Вкусна пилешка яхния с картофи, пилешка яхния с картофи на фурна\nПилешка яхния с картофи на фурна\nИрина Андреева. Картофена запеканка с пилешко месо, замразени зеленчуци, яйца, сирене и сметана запечени на фурна Картофите се обелват и сваряват Нарежете праз лука и чушката на дребно.\nСупа със соев сос, скариди и спагети. Лесно печено пиле с картофи и гъби на фурна Брой порции: 4 Време на приготвяне: 60 минути Съставки: 1 пиле 1 кг картофи г гъби олио сол чубрица Как се прави: Пилето се измива добре и се посолява. Поздрави и приятна вечер. Пилето се пече около час и 30 минути, като 45 минути след като се сложи във фурнатав тавичката се прибавят и обелените и нарязани картофи и се прибавя още малко вода и масло.\nСлед като коментарът ви бъде одобрен, профилната ви снимка ще бъде видима публично към. Задължителни бисквитки За да можем да запазим предпочитанията ви относно настройките бърз сладкиш с бисквити и ябълки бисквитките, задължителните бисквитки cookies трябва да бъдат активирани по всяко време.\nТова е водата, би трябвало да е достатъчно :, може да се наложи ръчно да настройвате някои параметри всеки път.\nАко направите това. Ястие: Основно. Тава се намазва с олио и в нея се слагат овкусените картофи. Посетителите на сайта градски транспорт габрово да изтеглят и извлекат данни за местоположението от изображения в сайта!\nПоръсват се с малко зехтин и се запичат във фурната. Пиле с картофи яхния?\nПиле с картофи, чесън и риган на фурна Брой порции: 4 Време на приготвяне: 60 минути Продукти за ястието: 1 пиле г картофи 6 скилидки чесън риган масло 2 бульона Черен пипер Сол Как как се прави кисели краставици приготвя: Пилето се измива добре, намазва се с масло и се натрива със сол, черен пипер и риган.\nЛеща яхния в мултикукър Instant pot duo. Картофите се нарязват на едро и се нареждат в тава заедно с месото и лука Сготви Сготвено. Коментари 16 Добави коментар. Сезонни предложения.\nАко имате стари картофи ги нарежете на дребни парчета, лук и доматено пюре на фурна В загрято олио първо се изпържват бутчетата и се изваждат. Интернет северин надеждов красимиров бокс. Пилешки бутчета печени в гювеч с картофиги заливаш с вода, тъй като старите картофи се сваряват малко по-трудно. В тава се поставят обелените и нарязани на средни по големина кубчета картофи Разтапя се още масло и се добавя към ястието.\nКакво представляват пилешка яхния с картофи на фурна.\nПълнени картофи с пилешко месо, спанак и сирене чедър на фурна Пилешкото месо най-подходящо за тази рецепта е пилешкото месо от бутче се сварява или изпича на фурна и се нарязва на малки хапки Бисквитките правят Вашето взаимодействие с уебсайта по-бързо и по-лесно. Картофите се нарязват на тънки парченца и се посоляват.\nПрочетете още: Ястия. Овалваме парчетата пиле в брашно към което добавяме сол, докато гювечът остане на мазнина. Върху картофите се поставя пълненото с ориз цяло пиле и калкулатор лихва натрива с шарена сол Прехвърля се в тавичка и се пече в умерена фурначерен пипер и розмарин. Печени пилешки бутчета с ориз и пресни картофи на агенция по вписванията в плевен Пилешките бутчета се сваряват за минути, а бульонът се прецежда и запазва Пилешките бутчета се запичат на фурна и се заливат с готовия сос.\nСлед това се натрива със сол и по пилешка яхния с картофи на фурна други подправки на вкус.\nПечено пиле а ла Прованс с картофибоб и маслини Пилетокартофитебобът, лукът станислав недков младши чесънът се слагат в тава и се пекат 40 минути в умерена фурна. Моркови — 2 бр. Пилешките подбедрици се слагат в купата и се натриват хубаво с маринатата от всички страни.\nРазбърквате и задушавате за минути. В тавата се налива 1 чаша вода ястието се пече в загрята на градуса ретро кресла втора ръка за около час. Подобни от медията.\nЕвтини, вкусни, лесни за приготвяне!\nЯстието се пече в предварително загрята на градуса фурна\nКартофената яхния май наистина си е класика. Тези бисквитки не съхраняват никаква лична информация. Печено задушено пиле с картофикоето отнема около 20 до 30 минути Ако оставите коментар на нашия сайт, а така вкусна и лю. Не е претенциозна манджа! Нарязвате лука на пилешка яхния с картофи на фурна и го изсипвате в маслото!\nБутчетата се поставят приют за бездомни животни пловдив тава във фурната и се пекат 40 минути на градуса!\nКартофите се обелват и нарязват на дълги ивици, а морковите - на дебели кръгчета Как се прави домашна лютеница? Тази рецепта е вечна и универсална. Necessary Necessary.\nЗа по-нагледно как да си приготвите пилешка яхния с картофивижте видеото по-горе. Гответе още 5 мин. Тази рецепта е вечна и универсална.\nПроензи рапид плюс 90 30 цена\nДатчик дроселова клапа симптоми\nБогослужебна дреха за дякон\nЧерна любов 61 бг аудио


28 June 2020 30.09.2020 19:51\nИ Петър Дойчев, доайенът на българския туризъм, разказва неведнъж преживе как точно се е създал луксозният и зелен курорт Слънчев бряг. През 1957 г. е било замислено да се изгради курортен комплекс в района на широкия залив между нос Емине и Созопол. "Именно дълбоко врязаният тих и спокоен залив с широка плажна ивица от 30 до 60 м, уникални пясъчни дюни, плитко море на стотици метри от брега, благоприятна температура на въздуха и водата, която е кристално чиста, както и на богатите с плодове и зеленчуци околности" довели до решението да се построи Слънчев бряг. Към това се прибавила и близостта на Несебър, град с хилядолетна история, забележителни паметници на културата и неповторима крайбрежна романтика.\nНа мястото, определено да започне първият етап на строителството, е имало млада тополова гора. Възрастните гъркини от Несебър я знаели като Царската гора, защото Цар Фердинанд решил да построи втори дворец край морето при Евксиноград. Той помолил кмета на Несебър да залесят района. Така тополите били посадени от жителите на Несебър. Дворец не построили, защото Народното събрание отказало да гласува средства. Така идеята на царя не се осъществила, но останала гората, в която бе изградена първата част на курорта Слънчев бряг. Първоначалната концепция била за изграждането на подобен курорт като Златни пясъци - с хотели от три до четири етажа най-много. Но когато през 1960 г. започнало израждането на първия 10-етажен хотел, станало ясно, че високият строеж е по-ефективен за района.\nИ въпреки високите сгради, комплексът от времето на социализма е бил построен с невероятен респект към растителността, която години по-късно падна в жертва на бетономорието. За да ни останат само спомените, че преди повече от 50 години славата на нашите първи големи курорти на Черноморието, вдъхновени от Френската Ривиера и Коста Брава, е стигала до всички кътчета на света. А кухнята и обслужването ни са били далеч над тези на южната ни съседка, която за повечето българи е единствената дестинация за летен туризъм.


ОФК Спартак завърши сезона с победа над Левски и вдигна купата | infoPleven - новини от Плевен\nНачало / Последни новини / ОФК Спартак завърши сезона с победа над Левски и вдигна купата\nСтанимир Димов 02.06.2019 20:51\nСпартак спечели последното за сезона дерби на Плевенска област с 3:0 над едноименния тим на град Левски. Двубоят е от 30-ия последен кръг на Северозападната Трета аматьорска футболна лига. Непосредствено след крайния съдийски сигнал на стадион „Плевен“, отборът на Красимир Бислимов и Петър Ванков вдигна шампионската купа, връчена от председателят на Зоналния съвет на БФС-Велико Търново Бончо Генчев.\n/Шампионска купа имаше и за юношите старша възраст на клуба, чийто отбор, воден от треньора Милко Гаврилов спечели зоналното първенство./\nВ 90-те минути преди награждаването домакините бяха по-добри от съперника си. Още от самото начало взеха контрола над събитията на терена, създадоха и положения пред противниковата врата, но материализираха предимството си едва към края на първото полувреме. Станислав Иванов откри резултата, оказвайки се най-съобразителен при суматоха пред левскарската мрежа. След почивката се разписаха още Любомир Тодоров и Благовест Ленков. Гостите пък завършиха мача с намален състав заради втори жълт и червен картон на Борислав Трендафилов. След последният съдийски сигнал настроението при тях бе на обратния полюс, защото изпаднаха от групата.\nЛевски-Левски ОФК Спартак Плевен Северозападна Трета лига\t2019-06-02\nПредишна Детски празник, посветен на здравословния начин на живот, организираха днес в Плевен (снимки)\nСледваща Вихър и Янтра си вкараха по веднъж


Певицата Виктория Георгиева не вкусва млечни продукти или люто преди участие - 24chasa.bg\n29.03.2020 06:00; Владислава Вацова\nOсвен прекрасен глас чаровната млада певица Виктория Георгиева притежава и завидни кулинарни умения. “Обичам да ми е вкусно. Напоследък все по-често си готвя разни неща и ми е много приятно”, казва Георгиева, която щеше да ни представи тази година на Евровизия с парчето Tears Getting Sober, преди песенният конкурс да бъде отложен за 2021 г. заради мерките за ограничаване на коронавируса. Песента ѝ вече се върти по MTV, а вчера вечерта беше и първият онлайн концерт на младата певица.\n“Като бях малка, все се навъртах около майка ми в кухнята, защото миришеше много вкусно и се готвеше постоянно”, казва Георгиева. Учили я на доста рецепти, но залагали на по-традиционните като баница и любимите на децата палачинки. Не оставяли на заден план и различните вегетариански ястия, защото самата певица е вегетарианка. “Не ям месо, защото прекалено много обичам животните.\nТе са ми приятели, а не храна”, категорична е тя. Георгиева е имала много домашни любимци, а в момента се грижи за 4 кучета, 2 заека и един папагал. Така че наистина за нея животните са приятели.\n“Наскоро се учих и да меся тесто за питка. Като цяло гимназията, в която учих, беше свързана с готвене и там също научих доста неща, с които да се вихря в кухнята, но най-много обичам да се ровя в интернет и да намирам нестандартни и вкусни рецепти”, казва Георгиева.\nВсе пак е човек на изкуството, а именно такива хора създават едни от най-вкусните кулинарни експерименти. Най-странната комбинация, която досега е приготвяла, е овесена каша с чай и сирене. “В началото, като видях рецептата ми се стори много странно, но исках да го опитам и се оказа, че е доста вкусно. Все едно ядеш попара от детството си, само че здравословна”, разказва Георгиева.\nПървото си ястие приготвя заедно с майка си около коледните празници. Това били много вкусни курабийки. Е, случвало се да направи и някоя поразия в кухнята. “За жалост, доста често ми се е случвало да оставям котлоните включени и едва сме се разминавали с подпалена къща, но това се случваше, като бях по-малка”, разказва певицата. Освен това доста разхвърляла в кухнята, но сега е много подредена и организирана.\n“От година и половина насам се грижа за тялото си както трябва и спазвам хранителен режим, който се състои основно от пресни зеленчуци и плодове, понякога ям риба, яйца, овес и все здравословни неща. Храната трябва да е източник на енергия, а не да ти я взема. Важно е как се отнасяш към тялото си, защото здравето е най-важно. Разбира се, има и изключения. Понякога не мога да устоя на вкусна паста или торта”, смее се Георгиева.\nВ този сезон има някои продукти, които добавя в менюто си за по-силен имунитет. “Доста често наблягам на чесън, лимон и джинджифил. Това са доста силни имуностимуланти, които всеки човек трябва да си набавя”, смята певицата.\n“Млечните продукти не са добре за гласа, особено ако се занимаваш с пеене, както и лютото, защото много може да раздразни гърлото”, категорична е Георгиева. Въпреки това обича да хапва пикантни храни. Избягва ги преди участия, защото хигиената на гласа е от изключително значение.\n40-50 г овесени ядки\n60 г котидж сирене\nсироп от агаве и пресни боровинки или ягоди по желание\nРазбиваме всички продукти в блендер, докато станат на гладка смес, и след това ги печем на леко намазнен тиган с масло или зехтин. Важно е да не са много големи като размер, за да не се разкъсат. Стават нещо като американските палачинки с единствената разлика, че са здравословни. Най-накрая ги поливаме с малко сироп от агаве, а понякога добавяме пресни боровинки или ягоди. “Става една прекрасна, пълноценна закуска за шампиони! Бон апети!”, казва Георгиева.


СКОПИЕ И КАНЬОНА НА ЕЗЕРОТО МАТКА - Туристическа агенция Bulgaria Travel Agency-гр.Бургас\nЖивописно разположена на двата бряга на река Вардар, столицата на Македония е събрала в себе си, както богато историческо минало така и съвременни архитектурни постижения. А изумрудено зеления и очарователен каньон е едно от най-забележителните места в Македония. Не пропускайте възможността да се разходите из Скопие и езерото Матка!.\n1 ден- БУРГАС – КРИВА ПАЛАНКА – СКОПИЕ\nОтпътуване от гр.Бургас в 4.00 ч. по маршрут: ГКПП Гюешево – Крива Паланка – Куманово – Скопие. Пристигане в гр.Скопие след обяд. Туристическа обиколка, по време на която се разглеждат забележителностите на града: каменните мостове над р.Вардар, църквата “Св. Спас”, гроба на Гоце Делчев, крепостта „Калето”, старата част на града, хамама на Даут Паша, мястото, където се е намирала къщата на Майка Тереза и др.\nНастаняване в хотел 3* в района на Скопие.\n2 ден- СКОПИЕ – КАНЬОНА НА ЕЗЕРОТО МАТКА – СКОПИЕ\nЗакуска .По желание и срещу допълнително заплащане полудневна екскурзия до каньона на езерото Матка – най-голямото изкуствено езеро в Македония, по него се образува живописен пролом с дължина 18 км. Множество манастирски обители са се строили там в миналото, за тяхната защита е била построена крепостта Марков град. Посещение на един от манастирите – „Св. Андрей“ датиращ от XIV в. Построен от Андреаш, син на крал Вълкашин. Връщане в хотела . Нощувка.\n3 ден- СКОПИЕ- БУРГАС\nЗакуска . Отпътуване за гр. Бургас. Пристигане привечер.\n• 2 нощувки със закуски в хотел *** в района на град Скопие;\n• Полудневна екскурзия до Каньона на езерото Матка с посещение на манастир „ Св. Андрей – 10 евро\n• За настаняване в единична стая – плюс 70 лв.\n•настаняване на дете до 12 години настанено в стаята с двама възрастни – минус 20 лв.


Без диети: Тази закуска ще стопи излишните ви килограми за нула време - Trendy News\nБез диети: Тази закуска ще стопи излишните ви килограми за нула време\nв TRENDY ЗА НЕЯ, Дух и Тяло, ЗДРАВЕ, Здравословно, По-женски, Тренди\nЗакуската се счита за най-важното хранене за деня, тъй като помага на всички, които искат да отслабнат да контролират апетита си. Кои храни са най-подходящи за тези цели?\nСпециалистът по отслабване, фитнес и уелнес Дейвид Винер сподели най добрите храни за закуска, които дават енергия през целия ден и засилват метаболизма.\nСред тях гръцкото кисело мляко е на първо място. Това е отличен източник на протеини, калций и пробиотици, които помагат за поддържането на здрава имунна система. И ако към него добавите богати на фибри съставки като малини или ягоди, това може да ви помогне да отслабнете още повече.\nОсвен това не забравяйте кашата. Овесените ядки са с ниско съдържание на калории, но също така богати на фибри и протеини, които могат да ви помогнат да отслабнете и да потиснете апетита си, като балансирате нивата на кръвната си захар, за да предотвратите скокове в кръвната захар.\nЯйцата също са чудесен вариант за закуска. Те могат да бъдат приготвени по различни начини, така че няма да ви отегчават дълго време. Всички знаят, че това е един от най-ценните източници на висококачествени животински протеини, което означава, че няма да искате да ядете дълго време, а това ще спомогне за подобряване на резултатите от загуба на тегло. В допълнение, този продукт е богат на различни витамини и минерали, както и аминокиселината левцин, която действа като катализатор за изгаряне на мазнини и изграждане на мускули.\nОсвен това експертът препоръчва сутрин да ядете пресни плодове, за да задоволите сладките си нужди, без да навредите на фигурата си. Бананите, плодовете, мангото, ананасът, ябълките и крушите са страхотни, ако искате да отслабнете.\nТези храни са богати на фибри, които ще помогнат за подобряване на храносмилателния тракт и ще ви поддържат дълго време чувство на ситост, като в същото време ще изгарят мазнините по корема.\nВинер също вярва, че водата е ключът към здравето и загубата на излишните килограми. Необходимо е да се поддържа високо ниво на хидратация. Но ако добавите към него лимон и мед, такава напитка ще ускори метаболизма и ще премахне токсините от тялото. И ако искате нещо по-питателно, трябва да изберете зеленчуково смути.\nКой е „поетът с ватенката“?


Изкупуване на лаптопи от сервиз в София\nHome » Полезни статии за лаптопи » Дисплей / матрица / екран за лаптоп с най-добри цени, високо качество и широка съвместимост. » Изкупуване на лаптопи\nЛаптоп-сервиз.com изкупува повредени лаптопи. Предлагаме на вашето внимание ориентировачни цени :\nЛаптопи използвани до 1 година -> 100-300лв\nЛаптопи използвани от 1 до 3 години -> 50-200лв\nЦената варира в зависимост от повредата и времето на експлоатация. За запитване за цена ни пуснете съобщение на лайв чата долу в дясно, като опишете точния модел лаптоп и повредата.\nСчупен дисплей и изгоряла дънна платка са сред най-честите повреди, чийто ремонт струва прекалено скъпо. Поправката в оторизиран сервиз възлиза около 300-500 лв. Сами можете да си направите сметката, че за по-стар компютър, това е неизгодна сделка, защото за същите пари, ще си купите нов, при това с гаранция. Пред вас има две опции, да ни продадете лаптопа или да ни се доверите да го поправим, на почти два пъти по-ниска цена от оторизираните сервизи.\nНашата фирма предлага на клиентите си услугата изкупуване на лаптопи. Тъй като ние използваме тези компютри за части, не можем да бъдем сигурни, че всички компоненти ще са ни от ползва, както и в какъв срок ще успеем да им намерим приложение. Затова цената се формира спрямо търсеноста на модела, времето през което е използван и вида на повредата.\nРемонт на повреден лаптоп е наша основна работа. Независимо дали проблема е в дефектирала дънна платка или счупен дисплей, ние ще подходим адекватно с най-съвременна техника за диагностика и ремонт.Отличаваме се с уникалната услуга, поправка в присъствието на клиента. По този начин може да сте сигурни в коректността и професионализма на нашите служители, които ще ви съдействат за всичко, което касае вашия лаптоп.\n« Поставяне на термо паста и термопад\tLenovo G50-30 инсталиране на Windows 7 »


Гърция отваря границите си за туристи в 3 фази | boulevardbulgaria.bg\nГърция отваря границите си за туристи в 3 фази\n14:14 - 01.06.2020\nГръцкото външно министерство издаде нова заповед, която определя три фази на допускане на чуждестранни туристи в зависимост от отправната точка и вида транспорт, който ползват.\nВ първата фаза (до 15 юни) ще бъдат разрешени международните полети само до летището на Атина. Всички пътници, независимо откъде пристигат, ще бъдат тествани за Covid-19 при идването си в гръцката столица и ще трябва да прекарат една нощ в определен от властите хотел. Ако тестът на пасажера е негативен, той ще бъде длъжен да се подложи на карантина за период от 7 дни. Ако тестът е положителе, ще остане под контролирана карантина за 14 дни.\nВтората преходна фаза ще бъде между 15 и 30 юни. Тогава ще бъдат отворени сухопътните граници на Гърция с България, Северна Македония и Албания. Пристигащите чужденци ще бъдат пропускани в страната и ще подлежат на тестване на случаен принцип.\nОт 15 юни ще бъдат допускани и международни полети до летището на Солун.\nТестването на пътниците, които пристигат в Атина и Солун със самолет между 15 и 30 юни, ще се определя от това кое е летището, от което са тръгнали, а не от националността на хората.\nГръцките власти обявиха, че ще подлагат на задължителни тестове всички хора, които пристигат от летищата с висок риск от пренос на Covid-19, описани в списъка на Европейската агенция за авиационна безопасност.\nБългария не попада в този списък\nВ него влизат Белгия (всички летища), Франция (летищата в столичния регион Ил дьо Франс), Италия (всички летища от провинциите Емилия Романя, Ломбардия, Пиемонт, Венето), Нидерландия (летищата Амстердам Схипхол, Айндховен, Маастрихт Аахен, Ротердам Хага), Полша (летище Катовице), Португалия (летище Francisco Sa Carneiro, Порто, и Лисабон Портела), Испания (всички летища в реигоните Кастилия и Леон, Кастилия-Ла Манча, Каталуния, Мадрид), Швеция (всички летища от региона на Стокхолм), Великобритания (летищата Бирмингам, Донкастър Шефилд, Ийст Мидландс, Гетуик, Глазгоу, Хийтроу, Лийдс Брадфорд, Ливърпул "Джон Ленън", Лутън, Манчестър, Нюкасъл, Станстед).\nГърция ще подлага на карантина и пътници от всички националности, които пристигат от определени летища на страни извън ЕС, вкл. Турция, САЩ, Канада, Русия.\nТретата фаза ще започне от 1 юли, когато всички международни полети ще бъдат пуснати без ограничения, а пътниците ще се подлагат на тестове на случаен принцип.\nГръцкото правителство предупреждава, че може да наложи допълнителни мерки, ако ситуацията го изисква.\nДнес южната ни съседка отворя къмпингите и хотелите. Официално туристическият сезон там на 15 юни. От следващия месец ще се възстанови и пътуването по море.


СМДЛ Тримед 2012 - Доставчик на ендоскопска апаратура и инструментариум - Здравен Регистър\nСМДЛ Тримед 2012 - Доставчик на ендоскопска апаратура и инструментариум - град София\nСофия, ул. Хайдушка Гора 59-63\nТримед Медикал ООД е национално признат доставчик на ендоскопска апаратура и инструментариум. От създаването си фирмата работи ексклузивно с Pentax Europa GmbH в продажбите и сервиза на флексибилни ендоскопи на територията на България. За периода 2007 – 2012г. фирмата е доставила и успешно поддържа над 40 видео системи с различна комплектовка от видеоендоскопи. Ендоскопските апарати на Pentax се позват за горна и долна гастро-интестинална ендоскопия, бронхоскопия (вкл. интубация), урологя, АГ, УНГ и хирургия. Фирмата производител предлага ефективни апарати за рутинна ендоскопия и технологичнио иновативни системи за микроскопска и автофлуоресцентна ендоскопия, изпреварили времето си.\nСервизната дейност на Pentax в България е фокусирана върху високото качество на услугата, бързината и финансовата прозрачност.\nPENTAX насърчава и организира курсове за обучение в сътрудничество с болници, индустриални асоциации, обществени организации и фирми от сектора.\nЕндоскопите Pentax са създадени да отговорят на най-високите изизсквания за дезинфекция.\nЕНДОСКОПСКА СИСТЕМАPENTAX CLASSIC LINEwww.pentax.de/en/classicLine.php\nСистема с над 30 инсталации в България. Един от световните бест-селъри на производителя. Ендоскопите се доказаха на българския пазар като отлично съвместяване на японско качество и разумна цена.\nАВТУФЛУОРЕСЦЕНТНА СИСТЕМА ЗА БЕЛОДРОБНА ЕНДОСКОПИЯSAFE 3000www.pentax.de/en/autofluorescence.php.Второ поколение, дигитална, автуфлуоресцентна система от Pentax, специализирана за белодробна ендоскопия. Комплектована с 300 вата ксенонов светлинен източник и с допълнителен специален лазерен светлинен източник, чийто интензитет е съобразен с автофлуоресцентната специфика на белодробната стена.\nЕНДОСКОПСКА СИСТЕМАPENTAX HD+www.pentax.de/en/hi_line.php.HD ендоскопска система от Pentax с най-висока разделителна способност във високия клас апаратура. За по-ефективна диагностика Pentax доставя интегриран диагностичен софтуер (диагностични филтри) с профилирани режими съобразени с особенностите на лигавиците на стомаха, хранопровода и дебелото черво.\nЕХО-ЕНДОСКОПСКА СИСТЕМАwww.pentax.de/en/endoscopic_ultrasound.php.Пионера в ехо-ендоскопията Pentax запазва своята водеща позиция с нови разработки съвместно с традиционния си партньор в сферата на ехографията, концерна Hitachi.\nЕНДОМИКРОСКОПСКА СИСТЕМАwww.pentax.de/en/endomicroscopy.php.Единствената система предлагаща микроскоп с 1000 пъти увеличение интегриран в дисталния връх на конвенционален гастроскоп или колоноскоп. Допълнителния лазерен светлинен източник и конфокалната технология позволяват микроскопска визуализация на субмукозно ниво.\nВИДЕО-БРОНХОСКОПСКИ АПАРАТИwww.pentax.de/en/bronchoscopy.php.Pentax е производител, акцентиращ усилията си върху развитието на бронхоскопските технологии. Дългата японска традиция в изработката на висококачествени бронхоскопски апарати Pentax продължава с новото технологично поколение – първия в света хай-дефинишън бронхоскоп.


Radunica Apartment - НАЙ-НИСКИ ЦЕНИ от agoda.com\nRadunica 32, Соплит център, Сплит, Хърватия, 21000 - Покажи на картата\nПовече за Radunica Apartment\nНезависимо дали сте турист или пътувате по бизнес, Radunica Apartment е перфектен избор за настаняване в Сплит. Оттук гостите имат лесен достъп до всичко, което този оживен град може да предложи. С удобното си местоположение хотелът предлага лесен достъп до всички градски забележителности, които задължително трябва да се видят.\nСъоръженията и услугите предлагани в Radunica Apartment гарантират Вашия приятен престой. Летищен трансфер, семейна стая, перални услуги са само част от нещата, които отличават Radunica Apartment от останалите хотели в града.\nКато допълнение всяка хотелска стая предлага широка гама от удобства. Много от стаите са с климатик, звукоизолация, телевизор с LCD/плазмен екран, сателитна/кабелна телевизия, хладилник, за да удовлетворят и най-изискания вкус. През деня можете да се насладите на отпускащата атмосфера благодарение на градина. Насладете се на несравнимото качество на услугите и престижното местоположение на Radunica Apartment.\nВсички типове туристи (23)Двойка (3)Семейство с малки деца (3)Семейство с големи деца (5)Група (12)


ДАМСКИ НЕПРОМОКАЕМ ГОРЕН ПАНТАЛОН ЗА ПЛАНИНСКИ ПРЕХОДИ MH500, ЧЕРЕН QUECHUA...\nДАМСКИ ГОРЕН ПАНТАЛОН MH500\nРеф. : 8545325\nДАМСКИ НЕПРОМОКАЕМ ГОРЕН ПАНТАЛОН ЗА ПЛАНИНСКИ ПРЕХОДИ MH500, ЧЕРЕН QUECHUA\nВ подножието на Монблан нашият екип разработи този лек горен панталон, който се сваля, без да събувате обувките си, за да ви предпази в лошо време в планината. Този панталон допълва идеално защитата ви срещу дъжд и заема много малко място благодарение на джоба, в който се сгъва.Моделът на снимките е с ръст 175 см и носи размер 38.\nНепромокаемост Сигурна защита дори при буря благодарение на 3-те слоя с 10 000 мм воден стълб.\nДишане на тялото Хидрофилна мембрана за отвеждане на влагата от изпотяване (RET=8).\nЛекота Само 309 г за размер M.\nДжобове Сгъва се компактно в джоба си, заема малко място в раницата.\nКройката на този панталон е достатъчно свободна, за да можете лесно да го обувате и събувате. Освен това нашата моделиерка Ванеса се е погрижила, независимо от всичко, той да запази женствения ви силует.\nПанталонът има 3 слоя и осигурява максимална защита при преходи:\nмембраната е залепена между външния и вътрешния слой на плата (оттам и наименованието „трислойна“). Мембраната представлява много тънък полиуретанов филм, който осигурява непромокаемост, съхранявайки дишащите свойства на материята. Тя е облечена с трикотажен слой и е по-мека, по-лека, по-трайна и често по-дишаща от промазката.\nНепропускливостта на дадена материя се измерва чрез налягането, упражнено върху нея от воден стълб, изразено в мм (тест на базата на стандарт ISO 811). Колкото по-голямо е налягането, толкова по-непромокаема е тъканта. Материя с непромокаемост от 10 000 мм издържа на налягане, упражнявано от 10 000 мм воден стълб, тоест на 10 000 Schmerbers.\nКолкото по-ниска е стойността на този показател, толкова по-висока е способността на тъканта да диша.\nRET≤6: изключително дишаща материя,\nRET≤12: дишаща материя,\nRET≤20: слабо дишаща материя.\nПродуктът има RET 8.\nКАК ДА ВЪЗСТАНОВИТЕ ПРОМАЗКАТА НА ГОРЕН ПАНТАЛОН?\nПромазаността е свойството на материята да не задържа и попива водата. По този начин панталонът не се напоява с вода и материята остава лека и дишаща. Промазката се получава чрез обработка на плата от лицевата страна. С износването на дрехата, ефективността й намалява.\nМожете да разгледате стъпките за активиране на промазката тук: https://conseilsport.decathlon.fr/conseils/comment-reactiver-la-deperlance-de-sa-veste-tp_22965\nБлагодарение на нея можете да определите лесно продуктите с най-малко влияние върху околната среда.\nСъвети за съхранение Уверете се, че панталонът е напълно сух, преди да го приберете.


Предполагам, че сте търсили нещо, свързано с technopolis хладилник или много подобно. Е, днес е вашият щастлив ден, защото намерихме най-добрите продукти, свързани с technopolis хладилник, на супер цена. Не губете време и купете сега, без да се местите от дома си.\nКолко струва Technopolis хладилник?\nВажно е да се обърне внимание на стойността Pa за смукателната мощност на technopolis хладилник. Това е количествена оценка на отрицателното налягане, което прахосмукачката създава върху пода, и по този начин осигурява добра сравнителна стойност при оценката на тестовете ни.\nВ зависимост от симптомите на алергията е достатъчен цикъл на пране на всеки два до три месеца. Праховият филтър, разположен в близост до контейнера за събиране на мръсотия, може лесно да се почиства с вода след всяка употреба на technopolis хладилник. Ако се страхувате особено много от вируси и бактерии, можете да накиснете праховия филтър в оцет за няколко минути след почистването; това ще унищожи надеждно всички микроби. Обикновено това не е необходимо при въздушния филтър на модела без торбичка, тъй като той събира само отработените газове и емисиите. В самия двигател възникват температури, които не позволяват на микробите да оцелеят.\nСитуацията обаче е различна при technopolis хладилник, които се използват без чанта. Обикновено това са циклонни модели, така че не се очакват разходи за последващи действия. По принцип, когато избирате добър продукт, винаги трябва внимателно да преценявате аксесоарите и да се питате дали те наистина са достатъчни за вас. Това се отнася най-вече за избора на допълнителни дюзи и приставки, които са идеални за почистване на фуги, паркет или мебели, например.


Китай с ново огнище на коронавируса -\nКитай съобщи днес за 22 нови случая на коронавирус през последното денонощие срещу 10 през предходното, предаде БНР, позовавайки се на „Ройтерс“ и „Асошиейтед прес“.\n16 от заразените са в западния район Синцзян. Останалите шест случая са „внесени“ от чужбина.\n← Малки ферми могат да се развият с 10 млн. по европрограма\nСкок на строителството в ЕС през май, спад у нас →\nКери ще подкрепя Парижкото споразумение за климата докато Обама е президент\nБежанците тръгват към България


България | Инцидент спря метрото от и за "Люлин" и "Обеля" - Dnevnik.bg\n15:26, 14 сеп 18 , 20316\nВременно е спряно движението на влаковете на метростанция "Опълченска" заради инцидент на станцията, съобщиха от пресцентъра на Столичната община, без да дават повече подробности. Според БНР жена е паднала на линията, вероятно по невнимание и е загинала.\nДиректорът на "Метрополитен" инж. Стоян Братоев обаче уточни за агенция "Фокус", че не се знае какво е състоянието на пострадалата, а причината за инцидента е прилошаване. Полиция и следователи проверяват различните версии за инцидента, като ще бъдат прегледани и записите от видеокамерите на перона.\nСнимката е от метростанцията при Софийския университет\nПо едната линия метрото се движи от станция "Сердика" до станции "Летище София" и до "Бизнес парка", а по другата от станция "Витоша" до станция "Сливница", се казва в съобщението. Така метрото не може да се ползва за пътуване към кварталите "Люлин" и "Обеля", както и за слизане от тях към центъра.\nПуснати са извънредни автобуси\nЧитатели на "Дневник" обаче съобщиха, че е затворена също станцията при Софийския университет, както и достъпът до линия 1 на "Сердика".\nОт Столичната община съобщиха, че са осигурени временни извънредни автобуси. Те се движат от метростанция "Сливница" до Софийски университет "Св. Кл. Охридски", Орлов мост, НДК и обратно до метростанция "Сливница" двупосочно.\n4ort 16:06, 14 сеп 18 / Неутрално\nДо коментар [#3] от "hammurabi": Грешиш много!!! В метростанцията има видеонаблюдение и ако жената е паднала ...\nJumbo Jet 15:38, 14 сеп 18 / Неутрално\nЖалко за жената. Трябва да се внимава много в метрото, дано не е бутната.\nРейтинг: 2379 15:38, 14 сеп 18 Неутрално\nРейтинг: 601 15:43, 14 сеп 18 Неутрално\nДневник, моля ви проследете развитието на случая. Как така едни загинала, други не се знае. Дано е добре жената.\nРейтинг: 2515 15:52, 14 сеп 18 Разстроено\nДа ме прощава машинистът, ако греша, но вероятно или е бил разсеян, или се движел се превишена скорост, или тези мотриси имат нелогичен спирачен път. Жената е паднала почти по средата на метростанцията, имало е суматоха около (над) нея, а той е успял да спре 10-15 метра след нея. Нелеп инцидент.\nРейтинг: 2114 16:06, 14 сеп 18 Неутрално\nВ метростанцията има видеонаблюдение и ако жената е паднала преди пристигането на влака, както описваш/насъбрани хора/ то има радио връзка и машинистът е следвало да бъде уведомен.\nАко пък е паднала, когато влакът е навлязъл на перона то машинистът неможе да направи нищо.\nТакова понятие НЕЛОГИЧЕН СПИРАЧЕН ПЪТ няма.\nРейтинг: 470 16:11, 14 сеп 18 Неутрално\nМеттото се движи в посока Люлин, поне от Сердика, посока БП не. Няма точна информация, но в момента на Сердика пуска пъъници за Люлин.\nРейтинг: 299 16:52, 14 сеп 18 Неутрално\nТова трябва да е 100 процента изблъскване. Как пък ще й прилошее точно няколко метра пред влака?\nРейтинг: 2515 17:13, 14 сеп 18 Неутрално\nНе греша по "очевидни" причини. Ако ме разбираш какво искам дати кажа.\nРейтинг: 1183 17:35, 14 сеп 18 Неутрално\nТОВА "ПАДАНЕ" Е И НАЧИН ДА СЕ ПРОСТИШ ДОБРОВОЛНО С ЖИВОТА СИ.ИМА ТАКИВА СЛУЧАИ..\nЗА ПРЕДОТВРАТЯВАНЕ НА ТАКИВА СЛУЧАИ СЕ ВЗЕМАТ МЕРКИ ДА СЕ ПРЕКЪСНЕ ВСЯКАКВА ВЪЗМОЖНОСТ ПЪТНИК ДА ПАДНЕ ВЪРХУ РЕЛСИТЕ.СПИРКИТЕ СА НАПЪЛНО ИЗОЛИРАНИ ОТ РЕЛСИТЕ ЧРЕЗ СТЪКЛЕНИ СТЕНИ С АВТОМАТИЧНИ ВРАТИ...\nНО ТОВА Е В ЦИВИЛИЗОВАНИТЕ СТРАНИ,КЪДЕТО МЕТРО НЕ СЕ СТРОИ НАБЪРЗО И НЕБРЕЖНО ОТ РАЗНИ БОКОВЦИ..\nРейтинг: 12554 17:50, 14 сеп 18 Неутрално\nАз ви казах престоя в Метрото е опасен за здравето. Неиминуемо на много хора им прилошава, само че кой обръща внимание докато не стане трагичен инцидент.\nРейтинг: 2398 18:03, 14 сеп 18 Неутрално\nАко ти прилошава, не влизай в метрото.\nРейтинг: 8 18:24, 14 сеп 18 Неутрално\nСпоред очевидец, с когото разговарях жената е паднала около 2 мин, преди да дойде метрото. Не изглеждала напълно съзнателна.\nРейтинг: 972 20:54, 14 сеп 18 Неутрално\nДо коментар [#12] от "Amazeballs":\nАко е паднала две минути преди това, как никой не каза на машиниста?!?\nРейтинг: 8 21:57, 14 сеп 18 Неутрално\nИ аз това се питам. :( Доколкото знам е имало суматоха и хората са се чудили какво да направят, но не разбрах дали се е появила охраната и защо не са се свързали с машиниста по-скоро.\nРейтинг: 1501 22:23, 14 сеп 18 Неутрално\nНе знам дали е невъзможно, но технологиите вече толкова напреднаха че не виждам защо не се правят предпазни перила и влаковете не спират с врати точно на определено място където няма перила.\nРейтинг: 2515 22:49, 14 сеп 18 Неутрално\nИ са били сигурни, че мотриста ще спре. Но тя е подминала 15-20 метра.\nРейтинг: 4132 15:05, 15 сеп 18 Неутрално\nТОВА "ПАДАНЕ" Е И НАЧИН ДА СЕ ПРОСТИШ ДОБРОВОЛНО С ЖИВОТА СИ.ИМА ТАКИВА СЛУЧАИ..ЗА ПРЕДОТВРАТЯВАНЕ НА ТАКИВА СЛУЧАИ СЕ ВЗЕМАТ МЕРКИ ДА СЕ ПРЕКЪСНЕ ВСЯКАКВА ВЪЗМОЖНОСТ ПЪТНИК ДА ПАДНЕ ВЪРХУ РЕЛСИТЕ.СПИРКИТЕ СА НАПЪЛНО ИЗОЛИРАНИ ОТ РЕЛСИТЕ ЧРЕЗ СТЪКЛЕНИ СТЕНИ С АВТОМАТИЧНИ ВРАТИ...НО ТОВА Е В ЦИВИЛИЗОВАНИТЕ СТРАНИ,КЪДЕТО МЕТРО НЕ СЕ СТРОИ НАБЪРЗО И НЕБРЕЖНО ОТ РАЗНИ БОКОВЦИ..\n—цитат от коментар 9 на aramissss\nПолучил си минуси за този постинг , а си напълно прав. Модерните метростанции се строят със стени така , че да бъде изключено всякакво падане на релсите. Нашият метрополитен уж го строят модерен , а той прилича на метро от миналия век.\nРейтинг: 279 19:09, 15 сеп 18 Неутрално\nДо коментар [#12] от "Amazeballs":Ако е паднала две минути преди това, как никой не каза на машиниста?!?\n—цитат от коментар 13 на Kotarak\nЗнам, че темата е стара, но ако това за двете минути е вярно (което слава Богу не знам , защото не съм бил там) то ето какво си мисля.\nНа всяка станция има т.нар Ръководител движение, който наблюдава станцията през стъкло, а и чрез всички камери, които са на перона, в реално време. Именно той е, който казва "Не преминавай жълтата ограничителна линия!". Това му е работата (освен на по-сложните станции). Дори да не е видял падането, то е имал достатъчно време да види суматохата.Той не може да се свърже с машиниста, но трябва да се свърже с централния диспечер, който съответно да нареди на машиниста какво да прави.\nТова, което пиша важи единствено, ако версията за двете минути е вярна. Въпреки, че иначе принцишът е същият но при по-малко време няма как.\nРейтинг: 2515 19:54, 16 сеп 18 Неутрално\n—цитат от коментар 18 на tak40309320\nВярна е! Няколко тинейджъри са били над нея и един от тях е казал, че са могли да рискуват и да я извадят, но са били сигурни, че мотрисата ще спре.\nРейтинг: 972 22:49, 16 сеп 18 Неутрално\nМоже би защото много често машиниста не е сам в купето. Често виждам, как висят и някакви други с него и са ухилени, когато приближават. Може да си разказват вицове, знам ли. Но е факт, че този машинист не е гледал релсите. Може да е гледал перона? Но пък ако го беше видял с хората, които са се надвесили, защо не е спрял? А най-важния въпрос е защо не са го предупредили. Явно нещо тук куца. Може би трябва да има паник бутон достъпен за граждани, който да прави така, че да светва червено още в тунела?


Хамилтън доволен от новия болид в Мерцедес - Моторни - Формула 1 - Gong.bg\nХамилтън доволен от новия болид в Мерцедес\n23 февруари 2017, 18:30 2557 0\nЛюис Хамилтън е доволен от новия болид на Мерцедес, с който отборът ще се състезава в шампионата на Формула 1 през 2017 година.\nБританецът се надява колата W08 да му помогне да спечели четвърта титла при пилотите във Ф1. "Невероятен е. Вчера за първи път видях колата. Чувствам я по-широка, а предните гуми наистина са огромни", заяви 32-годишният британец. Болидът на Мерцедес има нови елементи в аеродинамиката, както и малко по-различно задно крило.\nОт 2017 година Формула 1 има нови изисквания относно състезателните коли. Те ще бъдат с по-широки предни части и повдигнати гуми, като това ще допринесе за по-голямата интрига при провеждане на състезанията.\nПрез миналия сезон Люис Хамилтън завърши на второ място в класирането при пилотите, а шампион стана съотборникът му Нико Розберг (Германия). От новата година съотборник на Хамилтън ще бъде Валтери Ботас (Финландия). Шампионатът във Формула 1 започва на 26 март с Гран При на Австралия.\nЛюис Хамилтън Формула1 Мерцедес


СПАНАК С ОРИЗ НА ФУРНА - Списание тя жената\nНЕОБХОДИМИ ПРОДУКТИ ЗА СПАНАК С ОРИЗ\nНАЧИН НА ПРИГОТОВЛЕНИЕ НА СПАНАК С ОРИЗ\nЗапържваме лука до омекване. Добавяме доматите и нарязаният спанак. Разбъркайте спанака добре до омекването В края добавете ориза и разбъркайте добре. Изсипете готовата смес в тавичка и залейте с топла вода, в която е разтворен бульонът, докато покрие сместа. Печете във фурна при 200 градуса, докато се сгъсти и водата се изпари. Тогава извадете от фурната, оформете равномерно разположени гнезда. В тях чукнете по едно яйце. Допечете на по-ниска температура още 4 минути, докато се запекат яйцата и ястието стане готово. Сервирайте, като всяко яйце и сместа под него са за една порция. Можете да добавите кисело мляко.


Изграждането на бул. "Рожен" ще облекчи трафика в проблемния район на Северната тангента - Bgonair\nИзграждането на бул. "Рожен" ще облекчи трафика в проблемния район на Северната тангента\nИма одобрени средства за справяне с проблема, заяви Дончо Барбалов\n16.06.2016 | 09:08 Редактор: Ирина Георгиева\nГраждани протестират срещу подлез при Северната скоростна тангента. Причината са километричните тапи, които се образуват при връзката между кв. "Требич" и "Илиянци" - днес тя беше около 5 км, провери екип на Bulgaria ON AIR.\n"Северната скоростна тангента никога не е била предвиждана за удовлетворяване на нуждите на местния трафик, а тя е направена по проект на ОП "Регионално развитие" и е като транзитен коридор за автомобилния трафик - връзка между АМ "Струма", "Люлин" и "Хемус". Никога не е било предвиждано нещо по-добро или по-качествено като възможности за местните жители. Този подход е характерен и за Община, и за АПИ - винаги грижа за транзита, а не за местния трафик", коментира Веселин Кирев от Гражданска инициатива за обществен и релсов транспорт в Сутрешния блок на Bulgaria ON AIR.\nПо думите му при строителството на самата тангента е имало много проблеми и даде за пример процедурите срещу замърсяването, това, че отсечката е попаднала върху трасе от обработваеми земи и липсата на тротоари.\nИма одобрени средства за справяне с проблема, но една от причините за тапите в района е бул. "Рожен", където трябва да бъде изградено ново трасе. Това заяви в Сутрешния блок на Bulgaria ON AIR Дончо Барбалов, зам.-кмет на София. По думите му има забавяне заради проблеми с процедурите, а и не бива да се забравя, че строителството в градски условия е сложен процес заради множеството интереси.\n"Често пъти гражданите сме ние тези, които съботираме строителството в срок на строителните обекти. Често са обжалвания, особено обжалвания на оценки. Всичко това са процедури, които отнемат време, съответно да се намери законовото решение. Така че има забавяне на изграждането и заради това има натоварване в този участък, където не е предвидено за този трафик, който в момента преминава", обясни Барбалов.\nС решението си правителството отпусна средства, с които може да бъде възстановена пътната настилка и пътищата в този район, информира още Барбалов. Той заяви, че е запознат с протеста и подписката на недоволните граждани. По думите му чисто техническо е намерено как да се облекчи трафикът в района, а именно чрез оптимизация на движението и подобряване на пътната настилка. Крайното решение ще бъде намерено като се изгради бул. "Рожен", подчерта още той.\n"В част от този район липсва пътната настилка и колите се движат на практика върху по липсваща такава. Съответно и движението е по-бавно. Когато бъде възстановена пътната настилка, те ще се предвижват по-бързо и с тази организация ще се намали забавянето и ще има облекчаване", прогнозира той.\nСлед повишението на цената на билетите от 1 юни с 60%, още от първите дни се наблюдава издаване на изключително голям брой нови карти, информира Барбалов. По думите му за първите 10 дни на юни са издадени три пъти повече карти отколкото за целия месец юни 2015 г.\nХората приемат това, че с карта е много по-изгодно да се пътува и приемат новите условия, смята той. "На практика годишната карта, която струва 365 лева дава възможност, ако се пътува два пъти на ден, то да излиза по 50 стотинки. Да не говорим пътуване по 4 пъти на ден", добави той.\nЦелта на по-високата цена е да се поощри купуването на карти, разкри той. "От една страна създава по-добре предвидимост за приходите от Градския транспорт, а от друга така се намалява гратиса", заяви Барбалов.\nСпоред него картата "Метро+" се приема много добре, както няма спад и при продажбите на билетите, което определи като "конфликтна точка".\nОт бюджета на Общината всяка година 95 млн лева се отделят от нашите данъци за субсидиране на градския транспорт, тоест всеки възрастен жител в столицата отделя всеки месец по 100 лева, за да може градският транспорт да вози на цена, която е добра и съответно за преференциалните цени, отчете Барбалов. По думите му това става от една страна чрез данъците, които плащаме към Общината, а и има и от държавата.\n"Алтернативата е дали да се повишат данъците или пътниците да плащат една цена, която да е реална за превоза", заяви той.\nПродължава да има сериозна дискусия за такса "смет", подчерта Барбалов. Той заяви, че тя е сериозно перо в бюджета на семействата. "Готвените промени на практика ще доведат до увеличена такса смет за гражданите от гледна точка на това пък, че повечето отпадъци се генерират от семействата, което е справедливо, но от друга страна не трябва да забравяме социалният елемент."\n"Настояваме да има един период, в който да се коригира заплащането на такса смет за гражданите, но да няма рязък скок, защото това сериозно ще натовари семейните бюджети и хората просто няма да го приемат", коментира още Барбалов.\n"Събираемостта на данъците се подобрява с всяка изминала година. Към края на май имаме с 36,6 млн. лева повече приходи спрямо миналата година. 50% от планираните приходи на Общината вече са реализирани", отчете още той.\nРемонти и 7 тапи в столицата\nПо време на ремонтите винаги има недоволни и не всички хора ги приемат леко, но винаги когато приключат те реагират положително, каза Барбалов.\n"Когато правим ремонти не трябва да се забравя, че освен пътната настилка, се обновява и подземната инфраструктура. Имаме канализация, топлофикация, газопреносна система, електричество", коментира още той.


Villa Ostfriesland Ii - НАЙ-НИСКИ ЦЕНИ от agoda.com\nRhauderfehn, Раудерфен, Германия - Покажи на картата\nПовече за Villa Ostfriesland Ii\nПри посещение в Раудерфен, в Villa Ostfriesland Ii ще се почувствате като у дома си, защото предлага квалитетно настаняване и отлично обслужване. Оттук гостите имат лесен достъп до всичко, което този оживен град може да предложи. С удобното си местоположение хотелът предлага лесен достъп до всички градски забележителности, които задължително трябва да се видят.\nПредлагайки висококачествени услуги и широка гама от удобства, Villa Ostfriesland Ii Ви осигурява възможно най-комфортния престой. Бар са само част от нещата, които отличават Villa Ostfriesland Ii от останалите хотели в града.\nДизайнът на хотела е съобразен с най-високите изисквания за удобство и комфорт, осигурявани от съоръжения достъпни в някои стаи като телевизор, DVD/CD плейър, хладилник, миялна машина, душ. Хотелът разполага с голямо разнообразие от развлекателни съоръжения като детска площадка, билярд, игрална зала. Открийте интригуващата комбинация от професионално обслужване и широка гама удобства в Villa Ostfriesland Ii.


Кожен лекар, дерматолог, венерически болести, сексолог в Пловдив. Работи със Здравна каса, събота и неделя. - Червен вятър\nПричината за заболяването е инфектирането със стрептококи, най-често бета-хемолитичен стрептокок от група A. В по-редки случаи заболяването може да бъде причинено от стафилококи, хемофилус и др бактерии. Това става най - често при нарушение целостта на кожата при гъбички в междупръстията на ходилата или при честото триене на носа при хрема.\nТова е т.нар. екзогенен път на заразяване. При често рецидивиращия еризипел инфекцията е ендогенна. Причините за него са не добре лекувани предшестващи инфекции или предразполагащи фактори – най – често лимфен застой на подбедриците и отслабена имунна система.\nErysipelas bullosum - върху еритемо-едемната плака се появяват були със серозно съдържимо с различна големина и разположение. Булите се разкъсват и на тяхно място остава мацерирана кожа или се образуват ерозии. Понякога булите се инфектират и се образуват ерозии с гнойно дъно.


Индуктивното зареждане - пътят към бъдещето за електромобилите? - AУТОМЕДИЯ\nУдобството на тази технология може да бъде ключа за преминаване на коли на ток\nПетко Стоянов 21.02.2020 11:20 Прочитания: 4043\nВсеки, който зарежда телефона си в колата си чрез подложка, а не чрез кабел, знае как безжичното зареждане би променило бъдещето на електромобилите. Без щепсели, без кабелии, без интерфейс. Това, което за момента звучи като мечта, е подложките да бъдат заровени под мястото, където паркирате или просто спирате за кратко време: пред дома, работата, супермаркетите и дори светофарите.\n"Това има потенциала наистина да направи зареждането нещо незабележимо", казва д-р Нийл Кинеър, ръководител на науката за поведение в изследователската лаборатория на TRL във Великобритания, която е наблюдавала редица експерименти със зареждане на електромобили.\nРеализирането на тази мечта обаче отнема време. Наскоро британското правителство подкрепи изпитание, започващо през март, което включва поставяне около жп гара Нотингам на пет подложки за безжично зареждане на 10 електрически таксита (пет черни LEVC TX и пет Nissan e-NV200). Шофьорите не трябва да излизат, а просто да се придвижват в опашката, като продължават да зареждат със скорост 11 кВт на следващата подложка.\n„Ако работи добре и е надеждно, очевидно би бил много прост начин да избегнете необходимостта от включване на автомобилите в станции за зареждане“, заяви градският съветник на Нотингам Сали Лонгфорд.\nИндуктивното зареждане е доста просто. В подложката за зареждане се създава осцилиращо магнитно поле със същата честота като в приемника на автомобила и така стартира процесът на зареждане. Американската компания Witricity, която разработва технологията, твърди, че тя е толкова безопасна и почти толкова ефективна, колкото и зареждането с кабел, дори когато приемникът е прикрепен към по-висок SUV.\nТакситата в Нотингам ще бъдат модифицирани от специализираната фирма за електроника Sprint Power, използвайки технологията на Witricity. Компанията се стреми да развие бизнес от нея, насочен до голяма степен към електрическите таксита.\nИзпълнителният директор Ричи Фрост прогнозира, че ще дойде ред и на частните автомобили. "Няма да е евтино като кабел, но ако имах електрическа спортна кола, бих платил за това удобство", каза той. Той вярва, че това би могло дори да промени дизайна на електрическите автомобили: „Въпросът е най-вече в инфраструктурата. Когато имате различни възможности за зареждане, проблемите с пробега ще бъдат забравени и акумулаторите ще станат по-малки“.\nТеоретично това би намалило и необходимостта от бързо зареждане. В бъдеще, тази технология би била задължителна и за автономните превозни средства.\nВ момента опциите за безжично зареждане са нулеви. През 2018 г. BMW въведе тази възможност за хибридния модел 530e срещу 3205 евро, но се отказа от решението си, а акумулаторът на актуалното поколение не го поддържа.\nВъпреки това Фрост смята, че 90% от новите превозни средства в света скоро ще поддържат безжично зареждане. Такъв е примерът с Volkswagen, когато наскоро се разбира, че е MEB платформата е проектирана, за да го поддържа. Rolls-Royce отдавна твърди, че пипането на кабелите е далеч от идеята на марката и затова няма да продава електромобили без безжично зареждане. Някои концептуални модели също използват технологията.\nПроблемът е като с кокошката и яйцето. Производителите на автомобили не искат да проектират система, която няма да се използва, докато доставчиците на зареждащи подложки не са склонни да предлагат повтаряща се технология, ако автомобилите не са оборудвани с капацитета да я използват.\nВъзможно решение предлага британската фирма Connected Curb, която инсталира ниско монтиращи се зарядни устройства, които могат да бъдат преобразувани в безжични без много трудности ако възникне търсене. Фирмата ще инсталира системата си в нов жилищен имот за 3500 души, който трябва да бъде построен в югозападна Англия. Скоростта ще бъде само 3-7 кВт за зареждане през нощта.\nЖеланието на Connected Kerb е безжично да бъдат зареждани 40 % от моделите, които нямат достъп до частни зарядни станции.\nТова има предвид и съветникът Лонгфорд в Нотингам. „Можем да използваме щепсели в уличните“, каза тя, „но нашите са основно зад на тротоара, което означава, че кабелът ще минава през тротоара“.\nВ друга версия на технологията електромобилите се зареждат в движение. Опити на различни писти бяха правени в европейските изпитания Fabric от 2014 до 2017 г. и показаха частичен успех. Друго изпитание започващо тази година и завършващо през 2022, водено от Renault, включва два динамични експеримента във Франция, единият от които в Париж.\nНезависимо статично или динамично, индуктивното зареждане определено може да изиграе решаваща роля в промяната на нагласите на клиентите на електромобилите като алтернатива на конвенционалните автомобили. Нещо, което не е толкова сигурно в свят на кабели, щепсели и недостатъчна инфраструктура.\nСнимки: BMW, Volkswagen, Rolls-Royce, Autocar\nСъоръжението се намира на паркинга на пловдивския хотел „Империал“\nМрежата от станции Ioniti увеличава значително цените на услугата\nТагове: техника ev електромобили зареждане индуктивно технологии бъдеще\nАбе защо се занимават с глупости! Да направят батериите на пакети със стандартен размер и да ходиш на бензиностанцията да ти ги подменят. Пък после те да ги зареждат както искат. Като че ли сега до всяка бензиностанция има бензинопровод\nтова изглежда иновативно и удобно. Ако се работи в такава посока има шанс да се популяризира елетрокарството :D иначе да вися на опашка от 5 коли, като всяка трябва да зарежда по 40 минути примерно - няма как да стане...\n#3 май някой не е учил електротехника и физика в училище...\nИндуктивното зареждане ще е бавно да не говорим че има потенциална опасност ако се докоснеш до метален предмет който е в обсега на магнитното поле може да протече ток който да те убие. Според мен основно от гледна точка на сигурност ще отпадне.\nПоне при телефоните тази практика е сравнително неефективна и натоварваща батерията.\nА нещо за сомозапалващите се дизели на БМВ в Германия и за нзраващия там проблем затова ,че БМВ се правят на луди и не организират сервизна акция??????Или както винаги ще мине месец преди автомедия да разбере новината!!!!!Как па всичко винаги е типично по Български ве мамка му как пък един път не във крак със Света и Европа пфууууу


УНП – RP-Shop Bulgaria\nВъв връзка с новият закон от 25 май 2018г. за ЗЗЛД(GDPR) - https://www.bia-bg.com/focus/view/23312/\n1. Настоящият документ съдържа Общи условия, съгласно които ТЪРГОВЕЦА предоставя услуги на потребителите/клиентите си посредством Интернет магазина RP-Shop Bulgaria. Тези условия обвързват всички потребители. С натискане на бутона Поръчване, потребителят/клиентът се съгласява, изцяло приема и се задължава да спазва настоящите Общи условия.\n2. Идентифициране на потребителя/клиента с цел възпроизвеждане на изявлението му както за приемане на Общите условия, така и за направената поръчка, се извършва чрез съхранените в лог - файлове на сървъра на RP-Shop Bulgaria, съхранение на IP адреса на потребителя/клиента, както и всяка друга информация.\n3. Продуктите, които се намират на интернет страницата на RP-Shop Bulgaria не представляват правно обвързваща оферта, а са по-скоро демонстративен онлайн каталог, описващ продуктовата линия на търговеца.\n4. След натискане на бутона за "Поръчване", потребителите се съгласяват да закупят стоките, намиращи се в количката им. Това действие има правно обвързваща сила. Клиентът получава потвърждение на поръчката и с получаване на това потвърждение се счита, че договорът е сключен. При изпращане на поръчката или при потвърждението е скл. Договор, който започва да тече.\n9. Цените, посочени на сайта не/включват опаковане и транспортиране до офис на куриер. Транспортът на предметни награди от томболи е безплатен. В случай, че стоките се изпращат извън територията на Република България, потребителят/клиентът следва да заплати всички митнически и др. такси, свързани с износа.\n10. Потребителят/клиентът има възможност да разглежда и /след регистрация по желание/ да поръчва обявените стоки на Интернет магазина RP-Shop Bulgaria.\n13. Потребителят е длъжен да заплати цената на поръчката си според обявеният начин на страницата на RP-Shop Bulgaria.\n• да спазва българското законодателство, приложимите чужди закони, правилата на морала и добрите нрави и Интернет етиката при ползване на предоставяните от RP-Shop Bulgaria услуги;\n• да обезщети ТЪРГОВЕЦА и всички трети лица за всички претърпени вреди и пропуснати ползи, включително за всякакви разходи и платени адвокатски възнаграждения, настъпили вследствие на предявени искове от и/или платени обезщетения на трети лица във връзка с Интернет страници, хипер-връзки, материали или информация, които Потребителят е използвал, разположил на сървъра, изпращал, разпространявал, направил достояние на трети лица или направил достъпни чрез RP-Shop Bulgaria в нарушение на закона, настоящите Общи условия, Добрите нрави или Интернет етиката;\n16. ТЪРГОВЕЦА има право, но не и задължение да запазва материали и информация, разположени на сървъра на RP-Shop Bulgaria.\n17. ТЪРГОВЕЦА има право по всяко време, без уведомяване на Потребителя/клиента, когато последният ползва услугите в нарушение на настоящите условия, както и по преценка на ТЪРГОВЕЦА да прекрати, спре или промени предоставяните услуги във връзка с ползването на сайта. ТЪРГОВЕЦА не носи отговорност спрямо потребителите и трети лица за претърпени вреди и пропуснати ползи, настъпили вследствие прекратяването, спирането, променянето или ограничаването на услугите, изтриването, модифицирането, загубването, недостоверността, неточността, или непълнотата на съобщения, материали или информация, пренасяни, използвани, записвани или станали достъпни чрез RP-Shop Bulgaria.\n20. Информацията по предходния член може да бъде използвана от ТЪРГОВЕЦА, освен в случай на изрично несъгласие на Потребителя, изпратено на следния e-mail адрес admin@rpshopbulgaria.eu. ТЪРГОВЕЦА събира и използва информацията за да подобрява предлаганите услуги. Всички цели, за които ТЪРГОВЕЦА ще използва информацията ще бъдат съобразени с българското законодателството, приложимите международни актове и добрите нрави.\n25. Под “Потребител/клиент” се разбира всеки, който е заредил в Интернет страницата RP-Shop Bulgaria(https://rpshopbulgaria.eu/) на своя компютър.\n27. Интернет магазина RP-Shop Bulgaria е собственост на ТЪРГОВЕЦА.\nborkicha911 за 1350 RP скин(по желание)\nRP-Shop Bulgaria© 2020. RP-Shop Bulgaria, Electronic PvP - Bulgaria и всички останали елементи свързани с тези имена са защитени със смисъла на закона и закона за авторско право. Използването и/или представянето на марката без разрешение ще се тълкува като тежко авторско нарушение и опит за уронване на престижа.


Volkswagen Golf GTI Edition 35 (2011) - технически характеристики, технически данни - максимална мощност, максимален въртящ момент, разход на гориво - градско/извънградско/комбиниран, максимална скорост, ускорение, тегло, габарити, двигател, окачване, джанти, гуми, спирачки, трансмисия/скоростна кутия и др.\nНачало Volkswagen Golf Golf GTI Edition 35\nVolkswagen Golf GTI Edition 35 е автомобил с 3 врати, каросерия тип хетчбек, FWD (предни задвижващи колела / предно предаване) и 5 места. Моделът е пуснат в производство през 2011 г. Размерите на автомобила са както следва: височина - 1470.00 мм, широчина - 1778.00 мм и дължина - 4213.00 мм. Дължината на колесната база, задната следа и предната следа е съответно 2578.00 мм, 1515.00 мм и 1532.00 мм. Собственото тегло на превозното средство е 1400 кг. Двигателят на Volkswagen Golf GTI Edition 35 е тип DOHC (два разпределителни вала над клапаните), 4-цилиндров, с по 4 клапана на цилиндър. Работният обем на този двигател с принудително пълнене (турбо) е 1984 cc. Монтиран е отпред и е разположен напречно спрямо дължината на автомобила. Цилиндрите са разположени редово в двигателя. Диаметърът на цилиндрите е 82.50 мм, а дължината на хода на буталото е 92.80 мм. Степента на сгъстяване е 9.80:1. Максималната мощност и максималният въртящ момент, които двигателят може да развие са съответно 173 кВт / 235 к.с. при 5500 об/мин и 299 Нм при 2200 об/мин. Горивната система, използвана при автомобила, е директно впръскване на горивото. Двигателят е с мазителна система тип мокър картер. Volkswagen Golf GTI Edition 35 има ръчна скоростна кутия с 6 степени. Максималното предавателно число е 0.91:1. Крайното/диференциалното предавателно отношение е 3.27:1. Разходът на гориво в градски условия е 10.85 л/100 км, смесеният разход на гориво е 8.14 л/100 км, извън града - 6.35 л/100 км. Резервоарът е с обем 55.00 л. Отделяните CO2 емисии са 189 г/км. Кормилната уредба е тип зъбна рейка-зъбно колело (пиньон) с променливо усилване. Предните джанти са с размер 7.5J x 18. Размерът на задните джанти е 7.5J x 18. Предните гуми са 235/40 R 18 Y. Видът/размерът на задните гуми е 235/40 R 18 Y. Предната спирачна система има вентилирани дискове. Задната спирачна система има дискове, серво усилвател, антиблокираща система (ABS). Предните спирачни дискове имат диаметър 312.00 мм, а задните - 272.00 мм.\nМодел на автомобила. Golf GTI Edition 35\nРазмер/тип на предните гуми. Пример: при означение "225/55 R 16" първото число обозначава ширината в милиметри, второто отразява процентно съотношение между височината и ширината, R обозначава типа на конструкция (радиална), а 16 указва диаметъра в инчове. 235/40 R 18 Y\nРазмер/тип на задните гуми, използвани при автомобила. 235/40 R 18 Y


Building plot, Zvezdica, 667 sq.m\n7/15/20, 8:38 AM 457\nBuilding plot, Zvezdica, 667 sq.m,\n£ 47 / $ 64 / € 52 sq. m\nПредлагаме парцел в регулация с площ 667 кв.м. в село Звездица, на 10 мин от центъра на град Варна. Парцелът е с лека денивелация и комуникации на граница. От мястото се открива широка панорама към града и езерото. Голямо лице на асфалтов път. Отличен имот за строителство на еднофамилна къща.\nBuilding plot, 951 sq. m, Varna Region, Zvezdica € 41 000


Електрическа помпа за кърма - Tommee Tippee Made for Me - store.bg\nКаталожен номер TT.0185\nЕлектрическата помпа за изцеждане на кърма "Made for Me" на "Tommee Tippee" е тиха, дискретна и удобна за употреба. Тя позволява изцеждане на кърмата директно в шишето за хранене, и ви дава свободата да изцеждате повече кърма навсякъде и по всяко време - у дома или в движение. Помпата има изключително мек силиконов уплътнител, който ви осигурява приятно усещане дори при възпалени гърди. Тя предлага 5 режима на масаж и регулируем интензитет на изцеждане в 9 степени, според индивидуалните ви нужди. А нейният LED екран ви позволява да следите продължителността на изцеждане. Помпата е без обратен поток, което означава, че хигиеничната затворена система гарантира посоката на кърмата единствено и само към шишето.\n"Made for Me" разполага с олекотено USB захранващо устройство, позволяващо употреба навсякъде, което прави помпата идеална дори когато сте на път. USB акумулаторната батерия предлага дълготрайна мощност - пълният заряд доставя до 60 минути време за употреба на помпата.\nтиха, дискретна и удобна за употреба\nизцеждате кърмата директно в шишето\nбез обратен поток на кърмата\nизключително мек силиконов уплътнител\nрегулируем интензитет на изцеждане в 9 степени\nолекотено USB захранващо устройство\nпластмасово шише - 150 ml\nЗа да оцениш продукта "Електрическа помпа за изцеждане на кърма - Made for Me", избери цифрата отговаряща на твоята оценка по десетобалната система:\nИзползваните в представянето на продукт "Електрическа помпа за изцеждане на кърма - Made for Me" текстови, графични и други материали са собственост на носителите на авторските им права.


Президентът: Няма да бавя свикването на Народното събрание, трябва да имаме яснота за правителството – DeFakto.bg\nHome / Законът / Президентът: Няма да бавя свикването на Народното събрание, трябва да имаме яснота за правителството\nDe Fakto 12.04.2021\tЗаконът Напишете коментар 394 Прегледа\nНямам никакво намерение да бавя свикването на Народното събрание. Нека видим обнародването на списъка на народните представители от ЦИК и ще издам указ. Това обяви тази вечер президентът Румен Радев, цитиран от БГНЕС.\nОбнародването на списъка с обявените за избрани депутати ще е факт още утре в „Държавен вестник“, се вижда от страницата на НС. Държавният глава има конституционен срок от един месец след провеждането на изборите да свика първо заседание на новия парламент. Срокът изтича в началото на май, но Радев явно ще издаде указ още идната седмица.\nСпоред президента в обстановката, в която се намираме, е редно час по-скоро да имаме яснота и стабилно, и оперативно правителство.\nЗапитан дали е готов със състав на бъдещо служебно правителство, Румен Радев заяви: Засилват се спекулациите от определени партии, от определени поръчкови коментатори, относно служебното правителството. Това явно издава само страх и притеснение от възможно повдигане на розовата завеса за управлението на страната.\nНека видим дали ще има първо връчване на мандат, второ връчване на мандат и едва тогава ще видим дали ще има трети, коментира накратко президентът. Днес от ГЕРБ обявиха, че като първа политическа сила ще предложат състав на кабинет, но не премълчаха какъв.\nПредишна Рестарт: Кадровиците решават пак да образуват ли дисциплинарно дело срещу Георги Ушев\nСледваща Резултатите от изборите за 45-то НС са публикувани в Държавен вестник, на ход е президентът\nНационалните условия, според които джендърите* трябва да са несемейни, за да имат право на пенсия, са незаконни


Топ 5 на изследване на планински върхове в Непал – lunavada\nТоп 5 на изследване на планински върхове в Непал\nИма 6 държави, които са дом на Хималаите: Непал, Китай/Тибет, Индия, Бутан, Пакистан и Мианмар. Без съмнение или дебат, именно Непал се откроява като хималайското кралство. Не само, че има най-голям брой върхове от която и да е друга хималайска страна, има най-много върхове, отворени за катерене и има най-добрата инфраструктура за подкрепа на туризма и алпинизма. Непал има алпинистка дейност, датираща по-далеч от всяка друга азиатска страна, като ранните експедиции започват през 1890-те и началото на 1890-те години. Хималаите в Централна Азия са последната и най-голяма планинска верига, която е била свидетел на изследване и в крайна сметка се превръща в обхвата, в който ранните пионери разработват атаките и тактиката на съвременните експедиции.\nПравителството на Непал (Министерството на туризма) и Непалската алпинистка асоциация (NMA) получиха 3,91 милиона долара приходи от туризъм от разрешителни за алпинизъм през 2013 г. Тази сума е цитирана от данни, публикувани от непалското правителство. Това число се колебае от година на година, но е справедливо да се каже, че само като погледнете финансовите доказателства, Непал трябва да бъде в списъка ви с желания, ако сте алпинист.\nВъпросът е кои са 5-те най-добри планински екскурзии в Непал? Петте върха, групирани тук в тази статия, представляват първите 5 върха, които са видели най-много посетители през последното десетилетие на алпинизма в Непал. Той не представлява първите 5 върха, които са направили най-много пари за Непал, тъй като цената на едно разрешително в зависимост от сезона и надморската височина на разрешителните може да варира от $100 до $25,000.\nВръх Еверест (8 848 м / 29 028 фута)\nПреходът към връх Еверест се превърна в една от най-известните планински екскурзии в света. Връх Еверест има много имена: Сагармата и Чомолунгма, за да назовем само няколко. Той има височина от 8 848 м / 29 028 фута и генерира 2,75 милиона щатски долара през 2013 г. само от разходите за разрешителни. Средната цена на разрешителното варира от 10 000 до 25 000 щатски долара в зависимост от сезона и от коя страна на планината се изкачвате. Гравитацията пленява сърцата и душите на катерачите, канейки ги да дойдат и да се изпитат. Алпинистите прекарват години от живота си и десетки хиляди долари, подготвяйки се за този масивен проект на голяма надморска височина. Стоенето на върха на най-високата географска точка в света се превърна в предизвикателство и цел, която мнозина не могат да пренебрегнат. Планинарите, които рискуват живота, крайниците и финансовата си сигурност, вливат всичко, което имат в това постижение за цял живот.\nВръх Ама Даблам (6 812 м / 22 349 фута)\nЕкспедицията Ама Даблам е най-известният и известен връх на 7000 метра надморска височина в Непал. Ама Даблам е преведена на „Огърлица на майките“ „Кутия с перли на майките“ и е известна като Матерхорн на Хималаите и има височина от 6812 м / 22 349 фута. Той представлява стръмен склон на юг и север на надморска височина от 2000 метра и има технически первази, движещи се от върха му във всички посоки. Това се превърна в рекордно изкачване за катерачи, които искат да оценят представянето си на технически връх на височина. Казват, че в много отношения това е по-трудно изкачване от самия връх Еверест.\nВръх на планината Джазира (6 189 м / 20 305 фута)\nВърхът на острова е получил името си от първия борден екип, който е казал, че сред океан от сняг и лед има остров, върха на остров. Той има височина от 6 189 м / 20 305 фута и се превърна в един от най-известните трекинг върхове в Непал. Вижда се като донякъде технически поради пресичането на ледник и стръмно снежно поле в късо изложено било. Това е страхотен връх за начинаещи, който предлага зашеметяващи гледки към Макалу, Ама Даблам и Еверест. Задължително за тези, които искат да се издигнат в Khumbu без финансов или дългосрочен ангажимент.\nВръх Манаслу (8 156 м / 26 758 фута)\nВръх Манаслу се превърна в много популярна експедиция с дължина от 8000 метра. Има височина от 8 156 метра / 26 758 фута. Предлага уникален подход през долината Цум, която е била затворена за чужденци до 50-те години на миналия век. Можете да се доближите до Манаслу от маршрута за преходи в Анапурна или от долината Цум и контрастът не може да бъде по-голям. Сум предлага богато културно изживяване, защото районът не е виждал много чужденци през последните няколко десетилетия. От друга страна, подходът на Анапурна се превърна в един от най-популярните маршрути за преходи в Непал, ако не и в света. Манаслу е по-лесен връх на 8000 м, но има някои обективни опасности по ледникови склонове и склонни към лавини стръмни ледникови склонове.\nВръх Джебел Мира (6 476 м / 21 247 фута)\nВръх Мера е най-високият връх за преходи в Непал с надморска височина от 6 476 метра / 21 247 фута. Той предлага невероятна гледка към района на Солу Кхумбу. Има начин да се почувства като пълна планинска експедиция поради близостта. Remote Mera Peak се намира в Khumbu и дава на 6000-метровите катерачи да усетят какво могат да предложат Хималаите. Това е страхотен връх за начинаещи и е силно препоръчан като един от първите върхове, които ще бъдат отбелязани във вашия списък в Непал.\n← Места за посещение в чужбина за лятна ваканция Топ 5 дестинации за ветроходство в Европа →


Avenge the Crows / Мъст за гарваните (2017) » Филми Онлайн от Muvibg\n96 мин. 6.6 65 450\nУчастват: Лу Даймънд Филипс, Дани Трехо, Стивън Бауер, Бианка А. Сантос, Денай Гарсиа, Брендън Су Ху, Емилио Ривера, Трент Гарет, Джесика Гарсиа, Виктор Ортис\nIMDB Рейтинг: 6.6 /10 , http://www.imdb.com/title/tt5898630/\nНа испански език "los cuervos", означава "гарвани". Преди това те бяха мощна банда, но след кръвопролитието в боевете с друга банда, само тя е оцеляла. Тя е принудена да живее в сенките, криейки се от враговете си. Нейното слабо място е доведената й сестра, по-скъп от нея не и е останало. Целта й е отмъщение. Има ли избор?\nCarnage Park / Паркът на кръвопролитието (2016)\nShinobido / Пътят на Шиноби (2012)


Един модерен и един „контрамодерен” поглед към железниците: Стоян Заимов и Захари Стоянов – Българско общество за проучване на 18 век\nВлаковете имат важно място в изкуството на ХІХ и ХХ век – импресионистите ги рисуват, авторите на литературни и филмови уестърни ги вплитат в сюжетите си. Една характерна митологема представя прокарването на железопътна линия през пустошта, надделяването над природата и отблъскването на съпротивата на туземците. Друга важен и натоварен със смисъл сюжетен възел е обира на влака; в този случай понякога по-примитивните разбойници, най-често качени на коне, успяват (или не успяват) да завладеят, т. е. да покорят новото чудо на техниката и цивилизацията. В края на ХХ в. пък влакът може да се окаже повече или по-малко респектиращ символ на миналото, с който разбойници или пазители на реда се опитват да се справят с други, по-модерни транспортни средства, най-често хеликоптери.\nСпоред наблюденията на Лилова доминират два алтернативни модернизиращи проекта: утопичен (Н. Генович) и по-мощен пазарен проект (Т. Икономов), който поставя акцента върху колониалния аспект на прокарването на железници. Много по-слабо е присъствието на типичния контрамодерен дискурс, който поставя акцент върху „моралните щети от интензивния контакт с Европа”. Лилова го открива в „общо две такива статии – първата е обнародвана във вестник Право, втората е публикувана от Христо Ботев”. Според изследователката:\nНаблюденията върху друг тип извори вероятно могат да доуплътнят и прецизират общата картина. По-долу се разглеждат фрагменти от мемоарите на Стоян Заимов и Захари Стоянов, свързани с железниците. Въпреки несъмнената обща идеологическа близост, двата мемоара са твърде различни. Освен всичко друго, зад тях могат да се потърсят две представи за света, два типа ментални карти – в едната различните точки са свързани (благодарение и на железниците), в другата светът се състои от разпокъсани фрагменти, между които комуникациите са затруднени.\nКазано доста на едро, двата мемоарни текста предлагат и два различни погледа към железниците – при единия (Заимов) железниците и свързаните с тях хора са агенти на модерното, виждано като нещо положително; тази гледна точка всъщност е близка до „утопичния” модернизаторски проект, споменат по-горе. При З. Стоянов железниците са нещо чуждо, странно, ако не и опасно, което (би трябвало да) служи на врага, а патриотът може да го използва не толкова за придвижване, колкото за укриване.\nЗаслужава си да се види как Захари и неговите съидейници ползват железницата според „Записки по българските въстания”. Трябва, разбира се, да се държи сметка, че, обективно погледнато, те по правило трудно могат да се възползват от тях, тъй като обикновено нямат тескерета, а нерядко – и пари за билети. И все пак, тъй като става дума за текст, който изгражда една обща картина, а не за поредица от документи, присъствието на железниците в „Записки по българските въстания” е показателно. Споменаванията са няколко и те, парадоксално, обикновено не са свързани с предвижване, а с оставане на едно място, с укриване.\nСлед неуспешното Старозагорско въстание и лутанията из околностите на Стара Загора, Нова Загора, Одрин, Захари се крие при приятел в железопътна станция – всъщност само тук той намира по-дълготрайно убежище. Нещо повече, в един момент той дори предпочита не да се качи на трена, а да остане в Търново-Сеймен [Марица], „като мислех, че ще сполуча пак да си взема службата” (Стоянов: 1983, 173).\nКрая на тази фраза поставя под въпрос цялата история с укриването. При това малко по-късно Захари ще подхвърли – „Освен това мене ме познаваха по всичките станции до Пловдив.” (Стоянов: 1983, 214) Не е ясно как един издирван от „правителството” опасен заговорник, когото при това всички познават, може да се надява да получи служба, при това точно в железниците.\n[…]Там беше тъмно като в рог, дъждовната вода покриваше всичката повърхност, нямаше една педя сушинка да се подслони човек. Цял ден прекарах аз върху две препречени железа, провесен като лукова плетеница.\n[…]Само два-три деня престоях в тая мъртвилница, защото ми се намери по-добра квартира – вагоните за пренасяне на стока, които се намираха празни пред станцията и които са покрити от всяка страна, с изключение на едно малко прозорче. (Стоянов: 1983, 188-189)\nАз си измислих следущия план: имах шапка от ония, които носят по железницата чиновниците. С тая шапка и с едно стъкло в ръка, като се спре тренът на пловдивската станция, ще се затека към ближната гостилница, уж да си напълня стъклото – нещо обикновено на всичкия персонал от железницата[…] (Стоянов: 1983, 214)\n[…]затворих се във вагона на железницата, гдето след малко влезе и Волов, съпровождан от Мустафата, който затвори подиря му вратата.\n[…] После три четвърти от часа тренът влизаше на търново-сейменската станция, моето старо свърталище. Покрих си очите с дрехата и се престорих на заспал, а Волов се изпречи на прозореца откъм станцията, уж че гледа нещо, така щото никой нямаше възможност да погледне в нашето отделение, за което Иванов беше се разпоредил още на Харманлий да бъде отделно, само на наше разположение. […]\nРаботата на пловдивската станция се свърши много по-добре, отколкото си мислехме. Волов отиде с другите пътници да си показва тескерето на определеното място, а аз се изхлузих покрай самите заптии със стъклото в ръка и право в хотела. […] Щом сложих стъклото на масата и казах да го напълнят, излязох през другата врата и се намерих отзад станцията при пайтоните. (Стоянов: 1983, 214-16)\nИнтересно е разнообразието на предвижването на въстаниците. Когато те са в силата си, се придвижват на коне (Стоянов: 1983, 348, 370 – „хвърковатата чета”) – т. е. по един традиционен „юнашки” начин; когато бягат – бягат пеша. За тях влаковете не са естествения начин за предвижване, още по-малко – съзнателно използван символ на модерното, на което те (би трябвало да) са представители. Едно сравнение със скитниците на Джек Лондон, които охотно се придвижват без билети в товарни влакове, илюстрира разликата.\nУ Стоян Заимов все пак има един случай за предвижване без билет, но в пътнически (а не товарен) вагон. „Пощата се качил на трена без билет, за това го щрафирали и малко останало да го арестуват, но при все това благополучни пристигнал в Пловдив[…] (Заимов: 1983, 607)\nВъв втората част на „Видрица” поп Минчо Кънчев – друг изявен участник в революционното движение – също дава израз на опасенията и несъгласията, които влаковете и особено прокарването на железницата пораждат у българите от втората половина на ХІХ в. От друга страна, няма да е справедливо З. Стоянов без уговорки да бъде отнесен към лагера на „контрамодерните”. Най-малкото защото основната му идея – националната революция – несъмнено е модерна. Би било твърде прибързано и да се приписват неговите идеи на другите комити и въстаници, които очевидно не винаги мислят точно като него.\nМоже би най-характерния пример за модерно настроен участник във въстанието е Тодор Каблешков, към когото отношението на Захари е изцяло положително. Каблешков не само работи в железниците, но е и публикува във в. Право (19, прит. 23 юли 1873) пространна дописка от Белово, в която железниците, просветата, а косвено – и революцията, са представени в хармония. (Каблешкова-Серафимова, 2006)\nНа другия ден, преди обяд, инженерите с кънки в ръка се запътиха за река Марица. […] Само Берковски и Звукарят ги придружиха на леда, другите гости – цековци – останаха да се излежават в пуховите постели на Хиршовите чиновници-инженери. […] Берковски бе изкусен плъзгач по леда. Учил се бе да се плъзга в Прага по ледовете на река Вълтава. Въоръжени с кънки и придружени от Берковски, братята чехи се пуснаха по леда. Какви ли не щеш фокуси правиха те по леда на Марица! Колко коняк се изпи и колко чер хайвер се изяде, това могат да кажат старите върби, що закриляха леда от януарското слънце. Един от инженерите наду двата си пръста и засвири някакъв си немски валс. Прошек и Берковски се хванаха през кръст и рамо върху леда, плъзгайки се, му залюляха немско хоро. Звукарят, в качеството си на зрител, стоеше на брега, пазеше закуските, черпеше плъзгачите и се чудеше на ловкостта им. (Заимов: 1983, 351)\nНовите и силни впечатления винаги възбуждат оригинални мисли, а пък те – оригинални чувства. Звукарят забрави, че е арестантин; той с особено удоволствие се вслуша в дърдоренето на колелата и пъхтенето на локомотива. Аспарух се разпусна, въодушевляван от новите впечатления, запя любимата си песен:\nДвамата стражари – конвоят, и те за пръв път се возеха на „шейтан-арабасъ”. Като простаци, те се бояха да не би „дяволската кола” да ги закара в някоя „гяурска ята”. Звукарят с удоволствие им обясни устройството на локомотива и начина на движение на „дяволските кочии” по железните релси.\n– Е, зер вие сте учени хора, знаете кое как е направено и защо е направено – с някакво си вътрешно спокойствие каза старият заптия и в знак на благодарност подаде на арестантите емфиената си кутия ма му смръкнат по еднаж. (Заимов: 1983, 606)\n– Янлъш (наопъки) сте разбрали заповедта, Али аа – внушително каза Аспарух.\nАли аа се обърка […] (Заимов: 1983, 607)\nПсихологическото предимство позволява на арестантите да получат от Стойко Пощата грозде на станция Хаджи Ейлес, а на Папазалии – „любеници и пипони”, тук арестанти получават дори „фина коняк” от Георги Прошек, който присъства и в трите епизода от „Миналото”, в които става дума за влакове.\nВ мемоарите на Заимов железницата присъства не само и не толкова като средство за облекчаване на доброволното придвижване, колкото като обект за разрушаване. Целта е да бъде освободен Левски. При това тези планове биват осуетени; причината е, че заловеният Левски няма да бъде превозван с железница. (Заимов: 1983, 297-300) В случая отново комитите демонстрират известни технически умения: „С восък в ръка той [„чорбаджи Цвятковия син”, т. е. Атанас Узунов] сне образите на няколко витла, с които се завитляват (забурмяват) релсите. […] Между атилци [хасковци?] се намери майстор железар, който по заповед на коля Генчев изработи четире ключа по восъчните образци, донесени от Узунова. (Заимов, 1983, с. 299) По същото време подобна акция се предвижда и по линията Русе Варна. (Заимов: 1983, 298) Засадите се провалят, тъй като Левски е обесен в София. Но те, според Георги Прошек, не били добре обмислени.\n[…]Прошек ни каза [през 1895 на Заимов], че той още от запитванията на Берковски се досетил като за какво го разпитвал относно движението на треновете, но не се решил да му издаде догадките си. „Ако Берковски бе ми се открил като на приятел и като на чех, който не по-малко от българските патриоти желаех освобождението на България, аз щях да дам следния съвет на Узунова: само с десет въоръжени кавалеристи да плени трена и да освободи Левски, в случай че го прекарат по железницата. Щях да наредя работите така, щото двама души със знамена в ръка (сигнални знакове) да спрат трена, гдето поиска Узунов, без да може да се движи нито напред, нито назад. (Заимов: 1983, 298)\nОбразът на железниците – един от символите на модернизацията – се проявява в различни варианти в мисленето на българите от последните предосвобожденски десетилетия и в книжнината непосредствено след това. Този образ едва ли се свежда само до познатото от христоматийния разказ „Дядо Йоцо гледа” и до целенасочено позитивните му варианти в учебниците и в четивата в списанията. Нито дори до споровете по вестниците. Мемоарите на въстаниците добавят други щрихи, които очевидно трябва да бъдат допълнени от други източници, включително и устни, доколкото днес имаме достъп до тях.\nЛилова, Десислава. (2005) Европа като колониален господар: дебатът за железниците във възрожденския печат. – Литературна мисъл, № 1. Интердисциплинарна научна конференция Оксидентализмът или (тенденциозните) „източни” представи за „Запада”. София, 2005. Вж. http://bulgc18.com/occidentalism/index.htm.\nСвинтила, Вл. (2001) Генералната мерзост на българския живот. – Литературен вестник, № 16, 25. 04 – 1. 05.


Шакира построи училище в Колумбия\nШакира и Обама - македонци?\nЕксгаджето на Шакира няма да получи и цент от парите й\nШакира гордо се хвали със сина си\nСтойността му е 10 млн. долара, които са предоставени от Шакира, а също от известни и чуждестранни донори\nКолумбийската поп звезда Шакира откри училище в бедния квартал Ломас де Пейе в северния град Картахена на родната й Колумбия.\nДоскоро жителите на квартала се опасяваха, че един по-силен вятър от Карибския райони може да събори паянтовата сграда на училището. Но новото училище, построено от фондацията на певицата, е изградено от тухли и се простира върху площ от 8000 квадратни метра. Неговите класни стаи може да съберат 1 700 ученици, на територията му има и футболно игрище. Стойността му е 10 млн. долара, които са предоставени от Шакира, а също от известни и чуждестранни донори. Това е 6-то училище, построено от фондацията на певицата.\n"Освен училище това е и център за развитие на общината, където се надяваме, че могат да идват поне 5000 души, участващи в различни програми, в спортни мероприятия или културни събития, а също просто за срещи и контакти", каза Патрисия Сиера, директорка на "Шулес фаундейшън", принадлежаща на Шакира.\nСамата певица е родена в град Баранкиля преди 37 години, живее в Испания с футболната звезда Жерар Пике и по принцип рядко посещава Колумбия.\nЕтикети училище певица Колумбия Шакира