Rozšířená realita v praxi – EcoStruxure Augmented Operator Advisor - Vše o průmyslu\nSchneider Electric duben 08, 2021\nAplikace EcoStruxure Augmented Operator Advisor rozšiřuje pohled operátora na rozváděč, výrobní linku nebo výrobní proces doplněním kontextu provozních informací v reálném čase. Rapidně snižuje náklady na údržbu a zároveň reálně zvyšuje efektivitu výroby.\nAplikace EcoStruxure Augmented Operator Advisor (EAOA) vychází vstříc trendům digitální transformace a v rámci platformy EcoStruxure od Schneider Electric poskytuje maximálně intuitivní přístup k informacím pomocí rozšířené reality. Rozšířená realita doplňuje (či nahrazuje) tradiční řešení, kdy byla technologická data prostřednictvím řídicího systému zobrazována na panelu HMI. Pochopit a prezentovat tyto informace pak od obsluhy vyžadovalo znalost dané technologie, kterou mohla navíc sledovat pouze ze stacionárně umístěného zařízení (panelového PC nebo panelu HMI).\nAplikace EcoStruxure Augmented Operator Advisor, nakloněná rozšířené realitě, využívá tablet s vestavěnou kamerou. Do systému jsou prostřednictvím Wi‑Fi propojeny zdroje vybraných technologických dat, například s údaji o teplotě, výšce hladiny, rychlosti otáčení motoru nebo čerpadla atd. Jakmile obsluha identifikuje na tabletu vybrané technologické zařízení, zobrazí se okamžitě nejen požadované informace, ale také výstražná hlášení ve formě alarmů.\nEcoStruxure Augmented Operator Advisor je velmi variabilní a podporuje tablety s operačními systémy iOS, Android i Windows. Přístupová práva jsou odstupňována dle rolí jednotlivých uživatelů.\nZejména pracovníci údržby oceňují vlastnost „přístup k uzavřeným objektům“. Jako příklad lze uvést pohled na uzamčený rozváděč s instalovanými řídicími prvky. Virtuálně je možné rozváděč otevřít a sledovat provozní data v kontextu s fyzickým zobrazením například frekvenčního měniče. Zjistí‑li obsluha poruchu, může okamžitě otevřít provozní dokumentaci v PDF a najít v ní návod, jak poruchu odstranit. Uživatelské prostředí tabletu umožňuje snímek tzv. zmrazit a pracovat snadněji se statickým zobrazením.\nRozšířená realita v podobě EcoStruxure Augmented Operator AdvisorOperator Advisor zvládne rovněž vstřebat a využívat schválené doporučené pracovní postupy. Při provádění složitějších operací, ať už u výrobních linek, nebo samotných strojů, může být obsluha vedena tzv. krok za krokem. Každý jednotlivý krok se jí postupně zobrazí na tabletu s přesnými a srozumitelnými pokyny. Až poté, co potvrdí (na tabletu) jeho úspěšné provedení, může pokračovat k další fázi. Pracovní postupy lze vložit nejen v textové nebo procesní formě, ale také v podobě instruktážního videa.\nVýrobní závod Schneider Electric v jihočeském Písku dal rozšířené realitě zelenou\nJeden z největších výrobních závodů koncernu Schneider Electric v Evropě se nachází v moderní průmyslové zóně malebného jihočeského města Písek. Není se co divit, že začal jako jeden z prvních využívat koncept tzv. Smart Factory. V jeho rámci došlo k nasazení EcoStruxure Augmented Operator AdvisoruAdvisoru – coby rozšířené reality ve službách chytré údržby – již v roce 2019.\nK základním požadavkům podnikového managementu patřila rychlá a jednoduchá diagnostika strojů. Samozřejmě včetně signifikantního zrychlení identifikace poruch, díky kterému dojde ke zkrácení nežádoucích prostojů a k logickému zvýšení kvality výroby. V zadání bylo rovněž zajištění provádění pravidelné kalibrace s evidencí. EcoStruxure Augmented Operator AdvisorAdvisor si tak hned zpočátku vzal pod kontrolu například plně automatizovanou linku vyrábějící bezpečnostní tlačítka Harmony (lidově zvaná Total Stop).\nProtože nakonec je to vždy o lidech, i zde padly otázky typické pro průmyslovou výrobu dneška: Dokáže rozšířená realita kompenzovat negativní vliv vysoké fluktuace pracovníků? Zvládne se poprat s jejich nízkou, případně zcela chybějící kvalifikací? Samozřejmě. Díky rozšířené realitě lze rychle (řekněme za provozu) proškolit například nového pracovníka údržby, a to i když nemá požadovanou kvalifikaci. Zde konkrétně pak praxe dokonce předčila očekávání. Ukázalo se, že ovládání tabletu s vestavěnou kamerou patří již téměř ke genetické výbavě a instalovaná aplikace EAOA si bezesporu zaslouží označení „uživatelsky přátelská“. Uživateli stačí sejmout (naskenovat) QR kód umístěný na příslušném stroji a může si ho okamžitě virtuálně proklepnout – důkladně díky jeho 3D modelu, systematicky díky provozním datům zobrazujícím se v kontextu s fyzickým zobrazením instalovaných přístrojů a spolehlivě díky nahrané kompletní dokumentaci a především díky instruktážním videím.\n„Výhod rozšířené reality využíváme především pro rychlejší zaškolení obsluhy a snadnou diagnostiku strojů,“ shrnuje Tomáš Kučera, Industrial Project Coordinator Schneider Electric, a. s.\nNa EcoStruxure Augmented Operator Advisor vsadil rovněž švýcarský výrobce potravinářských strojů Bühler (jeden výrobní závod má také v Žamberku – Bühler CZ).\nHolger Feldhege, ředitel výroby, logistiky a zásobování firmy Bühler, uvedl jako hlavní důvody použití rozšířené reality v jejich výrobě zajištění budoucí konkurenceschopnosti a vytvoření komfortnějšího pracovního prostředí. S využitím koncepce „použijte své vlastní mobilní zařízení“ zde rozšířená realita dokázala poskytnout pracovníkům užitečné a cílené informace přesně tam, kde je potřebují. Schneider Electric podpořil firmu Bühler v prvních krocích digitalizace její výroby. Data jsou vizualizována na tabletech, přičemž na každém z nich je možné aplikaci uživatelsky přizpůsobit konkrétnímu stroji. Hueseyin Aibar, Global Account Manager Schneider Electric, konstatoval, že Schneider Electric dlouhodobě dodává firmě Bühler široký sortiment elektrických komponent. „Nyní s EcoStruxure Augmented Operator Advisorem vstupujeme do éry digitálních služeb. Věřím, že novému modelu přizpůsobíme i naše obchodní vztahy s firmou Bühler,“ potvrzuje Aibar. Podle Feldhega je největším přínosem rozšířené reality schopnost podávat každému uživateli relevantní informace formou přizpůsobenou jeho požadavkům. „Zobrazení informací na tabletu je rychlejší než listování v papírových katalozích nebo prohledávání elektronické dokumentace, což jsme používali dříve. Klíčovým aspektem nového systému je jeho interaktivita. Ta umožňuje uživatelům pracovat s technologickými daty v reálném čase,“ doplňuje Feldhege.\nZ výhod rozšířené reality těží také výrobní závod Schneider Electric ve francouzském Le Vaudreuil.\nSpolečnost Schneider Electric se dlouhodobě soustředí na implementaci otevřených a interoperabilních systémů, které pomáhají jejím zákazníkům dosahovat obdivuhodné efektivity výroby. Dodávaný software může být provozován na různých platformách a typech zařízení. To je základní myšlenka koncepce EcoStruxure, jejíž součástí jsou nástroje pro zajištění komunikace, cloudové služby a aplikace pro analýzu dat. Do této nabídky patří také nový systém EcoStruxure Augmented Operator Advisor pro implementaci rozšířené reality v provozním prostředí – doporučený první krok na cestě digitální transformace.\nBezplatný 42denní trial k dispozici


Kdo z herců si zaslouží Thálii? | iDobryDen\nKdo z herců si zaslouží Thálii?\nDiváci Slováckého divadla vůbec poprvé v historii mohou navrhovat slovácké herce na nejprestižnější herecké ocenění - Cenu Thálie. „Do foyer jsme umístili panel i s hlasovacími lístky přímo od Herecké asociace a diváci, jež jsou přesvědčeni o mimořádných výkonech našich herců, je mohou nominovat,“ vysvětluje ředitel divadla Igor Stránský.\nCeny Thálie budou příští rok v březnu uděleny už podvacáté. Během uplynulých let byli divadelníci z Uherského Hradiště několikrát v širších nominacích, dvakrát trofej už i získali.\nPoprvé si ji odnesl Tomáš Šulaj za hlavní roli v muzikálu Donaha!, podruhé se z ní radovala Květa Fialová, která ji obdržela za titulní roli hraběnky v černé komedii Harold a Maude. „Je to potvrzení, že v Hradišti děláme dobré divadlo,“ pokyvuje hlavou ředitel s tím, že oba velké herecké výkony mohou diváci stále vidět - zmiňované inscenace patří k těm nejnavštěvovanějším.\n„Jsem moc rád, že letos budou moct rozhodovat i naši diváci. Zatím mají na výběr z hereckých výkonů tří titulů, jež měly v letošním roce premiéru. Jde o Oskara a růžovou paní, Kalibův zločin a muzikál Kdyby tisíc klarinetů,“ dodává divadelní principál s tím, že do prázdnin se ke jmenovaným titulům přidá ještě komedie Jak důležité je mít Filipa. Uzávěrka je na konci listopadu.\nHerecká asociace si uherskohradišťské divadlo velmi oblíbila, její prezident Jiří Hromada je nedávno osobně navštívil a vzápětí prohlásil: „Ze srdce Uherskému Hradišti a naší krásné zemi takové divadlo přeji a před tím, co Slovácké divadlo pro diváky dělá, mohu jen smeknout.“


Fakta: Za peníze EU stavíme draze a s malým užitkem - Aktuálně.cz\n22. 3. 2012 15:05\nEvropské dotace přinášejí užitek především politikům a úředníkům, kteří je přerozdělují\nManneken Pis, nejznámější "dominanta" Bruselu, v moderní adaptaci na hrnku pro turisty. Symbol, jak se Praha staví k unijním dotačním pravidlům? | Foto: Simona Holecová\nPraha - Evropské dotace přinášejí užitek především těm, kdo je rozdělují. Jejich přínos pro Českou republiku je ale ve většině případů sporný.\nUkazuje to přehled pěti set největších projektů, které se dosud začaly proplácet z národních zdrojů.\nNejčastěji se z nich staví předražené dálnice a železnice, rozjíždějí se riskantní výzkumné projekty, miliardy si vyplatila ministerstva na svůj provoz, kraje investovaly do svých silnic, nemocnic a sportovních zařízení, velké firmy z nich financovaly své rozvojové projekty.\nTip pro komisaře Hahna\nEvropská komise slíbila Česku 800 miliard korun na sedm let.\n"K dispozici jsou skutečně jedinečné peníze a je naší nejvyšší povinností je umět smysluplně využít. Proto jsme sestavili jakýsi program obnovy České republiky," prohlásil koncem roku 2006, tedy těsně před začátkem čerpání, tehdejší ministr pro místní rozvoj Petr Gandalovič (ODS).\nVhodným okamžikem k předběžné bilanci je návštěva eurokomisaře pro regionální politiku Johannese Hahna. Před dvěma týdny proplácení evropských projektů zastavil a dnes ho bude premiér Petr Nečas přemlouvat, ať penězovod obnoví.\nHahnovi se nelíbí, že peníze rozdělují ministerstva a kraje, které přitom špatně kontrolují jejich využití. Proto by ho mohla zajímat česká zvláštnost, že ministerstva i kraje dávají většinu peněz samy sobě nebo přímo podřízeným organizacím.\nZ celkem 237 miliard, které byly dosud přiděleny velkým projektům, poslali ministři a hejtmani 177 miliard sami sobě.\nV unikátním systému pak úředníci těžko hledají motivaci k přísné kontrole.\nCenové rekordy, malý užitek\nTéměř 120 miliard se utratilo za dopravní stavby. Jejich cena v některých případech nesnese mezinárodní srovnání. U jižní části Pražského okruhu a u dálnice D8 přes České středohoří přijde jeden kilometr na miliardu korun.\nNejdražší německá dálnice A71 stála v padesátikilometrovém úseku, kde překračuje Durynský les, tři čtvrtě miliardy korun za kilometr, i když je vedena čtrnáctikilometrovým tunelem.\nNejvětší příjemci dotací (v mld. Kč)\nŘeditelství silnic a dálnic - 73,1\nSpráva železniční dopravní cesty - 41,0\nMinisterstvo práce a sociálních věcí - 13,0\nMasarykova univerzita - 7,4\nFyzikální ústav AV - 6,5\nZáruční banka - 5,9\nMinisterstvo školství - 4,2\nMinisterstvo vnitra - 3,7\nVysoká škola báňská - 3,7\nUniverzita Palackého - 3,3\nMoravskoslezský kraj - 3,1\nÚstecký kraj - 2,8\nPraha - 2,7\nVysoké učení technické - 2,6\nŘeditelství vodních cest - 2,6\nZápadočeská univerzita - 2,4\nStředočeský kraj - 2,3\nCentrum výzkumu Řež s.r.o. - 2,1\nJihomoravský kraj - 2,1\nČeské dráhy - 2,0\nFakultní nemocnice sv. Anny - 2,0\nPoznámka: V tabulce jsou započteny pouze velké projekty nad 100 milionů korun\nTuzemské předražení lze vysvětlit tím, že státní investor nevyužil možnosti veřejných soutěží. Devadesát miliard za osmadvacet nejdražších projektů si během tří let rozdělilo pět stavebních firem.\nŽelezniční koridor z Benešova do Votic umožní maximální rychlost 160 kilometrů v hodině, cena za stavbu jednoho kilometru ale odpovídá tratím TGV s dvojnásobnou povolenou rychlostí.\nAni pomocí evropských investic do dálnic a železnic se nepodařilo dokončit základní dálniční či rychlíkovou síť. Ředitelství silnic a dálnic neinvestovalo ani korunu do druhého spojení Čech s Moravou a řidiči jsou nadále odkázáni na rozbitou D1.\nSpráva železniční dopravní cesty nedokončila hlavní koridor Děčín-Praha-Brno-Břeclav, na kterém některé úseky připouštějí pouze sedmdesátikilometrovou rychlost. Dvacet miliard ale bude utraceno za koridor Praha-Plzeň-Cheb, i když Němci neplánují v příštích pěti letech napojení na svou síť.\nŠkolení za miliardy\nDalších třicet miliard si vyplatila ministerstva na svůj provoz. S jednou výjimkou šly peníze na nové počítačové vybavení, školení a platy pro úředníky, kteří rozdělují eurodotace.\nPouze ministerstvo práce rozdělilo 12 miliard na sociální programy. Spory státu a krajů o to, kdo má dotovat sociální ústavy, vyřešilo ministerstvo tím, že každému kraji přidělilo na ústavy 300-500 milionů korun.\nDalší miliardy šly na rekvalifikace, případně na posílení kontroly proti švarcsystému. Stát tak udržel výdaje na aktivní politiku zaměstnanosti na šesti miliardách, tedy na úrovni předkrizových let 2006-2008.\nObdobně postupují kraje. Jejich pověst navíc poškodil postup radních z jižních Čech a Ústecka. Bezdůvodně se zaměřili na podporu jedné nebo několika protekčních lokalit. V jižních Čechách se například vybudovalo několik nových hotelů na Hluboké, nemluvě o opravených silnicích, vodních cestách a cyklostezkách. Na Ústecku inkasovaly regionální dotace Chomutov, Ústí a Děčín, na Teplice a Most nešla ani koruna.\nJedním z výsledků této praxe jsou korupční skandály a policejní obvinění nejvyšších odpovědných úředníků.\nSuperústavy bez personálu\nZ praxe přidělování peněz sám sobě se vymyká výzkumný program nyní už končícího ministra školství Josefa Dobeše (VV). V posledním roce rozdělil peníze na projekty, které mají z Brna, Ostravy a pražského okolí vytvořit centra aplikovaného výzkumu a nového průmyslu. Za šest z nich má Brusel zaplatit přes miliardu korun, jen investice do laserového centra v Dolních Břežanech u Prahy přijde na šest miliard.\nPředem však není jisté, jestli se výzkumné investice vrátí.\n"Buduje se spousta nových pracovišť, ale velká neznámá je, z čeho se budou financovat, až se postaví, a kde se získají tisíce nových kvalitních výzkumných pracovníků. To je dnes velká neznámá. Bylo by velice špatně, abychom skončili jako některé země na jihu, kde se něco podobného vybudovalo, pak se to zakonzervovalo a vůbec se to nespustilo," varuje například bývalý člen vládní rady pro výzkum Vladimír Viklický.\nZa vůbec největší problém eurodotací považuje investice do superústavů bývalá náměstkyně pro místní rozvoj Věra Jourová.\nDobeš opravdu neposílá výzkumné dotace svému ministerstvu, ale nezávislým univerzitám a Akademii věd. Dvoumiliardová dotace pro jaderné fyziky dokonce zamířila do soukromé firmy Centrum výzkumu Řež.\nTímto krokem však ministr připomněl jednu z dalších zvláštností, jak Češi rozdělují evropské dotace. Peníze jsou sice určeny také firmám, ale pouze těm malým a středním.\nKonkrétně výzkumné centrum v Řeži kontroluje nejbohatší tuzemská firma ČEZ. K stamilionovým dotacím se prostřednictvím nově založených obecně prospěšných společností dostali i další giganti, jako jsou plzeňská Škoda Investment, Česká inženýrská nebo Vítkovice, a. s.\nProstřednictvím Českomoravské záruční banky dosáhly na miliardové dotace také Komerční banka a Česká spořitelna.\nÚředníci, kteří na ministerstvu průmyslu nebo na krajích rozdělovali dotace na podnikatelské, resp. turistické projekty, se nebáli podpořit firmy s anonymními akciemi na doručitele, anebo s cizími majiteli.\nNapříklad pět nejdražších turistických projektů získalo dotaci přes 140 milionů. Dvě z nich inkasovaly firmy s akciemi na doručitele. Jednu dostala bahrajnská investiční společnost a další spolumajitel velké brněnské stavební firmy.\ndomácí politika Aktuálně.cz zprávy ekonomika Evropská unie (EU) dotace fondy vláda Petr Nečas eurokomisař Josef Dobeš evropské dotace Vláda Petra Nečase Petr Fiala Petr Gandalovič


Giant Anthem SX 27,5 – druhý pohled | Jiří Zvolský „Zvolouš" | BikeAndRide.cz\nAktuálně Názor Testy Testy kol\n3.4.2015 3.4.2015 Jiří Zvolský\tžádný komentář\t650B, Aktuálně, Giant, Test, Test kola, Testy, testy kol\nText: Jiří Zvolský „Zvolouš“ | Foto (jezdec): Štěpán Hájíček\nOsobně nemám nic proti XC nebo all-mountain svezení a jednou za čas si vyhamtat kopec mi není úplně cizí. Rozhodně mi to neublíží! A tak oproti plánu vyrážím z předávky kola rovnou na nejbližší zdařilou bikovou lokalitu hned za Prahou a tou jsou Všenory.\nUžít si hezký den\nZcela výjimečně nemám v plánu drtit kolo na DH nebo FR trati, ale spíš si užít krásný den a nějaké ty kopce směrem nahoru a traily směrem dolů na úplném okraji brdského hřebenu. Zvyk je železná košile, a tak parkuju přímo u cílových skoků sjezdové trati a ladím tlumič, vidlici a posed. Po krátkém laborování s pumpičkou a imbusy skáču na bike a jak už to mám ve zvyku, hodně nalehko se začínám sápat do kopců.\nCesta nahoru, to je něco, co si na tomhle biku rozhodně užijete. Moje fyzička není bůhvíjaká, proto hážu převody na lehčí a lehčí, i když si v duchu představuju, jak by Anthemu SX slušel jediný převodník. V praxi jsem ale rád za plný rozsah a dvojplacku na klikách.\nTlumič obvykle v terénu nezamykám a ani tady nedělám výjimku. Do kopce a v režimu Trail na tlumiči Fox CTD si užívám kombinaci aktivního, ale dopředu ochotně jedoucího biku. Těžko soudit, jestli na plynulosti jízdy v technických výjezdech přes kořeny a kameny má větší zásluhu virtuální zavěšení zadní stavby Maestro, nebo střední rozměr kol. Dá se ale tušit, že obojí dohromady funguje skvěle.\nBike je osazen 120mm vidlicí a ani to nijak negativně neovlivňuje chování ve středně prudkých výšlapech. V extrémně prudkých místech už samozřejmě pocítíte slabinu výše položeného řízení, zkrátka tady už je potřeba trochu balancovat a zasnažit se. Pokud jde o asfaltové dlouhé výjezdy, není co řešit. Zamykání vidlice i tlumiče je super a jediné, co vás bude trochu limitovat, je přeci jenom trochu hrubší vzorek přední pneumatiky. Ten ale vychází z charakteru tohoto kola a cestou dolů se sakra hodí!\nČas na obhlídku\nStojím na kopci a konečně jsem v rozpoložení se na kolo pořádně zadívat. Design je hodně individuální záležitostí, ale za sebe dávám palec nahoru. Rám vypadá moc dobře i bez extrémního slopingu ve velikosti M. Navíc dostal parádní závoďácký a hodně pěkně zpracovaný design.\nVidlici i tlumiči od Foxu s CTD tlumením není co vytknout. Příjemným zpestřením u takovéhoto kola je teleskopická sedlovka a příjemně naladěný set řídítek s představcem. Tak nějak akorát k pravděpodobnému zaměření kola, tak akorát právě dnes pro mě. Na komponentech se nešetřilo a převážné využití sady Shimano SLX kolu vysloveně sluší a je dobrým kompromisem ceny, funkčnosti a dostatečné odolnosti.\nNa cestu dolů jsem se samozřejmě těšil a jak už bylo v testu řečeno, ne úplně záměrně jsem kolu naložil i část všenorských trailů, na kterých využijete i dvojnásobný zdvih, než jakým disponuje Anthem SX. Celý bike opravdu mate tělem a vlastně i názvem, a tak po nasednutí a shození sedlovky na doraz řadím těžký převod a posílám jej do první rozbitější pasáže!\nOkamžitě se dostávám zpět do reality 100 milimetrů zdvihu vzadu a tempo zvolňuji. Nejde ani tak o zdvih nebo geometrii. Obojí funguje a rychle se s tím jet určitě dá. Problém by ale nejspíš nastal častým využíváním kola v DH, FR či enduro režimu. To by prostě nemohl přežít a nikdo to od něj ani nemůže očekávat. Stále se jedná o lehce modifikovaný a po technické stránce šikovnější XC bike a ne hrubou vysokozdvihou mašinu.\nV rychlých úsecích kolo sice hezky drží stopu, ale občasná nečekaná rána do zadního kola dává lehoučkému zavěšení a zadní stavbě evidentně zabrat. Tohle prostě není revír pro Anthema a nezbývá, než se k němu chovat trochu ohleduplněji, za což vás odmění super vlastnostmi na trailech kam patří.\nZábava nahoru i dolů\nNejvíc jsem si Giant Anthem SX 27,5 užil na svižnějších zábavných trailech bez extrémně rozbitých úseků. Svižná jízda Anthemu svědčí a ovladatelnost je díky vyšší vidlici super. Stejně tak zde nejvíc využijete teleskopickou sedlovku a široká řídítka. V tempu si můžete v zatáčkách dovolit opravdu hodně a vaše úsilí bude odměněno skvělou zábavou jak cestou na kopec, tak i z kopce nebo v rovinatých úsecích, kde kolo fakt letí.\nGiant Anthem SX 27,5 – osobní závěr\nMě osobně Anthem SX nadchnul. I když jsem od něj původně čekal trošku něco jiného, dovedu si dobře představit jeho časté využití jak vysloveně k tréninku nebo v maratonech, tak i k zábavnému poletování po trailech typu Singltrek pod Smrkem a podobně. Když se kouknu na poměr využitelnosti biku, výbavu a cenu, pak mu není co vytknout. Samozřejmě by se zde našla spousta prostoru pro tuning, avšak už na sériovém kousku si jeho majitel užije velkou spoustu zábavy a s tímto kolem navíc udělá i slušnou parádu.\nCELÝ TEST – GIANT Anthem SX 27,5\n← GHOST Lector ULC World Cup 2016 – ocenění Red Dot\nSRAM GX – revoluce 1x pokračuje →


Všechno jednou končí. Letos to budou HIM - fakker.cz\nVšechno jednou končí. Letos to budou HIM\nVydáno: 06.03.2017 10:00 v sekci Novinky - Dominik Šidlo\nZačátkem února předvedli svoji poslední show legendární Black Sabbath, a teď se ke konci blíží život další nezapomenutelné kapely, která svým jedinečným love-metalem hýbala srdci celého světa. Řeč je o HIM.\nFinové o tomto informovali na svém facebooku, kde uvedli, že po čtvrt století je třeba se rozloučit a ukončit tuto krásnou hudební kapitolu. Naštěstí nás neopustí jen tak. Ville Vallo a spol. se rozhodli uspořádat evropské tour na rozloučenou, v jehož rámci se zastaví i v pražském Foru Karlín, přesně 2. prosince 2017.\nHIM také napsali emotivní vyjádření k celé této situaci. "Na konci roku 2017 budeme vypuštěni do divočiny. Rádi bychom ale všem dali poslední příležitost užít si naše vystoupení živě," vyjádřil se basák Miko Paananen. Mnohem emotivnější ale rozhodně budou všechny koncerty na naplánované šňůře.\nRozhodně se na HIM přijďte podívat, zdá se totiž, že to myslí vážně a k žádnému reunionu nejspíš nedojde. Další legenda metalového světa nás nadobro opouští.