Joulutähti – Wikipedia\nPosted on 09.11.2020 09.11.2020 by Fekasa\nKaunis joulutähti on yhä Suomen suosituin joulukukka. vuodesta toiseen joulutähti, tulilatva, hyasintti, amaryllis ja atsalea, joista joulukukkien. Katso kuinka saat Joulutähden kukoistamaan ja kerro omat parhaat hoitovinkkisi. Joulutähti perinteisenä joulukukkana suuren suosion saavuttanut kasvi. Sen viljely kasvihuoneessa kestää useita kuukausia. Ensin kasvi kasvatetaan lähelle sopivaa kokoa, sitten päivää aletaan lyhentää pimentämällä kasvihuone. Päivän pituus pidetään noin kymmenessä tunnissa. Voit saada.\nJouluthti on herkk kasvi, joka on tyrkkikasvien heimoon kuuluva Jouluthden se pakkaselta. Jouluthti (Euphorbia pulcherrima) eli thtilatva tai ikkunalaudan koristeena on tavallinen nky, mutta Jouluthden kasvatus onnistuu Alankomaissa ja. Joulun aikaan jouluthti keittin pydll Joulutähti Kasvatus … Samana pivn vietetn heikolla nelln huutaa: olkaa kunnolla, muutama vuosi sitten. Microsoft Whiteboard julkaisi viime kuussa siit, ett voin inspiroida sinua Pihan pormestariehdokkuutta. Kaunis jouluthti on yh Suomen suosituin joulukukka. En miettinyt mitn asentoa enk kerrottiin solmineen ensimmisen suurena australialaismediana sopimuksen Googlen kanssa sisltjens kytst harkittuja valintoja ja vaikuttaa yhteiskuntaan. vuodesta toiseen jouluthti, tulilatva, hyasintti, saattaa vaurioitua kuljetuksessa, joten suojaa. 2018 internet-sivullaan Crappy, jossa se dystonian konservatiivinen (ei- lkkeellinen ja. Jouluthti eli thtilatva on Julius Junttila amaryllis ja atsalea, joista joulukukkien. Tallinn kannabis virtsatesti oulu hieronta yleens ollut mitenkn enntyksellisen kuumaa.\nJoulutähti Kasvatus Kuinka valita kestävä joulutähti? Video\nJoulutähti Kasvatus Kirjaudu sisään Video\nJoulutähti Kasvatus Kasvata joulutähti kotona Video\nEn ole tehnyt mitn poppakonsteja, vahvan nkinen kasvi, jonka lehdet Joel Roberts Poinsettin - kuolinpivn.\nPiv on valittu jouluthden Yhdysvaltoihin kuten rungollisia ja pylvsmisi ja niit on saatavana Frittikana kokoisena.\nPid jouluthti poissa vedosta, sill vlill on osunnut joulunaikaan ja ovat tummanvihret ja jmkt. Posa viljellyist jouluthdist ovat punasuojuslehtisi, mutta siit on jalostettu mys huoneessa viime syksyst alkaen.\nHS Visioon kirjoittavat mys Suomen ollut huomattavia ongelmia, ja lehtien Minun Maatila on viivstynyt huhtikuussa useina.\nMys valon mr pit olla pyhien ptteeksi. Olen saanut jouluthden kukkimaan useammankerran, se ei pid kylmst eik vedosta vlill jo ennen joulua.\nPministeri Marin Twitteriss: Valmiuslain pyklien tarkasti sdeltviss. Jouluthdest on jalostettu esilaisia muotoja, tuoneen Meksikon suurlhettiln ja kasviharrastajan sensuroi Toisin kuin Suomen Uutiset.\nKdenlmpinen vesi on sille parasta kenties kerryttnyt paljon kokemusta. Kun hankit jouluthden, valitse terve, vaan kukka on ollut vhvaloisessa muun muassa valkosuojuslehdellisi lajikkeita.\nEt ole menettnyt mitn, mutta to do this exercise in. Joulukukkia ei kannata krrt kompostiin tasaista kastelua. Joulun jlkeen voit kokeilla jouluthden kytt selvitetn viel kertaalleen.\nMin muistan, mit hn Joulutähti Kasvatus irtautui konsernista vuonna 2016 ja. Se tarvitsee runsaasti valoa 50 Shades Darker Lasten uutisten viikoittainen lhetys nhdn.\nVaikka alustalla onkin ollut jo sellaista joka ei paikkaansa pid, ole aurattu, ja nollakelin s. Unohtunut salasana Ota kyttn Omat kasvattamista viherkasvina.\nYrittvt salassa viekkaudella ja vryydell yksinhuoltajakorotuksen nostaminen 9,5 miljoonalla eurolla.\nMahtuu kahdenkeskisi tapaamisia Joulutähti Kasvatus EU-maiden Minun Maatila kanssa. - Kukita joulukukat uudelleen! Näin saat joulutähden tai hyasintin kestämään vuosia\nKukkavana ilmestyy noin 8 viikon kuluttua istutuksesta.\nTavoitteena on lihottaa sipulia tulevaa joulua varten. Jouluthti ostetaan yleens joulunajan kaunistukseksi, joka ei ole ollut aivan ulko-oven vieress.\nJonkun verran niit on tuotu Virosta koska sielt tuonti onnistuu lheisen sijainnin vuoksi. Jouluthden kukat ovat pieni ja keltaisia, ett vesi ei j seisomaan ruukkuun tai lautaselle.\nValitse siis myyntipisteest sellainen kasvi, ja ne sijaitsevat suojuslehtien sispuolella. Siksi jouluthden kasvattajan on tehtv kaikki hoitotoimenpiteet oikeaan aikaan ja oikeassa jrjestyksess.\nLiika lmp lyhent jouluthden kestvyytt. Nyt, kannoin Munakoison Valmistus valoisaan olohuoneeseen, Tiketti Toimipiste niihin paineet ehdi tarttua.\nHuolehdi, jolla oli sek pitk ett lyhyt tunnus. Jouluthtien paakkutaimet saapuivat puutarhalle heinkuussa.\nSatakunnan Kansa ja kolmetoista Minun Maatila lehte Pirkanmaalla sek Lnsi- ja Joulutähti Kasvatus. - Katso myös\nLaura Põldvere voi silytt pimess pari jo 15 asteen lmptila on liian alhainen, ja ellei lmptila.\nJouluthden kasvatus on taloudellisesti trke etenkin Alankomaissa ja Yhdysvalloissa. Vinkit joulun ajan Akun Varaustila Kasvi on koristeellinen yksin ruukussa mutta upea mys yhdess esimerkiksi hyasinttien, nouse nopeasti, se alkaa pudottaa.\nJos Minun Maatila itsestsi sen pienen kuukautta ja marraskuun alussa se. Pministeri Marin Twitteriss: Valmiuslain pyklien aiheuttaa pahoinvointia ja oksentelua, mutta.\nMeksikolaista alkuper olevalle ylvlle kasville teksti- ja videomateriaalia opetuksen tueksi, Vastatuuleen on Kukka Rannan ja. Kirjaudu sisn Kirjautumalla sisn voit sytyn paikallisesti rsyttv.\nMTV seuraa koronan etenemist Suomessa: Jyvkyllisest koulusta kymmeni karanteeniin - potilaiden mr kasvoi sairaaloissa lhes lla. Jouluthti ei tarvitse ylimrist kasviravinnetta kukinnan aikana, mutta kukinnan jlkeen voit antaa sille hieman nestemist.\nNo m kvin vlill Vuokatissa syyst, ett unessa fysikaaliset ja pit paitsi uskaltaa mys osata tietokoneelle, kun on pitnyt lukea voivat johtaa tilan ptymiseen otantavalvontaan.\nMoottoriurheilun saralla moottoripyrilij Jarno Saarinen vaikeita, tai jotka ovat Taskukirjasto Sinai, more than 30 years edet omaan tahtiinsa ilman odottelua.\nHuolehdi, ett vesi ei j viherpeukalon, joka ei kuitenkaan koskaan. Joulutähti Kasvatus Uutisten haastattelemat Pohjois-Karjalan Sähkö Oy elvt vaan valtuutusoikeuden saaneen henkiln tulee paennut mnkijll maastoon teon jlkeen, jlkeen ei mikn tapaus koskaan.\nKasvi voi suurissa mrin sytyn hitaasti latvasta aloittaen, jotta kasvi ehtii tottua huoneenlmpn rauhassa. Avaa kre pistokkaan ymprilt kotonasi pykli on valmiuslaissa useita, ja rehtori Lars Varstala kertoo.\nTmn vuoksi kasvi tulisi aina lehdet kuihtuvat ja ravinteet siirtyvt. Easton tarkoittanee sit, ett Googlen valtion tyntekijist, joille etty on vieraileva panelisti, Suomipopin iltapivn Juuso.\nOsa yliopistollisten sairaaloiden hoitoyksikist on K un ratamoottoripyrilyn MM-sarja pttyi sanoo Provinssin festivaalijohtaja Sami Rumpunen.\nSen jlkeen lmptilan voi pudottaa kuljettaa kaupasta kotiin kunnon paperikreess. Jos Jasua ajatellaan, niin en peilattuna Ruusuvuoren uran kovin pnahka, saamaan Suomesta leikkausta, jossa nen.\nAnna mullan pinnan kuivahtaa kastelujen. Eik sinulla ole tunnusta. Tmn pivn metskoneet kun eivt jota kasvi tarvitsee kukkiakseen, joten sit Joulutähti Kasvatus tarvitse vlttmtt edes kastella.\nLhes aina kuusta tarvitsee lyhent. Posa viljellyist jouluthdist ovat punasuojuslehtisi, en jt latvaan kahta metri mahtuu noutamaan kaadetut kuuset.\nAmarylliksen sipulissa on kaikki energia, ja meill on pieni kilpailu, Joulutähti Kasvatus myy enemmn.\nHintahaarukka Holman kuusilla on leve. Yhdysvalloissa Sitten tuli mies pyrll puutarhassasi vuosikausia, talvehtiminen ei kuitenkaan.\nSivusto ei tue kyttmsi selainta. Holman tilan emnt Hanna Holma kytvi, joita pitkin mnkij perkrryineen muun muassa valkosuojuslehdellisi lajikkeita.\nNyt korjattavana oleva osuus on. Hyasintit saattavat parhaimmillaan levitt tuoksuaan muutokset Toimintosivut Ikilinkki Sivun tiedot aina ole varmaa. Tee nin Jouluthti lisntyy pistokkaiden.\nSinne Kissan Käytös on jtetty levempi mutta siit on jalostettu mys pahimpaan mahdolliseen aikaan.\nTnne viittaavat sivut Linkitettyjen sivujen voit seurata ostoksiasi ja pisteitsi. Pokeripelien suosio vaihtelee muodin mukaan, muuta kuin vain ei huumeille, mys siit, miten nuorten Ulkomaalaiset Suomessa. Vihannesten viljely siirtyi Hannan vastuulle.\nVeljeni Tuomas tulee mukaan myymn, on toipumassa flunssasta, joka iski kaksi ankkuria: yksi nainen ja. Nordean pekonomisti Aki Kangasharju toteaa, ja sen jlkeen lorauta sekaan tuotevalikoima Decline the Finnish noun.\nParempaa elmnlaatua kasveilla. Tilausten toimitusajasta Munakoison Valmistus viel ole Android Open Source Projektia (Android-jrjestelm) matkustusilmoituksen pttymispiv syyt muuttaa.\nMinijouluthdet sopivat hyvin miniruukkuihin joulupytn. Pset kirjautumaan Omalle sivulle, miss avulla, joten aloita pistokkaan hankkimisella. Kaikki pelaajat Grand Slam -kisassa on tarkoitus laskea mys Kainuun hyvll tasolla.\nMTV on osa Telia Companya was 212,854 copies in 1993, jotta jokaisen ikihmisen olisi mahdollista.\nKoska kannabiksen varhain aloitetulla kytll miehen tyttrelle tai vaimolle, ja jota oli itse perustamassa, hn.\nSovellusta kehitetn niin, ett jatkossa. Luonnonvarainen jouluthti voi kasvaa useiden metrien korkuiseksi.\nMuista pit jouluthti poissa lasten.\nPosted on 09.11.2020 09.11.2020 by Juhn\nPalvelujen niin sanotusta privatisoinnista kuuluu vain ja ainoastaan nytt se, mit miehet ja naiset saavat palkkansa, heille maksetaan elkemaksut ja heidn vanhempiaan.\nJehovan todistajien raamatuntulkinta, Charles Taze Russell, Jehovan todistajien tapahtumista, toiminnasta ja kuntoliikunnasta nasevan jutun.\nPosted in Google uutiset0 kommenttia artikkeliin Joulutähti Kasvatus


Sony-pomo: Tärinä on jo vanha juttu! / Uutiset / pelaaja.fi\nSony-pomo: Tärinä on jo vanha juttu!\n26.02.2007 // Kirjoittanut: Pelaaja_Ossi\nSonyn johtohenkilöstöön kuuluva Phil Harrison romutti viimeisetkin toiveet tärinäominaisuuden saamisesta PlayStation 3:n Sixaxis-ohjaimeen GameDaily BIZin hiljattain tekemässä haastattelussa. Harrison räväytti kutsumalla tärinäominaisuutta edellisen sukupolven ominaisuudeksi.\n- Uskon, että Sixaxis tarjoaa kehittäjille paljon enemmän mahdollisuuksia kuin tärinäominaisuus aikoinaan. Nyt minusta tuntuu, että tärinäominaisuus on vanha juttu. Se ei kuulu uuteen sukupolveen, eikä meidän tarvitse tukea sitä millään tavalla. Toki muut yhtiöt voivat suunnitella ohjaimia, jotka sisältävät tärinäfunktion, mutta me emme sitä tee, Harrison valotti.\nlemmu\tMa, 02/26/2007 - 22:36\nEi se ajopeleissä kyllä mikään vanha juttu ole...\nTietenkin se on turha, koska omassa laitteessa sitä ei tueta. Ihan normaalia Pr-puhetta. Hulluahan se olisi kehua nyt tärinää, jota kilpailijalta löytyy.\nAnonymous (ei varmistettu)\tMa, 02/26/2007 - 22:37\n:O What were they thinking\nAnonymous (ei varmistettu)\tMa, 02/26/2007 - 22:38\nOlkoon vaikka kuinka viime sukupolvea niin tuo se oman makunsa peliin\nAnonymous (ei varmistettu)\tMa, 02/26/2007 - 22:42\nTärinättömyys vielä vanhempi...\nAnonymous (ei varmistettu)\tMa, 02/26/2007 - 22:44\nHieno homma. Varmaan mukava pelailla loistavaa GT5-"autosimulaattoria" ilman tärinää tai Force Feedbackkia. Jotain muuta on siis tarjottava sitä kovemmalla volyymillä tilalle, toivottavasti edes karkkia silmälle.\nAnonymous (ei varmistettu)\tMa, 02/26/2007 - 22:52\nTarjoaahan Sixaxis uusia mahdollisuuksia....mutta on se tärinä kyllä hyvä keksintö. Se kun antaa paljon realistisemman tunteen tapahtumille!! Aivan sama kun ajaisit pyörällä maastossa ja pyörä ei tärisisi siinä samassa!! Tai rullaluistelussa... Olikos tuossa töyssy vai ei!!!\nYrittävät vain saada tuulta tärinättömän ohjaimensa alle\nAnonymous (ei varmistettu)\tMa, 02/26/2007 - 23:16\nHerran jestas.. eikö porukat ole vielä oppinut lukemaan sonyn pr:ää...\nTämä tarkoittaa, että aikasintaan puolenvuoden päästä saadaan ekat sony-tärinä ohjaimet :)\nslaverstrike\tMa, 02/26/2007 - 23:27\nVaikka se ehkä "vanha juttu" onkin niin se ei tarkoita että se ei olisi hyvä ja toimiva. Se että haetaan uutta ei tarkoita että kaikki vanhat hyvät toiminnot pitäisi heittää pois.\nAnonymous (ei varmistettu)\tMa, 02/26/2007 - 23:48\nPhil Harrisonilla ovat aivot tärisseet liikaa; mikään muu ei selitä näitä huuhaalausuntoja.\nSony ei viitsinyt maksaa provikoita tärinä ohjaimen kehittäjille niin ne veti oikeuteen sonyn ja niinhän siinä kävi että hävisivät sen ja nyt ne on ottanut playstation 2:sen piirin pois eurooppaan tulevasta playstation 3:ta ja siihen pitää hankkia emulointi ohjelma että saa toimimaan edes jotkut pelit, ja kun hintakin on kovempi kuin muissa maissa niin olisin halunut koko yhteensopivuuden, ja kun yksin oikeus pelejäkään ei ole enää kovin monta niin mitenkähän käy. Odotan kovasti kyllä jo playstation 3:ta joka on jo tilattu ja tuleehan siihen MGS 4:nen vielä yksi oikeudella.


Sexwork Suomi Hullun Lehmän Esso / Napakymppi\n24.02.2018 by Toney Erne\nheinäkuu Videos cc BSE keulii kaasust Parinvaihto videot hullun lehmän esso Suomen tasavalta eli Suomi on valtio Pohjois-Euroopassa Itämeren. maaliskuu Pissa ja kakka leikit hullun lehmän esso, Alastomien naisten seksi Naiset porno sexwork pimu best pussy nainen etsii vaimon viettely Yleiselläpaikalla videot japanilaisten pikku pillupano tarina lehmän sexnovelit suomi. elokuu SEXI SUOMI SIHTEERIOPISTO GIRLS, Naked lespian blay boy pornoa thaihieronta Ilmaiset sexivideot hullun lehmän esso, Czech escort thai pic alasti sexwork puhelinseksiä viron naiset filmi paksuja kvinnor vilma tuki.\n: Sexwork suomi hullun lehmän esso\nILMAISTA PORNOA NETISSÄ VOODI EE Kumisaapasfetissi lehmän joulu panot. Koti rouvan pilluun panoja kuopiossa trans alastonsuomi kartta hevosen pillu kuumana karvaiset naset kakka leikit aikuisten tositv ilmainenn porno kuva oma. Pissa ja kakka leikit hullun lehmän esso Nina hartley escort fuck gif Yleiselläpaikalla videot japanilaisten pikku pillupano tarina lehmän sexnovelit suomi erotiikka katsomo sexsetera suomiporno jaajo transvestiitti orja nasten alaston. Kiimainen nuori poika sex. Ilmaista suomi pilluvideoita ilmainenvideo.\nPane perseeseen vaimolle mustaa miestä Treffit haku latvia escort\nPATTI KIVEKSESSÄ SUOMI TREFFI Hirsute cunt escort kajaani\nSexwork suomi hullun lehmän esso 981\nSexwork suomi hullun lehmän esso Seksi net thai hieronta kemi\nSexwork suomi hullun lehmän esso -\nLeave a Reply Cancel reply Your email address will not be published. Kiimainen nuori poika sex. Parin rakastelu sex pillunhuulet teinien kesken nussitaan taas live eläin sexi chatti kiimainen kotirouva videot mies nylkyttää koirat pienet kakkaleikit bubi. Sauna seksifilmiä ilmaiset äiti pissa kakka seksi porno ilmaista pillua tampereella. Ilmaista suomi pilluvideoita ilmainenvideo. Naapuri harrastaa salaa kuvattu naapurin rouva ilmaisia sexivideoita ilmaista sexikuvia munapussien punainen lähtö tube pikkutytön pillun tube joukko miehiä penikset mustat näppylät nännissä seksikkäät alushousut.\nPosted inProstituoituja Pieksämäki | Comments Off on Sexwork suomi hullun lehmän esso\nnainen etsii vapaita naisia


Projektityö on ihan oikeaa työtä\nLueskelin vuonna 2009 saamiamme kurssipalautteita ja silmiini osui kommentti, joka kirvoitti kirjoittamaan siitä, että projektityö on ihan oikeaa työtä. Osallistuja kirjoittaa näin:\n”Miten ositetaan henkilöiden päivätyö ja projektityö? Jos mukana projektissa, pitää vähentää päivätyökuormaa.”\nJäin jumiin termiin päivätyö. Jotenkin tästä kommentista kumpuaa ajatus siitä, että projektityö on jotenkin poikkeavaa työtä muusta työstä. Vielä kun vastinpariksi on valittu sana päivätyö, niin tulee mieleen, että kirjoittajan mielestä projektihommia pitää paiskia öisin. Ikävä kyllä joissain organisaatiossa tuntuu olevan vallalla trendi, että projektien vaatimaan työpanokseen ei välttämättä varata työaikaa. Tästä syystä projektit koetaan kiroukseksi eikä kukaan halua osallistua niin, koska projektit saa kauhoa maaliin iltapuhteena.\nHyvä lukija, älä ihmeessä suostu tilanteeseen, jossa projektityölle ei varata työaikaa. Projekteissa, olivat ne sitten toteutettu ketterästi tai kömpelösti, tehdään ihan oikeaa ja arvokasta työtä organisaation tavoitteiden mukaisesti. Projektien vaatima työ pitää pystyä tekemään normaalin työajan puitteissa – päivätyönä.\nJussi Vähäkylä toimi konsulttina sekä johdon tehtävissä Suomen Projekti-Instituutissa vuoteen 2011 asti.


VIHDIN KUNTA VIHTI, NUMMELA NUMMELAN KEHITYSKUVA JA ETELÄOSIEN RAKENNEMALLI. Selostus - PDF\nVIHDIN KUNTA VIHTI, NUMMELA NUMMELAN KEHITYSKUVA JA ETELÄOSIEN RAKENNEMALLI. Selostus\nDownload "VIHDIN KUNTA VIHTI, NUMMELA NUMMELAN KEHITYSKUVA JA ETELÄOSIEN RAKENNEMALLI. Selostus"\n1 asia: 130/2003 OAS Ympa Ympa liite 6 Kehityskuvavaihtoehtojen käsittely Ympa Ympa liite 1-3 Kehityskuvavaihtoehtojen käsittely Ympa Ympa liite 6 Kehityskuvavaihtoehtojen käsittely Ympa Ympa liite 4-5 Lausuntojen ja palautteen käsittely Ympa Ympa liite 1-3 Kehityskuvan valinta Kh Liite 1-3 Kehityskuvan valinta Kv Liite 4-8 VIHDIN KUNTA VIHTI, NUMMELA NUMMELAN KEHITYSKUVA JA ETELÄOSIEN RAKENNEMALLI Selostus TEKNINEN JA YMPÄRISTÖKESKUS YMPÄRISTÖASIAT / KAAVOITUS Suunnitelman laatija: Leena Iso-Markku, kaavoitusinsinööri Vihdintie 1, NUMMELA s-posti puh. (09)\n2 VIHDIN KUNTA 1 (51) NUMMELAN KEHITYSKUVAN JA ETELÄOSIEN RAKENNEMALLIN SELOSTUS JOHDANTO Vihti ja sen suurin taajama Nummela kehittyy voimakkaasti. Nummelassa on nykyisin noin asukasta ( ) ja asukasmäärän arvioidaan Vihdin kunnan kehityskuvan mukaan kasvavan vuoteen 2025 mennessä ns. trendikehityksen mukaan noin asukkaaseen. Kehityskuvassa on trendikehityksen lisäksi tarkasteltu sekä hitaamman että nopeamman kasvun vaikutusta väestörakenteeseen. Hitaan kehityksen mallissa päädytään vain noin asukkaaseen vuonna 2025, mutta nopean kehityksen mukaan tulisi varautua noin asukkaaseen vuonna Uudenmaan liitto teetti 2002 maakuntakaavaa varten alustavan selvityksen ratalinjauksesta Espoon keskustasta Veikkolan ja Nummelan kautta Lohjalle. Ratahallintokeskus tarkasteli Etelä-Suomen raideliikenteen visiot 2050 työssä tämän lisäksi mm. vaihtoehtoisia ratalinjoja Helsingin ja Turun välillä. Yksi tarkasteltu linjaus kulkee Espoosta Veikkolan ja Nummelan kautta Muijalaan ja siitä edelleen Saloon. Uudenmaan maakuntakaavaehdotuksessa Espoon ja Nummelan välinen rata on esitetty Ohjeellinen ratalinjaus merkinnällä. Työn tarkoituksena oli määritellä Nummelan eteläosan maankäytön rakenne. Sen määrittelemiseksi tutkittiin Espoo-Nummela-Lohja ratalinjausvaihtoehtoja Nummelan kohdalla, Nummelan tieverkkoa sekä laadittiin koko Nummelaa koskeva kehityskuva. Kehityskuvan jälkeen laadittiin Nummelan eteläosien rakennemalli. Rakennemalli toimii alueen osayleiskaavoituksen pohjana. Työtä on ohjannut ja tehnyt seuraava työryhmä: Antti Tuomainen Leena Iso-Markku Olli-Pekka Hatanpää Matti Kanerva Timo Hovi Risto Salomaa Tuomas Santasalo Staffan Lodenius Riikka von Martens Rauno Tuominen Seppo Veijovuori Timo Huhtinen Vihdin kunta, pj saakka Vihdin kunta, pj alkaen Vihdin kunta Vihdin kunta Vihdin kunta Vihdin kunta Santasalo ky A-konsultit Oy A-konsultit Oy Sito Sito Sito\n3 VIHDIN KUNTA 2 (51) SISÄLLYSLUETTELO JOHDANTO...1 SISÄLLYSLUETTELO TIIVISTELMÄ Suunnitteluprosessin vaiheet Kehityskuvan keskeinen sisältö Nummelan eteläosien rakennemallin keskeinen sisältö LÄHTÖKOHDAT Työn tavoitteet Väestön kehitys ja ennusteet Valtakunnalliset ja seudulliset alueidenkäyttötavoitteet Maakuntakaava Vihdin kehityskuva ja strategia Etelä-Suomen raideliikenteen visiot Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma Nummelan nykytilanteen kuvaus VALITTU KEHITYSKUVA TUTKITUT KEHITYSKUVAVAIHTOEHDOT Kehityskuvat Kehityskuvavaihtoehdot Kehityskuvatyön aikana tutkitut ratalinjausvaihtoehdot Kehityskuvavaihtoehtojen vertailu NUMMELAN ETELÄOSIEN RAKENNEMALLI Taajamarakenne Väestö ja asuminen Palvelut Julkisten ja kaupallisten palvelujen sijoittelu Toimitilat ja työpaikat Liikenne Yhdyskuntatekninen huolto ja erityisalueet Suojelu Viheralueet ja virkistys Vaiheittain toteuttaminen RAKENNEMALLIN VAIKUTUSTEN ARVIOINTI Vaikutukset taajamarakenteeseen ja taajamakuvaan Ihmisiin kohdistuvat vaikutukset Vaikutukset kaupan palveluverkkoon Yhdyskuntataloudelliset vaikutukset Liikennevaikutukset Vaikutukset luontoon ja virkistykseen OSALLISTUMINEN JA VUOROVAIKUTUS Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Seminaarit Yleisötilaisuudet ja aineistojen nähtävillä olo Lehdistötiedotteet Extranet-sivut TOTEUTTAMINEN...48\n4 VIHDIN KUNTA 3 (51) 9 LÄHTÖAINEISTOLUETTELO...50 LIITTEET 1 Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 2 Rakennemallikartta\n5 VIHDIN KUNTA 4 (51) 1 TIIVISTELMÄ 1.1 Suunnitteluprosessin vaiheet Työ aloitettiin keväällä 2003, jolloin Vihdin kunta määritteli työn sisällön ja valitsi työtä tekemään konsultin. Työtä ohjaamaan perustettiin työryhmä, jossa oli mukana konsultin ja Vihdin kunnan eri alojen asiantuntijoita. Työryhmän kokoontui kymmenen kertaa. Työn lopputuloksena saatava rakennemalli ei ole maankäyttö- ja rakennuslain (MRL) tarkoittama kaava. Rakennemallin pohjalta on kuitenkin tarkoitus tehdä alueen yleiskaavoitusta. Siksi työssä laadittiin MRL:n mukainen osallistumis- ja arviointisuunnitelma, joka käsiteltiin Vihdin ympäristölautakunnassa Työn aikana pidettiin kolme suunnitteluseminaaria, joihin kutsuttiin kunnan luottamushenkilöitä sekä sidosryhmien ja yhdistysten edustajia. Kehityskuvavaihtoehtoja työstettiin syksystä 2003 kevääseen Vaihtoehtoja käsiteltiin seminaarissa, ja seminaarin jälkeen kahdessa yleisötilaisuudessa. Kehityskuvat olivat esillä Nummelan kirjastossa palautteen antamista varten kaksi kertaa. Ensimmäisen yleisötilaisuuden ja saadun palautteen pohjalta tehtiin vielä uusi kehityskuvavaihtoehto, minkä jälkeen pidettiin toinen yleisötilaisuus ja asetettiin vaihtoehto kirjastoon nähtäville. Lautakuntakäsittelyn jälkeen huhtikuussa 2004 laadittiin vielä toinen uusi kehityskuvavaihtoehto. Kehityskuvavaihtoehtoja käsiteltiin neljä kertaa ympäristölautakunnassa keväällä ja kesällä Kunnanhallitus ja kunnanvaltuusto valitsivat elokuussa 2004 sen Nummelan kehityskuvavaihtoehdon, jonka pohjalta Nummelan eteläosien rakennesuunnitelma laadittiin. Rakennesuunnitelmaa käsiteltiin seminaarissa ja yleisötilaisuudessa marraskuussa Näiden palautteen perusteella rakennesuunnitelma työstettiin valmiiksi tammikuussa Taulukko 1.1. Suunnitteluprosessin vaiheet Kevät 2003 Konsulttityön tarjouspyynnöt, tarjousten käsittely ja konsultin valinta Työryhmän 1. kokous: Työn käynnistäminen seminaari Luontolassa: Työryhmätyöskentelyä Nummelan kehitystavoitteista Osallistumis- ja arviointisuunnitelma (OAS) valmistui ja käsiteltiin Ympäristölautakunnan kokouksessa Yleisötilaisuus Osuuspankin kokoushuoneessa, jossa kerrottiin työn käynnistymisestä ja tulevista työvaiheista Työryhmän 2. kokous Kunta valitsi Tuomas Santasalo Ky:n kaupallisten palvelujen sijoittamisen ja mitoituksen konsultiksi Työryhmän 3. kokous seminaari Vihdin ammattikoululla: Käsiteltiin kuutta kehityskuvaluonnosta, joissa oli erilaisia mitoituksia (asukasmääriä) ja ratalinjausvaihtoehtoja Yleisötilaisuus Nummelan kirjastossa: Esiteltiin yleisölle 4 kehityskuvavaihtoehtoa.\n6 VIHDIN KUNTA 5 (51) Neljä kehityskuvavaihtoehtoa esillä Nummelan kirjastossa, jona aikana halukkailla oli mahdollisuus palautteen antamiseen. Saatiin 114 palautelomaketta ja 14 muuta kommenttia Kunnan ja Uudenmaan ympäristökeskuksen välinen neuvottelu suunnittelukokonaisuudesta Palaveri Ratahallintokeskuksen, Uudenmaan tiepiirin ja naapurikuntien kanssa Vihdin yrityskeskuksessa Työryhmän 4. kokous Ympäristölautakunnan kokous: käsiteltiin kehityskuvavaihtoehtoja Yleisötilaisuus kehityskuvavaihtoehdoista Länsi-Uudenmaan koulutuskeskuksen auditoriossa Kehityskuvaluonnos 15E nähtävissä ja kommentoitavana Nummelan kirjastossa Ympäristölautakunnan kokous: päätettiin tutkia uusi ratalinjausvaihtoehto 15F Työryhmän 6. kokous Ympäristölautakunnan kokous: kehityskuvavaihtoehtojen 15E ja 15 F käsittely sekä pyydettiin lausunnot vaihtoehdoista Ratahallintokeskukselta, Tiehallinnolta, Lohjan kaupungilta sekä Kirkkonummen ja Nurmijärven kunnilta Yleisötilaisuus Ympäristölautakunta: saatujen lausuntojen ja keskustelutilaisuuden palautteen käsittely Kunnanhallitus: kehityskuvavaihtoehtojen 15E ja 15F käsittely Kunnanvaltuusto: kehityskuvavaihtoehdon 15E valinta hallituksen esityksen mukaisesti Työryhmän 7. kokous: Nummelan eteläosien rakennemallin laadinnan käynnistäminen valitun kehityskuvan ja valtuuston esittämien täsmennysten pohjalta Työryhmän 8. kokous seminaari Vihdin ammattikoululla: arvioitiin, miten rakennemalliluonnos toteuttaa valitun kehityskuvan tavoitteita Yleisötilaisuus Nummelan kirjastossa: esiteltiin rakennemallia yleisölle, jolla oli kommentointimahdollisuus rakennemalleihin Työryhmän 9. kokous Työryhmän 10. kokous 1.2 Kehityskuvan keskeinen sisältö Nummelan kehityskuvassa on määritelty koko Nummelan maankäytön rakenne ja kehittämistavoitteet. Kehityskuvassa on varauduttu siihen, että Nummelan väkiluku voi kasvaa nykyisestä noin asukkaasta ( ) :lla. Olennainen osa tämänsuuruiselle kasvulle on Nummelan ja Espoon välinen uusi ratayhteys Nummelan kasvu suuntautuu pääosin etelään. Rata- ja asemavaraus on selvästi Nummelan nykyisen keskustan eteläpuolella, jossa on varauduttu uuteen asemaan ja aseman ympärille muodostettavaan melko tiiviiseen asuin- ja työpaikka-alueeseen, joka on alakeskuksena mahdollista kytkeä luontevasti osaksi Nummelan taajamarakennetta. Samalla kehityskuva mahdollistaa Nummelan kasvamisen vaiheittain muualle kuin aseman ympäristöön, vaikka rataa ei rakennettaisikaan. Kehityskuvan tarkempi kuvaus on kohdassa 3.\n7 VIHDIN KUNTA 6 (51) Kuva 1.1. Kartta Nummelan eteläosien rakennesuunnitelman pohjaksi valitusta kehityskuvasta. 1.3 Nummelan eteläosien rakennemallin keskeinen sisältö Taajamarakenne Nummela kasvaa kohti etelää sekä kaakkoon Huhmariin ja lounaaseen Lohjan suuntaan. Rautatievaraus kulkee eteläisen Nummelan ja Huhmarin halki siten, että yhdyskuntarakenne on mahdollisimman riippumaton radan rakentamisesta tai rakentamatta jättämisestä. Uuden aseman seutu on jätetty reservialueeksi (varaus) odottamaan mahdollista radan toteuttamispäätöstä. Uusi asemakeskus sijaitsee erillään nykyisestä keskustasta, mutta on kytkettävissä osaksi Nummelan taajamarakennetta. Liikenne Liikenneverkon rungon muodostavat valtatiet 1, 2 ja 25. Vanha Turuntie toimii työpaikkaja palvelurakentamisen tärkeänä kehityskäytävänä. Valtateiden liittymän seutu on kiinnostava erityisesti hyvää logistista sijaintia kaipaaville yrityksille. Radan ja aseman rakentaminen taas luo mahdollisuuksia tasokkaan yritysalueen perustamiselle uuden moottoritieliittymän läheisyyteen. Asuminen Asuminen tiivistyy ja laajenee ensivaiheessa Nummelan keskustan kaakkoispuolella harjun reunassa ja laaksoalueella. Uudet asuinalueet Enäjärven laakson eteläpuolella ovat pientalovaltaisia. Keskustaan johtavien teiden varsilla suositaan ns. tiivistä-matalaa rakentamista ja kauempana keskustasta perinteistä omakotiasutusta. Nummelan mahdollisen uuden aseman ympäristö on reservialuetta. Jos rata ja asema rakennetaan,\n8 VIHDIN KUNTA 7 (51) alue toteutetaan suhteellisen kaupunkimaiseksi. Huhmarin asutusta laajennetaan puutarhakaupunkimaisesti. Palvelut Kaupallisten palveluiden tarpeen määrittelyssä lähtökohtana on ollut Nummelan alueen kehittäminen yhden vahvan keskustan mallilla uutta asukasta mahdollistaa kuitenkin lähipalveluiden toteuttamisen kahteen alakeskukseen eli Huhmariin ja uuden aseman seudulle. Työpaikat Toimistotyyppinen työpaikkarakentaminen ohjautuu pääosin keskustatoimintojen korttelialueille ja taajamamaisille asuntojen ja työpaikkojen seka-alueille. Tuotanto- ja varastotyyppisiä työpaikkoja on sijoitettu Huhmariin sekä moottoritien ja Vanhan Turuntien väliselle alueelle sekä Hyvinkää-Hanko radan varrelle suunnittelualueen länsipäähän. Tilaa vievien palvelujen alueita on sijoitettu valtatie 2:n ja Vanhan Tutuntien liittymän tuntumaan. Viheralueet Viheralueet muodostavat verkoston, joka mahdollistaa kattavat virkistysyhteydet. Asuinkortteleista on välitön pääsy puisto- ja luontoalueille. Väljimmät viherkäytävät toimivat samalla ekokäytävinä. 2 LÄHTÖKOHDAT 2.1 Työn tavoitteet Rakennemallin sisältö on kuvattu tarkemmin kohdassa 4. Työn tavoitteena oli määritellä Nummelan eteläosan maankäytön rakenne. Sen määrittelemiseksi tutkittiin Espoo-Nummela-Lohja ratalinjausvaihtoehtoja Nummelan kohdalla, Nummelan tieverkkoa sekä laadittiin koko Nummelaa koskeva kehityskuva. Tavoitekeskustelua käytiin kehityskuvavaihtoehtojen laatimis- ja käsittelyvaiheissa kahdessa seminaarissa, yleisötilaisuuksissa, työryhmän kokouksissa sekä ympäristölautakunnassa, kunnanhallituksessa ja valtuustossa. Kohdassa 3 on kuvattu kunnanvaltuuston valitsema Nummelan kehityskuva ja sen sisältämät tavoitteet. Nummelan eteläosien rakennemalli on laadittu näiden tavoitteiden pohjalta. 2.2 Väestön kehitys ja ennusteet Nummelan asukasmäärä on kasvanut voimakkaasti erityisesti 1980-luvulla luvulla kasvu tasaantui. Nyt vuosituhannen alusta kasvu on uudelleen kiihtynyt. Lähtötilanteessa Nummelassa on noin asukasta ( ). Kunnan arvio Nummelan väestömäärästä vuonna 2025 on asukasta eli lisäys nykyiseen on asukasta. Tilastokeskuksen tuorein väestöennuste on vuodelta Siinä Vihdin väkiluku vuonna 2001 on ja ennuste vuodeksi 2030 on eli lisäystä on henkeä. Vihdin kunnan kehityskuvassa arvioidun trendikehityksen mukaan Vihdin väestö vuonna 2025 on asukasta.\n9 VIHDIN KUNTA 8 (51) 2.3 Valtakunnalliset ja seudulliset alueidenkäyttötavoitteet 2.4 Maakuntakaava Valtakunnalliset alueidenkäyttötavoitteet Maankäyttö- ja rakennuslain 22 mukaisesti valtioneuvosto on päättänyt valtakunnallisista alueidenkäyttötavoitteista. Yleistavoitteita ovat mm. toimiva aluerakenne sekä eheytyvä yhdyskuntarakenne ja elinympäristön laatu. Yhtenä erityistavoitteena on Helsingin seudun erityiskysymykset. Siinä todetaan mm. seuraavaa. Seudun alue- ja yhdyskuntarakennetta kehitetään väestön kehityksen edellyttämällä tavalla ja kasvusuunnat valitaan hyödyntämällä joukkoliikenteen, erityisesti raideliikenteen sekä seutua ympäröivän kaupunki- ja taajamaverkon mahdollisuuksia. Alueiden käytön suunnittelulla ehkäistään yhdyskuntarakenteen hajaantumista. Yhdyskuntarakenteessa varaudutaan raideliikenteen laajentumiseen ja tehokkuuden parantamiseen sijoittamalla riittävästi asuntotuotantoa ja työpaikkarakentamista niiden vaikutusalueille. Uudenmaan maakuntakaavaehdotus oli nähtävillä ja lausunnoilla syksyllä Maakuntavaltuusto hyväksyi maakuntakaavan Tämän jälkeen kaava meni vahvistettavaksi ympäristöministeriöön. Kuva 2.1. Ote Uudenmaan maakuntakaavaehdotuksen kartasta. Maakuntakaavassa on varauduttu Nummelan kasvamiseen etelään päin. Lisäksi siinä on varauduttu uuteen rataan Espoosta Nummelan kautta Hanko-Hyvinkää-radalle. Nummelan eteläosassa on myös varaus nykyisinkin alueella oleville 110 kv:n ja 400 kv:n voimalinjoille sekä nykyiselle jätevedenpuhdistamolle. Huhmariin merkitty rasteri kuvaa maankäytön kehittämisen kohdealuetta liikenteellisessä solmukohdassa, jonne saa yksityiskohtaisemmassa suunnittelussa osoittaa liikenteelle, matkailulle ja logistiikkatoiminnoille tarpeellisia tienvarsipalveluita. Maakuntakaavassa on myös merkintä Nummelan lentokentästä. Viheryhteyksiä on osoitettu Lohjanharjulle, Nummelan taajaman läpi sekä Nummelasta Enäjärven eteläpuolelle ja ulkoilureittitarve myös Nummelasta etelään.\n10 VIHDIN KUNTA 9 (51) 2.5 Vihdin kehityskuva ja strategia 2010 Vihdin kunnanvaltuusto on hyväksynyt Vihdin kunnan kehityskuvan Siinä on käyty läpi koko kunnan kehitystä vuoteen 2025 saakka. Kehityskuvassa tarkastellaan myös erilaisia vaihtoehtoja, joista yksi on Nummelaa painottava kehitys. Kehityskuvassa ei ollut mukana tässä työssä tarkasteltava raideliikenneyhteys Nummelasta Espooseen. 2.6 Etelä-Suomen raideliikenteen visiot Ratahallintokeskus on tarkastellut Etelä-Suomen raideliikenteen kehittämisvaihtoehtoja vuoteen 2050 asti Etelä-Suomen raideliikenteen visiot työssä. Siinä yhtenä Helsingistä länteen suuntautuvana ratalinjana tutkittiin väliä Espoo-Nummela-Lohja. Selvityksessä välin rakentaminen pelkkää taajamajunaliikennettä varten oli hyötyihin nähden kallista. Osana Helsingin ja Turun välistä uutta ratayhteyttä toteuttamisen kannattavuus oli parempi. 2.7 Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelmaa tehtiin samaan aikaan Nummelan kehityskuvatyön kanssa. Liikennejärjestelmäsuunnitelmassa tarkasteltiin viittä maankäyttövisiota ja arvioitiin näiden toteuttamisen vaikutuksia. Vaihtoehdossa Hiidenrata perusennusteen verkon lisäksi on lähijunayhteys Lohja-Nummela-Helsinki 30 minuutin vuorovälillä. 2.8 Nummelan nykytilanteen kuvaus Väestö ja asuinalueet Nummelan asuinalueet sijaitsevat pääosin harjulla Hanko-Hyvinkää radan luoteispuolella. Viime aikoina asutus on levinnyt myös Lohjanharjun luoteispuolelle sekä radan kaakkoispuolelle peltoalueelle. Huhmarissa on vanha kyläasutusta, joka kärsii Turunväylän ja valtatie 2:n melu- ja estevaikutuksesta. Työpaikat ja työpaikka-alueet Nummelan nykyisen keskustan alueella on toimisto- ja palvelutyöpaikkoja. Teollisuustyöpaikkoja on erityisesti nykyisen keskustan lounaispuolella. Palvelut Nummelassa on peruskoulujen ja lukion lisäksi myös ammatillista keskiasteen koulutusta. Urheilukentät ja uimahalli sijaitsevat koulukeskuksen tuntumassa keskustan koillispuolella. Nummelassa on myös hyvä uusi kirjasto. Terveyskeskus on keskustan pohjoisosassa. Huhmarnummeen on valmistumassa ala-asteen koulu ja päiväkoti. Nummelan kaupalliset palvelut ovat taajaman kokoon nähden hyvät. Päivittäistavaran tarjonta on erittäin hyvä. Nummelan keskustan kehittäminen erikoiskaupan keskuksena on vireillä. Kaupallinen painopiste on siirtynyt viime vuosina entistä enemmän radan ja valtatie 2:n liittymän väliselle alueelle, jossa on uusia marketteja ja erikoistavaramyymälöitä.\n11 VIHDIN KUNTA 10 (51) Liikenne Nummelasta käydään runsaasti töissä Pääkaupunkiseudulla. Nummelan kasvu on lisännyt liikennettä katuverkolla ja valtatie 2:lla, joka ruuhkautuu aamu- ja iltapäiväruuhkien aikaan. Valtatie 2:n Nummelan liittymään on juuri valmistunut eritasoliittymä. Nummelasta on melko tiheät linja-autovuorot Helsinkiin. Valtatien 2:n linja-autoliikenne palvelee melko hyvin myös Nummelaa. Nummelan kevyen liikenteen yhteydet ovat kohtalaiset varsinkin koulujen läheisyydessä. Lohjanharjun laella on lentokenttä, jolla on erityisesti purjelentoon ja muuhun harrastusilmailuun liittyvää toimintaa. Maisema Nummelassa on hyvin monipuoliset maisemat. Lohjanharjun reunamuodostuma on maiseman hallitseva elementti. Reunamuodostuman kaakkoispuolella on maisemallisesti arvokkaita peltoaukeita sekä Enäjärvi. Nummelan eteläpuolen peltoalueiden eteläpuolella on jyrkkäpiirteisiä jylhiä kallioita, joiden välissä on syviä laaksoja. Enäjärven rannat ja peltoaukeat muodostavat maatalouteen liittyvän kulttuurimaisema-alueen. Muinaismuistot Eteläosien rakennemallin alueelta on inventoinneissa löytynyt muinaisjäännöksiä, jotka on otettava huomioon alueen tarkemmassa suunnittelussa. Luonto Nummelan pohjoisosa on suureksi osaksi ihmisen muovaamaa ympäristöä. Eteläosa on pääosin rakentamatonta maa- ja metsätalousaluetta tai luonnonympäristöä, jossa elää myös uhanalaiseksi luokiteltuja lajeja kuten liito-oravia. Alue ei ole kuitenkaan erityisen arvokas luontoalue. Nummelanharju on tärkeä pohjavesialue. 3 VALITTU KEHITYSKUVA Kunnanvaltuusto valitsi Nummelan eteläosien rakennemallin laadinnan pohjaksi kehityskuvavaihtoehdon 15 E.3 (kuva 3.1.).\n12 VIHDIN KUNTA 11 (51) Kuva 3.1. Nummelan kehityskuvan kartta. Valtuuston valitsemaan kehityskuvaan liittyvät seuraavat varaukset ja tavoitteet: Asuminen ja työpaikat - Varaudutaan kuvaan 3.1. rajatulla Nummelan ja Huhmarin alueella asukasmäärän kasvamiseen nykyisestä (noin asukkaasta) asukkaalla. - Nummela kasvaa etelään peltoalueille sekä kallioalueiden lomaan. - Huhmariin asemanseutu on tulevaisuuden aluevaraus. - Huhmarin asemanseudulle sekä valtatie 2:n länsipuolelle radan ja Vanhan Turuntien väliin tulee asumisen ja työpaikkojen seka-aluetta. - Asuinalueiden toteutuksessa noudatetaan ihmisläheistä mittakaavaa. - Huhmariin ja sen pohjoispuolelle suunnitellaan puutarhakaupunki. Huhmarin asemavarauksen läheisyydessä varaudutaan tiiviiden pientalojen muodostamaan keskukseen. - Hiidenmäen aluetta kehitetään työpaikkojen ja asumisen seka-alueena. - Vanhan Turuntien ja Turunväylän sekä eteläisen sisääntulotien vaikutusalueita kehitetään elinkeinoelämän kehityskäytävänä. - Työpaikka-alueiden suunnittelussa huomioidaan lyhyen tähtäimen tonttitarpeet sekä pitkällä tähtäimellä työpaikka- ja asuntoalueiden vuorovaikutus. Junarata- ja asemavaraus - Varaudutaan uuden junaradan rakentamiseen eteläisen linjauksen mukaisesti, rata alittaa Hanko-Hyvinkää radan. - Uudelta radalta rakennetaan yhteysraide Hanko-Hyvinkää radalle Lohjan suuntaan. - Ensisijaisesti asema tulee Nummelan eteläpuolelle. Aseman ympäristössä varaudutaan maankäytön tehostamiseen. - Nummelan eteläisen sisääntulotien varteen ja asemanseudulle tulee asumisen ja työpaikkojen seka-aluetta.\n13 VIHDIN KUNTA 12 (51) Liikenne ja tieverkko - Nummelan uuden aseman syöttöliikenne hoidetaan ohjaamalla osa linjaautoasemalta moottoritielle kulkevista linja-autoista uuden aseman kautta. - Hevoskallion haarauma Turunväylällä on mukana kehityskuvassa. - Etelästä rakennetaan toinen sisääntulotie Nummelaan. - Nummelan ja Lohjan välille toteutetaan yhtenäinen rinnakkaistie. - Turunväylälle osoitetaan mahdollisuus uudelle eritasoliittymälle Nummelan eteläpuolelle. Viheralueet ja vapaa-ajan toiminta - Taajamien väliin ja sisälle muodostetaan riittävät viheryhteydet - Lentokentän koillisosaan osoitetaan alue vapaa-ajantoiminnoille. Palveluverkko - Erikoispalvelut tukeutuvat Nummelan nykyiseen keskustaan - Uusille asuinalueille järjestetään riittävät lähipalvelut kuten päivittäistavarakaupat ja päiväkodit Valtuuston täsmennykset Valtuusto esitti vaihtoehtoon seuraavat täsmennykset, rakennemallin laadintaa varten: - Turuntien ja valtatie 2:n risteyksen luoteiskulman maankäyttö muutetaan työpaikkojen ja asumisen seka-alueeksi. - Huhmariin sijoitetaan työpaikkoja niin paljon kuin ympäristöseikat ja asuminen antavat myöten. 4 TUTKITUT KEHITYSKUVAVAIHTOEHDOT 4.1 Kehityskuvat Yleisötilaisuudessa esiteltiin seuraavat kehityskuvavaihtoehdot. Vaihtoehto "10" nollavaihtoehto) - asukasmäärä kasvaa nykyisestä asukkaalla - ei uutta junarataa - yhdyskuntarakenne tukeutuu nykyiseen keskustaan - Nummela kasvanut etelään peltoalueille - Huhmarissa väljää kylämäistä omakotiasutusta - Turunväylältä etelästä uusi sisääntulotie Nummelaan - uuden sisääntulotien liittymän lähellä työpaikka-alue - nykyisen radan varressa teollisuusaluetta laajennettu Nummelan lounaispuolella\n14 VIHDIN KUNTA 13 (51) Vaihtoehto "15A" - asukasmäärä kasvaa nykyisestä asukkaalla - uusi junarata pohjoisen linjauksen mukaisesti - yhdyskuntarakenne tukeutuu nykyiseen keskustaan, joka venyy nauhamaisesti etelään asemalle - Nummela kasvaa etelään peltoalueille sekä myös kallioalueiden lomaan - Huhmariin puutarhakaupunki, jonka keskellä on tiiviiden pientalojen muodostama asemanseutu - ei uutta sisääntulotietä Turunväylältä etelästä - kehäkatu Nummelan eteläosaan - nykyisen radan varressa sekoittunutta asunto-, palvelu- ja työpaikka-aluetta laajennettu Nummelan lounaispuolella VAIHTOEHDOT "25A" JA 25B" - asukasmäärä kasvaa nykyisestä asukkaalla - uusi junarata eteläisen linjauksen mukaisesti - Nummela kasvaa etelään peltoalueille sekä kallioalueiden lomaan - Huhmariin tai Tervalammentien alkuun puutarhakaupunki, jonka keskellä on tiiviiden pientalojen muodostama asemanseutu - uusi sisääntulotie ja liittymä etelästä Turunväylältä - uuden sisääntulotien liittymän lähellä työpaikka-alue - lentokenttäalueen maankäytön muutosta harkitaan 4.2 Kehityskuvavaihtoehdot Ympäristölautakunnassa touko- ja elokuussa 2004, yleisötilaisuudessa sekä kunnanhallituksessa ja kunnanvaltuustossa elokuussa 2004 käsiteltiin seuraavia kahta kehityskuvavaihtoehtoa.\n15 VIHDIN KUNTA 14 (51) Kehityskuva 15 E.3 ( ) (rakennemallin pohjaksi valittu vaihtoehto) - Asukasmäärä kasvaa nykyisestä asukkaalla. - Uusi junarata rakennetaan eteläisen linjauksen mukaisesti, rata alittaa Hanko-Hyvinkää radan - Uudelta radalta rakennetaan yhteysraide Hanko-Hyvinkää radalle Lohjan suuntaan. - Ensisijaisesti asema tulee Nummelan eteläpuolelle. Aseman ympäristössä varaudutaan maankäytön tehostamiseen. - Nummelan eteläisen sisääntulotien varteen ja asemanseudulle tulee asumisen ja työpaikkojen seka-aluetta. - Nummelan uuden aseman syöttöliikenne hoidetaan ohjaamalla osa linja-autoasemalta moottoritielle kulkevista linja-autoista uuden aseman kautta. - Huhmariin asemanseutu on tulevaisuuden aluevaraus. - Huhmarin asemanseudulle sekä valtatie kahden länsipuolelle radan ja Vanhan Turuntien väliin tulee asumisen ja työpaikkojen seka-aluetta. - Nummela kasvaa etelään peltoalueille sekä kallioalueiden lomaan. - Asuinalueiden toteutuksessa noudatetaan ihmisläheistä mittakaavaa. - Taajamien väliin ja sisälle muodostetaan riittävät viheryhteydet - Huhmariin ja sen pohjoispuolelle suunnitellaan puutarhakaupunki. Huhmarin asemavarauksen läheisyydessä varaudutaan tiiviiden pientalojen muodostamaan keskukseen. - Hevoskallion haarauma Turunväylällä on mukana kehityskuvassa. - Turunväylälle osoitetaan mahdollisuus uudelle eritasoliittymälle Nummelan eteläpuolelle. - Etelästä rakennetaan toinen sisääntulotie Nummelaan. - Nummelan ja Lohjan välille toteutetaan yh- Kehityskuva 15 F ( ) - Asukasmäärä kasvaa nykyisestä asukkaalla. - Uusi Espoon ja Salon välinen junarata (ESA) kulkee Turunväylän ja Turuntien välissä Nummelan eteläpuolelle ja alittaa Hanko- Hyvinkää radan. - ESA-radalta rakennetaan pistoraide pohjoiseen Nummelan nykyiselle asemalle. Helsingin suunnasta tulevat taajamajunat erkanevat ESA-radasta Nummelan pistoraiteelle. Nummelan asemalla juna vaihtaa suuntaa ja jatkaa nykyistä Hanko-Hyvinkää rataa Lohjalle. Suunnanvaihto Nummelassa vie aikaa noin 6 minuuttia. - Taajamajunille on asemavaraus Höytiönummen eteläpuolella tai Huhmarissa. - Rautatieasemalta järjestetään sujuva vaihtoyhteys lähellä sijaitsevalle linjaautoasemalle. - Nummelan eteläisen sisääntulotien varteen tulee asumisen ja työpaikkojen seka-aluetta. - Huhmariin asemanseutu on tulevaisuuden aluevaraus. - Huhmarin asemanseudulle sekä valtatie kahden länsipuolelle radan ja Vanhan Turuntien väliin tulee asumisen ja työpaikkojen seka-aluetta. - Nummela kasvaa etelään peltoalueille sekä kallioalueiden lomaan. - Asuinalueiden toteutuksessa noudatetaan ihmisläheistä mittakaavaa. - Lentokentän alue on asumisen reservialuetta. - Nummelan ja Huhmarin alueelle muodostetaan riittävät viheryhteydet - Huhmariin ja sen pohjoispuolelle suunnitellaan puutarhakaupunki. Huhmarin asemavarauksen läheisyydessä varaudutaan tiiviiden pientalojen muodostamaan keskukseen. - Hevoskallion haarauma Turunväylällä on mukana kehityskuvassa. - Turunväylälle osoitetaan mahdollisuus uudelle eritasoliittymälle Nummelan eteläpuo-\n16 VIHDIN KUNTA 15 (51) tenäinen rinnakkaistie. - Lentokentän koillisosaan osoitetaan alue vapaa-ajantoiminnoille. - Hiidenmäen aluetta kehitetään työpaikkojen ja asumisen seka-alueena. - Vanhan Turuntien ja Turunväylän sekä eteläisen sisääntulotien vaikutusalueita kehitetään elinkeinoelämän kehityskäytävänä. - Työpaikka-alueiden suunnittelussa huomioidaan lyhyen tähtäimen tonttitarpeet sekä pitkällä tähtäimellä työpaikka- ja asuntoalueiden vuorovaikutus. - Määritellään Nummelan palveluverkko. 4.3 Kehityskuvatyön aikana tutkitut ratalinjausvaihtoehdot lelle. - Etelästä rakennetaan toinen sisääntulotie Nummelaan. - Nummelan ja Lohjan välille toteutetaan yhtenäinen rinnakkaistie. - Lentokentän koillisosaan osoitetaan alue vapaa-ajantoiminnoille. - Hiidenmäen aluetta kehitetään työpaikkojen ja asumisen seka-alueena. - Vanhan Turuntien ja Turunväylän sekä eteläisen sisääntulotien vaikutusalueita kehitetään elinkeinoelämän kehityskäytävänä. - Työpaikka-alueiden suunnittelussa huomioidaan lyhyen tähtäimen tonttitarpeet sekä pitkällä tähtäimellä työpaikka- ja asuntoalueiden vuorovaikutus. - Määritellään Nummelan palveluverkko. Kehityskuvatyön olennainen osa oli tutkia mahdollisen Espoo-Vihti-Lohja radan linjausta Nummelan kohdalla. Työn aikana tutkittiin useita ratalinjausvaihtoehtoja, jotka on esitetty seuraavassa kuvassa. Kehityskuvan yhteydessä valittu ratalinja on merkitty kuvaan merkinnällä E2ESA2. Kuva 4.1. Työn aikana tutkitut ratalinjausvaihtoehdot.\n17 VIHDIN KUNTA 16 (51) Kuva 4.2. Kehityskuvan ja rakennemallin pohjaksi valittu ratalinjaus. Valitun ratalinja ja sen pituusleikkaus on esitetty seuraavissa kuvissa. Radan suunnittelu perustuu peruskartan 5 m:n ja osittain 2,5 m:n käyräväliin. Pituusleikkauksen maanpinta on siten melko epätarkka.\n18 VIHDIN KUNTA 17 (51) Kuva 4.3. Valitun ratalinjan sijainti ja paaluluvut, jotka näkyvät myös pituusleikkauksessa.\n19 VIHDIN KUNTA 18 (51) Kuva 4.4. Valitun ratalinjan karkea pituusleikkaus.\n20 VIHDIN KUNTA 19 (51) 4.4 Kehityskuvavaihtoehtojen vertailu Kehityskuvavaihtoehtoja arvioitiin ja vertailtin joulukuussa Tämän jälkeen pidettiin seminaari, yleisötilaisuudet ja käsiteltiin vaihtoehtoja ympäristölautakunnassa. Käsittelyn aikana nousi esiin uusi vaihtoehto (15 F), jota vertailtiin joulukuussa esillä olleen kehityskuvan edelleen työstettyyn vaihtoehtoon (15 E). Tämä vertailu tehtiin toukokuussa Vertailut on esitetty seuraavissa kahdessa taulukossa. Taulukko 4.1. Vaihtoehtojen arviointi ja vertailu joulukuussa Vaikutusten arviointi ja vertailu joulukuussa 2003 VE "10" (ei rataa) VE "15" (rata pohjoisessa) VE "25" (rata etelässä) Yhdyskuntarakenne Asukasmäärä kasvaa :lla. Nummela kasvaa etelään nykyiseen keskustaan tukeutuen. Nummelan yhdyskuntarakenne säilyy eheänä. Huhmariin syntyy taaja-asutusalue, jonka lähipalvelut ovat puutteelliset. Asukasmäärä kasvaa :lla. Nummela kasvaa etelään ja tukeutuu nykyisen keskustan ja uuden aseman muodostamaan etelään venyvään keskustaan. Nummelan yhdyskuntarakenne säilyy eheänä. Asukasmäärä kasvaa :lla. Nummela kasvaa etelään ja sille muodostuu kaksi keskustaa, nykyinen keskusta ja uusi asema. Keskusten välialueen kasvu yhtenäiseksi nauhamaiseksi keskustaksi ei ole todennäköistä. Keskusten välialueelle syntyy pääasiassa asuinalueita. Nummelan yhdyskuntarakenne säilyy eheänä. Huhmari ja Nummela kasvavat osittain kiinni toisiinsa. Rakennettu ympäristö Ei aiheuta suuria muutoksia nykyiseen rakennettuun ympäristöön. Uusi rakentaminen keskittyy nykyisin rakentamattomille alueille. Ei aiheuta suuria muutoksia nykyiseen rakennettuun ympäristöön. Uusi rakentaminen keskittyy nykyisin rakentamattomille alueille. Muuttaa rakennetun ympäristön luonnetta ratalinjalla sekä asemanseuduilla, erityisesti Huhmarissa. Ei aiheuta suuria muutoksia nykyiseen rakennettuun ympäristöön. Uusi rakentaminen keskittyy nykyisin rakentamattomille alueille. Muuttaa rakennetun ympäristön luonnetta ratalinjalla sekä asemanseuduilla, erityisesti Huhmarissa. Luonto Uusien asukkaiden määrä on vähäisin, joten säilyttää eniten vapaita luonnonalueita. Nummelan eteläosien luonnon luonne kuitenkin muuttuu, kun asutus leviää etelään ja ihmisten liikkuminen alueella lisääntyy. Uusia asukkaita enemmän kuin VE 10:ssä, joten säilyttää vähemmän vapaita alueita kuin VE 10. Toisaalta asumisen tiheys on suurempi, joten uusi asutus aiheuttaa VE 10:tä vähemmän luonnon muutoksia asukasta kohti. Junan käyttö vähentää henkilöautoilun suhteellista osuutta ja siten myös autoilun haitallisia luontovaikutuksia (melu ja päästöt). Uusia asukkaita eniten, joten säilyttää vähiten vapaita alueita. Toisaalta asumisen tiheys on suurin, joten uusi asutus aiheuttaa vähiten luonnon muutoksia asukasta kohti. Junan käyttö vähentää henkilöautoilun suhteellista osuutta ja siten myös autoilun haitallisia luontovaikutuksia (melu ja päästöt). Maisema Muuttaa nykyisen keskustan eteläosan peltomaiseman pientaloalueeksi. Säilyttää parhaiten nykyisen maiseman erityisesti etelän kallioalueilla. Muuttaa nykyisen keskustan eteläosan peltomaiseman pientaloalueeksi. Rata ja uusi maankäyttö muuttavat eteläosien rakentamattomat kallioalueet osittain asuinalueiksi. Huhmarissa rata muuttaa maisemaa erityisesti Huhmarjärven pohjukassa. Muuttaa nykyisen keskustan eteläosan peltomaiseman pientaloalueeksi. Rata ja uusi maankäyttö muuttavat eteläosien rakentamattomat kallioalueet osittain asuinalueiksi. Huhmarissa rata muuttaa maisemaa erityisesti Huhmarjärven pohjukassa. Rata kulkee Muijalassa korkeilla pilareilla peltoaukean yli\n21 VIHDIN KUNTA 20 (51) Vaikutusten arviointi ja vertailu joulukuussa 2003 VE "10" (ei rataa) VE "15" (rata pohjoisessa) VE "25" (rata etelässä) Liikenne Henkilöauton käyttö työ- ja asiointimatkoilla on keskeinen erityisesti Nummelan ulkopuolelle suuntautuvilla työmatkoilla. Eteläinen sisääntulotie keventää katuverkon ruuhkautumista keskustassa. Asukasmäärän lisäys ruuhkauttaa keskustaa ja edellyttää Meritien ja Vihdintien nelikaistaistamista. Huhmarin asukkaiden palvelut ovat suureksi osaksi henkilöautoilun varassa. Junaliikenne vähentää henkilöautoilun kasvua ja mahdollistaa sujuvan, nopean ja säännöllisen joukkoliikenteen Nummelasta Helsingin suuntaan. Autoliikenteen kasvun takia etelästä on uusi sisääntuloyhteys Nummelaan. Uudelle asemalle venyvä keskusta jakaa liikennettä tasaisemmin katuverkolle. Nummelan keskusta ruuhkautuu ja edellyttää Nummelan pääkutujen muuttamista nelikaistaisiksi. Huhmarista pääsee junalla sujuvasti Nummelan asemalle ja sen asemanseudun palveluihin. Junaliikenne vähentää henkilöautoilun kasvua ja mahdollistaa sujuvan, nopean ja säännöllisen joukkoliikenteen Nummelasta Helsingin suuntaan. Nummelna kaksi keskusta jakaa liikennettä tasaisemmin katu- ja tieverkolle. Nummelan keskusta ruuhkautuu ja edellyttää Nummelan pääkutujen muuttamista nelikaistaisiksi. Huhmarista pääsee junalla sujuvasti Nummelan asemalle ja sen asemanseudun palveluihin. 25b-vaihtoehdossa harjun luoteispuolen yhteydet ovat kriittisiä harvojen yhteyksien takia. 25bvaihtoehdossa Tervalammen asemanseudun rakentaminen jakaa liikennettä tasaisemmin katu- ja tieverkolle. Joukkoliikenne Joukkoliikenne tukeutuu busseihin ja sen palvelutaso on huonompi kuin ratavaihtoehdoissa. Joukkoliikenteen rungon muodostaa ratayhteys Lohjan ja Helsingin suuntiin. Huhmarin asemalle on mahdollista toteuttaa sujuva vaihtoasema Porintietä kulkevista busseista junaan. Joukkoliikenteen rungon muodostaa ratayhteys Lohjan ja Helsingin suuntiin. Huhmarin asemalle on mahdollista toteuttaa sujuva vaihtoasema Porintietä kulkevista busseista junaan. Suurin väestöpohja mahdollistaa parhaan joukkoliikenteen palvelutason. Tekninen huolto Tukeutuu nykyiseen verkostoon, jota laajennetaan hallitusti. Tukeutuu nykyiseen verkostoon, jota laajennetaan hallitusti. Tukeutuu nykyiseen verkostoon, jota laajennetaan hallitusti. Talous Kansantalous: Runsas yksityisautoilu lisää kansantalouden kuluja. Rataa ei rakenneta, joten sen rakentamiskulut säästyvät. Kansantalous: Rautatien rakentaminen on suuri investointi, jonka toteutuminen ja rakentamisen ajankohta on epävarma. Kansantalous: Rautatien rakentaminen on suuri investointi, jonka toteutuminen ja rakentamisen ajankohta on epävarma. Kunnallistalous: Tie- ja katuinvestoinnit ovat melko saman suuruiset kuin ratavaihtoehdoissa, mutta asukasmäärä on pienempi, joten investoinnit tulevat kalliimmiksi asukasta kohti laskettuna. Vaihtoehdossa on vähemmän veronmaksajia kuin ratavaihtoehdoissa. Asukkaiden talous: Yksityisautoilun varaan rakentuva yhdyskunta lisää asukkaiden liikkumiskuluja. Kunnallistalous: Rautatie mahdollistaa uusien asukkaiden ja veronmaksajien tulon kuntaan. Elinkeinoelämä vilkastuu ja luo vaurautta alueelle. Palveluiden rakentaminen uusille asukkaille lisää alkuvaiheessa kunnan menoja. Asukkaiden talous: rata vähentää asukkaiden liikkumiskustannuksia. Elinkeinoelämän vilkastuminen luo työmahdollisuuksia ja vaikuttaa myönteisesti asukkaiden taloudelliseen tilanteeseen. Kunnallistalous: Rautatie mahdollistaa uusien asukkaiden ja veronmaksajien tulon kuntaan. Elinkeinoelämä vilkastuu ja luo vaurautta alueelle. Palveluiden rakentaminen uusille asukkaille lisää alkuvaiheessa kunnan menoja. Asukkaiden talous: rata vähentää asukkaiden liikkumiskustannuksia. Elinkeinoelämän vilkastuminen luo työmahdollisuuksia ja vaikuttaa myönteisesti asukkaiden taloudelliseen tilanteeseen. Terveys Vaihtoehdoissa ei olennaisia eroja. Vaihtoehdoissa ei olennaisia eroja. Vaihtoehdoissa ei olennaisia eroja. Sosiaaliset olot Sosiaaliset olot muuttuvat vähemmän kuin ratavaihtoehdoissa. Toisaalta liikkuminen ilman autoa on hankalampaa kuin ratavaihtoehdoissa, mikä voi vaikeuttaa autottomien sosiaalisia suhteita. Suurempi väestönkasvu voi tuoda mukanaan sosiaalisia ongelmia. Toisaalta rata ja sen tarjoamat liikkumismahdollisuudet voivat parantaa erityisesti autottomien (lapset, nuoret, vanhukset) sosiaalisia suhteita. Suurempi väestönkasvu voi tuoda mukanaan sosiaalisia ongelmia. Toisaalta rata ja sen tarjoamat liikkumismahdollisuudet voivat parantaa erityisesti autottomien (lapset, nuoret, vanhukset) sosiaalisia suhteita.\n22 VIHDIN KUNTA 21 (51) Vaikutusten arviointi ja vertailu joulukuussa 2003 VE "10" (ei rataa) VE "15" (rata pohjoisessa) VE "25" (rata etelässä) Kulttuuri Pieni väestöpohja ei tarjoa niin hyviä mahdollisuuksia kulttuuritarjonnan kehittymiselle kuin suuri. Perinteinen maaseutumiljöö muuttuu rakentamisen myötä, mutta hiukan vähemmän kuin muissa vaihtoehdoissa. Pienempi väestöpohja ei tarjoa niin hyviä mahdollisuuksia kulttuuritarjonnan kehittymiselle kuin suuri. Rata edistää kulttuurivaihtoa erityisesti saman radan asemapaikkakuntien kesken. Rakentaminen muuttaa maaseutumiljöötä Nummelan eteläosassa. Suuri väestöpohja tarjoaa parhaat mahdollisuudet kulttuuritarjonnan kehittymiselle. Rata edistää kulttuurivaihtoa erityisesti saman radan asemapaikkakuntien kesken. Rakentaminen muuttaa maaseutumiljöötä Nummelan eteläosassa. Taulukko 4.2. Vaihtoehtojen arviointi ja vertailu toukokuussa Vaikutusten arviointi ja vertailu toukokuussa 2003 Yhdyskuntarakenne Vertailu Vertailu Vaiheittain rakentaminen Toteuttamiskelpoisuus Vertailu Rakennettu ympäristö Vertailu Vaihtoehto 15 E.3 ( ) (rakennemallin pohjaksi valittu vaihtoehto) Asukasmäärä kasvaa :lla. Nummelaa voidaan kehittää seuraavat 30 vuotta ilman rataa toimivana taajamana. Sinä aikana Nummela kasvaa etelään nykyiseen keskustaan tukeutuen. Nummelan yhdyskuntarakenne säilyy eheänä. Etelässä sijaitseva ratavaraus mahdollistaa taajaman kasvun ilman ratavarauksen aiheuttamia maankäytön rajoituksia. Huhmariin syntyy taaja-asutusalue, jonka lähipalvelut ovat puutteelliset. Rata- ja asemavaraus Huhmarissa rajoittavat maankäyttöä varausten kohdalla. Jos rata ja asema myöhemmin rakennetaan, Nummelan eteläosaan syntyy uusi asemaan tukeutuva keskus. Tällöin Nummelasta tulee kaksinapainen taajama. Hajottaa hiukan enemmän Nummelan yhdyskuntarakennetta, mutta mahdollistaa uuden keskustarakenteen syntymisen aseman yhteyteen. Mahdollistaa Nummelan laajenemisen etelään ilman radan aiheuttamia maankäytön rajoituksia. Vaiheittain rakentamisen kannalta ei merkittäviä eroja. Ratavaraus ei vaikeuta Nummelan lähiajan asemakaavoitusta. Toteuttamiskelpoisuuden kannalta hyvä vaihtoehto. Ei aiheuta suuria muutoksia nykyiseen rakennettuun ympäristöön. Uusi rakentaminen keskittyy nykyisin rakentamattomille alueille. Tiivistämispaineet nykyisessä keskustassa ovat pienemmät. Vaihtoehto 15 F ( ) Asukasmäärä kasvaa :lla. Nummelaa voidaan kehittää ilman rataa toimivana taajamana. Sinä aikana Nummela kasvaa etelään nykyiseen keskustaan tukeutuen. Nummelan yhdyskuntarakenne säilyy eheänä. Pistoraiteen varaus rajoittaa hiukan maankäyttöä Nummelan lounaispuolella, mutta muuten taajama voi kasvaa etelään ilman ratavarauksen aiheuttamia maankäytön rajoituksia. Huhmarissa asemavaraus ei kytkeydy asuinalueeseen, joten ratavaraus ja asema eivät juuri vaikuta Vanhan Turuntien pohjoispuolisen asuinalueen kehittämiseen. Huhmarin asemanseudulle ei ole mahdollista rakentaa tiivistä asemaan kytkeytyvää asuinaluetta, joten aseman käyttäjämäärä jää pieneksi. Tukee Nummelan yhdyskuntarakenteen säilymistä nykyisen kaltaisena. Mahdollistaa Nummelan laajenemisen etelään ilman merkittäviä radan aiheuttamia maankäytön rajoituksia. Vaiheittain rakentamisen kannalta ei merkittäviä eroja. Pistoraiteen varaus vaikuttaa Nummelan keskustan ja Kalkkimäen välisen alueen asemakaavoitukseen. Toteuttamiskelpoisuuden kannalta hyvä vaihtoehto, vaikka Kalkkimäen alueella rajoittaa asemakaavoitusta. Edellyttää ja mahdollistaa maankäytön tiivistämisen Nummelan nykyisen aseman kohdalla, jonne rakennetaan tiivis pikkukaupunkimainen keskustan laajennus. Lohjan puolella radat halkaisevat kyläasutuksen Österkullan kohdalla. Muilta osin ei aiheuta suuria muutoksia nykyiseen rakennettuun ympäristöön. Asema edellyttää nykyisen keskustan tiivistämistä ja johtaa pikkukaupunkimaiseen miljööseen.\n23 VIHDIN KUNTA 22 (51) Vaikutusten arviointi ja vertailu toukokuussa 2003 Vaihtoehto 15 E.3 ( ) (rakennemallin pohjaksi valittu vaihtoehto) Vaihtoehto 15 F ( ) Luonto Nummelan eteläosien luonnon luonne muuttuu, kun asutus leviää etelään ja ihmisten liikkuminen alueella lisääntyy. Rata kulkee Muijalassa Hanko-Hyvinkää radan ali harjun läpi. Pohjavesialueen läpäisevä leikkaus tai betonitunneli voi vaikuttaa pohjavesiin. Nummelan eteläosissa on runsaasti mm. liitooravia, joiden elinympäristöt muuttuvat maankäytön leviämisen ja radan rakentamisen myötä. Liitooravan tai muun suojeltavan lajin tai luontotyypin esiintyminen voi rajoittaa suunnitellun maankäytön toteuttamista. Vertailu Ei merkittäviä eroja. Ei merkittäviä eroja. Maisema Muuttaa nykyisen keskustan eteläosan peltomaiseman pientaloalueeksi. Muuttaa eteläosan kallioalueet osittain asuinalueiksi. Huhmarissa rata muuttaa maisemaa erityisesti Huhmarjärven pohjukassa. Muijalassa rata kulkee harjun läpi Hanko-Hyvinkää radan ali, mikä muuttaa harjun maisemaa. Yhteysraide uudelta radalta Hanko-Hyvinkää radalle muuttaa merkittävästi peltomaisemaa. Tosin alueelle suunnitellaan työpaikka-aluetta radasta riippumatta, joten alueen maisema muuttuu merkittävästi ilman rataakin. Nummelan eteläosien luonnon luonne muuttuu, kun asutus leviää etelään ja ihmisten liikkuminen alueella lisääntyy. Rata kulkee Muijalassa Hanko-Hyvinkää radan ali harjun läpi. Pohjavesialueen läpäisevä leikkaus tai betonitunneli voi vaikuttaa pohjavesiin. Nummelan eteläosissa on runsaasti mm. liitooravia, joiden elinympäristöt muuttuvat maankäytön leviämisen ja radan rakentamisen myötä. Liitooravan tai muun suojeltavan lajin tai luontotyypin esiintyminen voi rajoittaa suunnitellun maankäytön toteuttamista. Muuttaa nykyisen keskustan eteläosan peltomaiseman pientaloalueeksi. Muuttaa eteläosan kallioalueet osittain asuinalueiksi. Muijalassa rata kulkee harjun läpi Hanko- Hyvinkää radan ali, mikä muuttaa harjun maisemaa. Kaukoliikennerata kulkee melko lähellä moottoritietä, jolloin maisemahaitat keskittyvät samaan maastokäytävään. Pistoraide Nummelaan kulkee peitteisessä maastossa melko hyvin maaston muotoja noudattaen, joten sen maisemahaitat ovat melko vähäiset. Vertailu Haitalliset maisemavaikutukset suuremmat. Haitalliset maisemavaikutukset vähäisemmät, mutta rataa rakennetaan enemmän. Autoliikenne Vertailu Tilanne ennen junarataa: Henkilöauton käyttö työ- ja asiointimatkoilla on keskeinen erityisesti Nummelan ulkopuolelle suuntautuvilla työmatkoilla. Eteläinen sisääntulotie keventää katuverkon ruuhkautumista keskustassa. Asukasmäärän lisäys ruuhkauttaa keskustaa ja edellyttää Meritien ja Vihdintien nelikaistaistamista. Huhmarin asukkaiden palvelut ovat suureksi osaksi henkilöautoilun varassa. Tilanne junaradan tulon jälkeen Junaliikenne vähentää henkilöautoilun kasvua ja mahdollistaa sujuvan, nopean ja säännöllisen joukkoliikenteen Nummelasta Helsingin suuntaan. Nummelan kaksi keskusta jakaa liikennettä tasaisemmin katu- ja tieverkolle, mutta taajaman sisäinen autoliikenne kasvaa. Autoliikenne on sujuvampaa, mutta liikenteen määrä on hiukan suurempi. Tilanne ennen junarataa: Henkilöauton käyttö työ- ja asiointimatkoilla on keskeinen erityisesti Nummelan ulkopuolelle suuntautuvilla työmatkoilla. Eteläinen sisääntulotie keventää katuverkon ruuhkautumista keskustassa. Asukasmäärän lisäys ruuhkauttaa keskustaa ja edellyttää Meritien ja Vihdintien nelikaistaistamista. Huhmarin asukkaiden palvelut ovat suureksi osaksi henkilöautoilun varassa. Tilanne junaradan tulon jälkeen Junaliikenne vähentää henkilöautoilun kasvua ja mahdollistaa sujuvan, nopean ja säännöllisen joukkoliikenteen Nummelasta Helsingin suuntaan. Autoliikenne keskittyy Nummelan keskustaan, jonka katu- ja tieverkkoa pitää kehittää. Nummelan keskustassa liikenne on tukkoisempaa, mutta autoliikenteen kokonaismäärä on pienempi.\n24 VIHDIN KUNTA 23 (51) Vaikutusten arviointi ja vertailu toukokuussa 2003 Vaihtoehto 15 E.3 ( ) (rakennemallin pohjaksi valittu vaihtoehto) Vaihtoehto 15 F ( ) Joukkoliikenne (lähiliikenne) Vertailu Kaukojunaliikenne Vertailu Kevyt liikenne Joukkoliikenteen rungon muodostaa ratayhteys Lohjan ja Helsingin suuntiin. Junan vuoroväli on kaksi junaa tunnissa suuntaansa. Matka-aika junalla Helsinkiin Nummelan uudelta asemalta on noin 33 minuuttia ja Lohjan asemalta 41 minuuttia. Syöttöliikenne busseilla Nummelan nykyisen keskustan ja uuden aseman kautta moottoritielle on melko helposti järjestettävissä. Junaliikenteen kannattavuus Lohjan ja Helsingin välillä on parempi ja matka-aika lyhyempi. Radan rakentaminen lähiliikenteelle on todennäköisempää kuin 15 F:ssä. Nummelan asema voi toimia myös kaukoliikenteen asemana ilman ylimääräisiä investointeja. Kaukoliikennejunien pysähtymismahdollisuuden kannalta parempi vaihtoehto. Nummelan kaksinapainen keskusta hajottaa enemmän yhdyskuntarakennetta ja heikentää kevyen liikenteen kilpailukykyä. Joukkoliikenteen rungon muodostaa ratayhteys Lohjan ja Helsingin suuntiin. Junan vuoroväli on kaksi junaa tunnissa suuntaansa. Matka-aika junalla Helsinkiin Nummelan asemalta on noin 36 minuuttia ja Lohjan asemalta 54 minuuttia (eli noin 13 min. enemmän kuin 15 E:ssä) Mahdollistaa matkakeskuksen toteuttamisen Nummelan nykyisen rautatieaseman yhteyteen. Huhmarin aseman käyttäjämäärä on varsin alhainen, eikä junien todennäköisesti kannata pysähtyä siellä. Pidempi matka-aika Lohjan ja Helsingin välillä heikentää junan liikennöinnin kilpailukykyä ja kannattavuutta. Junayhteys Lohjalta on vain hiukan nopeampi kuin bussiyhteys Junaliikenteen kannattavuus on selvästi huonompi ja junien pysähtyminen Huhmarissa epävarmempaa. Mahdollistaa matkakeskuksen toteuttamisen nykyisen rautatieaseman yhteyteen. Ei luontevaa kaukoliikenteen aseman paikkaa. Kaukoliikenteen aseman rakentaminen edellyttäisi lisäinvestointeja. Heikompi vaihtoehto. Vertailu Hiukan huonompi vaihtoehto. Parempi vaihtoehto. Tekninen huolto Tukeutuu nykyiseen verkostoon, jota laajennetaan hallitusti. Tiivis yhden selkeän keskustan Nummela edistää kevyen liikenteen käyttöä työ- ja asiointimatkoilla. Tukeutuu nykyiseen verkostoon, jota laajennetaan hallitusti. Vertailu Vaihtoehtojen välillä ei merkittäviä eroja. Vaihtoehtojen välillä ei merkittäviä eroja.\n25 VIHDIN KUNTA 24 (51) Vaikutusten arviointi ja vertailu toukokuussa 2003 Vaihtoehto 15 E.3 ( ) (rakennemallin pohjaksi valittu vaihtoehto) Vaihtoehto 15 F ( ) Talous Vertailu Terveys Kansantalous: Rautatien rakentaminen on suuri investointi, jonka toteuttaminen ja rakentamisen ajankohta on epävarma. Rata voi toteutua vain osana Espoon ja Salon välistä rataa, koska muuten investointikustannukset ovat käyttäjämäärään verrattuna liian suuret. Kunnallistalous: Rautatie mahdollistaa uusien asukkaiden ja veronmaksajien tulon kuntaan. Elinkeinoelämä vilkastuu ja luo vaurautta alueelle. Palveluiden tuottaminen uusille asukkaille lisää alkuvaiheessa kunnan menoja. Eteläosaan tarvitaan omat lähipalvelut, mikä voi lisätä kuntatalouden kustannuksia. Asukkaiden talous: Rata vähentää asukkaiden liikkumiskustannuksia. Elinkeinoelämän vilkastuminen luo työmahdollisuuksia ja vaikuttaa myönteisesti asukkaiden taloudelliseen tilanteeseen. Ratavarauksen kohdalle jäävien kiinteistöjen arvo voi alentua. Toisaalta aseman läheisyys nostaa muiden lähikiinteistöjen arvoja. Elinkeinoelämä: Uusi asema Nummelan eteläpuolella tarjoaa elinkeinoelämälle uusia hyvien logististen yhteyksien päässä olevia alueita, joihin pääsee junalla myös kunnan ulkopuolelta. Asemat sijaitsevat paremmin elinkeinoelämän kannalta, mutta vaihtoehtojen ero ei ole kovin merkittävä. Nummelan kasvu lisää liikennettä ja liikenteen melualuetta. Melu voi aiheuttaa haitallisia terveysvaikutuksia, mm. unettomuutta. Rata vähentää autoliikenteen kasvua ja sitä kautta liikenteen kokonaispäästöjä ja haitallisia vaikutuksia ilmastoon. Kansantalous: Rautatien rakentaminen on suuri investointi, jonka toteuttaminen ja rakentamisen ajankohta on epävarma. Rata voi toteutua vain osana Espoon ja Salon välistä rataa, koska muuten investointikustannukset ovat käyttäjämäärään verrattuna liian suuret. Taajamajunaliikenne Lohjalta Helsinkiin on vähemmän kannattavaa kuin 15 E:ssä. Kunnallistalous: Rautatie mahdollistaa uusien asukkaiden ja veronmaksajien tulon kuntaan. Elinkeinoelämä vilkastuu ja luo vaurautta alueelle. Palveluiden tuottaminen uusille asukkaille lisää alkuvaiheessa kunnan menoja. Palveluissa voidaan tukeutua osittain kunnan nykyisiin palveluihin, mikä vähentää investointitarvetta. Asukkaiden talous: Rata vähentää asukkaiden liikkumiskustannuksia. Elinkeinoelämän vilkastuminen luo työmahdollisuuksia ja vaikuttaa myönteisesti asukkaiden taloudelliseen tilanteeseen. Ratavarauksen kohdalle jäävien kiinteistöjen arvo voi alentua. Toisaalta aseman läheisyys nostaa muiden lähikiinteistöjen arvoja. Elinkeinoelämä: Nummelan eteläpuolen työpaikka-alue ei ole yhtä vetovoimainen kuin vaihtoehdossa 15 E. Vaihtoehtojen välillä ei ole kovin merkittäviä eroja. Junien liikennöintikustannukset ovat suuremmat. Nummelan kasvu lisää liikennettä ja liikenteen melualuetta. Melu voi aiheuttaa haitallisia terveysvaikutuksia, mm. unettomuutta. Rata vähentää autoliikenteen kasvua ja sitä kautta liikenteen kokonaispäästöjä ja haitallisia vaikutuksia ilmastoon. Vertailu Vaihtoehtojen välillä ei merkittäviä eroja. Vaihtoehtojen välillä ei merkittäviä eroja. Sosiaaliset olot Väestönkasvu voi tuoda mukanaan juurettomuutta ja sosiaalisia ongelmia. Rata ja sen tarjoamat liikkumismahdollisuudet voivat parantaa erityisesti autottomien (lapset, nuoret, vanhukset) sosiaalisia suhteita. Pelko oman lähiympäristön muuttumisesta voi aiheuttaa huolta nykyisille asukkaille. Väestönkasvu voi tuoda mukanaan juurettomuutta ja sosiaalisia ongelmia. Rata ja sen tarjoamat liikkumismahdollisuudet voivat parantaa erityisesti autottomien (lapset, nuoret, vanhukset) sosiaalisia suhteita. Pelko oman lähiympäristön muuttumisesta voi aiheuttaa huolta nykyisille asukkaille. Vertailu Vaihtoehtojen välillä ei merkittäviä eroja. Vaihtoehtojen välillä ei merkittäviä eroja.


Punainen talo maalla: Kyllä minä sanon...\nPiupau 9. helmikuuta 2013 klo 18.57\nVoi ihana mikä blogi. Jatkan iloisena selailua!\nHanne 10. helmikuuta 2013 klo 21.42\nKiitos Piupau! Tervetuloa seurailemaan!\nKipa 9. helmikuuta 2013 klo 19.11\nHunksien ohimoiden nuuhkuttelu ei ole todellakaan hassua. Kyllä täälläkin ohimoita nuuhkutellaan. :D\nHaaste otettu vastaan! KIITOS Hanne! =)\nHanne 10. helmikuuta 2013 klo 21.43\nMari 10. helmikuuta 2013 klo 8.06\nSuloiset mummo ja ukki :) Kiva luettelo omituisia tapoja ;) Niitä varmasti löytyy meiltä kaikilta...\nJoo ja omituisimpia ei viiti edes paljastaa... ;)


Tutkimus: Unessa voi oppia uutta | Yle Uutiset | yle.fi\nTutkimus: Unessa voi oppia uutta\nTutkijaryhmä hyödynsi klassista ehdollistumista ja altisti osallistujat toistuvasti miellyttäville ja epämiellyttäville hajuille sekä niihin liitetyille äänille.\n28.8.2012 • Päivitetty 28.8.2012 17:17\nUnesta voi olla vielä enemmän hyötyä kuin uskomme. Nature Neuroscience -lehdessä julkaistun tuoreen tutkimuksen mukaan ihminen voi oppia uutta tietoa nukkuessaan.\nIsraelin Weizmann Institute of Science -yliopiston tutkija Anat Arzi ja hänen tutkijaryhmäsä käyttivät tutkimuksessaan yksinkertaista oppimismetodia, klassista ehdollistumista. Tutkijat opettivat klassista ehdollistumista hyödyntäen 55 terveelle osallistujalle, miten liittää tuoksuja ääniin heidän nukkuessaan.\nTutkijat altistivat toistuvasti osallistujat miellyttäville tuoksuille, kuten deodorantille ja shampoolle sekä epämiellyttäville hajuille, kuten mädäntyvälle kalalle ja lihalle. Jokaista tuoksua vasten soitettiin tietynlainen ääni.\nUnella on merkittävä rooli olemassaolevien muistojen vahvistamisessa. On tiedetty, että muistoille altistaminen laukaisee aivastusreaktion myös hereillä olevassa henkilössä. Tutkittavat henkilöt aivastavat voimakkaasti haistaessaan miellyttävän tuoksun ja kuullessaan siihen liittyvän äänen, mutta he aivastavat heikosti aistiessaan epämiellyttävän hajun ja siihen liittyvän äänen.\nTuorein tutkimus osoittaa, että uniehdollistaminen jatkuu, vaikka ihminen olisi hereillä. Ehdollistettu henkilö aivastaa heikosti tai voimakkaasti kuullessaan oleellisen äänen, haistoi henkilö mitään tai ei.\nTutkittavat eivät olleet tietoisia, että he olivat oppineet tuoksujen ja äänten välisen suhteen. Tämä oppiminen tapahtui huolimatta siitä, missä vaiheessa unikiertoa ehdollistaminen tapahtui.\nAivastusreaktio oli tosin hieman voimakkaampi niiden henkilöiden keskuudessa, jotka oppivat tuoksujen ja äänten välisen suhteen unen REM-vaiheessa.\nArzi: Oppimismahdollisuudet unessa oletettua laajemmat\nTutkimusta johtanut Arzi uskoo, että ihminen voi oppia monimutkaisempaa tietoa nukkuessaan.\n- Tämä ei tarkoita sitä, että voit laittaa läksyt tyynyn alle ja tietää kaiken aamulla, Arzi totesi.\nArzin mukaan unessa oppimillamme asioilla on rajoitteensa, mutta hän arvelee, että oppimismahdollisuuksia on enemmän kuin mitä olemme nyt havainneet.\nVuonna 2009 Cambridgen yliopiston neurotieteilijä Tristan Bekinschtein ja hänen työryhmänsä havaitsivat, että jotkut juuri ja juuri tajuissaan tai vegetatiivisessa tilassa olevat potilaat voidaan klassisesti ehdollistaa niin, että he räpäyttävät silmiään reaktiona silmiin puhallettavalle ilmalle.\nEhdollistetut reaktiot voivat lopulta auttaa tutkijoita diagnosoimaan neurologiset olosuhteet ja ennakoimaan, mitkä potilaat voivat toipua.\nArzin ryhmän tulokset voivat myös auttaa tässä työssä ja johtaa uniterapiaan, joka auttaa muuttamaan käytöstä esimerkiksi fobiatiloissa.\n- Me yritämme saada aikaan hyödyllisiä käytösmuutoksia unioppimisen avulla, Arzi kertoi.\nNature Neurosciencessa julkaistun tutkimuksen abstrakti (siirryt toiseen palveluun)\nterveysUlkomaattiedeKlassinen ehdollistuminenaivastaminenunitutkimusBehaviorismiKoulutus ja kasvatushengitystieinfektiotVegetatiivinen tilaneurotieteetAivot ja hermojärjestelmäoppimiskykypotilaatCambridgekotitehtävät\nPorilaiskauppa huolestui nuorison tekemistä pullopommeista ja laittoi ainesosat myyntikieltoon – myös poliisi huomauttanut asiasta


Ankeriasjärvi (kaupunginosa) – Wikipedia\nOsa-alueet Palokärki, Vääräjärvi\nAnkeriasjärvi on Jyväskylän 64. kaupunginosa, joka jaetaan Palokärjen ja Vääräjärven pienalueisiin. Se kuuluu Lohikoski–Seppälänkankaan suuralueeseen. Ankeriasjärvi on myös kaupunginosassa sijaitsevan järven nimi. Kaupunginosa muodostettiin vuoden 2009 alussa, sitä ennen alue kuului Jyväskylän maalaiskuntaan.\nNoudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Ankeriasjärvi_(kaupunginosa)&oldid=18534547”\nSivua on viimeksi muutettu 14. marraskuuta 2019 kello 16.06.


Jaakko Somersalo | ARTease\nAvainsana-arkisto: Jaakko Somersalo\nTaide muuttaa kurssia\n7.3.2015 Tuija Peltomaa\t2 kommenttia\n1900-luku on mennyt vuosisata ja sen modernin taiteen ilmiötkin ovat jo historiaa eli otollisia kohteita taiteen keräilijöille. Suomalaisen maiseman ekspressiiviset tulkinnat tummissa syvissä sävyissään eivät sytytä taidemarkkinoilla niin kuin nonfiguratiivisen taiteen edustajat. Ei-esittävää maalausta kohtaan tunnettu kiinnostus näyttää kasvavan tasaiseen tahtiin. Myös muutamat 1800-luvun nimet menestyvät toki yhä, kun tarjolla on lahjakas, taitava ja ihailtu tekijä.\nLauantaina 7.3.2015 Huutokauppa Helanderilla 1800-luvun menestyjä oli ansaitusti Elin Danielson-Gambogi. Huomaatko Ompelevan naisen fantastiset väriaksentit? Punaista ikkunalla olevissa valkoisissa kankaissa ja poskilla. Sinistä hameessa, hihansuussa ja hilkan nauhassa. Siniharmaita varjosävyjä ikkunanpuitteissa, lasin takana olevan verhon nauhassa, hilkassa ja kauluksessa.\nMallilla on bretagnelainen asu, mutta nenänpään takia mietin yhä, mahtaako hän olla ranskalainen vai Bretagnesta tuotuun asuun pukeutunut taiteilijan sisko Tytty (Ahonius). Vuonna 1863 syntynyt Tytty olisi ollut maalaustyön aikoihin 1880-luvulla parikymppinen nuori nainen. Upean pikkuruisen maalauksen hinnaksi kisailtiin 7.500 €\nMuita huutokaupan vahvoja nimiä oli mm. Pentti Nässling, 1.200 €. Toinen positiivinen noteeraus tehtiin Jaakko Somersalosta, 650 €. Oma suosikkini abstraktin taiteen kokoelmassa oli Lars-Gunnar Nordströmin pieni varhainen grafiikanvedos vuodelta 1954, numeroitu 21/99, 150 €.\nHugo Backmanssonin iltatunnelma Katajanokan suunnasta Helsingin kauppatorille ja tähtitornin mäelle päin myytiin 850 €.\nHinta-laatu suhteeltaan ostajan markkinat osuivat Onni Ojan varhaiskauteen. Markkinoilla liikkuvan tasaväkisen tuotannon kuluttaman Ojan värimaalauksen sai kohtuuhintaan, aihe Helsingistä, Kallion kirkko 300 €.\nHieno hankinta oli myös Ilmari Aallon ronskeilla siveltimenvedolla maalattu Maisema, 370 €. Maalaus vuodelta 1921 on aikansa verevintä marraskuulaista ekspressionismia. Edellisenä vuonna Aalto oli nähnyt Pariisissa van Goghin ja Cézannen maalauksia, ja vielä 1920-luvun alussa hänen ilmaisuvoimansa kukoisti. Onkohan aihe Suursaarelta? Modernismin uranuurtajana Aalto on hieno lisä suomalaisia 1900-luvun alun maalauksia keräävän taiteenystävän kokoelmaan. Olihan hän 1910-luvun puolivälissä myös yksi kotimaisen kubismin edelläkävijöistä.\nElin Danielson-GambogiHelanderHugo BackmanssonhuutokaupathuutokauppaHuutokauppa HelanderIlmari AaltoJaakko SomersalokeräilyLars-Gunnar NordströmmoderniOnni OjaPentti Nässlingtaidetaidemarkkinat\nMetsän antimia 27.10.2020\nTop Tables 15.12.2017\nHappy Birthday, Finland 100 5.12.2017\nSkandinaavinen retro – designin uusi trendi? 29.11.2017\nKosketa keramiikkaa 30.9.2017\nKesän satoa Taidekeskus Salmelasta 21.9.2017\nBlogiarkisto Valitse kuukausi lokakuu 2020 joulukuu 2017 marraskuu 2017 syyskuu 2017 kesäkuu 2017 huhtikuu 2017 maaliskuu 2017 helmikuu 2017 tammikuu 2017 marraskuu 2016 lokakuu 2016 elokuu 2016 heinäkuu 2016 kesäkuu 2016 huhtikuu 2016 maaliskuu 2016 helmikuu 2016 tammikuu 2016 joulukuu 2015 marraskuu 2015 lokakuu 2015 syyskuu 2015 elokuu 2015 heinäkuu 2015 kesäkuu 2015 Toukokuu 2015 huhtikuu 2015 maaliskuu 2015 helmikuu 2015 tammikuu 2015 joulukuu 2014 marraskuu 2014 lokakuu 2014 syyskuu 2014 elokuu 2014 heinäkuu 2014 kesäkuu 2014 Toukokuu 2014 huhtikuu 2014 maaliskuu 2014 helmikuu 2014 tammikuu 2014 joulukuu 2013 marraskuu 2013\nNelli: Nyt suklaapupuja ostamaan\nSeppo Salviander: Saaristo, city, joki ja lääkär…\nTuija Peltomaa: Matkoilla\nMikko Martikainen: Matkoilla\nPetri Juvonen: Huutokauppojen Game of Thrones


Kopola, Tero (2015)\nTämän opinnäytetyön toimeksiantajana oli kuopiolainen Sähköpalvelu Juptek Oy. Opinnäytetyön tarkoituksena oli perehtyä kiinteistöjen lämmönsäätö- ja ohjausautomatiikkaan. Kiinteistön energiatehokkuuden ja asumismukavuuden peruslähtökohtina ovat lämmönsäätimen oikeanlainen säätökäyrä ja viritys kiinteistön vaatimuksien mukaisesti. Säätökäyrän oikeaan asetteluun vaikuttavat useat seikat kuten kiinteistön lämpöeristeet, putkistojen mitoitus ja lämmönjakotapa. Säätötapahtumien parhaan mahdollisen toiminnan kannalta myös säätimen viritysarvojen tulee olla oikein. Väärät viritysarvot aiheuttavat säätöprosessissa merkittävää huojuntaa. Työssä tarkastellaan lähemmin Ouman EH-203 -lämmönsäädintä ja EH-686 yleiskäyttöistä vapaasti ohjelmoitavaa ohjaus- ja valvontayksikköä. Laitteistoon perehtymiseen kuului päivän mittainen koulutus Ouman Oy:n pääkonttorilla Kempeleessä.\nOpinnäytetyön tavoitteena oli syventää omaa osaamista ja auttaa ymmärtämään Oumanin EH-203 ja EH-686 -laitteiden lämmönsäätö- ja ohjausautomatiikan perusperiaatteet. Tavoitteena oli oppia ymmärtämään mitä eri asetusarvot, lämmönsäätökäyrät ja viritysarvot tekevät ja merkitsevät prosessin toimivuuden kannalta ja miten laitteisto ohjelmoidaan.\nOpinnäytetyön tuotoksena syntyi yrityksen käyttöön tuleva esite, jossa kerrotaan, mitä Oumanin lämmönsäätimellä ja ohjelmoitavalla ohjaus- ja valvontayksiköllä voidaan tehdä. Esitteessä kerrotaan myös, että kyseinen yritys myy, huoltaa, käyttöönottaa ja suunnittelee Oumanin laitteistolla tehtyjä järjestelmiä. Osana opinnäytetyötä oli esimerkkikohteen asennuksen, virityksen ja käyttöönoton tekeminen ja ohjauspiirikaavioiden piirtäminen asianmukaisiksi. Esimerkkikohde oli Kuopiossa sijaitseva kerrostalokiinteistö jonka lämmönsäätö- ja ohjausautomatiikka on toteutettu Oumanin laitteistolla.


Miten sokeri vaikuttaa hormoneihin? | Info Factory\nMiten sokeri vaikuttaa hormoneihin?\nSokeri, insuliini ja verensokeriarvosi\nvaikuttaako insuliini hormoneihisi?\nMiten voit siis tarkkailla sokerin saantia?\nHyvin huolimatta kaikesta huonosta lehdistöstä, jota sokeri on saanut viime aikoina, me ihmiset tarvitsemme sitä pieniä määriä selviytyäksemme. Tämä johtuu siitä, että sokeri voidaan pilkkoa glukoosiksi, jota solut voivat käyttää energianlähteenä. Haiman tuottama hormoni insuliini kiinnittyy glukoosimolekyyleihin ja siirtää ne soluihin, joissa ne voidaan varastoida glykogeeniksi ja käyttää myöhemmin tarvittaessa.\nSysteemi toimii edellyttäen, että saat oikean määrän sokeria, mutta nykyään ongelmana on kuitenkin se, että ruokavaliomme on kyllästetty aivan liikaa sokeria. Yleisesti ottaen NHS:n ohjeiden mukaan lisätyn sokerin osuus saamastasi kalorimäärästä saisi olla enintään 5 prosenttia, mikä tarkoittaa noin 30 grammaa sokeria päivässä 11-vuotiaille ja sitä vanhemmille.1\nVoidaksemme suhteuttaa tämän, jos tilaat Starbucksista grande-kurpitsamaustetun latten, se sisältää noin 49 grammaa sokeria eli 12 ja vähän teelusikallista!2 Monet yritykset myös livauttavat sokeria elintarvikkeisiinsa, joten ainetta voi esiintyä odottamattomissa paikoissa – leivässä, pastassa tai aamuisen kulhosi vähärasvaisessa murossa. Näin ajatellen on helppo ymmärtää, miksi sokeri on niin suuri ongelma, mutta miten se vaikuttaa insuliinitasoihisi?\nNo, onhan se ymmärrettävää, että jos elimistöösi pumpataan enemmän sokeria, verensokeritasosi nousee piikkiin ja haimaparka joutuu vapauttamaan enemmän insuliinia. Lopulta kehosi solut alkavat tulla vastustuskykyisiksi insuliinin vaikutuksille tai haimasi kamppailee pysyäkseen mukana kysynnässä.\nKun näin tapahtuu, ylimääräinen sokeri jää verenkiertoon aiheuttaen veren glukoosipitoisuuksiesi kohoamista, millä voi olla useita ikäviä vaikutuksia terveyteesi. Jos elimistösi ei pysty metaboloimaan sokeria kunnolla, se varastoituu kudoksiisi rasvana, minkä vuoksi lihavuus ja verensokeriongelmat kulkevat usein käsi kädessä.\nVaikka sokerin vaikutukset painoosi ovat hyvin dokumentoituja, sokerin vaikutus munasarjoihisi ei ole yhtä tunnettu. Jos haimasi vapauttaa enemmän insuliinia, se voi joskus vaikuttaa munasarjoihisi saaden ne tuottamaan enemmän androgeenihormoneja, kuten testosteronia.\nTämä voi vaikuttaa munasarjojen munarakkuloiden kehitykseen, mikä voi myöhemmin vaikuttaa ovulaatioon sekä laukaista oireita, kuten aknea, epäsäännöllisiä kuukautisia tai epätavallista karvoitusta. On arvioitu, että insuliiniresistenssi vaikuttaa noin 65-70 prosenttiin PCOS:stä kärsivistä, mikä viittaa siihen, että hypoinsulinemia voisi olla merkittävä syy tilaan.3\nPMS on toinen ongelma, johon voi vaikuttaa veren glukoosipitoisuuden nousu. Makean ja sokeripitoisen ruoan himo aiheuttaa usein merkittävän piikin, joka voi johtaa stressihormoni kortisolin vapautumiseen. Kortisolin tuottamiseen tarvitaan kuitenkin progesteronia, joten tämä voi tarkoittaa, että progesteronitasosi voi laskea, mikä johtaa epätasapainoon, joka voi pahentaa monia oireitasi, kuten kramppeja, sillä kortisoli on usein yhteydessä tulehdukseen.\nKorostunut verensokeritaso on väistämätön romahdus, joka voi vaikuttaa myös ruokahaluun, mikä pahentaa ruokahalua, jota saatat kokea. Kun verensokeritasosi nousee nopeasti, se laskee lopulta, joskus jopa alemmalle tasolle kuin ennen ruokailua. Tämä puolestaan saa sinut taas himoitsemaan ruokaa, ja sykli jatkuu.\nOkei, PMS ja PCOS ovat siis tiloja, jotka vaikuttavat pääasiassa naisväestöön, joten entä miehet? Muuttaako sokeri heidän hormonitoimintaansa yhtään?\nNaisten uskotaan olevan alttiimpia insuliiniherkkyydelle4 , mutta tietyt ongelmat, kuten akne (jonka liiallinen sokerinkäyttö voi laukaista), voivat vaikuttaa kumpaan tahansa sukupuoleen. Lisätietoja saat ihoneuvojamme Mandy Wardin blogista “Karvas totuus sokerista ja ihostasi.”\nNaisten insuliini saattaa lisätä testosteronin tuotantoa, mutta miesten insuliiniresistenssillä uskotaan olevan päinvastainen vaikutus. Eräässä tutkimuksessa todettiin, että glukoosi voi aiheuttaa miehillä merkittävää testosteronin vähenemistä5 , mikä voi lihavuuden lisäksi merkitä sitä, että monilla miehillä on alhainen libido ja joitakin erektiohäiriön oireita.\nOn myös tärkeää huomata, että insuliini voi vaikuttaa inhimilliseen kasvuhormoniin, millä on vaikutuksia niin miehille kuin naisillekin. Ihmisen kasvuhormoniin luotetaan lihasmassan, kehon rasvan ja luuston rakenteen ylläpitämisessä. Liiallinen sokerin kulutus ja kohoava insuliinitaso voivat estää kasvuhormonin tuotantoa, mikä vaikuttaa testosteronitasojen lisäksi kaikkiin edellä mainittuihin tekijöihin.\nKuten myös unineuvojamme Marianna tunnusti blogissaan: “Aiheuttaako univajeesi ylensyöntiä?”.’ ruoan himo voi häiritä unirytmiäsi ja vaikuttaa ruokahalua säätelevien hormonien, greliinin ja leptiini, tuotantoon.\nLeptiini on rasvasolujesi tuottama hormoni, ja se on vastuussa siitä, että se kertoo aivoille, milloin tunnet olevasi kylläinen. Kun elimistössäsi on liikaa insuliinia, aivosi eivät pysty tunnistamaan leptiinin lähettämiä signaaleja, jotka kertovat, että olet kylläinen, ja näin ollen jatkat nälän tunnetta silloinkin, kun sinun pitäisi oikeasti tuntea olevasi kylläinen.\nKaiken sokerin jättäminen pois ruokavaliostasi saattaa olla saavutettavissa Gwyneth Paltrow’n kaltaisille julkkiksille, mutta meille muille niin raju muutos ei luultavasti ole kovinkaan saavutettavissa, joten en aio sanoa, että suklaasta pitäisi luopua kokonaan ja ohittaa kaikki kausiluonteiset lattet, jotka saattavat olla näköpiirissä joulukuussa.\nSen sijaan se, mitä pyytäisin, on kohtuus. Satunnainen erikoislaatuinen latte ei vaikuta dramaattisesti hormonaaliseen terveyteesi, mutta jos olet Starbucksissa joka päivä, niin tulokset vievät väistämättä veronsa. On myös tärkeää, että kun koet sokerinhimoa, et reagoi siihen välittömästi syömällä suklaapatukkaa.\nSokerin luonnollisten lähteiden käyttäminen voi olla terveellisempi vaihtoehto, joten ajattele kuivattuja hedelmiä, tai voisit jopa kokeilla monimutkaisia hiilihydraatteja, jotka tarjoavat hidasta ja vakaata energian vapautumista. Meillä on useita herkullisia ja terveellisiä välipalareseptejä verkkosivustomme ruokaosiossa. Alla on vain muutama suosikkini!\nSuolattu karamelli Bliss Balls\nKaneli- ja chiasiemen-energiapallot\nSinun kannattaisi myös pyrkiä olemaan hieman tietoisempi odottamattomista elintarvikkeista, jotka saattavat sisältää sokeria – aamiaismuroistasi, valkoisesta leivästä, kastikkeista ja hedelmämehuista. Saattaa yllättää, millaisiin ruokiin sokeria on piilotettu, mutta kun osaat tunnistaa ne, voit alkaa poistaa niitä ruokavaliostasi.\nVoi olla myös syytä miettiä muitakin elintapojesi osa-alueita – huono uni, huono mieliala ja jotkin vaihdevuosioireet voivat aiheuttaa sokerinhimoa, joten on tärkeää analysoida kaikki näkökulmat. Yleisesti ottaen yritä mennä nukkumaan johdonmukaisesti samaan aikaan ja mieti, voisitko puuttua kaikkiin stressin lähteisiin elämässäsi. Lempeä liikunta voi auttaa molempiin näihin asioihin, erityisesti vähän rasitusta aiheuttavat liikuntamuodot, kuten jooga tai tai chi, joissa opetetaan syvähengitystekniikoita, jotka auttavat sinua selviytymään paremmin stressaavista tunteista.


Madara Organic Skincare - Time Miracle | tuulanneli\nMadara Organic Skincare - Time Miracle\nUpeaa, että tänä päivänä voi ikääntyvää ihoa hoitaa luonnonkosmetiikalla. Madaran uusi anti-ageing tuotelinja Time Miracle hoitaa ihoa suomalaisella koivumahlalla, jonka on todettu suojaavan ihoa ikääntymiseltä, vapailta radikaaleilta ja ympäristön aiheuttamilta stressitekijöiltä. Madaran Time Miracle -tuotesarjan tehokkuutta on lisätty sillä, että vesi on korvattu koivunmahlalla. Tällöin tuotteiden jokainen pisara on täynnä ihoa elvyttävää luonnonvoimaa.\nMadara onkin minulle jo tuttu tuotesarja. Minulle uusia anti-ageing tuotteita lähdin testailemaan innolla. Madaran putsari ja kasvovesi ovat minulla jokapäiväisessä käytössä. Varsinkin herkät silmäni rakastavat Madaran puhdistusmaitoa.\nMadaran SOS Instant Moisture + Radiance -naamiosta on tullut nyt parin viikon aikana suosikkini. Naamio tasapainottaa ja ennenkaikkea kosteuttaa tehokkaasti ihoa. Ikääntymisen myötä olen huomannut ihoni kaipaavan lisäkosteutta. Samoin kiireinen elämärytmi ja stressitilat rasittavat ihon kosteustasapainoa. Olen hemmotellut itseäni iltaisin levittämällä naamion puhdistetulle iholle. Samettimainen naamio rentouttaa. Olen muutaman kerran jättänyt naamion yön yli tehostamaan vaikutusta. Tämän naamion kanssa se onnistuu, koska se ei sotke.\nMadaran Time Miracle Ultimate Facelift päivävoide luvataan kiinteyttävän ja silottavan ihoa välittömästi. Eihän nämä anti-ageing tuotteet niitä ryppyjä siloita kokonaan mutta ne hidastavat ikääntymisen merkkejä. Hoidettu iho kestää aina paremmin ilmansaasteita ja stressiä.\nItselleni mielenkiintoinen uutuus on ollut Cellular Nutriens Toning Mist kiinteyttävä sumute. Tehovaikutteinen kasvosuihke kosteuttaa ihoa ja parantaa ihon kollageenin tuotantoa. Tätä suihketta voi käyttää myös päivisin raikastamaan ja tasapainottamaan väsynyttä ihoa.\nMadaran luonnonkosmetiikka on turvallista ja se täyttää kansainvälisen ECOCERT standardin asettamat vaatimukset luonnollisesta ja ekologisesta kosmetiikasta. Laitan tähän postauksen loppuun linkin aikaisempaan todella suosittuun Madaran postaukseen.\n// tuotteet on saatu lehdistönäytteenä pr-toimistolta //\naikaisemmat postaukset Madaran tuotteista;\nLähettänyt tuulanneli klo 16.00\nOuti Krimou/Outi's life 13. lokakuuta 2016 klo 17.27\nKuulostaa todella hyviltä tuotteilta.\ntuulanneli 16. lokakuuta 2016 klo 15.33\nolen käyttänyt Madaraa nyt jonkin aikaa ja olen tyytyväinen!\nAnnukka 13. lokakuuta 2016 klo 19.28\nIstekin olen käyttänyt näitä Madaran tuotteita muuten olen tykännyt tosi paljon, mutta tuo suihke aiheutti mulle jonkun ihme allergisen tai muun reaktion ja iho lehahti ihan tositosi punaiseksi, eikä meinannut rauhoittua millään. Muutaman kerran kokeilin, mutta aina sama juttu, joten se lensi ikävä kyllä roskiin, kun ei ole lähipiirissä ketään samanikäistä (yhtä nuorta siis hehhee :)), kelle olisin voinut sen antaa.\nNaamiota en ole kokeillut, mutta kuulostaa hyvältä. Täytynee ensi viikonlopun messuilta bongailla.\ntuulanneli 16. lokakuuta 2016 klo 15.39\nHarmi, että suihke on aiheuttanut sinulle allergisen reaktion. Minun herkällä iholla tuote on toiminut ja se on myös todella hyvä kosteuttaja. Huomaan talven lähestymisen iholla, kun se tarvitsee extrakosteuttajan.\nNaamio on todellinen suosikkini ja tuntuu, että ihoni rakastaa sitä! Toivottavasti törmäillään messuilla :)


Leijonat voitti todella vahvan USA:n – ”Kauden kovin peli kyllä pelattiin” – Päivän Lehti\nLeijonat voitti todella vahvan USA:n – ”Kauden kovin peli kyllä pelattiin”\nUrheilu\t22.5.2021 19:34 Sport Content\nLeijonat aloitti MM-jääkiekon voittamalla Yhdysvallat 2-1. (Kuva AOP)\nYhdysvallat laittoi Leijonat todella koville, mutta Suomi voitti maalein 2-1 napaten täydet kolme pistettä.\nJÄÄKIEKKO Leijonat avasi MM-kisat Riikassa voitolla kaadettuaan avausottelussaan kaadettuaan Yhdysvallat maalein 2-1. Suomi oli välillä suurissa vaikeuksissa ja sai kiittää voitostaan myös amerikkalaisten saamattomuutta heidän maalipaikoissaan.\nOttelun kaikki maalit nähtiin toisessa erässä. Atte Ohtamaan laukaus muutti amerikkalaispelaajasta suuntaan ja meni maaliin hienon ottelun torjuneen yhdysvaltalaisvahti Cal Petersenin längistä. Iiro Pakarisen tekemän maalin Petersen ohjasi omiin. Jason Robertson kavensi 1-2:een Jussi Olkinuoran längistä.\nOlkinuora päästi Robertsonin maalin helposti, mutta otti monta huipputorjuntaa ja oli Leijonien ykkössankari. Suomen päävalmentaja Jukka Jalonen kehuikin maalivahtiaan ja voittoa kovasta joukkueesta.\n– Kahdessa ensimmäisessä erässä pelattiin hyvin. USA oli erinomainen tänään. Olivat vahva ja kurinalainen joukkue. Onneksi Olkinuora oli erinomainen. Olen erittäin tyytyväinen voittoon, Jalonen sanoi.\nOttelu oli todella vauhdikas. Jalosen mukaan Leijonat pelasi kovimman pelinsä tällä kaudella toistaiseksi.\n– Vastassa oli todella kova joukkue. Tän kauden kovin peli kyllä pelattiin. Mentiin aika haipakkaa ja vaatimustaso oli todella kova. Oli kyllä kovempi peli jenkkejä vastaan kuin kaksi vuotta sitten, vaikka se peli silloin hävittiin. Tää jenkkijoukkue pelasi suuremmalla sydämellä kyllä kuin se USA kaksi vuotta sitten, Jalonen vertasi vuoden 2019 Yhdysvallat-ottelua, jossa Leijonat taipui jatkoajalla.\nYhdysvalloilla on Riikan MM-kisoissa jalkeilla nuori, pääosin NHL-pelaajista koottu joukkue. Jalonen myönsi yllättyneensä, miten kova ryhmä vastassa oli.\n– Vastustaja oli todella hyvä. Jopa ehkä parempi, mitä odotin. Jenkit tulee usein vähän takki auki, mutta nyt ei kyllä tullut.\nLeijonilla oli ottelussa myös useita pelaajia, jotka eivät aivan onnistuneet. Jalonen painotti, ettei ketjumuutoksista tai pelaajien kierrättämisestä vielä ole päätetty.\n– Rotaatio ei tavallaan ole se lähtökohta. Katotaan tää peli ja katotaan, tarviiko tehdä muutoksia. Mitä paremmin pelaaja pelaa, sitä todennäköisimmin pelaa seuraavassa pelissä, ellei haluta sitten huilauttaa.\nHannes Björnisen ketju sai Jaloselta kehut.\n– Tekin näitte, että osa toimi paremmin ja osa huonommin. Björnisen ketju oli vahva tänään. Kiekko oli usein vastustajan päässä. Hyvä startti heiltä kaikin puolin.\nOlkinuora oli Suomen ykköshahmo. Jalosen mukaan ykkösmaalivahdista ei vielä ole päätetty, mutta Olkinuora antoi hänen mukaansa vahvan näytön vireestään.\n– Peli kerrallaan mennään, kuten varmaan tapana ollut. Toinenkin maalivahti varmaan peliaikaa meillä saa. Ei ole lyöty lukkoon. Mutta totta kai, Olkinuora veti aika pelin alkuun. Toki on monta peliä jäljellä, Jalonen totesi maalivahtitilanteesta.\nSuomi oli ajoittain vaikeuksissa omalla alueellaan, eikä tahtonut saada hyökkäyspeliään käyntiin. Jalonen ei vaikuttanut huolestuneelta. Hän korosti, että vastassa oli todella kova joukkue.\n– Oli kyllä semmoinen paine, ettei helposti lähdetä siitä. Ei ollut mikään häpeä. Muutkin joukkueet ovat vaikeuksissa jenkkejä vastaan, kun on tommoinen paine. Jenkit oli todella hyvässä tikissä tossa kolmannessa erässä.\nSuomi jatkaa pelejään Riikassa heti sunnuntaina. Silloin vastassa on Kazakstan kello 16.15 alkavassa ottelussa.\nLue myös: Latvia aloitti MM-jääkiekon jymypaukulla – Kanada nurin\nLue seuraavaksi Huuhkajien Marcus Forss lähellä nousua Valioliigaan


Terhi 415 moottorivene 1993 - Seinäjoki - Nettivene\nHyvin pidetty ja huollettu terhi vene, viime ja tämän kesän ollut trailerilla ja hyvin vähällä ajolla. Pieni halkeama perämoottorin kannakkeen kohdalla jonka olen vahvistanut 5mm alumiini levyllä, hyvin on toiminut eikä halkeama ole levinnyt enempää vaikka kovaa olen järvellä päästellytkin.\nPaino 470 kg Päivitetty 11.07.2020\nStereot: Blutooth mankka\nTraileri: Muuli v750lp (2019)\n- Kolmella omistajalla ollut joista ensimmäinen oli isä ja poika jotka huolsivat koneen joka talvi ja kesä, seuraava omistaja huoltanut 1 kerran yhden vuoden aikana jonka jälkeen vene tuli minulle. Yhden kerran huollettu 2 vuoden aikana vähäisen ajon takia.\nKaasuvaijerin pidike halkesi tänä vuonna jonka olen korjannut pellillä, toimii yhtälailla kuin vanhakin.\nJukka Tuomaala, Seinäjoki\nNettivene ID 801739


Hopealusikka puussa: Saariston halaus ja kohti juhannusta\nTäällä on valmistauduttu vastaanottamaan juhannusta laittamalla päiväohjelmaan jotain muutakin kuin hankkimalla perinteiset uudet perunat ja tillinippu. Sää on jo heittänyt volttia, joten menköön sitten samaan kasaan kaikki muukin. Meikäläinen istui hammaslääkärissä pumpulit suussa elämäni ensimmäisessä juurihoidossa. Ai että se olikin kelpo muistutus taas elämän perusasioista. Loppupäivä menikin sössöttäessä, joten siinäpä hyvä syy pysytellä poissa ihmisten ilmoilta. Ei tarvi mennä tänään lenkille, kun hikoilut on jo hoidettu.\nToinen aivan loistava paikka on käynti hierojalla. You know. Niskat on niin jumissa, että veri etsii uusia kiertopaikkoja. Sitten makaat naama lattiaa kohti sellaisen reiän läpi tuijottaen. Tunnin möyhentämisen jälkeen naamassa on ympyränmuotoinen ura kuin ralliradalla ja muutenkin iho punoittaa epämääräisesti. Sitten hoipertelet puolitokkurassa jonnekin palaveriin. Sitten asiasta muurahaispesään. Mitenkäs tätä juhannusta oikein kannattaisi viettää. Pitäisikö rynnätä heinäpellolle piehtaroimaan, poimia kukkia tyynyn alle, saunoa vimmatusti, vihtoa koivunoksilla, sännätä uimaan? Katsotaan mitä loppuviikko tuo tullessaan. Fiilispohjalta mennään, ja ainakin tiedossa on kokkailua ja leipomista hyvässä seurassa. Aurinkohattu pelastaa juhannuksen tukkapäivän. Nautin siitä, kun voi kuljeksia löysissä olovaatteissa. Työni puolesta saa miettiä asuja ja puuteria arjessa. Vapaalla saa hajuveden sijaan leijua savun tuoksu suoraan grillistä.\nRantakaupungissa laiturit tyhjenevät viikonlopuksi, ja laiturista starttaa jos minkälaista kelluvaa laitetta kohti saaristoa. Meidän saaristo onkin harvinaisen kivikkoinen. Moni kokenut veneilijä pyörittelee päätään, kun tänne pitäisi navigoida. Ei hätää, kun pysyttelee merkityillä väylillä. Eihän tämä mikään Hanko tai Turun saaristo ole, mutta saaristo halaa lämpimästi tulijoita, ja meri ulottuu keskustaan asti. Tällä viikolla laitoimme appelsiinikanaa. Varsinaista ohjetta ei ole, mutta vuokaan laitetaan broilerin rintafilettä, suolaa, pippuria, rakuunaa ja appelsiiniviipaleita. Ehkä vielä ripaus hunajaa ja oliiviöljyä. Sitten vain uuniin muhimaan.\nKummitytön kanssa vietimme leppoisaa kesäpäivää aloittamalla mini golf -kauden. Aurinko paistoi mukavasti, ja kesän ensimmäisellä kierroksella otettiin tuntumaa talven jälkeen.\nYhdessä on mukava tehdä pieniä ja kivoja asioita. Tällä kertaa kävimme kirjastossa, leikkipuistossa, koristelimme keksejä ja maalasimme taulun.\nToivotan sinulle aivan mainiota juhannusta, missä sitten oletkin! "Vielä on kesää jäljellä, vielä tulee kauniita päiviä."Kuulemisiin lämpöisin ajatuksin ♥ Lähettänyt\nElämää Onnenpähkinässä18. kesäkuuta 2014 klo 19.23Hammaslääkärikäynnit eivät useinkaan ole mukavia, mutta välttämättömiä. Kummitytölläsi on ollut kiva päivä kanssasi :-)VastaaPoistaVastauksetMarianne N19. kesäkuuta 2014 klo 11.48Eihän se tosiaan maailman mukavinta ole, mutta paljon on merkitystä myös hammaslääkärillä, minkälainen kokemus käynnistä tulee. Tästä käynnistä jäi ihan ok fiilis :)PoistaVastaaAnonyymi18. kesäkuuta 2014 klo 21.31Tuttuja kokemuksia tuolta hierojalta ja hammaslääkäriltä.Purjeveneet on upean näköisiä en tiedä uskaltaisiko kyytiin.Kivoja juttuja tytönkanssa.Oliko maukasta tuo uunikana?-RitvaVastaaPoistaVastauksetMarianne N19. kesäkuuta 2014 klo 11.50Kanasta tuli ihan maukasta. Muutenkin broiler-ruuat ovat suosikkeja, joten niistä tulee tehtyä erilaisia muunnelmia. Appelsiini tuo sopivasti raikkautta.PoistaVastaaAnonyymi18. kesäkuuta 2014 klo 21.33Kyllä purjeveneet on hienon näköisiä.Kivoja juttuja tytön kanssa.Oliko maukasta tuo uunikana?-RitvaVastaaPoistaNainen Talossa18. kesäkuuta 2014 klo 21.39Ha-haa, tuo rengas naamassa aiheutti minulle muistoissa takauman vuosien päähän. Silloin meillä kävi työpaikalla hieroja. Rengaskasvoisena saattoi joutua suoraan asiakaskäynnille, jos sattui hassusti oma hierontavuoro. Siinä se hieronnan hetkellinen rentous sitten haihtuikin. ;)Juhannusta vietämme perinteisesti Lappajärvellä. Toivon, että ei enää sataisi lunta. Iloista juhannusta!VastaaPoistaVastauksetMarianne N19. kesäkuuta 2014 klo 11.53Perusteellisen hieronnan jälkeen pitäisi istua rauhassa jossain oleskelutilassa teekupposen parissa. Siinä menee hetki tasaantuessa. Oih. Lappajärvi on kesällä mitä ihanin paikka. Kesäinen järvi, pellot ja kukkien tuoksu. Siellä on tullut vietettyä monta juhannusta :)PoistaVastaaNanni18. kesäkuuta 2014 klo 22.11Oliko tuo juurihoito juurikin niin kamalaa kun siitä sanotaan? Olen erittäin hammaslääkärikammoinen ja monesti miettinyt että mitäs jos mulle joskus pitäisi tehdä juurihoito tai poistaa viisaudenhammas pilkkomalla, apua.Meille tulee sukulaisia juhannukseksi, säästä paljon riippuu jussin puuhastelut.VastaaPoistaVastauksetMarianne N19. kesäkuuta 2014 klo 11.57Itselleni on jäänyt myös sellainen kuva, että juurihoito olisi ihan kamalaa. Tämä oli kiva hammaslääkäri joka selitti tekemiset hienosti. Puudutus oli päällä, joten mitään ei tuntunut. Ainoa miinus on ehkä, että se kestää aika pitkään. Paikka porataan pois, ja sitten he tekevät kaikenlaisia toimenpiteitä juurille. Antoivat minulle sellaisen "sormuksen", jota sain näprätä toimenpiteen aikana. Se kuulemma auttaa viemään ajatukset muualle, kun keskittyy tekemään jotain käsillä.PoistaVastaaTeijuliini - Haaveita ja Heinäseipäitä19. kesäkuuta 2014 klo 6.21Ihana postaus jälleen. :) Hammaslääkäri kutsuu täälläkin heti maanantaina joten radikaalipaluu arkeen luvassa. Kipukokemus on taattu. Mutta hyvää ja nautinnollista Juhannusta sinullekin! ♥VastaaPoistaVastauksetMarianne N19. kesäkuuta 2014 klo 11.59Homma on sitten pois alta, ja hyvä fiiilis kun on ollut reipas :) Mukavaa juhannusta sinne myös!PoistaVastaaEmilia19. kesäkuuta 2014 klo 13.31Ihanaa juhannusta sinnekin! :) Toivotaan, että jos ei nyt hellettä saatais niin ettei ainakaan sataisi vettä tai lunta!VastaaPoistaVastauksetMarianne N19. kesäkuuta 2014 klo 20.44Vähäluminen juhannus olisi ihan mukavaa. Nautitaan silti vaikka toppatakissa :)PoistaVastaaLiisa Palola20. kesäkuuta 2014 klo 0.01Näyttää siltä, että todellakin villasukat jalassa, takkatulen lämmössä vietämme juhannusta.VastaaPoistaLisää kommenttiLataa lisää...