Ry säännöt | Kanava Golf\nYhdistyksen nimi on Kanavagolf Vääksy ry\nYhdistys on perustettu huhtikuun 14 päivänä 2003 ja siitä käytetään näissä säännöissä nimitystä seura.\n§ 2 Seuran tarkoitus ja sen toteuttaminen\nSeuran tarkoituksena on edistää golfin ja muun liikunnan harrastamista ja tässä tarkoituksessa järjestää harjoituksia ja kilpailuja ym. samantapaisia tilaisuuksia, edistää junioritoimintaa, ylläpitää klubitiloja ja järjestää kokouksia ja golfin harrastusta edistäviä koulutus- ja tiedotustilaisuuksia.\nToimintaansa tukeakseen seura voi harjoittaa golfkentän yhteydessä ravintolaliikettä sekä voittoa tavoittelematta välittää ja vuokrata jäsenilleen golftarvikkeita ja –välineitä. Seura voi omistaa toimintaansa varten tarpeellista irtainta ja kiinteää omaisuutta.\nSeuran aktiivijäseniksi voidaan ottaa henkilöt, jotka hyväksyvät yhdistyksen tarkoituksen ja säännöt, ja jotka seuran hallitus hyväksyy. Aktiivijäsenet ovat joko aikuis- tai juniorijäseniä siten, että juniorijäsenenä voi olla sen kalenterivuoden päättymiseen asti, jolloin täyttää 18 vuotta.\nVarsinainen kokous voi hallituksen esityksestä kutsua seuran kunniajäseneksi henkilön, joka on erityisen ansioitunut yhdistyksen toiminnassa tai sen tarkoituksen toteuttamisessa, sekä kunniapuheenjohtajaksi samoin perustein seuran hallituksen puheenjohtajana toimineen henkilön.\n§ 4 Jäsenyydestä erottaminen ja eroaminen\nJäsenen, joka ei noudata seuran kokouksen tekemiä päätöksiä tai joka käyttäytymisellään huomattavasti vahingoittaa seuran mainetta tai muutoin toimii seuran etuja vastaan, voi hallitus erottaa seurasta.\nJos jäsen haluaa erota seurasta, hänen on ilmoitettava siitä kirjallisesti hallitukselle tai sen puheenjohtajalle taikka ilmoittakoon siitä seuran kokouksessa pöytäkirjaan merkitsemistä varten.\nJäseneksi liittyvä suorittaa yhdistykselle kertaalleen liittymismaksun, minkä jälkeen jäsenet suorittavat aina kalenterivuosittain vuosi- ja jäsenmaksut, joiden suuruuden yhdistyksen syys-kokous on vahvistanut. Liittymis-, vuosi- ja jäsenmaksut voivat olla erisuuruiset eri jäsenryhmille. Maksu on suoritettava kokouksen määrittämänä eräpäivänä. Myöhästyneestä maksusta on suoritettava syyskokouksen vahvistama viivästysmaksu. Kunniapuheenjohtaja ja kunniajäsenet ovat vapaita maksuista.\nSeuran asioita hoitaa hallitus, johon kuuluu puheenjohtajan lisäksi neljästä kahdeksaan jäsentä (4-8). Seuran syyskokous valitsee hallituksen puheenjohtaja ja muut jäsenet. Puheenjohtaja ja muut hallituksen jäsenet valitaan kalenterivuodeksi kerrallaan.\nHallitus valitsee keskuudestaan vuosittain varapuheenjohtajan sekä keskuudestaan tai ulko-puoleltaan sihteerin ja rahastonhoitaja.\nHallitus on päätösvaltainen, kun läsnä on hallituksen puheenjohtaja tai varapuheenjohtaja sekä vähintään puolet hallituksen jäsenistä.\nHallitus voi ottaa seuran palvelukseen toiminnanjohtajan ja muut tarvittavat toimihenkilöt se-kä määrätä heidän työsuhteesta ja palkkaeduista.\nHallitus kokoontuu puheenjohtajan tai hänen estyneenä ollessaan varapuheenjohtajan kutsusta tai milloin vähintään kolme hallituksen jäsentä sitä heiltä kirjallisesti vaatii.\nHallituksen kokouksessa on pidettävä pöytäkirjaa.\n§ 7 Seuran tilikausi\n§ 8 Nimen kirjoitus\nSeuran nimen kirjoittavat puheenjohtaja tai varapuheenjohtaja yksin sekä kaksi hallituksen jäsentä yhdessä.\n§ 9 Tilien ja hallinnon tarkastus\nSeuran tilinpäätös tehdään kalenterivuosittain ja tilit sekä tarpeelliset asiakirjat on ennen maaliskuun 15. päivää jätettävä tilintarkastajille, joiden on annettava lausuntonsa hallitukselle viimeistään kaksi viikkoa ennen kevätkokousta.\n§ 10 Seuran kokoukset\nSeuran varsinaisia kokouksia pidetään kaksi: kevätkokous huhtikuussa ja syyskokous loka-kuussa. Ylimääräinen seuran kokous pidetään, milloin seuran kokous niin päättää tai hallitus katsoo tarpeelliseksi taikka vähintään yksi kymmenesosa (1/10) äänioikeutetuista jäsenistä sitä kirjallisesti vaatii ilmoitetun asian käsittelyä varten.\nSeuran ylimääräinen kokous on pidettävä kuukauden kuluessa siitä, kun ehdotus sen pitämisestä tässä säädetyssä järjestyksessä on tehty.\n§ 11 Kokouskutsu\nKutsu varsinaiseen kokoukseen sekä ylimääräiseen seuran kokoukseen on postitettava seuran jäsenille heidän jäsenrekisteriin ilmoittamiinsa postiosoitteisiin postitetuilla kirjeillä, sähkö-postilla niille jäsenille, jotka ovat ilmoittaneet sähköpostiosoitteensa seuralle tai julkaistava seuran ilmoitustauluun kiinnitetyllä ilmoituksella vähintään kaksi (2) viikkoa ennen kokousta.\nKirjeitse ja sähköpostilla kokouskutsu on toimitettava jäsenille viimeistään seitsemän päivää ennen kokousta kokouspäivää edellä mainittuun määräaikaan mukaan lukematta.\n§ 12 Kokouksessa käsiteltävät asiat\nSeuran kokouksessa käsitellään seuraavat asiat\n– valitaan kaksi äänten laskijaa\n– esitetään hallituksen vuosikertomus, tilikertomus ja tilintarkastajien lausunto,\n– vahvistetaan tilinpäätös ja päätetään vastuuvapauden myöntämisestä hallitukselle ja muille tilivelvollisille tai toimenpiteistä, joihin seuran hallinto kuluneena vuonna tai siitä annettu kertomus saattavat antaa aihetta\n– käsitellään muut kokouskutsussa mainitut asiat, joista hallitukselle on tehty kirjallinen ilmoitus ennen kuluvan vuoden maaliskuun 15 päivää sekä\n– valitaan seuran kapteenit\n– valitaan kaksi tilintarkastajaa ja kaksi varatilintarkastajaa,\n– vahvistetaan tulevan vuoden liittymis-, vuosi- ja jäsenmaksujen suuruus, näiden erääntymisajankohdan huomioon ottaen sääntöjen 5§:n määräykset sekä myöhästyneelle maksulle suoritettavan viivästysmaksun suuruus,\n– vahvistetaan tulevan vuoden talousarvio ja toimintasuunnitelma,\n– käsitellään muut kokouskutsussa mainitut asiat, joista hallitukselle on tehty kirjallinen ilmoitus ennen kuluvan vuoden syyskuun 15 päivää.\n§ 13 Äänivalta kokouksessa\nSeuran kokouksessa on kullakin läsnä olevalla erääntyneen jäsenmaksunsa suorittaneella 15 vuotta täyttäneellä aktiivijäsenellä, kunniajäsenellä ja kunniapuheenjohtajalla yksi ääni. Alle 15-vuotiaalla juniori-jäsenellä on läsnäolo- ja puheoikeus seuran kokouksissa.\nErääntyneen jäsenmaksunsa kuuden kuukauden ajan laiminlyöneellä jäsenellä ei ole äänivaltaa seuran kokouksissa.\nÄänten mennessä tasan ratkaisee kokouksen puheenjohtaja ääni, vaaleissa ja lippuäänestyksessä ratkaisee tasatuloksen arpa. Äänestys on avoin ellei vähintään yksi neljäsosa (1/4) kokouksessa läsnä olevista jäsenistä vaadi suljettua äänestystä.\nNäiden sääntöjen muuttamiseen vaaditaan, että vähintään kaksi kolmasosaa (2/3) seuran kokouksessa annetuista äänistä sitä kannattaa.\nSeuran purkamiseen vaalitaan, että vähintään kolme neljäsosaa (3/4) seuran kokouksessa annetuista äänistä sitä kannattaa.\nSeuran purkautuessa sen varat on käytettävä seuran purkamisesta päättävän kokouksen määräämällä tavalla golfurheilua edistävään tarkoitukseen.\n§ 15 Erillisiä säännöksiä\nNiissä kohdissa, joista näissä säännöissä ei ole muuten määrätty, noudatetaan voimassaolevan yhdistyslain säännöksiä.


Kata Junninen edustaa tähtilipun alla - SkatingFinland\nKata Junninen edustaa tähtilipun alla\n9 huhtikuun, 2019 Helena Tienhaara Kata Junnisen kotialbumi ja Skyliners JAA ARTIKKELI\nMM-jäällä nähdään suomalaista väriä myös USA:n riveissä, kun suomalainen Kata Junninen liukuu jäälle Skylinersin edustajana.\nEnnen maailmalle lähtöä Kata Junnisen muodostelmavuodet kuluivat ETK:n joukkueissa. Viimeiset kaudet Suomessa hän edusti Revolutions-joukkuetta SM-senioritasolla. Kun Revolutions hajosi, Katan tie vei vuodeksi Ruotsiin Team Unity -joukkueeseen. Ruotsissa heräsi into laittaa kaikki peliin ja lähteä seuraavalla kaudella yrittämään Skylinersin seniorijoukkueen testeihin.\n”Laitoin viestiä joukkueen valmentajalle, mutta koska en saanut vastausta ajoissa, lensin paikan päälle testeihin.”\nUlkomaisiin joukkueisiin pyrkivät suomalaisluistelijat on usein valittu mukaan luistelunäytevideon perusteella, mutta Kata varasi lentoliput ja lensi itse New Yorkiin testejä varten.\n– Laitoin viestiä joukkueen valmentajalle, mutta koska en saanut vastausta ajoissa, lensin paikan päälle testeihin. Testit kestivät kaksi päivää ja molempina päivinä oli kaksi tuntia jäätä, jolloin kaikki testaajat ja osa joukkueesta oli paikalla, Kata kertoo Skylinersin testeistä.\nKata sanoo kotiutuneensa uuteen joukkueeseensa hyvin ja kokee olevansa tiiviisti osa Skylinersin luisteluperhettä. Joukkueen ainoana ulkomaalaisvahvistuksena hänet on otettu hyvin vastaan. Joukkue ja valmentajat toimivat Katan mukaan erinomaisesti yhdessä ja inspiroivat toisiaan pyrkimään aina parempaan.\nHarjoittelu Yhdysvalloissa eroaa harjoittelusta Suomessa. Skylinersin seniorijoukkue harjoittelee yhdessä vain kolmena päivänä viikossa, perjantaisin, lauantaisin ja sunnuntaisin. Osa luistelijoista tulee harkkoihin monen tunnin ajomatkan päästä tai välillä jopa lentäen.\nVaikka joukkueen yhteisiä harjoituksia on suomalaisnäkökulmasta katsottuna vähän, harjoitusviikkoon sisältyy paljon omatoimista yksilöharjoittelua. Silloin harjoitellaan luistelua omien valmentajien ja lähellä asuvien joukkuekavereiden kanssa. Lisäksi on muutama tunti kuntosalitreeniä viikossa.\nSkyliners iloitsee hyvin menneestä lyhytohjelmastaan USA:n mestaruuskilpailuissa. Joukkue lunasti paikan Helsingin MM-mittelöihin sijoituttuaan kokonaiskilpailussa toiseksi.\n– Joukkueen yhteisillä jäillä keskitymme enimmäkseen ohjelman asioiden korjaamiseen ja viimeistelyyn. Omien yksityisvalmentajien kanssa panostetaan sitten enemmän yksilötaitoihin ja niiden kehittämiseen, Kata kertoo.\n– Suomessa mennään harjoituksiin aina koko joukkueen kanssa ja valmentajat kertovat, mitä tehdään. On iso muutos siirtyä sellaiseen aikatauluun, jossa suuri osa viikosta on yksin tekemistä ja täysin omalla vastuulla.\nSkylinersissa luistelusta saa maksaa paljon. Joukkue harjoittelee lähellä New Yorkia, minkä vuoksi jääaika on erityisen kallista. Kausi Skylinersissa maksaa 16 000–18 000 dollaria, riippuen siitä, mihin kansainvälisiin kilpailuihin joukkue osallistuu. Tästä huolimatta Kata kokee, että kausi on ollut koko rahan arvoinen.\nTällä hetkellä Kata keskittyy vain luisteluun, mutta toiveissa on jäädä Yhdysvaltoihin pidemmäksi aikaa. Ensi vuodeksi suunnitelmissa on hakea ilmaisun ja koreografian koulutusohjelmiin New Yorkin alueella.\nKata Junninen on viihtynyt New Yorkissa hyvin ja mielii sinne myös opiskelemaan.\n– Tavoitteenani on aloittaa opiskelut. Toivottavasti valmistumisen jälkeenkin voisin asua ja tehdä töitä USA:ssa. Viisumin saanti ei ole helppoa, mutta vaihtoehtoja on. On vain oltava valmis tekemään kovasti töitä, Kata kertoo tulevaisuudensuunnitelmistaan.\nKata kertoo oppineensa arvostamaan suomalaista tapaa olla pikkutarkka kaikessa mitä jäällä tehdään. Myös kuivaharjoittelun Kata kokee Suomessa tarkemmaksi, vaikka toki sitä tehdään myös USA:ssa. Uudenlainen työskentelytapa Skylinersissa on kuitenkin myös antanut paljon.\n– Koen kasvaneeni senioriluistelijana niin tyylillisesti kuin teknisestikin. Olen myös oppinut puskemaan omia rajojani, tiedän omat kehityskohteeni ja osaan itse suunnitella, miten aion niitä työstää. Kaiken kaikkiaan koen olevani huomattavasti itsenäisempi niin urheilijana kuin ihmisenäkin.\nHelsingin MM-kisoja Kata odottaa innoissaan.\n– En malta odottaa, että saan esitellä uudelle joukkueelleni kotimaatani. Lisäksi odotan, että suomalainen yleisö pääsee näkemään meidän upeat ohjelmamme. Ja totta kai olen innoissani, kun pääsen näkemään kaikkia tuttuja pitkästä aikaa. Nordiksella tavataan!\nKata JunninenMuodostelmaluistelun MM-kilpailutSkyliners


Lady Gaga tarjosi hurjan löytöpalkkion varastetuista koiristaan - alle päivässä alkoi tapahtua - Viihde - Voice.fi\n27.02.2021 13:15 - Senja Rapila / senja.rapila@bauermedia.fi\nLaulajan koirat ovat löytäneet takaisin kotiin.\nLady Gagan, 34, koirien ulkoiluttaja Ryan Fisher joutui keskiviikkona 24. helmikuuta karmivaan tilanteeseen kesken lenkin. Häntä ammuttiin neljästi rintaan ja samalla kaksi kolmesta koirasta joutui varkaiden käsiin. Fisher toipuu tällä hetkellä sairaalassa.\nGaga ilmoitti perjantaina sosiaalisessa mediassa, että hän tarjoaa puolen miljoonan dollarin löytöpalkkiota sille, joka mahdollistaisi karvaisten perheenjäsenten turvallisen kotiinpaluun.\n"Tai jos olet ostanut tai löytänyt ne tietämättäsi koko asiasta, palkkio on sama", Gaga lisäsi vielä.\nEikä mennyt aikaakaan, kun ulkomaalaismediat uutisoivat Gagan saaneen koiransa takaisin. E! Online kertoo, että tuntematon nainen vei Gagan koirat, Kojin ja Gustavin, paikalliselle poliisiasemalle. Koiria ei oltu satutettu millään tavalla.\nGaga ei ole vielä vastannut ulkomaisten medioiden pyytämiin kommentteihin tapahtuneesta. Mysteeriksi on vielä myös jäänyt se, kuinka koirat ovat löytäneet tiensä sen naisen käsiin, joka ne poliisiasemalle vei miltei välittömästi löytöpalkkion ilmoittamisen jälkeen.\nLue myös: Draama Kourtney Kardashianin uuden suhteen ympärillä jatkuu: Travis Barkerin eksä kuittasi somessa


Miten AOLAUNCH.DLL -virheitä korjataan\nTiedoston vianselvitys › DLL Tiedostot › Broderbund Software Inc › Comptons Encyclpedia › AOLAUNCH.DLL\nKuinka korjaat AOLAUNCH.DLL puuttuu/ei löydy -virheet\nWinThruster 2019 - Skannaa PC:si for AOLAUNCH.DLL -rekisterivirheet\nMikä on AOLAUNCH.DLL?\nAOLAUNCH.DLL on DLL -tiedosto joka liittyy Comptons Encyclpedia jonka on kehittänyt Broderbund Software Inc Windows-käyttöjärjestelmälle. Viimeisin tunnettu versio AOLAUNCH.DLL -tiedostosta on 1.0.0.0, tehty Windows 98 98 järjestelmälle. DLL -tiedostolla on arvio 1 tähteä ja turvaluokitus "UNKNOWN".\nDLL ("dynamic link library") -tiedostot, kuten AOLAUNCH.DLL ovat pieniä ohjelmia, kuten EXE ("suoritettava") -tiedostot, jotka sallivat useiden ohjelmistojen jakaa saman toiminnallisuuden (esim. tulostus).\nYksinkertaisesti, jos Windows ei voi ladata AOLAUNCH.DLL -tiedostoa kunnolla, voit saada virheilmoituksen. Katso lisätietoja "Syitä of AOLAUNCH.DLL -virheisiin" osiosta alapuolella.\nDLL -virheet, kuten AOLAUNCH.DLL -virheet, tapahtuvat useinten koneen tai ohjelman käynnistyksen yhteytyessä, tai tiettyä toimintoa käyttäessä ohjelmassasi (esim. tulostus).\nYleiset AOLAUNCH.DLL -virheilmoitukset\nYleisimmät AOLAUNCH.DLL -virheet Windows-koneilla ovat:\n"AOLAUNCH.DLL ei löydy."\n"Tiedosto AOLAUNCH.DLL puuttuu."\n"AOLAUNCH.DLL ei voitu rekisteröidä."\n"C:\_Windows\_System32\_\_AOLAUNCH.DLL ei löydy."\n"Comptons Encyclpedia ei voitu aukaista. Vaadittava osa puuttuu: AOLAUNCH.DLL. Asenna Comptons Encyclpedia uudelleen."\n"Sovellus ei avautunut, koska AOLAUNCH.DLL ei löydy. Sovelluksen jälleenasentaminen voi korjata ongelman.\nNämä DLL -virheet voivat ilmetä asennuksen aikana, kun AOLAUNCH.DLL -ohjelmisto (esim. Comptons Encyclpedia) on päällä, Windowsin käynnistyksen tai sammutuksen yhteydessä, tai jopa Windowsin asennuksen yhteydessä. Seuraa missä ja milloin AOLAUNCH.DLL -virheet tapahtuvat tärkeänä osana ongelman selvittämistä.\nSuositus: Skannaa PC:si for AOLAUNCH.DLL -rekisterivirheet\nAOLAUNCH.DLL -virheiden syitä\nUseimmat AOLAUNCH.DLL -virheet liittyvät puuttuviin tai viallisiin AOLAUNCH.DLL -tiedostoihin. Koska AOLAUNCH.DLL on ulkopuolinen tiedosto, antaa se hyvän mahdollisuuden toivomattomien asioiden tapahtumiselle.\nVirheellinen sammutus tai virustartunta voi vioittaa AOLAUNCH.DLL -tiedostoa, mikä voi johtaa DLL -virheisiin. Kun AOLAUNCH.DLL -tiedosto vioittuu, sitä ei voi ladata kunnolla, ja tästä aiheutuu virheilmoitus.\nMuutoin AOLAUNCH.DLL -virheet voivat olla tekemisissä Windows-rekisterin virheiden kanssa. Virheelliset DLL-tiedostoviitteet voivat estää DLL -tiedostoa rekisteröitymästä, jolloin AOLAUNCH.DLL virhe ilmenee. Nämä rikkinäiset rekisteriavaimet voivat johtua puuttuvista DLL-tiedostoista, siirretyistä DLL-tiedostoista, tai ylimääräisistä DLL-tiedostoviitteistä Windowsin rekisterissä epäonnistuneesta ohjelmiston asennuksesta tai poistamisesta.\nTarkemmin sanottuna nämä AOLAUNCH.DLL -virheet voi aiheuttaa:\nViallinen AOLAUNCH.DLL -rekisterikohta.\nVirus tai haittaohjelma on korruptoinut tiedoston AOLAUNCH.DLL.\nBroderbund Software Inc laitevika, joka on korruptoinut tiedoston AOLAUNCH.DLL.\nToinen ohjelma kirjoitti tiedoston AOLAUNCH.DLL vaaditun version yli.\nToinen ohjelma poisti vahingossa tai tahallaan tiedoston AOLAUNCH.DLL.\nToinen ohjelma poisti AOLAUNCH.DLL -tiedoston asennuksen.\nVaroitus: Emme suosittele AOLAUNCH.DLL -tiedoston lataamista "DLL -lataussivustoilta. Nämä sivustot levittävät DLL -tiedostoja, jotka eivät ole virallisia AOLAUNCH.DLL -kehittäjien tiedostoja, ja sisältävät usein viruksia tai muita vahingollisia tiedostoja. Jos tarvitset kopion AOLAUNCH.DLL -tiedostosta, suosittelemme, että hankit sen suoraan Broderbund Software Inc -kehittäjältä.\nAlla on lista vianetsintäkohdista AOLAUNCH.DLL -ongelmien ratkaisemiseksi. Nämä vianmäärityskohdat vaikeutuvat ja vievät yhä enemmän aikaa, joten suosittelemme niiden suorittamista järjestyksessä turhan ajanhukan ja työn välttämiseksi.\nVaihe 1: Korjaa AOLAUNCH.DLL Käsin käyttäen Microsoftin rekisteripalvelinta\nKun asennat ohjelmiston joka käyttää AOLAUNCH.DLL riippuvuutta, ohjelmisto rekisteröi tiedoston automaattisesti. Joissain tapauksissa DLL -tiedosto ei rekisteröidy kunnolla, ja siitä johtuen aiheuttaa "AOLAUNCH.DLL ei rekisteröity" -virheen. Onneksi voit käyttää Windowsin rekisteripalvelinta (regsvr32.exe) AOLAUNCH.DLL -tiedoston uudelleen rekisteröimiseksi.\nKuinka rekisteröit uudelleen AOLAUNCH.DLL komentoriviltä (Windows XP, Vista, 7, 8, and 10):\nKirjoita seuraava komento: regsvr32 /u AOLAUNCH.DLL.\nKirjoita seuraava komento: regsvr32 /i AOLAUNCH.DLL.\nKäynnistä AOLAUNCH.DLL -virheeseen liittyvä ohjelma uudelleen.\nVaihe 2: Korjaa virheellisiä AOLAUNCH.DLL -rekisterikohtia\nJoskus AOLAUNCH.DLL ja muut DLL -järjestelmävirheet voivat johtua Windowsin rekisteriongelmista. Useat ohjelmat voivat jakaa AOLAUNCH.DLL -tiedoston, mutta kun nämä ohjelmistot poistetaan, jää joskus "orpoja" (virheellisiä) DLL -rekisteritietoja jälkeen.\nTämä tarkoittaa, että vaikka tiedoston sijainti on saattanut muuttua, sen väärä sijainti on vielä tallennettuna rekisteriin. Kun Windows etsii näitä vääriä tiedostoviittauksia (tiedoston sijainti PC:llä), AOLAUNCH.DLL -virheitä saattaa tapahtua. Lisäksi haittaohjelmistot voivat vioittaa rekisteriä joka liittyy Comptons Encyclpedia -ohjelmistoon. Nämä vialliset DLL -rekisterikohdat täytyy korjata ongelman ratkaisemiseksi.\nWindows-rekisterin muokkaaminen käsin virheellisten AOLAUNCH.DLL -osioiden poistamiseksi ei ole suositeltua, ellet ole tietokoneammattilainen. Rekisterin virheellinen muokkaaminen voi saada PC:si lopettamaan toimintansa tai aiheuttaa korjaamatonta vahinkoa käyttöjärjestelmällesi. Jopa yksi pilkkuvirhe voi estää PC:si käynnistymisen kokonaan!\nTämä riskin takia suosittelemme luotettavan rekisterin puhdistusohjelmiston käyttöä, kuten WinThruster (Microsoft Gold Partnerin kehittämä), rekisterin skannaukseen ja AOLAUNCH.DLL-ongelmien korjaamiseen. Rekisterinpuhdistajan käyttö automatisoi viallisten rekisteriarvojen, puuttuvien tiedostoviitteiden (kuten mikä aiheuttaa AOLAUNCH.DLL -virheen), ja rikkinäisten linkkien löytämisen rekisterissä. Varmuuskopio luodaan automaattisesti ennen jokaista skannausta, jolloin voit palauttaa kaikki muutokset yhdellä napsautukselta, joka suojaa sinut PC:n vahingoittumista vastaan. Parasta on, että rekisterivirheiden korjaaminen voi parantaa järjestelmän suorituskykyä dramaattisesti.\nKorjataksesi Windows-rekisterin käsin, täytyy sinun ensin tehdä varmuuskopio viemällä AOLAUNCH.DLL liittyvät rekisterin osta (esim. Comptons Encyclpedia):\nValitse AOLAUNCH.DLL liittyvä avain rekisterieditorissa (esim. Comptons Encyclpedia) jonka haluat varmuuskopioida.\nValitse Tallenna kohteeseen-listasta kansio, minne haluat tallentaa Comptons Encyclpedia varmuuskopion.\nKirjoita Tiedostonimi-laatikkoon varmuuskopiotiedoston nimi, kuten "Comptons Encyclpedia varmuuskopio".\nSinulla on nyt varmuuskopio AOLAUNCH.DLL liittyvästä rekisterikohdasta.\nVaihe 3: Poista tai palauta AOLAUNCH.DLL Windowsin roskakorista\nHae AOLAUNCH.DLL-tiedostoja oikeasta yläkulmasta.\nJos AOLAUNCH.DLL on hakutuloksissa, valitse se, ja siirrä se seuraavaan hakemistoon:\nKun olet siirtänyt AOLAUNCH.DLL -tiedoston, käynnistä koneesi uudelleen.\nOn mahdollista, että AOLAUNCH.DLL -virhe johtuu haittaohjelmista PC:lläsi. Nämä haitalliset tunkeilijat voivat vahingoittaa ja jopa poistaa DLL -tiedostoja. Lisäksi on mahdollista, että AOLAUNCH.DLL -virhe liittyy haittaohjelman omaan osaan.\nAOLAUNCH.DLL -virheet voivat liittyä viallisiin tai vanhentuneisiin laiteajureihin. Ajurit, jotka toimivat ennen, voivat yllättäen lopettaa toimintansa useista syistä. Hyvä uutinen on, että voit usein päivittää laiteajurin ratkaistaksesi DLL -ongelman.\nHuomio: AOLAUNCH.DLL ei saata liittyä laitteistoajuriongelmiin, mutta on aina hyvä idea varmistaa, että PC:n laiteajurit ovat ajan tasalla maksimoidaksesi PC:n suorituskyvyn.\nWindowsin järjestelmän palautus antaa sinun "palata ajassa taaksepäin" korjataksesi AOLAUNCH.DLL -ongelmia. Järjestelmän palautus voi palauttaa PC:si järjestelmätiedot ja ohjelmat takaisin siihen tilaan, kun kaikki toimi vielä hyvin. Tämä voi säästää sinulle tunteja vianetsintää DLL virheiden ratkaisemiseksi.\nVaihe 7: Poista ja asenna uudelleen Comptons Encyclpedia liittyvä AOLAUNCH.DLL\nEtsi Comptons Encyclpedia Nimi -sarakkeesta.\nNapsauta Comptons Encyclpedia -merkintää.\nPoista Comptons Encyclpedia -sovelluksen asennus noudattamalla näytön ohjeita.\nEtsi Comptons Encyclpedia Nykyisten asennettujen ohjelmien -luettelosta.\nKun olet asentanut AOLAUNCH.DLL -liittyvän ohjelman (esim. Comptons Encyclpedia), asenna ohjelma uudelleen seuraten Broderbund Software Inc -ohjeita.\nVihje: Jos olet varma, että DLL -virhe liittyy tiettyyn Broderbund Software Inc -ohjelmistoon, AOLAUNCH.DLL -ohjelmiston uudelleen asentaminen voi ratkaista ongelmasi.\nJärjestelmän tiedostontarkistaja on tärkeä työkalu joka tulee Windowsin mukana. Voit tarkistaa sillä järjestelmätiedostojen vikoja, kuten AOLAUNCH.DLL. Jos järjestelmän tiedostontarkistaja löytää ongelman AOLAUNCH.DLL tai muun tärkeän järjestelmätiedoston kanssa, yrittää se korvata tiedoston DLL-välimuistista (%WinDir%\_System32\_Dllcache\_). Jos AOLAUNCH.DLL -tiedosto ei ole DLL-välimuistissa, tai DLL-välimuisti on vioittunut, pyydetään sinulta Windowsin asennuslevyä alkuperäisen tiedoston palauttamiseksi.\nJärjestelmän tiedostojentarkistus skannaa AOLAUNCH.DLL sekä muut järjestelmätiedostovirheet (ole kärsivällinen - järjestelmän skannaus voi viedä hetken).\nMicrosoft päivittää ja parantaa jatkuvasti järjestelmätietoja, jotka voivat olla tekemisissä AOLAUNCH.DLL -tiedoston kanssa. Joskus DLL -ongelmien ratkaiseminen voi olla niin yksinkertaista, kuin Windowsin päivittäminen viimeisimpään päivityspakettiin, tai muuhun korjaukseen, joita Microsoft julkaisee jatkuvasti.\nVaroitus: Windowsin uudelleenasentaminen on erittäin aikaa vievä ja vaikea tapa ratkaista AOLAUNCH.DLL -tiedostojen ongelmat. Välttääksesi tietohävikkiä, varmista, että olet tehnyt varmuuskopiot kaikista tärkeistä dokumenteistasi, kuvistasi, ohjelmistoasentajista, ja muusta tiedosta ennen aloittamista. Jos et tällä hetkellä tee varmuuskopioita, aloita se välittömästi (lataa suositeltu varmuuskopiointiratkaisu) suojataksesi itsesi tiedostohävikiltä.\nHuomio: Jos AOLAUNCH.DLL -virheet jatkuvat vielä Windowsin puhtaan uudelleenasennuksen jälkeen, DLL -ongelmat ovat PAKOSTA laitteistopohjaisia. Tässä tapauksessa sinun täytyy vaihtaa kyseinen laitteisto, joka aiheuttaa AOLAUNCH.DLL -virheitä.\nTiedostonimi: AOLAUNCH.DLL Viimeinen tunnettu versio 1.0.0.0\nKehittäjä: Broderbund Software Inc Tiedoston koko (tavua) 24096\nOhjelmisto: Comptons Encyclpedia Käyttöjärjestelmä: Windows 98 98\nAOLAUNCH.DLL -virhe voi tapahtua missä tahansa seuraavista Microsoft Windows -käyttöjärjestelmissä:\nOnko sinulla vielä AOLAUNCH.DLL -ongelmia?


EI TULE MIT��N ALENNUSMYYNTI� KAUPPA VAIN J�� TEKEM�TT� KUN PANKKI SANOO EI K�Y SUN TULOT EI RIIT� N�IN SUUREEN LAINAAN.\n23.4.2012 13:21\tAnonyymi\nOlemme suuren asuntomarkkinaromahduksen alkumetreill�. Velkaisten tuulipukujen pitk�lti kuvitteellinen asuntovarallisuus haihtuu kuin ilmavaiva Saharaan.Kyll�, my�s (ja erityisesti) pk-seudulla.Jaahas, vai niin? Sill� lienee kuitenkin jotain merkityst�, miss� se "oma" asunto sijaitsee. Jossain palvelujen ulottumattomissa l�hi�ss� (oli se sitten Helsinki�, muuta pk-seutua tai kehyskuntia) sijaitsevaa asuntoa on hiukan vaikeampi myyd�, jos ostohalukkaista alkaa olla pulaa. Sen sijaan hyvien kulkuyhteyksien ja palvelujen tuntumassa sijaitsevat, kohtuuhintaiset asunnot l�yt�v�t kaikkina aikoina kiinnostuneet uudet omistajansa. Eik� hinnoistakaan tarvi samaan malliin tinki� kuin josain syrjemm�ss�.\nAnonyymi: 3 t�rkeint� asiaa: S\n23.4.2012 13:35\tAnonyymi\nRommarit j�ttiv�t k�mp�n ostamatta ja tankkasivat p�� m�rk�n� Nokiaa. Ei ihme ett� niit� hatuttaa.\nAnonyymi: Vitu*ksi meni n�kemy\n23.4.2012 13:38\tAnonyymi\nHelsingist� loppuu matalapalkkainen ty�voima. Juttu on niin, ett� eiv�t nuoret suostu viett�m��n tuntikausia ty�matkoilla Helsinkiin. Siell�h�n he eiv�t pysty asumaan vuokralla saatikka sitten omistusasunnossa.Moni yst�v�ni asuu 19-25m2 omistus-/vuokrayksi�ss� eiv�tk� valita. Kukin varojensa mukaan.Ainoa pelastus on ty�paikkojen luominen Helsingin ulkopuolelle ja tietenkin my�s asuntojen.Mites palkkojen korottaminen, mik� on jo alkanutkin?\nAnonyymi: Suuri seuraaja Kim J\n23.4.2012 13:53\tAnonyymi\nRommarit j�ttiv�t k�mp�n ostamatta ja tankkasivat p�� m�rk�n� Nokiaa. Ei ihme ett� niit� hatuttaa.Min� tein molemmat. Onneksi tuo 1000 kappaletta Nokiaa ei nyt sent��n konkurssiin aja.\n23.4.2012 13:55\tAnonyymi\nEi voisi v�hemp�� kiinnostaa t�m� asuntojen hinnoista jankkaaminen. Omassa ja velattomassa yksi�ss� on oikein mukava asua. Minnek��n en aio muuttaa.\nAnonyymi: 1h+k 00100\n23.4.2012 14:05\tAnonyymi\nPienill� paikkakunnilla neli�hinta / vuosi v��rist�� todellisia myyntihintoja. Eli kun rakennetaan uusia osakehuoneistoja esim. v. 2010 ja ne myyd��n kallilla hinnalla, niin kuin uudet osakkeet aina ovat. Sitten menee kaksi jopa kolme vuotta, ettei uutta rakenneta ja myyd��n vain vanhoja osakkeita, joissa on edullisimmat neli�hinnat. Kas kummaa taulukot n�ytt�v�t, ett� asuntojen myyntihinnat ovat laskeneet. Kunnes rakennetaan uusia ja kun ne myyd��n, niin asuntojen myyntihinnat ovat nousseet. Siis t�m� pienill� paikkakunnilla, jossa asuntoja myyd��n todella v�h�n ja uusia rakennetaan harvoin.\nKannattaa pit�� nyt stetsoneista kiinni. Luvassa sellainen puhuri Euroopasta ett� ainakin kuukausieri� tiukalla budjetilla py�ritt�v�t ovat pian myym�ss� pankinjohtajan veli -hintaan -15%.\nAnonyymi: Ty�paikka l�hti ja m\n23.4.2012 14:45\tAnonyymi\nT�m�ntyyppisen tilaston julkaiseminen on yht� tyhj�n kanssa ja osoittaa tilastontekij�n ja ulosantajan amat��rim�ist� otetta. Ja vaikka tilasto sin�ss� on oikea, niin johtop��t�ksett�ytyy tehd� tarkasti ja ryhty� vasta sittenesitt�m��n niin�. Toimittajat ovat sen verranpinnallista v�ke� ett� kirjoittavat mit� sattuu.Mutta tosiasia on ett� asuntokauppa on selv�sti hiljentynyt ja k�ynyt pitk�piim�isemm�ksi pariin edellisvuoteen varrattuna.\nAnonyymi: Hannu S\n23.4.2012 14:48\tAnonyymi\nEi auta kev�taurinko v�litt�j��. Asuntojen myynti takkuaa ja hinnat jatkavat laskuaan.Hinnat laskevat ainakin vuodeteen 2015 Todenn�k�isesti kes�ll� on edess� hintojen 15% romahdus, jonka j�lkeen hinnat laskevat 5% vuositahtia.\nAnonyymi: -30% edess�\n23.4.2012 15:00\tSivut:1


Syrjintä koulutuksessa | Owal Group\n04.02.2015 Mikko Wennberg Avainsanat: Koulutus, Syrjintä, Yhdenvertaisuus\nOlemme toteuttaneet sisäasiainministeriön toimeksiannosta tutkimusta, jonka tavoitteena on koota kattavaa tietoa syrjinnän ilmenemisestä koulutuksessa ja niistä toimenpiteistä, jotka kohdistuvat koulutuksen yhdenvertaisuuden edistämiseen.\nTutkimuksessa on tuotettu tietoa syrjinnän ilmenemisestä ja yhdenvertaisuutta edistävistä toimenpiteistä koulutuksessa. Tutkimuksen empiirisessä osassa käsiteltiin erityisesti yhdenvertaisuuden toteutumista vähemmistöryhmiin kuuluvien nuorten opintojen ohjauksessa perusopetuksessa (painopiste yläkoulussa), ammatillisessa peruskoulutuksessa ja lukiokoulutuksessa. Aineistona oli kyselyn lisäksi eri vähemmistöryhmiin kuuluvien nuorten haastatteluja, aikaisempia tutkimuksia ja selvityksiä ja laillisuusvalvojilta sekä hallinto-oikeuksista koottuja tietoja.\nHankkeen projektipäällikkö Laura Jauhola esitteli alustavia tuloksia Jyväskylässä 30.1.2015.\nTilaisuuden kaikkiin esityksiin pääset tutustumaan täällä.


Rikkain e-urheilija – Dota 2 -tähti ”N0tail” esitteli kartanoaan | Mikrobitti\n18.1.2021 15:15 |päivitetty 21.1.2021 15:08\nDota 2 -pelaaja Johan ”N0tail” Sundstein on maailman menestyneimpien kilpapelaajien kärjessä. Suurten palkintopottien kääntöpuolella piilee henkisesti raskas laji.\nTanskalainen Johan ”N0tail” Sundstein on omalla urallaan eniten palkintorahoja tienannut e-urheilija. OG-joukkueen kapteenina edelleen pelaava Sundstein on voittanut kaksinkertaisen maailmanmestaruuden Dota 2 The International -turnauksessa.\nSuomalaisittain hän on erityisen kiehtova persoona, sillä molemmilla kerroilla OG:ssa pelasi myös suomalaisia Dota 2 -tähtiä. Vuoden 2018 sekä vuoden 2019 The International -turnauksessa joukkueessa taistelivat Jesse ”JerAx” Vainikka sekä edelleen tiimissä pelaava Topias ”Topson” Taavitsainen.\nBBC Newsin julkaisemassa haastattelussa Sundstein esittelee palkkiorahoillaan Lissabonista ostamaansa asuntoa, jota hän parhaimmillaan remontoi. Sundstein on budjetoinut käyttävänsä kartanomaiseen rakennukseen ja sen kunnostamiseen noin 1,8 miljoonaa euroa.\nPylväillä ja uima-altaalla viimeistellyn rakennuksen sisätilat ammottavat vielä tyhjyyttään. Huonekalujen hankinnalla ei ole ollut niinkään kiire, vaan asuntoon on lajille uskollisesti hankittu viimeistä huutoa olevat tehotietokoneet sekä huippunopea nettiyhteys.\nSundstein paljasti BBC:lle myös taustoja pelaajanurastaan. Hän kertoi kirjaimellisesti kasvaneensa pelikoneissa kiinni. Sundstein paljasti jopa pelanneensa kannettavalla Game Boy -käsikonsolilla opetellessaan potalla istumista.\nTeini-iässä hän hurahti lopulta kokonaan pelaamiseen, viettäen koneen ääressä aikaa iltaan asti. Tämä liimaantuminen näyttöön kiinni oli huolettanut myös Sundsteinin vanhempia. Koulut jäivät lopulta kesken, jotta hän voisi keskittyä täysillä voimin pelaamiseen.\nRiski on kannattanut, sillä Esports Earnings -sivuston esittämän arvion mukaan Sundstein on tienannut uransa aikana noin 7 miljoonaa euroa. Pelkkää riemua pelaaminen ei kuitenkaan ole ollut, vaan kolikon kääntöpuolena on kilpailemisen raskas henkinen taakka.\n”Surullisuus on ykkösviholliseni”, Sundstein kuittaa videolla.\n27-vuotias Sundstein ei ole enää e-urheilijoiden keskuudessa nuori, mutta hän ei ole aikeissa heittää vielä pyyhettä kehään.\n”En ole ehkä mekaanisilta kyvyiltäni paras pelaaja, mutta voi veljet, tiedän miten saan kaiken tämän toimimaan”, Sundstein kehaisee.\nVoit katsoa videon haastattelusta täältä.\nArtikkelia muokattu 21. tammikuuta kello 15:07. Topias ”Topson” Taavitsainen pelasi joukkueessa jo vuoden 2018 The International -turnauksessa, toisin kuin jutussa aluksi väitettiin.


Omenatorttu Kikkomanin tapaan : Kikkoman Suomi\nEnergiaa per annos: 2261 kJ / 540 kcal\n300 g valmista voitaikinaa\n2-3 rkl unikonsiemeniä\n1-2 rkl Kikkoman makeaa soijakastiketta\nKuori omenat, halkaise ne ja poista siemenkodat. Leikkaa omenanpuolikkaat n. 2 cm paloiksi. Kuumenna sokeri hitaasti pannulla (halkaisijaltaan n. 24 cm). Kun sokeri alkaa sulaa, sekoita ja anna sokerin karamellisoitua. Lisää sen jälkeen makea soijakastike. Kaada karamellisoitu sokeri torttuvuokaan, ja aseta omenanpalat karamellisoidun sokerin päälle. Valuta appelsiinimehu ja ripottele hieman kanelia ja vaniljasokeria omenoiden päälle.\nKauli voitaikina kahdeksi torttuvuoan kokoiseksi ympyräksi. Ripottele unikonsiemeniä, rusinoita, vähän kanelia ja vaniljasokeria toiseen pohjaan ja aseta toinen pohja sen päälle. Aseta varovasti täytetty taikina omenoiden päälle, pistele sitä haarukalla ja paista uunissa 200 asteessa noin 30 minuuttia. Anna tortun jäähtyä 20 minuuttia ja käännä se. Tarjoile vaniljajäätelön tai vaniljasokerilla maustetun kermavaahdon kera.


Litran kulutus ei ole autoille enää utopiaa | Tuulilasi\nLitran kulutus ei ole autoille enää utopiaa\n"Yhden litran sadalla kilometrillä kuluttavan auton rakentaminen ei ole enää scifiä. Eniten sen tuloa jarruttavat vauhtia rakastavat kuluttajat."\n"1. ongelma: Saksan moottoritiet\nSaksan moottoriteillä vauhtia rajoittaa enimmäkseen vain itsesuojeluvaisto. Melkein kaikkialla muualla maailmassa autoille riittäisi 140 kilometrin tuntinopeus, mutta Saksan takia valmistajat eivät halua lähteä alentamaan moottoriensa suorituskykyä."\n"2. ongelma: Kuljettajat\n"Kuljettajan vaikutus auton kulutukseen on todennäköisesti suurempi kuin kaikilla muilla tekijöillä yhteensä.\nKeskivertoautoilija säästäisi Markku Ikosen mukaan polttoainekuluissa kaupunkiajossa noin 20 prosenttia, jos muuttaisi ajotottumuksiaan: ei turhia nopeuden muutoksia, järkevät reittivalinnat, riittävät rengaspaineet. Oikein levottomilla kuskeilla säästö voi olla jopa 40 prosenttia.\nVielä isompi vaikutus on kuitenkin sillä, minkälaisen auton hankkii.\nJos kuluttajat kieltäytyisivät ostamasta nykyisenlaisia ylitehokkaita autoja, kahden litran autot olisivat Ikosen mielestä markkinoilla ehkä jo viiden vuoden päästä." http://www.hs.fi/autot/a1415333164428\nSiinäpä tuli hyvin esiin mitkä tekijät estävät / hidastavat järkevään liikkumiseen suunniteltujen taloudellisten autojen kehittämistä. Eiköhän jo olisi aika järjen valon voittaa ?\nEnnen pitkään tulee vastaan se viimeinen verokorsi, joka katkaisee sen veroja maksavan "aasin" pinnan. Silloin veroja maksava luokka nousee, ja veroelättien valta päättyy.\nOletan että luokkaretkellä tulevan kuun kuudentena päivänä on melkoinen sekasorto Helsingissä. Siitä se sitten vähitellen alkaa elättien vallan vähentyminen. Joku jeppe sanoi viime vuonna liikkeellä olleen rosvojoukon mutta kyllähän suurimmat rikolliset olivat Tampere talon sisäpuolella ei Tampereen kaduilla.\nEikös niiden suurempien rikollisten pidäkkin olla "sisällä".\nHevosmiehenä en ymmärrä hevosten haavoittamista ja häiritsemistä, joten en ole luokkaretkeilijäkään.\nKaaosteorian ystävänä olen päätynyt siihen, että virkamiesten oma typeryys ja vallanhimo tulee nykymenolla päättymään melkoisella rytinällä kun kansa nousee sen viimeisen korren katkaistua sen pitkään venytetyn pinnan.\nMiten pitkään kansan pinna kestää, riipuu monista tekijöistä, kuten yleisestä taloustilanteesta yms.\nSuuret ikäluokat ovat eläköitymässä, joten tuo kansan nousu tulee ajoittumaan siihen, kun vastuun kanto siirtyyy pois em ikäluokilta, eli ennustaisin 2020 -2030 välille (voi toki tapahtua aiemminkin, jos taloustilanne vielä tästä pidempään kiristyy koko Suomessa.\nTällä hetkellä ostetaan velkarahalla kansalaiset tyytyväisiksi! (kestävää? not)\nKansalaiset pysyvät juuri niin kauan rauhallisena, kun niillä on jotain hävittävää, sen jälkeen ei ole mitään väliä...\nVanha viisaus sanoo, että ihminen pysyy niin kauan tyytyväisenä, kun se pystyy omalla työllään hankkimaan elantonsa. Tällä hetkellä se mahdollisuus on tuhottu liian monelta.\nPalataan teemaan, että Suomessa tuottava työ pitää saada kannattavaksi, tavalla tai toisella. Tai ainoa toimiva tapa on pudottaa verojen viemää osuutta paljon. Vaikka ensialkuun virkamiesten palkat/π, sen jälkeen voi miettiä, mitä muuta tarvitsee tehdä.\nSuomen talous on tällä hetkellä vapaa pudotuksessa.\nValistunut veikkaus on, että kun valtio vihdoista viimein älyää aloittaa säästämisen, niin siitä vuosi eteenpäin, niin alkaa olla mielenkiintoista. Vuosisadan mahdollisuus tai tuho.\nAi niin se,että tehokkaammat autot ovat painavampi? Kiss my ass, sekä Eki että Jenna, saa tulla tänne ihan fyysisesesti:\nOpel Astra 1485kg ja 88 kW\nSitten otetaan muita autoja:\nKen Block's Rally Ford Fiesta: 1099 kg ja 625 kW\nAtom Ariel V8 550 kg ja 372 kW\nCaparo T1 470 kg ja 428 kW\nKoenigsegg one:1 1360 kg ja 1000 kW\nVäleihin mahtuu suuri määrä autoja mutta suuri teho yleensä tarkoittaa erittäin kevyttä autoa. Olen sitä mieltä, että Ekin ja Jennan paskanjauhanta loppuu tähän esimerkkiin.\nOlen äärettömän kyllästynyt etenkin Ekin toisarvoisiin kirjoituksiin, jotka eivät anna kenellekään, paitsi ehkä hänelle itselleen, yhtään mitään. Eki ei ymmärrä liikennettä yhtenä talouden peruspilarina, joka vie ja tuo hyödykkeitä kaikkien tarpeisiin Hangosta Karigasniemelle tai vie ja tuo erikoisasiantuntijoita teollisuuden tarpeisiin Hangosta vähintään Kemiin. Ekin mielestä valtion ja Helsingin kaupungin hallinto ovat ainoita kunnollisia vientiyrityksiä, vaikkakin vientimaat tuolla portfoliolla jää Pohjois-Koreaan.\nJäpykälle voisin sanoa, että parikymmentä vuotta sitten, kun teollisuuden dataväylät tulivat, asiantuntijoita ei haalittu Suomesta, vaan Saksasta lennätettiin kaverit katsomaan miten dataväylä toimii. Ei heitä ollut edes Suomessa ajamassa kalliita laskutuskilometrejä, paitsi ehkä minä. Mutta kilomeettereitä tuli ja tiedätkö mitä, niitä tulee vieläkin aivan mahottoman paljon. No, tulee kyllä kilometrikorvauksiakin mutta ei ne muuten uutta autoa osta, ei edes korvaa niitä kilometrejä, mitä työn vuoksi ajetaan.\nTäytyy laskea hyvin tarkkaan, kannattaako firman auto vai se, että ajan kilometrejä omalle firmalle. Nyt on siinä ja siinä, toki kilometrit ovat verottomia mutta siinähän sinä, Jape, näet heti veronkierron. Saa tulla tarkastamaan.\nLuulen, että uudella lainsäädännöllä rekisteröinkin auton ja firman Eestiin. Voin ajaa vapasti ja muut maksavat veron. Ihan EU lakien mukaan.\nJoko sopeudut EU;hun tai häviät kaiken. Näin voi kertoa Suomen valtiolle.\nMinä en ole väittänyt, että tehonlisäys aina nostaa auton painoa. Kirjoitin mm. siitä, että Audi A6:ssa on sama moottori, yhtä paljon painoa, mutta toisessa enemmän tehoa 30 kW (A6 2.0TDI 110kW vs. A6 2.0TDI 140kW) tai 40 kw (A6 3.0TDI 160kW vs. A6 3.0TDI 200 kW).\ntyhjä kuva 26.11.2014\nEiköhän tehon lisäyksen ja auton massan suhde ole jo käsitelty. Mielestäni aika selvästi tuotu esiin, että monilla automalleilla on mahdollista ottaa moottorinohjauksella perusmallia enemmän tehoa ulos tarvittaessa. Jos sama auto näin saadaan myytyä eri mallina, kiva juttu. Samaan aikaan on totta sekin, että lisääntyvä teho, on se saatu millä tavalla tahansa, lisää tarvetta vahvistaa voimansiirtoa, jarruja ja alustaakin ehkä. Oma yhteenvetoni on, että moottorin kalibrointi ei lisää moottorin massaa, mutta myynnissä olevissa automalleissa näyttäisi olevan tilastollisesti osoitettavissa korrelaatio maksimitehojen kasvun ja auton massan kasvun välillä.\nTästä kokonaan eri asia on, että sama tehon kasvu aiheuttaa eri julkisen maksun riippuen siitä, miten teho saadaan aikaan ja koska. Lastuttaminen ei välttämättä aiheuta lisämaksua. Tehtaan tekemä lastuttaminen, jos se nostaa co2-arvoa, tuottaa sakon kaltaisen lisäveron.\nVastaavasti kulutuksen lisääminen ei maksa halpaan autoon juuri mitään, ja kalliiseen ihan kohtuuttomasti. Autoveron väittäminen jollain tavalla ympäristöperusteiseksi on täysin huijausta. Sama hiilarigramma on kalliissa autossa hillittömästi kalliimpi kuin halvassa autossa, ja pöyristyttävästi kalliimpi kuin teollisuudessa. Miten muka henkilöauton co2 voi olla huonompaa kuin alumiininvalmistuksessa tuotettava co2?\nAutovero on korjauskelvottomalla tavalla viallinen verotusmuoto niin monella suunnalla, että pikainen kuoppaaminen olisi paikallaan. ALV-tuotot, bensaverot, veneiden vuosimaksu ja kaupankäynnin vilkastuminen tuovat enemmän tuloja kuin kuin tappava autovero.\nEikö olisi hillittömän tehokasta, jos autoliikkeeltä voisi tilata mobilen sivuilta minkä tahansa auton lisäämällä hintaan vaikka 600 euroa tarkistus- ja rahtikuluja?\nW. Hatti 26.11.2014\nSitten lopuksi voit kertoa miten nopeuserot tarkalleen aiheuttavat onnettomuuksia. Ja missä ovat todisteet tästä. Sekä arviosi siitä että onko mahdollisesti olemassa hyvin selviä todisteita sitä vastaan.\nTuon on Hatti täysin turhaa. Ei Eki-mulkero mitään perustele eikä vastaa kysymyksiin. Se jatkaa omaa mantraansa loputtomiin. Ja täystyrmäyken jälkeen se taas keksii uuden topicin jossa jatkaa tuubansa kirjoittelua. Ekin tehtävänä täällä ei ole sinänsä keskustella ollenkaan vaan sopivalla tavalla ärsyttää ihmiset kirjoittamaan vastoin mulkeron kirjoituksia hän saa taas aiheen julistaa urpolan virallista mutta virheellistä liikennepolitiikkaa. Tätä samaa hokee jeppe tuon tuostakin. Samoin täysin turha liikenneturha. Ekimulkeron kirjoitukset ovat joka asiassa urpolan virallisen kannan kanssa yhtenevät.\nKaikki fiksut ja asioista perillä olevat tietävät että lukematon määrä asioita on urpolassa täysin päin persettä. On luonnotonta jos ottaa mukisematta vastaan sen mitä paskiaiset päättävät ja miten asioita hoidetaan täällä tunkiolla. Harmillisinta on se että tuulipukukansa on tyytyväinen kun illalla voi katsoa jotain soopaa telkkarista. Minä pidän niitä ihmisiä tyhminä jotka katsovat esim. tanssii tähtien kanssa paskaohjelmaa. MTVn sivuilla oli iso "lööppi" että sitä hömppää oli katsonut peräti 1,2 ai oliko se 1,3 milj. ihmistä. Kun tuosta vetää synkän johtopäätelmän niin voidaan todeta että ei tämä maa äänestämällä muutu mihinkään. Ensi vaalien jälkeen on todennäköistä että idiootit ovt äänestäneet kepun hallitukseen pääministeripuolueeksi ja Juhantalo istuu ministerinä. Että tätä rataa.\nEi sitä paskaa Junttilan talon seinästäkään millään irti saatu ja urpola on nikenomaan tämä Junttilan talo.\nTäysin totta. Asiat on jo käyty moneen kertaan läpi, Ekin nopeuserojuttukin on jo täysin kiistatta tyrmätty ja osoitettu päinvastaisen olevan totta.\nMinä pidän niitä ihmisiä tyhminä jotka katsovat esim. tanssii tähtien kanssa paskaohjelmaa. MTVn sivuilla oli iso "lööppi" että sitä hömppää oli katsonut peräti 1,2 ai oliko se 1,3 milj. ihmistä. Kun tuosta vetää synkän johtopäätelmän niin voidaan todeta että ei tämä maa äänestämällä muutu mihinkään. Ensi vaalien jälkeen on todennäköistä että idiootit ovt äänestäneet kepun hallitukseen pääministeripuolueeksi ja Juhantalo istuu ministerinä. Että tätä rataa.\nSamaan kategoriaan menee big brother, putos, niin siis oikeastaan paikka paska mitä MTV3 suoltaa. En ole ikinä noita yhtäkäään katsonut sekuntiakan, enkä katso. Sekin aika kannattaa käyttää vaikka hyvän kirjan lukemiseen tai lenkkeilyyn.\nVieläkin kuvottaa, kun joku maikkarin huora julsiti radiossa, että "koko kansa kokoontuu sunnuntai-iltana television ääreen tanssi tähtie.." katsomaan. Vittu, koko kansa?\nAinoa pieni pohtu on se, että reilu 4 miljoonaa ei tuon mukaan katso noita paskaohjelmia. Miksi silti eduskuntaan valitaan kaikenmaailman stubeloita ja urpilaisia...?\nKerro nyt uudestaan mitkä helvettiä haluat minulta kysyä, ja jätä se asenne KOKONAAN pois! Sinulla ei ole mitään oikeutta pistää pienintäkään tippaa huonoa asennetta kenellekään täällä sinun vuosikausia jatkuneen törkeän käytöksen jälkeen!\nSen jälkeen kerro suoraan miten liikenteen pitäisi mielestäsi liikkua? Kerro se nyt kerrankin yhdellä kertaa tarkalleen meille? Mielestäsi kaikkien täytyy ajaa tasan rajoituksen mukaan korkeintaan 1-2km/h erolla vai? Entä he jotka eivät halua tai voi ajaa tasan rajoituksen mukaan?\nKirjoituksesi oli jälleen törkeä ja jätit taas vastaamatta kysymykseen, joka näkyi lainaamassasikin. Se mitä nyt ilmeisesti kuitsuit huonoksi asenteeksi oli se kommenttini. kun sanoi laittavani kysymyksen uudelleen, koska " koska sinun on näköjään mahdotonta sitä löytää." Mielestäni ei kovin pahasti sanott,. kun olin jo aiemmin antanut viestin numeron, jossa kysymys oli.\nOlen jo kertonut, että parasta olisi, jos liikennevirta olisi mahdollisimman tasainen. Tasainen liikennevirta mielekäs niin liikenneturvallisuuden, taloudellisuuden kuin monesti myös liikenteen hyvän sujumisen kannalta.\nTasainen liikennevirta merkitsisi tietenkin sitä, että nopeuserot olisivat pieniä. Se ei tietenkään tarkoita, että kaikkien täytyy ajaa nopeusrajotuksen mukaan 1-2 km/h:n nopeuseroila. siihen ei nykyisin ole mahdollisuutta.\nKaikki eivät voi ajaa lähellä rajoitusnopeutta. Esimerkiksi rekat eivät pysty ajamaan tiekohtaisen rajoituksen mukaan 100 km/h tiellä, koska niiden rajoittimet on asetettu 90 km/h:iin. Rekan ohittaminen tiellä, jolla ohittaessa joutuu menemään vastakkaiselle ajokaistalle on varmasti riskialttiimpi tilanne kuin se, ettei joutuisi ohitusta tekemään. Tämä tilanne tuo varmasti ymmärrettävästi esiin sen, että liikenneturvallisuuden kannalta olisi parempi se, että ajettaisiin samaa nopeutta ( Siksi on keskusteltu myös ns. tasanopeusjärjestelmää, jossa tiekohtainen rajoitus olisi 90 km/h ja raskaan liikenteen ajoneuvokohtainen rajoitus on sama). Myös muunlaisissa tilanteissa ohittamiset ovat riskialttiimpia kuin tasainen meno.\nMitä ohittamisiin tulee niin helposti nähdään syyksi se, että ohittamisia aiheuttavat ne, jotka ajavat selvästi rajoitusta hitaammin. Syytös kohdistuu lähinnä "alinopeutta ajaviin tökkyröihin". Tosiasia kuitenkin on , että näitä on liikenteessä kuitenkin hyvin vähän verrattuna ylinopeuskuskeihin, jotka aiheuttavat rutkasti ohituksia pyrkiessään ajamaan rajoitusta kovemmin. Rajoitusnopeutta ajavastikin pitää päästä ohi! (Poliisin näkemys: "Ajotapavalvonnassa pysäytetään myös selkeästi muuta liikennevirtaa hitaammin ajavia. Tätä on jopa toivottu poliisilta.− Sormituntuma on kuitenkin, että hitaasti ajamalla liikennettä vaarantavat ovat häviävän pieni promillemäärä verrattuna niihin, jotka ajavat liian kovaa. http://www.ts.fi/teemat/auto+ja+liikenne/327007/Ohittaminen+ei+ole+pelia... )\nTietenkin on jonkin verran kuskeja, jotka kokevat parhaaksi ajaa selvästikin rajoitusta hitaammin kykyjensä mukaan. Tämä on ihan oikein. Kuitenkin tällaisten kuskien tulisi antaa tietä nopeammille. Hitaasti ajavan ohittaminen on sitä paitsi paljon helpompi juttu kuin rajoitusnopeutta ajavan.\nEt ole kertonut yhtään mitään siitä mitä 'tasainen nopeus' käytännössä tarkoittaa, ja mitkä sen vaikutukset ovat. Toisaalta tällä palstalla me olemme täysin tyrmänneet tuon höpinäsi ja osoittaneet nopeuserojuttusi täysin epätosiksi moneen kertaan. Piste.\nSinulla ei ole mitään käsitystä siitä miten liikennejärjestelmä toimii ja miten liikennevirrat käyttäytyvät. Et edes kykene ajattelemaan erilaisia liikenneympäristöjä vaan sinulla on YKSI AINOA peruste joka pätee vain ja ainoataan yhdentyyppisellä tiellä. Sekään ei p��de ollenkaan kun ottaa edes pari oikean maailman muuttujaa mukaan asioihin vaikuttamaan. Piste.\n"Tasainen liikennevirta mielekäs niin liikenneturvallisuuden, taloudellisuuden kuin monesti myös liikenteen hyvän sujumisen kannalta. "\n-Kaikki väärin, mitään et ole perustellut, ja kaikki on aiemmin perusteltu virheellisiksi väittämiksi!!\nEi ole yhtäkään paikkaa maailmassa jossa sinun utopistinen ja oikeasti täysin määrittelemätön (eli mielikuva josta ei saa rakennettua edes todellista kokonaisuutta) teoriasi olisi käytössä tai nähty. Ei yhtäkään. Etkä sinä osaa edes kuvailla sinun mielikuvahöttö-uskontoasi tarkasti koska se on mahdotonta.\nSinun (puutteellisesti määrittelemätön) huttusi kannalta päinvastainen tilanne taas on esitetty sinulle lukemattomassa paikassa olevan todellisuutta, ja se on todistanut kaikki jauhamasi totaalisen epätosiksi. Mielettömätkään nopeuserot eivät ole vaikuttaneet turvallisuustasoon tippaakaan, vaan monesti aivan käsittämättömän suuret nopeuserot sisältävät liikenneympäristöt ovat olleet turvallisempia kuin minimaalisten nopeuserojen järjestelmät.\nJa toisaalta on täysin selvät ja kiistattomat todisteet siitä että nopeusrajoituksia huomattavasti korkeammalla nopeudella kulkeva liikennevirta on turvallisempi kuin yritykset pitää osaa rajoitusten puitteissa. Kuskittomat autotkin nimenomaan ohjelmoidaan ajamaan ylinopeutta, perusteluina tutkimukset asiasta!!! Eli molemmat väittämät pätevät: ylinopeus on parempi sallia liikennevirrassa, JA nopeuserot eivät vaikuta negatiivisesti turvallisuuteen tai liikenteen sujuvuuteen!\nKOSKAAN ei liikenne tule liikkumaan millään tavalla tasaisella ja yhteneväisellä nopeudella, eikä ole tarkoituskaan. Sinun selitysyritystesi mukaisessa tilanteessa (jos vetää pitkä johtopäätöksiä puuttuvasta) liikenne ei toimi tippaakaan sujuvammin vaan puuroutuu totaalisesti. Eikä ole millään tavalla turvallisempaa.\nKäytännössä vaikuttaa siltä että sinun ihanteesi, eli ei mikään oikea visio, liikennesääntöasia tai mikään vaan liikenne-USKONTO lähtee vain ja ainoastaan siitä että sinun tulisi saada aivopestä kaikki haluamaan ajaa kuin vihannekset. Haluat vain että kaikki ajavat 'rauhallisesti' toisiaan seuraten hitaalla vauhdilla eikä kukaan ohita. Se ei ole mitään liikennepolitiikkaa, liikennesäännöstöä eikä liikennejärjestelmän suunnittelua vaan äärifundamentalistista, aivotonta uskontoa.\nSinun sairas uskontosi vaatii sen ettei kukaan ole ihminen vaan on vihannes (tietokoneetkin ovat liian älykkäitä siihen), todellisuus kontrolloidaan joka ikisen tekijän osalta totaalisesti (vaikket edes tiedä läheskään mitä eri tekijät ja muuttujat ovat saati osaa yhdistää niitä teorioihisi) vaikka se on mahdotonta, ja liikennejärjestelmän lainalaisuudet noudattavat sinun totaalisen virheellisiä oletuksia.\nTaas kerran piti nämä asiat käydä läpi. Arvauksia siitä kuinka pian Eki höpöttää taas tasan samaa asiaa?\nMitä enemmän on liikenteessä nopeutta, sen paremmin liikenne sujuu ja on turvallisempaa.\nLiikenteessä tarvitaan kiihtyvyyttä, jotta alkavat ruuhkat voidaan purkaa. Koska alkava ruuhka voidaan purkaa vain eteenpäin.\nVai mitä Eki, kuittaatko?\nNo en kuittaa!\nLiikenne sujuu hyvin ja turvallisesti silloin , kun nopeudet ovat tien tasoon, olosuhteisiin ja tilanteisiin nähden paikallaan. Liian hidas vauhti tai liian kova vauhti ei hunontavat sujumista ja lähinnä tuo liian kova vähentää turvallisuutta. Eli tämä väitteesi on väärä.\nToinen väitteesi sisätää ajatuksen, että nopeutta lisäämällä saadaan ruuhkautuminen estettyä , kun ne näin "puretaan". Tämäkään ei pidä paikkansa. Kun autoja on todella paljon on mielekästä ajaa melko hidasta vauhtia, jotta aivan matelevaa tai pysähtelevää ruuhkaa ei syntyisi. Kun otetaan huomioon, että kaksinkertaisella nopeudella jarrutusmatkat ovat nelinkertaiset on selvää,että autojen välien tulee kaksinkertaisella nopeudella lähes nelinkertaiset - jos järkevästi toimitaan. Jos autojen nopeus on vaikkapa kaksinkertainen ja välit 3,5-kertaiset niin ymmärrettävää on, että alempi nopeus vetää paremmin.\nMitä tuokin p**ka taas on? Et sinä mitään tuossa kirjoituksessasi perustellut!!!! Esitit vain idioottimaisen vastaväitteen ja väitit sitä perusteluksi!!!\nYritit ainoastaan yhtä perustelua tuossa lopussa, ja sekin on totaalista p**kaa ja lisäksi on täysin riittämätön edes yritykseksi selittää edes kapea-alaisten olettamuksien vallitessa tapahtuvaa tilannetta! Jumalauta, ei kukaan totaalisen vajaaälyinenkään niin idiootti ole että luulisi saavan tuon selityksen menemään läpi!!\nAutoveron väittäminen jollain tavalla ympäristöperusteiseksi on täysin huijausta.\nVarsinkin niin kauan kun biokaasuautosta joutuu maksamaan ihan samalla tavalla autoveroa kuin bensiinikäyttöisestä paitsi että päälle tulee vielä lisäksi käyttövoimaveroa!!! Ja jo verotetusta henkilöautosta ei saa mitään takaisin jos muuttaa biokaasukäyttöiseksi!!\nEivät edes yritä.\nEt ole kertonut yhtään mitään siitä mitä 'tasainen nopeus' käytännössä tarkoittaa, ja mitkä sen vaikutukset ovat. Toisaalta tällä palstalla me olemme täysin tyrmänneet tuon höpinäsi ja osoittaneet nopeuserojuttusi täysin epätosiksi moneen kertaan.\nOn sinulla otsaa. Olen ihan selvästi kertonut mitä tarkoittaa keskustelussa oleva tasainen liikennevirta, joten se siitä. Mitä sitten käytännössä tasainen nopeus tarkoittaa luulisi olevan myös selvä. Ainakaan se ei ole sitä, että muiden ajaessa likimain samaa vauhtia noin rajoitusnopeutta tulee, joku joka pyrkii ohittamaan kaikki tyyliin kyttäystä, kova kiihdytys ohi, hidastus väliin, kyttäystä, kova kiihdytys ohi, hidastus väliin... Tällainen poukkoilu ei ole mitenkään järkevää taloudellisen ajon (Se oli ketjun aihe) eikä liikenneturvallisuuden kannalta.\nKukaan ei asiallisesti perustellen ole tyrmännyt näkemystäni, joten turha puhua "me" muodossa.\nToki moni kirjoittaja on itsekin tunnustanut sen, että eri nopeuksilla ajamisesta on maanteillä haittaa. Tämähän näkyy siinä, että aika ajoin soimataan näitä "alinopeudella ajavia tökkyröitä". Ja sama näkyy siinä, että ylinopeutta puolustellaan sillä, että on parasta ajaa liikennevirran mukana.\nLiikenteen puuroutumiselle on monesti syynä se, että nopeudet ovat kovin erilaiset. Siksi liikennevirtojen nopeuksia ohjataan yhä enenenevässä määrin muuttuvin nopeusrajoituksin liikennemääriin ja olosuhteisiin nähden sopiviksi ja mahdollisimman tasaisiksi.\nYleensäkin pyrkimyksenä on mahdollisimman mahdollisimman tasaiset nopeudet ja nopeusrajoitusten noudattaminen. Saattaa hyvinkin olla, että uusiin autoihin tulee pakollisiksi lähitulevaisuudessa laitteet (ISA), jotka säätävät suurimman nopeuden rajoitusten mukaan. EU:ssa uusia aktiivisen turvallisuuden järjestelmien käyttöön ottoa pohditaan. Joitakin vuosia sitten määrättiin pakollisiksi ESC ja turvavyön muistutin kuskille. "Intelligent Speed Assistance (ISA) uses a GPS-linked database of speed limits, which can be combined with cameras that read road signs, to inform drivers about speed limits and help them to stick to them with tactile feedback (added resistance on the accelerator pedal). This system, which would be overridable by the driver, should be fitted as standard." http://etsc.eu/opinion-an-opportunity-for-the-eu-to-show-it-can-have-a-p...


Luonnonkivimerkki – aitouden tae Luonnonkivimerkki – aitouden tae\nLuonnonkivi-tuotemerkin on rekisteröinyt ja sen oikeudet omistaa Euroopan luonnonkivialan kattojärjestö Euroroc. Eurorocin jäsenmaita ovat Italia, Espanja, Portugali, Ranska, Englanti, Irlanti, Belgia Saksa, Itävalta, Sveitsi, Tsekin tasavalta, Unkari, Bulgaria, Puola, Ruotsi, Norja ja Suomi.\nSuomessa tuotemerkin lisenssin haltija on Kiviteollisuusliitto ry, joka Suomessa myöntää yksinoikeudella tuotemerkin käyttöoikeuksia yrityksille.\nLuonnonkivi-tuotemerkin tarkoitus on tehdä tunnetuksi aitoa luonnonkiveä ja luonnonkivituotteita siten kuin ne on määritelty eurooppalaisessa standardissa EN12670. Merkki on aitoustodiste siitä, että tuote on tehty luonnonkivestä.\nKiviteollisuusliitto ry voi myöntää Luonnonkivi-tuotemerkin käyttöoikeuden yritykselle, joka louhii, jalostaa tai markkinoi luonnonkiveä riippumatta materiaalin alkuperästä. Yrityksen liiketoiminnan on selvästi liityttävä luonnonkiveen.\nMerkin käyttöoikeutta haetaan kirjallisesti. Käyttöoikeuden myöntää Kiviteollisuusliiton nimeämä tuotemerkkilautakunta. Hakemuksesta on käytävä ilmi millaisille ja mitä materiaalia oleville tuotteille merkkiä haetaan. Tuotemerkkiä on haettava erikseen samaan konserniin kuuluville tytäryrityksille.\nTuotemerkkilautakunnan todettua, että hakemus täyttää merkin käyttöoikeudelle asetetut vaatimukset tehdään tuotemerkin käytöstä Kiviteollisuusliiton ja merkin käyttöoikeuden saaneen yrityksen välinen lisenssisopimus. Sopimus jatkuu automaattisesti viisi vuotta ellei sitä irtisanota vähintään 6 kuukauden irtisanomisajalla. Kiviteollisuusliitolla on kuitenkin oikeus evätä merkin käyttöoikeus välittömästi mikäli merkin käyttöoikeuden saanut yritys rikkoo sopimusehtoja.\nMerkin käyttöoikeutta ei voi siirtää kolmansille osapuolille. Tapauksissa, joissa yritys esimerkiksi myydään tai se vaihtaa nimeä on yrityksen omistajan tiedotettava asiasta tuotemerkkilautakunnalle, joka arvioi voidaanko sopimusta jatkaa vai tarvitaanko uusi sopimus.\nKiviteollisuusliitto ry pitää rekisteriä merkin käyttöoikeuden saaneista suomalaisista yrityksistä. Euroroc pitää rekisteriä kaikista merkin käyttöoikeuden saaneista yrityksistä.\nLuonnonkivi-tuotemerkki on tarkoin määritelty. Se koostuu logosta ja Luonnonkivi-tekstistä. Merkin värit ja tekstityypit on määritelty lisenssisopimuksen liitteessä eikä niitä voi muuttaa. Merkkiä voi suurentaa tai pienentää merkin suhteet säilyttäen. Luonnonkivi-termin voi kääntää minkä tahansa sellaisen maan viralliselle kielelle, jonka kansallinen kivialan järjestö on Eurorocin jäsen.\nYritys voi käyttää merkkiä painettuna tuotteeseen tai sen pakkaukseen, tarramuodossa tai painettuna yritysesitteisiin. Yritys voi käyttää merkkiä kaikissa painetuissa (kirjekuoret, kirjelomakkeet, käyntikortit, esitteet jne.) tai sähköisissä markkinointivälineissään (web-sivut, sähköpostin liitteet jne.). Merkkiä ei saa koskaan käyttää siten, että se voidaan yhdistää johonkin muuhun organisaatioon kuin merkin käyttöoikeuden saaneeseen yritykseen.\nTuotemerkkilautakunnalla on koska tahansa oikeus tarkistaa, että yritys käyttää merkkiä siten kuin lisenssisopimuksessa on sovittu. Mikäli yritys vakavasti rikkoo sopimusehtoja voi tuotemerkkilautakunta väliaikaisesti tai pysyvästi kieltää merkin käytön ja edellyttää yritystä julkisesti tiedotusvälineiden kautta informoimaan merkin virheellisestä käytöstä. Erityisen vakaviksi rikkomuksiksi katsotaan merkin käyttö muiden kuin luonnonkivituotteiden yhteydessä, lisenssimaksun laiminlyönti, tuotemerkkilautakunnan tarkastuksen estäminen ja kaikki sellainen merkin käyttö, johon ei ole olemassa lautakunnan hyväksyntää. Lautakunnan määräämästä sanktiosta voi kirjallisesti valittaa 15 päivän kuluessa sanktion määräämisestä lautakunnalle osoitetulla kirjeellä.\nTuotemerkkilautakunta määrää vuosittaisen lisenssimaksun. Nämä Luonnonkivimerkin käyttösäännöt on Kiviteollisuusliitto ry:n hallitus vahvistanut 1.12.2005.


Unelmien häät alle 2000 eurolla: Häiden lopullinen budjetti!\nHäiden lopullinen budjetti!\nMeidän häiden lopullinen budjettilaskelma on nyt lisätty tuonne ylös ↑ . Ihan alle 2000 euroa ei loppusummasta tullut, mutta hyvin lähelle päästiin. Lopullinen summa häille, hääkirppiksen jälkeen, oli 2238€. :) Ja tähän summaan tosiaan kuului myös sormuskin eli kaikki muu paitsi häämatka.\nOlen kyllä iloinen ja ylpeä itsestäni (ja tottakai miehestäni, joka oli ainakin henkisenä tukena koko ajan), että pystyimme järjestää unelmien päivän pienellä rahalla. Vaivannäköä se tottakai vaati, mutta vaikka olisimme lisänneet 10 000 euroa vielä budjettiin, ei päivästä olisi voinut tulla yhtään sen ihanampi ja täydellisempi, kuin se oli! Ja vieraat, jotka kuulivat budjetistamme eivät vieläkään usko sen pitävän paikkansa. :)\nLähettänyt Lalu klo 11.27\nTunnisteet: Budjetti, Häiden jälkeen


Ma 19.02.2018 15:49\nAihe: FOW pelipäivät Helsingissä\nRe: FOW pelipäivät Helsingissä\nTalvisodasta about toivuttu ja pelit jatkuu. Itse olen taas availemassa ovia n. 1700\nMa 19.02.2018 15:48\nAihe: peliseura helsinki/vantaa\nRe: peliseura helsinki/vantaa\nTutustumassa voi käydä kerran pari ilmaiseksi. Sen jälkeen joko jäsenmaksu tai 10€ per käyntikerta kerhon kassaan. Viime aikoina on pelattu pääosin LW:tä ja 1500 pisteen pelejä V4 säännöillä. Early War ja Mid War pelejä myös silloin tällöin. Nykyään on huutelut hoidettu pääasiassa tuolla facebookin ...\nSu 04.02.2018 20:25\nAihe: Talvisota 2018, 3-4.2 Järkkärien ilmoitukset\nRe: Talvisota 2018, 3-4.2 Järkkärien ilmoitukset\nFlames of Warin lopulliset tulokset alla. Suluissa Strength of Schedule. Samuli Salovaara 35 (128) Jaakko Björklund 32 (117) Immo Tynkkynen 29 (123) Leo Tuominen 26 (121) Tuomas Mustapää 22 (118) Jonas Heinola 21 (121) Ilmari Lehvonen 20 (100) Antti Arajärvi 20 (97) Tommi Rosenschöld 20 (93) Kalle R...\nPe 02.02.2018 22:30\nFlamesin ekan kierroksen paritukset ja pöydät:\n1. Joensuu - Hyötyläinen\n2. Tepponen - I Lehvonen\n3. Tuominen - Mustapää\n4. Meaney - S Lehvonen\n5. Pelkonen - Heinola\n6. Salovaara - T Rosenschöld\n7. Arajärvi - Björklund\n8. Lund - Eerola\n9. Tynkkynen - K Rosenschöld\nTo 01.02.2018 08:09\nFlamesin listat löytyy osoitteesta: https://www.dropbox.com/sh/kk0pmth0o6l6 ... -r8La?dl=0\nTi 23.01.2018 11:56\nTänään oli tarkoitus taas pelailla. Itse mestoilla 17.00 alkaen ja parin pöydällisen verran ainakin pitäisi olla väkeä paikalla.\nPe 12.01.2018 11:11\nAihe: Warhammer ja GW:n pörssiyhtiölogiikka\nRe: Warhammer ja GW:n pörssiyhtiölogiikka\nOn se mystistä miten liiketoiminta rupesi taas kukoistamaan kun vähän alettiin ottaa taas yhteyttä asiakasryhmään eikä oltu yleistasolla lakimiesarmeijan kanssa toimivia kusipäitä. Mä jotenkin aina luulin että ne foorumeille sun muille lähetellyt Cease & Desist kirjeet oli ne mitkä kannusti uskollis...\nPe 12.01.2018 10:57\nAihe: Tavoitteena TALVISOTA 2017\nRe: Tavoitteena TALVISOTA 2017\nEikä sieltä juurikaan kauemmin aja motaria Noppakerhollekaan ;) Parillisten viikkojen tiistait on pelipäiviä Flamesissa, mutta eiköhän huutelemalla löydä peliseuraa senkin ulkopuolelta. Pelien sopimiset siirtyny pääosin faceryhmään: https://www.facebook.com/groups/271833073329065/\nPe 05.01.2018 13:33\nFlames of Warin peliaikoja muutettu hieman. Aiemman 3.5h sijaan pelien kesto 3h. Lauantaina siis lopetetaan 1.5h aiempaa aiemmin ja sunnuntaina aloitetaan tunnin myöhemmin. Lisäksi uusissa kirjoissa (Armies of Late-War) vaunujen konekivääristatseja on yksikertaistettu leipomalla ne yhdeksi ja samaks...\nKe 06.12.2017 10:36\nJa muistin virkistykseksi. Pelipäivä ja -seura huutelut helpoiten facebookin puolella https://www.facebook.com/groups/271833073329065\nEnsi kerta olisi 19.12. Katsotaan riittääkö innokkaita pelaajia silloin. Muuten jatkuu 2.1.\nKe 29.11.2017 13:46\nAihe: GWn estetiikka viimein muuttumassa parempaan suuntaan?\nRe: GWn estetiikka viimein muuttumassa parempaan suuntaan?\nJoo ihan positiiviseen suuntaan on menty ja ne övereimmät ylidynaamiset poset yms. on vähän jäänyt ainakin viimeisimmistä julkaisuista väliin. Ei vaan itselle jotenkin iskenyt nää erilaisten liehuvien vaateriekaleiden varassa ilmassa erinäköisissä vauhdikkaissa asennoissa hengailevat hahmot. Sankare...\nTo 23.11.2017 21:08\nFlames of Warin sääntösetti nyt valmis. Tiivistettynä: - V4 säännöt - Late War - 1500 pistettä - Skenaariot Battle Planillä - Saa tuoda 2 listaa (Axis & Allies). Red vs. Blue tilanteeseen päästäkseen voi vaihtaa päälistasta kakkoslistaan. - Fog of War -kortteja voi käyttää jos kumpikin pelaaja niin ...\nMa 09.10.2017 10:53\nPelipäivä taas huomenna. Ite paikalla tosin vasta joku 1715-1730.\nHuutelut enemmän tai vähemmän siirtyny facebookin puolelle: https://www.facebook.com/groups/271833073329065\nTi 12.09.2017 10:44\nPelipäivät tekee comebackin alkaen tästä tiistaista eskalaatioliigan muodossa. Itse paikalla n. klo 17 alkaen. Tästä eteenpäin joka toinen tiistai.\nFacen perusteella näytti olevan väkeä hyvin tulossa.\nTi 15.08.2017 20:10\nAihe: WarColours - Edullisia akryylimaaleja\nOlikos kellään vielä kokemuksia noista One Coat -maaleista, etenkin kirkkaista väreistä? Punainen ja keltainen on perinteisesti olleet hankalia saada tasaista pintaa ilman tusinaa kerrosta maalia. Yllättävän hyvin noi on omasta mielestä toiminut. Itsellä keltainen, punainen ja valkoinen noista. En ...\nSu 06.08.2017 19:28\nAihe: Yleinen ei-sarkastinen ylistys GW:n oiville toimille\nRe: Yleinen ei-sarkastinen ylistys GW:n oiville toimille\nHämmentävän nopeasti on kyllä nuo Rountreen ajamat uudistukset communityn rakentamisessa ja työntekijöiden aktivoimisessa bonuksilla toimineet. Toki varmasti jotain vaikutusta yleisellä talouden piristymisellä ja sitä kautta harrastuksiin käytettävän rahamäärän kasvulla, mutta kuitenkin. Eiköhän noi...\nMa 31.07.2017 07:25\nPelipäivä. Ite olin menossa mutta matsi sovittu jo facen kautta etukäteen. Ovet auki anyways\nTo 27.07.2017 21:14\nAihe: Nopat ja Taktiikka Eskalaatioliiga vm. 2017\nNopat ja Taktiikka Eskalaatioliiga vm. 2017\nPotkaistaan Noppien syksy Flames of Warin osalta käyntiin eskalaatioliigalla ja uuteen sääntöversioon tutustumisella! Oiva tilaisuus uusille pelaajille lähteä Flamesin ihmeelliseen maailmaan mukaan ja vanhoille aloittaa uusi armeija ja tutustua uuteen versioon. Vapaamuotoista ja rentoa pelailua ilma...\nTo 27.07.2017 12:47\nPäädyttiin siirtämään pelipäivä takaisin tiistaille syyskuusta lähtien. Kävijämäärät maanantaisin romahtaneet ja epätieteellisen facegallupin perusteella tiistai vaikutti ainakin useammalle sopivammalta päivältä. Aloitellaan syyskuun puolella myös uusi eskalaatiokamppis V4:lla uusille pelaajille, ja...\nMa 19.06.2017 08:03\nFoo Fighterssin keikka kutsuu ja jää tällä(kin) kertaa väliin.


Metos huolto kuopio vs\nMetos Huolto pitää keittiösi toimivana | Metos Verkkokauppa\nMetos huolto kuopio de\nVerkkolaskuosoite (OVT-tunnus) 003701084664 Operaattorimme on OpusCapita Solutions Oy, jonka välittäjätunnus on E204503. sähköposti: Formaatti pdf tai tif. Jokaisen laskun tulee olla omana liitteenään. Laskuihin liittyvät kysymykset ja viestit: Paperilaskut: Metos Oy Ab PL 10298 00021 Laskutus Palvelukeskus Fiskarsinkatu 7 B 20750 Turku Sarankulmankatu 12 B 33900 Tampere Tellervonkatu 3 70500 Kuopio Idealinja 13 B 90410 Oulu Palvelupiste Pulkamontie 3 C 96900 Rovaniemi Rantakatu 14D 65100 Vaasa Vasarakatu 19 40320 Jyväskylä Huoltopiste Paalukatu 1 A 53500 Lappeenranta Keravan tehdas Ahjonkaarre 04220 Kerava Kalustetehdas Putkitie 4 79130 Sorsakoski Tallinan tehdas Saha tee 18, Loo 74201 Harjumaa\nEnnakkohuollon yhteydessä kuluvat ja ikääntyvät osat vaihdetaan uusiin ja laitteen toiminta tarkastetaan mahdollisten piilevien vikojen varalta. Laitekohtaisesti määritellyt ennakkohuolto-ohjelmat sisältävät mm. tarkistuksia, mittauksia, puhdistuksia ja komponenttien vaihtoja. Optimaalinen ennakkohuoltoväli määritellään aina keittiökohtaisesti laitteiden käyttöasteen ja iän mukaan. Huollon tilaaminen Yhteyden saaminen Metos-huoltoon on tehty sinulle helpoksi. Käytössäsi on valtakunnallinen puhelinnumero 020 300 300, johon voit soittaa paikallispuhelun hinnalla milloin vain. Paikalliset, osaavat ammattilaiset palvelevat sinua. Puhelusi ohjautuu alueesi palvelupäällikölle tai vastauspalveluumme silloin, kun huoltomme on suljettuna. Voit myös tilata huollon tästä tilauslomakkeella tai sähköpostilla\nOmien resurssien täydentäjänä Metos käyttää valikoituja huoltoliikkeitä, jotka toimivat Metoksen työnjohdon alla asetettujen edellytysten ja vaatimusten mukaisesti. Varaosien saannin turvaamiseksi jokaisella seitsemällä palvelualueella on laitekantaan suhteutettu paikallisvarasto. Lisäksi jokaisella huoltoasentajalla on autossaan useimmin tarvittavien varaosien varasto. Mittava varaosien keskusvarasto sijaitsee Keravalla. Nopea yönylikuljetus takaa saatavuuden mihin tahansa Suomessa seuraavaksi arkiaamuksi. Parhaat asiantuntijat palveluksessasi Metos huollon ammattitaitoa ylläpidetään aktiivisesti kouluttamalla henkilöstö vuosittaisilla yleishuoltokursseilla sekä tuotekohtaisilla tehokoulutuksilla. Jokainen Metoksen huoltoasentaja saa vuodessa keskimäärin viisi päivää koulutusta. Keravalla toimiva teknisen tuen keskus täydentää huoltopalveluita. Kuusi huoltoneuvojaa toimivat omien tuotealueidensa asiantuntijoina ja voivat neuvoa asiakkaiden kunnossapitohenkilöstöä ja käyttäjiä teknisissä kysymyksissä.\nWilma pieksämäen lukio\nFord huolto Hyvinkää – Kilpailuta minuutissa | Autojerry.fi\nOlemme järjestäneet 500 hengen banketteja ja toteuttaneet jopa kahdeksan ruokalajin menuja. Joululounas on meillä perinteinen, ja meillä käykin joulun aikaan herkuttelemassa jopa 2000 ruokailijaa. Erityisen suosittuja ovat runsaat alkuruoka- ja jälkiruokapöydät, Diov kertoo. -Isänpäivästä haetaan uudenlaista perinnettä hyvää tekevällä isänpäiväbrunssilla. Ajatuksena on isänpäivän ja hyväntekeväisyyden yhdistäminen järjestämällä herkkuja notkuva brunssi ja lahjoittamalla osa tuotosta Nenäpäiväkeräykseen. LAITTEIDEN JA VÄLINEIDEN PITÄÄ TOIMIA – Koko Scandicissa lähtökohtana on se, että laitteiden ja välineiden pitää toimia, vaikka ne olisivat vanhojakin, Diov tähdentää. Juuri vaihtoon mennyt talon vanhin uuni ehti palvella keittiössä peräti 30 vuotta. – Uusimme koneita yksi kerrallaan ja samalla kun hankimme uutta, mietimme mitä tulevaisuus tuo tullessaan. Parhaillaankin tilauksessa on uusi jäähdytyskaappi ja vetolaatikoita. – Hotellin ravintolatiloihin on suunnitteilla tilojen päivitystä ensi vuoden puolella ja olemme tutustuneet Metoksen uusiin moderneihin kylmä- ja lämminpöytiin, Diov kertoo.\nAmmattikeittiölaitteet hankitaan monien vuosien, jopa vuosikymmenten käyttöä varten. Tämän vuoksi toimivat huoltopalvelut ovat usein yksi tärkeimmistä päätöksentekokriteereistä. Laitteiden lisääntynyt tekniikka ja kasvaneet käyttöasteet korostavat entisestään huollon merkitystä. Metos haluaa kantaa vastuunsa toimittamistaan ratkaisuista koko niiden elinkaaren ajan. Metos huollon tehtävänä on varmistaa, että ammattikeittiölaitteet toimivat ilman käyttökatkoksia ja kestävät mahdollisimman pitkään. Paikallinen palvelutiimi tukenasi Paikallinen palvelu ja ammattikeittiölaitteisiin erikoistuminen ovat Metos huollon tukipilareita. Koko Suomen kattava omien huoltopisteiden palveluverkosto ja huoltoasentajien vankka ammattitaito takaavat sen, että asiakkaat saavat nopeaa palvelua eivätkä joudu maksamaan turhasta. Metoksen valtakunnallinen palveluverkosto on rakennettu siten, että huoltopalvelut ovat nopeasti ja joustavasti saatavissa kaikkialla Suomessa. Yhteyshenkilönäsi on Metoksen paikallinen palvelupäällikkö, joka vastaa alueen asiakaskontakteista ja huoltoresurssien ohjaamisesta.\nHän kertoo, että Metoksen koneet ovat tuttuja jo Kalastajatorpan ajoilta ja nyt yhteistyö jatkuu Kuopiossa. – Soitan huoltoasioissa aina suoraan huoltoon ja sieltä on vastattu hyvin tarpeisiimme, apua on saatu, kun sitä on tarvittu. Kun päivällä meillä voi olla 300 ruokailijaa, laitteiden pitää olla kunnossa. – Huollon kaverit ovat vielä mukavia savolaisia, joten juttukin lentää, Diov naurahtaa. ENNAKOIVA HUOLTO PITÄÄ KEITTIÖN PYÖRIMÄSSÄ Metoksen huollon Pasi Iljon mukaan Kuopio-Siilinjärvi- Joensuu -linjan huoltotoimintaan vaikuttaa seudun veden kalkkipitoisuus. – Kalkki on todella iso ongelma ja siksi käymme säännöllisesti huoltamassa laitteita ennakkoon. Muutoin koneet menevät tukkoon ja niihin tulee monenlaisia oireita. Kalkki vaikuttaa myös suoraan koneiden elinikään ja kun pidämme huolta kalkinpoistosta, koneen eliniän aikana säästyy asiakkaalle iso summa rahaa. Huollon pitää Iljon mukaan tuntea asiakkaan liiketoimintaympäristö ja keittiö, miten siellä ajatellaan ja eletään. Tavoitteena on tietysti saada vasteaika mahdollisimman lyhyeksi.\n25. 08, 2018 Ammattikeittiölaitteiden huolto Scandic Kuopion uuden uunin äärellä keittiöpäällikkö Jarmo Diov ja Metoksen huollon Pasi Iljo. Kallaveden rannalla sijaitseva Scandic Kuopio -hotelli avasi ovensa jo tammikuussa 1987, tuolloin osaksi kasvavaa Rivoli-yhtiötä. Vuonna 1997 hotelli liittyi Scandic-ketjuun ja sen suojissa menestys on jatkunut. Scandic Kuopio on arvioitu moneen kertaan koko Scandicin parhaan palvelun hotelliksi. Scandic Kuopion keittiöpäällikkö Jarmo Diov on työskennellyt talossa 12 vuotta ja työvuosia alalla on jo reilut 40 vuotta. Hän on työurallaan toiminut monissa merkittävissä suomalaisissa hotelliravintoloissa, kuten Hesperiassa, Kalastajatorpalla ja Presidentissä sekä omissa yksiköissä Kuopiossa. Kuuluisan Palokari-ketjun keittiöpäällikkönä hän kiersi Suomea, Ruotsia ja Saksaa yhtiön 23 eri hotelliravintolassa. Hotelliasukkaita Scandicin keittiö palvelee erityisesti skandinaavisen aamiaisella ja lounaalla, à la carte on selvästi pienemmässä roolissa. – Meidän tukijalkamme on tilauksissa ja banketeissa.\n– Huoltokäynneillä on oltava myös aikaa jutella asiakkaan kanssa ja vilkaista huoltotarpeita. Se tuo tehokkuutta, saadaan alkavat viat korjattua ja sekä asiakas että me säästämme.\nTieto on valttia Metoksen ylläpitämässä laiterekisterissä on yli 8000 keittiön ja yli 150. 000 laitteen tiedot. Rekisteriä ylläpidetään jatkuvasti ja uusien toimitusten yhteydessä rekisteri päivitetään. Laitteisiin liimattavien huoltotunnusten avulla tiedetään laitteen merkki, malli ja tyyppi, asennusaika, takuun kesto sekä täydellinen huolto- ja korjaushistoria. Tämä auttaa asiakasta saamaan täsmällistä ja nopeaa palvelua. Jokaisen Metoksen suorittaman huoltotoimenpiteen tekninen raportti ja kustannukset kirjautuvat tietojärjestelmäämme. Laitekohtainen huoltohistoria ja kustannusseuranta voidaan poimia helposti esimerkiksi vuosittain järjestettävän seurantapalaverin pohjatiedoksi. Ennakoiva huolto pitää keittiösi pyörimässä Kasvaneiden tehokkuusvaatimusten johdosta ammattikeittiöissä on yhä enemmän monitoimilaitteita, jotka on mitoitettu kapasiteetiltaan optimaaliseksi. Tämä asettaa oman haasteensa kunnossapidolle – kaikkien laitteiden on oltava käytössä silloin kun niitä tarvitaan. Säännöllisesti tehdyt ennakkohuollot tuovat keittiölle varmuutta ja auttavat hallitsemaan kustannuksia.


Asiakirjajulkisuuskuvaus - Tuusniemi\nTuusniemen kunnan asiakirjajulkisuuskuvaus\nTuusniemen kunnan asiakirjajulkisuuskuvaus on kunnan tiedoista ja asiakirjoista tiedonhallintalain (906/2019) 28 §:n mukaisesti tehty kuvaus.\nAsiakirjajulkisuuskuvauksen tarkoituksena on antaa yleiskuvaus siitä, miten Tuusniemen kunnan asiarekisteri sekä palvelujen tiedonhallinta ovat jäsentyneet. Sen avulla kerrotaan myös, missä laajuudessa viranomainen käsittelee tietoja tuottaessaan palveluja tai käsitellessään asioita.\nTuusniemen kunnan asiarekisteri ja päätöksentekojärjestelmä\nAsialla tarkoitetaan viranomaisen käsiteltäväksi saamaa tai ottamaa kokonaisuutta, jonka tuloksena viranomaisen asiankäsittelyprosessissa tehdään toimenpiteitä, jonka tavanomaisena tuloksena syntyy viranomaisen tekemä ratkaisu, joka voi olla esimerkiksi hallintopäätös, määräys, lausunto, ohje tai muu viranomaisen kannanmuodostus.\nTuusniemen kunnan asianhallintajärjestelmä on nimeltään Dynasty 10. Asianhallintajärjestelmä toimii kunnan diaarina ja sillä hallitaan asioiden vireille tuloa ja hallintaa, valmistelutyötä, päätöksentekoa, tiedoksiantoa, muutoksenhakua, julkaisemista, toimielintyöskentelyä sekä asiointia. Dynasty 10 asianhallintajärjestelmässä käsiteltäville asioille ja asiakirjoille annetaan julkisuusluokka, henkilötietoluonne, salassapitoperuste, salassapitoaika ja salassapitoajan laskentaperuste.\nTuusniemen kunnan asiakirjoja tai muita tietoja voidaan hakea asiarekisteristä tai tietojärjestelmästä mm. seuraavilla hakuperusteilla:\nTuusniemen kunnan tietovarannot\nTietovarannolla tarkoitetaan viranomaisen tehtävien hoidossa tai muussa toiminnassa käytettäviä tietoaineistoja sisältävää kokonaisuutta, jota käsitellään tietojärjestelmien avulla tai manuaalisesti. Tuusniemen kunnan tietovarantoja hallitaan arkistonmuodostussuunnitelmien ja tiedonohjaussuunnitelmien avulla. Tietovarantoihin sisältyvät henkilörekisterit on kuvattu kunnan verkkosivuilla julkaistavissa tietosuojaselosteissa. Tietosuojaselosteissa kerrotaan henkilörekisterin käyttötarkoitus, rekisteristä vastaava viranhaltija ja yhteystiedot. Lisäksi tietosuojaselosteissa kuvataan rekisterin sisältämät tiedot, tietojen käyttö ja tietojen ylläpitoon käytettävät tietojärjestelmät. Tietoaineistot eivät ole saatavissa avoimesti teknisen rajapinnan avulla.\nRekisterien käyttötarkoitus on asiakirjojen rekisteröiminen, palvelus-ja virkasuhteiden hoitaminen ym.\nKoulutus- ja vapaa-ajan palveluiden tietovarannot:\nRekisterien käyttötarkoitus on perus-ja lukio-opetuksen järjestäminen, varhaiskasvatuksen järjestäminen, sekä oppilas-ja opiskelijahuollon toteuttaminen.\nKasvun ja oppimisen tuen asiakasrekisteri\nOppilas-ja opiskelijahallintajärjestelmä Oppilashuoltojärjestelmä\nIkäihmisten palveluiden rekisteri\nTeknisten palveluiden tietovarannot:\nRekisterien käyttötarkoitus on väestötietojen ylläpito, yleisen turvallisuuden ja kunnan kiinteistöjen sekä henkilöstön turvallisuuden ylläpitäminen, erilaisten rakentamis- ja kunnossapitopalveluihin liittyvä päätöksenteko ja toiminta, katujen ja kunnan hallinnoimien yleisten alueiden rakentaminen ja ylläpito, neuvottelu-, sopimus- ja asiakastietojen hallinnointi, yksityisteiden tietojen hallinnointi ja maankäyttöön ja kaavoitukseen liittyvien asiakastietojen ja kohdetietojen hallinnointi, sekä mm. auto- ja venepaikkojen vuokraus.\nKunnan tilojen ja kiinteistöjen kameravalvonta\nRakentamisen ja kunnossapidon palvelujen asiakasrekisteri ja tietovaranto\nYksityisteiden yhteyshenkilörekisteri tietovaranto\nMaankäyttö- ja kaavoitusrekisteri ja tietovaranto\nTuusniemen kunnan verkkosivuilla ja eri asiointipisteillä toteutetaan kunnan antamaa tietopalvelua eri tavoin. Tämän kappaleen alle on kerätty luettelo keskeisistä palveluista.\nToimielinten esityslistat ja pöytäkirjat sekä viranhaltijapäätökset\nEri hallintokuntien lomakkeet (tulostettavat ja sähköiset)\nTietopyynnöt toimitetaan kuntaan joko sähköisesti hallinto@tuusniemi.fi tai kirjallisesti osoitteeseen Tuusniemen kunta, Keskitie 22, 71200 Tuusniemi.\nTuusniemen kunnan asiakirjoja koskevat tietopyynnöt välitetään suoraan asiasta vastaavalle viranhaltijalle tai toimialalle. Tietopyyntöön vastaaminen on lähtökohtaisesti ilmaista, mutta laajojen, aikaavievien tietopyyntöjen kohdalla voidaan julkisuuslain 34 §:n mukaan periä maksu. Maksun määrä on aina ilmoitettava pyytäjälle etukäteen.\nKunnan on käsiteltävä asiakirjapyyntö välittömästi ja viivytyksettä. Laissa säädetään määräajaksi kaksi viikkoa (14 vrk) tavanomaisissa tapauksissa ja kuukausi monimutkaisemmissa tapauksissa.


E27 LED-lamppu - 6,5W, 1800-3000K säädettävä värilämpötila - Lumenxl.fi\nE27 LED-lamppu - 6,5W, 1800-3000K säädettävä värilämpötila\nEtsitkö energiatehokasta lamppua kotiisi, toimistoosi, autotalliisi tai muuhun tilaan? Sitten tämä E27-kantainen 6.5W lamppu on ehdottomasti harkitsemisen arvoinen. Tämän valaisin valoteholtaan 345 lumenia ja värilämpötila on säädettävissä 1800K - 3000K välillä. Lamppu korvaa 60W hehkulampun ja säästää siihen verrattuna jopa 90% sähköä. Tämä lamppu kuuluu kaikista energiatehokkaimpien valaisinten joukkoon, jonka ansiosta sillä on A ++ -energiansäästömerkki. Niinpä voit olla varma, että valaistus käyttää energiaa mahdollisimman tehokkaasti. Tämä ei ole vain hyväksi ympäristölle, vaan myös sinun sähkölaskullesi!\nSäädettävän valon värilämpötilan ansiosta voit säätää lampun valon värin täysin toiveidesi mukaan lämpimästä valkoisesta erittäin lämpimään valkoiseen. Jos tahdot luonnollista päivänvaloa jäljittelevän valaistuksen, 1800K on oiva ratkaisu. 3000K valon väritys puolestaan sopii paremmin pehmeämmän ja tunnelillisemman valaistuksen luomiseen. Lamppu on 50 millimetriä leveä ja 53 millimetriä korkea. Voit vaihtaa vanhan E27 -kantaisen hehkulampun yksinkertaisesti vain ruuvaamalla sen irti ja vaihtamalla tämän lampun sen paikalle. Huomaat eron sähkönkulutuksessa välittömästi!\nEtkö ole varma, mihin arvoihin kannattaa kiinnittää huomiota valaisimen hankinnassa? Kiinnitä huomiota erityisesti lampun kirkkauteen (lumenia), valon väriin (Kelvin) ja lampun kantaan (E27 on yleisin Suomessa kodeissa käytetty lampun kanta). LumenXL verkkokaupasta löydät laajan valikoiman LED-lamppuja kodin kaikkiin tarpeisiin!\nJännite: 85-265 V (AC)\nValoteho: 345 lumenia\nElinkaari: 15 000 tuntia\nVastaa: 50W hehkulamppua\nMitat: 60 x 104 mm


Pioneerit NFC-tekniikan integroimisessa kellon safiirilasiin.\n➽ Tutustu tekniikkaamme\nKellolasiemme ansiosta perinteiset rannekellosi muuttuvat huomaamattomasti interaktiivisiksi.\nEi-tunkeileva vankka linkki fyysisen rannekellon ja sen digitaalisen elämän välillä.\n➽ Utelias meistä ID GLASS?\nValmistaudu uuteen lähimaksukokemukseen.\n➽ Haluatko tietää lisää AUGMENTED GLASS?\nstiss-laajennetut rannekellomme asiakkaillemme


Lomautus edessä – mitä tehdä? | Valitse paras - valitse Pro\nLomautus edessä – mitä tehdä?\nKorona kurittaa: kymmenet tuhannet Pron jäsenet ovat parhaillaan yt-neuvottelujen piirissä. Jos lomautusilmoitus osuu kohdalle, kannattaa toimia heti.\nJulkaistu 22.04.2020 klo 19:10\nAmmattiliitto Pron työttömyyskassa saa tietoa lomautetuista työntekijöistä kahdestakin suunnasta.\n‒Te-palvelut ilmoittavat meille heti, kun siellä on tehty työvoimapoliittinen lausunto työttömästä työnhakijasta. Seuraamme myös Pron yhteistoimintaneuvottelutilastoja, jotka perustuvat luottamusmiesten ilmoittamiin tietoihin. Jälkimmäinen ei ole niin tarkka, sillä lomautusten toteutumisesta ei välttämättä ole tietoa, kassanjohtaja Mervi Ruokola kertoo.\nLuottamusmiehet ovat ilmoittaneet, että yt-neuvotteluiden piirissä on ollut 28 000 toimihenkilöä, ammattilaista, asiantuntijaa ja esimiestä maaliskuusta lähtien. Henkilömäärä perustuu 20. huhtikuuta mennessä ilmoitettuihin tietoihin.\nTeollisuussektorilla neuvottelut ovat koskeneet tai koskevat 14 400 henkilöä, palvelusektorilla henkilömäärä on 9 400, julkisella sektorilla 2 900, ict- ja viestintäsektorilla 1 600 ja finanssipuolella 22. Ruokola muistuttaa, että luvut elävät koko ajan: muutoksia tapahtuu viikoittain.\nYt-neuvotteluiden piirissä on ollut 28 000 toimihenkilöä, ammattilaista, asiantuntijaa ja esimiestä maaliskuusta lähtien.\nLuvut ovat hurjia Pron 120 000 henkilön jäsenkunnassa.\nTyövoimapoliittisten lausuntojen määrä on kasvanut kohisten. Ruokolan mukaan ennen epidemia-aikaa lausuntoja tuli työttömyyskassaan noin 250‒300 parissa viikossa. Nyt viikkovauhdissa on ylitetty jo 1 500 lausunnon raja.\n‒ Tahti kiihtyy, eikä sitä voi ennakoida. Uskoisin, että huhti-toukokuun vaihteessa päästään vielä isompiin sumiin.\nLomautus- tai irtisanomisuhka on varteenotettava syy olla liiton ja kassan jäsen. Ennen päivärahan saamista jäsenyyden on pitänyt kestää puoli vuotta. Koronasta johtuvat määräaikaiset lakimuutokset kuitenkin mahdollistavat, että jo 13 viikon työssäoloehto oikeuttaa ansioturvaan.\nLomautus- tai irtisanomisuhka on varteenotettava syy olla liiton ja kassan jäsen.\n‒ Yli 90 prosenttia Pron jäsenistä kuuluu sekä liittoon että työttömyyskassaan. Suurin osa on ymmärtänyt, miten iso etu jäsenyys on.\nRobotiikka nopeuttaa käsittelyä\nKassa on valmiina ottamaan vastaan hakemuksia, joiden toivotaan saapuvan sähköisesti. Se nopeuttaa, helpottaa ja selkiyttää asiointia. Työttömyyskassa Prossa on oltu myös proaktiivisia: jo ennen epidemiaa hankitun robotin Pro otti ensimmäisenä työttömyyskassana Suomessa käyttöön ennen pääsiäistä.\nKassa on valmiina ottamaan vastaan hakemuksia, joiden toivotaan saapuvan sähköisesti. Se nopeuttaa, helpottaa ja selkiyttää asiointia.\n‒ Sekin nopeuttaa hakemusten käsittelyä. Muutoinkin meillä on tavoitteena, että jono pysyy mahdollisimman lyhyenä eikä päivärahoja tarvitsisi kauan odotella. Vielä ei ole ollut ruuhkaa, mutta jatkosta on vaikea sanoa mitään. Parhaamme yritämme, vakuuttaa Ruokola.\nToimi näin, jos lomautus osuu kohdalle:\n1. Olipa työttömyyden muoto mikä tahansa, ilmoittaudu työnhakijaksi ensimmäisenä työttömyyspäivänä te-toimistoon, www.te-palvelut.fi.\n2. Hae päivärahaa sähköisesti Pron työttömyyskassasta, ekassa.proliitto.fi. Sähköinen asiointi on nopeinta. Verkossa on myös ohjeet, joiden mukaan on helppo toimia, ja linkit lomakkeisiin. Jos tarvitset apua, katso video tai soita.\nLomautettujen kysymyksiin vastataan arkisin Pron lomautuslinjalla klo 9‒12, p. 09 17273 420.\nMuihin työttömyysturva-asioihin saat apua arkisin klo 9‒12, p. 09 17273 444.\n3. Päivärahaa ei voi hakea etukäteen. Kun kaksi lomautusviikkoa on kulunut, täytä hakemus näiltä viikoilta ja lähetä se kassaan.\n4. Lähetä hakemuksen mukana työnantajalta saamasi lomautusilmoitus, sähköposti-ilmoituskin riittää. Jos sinulla on sosiaalietuuksia, joistakin tarvitaan päätös – asia selviää hakemuslomakkeesta. Sivutoimisesta yritystoiminnasta tarvitaan verotuspäätös.\n5. Työttömyyskassa saa verotiedot suoraan verottajalta. Ennakonpidätys tehdään tämän tiedon mukaan ja se on vähintään 25 %. Voit myös tilata etuutta varten muutosverokortin verottajalta suoraan Pron työttömyyskassaan, tällöin veroprosentti voi olla pienempikin.\n6. Lähetä seuraava hakemus, kun on kulunut neljä kalenteriviikkoa.\n7. Perinteistä viiden päivän omavastuuaikaa ei ole lomautuksen osuessa ajankohtaan 16.3.‒31.12.2020.\n8. Päiväraha lasketaan lomautusta edeltävien 26 viikon tulojen perusteella tai nyt koronan takia poikkeuksellisesti 13 viikolta. Esimerkiksi jos kuukausipalkka on 2 000 e, päiväraha on 1 261 e. Jos palkka on 2 500 e/kk tai 3 000 e/kk, päivärahaa saa 1 476 e/kk tai 1 692 e/kk. Ansiosidonnainen päiväraha on suurempi kuin Kelan työmarkkinatuki tai peruspäiväraha.\n9. Kassan verkkosivuilla www.prokassa.fi voit seurata hakemuksesi käsittelytilannetta.\n10. Lomautuksen aikana voit tehdä töitä, mutta palkkatulot vaikuttavat päivärahaan, jota maksetaan soviteltuna. Ilman vaikutuksia voit tienata 300 e/kk.


Miksi vaihtaa vuosikertomukset printistä verkkoon? - Kumppania\nVuosikertomuksilla on turhaan tylsähkö maine. Vuosikertomus on oletetusti pitkiä tekstejä ja valtavasti numeroita. Puhutaan termeistä IFRS, emoyhtiö, tase. Milloin viimeksi olet istunut alas ja lukenut painetun vuosikertomuksen? Tai edes silmäillyt.\nJos yrityksesi ei ole vielä tehnyt vaihtoa printistä digiin, nyt on sen aika. Verkkoloikan avulla saavutat suuremman lukijakunnan, raportoit tuloksen ja siihen johtaneet keinot printtiä monipuolisemmin. Kun vuosikertomus toteutetaan myös tarinallisesti, verkkovuosikertomuksesi on raportoinnin velvoitteiden ohella erinomainen markkinointityökalu brändin näkyvyyden lisäämiseksi.\nHurmaa Facebookissa kertomalla vastuullisesta toiminnastanne ja vakuuta sijoittajat selkeällä sisällöllä.\nAnimaatiot, videot, kyselyt – verkossa voit käyttää elementtejä, jotka lisäävät vuorovaikutusta ja parhaimmillaan luovat elämyksen. Linkitä tarinoita toisiinsa ja avaa numeroiden taustat infograafeiksi. Sitouta kävijät mielipidekyselyn avulla, koukuta tarinoilla. Numero-osio kannattaa tehdä verkkoon edelleen myös tallennettavaan tai peräti tulostettavaan muodoon, pdf-tiedosto palvelee eri sidosryhmien tarpeet hyvin.\nVerkkovuosikertomuksen lähettäminen sidosryhmille onnistuu sähköpostin tai uutiskirjeen lähetysnappia painamalla. Jaa se kontakteillesi WhatsAppissa. Postaa tärkeimmät faktat ja parhaat artikkelit sosiaalisessa mediassa, pistä videot Twitteriin ja avainluvut kuvina Instaan. Hurmaa Facebookissa kertomalla vastuullisesta toiminnastanne ja vakuuta sijoittajat selkeällä sisällöllä. Älä unohda sisäisen markkinoinnin voimaa, työntekijäsi ovat myös kiinnostuneita vuosikertomuksen viesteistä.\nSäästät aikaa ja rahaa vaihtamalla printistä verkkoon.\nVerkkovuosikertomuksen lyömätön etu on se, että lukijat pääsevät sisältöön kiinni missä vain ja milloin vain. Printtiversiot pitää ensin painattaa, postittaa tai jaella vuosikertomuksen etukäteen tilanneille. Verkossa olet löydettävissä myös satunnaisille kulkijoille, joista voi tulla sijoittajia, asiakkaita tai yhteistyökumppaneita. Säästät aikaa ja rahaa vaihtamalla printistä verkkoon.\nKustannustehokas myös tulevina vuosina.\nVerkossa saat dataa lukijoista, heidän kiinnostuksen kohteistaan ja suosituimmista tarinoista. Hyvä ja monipuolinen alusta mahdollistaa nopeat muutokset fiskaalivuoden aikana ja ketterän julkaisuaikataulun tilintarkastajien käsistä tulleille luvuille. Kun sisältö, ulkoasu ja tyyli ovat brändisi mukainen, on verkkovuosikertomus kustannustehokas vuosi toisensa jälkeen.\nSiirrymme kanssanne mielellään digiaikaan luotettavien yhteistyökumppaneidemme kanssa, esimerkkinä Työllisyysrahaston talousjulkaisut, Samlink-konsernin verkkovuosikertomus ja VAK ry:n toimintakertomus. Meiltä saa edelleen toki myös upeita printtivuosikertomuksia, kuten tämä Oma Säästöpankin vuosikertomus. Me autamme, kysy lisää.\nAsiakastarinat, Brändi, Sisällöntuotanto ja julkaisut


KE20 - Sivu 3\nAihe: Vs: KE20 Su 4 Maalis 2012 - 14:14\ntuleeko sulle vanteet freetechnics:siltä..? tilasin sieltä juuri samanlaiset escortiin ja cortinaan..\nAihe: Vs: KE20 Su 4 Maalis 2012 - 15:18\nNoi vanteet tulee bjorkiltä http://www.bjorkmotorsport.com/index.php?dir=389&product=45737&from=\ntänään taidan jättää hitsaamatta ettei tuu hitsauskypärää oksenusta\nAihe: Vs: KE20 La 10 Maalis 2012 - 11:21\npropsit projektista joko vanteet on tullu?\nAihe: Vs: KE20 La 10 Maalis 2012 - 18:03\nsiitoksia, ei oo vielä tullu kun ei ollut valmistajalla varastossa, kuun lopulla piti tulla.\nNyt oon puuhastellu takapyöränkoteloiden kanssa, kaikki lattiat on suurinpiirtein valmiit. Enää pyöränkoteloiden lisäks helmojen päädyt ja takakulmat ja takahiekkapelti pitää vaihtaa.\nParin viikon sisällä ehkä jo mätähommat tehtynä\nAihe: Vs: KE20 Su 11 Maalis 2012 - 22:31\nTurhia kuvia... Peilit tilasin, en tiiä vielä laitanko molemmille puolille.\nMyykää mulle punaset kuuspistevyöt!!\nAihe: Vs: KE20 Su 11 Maalis 2012 - 23:29\nMolemminpuolin peili niin on tasapainoisempi. Nuo bilteman kromipeilit on ihan näppärän näköiset ja sopii vanhaan autoon Tutulla on C Kadetissa samanlaiset.\nAihe: Vs: KE20 To 15 Maalis 2012 - 22:05\nKuka sorvais mulle helvetin pitkän vaihekepinnupin?\nOikeenpaksusta kaariputkee oottelen vieläkii, lattioissa on kyllä jo lapt valmiina niille, tulee siis pulttikaaret.\nTakapyöränkoteloita oon tehny uusiks nyt vähä tulevaa silmälläpitäen. Sunnuntaina kotiutuu parempikuntoset ovet, lokarit, etuhiekkapelti, ehjät lehdet taakke ja ehjä taka-akseli, ja alatukivarret...\nHaluun paremman kameran\nAihe: Vs: KE20 To 15 Maalis 2012 - 22:31\nLaittele mittoi nupista. Nättiä jälkeä kyllä Vanteet soppii ku nyrkki silmää!\nAihe: Vs: KE20 La 17 Maalis 2012 - 15:59\n^^ mittailen joku päivä.\nHuomena tulee vähä varaosia\nAihe: Vs: KE20 Ma 19 Maalis 2012 - 22:18\nEilen hain Myllykoskelta parempikuntoset ovet, lokarit, etuhiekkapellin, taka-akselin, lehtijouset ja alatukivarret ja takavalot Tänään kanttailin oviin uudet alaosat ja sisäkantit. Lokareissa selvii aika pienellä työllä, taka-akseli tarvis hiekkapuhaltaa ja alatukivarret on oikeestaan vaan leimaa varten...\nOvien alareunaan iskeny ruoste\nTilauksessa on myös Pertronixin Ignitor kärkienkorvaussarja ja MSD:n 6al-2 multikipinäsytkä lähtö- ja loppurajottimella, ja MSD Blaster2 puola.\nPientä motivaationkeräilyä noihin vikoihin mätähommiin on ollut viime päivinä, jos nyt parin viikon sisällä sais ne tehtyä niin helpottais.\nMaalauskin lähestyy hitaasti ja epävarmasti, enkä oo vielä ihan varma tuleeko siitä mattamusta vai mattavalkonen???\nAihe: Vs: KE20 Ma 19 Maalis 2012 - 22:26\nMattavalkonen ehdottomasti noista kahesta vaihtoehdosta ja työn iloa mätähommiin\nAihe: Vs: KE20 Ma 19 Maalis 2012 - 22:32\nAihe: Vs: KE20 Ma 19 Maalis 2012 - 22:56\nEi kai tää ny huutokilpailu ole?\nEks mattamusta oo kuitenki liian amis?\nAihe: Vs: KE20 Ma 19 Maalis 2012 - 23:14\nmattavalkee on kiva kun sen vetää pintaan.. käyppä sitten paskasilla näpeillä pellin alla, ompakivan näkönen auto sen jälkeen eikä lähe kirveelläkään puhtaaksi.. paha mennä mattapintaa myllyttelemäänkään..\nAihe: Vs: KE20 Ti 20 Maalis 2012 - 11:05\nÄlä laita Bilteman peilejä, veljellä lähti Commodoressa peilien kromaus ruostumaan alle vuojessa.\nAihe: Vs: KE20 Ti 20 Maalis 2012 - 11:29\nToi on kyllä todentotta. Perusvalkoinen ois ihan hyvä.\nAihe: Vs: KE20 Ti 20 Maalis 2012 - 14:11\nOkei? Montako mattavalkoista autoa sulla on ollut? itselläni 3 ja kaikista on kyllä aina lähtenyt kaikki paskat pois ihan pesemällä\nMyllyttäminen ei oikein toimi, mutta kyllä mä ihan normaalisti autoani vahailin ja pesin.\nAihe: Vs: KE20 Ti 20 Maalis 2012 - 17:34\nToi puhtaanapito onki mietityttäny... ja se että tuleeko siitä liian ison näkönen valkosena\nAihe: Vs: KE20 Ti 20 Maalis 2012 - 17:39\nholy mother of god, mitkä suokumit nuo on\nAihe: Vs: KE20 Ti 20 Maalis 2012 - 17:44\nKevyet 60 sarjalaiset\nAihe: Vs: KE20 Ti 20 Maalis 2012 - 19:50\nEt sä oikeesti oo noita kumeja tonne alle jättämäs? vaik onhan niis venyäkin\nAihe: Vs: KE20 Ti 20 Maalis 2012 - 20:12\nJoo, pullakumit<3 tästä rupeaa kehkeytymään jotain hyvin jännää, tykkään!\nMites toi alusta, coiliholkit joo mut mitkä iskarit? entä mitä taakse? pahoittelen etukäteen laiskuutta jos jossain nämä hommat lukee jo jossain.\nAihe: Vs: KE20 Ti 20 Maalis 2012 - 20:18\nVanne/rengas paketti on just passeli.\nMikä ei oo passeli niin bilteman peilit. Eikä matta valkone/musta. Jotenkin oon henk.koht oppinu pitää molempia "likasina" väreinä. Makuja on monia mutta puhtana valkosena tää olis huomattavasti parempi.\nMuutenki tää on asiallinen topicci. Hullu mies entisöimään. Thumbs!\nAihe: Vs: KE20 Ti 20 Maalis 2012 - 22:09\nei ole yhtäkään ollut mutta sitäkin useampaa "pessyt" tule käymään pieksämäellä niin katsotaan löytyykö tarpeeksi paskaset kädet\nAihe: Vs: KE20 Ti 20 Maalis 2012 - 22:14\nJos noi takapyörät kauhistuttaa ni näkisitte etuset Eteen kyl kaavailin vähä matalempia mut saa nyt nähä.\nTaakke jää noi renkaat ehdottomasti, pitää saada kaarii ees jotain täytettä.\nVäri on aika hankala päättää... Kiiltävä musta olis hyvin tehtynä hieno, mut ei oo tarpeeks hyvää paikkaa maalaukselle. Kiiltävä valkonen olis vähä armollisempi pohjatöiden suhteen. Mitään kovin erikoista väriä ei voi ruikkia kun ei oo kunnon vehkeitä.\nAlusta on vähän auki vielä.. Aika tiukkaa tekee vanteen ja tolpan välissä. Tulee isot tolpat ja iskareiksi bilsteinin 918:t, leiman jälkeen. Jousiksi on suositeltu jotain 200 paunasta, pitäs olla kuulemma jäykkä. Takaiskareista ei mitään haisua vielä.\nEteen oon kaavaillu myös säädettäviä yläpäitä, alatukivarsia ja lyhennttyjä kääntövarsia. Leiman jälkeen vasta enemmän suunnittelua luvassa kun on ajankohtaista.\nToisen oven alareunan sain jo liimaukseen.\nAihe: Vs: KE20 Su 25 Maalis 2012 - 19:10\nApparin ovi on jo melkeen suora ja kuskin ovi kittiä vailla. Parempikuntosen taka-akseliston ja muita alustan osia vein hiekkapuhallukseen ja pitäs huomena hakee pois. Akseliin tarvii tehä iskarinkiinnikkeet uusiks ja jotain pientä.\n26cm navast kaaree. Rumpu pois ni just riitti pinnapultit ja pääs testaamaa\nAihe: Vs: KE20 Ti 10 Huhti 2012 - 22:12\nLähinnä turhaa kuvasaastetta... Parempikuntoinen taka-akselisto puhallettuna, maalattuna ja kasattuna. U-pultit vaihtuu.\nAlatukivarsi puhallettuna ja maalattuna "uudella" alapallolla.\nLokareita puhalluksen jäljiltä... Vaikee löytää parempia\nSisustan verhoiluja millisestä alumiinista.\nApparin ovi alareuna vaihdettuna ja kaikki turhat reijät ummessa. Suht suora.\nTämmönen postaus että näkee ettei tää ihan seiso paikallaan.\nAihe: Vs: KE20 Ti 10 Huhti 2012 - 23:33\nNoi vanteet tähän koppaan, kyllllä natsaa. Keep on going.\nAihe: Vs: KE20 Ke 11 Huhti 2012 - 15:12\nNoi kumithan on just japaninhenkeen oikeet\nAihe: Vs: KE20 Ke 11 Huhti 2012 - 15:44\nKumit on just niin isot että jotenki näyttää hyvältä ainaki takana