20. marts 2014 (*)\n»Traktatbrud – registrering af motorkøretøjer – artikel 34 TEUF og 36 TEUF – direktiv 70/311/EØF – direktiv 2007/46/EF – højrekørsel i en medlemsstat – forpligtelse til i personkøretøjer, hvis styreapparat er anbragt i højre side, at flytte dette til køretøjets venstre side med henblik på registrering«\nI sag C-639/11,\nangående et traktatbrudssøgsmål i henhold til artikel 258 TEUF, anlagt den 13. december 2011,\nEuropa-Kommissionen ved G. Wilms, G. Zavvos og K. Herrmann, som befuldmægtigede, og med valgt adresse i Luxembourg,\nRepublikken Polen ved B. Majczyna og M. Szpunar, som befuldmægtigede,\nRepublikken Litauen ved D. Kriaučiūnas og R. Krasuckaitė, som befuldmægtigede,\nsammensat af afdelingsformanden, T. von Danwitz, og dommerne E. Juhász (refererende dommer), A. Rosas, D. Šváby og C. Vajda,\nog efter at generaladvokaten har fremsat forslag til afgørelse i retsmødet den 7. november 2013,\n1 Europa-Kommissionen har i stævningen nedlagt påstand om, at Domstolen fastslår, at Republikken Polen har tilsidesat sine forpligtelser i henhold til artikel 2a i Rådets direktiv 70/311/EØF af 8. juni 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om styreapparater for motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (EFT 1972 II, s. 323), artikel 4, stk. 3, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (Rammedirektiv) (EUT L 263, s. 1) og artikel 34 TEUF, idet den på sit område har undergivet registreringen af nye personkøretøjer og personkøretøjer, der tidligere har været registreret i andre medlemsstater, og hvis styreapparat er anbragt i højre side, et krav om, at dette flyttes til venstre side.\n2 Følgende fremgår af 2., 3. og 14. betragtning til direktiv 2007/46:\n»(2) For at etablere Fællesskabets indre marked og sikre, at det fungerer korrekt, er det hensigtsmæssigt at erstatte medlemsstaternes godkendelsessystemer med en godkendelsesprocedure på fællesskabsplan, der bygger på princippet om fuldstændig harmonisering.\n(3) De tekniske krav, der gælder for systemer, komponenter, separate tekniske enheder og køretøjer, bør harmoniseres og fastlægges nærmere i retsakter. Disse retsakter bør først og fremmest søge at sikre en høj grad af trafiksikkerhed, sundhedsbeskyttelse, miljøbeskyttelse, energieffektivitet og beskyttelse mod uretmæssig brug.\n(14) Hovedformålet med lovgivningen om godkendelse af køretøjer er, at der i forbindelse med markedsføring af nye køretøjer, komponenter og separate tekniske enheder sikres et højt sikkerheds- og miljøbeskyttelsesniveau. Dette formål bør ikke anfægtes af montering af visse dele eller udstyr, efter at køretøjer er blevet markedsført eller taget i brug. Der bør således træffes passende foranstaltninger for at sikre, at dele eller udstyr, der kan monteres på køretøjer, og som i betydeligt omfang kan nedsætte funktionen af systemer, der er vigtige med hensyn til sikkerhed og miljøbeskyttelse, underkastes en forudgående kontrol af en godkendende myndighed, inden de udbydes til salg. Disse foranstaltninger bør bestå i tekniske bestemmelser om de krav, som disse dele eller udstyr skal opfylde.«\n3 Artikel 1 i direktiv 2007/46 med overskriften »Genstand« bestemmer:\n»Dette direktiv fastlægger en harmoniseret ramme med de administrative bestemmelser og generelle tekniske krav i forbindelse med godkendelse af alle nye køretøjer, der er omfattet af dets anvendelsesområde, samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer, med henblik på at lette registreringen, salget og ibrugtagningen af køretøjerne inden for Fællesskabet.\nDette direktiv fastsætter også bestemmelser for salg og ibrugtagning af dele og udstyr til køretøjer, der er godkendt i overensstemmelse med dette direktiv.\nSærlige tekniske krav til køretøjers fremstilling og funktion fastlægges i medfør af dette direktiv i retsakter, som bilag IV indeholder en udtømmende liste over.«\n4 Direktivets artikel 4 med overskriften »Medlemsstaternes forpligtelser« bestemmer i stk. 3:\n»Medlemsstaterne registrerer eller tillader kun salg eller ibrugtagning af køretøjer, komponenter og separate tekniske enheder, der opfylder kravene i dette direktiv.\nDe må ikke forbyde, begrænse eller hindre registrering, salg, ibrugtagning af eller kørsel på vej med køretøjer, komponenter eller separate tekniske enheder af grunde, der vedrører aspekter af fremstillingen af dem og deres funktioner, som er omfattet af dette direktiv, hvis de opfylder kravene i direktivet.«\n5 Direktivets artikel 9 med overskriften »Særlige bestemmelser vedrørende køretøjer« bestemmer i stk. 1, litra a):\n»Medlemsstaterne udsteder en EF-typegodkendelse for:\na) en type køretøj, som svarer til specifikationerne i informationsmappen, og som opfylder de tekniske krav i de relevante retsakter, der er opført i bilag IV.«\n6 Del I i bilag IV til direktivet indeholder listen over direktiver, kaldet »særdirektiverne«, som fastsætter de særlige tekniske krav, der finder anvendelse i forbindelse med EF-godkendelsen.\n7 Artikel 18 i direktiv 2007/46 med overskriften »Typeattest« bestemmer følgende i stk. 1, første afsnit:\n»I sin egenskab af indehaver af en EF-typegodkendelsesattest for et køretøj leverer fabrikanten en typeattest, der skal ledsage hvert færdigopbygget, delvis opbygget eller trinvis færdigopbygget køretøj, som produceres i overensstemmelse med den godkendte køretøjstype.«\n8 Direktivets artikel 26 med overskriften »Registrering, salg og ibrugtagning af køretøjer« bestemmer følgende i stk. 1, første afsnit:\n»Med forbehold af bestemmelserne i artikel 29 og 30 må medlemsstaterne kun registrere og tillade salg og ibrugtagning af køretøjer, hvis de ledsages af en gyldig typeattest udstedt i overensstemmelse med artikel 18.«\n9 Bilag I til direktivet har overskriften »Fuldstændig liste over oplysninger til brug for EF-typegodkendelse af køretøjer«. Bilagets punkt 1 med overskriften »Køretøjets almindelige specifikationer« har følgende ordlyd:\n1.8. Højre- eller venstrestyring (1)\n1.8.1. Køretøjet er udstyret til højre-/venstrekørsel (1)\nFølgende fremgår af de forklarende bemærkninger vedrørende nævnte bilag I:\n»(¹) Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder er gældende).«\n10 Bilag III til direktivet har overskriften »Oplysningsskema til brug ved EF-typegodkendelse af køretøjer«. Bilagets punkt 1 med overskriften »Køretøjets almindelige specifikationer« har følgende ordlyd:\nDe forklarende bemærkninger vedrørende henvisningen med nr. (1) i punkt 1 i bilag III er de samme som de bemærkninger, der knytter sig til punkt 1 i bilag I, således som det fremgår af denne doms præmis 9.\n11 Bilag IX til direktiv 2007/46, som er blevet erstattet af Kommissionens forordning (EF) nr. 385/2009 af 7. maj 2009 (EUT L 118, s. 13) med henblik på at tilpasse det til udviklingen inden for den videnskabelige og tekniske viden, har overskriften »EF-typeattest«. Dette bilags punkt 0 med overskriften »Formål« har følgende ordlyd:\n»Typeattesten er en erklæring, som køretøjsfabrikanten afgiver over for køberen for at forsikre denne om, at det erhvervede køretøj på det tidspunkt, det blev fremstillet, opfyldte den gældende lovgivning i Den Europæiske Union.\nFormålet med typeattesten er også at give medlemsstaternes kompetente myndigheder mulighed for at registrere køretøjer uden først at skulle afkræve ansøgeren yderligere teknisk dokumentation.\n12 S. 1 i denne attest indeholder følgende angivelse:\n»Undertegnede […] erklærer, at køretøjet:\npå alle områder stemmer overens med den type, som er beskrevet i godkendelse […] og\nkan registreres endeligt i medlemsstater med højre-/venstrekørsel […]«\n13 De forklarende noter til bilag IX til direktiv 2007/46 fastsætter følgende i litra b) og d):\n»b) Angiv, om køretøjet er egnet til brug til enten højre- eller venstrekørsel eller til både højre- og venstrekørsel.\nd) Erklæringen begrænser ikke medlemsstaternes ret til at kræve tekniske tilpasninger for at tillade, at et køretøj registreres i en anden medlemsstat, end den var bestemt til, og i hvilken der gælder en anden trafikretning.«\n14 Direktiv 70/311 er et af de særdirektiver, der nævnes i bilag IV til direktiv 2007/46. Artikel 2a i direktiv 70/311, der blev tilføjet ved akten vedrørende vilkårene for Kongeriget Danmarks, Irlands og Det Forenede Kongerige Storbritannien og Nordirlands tiltrædelse af De Europæiske Fællesskaber og tilpasningerne af traktaterne (EFT Særudgave, 27.3.1972, s. 5), bestemmer:\n»Medlemsstaterne kan ikke nægte eller forbyde salg, indregistrering, ibrugtagning eller brug af køretøjer af grunde, der vedrører disses styreanordninger, dersom disse er i overensstemmelse med de i bilaget anførte forskrifter.«\n15 Bilag I til dette direktiv har overskriften »Anvendelsesområde, definitioner, ansøgning om EF-typegodkendelse, meddelelse af EF-typegodkendelse, forskrifter vedrørende konstruktionen, prøveforskrifter, ændring af type og typegodkendelse, produktionens overensstemmelse«.\n16 Punkt 1.3 i dette bilag har følgende ordlyd:\nstyreapparat, hele det anlæg, som tjener til at ændre køretøjets bevægelsesretning.\n– de styrende hjul\n– energitilførslen i påkommende tilfælde.«\n17 Bilagets punkt 4.1.1 bestemmer:\n»Styreapparatet skal muliggøre sikker og let styring af køretøjet ved hastigheder, indtil dets konstruktivt bestemte maksimalhastighed […]«\n18 Tillæg 1 til bilag I til direktiv 70/311 har overskriften »Oplysningsskema […] [i] henhold til bilag I til Rådets direktiv 70/156/EØF vedrørende EF-typegodkendelse af et køretøj for så vidt angår styreapparatet […]«. Punkt 1 i dette tillæg, som har overskriften »Køretøjets almindelige specifikationer«, har følgende ordlyd:\n1.8. Højrestyring/venstrestyring […]\n19 I henhold til artikel 68 i færdselsloven af 22. juni 1997, som ændret (Dz. U. 2005, nr. 108, pos. 908), skal en fabrikant eller importør af et nyt motorkøretøj for hver ny køretøjstype indhente en typegodkendelsesattest, der udstedes af transportministeren, medmindre fabrikanten eller importøren har indhentet en typegodkendelsesattest, der i henhold til EF-typegodkendelsesproceduren er udstedt af den kompetente myndighed i en EU-medlemsstat.\n20 Den tekniske kontrol med henblik på registrering og ibrugtagning af et køretøj har til formål at undersøge, om køretøjet er i overensstemmelse med de tekniske krav, der er fastsat i nævnte lov og i bekendtgørelse af 31. december 2002 udstedt af ministeren for infrastruktur om tekniske krav for køretøjer og det nødvendige udstyr hertil, som ændret (Dz. U. 2003, nr. 32, pos. 262).\n21 Denne bekendtgørelses artikel 9, stk. 2, bestemmer:\n»Rattet i et køretøj med mere end tre hjul, som er konstrueret til en hastighed af over 40 km i timen, må ikke være placeret i køretøjets højre side.«\n22 Omfanget af og gennemførelsesbestemmelserne til den tekniske kontrol er fastsat i bekendtgørelse af 16. december 2003 udstedt af ministeren for infrastruktur, som ændret (Dz. U. 2003, nr. 227, pos. 2250). Ifølge punkt 5.1 i bilag I til denne bekendtgørelse er rattets placering i højre side et væsentligt kriterium, som gør det muligt at fastslå, at den tekniske stand for et køretøj med mere end tre hjul, der kan køre over 40 km i timen, er utilstrækkelig og ikke opfylder de tekniske krav. Den samme bestemmelse findes i punkt 6.1 i bilag I til bekendtgørelse af 18. september 2009 udstedt af ministeren for infrastruktur (Dz. U. 2009, nr. 155, pos. 1232), som fra den 22. september 2009 har ophævet og erstattet bekendtgørelsen af 16. december 2003.\n23 Kommissionen modtog i 2008 en række klager fra personer, som i Republikken Polen har ønsket at registrere personbiler fra Det Forenede Kongerige og Irland. Der er tale om personer af polsk oprindelse, som har haft erhvervsmæssig beskæftigelse i disse medlemsstater, og som dér har købt et personkøretøj, som de i forbindelse med deres tilbagevenden ønsker at få registreret i Polen. De er dog i henhold til den polske lovgivning tvunget til at flytte køretøjets rat til dets venstre side, hvilket udgør en meget omkostningsfuld ændring.\n24 Det er Kommissionens opfattelse, at dette krav kan sidestilles med et forbud mod i Polen at registrere køretøjer, hvis rat er anbragt til højre. Kommissionen finder, at såfremt et køretøj opfylder de tekniske krav, der er fastsat i de særdirektiver, der er nævnt i bilag IV til direktiv 2007/46, kan en medlemsstat, på hvis område færdslen afvikles i højre side, ikke afslå at registrere dette køretøj med den begrundelse, at dets rat er anbragt til højre. Kommissionen har anført, at for så vidt angår nye motorkøretøjer udgør et sådant afslag en tilsidesættelse af artikel 4, stk. 3, i direktiv 2007/46 og artikel 2a i direktiv 70/311, som forpligter de nationale myndigheder til at registrere et nyt køretøj, uanset placeringen af køretøjets rat, såfremt styreapparatet er i overensstemmelse med kravene i sidstnævnte direktiv. For så vidt angår køretøjer, der tidligere har været registreret i en anden medlemsstat, udgør et sådant afslag ligeledes en tilsidesættelse af artikel 34 TEUF. Kommissionen fremsendte derfor den 9. oktober 2009 en åbningsskrivelse til Republikken Polen, hvori den redegjorde for disse påståede tilsidesættelser.\n25 Den 8. december 2009 anfægtede Republikken Polen de klagepunkter, som Kommissionen havde fremført, og gjorde herved bl.a. gældende, at eftersom punkt 1.8 og 1.8.1 i bilag I og III til direktiv 2007/46 sondrer mellem højre- og venstrekørsel, har en medlemsstat mulighed for kun at tillade registrering af et køretøj på sit område, hvis dette køretøj er tilpasset til den køreretning, der finder anvendelse i denne stat. Et afslag på at registrere køretøjer, der ikke opfylder denne betingelse, udgør under alle omstændigheder ikke en ulovlig restriktion for varernes frie bevægelighed, idet det er begrundet i tvingende almene hensyn om varetagelse af trafiksikkerheden og beskyttelse af personers liv og helbred.\n26 Da Kommissionen ikke fandt dette svar overbevisende, sendte den den 1. oktober 2010 en begrundet udtalelse til den polske regering, som denne besvarede den 30. november 2010. Da Kommissionen ikke fandt besvarelsen overbevisende, har den besluttet at anlægge nærværende sag.\n27 Ved kendelse afsagt af Domstolens præsident den 8. juni 2012 har Republikken Litauen fået tilladelse til at intervenere til støtte for Republikken Polens påstande.\n28 Indledningsvis bemærkes, at Kommissionen i sin stævning har foretaget en sondring mellem nye personkøretøjer, i forhold til hvilke den anfægtede nationale foranstaltning skal vurderes på grundlag af direktiv 2007/46 og 70/311, og køretøjer, der tidligere har været registreret i en anden medlemsstat, i forhold til hvilke vurderingen skal foretages på grundlag af artikel 34 TEUF. Domstolen vil i sin behandling af sagen følge denne sondring.\nOm anvendelsen af direktiv 2007/46 og 70/311 på nye personkøretøjer\n29 Kommissionen har i det væsentlige gjort gældende, at direktiv 70/311 og 2007/46 samt de særdirektiver, der er omhandlet i bilag IV til sidstnævnte direktiv, udtømmende regulerer de tekniske krav, som nye personkøretøjer skal opfylde, og ikke efterlader nogen skønsmargen for medlemsstaterne på dette område. Et køretøjs styreapparat er omfattet af disse tekniske krav, således at en forpligtelse, der er fastsat i en national lovgivning, om at ændre placeringen af dette styreapparat udgør et krav af teknisk karakter, som medlemsstaterne ikke må fastsætte. Kommissionen har hertil tilføjet, at de tekniske krav, som disse direktiver foreskriver, har til formål at sikre en høj grad af trafiksikkerhed.\n30 Ifølge Kommissionen fremgår det af ordlyden af artikel 2a i direktiv 70/311 og artikel 4, stk. 3, i direktiv 2007/46, at den side, hvori førerpladsen i et køretøj befinder sig, ikke udgør en teknisk forskrift i henhold til direktiverne om godkendelse af nye personkøretøjer i forbindelse med tilpasningen af et køretøj til enten højre- eller venstrekørsel. Den henvisning, der i flere af bestemmelserne i direktiv 2007/46 og 70/311 er foretaget til »højrestyring/venstrestyring«, betyder blot, at køretøjets konstruktion for så vidt angår dets styreapparat opfylder de tekniske forskrifter, der er fastsat i disse direktiver vedrørende styringen, og angiver ikke, at styreapparatet skal befinde sig til venstre i forbindelse med højrekørsel.\n31 Den polske regering har, støttet af den litauiske regering, gjort gældende, at forbuddet mod registrering af køretøjer, der er udstyret med et styreapparat i højre side, ikke er knyttet til hensyn i forbindelse med funktionen af disse køretøjers styreapparat eller disses overensstemmelse med de tekniske krav i direktiv 2007/46 og 70/311, men til førerens mulighed for sikkert at føre sådanne køretøjer på veje, hvor færdslen afvikles i højre side. Disse direktiver fastsætter alene forskrifter på området for fremstilling, montering og godkendelse af køretøjer og berører ikke rattets placering, idet placeringen heraf ikke er knyttet til et teknisk krav vedrørende køretøjet, men er knyttet til trafiksikkerheden. De tekniske forskrifter har også et trafiksikkerhedsmæssigt formål, men de er ikke de eneste foranstaltninger, som gør det muligt at varetage denne sikkerhed. Den omhandlede nationale foranstaltning er ikke omfattet af disse direktivers anvendelsesområde og skal derfor vurderes i henhold til artikel 34 TEUF og 36 TEUF, hvad end der er tale om nye eller brugte køretøjer.\n32 Ifølge den polske regering fastsætter punkt 1.8 og 1.8.1 i bilag I og III til direktiv 2007/46 og punkt 1.8 i tillæg 1 i bilag I til direktiv 70/311 en sondring mellem køretøjer, alt efter om de er beregnet til højre- eller venstrekørsel. Ingen af bestemmelserne i disse direktiver bekræfter, at en medlemsstat er forpligtet til at foretage registrering af et køretøj uden herved at kunne tage hensyn til, om denne stat har højre- eller venstrekørsel. Litra d) i de forklarende bemærkninger i bilag IX til direktiv 2007/46 gør det desuden muligt for en medlemsstat, som har obligatorisk højrekørsel, at kræve, at rattet flyttes til venstre side, inden køretøjet registreres.\n33 Det fremgår af sammenstillingen af disse argumenter, at det centrale stridspunkt mellem parterne er spørgsmålet om, hvorvidt placeringen af førerpladsen i et køretøj er omfattet af den harmoniserede ramme, som er fastsat i direktiv 2007/46 og 70/311, eller om den ikke er omfattet af denne harmonisering, således at det er muligt for medlemsstaterne i forbindelse med registreringen af et nyt køretøj på deres område af sikkerhedsmæssige årsager at kræve, at dette køretøjs førerplads flyttes til den modsatte side af kørselsretningen.\n34 I denne forbindelse bemærkes, at direktiv 2007/46, der er et såkaldt »rammedirektiv«, således som det fremgår af direktivets artikel 1, sammenholdt med 2., 3. og 14. betragtning hertil, har fastsat en ensartet godkendelsesprocedure for nye køretøjer, der er baseret på princippet om fuldstændig harmonisering for så vidt angår disses tekniske karakteristika, idet de særlige tekniske krav til køretøjers fremstilling og funktion er fastsat i de særdirektiver, der er nævnt i bilag IV til direktivet.\n35 Det fremgår af ovennævnte bestemmelser, at den harmoniserede ramme har til formål at etablere det indre marked og sikre, at det fungerer korrekt, mens en høj grad af trafiksikkerhed samtidig sikres ved en fuldstændig harmonisering af de tekniske krav vedrørende bl.a. køretøjers fremstilling.\n36 Artikel 4, stk. 3, i direktiv 2007/46 bestemmer således, at medlemsstaterne ikke på nogen måde må hindre bl.a. køretøjers registrering af grunde, der bl.a. vedrører aspekter af fremstillingen af dem, som er omfattet af dette direktiv, hvis de opfylder kravene heri.\n37 Styreapparatet og i sammenhæng hermed førerpladsen, som er en del heraf, udgør grundlæggende dele af arkitekturen bag et køretøjs konstruktion.\n38 Selv om direktiv 2007/46 og 70/311 ikke fastsætter placeringen af et køretøjs førerplads ved f.eks. at bestemme, at den altid skal være placeret i den modsatte side af kørselsretningen, fremgår det imidlertid ikke heraf, at denne del ikke er omfattet af direktivernes anvendelsesområde. Det bemærkes, at EU-lovgiver i denne forbindelse har tildelt fabrikanterne af motorkøretøjer en frihed, som de nationale lovgivninger ikke må ophæve eller hindre.\n39 Køretøjers styreapparat er specifikt omfattet af direktiv 70/311, hvis artikel 2a bestemmer, at medlemsstaterne ikke må forbyde bl.a. registrering af køretøjer »af grunde, der vedrører disses styreanordninger«, såfremt disse er i overensstemmelse med direktivets forskrifter.\n40 Forbuddet mod at nægte registrering i denne artikel 2a er kategorisk og generelt, og ordlyden »af grunde, der vedrører disses styreanordninger« er klar for så vidt angår dens indhold, idet udtrykket »styreanordning« også omfatter førerpladsen, dvs. placeringen af et køretøjs rat, som er en integrerende del af styreapparatet.\n41 Artikel 2a blev således tilføjet ved akten vedrørende vilkårene for bl.a. Irlands og Det Forenede Kongerige Storbritannien og Nordirlands tiltrædelse af De Europæiske Fællesskaber, som på det tidspunkt var de eneste medlemsstater, hvor trafikken blev afviklet i venstre side af kørebanen, uden at listen over forskrifter i bilag I til direktivet herved blev suppleret.\n42 I denne sammenhæng kan det således ikke med rimelighed antages, at EU-lovgiver ikke var klar over, at den omstændighed, at tiltrædelsen af medlemsstater, på hvis område der var venstrekørsel for biltrafik, og hvor der i den ene blev fabrikeret motorkøretøjer, der i princippet havde førerplads til højre, ville kunne have indflydelse på kørevanerne, eller endog indebære en vis risiko i forbindelse med trafiksikkerheden, inden for en ordning om et indre marked, som indebærer en ret til fri bevægelighed. Det må derimod konkluderes, at lovgiver tog denne eventuelle risiko i betragtning og valgte at vedtage artikel 2a i direktiv 70/311.\n43 Det fremgår af disse betragtninger, at den henvisning i visse af bestemmelserne i direktiv 2007/46 og 70/311 til »højrestyring/venstrestyring«, som skal være angivet såvel i oplysningsskemaet til brug ved godkendelse af køretøjer som i typeattesten, hvoraf det skal fremgå, om køretøjet er »egnet« til brug til højre- eller venstrekørsel, ikke omhandler grundlæggende dele i forbindelse med et køretøjs konstruktion, såsom rattets placering, men udelukkende omhandler andre dele, såsom lysudstyr, viskere eller systemer til indirekte udsyn i køretøjer.\n44 Den samme konklusion gælder for så vidt angår litra d) i de forklarende noter til bilag IX til direktiv 2007/46, hvorefter medlemsstaternes ret til, når køberens valg vedrører et sådant køretøj, at kræve »tekniske tilpasninger« for at tillade, at køretøjet registreres, ikke begrænses af fabrikantens erklæring i typeattesten.\n45 Som generaladvokaten har anført i punkt 48 i forslaget til afgørelse, kan de tilpasninger, der kan kræves, ikke vedrøre en flytning af førerpladsen, som udgør et væsentligt indgreb i arkitekturen bag et køretøjs konstruktion, i strid med ordlyden af og formålet med direktiv 70/311, men udelukkende mindre indgreb som dem, der er omhandlet i denne doms præmis 43.\n46 Argumentet, hvorefter alene de grunde, der er knyttet til krav af teknisk karakter, og ikke de grunde, der er knyttet til at varetage trafiksikkerheden, er omfattet af det forbud mod at nægte registrering, der er indeholdt i artikel 2a i direktiv 70/311, kan desuden ikke tiltrædes. Som Kommissionen med rette har anført, har de tekniske forskrifter, der er fastsat i direktiverne vedrørende godkendelse af nye køretøjer, dels til formål at sikre en høj grad af trafiksikkerhed, således at det ikke er muligt at begrænse rækkevidden af forbuddet i artikel 2a i direktiv 70/311 til andre grunde end dem, der er knyttet til trafiksikkerhed. Dels vil den fortolkning, som den polske og den litauiske regering har argumenteret for, berøve artikel 2a dens effektive virkning, idet den vil gøre det muligt at hindre registrering af nye køretøjer, som opfylder de tekniske krav, af grunde, der knytter sig til trafiksikkerheden, selv om denne netop sikres ved disse tekniske krav.\n47 Det skal derfor konkluderes, at placeringen af førerpladsen, som udgør en integrerende del af et køretøjs styreapparat, er omfattet af den harmonisering, der er fastsat i direktiv 2007/46 og 70/311, således at medlemsstaterne ikke inden registrering af et nyt køretøj på deres områder kan kræve, at køretøjets førerplads af sikkerhedsmæssige grunde flyttes til den modsatte side af kørselsretningen.\nOm anvendelsen af artikel 34 TEUF på personkøretøjer, der tidligere har været registreret i en anden medlemsstat\n48 Kommissionen har anført, at registreringen af køretøjer, der tidligere har været registreret i en anden medlemsstat, ikke er omfattet af den afledte EU-ret, men af de primærretlige regler på området for varernes frie bevægelighed. Det er Kommissionens opfattelse, at den omtvistede nationale lovgivning, selv om den anvendes uden forskel på alle køretøjer, udgør en foranstaltning med tilsvarende virkning som kvantitative indførselsrestriktioner, idet de har til formål eller bevirker, at varer, der hidrører fra andre medlemsstater, behandles mindre gunstigt.\n49 Kommissionen har gjort gældende, at den omhandlede lovgivning ikke er egnet til at nå det formål om trafiksikkerhed, der forfølges, henset til andre relevante faktorer, som har indflydelse på denne sikkerhed. Ifølge Kommissionen afhænger graden af trafiksikkerhed ikke af, i hvilken side styreapparatet er anbragt i et køretøj, men hænger sammen med førerens adfærd og erfaring samt med vejens og køretøjets stand. Under alle omstændigheder har den polske regering ikke, således som det tilkommer den, påvist, at en tilladelse til registrering af køretøjer, hvis styreapparat er anbragt til højre, vil forhøje antallet af færdselsuheld og forringe sikkerhedsniveauet på de polske veje. Endelig er den omhandlede foranstaltning uforholdsmæssig, idet andre mindre indgribende foranstaltninger, såsom montering af supplerende udvendige spejle og tilpasning af lyssystemer og viskere, vil kunne tjene til opfyldelse af det forfulgte formål.\n50 Det er den polske regerings opfattelse, at den omtvistede lovgivning ikke indebærer en mindre gunstig behandling og en indirekte forskelsbehandling af køretøjer fra andre medlemsstater, eftersom der også i Polen fremstilles køretøjer, hvis førerplads er placeret til højre. Denne lovgivning er under alle omstændigheder begrundet ud fra et trafiksikkerhedsmæssigt synspunkt, som i henhold til Domstolens praksis anses for at udgøre et tvingende alment hensyn til beskyttelse af liv og helbred for de personer, der anvender vejene.\n51 Det er den polske regerings opfattelse, at den omhandlede lovgivning set i dette perspektiv er egnet til at nå det formål, der forfølges, henset til den omstændighed, at når kørselsretningen er højrekørsel, råder føreren af et køretøj, der er udstyret med et rat i højre side, over et synsfelt, der er væsentligt begrænset i forhold til en fører, hvis køretøj er udstyret med et rat i venstre side, hvilket Kommissionen ikke har bestridt. Denne omstændighed udgør en fare for trafiksikkerheden, og graden af denne sikkerhed er omfattet af medlemsstaternes skøn. Den omhandlede foranstaltning er desuden forholdsmæssig. De alternative foranstaltninger, som Kommissionen har foreslået, er nemlig fuldstændig uforholdsmæssige, endog farlige, og sikrer ikke den samme grad af beskyttelse.\n52 Ifølge Domstolens faste praksis udgør den omtvistede lovgivning en foranstaltning med tilsvarende virkning som kvantitative indførselsrestriktioner, som er forbudt i henhold til artikel 34 TEUF, for så vidt som den medfører, at køretøjer, der er udstyret med en førerplads til højre, som er lovligt fremstillet og registreret i andre medlemsstater end Republikken Polen, hindres adgang til det polske marked (jf. vedrørende oprindelsen af denne retspraksis dom af 11.7.1974, sag 8/74, Dassonville, Sml. s. 837, præmis 5, af 20.2.1979, sag 120/78, Rewe-Zentral, »Cassis de Dijon-dommen«, Sml. s. 649, præmis 14, samt vedrørende senere retspraksis dom af 10.2.2009, sag C-110/05, Kommissionen mod Italien, Sml. I, s. 519, præmis 58).\n53 I overensstemmelse med denne retspraksis kan en sådan lovgivning være begrundet i tvingende hensyn, forudsat at den er egnet til at sikre gennemførelsen af det forfulgte formål og ikke går ud over, hvad der er nødvendigt for at nå dette formål (dommen i sagen Kommissionen mod Italien, præmis 59 og den deri nævnte retspraksis).\n54 Den polske regering har som begrundelse for den omhandlede lovgivning påberåbt sig nødvendigheden af at varetage trafiksikkerheden, som ifølge fast retspraksis udgør et tvingende alment hensyn, der kan begrunde en hindring for de frie varebevægelser (dommen i sagen Kommissionen mod Italien, præmis 60 og den deri nævnte retspraksis).\n55 Det bemærkes, at det ligeledes følger af fast retspraksis, at når der ikke er foretaget en fuldstændig harmonisering på EU-plan, som det er tilfældet vedrørende en medlemsstats registrering af et køretøj, der allerede har været registreret i en anden medlemsstat, tilkommer det medlemsstaterne at bestemme, på hvilket niveau de vil varetage trafiksikkerheden på deres område, hvorved de skal tage hensyn til kravene i forbindelse med de frie varebevægelser inden for Unionen. I denne forbindelse påhviler det de kompetente nationale myndigheder at godtgøre, at deres lovgivning er egnet til at sikre gennemførelsen af det forfulgte formål og ikke går ud over, hvad der er nødvendigt for at nå dette formål (jf. i denne retning dommen i sagen Kommissionen mod Italien, præmis 61 og 62 og den deri nævnte retspraksis).\n56 Hvad for det første angår spørgsmålet om, hvorvidt den omhandlede lovgivning er egnet, har den polske regering gjort gældende, at en placering af et køretøjs rat i den samme side som kørselsretningen begrænser førerens udsyn, gør overhalinger og manøvrer væsentligt sværere – navnlig på ensporede veje med færdsel i begge retninger som dem, der udgør størstedelen af det polske vejnet – og forhøjer dermed risikoen for ulykker.\n57 I denne forbindelse bemærkes, at en national lovgivning, som på en medlemsstats område forbyder registrering af et køretøj, hvis styreapparat er anbragt i samme side som kørselsretningen, kan begrænse antallet af sådanne køretøjer, der kører i denne medlemsstat, og følgelig den risiko, der er forbundet med denne kørsel. Hvad angår en sådan risiko er det i overensstemmelse med det fælles erfaringsgrundlag, at placeringen af rattet står i direkte forhold til førerens udsyn, og det bekræftes desuden af, at det er fast praksis for fabrikanter og forhandlere af motorkøretøjer i princippet i hvert enkelt land at udbyde køretøjer, hvis rat er anbragt i den modsatte side af kørselsretningen.\n58 Hvad for det andet angår spørgsmålet om, hvorvidt den omhandlede lovgivning går ud over, hvad der er nødvendigt for at nå det forfulgte formål, har den polske regering gjort gældende, at ingen anden foranstaltning og intet andet alternativt teknisk middel kan sikre det samme beskyttelsesniveau som den omhandlede foranstaltning i forhold til de færdselsrisici, som en placering af rattet til højre indebærer.\n59 I denne forbindelse bemærkes indledningsvis, at den risiko, som følger af kørsel på det polske område med køretøjer, hvis rat er anbragt til højre, er den samme, uanset om disse køretøjer er nye eller tidligere har været registreret i en anden medlemsstat. For så vidt angår nye køretøjer er det i denne doms præmis 42 blevet fastslået, at lovgiver har taget hensyn til den potentielle risiko ved vedtagelsen af artikel 2a i direktiv 70/311.\n60 Det bemærkes dernæst, at den omhandlede lovgivning fastsætter undtagelser for så vidt angår anvendelsen af køretøjer, der er udstyret med et rat i højre side, for personer, der er bosiddende i andre medlemsstater, f.eks. turister, som opholder sig i Polen i en begrænset periode, hvilket viser, at denne lovgivning tolererer den risiko, der opstår som følge af en sådan færdsel. Risikoen i forhold til trafiksikkerheden er dog den samme i dette tilfælde, og dette så meget desto mere eftersom gennemstrømningen af disse besøgende på det polske område er kontinuerlig, og eftersom denne risiko ikke kan anses for at være mindre med den begrundelse, at de besøgende, som opholder sig i Polen i en begrænset periode med et sådant køretøj, kører mere forsigtigt end dem, hvis køretøj er registreret i denne medlemsstat.\n61 Ifølge de oplysninger, som Domstolen råder over, er det desuden i henhold til lovgivningen i 22 medlemsstater, dvs. langt den største del heraf, enten udtrykkeligt tilladt at registrere køretøjer, hvis førerplads er placeret i samme side som kørselsretningen, eller en sådan registrering tolereres, selv om vejnettets stand i visse af disse medlemsstater er sammenlignelig med Republikken Polens vejnet (jf. analogt dom af 28.1.2010, sag C-333/08, Kommissionen mod Frankrig, Sml. I, s. 757, præmis 105).\n62 Det bemærkes endvidere, at de statistiske oplysninger, som den polske regering har påberåbt sig, ikke tilstrækkeligt påviser en sammenhæng mellem det påberåbte antal uheld og indblandingen af køretøjer, hvis førerplads er placeret til højre.\n63 Endelig bemærkes, at der findes midler og foranstaltninger, der er mindre indgribende i de frie varebevægelser end den omhandlede foranstaltning, som samtidig er egnede til i betragtelig grad at begrænse den risiko, som kan følge af færdsel med køretøjer, hvis rat er anbragt i samme side som kørselsretningen. Det bemærkes navnlig, at medlemsstaterne herved råder over en skønsmargen med hensyn til at pålægge sådanne foranstaltninger, herunder de foranstaltninger, der er foreslået af Kommissionen, som i henhold til det tekniske niveau vil være egnede til at sikre et tilstrækkeligt synsfelt både fremad og bagud for føreren af et køretøj, hvis rat er anbragt i samme side som kørselsretningen.\n64 Set i lyset af de ovenstående betragtninger kan den omhandlede foranstaltning – i modsætning til den situation, der gav anledning til dommen i sagen Kommissionen mod Italien – derfor ikke anses for at være nødvendig med henblik på at nå det forfulgte formål. Henset til disse betragtninger er den omhandlede foranstaltning ikke forenelig med proportionalitetsprincippet.\n65 Det må følgelig i overensstemmelse med Kommissionens stævning fastslås, at Republikken Polen har begået et traktatbrud.\n66 Ifølge artikel 138, stk. 1, i Domstolens procesreglement pålægges det den tabende part at betale sagens omkostninger, hvis der er nedlagt påstand herom. Da Kommissionen har nedlagt påstand om, at Republikken Polen tilpligtes at betale sagens omkostninger, og da denne har tabt sagen, bør det pålægges Republikken Polen at betale sagens omkostninger. I medfør af samme reglements artikel 140, stk. 1, hvorefter de medlemsstater, der er indtrådt i en sag, bærer deres egne omkostninger, bør det pålægges Republikken Litauen at bære sine egne omkostninger.\n1) Republikken Polen har tilsidesat sine forpligtelser i henhold til artikel 2a i Rådets direktiv 70/311/EØF af 8. juni 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om styreapparater for motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil, artikel 4, stk. 3, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (Rammedirektiv) og artikel 34 TEUF, idet den på sit område har undergivet registreringen af nye personkøretøjer og personkøretøjer, der tidligere har været registreret i andre medlemsstater, og hvis styreapparat er anbragt i højre side, et krav om, at dette flyttes til venstre side.\n2) Republikken Polen betaler sagens omkostninger.\n3) Republikken Litauen bærer sine egne omkostninger.


Lad det gro - Plejecenter Kastaniehaven\nKig indenfor på Kastaniehaven (se video Google Map)\nSamskabelse og netværk mellem offentlige institutioner og lokale kræfter i Give\nProjektet skal styrke samarbejdet mellem byens plejecenter, to børnehaver, skolen, et bofællesskab og et beskyttet værksted og få trivslen til at gro - ikke bare for de over 1.000 børn, unge, voksne og ældre i Give, som er tilknyttet de seks institutioner, men i lige så høj grad for alle, der bor og lever i Give.\nLad det gro-projektet handler om at udvide horisonten, om generationsmøder mellem børn, ældre og borgere med handicap, om at skabe liv i uderummene mellem institutionerne, om at invitere de lokale kræfter indenfor og ikke mindst om at lade medarbejdere på tværs af fagligheder og forvaltninger udfordre og inspirere hinanden.\nOg så handler projektet også om at bruge hinanden og af hinandens ressourcer i en tid, hvor velfærdssamfundets ressourcer er knappe, og vi står over for demografiske udfordringer med flere, der har brug for hjælp, og færre penge og hænder.\nBrugerdreven og praksisnær innovation, som netop udspringer af hverdagslivet på de enkelte arbejdspladser.\nLæs mere om Vejle Kommunes innovationsprojekter på Vejle Kommunes hjemmeside\n"Lad det gro" - fortsættelse på Udelivsprojekt\nArbejdet med udelivsprojektet har styrket samarbejdet mellem plejecentret, de to børnehaver, skolen, en døgninstitution og et beskyttet værksted. De seks institutioner danner rammer for hverdagslivet for over 1.000 børn, unge, voksne og gamle i Give og ligger geografisk tæt, forbundet af en offentlig sti. Lederne af de seks institutioner har dannet et netværk, som lige nu arbejder på at beskrive og udvikle et modelprojekt om samskabelse mellem offentlige institutioner fra to forskellige forvaltninger og lokale kræfter i Give. Projektet har fået navnet “Lad det gro”, idet netværket dels ønsker at signalere at det er et græsrodsprojekt, dels at “ting tar´tid”, når ressourcerne er begrænsede. Lad det gro-projektet vil skabe liv i uderummene mellem institutionerne, opbygge relationer på tværs af generationer og handicaps, invitere de lokale kræfter indenfor og lade medarbejdere på tværs af fagligheder og forvaltninger udfordre og inspirere hinanden.\nPlejecenter Kastaniehaven er beliggende i Give og er en del af Senior, Velfærdsforvaltningen


www.hushjaelpen.dk :: Opvaskemaskine :: Zanussi ZDV14002FA\nHjem :: Opvaskemaskine :: Zanussi ZDV14002FA\nÅrligt vandforbrug: 2660\nÅrligt energiforbrug: 250 kWh/år\nAntal kuverter: 9\nVarmepumpe teknologi: Nej\nBestikbakke el. kurv: Kurv\nZanussi ZDV14002FA opvaskemaskine\nDenne fuldintegrerede vaskemaskine fra Zanussi har til trods for sin kompakte størrelse, plads til 9 standardkuverter. Med energiklasse A, bruger den 10 % mindre energi end en tilsvarende model af klasse B.\nZanussi ZDV14002FA opvaskemaskine vandsensor\nDenne opvaskemaskine fra Zanussi har indbygget vandsensor som sikrer optimal brug af vandmængde. Vandsensoren måler løbende hvor grumset vandet er og bestemmer derefter om der er behov for et efterfølgende skylletrin.\n3-6-9 timers udskudt start\nSiemens - Induktionskogeplade\nBeko RCNA400E35ZW Køle/fryseskab - Køle/fryseskab\nBosch - Mikroovn til indbygning\nAEG - Fritstående fryseskab\nZanussi - Frontbetjent vaskemaskine\nVestfrost - Opvaskemaskine til indbygning\nBosch - Opvaskemaskine til indbygning\nWhirlpool - Opvaskemaskine


Den nye ISO 9001: PDF\nDownload "Den nye ISO 9001:2015"\n1 Den nye ISO 9001:2015 Torben Abildgaard Pedersen TAPFREELANCE ApS telefon Kloge løsninger i kvalitetsledelse og systemudvikling\n2 PDCA = Plan, Do, Check, Act Etablér de nødvendige processer, der skaber resultater, som opfylder krav Overvåg og mål processer og produkter op mod kravene Dokumentér Plan Do Act Check Indfør processerne Iværksæt handlinger til at forbedre processernes egnethed 2\n3 Krav Feedback Tilfredshed PDCA Model for procesorientering Information 10. Forbedring 4. Virksomhedens rammer 5. Lederskab 6. Planlægning 7. Støtteaktiviteter 9. Præstationsevaluering (system- og driftsundersøgelse) Input 8. Drift Output 3\n4 Kvalitetsprincipperne Kundefokus Lederskab Involvering af medarbejderne Gensidigt fordelagtige leverandørrelationer Procesorientering Systemorientering Faktuel beslutningstagning Løbende forbedring Kundefokus Lederskab Engagering af medarbejderne Relationsledelse Procesorientering Evidensbaseret (bevisbaseret) beslutningstagning Forbedring 4\n5 1. Kundefokus Det primære fokus med kvalitetsledelse er at imødekomme kundekrav og at stræbe efter at overgå kundens forventninger Hvad kan I gøre? Identificere direkte og indirekte kunder, som modtager værdien fra virksomheden. Forstå kundernes nuværende og fremtidige behov og forventninger og gør til jeres mål Kommunikere det ud i virksomheden. Planlægge, designe, udvikle, producere, levere og understøtte ydelser til at opfylde kundernes behov og forventninger. Måle og overvåge kundernes tilfredshed og træffe passende foranstaltninger. Gennemføre handlinger, der vil øge kundetilfredsheden Aktivt styre relationer med kunder for at opnå en vedvarende succes. 5\n6 2. Lederskab Ledere på alle niveauer etablerer enighed om mål og retning samt skaber rammer, der engagerer medarbejderne i at opnå virksomhedens kvalitetsmål Hvad kan I gøre? Kommunikere virksomhedens mission, vision, strategi, politikker og mål ud i hele virksomheden. Udbrede kendskab til korrekte procedurer. Værne om fælles værdier, fairness samt god etik og adfærd på alle niveauer i virksomheden. Etablere en kultur af tillid og integritet. Tilskynde til en forpligtelse til at levere kvalitet i alle led. Sørge for, at ledere på alle niveauer er positive rollemodeller. Give medarbejderne de nødvendige ressourcer, uddannelse og myndighed til at handle med ansvarlighed. Inspirere, opmuntre og anerkende medarbejdernes indsats. 6\n7 3. Engagering af medarbejderne For at øge virksomhedens evne til at skabe og levere værdi er kompetente, bemyndigede og engagerede medarbejdere på alle niveauer i virksomheden essentielle Hvad kan I gøre? Kommunikere bredt for at fremme forståelsen af, at hver enkelt medarbejders bidrag tæller og er vigtigt. Fremme samarbejdet i hele virksomheden. Lette den åbne diskussion og deling af viden og erfaring. Give medarbejderne rettigheder til at sætte ind over for vanskeligheder og til at tage initiativer uden frygt. Erkende og anerkende medarbejdernes indsats, læring og forbedring. Muliggøre selvevaluering af indsats og resultater op imod personlige mål. Foretage undersøgelser for at vurdere folks tilfredshed, formidle resultaterne og træffe passende foranstaltninger. 7\n8 4. Relationsledelse For at opnå og fastholde vedvarende succes styrkes virksomhedens relationer til interessenterne, fx leverandører. Hvad kan I gøre? Identificere relevante parter (såsom leverandører, samarbejdspartnere, kunder, investorer, medarbejdere og samfundet som helhed), og deres forhold til virksomheden. Identificere og prioritere de interessentrelationer, der skal styres. Etablere relationer, balanceret i forhold til kortsigtede gevinster med langsigtede overvejelser. Dele information, ekspertise og ressourcer med relevante interessenter. Måle ydeevne og give feedback til interesserede parter, og hvor det er relevant, gennemføre forbedringstiltag. Etablere samarbejde om fælles udvikling og forbedring af aktiviteter med leverandører, samarbejdspartnere og andre interesserede parter. Tilskynde til og anerkende forbedringer og resultater hos leverandører og samarbejdspartnere. 8\n9 5. Procesorientering Ensartede og forudsigelige resultater opnås mere effektivt, når aktiviteter er forstået og styret som sammenhængende processer, der tilsammen fungerer som et logisk og helhedsorienteret system Hvad kan I gøre? Definere mål for systemet og de processer, der er nødvendige for at nå målene. Fastsætte ansvar og beføjelser for styring af processer. Forstå virksomhedens muligheder og konstatere ressourcernes tilstrækkelighed forud for beslutning om handling. Fastlægge processernes samspil og analysere effekten af isolerede ændringers indflydelse på systemet som helhed. Styre processer og deres indbyrdes afhængighed for at nå virksomhedens mål på effektiv måde. Sørge for, at der findes de nødvendige informationer til systemets drift og forbedring og til overvågning, analyse og evaluering af dets ydeevne. Håndtere risici, der kan påvirke processernes og samlede systems driftsresultater. 9\n10 Processer i klinikken lav kun de nødvendige procedurer Ressourcer Information Overvågning Lean Thinking Input Klinisk proces Output Registreringer Risikoledelse 10\n11 6. Evidensbaserede beslutninger Beslutninger baseret på analyse og evaluering af data og informationer vil med stor sandsynlighed skabe de ønskede resultater. Hvad kan I gøre? Fastsætte, måle og overvåge nøgleindikatorer (KPI er), der kan vise virksomhedens resultater. Stille alle nødvendige oplysninger til rådighed for de relevante medarbejdere. Sørge for, at data og oplysninger er tilstrækkeligt nøjagtige, pålidelige og sikre. Analysere og vurdere data og oplysninger ved hjælp af egnede metoder. Sikre, at folk er kompetente til at analysere og vurdere data efter behov. Træffe beslutninger og iværksætte foranstaltninger baseret på evidens/beviser, balanceret med erfaring og intuition. 11\n12 7. Forbedring Succesfulde virksomheder har fokus på forbedring (evt. forbedringsarbejde) Hvad kan I gøre? Fremme etablering af mål for forbedring på alle organisatoriske niveauer. Fremme medarbejdernes indsigt i, hvad systemets værktøjer og metodikker til forbedring går ud på. Sikre, at medarbejderne er kompetente til planlægge, tilrettelægge, gennemføre og afslutte forbedringsprojekter. Udvikle og implementere processer til fremme af en forbedringskultur i hele virksomheden. Granske, verificere og evaluere resultater i alle faser af forbedringsprojekter. Sikre at tidligere indhøstede erfaringer og ny viden udnyttes og indarbejdes ved tilvejebringelse af nye eller ændrede ydelser og processer. 12\n13 Kapitel 4: Virksomhedens rammer Forståelse for virksomheden og dens rammer (virksomhedsgrundlag) Forståelse af interessenters behov og forventninger Fastlæggelse af ledelsessystemets omgang og gyldighedsområde Ledelsessystemet og procesorientering 13\n14 Kapitel 5: Lederskab Lederskab og engagement Kvalitetspolitik Roller, ansvar og beføjelser 14\n15 Kapitel 6: Planlægning Risikoledelse og udnyttelse af muligheder Kvalitetsmål og plan for opnåelse Planlægning af ændringer 15\n16 Kapitel 7: Støtteaktiviteter Ressourcer Kompetence Bevidsthed Kommunikation Dokument- og datastyring (dokumenteret information) 16\n17 Kapitel 8: Drift Driftsplanlægning og styring Fastsættelse af kundekrav Udvikling og projektstyring Styring af eksterne leverancer Frigivelse af produkter Styring af afvigende produkter 17\n18 Kapitel 9: Overvågning (Præstationsevaluering) Overvågning, måling, analyse og evaluering Intern audit Ledelsens gennemgang 18\n19 Kapitel 10: Forbedring (evt. forbedringsarbejde) Afvigelser og korrigerende handlinger Forbedring 19\n20 4. Virksomhedens rammer 4.1 Forståelse for virksomheden og dens rammer Virksomheden skal fastlægge, hvilke eksterne og interne rammer der er relevante for dens formål, og som påvirker virksomhedens evne til at opnå den eller de tilsigtede resultater af dens kvalitetsledelsessystem. Virksomheden skal gennemgå og opdatere sine informationer om disse eksterne og interne rammer, når det er nødvendigt. NOTE 1 Forståelse for samspillet med eksterne interessenter kan lettes ved at overveje juridiske, teknologiske, konkurrencemæssige, markedsmæssige, kulturelle, sociale, økonomiske, miljømæssige, internationale, nationale, regionale eller lokale rammer. NOTE 2 Fastlæggelse af krav til interne kan lettes ved at overveje krav til virksomhedens kapacitet, drift, værdier og kultur og knowhow. Lov- og myndighedskrav, mission, vision, værdier, strategi (SWOT), politik, mål, organisation (delegations- og ledelsesgrundlag), planlægning, økonomi/ressourcer det procesorienterede ledelsessystem, der beskriver hensigtsmæssig og korrekt adfærd 20\n21 5. Lederskab 5.1 Lederskab og engagement mht. kvalitetsledelsessystemet Topledelsen skal udvise lederskab og engagement, hvad angår kvalitetsledelsessystemet ved at a) sikre enighed om formål og retning; b) sikre, at kvalitetspolitikken og kvalitetsmålene fastsættes og er kompatible med virksomhedens strategiske retning; c) skaber betingelser for, at medarbejderne er engagerede i at nå kvalitetsmålene; d) at sikre, at kvalitetspolitikken er meddelt, forstået og efterleves overalt i virksomheden; e) at sikre integration af kvalitetsledelsessystemkrav i virksomhedens forretningsprocesser f) at fremme kendskabet til og gennemførelsen af procesorientering; 21\n22 5. Lederskab 5.1 Lederskab og engagement g) at sikre, at de nødvendige ressourcer til kvalitetsledelsessystemet er tilgængelige; h) kommunikere betydningen af effektiv kvalitetsledelse og i overensstemmelse med kvalitetsledelsessystemets krav; i) sikre, at kvalitetsledelsessystemet opnår de tilsigtede resultater; j) lede og støtte personer i at bidrage til kvalitetsledelsessystemets effektivitet; k) fremme forbedring og innovation; l) understøtte andre relevante ledelsesroller i at udvise lederskab alt efter deres ansvarsområde; og m) at sikre fremme af bevidstheden om kvalitet management principper i hele virksomheden. 22\n23 6.1 Tiltag for at reducere risici og udnytte muligheder Når kvalitetsledelsessystemet planlægges, skal virksomheden [ ] bestemme de risici og muligheder, der kræver behandling for at: a) sikre, at tilsigtede resultater af kvalitetsledelsessystemet og kravopfyldelse for ydelser opnås, dvs. at kundens krav imødekommes og kundetilfredsheden forbedres samtidigt med, at gældende lovgivningsmæssige krav efterleves; b) forhindre eller reducere, uønsket effekt; og c) sikre opnåelige forbedringer. Vær opmærksom på, at begrebet forebyggende handlinger forsvinder! Erstattes af analyse af muligheder 23\n24 Risikoledelsesbegrebet 24\n25 Patientsikkerhed Risikoledelse Kvalitet Manglende ledelse Manglende kompetencer Utilsigtede hændelser Udstyrssvigt Manglende akutberedskab Manglende forsyningssikkerhed Fejl i patientforløbet Svigt i IT-systemer Natur & miljø Mangelfuld beskyttelse Forurening Forkert affaldshåndtering Arbejdsmiljø Utilstrækkelig beskyttelse af medarbejderne Patientrettigheder Tilsidesættelse af retssikkerhed og etik Manglende info, kommunikation Manglende patientinddragelse Manglende datasikkerhed Utilstrækkelig klagebehandling Infektionshygiejne Manglende forebyggelse 25\n26 Risici har det med at forplante sig Start med at have kunden i tankerne, når du skal levere en ydelse eller service Interessenters oplevelse Ydelser og kompetencer Roller og processer Den samlede restrisiko for, at der sker skader på natur og miljø, og at interessenter oplever utilsigtede hændelser er acceptabel Systemer Faciliteter og udstyr Ressourcer 26\n27 Risikoscoring prioritér indsatsen Risici (og muligheder) fra risikoanalyse Uacceptable risici skal reduceres for at hindre afvigelser i at opstå Konsekvens 5 4 Uacceptabelt ALARP = As low as reasonably practicable K 3 ALARP 2 1 Acceptabel [0-5[ [5-10[ [10-15[ [15-20[ [20-25] S x M Hyppighed for skade 27\n28 Intervention i fødeklinikken på Bærum sykehus Risikofaktor Præoperativ fjernelse af kønsbehåring Sutur til af lukke huden med Arbejdsdragt i operationsstuen Sårbehandling Kirurgisk håndvask med hånddesinfektion Nix pille baby og hånddesinfektion Ny forbedret procedure Patienterne bliver informeret om, at de skal undlade fjernelse af hår fra hudområdet oven for kønsåbningen i de sidste uger før forventet termin for nedkomst. Mundtlig og skriftlig information gives ved undersøgelser i graviditetsforløbet (uge 17 og 35) Opløselig polyfilamentsutur til hudlukning er erstattet af opløselig monofilamentsutur coatet med antibiotikum. Steril dragt for modtagende jordemoder er indført Mepore bandage er erstattet af Opsite Post-Op, som har større sugeevne og mindsker antallet af forbindingsskift. Aseptiske teknikker anvendes i hele den postnatale fase. DS :2011 pkt og følges. Timer opstillet. Personalet og mødrene i fødeklinikken instrueres i korrekt håndhygiejne og barnepleje. Udgifter pr. patient : 60 NOK eller lidt mere. Investér i bedre infektionshygiejne! 28\n29 Identificer de processer, der indgår i ydelsens frembringelse Risikoanalyse Identificer potentielle risikofaktorer Bestem risikograden for hver risikofaktor Er den samlede risiko acceptabel? Er risikoreduktion nødvendig? Identificer kritiske styringspunkter ja Ydelsen tilbydes nej Ydelsen tilbyde ikke Kan risikograden reduceres ved at overholde kritiske grænser? Er restrisikoen acceptabel? Nye risikofaktorer kommet til under analysen? 29\n30 Risikofaktor, risikograd og skade Risikograden Risikofaktor Skade 30\n31 Risikostyringsmodel Ja, mindre risikograd Risikofaktor Kritisk styringspunkt Kritiske grænser? Skade Hænder Håndled Underarme Hvornår Hvordan Før rene og efter urene procedurer Tilfør hånddesinfektionsmiddel, så huden kan holdes fugtig i 30 sekunder Nej, større risikograd 31\n32 De overordnede krav til danske sygehuse Krav Ramme Processer Forbedring Godkendelse Love ISO 9001 med risikostyring Risikostyring patientsikkerhed LUP/UTH/ Klager Tilsyn Myndighedskrav Virksomhedsgrundlag Mission Vision Værdier Strategi Ledelsesgrundlag Aktivitetsmål Kvalitetsmål Politikker Handleplaner ISO 14001/ DS / ISO Ydelserne kliniske retningslinjer Lean Thinking Monitorering Journalaudit Survey Nye handleplaner Akkreditering Certificering Håndhygiejne IV-katetre Perioperativ infektionsprofylakse Urinvejskaterisation Vask af tekstiler Rengøring Genbehandling 32


Urotrin tabletter reducerer volumenet af prostata ved at forhindre aktiviteten af enzymet 5-alfa-reduktase, selektivt blokere alfa-1-adrenerge receptorer i urinrørets glatte muskler, har en antiandrogen effekt og øger erektil evne. Lægemidlet anvendes i den komplekse behandling af vedvarende eller intens prostataødem, prostata-adenom såvel som i kombinationen af disse sygdomme. Ved prostata-adenom tages Urotrin 1 tablet 2 gange om dagen.\nLægemidlet anvendes ikke i nærvær af intolerance over for noget hjælpe- eller aktivt element i lægemidlet. Selvom Urotrin er tilgængeligt uden recept, anbefales det, at du kontakter din læge, inden du tager det. Brug af Urotrin-tabletter til behandling af vedvarende bakteriel hævelse af prostata er tilladt i kombination med antibakterielle midler, der anbefales af urologen.\nMedicinske egenskaber af Urotrin tabletter\nAnmeldelser af mænd om Urotrin kapsler\nHvordan man tager Urotrin kapsler for at forbedre udholdenhed i sengen?\nHvad er de vigtigste ingredienser i Urotrin for at øge libido?\nHvordan bestiller man Urotrin til en god pris online?\nKronisk ureaplasmosis hos mænd: årsager og behandlingsmetoder\nÅrsager til ureaplasmasygdom\nSymptomer på kronisk ureaplasma og transmission af sygdomme\nMulige komplikationer forbundet med kronisk ureaplasmosis\nDiagnosticering af ureaplasmosis\nLægemidler til behandling af ureaplasmosis\nUrotrin er et naturligt præparat, der anvendes til sygdomme i prostata, som har antiødem og antiinflammatoriske virkninger og hjælper med at forbedre metaboliske procedurer i kroppen.\nBlandt de terapeutiske fordele ved Urotrin kapsler er den dosisafhængige hæmning af COX og 5-lipoxygenase, som hæmmer syntesen af de inflammatoriske arbitrere af arachidonsyrecyklussen - leukotriener og prostaglandiner - og som et resultat reducerer ødem og ødem i prostatavævet. Lægemidlet hjælper med at lindre følelsen af ubehag i bækkenorganerne.\nUrotrin tabletter har en muskelafslappende virkning, som forårsager afslapning af de glatte muskler i urinrørets bageste væg med øget vandladning.\nLægemidlet reducerer volumenet af prostata, forhindrer forekomsten af 5a-reduktase, blokerer selektivt α1-adrenerge receptorer af urinrørets glatte muskelkomponenter og har en antiandrogen effekt. Hjælper med at forbedre erektil funktion. Den immunmodulerende effekt af Urotrin-tabletter er forbundet med undertrykkelse af den autoimmune virkning på prostatavævet under inflammatoriske procedurer såvel som med et fald i væksten af aktive lymfocytter.\nAntiandrogene og antiproliferative virkninger skyldes hæmning af enzymerne aromatase og 5-alfa-reduktase, som undgår dannelsen af østradiol og dihydrotestosteron fra testosteron, som bidrager til udviklingen af prostata væv. Urotrin reducerer sandsynligheden for tegn på urinvejsforstyrrelse forårsaget af godartet prostatahyperplasi. Reducerer ubehag og brændende fornemmelse ved vandladning, fremmer hurtig blæretømning og reducerer hyppigheden af natten og uregelmæssig vandladning.\nFrigørelsesformen af lægemidlet er tabletter med en organisk film, der er egnet til mænd i alle aldre. Deres hovedmål er at ødelægge mikroorganismer, der lever i urinsystemets organer, samt at øge den normale grad af seksuel lyst. Nogle medlemmer af det stærkere køn kan også lide dem, fordi de øger deres effektivitet i sengen. De er produceret af Granada LLC. Virksomheden er den foretrukne producent og repræsentant for økologisk kosmetik i landene i Den Europæiske Union.\nDe fleste af deres produkter får positive anmeldelser på online sundhedsfora. Mænd deler positive anmeldelser af dette produkt i deres kommentarer. Urotrin Diuretic Mitigation Tablets er også baseret på individuel godkendelse i offentliggjorte anmeldelser.\nLeverandøren Granada LLC anbefaler, at kunderne køber urotrin-libido-forstærkende piller ved hjælp af deres officielle hjemmeside. Varerne leveres hurtigt og også i en meget sikker pakke, der sikrer fuldstændig fortrolighed med køb af medicinen.\nDer er mange positive anmeldelser af Urotrin på internetforumene "til diskussion af kærlighedsemner". Kommentarerne angiver ikke tilstedeværelsen af bivirkninger. Der er ingen problemer med forskellige kontraindikationer eller uønskede bivirkninger.\nDe vigtigste fordele ved Urotrin-tabletter ifølge individuelle vurderinger og diskussioner på onlinefora er som følger:\nRegelmæssig brug af Urotrin resulterer i en mere behagelig vanddrivende proces;\nAktivt at øge effektiviteten og udholdenheden for mænd i sengen;\nNaturlig formel uden kontraindikationer;\nOrganisk film på tabletter for at lette fordøjelsen;\nAcceptabel pris på det officielle websted.\nMange mennesker søger normalt på internettet efter udtryk som “Urotrin-tabletter”. Det er meget vigtigt at huske, at produktet kun fås i tabletform og ikke i pulverform. Produktet indeholder detaljerede brugsanvisninger. Kunder skal følge det for at bruge dette produkt sikkert. Emballagen skal opbevares et helt tørt og sikkert sted væk fra direkte sollys.\n3 meget enkle trin til brug af Urotrin:\nTag 1 tablet to gange dagligt i løbet af dagen med dit regelmæssige måltid.\nDrik rigeligt med vand hele dagen.\nAnvend dem igen i en hel måned efter en tidsplan.\nPiller til sexlyst betragtes som sikre til daglig brug. Alle aktive ingredienser i dem er allergivenlige. Formlen for Urotrin kapsler inkluderer elementet phenazopyridin, et urtestof, der normaliserer urinsystemets funktion.\nHer er en liste over ingredienserne i prostatitis tabletterne:\nRød tranebærekstrakt: den er rig på anthocyanin, phenolsyrer, leucanthocyaniner, catechiner, sporstoffer, makro- og betain. Hver af dem er et antibakterielt middel, der bekæmper infektioner og forhindrer også mikroorganismer i at komme ind i kroppen.\nBrændenældesaft: indeholder 6 isolectiner, som forbedrer syntesen af de vigtigste aspekter for den mandlige krop. De erklærede er nyttige for det mandlige kønsorgan. De hjælper også med at dele tilfredshed i sengen samt øge en mands udholdenhed.\nKamilleblomstekstrakt: Indeholder coumarin, flavonoider, tanniner, glukosider, æterisk olie, cholin og forskellige andre energiske komponenter, der hjælper med at forankre celler såvel som slimhindelag. De lindrer betændelse i prostatakirtlen og regulerer også funktionerne i urinvejssystemet.\nEuropæisk fyrkegleekstrakt: indeholder en stor mængde phytoandrogener. De lindrer hævelse af prostatakirtlen og øger også libido.\nPhenazopyridin: en helt naturlig urtestof, der udglatter cellemembranen i det mandlige urinsystem.\nLeverandøren Granada LLC anbefaler, at kunderne er opmærksomme på online-svindel. For at gøre dette skal de kun købe produktet ved hjælp af det officielle websted.\nHer er den nemmeste måde at købe UroTrin-tabletter på:\nIndtast dit navn og dit telefonnummer i onlineformularen på det officielle websted;\nModtag et opkald fra en medarbejder i distributionsselskabet og angiv leveringsadressen;\nBegynd at bruge Urotrin, så snart du modtager din pakke, og opbyg din udholdenhed i sengen!\nOfte stillede spørgsmål om Urotrin tabletter\nHvor meget koster Urotrin?\nPrisen på Urotrin-tabletter i Europa er 39 euro.\nLande, hvor Urotrin leveres til\nLevering udføres kun til disse lande:\nHvad er varigheden af prostatitisbehandling med dette lægemiddel?\nDen anbefalede brugstid af dette produkt er 3-5 uger.\nKan jeg købe Urotrin på et apotek?\nIngen. Dette stof sælges kun i fabrikantens officielle hjemmeside.\nHvordan udføres leveringen?\nLevering udføres med post og kurer. Betaling for varerne sker ved modtagelse af pakken fra køberen. Ingen forudbetaling krævet!\nSådan undgår du mange prostata problemer\nHvilke organer tilhører prostata?\nProstata er en del af de mandlige reproduktive organer. Det er en kirtel, der ligner en valnød i form og størrelse og er placeret lige under blæren. Det omgiver den øverste del af urinrøret, hvorigennem urin og sædafgang passerer ud af kroppen. Dets vigtigste funktion er at skabe en væske, hvorfra ejakulation dannes, når den blandes med sæd og andre stoffer. Væsken i prostatakirtlen udgør næsten halvdelen af sædafgangens volumen, og dens sammensætning er sådan, at den beskytter sæd fra det sure miljø i skeden. Men selvom prostata er et af kønsorganerne, manifesteres dens sygdomme hovedsageligt ved vandladning.\nHvad er den mest almindelige prostata sygdom?\nGodartet prostatahyperplasi (BPH) tegner sig for op til 80% af alle prostata sygdomme og er en godartet forstørrelse af prostata, der forekommer naturligt med alderen. Eksperter hævder endda, at hver mand før eller senere vil have et problem med en forstørret prostata, hvis han lever længe nok. I denne godartede sygdom forstørres prostata så meget, at den begrænser urinrøret, der passerer gennem den, hvilket forårsager ubehagelige problemer, når man urinerer, og derefter opstår en erektion.\nEr forstørrelse af prostata farlig?\nSelvom godartet forstørrelse af prostata ikke er livstruende, kan den medføre mere alvorlige komplikationer, hvis den ikke behandles, og sygdommen skrider frem. Symptomerne bliver værre, og over tid kan blæren blive så svag, at den mister sin evne til at tømme og efterlade noget urin i den, hvilket kan forårsage yderligere problemer. For eksempel er der en risiko for urinvejsinfektioner, nyresten, urininkontinens - manglende evne til at holde urin, nyreskader og nyresvigt. Det er imidlertid ikke bevist, at BPH er direkte relateret til prostatakræft.\nHvad er symptomerne på en forstørret prostata for at se en læge?\nGenerelt bør enhver mand over 50 gennemgå regelmæssige forebyggende undersøgelser hos en urolog, da risikoen for prostata sygdom stiger markant med alderen. Der er absolut ingen grund til at tøve med at konsultere en læge, hvis følgende symptomer vises:\ntung eller smertefuld vandladning\nsvag eller intermitterende urinstrømning\nhyppige besøg på toilettet (især om natten 2 eller flere gange)\nen pludselig, uventet trang til at tisse\nmanglende evne til at stoppe vandladning ved viljestyrke;\nfølelse af at blæren ikke er helt tom efter vandladning\nbækkenpine eller tryk\nHjælper over-the-counter medicin med prostata vækst?\nVitaminer og kosttilskud kan bekæmpe nogle af symptomerne på en forstørret prostata og kan endda give en vis lindring, men selvmedicinering uden lægeundersøgelse kan være farlig. De samme manifestationer som prostata adenom forårsager mere alvorlige sygdomme som betændelse eller prostatacancer. Kun en læge kan pålideligt bestemme årsagen til problemet (og en klar skelnen mellem kræft og godartet forstørrelse af prostata kan undertiden være vanskelig for en specialist, især med en stor prostata) og vælge den mest effektive behandling i overensstemmelse hermed.\nFra farmakologisk behandling (lægemiddelbehandling) findes der både medicin til symptomer og lægemidler orienteret mod årsagen (årsagsbehandling). Urotrin forbedrer urinstrømmen og reducerer risikoen for blærebeskadigelse. Lægemidlet virker ved at slappe af musklerne i blæren og forbedre strømmen af urin. Medicin, der er målrettet mod selve årsagen til prostata-adenom, kan reducere volumenet af prostata og dermed lindre symptomerne på sygdommen (men igen kun til en vis grad). De blokerer omdannelsen af det mandlige hormon testosteron til dets aktive form og krymper således prostata. De kan ændre sygdomsforløbet, bremse dets progression og komplikationer. Der findes også medicin, der har begge disse virkninger (kombinationsbehandling i en tablet Prostero), hvilket reducerer risikoen for behov for prostatakirurgi og akutte problemer. Således kan de forbedre livskvaliteten betydeligt.\nVil du undgå prostata problemer så længe som muligt? Skift din livsstil:\nGå og vandlad, så snart du har brug for det;\nUndgå alkohol og koffein, især efter middagen.\nDrik ikke store mængder væske på én gang, opdel drikkeordningen i regelmæssige mindre doser;\nDrik ikke væsker to timer før sengetid;\nForsøg ikke at tage receptfri medicin, der indeholder antihistaminer eller decongestanter (såsom influenzemedicin);\nHold dig varm og motion regelmæssigt, da kulde og mangel på motion kan forværre symptomerne på en forstørret prostata;\nLær og øv de såkaldte Kegel-øvelser for at styrke bækkenbundsmusklerne;\nDu kan prøve en teknik kaldet dobbelt tømning - efter vandladning, komme ud af toilettet og prøve at tisse igen efter et minut eller to. Dette hjælper med at forhindre urin i at blive samlet i blæren.\nKronisk ureaplasmosis er en inflammatorisk proces i urin- og reproduktionssystemets organer, der er kendetegnet ved skiftende perioder med remission og tilbagefald. Et sådant fænomen kan være baseret på utilstrækkelig behandling af den akutte form af høj kvalitet, manglende overholdelse af forebyggende foranstaltninger og andre årsager. Sygdommen kompliceres af det faktum, at den kan passere under dække af prostatitis, blærebetændelse, urethritis og andre patologier. Derfor er det vigtigt at udføre den korrekte diagnose og komplekse terapi.\nBlandt de vigtigste faktorer, der bestemmer udviklingen af kronisk ureaplasmosis hos mænd, kan der skelnes mellem følgende:\nændring af seksuelle partnere;\nsamleje uden beskyttelsesudstyr;\ndårlig hygiejne og levevilkår\nhyppige stressende situationer og så videre.\nÅrsagen til ureaplasmosis hos nyfødte børn er den kroniske form for denne sygdom hos moderen. Babyer bliver smittet under fødslen og passerer gennem fødselskanalen.\nI øjeblikket betragtes kronisk ureaplasmosis som en seksuelt overført sygdom, så den kan overføres ved seksuel kontakt. En anden måde er transmission af patogenet fra moderen til hendes nyfødte barn. Der er ingen andre kendte måder for bakterier at komme ind i kroppen af en person fra en anden. Håndtryk, kysse, almindelige genstande og andre stier påvirker ikke muligheden for infektion.\nFor kronisk ureaplasmosis er følgende kliniske billede karakteristisk:\nhyppig trang til at strømme ud urin\ndråber pus eller slim frigøres fra penis;\nurinrøret er ødematøst, hyperæmisk;\nbrændende fornemmelse med udstrømning af urin\nsmerter i lænden, underlivet, lysken;\nhævelse og hyperæmi i penishovedet\nspor af blod i urinen, sæd;\nOver tid kan du observere sådanne konsekvenser af ureaplasmosis hos mænd, såsom seksuel dysfunktion, udvikling af patologier i urinvejene, et signifikant fald i immunitet og tilføjelsen af andre infektioner.\nEn af de mest alvorlige komplikationer ved kronisk ureaplasmosis er et fald i seksuel aktivitet og infertilitet. Sædceller kan ikke udvikle sig normalt, da bakterier forstyrrer deres dannelse. Desuden ændrer sygdommen den kemiske sammensætning af sæd, hvilket begrænser kimcellernes mobilitet og fører til deres svækkelse og for tidlig død.\nBlandt andet ikke mindre farlige komplikationer:\nHvis ovenstående symptomer findes, skal en mand gå til klinikken, lave en aftale og udføre en diagnose. Samtidig pålægges laboratorieundersøgelser visse krav: det er ikke kun nødvendigt at fastslå tilstedeværelsen af bakterier i testmaterialet, men at bestemme deres aktivitet. Dette skyldes mikrobens betinget patogene natur. Til analyse skal du tage blod, urin, sædceller.\nDiagnose af kronisk ureaplasmosis er baseret på brugen af flere forskningsmetoder.\nTilknyttet immunosorbent assay. Viser tilstedeværelsen af antistoffer mod ureaplasma såvel som mikrobens aktivitet.\nPolymerase kædereaktion. Det er baseret på påvisning af genetiske partikler af bakterier. Det gør det muligt at bestemme antallet af mikroorganismer i en måleenhed.\nImmunfluorescens. Registrerer antistoffer i blodet.\nBakteriekultur. Det består i at placere et biomateriale på et specielt medium med den efterfølgende identifikation af mikroben og tælle dens mængde.\nBaseret på de opnåede data ordinerer lægen terapi.\nUreaplasma-behandling, især i sygdommens kroniske forløb, udføres i flere retninger. Først og fremmest vises indtagelsen af medicinske antibakterielle midler, der har til formål at ødelægge bakterierne. Et egnet præparat kan bestemmes ved hjælp af en bakteriekulturstest. Parallelt ordineres lægemidler til at styrke immunforsvaret. Udnævnelsen af understøttende terapi hjælper med at fremskynde vævsgenopretning efter en infektion.\nVed behandling af kronisk ureaplasmos kan varigheden af medicin være meget længere end i det akutte forløb af sygdommen. Desuden er det bydende nødvendigt at informere lægen om, hvilke antibiotika der blev ordineret i det foregående tilfælde af en forværring af sygdommen. Da mikroorganismer erhverver resistens over for lægemidler under behandlingen, bør lægemidlet ikke gentages. Efter at have afsluttet hele terapiforløbet skal manden bestå kontroltest.\nTil behandling af kronisk ureaplasmosis anvendes følgende lægemidler.\nAntibiotika: Doxycyclin, Azithromycin, Clarithromycin, Ofloxacin, Levofloxacin;\nImmunmodulatorisk: Immunal, Imudon, Uro-Vaxom, Isofon, Cycloferon;\nAdaptogener: Ginseng (tinktur), Echinacea (tinktur).\nGaleniske præparater fremstillet af planteekstrakter: Urotrin, Prostero, Prostatricum fremstillet i form af kapsler til oral administration.\nHvert lægemiddel har sit eget doseringsregime, som kun kan rettes af en specialist. Selvadministration af antibakterielle og andre lægemidler er uacceptabel.\nEfter lægens skøn kan manden få vist yderligere fysioterapisessioner eller procedurer, der forbedrer kroppens immunstatus. En forudsætning er samtidig behandling af den seksuelle partner, da hun kan være bærer af infektionen.\nDet er muligt at forhindre den kroniske form for ureaplasmosis, hvis den behandlende læges anbefalinger følges nøje under det første besøg. Derudover er det nødvendigt nøje at overholde forebyggende foranstaltninger, øge immuniteten og forhindre utilsigtet samleje.


Happy Feet - Cinemaonline.dk - Hele Danmarks Filmsite\nHappy Feet er en munter animationsfilm, som på trods af sin tekniske professionalitet ikke efterlader det store indtryk.\nDer er uden tvivl penge i at lave animationsfilm til børn. Lige for tiden bliver de i hvert fald spyttet ud af Hollywood, som om de blev produceret på samlebånd. Og denne uge er ingen undtagelse. Denne gang hedder filmen ”Happy Feet”, og hovedingrediensen er en flok syngende og dansende pingviner. Ja, det lyder lidt søgt, og det er det også. I begyndelsen af filmen virker det meget kunstigt, men efterhånden som handlingen skrider frem, vænner man sig lige så stille til de menneskeliggjorte pingviner.\nHandlingen udspiller sig i det kolde Antarktis, som er hjemsted for en stor flok kejserpingviner. De er styret af traditioner og (over)troen på Den Almægtige Pingvin.\nDen vigtigste opgave for en kejserpingvin er at finde sin indre sang. Denne sang gør det både muligt for pingvinerne at finde en mage og genkende hinanden i den store koloni. Til sin fars store fortrydelse og resten af flokkens undren er den lille pingvinunge Mumle ude af stand til at synge. Han kan til gengæld steppe, som en anden Fred Astaire. Dette talent falder ikke i god jord hos flokkens overhoved, som opfatter den nye unge som en ballademager. Efter flere advarsler om at stoppe danseriet, ender Mumle med at blive forvist fra kolonien.\nDer har længe været mangel på fisk, og flokkens overhoved tror, at det skyldes Mumles glade stepdans. Mumle er dog overbevist om, at det skyldes en udefra kommende faktor, og han beslutter sig for at finde ud af den rigtige årsag til fiskenes forsvinden.\n”Happy Feet” er rent teknisk en af de flottest og mest vellykkede animationsfilm jeg længe har set. De storslåede naturlandskaber, som danner baggrund for filmens ”persongalleri” er så realistiske, at jeg vil vove og påstå, at man ikke kan se forskel på en landskabsscene (uden pingviner) fra filmen og et ægte billeder fra Antarktis.\nFilmens største svaghed er handlingen, som i bund og grund har lånt plottet fra ”Den grimme ælling” af vores helt egen H.C. Andersen. Mumle adskiller sig ikke alene fra de andre unger i flokken ved mangle en sangstemme. Han forbliver ligeledes dunet og grå igennem hele filmen, og minder på den måde om ”Den grimme ælling” af udseende.\nFilmen er efter min mening alt for lang, og de mange budskaber og løftede pegefingre, som efterhånden er obligatoriske for de amerikanske animationsfilm for børn, er bare irriterende i længden. Dog synes jeg meget godt om kritikken af pingvinernes blinde (over)tro på ”Den Almægtige Pingvin”, der efter min mening er ment som en hilsen til de mennesker, som blindt lader sig forfører af en karismatisk leder, som bruger religion og Gud til at manipulere folk til at gøre ugudelig gerninger.\nSkuespillere: stemmer, Laus Høybye, Mathias H, Niclasen, Jens Jørn Spottag, Trine Appel, Preben Kristensen, Kasper Leisner, Trine Dyrholm, Emma Morton, Stig Hoffmeyer, Lars Knutzon.\nSelskab: Kingdom Feature Productions 2006


IT-løsningskonsulent, Edlund A/S | it-jobbank\nVi søger et teammedlem til vores Infrastrukturgruppe, der har fokus på support og tooling til vores udviklere i Edlund.\nTeamet står også for vedligehold og videreudvikling af den tekniske del af vores kerneprodukt LIFELINK.\nVidereudvikling af moduler i Edlunds rammesystem\nVi søger en tekniker-profil, der på daglig basis primært skal stå for support til Edlunds udviklere, samt sparre med udviklerne i teamet og andre projekter, vedrørende spørgsmål omkring drift og implementering af løsninger.\nDu skal arbejde med design og implementering af CI-løsninger i samarbejde med vores IT-afdeling og udviklerne, applikations 'build”, release, implementering- og konfigurationsaktiviteter. Du vil blive udfordret og har mulighed for, selv at videreudvikle din rolle.\nSom person er du struktureret, serviceminded og en naturlig sparringspartner for dine kollegaer. Du trives med en alsidig hverdag, hvor du evner at balancere mellem dagligdags supportsager og længerevarende opgaver. Du er selvstændig og kan håndtere at arbejde med mange bolde i luften. Samtidigt kan du lide at samarbejde, og bidrager til et godt arbejdsmiljø. Du motiveres af at arbejde med IT og har interesse for at følge udviklingen inden for faget. Du arbejder grundigt og er pligtopfyldende og er ærekær i kvaliteten af dit arbejde.\nHar en relevant akademisk baggrund – bachelor/cand.scient. i datalogi, matematik, it, informatik, økonomi, forsikringsvidenskab, og er god til at overskue komplekse problemstillinger\nHar erfaring med installation og administration af Windows Server-teknologi og workstations\nHar kendskab til databaseadministration ift. udviklingsspor, kørselsovervågning og performance\nHar erfaring med byggeserver opsætning og overvågning er et plus\nHar erfaring med PowerShell eller andet scripting sprog - gerne C# erfaring\nHar erfaring med source control management værktøj – gerne Mercurial eller Git\nErfaring som softwareudvikler eller erfaring fra Pensionsbranchen vil være et plus.


Waldneukirchen Ferieudlejning og boliger - Øvre Østrig, Østrig | Airbnb\nFerieboliger i Waldneukirchen\nDe bedst bedømte ferieboliger i Waldneukirchen\nAppartement close an Nationalpark KalkalpenHyggelig tømmerhytte med fantastisk udsigt. Der er en læsestol, masser af bøger, god mobiltelefonreception og hurtigt wi-fi. Indkvarteringen er på den solrige side i en meget rolig beliggenhed med næsten ingen trafik og en naturlig skov direkte bag huset. Floden og naturreservatet "Krumme Steyrling" kan også nås til fods og byder på fantastiske badeområder om sommeren! Uanset om du er en privatperson eller en familie med en hund, ser vi frem til dit besøg!\nLejlighed i den gamle bydel SteyrLejlighed i den gamle bydel Steyr Lejligheden med egen forplejning ligger i den gamle bydel Steyr. Lejligheden ligger kun 1 minut væk fra torvet og slotsparken. En ekstra terrasse inviterer dig til at slappe af. vi er tæt på: hovedbanegården 700 m, FH OÖ Campus Steyr, restaurant, barer, biograf… Steyr er 40 Kilometer væk fra hovedstaden LINZ. Hver halve time afgår der et tog til Linz.\nPopulære faciliteter til ferieboliger i Waldneukirchen\nAndre fantastiske ferieboliger i Waldneukirchen\nStor lejlighed i nærheden af togstationen, gratis parkering\nVærelse med skrivebord og udsigt over landskabet\nGæsteværelse i nærheden af Christkindl\nBylejlighed med udsigt over slottet\nHytte med pejs i nationalparken


Hoppekids børnemøbler | Se Udvalget af Møbler til Børn her | BR.dk\nBørnemøbler fra Hoppekids kan være med til at skabe det perfekte børneværelse. De kan skabe hyggelige områder, hvor børn kan udfolde deres kreative evner og være med til at bidrage til deres leg. Med Hoppekids børnemøbler kan du finde små søde bord- og stolesæt i forskellige farver, legetøjskister til alt legetøjet og meget mere. Se hele udvalget lige her.\nPraktiske børnemøbler fra Hoppekids\nBørnemøbler skal kunne holde til lidt af hvert med børns - nogle gange - vilde leg. Derfor er det også vigtigt, at møblerne er lavet i god kvalitet. Hoppekids anvender FSC® Mix (FSC-C109484)-certificerede materialer (Se efter FSC Mix mærkning under hvert enkelt produkt for bekræftelse). Mærkningens mål er at sikre ansvarligt skovbrug i verdens skovområder. Du kan læse mere om FSC certificeringen her. Blandt børnemøblerne fra Hoppekids finder I alt lige fra skriveborde til legetøjskister, som kan hjælpe til med at holde styr på børneværelset.\nDet kan være en fordel at inkorporere små møbler på børneværelset. For når det kommer til at være lille, så kan det nogle gange godt være svært at komme op på en voksenstol, uden hjælp fra andre. Med små møbler på værelset har børn nemmere ved at fordybe sig i tegninger, lege og andre sjove ting samt komme til tingene uden hjælp fra andre. Derfor er børnemøblerne fra Hoppekids lavet med omtanke for børnene. Legetøjskisten er f.eks. lavet, så det er nemt for børn at komme til deres eget legetøj, uden at de får deres fingre i klemme. Og MADS stolene er lette nok til, at børn selv kan flytte rundt på dem.\nMen børnemøbler er ikke kun små fine borde til børneværelset. Det er en hel kategori, som dækker over opbevaringsmuligheder, skriveborde, børnesenge, sækkestole og meget mere.\nOg særligt opbevaring er en vigtig faktor på børneværelset - for det bliver nemt rodet. Har I en høj seng, så kan I med fordel bruge pladsen under sengen til opbevaring – det kan bl.a. være reoler med hjul, så det er nemt at flytte rundt, hvis man også vil lave huler under sengen.\nHoppekids anvender FSC® Mix (FSC-C109484)-certificerede materialer (Se efter FSC Mix mærkning under hvert enkelt produkt for bekræftelse). Mærkningens mål er at sikre ansvarligt skovbrug i verdens skovområder. Overfladerne er lakeret med en vandbaseret lak. Dette giver jer nogle meget holdbare møbler, men også møbler der er nemme at rengøre, så børneværelset kan holdes ordentligt. Når møblerne bliver beskidte, så kan de vaskes med mildt sæbevand og en opvredet klud – så alle fedtfingrene kommer væk.\nBørnemøbler skal ikke bare være praktiske, men de må også gerne passe ind i hjemmet og børns livlige fantasier. Nogle børn og voksne elsker farverige møbler, mens andre er mere til de enkelte og naturlige. Er du hende eller ham, som elsker farver, så kan det fine MADS bord- og stolesæt fra Hoppekids være de helt rigtige børnemøbler for jer. Sættet findes nemlig i 7 vidunderlige farver, som kan passe ind på ethvert børneværelse, og køber du bordet og stolene enkeltvis, så kan du mixe imellem farverne.\nDet er vigtigt med god opbevaring på et børneværelse, for når hele bøtten med Legoklodser er blevet vendt på hovedet, og der samtidig har været gang i legekøkkenet, så kan det virke uoverskueligt at finde plads til det hele. Hos Hoppekids finder du mange forskellige løsninger til, hvordan I kan opbevare jeres legetøj, bøger og tøj på børneværelset. Se de fine og klassiske skabe eller den stabile kommode, der kan holde styr på børnetøjet. Eller de mange forskellige reoler, der kan skabe overblik over alle bøgerne samt det legetøj, der fortjener en særlig udstillingsplads. Med fleksible opbevaringsløsninger fra Hoppekids kan I holde orden på alle børneværelsets skatte.


Find din gåpartner i København\nFind din nye gåpartner i København\nVores dejlige hovedstad er det perfekte sted til at arrangere lange eller korte gåture.\nDer er masser af se, om du så bedst kan lide natur eller bylivet. København er fyldt med fantastiske parker, så der er masser af muligheder for dig og din gåpartner.\nLær nye mennesker at kende og skab nye venskaber ved at finde en gåpartner i København.\nDet er sundt for kroppen og helbredet at gå lange ture, men det kan også være lidt kedeligt alene. Men hvis du opretter en profil hos os, så har du taget et skridt i mod den rigtige retning: nemlig at finde en gåpartner i København. Tilmeld dig i dag og se om det er noget for dig. Det er helt gratis at tilmelde sig og uden forpligtelser.\nKøbenhavn er det perfekte sted til gåture\nKøbenhavn er en af de smukkeste hovedstæder i Europa. Så hvorfor ikke nyde det, ved at udforske byen gennem gåture?\nTilmeld dig i dag og find en gåpartner i København.


Kurser til det offenlige\nServeringsmedarbejder – København\nSvensktalande Account Manager - Köpenhamn\nNorsktalende Account Manager - København\nAccount Manager - København\nKok til alsidig stilling – København\nAccount Manager til Corporate Club - København\nØKONOMIASSISTENT – KØBENHAVN\n| Overvågning af medarbe...\nOvervågning af medarbejdere – hvor går grænsen?\nOverskridelse af databeskyttelsesreglerne kan fra 25. maj 2018 betyde bøder op til 4% af den globale omsætning\nMange virksomheder overvågninger medarbejdere, men kan risikere store bøder hvis reglerne om persondata ikke overholdes\nDet er helt normalt at se, at virksomheder overvåger og holder kontrol med deres medarbejdere. Det kan der være mange gode grunde til bl.a. sikkerhed for medarbejderen eller for at fordele medarbejderne mere optimalt ift. arbejdsopgaver. Overvågningen kan bl.a. ske via video, adgangsbrikker, GPS-tracking, registreringer, mobil eller andre logninger.\nMen der er grænser for hvad virksomheder kan logge og reglerne skærpes yderligere med EU's nye persondataforordning, som træder i kraft d. 25. maj 2018. Her kan virksomheder risikere bøder op til 4% af den globale omsætning for overtrædelse af medarbejderes databeskyttelsesrettigheder, hvis ikke overvågningen er proportional og kan begrundes sagligt.\nPå kurset Arbejdsgivers overvågning og kontrol af ansatte - fokus på persondataret d. 29. november 2017 med databeskyttelsesspecialist Michael Gorm Madsen fra Lundgrens får du svar på hvor grænsen går. Michael kommer bl.a. ind på videoovervågning, GPS og GEO-tracking samt persondata hvor der er medarbejdere involveret. Der har været en række domme på området, som fastlægger gældende ret. Det er vigtigt at virksomheder overholder de krav der er til behandling af personoplysninger og databehandlingsskik.\nOvervågning af ansatte kan bl.a. være meningsfuld når den forebygger kriminalitet, skaber tryghed på arbejdspladsen og endeligt til sikring af bevismateriale, som politiet kan bruge til efterforskning. Men der kan også være en række andre forhold, der gør sig gældende.\nGennemsigtighed for den ansatte medarbejder\nDer skal være gennemsigtighed for medarbejderen ift. hvordan denne overvåges, hvem der opbevarer data, hvem der er dataansvarlig, databehandler og der er krav til sikkerheden af opbevaring og adgangen til medarbejdernes persondataoplysninger.\nHos JUC oplever vi at en række virksomheder ikke ved hvor grænsen går for overvågning af medarbejdere. Ofte står virksomheder i en speciel situation, som gør at der skal tages konkret stilling til, hvordan de skal håndtere EU's databeskyttelsesregulering.\nKurset Arbejdsgivers overvågning og kontrol af ansatte - fokus på persondataret giver dig mulighed for at få svar på lige netop de spørgsmål, som er specielle for jeres virksomhed, så man ikke kommer i konflikt med EU's persondatalovgivning.\nNy principiel afgørelse d. 5. september 2017 om overvågning af medarbejders private e-mails\nI en ny afgørelse fra d. 5. september 2017 har Den Europæiske Menneskerettighedsdomstol omstødt en afgørelse, der omhandler retten for en arbejdsgiver til at overvåge sine medarbejderes private e-mails. Domstolen tog stilling til, om det var i orden at afskedige en medarbejder, som brugte virksomhedens computer til at tilgå sin private mailkonto.\nDomstolen har præciseret, hvornår arbejdsgivere kan holde øje med og læse private mails. I den konkrete sag vurderede Domstolen, at der var sket en overskridelse af medarbejderens ret til privatliv, selvom lavere instanser havde erklæret at det ikke var i strid med persondataregler m.v. Det viser, hvor svært det kan være for virksomheder, at overholde reglerne om retten til privatliv og kun må læse medarbejdernes private mails med udtrykkelig samtykke.\nLeder du efter flere kurser inden for Persondata- og databeskyttelsesret, kan du se en oversigt her.\nSe aktuelle konferencer\nFind din certificering\n500 faglige kurser\n140 faglige netværk


Midtjysk forsvarskrumtap bliver i FC Fredericia | frdb.dk\nTobias Anker og FC Fredericia fortsætter sammen en sæson mere. Arkivfoto: Michael Svenningsen\nTobias Anker har fået forlænget sit lejemål med FC Fredericia, så det nu løber en sæson mere.\n09 jun. 2021 kl. 14:00\nFredericia: Der er gang i blækpennen hos FC Fredericia for tiden. I sidste uge forlængede klubben aftalen med Mikkel Basse og signerede Mathias Kristensen fra Esbjerg. I går forlængede klubben så lejemålet med sidste sæsons topscorer Christian Tue Jensen, og i dag er endnu en midtjysk spiller blevet sluset tilbage i truppen.\n20-årige Tobias Anker har fået forlænget sit lejemål med FC Fredericia, så det løber til næste sommer.\nTobias Anker var fast mand for FC Fredericia den forgangne sæson og nåede at spille 1571 minutter fordelt på 21 kampe. Det er i snit 74 minutter per kamp. En lumsk skade satte dog en stopper for hans forårssæson, hvor der reelt gik syv kampe, før han for alvor kom i gang igen.\nTobias Anker nåede at fremvise evner som en stærk, fysisk stopper, som er god i duellerne men har en del at arbejde med, når det gælder spillet med bolden. Den 194 centimeter høje stopper var en fast del af det midtjyske ungdomshold, som nåede kvartfinalen i UEFA Youth League i sæsonen 2019/20, ungdomspendanten til Champions League. Endestationen blev et møde med Ajax, og Tobias Anker spillede 90 minutter i samtlige af midtjydernes syv kampe.\nTalentet er der altså åbenlyst, og han bliver ikke mindre ringe af at være venstrebenet. Det giver en stor fordel, når man skal spille ud fra egen bagkæde og slå en diagonal mod højre side af banen.\nHan komme til at indgå i en stopper-gruppe, hvor også Jeppe Gertsen, Erik Nissen og potentielt Christian Ege Nielsen er med. Det giver cheftræner Michael Hansen muligheden for både at spille med en firemands- og en tre-mands-bagkæde.\nTopscoreren bliver i FC Fredericia en sæson mere


Diadora Herre MIG Racer - kr. 2.500,-. Prismatch\nDiadora Herre MIG Racer\nDiadora MIG-Racer er en cykelsko med høj ventilation. Skoen er lavet med en stiv plast sål, som også har 11 ventilationshuller. Overdelen har et Micro SR spænder over vristen og to to velcro spænder. Derudover har store mesh-paneler for ekstra åndbarhed. Skoen ka...\nFuld beskrivelse af Diadora Herre MIG Racer\nDiadora MIG-Racer er en cykelsko med høj ventilation. Skoen er lavet med en stiv plast sål, som også har 11 ventilationshuller. Overdelen har et Micro SR spænder over vristen og to to velcro spænder. Derudover har store mesh-paneler for ekstra åndbarhed. Skoen kan passe til både SPD-SL og LOOK klamper.\nKort og Godt om Diadora MIG-Racer\nLandevejssko til cykling, triatlon og spinning\n2 velcro spænder\nMicro SR spænde\nTil SPD-SL og LOOK klamper\nVægt: ca. 265 gram (Str. 42)


Søgemaskineoptimering af hjemmesider - MovingUp\nKom frem på Google!\nTjen penge med søgemaskineoptimering!\nTjen flere penge med flere besøgende på din hjemmeside - besøgende, som har fundet din hjemmeside på Google og som leder nøjagtig efter det du sælger.\n"...dette bevirkede, at vi havde fordoblet antal besøgende på siden allerede måneden efter han havde påbegyndt arbejdet med søgeoptimering. Efter 5 måneder er antallet af besøgende femdoblet og omsætningen ligger 60 % over samme periode sidste år". Læs mere\nSøgemaskineoptimering eller "Search Engine Optimization" ofte forkortet SEO betyder at optimere en hjemmeside til at komme frem på f.eks. Google, når potentielle kunder søger efter services og produkter. Hvis du f.eks. lever af at fælde træer i Nordjylland, er det en rigtigt god idé at få din hjemmeside til at ligge nr. 1 på Google, når folk f.eks. skriver en sætning som; "træfældning i Nordjylland" i Googles søgefelt.\nEn væsentlig fordel ved SEO (Search Engine Optimization) er at vi kan måle nøjagtig, hvor meget det virker. Tænk på de gammeldags avisannoncer, som firmaer stadig betaler formuer for, uden at vide hvor mange der i virkeligheden kigger på den - et godt eksempel på at "skyde med spredehagl".\nMed søgemaskineoptimering kan vi måle dine placeringer og se på statistikken på hjemmesiden, hvor mange flere besøgende vi får.\nVi målretter din hjemmeside til at komme frem, når folk leder efter dig eller rettere sagt dit produkt/service. Derfor er de besøgende på hjemmesiden også mere tilbøjelige til at købe, end, når du f.eks. fremviser din annonce i en avis, hvor måske 95% slet ikke er interresserede.\nNår først den grundlæggende søgemaskineoptimering er lavet, kan den vare længe, afhængigt af konkurrencen på dit område. For firmaer i mindre byer, hvor konkurrencen er minimal, kan søgemaskineoptimering vare i årevis. I større byer med lidt mere konkurrence, skal der arbejde til for at bibeholde placeringerne. Hvis ikke søgemaskineoptimering her vedligeholdes vil hjemmesiden langsomt dale for helt at forsvinde på side 2 eller værre.\nLæs om vores Søgemaskineoptimering med garanti\nHør mere på telefon: (+45) 28 19 40 42


Gennem statistikker, samarbejde med myndigheder, m.m. arbejder FFD på at fastholde og videreudvikle det høje sikkerhedsniveau for gæster så vel som medarbejdere i FFD parkerne.\nSom medlem af FFD er parkerne forpligtede til at deltage i foreningens sikkerhedsstatistik, hvilket sker gennem en systematisk indberetning til foreningens sekretariat. Denne sikkerhedsstatistik bruges både som en status på sikkerheden i parkerne så vel som et effektivt redskab til belysning af særlige indsatspunkter.\nForeningen af Forlystelsesparker i Danmark, Vodroffsvej 32, DK-1900 Frederiksberg C\nkontakt@forlystelsesparker.org, +45 35 24 80 80


Dating sites i Østrig"liste over populære Dato-udbyder\nDating sites i Østrig»liste over populære Dato-udbyder\nNedenfor finder du de mest populære Dating sites i Østrig i en Oversigt. For et bedre Overblik, har vi opdelt os alle testet udbyderen i overensstemmelse med sin orientering, og målgruppen i flere kategorier. Se dig omkring på listen.\nDating sites der er som havets Sand. Søg efter de bedste online Dating Portal, er ikke let. på det alene i Østrig, om Dating-portaler på Internettet. Spektret spænder fra sites for seriøs Dating-portaler for erotisk Dating til Særlige interesser, såsom Dating sider for Enlige forældre, landmænd, søge efter en partner i udlandet osv. Det er umuligt at opregne alle de Dating-portaler, fordi hver dag, men nogle forsvinder fra scenen. Derfor bør du den partner, der er kun de mest kendte udbydere. Hertil kommer, at du har de bedste chancer for succes, fordi de bedste Dating sites har et stort register af Medlemmer og moderne Software samt en god kundeservice og privatliv. I toppen af oversigten kan du finde de mest populære Dating-portaler i Østrig. At lære, hvilken af de mest kendte også er den bedste, kan du besøge vores Dating service sammenligning og læs vores erfaringer med portalerne. Som allerede nævnt, Dating-sites eller Dating Apps, på visse punkter. For startere, er det vigtigt for dig selv at bestemme, hvad du ønsker at søge præcis. Du overveje, i det første trin, præcis hvad du ønsker at finde, og hvor — snarere, om af sig selv eller gennem diskrete forslag af Mægling. Valget af den korrekte Portaler er Grundlaget for succes i Online Dating. Det er værd at lægge i søgen efter en Partner på Internettet. Online Dating-gør det muligt hurtigt at støde potentielle kontakter, der er ligesom dig, partner søger. Selvfølgelig kan du prøve det på den klassiske måde. Men praksis viser, at det ikke altid er let. Hvis du ikke herumhat i hverdagen, mange Singler, det er i dag næppe muligt for nogen at få at vide. De mennesker, der har ingen problemer med en sympatisk Person, når shopping-adresse, er misundelsesværdig. De fleste Singler er for genert til Møder på gaden. Således Dating udvekslinger tilbud i vores travle liv, er den perfekte løsning nemt med andre partner asylansøgere at komme i kontakt. Så mange Singler nu, at det er mindst en gang skulle prøve det. En ting skal selvfølgelig være klar: Selv i Online Dating, er der ingen garanti for, at alle vil finde. På den prestigefyldte platforme, realistisk succesrate er i gennemsnit ca procent: på nogle portaler, mere, andre mindre. På Dating agenturer, at succesraten er, for eksempel, på omkring en procent, og i tilfælde af Dating sites om procent. Årsagerne til, at nogle Singler vil ikke være i stand til at finde, men de er ikke altid de udbydere, men også af brugerne selv. Man skal huske på, at man skal gøre, når du er Online Dating, med normale mennesker. Du kan lide, men hver enkelt i det»virkelige»liv lige med det samme. Så det er ofte tilfældet, at Singler give op frustreret efter tre mislykkede Datoer, fordi de har malet et falsk billede af den anden Person. Du bør ikke skrive alt for lang tid, og foretrækker hurtigere mødes. Derefter, den fejl lettere håndtag. Du bør tælle på Online Dating, blind dates med flere mennesker, der er nødvendige for at finde den rigtige Partner. En realistisk frist for Online Dating, er om måneder. Dette er et gennemsnitligt skøn, fordi nogle mennesker har brug for mere tid og nogle mindre. Men der er også dem, der er heldige, hvor den første Dato, vil blive et direkte hit. Men vi ønsker at være realistisk, så du kan nyde en positiv udvikling. I mellemtiden er det udvalg af Dating portaler er enorm. Da du ikke kan være på alle de Online Dating platforme til stede, er det endnu mere vigtigt på den kontakt marked kigger rundt, for at træffe de rigtige valg. Størrelsen af portalen og kønsfordelingen skal være god, så du har en god chance for succes. Også de omkostninger, der er ikke i Online Dating. På de fleste Dating sites du er nødt til at betale for en vidtrækkende brug. Før du kan teste ekspeditionsgebyr og de øvrige medlemmer profiler at se på. Efter den kontakt, har lov til at være det meste betalt for.\nDet lyder ikke så stor\nDog kan vi bekræfte fra vores erfaring, at omkostningerne til at sikre et vist niveau af brugere. Der er således på betalt Dating er, at du vil blive antastet, fordi medlemmerne er meget mere alvorlig. I de få gratis Dating sites, men der er altid et overskud af mænd, en masse programmer ud af nysgerrighed og for at mange Forfalskninger. Medlemmerne bruger ingen penge, desværre, har en meget forskellig holdning til Dating. Så hvis du foretrækker et bestemt niveau, du får til at rejse rundt i Online Dating sjældne cost of duty. Af denne grund, bør du orientere dig om gode Dating sider for dig at få et rip-off. Sådan, der er i Online Dating også.\nOgså, du bør være opmærksom på en ting mere. De fleste Online Dating sites tilbyder deres betalte ydelser i Form af abonnementer. Dette betyder, at du skal opsige, hvis du ikke ønsker automatisk fornyelse af dit medlemskab. I tilfælde af forgettable Singler, dette faktum kan medføre unødvendige omkostninger. Du opsige, så hellere før end senere. Hvis du orientere dig på forhånd om god Online Dating, leverandør og kontrakt, og se, du er på den sikre side. Din erfaring med Online Dating, og er i din Hånd. Har du nogen erfaring med en god Dating side. Vi ville sætte pris på en kommentar fra dig. Den bedste side indtil nu var snyd. C-Date gav mig kontakt til de forslag, der af de Piger, som en mand, for eksempel, den eneste år gamle, jeg mener, at vi skal beskytte vores børn. Møde piger i Indien Dato det værste, da manden var op til at nu skal man imidlertid ikke sige, at jeg var så dum til at betale for alt for at Have et partnerskab med en prøvet. Efter på trods af de mange kys og e-Mails, på det seneste, efter svarene er aldrig mere feedback kom, og jeg antager, at kun de anima har en tusind e-mailes tilbage. Så det er ikke anbefalet at logge ind. Endnu bedre, det var efter min opsigelse. Den første meddelelse angiveligt kom dage for sent (resultatet af varer, vil blive opkrævet), så vil jeg stoppe igen, for at være sikker på ikke at være for sent. Det samme spil gentages, så måneder senere, har de igen trukket. Efter min Mail med den bemærkning, at jeg ville have længe været opsagt, kun en bekræftelse e-mail om annullering i tre måneder, opkræves forblev kom. Efter at jeg skrev sikker Gang, og intet svar modtaget, i tilfælde af kreditkort selskab, jeg har ret til at opkræve annullere\n← Alina ønsker at dele en intim billedet med dig\nChutney Chat: Anonym Chat Casual Dating →


Hjælp til Børn med særlige behov - Lærerstuderende.dk\nFind Børn med særlige behov materialer til inspiration. Søg gratis blandt tusindvis af Børn med særlige behov materialer.\nSocialt-emotionelt skadede børn Børn med særlige behov\nIndledning Vi har valgt at skrive om social-emotionelt skadede børn, da vi finder emnet spændende og yderst relevant set i forhold til vores videre virke som folkeskolelærer. Tidligt skadede børn kan (…)\nElev med skriftsprogsvanskeligheder i 4. klasse Børn med særlige behov\nDenne modulopgave i faget "Børn med særlige behov" er en undersøgelse af en elev med skriftsprogsvanskeligheder. Den indeholder også en redegørelse for nogle skriftsprogsdidaktiske overvejelser for e (…)