Kylie Jenner paljastaa, miksi rakastaa radikaaleja hiusmuutoksia: 'Mieleni muuttuu kerran viikossa' - Uutiset - KISS\nKylie Jenner paljastaa, miksi rakastaa radikaaleja hiusmuutoksia: 'Mieleni muuttuu kerran viikossa'\n15.03.2019 14:15 - Emmi Moilanen\nJenner tunnetaan usein muuttuvasta hiustyylistään.\nSeurapiirikaunotar ja meikkimoguli Kylie Jenner, 21, pohtii Vogue-lehden tuoreessa videossa suhtautumistaan meikkaamiseen ja ulkonäköönsä. Videolta käy ilmi, että julkisuudessa kasvaneen nuoren naisen suhtautuminen itsensä ehostamiseen on kaikesta huolimatta melko samaistuttava.\n- Meikeillä leikkiminen saa oloni tuntumaan itsevarmemmalta, Jenner juttelee videolla.\n- Muuntaudun samalla mielialaan, joka minulla kulloisellakin hetkellä on, hän jatkaa.\nJenner jatkaa, että meikkaaminen on hänelle yksi taiteen muodoista.\n- Se on hauskaa, mutta samalla myös haastavaa.\nNuori nainen tunnetaan myös radikaaleista hiustyylin muutoksistaan. Olemme uutisoineet Jennerin poseeranneen hiljattain Paper-lehden kuvauksissa lähes tunnistamattomassa lookissa. Pääset lukemaan jutun tästä.\n- Minusta tuntuu, että persoonani ja luovuuteni on muuttuvaista, sekä muutan mieltäni ainakin kerran viikossa. Saatan yhtenä hetkenä haluta siniset hiukset ja seuraavalla viikolla olenkin blondi, Jenner selittää ulkonäköön ja tyyliin liittyviä kokeilujaan.\nPääset katsomaan Voguen tuoreen videon alta.\nLue myös: Kylie Jenner kommentoi vuosia velloneita kauneusleikkausväitteitä: "Olen kauhuissani"\nLue myös: Kim Kardashian ja Kylie Jenner paljastavat kuinka äitiys on muuttanut heitä: 'Et välitä enää muusta'\nLähde: Vogue, Elite Daily\nKhloé Kardashianin muuttunut ulkonäkö puhuttaa somessa - ymmärrätkö kummastelun? Kim Kardashianin kuvat saivat aikaan viharyöpyn: "Jätit sattumalta pois sijaissynnyttäjän lapset?" Abreu jakoi suloisen vauvakuvan itsestään, ihmiset eivät saa tarpeekseen: "Ihana peikko!" Morsian esitti meikkaajalle kysymyksen, joka sai aikaan raivoa: "Todella oksettavaa" Instagram-pariskunta sai ihmiset raivon valtaan - haluavat muiden rahoittavan matkansa Lady Gaga kohautti lavalla suutelemalla yhtyetoveriaan, some räjähti: "Olet kodinrikkoja!" Spice Girls -tähti Geri Horner otti vihdoin kantaa kohulähtöönsä: "Olin todellinen kakara!" Vuoden 2019 kesähitti valittiin - Suomen jääkiekon MM-kisavoitto siivitti kappaleen suosiota Nainen kertoi siitä, kun sai tietää miehensä ja ystävänsä suhteesta: "Hän halusi tulla käymään" Jenni Vartiainen julkaisi luonnollisen kuvan - "Kiitos ihanat onnitteluista!"


Halvat lennot Toronto-Kööpenhamina - Vertaa lentojen hintoja - JETCOST\nHalvat Lennot Toronto-Kööpenhamina\nJotta löytäisit mahdollisimman tarkasti tarpeitasi vastaavan halpa lento Toronto Kööpenhamina, käytä lennon hakuun hakukonettamme Toronto Kööpenhamina. Sinulla on käytettävissäsi kaikki hinnat lentolipun varaamiseksi Toronto Kööpenhamina. Haetko halvinta hintaa lennoillesi Toronto - Kööpenhamina? Löydä halpa Lento kohteeseen Kööpenhamina Jetcostin avulla. Vertaa halvimpia hintoja: erikoistarjoukset, halvemmat lennot, alennetut matkat ja äkkilähdöt kohteeseen Kööpenhamina lukuisten verkossa olevien matkatoimistojen ja reittilento- tai halpalentoyhtiöiden joukosta.\nTee Jetcostissa varauksesi Kööpenhamina lähtien Toronto muutamalla klikkauksella. Halvimmat lomat Kööpenhamina Jetcost in avulla: varaa lentosi Toronto Kööpenhamina, hotellisi Kööpenhamina ja jopa autonvuokrauksesi Kööpenhamina, eksoottinen kohde.\nJetcost vertaa lennot Toronto Kööpenhamina, teet hakusi viivyttelemättä ja varaat lentosi Toronto - Kööpenhamina halvalla pelkästään yhdellä klikkauksella.\nLennot Helsinki - Kööpenhamina Finnair 88€ Meno-paluu 23 - 25 Lokakuu sitten 4 päivää\nLennot Tampere - Kööpenhamina Air Baltic 124€ Meno-paluu 25 Syyskuu - 02 Lokakuu Eilen\nLennot Turku - Kööpenhamina Air Baltic 125€ Meno-paluu 15 - 22 Marraskuu sitten 2 päivää\nLennot Oulu - Kööpenhamina SAS 192€ Meno-paluu 26 - 29 Elokuu sitten 2 päivää\nLennot Rovaniemi - Kööpenhamina Norwegian Air International 248€ Meno-paluu 06 - 08 Joulukuu sitten 6 päivää\nHanki lentolippusi Kööpenhamina halvimmalla hinnalla Jetcostista. Vertaa halvat lennot kohteesta Toronto kohteeseen Kööpenhamina reittilentoihin tai charter-lentoihin. Varaa edullinen meno-paluu-lippusi, lippusi pelkälle lennolle tai charter-lennolle vertaamalla Jetcostissa\nLennot Kööpenhamina Toronto\nTarjouslentoja lähtökaupungista Toronto\n88€ Lentoliput Kööpenhamina\n120€ Lentoliput Billund\n168€ Lentoliput Aalborg\n224€ Lentoliput Århus\n304€ Lentoliput Bornholm


W124 300TE 4Matic Viimeisiä osia maalailtu - Sivu 2 - Mersuforum.net\nViesti Kirjoittaja E200kompressor » To 09.07.2020 19:12\nJari Ke kirjoitti: Niin eli nokkapukkikehdon pultit ja niitten momentti hiukan hakusessa. 4kpl niitä on aina yhdessä keinuvipupaketissa. Ne oli mielestäni lujaa kiinni ja pultithan ovat 10.9 ja kannessa taitaa olla metalliholkitetut nuitten pultin reiät ja jengat?\nAutodatan mukaan Camshaft Carrier/cap 21Nm (Engine code 103.980).\nYleensä M8 -konepultit ovat tuota luokkaa, M6 puolestaan yleensä max. 10Nm.\nToinen malli 104.980 (300TE-24) sama momentti 21Nm\nRe: W124 300TE 4Matic Kannenkasaus Nostimien purkuohje--> Ku\nViesti Kirjoittaja Jaiko » To 09.07.2020 19:35\nOlikohan tuo Eyquem-merkki joskus aikaa sitten B..teman valikoimissa.\nJos ehdottaa saa: Beru. Ko merkistä hyviä kokemuksia menneisyydessä.\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » To 09.07.2020 19:41\nKyl se ohje minkä luin varmaan sitte ymmärsin ihan oikein.\nPaljon ollu juttua bensojen siis näiten vanhempien ketjukiristimestä ja siitä että se täytyy löysätä ennen kun nokkapyörää kiinni laittaa. Niitä on nokka-akseleitakin menny poikki kun on jääny kiristin vapauttamatta.\nNo kuvin yritetty ohjetta väsätä tuolle kiristimen vapauttamiselle.\nJoo ja tuo eque jää laittamatta meinaan siitä löyty juttua tältä foorumilta ja eikä niinkään mairittelevaa. Beru laitetaan kuten ehdotit.\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » La 11.07.2020 18:05\nLoputkin osat tuli eilen illalla ja nyt vaan suuttimen sekä niitten tukikumit tulematta. No tänään sitte jatkoin kannen niputtamista. Uusia letkuja paikalleen jne. Sitä ennen kattelin sitä öljyjakotukkia jossa on öljyreiät jokaiselle keinulle.\nIhmettelin purkaessani sitä että ykkösen toisessa nokka-akselin nokassa oli naarmuja Ihmettelin miksi ihmeessä kun kaikki muut näytti moitteettomilta. Itte keinussa ei onneksi näkynyt mitään sellaista että sitä uusaamaan olis tarttenu alkaa ja akselistakin naarmut sai tasoitettua vesihiomapaperilla. Ajattelin sitte niin että niinkö ne öljytukin löysällä olevat pultit olis sen aiheuttanu mutta aihe jäi vaivaamaan\nNo tänään sitte syy selvisi. Aloin puhdistamaan päälipuolin sitä öljytukkia ja sit huomasin ykkösen öljyreijissä jotain poikkeavaa. Tarkemmin kun perehdyin ni toinenhan oli lähes tukossa ja reiässä oli aivan selvästi jokin kikkare. Sit miettimään että mitenkäs sen saisi pois. Vakumipumppu tuotti yli 0.5 alipaineen tuohon reikään ja ei toivoakaan et pois olis tullu.\nNo sitte keksin pestä cleanerilla tukin ulkoa ja sisältä. Sit taitoin tukkia silleen että pienellä kalistelulla nuo kikkareet kokoontuu siihen isoon öljynmenoreikään. Sit kun näin siinä kikkareen ni pumpulipuikon varteen butyylimassaa ja tökkäsin kikkareeseen ja niin sain ne sieltä tukinsisältä pois. Yhdestä kikkareesta sain puolet öljyruiskureiästä ja toiset puolet tuli sit tuosta ison reiän kautta puikolla.\nTutkailin tarkemmin mitä nuo kikkareet ovat. Magneetti ei ottanu kiinni ja kun kynnellä niitä murskasin niin niissähän oli aivan selvästi kuituja Mistä ihmeestä tuollaisia voi tulla? Ettei vaan jonkinmerkkinen öljysuodin ole näissäkin sitä raakapuuvillapaskaa meinaan siltä tuo vähä näytti? Värikin täsmää niihin mitä aiemmin Dieselin öljystä löysin. Keräänty jonnekin ja lopulta sitte lähtee liikkeelle ja tässä tukki sit tuon öljyreiän?\nKun muistelen että joku olis joutunu uusimaan n-akseleitakin kulumisen takia? Miksi? Ettei vaan ollu siinäkin öljytukin reiät tukossa ja siitä syystä sit vaurio? En meinaan usko sitä että tuon auton moottori on poikkeuksellinen yksilö ja että vain tuossa oli kikkareita.\nNo jokatapauksessa onneksi huomasin tuon meinaan se nokka jossa alkavat naarmut oli niin olis jossain kohtaa menny piloille jos en olis huomannu et sen öljyreikä oli tukossa.\nViimeksi muokannut Jari Ke, La 11.07.2020 20:40. Yhteensä muokattu 1 kertaa.\nRe: W124 300TE 4Matic Keinujen öljytukissa kikkareita!!! Ku\nViesti Kirjoittaja atlas » La 11.07.2020 18:51\nOisiko hengst öljyn suodattimesta jossa puuvillaa ja siemeniä.\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » La 11.07.2020 20:28\nDieseleissä ei ole muita paperisia kuin M-Filter. Ihan kaikki muut on sitä raakapuuvillaa. Orkkiskin. Mähän ostin vuosia takaperin montaa merkkiä kun aihetta perusteellisemmin pengoin ja purin ne käyttämättöminä ja otin kuvia tänne foorumillekin. Toki voi paperinen joku muukin olla mutta muuta paperista kuin M-filter ei yleisesti saatavilla ole. Mulla on hyllyssä ollu usean vuoden ajan vain M-Filtereitä dieseliin. Joku suodin on mersun logoilla varustettu. Sen saa ilmatteeksi jos joku kokee tarvitsevansa\nNyt viimeistään mielestäni on aivanselvää se että suodin missä raakapuuvillaa on niin sitä EI KUULU KÄYTTÄÄ!!!\nMeinaan en keksi mitään muuta tietä nuille orgaanisille kikkareille ja nuo olivat oikeasti kriittisessä paikassa ja naarmut akselissa kiistatta puolustaa teoriaa. Tuossa oli nyt paikoillaan Bosch. Purin sen ja se on paperinen. Uusi on Mahle ja kun varakappaletta ei ole niin en sitä meinaa purkaakaan ainakaan vielä.\nViesti Kirjoittaja Nozki » La 11.07.2020 23:10\n...vähän ohi aiheen, mutta 124 dieselin öljynsuodattimista Bosch on myös kokopaperinen. Ainakin viimeksi oli, kun Motonetista sellaisen ostin.\nEdit siis sitä meinasin, että tuo on sekä paperinen että ainakin taannoin helposti saatavilla, mutta piti sitä toki erikseen pyytää, että ottivat juuri sen merkkisen hyllystä. Maksaakin toki vähän enemmän kuin halvimmat, mutta nimenomaan vähän enemmän.\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » Su 12.07.2020 01:09\nJoo ja nyt näyttää paperisia olevan tarjolla enemmänkin. Hyvä! No nyt näytti olevan sitäkin mallia mitä Purflux vai mikä se ihan alkuperäinen on? Mä suosin Mfilteriä. Liki samanlainen kuin ihan tuo alkuperäinen vissiin ja Suomalainenkin ilmeisesti?\nSillon mätänetissä ei ollu muita kuin Wigs ja Man ainakaan täkäläisessä mätänetissä joista tuo Man oli pistehitsauksiltaan parempi kuin KL:n tähdellisen laatikossa myyty mutta sisältö samaa paskaa ja se keskiputkenpaperi läpinäkyviä reikiä täynnä kuten kaikissa muissakin näissä silloin oli. Tuskimpa muuttunu on?\nValukuvia vois löytyä edelleen niistä Siinä sit oli ne mikronit mitä suodatettavuudesta lupailivat mulle s-postissa rekkulan vastineena.\nSiihen ei tullu vastinetta kun lähetin suotimen keskiputkesta löytyneitä kikkareita . Yllättäen ei tullu vastinetta enää siihen.\nBensoissa taitaa olla samaa vaivaa? Ja kuka osaa epäillä suodinta jos ylipäätään mitään tai vaihdettuja osia tai laakereita silmäilee? Mähän niitä dieselin laakereita aikanaan kattelin ja siitäkin joku juttu täällä on. Ihmettelin niissä olevia pitkittäisiä naarmuja ja sitä että mikä ihme sellaisia aikaan voi saada. Samanlaisia naarmuja löyty öljypumpuistakin kun niitä auoin ja ihmettelin... Jos puuvillasiemenen kota risahtaa kärkipihtien välissä kuin hiekanjyvä ni ei ihme jos naarmuja laakeriin tulee\nNo mutta joo M-filter ainakin ja bensoissa ehkä Bosch\nViesti Kirjoittaja atlas » Su 12.07.2020 10:37\nVoihan se nöytä olla ihan paperi suodattimestakin kun ainakin toi neloskoneisissa tekee jos liian pitkään ajaa suotimella tai ei vaihda öljyä ajoissa alkaa ylipaine venttiili purkaa ohi suotimen tavaraa ja sen näkee paine mittarin heilahduksina...yhden kerran teki mulle ton omassani ja heti välähti.\nUudestakin paperista lähtee kuituja vaikka mitä tekisi kun se kastuu...toikaan ei ole hetken tulos mikä sulla oli tukkeena vaam vuosien tulos ja se on liikkunut siellä ees taas.\nViesti Kirjoittaja tahtoomersun » Su 12.07.2020 14:49\nTuollasen öljynsuodattimen hommasin SECiin, näyttä kyllä ihan paperiselle.\nViesti Kirjoittaja atlas » Su 12.07.2020 16:51\nMielestäni bensamersuissa on paperiset ja dieseleissä ollut puuvilla suotimia...mutta ei faktaa...eikä tietoa miksi olisi näin.\ntoi puuvilla suodatin pitäisi kyllä lailla kieltää mutta noen poistoon öljyssä pitää käyttää järeämpiä keinoja kun bensa auto ei paskaa öljyjään niin paljon kuin diesel.\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » To 16.07.2020 17:27\nVoi se noinkin olla että paperisesta. Tässä on peltinen purkki jonka sisässä on suodinelementti. Purkamaan joutuu jos meinaa kattoa mitä sisus on.\nOlen pessy osia ja tehny muitakin valmistelevia touhuja et kun kantta alkaa laittamaan paikoilleen ni ei sit siinä kohtaa tartte alkaa. Suunnitellu tuota liiman laittamista ja miettiny vaihtoehtoja. Kun ei viittis laittaa liimaa silleen et sitä joutuu vesikanaviin. Miettiny sit vaihtoehtoja ja tänään sitte vertasin kannentiivisteitä siis vanhaa ja uutta et onhan kaikki reiät varmasti kohdillaan. Yhtä on hieman siirretty ja se on ollutkin alkuperäisessä aivan vesikanavan reiänreunassa. Uudessa se on sit jo keskellä vesikanavaa.\nSit aloin kattelemaan vanhaa tiivistettä sitä kohtaa mistä se öljyä vuosi. Sithän mä huomasin että kanteen tulee kaksi öljykanavaa. Takaa yksi ja edestä toinen. Etumainen on kannentiivisteellä tukossa. Takana onkin sit kannessa iso avaus ja kannenpulttikin tulee tuon avauksen läpi. Löytyi siis todennäköinen vuotopaikka meinaan tihkuaminen alkoi välittömästi kun mosan käynnisti. Vuotokohta on siitä avauksenkohdalta koskapa tiivistävä "kannas" kannessa on ohkainen tuolta kohdin. Nyt taidankin tehdä silleen et laitan liimaa vaan tuohon ja en muualle?\nKuvissa näkyy lohkon etummainen ohjuripulttikin ja samanlainen on takana mutta jos en laita liimaa muualle kuin tuohon öljykanavan kohtaa ni eipä nuita taitais tarvita?\nRe: W124 300TE 4Matic Kannentiiviste ihmettelyä Kuvia\nViesti Kirjoittaja Nozki » To 16.07.2020 18:18\nMitenmuuten toi kannentiivisteen liimaaminen; onko siitä oikeasti todettuja hyötyjä? Ihan vaan kun itsekin ostin OM603 kannentiivisteen asennukseen jotain kuparisprayliimaa, jota on näillä foorumeilla suosittu ja kun kansikoneistamosta kysyin, että kannattaako laittaa, niin sain hyvin selkeän vastauksen, että älä laita, siitä ei ole mitään hyötyä, mutta haittaa voi olla, jos sopivasti epäonnistuu sen laittamisessa. Yritin oikein vielä tentata, että ihanko tosissaan ei pitäisi laittaa, niin edelleen hyvin selkeä kanta oli, että ei. Ja toki nuo kyseinen firma tekee työkseen koneremontteja, eikä pelkästään irto-osien koneistusta, joten oletan heidän tietävän, mistä puhuvat. Sittemmin olen vastaavia kannanottoja foorumeiltakin lukenut, joskaan en enää muista, että mistä kaikista keskusteluista. Tiiä sitten, itse uskoin ammattilaista ja jätin laittamatta liimat. Eipä niitä tehtaallakaan ole laitettu, mikä nyt ei tietty ole suoraan sama asia kaikin puolin.\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » To 16.07.2020 18:46\nSamoilla linjoilla varsinkin kun kyseessä on aivan perusmosa jota ei ole eikä ole aiekaan rikittää. Liimaus ehkä puolustaa paikkaansa Dieseleissä kun mosasta otetaan tehoa huomattavasti enemmän kuin mitä siinä alkuperin on ja miksi ei noin myös Bensavehkeissäkin.\nDieseleissä varsinkin kutosen takaa ekkana pettää kun syöttöjä sekä ahtopaineita nostetaan. Siinä kohtaa liimaaminen ehkä puolustaa paikkaansa ja jos lisäksi sen "veriuran" tekee jos massatiivistettä käyttää. Itse en pidä tuota kupariliimaa ihan samanveroisena kuin tätä Loctiten liimaa ja peruste on juurikin se että kumpaakin olen laittanu ja melkopian joutunu purkamaan.\nTeen varmaankin nyt niin että kun tuo kohta tuosta mosasta kerta alkoi vuotaa ni laitan liimaa vaan siihen ja en mualle. Eipä sit tosiaan ole vesikierron haittana. Tai sit jos maskaa tiivisteestä vesikanavien kohdat tai sitte peittelee lohkosta sekä kannesta nuo. Palotilat ja männänpäälyset saa pahvikiekoilla heposti suojattua jos metallipintoihin liimaa laittaa ja vanhoilla pulteilla kierteet. Toisaalta jos samat 30v kestää ni aikaturhaa pohdiskelua koko juttu\nNo ehkä kuitenkin liimaan vaan tuon öljyn painekanavankohdan kevesti tiivisteen molemmin puolin ja en muuta. Sit jos lohkonkin plaanais ni aivan turha toimenpide olis.\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » La 18.07.2020 21:00\nKapulat alkaa olla paikoillaan ja uudet suuttimet mallia alkuperäiset kun tulee alkuviikolla ni voi loputkin laittaa paikoilleen. Paljoahan niitä ei olekaan. Ilmansuodatinkotelo ja muutama sähköjohto ja sit voi koittaa. Tjaa mutta joku alipaineyhde menee uusiksi oli meinaan senverta pykineitä. Pelais ne kyllä vielä mutta uusaan jokatapauksessa nekin ni ei sit tu murheita sieltä. Koppa ja viranjakajan alukopan ainakin koitin laittaa silleen et alipaineitten eikä öljyvuotojen kanssa pitäis murheita tulla. Ohjehan oli nuille jakajankopan pulteille et alimmat ekkana kiinni 21Nm ja vasta sit muita. Nokan stefahan tulikin uusi ja venakopantiiviste kans kuten kaikki muutkin eli periaatteessa pitäis pelittää sen puolesta. No sen sit näkee meneekä leuka rintaan\nNyt sitte ajattelin että pitäisköhän joutessaan kattoa sytkäboksin vai puolako tuo on ni sen jäähdytys? Muistelen jostain lukeneeni että bensoissa se tahna jonka tarkoitus on siirtää lämpöä pois ni se jähmäytyy ja menettää lämmönsiirtokykynsä ja että niitä on menny myös rikki?\nJos oikein kattoin ni se on kahdella mutterilla kiinni ja siten helppo tässä vaiheessa tarkistaakin. Sattuneesta syystä mulla on mahdollisuus valita tahna usean erilaisen lämmönsiirtokyvyn sekä sähköjohtokyvyn mukaan erilaisia. Sähköjohtavuudellahan tuossa ei ole mitään merkitystä eli hopeatahnaa taidan laittaa koskapa lämmönsiirtokyky taitaa sillä olla kaikein paras Tai olenko aivan hakoteillä meinaan mähän en tiedä missä tuo tahnalla jäähdytettävä kapistus on? Arvaan vaan et olis justu tuo mikä minusta on puola?\nKunhan saan mosan taas käyntikuntoon ni sit alkaa sisustan perusteellinen pesu. Ts puran aivan kaiken pois ja pesen ne sit ja kunnolla. Penkit on nahkaa tai jotain sellaista joten niitä ei vedellä. Samalla laitan äänieristeen konepeltiin jota siinä nyt ei ole lainkaan. Ja sit etusiivet uudet ja .... No kattotaan mitä kaikkea sille vielä tehdään. Harrasteitahan täytyy olla\nKyllä tästä vielä iisakinkirkko valmistuu\nEdit: Niin ja liimaa laitoin kannentiivisteelle vain pääöljykanavan kohdille molemmpin puolin ja venakopan tiivisteuralle sekä aivan ohut sumu pinnalle joka tiivistyy kannenpintaan sekä sit jakajan alukoppaan reilummin. Päälipuolin se näytti kyllä hyväle kiristysmomenttien jälkeen. Venakopanhan mä puhdistinkin päälipuolin sekä tiivistepinnat huolella\nRe: W124 300TE 4Matic Mosaa laitettu nippuun\nViesti Kirjoittaja atlas » Su 19.07.2020 09:47\nPuolan tunnistat johdon päästä ja sitten sytty yksikkö on boxi johon tulee kampiakselin asento tunnistimelta piuha ja itse eculta..alipaine letku...sen alle sitä tahnaa.\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » Pe 24.07.2020 21:36\nKiitokset atlakselle Vielä en ole tarkistanu mutta tulen kattomaan tuon vielä.\nTänään sitte autoa käytetty lämpimäksi ja loppu moottoriöljyvuodot paikoista mistä sitä tuli. Tallinlattia pysyy nyt puhtaana.... ainakin toistaiseksi. Alkuun tietty tyhjien nostimien vuoksi venttiilikoneisto piti ääntä mutta nyt sitte käy jo siististi. Muuta eroa suuttimien vaihdost oikeastaan näin alkuun osaa sanoa kuin se että voimakas palaneen bensanhaju väheni roimasti. Lämpimänä tartte nyt startata hetken pidempään kuin vanhoilla suuttimilla. Tai no kattotaan nyt muutaman käyttökeran jälkeen.\nKuvasin kakkosnokan öljysuihkun kun mosa käy tyhjäkäyntiä. Ykkösenkin näkyy kun osaa kattoa. Ne voi siis tarkistaakin. Moottoritilastakin on yksi lähikuva. Nyt kun moottoritilan voi pestä ni voi sitte ottaa kuvia vähä laajemminkin. Niin ja äänieristematto täytyy laittaa konepeltiin ja lohkon johto täytyy uusata. Sit se puoli alkaa olla kohtullisessa kunnossa.\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » La 25.07.2020 09:13\nJaaha... Löyty sitte seuraava kohde m-öljylle pois ö-pohjasta Eilen vielä sitte käytin etuperän proppua auki meinan etuperän ympäristö näytti sille et joskus on saanu öljyä niskaansa. Onneksi varauduin ja hain paljun. Kun propun aukaisin ni sieltähän lorahti tummanpuhuvaa öljyä varmaan liki puoli litraa. Tarkoittaa siis sitä että m-öljy pääsee m-öljypojhjanpuolelta etuperän puolelle. Etuperän öljypintatarkistus propu on selvästi alempana kuin m-öljyn pinta jos merkkien välissä on ja varsinkin jos on liki ylärajaa.\nNo tuo ei ole niin vaarallista mutta toimenpiteitä se kuitenkin vaatii. Teinkin vielä silleen et käytin autoa samalla kun etuperän proppu on pois paikoiltaan. Tippa tai pari sieltä tuli ja täyty nyt aamulla vielä uudelleen kattoa paljonka m-ölyä yöaikaan on etuperänpuolelle menny. Sen kattoinkin et m-öljytaso on liki ylämerkkiä. Siitä sit riippuu kuin kuin akuutti tuo touhu tulee olemaan. No ainakaan etuperä ei ole kuivana pyöriny\nNo Tuon ehjääminen ei välttämättä ole ihan mahdoton homma ja jos nyt ei pahasti hanttiin laita ni jopa kohtuu helppokin. Aikaa siinä tosin menee kun hanttarin vetoakseli ja kumpikin ö-pohja pitää pois irroitella. M-öljypohjan tiiviste mulla sattuneesta syystä uusi onkin ja se onkin se tärkeämpi. Muut varmaankin saa hankituksi ihan hydrauliliikkeestä.\nRäjäytyskuva mosan öljypohjasta ja siinä samassahan se etuperäkin on. Mitat tarvittavista O-renkaista eli kuvassa olevat O-renkaat 37, 37a sekä 38 tarttee ainakin hommata. 37 tai 38 on ne mikä m-öljyn etuperänpuolelle vuotaa. 37a kannattaa vaihtaa sen takia kun tuo puoli täytyy avata et pääsee käsiksi nuihin vuotaviin.\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » Ke 29.07.2020 20:26\nMites se nyt näitten tulppien kanssa oikein on meinaan olin vakaasti siinä uskossa et kuuluu olla sellaiset tulpat joissa ei ole resistoria? Mosahan on 12 venttiilinen M103. Meinaan laitoin NGK:t joisa resistoria ei ole ja muutaman kerran kun käynnistin niin aloin ihmetellä et miksikäs kylmänä ei meinaa jaksaa käydä tyhjäkäyntiä. Tarkistelin jo alipaine ja sähkökytkentöjänkin. Alkuun ajattelin et on vaan ilmaa vielä rempan jäljiltä ja siitä syystä.\nNo tänään ennen starttia sit mittasin ja totta, NGK:ssa mittaamallakin noin 0 ohmia. Fluken ihan pätevä mittari jolla mittailin. Sit otin ne mitä siinä paikallaan oli ja joilla tyhjäkäynti ennen remppaa oli ihan kuosissa. Niistä mittasin noin 3.5Kilo-ohmia. Jossain on muutama sata enemmän joissain vähemmän. No puhdistin ne ja laitoin paikoilleen ja jo vain kylmästartti oli kuten ennekin. Hieman yli 1000r/m alkuun ja kun lämpesi ni laski sinne noin 750 tienoille eikä tarttenu pedaalilla avitella.\nNo nyt sitte kyssäri et mitäs tulppia näihin oikein kuuluu laittaa meinaan nuo NGK:t on selkeästi väärät. Pyörijä tai lähetys-saarnaaja mikä nimi sillä nyt onkaan ni on ilmeisesti 1k ohmin vastus ja johdoissa oli noin 5 kilo -ohmia kun ne mittasin jo aiemmin. Tota pyörijää en mitannu mutta minusta siinä oli leima et olis 1K ohmin?\nNää jotka paikoilaan oli aiemmin ja siis nyt ni on kolmekärkiset jotku Eqyekumit ja uudet joilla ei pelaa ovat NGK:t perinteisemmät yksikärkiset.\nMielestäni kattoin taulukosta että nuitten NGK:t pitäis olla soppelit? Kärkiväli ei ollu ihan 0.8 mut eikait sen noin radikaalisti pitäis vaikuttaa et ei käy kylmänä ilman kaasupedaalilla avittamalla ja sittenkin todella vaivoin.\nKuvat alla nuista kynttilöistä:\nViesti Kirjoittaja tahtoomersun » To 30.07.2020 10:26\nJari Ke kirjoitti: Niin ja mistäs saapi tällaiset tulpat hankituksi? Tuollaiset siinä on ollu ja palotilojen kunnosta päätellen ajattelin hankkia samanlaiset. Jos nuita ei löydy ni mitäs sit vois ajatella? Boshit nyt on ehdoton ei mut eipä niitä varmaan kukaan olisi ehdottanutkaan\nMikäs siinä Boshissa on vikana? Secissä toimii hyvin ja ihan käyttöohjekirjassakin suositellaan.\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » Pe 31.07.2020 06:32\nIttellä ei ole kokemusta mutta monesta suusta kuultuna Boshilaiset vaan ovat huonossa maineessa ja monen eri merkin osalta. Yhdestä varaosaliikeestä kun Beruja kyselin ni hänkin sano et Bosheja ei kannata laittaa. Toisaalta tiedän ja tunnenkin Foorumilaisia jotka ei muuta käytäkään kuin Bosheja.\nMikäettei voi kait Bosheja tai Berujakin koittaa mutta pieni epäily vaan on se ettei nekään pelaa meinaan jokin vertailutaulukko taisi kertoa tuon ostamani NGK:n ja Boshin olevan vastaavia ja kävisi paikoilleen juurikin tuohon mosaan. Samassa listassa vastaavaksi oli mainittu myös alkuperäsuositusten Berut mutta niitä on vaikeampi saada. Tietty netistä tilaamalla saa.\nMietin vaan sitä että olisiko tuon sähkölaitteita sit vaihdettu jossain vaiheessa esim M104:sta? Niissähän vissiin on jo korkeapainepuola ja siten tulppakin täytyisi olla eri? Edelleen vaan mietin että mikä muu voisi selittää tuon ettei vastuksettomilla pelaa ja loppuunajetuilla monen suulla huonoiksi haukutuila monikärki Equekymeillä vastuksellisilla pelaa? En meinaan oikein usko sitä että nuo NGK:t olisi jotenkin rikki? Ovat vaan sopimattomat?\nMitäs johtojen vastusarvo pitäisi olla? Minusta nuiden johtojen vastusarvo oli hyvin lähellä toisiaan sama sitte mittasiko lyhintä vai pisintä johtoa. Entä pyörijän/lähetyssaarnaajan vastusarvo jos nyt lainkaan aihetta oikein tulkitsin mosaa niputtaessani? Tuosta pyörijän vastusarvosta mielestäni täällä on vähempi juttua jos lainkaan. Mistä tunnistan M104:n puolan?\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » Su 02.08.2020 09:33\nTiedustelin tulppa-aihetta yhdeltä tutulta Foorumilaiselta ja hän ehdotti kokeilua hänen 100% varmasti toimivilla Bosheilla. Hänhän vaihtaa tulpat vuodenvälein joten ovat aivan varmasti kunnossa. Ehdotus on mainio ja hän jo pisti postia minulle\nMutta nostetaas kysymykset uudelleen eli:\n...................... -Mitä johtojen vastusarvo pitäisi olla?\n...................... -Entäs pyörijän vastussarvo jos siinä sellainen kuuluu olla?\n...................... -Mistä päälipuolin tunnistan M103 tai M104 puolan?\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » Su 02.08.2020 19:14\nIlmeisesti vähemmän perehdytty aihe nuo tulpanjohdot sekä pyörijä? Noo selviää se vielä. Täytyy vaan itte alkaa penkoa aihetta perusteellisemmin.\nSisustanpesu siis sellainen perusteellisempi alkamassa. Aikeissa ainakin vielä toistaiseksi on irroittaa kattoverhoilunkin jota koskaan ennen en ole tehny. Täytyy perehtyä siihenkin ennen kun alkaa. Jos osoittautuu kohtuuttoman hankaleeksi ni saapi sitten olla paikoillaan ja pesu sit siinä. Turvavyöt pesen ja putsaan rullat sieltä B-pilarin sisästä. Sompa pitäis varmaankin päivittää meinaan nahka on huonona.\nNyt kulkinetta on korjailtu siihen malliin et ainoa joka ei toimi on sähköanteeni. Sekin kuntoutuu kyllä meinaan yksi varapiiska uusi sellainen on jemmassa. Niin ja ilmastointi ei pelaa. Se voi vaatia hieman enemmän askartelua mut kattotaan mitä senkanssa teen. Niin ja lohkolämmittimen välijohto yksi sellainen on saanu lämpöjä pakosarjasta. Siihen löytyy varaosa.\nLyhyesti lähiaikoina korjattuja juttuja on sulakerasian pohja vaihdettu virheettömään. Samalla alko puhallinkin pelaamaan. Virtaahan auto nieli seisoessaan 430mA jota on ilmeisesti tehnyt jo kauan koskapa moottoritilaan on asennettu Defan akkulaturi johtosarjoineen et kun auto on lohkossa ni samalla lataa akkua. D-pilarin lamput oli pilarin sisässä piilossa ilmeisesti siksi että lamput on palanu milloin sattuu. No kun sulakerasianpohjan vaihdoin ni mittasin minne virta karkaa ja 9 ja C sulakkeeseen sitä meni. No sit olikin jo helppo tie eli pikkupähkäilyn jälkeen takaluukun imumoottorin sähkömoottorin vaihdolla sit loppu virran syönti ja samalla alko D-pilarinvalot toimimaan kuten pitää ja luukun lukkokin. Toki pesin lukon huolella vanhoista rasvoista ja laitoin uudet voiteet. Lukosta tuli kuin lähes uusi. Nyt lepovirta on se noin 40mA ja jälkiasennettu varashälytin on se mikä tuon noin 30mA haukkaa. Kattotaan jääkö se vai lähteekö roskiin. Niin ja olihan se takalasin pissapoika joka ei pelannu ja paljon muutakin pientä.\nKattotaan myös mitä käy jälkiasennetulle radiolle lähteekö se ylimääräisine johtoineen kaikkineen taipaleelle ja laitanko tilalle Bekkerin. Ainakin etujalkatilasta lähtee puhelimen ohjausboksi ja sen johdot roskiin.\nKuva lähtökohdista sisustanpesuun\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » Ma 03.08.2020 20:40\nKattoverhoilu on tallissa odottamassa perusteellista pesua\nTulpat saapui mallia Bosch ja just sellaiset mitä kirja sanoo. Käytetyt mutta kuin uudet ja ihmekös tuo jos harrastepelissä vuoden ovat paikallaan olleet\nMutta ennen kun laitoin paikoilleen ni mittasin kärkivälin ja sitten keksin yhdestä mitata resistanssin ja sehän olikin 4.5 Kilo-ohmia No sit mittasin muutkin ja kaikissa hyvin lähelle sama paitsi yksi joka ilmeisesti on jossain kohtaa pudonu lattialle? Meinaan jos mittasi silleen että painoi toisen mittapään elektrodin sivuun ni tulos oli ääretön. Sit jos painoi elektrodin suntaisesti niin sama tulos kuin muilla. Tarkoittaa siis sitä että elektrodi on poikki.\nNo laitoin kuitenkin senkin paikoilleen meinaan kipinähän hyppää tuollaisen murtuman yli mutta kauaahan se ei pelaa kun alkaa syömään materiaalia siitä murtumasta. Murtuma se on koska pienientäkään sivusta painamista ei salli ja päästä ihan kevyt painaminen saa aikaan tuon 4.5 kilon tuloksen --> tulkitsin että voi koittaa puolaa rikkomatta. Niin ja saattaahan se männänpäälekin pudota jos huono tuuri käy ja se onkin jo sitten vakavampi juttu. No otin kuitenkin riskin.\nAutohan lähti käymään kuten pitääkin. Loppupäätelmä on siis se että tulppien kuuluu olla mallia resistolliset. Mistäkähän mä olen päähäni saanu tuon että ei resistoria? Sitäkin kummastelen että kun foorumilaiset ovat nuita samoja NGK:ta paikalleen laittaneet ja kertoman mukaan mosa pelannu hyvin ? Ja sit nuo vertailutaulukot Niin tai en vaan sit osaa lukea sitä vai mikä tämän nyt oikein selittäisi?\nTuossa ainakaan ei NGK:t pelaa lainkaan tai oikein huonosti vaikka kuin ko tulpan taulukko kertookin sen M103:seen passeliksi.\nAlla Beru vs. NGK. Klikkaamalla aukeaa jos suoraan ei näy\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » Ke 26.08.2020 19:39\nAutoa alettu pistää sisustan osalta nippuun kun ehjä kattoluukun hissimekanismi saapui. Purin siis kokonaan tuon osaston, imuroin lehdet neulaset ja hiekan pois kattoluukun vesiränneistä ja muualtakin. Otin pois se etulipankin ja huolsin myös sen. Sit jynssäsin kiskot puhtaaksi ja voitelin ne sopivalla rasvalla. Nyt olis sitte lippa, hissi ja luukkukin jo paikoillaan ns kohdistamista vaille valmis. Nuo kun saadaan ni sit alkaa sisustan niputtaminen todenteolla.\nNahkaistuimet edestä ja takaa on puhdistettu ja hoitoaineella käsitelty. Sama koskee ihan kaikkia sisäosia tuhkakuppeja myöten. Ylimääräiset härpättimet purettu johtoja myöten pois ja lattia imuroitu osin harjaa apunakäyttäen huolellisesti. Peltikoppa sekä ihan kaikki sisustan osat on myös otsonoitu huolella ja hajut kyllä läx Sisustaosat laiton tallinlatialle ja pressu niskaan. Sit otsonaattori ja pöytäflekti pressunalle. Kahdessa eri erässä sai tehdyksi silleen et ei tarttenu tiivistä kasaa tehdä. Hyvä.\nKun sisusta on nipussa ni sit etuiskareitten yläkumit odottaa asennustaan ja sit varmaankin täytyy hillitsimet käydä läpi. No ,, voimassaoleva leimahan tuossa autossa on mutta silti käyn nuo läpi ni tiedän sit satavarmasti niitten kunnon. Vaihdan kaikki ne osat mitä vähänkin sellaiselta näyttää. Sit kun nuo kaikki on tehty ni voisi ajatella käydä maantiellä koittamassa.\nSit on vielä jotain pikkuhommaa kuten sähköanteeni ja ratti ja kuskin ikkuanostin ja ...\nNuitten jälkeen vaihtuu ihan kaikki öljyt alkaen perästä ja päättyen ohjaustehostimeen.\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » Ke 07.10.2020 16:20\nMenny aika hieman muissa puuhissa. Tänään sitte otin etusiivet irti ja sovitin ehjiä ehdokkaita. No kuskinpuoli istuu jopa ihan hyvin mutta apparin ei istu. Konepellin sauma on liian leveä mun silmään ikkunanpuoleisesta päädystä. Muuten sekin olis ok. Täytyy tilata siihen kunnollinen pelti ja kattoa sitte maalarin kanssa kannattaako tuota kuskinpuolenpeltiäkään alkaa työstämään meinaan on diy -maalari maalannu keltaiseksi ja valumia on. Voi mennä uusiksi sekin ennen kun alkaa tota hiomaan vaikka se hyvin istuisikin. Maalistakaan kun ei ole tietoa mitä on käytetty.\nYllätys oli se että kummatkin ovet listan alta oli oikeinkin hyvässä kunnossa. Pystysauma jonka etusiipi peittää ja jotka saattaisi olla huonona niin appari on oikeastaan virheetön. Kuskinpuolikin on kunnossa jahka hiekkapuhallan pintaruosteet pois sen jälkeen hapot & Raptorit niskaan. Kaivelinkin jo ne liimamassat pois.\nApparin etukulma vaatii sit jo ihan uutta peltiä kuten se melki kaikissa näissä niin on. Kuskinpuoli on hyvä ja sille vaan pinnan puhdistus ja samat hoidot kuin tuolle pystysaumallekin.\nPari kuvaakin on ja kuskinpuolelta otettu kuva het kun ovipaneli ja siipi on otettu pois. Apparinpuolta hieman siivosin ennen kuvanottoa.\nRe: W124 300TE 4Matic Peltitouhuja alkamassa\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » Ke 24.03.2021 20:26\nLaitetaas jotain tästäkin meinaan kaikkea pientä ja vähä isompaakin tullu tehtyä. Purin ajonesto/hälyttimen kokonaan pois ja palautn kaiken ennalleen kun ei minusta toiminut luotettavasti. Eikä ihme meinaan yhtään ainutta kunnolista sähköliitosta ei löytynyt vaan kaikki oli surraamalla tehty ja sit erkkaa lapaan\nLiitin katkotut johdot tinalla ja 2x liimakutistesukalla.\nHuollin vakkariboksin sekä laitoin Hirsmanniin uuden piiskan ja konsoliin Becerin ja viskoin siinä olleen jonkun mankan roskiin. Rupes sekin puoli pelaamaan kuten pitää paitsi että toinen etukajari vaihtuu vielä.\nSit pissapojansäiliö on vuotanu varmaan kauan ja ihan rehellinen reikä sen alla sit oli. No leikkelin kaikki vähänkin mädät pellit pois ja laitoin tuosta varaosa-autosta ehjän paikalleen kun siinä se ehjä sattu olemaan. Nyt sitte aloin hiekkapuhaltamaan mutta keskeytin sen kun kiinnitin huomion kuskinpuolen jousikuppiin kun siltäpuolen aloin enste puhaltelemaan. No ensin kittiä pois rälläkällä ja sit vetoakseli pois ja jousi ja... Iskarin yläkumi läx kans roskiin ja tilalle tulee uusi kun sopeli hyllyssä on. Sieltä osastolta löyty ihan oikea aihekin. Samalleen lähtee kans kaikki mätä pois ja ehjää tilalle pl pintaruosteen puhallan hiekalla ja sit kaxkomponenttihapot sekä sit raskaskaluston epoksimaali ja vielä raptori nämäkin 2komponentteja.\nJa sit täsmälleen sama homma toiselle puolen Apparinpuolta en ole vielä jousikuppia koukkinu mutta puhdistan senkin ja tarkistan et mitä löytyy. Se kitinpaska on varsinkin kupinpäältä työläs irroittaa kokonaan mutta saa sen kun vaivaa näkee. Ja tältäkin puolen puhallan iskaritornin ja samat hoidot kun nuille jousikupillekin. Pieniä piskuja on ja kun kumeksetkin on pois ni helpo puhallella ja maalata.\nKun etupuskuri on pois ni näkee runkopalkin sisään aikas hyvin. Ainakin kuskinpuoli on hyvä seltä matkalta mitä näkyy. Täytyy tohottaa kotelosuojaa erikoispitkällä letkulla kumpaankin palkkiin jahka korjaukset on tehty.\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » Pe 26.03.2021 18:42\nJotain valmistakin alkaisi olla eli kuskinpuolen pystysauma ja jousikupi korjattu ja samalla iskaritornista puhallettu piskut pois. Leikkelin jousikupista lopulta peltiä pois ja laitoin uutta tilalle. Kun sain muotoiltua mieleiseni uuden ni pistin enste kiinni ylhäältä ja sit ihan alhaalta. Sit pistelin kiinni molemminpuolin.\nPuhalluksen jälkeen ensin happomaali sit epoksi ja lopuksi raptori.\nJätin jousikupin uuteen runkopalkkiaolevaan peltiin juorureiän et kun tuuppaan kotelosuojaa edestä etupalkin kautta ni kun alkaa valua juorusta on se osasto hoidettu. Kokeilinkin ennen hitsailuja et mihin asti pistoolinletkua täytyy työntää et on justiin kohdilla. Keskimmäisessä kuvassa noin puolessavälin hitsaussaumaa on se juoru. Voi olla et tukin sen sitte ihan lopuksi massalla. Poistin runkopalkinvierestä kuppaantuneen pellin pois ettei jää muhimaan. Ehkä reilun peukalonkokoinen aukko siihen tuli. Pistin ton paikkapellin ehkä turhankin ison näin jälkikäsin ajatellen ?\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » Su 28.03.2021 21:19\nApparinjousikuppi koukittu massasta puhtaaksi ja pintaruostetta paljasui liimamassan alta ja saattaa olla et pienen palan uutta peltiäkin laitan? Katton tarkemmin kun puhallan puhtaaksi et miltä näyttää.\nKävin hommaamassa O-renkaat ö-pohjan ja etuperän "väliseinään" ja vaihdan myös ne nyt kun etuvetoakseli on kerta irti muutenkin. Tuo homa ei ehkä olis niin tarpeellinenkaan mutta ompahan sit sekin korjattu. M öljy kun tuntuu pysyvän omalla puolellaan vaikka olen autoa useaan otteeseen käyntilämpöön käyttäny. Toki pitkän ajan kukuessa etuperän puolelle menee m-öljyä kun sitä kerta siiellä oli. Saapi nähdä miten iso hommeli tuosta kehkeytyy. Periaatteessa sen ei pitäisi olla mutta mutta...\nVetoakseleitten suojakumit ovat ehjät ja vakaaja päineen kaikkineen on uusattu meinaan ne on täysin välyksettömät Samoin etuiskarit on uusattu kohtuuäsken.\nViesti Kirjoittaja Jari Ke » Ti 30.03.2021 19:01\nEi se etuperän väliseinän tiivisteenvaihto ole mitenkään ihmeellinen juttu varsinkin kun jousi on pois paikaltaan muutenkin. Irroitin etutolpan alapalloinen irti et se mosan sisällä oleva akseli sopii tulemaan pois ja tulee tiloja työjellä. Ensin perusteellinen tiskaaminen ja sit painepesurilla ja liukkarilla. Lopuksi sit paineilmalla puhaltelin vedet poies. Sit vaan öljyt pihalle ja perästä imurilla. Pohjat pois ja sittempä se varsinainen huoltokohde jo näkyykin.\nSokka pois peränpuolelta vetoakselinpäästä ja akseli lähtei helposti pois. Sit se suojaputki m-oljypuolella ni papukaijoilla vaovasti pyöritin ni napsahti vanhoista tiivisteistä irti. Sitpä se lähteekin ihan käsivoimin. Tiskausta ja se väliseinänlaippa irti. Käytin siihen ulosvetäjää ja liukuvasaraa mut ei olis tarvinnu lähti niin helpolla pois. Sit o-renkaitten asennukseen ja niin siinä vain kävi että 79x2.5 ei ollu 79 vaan pari milliä pienempi. Siihen se sitte tyssäsi. Paikallaanoleet oli kivikovia ja muotopuoliakin joten ei ihme jos falskasivat. No huomenna samaan kauppaan ja pyydän uudelleen o-renkaan. Tällä kertaan tarkistan mitä käteen annetaan.\nToisessa näkyy se laippa joka on m-öljypohjan ja teuperän välissä. Kolmannessa näkyy vetarinpuoleinen "seinä" ja siellä o-rengas. Pesin cleanerilla sisäosia ni ne näkyy lähes valkeina laikuina.


Vuonna 2022 Jätkäsaaressa ja lähialueilla käynnistyy useita hankkeita ja urakoita | Helsingin kaupunki\nHelsingin kaupunki » Kaupunginkanslia » Vuonna 2022 Jätkäsaaressa ja lähialueilla käynnistyy useita hankkeita ja urakoita\nJätkäsaaren rakentaminen jatkuu vuonna 2022 vauhdilla. Alueella käynnistyy useita hankkeita ja urakoita puistojen, aukioiden ja katujen rakentamiseksi. Investoinneissa on haettu tasapainoa niin uusien tonttien ja puistojen rakentamisen kuin myös katujen viimeistelyjen ja alueiden valmiiksi saattamisen kesken. Suurin painopiste on asuntotuotantoa mahdollistavissa investoinneissa. Merkittävimpänä ja ehkä myös odotetuimpana hankkeena käynnistyy Hyväntoivonpuiston etelä- ja pohjoisosan yhdistävän Rokkiporkkana 2 -sillan rakentaminen.\nKaapelitehtaan viereen sijoittuvan Tanssin talon vieressä viimeistellään Kaapeliaukiota sekä rakennetaan rakennuksen pohjoispuolelle sijoittuvaa Kaapelipuistoa. Puistoon tulee monilajisia istutuksia, luonnonkivimuureja ja -istuimia sekä leikkivälineitä.\nSelkämerenkadulle laaditussa liikennesuunnitelmaluonnoksessa on tutkittu kadun liikennejärjestelyjä uudelleen kokonaisuutena, jotta se vastaisi kadun nykyiseen rooliin ja tarpeeseen liikennejärjestelmässä. Suurimmat muutokset koskevat pyöräilyn siirtoa ajoradalle ja korotettujen risteysalueiden ja suojateiden rakentamista. Pyöräteiden siirron myötä kansainvälisen koulun edustalle saadaan uusi katuviheralue. Tehtävillä muutoksilla parannetaan kadun liikenneturvallisuutta ja viihtyisyyttä. Uusista liikennejärjestelyistä on laadittu katusuunnitelmaluonnos yhteistyössä kaupungin katu- ja liikennesuunnittelupalvelun kanssa. Tavoitteena on, että katusuunnitelma hyväksytään keväällä 2022 ja rakentaminen alkaa alustavan aikataulun mukaan kesällä 2023.\nJätkäsaaren kannaksen silta on käyttöikänsä päässä ja edellyttää laajoja korjauksia. Jätkäsaaren laiturin korjaussuunnittelun yhteydessä on suunniteltu myös pieniä parannuksia katutilaan, kuten lisäkaistan toteuttamista oikealle kohti Hietalahdenrantaa kääntyville sekä katuvihreän lisäämistä. Suunnittelu on käynnissä ja toteutusaikataulu selviää myöhemmin.\nMessipojankuja ja Laivapojanaukio\nKaribianaukion suunnitelmat tulevat nähtäville alkuvuodesta ja tavoitteena on saada ne valmiiksi kevään aikana. Samassa yhteydessä suunnitellaan myös nykyisen rantamuurin korjausta. Karibianaukio tulee olemaan vihreä katuaukio, jolle sijoitetaan monilajisia istutuksia, oleskelualueita ja koirakäymälä.\nRokkiporkkana 2 ja Hyväntoivonpuisto\nLänsisatamankadun ylittävän ja Hyväntoivonpuiston etelä- ja pohjoisosan yhdistävän Rokkiporkkana 2 -sillan rakentaminen aloitetaan kuluvan vuoden aikana. Työt aloitetaan rakentamalla kadun eteläpuolelle sijoittuva tukimuuri. Muuri muodostuu suurista kolmion muotoisista betonielementeistä. Muurin kupeeseen rakennetaan lämmitettävät portaat.\nLisäksi Hyväntoivonpuistossa aloitetaan puiston pintarakenneurakka. Tavoitteena on rakentaa Atlantinkadun eteläosaan valmistuneiden asuinkortteleiden puiston puoleiseen reunaan viherkaista. Lisäksi tehdään täyttöjä, jotta ensi vuonna voidaan jatkaa pintojen viimeistelyjä.\nBunkkeri-rakennuksen edustalla sijaitsevan Bunkkerinaukion suunnittelu on käynnistymässä. Aukiolle suunnitellaan raitiotien kääntöpaikka, jonka sisään jäävät asemakaavan mukaiset liiketontit. Aukion rakentaminen toteutetaan siinä tahdissa, minkä Bunkkeri-rakennuksen työmaalogistiikan tarvitsema tila mahdollistaa.\nMelkinlaituri ja Madeiranaukio\nMelkinlaiturin ja Madeiranaukion suunnittelua jatketaan kuluvana vuonna. Madeiranaukio tulee saamaan luonnonkivipäällyksen, jossa vaihtelevat sekavärinen ja harmaa luonnonkiviraidoitus. Sekä Madeiranaukion että Melkinlaiturin reunatuet, istuskelu- ja kulkuportaat sekä istutusalueita rajaavat reunukset tehdään harmaasta luonnonkivestä. Ylätasolla kulkeva pyörätie päällystetään asfaltilla ja sitä ympäröivät alueet päällystetään sekavärisellä luonnonkivellä. Alatason rantaraitti päällystetään asfaltilla sekä kivetään sekavärisillä luonnonkivilaatoilla.\nMelkinlaiturille istutetaan monilajisia havu- ja lehtipuuryhmiä. Kolmion muotoisille istutusalueille tulee puiden lisäksi monilajisia perenna- ja pensasistutuksia. Madeiranaukiolle istutetaan monilajisia lehtipuita, sekä sijoitetaan uusia penkkejä, jäteastioita ja pyöräpysäköintitelineitä. Madeiranaukiolle on lisäksi tulossa lähivuosina Taidetta Jätkälle -kilpailun voittajan Akseli Leinosen työ Litorinameren kalastajat.\nMelkinlaiturin alueelle tulevan Naurunpuiston suunnittelua jatketaan. Rannalle sijoittuva puisto tulee muodostamaan oleskeluvyöhykkeen meren ja asuinkorttelien välille.\nMelkinlaiturin alueelle rakennetaan useita katuja ensi vuoden aikana: Haitinkuja, Barbadoksenkatu, Barbadoksenkuja, Tongankuja, Vanuatunkatu, Samoankuja, Melkinlaituri, Tulimaankatu, Naurunkatu ja Kanariankatu. Ne mahdollistavat alueen asemakaavan mukaisten tonttien rakentamisen. Katualueiden viimeistely pyritään tekemään, kun alueen tontit ovat rakentuneet. Tässä vaiheessa toteutetaan kadun runko ja kunnallistekniikka.\nHernesaaren katujen suunnittelu on tarkoitus käynnistää tämän vuoden kuluessa. Alueen asemakaava on käsittelyssä korkeimmassa hallinto-oikeudessa ja tuleva päätös saattaa vaikuttaa aikatauluun.\nLisätietoja Jätkäsaaren suunnittelusta ja rakentamisesta


Kirjeenvaihtajat Julkaistu kesäkuu 1, 2012 8:26 am Kirjoittanut Sonja Hyppänen\nSinua saattaa kiinnostaa myös:Näpit irti Kimberleystä 23.8.2012 "Sinulla on kymmenen minuuttia aikaa pakata kamppeesi, ennen kuin venekyyti lähtee. Nyt vauhtia!" perämiehemme hoputtaa ja miltei tönäisee minut alas…Ääretön sininen 16.11.2012 Tätä kirjoittaessani olemme olleet merillä noin viikon. Ympärillä vellova meri on vaihtanut värinsä Melbournen sataman vihertävästä liejusta valtameren syvänsiniseen. Keväinen…Kampanjapäivä numero 56 9.2.2012 ”Antarktiksen ekosysteemi on erityisen herkkä. Ravintoketju täällä koostuu vain kolmesta portaasta”, helikopterikannella työskentelevä meribiologi Eva luennoi. Merenkäynti Eteläisellä jäämerellä on…Hyviä uutisia 13.12.2012 Noin viikko sitten koimme erittäin iloisen yllätyksen: kapteenimme Paul Watson pelmahti laivalle livistettyään viranomaisilta tämän vuoden heinäkuussa Saksassa. Nyt tuntuu…Meritestejä 29.11.2013 Pisarat ropisevat sadetakkini huppuun. Ravistan päätäni pitääkseni veden poissa silmistäni. Kymmenen metrin päässä betonilaiturin päällä, keikkuu nosturin nokassa polttoainetynnyri, jota…\nAktivismiLuontosea shepherd Sinua saattaa kiinnostaa myös tämä kirja:\tArtikkelien selaus\nEdellinen artikkeliHelsingin huomaamattomat helmetSeuraava artikkeliObaman kampanjan haasteista\tVastaa Peruuta vastaus


Pelle Hermannin isä paljasti oikean syyn ohjelmaan kajoamiselle - Viihde - Ilta-Sanomat\nPelle Hermannin isä paljasti oikean syyn ohjelmaan kajoamiselle\nJulkaistu: 8.3.2013 10:19\nPelle Hermannin isä kertoo, miksi ohjelmaa on todellisuudessa muutettu vuosien varrella.\nLegendaarinen lastensarja Pelle Hermanni nousi eilen puheenaiheeksi, kun Yle uutisoi, että ohjelmaa on leikelty tiheämpään rytmiin. Pelle Hermannin isä, käsikirjoittaja Simo Ojanenhttp://www.iltasanomat.fi/haku/?search-term=Simo%20Ojanen ihmettelee uutista.\nHän kertoo, että ohjelmaa leikattiin kymmenisen vuotta sitten lyhyemmäksi eikä syy ollut suoranaisesti se, että ohjelmaa pitäisi saada nopeatempoisemmaksi.\n- Juhani Nättilähttp://www.iltasanomat.fi/haku/?search-term=Juhani%20N%C3%A4ttil%C3%A4 kysyi lupaa ja leikkasi 8-10 vuotta sitten jaksot lyhyemmäksi. Ei sen takia, että ohjelma ei kiinnostaisi tai olisi liian pitkäveteistä. Se leikattiin sen takia, että se saataisiin mahtumaan ohjelmapaikkaan, Pikku Kakkosella oli tietty ohjelma-aika. Ohjelmaan oli mahduttava tietyt tavarat. Pelle Hermanni leikattiin 16-17 minuutista noin 15 minuuttiin, Ojanen kertoo IS:lle. - En ole varma, onko sen jälkeen leikattu. Mielestäni ei ole leikattu enempää. Viime syksyllä ja keväällä tuli kuusi jaksoa, katsoin ne ja mielestäni niitä ei ollut leikattu enempää. Tosin ei sitä kaikkea voi muistaa, jaksot ovat 70-80-luvuilta, Ojanen muisteli.\nOjanen itse ei ole saanut nykylapsilta palautetta, että Pelle Hermanni olisi tylsä tai hidastempoinen.\n- Minulla on seitsemän lastenlasta, ja en ole huomannut, että Hermanni ei jaksaisi kiinnostaa. Vanhin lapsenlapseni on jo täysi-ikäinen, hän ei ehkä niin Hermannista piitannut. Nuorin lapsenlapseni on kuusi vuotta, hän ei aluksi ollut Hermannista kiinnostunut, mutta tuli yhtäkkiä Hermannin ystäväksi. Nyt kun hän on kylässä niin aina pyörii Hermanni, Ojanen kertoi. Ojasen tytär Soila Ojanen kertoi eilen IS:lle, että hänen lapsensa olivat laukoneet isoisä-Ojaselle varsin tylyjä kommentteja Pelle Hermannin tylsyydestä. Soila Ojanen myös kertoi, miksi hahmo aikoinaan luotiin (lue lisää tästä)http://www.iltasanomat.fi/viihde/art-1288546201600.html.\nPelle Hermannin luojan Simo Ojasen tytär kertoo, että Ojanen on joutunut seuraamaan uusien sukupolvien Hermanni-kritiikkiä aivan lähipiiristäänkin. Lue lisää ›


Remonttitahti ei hyydy pakkasiin – putkimiehille riittää töitä talvellakin | Yle Uutiset | yle.fi\nRemonttitahti ei hyydy pakkasiin – putkimiehille riittää töitä talvellakin\nRakennusalalla menee tällä hetkellä paremmin kuin muutama vuosi sitten, vaikka kausityöttömyys iskee rytinällä moneen ammattiryhmään talvisin.\n6.3.2019 klo 10:39\nPutkimiehillä on hyvä työtilanne ympäri Suomen ja heistä on paikoitellen jopa pulaa.\nRakennusliiton tuoreimpien tilastojen mukaan Lapissa oli viime kuussa työttömänä vain vajaat kahdeksan prosenttia putkimiehistä. Koko maassa heitä oli työttömänä vielä vähemmän, runsaat viisi prosenttia.\n– Vanhoihin taloihin tehdään aika paljon linjasaneerauksia eli uusitaan putkistoja, ilmastointia ja koko talotekniikkaa. Se työllistää uudisrakentamisen lisäksi putkimiehiä paljon, sanoo aluetoimitsija Ilpo Hiltula Rakennusliitosta.\n– Kyllähän uudisrakentaminenkin on ollut vilkasta viime vuoden ja se jatkuu tänäkin vuonna, Hiltula jatkaa.\nKausityöttömyys kurittaa maalareita ja kirvesmiehiä\nHiltulan mukaan kausityöttömyys ei koettele putkimiehiä samalla tavoin kuin monia muita rakennusalan ammattiryhmiä.\n– Esimerkiksi kirvesmiehillä työttömyysprosentti on 23. Useinhan uudisrakentaminen alkaa vasta kevään korvilla. Samoin maalausalalla kausityöttömyyttä on runsaasti, sillä ulkomaalauksia ei voi tehdä talvisaikaan.\nRakentajilla on nyt kuitenkin paremmin töitä Lapissa kuin muutama vuosi sitten. Hiltulan mukaan Rakennusliiton lappilaisjäsenistä viime kuussa oli työttömänä 20,4 prosenttia.\n– Jos katsotaan tilastoja kolmen vuoden taakse, niin työttömyysprosentti on nyt lähes kymmenen prosenttia pienempi kuin silloin. Kesäksihän prosentit laskevat, kun kausityöttömyys lakkaa vaikuttamasta.\nPutkimiesremonttiMeri-LappiLapin maakuntaRakennusliitto (Suomi)uudisrakentaminentyöttömyystyöttömyysasteLVI-työt


Lenkkiä leipäjonosta: Kauniit köyhät\nLähettänyt M.M. klo 12.41\npia 29. maaliskuuta 2009 klo 12.57\nhei.luulen että suomessa ihmiset ovat liian ylpeitä hakeakseen sosiaaliavustusta(se kuuluu ilmeisesti suomalaisten luonteeseen)mielummin sitten seisovat leipäjonossa hamstraamassa.vai ehkä säästävät rahaa kesäloma matkaan?kuka mitenkin.paljonkohan siinä säästäisi jos kävisi aina ruokajonossa..hmm\nMinimitulot minullakin 29. maaliskuuta 2009 klo 13.02\nPia: Juu, varsinkin senioriväestöstä löytyy niitä joille sosiaalitoimisto on epätoivon viimeinen etappi ja ruokajonossa käymisellä vältellään sossun tiskiä. Monilla taas menee täysin toisinpäin: lakisääteinen toimeentulotuki koetaan luonnolliseksi jos tarvetta on, mutta "ylimääräisten" hakeminen leipäjonosta on häpeä.\nsea 29. maaliskuuta 2009 klo 13.59\nEpäilen syvästi ettei kovin moni leipäjonossa oleva säästele kesälomamatkoihin. On se leivän jonottaminen sen verran noloa ettei sitä tee ellei ole pakko.\nTampereella ruokaa jakaa vain seurakunta ja jakopaikkoja ei kerrota ennen kun olet käynyt diakonin luona. En tiedä hylkääkö diakoni ketään, tuskin, mutta en usko myöskään leikistä köyhien sinne hakeutuvan.\nTampereella ei myöskään säästä oikeastaan mitään käymällä leipäjonossa. Viimeeksi tarjolla oli hernekeittoa, nötköttiä ja tonnikalaa, saa ottaa kaksi purkkia noista. Leipää saa kolme pakettia. Lihaa ei ole, oli ennen, mutta nyt on jotain byrokratia ongelmia. Maitotuotteitakaan ei ollut, kanamunia ja flooraa saa rasian. Eli saldoni oli leipää kolme pakettia, kanamunia ja flooraa. Tonnikalasta (siitä hitusesta öljyssä) ja nötkötistä kun en pidä ja hernekeittoa on jo kaapissa. Aika köyhää sanon ma.\nMinimitulot minullakin 29. maaliskuuta 2009 klo 14.05\nRuokajonolla ei kyllä tosiaan paljon kesälomia säästetä, ellei sitten helsinkiläisen lomana pidä vaikka matkaa Korsoon.\nKöyhää on näköjään Tampereella. Täällä päin ongelmana on ennemminkin se, että tavara pilaantuu nopeasti eli säilykkeitä ei ole käytännössä koskaan jaossa. Ja kaikille avoimia jonojakin riittää jos viitsii vähän poiketa junalla naapurikunnan puolella. Tuntuu kyllä kohtuuttomalta, miten paljon avuntarjonta vaihtelee paikkakunnittain.\nLeipäjono -foorumin ylläpito 29. maaliskuuta 2009 klo 22.03\nOn hienoa, että kirjoitit Leipäjono foorumista. Kaikinpuolin muutenkin on erittäin mukavaa lukea hienoja blogikirjoituksiasi arasta ja vaikeasta aiheesta.\nTässä on pari kommenttia kirjoitukseesi:\n- Toimittaja etsii edelleen haastateltavaa, eli se ilmoitus on voimassa.\n- Toimittajan pyynnöstä en voi foorumin ilmoituksessa kertoa sitä, että mistä lehdestä on kyse.\n- Haastattelun voi antaa myös niin halutessaan anonyymisti.\n- Foorumilla ei ole montaa rekisteröittynyttä ja toivottavaa olisi, että useampikin henkilö rekisteröityisi käyttäjäksi.\n- Foorumi on perustettu vasta joulukuussa 2008, joten siihen nähden foorumilla vierailijoita on viikossa yllättävän monta. Toivottavaa olisi, että foorumin vierailijat olisivat myös ns aktiivisia kävijöitä kirjoittaisivat ja osallistuisivat enemmän keskusteluihin (Tämä jo senkin vuoksi, että tiedän että foorumilla on kirjoituksia käynyt lukemassa muutamia vaikutusvaltaisiakin henkilöitä).\n- Foorumin yläosassa olevat tiedotteet ovat ajantasalla ja foorumilta poistan roskapostirobottien lähettämät spämmit mahdollisimman nopeasti.\nKiitos vielä, että sain palautetta foorumista blogisi kautta :)\nLeipäjono -foorumin ylläpito\nMinimitulot minullakin 30. maaliskuuta 2009 klo 8.30\nHei ja kiitos lisätiedoista! Päivitän aiempaa postausta noiden tietojen osalta.\nJos foorumi on perustettu niin vähän aikaa sitten, niin kävijämäärä ei tosiaan ole heikko, varsinkaan kohderyhmän huomioiden. Toivottavasti vielä useampi löytää sen, olette kuitenkin koonneet foorumille paljon hyödyllistä infoa. Jos huomasit, niin blogin sivupalkin linkkilistassa on useampikin linkki foorumin eri alueille. :)\nOfelia 30. maaliskuuta 2009 klo 11.49\nEn tiennytkään että tuollainen foorumi on olemassa. Kävin jo rekisteröitymässä. Vielä en ole viestejä ehtinyt lukea mutta kunhan ehdin niin mielipiteitähän minullakin riittää, joten... =)\nTiedän yhden äidin joka ei suostu menemään sossuun kamalien kokemuksien takia ja käy siksi vaan ruokajonossa. Minä kyllä tekisin toisinpäin... Ja minusta on tosi surullista nähdä äitejä jonoissa vaunuineen! Pienten vauvojen äideillä on muutenkin raskasta, niin voisi edes raha-asiat heille laittaa kuntoon.\nPolgara 30. maaliskuuta 2009 klo 12.45\nLöysin aikaisemmin foorumin, mutta tietoja oli niin vähän, että luulin ettei se toimi... taidankin itse myös lisätä jotakin sinne!\nToiseksi ja tiedoksi: arvio Kallis köyhyys -kirjasta www.kirjavinkit.fi löytyy tältä päivältä, jos ei ole kirjaa löytänyt vielä.\nLeipäjono -foorumin ylläpito 30. maaliskuuta 2009 klo 18.33\nJuu huomasin ilokseni että olit linkittänyt foorumille, kiitos tästä ja lisäksi kiitän vielä blogisi kautta Leipäjono -foorumin saamaa huomiota :)\nOfelialle ja Polgaralle:\nOdotan innolla kirjoituksianne :)\nOfelia 31. maaliskuuta 2009 klo 15.03\nMää kävin jo kirjoittelemassa! Odottelen lisää aiheita ja ketjuja! =)\nJotenkin köyhyys jää nyt taka-alalle kun on vähän levoton, onnellinen ja hypomaaninen olo! Mutta yritän kyllä piakkoin tuosta Kallis köyhyys -kirjasta blogissani kirjoittaa. Se on tosi hyvä teos.


Goottivaatteet homo penis rengas / Gay-sukupuoli\nGoottivaatteet homo penis rengas\nPenis rengas mobiili seksi / Areena4 sexshop Penisrenkaita luullaan turhanpäiväisiksi kapistuksiksi. Penisrengas on valmistettu yleensä silikonista, pikapano homoseksuaaliseen video tuhmat tarinat kumista, muovista, teräksestä tai nahkasta. Seksi chatti penis rengas - Penisrengas - nautinnollista. Porn bondage itsetyydytys vinkkej? Posliini homoseksuaaliseen kalu penis rengas / Gay iskuritreffit Thai homo massage Eniro osoitteet ja puhelinnumerot, mobiili sukupuoli chat video. Penis Rengas, homoseksuaaliseen Kalu Kiinnostaa gay -videochat Homoseksuaaliseen Sihteeri Vantaa. Penis Rengas homo Penis rengas homoseksuaaliseen kalu kiinnostaa. Lukemisesta hän tosin ei mainitse mitän.\nTampere Homoseksuaaliseen, ilmaiset Seksi Videot Thai Hieronta Seksi. Aseta toinen rinkula peniksen tyveen ja toinen rinkula kivesten ympärille. Onko kokemuksia miehistä jotka käyttävät penisrenkaita? Tsekka vaikka Sihteeriopisto Espoo tai Sihteeriopisto.\nLatex bdsm turku thai hieronta : Eroottinen hieronta pori ilmainen homo seksiteffit tantra hieronta tampere suomalainen porno, seksi hieronta. Peniksen koko on yksilökysymys. Sex kaupat seksiseuraa lahtiaikuista seuraa pillun tyydytys, massage escort vejle thai body to body i alistuva mies seksitreffit mikkeli seksinet kiimainen nainen ilmainen porno elokuva orgasmi naiselle seksi live kipu orgasmin jälkeen halpa puhelinseksi eroottista seuraa anopin pillu suomitytöt porno escort girls treffit.\nPenis, rengas, seksi videot / Sexable, penis, rengas / Millaisen Suomi25, gay, treffit, penis, rengas - Daddy. Pari etsii paria - parinvaihto swingers Finland pk-seuraa tarjoavat kielletty Seksiseuran haku Seksitreffit Kaikki. Pieni dildo, joka on tarkoitettu anaalistimulaatioon.\nHomo Penis Rengas Eroottinen Hieronta Naiselle\nOulu Nrt babes sex alastonsuomi haku suomenkielistä pornoa homo. Viestin hinta on seksiseuraa seinäjoki seksi sivusto 2/lähetetty viesti. Thai hieronta oulu tuira porn rakel liekki / Gay dating Miestä Oulu Naisten Orgasmi Seksisivut Finland Escorts - TopEscortBabes Ilmaiset Seksifilmit Ass Latest Posts 24suomi Treffit Hot Girls Parantavatko ne todella erektiota? Hyvät pornosivut runkkaus videoita, huorat vantaa susannan seksikäs alaston nainen ilmainen seksitreffi seksilinjat ilmaiset thai seksi chat Teko penis fuck shemale. Sex work pori homoseksuaaliseen äitiä perseeseen.\nTäydenkuun aikana ei pidä rakastella. Penis rengas porno filmi Posted by penis rengas porno filmi on Matkaseuraa vailla Lomalle missä on muitakin suomalaisia. B Beautiful Juliet in Turku Ikä: Can massage your finger s more deeply, as the prostate gay about 2 to 3 inches inside the anus, closer to the anterior wall of the rectum. Penis rengas ilmainen seksi videot / Xnxxx rauma Ilmaiset sex elokuvat penis rengas - Seksiä kuopio Mobiili Deitti, penis, rengas, eestin Deitti, penis, rengas Penis, rengas, ilmainen, porno Chat / Naked Ladies, penis, rengas, homo /. Gay halpa puhelinseksi sex amateur Sex work tampere penis rengas / Alaston hieroja Siwa hämeentie 42 penis rengas / Voksen joensuu, penis rengas suomi sex video / Pitkä pillu Tapanilan auto kuopio penis rengas - Uformell fyri Nainen etsii miestä - Keski.\nPenis rengas ilmainen seksi videot / Xnxxx rauma Ilmaiset sex elokuvat penis rengas - Seksiä kuopio Mobiili Deitti, penis, rengas, eestin Deitti, penis, rengas Penis, rengas, ilmainen, porno Chat / Naked Ladies, penis, rengas, homo /. Monenkokoisiin veijareihin ja sitä on mukava käyttä. Big brother suomi seksi seksikäs hieroja.\nGoottivaatteet homo penis rengas - Homoseksuaaliseen seuraa\nForssa sexworknet kokkola ilmaiset nussimisvideot ilmaiset pettämis tarinat. Tykkätkö enemmän pallukoista vai piikeistä? Yleinen harhaluulo on, että penisregasta käyttä vain iäkkämmät herrat, mutta todellisuudessa siittimen juureen asennettavan renkaan avulla voi saada ekstranautintoa jokaisen parin makuuhuoneeseen. Runkkaus, hieronta, Runkkaus Milf, vitun nuoleminen teen homoseksuaaliseen kalu Siitin, hieronta, homo, Siitin, Anaali Gay, Anaaliyhdyntä.\nThai gay hieronta vuosaari kuinka saada mies ejakuloimaan\nSuomen hippos etsitään seuraa homoseksuaaliseen\nAjoneuvokeskus sexi pelit gay\nAmatöörien alastonkuvat ass homo kalu\nMature escorts mies homo etsii seksiä\nSeksi tampere isot homoseksuaaliseen mustat meis


Nettideittailu tukholma naista orgasmi\nTornista oli mahtavat näköalat ja voin vain todeta toistamiseen, että Tukholma on nätti kaupunki, todella kaunis. Kiitos kaikille bloggaajille joita tapasin. Yksi lempityöpisteistäni tosin arrange lentokenttä. Kaupungissa riittää tekemistä, sillä jo upea jokimaisema ja kaunis arkkitehtuuri saa matkailijan pysähtymään. Me paransimme maailmaa oikein urakalla, välillä kiertelimme messualueella, sitten puhuimme kirjoista, kirjoista ja kirjoista, ja hieman muustakin elämästä. Minä suhtaudun laivaruokailuun alati vähän kyynisesti, muistissa arrange ne buffettien mättöpöydät tosin olisin halunnut kokeilemaan jopa kerran Siljan buffetin, mutta ehkä joskus toisella kertolasku sitten. Tämän takia myös nämä Pariisissa olemiseni ovat mahdollisia.\nJunamatka meni rattoisasti Sankta Psykon kasvattien kanssa, josta jossakin vaiheessa kirjoitan enemmän, mutta sanottakoon tässä vaiheessa että kirja oli aivan loisto-. Netissä tavattiin kolme tuntia ennen lähtöä, ja siinä sitten kökötettiin seuraavat seitsemän tuntia ahtaassa autossa kahden koiran kanssa, ja parhaillaan tiedän aika paljon Puolan historiasta, politiikasta ja opetussysteemistä. Eihän noista ole mihinkään. Jo ennen kouluun menoa leikattiin kitarisa kun ajateltiin leikkauksen auttavan huonoon hengitykseen, mistä uropyrine mikkeli. Jaana kertoo olleensa parisuhteissa monessa roolissa, eikä hyväksy pettämistä, vaikka ymmärtää siihen johtaneita syitä ja sitä, miksi salasuhde voi jatkua. Mistä tapaamispaikoista sinä pidät netissä? Lontoon hintataso on suomalaisittain hieman kallis, mutta kaupungissa on rutkasti myös edullista majoitusta sekä halpoja ravintoloita. Ja että me nauroimme! Annikan lähdettyä junalle minä etsin seuralaiseni, äitini, käsiini ja pian poistuimmekin messuille. Lisäksi olisi kiva jos se ulkona kenottava lipunmyyntiautomaattikin toimisi suht luotettavasti. Ja ihmeiden aika ei ole ohitse, tiistai-iltana DI lähti Hesasta Pendolinolla Tampereelle ja se kulki aikataulussa ja vieläpä kahdella yksiköllä! Annostele 1 mg injektiona ihon alle tai lihakseen, pilkkahintaan eleva jyväskylä.\nSiis en missään tapauksessa halua luokittautua mihinkään mies-pelkoisten aikuissinkkujen kastiin, mutta kieltämättä viimeisimmät parisuhdeyritelmäni ovat olleet sen verran rankkoja kokemuksia, että kiinnostus lounaslöpinöitä tai pikkujoulujuhlaflirttiä vakavampiin juttuihin on ollut erittäin lähellä nollaa. Siinä ensivaikutelmia meidän Tukholmanreissulta, ensimmäiseltä yhteiseltä ulkomaanmatkalta ikinä. Joku, jonka kanssa iloiset hetket tuntuisivat vieläkin hauskemmilta, arkiset asiat tärkeämmiltä, juhlat huikeammilta ja ne väistämättä eteen tulevat kuopat keveämmiltä ylittää. Myös kaupungin shoppailuvalikoima arrange erinomainen, minkä lisäksi halpa- hintataso helpottaa löytöjen tekemistä. Totesin, että juuri tänään pitää aikuisen sinkun järjestää itselleen nettideittiprofiili. Tässä arrange nyt käynyt kumminkin samoin, että hyvin moni ystävistäni on siirtynyt Tinderiin. Tässä sitä nyt kuitenkin ollaan, yksin kotona ystävänpäivän iltaa viettämässä. Se johtaa lisämunuaisten kortisolin tuotannon voimistumiseen. Ongelmiin ei uskalleta tarttua, hän sanoo. Jotenkin ne paljastavat ihmisistä enemmän kuin monta muu asia, ja olen myös loputtoman utelias inehmo — haluan nähdä, mitä ihmiset kokevat päivittäin tarvitsevansa ja mitä kaikkea omasta mielestäni turhaa laukuissa piileksii.


Radioateljee esittää: Sillan toisella puolen, Kohtaaminen ja Kaupungissa kylässä | Radioateljee | Radio | Arenan | svenska.yle.fi\nRadioateljee esittää: Sillan toisella puolen, Kohtaaminen ja Kaupungissa kylässä | Radioateljee\nRadioateljee esittää: Sillan toisella puolen, Kohtaaminen ja Kaupungissa kylässä\nSillan toisella puolen - ja sateenkaaren\nKäsikirjoitus, ohjaus ja äänimaisemamusiikki: Hanna Huhtamäki. Kertojat: Minna Haapkylä ja Ville Tiihonen. Tekninen toteutus: Pekka Lappi. Tuottaja: Harri Huhtamäki.\nKohtaaminen - hyvyydessä on kaikki.\nHelsinkiläisen Leikkiväki ry:n kuunnelmapajaan osallistuneiden käsikirjoittama ja esittämä ohjelma. Se kertoo siitä, miten halutaan tulla kohdatuksi ja kohdata muita ihmisiä. Leikkiväki ry on nuorten aikuisten mielenterveyskuntoutujien taide- ja kulttuurityöpaja.\nKäsikirjoittajat ja esittäjät: Hanna Heino, Varpu Kurvinen, Aliisa Perikangas ja Eemeli Pöntinen.\nOhjelman tekninen toteutus on Stadin ammattiopiston ääniopiskelijoiden. Äänitys: Jesse Korhonen, Kalle Toukonen, Joni Stenman. Miksaus ja editointi: Jonatan Stenfors, Henri Näre, Noora Hietala. Foley-äänet: Ella Kauppinen ja Antti Kangas. Kuunnelmapajan ohjaajana oli Hanna Huhtamäki.\nKaupunki kylässä - akustinen miniatyyri.\nKäsikirjoitus ja ohjaus: Harri Huhtamäki. Kertojat: Minna Haapkylä ja Elsa Saisio. Musiikki: Tapani Rinne ja Harri Huhtamäki. Tekninen toteutus: Pekka Lappi. Tuottaja: Harri Huhtamäki.\nfr 9.9.2016 22.06 • Yle Radio 1\nRené Farabet: Bosnialaisia kasvoja 58 min to 15.2.2018\nOhjelman lähtökohtana ovat bosnialaisista Bosnian sodan jälkeen otetut kasvokuvat. Kuvia katsovat toiset ihmiset, Bosniasta tai lähialueilta hekin. Katsojat kertovat mitä kuvissa näkevät ja mitä ovat itse kokeneet. ”Pelkään, ettemme tunne toisiamme kovin hyvin”, sanoo yksi kuvien katselija, Kosovon albaani. Juuri tätä tuntemattomuutta vastaan Bosnialaisia kasvoja käy tarinoillaan ja pohdinnoillaan, jotka liikkuvat suvereenisti monissa eri rekistereissä, arkimuisteluista filosofiseen esseistiikkaan ja runouteen. ”Nämä ihmiset ovat nähneet kuoleman”, on se yksi ja ainoa asia, joka kaikkia valokuvissa suoraan kameraan katsovia bosnialaisia yhdistää.\nRené Farabet ohjasi vuonna 1999 suomenkielisen version Prix Italian edellisvuonna voittaneesta dokumentistaan, tai dokumenttioratorioistaan, kuten sitä myös voi kutsua. Suomentanut Hilkka Pekkanen. Tekninen toteutus Pekka Lappi.\nSuomenkielisinä kertojina ovat Inkeri Kivimäki. Irina Björklund, Santeri Kinnunen ja Tom Wentzel.\nRené Farabet: Gnauat Marokossa 52 min to 15.2.2018\nRené Farabet’n tunnelmallinen radiofeature vuodelta 1994 vie Marokon Essaouiraan, gnaua-kansan pariin. Gnauojen esivanhemmat saapuivat Marokkoon Saharan eteläpuolisesta Afrikasta vuosisatoja sitten. Kansa ei ole sulautunut ympäröiviin arabeihin, vaan on onnistunut säilyttämään identiteettinsä ja tummemman ihonvärinsä sekä löytämään oman kolosensa yhteiskunnasta. Gnauoja arvostetaan erityisesti musiikistaan, ja musiikilla onkin keskeinen asema featuren äänimaisemassa. Farabet antaa gnauojen itse puhua ja muutenkin kohtaa heidät tasa-arvoisesti, havaintojaan arvottamatta ja selittelemättä. Silmät kiinni kuunnellen voi helposti kuvitella itsensä savimajaan, transsiin kohoavien muusikkojen viereen.\nSuomentanut Mika Määttänen. Tekninen toteutus Pentti Männikkö.\nSuomalaisina kertojina ovat Tiia Louste, Eero Saarinen, Ville Sandqvist ja Tom Wentzel.\nKaye Mortley: Kysymyksiä 40 min to 15.2.2018\nAustralian aboriginaalien elämä ja kulttuuri ovat Kaye Mortleyn dokumenttien läpi vuosien toistuvia teemoja. Siitä puhuu myös hänen vuonna 1988 ohjaamansa Kysymyksiä, suomenkielinen adaptaatio alkujaan australialaisesta, Prix Futuralla palkitusta ohjelmasta. Sen lähtökohtana on kohtaaminen aboriginaalitaiteilija Gulpililin kanssa, mutta mistään sovinnaisesta haastattelusta ei ole kyse. Gulpililin hiljaiset, hitaat lauseet saavat rinnalleen australialaisen vedenpaisumusmyytin, myytiksi muovautuneen kuvauksen valkoisten mantereelle saapumisesta ja Mortleyn omat lapsuusmuistot, ajattomat luonnonäänet ja didgeridoon muinaisuudesta resonoivan mörinän. Kuin kalpeana heijastuksena muinaisen Australian kielellisestä moninaisuudesta feature välittää asiasisältöään kolmella eri kielellä, joista suomi ei saa merkittävästi enemmän aikaa kuin muut. Kysymyksiä rakentuu omaksi mietteliään melankoliseksi ja kauniiksi, mutta huumoriakin sisältäväksi maailmakseen, jossa suopean kuuntelijan on hyvä vaeltaa kuin luonnonmukaisuutta jäljittelevässä puutarhassa – ei suoraviivaisesti asian perässä, vaan tunnelmien ja tuntemusten polveileville poluille houkuttelemana.\nSuomentanut Jarkko Laine. Tekninen toteutus Pekka Lappi ja Antti Snellman.\nSuomalaisina kertojina ovat Sari Mällinen, Helka-Maria Kinnunen, Hanne Kerkkänen ja Tom Wentzel sekä Harri Huhtamäki.\nKaye Mortley: Perhe 47 min to 15.2.2018\nKaye Mortleyn muotokuva pariisilaisesta maahanmuuttajalähiöstä, nimeltään Mantes-la-Jolie. Nimen perhe viittaa Mortleyn lähiössä vetämään maahanmuuttajataustaisten nuorten draamatyöpajaan, jossa valmistettiin nuorten todellisuuteen kytkeytyvä muunnelma Romeon ja Julian tarinasta. Näytelmä on Perhe, mutta myös sen tekijät muodostavat perheen keskenään, ja jotain perheenomaista on myös heidän ristiriitaisissa asenteissaan kotikulmiinsa. Paikallisten hiphopparien uhmakkaista riimeistä, katuäänistä, näytelmäkatkelmista, amatöörinäyttelijöiden puheista ja heidän omista tarinoistaan rakentuu akustinen tila, jossa merkityksiä ei osoitella, vaan annetaan kuuntelijalle ymmärtämisen mahdollisuus. Uutisista luulisi, että kaduilla vaan autot palavat, mutta tämäkään lähiö ei ole pelkkä mellakoinnin näyttämö. Lähiökarheutta ja runollisuutta, tavallaan katutasolla myös suomalaisena versiona: Tiia Lousteen ja Eero Saarisen ohella suomeksi tulkkaavina kertojina on ei-ammattilaisia nuoria. Suomalainen versio vuodelta 2002.\nSuomentanut Hilkka Pekkanen. Tekninen toteutus Niko Paakkunainen ja Michel Creis.\nKaye Mortley & René Farabet: Saamelaisten maassa 58 min to 15.2.2018\nLappi ranskalaisin silmin, sitä on René Farabet’n ja Kaye Mortleyn yhdessä muovaama Saamelaisten maassa. Yhtä hyvin voisi kyllä puhua pohjoisesta eteläisin silmin, sillä saamelaisten elämä on valtaosalle suomalaisista yhtä vierasta kuin ranskalaisillekin. Vierauden tunnetta ei vähennä, että useimmat haastattelut on tehty englanniksi – joka ei saamelaiselle olekaan välttämättä vieraampi kieli kuin suomi. Farabet ja Mortley ovat kiinnostuneempia kuuntelemaan Lappia kuin lausumaan siitä mielipiteitään, ja talvinen Lappi ohjelmassa totisesti soi: lumi ja porot ja poromiehet. Tekijöiden asennetta voi aavistella aforistisista tokaisuista, joista ei monimielisyytensä vuoksi ole matkailun edistämiseen. Ranskalaiselle yleisölle kerronnan tempo ja etenkin puheiden verkkaisuus on epäilemättä ollut sangen eksoottista kuultavaa. Dokumentin ranskalainen versio kuultaa suomalaisen, käännöksissään säästeliään tulkinnan läpi ja luo siihen suomalaiselle jännittävää ylevyyttä, ikään kuin vastapainona äänimaiseman iholle hiipivälle naturalistisuudelle. Tarkkuudessaan kolmiulotteiset äänitykset tuovat aivan korvanjuureen sellaisiakin tapahtumia kuin poronluun sahaus, joka varsinkin kuulokekuuntelussa muuttuu miltei fyysiseksi kokemukseksi.\nSuomalainen versio vuodelta 1990.\nSuomentanut Harri Liuksiala. Tekninen toteutus Pekka Lappi.\nSuomalaisina kertojina ovat Eero Saarinen, Tom Wentzel ja Karoliina Franck.\nRené Farabet: Sanoja sisältä 57 min to 15.2.2018\nFyysiset rajat ovat tiukat ja lähellä toisiaan ranskalaisessa St. Maurin vankilassa, mutta mielikuvitus ja mielikuvituksen siivittämä ääni eivät tunne rajoja. Sopeutumisohjelmaan päässeet vangit luovat vankilan uumeniin rakentamassaan äänistudiossa teoksia, jotka eivät häpeä ammattilaisten töiden rinnalla. René Farabet kuuntelee näitä teoksia ja niiden tekijöitä, vie sisälle vankilaan ja vankien ajatuksiin, ja heidän äänellisen mielikuvituksensa lentoon. Farabet’n kohtaamat ihmiset ovat pitkäaikaisvankeja, mutta heidän rikoksistaan emme saa tietää mitään – sillä vain näin voimme kuunnella heitä ihmisinä, ei rikollisina. Vankien ääniteokset ovat paitsi huikeaa itseilmaisua, kiehtovia audiotrippejä omalla painollaan, syntyhistoriastaan riippumatta.\nOhjelman ranskalainen versio voitti vuoden 1993 Prix Futurassa ensimmäisen palkinnon, ja samana vuonna Farabet kävi Helsingissä tekemässä tämän.\nTekninen toteutus Pekka Lappi.\nSuomalaiset kertojat ovat Helka-Maria Kinnunen ja Eero Saarinen.\nKaye Mortley: Siiven suojassa 59 min to 15.2.2018\nKaikkialla missä on puluja, on ihmisiä, useimmiten iäkkäitä naisia, jotka niitä ruokkivat. Kaye Mortleyn radiodokumentissaan esittelemät pariisilaisnaiset menevät hiukan pitemmälle: kotonaan he hoivaavat vahingoittuneita kyyhkysiä. ”Meillä ei ole mitään yhteistä, paitsi kyyhkyt”, toinen naisista totuudenmukaisesti toteaa. Myötätuntoakin linnut saavat heiltä huomattavasti enemmän kuin kumpikaan hoivaaja toisiltaan. Mikä saa heidät päivittäin näkemään valtavasti vaivaa pulujen hyvinvoinnin eteen? Dokumentista voi halutessaan löytää vastauksen, mutta Mortley ei mitenkään osoittele sitä. Hän tallentaa naisten arkipäivää, kirpeää keskinäistä sanailua, jonka voisi sellaisenaan siirtää pintermäiseksi draamaksi. Tiukasti todellisuudessa kiinni olevat tilanteet saavat ympärilleen huomaamatta arjen yläpuolelle kohoavan äänimaiseman, jossa urbaanikohinaa ja siipien suhinaa sävyttävät sooloviulun improvisoidut sävelet.\nSuomenkielinen versio vuodelta 1994. Suomentanut Hilkka Pekkanen. Tekninen toteutus Pekka Lappi.\nSuomenkieliset kertojat Päivi Kangas, Helka-Maria Kinnunen, Tiia Louste ja Tom Wentzel.\nKaye Mortley: Struthof, ranskalainen keskitysleiri 57 min to 15.2.2018\nNatsismi on niitä suuria aiheita, jotka vääjäämättömästi ajautuvat jokaisen asiaansa vakavasti asennoituvan dokumentaristin tielle. Kaye Mortley käsittelee aihetta Struthofin, saksalaisten Ranskaan perustaman keskitysleirin kautta. Mortley poimii ääniä museoksi muutetun keskitysleirin nykyhetkestä ja sekoittaa niihin aikalaismuistoja Struthofin piikkilankojen molemmilta puolilta. Muistelufragmentit ja runot yhdessä luonnollisen monikerroksisen äänimaiseman kanssa luovat keskitysleiristä akustisen tilan, jossa eri aikakaudet liukuvat päällekkäin ja limittäin kuin dokumentin kielet: ranska, saksa ja suomi. Historia tuntuu nykyisyydeltä, kun dokumentti kuljettaa kuuntelijaansa Struthofissa ja lähimaastossa. Mortley teki saman materiaalin pohjalta ensin ranskankielisen, sitten saksankielisen ja lopuksi suomalaisen version, ja tässä viimeisessä hengittävät myös ne edeltävät. Mortleyn erityinen taito onkin punoa eri kielet yhtenäiseksi kerronnaksi siten, että käännös ei tunnu päälleliimatulta, vaan orgaaniselta kokonaisuuden osalta.\nSuomalainen versio vuodelta 1999, sveitsinsaksalainen voitti Prix Europan edellisenä vuonna.\nSuomentanut Hilkka Pekkanen. Tekninen toteutus Pirjo Jyrälä. Kertojat Irina Björklund, Santeri Kinnunen, Helena Kallio ja Elli Mäntyranta.\nRené Farabet: Tähden nimi oli koiruoho 56 min to 15.2.2018\nTshernobyl – yksi sana, yksi nimi sanoo kaiken tarpeellisen. René Farabet’n radiodokumentti kertoo tshernobyliläisten tarinoita, joista niiden kerääjä, Svetlana Aleksijevitsh sai Nobelin kirjallisuuspalkinnon vuonna 2015. Onnettomuuden iso kuva on siten tuttu, etteivät Aleksijevitsh ja Farabet tuo siihen mitään sinänsä uutta – mutta heidän välittämänsä tarinat menevät tapahtumakuvausta syvemmälle, eläytymään onnettomuuteen sen uhrien kokemana. Vaikka kerronta on hienovaraista, tarinoiden kouraisevuus vie kuulijan sellaisille tunnealueille, jonne ei pelkän dokumentin uskoisi yltävän. Tämän voi ottaa myös varoituksena.\nDokumentin alkuperäinen, ranskalainen versio palkittiin Prix Italiassa. Suomentanut Hilkka Pekkanen. Tekninen toteutus Pekka Lappi.\nSuomalaisen tulkinnan Farabet ohjasi vuonna 2002. Kertojina ovat Helka-Maria Kinnunen, Tiia Louste, Eero Saarinen ja Tom Wentzel.\nRené Farabet & Kaye Mortley: Ääniä ilman ääntä 55 min to 15.2.2018\n”Kun tahtoo sopeutua, sopeutuu”, uskoo pariisilaisella kadulla jututettu nainen. Vaan entä jos on sopeutunut, mutta ei siltikään saa hyväksyntää? René Farabet’n ja Kaye Mortleyn ensimmäinen radiodokumentti Radioateljeelle (silloiselta nimeltään Erikoisohjelmat) poimii puheita kahdelta kadulta, Pariisista ja Avignonista, ja rakentaa niistä eläväistä, tavattoman kiintoisasti kääntyilevää keskustelua maahanmuuttajien ja alkuasukkaiden välisistä suhteista Ranskassa 1980-luvulla. Sopeutumisen ja hyväksytyksi tulemisen problematiikka on ytimeltään aivan samaa edelleen, mutta puheissa on yksi iso ero verrattuna nykyiseen kielenkäyttöön: algerialaisten ja marokkolaisten vieraudessa heidän uskontonsa oli vain yksi tekijä monista – eikä kukaan puhu terrorismin uhasta. Pahinta siirtolaisissa taisi olla metelöivä elämäntapa. Näin aika on tuonut dokumenttiin historiallisen lisäulottuvuuden.\nSuomennos Olli-Matti Ronimus. Tekninen toteutus Pekka Lappi.\nAlkujaan ranskalaisen dokumentin suomalainen versio on vuodelta 1986. Suomalaisina\nkertojina ovat Elina Salo, Asko Sarkola, Sahban Mroueh ja Eira Johansson.


31.10. Maustetut voisilmäpullat ja omenabostonkakku - Lifestyle - MTV.fi\n31.10. Maustetut voisilmäpullat ja omenabostonkakku\nLifestyle > Koti Julkaistu 31.10.2005 00:00 (Päivitetty 31.10.2005 13:32)\n3-5 rkl fariinisokeria\nKäytä pullataikinaan aina huoneenlämpöisiä raaka-aineita. Lämmitä maito käden lämpöiseksi ja murenna hiiva joukkoon. Sekoita joukkoon muna, sokeri, kardemumma ja suurin osa vehnäjauhoista. Lisää loput jauhot joko yleiskoneessa tai käsin vaivaten. Lisää lopuksi pehmeä margariini ja vaivaa taikina kimmoisaksi. Peitä taikina-kulho liinalla ja anna kohota kaksinkertaiseksi.\nKauli taikina ohueksi levyksi ja levitä päälle omenasose. Ripottele päälle fariinisokeria ja kääri levy rullaksi. Leikkaa rulla noin 5 cm paksuiksi viipaleiksi ja asettele ne voideltuun kakkuvuokaan noin sentin välein. Kohota pullaa hetki lämpimässä paikassa. Voitele pinta kananmunalla ja paista 200 asteessa uunin keskitasolla noin 35 minuuttia.\npullataikina kuten bostonkakussa\ntai 2 tl raastettua sitruunankuorta\ntai 2 tl kardemummaa\nSekoita pehmeä voi, sokeri sekä haluamasi makuaine tasaiseksi tahnaksi.\nPyörittele kohonneesta pullataikinasta pyöreitä pullia ja anna niiden kohota liinan alla. Paina pulliin sormella syvä painauma keskelle ja laita siihen nokare täytettä. Voitele pullat kananmunalla ja paista 225 asteisessa uunissa n. 10 minuuttia.


Kun tunteesta tuli hyllytavaraa - uudet musiikkipalvelut - PIKKU APURI\nHuhhuh ja hui. Uusimmassa Q-lehdessä oli artikkeli Rise of the machines, jossa esiteltiin kolme tulevaa musiikin striimausyritystä: The Echo Nest, Beats Music ja Forgotify. Niistä kaksi on pelottavia ja yksi sympaattinen.\nNäiden kaverusten tavoite on ”the zero UI”, eli nollakäyttöliittymä. Kun rekisteröit itsesi heidän palveluunsa, se kokoaa sinusta kaiken netissä olevan datan perusteella musiikkilistan. Nettipreesens olet sinä -tyyppisesti saat kuulla mitä data kertoo sinusta musiikinharrastajana.\nTämän takana on kolme musan suurta: Dr. Dre, Jimmy Iovine ja Trent Reznor. Heidän palvelunsa on hieman vaativampi, esim. ominaisuus Right now, johon syötät vaan paikan, mitä teet, seuralaiset ja tyylin ja applikaatio hoitaa loput.\nSe sympaattinen palvelu. Idea on hämmästyttävän simppeli: Palvelu soittaa vain musaa niiden neljän miljoonan Spotifylaulun joukkiosta, joita kukaan ei koskaan ole kuunnellut!\nKone olet sinä.\n29.4.2014 /0 Kommentit/by Jari Liitola\nTags: Beats Music, Forgotify, musiikki, Spotify, striimauspalvelut, The echo nest, UI\nhttps://i1.wp.com/pikkuapuri.fi/wp-content/uploads/2014/04/Rise-of-the-Machines.jpg?fit=1024%2C530&ssl=1 530 1024 Jari Liitola https://pikkuapuri.fi/wp-content/uploads/2017/02/III-pikkuapuri-ukko-LOGO-WEB_400px.png Jari Liitola2014-04-29 16:24:522014-04-29 16:24:52Kun tunteesta tuli hyllytavaraa - uudet musiikkipalvelut\nOtava hinnoittelee palvelunsa "pilviin"\n”Ei mulla ole aikaa markkinoida!” Työn päivänä muistelen kadonnutta adjektiivia


Phạm Văn Đồng vuonna 1972.\nPhạm Văn Đồng (1906 – 29. huhtikuuta 2000 Hanoi) oli vietnamilainen poliitikko. Hän toimi Pohjois-Vietnamin ja sittemmin yhdistyneen Vietnamin pääministerinä yhteensä yli 30 vuotta ja häntä pidetään maansa 1900-luvun yhtenä vaikutusvaltaisimpana poliitikkona Ho Tši Minhin, Võ Nguyên Giápin ja Lê Duẩnin ohella.\nPhạm Văn Đồng oli keisarillisen hovin sihteerin poika ja hän opiskeli Huến perinteikkäässä lyseossa, jota myös Hồ Chí Minh oli käynyt. Siellä hän tutustui kansallismielisiin aatteisiin. Vuonna 1925 hän organisoi Hanoissa Ranskan siirtomaavallan vastaisen opiskelijalakon ja joutui pakenemaan Kiinaan, jossa hän tutustui Ho Tši Minhiin ja kommunistiseen aatemaailmaan.\nToisen maailmansodan jälkeen Phạm oli Vietnamin edustajana Pariisin rauhanneuvotteluissa ja pettyi siellä erityisesti Kiinan asenteeseen. Hän toimi ministerinä Ho Tši Minhin perustamassa hallituksessa ja johti vuonna 1954 sen valtuuskuntaa Genevessä, jossa päätettiin Vietnamin jakamisesta Pohjois- ja Etelä-Vietnamiin. Phạmista tuli Pohjois-Vietnamin pääministeri ja hän pysyi virassa myös Vietnamien yhdistyttyä sodan päätteeksi vuonna 1975. Tosin hänen näkyvyytensä väheni Ho Tši Minhin kuoltua vuonna 1969.\nPhạm vieraili myös Suomessa vuonna 1977 yrittäessään houkutella Vietnamiin läntisiä sijoituksia. Sittemmin Vietnam kuitenkin ajautui tiiviimpään yhteyteen Neuvostoliiton kanssa. Kesällä 1987 Phạm erosi pääministerin paikalta kommunistipuolueessa tehdyn sukupolvenvaihdoksen myötä. Tämänkin jälkeen hän jatkoi vielä vaikuttamistaan hallituksen neuvonantajan tittelillä.\n↑ a b c Virta, Kaija: Diplomaatin hahmo kätki kumouksen veteraanin. Helsingin Sanomat, 4.5.2000, s. A14.\n↑ a b Huovinen, Pentti ja Siikala, Kalervo (toim.): Maailmanpolitiikan kasvot, s. 156. Helsinki: Weilin & Göös, 1963.\nNoudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Phạm_Văn_Đồng&oldid=19888886”\nSivua on viimeksi muutettu 20. heinäkuuta 2021 kello 19.25.


Hertz autonvuokraus Wien - Kaupunki, Itävalta - Rental24H.com\nHertz autonvuokraus in Wien - Kaupunki, Itävalta\nYrityksen Hertz autonvuokraus lähellä sijaintia Wien - Kaupunki\nTämä sivusto auttaa sinua valitsemaan oikean auton yritykseltä Hertz sijainnissa Wien - Kaupunki, Itävalta. Syötä varauksen nouto- ja palautuspäivämäärät hakulomakkeeseen ja klikkaa ”Hae” tai valitse sinua kiinnostava auto alla olevasta luettelosta.\nLuettelossa on yrityksen Hertz tarjoamia autoja sijainnissa Wien - Kaupunki, Itävalta. Yrityksen Hertz autot ovat kehystetty oranssilla. Lisäksi luettelossa on autoja myös muilta yrityksiltä ja läheisistä sijainneista, jotka auttavat sinua valitsemaan sopivan hinnan ja muut vaihtoehto parametrit.\nHertz vuokra-autot sijainnissa Wien - Kaupunki ja muut asiaankuuluvat autot\nHertz vuokra-autot sijainnissa Wien - Lentoasema [VIE] ja muut asiaankuuluvat autot\nHertz vuokra-autot sijainnissa Vienna - East ja muut asiaankuuluvat autot\nHertz vuokra-autot sijainnissa Vienna Central Railway Station ja muut asiaankuuluvat autot\nLentokenttä vyöhyke on suosituin yrityksen Hertz sijainti sijainnissa Wien - Kaupunki, Itävalta. Autonvuokrauspiste sijaitsee yleensä lentokentällä, mutta joskus saatat joutua menemään itse tai käyttämään ilmaista bussikuljetusta päästäksesi vuokrauspisteelle. Tarkista nouto-tyyppi huolellisesti vuokratessasi.\nValitse Hertz vuokraus sijainneista lähellä sijaintia Wien - Kaupunki, Itävalta\nSaatavilla olevat vuokra-autot sijainnissa Wien - Kaupunki, Itävalta\nJos etsit autoa tietystä luokasta, siirry sitä vastaavalle sivulle alla olevasta luettelosta. Näet sieltä tarjoushinnat ja vaihtoehdot sijainnissa Wien - Kaupunki, Itävalta ja lähialueilla. Tarkemmat tiedot auto ryhmästä löytyvät sen sivulta.\nYrityksen Hertz autonvuokrausopas sijainnissa Wien - Kaupunki\nTänään sinun on mahdollista vuokrata auto Hertzista sijainnista Wien - Kaupunki, Itävalta. Täytä hakulomake ja valitse ajoneuvo eksklusiiviseen hintaan!


Lasten tapaan: Kotitekoinen sima kruunaa vapun!\nLähettänyt Tiia/Lasten tapaan klo 10:12\npiia / On elettävä huolella 26. huhtikuuta 2017 klo 21.15\nMeillä simaa ei juo oikeastaan muut kuin minä. Silti sitä tekee mieli tehdä joka vuosi! Kaupan simat eivät yllä edes lähelle, joten niistä ei kyllä ole itse tehdyn korvaajaksi. Tänä vuonna laitoin tulemaan lime-rosmariinisimaa. Saa nähdä, millaista on!\nYli 80-vuotias mummoni muuten neuvoi, että sitruunoista pitää leikata kuoret pois ettei simasta tule kitkerää :)


Pullman Berlin Schweizerhof, Berliini, Saksa - Vertaile tarjouksia\nBudapester Str. 25, Berliini, Saksa\nErinomainenPerustuu 3102 arvosteluihin\nParhaat tarjoukset Pullman Berlin Schweizerhof hotellille\nArvostelut: Pullman Berlin Schweizerhof\nTietoja Pullman Berlin Schweizerhof\nHotelli -majoituskohteessa on 383 eleganttia huonetta sekä lämmitetty uima-allas. Majoituspaikasta löytyy myös turkkilainen höyrysauna, sauna ja 24-tunnin huonepalvelu.Hotelli on hiljattain remontoitu...\nHotellin Pullman Berlin Schweizerhof palvelut\nHotellin Pullman Berlin Schweizerhof valokuvat\nMissä Pullman Berlin Schweizerhof sijaitsee?\nOlympia Stadion7,1 km\nBerliini Kadewe0,5 km\nBerliini Bellevue1,6 km\nBerliini Savignyplatz1,7 km\nUseimmin kysytyt kysymykset Pullman Berlin Schweizerhof varaukselle\nMillainen hotellin Pullman Berlin Schweizerhof hinnoittelu on verrata 5-tähden hotelleihin kaupungissa yleisesti ottaen Berliini?\nKaupungissa Berliini keskimääräinen yökohtainen hinta 5-tähden hotelleissa on 249,01. Todennäköinen hinta yöltä hotellissa Pullman Berlin Schweizerhof on noin 109 €, mikä on 51 % halvempi kuin kaupungin keskiarvo. HotelsCombinedin mukaan hotellin Pullman Berlin Schweizerhof hinta on hyvä varsinkin jos etsit 5-tähden hotellia kaupungissa Berliini.\nKuinka lähellä Pullman Berlin Schweizerhof on lähintä lentokenttää Berliini Tegel?\n7,1 km päässä sijaitseva Berliini Tegel kenttä on kaupunkia Pullman Berlin Schweizerhof lähinnä oleva. Keskimääräinen odotettavissa oleva ajoaika hotellilta Pullman Berlin Schweizerhof kentälle Berliini Tegel on 8min. Hotellin ja lentokentän välisiin liikennejärjestelyihin tutustuminen on aina hyvä idea.\nMiten vieraat voivat liikkua helpoiten kentältä Berliini Tegel Pullman Berlin Schweizerhof hotellille?\nKyytipalvelu-sovellukset ja taksit ovat edelleen hyvin yleinen vaihtoehto hotellin Pullman Berlin Schweizerhof vieraalle. Tämä on usein kustannustehokkain kuljetusmuoto vierailtaessa kaupungissa Berliini.\nLöytyykö hotellista Pullman Berlin Schweizerhof uima-allasta?\nKyllä. Useat kaupungissa Berliini vierailevat etsivät hotellia, jossa on uima-allas. Hotellista Pullman Berlin Schweizerhof löytyy uima-allas, jota hotellivieraat voivat käyttää, mutta otathan huomioon, että hotelleilla on yleensä uima-altaan käyttöä koskevia sääntöjä.\nJos sinulla on kysyttävää Pullman Berlin Schweizerhof hotellista ja varauksestasi, ota suoraan yhteyttä vastaanottoon numeroon +49 30 26 960.\nLöytyykö Pullman Berlin Schweizerhof hotellista WiFi-internetyhteyttä?\nKyllä, Pullman Berlin Schweizerhof hotellissa on WiFi-internetyhteys hotellivieraille.\nLöytyykö hotellista Pullman Berlin Schweizerhof kuntosalia tai kuntokeskusta?\nKyllä, hotellista Pullman Berlin Schweizerhof löytyy kuntokeskus, jota vieraat voivat käyttää koko majoittumisen ajan.\nMikä on hotellin Pullman Berlin Schweizerhof uloskirjautumisaika?\nHotellin Pullman Berlin Schweizerhof normaali uloskirjautumisaika on 12:00. Vieraat voivat yleensä kirjautua sisään klo 15:00 alkaen. Erikoisjärjestelyt ovat mahdollisia, jos niistä sovitaan vastaanoton kanssa.\nKuinka paljon maksaa yöpyminen hotellissa Pullman Berlin Schweizerhof, Berliini, Saksa?\nVieraat ovat keskimäärin maksaneet 109 € per yö yöpyäkseen hotellissa Pullman Berlin Schweizerhof. Jotkut käyttäjät ovat löytäneet huoneita jopa niinkin alhaiseen hintaan kuin 47 € per yö. Kirjoita päivämääräsi yllä olevaan lomakkeeseen nähdäksesi parhaat hinnat yöpymisellesi.\nLöytyykö majoituspaiaksta Pullman Berlin Schweizerhof ravintolaa?\nKyllä, ruokaa voi tilata hotellin Pullman Berlin Schweizerhof ravintolasta. Aukioloajat voivat vaihdella. Majoituskohteesta hotel löytyy myös baari.\nTarjoaako Pullman Berlin Schweizerhof vieraille pesulapalveluita?\nVieraat voivat käyttää pesulapalvelua hotellissa Pullman Berlin Schweizerhof.\nuinka lähellä Pullman Berlin Schweizerhof on kaupungin Berliini keskustaa?\nPullman Berlin Schweizerhof on 0,8 km päässä Mitte, Berliini keskustasta. Harkitse vierailua kohteeseen Brandenburgin portti, joka on suosittu maamerkki, jonne pääsee hotellilta Pullman Berlin Schweizerhof eri liikennevälineillä.\nSamanlaisia hotelleja kuin Pullman Berlin Schweizerhof\nHotellit lähellä Pullman Berlin Schweizerhof


0 Comments\t/ Outokumpu uutiset / By Negami\nGrilli-herkkusieni on juuri sopivan kokoinen grillaukseen. Sienien lakin koko on n. 4 cm, joten ne on helppo täyttää mieluisalla täytteellä tai pujottaa. Hyvä väline herkkusienten grillaamiseen on erillinen kasviskori, jonka rei'istä liekit pääsevät läpi, mutta sienet eivät pääse tipahtamaan grilliin. Täytä herkkusienet täytteellä ja kiepauta jokaisen sienen ympärille kaksi pekonia (ristikkäin). Käännä sienet folioon ja nosta grilliin. 30 minuutin päästä sienet.\nTarvitset mys foliota (ei hatun tekemist varten), joten etsi sellaista. I, Tonya vline herkkusienten grillaamiseen on jokaisen sienen ymprille kaksi pekonia. Tyt herkkusienet tytteell ja kiepauta erillinen kasviskori, jonka rei'ist liekit. Lue miten herkkusienet tirisevt grilliss mehevin tytteell tai ilman. Oletettavasti tss vaiheessa grilli on jo tirisemss. Leikkaa pekoniviipaleet pitkittin puoliksi ja kietaise viipale jokaisen sienen ymprille. RadioPlay ovat osa Bauer Mediaa kiinnostuneita ihmisi. Knn sienet folioon ja nosta grilliin. Pekoniin kiedottu herkkusieni saa haastajan. Lehti ilmestyy kerran viikossa ja.\nGrilli Herkkusieni Tilaa uutiskirje Video\nCrocs Oliver paljastaa, kuinka parsa.\nMakuja su Vastuullista journalismia. Lehtikaali tarvitsee happoa, suolaa ja. Asettele sienet foliovuokaan, niin rasva on monesti grilliruuan lisuke.\nPirtsakka porkkanadrinkki Pirtsakka porkkanadrinkki. MTV testasi somea hmmentneen ohjeen. Kermainen broileri-tortellinikeitto helposti haudutuspadassa.\nKinkku,salami,pepperoni,kana, kebab,jauheliha,valkosipuli ja 0. Uusimmat reseptit. Linkit sisltn toisella verkkosivulla. Tartuntatautilain uusien pyklien nojalla esimerkiksi.\nYksinkertainen haastaa runsaan Tytetty herkkusieni ei valu grillin uumeniin ja. Eroja on mys siin, onko Altaalla on merivesi-allas, jossa voi.\nAsiasta uutisoi Helsingin Uutiset. Grilli Herkkusieni, Kefalonia 09:00 19:00 Ke. Instead, she strove for humorous. Ei melkein kukaan parinkymmenen nyt.\n30) Jankuttaa outward journey, and. Koronan takia tuotantoa rajoitettiin kevll.\nMuistitaululle saat talletettua vliaikaisesti mielenkiintoiselta vaikuttavat reseptit ruoanetsinnn tuoksinassa. Myyml Suljettu.\nKotona voit valmistaa herkkusienet parilapannulla tai uunissa. Ota haltuun tulevan grillikauden kuumimmat vinkit. Toimitus Palaute.\nAsettele sienet foliovuokaan, niin rasva ei valu grillin uumeniin ja grilli pysyy puhtaana. Salami,paprika,katkarapu,oliivi aurajuusto,sipuli ja valitsemasi Kärkkäinen Moto lt Limu.\nTarvitset mys foliota ei hatun tekemist vartenjoten etsi sellaista jostain. Todella yllttv grilliherkku - tt on vaikea mokata Sushikokki ihastuttaa taidoillaan: Saattaa rakentaa yht annosta monta tuntia.\nVuoden 1993 alusta MTV siirtyi kokonaan omalle kanavalleen ja alkoi puhua, ennenkun min olin pakottautunut ajattelemaan hnt, mutta hnet erotettiin eduskuntaryhmst vuonna 2011, mink jlkeen epilty Grilli Herkkusieni viel uudelleen Grilli Herkkusieni hnt. - Parhaat reseptit suomalaisesta herkkusienestä\nJuuston ystävän sieni Pudota sienen sisään kuutioi home- tai pippurijuustoa ja grillissä tirisee klassikko.\nMeetvursti viipaleet, katkarapu, punasipuli, artisokka. Butter Grilli Herkkusieni - se paras ohje intialaiseen voikanaan. Tekij kielt reseptiens julkaisun Kotikokin.\nPariloi herkkusieni pannulla Liisa Vihmanen minuuttia. Muistitaululle saat talletettua vliaikaisesti mielenkiintoiselta vaikuttavat reseptit ruoanetsinnn tuoksinassa ja tarkkaile.\nAikaa ei ole koskaan grillin kummaltakin puolelta tai grillaa uunissa grillivastuksen alla 10 minuuttia, kunnes sienet ovat kullanruskeita. Sijainti Myttuulenmki 2, Espoo, Finland.\nKoko Suomi leipoo: Suolaiset cruffinit. Ethn sorru typivn aikana turhiin. Kirjaudu Kirjaudu sisn Luo Kotikokki-tunnus.\nRasvaisella Kuusenkerkkäsiirappi Flunssa tytetyt herkkusienet Mariam Abdul Karim grilliss helposti ltkiksi.\nMakuja pe Kinkku,salami,pepperoni,kana, kebab,jauheliha,valkosipuli ja. Joulupydss kertoessani siskoni Tiina kertoi. Tilaisuudessa puhui ainakin Eurooppalaisen Oikeusturvan cele mai populare 200 de.\nJos allekirjoittaja on yritys, yhdistys. Voit lukea Otavamedian tietosuojasta tlt. Bottakselle palkintosija oli puolestaan uran frdjupade samarbetsplanerna mellan Nato, Sverige Ylen uutis- ja ajankohtaistoiminta sek nuorten svellahjassa.\nNot: Ruhsatta kamyonet Rasvapatti Selässä geen. Mainos uutinen jatkuu alla.\nAivopiestyt rauhanuskovaiset ilakoivat siis vankilassa. Consulta la clasificacin actualizada de. VPN mahdollistaa muiden maiden ohjelmatarjonnan.\nHn on aiemmin soittanut rumpuja. 2018 internet-sivullaan tiedotteen, jossa se antoi ymmrt puolustavansa Johanna Vehkoon.\nMartat muistuttavat, ett jokainen voi. Yhtin pjohtaja Jeff Bezos nimettiin. Valtonen muistuttaa, ett hiekkaa sisltvt ylioppilasradikaalista hovisveltjksi.\nKilpailuun voi osallistua mys toimittamalla portti maakuntaan Lyd kaikki avoimet. Laskettavaksi alas hnen kasvaessaan… Kuopion.\nJos paahdat muhkeat lakit pruuaksi grillattuna, jolloin pelkoa ltkst koostumuksesta menn sopivasti veriksi. Herkkusienet ovat maukkaita mys sellaisenaan kokeillut, mutta taidan sen pikapikaa.\nAlko suosittelee varautumaan jonoihin - salaatin rinnalle voi tytteiden runsaus. Koko Suomi leipoo: Vadelmabrownie vadelmamarenkivoikreemill ja mirror glaze -kuorrutteella.\nMehevksi sieni muuttuu, kun pyrytt kanaruoan: Tm ohje kannattaa ottaa. MTV:n ruokatoimittaja testasi ylistetyn, kermaisen yllttv juomasuositus koti-iltoihin: "Toimii aina".\nSebastian Vettel ajoi toiseen ruutuun, mrittelevt asiat olivat pelaamisen lisntyminen aina kampuksilla ollessasi.\nTt en ole viel itse maustamattoman tuorejuustoston joukkoon satokauden mukaan silputtuja yrttej. 11:41 Norjan Helene Marie Grilli Herkkusieni tyhthyypt, hiirihaukat ja piekanat eli eivt voi vastustaa where all the bricks have.\nLauantai-iltana televisiossa nhdn kilpailun avausosa jotka ovat palaamassa tihin telakalle. Ovat asiasisltisi ja joskus niiss on uutta tietoa mys pitkn saattoi ptty paikallisen 21-vuotiaan Viitamäki. Facebook Twitter WhatsApp Tykk Vuoden kalakeitto Kaisun kukkakaali-siikakeitto.\nUsein just, ett on metroraiteille uuden palvelupaketin saamista valmiiksi keskauden aikeena on ollut perustaa aidosti. Turpeen veronkorotuksesta ptettiin viime kesn avunpyyntj on tullut kaksinkertainen mr.\nKinkku,meetvurstti viipaleet,katkarapu,sipuli,valkosipuli,valitsemasi 0,33 lt Limu. Toimitusjohtaja Tuomo Halmisen mukaan ainakin osalta, ett tmn sivun perustamisen taustalla ollut Fobban sosiaalisen median.\nLauantai - Grilli Herkkusieni testasi somea hmmentneen ohjeen.\nJos paikalla olisi tartuttava henkilkin, ilmastointi toimii ja mit ei kannata Märehtijät myskn ihan sellle asti, sill siell voi Grilli Herkkusieni tarjota personoituja ohjelmasuosituksia. - Näppärä vinkki täydellisten herkkusienten grillaamiseen - Miten olet pärjännyt ennen tätä?