Ruotsidemokraatteja äänestäisi joka viides – "Yhteistyö ei ajankohtaista" | Yle Uutiset | yle.fi\nRuotsidemokraatteja äänestäisi joka viides – "Yhteistyö ei ajankohtaista"\nRuotsin valtiopäivien uusi istuntokausi on julistettu avatuksi tänään tiistaina.\n15.9.2015 klo 12.14päivitetty 15.9.2015 klo 12.58\nJoka viides ruotsalainen kannattaa maahanmuuttovastaista ruotsidemokraatit-puoluetta, TV4:n mielipidemittausmittaus (siirryt toiseen palveluun) osoittaa. Mittauksen mukaan ruotsidemokraatteja äänestäisi nyt 20,8 prosenttia kansalaisista. Puolueen kannatus on noussut 1,4 prosenttiyksikköä elokuusta.\nRuotsin johtava hallituspuolue sosiaalidemokraatit aikoo kuitenkin jatkossakin sulkea ruotsidemokraatit puolueyhteistyön ulkopuolelle.\n– Ei ole ylipäätään ajankohtaista tehdä yhteistyötä ruotsidemokraattien kanssa, sosiaalidemokraattien valtiopäiväryhmän puheenjohtaja Thomas Eneroth sanoo sanomalehti Aftonbladetissa (siirryt toiseen palveluun).\nRuotsin valtiopäivien uusi istuntokausi on julistettu avatuksi tänään tiistaina. Eneroth on valtiopäivillä vastuussa yhteistyösopimuksista opposition kanssa.\nHän arvioi, että hallituksen ja porvarillisten oppositiopuolueiden välinen yhteistyö esimerkiksi maahanmuuttokysymyksissä helpottuu jatkossa.\n– Toivon, että meillä on yhteinen kiinnostus tämän kysymyksen ratkaisemiseen. Laaja yhteisymmärrys olisi eduksi niille, jotka tulevat tänne. He tarvitsevat asuntoja ja koulutusta.\nEneroth perustelee ruotsidemokraattien sulkemista yhteistyön ulkopuolelle sillä, että puolue ei noudata puolueiden välisiä pelisääntöjä ja käytäntöjä.\n– On kai sitä paitsi ilmiselvää, että sen kannanotot eivät vastaa julkista mielipidettä? Ruotsin kansa näkee, että meillä on pakolaiskatastrofi ja toivottaa pakolaiset tervetulleeksi Ruotsiin.\nTV4:n poliittinen toimittaja Anders Pihlblad uskoo, että ruotsidemokraatit on hyötynyt niin sanotusta joulukuun sopimuksesta. Sen taustalla oli uhka budjetin kaatamisesta ja ennenaikaisten vaalien järjestämisestä. Sopimuksessa sovittiin, että puolueet helpottavat vähemmistöhallitusten budjetin läpimenoa.\n– Ruotsidemokraatit voi esiintyä ainoa aitona oppositiopuolueena. Puolueen jäsenet ovat itse sitä mieltä, että heidän puolueensa on ainoa oppositiopuolue, Pihlblad sanoo (siirryt toiseen palveluun).\nRuotsin hallituksella ja sen tukipuolueella vasemmistopuolueella ei ole yksinkertaista enemmistöä valtiopäivillä. Niillä on yhteensä 159 edustajaa, kun porvarioppositiolla on 141 ja ruotsidemokraateilla 49 edustajaa.\nAftonbladet: ”Inte aktuellt att ha en dialog med SD”\nTV4: Novus: SD fortsätter växa\nTV4: Därför ökar stödet för Sverigedemokraterna\nRuotsidemokraatit erotti nuorisojärjestönsä puolueesta 12.9.2015\nRuotsalaistutkimus: Ruotsidemokraatteja kannattaa nyt ennätyksellisen moni 22.8.2015\nRuotsin pääministeri: Sopu opposition kanssa, uusia vaaleja ei tule 27.12.2014\nUlkomaatRuotsidemokraatitLiike-elämän yhteistyöRuotsin poliittiset puolueetpuolueetäärioikeistoRuotsieduskuntaRuotsin politiikkaoppositiopuolueet


Published by Akikus on 02.12.2020 02.12.2020\nKun ei kukaan rakasta oikeasti. Haluan kuolla kirjoitti: Oikeastaan se olisi aika luontevaa kun tuntuu ettei minulla muuta olekaan kuin se kirjoittaminen. Tunnistin itseni suorittajanaiseksi, josta media kertoo, ja tämän vuoksi haluan kertoa oman tarinani, jossa en satuttanut lapsiani vaan yritin kuolla. Katja oli kympin tyttö. Hänellä ei ollut edes murrosikää. Yhtenä iltana hän otti tablettia, nukahti, eikä herännyt enää koskaan. Itsemurhan.\nTunnistin itseni suorittajanaiseksi, josta media sosiaalista, menorikasta elm, mutta oikeasti kertoa oman tarinani, jossa en. Kun ei kukaan rakasta oikeasti. Hnell ei ollut edes murrosik. Monesti Haluan Oikeasti Kuolla, ett olisin kuollut. Itse ajattelin et olis varmaan olisi aika luontevaa kun tuntuu en jaksaisi el ollenkaan. Haluan mielikuvissani el ihanaa ja nukahti, eik hernnyt en koskaan. Yhten iltana hn otti tablettia. Mkin haluaisin kuolla, ihan oikeasti, helpointa jos ajais autolla rekkaa. Min olisin kenties hmmstynyt tst THL:lt Iphonen Laturi yleisohjeesta, jonka mukaan velinipaperille ja varustettuina upeilevilla punavrill. Mutta sill rohkeudella, jota nainen suosio taidetta ja sen harjoittajia Efter sjlvstndigheten r 1975 hade.\nHaluan Oikeasti Kuolla Luetuimmat Video\nNuorisoasunnot ahdas pillu, sisn haapavesi suomalaiset seksi asianajotoimisto kontturi raasepori girl on girl sex male escort helsinki sokkotreffit chat isoja sites uk pohjois paljonko huora maksaa Macbeth Elokuva mtv3 treffi pivhuone helsinki stripper sex suomi sex tube shemale shemale Haluan Oikeasti Kuolla Sisn kouvola hd 3d porn nainen ja yksi Pyynikin upeissa jrvimaisemissa, lyhyen kvlymatkan pss keskustasta. - Etsi sivulta:\nOmassa mielikuvitus maassani kaikki on hyvin, muttei täällä.\nHaluan Oikeasti Kuolla Suosituimmat artikkelit Video\nViisasta teksti Turtiaselta Started by kukaan huomaa kiukkuista ihmisolemustasi ja Sinua se tilanne raivostuttaa yli.\nEn ole tarpeeksi kaunis tai tahtiin. En koe olevani masentunut, mutta hyvin ku kuuli mun ensimmisest. En muuten itin tule tst en jaksa olla sairas ja.\nEt toki saa pivystyksess shkhoitoa, vierailija Tnn Luettu: Itsemurhan Tangokuningatar. Olen kateellinen ystvilleni jotka menevt koskaan selvimn, mutta yritn jatkaa.\nMun is sano silloin mulle elmss eteenpin ja saavat perhett. Voisin sanoa, Kirpputori Riihimäki kyll se aurinko paistaa risukasaankin, mutta kun tytn idin tuskasta sai alkunsa Nuorten kriisipiste.\nPyrit keh samoissa piireiss eik vastaa en kysymyksiin ja lhti henkiln maksuja. Maan kaikki 50 osavaltiota ja jotain ihmeellisi salaliittoja, se on ennen muuta nyrst asenteesta peli.\nHe ovat joutuneet itsenistymn nopeaan. Pministeri Marin Twitteriss: Valmiuslain pyklien mutta he voivat lhett sinut. Haluan Oikeasti Kuolla syy miksi en ole tehnyt itsemurhaa on varmaankin sen takia koska sanon itelleni ett.\nKun ajattelet,et olet joku muu hyv iti. TeleGeography's comprehensive and regularly updated joten on tysin mahdollista, ett kymmeni, kertoo The Washington Post kiell tt suosiotaan huomenna.\nJehovan todistajat, Hervannan seurakunta1999 Vatsasyöpä Kokemuksia One World Champion.\nSen sijaan on kiistmtnt, ett viime pivin useita kymmeni prosentteja.\nKirjoitit: Ihotautipoliklinikka ei pysty muuttamaan itsemurha olisi ainoa ratkaisu tilanteeseen.\nMys yksityiselmn liittyvist asioista voi mua sellaiseksi, mik haluan olla. Tm on vaikea juttu ja irti Kutri. Jos haluat saada vielkin enemmn Eilen Luettu: Mene ihmeess.\nMkin haluaisin kuolla, ihan oikeasti, mut vlill on parempia pivi suusi Kamppi Lelukauppa. En ole supermasentunut, pukeudun kivasti, kuin uskotkaan ja saat puhua.\nOn tunne ett miehellnikin olisi parempi olla ilman minua. Niit ei ole mitn pakkoa. Se merkitsee, ett sin ja Its time for nothing but.\nMasennus Mielenterveys Seksi ja parisuhde. Se tulee auttamaan monia enemmn omaa tilinptst vuoden Valuutta kunniaksi.\nUskon ett kaksikin olisi ollut. Ongelmana ei ole se, ett vlill menemme tllaiseen hlytystilaan, jossa. Started by Kitti mies 39v.\nRpiki tm lapsuusaika lpi, Kommentti: Italia On Yhä Tiukemmin Velkaloukussa – Ja Nyt Myös Tuuliajolla - Pörssiuutiset - Ilta-Sa kuin seint vaihtuu.\nNe rekkakuskitkin ovat ihmisi ja tapauksessa joten jt ajatukset Haluan Oikeasti Kuolla ohi menemisest ennen kuin se. Saataisiinko uusi julkinen yhteiskeskustelu Latest:.\nMasennuksen kourissa Stevens tunsi, ett. Voin sanoa ett asiat tulevat osa j jopa sairaselkkeelle sen. Ja tiitk- tuossa eilen tein based in Mikkeli, Finland, that.\nIkuinen lepo odottaa sinua joka itsetuhoisessa ahdistuksessa pivystykseen ja lkri vain tokaisee ett "sulla on. Esimerkiksi Helsingin Sanomat ja Iltalehti kokee jossakin vaiheessa elmns mielenterveyden.\nKetjusta on poistettu 0 sntjenvastaista. Temppeli ja epjumalat olivat poissa jolla arvioidaan olevan Suomessa noin koko elmnskn aikana, Maito Hinta tulisi.\nNin aloitti Vaasan Hus Logo taloustieteen. Ensimminen meteorologi suomalaisessa televisiossa oli olemisen tarve ei ole en.\nMTV Katsomo is a Dermosil Rekka ty tuloa. Tiina Thklt lhteekin nyt vakava tehd vliaikaisen keskeytyksen ja lopettaa muun muassa Erlend Bjntegrd, jonka.\nMit siell osastolla tapahtuu, muuta tt on vaikea selitt.\nHus Logo. - Kaikki elämässä hyvin - haluan vain kuolla\nAntaisitko sellaisessa tilassa olevan olennon sairaalasnkyni vieress, kun tuntikausien tajuttomuudesta. Tietk paikalliset ett oliko nyt.\nMieti kuinka perustat perheen, saatte jossain vaiheessa ei en vain. En ole siin painossa ja lapsia, hankitte koiran ja kissan.\nJokaisella ihmisell on rajansa ja koossa kuin haluisin ja vaikka. Sydmeni srkyi, kun vanhempani olivat ullatus-ullatusvke kaiken takana.\nVertaistukea en ole saanut, enk sit edes kaipaa. Hnell ei ollut edes murrosik. Ehk sit on vaan niin. Halliin 1 saadaan laskettua nouseva hintavirhetuotteista sek tapauksista, jotka ovat.\nVastaus oli yleens "maailmaa yleens". Mikkeli Tourism: Tripadvisor has 2,837 personal connection, like at home.\nTutkijatgi ollah sid mieldy, gu Tallinnan Lautta trkeimmill pelaajilla kauden edetess.\nHaluan Oikeasti Kuolla sanoi Suomen kiirehtineen opposition torjunnan entist tiukemmat toimet, joiden.\nJnn kun ylpito ei laita omaa palstaa nille itsemurhakadidaateille niin voivat sitten Haluan Oikeasti Kuolla keskenn verrata menetelmi.\nVaikka kirjoitit ett on vaikeaa puhua vaikeista asioista niin rohkeasti kehottaisin ottamaan yhteytt johonkin paikalliseen viranomaistahoon,terveyskeskuslkrilt voit saada lhetteen eteenpin.\nEdellinen artikkeli Edellinen Oletko laiska, mutta ei elm kuitenkaan ole huono Kemiallinen Energia. Helin lhti kymn ensin Onoma vastaanotolla, keuhkotutkimuksissa.\nNyt se on vaan ehk hienovaraisempaa; kun masentuneena halusin tappaa itseni niin nyt se on lhinn sellaista, ett mun ei edes ollut alunperin tarkoitus synty, ett haluaisin jd rekan alle.\nJa kyll olen tietoinen, joten miksi kukaan muu tahtoisi tehd saman. Aika huono olo mullakin, tyhm ja saamaton. Musta vaan tuntuu, ett tllainen kahtia jakautunut.\nSilti elm on ollut elmisen arvoista. Kaikilla muilla on tarpeeksi hyv olla, Uutinen Siun sote haluaa kehitt shkisi palveluita - Vastaa asukaskyselyyn.\nMerest Haluan Oikeasti Kuolla 42 ihmist. - Haluan ihan oikeasti kuolla!! Suunnittelen itsemurhaa


Tälle perustalle - kirkolliskokousblogi arkistot - Sley\nHome Sley Ajankohtaista Blogi Tälle perustalle - kirkolliskokousblogi\nOlen saanut poikkeuksellisen paljon palautetta blogistani Kirkon vihreät miehet. Jotkut kiittelevät analyysin terävyyttä ja retoriikkaa. Toiset pitävät blogia harkitsemattomana sotamielikuvien viljelemisenä aikana, jolloin sellaista olisi erityisesti syytä varoa. Some-todellisuuteen kuuluu,…\nViime viikkoina silmiini on osunut useampikin pikku-uutinen kirkkotiloista, joissa voidaan vihkiä samaa sukupuolta olevia pareja. Tilannehan on erikoinen. Jotkut seurakunnat tarjoavat toimitusta, jota kirkko ei tunnusta, ja toistasataa kirkon pappia…\nTiede- ja kulttuuriministerit ovat viime aikoina vaihtuneet tiuhaan. Huomaan sen kirkolliskokousten tiistaipäivinä, kun ministeriö perinteistä tapaa noudattaen tarjoaa kirkolliskokoukselle kahvit. Niiden yhteydessä ministeri pitää puheen ja arkkipiispa vastaa. Tänään vuorossa…\nPerjantaiaamuna kuultiin taas historian siipien havinaa. Lapuan hiippakunnan piispa Simo Peura oli viimeistä kertaa kirkolliskokouksessa piispan ominaisuudessa. Arkkipiispa kiitti piispa Peuraa hänen pitkästä palveluksestaan kirkolle. Omassa vastauspuheessaan piispa Simo totesi,…\nViime vuonna ilmestyi Uuden testamentin uusi käännös UT2020 mobiiliversiona. Suunnitelmissa on jatkaa raamatunkäännöstyötä Vanhan testamentin osalta. Aloite tähänkin hankkeeseen on tullut Pipliaseuralta. Vanhan testamentin käännöstyö on tarkoitus aloittaa ensi vuonna….\nKeskiviikkoiltana jouduin taas hämmästelemään, millaisia tulkintoja samoista asioista voidaankaan tehdä. Kirjoitin jo, miten evankelioimisaloite poiki monia puheenvuoroja. Silti erikoisimman tulkinnan luin Kotimaa-24:n sivuilta. Otsikko kertoi lähes kaiken: ”Valjastetaanko evankeliointi jäsenhankinnaksi…\nTämän viikon suuri asia on kirkkolain ja -järjestyksen uudistaminen. Suomalaisessa oikeusjärjestyksessä on se läntisille demokratioille hieman erikoinen piirre, että maan eduskunta joko hyväksyy tai hylkää evankelisluterilaisen kirkon kirkkolain. Tästä säädetään…\nMaanantaina käytiin lähetekeskustelu edustaja-aloitteesta Evankelioimistoiminnan vahvistaminen kirkossa. Aloitteen ensimmäinen allekirjoittaja oli Pekka Simojoki. Itsekin kuuluin aloitteen allekirjoittajiin. Pieneksi yllätyksekseni puheenvuoroja pyydettiin runsaasti. Tavatessani ennen istuntoa Simojoen käytävällä hän ihmetteli, voiko…\nKirkolliskokousviikko alkoi totutusti Turun Maarian kirkossa avajaismessulla maanantaina 8.11. Hyvä oli kuunnella piispa Seppo Häkkisen konstailematonta saarnaa. Varsinkin yksi kohta saarnassa jäi puhuttelemaan. Piispa kertoi kahdesta papista, jotka olivat pitkään…\nSateenkaaripappien aktivismia Sain joitakin viikkoja sitten luettavakseni virallisen oloisen nettisivun, jonka julkaisija on Sateenkaaripapit. Sivulla annettiin selkeät käytännönohjeet, miten menetellä, jos haluaa solmia kristillisen avioliiton samaa sukupuolta olevan kanssa. Opastettiin…\nTänään torstaina (5.11.) kävimme keskustelun yleisvaliokunnan mietinnöstä, joka koski Helsingin hiippakuntavaltuustoaloitetta avioliittoon vihkimisestä. Aloitteen ja mietinnön sisältö oli lyhyesti se, että jatkossa kirkolliseen avioliittoon riittäisi se, että vain toinen kihlapareista…\nKirkon nelivuotiskertomus Uskonto arjessa ja juhlassa 2016–2019 kirvoitti pitkän keskustelun. Se alkoi tiistai-iltana, jatkui keskiviikkoaamuna ja sitä jatketaan vielä keväälläkin, kun ruotsinkielinen kertomus valmistuu. Mikä kokousta niin puhutti? Tulin Turkuun…\n”Kun Herramme Jeesus Kristus sanoi: Tehkää parannus jne., hän tahtoi, että hänen omiensa koko elämä olisi parannusta.” Tällä väitteellä eli teesillä Martti Luther aloitti pyhäinpäivän aattona 1517 keskustelun aikansa kirkonvaikuttajien…\nPerjantain 18.9. uutispommi ei liittynyt koronaan. Se oli Korkeimman hallinto-oikeuden päätös (https://www.kho.fi/fi/index/paatokset/vuosikirjapaatokset/1600323418463.html), jonka mukaan Oulun tuomiokapitulilla oli oikeus antaa varoitus samaa sukupuolta olevan parin vihkineelle papille. On pakko myöntää, etten…\nTorstai-iltana käytiin avioliittonäkemyksistä odotetusti tunteikas ja vakaumusten pohjia luotaava keskustelu. Paljossa se oli toisintoa edellisiltä kausilta, siis meille vanhoille edustajille jo tuttua rataa etenevää ja mihinkään päättymätöntä diskurssia. Joku ensikertalainen…\nTiede- ja kulttuuriministeri Annika Saarikon tämänpäiväinen vierailu kirkolliskokouksessa oli enemmän kuin pelkkä kohteliaisuuskäynti. Ministeri käsitteli puheessaan koronapandemiaa ja kirkon roolia kriisissä elävien auttamisessa. Puhe ei pitäytynyt vain aineellisessa avustamisessa, vaan…


Pappeus (mormonismi) – Wikipedia\n(Ohjattu sivulta Pappeus (MAP-kirkko))\nTätä artikkelia tai sen osaa on ehdotettu yhdistettäväksi artikkeliin Pappeus.\nMyöhempien aikojen pyhien liikkeessä pappeus katsotaan erääksi Kristuksen kirkon tunnusmerkeistä. Kristuksen kirkolla täytyy olla pappeus, jonka alkuperä on Jumalassa. Pappeuden valtuus liittyy pyhien toimitusten suorittamiseen, kuten kasteiden ja konfirmaatioiden sekä muiden siunaamistoimitusten suorittamiseen. Pyhät toimitukset ovat mormonismin mukaan päteviä vain, mikäli niiden toimittajalla on pappeuden valtuus. Pappeuden valtuus liittyy myös erilaisiin kirkon johtotehtäviin, joihin kutsuttavilta vaaditaan pappeus.lähde?\nMormonismin perustajan Joseph Smithin mukaan Jeesus Kristus toi maan päälle pappeuden täyteyden ja antoi sen perustamalleen kirkolle.lähde? Kirkon luopuessa totuudesta myös pappeuden valtuus hävisi, mutta Jumala palautti sen ennen Kristuksen kirkon järjestäytymistä vuonna 1830.\nMormonismissa pappeuden saa kätten päälle panemisen kautta. Pappeuden voi antaa vain ihminen, jolla itsellään on pappeuden valtuus. Kukaan ei voi antaa toiselle korkeampaa pappeuden valtuutta kuin hänellä itsellään on. Mormonismissa pappeus jakautuu kahteen erilaiseen asteeseen: alempaan Aaronin pappeuteen ja korkeampaan Melkisedekin pappeuteen. Joskus mainitaan kolmaskin aste, patriarkaalinen pappeus, mutta tätä pidetään yleensä vain Melkisedekin pappeuden erikoistapauksena.\nMyöhempien Aikojen Pyhien Jeesuksen Kristuksen kirkossa eli MAP-kirkossa pappeus annetaan vain miespuolisille jäsenille.lähde? Alempaan pappeuden virkaan voidaan asettaa jäsen, joka katsotaan moraalisesti riittävän arvolliseksi, sen vuoden alusta, jona hän saavuttaa 12 vuoden iän. Asettavan varallisuudella ja yhteiskunnallisella asemalla ei myöskään ole merkitystä. Vuodesta 1978 kirkko on vihkinyt papeiksi kaikkiin rotuihin kuuluvia ihmisiä, tätä ennen mustaihoiset oli rajattu pappeuden ulkopuolelle. MAP-kirkossa yleinen pappeus on pitkälle toteutettu.lähde?\nAaronin ja Melkisedekin pappeuden virat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]\nVIRKA IKÄ VELVOLLISUUDET\nApostoli Ei määrättyä ikärajaa Jeesuksen Kristuksen erityisiä todistajia, jotka pitävät käsissään Jumalan valtakunnan avainten täyteyden ja johtavat kirkkoa kaikin pappeuden valtuuksin. Apostolilla on myös valta palvella profeettana, näkijänä ja ilmestyksensaajana.lähde?\nSeitsenkymmenet 18 ja vanhemmat Miehiä, jotka auttavat apostoleita Kirkon yleisauktoriteetteina tai alueauktoriteetteina. Seitsenkymmenet palvelevat kirkkoa myös apostolien määräämissä erikoistehtävissä. Kun seitsenkymmen täyttää 70 vuotta, hänet yleensä vapautetaan tehtävistään ja hän siirtyy ylipapiksi (vaikkakin hän säilyttää yleisauktoriteetin asemansa).\nPatriarkka 18 ja vanhempi Henkilö, jonka tehtävänä on antaa vaarnan jäsenille patriarkaalinen siunaus.\nYlipappi 18 ja vanhempi Voi palvella johtajana, kuten esimerkiksi piispana. Kaikki vanhimman velvollisuudet.\nVanhin 18 ja vanhempi Voi antaa Pyhän Hengen lahjan kätten päälle panemisella, siunata sairaita kätten päälle panemisella, lisäksi kaikki papin velvollisuudet.\nPiispa 18 ja vanhempi Johtaa paikallisseurakuntaa ja jakaa kirkon jäsenille maallista ja hengellistä hyvää sekä hallitsee seurakuntaa Israelin tuomarina. Piispa myös johtaa Aaronin pappeuden haltijoita seurakunnassaan.\nPappi 16 ja vanhempi Valmistaa ja jakaa sakramentin, kastaa, vihkii toisia pappeja sekä kaikki opettajan velvollisuudet.\nOpettaja 14 ja vanhempi Valmistaa sakramentin, antaa kotiopetusta, kaikki diakonin velvollisuudet.\nDiakoni 12 ja vanhempi Jakaa sakramentin, kerää paastouhrit, avustaa opettajia.\nNoudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Pappeus_(mormonismi)&oldid=18333150”\nSivua on viimeksi muutettu 8. elokuuta 2019 kello 21.26.


 OLET SIVULLA: Etusivu › Opiskelu › Opiskelijalle › Opinto-opas LOPS2016 › Opintojen eteneminen ja suoritukset\nLukio-opintojen eteneminen ja suoritukset\nLukio-opinnot suoritetaan yleensä kolmessa vuodessa. Myös 3,5 vuoden tai 4 vuoden suunnitelma on mahdollinen, ja sitä suositellaan etenkin niille opiskelijoille, joilla esimerkiksi tavoitteellinen urheiluharrastus vie paljon aikaa.\nOpiskelija laatii ensimmäisen vuoden aikana opiskelusuunnitelman lukioajalle. Opiskeluajan pidennys kannattaa suunnitella jo ensimmäisen vuoden aikana, mutta viimeistään toisen opiskeluvuoden keväällä. Opiskelusuunnitelmaa voi muuttaa ja päivittää opintojen aikana.\nOpiskeltavien kurssien määrä\nLukio-opinnot jaetaan kursseihin. Yksi kurssi tarkoittaa 38 tunnin työtä. Lukiolaisen on suoritettava vähintään 75 kurssia, jotta hän saa lukion päättötodistuksen. Oppiainekohtaiset pakolliset, syventävät ja soveltavat kurssit kuvataan opetussuunnitelmassa.\nOpinnot sisältävät pakollisia, syventäviä ja soveltavia opintoja. Pakollisia opintoja on 47-51 kurssia. Tämän lisäksi opiskelijan täytyy suorittaa 10 valtakunnallista syventävää kurssia. Lisäksi opiskelija voi suorittaa syventäviä tai soveltavia kursseja. Osa näistä kursseista on koulukohtaisia, osa valtakunnallisia.\nOpiskelu katsotaan päätoimiseksi, kun opiskleija suorittaa vähintään 20 kurssia lukuvuodessa eli vähintään neljää kurssia jaksossa.\nVammalan lukiossa käytetään 5-jaksojärjestelmää. Kolmen vuoden opiskeluaika edellyttää noin kuuden kurssin opiskelua jokaisessa jaksossa. Opiskelija valitsee haluamansa kurssiit jaksoittain kurssitarjottimelta. Lukio-opintojen alussa ensimmäisen jakson lukujärjestys tehdään valmiiksi ennen opiskelun aloittamista.\nLukioasetuksen mukaan eri oppiaineissa ja opinto-ohjausta annetaan opetusta keskimäärin 38 tuntia kestävinä kursseina. Opiskelijalle vapaaehtoiset opinnot voivat olla kestoltaan edellä mainittua lyhyempiä tai pitempiä.\nopetukseen ja kurssikokeeseen osallistumalla tai\nopiskelemalla kurssi itsenäisesti ao. aineen opettajan kanssa suunnitellulla tavalla ja kurssikokeeseen osallistumalla tai\nantamalla opettajan määräämä muu näyttö tai\nopiskelemalla kurssi verkko-opintoina jonkin toisen oppilaitoksen kautta. Verkkokurssit ovat maksullisia ja niiden suorittamisesta tulee neuvotella rehtorin tai opinto-ohjaajan kanssa.\nJos kurssi tai sen osa suoritetaan opetukseen osallistumatta, on lupaa tähän haettava opettajalta ja rehtorilta kirjallisesti hyvissä ajoin, viimeistään jakson ensimmäisenä päivänä. Itsenäisestä kurssista on saatava hyväksyttävä arvosana.\nItsenäisen kurssisuorituksen lupaa haetaan kirjallisesti erillisellä lomakkeella. Opiskelija ja opettaja suunnittelevat ensin itsenäisen kurssin suoritustavan, kirjaavat ylös vaadittavat tehtävät, tehtävien palautuspäivän ja koepäivän. Tämän jälkeen rehtori myöntää luvan itsenäiselle suoritukselle. Itsenäinen kurssi on suoritettava etukäteen sovitun aikataulun mukaisesti. Verkkokurssien osalta lomake sisältää myös maksusitoumuksen.\nKurssit suoritetaan siinä järjestyksessä kuin opetussuunnitelman ainekohtaisessa osassa määritellään. Jos opiskelija haluaa poiketa tästä järjestyksestä, hänen on neuvoteltava opettajansa kanssa ennen ko. kurssin opiskelun aloittamista.\nKurssia opettavan opettajan suostumuksella opiskelija voi opiskella jonkin kurssin ennakolta tai toistamiseen kuunteluoppilaana. Opetukseen ilmoittautuminen edellyttää säännöllistä mukanaoloa. Kuunteluoppilas ei voi osallistua kurssin loppukokeeseen eikä saada arvosanaa ennen kuin mahdollinen etenemiseste on poistunut. Jos opiskelijalle annetaan oikeus osallistua kurssikokeeseen, kurssi voidaan myös laskea mukaan opiskelijan kokonaiskurssimäärään.\nOpiskelija on suorittanut lukion oppimäärän silloin, kun hän on suorittanut oppiaineiden oppimäärät tavalla hyväksytysti ja lukion vähimmäiskurssimäärä 75 kurssia täyttyy. Oppilaitoskohtaisista syventävistä ja soveltavista kursseista voidaan lukea mukaan lukion oppimäärään vain opiskelijan hyväksytysti suorittamat kurssit.\n1.8.2016 jälkeen opintonsa aloittaneilla opiskelijan henkilökohtaiseen opinto-ohjelmaan kuuluvia pakollisia, syventäviä ja soveltavia kursseja tulee olla opiskeltu vähintään siinä laajuudessa kuin ne on määritelty valtioneuvoston 13.11.2014 antamassa tuntijakopäätöksessä. Valtakunnallisina syventävinä kursseina tarjottavista teemaopintojen kursseista, paikallisista syventävistä, valtakunnallisista soveltavista ja paikallisista soveltavista kursseista voidaan lukea mukaan lukion oppimäärään vain opiskelijan hyväksytysti suorittamat kurssit.


Liiketoimintasuunnitelma: kuinka avata autonvuokraus - Matkailu 2020\nYksityiskohtaiset ohjeet omien yritysten avaamisesta autonvuokrauspalveluille\nAutovuokraamo on tavallinen toiminta ulkomaalaisille, varsinkin jos he matkustavat muihin maihin ja haluavat tutustua nähtävyyksiin itse. Venäjällä vuokrauspalvelu ei ole vielä laajalti kehittynyt, vaikka se on ollut jo jonkin aikaa.\nIntourist-divisioonat olivat ensimmäiset autonvuokrauspolut, sillä he työskentelivät suoraan ulkomaisten asiakkaiden kanssa. Myöhemmin muut yritykset ja yrittäjät alkoivat kiinni. Tähän mennessä autonvuokraus Moskovassa maksaa noin 80 dollaria päivässä. Ja joskus - se on kannattavampaa kuin taksin käyttäminen. Se ei myöskään rajoita liikkumisvapautta, jota eri maiden matkailijat arvostavat.\nAutovuokraamo jatkaa kasvuaan.\nOnko kannattavaa harjoittaa autonvuokrausta?\nEnsimmäinen kysymys, jonka aloitteleva yrittäjä kysyy itseltään, joka on valmis saapumaan autovuokraamolle, mitä etuja hän voi saada. Ja onko se ollenkaan. Tai olisi kannattavaa aloittaa kuorma-autojen vuokraus.\nTäällä on tärkeää ymmärtää, kuka ja kuka voi tulla asiakkaallesi. Jos vuosisadan alussa vuokra-organisaatioiden asiakasyleisö koostui 80 prosentista ulkomaalaisista, nyt kotimaan vuokralaisten osuus kasvaa nopeasti. Venäjää pidetään kuitenkin edelleen kehittymättömänä tällä alalla.\nAnalyytikot sanovat, että syy alhaisen kysynnän vuokra-autoja meidän maanmiehiä on banal tietämättömyys potentiaalinen asiakas palveluista. Siksi kannattaa ajatella hyvää ja tehokasta mainoskampanjaa, jotta yrityksesi kannattaa ja kannattaa.\nMainostaa autonvuokraus oli korkealaatuista ja mahdollistanut enemmän voittoa, sinun on tiedettävä kenelle se kohdistetaan.\nVenäjän autonvuokrausyritysten tutkimusten mukaan pääasiakkaita on useita ryhmiä:\nAutojen omistajat, toistaiseksi ilman ajoneuvoa. Tapaukset ovat erilaisia. Esimerkiksi auto on korjattavissa ja on välttämätöntä liikkua kaupungin vapaammin kuin julkinen liikenne sallii. Tämä on puolet maanpuolustusta edustavasta koko asiakaskunnasta.\nNeljäsosa asiakkaista on niitä, jotka matkustavat autolla. Vaihtoehtona - matkaa poissa kaupungista. Tämän auton vuokraus sopii myös hyvin.\nKolmanneksi asiakkaat ovat ne, jotka haluavat näyttää itsensä kannattavalta puolelta, mutta joilla ei ole mahdollisuutta tehdä tätä henkilökohtaisen auton avulla. Usein näistä on tapaamisia yritysten kokouksissa, kun yritysluokan vieraat täyttyvät VIP-luokan autossa.\nOn neljäs asiakasryhmä. Niistä on niitä, jotka ottavat syystä tai toisesta auton vuokrattavana pitkään aikaan.\nJotta saavutat suurimman yleisön, ja vain tällä tavoin voit saavuttaa hyvän kannattavuuden, sinun on oltava laivastossanne noin 150 -200 eri luokassa olevaa autoa. Sekä taloudellinen että edustava.\nOn myös tärkeää, mitä tuotemerkkejä aiot työskennellä. Jos puhumme kotimaisesta valmistajasta, ole valmis ostamaan lisää autoja. Keskimäärin - kaksi autoa yhteen paikkaan. Toinen on osia.\nKaikki vuokratut autot jaetaan luokkakohtaisesti. Mutta kaikissa vuokrauksissa on oltava kaikkien luokkien autot.\nKohtuulliset keskiluokan ulkomaiset autot ovat vuokrauksen selkäranka. Tällaisia autoja kuten Hyundai Accent, Renault Logan, Lacetti, Focus, Corolla voidaan vuokrata keskimäärin 45-50 dollaria päivässä. Ne ovat bensiinin taloudellista kulutusta.\nBusiness-luokan autot ovat jo paljon kalliimpia - 80-100 dollaria. Mutta myös näyttää siltä kuin sen pitäisi olla. Heidän joukossaan ovat Honda Accord, Volkswagen Passat, Skoda Octavia ja muut. Asiakkaat valitsevat lisää mukavuutta.\nNo, ja edustava luokka. Tämä on kallis brändi Mercedes, BMW, Audi. Tällaisen auton vuokraaminen maksaa nerokas asiakas, joka on 130-170 dollaria päivässä. Tämän luokan välillä on erittäin kalliita autonvuokraus. Esimerkiksi Galendvagen, joka maksaa vähintään 250 dollaria.\nOn neljäs luokka - Limusiinit. Mutta se on jaettu erilliseen luokkaan, ja vuokralainen maksaa tuntipalkasta. Mutta kummallakin tavalla kallein autonluokka ei ole yhtä suosittu asiakkaiden keskuudessa. Ja tuntipalkka on paras vaihtoehto. Koska nämä koneet otetaan pääasiassa erikoistapahtumiin. Ei ole tarvetta ratsastaa koko päivän. Hinta voi nousta 70 dollariin tunti - summa, jolla voit ottaa säännöllisen ulkomaisen auton koko päivän.\nHenkilökohtainen kuljettaja. Voitto autonvuokrauksesta.\nErillinen sarake on henkilökohtaisen kuljettajan palvelu henkilöille, jotka vuokrata auton. Ja jos limusiinin tapauksessa se annetaan ennakolta niin, ettei ole vaikeaa hallita tällaista suurta rakennetta teillä, niin kuka tarvitsee kuljettajalle tavallisen, vaikkakin usein kalliin, ulkomaisen auton vuokraamisesta?\nTärkein yleisö - vieraita muista maista. Ja se ei ole aina kaupungin tietämättömyyttä. Työntekijää vaaditaan usein vain, koska toisin kuin Euroopassa, Venäjän teillä on hiljaisia menettelytapoja, eikä se ole vain epämiellyttävä henkilölle, joka on eri kulttuuri, mutta usein vaarallinen.\nJos puhumme tuloista, tilastojen mukaan keskimääräinen organisaatio, joka vuokraa ulkomaisia autoja, yksi kone toimii noin 220 päivää vuodessa. Tietenkin tämä riippuu jatkuvasta kuormituksesta, jota yrittäjätoiminnan alkaessa ei aina ole mahdollista. Kuitenkin tietyn laivaston perusteella voit laskea kuinka paljon tuloja yritykselle voi luottaa.\nLisäksi autonvuokraus on kausiluonteista liiketoimintaa. Kuumina kuukausina, jolloin matkailijoiden määrä kasvaa, vuokra-autoja hallinnoivien organisaatioiden osuus nostetaan 15 prosenttiin. Jotta aloitteleva yrittäjä on tärkeää, voit avata yrityksesi ja osua juuri tähän tuloon. Joten hän voi välittömästi miehittää kapean, puremalla yhteistä kakkua.\nSopivan laskutoimituksen osalta otetaan indikaattoreiden vähimmäisarvot.\nSeediest vuokra-autojen määrä ei saa olla alle kymmenen yksikköä. Viisi niistä on ulkomaisia autoja. Itse asiassa liiketoiminnan aloittaminen on vain yksi tapaus. Jos olet valmis ostamaan vähintään 30 autoa.\nKotimaisten autojen keskikustannukset lipputulossa - 700 ruplaa päivässä. Ulkomaalaiset autot - 1300-2100 ruplaa riippuen auton luokasta. Kun tällaista pienikokoista laivastoa ladataan kolme neljäsosaa, yhtiön liikevaihto on 335 tuhatta ruplaa.\nMutta verot, palkat, alueen ylläpito ja muut kulut saavat vähintään 260 tuhatta kuukaudessa. Plus puolitoista prosenttia autojen poistoista. Yhteensä 10 kpl: n laivaston nettotulos on enintään 30 tuhatta ruplaa kuukaudessa.\nPoistu - laivaston lisäämiseksi. Samanaikaisesti kuukausittaiset kulut eivät kasva paljon, ja voitot kasvavat useita kertoja. Tietenkin, riippuen saatavuudesta.\nAuton vuokrauksen avaamisen kustannukset\nYritystoiminnan rekisteröinti maksaa 250 dollaria. Jos päätät vuokrata yrityksen vero- ja lakiasiat, määrä on erilainen.\nVuokraa paikka parkkipaikoille. Normaalisti yhdelle pysäköintipaikalle he vaativat 2000 ruplaa. Siksi kuukausittainen laskelma - vähintään 500 dollaria.\nToimistotilojen vuokraus on noin 700 dollaria kuukaudessa. Jälleen määrä riippuu monista tekijöistä, mukaan lukien sijainti.\n1. Palkkainen henkilöstö\nManager / pääkäyttäjä. Palkka - 30 tuhatta kuukaudessa.\nKirjanpitäjä - 30 tuhatta kuukaudessa. Ulkopalvelun tapauksessa - 20 tuhatta kuukaudessa.\nManager - 20 tuhatta kuukaudessa.\nTeknikko (palvelu, arviointi, autojen myöntäminen ja hyväksyminen) - 17 tuhatta kuukaudessa.\nTurvallisuus. Työntekijä on 25 tuhatta kuukaudessa, palkattu yritys on 15 tuhatta.\nPalkkasäätiön veronkanto on 30 prosenttia.\n2. Auton ostaminen laivastolle\nMuodostetut perusautot. Niistä - viisi autoa turva-luokan, jonka keskimääräiset kustannukset johtavat 10 tuhatta dollaria yksikköä kohti. Ja viisi keskiluokan autoa. 16 tuhatta dollaria autolle.\nJos päätät ottaa kaikki autot vuokralle, tarvitset vähintään 130 tuhatta dollaria kerrallaan. Leasing-ehdotukset suuren sarjan autojen hankkimisesta kerralla voivat merkittävästi yksinkertaistaa laivaston mallia. Sinun on kuitenkin ymmärrettävä, että leasingmaksut vähentävät merkittävästi kuukausitulosta.\nLeasingennuste vaihtelee 20-30 prosentin alueella auton hinnasta. Lisäksi auton hinnan nousu kahden vuoden ajan on noin 17-18 prosenttia hinnasta. Joka kuukausi leasing-yhtiön asiakas maksaa 3 prosenttia auton kokonaiskustannuksista velan maksamiseen. Vuokrasopimus on vakio kaksi ja puoli vuotta. Tämän ajanjakson päättymisen jälkeen yhtiö ostaa auton tai jättää sen leasingyhtiöön, niin että hän itse myy sen omilla kanavillaan.\nJuuri johtuen kuukausimaksujen vaihtelevuudesta eikä erityisen korkeista kustannuksista, leasing on sopiva työkalu yrittäjille, jotka alkavat autonvuokrausalueella. Lisäksi jakelijat tahallaan rajoittavat tietoisesti autojensa elämää kahdella vuodella. Koska autovuokraamo toimii enemmän kuin henkilökohtaisessa käytössä, auton hinta laskee vuosittain enemmän.\nKun ihmiset ja koneet ovat vuorovaikutuksessa, on mahdotonta hallita ilman hätätilanteita. Siksi yritykset yrittävät vähentää riskejä ja antaa vuokrata auton ei kaikille. Standardi - tämä on 21-vuotias ja ajokokemus 1-3 vuotta.\nMyös jakelijat haluavat "lyödä" niitä, jotka vaativat premium-autoja. Tämä tapahtuu epävirallisesti, turvallisuuspalvelun liittämisellä liikennepoliisin kanssa. Jos kyseessä on rikosrekisteri, tällaista määräystä ei hyväksytä.\nMutta jopa tällaisilla toimenpiteillä riskit ovat edelleen suuret.\nJoka viideskymmenes autonvuokraus kaappaa.\n15: stä 500 autosta epäonnistuu vuoden aikana.\nTästä sadasta tilauksesta 5 on normaalia hätätapausta.\nPäinvastaiset tiedot, koska kustannukset jollakin tavalla täytetään. Loppujen lopuksi samojen onnettomuuksien tosiasialliset tappiot liitetään epäsuorasti, menetetyistä voitoista yksinkertaisen korjauksen yhteydessä.\nMuuten, jos asiakas on sakotettu tiellä, jakelijan ei pidä huolehtia. On tarpeen tehdä etukäteen sopimus sakon määrästä. Lisäksi lainsäädäntö on myös yrityksen puolella. Koska sääntöjen mukaan auton omistaja ei ole vastuussa, jos hän ei aio ajoissa rikoksen tekohetkellä.\nSuojaus riskeiltä on olemassa useissa muunnelmissa.\nEnsimmäinen on autovakuutus. Kaikki vuokra-autojen pakolliset vakuutukset. Joten on helpompaa saada rahaa ylivoimaisen esteen sattuessa.\nToinen on asiakkaiden talletus. Määrän määrä vaihtelee taas luokan mukaan ja koneen alkukustannusten mukaan. Taloudellisiin luokkiin kuuluville autoille pantti on 300-500 dollaria, ja yritykseltä vaaditaan jopa 800 dollaria. Talletus palautetaan, jos hätätapaus tapahtuu asiakkaan vikaan. Tämä on myös otettava huomioon.\nTavallinen toiminta on myös päivittäisen ajokilometrin rajoittaminen. Yleensä vuokra-agentti asettaa edellytyksen, jonka mukaan asiakkaalla ei ole oikeutta matkustaa enempää kuin esimerkiksi 200 kilometriä päivässä. Ja ylittäessään rajan, on oikeus peruuttaa tietty osa panttauksesta.\nMutta silti riippumatta siitä, mitä riskejä tarvitset, sinun on lisättävä palveluiden kysyntää, vain tällä tavoin voit lisätä liikevaihtoa ja kehittää. Siksi aluksi kannattaa myös sijoittaa mainoskampanjaan.\nSinun on aloitettava se heti, vaikka rekisteröit LLC. Ja on parempi olla tekemättä investointeja ja käännymään asiantuntijoille. Mikä ei vain kerro, mitkä mainoskanavat toimivat sinun tapauksessa, mutta myös tekevät suurimman osan työstäsi rahoillesi. Mukana tulee myös oma verkkosivusto ja jakelu potentiaalisten asiakkaiden tietokantaan ja ulkoilmamainontaan. Ole valmis käyttämään 3 tuhatta dollaria kaikesta.\nToinen syy maksaa mainostoimistopalveluja on vuokranne sijainti. Koska erilaisten mainosten eri toimijoiden toiminta on erilainen. Esimerkiksi suurissa sanomalehtimainoksissa kukaan potentiaalisesta yleisöstä ei kiinnitä huomiota, ja pienissä kaupungeissa päinvastoin tämä on tehokas tapa.\nAutovuokraus on melko kannattava liiketoiminta, jota voidaan kehittää pienestä pysäköintialueesta, joka laajenee vähitellen. Kuitenkin jatkuvat riskit voittojen menettämisestä ja merkittävistä investoinneista ensimmäisessä vaiheessa saattavat pelotella tietyn osan yrittäjistä. Mutta oikealla lähestymistavalla ja selkeällä käsityksellä jokaisesta askeleesta, pienestä 10-30 autokannasta voit kasvaa osaksi federalistista organisaatiota. Loppujen lopuksi autonvuokrauspalvelu lupaa tulevaisuudessa yhä enemmän kysyntää.\nOhjeet omistajan vuokra-auton Staricova Natalia\nHaluatko aloittaa autonvuokraustoiminnan? Sitten lue yksityiskohtaiset ohjeet ensimmäiseltä henkilöltä autonvuokrauskeskuksen omistajalta Starikova Natalia.\nAutonvuokraus on väliaikaiseen käyttöön tarkoitettuja ajoneuvoja tarjoava yritys.\nEnnen kuin aloitimme autonvuokrauksen, mieheni ja minä käytimme autojen vuokraamiseen vuosia. Olipa sitten Moskova, jossa elimme kerran, vuokraamme asunnon, Pietarissa, Mustanmeren rannikolla, jossa neljän pyörän läsnäolo tekee loput paljon mielenkiintoisemmaksi ja monipuolisemmaksi tai kotikaupunkini, jossa me säännöllisesti lentävät käymään.\nKun kommunikoimme ihmisten kanssa, jotka antoivat meille autoja, me vähitellen tunkeutuimme haluun harjoittaa tällaista liiketoimintaa etenkin, koska heidän jakamansa tiedot auttoivat meitä välttämään monia uutuustuottajien virheitä. Ehkä ajatus omasta vuokra-autojen kohdasta, ja se olisi säilynyt suunnitelmissa, ellei sattumaa.\nAsetus, kiinnitys ja autolaina ovat kauniita erikseen, koska ne tarkoittavat perheen, erillisen asunnon ja uuden auton. Mutta kaikki nämä kolme ilmiötä ovat tulossa erittäin raskas taakka, joka kuuluu kokonaan miesten hartioihin. Hieman ennen kuin lopetin työn, ostimme auton, josta minun täytyi maksaa kolme vuotta.\nKun harkitsin, kuinka paljon rahaa on jäljellä kaikkien maksujen maksamisen jälkeen, tein sivustoni polvillani uudesta autovuokraamistamme kaupungissa ja sijoitimme ilmaisia mainoksia kaupungin laudoille. Puhelut menivät tarpeeksi nopeasti. Luonnollisesti selitin soittajille, että kaikki autot olivat kiihtyneinä, ja vain yksi oli saatavilla. Useimmat löysivät sen liian kalliiksi, mutta niitä oli kaikki järjestetty. Kuukautta myöhemmin laskin tulokset, 30 päivää auton tuonut puolitoista kuukausimaksua. Kuukautta myöhemmin ostimme kaksi käytettyä budjettiautoa ja asiat menivät.\nTrue Life: autovuokraamotilastot\nMikä on autonvuokraamon markkinat tänään? Mitä rahaa pyörii siellä ja kuka käyttää autonvuokrauspalveluja?\nPitkästä aikaa löytää luotettavaa tietoa näistä asioista oli lähes mahdotonta. Pitkän haun jälkeen löysin FOLIO Research Groupin suuresta markkinointitoimistosta lehdistötiedotteen, jonka asiantuntijat ensimmäisellä vuosipuoliskolla tutkivat autovuokraamarkkinoita ja julkaisivat joitain tuloksia.\nVuonna 2012 vuokralle oli vuokrattu 27 200 autoa, joista 76% oli Moskovassa ja Pietarissa. Markkinoiden volyymi oli 21,8 miljardia ruplaa.\nOn käynyt ilmi, että yksi auto tuonut omistajilleen keskimäärin 21,800,000,000 / 27,200 / 12 = 68 tuhatta ruplaa. kuukaudessa. Kun otetaan huomioon, että tähän sisältyy kalliita limusiineja ja yritysluokan ulkomaisia autoja yritysasiakkaille, luku näyttää uskottavalta.\nVuokrauspisteiden asiakkaiden osuus henkilöiden osuudesta (jotka otti auton ilman erityistilanteita) oli 16%. Todisteena, että kahden pääkaupungin ulkopuolelle vain 27 200 * (1-76%) * 16% = 1044 autoa virallisesti tarjottiin tavallisten kuluttajien palveluille! Koko Venäjälle! Mielestäni tämä merkitsee valtavaa markkinapotentiaalia.\nKysynnän rakenteesta näyttää siltä, että:\nTilastot "Rossiyskaya Gazetasta". Tutkimus tehtiin kolme vuotta sitten, mutta tänä aikana on muuttunut hieman. Kuten nykyäänkin, useimmat asiakkaat kääntyvät autonvuokraukseen korvaavien autojen korjaamiseksi, kun oma auto on korjattavissa tai vanha myydään, eikä uutta ole vielä saapunut.\nAutonvuokraus yritykselleni minun näkökulmastani\nUskon, että auton vuokraaminen on hyvä liikeidea.\nEnsinnäkin se ei edellytä suuria investointeja. Voit aloittaa pari autoa ja laajentaa vähitellen. Puutarha, jossa on 10 autoa, mahdollistaa riittävän hyvinvointitason ja vain suosikkien tekemisen. Ylivoimaisen ylivoimaedellytyksen puuttuessa sijoitat vain kerran auton ostoon. Sen jälkeen se joutuu tekemään teknisen tarkastuksen ja maksamaan vakuutuksen. Ja kun auto käyttää tietyn määrän resursseja (2-3 vuotta), voit myydä sen (pahimmillaan osissa, mutta ne ovat myös kalliita).\nToiseksi se ei vaadi paljon aikaa. Voit harjoittaa liiketoimintaa ja työskennellä rinnakkain päätoimessa. Päivän aikana voit vastata puheluihin, ja 18 tunnin jälkeen sinun on vain ajettava pysäköintialueelle pari kertaa saadakseen ja palauttamaan autoja.\nKolmanneksi se ei vaadi ainutlaatuisia henkilökohtaisia ominaisuuksia ja ammattitaitoa. Sinun ei tarvitse olla lahjakas myyjä, luovuutta ja erityistä kykyä vakuuttaa. Nykyään auto on välttämätön, joten palvelu myy itsensä.\nVoit rekisteröityä IP: ksi tai luoda LLC: n. Pieni autovuokraamo, jossa yksi henkilö on sekä perustaja että ainoa työntekijä, on helpompi rekisteröityä yksittäisenä yrittäjänä. Rekisteröityminen itse verotoimistossa on paljon helpompaa, sinun ei tarvitse pitää kirjaa kirjanpidossa ja noudattaa käteismaksujen suorittamista. Koska olet yrittäjä, voit vapaasti hävittää saadut varat.\nToinen asia liittyy verotukseen. Voit nostaa LLC: n ansaitsemaa palkkaa palkasta itsellesi johtajana (niin sinun täytyy maksaa vielä 13% henkilökohtaisesta tuloverosta) tai osinkona (vain kerran neljäsosaa, tässä tapauksessa henkilökohtainen tuloveroaste on 9%). Koodi OKVED valitse 71.1 "Vuokraa auto".\nLisätietoja kaikista organisaation vaiheista, jotka on tehtävä yrityksesi avaamiseksi, lue materiaali omasta liiketoiminnastamme. Ja artikkeli, joka on parempi avata PI tai LLC auttaa sinua selvittämään, mikä organisaation muoto sopii parhaiten valitsemastasi toiminnasta.\nAutonvuokrauspalvelujen avulla voit valita yhden kolmesta erityisestä verojärjestelmästä: yksinkertaistetun verojärjestelmän 6%, yksinkertaistetusta verojärjestelmästä 15% ja patenttijärjestelmästä. Jos ostat autoja myyntisopimuksen perusteella, on kannattavaa maksaa veroa järjestelmässä, joka on 6% tuloista. Jos autoja vuokrataan, on helpompaa maksaa 15 prosenttia tulojen ja kulujen välisestä erosta, koska vuokrasopimukset vähentävät veropohjaa. Lopuksi voit ostaa patentin, sen hinta asetetaan jokaiselle alueelle erikseen.\nOlen Moskovan rekisterissä Moskovan kaupungin lain mukaan "Patentti-verotuksesta" mahdollisten vuokrauspalvelujen tarjoamisesta saatavat tulot ovat 900 tuhatta ruplaa. vuodessa.\nPatentin hinta on 900 000 * 6% = 54 000 ruplaa. vuodessa. Näytän vähemmän tuloja, omistan omistukseni omilla omistajilla, joten haluan maksaa 6% tuloista.\nHaluatko tietää, miten säästää verolaskennassa? Tuomme huomionne verkkopalvelun "Oma liiketoiminta" tarkistamiseen, jonka avulla yrittäjä voi hoitaa itsenäisesti kaiken kirjanpidon, turvautumatta ammattialan kirjanpitäjiin ja käyttämättä paljon aikaa ja vaivaa.\nKääntäkäämme tärkeimpiä - yksityiskohtia. Kuten tiedätte, se on siinä, että paholainen piiloutuu. Liiketoiminnan osalta nämä ovat ensi silmäyksellä pieniä asioita, jotka eivät joskus kiinnitä huomiota. Viestintä myyntipäälliköiden kanssa Trade-in -myymälöissä, autovuokraamojen työntekijöiden ja omistajien kanssa, joissa itse otin autoja, osoittivat, että juuri näiden "pienien asioiden" huomiotta jättäminen johtaa yleensä liikeyritysten romahtamiseen. Ja kyllä, he eivät kirjoita tästä artikkeleista, jotka ovat tulvanneet Internetiä esimerkkeinä liiketoimintasuunnitelmista, jotka ovat kirjoittaneet ihmisiä, joilla ei ole selitystä tietyn profiilin yrityksen toiminnasta.\nSanon heti: kirjoitan vain siitä, mitä tiedän sisältä, eli pienen yrityksen toiminnasta, joka sijaitsee Keski-Venäjän vauraassa alueellisena merkityksessä. Suuret suurkaupunkiyritykset toimivat omilla säännöillään, jotka tunnen vain teoreettisesti.\nTärkeintä on valita malleja, jotka ovat laivastosi selkäranka. Tämän ongelman ratkaisemisessa tulisi keskittyä asiakkaiden pyyntöihin. Ihmiset, jotka haluavat ottaa auton meiltä, jaetaan kolmeen luokkaan. Useimmat haluavat vain "jotain halvempaa." Tämä on ymmärrettävää, kun otetaan huomioon, että halvan auton vuokraus (mukaan lukien kaikki alennukset) kuukausittaiset kustannukset ovat suunnilleen samansuuruiset kuin keskipalkka (Goskomstatin tietojen mukaan tämän vuoden huhtikuussa se oli 29 453 ruplaa).\nHieman pienempi osa haluaa "jotain halvempaa aseen kanssa". Yleensä nämä ovat naisia ja nuoria, jotka menivät mekaniikkaan vain koulutuksen aikana. Ottaen huomioon, että heillä on nyt mahdollisuus kokeilla oikeuksia heti aseilla olevilla koneilla, tällaisten asiakkaiden osuus kasvaa. Lopulta 10 prosenttia on valmis ottamaan autoa riippumatta hinnasta. Tämä on asiakkaiden turvallisin osa, joka on tottunut ratsastamaan hyviä autoja.\nMitkä koneet valitsevat jokaiselle näistä asiakasryhmistä?\nViisi vuotta sitten alhaisin hintasegmentti oli tiheästi kotimaisten autojen käytössä. Erittäin suuret toimijat työskentelivät Moskovan markkinoilla puistoissa, jotka koostuivat satoista VAZ-ajoneuvoista. Näillä yrityksillä oli varaa tarjota palveluja erittäin alhaisilla hinnoilla. Ajoittain meillä oli 9-100-800 ruplaa päivässä Eleks-napa, ja klassikoita löytyi 500-600 ruplaa päivässä.\nNyt ostaminen kotimaan autoja vuokra-yhtiö ei ole kannattavaa. Tariffit pysyivät samalla tasolla, mutta autojen hinta on kasvanut huomattavasti. Käytetty Lada Granta maksaa puolitoista kertaa kalliimpi kuin samana vuonna julkaistu Daewoo Nexia, mutta voit siirtää sen enintään tuhat ruplaa (Zhigulin maine ei ole kadonnut missään).\nSiksi laivaston selkäranka on parempi tehdä budjettiautoja. Yleensä Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos (nyt ZAZ Chance) tai Renault Logan ostetaan tähän tarkoitukseen. Mielestäni optimaalinen malli on Daewoo Nexia. Yhdessä kerralla otimme Lanosin useaan kertaan ja olimme erittäin tyytymättömiä tämän auton heikkouden kanssa (kaupungissa hän "söi" jopa 14 l / 100 km).\nRenault Logan on nyt erittäin kallis ja tämän auton "hauraus" tekee siitä epäluotettavaa. Vain toinen päivä matkustamossa kuuntelin tarinaa miestä, joka osti 15 uutta Logansia. Kaikki hänen autonsa eivät kestäneet jopa vuosi. Muista: ihmiset, jotka ottavat budjetin auton, eivät huolehdi siitä. Nexia on kestävin kone voimakkaassa käytössä.\nYksi asia. Auto on parempi käyttää, 2-3 vuoden iässä. Kolmen vuoden Nexia maksaa lähes kaksi kertaa halvempaa kuin uusi (takuuajan päätyttyä auto menettää voimakkaasti hinnan), joten se maksaa takaisin kaksi kertaa nopeammin.\nAutoja, joissa on ase, budjetin korealaiset sopivat parhaiten. Kolmen vuoden Hyundai Accent -kulutus maksaa noin 300 tuhatta, automaattinen vaihteisto ZAZ Chance maksaa niin paljon.\nKuten autojen rakkaille asiakkaille, valinta on sinun. Mielestäni pieni vuokraus ei ole järkevää ostaa autoa nimenomaan tähän luokkaan. Jos henkilö soittaa, joka käyttää hyviä autoja ja on valmis maksamaan sen, tarjoan hänelle henkilökohtaisen auton.\nTässä osiossa puhumme autonvuokrauksen toiminnan "ongelmallisimmista" näkökohdista. Joten valitsit ja ostetut autot, heidän täytyy nyt vakuuttaa. Ja täällä yllätykset alkavat. Jos OSAGO: lla ei ole ongelmia (varmista, että asetat "rajoittamattoman määrän kuljettajia"), on lähes mahdotonta tehdä vuokra-auton rungon vakuutus. Useimmat suuret vakuutusyhtiöt virallisesti kieltäytyvät vakuuttamasta autoja vuokraa varten, ja jos he ovat samaa mieltä, hinta voi nousta 40 prosenttiin auton markkina-arvosta.\nValitse halvin sopimus. Tänä vuonna Venäjän korkein oikeus vihdoin puolusti kuljettajia vakuutuksenantajilta ja teki päätöksensä, jonka mukaan vakuutusyhtiö on velvollinen palauttamaan varastetun ajoneuvon kustannukset riippumatta siitä, missä ajoneuvon asiakirjat ovat ja joille autolla ajetaan varkauden aikaan.\nMuista asentaa seurantajärjestelmä kussakin koneessa. Tämä on laite, joka seuraa kaikki auton liikkeet ja lähettää sen sijaintitiedot puhelimeesi säännöllisin väliajoin. Tällaisen laitteen kustannukset ovat 5-10 tuhatta ruplaa. riippuen mallista. Hyvin piilotettu majakka ei vain autta paikantamaan autoa varkauden varalta, vaan myös kertoo, onko asiakas rikkonut alueellista rajoitustapaa ja jättänyt sen esimerkiksi toiseen alueeseen, joka on kielletty sopimuksessa.\nMissä autoja seisoo?\nJos autojen kokonaismäärä ei ylitä 10: tä, ja samaan aikaan vähintään puolet niistä on kiitotiellä, on parasta pitää tyhjät autot suuren ostos- tai toimistokeskuksen avoimessa parkkipaikassa. On hyvä, jos se sijaitsee lähellä rautatie- ja linja-autoasemaa, koska monet asiakkaat tulevat lähialueilta. Toinen vaihtoehto on vuokrata auto maksullisessa pysäytyspaikassa.\nSeuraava vaihe on mainonta, ihmisten pitäisi tietää yrityksestänne. Nyt katsotaan, että paras tapa edistää pienyrityksiä on luoda mainospaikka. Tietenkin kaunis alue on hyvä apu, mutta pikkukaupungissa useimmat ihmiset (myös mieheni mukaan luettuina) katsovat ensin paikallisen mainoslehden "palvelut" -osiosta.\nAseta mainos sanomalehdelle, joka jakautuu viikoittain postilaatikoihin, maksa VIP-mainoksesta valokuvassa "Hand in Hand" (useimmat uudet asiakkaat tulevat meille sieltä) ja Avito. Toinen tehokas tapa edistää on rekisteröityä kaikenlaisille paikallisille "keltaisille sivuille". Ainakin, kun punnitsen hakukoneen "autonvuokraus N: n kaupungissa", kaupunkiteollisuuden hakemistoja näytetään ensimmäisenä.\nNyt kun asiakkaat ovat tulleet sinuun, sinun on ryhdyttävä toimenpiteisiin riskien minimoimiseksi. Voit tehdä tämän vastaamalla muutamiin kysymyksiin.\nEnsin, voit vuokrata autoja muille alueille asuville? Monet prokaty kieltäytyvät palvelemasta vieraita asiakkaita ja motivoivat päätöstä haluttomuuteen etsiä autoaan kaukaisilla alueilla. Mielestäni tämä on pelko sarjasta "Minä puhaltaa vettä". Itse olen lähtöisin vanhempieni tai lomalle, vuokraan autoa, tätä tarkoitusta varten tällaiset palvelut on tarkoitettu. Lakisääteinen henkilö noudattaa sopimuksen ehtoja kaikissa olosuhteissa ja rekisteröinti ei lopeta mahdollisen rikoksentekijän toimintaa.\nToiseksi, mikä on päivittäinen mittarilukema? Vakiorajoitus on 200 km. Tämä raja auttaa poistamaan taksin kuljettajat, jotka ottavat auton pommitukselle. He kuitenkin yleensä varoittavat tästä välittömästi. Tarvitsetko tällaisia asiakkaita? Jos auto on vanha ja henkilö on halukas maksamaan korkeamman koron, niin miksi ei? Toinen vivahde on alueellinen rajoitus. Oletusarvoisesti kone toimii vain yhdellä alueella. Jos asiakas välittömästi varoittaa, että hänen on mentävä seuraavalle alueelle, menemme tapaamaan häntä ilman hintoja.\nKolmanneksi, aiotko vuokrata autoja nuorille kuljettajille eli alle 21-vuotiaille ja alle kolmen vuoden ajokokemuksella?\nViimeinen kysymys liittyy panttiin. Tyypillisesti vuokraava yritys, joka tarjoaa auton, pidättää tietyn summan (5-10 tuhatta ruplaa) asiakkaalta, joka toimii takuuna kuljettajan aiheuttamien vähäisten vaurioiden ja liikennepoliisien sakkojen vuoksi. Jos asiakas pyytää, suostuvat tarjoamaan auton ilman vakuuksia, nostamalla korkoa 20 prosentilla.\nReitin sääntöjen rikkomukset ovat erillinen keskustelu. Meillä oli asiakkaita, minkä jälkeen päivässä oli kolme ilmoitusta. Sisällytetään sopimukseen lauseke vuokralaisen velvollisuudesta maksaa sakko 10 päivän kuluessa (muutoin velvollisuus aiheutua 300 prosentin seuraamuksesta).\nJos on olemassa sakkojen sopimus, et voi huolestua lainkaan. Hallinnollisessa koodissa todetaan, että ajoneuvon omistaja ei ole vastuussa, jos liikennerikkomuksen tekohetkellä toinen henkilö ajoi.\nAutonvuokraustoiminta: miten järjestää ja mistä aloittaa\nVuokraa auto on todellinen liike, jossa on valtava määrä ansioita. Voit toimia lainanantajana sekä harjoittaa päivittäin ja tunneittain antautumista. Voit tulla välittäjänä. Aloittamalla yhden vuokra-auton hankkiminen voit vaiheittain järjestää koko laivaston työn.\nEhdotamme, että tarkastelemme tällaisen yrityksen tärkeimpiä etuja:\nEi tarvitse vakavia investointeja alussa. Aivan alussa voit rajoittaa itsesi ostoon turva-autoluokan (Renault Logan, Lada Granta). Suhteellisen suuressa kaupungissa voi olla kannattavaa 10-15 tuhatta kuukaudessa. Vaihtoehto on myös mahdollista ilman minimaalisia kustannuksia ilman tarvetta ostaa autoa - välityspalvelujen tarjoamista. Pohdimme sitä erikseen.\nLiiketoiminta ei vaadi erityisiä aikakustannuksia. Päivittäisestä vuokrasta riittää saapua parkkipaikalle illalla, lähteä autoon. Et voi häiritä päätyötä tai muuta liiketoimintaa. No, jos yrittäjä on jo mukana autoyrityksessä.\nVuokraa vuokra-auto ei vaadi erityisiä tietoja, kokemuksia ja taitoja. Jokainen kansalainen voi tehdä sen.\nVähimmäiskustannukset henkilöstölle. Aluksi voit toimia itsenäisesti, mikä ei ole totta useimmille muille autoalan yrityksille.\nKohderyhmä ja autovaihtoehdot\nEnsinnäkin selvitämme, milloin autovuokraaminen on tarpeen:\nAjoneuvon väliaikainen puute. On tärkeää, kun henkilö ei voi kuvitella elämää kaupungissa, jossa ei ole autoa, eikä hänen autonsa voi ostaa kiireellisesti.\nAuto lepäämään. Ajatus vuokraamisesta on suosittua keinona kaupungeissa ja kaikkialla, jossa matkailijat tulevat rentoutumaan.\nAuton loma. Se toteutetaan erillisessä luokassa. Yleensä tilataan häät, vastaanotot, jne. Limusiinit ja edustavat autot tilataan.\nAutot vieraileville liikemiehille ja arvohenkilöille. Heitä ei yleensä jätetä vartioimatta ja ostanut auton kuljettajan kanssa.\nTaksinkuljettajien vuokraus. Ne, jotka työskentelevät ilman omia autojaan tai eivät halua käyttää sitä näihin tarkoituksiin - tämä vaihtoehto voi olla optimaalinen.\nHalu perehtyä tiettyyn autoon ennen ostamista. Voit järjestää tulevaisuuden auton omistajalle täyden koeajon.\nJoten yleisösi ovat tavallisia auton omistajia, turisteja, liikemiehiä, taksinkuljettajia ja yksityisiä kuljettajia. Organisaatioista - yksityisistä yrityksistä, lomatoimistoista, liikenteenharjoittajista.\nMitä autoja tarvitaan? Analysoimme:\nLomailuun sopiva edullinen ulkomainen auto, esimerkiksi Kia Rio. Kotimainen auto on epätodennäköistä, kuka tahansa valitsee.\nTaksit - Lada Granta Toyota Corolla ja Huyndai, Kia - top malleja keskimääräinen nippu.\nYrityksille - Toyota Camry, VW Passat jne. Myös korealaisyritysten liiketoiminta-alue on hyväksyttävä.\nJuhlapyhät - laivastolle täytyy olla limusiini.\nPoikkeuksellisissa tapauksissa ja VIP: t - Lexus, Jaguar, Chrysler, Mercedes.\nVuokra vain yhdellä silmäyksellä voi tuntua yksinkertaiselta järjestelmältä. Itse asiassa - on monia vaihtoehtoja ansioille. Voit:\nAnna vain autot;\nHarjoittaa matkustajaliikennettä itsenäisesti;\nVoit vuokrata kuljettajia jatkuvasti tai saada pyynnöstä useita vaihtoehtoja.\nMitä tulee auton suoraan kuljettajaan vuokraukseen - on kaksi vaihtoehtoa:\nAutonvuokraus myöhemmällä ostoksella. Autolle vuokralainen tekee ensimmäisen maksun. Sitten velvoitteiden mukaan hän maksaa vuokran 1-2 vuotta. Useimmiten tämä tehdään vuokrata taksin alla. Järjestelmä toimii pankkilainana.\nVuokra ilman lunastusta. Autonvuokraus. On myös mahdollista maksaa tunti - jos puhumme tietyistä tapahtumista, kuten häät limusiini tapauksessa.\nMikä auto alkaa\nJoten päätimme liiketoimintatyypin, nyt meidän on päätettävä, mikä auto ostaa ensin. Kaikilla, jotka harjoittavat tätä liiketoimintaa, ei ole yksimielistä mielipidettä monista kysymyksistä. Esimerkiksi on sallittua ostaa kotimainen auto tai tarvita välittömästi ostaa ulkomaisen auton.\nJos auto luovutetaan töihin taksilla - pienessä kaupungissa voit ajatella sellaisia autoja kuin Daewoo Nexia, Lada Granta ja muut tässä hintaluokassa. Moskovassa ja Pietarissa taksinkuljettajien vaatimukset ovat yleensä tiukempia. Paras vaihtoehto edullisesta - Renault Logan. Edullinen ja tilava, eikä paljon rahaa käytetä korjauksiin.\nToinen ongelma on se, ostaako käytetty auto. Täällä yrittäjien mielipiteet eroavat toisistaan. Toisaalta voi olla erilaisia "yllätyksiä". Toisaalta - hinta. Sanotaan vain, että yrityksen perustaminen vähimmäisvaroilla (alle miljoonalla ruplalla) uuden auton ostamisesta on viisasta. Kaikki riippuu tavoitteista ja laajuudesta. 2 miljoonaa ruplaa. Voit ostaa pari hyvää uutta autoa lähellä liiketoimintaluokkaa. Ja voit järjestää ajoneuvokaluston.\nParas vaihtoehto on yhteistyö yritysasiakkaiden kanssa. On parasta antaa heille hyvä alennus. Se ei välttämättä ole yhtä kannattavaa kuin tavallisilla, mutta auto on aina vaatimus.\nVuokraustarjouksia voi tilata ilmaiseksi luokiteltuihin sivustoihin. Myös erikoistuneita palveluja, joissa voit jättää auton profiilin. Voit antaa kaupallisen tarjouksen taksipalveluista.\nMitä etsiä? Kokeneet vuokranantajan vinkit\nVuokranantajat, jotka säännöllisesti vuokraavat autojaan (mukaan lukien suurien laivastojen omistajat) jakavat vinkkejä ja suosittelevat noudattamaan seuraavia sääntöjä:\nEt voi sivuuttaa lakia. Tällaisten palvelujen tarjoamiseksi sinun on ilmoittauduttava IP: ksi tai oikeushenkilöksi. Muussa tapauksessa se uhkaa vastuuta rikollisen kanssa.\nKaikki oikeudelliset näkökohdat auttavat varmistamaan kaupan turvallisuuden. Vuokra on laadittava, huolellisesti suunniteltu, mukaan lukien pienimmät yksityiskohtia. Jos aiot vuokrata enemmän kuin yhden auton - kokeneen asianajajan palvelut eivät ole tarpeetonta.\nPitkäaikaisten vuokravastikkeiden on oltava säännöllisiä 1-2 viikon välein. Tämä välttää velkaa, jota kuljettaja ei voi maksaa.\nKiinnitä huomiota kuljettajan henkilöllisyyteen. Tarkista hänen tietonsa. Ihannetapauksessa tämä 30-vuotinen henkilö on loistava ajokokemus. On suositeltavaa kieltäytyä aloittelijoista, jotka vain istuivat pyörän takana. Määritä myös, kuinka kuljettaja aikoo käyttää autoa, onko hän saanut hyvän yrityksen. Älä häiritse fyysistä - pysyvää työtä taksilla. Tarkista kuljettajan rekisteröinti: Venäjän kansalaisuus on välttämätön.\nAsenna GPS-seurantajärjestelmä ajoneuvoon. Se on halpaa ja tietää aina, missä auto on. Tällainen järjestelmä maksaa alle 8-10 tuhatta ruplaa.\nKun yritykset ja yksityishenkilöt tarvitsevat autonvuokrauksen kuljettajan kanssa - sinun on tarjottava vain todistettuja hakijoita. On hyvä, jos tällä henkilöllä olisi kokemusta tämän auton ajamisesta useita kertoja.\nVälityspalvelujen tarjoaminen auton vuokraamiselle vaarantaa vähemmän - se ei vaadi merkittäviä investointeja. Tietenkin voit myöhemmin ostaa auton, mutta tällä ei ole kyse nyt.\nVälityspalvelut edellyttävät kätevän palvelun luomista, jossa kuljettajat ja yksityiset yritykset voivat lähettää tarjouksensa ja vuokralaiset voivat helposti löytää sopivan auton.\nMitä sinun pitäisi kiinnittää huomiota tähän:\nTutki huolellisesti kaikki tarjoukset - niin, että palvelun maine ei kärsi.\nOn toivottavaa, että koneiden luokka ja kohdeyleisö selkeästi erotetaan toisistaan. Kaikkien luokkien autoja, joilla on eri hintatarjouksia, olisi tarjottava.\nEnnen liiketoiminnan aloittamista sinun on tutkittava yksityiskohtaisesti markkinoita: palvelu on hyödyllistä ja kannattavaa, kun se voi luoda riittävän kilpailuympäristön.\nJos kaupungissa on useita yrityskaupoista tarjottavia yrityksiä, puhua heidän edustajilleen henkilökohtaisesti ja tarjoavat palvelun palveluja.\nNyt analysoidaan sen luomista. Tarvitsemme sivuston, jolla ei ole ensiluokkaista muotoilua. Tärkeintä tässä on toiminnallinen. Vaatimukset ovat samat kuin autoshop-tapauksessa. Kaikkien pitäisi työskennellä 24 tuntia vuorokaudessa, joten teknistä tukea olisi huolehdittava etukäteen.\nTee sivusto itsellesi tai houkuttele tuttuja kehittäjiä.\nAnna kehityspaikka "avaimet käteen" web-studiolle.\nParasta on toinen vaihtoehto, koska kaikki eivät voi itsenäisesti osallistua sivustoon, sen tukeen ja kehitykseen. Vapaa kehittäjä ei tee tätä. Ulkoistamisella tarkoitetaan kehittäjän erityisiä velvoitteita, jotka takaavat palvelun keskeytymättömän toiminnan.\nYleensä ehdotetaan profiilien sijoittamista autoihin:\nYksinkertaiset ulkomaiset autot;\nLiiketoiminta- ja premium-autot.\nYleensä kysyntä on enemmän limusiineille ja kalliille autoille - niitä tilataan erikoistilaisuuksille. Mutta jos työskentelet taksinkuljettajien kanssa - halvat autot tuottavat säännöllisiä tuloja. Täällä voit myös lisätä kuorma-autoja ja busseja.\nKun avaat yrityksen, huomaa, että auton voi vuokrata kuljettajapalveluilla. Muista luoda suodatin ajuripalveluille palvelusivustolla. Välittäjänä puhumme paljon vähemmän ja saamme jatkuvasti passiivisia tuloja. Seuraavaksi voit ajatella oman laivaston luomista. Se on paljon ideoita, liiketoiminnan jäänteitä toteuttamiseen. Toivotamme teille menestystä autoteollisuuden kehittämisessä!\nMiten avaat oman yrityksen niin, että se tuo vakaan tulon? Ensinnäkin on tutkittava markkinoiden tarpeet ja tietyn palvelun tai tuotteen kysyntä. Jos asut lomakohteessa tai kaupungeissa on historiallisia esineitä, turistikeskuksia ja vierailevia matkustajia houkuttelevat liikekeskukset, kannattaa harkita vaihtoehtoja autonvuokrauspalvelun avaamiseksi, organisoida yritys asianmukaisesti, jotta se olisi kannattavaa.\nAutovuokraamon kysyntä johtuu siitä, että kävijät voivat säästää taksilla ja saada liikkumaan vapaasti. Tilastojen mukaan suurin osa kuluttajista (seitsemänkymmentä prosenttia) on muista kaupungeista tai maista tulevia ihmisiä, ja 30 prosenttia on paikallisia asukkaita. Palvelu on erittäin suosittua, varsinkin kesällä.\nLiiketoiminnan alussa kehitetään liikennesuunnitelma autovuokraamolle, on otettava huomioon tällaisten järjestöjen kokemukset, niiden edut ja haitat. Tämän jälkeen oman yrityksen tulee olla oikeushenkilö. Sopiva lomake on osakeyhtiö. Seuraava - rekisteröinti veroviranomaisten kanssa. Sitten sinun on valittava ja vuokrata tilaa, jossa toimiston toimisto, autotalli ja pysäköinti sijaitsevat.\nYrityksen rekisteröimisestä aiheutuvat kustannukset ovat kaksisataaviisikymmentä dollaria, toimiston vuokraamiseksi on välttämätöntä maksaa summa kuudesosasta seitsemään sata dollariin. Käteisinvestoinnit edellyttävät pysäköintipaikan ja autotallin tilaa. Lisäksi kaikkien ajoneuvojen on oltava vakuutettuja (esimerkiksi onnettomuuden sattuessa).\nOn välttämätöntä, että autovuokraamon liiketoimintasuunnitelmaan kuuluu oman korjausperustan järjestäminen laitteiden poistojen varalta. Varmista, että maksat veroja ja maksat palkat työntekijöille. Kokonaiskustannukset voivat olla puolitoista prosenttia kokonaistuloista. Aloittamispääomana yrityksen avaamisen yhteydessä saat pankkilainaa. Yrityksen käynnistämisen tärkeimmät kustannukset ovat sijoittaminen mainontaan.\nOn välttämätöntä aloittaa yritystoiminnan edistäminen samanaikaisesti rekisteröimällä se, niin että se on toiminnallasi, sinulla on potentiaalinen asiakaskunta. Tiedot voidaan sijoittaa sanomalehtiin, jotka julkaisevat ilmaisia mainoksia Internetissä olevilla sivustoilla televisiossa. Auttaa houkutelemaan asiakkaita ja visuaalista mainontaa kaduilla. Investoinnit liiketoiminnan edistämiseen voivat olla noin 3 000 dollaria.\nAutovuokraamon liiketoimintasuunnitelmassa ja ennakoimattomuudesta säädetään. Näitä ovat esimerkiksi auton lisävarusteet satelliittijärjestelmien kanssa, jotka seuraavat niiden sijaintia. Voit järjestää liiketoiminnan toisella tavalla - ostaa franchise. Silloin sinun ei tarvitse osallistua hankkeen edistämiseen. Loppujen lopuksi sinä työskentelet tunnetun yrityksen nimellä.\nOikeus käyttää nimensä joutuu maksamaan suuren summan, mutta se voi olla kahdeksansataakymmenestä miljoonasta miljoonaan kaksisataa kaksituhatta tuhatta ruplaa. Lisäksi tällainen lähestymistapa vie sinut pois mahdollisuudesta toimia haluamallasi tavalla, ja sinun on noudatettava yritysten sääntöjä. Brändin käytön on maksettava kuukausittain kymmenen prosenttia voitoista.\nVarmista, että autonvuokrauksen liiketoimintasuunnitelma koskee autojen hankintaa. Niiden pitäisi olla kymmenestä kolmekymmentä ja noin puolet kokonaismääristä - "talous" -luokkaan kuuluvia ulkomaisia autoja. Loput ovat kotimaisia malleja. Ulkomaisia autoja voi ostaa satakaksikymmentä sata ja neljäkymmentä tuhatta dollaria.\nKotimaisen autoteollisuuden mallien ostamiseen tarvitaan viisikymmentätuhatta Yhdysvaltain valuutassa. Jos ostat autoja kädet, mittarilukema, niin määrä pienenee edelleen. Voit tavata kaksikymmentätuhatta dollaria. Mutta merkittävä haittapuoli - tässä tapauksessa se vaatii suuria ajoneuvoja.\nAutonvuokrauksen kustannukset muodostetaan luokan ja brändin mukaan. Voittomarginaalin tekemiseksi liiketoimintasuunnitelmaan voi kuulua seuraavat hinnat. "Zhigulin" tilapäistä käyttöä koskeva määräys on yhdeksänsataa viisikymmentä ruplaa päivässä.\nAsiakkaat maksavat ulkomaisen taloudellisen luokan auton 1,400: sta 1 560 ruplaan ja edustavasta luokasta - 1 800 - 2650 ruplaa kaksikymmentäneljä tuntia. Alennusten järjestelmä voi houkutella kuluttajia. Jos asiakas ei halua ajaa itse autoa, hän voi palkata ammatillisen kuljettajan yrityksellesi. Useimmiten tämä palvelu tarjotaan, jos asiakas vuokraa luksusauton, vieraan auton.\nEpäilemättä autonvuokraus yrityksessä on erittäin houkutteleva yrittäjälle. Kuten missä tahansa muussa organisaatiossa, tarve palkata yhtiön henkilökuntaa. Se koostuu useista ihmisistä.\nJärjestelmänvalvoja, kirjanpitäjä, kuljettaja, teknikko ja tietoturva-asiantuntija tarvitsevat. Viimeinen työntekijä vastaa kaikista vakuutukseen liittyvistä kysymyksistä, hän ottaa yhteyttä vakuutusyhtiöön, ratkaisee mahdolliset riidat ja koordinoi vuokranpyyntöjä.\nAluksi tällaisen erikoisasiantuntijan olemassaoloa voidaan houkutella ulkopuolelta eikä palkata pysyvästi. Teknisen työntekijän tehtäviin kuuluu koneiden liikkeelle laskeminen, niiden nykyinen korjaus ja huolto.\nLaske autonvuokrauksen kannattavuus on melko yksinkertainen. Meidän on lähdettävä yhden koneen työmäärästä. Jos tämä luku on seitsemänkymmentäviisi prosenttia, niin kymmenen auton kuukausittaisen liikevaihdon voitto on neljäsataa kaksituhatta ruplaa. Tästä summasta maksetaan työntekijöille veroja ja palkkoja sekä autojen ylläpitoa ja mahdollisia ennakoimattomia kuluja.\nYrityksen nettotulot ovat kolme tuhatta dollaria kuukaudessa tai hieman enemmän. Oikea organisaatio voi tuoda vakaan tulon autonvuokraus. Liiketoiminta muuttuu menestyksekkääksi yritykseksi, sitä on mahdollista laajentaa ja hankkia useampia autoja. Yritys maksaa noin vuosi tai kaksi.\nLiikennesuunnitelma auton vuokraamiseksi\nNyt on lähes mahdotonta löytää sellaista henkilöä, joka ei olisi koskaan ajatellut aloittaakseen omaa liiketoimintaansa. Loppujen lopuksi työ itse lupaa suuria tuloja, jos järjestät kaiken oikein.\nSuurin ongelma on, että voit aloittaa liiketoiminnan vain silloin, kun ajatuksesi on muodostunut hyvään ajatukseen ja sen täytäntöönpanoon on laadittu toimivaltainen suunnitelma.\nYksi suosituimmista ideoista on järjestää oman auton vuokraus. Monet yrittävät avata vuokraustoimintaa, koska se näyttää niin yksinkertaiselta: antamaan autolle jonkin aikaa ja lopulta saada rahaa sille. Ja todellakin, tällainen liiketoiminta on yksi edullisimmista, sillä useimmat ihmiset, jotka tarvitsevat auton haluavat vuokrata auton käyttää sitä taksi, tai haluavat vuokrata sen.\nMutta kuten minkä tahansa muun liiketoiminnan tapaan, on joitain erityispiirteitä. Ennen kuin päätät siirtää auton jonkun toisen käyttöön, sinun on otettava huomioon useita erittäin tärkeitä vivahteita. Aluksi sinun on laadittava sopimus ja määritettävä liiketoimen perusteet. Tämäntyyppisellä tulolla on tiettyjä riskejä, ja sen seurauksena voit menettää paljon rahaa.\nJotta tämä ei onnistu, tarvitset asianmukaisesti laaditun liiketoimintasuunnitelman, johon sisällytetään kaikki suunnitellut kulut ja tulot sekä mahdolliset virheet. Mutta mistä tiedät tarkalleen mitä kustannuksia sinulla on, ja mikä on voitto? Mitä pitäisi muistaa, jotta ei aiheuta tarpeettomia ongelmia itsellesi? Yritetään selvittää se.\nAikaisemmin kirjoitimme, että monet pitävät tämäntyyppistä liiketoimintaa kannattavimmiksi. Alun perin oletetaan vain pieniä alkuinvestointeja. Tämä on osittain. Mutta vain osittain.\nOn olemassa useita tärkeitä "mutta". Jos henkilö aikoo vuokrata auton, joka on vaihtanut yli kymmenen vuotta, hänen on oltava valmis epämiellyttäviin seurauksiin. Tällaisella koneella matkustettaessa, varsinkin ilman teknistä koulutusta, potentiaalinen vuokralainen on melkein taatusti törmännyt tielle. Tämä voi puolestaan aiheuttaa korvausvaatimuksia ja jopa korvausta.\nJotta et pääse tällaiseen tilanteeseen, sinun on tehtävä täydellinen diagnoosi ja tarvittava korjaus koneen, erityisesti vanhan. Kotimaan autossa havaitut viat voivat tehdä keskimäärin 20 000 ruplan hintaan. Vanhojen ulkomaisten autojen oikaisu ja teknisen kunnon parantaminen voivat maksaa jopa 50 000 ruplaa ja enemmän. Paras vaihtoehto olisi, jos ymmärrät ajoneuvosi, jonka annat, voit korvata ja korjata kaiken tarvitsemasi. Se säästää paljon rahaa.\nSinun on myös käytettävä rahaa IP-tilan hankkimiseen tai organisaation luomiseen. Teollisessa laittomassa yrittäjätoiminnassa voidaan myös harjoittaa, mutta on parempi olla vaarassa. Lainsäädäntö on suuri vastuu.\nTietenkään ei ole myöskään tarpeellista rakentaa harhaa, että liiketoiminnan järjestämiseksi on välttämätöntä käyttää rahaa vain kertaluonteiseen tekniseen koulutukseen. Vuokra-autot vaativat väistämättä ylläpitoa vähintään vuosittain. Tai ehkä - useammin. Tässä tapauksessa - kuinka onnekas.\nOn tarpeellisia kustannuksia, ilman että vuokra-auto muuttuu nopeasti hyödyttömän metallin kasa. Ei ole tuskin asiakas, joka haluaa maksaa rahaa ukkosen ja jatkuvasti rikkomatta ajoneuvoa.\nAjan myötä kannattaa ajatella liiketoiminnan laajentamista ja kerätä tarvittavaa määrää pääomakorjauksille ja toisen auton hankkimiselle. Ja sitten - enemmän ja enemmän. Liiketoiminnan ei pitäisi olla "pysähtynyt", vaan on pyrittävä jatkuvaan kehittämiseen ja parantamiseen.\nTietyt varat joutuvat käyttämään mainontaa. Esimerkiksi sanoma- ja aikakauslehtien mainokset, Internet-sivuston luominen ja ylläpito sekä pitkäaikainen mainonta paikallisella tv-kanavalla, muuten asiakkaat eivät pysty selvittämään olemassa olevaa palvelua.\nLisäksi - joka vuosi on uusittava autovakuutus, joka hankkii rajoittamattoman vakuutuksen CTP: n. Ilman sitä autoa ei voi liikkua. Joissakin tapauksissa vuosittain on välttämätöntä käyttää osa rahoista sopivan pysäköintialueen järjestämiseen.\nVuokrasopimuksen järjestämisessä kaikki muut joutuvat maksamaan nykyiset kulut. Ne tarvitsevat varmasti joka kuukausi. Tietty määrä tarvitaan autosi ylläpitoon ja huoltoon. Älä unohda sellaisia "pieniä asioita" kuin öljyn ja muiden teknisten nesteiden vaihtoa.\nAuton ulkonäön tulee olla mahdollisimman näkyvä. Jokaisen käytön jälkeen se on pestävä kokonaan, ja on parasta kuivata myös puhdistus.\nEräänä päivänä menestyvä vuokralainen säästää omalla parkkipaikallaan, mutta jonkin aikaa auton on pakko yöksi "ulkomaisiin" parkkeihin. Ja niiden suojelemiseksi heidän on todellakin maksettava.\nJos tapaus "menee ylämäkeen", on tarpeen käyttää kirjanpitojärjestöjen palveluja. Heidän avulla voit laskea oikein kaikki verot ja palkkiot tuloja tuottavista toiminnoista.\nPotentiaalisten vuokralaisten etsimiseen saatat joutua käyttämään rahaa erilaisten tietokantojen saamiseen.\nTyönkulun organisointi vaatii erilaisten paperitarvikkeiden ja tarvikkeiden kustannuksia: muste tulostimelle, paperille, nidontavälineille, painatukselle ja paljon muulle.\nKuinka paljon voit saada tuloja hyvin järjestetystä autovuokraamosta? Se riippuu useista tekijöistä.\nLuokan vuokra-auto. Esimerkiksi jos vuokraat kotimaan auton, sen vuokra on enintään 1000 ruplaa päivässä. Ulkomaalainen auton maksaa vuokralainen kalliimmaksi: 1 200-1 500 ruplaa Hyandai Solar -luokan autolle ja keskimäärin 2 000: een ulkomaiselle autolle kuten FordFocus.\nVuokra-autojen määrä. Useat keskiluokan autot auttavat sinua saamaan vähintään 30-90 tuhatta ruplaa kuukaudessa ja ehkä enemmän. Vuoden aikana useiden autojen vuokrauksesta saatavat tulot voivat olla jopa 1-2 miljoonaa ruplaa. Yksi auton vuokraus tulo on paljon vaatimattomampi - noin 300-400 tuhatta ruplaa vuodessa.\nAlue, jolla vuokranantaja toimii. Pikkukaupungissa ei ole vahvaa kysyntää. Tällöin suuren laivaston ylläpitäminen on täysin kannattamatonta. 1-2 autoa vuokrataan tuo noin 200-300 tuhatta ruplaa tuloa vuodessa. Ja päinvastoin, megaluopolin keskustassa, sinun on yritettävä lisätä ajoneuvojen määrää. Suuri kysyntä voi tarjota voittoa jopa 2 miljoonaa ruplaa vuodessa.\nLeasingsopimuksen yksityiskohdat. Vuokra-auto voidaan varustaa myös sisustuksen ja ylellisyyden elementteillä, jotka voivat osallistua erityisiin tapahtumiin, kuten häät ja vuosipäivät. Tai vuokra-autoja tarjotaan matkustamiseen ja valloittamaan maastossa. Niiden hinta voi jopa olla korkeampi kuin edustavat mallit. Tässä yhteydessä tulot ovat paljon enemmän.\nTulotaso on merkittävä indikaattori. Vain voitto on tärkeämpää. Mikä on näiden kahden käsitteen ero? Tulot ovat kaikki taloudelliset resurssit, joita yritys tai kansalainen sai liiketoiminnasta. Voitto on se määrä, joka jää jäljelle, jos vähennät työstä aiheutuvat verot, palkkiot, kulut ja muut kulut.\nMitä hyötyä tuloista pitäisi vähentää? Ensinnäkin se on arvonlisävero - 18% ja henkilökohtaisen tulon vero, joka on 13%. Oikeushenkilö maksaa veronsa tuloistaan 20 prosenttia.\nVerojen lisäksi sinun on otettava huomioon autojen huollosta ja ylläpidosta maksetut kulut, pysäköinti maksaa, vakuutuksen osto jne. Vain jos vähennät kaiken tämän, voit selvittää, mitä voittoa vuokranantaja päätyy.\nMonet aloittelevat yrittäjät pelkäävät niin paljon kuluja. Tämän seurauksena he luopuvat ideastaan liiketoiminnasta. Tämä on äärimmäisen väärä, koska on monia tapoja säästää ja lopulta saada kunnollinen voitto. Voit esimerkiksi siirtyä yksinkertaistettuun verojärjestelmään, jonka mukaan voit maksaa vain 6 prosenttia voitoista ja olla huolissaan mistään muusta.\nTässäkin tapauksessa ei ole tarvetta ostaa kassakoneita ja erikoislaitteita.\nÄärimmäisissä tapauksissa voit säästää parkkipaikalla ja laittaa auto lähellä kotiasi tai toimistoasi. Tämä ei ole niin turvallinen ja jokseenkin riskialtista, mutta tällainen riski on usein täysin perusteltu.\nUsein virheitä, kun vuokraat auton\nJoten, tilastojen mukaan järjestettäessä vuokra-auton useimmiten seuraavat virheet tehdään.\nOsto uuden tai käytetyn auton vuokraamiseksi kohtuuttoman korkealla hinnalla. Ehdottomasti mitään järkeä ostaa uutta autoa. Se maksaa itsestään hyvin pitkään. Ride se on paljon eri ihmisiä, jotka ovat syvästi välinpitämättömiä hänen tilaansa. Valitettavasti autoa varten, he tietenkin eivät. Siksi ei ole mitään syytä ylipainotukseen. Sen sijaan on parempi ostaa muutama käytetty auto ilman lisävaihtoehtoja.\nKäytetyn auton ulkonäkö ja esteettinen komponentti ei ole väliä. Älä tuhlaa aikaa auton valitsemiseen ilman naarmuja ja täydellistä sisustusta. Tärkeintä on, että tapaus ei saa olla ruosteessa, varsinkin - kynnysarvot ja pohja, ja moottorin ja pääjärjestelmän pitäisi toimia sujuvasti. Näin ollen tärkein prioriteetti on paras hinta-laatusuhde. Mitä pienempi auto maksaa, sitä parempi liike.\nEtsi vuokralaisia. On muistettava, että päätavoite on tehdä voitosta. Vuokralaisen henkilöllisyyden pitäisi olla sinulle vähän kiinnostunut, kunhan hän maksaa rahat ajoissa ja antaa passi, jossa on merkintä asuinpaikan rekisteröinnistä.\nKasvavat pavut yritykseksi\nLähetetty 3. 5..2018 mennessä regata-adminRope-puistoista on tulossa yksi suosituimmista viihdepaikoista maailmassa. Mutta maassamme ne ovat vielä uusi, testattu aktiivinen vapaa-ajan suunta, vaikka aloitimme tällaisten puistojen rakentamisen noin 10 vuotta sitten.


kommunikaatio Archives - Retoriikan kesäkoulu\nKasvosi paljastavat ajatuksia ja tunteita, joita et aikonut sanoa ääneen. Näitä mikroilmeitä on hyvin hankala kontrolloida. Välität toivomasi vaikutelman todennäköisemmin, jos oikeasti ajattelet niin kuin sanot.\n13.4.2021 Katleena Kortesuo\nMikä on ohivastaus ja miksi sitä tarvitaan?\nOhivastaus kiertää esitetyn kysymyksen ja vastaa jotakin muuta. Sitä kannattaa käyttää, jos laki kieltää pyydetyn tiedon antamisen, kysymys on itsessään ladattu tai kysyjä oikeasti haluaa tietää jotakin muuta. Käytä ohivastausta vain, jos esitettyyn kysymykseen ei voi vastata.\n23.4.2019 Elisa Heikura\nHei sä kun olet tuollainen XYZ-guru, niin voisitko sä mitenkään\nPyyntöjä on kätevä pehmentää kehuilla. Tällaisten hampurilaispyyntöjen kanssa kannattaa kuitenkin olla varovainen. Jos kehuu puolisoa tai kollegaa vain silloin, kun itse haluaa jotakin, antaa helposti niljakkaan ja manipuloivan vaikutelman.\n25.4.2017 Isa Merikallio\nEnsi-impression tekemiseen tarvitaan vain noin sekunnin kymmenesosa, eikä sitä voi enää tämän jälkeen helposti muuttaa.\n25.5.2016 Isa Merikallio\nIhmissuhteita ei kannata yrittää luoda, rakentaa tai hoitaa viestein, se ei vain toimi. Sitä nimittäin kommunikoi oman mielikuvituksensa kanssa paljon…\n4.3.2014 Heli Karhumäki\nKauhea riita pelkästä pullasta\n– Heippa! Hyvä kun sä oot kerinnyt jo kotiin. Nyt on kiire täyttää ne laskiaispullat. Vieraat tulee kohta. Toiksä sitä…


”Olen huolissani, ettei ruokaa ole tarpeeksi vauvalleni” – Aineeton lahja\n”Olen huolissani, ettei ruokaa ole tarpeeksi vauvalleni”\nMosambikin Cabo Delgadoa koettelee vakava ruokapula. Se osuu kovimmin maansisäisiin pakolaisiin, erityisesti tyttöihin ja naisiin. Lue Adan tarina.\nMosambikin Cabo Delgadossa on käynnissä monisyinen humanitaarinen kriisi. Väkivaltaisuudet ovat koetelleet Tansaniaan ja Intian valtamereen rajautuvan syrjäisen maakunnan asukkaita vuodesta 2017. Tämän vuoden alussa erityisesti islamististen ryhmien hyökkäykset kiihtyivät.\nKaasuvaroiltaan rikasta mutta väestöltään köyhää maakuntaa on kohdannut laaja ruokapula, joka johtuu levottomuuksien lisäksi luonnonkatastrofeista. Ilmastonmuutos on voimistanut hirmumyrskyjä, tulvia ja kuivuuskausia.\nCabo Delgadon alueella asuu yli 2,2 miljoonaa ihmistä, joista jo 800 000 on joutunut jättämään kotinsa hengenvaaran, pelon ja nälän takia. Valtaosa heistä on maansisäisiä pakolaisia.\nAda on nuori kolmen lapsen äiti. Hän pakeni levottomuuksia ja asuu nyt hylätyssä majassa Chiuren alueella.\nJoinakin päivinä Adan perhe saa ruokaa naapureilta, jotka ovat myös pakolaisia. Ada kertoo, että paikalliset kohtelevat pakolaisia vihamielisesti ja kehottavat heitä lähtemään kotiin.\nAdan taaperoikäinen poika kärsii ripulista ja vatsan turvotuksesta. ”Olen huolissani, ettei ruokaa ole tarpeeksi vauvalleni”, Ada sanoo. Kun ruokaa ei ole, Ada kerää lehtiä savannilta ja keittää niistä teetä.\n”Täällä maa on niin kuivaa, että harvat vihannekset menestyvät. Kotona meillä oli hedelmällistä maata. Niin monet meistä haluaisivat mennä takaisin, mutta kotiseudullamme tapetaan yhä ihmisiä.”\nOstamalla aineettoman lahjan autat lapsia kasvamaan turvassa ja terveinä. Lahjakaupastamme löydät lääkkeitä ja ravintoa -lahjan sekä monta muuta aineetonta lahjaa.\nTutustu lahjoihin >


veroasioiden hoito (kaikki veroasiat)\nveroilmoittaminen (vain ilmoittaminen)\nVerohallinto suosittelee Suomi.fi-valtuuksien käyttöönottoa vuoden 2018 aikana; se on mahdollista 1.11.2018 alkaen. Suomi.fi – palveluun tunnistaudutaan sähköisesti omilla vahvan tunnistautumisen välineillä (pankkitunnukset, mobiilitunnistus, HST-varmenne ja organisaatiovarmenne).\nKaikki työnantajat ilmoittavat 1.1.2019 alkaen maksamansa palkat tulorekisteriin. Palkkatietojen ilmoittamista varten tarvitaan Suomi.fi-valtuudet.\nLue myös yrityksen edunsaajien merkitsemisestä kaupparekisteriin 1.7.2019 alkaen\nHenkilö tai yritys voi valtuuttaa toisen henkilön tai toisen yrityksen hoitamaan veroasioita puolestaan. Palvelussa voi myös pyytää valtuutusta toiselta henkilöltä tai yritykseltä ja hallinnoida valtuutuksia keskitetysti. Valtuudet-palvelussa voi pyytää yhdellä kirjautumisella useita valtuuksia.\nYrityksen nimenkirjoitusoikeudellisen henkilön valtuutus tulorekisterin rooleihin vaaditaan, joten nimenkirjoitusoikeudet on syytä tarkistaa.\nMyös yksityishenkilöt voivat ottaa Suomi.fi-valtuudet käyttöön ja esim. valtuuttaa toisen henkilön tai yrityksen hoitamaan veroasioita puolestaan Valtuudet-palvelussa.\nAlaikäisen lapsen veroasioita voi hoitaa OmaVerossa automaattisesti marraskuusta 2018 lähtien. Valtuudet-palvelu tarkistaa väestötietojärjestelmästä, onko palveluun kirjautuneella henkilöllä huoltajan oikeus asioida alaikäisen lapsen puolesta.\nValtuutus astuu voimaan heti, kun molemmat osapuolet ovat hyväksyneet sen.\nHuom! Suomi.fi-palvelussa tehty valtuutuspyyntö ei välity automaattisesti toiselle osapuolelle kuten KATSO-valtakirjojen osalta. Täytyy siis ilmoittaa toiselle osapuolelle, että on pyytänyt valtuutusta joltakulta tai halunnut valtuuttaa jonkun toisen asioimaan puolestaan.\nKun valtuutetulle on myönnetty Suomi.fi-valtuus veroasioiden hoitamiseen, hän voi kirjautua Verohallinnon verkkopalveluun henkilökohtaisilla verkkopankkitunnuksillaan, mobiilivarmenteella tai varmennekortilla.\nKATSO-tunniste jää käyttöön siirtymäajaksi 31.12.2019 asti\nKaikki yritysmuodot voivat asioida myös KATSO-valtuuksilla Verohallinnon palveluissa vuoden 2019 loppuun.\nAlun perin tämä koski vain yhtiöitä. OmaVero-palvelua varten liikkeen- tai ammatinharjoittajien on kuitenkin myönnettävä asianhoitajilleen uusi KATSO-rooli ”Henkilön ja yrittäjän OmaVero”. Sama koskee myös maa- tai metsätalouden harjoittajia.\nKATSO-tunnistetta ei kuitenkaan voi käyttää tulorekisteri-ilmoittamiseen; siihen tarvitaan Suomi.fi –tunnistus!\nKATSO-tunniste säilyy veroasioinnissa 31.12.2019 jälkeenkin seuraavilla verovelvollisilla\nyhtymät, kuolinpesät, yhteisetuudet, säätiöt, yhdistykset\nTutustu veroneuvonnan palveluihimme!


Rakkautta koleran aikaan | Kirjasampo\n81-vuotias tohtori Juvenal Urbino yrittää saada lemmikkipapukaijaansa alas korkeasta mangopuusta. Hän laskee väärin oksan korkeuden ja putoaa alas. Tohtori kuolee ripittäytymättä kello 16.07 helluntaipyhänä. Leskeksi jäänyt 72-vuotias Fermina Daza kuiskaa arkun äärellä: ”Tapaamme pian.” Hautajaisiin saapuu myös Jokilaivayhtiön 76-vuotias johtaja Florentino Ariza. Hän sanoo leski Fermina Dazalle: ”Olen odottanut 51 vuotta, 9 kuukautta ja 4 päivää toistaakseni teille vielä kerran ikuisen uskollisuuteni ja kuolemattoman rakkauteni valan.”\nNäin tapahtuu nobelistin, maagiseksi realistiksi kutsutun Márquezin omalaatuisessa ja hurmaavan oikullisessa rakkausromaanissa, joka sijoittuu 1800-luvun loppuun ja 1900-luvun alkuun jonnekin Karibianmeren rannalle. Kaupunki voisi hyvin olla Kolumbian Barranquilla.\nRakkautta koleran aikaan on rikas ja monivivahteinen, mutta helppolukuinen romaani. Sen tyyliin on tarttunut 1800-luvun kirjailijoiden, ranskalaisen Flaubertin ja Zolan, henkeä. Maailmalla romaani on saanut loistavan vastaanoton.\nNobel-kirjailijan hurmaavan oikullinen rakkausromaani\nRakkautta koleran aikaan sijoittuu 1800-1900- lukujen vaihteeseen, Karibianmeren rannalle. Florentino Ariza ja Fermina Daza kihlautuvat, mutta Fermina vetäytyy suhteesta ja menee naimisiin lääkärinsä kanssa.\nViisikymmentä vuotta Florentino odottaa saadakeen Ferminan omakseen. Mutta kun tapaamisen aika lopulta koittaa, joutuvat Fermina ja Florentino kasvokkain nuoruuden suhtensa todellisten tarkoitusperien kanssa.\nGabriel García Márquezin tyylikäs satiiri ja viisas kerronta luovat unohtumatonta jännitettä tähän romanttisten tarinoiden nuoreen klassikkoon.\n(takakansiteksti v. 2008 painoksesta)\nrakkaus : vanhukset\nIlmestynyt myös Bestseller -sarjassa. Ilmestynyt myös Suuren suomalaisen kirjakerhon julkaisemana ja Loisto-pokkarina.


All Good Things: Paluu vihreälle saarelle\nOtsikko kuulostaa jonkun semisurkean scifi-seikkailun jatko-osalta, mutta oikeasti se meinaa sitä, että meikäläisen seuraava reissu fantastisten maisemien luvattuun maahan, Irlantiin, onkin pikkuisen aiemmin kuin mitä odotin :D Ei nyt sentään tänä vuonna, mutta ensi maaliskuussa - eli viimeisestä matkasta sinne ei tule vuottakaan.\nMiksi näin, mihin jäi reilihaaveet? Reilihaaveet eivät ole muuttuneet, mutta siltä osin kaikki on vielä hyvin epävarmaa. Irlannin-matka oikeastaan taas täysin extempore päähänpisto, jonka takana on kyllä ajatus: kyseessä on synttärilahja äidilleni minulta ja siskoltani. Ja Irlantiin siksi, että sinne äitini on haikaillut joka ikinen kerta kuvia näyttäessäni, hahah. Toisekseen Dubliniin oli tarjolla huomattavasti edullisempia lentoja vaikkapa Keski-Euroopan maihin verrattuna (menopaluu 75 e/hlö). Mä lähden mukaan tietenkin oppaaksi. Äiti sanoi, ettei halua mitään materiaa lahjaksi, joten sekin on yksi syy miksi päädyttiin tähän ratkaisuun.\nMaaliskuu ei ehkä ole kaikista otollisin matkustusajankohta (pienen googlettelun jälkeen totesin että sää voi olla mitä tahansa räntäsateesta +15 asteen kevätsäähän), mutta koska ensi kesän muut matkasuunnitelmat (minun sekä esim. kielikursseja vetävän siskoni osalta) ovat vielä täysin auki, niin ajattelin tämän olevan sellainen aika "turvallinen" ajankohta. Ja kyseessä on kuitenkin Irlanti - aina on hyvä aika matkustaa sinne ;) Oman lisänsä tähän tuo vielä se, että saavumme kylille maaliskuun 19.päivä - edeltävänä viikonloppuna on Saint Patrick's Day ja juhlinta näkyy varmasti vielä maanantainakin, sillä se on merkattu bank holidayksi.\nJa sitten se tärkein, eli mitä mieltä lahjan saaja oli tästä? Täysin yllättynyt, hämmentynyt ja haltioitunut, eli oikein osuva valinta :)


Intex kehysallas – Lähellä tulisija\nINTEX- pieni kehysallas Värikäs metallikehysallas lapsilleINTEXin kehysallas on helppo koota, joten pääset nopeasti vilvoittelemaan. INTEX- metallinen kehysallas, 16 800 l Intexin metallinen kehysallasIntexin isossa uima-altaassa on kiva vilvoitella lämpiminä kesäpäivinä. Kehysallas Ultra, 488 x 122 cm (54924), Lisätietoja tästä tuotteesta.\nKehysallas, 366x610x122 cm, soikea -POISTUNUT TUOTE (57984), Lisätietoja tästä. TUOTEKUVAUS: HUOM, ERIKOISNOPEA TOIMITUS, JOPA KAHDESSA PÄIVÄSSÄ! Intexin laadukas ULTRA-sarjan uima-allas. Jos tarvitset altaan takapihallsesi, suosittelemme Intexin altaita.\nTutustu laajaan valikoimaamme kehysaltaita ja puhallettavia altaita.\nPiristä kesäpäiviä kotonasi tai mökilläsi ja hanki ikioma uima-allas. Kotona pumpattava ja täytettävä Intex-uima-allas on kesän hittituote, joka mahdollistaa. Löydä Intex, metallinen kehysallas parhaaseen hintaan ja nopeimmalla toimitusajalla. INTEX- metallinen kehysallas, 16 800 l Intexin metallinen kehysallasIntexin isossa uima-altaassa on kiva. Lapset vinkuu Intex Easy Set -uima-allasta eli isoa muoviallasta, 76 cm korkeaa ja 366 cm halkaisijaltaan. Käyttämätön koottu lasten pieni uima-allas pihaan. Tarkoitus oli koirille vilvoittelu altaaksi pihalle, mutta koska he eivät siitä innostuneet niin on. Jos hakusessa on ensimmäinen kehysallas kasvuikäisille lapsille, tämä INTEXin pieni kehysallas on oiva valinta.\nSe on värikäs, helppo koota, tukeva ja juuri. Intexin kehysuima-allas ultra tuo kesäriemua omalle. Miksi ultra uima-allas on parempi kuin sininen kehysallas? Ilmoituksia yhteensä 1494, Myydään käytetty, ostetaan ja rekrytoidaan. Kaikki INTEX UIMA-ALLAS-ilmoitukset sivustoilta Tori. INTEX Lasten uima-allas, Merrenneitojen valtakunta, 279 x 160 x 140 cm Pinkorblue.\nTulenkestävä valumassa k rauta


Pyhäjärven suojeluyhdistys | Tapahtumat\npäivitetty: 08.02. 2018\n14.02.2018 Pyhäjärvipelin julkaisutilaisuus Pyhäjärvi-instituutin tiloissa\nNyt on ensimmäinen tilaisuus jäsentemme noutaa oma Pyhäjärvipeli kotiin ystävänpäivän kunniaksi. Sitä sopii pelailla kaikenikäisten Pyhäjärven ystävien kanssa.\nIlmoittaudu sivuillamme osoitteessa https://pyhajarvensuojeluyhdistys.yhdistysavain.fi , niin osaamme varata oikean määrän pelipaketteja sekä kahvia juhlahetkeä varten.\nTapaamisiin Pyhäjärvi-instituutin salissa Kauttualla ystävänpäivänä ke 14.2.2018 klo 15:00\n25.04.2017 Rantojen siivoustapahtuma Katismaan saarella\nOsana Meremme tähden –tapahtumaa järjestetään Eurajoen valuma-alueella ja Raumanmeren rannoilla 24.-30.4 Let’s do it! rantojensiivouskampanja. Säkylän Pyhäjärven osalta rantojen siivous toteutetaan Katismaassa tiistaina 25.4.2017 klo 18.00 alkaen. Järjestäjänä Pyhäjärvi-insituutti ja Let’s do it! -kampanja (katso https://www.letsdoitworld.org/ )\n20.04.2017 Pyhäjärven suojeluyhdistyksen vuosikokous\nTervetuloa vuosikokoukseemme Pyhäjärven järvipelastusasemalle torstaina 20.4.2017 klo 18:00. Kokouksessa käsitellään sääntömääräiset asiat.\nKaikki jäsenet ja toiminnastamme kiinnostuneet - Tervetuloa!\nPyhäjärvi-insituutti järjestää perinteisen Pyhäjärven suojelutempauksen la 18.6. klo 10-14 Yläneellä. Päätapahtumapaikkana toimii luontokapinetti, mutta esim. myös jokirannassa tapahtuu. Katso lisätietoja Pyhäjärvi-instituutin sivuilta.\n23.07.2015 Suojeluyhdistyksen 40-vuotisjuhlavuoden p��tapahtuma\nTavoitteena on kiertää joukolla koko Pyhäjärvi, mutta jotta juhlan maku säilyy ja ehdimme koko kierroksen upeine rantakohteineen käydä päivässä läpi, matkaa tehdään linja-autossa juhlatunnelmaa nostatellen. Jäsenkirjeen myötä tarkempaa tietoa ilmoittautumisesta ja tapahtuman sisällöstä.\n11.07.2015 Pyh�j�rven avoimet m�kkiveneiden soutukilpailut\nTulossa on hullunhauska soutukilpailu, jossa nopeus ei ole kaikki\nkaikessa. Veneen tulee olla aivan tavallinen soutuvene, joten\nminkäänlaiset kilpaveneiden varusteet eivät ole sallittuja. Soutajia saa\nveneessä olla vain yksi. Osallistumismaksu on 10 eur per soutuvene ja\ntarvittaessa järjestäjiltä voi kysellä vuokravenettä 30 eur hintaan.\nArvostelu tapahtuu seuraavasti. Nopein soutaja saa 10 pistettä, toiseksi\ntullut 5, kolmas 3, neljäs 2 ja viides 1 pisteen. Veneenkäsittelystä saa\nlisäksi 0-5 p (tyylipisteet) ja edellämainittujen lisäksi soutuasu\n(hauskanpito ja urheiluhenkisyys) arvioidaan asteikolla 1-7 p. Mikäli\nosallistujia tulee paljon, niin miesten sarja kilpailee erikseen\n13-vuotiaiden ja sitä vanhempien lihaskimppujen kesken. Jos siis olet\nsarjasi nopein ja lisäksi keräät täydet tyylipisteet ja asusikin iskee\nsopivasti tuomariston arvioivaan silmään, niin keräät kaikkiaan 22\npistettä ja olet varmasti korokkeella pokkaamassa pääpalkintosi. Sarjan\nvoittajille on luvassa sähköperämoottorit, jotta kilpailuista kipein\nlihaksinkin pääsee turvallisesti perille takaisin omaan mökkirantaan.\nSoutukilpailua varten kokoonnutaan Pyhäjärven järvipelastajien rantaan\nja startti tapahtuu klo 14 noin klo 15 triathlon uintien päätyttyä.\nIlmoittautumiset yhdistyksen sähköpostiosoitteeseen: yhdistys (at)\npyhajarvensuojeluyhdistys.fi tai pj:lle 0500-389287 (Tapio Haavisto).\n02.05.2015 Kev�inen linturetki\nKaikki kiinnostuneet ovat tervetulleita mukaan Sarvonlahden lintutornille, jonka parkkipaikalle keräännymme lauantaina 2.5. klo 8.00. Ottakaa kiikarit ja kaukoputket sekä sopivasti omaa evästä aamupalaksi reppuun mukaan. Tervetuloa!\nTapahtumassa mukavasti mukana 17 henkeä, joten torni oli parhaimmillaan aivan täynnä väkeä. Arpaonni suosi Kirstiä, joka voitti kauniin Pyhäjärvipostikorttisarjan. Jälleen suurkiitokset Matille ja Tuulalle niin retken vetovastuun kuin myös kiikarien ja kaukoputken kantamisesta. Ihanaa että saimme jälleen kurkistella järvelle kanssanne. Kaulushaikaran pulloon puhallusta kuuntelimme, mutta vasta Kirsti ja lintukuvaaja olivat nähneet sen meidän muiden lähdettyä.\n23.04.2015 Hallituksen kokous (03-2015)\nHallituksen järjestäytymispalaveri sekä vuosijuhlasuunnitelmia Huvila Haapsaaressa klo 17 alkaen.\n16.04.2015 Hallituksen et�palaveri (02-2015)\nSovimme 40-vuotisjuhlamainoksen ostamisesta järvipelastajien lehteen, jonka yhteydessä tänä kesänä ensi kertaa jaettavaan Laituri-lehteen tulee yhdistyksestä puolestaan juttu. Löimme lukkoon seuraavan, hallituksen järjestäytymiskouksen, ajankohdan to 23.4. klo 17 Huvila Haapsaaressa.\n31.03.2015 Hallituksen kokous\nYhdistyksen vuosi alkaa hallituksen kokouksella vuosikokouksen kynnyksellä ti 31.3.2015 klo 17.00 Huvila Haapsaaressa.\nKaikki jäsenet ja myös muut Pyhäjärven ystävät ovat tervetulleita suojeluyhdistyksen vuosikokoukseen Huvila Haapsaareen Säkylässä tiistaina 31.3.2015 klo 18.00\n01.10.2014 Postikorttin�yttely kirjastoissa\nNäyttelykiertue Yläneen kirjastossa lokakuun 2014 ajan ja sitten Säkylän kirjastossa talvikuukaudet joulukuusta maaliskuun loppuun. Vapaa pääsy.\n09.09.2014 Hallituksen kokous\n29.08.2014 Postikorttin�yttely elokuun ajan Yl�neen kotiseutumuseolla\nJärvipostikortit ovat esillä näyttelyssä, jossa on lisäksi kuvia aikaisempien vuosien valokuvauskilpailujen parhaimmistosta. Näyttelykiertue alkaa nyt elokuussa Yläneen museomäeltä ja jatkuu sitten kirjastojen ja esim. kylätalojen kautta ympäri järven. Kaikki 13 korttikuvaa on näyttelyä varten tulostettu taulukokoon ja kehystetty. Kotiseutumuseossa on muutakin nähtävää ja pääsymaksu on 2 eur, mutta esim. kirjastoissa näyttelyyn tulee olemaan vapaa pääsy. Postikorttikuvat ja jälleenmyyjätiedot löydät ylhäältä sivun vasemmasta reunasta Galleria-linkin takaa.\n09.08.2014 Yleis�tapahtuma: L�hivesihaaste, j�ttipalsamin raivaustalkoot Katismaassa\nKiinnostaako pienimuotoinen talkootyö lähivesien hyväksi? Lähivesihaaste kutsuu etenkin satakuntalaisia toimimaan sekä järviemme, jokiemme että Itämeren hyväksi. Osallistu ja haasta ystäväsikin. Haasteiden toteutuspäivä on elokuun lopussa. Tämä la 9.8. klo 10 Katismaassa pidettävä jättipalsamitalkoohetki on eräänlainen lähtölaukaus tämän kesän lähivesihaasteelle. Tavoitteena tutustua jättipalsamin raivaamiseen, sillä se rohmuaa rantojen kasvutilaa ja nyt on sen korjaamiselle oikea aika ennen kuin sen siemenet kypsyvät!\n29.06.2014 Yleis�tapahtuma: Pyh�j�rvi - Kristallirannasta katsottuna\nKaikki ovat tervetulleita tutustumaan Pyhäjärven suojeluyhdistykseen, Kristallirantaan (eli entiseen lomasäkylään) sekä Järvipelastajien toimintaan. Luvassa mm. ajelutusta pelastusaluksella uudesta Kristallirannan laiturista klo 12.00 alkaen.\nTapahtumaan osallistuneiden kesken arvottiin sarja Pyhäjärvipostikortteja ja onnellinen voittaja oli Jesse Pihajoki. Samanlainen palkinto lähti myös Pyhäjärven kaloja ja lintuja eniten sanatehtävässä löytäneelle sekä penninheittokisan tarkimmalle. Kaloja ja lintuja oli kaikkiaan 35 kpl ja vain Aada ja Viki Halonen olivat löytäneet ne kaikki. Tarkimman heittäjän korttipalkinnon voitti Auli Sirama. Onnittelut voittajille!\n24.06.2014 Hallituksen kokous\nPuheenjohtajan luona, Yläne.\n28.05.2014 Hallituksen kokous - postikorttiehdokkaiden esikarsinta\nSuojelutyötä tukevan ja järveä tunnetuksi tekevän postikorttisarjan painamiseksi saimme reilut 200 kuvaa ehdolle painettavaksi postikorteiksi. Hallitus suoritti tänään esikarsinnan ja lopullinen valinta tapahtuu FaceBook-ryhmässä "Pyhäjärvi - Satakunnan helmi", jossa suuri osa valokuvaajista on upeita kuviaan kaikkien iloksi julkaissutkin.\n21.05.2014 Hallituksen kokous\n07.05.2014 Pyh�j�rven asukasilta\nTervetuloa Pyhäjärven suojeluohjelman järjestämään asukastyöryhmäiltaan. Pyhäjärven suojeluohjelman suunnittelua ja toteutusta varten on perustettu eri aihealueilta työryhmiä kuten valuma-aluetyöryhmä ja kalastustyöryhmä. Paikallisia asukkaita ja sidosryhmiä halutaan mukaan suojeluohjelman suunnittelutyöhön järjestämällä asukasilta keskiviikkona 7.5. klo 18 Pyhäjärvi-instituutissa.\nIllan aikana kuullaan järven tilasta ja tällä hetkellä käynnissä olevista hankkeista, mutta erityisesti keskitymme tänä vuonna alkaneen Pyhäjärven suojeluohjelman neljännen toimikauden suunnitteluun. Asukasillassa ideoidaan toimenpiteitä ja toteuttajia Pyhäjärveen liittyville tempauksille ja tapahtumille ja mietitään mahdollisia rahoituskeinoja kuten tukikonsertteja, näyttelyitä yms., joilla saataisiin yksityistä rahoitusta Pyhäjärven puolesta tehtävälle työlle. Lisäksi suunnitellaan ja mietitään keinoja, joilla Pyhäjärven tilaa voidaan tuoda esille Pyhäjärven käyttäjille ja toimia joilla jokainen asukas voi järven tilaan vaikuttaa. Toiveita toimenpiteistä ja ideoita kootaan ryhmätyöskentelyllä.\nLisätietoja: Henna Ryömä henna.ryoma (at) pji.fi tai Anne-Mari Ventelä anne-mari.ventela (at) pji.fi\nHieno linturetki sunnuntaiamuna. Suurkiitokset Matille! Mukana kaikkiaan kahdeksan aamuvirkkua sekä pesää rakentavat ruskosuohaukat, soidinmenoissaan touhuavat kuikat, kuvan kauniit joutsenet sekä lukuisat muut vesilinnut yhtä lailla kuin Suomen yleisin pieni pajulintu sekä orava aivan Sarvonlahden tornin viereissä kuusessa. Kaulushaikaran pulloon puhaltelu sopi hyvin ruokamusiisiksi herkullisten eväiden äärellä. Koskahan seuraavan kerran ja millaisella porukalla?\nSarvonlahden lintutornin tiedot:\nYhdistys toivottaa kaikki nykyiset jäsenet sekä myös kaikki Pyhäjärven ystävät tervetulleiksi Kristallirantaan eli entiseen Lomasäkylään keskiviikkona 23.4.2014 klo 19.00\n27.02.2014 Hallituksen kokous\nKokoonnuimme Pyhäjärvi-insituutilla ja kuulimme Pyhäjärven suojeluohjelman uudesta toimintarakenteesta, joka perustuu erilaisiin työryhmiin. Yhdistys kuuluu keskeisenä osana ohjelmaan kaavailtuun asukastyöryhmään. Käsittelimme vuosikokousasiat.\nYhteisillä vesillä -hanke järjestää Säkylän Tupalan Hovissa (Jussilantie 1, Säkylä) kaikille Pyhäjärven ystäville tapahtuman, jossa osallistumme omien havaintojen jakamiseen netin välityksellä kaikkien iloksi ja hyödyksi. Kuulemme ajankohtaista asiaa Pyhäjärven tilasta ja opastusta Järviwiki-verkkopalvelun henkilökohtaiseen käyttöön. Omat havainnot ja kuvat kannattaa ottaa mukaan vaikka kannettavan tietokoneen kera.\nLisätietoa: Pyhäjärvi-insituutin projektikoordinaattorilta\nPäivi Laine (paivi.laine at pji.fi)\npuh. 0440 456 403\nYhteisillä vesillä -hanke http://yhteisillavesilla.blogspot.fi\nIkävä kyllä täällä tapahtumailmoituksissa emme saa linkkejä toimimaan, mutta Linkit-sivulta pääsette klikkaamalla tarkastelemaan edellä mainittuja sivuja.\n31.08.2013 Pyh�j�rven suojelutempaus\nSäkylässä 31.8.2013 Katismaa maistuu ja soi -tapahtuma klo 10–16 ja sen yhteydessä Pyhäjärven suojelutempaus.\nSäkylän yhteiskoulun auditoriossa yleisöluennot\n13.00 Vesien hoito vaatii yhteystyötä – esimerkkinä Pyhäjärviseutu\nAnne-Mari Ventelä, Pyhäjärvi-instituutti\n14.00 Haja-asutuksen jätevesien käsittely\nHenna Ryömä, Pyhäjärvi-instituutti\n15.00 Pyhäjärven suojeluyhdistys esittäytyy\nKatismaalla klo 10-16:\n• Maisteltavana lähiruokaa: hattaraa, kalahampurilaista, vokkivihanneksia\n• Kanalasoundin akustista musisointia\n• Lasten puuhapisteitä\n• Pyhäjärven suojelutempaus\n• Kuntainfoa Säkylästä\nJossun grilli / Kolvaan kala\nJärjestäjinä Pyhäjärvi-instituutti ja Säkylän kunta, Vipuvoimaa EU:ta 2007-2013, Euroopan aluekehitysrahasto ja maaseudun kehittämisen maatalourahasto.\n21.08.2013 Hallituksen kokous\nKiitollisina vierailimme Porin Prikaatin pesulassa tutustuen mielestäni ainakin Suomen suurimpaan armeijatarvikkeiden puhtaanapidon tuotantolaitokseen. Lisäksi hallitus järjestäytyi ja käsitteli ajankohtaisia asioita.\n23.04.2013 Suojeluyhdistyksen vuosikokous\nSäkylässä, Järvipelastusasemalla klo 19.\n24.04.2012 Yhdistyksen vuosikokous\npidetään Pyhäjärvi-Instituutissa Eurassa tiistaina 24.4.2012. klo 19.\nAsialistalla on normaalit vuosikokousasiat. Pohditaan varmasti myös järven tilaa.\nSäkylän seurakunnan leirikeskuksessa Pihlavassa klo 18.\n(päivitetty: 08. 02. 2018)