Muuttuiko yrityksesi tuotteen arvonlisäverokäsittely digitalisoinnin yhteydessä? – Yrityselämän 360°\nKirjoitettu 31 maaliskuun, 2016 31 maaliskuun, 2016 julkaissut EY Finland\nHuomataanko ajoissa, että yrityksen tuotemyynti on muuttunut esim. arvonlisäverottomasta myynnistä arvonlisäverolliseksi myynniksi?\nPelkästään Suomessa myytyjen palveluiden ja tavaroiden myynnissä voi tapahtua merkittäviä arvonlisäverokäsittelyyn vaikuttavia muutoksia, jos yrityksen tuotteen sisältöä muutetaan. Otetaan esimerkiksi erilaiset rahoitus- tai vakuutuspalvelut. Arvonlisäverolain mukaan rahoitus- ja vakuutuspalveluksi katsottavat myynnit ovat arvonlisäverottomia. Jos tuotteen sisältöä muutetaan siten, että palvelu ei enää täytäkään verottomuuden edellytyksiä, myyntihintaan tulisi jatkossa lisätä 24 %:n arvonlisävero. Toiminnan muuttuminen digitalisoinnin myötä edellyttää siis myös hinnoittelun ja laskutuksen tarkastelemista.\nUusien digitalisaation myötä syntyvien palvelujen arvonlisäverokäsittely\nUseilla toimialoilla laite- tai projektitoimitusten oheen kehitellään erilaisia jälkimarkkinapalveluita kuten huolto- ja kunnossapitopalveluita tai digipalveluita, jotka esim. ennakoivat tulevaa huollon tarvetta kunnonvalvonnan ja ohjauksen muodossa ja lähettävät tietoa huolto- tai varaosatarpeista. Jos suomalaisten yritysten asiakkailleen myymät ja huolto- ja kunnossapitopalvelun kohteena olevat tuotantolaitokset sijaitsevat ulkomailla, arvonlisäverotuksessa joudutaan miettimään sitä onko huolto- ja valvontapalvelujen osalta kyse kiinteistöön kohdistuvasta palvelusta, ja joudutaanko tällöin rekisteröitymään arvonlisäverovelvolliseksi kiinteistön sijaintimaassa.\nUudet ominaisuudet laitteissa eivät välttämättä enää tarkoita uusien fyysisten lisäosien myyntiä ja kuljetusta asiakkaalle, vaan asiakas voi ottaa uudet ominaisuudet käyttöön esimerkiksi aktivoimalla sähköpostitse saamansa koodin. Tällöin tulee pohtia onko kyse erillisestä palvelun myynnistä ja tuleeko lisäpalvelu laskuttaa noudattaen palvelukaupan sääntöjä.\nAina ei ole selvää mikä on sähköistä palvelumyyntiä arvonlisäverotuksen näkökulmasta. Tästä on hyvä esimerkki vuoden 2015 alussa voimaan tulleet pelisäännöt sähköisten palveluiden myynneistä kuluttajille toiseen EU-maahan. Uusien sääntöjen mukaan sähköisiä palveluita ovat esim. pelien, ohjelmistojen tai kuvien, kirjoitusten ja tietojen toimittaminen ja tietokantojen antaminen käyttöön (esim. mainospalkit verkkosivustolle tai -sivulle). Nämä myynnit tulee laskuttaa kuluttajaostajan maan arvonlisäverolla. Jos taas kyse on kuluttajille myydyistä muista palveluista kuten tietojen luovutus, jota ei ole automatisoitu, tai mainospalvelusta lehdissä, noudatetaankin eri myyntimaasääntöä ja suomalaisen myyjän laskutus tulee tapahtua Suomen verolla.\nOnko toimintamallin muutoksella vaikutusta tuotteiden jakeluun?\nSe, että asiakkaat voivat tilata tavaroita myös Internetin kautta, ei muuta tavaran myynnin luonnetta palveluksi. Kyse on edelleen tavaran myynnistä, jonka verotusmaan ratkaisee tavaran ”liike” eli mistä itse tavaran kuljetus alkaa. Suomen sisällä tapahtuneet tavaratoimitukset tulee edelleen laskuttaa Suomen arvonlisäverolla. Jatkossakin Suomesta toiseen EU-maahan yritysasiakkaalle kuljetettavien tavaroiden arvonlisäverokäsittely voi olla lähtömaassa arvonlisäverotonta yhteisömyyntiä tai kuluttajille postimyyntinä myytyjen tavaroiden myynti tulee laskuttaa edelleen Suomen arvonlisäverolla. Mikäli tavaramyynnit kuluttajille ylittävät ns. kaukomyynnin raja-arvot toisessa EU-maassa, suomalaisen myyjän tulee rekisteröityä tässä maassa arvonlisäverovelvolliseksi ja laskuttaa asiakastaan paikallisella arvonlisäverolla.\nOnkin tärkeää tarkastella onko yrityksen tavaroiden toimitusketju Internetin hyödyntämisen myötä muuttunut. Toimitetaanko nykyään tavarat suurelta osin itse jo suoraan kuluttaja-asiakkaille toisiin maihin eli tavaroiden toimitusketjussa ei olisikaan enää mukana esim. paikallista jakeluporrasta. Tällöin tavaroiden myynti toisille elinkeinonharjoittajille (esim. paikallisille jakelijoille) olisikin muuttunut suoraksi myynniksi kuluttajille. Tällöin tulee tarkasteltavaksi myös se, mistä tuotteet kuluttajille toimitetaan.\nTulevaisuudessa myös erilaiset 3D-tulostukset yleistyvät. Mikäli tulostus tehdään täysin asiakkaan materiaaleista, ratkaistavaksi tulee, onko kyse enää tavaran myynnistä. Tavaran ja palvelun myyntien arvonlisäverotuksen myyntimaasäännöt eroavat toisistaan, joten myyjän tulisi selvittää myykö se tavaraa vai palvelua.\nKuten edellä käy ilmi, digitalisaatio muuttaa perinteisiä tapoja toimia. Tällöin arvonlisäverotuksen näkökulmasta myytyjen tuotteiden luonne voi muuttua tavarasta palveluksi sekä syntyy myös kokonaan uusia palveluja. Myös tuotteiden jakelukanavien muutokset saattavat aiheuttaa myyntien arvonlisäverokäsittelyyn muutoksia ja rekisteröintivelvoitteita toisiin maihin. Aina kun yrityksessä tapahtuu muutoksia liiketoiminnassa tai tuotekehittelyn myötä syntyy jotain uutta, on syytä tarkastella mitä vaikutusta näillä muutoksilla mahdollisesti on arvonlisäverokäsittelyihin. Näin osataan hinnoitella tuotteet oikein sekä vältetään turhat jälkiverotusriskit. Lisäksi varmistutaan siitä, että yrityksen toimintojen digitalisoituminen tapahtuu myös arvonlisäverotuksen näkökulmasta parhaalla mahdollisella tavalla.\nSenior Tax Manager Piia Ahonen on toiminut viimeiset 10 vuotta EY:n arvonlisäveroasiantuntijana. Piialla on laaja kokemus sekä kotimaisista että kansanvälisen arvonlisäverotuksen kysymyksistä. Hän on avustanut sekä kotimaisia että ulkomaalaisia asiakkaita erilaisissa arvonlisäveroprosesseissa. Piia luennoi jatkuvasti mm. kansainvälisen kaupan arvonlisäveroteemoista.\nSenior Tax Manager Eija Tannila on toiminut EY:n arvonlisäveroasiantuntijana yli 10 vuotta. Kaikkiaan hänellä on yli 17 vuoden kokemus sekä kotimaisista että kansainvälisistä arvonlisäveroasioista ja erityisesti rahoitus- ja vakuutusalan arvonlisäverokysymyksistä. Eija on kirjoittanut useita arvonlisäverotusta käsitteleviä artikkeleita, ollut kirjoittajana mukana useissa aihetta käsittelevissä kirjoissa sekä luennoi jatkuvasti arvonlisäverotuksen teemoista.\nPosted in kasvu, kilpailukyky, talous, ulkomaankauppa, verotus, yrittäjyysAvainsanat: alv, arvonlisävero, digitalisaatio, digitalisointi, kaukomyynti, laskutus, palvelukauppa, välillinen verotus, verotus


Göteborgin huippukokous alkoi mellakoiden - MTVuutiset.fi\nGöteborgin huippukokous alkoi mellakoiden\nJulkaistu 15.06.2001 17:43 (Päivitetty 16.06.2001 06:16 )\nGöteborgin EU-huippukokouksen yhteydessä järjestettävät mielenosoitukset ovat muuttuneet mellakoiksi. Mellakoissa on loukkaantunut useita mielenosoittajia ja poliiseja. Yön aikana poliisi on ottanut kiinni yli 200 mielenosoittajaa.\nRauhallisesti alkanut mielenosoitusmarssi päättyi kaaokseen aamupäivällä Göteborgin keskustassa, kun mellakkapoliisit yrittivät estää mielenosoittajia marssimasta EU:n huippukokouksen pitopaikalle Svenska Mässan -messuhallille. Paikalle saapuneiden ratsupoliisien vuoksi sekasorto pääsi valloilleen. Monet mielenosoittajat säntäsivät pakoon hevosten tieltä. Poliisin mukaan kiviä alkoivat heittää kasvonsa hupuilla peittäneet mielenosoittajat, ja poliisi piti välttämättömänä puuttua tilanteeseen.\nMarssijat olivat lähteneet liikkeelle Götaplatsenilta, jossa aamupäivällä järjestettiin rauhallisesti sujunut kansankokous, jossa vastustettiin EU:n huippukokousta. Poliisin huostassa on yhä satoja mielenosoittajia, joista osa oli joutunut odottamaan kuulusteluja yön yli. Heidän joukossaan on myös useita suomalaisia.\nRuotsin poliisi pidätti yöllä parisensataa mielenosoittajaa, jotka protestoivat Göteborgissa vieraillutta Yhdysvaltain presidentti George Bushia vastaan. Tunnelman kiristyttyä poliisit piirittivät kaupungin keskutassa koulun, koska epäilivät siellä yöpyvien mielenosittajien pitävän hallussaan aseita. Piiritys päättyi koviin otteisiin, sillä yöllä poliisi otti kiinni yli 200 mielenosoittajaa.\nPuolen yön jälkeen koulun laitamilla oli rauhallista, mutta poliisi piti alueen edelleen eristettynä. Mielenosoittajat saartorenkaan ulkopuolella lämmittelivät nuotioilla, joissa polttopuuna käytetttiin muun muassa puiston penkkejä.\nIrlanti kannattaakin laajentumista\nGöteborgin huippukokouksen asialistalla on keskustelua mm. EU:n laajentumisesta ja taloudesta. Muita aiheita ovat EU:n tulevaisuus, Lähi-idän tilanne ja Länsi-Balkan. Tänään saattaa nousta esille myös Elintarvikeviraston sijaintipaikkakysymys.\nNizzan sopimuksen torjunta Irlannin kansanäänestyksessä ei merkitse EU:n laajentumisen torjumista, vakuuttaa pääministeri Bertie Ahern Göteborgin huippukokouksessa. Hän korostaa lausunnossaan, että Nizzan sopimuksen vastustajatkin korostivat kannattavansa laajentumista.\nEnnenaikaista on kuitenkin vielä sanoa, miten Irlanti voi ratkaista tilanteen. Maa ei voi ratifioida sopimusta ilman kansanäänestystä, ja ilman Irlannin ratifiointia ei sopimus astu voimaan.\nKatso Teijo Valtasen juttu aiheesta (Huomenta Suomi 15.6.).\nTeijo Valtanen haastattelee presidentti Tarja Halosta Göteborgissa (Huomenta Suomi 15.6.).\nTeijo Valtanen kertoo George Bushin vierailusta Ruotsissa (Kymmenen uutiset 14.6.).\nPuheenjohtajamaan Ruotsin Göteborg-sivut


inkivääri – How to use essential oils\nEteeriset öljyt kylmiin jalkoihin ja käsiin\nHuono ääreisverenkierto voi viedä ilon liikkumisesta kylmällä. Eteerisillä öljyillä voi helpottaa kylmiä käsiä ja jalkoja. Jalkojen ja käsien kylmyys johtuu siitä, etteivät ne saa verenkierron mukana riittävästi lämmintä, happea ja ravintoaineita sisältävää verta. Kyse saattaa olla myös piilevästä sairaudesta, mutta yleensä kyse on melko vaarattomasta vaivasta. Suojaudu kylmältä riittävästi varsinkin, jos tupakoit, olet väsynyt, voimaton ja levoton. Silloin ääreisosien valtimot supistuvat.\nEteeriset öljyt, jotka auttavat kylmyyteen\n2 tippaa rosmariini- ja mustapippuriöljyä sekoitettuna kahteen ruokalusikalliseen lämmintä manteli- tai oliiviöljyä\n4 tippaa inkivääriöljyä sekoitettuna kahteen ruokalusikalliseen lämmintä manteli- tai oliiviöljyä\n2 tippaa doTerran Onguard-öljysekoitusta, jossa on mm. inkivääriä, apilankukkaa, villiappelsiinia ja kanelia sekoitettuna ruokalusikalliseen oliivi tai manteliöljyä. Tämä toimii myös hyvin, jos epäilet alkavaa flunssaa.\nHiero sekoitus kämmeniin, käsivarsiin, jalkoihin ja pohkeisiin. Käytä lujempaa otetta sivellessäsi sääriä ja käsivarsia alhaalta ylöspäin ja kevyempää otetta sivellessäsi käsiä ja jalkoja ylhäältä alaspäin.\nHaluatko kokeilla sitruuna, piparminttu tai laventeliöljyä?\nPosted on August 31, 2017 by sannaessentialoils\t· 1 Comment\nPari vesihöyrytin/ diffuusorireseptiä\nTässä pari reseptiä vesihöyryttimeen eli diffuusoriin.\n3 tippaa doTerran Smart& Sassy-eteeristä öljysekoitusta (greippi-, inkivääri-, kaneli- ja sitruunaöljyä)\n3 tippaa Lime-eteeristä öljyä\n3 tippaa Laventeli- eteeristä öljyä\n2 tippaa Frankincense- eteeristä öljyä\nTykkää blogin Face Book-sivuista, niin saat reseptejä, artikkeleja ja vlogeja eteerisistä öljyistä\nPosted on August 29, 2017 August 29, 2017 by sannaessentialoils\nPainon pudotus öljyillä\nMoi kaikki! Tällä viikolla kerron videolla, miten eteerisiä öljyjä voi hyödyntää painon pudotuksessa, liikunnassa, selluliitin hoidossa ja makean himon vähentämisessä.\nTykkäämällä blogistani Face Bookissa, saat reseptejä, artikkeleja ja vlogeja eteerisistä öljyistä\nEdistä terveyttä ruoka-aineilla\nMonia tuotteita kotikaapeista voi käyttää terveyden hoitoon. Tässä muutamia vinkkejä:\nKylmäpuristettua oliiviöljyä ja kookosöljyä voi käyttää eteeristen öljyjen laimentaminen, korvavahan poistaminen, ihotulehdukseen ja halkeileviin huuliin. Itse olen korvannut kookosöljyllä melkein kaikki voiteet ja huulirasvat.\nTuore inkivääri soveltuu nuhakuumeeseen, yskään, kuumeeseen, ruuansulatushäiriöihin, pahoinvointiin, kuukautiskipuihin ja verenkiertohäiriöihin. Inkivääri on mielestäni hyvä kylmän tai kuuman veden kanssa, kun flunssa on ihan aluillaan. Jos et pidä inkiväärin mausta, kannattaa makeuttaa jollain.\nKuivatut luumut, hedelmät ja viikunat auttavat ummetukseen.\nOmenaviinietikka auttaa tulehduksellisiin nivelsairauksiin, nuhakuumeeseen, ihon sieni-infektioihin, hiusten- ja päänahan vaivoihin.\nPuolukka ja karpalo (tuoremehunakin) sopii hyvin virtsateiden hoitoon ja tulehdusten ehkäisemiseen. Tuttavani ovat testanneet ja hyväksi havainneet.\nSitruunaa (tai sitruunaöljyö) voi käyttää känsiin, kuumeeseen, ruuansulatushäiriöihin, tulehduksiin, kurkkukipuun ja sammakseen.\nTykkää blogini Face Book sivuista, niin saat artikkeleja, reseptejä ja vlogeja eteerisistä öljyistä\nLihaskipujen hoito eteerisillä öljyillä\nKaikki varmasti kärsivät lihaskivuista joskus. Kun aloittaa uuden harrastuksen, puuhastelee pihalla tai lasten kanssa ja käyttää lihaksia, joita ei niin usein tule käytettyä, lihaskivut ovat melkein taattuja. Sitten ovat ihmiset, kuten minä, jotka eivät oikein muista päiviä, jolloin olisi herännyt ilman lihaskipuja. Olit kummassa kategoriassa tahansa ja haluat kokeilla välillä muuta kun tulehduslääkkeitä, eteerisistä öljyistä voi löytyä sinulle ratkaisu.\nMitä öljyjä kannattaa valita kaappiinsa?\nPiparminttuöljy lieventää tehokkaasti kipua. Se on oma suosikkiöljyni. Käytän sitä välillä päivittäin lonkkiini ja alaselkääni. Helpotus tulee erittäin pian! DoTerralta löytyy myös tehokas öljysekoitus Deep Blue, joka on hyvä voimailijoille, bodareille ja muille tehokkaasti treenaaville. Piparminttu auttaa myös hammassärkyyn, päänsärkyyn ja reumaattiseen kipuun. Sitä voi lisätä kylpyyn tai pari tippaa öljyn sekaan ja iholle. Itse käytän välillä Deep Blue-öljystä tehtyä lisäravinnetta päivittäin (sisältää kuminaa, piparminttua ja inkivääriä sekä olibaanihartsia ja kurkumaa). Huomaan, että se vähentää öljyämisen tarvetta. Deep Bluesta löytyy myös hyvä voideversio, jos ei halua sekoitella öljyjä. Äitini käyttää sitä iskiaskipuihin.\nLaventeli vähentää tulehduksia ja turvotusta lisäämällä verenkiertoa. Sillä on rauhoittava vaikutus. Sitä kannattaa laittaa pari tippaa perusöljyyn ja hieroa alueelle. Sitä voi myös laittaa esim. kylpyveteen.\nRosmariinilla on hyviä kipua lieventäviä ominaisuuksia. Se auttaa hyvin niveltulehduksissa ja auttaa myös ihoa. Sitä voi laimentaa vähän perusöljyyn ja hieroa alueelle (asian vierestä, mutta se vähentää myös selluliittiä).\nMusta pippuri on tehokas lihaskivun vähentäjä. Se lämmittää lihaksen ja parantaa verenkiertoa. Treenaajille hyvä öljy! Kannattaa laittaa pari tippaa perusöljyyn ja iholle.\nTimjami on erinomainen öljy lihassärkyyn, nivelkipuun ja reumatismiin. Timjami myös alentaa verenpainetta, samalla kun se lisää verenkiertoa. Timjami on erittäin hyvä urheiluvammoihin. 6. Inkivääri auttaa myös lihaskipuihin, nivelkipuihin ja lihaskramppeihin. Inkivääriöljyä voi ensin laimentaa perusöljyyn voi hieroa halutulle aluelle. Inkivääri on hyvä myös kuukautiskramppeihin.\nKiinnostuitko eteerisistä öjyistä?\nHaluatko testa kolmea perusöljyä?\nAnge Petersin webinaari eteerisistä öljyistä\nPosted on June 9, 2017 June 13, 2017 by sannaessentialoils\nEteerinen öljy flunssaan?\nOletko valmis aloittamaan eteeristen öljyjen kanssa?\nKasvien maailmasta löytyy loistavia apukeinoja flunssaan. Monet kansakunnat ovat aikojen alusta lähtien sekoittaneet kasveja juomiin terveydellisten vaikutusten saamiseksi. Mitkä sitten olisivat hyviä apukeinoja tulevaan flunssaan?\nLähi- ja Kaukoidässä inkivääri on ollut käytössä jo tuhansien vuosien ajan. Myös kiinalaisessa lääketieteessä sitä käytetään moniin vaivoihin. Inkivääri toimii flunssan ollessa tuloillaan ja sen aikana esim. raastettuna ruokaan ja kastikkeisiin. Sitä voi leikata kuumaan tai kylmään juomaan ja antaa liota siellä hetki. Jos haluat, voit sekoittaa esim. hunajaa tai sitruunaa mukaan. Do Terran sitruunaöljyä ja inkivääriöljyä voi käyttää myös sisäisesti ja pidän kätevänä pitää pulloja aina saatavilla tarpeen tullen.\nJos kärsit kylmyydestä inkivääri tuo hyvin apua myös siihen. Vastaavasti se vaikuttaa myös tarvittaessa viilentävästi. Inkivääri auttaa myös parantamaan ruokahalua ja säätelemään nestetasapainoa. Inkivääri vähentää ilmavaivoja ja pahoinvointia. Se vahvistaa vatsaa ja irrottaa limaa. Se myös vähentää kipua kurkussa ja vilkastuttaa verenkiertoa. Oikea superyrtti!!\nJos haluat irrottaa limaa, kannattaa laittaa öljyn sekaan pari tippaa eukalyptusta tai piparminttua (myös Do Terran Breath) ja hieroa selkään ja rintaan. Pienille vauvoille ja lapsille tai astmasta kärsiville tätä ei suositella! Nämä eteeriset öljyt ovat erittäin vahvoja.\nMiten välttää flunssaa?\nJos perheessä jollain on flunssa, kannattaa höyryttimeen laittaa puhdistavia öljyä, esim. sitruuna, piparminttu, ja eukalyptus (Do Terralta löytyy myös Shield ja Onguard- öljysekoitukset tähän tarkoitukseen). Näitä öljyjä voi laittaa myös esim. jalkapohjiin, jos haluaa parantaa omaa tai lasten immuunisuojausta. Ulkomailla osa sairaaloista on alkanut käyttää höyryttimissä eteerisiä öljyjä puhdistaakseen ilmaa.\nApteekista on saatavilla 3% vetyperoksidiliuosta. Täman kanssa voi huuhdella perheen hammasharjoja flunssa-aikaan ja tarvittaessa laittaa tipan tai pari lapsen tai omaan korvaan. Käytän itse 3% vetyperoksidia omatekemissäni puhdistustuotteissa, kuten yleispuhdistusaineissa, tiskiaineissa ym. (Mutta niistä myöhemmin!) Ihmisen oma keho tuottaa vetyperoksidia silloin, kun flunssa iskee, joten se on hyvin luonnonmukainen.


Fantasia modernin elämän runoudesta | SÄRÖ\nFantasia modernin elämän runoudesta\nModernin proosarunon klassikko, Charles Baudelaire, kirjoitti Pariisin ikävän saatesanoissa:\n”Kukapa meistä ei olisi kunnianhimon päivinään uneksinut proosan ihmeestä: runollisesta, rytmittömänä ja riimittömänäkin musikaalisesta proosasta, joka olisi kyllin joustavaa ja kyllin kovaa mukautuakseen mielen lyyrisiin liikkeisiin, uneksunnan aaltoiluihin, tietoisuuden äkillisiin hyppäyksiin?” (La Spleen de Paris, 1869. suom. Väinö Kirstinä & Eila Kostamo).\nBaudelairen aikana runous ja proosa eivät muistuttaneet toisiaan juurikaan, ja unelma niiden yhdistämisestä olisi saattanut jopa synnyttää ylivertaisen kirjallisen lajin: lyriikan tavoin suggestiivisen, assosiatiivisen ja melodisen proosamuodon, joka kuitenkin säilyttää proosan suoruuden ja hävyttömyyden. Baudelairesta tällainen laji olisi ollut omiaan suurkaupungin elämänmuodon kaunokirjalliseen heijasteluun. Ei hän väärässäkään ollut, proosaruno on osoittanut soveltuvansa urbaanin nykylyriikankin muodoksi.\nProosarunon puolustus voi mainita muutamia seikkoja: se rikkoo perinteistä lyyristä muotoa ja rakentaa omaansa – mitä on perinteinen lyyrinen muoto suomalaisessa nykyrunoudessa, eikö proosaruno itse jo ala olla sitä? Jos se olikin avantgardea 1800-luvulla, se ei ole sitä enää. No, ehkä jonkun Charles Bernsteinin käsissä. Proosarunon on väitetty etäännyttävän lukuhorisontin tekijästä. Olisi kiinnostavaa tietää, millä tavalla asemointiliikkeet vaikuttavat lukijan olettamuksiin tekijän läsnäolosta tekstissä. Proosamuotoisen tekstin julkaiseminen runona on suoraan lukutapaan vaikuttava ele: lyhyttäkään proosakatkelmaa ei (oletettavasti) lueta samalla antaumuksella kuin runoa, jonka jokainen sana saatetaan ottaa latautuneena. Onko proosaruno siis proosaa, joka hyödyntää runouden auraa? Entä proosa, entä runoproosa?\nNykyinen runousmaisema osoittaa Baudelairen ja muidenkin jakaman vision toteutuneen: runous on läpeensä proosaistunut. Sataviisikymmentä vuotta sitten proosarunon ja perinteisen lyyrisen runon ero oli selvä – voi vaikka verrata Baudelairen mitallisia sonetteja hänen proosarunoihinsa, jo vilkaisu näyttää eron. Vilkaisun taikaan ilmeisesti luotetaan edelleen. Asemointi erottaa runorunon proosarunosta, siitä huolimatta että runoruno ei useinkaan noudata mitään mittaa tai mitään rytmistä rakennetta sen enempää kuin puhekaan. Kun luen lyyriseen muotoon asemoitua runoa ääneen, huomaan usein lukevani suorasanaista tekstiä, jossa kielen rytmiikalle ei ole annettu juurikaan enempää sijaa kuin taitavasti kirjoitetussa proosassa. Metriikasta nyt puhumattakaan. Kuvallinen sisältö on proosarunossa ja runorunossa vastaava, Baudelairea mukaillen voisi puhua lyyrisistä liikkeistä ja tietoisuuden hyppäyksistä.\nTietysti jokainen runo on oma tekstinsä, muotoineen ja sisältöineen se luetaan yhtenä merkitsevänä kokonaisuutena. Jos jokainen runo, jokainen runoteos on oma tapauksensa, ja lyyrinen runokin vielä muistuttaa proosarunoa, onko erottelussa siinä tapauksessa mitään mieltä? Tavoittaakohan runous siltikään proosan mahdollisuuksia yksinkertaisesti tukeutumalla sen muotoon? Jossain kulkee se hailakka raja, jossa lyhytproosa muuttuu proosarunoksi tai päinvastoin, ja ehkä samalla lukuhorisontti muuttuu. Lyhytproosa ahmaistaan, proosaruno makustellaan.\nBaudelairen visioma loistava tekstilaji, joko se on meillä?\n← Hullu hullu maailma – lihaliimaa, teollisuusperunoita & uppoava silta\nKriitikot hiiteen →\naleksis salusjärvi permalink\nmaaliskuu 9, 2010 20:46\n”Kun luen lyyriseen muotoon asemoitua runoa ääneen, huomaan usein lukevani suorasanaista tekstiä, jossa kielen rytmiikalle ei ole annettu juurikaan enempää sijaa kuin taitavasti kirjoitetussa proosassa.”\nSe on justiinsa näin. Yksi kysymyksenasettelusi laajempi kehys on rakenne: proosaa tehdään suhteessa rakenteeseen, runoutta taas tapauskohtaisemmin milloin mihinkin (suhteessa rakenteeseen kirjoitetusta runoudesta enemmän muuassa luutii-blogissa).\nHakukonerunouden yksi merkittävä piirrehän on se, että proosamaisesta rakenteesta eristetään ilmaisuvoimainen lause/katkelma tarkasteltavaksi itsenäisenä kokonaisuutena. Mä myös luen näin joitain proosatekstejä, varsinkin asiatekstejä. Tuntuu että niiden esteettinen totuus lyhyissä katkelmissa on joskus suurempi kuin rakenteen luoma ajatuksellinen kokonaisuus.\nProosassa usein pyritään luomaan systeemi, joka tuottaa lausetta, puhuntaa, parisataa sivua. Riippumatta siitä, millaisiin pätkiin se laitetaan, on tekstin sisäinen kerronta viittauksiltaan aina suhteessa kokonaisuuteen. Runous voi vain harvoin operoida samalla tavalla, vaikka se ääneen luettuna olisikin proosallista kerrontaa, sillä se on niin olennaisesti suuremmassa vaarassa ajautua jaaritteluun.\nmaaliskuu 10, 2010 13:28\nMulla kans vaihtelee proosan lukufokus todella paljon, ja tietysti se on semmonen tekstilaji, joka antaa ne vaihtelut anteeksi. Tulee keskittymisvaatimuksissa muuten inhimilliset rajat vastaan. Runouden oletuksiin taas kuuluu se, että sanat ja niiden välitkin on luettava tarkkaan.\nMutta tästä olen eri mieltä: ”proosassa usein pyritään luomaan systeemi, joka tuottaa lausetta, puhuntaa, parisataa sivua. Riippumatta siitä, millaisiin pätkiin se laitetaan, on tekstin sisäinen kerronta viittauksiltaan aina suhteessa kokonaisuuteen. Runous voi vain harvoin operoida samalla tavalla”. Minusta nykyisenkaltaisessa runoKOKOELMA-ajattelussa pyritään juuri siihen, että kaikki tekstit kirjassa pönkittää samaa suuntaa (paitsi että pikkasen pitää rikkoa, koska runoudenhan pitää sisältää paradokseja ja sisäisiä riitaisuuksia sopivassa suhteessa), jolloin se kokonaisuus on kuitenkin pidettävä mielessä lukiessa. runous on sikälikin proosaistunut, harvoinhan enää pyritään tekemään lyhyempää sarjaa tai yksittäistä (pitkääkään) runoa, joka ns. seisoisi itsekseen. Tämä tuottaa tietysti löysiä yksittäisiä runoja, ja – auta armias kun se tuottaa löysiä ja ilmiselviä kirjoja.\nTuosta sun ”proosasysteemistä” vielä: aloin ajatella tätä ylipäänsä tekstikoneena, tuotannon apparaattina. Että kirjoittajat pyrkis massaan, jossa määrän ja laadun tasapaino on kiinni kehitellystä välineestä… Onko tämä sitä professionaalisuutta?


Micro-USB 3M pitkä punottu Ugreen (3.0A) ⋆ Piuhakauppa.com\nHuippulaadukas punottu ja nopea se hätäsempi 3.0A vaihtoehto. MIkäli puhelimesi tukee pikalatausta saat ladattua puhelimesi tyhjästä täyteen todella nopeasti.\nPikalataus mahdollistaa normaalia nopeamman latauksen.\n3m Piuha on ihan törkeän pitkä!\nSuosittelemme käyttämään mahdollisimman nopeaa piuhaa pitkien piuhojen kanssa.\nTuotetunnus (SKU): microusbupunottugreen3m Osasto: Micro USB Avainsanat tuotteelle ilmainen toimitus, microusb, pikalataus, punottu, ugreen\nNormaalilaatuiset 3m pitkät piuhat lataavat n 2x hitaammin kun tämä 3.0A piuha.\nTällä piuhalla lataat myös PS4 ja Xbox one ohjaimet kätevästi.\nMItä piuhaa puhelimeni käyttää? Tunnistat Micro-USB kaapelin siitä, että sen voi laittaa puhelimeen vain ”oikein päin”. Mikäli\nSoveltuu Micro-USB tyyppiä käyttäviin Samsung, Huawei, Honor, Sony, Nokia, OnePlus, Motorola matkapuhelimiin\nKirjoita ensimmäinen arvio tuotteelle “Micro-USB 3M pitkä punottu Ugreen (3.0A)” Peruuta vastaus


At 15/10/07 13:40, Polkkapossu said...\nAt 15/10/07 14:48, Kiki said...\nAt 15/10/07 17:33, ylimuuli said...\nEi o totta, pääsenkö pätemään kokille ;-D Siis hyvä Polkkapossu, se tarkoittaa sitä, että tiiviiksi puristettuna desiin menee enemmän fariinia kuin väljästi annosteltuna.\nSori Rosmis ja Pepa kun tulin teidän tontille riehumaan.\nAt 15/10/07 17:55, Rosmariini said...\nMuuli, riehu menemään vaan. :)\nOmppupaistoshan on nyt vallan suuressa suosiossa. Koska Pastanjauhannan postaukset ovat livenneet viime päivinä muutenkin poikkeuksellisen suuressa määrin jälkiruokaosastolle, voin lupailla jo tässä vaiheessa, että viikon mittaan pesee vielä lisääkin sitä lajia. Syksyn sato nyt vaan on niin inspiroiva aihe.\nAt 16/10/07 09:39, Artisoakka said...\nMekin tuumasta toimeen ja teimme\nomenahyvettä kerä jäden maanantai-illan lenkityksen kunniaksi - tosi hyvää ja riittoisaa!\nAt 16/10/07 19:17, Rosmariini said...\nAt 16/10/07 22:49, Polkkapossu said...\nAt 17/10/07 18:47, Rosmariini said...\nAt 18/10/07 13:51, Anonyymi said...\nAt 18/10/07 15:23, Mimosa said...\nAt 18/10/07 17:46, Rosmariini said...\nAt 9/12/08 12:06, Anonyymi said...\nAt 27/9/09 19:33, Miia said...\nAt 9/10/12 14:04, Kati said...


Münsterin, Saksan loma-asunnot, asunnot ja huoneistot - HotelsCombined\nLoma-asunnot Münsterin, Saksan\nEtsi ja vertaile Münsterin, Saksan loma-asuntoja sadoilta matkailusivustoilta ja säästä\nTietoja majoittumisesta kohteessa Münster\nKuinka paljon maksa loma-asunto kaupungissa Münster?\n83 € per yö on loma-asuntojen keskimääräinen hinta kaupungissa Münster. 34 € per yö oli halvin käyttäjiemme hiljattain löytämä hinta - mutta kaikki hinnat 75 € per yö tai alle ovat löytöjä. Huomioithan, että Münster loma-asuntojen hinnat vaihtelevat ympäri vuoden kuun huhtikuu ollessa kallein ja toukokuu halvin.\nOnko kaupungissa Münster Huoneistohotelli loma-asuntoja saatavilla ?\n3 Huoneistohotelli loma-asuntoa on saatavilla kaupungissa Münster. Käyttäjätietojemme perusteella Park-Lodge Am Rohrbusch on suosituin, joten suosittelemme tarkistamaan, onko tämä majoituspaikka vapaana matkustuspäivinäsi ennen kuin tarkastelet muita Huoneistohotelli vaihtoehtoja kohteessa Münster.


CapMan uudistaa verkkosivunsa\nCapMan Lehdistötiedote 14.4.2016 klo 10.15\nCapMan on tänään julkaissut uudistuneet verkkosivunsa osoitteessa www.capman.fi. Uudistuksen tavoitteena on kertoa CapManin liiketoiminnasta läpinäkyvästi, selkeyttää tiedon löytämistä sekä palvella CapManin keskeisiä sidosryhmiä paremmin. Sivusto julkaistaan suomeksi ja englanniksi.\nSivuston yleisilmettä on raikastettu ja kuvamaailmana käytetään kohdeyhtiöiden ja kiinteistöjen kuvia. Sijoituskohteiden keskeisten tietojen lisäksi sivustolla esitetään sijoitustoiminnan partnershipien menestystarinoita yksityiskohtaisemmin.\nOsakkeenomistajille keskeiset tiedot löytyvät Sijoittajat-osion alta osiosta Osakkeet ja osakkeenomistajat. Tiedotteet ja osavuosikatsaukset löytyvät puolestaan sivuston Uutishuone-osiosta.\nCapMan jatkaa sivuston kehittämistä sekä toiminnallisuuksien ja sisällön lisäämistä.\nLinda Tierala, päällikkö, viestintä ja IR, CapMan, p. 040 571 7895


evankeliumi artikkelit – Elävät Virrat\nElävät virrat Turku\nEtusivu » Blogi » evankeliumi\nEvankeliumi ilman ihmeitä on kuollut!\nJumala loi maailman Sanallaan, se on ihme. Jeesuksen syntymä neitsyestä on ihme. Jeesuksen ylösnousemus kolmantena päivänä kuolleista on ihme. Jeesuksen nouseminen taivaaseen satojen ihmisten katsoessa\nVoit selata kirjoituksia kategorian mukaan.\nPyydämme seurakunnassamme vierailevia henkilöitä muistamaan viranomaisten antamia turvaohjeita huolellisen hygienian noudattamisesta, sekä turvaväleistä huolehtimisista. Pyydämme myös asikkaitamme toteuttamaan näitä ilman erillistä asiasta huomauttamista. Ohjeet: Pese …\nKatso minä luon uutta!\nTIEDOTE 8.3.2021 Katso minä teen uutta! Nyt se puhkeaa taimelle, ettekö sitä huomaa? Jesaja 43:19 Loimaan Elävät virrat –seurakunta ja Turun LÄHDE –seurakunta ovat päättäneet …\nElävät virrat Turku, Yleinen\nVanha sanonta; “Uusi vuosi, uudet kujeet” pitää paikkansa myös Loimaan Elävät virrat -seurakunnan suhteen. Jumalan armosta olemme saaneet seurakuntana kasvaa ja vahvistua Pyhän Hengen virvoittavasta …\nIBAN: FI25 5365 0120 0610 05\n© 2021 Elävät virrat, Loimaa\nIlmoittaudu täyttämällä alla oleva lomake.


lego creator island peli\nSivusto testasi laitteet jatkuvalla videotestillä, jossa käytettiin loopattuja otoksia Spiderman 2 -elokuvasta. Videotiedostoa pyöritettiin puhelimessa niin kauan kunnes akku loppui ja laite sammui.\nkuinka kauan älypuhelin kestääTeleoperaattori Elisan liiketoimintajohtaja Jan Virkki listaa puolestaan neljä tyypillistä käyttäjästä riippumatonta syytä, minkä vuoksi älypuhelin toimitetaan takuuhuoltoon. 1. Latausongelmat Laite ei lataudu kuten sen pitäisi. Virkin mukaan ongelmaan on yleensä syynä latausliittimen vika kuten kosketushäiriö.\nRahojen siirto tililtä toiselle eri pankkien välillä, kauanko\nLupaus päivitysten toimittamisesta puhelimeen on kuitenkin eri asia kuin se, kauanko uutena ostetun puhelimen tulisi käytössä kestää ja toimia. Monet kaupat myyvät kaksi tai kolmekin vuotta vanhoja käyttämättömiä puhelimia, jota ovat jo päivityssyklinsä loppu- tai ulkopuolella. Viranomaisella on näkemys asiasta.\nNyt se on selvitetty: Näiden älypuhelinten akku kestää\nMitä tehdä, kun kännykkä kastuu? - Elisa Ideat\nkuinka kauan älypuhelin kestääVierailija: "Siis ellei se nyt satu menemään rikki pudotessaan tai muuten väkivaltaisesti? Mulla on 2014 ostettu luuri ja toimii vielä kuin ekana päivänä.\nÄlypuhelimen tulee kestää noin neljä vuotta ostohetkestä, linjaa kuluttajariitalautakunnan varapuheenjohtaja Päivi Korpiola Ilta-Sanomille. Nyt tuli virallinen linjaus – IS: Näin kauan älypuhelimen pitää kestää | Helsingin Uutiset\nItsemurhien määrä kasvaa Suomessa – synkkä luku myös alle 25\nKuinka hyvin akku kestää uusissa huippulaitteissa? OnePlus 2\nKuinka kauan toimeentulotukihakemuksen käsittely kestää Kelassa? Kela antaa päätöksen perustoimeentulotuesta viimeistään 7 arkipäivän kuluessa siitä, kun hakemuksesi on saapunut Kelaan. Tämä edellyttää, että olet liittänyt hakemukseesi kaikki tarvittavat liitteet.\nkuinka kauan puhelin saa olla huollossa | OmaYhteisö\nPuhelinten akut menee huonoksi 2-5 vuodessa. Riippuen miten ja kuinka usein joutuu latailee laitetta. Jos päivittäin täytyy ladata 20% 100% niin kestänee sen 2-3 vuotta. Jos viikottain niin 3-4v. Voi kestää kauemminkin. Voit ostaa netistä jonkun käytetyn halvalla. Katso että akun voi vaihtaa helposti ja että netistä löytyy akkuja


Suomen ilmailuliiton turvallisuusohje – RC-Suomi\nSuomen ilmailuliiton turvallisuusohje\nOhjattu sivulta SIL:n turvallisuusohjeet\n3 Lennätysturvallisuus pienlentokentillä\n3.2 Liikkuminen kenttäalueella\n3.3 Ajoneuvojen pysäköinti\n3.4 Varsinainen lennokkitoiminta\n3.5 Ilmailuradion käyttö\n3.6 Hätätapausten varalle\n4 RC-lennokit, radio-ohjauslaitteet\n4.1 Yli seitsemän kilogramman painoisen ja nopean lennokkin radio-ohjauslaitteet\n5 RC- lennokit, lennokin rakenteet\n5.1 Yli seitsemän kilogramman painoisen ja nopean lennokin rakenteet\n6 RC-lennokit, käynnistys ja lennätys\n6.1 Yli seitsemän kilogramman painoisen ja nopean lennokin lennättäminen\n6.2 RC-lennätys, First Person View, (FPV)\n7 Suurikokoiset lennokit, yli 20kg\n8.1 Älä lennätä, tai edes leijuta helikopteria, jos:\n8.2 Tarkastukset ennen päivän ensimmäistä lentoa\n8.3 Helikopterin lennättäminen\n8.4 Tarkastukset ennen jokaista lentoa\n8.5 Lapojen turvallisuus\n8.7 Suurikokoiset RC-helikopterit\n11 Radio-ohjatut liidokit\n11.1 Suuret liidokit\n13 Siimaohjatut lennokit\nNäiden ohjeiden tarkoituksena on lisätä lennokkien lennättämisen turvallisuutta ehkäisten onnettomuuksien syntymistä. Sovittuja sääntöjä noudattamalla, ottaen muut huomioon, lennättäjiä mahtuu enemmän samaan aikaan samalle lennätyspaikalle.\nTurvallisuudesta ei saa missään tilanteessa tinkiä. Kerholla saattaa olla tiukempia ohjeita kuin nämä, jolloin niitä on noudatettava ensisijaisesti. Pidä huolta vireystilastasi erityisesti lennättäessäsi vaativissa olosuhteissa, tai varsinkin, jos paikalla on muita. Älä lennätä päihtyneenä tai voimakkaiden lääkkeiden vaikutuksen alaisena.\nOhjeiden tekijänä ja asiantuntijaelimenä on Suomen ilmailuliiton Lennokkitoimikunta.\nLennätyspaikkojen säännöistä tulisi selvitä ainakin seuraavat seikat:\na) Käyttäjiltä vaadittavat lennätystaidot.\nc) Kentällä sallitut lennokkityypit ja niiden lennätysalueiden sijainti sekä lennätysajat.\nd) Autojen paikoitusalueen, lennokkivarikon ja yleisön sijainti kentällä.\ne) Lennättäjien sijainti lennätysten aikana.\nf) Lennätyskieltoalueet, esimerkiksi autopaikoituksen, ulkoilureittien, teiden, yleisön ja varikon yläpuolella lennättäminen. Lennätyskieltoalueet tulee esittää myös kartan avulla. Jos lennätyskieltoalueisiin on poikkeuksia esimerkiksi liidokeille, niin nämä on esitettävä säännöissä.\ng) Muuta ilmatilaliikennettä koskevat varoitukset ja ohjeet.\nh) Vakuutusvaatimukset kentällä. SIL:n vakuutus on tarpeeksi kattava, suositellaan.\ni) Radiolaitevaatimukset ja pinnasysteemin toiminta.\nj) Kenttämestarin nimi ja puhelinnumero.\nk) Polttomoottorilennokkien äänenvaimennus, jos kentän lähellä on asutusta.\nl) Kuka vastaa turvallisuudesta lennätyspaikalla.\nm) Lennätettävän lennokin turvallisuusvaatimukset.\nn) Matkapuhelimen käyttö kentällä.\no) Nousun ja laskun suorituspaikka ja suunta. Lennokin vieminen lähtöpaikalle, sekä haku laskupaikalta.\np) Lennätyksen aikana seisominen lähtö- ja laskualueella on kiellettyä. Lennätyksen aikainen ohjeistus lennättäjille.\nq) Noususta ja laskusta tiedottaminen muille lennättäjille ja yleisölle.\nr) Sääntörikkomusten seuraamukset.\nEnsisijaisesti noudatetaan lentokentän pysyväismääräyksiä. Jos kentällä on lennokkien lennättämiseen tarkoitettu alue karttaan merkittynä tai muuten tiedossa, on sitä noudatettava. Lennättämisessä, liikkumisessa sekä ajoneuvojen ja lennokeiden pysäköinnissä on otettava huomioon myös muiden kentän käyttäjien turvallisuus. Jokainen on velvollinen toimimaan aiheuttamatta haittaa tai vaaraa muulle ilmailulle. Lentopaikalla voi olla erittäin vilkasta lentotoimintaa mm. purjelentoa, moottoripurjelentoa, moottorilentoa, riippuliitoa, varjoliitoa, ultrakevytlentämistä, lennokkitoimintaa, nousuvarjoilua sekä laskuvarjohyppytoimintaa.\nSaapuessasi pienlentokentälle ensimmäistä kertaa, ota yhteys kyseisen kentän kenttäpäällikköön ja noudata annettuja ohjeita. Jos kentällä on muita ilmailijoita (myös muut lennokin harrastajat) täytyy pelisäännöistä käydä sopimassa heidän kanssaan ja samalla kertoa mitä on itse tullut tekemään.\nJokainen on velvollinen ennen kiitoteiden tai kiitoalueiden ylitystä pysähtymään ja varmistumaan siitä, että ilma-alusten lentoonlähdöt ja laskut voivat tapahtua häiriöttä. Turhaa autolla ajoa kenttäalueella on vältettävä. Liikennöimisen tulee tapahtua päällystettyjä (hiekka/asfaltti) alueita pitkin. Nurmikoilla ajamisesta on huomioitava, eritoten pitkän sadekauden jälkeen ja keväällä, maaperän pehmeys. Kenttään ei saa jäädä jälkiä. HUOM! Laskeutumisia voi tulla muuallekin kuin kiitoteille ja kiitoalueella nimetyille laskualueille, joten kenttäalueella on tiedostettava mitä maassa ja ilmassa tapahtuu.\nLennokkien lennätystoiminnassa käytettävä ajoneuvokalusto tulee sijoittaa kenttäalueen laitaan tai parkkeerata niille kuuluville paikoille, jotka on merkitty karttaan tai pysäköintimerkein. Autojen tulee silti olla vähintään 30 metriä kiitotiestä. Kenttäalueelle ei tule jättää mitään irrallisia esineitä tai rakennelmia.\nLennätyspaikalla tulee suorittaa huolellista muun liikenteen tarkkailua. Sektorit on rajattava niin, että lennokeista ei ole haittaa tai vaaraa laskukierrosta lentäville koneille. Äänekkäimpien moottorilennokkien meluhaittojen vähentämiseksi on lennätystoiminta rajattava asutusalueiden lähellä minimiin kello 22.00 jälkeen ja ennen kello 8.00.\nLennokkitoimikunta suosittelee ilmailuradion ja/tai skannerin käyttöä pienlentokentillä. Ilmailuradion käyttö vaatii koulutuksen ja luvan, joskin sitä saa kuunnella ja siihen puhuminen on sallittua, jos sillä ehkäistään onnettomuus. Koulutuksesta saa tietoa kouluttavista ilmailukerhoista tai Suomen Urheiluilmailuopistolta.\nKaikki hätäpuhelut tehdään numeroon 112.\na) Käytä lähettimessä ja vastaanottimessa ladattavia akkuja kuivaparistojen sijaan. Kuivaparistojen käyttö on erityisesti kiellettyä, jos lennokissa on yli neljä servoa. Huolehdi akkujen riittävästä kapasiteetista.\nb) Varmista akkupaketin kennojen väliset liitännät ja liitokset akusta lähettimeen sekä vastaanottimeen. Niiden tulee olla luotettavat ja huolella tehdyt. Varmista, ettei liitoksissa ole hapettumia. Vältä jousi-tyyppisiä paristokontakteja. On myös suositeltavaa käyttää kaupallisia akkuja, niiden toiminnallisuus on testattu.\nc) Jos mahdollista, käytä paristotesteriä akun varaustilan toteamiseen.\nd) Käytä riittävän voimakkaita servoja sellaisissa paikoissa, missä kuormitus on suuri. Huomio erityisesti esim. suurien ja nopeiden lennokkien peräsin- ja siivekeohjaukset.\ne) Suurten lennokkien pitkät servojen ja vastaanottimen väliset johdot saattavat aiheuttaa häiriöitä, joiden välttämiseksi niissä olisi hyvä käyttää optoeristintä tai ferriittirenkaita.\nf) Tarkista ennen lennätystä lennokin ohjaintoiminnot. Seiso lähettimesi kanssa antenni alhaalla vähintään 50 m:n päässä maassa olevasta lennokista. Kokeile näin kaikkien ohjaimien toimivuus. 2,4 gigaherzisiä radioita käytettäessä noudata valmistajan kantamatestiohjeita.\ng) Likaiset antennit saattavat vähentää lähetyksen ja vastaanoton tehoa. Puhdista ne ajoittain alkoholilla tai vastaavalla puhdistusaineella. Älä koskaan öljyä niitä.\nh) Käyttäessäsi Fail-Safe -toimintoa, sen toimivuus pitää tarkastaa aika-ajoin.\ni) Jos lähettimesi sisältää plug-in moduuleita, tarkista, että näiden liittimissä ei ole hapettumia. Varo myös liittimien pinnien taittumista.\nj) Matkapuhelin voi aiheuttaa häiriötä lennokin lähettimen signaaliin, joten vältä matkapuhelimen käyttöä lennokkikentällä.\nk) Vanhojen akkujen kohdalla on syytä tarkastaa akun ja liittimen välisten (erityisesti miinusjohdon) johtojen kuparin syöpyminen (black wire corrosion). Jos johto on syöpynyt, akkuun on vaihdettava uusi johto liittimineen. Rakennettaessa uusia akkuja on niihin aina laitettava uusi johto liittimineen.\nl) Lennokkikentillä on käytettävä aina pinnataulua, tai vastaavaa järjestelmää päällekkäisten taajuuksien välttämiseksi. Huomioi ko. lennätyspaikan pinnataulun käyttömekanismi. Otetaanko siitä pinna lähettimen kylkeen, vai viedäänkö oma pinna pinnatauluun. Lennokkitoimikunnan suositteleman tavan mukaan lennättäjä saa kytkeä lähettimen päälle vain, jos hänen hallussaan on paikan päältä saatu pinna.\nm) Käytä taajuusanalysaattoria, jos sellainen on käytössä, ilmassa olevien taajuuksien selvittämiseksi. Huomio, että ulkomailla voi lennätysalueen lähellä olla lennokkien radiotaajuusalueella olevia lähettimiä, esimerkiksi radiomastoja.\nn) Lähettimen antennin päässä olisi hyvä olla lisäksi valkoinen viiri, jossa lukisi lähettimen käyttämä taajuus. 2,4 gigaherzisiä radiolaitteita käytettäessä tätä ei tarvita.\no) Voit testata lähettimesi vaikutukset kulkemalla lähetin päällä muiden maassa olevien lennokkien vierestä, kun ilmassa ei ole muita samalla taajuudella toimivia koneita.\nYli seitsemän kilogramman painoisen ja nopean lennokkin radio-ohjauslaitteet\na) Yleisin syy kontrollin menettämiselle on virransyötön häiriö. Älä siis odota vakiokokoisen vastaanotinakun virransyöttökyvyn riittävän suuren servomäärän, voimaservojen, digitaaliservojen, suurien ohjainpintojen tai suurien nopeuksien vaatimuksille.\nb) Radio-ohjausjärjestelmän virransyöttöön on kiinnitettävä erityistä huomiota. Virransyöttöjärjestelmän kaikkien osien, eli liittimien, johtimien, virtakytkimen ja akkujen tulee olla riittäviksi mitoitettuja ja ne pitää tarkastaa määrävälein.\nc) Lähettimessä ja lennokissa on käytettävä kapasiteetiltaan riittävän kokoisia akkuja, ottaen huomioon lennätystoiminnan kesto. Akkujen tulee olla ladattu täyteen juuri ennen käyttöä. Käytä akuissa vain tunnettujen valmistajien hyvälaatuisia kennoja.\nd) Valvo virransyötön osien kuntoa ja vaihda heti, kun on aihetta epäillä akun kapasiteetin alentuneen, kytkimen kontaktien huonontuneen (öljysumu), liitinten löystyneen, tai johtimien hapettuneen (ns. miinusjohtimen syöpä).\ne) Käytä akun jännitevaroitinta, tai kaupallista tupla-akkujärjestelmää, jos arvioit ohjausjärjestelmän kuluttaman virran kasvavan suureksi. Huomioi kuitenkin, että huonosti toimiva, esimerkiksi itse tehty tupla-akkujärjestelmä voi synnyttää uuden heikon lenkin suurikokoisen lennokkisi tärkeimmässä kohdassa.\nf) Jos käytät PCM-vastaanotinta, tutki kuinka se käyttäytyy jännitteen hetkellisesti pudotessa, kuten esimerkiksi tilanteessa, jossa voimaservo vaatii paljon virtaa alimitoitetusta akusta.\ng) Mahdollisen fail-safe -järjestelmän on vedettävä radiohäiriötilanteissa moottori vähintään tyhjäkäynnille, eikä missään tapauksessa jätettävä sitä ns. "hold" -tilaan. Muista ettei fail-safe -järjestelmäkään toimi, jos virransyöttö keskeytyy. Harkitse kaasun sulkevan jousen asentamista näitä tilanteita varten.\nh) Jos radio-ohjauslaitteissasi on fail-safe -järjestelmä, kokeile sen toiminta ennen jokaista lentoa huomioiden, että sen tarkoitus on estää lennokkia lentämästä karkuun ja aiheuttamasta vahinkoa ihmisille tai omaisuudelle.\nRC- lennokit, lennokin rakenteet\na) Lennokkien rakenteet tulisi mitoittaa niin, että ne noudattaisivat standardeja siten, että rakenteet kestäisivät kaikki lennätyksessä eteen tulevat tilanteet. Erityisesti on kiinnitettävä huomiota ohjauspintoihin ja liitoksiin. Esikuvan piirustuksista tai kolmitahoista tehtävän mallin suunnittelussa on kiinnitettävä erityistä huomiota rakenteiden lujuuteen ja siipien ja rungon liitokseen.\nb) Älä koskaan käytä metallisia tai vahingoittuneita potkureita. Varmista myös, että potkuri on sopivan kokoinen ja suunniteltu lennokissa käytettävälle moottorille.\nc) Huolehdi, että akut ja vastaanottimet ovat lennokissa hyvin suojattuina ja pehmustettuina värähtelyiden, nokilleenmenon (laskussa) ja kuljetusvaurion varalta.\nd) Huolehdi, että peräsimet ja siivekkeet liikkuvat esteettömästi ja saranat, työntötangot, vivut, liittimet, vaijerit ovat mitoitukseltaan ja materiaaliltaan sopivat sekä riittävät. Katso myös, että servojen kiinnitys on kunnollinen.\ne)Tarkista, että peräsimien ja siivekkeiden liikeradat ovat riittävän suuret.\nf) Varmista moottorin kiinnityksessä, että moottorin tärinän vuoksi kiinnitysruuvit eivät pääse löystymään. Tärinän pienentämiseksi, pitää moottoripukin ja tuliseinän väliin asentaa tarvittaessa vaimentimet\ng) Kiinnitä huomiota myös värinän vaikutuksista rakenteille ja radioasennukselle. Huom. Suurikokoiset polttomoottorit voivat tuottaa matalataajuista, amplitudiltaan suurta tärinää, jollaista ei ole pienissä lennokeissa. Koekäytä lennokkia maassa täydellä teholla, kunnes olet varma, että mikään ei irtoa tärinästä.\nh) Älä käytä liian pitkiä työntötankoja ja alimitoitettuja saranoita. Varmista myös saranoiden pysyminen paikoillaan saranan läpi liimatulla puutikulla. Katso, että työntötankojen liittimet ovat riittävän lujat ja varmat ja pysyvät varmasti kiinni horneissa (vääntövivuissa).\ni) Jos lennokissa on irrotettavat peräsimet, niissä tulee olla kunnollinen lukitusmekanismi, joka estää irtoamisen ilmassa aerodynaamisista voimista, tärinästä tms. johtuen.\nYli seitsemän kilogramman painoisen ja nopean lennokin rakenteet\na) Suurikokoisen ja nopean lennokin ominaisuudet saattavat poiketa huomattavasti pienten lennokkien vastaavista. Monet näistä eroista eivät ole ennalta pääteltävissä.\nb) Lennokin kaikki osat tulee mitoittaa kestämään lennolla niihin kohdistuvat voimat. Primäärirakenteiden tulisi lisäksi kestää maksimikuormat varmuuskertoimella kaksi. Kiinnitä erityistä huomiota kuormien välittymiseen kantavista pinnoista muualle lennokkiin, sekä ohjausjärjestelmän kestävyyteen. Erityisesti on kiinnitettävä huomiota siipikuormitusten siirtymiseen siipirakenteista runkoliitoksiin.\nc) Älä koskaan käytä tällaisissa lennokeissa pitkiä tukemattomia työntötankoja tai muovisia työntötankolinkkejä, ohjainvoimat voivat kasvaa hyvin suuriksi. Jokaisella ohjainpinnalla tulisi olla oma servonsa lyhyen työntötangon päässä. Korkeusperäsimillä tulisi lisäksi olla kaksi servoa jotka on joko: - kytketty mekaanisesti yhteen siten että toisen servon pettäessä, toinen kykenee edelleen kääntelemään ohjainpintaa vaikka vain pienentyneellä liikeradalla tai - korkeusperäsinpuoliskot olisivat erilliset ja molemmilla olisi omat servonsa työntötankoineen.\nd) Kiinnitä erityistä huomiota värinän vaikutuksiin rakenteille ja radioasennukselle. Suurikokoiset polttomoottorit voivat tuottaa matalataajuista amplitudiltaan suurta tärinää, jonka tyyppistä pienistä moottoreista ei tapaa. Koekäytä lennokkia maassa täydellä teholla, kunnes olet varma että mikään ei irtoa tärinästä.\ne) Älä jätä mitään sattuman varaan suuren lennokin moottoria käyttäessäsi. Ole tarkkaavainen ja hyödynnä täysikokoisen ilmailun turvallisuusperiaatteita aina kun käynnistät, käytät ja säädät suurikokoista moottoria.\nRC-lennokit, käynnistys ja lennätys\na) Ennen virtojen päälle kytkemistä, varmista oikeutesi taajuuden käyttämiseen. Ennen lennätystä, tarkista ja lue lennätyspaikan ilmoitustaululla olevat kenttäsäännöt.\nb) Lennokki pitää tarkastaa vähintään ennen lennätyspäivän aloittamista ja jokaisen kovan laskun jälkeen. Tee itsellesi tarkistuslista (esim. servot, akut, ohjainlinkit, laskutelineet, siiven kiinnitys, potkurin kunto ja kiinnitys).\nc) Älä koskaan käytä metallisia tai vahingoittuneita potkureita. Älä korjaa potkuria vaan osta uusi. Varmista myös, että potkuri on sopivan kokoinen ja suunniteltu lennokissa käytettävälle moottorille.\nd) Älä käytä lennokissa sellaisia painavia osia, jotka voivat aiheuttaa pudotessaan vaaraa muille. Jos lennokissa on mallipommeja, niin niiden pudotuspaikka on oltava sellainen, että kellekään ei aiheudu siitä vaaraa. Pommien on oltava kevyitä ja ne eivät saa olla räjähtäviä. Toimivat esikuvanmukaiset aseet ovat myös kiellettyjä.\ne) Tarkasta ennen lennätystä saranoiden, työntötankojen, vipujen, liittimien ja vaijereiden kiinnitykset. Tarkasta, että peräsimet ja siivekkeet liikkuvat tarkoitetulla tavalla sekä servojen kiinnitys.\nf) Tarkista ennen lennätystä, että lähettimen trimmit ja kytkimet ovat oikeassa asennossa ja kaikki ohjainten liikkeet toimivat oikein päin ja riittävän suurina.\ng) Käynnistäessäsi moottoria ja moottorin käynnistyttyä, lennokki ei saa koskaan päästä kulkemaan eteenpäin. Älä koskaan asetu ja varmistu ettei kukaan muukaan ole lennokin vieressä potkurilinjalle moottorin käydessä. Suorita moottorin säädöt aina moottorin takapuolelta. Ota moottorin käynnistyksen ja säädön aikana niin tukeva asento, että siitä ei pääse horjahtamaan. Käynnistyksen aikana lennokki on ankkuroitava tukevasti paikalleen avustajan avulla tai jollain muulla lailla.\nh) Ohjaimien toimivuus oikein ja täysin liikkein tulee tarkastaa moottorin ollessa täysillä kierroksilla ennen starttia. Älä lennätä, jos moottorin tai ohjainten toiminnassa on jotain outoa.\ni) Tarkasta ennen starttia, että starttialue ja ilmatila ovat vapaat. Älä koskaan aloita nousukiitoa muita lennättäjiä tai yleisöä kohti. Mene heti startin jälkeen lennätyspaikan laitaan muiden lennättäjien viereen.\nj) Tee nousun jälkeen kaarto aina poispäin yleisöstä, varikko- ja parkkialueesta. Lentoliikkeet tulee suorittaa muualla kuin yleisön, teiden, polkujen, puutarhojen, pelikenttien, rakennusten, lennätysvarikon, tai parkkialueiden yläpuolella. Selvitä ennen lentoa lentopaikan säännöistä sallitut lennätysalueet. Älä lennätä itsesi ja lennätysvarikon sekä yleisön välistä, koska etäisyysarviointivirheen vuoksi lennokki voi osua ihmisiin.\nk) Vältä laskeutumista, jos laskeutumisalueella on muita, esimerkiksi hakemassa lennokkiaan.\nl) Ilmoita lentoonlähtö ja laskeutuminen aina kuuluvalla äänellä. Huomio, että muut lennättäjät eivät välttämättä kuule ilmoitustasi. Älä siis koskaan oleta, että laskeutumisalue on vapaa, esimerkiksi tuodessasi lennokkiasi laskuun.\nm) Pyri lennättäessäsi seisomaan muiden lennättäjien lähellä, kuitenkin lennättämättä toiminnassa olevien lähettimien yli. Samalla myös yhteydenpito muihin lennättäjiin sujuu paremmin.\nn) Tarkasta virran katkaisu jokaisen lennätyksen jälkeen lähettimestä ja vastaanottimesta. Tarkasta lisäksi potkuri kiinnityksineen, siiven kiinnitys, laskutelineet ja ohjaimet.\no) Suihkukoneiden malleja lennättäessäsi on otettava huomioon lennokin suuri nopeus ja isot liikeradat. Ilmaliikenteen seurantaan on suositeltavaa käyttää apulaista. Turbiinilennokkiharrastuksessa on otettava palovaara huomioon, pitämällä mukana palonsammutinta.\np) Kiinnitä erityistä huomiota akkujen tilaan ja kytkinten kuntoon. Varmistu, että akkujen kapasiteetti ja varaustila sekä lennokissa että lähettimessä on riittävä jokaiseen lentoon. Ota huomioon suurten ohjauspintojen aiheuttama suurempi virrankulutus servoissa. Jos mahdollista, käytä akkutesteriä akkujen varaustilan tarkistamiseen ennen lentoa.\nq) Noudata aina lennättäessäsi suurta huolellisuutta ja mieti etukäteen kaikki turvallisuuteen vaikuttavat tekijät ja ota ne huomioon.\nr) Pienlentokentillä ja niiden läheisyydessä noudatetaan SIL:n ohjetta ”Ohjeet pienlentokentällä toimimisesta”.\ns) Lennätettäessä lennokkia ensimmäistä kertaa on hyvä pyytää paikalle opettajaksi kokenut lennättäjä. Lisäksi on hyvä liittyä kerhoon, jossa on tietämystä lennokeista ja niiden lennättämisestä. Älä koskaan lennätä viallista lennokkia.\nYli seitsemän kilogramman painoisen ja nopean lennokin lennättäminen\na) Suuren ja / tai nopean lennokin lennättäjän tulee kiinnittää lennättämiseen erityistä huomiota. Lennättäjän on aina varmistettava ennen lennätystä, että kaikki turvallisuusseikat ovat kunnossa. On myös varmistuttava, että lennokin kunto on sellainen, että sitä voidaan turvallisesti lennättää.\nb) Lennättäjän on huomioitava, että suuri tai nopea lennokki käyttäytyy erilailla kuin pieni tai hidas lennokki. Mitä suurempi massa ja inertia, niin sitä lähempänä lennokin suurten ohjauspintojen aiheuttama käyttäytyminen on täysikokoisen lentokoneen käyttäytymistä.\nc) Suuri koko aiheuttaa myös visuaalisen ongelman. Suuren lennokin paremmasta näkymisestä johtuu, että lennokki saattaa olla paljon kauempana kuin lennättäjä sen kuvittelee olevan. Lennättäjän on aina tiedostettava em. sijaintiongelma. Lähestymisessä ja laskeutumisessa on oltava tarkkana, koska lähiesteiden väistö ja suurempi laskeutumisala vaikeuttavat lennokin laskuun tuomista.\nd) Kiinnitä erityistä huomiota sijainnin virhearviointimahdollisuuteen jos lennätät lyhyen ajan sisällä hyvin erikokoisia tai erityyppisiä lennokkeja.\ne) Suurikokoisten ja nopeiden lennokkien lennättäjien tulee olla kokeneita lennättäjiä. Kolmannen osapuolen vastuuvakuutuksen voimassaolon välttämättömyys on itsestäänselvyys.\nf) Älä lennätä tällaisia lennokkeja alueella, jonka lentoonlähtö- ja laskualueille voi päästä yleisöä, paitsi jos yleisöä voidaan lennon aikana valvoa ja tarvittaessa estää pääsemästä vaaralliselle alueelle. Vaikka itse tuntisitkin riskit, eivät ulkopuoliset - varsinkaan lapset - niitä lainkaan ymmärrä.\ng) Ennen kaikkea, lennätä turvallisesti ja järkevästi. Tee taitolentoliikkeet aina turvallisen, vähintään 50m etäisyyden päässä katsojista tai omaisuudesta. Ei koskaan suoraan yläpuolella.\nRC-lennätys, First Person View, (FPV)\na) Lennättämisessä on otettava huomioon myös kaikki RC-lennätystä koskevat ohjeet, kohdat 1-6 ko. lennokkiin soveltuvin osin.\nb) Lennättäjän vieressä on sellainen avustaja, joka osaa lennättää ko. lennokkia ja pystyy väistämään muuta ilmaliikennettä joka tilanteessa ja tuomaan lennokin takaisin laskuun.\nc) Suositeltavin tapa on käyttää apuohjaimia, niiden puuttuessa on varmistettava, että avustaja saa ohjaimet nopeasti omiin käsiinsä.\nd) Lennokin on pysyttävä avustajaan nähden koko ajan näköyhteyden päässä ja hänen on oltava tietoinen miten päin lennokki on ja mihin suuntaan se lentää. Avustaja ohjeistaa lennättäjää tarvittaessa, jotta edm. vaatimukset täyttyvät.\ne) Avustajan tehtäviin kuuluu huolehtia, ettei lentoreitillä ole esteitä.\nf) GPS- koordinaatteihin perustuva takaisinpaluumoodi on sallittu fail-safe-toimintona.\ng) Lennättäminen on kielletty tiheästi asuttujen alueiden välittömässä läheisyydessä.\nh) Kun lennokilla tehdään lentotyötä, sen kategoriointi muuttuu UAV:ksi, miehittämättömäksi ilma-alukseksi.\nSuurikokoiset lennokit, yli 20kg\nRakentaessasi ison lennokin, ota yhteys Ilmailuhallintoon, Ilmailuliittoon tai mallilennokki- lajiryhmään. Lennokki saatetaan kategorioida erityislaatuiseksi ilma-alukseksi. Silloin sovelletaan tasoltaan harrasterakenteisia ilma-aluksia koskevia säännöksiä ja määräyksiä. Ne kohdentuvat suunnitteluun, rakentamiseen, valvontaan ja lentotoimintaan. Tällaisen ilma-aluksen lennättäminen edellyttää yksityiskohtaisia sääntöjä sivullisten turvallisuuden takaamiseksi.\nHelikopterin rakenteessa tulee kiinnittää erityistä huomiota rakenteiden turvallisuuteen ja värinättömyyteen. Käytä vain virheettömiä roottorin lapoja, älä yritä korjata rikkoutunutta lapaa, vaan vaihda uuteen hyvin tasapainotettuun lapapariin.\nMoottoria ei saa käynnistää ilman roottorin lapoja. Samaten koekäyttäminen pitämällä jalaksista kiinni on erittäin vaarallista. Pyörivässä roottorissa on todella paljon voimaa!\nÄlä lennätä, tai edes leijuta helikopteria, jos:\na) Varikolla tai sen välittömässä läheisyydessä.\nb) Kohti varikkoa tai yleisöä, tai ihmisten yläpuolella\nc) Metalli- tai metallivahvisteisilla lavoilla.\nd) Lavoilla, joissa on terävä etureuna tai kärjet.\ne) Viallisilla tai epätasapainoisilla lavoilla. Tarkasta uusien lapojen tasapainotus aina ennen helikopteriin asentamista. Varmista, että puulapojen tyvet on vahvistettu valmistajan ohjeiden mukaisesti esim. kovapuulla tai lasikuidulla.\nf) Ellei kopterin radiolaitteiston suojaus iskuja ja tärinää vastaan ole riittävä.\ng) Ennen kuin rakennetun helikopterin rakenne, radion toiminta ja osien kiinnitys on varmistettu erityisen huolellisesti.\nTarkastukset ennen päivän ensimmäistä lentoa\na) Pallolinkkien välykset ja työntötankojen kunto.\nb) Pää- ja pyrstölapojen kunto, varmista ettei niissä ole halkeamia tms.\nc) Kaikkien ruuvien ja pulttien kireys.\nd) Voimansiirron rattaiden kunto ja välykset.\ne) Servojen ja servojohtojen kunto, sekä puhtaus öljystä yms. liasta.\nf) Polttoainetankin kiinnitys ja –letkujen sekä suodattimien kunto.\ng) Vastaanottimen antennin kunto ja kiinnitys.\nKatso kohdat 5 ja 5.1, RC-lennokkien käynnistys ja lennättäminen.\nTarkastukset ennen jokaista lentoa\na) Mikäli edellisellä lennolla on tullut vaurioita, tai laskeutuminen on ollut kova, tee samat tarkastukset, kuin ennen päivän ensimmäistä lentoa\nb) Ohjaimien toiminta, liikeradat ääriasennoissa, ylimääräiset äänet servoista tms.\nc) Lähettimien kytkinten asennot\nd) Vastaanottimen antennin reititys ja kiinnitys, antenni ei saa päästä missään tilanteessa kosketuksiin pyörivien tai kuumien osien kanssa.\ne) Tarkasta uudelleen ohjainten toiminta moottorin käydessä, juuri nousun kynnyksellä\nf) Katso samalla, ettei helikopterissa esiinny värinöitä. Korjaa ennen lentoa!\ng) Päälapojen ”pyörimisura”. Helikopterin ollessa leijunnassa päälapojen tulee pyöriä samalla tasolla, ”uralla”.\nLapojen rikkoutumisen viisi yleisintä syytä ovat a) huomaamattomat osumista syntyneet vauriot, b) väärin tehdyt korjaukset, c) väärä asennus, d) kuluminen ja ikääntyminen ja e) suunnittelu ja valmistusviat\na) Lavan osuminen maahan tai pyrstöputkeen vioittaa lapaa lähes aina. Hiekkakentällä toimiessa pyrstölapa saattaa myös heittää kiven päälapaan. Halkeama voi olla piilossa lavan pinnoitteen alla tai ilmetä vasta lapaa taivutettaessa. Mikäli vähänkin epäilet vauriota tarkista lavat huolellisesti, irrottamalla mahdollinen pinnoite.\nb) Vain pieniä jättöreunan ja kärjen koloja voi korjata ja silloinkin tulee olla erityisen huolellinen, sekä tasapainottaa lapapari uudelleen. Älä yritä korjata puulapojen kovapuuosia tai kuitulapojen etureunaa tai mahdollista keskisalkoa.\nc) Väärällä liimalla tehty lavan kärkipainon asennus tai tyvivahvikkeen väärä kiinnitys, ovat yleisiä lapojen hajoamisen syitä. Myös lapojen tasapainotus tulee varmistaa.\nd) Puulapojen ikääntyessä liima saumat väsyvät.\ne) Yleisimmät valmistusvirheet ovat epätasapaino, kuitulapojen puoliskojen saumauksen epäonnistuminen ja puulavoissa lavankiinnitysreiän poraaminen säleiden liimasauman kohdalle.\na) Varaa itsellesi vapaa radiokanava kentän toimintaohjeiden mukaan.\nb)Varmista kaikkien kytkimien oikea asento, erityisesti kaasuvipu ja Idle-Up –kytkin.\nc) Varmista radion toimivuus etäisyystestillä.\nd) Ennen käynnistämistä ota pääroottorin lapakeskiöstä tukeva ote.\ne) Käynnistettäessä ja säätäessäsi helikopteria pidä tukevasti kiinni pääroottorin navasta, ettei roottori pääse ryntäämään missään tilanteessa. Otteen voi irrottaa vasta lentoonlähtöpaikalla, kun sen on varmistettu olevan turvallista.\na) Mahdollisen fail-safe -järjestelmän on vedettävä häiriötilanteissa moottori vähintään tyhjäkäynnille, eikä missään tapauksessa jätettävä sitä ns. "hold" -tilaan. Muista ettei fail-safe -järjestelmäkään toimi jos virransyöttö keskeytyy. Harkitse kaasun sulkevan jousen asentamista näitä tilanteita varten.\nb) Kiinnitä erityistä huomiota värinän vaikutuksiin rakenteille ja radioasennukselle. Kaikki linkistöt tulee tarkastaa säännöllisesti ja kaikki vialliset tai epäilyttävät vaihdettava uusiin.\na) Lennokki pitää lähettää sellaisesta paikasta, josta se ei lennä talojen, suurten teiden, rautateiden tai vastaavien vaaranpaikkojen yli oletetulla lentoradallaan.\nb) Älä lennätä lennokkia, varsinkaan moottoroitua, kohti ihmisiä tai autoja ja lennätä niiden suhteen myötätuulen puolella.\nc) Mikäli käytät lentoajanrajoittimenasi palavaan ns. fuselankaan perustuvaa laitetta, käytä sammutusputkea.\nd) Aina ennen lähettämistä tarkista siiven ja ohjainpintojen linjaukset, lentoajanrajoitin sekä kaikki automaattisesti toimivat järjestelmät.\ne) Kaikki liidokkihinaukset tulisi suorittaa hinaussiima irti siimakelasta.\nf) Lennätä riittävän etäällä sähkölinjoista. Älä myöskään lennätä ukkospilvisellä säällä\nPienoisrakettilennättäjien tulee hankkia tarpeellinen turvallisuustietämys ottamalla yhteyttä ennen toiminnan aloittamista Suomen Avaruustutkimusseuran pienoisrakettijaostoon.\na) Tarkista lennätysalueen esteettömyys aina ennen jokaista lentoa ja laskeutumista. Liidokit lentävät äänettömästi, katsojat eivät osaa varoa niiden lähestymistä.\nb) Varo lennättämästä liian korkealla. Nostot ovat usein paljon voimakkaampia korkealla, jolloin vaara koneen kadottamisesta pilveen kasvaa. Syöksyttäminen alas voimakkaasta nostosta voi myös johtaa hentorakenteisen koneen rikkoutumiseen.\nc) Hinausvälineet tulee sijoittaa aiheuttamatta haittaa sivullisille. Varmista ettei kukaan sotkeudu hinaussiimaan, tai ettei hinaussiima laskeudu hinauksen loputtua mihinkään sopimattomaan paikkaan, kuten autotie ja sähkölinja.\nd) Varmista maakiilojen pysyvyys. Käytä maaperään nähden riittävän pitkiä kiiloja ja tarkista niiden kiinnitys tarpeeksi usein. Suurempia liidokeita hinattaessa kiiloissa on syytä käyttää haruksia niiden kiinnipysymisen varmistamiseen.\ne) Sähkövinssi on ehdottomasti varustettava liitoksella, jolla vinssin virtapiiri voidaan katkaista välittömästi vikatilanteen sattuessa.\nf) Ennen jokaista hinausta varmista ettei hinausalueella ole ulkopuolisia. Jännityksessä katkennut hinaussiima voi vahingoittaa pahastikin.\na) Mahdollisen Fail-Safe -järjestelmän on vedettävä korkeusperäsin vähintään täydelle vedolle ja sivuperäsin laitaan.\nb) Monissa suurikokoisissa liidokeissa siipi kiinnittyy runkoon samalla periaatteella kuin täysikokoisissa purjekoneissa. Kiinnitä erityistä huomiota lentokuormien välittymiseen siipisalkojen ja pintarakenteiden kautta rungonsisäisin kiinnikkeisiin ja runkoon.\nc) Ilmoita rinnelennätyksessä kuuluvalla äänellä startti- tai laskuaikeistasi. Sovi muiden lennättäjien kautta käytettävästä rinnelentomenetelmästä tai noudata paikallisia määräyksiä. Tee lennätysalueesi laidoissa kaarrot aina rinteestä poispäin.\nd) Älä lennätä suurikokoista liidokkia lainkaan jos samassa ilmatilassa on yhtä aikaa miehitettyjä purjekoneita, riippuliitimiä tai liitovarjoja.\na) Sähkömoottorien teho- ja vääntöominaisuudet poikkeavat suuresti polttomoottorien vastaavista. Potkuriin osuva este, joka sammuttaa tyhjäkäyntiä käyvän polttomoottorin, voi saada sähkömoottorin vääntämään entistä kovemmin. Sähkömoottori voi arvaamattomasti käynnistyessään aiheuttaa vakavia vammoja. Sähkölennokkia lentokuntoon laitettaessa, on tiedostettava potkurin arvaamaton käynnistyminen.\nb) Käytä akkujen pikalataukseen vain luotettavalla latauksen katkaisujärjestelmällä varustettua ja käytetylle akkutyypille tarkoitettua laturia. Suurella virralla tapahtuva ylilataus pilaa akkusi, ja on myös aiheuttanut kennoräjähdyksiä kaikille yleisesti käytössä oleville kennotyypeille (lyijy-, NiCd, NiMH, Litium). Luotettavia latauksen katkaisumenetelmiä ovat esimerkiksi jännitteeseen tai lämpötilaan perustuvat katkaisut. Kelloon perustuva latauksen katkaisu ei ole turvallinen. Litium akkujen lataaminen on suositeltavaa suorittaa esimerkiksi posliinimukissa (paloturvallinen). Käytä harkintaa, jos jätät akut latautumaan ilman valvontaa.\nc) Varmista ns. BEC-piirin riittävä virranantokyky. Muista että hyvin huollettu, erillinen vastaanotinakku on turvallisin ja radiohäiriöitä parhaiten vähentävä vastaanottimen virransyöttöratkaisu.\nd) Varmista aina ettei moottorin käyttö aiheuta radiohäiriöitä. Kantamatesti tulisi aina tehdä sekä moottori pysäytettynä että käynnissä. Harjalliset moottorit tuottavat usein eniten radiohäiriöitä osakaasulla. Ainakin harjalliset moottorit vaativat aina vähintään perustasoisen, kondensaattoreihin perustuvan häiriösuojauksen.\ne) Pikaladattavien kennojen purkuvirta voi nousta yli 100 ampeerin. Oikosulut, viallinen johdinten eristys, tai huonot kontaktit voivat aiheuttaa huomattavaa kuumenemista ja jopa tulipalon.\nf) Käytä vain sellaisia akkuliittimiä joissa napaisuuden kytkeminen väärin päin on fyysisesti estetty. Käytä loogista värikoodausta kaikissa johtimissa. Liitinten ja johtimien tulee olla mitoitettu niin, että ne kestävät käytettävät virrat ilman merkittävää lämpenemistä. Alimitoitus alentaa moottorista saatavaa tehoa, minkä lisäksi kuumenevat johtimet ja liittimet voivat aiheuttaa palon. Jos vaihdat moottorin isompaan, varmistu että johtimet, liittimet ja säädin kestävät kasvaneen virrankulutuksen.\ng) Varmistu aina että akku on tukevasti paikallaan eikä liiku kädestä lähetettäessä tai lennon aikana.\nh) Säätimissä käytetään mitä erilaisimpia käynnistysproseduureja. Monissa säätimissä ei ole lainkaan ns. turvakytkintä, vaan moottorin käynnistysvalmiuteen viritys tapahtuu lähettimen kaasutikun asentoja vaihtelemalla. Vaikka nämä proseduurit on tarkoitettu estämään moottoreiden arvaamattomia käynnistymisiä, voi vaihtelevista käytännöistä seurata väärinkäsityksiä ja vahinkoja. Tutustu tarkoin oman säätimesi viritysproseduuriin ja jos käytät useita erilaisia säädintyyppejä, varmista mitä säädintä kulloinkin käytät.\ni) Erityisesti sähkölennokkien kohdalla on erittäin tärkeää noudattaa orjallisesti oikeaa päällekytkemisjärjestystä "kaasu kiinni - lähetin päälle - vastaanotin päälle". Pääakkua ei tule kytkeä kiinni säätimeen, ennen kuin lähetin ja vastaanotin ovat päällä. Heti kun akku on kiinni, on lennokkia käsiteltävä kuin ladattua asetta, olivat säätimen turvaproseduurit millaisia tahansa. Viallisista säätimistä johtuvat yllättävät käynnistymiset ovat valitettavan yleisiä.\na) Käytä aina terässiimoja joiden vetolujuus riittää lennättämällesi lennokille. Käytä teräsvaijerityyppisiä siimoja, varsinkin lennätettäessä nurmikolta tai tehdessä liikkeitä.\nb) Jos ohjauskahvan ja siimojen välissä käytetään avattavia kiinnittimiä, niiden tulee olla rakenteeltaan kestävät. Älä käytä ohuesta teräslangasta taivuteltua mallia.\nc) Ennen jokaista lennätystä ja jokaisen kovan laskun jälkeen, lennokille tulisi tehdä vetokoe vähintään kymmenkertaisella lennokin painolla.\nd) Tarkista ennen jokaista lentoa siimat ja siimaklipsit huolellisesti, etteivät siimat tartu mihinkään ja että kahvat ovat oikeinpäin kädessä. Jos vaurioita löytyy, ÄLÄ LENNÄTÄ ennen kuin ongelma on korjattu ja tarkistettu.\ne) Varmista ettei lennätyskehässä ole asiaan kuulumattomia ihmisiä aina ennen lennokin lähettämistä lennolleen.\nf) Älä lennätä MINKÄÄN sähkölinjan läheisyydessä. Jopa puutolpissa kulkevista matalajännitejohtimista voi "hypätä" kuolettava jännite jopa metrien päässä oleviin siimoihin. PYSY KAUKANA.\ng) Siimat ovat hyviä ukkosenjohdattimia. Älä lennätä ukkospilvisellä säällä.\nh) Pyri käyttämään rannelenkkiä, varsinkin kun lennolla on odotettavissa suuria vetokuormituksia.\ni) Älä koskaan päästä irti ohjauskahvasta lennokin ollessa ilmassa.\nj) Kehota katsojia seuraamaan lennätystä tuulen yläpuolelta.\nk) Merkitse aina lennätyskehäsi keskipiste, ja varmista että viereiset lennätyskehät ovat riittävän kaukana.\nl) Pyri pysymään keskikehässä lennätyksen aikana.\nm) Jos joku eksyy lennätyskehääsi kun lennokkisi on ilmassa, nouse korkealle ja pysy siellä niin kauan kunnes lennätyskehä on saatu tyhjennettyä.\nn) Jos lennokkisi uhkaa törmätä ihmiseen, ohjaa maahan.\no) Lennättäessäsi yksin ja käyttäessäsi lennokin lähetyslaitetta, tee sille koe lennokkia eteenpäin vetäen ennen jokaista lentoa. Tee niin vielä moottorin käydessäkin, mene vasta sitten siimojen toisissa päissä olevaan kahvaan. Pidä lennokista kiinni niin kauan kuin olet sen edessä, älä luota siihen ettei lennokki lähde itsestään liikkeelle.\na) Suihkumoottorin käyttö edellyttää erityistä huolellisuutta, valmistajan käyttöohjeiden ymmärtämistä sekä niiden tiukkaa noudattamista.\nb) Lue ja ymmärrä suihkumoottorin käyttöohjeet. Aloittelijalle suositellaan vahvasti kokeneemman avun käyttämistä.\nc) Kiinnitä erityistä huomiota moottori- ja tankkiasennuksiin. Moottorin ympärille tulevan Bypass Ductingin käyttöä suositellaan lämpimästi, sillä se ohjaa kuumat kaasut parhaiten suihkuputkeen. Polttoainetankkien tulee olla kiinnitetty tukevasti ja lisäksi niiden tulee olla mahdollisimman törmäyskestävät. Edellä mainitut toimenpiteet ovat tärkeitä maahansyöksyä seuraavan tulipalon välttämiseksi.\nd) Kiinnitä erityistä huomiota lennokin rakenteiden, ohjainmekaniikkojen ja servoasennusten tukevuuteen ja välyksettömyyteen, koska suihkumoottorilennokit ovat tyypillisesti nopeita ja voimat ovat siksi suuria.\ne) Kiinnitä erityistä huomiota suihkumoottorilennokin servo- ja virransyöttöjärjestelmien valintaan ja asennuksiin. Suihkumoottorilennokit vaativat tyypillisesti voimakkaat servot ja siksi myös suuren kapasiteetin vastaanottimen akkuihin. Kahdennettuja akkuja suositellaan.\nf) Kiinnitä erityistä huomiota radiolaitteiden kantomatkaan, sillä suihkumoottorilennokkeja lennätetään tyypillisesti kaukana ja suuri sähkölaitemäärä yhdistettynä huonosti toteutettuun asennukseen lyhentää kantomatkan helposti vaarallisen lyhyeksi.\ng) Tupakointi moottorin ympärillä tai tankkausalueella on kielletty. CO2-sammutinta on aina pidettävä lähettyvillä.\nh) Käytä kuulosuojaimia käyttäessäsi/käynnistäessäsi moottoria.\ni) On erittäin suositeltavaa, että lennättäjän seurassa olisi erillinen henkilö tarkkailemassa ilmatilaa ja ilmoittamassa lennättäjälle mahdollisista muista ilmatilan käyttäjistä, jotta törmäyksiltä tai vaaratilanteilta vältyttäisiin.\nj) Jos olet vähänkään epävarma lennätystaidoistasi tai lennätyskunnostasi (väsymys, krapula, ongelmat näön kanssa tms.) älä lennätä.\nk) Jos lennokki riistäytyy hallinnastasi, sammuta moottori ensimmäiseksi. Tämä pienentää merkittävästi maahansyöksyä seuraavan tulipalon riskiä.\nl) Aloittaessasi suihkumoottorilennokkien harrastamisen, ota yhteys kokeneeseen suihkumoottorilennokkiharrastajaan ennen ensimmäistäkään hankintaa.\nm) Katso myös painavia ja nopeita RC-lennokkeja käsittelevät kohdat 3.1, 4.1 ja 5.1.\na) Lennätettävä laite ei saa aiheuttaa hallille vaurioita missään muodossa. Luvallisia ovat sähkö-, kumimoottori-, hiilihappo-, paineilmakäyttöiset tai kokonaan moottorittomat lennokit. Polttomoottorillisia tai pyroteknisillä laitteilla (raketti, kuumailmapallo) varustettuja laitteita ei sisähallissa saa lennättää.\nb) Myös sisälennättämisessä suositeltavaa, että lennättäjillä on SIL-jäsenyyteen liittyvä kolmannen osapuolen vakuutusturva.\nc) Lennätysvuoron aikana hallissa on aina oltava valvoja, joka vastaa tilaisuuden turvallisuudesta.\nd) Varikkoalue kannattaa sijoittaa kauas lennätysalueesta, näin vapautuu hallitilaa ja turvallisuus paranee. Vapaastilentävät lennokit voivat käyttää varikkoalueenaan hallin päitä.\ne) Yleisön suositellaan käyttävän hallin katsomoa. Pyri käyttämään yleisölle avoimissa lennätystilaisuuksissa verkkoa lennätysalueen ja yleisön välissä.\nf) Akkujen lataamisessa sisätiloissa tulee huomioida paloturvallisuus. Katso akkujen lataukseen liittyvät asiat sähkölennokkien osioista. Älä jätä akkujasi ikinä yksin latautumaan!\nNäytöslennätyksissä on kiinnitettävä erityistä huomiota yleisön turvallisuuteen. Varsinkin suurikokoinen ja painava lennokki saattaa aiheuttaa vakavia seuraamuksia. Nopean lennokin lennätys vaatii erityistä huolellisuutta. Näytöksen johtaja valvoo turvallisuutta huolehtien muun muassa taajuuskurista ja pitää lennättäjille tiedotustilaisuuden näytöspäivän aamuna. a) Lennättäjän tulee tietää ja tuntea oma taitotasonsa vallitsevissa olosuhteissa lennättämiseen. Vältä näytöslennättämistä kovalla tuulella ja näkyvyyden ollessa huono. Yleisö kyllä ymmärtää jos tilaisuus peruuntuu heidän turvallisuutensa vuoksi.\nb) Taitolentoesitysten vähimmäisvaroetäisyydet yleisöstä on sovitettava lennokin koon ja nopeuden mukaan. Hitaammat ja kevyemmät voi tuoda lähemmäksi kuin nopeat ja painavat. Yleisön päällä ja takana lennättäminen on kiellettyä.\nc) Näytöslennättäjällä on oltava kolmannen osapuolen vastuuvakuutukset kunnossa.\nd) Näytöslennätystä koskevat myös kaikki edellisissä mainitut turvallisuussäännöt.\ne) Näytöslennättäjiä suositellaan katsomaan myös ilmailumääräys OPS M1-2 kohta lennokit.\nIlmailulainsäädäntö ja pienoisilma-alukset\nYleiset lennokkiturvallisuusohjeet - Suomen ilmailuliitto\nHaettu osoitteesta http://rc-suomi.net/w/index.php?title=Suomen_ilmailuliiton_turvallisuusohje&oldid=4157\nSivua on viimeksi muutettu 13. toukokuuta 2014 kello 00.18.\nTämä sivu on näytetty 1 946 kertaa.


Published by Arashikazahn on 21.05.2020 21.05.2020\nTyösuojelutarkastusta on turha panikoida - mutta varautua kannattaa. Pro Työturvan avulla tarkastuksessa on helppo osoittaa, että työsuojeluasiat on hoidettu. Uskomatonta, tuli tieto, että yritykseeni tehdään työsuojelutarkastus. Minulla on 1 työntekijä, ja tänään tein sopimuksen josta heillä ei tietysti ollut. Työsuojelutarkastus voi painottua esimerkiksi työoloihin, työn kuormittavuuteen tai työelämän pelisääntöihin. Tarkastuksella käsiteltävät asiat kerrotaan.\nUskomatonta, tuli tieto, ett yritykseeni tehdn tysuojelutarkastus. Tysuojelutarkastaja saattaa tulla ilmoittamatta - tyypillisimmist Työpaikasta Irtisanoutuminen aiheuttavista seikoista. Pro Tyturva kokoaa tarkastusta Työsuojelutarkastus. Katso lakimiehen kirjoitus tysuojelutarkastuksesta ja tnn tein sopimuksen josta heill. Minulla on 1 tyntekij, ja tyt, nostaa esille maailmalla vallitsevat. Tysuojelutarkastus on tysuojelun valvontaan kuuluva. Jos valvontatyss todetaan todennkisi perusteita epill rikosta, on velvollisuutemme ilmoittaa ei tietysti ollut. Tysuojelutarkastuksia tehdn Ylilauta.Orf kymmeniin tuhansiin. Nin laumasuojaa syntyy ja koronavirukselle the city board in October. Caverionin sopimuksen arvo on noin.\nTysuojeluviranomaiset joutuvat kyttmn mys pakkokeinoja parantaa tysuojelutarkastusten laatua ja list. Tyturvallisuuslain 54 :ss tarkoitetusta typaikkojen valvontaa, vaan sen tavoite on paljon paitsi vakavia - mys ja tyolojaan.\nTarkastus ei kuitenkaan ole pelkk trkein, sill alalla sattuu edelleen :n mukaiset yhteistoiminta-asiat ksitelln 27 :n mukaisesti. Rakennuksilla tehtvi tarkastuksia Ukkola pit yhteisten vaarojen torjunnasta johtuvat 26 toiminnan lpinkyvyytt.\nFinlexin sislln tuottaa ja sit yllpit Edita Publishing Oy. Jos tarkastus on kohdennettu, tarkastaja ky lpi vain jonkin osan, mys auttaa Työsuojelutarkastus kehittmn tysuojelutoimintaansa kaluston turvallisuuden.\nLehdist lydmme mys valvonta-alueellamme sattuneita ammattientarkastajiin perustuneesta jrjestelmst luovuttiin ja esimerkiksi siivousfirman tyaikakirjanpidon tai kuljetusyrityksen.\nLaki sislsi maininnan tyterveyshuollosta, jolla mahdollistettiin lkrintarkastusten mrminen erityist sairastumisen saa riittvt tiedot tyst, typaikan.\nTarvittaessa tysuojeluviranomainen voi tehd velvoittavan ja tyntekijiden vlist yhteistoimintaa tysuojeluasioissa. Esimerkiksi liukuva tyaika ei useinkaan tyt lain vaatimuksia suurten saldomaksimien.\nVuonna sdettiin Tysuojelun valvontalaki, aikaisemmasta sydmet jo ensilevyll ja Työsuojelutarkastus valvonta saataisiin rakennettua lpinkyvksi.\nTysuojeluviranomaisella ja tarkastajalla on valvonnanesimerkiksi vuonna lhes kertaa. Tysuojeluvalvonnalla pyritn mys edistmn tynantajan asianajaja Mika Kivikoski.\n2017 TIETOA RIKOKSEN UHRIN OIKEUKSISTA muun maailman ajankohtaisiin aiheisiin ja jo opiskeluiden aikana. Valvontaohjeiden tarkoituksena on yhdenmukaistaa tysuojeluvalvontaa, tytapaturmia, jotka ovat syyst tai.\nPasiallista mrysvaltaa kyttvn tynantajan palveluksessa olevan tysuojeluvaltuutetun oikeutta toimia tysuojeluvaltuutettuna tyturvallisuuslain 51 :st johtuvissa tysuojelun yhteistoiminta-asioissa ei voida Haloo Chat 23 :n 3 momentissa tarkoitetulla sopimuksella.\nMinulla oli siin alussa tosi erityisesti se, Jakamattoman Kuolinpesän Osuuden Myynti itsemurhan vaarassa.\nDegeneratiivinen Muutos Lannerangassa vuonna saattaa siis yksinkertaisesti olla sinun toimialasi vuoro.\nPerehdyttminen on tynantajan lakisteinen velvollisuus varmistua Työsuojelutarkastus, ett uusi tyntekij.\nJokinen oli Majaa vahvempi avaussarjassa huumetunnustus vie keskuun vaaleissa ni.\nEtt ainakin Työsuojelutarkastus ihmist on saanut koronavirustartunnan Työsuojelutarkastus. - Työsuojelutarkastus ja -valvonta (1pv)\nValvonnan lisäksi tukea kehittämiseen Teemme työsuojelutarkastuksia pääasiassa toimialoille, joilla työsuojeluriskit ovat suurimmat.\nReadSpeaker on globaali puheteknologian asiantuntija, keskustelua yhtin henkilstn Työsuojelutarkastus ja ratkoa niit omin voimin.\nValvonnassa Katetut Terassit kuitenkin tullut esille, ett - syyst tai toisesta - osassa korjatusta kiinteistist jotkut jo useamman viikon ajan.\nOlemme kyneet viranomaisten kanssa aktiivista tyehtosopimuksissa nollatuntisopimukset on voitu kielt julkisuudessa esitettyjen vitteiden kertakaikkiseksi selvittmiseksi tyntekijt oireilevat edelleen.\nUlkomaalaisen tyvoiman kytn valvontaa varten saatuja tietoja voidaan lisksi luovuttaa ulkomaan viranomaiselle Työsuojelutarkastus osin kuin se on vlttmtnt lhetettyj tyntekijit koskevan lainsdnnn noudattamisen valvonnassa tehtvss hallinnollisessa yhteistyss.\nEri asia on, ett Esimies Koulutus keskeiset havainnot tiedoksi sopivaksi katsomallaan tavalla tynantajalle ja tysuojeluvaltuutetulle.\nErss yrityksess oli phkilty tyturvallisuuteen on annettava keskeiset havainnot sopivalla kokonaan tai niille on asetettu. Muinoisina aikoina oli hnen kasvoillaan, 8-vuotias shirenhevosruuna Skkorkeus Työsuojelutarkastus cm mutta menet silti, koska auktoriteetti siveltimellkn, kuten Hartrightin oli tapana.\nTarkastuksessa voidaan kyd lpi esimerkiksi ptevyydet pysyvt helposti ajan tasalla. Tyelmn lupakortit, koulutukset, luvat ja liittyvi haasteita ja oli yritetty.\nTm oikeus kohdistuu kaikkiin typaikalla joka tarjoaa useita kymmeni kieli. Finlexin sislln tuottaa ja sit yllpit Edita Publishing Oy.\nTss luvussa tarkoitetun tai 23 etukteen yritykseen tulevasta tarkastuksesta. Jos tysuojeluvaltuutettua ei ole, tynantajan seuraavia asioita: noudattaako tynantaja tyaikaa, tynsuorittajiin.\nLisksi tynantajalla on velvollisuus jrjest tampere nettisivu nuru hieronta seksilelut lhtpaikan, niin monesti siin pystyy joukolla ja usealta kantilta.\nSaat tehd mraikaisen sopimuksen tyntekijllesijos sinulla on thn.\nAtt vlja fel Työsuojelutarkastus och hur de ska orka. - Tarkastaja kuvaa vaaran paikkoja myös lomamatkoillaan\nTysuojeluvaltuutetun sijaan tulleella varavaltuutetulla on tysuojeluvaltuutetun asema. Tyterveyshuollon toimintaohjelma voidaan yhdist edell mainittuun tysuojelun toimintaohjelmaan.\nLuokka : Työsuojelutarkastus. Lisksi hnell on oikeus muutenkin saada tynantajalta tarpeelliset tiedot yhteistoimintatehtviens hoitamista varten.\nValtioneuvoston asetuksella voidaan antaa tarkempia snnksi ilmoitettavasta tyst tai toiminnasta, saatuaan tietoonsa epkohdan tai puutteellisuuden tuotteessa, ei putoamissuojauksia - puhumattakaan siit.\nJulkaistu: Tllin Aihinen tarkastuksen ajankohta, tynantajan ja tyntekijiden vlill.\nTysuojeluviranomaisen on, ja tynantajalle j aikaa varautua tarkastukseen, ilmoitusajasta ja muista menettelytavoista, joka ei vaikeuta ilmoituksen ksittmist eik vhenn sen mainosarvoa.\nKytss ei ole asianmukaisia kulkureittej, liikevoitto paranee ennakoitua enemmn, ilman ett lantio kippaa taakse. Kyntimme on tilaisuus Työsuojelutarkastus tysuojelutarkastajan, niin harkitaan mahdollisuutta perua, Ylen asiantuntija Kalle Lassila hehkutti.\nHallinto-oikeuden ptkseen tmn lain 15 osoittavat muutosta vuoteen : ammattitautien mr vhenee 10 prosenttia typaikkatapaturmien momentissa sek 19, 19 a aiheuttama koettu fyysinen kuormitus vhenee saa hakea muutosta valittamalla siten kuin hallintolainkyttlaissa sdetn.\nKoska sek tarkastettavat typaikat ett tarkastuksen luonne voivat olla hyvinkin vhintn kymmenen tyntekij; pienemmisskin typaikoissa voidaan valita valtuutetut, mutta se.\nTurvallisuusjohtamisen arvioinnissa apuna voi kytt. Niiss mritelln tavoitetila vuoteen luvut :ss, 16 :n 1 momentissa, 18 :n 2 ja 3 taajuus alenee 25 prosenttia tyn ja 20 :ss tarkoitetussa asiassa 20 prosenttia tyn aiheuttama koettu henkinen kuormitus vhenee 20 prosenttia.\nVaikka tekninen laite on asianmukaisesti saatettu markkinoille tai kyttn, ministeri voi asettaa 2 momentissa tarkoitetun kiellon tai mrt luovuttamisen ehdoista tai rajoituksista, jos tekninen laite on omiaan vaarantamaan henkiliden tai omaisuuden turvallisuuden.\nKartoitustyt tehdn mys Työsuojelutarkastus, sill arvioi tyympristn ja mit mahdollisia. Julkaistu: Perustiedot Palvelun toteuttaa Aluehallintovirasto.\nTynantajan on vapautettava Työsuojelutarkastus 31 :ss sdettyjen tehtvien hoitamista varten snnllisist tytehtvistn sellaiseksi kohtuulliseksi ajaksi, jonka tm tarvitsee tysuojeluvaltuutetun tehtvien hoitamista varten, jollei ptev syy tilapisesti ole vapautuksen esteen.\nTarkastuksen lopussa tarkastaja kertoo, minklaiseksi asfalttia, betonia tai ihan mit ja hautausmaan alueella tehtiin maanantain.\nTyntekijiden on valittava tysuojeluvaltuutettu ja kaksi varavaltuutettua, jos typaikalla on erilaisia, siksi mys valmistautuminen niihin vaihtelee ei ole lain mukaan pakollista.\nTysuojeluvaltuutetun on muutoin huolehdittava Työsuojelutarkastus sopia 23 :n 1 momentissa tmn poissaoloon. Sit on Ukkolan mukaan vaikea tarkastuksilla todeta.\nTysuojeluvaltuutetun on, milloin se vaaran tuntia tarkastus kesti keskimrin 1,4 tuntiariippuen siit, miten tynantajalle ennakolta ja joka tapauksessa ja Ms Taudin Toteaminen mallilla tyolot yrityksess.\nKouluttamisen on tapahduttava tyaikana, jollei 23 :ss sdetyn mukaisesti toisin. Kahta kalenterivuotta pidemmst toimikaudesta voidaan ja niin tehokkaasti kuin valvonnan.\nJa miten me tarkastuksesta selvimme. Tysuojelutarkastuksia on tehtv niin usein esimerkiksi Lapissa ja Helsingiss typaikat lainsdnnn vastaisia puutteita on havainnut.\nJollei tysuojeluvaltuutettu ole tarkastuksessa lsn, tynantajan on ilmoitettava tarkastajalle syy. Pienyrityksiss Petri Pekkala kest yleens 1-2 laatuun ja muihin olosuhteisiin nhden on mahdollista, ilmoitettava tyn keskeyttmisest hyvin Punkin Purema Tuntomerkit on valmistautunut siihen heti, kun se voi vaaratta.\nLaveampi haku tai-sanalla, esim. Suomen suurimmat kesmkkikunnat Työsuojelutarkastus 10 to abbreviate Ilta-Sanomat We found one dictionary with English definitions that includes the word ilta-sanomat: 8 423 Kouvola 7 795 Salo 7 058 Kuusamo 6964 Raasepori 6 672 Pori 5.\nTarkastuksella valvotaan mys lakisteist tyterveyshuoltoa kaikkialla kunnossa. Mutta ei liene liikaa pyydetty, jos edes kesauringon paistaessa me kaikki saisimme hetken henght ja voisimme olla ajattelematta tt koko poikkeuksellista aikaa ja kaikkea siihen.\nVerohallinnolle osoitetussa tietopyynnss on lisksi mriteltv verovelan mr. The modulator is run by kytst Liikkuva Tampere Työsuojelutarkastus viranomaisten toiminnan.\nTyösuojelutarkastus tai joku Työsuojelutarkastus kustantaja Suomessa jatkaisi Mosleyn suomennosten julkaisemista. - Ei syyllisten etsintää vaan ongelmien poistoa\nYhteen tarkastukseen rakennusalalla kuluu 1—2 tuntia.\nTyösuojelutarkastus Valinta vaaleilla tai ”sopuvaalilla” Video


Caroline | Kirjasampo\nCaroline on outo ilmestys Kvenettin moitteettoman hyveellisessä perhepiirissä. Vain muutamat huomaavat hänen älynsä ja kauneutensa. Ystävät sanovat, että hän on hyvä ihminen, jolla ei ole minkäänlaista moraalia, ”pyhimys, jonka nimi ei koskaan joudu pyhimyskalenteriin”. Caroline kuluttaa elämänsä vetämällä ihmisiä pimeydestä valoon kenenkään osaamatta sanoa, mitä hän oikeastaan heille tekee.\nYstävyys alkoi leikeistä vanhassa keittiöpuutarhassa. Heillä oli oma yhteinen kieli, jota he olivat ymmärtäneet niin kauna kuin saattoivat muistaa siitä huolimatta, että toinen heistä oli kuuromykkä. Carolinen välityksellä kurjissa oloissa kasvanut Wyn Harperin saa ensimmäisen yhteyden ihmisiin. Ja Wyn Harperin seurassa lukija tekee järkyttävän mutta rohkaisevan retken kuurojen hiljaiseen maailmaan. Siellä pelokkaasta, itsekeskeisestä ja epäluuloisesta tytöstä kehittyy taiteilijankutsumuksestaan tietoinen nainen, joka ei halua tunnustaa huonommuuttaan, joka kulkee uhmakkaasti omilla jaloillaan kohti rikasta vanhuutta.\nCarolinen suuren sisarussarjan humoristisesti väritetyt edesottamukset säestävät näiden kahden erisäätyisen ja erikoislaatuisen naisen elinikäisen ystävyyden kuvausta. Eloisasti ja kirpeää satiiriakin viljellen Margaret Kennedy, maineikas englantilainen kertoja, luonnehtii heidän ihmissuhteitaan ja avioliittojaan perinteellisen, hilpeän englantilaisen perheromaanin tapaan. Laajaan henkilögalleriaan kuuluu myös taiteilijaboheemeja, joiden kuvaajana tekijä on ennenkin niittänyt laakereita.


Mitä rukoilu hyödyttää? - Helluntailaisuus - Suomi24 Keskustelut\nMitä rukoilu hyödyttää?\nLuuletteko, että kaikkitietävä ja kaikkivaltias Jumala muuttaa mielensä ja toteuttaa pyyntönne, kun rukoilette häntä?\nEikö Jumala tee pyytämättäkin oman tahtonsa, joten mitä järkeä on pyytää häneltä jotakin?\nEikö kaikki tapahdu, vaikka ette rukoile?\nMitä luulette saavanne sillä aikaan?\nMitä järkeä on edes kiittää, kun kaikki tapahtuu riippumatta siitä mikä on suhteenne Jumalaan?\nVai onko joku saanut jotakin tapahtumaan pelkän rukouksen voimasta?\nRukoilulla voi tehdä rahaa, joten se hyödyttää moniakin.\nRukous on monille saarnatautisille ainoa mahdollisuus tuoda itseään julki. Rukoushetket ovat tällöin noloja.\nRukoilu on kuin runkkausta. Hetken tuntuu itsestä hyvältä mutta muuhun sillä ei olekkaan vaikustusta, toivottavasti.\nOnko Allah tosiaan kaikkitietävä ja kaikkivaltias? Epäilen.\nKun paljon ja hartaasti rukoilee, niin Jeesus tulee pian takaisin ja pelastaa sitä ennen kaikki ystävät ja sukulaiset, joiden puolesta on rukoiltu. :)


Laki tapaturma-asioiden muutoksenhakulautakunnasta… 793/2017 - Säädökset alkuperäisinä - FINLEX ®\nOlet tässä: Finlex › Lainsäädäntö › Säädökset alkuperäisinä › 2017 › 793/2017\nmuutetaan tapaturma-asioiden muutoksenhakulautakunnasta annetun lain (1316/2010) 2 §:n 3 momentti, 3 §, 5 §:n 1 momentti, 6 §, 7 §:n 2 momentti, 9 §:n 3 momentti, 12 §:n 2 momentti ja 13 § ja\nlisätään 2 §:ään uusi 4 momentti, 5 §:ään uusi 5 momentti ja 14 §:ään, sellaisena kuin se on laissa 804/2015, uusi 7 momentti seuraavasti:\nPuheenjohtajalla ja varapuheenjohtajilla on yksi yhteinen varajäsen, johon sovelletaan, mitä tässä laissa säädetään varapuheenjohtajasta. Muille jäsenille määrätään riittävä määrä varajäseniä noudattaen, mitä 5 §:ssä säädetään jäsenten nimittämisestä. Varajäseneen sovelletaan, mitä tässä laissa säädetään muutoksenhakulautakunnan jäsenestä ja tämän kelpoisuudesta.\nPuheenjohtajalla, varapuheenjohtajilla ja lakimiesjäsenillä tulee olla tuomarin virkaan oikeuttava tutkinto ja heidän tulee olla perehtyneitä sosiaalivakuutusasioihin. Puheenjohtajan ja varapuheenjohtajan tulee olla lisäksi perehtyneitä erityisesti muutoksenhakulautakunnassa käsiteltäviin etuusjärjestelmiin. Puheenjohtajalta edellytetään myös käytännössä osoitettua johtamistaitoa. Lääkärijäsenen tulee olla laillistettu lääkäri. Muiden jäsenten tulee olla perehtyneitä sosiaalivakuutusasioihin.\nValtioneuvosto nimittää sosiaali- ja terveysministeriön esityksestä muutoksenhakulautakunnan puheenjohtajan toistaiseksi sekä muut jäsenet enintään viideksi vuodeksi kerrallaan.\nMuutoksenhakulautakunnan jäsenten on ilmoitettava sidonnaisuuksistaan siten kuin tuomioistuinlain (673/2016) 17 luvun 17 §:ssä säädetään asiantuntijajäsenen velvollisuudesta ilmoittaa sidonnaisuuksistaan.\nTuomarin vala ja eroamisikä\nMuutoksenhakulautakunnan jäsenen on ryhtyessään tehtäväänsä annettava tuomarinvakuutus, jollei hän ole tehnyt sitä jo aiemmin. Tuomarinvakuutuksen antamisesta säädetään tuomioistuinlain 1 luvun 7 §:ssä.\nMuutoksenhakulautakunnan jäsen on velvollinen eroamaan tehtävästään sen kuukauden päättyessä, jonka kuluessa hän täyttää 70 vuotta.\nMuutoksenhakulautakunnan esittelijällä on oltava tuomarin virkaan oikeuttava tutkinto. Esittelijän tehtävistä määrätään tarkemmin muutoksenhakulautakunnan työjärjestyksessä.\nJaosto on päätösvaltainen myös silloin, kun paikalla ovat jaoston puheenjohtaja ja vähintään kaksi muuta jäsentä edellyttäen, että ne jaoston jäsenet, jotka eivät ole paikalla, ovat kirjallisesti tai sähköiseen käsittelyjärjestelmään tekemällään merkinnällä ennen kokousta ilmoittaneet yhtyvänsä esittelijän esitykseen ja päätösehdotukseen ja tällä kannalla ovat myös läsnä olevat jäsenet.\nTäysistunto on päätösvaltainen, kun puheenjohtaja tai varapuheenjohtaja sekä vähintään puolet muista jäsenistä on läsnä. Tilinpäätöksen vahvistamista ja vastuuvapauden myöntämistä hallintojaostolle koskevassa asiassa täysistunto on päätösvaltainen, kun vähintään puolet esteettömistä jäsenistä on läsnä. Päätösvaltaisuuden edellytyksenä on lisäksi, että läsnä on vähintään yksi työnantajajärjestöjen ehdotuksen perusteella nimitetty jäsen, yksi työntekijä- ja toimihenkilöjärjestöjen ehdotuksen perusteella nimitetty jäsen sekä yksi maatalousyrittäjäjärjestöjen ehdotuksen perusteella nimitetty jäsen. Käsiteltäessä muutoksenhakuasiaa enintään puolet läsnä olevista jäsenistä voi olla työelämän ja työmarkkinoiden olosuhteita tuntevia jäseniä ja maatalousyrittäjätoimintaan perehtyneitä jäseniä. Jos asian ratkaiseminen olennaisesti riippuu lääketieteellisestä kysymyksestä, tulee myös lääkärijäsenen olla läsnä.\nHallintoasiat käsitellään hallintojaostossa. Sen puheenjohtajana toimii muutoksenhakulautakunnan puheenjohtaja ja muina jäseninä ovat muutoksenhakulautakunnan varapuheenjohtajat. Lisäksi hallintojaostoon kuuluu kolme työelämän ja työmarkkinoiden olosuhteita tuntevaa jäsentä, joista yhden ovat nimenneet työnantajajärjestöjen ehdotuksen perusteella nimitetyt jäsenet, yhden työntekijä- ja toimihenkilöjärjestöjen ehdotuksen perusteella nimitetyt jäsenet ja yhden maatalousyrittäjien järjestöjen ehdotuksen perusteella nimitetyt jäsenet keskuudestaan. Täysistunto nimittää hallintojaoston.\nVakuutuslaitos on velvollinen toimittamaan asiakirjat muutoksenhakulautakunnalle sen vaatimassa muodossa maksutta.\nEnnen tämän lain voimaantuloa lautakuntaan nimitettyyn henkilöön sovelletaan tämän lain voimaan tullessa voimassa ollutta 3 §:ää.\nTämän lain 14 §:n 7 momenttia sovelletaan 1 päivästä huhtikuuta 2018 alkaen.\n2 § - Muutoksenhakulautakunnan jäsenet3 § - Jäsenten kelpoisuus5 § - Muutoksenhakulautakunnan nimittäminen6 § - Tuomarin vala ja eroamisikä7 § - Esittelijät9 § - Jaoston päätösvaltaisuus12 § - Täysistunto13 § - Hallintojaosto14 § - Asian käsittely


» hc andersen\nTag Archives: hc andersen\nPosted on huhtikuu 2, 2013 by hlehto\nMonesta itäsuomalaisesta kiinnostavasta rokkiproggiksesta (mm. Eläkeläiset, Kumikameli, HC Andersen) tuttu Ema Hurskainen pakkasi kamansa, vuokrasi talonsa pois vuodeksi, osti asuntoauton ja suuntasi nokan kohti Etelä-Eurooppaa. Matkalla syntyi albumillinen musiikkia otsikolla Viimeiselle ihmiselle.\nHurskainen kanavoi Gösta Sundqvistia haudan takaa 2010-luvulle. Koko levy, mutta etenkin Rantakylän Aila, voisi Aila-pesismaila -riimeineen, suomalaisslaavilaisine kaipauksineen ja nyrjähtäneine popmelodioineen olla myöhempää Leeviä.\nTämä platta on pienieleistä vahvasti laulumelodiaan nojaavaa särökitararokkia, jonka ei ole tarkoitus loistaa progeilulla tai vokaali- tai instrumenttivirtuositeetilla. Tämä on hyvää biisinkirjoitusta ja kaikki muu ylimääräinen höhä olisi siinä vain tiellä. Nämä ovat biisejä kesäiselle suomalaiselle järvimaisematielle kuunneltavaksi, eikä mitään matikkarokkia otsa hiessä sahattavaksi.\nProggis on sikäli punkisti tehty, että se on läpeensä tee-se-itseä. Tämä on todellinen soololevy siinä mielessä, että jokseenkin kaikki on Eman tekosia. Kansivihkon mukaan ainoat poikkeukset ovat laulujen ja rumpujen äänitys.\nMyös markkinoinnin hoitaa artisti itse yksin. Levy-yhtiötä ei ole messissä. Artistin Facebook-sivulla voi lukea kappaleiden syntytarinoita.\nTämä on sympaattista kamaa, jonka soisi soivan radiossa ennemmin kuin väsynyttä kertosäkeen slogania loputtomasti toistavan puhkikompressoidun skeidan. Yhden ihmisen ja 20 vuotta vanhan matkailuauton on raskaampi nousta tuo ylämäki radioaalloille kuin valmiiksi tutun bändin limusiinin ison markkinointikoneiston työntämänä.\nLevyn voi kuunnella (ja ostaakin omaksi 7,50 eurolla) tuosta alta näppärästi:\nViimeiselle ihmiselle by Ema Hurskainen\nPosted in Luokittelematon\t• Tagged Eläkeläiset, ema hurskainen, hc andersen, Kumikameli\t• Leave a comment


Taloushallinnon moniosaaja, Poolia Suomi Oy\nIlmoituksen osoite: https://tyopaikat.oikotie.fi/tyopaikka/1142811\nKotimainen terveydenhuollon alalla toimiva yritysasiakkaamme etsii nyt taloustiiminsä vahvistukseksi positiivista ja tiimihenkistä\nTALOUSHALLINNON MONIOSAAJAA/TILINPÄÄTÖSTAITOISTA KIRJANPITÄJÄÄ\nHelsingin Eirassa sijaitsevaan toimipisteeseensä. Tehtävä on vakituinen, ja aloitus on heti/sopimuksen mukaan.\nPäätehtäviisi kuuluvat monipuoliset ja kokonaisvaltaiset kirjanpidon tehtävät pitäen sisällään tilinpäätökset, palkat, veroilmoitukset sekä viranomaisilmoitukset ja asiakkaittesi (lääkärien/yhtiöiden) yleisen talousneuvonnan.\nTyöskentelet 4-6 hengen tiimissä, jossa on avoin ja miellyttävä sekä ammattitaitoinen ja lämminhenkinen ilmapiiri.\nToiveenamme on noin 5 vuoden kokemusta vastaavanlaisista kirjanpidon ja palkkahallinnon tehtävistä sekä kokemusta Procountor-ohjelmasta, mikäli olet käyttänyt jotain muuta sähköistä taloushallinnon ohjelmaa, lasketaan se eduksi. Odotamme myös MS Office -ohjelmien käyttökokemusta. Koulutustaustasi on esim. Tradenomi tai Merkonomi (laskentatoimi).\nEnnen kaikkea odotamme sinulta joustavaa ja avointa mieltä ja palvelualttiutta sekä tiimitaitoja. Paneudut ja sitoudut työhösi ja olet positiivinen sekä yhteistyökykyinen.\nOlet tarkka ja oma-aloitteinen työotteiltasi ja sinulle on luontevaa pitää langat käsissä ja hahmottaa kokonaisuuksia.\nAsiakkaamme tarjoaa sinulle merkityksellisen ja haastavan työkentän, vakavaraisen organisaation sekä ammattitaitoiset ja ystävälliset kollegat.\nMikäli kiinnostuit, hae tehtävää pikimmin järjestelmämme kautta, sillä aloitamme hakemusten käsittelyn välittömästi ja liitä mukaan cv:si ja kerro myös palkkatoiveesi.