Στο στόχαστρο του Χρήστου Σταϊκούρα μπαίνουν οι influencers - Latest News GR\nΑρχική ΠΟΛΙΤΙΚΗ Στο στόχαστρο του Χρήστου Σταϊκούρα μπαίνουν οι influencers\nΣτο στόχαστρο του υπουργού Οικονομικών Χρήστου Σταϊκούρα αναμένεται να μπουν οι πάσης φύσεως influencers. Πρόκειται για τα διάσημα εκείνα πρόσωπα που μπορεί να προέρχονται από το χώρο της ηθοποιίας, του τραγουδιού, του μόντελινγκ, του αθλητισμού ή οποιουδήποτε άλλου χώρου, τα οποία αναρτούν φωτογραφίες τους στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης (οι περισσότεροι δίνουν βάρος στο Instagram) διαφημίζοντας προϊόντα. Από συμπληρώματα διατροφής μέχρι αρώματα και από αθλητικά παπούτσια μέχρι στεγνωτήρια. Και φυσικά με το αζημίωτο.\nΓια να διαφημίζουν τα προϊόντα αμείβονται, ενίοτε αδρά. Για να έχετε μια εικόνα, σύμφωνα με μελέτη της διαφημιστικής εταιρείας Izea, η μέση τιμή της χορηγίας για μια φωτογραφία στο Instagram έχει αυξηθεί από 121 ευρώ το 2014, στα 1.490 το 2019 στο εξωτερικό.\nΤο οικονομικό επιτελείο έχει διαπιστώσει ότι σε αυτές τις περιπτώσεις διαφημίσεων υπάρχει σημαντική διακίνηση «μαύρου» χρήματος και φοροδιαφυγής, οπότε εντός του επόμενου χρονικού διαστήματος αναμένεται να πυκνώσουν οι έλεγχοι στους Έλληνες influencers. Άλλωστε το να τους βρεις δεν είναι και τόσο δύσκολο. Αρκεί μια αναζήτηση στο Instagram…\nΕπόμενο άρθροΤαυτότητα Covid: Αυτή είναι η κάρτα που θα αποδεικνύει ότι κάποιος έκανε το εμβόλιο στη Βρετανία


Kingbet 76 χρόνια πριν ο μόνος αποκλεισμός της «σελεσάο» σε ημιτελικό! | kingbet.net\n76 χρόνια πριν ο μόνος αποκλεισμός της «σελεσάο» σε ημιτελικό!\nΗ Βραζιλία έχει αποκλειστεί μόνο μια φορά σε ημιτελικό, όποτε αυτός είναι νοκ άουτ (και όχι σε όμιλο), κι αυτή το… 1938.\nΕκτοτε όλοι οι ημιτελικοί της «σελεσάο» ήταν νικηφόροι! Μετρήστε: 6-1 τις ΗΠΑ (1930), 2-0 το Βέλγιο (1986) και 4-3 στα πέναλτι την Ιταλία (1990). Η Βραζιλία έχει 6/7 προκρίσεις (οι έξι, σερί): 5-2 τη Γαλλία (1958), 4-2 τη Χιλή (1962), 3-1 την Ουρουγουάη (1970), 1-0 τη Σουηδία (1994), 4-2 στα πέναλτι την Ολλανδία (1998) και 1-0 την Τουρκία (2002)!\nΜόνος αποκλεισμός το ‘38 στη Μασσαλία. Τι έγινε τότε; Ιδού…\nΔιαμαρτυρίες για τη Γαλλία\nΤο 1936 το συνέδριο της FIFA στο Βερολίνο , οι ποδοσφαιροπατέρες αποφάσισαν να αναθέσουν την διεξαγωγή της τελικής φάσης του Παγκοσμίου Κυπέλλου στη Γαλλία. Ο εμπνευστής του Μουντιάλ , Ζιλ Ριμέ, επέμενε να αναλάβει η πατρίδα του τη διοργάνωση και όχι η Αργεντινή η οποία ήταν και η βασική υποψήφια. Αλλωστε ήταν σειρά της Νότιας Αμερικής να διοργανώσει το Παγκόσμιο Κύπελλο και όχι της Ευρώπης.\nΗ απόφαση αυτή ξεσήκωσε θύελλα διαμαρτυριών από τις νοτιοαμερικάνικες ομάδες με αποτέλεσμα οι περισσότερες από αυτές να μποϋκοτάρουν τη διοργάνωση και να μη συμμετάσχουν. Πρώτη η Αργεντινή δεν δέχτηκε να πάρει μέρος στην προκριματική φάση και την ακολούθησε η Ουρουγουάη καθώς και οι υπόλοιπες χώρες με εξαίρεση τη Βραζιλία. Απούσες και οι βρετανικές ομάδες εκτός της Ιρλανδίας, η οποία συμμετείχε στα προκριματικά αλλά δεν κατάφερε να εξασφαλίσει τη συμμετοχή της στα τελικά.\nΗ ομάδα όμως που άδικα δεν έδωσε το «παρών» στα γαλλικά γήπεδα, παρά το γεγονός ότι είχε κερδίσει το εισιτήριο της πρόκρισης ήταν η Αυστρία. Η «Βούντερτιμ» διαλύθηκε, καθώς το 1938 ο Αδόλφος Χίτλερ προσάρτησε την Αυστρία στο Γ’ Ράιχ με αποτέλεσμα η εθνική ομάδα να μην έχει δικαίωμα συμμετοχής στο Μουντιάλ. Η Αυστρία θεωρείτο το μεγάλο φαβορί για την κατάκτηση του τροπαίου και αν της είχε επιτραπεί η συμμετοχή ενδεχομένως να είχε διαφοροποιηθεί η ποδοσφαιρική ιστορία. Ο Γερμανός εκλέκτορας Ζεπ Χερμπέργκερ, κάλεσε στην εθνική ομάδα ορισμένους από τους Αυστριακούς άσους της εποχής, όπως τους Χάνεμαν, Ραφτλ, Μοκ, Σμάους, Νόιμερ, Σκούμαλ και Στροχ. Όμως το πιο λαμπρό αστέρι της Βούντερτιμ ο Ματίας Ζίντελααρ δεν δέχθηκε να παίξει κάτω από τη ναζιστική σβάστικα: αργότερα κυνηγήθηκε και τον… αυτοκτόνησαν.\nΗ Βιέννη δεν τον ξέχασε ποτέ και ο δρόμος «Λαέρμπεργκ» μετονομάστηκε σε «Ζίντελααρ Γκάσε». Ο Ζίντελααρ είχε μάλιστα ανοίξει ένα καφέ το οποίο υπάρχει ακόμα και σήμερα και αποτελεί το σημείο αναφοράς των οπαδών της Αούστρια Βιέννης στην Ρααμπέργκεν Γκάσε.\nΑπούσα από το Μουντιάλ ήταν και η Ισπανία καθώς στη χώρα από το 1937 μαινόταν ο εμφύλιος πόλεμος.\nΜε 15 ομάδες και… Κούβα\nΦαβορί για την κατάκτηση του τροπαίου εκτός της Ιταλίας ήταν η Ουγγαρία και η Βραζιλία. Ο τεχνικός των Ιταλών Βικτόριο Πότσο είχε αλλάξει ολόκληρη την ομάδα σε σχέση με το 1934 εκτός δύο παικτών, του Τζουζέπε Μεάτσα και του Τζιοβάνι Φεράρι. Η ομάδα του ‘38 ήταν σαφέστατα χειρότερη από αυτή του 1934 όμως η Ιταλία εξακολουθούσε να είναι δυνατή ομάδα και αυτό αποδεικνυόταν από το γεγονός ότι παρέμεινε αήττητη για πέντε χρόνια από τις 24 Νοεμβρίου του 1935 (2-2 με την Ουγγαρία) έως τις 12 Νοεμβρίου του 1939 (1-3 από την Ελβετία). Σε αυτό το διάστημα κέρδισε ένα χρυσό ολυμπιακό μετάλλιο το 1936 και φυσικά το Μουντιάλ του 1938.\nΣτην τελική φάση του Μουντιάλ προκρίθηκαν 16 ομάδες. Όμως όταν η Αυστρία έπαψε να υφίσταται σαν κράτος οι διοργανωτές κάλεσαν την Αγγλία να συμμετάσχει, αυτή όμως αρνήθηκε. Συνεπώς το Μουντιάλ διεξήχθη με 15 ομάδες και η Σουηδία που είχε κληρωθεί με την Αυστρία πέρασε χωρίς αγώνα στην επόμενη φάση.\nΧαρακτηριστικό της διοργάνωσης ότι συμμετείχαν για πρώτη και τελευταία φορά σε Μουντιάλ η Κούβα και οι Ολλανδικές Ινδίες. Η Γερμανία παρά το γεγονός ότι είχε ενισχυθεί με τους πρωτοκλασσάτους Αυστριακούς, δεν κατάφερε ούτε τον πρώτο γύρο να περάσει λόγω της αδιαφορίας που έδειξαν ακριβώς αυτοί οι παίκτες (αποκλεισμός από την Ελβετία).\nΤο πλέον συναρπαστικό ματς του α’ γύρου διεξήχθη στο Στρασβούργο μεταξύ της Βραζιλίας και της Πολωνίας και έληξε με νίκη των Βραζιλιάνων με σκορ 6-5 στην παράταση! Σε αυτόν τον αγώνα οι Λεόνιντας ντα Σίλβα και Μάρτιν Βιλιμόφσκι πέτυχαν από τέσσερα γκολ ο καθένας.\nΣτα προημιτελικά η Ιταλία κληρώθηκε με τη διοργανώτρια Γαλλία την οποία και κέρδισε 3-1 στο στάδιο Κολόμπ του Παρισιού. Η ευνοημένη της α’ φάσης Σουηδία συνέτριψε την έκπληξη Κούβα με 8-0 με τον Βέτερστρομ να ισοφαρίζει το ρεκόρ των Βιλιμόφσκι και Λεόνιντας πετυχαίνοντας κι αυτός 4 γκολ. Η Βραζιλία χρειάστηκε δύο αγώνες για να κάμψει την αντίσταση των Τσεχοσλοβάκων (1-1, 2-1) ενώ η Ουγγαρία έσπασε το «βερού» (πρόγονος του Κατενάτσιο) των Ελβετών και νίκησε με 2-0 με γκολ των γκολτζήδων Σάροσι και Τσένγκελερ.\nΣτα ημιτελικά η Ιταλία κλήθηκε να αγωνιστεί εναντίον των Βραζιλιάνων. Ο προπονητής της Βραζιλίας Αδεμάρ Πιμέδα θέλοντας να …ξεκουράσει τους Λεόνιντας (8 γκολ σε τρία ματς μέχρι τότε) και Τιμ εν όψει του… τελικού, δεν τους έβαλε να αγωνιστούν. Οι Ιταλοί έπιασαν την ευκαιρία από τα μαλλιά και προκρίθηκαν χάρη σε γκολ των Κολαούσι και Μεάτσα, ενώ ο Ρομέου μείωσε στο 87’ για τους Βραζιλιάνους που έμοιαζαν εμβρόντητοι…\nΣτον άλλο ημιτελικό οι Ούγγροι διέλυσαν τους Σουηδούς με 5-1 παρ’ ότι βρέθηκαν από το 4ο λεπτό πίσω στο σκορ και φάνταζαν σαν το μεγάλο φαβορί για την τελική επικράτηση.\nΣτον τελικό της παρηγοριάς οι Βραζιλιάνοι νίκησαν 4-2 τους Σουηδούς και κατέλαβαν την τρίτη θέση ενώ στον τελικό, στις 19 Ιουνίου στο Κολόμπ του Παρισιού, οι παγκόσμιοι πρωταθλητές του 1934 Ιταλοί νίκησαν με 4-2 την Ουγγαρία.\nΜόλις στο 6' ο Τζίνο Κολαούσι άνοιξε το σκορ, αλλά ο Παλ Τίτκος απάντησε άμεσα. Ο Πιόλα στο 16' έδωσε εκ νέου προβάδισμα στο σκορ στους Ιταλούς και στο 35' ο Κολαούσι διαμόρφωσε το 3-1 που ήταν και αποτέλεσμα ημιχρόνου, με τον Μεάτσα να είναι ο δημιουργός και των τριών ιταλικών τερμάτων. Ο Σάροσι στο 70' πέτυχε το 5ο του τέρμα στη διοργάνωση και αναπτέρωσε τις ελπίδες για τους Μαγυάρους, αλλά το τέρμα του Πιόλα στο 82' έχρισε την Ιταλία παγκόσμια πρωταθλήτρια για δεύτερη σερί φορά, ούσα η πρώτη που το πετύχαινε (μόνο η Βραζιλία το 1958 και το 1962 θα διατηρούσε τα σκήπτρα στο μέλλον).\nΗ Ιταλία ήταν παγκόσμια πρωταθλήτρια για δεύτερη συνεχή φορά και εκείνη τη νύχτα σε ολόκληρη τη χερσόνησο ένας ολόκληρος λαός πανηγύριζε.\n«Vincere o morire!»\nΗ συμμετοχή των Γερμανών και των Ιταλών στο Μουντιάλ του 1938 είχε «ξυπνήσει» το αντιφασιστικό μένος στο γαλλικό κοινό που αποδοκιμάζει τους «ατζούρι» οι οποίοι προκαλούν όταν στον προημιτελικό εμφανίζονται με μαύρη -φασιστική- εμφάνιση.\nΣτον τελικό με την Ουγγαρία, μαθεύεται πως ο Μουσολίνι έχει προειδοποιήσει τους παίκτες της εθνικής ομάδας πως βρίσκονται μπροστά σε δύο ενδεχόμενα: Την νίκη ή τον θάνατο! Το γνωστό, πλέον τηλεγράφημα στην ομάδα έγραφε μήνυμα «Vincere o morire!» (σ.σ. νικήστε ή πεθάνετε!). Αυτό το μήνυμα μεταφέρθηκε στον τερματοφύλακα των Ούγγρων, Αντάλ Σάμπο, ο οποίος μετά το τέλος του τελικού και την ήττα της ομάδας του εμφανίστηκε ανακουφισμένος: «Μπορεί να άφησα να μου βάλουν τέσσερα γκολ, αλλά τουλάχιστον έσωσα τις ζωές τους…».\nΗ απόφαση του Αδεμάρ Πιμέδα να αφήσει εκτός ημιτελικού τον Λεονίντας, δεν έχει εξηγηθεί πειστικά μέχρι σήμερα. Η επίσημη εκδοχή είναι πως ο Βραζιλιάνος τεχνικός αναγκάστηκε να προβεί σε ένα πρώιμο… rotation, αφού τα δύο κοπιαστικά παιχνίδια με τους Τσεχοσλοβάκους δεν του επέτρεπαν να βασιστεί ξανά στον καταπονημένο γκολτζή Λεονίντας.\nΜια άλλη ερμηνεία αποδίδει την απουσία του στην αλαζονεία των «καριόκας» που θεωρούσαν βέβαιη την πρόκριση τους επί των Πρωταθλητών Κόσμου και ήθελαν απλά να τον ξεκουράσουν για τον μεγάλο τελικό. Οι θεωρίες συνομωσίας της -ούτως ή άλλως τεταμένης πολιτικά- εποχής ανέφεραν πως ο Λεονίντας δεν αγωνίστηκε μετά από απειλή του Μπενίτο Μουσολίνι που φοβόταν αυτό που θα ερχόταν για την «σκουάντρα ατζούρα».\nΚαι μια άλλη εκδοχή ήθελε τον Βραζιλιάνο να έχει δωροδοκηθεί από τον Ιταλό δικτάτορα και στην συνέχεια να προσποιείται τον τραυματία ώστε να μην αγωνιστεί. Το τελευταίο σενάριο είχε και δικαστικές προεκτάσεις και μάλιστα προήλθε από τα χείλη του Νιτζίνιο, του αναπληρωματικού του σε εκείνο το παιχνίδι απέναντι στους Ιταλούς!\nΟ Λεονίντας τον μήνυσε για δυσφήμηση το 1958 (και ενώ πια ήταν προπονητής στη Σαο Πάολο) και κέρδισε την υπόθεση. «Ποτέ δεν κατάλαβα γιατί δεν αγωνίστηκα τότε. Θα έπαιζα ακόμα και αν χιόνιζε, ακόμα και με ξύλινο πόδι», υποστήριξε ο ίδιος για την «σκοτεινή» υπόθεση.\nΕξήντα χρόνια αργότερα, η παρουσία/απουσία ενός άλλου μεγάλου Βραζιλιάνου παίκτη, του Ρονάλντο, από τον τελικό του 1998 και πάλι στην Γαλλία, θα τροφοδοτούσε παρόμοιες συζητήσεις…\nΤο… σωσμένο τρόπαιο\nΠοια η επόμενη μέρα; Τα μαύρα σύννεφα του πολέμου είχαν ήδη σκεπάσει την Ευρώπη. Δεκατέσσερις μήνες αργότερα οι Γερμανοί θα εισέβαλλαν στην Πολωνία και θα άρχιζε ο πιο αιματηρός πόλεμος στην ιστορία που άφησε πίσω του 80 εκατ. νεκρούς. Το Παγκόσμιο Κύπελλο θα γνώριζε μια διακοπή 12 ετών πριν ξαναρχίσει πάλι το 1950 στα γήπεδα της Βραζιλίας…\nΚατά τη διάρκεια του πολέμου και όταν η Ιταλία αποσχίστηκε από τον «Αξονα» και οι Γερμανοί ναζί μπήκαν στη Ρώμη, προσπάθησαν να βρουν το χρυσό τρόπαιο του Παγκοσμίου Κυπέλλου, το οποίο είχαν οι Ιταλοί στην κατοχή τους σαν παγκόσμιοι πρωταθλητές. Έψαξαν στα γραφεία της Ιταλικής ομοσπονδίας όμως το τρόπαιο είχε κάνει … φτερά. Ο γενικός γραμματέας πρόλαβε και το πήρε σπίτι του όπου το κράτησε μέχρι το τέλος του πολέμου καταφέρνοντας να το σώσει από τους ναζί.


Μαλδίβες: Ένταλμα σύλληψης για τον πρώην πρόεδρο\nΠρώτη καταχώρηση: Παρασκευή, 10 Φεβρουαρίου 2012, 00:05\nΈνταλμα σύλληψης σε βάρος του πρώην προέδρου των Μαλδίβων μετά τους ισχυρισμούς του περί πραξικοπήματος, εξέδωσε την Πέμπτη η κυβέρνηση του νησιωτικού κράτους στον Ινδικό Ωκεανό.\nΟ Mohamed Nasheed παραιτήθηκε την Τρίτη στη σκιά μαζικών διαδηλώσεων στην πρωτεύουσα Μαλέ από υποστηρικτές της Αντιπολίτευσης που διαμαρτύρονταν για τη σύλληψη ενός ανώτατου δικαστικού τον περασμένο Ιανουάριο.\nΌπως κατήγγειλε ο πρώην επικεφαλής της κυβέρνησης, η Αστυνομία σε συνδυασμό με τον στρατό προχώρησαν σε πραξικόπημα, υποστηρίζοντας πως ο νυν πρόεδρος της χώρας, Mohammed Waheed Hassan, γνώριζε γι αυτές τις κινήσεις και δεν έκανε τίποτα για να τις αποτρέψει.\nΣύμφωνα με το βρετανικό τηλεοπτικό δίκτυο BBC, εκατοντάδες οπαδοί του συγκεντρώθηκαν έξω από το σπίτι του το βράδυ της Πέμπτης προκειμένου να εκφράσουν την υποστήριξή τους προς το πρόσωπό του. Υπάρχουν αναφορές που κάνουν λόγο πως ήδη η γυναίκα του και οι κόρες του έχουν διαφύγει στη Σρι Λάνκα.\n«Ελπίζω η διεθνής κοινότητα να λάβει υπόψη της τί συμβαίνει στις Μαλδίβες και να κινηθεί άμεσα», τόνισε σε δηλώσεις του ο πρώτος δημοκρατικά εκλεγμένος πρόεδρος του νησιωτικού συμπλέγματος (2008).\nΑπό την πλευρά του ο νέος πρόεδρος της χώρας έχει αρνηθεί τους ισχυρισμούς περί πραξικοπήματος αξιωματούχων του Δημοκρατικού Κόμματος των Μαλδίβων (MDP), στο οποίο ηγείται ο Mohamed Nasheed, ξεκαθαρίζοντας πως η μετάβαση της εξουσίας πραγματοποιήθηκε με ομαλό και νόμιμο τρόπο.\nΜέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστό για ποιον λόγο κατηγορείται, ενώ ένταλμα σύλληψης έχει εκδοθεί και σε βάρος του πρώην προέδρου Άμυνας, Tholhath Ibrahim Kaleyfaanu.\n«Παρόλο που το ένταλμα σύλληψης είναι εξοργιστικό, δώσαμε την εντολή προκειμένου εγγυηθούμε την ασφάλεια του Mohamed Nasheed», δήλωσε στο BBC ο νέος πρόεδρος της χώρας.\nΕν τω μεταξύ στρατιωτικές δυνάμεις αναπτύχθηκαν και στη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη του νησιωτικού κράτους, Αντού. Σε ανακοίνωσή της η Διεθνής Αμνηστία ανέφερε πως την Τετάρτη δυνάμεις της Αστυνομίας επιτέθηκαν σε διαδηλωτές στο Μαλέ, τραυματίζοντας δεκάδες ανάμεσα στους οποίους βρισκόταν και ο πρώην πρόεδρος της χώρας.\nΠρώτη καταχώρηση: Πέμπτη, 9 Φεβρουαρίου 2012, 07:22\nΤελευταία ενημέρωση: Παρασκευή, 10 Φεβρουαρίου 2012, 00:31


Κορωνοϊός: Στα «κόκκινα» Αττική – Θεσσαλονίκη και ακόμη 21 περιοχές! Πού εντοπίστηκαν τα 151 νέα κρούσματα – Makeleio.gr\nHomeΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑΚορωνοϊός: Στα «κόκκινα» Αττική – Θεσσαλονίκη και ακόμη 21 περιοχές! Πού εντοπίστηκαν τα 151 νέα κρούσματα\nΚορωνοϊός: Στα «κόκκινα» Αττική – Θεσσαλονίκη και ακόμη 21 περιοχές! Πού εντοπίστηκαν τα 151 νέα κρούσματα\nΤις περιοχές, στις οποίες εντοπίστηκαν τα 151 νέα κρούσματα κορωνοϊού στη χώρα μας, ανακοίνωσε ο ΕΟΔΥ.\nΜετά την ανακοίνωσή του για τα νέα κρούσματα του ιού COVID-19, o Εθνικός Οργανισμός Δημόσιας Υγείας έκανε γνωστό και πού βρέθηκαν. Τα εφτά εντοπίστηκαν κατά τους ελέγχους που διενεργήθηκαν στις πύλες εισόδου της χώρας και ακόμα πέντε κρούσματα είναι εισαγόμενα, που προσήλθαν αυτοβούλως.\nΑπό εκεί και πέρα, 46 νέα κρούσματα εντοπίστηκαν στην Περιφερειακή Ενότητα Αττικής, άλλα 38 στην Π.Ε. Θεσσαλονίκης, 17 στην Π.Ε. Έβρου, όλα συνδεόμενα με το γάμο στην Αλεξανδρούπολη, 6 στην Π.Ε. Λάρισας, 4 στην Π.Ε. Πέλλας, από 3 στην Π.Ε. Κέρκυρας και στην Π.Ε. Μαγνησίας, από 2 στην Π.Ε. Αιτωλοακαρνανίας, στην Π.Ε. Αχαΐας, στην Π.Ε. Ηρακλείου, στην Π.Ε. Κεφαλονιάς, στην Π.Ε. Ροδόπης και στην Π.Ε. Φλώρινας και από 1 στην Π.Ε. Κορινθίας, στην Π.Ε. Δράμας, στην Π.Ε. Ημαθίας, στην Π.Ε. Κοζάνης, στην Π.Ε. Λέσβου, στην Π.Ε. Πιερίας, στην Π.Ε. Σερρών, στην Π.Ε. Τρικάλων, στην Π.Ε. Φθιώτιδας και στην Π.Ε. Χανίων.\nΑν δεν κάνω λάθος κάποια στιγμή ο Τσιοδρας μέσα στην περίοδο της καραντίνας είχε πει ότι πρέπει να αποκτήσουμε όση ανοσία μπορούμε μέσα στο καλοκαίρι γιατί μετά το χειμώνα υπάρχουν και άλλοι κορονοϊοι. Δεν καταλαβαίνω την έκπληξη τους τώρα αφού αυτό ήθελαν. Μας δουλεύουν άγρια\n07|08|2020 στις 19:11\nΣε ποιες περιοχές της Αττικής ξέρουμε ;\nΟ Πόρος ανήκει στην Αττική είτε το πιστεύεις είτε όχι.


dreamskindergarten Το νηπιαγωγείο που ονειρεύομαι !: Δραστηριότητες για την εκμάθηση του ονόματος στο νηπιαγωγείο\nΔραστηριότητες για την εκμάθηση του ονόματος στο νηπιαγωγείο\nΖήση Ανθή : Εκπαιδευτικό - εποπτικό υλικό , καρτέλες , ιδέες και δραστηριότητες για το πως μαθαίνουμε το όνομα στο νηπιαγωγείο .\nΠαίζω , γράφω και μαθαίνω το όνομά μου στο νηπιαγωγείο !\nΤα νήπια μαθαίνουν να γράφουν το όνομά τους στο νηπιαγωγείο μέσα από ευχάριστες και ποικίλες δραστηριότητες και πολλά παιχνίδια .\nΠριν ξεκινήσουμε οποιαδήποτε δραστηριότητα , ζητάμε από τα νήπια να γράψουν σε ένα χαρτί , αν γνωρίζουν το όνομά τους . Δεν έχει σημασία , αν το γράψουν με ορθογραφικά λάθη ή αν γράφουν μόνο σύμφωνα ή σχέδια κι όχι γράμματα . Το σίγουρο είναι ότι στο τέλος της σχολικής χρονιάς όλα τα νήπια θα γνωρίζουν να γράφουν από μνήμης το όνομά τους .\nΑπό τις πρώτες μέρες της σχολικής χρονιάς ξεκινούν οι δραστηριότητες εκμάθησης του ονόματος . Όταν δημιουργούμε το παρουσιολόγιο της τάξης είναι απαραίτητο να γραφούν τα ονόματα των παιδιών . Αν τα ονόματα γραφούν στον υπολογιστή με πεζά γράμματα , θα πρέπει να προσέξουν οι συναδέλφισσες /οι τη γραμματοσειρά που θα χρησιμοποιήσουν , για να μη μάθουν το όνομά τους εσφαλμένα τα νήπια .(Το πρόβλημα εντοπίζεται στη γραφή του γ.)\nΣε κάθε συρταράκι , που θα βάζει το κάθε παιδί τις εργασίες του , κολλούμε μια καρτελίτσα με το όνομά του . Δίνουμε μια καρτέλα του ονόματός του στο κάθε παιδί και ζητούμε να προσπαθήσει να το γράψει αυτό που βλέπει . Πολλά παιδιά γράφουν τα γράμματα σ' ολόκληρο το χαρτί χωρίς κάποια σειρά , μη γνωρίζοντας τον τρόπο που πρέπει να γράψουν .\nΜπορούμε να κόψουμε μια άλλη καρτέλα του ονόματος του κάθε παιδιού , χωρίζοντας το κάθε γραμματάκι και , αφού τα μπερδέψουμε , ζητάμε από αυτά , έχοντας ως σταθερό σημείο την άλλη καρτέλα , να βάλουν τα γραμματάκια στη σωστή σειρά , τοποθετώντας το κάθε γράμμα κάτω από το αντίστοιχο γράμμα της αρχικής καρτέλας .\nΕπίσης , μπορούμε να δώσουμε στα νήπια καρτελίτσες με γραμματάκια , τα οποία θα πρέπει να τα εκτυπώσουμε αρκετές φορές , γιατί ορισμένα ονόματα έχουν το ίδιο γράμμα πολλές φορές , όπως το όνομα Αναστασία . Με αυτές τις καρτελίτσες μπορούν να παίξουν και να προσπαθήσουν να συνθέσουν το όνομά τους . Αν θέλουν τα νήπια μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις καρτέλες αυτές και στις αυθόρμητες δραστηριότητες .\nΜπορούν να γράψουν με μεγάλα γράμματα το όνομά τους σε ένα χαρτί Α4 , να το στολίσουν με ωραία χρώματα και ζωγραφιές και να το κόψουμε σε 8 κομμάτια και να γίνει ένα παζλ που θα μπορούν να το συνθέσουν .\nΣτο νηπιαγωγείο πολλές φορές υπάρχουν παιδιά με το ίδιο όνομα . Έτσι , όταν φτιάχνουμε το παρουσιολόγιο , όταν υπάρχουν κοινά ονόματα , γράφουμε και το αρχικό του επιθέτου ή και ολόκληρο το επίθετο κάποιες φορές . Για να μάθουν τα νήπια που θα βάζουν την καρτελίτσα το πρωί που θα έρχονται στο νηπιαγωγείο , δίνουμε στο κάθε παιδί την καρτέλα του ονόματός του και του λέμε να βρει την αντίστοιχη καρτέλα στο παρουσιολόγιο και να τη βάλει δίπλα από αυτή .\nΜια άλλη δραστηριότητα που κάνουμε με το παρουσιολόγιο είναι το να ρίξουμε όλες τις καρτελίτσες των παιδιών στο χαλί και ένα = ένα να αναζητήσει τη δική του και να την τοποθετήσει στο παρουσιολόγιο . Μπορεί να κάνει ενδεχομένως λάθος , παίρνοντας κάποια άλλη καρτέλα με το ίδιο αρχικό γραμματάκι . Πολλά παιδιά πιστεύουν ότι το όνομά τους θα είναι πιο μεγάλο , γιατί είναι πιο ψηλά από κάποια άλλα και απογοητεύονται !!!\nΜια ακόμη δραστηριότητα , που έχει σχέση με το παρουσιολόγιο είναι κι η ακόλουθη . Δίνουμε στα νήπια την καρτέλα κάποιου άλλου παιδιού και ζητούμε να τις τοποθετήσουν στη σωστή θέση . Αυτή η δραστηριότητα δε πρέπει να γίνει στην αρχή της σχολικής χρονιάς .\nΤα νήπια μπορούν να σκεφτούν από που μπορεί να προήλθε το κάθε γραμματάκι του ονόματός τους .Για παράδειγμα για το όνομα του Παναγιώτη και της Μαρίνας μπορούμε να βρούμε λεξούλες που αρχίζουν από το ίδιο γραμματάκι .\nΠαναγιώτης : παπαγάλος , αετός , νυχτερίδα , αλεπού , γάτα , ιππόκαμπος , ώρα , τριαντάφυλλο , ήλιος , σκαντζόχοιρος .\nΜαρίνα :μήλο , αχλάδι , ροδάκινο , ιππόκαμπος , ναύτης , αστερίας .\nΗ επιλογή των λέξεων μπορεί να γίνει από το ίδιο το παιδί μαζί με τη νηπιαγωγό . Την ιδέα για αυτή τη δραστηριότητα μου την έδωσε το βιβλίο της Αγγελικής Βαρελλά , Πώς γράφεται η λέξη μητέρα ;\nΤα νήπια μπορούν να κολλήσουν σε ένα χαρτί καρτελίτσες που θα τους δώσει η νηπιαγωγός με λεξούλες από τις οποίες αρχίζει το κάθε γραμματάκι .\nΓια ορισμένα γραμματάκια έχω φτιάξει περισσότερες καρτελίτσες , γιατί ορισμένα ονόματα έχουν γράμματα που επαναλαμβάνονται , όπως : Άννα , Γιάννης , Στέλλα , Μαρία , Αλέξανδρος ...\nΔείχνουμε στα νήπια διάφορα γραμματάκια και λέμε : Όποιος έχει το γράμμα αυτό να σηκωθεί στο λεπτό !\nΔίνουμε φύλλο εργασίας με τα ονόματα όλων των παιδιών , για να βρουν το δικό τους και να το κυκλώσουν . Στο τέλος της σχολικής μπορούμε να δυσκολέψουμε αυτή τη δραστηριότητα , γράφοντας τα ονόματα όλων τα παιδιών σε κρυπτόλεξο και ζητώντας πάλι να κυκλώσει το καθένα το δικό του .\nΓράφουμε το όνομα του κάθε παιδιού και παραλείπουμε κάποιο γραμματάκι .\nΜπορούμε να δώσουμε κι ένα φύλλο εργασίας στα παιδιά , ανά τρίμηνο , το οποίο μπορείτε να το τοποθετήσετε στον ατομικό φάκελο - portfolio του κάθε παιδιού . Σ' αυτό μπορεί να φανεί και η εξέλιξη της γραφής του παιδιού .\nΚι ένα ποιηματάκι για το όνομα :\nΤο όνομά μου γράφω στον αέρα ,\nΚοίτα με και χαμογέλα .\nΤο όνομά σου γράψε στο χαρτί ,\nας χαιρετηθούμε εγώ κι εσύ !\nΟνόματα μου τριβελίζουν το μυαλό\nΈλα να παίξουμε κρυφτό !\nΤα νήπια είναι απαραίτητο να βλέπουν το όνομά τους σε κεφαλαία και πεζά και σε διαφορετικές γραμματοσειρές .\nΤο επώνυμο δεν το μαθαίνουμε από τις πρώτες ημέρες της σχολικής χρονιάς στο νηπιαγωγείο . Μια δραστηριότητα ταύτισης ονόματος και επιθέτου μπορεί να γίνει το χειμώνα , γράφοντας σε γαντάκια , στο ένα το όνομα και στο άλλο το επίθετο .\nΑναρτήθηκε από ΑΝΘΗ ΖΗΣΗ στις 12:12 π.μ.\nΕτικέτες Γλωσσικές δραστηριότητες στο νηπιαγωγείο


TaPolitika.gr - Κείμενο - ΦΑΚΕΛΟΣ ΟΣΕ:ΟΙ ΜΥΘΟΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ...(ΜΕΡΟΣ Α΄)\nΜερικά στοιχεία για το σιδηρόδρομο στην Ελλάδα. Ο σιδηρόδρομος σήμερα διαθέτει ένα «δίκτυο» περί τα 2500km. To «περί» δεν είναι τυχαίο καθώς αρκετά κομμάτια παρότι καταγράφονται ως λειτουργικά στις στατιστικές, λειτουργούν σποραδικά «λόγω έργων». Αν συγκριθεί το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο με τα ευρωπαϊκά, είναι περίπου 50% πιο αραιό ...; Ακόμα χειρότερα όμως σε αυτό το δίκτυο κινούνται λίγα τραίνα. Ολόκληρες γραμμές διατηρούνται με 3-5 τραίνα τη μέρα σε ώρες ακατάλληλες. Συμπεριλαμβανομένων και των «πυκνών» προαστιακών υπηρεσιών στην Αθήνα, έχει υπολογιστεί ότι στην Ελλάδα εξυπηρετούν μία γραμμή, κατά μέσο όρο, περίπου 10 ζευγάρια τραίνα τη μέρα όταν στην Ευρώπη ο μέσος όρος είναι 25 ζευγάρια. Με τόσο αραιά τραίνα, συνήθως σε ακατάλληλες ώρες, δεν αποτελεί έκπληξη ότι ο κόσμος γυρνά πολλές φορές την πλάτη στο τραίνο. Γιατί να το προτιμήσει; Και όμως όπου ο σιδηρόδρομος πύκνωσε τα δρομολόγιά του είδε τον κόσμο να τον αγκαλιάζει: Έδεσσα, Μεσσήνη, Λάρισα, Θεσσαλονίκη. Παρόλα αυτά είναι ριζωμένη η αντίληψη στο Υπουργείο Μεταφορών, στους συμβούλους του, και σε ΟΣΕ/ΤΡΑΙΝΟΣΕ ότι πρέπει «να μειωθούν τα δρομολόγια». Φυσικά αυτό οδηγεί σε φαύλο κύκλο. Αραιές υπηρεσίες-λιγότερος κόσμος-ακόμα αραιότερες υπηρεσίες-ακόμα λιγότερος κόσμος. Δεν αποτελεί έκπληξη λοιπόν που λίγοι σήμερα σπεύδουν να αντιταχθούν στην εκθεμελίωση του σιδηροδρόμου στην Ελλάδα.\nΤρία εκ. ευρώ την ημέρα!\n-Κανένας σιδηρόδρομος στην Ευρώπη\nδεν μπαίνει τόσο μέσα\nΤο πυροτέχνημα αυτό δεν μπορεί να πει κανείς ότι δεν πέτυχε απόλυτα το σκοπό του. Σήμερα στο δημόσιο διάλογο είναι κοινή πεποίθηση ότι 6000 σιδηροδρομικοί ξεκοκαλίζουν καθημερινά 3 εκ. ευρώ. Φυσικά η πραγματικότητα είναι πολύ διαφορετική. Το περίπου 1δισ. ευρώ ετήσιου ελλείμματος είναι η συνέπεια μίας καταστροφικής και αλλοπρόσαλλης πολιτικής χρόνων που αφορά τόσο τον ΟΣΕ όσο και τις αστικές συγκοινωνίες. Το ελληνικό δημόσιο λοιπόν υποχρηματοδοτεί συστηματικά τις δημόσιες συγκοινωνίες. Εγγράφει ένα αστείο ποσό κάθε χρόνο ως επιχορήγηση των ΔΕΚΟ μεταφορών. Το ποσό είναι γνωστό ότι δεν επαρκεί. Φτάνει ίσα για να καλυφθούν παρά ελάχιστες σιδηροδρομικές και αστικές λεωφορειακές γραμμές. Το να περιορίσει τις υπηρεσίες δεν τολμούσε τόσον καιρό να το εισηγηθεί ανοιχτά. Τι να έλεγε δηλαδή; Ότι θα αφήσει την Ελλάδα με το 15% του ευρωπαϊκού μέσου όρου των σιδηροδρομικών γραμμών; Ότι θα αφήσει τις αστικές συγκοινωνίες με μόνο τις γραμμές της «Κάνιγγος» και της «Ομόνοιας»; Σαν να μην έφτανε αυτό, ειδικά ο σιδηρόδρομος υποχρεώνεται, σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές του, να χρηματοδοτήσει ο ίδιος την υποδομή του. Αναγκαστικά λοιπόν ο ΟΣΕ και οι φορείς αστικών συγκοινωνιών προσφεύγουν στον δανεισμό από τράπεζες. Ο δανεισμός γεννά νέο δανεισμό μέχρι που σήμερα τα τοκοχρεολύσια για τα παλαιότερα δάνεια του ΟΣΕ αναλώνουν το 1/3 τον προϋπολογισμού του με άλλο 1/3 να αφιερώνεται στις τρέχουσες δανειακές ανάγκες του. Βέβαια το ελληνικό δημόσιο, αντί να χρηματοδοτεί τους οργανισμούς εγγυάται για τα δάνεια των συγκοινωνιακών φορέων. Η εν λευκώ εγγύηση βέβαια δεν δίνει κανένα κίνητρο στους οργανισμούς να εξορθολογήσουν την λειτουργία τους και να αποκτήσουν μία πιο πελατοκεντρική προσέγγιση και πρακτική, επιτείνοντας το πρόβλημα. Φυσικά τώρα που η ελληνική κυβέρνηση φώναξε το ΔΝΤ για να επιβάλλει, τάχα μου, αυτό τα μέτρα που η ίδια ντρεπόταν να επιβάλει ανοιχτά, βρήκε και την ευκαιρία να πραγματοποιήσει τις επιδιώξεις της και να παραδώσει τις μεταφορές σε ένα συνονθύλευμα συμφερόντων.\n"Και στην Ευρώπη τι γίνεται;"\nΠράγματι μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 80 έτσι περίπου λειτουργούσαν όλοι οι σιδηρόδρομοι. Σταδιακά αυτό άλλαξε. Κατ' αρχήν όμως έχουν λάβει τη βασική απόφαση: Ο σιδηρόδρομος είναι ουσιαστικό στοιχείο μίας ισόρροπης πολιτικής μεταφορών. Ρυπαίνει λιγότερο, θέλει λιγότερο χώρο και κυρίως κοστίζει λιγότερο σε αίμα.\nΌλες αυτές οι ωφέλειες λοιπόν δεν ποσοτικοποιούνται. Και βέβαια μην πει κανείς ότι στην Ευρώπη δίπλα στις γραμμές δεν έχουν και σύγχρονους αυτοκινητόδρομους ή ότι χρειάζονται σιδηρόδρομο επειδή δεν έχουν αυτοκίνητο.. Φυσικά αστειότητες του τύπου «τι χρειάζεται τραίνο στην Πελοπόννησο, έχουν φτιαχτεί καλοί δρόμοι» θα προκαλούσαν στην Ευρώπη θυμηδία ...;Η μέθοδος χρηματοδότησης προβλέπει μία συγκεκριμένη διαδικασία παραγγελίας των υπηρεσιών: Η κεντρική κυβέρνηση ή οι περιφέρειες προκηρύσσουν την εκτέλεση τοπικών, περιφερειακών και προαστιακών δρομολογίων. Ζητούν συγκεκριμένο αριθμό δρομολογίων, συγκεκριμένη ποιότητα και ασφάλεια. Τα δρομολόγια πρακτικά δημοπρατούνται. Από κει και ύστερα όποιος αναλάβει την εκτέλεσή τους με βάση ένα πολυετές συμβόλαιο αναλαμβάνει να μεγιστοποιήσει την επιβατική κίνηση και να διατηρήσει το κόστος χαμηλά ώστε να «βγάλουν» το συμβόλαιο. Βέβαια στη διαδικασία αυτή της δημοπρασίας συμμετέχουν και ιδιώτες παίχτες, οι οποίοι στη συνέχεια διαχειρίζονται δημόσιο χρήμα. Και αυτό ενέχει τους κινδύνους του όπως θα δούμε πιο κάτω. Σε αυτή λοιπόν την περίπτωση, οι εκάστοτε σιδηροδρομικές εταιρείες εγγράφουν στα έσοδά τους το ποσό του συμβολαίου, όταν στην Ελλάδα το αντίστοιχο ποσό ο ΟΣΕ αναγκάζεται να το δανείζεται και να εγγράφει την εξυπηρέτησή του στα έξοδα! Έτσι με αυτόν τον τρόπο ομόλογοι του ΟΣΕ σιδηρόδρομοι εμφανίζουν πολλές φορές κέρδη. Ένα γλαφυρό παράδειγμα είναι η Δανία, η πατρίδα του επικεφαλής της Τρόικας κ. Τομζεν.: Ο Δανέζικος κρατικός σιδηρόδρομος (DSB) εμφανίζει κέρδη ¬46εκ (340 εκ. κορώνες). Σχεδόν ο μισός τζίρος του είναι η κρατική επιχορήγηση: ¬603εκ ή (4.5 δισ. κορώνες) είναι η ετήσια επιχορήγηση των σιδηροδρόμων της Δανίας, ποσό που ξεπερνά σε ύψος τα έσοδα της DSB από εισιτήρια. Σημειώνεται ότι η Δανία εμφανίζει συγκρισιμότητα με την Ελλάδα τόσο σε μήκος δικτύου όσο και σε πληθυσμιακά και γεωγραφικά δεδομένα. Και δεν τον ιδιωτικοποιούν να τελειώνουμε; Η ιδιωτικοποίηση στους σιδηροδρόμους συναντά τεράστια δυσπιστία τόσο από το επιβατικό κοινό όσο και από τους ειδικούς. Και ο λόγος δεν είναι ιδεολογικός. Η δυσπιστία πηγάζει από τα αποτελέσματα των ιδιωτικοποιήσεων όπου αυτές εφαρμόστηκαν. Στη Βρετανία εφαρμόστηκε η πιο ακραία εκδοχή ιδιωτικοποίησης σιδηροδρόμων στην Ευρώπη και αυτό περισσότερο από καπρίτσιο των Συντηρητικών του Μέιτζορ, παρότι οι Βρετανικοί Σιδηρόδρομοι ήταν οι πιο παραγωγικοί της Ευρώπης. Και βέβαια το έργο Μέιτζορ συνέχισε επαξίως ο Μπλερ. Το αποτέλεσμα αυτού του καπρίτσιου, ήταν:\nΝα χυθεί αίμα καθώς στο βωμό\nτου βραχυπρόθεσμου κέρδους\nη ασφάλεια είναι μία ενοχλητική πολυτέλεια\nΑφού τελικά κατάφεραν να βάλουν σε μία σειρά το ζήτημα της ασφάλειας, τελικά οι σιδηρόδρομοι απαιτούν μεγαλύτερα ποσά επιχορήγησης απ' ό,τι προηγουμένως ενώ οι τιμές εισιτηρίων έχουν εκτοξευθεί! Η ποιότητα δεν έχει βελτιωθεί: Παρατηρείται συχνά το φαινόμενο να ακυρώνονται δρομολόγια τελευταία στιγμή, με τη δικαιολογία της έλλειψης προσωπικού, χωρίς έτσι να εξυπηρετούνται επαρκώς οι επιβάτες. Βέβαια δημιουργήθηκε μία ενδιαφέρουσα νέα «βιομηχανία» και η αλήθεια είναι ότι οι ιδιώτες κατάφεραν μέσω εντατικού μάρκετινγκ να αυξήσουν θεαματικά την πελατεία τους. Στη Γερμανία η αγορά των σιδηροδρομικών μεταφορών έχει απελευθερωθεί. Σχεδόν 300 επιχειρήσεις δραστηριοποιούνται από πλήρεις υπηρεσίες επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών μέχρι την εκτέλεση ελιγμών σε μικρές γραμμές αποθηκών και λιμανιών. Με τη γνωστή πρωσική μεθοδικότητα έχει χτιστεί μία πανίσχυρη ρυθμιστική αρχή, η ΕΒΑ, που δε χαρίζει κάστανα. Βέβαια το μεγαλύτερο μερίδιο κατέχει η δημόσια Deutsche Bahn, ένας από τους κολοσσούς των μεταφορών του κόσμου. Όνειρο του πρώην Δ/ντος Συμβούλου της, του H. Medhorn, ήταν η εισαγωγή της εταιρείας στο Χρηματιστήριο «για να έχει πρόσβαση σε φρέσκα κεφάλαια και να αυξήσει την αποδοτικότητά της». Και ο Medhorn έκανε τα πάντα για αυτήν την είσοδο και να φτιάξει ένα ελκυστικό για τους επενδυτές δελτίο εισαγωγής της επιχείρησης. Πούλησε π.χ. τις ηλεκτράμαξες (για να γράψει στον ισολογισμό μεγάλα έσοδα) για να τις νοικιάζει στη συνέχεια. Και φυσικά μείωσε τη συντήρηση των γραμμών και των τραίνων. Οι βραδυπορίες αυξάνονταν και μαζί οι καθυστερήσεις των τραίνων, αλλά το αποκορύφωμα ήταν το φιάσκο του προαστιακού του Βερολίνου. Μικρά προβλήματα του τροχαίου υλικού επιχειρήθηκε να μασκαρευτούν, η Ρυθμιστική Αρχή το πήρε χαμπάρι, αλλά όταν έδωσε εντολή να αντιμετωπιστούν αυτά τα προβλήματα, ο Medhorn είχε ήδη κλείσει τα 2 από τα 3 μηχανοστάσια του προαστιακού. Τα προβλήματα επιτάθηκαν ενώ η ΕΒΑ καθήλωσε τα τραίνα και σήμερα ο προαστιακός του Βερολίνου λειτουργεί με καθηλωμένα τα 3 στα 4 τραίνα. Το σύστημα δεν πρόκειται δε να ισορροπήσει πριν τα μέσα του 2011. Τελικά ήλθε η χρηματοπιστωτική κρίση, τα χρηματιστήρια καταποντίστηκαν, η διαδικασία ιδιωτικοποίησης σταμάτησε, ο Medhorn αποχώρησε μετά από κάποια σκάνδαλα (παρακολουθούνταν τα τηλέφωνα των στελεχών «για να προλαμβάνεται η διαφθορά»!). Τα παραπάνω δείχνουν ότι η ιδιωτικοποίηση έχει ένα μάλλον αρνητικό ισοζύγιο, και μάλιστα σε χώρες με σχεδόν δύο αιώνων παράδοση στο σιδηρόδρομο. Οπότε στην ελληνική περίπτωση όπου οι ελεγκτικοί μηχανισμοί υπάρχουν για το θεαθήναι και όπου στις άγονες γραμμές του Αιγαίου καταφέραμε να μην έχουμε καράβια αλλά ταυτόχρονα να έχουμε μία ολόκληρη δυσωδία σκανδάλων, μπορεί κανείς εύκολα να συμπεράνει τι πρόκειται να γίνει στους σιδηροδρόμους. Δηλαδή, όλα καλά στον ελληνικό σιδηρόδρομο; Συνεχίζουμε όπως σήμερα; Αν αλλάξει ο τρόπος χρηματοδότησης ο ΟΣΕ θα έχει λύσει ένα βασικό χρηματοοικονομικό πρόβλημα, όμως το σπέρμα της κακοδαιμονίας θα παραμένει. Πρώτα απ' όλα γιατί η πολιτική μεταφορών σταθερά και πάγια ευνοεί τις οδικές μεταφορές, ιδιαίτερα τώρα που οι οδικές υποδομές διαπλέκονται με διάφορες «εξουσίες» και ποικιλώνυμους παραχωρησιούχους. Σαν να μην έφτανε αυτό, σήμερα με ένα παράλογο σύστημα επιδοτήσεων και εγγυήσεων, λεωφορεία και τραίνα ανταγωνίζονται μέχρι αλληλοεξόντωσης για την ίδια πίτα αντί να συμπληρώνονται και να αλληλοτροφοδοτούνται. Τα ΚΤΕΛ έχουν δώσει όλο το βάρος στις διαδρομές προς Αθήνα ή τη Θεσσαλονίκη παραμελώντας τις ενδοεπαρχιακές συνδέσεις. Μία από τις αιτίες που η ύπαιθρος ερημώνει είναι η άθλια συγκοινωνιακή σύνδεση των χωριών με τις κωμοπόλεις με λεωφορεία (π.χ. μια φορά τη βδομάδα!). Το υπουργείο βέβαια, σταθερά ενθαρρύνει αυτή την πολιτική επιδοτώντας την ανανέωση του στόλου με πούλμαν που απλά δεν χωρούν στους επαρχιακούς δρόμους, είναι φτιαγμένα για τις νέες εθνικές των εργολάβων. Αλλά και πάλι αν υποθέσουμε ότι το υπουργείο αλλάζει πολιτική, ο ΟΣΕ θα παραμείνει μία προβληματική επιχείρηση. Γιατί; Γιατί εξακολουθεί να είναι έρμαιο της διοίκησης από απίστευτους εγκάθετους τύπους από τον κομματικό σωλήνα, φιλαράκια συνήθως του εκάστοτε Υπουργού που, άσχετοι καθώς είναι, για να σταθούν στα πόδια τους εναγκαλίζονται τις συνδικαλιστικές παράγκες των δύο μεγάλων κομμάτων εξουσίας. Γιατί σε αυτούς τους εγκάθετους τύπους η λέξη πελάτης είναι άγνωστη (συνήθως δεν χρησιμοποιούν Μέσα Μαζικής Μεταφοράς). Η εξυγίανση για αυτούς έχει μόνο δύο όψεις: Περιορισμό τον δρομολογίων «γιατί είναι πολλά» με αποτέλεσμα ο σιδηρόδρομος να μην είναι ελκυστικόςΕκτέλεση έργων, έργων και ακόμα περισσότερων έργων. Η εργολαγνεία είναι μία μόνιμη διαστροφή που ταλαιπωρεί το σιδηρόδρομο. Η αλήθεια είναι ότι για περίπου 50 χρόνια μετά τον πόλεμο η υποδομή είχε εγκαταλειφθεί και τα διάφορα «πακέτα» ήταν ένα βάλσαμο για γραμμές που αργόσβηναν από την εγκατάλειψη. Όμως αυτό οδήγησε σε ένα προσανατολισμό του ΟΣΕ στην κατασκευή έργων ως αυτοσκοπό. Επιπλέον ο σχεδιασμός των έργων, η εκτέλεσή τους, το νοσηρό θεσμικό καθεστώς παραγωγής έργων στην Ελλάδα, οδήγησε σε έργα που τελικά δεν αξιοποιούνταν ή έμπαιναν προς χρήση, ημιτελή (με τραγικό παράδειγμα τη γραμμή της Τρίπολης) Ο Σιδηρόδρομος λοιπόν πρέπει να ξανασταθεί στα πόδια του. Και αυτό σημαίνει μερικά πράγματα Πρέπει να αλλάξει ο προσανατολισμός της πολιτικής μεταφορών πέρα από τα γνωστά εργολαβικά συμφέροντα Πρέπει να ξαναγίνει ακόμα πιο χρήσιμος στην Κοινωνία με συχνά δρομολόγια. Τα συχνά δρομολόγια θα βοηθήσουν και τα έσοδα να αυξήσει, αλλά κυρίως να μειώσει το κόστος διαχείρισης των τραίνων του. Ένας σταθμάρχης θα πληρωθεί το ίδιο εάν στη βάρδια του διεκπεραιώνει δύο ή δέκα τραίνα. Όμως ο μισθός του στην πρώτη περίπτωση θα επιμεριστεί σε δύο τραίνα, στη δεύτερη σε δέκα ...; τόσο απλό. Πρέπει σαφώς ο ΟΣΕ να αρχίσει να συμμαζεύει τα του οίκου του ξεφεύγοντας από τον εναγκαλισμό των παραγκών των δύο μεγάλων κομμάτων, φροντίζοντας να μειώσει το κόστος του. Αρκετά πια με έργα που θα μπορούσαν να μετατεθούν για αργότερα, αμφίβολης σκοπιμότητας μελέτες και διασκορπισμό δευτερευουσών απολαβών σε κάθε λογής ισχυρούς. Πρέπει ο σιδηρόδρομος να ξεφύγει από τη γνωστή μιζέρια των «εθελουσιών εξόδων», των «εφεδρειών» και των μετατάξεων. Οι σιδηροδρομικοί κατέχουν μία σπάνια τεχνογνωσία που πρέπει επειγόντως να μεταλαμπαδεύσουν σε νεότερες γενιές.\nΣτις εκλογές του περασμένου μήνα, ο ΣΥΡΙΖΑ έλαβε εντολή από τον ελληνικό λαό να ακυρώσει τα καταστροφικά οικονομικά μέτρα που έλαβαν οι προηγούμενες κ…


Τι ΔΕΝ Πρέπει να Σκέφτεσαι Όταν Όλα Πάνε Στραβά - Men Of Style\nΠολλές φορές, όταν πάνε όλα στραβά στη ζωή μας, μας πιάνουν αρνητικές σκέψεις και δημιουργείται αυτόματα ένας φαύλος κύκλος που μας τραβάει προς τα κάτω.\nΩστόσο, ενώ μπορείς να ανακαλύψεις τις πιο αποτελεσματικές κινήσεις που μπορείς να κάνεις όταν όλα πάνε στραβά διαβάζοντας αυτό το άρθρο, εξίσου σημαντικό είναι να ξέρεις και τι δεν πρέπει να σκέφτεσαι όταν η πορεία της ζωής σου δείχνει να έχει ξεφύγει.\nΟ φαύλος κύκλος που μπαίνουμε οι περισσότεροι άνθρωποι αυτόματα όταν νιώθουμε ότι τα πράγματα δεν πάνε καλά ουσιαστικά μας τραβάει προς τα κάτω και μας απομακρύνει από το να γυρίσουμε το παιχνίδι και να επαναφέρουμε τη ζωή μας στη σωστή κατεύθυνση.\nΓι’ αυτό είναι πολύ σημαντικό να ξέρεις ποιες σκέψεις πρέπει να αποφύγεις στις δύσκολες καταστάσεις. Και πώς θα διαχειριστείς μέσα σου αυτά που σου συμβαίνουν ώστε να κινητοποιήσεις τον εαυτό σου.\nΤο να μάθεις να σκέφτεσαι παραγωγικά δεν σημαίνει ότι δεν θα περνάνε από το μυαλό σου και αρνητικές σκέψεις.\nΩστόσο, το σημαντικότερο κομμάτι είναι να μάθεις να παρατηρήσεις τις σκέψεις. Τις σκέψεις που σε τραβούν προς τα κάτω και να καταλάβεις ότι όλα αυτά που σκέφτεσαι είναι μια πραγματικότητα που υπάρχει μόνο στο μυαλό σου.\nΑκόμα και όταν οι εξωτερικοί παράγοντες είναι άσχημοι και επηρεάζουν την συναισθηματική σου κατάσταση, ο τρόπος που σκέφτεσαι και η νοοτροπία σου μπορούν να ενισχύσουν και να επηρεάσουν θετικά ή αρνητικά την πραγματικότητά σου.\nΔεν είναι μόνο η πραγματικότητα και οι εξωτερικοί παράγοντες που επηρεάζουν τις σκέψεις μας. Λειτουργεί και αντίστροφα. Οι σκέψεις μας και η νοοτροπία μας απέναντι στις καταστάσεις επηρεάζουν και διαμορφώνουν την πραγματικότητά μας.\nΓι’ αυτό, όταν όλα πάνε στραβά, ό, τι κι αν κάνεις εξωτερικά για να διαχειριστείς τις καταστάσεις, πρέπει να αποφύγεις να σκεφτείς τα ακόλουθα:\n#1. Όταν Όλα Πάνε Στραβά Μην Σκέφτεσαι Ότι Δεν Αξίζεις\nΑυτή είναι η κυρίαρχη σκέψη στο μυαλό μου όταν νιώθω ότι όλα πάνε στραβά. Εάν μπορούσα να γυρίσω τον χρόνο πίσω, είμαι σίγουρος ότι θα με έπιανα αρκετές φορές να σκέφτομαι ότι δεν αξίζω επειδή όλα μου πάνε στραβά.\nΩστόσο, αυτό που συνειδητοποίησα μέσα από όλες αυτές τις δυσκολίες ήταν ότι οι αρνητικές καταστάσεις που έτυχε να μου συμβούν δεν ορίζουν την αξία μου.\nΥπήρχε μια περίοδος στη ζωή μου που οι περισσότερες γυναίκες που γνώριζα και φλέρταρα με απέρριπταν. Δεν μπορούσα να βρω τι κάνω λάθος. Το αποτέλεσμα ήταν ότι σκεφτόμουν διαρκώς ότι εγώ φταίω και ότι δεν αξίζω.\nΑυτός είναι ένας τρόπος σκέψης που μπορεί να εντείνει μια ήδη υπάρχουσα αρνητική κατάσταση.\nΌμως, επειδή σου συνέβησαν κάποιες αρνητικές καταστάσεις και ενδεχομένως απέτυχες ή απορρίφθηκες σε κάποιους τομείς της ζωής σου, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν αξίζεις.\nΆλλωστε, μέσα από κάθε αποτυχία και απόρριψη είναι που μαθαίνουμε τον εαυτό μας και εν τέλει εξελισσόμαστε.\nΟ τρόπος που διαχειριζόμαστε μια άσχημη κατάσταση είναι κάτι που καθορίζει την αξία μας, και όχι η ίδια η κατάσταση.\nΕπομένως, όσο σκέφτεσαι ότι δεν αξίζεις επειδή κάποια πράγματα στη ζωή σου δεν πήγαν όπως θα ήθελες, τόσο οι καταστάσεις θα χειροτερεύουν καθώς θα πέφτει η ψυχολογία σου και η αυτοπεποίθησή σου. Δες το βίντεο του Χρήστου σχετικά με το πώς μπορείς να ανακτήσεις τη χαμένη σου αυτοπεποίθηση.\nΟι σκέψεις έχουν δύναμη. Και η αξία σου δεν καθορίζεται από εξωτερικούς παράγοντες. Αντίθετα, ο τρόπος που αντιμετωπίζεις τις αντίξοες συνθήκες είναι που δείχνει και το πόσο αξίζεις.\nΕπομένως, δεν χρειάζεται να συνδέεις το γεγονός ότι όλα πάνε στραβά με το αν αξίζεις.\n#2. Όταν Όλα Πάνε Στραβά Μην Σκέφτεσαι Ότι Φταίνε Όλοι Οι Άλλοι\nΑυτή δεν είναι μια καθόλου ωφέλιμη σκέψη, παρ’ ότι μπορεί να είναι εύκολη για εσένα από την άποψη ότι σου αφαιρεί την ευθύνη.\nΩστόσο, όταν σκέφτεσαι τους άλλους και το πώς σου έχουν φερθεί ή τους κατηγορείς για αυτά που σου συμβαίνουν, είναι σαν να παραδέχεσαι ότι δεν μπορείς να κάνεις τίποτα για να αλλάξεις μια κατάσταση.\nΠάντα θεωρούσα ότι έχει ευθύνη ο καθένας για τις πράξεις του και αυτά που του συμβαίνουν και πάντα πίστευα ότι αυτό είναι κάτι εξαιρετικά χρήσιμο και θετικό.\nΌταν έχω ευθύνη για ό,τι πάει στραβά, μπορώ και να το αλλάξω.\nΑλλά εάν φταίνε μόνο εξωτερικοί παράγοντες και γενικότερα οι άλλοι, τότε η κατάσταση δεν είναι στο χέρι μου και θα συνεχίσουν όλα να πηγαίνουν στραβά.\nΟυσιαστικά, με την ανάληψη ευθύνης μπαίνεις σε μια πλεονεκτική θέση ισχύος, όπου μπορείς να κάνεις κάτι για να αλλάξεις την κατάσταση.\nΕπομένως, σταμάτα να σκέφτεσαι ότι φταίνε όλοι οι άλλοι για αυτά που σου συμβαίνουν. Ο τρόπος σκέψης σου καθορίζει και τα αποτελέσματα που θα έχεις.\n#3. Όταν Όλα Πάνε Στραβά Μην Σκέφτεσαι Ότι Όλα Πάνε Στραβά\nΌσο παράδοξο κι αν σου φαίνεται αυτό, είναι εξαιρετικά σημαντικό.\nΌταν όλα πάνε στραβά μην επικεντρώνεσαι στο ότι όλα πάνε στραβά.\nΤο μυαλό έχει την τάση να επικεντρώνεται στα αρνητικά και αυτό μας δημιουργεί πολύ άσχημα και αρνητικά συναισθήματα που χειροτερεύουν τις καταστάσεις που θέλουμε να αντιμετωπίσουμε.\nΓι’ αυτό είναι πολύ σημαντικό να μην σκέφτεσαι διαρκώς ότι όλα πάνε στραβά. Αντίθετα, επικεντρώσου σε αυτά που έχεις καταφέρει μέχρι τώρα και στα θετικά που μπορεί να έρθουν μέσα από μια αρνητική κατάσταση.\nΕάν για παράδειγμα μόλις σε απέλυσαν, δεν χρειάζεται να σκέφτεσαι πόσο άσχημη είναι η ζωή σου και ότι όλα πάνε στραβά. Αντίθετα, απαρίθμησε τα θετικά της κατάστασης.\nΕνδεχομένως τώρα να έχεις περισσότερο χρόνο να ασχοληθείς με τον εαυτό σου. Μπορείς επιτέλους να κυνηγήσεις εκείνο το project που πάντα ονειρευόσουν να κάνεις αλλά πάντα ανέβαλες. Ίσως βρεις κάτι καλύτερο που να σου προσφέρει περισσότερα.\nΕπικεντώσου στα θετικά και βρες τι σε κάνει πραγματικά ευτυχισμένο, ώστε να το κυνηγήσεις και να ξεφύγεις από τις αρνητικές σου σκέψεις. Δες το επεισόδιο από το ελληνικό podcast Apla+Andrika σχετικά με το τι μας κάνει ευτυχισμένους.\nΌσο αρνητική κι αν είναι η κατάσταση, πάντα υπάρχουν θετικές πλευρές σε αυτήν. Επικεντρώσου σε αυτές και μην σκέφτεσαι ότι όλα σου πάνε στραβά.\n#4. Όταν Όλα Πάνε Στραβά Μην Σκέφτεσαι Ότι Δεν Μπορείς Να Επαναφέρεις Την Κατάσταση\nΣυχνά, όταν όλα πάνε στραβά, μας πιάνει μια απογοήτευση και ενδεχομένως απελπιζόμαστε με τις καταστάσεις που αντιμετωπίζουμε.\nΣκεφτόμαστε ότι δεν πρόκειται ποτέ να φτιάξουν τα πράγματα και ότι είναι πολύ δύσκολο να διορθώσουμε μια κατάσταση και να την επαναφέρουμε στην αρχική της μορφή.\nΩστόσο, όσο πιο θετικά σκεφτούμε και όσο περισσότερο πιστεύουμε στις εσωτερικές δυνάμεις, τόσο πιο εύκολο θα είναι να λύσουμε το πρόβλημα και να επαναφέρουμε τις καταστάσεις στην αρχική τους μορφή.\nΌταν όλα πάνε στραβά και σκεφτόμαστε ότι δεν πρόκειται με τίποτα η κατάσταση να αλλάξει και να καλυτερέψει, το πιο πιθανό είναι ότι όντως δεν θα καλυτερέψει.\nΧρειάζεται ψυχραιμία και καθαρή σκέψη προκειμένου να επαναφέρουμε μια κατάσταση στην αρχική της μορφή. Και αυτό δεν πρόκειται να γίνει όσο σκεφτόμαστε ότι χάσαμε και ότι η κατάσταση δεν αλλάζει.\n#5. Όταν Όλα Πάνε Στραβά Μην Σκέφτεσαι Ότι Πάντα Αποτυγχάνεις\nΑυτή είναι μια σκέψη που μου έρχεται συχνά στο μυαλό όταν νιώθω ότι όλα πάνε στραβά.\nΥπήρχε μια περίοδος στη ζωή μου, η οποία ήταν και αρκετά μεγάλη, κατά την οποία ένιωθα ότι πραγματικά πάντα αποτύγχανα σε όλα.\nΤα επαγγελματικά μου ήταν μέτρια εώς άσχημα, ερωτικά είχα μεγάλο θέμα και οι κοινωνικός μου κύκλος δεν με στήριζε όπως θα ήθελα. Δεν μπορούσα να βρω τίποτα που να πηγαίνει σωστά για ένα αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα.\nΑυτό με έβαζε σε μια λούμπα που σκεφτόμουν πολύ αρνητικά, με αποτέλεσμα τα πράγματα να πηγαίνουν ακόμα χειρότερα!\nΕπομένως, σκέψεις όπως “Όλα σε εμένα συμβαίνουν”, “Πάντα μου πάνε όλα ανάποδα”, και “Δεν μπορώ να καταφέρω ποτέ τίποτα” πρέπει σταδιακά να αρχίσουν να βγαίνουν από το μυαλό σου.\nΌταν όλα πάνε στραβά έχουμε την τάση να γενικεύουμε και να μεγενθύνουμε τις καταστάσεις.\nΌχι, επειδή σε απέρριψε μια γυναίκα δεν σημαίνει ότι όλες οι γυναίκες πάντα σε απορρίπτουν.\nΕπομένως, δεν αποτυγχάνεις πάντα. Είμαι σίγουρος ότι υπήρχαν αρκετές φορές που νίκησες και που πέτυχες πάρα τις αντίξοες συνθήκες στη ζωή σου.\nΕπομένως, το να γενικεύεις μια αποτυχία και να σκέφτεσαι ότι πάντα αποτυγχάνεις γενικεύει μια κατάσταση που ουσιαστικά αφορά την συγκεκριμένη περίοδο.\nΌχι, δεν αποτυγχάνεις πάντα ούτε τα κάνεις όλα λάθος. Αντίθετα, είναι μια συγκεκριμένη περίοδος στη ζωή σου που ενδεχομένως είναι πιο δύσκολη, αλλά σίγουρα αντιμετωπίζεται και είναι προσωρινή.\nΟι τυχόν αποτυχίες και απορρίψεις που βιώνουμε ανά διαστήματα δεν αντιπροσωπεύουν σε καμία περίπτωση ολόκληρη τη ζωή μας.\nΚλείνοντας, θέλω να τονίσω ότι όλοι οι άνθρωποι βιώνουν αρνητικές καταστάσεις στη ζωή τους και συχνά πέφτουμε στην παγίδα να σκεφτούμε αρνητικά για τον εαυτό μας.\nΥπήρχαν αμέτρητες φορές στη ζωή μου που έχω σκεφτεί ότι όλα πάνε στραβά και πραγματικά ήταν πολύ δύσκολο να αντιμετωπίσω αρνητικές καταστάσεις που συνέβαιναν ταυτόχρονα στη ζωή μου.\nΌμως, με τον καιρό ανακάλυψα ότι η πραγματικότητα έχει την επίδραση που εμείς αφήνουμε να έχεις πάνω μας.\nΟ τρόπος που αντιλαμβανόμαστε τις καταστάσεις είναι που καθορίζει την πραγματικότητά μας και τις ίδιες τις καταστάσεις.\nΕίναι πολύ σημαντικό να θυμόμαστε ότι οι αρνητικές σκέψεις που έχουμε ουσιαστικά δεν αντιπροσωπεύουν την πραγματικότητα. Και επειδή οι σκέψεις έχουν δύναμη, είναι πολύ σημαντικό να μπορούμε να αναγνωρίσουμε αυτές τις σκέψεις και σταδιακά να τις αποβάλλουμε.\nΌλοι περνούν περιόδους που τους πάνε όλα στραβά. Και είναι μέσα στο παιχνίδι της ζωής αυτό. Ο τρόπος σκέψης μας και το πώς αντιμετωπίζουμε τις αντίξοες καταστάσεις είναι που δείχνουν το ποιοι πραγματικά είμαστε.\nΕάν θέλεις να μάθεις περισσότερα και να βελτιώσεις κι εσύ το επίπεδο της ζωής σου, δες εδώ.\nTAGS: επικοινωνία ικανότητες πεποιθήσεις προθέσεις συναίσθημα φόβος ψυχολογία


ΚΕΡΚΥΡΑΪΚΑ ΝΕΑ - CORFU NEWS: Σειρά συσκέψεων για την υποδοχή των Special Olympics στην Κέρκυρα\nΣειρά συσκέψεων για την υποδοχή των Special Olympics στην Κέρκυρα\nΣτη σύσκεψη που πραγματοποίησαν τα μέλη της Οργανωτικής Επιτροπής Κέρκυρας των Παγκοσμίων Αγώνων Special Olympics Αθήνα 2011, συμμετείχε χθες ο Δήμαρχος Κέρκυρας Γιάννης Τρεπεκλής.\nΤο πρόγραμμα προπονήσεων των αθλητών.\nΟ αριθμός και η προετοιμασία των εθελοντών\nΤο πρόγραμμα της αποχαιρετιστήριας εκδήλωσης που θα παραθέσει ο Δήμαρχος την Πέμπτη 23 Ιουνίου 2011.\nΤα δώρα, τα μετάλλια και το κόστος αυτών.\nΗ κατανομή των αθλητών στα ξενοδοχεία.\nΗ λαμπαδηδρομία, η διαδρομή και το πρόγραμμα των λαμπαδηδρόμων.\nΣτην τοποθέτησή του ο Δήμαρχος Κέρκυρας Γιάννης Τρεπεκλής ζήτησε από όλους τους συμμετέχοντες να βάλουν τα δυνατά τους για να είναι η φιλοξενία των αθλητών όσο το δυνατόν καλύτερη.\n"Όποιον τομέα αναλάβει ο καθένας από εμάς πρέπει να τον διεκπεραιώσει και να είμαστε συνεπείς, γιατί καταλαβαίνετε ότι σε άλλη περίπτωση η ζημιά για την πόλη θα είναι μεγάλη" τόνισε ο Δήμαρχος ζητώντας συντονισμό και συνέπεια από όλους.\nΥπενθυμίζεται ότι στην Κέρκυρα για το διάστημα 20 - 24 Ιουνίου 2011 θα φιλοξενηθούν αντιπροσωπείες από τη Γερμανία, Αυστρία, Ιταλία, Σερβία και Μαυροβούνιο και συνολικά ο αριθμός των αθλητών και συνοδών τους ανέρχεται στα 741 άτομα, που θα μείνουν σε 12 ξενοδοχεία σε όλο το νησί.


Οι βιομηχανικές αίθουσες και οι αποθήκες είναι αίθουσες που χρειάζονται τον κατάλληλο φωτισμό. Αποτελεί βασικό σημείο για την παραγωγικότητα και την ασφάλεια της εργασίας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι τόσο σημαντικό να επενδύσουμε στην κανονική δέσμευση.\nΤα φωτιστικά φθορισμού έχουν λίγα χαρακτηριστικά γνωρίσματα που τους δίνουν τη βέλτιστη λύση σε μια ποικιλία μονάδων παραγωγής. Πάνω από τους ανθρώπους, είναι πηγή ισχυρού, καθαρού φωτός που βοηθάει στην εργασία. Ταυτόχρονα, η ανάληψη από το φως αυτό είναι πολύ πιο επωφελής για οικονομικούς λόγους. Η παροχή της σωστής ποσότητας φωτός σε αίθουσες ενηλίκων δημιουργεί μεγάλο κόστος, επομένως η εξοικονόμηση σε αυτή την κατεύθυνση μπορεί να περιλαμβάνει κολοσσιαία ρύθμιση για τον προϋπολογισμό της εταιρείας.\nΕξαιρετικά ακριβό χαρακτηριστικό, το οποίο καταλαμβάνει τα φωτιστικά φθορισμού, υπάρχει κάτι περισσότερο από το γεγονός ότι σε αντίθεση με τους παλαιούς βολβούς δεν παράγουν θερμότητα. Υπάρχει τότε μια πολύ σημαντική για την επιτυχία των εγκαταστάσεων, όπου θα βρεθούν πολλές πηγές του κόσμου. Σε αυτή τη μορφή, η χρήση φωτιστικών φθορισμού θα επιτρέψει στους ανθρώπους να διατηρούν πιο εύκολα μια σταθερή θερμοκρασία στο μπλοκ. Είναι το ίδιο, για παράδειγμα στο εσωτερικό, όπου, φυσικά, υπάρχουν διαδικασίες που δημιουργούν πολύ θερμότητα.\nΤα φωτιστικά φθορισμού είναι και πολύ πιο ανθεκτικά από τα παραδοσιακά λαμπτήρες πυρακτώσεως. Αυτό αναμφίβολα σημαίνει ότι δεν θα απαιτούν συχνές ανταλλαγές. Το ίδιο ισχύει και για χαμηλότερα λειτουργικά έξοδα, ενώ αυξάνει και την αποτελεσματικότητα της εργασίας ολόκληρου του σπιτιού.\nΦυσικά, πρέπει να προστεθεί ότι τέτοια καλύμματα θα απαιτούν σωστή εγκατάσταση και, επιπλέον, συντήρηση. Από την άλλη πλευρά, χάρη σε μια τέτοια λύση, μπορείτε να κερδίσετε πολλές πλούσιες αποταμιεύσεις. Από την άποψη των μονάδων παραγωγής, δεν είναι παρά οικονομικά πιο αποτελεσματική, αλλά και ασφαλέστερη. Ως εκ τούτου, αξίζει να πληρώσετε για τα έξοδα εγκατάστασης.\nΑυτός ο τύπος φωτιστικών μπορεί να είναι σχεδόν παντού, εκτός από την ισχύ των ατυχημάτων, υπάρχει μια τυποποιημένη λύση που επιτρέπει την καλή ασφάλεια και μειώνει το λειτουργικό κόστος.


Η πρώτη κινητή κατασκήνωση στο Πήλιο από τη ΧΑΝΘ | Cityportal.gr\nΗ πρώτη κινητή κατασκήνωση στο Πήλιο από τη ΧΑΝΘ\nΗ ΧΑΝΘ με τη πολύχρονη εμπειρία της στο θεσμό των κατασκηνώσεων διοργανώνει για πρώτη φορά φέτος τη κινητή κατασκήνωση του Πηλίου.\nΑγόρια και κορίτσια ηλικίας 14 – 17 ετών θα έχουν τη δυνατότητα να εξερευνήσουν το μυθικό βουνό των Κενταύρων, να περπατήσουν στα μονοπάτια του, να κολυμπήσουν στα καταγάλανα νερά του Αιγαίου.\nΚόστος συμμετοχής 440 ευρώ.\nΠληροφορίες στη ΧΑΝΘ γραφείο κατασκήνωσης Πηλίου τηλ. 2310 265776 και 2310 241007 εσωτ 840.\nΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 11 ημέρου\nΉμερα 1η Τρίτη 1/7\n07:30 Αναχώρηση από Θεσσαλονίκη για την πρώτη κατασκήνωση που ιδρύθηκε στην Ελλάδα την κατασκήνωση της ΧΑΝ στον Αι-Γιάννη Πηλίου. Γρήγορο γεύμα στην κατασκήνωση, ξεκούραση και αναχώρηση για την μαγευτική παράλια του Μπάνικα. Απογευματινό μπάνιο στα καταγάλανα νερά του Αιγαίου. Ανάμα φωτιάς και προετοιμασία δείπνου. Η πρώτη μας διανυκτέρευση γύρω από την φωτιά, υπό τον ήχο της θάλασσας και κάτω από τα αστερία.\nΉμερα 2η Τετάρτη 2/7\nΠρωινό ξύπνημα με το πρώτο φως του ηλίου, δροσιστική βουτιά για να πάρουμε ενεργεία, αδιαβροχοποίηση του εξοπλισμού και περνάμε στην διπλανή παράλια Αγ- Σαράντα. Δυναμωτικό πρωινό και αναχώρηση μέσα από το εξαιρετικής ομορφιάς μονοπάτι, Αγ -Σαράντα- Χορευτό -Ανάληψη – Ελίτσα-Πουρί. Γεύμα μετά τις καταδύσεις στην Ελίτσα και ανηφορίζουμε για το Πουρί. Άφιξη στο Πουρί δείπνο και διανυκτέρευση στην γραφική πλατεία του χωρίου.\nΉμερα 3η Πέμπτη 3/7\nΕπίσκεψη στην φάρμα που έχουν δημιουργήσει 2 Ολλανδοί καλλιτέχνες. Ξενάγηση στην φάρμα εκμάθηση της κεραμικής τέχνης και της καλλιέργειας αρωματικών φυτών. Αναχώρηση για τον Οβριό εκμάθηση κόμπων και της τεχνικής του ψαρέματος, ψάρεμα και προετοιμασία δείπνου (αν είμαστε τυχεροί θα φάμε ψάρι). Διανυκτέρευση στην παράλια του Οβριού.\nΉμερα 4η Παρασκευή 4/7\nΠρωινή βουτιά στον Οβριό αναχώρηση για την μαγευτική παράλια του Λιμναίων, βουτιά με μάσκα για να θαυμασμένου τον βυθό. Γεύμα και προετοιμασία για να διασχισμένου το μεγαλύτερο μονοπάτι του Πηλίου Πουρι-Οβριος-Λιμνιωνας-Βενετο.21χλμ.Δειπνο και διανυκτέρευση στο γραφικό και απομακρυσμένο Βένετο.\nΉμερα 5η Σάββατο 5/7\nΠρωινή πεζοπορία προς την Μονή Φλαμουριού (επίσκεψη – προσκύνημα ).Ξενάγηση στην Μονή από τους 4 Μονάχους, διδασκαλία κατασκευής κεριών και μελισσοκομικής. Εκεί θα κατασκευάσουμε κάτι που θα μείνει για πάντα στην Μονή προσφορά από την εκδρομή μας. Προετοιμασία γεύματος μαζί με τους Μονάχους διανυκτέρευση έξω από την Μονή Φλαμουριού.\nΉμερα 6η Κυριακή 6/7\nΑφού αποχαιρετίσουμε τους Μονάχους κατηφορίζουμε προς το Βένετο και το Ακρωτήρι Καλαμάκι επιβίβαση σε καΐκι για να επισκεφθούμε τις πανέμορφες σπηλιές του Ποσειδώνα στο Βένετο αν είμαστε τυχεροί θα δούμε κάποια θαλάσσια φώκια και θα κολυμπήσουμε στα καταγάλανα νερά. Γεύμα επάνω στο καΐκι και διανυκτέρευση στην παράλια της Ανάληψης.\nΉμερα 7η Δευτέρα 7/7\nΠεζοπορία από την Ανάληψη στο γραφικό χωρίο της Ζαγοράς ,επίσκεψη στο εργοστάσιο ΖΑΓΟΡΙΝ και στην συνεχεία οι γυναίκες του συνεταιρισμού Ζαγορας θα μας μαγειρέψουν παραδοσιακές συνταγές στην κεντρική πλατεία του χωρίου. Προετοιμασία Mairi Park για τα μικρά παιδιά του χωρίου, απογευματινή επίσκεψη στην Δημοτική Βιβλιοθήκη και στο ξακουστό Σχολείο του Ρήγα.\nΉμερα 8η Τρίτη 8/7\nΑναχώρηση οδικώς από την Ζαγορά για τον Κισσό, μπάνιο στον παγωμένο ποταμό Μαυρούτσα γεύμα στις όχθες του ποταμού. Το απόγευμα ανηφορίζουμε προς την πλατεία του χωρίου οπού θα κάνουμε αθλοπαιδιές σε παλαιά παραδοσιακά παιχνίδια με τους κάτοικους του χωρίου. Στο τέλος της ημέρας θα διανυκτερεύσουμε στον προαύλιο χορό της εκκλησιάς του χωρίου.\nΉμερα 9η Τετάρτη 9/7\nΕτοιμαζόμαστε για το ξακουστό σπηλαίο του κενταύρου Χείρωνα (σπηλαίο Τσούκα). Πεζοπορία μέχρι την γραφική Τσαγκαράδα το χωρίο με τις τρεις πλατείες και το μεγαλύτερο πλατάνι του κόσμου. Κατηφορίζουμε για το Κρυφό Σχολείο και την άγρια παράλια της Φακίστρας. Ανάμα φωτιάς μαγείρεμα και διανυκτέρευση στην παράλια της Φακίστρας.\nΉμερα 10η Πέμπτη 10/7\nΑναχώρηση για την Νταμούχαρη, καταδύσεις από τα βράχια της Νταμούχαρη, επιστροφή στην κατασκήνωση βράδια αποχωρισμού στην πυρά της κατασκήνωσης. Διανυκτέρευση στην κατασκήνωση.\nΉμερα 11η Παρασκευή 11/7\nΕγερτήριο μαζί με την κατασκήνωση, Έπαρση Σημαίας βόλτα στο χωρίο του Αι-Γιάννη. προετοιμασία και αναχώρηση για την Θεσσαλονίκη.


Αναρχικός Τραπεζίτης: Citius, altius, fortius προς τη φτωχοποίηση\nΟι Ολυμπιακοί αγώνες της Αθήνας, όπως αποδείχτηκε, ήταν πρωτίστως ένα οικονομικό και πολιτικό γεγονός και δευτερευόντως μια αθλητική διοργάνωση. Αποτέλεσαν μια επιχείρηση που ντύθηκε με συγκεκριμένο ιδεολογικό πλαίσιο, στο οποίο κυριάρχησε ο γεωπολιτικός και αθλητικός μεγαλοϊδεατισμός, με σκοπό την οικονομική λεηλασία και καταστροφή της Ελλάδας.\nΕξηγώ γιατί: η 5η δόση του δανείου του 1ου Μνημονίου ισούνταν με 12 δισ. ευρώ, ενώ επισήμως (έρευνα του υπουργείου Οικονομικών 2005) οι Ο.Α. κόστισαν 13,5 δισ., χωρίς να υπολογισθούν τα έργα υποδομής και δαπάνες άλλων υπουργείων (τραμ, περιφερειακός σιδηρόδρομος, μετρό, ασφάλεια). Με πλήρη υπολογισμό, το συνολικό κόστος ανεβαίνει πάνω από 30 δισ. ευρώ, όταν ο αρχικός προϋπολογισμός ήταν 7,7 δισ.\nΤα δυο κόμματα που την περίοδο των Ο.Α. διαχειρίστηκαν εναλλάξ την κυβερνητική εξουσία και κατά τη σημερινή συγκυρία συνεχίζουν το καταστροφικό τους έργο, το μεν ΠΑΣΟΚ παρέδωσε τον Μάρτιο του 2004 στη Ν.Δ. με το κόστος να έχει φτάσει τα 4,6 δισ., η Ν.Δ. στο τέλος του 2004 ανακοινώνει ότι οι Ο.Α. κόστισαν 8,95 δισ., ενώ η Standard & Poorʼs το 2005 ανεβάζει το επίσημο κόστος των αγώνων στα 11,27 δισ., δηλαδή το 6% του ΑΕΠ της Ελλάδας. Σημειωτέον ότι οι Ο.Α. στο Σίδνεϊ κόστισαν το 1,5% του αυστραλιανού ΑΕΠ, ενώ στη Βαρκελώνη το 1,6% του αντίστοιχου ισπανικού. Την τετραετία 2001-2004 το δημόσιο χρέος της Ελλάδας ανέβηκε από τα 145 δισ. ευρώ στα 201 δισ. ευρώ...\nΤότε ο Συνασπισμός ήταν το μόνο πολιτικό κόμμα που πήρε ξεκάθαρη θέση ενάντια στη διοργάνωση των Ο.Α. στην Αθήνα. Ένα κόμμα, τότε του 3%, είχε το πολιτικό σθένος να πει όχι και να πάει κόντρα στο ρεύμα, κόντρα στις αυταπάτες περί εθελοντισμού, κόντρα στην ιδεολογική λαίλαπα που κινούσαν τα ΜΜΕ, σε μια περίοδο που όποιος έλεγε όχι παρουσιαζόταν ως εθνικός προδότης. Άλλωστε, πέρα από τη διαφορετικότητα της δικής μας φιλοσοφικής και οικονομικής θεώρησης σε σχέση με τις άλλες πολιτικές δυνάμεις, γνωρίζαμε ότι οι Ο.Α. παραλίγο να χρεωκοπήσουν τον Καναδά (Μόντρεαλ), ενώ ροκάνισαν οικονομικά τη Σοβιετική Ένωση (Μόσχα).\nΗ ιστορία μάς δικαίωσε - ΔΥΣΤΥΧΩΣ!\nΣήμερα, μέσα στα ελληνικά ομόλογα που λήγουν το 2014, υπάρχουν και τα δεκαετή του 2004 της τάξης των 10 δισ., από τα οποία πληρώθηκαν αδρά οι γερμανικές και γαλλικές εταιρείες που ενεπλάκησαν στα έργα. Πληρώθηκε η Siemens, πληρώθηκε το σύστημα ασφάλειας C4I, πληρώθηκε ο Καλατράβα για το σκέπαστρο στο Ολυμπιακό Στάδιο, πληρώθηκαν η γέφυρα στο Ρίο-Αντίρριο που δόθηκε για εκμετάλλευση για 30 χρόνια στη VINCI CONCESSIONS, πληρώθηκαν και μερικά βαζάκια αναβολικών ή η προστασία μερικών αθλητών της οικοδέσποινας χώρας.\nΠαρά τα όσα λέγονταν, ότι οι Ο.Α. θα συμβάλουν στην ανάπτυξη, γνωρίζαμε ότι επρόκειτο για ένα αντιαναπτυξιακό μοντέλο. Στρεβλή και αντικοινωνική λογική για την ανάπτυξη σε όφελος των κερδοσκοπικών αγορών και όχι της κοινωνίας.\nΆχρηστες αθλητικές εγκαταστάσεις, αναστολή στρατηγικών προγραμμάτων ανάπτυξης της περιφέρειας και υποβάθμιση. Εικονικές υπεραξίες και οικονομική φούσκα. Ουδέποτε επιβεβαιώθηκε η αύξηση εσόδων στον τουρισμό από 10 σε 20 δισ., ούτε η αύξηση των θέσεων εργασίας κατά 445 χιλιάδες. Η κορύφωση στην κατασκευαστική δραστηριότητα σύντομα αντικαταστάθηκε από την εξαφάνιση πολλών εταιρειών του κλάδου.\nΑδιαφάνεια και υπερτιμολογήσεις έργων, πολιτική διαπλοκή και απευθείας αναθέσεις έργων σε εγχώριους και ξένους οίκους. Για του λόγου το αληθές, να ξαναθυμηθούμε μερικά παραδείγματα:\n* ΟΑΚΑ αρχικός φάκελος 3,1 εκατ. ευρώ - τελικό κόστος 399 εκατ.\n* Παναθηναϊκό στάδιο 300 χιλ. ευρώ - 11,5 εκατ.\n* Ολυμπιακό κέντρο τένις 47,5 εκατ. ευρώ, απόκλιση 286%\n* Ολυμπιακό Κλειστό Γυμναστήριο 8 εκατ., απόκλιση 186%\n* Ολυμπιακό Κέντρο Υγρού Στίβου 3,5 εκατ. ευρώ - 22,5 εκατ. ευρώ, απόκλιση 543%\n* Καυταντζόγλειο Στάδιο Θεσ/κης 1,1 εκατ. ευρώ - 67,9 εκατ. ευρώ\n* Στάδιο Πάτρας απόκλιση 409%\n* Ιστιοπλοΐα απόκλιση 618%\nΈργα χωρίς σχεδιασμό όσον αφορά στη μεταολυμπιακή χρήση, χωρίς μελέτες βιωσιμότητας. Σήμερα οι αθλητικές εγκαταστάσεις δεν αποδίδουν ούτε 30 εκατ. ευρώ το χρόνο. Το ΟΑΚΑ κοστίζει 35 εκατ. και ουσιαστικά συντηρείται από δυο ΠΑΕ (Παναθηναϊκός και ΑΕΚ), άλλα έχουν εγκαταλειφθεί στην τύχη τους και ρημάζουν, ορισμένα έχουν μετατραπεί σε συναυλιακούς χώρους. Ποτέ κανείς δεν εξήγησε πειστικά γιατί έπρεπε το χόκεϊ, το σοφτμπολ και το μπέιζμπολ να διεξαχθούν σε μόνιμες κατασκευές και όχι σε προσωρινές.\nΟι ολυμπιακοί δήμοι Αθήνα και Μαρούσι φορτώθηκαν με δάνεια, με εμπορικά κέντρα που χτίστηκαν αυθαίρετα (Mall), οι κάτοικοι αποξενώθηκαν από το παραλιακό μέτωπο, που τεμαχίστηκε και σήμερα αποτελεί φιλέτο και στόχο των κερδοσκόπων. Η ποιότητα ζωής επιδεινώθηκε και το περιβάλλον επιβαρύνθηκε. Ο υγροβιότοπος του Σχοινιά απειλήθηκε και σήμερα έχει υποβαθμισθεί.\nΤο κόστος ζωής σκαρφάλωσε από το 84% στο 100% του μέσου ευρωπαϊκού όρου. Την ίδια στιγμή που έγιναν όλα αυτά τα έργα (κι ενώ π.χ. το 2003 το ΑΕΠ αυξήθηκε κατά 5,9%), μέσα στο 2004 οι φόροι των μισθωτών αυξήθηκαν κατά 4 δισ. ευρώ, ενώ των επιχειρήσεων μόλις κατά 1,6 δισ. Οι Ο.Α. νομιμοποίησαν τη φορολογική ασυλία των μεγάλων εταιρειών, που τότε και τώρα είναι σκανδαλώδης. Σημειωτέον, ότι και εξ αυτού του γεγονότος, στη διάρκεια της περιόδου 1995-2009 το μέσο περιθώριο κέρδους της ελληνικής οικονομίας ήταν το υψηλότερο της Ε.Ε. (40%).\nΥπήρξε επιδείνωση των εργασιακών σχέσεων και των όρων ασφάλειας στην εργασία. Οι Ο.Α. θεωρήθηκαν εθνική υπόθεση και αυτό κατά τη λογική των διοργανωτών δικαιολογούσε την καταπάτηση νόμων, εργασιακών δικαιωμάτων και κατακτήσεων δεκαετιών. Οι κατασκευαστικές εταιρείες απαίτησαν την εξαίρεσή τους από νομικές διατάξεις για την υπερεργασία και την πληρωμή των υπερωριών, ζητήθηκε να επιτραπεί η εβδομαδιαία απασχόληση 60 ωρών. Το 7ωρο έγινε 12ωρο και 19ωρο και το 5θήμερο έγινε 7ήμερο. Τελικώς η εντατικοποίηση οδήγησε σε 55 εργατικά ατυχήματα μόνο στο Ολυμπιακό Χωριό τις πρώτες 80 ημέρες εργασιών και σε 3 νεκρούς εργάτες. Η ανασφάλιστη εργασία και η εισφοροδιαφυγή οργίασαν.\nΟι Ο.Α. ήταν ένα πολύ σοβαρό μέσο για τη λεηλασία του ΑΕΠ, σημαντικός παράγοντας της σημερινής κρίσης και της υποβάθμισης της ζωής εκατομμυρίων πολιτών. Το σύνθημα citius, altius, fortius εφαρμόσθηκε με κατεύθυνση τη φτωχοποίηση του κάθε πολίτη. Ο κάθε πολίτης πλήρωσε κατά κεφαλήν χαράτσι για τους Ο.Α. της Αθήνας 844 ευρώ, όταν αντίστοιχα ο Αυστραλός πλήρωσε για το Σίδνεϊ 75 ευρώ.\nΌσον αφορά στην αθλητική κληρονομιά, δεν χρειάζονται πολλά λόγια, η κατάσταση είναι πολύ γνωστή: κατάρρευση σε όλους τους τομείς του αθλητισμού (σχολεία, αθλητικά σωματεία, μαζικός αθλητισμός), πανευρωπαϊκή πρωτιά στη παχυσαρκία των νέων παιδιών και σε πολλούς ακόμα αρνητικούς δείκτες της δημόσιας υγείας και ταυτόχρονα πλήρης απόλαυση ενός σάπιου επαγγελματικού αθλητισμού, με χειραγωγημένους - στημένους αγώνες, με πολλή βία και ντόπινγκ.\nΓια τους διοργανωτές των Ο.Α. της Αθήνας και τη φιλοσοφία των κυρίαρχων οικονομικών και πολιτικών ελίτ, οι Ο.Α. ήταν πετυχημένοι. Πρόκειται για μια ανιστόρητη και τραγική θεώρηση. Για την Αριστερά και τον ΣΥΡΙΖΑ, που σκέφτονται με τη λογική των κοινωνικών αναγκών και της δίκαιης διανομής του πλούτου, οι Ο.Α. ήταν άλμα στον γκρεμό, μια καταστροφή, ένα οδυνηρό γεγονός που θα μας ταλαιπωρεί ακόμα πολλά χρόνια. Κατά ένα τρόπο, οι Ο.Α. ήταν η εισαγωγή στα Μνημόνια και την παράδοση στο ΔΝΤ.\nΔηλώνω μετά βεβαιότητας και χωρίς κανένα ρίσκο ότι και οι Ολυμπιακοί Αγώνες που αρχίζουν σε λίγες ημέρες στο Λονδίνο θα έχουν αποτέλεσμα την επιδείνωση των προβλημάτων της βρετανικής οικονομίας και θα επιτείνουν την οικονομική κρίση σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Οι γνωστοί χρυσοί χορηγοί πάλι τρίβουν τα χέρια.\n* Ο Τζούλιος Συναδινός είναι υπεύθυνος του αθλητικού τμήματος ΣΥΝ, μέλος της ΚΠΕ του Συνασπισμού και της ΠΣΕ του ΣΥΡΙΖΑ


Ρασπούτιν ή Μακιαβέλι; / Δημήτρης Ευθυμάκης\nΓια την αποκατάσταση της ιστορικής αλήθειας: Ο Ρασπούτιν δεν έμεινε στην Ιστορία για την θεωρία του ότι το αχαλίνωτο σεξ οδηγεί στην εξάντληση και συνακολούθως στην θέωση. Αυτά είναι ασυναρτησίες. Πράγματι ο Ρασπούτιν τα έλεγε και τα έκανε αυτά, αλλά δίχως την υπερδεκαετή κυριαρχία του στην πολιτική ζωή της αυτοκρατορικής Ρωσίας, θα είχε μείνει απλώς άλλος ένας γαμήκουλας καλόγερος που Ιστορία δεν θα χαλάλιζε ούτε υποσημείωση γι αυτόν. Το γεγονός ότι χρησιμοποιούσε το σεξ ως εργαλείο επιβολής του στις στερημένες κυράτσες της ρωσικής αριστοκρατίας και μέσω αυτών στην κοινή γνώμη της πρωτεύουσας της αυτοκρατορίας, δεν ήταν αρκετό να τον κάνει ούτε διάσημο ούτε διαβόητο. Ο διαβολικός καλόγερος κυβέρνησε ουσιαστικά και από το παρασκήνιο μια από τις μεγαλύτερες αυτοκρατορίες του τότε κόσμου στην κρισιμότερη στιγμή της Ιστορίας της. Είχε τον πλήρη έλεγχο της τσαρίνας, έγραφε στα παλιά του τα παπούτσια τον προϊστάμενο του Πατριάρχη, τα έβαλε με πρωθυπουργούς που ήθελαν να τον παραμερίσουν και μετέθεσε τον ίδιο τον Τσάρο στο μέτωπο του A’ Παγκοσμίου Πολέμου για να μείνει μόνος του στη Μόσχα και να κυβερνά. Κατά πολλούς ιστορικούς, ο Ρασπούτιν ήταν ο βράχος που έφραξε τον δρόμο της Ρωσίας προς τον αστικό εκσυγχρονισμό, συγκεντρώνοντας πάνω του όλα τα ελαττώματα ενός σάπιου συστήματος εξουσίας, του οποίου τις τρύπες εκμεταλλεύτηκε και τελικά ο ίδιος του κατάφερε το τελικό χτύπημα. Όταν έπεφτε νεκρός από τις σφαίρες ήταν πια αργά, τα γρανάζια για την Οκτωβριανή Επανάσταση είχαν αρχίσει να γυρίζουν. Ο Νικολό Μακιαβέλι ήταν ένας συγγραφέας που έμεινε στην Ιστορία για το περίφημο βιβλίο του «Ο Ηγεμόνας». Το ‘γραψε στα γηρατειά του, απογοητευμένος από την αδυναμία του να πλασαριστεί ως διπλωμάτης μέσα στις εναλλασσόμενες εξουσίες της αναγεννησιακής Φλωρεντίας, όπου οι Μέδικοι και οι Δημοκρατικοί έρχονταν και έφευγαν διαδοχικά, σφάζοντας κάθε φορά τους οπαδούς των αντιπάλων. Ο Μακιαβέλι στον «Ηγεμόνα» του περιέγραψε μια τρομακτική προσωπικότητα της εποχής του, τον Καίσαρα Βοργία, όπως ο Ντε Φόε περιέγραψε στο βιβλίο του «Ροβινσών Κρούσος» τον διάσημο ερημίτη του. Οταν όμως κάποιος θέλει να πει ότι ζει ολομόναχος, λέει «Ροβινσώνας Κρούσος είμαι», δεν λέει «είμαι Δανιήλ Ντε Φόε». Οπότε ο Παπαγγελόπουλος θα ‘θελε να πει ότι του ταιριάζει το παρατσούκλι του Καίσαρα Βοργία και όχι του Ρασπούτιν, μόνο που από ιστορική άγνοια ο υπουργός αυτομεταμορφώθηκε σε Νικολό. Εντάξει, δεν είναι και προς θάνατον, αλλά καλό είναι να αποκαθίσταται η ιστορική αλήθεια για να μην επαναλαμβάνονται παιδαριώδη λάθη. Ο οποίος Καίσαρας Βοργίας ήταν ο απόλυτος ορισμός του πολιτικού κυνισμού, της ατομικής αναισθησίας και της εγκληματικής άσκησης εξουσίας. Νόθος γιος του (παρθένου) Πάπα Αλέξανδρου ΣΤ’, εραστής της αδερφής του Λουκρητίας Βοργία, κατά συρροή φονιάς και σφαγέας, καρδινάλιος και αρχηγός κράτους, επικεφαλής των παπικών στρατευμάτων, μάλλον δεν γίνεται να συγκριθεί με τον Παπαγγελόπουλο ακόμα κι αν αυτός κριθεί ένοχος για όλα τα αδικήματα που κατηγορείται. Είναι άλλα τα μεγέθη. Και για να κλείσει η μικρή αυτή ιστορική αναφορά, κάποιοι ιστορικοί υποστήριξαν πως ο ουμανιστής Νικολό Μακιαβέλι δεν ήταν δυνατόν να υιοθετεί τις μεθόδους του πρωταγωνιστή του Καίσαρα Βοργία, παρά μόνο ως πρωταγωνιστή μιας αδήριτης ιστορικής ανάγκης. Η κατάλυση των σκληρών φεουδαρχικών δομών της Ευρώπης ώστε να ανατείλει μελλοντικά η κοινωνία των εθνικών κρατών και της αστικής δημοκρατίας, δεν ήταν δυνατόν να γίνει παρά μόνο από ηγεμόνες που ήταν αποφασισμένοι να το κάνουν δίχως τον παραμικρό ηθικό φραγμό. Αυτή είναι η πλευρά των εικαζόμενων καλών προθέσεων, που ούτε μ’ αυτές πιστεύω πως έχει σχέση ο Παπαγγελόπουλος.


Mukta εκκρεμές διάσπασης και διάγνωσης – *Mukta* free life\nMukta εκκρεμές διάσπασης και διάγνωσης\nΜίνι εκκρεμές Mukta με την φυσική σπείρα του αλγόριθμου της ζωής. Φυσικό βαμβακερό κορδόνι και 5 κόμβους, εργασίας για όλα τα επίπεδα διάγνωσης. Σετ μαζί με την συντονισμένη βάση του.\nΜοναδικό εκκρεμές για την διάγνωση ενεργειακών μολύνσεων, αλλά και την λήψη απαντήσεων σε pendulum charts. Αν ασχολείσαι με τις θεραπευτικές δηλώσεις στον νόμο της έλξης, θα νιώσεις την ενδυνάμωση και την ενεργοποίηση του λόγου σου.\nΜάθε για την Ραδιαισθησία, το εκκρεμές και την ενεργειακή δύναμή σου! Στο Mukta free life, μαθαίνεις από την άνεση του χώρου σου, για τα ενεργειακά σώματά σου, τα κέντρα σου (chakras), την χρήση του εκκρεμούς στον καθαρισμό ασύμφωνων προσκολλημένων ενεργειών, τις Αγγελικές Ποιότητες και δυνατούς προστατευτικούς κύκλους… Κάνε εγγραφή απλά με το email σου, για να λαμβάνεις τα άρθρα ραδιαισθησίας … Δες ΕΔΩ


..ή στραβά αρμενίζουμε: Η αυτοκίνηση..\nΑναρτήθηκε από koulpa στις 7:52 μ.μ.\nΕυλαβικά πιστός σε μια γυναίκα?!!!!!!! :))\nΕπαγγελματικό το έβγαλες?( παράξενο θα μου φαινόταν γιατί βλέπω πίσω πόρτες και παράθυρα!)\nΓια την renault δεν γνωρίζω αρκετά πράγματα ( δεν είχα ποτέ μου) παρά μόνο αυτά που λέγονται δεξιά αριστερά ( Γαλλικό αυτοκίνητο κλπ)\nΤιμή και κυβικά ?\n3 μήνες είναι νορμάλ χρόνος παράδοσης για καινούργιο αυτοκίνητο.\nΚάνε λίγο υπομονή :))\n2 Οκτωβρίου 2007 - 3:04 π.μ.\nkoulpa, με στείλατε με τη σχέση σας με την αυτοκίνηση! :-) Καλά, συγκινήθηκα πολύ με την ... απιστία που κάνετε στα αυτοκίνητά σας λόγω μιας γυναίκας.\nΥπέροχο το καινούργιο τουτούκι! (αυτοκίνητο στη γλώσσα μου :-Ρ). Άντε, με το καλό να έρθει και να ευχαριστηθείτε βόλτες. Καλημέρες :-)\n2 Οκτωβρίου 2007 - 9:11 π.μ.\n..Κράτησε 9-10 χρόνια.. τελευταίως ερημιά..\nΙΧ.. δεν ήθελα να το δεσμέυσω με τη άστατη επαγγελματική μου κατάσταση..(γίνεται να το βγάλεις, πλήρώνοντας 2 άδειες και διπλά τέλη και επαγγελματικό και ΙΧ συγχρόνως..)\nΚαι εγώ δεν είχα σχέση.. ο πατέρας μου έχει τα τελευταία 14 χρόνια (clio και megan.. καλά το megan είναι απαιχτο..).. και έχει φιλικές σχέσεις με ένα μηχανικό στο service της renault.. με το σκεπτικό ότι κουράστηκα να ασχολούμαι και θα χρειαστώ service οδηγήθηκα εκεί..\n12.800-14.800 euro ανάλογα την έκδοση..(το εικονιζόμενο 14.000... 0 προκαταβολή 72 δόσεις.. να ζούμε να πληρώνουμε.. σε καλό μου πρώτη φορά το κάνω..) 1200cc.. καλοί χώροι και για εκδρομή.. (έχω χαρεί πολύ τα φορτηγάκια.. βουνά ποτάμια rafting kayac..κυρίως αιτολοακαρνανία και ήπειρο..)\nΑπο υπομονή άλλο τίποτα..:)\n2 Οκτωβρίου 2007 - 11:25 π.μ.\n..Tι να κάνουμε.. ο καθένας με τις προτιμήσεις του:):)\nΤην (αυτοκινούμενη) καλημέρα μου:):)\n2 Οκτωβρίου 2007 - 11:30 π.μ.\n1. Υπέροχο ποστ!!!\n2. Τα δύο πρώτα αυτοκίνητα της οικογένειας ΥΠΕΡΟΧΑ\n3. Το «λαχανί» με προβλημάτισε\n4. Το «μπαμπισίτινγκ» επίσης. Μήπως τελικά δεν σας λένε Παναή αλλά Μπάμπη;;;\n5. Τα πρώτα σας διαβάσματα στο αυτοκίνητα μου προκάλεσαν συνειρμούς και πολλά γέλια [μήπως εκεί κρατήσατε και τις πρώτες σας σημειώσεις;;; : )))) ]\n6. Ο «τεχνικά καταρτισμένος και κομουνιστής» είναι μια ανεπανάληπτη ατάκα\nΚαι τέλος μια παρατήρηση… Δεν τα αφήνετε τα σάπια με την ορθογραφία!!!\n2 Οκτωβρίου 2007 - 1:18 μ.μ.\nΤιιι να λισμονήσωωωω\nτιιι να θυμηθώ..\n1.Ευχαριστώ είστε πολύ καλή\n3.Κι εμάς αλλά.. δη δει χρημάτων και άνευ τούτων ουδέν έστιν γενέσθαι...\n4.Από το μπαμπίνο.. (ας κάνουμε την ανάγκη φιλοτιμία)..\n5.χαχαχα.. αν βλέπατε και τα γράμματά μου θα σας έφευγε κάθε αμφιβολία..\n6.Αληθής εν τούτοις..\nΔεν επιτρέπω αμφισβητήσεις περί την ανορθογραφία μου!!!:):)\n2 Οκτωβρίου 2007 - 2:14 μ.μ.\n2 Οκτωβρίου 2007 - 2:26 μ.μ.\n..εκ του bambino (μη ξεχνιόμαστε..):):)\n2 Οκτωβρίου 2007 - 2:34 μ.μ.\nΕ και γω τι είπα... τι μπάμπη τι μπαμπίνο. Τώρα πια μεγάλωσες.\n2 Οκτωβρίου 2007 - 2:56 μ.μ.\n..παραμεγάλωσα.. αλλά μου το κρήβω να μη με στεναχωρήσω..:):)\n2 Οκτωβρίου 2007 - 3:13 μ.μ.\nΑντε καλέ, αν κρίνω από τις ημερομηνίες που παραθέσατε μια χαρά νεόΤΑΤΟΣ είστε... Μην ξεχνάτε ότι υπάρχουν και μεγαλύτεροι...\n..αν ισχύει το είσαι όσο αισθάνεσαι.. το 07 μου πρόσθεσε 40 χρόνια..:):)\n2 Οκτωβρίου 2007 - 5:08 μ.μ.\nκι εγώ η ανόητη έψαχνα στο αυτοτριτη για αμάξι...\nκαλα μιλάμε είναι σουπερ τα αυτοκινητάκια σου...κι εγω με επαγγελματικό ξεκίνησα αλλά αυτό δεν το χεις στη συλλογή σου ήταν συλλεκτικο\nPONY με ford μηχανή!!!!\n2 Οκτωβρίου 2007 - 6:36 μ.μ.\nΜε το καλό να έλθει και να το ευχαριστηθείς!!!!!\n2 Οκτωβρίου 2007 - 8:17 μ.μ.\n..χεχε autoτριτη το έκανα το μαγαζάκι..\n..και δεν ανέφερα τα δανικά και τα νοικιάρικα.. περάσανε δύο pony δανικά.. ένα ενός φίλου και ένα όταν υπηρετούσα σε αντιτορπιλικό στο πολέμικό ναυτικό.. είχε παραχωρηθή στον κυβερνήτη και το δανιζόμουν για διάφορες δουλιές.. καταπληκτικά αυτοκινητάκια.. ήθελα να πάρω ένα αλλά ποσα πιά να πάρω;.. μηχανή ford; home made;\n2 Οκτωβρίου 2007 - 9:21 μ.μ.\n-koulpa έκείνη η μπέμπα(BMW750) του 62 που γράφεις, είναι αυτή που όταν έστριβες το τιμόνι το αυτοκίνητο ήταν ικανό να στρίψει σε γωνία 90 μοιρών?\n-Για το ότι χάρισες κάποτε μια προκαταβολή για ένα αυτοκίνητο επειδή δεν μπορούσες να περιμένεις , επειδή δουλεύω σε μια αντιπροσωπεία, να σου πώ ότι πολλά άτομα δεν παίρνουν ένα αυτοκίνητο όπως τους αρέσει επειδή δεν έχουν τον χρόνο ή την υπομονή να το περιμένουν να έρθει.\nΚαλοτάξιδο το Kangoo (όποτε κι αν έρθει). Καλές...Κανγκουριές.\n2 Οκτωβρίου 2007 - 11:44 μ.μ.\nΜεσιέ koulpa η Ελληνική επικράτεια είναι μόνο για 4χ4 :))\nΕγώ είμαι φαν εδώ και κάμποσο καιρό των "αγροτικών" των 2,5 και βάλε ( δεν λέω πόσο να βάλεις γιατί θα παρεξηγηθώ, κομμουνιστής πράμα ) χιλιάδων κυβικών ( έχω πάθει κόλλημα λέμεεεε)\nΠάντα η πρώτη φορά είναι λίγο δύσκολη ( για τα δανεικά λέω ) μετά όλα παίρνουν τον δρόμο τους :)( η δανεική αφθονία που λέγαμε) :))\nΆτιμη ιπποδύναμη, εσύ τα φταις όλα ! :)\nΌχι αυτό που ενοήτε ήταν αν κατάλαβα καλά τρίτροχο διθέσιο 250cc μονοκύνδρο με μια πορτα μπροστά (θυμάστε τα attica-δημιτριάδη;) ένα κινητήριο τροχό πίσω και δύο κατευθυντήριους μπροστά.. καταπληκτικό όχημα πόλης αλλά δεν ικανοποιούσε ένα μόνο παράγοντα.. την επίδειξη..:):)\nΔεν είμαι ανυπόμονος.. για το αντίθετο με κατιγορούν συνήθως.. αλλά η δουλιά έπρεπε να γίνει και κάθε μέρα στίχιζε σε έξοδα μεταφοράς...\nΤώρα δουλεύω μόνος, ο κύκλος εργασιών μου είναι το 1/100 και έτσι κι αλλιώς απάσχολώ ανεξάρτητο μεταφορέα..:):)\nAx κι εγώ εκτίμησα κάτι land rover diesel απείρων κυβικικών (με ξένες πινακίδες..) που κάναμε εκδρομές παλιά.. (δεν οδηγούσα εγώ.. εκπαιδευμένοι οδηγοί εισαγωγής).. αλλά τα άστατα οικονομικά μου δεν επιτρέπουν τέτοιες σκέψεις.. ακόμα και οι δόσεις με καταπιέζουν αρκετά σα σκέψη..όσο συντομότερα καταφέρω να το εξοφλήσω τόσο καλήτερα.. δε νομίζω να το συνηθήσω..\nόχι home made, ήταν το δεύτερο και τελευταίο μοντέλο που έφτιαξε η NAMCO\nΤο πρώτο είχε τη citroen μηχανη 600κυβικα και το δευτερο 1100 ford.\nτα χαμε και τα δύο...ήμασταν συλλέκτες\n3 Οκτωβρίου 2007 - 12:38 μ.μ.\nNAMCO;!!.. την είχα ξεχάσει!! το θυμάμαι αλλά δεν είχε τύχει να το οδηγήσει.. του φίλλου με 650cc τερατώδες 2πλό καρμπιρατέρ και γυμνό εντελώς είχε μεγάλη πλάκα.. Κι εγώ ήθελα μεγάλη συλογή ευτελούς τιμής αυτοκινήτων (φαίνεται;) αλλά βαρέθηκα να πληρώνω τέλη και ασφάλιες..:):)\nTην καληπέρα μου:):)\nΑγόρι μου μας θάμπωσες! Τα αυτοκίνητα δεν είναι βρακιά να τα αλλάζουμε τόσο συχνά! :ΡΡΡΡ\nΕλπίζω σε άλλους τομείς της ζωής σου να είσαι πιο σταθερός... ;)\nΝτεσεβώ ήταν και μένα το πρώτο μου... Τρελός έρωτας...\nΤο καινούργιο που περιμένεις, τέλειο είναι! Με το καλό! Και πολλά καλά ταξίδια!\n5 Οκτωβρίου 2007 - 1:51 π.μ.\nΔεν ήτω προθεσίς μου.. και αποσιώπησα και καμιά 20αριά νοικιάρικα και δανικά..:):)\n..Ένα τομαία (όσον αφορά στη πίστη..) τον κάλυψα..:):)\nΤην (Καλαματιανή) καλησπέρα μου:):)\n6 Οκτωβρίου 2007 - 3:12 μ.μ.\nσε ανακάλυψα με καθυστέρηση, μέσω του Πίτυλου.\nΩς προς το τελευταίο όχημα συμφωνώ απόλυτα! Κι εγώ το ίδιο έχω (μεταχειρισμένο 4Χ4 το πήρα 13.500 πριν 15 μήνες) και πάει παντού, μεταφέροντας τα πάντα...\n16 Ιανουαρίου 2008 - 3:28 μ.μ.\nΤώρα σας είδα κατά λάθος..:):)\nΚι εγώ το 4χ4 ήθελα αλλά δεν είδα τιμή και φοβήθηκα..:):)\nΤωρα μετάνοιωσα αλλά είναι αργά..:):)


Μεταχειρισμενα HYUNDAI GETZ GL Record, 1.594 cc, μοντ. 1/'04, 105 hp, γαλάζιο μεταλλικό, 210.300 χλμ., Euro4, χειροκίνητο κιβώτιο, κίνηση μπροστά, 3θυρο, υδρ. τιμόνι, ABS, 4 αερόσακοι, ηλεκ. παράθυρα - καθρέπτες ...\n»λεπτομέρειες αγγελίαςμε κωδικό 12329427\nHYUNDAI GETZ GL Record\nΗ τιμή έχει μειωθεί κατά 800 € (24%)\nΚεντρικά & Δυτικά Προάστια > Αχαρνές (Μενίδι) 1594 Κυβικά, 105 Ίπποι\nHYUNDAI GETZ GL Record, στην περιοχή Κεντρικά & Δυτικά Προάστια > Αχαρνές (Μενίδι)\nHYUNDAI GETZ GL Record, 1.594 cc, μοντ. 1/'04, 105 hp, γαλάζιο μεταλλικό, 210.300 χλμ., Euro4, χειροκίνητο κιβώτιο, κίνηση μπροστά, 3θυρο, υδρ. τιμόνι, ABS, 4 αερόσακοι, ηλεκ. παράθυρα - καθρέπτες - κλειδαριές, ηλεκ. ηλιοροφή, a/c, immobilizer, προβολείς ομίχλης, συναγερμός, καταλυτικό, βενζίνη, service αντιπροσωπείας με βιβλίο service, ζυγό, καλή κατάσταση, ΚΤΕΟ 3/'18, υπολογιστής ταξιδίου, ζάντες αλουμινίου, αεροτομή, υγραέριο (LPG), τιμή 2.500€\nΈκδοση: GL Record\nΜε ενδιαφέρει αυτή η αγγελία σας στη Χρυσή Ευκαιρία: \_n\_nΤίτλος αγγελίας: HYUNDAI GETZ GL Record\_n\_nΣας ευχαριστώ πολύ!\_n


Η Ιωάννα Τριανταφυλλίδου παίζει σε διάσημη αμερικανική σειρά! | ΝΕΑ ΠΙΕΡΙΑΣ\nΑρχική σελίδα Life style Media Η Ιωάννα Τριανταφυλλίδου παίζει σε διάσημη αμερικανική σειρά!\nΗ Ιωάννα Τριανταφυλλίδου παίζει σε διάσημη αμερικανική σειρά!\n9/09/2017 04:00:00 μ.μ.\nΕδώ και 2 χρόνια έχει μετακομίσει στην Αμερική μαζί με τον σύντροφό της, Πάνο Βλάχο προκειμένου να «κυνηγήσουν» από κοινού μια καριέρα εκτός συνόρων της Ελλάδας.\nΤο ζευγάρι που μένει στο Λος Άντζελες μοιάζει τελικά να τα πηγαίνει καλά, μιας και η ηθοποιός αναμένεται να κάνει ντεμπούτο στην Αμερικανική τηλεόραση και συγκεκριμένα σε κωμική και πολλά υποσχόμενη σειρά.\n«Το “Swedish Dicks” είναι μία σειρά που κάνει πρεμιέρα στην Αμερική στις 9 Αυγούστου και στο Pop TV. Είναι εμπνευσμένη από τηλεοπτική σειρά της Σουηδίας και έχει μεγάλο κοινό στις Βόρειες ευρωπαϊκές χώρες. Πρόκειται για concept από τους Viking Brothers. Πρωταγωνιστούν οι Peter Stormare και Johan Glans (ένας σπουδαίος κωμικός ηθοποιός στη Σουηδία) και πρόκειται για δύο Σουηδούς ντετέκτιβ στο Λος Άντζελες, που προσπαθούν να λύσουν μυστήρια και καταλήγουν σε σπαρταριστές στιγμές», δήλωσε η ηθοποιός στο greekreporter.\n«Ολοκλήρωσα τα γυρίσματα για μία ταινία με τίτλο “Clyde Cooper”. Πρόκειται για μία μοντέρνα φιλμ νουάρ, η οποία πρόκειται να κάνει πρεμιέρα το 2018», αποκάλυψε ακόμα.