روایت علوی از دستگاهی که حیاط خلوت مسوولان کردستان شده است – سایت رسمی مهندس احسن علوی\nموقعیت فعلی شما: آخرین خبرها روایت علوی از دستگاهی که حیاط خلوت مسوولان کردستان شده است\n۸۰۰ هزار میلیارد تومان برای اتمام پروژه‌های نیمه‌تمام در کشور نیاز است/روایت علوی از دستگاهی که حیاط خلوت مسوولان کردستان شده است\nنایب رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: در حال حاضر 83 هزار پروژه ناتمام در کشور وجود دارد که بهره‌برداری از آنها در شرایط اقتصادی فعلی به 800 هزار میلیارد تومان نیاز دارد.\nبه گزارش خبرگزاری فارس از سنندج، سیداحسن علوی ظهر امروز در نشست شورای اسلامی کردستان با نمایندگان مردم استان در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: اینجا کردستان است و باید در جغرافیای استان حرف بزنیم چرا باید کردستان چنین شرایط و این بار از مشکلات را داشته باشد.\nنماینده مردم سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس شورای اسلامی افزود: هر کشور و مملکت و قوم و قبیله‌ای اگر با هم نباشند توسعه‌ای شکل نخواهد گرفت.\nوی تصریح کرد: نمایندگان کردستان خیلی با نماینده تهران و سایر استان فرق دارند، شکنندگی نمایندگان مردم کردستان در مجلس بسیار زیادتر است در حالیکه آنها به راحتی خیلی مباحث را مطرح می‌کنند.\nعلوی در ادامه خاطرنشان کرد: مکاتبات زیادی در بحث تخصیص آب استان انجام دادیم که خبرهای خوبی در این زمینه در آینده نزدیک خواهیم شنید.\nوی اضافه کرد: مسائل سیاسی در استان ما زیاد است و به شخصه از این موضوع رنج می‌برم.\nافزایش روزافزون قیمت‌ها برای برتریت اقتصاددانان هم قابل هضم نیست\nنایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی همچنین گفت: سوءمدیریت در کشور ما وجود دارد، در شرایطی قیمت دلار در کشور ما رو به کاهش است که قیمت کالاها رشد فزاینده‌ای دارد و این برای مشهورترین اقتصاددان‌های کشور قابل هضم نیست.\nعلوی گفت: در مملکتی که خیانت وجود نداشته باشد پیشرفت حاصل نمی‌شود که نمونه‌هایی از آن را در جهان دیده‌ایم.\nوی تصریح کرد: در استانی که همدیگر را به رسمیت نمی‌شناسیم توسعه‌ای ایجاد نمی‌شود، در حوزه مدیریت در استان وحدت وجود ندارد، کسانی به عنوان فرماندار در شهرستان‌های استان انتخاب می‌شوند که برای ما غیرقابل قبول است.\nتخصص و تعهد باید در انتخاب مسوولان مد نظر قرار گیرد\nنماینده مردم شهرستان‌های سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس شورای اسلامی گفت: تخصص و تعهد باید در انتخاب مسوولان مد نظر قرار گیرد و تخصص باید ملاک و چارچوب اصلی در انتخاب مدیران و مسوولان باشد.\nوی تصریح کرد: بارها انتقاد می‌کنیم کسی که لیسانس تاریخ است را نباید برای مدیریت یک دستگاه غیرمرتبط بگذاریم و فلان معلم را فرماندار می‌کنند در شرایطی که اطلاعی از جزئی‌ترین مسائل شهرستان ندارد.\nعلوی یادآوری کرد: سلسله مراتب در انتخاب و بکارگیری‌ها رعایت نمی‌شود، نمایندگان موظف به دخالت هستند ما کسی را معرفی نمی‌کنیم و معتقدیم باید افراد توانمند بکارگیری شوند.\nوی گفت: فردی از نهضت سوادآموزی را برای مدیریت یکی از دستگاه‌های مهم استان انتخاب کرده‌اند که به حیاط خلوت مسوولان دولتی تبدیل شده است و این جای سوال دارد.\nعلوی تاکید کرد: یک سوال را از همین مسوول در خصوص حوزه کاری‌اش می‌پرسم اگر جواب داد تمام بحث‌های خود در مورد او را پس خواهم گرفت.\nاین نماینده مجلس گفت: تخصص و تعهد دو اصل مهم در مدیریت موفق است که هر فرد بی‌سواد هم می‌فهمد.\nوی گفت: جهاد کشاورزی ما مهندس راه و ساختمان است و در فلان وزارتخانه یک نفر تصمیم‌گیر دارد که اصلا سررشته‌ای در حوزه فعالیت خود ندارد پس نمی‌توان خروجی مثبتی در این شرایط داشته باشیم.\nسوء مدیریت مشکل اصلی در کشور ماست\nعلوی سوءمدیریت را مشکل اصلی کشور دانست و گفت: بکارگیری برخی افراد غیرمتخصص در نقاط حساس و پست‌های مدیریتی موجب بروز مشکلات جدی در کشور و استان شده است.\nوی در ادامه گفت: بودجه سال آینده وضعیت مناسبی ندارد، در حال حاضر 2 تا ۲.۵ میلیون بشکه نفت می‌فروشیم که سال آینده در خوشبینانه‌ترین این میزان به 1.5 میلیون بشکه کاهش خواهد یافت پس ما در همین بخش فروش نفت 120 هزار میلیارد تومان کسری بودجه خواهیم داشت.\nنایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی افزود: ما در کشور تنها 310 هزار میلیارد تومان اعتبار برای حقوق و دستمزد نیاز داریم که در چنین شرایطی چکش‌کاری‌های نمایندگان نمی‌تواند درصد قابل‌توجهی از بودجه را بالا و پایین ببرد.\nبه گفته وی، اعتبارات قطره چکانی دردی از کردستان دوا نمی‌کند چون به تنهایی پروژه راه‌آهن کردستان هزار و 120 میلیارد تومان نیاز دارد و با توجه به وضعیت بودجه، باید 10 سال دیگر صبر کنیم تا این پروژه به بهره‌برداری برسد.\nوی خاطرنشان کرد: در حال حاضر 83 هزار پروژه شامل 75 هزار پروژه استانی و 8 هزار پروژه ملی در کشور وجود دارد که اجرا و بهره‌برداری از آنها در شرایط اقتصادی فعلی به 800 هزار میلیارد تومان نیاز دارد در حالی که کل اعتبار موجود 62 هزار میلیارد تومان است.\nنماینده مردم سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس شورای اسلامی افزود: تنها راه حل برای خروج از این شرایط جذب سرمایه‌گذاری خارجی و داخلی است و باید بیشتر این پروژه‌های نیمه‌تمام به بخش خصوصی واگذار شود.\nوی اذعان داشت: متاسفانه خیلی جاها به حیاط خلوت دولت تبدیل شده است، شرکت‌های بزرگی مانند شستا باید به بخش خصوصی واگذار شود تا برخی لابی‌گری‌ها و استخدام‌های فامیلی در آن حذف شود.\nعلوی اضافه کرد: جنگ تمام قد اقتصادی شروع شده است ولی بودجه سال 98 بودجه مقابله با بحران نیست.\nبودجه ما در کشور بودجه عملکردی نیست\nبه گفته وی، بودجه ما در کشور، بودجه عملکردی نیست 45 درصد اعتبارات هزینه تاخیر در اجرای پروژه‌ها می‌شود و این اشکال بزرگی است.\nاین نماینده مجلس در ادامه به مشکلات حوزه اوقاف در استان هم گریزی زد و گفت: قرآن نگل وقف نیست میراث است چرا باید پول آن هزیه خود منطقه نشود!\nوی گفت: تبدیل‌شدن به بردار مخالف دردی دوا نمی‌کند بلکه باید در کنار هم برای رفع مشکلات تلاش کنیم.\nعلوی در ادامه به عملکرد استاندار کردستان و مدیریت استان هم گریز زد و گفت: استاندار هم برای استان تلاش می‌کند ولی خلاءهای زیادی در استان وجود دارد.\nسکوت بسیاری از مسوولان موجب شده فساد جامعه را فرابگیرد\nوی تصریح کرد: مشکلاتی که امروز در جامعه ما وجود دارد ناشی از وجود انسان‌های خراب نیست، نتیجه سکوت انسان‌های خوب است، سکوت بسیاری از مسوولان موجب شده فساد دامن جامعه ما را بگیرد.\nعلوی افزود: یک سرمایه‌گذار قدر برای اجرای پروژه‌ای در راستای ایجاد اشتغال و درآمدزایی برای اقشار نیازمند در استان جذب کرده‌ام اما جرات نمی‌کنم از آن نام ببرم چون تجربه نشان داده به محض اطلاع‌رسانی، آن را فراری می‌دهند.\nوی خاطرنشان کرد: معتقدم موانع سد راه سرمایه‌گذاری در استان زیاد است سرمایه‌گذارهای قدرتمندی برای انجام پروژه‌های مهم شناسایی کردیم ولی اجازه فعالیت به آنها ندادند.


کنترل | مرکز امداد\nخبرگزاری آريا – ماليات موثر، يک ضرورت براي کنترل و کاهش مصرف دخانيات است\nخبرگزاري آريا- در ايران بين ۵۰ تا ۵۵ هزار نفر در سال به دليل ابتلا به بيماري هاي ناشي از مصرف دخانيات جان خود را از دست مي دهند.\nبه گزارش خبرگزاري آريا، دکتر احمد جنيدي رئيس مرکز سلامت محيط و کار وزارت بهداشت گفت: هزينه هاي مصرف دخانيات براي درمان بيماري هاي مرتبط در ايران ساليانه حدود ۲۰۰ هزار ميليارد ريال برآورد مي شود.\nوي گفت: شواهد جهاني نشان مي دهد که هزينه هاي مربوط به مراقبت هاي بهداشتي تنها ۳۰ درصد از کل هزينه هاي اقتصادي مصرف دخانيات را شامل مي شود.\nدکتر جنيدي افزود: اين در حالي است که عمده هزينه اقتصادي مصرف دخانيات (۷۰ درصد) مربوط به از دست دادن بهره وري ناشي از مرگ زودرس يا از دست دادن روزهاي کاري و غيبت از کار بعلت ابتلا به بيماري هاي ناشي از مصرف دخانيات است.\nوي افزود: دخانيات به عنوان بزرگترين عامل قابل پيشگيري مرگ و مير بيماريهاي غير واگير در جهان شناخته شده است و بيش از ۷۰۰۰ ماده شيميايي در دود مواد دخاني شناسايي شده كه ۷۰ نوع آن سرطانزاي قطعي است.\nدکتر جنيدي گفت: مصرف دخانيات موجب بروز حداقل ۱۴ نوع سرطان مي شود و بيش از ۹۰ درصد موارد سرطان ريه در افراد مصرف كننده دخانيات رخ مي دهد.\nوي افزود:دخانيات عامل مرگ ساليانه ۷ ميليون نفر در جهان است که از اين تعداد ۹۰۰ هزار مرگ فقط به دليل مواجهه با دود آن رخ مي دهد. افرادي كه مصرف كننده نيستند ولي در معرض مواجهه با دود ناشي از مصرف ديگران هستند.\nرئيس مرکز سلامت محيط و کار وزارت بهداشت گفت: طبق تحقيقات سازمان جهاني بهداشت مناسب ترين نرخ ماليات براي كاهش موثر مصرف، حداقل ۷۵ درصد قيمت خرده فروشي است. اين ميزان در ايران تنها ۱۰ درصد قيمت خرده فروشي است که موجب شده است متوسط قيمت سيگار در كشور حدود نيم دلار بشود. با در نظر گرفتن تورم و درآمد، قيمت سيگار طي سال هاي ۱۳۸۷ تا ۱۳۹۵ كاهش يافته و در رتبه بندي جهاني از مرتبه هجدهم در بين کشورهايي که کمترين قيمت سيگار را دارند به مرتبه سيزدهم در بين سال هاي ۱۳۸۷ تا ۱۳۹۵ تنزل يافته ايم.\nوي افزود: براي رسيدن به هدف کاهش نسبي ۳۰ درصد در ميزان شيوع مصرف دخانيات تا سال ۱۴۰۴، ايران بايد تلاش هاي کنترل دخانيات خود را تقويت کند و بر موثرترين اقدامات كه افزايش ماليات و قيمت محصولات دخاني است تأکيد داشته باشد.\nدکتر جنيدي اظهار داشت: متاسفانه در سال هاي اخير ادعاي صنايع دخاني نسبت به تاثير افزايش قاچاق ناشي از افزايش ماليات و بحث اشتغال مانع اجراي صحيح اين سياست گرديده است. اين در حالي است كه تجربيات جهاني نشان داده افزايش ماليات ارتباطي با قاچاق ندارد و در بيش از ۷۶ كشور موفق افزايش ماليات با كاهش قاچاق و افزايش درآمد دولت ها همراه بوده است كه اين درآمد در بخش هاي زيربنايي ديگر براي ايجاد اشتغال هزينه شده است.\nوي گفت: ايران جزو ۱۴ کشوري در جهان است که هيچ ماليات ويژه اي را براي دخانيات اعمال نمي کند. اين ماليات که موثر ترين نوع ماليات بر محصولات دخاني است طبق بند ب ماده ۶۹ قانون الحاق مصوب سال ۹۳ مجلس محترم شوراي اسلامي و ماده ۷۳ قانون برنامه ششم الزام آور است که متاسفانه تنها در بودجه سال ۹۵ اجرا گرديد.\nدکتر جنيدي افزود: در بودجه ۹۷ ماليات ويژه اي به ازاي هر نخ سيگار داخلي ۳۵۰ ريال و وارداتي ۵۰۰ ريال در اجراي بند ب ماده ۶۹ قانون الحاق پيشنهاد شده که در صورت تصويب، اندکي از فاصله موجود با حد مطلوب را در اين زمينه کاهش مي دهد. متاسفانه تلاش مستمر صنايع دخاني براي به حداقل رساندن ميزان ماليات براي تامين سود بالاي ۵۰ درصدي سهام داران آنها موجب گرايش جوانان به مصرف اين محصول مرگ آور مي شود.\nوي در پايان گفت:بدون وضع ماليات موثر و افزايش قيمت محصولات دخاني، اميدي به کاهش مصرف نبايد داشت و سازمان جهاني بهداشت آينده نگران کننده اي را در مورد وضعيت شيوع مصرف در ايران پيش بيني نموده است.


?> ?> سنگ‌بنای اصلی آثار مرنیسی تاریخ است/ سفر شهرزاد زاییده کتاب زنان بر بال‌های رویاست | ایبنا\nتاریخ انتشارسه شنبه ۱۸ آبان ۱۴۰۰ - ۰۹:۴۰\nگفت‌وگو با شیرین کریمی، مترجم کتاب «سفر شهرزاد»\nشیرین کریمی، مترجم کتاب «سفر شهرزاد» معتقد است: تاریخ از جامعه‌شناسیِ مرنیسی جدا نیست و احتمالاً بی‌راه نباشد که بگوییم سنگ‌بنای اصلی آثار مرنیسی تاریخ است.\nخبرگزاری کتاب ایران(ایبنا)- «شهرزاد نام ایرانی عروس جوانی است که حکایت‌های هزار و یکشب را تعریف می‌کند. این حکایت‌ها «ریشه‌های قومی گوناگون هندی، ایرانی و عربی» دارند. حکایت‌های این اثر سترگ که نماد نبوغ اسلام به مثابه فرهنگ و مذهبی تکثرگرا به شمار می‌روند، در پهنه‌ای وسیع از مراکش و مالی در سواحل اقیانوس اطلس تا شمال آفریقا، هند، مغولستان و چین گسترش می‌یابند. وقتی به دنیای این حکایت‌ها قدم می‌گذاریم، در جهان اسلام سفر می‌کنیم، جهانی که مرزهای معمول جداکننده فرهنگ‌های همگون و ناهمگون را نادیده می‌گیرد.(ص 49)» این جملات برگرفته از کتاب «سفر شهرزاد» نوشته فاطمه مرنیسی، نویسنده و فمنیست مراکشی با ترجمه شیرین کریمی است. دوستی کتاب را برایم فرستاد تا بخوانم، من سال‌ها پیش کتابی از مرنیسی خوانده بودم که اکنون شاید در میان کتاب‌های نایاب بتوان ردی از آن گرفت. متن خوش‌خوان کتاب باعث شد که آن را بخوانم و بعد با شیرین کریمی که قبلا نامش را به عنوان مترجم برخی کتاب‌های افسانه نجم‌آبادی دیده بودم، تماس بگیرم و با هم درباره دنیای شرقی عربی و مرنیسی صحبت کنیم. در این صحبت من درگیر یاسمینا، مادربزرگ مرنیسی بودم، زنی در میان حرمسرا که برای نوه‌اش مانند صندوقچه ناگشوده‌ای است که هرازگاهی سخنی از او را نقل می‌کند و ما را به دنیای شاید شناخته شاید ناشناخته حرمسرای شرقی عربی می‌برد که قرار است از زبان شهرزاد رمز و راز آن به زبان زن امروزی با تکیه بر تاریخ و جامعه‌شناسی بازگو شود.\nچه چیزی باعث شد سراغ ترجمه کتاب «سفر شهرزاد، فرهنگ‌های گوناگون و حرمسراهای گوناگون» بروید؟ اسم کتاب چه قدر با اسم اصلی آن تطابق دارد؟\nبیش از هر چیز کنجکاوی. هزارویکشب دنیای پرکششی دارد، در ایران شماری از پژوهشگران در مورد هزارویکشب کارهای ارزشمندی انجام داده‌اند و تفاسیر مهمی از شخصیت اول این کتاب یعنی شهرزادِ قصه‌گو ارائه داده‌اند. فکر می‌کنم بیش از هر چیز خودِ هزارویکشب مرا به سمت این کتاب سوق داد و همین‌طور نویسنده کتاب، فاطمه مرنیسی که جامعه‌شناس است برایم شخصیت جذابی است، او اهل مراکش است و آثارش در جهان فمینیسم بسیار اثرگذار بوده است. رشته تحصیلی من جامعه‌شناسی است و در واقع پژوهشگرم، کنجکاو بودم بدانم در سیروسیاحت مفهومیِ فاطمه مرنیسی با شهرزادِ هزارویکشب چه خبر است؟ نام این کتاب در انگلیسی Scheherazade Goes West و در عربی شهرزاد ترحل إلی الغرب است. در ترجمه فارسی به پیشنهاد ناشر نام سفر شهرزاد برای این اثر انتخاب شد.\nشما قبلاً یک یا دو کتاب از افسانه نجم‌آبادی ترجمه کرده‌اید، این سابقه چه قدر باعث شد شما را به سمت ترجمه اثری از مرنیسی سوق دهد؟\nبله، یک مجموعه مقاله از افسانه نجم‌آبادی ترجمه کردم. خانم نجم‌آبادی از پژوهشگران مطرح ایرانی هستند و آثارشان بی‌تردید بر دیدگاه فکریِ نسل من بسیار اثرگذار بوده است. من بیشتر به دنبال یادگرفتن روشِ پژوهش بودم، چیزی که در دانشگاه‌های ما خوب تدریس نمی‌شود یا شاید من چیزی در دانشگاه یاد نگرفتم و وقتی می‌خواستم دنبال پرسش‌های خودم بروم و کارم را صورت‌بندی کنم روش تحقیق برایم معضل\nنجم‌آبادی و مرنیسی در یافتن مصادیق تاریخی در نوع خود بی‌نظیرند. خیلی‌ها تصور کردند مرنیسی در این اثر فقط به حرمسرا و تحول مفهومِ حرمسرا پرداخته، گرچه تصور بی‌راهی نیست اما نمی‌توان سیر استدلالیِ پرشاخ‌وبرگِ مرنیسی در این اثر را به این موضوع تقلیل داد\nبود، نمی‌دانستم کارم درست است یا خیر، تعدادی کتاب‌های آکادمیکِ ترجمه‌شده در اختیار داشتم که تا حدی مسئله را روشن می‌کرد ولی فکر می‌کردم و هنوز هم فکر می‌کنم، با خواندنِ دقیقِ آثار پژوهشگرانِ تراز اول جهان می‌توانیم یاد بگیریم چطور در این مسیر پیش برویم و تا چه حد می‌توانیم خلاق باشیم. وقتی مقاله‌های خانم نجم‌آبادی و همین‌طور کتاب فاطمه مرنیسی را می‌خواندم و ترجمه می‌کردم دنبال این بودم که بفهمم از کجا آغاز کردند، پرسش‌ها چطور طرح شده، استدلال‌ها چطور پیش رفته، مصادیق تاریخی چطور طرح شده و در نهایت یافته‌ها چطور صورت‌بندی شده است و باید اعتراف کرد هر دوی آنها، هم نجم‌آبادی و هم مرنیسی، در نوع خود بی‌نظیرند.\nدر این کتاب وضعیت زنان از منظر تاریخ بررسی شده، زنانی که در حرمسرا بودند و نماد آن مادربزرگ مرنیسی است که در روایت به شکل خاصی مورد توجه است. اگرچه نگاهی بین تاریخ و جامعه‌شناسی که شاید بتوان به آن روایتی بین رشته‌ای گفت.\nبه نظرم این برداشتی است که در نگاه اول از این کتاب شد، خیلی‌ها تصور کردند مرنیسی در این اثر فقط به حرمسرا و تحول مفهومِ حرمسرا پرداخته، گرچه تصور بی‌راهی نیست اما نمی‌توان سیر استدلالیِ پرشاخ‌وبرگِ مرنیسی در این اثر را به این موضوع تقلیل داد. بگذارید ماجرای این کتاب را بگویم، در سال 1994 فاطمه مرنیسی کتابی درباره زندگی خود در حرمسرا نوشت به نام رویاهای تخطی: حکایت‌های دوران دختری در حرمسرا که در ایران به نام زنان بر بال‌های رویا ترجمه شده است، در آن کتاب نیز مادربزرگ فاطمه مرنیسی، یاسمینا، نقش مهمی دارد. وقتی این کتاب منتشر شد، تقریبا انقلابی به پا کرد، به بیش از 26 زبان زنده دنیا ترجمه شد و روزنامه‌نگاران در تمام کشورهای اروپایی می‌خواستند با مرنیسی گفت‌وگو کنند، یک تور معرفی کتاب ترتیب داده شد و مرنیسی سفرش را آغاز کرد، در اولین نشست مطبوعاتی مرنیسی با پرسش عجیبی مواجه شد، تمام روزنامه‌نگاران بی‌مقدمه از او می‌پرسیدند: «آیا شما واقعاً در یک حرمسرا به دنیا آمده‌اید؟» همان‌جا اولین جرقه خلق کتاب سفر شهرزاد در ذهن مرنیسی زده شد. مرنیسی در طول سفر معرفی کتابش پرسش‌های خودش را طرح کرد و دنبال پاسخ رفت و کتاب «سفر شهرزاد» را نوشت. او پرسید چرا کلمه «حرمسرا» در ذهن مرد غربی طنین دیگری دارد؟ چرا مردهای غربی چنین تصوراتی یا تخیلاتی درباره حرمسرا دارند؟ از سوی دیگر مردان مسلمان چه تصوری از حرمسرا دارند؟ و می‌بینید که مسئله مرنیسی در اینجا کاملاً ذهن مردان است! مردان غربی و مردان مسلمان، فارغ از این‌که ما به این دوگانه‌سازی اعتقاد داشته باشیم یا خیر، مرنیسی دنبال تفاوت‌های درک مردان از فضایی بود که به‌شدت زنانه تصور می‌شد. به‌واقع سفر شهرزاد زاییده کتاب زنان بر بال‌های رویا است.\nدر مورد روایت بین‌رشته‌ای با شما موافقم، در کار مرنیسی تاریخ و تا حدی تبارشناسی نقش پررنگی دارد، مرنیسی بر منابع تاریخیِ جهان عرب بسیار مسلط است، او کسی بود که تاریخ اسلام را از نگاه عایشه نوشت که در نوع خود کاری انقلابی بود. در سفر شهرزاد تا حدی به فلسفه رجوع می‌کند و آرای کانت درباره امر والا و امر زیبا او را خشمگین می‌سازد. می‌توان نقدهایی به کار او داشت، مرنیسی تفاوت طبقاتی را به‌کلی نادیده می‌گیرد یا دوگانه‌های زن/مرد، مسلمان/غیرمسلمان، شرق/غرب در این اثر بسیار پررنگ است، گرچه باید توجه داشته باشیم این اثر حدود بیست سال پیش از ما منتشر شده است و اگر مرنیسی اینک زنده بود ممکن بود این کار را به شکل دیگری بنویسد اما علوم انسانی به‌ویژه جامعه‌شناسی به تمام رشته‌هایی که زیرمجموعه علوم انسانی و هنر محسوب می‌شوند وابسته است و جدا کردن آنها از هم راه به\nمرنیسی تفاوت فهمِ مردانی را که در دو دنیای متفاوت پرورش یافته‌اند از مکانی به نام حرمسرا روی کاغذ می‌آورد. حرمسرایی که او در آن زیسته بود یک خانواده گسترده بود در خانه‌ای بزرگ و البته دارای اندرونی برای زنان و بیرونی برای مردان. برای ما در ایران تصور این فضا دشوار نیست چون در گذشته نه‌چندان دورِ ما نیز چنین نهادی بوده و کار کرده و به ساختار جامعه شکل بخشیده است\nجایی نمی‌برد و مرنیسی این نکته را خیلی خوب در آثارش نشان می‌دهد.\nبه نظر می‌رسد مرنیسی در این کتاب قصد به چالش کشیدن حرمسرا را ندارد بلکه به وصف آن می‌پردازد.\nفکر می‌کنم مرنیسی با نگاهِ جامعه‌شناسانه وضع موجود را به چالش می‌کشد، در آثار ارزشمندِ جهانِ معاصر نمی‌توان جمله‌ای یافت که صریح بگوید پدیده یا شخص یا امری کاملاً غلط است یا کاملاً درست است. ما بیش از حد نسبیت‌گرا و محافظه‌کار شده‌ایم و بسیاری از آثار مکتوب تا حد توصیفِ پدیده‌ها تقلیل می‌یابد. در مورد حرمسرا، مرنیسی تفاوت فهمِ مردانی را که در دو دنیای متفاوت پرورش یافته‌اند از مکانی به نام حرمسرا روی کاغذ می‌آورد. حرمسرایی که او در آن زیسته بود یک خانواده گسترده بود در خانه‌ای بزرگ و البته دارای اندرونی برای زنان و بیرونی برای مردان. برای ما در ایران تصور این فضا دشوار نیست چون در گذشته نه‌چندان دورِ ما نیز چنین نهادی بوده و کار کرده و به ساختار جامعه شکل بخشیده است. اما نکته ارزشمند کار مرنیسی در این است که وقتی چیزی را وصف می‌کند ما را با تنوع یا تکثر در جهان روبه‌رو می‌کند، یعنی با چیزی که درک آن برای انسانی‌تر زیستن در این جهان ضروری است.\nبرخی معتقدند که مرنیسی برای به چالش کشیدن وضعیت زن در غرب به شکلی در این کتاب در گرایش به ناسیونالیسم افراط کرده است؟\nمن چنین برداشتی نداشتم، حتی در بخش‌هایی از کتاب به نظرم رسید نویسنده خوب مراقب است که علاقه یا کشش شخصی‌اش روی استدلال‌ها و نتیجه‌گیری نهایی‌اش اثر نگذارد، مثلاً مرنیسی صریح به ما می‌گوید شیفته شخصیت هارون‌الرشید است، هارون‌الرشید خلیفه بغداد بود و در تعدادی از داستان‌های مشهور هزاریکشب هم حضور دارد. وقتی مرنیسی از هارون‌الرشید می‌نویسد می‌توانیم بفهمیم که نویسنده در حال جنگیدن با خود است که هارون‌الرشید را بیش از حد خوب یا مثبت توصیف نکند. من ناسیونالیسم یا ملی‌گرایی را در این کار مرنیسی نمی‌بینم و با این جمله موافق‌ترم که بگوییم: مرنیسی از اسلام بیشتر دفاع می‌کند تا از مرزهای سرزمینی مشخص.\nبه نظرتان مرنیسی چه قدر توانسته وضعیت زن شرقی عرب اشرافی را در روایت خودش تشریح کند؟\nترکیب دقیقی به کار بردید: «زن شرقی عرب اشرافی»، همان ترکیبی است که خوب می‌توان آن را به نقد کشید، در واقع نادیده‌گرفتن سایر زنان طبقات مختلف می‌تواند ایراد بزرگ یک پژوهش جامعه‌شناسانه باشد. تا جایی که دریافتم مرنیسی در این کار بیش از آن که درگیر وضعیت چنین زنی باشد درگیر ذهن مردان است، درگیر رابطه مردان با زنان است، به نظرم این خیلی جذاب است چون رابطه زن و مرد در دنیای ما رابطه‌ای پراسترس و برای خیلی‌ها ناشناخته و ترس‌آور است. اما وقتی مرنیسی به «زن شرقی عرب اشرافی» می‌پردازد در همان طبقه باقی می‌ماند و مصادیق تاریخی‌اش به اشراف عرب و اشراف و طبقه بورژوای غرب محدود می‌شود. از طبقات پایین به زنان برده، جاریه‌های عرب و اودالیسک‌های ترک می‌پردازد و وقتی به این گروه می‌پردازد هم آنها را در بستر و فضای کاخ‌ها و اندرونی‌های شاهان می‌بیند. این‌که چقدر توانسته وضعیت این گروه را تشریح کند پرسشی نیست که من بتوانم به آن پاسخ دهم چون مطالعه مفصلی درباره‌ی زندگی این گروه از زنان نداشته‌ام که بتوانم با اثر مرنیسی مقایسه کنم و پاسخ بدهم.\nشما به عنوان یک زن چه قدر با این روایت احساس هم‌ذات پنداری می‌کنید؟\nمن در بخش‌هایی از این کار که مرنیسی تا حدی روش پژوهشش، بن‌بست‌های منطقی در پیشبرد کارش و مشکلی که در برقراری ارتباط با مردان داشت می‌نویسد بسیار او را درک می‌کنم و از او می‌آموزم، یا جاهایی که از ترس‌هایش می‌نویسد برایم وضعیت ملموسی است.\nدر روایت مرنیسی چه قدر تاریخ را پررنگ می‌بینید؟\nتاریخ از جامعه‌شناسیِ مرنیسی جدا نیست و احتمالاً بی‌راه نباشد که بگوییم سنگ‌بنای اصلی آثار مرنیسی تاریخ است.\nکد مطلب : ۳۱۲۶۷۸\n117 چاپخانه در استان یزد فعالیت می‌کنند\nگلایه یک ناشر از عملکرد یک بانک در پرداخت وام «کرونا 2»


پایگاه تحلیلی کردها » انتخابات عراق و انزوای جدایی طلبان در کردستان\nکمتر از یک هفته مانده به برگزاری انتخابات پارلمانی در عراق، تبلیغات و نطق های نامزدها در کردستان این کشور نشانگر انزوای بیش از پیش گفتمان و جریان جدایی طلب در این منطقه است.\nبه گزارش ایرنا، نگاهی به فعالیت ها و ادبیات گروهها و احزاب کرد عراقی در جریان تبلیغات انتخاباتی و در قالب کمپین های مختلف نشان می دهد که شکست مدیریت و گفتمان احزاب حاکم بر کردستان عراق و ضرورت انتخاب افرادی جدید که بتوانند بهتر با دولت مرکزی در بغداد تعامل کنند، از مهمترین محورهای گفتمان در این منطقه در آستانه انتخابات سراسری است.\nدر همین راستا این روزها در جریان فعالیت های انتخاباتی، گروه های کرد عراقی در تلاش برای معرفی خود به عنوان بهترین مدافع حقوق کردها نزد دولت مرکزی در بغداد هستند.\n‘مسرور بارزانی’ فرزند ‘مسعود بارزانی’ (رهبر حزب دمکرات کردستان عراق و رئیس پیشین اقلیم و متولی اصلی برگزاری همه پرسی جدایی طلبانه در سوم مهر۹۶) به عنوان یکی از سخنرانان کمپین انتخابات ‘حزب دمکرات کردستان عراق’ در یکی از کمپین های تبلیغاتی خود اعلام کرد: کسانی که هیچ تاوانی برای احقاق حقوق مردم کرد نداده اند، در (تعامل و مذاکرات با) بغداد نیز نمی توانند از حقوق کردها دفاع کنند.\nبارزانی در ادامه سخنان خود در میان شماری از هواداران حزب دمکرات کردستان عراق افزود: کسانی که به مردم کردستان در برگزاری همه پرسی خیانت کردند، نمی توانند خدمتی به منافع کردها در بغداد کنند و نمی توانند مدافع حقوق کردها در مرکز باشند.\nوی همچنین از وجود ‘جنگ قانون اساسی’ میان اربیل و بغداد در آینده نزدیک خبر داد.\nشماری از روشنفکران کرد عراقی این سخنان را نوعی تناقض ایدئولوژیک در گفتار و کردار رهبران حزب دمکرات کردستان عراق ارزیابی می کنند.\n‘احمد میره’ یکی از روزنامه نگاران کرد عراقی در این باره نوشت: حزب دمکرات کردستان عراق که تا دیروز منادی استقلال و همه پرسی و ناسیونالیسم کردی بود، امروز مدافع حضور قوی در صحنه سیاسی عراق می باشد، امری که نشان از تناقض ایدئولوژیک در این حزب به رهبری مسعود بارزانی دارد.\nبه اعتقاد شماری از تحلیلگران، حزب دمکرات کردستان عراق در تلاش است با بهره گیری از فضای قومیتی و ناسیونالیستی آرای لازم را در انتخابات پیش رو برای خود تضمین کند.\n‘اتحادیه میهنی کردستان عراق’ به عنوان یکی دیگر از احزاب حاکم در منطقه کردستان نیز در تبلیغات انتخاباتی خود از حضور قوی کردها در بغداد دفاع کرده و آن را ‘ضامن حقوق کردها در کشور’ قلمداد کرده است.\n‘قباد طالبانی’ فرزند ‘جلال طالبانی’ رهبر فقید اتحادیه میهنی در سخنانی تبلیغاتی برای هواداران این حزب گفت: برخی احزاب کرد عراقی که به اشتباه این باور را القاء می کنند که اربیل صحنه اصلی برای دفاع از حقوق کردها است، باید بدانند که بغداد امروز صحنه اصلی برای دفاع از بودجه و حقوق کردها می باشد.\nهمسو با این سخنان رسانه های اتحادیه میهنی کردستان عراق، حزب دمکرات کردستان را متهم کردند که این حزب در برخی مناطق عرب نشین، اعراب را تحت فشار گذاشته تا به این حزب رای دهند.\n‘شیخ علی باپیر’ رهبر ‘جماعت اسلامی کردستان عراق’ به عنوان یکی از احزاب مخالف حاکمیت سیاسی در اقلیم کردستان عراق از هواداران حزب خود خواست حضور در پای صندوقهای رای را یک وظیفه شرعی قلمداد کنند.\nوی افزود: با ذکر نام خداوند افرادی را روانه بغداد (پارلمان ملی) کنید که شایسته دفاع از حقوق مردم باشند.\nرهبر جماعت اسلامی کردستان عراق همزمان از نیروهای نظامی و امنیتی خواست، بدون اینکه تحت تاثیر تهدید احزاب حاکم قرار بگیرند، با رای خود از مردم منطقه کردستان عراق دفاع کنند.\nباپیر تصریح کرد که زمان آن رسیده که به ظلم و ستم برخی خاندان (احزاب حاکم) در منطقه کردستان عراق خاتمه داده شود.\n‘جنبش تغییر’ نیز با برجسته سازی وعده های مسئولان کرد عراقی در گذشته، آنها را شایسته خدمت به مردم ندانسته و خواستار آن شده که برای مقابله با تاراج ثروت و سامان دادن به وضعیت اقتصادی منطقه کردستان عراق، به احزاب حاکم رای ندهند.\nبه اعتقاد تحلیلگران سیاسی، انتخابات این دوره پارلمان عراق شکاف بین گروههای کرد عراقی را افزایش داده و احزاب کردستان بجای تمرکز بر ارائه برنامه نامزدها، به تخریب همدیگر روی آورده اند.\nبه باور آنها در این میان بیش از هر چیز انزوای گفتمان و جریان جدایی طلب و تاکید بر ضرورت نزدیکی به بغداد، مورد تاکید گروهها و شخصیت های سیاسی در کردستان عراق قرار گرفته است.\nانتخابات پارلمانی عراق ۲۲ اردیبهشت ماه جاری با حضور ۷ هزار نامزد به منظور دستیابی به ۳۲۷ کرسی این پارلمان برگزار می شود.


ساخت فصل سوم در اواخر اسفند ماه ۹۷ کلید خورده و انتظار می‌رود که طبق فصل های گذشته در زمستان ۹۸ ، سریال به پخش تلویزیونی برسد . در ادامه با توجه به صحبت های امیر کاظمی « بازیگر نقش مازیار » بیشتر راجب این موضوع صحبت خواهیم کرد\nطبق آخرین اخباری که توسط « مهدی روش روان » منتشر شده ، فصل سوم سریال « لیسانسه ها » با عنوان « فوق لیسانسه ها » در حال طی کردن مراحل پایانی ساخت است و امید می‌رود که به زودی مهمان تلویزیون شود .\nدر ادامه جزئیات بیشتری پیرامون این سریال را خدمت شما همراهان تایم سیتی ارائه خواهیم کرد .\nسریال لیسانسه ها نخستین بار دی ماه سال ۹۵ به تلویزیون آمد و در قالب ۲۸ قسمت ۴۰ دقیقه ای ، طنزی شاد و جالب را برای مخاطبین به ارمغان آورد . کارگردانی این سریال توسط « سروش صحت » انجام گرفت و تهیه کننده آن « رضا جودی » بود .\nدر ابتدا کسی فکر نمی‌کرد که این سریال بتواند چنین موفقیتی به دست آورد و به چنین محبوبیتی در میان مردم دست پیدا کند . اما خوش نقشی بازیگران این مجموعه باعث پدیدار شدن این احساس خوب در مردم شدند .\nاز بازیگران این مجموعه میتوان « امیر حسین رستمی » ، « امیر کاظمی » ، « هوتن شکیبا » ، « متین ستوده » ، « بیژن بنفشه خواه » و خیلی دیگر از کمدی کاران ایرانی را نام برد .\nلیسانسه ها ۲\nپس از موفقیتی که فصل اول این مجموعه به دست آورد ، تهیه کنندگان سریال خیلی زود به فکر ساخت سری دوم « لیسانسه ها » افتادند و در همان روزهای نخستین بعد از پخش فصل اول ، ساخت لیسانسه ها ۲ آغاز شد و نهایتا کمتر از ۱ سال بعد ، در آذر ماه ۹۶ ، « لیسانسه ها ۲ » در قالب ۴۰ قسمت منتشر شد .\nسروش صحت به خوبی توانست از محبوبیت فصل اول سریال استفاده کند و با خلاقیتی که داشت ، کمی طنز سیاسی را چاشنی سریال قرار داد و به شدت با واکنش مثبت از سوی مخاطبین مواجه شد . همانطور که دیدیم شوخی های بازیگران با مسئولین کشور باعث شد که شوخی های سریال ، تبدیل به یک تِرِند در جامعه شود و هنوز که هنوزه این شوخی ها در میان مردم تکرار میشوند .\nدر پایان فصل ۲ سریال ، شاهد دیالوگ هایی بودیم که خبر از ساخت سری سوم ، با عنوان « فوق لیسانسه ها » میداد . کمی بعد از اتمام فصل ۲ سریال لیسانسه ها ، اخباری منتشر شد که درآن مهدی روشن روان جزئیاتی از ساخت « فوق لیسانسه ها » را افشا کرد .\nصحبت های سروش صحت پیرامون فوق لیسانسه ها\nسروش صحت ، کارگردان این مجموعه پیرامون فصل سوم یعنی « فوق لیسانسه ها » توضیح داد که :\nلیسانسه ها طنزی بر اساس روایت های جامعه و مشکلات آن بود و مردم توانستند با لحظه به لحظه آن همذات پنداری کنند . این واکنش از سوی مخاطبین سبب شد تا عنوان جدید را به نگارش درآوریم . اما اینبار لیسانسه ها نیست ، بلکه « فول لیسانسه ها » است .\nاو تاکید کرد که فوق لیسانسه ها در ادامه فصول قبلی ساخته می‌شود،صحت همچنین افزود که بازیگران اصلی فصل های قبلی در این سریال حضور دارند و باید شاهد حضور چهره های جدید نیز باشیم .\nسروش صحت در مورد عنوان خود افزود : لیسانسه ها را مردم باور کردند ، چون با بسیاری از مشاغل و چهره ها شوخی شد ، او گفت بعد از سریال « شمعدونی » با خود فکر میکردم که با چه چیزی می‌شود شوخی کرد ؟ اینقدر که دست و پای کارگردانان در ساخت طنز بسته است ، به فکر این رسیدم که رو به ژانر ملودرام اجتماعی بیاورم . به همین خاطر به این نتیجه رسیدم که لیسانسه ها را بر اساس همین کم ظرفیتی در شوخی و عدم انتقادپذیری جامعه بسازم .\nبیشتر بخوانید : بهترین فیلم های سال ۲۰۱۹\nآخرین جزئیات منتشر شده در مورد سریال فوق لیسانسه ها:\nتهیه‌کننده «فوق لیسانسه‌ها» به کارگردانی سروش صحت اعلام کرد این سریال با ۴۰ قسمت تمام می‌شود او درباره ساخت فصل‌های جدید این سریال تاکید کرد که فصل سوم در ۴۰ قسمت در حال تولید است و پس از آن به اتمام می‌رسد و نمی‌شود کار را ادامه داد.\nجودی درباره روند ساخت مجموعه «فوق‌لیسانسه‌ها» به ایسنا توضیح داد: «فوق لیسانسه‌ها» این روزها در لوکیشنی واقع در شهرک هما، لوکیشن مربوط به بیژن بنفشه‌خواه تصویربرداری می‌شود و این بازیگر به همراه امیرحسین رستمی، متین ستوده، هوتن شکیبا و امیر کاظمی مقابل دوربین هستند.\nاین تهیه‌کننده درباره اجرای سروش صحت در “کتاب‌باز” همزمان با ساخت «فوق‌لیسانسه‌ها» نیز اظهار کرد: ساخت «فوق لیسانسه‌ها» با همین شرایط ادامه خواهد داشت، با این تفاوت که روزها «فوق لیسانسه‌ها» تصویربرداری می‌شود و شب‌ها برنامه «کتاب‌باز» ضبط خواهد شد. ضبط «کتاب‌باز» هنوز شروع نشده است.\n«فوق لیسانسه‌ها» به نویسندگی سروش صحت و ایمان صفایی و کارگردانی سروش صحت ساخته می‌شود و از شبکه سه سیما روی آنتن خواهد رفت.\nهوتن شکیبا، امیر کاظمی، امیرحسین رستمی، عرفان برزین، بهنام تشکر، بیژن بنفشه‌خواه، مهران رجبی، متین ستوده، رؤیا میرعلمی، کاظم سیاحی، عزت‌الله مهرآوران، آتنه فقیه نصیری که در فصل نخست این مجموعه بازی داشتند در این فصل نیز به ایفای نقش خواهند پرداخت.\nبرچسب ها : #سریال لیسانسه ها 3 , #سریال لیسانسه ها 3 قسمت 1 , #سریال لیسانسه ها 3 کی پخش میشود , #دانلود سریال لیسانسه ها 3 , #سریال لیسانسه ها فصل 3 , #فوق لیسانسه ها سریال فوق لیسانسه ها , #فوق لیسانسه ها , #سریال فوق لیسانسه ها , #دانلود فوق لیسانسه ها ,


دسر و شیرینی یکی از پرطرفدارترين و خوشمزه ترين خوراكي هاي دنيا هستند كه عاشقان زيادي نيز دارند. از اين رو شيريني فروشي ها و كافه قنادي هاي زيادي براي تهيه اين خوراكي هاي خوشمزه شروع به كار كردند. اما متاسفانه بعضي از شيريني ها به خوشمزگي طعمي كه منتظر آن هستيم، نمي باشند؛ علت اين مشكل قنادي و شيريني فروشي هاي مختلفي هستند كه هر يك براي توليد محصول خود از مواد مختلفي استفاده مي كنند. در ادامه به منظور اطلاع از بهترين شيريني فروشي در اصفهان با شیرینی فروشی بابا قناد همراه باشيد.\nمعیارهای انتخاب بهترین شیرینی فروشی اصفهان\nهمانطور كه گفته شده شيريني يكي از خوراكي هاي محبوب به شمار مي رود و از اين رو در بيشتر مهماني ها، جشن ها و دورهمي ها از اين دسرهاي شيرين و خوشمزه استفاده مي شود. قنادی ها و شیرینی فروشی های زیادی در اصفهان وجود دارند، اما برای انتخاب بهترین آنها باید از معیارهایی نظیر مواد اولیه، تزیینات و خلاقیت، برخورد پرسنل و داشتن سابقه ي كافي در اين صنعت استفاده كرد.\nمواد اوليه مرغوب\nمواد اوليه ي مورد استفاده در كيك و شيريني از جمله مغزيجات، خامه، شكر، روغن، تخم مرغ، آرد و شير بايد هميشه تازه، طبيعي و مرغوب باشند، تا شيريني بو و مزه ي بدي نگيرد.\nتزيينات و خلاقيت\nيك شيريني فروشي خوب بايد هميشه علايق و سليقه ي مشتريان خود را درك كرده و طرح هايي مطابق با نظر آنها ارائه دهد. كادر متخصص شريني فروشي بايد همواره مطابق با مد و تزيينات روز كار كنند و شيريني هايي با طرح هاي خاص و ويژه توليد كنند.\nاز جمله معيارهاي مهم ديگر در انتخاب بهترين شيريني فروشي، اخلاق پرسنل و صبر آنها است. اخلاق خوب فروشنده باعث ايجاد انرژي مثبت و حس خوب در مشتريان مي شود و مسبب داشتن مشتريان دائمي بيشتري خواهد شد.\nداشتن سابقه ي كافي\nسابقه ي كافي در پخت شيريني و كيك و داشتن كادري حرفه اي، با تجربه و به روز از جمله ديگر معيارهاي انتخاب بهترين شيريني فروشي مي باشد.\nكيك و شيريني مطابق با مراسم هاي خاص\nيك شيريني فروشي خوب بايد مطابق با رويدادها و جشن هاي مختلف داراي شيريني ها و كيك هاي خاص همان روز باشد. به عنوان مثال در شب يلدا بايد شيريني، كوكي و كيك هايي مطابق با رسوم و خوراكي هاي آن شب نظير هندوانه و انار داشته باشد.


آشنایی با مکاتب ادبی-ابزوردیسم - مجله کتابچی\nآشنایی با مکاتب ادبی-ابزوردیسم\nوقتی صحبت از پوچی و پوچ‌گرایی می‌شود اغلب ذهن‌هایمان به سمت واژه‌ی «نیهیلیسم» می‌رود. اما وقتی بدانیم که معادل دقیق نیهیلیسم، هیچ‌انگاری است؛ متوجه می‌شویم این دو مکتب، با همدیگر تفاوت‌هایی پایه‌ای دارند.\nنیهیلیسم، پوچی خود را برپایه‌ی منطق سوار می‌کند. و معتقد است که وجود هرگونه بنیان عینی برای جهان، زیر سوال است. درسوی مقابل، ابزوردیسم مکتبی است که تلاش‌های انسان برای یافتن معنای ذاتی جهان را درنهایت شکست خورده می‌داند. و در اصل، نه حقیقت را انکار می‌کند و نه جلوی تلاش آدمی را می‌گیرد. بلکه پیش‌پیش، نتیجه را صادر می‌کند؛ دلیل این امر از نظر ابزوردیسم، میزان ناخالصی اطلاعات انسان و محدوده‌ی بسیار گسترده‌ی نادانسته‌ها است که قطعیت در وصال معنا را ناممکن می‌کنند.\nابزوردیسم بیان می‌کند که ذهن انسان و جهان پیرامون، هیچ‌یک خالی از معنا نیستند. اما رابطه‌ی این دو و تناقض‌های ساختاری‌شان باعث پوچ بودن نهایی معنا می‌شود.\nپس درنهایت می‌توان ابزوردیسم را «تعارض بین تمایل همیشگی بشر برای جستجوی ارزش درونی و معنا در زندگی که به ناتوانی انسان در یافتن آن ختم می‌شود.» تعریف کرد.\nدرواقع ما وقتی به موضوع معنا برمی‌خوریم و دنبال پاسخ آن می‌گردیم، هرچه که عقلانی‌تر و عمیقتر به آن بنگریم متوجه اشکالات بیشتری می‌شویم که مانع از رسیدن به جواب دقیق می‌شوند و یا بدتر از آن، به ما پاسخ‌های متفاوت می‌دهند. پس شاید زندگی هدفی هم داشته باشد اما از دسترس ما خارج است.\nآلبر کامو در مقاله‌ی فلسفی خود به نام «افسانه‌ی سیزیف» موضوع ابزوردیسم را با یک اسطوره‌ی یونانی به نام سیزیف باز می‌کند. این اسطوره به‌خاطر فاش کردن راز رب‌النوعی محکوم می‌شود تا تخته‌سنگی را به دوش گرفته و تا قله یک کوه حمل کند، اما همیشه، زمانی که به قله می‌رسد، سنگ به پایین می‌غلتد و سیزیف باید دوباره این کار را از ابتدا انجام دهد. و به‌نوعی داخل پوچی این لوپ ابزورد گیر افتاده است. کامو می‌گوید که پیروزی چنین فردی به آگاهی او وابسته است.\nانسان در تقابل با پوچی محض، معمولا سه راه‌حل به ذهنش خطور می‌کند:\nاولین راه، همیشه پاک کردن صورت مساله‌ی سخت و فرار از رویارویی با آن است: خودکشی یا پایان دادن به هستی! ابزوردیست‌ها چنین راهی را باطل می‌دانند. و آلبر کامو و سورن کی‌یرکگارد که از بنیان‌گذاران چنین تفکری هستند این راه را بدترین جواب به شکست دربرابر معنا می‌دانند. کامو می‌گوید:\nاین (خودکشی) با پوچی مقابله نمی‌کند. بلکه آن را بدتر می‌کند؛ این که به زندگی خود پایان دهی [جواب مساله نیست].\nچنگ زدن به اعتقادات مذهبی، روحانی و باورهای قلبی در یک بستر فراواقعی یا ماوراءالطبیعه راه دوم است. راه‌حلی که در آن فرد به واقعیتی فراتر از «پوچی» معتقد می‌شود. که خود معنی دارد و معنای طبقه‌ی زیرین خود را هم حل می‌کند.\nکی‌یرکگارد درباره‌ی این روش می‌گوید: «باور به چیزی فراتر از پوچی به یک پذیرش غیر عقلانی اما لزوماً مذهبی از چیزی نادیدنی و از لحاظ تجربی غیرقابل اثبات می‌انجامد.» و کامو آن را یک «خودکشی فلسفی» می‌نامد!\nآخرین راه، همیشه پذیرش وضع موجود و اصطلاحا کنار آمدن با فلاکت موجود است!\nکامو این راه را قبول داشت. به نظر او وقتی که پوچی برتر (نسبت به توان خود) را می‌پذیریم می‌توانیم با درنظر نگرفتن هیچ محدودیت اخلاقی یا مذهبی و طغیان علیه وضع پوچ موجود، به آزادی مطلق برسیم. اما باز هم نظر این دو فیلسوف با یک‌دیگر متفاوت است. و کی‌یرکگارد این راه را «دیوانگی شیطان وار» تلقی می‌کند.\nوقتی مدت زیادی از شروع یک مکتب –خاصه یک مکتب هنری ادبی- می‌گذرد طبیعی است که افراد زیادی بر روی آن توضیح نوشته یا در حدود آن مکتب، اثر ارائه کنند اما شاید برای درک عمیق یک مکتب بهتر باشد که به اولین نفرات اعتماد کنیم، زیرا حتی اگر آنان مانیفست دقیقی روی مکتب ابداعی ننوشته باشند اما طریق راه را در آثارشان مشخص کرده‌اند.\nدر حوزه‌ی ابزوردیسم، آلبر کامو چنین شخصی است که از پیشگامان فلسفه‌ی مذکور حساب می‌شود. او تنها سؤال فلسفی درست این مکتب را سؤال درباره‌ی خودکشی می‌داند؛ به این معنی که آیا ما باید رنج زندگی را تحمل کنیم یا اینکه به سادگی خود را بکشیم؟ کامو بیشتر انسان‌های تاریخ را –کم و زیاد- درگیر باور پوچی دنیا می‌داند. و خودکشی یا چسبیدن به باورهای مصنوع را دو راه اصلی بشر می‌داند. اما عنوان می‌کند که راه سومی هم هست؛ این‌گونه که ما می‌توانیم دریابیم، زندگی پوچ و بی‌معنی است. اما در هر حال به زندگی ادامه دهیم و به دنبال شادی‌های موجود بگردیم. تا زندگی بهتری را در همین پوچی تجربه کنیم.\nقهرمانان پوچی، انسان‌هایی هستند که با طغیان بر پوچی به خلاقیت و آفرینندگی دست می‌یابند. و از نظر کامو نمونه اند! هرگونه انسان طاغی (طغیان کننده) و علی‌الخصوص هنرمندان چهره‌هایی هستند که کامو آن‌ها را «قهرمانان پوچی» می‌نامد.\nابزوردیسم در ادبیات\nوقتی در ادبیات بگردیم، در همین چند دهه‌ی رواج ابزوردیسم –به مثابه یک مکتب حد و حدوددار- آثار زیادی را از نویسندگان بزرگی کشف می‌کنیم.\nساموئل بکت، ژان ژنه، اوژن یونسکو، ادوارد آلبی، آنتوان چخوف، کرت ونه‌گات، ژان پل سارتر، جوزف هلر، هارولد پینتر، کوبو آبه و فریناندو آرابال افرادی هستند که به‌طور تخصصی در زمینه‌ی ادبیات سراغ ابزوردیسم رفته‌اند یا آثارشان رنگ و بوی پوچ‌گرایی دارد و کتاب‌هایی مانند باغ آلبالو، در انتظار گودو، دست آخر، اسلحه‌خانه‌ی شماره‌ی پنج، روسپی بزرگوار، تهوع، مگس‌ها، زن در ریگ روان، کرگدن و صندلی‌ها از مهم‌ترین نمونه‌های این حوزه در ادبیات محسوب می‌شوند.\nدر سینما نیز، افرادی مانند اینگمار برگمان، برادران کوئن و یا داخل کشور خودمان عبدالرضا کاهانی از کارگردانانی بوده‌اند که ابزوردیست به‌حساب می‌آیند.


عملیات طریق‌القدس در یاسوج / اعزام گروه‌های جهادی و پزشکی - کبنانیوز\nپنجشنبه ۲۸ شهريور ۱۳۹۸ ساعت ۱۰:۱۸\nکد مطلب : ۴۱۲۸۷۷\nبرنامه‌های هفته دفاع مقدس کهگیلویه و بویراحمد تشریح شد\nمعاون هماهنگ کننده سپاه فتح استان کهگیلویه و بویراحمد گفت: برگزاری میز خدمت با حضور مسئولان و فرمانده هان سپاه در میعادگاه نماز جمعه، تئاتر خیابانی، سرودهای خیابانی در میدان هفت تیر یاسوج و اعزام گروه‌های جهادی و پزشکی به مناطق محروم استان و ارائه خدمات به مردم در هفته دفاع مقدس برگزار می‌شود.\nنشست خبری فرمانده سپاه فتح استان کهگیلویه و بویراحمد به مناسبت هفته دفاع مقدس برگزار شد.\nبه گزارش کبنا از یاسوج، صبح امروز (پنجشنبه 28 شهریور ماه 98) با حضور سردار حمید خرمدل نشست خبری فرمانده سپاه فتح استان کهگیلویه و بویراحمد برگزار شد.\nداریوش مثنوی معاون هماهنگ کننده سپاه فتح استان کهگیلویه و بویراحمد در این نشست خبری با تبریک هفته دفاع مقدس و ایام بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها به تشریح برنامه‌های این هفته در سپاه فتح پرداخت و اظهار کرد: یکشنبه 31 شهریور اولین روز هفته دفاع مقدس است که این روز به عنوان روز قدرت، توانمندی نیروهای مسلح نامگذاری شده است که در این روز نیروهای مسلح رژه خواهند رفت. همچنین افتتاح نمایشگاه دستاوردهای هفته دفاع مقدس را داریم.\nمثتنوی در ادامه گفت: روز دوشنبه 1 مهر ماه دومین روز هفته دفاع مقدس است که به عنوان روز دانش پژوهشی، معرفت، جوانان و سربازان نامگذاری شده است که در این روز طی مراسمی باشکوه زنگ مقاومت را در مدارس خواهیم داشت.\nوی با بیان اینکه سه شنبه 2 مهر ماه 98 به عنوان رونق تولید و خودباوری نامگذاری شده است، گفت: در این روز بازدید از پروژه‌های اقتصاد مقامتی و خدمات عمرانی مجموعه بسیج را داریم.\nمعاون هماهنگ کننده سپاه فتح استان کهگیلویه و بویراحمد گفت: روز چهارشنبه 3 مهرماه به عنوان روز بصیرت و دشمن شناسی و ولایتمد آری و دفاع همه جانبه نامگذاری شد. روز پنجشنبه 4 مهرماه نیز به عنوان شهیدان، جانبازان و فخر آفرینان نامگذاری شد که در این آئین نکوداشت و گرامیداشت یاد و خاطره شهدا را در کنار قبور مطهر شهدا داریم.\nمثنوی گفت: روز جمعه 5 مهرماه نیز به عنوان روز خانواده و ورزش همگانی نامگذاری شد که البته در این روز فرمانده هان سپاه قبل از خطبه‌های پیش از نماز جمعه سخنرانی خواهند کرد. روز شنبه 6 مهرماه 98 نیز روز رزمندگان، حماسه آفرینان و جهادگران نام گرفته است که عملیات طریق القدس را بازسازی خواهیم کرد و عموم مردم می‌تواند از این عملیات بازدید به عمل آوردند.\nوی گفت: روز یکشنبه 7 مهر ماه 98 به عنوان روز فرمانده هان، پیشکسوتان و مسئولان نامگذاری شده است.\nمعاون هماهنگ کننده سپاه فتح استان کهگیلویه و بویراحمد در پایان گفت: برگزاری میز خدمت با حضور مسئولان و فرمانده هان سپاه در میعادگاه نماز جمعه، تئاتر خیابانی، سرودهای خیابانی در میدان هفت تیر یاسوج و اعزام گروه‌های جهادی و پزشکی به مناطق محروم استان و ارائه خدمات به مردم در هفته دفاع مقدس برگزار می‌شود.\nبه گفته مثنوی نشست‌های بصیرت افزایی، روشنگری و آگاهی سازی در موضوعات مختلف هفته دفاع مقدس و جنگ هشت ساله برگزار خواهد شد و همچنین سرکشی از خانواده شهدا، جانبازان و پیشکسوتان نیز برگزار می‌شود.\nوی گفت: افتتاح از خانه عالم شهرستان گچساران و باشت با اعتبار 10 میلیارد و 400 میلیون ریال و المان شهدای لنده و دهدشت و 123 مسکن مددجویان کمیته امداد از دیگر برنامه‌های ما است.\nنشست خبری فرمانده سپاه فتح استان کهگیلویه و بویراحمد مثنوی جانشین فرمانده سپاه فتح استان کهگیلویه و بویراحمد برنامه های هفته دفاع مقدس


سرمایه گذاری در سواحل دریای خزر | مرین‌پرس\nمرین‌پرس > بنادر و سواحل > دریایی ناشناخته برای سرمایه‌گذاران\nکد خبر: 11361\tتاریخ انتشار: مهر 3, 1399\nروایت معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی از ظرفیت‌های خزر؛\nدریایی ناشناخته برای سرمایه‌گذاران\n«ایرانی‌ها، سال‌ها خزر را از ساحل دیده‌اند و حالا وقت آن رسیده تا زیبایی‌های ساحل را از دریا ببینند.» این یکی از برنامه‌های سازمان بنادر و دریانوردی برای دریای خزر است؛ دریایی که از طریق ولگا و ولگا-دُن به آب‌های آزاد دسترسی دارد، با ظرفیت‌های بسیار خوب که جذابیت‌های آن برای سرمایه‌گذاران هنوز ناشناخته باقی مانده. برهمین اساس، سازمان بنادر و دریانوردی برنامه‌های بسیاری برای بزرگ‌ترین دریاچه جهان دارد؛ از توسعه فعالیت‌های تجاری گرفته تا ترغیب و تشویق بخش خصوصی برای فعال کردن گردشگری دریایی و مسافری و حضور در عرصه تجاری.\nبه گزارش مرین‌پرس، فرهاد منتصر کوهساری، معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی، روایتگر برنامه‌های سازمان بنادر برای دریای خزر شد و از برخی مشکلات راه‌اندازی کریدور شمال-جنوب گفت و توصیه‌هایی به بخش خصوصی برای حضور پررنگ‌تر در این دریا و حضور جدی‌تر در بنادر حاشیه خزر ارائه کرد.\nفهرست مطالب مهم گفت‌وگو با معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر:\nظرفیت موجود بنادر شمالی کشور حدود ۳۰ میلیون تن است\nاعطا وام جهت ساخت انواع کشتی‌ها برای دریای خزر\nاعطا سرمایه 100 درصدی برای توسعه گردشگری مسافری و دریایی\nتدارک کشتی و شناور مسافری مسئله چالش‌برانگیز توسعه تورهای دریایی خزر\nفعال شدن بازار دریایی خزر به معنای برگشت پول به جیب خود مردم است\nپس از دو دهه، اتفاق خاصی در راستای فعال‌شدن کریدور شمال-جنوب نیفتاده است\nاکتشاف و استخراج و حمل‌ونقل نفت در خزر از چالش‌های بنادر دریای خزر است\nبا همکاری کشتیرانی خط دریایی جدید در دریای خزر راه‌اندازی خواهد شد\nسازمان بنادر و دریانوردی برای بنادر دریای خزر و استفاده از ظرفیت‌های آن چه برنامه‌هایی دارد؟\nدریای خزر دریایی است که از طریق ولگا و ولگاـ-ـدن به دریای سیاه و بالتیک ارتباط دارد و پنج کشور ساحلی در حاشیه آن حضور دارند؛ کشورهای ایران، آذربایجان، روسیه، قزاقستان و ترکمنستان. هریک از این کشورها در بحث زیرساخت‌های دریایی اقدامات برجسته‌ای انجام داده‌اند که می‌توانند در بخش حمل‌ونقل دریایی در کاربردهای مختلف فعال باشند. در خزر، بنادر ایرانیِ آستارا، انزلی، کاسپین، نوشهر، فریدون‌کنار، نکا و امیرآباد، در بحث تخلیه و بارگیری کالاها، اعم از واردات و صادرات، فعال هستند. سازمان بنادر و دریانوردی نیز برای توسعه این زیرساخت‌ها هم در زمینه بازرگانی و هم در عرصه اجتماعی اقدامات خوبی انجام داده است. برای مثال، در بندر انزلی زیرساخت اسکله و ترمینال مسافری ساخته‌ایم و در همین راستا می‌توان به بندر چمخاله اشاره کرد که به‌طور اختصاصی برای فعالیت‌های گردشگری و مسافری در دست ساخت است.\nدر حال حاضر، با توجه به ظرفیت‌هایی که در بنادر شمالی ایجاد شده، می‌توان گفت که ظرفیت موجود بنادر شمالی کشور حدود ۳۰ میلیون تن است. پیش‌تر، زمانی که کالاهایی اعم از چوب، مواد نفتی، غلات و… وارد بنادر می‌شد، حدود ۱۱ میلیون تن از این ظرفیت مورد بهره‌برداری قرار می‌گرفت، اما اکنون حدود شش میلیون تن از این ظرفیت استفاده می‌شود و باقی ظرفیت بنادر شمالی خالی است. اصولا در بنادر باید بیش از ۳۰ درصد ظرفیت خالی باشد، زیرا تجارت و بازرگانی پدیده‌ای مانند سیل است و همان‌طور که لازم است آبراه‌ها و رودخانه‌ها به‌نحوی لایروبی شوند تا در زمان وقوع توفان و سیل پاسخ‌گو باشند، چراکه در غیر این صورت با مسدودبودن رودخانه یا آبراه، سیل، راه جدیدی را برای خود پیدا می‌کند که خسارت جبران‌ناپذیری را به همراه دارد، در بنادر هم باید ظرفیت خالی وجود داشته باشد؛ زیرا ممکن است که صادرات، واردات یا ترانزیتی ناگهانی اتفاق بیفتد. در همه بنادر دنیا حداقل ۳۰ درصد ظرفیت خالی وجود دارد و این یک ضرورت است، اما در ارتباط با این ظرفیت‌ها باید برنامه وجود داشته باشد تا بتوان از این ظرفیت‌ها به‌درستی استفاده کرد.\nاز دیگر وظایف سازمان، ایجاد زیرساخت‌هایی همچون اسکله‌ها، موج‌شکن، لایروبی حوضچه‌ها و… است که این وظیفه نیز توسط متولیان امر به‌درستی در بنادر شمالی انجام می‌شود. همچنین، به‌منظور حمایت از بخش خصوصی در بحث روساخت‌ها مثل گنتری‌کرین یا جرثقیل‌های سنگین که شاید خرید آن‌ها برای بخش خصوصی به‌صرفه و اقتصادی نباشد، سازمان وارد عمل شده و این امکانات را فراهم کرده است. دریای خزر، در بحث تامین نیازهای داخلی، صادرات به کشورهای حاشیه و ترانزیت، ظرفیت‌های بالایی دارد. در زمینه‌ی ترانزیت مواد نفتی و غلات هم همین‌طور. شایسته است که بخش خصوصی در راستای برنامه‌های کریدور شمال ـــ جنوب از این طرفیت‌ها استفاده کند. اگر به دنبال ترانزیت یا صادرات هستیم، باید در کشورهای منطقه فعال باشیم.\nبندر انزلی در حاشیه جنوب دریای خزر\nهمچنین، باید نگاهمان به خزر تغییر یابد. امروزه با توجه به این‌که دست بخش خصوصی به نسبت بخش دولتی بازتر است و با این رویکرد، از طرفیت‌های بیشتری هم برخوردار است، باید نگاهی فراتر به موضوع تجارت داشته باشد و نگاه خود را از نگاه درونبندری به نگاه برونبندری تغییر دهد. برای این مهم مثالی می‌زنم: اپراتور بندری «PSA» سنگاپور فعالیت خود را در سنگاپور محدود نکرده و در بنادر کشورهای دیگر سرمایه‌گذاری کرده است. در بمبئی اسکله در اختیار دارد، روساخت ایجاد کرده و یک قرارداد بلندمدت ۱۰۰ میلیون دلاری منعقد کرده است تا بتواند هم ترافیک مورد نیاز را برای کشور خود فراهم کند و هم پایانه‌ی خود را اقتصادی کند. شرکت‌های کشتیرانی هم تجربه مشابهی دارند و در دیگر بنادر دنیا حضور پیدا کرده‌اند. بر اساس این تجربه، اپراتورهای پایانه‌های ما هم، چه در جنوب و چه در شمال کشور، باید نگاه درون‌بندری را فراموش کنند و در کشورهای منطقه حضور یابند.\nبر همین اساس، زمانی که در انزلی بودم، این پیشنهاد را مطرح کردم و در هماهنگی‌ای که با هیئت‌عامل وقت انجام شد، برنامه‌ریزی کردیم که در دو نقطه روسیه بندر انتخاب کنیم و در قزاقستان هم بندر داشته باشیم، ولی به دلایل مختلف این اتفاق نیفتاد. بااین‌حال، چند هفته پیش جلسه دیگری را با اپراتور پایانه و با شرکت‌های دست‌اندرکار شمال برگزار کردیم، و به دنبال این هستیم که در کالمیکیا (یکی از جمهوری‌های فدراسیون روسیه) بندر داشته باشیم. آستراخان یکی از بنادر اصلی روسیه است که ۱۳ بندر دارد و هدفمان این است که بخش خصوصی ما در این بخش حضور پیدا کند و در محورهای صادرات، واردات، ترانزیت و انبارداری، خدمات ارائه دهد.\nعلت این پیشنهاد و برنامه‌ریزی این بود که فصل زمستان که در بندر ماخاچ‌قلعه حضور داشتم، یک کشتی بار سیب‌زمینی و پیاز از بندر انزلی به آن‌جا آورده بود و بار روی اسکله تخلیه شده بود و برف هم روی آن می‌بارید. سیب‌زمینی و پیاز وقتی آب می‌خورد و وارد انبار سرپوشیده می‌شود، جوانه می‌زند و از استاندارد لازم خارج می‌شود و کشور مقصد کالا را برگشت می‌زند. این نوع روش صادرات آسیبی جدی برای صادرکننده ما و حتی کشور است. تجربه مشابه را در صادرات سیمان و کلینکر نیز داشتیم. بر همین اساس، نیاز داریم که بخش خصوصی در بنادر خزر حضور فعالی داشته باشد؛ اسکله و بندر در کشورهای حاشیه خزر در اختیار بگیرد و در بنادر مستقر شود. بخش خصوصی می‌تواند با خرید یا با شراکت و عقد قراردادهای بلندمدت، انبارهایی را در این بنادر بسازد تا بتواند هم در زمینه واردات مواد اولیه، هم در بحث صادرات و هم ترانزیت پاسخ‌گو باشد. در حال حاضر، این موضوع چالش اصلی پیش روی رونق کریدور شمال ـــ جنوب است.\nحضور بخش خصوصی در بنادر کشورهای دیگر خزر می‌تواند تحول و توسعه‌ای در رونق بازار خزر، ترانزیت، واردات مواد اولیه و صادرات فراهم کند. این کار برجسته‌ای است و ما می‌توانیم مجوزهای لازم را بگیریم و حتی از محل وجوه ادارهشده کمک کنیم تا این برنامه اجرایی شود.\nاین برنامه که به آن اعتقاد دارید، تا چه اندازه عملیاتی شده است؟\nجلساتی برگزار کرده‌ایم، اما کار و ایده جدیدی برای بخش خصوصی ایران است. ایجاد تغییرات و کارهای نو همیشه با مقاومت مواجه می‌شود و نیاز به نشست‌های بیشتری دارد و باید به آن توجه شود تا شاهد شکل‌گیری گفتمان تازه‌ای در بحث فعالیت اپراتورهای بندری باشیم. در نشست‌هایی هم که با بخش خصوصی داشته‌ایم، توصیه و تاکیدم روی این موضوع و این نوع سرمایه‌گذاری بوده است. در حال حاضر، با دو شرکت صحبت‌های اولیه در این باره انجام شده و این دو شرکت ضمن ابراز علاقه، اعلام آمادگی کرده‌اند که مطالعه جدی روی این موضوع داشته باشند.\nدر صحبت‌های شما، علاقه‌مندی سازمان بنادر و دریانوردی برای ورود بخش خصوصی به این عرصه مشهود است. سازمان برای جذب، تشویق یا ترغیب بخش خصوصی چه برنامه‌هایی دارد؟\nبرای این‌که زیرساخت‌های بندری موجود فعال شود و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی نیز با بازگشت سرمایه همراه باشد، باید کمک‌ها و مساعدت‌هایی از جانب سازمان بنادر و دریانوردی ارائه شود. در بحث کشتی‌های تجاری، سازمان مشکل خاصی ندارد و چنانچه شرکتی بخواهد در زمینه ساخت این نوع کشتی‌ها در دریای خزر فعالیت کند، بدون هیچ مشکل و محدودیتی به او وام پرداخت می‌شود. در بخش مسافری نیز سازمان قادر است بخش خصوصی را، هم در بحث تعرفه‌ای و هم در بحث تامین شناور، زیر چتر حمایتی خود قرار دهد و به متقاضیان فعالیت در این عرصه تا ۱۰۰ درصد وام پرداخت کند. البته در این راه مسائلی هم وجود دارد و به‌علت این‌که این بازار، بازار نو و جدیدی است، بخش خصوصی هنوز برای واردشدن به آن به نتیجه نرسیده است و به نظر می‌رسد که برای حضور در این بازار دلهره دارد. برای این‌که بخش خصوصی وارد این عرصه شود، ابتدا نیاز است که بخش دولتی نیم‌نگاهی به این بازار داشته باشد، بازار را فعال کند و بعد، آن را در اختیار بخش خصوصی قرار دهد. چنین عملکردی پیش‌تر در موضوع مناقصه‌های بندری تجربه شده است؛ زمانی که در سال‌های ابتدایی دهه ۷۰ مناقصه بندری برگزار می‌شد، حتی یک شرکت هم در مناقصه حضور نمی‌یافت، اما اکنون که مناقصه بندری برگزار می‌شود، ۲۰، ۳۰ شرکت در مناقصه حاضر می‌شوند. یعنی بخش خصوصی به شناخت خوبی از این بازار و اقتصاد آن رسیده و به لزوم حضور و فعالیت در این عرصه واقف شده است. ولی در بحث گردشگری و مسافری، به این علت که این بازار هنوز شکوفا نشده و شناخت لازم و کافی از دریای خزر وجود ندارد، بخش خصوصی برای حضور در آن مردد است. یک نکته‌ای که خیلی روی آن تاکید شده و شاید تاثیر آن باعث شده که جلوی سرمایه‌گذاری بخش خصوصی گرفته شود این است که می‌گویند دریای خزر خیلی مواج است و توفان‌های سنگین و موج‌های بلند دارد و به همین علت، فعالیت‌های مسافری و گردشگری در آن امن نیست. درست است که دریای خزر موج‌های سنگینی دارد، اما این نگرانی برای دهه‌های ۷۰ و ۸۰ بود که اطلاعات هواشناسی کامل و دقیقی از خزر در دست نبود یا اسکله‌هایی وجود نداشت که در صورت بروز مشکل، کشتی‌ها بتوانند به آن‌جا بروند و پهلوگیری کنند؛ اما در حال حاضر اطلاعات هواشناسی به‌روز است و حتی امکان پیش‌بینی وضعیت دریا در چند روز آینده هم فراهم است و از این منظر، خزر دریای امنی شده و خیلی راحت می‌توان در آن دریانوردی کرد.\nهمچنین امروزه کشتی‌های تندرویی با سرعت ۳۰ نات ساخته شده است که این مشکل را کم‌رنگ کرده و به این حوزه خدمات زیادی داده است. در این باره مثالی می‌زنم تا کاملا مشخص شود که چقدر سفر دریایی به کشورهای حاشیه خزر می‌تواند کوتاه‌تر و اقتصادی‌تری باشد: در حال حاضر، اگر تاجر ایرانی بخواهد از رشت به بندر آستراخان برود، باید یک سفر طولانی را تجربه کند تا به مقصد برسد: از فرودگاه رشت به سمت تهران پرواز کند؛ از فرودگاه مهرآباد به فرودگاه امام برود؛ از فرودگاه امام به مسکو و از آن‌جا به آستراخان پرواز کند. می‌بیند که این فرد برای یک سفر و شرکت در یک جلسه چندساعته باید چند روز را در رفت و برگشت بگذراند؛ درحالی‌که، اگر خطوط مسافری دریایی فعال شود، می‌تواند به‌راحتی با کشتی از انزلی به باکو برود و از آن‌جا با هواپیما به آستراخان پرواز کند. روش دومی هم می‌تواند وجود داشته باشد: از انزلی به مقصد باکو و آستراخان از طریق کشتی حرکت کند که کاهش هزینه و زمان را در پی خواهد داشت. این روش، بهترین روش دریاییِ ممکن است. برداشت قدم اول برای راه‌اندازی مسافرت دریایی کمی سخت است، ولی کار بهینه و اقتصادی‌ای خواهد بود و باید به آن پرداخته شود.\nنکته دیگر این‌که، مردم ما همیشه دریای خزر را از خشکی دیده‌اند، یعنی هیچ‌وقت زیبایی‌های ساحل را از دریا ندیده‌اند. این در حالی است که در بحث زیرساخت‌ها هیچ مشکلی وجود ندارد و بنادر ایرانی، از آستارا تا انزلی، نوشهر و امیرآباد، از نظر تجهیزات و پهلوگیری شناورها محدودیتی ندارند. همچنین، در بندر انزلی هم اسکله و هم پایانه برای سفرهای دریایی فراهم است و تنها نیاز این بندر، شناور است.به بخش خصوصی نیز توصیه می‌شود که درباره ترافیک داخلی و ترافیکی منطقه‌ای در خزر مطالعه کنند و در این عرصه حاضر شوند. البته برای بندر نوشهر قراردادی با بخش خصوصی منعقد شده که طی آن، بخش خصوصی به تامین شناور مسافری و فعال‌کردن پایانه مسافری متعهد شده است. مذاکراتی نیز با شرکت‌هایی در بندر انزلی انجام شده تا از پایانه موجود در انزلی، در ازای پرداخت هزینه‌های جاری آن و حتی بدون پرداخت اجاره، بهره‌برداری کنند. سازمان بنادر و دریانوردی آمادگی دارد به بخش خصوصیِ علاقه‌مند به سرمایه‌گذاری در حوزه مسافری و گردشگری دریایی خزر تا ۱۰۰ درصد وام پرداخت کند. چنانچه این اتفاق مهم بیفتد، مردم از بُعد اجتماعی بهره بیشتری خواهند برد. این رویکرد می‌تواند در بخش اقتصادی هم موثر واقع شود.\nچه چالش‌هایی برای برقراری این تورها بین ایران و کشورهای همسایه وجود دارد؟\nبرای برگزاری چنین تورهایی باید به سه محور مهم بپردازیم. در گام نخست، نیازمند وجود زیرساخت هستیم که در این مورد، هم اسکله، هم حوضچه و هم پایانه تدارک دیده شده است. محور دوم، کشتی مسافری و سوم، مسافر است. از سه الزام یادشده، فقط مسئله تدارک کشتی و شناور مسافری، مسئله چالش‌برانگیز است که برای رفع آن نیز ابتدا باید ظرفیت‌های بخش خصوصی فعال شود و پس از آن، تسهیلات سازمان بنادر و دریانوردی از محل وجوه اداره‌شده در اختیار سرمایه‌گذاران و متقاضیان قرار گیرد.\nدر این زمینه چه کارهایی انجام شده است؟\nمذاکراتی با بخش خصوصی انجام شد، ولی نتیجه نداد. اطلاعات کم بخش خصوصی از اقتصاد این بازار مانع ورود و حضور پررنگ‌تر و باانگیزه‌تر این بخش شده است. این حضور کم‌رنگ در حالی است که اگر یک یا دو شناور در این بخش فعال شود، متقاضیان بسیاری برای راه‌اندازی شناور در این بخش خواهیم داشت و این بازار خود را نشان خواهد داد.\nپیش‌بینی شما درباره گردشگری دریای خزر چیست و چقدر باعث رونق خواهد بود؟\nسازمان بنادر و دریانوردی بحث تخلیه و بارگیری کالا را در بنادر کشور اقتصادی کرده است و بر این اساس، در بُعد گردشگری هم سازمان‌های ذی‌ربط باید این فعالیت را اقتصادی کنند تا بخش خصوصی وارد عرصه شود.بازار و اقتصاد بزرگی در دریای خزر نهفته است، هم از ظرفیت‌های داخل کشور و هم از ظرفیت‌های کشورهای حاشیه می‌توان به‌درستی برای گردشگری دریایی استفاده کرد.\nخزر هم بازار بزرگ و هم بازار پنهانی است که باید شناسایی شود. سازمان‌های درگیر با موضوع مسافری و گردشگری دریایی نیز باید شناورهایی را تامین کنند و به‌صورت اجاره به شرط تملیک در اختیار بخش خصوصی بگذارند، و یا دو، سه سال پس از آغاز به کار، این شناورها را به بخش خصوصی واگذار کنند؛ با این روش، در سریع‌ترین زمان ممکن می‌توان سهم قابل‌توجهی از این بازار تصاحب کرد. اگر این بازار فعال شود، ایرانی‌ها به‌جای این‌که به کشورهای دیگر سفر کنند، می‌توانند از ظرفیت‌های کشور استفاده کنند و پول آن به جیب خودشان بازگردد.\nدر ابتدای صحبت‌ها اشاره کردید که سازمان بنادر و دریانوردی هم در بخش اقتصادی و هم در بخش اجتماعی قدم‌هایی برداشته است. درباره عملکرد اقتصادی آن توضیح دادید، به فعالیت‌های اجتماعی سازمان هم اشاره‌ای کنید.\nسازمان بنادر از ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری بخش خصوصی نسبت به راه‌اندازی سیلوی غلات، مخازن سوختی، ساخت انبارهای سرپوشیده، کارخانجات تولید آرد، کاغذ، MDF و فولاد و… استفاده کرده تا با ایجاد شغل‌های متعدد، همه مردم از آن بهره ببرند و می‌توان گفت سازمان در زمینه اجتماعی، با اشتغالی که ایجاد شده، قدم‌های بلندی برداشته است. همچنین، در بحث مسافری و گردشگری دریایی که فعالیتی اقتصادی ـــ اجتماعی است، بندر چمخاله در دست ساخت است. موج‌شکن غربیِ انزلی نیز از سوی سازمان به‌عنوان یک تفرجگاه پیش‌بینی شده است. همین‌طور ترمینال مسافری بندر نوشهر که به بخش خصوصی واگذار شده تا نسبت به تامین شناور مسافری مناسب اقدام نماید. در عین حال، می‌توان به تسهیلات ارائه‌شده برای خرید کشتی‌های مسافری نیز اشاره کرد که اگر این کشتی‌ها وارد دریای خزر شوند، می‌توانند بر تنوع تفریح‌های ساحلی و گردشگری دریایی و مسافری و اشتغال منطقه تاثیرگذار باشند و اقتصاد شهرهای ساحلی را دوچندان کنند.\nبندر انزلی – نگین کاسپین\nدر بخش دیگری از صحبت‌هایتان به کریدور شمال ـــ جنوب اشاره کردید. درباره چالش‌ها و مسائل پیرامونی آن نیز توضیح دهید.\nایران، روسیه و هند کشورهای اصلی بودند که کریدور شمال ـــ جنوب را پایه‌گذاری کردند؛ اما پس از گذشت دو دهه، هنوز اتفاق خاصی در راستای فعال‌شدن این کریدور نیفتاده است. یکی از دلایل این است که هماهنگی بین کشورهای عضو اتفاق نیفتاده و برنامه‌ای نیز تعریف نشده تا کشورها برای تامین زیرساخت‌ها و روساخت‌ها به‌صورت هماهنگ حرکت کنند. اما سازمان بنادر و دریانوردی از طریق توسعه‌ی بنادر کشور، اقدامات خوبی برای فعال‌شدن کریدور شمال-جنوب انجام داده است. در حال حاضر، ظرفیت بنادر کشور حدود ۲۶۴ میلیون تن است که از حدود ۱۵۰ میلیون تن این ظرفیت استفاده می‌شود. در خزر هم که ۳۰ میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری وجود دارد، شش تا هفت میلیون تن مورد بهره‌برداری قرار گرفته است. این ظرفیت‌هایی که خالی مانده‌اند می‌توانند در زمینه صادرات و ترانزیت و خصوصا در فعال‌کردن کریدور شمال ـــ جنوب استفاده شوند؛ اما این امر نیازمند همکاری سایر کشورهاست.\nدر رایزنی با هندی‌ها، مقرر شد در یکی از بنادر شمالی کشور (انزلی یا امیرآباد) جلسه‌ای بین ایران، هند و روسیه برگزار شود تا بازرگانان این کشورها درگیر پروژه کریدور شمال ـــ جنوب شوند و ظرفیتی که ایجاد شده، در بحث ترانزیت مورد بهره‌برداری قرار گیرد. در این زمینه، هم هندی‌ها و هم چینی‌ها پیگیر هستند تا از ظرفیت این کریدور استفاده شود و چنانچه این کریدور فعال نشود، کریدور تراسیکا می‌تواند به ما آسیب وارد کند؛ چون از طریق این کریدور، کالا از چین به قزاقستان می‌آید و از قزاقستان به باکو و از آن‌جا به گرجستان و سپس اروپا وارد می‌شود، و اگر کالایی از این طریق وارد کشورمان شود، ترانزیت نیست، واردات است. به همین علت، ترانزیت کالا از این مسیر اصلا به نفع ما نیست. بازاری که هم در بحث ترانزیت و هم در بحث واردات مواد اولیه متعلق به ما بود، در حال کم‌رنگ‌شدن است. مجموع این دلایل نشان می‌دهد که باید به کریدور شمال ـــ جنوب بیشتر توجه کنیم و برای آن برنامه‌های کوتاه‌مدت و بلندمدت با کشورهای عضو داشته باشیم و آن‌ها را هم درگیر کنیم.\nاز دید شما، مهم‌ترین و جدی‌ترین چالشی که بنادر حاشیه دریای خزر با آن روبه‌رو هستند، چیست؟\nنکته‌ای که باید به آن توجه کنیم و چالش اصلی است، اکتشاف و استخراج نفت در خزر است. باید در بحث مسائل زیست‌محیطی، به برداشت و حمل‌ونقل این نوع محموله توجه کرد. نکته دوم گرم‌شدن منطقه است که البته کل جهان، با توجه به تغییرات آب‌وهوایی، با آن روبه‌رو است. حدود ۸۵ درصد آب خزر از طریق ولگای روسیه تامین می‌شود، یعنی آب از ولگا و ولگا ـــ دُن به خزر می‌آید. به دلیل گرم‌شدن، تغییرات آب‌وهوایی و فعالیت‌های کشاورزی در روسیه، ذخیره‌سازی آب در روسیه در اولویت قرار گرفته و این کشور با سدبندی روی این رودخانه، آب را ذخیره‌سازی می‌کند؛ این اقدام باعث کاهش میزان آب ورودی دریای خزر شده و بر کشتیرانی منطقه هم تاثیرگذار بوده است. این اتفاق همچنین باعث شده کشتی‌ها با محدودیت آبخور روبه‌رو شوند و مجبور باشند با تناژ پایین‌تری تردد کنند. با کاهش تناژ هم، قیمت تمامشده حمل کالا بالا رفته و در نتیجه فعالیت کشتیرانی اقتصادی و به‌صرفه نخواهد بود.\nکاهش آب خزر، برای بنادر حاشیه‌ای محدودیت ایجاد می‌کند و باعث پسرفت آب در سواحل می‌شود که می‌تواند به تصرف سواحل منجر شود. مشکل دیگری که کاهش آب خزر ایجاد می‌کند، در بحث آبزی‌پروری است. این فعالیت اقتصادی، با تداوم کاهش آب خزر، با چالش جدی مواجه خواهد شد؛ ماهی‌هایی که می‌توانستند برای زاد و ولد به رودخانه‌ها بروند، به‌علت اختلاف ارتفاعی که بین رودخانه‌ها و دریا به وجود می‌آید، نمی‌توانند برای تخم‌گذاری وارد رودخانه‌ها شوند و به این ترتیب، زاد و ولد آن‌ها مشکل خواهد بود. همچنین باعث افزایش هزینه‌های لایروبی نسبت به زیرساخت‌های بندری خواهند شد.\nنمودار نوسانات سطح تراز آب دریای خزر\nاز طرف دیگر، خشک‌سالی نیز باعث شده رودخانه‌ها با کمبود آب مواجه شوند. وقتی آب رودخانه‌ها کاهش یابد، آلودگی‌های کوچک و مختصر، افزایش می‌یابد و حتی زاد و ولد جانوران مختلف را با بحران مواجه می‌کند. این رویه همچنین باعث خشک‌شدن تالاب بندر انزلی، تالاب کیاشهر و حتی بندر گز و ترکمن می‌شود. اگر بخواهم دقیق‌تر و ملموس‌تر بگویم باید اشاره کنم که دریای خزر مانند قانون ظروف مرتبطه عمل می‌کند؛ خزر به‌مثابه ظرف بزرگ‌تر، تالاب انزلی به‌مانند ظرف کوچک‌تر. اگر آب ظرف بزرگ‌تر کم شود، از ظرف کوچک‌تر برداشته می‌شود که تالاب‌های انزلی و کیاشهر با این مشکل دست و پنجه نرم می‌کنند. مشکل دیگری که تالاب انزلی دارد، به دلیل استفاده نامناسب از جنگل باعث شده که رسوبات زیادی وارد تالاب شود و همین مسئله، کاهش عمر تالاب را در پی دارد.امیدوارم در فرصتی بهتر و بیشتر، و طی یادداشت ـــ مقاله‌ای، بتوانم این وضعیت را بیشتر توضیح دهم.\nنقشه عمق دریای خزر\nترکمنستان مدتی است که محدودیت‌هایی را برای عبور از این کشور به‌منظور حضور در قزاقستان، ازبکستان و قرقیزستان ایجاد کرده است. بر همین اساس، در ویدئوکنفرانسی که هفته گذشته برگزار شد و شرکت‌های کشتیرانی دریای خزر، مدیران بنادر شمالی، اعضای انجمن صادرکنندگان و همچنین اداره‌کل ترانزیت سازمان پایانه‌ها در آن حضور داشتند، تاکید کردم که باید این محدودیت را از طریق حمل‌ونقل دریایی از میان برداریم؛ می‌توانیم از طریق بنادر شمالی (امیرآباد، انزلی و آستارا و…) و با کمک بخش خصوصی، به اکتائو قزاقستان و از آن‌جا به کشورهای ازبکستان و قرقیزستان دسترسی پیدا کنیم. از بخش خصوصی خواستیم که کشتی رو ـــ رو تامین کند تا هم بازار این منطقه از دست نرود و هم اشتغال ایجاد شود.\nحمل‌ونقل دریایی، هم سریع‌ترین زمان را برای حمل کالا فراهم می‌کند و هم محدودیت‌های ترکمنستان را به‌نوعی دور می‌زند. این روش حمل‌ونقل، رونق و تحول خوبی در بحث ترانزیت ایجاد خواهد کرد. بر همین اساس، از کشتیرانی دریای خزر و بخش خصوصی خواسته شده که نسبت به چارتر کشتی رو ـــ رو و شناسایی کشتی رو ـــ روی دست‌دوم اقدام کنند تا پس از اخذ مجوز خرید کشتی دست‌دوم، سریع‌تر بتوان به کشتی‌های رو ـــ رو برای حضور در خزر رسید. دلیل پیشنهاد خرید کشتی دست‌دوم هم این است که ساخت کشتی چند سال طول می‌کشد و کشتی دست‌دوم ما را زودتر به هدفمان می‌رساند و چون قیمت پایین‌تری دارد، این روش، حمل و نقل را اقتصادی‌تر می‌سازد. در این زمینه، اعلام کردیم حداقل ۸۰ درصد مبلغ کشتی به‌صورت تسهیلات در اختیار تامین‌کنندگان قرار می‌گیرد ـــ البته مشروط بر کسب مجوزهای لازم برای ورود کشتی‌های دست‌دوم. این هم بازار جدیدی است که می‌توان از آن استفاده کرد. بر همین اساس، از بخش خصوصی می‌خواهیم که در این زمینه مطالعه لازم و کافی را انجام داده و با یک تصمیم جدی اقدام نماید. سازمان بنادر و دریانوردی نیز آمادگی برگزاری جلسات را در هر زمانی که تقاضا کنند، دارد.\nدر بحث ترانزیت، روش جدیدی هم وجود دارد که می‌توان از آن استفاده کرد. بر اساس این روش، شرکت‌های کشتیرانی کالا را در مبدا تحویل می‌گیرند و در مقصد تحویل می‌دهند. در این روش، کالاها وارد کانتینر می‌شوند و با کانتینر به بندر قزاقستان می‌روند و از آن‌جا، توسط شرکت کشتیرانی به کشورهای هدف همچون قرقیزستان و ازبکستان تحویل داده می‌شوند. شرکت کشتیرانی از این پیشنهاد استقبال و اعلام کرده که آمادگی دارد این روش را اجرایی کند. امیدوار هستیم که این خط دریایی جدید به‌زودی راه‌اندازی شود.\nمنبع: بندر و دریا\nتوصیه‌هایی برای رونق تجارت دریایی ایران در کاسپین\n“هیولای دریای کاسپین” سر بر کشید\nجذب سرمایه‌گذاران با تکمیل زیرساخت‌های سواحل مکران\nارسال شده در بنادر و سواحلبرچسب ها #دریای کاسپین #سرمایه گذاری #سرمایه گذاری خزر #سرمایه گذاری در بنادر #سرمایه گذاری در حمل و نقل دریایی #سرمایه گذاری دریایی #سرمایه‌گذاری دریایی #فرهاد منتصر کوهساری #گفت و گو دریایی #گفت‌وگوی دریایی #مصاحبه دریایی #معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی\nباید با خزر سازگار شویم\nج شهریور 28 , 1399\nسرپرست مرکز مطالعات و تحقیقات دریای خزر موسسه تحقیقات آب معتقد است که به دلیل تغییراتی که در این دریا اتفاق می‌افتد، باید با خزر سازگار شویم و تاسیسات دریایی با توجه به این نوسانات طراحی و ساخته شوند.\nآب، پاشنه آشیل کشور‌های حاشیه خلیج‌فارس\nباید از ظرفیت بنادر برای جذب سرمایه ها استفاده کرد


تاریخچه طراحی لوگوی شرکت ایران ایر\nپس از آغاز به کار "هواپیمایی ملی ایران" و ثبت آن به عنوان شرکت ملی، نام "هما" از ترکیب سه حرف نخست این سه کلمه بوجود آمد و برای معادل انگلیسی، به دلیل ثقیل بودن نام Iran National Airline از ترکیب ساده تر IranAir استفاده شد.\nانتخاب آرم برای هما از طریق اعلام فراخوان در روزنامه های کیهان و اطلاعات در سال ۱۳۴۰ به مسابقه گذاشته شد. امر داوری توسط هیئتی از دانشکده هنرهای زیبا انجام شد.\nدر این مسابقه طرح یک جوان ایرانی با الهام از یکی از سرستون های تاریخی تخت جمشید برنده شد."ادوارد زهرابیان" طراح نشان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" ، زمانی این نشان ماندگار را طراحی کرد که فقط ۲۲ سال داشت.\nاین جوان با استفاده از یک سری موتیف های ایرانی طراحی خود را انجام داد. بهترین الگویی که وی می توانست برگزیند، پرنده ای در اسطوره های ایرانی به نام "هما" بود که نمونه اش را تنها در تخت جمشید می شد یافت.\nنام این پرنده هم چنین در کتاب های "گریشمن"، باستان شناس مشهور فرانسوی که حوزه تخصصی مطالعاتش ایران باستان بود، آمده است.\nسرستون پرنده ای را به تصویر می کشید که دارای سه خصوصیت منحصر به فرد بود: سر عقاب، گوش های گاو و یال اسب.


مدرس خصوصی زبان فرانسه | ایران آکسفورد\nآموزشگاه زبان ایران آکسفورد را می توان بدون شک می توان معتبرترین آموزشگاه زبان در آموزش زبان فرانسه دانست. مدرس خصوصی زبان فرانسه هم یکی از گزینه ها یی است که آموزشگاه زبان ایران آکسفورد برای زبان آموزان در نظر گرفته است. در دوره های مدرس خصوصی زبان فرانسه موسسه ایران آکسفورد مجرب ترین مدرسین زبان برای زبان آموزان انتخاب می شوند.\nدر دوره های که در آن مدرس خصوصی زبان فرانسه برای زبان آموزان در نظر گرفته می شود ، معمولا شرایط خاص زبان آموزان به آنها اجازه شرکت در کلاس گروهی را نمی دهد. این دوره ها برای زبان آموزانی که نمی توانند زمان کلاس های ترمیک را تنطیم نمایند و یا کسانی که می خواهند دوره آموزش زبان فرانسه خود را در مدت زمانی فشرده تر کامل کنند، بسیار مناسب است.\nحتی برای کسانی که قصد شرکت در آزمون های زبان فرانسه TCF , TCFq , TEF, … را دارند مدرس خصوصی زبان فرانسه می تواند بسیار مثمر ثمر باشد. در این دوره ها آموزش زبان فرانسه به صورت تضمینی برگزار می شود و در صورتی که زبان آموز نتواند به نمره دلخواه خود برسد وجه پرداختی به وی بازکردانده می شود.\nدر دوره هایی که مدرس خصوصی زبان فرانسه برای زبان آموز انتخاب می شود ، هزینه دوره به صورت اقساط پرداخت می شود و در صورتی که چندین زبان آموز به صورت یکجا قصد گرفتن کلاس با یک مدرس خصوصی زبان فرانسه را داشته باشند، هزینه بین آنها تقسیم می شود. رضایت زبان اموزان در این دوره ها یک شرط اساسی برای آموزشگاه زبان ایران آکسفودر می باشد و در صورتی که زبان آموزی نتواند با یک استاد ارتباط برقرار کند ، استاد مربوطه تعویض می گردد. برای کسب اطلاعات بیشتر با شماره های آموزشگاه زبان ایران آکفورد تماس بگیرید و یا فرم مشاوره را پر نمایید.


موثر ترین داروی ترک الکل + معرفی قرص ترک الکل - کلینیک ترک اعتیاد دکتر جوادی\nصفحه اصلی مقالات ترک اعتیاد موثر ترین داروی ترک الکل + معرفی قرص ترک الکل\nموثر ترین داروی ترک الکل + معرفی قرص ترک الکل\nتاریخ انتشار : 14.10.1398\n1 داروی ترک الکل چیست؟ بهترین قرص برای ترک الکل\n2 دیگر داروی ترک اعتیاد به الکل\n3 مناسب‌ترین روش در ترک الکل\nافراد اندکی می‌دانند که داروی ترک الکل یا الکلیسم مختلفی وجود دارد. هرچند بعضی از این داروهای ترک الکل ده‌ها سال است که مورد استفاده قرار می‌گیرند، اما کمتر از ده درصد بیمارانی که به آن‌ها نیاز دارند، از این داروها استفاده می‌کنند. در صفحه خدمات ترک الکل به آسیب‌هایی که الکل به جسم شما می‌رساند اشاره شد، لازم به ذکر است که مصرف الکل و مشروبات الکلی باعث ایجاد بیماری‌های روحی فراوانی نیز در شما می‌شود.\nدر مطالب گذشته در خصوص ترک اعتیاد الکل و بهترین روش ترک الکل صحبت کرده‌ایم و پیشنهاد می‌کنیم که در ابتدا این مطالب را مطالعه کنید تا آگاهی شما نسبت به ترک الکل بیشتر شود و بتوانید با اطمینان بیشتری در مسیر بهبودی قدم بردارید.\nداروی ترک الکل چیست؟ بهترین قرص برای ترک الکل\nدرمان دارویی می‌تواند به افرادی که می‌خواهند میل به مصرف مشروبات الکلی را متوقف کنند یا تا حد زیادی کاهش دهند، کمک کند. داروی ترک الکل تجویز شده توسط روان‌پزشک متخصص ترک اعتیاد (با توجه به شرایط جسمی و نوع اعتیاد بیمار)، نیاز روانی بیمار را برای ترک الکل تامین می‌کند. ساز و کار اثرگذاری این داروها متفاوت است و سازمان غذا و دارو (FDA) سه نوع از داروها را برای درمان اختلال سوء مصرف الکل تأیید کرده است:\n۱. داروی ترک الکل دی‌سولفیرام\nدی‌سولفیرام نخستین دارویی بود که سازمان غذا و دارو مصرف آن را در سال 1951 برای درمان اختلال سوء‌مصرف الکل تایید کرد. دی‌سولفیرام روش تجزیه شدن الکل را در بدن تغییر می‌دهد. اگر هنگام مصرف دی‌سولفیرام الکل مصرف کنید، حالتان بد می‌شود. به همین دلیل است که احتمالاً در زمان مصرف این دارو الکل کمتری مصرف خواهید کرد.\nالبته دی‌سولفیرام برای همه مناسب نیست و بسیاری از بیماران هنگام مصرف کردن آن به مشکل برمی‌خورند.\nاگر در زمان مصرف دی‌سولفیرام علائمی مانند حالت تهوع، استفراغ، سردرد، تعریق و خماری داشتید، حتماً باید مصرف آن را کنار بگذارید. پزشکان به سختی می‌توانند فردی را که معتقد است دی‌سولفیرام باعث عوارض ناخوشایند می‌شود، متقاعد کنند که این دارو برایش خوب است. با این حال دی‌سولفیرام دارویی مؤثر برای افرادی است که انگیزه بالایی برای ترک اعتیاد به مصرف الکل دارند.\nاین داروی موثر در ترک الکل، انتخابی مناسب برای افرادی است که از طرف خانواده، کارفرما یا سیستم قضایی درباره سوء‌مصرف الکل اولتیماتوم دریافت کرده‌اند. وقتی فردی مواظبتان باشد و موقعیتتان در خطر باشد، خود را ملزم می‌بینید که هر روز دی‌سولفیرام مصرف کنید.\nبرخی بیماران نیز کافی است دارو را فقط در اوقاتی که احساس می‌کنند تحریک به نوشیدن الکل می‌شوند، مصرف کنند. برای مثال اگر فردی مصرف الکل را معمولاً در تعطیلات یا سالگرد فوت یکی از عزیزان دوباره شروع می‌کند، می‌تواند با همفکری پزشک معالجش تصمیم بگیرد که دی‌سولفیرام را در چنین زمان‌هایی مصرف کند.\n۲. داروی ترک الکل نالتروکسان\nمناسب‌ترین دارو برای ترک الکل، داروی نالتروکسان می‌باشد. چنانچه در دوره مصرف نالتروکسان مشروب بنوشید، احساس مستی می‌کنید، اما لذتی از این مستی نمی‌برید. در واقع هدف از مصرف نالتروکسان این است که ارتباط بین الکل و دریافت پاداش از بین برود. به علاوه نالتروکسان ولع و میل به مصرف الکل را سرکوب می‌کند. بیمارانی که مبتلا به اختلال سوء‌مصرف الکل هستند، کافی است به محرک مشروب فکر کنند تا واکنش لذت بخشی در مغزشان برانگیخته شود. نالتروکسان بدلیل اینکه ارتباط بین الکل و لذت را در ذهن بیمار از بین می‌برد، به عنوان بهترین داروی ترک الکل شناخته می‌شود.\nپژوهش‌ها نشان می‌دهد که نالتروکسان بهترین نتیجه را برای افرادی دارد که نوشیدن الکل را از حداقل چهار روز قبل از شروع درمان قطع کرده‌اند. می‌توان داروی نالتروکسان را به صورت قرص، روزانه مصرف کرد یا آمپول آن را ماهی یک بار تزریق کرد. نالتروکسان تعداد روزهایی که خودتان را غرق مشروب می‌کنید، کاهش می‌دهد.\nاما ترک کامل الکل تنها با مصرف داروی نالتروکسان امکان‌پذیر نیست! این داروی ترک اعتیاد الکل می‌تواند تنها منجر به یک دوره ترک 30 تا 60 روزه شود، همچنین روزهای زیاده‌روی در مصرف مشروب را کاهش دهد و مصرف الکل را به طور کلی کم کند یا حتی تعداد دفعاتی را که به دلیل مشکلات ناشی از مصرف الکل به اورژانس مراجعه می‌کنید، کاهش دهد. اما تنها روش درمان ترک قطعی الکل نمی‌باشد! همراه با مصرف نالتروکسان، بیمار می‌بایست تحت نظر روانپزشک و روانشناس درمان خود را ادامه دهد و از دیگر روش‌های درمانی همراه با مصرف داروی ترک اعتیاد در برنامه درمانی خود بهره بگیرد.\nهمچنین بخوانید : تأثیر ویروس کرونا بر بیماران مبتلا به الکلیسم\n۳. داروی ترک الکل آکامپروسات چیست؟\nداروی آکامپروسات (با نام برند کامپرال) به عنوان قرص ترک الکل می‌تواند علائم ناشی از قطع مصرف الکل از قبیل بی‌خوابی، اضطراب، بی‌قراری و احساس ناراحتی و افسردگی را که ممکن است تا چند ماه بعد از ترک الکل ادامه داشته باشد را برطرف کند.\nقرص آکامپروسات از طریق واکنش دادن با دو عدد از انتقال دهنده‌های شیمیایی مغز، یعنی گابا (GABA) و گلوتومات اثر خود را به جا می‌گذارد. گابا در حالت عادی سلول‌های عصبی خاصی را سرکوب می‌کند و زمانی که این سلول‌ها بیش از حد برانگیخته می‌شوند به کنترل ترس و اضطراب کمک می‌کند. حال آن که گلوتومات سلول‌های عصبی را تحریک می‌کند. مصرف سنگین الکل در درازمدت تعادل بین انتقال دهنده‌های عصبی مغز را به هم میزند. داروی آکامپروسات برای برقراری مجدد تعادل، ایجاد پایداری و از بین بردن ناهنجاری‌ها طراحی شده است.\nیکی از نقاط ضعف داروی ترک الکل آکامپروسات این است که بیمار باید سه بار در روز، هر بار دو قرص مصرف کند. اما اگر قرص مصرف کردن را دوست نداشته باشید، یا همین الان هم مجبور به مصرف تعداد زیادی قرص باشید یا سابقه خوبی در به خاطر سپردن زمان مصرف قرص نداشته باشید، ممکن است دچار دردسر شوید. قرص آکامپروسات نیز مانند نالتروکسان زمانی بهترین اثر را برای ترک اعتیاد الکل به جا می‌گذارد که بیمار مصرف الکل را قبل از شروع درمان متوقف کرده باشد.\nدیگر داروی ترک اعتیاد به الکل\nگاباپنتین و توپیرامات دو داروی دیگری هستند که برای درمان الکلیسم تجویز می‌شوند و با گابا و گلوتومات واکنش می‌دهند. سازمان غذا و دارو، مصرف این داروها را برای درمان تشنج تایید کرده است، اما پزشکان این داروها را گاهی اوقات خارج از این مورد برای درمان اختلال سوء‌مصرف الکل نیز تجویز می‌کنند.\nمطالعات نشان می‌دهد که گاباپنتین و توپیرامات به ترک اعتیاد مشروبات الکلی کمک می‌کند و میل به مصرف الکل را کاهش می‌دهد.\nگاباپنتین داروی نسبتاً جدیدی برای ترک اعتیاد الکل است، اما به نظر می‌رسد که داروی مؤثری باشد. بنابراین انتظار می‌رود که سازمان غذا و دارو، تجویز گاباپنتین را به عنوان داروی ترک مصرف الکل تایید کند. گاباپنتین در حال حاضر در بسیاری از کشورها برای درمان الکلیسم تجویز می‌شود.\nنتایج اکثر پژوهش‌ها حکایت از آن دارد که اثر مصرف این داروها ۶ تا ۱۲ ماه دوام دارد. مزایای طولانی مدت درمان دارویی الکلیسم کاملاً مشخص نیست.\nمناسب‌ترین روش در ترک الکل\nسوال مهم‌تری که باید مطرح شود، این است که آیا “دارو به تنهایی برای قطع مصرف الکل کافی است؟” اگر داروی ترک الکل مصرف کنید، اما نتوانید رفتارهایتان را تغییر دهید، مصرف دارو هیچ فایده‌ای نخواهد داشت. تأثیر دارو در درمان الکلیسم به اندازه انگیزه خود بیمار است.\nروش ایجاد چنین تغییری در همه یکسان نیست. مشاوره یا روان درمانی ترک اعتیاد برای برخی بیماران می‌تواند بسیار مفید باشد. عده‌ای نیز کافی است که به طور مرتب به پزشک معالجشان مراجعه کنند و انتظار می‌رود که وقتی مدتی از ایجاد تغییرات رفتاری بگذرد، دیگر نیازی به ادامه مصرف داروی ترک اعتیاد به الکل وجود نداشته باشد.\nبرای برخی نیز بهترین روش برای ترک اعتیاد الکل (مخصوصاً کسانی که به مواد مخدر و یا محرک دیگری نیز وابسته هستند)، بستری در یکی از مراکز تخصصی ترک اعتیاد زیر نظر روانپزشک و روانشناسان ترک اعتیاد است. این افراد با تشخیص پزشک، نیازمند مراقبت شبانه روزی برای گذراندن دوره ترک اولیه و بهبود علائم ترک هستند.\nپژوهشگران اثر درمان دارویی ترک الکل و روان‌درمانی را به تنهایی با هم مقایسه نکرده‌اند و در حال حاضر نتایج یکسانی وجود ندارد که با تکیه بر آن‌ها بتوان گفت که آیا ترکیب این دو روش مفیدتر از هر یک از آن‌ها به تنهایی است یا خیر. مطالعات متعدد بیانگر آن است که کمک گرفتن، چه از طریق مصرف دارو، چه مشاوره یا هر دو، موفقیت درمان ترک اعتیاد را تضمین می‌کند.\n1398.09.09 مدیر سایت\nنحوه برخورد با فرد در حال ترک اعتیاد بیشتر بدانید\nخود درمانی اعتیاد و خطرات آن بیشتر بدانید\nدی‌سولفیرام چیست؟ دی‌سولفیرام که در گذشته با نام اسپرال شناخته می‌شد، دارویی است که برای درمان وابستگی و ترک الکل به ...\nسلام..من حدود ۵سال هست که وقتی شب میشه ناخوداگاه میل به مشروبات دارم و هیچ مشکل فکری هم ندارم و شب هایی که نمیخورم خیلی روحیه خوبی دارم و اعتماد به نفسم بالاتر هست ..الانم دو شب نخوردم احساس خوبی دارم ولی همش نگرانم که فردا شب دوباره هوس میکنم..میخواستم ببینم داروی دی سولفیرام بهم کمک میکنه بی میل بشم،،سپاس از شما\nتوجه داشته باشید که به هیچ عنوان دارویی را بدون تجویز پزشک مصرف نکنید. در این وب سایت ما امکان ارائه و پیشنهاد دارو را بدون نظر مستقیم پزشک نداریم، چرا که تجویز دارو نیازمند بررسی شرح حال کامل بیمار و سوابق پزشکی است. برای دریافت راهنمایی بیشتر می‌توانید با مشاوران ما با شماره 41 22 22 22 – 021 تماس بگیرید.


طراحی داخلی پیشرفته ساختمان Homestyler Interior Design\nآخرین خبر/ با استفاده از نرم افزار Homestyler Interior Design می توانید تمامی ایده های خود را برای طراحی یک خانه و یا یک اتاق خواب بسیار زیبا و شیک پیاده کنید. توضیح با مثالبه عنوان مثال شما این امکان را خواهید داشت تا از پروژه های طراحی کمک گرفته و سپس ایده های خود را با محصولات واقعی بر روی خانه های خود اجرا کنیدر بخش Create New Design، می توانید از اتاق نشیمن منزل یا دفتر کار خود عکس گرفته و وارد اپلیکیشن کنید. حالا با ورود به قسمت کاتالوگ، قادرید انواع کاناپه، میز، صندلی، لوستر و … را بنابر سلیقه خود جایگزین وسائل فعلی محیط کرده و پیش بینی کاملی از دکوراسیون جدید خود داشته باشید. حتی شما قادر هستید محل فرش ها، نقاشی ها، آینه ها و سایر وسایل را نیز مشخص کنید. همچنین لازم به ذکر است که مدل های واقع بینانه ای در این اپلیکیشن موجود بوده که شما می توانید از آن ها استفاده کنید. اشتراک ایده ها با دیگرانشما همچنین با ساختن حساب کاربری در اپلیکیشن، قادرید طرح دکوراسیون خود را با دیگر کاربران به اشتراک گذاشته و به تبادل نظر و ایده بپردازید. همچنین لازم به ذکر است که مدل های واقع بینانه ای در این اپلیکیشن موجود بوده که شما می توانید از آن ها استفاده کنید.نسخه اندروید مورد نیاز: 3 به بالاحجم برنامه: 26 مگابایتمنبع معرفی: get اندرویدامتیاز در پایگاه اینترنتی گوگل پلی: 4.1 از 5تعداد دانلود رسمی: بیش از 1 میلیون\nبرای نمایش تمام اخبار مرتبط با عنوان «طراحی داخلی پیشرفته ساختمان Homestyler Interior Design» اینجا کلیک کنید.\nطراحی داخلی منزل Design My Home\nآخرین خبر/ Design My Home به شما امکان ایجاد، طراحی و سفارشی کردن تمام پلن ها و ایده هایتان را به شما می دهد. ویژگی اساسی Design My Home تعادل کامل بین سهولت استفاده و ویژگی های گسترده می باشد. برخی از ویژگی های برنامه Design My Home...\nتمام تجهیزات نیروی دریایی توسط متخصصان داخلی طراحی می‌شود/ ساخت انواع ناوشکن با موج پیشرفته‌تر/ برای حضور در اقیانوس اطلس برنامه‌ریزی کرده‌ایم\nفرمانده نیروی راهبردی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران با اشاره به خودباوری نیروهای نظامی ایران و تبدیل تحریم‌ها در نیروی دریایی به فرصت گفت: توسعه کارخانجات نیروی دریایی ارتش در راستای توسعه ساخت‌وسازها در دستورکار قرار دارد. امیر دریادار...\nکمپانی آلفاپیانو با همکاری شرکت Porsche Design پیانو جدیدی به نام mPiano را تولید کرده که واقعا یک محصول خیره‌کننده و زیبا است که حاصل ترکیب تکنولوژی و طراحی نوین محسوب می‌شود. یک فعال‌کننده در زیر هر کلید قرار داده شده که به کاربر امکان می‌دهد...\nولوو S90 و V90 با بسته R-Design معرفی شدند\nبه تازگی خودروی ولوو S90 و V90 با بسته‌ی ویژه R-Design همزمان با رونمایی V90 واگن در تورسلاندا (Torslanda) سوئد، عرضه شده است. بسته R-Design شامل طراحی جدید سپر فوقانی به همراه ورودی هوای بزرگ‌تر زیر جلو پنجره است. طراحی اسپرتی‌تر، استفاده از...\nعرضه بسته R – Design برای محصولات دیگر ولوو\nشرکت سوئدی که این روزها از موفقیت خودروی تازه رونمایی شده XC90 سود می برد در نظر دارد نسخه های جدید S90 و V90 را روانه بازار کند. شرکت سوئدی که این روزها از موفقیت خودروی تازه رونمایی شده XC90 سود می برد در نظر دارد نسخه های جدید S90 و V90 را...\nمدل های انگشتر و گردنبند از Franbarker Design\nمدل های انگشتر و گردنبند از Franbarker Design جدیدترین و زیباترین مدل های انگشتر و گردنبند را می توانید در بهترین مجموعه طراحی زیر مشاهده کنید تا معنای واقعی طلا و جواهرات را درک کنید. مدل انگشتر زیبا مدل گردنبند...\nمدل جدید و زیبای مانتو جلو باز از برند Luxury Design\nمدل جدید و زیبای مانتو جلو باز از برند Luxury Design مدل های جدید مانتو که در مد امسال بیشتر بلند و جلو باز بودند و به شکل سارافون دیده می شدند. از برند Luxury Design که ایرانی هم هست مدل های زیر را داریم: مدل مانتو جدید...


پشت پرده برکنـاری رحمانی از وزارت صمت - باشگاه فوتبال بارسلونا\nبه گزارش باشگاه فوتبال بارسلونا، خبرنگاران: رضا رحمانی با حکم حسن روحانی رئیس جمهور از وزارت صنعت، معدن و تجارت برکنار شد. شنیده ها حکایت از آن دارد که دو عامل دلیل برکناری رحمانی بوده است.\nبه گزارش خبرنگاران اولین دلیل که بسیاری به آن استناد نموده اند به آشفتگی بازار خودرو و عدم کنترل قیمت خودرو در بازار بازمی گردد؛ دلیلی که می توان گفت پوششی برای دلیل اصلی است. براساس شنیده ها عدم همراهی وزیر صنعت، معدن و تجارت در به نتیجه رسیدن طرح تفکیک و قرار دریافت در جبهه مخالفان تجزیه صمت، عمده عاملی است که موجب شد تا حکم برکناری رحمانی از سوی رئیس جمهور زده گردد.\nانتشار: 19 تیر 1399 بروزرسانی: 20 دی 1400 گردآورنده: f30bar3a.ir شناسه مطلب: 525\nبه "پشت پرده برکنـاری رحمانی از وزارت صمت" امتیاز دهید\nدیدگاه های مرتبط با "پشت پرده برکنـاری رحمانی از وزارت صمت"


چادر حامی برای کودکان ازگله بر پا شد. | انجمن حامی\nچادر حامی برای کودکان ازگله بر پا شد.\nچادر حامى براى کودکان ازگله بر پا شد.\nدر فجایع طبیعی، پس از مرحله امداد‌و‌نجات در روزهاى نخست و توزیع کالاهای مورد نیاز به مرحله دیگری از وضعیت بحران می‌رسیم که در آن حمایت از بازسازى روانی اجتماعی ضرورت می‌یابد.\nانجمن حامی در راستای وظیفه ى انسان‌دوستانه خود به مردم آسیب‌دیده کرمانشاه با استفاده از تجاربى که در زمینه کار با کودکان دارد به همراه روانشناس کودکان آسیب دیده ، طى برنامه ى کتاب و کتابخوانى ، نقاشى و بازى ...چادر حامى را در "ازگله" برپا کرد.\nبه ۶ روستای کم جمعیت اطراف رفتیم که در مجموع ۱۰۸ خانوار داشت.در آن روستاها توانستیم با اهالی ارتباط برقرار کنیم با کودکان درباره زلزله گفت وگو و بازی های فکری انجام دهیم.از اهالی خواستیم برای برخورداری از برنامه ها و فعالیت ها به چادر حامی در ازگله بیایند.\nامروز دوستان مریوان چادر بزرگتری را در اختیارمان گذاشتند که جای بسیار خوبی برای کار شد.کودکان ازگله هم در دو نوبت صبح و بعد از ظهر به این چادر آمدند و با بازی های فکری و نقاشی سرگرم شدند. کودکان ازچهار سال تا کلاس ششم به چادر می آیند.\nصبح در چادر با کودکان کار کردیم. با بازگشایی مدرسه ها، صبح ها بچه های کوچک تر به چادر می آیند.پیش از ظهر به طرف روستاهای کوئیک رفتیم. روستاهایی با میزان تخریب بالا و کشته های زیاد. چهار روستا کنار هم و با نام های مشابه.می خواستیم فعالیتمان را به آنجا هم برسانیم. اما خوشبختانه گروه های دیگری کار با کودکان را در آن روستاها شروع کرده بودند.\nدر نوبت صبح، با کودکان در چادر کار کردیم. همزمان خانم مژگان رحیم زاده یک جلسه آموزشیِ رفتار با کودکان برای ۶ نفر از آموزگاران یکی از مدرسه ها برگزار کردند. بعداز ظهر تعداد کودکان بیش از ظرفیت چادر بود. در اینطور مواقع آموزش به حداقل می رسد و بیشتر به بازی می گذرانیم. همکاری یکی از نیروهای محلی کمک بزرگی برایمان است. تعداد زیاد بچه ها در چادر، باعث شده بود کیفیت کار پایین بیاید. چاره ای به کار بستیم وگروه بندی سنی کردیم ،صبح ها کودکانِ پیش از دبستان و بعد از ظهرها هم کودکان دبستانی در سه نوبت.روز اول سخت بود و هنوز برای بچه ها جا نیفتاده بود اما خیلی زود با همکاری خودشان همه چیز نظم گرفت و کارها خوب پیش رفت.همکاری بچه ها عالی است.هر گروه سنی در نوبت خود به چادر می آیند و در نوبت های دیگر با توپ و طناب و حلقه، بیرون ادر بازی می کنند آقای عبید هم که به ما پیوسته اند، در محوطه، بازی را هدایت کردند.کودکان اشتیاق چندانی به کتاب نشان نمی دهند. باید انرژی بیشتری برای این کار بگذاریم. شب است که با مادران شب نشینی داریم و خانم مژگان رحیم زاده از روانشناسی رفتار با کودکان برایشان می گوید. پرسش و پاسخ خوبی بین آنان درمی گیرد.در میان فعالیت های خودمان گاهی اگر دستمان برسد با امدادرسانان منطقه هم همکاری می کنیم؛ از جابه جایی انبار تا حضور در جلسات تخصصی برای تصمیم گیری.\nفعالیت های روزانه طبق برنامه پیش می رود.\nکودکان از هم می آموزند. یکی از کودکان دبستانی نحوه بازی با حلقه هولاهوپ را به کودکان کوچکتر آموزش داد.\nکتابخوانی برای کودکان جذاب شده است. جا دارد با پیوستن نیروهای کمکی، فرصت بیشتری برای کتابخوانی اختصاص دهیم.\nماریا کریمی از اهالی ازگله که از روزهای نخست با ما همکاری می کند برای یادگیری شیوه کتابخوانی برای کودکان اشتیاق دارد. جالب این که در تمرین آموخته هایش، یکی از کتاب ها را برای کودکان پیش از دبستان به زبان کُردی برگرداند.\nشب نشینی امشب را با حضور ۱۲ نفر از خانم ها به صورت کارگاه آموزشی کوتاهی برگزار کردیم با موضوع کلیشه های جنسیتی و نقش آن در توانمندی.\nکودکان از هم می آموزند، یکی از کودکان دبستانی نحوه بازی باحلقه هولاهوپ را به کودکان کوچکتر آموزش داد.\nچادر کودکان‌امروز میزبان خانم آذر مبارکی بود که همه کودکان را به اوریگامی مهمان کردند.ایشان به همراه دو هنرمند مریوانی آقایان کامران وهابی و کاوان قادری روز خوشی را برای کودکان رقم زدند. کاغذهای جذاب علاوه بر کودکان، بزرگترها را نیز جذب کرد.\nشب نشینی امشب با مادران را به موضوع کودک آزاری اختصاص دادیم\nتیم۱۲ نفره روانشناسی، یک روز در ازگله توقف داشتند و جلسه مشاوره گروهی را درسه گروه برای مادران، پدران و کودکان درچادر کودکان برگزار کردیمتوانستیم چند نیروی محلی علاقه مند را جذب کنیم تا استمرار کار انجمن تضمین شود. در حال آموزش و تبادل تجربه هستیم.\nمساله زباله از معضلات مناطق زلزله زده است. به این منظور نشستی با موضوع محیط زیست و جمع آوری زباله با حضور آقای شوان درخشانی از اعضای انجمن سبزچیا برای کودکان برگزار کردیم.\nاشتیاق کودکان برای دانسته های نو ، امیدبخش استمعصومه وطنى\n۱۷ آذر ۱۳۹۶ ۲۲:۵۰\nتعداد بازدید : ۱,۶۵۳


مولود روز مرگ – پایگاه خبری شهرپنج\nخانه/اجتماعی/مولود روز مرگ\nکمتر از چهاردقیقه به ساعت ۵:۳۰ روز جمعه پنجم دی ماه سال ۱۳۸۲ مانده بود که لرزه‌ای چند ثانیه‌ای با قدرت ۶.۶ ریشتر خواب خوش بم و روستاهای اطرافش را به هم ریخت. شهر زودتر از آنچه که می‌توان تصور کرد به تلی از خاک بدل شد و از شکوه ارگ دو هزارساله‌اش نیز جز خروارها خاک چیزی برجای نگذاشت. اما این فقط خواب خوش یک شهر نبود که به هم ریخت، خواب شماری از ساکنان آن ابدی شد و برای شماری دیگر نیز به کابوسی بدل شد که شاید همچنان هم دست از سرشان برنداشته باشد. بم در آن لحظه آخرزمانی سوگوار مرگ دستکم ۳۴ هزار نفر از ساکنانش شد و با غم بیش از ۲۰۰ هزار نفر دیگر گریست.\nاز آن روز ۱۸ سال گذشته و هنوز می‌توان رد زلزله را در نگاه ساکنان بم، در برخی از مخروبه‌ها و در پسوندی که پس از نام این شهر در ذهنمان نقش می‌بندد جستجو کرد، اما ۱۸ سال زمان کمی برای تغییرات بزرگ نیست، زلزله‌ای که سازمان مدیریت بحران کشور مولود آن است و چندسالی هست که سالگردش به نام روزملی ایمنی در برابر زلزله شناخته می‌شود. تجربیات این زلزله اما باید آنقدری تجربه برای مدیران، امدادگران و تصمیم‌گیران کلان کشور برجای گذاشته باشد که حالا خاطرمان جمع باشد از تکرار نشدن خساراتی مشابه در صورت وقوع زلزله‌ای با همان ابعاد. همین موضوع بهانه‌ای شد تا ایسنا در گفت‌وگو با مدیران و کارشناسان به دنبال پاسخ این پرسش برود که ۱۸ سال بعد از زلزله بم، چه بر مدیریت بحران کشور گذشته است؟.\nزلزله بم؛ فداکاری ملت ایران را نشان داد\nاسماعیل نجار، رییس سازمان مدیریت بحران کشور در گفت‌وگو با ایسنا درباره زلزله بم می گوید: در زلزله بم ما شاهد فداکاری ملت بزرگ ایران و دستگاه‌های اجرایی بودیم، به طوری که این فداکاری زبانزد خاص و عام شد. مردم ایران به دلیل آموزه‌های دینی و مسئولیت پذیری که دارند در کنار تمام ارکان نظام در این زلزله پای کار آمدند و در هر حادثه دیگری نیز پای کار همنوعان خود هستند.\nوی با بیان اینکه یکی از ویژگی‌های زلزله بم درس آموزی آن است، اظهار می کند: این زلزله منجر به ایجاد زیرساخت هایی در کشور شد. پس از زلزله بم سازمان مدیریت بحران کشور تشکیل شد که امروز این سازمان با تغییر قانون به یک سازمان پویا و موثر در حین، قبل و بعد از بحران ها بدل شده است که البته با تکمیل نگارش آئین نامه ها و اجرای آن به مرور این فرآیند بهتر نیز خواهد شد.\nبه گفته رییس سازمان مدیریت بحران کشور، امروز بم بازسازی شده اما علاوه بر ساختمان هایی که در بم ساخته شد ما باید از آن زلزله درس بگیریم و زیرساخت ها و بنیان هایی را برای مقابله با این حادثه طبیعی به کار بندیم. متاسفانه همچنان نگاه جزئی و بخشی در هنگام بحران در مناطق زلزله زده وجود دارد که این یکی از نقاط ضعف است. در زلزله بم نیز همین طور بود و ما با تعدد مراکز تصمیم گیری مواجه بودیم؛ البته شرایط در حال حاضر بسیار تغییر کرده و ما پیشرفت های بسیاری در شناسایی کانون وقوع، میزان خسارات و تجهیزات و نحوه امدادرسانی داشته ایم. خاطرم هست که در زلزله بم حتی تا ظهر روز بعد نیز کانون حادثه مشخص نبود و از جازموریان تا جیرفت به عنوان کانون های احتمالی حادثه اعلام شده بود.\nنجار ادامه می دهد: امروز هم لازم است که ایمنی و مدیریت بحران را از خودمان و در ابعاد کوچکتر آغاز کنیم، باید تمام اجزا و بخش ها نیز به موارد ایمنی توجه کنند. اگر بیاییم کیفیت مصالح و تیرآهن را ارتقاء دهیم اما کارگرمان ماهر نباشد و جوش زدن میلگرد به تیرآهن را به درستی انجام ندهد باز هم دچار حادثه خواهیم شد. پس باید تمام اجزای ما هماهنگ با هم ارتقاء پیدا کند. در این زمینه رسانه ها نقش بسیار زیادی دارند و می توانند مطالبه گری کنند.\nهلال احمر؛ قبل و بعد از زلزله بم\nمحمدحسن قوسیان مقدم، دبیرکل جمعیت هلال احمر کشورمان در آن ایام ریاست سازمان جوانان جمعیت هلال احمر را برعهده داشت. او به مدت ۲۰ روز در اوج روزهای بحرانی بم، فرمانده عملیات هلال احمر در بم بود.\nقوسیان در گفت‌وگو با ایسنا در این باره می گوید: قطعا تغییرات زیادی پس از وقوع زلزله در جمعیت هلال احمر و سازوکار مدیریت بحران کشور رخ داد. مهم‌ترین این تغییرات این است که اصلا همین سازمان مدیریت بحران کشور ایجاد شد. تا قبل از زلزله بم اصلا ساختاری برای مدیریت بحران وجود نداشت و تازه اگر بحرانی رخ می‌داد، ستاد حوادث غیرمترقبه تشکیل جلسه می‌داد. اما با تشکیل سازمان مدیریت بحران کشور در واقع این اختیار به این سازمان داده شد که هر زمان و حتی قبل از وقوع بحران دستگاه‌های مسئول را دور هم جمع کرده و برای انجام وظایفشان هماهنگی ایجاد کند.\nدبیرکل جمعیت هلال احمر ادامه می دهد: خاطرم هست هنگام وقوع زلزله بم، هر روز عصر جلسه‌ای برگزار می‌کردیم و وظایف میان دستگاه‌ها تقسیم می‌شد. اما حالا مدیریت بحران این قدرت را در تمام ایام در اختیار دارد. ما آیین‌نامه‌های خوبی هم در مورد مدیریت بحران داریم که باید به طورکامل اجرا شود.\nقوسیان می افزاید: مقاوم سازی ساختمان‌ها نیز بعد از زلزله بم با جدیت بیشتری پیگیری شد. آیین‌نامه‌های مرتبط با ساخت و ساز و ایمنی اصلاح شد. بعد از این زلزله بود که هلال احمر پایگاه‌های اقماری را برای تهران در نظر گرفته و با استفاده ازتجربیات به دست آمده از بم بود که استان‌های معین برای امدادرسانی در حوادث هر استان انتخاب و معرفی شدند.\nوی با بیان اینکه جمعیت هلال احمر درپی اقداماتی که در زلزله بم انجام داد، بالاترین نشان فدراسیون را دریافت کرد، اظهار می‌کند: حتی در مورد سگ‌های آنست و زنده‌یاب نیز ما بعد از زلزله بم این تیم‌ها را تشکیل دادیم و در آن زمان سگ‌هایی از آلمان و انگلستان برای کمک به ایران آورده شد. اما امروز تیم‌های آنست جمعیت هلال احمر در تمام استان‌ها فعال است.\nبم و ساختارمند شدن مدیریت بحران در کشور\nاحمد صادقی، نماینده مردم در شورای شهر تهران که پیش از آن ریاست سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران را نیز برعهده داشت و از مدیران با سابقه جمعیت هلال احمر نیز محسوب می‌شود، معتقد است که طی این ۱۸ سال اتفاقات بزرگ و مهمی در حوزه مدیریت بحران کشور رخ داده ست، او در گفت‌وگو با ایسنا می گوید: بعد از زلزله بم تا کنون خیلی اتفاقات بزرگی در حوزه مدیریت بحران رخ داد. از جمله این اتفاقات این است که مدیریت بحران در کشورمان ساختارمند شده و از بحث مقابله صرف خارج شدیم.\nاو ادامه می دهد: طی این مدت بود که پیشگیری در حوزه مدیریت بحران اهمیت ویژه‌ای پیدا کرد و به نظرم این مهم‌ترین دستاوردی است که مدیریت بحران پس از زلزله بم به دست آورد. ما در زمان زلزله بم، یک ستاد حوادث غیرمترقبه داشتیم که این ستاد بعد از وقوع حادثه وارد عمل می‌شد، اما حالا با قانون مدیریت بحران و تشکیل این سازمان، یک سازمانی داریم که در تمام مراحل چهارگانه بحران در قبل، حین و پس از وقوع بحران وظایفی برایش تعریف شده است.\nصادقی تصریح می‌کند: البته اقداماتی هم باید انجام شود و ما نیازمند انجام یکسری اقدامات در حوزه مدیریت بحران هستیم تا بتوانیم به یک نقطه مطلوب برسیم.\nمدیریت ریسک به جای مدیریت بحران\nمرتضی اکبرپور، معاون پیشین سازمان مدیریت بحران کشور و دستیار رییس سازمان پدافند غیرعامل کشور نیز در گفت‌وگو با ایسنا، درباره این زلزله و پاسخ به پرسش مطرح شده می گوید: متاسفانه یک نقطه منفی که در این زمینه وجود دارد، این است که عملکردها با تغییر مدیریت‌ها فرق می‌کند. از نظر من در زمان زلزله بم هماهنگی و تحت امر بودن سازمان‌ها و دستگاه‌های مرتبط با موضوع بحران بیشتر بود و با گذر زمان یکسری مشکلات در این خصوص اضافه شد و بعضا اطاعت پذیری دستگاه‌ها هم کمتر شد.\nوی با بیان اینکه صرفا با نوشتن قانون نمی‌توان گفت که همه مشکلات حل شده است، ادامه می‌دهد: ما بهترین قانون را در سال ۱۳۸۷ برای تشکیل سازمان مدیریت بحران کشور نوشتیم، قانون جدید مدیریت بحران هم قانون خوبی است، اما ضمانت اجرا ندارد و بسیاری از بندهای آن اجرا نمی‌شود. نباید خودمان را گول بزنیم و من معتقدم که اگر همین زلزله بم دوباره رخ بدهد، ما باز هم همان آشفتگی‌ها را خواهیم داشت. باید تعهد اجرای قانونی به وجود بیاید وگرنه همانطور که گفتم نوشتن صرف قانون گول زدن خودمان است و گرچه امری لازم است، اما کافی نیست.\nاکبرپور اضافه می کند: همین حالا برخی زمزمه‌ها شنیده می‌شود که قانون جدید مدیریت بحران هم به زیر سوال برود که خب این یک چرخه غلط است. من معتقدم که ما باید از مدیریت بحران فاصله گرفته و به سمت مدیریت ریسک برویم. در مدیریت ریسک باید تمام دستگاه‌ها به وظایف خود عمل کنند و مثلا وزارت مسکن مجوز ساخت و ساز روی گسل را ندهد، نظام مهندسی بر کیفیت ساخت و سازها نظارت کند. وزارت نیرو در مورد ساخت نیروگاه‌ها و لایروبی رودخانه‌ها به وظایف خود عمل کند و … . همه این‌ها باید قبل ازوقوع حادثه انجام شود و اگر ما به سمت مدیریت ریسک برویم، آن وقت می‌توان انتظار داشت که بعد ۲۰ سال تغییرات خوبی در این حوزه رخ دهد.\nمعاون پیشین سازمان مدیریت بحران کشور که در این گفت‌وگو که مشروح آن در روزهای آتی منتشر می‌شود، می افزاید: اگر بخواهیم میزان آمادگی در برابر بحران را ارزیابی کنیم، باید بگویم که آمادگی ما در برابر بحران نسبت به ۱۸ سال پیش که زلزله بم رخ داد، بهتر است.\nآمادگی ۲۰ درصدی تهران در برابر زلزله‌ای مانند بم\nرضا کرمی محمدی، عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی نیز در گفت‌وگو با ایسنا درباره وضعیت مدیریت بحران از زلزله بم تا کنون اظهارمی کند: طی این‌سال‌ها اتفاقات مثبت و خوبی در حوزه مدیریت بحران رخ داده که از میان آنها می‌توان به تشکیل سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران، تدوین قانون مدیریت بحران کشور و ایجاد سازمان مدیریت بحران کشور و … اشاره کرد.\nوی با بیان اینکه اقدامات خوبی در حوزه سخت‌افزاری انجام شده است، خاطرنشان می‌کند: اما در بحث نرم‌افزاری لازم است اقدامات بیشتری انجام شود. اگر امروز زلزله‌ای مانند آنچه که در بم رخ داد، در تهران رخ دهد، ارزیابی‌ها نشان می‌دهد که نهایتا ۲۰ درصد آمادگی در برابر زلزله وجود دارد و این می‌تواند مشکلات زیادی را برای شهر تهران و حتی کشور ایجاد کند. از این رو خیلی جای کار داریم و اقدامات زیادی باید انجام شود.\nاین استاد دانشگاه با اشاره به تصویب قانون جدید مدیریت بحران کشور می گوید: این قانون که قانون خوبی هم هست، حدود دوسال پیش تصویب شد؛ اما هنوز بسیاری از آیین‌نامه‌های اجرایی آن به تصویب نرسیده است که بعد از دو سال باید تصویب می‌شد. از این رو لازم است در این حوزه نیز جدیت بیشتری وجود داشته باشد.\nکرمی محمدی از بی‌توجهی مسئولان بالاتر به موضوع مدیریت بحران نیز انتقاد کرده و می افزاید: یکی از چالش‌های عمده مدیریت بحران طی سال‌های اخیر، بی‌توجهی مسئولان بالاتر به موضوع مدیریت بحران است. مجلس هم باید این موضوع را پیگیری کند.\nوی به موضوع بودجه نیز اشاره کرده و می گوید: شما بینید در همین لایحه بودجه ۱۴۰۱ هم توجه جدی به موضوع مدیریت بحران و ابعاد مختلف آن به خصوص پیشگیری و آمادگی برای مقابله نشده است که این‌ها همه باید مورد توجه قرار بگیرد.\nغفلت از فرمانده واحد و برنامه راهبردی در مدیریت بحران\nمهدی زارع، زلزله شناس و عضو هیات علمی پژوهشکده زلزله شناسی نیز در گفت‌وگو با ایسنا می‌گوید: در زلزله های مهم سده اخیر ایران، مراکز بزرگ شهری مانند تهران و تبریز در نزدیکی زمین لرزه های اصلی با بزرگای بیش از هفت نبوده‌اند و این موضوع موجب شده که مرگ و میر گسترده ای رخ ندهد. حتی در زلزله های دوگانه ۲۳ آبان ۱۴۰۰ در فین ، ۵۰ کیلومتری شمال بندرعباس، در شعاع حدود ۱۵ کیلومتری کانون زمین‌لرزه کسی زندگی نمی کرد و همین موضوع موجب شد که زلزله‌های مذبور فقط یک نفر تلفات داشته باشند. تنها استثنا زلزله پنج دی ماه ۱۳۸۲ بوده که شهری ۱۰۰ هزار نفری در مجاورت کانون زمین لرزه ای با چنین بزرگایی قرار داشت و این موضوع موجب شد هزاران نفر کشته شوند. چنین مرگ و میری عملا بیشترین قربانیان ایران در یک سانحه طبیعی در یک قرن اخیر بوده است.\nوی با بیان اینکه به نظر می رسد رشد جمعیت، توسعه ناپایدار شهرنشینی، گسترش زیرساخت های فیزیکی ولی بدون الزام به رعایت ملاحظات ایمنی در برابر زلزله و سوانح طبیعی، موجب شده ریسک سوانح در ایران به تدریج افزایش یابد، می افزاید: اگر امروز نیز چنین زمین‌لرزه‌ای در نزدیک هر یک از نقاط شهری و جمعیتی ما رخ دهد میزان تلفات و خسارت ها متاسفانه بالا خواهد بود.\nاین زلزله شناس با بیان اینکه در روز رخداد زلزله بم ، کانون زلزله در جازموریان در ۱۶۰ کیلومتری جنوب بم اعلام شد، ادامه می دهد: در زلزله های دو گانه ۲۳ آبان ۱۴۰۰ در فین بندرعباس نیز علی‌رغم توسعه شبکه های لرزه نگاری و توسعه فناوری در دنیا و همچنین در ایران، مرکز لرزه نگاری کشور، کانون زلزله را در ۱۰۰ کیلومتری جنوب کانون واقعی در بندر لافت در جزیره قشم اعلام کرد. در روز زلزله ۱۳۸۲ بم هم مردم و نهادهای مختلف می‌خواستند کمک کنند و این در حالی بود که در ساعت های اول هنوز مشخص نبود که کانون زلزله کجاست. در زلزله های فین بندرعباس در آبان ۱۴۰۰ نیز در ساعت اول بعد از رخداد، نیروهای امدادی اورژانس و هلال احمر ابتدا به جستجو در جزیره قشم پرداختند که این نشان می‌دهد هنوز برخی مشکلات مشابه وجود دارد.\nزارع اضافه می کند: در مدیریت بحران انتخاب میان خوب و بد نداریم ؛ انتخاب میان بد و بدتر است. مسأله آن است که با علم و آگاهی گزینه “کمتر بد” به عنوان راه حل قابل اجرا انتخاب شود. در فاجعه ۱۳۸۲ بم ، تا روز دوم و سوم هم پوشش امدادی و حمایتی به مجروحان کامل نشده بود. اغلب مراجع تلفات ۴۰ هزار نفری زلزله بم را منتشر کردند در حالی که مرکز آمار و ثبت احوال کشور از باطل شدن حدود ۲۷ هزار شناسنامه بمی بر اثر زلزله خبر داد. سرشماری سال‌های بعد بم نشان داد جمعیت کاهش یافته بم جبران شد. البته با وقوع مهاجرت‌های بعد از زلزله به این شهر، اهالی بومی بم از اینکه اصالت جمعیت شهر، دیگر به قبل از زلزله برنمی‌گردد صحبت می‌کردند. ۲۰درصد ارائه کنندگان خدمات بهداشتی داخلی به دلیل زلزله جان خود را از دست دادند و تمام مراکز مراقبت و سه بیمارستان اصلی شهر کاملا تخریب شد.\nوی می گوید: ۸۰ درصد بنای بیمارستان ها، ۸۵درصد مراکز بهداشتی درمانی شهری و ۱۰۰ درصد مراکز بهداشتی درمانی روستایی از جمله این واحدهای آسیب دیده یا کاملا تخریب شده بودند.\nبه گفته وی، با این که برنامه‌های بهداشت روان، بعد از زلزله بم برای بخشی از بازماندگان اجرا شد، اما بسیاری از آسیب‌های های روانی زلزله بم به صورت دیرپا و تا یک دهه بعد از زلزله بم، همچنان در بخشی از بازماندگان قابل ردیابی بود. برنامه های بهداشت محیط هم که شامل تهیه و توزیع بطری های آب آشامیدنی، دفع زباله و ترمیم سیستم فاضلاب و همچنین ضدعفونی بود، از همان روزهای اولیه آغاز شد؛ البته این اتفاق درحالی بود که۶۵درصد سیستم های آبرسانی شهر تخریب شده و نیازمند بازسازی بود.\nزارع به ضرورت آمادگی در برابر زلزله تهران نیز اشاره کرده و می گوید: حادثه‌های مختلف ممکن است در کلانشهر تهران رخ دهد. مدیریت بحران در تهران موضوعی حیاتی در سطح ملی است. وزارت کشور مسئول مدیریت بحران است و سازمان مسئول، سازمان مدیریت بحران کشور است که رئیس آن معاون وزیر کشور است. سازمان مدیریت بحران می‌بایست با بر هم نهادن اطلاعات، امکان و توان تصمیم‌گیری داشته باشد. سازمان مدیریت بحران جایی است که باید توان تصمیم‌گیری حاکمیتی را بر پایه دانش و توانمندی با کیفیت بالا و بر پایه بکارگیری نیروهای علمی و فنی با بالاترین کیفیت داشته باشد.\nبه گفته وی، تاکنون و در بسیاری از موارد این سازمان محل دریافت داده‌های مختلف گاهی ناهمساز از سازمان‌های مختلف علمی بوده و معمولا خود نیز نمی‌تواند و نتوانسته این داده‌ها را پردازش کند. کل این فعالیت‌ها زیر نظر فرمانده اصلی بحران هدایت می‌شود. فرمانده واحد و وجود برنامه راهبردی، دو رکن مهم است که همچنان در مدیریت بحران سوانح ما مفقود است.\nعدم انجام وظایف مرتبط با مدیریت بحران جرم انگاری شود\nحسن قدمی، رییس پیشین سازمان مدیریت بحران کشور که در زمان زلزله بم معاونت عمرانی وزارت کشور را برعهده داشته و از تصمیم گیران اصلی ستاد مدیریت بحران در این زلزله بود نیز در گفت‌وگو با ایسنا خاطرنشان می کند: از روزی که زلزله رخ داد به مدت ۲۱ روز در بم بودم و پس از آن‌هم بارها و بارها در این شهر حضور داشتم. پس از آن هم پیش‌نویس قانون تشکیل سازمان مدیریت بحران کشور را تدوین کردیم که این قانون در زمان ریاست جمهوری احمدی نژاد تصویب و اجرا شد. در این ۱۸ سال تغییرات مهمی صورت گرفت که باید گفت تغییرات مثبت و روبه جلویی بود. ما نه فقط از زلزله بم که از تمام حوادث درس گرفتیم. از زلزله رودبار و منجیل هم درس‌هایی گرفتیم که منجر به آیین نامه ۲۸۰۰ شد.\nوی می افزاید: ما حتی برخی از تجربیاتی که از مدیریت بحران در زلزله به دست آوردیم را در دیگر بحران‌ها نظیر سیل و … نیز به کار بردیم و معتقدم که تجربیات ارزشمندی است. بعد از زلزله بم هم سازمان نظام مهندسی فعال‌تر شد. نظارت بر استاندارد مصالح بیشتر شد و ساختمان‌ها با ایمنی بیشتری طراحی و اجرا شدند. این ایمنی بیشتر نه تنها در برابر زلزله بلکه در برابر دیگر بحران‌ها هم کارساز بود. طرح ایمن‌سازی مسکن‌های روستایی کلید خورد که در حال حاضر حدود ۶۰ تا ۷۰ درصد آن انجام شده و نتیجه آن هم کاهش خسارات زلزله در روستاهاست.\nرییس پیشین سازمان مدیریت بحران کشور با بیان اینکه امروز وضع ما در حوزه مدیریت بحران بهتر شده است، می گوید: پس از زلزله بم موضوع آموزش همگانی و نیز آموزش تخصصی به امدادگران و نیروهای حاضر در محل با جدیت بیشتری پیگیری شد. حتی می‌توان گفت که فرهنگ کار داوطلبانه در بحران نیز از آن زمان ایجاد شد و این افراد تحت آموزش قرار گرفتند.\nقدمی در بخش دیگری از این گفت‌وگو که مشروح آن طی روزهای آتی در ایسنا منتشر خواهد شد، ادامه می دهد: معتقدم یکی از اقداماتی که انجام نشده و باید انجام شود توجه به دهیاری هاست. باید در بین روستاهای کشور برای هر چند روستا در کنار هم یک روستای معین در نظر گرفته شده و در آن امکانات مورد نیاز برای مدیریت بحران در حین حادثه از جمله تجهیزات اسکان اضطراری، امدادرسانی و … قرار بگیرد تا در هنگام حوادث فرصت طلایی امدادرسانی از دست نرود. این الگو در شهرهایی مانند تهران با پایگاه‌های مدیریت بحران در سطح محلات انجام شده و لازم است مشابه آن در مورد روستاها نیز ایجاد شود.\nوی همچنین پیشنهاد کرد که عدم نظارت بر ساخت و ساز و انجام وظایف باید جرم انگاری شود و در توضیح آن اضافه کرد: وقتی یک فرد یا یک شرکت و سازمان مسئول نظارت بر ساخت و ساز می‌شود، خب اگر این ساخت و ساز به درستی انجام نشده و در هنگام زلزله دچار مشکل شود، طبیعی است که باید با این فرد برخورد شود. ما نیاز داریم که عدم انجام وظایف در حوزه مدیریت بحران جرم انگاری شود و لازم است که مجلس براین موارد نظارت کند.\nمعضل سکونتگاه‌های غیررسمی و بافت فرسوده در مدیریت بحران\nسید علی جلالی، کارشناس ارشد طراحی شهری و کارشناس دفاتر نوسازی شهر تهران به موضوع بافت فرسوده و سکونتگاه‌های غیررسمی در تهران اشاره دارد. او در گفت‌وگو با ایسنا می گوید: یکی از کانون‌های بحران در حوادثی مانند زلزله همین سکونتگاه‌های غیررسمی است، چرا که اساسا در این فضاها هیچگونه مداخله‌ای انجام نشده و اطلاعات دقیقی نیز از آن وجود ندارد. همانطور که از نام چنین فضاهایی پیداست، سکونتگاه غیررسمی یعنی جایی که شهرداری در ساخت و ساز آن دخالتی نداشته است.\nوی با بیان اینکه ازهمین امروز باید برای حل معضل سکونتگاه‌های غیررسمی وارد عمل شد، اظهارمی کند: هرنوع دخالت و برخورد ضربتی با سکونتگاه‌های غیررسمی اوضاع را بدتر و جمعیت را متفرق می‌کند که همین موضوع می‌تواند منجر به مشکلات دیگر شود. از طرف دیگر نباید به این مناطق نگاه سوداگرایانه داشته و با نگاهی مانند قلک و از طریق تراکم فروشی و طبقات مازاد و … آنان را تشویق به ساخت و ساز کرد. لازم است در مرحله اول همین سکونتگاه‌ها ایمن سازی شده و سپس در برنامه‌ای بلند مدت نسبت به حل صحیح موضوع اقدام کرد. اما متاسفانه مدیریت بحران توجه چندانی به این موضوع نکرده است.\nجلالی به بافت فرسوده نیز اشاره کرده و می افزاید: در مورد بافت فرسوده اقدامات خوبی از سوی شهرداری تهران انجام شده است و تسهیلات خوبی نیز در این خصوص در نظر گرفته شده است. ما نیاز داریم تا بافت فرسوده شهری به سرعت ایمن‌سازی شود.\nوی مدیریت یکپارچه شهری را امری مهم در راستای کمک و بهبود مدیریت بحران درشهرها دانست و افزود: برای کمک به مدیریت بحران و کاهش خسارات لازم است که مدیریت یکپارچه شهری را ایجاد کنیم.\nزلزله بم؛ نقطه عطف مدیریت بحران\nمهسا بشیری، مدیر گروه بازسازی و بازتوانی پژوهشکده سوانح طبیعی، زلزله بم را نقطه عطفی در مدیریت بحران کشور توصیف کرد و در گفت‌وگو با ایسنا ادامه می‌دهد: این زلزله باعث حساسیت بیشتر مردم و آگاهی بخشی به آنان شد. در واقع یک حساسیت را در سطح عمومی ایجاد کرد و یک حساسیت را نیز در سطح ملی در بین مسئولان برانگیخت. در واقع می‌توان اینطور گفت که روند مطالبه گری در مورد ایمنی و مدیریت بحران از این زلزله آغاز شد.\nوی ادامه می دهد: مقاوم سازی مسکن‌های روستایی بعد از این زلزله آغاز شد. در حوزه ساخت و ساز سخت‌گیری بیشتری انجام شد و در مقاوم سازی‌ها نیز حرکتی روبه جلو داشتیم. پس از این زلزله بود که در سال ۸۴ سیاست‌های کلی پیشگیری و کاهش خطرات ناشی از حوادث طبیعی و غیرمترقبه ابلاغ شد. پس از آن در سال ۱۳۸۷ قانون تشکیل سازمان مدیریت بحران کشور ابلاغ شد و در سال ۹۸ نیز قانون مدیریت بحران کشور به روزرسانی شده و آیین‌نامه‌های ذیل آن نیز تدوین شد.\nمدیر گروه بازسازی و بازتوانی پژوهشکده سوانح طبیعی، بر ضرورت ارزیابی نیازها در شرایط اضطراری نیز تاکید کرد و ادامه می دهد: شاید باورپذیر نباشد که تا قبل از زلزله بم، هیچ توجهی به نیازهای بهداشتی زنان در زمان بحران نشده بود و تازه چند روز پس از این زلزله بود که متوجه شدند باید در بسته‌های توزیعی میان زلزله زدگان به این موارد هم توجه شود. این‌ها نشان می‌دهد که ما باید در مدیریت بحران یک نگاه همه جانبه همه شمول داشته باشیم. نباید فقط یک گروه یا اقشاری خاص را در هنگام بحران‌ها ببینیم و این یکی از ضرورت‌هایی است که در مدیریت بحران باید به آن توجه شود.\nوی بر ضرورت آموزش نحوه تعامل با افراد بحران زده و آسیب دیده نیز تاکید کرد و گفت: خوشبختانه در بسیاری از آیین‌نامه‌های قانون جدید مدیریت بحران به این موارد پرداخته شده است و ما به زودی شاهد اجرای آنها خواهیم بود. مشروح گفت‌وگو با بشیری نیز در روزهای آتی در ایسنا منتشر خواهد شد.\nحالا باید دید تجربیاتی که این‌روزها مانند همان کودکان متولد صبح روز مرگ به ۱۸ سالگی رسیده‌اند، چه زمانی به کار خواهند آمد و آیا آنچه که طی این مدت به دست آمده برای مقابله با زلزله در شهرهایی نظیر تهران کارآیی لازم را خواهد داشت یا تراژدی دیگری از جنس بم در انتظار ماست.