Bjergningsarbejdet og auktionerne\nViden om auktionen.\nNår et skib forliste, trådte en række myndigheder straks i aktion – strandfoged, politimester, toldvæsen, amtmand og den lokale konsul. Alt sammen for at sikre, at skibets ejer ikke led uret. Det var almindeligt at ejeren solgte last, inventar og skibsvrag på auktion. Så havde han penge til at betale udgifter til bjergning og vagthold og hjemtransport af mandskabet.\nNår besætningen var reddet i land, gik man i gang med bjergning af gods og inventar fra skibet. Bjergearbejdet blev i reglen udført af det lokale bjergelav, ved Alexander Nevskijs forlis af det såkaldte Harboøre Nordre Bjergelav. Desværre er deres protokol ikke bevaret, så vi ved ikke, hvem der udførte arbejdet, hvor mange dage de arbejdede, og hvor meget de tjente per dag. Men alle ejendomme havde ret til at have en mand i bjergelavet. Ud over Nordre Bjergelav var tolv mand af Alexander Nevskijs besætning blevet tilbage for at deltage i bjergningsarbejdet.\nBjergningsarbejdet på Alexander Nevskij var uden sammenligning det mest omfattende nogensinde på denne del af Vestkysten. I dagene efter forliset roede fiskerne tur efter tur i deres store spidsstævnede ”havskibe” med inventar, panelvægge, tovværk, sejl, proviant o.s.v. Arbejdet varede indtil midten af oktober. Samtidig bjergede man alt løst gods, som drev ind på stranden. Det var strandfoged Chr. Knoppers ansvar. Det var typisk vragtømmer – dæksplanker, stykker af skibssiden, master og rær. Det blev ved at drive ind, længe efter at vraget var blevet tømt for alt inventar.\nDe lokale fiskere var dygtige til bjergningsarbejde. Det fremgår af en beskrivelse fra omkring 1860: Det var ofte med Livsfare og altid ved haardt Arbejde, de fortjente noget. Hvad de Folk udsatte sig for og sled i, f. Eks. med Aftaklingen af et i Brændingen rullende og huggende Vrag, gør man sig intet Begreb om, og det vakte altid Beundring hos de fremmede strandede Søfolk, der gerne begyndte med at ringeagte de fattige Fiskere; men disse havde næsten alle været til Orlogs, og naar de toge fat, løb ud ad Bugsprydet eller paa Rundholterne, saa toge de fremmede deres Hat af for dem. (E. Falbe Hansen, ”Erindringer fra Vestjylland”, i Hardsyssels Årbog 1909).\nI Lemvig Avis kan man uge for uge følge bjergningsarbejdet og vragets skæbne:\nBjergningen fra ”Alexander Newsky” skrider nu rask fremad. Indtil igaar var ilandbjerget saagodtsom hele Skibets Inventarium, en betydelig Masse Seil og Tougværk (til en Værdi af maaske 20,000 Rigsdaler) samt 12 Kanoner af en Vægt fra 6-12,000 Pund Stykket. Ombord paa Skibet forefindes endnu Maskineriet, endeel Kanoner, Krudtbeholdningen, der opbevares i hermetisk tillukkede Rum, samt forskjellige Gjenstande, som vanskelig kunne bjerges, før Skibet er pumpet læns.\nAdmiral Likhalchoff, den russiske tekniske Kontrollør ved Bygningen af russiske Pandserskibe i England, opholder sig i disse Dage i Aarhus. Han har, efter Ordre fra sin Regering, været ved Harboøre for at undersøge, om ”Alexander Newsky” staaer til at redde, og er, efter sikkert Forlydende, kommen til det Resultat, at det er muligt ved Damppumper at lændse Skibet, og samtidig ved Dykker-Apparater og et Dampskib at bringe det flot (?). Grosserer Switzer i Kjøbenhavn, med hvem han staaer i Underhandling, skal have forlangt 20,000 Rigsdaler for sin Assistance – en Fordring, som Admiralen nok ikke vil gaae ind paa.\nAlle de Kanoner, som efter Strandingen vare ombord paa ”Alexander Newsky”, 39 store og 3 smaa, ere nu førte iland. Derimod vil det neppe lykkes at bjerge de Kanoner, som bleve kastede overbord, hvoriblandt en Goliath paa 60,000 pund.\n20. oktober 1868\nDen 17de dennes med stiv Kuling af Vest-Sydvest og høi Sø befandtes ”Alexander Newsky” at være sunken betydelig med Bougen, saa at de forreste Porte paa Batteriet kun vare i ringe Afstand over Vandet. Grunden til denne uheldige Forandring i Skibets Stilling maa nærmest søges i, at Søen, som med Syd- og Vestsydvest Storm næsten løber langskibs, naar den har passeret Bougen og sluppet Skibet, danner en Hvirvel, der skyller Sandet bort under Forenden, saa at denne gradeviis synker dybere. Yderlige Bjergning paa almindelig Maade og navnlig Udbringelse af Skibet maa under de nærværende Forhold betragtes som ugjørlig.\nDet Øieblik synes nu ikke længere at være fjernt, da Resterne af ”Alexander Newsky” staae som komplet Vrag paa Harboøre Strand. Allerede nu stiger og falder Vandet indenbords med samme Regelmæssighed og holder sig i samme Høide som udenbords; Bagbordsbougen hænger langt mere ud mod Søen end det tilsvarende Agterskib, og endelig er der opstaaet store Aabninger saavel i Dækkene som andetsteds ovenbords. At udpumpe Skibet, hvortil de fornødne Forberedelser vare trufne, vil under disse Omstændigheder være et frugtesløst Arbeide. Alt tyder desværre snarere hen paa, at Skibet i den forestaaende stormfulde Aarstid hurtigt og sikkert vil gaa sin fuldstændige Ødelæggelse i møde. Ved indtrædende heftig Nordveststorm vil Fregatten, der ligger med Bredsiden mod Nordvest, rimeligvis miste hele Overskibet lige ned til Batteridækket, og kun de sørgelige Rester, overskyllede af Bølgerne og halvt tildækkede af Sandet, ville, maaske gjennem en Række af Aar, minde om det stolte Skibs Forlis.\nIforgaars ankom hertil Byen en Dykker, som igaar Morges reiste videre til Harboøre, hvor han skal gjøre et Forsøg paa at bjerge Maskineriet fra ”Alexander Newsky”.\n5. november 1868 [torsdag]\n”Alexander Newsky” er nu fuldstændig ødelagt. Allerede i en Uges Tid havde Skroget været saa medtaget af det stormfulde Veirlig i Forbindelse med Høivande, at man saa at sige daglig ventede, at det skulde skilles ad. Ligefra Strandingsstedet og til det omtrent en Fjerdingvei længere mod Nord liggende Vrag af Galeasen ”Anna”, ja endnu længere mod Nord og Syd, var Stranden bogstavelig oversaaet med Splinter og Stumper; Planker, Bjælker, Ladestokke til Kanoner og mange andre Gjenstande laa spredte over Stranden eller omtumledes af Brændingen. Skroget krængede saa stærkt, at man fra Land næsten kunde see Dækket lige fra For- til Agterstavnen; Midten laa betydelig lavere end det Øvrige, og andre Partier af Dækket ragede derimod højt i Veiret. Omtrent midt paa Bagbordsside var der en Aabning af mange Alens Brede, som naaede fra Rælingen ned under Vandets Overflade, og Agterskibet svaiede frem og tilbage for hvert Bølgeslag. I Mandags [2. nov.] indtraadte den saa længe forudsete Krisis: Skibet skiltes ad i flere Dele, og da Søen tilmed blev saa høi, at den om Tirsdagen da den var paa sit Høieste, paa flere Steder brød ind over Harboøre Klit, blev Ødelæggelsen i Løbet af disse to Dage saagodtsom fuldendt. Tirsdag Aften [3. nov.], var der kun en mindre Del af Forskibet tilbage, fastholdt af Ankere og Toug; alt det Øvrige ligger enten paa Havets Bund eller er i større og mindre Stykker skyllet op i Klitterne paa en Strækning af over en halv Miil. – Forbindelsen med Harboøre var igaar paa Grund af Høivande afbrudt.\nJ. Gr. Pinholts fortælling om bjergningsarbejdet\nMen langt betydningsfuldere var Arbejdet ved den store og langvarige Bjærgning, der fulgte efter den enestaaende værdifulde Stranding, og som gav saa meget til det fattige Sogn, at det efter Forholdene medførte en hel Folkelykke og betød et mægtigt økonomisk Opsving. I Maanedsvis stod dette Arbejde paa: der var næsten ingen Ende paa, hvad dette som et Eventyrslot udstyrede Skib viste sig at rumme. Bortset fra Masser af Sejl, Tovværk og Kættinger i før ukendte Størrelser, Redskaber af enhver Art, Proviantforsyninger af de forskelligste Slags, Inventar af de fineste Træsorter med Udskæringer, Forgyldning og Marmor, Kahytsinventar og Komfurer af Kobber og Messing, tykke Gulvtæpper, fineste Hynder og Madrasser, Kikkerter og Instrumenter, Geværer, Pistoler og Sabler i én Uendelighed og meget, meget andet. Alene af et enkelt Stykke Bohave, en ”Sekretær”, bjærgedes ca. 150 Stykker. Hver af Befalingsmændene sagdes at have haft et saadant Møbel. Det var saare praktisk og solidt, med tre store Skuffer forneden, derover en Klap, der kunde slaas ned og benyttes som Skrivebord. Inden for Klappen seks Smaaskuffer i to Rækker og over disse en flad Skuffe i hele Møblets Bredde. I min Stue staar et Eksemplar, erhvervet for 15 Kr. i 1881, i Dag lige saa smukt og frisk som ved Bjærgningen.\nIkke mindst Opsigt vakte det, at Harboøre for første Gang mødtes med Petroleumslampen. Man var kun kendt med Tranlamper eller tynde Tællelys, og det vakte den største Forundring, at disse tynde Lampeglas kunde taale saa megen Varme og udstraale saa uanet stærkt Lys.\nFregatten havde et stort Harmonium, der kom ubeskadiget i Land og skænkedes til Kirken. Instrumentet fik dog en krank Skæbne. Den nærmest boende, som formaaede at betjene det, var urmager Ørnskov i Vandborg, og han paatog sig Hvervet mod et beskedent Honorar. Introduktionen forløb dog mindre heldig; straks da Forspillet lød, stemte Menigheden i. Dette kunde Organisten selvfølgelig ikke finde sig i; han afbrød og raabte: ”Hold Hals, til Koralen kommer!” Men det var ham umuligt at faa Menigheden til at indordne sig under det uvante nye; man fortsatte med den kraftige Sang af fuldt Hjerte og efter egen Smag. Efter nogle Ugers forgæves Forløb nedlagde Ørnskov Arbejdet, det blev ikke genoptaget. Instrumentet blev efter et Par Aars Forløb solgt ved en stor Auktion paa Hovedgaarden ”Cabbel” i Nr. Lem.\nDet bjærgede hobede sig op i store Dynger paa Strandbredden, og der blev efterhaanden afholdt store Auktioner. Selvfølgelig var der Vagt ved Godset baade Nat og Dag af lokalt Mandskab; men dette hindrede ikke, at mangt og meget forsvandt, for Tidens Moral var saadant ikke Tyveri. Kanonerne blev sendt til Rusland; men det øvrige solgtes paa Stranden, saa hele Egnen forsynedes med Mængder af værdifulde Ting til billige Priser. Ikke alene i Sognet, men ogsaa i Omegnen var i mange Aar derefter denne Stranding en Mærkepæl i Tidsregningen, hvorfra man tidsbestemte Begivenheder.\nI november og december 1868 blev der holdt auktioner over godset fra Alexander Nevskij. Tovværk, blokke, sejl, ankerkæde, kobberbolte blev solgt på stranden i slutningen af november. I december kom turen til de bugnende lagre af møbler og andet inventar, der var blevet samlet i konsul Møllers pakhus i Lemvig. Der blev annonceret i Berlingske Tidende, Dagbladet, Hamburger Børsenhalle, Kieler Correspondenceblatt, Flensburger Tidende, Aalborg, Aarhus, Ribe, Odense, Thisted, Skive, Ringkjøbing, Holstebro og Lemvig Aviser, ved læsning på kirkestævne og 25 landsogne og ved trommeslag i Lemvig.\nFortegnelserne over det gods, som blev solgt på stranden, er bevarede, så man kan se både hvad der blev solgt, og hvem der købte varerne. Faktisk kom der folk fra hele landet, særlig storkøbmænd og håndværksmestre, der var interesserede i sejl og tovværk eller kobber og messing. De lokale købte først og fremmest bygningstømmer, som var en mangelvare i det fuldstændigt træløse Vestjylland.\nFortegnelserne over inventaret, som blev solgt i Lemvig, er blevet eftersøgt på Landsarkivet i Viborg og på Rigsarkivet, men de er endnu ikke dukket op. Ærgerligt nok, for det ville være virkeligt spændende at kende navnene på alle køberne af de flotte møbler, som stadig findes både i Alexander Nevskij-udstillingen og i privateje.\nAnnonce og omtaler i Lemvig Avis\nEfter Vedkommendes Begjæring afholdes sidst i denne og først i næste Maaned offentlig Auktion over en Mængde Inventariegjenstande m.M., som ere ilandbjergede fra den under 25.de September d.A. i Strandfoged Christen Pedersen Knoppers Strandlehn paa Harboøre indstrandede kejserlig russiske Skruefregat, 4,500 Tons drægtig, deriblandt navnlig:\nCirka 60 Stykker forskjellige, tildeels ganske nye, Seil,\n37 Stykker do.d. Presenninger,\nKabeltouge, Pertliner, en betydelig Deel løbende og kapret, tildeels ganske nyt, Tougværk, Trosser, Blokke, Skibsbaade, 3 Længder Ankerkjætting, et stort Parti Kobberbolte og andre Gjenstande af Kobber, Messing og andet Metal, samt:\nCa. 5 Dousin forskellige Stole,\n20 Stkr. Borde,\n21 Stkr. Servanter,\n11 Stkr. Speile,\n30 Stkr. Chiffonnierer,\n10 Stkr. Skabe,\n10 Stkr. Sofaer,\n1 Stk. Buffet\ntildeels nye af Mahogny og forskjellige andre Træsorter\n8 Stkr. Jernsenge\nMadratser, Dækketøj, Linned, Lanterner, et godt Fortepiano, forfærdiget i St. Petersborg, og mange andre Inventariegjenstande.\nAuktionen tager sin Begyndelse Mandagen den 30te November førstk., Formiddag Kl. 10, og fortsættes den følgende Dag eller Dage paa Strandingsstedet i Christen Pedersen Knoppers Lehn over alt Tougværket, Presenningerne, Skibsbaadene, Ankerkjættingerne, Kobberboltene, Skibsinventariet og Jernsengene m.M. Tilsidst sælges Seilene ved Flyvholm Pakhuus paa Harboøre.\nTorsdagen den 3die December førstkommende, Formiddag Kl. 9, og følgende Dage afholdes Auktionen i Lemvig over Møblerne og de øvrige Inventariegjenstande, som Dagen før Auktionen kunne tages i Øiesyn paa Konsul Møllers Pakhuse her i Byen.\nHvilket herved bekjendtgjøres til almindelig Efterretning til alle Lysthavende.\nBy- og Herredsfogedkontoret i Lemvig, den 17de November 1868.\n(Lemvig Avis 19. november 1868)\nAt der ved Auktionen paa Harboøre den 30te d.M. og paafølgende Dage endvidere bortsælges, som hørende til og bjerget fra den strandede keiserlig russiske Fregat:\net komplet Dykkerapparat med Slange og Tilbehør,\nsamt flere Pomper med tilhørende Slanger m.m.\nbekjendtgjøres herved til Lysthavendes Efterretning.\nBy- og Herredskontoret i Lemvig, den 23de November 1868.\n(Lemvig Avis 24. november 1868)\nVed den d. 13de og 14de dennes paa Harboøre afholdte Auktion bleve de bjergede Vragstykker fra den russiske Skruefregat, i alt 1016 Numere, udbragte til 6060 Rd, 3 M. 15 Sk, inklusive Salær. Enkelte Numere gik meget høit; en større Flage, som var tæt besat med Kobberbolte, blev saaledes solgt for 821 Rd.\nEfter Vedkommendes Begjæring bliver Onsdagen den 9de December førstkommende, Form. Kl. 10, afholdt offentlig Auktion i Strandfoged Christen Pedersen Knoppers Strandlehn paa Harboøre over en betydelig Deel Vrag m.m. fra det dersteds under 25de Spetember d.A. indstrandede keiserlig russiske Fregatskib, og hvoraf en stor Deel er tjenlig til Bygningstømmer og bestaaer deels af Eeg og deels af Fyr, hvoraf fremhæves:\nDæksbjælker fra 20-40 Fod lange, forskjellige Dæksplanker, afbrækkede Master, Vrænger m.m.M., samt over en betydelig Deel Jernbolte og Spigere.\nHvilket herved til Lysthavendes Efterretning bekjendtgjøres.\nBy- og Herredsfogedkontoret i Lemvig, den 30te November 1868.\n(Lemvig Avis 1. december 1868)\nLemvig, den 10. December 1868\nVed den Mandagen den 30te November og to paafølgende Dage paa Harboøre afholdte Auktion over Seil, Tougværk m.m. fra den strandede russiske Skruefregat, blev i alt 1144 Numere udbragte til 12,807 Rd. 2 M. 4 Sk. foruden Salær. En ilanddreven større Skibsflage blev solgt for 1255 Rd; et Fregatten tilhørende Dykkerapparat blev af et Kompagni paa Harboøre kjøbt for 640 Rd.\nVed Auktionen i Lemvig den 3die og 4de December over Møbler m.m. fra ”Alexander Newsky”, blev i alt 847 Numere udbragte til 5301 Rd. foruden Salær. Saavel til denne som den foregaaende Auktion havde mange Kjøbere fra de forskjellige Egne af Landet indfundet sig.\n(Lemvig Avis 10. december 1868)\n”Alexander Newskys” Redningsbaad har efter Strandingen ved Harboøre nu fundet en sikker Havn: den er som den største og eneste Hjulskib optaget i Skanderborg Skibsregister. Endeel Mænd i denne By have nemlig kjøbt den og forsynet den med Hjul og Maskine til at drive ved Haandkraft; Bestemmelsen er at benytte den til Lystseilads paa denne smukke Indsø. (Aarh. Amtstd.)\n(Lemvig Folkeblad 13. maj 1869)\nAuktioner – uddrag af de bevarede auktionslister for strandauktionerne på Knopper og ved Flyvholm Pakhus\n13.-14. november 1868 – 1026 numre\n813 dynger vrag og enkelte større stykker vragtræ\n14 store skibsflager\n161 stykker dæksbjælker, 4 stykker eg med dæk\n6 stykker dæk\n2 bjælker, 15 egestykker, 1 planke\n7 stykker mast\n1 mers og 3 stykker af merset\n2 rærer og 2 rærer med tov\n1 kommandobro [?, prisen lyder meget billig, købt af Chr. Pedersen Kirkeby, Houe]\n6 stykker finkenet\n56 tomme tønder\n1 stang med to æselhoveder\n1 barkasse (Storbåden)\n1 køl af en båd\n30. november 1868 – 1215 numre\n433 bundter eller stykker tov samt 8 ruller tov\n99 stykker trosser\n10 stykker kabeltov\n3 bundter liner, 1 styrline, 1 logline\n3 vanter, 1 stag\n1 falderebstrappe og 3 stormlejdere\n9 bundter jern\n4 låse og 14 bundter låse\n14 bundter jernbøjler\n2 jernriste og 2 jernplader, 1 jernplade og krans\n4 jernrør og 6 jernstænger\n7 jernstøtter og 5 jernsøjler\n1 jernbolt, 2 jernringe og 2 poser jern\n1 bundt kætting\n17 kasser og dynger med kobberplader\n3 bundter kobberskinner, 9 kasser eller bundter med messingskinner\n14 messingrør og 3 kobberrør\n2 bundter kobber og messing og 3 bundter messing\n3 kasser bly\n3 håndspager med messing\n16 kobberkasser [krudtkasser]\n1 stk. aksel\n1 bundt rorpinde\n1 varpanker, 2 båddræg\n1 blikpumpe, 1 pumpe\n8 læderspande og 1 vandsæk\n11 rundholter, 11 taljer, 68 blokke\n1 stykke skamfilingslæder\n3 længder ankerkætting\n2 styrerat [købt af hhv Feddersen og Konsul Andersen]\n1 dynge sejlstumper\n1 bundt sejl\n77 sejl af forskellig slags\n1 slup med trosse og dræg\n1 beskadiget skibsbåd\n1 dykkerapparat [købt af Th. Houmøller, Harboøre, for 640 rd.]\n3 pumper med slanger og 1 pumpe uden slange\n1 bundt børster\n9 døre og 6 vinduer\n14 sæt med 6 døre plus panel\n1 bord og 1 bordplade\n1 gulvtæppe og 1 gulvmåtte\n13 madrasser, 3 tæpper og 21 puder\n20 bundter voksdugstæpper\n1 kasse med fajance\n14 tomme tønder, 38 tomme ankre, 1 krukke\n1 jernovn og 1 jernlåg\n1 jernspand og 1 bundt spande, 20 spande og 8 blikspande\n42 baljer og 4 stykker bliktøj\n1 kulspand, 1 kaminskovl\n2 tønder surkål\n5 kasser kål\n3 fustager risengryn\n21 fustager med smør\n9 baljer talg\n1 tønde eddike og 1 fustage salpeter\n1 kasse flasker\n1 par vægtskåle\n1 kasse med lys\n1 dunk maling 40 pund\n1 pose med værktøj og 1 boremaskine\n2 dynge kasser, poser og spande med ragelse, 15 dynger vrag


KLF står for KL Forretningsviden. KLF indeholder processer/arbejdsgange inden for kommunale områder. Det er en videreudvikling af KL's blanketsamling. Formålet er at stille den forretningsviden, der ligger i blanketterne til rådighed for kommunerne i et mere digitaliseringsklart format.\nKLF er inddelt efter den fælleskommunale domænestruktur\nProcesser og informationsmodeller i KLF er inddelt efter domænestrukturen, som vist nedenfor, der dækker den kommunale forretning. På den måde kan KLF kaste lys over forretningskompleksiteten i kommunen eller fungere som beslutningsstøtte.\nKL udvider løbende KLF\nKL tilføjer løbende ny dokumentation af processer, informationsmodeller og datamodeller til de forskellige domæner. Processer/arbejdsgange bliver udarbejdet i forbindelse med større lovændringer, eller at kommunerne får et nyt område - fx kystbeskyttelse.\nHvis du ikke finder den ønskede proces her på sitet, kan du prøve at søge den på Arbejdsgangsbanken.dk.\nOBS - Arbejdsgangsbankens processer er ikke opdateret siden 2010 og bliver ikke opdateret ved lovændringer.\nNyheder - se oversigt her\nAlle processer i Social & Sundhed er opdateret med link til ny Servicelov, Retssikkerhedslov og Sundhedslov\nProcesser om indsigt i personlige oplysninger dækket af arkivloven\n'19.02.19 - Indsigt i egne personoplysninger efter Arkivloven hovedproces (klf-online.dk)'\nProcesser i Social & Sundhed opdateret med links til ny Retssikkerhedslov\nSamlet oversigt over processer, lovgrundlag og blanketter\nProcesser/arbejdsgange om udstedelse af Digital Fuldmagt\nProcesser om folkeregistrering i forbindelse med forældremyndighed


▷ Bedste Kagespartel ← Stort udvalg med hurtig levering – Vibeke Amdisen\nHjem▷ Bedste Kagespartel ← Stort udvalg med hurtig levering\n▷ Bedste Kagespartel ← Stort udvalg med hurtig levering\nEr du på udkig efter kagespartel? Vi anbefaler følgende webshops…\nJunckers GulvolierJunckers OlierKabeltromlerKaffefilterholderKagefigurKagetingKageudstikkerKai SaksKalkmalingKanvas Stof\nVores favorit internet varehuse med kreative produkter\nRito.dk er aktuelt imellem de førende webbutikker med kreative produkter. Deres sortiment rummer flere end 15000 varer fra forskellige brands. Virksomhedens Trustpilot-evaluering på 9,8 ud af 10 demonstrerer stærk kundetilfredshed. Scoren er baseret på 4008 bedømmelser, hvoraf 3827 af disse giver topkarakter. På Facebook er 35104 mennesker tilhængere af Rito.dk, og her har forretningen modtaget 597 evalueringer med en gennemsnitlig score på 4,8 ud af 5, som ligeså er temmelig beundringsværdig.\nHobbyshoppen.dk er aktuelt iblandt de største netbutikker der sælger kreative produkter. Forhandlerens udvalg spænder over omkring 250 varer fra forskellige producenter. Webshoppens Trustpilot-rating på 8,9 af 10 viser stor tilfredshed hos kunderne. Bedømmelsen er baseret på 70 ratings, hvoraf 63 af dem er 5-stjernede. På Facebook er 5224 mennesker fans af Hobbyshoppen.dk, og her har virksomheden modtaget 86 evalueringer med en middel score på 4,5 af 5, hvilket ligeledes er super flot.\nSymaskineTorvet.dk er nu imellem de mest populære online shops i Danmark der sælger kreative produkter. Deres sortiment rummer mere end 800 varer fra forskellige mærker. Webbutikkens Trustpilot-score på 9,8 af 10 tilkendegiver stor kundetilfredshed. Bedømmelsen er baseret på 1353 ratings, hvoraf 1255 af disse giver topkarakter. På Facebook er 4398 mennesker tilhængere af SymaskineTorvet.dk, og her har forretningen modtaget 42 ratings med en middel bedømmelse på 4,9 ud af 5, hvilket tillige er ultra overlegent.\nCCHobby.dk er nu imellem de bedste online webshops med kreative produkter. Forretningens sortiment rummer ca. 10000 produkter fra diverse mærker. Virksomhedens Trustpilot-rating på 7,3 ud af 10 vidner om god kundeloyalitet. Tallet er baseret på 599 vurderinger, hvoraf 383 af dem er 5-stjernede. På Facebook er 28853 brugere fans af CCHobby.dk, og herpå har firmaet modtaget 159 anmeldelser med en gennemsnitlig vurdering på 4,6 ud af 5, hvilket tillige er virkelig beundringsværdig.\nHobbii.dk er pt. en af de bedste e-firmaer med kreative produkter. Forhandlerens udvalg indeholder på den anden side af 9000 produkter fra diverse brands. Webbutikkens Trustpilot-score på 9,8 ud af 10 indikerer god kundeloyalitet. Scoren er baseret på 1952 ratings, hvoraf 1815 af disse er 5-stjernede. På Facebook er 65783 brugere fans af Hobbii.dk, og her har netbutikken modtaget 1042 anmeldelser med en middel vurdering på 4,8 ud af 5, hvilket ligeledes er ekstremt overlegent.\nKagespartel handles hyppigt\nEn stor portion internet webshops giver i dag alverdens muligheder for levering. En af de mest moderne er på nuværende tidspunkt pakkeshoppen, så du nemt selv kan hente dine varer når det passer ind i din kalender. Den er jo virkelig gnidningsløs, og tit tilmed den mindst kostelige leveringsform.\nDu burde derudover forsøge at vælge at få sendt til din bopæl eller til hvor du arbejder. Fragtformen viser sig for det meste en lille smule dyrere, men endvidere virkelig let. Den billigste fragtmulighed af kagespartel vil dog til enhver tid være selv at hente ordren, men dette betinges af at du opholder dig tæt på kagespartel online firmaets arbejdslager.\nLeveringsdygtigheden kan i nogle tilfælde være særdeles vigtig såfremt du mangler din pakke nu og her, og med det formål er det i sandhed centralt at man kontrollerer leveringstiden på den vedkommende vare.\nEn hel del kagespartel online butikker annoncerer levering på næste hverdag på en hel del varer, der dog kræver at transaktionen gennemføres forud for et givent tidspunkt, med det formål at de har mulighed for at nå at få kagespartel ordnet før logistikpersonalet tager hjem.\nNogle internet varehuse præsterer fragt uden omkostninger, men oftest er det så nødvendigt at du indkøber for et fastsat beløb. Alternativt må du overveje den mindst kostelige mulighed for fragt, som i mange tilfælde – ligegyldigt om man befinder sig nær Odense, Varde eller Lystrup – vil være at få fragtfirmaet til at bringe varerne til en pakkeshop.\nDet har vist sig at være meget problemfrit for internetbrugere at sammenligne priser på kagespartel fra flere online forhandlere, og herved har flere e-firmaer ikke kunne lade være med at formindske salgspriserne på deres varer – til børn, og endvidere også til damer og herrer – markant, og endda nogle gange frembyde portofri fragt.\nTrods dette kan det alligevel vise sig lønsomt at tjekke en række internet foretagender efter kagespartel udsalg inden du bestiller, sådan at du er garanteret at modtage den mest attraktive pris.\nMan skal trods alt ikke glemme, at hvis en internet handler frembyder kagespartel for en salgspris der er besynderligt beskeden, så er det for det meste være et bevis på en fup internet handler. Bestillinger med betalingskort er imidlertid en del af en retningslinje, hvilket garanterer køberen overfor uærlige e-firmaer.\nGenerelt slår vi et slag for køb med betalingskort eller MobilePay. Som en anden løsning kan du drage fordel af et afdragstilbud som for eksempel ViaBill, forudsat du tilstræber at afbetale prisen ude i fremtiden.\nFør nogen bestiller kagespartel på en online webshop burde man sådan set få overblik over shoppens forretningsbetingelser, dog er det gerne ikke super interessant.\nEt alternativt forslag kan derfor være at granske hvorvidt online shoppen er e-mærke godkendt, eftersom det kan være en sikring om at internet butikken efterfølger gældende dansk lovgivning, og at butikken undertiden revurderes af specialister som behersker lovene på området. Desuden får du lejlighed til at blive hjulpet, når du skulle få problemstillinger i processen med dit køb.\nDesuden kan det anbefales at du er vidende om de fundamentale betingelser der er gældende for købet, til eksempel den returret på kagespartel shoppen har. Derfor er det samtidig relevant, at man når som helst gemmer sin ordremail, således man en anden gang kan vidne om ordren, uafhængig om man søger en vare til en mand eller kvinde.\nTrustpilot frembyder en del udmærkede muligheder for at dechifrere en længere række eksisterende konsumenters synspunkter og af den grund støtter vi, at du tjekker online forhandlerens kagespartel ratings før du færdiggør din shopping.\nFacebook giver dig desuden ganske gode muligheder for at få en idé om online virksomhedens popularitet. Foruden det ses endda firmaer på nettet hvor det er muligt at notere en omtale af deres købsoplevelse, hvilket ligeledes bør benyttes til at vurdere kundernes tilfredshed.\nWebsitet er finansieret af annoncer. Vi samarbejder med flere e-forhandlere og promoverer firmaernes produkter, og tager imod godtgørelse i tilfælde af at den bruger vi sender videre realiserer en bestilling.\nInformationer om kagespartel og e-forhandlere opdateres ofte, men vi giver ingen garanti imod reguleringer der måtte være realiseret siden seneste opdatering af hjemmesidens data.


Find arbejdskraft til større projekter - MereHjem\nHjemGuidesFind arbejdskraft til større projekter\n9. juli 2021 Tobias Ehlig Guides 0\nDer er somme tider nogle større projekter ved et hus. Når det skal bygges eller bygges om, er der fx meget at gøre. Der er brug for flere hænder, hvis det ikke skal tage flere år. Så kan du bruge et vikarbureau for udenlandsk arbejdskraft og finde nogle flere hænder til opgaven.\nSelvom nogle byggeprojekter kan være kæmpe, så kan god planlægning få dem til at gå hurtigt. Med flere mænd på opgaven bliver den hurtigere løst. Så sørg for at finde nok håndværkere, hvis det skal gå lidt hurtigt. Vil du gerne have projektet afsluttet hurtigst muligt, så kan flere mænd hjælpe.\nEt stort byggeprojekt har mange opgaver. Det har derfor også mange udgifter. Der skal betales for materialerne og for arbejdskraften. Men henter du noget af arbejdskraften i udlandet, så tærer den ikke så meget på budgettet.\nI forbindelse med et stort projekt er det værd at kigge en ekstra gang på de enkelte udgifter. Kan nogle af dem blive lidt mindre, så kan det have en stor betydning samlet set. En lidt lavere timepris virker ikke som ret meget. Men skal du betale den til flere håndværkere for flere dage eller uger, så bliver det mange penge. Her kan en lille forskel i deres pris have en stor betydning.\nMåske er du villig til at gå lidt over budgettet, hvis projektet til gengæld bliver hurtigere færdigt. Så kan du hyre ekstra arbejdskraft. Det vil give dig flere udgifter, men det vil også gå hurtigere.\nSamarbejd med et vikarbureau\nDu kan selvfølgelig ikke bare slå en annonce op i den blå avis, og så kommer der en masse billig arbejdskraft til dit projekt. Det er ikke så nemt at finde udenlandsk arbejdskraft. Der kan selvfølgelig være nogle sproglige barrierer. Det kræver, at man ved, hvor man skal lede. Og så skal man kunne finde nogle mænd, der faktisk kan finde ud af arbejdet.\nSkal du bruge udenlandske håndværkere, så kan du samarbejde med et vikarbureau for udenlandsk arbejdskraft. De har den nødvendige erfaring og viden om, hvor man skal lede. De har kontakter og har måske allerede håndværkere stående i kø. De kan hjælpe med alt det praktiske, og de kan sørge for, at kompetencerne faktisk er der.\nMed et vikarbureau kan du også finde hjælp til opgaver indenfor gartneri, rengøring, landbrug, skovbrug, fiskeri og lager. Så når du er i gang, kan du finde hjælp til andre projekter også.


I stedet for 196,50 DKK\n25 5% 240,14 DKK\nHilux D10 indbygningsspot med flot sort front til montering indendøre og i vådrum.\nNem og hurtig installation ved hjælp af skrueben eller almindelige fjeder montering. Spottet har en indbygnings højde på kun 67mm og passer i et udskærings hul på Ø76mm.\nDenne indbygningsspot leveres med en GU10 LED pære fra Mi•Light, som kan lyse i alle hvide nuancer fra det ægte varm hvide (2700K) til det dagslys-hvide (6500K), samt alle andre farver via RGB. Farverne kan blandes, så man opnår præcis den farve og nuance man ønsker - Skab en romantisk stemning til en hyggelig aften, eller farv rummet i rød-hvide farver til landskampen. Kun fantasien sætter grænser.\nHiluX er et super flot og stilren indbygningsspot som leveres uden synlig fjeder der fastholder lyskilden, da den monteres fra bagsiden af den synlige del af fronten.\nBemærk! Spottet kan indstilles til forskellige loft-tykkelser. Den passer normalt til 5 - 35 mm, men kan indstilles til at passe i 5 - 65 mm. (Se billederne for instrukser)\nBeskrivelse af pærens funktion:\nMi•Light produkterne styres individuelt, eller i grupper, enten via fjernbetjening, touch panel eller smartphone og tablet. De er kompatible med både Android og iPad/iPhone og er meget lette at sætte op. Ydermere er produkterne kompatible med Apple HomeKit, samt Google Assistant.\nFor at styre pæren via mobil og tablet, skal du bruge en WiFi-bro, samt downloade Mi•Light app'en via AppStore eller Play Butik. Under fanebladet "Tilbehør" finder du WiFi-broen iBOX2.\nHvid (Gylden Varm Hvid), Hvid (Kridhvid), Hvid (Almindelig Varm Hvid), Hvid (Klar Varm Hvid), Hvid (Kold Hvid), RGBWW (RGB + Varm Hvid), RGBW (RGB + Klar Varm Hvid), RGB (Rød, Grøn, Blå), RGBCCT (RGB + Alle hvide)\nAluminium, Fiber plast, Hård plast\nSamlebeslag Med Skruer Til Alu Profil Model M-14 og LINEA20\nSamlebeslag Med Skrue der anvendes til vores Alu profiler Model M-14 og LINEA20. På den måde kan du samle 2 skinner med hinanden. Find passende Alu profiler under "Tilbehør Og Relateret" herunder på siden.\nAfdæknings Click Cover i Opal Til Profil Model S, G, C, D - 20 Meter\nHer får du en 20 meter rulle med afdæknings front cover i opal/milky til at klikke på vores Alu Profil lister (Model S, G, C, D) Coveret kommer i længder på 20 meter på rulle, og kan nemt skæres til, med en nedstryger. Find passende tilbehør under "Tilbehør Og Relateret" herunder på siden.


Børneplakat Western Happiness- tag til cowboy land - Børneværelset - BabySleep.dk\nBørneplakat Western Happiness- tag til cowboy land\nI Love My Type plakatkunst\nSkønne bøneplakater fra I Love My Type. Så er der ægte western og cowboy land. Alle plakaterne er skabt ved brug af håndmalet papirklip. Plakaterne er af glade dyr og passer perfekt til de mindre børn og fortæller en historie om dyrene. De skønne og positive farver skaber et visuelt udtryk som børnene kender fra deres egen verden og inviterer dem til at fantasere.\nVælg mellem 2 størrelser og nyd en dag på stranden i fri fantasi. Lad fantasien slå sig løs i den hyggelige by


Ocean Trawlers sælger aktieandel i Skandi Seafoods Ltd. - FiskerForum\nTags: Kina, trawlfiskeri\nOcean Trawlers har solgt sin 50% ejerandel i Skandi Seafoods Ltd. (SSL), fiske-forarbejdnings virksomhed til sin joint venture partner A. Espersen A / S.\nA. Espersen har ikke ønsket at oplyse handelsprisen, men har fra 1. august 2012 købt Oceans Trawlers aktieandel i Skandi Seafoods Ltd.\nI forbindelse med handlen, har Ocean Trawlers samtidig indgået en langsigtet leveringsaftale med A. Espersen A/S, for at sikre markedsadgang for de betydelige mængder af fisk som Ocean Trawlers i dag primært fanger i Nordatlanten, Barentshavet og i det nordlige Stillehav.\nI en kommentar til handelen siger Administrerende direktør for Ocean Trawlers Magnus Roth, “Vi er glade for at vores partner A. Espersen A/S siden 2004, har fået aktiemajoriteten i Skandi Seafoods Ltd., der med sine fiskeforarbejdningsfabrikker i både Kina og Vietnam, er en betydelig spiller på dette marked.”\nMagnus Roth fortsætter, ” vi har nu i de sidste 7 år i fællesskab etableret og udviklet forarbejdningen i Kina og Vietnam og Ocean Trawlers har med salget af aktieandelen, ønsket at styrke og koncentrere sine ressourcer om den fremtidige udvikling, med langsigtede leveringsaftaler for at sikre og øge adgangen til en række arter, som Ocean Trawlers i dag forarbejder på havet. Der er stadig store uudnyttede muligheder for at øge aktiviteterne her og ambitionen er at vi vil være en af drivkræfterne i denne proces.”\nKilde: Oceantrawlers.com hjemmeside\nTidligereForrige nyhedSvanekefiskerens familie handler selv HavFriskFisk.dk.\nNæste nyhedFå fire flade hos Bak`s Friske Fisk i Aalborg.Næste


3 Tips til cones - Fildefer\nCones er skabt til at gøre livet lidt lettere for både den dovne ryger og for nybegynderen. Men du skal selvfølgelig vide, hvordan du bruger dem. Her får du tre grundlæggende tips til cones.\nNogle gange skal livet bare være let, og her kan det være et godt tidspunkt til at gribe dine cones. Måske er du bare doven i dag, eller måske skal det lige gå lidt effektivt med at få produceret en lille samling rare rygepinde.\nDet kan også være, at du er helt grøn, når det kommer til at ryge det grønne, og her er cones altså en kæmpe hjælp. Det er meget nemt at ryge joints, når du ikke engang behøver at rulle selv. Læs med her og få tre tips til, hvordan det bliver endnu nemmere.\nTip nummer 1: Slip for at rulle selv\nCones har den fordel, at du slipper for at rulle selv. Det er selvfølgelig verdens bedste nyhed for dovne rygere, der bare gerne vil læne sig tilbage i lædersofaen og fyre op, men der er faktisk også andre fordele ved ikke at rulle selv.\nDu kan nemt få et bedre resultat med købte cones, og især for nybegyndere kan det være en udfordring at lære at rulle selv. Derfor kan cones også være et godt start-kit, og du kan ty til dem, mens du øver dig i at rulle selv. På den måde har du altid en backup-løsning, hvis det skulle ende ud i et dårligt rul.\nTip nummer 2: Vælg cones i den rigtige størrelse\nOkay, så cones er nemt, og du er sikret et rygevenligt resultat. Men alt det går op i røg, hvis du ikke får fat i den rigtige størrelse i første omgang. Du skal altså kende dine cones, så du får de rigtige, der passer til dine joints.\nHos Jware kan du få cones i forskellige størrelser, materialer og kvalitet. Der findes både standard-størrelse, king-size, super-størrelse og ligefrem giga. Og mixet skal jo passe i mængde til de forskellige cones, ellers ender du ud med en ordentlig dusk af en joint eller en slatten lille pind – og det er ikke den fedeste oplevelse.\nRis, hamp eller smag?\nPå samme måde fås cones også i forskellige materialer, og det er afgørende for, hvilken smag du får på din joint, og også hvor hurtigt du bliver færdig med at ryge den. Prøv dig frem og find ud af, hvad der passer dig bedst hvornår – hampepapir, rispapir, ubleget, transparant eller smagspapir.\nHver joint til sin tid\nDesuden egner forskellige størrelser joints sig til forskellige typer sammenhænge. Er det bare dig, der sidder og nyder livet på din altan, er en standard-størrelse nok god, fordi det svarer til en enkelt joint.\nHænger du ud med en ven, kan I tage en king-size, der svarer til to, og de større størrelser egner sig bedst til store grupper. Med de store størrelser behøver I nemlig ikke hele tiden afbryde flowet og rulle nye.\nTip nummer 3: Brug dine cones rigtigt\nCones er skabt for at lette dit liv og din røg. Det virker selvfølgelig kun, hvis du bruger dem rigtigt. Det er heldigvis ikke spor svært, men for at være helt sikker på, at du kommer godt i gang, får du lige en hurtig guide på tre idiotsikre trin:\nPut mixet i. (Du kan med fordel prøve dig frem, når det kommer til dit mix. Jo flere gange du mixer, jo klogere bliver du på, hvad du kan lide, og jo bedre bliver dine joints.)\nSørg for at mixet bliver indenbords. Det gør du ved at folde den øverste del af din cone.\nTænd op, ryg og nyd livet.\nPrevious Magazine : Previous Har du brug for lidt ekstra?\nNext Magazine : Next BalderClothes Lagersalg 2021


Mobilt bredbånd | Sammenlign priser og fordele her (2021)\nSammenlign mobilt bredbånd på priser og fordele, og find det tilbud der passer bedst til dig.\nAdservice Comparison Feed: Could not find feed with ID "dbmb2604"\nHer på siden kan du sammenligne mobilt bredbånd på vores liste med en lang række udbydere på det danske marked. Sammenlign mobilt bredbånd priser, download hastighed, upload hastighed, dækning og mere via vores sammenlignings funktion du finder her på siden.\nDer findes utroligt mange udbydere af mobilt bredbånd på det danske marked, så derfor har vi her på siden udvalgt de tilbud vi mener er de bedste og billigste abonnementer med mobilt bredbånd på det danske marked. Når du har fundet frem til det mobilt bredbånd der passer bedst til dine behov, er alt du skal gøre at trykke på tilbuddet og følge tilbuddet til udbyderens oprettelses side, hvorfra du hurtigt og nemt kan oprette dig.\nI de følgende afsnit kan du få lidt hjælp og indsigt i mobilt bredbånd, og hvordan de forskellige sammenlignings indstillingerne kan hjælpe dig med at finde frem til det mobilt bredbånd der passer bedst til dine behov.\nVed at indstille på prisen kan du hurtigt og nemt få et overblik over de billigste bredbånd, og på den måde finde frem til hvilke tilbud der har de største besparelser. Man bør dog ikke lade prisen være det eneste afgørende når man køber nyt mobilt bredbånd. Andre vigtige faktorer som mængden af data, hastighed og dækning spiller alt sammen ind.\nMan bør derfor grundigt undersøge om det mobilt bredbånd man er på udkig efter opfylder ens behov, inden man beslutter sig for at købe det billigste mobilt bredbånd, herunder dataforbrug, hastighed og andet.\nSammenlign hastighed på mobilt bredbånd\nDu kan indstille download og upload hastighed, så det tilbud du vælger passer til dit forbrug, og på den måde sortere de tilbud fra der ikke passer til dit forbrug, hvad enten du har behov for en hurtig hastighed, eller kan nøjes med en mindre.\nHvad du har brug for af download og upload hastighed afhænger ikke mindst af dit forbrug. Streamer du eksempelvis meget, er det en god idé at sørge for at have et internet med tilpas høj hastighed, så dit stream ikke går i stå undervejs. Skal du derimod blot benytte dit internet til at tjekke mail og lignende, så er det til gengæld nok ikke nødvendigt med et hurtigt internet (der oftest vil være dyrere), og du kan derved spare penge ved at vælge en lavere hastighed.\nSammenlign mobilt bredbånd på data\nPå vores oversigt over tilbud på mobilt bredbånd kan du også få overblik over, hvor meget data du får med i dit abonnement. Det kan være ekstra vigtigt at holde øje med mængden af data man får med, især hvis man har behov for at have meget data. Omvendt, har man ikke behov for meget data, så er der ingen grund til at betale for data man ikke bruger.\nMobilt Bredbånd fungerer på samme måde som almindelig bredbånd, med den forskel at du kan tage det med dig hvorhen du vil. Mobilt bredbånd kommer altså med klare fordele til dem der rejser meget rundt i landet, såsom forretningsfolk, pendlere, eller dem der opholder sig meget i sommerhus og camping.\nLangt de fleste mennesker idag bærer faktisk rundt på et mobilt bredbånd via deres mobiltelefon eller deres tablet. Via din mobiltelefon eller tablet er der mulighed for at dele internettet fra dit device, så andre kan logge på din internet deling og også være på internettet. Bemærk dog at hvis du deler dit internet med flere brugere, så risikere du at hastigheden på dit internet falder.\nMobilt bredbånd fungerer på samme måde som din mobiltelefon, med et simkort, som man kan sætte i sin router eller direkte i sin mobiltelefon eller tablet. Mobilt bredbånd fungerer derudover enten ved et USB-stik som tilsættes den enhed man vil have internet på (computer, tablet etc.), eller via en router som udsender et trådløst internet som man kan koble sig på.\nVed at sammenligne de forskellige tilbud på mobilt bredbånd, kan du finde frem til det mobilt bredbånd der passer bedst til dine behov. Efter man har fundet frem til de bedste mobilt bredbånd, kan man sammenligne dem på prisen.\nNår man har fundet frem til de tilbud på mobilt bredbånd der passer bedst til ens behov, er det nærliggende at sammenligne priserne. På den måde finder man både frem til det bedste og det billigste mobilt bredbånd på markedet.\nFå ubegrænset internet\nBruger du meget internet når du rejser rundt i landet, eksempelvis fordi du streamer meget, så bør du have et ubegrænset mobilt bredbånd abonnement. Du finder en lang række udbydere af ubegrænset mobilt bredbånd, som du kan sammenligne, og derved finde det tilbud der passer til dig.\nBruger du rigtig meget data kan det forekomme at din hastighed på internettet falder, når du overstiger et vist data forbrug. Hvis du er på udkig efter et internet med ubegrænset data, som har den samme hastighed uanset dit forbrug, og er du ikke meget på farten, så er et almindelig bredbånd måske mere for dig.\nVil du gerne vide mere om almindelig bredbånd, så kan du besøge vores side med bredbånd, hvor du finder en masse information og en lang række gode tilbud på almindelig bredbånd. Du finder vores side med almindelig bredbånd ved at trykke her.\nFå router til mobilt bredbånd\nNår du køber et mobilt bredbånd, vil du ofte have muligheden for at få en router med i købet. Hvis du køber mobilt bredbånd med en router, vil du ofte binde dig i eksempelvis 6 måneder, hvorimod du ved køb af mobilt bredbånd uden hardware ofte vil kunne få et abonnement uden binding.\nVær opmærksom på om den router du får med i købet er en såkaldt 4G eller 5G router, og ikke en af de ældre 3G modeller. De gamle modeller kan ikke trække den samme hastighed, så vi anbefaler klart man benytter sig af en 4G eller 5G router. Dette gør sig især gældende hvis man er en familie, eller er flere der skal benytte sig af internettet. Du kan også få en såkaldt Dongle, som er et mobilt USB stik, som du kan tilkoble dine enheder når du er på farten.\nEt mobilt bredbånd trækker sit internet fra master rundt om i landet, på samme måde som du kender det fra din mobiltelefon. Du vil derfor opleve at dækningen på dit mobilt bredbånd vil variere alt efter hvor du befinder dig i landet.\nDu kan besøge de fleste udbydere af mobilt bredbånd og tjekke deres dæknings kort, for at se om du har mulighed for mobilt bredbånd i dit område, og hvad hastighed du kan påregne at få. Er du en af de heldige der kan få 5G så vil vi klart anbefale denne dækning, da de nye 5G netværk kommer med en langt bedre, hurtig og stabil dækning end 4G, og i særdeleshed de gamle 3G netværk. Med 5G kan du få en forbindelse på helt op til 200 mbit i sekundet.\nDu kan også få almindeligt bredbånd\nBredbånd er til dig der ønsker internet i hjemmet, arbejdspladsen eller andre steder hvor du ikke har behov for at tage internettet med dig frem og tilbage. Bredbånd giver en mere stabil forbindelse end mobilt bredbånd, og er derfor den bedre løsning hvis man er flere på samtidig eller har brug for en hurtig og sikker forbindelse.\nVil du vide mere om bredbånd kan du besøge vores side med bredbånd, hvor du finder en lang række information, samt en masse gode tilbud på bredbånd.


Når din løbetur i naturen går op og ned af bakkerne eller når underlaget slår fra sig i form af mudder, grus eller klipper, vil du opleve at din almindelige løbesko har sine begrænsninger. Du står simpelthen ikke ordentlig fast.\nDet giver dig især to store udfordringer:\n1) Du får ikke nok ud af den energi du bruger på at bevæge dig. Hver gang du sætter fødderne i underlaget for at sætte af, vil en almindelig løbesko miste fæste og glide tilbage fremfor af står fast og gøre det muligt for dig at komme frem. Det er specielt et problem op ad bakke. To skridt frem og tre tilbage.\n2) Du mister sikkerhed når du bevæger dig hurtigt ned ad bakkerne eller løber tekniske ruter med mange retningsskift. Knopperne under bunden på en trailsko, sikrer dig et godt greb i underlaget og mindsker risikoen for at styrte. Better safe than sorry.\nMen lad dig ikke stoppe – du skal bare have dig et par trailsko! De bringer dig sikkert hjem og forbedrer din oplevelse markant.\nHvad kan en trailsko?\n– få styr på begreberne\nGrip, stack height, lug depth, drop og dræn. Begreberne er mange og de er alle vigtige i dine overvejelser omkring trailsko. Bliv klogere her.\n- motto fra Inov8\nPå trailsko er der som før omtalt greb under bunden af 2 årsager: sikkerhed og udnyttelse af energien. De knopper eller lugs omtaler man som skoens Grip. Tætheden hvormed knopperne sidder, højden på dem, den måde de vender er afgørende for hvilket underlag de gør sig bedst på og derfor også hvilken sko du skal vælge. Det er svært at finde en trailsko med et grip der egner lige godt til alle underlag. Der findes allround trailsko, men de vil altid gå på kompromis i begge yderligheder af underlag: fast og tørt vs. blødt og mudret. Og hvor meget greb skal der så være under sålen?\nTja, det afhænger af underlaget, vejret, hvor teknisk dine rute er, hvor mange kræfter du lægger i og hvor hurtigt du løber.\nEks. O-løb med mange retningsskift undervejs stiller store krav til sålen. Det samme gør OCR-løb. Efteråret og vinteren er ligeledes årstider hvor maks. grip kommer til sin ret. Der fåes sågar trailsko med pigge under til løb på is.\nEr det derimod sommer, skovbunden fast og sammenpresset vil grovt greb nærmere være til gene og til tider ubehageligt at løbe på. Gå her efter lavere greb og i stedet måske mere stødabsorbering.\nMængden af stødabsorbering\nBor du nogle kilometer fra skoven og ikke kan undgå asfalt på vejen?\nTag din cykel hen til skoven. Så er du varm i kroppen når du kommer frem og er klar til løbe afsted.\nStack height og Drop\nStack height er højden på sålen og drop er forskellen på højden i hælen og forfoden.\nEn sko kan eks. have en stack heigth på 8mm i hælen og 4mm i forfoden, hvilket giver et drop på 4mm.\nJo højere sålen er, jo mindre eller jo dårligere kontakt og fornemmelse har du af det underlag du løber på. Når underlaget er ujævnt, fyldt med løse sten og rødder, er balancen vigtig og det samme er fornemmelsen for det varierede terræn, så du er så omstillingsparat som mulig. Kombinationen af lav stack height og lavt drop fremmer fornemmelsen af underlaget og som trailløber ønsker man god kontakt til underlaget for at være stabil og agil.\nDerfor ser du oftest en lavere stack height og et lavt drop i trailsko end i asfaltsko.\nSå du skal finde balancen mellem tilstrækkelig stødabsorbering og kontakten til underlaget. Igen handler det om at beslutte sig eller endnu bedre: have flere forskellige trailsko, så du kan vælge i forhold til den tur du skal ud på. Masser af stødabsorbering til lange ture på fast og sammenpresset grus/jord – en lavere profil til tekniske ture i meget ujævnt terræn.\nOBS: Har du udfordringer med at vrikke om, så vælg en lav stack height og en sål der er bred i landingsfasen.\nSkal du løbe på stenet underlag og skarpe klipper, er det vigtigt at få en sko med rockplate. Det er en indbygget plade, der beskytter mod spidse sten. I enkelte sko ligger pladen løst i kassen og lægges under den indvendige sål efter behov. En rockplate gør sålen stivere og mindsker noget af den bløde fornemmelse, der ellers kan være i andre trailsko.\nOverdelen på skoen\nPas på at overdelen ikke bliver for tæt. Der kommer med høj sandsynlighed vand i skoene når du løber eller trail og i hvert fald bliver fødderne varme og våde pga. den høje puls. Derfor ønsker vi en meget åndbar og drænende sko, så vand og sved hurtigt kan komme ud. Af samme grund kan Gore-Tex være en udfordring i trailsko: det vand der kommer ind, får også svært ved at komme ud,\nSkal skoen bruges til løb i uvejsomt terræn gennem krat og sten eller OCR løb, skal overdelen kunne holde til det. Trailsko er lavet til hårdt brug og er forstærkede relevante steder, men nogle mere end andre. Raceorienterede trailsko - ja det findes også - er vægtoptimerede og det sker ofte på bekostning af slidstyrke i overdelen. Færre og lettere materialer giver en lettere sko.\nDet er vigtigt af finde en trailsko, hvor overdelen sidder fast omkring foden og hjælper dig til at blive trukket tilbage i hælkappen. Pasformen er afgørende for hvor godt skoen følger dig under de mange retningsskift og på forskellige hældninger - det giver stabilitet. Er pasformen for løs vil du miste kontrol og højst sandsynligt få vabler.\nDet er IKKE længden på din trailsko, der skal holde dig på plads – det er pasformen. En for kort sko får dig til at ramme spidsen og giver blå negle. Vær især opmærksom hvis du begynder at løbe længere distancer. Så skal længden være tilstrækkelig og pasformen skal yde plads til at dine fødder vokser.\nDer findes ikke pronationsstabilitet i en trailsko\nDer er værd at bemærke, at der findes ikke pronationsstabilitet i trailsko. Og hvad betyder det så for dig?\nI en asfaltsko, der skal bruges på et fast underlag, som ikke giver efter eller ændrer karakter, er det vigtig at have den korrekte stabilitet i forhold til et evt. pronationsindfald. Når man løber trail er man imidlertid konstant på “gyngende grund” eller i hvert fald på et underlag, som hele tiden varierer, skifter hældning mm. Derfor er tanken om at holde sig neutral i skridtafviklingen sat ud af spil.\nNår det så er sagt, kan godt man godt finde en trailsko, som er stabil i kraft af en fast hælkappe, en bred sål eller en lav stack height.\nSkal man være bange for at løbe i trailsko, hvis man er pronationsløber?\nNej. Ikke hvis det handler om trail i forståelsen blødt underlag, op og ned, stier og spor. Her vil alle - pronationsløbere eller neutrale - være på lige fod bogstavelig talt. Start langsomt op hvis du er ny. På den lange bane vil det være rigtig god træning - også for en pronationsløber.\nOBS: Hvis det drejer sig om 30km ud af en grusvej vil en kraftigt pronations løber kunne opleve problemer og vil her med fordel kunne vælge sin asfaltsko.\nGør dig klart hvilken vej du vil gå… løbe\nValget af trailsko afgøres af dine behov og dine krav:\nEr det korte hurtige ture eller lange og langsomme?\nEr det teknisk vanskelige spor, du skal løbe?\nEr det udenfor etablerede stier i uvejsomt terræn?\nDu vil opleve, at efterhånden som du bliver grebet af at løbe trail, vil det give mening at have flere forskellige sko at skifte mellem, afhængig af det forskellige ture du løber. Der findes ikke ét facit, men vi kan hjælpe dig med at træffe det bedste valg\nTrailløb er vejen frem og et super godt alternativ til din øvrige løbetræning på asfalt:\nSkadesforebyggende – du bliver stærkere\nLæs mere om fordelene ved trailløb her


Titan Gel er en mandlig ekstraudstyr aktuelle formel, der giver en unik trans-dermal levering system for hurtig absorption og umiddelbare resultater. Titan Gel er en naturlig mandlige ekstraudstyr produkt, der i væsentlig grad vil dilatere blodkar og kapillærer.\nForstørre din penis og erektion\nMere & hårdere erektioner\nForbedre dit sexliv og penis følsomhed\nGør din erektion varer længere\nGør at få en erektion, lettere og mere pålidelig\nLængere, mere intens orgasme\nInstant Resultater - Ingen Kendte Bivirkninger - Risiko Gratis!\nHvordan Titan Gel arbejde?\nDette produkt er i modsætning til lav kvalitet geler, som har en lav udnyttelsesgrad og negative bivirkninger på grund af deres billige ingredienser.Titan Gel er den hurtigste formel, der findes, da den absorberes meget hurtigt, og den præmie, aktive ingredienser, der går ret til at arbejde, der giver dig den erektioner hurtigt og effektivt. Hvad er mere, den aktive ingredienser trænge dybt ind i penis, hvilket gør det større og tykkere i løbet af et øjeblik!\nForstærk din generelle lyst til sex\nØge størrelsen og omkreds af din penis naturligt\nHjælpe dig med at opretholde rock-hard erektion i længere tid sessioner\nHjælpe med at give din nitrogenoxid niveauer, en instant boost\nØge blow-out intensiteten af dine orgasmer\nØge størrelse og hårdhed af din erektion\nTitan Gel er en særlig formel, der er et vigtigt blanding af urte-koncentrater, afrodisiaka og vitamin, som er udvalgt af eksperter inden for sundhed og medicinske forskere.\nL-ArgininL-Arginin er en afgørende ingrediens, der hjælper med til at producere aminosyre, som kroppen bruger til at gøre nitrogenoxid. Dette nitrogenoxid bidrager til at udvide blodkarrene og øger blodgennemstrømningen til mandlige kønsorganer. Dette forbedrer erektion og orgasme kvalitet.\nGuaranaDen hemmelige guarana ' s omdømme som et elskovsmiddel måske ligger i dets stimulerende egenskaber. Frø af guarana indeholder en crystallizable stof kaldet guaranine. Det er tilstedeværelsen af guaranine, der gør guarana frø i stand til at fungere som en potent stimulerende.\nGlycinGlycine er kendt for at øge niveauer af nitrogenoxid i kroppen, sandsynligvis ved at øge aktiviteten af nitrat-oxid-syntase, det enzym, der skaber INGEN. Glycin årsager: større interesse i sex, bedre erektioner og stærkere sædafgang.\nMagnesiumMagnesium er nødvendig for mere end 300 biokemiske reaktioner i kroppen. Det omfatter produktion af kønshormoner som androgen, østrogen og neurotransmittere at modulere sex drive - såsom dopamin og adrenalin.\nHvordan til at bruge Titan Gel?\nTrin 1Påfør en lille mængde af Titan-Gel på skaftet af penis.\nTrin 2Massage det forsigtigt af (eller har din partner gøre det).\nTrin 3Føler virkningerne sparke i det samme!\nAnmeldelser af Titan Gel\nChrisSkal jeg anbefale Titan Gel? Ja!! Jeg kan ærligt sige, at jeg vil anbefale dette produkt, fordi det virkede for mig. Jeg kan godt lide, hvor hurtigt det virker og mine erektioner er altid sværere med brug af Titan Gel. Det hjælper mig til at blive bedre i soveværelset, og det er altid en god ting!\nTomJeg havde flere problemer, da jeg begyndte at teste Titan Gel over 3 måneder siden. Jeg var ikke i stand til at få en hård erektion, og jeg kunne ikke vare så længe, og min penis var kun 11 cm lang (egentlig ikke et problem, men en smule længere ville ikke skade). Titan Gel hjalp mig med alle de problemer, jeg havde, og meget mere!\nFordele af Titan Gel efter 30-90 dage daglig brug\nStørre og længere penis\nFremragende kontrol og udholdenhed\nHurtig bedring for flere sessioner\nThrobbing blodgennemstrømningen til penis\nHele natten udholdenhed\nStore, imponerende udløsninger\nØget selvtillid og seksuel kemi\nFør:Penis Længde: 9 cm\nEfter 1 måneds brug Titan Gel:\nEn længere penis: + 4 cm!\nFør:Penis Diameter: 5 cm jeg har problemer med libido.\nFantastisk sex energi og en enorm appetit på sex!\nFør:Penis Længde: 13 cm jeg har problemer med at få et hårdt på.\nEn længere penis: + 6 cm!\nIngen erektion problemer!\nI stand til at holde en erektion i længere tid!\nOg en masse mere, som jeg ikke har brug for, men jeg vil kunne nyde!


Find en hund som matcher din livsstil - Infowars.dk - Alt fra gaming til hardware og software.\nFind en hund som matcher din livsstil\nHomeFind en hund som matcher din livsstil\nEr du og din eventuelle familie på udkig efter en hund, som kan fungere som selskab, løbemakker eller blot kælepotte? Så bør du overveje præcis hvilken hund du er i markedet efter inden du styrter ned på nærmeste kennel eller internat og hiver den første den bedste hund med hjem.\nHvilken type hund skal jeg vælge?\nHvilken hunderace eller type du skal vælge kommer meget an på dine behov og på din livsstil. Bor du på landet, og ønsker du dig en hårdfør hund som kan være med overalt og passe sig selv udendørs, er det nok ikke en chihuahua eller en papillon du skal vælge.\nBor du i en lille lejlighed i byen, og har du fuldtidsjob, er det en dårlig idé at vælge en jagthund som for eksempel en setter eller en hønsehund. Større hunde egner sig generelt heller ikke til etage ejendomme uden elevator, da de på deres ældre dage kan få svært ved at klare trapperne – og så er det alt andet lige lettere at bære en mops end en grand danois.\nSøger du en dejlig familiehund som egner sig perfekt til livet i et parcelhus med have, er en schæfer, en golden retriever, en labrador retriever eller en boxer det perfekte valg. Samtlige af disse hunderacer er kendt for at være børnevenlige, legesyge og joviale, og kan nemt dresseres til at udføre tricks og kunster – for de synes faktisk det er sjovt. Ungerne vil elske at deltage i træningen, og vil få rigtig meget ud af at vokse op med en firbenet legekammerat. Og så vil en hund af denne type samtidig have det beskytter instinkt der skal til for at fungere som vagthund.\nDet er smart at have en god tjekliste før du går ud og køber hund – og en sådan finder du på vores-dyr.dk


Kriser kan bruges til at udvikle noget nyt - hvad vil vi bygge op efter coronakrisen? - FINANS\nVi bliver nødt til at gå fra coronankrise til en grøn retfærdig omstilling, mener Mellemfolkeligt Samvirke.\n09.04.2020 kl. 12:00\nMåske har vi glemt det i fredstid, men meget af det, vi er mest stolte af i Danmark, er vokset ud af kæmpe kriser i landets historie. Fra højskoler til andelsbevægelsen til velfærdsamfund har Danmark gang på gang vist, at kriser kan bruges til at udvikle noget nyt.\nSpørgsmålet er, hvad det er, vi vil bygge op efter coronakrisen.\nMed coronapandemien står vi formentlig meget snart over for en voldsom økonomisk krise, et erhvervsliv på statsstøtte og et statsbudget, der er mindre solidt. Men under det lurer større kriser, der truer vores fælles fremtid: En galopperende klimakrise og en stigende økonomisk ulighed i verden og i Danmark.\nDet lyder som en frygtelig cocktail, men vi har sådan set stået i den samme situation for lidt over 10 år siden efter finanskrisen. Dengang løste vi den kortsigtet, mens vi kastede klimaambitionerne på porten og sendte regningen til de svageste, mens uligheden eksploderede.\nDet har vi ikke råd til igen. Vi må ikke tillade, at coronakrisen bliver undskyldningen for at ofre planeten og de kommende generationer og skabe mere økonomisk uretfærdighed.\nVi skal i stedet bruge vores erfaringer fra andre kriser til at komme styrket og nytænkt ud på den anden side. Vi har tidligere set, hvordan vores fællesskab er gået styrket ud af kriser og modgang.\nDet var i årtierne efter 30’ernes økonomiske krise og verdenskrigens ødelæggelser, at vi byggede vores velfærdssamfund, nedbragte uligheden og gav de demokratiske institutioner en langt stærkere rolle i økonomien på bekostning af de rå markedskræfter.\nDerfor foreslår vi i Mellemfolkeligt Samvirke tre spor eller principper til at komme ud af krisen som et mere grønt og retfærdigt samfund:\n1. Grøn omstilling og nødstilstand for klimaet\nVi kan ikke tøve længere, vi skal omstille vores samfund. Vi har set drastiske midler taget i brug for at håndtere coronakrisen, der har lært os, at befolkningen er villig til at ændre livsstil og at en krise kan tvinge os til at gøre ting anderledes, når det er nødvendigt.\nKlimakrisen er på samme måde en nødstilstand. Det er planeten, der er "too big to fail". På kort sigt skal de statslige hjælpepakker til erhvervslivet kobles med krav om bæredygtig omstilling. Den fossile sektor skal udfases og vi skal stille massive krav til luftfartsindustrien og den energitunge industri om en grøn omstilling som forudsætning for fællesskabets støtte.\nVi skal ikke genopbygge økonomien, som den så ud i det 20. århundrede, men skabe en økonomi for fremtiden, der er mere cirkulær, mere lokalproduktion, mere grøn og mere menneskelig.\n2. Retfærdig omstilling\nRegningen for finanskrisen landede hos de med de laveste indkomster. Hvis ikke vi stiller flere krav til erhvervslivet i denne omgang, vil det samme ske igen og frustrationen og vreden vil bare vokse.\nHjælpepakker skal hjælpe almindelige små selvstændige og lønmodtagere, der rammes særligt hårdt af coronakrisen. Støtten til erhvervslivet skal kobles med medansvar, hvor støtten ikke forgylder aktionærer og topledelse, mens fællesskabet holder hånden under dem.\nNår vi skal genopbygge den grønne økonomi og regningen for krisen skal betales, så skal det være de, der har ophobet enorme formuer siden finanskrisen, der skal betale mest. Vi skal gennemføre en socialt retfærdig skattereform, så de største og mest profitable virksomheder og banker sammen med de rigeste 10 pct. betaler den største del af regningen.\n3. Global solidaritet\nCoronakrisen, klimakrisen og ulighedskrisen er globale kriser. Det er en utopi at forestille os, at vi kan løse dem alene mellem Kongeåen og Kattegat.\nForestil dig en fremtid, hvor Danmark har fået bugt med corona og holdt hånden under erhvervslivet her, mens resten af Europas økonomi ligger i ruiner, den globale klimakamp er opgivet, og sygdom og klimaforandringer raser i Afrika. Hvem skal vi handle med?\nDen grundlæggende indsigt fra rædslerne i Anden Verdenskrig var, at vores eget fremskridt hænger sammen med fremskridt i andre lande. Efter krigen skabte en generation af fremadsynede politikere Marshall-hjælp og menneskerettigheder, FN og begyndelsen på EU.\nDet er de visioner fra borgere og politikere, vi har brug for nu. Kriserne kan kun løses gennem internationalt samarbejde og solidaritet. Vi skal vise solidaritet i EU nu, og vi skal akut mobilisere midler til bekæmpelse af corona i udviklingslandene gennem støtte til sundhedsarbejdet, mulighed for at låne rentefrit og ved at eftergive gæld, så der frigøres milliarder til sundhedskrisen.\nNår udviklingslandene skal rejse sig efter coronakrisen, skal det være med støtte til en massiv grøn omstilling – til bæredygtig energi, lokal produktion, grøn eksport, hvor også dansk erhvervsliv kan spille en vigtig rolle.\nDet kræver et opgør med den ekstreme ulighed i landene og styrkelse af demokratierne. Også i udviklingslandene skal den lokale elite bære mere af omkostningerne og vi skal hjælpe demokrati og retfærdighed på vej ved at stoppe skatteundvigelse, korruption og magtmisbrug.\nHav is i maven og lad pengene stå gennem urolighederne\nDe svar, vi udvikler på coronakrisen, er afgørende for de næste mange års udvikling for mennesker og for klimaet. Vi kan gå tilbage, eller vi kan tage modige skridt, hvor krisen bliver et springbræt til en mere bæredygtig og retfærdig fremtid.


You2Toys CumShot Realistisk Sprøjte Dildo | Køb sexlegetøj nu\nVare : You2Toys CumShot Realistisk Sprøjte Dildo 119,00 kr\nEr du typen, der vil have det hele og måske lidt til? Med denne realistiske sprøjte dildo fra You2Toys skal du ikke være bange for at gå glip af noget – her får du nemlig en ultrarealistisk dildo i den gode ende af størrelsesskalaen, som er klar til at tilfredsstille dig, hvor og når du har lyst.\nDenne naturtro dildo har et yderst detaljeret design med kraftfuldt og året skaft og et fyldigt, detaljeret penishoved, som imiterer den ægte vare på eminent vis. Dildoen er lavet i et lækkert PVC-materiale, og du kan med fordel anvende en anelse glidecreme for at gøre oplevelsen ekstra nydelsesfuld.\nSom en ekstra bonus er der her tale om en sprøjte dildo. Øverst på penishovedet finder du nemlig en lille åbning. Trykker du i enden af dildoen og nedsænker spidsen i en væske, mens du langsomt slipper igen, vil væsken blive suget op i dildoen. Herefter kan du lade legen begynde, og når du er ved at nå de himmelske højder, kan du med et let tryk sprøjte væsken ud igennem penishovedet og lade den dejlige følelse af mandens udløsning lede dig til mod de allerhøjeste luftlag. Meget bedre bliver det ikke.\nDette erotiske stykke sexlegetøj er oplagt til dejlig alenetid, og samtidig giver dildoen dig også rig mulighed for at invitere din partner med. Så kan han eller hun nyde synet af dig, mens du tilfredsstiller dig selv, eller I kan eksperimentere med rollerne og bruge den til at stimulere og forkæle hinanden.\nRelaterede varer til You2Toys CumShot Realistisk Sprøjte Dildo


Yanni's Villas i Kreta til Bedste Pris-garanti | Agoda.com\nMere om Yanni's Villas\nYanni's Villas, der er ideelt til sjov og afslapning, ligger i området Adelianos Kampos i Kreta. Herfra har gæster glæde af nem adgang til alt, hvad denne livlige by kan tilbyde. Med sin praktiske beliggenhed tilbyder dette hotel nem adgang til byens vigtigste seværdigheder.\nSom en ekstra tilføjelse tilbyder alle værelserne et udvalg af bekvemmeligheder. Mange værelser tilbyder endda privat pool, aircondition, opvarmning, altan/terrasse, fjernsyn LCD-/plasmaskærm, der vil glæde selv den mest kvalitetsbevidste gæst. I løbet af dagen kan du nyde den afslappende atmosfære i udendørs pool, have. Fremragende faciliteter og en utrolig beliggenhed gør Yanni's Villas til den perfekte base, hvor du kan nyde dit ophold i Kreta.


Husk de nye coronaregler: Maks. 500 personer på løbsdage og krav om mundbind indendørs - Dansk Hestevæddeløb\nHusk mundbind når du besøger en trav- eller galopbane.Foto: Arkivfoto.\nHusk de nye coronaregler: Maks. 500 personer på løbsdage og krav om mundbind indendørs\n26. oktober 2020 17:45\nSelvom regeringen i fredags indførte nye coronarestriktioner, må der fortsat være 500 personer til stede på løbsdage på landets væddeløbsbaner. Alle skal dog bære mundbind indendørs.\nI forbindelse med de nye coronarestriktioner, som gælder fra i dag, holder regeringen fast i, at der frem til 2. januar 2021 maksimalt må være 500 personer til stede til arrangementer inden for elitesport. Det inkluderer dermed alle løbsdage på landets væddeløbsbaner.\nTil gengæld er der ikke udsigt til, at det bliver muligt at lukke endnu flere besøgende ind på landets væddeløbsbaner på denne side af nytår.\nDen såkaldte superligaordning, der tillod mere end 500 tilskuere til fodbold-, håndbold- og andre sportsbegivenheder, var i forvejen suspenderet frem til udgangen af oktober. Og nu er den altså forlænget til at gælde resten af året.\nHusk kravet om mundbind indendørs\nVed fredagens pressemøde meddelte statsminister Mette Frederiksen også, at der i perioden frem til 2. januar 2021 indføres krav om brug af mundbind indendørs på kulturinstitutioner og idrætsfaciliteter, hvor offentligheden har adgang. Det indbefatter dermed landets væddeløbsbaner.\nKravet om brug af mundbind gælder fra torsdag 29. oktober og indbefatter både kunder, besøgende og personale tilknyttet den enkelte bane. Reglen er dog ikke gældende, mens personen sidder ned. Men i det øjeblik, hvor personale eller tilskuere rejser sig og går rundt indendørs, skal vedkommende bære et mundbind.\nDet er værd at være opmærksom på, at kravet om brug af mundbind IKKE omfatter indendørs staldbygninger, idet offentligheden ikke har adgang hertil.\nTil gengæld er de enkelte baners staldcafeterier, eksempelvis Tutten i Aarhus, Vaskehuset på Fyn og Cafe Staldsvinget i Billund, omfattet af restaurationsbekendtgørelsen, og derfor skal såvel besøgende som personale bære mundbind, når de ikke sidder ned.


Opskrift sæbeboblevand. Store sæbebobler - sæbeboblevand\nHjemmelavet sæbeboblevand – hyli.minstyrke.com Bland gerne sæbebobleblandingen om aftenen for så kan du nemlig lade sæbeblandingen stå til dagen efter i køleskabet og lad sæbeboblerne springe. Bland opvaskemiddel og glycerin ned i vandet i en balje eller lignende. Hvis det er en sommerdag, er det en fordel at stå i skyggen frem for i solen. Fix Sæbeboblevand problem on Sonos 2. Det er lykkedes og selvom i næppe tror jeres egne ører eller øjne, når i ser hvad den hemmelige ingrediens er, så er det altså ganske sandt og det virker. Jeg har lige set at de på Experimentarium i København bruger glidecreme til deres opskrift. Lav dine sæbebobler på en vindstille dag Vejret udklædning køb en betydning, når det kommer til at lave sæbebobler.\nOPSKRIFT SÆBEBOBLEVAND - nyt simkort. Soapbubble.dk\nOpskrift sæbeboblevand, max pinlig på roskilde full movie Få vores opskrift på flotte og store sæbebobler\nHvem har ikke været fascineret af de store, farvestrålende sæbebobler på Experimentarium? Og hvem har ikke undret sig over, hvordan boblerne kan blive så store, at man ligefrem kan trække dem op omkring sig selv? Hemmeligheden bag de gigantiske og holdbare sæbebobler er såmænd ganske almindelig vandbaseret glidecreme. apr Sådan laver du holdbare og store sæbebobler: Experimentariums ekspert i sæbebobler giver dig tips til opskrift og redskaber. Hvad enten du vælger opskrift 1 eller 2, så er du klar til at lave rigtig gode sæbebobler uden at de konstant springer, som når man. pige holder drenge penis\nNicholas Perricone Green tea activates brown fat sæbeboblevand burns off your ugly opskrift fat for energy. How to activate brown fat for faster fat loss Supermodel Sophie Dahl used green tea to help her go from a size 16 to a size 12. You ll lose 4 times more belly fat using green tea according to this study Green Tea is a diuretic that removes excess water weight from your body that makes you look bloated.\njul Så jeg har selvfølgelig surfet nettet tyndt i forsøget på at finde inspiration til den perfekte opskrift på sæbeboblevand. Det er lykkedes og selvom. Sæbebobler er og bliver fascinerende for både børn og voksne, og med den rette viden og opskrift på sæbebobler kan dine sæbebobler nå helt nye. Opskrifter på sæbeboblevand. Der findes mange forskellige opskrifter på sæbeboblevand. Her er to gode opskrifter. Sterling Johnsons boblevand: 1 l vand (vi. jul Vi har skruet en lækker opskrift på sæbebobler sammen til dig, så du kan få lavet en god serie sæbebobler, der holder til de store udskejelser. jul Så jeg har selvfølgelig surfet nettet tyndt i forsøget på at finde inspiration til den perfekte opskrift på sæbeboblevand. Det er lykkedes og selvom. Sæbebobler er og bliver fascinerende for både børn og voksne, og med den rette viden og opskrift på sæbebobler kan dine sæbebobler nå helt nye.\nOPSKRIFT SÆBEBOBLEVAND - atamon svamp i munden. Soapbubble.dk\nDen vildeste sæbeboble opskrift (med hemmelig ingrediens) opskrift sæbeboblevand Vil du lave store og holdbare sæbebobler? Så læs med her og få Experimentariums gode råd til godt sæbeboblevand. Glidecreme er bare ét af dem.\nOpskrifter på sæbeboblevand. Der findes mange forskellige opskrifter på sæbeboblevand. Her er to gode opskrifter. Sterling Johnsons boblevand: 1 l vand (vi. maj Desværre koster det sæbeboblevand let op til kr. pr. liter og som du sikkert ved, så spildes der en del! Opskrift på sæbeboblevand. Sæbebobler - her er en nem opskrift på sæbeboblevand til store flotte sæbebobler som du selv kan lave, med og uden glycerin.\nPrimær Menu hvor er dick morris\n6. maj Børn - og barnlige sjæle - elsker sæbebobler. Puste og se, hvem der kan den største sæbeboble! Eller den sæbeboble, der holder længst!. abrahams søn\n7. jul Læs med her og få den super hemmelige opskrift på kæmpestore sæbebobler!!.\njul Vi har skruet en lækker opskrift på sæbebobler sammen til dig, så du kan få lavet en god serie sæbebobler, der holder til de store udskejelser. maj Desværre koster det sæbeboblevand let op til kr. pr. liter og som du sikkert ved, så spildes der en del! Opskrift på sæbeboblevand. 6. maj Børn - og barnlige sjæle - elsker sæbebobler. Puste og se, hvem der kan den største sæbeboble! Eller den sæbeboble, der holder længst!.\nOpskrift sæbeboblevand, hvordan laver man saltvand Få vores opskrift på flotte og store sæbebobler\nEr der noget skønnere end når børnene løber rundt og leger med sæbebobler. Her koster det op til 80 kroner for én liter sæbeboble vand. Der sæbeboblevand selvfølgelig en måde at lave opskrift på selv — både lettere, billigere og faktisk også lidt bedre. Opvaskemiddel Opskrift anbefaler Sæbeboblevand Fairy, men alt kan bruges spsk. obstruktiv azoospermia diagnose Sæbebobler er og bliver fascinerende for både børn og voksne, og med den rette opskrift og opskrift på dagens aftensmad kan dine sæbebobler nå helt nye opskrift Hyg jer med sæbeboblevand og prøv jer frem. Vi giver her vores bud på, hvordan du laver flotte og store sæbebobler. Skidt og snavs kan have en negativ effekt på dit sæbeboblevand, så vask sæbeboblevand hænder og baljen til sæbebobler af inden.\nLav selv sæbeboblevand Glidecreme er hemmeligheden bag Experimentariums fantastiske sæbebobler\nCopyright © Legal Disclaimer: Dette websted kan bruge affilierede links til forskellige virksomheder. Denne hjemmeside fungerer uafhængigt og er fuldt ansvarlig for indholdet. Kontakt venligst tro4for@gmail.com for spørgsmål om dette websted. Opskrift sæbeboblevand hyli.minstyrke.com


Ingeniørens læsere undrer sig: Hvorfor tager samme togtur nu længere tid? | Ingeniøren\nAf Nicolai Østergaard 26. jun 2013 kl. 15:45 27\nMens politikerne på Christiansborg diskuterer, hvor luftig DSB's køreplaner skal og bør være, undres Ingeniørens læsere. Den togpendlende del af læserne deler oppositionens holdning og har svært ved at forstå, at transportminister Henrik Dam Kristensen forsvarer den luftige køreplan, og at det derfor tager længere og længere tid at køre en helt almindelig togtur fra A til B på jernbanen.\nLæs også: Minister forsvarer 'køreplansluft': Det gavner både kapacitet og sikkerhed\nDe selvsamme læsere oplever fra vinduespladsen, hvordan Banedanmark udskifter og forbedrer skinnerne.\nIngeniøren kunne i sidste uge afsløre, at DSB har mere end svært ved at skære ned på de såkaldte køretidstillæg og dermed fastholder nogle meget lange køretider mellem landsdelene - godt for statistikken over antallet af rettidige tog, men skidt for togpassagererne, som må leve med, at et helt normalt og rettidigt intercitytog slet ikke kører i nærheden af den højest mulige hastighed mellem byerne.\nArtiklerne har fået adskillige læsere til at skrive med egne erfaringer om længere rejsetider og togture, hvor GPS’en kan afsløre strækningshastigheder helt ned til 30 km/h.\nEn Ingeniøren-læser fandt i anledning af artiklerne frem til en køreplan fra 1995 og kunne ved hjælp af et hurtigt opslag dokumentere, at et almindeligt intercitytog var 3 timer og 11 minutter om at køre distancen mellem Odense og Aalborg. F.eks. afgang Odense og ankomst i Aalborg 17.46.\nRejsetid på samme togtur er øget med 8 minutter\nI dag tager den samme intercity-tur 3 timer og 19 minutter, altså 8 minutter længere i samme tracé og med samme togtype, nemlig IC3.\nStrækningen har ikke forandret sig siden 1994, men navnlig mellem Aarhus og Odense har Banedanmark skiftet skinnerne ud til nyeste standard – det burde tale for hurtigere rejsetider på dele af strækningen, men statistikken fortæller altså, at moderne højkvalitetsskinner ikke har været til gavn for rejsetiden.\nEn anden læser har skrevet til Ingeniøren med et eksempel fra hverdagen som togpendler på strækningen mellem Aarhus H og Grenaa.\nIngeniøren skrev i fredags, at den samlede køretid mellem Aarhus og Grenaa blev hævet med fire minutter.\nMen det er kun en lille del af historien, skriver læseren og fortsætter med at fortælle, at der skete massive forringelser ved overgangen til den nye 2012-køreplan. Læseren skriver:\n’En krølle på den historie er, at køretiden fra Hjortshøj (som ligger på strækningen mellem Grenaa og Aarhus) til Aarhus H blev forøget med 8-9 minutter, en stigning der svarer til næsten 50 pct. Tidligere tog det 18 minutter at tilbagelægge denne strækning, nu tager det 26-27 minutter. Og det er for en strækning på ca. 10 km. Køreplanen er skruet således sammen, at der er lange stop flere steder på strækningen, gerne mellem 2 og 5 minutter på flere af stationerne. Derudover kører toget ekstremt langsomt, nogle gange helt ned til ca. 30 km i timen. Det er dybt frustrerende som kunde, og det gør, at man ofte fravælger at tage toget og i stedet tager bilen.’\nEn anden læser beskriver, hvordan rejsetiderne har udviklet sig for en togpendler, som i mange år har rejst to gange om ugen – i weekenden - mellem Frederiksværk i Nordsjælland og S-togs-stationen Fuglebakken i København. En togrejse, som blandt andet omfatter skift mellem DSB’s S-tog og den regionale togoperatør Lokalbanen. De følgende eksempler er taget med udgangspunkt i afrejse fra Frederiksværk ca. i tidsrummet omkring klokken 19.\nFrem til 1999 var den samlede køretid (inklusive skift på Hillerød station såvel som på Hellerup Station) samlet set 1 time og 8 minutter.\nEfter 1999 ændrede DSB S-tog imidlertid køreplanen, så skiftetiderne blev forlænget på Hillerød Station, hvilket fik den samlede rejsetid til at stige til 1 time og 15 minutter.\nI 2002 ændrede DSB S-tog så køretiderne igen, denne gang på den såkaldte Ringbane, således, at skiftetiden på Hellerup station også blev markant forlænget.\nDet betød, at den samlede rejsetid steg til 1 time og 25 minutter.\nI 2006/07 fik Lokalbanen nye, moderne tog, Lint 41, og Lokalbanen opgraderede sine skinner til 100 km/h, så togene kunne køre hurtigere. S-banen fra Hillerød fik efter 2002 også nye skinner og nye ledninger. Så hvordan ligger køretiden mellem de to destinationer i 2013?\nDen samlede rejsetid i dag mellem Frederiksværk og Fuglebakken ligger i dag på i alt 1 time og 21 minutter. En lille forbedring sammenlignet med 2002 – hovedsageligt som følge af lidt hurtigere skift på Hellerup og Hillerød, men fortsat 13 minutter langsommere end dét, som turen kunne gøres på frem til 1999.\nMinister forsvarer 'køreplansluft': Det gavner både kapacitet og sikkerhed 26. jun 2013\n#1 Jens Madsen 26. juni 2013 - 16:13\nTogene har aldrig overholdt køreplanen. Så jeg har svært ved at se, hvad den kan bruges til. Hvordan er den gennemsnitslige rejsetid i dag mod førhen? Antallet af ikke forsinkede tog? Procent af passagerer, der kommer ankommer til tiden? Den gennemsnitslige overskridelse af rejseplanen per passager? Som passager, betyder det også meget for mig, at togene ikke er overfyldte. Hellere sidde, i et halvtomt tog, der er tyve minutter forsinket, end at få en ståplads i et overfyldt tog, der kører til tiden. Forsinkede tog, giver dog problemer med skift til bus og andre tog, så det er bedre at overholde togplanen, end at forsøge at køre efter en urealistisk plan.\nDet er naturligt, at togene i nogle tilfælde kører med kun 30 km/t, eller helt stopper, og venter på grønt.\nPræcist det samme gælder biler. Og alt andet, er totalt uforsvarligt.\nSelvom det er tilladt at køre 130 km/t på motorvejen, så vil kun en tåbe planlægge rejsetiden efter det. Tog, kan i modsætning til busser og biler, ikke køre for stærkt, og derved indhente tidsplanen.\n#2 paul sehstedt 26. juni 2013 - 16:14\nAlt skal i dag måles og vejes, hvilket betyder, at trafikoperatører ikke tør risikere skindet og vælger at gå både med rem og seler. At det gavner kapaciteten, er logisk: færre og færre gider ikke den lange togtransport og vælger - hvis de kan - et andet transportmiddel. Så bliver der mere plads til os andre. Ja, det gavner sikkerheden, at køre langsommere, men ved 30 km/h falder lokofører sikkert i søvn... Overlad togdriften til personer eller virksomheder, der ikke er fedtet ind i en fortid i DSB, Banestyrelsen eller Jernbanetilsynet.\n#3 Jens Madsen 26. juni 2013 - 16:29\nRe: Måles og vejes\nJa, det gavner sikkerheden, at køre langsommere, men ved 30 km/h falder lokofører sikkert i søvn... Overlad togdriften til personer eller virksomheder, der ikke er fedtet ind i en fortid i DSB, Banestyrelsen eller Jernbanetilsynet.\nSom regel, er der årsag til, at togene kun kører 30 km/t. Måske er der rødt lys. Eller, der er problemer med motor eller bremse. IC4 togene, har i visse tilfælde kørt ustabilt - og ikke kunnet overholde køreplanen. Jeg har været udsat for, at vi stoppede med lyntoget på fyn, hvorefter vi bevægede os langsomt med 30 km/t til næste station. Og, herefter blev fragtet med taxa.\nFor passagererne betyder det intet, at rejsen tager 10 minutter mere fra København til Odense. De har måske ventetid på 20 minutter til næste tog. Det er vigtigere, at toget ankommer til tiden, så de kan nå bus, eller tog, der skal skiftes til.\n#4 Michael Jensen 26. juni 2013 - 16:40\nDet er simple optimering af bonus vs. straf\nNår DSB bliver straffet for forsinkelser, men ikke bliver belønnet for at have hurtige køretider, giver det sig selv. Man lægger luft nok i alle køreplaner, så man aldrig bliver forsinket.\n#5 Henrik Hansen 26. juni 2013 - 16:41\nSamme strækning - forskelligt tidsforbrug\nDet er heller ikke ligegyldigt om man køre fra Esbjerg og til København eller fra København til Esbjerg:\nEsbjerg - København H med IC tog: 3 timer 12 min. København H - Esbjerg med IC tog: 2 timer 55 min.\nNoget af den længere rejsetid mod København kan forklares af en sammenkobling undervejs, men den tager vist ikke hele 17 min.\n#6 Jens Madsen 26. juni 2013 - 16:51\nRe: Samme strækning - forskelligt tidsforbrug\nDet kan tage længere tid, at få grønt lys mod Københavns banegård, end fra banegården. Jeg står derfor af i Høje Tåstrup, selvom busturen er lidt længere.\n#7 Henrik Hansen 26. juni 2013 - 16:59\nDer i kan der selvfølgelig godt ligge en del af forskellen i tidsforbrug.\nSom sammenligning så tog det i 2003 præcis 3 timer at køre til København fra Esbjerg, den modsatte vej 2 timer og 52 min.\n#8 paul sehstedt 26. juni 2013 - 17:03\nDet øgede tidsforbrug kan evt. forklares med, at der er flere indadgående tog til KBH end udadgående samtidig og det giver trængsel på skinnerne. Tidsforbrugsproblemet kunne evt. løses ved, at Sønderborg og Esbjerg- toget mødes i Kolding/Middelfart og det ene fortsatte kun med stop i Odense, mens det andet kørte stationstog. Det kræver naturligvis omstigning. Men det er også kun lapperi. Køreplanlægning er lidt af en kunst, siger mine erfaringer.\n#9 Kurt Christensen 26. juni 2013 - 17:11\nBurde der så ikke også være forsinkelser for de tog der holder på KBH når alle disse tog skal ind til KBH eller er det bare dårlige køreplanlægning kun den ene vej?\n#10 paul sehstedt 26. juni 2013 - 17:42\nJa, Kurt, det skulle man tro, men hvis du forestiller dig KBH H som tuden på en tragt, så er det nemmere, at sende et tog ud end ind. Trængsler har også noget med DSB særprægede valg af materiel at gøre plus at politikerne lige skal have sat et populistisk fingeraftryk på køreplanerne.\n#11 Kurt Christensen 26. juni 2013 - 17:51\nDen holder ikke den allegori, toge er ikke væske i en tragt og det må være nemmere at komme af med et tog op i tragten end at presse et andet ned igennem.\n#12 Benni Bennetsen 26. juni 2013 - 19:12\nInteressant og sørgelig læsning\nkunne være interessant med en webside til at sammenligne køretiderne gennem årene.. det her virker jo helt håbløst\n#13 Søren Kjærsgaard 26. juni 2013 - 19:27\n... fra nævnte Grenå<->Odder bane. Skolebakken(Aarhus C), til Lystrup: 18min. Det er lige godt 10km målt på skinnerne. Ganske vist kører togene nu direkte gennem Aarhus H (før skulle man skifte), men for at få det regnskab til at gå op, var det åbenbart nødvendigt at lægge knapt 5min til køretiden på det stræk. Og tro det eller ej - togene er undertiden stadigt forsinkede..\nSom ekstra creme på kagen, kan man med rejsekortet kun køre på strækket Grenå-Aarhus H. Skal man videre mod Odder kræver det anden billet (!), da Odderbanen ikke accepterer rejsekortet. Det er ellers det samme (DSB) tog, samme togfører... Grotesk. Tror faktisk jeg hermed omdøber den "Molbobanen" De er dog så rare, at de har sat klistermærker på rejsekort standerne, der gør opmærksom på dette. De er formuleret på 3de klasses dansk niveau, så kan alle forstå det..\nIndrømmet, den sidste var under lavmålet, men engang imellem virker det som om at DK er i frit fald.. :-)\n#14 Henning Larsen 26. juni 2013 - 21:03\nTogplanen skal matche hastigheden på motorvejene, derfor. Fem årsiden, turen Skagen Frederiksberg gennemsnit 5t 28 min. I år Frederikshavn til Frederiksberg 6T.\n#15 Preben Rose 26. juni 2013 - 21:35\nEr der overhovedet nogen, der kan huske at togtrafikken har været langsommere?\nBortset fra forbedringen som Storebæltsbroen(tunellen) medførte, kan jeg ikke huske, at der nogensinde har været en længere rejsetid!\n#16 Jens Haugaard 26. juni 2013 - 21:40\nAntallet af personkilometer på jernbanen over storebælt er vel ca. fordoblet i perioden fra midten af 90'erne til nu med mig bekendt samme infrastruktur. Det må alt andet lige få en vis betydning på hvor megen luft der skal ind for at det hele ikke ender i en lang gang upålidelighed (det er der sikkert nogle, der mener det er allerede :-)\n#17 Carsten Lundgaard 26. juni 2013 - 21:41\n"Det kan tage længere tid, at få grønt lys mod Københavns banegård, end fra banegården." Betyder det, at det kommer som en stor overraskelse for Hovedbanegården, at der kommer tog, der skal ind. Kunne de så ikke få en køreplan, så de kan se hvornår togene kommer. - Det er da en syg forklaring! Med hensyn til rejsetiden, kunne man i 1935 med de "Røde lyntog", hvor plakater viste en hastighed på 120 km/t, komme fra København til Korsør på en time. I dag med max. hastighed på 180 km/t tager det - ja stadig en time. På DSB's - Milepæle i jernbanens historie - kan man læse: "Faktisk tilbagelægger 1930ernes lyntog mange strækninger næsten ligeså hurtigt som InterCity-togene i dag."\n#18 Jens Madsen 26. juni 2013 - 22:10\nHvis DSB forsinker et tog, der kommer ind, går det ud over færre afgange, end hvis de forsinker et tog der kører ud. Forsinkes et tog, der kører bort fra banegården, så vil det vedblive at være forsinket resten af turen, fordi der er for lidt luft, til at indhente forsinkelsen. Forsinkes et tog, der går ind på banegården, så berører det kun en ganske lille del af passagererne. Tog, der kører ud, har derfor større prioritet, end tog der kommer ind. Specielt forsinkede tog, har lav prioritet, da de allerede er forsinket - med mindre, at forsinkelsen nærmer sig en halv time. Er forsinkelsen større end en halv time, skal DSB betale taxa billet, og derfor skal toget ind inden.\n#19 Jens Madsen 26. juni 2013 - 22:16\nI 2003 var togene altid forsinket på vej ind mod København. Normalt skulle forventes 10 - 20 minutters forsinkelse i forhold til køreplanen. Derfor begyndte jeg, at stå af i Høje Tåstrup, da jeg kunne komme hurtigere hjem, ved at tage bussen.\nJeg håber bestemt ikke, at DSB går tilbage til de urealistiske køreplaner, som de havde tidligere. Det er rigeligt, at IC4 togene i dag ikke kan overholde planen. Som regel kan de godt, så længe der ikke er problem med toget. Så det er ikke køreplanen som fejler noget, men togene der er dårlige.\n#20 Henrik Graversen 26. juni 2013 - 22:48\nBack to basic ... Vi må have nulstillet systemet ... De gode gamle hurtigtogslokomotiver fra 1907, leveret af Hanomag og Swartzkopff, Litra P lød navnet, vakte i sin tid stor international bevågenhed og gjorde STOR fremdrift på det danske banenet, i starten af det forrige århundrede. P-maskinen som den også kaldtes, er klar til et nyt CO2 neutralt comeback og her er virkelig tale om gennemprøvet materiel, der har bevist at der virkelig er tale om langtidsholdbar teknologi. Fra indsættelsen i 1907 til udrangeringen in1949 vil Litra P, om muligt, gøre IC4 til verdens største joke :-)\n#21 Henning Larsen 27. juni 2013 - 06:13\n@ Henrik Graversen. Genialt, perfekt. Skide godt. Du fyrer litra P med træflis, så de jo co2 neutrale. Ingen bøvl med elektrificering af jernbaner. Nu skal de bare flisificeres. Kendt og gennemprøvet teknologi fra Tyskland. Den perfekte løsning. ( meget bedre end IC4)\n#22 Jesper Thusgaard 27. juni 2013 - 07:12\nJeg køre dagligt med Arriva på strækningen skanderborg - Silkeborg. Over de sidste 5 år er turen ikke blevet længere, Arriva har normal drift en gang hver time på strækningen og X-drift lige ledes en gang i timen (Stopper ikke i 3 små byer på den del af strækningen).\nOg jeg syntes det ser ud til at de fleste klager sig over DSB. Artiklen handler som jeg læser den også kun om DSB strækninger. Men det er et Arriva tog der er på forsiden. Billedet burde ændres.... ;-)\n#23 Sonnich Jensen 27. juni 2013 - 07:30\nDer skal også kobles - hvad tager længst tid - sammenkobling eller afkobling?\n#24 Henrik Hansen 27. juni 2013 - 07:47\nEn sammenkobling tager længst tid. IC togene fra Esbjerg kobles hver time i Kolding med delen fra Sønderjylland, og hver anden time med et andet tog i Odense.\nI Kolding er der afsat 6 min til kobling, i Odense 5 min. Forskellen ligger vist i, at der endnu mangler en 'sammenkoblingstogvej' i Kolding.\nVed afkobling er der i praksis kun strækningens blokafstand der afgøre hvor hurtigt det bageste togsæt kan afgå, efter det første er kørt.\n#25 Vagn Rydeng 27. juni 2013 - 09:16\nJeg syntes nok det var hurtigere fra Helsingør til Kbh i 1967 end nu, det var åbenbart hele 8 min = over 20% længere rejsetid.\nOg så havde vi dengang endnu hurtigere tog, uden stop før Kbh H\n#26 Deleted User 27. juni 2013 - 12:31\nForstår ikke denne postyr\nForstår ikke denne postyr angående rejsetiden og tilpasning med køreplanen. En stram køreplan kræver nu engang, at alting går som planlagt og der må ikke komme noget som helst hindring i vejen. En forsinkelse vil efterløbende altid medføre andre forhold, som f. eks. man vil ikke kunne nå et andet tog eller bus. Har man så lidt luft i køreplanen er der altid chancer for at indhente tabt tid. Hellere komme frem til målet indenfor en lidt længere rejsetid, når det nu kun drejer sig om et par minutter, end slet ikke komme frem. Det kan i hvert fald ikke få mig op af stolen. I øvrigt tager en frakobling af togsæt før stilstand ingen tid og en tilkobling højest 1-2 minutter forbundet med signalstandsning og nedsat hastighed før en tilkobling.\n#27 Jørgen L. Sørensen 27. juni 2013 - 19:04\nRe: Interessant og sørgelig læsning\nJa, det kunne være rart om vi havde de reelle 20 år gamle køretider , og ikke en hensigtserklæring/køreplan --- hvis alle tog var forsinket en halv time for 20 år siden er de jo ikke så galt i dag :-0\nGade vide om DSB har nogle tal på reelle køretider gennem årene som de kan finde frem, hvis der er nogle der vrider armen om på dem ...


HK anlægger historisk ligelønssag mod Novozymes\n08/03/2022 KL. 06:00\nHK stævner Novozymes for underbetaling af kvindelige laboranter igennem en årrække. Novozymes afviser sagen, der kan koste virksomheden op mod 100 mio. kr.\n»Vi har mistet tålmodigheden. Novozymes er jo ellers en af landets største og mest hypede virksomheder, der plejer at gøre en dyd ud af at have styr på alt muligt, og som vi ikke normalt har sager med,« siger formand for HK Privat Simon Tøgern om sagen mod Novozymes. Foto: HK\nEnzymkoncernen Novozymes, der er kendt for at lægge stor vægt på diversitet, ligebehandling og FN’s verdensmål om bl.a. ligestilling mellem kønnene, er havnet i en historisk ligelønssag om påstået systematisk underbetaling af kvindelige laboranter.\nHK Privat har nu stævnet Novozymes for op imod 100 mio. kr., efter at fagforeningen siden 2016 forgæves har forsøgt at forhandle en aftale på plads med virksomheden om kvindernes løn.\n»Vi har mistet tålmodigheden. Novozymes er jo ellers en af landets største og mest hypede virksomheder, der plejer at gøre en dyd ud af at have styr på alt muligt, og som vi ikke normalt har sager med. Derfor havde vores tillidsrepræsentanter troet, at sagen selvfølgelig ville blive løst. Men Novozymes har ikke lavet andet end at trække sagen i langdrag,« siger formand for HK Privat Simon Tøgern.\nDet er ifølge Simon Tøgern en af forbundets og også danmarkshistoriens største sager om ligeløn.\n»Det er meget usædvanligt, at den slags sager når domstolene. De plejer at blive forligt, når vi tager tilløb til den slags sager, og sagen er sjældent stor,« tilføjer han.\nSagens kerne er ifølge HK, at en gruppe på 450 primært kvindelige laboranter i gennemsnit får 12 pct. mindre i løn, svarende til 4.000-5.000 kr. om måneden, end en gruppe primært mandlige teknikere hos Novozymes. De to medarbejdergrupper udfører ifølge HK arbejde »til samme værdi«, som er det afgørende begreb i ligelønsloven.\nUddannelsesmæssigt har begge grupper en kort videregående uddannelse, men mens laborantuddannelsen er normeret til 2,5 år og giver 150 såkaldte ECTS-point, er procesteknolog-uddannelsen normeret til to år og giver 120 ECTS-point.\nKvinder får stadig mindre i løn\nLaboranterne deltager ifølge HK primært i den indledende udvikling af nye produkter, hvor de populært sagt blander og arbejder med ingredienser i reagensglas, mens teknikerne primært arbejder i næste fase af produktudviklingen, hvor de samme ingredienser igen blandes, men i større målestok, inden selve produktionen af et nyt produkt eventuelt sættes i gang.\nKoncerndirektør i Novozymes Morten Enggaard Rasmussen kalder sagen »grundlæggende uberettiget« i en skriftlig kommentar til Finans.\n»Vi aflønner grundlæggende efter markedsvilkår og vil gerne sikre alle vores ansatte gode vilkår. Laboranter i Novozymes får en højere løn end laboranter generelt på det danske arbejdsmarked indenfor vores sektor, og vi er glade for, at laboranterne i gennemsnit har mere end 20 års anciennitet hos os,« siger han og tilføjer:\n»I den pågældende sag, som HK har rejst ved retten, sammenligner HK to forskellige personalegrupper med forskellige arbejdsopgaver, ansvar, kvalifikationer og uddannelsesmæssig baggrund, og derfor kan deres stillinger og løn ikke sammenlignes.«\nIfølge lektor i arbejdsret på Aarhus Universitet Natalie Videbæk Munkholm skal man tilbage til 1990’erne og en ligelønssag mod designvirksomheden Royal Copenhagen for at finde en ligelønssag af tilsvarende omfang.\n»Det er en stor sag. Det er meget sjældent – måske ikke siden Royal Copenhagen-sagen – at vi har set den slags stort anlagte søgsmål på vegne af lønmodtagere om ligeløn,« siger hun.\nDet er meget usædvanligt, at den slags sager når domstolene.\nSimon Tøgern, formand for HK Privat\nDengang gik spørgsmålet helt til EU-domstolen, og EU-domstolens afgørelse er ifølge Natalie Videbæk Munkholm en del af det materiale, som i dag findes i dansk ret om »arbejde af samme værdi«.\n»Det, man typisk ser på, er forudsætningerne, f.eks. uddannelsens længde, certifikater, praktik-perioder, særligt erfaringsniveau. Man ser også på selve arbejdets karakter, f.eks. hvor tungt og anstrengende arbejdet er, om det foregår på anstrengende tidspunkter, om det er indendørs/udendørs, om der er tunge løft, om der er højt støjniveau, alt muligt, der stiller høje krav til den udførende,« siger Natalie Videbæk Munkholm.\nOgså specialkonsulent i ligebehandling og jurist på Institut for Menneskerettigheder Sinja Laursen ser sagen som usædvanlig.\n»Der er mange årsager til, at arbejdstagerne ikke fører ligelønsagerne, bl.a. af frygt for at det kan være karrierehæmmende. En af årsagerne er dog også, at det kan være svært at vurdere, hvad der menes med ”arbejde af samme værdi”, hvilket gør det svært at forudsige, om man vil få medhold i sin klage,« siger hun.\nTophistorie Finans Institut for Menneskerettigheder Sinja Laursen Simon Tøgern\nSkyderi i Field's: Det skete der, mens du sov\nKlokken 00.45 trådte chefpolitiinspektør Søren Thomassen fra Københavns Politi igen frem foran mikro...\nLandets boligejere kan skele til udviklingen i Region Hovedstaden, hvis de vil have et hint om, hvil...\nMarkedet for ejendomme til boligudlejning trækker luft ind\nJobbet som økonom ville nogle gange være langt sjovere og ikke mindst lettere, hvis vi på linje med ...\nDer er en dyb modsætning omkring Mærsk-aktien for tiden. På den ene side tjener koncernen surrealist...\nAktier i Asien: Let positiv stemning trods vigende amerikanske futures\nDe asiatiske aktieinvestorer starter ugen i en let positiv stemning som efterdønning på stigninger p...\nElbilfabrikanten Tesla melder for første gang i over to år om et fald i antallet af leveringer af bi...


Husk læs de seneste mobilnyheder i sommerferien - MereMobil.dk\nHusk læs de seneste mobilnyheder i sommerferien\nSelvom det er ferie-tid og du er væk fra computeren, så husk du kan følge med i de seneste mobilnyheder på MereMobil.dk. Læs her hvordan.\nSommerferien står for døren – MereMobil.dk forsøger at holde dig opdateret (Foto: MereMobil.dk)\nDet er ferietid fra jobbet, men selvom du er væk fra computeren på kontoret eller lignende. Så husk at du sagtens kan læse de seneste mobilnyheder på MereMobil.dk, selvom både du og kroppen er i ferie-mode.\nMereMobil.dk har både en mobilsite, som er nem at tilgå fra både tablet og smartphone (mange af jer besøger den allerede i dag).\nHar du ikke besøgt den mobile site før, så gøres det blot ved, at indtaste adressen www.meremobil.dk i internetbrowseren, derefter finder systemet automatisk ud af om det skal være mobilversionen eller den fulde website.\nGår ferien sydpå, hvor du tænker det er klogt at spare på dataforbindelsen, eller nyder du blot at være offline i ferien, så kan du også følge med ved, at læse vores ugentlige historie med ”Ugens highlights” eller ved at tilmelde dig vores nyhedsbrev, som på ingen måde vil ”spamme” din mailboks.\nDa det også er ferie-tid for os på MereMobil.dk vil vi forsøge, at holde dig opdateret med nyheder, men det kan dog nogen gange ske i et langsommere tempo end til hverdag. Beklager på forhånd.\nTidligere artikelNHL 15 kommer i handlen til september\nNæste artikelSamsung Galaxy S5 Mini – pris og tilgængelighed