohdalleen.\n– Kyllä mä olen juuri niin impulsiivinen, itsevarma ja spontaani kuin miksi Oinaita kuvataan. Toisaalta nää horoskoopit on yleensä niin ympäripyöreitä, että ne sopisivat kehen tahansa. Sitä en ymmärrä, miksi moni kunniallinenkin lehti painaa horoskooppeja sivuilleen, Nikula ihmettelee.\nMiehellä on miehen lelut\nMaaliskuun lopussa 38 vuotta täyttävä Jone Nikula ei tunnusta vuosien vielä sanottavasti painavan.\n– No joo, ikää on tullut lisää, mutta aikuistuminen on vielä kaukana edessäpäin. Sekin on ihan okei, ottaen huomioon, että pikkujätkänä sitä luuli elämän loppuvan kakskymppisenä. Tosiasiassa kuitenkin ainoa ero poikien ja miesten välillä on lelujen hinta.\nErilaisten mediaprojektien täystyöllistämä Nikula sanoo viettävänsä syntymäpäivänsäkin juontokeikalla. Arki ja pyhä eivät Nikulan aikatauluissa paljon toisistaan eroa, sillä työ vie lähes kaiken ajan.\nJone Nikula Kuva: Marjo Tiitto\n– Teen päätyökseni lehteä ja sen lisäksi radio-ohjelmaa ja kirjaprojekteja. Kirjoitan parhaillaan yhtä henkilökuvaa ja oppikirjaa, ja suunnitteilla olisi keväälle ja kesälle myös musakirjan kirjoittamista. Kotona ehdin käydä lähinnä kääntymässä, Nikula kertoo ja vihjaa olevansa muuttopuuhissa, suuntana haja-asutusalue. Vannoutuneelle stadilaiselle muutto ei ole pikkujuttu.\n– Tupakkalain muutoksen jälkeen stadi ja sen baarielämä on mennyt pilalle, hän kuittaa.\nTähtikartta-analyysin alkaminen saa Nikulan vakavoitumaan ja unohtamaan muut puheenaiheet. Analyysissä Nikula kohtaa aatteellisen vastakohtansa, astrologi Merja Hirvisaaren. Pitkätukat asettuvat tähtikartta-analyysiä varten sopuisasti eri puolille pöytiä ja alkavat käydä läpi miehen luonnetta ja astrologian sanomaa. Analyysiä vaikeuttaa hieman Nikulan tarkan syntymäajan puuttuminen.\n- Tarkka aika ihan tuntien ja minuuttien tasolla olisi avannut lisää ovia, mutta jo tälläkin tarkkuudella voin kertoa monenlaisia asioita. Olet voimakkaasti tulen elementin edustaja ja selkeä Oinas, koska auringon lisäksi myös Venus ja Merkurius vahvistavat merkin vaikutusta, Merja Hirvisaari luonnehtii.\nNikulaa istunto ei saa täysin vakuuttuneeksi, vaikka suurin vastustus onkin kohtaamisen jälkeen laimentunut.\n– Olihan tämä viihdyttävä sessio ja esille tuli paljon paikkaansa pitäviä asioita ja luonnekuvauksia. Mutta sen haluaisin tietää, onko ne oikeasti nähtävissä tähdistä vai muuten vain pääteltävissä jätkästä? Ja tulkinta antoi kyllä liikaa tietoa aikuisen miehen tunne-elämästä, enemmän kuin olen ehtinyt analysoida itseäni vajaan 40 vuoden aikana, Nikula puuskahtaa.\n–Niinpä niin, Oinas ajattelee usein niin, että It´s my way or the highway, mikä tässäkin taitaa näkyä aika hyvin, Merja Hirvisaari nauraa.\nJone Nikulan epäluuloisuus astrologian saavutuksia kohtaan ei ota laantuakseen. Hän toistaa käsityksensä siitä, että varsinkin julkisen henkilön yksityiselämästä saadut tiedot riittäisivät jo yksinään analyysin pohjaksi ja loppu hoituisi puhtaasti päättelykyvyn voimin.\n– Totta kai ihmisestä pystyy päättelemään yhtä ja toista, mutta ei nyt mitä tahansa. Astrologia antaa hyvän työkalun tulkita ihmistä häntä näkemättä tai edes nimeä kuulematta. Minäkin sain Jonen syntymäajan tietooni vain vähän ennen tätä istuntoa, joten en olisi tässä ilman astrologista tietokoneohjelmaani. Sen avulla voin tehdä analyysejä riippumatta siitä, olenko lehteni lukenut ja taustatietoni hankkinut, Merja Hirvisaari vastaa.\nOinas on haastava kumppani\nTähtikartta-analyysi ja sen tulkinta paljastivat kiistatta sen, että Nikulan oinasmaiset piirteet vaikuttavat suuresti hänen persoonaansa.\n– Jone on tulinen pakkaus, tosiaankin! Oinaitten kanssa kulkeville kumppanin voimakastahtoisuus ja itsevarmuus voivat olla haastavia. Sanoisikin, että Oinaalle on annettava tilaa ympärilleen ja mahdollisuus päättää, miten milloinkin toimitaan, Merja Hirvisaari summaa.\nJonea itseään luonnehdinta naurattaa. Hän ei missään nimessä aio keskustella tästä kotona ja selitellä persoonaansa astrologisista lähtökohdista käsin.\n– Naisten kanssa ei kannata keskustella astrologiasta, koskaan. Sitä päätyy vaan ikuiseen piinaan, jossa kaikkea tekemistä ja tekemättä jättämistä selitetään sillä, että olet Oinas. Kyllä minä sen vessanpöntön kannen jätän ylös siksi, että olen mies enkä Oinas!


Malski | Malskin muuttajat\nMalskilaisten yhteinen tehtävä on edistää uutta luovaa taloutta, kulttuuria sekä taidetta yhdistäen eri aloilla toimivat, eri kokoiset toimijat. Kaikkia yhdistää uteliaisuus uutta kohtaan ja kunnianhimo omaan tekemiseen.\nMoniosaajat muuttavat saman katon alle\nVanha Mallasjuoman panimokiinteistö syntyy uudelleen eri alojen osaajien keskittymänä. Malski ei ole tavallinen yrityshotelli vaan hybriditalo, jossa yhteistyöllä malskilaiset haluavat tuottaa näkyviä tuloksia sekä hyvä tekoja niin Malskin kuin alueenkin eduksi.\nMalskin ensimmäisessä vaiheessa talon toimistokerroksiin muuttaa erityisesti luovien alojen ammattilaisia. Monipuolisia palveluita tarjoavia mainostoimistoja taloon muuttaa kolme: Ilme, Redland ja Ampersand. Verkko-, teknologia- ja it- palveluita taloon tuo Reason Solutions, Digital Office Company ja Innotect. Valokuvausstudio Jennimaria ja videokuvauksiin erikoistuva Kitom muuttavat myös Malskille.


Lastenohjelmat ovat täynnä vauhtia ja väkivaltaa – Tutkija: Taistelujen katsomisesta on hyötyä lapselle - Seura.fi\nJulkaisupäivämäärä 31.07.2017 20.39\nLapsia viehättää lastenohjelmissa eniten jännittävyys. © Colourbox\nLastenohjelmien väkivaltaa pitäisi tutkia enemmän lasten näkökulmasta. Väkivaltaiset taistelut opettavat lapsille solidaarisuutta ja hyvään pyrkimistä.\nLastenohjelmat ovat aiempaa vauhdikkaampia, niitä katsotaan enemmän kuin ennen ja ne sisältävät entistä enemmän väkivaltaa.\nVanhemmat ja asiantuntijat ovat huolissaan. Ohjelmien on arveltu aiheuttavan lapsissa levottomuutta, keskittymisvaikeuksia ja ehkä jopa aggressiivisia käytösmalleja.\nVauva– ja Kaksplus-lehtien keskustelupalstoilla on kauhisteltu ilmiötä näin:\n”Kauheeta, miten väkivaltaisia ja rauhattomia lastenohjelmat nykyään ovat! Ei minkäänlaista kunnon juonta tai suloista vanhan ajan tunnelmaa vaan pelkkää kovaäänistä mäiskimistä. Jos hahmojen kesken on kinaa, jotain mäiskäistään päähän lankulla. En halua näyttää tällaista lapselle.”\n”Lastenohjelmien kantava teema on väkivalta ja ilkeys.”\n”Olen herännyt huomaamaan, miten lähes joka ohjelmassa suurin huvi tuntuisi olevan se, kun johonkuhun sattuu.”\n”Järkyttävää kaoottista mölinää.”\nTutkimusten mukaan lastenohjelmat ovat todella muuttuneet aiempaa pelottavammiksi. Toisaalta aina kaikki on ollut paremmin vanhoina hyvinä aikoina. Maailma muuttuu, ja someajan sykkeessä varttunut lapsi tuskin jaksaisi seurata Pelle Hermannia tai Nalle Luppakorvaa.\nPitääkö lastenohjelmien väkivallasta huolestua?\nTäytyy muistaa, että aikuiset näkevät tv-sarjojen väkivaltaisuudet eri silmin kuin lapset.\nHelsingin yliopiston tutkija Satu Valkonen tutki television merkitystä lasten arkeen vuonna 2012 julkaistussa väitöskirjassaan. Hän haastatteli kaiken kaikkiaan 60 lasta, jotka olivat iältään 5–6-vuotiaita.\nValkonen yllättyi siitä, kuinka taitavia moraalisia arvioita lapset osasivat tehdä. Aikuinen saattaa nähdä ohjelmassa pelkkää väkivaltaa, koska ei ole sisällä tarinassa. Lapset kuitenkin arvostivat ohjelmien taisteluissa ystävällisyyttä, solidaarisuutta ja hyvään pyrkimistä.\n”Taisteluissa on yleensä aika yksinkertainen logiikka. Ne luovat altruistisia malleja ja vahvistavat lapsen uskoa siihen, että hyvä voittaa.”\nValkosen mukaan taistelut saattavat jopa vahvistaa lapsen käsitystä moraalista.\n”Mielestäni ei voi sanoa, että väkivalta olisi suoraan huono asia.”\nValkosen mukaan tutkijat eivät enää haluaisi lähestyä lastenohjelmien väkivaltaa perinteisestä televisioväkivallan tutkimuksen näkökulmasta.\n”Ilmiötä pitäisi tutkia lapsen maailmasta. Mitä lapsi saa ohjelmasta irti? Mikä niissä taisteluissa viehättää?”\nKanavat ovat erilaisia\nTelevisiosta puhuttaessa pitää muistaa, että erilaisia kanavia ja ohjelmia on entistä enemmän. Erot niiden välillä voivat olla valtavia.\nTampereen yliopiston tutkija Jenni Hokka pitää kaupallisten kanavien tarjontaa melko väkivaltaisena. Hänellä on kaksi lasta, kolme- ja kuusivuotiaat pojat. Lapset saavat katsoa lähinnä Ylen ohjelmia, sillä ne ovat Hokan mielestä laadukkaita.\n”Olen vilkaissut joskus Nelosen ja muiden kaupallisten kanavien ohjelmia, ja niissä on paljon taisteluita. Tietenkin ne on suunnattu vanhemmille lapsille, mutta pienetkin katsovat niitä.”\nYlen ja kaupallisten kanavien väliset erot ovat näkyviä, ja lapsiperheet tunnistavat ne selkeästi. Jotkut Satu Valkosen haastattelemista lapsista kertoivat, että vanhemmat ovat kieltäneet heiltä täysin kaupallisten kanavien katselun.\nYlen ohjelmat ovat yleensä kaikenikäisille sallittuja, kun taas kaupallisten ohjelmien ikärajat vaihtelevat jaksokohtaisestikin.\n”Ja niistä tehdään pelejä, leluja ja mainoksia. Niiden tarkoituksena on luoda ostotarpeita lapsiperheisiin”, Valkonen huomauttaa.\nTyttö- ja poikasankarit\nViime vuosina Suomessakin on herätty keskustelemaan sukupuolen moninaisuudesta. Lastenohjelmien sisältöön ilmiö ei ole juuri ehtinyt vaikuttaa.\nTavallaan ohjelmissa on esillä aiempaa moninaisempia sukupuolen malleja. Satu Valkosen mukaan stereotypiat ovat kuitenkin tiukassa. Nykyään tytöillekin on tarjolla voimakkaita sankarihahmoja, mutta heidät on kuvattu jäykkiin sukupuolirooleihin.\n”Varsinkin murrosikää lähestyttäessä tyttöjen mallit ovat jähmeitä. Tämä liittyy tv-ohjelmien lisäksi mainontaan, mediaan ja nuorten seuraamiin julkkiksiin, kaikkeen. Nuorelle tulee tytöistä ja pojista tietynlainen kuva, joka olisi tarpeen purkaa.”\nMyös Jenni Hokka on kiinnittänyt huomiota sarjojen sankareiden sukupuoleen. Ylen ohjelmissa tyttö- ja poikasankarit menevät aika lailla tasan, mutta stereotyyppiset kuvaukset häiritsevät häntäkin.\nSanni Saateenkaaren maailma on vaaleanpunainen. @YLE\n”Sanni Sateenkaari on yksi tyttösankari. Värimaailma on hyvin rajoittunut, Sannin maailmassa kaikki on vaaleanpunaista”, Hokka kuvailee.\nKielto ei ole ratkaisu\nOhjelmat sinällään eivät ole pahoja. Tärkeintä on, että vanhemmat kuulostelevat lapsen television katselua. Jos jokin ohjelma pelottaa tai tekee levottomaksi, siitä voi keskustella – eikä sitä tarvitse katsoa juuri ennen nukkumaanmenoa.\nValkosen väitöskirjan perusteella lapsia viehätti ohjelmissa eniten juuri jännittävyys. Toisaalta raja jännittävän ja pelottavan välillä on häilyvä. Kokemukseen vaikuttaa lapsen itsesäätelytaito.\n”Jos tarinaan eläytyy liikaa, lapsi ei välttämättä pysty etäännyttämään itseään, kun tapahtumat muuttuvat liian jännittäviksi.”\nToinen lapsia miellyttävä asia oli huumori. Lapsia huvitti varsinkin se, kun lapsen ja aikuisen roolit kääntyvät päälaelleen. Aikuinen on vähän tyhmä, lapsi nokkela ja toimelias.\nMyös Jenni Hokan mielestä lastenohjelmiin tarvittaisiin enemmän huumoria, mieluiten älykästä sellaista.\n”Suurin osa lastenohjelmista on niin tosissaan. Esimerkiksi Pasi ja Kielon valtakunta on suosikkini, hyvä esimerkki hauskasta sarjasta”, Hokka kertoo.\nPasin ja Kielon valtakunnassa viljellään hyvää huumoria. @YLE\nTeloitusvideoiden katselu tekee rumaa jälkeä myös aikuisen psyykelle


Kasurinen, Karoliina (2017)\nTutkielman tarkoitus on selvittää sähköisten panttikirjojen käyttöä, voimassa olevaa sekä uudistuvaa lainsäädäntöä apuna käyttäen. Tutkielmassa on myös empiirinen kyselytutkimus, jotta lainsäädännön lisäksi sähköisten panttikirjojen ja sähköisen asioinnin käytännön kokemukset toisivat erilaisen näkökulman niiden asemasta esineoikeudessa. Tutkielman merkitys on antaa näkemystä erityisesti sähköisten panttikirjojen käytön ja lainsäädännön toimivuuteen ja kehitystarpeisiin.\nTutkielmassa käydään läpi kiinnitysten ja kiinnitysrekisterin historiaa, sekä tehdään katsaus lainsäädäntöön ja kiinteistöjen sähköiseen asiointijärjestelmään (KVP, Kiinteistönkaupan verkkopalvelu). Tämän lisäksi tutkielmassa pohditaan sähköisten panttikirjojen käyttöä panttauksen välineenä sekä miten kiinnityksiä voidaan hakea tällä hetkellä kirjallisella ja sähköisellä menettelyllä.\nSähköisiä panttikirjoja verrataan tutkielmassa sähköiseen kiinteistönluovutukseen ja vielä toistaiseksi olemassa oleviin kirjallisiin panttikirjoihin. Tämän lisäksi vertailupohjaa saadaan ruotsalaisesta ja englantilaisesta sähköisestä asioinnista ja sähköisistä panttikirjoista. Lopuksi tutkielmassa keskitytään digitalisaatioon, sidosryhmien osuuteen sähköisten panttikirjojen käytössä sekä lähitulevaisuuden lainsäädäntömuutoksiin.\nViimeisessä pääluvussa käydään läpi kyselytutkimus, joka tehtiin tuottamaan uutta käytännön tietoa tutkielmaan sähköisten panttikirjojen ja sähköisen asiointijärjestelmän kehitystarpeista ja hyvin toimivista kokonaisuuksista. Kysely kohdistettiin ensinnäkin kirjaamisviranomaisen, eli Maanmittauslaitoksen työntekijöille. Muita kohderyhmiä olivat satunnaisotannalla valitut pankkien ja kiinteistönvälitysliikkeiden työntekijät. Kyselytutkimus suoritettiin verkkokyselyllä.


OP Vesanto on menestyvä ja vakavarainen osuuspankki Sisä-Savon sydämessä. Uudistushaluinen ja tulevaisuuteen katsova ketterä pankkimme takaa loistavan mahdollisuuden oppia ja kehittää itseään monipuolisissa tehtävissä.\nOP Ryhmään kuuluva OP Vesanto tarjoaa asiakkailleen kaikkia nykyaikaisen finanssipalveluyrityksen tuotteita perinteisistä pankkipalveluista ja asiantuntijapalveluihin. Olemme yksi Suomen vanhimmista osuuspankeista ja osuuspankkitoiminnan arvot ovat lähellä sydäntämme oleva kunnia-asia. Vastuullisuus, ihmisläheisyys ja yhdessä menestyminen ovat mukana kaikessa tekemisessämme ja tavoitteenamme on olla tulevaisuuden työnantaja.\nHaemme joukkojemme vahvistukseksi henkilöasiakasrahoituksen asiakkuusneuvojaa Vesannolle vakituiseen työsuhteeseen.\nToivotat asiakkaamme tervetulleeksi positiivisella olemuksellasi ja palvelet heitä henkilörahoitus- sekä päivittäisasioissa. Autat löytämään ratkaisun asiakkaan tarpeisiin yhteistyössä muiden asiantuntijoidemme kanssa. Kohtaat asiakkaamme ammattimaisesti niin kasvokkain, verkon kautta kuin puhelimitsekin.\nTyöskentelet pääsääntöisesti henkilöasiakasrahoituksen ja päivittäispankkipalveluiden parissa. Olet pankkipalveluiden moniosaaja ja nautit asiakastyöskentelystä. Olet oma-aloitteinen ja ratkaisukeskeinen ja innostut eteesi tulevista haasteista. Kaupallinen tausta ja pankkikokemus antavat sinulle parhaat eväät työssä menestymiselle.\nTarjoamme mielenkiintoisen työn Savon sydämessä. Kollegoiksi saat mutkattomia ja rempseitä alan rautaisia ammattilaisia ja pääset kehittämään heidän kanssaan myös omaa ammattitaitoasi. Saat erittäin monipuolisen työnkuvan, jossa jokainen päivä on varmasti erilainen. Asiakkuuksia hoidat yhdessä työkavereiden kanssa yhteistyössä.\nTarjoamme myös liukuvan työajan ja etätyömahdollisuuden. Pankillamme on käytössä OP Ryhmän laajat henkilöstöedut pankki- ja vakuutuspalveluissa sekä hyvinvoinnissa.\nVesanto paikkakuntana on virkeä ja elävä, silti rauhallinen maaseutupitäjä. Lapsiperheiden iloksi ja riemuksi kuntaamme on valmistumassa uusi puukoulu syksyllä 2021.\nOlet rahoitusalan ammattilainen ja sinulla on rahoitusalalle soveltuva koulutus. Olet myyntihenkinen ja sinulla on hyvät yhteistyö- ja vuorovaikutustaidot. Odotamme sinulta aktiivista ja oma-aloitteista työskentelyotetta. Työskentelet mielelläsi yhdessä tiimin kanssa, mutta sinulle on luontevaa työskennellä myös itsenäisesti. Kykenet huolelliseen työskentelyyn myös kiireessä ja olet innokas oppimaan uutta. Suullinen ja kirjallinen ilmaisusi on sujuvaa suomeksi.\nTule mukaan osaksi hyvää porukkaa ja ota rohkeasti yhteyttä!\nHae tehtävään lähettämällä ansioluettelosi sekä hakemus palkkatoiveen kera osoitteessa op-careers.fi viimeistään 31.7.2021. Kerro meille, miksi juuri sinä olisit oikea valinta.\nLisätietoja antaa toimitusjohtaja Katri Ollila p. 040 7038478.\nPYHÄJÄRVENTIE 8, 27800, SÄKYLÄ, Finland


Partakone vertailu 2016 – Hiljainen pyykinpesukone\nPartakoneessa ei tarvita pitoa, vain luistoa. Melkein puolet partakoneista ostetaan lahjaksi: partakone on esimerkiksi. Vertailu, Merkki, Malli, Hinta 1), KOKONAISARVOSANA.\nKaikilla laitteilla tukee hyvää mehua, mutta laitteen hinta ei aina kerro laadusta. Vertailussa on kaksi johtavien merkkien mallistojen lippulaivaa sekä kaksi hoitoainemallia. Partakoneelta myös vaaditaan paljon, sillä sitä tullaan käyttämään päivittäin useita vuosia.\nFI:ssä vertailet vaivattomasti kaikki merkit, materiaalit ja hinnat – ja löydät itsellesi parhaat diilit!\nBRAUN 5040S WETDRY PARTAKONE – Parranajokoneet – 42102010687- 1. Partakoneiden puhdistaminen onnistui juoksevan veden alla. Etsi itsellesi paras parranajokone, eli partakone suosituimmilta valmistajilta kuten Braun, Philips ja Gillette. Hyviä partakoneita taitavat tehdä nykyisinkin vain Philips ja Braun ja muut. En tosin ole kellolla mitannut aikaa, joten ihan mutulla tämä arvio. Ajotulokseltaan kallis hinta ei välttämättä merkitse huomattavasti.\nPartakone vaikutti massiiviselta käteen, kun oli tottunut pienempään. Tosin partakoneen läpinäkyvät oranssit osat näyttävät vieläkin jotenkin haurailta tai helposti rikkoutuvilta. Philips Click Style partakoneen vaihtoterä SH3020.\nMuodontunnistustekniikka; min johdotonta käyttöaikaa; Mukana nenäkarvatrimmeri. Hyvän partakoneen metsästys ei ole kivaa. Uuden Kuluttaja-lehden tekemässä partakoneen testissä selvisi, etteivät kaikki partakoneet.\nNyt julkaistiin Euroopan holhousvaltio-vertailu – Arvaat varmaan mikä maa on ylivoimainen ykkönen. Philipsin 90sarjan partakone huokuu laatua ja luksusta.


Nyt on toimintaa! Jason Stathamin potkut koottiin samalle videolle – Stara\nNyt on toimintaa! Jason Stathamin potkut koottiin samalle videolle\nViihdeuutiset 28.8.2016, 23:00 · Tim Isokivi\nBrittinäyttelijä Jason Statham tunnetaan parhaiten kovaotteisista toimintarooleista elokuvissa, kuten The Transporter, Crank ja Fast & Furious 6. Taannoin verkossa nähtiin video, johon oli koostettu kaikki miehen lyönnit valkokankaalla. Nyt on potkujen vuoro.\nBurger Fictionin tuore video koostaa jokaisen Jason Stathamin elokuvissa suorittaman potkun samalle videolle. Yhteensä niitä kertyy alle kahdeksan minuutin videolle hurjat 394 kappaletta.\nVideon perusteella toimintatähti on harrastanut elokuvissaan enemmän vastustajien potkimista kuin vastustajien lyömistä nyrkeillään. Viime vuonna julkaistussa koostevideossa lyöntejä kertyi nimittäin vaivaiset 264 kappaletta.