Боря се с дипломна работа, както някои от вас знаят и вече издишам. Анкетирах, разпитвах и чоплих какви ли не хора. Но вече не разполагам с толкова време да разпитвам всеки подред. Ще ви замоля да споделите какво мислите по въпроса. Адекватни ли са законите за авторски права, изкуството бизнес ли е, не е ли, трябва ли да е достъпно или не, ако знаете нещо за отворения код и имате мнение ще е чудесно, пиратството ограбва ли или няма такова нещо и всичко за което се сетите по тоя въпрос. Мерси\ngoogle "copyright", "copyright infringement", "piracy"\nИнтересуват ме лични мнения, статии и обяснения по въпроса съм прочела достатъчно.\nКакъв е смисълът да се казва "прочети това, прочети онова" (включително "прочети гугъл"), ако питащия вече е казал че няма време да чете? Идеята е, че когато едновременно попиташ много хора, всеки от тях има по едно малко парченце от информацията, която ти е нужна и може да ти я даде за сглобяване.\nХ, може би трябва да стесниш малко сферата за която питаш? Ако говорим за авторски права в изобретенията научните продукти, там нещата наистина са много сложни, тъкмо защото понякога става дума за монопол над животоспасяващи лекарства. На мен ми е трудно да заема категорична позиция, защото от една страна съм човек, който произвежда(или поне е произвеждал доскоро)интелектуална продукция, а от друга съм безсъвестен пират. Така че разбирам както основанията за ограничаването на достъпа до продукти, така и заобикалянето на тези забрани. Освен това от изкуство до изкуство нещата могат да са много различни - например киното, анимацията, игрите и музиката са неща, които могат да се слагат в милиони носители. Едно театрално представление или една класическа картина обаче не могат да се тиражират по този начин (пък да не говорим за архитектура).\nАко трябва да отговоря защо пиратствам, въпреки че знам, че е нередно - отговорът е много прост: защото интересът ми да имам този продукт на ниска или никаква цена надделява над интереса ми да спазвам правилата на свободния пазар. Както и съответно с това, че санкциите за подобно неприемливо поведение поне за момента са само морални и не се изразяват в натиск, който да ме накара да променя по ефективен начин поведението си. Истината е, че няма значение дали крадеш книга от книжарницата или сваляш книга/филм/игра от интернет. Първото съм се изкушавала много пъти да го правя, но нито веднъж не съм опитвала - просто страхът че ще ме хванат и осъзнаването, че откарднатите книги сигурно ги удържат от заплатата на книжарките ме е спирало. Докато с пиратстването по интернет го има този момент, че то е някакво естествено, но развито до светкавичност следствие от дифузията на всяка иновация - всяко ново нещо, ако се окаже успешно, бива копирано поне от конкурентите, независимо от авторските права и патентите. Преди това е ставало доста по-бавно, макар че откакто се е появила печатната преса, процесът на пренос на ноу-хау непрекъснато се скъсява. Сега има технологии чрез които това да става светкавично.\nИнтернет разпуква старите закони за интелектуална собственост - те просто не са приложими в среда, където всеки обект на авторско право може да бъде моментално репродуциран. И колкото по-силна криптография и защита да се приложи, толкова хората ще бъдат по-примамени да я разбият и да си изпиратстват благото.\nИнтернет е среда, в която за първи път има възможност човешкото познание и творчество да се споделя и разпространява свободно и мигновено по целия свят. И мисля, че този феномен трябва да се използва чрез неща като отворен код, свободни лицензи, Creative Commons лицензи, вместо да се налагат все по-строги забрани върху него.\nПиратството е нещо адски положително всъщност, защото стимулира правенето на по-добри продукти. Т.е. свалям си нещо, то е посредствено - не давам пари за него, супер. В случай, че ми хареса, намрам начин да "спонсорирам" създателя му. Watchmen да речем - графичната новела ми хареса, скоро ще си я купя и в същото време ме подтикна да гледам филма на кино. Филма ми хареса - гледах го още веднъж на кино.\nПоблема с пиратството е идва от факта, че когато някой шеф на голяма звукозаписна компния, да речем, не може да си позволи поредния златен фонтан в градината, почва да трепери от яд. Да го духа общо взето. В конкретния случай с музиката, самите изпълнители печелят много повече от merch и концерти отколкото от дискове. Съмнява ме тях да ги ебе толкова много. Пиратстването даже им влияе положително - прави им реклама. Ако са добри - повече хора ходят на техни концерти и си купуват фанелки. Проблема идва от факта, че вече имаш силата да прецениш, дали неще е боклук или не преди да си изхарчиш парите за него. А това е неудобно.\nВсе едно библиотеките са изяли хляба на печатниците...\nВсе си мисля, че докато не ти откраднат интелектуална собственост, няма как да знаеш колко си прав или крив. Защото на мен ми е много лесно да кажа "Ми, кво ми пука, че някой няма да има достатъчно за Бентли".\nАко аз съм този някой едва ли ще мисля "Ми, к'во ми пука, че някой ме краде - и без това имам много."\nСъгласен съм, че пиратството е начин да "пробваш" ама колко от хората всъщност си купуват това, дето им се хареса? Едва ли са много. От друга страна, ако нямаха избор...\nКучето скача според тоягата - това е. Ако се намери начин да ни стегнат или да ни инсталират ценностната система на Dash, ще купуваме или поне няма да пиратстваме. До тогава обаче...\nНа каква тема е тая дипломна работа? Стана ми интересно, как слагаме пиратството и отворения код заедно. Работил съм както над проекти с отворен код, така и над комерсиални проекти. Наскоро спорих с колегите във фирмата в която работя, понеже ме накараха да вградя time bomb в собствената си програма, която я прави неизползваема след 2 месеца (уж заради клиентите от Китай). Предполагам, че копията, които в момента са в обръщение, ще станат неизползваеми след два месеца, ако никой не ни плати. Аз лично не виждам логика в това. Програмата ми създава модели, които нашият основен софтуер, може да визуализира и симулира - така наречения solver. Но за да работи тя, клиентът има нужда от лиценз за въпросния основен софтуер - лиценз, който ако не го подновяваш, така или иначе solver-a и всички програми за него угасват, без значение дали си ги купил или не. Накратко вече имаме един вид time bomb.\nОбаче, ако примерно догодина пиратската тест версия, която сме им пратили продължава да работи, това е още една причина китайците да работят с нас, да си плащат лиценза и да поръчват нови проекти, а не да минат към конкуренцията. А, ако вместо това след два месеца програмата внезапно спре да работи в критичен момент, без да има каквото и да е предварително споразумение между нас, че това трябва да стане, този който постъпва нелоялно сме ние, а не те.\nДори имам идеята да направим прост open-source проект, който да демонстрира основните похвати за конструиране на модели по програмен път (вместо през графичния интерфейс). Според мен това ще улесни работата на клиентите и ще им помогне да се възползват до по-голяма степен от възможностите на "симулатора" (solver). Което в крайна сметка е добре за позициите ни на пазара.\nРазбира се, имам едно на ум, че ако излезеш пред клиент от ранга на Mercedes с изявлението: "На ти кода, можеш да продължиш да си го разработваш сам, яко а?"... те ще останат като гръмнати от идеята да вършат нещо, което е принципно наша работа.\nВсе си мисля, че докато не ти откраднат интелектуална собственост, няма как да знаеш колко си прав или крив.\nМакар че като програмист съм лично засегнат от пиратството във всяко едно отношение, нямам особен проблем с идеята някой да копира творението ми. Да, благодарението на новите технологии получаваш две на цената на едно, но това са същите технологии, които позволяват на продавача да произведе едно и да ти продаде две.\nМисля си, че никакви мерки не могат да вкарат обществото в рамките на съвременното авторско и патентно право. В момента лидерски позиции имат най-пиратстваните и точно те обикновено уят срещу пиратството. Но ако утре по магически път започнат да се спазват споразуменията в лицензите, тези автори, които имат по-свободни лицензи, в крайна сметка ще спечелят лидерски позиции на пазара. Примерно NIN ще измести Metalika. И пак ще излезем от стария модел.\nНе искам обаче да прехвърлям печелившия архумент при софтуера върху други сфери. Там манталитета е различен. Ако си много добър музикант или художник, вероятно смяташ за справедливо да станеш милионер. Ако си топ програмист или инженер обаче едва ли очакваш червен килим. Лично за мен, ако можеш да си позволиш приличен начин на живот без осезаеми лишения, е напълно възможно да си щастлив. От един момент нагоре парите почват да си губят стойността. Ако имаш дест пъти повече, примерно си купуваш яхта. Е да, вероятно си още малко по-щастлив, но едва ли десет пъти повече. Номера е да уцелиш тоя момент, а ми се струва, че дори програмистите получават прилични пари, в ерата на турбо пиратството.\nХ, може би трябва да стесниш малко сферата за която питаш?\nИнтернет е основната сфера.\nНа каква тема е тая дипломна работа? Стана ми интересно, как слагаме пиратството и отворения код заедно.\nВ общи линии е за социокултурните последици от въвеждането на компютърни технологии.\nРичард Столман ми срина самочувствието, егати човека\nМисля, че тук се набъркваме в една друга тема от форума, защото правата са възникнали именно заради парите Ако не трябваше да взимаме и даваме пари - нямаше да ни пука изобщо кой е видял от "нашата" идея и до колко тя е "наша" повлиявайки се от толкова предишни идеи също е под въпрос... При сегашното положение обаче, човек като направи примерно книга - после като един я сканира, а всички други предпочетат да си свалят "откраднатата" версия - аз от какво ще взема пари и освен, че няма да съм на печалба ме грози опасност да съм на загуба. За лекарствата - този патент е ясно, че пречи за развиване и разпространение на жизнено важни лекартва. Направо не се сещам за нещо, за което патента да е полезен, освен за финансовото оцеляване на "изобретателя", заради системата в която живеем :)И още нещо много важно - до колкото може да се "вместим" в системата в най-добрия смисъл (като гледаме на нея като на "даваме и получаваме" - то ако ценим качеството ще предпочетем да - отидем на кино, да си купим диск и да си измислим своя идея без да лъжем себе си като взимаме нечия друга...\nИзобретателят/Авторът въобще не би изпищял от пиратството или интернет трябва да ти кажа На него винаги ще се намери кой да му плати за творението ако то е добро. Тези, които пищят са хората, манипулиращи парите, тоест тези, които са купили патента и се опитват да го продадат на по-висока цена и да излязат на печалба. Тези хора нищо не измислят и нищо не творят, те си използват вече натрупаните активи, за да умножат тези натрупани активи. И понякога просто става така, че сметките им не излизат. Интернет и пиратството просто правят всичко по-лесно и достъпно. Ако се направи равносметка на плюсовете и минусите, това че някакви хора с пари ги губят е незначителен факт. За какво трябва да се поддържа индустрия, която вече е ненужна?\nЗначи ти като направиш книга, ако е добра, ще ти я купи издател. И тоя издател си прави сметката - дали някой ден ще направят филм по нея, дали ще се купува и така нататък. Пиратството тоест, тебе те касае косвено, защото някой ден тоя издател може да ти каже, ми те твоята книга си я копират, няма да ти купя следващата. Но като се замислиш не се получава точно така, въпреки пиратството книги се купуват и се правят пари от тях (Хари Потър да речем, много хора са я чели в интернет, но не пречи да е рекордьор). Просто се налага да се издават само по-добрите книги, което всъщност не е лош ефект.\nСталман е интересен. Изпитвам малко смесени чувства към него и Free Software Foundation. Представата ми за отворения код е изградена предимно от разни есета на Ерик Реймънд, примерно "Катедралата и базара". Също много интересна личност, коренно различен от Сталман, но също като него от тоя тип хора, които или харесваш или ненавиждаш. В Homesteading The Noosphere се опитва да обясни мотивацията на хората пишещи свободен софтуер, как са организирани обществата и представата им за собственост, статус и ръководство.\nДнес си говорихме с един колега програмист за различните лицензи и как те ограничават свободата ти. Най-близките до free software движението лицензи всъщност ограничават правото ти за ползване също толкова, колкото и най-собственическите лицензи (че и повече).\n> Примерно GPL библиотека (код за програма под General Public License, измислен от Сталман) не може да бъде ползвана съвместно с библиотека със затворен код. Въобще. Ако ползваме код с такъв лиценз в наша програма, ще е просто незаконно.\n> При Lesser-GPL обаче положението е съвсем друго. Имаш възможност да ползваш, при условие, че ако направиш промяна, трябва да я обявиш публично. Има обаче една уловка, че има разлика, дали 1.) добавяш LGPL библоитека като компонент в проект със затворен код или 2.) добавяш компонент със затворен код към LGPL библиотеката. Във втория случай, тя няма да работи без него след промяната, а няма как да си обявиш кода публично, при положение, че не работи (нямаш право).\n> Може би най-свободните лицензи са тези от рода на BSD. Дават ти право да ползваш и не те ограничават, как точно да го ползваш. Можеш да си копнеш примерно от някъде алгоритъма за интерполация, ако работи по-добре от твоя и не се чудиш дали не нарушаваш закона. Ако направиш подобно нещо с код под GPL, целият ти проект става нелицензиран.\nwicky, не мисля, че парите са основното. През цялата история на авторското право и патентите, съжденията за собствеността са се фокусирали не върху идеята, а върху въплъщението на тази идея. Сами по себе си идеите, също както и фактите за природните явления, са били смятани за колективна собственост на човечеството.\nТова право се е наложило момента, когато идеята се е отделила от ума на изказалия я човек и влязла в някакъв материален обект, било то книга или техническо устройство. Последвалата поява на други носители, освен книгите, не променя юридическото значение на този момент. Още по-важно е превръщането на менталното във физическо за патента. Ако е невъзможно исканият предмет да бъде създаден поради материални ограничения, то патент не се издава. За патента е нужна вещ, при това вещ, която работи. Ценността се е състояла в пренасянето, а не в пренасяната мисъл. С появата на новите технологии обаче всичко се обръща с краката нагоре.\nКогато Джеферсън и приятели създават системата, превърнала се в Американски закон по авторско право, главна цел е било осигуряването на широко разпространение на мисълта, а не на изгодата. Библиотеките купували книги, възнаграждавайки по този начин авторите за работата им по събирането на идеи, които, бидейки "неспособни за ограничение" по друг начин, ставали достъпни безплатно за хората.\nДнес за предаването на идеи от един ум в друг въобще не е нужно материално въплъщение, затова се претендира за собственост върху самите идеи, а не само върху изразяването им. Птентоват се абстракции, поредици от виртуални събития и математически формули - най-нереалната собственост, която изобщо можеш да си представиш.\nА относно финансовото оцеляване на твореца/ изобретателя/ актьора и т. н. се стига до факта, че понякога ценността на информацията в значителна степен се основава на недостига й. Ако всички могат да рисуват като теб, тази информация няма да струва нищо. Хората са готови да купят ново произведение на един автор още преди да са го видели, щом като са получили удоволствие от предишните му работи. Хората са готови да плащат за авторитета на онези автори, чиято филтрираща гледна точка им се струва най-адекватна. А гледната точка е качество, което е невъзможно да се открадне или възпроизведе. Никой освен wicky не вижда света като нея, и цената, която тя иска за своите картини, е всъщност цената на привилегията да гледаш към света през нейния уникален поглед. Разбира се, аз мога да взема цялата идея от някоя твоя картинка и ще има два варианта: единия е, че ще създам нещо посредствено, а втория, че може и да развия идеята и да направя нещо гениално, както е направил Гьоте с "Фауст". Но пък ти спред закона за авторското право можеш съвсем спокойно да ми попречиш. В крайна сметка ще попречиш да бъде създадена посредствена творба, която никой няма да погледне, или ще попречиш на създаването на нещо, което може да се окаже изключително. Може и да открадна твоя картина, за да се изфукам, че е моя, но ще мога ли да изкарам пари с това след като не мога да възпроизведа стила и идеите ти? Абсурд.\nНай-близките до free software движението лицензи всъщност ограничават правото ти за ползване също толкова, колкото и най-собственическите лицензи (че и повече).\n...... GPL библиотека........Lesser-GPL....BSD.....\nТрябва да ме светнеш по- обстойно за тия работи.\nНа Столман му гледах едночасова лекция и не мога да отрека, че е магнетичен и манипулативен, независимо дали го осъзнава или не. Сега чета разни неща на Ерик Реймънд. Кажи още някой интересен, че се удавих в информация, а мозъка ми е ограничен в поемането.\nАз още не мога да грокна тия въпроси с лицензите, но се опитвам да се образовам. Има примерно един сайт/блог на PJ Памела Джоунс ориентиран точно към правната страна на информационните технологии и по-спрециално на въпроси засягащи open source движението.\nНа Столман му гледах едночасова лекция и не мога да отрека, че е магнетичен и манипулативен, независимо дали го осъзнава или не. Сега чета разни неща на Ерик Реймънд.\nРеймънд също може да бъде шокиращо убедителен. Току-що четох едно негово интервю, в което се опитва да продаде open-source идеологията като бизнес модел.\nМисля си, че е много добро въведение в темата за хора само бегло запознати с идеята зад отворения код, защото отговаря на типичните прагматични предубеждения, които някои, включеително програмисти, често имат към безплатния софтуер.\nНай-важното послание е, че open source движението като цяло не е анти-капиталистическо изобщо. Няма и думичка за freedom, community и sharing, типични за изказванията на Сталман, но това е съобразено с аудиторията.\nУдобна табличка на софтуерните лицензи с линкове към пълния им текст.\nЗабележете, че условията, които програмистите има вероятност да счетат за неизгодни са маркирани в червено.\n"Не искам обаче да прехвърлям печелившия архумент при софтуера върху други сфери. Там манталитета е различен. Ако си много добър музикант или художник, вероятно смяташ за справедливо да станеш милионер. Ако си топ програмист или инженер обаче едва ли очакваш червен килим. Лично за мен, ако можеш да си позволиш приличен начин на живот без осезаеми лишения, е напълно възможно да си щастлив. От един момент нагоре парите почват да си губят стойността. Ако имаш дест пъти повече, примерно си купуваш яхта. Е да, вероятно си още малко по-щастлив, но едва ли десет пъти повече. Номера е да уцелиш тоя момент, а ми се струва, че дори програмистите получават прилични пари, в ерата на турбо пиратството."\nТук мисля че грешиш от гледна точка на манталитет.\nНяма нищо общо с манталитет а с технология. Колкото по-лесно е разпространяването на идеята (интелектуална собственност), толкова по-комерсиална тя става. Със сигурност творческата професия не е била същата преди лесната дистрибуция.\nАз познавам няколко "програмисти" които са милиярдери така че зависи от ъгъла който преследваш и идеята която те освети.\n"За лекарствата - този патент е ясно, че пречи за развиване и разпространение на жизнено важни лекартва. Направо не се сещам за нещо, за което патента да е полезен, освен за финансовото оцеляване на "изобретателя", заради системата в която живеем :)"\nЩо не мога и аз да се върна в годините когато всичко беше толкова просто и ясно?.....;))\nСкъпа, аз и ти дължим самото съществуване на много от тези лекарства именно на патентите. Струва страшно много пари да се разработят и одобрят тези лекарства, и болшинството се оказват не-рентабилни по една или друга причина.\nТези компании (не с "й" нали Лиса?;) разчитат на това едно хит-лекарство за да им изплати за всичките опити и провали с другите. Ако нямат възможноста да запазят правата си и да печелят с години, просто няма да се занимават. Не забявай също че те не играят със собственните си пари, а с тези на инвеститорите си, които ще си изтеглят инвестицийте, ако са статични.\nСега дали патентните закони имат нужда от реформа - това е друг въпрос. Аз лично бих намалил периода.\nКато казвам "инвеститори" не дей да си представяш някакви дебели капиталисти, защото не е така.\nТук в Щатите (голяма част от новите лекарства излизат от тук) 80% от всички хора (пак дебели де;) притежават акции в някаква форма или друга.\nВ повечето случей са във формата на пенсионни фондове и други.\nТези фондове инвестират там където има надежда за печалба. С други думи парите на обикновенния човек и риска който той поема, води до развитието на корпорацийте - идеален кръг;) Почти комунизъм\nТака де, комунизма не беше ли че работниците ще притежават средствата за производство?\nДефакто това се получава но чрез капитализъм - иронията на живота;) Значи когато една фармацевна компания (знал че Лиса ще ме бие за граматиката;) спечели от патента си, кой знае колко работници, чийтото 401К е инвестирал там, се пенсионират малко по-човешки.\nМного странен кръг се получава така. Въпросните дебелаци знаят ли къде пенсионните фондове им инвестират парите? В смисъл дали следят това или се доверяват на пенсионния фонд? Принципно питам- може да инвестират и в тъпия Старбъкс, например.\nТемата за фармацевтичните компании, лекарите, алтернативните лечения и разните му там здравни конспирации са ми болна тема, така че ще млъкна.\nМеждудругото сега има някакъв зачатък на скандал тук заради вид инсулин, който фирмата производител отказала на здравната каса поради ред причини, една от които е, че печалбата няма да е достатъчно голяма. Засегнатите се приготвят за бойкот, ще видим какво ще стане.\nИма 10,000 различни начини за инвестиране. Пенсионните фондове са в западане така че не се изразих точно, след като тези думи никога не съм ги и знаел на български.\nНай-популярното е тнр 401К фонд, в който можеш да внасяш до $15,000 на година. Хубавото на това е че не плащаш данък на тези пари.\nТоест плащаш, но на края на годината ти ги отписват от дохода.\n401К е статут а не определен фонд. Той се предлага и манажерва от голями инвестиционни организации. Компаниите правят сделка с някой от тях и те им организират 401Кто за работниците.\nЧесто компанията допринася определен % също.\nИма и други инвестиционни средства, но повечето са тнр means tested което означава че ако правиш малко повече пари, не ти се разрешава да ги инвестираш без да плащаш данък - комунизъм;).\nИначе, обикновенно след като си допринесал максимално към безданъчното 401К, повечето хора инвестират в Mutual Funds (с тях се състоят и повечето 401Кс) които обикновенно са квлифицирани от "агресивни" до "консервативни" или по индустрия - на пример 30% фармацевни, 30% технология, 30% интернационални и 10% нещо друго.\nПри тях индивида обикновенно няма контрол вурху това къде отиват парите - тава е работа на менажера, на който ти теоритически се доверяваш, след като си го назначил.\nАз не се доверявам на никой, за това съм предназначил личното си 401К към тнр Индекс Фонд който е палитра от определени компании, и ти се возиш с ролекостера на пазара, но не пащаш комисия на манажер, който в същност не може да те спаси, ако пазара пропадне така или иначе..\nСлед това са индивидуални акции и в тях много хора инвестират, но както с възможноста да спечелят повече, идва и ризкът да ги загубят. Така че е хубаво да знаеш какво правиш.\nКато цяло Америка е доста по-голям социализм от България. Това много българи не го усещат.\nОК сега като си препрочетох каквото съм написам, не бих се учудил ако човек, който не е запознат с темата, не ме разбере изобщо.\nПитай ме ако нещо по-конкретно те интересува и аз ще се опитам.. да си напрегна българския... това е в същност полезно за мен;)\nА пенсионното осигуряване задължително ли е за всички? Тоест дали има закон, който задължава хората да отделят от дохода си за бъдещата пенсия? Или е по желание?\nEдинственото което е задължително е тнр Social Security.\nТази система е била измислена от администрацията на Рузвелт, по времето на Хитлер и Сталин и е страшно антикварна. Тя е обща и не е индивидуализирана, тоест точно както мотото на комунизма - "от всеки според възможностите, н а всеки според нуждите" което разбира се е формулата за корупция и финансова каша.\nПовечето хора са убедени че няма да съществува до когато те остареят, и това което те плащат ще е загубено. Вероятно са прави, защото както всичко свързано с държавата, по един или друг начин се преебава.\nSS се нарича "фонд" но това е неакуратно защото думата фонд предполага някаква сметка, където се събират средства.\nТя е по близка до "пирамида" защтото е на същия принцип. Тези които влизат от долу, плащат на тези от горе. Както всяка пирамида тя ще рухне, когато тези които влизат от долу станат по-малко от тези от горе.\nТова дефакто се получава.\nХората живеят много по-дълго и имат по-малко деца.\nКогато Рузвелт измисли тази глупосвт, той го направи, средния човек започваш да получаваш пенсия на 65. Красотата на това разбира се е че средната продължителност на живота е била 67 а са имали 4-5 деца средно.\nСега обаче, благодарение на тези алчни фармацефтни компании продъжителноста на живота е 85 а и имат под 2 деца. Пирамиудата се обръща сглавата на долу.\nЕдинственото спасение е да увеличават данъка всеки месец, да удължават годините за пенсиониране, и да намаляват прите които получаваш.\nТе това всичко го правят, но са стигнали то там, където ако продулжават с тези "реформи" просто няма да има никакъв смисъл за средния човек да учавства в такава една неизгодна система и чрез гласуване и политика, евентуално ще го закрият.\nВ БГ полужението е още по-трагично защото раждаемоста е катострофално ниска и долколкото знам имаме същият принцип на пенсиониране завещан от комунягите, само дето нямаме тази масова култура на инвестиции.\nНякой се беше изцепил по въпроса със social security, че обществото, което въвежда контрацептивите един ден ще докара и евтаназията.\nОчевидно познаваш Steve Jobs, така че няма как да споря. Малко са хората, които така добре се ориентират в обстановката като него. Само че такива като него и Бил Гейтс са по-скоро изключение. За справка - краха на доткомите, с които потънаха милиони и трилиони. Вече не сме в 90те. Сега общо взето, да знаеш програмен език не е кой знае какво умение. И е по-скоро от ранга на четенето и писането, отколкото на диплома по медицина или физика.\nСкъпа, аз и ти дължим самото съществуване на много от тези лекарства именно на патентите.\nМда, това е официалното обяснение:\nИнтересно е, как според това обяснение успеха на науката и изкуството зависи от благоволението на държавата и ако държавата си оттегли патентите, науките и изкуствата едва ли не ще се сринат. Но това е илюзия. Правителството не може чрез закон да даде стойност на нещо, което не притежава такава. Ако нещо притежава пазарна стойност, то се продава по взаимно съгласие на купувач и продавач, без помощта на специален закон. В Ebay можеш да продадеш пробита капачка от бира, стига да намериш купувач, без това да e упоменато в конституцията. По същия начин държавата не може да ти даде чрез закон права, които нямаш. Невъзможно е да дадеш права на някого. Можеш само да ги ограничиш за всички останали.\nВсеки, който може да копира, има право да копира, освен ако това право не му бъде отнето насила. С намесата си в пазарните отношения, законът създава парадокс, че си купуваш неща, които не притежаваш. Нямаш право да копираш, заемаш, прожектираш, изпълняваш, променяш. Нямаш право дори да препродадеш. Какъв е смисъла да ги купуваш тогава?\nМогат ли да се продават права? Дали фирмите собственици на copyrights ги купуват от нас по някакъв начин? Не си спомням да съм получавал пари за правата ми над албумите на Металика, които имам. Май забравиха да ми платят. Или държавата принципно притежава всички права на всичките си подданици и може да ги раздава както реши, за да "подпомогне" примерно науката и изкуството?\nИ какво ще стане, ако изчезнат патентите примерно? Дотолкова ли науката има нужда от стимулиране? Откога се опасяваме, че науката не се развива достатъчно бързо и правителството трябва да я бута геройски нагоре?\nКак ни помагат патентите? Патентите са изкуствено създаден монопол. Монополът може да си продава стоките на произволни цени, а законът забранява да има конкуренция, която да ги подбива (разбира се законът забранява също и... съществуването на монопол). По какви икономически закони това е стимулиране? Конкуренцията също е стимул за развитие. Но политиците измислят да се премахне фактора конкуренция и да се въведе нов вид стимул, който да произлиза директно от тях - узаконен монопол. Колко добре работи такава система?\n"Интересно е, как според това обяснение успеха на науката и изкуството зависи от благоволението на държавата и ако държавата си оттегли патентите, науките и изкуствата едва ли не ще се сринат. Но това е илюзия."\n"Или държавата принципно притежава всички права на всичките си подданици и може да ги раздава както реши, за да "подпомогне" примерно науката и изкуството?"\nНе съм сигурен защо бъркаш държавата тук, след като в случея се явява в единственната си позитивна роля - като съдия на нкономическия мач.\nСъщо можеш да кажеш че с нейните ани-монополни закони, тя се намесва в пазарните отношения - така де, ако една компания е толкова силна че окупира цяла индустрия и не зависи от държавата да подсигурява правата на по-малките играчи и да изопъчава пазара.... Никой не се е родил с това право да учавства.\nКопирането за финансова изгода е чисто и просто кражба. Не на физическа а на интелектуална собственност.\nДържавата от край време има роля в подобни случеи, и ние със сигурност очакваме от нея да се намеси ако някой ни открадне личността на пример.\nНа мен преди години ми бяха откраднали социалния номер и друга инфо и си бяха взели кредитни карти, телефони и други на мое име.\nБяха го направили за печалба и за моя сметка - точно както би било с краденето на идеи - за печалба и за сметка на потърпевшите. Аз разбира се се обърнах към "държавата" за помощ.\nПо принцип има важно място за държавата в икономиката и не всеки път намесата и ще е успешна. Според мен един свят където държавата въобще не се намесва като пазарен съдя, е кошмарен сценарий.\nКогато тя храни, образова, лекува и пенионира, тогава се превръща в играч и подринва ролята си като съдя.\nКакто казах преди, аз също виждам нужда от реформа на патентните закони. Срокът е тъпо дълъг...\n... Разбира се, аз мога да взема цялата идея от някоя твоя картинка и ще има два варианта: единия е, че ще създам нещо посредствено, а втория, че може и да развия идеята и да направя нещо гениално, както е направил Гьоте с "Фауст". Но пък ти спред закона за авторското право можеш съвсем спокойно да ми попречиш. В крайна сметка ще попречиш да бъде създадена посредствена творба, която никой няма да погледне, или ще попречиш на създаването на нещо, което може да се окаже изключително. Може и да открадна твоя картина, за да се изфукам, че е моя, но ще мога ли да изкарам пари с това след като не мога да възпроизведа стила и идеите ти? Абсурд.\nИменно - в случая в който някой създаде посредствена творба от открадната идея - той и без това нищо не постига и не пречи на "моята" реализация. За какво ми е да го съдя и да го гоня за права?! А ако създаде нещо гениално - ми патента може само да го спре! Така че е по-скоро е пречка, от колкото "защита". Това имам предвид - хората си влиаят едни на други - идеите се допълват и развиват така. А патентите ги спират. (Не че не ми се е случвало да ми свият идея от което съм се дразнила - но после осъзнавам ,че така или иначе е важна реализацията на тази идея и някак се научих да не се подтискам от такива "изненади" Пък и в крайна сметка се получават други интересни неща от идеята...)\nА ако го гледаме в по-широк смисъл, в днешните развити икономии, правата на интелектуална собсвенност обикновенно вървят успоредно с извора на идеии в даденото общество.\nВ Китай на пример, сега започват да полагат сериозни усилия - за пръв път - за налагане на патентни закони.\nПричината е именно за това че не можеш да имаш истински развито общество, без защтита на интелектуалната собсвенност.\nДо сега никой не пречише на никой Китаец да копира колкото си иска. ОК имаха нужда до изветна степен от тази свобода да крадат и копират, но сега стигат до момента където дъжавата осъзнава че няма да има нация от мислещи хора, нация от творци, ако не започнат да защитават идейте им.\nТочно това шефа на филм и изкузтво на Пекинг ми казваше че им либсва - creativity.\nKoпирането помага само до известна степен. След това свободата да копираш, те превръща във второкласно общество, нация от копирачи.\nТе това го осъзнават болезнено...\nМоята теза беше, че даването на патенти е еквивалентно на парично подпомагане. Ти измисляш нов чип, а държавата те подпомага финансово. Това пак е намерса и ефекта й е равносилен на събиране на данъци и плащане в брой на фирмата. Само че това става непряко. Блокира конкуренцията, държи ти цените високи, все едно клиента ти плаща данъка директно. Но не компенсира вредите от блокирането на конкуренцията.\nРазбира се, ако интелектуалната собственост действително е собственост, тогава ощетени ще има и е логично да има закон, който да я защитава. Това става особено голям проблем за фирми, които продават изцяло интелектуална собственост. Аз обаче не го виждам като собственост-стока, ами по-скоро като умение-услуга. Може би има форма на пазарната икономика, която функционира на тоя принцип без патенти. Забавянето на темпа на науката или намаляването на мащаба на изкуството не ме притесняват особено, дори да са последица от това. Няма да правим филми за милиони днес, ще направим същите филми за хиляди утре, когато техниката поевтинее.\nОпитите за ограничаване на пиратството на мен ми напомнят на опитите да се ограничат наркотиците. Правиш го с добри намерения, но фактически създаваш мафията. Забраняваш ги още по-жестоко и правиш мафията по-силна. И така един ден мафията почва да управлява държавата. Но продължава да се държи извън закона, за да си държи цените високи, и за да не плаща данъци, и за да няма пазарна конкуренция.\nАналогията. Може американците да се съюзят и да въведат trusted computing схема, примерно звуковата ти карта да зазпознава пиратски MP3-ки и да отказва да ги свири, освен ако не си купиш лиценз по интернет. Ще наизскочат всякакви кракери-хакери, който си продават услугите на черния пазар да ти хакнат компютъра, плейъра, плейстейшъна, за да можеш да си слушаш музиката. A ще има огромен пазар за това, защото в днешните условия реално всяко копиране на чужди файлове нарушава нечии авторски права. И създаваш кибер-мафия. Даже сравнението с забраната на наркотиците е твърде слабо. По-скоро нещо като последиците от сух режим.\nНе съм сигурен, че имам теза, просто нахвърлям идеи. Ще преживеем и trustеd computing-a някак си. Но не съм съгласен, че един вид законите на икономиката говорят за съществуване на патенти или дори на авторски права.


"Оскари": ето кои са големите победители! - "Гласът на Бургас" 98,3 FM\nВ „Долби тиътър“ в Лос Анджелис бяха връчени най-престижните отличия във филмовата индустрия – „Оскарите“. В голямата изненада на вечерта безспорно се превърна южнокорейската лента „Паразит“. Тя бе обявена за най-добър филм на годината, а режисьорът й Пон Джун-хо надви огромната конкуренция в лицето на Мартин Скорсезе, Куентин Тарантино, Сам Мендес и Тод Филипс и грабна един от най-ценните призове – за най-добър режисьор.\nПредишна публикация: Запишете се за новия безплатен подготвителен курс на СофтУни в Бургас\nСледваща публикация: Евелин Кузманов: Събитията през 2020-та ще бъдат много по-динамични


Himalaya - Пилинг маска за лице за изсветляване на тена - store.bg\nКозметика Грижа за лицето Маски за лице Himalaya Tan Removal Orange Peel-off Mask - Пилин...\nСпециалистите от "Himalaya" създават пилинг маска за лице, която изсветлява тена и придава сияен вид на кожата. Формулата ѝ е обогатена с екстракт от портокал, който има естествени избелващи свойства. Той действа регенериращо и тонизиращо. Добавен е и мед, който притежава овлажняващи, подхранващи и успокояващи свойства. Маската е подходяща за употреба в грижата за всеки тип кожа.\nCitrus Reticulata Tangerina Peel Extract\nОтлепете маската отдолу на горе.\nЗа да оцениш маската "Himalaya Tan Removal Orange Peel-off Mask", избери цифрата отговаряща на твоята оценка по десетобалната система:\nИзползваните в представянето на крем "Himalaya Tan Removal Orange Peel-off Mask - Пилинг маска за лице за изсветляване на тена" текстови, графични и други материали са собственост на носителите на авторските им права.


vidaXL Маса за кафе от 6 свола, 35 см, шишам масив | vidaXL.bg\nТази холна маса от шишамово дърво е едновременно стилна и практична. Елегантният дизайн ще я превърне в централен елемент във всяка стая. Тази маса за кафе има здрав плот, на който можете да поставите декоративни обекти като ваза или фруктиера.\nТази маса за кафе от шишам е изработена от масивно дърво. Шишам е тропическа твърда дървесина, известна също като палисандър, която се отличава с богатите си шарки. Напълно ръчната изработка и красивите дървесни шарки правят всяка мебел уникална и леко различна от останалите. Здравите метални крака допринасят за здравина на конструкцията.\nМатериал: Плот от масивно шишамово дърво + метални крака с прахово покритие\nОбщ размер: 90 x 60 x 35 см (Д x Ш x В)\nsize size 90x60x35cm 65x65x35cm


store.bg - Играчки - замък играчка\nИграчки ... ... Търсене на: замък играчка\nТърсене на: замък играчка\nПродукти отговарящи на търсене: замък играчка\nСъвпадение за: замък\nТочно съвпадение: замък\nПостройте замък от различни геометрични фигури, чрез нанизване. Всяка част на замъка е с различна форма, която се комбинира със следващата. Елементите се нанизват на три дървени пръчки, закрепени върху дървена основа. Играчката е истинско предизвикателство за знанията и уменията на малкия архитект. Тя стимулира въображението и подпомага развитието на чувството за ориентация и планиране. ...\nДа си млад рицар е лесно в днешно време с този дървен конструктор от "Melissa & Doug". С него децата могат да изградят един голям замък, два по-малки или дълга крепостна стена. ...\nСъвпадение за: замък играчка\nКонструкторът от "Unico plus" се състои от 359 цветни блокчета, 4 фигурки на рицари, 1 конче и аксесоари. С помощта на компонентите в комплекта вашият малчуган ще може да си сглоби замък, с който да разиграе различни сценарии. ...\nКомплектът на "CubicFun" се състои от 95 картонени елемента за сглобяване на 3D замък за игра, мебели и мини фигурки. Към него са включени декоративни самозалепващи се кристали за декориране на сглобения модел. За сглобяването на компонентите не е необходимо използването на лепило. Сглобеният замък е с височина 44.2 cm. ...\nБлизки съвпадения: замъка, замъкът\nПриказният замък от "Lelin Toys" заедно със своите смели рицари ще се превърне в любим игрален комплект на малчуганите. С него ще могат да се потопят в приказния свят на въображението си и да изпратят смелите рицари на интересни приключения. Комплектът е изработен от дърво и се състои от основа от 2 части, замък, стълба, знамена и фигурки - на цар, кон и рицари. Приблизителните размери на замъка са 52 / 43 / 29 cm и е подходящ за деца над 3 години. ...\nИграчките от серията "Level 3" са най-големите играчки на "Calafant Cardboard Toys". С малко помощ от възрастен ще сглобите моделите бързо и ще можете да ги облепите или оцветите както ви харесва! Всички части на модела се сглобяват без да са необходими лепило, ножица или други инструменти, и са изработени от висококачествен и напълно рециклируем картон. За оцветяване на тази играчка ще са ви необходими моливи, пастели, боички или флумастери, които не са включени в комплекта. ...\nТърсене на: замък играчка Продукти 1-12 от общо 499


TANSTAAFL: Октомври 2010\nПубликувано от Kopo в 11:53 ч. Няма коментари:\nПубликувано от Kopo в 0:42 ч. 1 коментар:\nОтдавна се каня пак да заровя глава в поредицата за агент Пендъргаст, защото в Натюрморт с гарвани останас с впечатление, че всъщност се натъквам на странично отклонение от основна история.\nЕ, поне първата книга оправдава очакванията ми - малко старичка, дотка клиширана, но за сметка на това увлекателно написана и много четивна.\nСюжетът е класика - в природонаучния музей на Ню Йорк вилнее странен убиец, управата прикрива всички факти, сочещи към странен звяр, дошъл след експедиция в затънтен район на амазонската джунгла, а добрите са умни, но безопмощни пред тях. От далечния Юг се появява странен специален агент на ФБР, който разследва случая в стил Шерлок Холмс. Разбира се, всички наченки на здрав разум са брутално потъпкани в името на откриващата се грандиозна изложба и точно тогава се включва шансът "едно на милион"- командването на ФБР отива в ръцете на некомпетентен тъпак, блестящо проектираната компютърна система (малко смешна в наши дни) се срива, спира токът, отвън се разраява мощна буря, а няколко десетки гости са изолирани в една и съща зона с вилнеещия звяр. Следва още класика - стрелба, писъци, вади кръв, десетки трупове, изпотрепан тактически екип, гениални хрумвания, гол кураж и сляп късмет. В епилога имаше интересна завръзка на нова история, така че ще почвам следващия том.\nу вас личат три дарби, които са задължителни за един първокласен изследовател: усет какво да търси, усет къде да го търси и стремеж да изведе докрай теориите си\nконтролирай източниците и така ще контролираш журналистите\nНяма никакво проклятие. Освен ако не наречем проклятие комбинацията от алчност, безумие и завист.\nПубликувано от Kopo в 21:03 ч. 1 коментар:\nПубликувано от Kopo в 17:17 ч. 5 коментара:\nПубликувано от Kopo в 20:57 ч. 5 коментара:\nНа времето не бях възхитен от "Фатерланд" (както и "Човекът от високия замък" ми се видяха доста повърностни), затова и не следя какво излиза от Робърт Харис. Все пак случайно попаднах на тази книга и честно казано - сега съм очарован. Има нещичко сходно с книгите на Мартин Круз Смит - добра смес от история, фикция, драматизъм и фатализъм.\nСюжетът е сравнително семпъл - в годините на разпад при Елцин (след преврата срещу Горбачов и преди възхода на Путин) в Москва се организира конференция с участието на западни истореици относно отварянето на съветските архиви. Един учен със спорна репутация и задъднена кариера получава странно посещение от възрастен грузинец, който след много алкохол разказва историята си - личен телохранител на Берия, бил заедно с него в дачата на Сталин когато получава удар и участвал в укриването на тетрадка с черни мушамени корици. Оказва се, че повече от 40 години по-късно следата е още гореща, а над нея се преплитата куп интереси - на историка, на амбициозен журналист, на безмилостен "ястреб" от старото КГБ и на пазителите на властта на "новите руснаци". Пътят е на север, към Архангелск, към една скрита тайна, куп трупове и умело напасната развръзка (наподобяваща "Бръмбар в мравуняка").\nВ мен за поредн път беше съживен спомена за най-безумния и бечовечен режим в познатата ми история - болшевишкия сталинизъм. Странно, покрай напъплилите от всички страни социалисти с техните малоумни идеи, прокламирани на висок глас, бях започнал да забравям за предшествениците им с червените знамена и наказателните отряди. Хубаво е тези неща да се помнят, защото "който не познава историята е обречен да я повтаря".\nМай ще трябва да се поогледам и за другите книги на Робърт Харис.\nВ Русия миналото носи бръснач и чифт белезници.\nкогато беше леко на градус, между опиянението и забравата\nможе да се озовеш в голяма пустош, но светът е все пак достатъчно малък, за да се побере в дланта ти\nУбийците изпитват чувство на страх и то може би по-силно, отколкото нормалните хора.\nПубликувано от Kopo в 16:46 ч. Няма коментари:\nПубликувано от Kopo в 20:33 ч. 1 коментар:


H&M отваря и в Бургас на 15 май – Pinks.bg - е-списанието\nОт Pinks | 02.05.2012 2 Коментара\nСлед официалния дебют на H&M в София и буквално преди дни във Варна, разрастването и откриването на нови магазини в българските градове продължава с първия H&M в Бургас. На 15 май, точно в 11 часа, Galleria Бургас ще отвори вратите на дългоочаквания за морския град магазин на шведския моден гигант. Както и на досегашните откривания, и на това за първите 100 души, които прекрачат прага на H&M ще бъдат раздадени подаръчни карти-ваучери за пазаруване в магазина, всеки на стойност 20 лв. H&M в Galleria Бургас се простира на площ от 1500 кв.м, и в него ще се предлагат колекциите за мъже, жени и деца, H&M underwear, Accessories, Divided, както и колекциите за бременни жени H&M + и Mama. Дебютният магазин на H&M за Бургас ще приема клиенти всеки ден, от понеделник до неделя, от 10:00 до 22:00.\n*На снимката: откриване на H&M Варна.\nH&M отваря и в Бургас на 15 май, 10.0 out of 10 based on 6 ratings\nСвързаниGalleria БургасH&M БургасH&M България\n← Предишна новина Карли Клос за покойния Алекзандър Маккуин\nPingback: Лека хавайска колекция за добра кауза от H&M : Pinks.bg – е-списание за мода и дизайн -


МЪЖКИ ПАНТАЛОН ЗА ПЛАНИНСКИ ПРЕХОДИ MH500, ЧЕРВЕНОКАФЯВ QUECHUA - Decathlon\nМЪЖКИ ПАНТАЛОН MH500\nРеф. : 8493703\nМЪЖКИ ПАНТАЛОН ЗА ПЛАНИНСКИ ПРЕХОДИ MH500, ЧЕРВЕНОКАФЯВ QUECHUA\nКато опитни в преходите, търсите лек и дишащ панталон от бързосъхнеща материя? Изпробвайте този модел от двупосочно разтеглива тъкан: максимален комфорт при всяко движение.\nСвобода на движение Двупосочно разтеглива тъкан с 15% еластан. Полуеластичен колан. Оформени колене.\nЛекота Само 370 грама за размер L. Лека тъкан, компактна при сгъване.\nДишане на тялото Леката синтетична тъкан отвежда потта от кожата.\nДжобове 4 джоба, 2 от които се затварят; 1 джоб на бедрото и 1 заден джоб с цип.\nУстойчивост на триене Платки на коленете от подсилена тъкан за по-голяма здравина.\n2 джоба за ръцете, 1 страничен джоб с цип, 1 заден джоб с цип. Продава се с отделен колан. Стоперът за пристягане на крачола в долната част дава възможност и за повдигане на панталона до коленете в горещо време или при ускоряване на темпото.


Toyota Hybrid | Безпроблемните автомобили\nБез страх, без предразсъдъци\nХибридите са нашите най-надеждни автомобили. 90% от всички хибриди, който сме продали в света все още са по пътищата.\nС Hybrid Synergy Drive технология в сърцето си, хибридът на Toyota всяка година печели най-престижните награди в категориите най-здрав автомобил в серийно производство. С програма „10 години грижа за хибридната батерия“ имате пълно спокойствие. Дори и в следгаранционен режим!\nГодишната проверка на батерията (Hybrid health check) е най-добрия начин да сте сигурни, че Вашата хибридна система е в оптимално състояние\nАко автомобилът Ви премине успешно специализиран тест в оправомощените сервизи на Toyota, Вие имате възможност за удъжаване на гаранцията на хибридната батерия за още една година/15000 км (което настъпи първо). Тя може да се подновява на годишна база до десетата година на автомобила (считано от датата на старт на фабричната гаранция на автомобила), това Ви гарантира години напред плавно, икономично шофиране и увереността, че всичко работи както трябва.\nДоказани на писта\nВсичките години, доказващи издръжливостта на хибридите на пътя, се затвърдиха с участието на хибридната технология в най-предизвикателното състезание в света - 24-те часа на Льо Ман. Невероятният състезателен автомобил TS030 зае второ място в миналогодишното състезание наред с множество други подиумни класирания и победа в последното състезание от Световния шампионат по издръжливост на FIA. През 2014 Toyota Racing Team се изправя срещу Audi и Porsche в битка за световната купа.\nЗнаете ли, че Toyota произвежда автомобили в Европа от над 20 години? Auris Hybrid е първия хибрид на Toyota, който се произвежда в Европа във фабриката в Дербишир, а задвижването се сглобява в Северен Уелс. И двата завода впечатляват с отлично качество и екологични показатели и продължават да бъдат основен фактор в локалните икономики.\nToyota Hybrid са създадени с впечатляващо качество\nУправлявайте хибрид още днес\nРазгледайте гамата ни\nКомпактен или 7-местен, стилен или авантюристичен? Опитайте един от петте хибридни модела в гамата ни!\nВиж всички (120)\nПобеда за Тoyota GAZOO Racing в 86-тото издание на 24-те часа на Льо Ман Историческа победа в 24 часа на Льо Ман за Toyota GAZOO Racing извоювана от Буеми, Накаджима и Фернандо Алонсо с хибриден болид #8 TS050 след 388 напрегнати и драматични обиколки на Пистата де ла Сарт Toyota представя: Целеустремените - Историята на Майк Конуей Целеустремените към победа. Историята на пилота на Toyota на Световния шампионат за издръжливост Майк Конуей е история за страст и отдаденост, саможертви и преодоляване на трудности. Легендата се завръща.Toyota GR Supra Racing Concept Новият спортен GR Supra Racing Concept ще възроди името и духа на един от най-легендарните модели в историята на спортните автомобили Toyota.Това може да означава само едно: завръщането на Supra. TOYOTA GAZOO Racing От пустини до дюни, от чакъл до сняг, от сутрин до вечер, ние сме се посветили на преодоляването на всякакви ограничения в името на това да създаваме все по-добри автомобили. Научете повече за състезателните дейности на TOYOTA GAZOO Racing.\nНовото Toyota AYGO - Успешната история продължава. Шофирането е по-забавно от всякога. Усилвайки уникалното ДНК на модела, дизайнерите и инженерите на Toyota не само подчертават младежкия и отличителен имидж на AYGO, но и подобряват производителността и характеристиките му, за да го направят още по-забавно. Toyota на автомобилното изложение в Женева 2018 След 20 години лидерство в хибридната технология, ние се ангажираме да направим Toyota Hybrid все по-привлекателен за нашите клиенти На живо от Автомобилното изложение в Женева 2018 Гледайте на живо във вторник, 6. март в 10:45 Световният шампион Алонсо сяда в спортния хибрид на Toyota Фернандо Алонсо e най-новото попълнение на Toyota Gazooo Racing за новия сезон 2018 на Световния шампионат по издръжливост WEC. Алонсо ще направи своя дебют с Toyota Gazoo Racing в 24 часа на Льо Ман. Извън пределите на възможното: Toyota в Световния рали шампионат WRC След успешен дебют през 2017 г., TOYOTA GAZOO Racing се впуска в Световния рали шампионат за 2018 г. с повече знания, подобрен автомобил и динамичен екип пилоти, готов да даде най-доброто от себе си и да надмине границите на възможното. Колкото по-здрав, толкова по-добре: Toyota на Рали Dakar В екстремните условия за моторни спортове, ние въвеждаме нови технологии, а в най-големите предизвикателства намираме нови решения да ставаме по-добри. Едно състезание символизира този дух повече от всяко друго: Рали Dakar, едно събитие, в което Toyota има уникална история. Тук, победата означава много повече от скорост. Качеството, издръжливостта и надеждността са жизнено важни. Mobility For All Представяме визията на Toyota за бъдещето Празнуваме 20 години лидерство в хибридната технология През последните 20 години много неща се промениха - от начина, по който общуваме и се забавляваме до начина, по който виждаме света около нас. Toyota Safety Sense получи наградата ‘SAFETYBEST’ Жури, състоящо се от 31 членове на AUTOBEST връчи на Toyota наградата SAFETYBEST 2017 за системата Toyota Safety Sense. Toyota на Автомобилен салон СОФИЯ 2017 Toyota отново променя пазара с уникална лизингова програма с 6 месеца гратисен период и възможност за замяна, както и специални цени за своите модели в месеца на изложението. Toyota на автомобилното изложение във Франкфурт 2017 Представянето на Toyota по време на тазгодишното автомобилно изложение във Франкфурт ясно показва връзката между миналото, настоящето и бъдещето на компанията. Новият Toyota Land Cruiser - Икона по рождение. Завинаги неудържим Land Cruiser е неудържим още откакто първото поколение на модела покори връх Фуджи преди повече от 60 години. Да покориш върховете на Европа По пътя с посланика на Toyota 4x4 @lebackpacker Новият Toyota Yaris GRMN | Toyota България Вдъхновени от завръщането на Toyota във FIA World Rally Championship с Yaris WRC 2017 създадохме лимитираната серия Yaris GRMN: пълнокръвен горещ хечбек, настроен и тестван на пистата. Новият Toyota Yaris 2017 Новият Toyota Yaris 2017 добавя доза адреналин, a eнергичните линии и изисканите детайли добавят стил към ежедневното шофиране. Научете повече Защото. SUV гамата на Toyota "Защото" често е извинение, причина да не направиш нещо. Нашата SUV гама, включително ефективните хибриди, показва, че няма да има повече извинения. "Защото" вече е причина да стигнеш по-далеч. Като SUV бранд Toyota казва "Какво още чакате?" Партньорството на Toyota с Олимпийските и Параолимпийските игри | Toyota Europe Ние сме изключително горди да обявим нашето партньорство с Международния Олимпийски Комитет и Международния Параолимпийски Комитет до 2024. Toyota на Автомобилното Изложение в Женева 2017 | Toyota Europe На точното място, в един от най-скъпите градове в Европа, Toyota има много какво да покаже на посетителите на автомобилния салон в Женева. От първа среща с динамичния нов Yaris, неговия мощен GRMN близнак и радикалната градска концепция i-TRIL, до представяне на последното творение на TOYOTA GAZOO Racing - Автомобилното изложение в Женева е мястото, което всеки фен на Toyota трябва да посети. Победа за Toyota Yaris WRC на Рали Швеция За пръв път от 1999 насам Toyota печели кръг на World Rally Championship, изключителен успех, постигнат още във второто състезание за новия Yaris Продажбите на Toyota хибриди надхвърлиха 10 милиона Надграждайки основите, които Prius положи преди 20 години, сега Toyota продава 33 различни хибридни модела в над 90 държави и региони по целия свят. Fix It Right Сливен Първият сервиз в Европа, който въвежда Fix It Right програмата на Toyota Нова мултимедийна система Toyota Touch 2 Новите, по-усъвършенствани и интуитивни мултимедийни системи Toyota Touch 2 и Toyota Touch 2 & Go са тук, за да направят вашето пътуване още по-приятно. Toyota Corolla чества 50 години През 1966 г. премиерата на Toyota Corolla е историческо събитие. Днес Corolla е на 50 години и с над 44 милиона продадени автомобила е най-продавания модел в света. Всяка 7-ма Toyota, продадена в България през 2016-та е хибрид Тойота Балканс ЕООД обяви продажбите през първите осем месеца на 2016 г. Резервирай Онлайн час в сервизите на Toyota Запазете час в сервизите в 4 лесни стъпки Toyota Prius IV - Изумителен аеродинамичен дизайн Благодарение на множеството технологични нововъведения, водещите в класа ефективност и иновативен дизайн на Toyota Prius, са значително подобрявани във всички четири поколения на модела. Ключово предимство на модела е създадената във въздушен тунел аеродинамика... Toyota на Автомобилното изложение в Женева 2016 Тази година на Автомобилното изложение в Женева, Toyota поднася пред очите ни по-доброто бъдеще на автомобилите – и един модел, който ще Ви плени: Новият Toyota C-HR! Новият Toyota C-HR. Купето, което ще промени кросоувърите! Един поглед към премиерния Toyota C-HR е достатъчен, да ви заплени. Новият Toyota Prius: Да управляваш бизнеса си ефективно Нашият хибриден пионер сега е с нова Toyota Hybrid System, която осигурява водеща в класа горивна ефективност, ниски нива на отделени вредни емисии, а автомонбилът е още по-тих и динамичен. Toyota RAV4 Hybrid Вече 20 години RAV4 - първият компактен кросоувър - е синоним на автентични 4х4 възможности. А сега изтънченият нов RAV4 предлага и хибридна технология. Очаквайте през януари 2016! Прототипите от Toyota на автомобилното изложение в Токио Три пленяващи с очарованието си автомобилни прототипа дебютират на тазгодишното издание на Tokyo Motor Show - визията ни за вълнуващото автомобилно бъдеще, което ни очаква. Гаранция 6 години или 200,000 км за всички модели Toyota Днес на Автомобилен Салон София 2015, Тойота Балканс въвежда стандартно 6 Години Гаранция или 200 000 километра за всички модели Toyota Подгответе себе си и своята Toyota за есента Всички сме се насладили на дългите безгрижни дни на лятото с пълни със светлина и яснота дни, но с настъпването на есента, часовете дневна светлина намаляват със скорост по-голяма от тази, която сме готови да приемем. И сякаш изведнъж разбираме, че денят ни започва и свършва по тъмно. Автомобилно изложение Франкфурт 2015 Като едно от най-престижните международни автомобилни изложения в света, Автомобилният салон във Франкфурт е събитието, на което да разкриете своите нови и вълнуващи автомобили. На тазгодишното издание на салона, ние имаме какво да покажем и да се отличим от останалите участници. Prius IV - Новото поколение на хибрида емблема Прототипът TOYOTA C-HR: Визия за Бъдещето Открийте новото превъплъщение на концептуалния модел C-HR, уникалното виждане на Toyota за сегмента на компатните кросоувъри. Новият Toyota Prius Така като първият Prius промени правилата на автомобилната индустрия през 1997, така новия модел поставя хибридния модел там където трябва да бъде: Начело на автомобилния авангарден дизайн, икономичност и иновативност. Историята на Prius Открийте историята на Prius, първият в света хибрид на масовия пазар 7 начина да планирате незабравимото лятно пътуване Трудно е да потушим изгарящото желание за лятно приключение. Вълнението ни обхваща в момента, в който започваме да планираме, а забавлението стартира със завъртането на стартера. За да сте сигурни, че всяко пътуване ще бъде незабравимо, ние подбрахме 7-те начина, по които да планирате перфектното лятно пътуване. Toyota АА: Оттам започна всичко Научи повече за Toyoda AA, първият пътнически сериен автомобил на Toyota и единствения оригинал, който съществува днес. Toyota Corolla: Автомобилът за хората Научи повече за Toyota Corolla, първия семеен автомобил на Toyota, създаден да надмине очакванията на клиентите, включвайки функционалности, невиждани дотогава в семейни автомобили. Toyota 2000GT: Първият Японски суперавтомобил Научи повече за Toyota 2000GT: Първият Японски суперавтомобил Toyota TS010: Автомобилът, направен за издръжливост Научи повече за Toyota TS010, ключов автомобил в историята на Toyota, дал началото на серия впечатляващи TS автомобили за издръжливост. 10 причини, поради които Toyota Hilux властва по света Научете за причината защо нашите пикапи Toyota Hilux властват по света Светът на Toyota Safety Житейският път е дълъг, непредвидим и удивителен, а Toyota иска да ви преведе от едно приключение в друго сигурно и безопасно. Toyota Safety Sense Toyota Safety Sense включва новоразработена гама от активни технологии за безопасност, които подпомагат безопасност придвижване в ежедневните пътувания. 5 удивителни приключения с Toyota Land Cruiser Открийте някои от най-удивителните постижения, които превърнаха Toyota Land Cruiser в легендата на автомобилната индустрия. Новият Toyota RAV4 Hybrid Toyota представи новия RAV4 Hybrid AWD на изложението в Ню Йорк. Активности през жизнения цикъл Намаляване на ефекта от нашите автомобили върху природата Технологията "Горивна клетка" Една стъпка по-близо до устойчива мобилност с нулеви емисии Следващо поколение Вторични батерии Стартирахме проучвания и разработки на ново поколение батерии, които ще задвижват автомобилите на бъдещето. Стратегия за Екологични Технологии Подобренията, които намаляват вредното влияние върху природата Процесът на рециклиране Край на жизнения цикъл Какво е Hybrid Synergy Drive? Да разберем предимствата на хибридната технология Toyota с главна роля на изложението в Женева За феновете на Toyota, нашият щанд на 85-то Автомобилно изложение в Женева предлага всичко: премиери на нови модели, иновации, състезателни автомобили и дори революционния водороден седан Mirai, който отделя единствено вода! История на хибридните автомобили Auto Motor und Sport разказва за хибридите на Toyota Историята на RAV4 През 1989, на Автомобилното изложение в Токио, Toyota показва на света изцяло нова концепция. Това е и деня, в който се ражда RAV (Recreational Active Vehicle - Автомобил за активно развлечение). Историята на Land Cruiser Как ще назовете с една дума автомобил, доказал статуса си на истинска легенда в световен мащаб - издръжлив, солиден, надежден, несломим? Land Cruiser е всичко това и дори повече. Toyota е най-успешната марка в доклада на TÜV за 2015 година За тринадесети път Toyota завоюва Топ 10, а за осми път Топ 5 в сегмента на по-старите автомобили. Toyota обяви своето завръщане в Рали Шампионата Днес Toyota официално обяви своето завръщане във FIA World Rally Championship (WRC). През следващите две години Toyota Motorsport GmbH (TMG), ще продължи своята програма по развитието на Yaris WRC, за да се подготви за завръщане в сериите през 2017 Toyota увеличава плана си за производството на водородния Mirai За първия месец от старта на продажбите на автомобила са направени над 1500 поръчки, което накара компанията да увеличи производствените си планове за седанът с горивни клетки. Рали Дакар: Състезание за най-подготвените След крайно изтощителни 14 състезателни дни и над 9,000 км през мъчителни етапи, Рали Дакар 2015 приключи, отбелязвайки края на впечатляващите две състезателни седмици за екипите на Toyota. Три Hilux финишираха в Топ 10, а в категория "Серийни автомобили" Toyota окупира подиума. Историята на Celica Дори само с името, което означава "Небесен" или "Райски" на испански, Celica е била обречена да стане звезда още при появата си; Никой не е предполагал, че тя ще огрява света вече 35 години, ще вдъхновява поколения и за много хора ще остане автомобил, който не принадлежи на този свят. Истински тест за човек и машина За повечето хора да се озоват сами, насред нищото, в пустинята, би било истински кошмар. Но за Тиери Сабин, страстен мотоциклетен състезател, времето на пълна изолация по време на състезанието "Абиджан-Ница" през 1977 е момент на истинско вдъхновение… За трети пореден път Toyota оглавява AutoBild Quality Report В своя годишен доклад за качество, Германското автомобилно издание AutoBild отново посочи Toyota за най-надежден автомобилен производител с оценка далеч пред конкурентите. Toyota доказано е най-надеждния производител сред 20-те най-продавани автомобилни модела в Германия. TOYOTA RACING с короната на шампион Най-накрая, след осем тежки кръга, в които отборът даде всичко от себе си и във всеки един старт, във Фуджи , Остин и т.н. се хвърли да преследва победата, TOYOTA Racing постигна мечтаната шампионска титла и при производителите в Световният шампионат за издържливост 2014! Всичко което трябва да знаете за TOYOTA Mirai Mirai е всичко това, което се очаква от следващото поколение автомобили: силно отличаващ се дизайн; вълнуващо шофиране с отлична управляемост, гарантирана от ниския център на тежестта; и тихо, но мощно ускорение от електрическия мотор. TOYOTA Racing грабва пета победа и титла Благодарение на неуморната екипна работа и твърдата решимост за победа, ТOYOTA Racing празнува пета победа за сезона в FIA WEC, а Антъни Дейвидсън и Себастиен Буеми си гарантираха залужената шампионска титла при пилотите. Подиум за хибридните ни герои в 24-те часа на Le Mans Алекс Вюрц обобщи състезанието: "Няма много за казване, освен че сме наистина разочаровани. По-рано тази седмица казах, че Льо Ман не се печели, Льо Ман ти позволява да го спечелиш. Днес той не ни позволи." Toyota прототипите с горивни клетки Непредвидимо състезание за Toyota Racing в Тексас Проливен дъжд в самото начало на състезанието обърка плановете на TOYOTA Racing Team в 6-те часа на Пистата на Америките, 4-ти кръг от автомобилния шампионат за издържливост (FIA WEC), Остин, Тексас. TOYOTA Racing блести в Шанхай За TOYOTA Racing, "Шестте часа на Шанхай" преминаха така гладко както градския електромагнитен влак Maglev се движи. Отборът отново спечели двойна победа, заемайки първото и второто място в изключителната автомобилна надпревара и увеличи лидерството си пред конкуренцията в шампионата FIA World Endurance Championship. Домакински уют за TOYOTA Racing на пистата Фуджи На фона на спиращата дъха могъща планина Фуджи, TOYOTA Racing продължава да удържа своя рекорд на домакинската си писта с доминиращата си двойна победа в "Шестте часа на Фуджи" пети кръг от автомобилният шампионат за издържливост FIA World Endurance Championship. Art AYGO на автомобилното изложение в Париж Toyota на международното автомобилно изложение Париж, 2014 Представяне на Cite Lib от Ha:Mo Проектът не е просто поредната програма за споделени автомобили, Cité Lib от Ha:mo предлага услуги за градска мобилност от нов тип, основана на ултра-компактните електрически превозни средства. TOYOTA FCV Нашият автомобил с водородно гориво Новото AYGO от TOYOTA Второто поколение на AYGO с премиера в България през Септември Представянето на новото AYGO от друга перспектива Всяка година производителите на автомобили, демонстрират най-новите си творения по време на най-значимите автомобилни изложения. Представят своите модели сфанфари, речи, музика и дори отряд от танцьори, тяхната звезда се разкрива в мъгла от сух лед... Този път с новото AYGO, можете да видите действието от първия ред. Интерактивно представяне на новотo Aygo Вече сте го видяли на снимка, сега е време да заемете мястото си в новото Aygo и по свой собствен начин да го изследвате и забавлявате. Наградите на JD Power за 2014 Toyota демонстрира своята репутация за високо клиентско удовлетворение чрез Проучване на J.D. Power за клиетсото удовлетворение в Германия 2014 (VOSS). ПРОТОТИПЪТ TOYOTA FV2 Прототипът на Toyota, който представя бъдещето, чрез свързаността на човек и машина. Ново онлайн преживяване, контролирано от Вас Перфектен старт на сезона за Toyota Racing Почитателите на Toyota Racing бяха възнаградени за тяхната подкрепа по време на състезанието с най-сладкото лакомство - ПОБЕДАТА! Отборът завоюва безапелационно първа и втора позиция в първото си състезание за 2014 от FIA World Endurance Championship. Експериментът Хибридите на Toyota подложени на изпитание Системата на Toyota за подпомагане на паркиране Полезен за избягване на случайните наранявания на броните. Системата на Toyota за подпомагане на паркиране Полезен за избягване на случайните наранявания на броните. Toyota Hybrid - Шест милиона продажби Хибридите на Toyota и Lexus отбелязаха нов рекорд. Тойота обяви че продадените хибридни автомобили са преминали границата от 6 мил. през декември 2013. Последният един милион хибриди са продадени за девет месеца. Toyota Corolla: E-Book Още един поставен рекорд! 40 милионният автомобил Corolla слезе от поточната линия, сякаш представянето на последното поколение Corolla не ни бе достатъчно, за да демонстрираме изключителната история на легендарния модел. Toyota Corolla: Най популярният автомобил в света Световен лидер по продажби с над 40 милиона продажби. Признание за високите стандарти на TOYOTA НОВАТА TOYOTA COROLLA получи максималните 5 звезди от EURONCAP Спортната история на Toyota продължава в FIA WEC Toyota продължава своята спортна история в световния автомобилен шампионат за издържливост FIA WEC (World Endurance Championship). Кратка история на Toyota в автомобилния спорт TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) създава спортния автомобил GT86 CS-R3 TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) бележи значителен напредък в разработването на състезателния автомобил със задно предаване GT86 CS-R3, като първия прототип навлиза във финалната фаза на окомплектоване. 10 години безплатна грижа за хибридната батерия Какво е хибрид? Би било лесно да се мисли, че хибридът е сложен за притежание, когато технология като тази на хибрида дава толкова много. Не е вярно, в действителност хибридите са създадени да направят живота по-лесен, от спестяване на гориво и редуциране на емисии до генериране на своя възобновяваща се енергия. Toyota Hybrid Когато първите ни хибриди се появиха по улиците, преди близо две десетилетия, някои мислеха, че автомобилът с два двигателя е технология на бъдещето, но Prius беше изпреварил времето си. Сега, наслаждавайки се на успеха от пътя до пистата, нашите хибриди присъстват в живота на повече от 7 милиони души по света. Предимства на хибрида Независимо дали искате да се влюбите отново в шофирането, да намалите разходите при пътуване или просто да се забавлявате без емисии - има много начини нашите хибриди да направят добро впечатление. Въпроси и отговори Вижте често задавани въпроси и отговори, които ще ви помогнат при решението за покупка на хибрид. Въпроси и отговори Вижте често задавани въпроси и отговори, които ще ви помогнат при решението за покупка на хибрид. Toyota Mirai: Екстериорен и интериорен дизайн Екстериорния дизайн на Toyota Mirai е вдъхновен от изящните линии, които описва всяка капка вода, а благодарение на внимателното проектиране и оптимално разположение на горивната клетка и батерията, автомобилът разполага с просторно багажно пространство. Истини Независимо дали се притеснявате как да ги зареждате или колко дълго ще издържат батериите им - хибридите остават често недоразбрани. Оставете предразсъдъците настрана и отктрийте 8 истини за хибдрите. НАЙ-УМНИЯТ град в Европа Само след няколко месеца, 70 Toyota i-ROAD и COMS ултра компактни електрически автомобили (EVs) ще кръстосват улиците на френския Гренобъл. Употребявани автомобили TOYOTA Най-доброто от употребяваните автомобили Toyota. Вижте предложенията на различните оторизирани търговци на Toyota. Toyota Mirai: Проектирана и оборудвана за максимална безопасност Toyota Mirai ще направи своя дебют на Европейския пазар през Септември 2015. В тази статия ще разгледаме в детайли оборудването за безопасност в автомобила с горивна клетка. i-Road новата форма на транспорт Представяме Ви новият TOYOTA i-ROAD, новата форма на транспорт. Toyota Mirai, седанът с горивна клетка: характеристики и старт на продажби Новият автомобил Toyota Mirai с водородна горивна клетка направи своя официален дебют на Японския пазар на 15 Декември. В Европа автомобилът ще се продава от Септември 2015 г. WRC дебют за GT86 CS-R3 в Германия След близо година от старта на развойната дейност, рали-автомобилът GT86 CS-R3 ще направи своя публичен дебют като "откриващ автомобил" с номер "0" в кръга от Световния рали шампионат (WRC) в Германия - ADAC Rallye Deutschland в Триер на 21-24 Август. Автомобилът няма да се състезава, но ще изиграе важна роля при проверките за безопасността на всеки един състезателен етап. Заменете своя стар автомобил Toyota с нов Buy-Back | Trade-in Вижте 4-те лесни стъпки да замените своя стар автомобил. Toyota Mirai: Стабилно управление и ненадмината тишина Toyota Mirai: Стабилно управление и ненадмината тишина. Разполагането на горивната клетка и водородните резервоари в центъра, под пода на автомобила, осигурява на Toyota Mirai изключително стабилно управление, комфорт и нисък център на тежестта. Toyota Mirai vs FCHV-adv – технически характеристики Разглеждаме техническите характеристики на Toyota Mirai в сравнение с предшественика му: SUV-ът с водородна горивна клетка FCHV-adv. Toyota Mirai: Екологични показатели и удобство Разглеждаме в детайли иновативната технология на водородната Toyota Mirai – Горивна клетка Toyota, Конвертор за увеличаване на електрическата мощ от горивната клетка и Водородни резервоари под високо налягане. 10 факта за Toyota Mirai 10 основни факта, които трябва да знаете за Toyota Mirai – моделът, който ще направи толкова за автомобилите с горивни клетки, колкото направи Prius за хибридите Преглед на прототипите на Toyota Нашите прототипи са огледало на въображението, мечтите, емоциите и вдъхновението на нашите инженери и дизайнери. Te са уникална възможност да ви покажем визията на Toyota за бъдещето на автомобилната индустрия. TOYOTA ME.WE Един прототип съчетаващ 4 автомобила в един Toyota i-ROAD прототипен автомобил за града На изложението в Женева през 2013 г. прототипът на Toyota направи своята световна премиера и обра овациите на изложението. i-Road реалистично разкрива бъдещето на градската мобилност без тежките задръствания и с грижа за околната среда чрез синергията на автомобилния парк и градския транспорт.


Би Нюз | В Германия е първият случай на предаване на коронавируса от човек на човек в Европа\nХороскоп петък, 28 февр. 2020, 22:58 ч.\nвторник, 28 януари 2020, 13:30 ч.\nВ Германия е регистриран първият случай на предаване на коронавируса от човек на човек в Европа, съобщава АФП.\nГерманец е бил заразен от свой колега, китайска гражданка, обявиха представители.\nОсведомителната агенция отбелязва, че това е първият случай на предаване на вируса от човек на човек на Стария континент.\nМъжът не е посещавал Китай, но негов китайски колега, който е бил в Германия миналата седмица, "се почувствал болен по време на полет към дома си на 23 януари", обясни Андреас Запф, ръководител на баварската служба за здравеопазване и безопасност на храните.\nГерманецът е бил на обучение, ръководено от китайския колега на 21 януари. То се провеждало в офиса на доставчика на автомобилни части Webasto в Стокдорф, Бавария. В понеделник вечерта е станало ясно, че германецът е хванал вируса.\nЗа разлика от други пациенти 33-годишният не е пътувал до Китай скоро. Той е изолиран в болница, но Запф увери, че се "справя добре".\nЗапф каза още, че наскоро жената е посетила роднините си в района на град Ухан, откъдето тръгна коронавирусът.\nВ съобщение от компанията Webasto обявиха, че са спрели всички бизнес пътувания до и от Китай за най-малко две седмици.\nЗдравните власти преглеждат 40 души, които са били в контакт с двамата заразени.\nДо момента най-малко 106 души са починали от коронавируса в Китай. Потвърдени са повече от 4500 случая, а близо 1000 души са в критично състояние.\nИнкубационният период е 3-7 дни, максимум 14 дни.