Moskou Aviation Ynstitút - Studearje Aviation yn Ruslân\nMoskou Aviation Ynstitút\nMoskou Aviation Institute Details\nôfkoarting : MEHR\nFerjit net beprate Moskou Aviation Ynstitút\nYnskriuwe by Moskou Aviation Ynstitút\nMoskou Aviation Ynstitút (Nasjonale Research Universiteit) waard oprjochte yn 1930 foar it oplieden fan kwalifisearre personiel foar de loftfeart yndustry. Sûnt syn oprjochting, MAI hat oplaat mear as 160,000 professionals yn loftfeart, romte wittenskip, en yndustry, ynklusyf mear as 250 algemiene en wichtichste ûntwerpers, haden fan ûndersyk, en design organisaasjes fan basis yndustry.\nboeking wittenskiplike, pedagogyske, educational, en wittenskiplik-metodologyske ûnderfining, tegearre mei in unike technology basis en wiidweidige keppelings binnen de fleantúchyndustry tastean MAI te fieren oplieding fan tige kwalifisearre spesjalisten. Troch MAI syn útsûnderlike nivo ynstruksjetaal, treende spesjalisten ferlitte mei kennis en feardichheden dy't foldogge oan de hjoeddeiske easken fan sawol Russysk en wrâldwide arbeidsmerken.\n]Moskou Aviation Ynstitút (Nasjonale Research Universiteit) is in Technology Park, dy't, tegearre mei klaslokalen, hat ûndersyk en ûnderwiis sintra, resource centers, design kantoaren, en tal fan Laboratories. Dizze kampus hat ek in eksperimintele plant, fleanfjild foarsjennings, en in learling sintrum.\nUnder de graad fan MAI binne 21 admiraal dy't wurke yn romte foar yn totaal mear as 13 jier. 14 fan harren hawwe útfierd 61 ekstra-oerkoepeljende romte rint.\nDe Universiteit ek hat oplaat oer 60 Olympyske, Wrâld, en Europeeske kampioenen yn ferskate sporten.\nDe measte foarbylden fan moderne aviation en romte technology, òf yn ynventarisearjen en / of yn wurking, waarden makke ûnder de begelieding en direkte partisipaasje fan MAI ôfstudearden. Dy hearre MiG-29, IL-76, IL-96, Tu-160, Tu-204, Su-25, en Yak-130. Ek opnaam binne helikopters Mi-26 en Mi-28, Ka-52 en ka-60, likegoed as fleantugen motor AL-31F foar fleantugen Su-27. Fierder foarbylden binne airborne radars foar fleantugen Su-30MKI “bars,” MiG-29 “Zhuk,” airborne radar stasjons foar alle Arbalet combat helicopters; strategysk ballistisch raketten “Topol-M” en P-36 “satan,” tegearre mei raketten PCM-50 en PCM-52 foar ûnderseeboat Vloten; anti-aircraft missile systemen S-200 en S-300; iere warskôging radar en kontrôle systemen “Don 2” en “Dar`ial;” en fleantugen raketten RBB-AE, R-27, R-73, X-31P, tegearre mei wapene jachtfleanmasine MiG-29 en Su-27. Fierder, de unparalleled supersonic anti-skip missile, “Moskit,” en de wrâld fan meast fertroude ferfierder rocket, “Soyuz-U,” moatte wurde neamd. MAI ôfstudearden ek bydroegen oan it ta stân kommen fan de kontrôle systemen foar lansearring voertuigen “proton” en “Zenit,” likegoed as stipe en Rescue systemen foar fleantugen en romtesonde; romte systemen foar kommunikaasje, estafette en kontrôle, ynklusyf GLONASS; en de wrâld fan machtichste rocket motoren RD-120, RD-170 en RD-180 en in soad oaren.\nOp it stuit, likernôch 20,000 studinten studearje yn ferskillende foarmen oan de Universiteit fan 12 fermogens, 2 ynstituten (beide mei fakulteit status), en 4 tûken. 93% fan universitêre studinten stúdzje ûnderwerpen yn ferbân mei MAI syn spesjaliteit gebieten.\nAlle MAI learlingen ûndergean multilevel oplieding yn it fuortset ûnderwiis gebieten, ynklusyf: inisjele oplieding, algemiene oplieding, oanfoljende oplieding, ynstruksje te rieden hjoeddeistige ferwachtings binnen de globale profesjonele merk, tariedende kursussen, heger ûnderwiis, fuortset ûnderwiis hegere, profesjonele retraining, en avansearre stúdzjes.\nMAI ek hâldt lisinsjes yn 49 postgraduate ûnderwiis spesjaliteiten.\nSpesjalisten oan de Universiteit tûken foltôgjen harren oplieding yn de meast prestizjeuze sintra foar de stúdzje fan sawol de fleanderij en Aerospace yndustry:\nYn 'e stêd fan Zhukovsky, dat rjochtet him op oplieding personiel foar de bedriuwen fan JSC «Feriene Aircraft Corporation» (De Sintrale Aerohydrodynamic Ynstitút neamd nei N.E. Zimljansk, JSC V.V. Tikhomirov Wittenskiplik Ûndersyk Ynstitút fan Instrument Design, en oaren);\nYn 'e stêd fan Khimki, dat rjochtet him op oplieding personiel mei fuortset aktiviteitebegelieders ûnderwiis foar De Russyske Federal Space Agency bedriuwen;\nYn 'e stêd fan Akhtubinsk, dat rjochtet him op oplieding spesjalisten foar de State Flight Test Center fan de Russyske loftmacht;\nYn 'e stêd fan Baikonur (op it Baikonur cosmodrome), dat rjochtet him op oplieding personiel foar de wurking fan de raket launching foarsjennings by Baikonur.\nHjoed, MAI wurkje mear as 2100 leararen, ynklusyf 17 folsleine en byhearrende leden fan de Russyske Akademy fan Wittenskippen, mear as 400 dokters fan de wittenskip, en oer 1,000 associate heechleararen en heechleararen. Fan de universiteit fan totale lear personiel, oer70% hawwe in akademyske graad of titel.\nBasis oplieding wurdt útfierd by MAI neffens it prinsipe fan de troch (end-to-ein) ûntwerp. Dat jildt ek foar it ûnderwiis yn it ûntwerp fan eltse systeem nedich foar it bouwen fan alle tastellen, raket, en romte technology: 3D modellewurk fan komponinten, formaasje fan de ûnderdielen foar elektroanyske modellen, proses flow design, programma compilation foar CNC machine ark, dielen Manufacturing, kwaliteitsbeweitsing, en testing. Om dit te dwaan, de universiteit hat makke unyk, moderne laboratoarium foarsjennings, elk fan dat foldocht oan de ynternasjonale nivo fan yndustry ûntwikkeling. Elke foarsjenning jout: full-scale apparatuer modellen, ynklusyf tastellen, helicopters, raketten, en wapens systemen; Robotics; avionics Radar; wind tunnels; flecht simulators; yndustriële Scanners; metal poeder fusing units; powder X-ray diffractometers; eksperimintele fakuüm stiet foar romtesonde plasma thruster ûndersyk; equipment foar de stúdzje fan mikro-en nano-dieltsjes; en mjitting laboratoria foar de oprjochting fan heech-krektens ultra-wideband radiosystems.\nStudinten ek ûntfange hannen-op oplieding as stazjêres by bedriuwen, begjinnend yn harren tredde jier. Studinten krije staazje opdrachten yn spesjalisearre bedriuwen, dêr't se fiere harren rin en diploma projekten ûnder de begelieding en tafersjoch fan yndustry profesjonals. Studinten hawwe in geweldige kâns om avail harsels fan hannen-op ûnderfining om te oefenjen nije feardichheden, wylst noch wurdt finansjeel kompensearre troch de host bedriuw foar harren wurk. In protte host organisaasjes ek biede oanfoljende beurzen. De staazje perioade helpt studinten te gauge harren wurkgelegenheid takomstperspektyf yn ferskillende bedriuwen, likegoed as yn har mêd fan stúdzje op grutte, en helpt potinsjele wurkjouwers sjogge de kapasiteiten fan harren takomst spesjalisten. MAI hat arranzjeminten mei mear as 70 organisaasjes foar dit soarte fan hannen-op oplieding. Staazjeplakken by partner bedriuwen binne ek beskikber foar universitêre fakulteit leden. Fierder, dizze saaklike gearwurkingsferbannen tastean managers fan ûndernimmings te studearjen spesjale profyl fakken by MAI. Foarige dielnimmers binne: M.A. Pogosyan, B.V. Obnosov, B.S. Aleshin, G.G. Raikunov, V.A. Sorokin, S.Yu. Zheltov, en oaren.\nNettsjinsteande it feit dat de mearderheid fan MAI spesjaliteiten wurde klassifisearre, de universiteit treinen bûtenlânske studinten út 14 Commonwealth of Independent Steaten (CIS) lid lannen, likegoed as fan 32 lannen bûtenlân. De grutste fan dizze trening kontrakten wienen mei de Uny fan Myanmar, Maleizje, Fjetnam, de Republyk fan Korea, de Republyk fan Sina, Kazachstan en oaren.\nDer binne op dit stuit 1,265 undergraduate studinten, 47 graduate studinten en 3 doctoral kandidaten fan fier ynskreaun oan de universiteit. Fierder, May treinen 50 bûtenlânske studinten en profesjonals op in probationary basis. Mear as 95% fan dizze frjemde steatsboargers wurde oplaat yn technyske spesjaliteiten.\nMAI interacts mei in oantal grutte bûtenlânske universiteiten, ynklusyf de Massachusetts Institute of Technology (WITH). Op it stuit, MAI hat gearwurking ôfspraken mei 64 bûtenlânske universiteiten. By folchoarder fan MAI, elke ôfdieling stoel is tawiisd bûtenlânske universiteiten neffens harren profyl gebieten en interacts nau gear mei harren tawiisd bûtenlânske universitêre ôfdielings.\nMoskou Aviation Ynstitút nimt in aktyf diel oan dizze ynternasjonale gearwurking troch meidwaan yn:\nDe Global Inisjatyf foar Engineering Underwiis (CDIO - conceive-Design-útfiere-operate);\nDe Feriening fan Technische universiteiten fan Ruslân en Sina;\nDe Europeeske Feriening fan Aerospace Universiteiten (PEGASUS);\nIt wichtichste doel fan MAI fan partisipaasje mei dizze ferienings is it befoarderjen fan de ûntwikkeling fan de ynnovaasjes yn engineering ûnderwiis, de stúdzje fan de ynternasjonale praktiken te bouwen oplieding programma yn oerienstimming mei de Bologna Ferklearring, de útfiering fan de ynternasjonale metoaden foar ûnderwiis engineering spesjaliteiten, likegoed as de geografyske útwreiding fan akademyske mobiliteit fan MAI studinten.\nfêstige yn 2011, Skolkovo Ynstitút fan Wittenskippen en Technology stuit wurdt ûnder lieding fan E. Crowley, Honorary Doctor fan MAI. De Dean fan de MAI Fakulteit fan Aircraft Engineering, A.V. Efremov, en de Stoel fan de MAI Fakulteit fan Space Systems en Rocketry en byhearrende Lid fan RAS, O.M. Alifanov, wurde ek belutsen by de aktiviteiten fan Skolkovo Tech. Yn 2012, Skolkovo Tech takend in subsydzje te bekostigjen in mienskiplik projekt tusken MAI en MIT op it mêd fan romte ûndersyk. Troch dizze gearwurking, in mienskiplike ûndersyk sintrum sil no wurde oprjochte.\nOp grûn fan in tal fan de útstellen út de fleantúchyndustry (JSC Sukhoi Company, RAC “MiG,” JSC Kamov en oaren), MAI hat iepene oplieding gebieten ferbûn mei yntinsive stúdzje fan frjemde taal mei in klam op de fleantúchyndustry. Learlingen wurde oplaat mei as gefolch oangeande it wichtichste profyl fan de universiteit.\nBoppedat, de Fakulteit fan Bûtenlânske Talen fiert taal oplieding en behearsking testen foar sivile piloaten en loft ferkear controllers, yn oerienstimming mei de easken fan de Ynternasjonale Civil Aviation Organisaasje (ICAO).\nDêrneist, de MAI Fakulteit fan Bûtenlânske Talen fiert kwalifikaasje testing en leart loftfeart Ingelsk as per de noarmen foar ICAO piloaten en loft ferkear controllers foar sivile loftfeart yn Ruslân en oare CIS lannen.\nSûnt 1933, MAI has been oplieding spesjalisten op it mêd fan ekonomy en produksje behear foar hege-tech bedriuwen, it foarste plak yn de loftfeart, rûmte, missile, en definsjebelied yndustry. Mei tank oan harren wiidweidige oplieding yn technyk, de graad fan de MAI Engineering en Ekonomy Ynstitút binne yn hege fraach troch de foaroansteande produsinten fan 'e hege-tech yndustry; de ekonomy moat bestjoerlike personiel dy't harren oplieding oan de apex fan technyk en ekonomyske wittenskippen, mei folsleine tagong ta de nijste kennis en technology.\nMoskou Aviation Ynstitút biedt syn learlingen en dy fan partner universiteiten de mooglikheid om te stribjen in ekstra graad yn in aparte gebiet fan stúdzje, sawol ûnder stribjen nei in ôfstudearre graad yn harren oarspronklike fjild en nei graduation.\nDe ôfrûne twa jier, mear as 300 MAI studinten hawwe ynternearre foar oplieding by bûtenlânske universiteiten. Yn deselde perioade, fakulteit leden waarden útnoege om te learen yn in besite kapasiteit op oer 60 universiteiten bûtenlân. It tal fan masterstudinten en fermogen ledenfan MAI selektearre foar dizze oplieding yn it 2009-2013 perioade totaled oer 2000. Yn 2013, mear as 420 masterstudinten en akademyske meiwurkers fan de universiteit availed sels fan dizze gelegenheid te upgrade harren feardichheden op liedend wittenskiplik en universiteit sintrums fan fleantúchyndustry.\nMei de help fan fideoberie, lessen wurde hâlden by MAI ôfdielingen yn Tsjebarkoel en de MAI tûke, Voshod, yn Baikonur. Op in oanhâldende basis sûnt 2011, MAI fermogens hawwe hâlden eksterne klassen yn de wiskunde, natuerkunde, frjemde taal, basic tastellen design, en de SolidWorks software foar learlingen fan Moskou skoalle 698, Gagarin skoalle 1, Smolensk Region, en skoalle 2 yn Kaluga. MAI dosinten en heech-schoolers, tegearre mei JSC «Feriene Aircraft Corporation», OJSC Iljoesjin Aviation Complex, JSC Sukhoi Company, wurde aktyf belutsen by in projekt neamd, “Yntegraasje fan Underwiis, Science, en Industry,” de basis fan, “Underwiis City.” Dizze gearwurking is in oerheid subsidiearre ynspanning te belûken jongerein yn it ûnderwiis en ûnderwiis.\nEk, video teleconferences wurde hâlden mei bûtenlânske edukative ynstellings lykas:\nDepartemint fan Aerospace Engineering, Universiteit fan Houston, houston, texas, Feriene Steaten (op it projekt, “Remote Environment Ensing Microsatellite”);\nInternational Academy Project, Neuss, Germany;\nYnstitút fan loftfeartskoalle, Brasilia, Brazylje.\nMAI fan Wittenskiplik en Technyske Bibleteek jout middels foar it learen proses, ûndersyk, teaching, en alle algemiene edukative aktiviteiten fan de universiteit. De bibleteek definiearret de begjinsels fan universele akwisysje, beide fan tradisjonele materialen lykas dy op elektroanyske media. De bibleteek hjoeddeistige hâldt oer 2.6 miljoen ienheden en heakket dizze 25-30 tûzen ienheden alle jierren. De kolleksje omfiemet ferskate soarten publikaasjes: boeken, periodiken, proefskriften, ûndersyk en R&D rapporten, wittenskiplike en technyske dokumintaasje, en referinsje en ynformaasje materiaal yn Russysk en frjemde talen. De elektroanyske biblioteek, dy't ûndergiet in upgrade, op dit stuit hâldt 3508 digitalisearre, full-text publikaasjes, yn it foarste plak fan MAI ûnderwiis- en metoadyske literatuer, likegoed as seldsume en unike boeken. De universiteit netwurk befettet in biblioteek webside, dy't funksjes as in moderne ynformaasje portal dêr't de universiteit mienskip kin tagong ta de elektroanyske catalogus, de nijsbrief fan oanwinsten, en gegevens fan elektroanyske middels.\nOp dit stuit MAI treinen foarmjouwers en yngenieurs fan ferskate eftergrûnen foar wurk yn de loftfeart, rûmte, missile, en definsjebelied yndustry. Sokke spesjalisten binne yn hege fraach yn de Aerospace en definsje yndustry, dy't belibbet in akute tekoart fan tige kwalifisearre personiel.\nMAI begûn útfiering fan in ûntwikkeling programma yn 2009 dat wurdt ferwachte om rinne troch 2018, dat foar de oprjochting fan kennis generaasje sintra mei machtige logistyk foar wittenskiplike eksperiminten en projekt ûntwikkeling; sokke ferbetterings solidify MAI syn plak as in nasjonale ûndersyk universiteit. Dy soe wurde yntegrearre mei de trochgeande oplieding fan spesjalisten yn de meast krityske technology fjilden yn Ruslân, garandearjen fan de transformaasje fan ûndersyksresultaten yn implementable technology. Dat ek freget derfoar te soargjen dat dizze nije technologyen fine harren programma as produkten en tsjinsten yn cutting-edge gebieten fan technologyske ûntwikkeling. MAI fan prioriteit gebieten foar sa'n ûntwikkeling binne as folget:\n“Rocket en Space Systems;”\n“Power planten foar fleantugen, missile, en romte systemen;”\n“Ynformaasje en kommunikaasje technologyen foar fleantugen, missile; en romte systemen”.\nYn oerienstimming mei de prioriteit gebieten selektearre foar de MAI Development Programma, de universiteit jout apparatuer en makket ûntwikkeling fan boarne sintra, meardere-tagong sintra, ûndersyk en ûnderwiis sintra, en universiteit Laboratories. Dy konsintraasje fan middels kinne flink ferbetterje de effektiviteit fan it ûndersyk yn prioriteit gebieten en meitsje in gruttere bydrage oan de sosjaal-ekonomyske ûntwikkeling fan de yndustry.\nYn de 2009-2013 perioade, de universiteit:\nkrige 133 patinten foar yndustrieel eigendom en 207 sertifikaten fan steat registraasje foar kompjûter programma 's en databanken. Yn 2013, it ynstitút krige triemmen foar 315 yntellektueel eigendom ienheden as ymmaterieel aktiva;\npublisearre 206 monografyen;\nhosted ferdigeningswurken fan 231 postgraduate skripsjes en 8 doctoral dissertaasjes by doktoraal kandidaten fan it ynstitút, lykas 128 masters skripsjes en 25 doctoral dissertaasjes by de fakulteit en meiwurkers fan it ynstitút.\nYn 2013, personiel, doctoral kandidaten, masterstudinten en studinten fan it ynstitút publisearre 500 artikels yn wittenskiplike tydskriften indexed troch Russyske en bûtenlânske organisaasjes.\nMAI docht ûndersyk yn gearwurking mei ynternasjonale korporaasjes. Dus, yn 2013, MAI útfierd oer 820 000 $ wurdich fan R&D ûndersyk yn it ramt fan de ynternasjonale wittenskiplike programma.\nMAI is ien fan de liedende universiteiten yn termen fan it tal liedende wittenskiplike skoallen; de Ried foar Subsydzjes fan de foarsitter fan 'e Russyske Federaasje erkend seis MAI ûndersyk ploegen. De universiteit aktyf ontwikkelt ûndersyk gebieten foar loftfeart, rocketry, ferfier, ynformaasje, Telecommunication systemen, power engineering, en enerzjy besparje. MAI wittenskippers wurde aktyf belutsen by de ûntwikkeling fan de GLONASS systeem, ûnbemanne aerial vehicles, en nanotechnology foar de fleantúchyndustry, tegearre mei in protte oare kânsrike heech-tech gebieten (projects).\nOer it ferline 4 jier, mear as 20 jonge artsen en kandidaten fan wittenskip ûntfongen subsydzjes fan de foarsitter fan 'e Russyske Federaasje.\nElk jier, de universiteit jout ûnderdak oan in tal fan ynternasjonale wittenskiplike konferinsjes en eveneminten dy't oanslute de ûntwikkeling fan de universiteit as in wichtige edukatyf organisaasje fan de fleantúchyndustry. MAI hosted de ynternasjonale konferinsje, “Aviation en Cosmonautics;” de ynternasjonale jongerein wittenskip en technology forum, “Jeugd en de Takomst fan Aviation en astronautics;” de wittenskiplike en praktyske kongres fan jonge wittenskippers en studinten, “Ynnovaasje yn Aviation en astronautics;” en oaren.\nMear as 3000 studinten binne belutsen by universitêre ûndersyk. In protte jierren, MAI hat stipe studint dielname yn: in learling ûntwerp buro foar eksperiminteel aeronautical engineering (de ûntwikkelder fan ultralight en sport tastellen), in learling ûntwerp buro foar loftfeart modellering, en in learling ûntwerp buro foar helikopter yndustry (de ûntwikkelder fan lytse ôfstân late fleantugen mei fertikale take-off).\nMoskou Aviation Ynstitút is it ienige Russyske universiteit it fieren fan training foar Russyske spaceports:\nBaikonur (stêd Baikonur);\nPlesetsk (stêd Mirny);\nSatria (stêd Uglegorsk).\nMAI romte gebiet testen foarsjennings binne unyk ûnder dyjingen algemien beskikber by universiteiten omdat se cover it folsleine spektrum fan profesjonele-nivo laboratoariums fûn yn it fjild. Beskikbere foarsjennings binne termyske vacuum planten, trilling survival test systemen, en weightlessness neimakke tribunes, en wurde retrofitted mei de measte up-to-date ynstruminten foar datasammeljen en ferwurking. Tidens 2008-2011, MAI makke in moderne produksje basis útrist mei masine ark mei numerike programma kontrôle, wêrtroch de struktuer eleminten fan romtesonde wurde produsearre en byinoar op-side oan 'e universiteit. Dizze apparatuer wurdt brûkt foar troch (fan punt nei punt) studint training, dêr't in folsleine romtesonde syklus wurdt spile út konsept troch nei folslein boud prototype, sadat studinten kinne ûnderfine de hiele test syklus.\nMAI is de iennichste universiteit yn de wrâld dy't hâldt in projektûntwikkelder sertifikaat foar ljocht fleantugen en in lisinsje om te ûntwikkeljen fleantugen. De universiteit jout edukative en wittenskiplike stipe foar serial fleantugen produksje.\nYn de perioade fan 2009 nei 2013, de Moskou Aviation Ynstitút die mei mear as 130 exhibitions, sawol Russysk en bûtenlânske, en is de ûntfanger fan in soad útstalling prizen, diploma, en sertifikaten.\nMAI aktiviteiten wurde hieltyd markearre yn grutte print en elektroanyske profilen en yndustry media. Yn 2013 allinne, universitêre saakkundigen oan it meitsjen en frijlitting fan 80 televyzje segminten op ûndersyk en karriêre begelieding, resource centers, en universiteit ûntwikkeling projekten.\nSûnt 2010, MAI is it fieren fan in unyk karriêre-rjochte evenemint by Tushino fleanfjild, de Moskou Youth Festival neamd, “mei Vzlet (Russysk: MAI Taking Off),” dat lûkt mear as 700 lokale studinten.\nMAI kear wint ferskate prizen foar aktive ynformaasje en PR aktiviteiten. Krektlyn, dy hawwe opnommen in 2e plak priis yn 'e “Best Blogger,” kategory foar universiteit media yn in kompetysje sponsore troch it Russyske ministearje fan Underwiis en Wittenskip; in earfolle fermelding yn de “PR-spesjalist fan it Jier” kategory yn de proba-IPRA Gwa ynternasjonale konkurrinsje; “Best PR Project yn Ynnovaasje” yn de 2011 lanlike kompetysje, “Druk Service fan it Jier;” en 2e plak yn de kompetysje, “Fleantúch Fabrikant fan it Jier, 2011,” yn de kategory “Foar Coverage fan Aircraft bou yn 'e Media.”\nDe Moskou Aviation Ynstitút leit op likernôch 400 hektare grûn mei in totaal ûntwikkele oerflak fan likernôch 390 tûzen kante meter. 71% fan de earder neamde romte wurdt takend foar ûnderwiis en ûndersyk, 14% foar sliepsealen, 12% foar sosjale en konsultaasjeburo, oer 2% foar sportfoarsjennings, en de oerbleaune 1% foar oare uses.\nDe MAI kampus omfiemet sân sliepseal gebouwen foar 4837 persoanen, wêrûnder trije 16-ferhaal komfortabel block-styl sliepsealen en fjouwer 5-ferhaal corridor-styl sliepsealen te fangen mear as 3,500 studinten en masterstudinten fan oare stêden (ûnder oaren oer 640 bûtenlânske studinten) en de oanwêzigen fan de tariedende ôfdieling. Oan de ein fan 2015, grûn wurdt brutsen op in nije learling kampus bedoeld foar 1,300 ynwenners en ynklusyf alle needsaaklike ynfrastruktuer: ekstramurale clinic, sportskoalle, bicycle opslach gebiet, ytkeamer, etc.\nYn 2011, de MAI kampus wie de regionale winner yn in kompetysje tusken Moskou universitêre studinten yn twa kategoryen: “Bêste Student Student Desk fan de Northern Bestjoerlike District fan Moskou” en “Best Student Desk Management System fan de Northern Bestjoerlike District fan Moskou.”\nMIA studinten, masterstudinten, en meiwurkers ûndergean reguliere medyske ûndersiken en krije kwalifisearre soarch, ynklusyf previntive prosedueres, yn ekstramurale clinic 44.\nMAI biedt foarsjennings foar heden al gâns in sporten. Op it stuit, de Sporting Club hat oer 50 ploegen en klups yn ferskate sporten foar 5000 MAI universiteit leden.\nTe garandearjen it hjoeddeistige nivo fan projekt ûntwikkeling en ynnovaasje, moderne techniken stypjen it projekt ûntwikkeling, simulaasje, en berekkening wurde soad brûkt.\nIepen foar alle wize fan gearwurking en ynnovaasje, Moskou Aviation Ynstitút (Nasjonale Research Universiteit) is dynamysk ûntwikkeljen en, neffens de bedriuwen en organisaasjes belutsen by loftfeart, rûmte, missile, en definsjebelied yndustry, is de foaroansteande Russyske ûndersyk universiteit op it mêd fan de loftfeart, rocketry, en astronautics.\nNasjonale ûndersyk universiteit.\nYn 2009, it Ministearje fan Underwiis en Wittenskip fan de Russyske Federaasje ynstimd mei in ûntwikkeling programma dat soe kweken MAI as nasjonale ûndersyk universiteit.\nIt programma hat as doel te raise MAI nei in kwalitatyf nij nivo fan oplieding, sadat it kin trochgean te opliede professionals dy't yn hege fraach yn elk fan 'e hege-tech yndustry yn de hjoeddeiske ynnovative ekonomy. Dat freget de oprjochting fan in mienskiplike edukatyf omjouwing dy't bridges de universiteit mei ûndersykssintra en bedriuwen binnen de rjochte industries.\nDe meast wichtige gefolch fan útfiering fan it programma wurdt de bleau konsekwint en wiidweidich ûntwikkeling fan MAI, yn folsleine it neilibjen fan 'e heechste wrâld noarmen, en sil lûke, mei de yntellektuele omjouwing makke binnen it, de bêste professionals-wa't sil bydrage oan de produktiviteit fan ûndersyk, ûntwikkeling fan projekten, en de promoasje fan 'e heechste kwaliteit edukative tsjinstferliening.\nÛntwikkeling fan prioriteit gebieten.\nMAI docht ûndersyk en trochgeande oplieding fan profesjonals yn troch (end-to-ein) ûntwerpen fan alle systemen fan aviation, rocketry, en romte technology. Om te realisearjen MAI syn unike mooglikheden, de neikommende gebieten waarden selektearre as ûntwikkelingssteurnissen prioriteiten:\n“Aviation systemen” (sivile en militêre ferfier tastellen, helicopters, lytse fleanmasine, ûnbemanne aerial vehicles, sfearfol tastellen, Kintetsu, helicopters, dirigibles, stratostat en stratosfear ballonnen, en kânsrike fleantugen mei net akademysk yndieling).\n“Rocket en romte systemen” (romtesonde foar ferskate doelen, ynklusyf bewenbere romtesonde, libben stipe systemen, Boosters, en rocketry fan alle soarten foar alle bestimmingen).\n“Power systemen foar fleantugen, missile, en romte systemen” (macht planten foar alle klassen fan fleantugen, rocket motors fan ferskate klassen, upper-poadium raketten foar romtesonde, romtesonde motoren, macht planten foar fleantugen drive groepen, ensfh).\n“Ynformaasje en kommunikaasje technologyen foar fleantugen, missile, en romte systemen” (kommunikaasje systemen, en systemen foar Datenübertragung, telemetry, navigaasje, yntelliginte kontrôle, radar, optische en OPTO-elektroanyske systemen en harren aggregation).\nModern laboratoarium en ûndersyk basis.\nTegearre mei de universiteit ûntwikkeling as gehiel, it ferbetterjen fan bepaalde MAI dielfakken sil in prioriteit. Dit sil ûnder oare it aktueel hâlden of ferfanging fan apparatuer yn de folgjende meardere-tagong sintra, resource centers, ûndersyk en ûnderwiissintra, studint design bureaus, fleanfjilden en oare ienheden útrist mei moderne foarsjennings:\nResource sintrum op it mêd fan de loftfeart;\nResource sintrum op it mêd fan fleanmasines engineering;\nRocketry en romte technology resource sintrum;\nResource sintrum foar ûndersyk en ynnovaasje technologyen;\nMeardere-tagong sintrum foar materiaal op it mêd fan nanomaterials en nanotechnologies (MEHR NanoCenter).\nMei tank oan de nije apparatuer, MAI dielfakken binne it fergrutsjen fan de dielen fan de R&D útfierd.\nTidens de perioade fan 2009-2013, ynkomsten út ûndersyk en ynnovaasje wie oer 130 000 $; yn 2013 allinne, 35 000 000 $.\nUnder de positive resultaten fan it fieren fan de MAI Untjouwing programma is de winnende fan in oantal wedstriden takend troch it Beslút fan it regear fan Ruslân. Yn 2010, yn ien sa'n kompetysje, MAI waard dielnimmer fan twa trije-jier projekten. Beide waarden oanbean yn iepen iepenbiere wedstriden, mei it doel fan selektearjen organisaasjes foar it rjocht om te ûntfangen subsydzjes foar de útfiering fan komplekse projekten dy't rjochte binne op it ta stân kommen fan heech-tech produksje, as decried troch it beslút fan it regear fan 'e Russyske Federaasje, #218, datearre april 4, 2010. In oar iepen iepenbiere wedstryd waard hâlden te selektearjen organisaasjes te ûntfangen subsydzjes fan de Russyske regear te stypjen wittenskiplik ûndersyk útfierd ûnder it tafersjoch fan foaroansteande wittenskippers by Russyske ynstellings fan heger aktiviteitebegelieders ûnderwiis. Dy wedstryd waard útfierd yn oerienstimming mei de Russyske Federaasje Government Beslút, #220, fan april 4, 2010. De winner wie it projekt, “Ûntwikkeling fan ûndersyk gebieten op it mêd fan macht planten foar fleantugen en missile-romte systemen,” dy't tastien MAI mei host Professor Stefan Wolfgang Loeb (Germany), in ferneamde gelearde en ekspert op it mêd fan HF plasma dynamyk en electrojet motoren. De mienskiplike projekt mei professor Loeb, dat sil meitsje in ûndersyk laboratoarium, is finansiere foar trije jier yn it bedrach fan 4 055 000 $.\nÚtfiering fan dizze projekten freget substansjele feroaring oan 'e Universiteit fan besteande ûndersyk behear systeem. Te bringen yn line mei de moderne easken, de Universiteit hat ûntwikkele in programma foar de ûntwikkeling fan MAI fan ynnovaasje ynfrastruktuer; dit projekt wurdt finansiere troch it Ministearje fan Underwiis en Wittenskip fan de Russyske Federaasje as gefolch fan ús programma winnende yn de wedstriid holden troch Beslút fan de Russyske Federaasje regear, #219, april 9, 2010. Finansiering foar it Ynstitút fan programma, “Ûntwikkeling fan MAI ynnovative struktuer,” totaled 2 800 000 $. Yn 2010, as ûnderdiel fan dit programma, MAI makke in ynnovative Lytse Company foar de earste kear.\nYn 2013, MEHR klear 47 projekten ûnder ferskate federale selektearre programma, yn totaal 5 370 270 $.\nMAI aktyf meidien yn it federale selektearre programma, “Ûndersyk en wittenskiplik-pedagogyske personiel fan ynnovative Ruslân,” foar 2009-2013. It programma levere foar in kombinaasje fan rjochte finansiering foar ûndersyk yn it wittenskiplike en ûnderwiissintra, ûndersyk ûnder de begelieding fan liedende Russyske wittenskippers, en ûndersyk útfierd troch jonge wittenskippers en doel masterstudinten, wêrûnder dy laat troch ferneamde Russyske wittenskippers, likegoed as oaren útnoege fan fier. Yn 2013, in totaal fan 24 projekten fan ferskillende MAI ûndersyk groepen waarden finansiere, in oantal dy't wûn foargeande jierren’ wedstriden ûnder de Federal Target Programma, “Ûndersyk en wittenskiplik-pedagogyske personiel fan ynnovative Ruslân,” yn de som fan 486 972 $. Yn de perioade fan 2009 nei 2013, mear as 120 projekten waarden finansiere, yn totaal 8 000 000 $.\nIt Government Kommisje op hege Technologies en ynnovaasje goedkard 60 programma fan ynnovative ûntwikkeling hjirnei te neamen Innovative Development Program) fan in part steat-eigendom bedriuwen, 16 fan dy't opnommen MAI as in stypjende universiteit. Moskou Aviation Ynstitút is útsteld foar opnimmen yn de foarnommen plannen foar it ynnovative ûntwikkeling fan bedriuwen fan mear as 180 projects, wurdich mear as 14 miljoen roebel. Under de Fernijend Development Programs, de Universiteit hat útfierd wurk foar sokke foaroansteande bedriuwen fan Aerospace en definsje yndustry as JSC «Feriene Aircraft Corporation», JSC Concern “Almaz-Antey”, JSC Tactical Missile Corporation, Rocket en Space Corporation Energia nei S.P. Korolev, Khrunichev State Research en Produksje Space Center KHSC, JSC Vega Radio Engineering Corporation, JSC “academician M.F. Reshetnev “Ynformaasje Satellite Systems”, NPO Energomash, en OBORONPROM Corporation. Yn 2013, performed MEHR 87 R&D en technology projekten yn totaal 12 931 621 $ ûnder kontrakten mei organisaasjes dy't beide part fan iepenbiere korporaasjes en in part steat-eigendom bedriuwen, likegoed as de federale steat unitary bedriuwen útfiering ynnovative ûntwikkeling plannen.\nMAI inisjatyf de skepping fan trije technology platfoarmen. Mei respekt foar de technologyske platfoarm, “Aviation mobiliteit en loftfeart technologyen,” makke mande mei De Sintrale Aerohydrodynamic Ynstitút neamd nei N.E. Zhukovsky en Feriene Aircraft Corporation, Moskou Aviation Ynstitút waard erkend as de foarsprong universiteit koördinearjende aktiviteiten fan dielnimmende ynstellings. Mei respekt foar de romte gebiet, MAI is in ko-koördinator fan de Nasjonale Space Technology Platform (NKTP), tegearre mei Sintrale Research Institute fan Machine Building .\nMei respekt foar de loftfeart gebiet, MAI wurdt erkend as de foarsprong universiteit, tegearre mei De Sintrale Aerohydrodynamic Ynstitút neamd nei N.E. Zhukovsky en Feriene Aircraft Corporation ; mei respekt foar de romte gebiet , MAI is de inisjatyfnimmer fan de Nasjonale Aerospace Technology Platform, tegearre mei Sintrale Research Institute fan Machine Bouwen en stipe troch de Russyske Federal Space Agency. MAI hat ek stipe in tal fan technology platfoarmen suggerearre troch oare bedriuwen en universiteiten.\nOp fersyk fan de Fakulteit fan Aeromechanics fan de Bauman Moskou State Technical University en troch de oarder fan 'e Heechste Ekonomyske Ried datearre maart 20, 1930, de Hegere Aeromechanical Skoalle oprjochte. op augustus, 20, fan dat jier, It waard omdoopt yn de Moskou Aviation Ynstitút (MEHR), dat hie syn earste klassen yn septimber, mei mear as 850 studinten. Yn dy tiid, MAI hie trije divyzjes: aircraft Manufacturing (no Fakulteit 1), Engine Building (no Fakulteit 2), en loftfeartskoalle. Yn de hjerst 1930, MAI studearre syn earste klasse fan yngenieurs. Yn itselde jier, de MAI postgraduate programma begûn. Yn 'e maitiid fan 1931, MAI ferhuze nei de fakulteit systeem fan ûnderwiis proses; De fakulteit fan loftfeartskoalle waard de Fakulteit fan Dirigible Manufacturing. Evening klassen begûn. Yn 1932, de Fakulteit fan Dirigible Manufacturing split ôf fan MAI te wurden in It Agintskip fan Dirigible Manufacturing, in aparte ynstelling fan heger ûnderwiis.\nDe struktuer fan MAI bleau te ferbetterjen yn oerienstimming mei alle nije easken fan de fleanderij yndustry. Yn 1933, de Fakulteit fan Engineering en Ekonomy waard organisearre (no de MAI Engineering en Ekonomy Ynstitút). Yn 1935, de Fakulteit fan Aircraft bewapening fertakke ôf fan de Fakulteit fan Aircraft Building; De fakulteit fan Aviation Horns en ynstrumintaasje (no Fakulteit 3) soe boud wêze yn 1940, mei help fan dizze nije tûke as syn basis. Yn 1935, troch it riedsbeslút fan it presidium fan de USSR Sintrale Executive Committee, it Ynstitút waard neamd nei de folkskommissaris fan Heavy Yndustry, Sergo Ordzhonikidze.\nTegearre mei oplieding, MAI wittenskippers foltôge in tal fan ûndersyk en engineering projekten yn dizze perioade. In fleantúch design buro waard organisearre te meitsjen ferskate oarspronklike tastellen, ynklusyf de “Steel-MEHR,” makke fan stainless stiel; it ljocht fleanmasines, “Oktyabryonok;” de grûn-attack fleanmasines, MAI-3; de hege-speed plane, BB-1; en oaren. Yn 1939, de Fakulteit fan Engine Building organisearre it ûntwerp buro, in spesjaal ûntwerp buro foarme te ûntwikkeljen in machtige zuiger motor, M-250. Yn itselde jier, oare bysûndere design kantoar waard foarme te fieren in grutte rige fan teoretyske en eksperimintele wurk op it ûntwerpen fan de earste Sovjet helicopters. Tsjin de ein fan it earste desennium fan syn bestean, MAI hie fiif dei-studint fermogens, 38 stoelen, 22 Laboratories, 24 klasse rooms, en ûntelbere learen en praktyk workshops, tegearre mei oplieding en flecht detachments. By dizze tiid, 3203 yngenieurs hie fertsjinne graden út MAI foar wurk yn ferskate tûken fan de fleanderij yndustry.\nYn juny 22, 1941, de Grutte Patriotic War begûn. op july 3, 350 studinten en meiwurkers fan it Ynstitút er tsjinst op 'e 18e divyzje fan de Boargers-yn-Arms fan de Leningradsky Moskou District. Mear as 200 studinten waarden stjoerd te wurkjen by it tastel fabriken, tegearre mei oer 450 nei de loft fjilden yn de omkriten fan Moskou. Yn july-augustus, 1941, oer 500 minsken naam diel oan 'e bou fan fortifikaasjes by Smolensk, Vyazma, en Brjansk. Tsientallen MAI syn froulike studinten waard piloaten en monteurs foar loftfeart rezjiminten. Trije fan harren waarden letter takend de titel fan Hero fan de Sovjet-Uny. Starting op oktober 14, it Ynstitút waard evakuearre fan Moskou nei Alma-Ata, dêr't klassen wer pas in moanne letter. Nei it ferlies fan Nazi troepen yn de omkriten fan Moskou, guon klassen ferfette op de Moskou Ynstitút fan kampus en troch de Autumn fan 1943, wie der in komplete werom nei MAI fan Alma-Ata. Yn 1944, MAI waard erkend as de bêste universiteit yn Moskou en waard takend de Reade Challenge Banner. Yn de oarlochsjierren, it Ynstitút oplaat 2262 yngenieurs foar it lân fan loftfeart yndustry by MAI fan Osoaviahim skoallen, wylst de Militêr Stoel oplaat oer 1000 Snipers, 900 machine gunners, 380 speesje manlju, en 160 tank destroyers. Yn totaal, 106 studinten en meiwurkers fan MAI net werom út 'e slachfjilden fan de Twadde Wrâldkriich. By Beslút fan it presidium fan de Heechste Sovjet dd. spetimber 16, 1945, MAI waard takend de Oarder fan Lenin, “foar treflik prestaasjes op it mêd fan de oplieding fan yngenieurs foar de loftfeart yndustry;” 119 fakulteit, meiwurkers en, learlingen fan it ynstitút waarden takend fierder oarders en medaljes.\nOp dit stuit, in aktyf oergong nei jet technology begûn. De MAI nei de oarloch ûntwikkeling perioade wurdt yn ferbân brocht mei in protte wier revolúsjonêre feroarings dy't plakfûn yn aeronautical engineering. Mei as gefolch each oan de nije easken, in tal nije stuollen en fermogens waarden makke. Al yn augustus 1944, de Radar Chair waard oprjochte. Yn 1945 de Stoel fan bysûndere motors waard stifte en begûn oplieding spesjalisten op air-jet en liquid-propellant rocket motoren. Yn 1946, de Radar Fakulteit (no Fakulteit 4) begûn syn aktiviteiten radar, yn ferbân mei direkte-dreaun antennes, en nije kontrôle systemen spesifyk bedoeld foar fleantugen, automatyske kontrôle teory, en oaren ferskynde. Sa betiid as Spring 1946, it Ynstitút ôfstudearre de earste yngenieurs mei syn nijste graden: Jet Motoren, Jet Aircraft, en Radar. Yn 1952, in stoel foar oplieding spesjalisten yn ûntwerp en bou op it mêd fan missile technology waard oprjochte. Troch de mids-60s, It hie wurden dúdlik dat de besteande boarne basis net mear fersekere de aspirant ûntwikkeling fan de Institutе; in master plan foar de Institutе fan ûntjouwing waard goedkard, dêr't in grutskalich oanlis fan nije ûnderwiis- en laboratoarium gebouwen en oare foarsjennings. Fan 1973 nei 1980, in 3000-plein-meter ûnderwiis en laboratoarium block (no Block 14) waard yn gebrûk nomd; de stifting stien waard lein foar de wichtichste ûnderwiis gebou, dat soe in flier gebiet fan 42,000 fjouwerkante meters; Fierdere bou projekten en gebou iepeningen opnaam: in multistory sliepseal foar studinten en masterstudinten (12, Tsareva strjitte, Moskou), it Paleis fan Kultuer en Technology, in teaterseal foar leararen, in nije 1100-seat dining room, in bedroom blok, en MAI fan Alushta sport en rekreaasje kamp yn Krim. Yn 1979, bou fan in nij akademyske gebou (no Block 24) begûn. Yn 1962, de Fakulteit fan Algemiene Engineering stoel is makke, dy't, yn 1970, waard ûnderferdield yn de Fakulteit fan tapaste wiskunde (no Fakulteit 8) en de Fakulteit fan de Algemiene Engineering Training (no Fakulteit 9). Yn 1968, in tal fan ienheden fan de Fakulteit fan Aircraft De bou waard it fûnemint foar in selsstannige Fakulteit fan Flying Vehicles (no Fakulteit 6). Yn itselde jier, de Fakulteit fan Aircraft Planten (no Fakulteit 7) waard recreated. Yn 1979, yn de steat tests, Quantum, de sport fleantúch ûntwurpen troch de Aircraft Bouw Fakulteit en makke by de MAI eksperimintele piloat plant, set twa wrâldrekords foar snelheid. Alles by inoar, dit fleantúch set fiif wrâldrekords. By syn 50th anniversary, MAI hie 18 oerdei en jûns fermogens en 80 stoelen. Yn 1980, it Ynstitút hie oer 27,000 oerdei studinten en oer it itselde tal jûn studinten. Foar syn bydrage oan de oplieding fan tige kwalifisearre spesjalisten foar de nasjonale ekonomy en wittenskip ûntwikkeling, de USSR Supreme Sovjet Presidium takend MAI mei de Oarder fan de Oktoberrevolúsje troch in dekreet op maart 19, 1980. op maaie 17, 1982, in learling satellyt, Iskra-2, makke troch de MAI Iskra Student Design Bureau, waard lansearre yn Earth baan. De satellyt waard lansearre yn baan troch in MAI graduate, kosmonaut Vladimir Lebedev, as Tourist board yngenieur oan board de orbital stasjon Salyut-7 by in romte flecht. Alles by inoar, acht lytse romtesonde makke troch ferskillende studint groepen yn MAI design bureaus binne lansearre sûnt it Ynstitút fan oprjochting. It Ynstitút syn libben yn de Tachtigers waard it skaad stean fan troch MAI fan omfoarming yn Technical Universiteit, en yn 1993 it Ynstitút krige in nije namme: Moskou State Aviation Ynstitút (technyske Universiteit). De oarspronklike ôfkoarting, MEHR, bleau.\nYn 1990, op de 60e jierdei fan 'e Ynstitút, in MAI skiednis museum iepene. It museum eksposysje (Blok 24, 2nd ferdjipping) fertelt it ferhaal fan 'e Ynstitút sûnt de oprjochting, oantins fan de treflik wittenskippers en Ynstitút ôfstudearden, de bydrage fan MAI en syn gelearden en ôfstudearden oan de ûntwikkeling fan ynlânske en ynternasjonale Aerospace wittenskip en technyk, likegoed as de oanhâldende universiteit prestaasjes sjen.\nYn 1992, MAI waard makke de foarsprong ynstelling fan de Educational en metoadysk Feriening fan universiteiten fan 'e Russyske Federaasje op it mêd fan Aviation, Rocketry, en Space, oprjochte troch beslút fan de Russyske Federaasje State Komitee fan Heger Underwiis. Yn 1993, MAI festige in Fakulteit fan de Geasteswittenskippen (no Fakulteit 10), en yn 1998, de Fakulteit fan Bûtenlânske Talen waard oprjochte, basearre op de Stoel fan Bûtenlânske talen. ek yn 1998, de Aviation Register fan de Interstate Aviation Komitee (IAC) útjûn MAI in Untwikkelder fan Light Civil Aircraft sertifikaat. Foar it earst yn syn skiednis, MAI krige offisjele status as in fleantúch developer en waard in offisjeel erkend aeronautical engineering organisaasje. By dizze tiid, it tastel, Aviation-MAI-890, ûntwikkele troch MAI De Design Buro fan Moskou Aviation Ynstitút (ynklusyf single-seater, double-seater, en in model foar agrarysk gebrûk) wie it massa-produsearre troch Dementiev mapo. Yn novimber 2009, de MAI Militêr Ynstitút (mei de status fan de fakulteit) is makke, wurde basearre op de MAI Militêr Stoel en MAI Military Training Center. Jierliks, MAI graad oer 600 reserve offisieren oplaat by it Militêr Stoel yn parallel mei harren wichtichste rin fan stúdzje. Yn 2009, MAI waard ien fan 12 universiteiten yn it lân wurde takend de titel fan “nasjonale ûndersyk universiteit” troch it regear fan 'e Russyske Federaasje yn in kompetysje tusken universiteit ûntwikkeling programma. Dan, yn 2011, it Ynstitút waard werneamd de Moskou Aviation Ynstitút (Nasjonale Research Universiteit). Mei tank oan de útfiering fan de Development Program fan MAI, yn syn fermogen as nasjonale ûndersyk universiteit, de helpboarne centers, meardere-tagong sintra, ûndersyk en ûnderwiis sintra, en universiteit laboratoariums binne sawol sterk foarsjoen en ûntwikkele, wêrtroch't it mooglik foar MAI te ferwêzentlikjen nije nivo fan oplieding en ûndersyk. Op it stuit, de universiteit treinen breed profyl foarmjouwers en yngenieurs foar de loftfeart, rûmte, missile, en definsjebelied yndustry. op dit stuit, ús ôfstudearden binne de rêchbonke fan sokke organisaasjes as de Russyske Federal Space Agency, it Ministearje fan Yndustry en Hannel, Rostekhnologii, JSC «Feriene Aircraft Corporation», JSC Tactical Missile Corporation, JSC Russysk Helikopters, ûnder oaren.\nMAI stuit bring likernôch 20,000 learlingen oer 11 fermogens, 2 ynstituten (mei de status fan de fermogens), en 4 tûken fan stúdzje. In top nasjonale ûndersyk universiteit, 93% fan universitêre studinten studearje yn ien fan MAI syn prioriteit gebieten. De universiteit wurkje mear as 2,300 leararen, ynklusyf 17 fol leden en byhearrende leden fan de Russyske Akademy fan Wittenskippen, mear as 450 dokters fan wittenskip en heechleararen, en oer 1,100 associate heechleararen. Fan it totaal oantal universitêre ûnderwiis personiel, oer 70% hawwe in graad of titel. Sûnt syn oprjochting, MAI hat produsearre mear as 160,000 professionals foar loftfeart, romte wittenskip, en yndustry, en mear as 250 algemiene en wichtichste ûntwerpers, haden fan ûndersyk, en design organisaasjes fan basis yndustry. 50 Academici en byhearrende leden fan de USSR Akademy fan Wittenskippen en de Russyske Akademy fan Wittenskippen binne MAI ôfstudearden. De alumni fan MAI ek 21 admiraal dy't wurke yn romte foar yn totaal mear as 13 jier. 14 fan harren hawwe útfierd yn totaal mear as 60 spacewalks. In oantal fan ôfstudearden binne op it stuit aktyf yn de kosmonaut programma, Rocket en Space Corporation Energia nei S.P. Korolev, en MCC. Yn 2011, E. Serova, de MAI graduate, waard opnaam yn de bemanning fan de International Space Station, en wurdt pland te fleanen yn 'e twadde helte fan 2014. Ek rekkene tusken MAI fan alumni binne oer 100 fleantúch test pilots, Helden fan de Sovjet-Uny, Heroes of Ruslân, en Honored Test Pilots. De wichtichste opdracht fan MAI is de trochgeande oplieding fan tige kwalifisearre personiel, wylst it dwaan fan ûndersyk en projekt ûntwikkeling mei it each nei it jaan fan personiel en ûndersyk ynnovaasje te garandearjen fan de ûntjouwing fan de fleanderij, raket, en romte yndustry, likegoed as oare hege-tech definsje sektoaren fan 'e Russyske Federaasje. MAI wurkje in yntegraasje fan de wittenskip, oplieding, en bedriuwslibben te behâlden parity, it meitsjen fan in wrâldwiid technologyske superioriteit yn dizze sektoaren.\nWolsto beprate Moskou Aviation Ynstitút ? Hokker fraach dan ek, opmerkingen of beoordelingen\nMoskou Aviation Ynstitút op Map\nskoalle №1. Aeronautical Engineering\nskoalle №2. Motors foar Flying Vehicles\nskoalle №3. Control Systems, informatics en electropower systemen\nskoalle №4. Radio Electronics foar fleanende reau\nskoalle №5. It Ynstitút fan Business Engineering MAI\nskoalle №6. Astronautical en rocket engineering\nskoalle №7. Spam en Intelligent Systems\nskoalle №8. Tapaste wiskunde en Natuerkunde\nskoalle №9. applied Mechanics\nskoalle №10. Sosjaal engineering\nFakulteit fan 'e Bûtenlânske talen\nPhotos: Moskou Aviation Ynstitút offisjele Facebook\nMoskou Aviation Ynstitút beoordelingen\nJoin te bepraten fan Moskou Aviation Ynstitút.


Priis Bildtse Aardappelweken | Omrop Fryslân (advertinsje)\nPriis Bildtse Aardappelweken 12 nov 2008 - 13:59\n0 reaksjes Dûnsjende trekkers by Swarte Haan\nDe Bildtse Kultuerpriis fan 2008 is takend oan de Stichting De Bildtse Aardappelweken. Se krije de priis foar har ynset yn it Nasjonale Jier fan de jirpel, dy't ynsteld wie troch de Feriene Naasjes. De stichting wie fan 2006 ôf dwaande om oandacht te freegjen foar de jirpel, it saneamde Bildtse Goud. Der is ûnder oare in trijetalige nijsbrief makke en in wedstriid jirpelskilen organisearre.\nKorreksje meldeTrefwurden: argyfLês foarView the discussion thread.Diel dit berjocht op: 12-11Gat begrutting plysje te grut 12-11KNVB straft fuotbalklubs Besjoch ek...


It reid 4 (het riet).\nBy in reidfjild hearre net allinne in oantal fûgels, mar ek in protte planten. Dy moatte wy net ferjitte tinkt my. As der oan in reidfjild yn it wetterlân neat dien wurdt, as men it mar gewurde lit, sil it in sompebosk wurde.\nEarst groeie yn en by it reid de lytse tuorrebout (kleine lisdodde), hantsjeriis (waterzuring) en de grutte buterblom (grote boterbloem). En yn it wetter foar de reidseame waakst de popel (mattenbies).\nEn dan komme letter de wylgen (wilg) en de elzen (els). Dat is dan it begjin fan it sompebosk.\nMar op in protte plakken wurdt it reid meand. Dan wurdt ek de plantegroei hiel oars. As it ferlânjen al in eintsje hinne is, komme der yn it skadige en fochtige reidlân oare planten te foarskin: ferskate soarten mos, levermos en de sompefear binne faak de earsten.\nLetter komme wylgeblom (moeraswederik), wylde balsem (watermunt), tongblier (moeraswalstro) en de kraneblom (koekoeksbloem).\nAs it reidlân noch mear ferrûget en fersuoret komme oan de sleatskanten leverkrûd (koninginnekruid) en de stokroastieneblom (harig wilgeroosje).\nOp plakken wer 't net mear meand wurdt ferskinne giele rút (Poelruit), grutte faleriaan (echte valeriaan), wyld geiteburd (moerasspitrea), houtstikel (kale jonker) en de giele kattesturt (wederik).\nDan ferdwine der ek wer soarten, in tal fan soarten mos makket plak foar it feanmos (kamvaren) en de smelle rintfear (smalle stekelvaren).\nDan wurdt it ek tiid foar galleblêd (waternavel), sompefioeltsje (moerasviooltje), weewoartel (tormentil) en de moark (veenpluis), sels it hantsjekrúd (rietorchis) kin komme.\nIk ha no in mennich planten neamd, mar der binne noch mear, dat sil elk dy 't wolris by en yn it reidlân omdwaalt mei my iens wêze. Op ien ding woe ik noch efkes de oandacht fêstigje.\nSoms sit der in núveraardich dik stik yn in reidstâle. It is krekt as sitte de blêden ticht op elkoar. En dat is ek sa. De knopen fan de stâle sitte ticht by elkoar en dus de blêden ek. Snij dat dikke stik mar ris iepen, dan sjogge jo yn de holle stâle in maits.\nIn sigaregalmig (sigaargalvlieg) hat der in aike lein. Dat is de oarsaak fan dy frjemde sigaar.\nfoto links: hantsjeriis.


Convert Lao kip Nei Afgaanske afghani\nUN wikselkoersen gegevens op 29/06/2022 15:19\nLao kip Nei Afgaanske afghani konvertie. Lao kip priis yn Afgaanske afghani hjoed op munttoetsmerk.\n1 000 Lao kip = 5.93 Afgaanske afghani\nDe wikselkoers fan Lao kip nei Afgaanske afghani hat in gemiddelde wearde fan alle boarnen. Wikselkoersen út kontroleare boarnen. Valutawikseling yn offisjele banken en online banken. 1 Lao kip is djoerder wurden troch 0 Afgaanske afghani. Foar 1 Lao kip moatte jo no 0.005928 Afgaanske afghani jaan. It Lao kip taryf tanommen tsjin Afgaanske afghani troch 0 hûndertste fan in persintaazjepunt.\nWikselkoers Lao kip Nei Afgaanske afghani\nIn wike lyn kin Lao kip útwiksele wurde foar 0.005944 Afgaanske afghani. In moanne lyn koe Lao kip ferkocht wurde foar 0.006715 Afgaanske afghani. Trije moannen lyn koe Lao kip ferkocht wurde foar 0.007537 Afgaanske afghani. De wikselkoers fan 'e Lao kip nei Afgaanske afghani is te sjen op' e kaart. Yn 'e wike is Lao kip oant Afgaanske afghani wikselkoers feroare troch -0.27%. -29.27% - feroaring yn 'e wikselkoers fan Lao kip nei Afgaanske afghani per jier.\nWikselkoers Lao kip (LAK) Nei Afgaanske afghani (AFN) Live op Forex exchange market\nWetter - Agrarwetter Lao kip Afgaanske afghani\nLao kip (LAK) Nei Afgaanske afghani (AFN)\n1 000 Lao kip 5.93 Afgaanske afghani\n5 000 Lao kip 29.64 Afgaanske afghani\n10 000 Lao kip 59.28 Afgaanske afghani\n25 000 Lao kip 148.20 Afgaanske afghani\n50 000 Lao kip 296.41 Afgaanske afghani\n100 000 Lao kip 592.82 Afgaanske afghani\n250 000 Lao kip 1 482.05 Afgaanske afghani\n500 000 Lao kip 2 964.09 Afgaanske afghani\nJo kinne 0.059282 Afgaanske afghani wikselje foar 10 Lao kip . Jo kinne 0.15 Afgaanske afghani keapje foar 25 Lao kip . Jo kinne 50 Lao kip foar 0.30 Afgaanske afghani . Hjoed 0.59 AFN = 100 LAK. Jildomrekkener jout hjoed 1.48 Afgaanske afghani foar 250 Lao kip. Hjoed kin 500 Lao kip útwiksele wurde foar 2.96 Afgaanske afghani.\nLao kip Nei Afgaanske afghani Wikselkoers\nLao kip Nei Afgaanske afghani hjoed by 29 Juny 2022\n29.06.2022 0.005928 -7.06 * 10-5 ↓\n28.06.2022 0.005999 5.64 * 10-5 ↑\n27.06.2022 0.005942 1.82 * 10-5 ↑\n26.06.2022 0.005924 -\n25.06.2022 0.005924 -3.25 * 10-5 ↓\nHjoed 0.005928 AFN = 500 LAK. Lao kip oant Afgaanske afghani op 28 Juny 2022 is gelyk oan 0.005999 Afgaanske afghani. Lao kip oant Afgaanske afghani op 27 Juny 2022 is gelyk oan 0.005942 Afgaanske afghani. De maksimale Lao kip oant Afgaanske afghani wikselkoers foar de lêste moanne wie op 28.06.2022. De minimale LAK / AFN wikselkoers yn wie op 26.06.2022.\nLao kip en Afgaanske afghani jildsymboalen en lannen


'Set ‘m op Fryslân': hoe'tsto sjen én meidwaan kinst oan ús nije programma | Omrop Fryslân\n15 apr 2020 - 16:52\nWat hâldt de Friezen dwaande yn dizze krisisperioade? Oan 'e keukenstafel, yn eigen tún of miskien wol drok mei putsjes yn it hok? Yn it nije tv-programma 'Set 'm op Fryslân' wurde alle dagen de moaiste, grappichste en werkenbere mominten fan minsken sammele. Sjoch en doch mei, want Omrop Fryslân hat dyn ynbring nedich. Hoe, wat en wêr, dat lêst hjir.\nDit stjoere wy út\nBoartsjende bern, sportende memmen, aktiviteiten yn it âldereintehûs, heiten dy't húswurk útlizze, neam mar op. Oftewol: in samling fan filmkes dy't in yndruk jouwe wat de Friezen op it stuit dwaande hâldt. Artysten dy't thús in nûmer meitsje komme ek oan bar, yn alle ôfleveringen komt in 'homemade' fideoklip.\nDit is wat wy fan dy nedich binne\nMeidwaan is maklik, kinst gewoan sjen litte wat der bart. Dêrneist is it handich as it filmke horizontaal filme is. En ynhâldlik is alles wolkom!\nSa moatst it uploade\nFilmkes mei ús diele kin op ferskate wizen:\nOp social media sykje programmamakkers nei moaie filmkes en foto's fan Facebook, Instagram, Twitter, Tiktok ensafuorthinne. Elkenien yn Fryslân kin filmkes mei de Omrop diele. Doch der dan wol dizze spesjale hashtag by: #setmop.\nMail nei setmop@omropfryslan.nl.\n'Set 'm op Fryslân is fan hjoed ôf alle wurkdagen fan 17.45 oere ôf te sjen op telefyzje by Omrop Fryslân.\nOmrop Fryslân coronafirus COVID-19 Set 'm op Fryslân


Frije oersetting fan Berts Kollum yn de Volkskrant – Page 2 – TO BLOG OR NOT TO B…\nArchive for Frije oersetting fan Berts Kollum yn de Volkskrant\nBy it ûnwiten korrupte IOC is sprake fan nije krêftdiedigens óf fan eigenwille\nby Jaap Slager on December 7, 2017 at 11:01 pm\nRussyske atleten meie net meidwaan oan ‘e Winterspullen. Utsein as se bewiizgje kinne har nea mei doping ynlitten te hawwen. En dan noch meie se net yn in Russysk pak klean efter de Russyske flage oan it olympysk stadion yn[…]↓ Read the rest of this entry…\nComments Off on By it ûnwiten korrupte IOC is sprake fan nije krêftdiedigens óf fan eigenwille\nby Jaap Slager on December 9, 2017 at 10:19 pm\nMinister Grapperhaus fan Justysje sil ûndersyk dwaan nei de rjuchtskepenens fan syn ministearje en it wittenskiplik ûndersykssintrum dêrfan, it WODC. Ut ûndersyk fan Nieuwsuur-sjoernalist Bas Haan die bliken dat beliedsamtners en ûndersikers der gjin bonken yn sjen en jou rapporten[…]↓ Read the rest of this entry…\nComments Off on Dat Justysje in jister wie, dat wisten wy al, mar it wrotten fan Bas Haan bringt jin de siken besettende feiten oan it ljocht\nby Jaap Slager on December 12, 2017 at 3:01 pm\nPosted In: Frije oersetting fan Berts Kollum yn de Volkskrant, Frysk en frij\nDer foel juster snie. En net in bytsje, it snijde alder-maatskippij-út-’e-foegen-skuorrende-mâlst. Alteast, fan 11.58 oere ôf, doe’t de NOS in warskôging útstjoerde: koade read. Yn it NOS sjoernaal lei waarman Marco Verhoef oan Amber Brantsen út wat koade read winliken[…]↓ Read the rest of this entry…\nComments Off on Yn dit lân gjin grutter gefoel fan ferbûnens as koade read\nby Jaap Slager on December 16, 2017 at 1:32 pm\nDe hurdfytser Chris Froome hat in pear snúfkes salbutamol te folle nommen, en no is er in dopingsûnder. Utsluting hinget him oer de holle en teffens de hún fan it folts. Fjouweris de Tour wûn, mûlk mei snúfkes. Winliken moatte[…]↓ Read the rest of this entry…\nComments Off on Sport is in hoer dy’t har graach nimme lit fan nasjonalisten mei flage, foltsliet en heitelân boppe


Odisha Honeymoon tours | Besykje de Turkije strannen en prachtige marren\nOrissa, it plak fan de Heare Jagannath neamt de lêste heirâlders om te kommen en te krijen yn har berop. Odisha Honeymoon reizen bringt jo nei de prachtige baai fan Bengal dy't as in steady cabinet fan 'e sjitters bliuwt. It meast ferneamde stik fan Orissa bestiet út 'e ferskillende faszjende skerpen dy't Orissa ien fan' e folsleine honeymoon bestimming meitsje. Wat soe in bettere metoade wêze om leafde en feriening fan twa persoanen te lofzjen as mei houliksmoanne Orissa Orissa? It romantyske klimaat en genietich byld fan dit plak sil jo feestlikens opnimme. Jo kinne de uitstekende feestpunten besykje en de kwaliteitsdei fertsjinje mei jo ferriedlik mei Orissa honeymoon tours berikber op Sand Pebbles.\nOanbean om in foarnaam ûnderfining te bieden, Odisha honeymoon reizen hawwe faak ynrjochte ynstellingen tichtby turquoise shorelines, prachtige marren en wrâldferneamde arsjitekteurs. Mei extravagance-ferbliuws en komplekse oertsjûgingen soargje wy in sentimintale en romantyske retreat foar de juste houlik. Op 'e kâns dat jo sykje foar spots om te gean foar in noflike start, dan hawwe wy heapen fan honeymoon tourpakketten oanbiede. Odisha Honeymoon Tours by Sand Pebbles sille útkomme ta de ideale ympuls yn 'e ljochtblêden. Us spesjale earste nachtbesites jouwt jo de kreftessyf brek dy't jo nedich hawwe nei de skuonende shenanigans fan in houlik. Dit is ien fan sokke ûntwerpen dy't jo skatten foar wat jo litte kinne jo ea yntinke kinne. It is in unike kâns om in noflike tiid te hawwen en om de bondel te festigjen en de yntimens te earjen.\nChilika Mei Golden Triangle Odisha\nEksklusive Chilika Lake Lagoon Odisha\nEnchantende strannen fan Odisha


Fantastyske “Fantasten en Stjonktsyskes” – Fryske Krite Boalsert\nFantastyske “Fantasten en Stjonktsyskes”\nSneon 18 maart fieder de Fryske Krite Boalsert har lêste útfieringen op fan dizze maitiid. Middeis wie it matinee, wêr’t noch wol wat mear minsken hiene komme kinnen, mar jûns wie it folle bak, oftewol útferkocht.\nMeindert van der Wâl winske de minsken fan herte wolkom en frege oan it begjin efkes oandacht foar in spesjale gelegenhied. Hy ferwolkomde spesjaal Lies Stienstra-Veldman en frege har efkes nei foaren te kommen. Foar har wurk foar de Fryske Krite waard Lies beneamd ta Lid fan Fersjeentte. Jierrenlang wie sy de ynstekkster en regelde sy de verloting. In soad oeren hat hja as frijwilligster har wurk dien. Fanwege har sûnens kin hja dit net mear dwaan en dêrom hat it bestjoer yn har gearkomste besletten Lies dizze spesjale titel te jaan. Sy krige út hannen fan de skathâlder in oarkonde en út hannen fan de skriuwer in moai boeket.\nDêrnei wie it oan de spilers om harren keunsten ta toniele te bringen en it waard op ‘e nij in fantastyske útfiering. Yn it publyk sieten sels minsken út Nijelamer dy’t yn july dit stik opfiere sille. Der waard in hiel soad lake en applaudisseerd.\nNei ôfrin wie de trekking fan de lotterij. Grandioas hoe de Bolswarder winkeliers prizen beskikber steld hiene. Fan skoanleppel oant saunabon, fan pakket fan de slachter oant weardebon foar twa nachten yn in trekkershut, ynklusyf moarnsbrogge, in hiele soad waerdebonnen, tefolle om op te neamen. Betanke dêrfoar Bolswarder middenstan.\nMei de muzyk fan troubadour Murk Aukema koene de fuotsjes noch efkes fan de flier.\nOp sneintemoarn wie der wer in groep frijwilligers aktyf om it dekôr ôf te brekke en ús Gebou wer netsjes op te leverjen.\nWy kinne weromsjen op fjouwer fantastyske útfieringen en hoopje yn novimber in stik op de planken te setten foar jongeren.\nHâld dêrfoar ús prachtige fernijde webside www.fryskekriteboalsert.nl goed yn de gaten.\nBetanke elkenien dy mei holpen hat oan dit sukses.\n« “Fantasten en Stjonktsyskes”\nLies Stienstra beneamd as lid fan ferstjeente »


Frysk sjongfestival yn nij jaske - Stichting Liet\nFrysk sjongfestival yn nij jaske\nDe kaartferkeap foar sjongfestival Liet op freed 15 novimber giet moarn fia de site www.liet.frl fan start. De wedstriid foar it Frysktalige liet yn Neushoorn yn Ljouwert is dit jier yn in nij jaske stutsen. Neist de tsien finalisten foar it sjongfestival trede ek acht bekende Fryske muzykakts op, dy’t spesjaal foar Liet nije Frysktalige lietsjes skreaun ha. Dat binne ûnder oaren Broken Brass Ensemble mei Ed Lip en Aart Lus, indie rock band Woe Blind Birds, Marcel Smit en Wiebe Kaspers.\n“Liet is der om it Frysktalige liet te stimulearjen en in poadium te jaan. De wedstriid mei nije Fryske lietsjes fan jonge muzikanten is noch altyd hiel belangryk. Mar wy wolle ek ferbreedzje en nije dingen probearje, sa as bekende Fryske artysten stimulearje om mear de Fryske taal yn harren repertoire te brûken”, sa seit Liet-foarsitter Gerard van der Veer.\nOare nammen fan bekende Fryske artysten dy’t meidogge oan it spesjale cross over-projekt binne Esther de Jong, operasjongeres Elizabeth Kooy en bluessjonger Leonard Ford. Njonken de nije Fryske lietsjes sjonge se ek eigen wurk.\nOant ein oktober kin it publyk digitaal fia de site fan www.liet.frl stimme wa fan de fyftjin oerbleaune nominearren in plak yn de finale fan 15 novimber krije. It publyk kiest twa dielnimmers. De oare acht finalisten wurde oanwiisd troch in seleksjesjuery. De winner fan Liet 2019 fertsjintwurdiget Fryslân yn 2020 op Liet International. Dat Europeeske festival foar lietsjes yn minderheidstalen fynt oar jier april plak yn Aabenraa (Denemarken).


Team SIX is in royale RTS ynspireare troch de legindaryske Cannon Fodder | Androidsis\nTeam SIX is in bestriding fan RTS mei nostalgyske loften nei de mytyske Cannon Fodder\nCannon Fodder waard frijjûn troch Sensible Software werom yn 'e iere 90's foar de Amigas en it wie in gefjochtaksje-spiel dat herinnert Team SIX werom foar syn fisuele styl, in nije titel foar Android dy't ús heul noflik hat ferrast.\nWy sizze it om't wy foar in spultsje stean dat hat syn oerienkomsten mei dy Command & Conquer as StarcraftTeminsten yn 'e kontrôle fan' e troepen, om't wy gjin basen hoege te bouwen as gebouwen te bouwen om ús troepen te fersterkjen. Hjir sille wy in haadmenu hawwe wêrfan wy nije soldaten rekrutearje om se mei te nimmen op misjes oer de heule wrâld. Gean derfoar.\n1 In fjochtspul wêryn't jo kontrôle hawwe oer de troep\n2 Brûk alle wapens dy't jo hawwe\n3 Brûk tanks en helikopters\nIn fjochtspul wêryn't jo kontrôle hawwe oer de troep\nVisueel heul ticht by Cannon Fodder mei dy pixelkunst en dat ûntwerp fan soldaten dy't it fisueel in heul leuk spultsje meitsje. Us doel is om nei de ferskate misjes te gean dy't wy yn 'e wrâld hawwe om de fijân te ferneatigjen en dy wichtige fasiliteiten dy't wy moatte ferneatigje.\nWy hawwe in troep soldaten dy't wy moatte sels werve, gearstalle en ûntwerpe sadat se perfekt kinne omgean foar dy fijannen dy't oeral útkomme sille. As wy al fjochtsje geane, kinne wy se kontrolearje mei in kontrôle stok of gewoan rjochtsje, sadat se begjinne te sjitten op 'e fijân.\nHoewol it moat wurde neamd dat, hoewol de AI fan deselde goed wurke isIt hat net dy meganismen dy't wy kinne fine yn oare RTS lykas Stacraft; dat is, as jo op in fijân rjochtsje, sil de ienheid nei him ta bewege oant se him fynt yn syn gesichtsfjild en op him begjint te sjitten. Hjir as wy rjochtsje op in fijân en tusken dizze en ús ienheid is der in jungle, sil ús ienheid direkt op 'e beammen begjinne te sjitten op' e fijân.\nBrûk alle wapens dy't jo hawwe\nTeam SIX net allinich wy fûnen it leuk om in RTS te wêzen wêryn wy in troep beheareMar om't útsein it eliminearjen fan fijannen of it brûken fan granaten, raketten en oare wapens wêr't wy oan wend moatte moatte, is d'r freonlik fjoer.\nDat is, as jo ferkeard binne en smyt in granaat te tichtby, jo kinne jo troep feroare yn helden fan 'e oarloch, sadat it haadmenu jo kinne besykje en tafoegje oan dyjingen dy't yn' e striid foelen. Team SIX hat in protte details dy't it ien fan 'e bêste RTS meitsje dy't wy de lêste tiid hawwe sjoen; en is dat dizze kategory spultsjes noch altyd gjin kwaliteitsspultsjes mist.\nDan hawwe wy it heule diel fan wervje nije troepen út it haadmenu wêryn wy fisueel sille sjen\nas nije rekruten oanpakke wachtsje op ús om har as soldaten oan te klaaien en te nimmen om te fjochtsjen. Wy moatte har net allinich wervje, mar wy moatte soargje dat se goed bewapene binne en wy kinne se sels yn snipers of oare soarten troepen feroarje. Yn totaal binne d'r 6 ferskillende soarten ienheden dy't wy moatte behearskje om de misjes goed te foltôgjen.\nBrûk tanks en helikopters\nAs wy dat hawwe kommentearre wy sille granaten of raketten brûke, wy hawwe ek auto's lykas tanks en helikopters, dus wurde de strategyen iepene om in heul rûn RTS te hawwen. Dat sei oer de strategyen, kinne wy de troepen sels ferdiele yn fjochtsjen om ús eigen teams te meitsjen dy't de iene doel sykje, wylst de oare sil wurde brûkt foar oare doelen. Koartsein, wy stean foar in RTS dy't ús heul noflik hat ferrast.\nTechnysk wurdt it heul goed berikt, hoewol it syn beheiningen hat yn AI lykas wy seine. Oars koaksearret it fisueel mei dy grafyk en sels min waar as rein, of dat ûntwerp fan 'e soldaten wêrmei't men al gau benadrukt om it de kommende pear dagen syn favorite spultsje te meitsjen. It hat ek al dy djipte fan werving, it meitsjen fan strategyen, ferdielen fan teams en in soad misjes om ús hoeden ôf te nimmen nei Team SIX; en wat wit ik fuort fan in oare RTS dat wy in kâns hiene ferline jier om in pear spultsjes te spyljen.\nTeam SIX is in nije RTS dy't komt sûnder de hype fan oaren, mar dat is leuk fanôf it earste momint. It is wier dat it net yn it Spaansk is, mar mei in oersetter lykas Google Lens kinne wy rap nei syn interface en har heule gamingûnderfining komme.\nWy misse RTS sa en it is noch altyd ien fan 'e meast ûntbrekkende kategoryen fanwegen de needsaak foar mear opslach en CPU-macht. RTS hat in goede AI nedich en hjir is it teminsten mooglik in heul noflike ûnderfining te generearjen. In aardige ferrassing.\nAllegear in Mr. RTS mei syn beheiningen\nIt bringt oantinkens werom oan 'e mytyske Cannon Fodder\nFisueel is it heul leuk en liket\nDe aksje fan it wervjen en gearstallen fan ús team\nRyd troch it fjochterrein op syk nei de swakke punten fan 'e fijân\nNet yn it Spaansk\nTeam SIX - Pânsere troepen\nDeveloper: 데브 마루\nFolslein paad nei artikel: Androidsis » Android spultsjes » Team SIX is in bestriding fan RTS mei nostalgyske loften nei de mytyske Cannon Fodder\n[FIDEO] Wy hawwe ien UI 3.0 test op 'e Galaxy Note10 +: it bêste nijs


Semalt & nash; Reasons To Exclude Internal Traffic From Your Analytics Reports\nStel dan dat jo jo de opdracht hawwe om út Google Analytics te kommen en wurde betocht hoe't jo dat dwaan. As jo in ferbân meitsje dy't oerienkomt, kinne jo in idee krije dat der ferskate teoryen, begripen en kontroversjes binne oer wêrom't it ynterne ferkear fan 'e Google Analytics wichtich is. Guon minsken sizze dat it is wichtich om de kwaliteit fan jo webside en har ferkear te garandearjen, wylst oaren sizze dat it net nedich is.\nMei dit ding yn 't ferstân kinne jo de besikers en kwaliteit fan jo webside analysearje, of as jo brûke in privee domein of in publike domein.\nIvan Konovalov, de Customer Success Manager fan Semalt , klar hjir hjirby in protte ferskil tusken ynterne ferkears en eksterne ferkears. Yntern ferkear omfettet al jo bedriuwen meiwurkers, har famylje, oare ferlykbere ynstânsjes en alle minsken dy't yn jo stêd wenje.\nWêrom filters yntern ferkear\nDer binne in protte foardielen fan it ynterne ferkear filters. Dit sil jo frijheid jaan en in sin wêze om feilich te wêzen op ynternet. It helpt ek om de ûnderfining fan de besiker te ferbetterjen, en jo kinne derfoar soargje dat jo webside besikere troch allinich echte minsken en echte persoanen.\nLit my it ferklearje mei in foarbyld: as jo in fertochte IP brûke en net wis fan jo credibiliteit, dan is de bettere opsje dat jo jo kompjûter apparaat as anonym bewarje en Google net litte Analyten sjogge jo sichtber foar dit doel kinne jo in ferskaat oan software en-ark brûke: sels WordPress hat in grut tal plugins om te kiezen foar it earst, kinne jo ferskille tusken de ynterne ferkearbronnen en eksterne ferkearsgrins\nAs jo plugin of software net stipe fan it eksterne ferkear, dan moatte jo oandacht betelje om har ynstellingen sa frucht mooglik te bewegen. It proses kin begon wurde troch te besjen op jo Google Analytics-rapporten. Soargje derfoar dat de brûkers dy't jo websiden besykje, ynteraksje mei jo ferskillende siden en likje & dielen jo berjochten. Jo moatte har redenen witte om jo webside te besykjen en de natuer fan har IPs. Se moatte gjin IPs brûke dy't fertrouwe sjogge en binne net goed foar de sûnens fan jo webside.\nHoe ynterne ferkear filters\nAs it giet om it filterjen fan it ynterne ferkear, moatte jo derfoar soargje dat jo in unyk IP-adres brûke foar dit doel. Tagelyk moatte jo in eagen hâlde op de kwaliteit fan jo webferkear as ek fan syn boarnen. Jo kinne de ynstellingen fan jo IP yn 'e firewall of de browser brûke dy't jo brûke. Dat soe it oantal siden sjen yn 'e foarm fan www.whatsmyip.com. As jo gjin idee hawwe oer wat it is en hoe't jo dit proses fierder fertelle, lit my jo fertelle dat it in brûkersfoarmige set fan fariabelen dy't brûkt wurde om te garandearjen dat jo webside allinich kwaliteit en organyske werjeften ûntfange. Guon oare manieren kinne ek brûkt wurde om it ynterne ferkear fan 'e rapporten te ferwiderjen. Sa kinne jo kieze út in breedte fan ark, techniken en plugins, basearre op jo easken en algemiene behoeften Source .


Dat leart men op skoalle net - de Moanne\nPublisearre op woensdag, 16 juni 2021 · Reagearje\nLykas hast elkenien fan myn leeftyd yn Nederlân haw ik op skoalle Frânsk, Dútsk en Ingelsk leard. Ik ha de talen ridlik byholden: Frânsk fia films, kranten en tydskriften, Dútsk troch wurk en freonen en Ingelsk foaral út de taalkundige fakliteratuer.\nOersette is ek in feardichheid dêr’t ik fertroud mei bin: út de frjemde talen oersette nei it Nederlânsk of Frysk giet my frij maklik ôf, krekt lykas it omkearde. Oersette tusken Frysk en Nederlânsk giet yn beide rjochtingen ek goed.\nWêr’t ik lykwols noch noait sa bot oer neitocht ha, is dat ik mar selden tusken de frjemde talen oerset. As it alris foarkomt, is it op skrift. Hjoed lykwols siet ik mei in kollega in prachtige âlde plattegrûn te besjen. De taljochting wie yn it Frânsk. De Dútsktalige kollega wie it Frânsk net machtich en frege my wat der stie. Dat ik sette de tekst foar him yn it Dútsk oer. Dat gong wol, mar it wie in aparte ûnderfining.\nSpontaan fan de iene frjemde taal yn de oare oersette, dat is noch net sa maklik. It oersetten út in frjemde taal wei nei it Frysk is sels al in bytsje dreger as nei it Nederlânsk ta. Sa hat men it no ienris leard. Nei in frjemde taal ta, dat freget blykber noch wat ekstra tuskenstapkes yn it tinken. Doch is it yn in wrâld mei iepen grinzen in nuttige feardichheid. Soe it net moai wêze as wy dat op skoalle mear leare soenen?


FNP Smellingerlân - Nij WMO-beliedsplan freget hurd wurkjen\nNij WMO-beliedsplan freget hurd wurkjen\nPublisearre op 15 juny 2012\nYn de ried fan 12 juny 2012 is it nije WMO-beliedsplan foar 2012-2015 mei grutte mearderheid fêststeld. Hoewol't oant no ta altyd jild oerhâlden waard op it WMO-budzjet, foarmje besúnigings dochs foar in part ûnderdiel fan it nije WMO-beliedsplan. De kearnbegrippen fan it beliedsplan "eigen krêft en selsredsumens" wize ek yn dizze rjochting.\nMar dat wol net sizze dat it nije beliedsplan net te ferdigenjen is; der steane de gemeente in oantal lânlike maatregels te wachtsjen dy't in stiging fan de WMO-útjeften betsjútte. Tink mar ris oan it omleechgean fan re-yntegraasjeaktiviteiten yn it ramt fan de 'wet werken naar vermogen' (WWNV) en mear ekstramurale yndikaasjes wêrtroch mear útjûn wurde moat oan hûshâldlike fersoarging en begelieding.\nEk de desintralisaasje fan de jongereinsoarch en minder jild foar Pasjend Ûnderwiis, freegje omtinken en ekstra kosten fan de gemeente. In part fan de bekostiging fan it WMO-belied moat plakfine binnen it besteande budzjet. Foar benammen nije aksjes dy't de gemeente ûndernimme moat om de strategyske doelstellings te heljen, sil noch jild fûn wurde moatte. By de behanneling fan Perspektyfnota 2013-2016 sille de gemeenteried hjiroer kedize.\nOm mear gearhing tusken de ferskate aspekten fan de WMO te bewurkstelligjen, hat de ried derfoar keazen om de 9 wetlik ferplichte toetsingskaders ("prestaasjefjilden") te ferfangen troch 4 saneamde "ambysjes". Yn de SAZO-gearkomste fan 21 maaie hat de FNP oanjûn dizze ambysjes wat de wurden oanbelanget, nochal wiidweidich te finen en hjir en der fraachtekens te hawwen by de útfierberens. De útlis fan de wethâlder oan de kommisje én de brief dy't it Kolleezje stjoert hat oan Grien Links, hat de FNP lykwols oertjsûge. Allinne mei tige hurd wurkjen troch de gemeente kinne dizze ambysjes helle wurde!\nDe gemeente wol minder kollektieve foarsjennings en mear "maatwurk" (individuele foarsjennings), de saneamde "kanteling". Al by de behanneling fan de WMO-kadernota op 8 novimber 2011, hie de FNP konstatearre dat net hiel dúdlik is hoe dit te realisearjen. Der bestie in soarte fan spanning tusken wat de gemeente wol én wat feitlik mooglik is. Dy spanning is yn it oannommen beliedsplan noch net hielendal fuort, mar wie foar de FNP úteins gjin beletsel om it útstel net te stipjen: de helpfraach wurd tiidens it earste oanfraachmomint pasjend by it ferlet fan de kliënt fêststeld.\nDerby is de kommunikaasje perfoarst gjin besúnigingsmaatregel , sa hat it Kolleezje op 21 maaie útlein. Yn it beliedsplan is fierders eksplisiet omtinken opnaam foar de kwaliteit en de arbeidsbetingsten fan de mantelsoarchers. Dit hat de FNP altyd al wichtich fûn om't allinne dêrmei de winsk ta mear individuele foarsjennings realisearre wurde kin. Sadwaande koe de FNP tiidens de ried dan ek ynstimme mei de 'kanteling".\nDe gemeente sil no it útfieringsplan meitsje dat elts jier evaluearre en eventueel oanpast wurde kin. Dat is winst, want by it "âlde" útfieringsplan wie dit net mooglik.


Automatyske trekkenwand yn Lawei | Omrop Fryslân Skip to main content\nAutomatyske trekkenwand yn Lawei 30 maaie 2005 - 23:42\nYn De Lawei yn Drachten is begûn mei it fuortheljen fan de âlde trekkenwand út de grutte seal. De trekken dêr't dekorstikken oanhingje, waarden oant no ta mei de hân betsjinne. Dat mei net mear fan de arbo-wet om't it te swier wurk is. Foar 3,5 miljoen euro komt der no in nije automatyske trekkenwand dy't mei de kompjûter betsjinne wurdt. Foar de nije wand wurdt de toanieltoer fan De Lawei twa meter ferhege.\nKorreksje meldeLês foarTrefwurden: argyfView the discussion thread.Diel dit berjocht op: 31-05Harkemase Boys lûkt Lier oan 30-05Tipi's net bot yn trek Besjoch ek...


Casal werom by Cambuur | Omrop Fryslân Skip to main content\nCasal werom by Cambuur 17 jan 2008 - 18:00\n0 reaksjes Jeroen Ketting is skorst\nDe Nigeriaan Kasali Yinka Casal makket freed syn rentree yn it alvetal fan Cambuur. De linkermiddenfjilder wie in skoft ôfwêzich troch in blessuere oan de hamstring. Hy begjint tsjin RBC Roosendaal yn de basis.\nJeroen Ketting en Sandor van der Heide binne net ynsetber. Ketting is skorst nei syn reade kaart fan ferline wike tsjin Omniworld en Van der Heide is noch altyd blesseare oan de hyl.\nKorreksje meldeLês foarTrefwurden: argyfView the discussion thread.Diel dit berjocht op: 17-01Nijbou Teatskehûs los 17-01Ierdgas tanke yn Drachten Besjoch ek...


Wa hat my retweetet? | Martech Zone\nTongersdei septimber 9, 2010 Snein, july 5, 2015 Douglas Karr\nDe lêste dagen fregen minsken my, hoe kin ik útfine wa't my retweette? As minsken de retweet-funksje brûke binnen Twitter, is it frij maklik. Oanmelde by Twitter kin klikke Retweets oan de rjochterkant navigaasje. De tredde kolom is Jo tweets, werhelle en jout jo in list fan al jo tweets dy't binne retweetd, lykas wa't it hat dien.\nDêr is ek in API oprop om de retweetgegevens foar in opjûne tweet op te nimmen. Retweetje is in aktiviteit dy't it folgjen wurdich is ... as immen jo ynhâld promoat, hawwe jo in advokaat foar jo as jo merk. Dat is ien dy't jo miskien net allinich folgje wolle, mar ien mei wa't jo in djippere ynset wolle folgje!\nSponser: Twitter is in geweldige manier om in enoarm oantal eachballen oan te lûken nei jo marketingberjocht - mar de measte minsken wite net wat se dogge en krije úteinlik gjin antwurd. Of se hawwe net genôch folgers, of se stjoere de ferkearde berjochten op 'e ferkearde tiden of meitsje ien as mear fan tsientallen fatale flaters. Klik hjir om te learen hoe jo Twitter folgjende maklik en etysk groeie kinne.\nTags: retweetdy't retweetdedy't my retweetde\n10 sep. 2010 om 2:32 oere\nNifele lytse trúk. Betanke foar it pleatsen fan Doug!\n20 jan, 2011 om 11:46 oere\nAltyd geweldich om âlde berjochten te libjen mei in stel tweets! Wa hat it opnij retweetd? 😉\nMar 16, 2011 op 1: 28 PM\nHoi maat, as ik op in tweet fan my klikke yn 'e seksje reTweeted troch oaren, hat it gjin list fan wa't it opnij hat twittere lykas normaal. Elk idee wêrom? of hoe kin ik sjen wa't it wie?\nMei 25, 2011 op 4: 06 AM\nIk lies dat it miskien retweetd waard troch minsken dy't jo net folgje en troch minsken dy't har tweets beskermje\n9 jul. 2011 om 1:16 oere\ndus hoe wurket dizze app\n9 jul. 2011 om 2:20 oere\nIt is gjin app, Karberney, it is eins in funksje binnen it Twitter-dashboard.\nMar 6, 2012 op 4: 46 PM\nwow wat in ferrekte ferliezer.\nwat gewicht kwytreitsje, in dûs nimme, dyn ferfelende burd knippe, en vooral, stopje mei soksoarte fokken domme stront en slimmer, it online te pleatsen. Ferrekte idioat ferliezer\nMar 7, 2012 op 12: 32 PM\nJo kinne ek gebrûk meitsje http://www.tweetreach.com, http://www.sharedcount.com, http://www.whotweetedme.com, en ien fan 'e ûnwierskynliker boarnen om út te finen wa't jo retweette, soe adviseur' Kesley 'fan Empire Avenue wêze.


Bestjoerders rydbewiis kwyt | Omrop Fryslân (advertinsje)\nBestjoerders rydbewiis kwyt 01 okt 2007 - 10:20\nTwa autobestjoerders moasten sneintemiddei it rydbewiis ynleverje omdat se fierstente hurd rieden. Op de N982 by Ipekolsgea ried in 18-jierrige jonge út Ealahuzen goed 130 kilometer yn 'e oere, wylst er mar 80 ride mocht. In 35-jierrige autobestjoerder út Drachten gie by St. Nyk sels noch wat hurder. Beide bestjoerders hawwe in proses-ferbaal krigen en koene it rydbewiis ynleverje.\nKorreksje meldeTrefwurden: argyfLês foarView the discussion thread.Diel dit berjocht op: 01-10Man St. Anne rydt famkes oan 01-10Fragen KvK oer heffings Besjoch ek...


Omrop TIP: Wat wurdt de takomst fan de Lauwersmar en dêrmei Skier? | Omrop Fryslân\n24 maaie 2019 - 09:23\nDochs binne der grinzen oan de groei. Troch seespegelstiging nimt it sâlt wurden ta en dat bedriget de lânbou. De haven fan Lauwerseach is fol, mar is omjaan troch it nasjonaal park. Kin de rekreaasje ûnbedimme groeie sûnder dat de rêst yn it gebiet fersteurd wurdt. En wat binne de konsekwinsjes fan de ôfsluting foar de Waadsee?\nIn byld fan tiid\nYn it earste diel fan it dokumintêretwalûk stiet de fraach sintraal hoe't de takomst fan de Lauwersmar, en benammen dy't fan de wrâldferneamde setierappelteelt, derút komt te sjen nei oanlieding fan de klimaatferoaringen. De Waadferiening is posityf oer de weryntroduksje fan tijwurking en sâlt wetter, mar de boeren binne bang foar de gefolgen foar harren fak. Wer oaren tinken dat dat wol tafalle sil, om't der ek in soad swiet wetter út Fryslân en Grins wei de mar ynstreamt.\nDe Fryslân DOK dokumintêre '50 jier Lauwersmar' is yn twa dielen te sjen op 26 maaie en 2 juny. Fan 17.00 oere ôf alle oeren te sjen by Omrop Fryslân op telefyzje.


Operaasje Fryske Flagge: Jan Dijkstra wennet op Sint Maarten, mar Fryslân bliuwt syn thús | Omrop Fryslân\nFan alle lannen op ierde is fan de flagge in emoji, mar net fan de Fryske flagge. Om dêr feroaring yn te bringen, hat Omrop Fryslân de Operaasje Fryske Flagge betocht. De Fryske flagge moat yn de list fan emoji's komme, mar dat slagget ús net allinnich. Dêrom kinne Friezen om utens harren Fryske flagge op ús online wrâldkaart pleatse. Wa't dat al dien hat, is Jan Dijkstra, hy wennet op Sint Maarten.\nJan Dijkstra is berne yn Raerd, mar wennet no sûnt in jier as trije op Sint Maarten. Hy kaam dêr telâne fanwegen syn anty-korrupsjewurk by de Landsrecherche. Hy wie der krekt twa moannen en doe krige er te meitsjen mei de fûle tropyske orkaan Irma. "Ik hoopje it noait wer mei te meitsjen", seit Dijkstra dêroer.\nDe gefolgen fan de orkaan binne noch altyd te fernimmen. Dijkstra: "Se ha hiel wat wurk om alles wer op de rails te krijen, we binne fansels fan it toerisme ôfhinklik. En no krije we de corona, dus it stiet wer in bytsje stil."\nDe Fryske flagge betsjut in soad foar Dijkstra, it is it symboal fan syn heitelân. "Fryslân bliuwt altyd myn thús en ik kom der ek geregeld. Dit jier soe ik de Slachte rinne. Oan de oare kant, myn freondinne komt út dizze omkriten wei en dat hat ek wol wat. Dus ik stean eins mei beide fuotten oan wjerssiden fan de oseaan."\nBesjoch de kaart mei oant no ta al mear as 120 ynstjoeringen.\nJan Dijkstra Sint Maarten Operaasje Fryske Flagge


Mei 140 oer in 30-km-dyk | Omrop Fryslân Skip to main content\nMei 140 oer in 30-km-dyk 09 maaie 2009 - 14:35\nIn man (53) út De Wylgen is oanhâlden foar gefaarlik riden mei drank op. De plysje seach him freedtenacht yn Drachten oer De Lauwers fleanen. Doe't se him oanhâlde woene, naaide er út mei 140 op in 30-km-dyk. Underweis feroarsake de man hast twa kear in ûngelok. De plysje hâlde de man doe op ôfstân yn 'e gaten. Op 'e Slúswei sette er de auto del en naaide út. De plysje fûn de man mei help fan in speurhûn en hat him oerbrocht nei it plysjeburo.\nKorreksje meldeLês foarTrefwurden: argyfView the discussion thread.Diel dit berjocht op: 09-05Mûnebehearder riddere 09-05Van der Lelie wint Oranjewâld Besjoch ek...


Tsogo Sun wreidet syn tsjinsten foar toeristyske akkommodaasjes yn Mozambyk út\nThús » Nijs foar horeka » Tsogo Sun wreidet syn tsjinsten foar toeristyske akkommodaasjes yn Mozambyk út\nTsogo Sun, in toeristyske akkommodaasje en hotelfoarsjennings yn Súd-Afrikaanske regio, wreidet no syn ynvestearrings yn Súd-Afrika út troch in nije foarsjenning te iepenjen yn 'e Mozambikaanske haadstêd Maputo.\nBasearre yn Súd-Afrika hat de Tsogo Sun-ketting har ynvestearring yn 'e libbendige haadstêd fan Mozambyk útwreide mei de bou fan in nagelnij hotel fan R220 miljoen (US dollar 17 miljoen), it "StayEasy Maputo", krekt twa kilometer fan' e lúkse fan 'e groep. Southern Sun Maputo Hotel, mei yn totaal 269 keamers.\n"De bou fan it nije 125-keamer hotel begon heal april 2017 en is pland om te foltôgjen troch april 2018," seit Mark Boyd, direkteur fan Untwikkeling foar Tsogo Sun Hotels.\n"StayEasy Maputo is op in prachtige lokaasje, en sil diel útmeitsje fan in ûntwikkeling foar mingd gebrûk, sil sûnder mis populêr wêze foar sawol saaklike as frije reizgers dy't sykje nei de bêste en lêste akkomodaasje yn 'e sektor mei ekonomymerken", sei Boyd.\nBeide dizze Tsogo Sun-hotels hawwe poerbêste lokaasjes oan 'e kust yn' e Baai fan Maputo, mar twa kilometer fan elkoar ôf oan 'e Avenida da Marginal. De StayEasy Maputo sil wurde boud boppe it nije Baia Mall dat op it stuit yn oanbou is, en leit op in diel fan 'e âlde racebaan fan Automoval Touring Clube de Maputo.\n"De tiid is rjocht om ús foetôfdruk te ferheegjen yn dizze prime toeristyske bestimming, dy't sawol ynternasjonale as lokale reizgers lûkt mei syn tropysk klimaat, weelderige lânskip, gouden strannen, ferskate kultuer, en prachtige keuken", Chief Executive Officer fan Tsogo Sun Marcel von Aulock sei.\nHy foege ta dat de groeiende ekonomy fan Mozambyk bydroech oan it beslút fan 'e groep om har ynvestearring yn Maputo te stimulearjen.\n"Wy binne goed fêstige yn 'e stêd, wy begripe de merk, en wy binne bliid dat wy yn' e posysje kinne wêze om te profitearjen fan dizze groeimooglikheden", sei hy.\n"Tsogo Sun hâldt in belang by har unreplik guod en is ferplichte om te soargjen dat har hotels relevant, fris en ynternasjonaal konkurrearjend bliuwe," foege von Aulock ta.\n“En al it oanbod binnen de hotels binne de kaai foar it berikken fan ús doel om geweldige ûnderfiningen te meitsjen foar ús gasten. Wy leauwe dat dit hotel ekstra berop sil hâlde foar syn spannende lokaasje boppe in libbendich nij winkelsintrum - en wy sjogge derút út dat it in hotelbestimming wurdt foar kar foar reizgers ”, sei Aulock.\nDe ûntwikkelders fan it winkelsintrum Baia Mall wurde stipe troch foaroansteande ynvestearder foar groeimerk, Actis, yn gearwurking mei in konsortium fan Mauritiaanske ynvestearders en ATCM (Automovel & Touring Clube de Mozambyk) as lokale partner.\nRPP Untwikkelingen dogge de ûntwikkelingsbehearfunksje foar it konsortium en binne mei súkses gearwurke mei Southern Sun Maputo Limitada om it Stay Easy Maputo Hotel te ûntwikkeljen.\nReizen nei Maputo is hieltyd makliker út Súd-Afrika, om't flechten fan Johannesburg en Durban regelmjittich binne en sawat in oere duorje.\nIt portfolio fan Tsogo Sun omfettet mear dan 100 hotels en 14 casino- en ferdivedaasjebestimmingen yn hiel Súd-Afrika, Afrika, de Seysjellen en Abu Dhabi.\nYn Tanzania is Tsogo Sun-hotelketen eigner en eksploiteart it Súdlike Sun Dar es Salaam hotel, lizzend yn it sintrum fan 'e kommersjele haadstêd fan Tanzania, yn in prachtige wyk dy't ek de ferneamde Botanyske Túnen herberget.\nIt Southern Sun Hotel yn Dar es Salaam biedt modern foarsjennings, kombinearre mei âlde-wrâld sjarme en eksoatyske Afrikaanske berop. Gemak leit tichtby diplomatike kantoaren en oare bysûnderheden yn 'e stêd, biedt it hotel gasten ek maklike tagong ta guon fan' e populêrste fan Dar es Salaam lokale attraksjes, wêrûnder de Dar es Salaam Zoo, en de Mbudya en Bongoyo eilannen.\nEtihad Airways makket de dei fan autisme bewustwêzen yn in motorparade\nMinister fan toerisme fan Tailân moetet kandidaat foar UNWTO út Seysjellen


Artjom Mikojan - Wikipedy\nArmeenske postsegel mei in ôfbyld fan Artjom Mikojan\nArtjom Ivanovitsj Mikojan (Armeensk: Արտյոմ Հովհաննեսի Միկոյան Artjom Hovhannesi Mikojan of Անուշավան Հովհաննեսի Միկոյան Anoesjavan Hovhannesi Mikojan; Russysk: Артём Ива́нович Микоя́н) (5 augustus (âlde kalender: 23 july) 1905 — 9 desimber 1970) wie in yn Armeenje berne fleanmasineûntwerper fan gefjochtsfleantugen yn de eardere Sowjet-Uny.\nMiG[bewurkje seksje | boarne bewurkje]\nIt fan Artjom Mikojan en Michail Goerevitsj oprjochte ûntwerpburo, doetiids "Mikojan-Goerevitsj", ûntwurp jachtfleantugen. Meast wurdt de ôfkoarting MiG foar dy fleantugen brûkt, fan it Russyske "Микоян и Гуревич" ("Mikojan en Goerevitsj"). It bedriuw waard nei de dea fan Mikojan yn 1970 omneamd ta "Mikojan" en is no mei Iljoesjin, Irkoet, Soechoj, Tupolev en Jakovlev diel fan in nij bedriuw, Feriene Fleantúchboukorporaasje.\nDe fan "Mikojan-Goerevitsj" ûnwurpen gefjochtsfleantugen waarden brûkt troch de Sowjet-Uny en de lannen fan it Warsjaupakt, mar ek troch ûnder oaren Sina, Yndia, Noard-Korea, Noard-Fjetnam, Egypte en Syrië. Sy hawwe yn ferskate wapene konflikten, lykas de Koreaanske Oarloch en de Fjetnamoarloch, in wichtige rol spile.\nArtjom Mikojan waard faak dekorearre. Under oaren:\nTwaris de titel Held fan de Sosjalistyske Arbeid (Sovjet-Uny)\nSeis kear de Leninoarder\nDe Oarder fan de Reade Banier\nDe Oarder fan de Patriottyske Oarloch Ie Klasse (in djoere gouden stjer)\nTwaris de Oarder fan de Reade Stjer\nLaureaat fan de eksklusive Leninpriis (1962)\nSeis kear de Stalinpriis (1941, 1947, 1948, 1949, 1952, 1953)\nOfbylden dy't by dit ûnderwerp hearre, binne te finen yn de kategory Artjom Mikojan fan Wikimedia Commons.\nOpfrege fan "https://fy.wikipedia.org/w/index.php?title=Artjom_Mikojan&oldid=841214"\nDizze side is it lêst bewurke op 28 apr 2017 om 14.56.


Minimumlean - Wikipedy\nIt minimumlean is it leechste bedrach dat in wurkjouwer wetlik ferplichte is oan in wurknimmer as lean te beteljen. In minimumlean kin útdrukt wêze as oerelean, of lean yn 'e moanne of yn 'e wike. It minimumlean is altyd útdrukt as brutolean, sûnder ynhâlding fan belestingen en sosjale sekerheidsbydragen. Binnen de Europeeske Uny hawwe 20 - dêrûnder Nederlân en Belgje - fan de 27 lidsteaten in minimumlean. Oare lannen - dêrûnder Noarwegen, Dútslân, Eastenryk, Denemark, Switserlân, Finlân, Sweden, Itaalje en Syprus - hawwe gjin wetlik minimumlean, mar litte dat oer oan ûnderhandelingen tusken wurkjouwers- en wurknimmersorganisaasjes.\nOer de ekonomyske effekten fan it minimumlean bestiet gjin konsensus ûnder ekonomen.\nDe Nederlânske wet bepaalt hoe heech dit minimumlean is, en fan 15 - 23 jier is dat mei ôfhinklik fan de leeftyd fan de wurknimmer en it oantal oeren dat in folsleine wurkwike bedraacht konform de CAO. Under de 15 jier jildt gjin wetlik minimumlean.\nIt minimumlean is yn Nederlân ynfierd op 27 novimber 1968. It waard doe fêststeld op 100 gûne yn de wike. \nIt minimumlean wurdt twa kear jiers (yn jannewaris en july) oanpast oan de gemiddelde ûntwikkeling fan de CAO-leanen. It bedraacht mei yngong fan 1 jannewaris 2010 € 1.407,60 euro bruto de moanne foar in wurknimmer fan 23 jaar of âlder by in folsleine wurkwike.\nInformatie over minimumloon in Nederland:\nTekst fan de Wet minimumlean en minimumfakânsjebyslach op wetten.overheid.nl\nWetlike minimumlean check op leeftiid en per CAO op Loonwijzer.nl\n↑ Publikaasje fan de SER oangeande it minimumlean foar 25 jierrigen.\nOpfrege fan "https://fy.wikipedia.org/w/index.php?title=Minimumlean&oldid=640988"\nDizze side is it lêst bewurke op 22 apr 2013 om 04.51.


Oare brânstoffen foar auto's | Omrop Fryslân (advertinsje)\nOare brânstoffen foar auto's 13 jul 2006 - 14:48\nYn Fryslân ride oer twa jier 2000 auto's op oare brânstoffen. Dat docht bliken út in ûndersyk dat ûnder 19 bedriuwen holden is. Mar dan moat der wol pompen foar ierdgas, biodiesel of etanol komme. Mei de bou der fan wurdt ynkoarten útein setten. Ljouwert krijt kommend jier de primeur mei twa ierdgas tankstasjons. De bedoeling is dat der oer twa jier tsien stasjons yn't noarden steane.\nKorreksje meldeTrefwurden: argyfLês foarView the discussion thread.Diel dit berjocht op: 13-07Ferkearde posters foar de Muze 13-07Boek oer seehûnekresj en 't Hart Besjoch ek...


Omrop Fryslân: Tinten Groep wurdt nije organisaasje foar wolwêzen yn gemeente De Fryske Marren\nIt oanbod, de kwaliteit fan de tsjinstferliening en de de fyzje fan de Tinten Groep slút neffens de gemeente it bêste oan by de winsken.\nLês mear oer: Tinten Groep wurdt nije organisaasje foar wolwêzen yn gemeente De Fryske Marren.\nAnnemarie Reijenga en Hendrikus ter Schure fan Ousterhaule binne de jongste riders yn de Fryske Quadrille.\nLês mear oer: HEA! De 'jonkies' fan de Fryske Quadrille.\nFryslân is ien fan de pear provinsjes dy't de provinsjale opsinten omheech docht.\nLês mear oer: Hoe stiet it derfoar mei de wegebelesting yn Fryslân foar 2019? .\nWegebelesting flink omheech yn Fryslân\nLês mear oer: Wegebelesting flink omheech yn Fryslân.\nHoe fluch de berging fan alle konteners dien is, is ôfhinklik fan ûnder oare it waar en de lizzing fan de konteners.\nLês mear oer: Grutskalige berging konteners Noardsee set útein.\nDe fearboat hat no faak fertraging en dat moat hjirmei in stik minder faak foarkomme.\nLês mear oer: Rykswettersteat begjint mei baggerwurk foar koartere boatreis nei It Amelân.\nMinister Cora van Nieuwenhuizen wie tongersdei op Skylge om te sjen hoe't it derfoar stiet nei it kontenerdrama.\nLês mear oer: Minister: kontenerdrama kin ekologyske ramp wurde.\nDe shorttracker woe de houtkachel oansette, mar dêrby fleagen syn klean yn 'e brân.\nLês mear oer: Sjinkie Knegt mei swiere brânwûnen nei it sikehûs yn Grins.\nDe man hat syn styfsoan mishannele en ek bedrige er syn partner.\nLês mear oer: Ljussemer (43) mishannelet styfsoan en krijt wurkstraf.\nDe deadline fan 1 febrewaris soarget net foar senuwen by Thialf-direkteur Marc Winters.\nLês mear oer: Wurk oan feiliger iishockeyhal fan Thialf rint neffens skema.


Slim ûngelok by Hallum | Omrop Fryslân Skip to main content\nSlim ûngelok by Hallum 12 jan 2005 - 13:55\nBy in ûngelok by Hallum is woansdeitemoarn in famke fan njoggen jier slim ferwûne rekke. By it oerstekken fan 'e Ljouwerterdyk kaam se ûnder in frachtwein telâne. De trúk kaam dêrnei mei it famke yn 'e sleat telâne. Omstanners hawwe har op 'e wâl brocht. It famke is yn kritike tastân nei it sikehûs ta brocht. De sjauffeur fan 'e frachtwein is yn in shock. It ferkear is in skoft lang omlaat.\nKorreksje meldeLês foarTrefwurden: argyfView the discussion thread.Diel dit berjocht op: 12-01Stedswachten yn tsjinst gemeente 12-01Klúskes by Philips leechrôve Besjoch ek...


Wikselkoers Trinidad en Tobago dollar (TTD) Nei Tanzaniaanske shilling (TZS) live op Forex exchange market\nFOREX wikselkoersen bywurke: 28/05/2022 07:07\nTrinidad en Tobago dollar - Tanzaniaanske shilling priis rjocht no op Forex exchange merk op 28 May 2022\n07:07:14 (Forex taryf update yn 59 sekonden)\n1 TTD = 343.17 TZS\nTrinidad en Tobago dollar oant Tanzaniaanske shilling wurdt toand op 'e Forex-útwikseling. De wikselkoers fan 1 Trinidad en Tobago dollar nei Tanzaniaanske shilling by de Forex-útwikseling is gelyk oan 343.17 Tanzaniaanske shilling. Fêste tiid wikselkoersferoaring. Toant Trinidad en Tobago dollar oant Tanzaniaanske shilling wikselkoers per minuut.\nForex trading chart Tanzaniaanske shilling - Trinidad en Tobago dollar libje, 28 May 2022\nForex trading chart Trinidad en Tobago dollar Nei Tanzaniaanske shilling libje, 28 May 2022\nOp ús webside kinne jo in kaart fine fan Trinidad en Tobago dollar oant Tanzaniaanske shilling wikselkoers op 28 May 2022. De hjirboppe diagram is in fisuele interface fan Trinidad en Tobago dollar oant Tanzaniaanske shilling. De grafyk toant fuortendaliks de volatiliteit fan 'e Trinidad en Tobago dollar nei de Tanzaniaanske shilling. Wikselkoersdiagram updates elke 30 sekonden.\nConvert Trinidad en Tobago dollar Nei Tanzaniaanske shilling Trinidad en Tobago dollar Nei Tanzaniaanske shilling Wikselkoers Trinidad en Tobago dollar Nei Tanzaniaanske shilling wikselkoers skiednis\nOnline trading Trinidad en Tobago dollar (TTD) oan Tanzaniaanske shilling op it stuit\nDe skiednis fan 'e Trinidad en Tobago dollar oant Tanzaniaanske shilling elke minuut. De feroaring yn 'e Trinidad en Tobago dollar (TTD) nei Tanzaniaanske shilling taryf is op dit momint - 0.0000 TZS. 10 minuten skiednis fan Trinidad en Tobago dollar oant Tanzaniaanske shilling fan Forex yn 'e tabel op' e pagina. Handige pleatsing fan ynformaasje op 'e minút rate op' e side.\n343.17 343.17 343.17 343.17 343.17 343.17 343.17 343.17 343.17 343.17\nOnline trading Trinidad en Tobago dollar (TTD) oan Tanzaniaanske shilling lêste oere trading\nDe skiednis fan 'e Trinidad en Tobago dollar oant Tanzaniaanske shilling elk oere. De dynamyk fan 'e Trinidad en Tobago dollar (TTD) nei Tanzaniaanske shilling op dit oere. Wikselkoers per oere fan 'e Trinidad en Tobago dollar nei de Tanzaniaanske shilling yn' e tabel foar 10 oeren. Wy hawwe in tabel mei wearden foar de lêste 10 oeren foar maklik besjen.\nOnline trading Trinidad en Tobago dollar (TTD) oan Tanzaniaanske shilling hjoeddeiske trend 28 May 2022\n07:07 06:06 05:06 04:06 03:06 02:06 01:06 00:06 23:06 22:04


WK mei noch 1 wedstryd te gean. – SDS\nWillem Wijnia wint de SDS WK-League!\nMei noch ien wedstryd te gean steane Aant Hofstra en Willem Wijnia tegeare boppe-oan yn de SDS WK-League. Willem hie juster de útslach fan Dútslân-Portugal goed lykas Margje Koudenburg, Pieter Kamstra en Hendrik de Jong.\nAant Hofstra hâldt it fanmiddei op 1-2, mar hie tocht dat Nederlân de titel pakke soe.\nWillem Wijnia sjocht de wedstryd fanmiddei yn 0-0 eindigjen en Italië úteinlik mei de ear striken.\nLolke Hofstra stiet op 5 punten fan de koprinners en hat noch alle kâns. Al sit hy der mei Brazilië as wereldkampioen hielendal nêst.\nDe favoryt foar de titel is foar ús nûmer 4, Ate Feike de Boer. Hy stiet 55 punten efter mar sjocht Italië fanmiddei winnen mei 1-0 en hat it op 7 reade kaarten yn dit toernoai. Dit kloppet oan ’t no ta.\nJan Simon Jelsma(nûmer 5) kin de titel ek noch wol pakke lykas Ruurd Boorsma(nûmer 8). Sy hawwe beide Franryk op winst. Peter Sybesma(6e, Brazilië) en Jacob Plantinga(7e, Dútslân) lykje gjin kâns mear te hawwen op de 1e priis.\nJûn of moarn kinne jim hjir de einstân sjen fan de SDS WK-League.\n1 Willem Wijnia 225 325 350 75 100 1075\n2 Aant Hofstra 200 350 350 75 100 1075\n3 Lolke Hofstra 220 350 250 150 100 1070\n5 Jan Simon Jelsma 195 325 250 150 100 1020\n6 Peter Sijbesma 220 375 250 75 100 1020\n7 Jacob Plantinga 225 250 300 225 0 1000\n8 Ruurd Boorsma 245 325 250 75 100 995\n9 Ids de Boer 215 275 250 150 100 990\n10 Minne Bonnema 220 325 250 75 100 970\n11 Gerlof-Jan Hofstra 175 350 250 75 100 950\n12 Sytze Jorritsma 245 250 200 150 100 945\n13 Kees Adema 215 300 250 75 100 940\n14 Henk Postma 230 325 300 75 0 930\n15 Sybren Wesselius 230 325 300 75 0 930\n16 Bas van der Weij 190 300 350 75 0 915\n17 Johan Delfsma 190 325 250 150 0 915\n18 Sjoerd van Beem 230 300 300 75 0 905\n19 Skelte Anema 205 325 300 75 0 905\n20 Namkje Koudenburg 200 275 250 75 100 900\n21 Carla Jorritsma 220 350 250 75 0 895\n22 Margje Koudenburg 190 300 250 150 0 890\n23 Frouke Bleeker 185 325 300 75 0 885\n24 Jaap Zijlstra 205 300 300 75 0 880\n25 Jelle de Boer 195 350 250 75 0 870\n26 Douwe en Foeke Reitsma 185 300 300 75 0 860\n27 Klaas Dijkstra 205 325 250 75 0 855\n28 Bauke Jan Plantinga 225 300 250 75 0 850\n29 Jeroen Brouwer 220 300 250 75 0 845\n30 Bauke Dijkstra 205 300 250 75 0 830\n31 Gearard Posthumus 195 300 250 75 0 820\n32 Gerrit Koudenburg 210 275 250 75 0 810\n33 Hendrik de Jong 180 300 250 75 0 805\n34 Dirk de Jong 165 300 250 75 0 790\n35 Feike Jorritsma 185 275 250 75 0 785\n36 Meinte Wesselius 160 350 200 75 0 785\n37 Pieter Kamstra 200 325 250 0 0 775\n38 Marco Hoekstra 200 325 250 0 0 775\n39 Tsjerk van der Pol 220 350 200 0 0 770\n40 Wybren Jorritsma 215 350 200 0 0 765\n41 Freddy Scheltema 215 300 250 0 0 765\n42 Mark Postma 205 350 200 0 0 755\n51 Richt Folkerts 220 275 250 0 0 745\n43 Minne Joustra 195 300 250 0 0 745\n44 Hammie Westra 190 300 250 0 0 740\n45 Feite de Haan 165 300 200 75 0 740\n46 Jelte Pieter Dijkstra 190 350 200 0 0 740\n47 Sjoerd Postma 205 300 200 0 0 705\n48 Trienus de Jong 195 300 200 0 0 695\n49 Lisanne van Dijk 195 300 200 0 0 695\n50 Rinse Joustra 170 300 200 0 0 670\n52 Jan Stenekes 170 325 150 0 0 645\n53 AnneMarie Wijnia 195 250 200 0 0 645\n54 Jan Strikwerda 205 275 150 0 0 630


Wikselkoers Nikaragua cordoba (NIO) Nei Sileenske peso (CLP) live op Forex exchange market\nFOREX wikselkoersen bywurke: 03/07/2022 07:07\nNikaragua cordoba - Sileenske peso priis rjocht no op Forex exchange merk op 03 July 2022\n07:07:10 (Forex taryf update yn 59 sekonden)\n1 NIO = 26.02 CLP\n1 CLP = 0.04 NIO\n1 Nikaragua cordoba oant 26.02 Sileenske peso op 'e Forex-útwikseling. Nikaragua cordoba taryf wurdt online toand. Snelle tiid fan Nikaragua cordoba oant Sileenske peso taryf. De wikselkoers fan Nikaragua cordoba nei Sileenske peso by Forex per minuut, oere, wike as moanne.\nForex trading chart Sileenske peso - Nikaragua cordoba libje, 03 July 2022\nForex trading chart Nikaragua cordoba Nei Sileenske peso libje, 03 July 2022\nWy hawwe in wikselkoersdiagram makke fan Nikaragua cordoba nei Sileenske peso op dizze pagina. Brûk de wikselkoersdiagram om de wikselkoersferoaringen fluch te begripen. De kaart is ynteraktyf, jo kinne dêre oerhinne hâlde. De Nikaragua cordoba wikselkoersdiagram wurdt automatysk bywurke.\nConvert Nikaragua cordoba Nei Sileenske peso Nikaragua cordoba Nei Sileenske peso Wikselkoers Nikaragua cordoba Nei Sileenske peso wikselkoers skiednis\nOnline trading Nikaragua cordoba (NIO) oan Sileenske peso op it stuit\nWy litte de wikselkoers sjen fan minút nei minút. 0.0000 CLP - de feroaring yn 'e Nikaragua cordoba (NIO) oant Sileenske peso taryf foar dizze minút. De tabel toant de Nikaragua cordoba oant Sileenske peso tariven elke minuut. De wearden fan 'e Nikaragua cordoba per minuut wurde yn' e tabel pleatst, sadat it handich is om it ferskil te sjen.\n07:07 07:06 07:05 07:04 07:03 07:02 07:01 06:59 06:58 06:57\n26.02 26.02 26.02 26.02 26.02 26.02 26.02 26.02 26.02 26.02\nOnline trading Nikaragua cordoba (NIO) oan Sileenske peso lêste oere trading\nWy litte de wikselkoers sjen fan oere oant oere. De feroaring yn 'e Nikaragua cordoba (NIO) nei Sileenske peso taryf op dit oere is - 0.0000 CLP. Tariven fan 'e Nikaragua cordoba nei de Sileenske peso elk oere wurde werjûn yn' e tabel op dizze pagina. De wearden fan de Nikaragua cordoba per oere wurde yn 'e tabel pleatst, sadat it handich is om it ferskil te sjen.\n07:04 06:57 06:51 06:45 06:39 06:33 06:27 06:21 06:15 06:09\nOnline trading Nikaragua cordoba (NIO) oan Sileenske peso hjoeddeiske trend 03 July 2022\n07:07 06:06 05:06 04:06 03:05 02:05 01:05 00:05 23:05 22:00