Danmarks første el-taxi kører over forventning. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd - PDF\nDanmarks første el-taxi kører over forventning. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd\nDownload "Danmarks første el-taxi kører over forventning. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd"\n1 Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 06 - Juni årgang Løndumping under lup i Midttrafik, men flere tvivler på kontrollens effekt side 6 Taxibranchen går forrest i jagten på fartsyndere side 14 Mangel på offentlig kørsel lukker svenske taxier i nattetimerne side 4 Danmarks første el-taxi kører over forventning Side 10\n2 Taxi Lapning hos agl Helt gratis * Ud over gratis lapning er der altid frisk kaffe og dagens avis, som du kan slappe af med mens du venter. skulle en lapning ikke være nok, står vi altid klar med de bedste dæk til de bedste priser lynhurtig montering. Og du behøver ikke bestille tid, du kommer bare ind, når du skal have nye dæk på. Hos agl er priserne på dæk altid inkl. afbalancering, montering, miljøafgift og ventiler. HeLT enkelt! Sommerdæk 205/60r16 96V 850,- 205/55r16 91H 700,- 215/55r16 97H 950,- 225/55r16 99V 975,- Brønshøj Frederikssundsvej Brønshøj Kastrup Englandsvej Kastrup BrøndBy Roskildevej Brøndby BirKerød Toftebakken Birkerød tlf * Montér en AGL-sticker bag på vognen og få gratis lapninger. Tillykke Som medlem i Dansk Taxi Råd har du mulighed for at få rabat på attraktive produkter, juridisk bistand og politisk indflydelse på dit erhverv Dansk Taxi Råd er taxierhvervets største og mest indflydelsesrige organisation. Med mere end 95 procent af landets taxiselskaber i ryggen, står vi stærkt overfor leverandører til erhvervet og har opnået en række rabatter, som gavner din bundlinje. Som medlem i DTR får du: Rabat på brændstof hos Shell og Statoil Rabat på dine forsikringer med op til kr. om året hos Taxiforsikring Rabat på dit Falck abonnement også på din privatbil Rabat på mere end 20 procent på dit årlige bilsyn hos Applus+ I Dansk Taxi Råd arbejder vi for at give dig og alle dine kolleger den bedste hverdag og skabe rabatter, som alle taxivognmænd kan mærke på pengepungen. Du kan få mere information om din mulighed for rabatter på eller hos administrationen i Dansk Taxi Råd på tlf Du kan også klikke ind på og selv beregne dine besparelser på forsikringer. Dansk Taxi Råd. Valhøjs Allé Rødovre Tlf.: Fax:\n3 Synspunkter Taxi John Lindbom, formand i Dansk Taxi Råd Verden forandrer sig det gør vi også Vores omverden står ikke stille. Den er i konstant forandring og derfor må vi tilpasse Dansk Taxi Råd til den nutid, vi befinder os i, så vores organisation er skruet rigtigt sammen i forhold til de udfordringer, vi møder. Siden dannelsen af Dansk Taxi Råd i 2003 har vi både haft sektorer og regioner. Hver gang vi har forandret vores struktur, har vi haft afsæt i vores omgivelser således også denne gang, hvor arbejdet nu er sat i gang og strukturudvalget har holdt sit første møde. Næsten tyve procent af taxierne er forsvundet siden Det har haft konsekvenser for økonomien i Dansk Taxi Råd. For samtidig med at vi bliver færre, så bliver reguleringen mere omfattende og det politiske arbejde mere komplekst. Vi har gennem vedholdende hårdt arbejde skabt os en politisk platform, som er helt nødvendig, hvis vi skal sikre taxierhvervet de bedste rammer. Det koster naturligvis og det samme gør blandt andet den juridiske bistand, som medlemmerne i Dansk Taxi Råd har adgang til. Det er strukturudvalgets opgave at definere budgettet over ressourcerne og fordelingen af dem. En prioritering kunne være en form for egen betaling ved juridisk bistand for eksempel et gebyr ved en sags opstart eller et tilskud til timebetaling af advokaten. Dette er blot en af mange bolde, som strukturudvalget kastede op i luften på netop afholdte første møde. Udvalgets arbejde munder ud i en eller flere indstillinger til bestyrelsen, som den må arbejde videre med i bestræbelserne på at skabe de bedste vilkår for vognmændene og strække ressourcerne længst muligt. " Der skal arbejdes med den store forskel, der er i medlemsskaren fra øst til vest Claus Rubæk Jørgensen, formand for Region Hovedstaden " Det er vigtigt, at der fortsat er en geografisk repræsentation i bestyrelsen Gert Mark, formand for Region Nordjylland Salg af mini-busser til alle formål Vagn erik Hvid a/s Haraldsdalvej 9 Box Padborg tlf Side 3\n4 Taxi Kort & Godt Kom med din historie Vi ved, de er derude alle de gode historier. Har du oplevet noget sjovt eller sært, noget sødt eller sørgeligt, noget som andre kan grine, græde eller glæde sig over så send en mail til Du kan enten selv skrive din historie eller smide et telefonnummer, så ringer vi dig op og skriver måske din historie, som kan blive dagens pause for kollegerne ude i vognene. Svenske taxier lukker i nattetimerne Taxierne i de svenske udkantsområder er begyndt at lukke i nattetimerne, fordi det ikke kan betale sig at holde åbent. Klokken 22 kører taxierne i Malmköping, der ligger vest for Stockholm, i garage og det fik blandt andet den konsekvens, at en patient bragt til det lokale hospital med ambulance ikke kunne få en taxi hjem, da han blev udskrevet klokken to om natten. Det skriver den svenske netavis ekuriren.se. Sveriges taximarked er ikke reguleret og derfor stilles der ikke krav om døgnbetjening. Vingåkers Taxi har hidtil haft en nattevagt kørende i området, men da selskabet mistede al den offentlige kørsel ved sidste udbudsrunde er nattevagten og yderligere 30 ansatte sagt op. I weekendnattetimerne kører en enkelt taxi i området. Det her bekræfter os i vigtigheden af, at taxierne har offentlig kørsel, for det er grundlaget for at holde forretningen kørende. Når vi siger, at vi ikke ønsker svenske tilstand, så er det netop fordi, vi ønsker taxier i hele Danmark på alle tider af døgnet og der er den offentlige kørsel altså en forudsætning, siger Trine Wollenberg, direktør i Dansk Taxi Råd. Taxihistorier på Facebook Under gruppen Fucking Flink, der appellerer til overskud og rummelighed i offentligheden, dukker der med jævne mellemrum historier op fra taxierhvervet. Senest har Facebook-gruppens stifter været en tur på Bornholm, hvor han har mødt vognmanden med øens rekord i absolut korteste tur. På gruppens væg fortæller han: Bornholm. Jeg står af færgen i Rønne og skal med taxi til Aakirkeby. Sætter mig ind på forsædet af en 8-personers vogn og spørger chaufføren, hvor meget turen cirka vil koste. Han giver et slag på tasken. Så hiver han en taxiregning ned fra lommen i solskærmen. Længe havde rekorden været 53 kroner, fortæller han. Men nu sidder han med den korteste tur nogensinde blandt sine kolleger. En tur på cirka 100 meter. Og, betror han mig, den sneg sig kun op på 47 kroner, fordi han på turen med den ældre dame blev nødt til at holde tilbage for ubetinget vigepligt. Hvor er det fedt, når nogen deler sådanne insiderhistorier og inviterer én med indenfor i deres branche, skriver Lars AP, der udover gruppen også har skrevet en bog om begrebet Fucking Flink med udgangspunkt i hvorfor verdens lykkeligste folk ikke også er det folk med mest overskud til hinanden. I trådens efterfølgende debat leverer Anders Rohweder en anden sød taxihistorie. Han skriver: Min far faldt engang i søvn i toget i en brandert og vågnede op i Korsør. Da der var en time til toget retur, satte han sig ind i en taxa og sagde: Nærmeste værtshus. Så bakkede chaufføren halvtreds meter og sagde: Det bliver minus 12 kr. Sådan ser rekorden i Bornholms korteste tur ud. Side 4 TAXI 06.12\n5 Kritik af rapport om kørselsordninger Finansministeriets rapport om befordrings ordninger har mødt kritik fra flere kanter. Således har 3F Transport, Dansk Handicapforbund og Dansk Taxi Råd i en artikel i Politiken i maj problematiseret forudsætningen for rapporten, som er udarbejdet af Deloitte. Rapporten foreskriver, at kommuner og regioner kan spare 500 mio. kr. årligt ved at placere mere kørsel i trafikselskaberne. Analysen vækker dog bekymring hos 3F. Der kan kun spares et sted ved at sætte chaufførerne ned i løn. Det er løndumping af værste karat. Hvis man kører billigere end det, som loven reelt foreskriver, så skaber det unfair konkurrence udtaler handlingssekretær hos 3F Transport, Allan Andersen, til Politiken. 3F s bekymring deles af Dansk Taxi Råd, hvis direktør Trine Wollenberg overfor Politiken tilkendegiver, at besparelsespotentialet ikke er så stort, hvis det er baseret på urealistisk lave kørselspriser. Sif Holst fra Dansk Handicap Forbund frygter, at de besparelser, som der er lagt op til i rapporten, automatisk vil betyde et lavere serviceniveau. Finansminister Bjarne Corydon (S) noterer sig kritikken, men mener at trafikselskabernes lavere udgifter udelukkende skyldes, at de gennem effektiv tilrettelæggelse opnår lavere kørselspriser og bedre kørselskoordinering. Kort & Godt Politisk fortvivlelse over afregulering Konservative politikere i den svenske hovedstad slår nu alarm over taxibetjeningen i Stockholm. Afreguleringen har haft fatale konsekvenser for serviceringen og taxiernes rygte er nu så blakket, at flere større hoteller ikke anbefaler, at man benytter taxierne eller bestiller gennem hotellet, for at sikre sig mod snyd. Ulf Adelsohn, der er central politiker fra Moderaterne var med til at gennemføre en afregulering af taxierhvervet i 80 erne, men nu vil han have prisreguleringen tilbage samt skærpe kravene til førerne. Taxier uden for bestillingskontorerne fisker kunder op ved byens trafikknudepunkter ved blandt andet at tvinge eller true dem ind i bilerne og samtidig tager de voldsomme overpris. På ture fra lufthavnen i Arlanda til centrum kan prisen svinge fra med tusindvis af kroner. Den højeste kendte pris for turen på 50 kilometer er svenske kroner. Der skal nu nedsætte en havarikommission, som skal se nærmere på det svenske taxierhverv, mens regeringen har bedt politi og transportmyndigheder om at effektivisere kontrollen med taxiførerne. Taxi Bred medlemsskare giver udfordringer Dansk Taxi Råds strukturudvalg har holdt sit første møde og her blev det klart, at der er stor forskel i medlemsskaren fra den østlige del af Danmark til den vestlige. Det er en udfordring og det skal der arbejdes med. Strukturudvalget drøftede styrker og svagheder i organisationen ligesom de så ud over erhvervets grænser og fik fastlagt muligheder og trusler for taxierhvervet. Blandt andet var der delte meninger om hvorvidt, den kollektive trafik er en decideret trussel eller måske kan bidrage til taxierhvervet, hvis flere tager en bus på arbejdet, vil nogle måske i højere grad snuppe en taxi på vejen hjem. Det er målet, at strukturudvalget på baggrund af sine drøftelser vil komme med en eller flere anbefalinger til bestyrelsen vedrørende den fremtidige organisationsstruktur, kontingentmodel samt rækkevidden af de arbejdsopgaver, som Dansk Taxi Råd skal løse for medlemmerne. Næste møde afholdes den 21. august Sommeren er på vej og mange skal snart på sommerferie, men I kan hele sommeren træffe Dansk Taxi Råd, som ikke holder ferielukket. Så mange har downloadet app en Click A Taxi siden den kom på markedet i oktober sidste år. Hver måned sender Click A Taxi flere end taxiture ud til taxiselskaber i hele Danmark og nu indtager det entreprenante selskab også Norge og Sverige som første skridt på en international rejse, der sikrer at Click A Taxi i løbet af 2012 er rullet ud i hele Vesteuropa og i Nordamerika. Side 5\n6 Taxi Lønkontrol i Midttrafik Løndumping under lup Tekst: Christina Hammer Siden 1. maj i år har Midttrafik haft seks selskaber under luppen for mistanke om løndumping. Der er tale om to taxiselskaber og fire selskaber beroende på tilladelser til offentlig servicetrafik. De seks leverandører har afgivet så lave priser på kørslen, at det i første omgang fik Dansk Taxi Råds regionsformand i Midtdanmark, Flemming Bak, op af stolen. Priserne er urealistisk lave og derfor bad jeg Midttrafik revurdere tilbuddene fra blandt andet ph service, Flexia ApS og Inger Steen, da deres bud på mellem 196,80 kr. og 213,90 kr. i vægtet pris slet ikke kan lade sig gøre i chaufførbetjente vogne, siger Flemming Bak, der også er vognmand i Randers Taxa. I udbuddet fra trafikselskaberne Midttrafik og Sydtrafik er der i udbudsmaterialets punkt 10.1 anført, at i tilfælde, hvor TS skønner et tilbud som værende et unormalt lavt bud, kan TS indhente oplysninger om baggrunden for det afgivne tilbud. Disse oplysninger vil Side 6 TAXI 06.12\n7 Lønkontrol i Midttrafik Taxi Midttrafik kontrollerer selskaber med mistænkeligt lave priser på offentlig kørsel, men kontrollen er nytteløs, mener regionens taxivognmænd blive behandlet fortroligt. Hvis TS vurderer at et tilbud er et unormalt lavt bud kan TS vælge at afvise tilbuddet. Imidlertid har Midttrafik ikke afvist buddene fra de seks leverandører. Intet taler for at der er grundlag for at afvise de seks selskaber de fem er selvstændige uden ansatte og de kan selv bestemme deres løn. Den sidste er en taxi, der bare vil holde sin vogn i gang og har andre indtægtsmuligheder, når han ikke kører for os. Men vi holder øje med dem, siger John Clausen, projektleder i Midttrafik. For lang sagsbehandling Lige nu er Midttrafik ved at afklare, hvilke juridiske redskaber de har, hvis kontrollen af selskaberne viser noget andet end de oplysninger, som selskaberne har afgivet til Midttrafik. Hvad sker der, hvis selskaberne ikke har givet de rigtige oplysninger? Hvis de for eksempel har angivet, at de ingen chauffører har ansat og vi så alligevel møder en chauffør. Den slags efterprøver vi ved uanmeldte kontroller, hvor vi låser en tur, så vi er sikre på, at bilen kommer derhen, hvor vi venter på den, forklarer John Clausen. Der bliver udført 2-4 kontroller om måneden og støder trafikselskabet på en chauffør ude i bilerne, så bliver der spurgt ind til aflønningen. Hvis han er provisionslønnet er det ulovligt og så overdrager vi sagen til myndighederne og det vil i dette tilfælde sige Trafikstyrelsen, siger John Clausen. Men ifølge Flemming Bak er kontrollerne for få og mulighederne for at gribe ind alt for ringe. Sagsbehandlingstiden bliver alt for lang og så er aftalen med trafikselskabet udløbet, mens man har kørt løndumping helt uden forhindringer, siger Flemming Bak, der gerne så, at trafikselskaberne fik mulighed for at indhente lønsedler og sammenholde oplysningerne på disse med oplysningerne afgivet til SKAT. Midttrafik har skærpet kontrollen med seks selskaber, der har budt mistænkeligt lavt ind på kommunal kørsel i seneste udbud. Taxierhvervet og fagbevægelsen i regionen ser positivt på kontrollen, men tvivler på, at den får stoppet løndumpingen. Det ville fungere mere effektivt, siger Flemming Bak, der også gerne så, at trafikselskabet kontrollerede, at de udbetalte timer stemmer med de kørte timer. Hvis en garantibil kører 50 timer om ugen, men chaufførens lønseddel kun viser 37 timer, så er der forsvundet 13 timer, forklarer Flemming Bak. Ifølge John Clausen har trafikselskaberne ingen juridiske beføjelser til at indhente lønsedler eller kontrollere op mod SKAT eller antallet af kørte timer. For få kontroller Hos 3F i Randers hilser man kontroller velkomne, men faglig sekretær Karsten Otkjær er langt fra sikker på, at kontrollerne vil virke. Der er for få kontroller og de fjerner ikke problemet. Problemet er nemlig trafikselskabernes ensidige fokus på pris. De går efter det laveste bud, men i stedet for at fokusere på kroner og ører, burde de fokusere på uddannelse til førerne og service til brugerne, siger Karsten Otkjær, der efterlyser et redskab til vurdering af, hvad en realistisk timepris er. Vi er nødt til at finde en fælles holdning til mindsteprisen, fastslår Karsten Otkjær. I Midttrafik har man faktisk udarbejdet et internt notat, der angiver en realistisk timepris for kørslen ved et provenu på 0. Bud, der ligger herunder, vil blive indkaldt til yderligere forklaring. Midttrafik vil ikke oplyse, hvad de betragter, som en realistisk timepris. Men det vil Karsten Otkjær gerne. En mindstepris for en chauffør, hvis gældende overenskomster på området skal følges, er 189,99 kr. Denne pris er med mindst muligt økonomiske afkast til vognmanden. Det vil sige, at en eventuel skade kan vælte læsset økonomisk for vognmanden. En prissætning på 198,20 kr. og lidt over, som vi har set i seneste udbud, kan kun skabes via løndumpning og deraf en stærk forringelse Side 7\n8 Taxi Lønkontrol i Midttrafik af arbejdsvilkårene for chaufførerne, siger Karsten Otkjær. Samme holdning har Flemming Bak. Han har lavet sine egne beregninger via FDM s takster for hvad det koster at holde en bil kørende. Alene bilen koster 76 kroner i timen. Hertil skal man så lægge timeløn til chaufføren. Man når mere end hurtigt op på de afgivne 190 kroner og så er der ikke engang taget forsikringer til godt kroner med om året, ligesom telefon og administration ikke er med. Heller ikke kommunikationsanlæg, så man kan modtage ture fra Midttrafik, er med. Det kan bare ikke lade sig gøre lovligt at køre til de priser, som trafikselskabet har accepteret, siger Flemming Bak, der trods frustrationen noterer sig, at trafikselskaberne har taget hans indsigelser overfor de lave bud til sig og nu reagerer. Afvis bud under 260 kr. i timen Samme observation har Karsten Otkjær gjort. Det er positivt, at de er begyndt at samarbejde med os om at stoppe den her løndumping. Jeg kunne godt tænke mig et endnu tættere samarbejde og en fast pris, hvor bud under eksempelvis 260 kroner bliver afvist, siger Karsten Otkjær. I Midttrafik forsikrer John Clausen om, at trafikselskabet er klar til at gå skridtet videre og overdrage eventuelle sager til myndighederne. Det skal vi gøre. De få af vores leverandører, der vil snyde, dem har vi en klar holdning til. Dem vil vi ikke have. Vi vil have fair konkurrence og vi skal bruge de muligheder, vi har til at stoppe dem, siger John Clausen. Trafikstyrelsen svigter tilsynet Trafikstyrelsen prøver ikke lovgivningen tilstrækkeligt af og skrider for sent ind overfor virksomheder, der medvirker til lømdumping, mener transportordfører Henning Hyllested Tekst: Christina Hammer Trafikstyrelsen har mere eller mindre bevidst hængt i bremsen de sidste ti år, siger Henning Hyllested, transportordfører fra Enhedslisten. Han mener, at Trafikstyrelsen, der har tilsynet med tilladelserne til offentlig servicetrafik, ikke prøver lovgivningen nok af i forhold til at komme løndumping til livs. Tilsynet har været alt for slapt i årevis, det kan vi ikke være tilfredse med. Hvis det handler om ressourcer, så må vi sikre, at der er tilstrækkeligt med sagsbehandlere, så tiden ikke bare løber, mens løndumpingen kører videre, siger Henning Hyllested. Transportordføreren er tilfreds med, at Midttrafik har indført skærpet kontrol overfor selskaber, der er mistænkt for løndumping. Han vil gerne se på mulighederne for at give Trafikselskaberne større mulighed for at gribe ind overfor de bydere, der snyder på vægtskålen. Jeg er indstillet på, at der skal ske noget lovmæssigt. Det er udmærket, at trafikselskaberne kan indhente lønsedler, men så skal de også tage opgaven alvorligt. Jeg synes lidt det er som at sætte ræven til at vogte gæs. Trafikselskabernes fokus har i årevis været pris og den skal presses længst muligt ned. Bagefter skal de så kontrollere, om de har fået det for billigt. For så vidt ligger tilsynet fint nok i Trafikstyrelsen, der bare skal oppe sig. Embedsmændene skal tage Transportordfører Henning Hyllested mener, at Trafikstyrelsen er for slap og svigter tilsynet med tilladelser til offentlig servicetrafik. tilsynet alvorligt og der skal være nok sagsbehandlere. Det er jo for tåbeligt, at tiden bare går, fordi sagen ikke kan blive behandlet, siger Henning Hyllested. Han henstiller til, at erhvervenes repræsentanter gør opmærksom på problemstillingen med løndumping og mangelfuldt tilsyn i persontransportudvalget. Problematikken skal helt op og kritikken af Trafikstyrelsen skal frem, så ministeren kan forstå, at han har en styrelse, der ikke fungerer, siger Henning Hyllested. SMIL! DU HAR INDTIL 1.JULI TIL AT FÅ KAMERA I VOGNEN Integreret overvågningskamera med lydløs alarm KØBES, MONTERES OG SERVICERES PÅ DIT AUTORISEREDE FROGNE VÆRKSTED FIND DIT NÆRMESTE VÆRKSTED PÅ Side 8 TAXI 06.12\n9 Pitstop Taxi Send løsningen til Dansk Taxi Råd, Valhøjs Alle 126, 2610 Rødovre, så vi har den senest den 6. august 2012 eller send en med navn og løsningsord til Navn: Adresse: Vind Taxipakke fra DTR Krydsordsløsning: Vinder af krydsord i nr Allan Hilmand, Charlottenlund\n10 Taxi Danmarks første el-taxi El-taxien bedre end forventet Selv om Danmarks første el-taxi er en underskudsforretning, så kører den mere ind end forventet. Tekst: Christina Hammer Dommen fra vognmand Peter Kjærgaard er klar. Hans eldrevne Nissan Leaf duer ikke til taxikørsel. Dermed ikke være sagt, at han ikke er glad for el-taxien. Som Danmarks første af sin slags skovler den erfaring ind i Taxa Fyn for hver kilometer, den triller. Erfaring som kan give konkurrencemæssige fordele, når teknologien i nær fremtid hælder flere kilometre på batterierne i el-bilerne, der så kan fungere som ægte levedygtige taxier. Lige nu er el-bilen ikke et produkt, før det kan lade sig gøre at få en taxiforretning ud af el-bilen. Men nu ved vi, hvor overliggeren skal være. Når vi kan klemme 80 procent ud af den her, så ser fremtiden fin ud, siger Peter Kjærgaard. Anderledes forretning på el Og at fremtiden er fin, er der ingen tvivl om hos den administrerende direktør hos el-bil operatøren ChoosEV, der understøtter den fynske el-taxi. Her anser man el-bilen for en naturlighed, men samtidig Peter Kjærgaard for en meget modig mand. Lige nu er el-bilen ikke et produkt, der egner sig til taxikørsel. Men når det er sagt, så går det faktisk bedre, end jeg havde forventet. Jeg havde håbet, at vi bare lå over de 50 procent i forhold til normal indkørsel, men vi ligger faktisk på 80 procent, så selv om det er en underskudsforretning, så går det langt bedre end forventet. Peter Kjærgaard man har i det nuværende, hvor taxien er en del af driftsøkonomien, siger Lars Bording, der også peger på en ændring af tankemønsteret omkring taxikørsel og taxiflåder. El-taxien er en anderledes måde at drive taxiforretning på. Måske skal man opdele flåden, så el-taxierne kører de korte ture og overlader de lange ture til almindelige biler. Samtidig skal man skifte bil mindre hyppigt, siger Lars Bording kr. sparet om året Samme tankegang har Peter Kjærgaard. El-bilen har mindre finmekanik og motoren kan i princippet holde tæt på uendeligt. Det er jo samme teknologi som i en boremaskine og hvor tit køber man sådan en. Jeg har haft min i 30 år, så i branchen skal vi ændre vaner i forhold til at købe nye biler hvert andet år, siger Peter Kjærgaard. Han erkender, at ingen kender langtidseffekten på et batteri og der egner sig til taxikørsel. Men når det er sagt, så går det faktisk bedre, end jeg havde forventet. Jeg havde håbet, at vi bare lå over de 50 procent i forhold til normal indkørsel, men vi ligger faktisk på 80 procent, så selv om det er en underskudsforretning, så går det langt bedre end forventet, siger Peter Kjærgaard, der peger på rækkevidden som et altoverskyggende problem for el-taxien. På papiret kører den 175 km på en fuld opladning. I virkelighedens verden tilsat en tung omgang taxiteknik i bilen kører den nærmere 140 km på en opladning. Der skal flere kilometer på batteriet, Der er sikkert mange kolleger, der har grinet af Peter Kjærgaard, da han besluttede sig for at købe en el-bil til taxidrift. Det er modigt, men også klogt. Han er heldig ved at have første træk på det her marked, siger Lars Bording. Han erkender, at første generation af el-taxier er ramt af en række udfordringer. Taxierne har specielle behov for opladning og så er der hele problematikken med el-bilernes afgiftsfritagelse, som også rammer taxierne. Der er behov for at finde en anden løsning, så man skaber et scenarie tilsvarende det, Side 10 TAXI 06.12\n11 Danmarks første el-taxi Taxi hvordan konstant brug ved taxikørsel vil påvirke holdbarheden, men indtil videre har han ikke oplevet driftsstop ved el-taxien og alene brændstofregningen giver grønt håb. Jeg sparer kroner om året på diesel og kroner på service. Det er alligevel kroner som kan bruges på afskrivninger, så helt håbløst ser det ikke ud, siger Peter Kjærgaard, der trods alle odds gerne vil have flere el-taxier i sin flåde. Han interesserer sig specielt for Tesla S, som får premiere på det amerikanske marked i år og bliver introduceret på det europæiske marked i Med 480 kilometer på batteriet, begynder det at ligne noget, siger Peter Kjærgaard. Ifølge Lars Bording fra ChoosEV går udvikling lynhurtigt med batterierne. Vægten på batteriet er en afvejning. Jo mindre batteri, jo bedre pris, men de nye batterier er superoptimeret og giver meget længere rækkevidde, siger Lars Bording. Kommunerne tøver med infrastruktur Tilbage er imidlertid endnu en forhindring selv om rækkevidden bliver bedre på batteriet. Nemlig muligheden for optankning. Det er en begrænsning, at man kun kan tanke ét sted i Odense, siger Peter Kjærgaard. Imidlertid indviede ChoosEV et landsdækkende net af ladestandere den 1. juni Her er blandt andet opstillet en ladestander i Svendborg, der gør eltaxiens liv langt lettere. Det er af helt afgørende betydning, at vi kan få en sjat på i Svendborg, så kan vi køre ture til den del af Fyn og alligevel kunne komme hjem, forklarer Peter Kjærgaard, der dog er skuffet over, at der endnu ikke er kommet en ladestander ved byens banegårdscenter. Ifølge Lars Bording tøver mange kommuner med at indvillige i etablering af ladestandere på længere kontrakter. Kommunerne er meget famlende. De er meget nysgerrige og vil gerne have elbiler, men de overvejer nøje hvordan, de skal gøre det og hvilke systemer, der skal anvendes. Derfor kan det tage tid og derfor vil de ikke binde sig på lange kontrakter. Det gør det vanskeligere for os, men generelt synes jeg vi har et godt samarbejde med kommunerne, siger Lars Bording. Flere ladestandere på vej I Odense Kommune ser man med stor begejstring på Taxa Fyns el-taxi og vil gerne bidrage med den fornødne infrastruktur. Netop nu arbejder kommunen med at udpege strategiske steder, hvor man kan anbringe en ladestander og når de positioner er fastlagt, bliver der åbnet for bud fra de forskellige leverandører, der understøtter el-biler. Vi vil gerne stille alle bydere på ladestandere lige, så derfor venter vi, indtil vi har udpeget de rigtige punkter. Derefter bliver der mulighed for at lave kontrakt med Odense Kommune og sætte ladestandere op på offentlig vej, siger Søren Ravn-Nielsen, kontorchef for Myndighed og Vejdrift i Odense Kommune. Det ser Peter Kjærgaard frem til. Man får aldrig erhvervslivet med, hvis det skal være filantropisk. Kommunerne må bidrage med en tilstrækkelig infrastruktur, så skal vi nok med tiden og teknologien omstille taxiflåden i en mere elektrisk retning, så det glæder mig meget at de er på vej til at få udbredt nettet af ladestandere, siger Peter Kjærgaard. Det er ikke økonomi, vognmand Peter Kjærgaard og Taxa Fyn høster med Danmarks første el-taxi, men derimod erfaringer, som kan blive en konkurrencefordel, når batteriteknologien bliver bedre end den er i denne Nissan Leaf. Side 11\n12 Taxi Danmarks første el-taxi Du har landets sejeste taxa-øse Teddy Schaldemose får masser af kommentarer og glade tilråb, når han kører den græsgrønne el-taxi rundt i Odense Tekst: Christina Hammer Skolebørnene elsker den. De unge giver den kælenavne som Æble-bilen eller Kermit og på en tur ned gennem gågaden i Odense, får Taxa Fyns el-taxi masser af lange blikke. En dag holdt jeg oppe ved en plads, hvor alle lægerne i byen holder til. Det kan være lidt svært at komme til, så jeg holdt og ventede på at kunne sætte min kunde af. Mens jeg holdt der, drønede der en storsmilende mand rundt om taxien og tog en masse billeder. Da jeg kunne køre ind, rullede jeg ned og spurgte, om han var færdig. Han smilede og takkede og råbte: Du har landets sejeste taxa-øse lige nu. Så bliver man da i godt humør siger taxichauffør Teddy Schaldemose, der er fast dagmand på den miljørigtige Nissan Leaf, der blev føjet til flåden i Taxa Fyn den 8. februar Teddy husker det nøjagtige tidspunkt. Klokken trillede el-taxien ud på sin første registrerede taxitur og kunden var vognmand Peter Kjærgaard. Vi kørte samme tur, som vi to kører nu. Vi skulle op til Quick Chargen ved Føtex for første gang. Der begyndte det altså at blive sjovt, siger Teddy med et stort smil. Hans begejstring springer i øjnene præcis som den lille grønne frø, der er mit spontane udbrud, da Teddy kører el-taxien ind på pladsen foran Taxa Side 12 TAXI 06.12\n13 Danmarks første el-taxi Taxi i starten læste Teddy en bog, mens han tankede strøm. Nu sjatlader han og kører efter turene. Selv om han får fast løn, så er han ærekær med indtjeningen og dyrker den som en sport. sat mine tre kunder af oppe ved sygehuset. Jeg havde sagt til dem, at der var fare for, at vi kørte tør. De synes, det var meget spændende og skrækindjagende, men heldigvis kom de frem og så holdt jeg helt stille lige efter, fortæller Teddy. Kermit kom på fejebladet og tilbage til det livgivende kraftstik hos Taxa Fyn. En limousine med lukkede øjne Teddy har også et kraftstik ved sin egen bolig, som han benytter, mens han spiser sin frokost. For bagefter er bilen klar til kørslen med specialskolebørnene, som elsker når det er Teddy og eltaxien, der står for dagens transport. De konkurrerer nærmest om at komme med og da én af dem blev hentet for anden gang, sagde han begejstret: Endnu en dag med den Du lærer at styre dig selv og dine vilde lyster. Det bliver en sport at komme så langt så muligt, så den opdrager på mig, siger Teddy. Kollega kørte over for rødt Mens vi tanker strøm, kommer en knaldrød BMW cabriolet trillende forbi. Ægteparret på forsæderne kaster lange blikke. Det gør Teddy også. Den er meget sjov, sådan en bil, siger Teddy og så går det op for ham, at de synes det samme om hans bil og kigger langt bagud. Det er lidt farligt, når folk sådan skal kigge. En dag holdt jeg i svingbanen ved et kryds. Jeg skulle til højre. Der var rødt. I bakspejlet ser jeg en af kollegerne komme kørende. Han fortsætter og fortsætter. Over for knaldrødt. Så bakkede han tilbage og råbte: Jeg skulle Taxichauffør Teddy Schaldemose har tidligere samlet på klip i kortet, fordi han var lidt af en fartbølle, men el-taxien har opdraget på ham og med Teddys egne ord er han blevet et bedre menneske, der aldrig kommer til at køre for stærkt igen. Fyns hovedkvarter og inviterer på en lille bytur i Danmarks første og indtil videre eneste el-taxi. Kørte tør for strøm Lyden er det, de fleste lægger mærke til. Og komforten. Man sidder godt, ikke, spørger Teddy, mens han demonstrer el-bilens indretning. En lille nøglebrik i lommen tillader Teddy at starte bilen med et enkelt tryk på startknappen. Ikke at man kan hverken høre eller mærke, at taxien nu er klar til tur. Gearstangen er et lille fladt joystik med to momenter, som Teddy kalder det enten D for drive, hvor man bliver skudt ud over rampen igen Teddys udtryk eller Eco, som er en køretilstand, hvor man kommer længst muligt på batteriet. Og det har Teddy respekt for det med at komme langt på batteriet. En fredag eftermiddag kørte han nemlig tør og selv om anekdoten er munter og hyggelig, så sker det ikke for Teddy igen. Gud ske tak og lov, så havde jeg lige fantastiske el-taxi! Og jeg kan jo kun give ham ret. Den er fantastisk. Jeg har aldrig kørt en bedre bil. Jeg har næsten kun kørt i Mercedes, men der er ikke noget, der slår den her, siger Teddy og leverer endnu en kommentar fra kundekartoteket. Jeg havde en ung pige med, der sagde: Havde jeg været blind, så ville jeg have troet, at vi var i en limousine, fortæller Teddy og forklarer følelsen med de to fremadgående momenter, der stiger jævnt uden hak hverken op eller ned. Kørslen er glidende og Teddy er i fuld kontrol over det lille vævre køretøj, da vi krydser gennem formiddagstrafikken i Odense på vej hen til ladestanderen. I starten havde jeg en bog med, som jeg læste i, mens den tankede op. Men nu kører jeg efter turene. Så får den lige en sjat og så af sted. Man lærer at køre meget strategisk og regne hjemturen med ind i overvejelserne, siger Teddy, der selv mener, at han er blevet et bedre menneske af at køre i el-taxien. lige se dig, så jeg glemte helt lyset. Det er da sjovt, siger Teddy. Sammen med natchaufføren får Teddy en fast løn, så han ikke selv er økonomisk begrænset af bilens korte rækkevidde og de begrænsninger, det medfører i indtjeningen. Samtidig har han byens mest omtalte taxi og derfor tror Teddy, at kollegerne er lidt misundelige. Jeg har jo status med bil og fast løn. Men jeg tror også, de elsker mig lidt jeg kan jo ikke tage de lange ture, griner Teddy. Trods begrænsningerne er Teddy ikke i tvivl om el-taxiens fremtidige betydning. El-taxien er et lille skridt for taxibranchen, men et kæmpespring for privatbilismen for lige at omskrive Armstrongs citat, men det her er jo lakmusprøven for el-bilen. Kan den holde til taxikørsel, så kan den holde til alt, siger Teddy. Side 13\n14 Taxi Fuld fart frem Klapjagt på fartsyndere Næstved Taxa accepterer ikke chauffører, der kører for stærkt og indtil videre er tre bortvist efter voldsomme hastighedsoverskridelser Tekst: Christina Hammer En chauffør kørte 138 km/t, hvor han måtte køre 70 km/t. En anden kørte 128 km/t, hvor han måtte køre 60 km/t og endelig blev den senest bortviste chauffør målt til en hastighed på 196 km/t på motorvejen hjem fra et privat anliggende. Han blev bortvist for ikke at passe sin vagt og samtidig køre voldsomt for stærkt. Formanden fra Næstved Taxa, Henrik Pedersen, var selv arbejdsgiver for chaufføren, der kørte 138 km/t, hvor hastigheden var 70 km/t. Han var ikke et sekund i tvivl om, at chaufføren skulle bortvises med det samme og havde chaufførens fagforening med på råd. Det er helt uacceptabelt at køre på den måde. Det vil jeg ikke medvirke til som arbejdsgiver og derfor røg han ud, forklarer Henrik Pedersen. Farten kom altså op på 138 km/t, da to taxier kørte om kap med ti unge mennesker, som de havde hentet udenfor byen. På vej ind til byen bliver en passager i den ene taxi, ført af Henrik Pedersens chauffør, så dårlig, at hun kaster op. Det medfører en ekstraregning på 500 kroner, som forældrene til den uheldige pige klager over. Forældrene mente, at hun var blevet dårligt og havde kastet op, fordi chaufføren kørte så stærkt. Derfor rettede de henvendelse og derfor kunne vi skride ind, siger Henrik Pedersen. Vognmand og formand for Næstved Taxa, Henrik Pedersen, har bortvist en af sine egne ansatte efter han kørte om kap med en anden taxi. Her slap føreren med en advarsel. Det er frustrerende, at der ikke er ensartede regler, når man som bestillingskontor gerne vil stoppe fartsynderne, mener Henrik Pedersen. Ingen ensartede regler Det er nemlig sådan, at Næstved Taxa ikke ubegrænset må overvåge chaufførerne eller surfe rundt efter ulovlige hastigheder i systemet. Kun ved konkrete henvendelser må vi kigge systemet efter. Systemet logger data om tophastigheder med og uden kunder. Som arbejdsgiver forlanger jeg, at de tal fremgår af slutrapporten. På den måde kan jeg kontrollere, at mine chauffører ikke kører for stærkt, siger Henrik Pedersen. Han er dog frustreret over, at den anden chauffør, der kørte om kap med den nu bortviste chauffør, stadig kører i Næstved Taxa. Vi kan ikke ensrette reglerne. Det er op til den enkelte vognmand og hvad han vil gå med til som arbejdsgiver. Men det er voldsomt frustrerende og bestemt ikke noget, vi accepterer i Næstved Taxa. Efter min mening er det ikke gangbart og de skal bare ud af vagten, men som bestillingskontor er det ikke noget, vi kan bestemme. Desværre, siger Henrik Pedersen. Chaufføren, der kørte 196 km/t på motorvejen, blev også bortvist med det samme, mens chaufføren der kørte 128 km/t, hvor han måtte køre 60 i første omgang fik en advarsel. Da han igen overskred grænserne, blev han bortvist. Paralleltakst sænker farten Generelt har vognmænd og chauffører i Næstved Taxa taget positivt mod den fokus på farten, som ledelsen i Næstved Taxa har rettet. Det er dog muligt at slukke for anlægget i bilen, således man ikke kan blive overvåget, men samtidig kan man så heller ikke få nogen ture. Næstved Taxa har haft fokus på farten siden systemet fik mulighed for at lagre oplysninger om hastigheder i foråret Nu overvejer formanden at gå skridtet videre med indførelsen af paralleltakst. Jeg vil meget gerne over på paralleltakst, fordi det skærer toppen af hastigheden og vænner folk til at køre langsommere. Men jeg er usikker på vores edb-leverandør og derfor har vi af tekniske årsager ikke turde binde an med en takstomlægning. Men det er klart, at det på sigt er det rigtige, siger Henrik Pedersen. Både Aalborg Taxa og Aarhus Taxa kører med paralleltakst, hvilket har sænket hastigheden betragteligt. Indførelsen af paralleltakst i Aarhus har været en kæmpe succes i relation til hastigheden. Selv om det ikke løser alt, er virkeligheden hos os nu, at vi aldrig mere ser chauffører køre vildt med kunder i vognen. Det har også haft den afsmittende effekt, som erfaringerne fra Aalborg stillede i udsigt, at hastigheden er faldet for de ledige vogne. I indkøringsperioden var der selvfølgelig stor opstandelse, men i dag har alle vænnet sig til systemet og langt de fleste er glade for det, siger Søren H. Thomsen, der også pointerer en brændstofbesparelse på 10 procent ved omlægningen samt et dramatisk fald i skadesfrekvensen. Side 14 TAXI 06.12\n15 aktuelt Taxi Dansk Taxi Råd Valhøjs Allé Rødovre Tlf.: , Fax: Mail: Man.-tors. kl.9-16, fre. kl.9-15 Formand John Lindbom Direktør Trine Wollenberg, Mobil.: DTR-bestyrelse Formand: John Lindbom, DANTAXI Tlf Næstformand: Søren H. Thomsen, Aarhus Taxa Tlf Næstformand: Benny Jensen, Bornholms Taxa Tlf Medlemmer: Region Hovedstaden Claus Rubek Jørgensen, Amager-Øbro Taxi Tlf Region Sjælland Ole Palsberg, Roskilde Taxa Tlf Region Hovedstaden Formand: Claus Rubek Jørgensen, Amager Øbro Taxi Torben Laursen, Dantaxi Helge Poulsen, Taxa 4x35 Finn Mogensen, Helsingør Taxa Poul Erik Dahl, Dantaxi Hans-Jørgen Bøgfelt, Taxa 4x35 Klaus Barrensø, Amager-Øbro Taxi Region Sjælland Formand: Ole Palsberg Thomas Enoch, Roskilde Taxa Hans Henrik Petersen, Næstved Taxa Ole Gaarde Kristensen, Næstved Taxa Jørgen Bell, Kalundborg Taxa Per Saabye, Greve-Solrød Taxi Region Syddanmark Formand: Jan Ravnsgaard Poulsen, Taxa Fyn Torben Kirketerp, Esbjerg Taxa Kirsten Lassen, Krone Taxi Flemming Hansen, Brørup Taxa Lars Frimann, Fredericia Taxa Jørgen Rasmussen, Haderslev Taxa Gunnar Clemmesen, Dantaxi Aabenraa Region Midtjylland Formand: Flemming Bak, Randers Taxa Knud Jepsen, Holstebro Taxa Tommy Nielsen, Tommys Taxa, Aulum Poul Erik Temnæs, Skanderborg Taxa Heinrich Isaksen, Aarhus Taxa Ole Holm Nielsen, Randers Taxa Carsten Madsen, Skive Taxi Tillykke med den runde dag 50 år 2. juli Huseyin Baldan Odder Taxa 10. juli Ghazi Hassoun Taxa Selandia Team Roskilde 11. juli Finn MacLeod Ditlevsen Taxi Nord 11. juli Karl Heinz Tønder Haderslev Taxa 18. juli Preben Lindstrøm Odense Taxa 21. juli Stig Crone Viborg Taxa 22. juli Dorthe Behrens Vordingborg Taxa 27. juli Ole Suhr Hansen Horsens Taxa 65 år 1. juli Thomas Bonde Henriksen Vejle Taxa 3. juli Giuseppe Amundsen Næstved Taxa 3. juli Jørgen Broch Esbjerg Taxa 18. juli Preben Jensen Esbjerg Taxa 70 år 4. juli Poul Erik Madsen Tdl. Thisted Taxa 10. juli Mogens Hald Pedersen Taxi Nord 14. juli Knud Erik Jepsen Vejle Taxa 75 år 29. juli Kurt Rasmussen Odense Taxa 80 år 29. juli Lilian Jensen Samslt. Københavns Taxa Region Syddanmark Jan Ravnsgaard Poulsen, Odense Taxa Tlf Region Midtjylland Flemming Bak, Randers Taxa Tlf Region Nordjylland Gert Mark, Aalborg Taxa Tlf TAXI ISSN: Ansvarshavende redaktør Trine Wollenberg, Tlf.: Redaktion Christina Hammer - journalist, DJ Tlf.: Mail: Annoncer Horisont Gruppen a/s Tlf.: Fax: Lay-out og produktion Horisont Gruppen a/s Center Boulevard København S Tlf.: Fax: Region Nordjylland Formand: Gert Mark, Aalborg Taxa Henrik Melchiorsen, Frederikshavn Taxa Lars Kjeldtoft, Thisted Taxa John Vanggaard, Aalborg Taxa Hans Kurt Pedersen, Hjørring Taxa Ove Nielsen, Frederikshavn Taxa Lars Toft Nielsen, Aalborg Taxa Trykoplag Abonnementspris Kr. 200 årlig (11 udgivelser) Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Medlem af: TRAFIK SIKKER I VOGNMÆNDENES EGET SELSKAB Som taksator er det helt naturligt for mig, at vi får kigget på skaden med det samme, så bilen kommer på gaden igen hurtigst muligt. TRYGHED & SIKKERHED FOR DIG OG DIN FAMILIE Tæbyvej Rødovre Tlf trafi kgs.dk Side 15 Trafik A6 farve.indd :32:48\n16 Adresseændring o.lign. ring venligst til Dansk Taxi Råd tlf Maskinel Magasinpost MMP Id nr: Gå op i din Mercedes. En GLK kommer man ud og ind af uden at anstrenge sig. Og overblik og udsyn er sat i højsædet. Mercedes-Benz GLK BlueEFFIENCY inkl. 7G-TroNIC PLus. Pris fra kr. inkl. 70% afgift og moms, men ekskl. levering. Forbrug v. blandet kørsel: 17,9-17,5 km/l., Co2 emission: g/km. Alle priser er vejledende. Bilen er vist med ekstraudstyr. Bemærk at kun GLK med baghjulstræk kan indregistreres som taxi.


Maveonde og anfald i hobetal | Mallemor\nHjemEpilepsiMaveonde og anfald i hobetal\nMaveonde og anfald i hobetal\n11. juli 2016 11. juli 2016 mallemorEpilepsi / SygehusSkriv en kommentar\t1330 visninger\nDe sidste par døgn har været hårde. Mit drengebarn har haft flere anfald, end jeg pt. har tal på. Men det er mange.\nManglen på søvn har lagt sig som en tåge på min hjerne….Jeg skal snart i seng, men først skal jeg have mit drengebarn til, at falde i søvn og så skal jeg i bad. Min krop har brug for det varme vand.\nMit drengebarn har bare brug for ro og søvn. Dagen har været hård ved ham og noget tyder på, at det er en mave infektion, der er skyld i de mange mange anfald.\nKlokken 17 måtte vi ringe 112, efter endnu et anfald. Vi havde givet max dosis af stesolid og havde/har derfor ikke mere, at gøre godt med det her døgn.\nHeldigvis fik vi overtalt lægerne til, at vi måtte komme hjem og sove. Med venflon i hånden og ordre om, at komme igen, hvis anfalds stormen ikke lægger sig.\nHåber på en rolig nat. Vi har brug for det.\nImens jeg har skrevet dette, i mørket ved siden af Sigurd, tror jeg sørme, at han er faldet i søvn. Vil skynde mig i bad, så jeg kan joine ham hurtigst muligt!\nDet er min fødselsdag..... eller det vil sige, det var det i går. Og den var heldigvis en del bedre og hyggeligere end det var tilfældet sidste år. Sidste år på min fødselsdag, var nemlig dagen efter Jimmy's bypass operation og jeg tilbragte derfor hele formiddagen sammen med ham på...


Fandt 9066 indholdsobjekter, som opfyldte dine kriterier.\nRåd eller udvalg\nVideo: Forskningen blev fejret med prisuddeling\nForskningen skal fejres, fordi den kommer med løsninger på nogle af de udfordringer, vi står overfor, sagde uddannelses- og forskningsministeren Sofie Carsten Nielsen ved EliteForsk-uddelingen 2014.\nFundet i: Aktuelt Nyheder 2014\npubliceret: 07. februar 2014\nVideo: Få et unikt indblik i Andreas Mogensens sidste timer før opsendelsen\nUddannelses- og forskningsminister Esben Lunde Larsen og resten af den danske delegation var tæt på Andreas Mogensen helt frem til opsendelsen.\nFundet i: Aktuelt Nyheder 2015\npubliceret: 02. september 2015\nVideo: Fødevareindustri og fri forskning - et stærkt match\nHvorfor er industri og fri forskning et stærkt match? Hvad siger landets yngste professor om sin bevilling? Se Det Frie Forskningsråds video, der viser arbejdet med at fremme forskertalenter og støtte projekter, der gør os sundere, klogere på verden og dygtigere til at udvikle morgendagens produkter\npubliceret: 23. oktober 2015\nVideo: Grib verden og rejs ud!\nHjemme er godt, men uden for Danmarks grænser findes en stor verden fuld af muligheder for at studere, netværke og blive klogere. Uddannelses - og forskningsministeren har et klart budskab til alle studerende: Grib verden, rejs ud og oplev.\npubliceret: 22. oktober 2015\nVideo: Husk frist for kvote 2 på søndag den 15. marts\nUddannelses- og forskningsminister Sofie Carsten Nielsen minder om, at ansøgningsfristen for kvote 2 ansøgere til de videregående uddannelser er på søndag den 15. marts. Hun opfordrer ansøgere til at vælge uddannelse med hjertet og med hjernen.\npubliceret: 12. marts 2015\nVideo: Konference om effektanalyse af FP6/FP7\nVideoklip fra de forskellige oplæg\nFundet i: Forskning og innovation … EU- og internationale programmer Horizon 2020\nVideo: Lær om mulighederne i Copernicus programmet på Youtube\nKommissionen har filmet alle de oplæg, som udbydes i forbindelse med afholdelsen af Copernicus Information and Training Sessions i medlemslandene.\nFundet i: Forskning og innovation … Aktuelt Nyheder\nVideo: Mindre bevillinger sætter idéer i gang\nDet Frie Forskningsråd har med en gennemsnitlig bevillingsstørrelse på 2,4 millioner kroner finansieret 386 idéer i 2016 for en samlet sum af knap 1 milliard kroner. - Takket være bevillingen kan vi bedrive grundforskning og udfordre robotteknologien, siger forsker Marco Nørskov.\npubliceret: 03. april 2017\nVideo: Ny generation af biobrændsler\nI de senere år er prisen på fossile brændstoffer og især olie steget. Samtidig er det en politisk målsætning at reducere CO2-udledningen fra vores energiforbrug. Der er et stort behov for at udvikle en ny generation af biobrændsler, der ikke bruger fødevarer til at skabe bæredygtig energi.\nFundet i: Aktuelt Nyheder 2013\npubliceret: 28. november 2013\nVideo: Praktik i udlandet med Erasmus+ modner erhvervsskoleelever til fremtidens job\nElever på erhvervsskolen Kold College i Odense forbereder sig til det globale arbejdsmarked gennem studie- og praktikophold i udlandet.\nFundet i: Aktuelt Nyheder 2016\npubliceret: 03. februar 2016\n« Til de 10 forrige Til de 10 næste » 1 ... 865 866 867 868 869 870 871 ... 907


Stream Kapgang - Se film og serier online på BLOCKBUSTER\nRobert Prisen 2015 - David Dencik\nSønder Omme, 1976. Der sker rigtig mange ting i unge Martins liv. For det første er hans mor lige død. For det andet skal han snart konfirmeres. Hans far og bror er helt opslugt af sorg, så Martin må tage sig af sig selv. Men det er ikke nemt at komme sig over sin mors død, når man samtidig skal træne med sit kapganghold og planlægge en konfirmation. Han venter også på sin seksuelle debut og helst med Kristine, selvom han allerede har eksperimenteret lidt sammen med sin bedste ven Kim, som han måske også er forelsket i. Alle i byen kommer med gode råd og prøver at hjælpe, men ingen forstår alle de ting, der sker i en 14-årig drengs hoved.\nSkuespillere: Anders W. Berthelsen / Anette Støvelbæk / Frederik Winther Rasmussen / Jens Jørn Spottag / Kraka Donslund Nielsen / Pilou Asbæk / Sidse Babett Knudsen / Villads Bøje /


3 ting alle bør inkludere i deres hverdag – Helsingør netavis: Artikler og nyheder\nadmini december 15, 2021\nVores hverdag har det med at se meget forskelligt ud. Det er trods af meget forskellig hvilken form for arbejde vi har og hvilke familier vi kommer hjem til. Men der er dog stadigvæk nogle ting, som alle bør inkludere i deres hverdag. Læs mere her om hvordan du kan få en bedre hverdag.\nDet er først og fremmest vigtigt at have øje på ens kost og sørge for, at denne overordnet set er ret så sund. Det er ikke godt at komme ind i en dårlig vane med at man hele tiden spiser take away eller anden form for usund mad. Dette kan naturligvis godt ske af og til og det sker der heller ikke noget ved. Men det må helst ikke blive til en dårlig vane, så det kommer til at ske hver dag.\nDet handler om at tage noget små skridt, hvis man pt ikke har den sundeste kost i verden. Måske du blot kan erstatte et enkelt måltid med et meget sundere måltid mad? Det kan du gøre et par uger, indtil det bliver til en hel vane for dig. Måske du for eksempel kan gribe ud efter et æble om eftermiddagen fremfor den slikpose, som du har fået vane for at spise?\nDerudover er det nu engang også vigtigt at få rørt sig lidt i hverdagen. Dette behøver ikke nødvendigvis at betyde, at du skal suse ned i motionscentret. Hvis du har lyst og energien til det, så kan det naturligvis være meget rart for dig. Men ofte kræver din krop slet ikke så meget.\nDet kan for eksempel være lige så fint, hvis du sørger for at tage trappen næste gang du skal op og ned i dit firma. Eller måske du blot skal tage cyklen fremfor bilen af og til? Det kan også være meget godt lige at tage en hurtig gåtur. Det er noget du kan lave i frokostpausen med en god kollega. På den måde kan i også få snakket lidt og få noget luft sammen.\nEr cbd olie noget fra dig?\nDet er blevet utroligt populært at benytte cbd olie efterhånden og det har også sine mange fordele. Går du for eksempel ofte og har angst i hverdagen? Eller har du mange smerter i kroppen? I så fald kan det være en god ide at læse mere om cbd olie dosering og finde ud af, hvor meget du skal dosere til dig selv. Cbd olie har nemlig mange positive indvirkninger med sig.\nGode idéer til en date i Helsingør


Simba Games Black Friday 2016 bonus med 20 gratis chancer!\nSimba Games holder også Black Friday\nGratis chancer uden gennemspilningskrav med Simba Games Black Friday\nKunne du tænke dig gratis chancer helt uden nogen gennemspilskrav? Så skal du skynde dig ind på Simba Games.dk. Her kan du på fredag den 25. november, hvor der er ”Black Friday”, få 20 gratis chancer på spillemaskinen Starburst – helt kvit og frit. Det eneste du skal bruge er denne bonuskode, som vi unikt kan give dig: FRIDAY. Simba Games.dk er et nyt dansk casino, som vi for nylig også har skrevet en anmeldelse af på denne side. Simba Games.dk er et online casino, som gør det ekstremt godt. De har et fantastisk bredt udvalg af spillemaskiner, live casino, roulette og blackjack.\nVi anbefaler derfor, at dit casino eventyr sagtens kan starte hos på casinoet og så er det jo et perfekt tidspunkt at begynde, når man får 20 casino gratis chancer. Udover dette fantastiske tilbud på casino gratis chancer, så giver Simba Games også dig en fantastisk casino bonus. Denne indskudsbonus er på hele 100% op til 3000 kroner. Hertil får du også 100 gratis chancer mere. Dette tilbud gælder dine tre første indbetalinger, hvor du får 100% op til 1000 kroner + 20 gratis chancer på første indbetaling. På anden indbetaling får 50% op til 1000 kroner + 40 gratis chancer og på din tredje indbetaling får du 50% op til 1000 kroner + 60 gratis chancer.\nFå din bonus hos Simba Games Black Friday!\nDette er altså et fantastisk tidspunkt at oprette din konto hos Simba Games på, på fredag. Udover deres normale rigtig fordelagtige indskudsbonus, får du 20 casino gratis chancer. Disse gratis chancer er på registrering, hvilket betyder, at du får dem direkte efter du har oprettet en spillekonto. Derudover er de 20 gratis chancer helt uden gennemspilskrav, så hvis du vinder jackpotten, ja faktisk bare nogen penge, så kan du få pengene udbetalt med det samme. Det er da fantastisk.\nBesøg Simba Games Black Friday\nTags: simba games black friday


I en grøn retning. Naturen, miljøet og folk der bor her | Debat | folkebladetlemvig.dk\nI en grøn retning. Naturen, miljøet og folk der bor her\nAF: AF KARSTEN FILSØ, SØNDERKÆRVEJ 8, ULFBORG, BYRÅDSMEDLEM FOR SF\nDebat: For få år siden lavede Holstebro Kommune en analyse over, hvilke grunde tilflyttere til vores kommune gav for at flytte netop hertil.\nNaturen kom ind på en fjerdeplads efter handel, studier og kultur. Os der bor her kender godt de naturmæssige værdier, som SF anser for at være en juvel, vi skal passe på. Naturen er varieret og rig fra havet og Nissum Fjord over hederne til Limfjorden og søerne ved Sevel.\nSom formand for kommunens udvalg for Natur, Miljø og Klima arbejder jeg og de andre i udvalget ved hvert møde på at finde balancen mellem benyttelse og beskyttelse.\nBorgerne ejer 1500 hektar kommunal skov og hede fordelt på 23 lokaliteter. Mange har glæde heraf til motion og rekreation. Vi har besluttet at 10 procent af disse arealer nu er udlagt som naturskov, hvilket vil sige, at naturen fremover råder. Det giver en stor stigning i biodiversiteten, altså artsrigdommen ved planter og dyr.\nLandbruget har en central rolle som forvaltere af det åbne land. Vi har et godt samarbejde med landbruget i Holstebro Kommune. SF ser gerne et endnu større areal omlagt til økologisk landbrug. Men det er forbrugerne og ikke andre, der bestemmer takten i den omstilling. Landbruget omstiller sig i takt med større efterspørgsel. Nu er omkring 9 procent af markerne i vores region dyrket økologisk.\nNetop beskyttelsen af natur og landskab har betydet, at SF har stemt nej til møller ved hederne i Idom og på engene ved Husby. Derimod vil vi gerne prioritere produktion af grøn energi andre steder, både møllestrøm, jordvarme og solenergi. Vi forslår indgåelse af partnerskaber med landsbyer om selvforsyning af grøn energi. Områdets sommerhuse bør også omlægges i en grøn retning.\nOm kort tid får vi en Naturpark Nissum Fjord og en Geopark Vestjylland. Begge dele bygger på de styrker, vi har i natur og landskab, samt i den kultur vi er en del af herude. Vi vil selv få større bevidsthed om vore værdier, og turismen vil kvalitetsmæssigt løfte sig, viser erfaringer andre steder.


Sidste uge til at tilmelde sig til den årlige FUEN kongres i Trieste/Trst!\nDen Føderalistiske Union for Europæiske Nationaliteter (FUEN) gør sig klar til sin første store begivenhed i 2021, og den første store begivenhed siden pandemien er begyndt. FUEN's årskongres 2021, der afholdes i Trieste/ Trst, Italien fra den 9.-12. september, vil sandsynligvis også for mange af vores gæster og delegerede være årets første store begivenhed.\nTilmeldingen til kongressen er nu åben på arrangementets hjemmeside, congress2021.fuen.org, og delegerede kan tilmelde sig indtil den 15. august. Alle oplysninger om kongressens program, rejser, indkvartering, priser, men også de særlige krav i forbindelse med pandemien, er tilgængelige på hjemmesiden.\nDette års kongres er arrangeret af Confederation of Slovene Organisations (SSO), som koordinerer og repræsenterer sine medlemmer i den offentlige forvaltning i Italien og Slovenien. SSO arbejder for bevarelse og udbredelse af det slovenske sprog og den nationale bevidsthed.\nDer bor omkring 80.000 slovenere i regionen Friuli-Venezia Giulia, hovedsageligt i grænseområdet langs den italiensk-sloveniske grænse, som strækker sig over 32 kommuner, herunder Trieste/ Trst, Gorizia/ Gorica/ Gurize og Cividale/Cividât/Čedad. Der sidder repræsentanter for det slovenske mindretal i kommunalbestyrelserne i Trieste/ Trst og Gorizia/ Gorica/ Gurize.\nTrieste/ Trst er hovedstaden i den selvstyrende region Friuli Venezia Giulia, som i øjeblikket har 200.000 indbyggere. Ved siden af den italienske flertalsbefolkning udgør slovenerne det største mindretalssamfund. Byen er præget af mangfoldighed. Beliggende mellem Adriaterhavet og Slovenien kan du gå fra 0 til 350 meter over havets overflade på mindre end ti minutter. Den dag i dag er byen præget af sin historie som et krydsfelt af sprog, folkeslag og religioner, hvilket giver en fornemmelse af byens centraleuropæiske og mediterrane ånd.\nEn af de berømte bygninger i Trieste er Narodni Dom, som er et udtryk for det slovenske samfunds sociale, politiske, kulturelle og økonomiske opblomstring siden bygningens åbning i 1904. I 1920 blev den sat i brand af italienske fascistiske og nationalistiske grupper som led i en pogrom mod slovenske institutioner og virksomheder i Trieste. Efter dette angreb blev bygningen tvangssolgt. Hundrede år senere, den 13. juli 2020, fandt den symbolske tilbagelevering af Narodni-domkirken til det slovenske samfund endelig sted i overværelse af den italienske og den slovenske præsident.\nVi glæder os til at byde dig velkommen i Trieste/ Trst, hjemstedet for det slovenske samfund i Italien!\nMinority Talks præsenterede den frisisk-danske skole i Tyskland FUEN BundesTalks del 2 – FUEN-valgdebat med kandidater til Forbundsdagen


Bioparc Apartment i Valencia til Bedste Pris-garanti | Agoda.com\nMere om Bioparc Apartment\nMed en praktisk beliggenhed i Valencia er Bioparc Apartment et fremragende udgangspunkt for at gå på opdagelse i denne livlige by. Herfra har gæster glæde af nem adgang til alt, hvad denne livlige by kan tilbyde. Med sin praktiske beliggenhed tilbyder dette hotel nem adgang til byens vigtigste seværdigheder.\nPå Bioparc Apartment sikrer den utrolige service og de fremragende faciliteter dig et ophold du ikke vil glemme. For at nævne blot nogle få af hotellets faciliteter tilbydes der blandt andet familieværelse, elevator.\nHotellets bekvemmeligheder er særligt udvalgt for at sikre den højeste komfort. På nogle af værelserne kan gæsterne finde altan/terrasse, fjernsyn, køleskab, mikroovn, badekar. Desuden sikrer hotellets væld af fritidstilbud, at du har rigeligt at foretage dig under dit ophold. Uanset hvilket formål din rejse har, så er Bioparc Apartment et fremragende valg, når du er i Valencia.\nDu bedes give Bioparc Apartment besked om, hvornår du regner med at ankomme. Du kan gøre dette ved at skrive til hotellet i boksen "Særlige anmodninger" når du booker, eller du kan kontakte overnatningsstedet. Du finder kontaktoplysningerne på din reservationbekræftelse. Licensnr.: AT-34108-V


Ny app skal sikre smartphones mod aflytning\nBehovet for privatliv er vokset, siden Edward Snowden afslørede, at USA overvåger høj som lav gennem avancerede programmer. Et hold danske forskere har nu udviklet en ny app til smartphones, som kan gøre det sværere for uvedkommende at lytte med.\nDen nye app fra DTU Compute kommer til at forhindre, at uvedkommende kan lytte med, når du taler i mobil.\nDen nye app fra DTU Compute kommer til at forhindre, at uvedkommende kan lytte med, når du taler i mobil. (Foto: Shutterstock)\nVi kan ikke længere føle os sikre på, at samtalen med mormor er helt privat. Det gjorde den amerikanske efterretningsagent Edward Snowden klart, da han fra Hong Kong i 2013 kunne fremlægge, at USA's efterretningstjeneste NSA har et øje og øre med alle vegne.\nNu har forskere fra Danmarks Tekniske Universitet (DTU) udviklet en løsning, der kan forhindre aflytning af mobiltelefoner. Løsningen hedder dynamisk kryptering, der er en ny slags kryptering, som vil gøre det sværere for uvedkommende at lytte med.\n»Jeg kan ikke se, hvorfor vi ikke skal beskytte os selv, hvis vi har muligheden for det,« siger professor Lars Ramkilde Knudsen, der står bag forskningen i dynamisk kryptering på DTU Compute.\nAlle bruger samme kryptering\nI dag bruger næsten alle mobiltelefoner et amerikansk krypteringssystem, hvor beskeder, samtaler og andet data bliver krypteret.\nOg ifølge professor Lars Ramkilde Knudsen kan det gøre det nemmere at aflytte mobiler, når alle bruger samme slags kryptering.\nHan sammenligner det med, når vi er væk fra vores hjem.\n»Når du sikrer dit hjem, sætter du en lås på din dør og dine vinduer, og så nytter det ikke noget at du lægger nøglen under måtten. Hvis nøglen ligger synlig, så kan den være nem at finde,« siger Lars Ramkilde Knudsen.\nDynamisk kryptering fungerer hele vejen\nDet, der gør dynamisk kryptering mere sikkert, er, at hver telefon krypterer på sin egen måde i stedet for, at alle mobiler krypterer på samme måde. Og derudover er der ingen huller, hvor krypteringen ikke virker, fortæller professor Ivan Bjerre Damgård, der har forsket i datasikkerhed på Aarhus Universitet.\n»De eksisterende systemer krypterer ofte kun samtalerne noget ad vejen, og typisk kun på den trådløse del af nettet. Så den helt store fordel ved det her er, at der er kryptering hele vejen fra sender til modtager,« siger Ivan Bjerre Damgård, der ikke har deltaget i udviklingen af den nye app.\nSelvom den nye krypteringsmetode er god mod aflytning, kan den dog ikke sikre din mobil mod hackerangreb.\nHackerangreb kan snuppe data fra smartphones\n»Den måde, mobiler ofte bliver aflyttet på, er, at man hacker dem. De kan hackes som computere, så hvis du har noget skadeligt software, der ryger ind, så kan den hugge data fra dig, inden de er blevet krypteret. Der er ingen mulighed for, at den her metode kan forhindre den slags,« siger professor Ivan Bjerre Damgård.\nKryptografi kommer fra det græske kryptos ’skjult’ og logi. Læren om det skjulte.\nKryptering af meddelelser og informationer kendes helt tilbage til antikken, hvor blandt andre Cæsar havde sit eget krypteringssystem.\nKryptografi blev oprindeligt brugt til at kode informationer således, at kun den rigtige modtager kunne afkode dem og dermed forstå dem.\nMilitæret har i stor stil anvendt kryptografi, når der var behov for at kommunikere fortroligt via åbne kommunikationskanaler for eksempel radiotransmission.\nI dag har mange mennesker gavn af kryptografi, som anvendes, når vi for eksempel sender tekstbeskeder, taler i telefon, svinger Dankortet og overfører penge via internettet.\nGrunden til, at dynamisk kryptering ikke kan forhindre hackerangreb, er, at smartphones kommunikerer på mange måder.\nNår vi for eksempel åbner internettet og går ind på en hjemmeside, så kan der stille sig en hacker mellem kommunikationen fra hjemmesiden og mobilen. Det betyder, at det er næsten umuligt at blive 100 procent sikret mod overvågning af sin mobil.\n»Spektret af angreb, der kommer udefra er enormt bredt. Dynamisk kryptering lukker nogle døre, hvilket er en fordel, men det er en overdrivelse, at alle problemer bliver løst,« siger professor Ivan Bjerre Damgård.\nSnowden satte skub i dynamisk kryptering\nDen skandale, som Edward Snowden satte i gang i 2013, har skabt en betændt situation, hvor ingen kan føle sig sikre. Selv den tyske forbundskansler er blevet aflyttet af efteretningstjenesten NSA, har Snowdens afsløringer vist.\nDet var netop sådan en skandale, forskerne fra DTU Compute ventede på.\n»Vi startede for to år siden. Det var op ad bakke, fordi der ikke var nogen, der syntes, at det var en god idé. Vi havde brug for en skandale, der kunne sætte skub i det. Og til vores held kom Snowden på banen, og vi kan sagtens mærke en forskel,« siger professor Lars Ramkilde Knudsen.\nDet er ikke kun forskerne på DTU Compute, der har været i gang med at udvikle løsninger, der kan beskytte privatlivets fred på mobiltelefonen.\nKryptering i app-form\nPå markedet kommer der snart den spansk/amerikanske smartphone, Blackphone, der efter sigende skulle være aflytningsfri. Men med den nye app fra DTU Compute behøver du ikke investere i en bestemt smartphone.\n»Idéen er, at man skal kunne bruge den mobil, man har. Vi kalder det, 'bring your own device'. Når du har installeret app’en, vil du slet ikke bemærke, at der bliver krypteret, det kører i baggrunden,” siger Lars Ramkilde fra Institut for Matematik og Computer Science på DTU Compute.\nApp’en, som lige nu er ved at blive testet hos forskellige virksomheder, ventes at komme på de forskellige app-stores til sommer.\nHoldet bag opfindelsen stiftede kort før jul selskabet Dencrypt. DTU har indgivet en patentansøgning på app'en og kommer til at eje ti procent af selskabets aktier.


Yggdrasil Gaming på NewTopCasino | August 2019\nHome Spiludbydere Yggdrasil Gaming\nYggdrasil Gaming – generel information\nYggdrasil-firmaet er et perfekt eksempel på en ung online casino-softwareleverandør, der har opnået popularitet i en kort periode af sin tilstedeværelse på iGaming-markedet og er kommet til toppen af træet. Casinoet skylder erfaringen fra virksomhedens ledelsesteam og softwareingeniører, der tidligere har arbejdet hos enorme udviklingsselskaber for hasardspil, dets resultater og fremskridt.\nYggdrasil Gaming-selskab blev grundlagt af ex-CEO for NetEnt Fredrik Elmqvist i 2013. Dets hovedkvarter er beliggende på Malta, men udviklerens hovedkvarter ligger i den polske by Krakow. Samtidig har Yggdrasil Gaming regionale kontorer i Sverige og Gibraltar.\nYggdrasil Gaming har modtaget licenser for sine produkter fra tilsynsmyndigheder i fire lande: Malta Gaming Authority, Gibraltar hasardspilkommission, regulerende myndigheder i Rumænien samt licensen fra den britiske spilkommission.\nYggdrasil softwareudviklere har tidligere arbejdet i Cherry AB-firmaet. På nuværende tidspunkt opretter de software til online casinoer. Deres opgave er overvejende spiludvikling, såsom videoslots, keno, lotterier og andre casinospil. På grund af deres oplevelse og talent blev der frigivet nye revolutionerende videoslots til markedet. Men efter at have vendt opmærksomheden på udviklingen inden for hasardspilindustrien og den voksende popularitet inden for onlinespil (især den stigende procentdel af brugere, der spiller casinospil på mobilenheder), fokuserede Yggdrasil Gamingfirma på oprettelse af online casino-videoslots.\nVirksomhedens navn er en historie i sin egen ret. På trods af den vanskelige udtale har den smukke og fascinerende implikationer fra skandinavisk mytologi. Legenden siger, at Yggdrasil er et enormt mytisk træ, der forbinder de ni verdener i norrøn kosmologi. Det hjælper store guder, almindelige mennesker, fugle og dyr med at skjule sig for solen i skyggen af dens grene. Sandsynligvis bliver Elmqvist styret af et ordsprog ‘som yachtens navn, så vil det være berømmelse’ og håbede, at hans firma ville blive så magtfuld og indflydelsesrig som det mytiske træ. Billedet af Yggdrasil blev valgt som et logo for virksomheden – mægtige grenede træ, som sandsynligvis er mere end hundrede år gammel. Det er værd at bemærke, at Fredriks plan er udarbejdet, og på trods af at virksomheden stadig er temmelig ung, har det formået at få fart og skaber virkelig indhold af høj kvalitet.\nI kraft af det faktum, at denne udvikler er relativt ung, er dens spil tilgængelige til spil i et begrænset antal rigtige penge online kasinoer. Imidlertid tilbydes softwaren fra Yggdrasil Gaming allerede til kunder fra Unibet Casino, JoyCasino, Bet365 Casino, Betsafe Casino og flere andre. Den blotte kendsgerning, at der er verdenskendte mærker, indikerer, at Yggdrasil Gaming gjorde et kæmpe skridt siden lanceringen takket være erfaringerne fra udviklerne.\nYggdrasil Gaming Company blev grundlagt i 2013. Ledelsen af virksomheden har valgt online casinospiludvikling som deres basale aktivitet (hovedsageligt spilleautomater). I begyndelsen udviklede virksomheden spil på basis af Flash-teknologier.\nI 2014, da iSENSE-platform blev introduceret, begyndte virksomheden at bruge HTML5 i stedet for Flash-teknologier.\nDen 2. januar blev HTML-ramme lanceret; et stykke tid senere blev det et grundlag for al den fremtidige udvikling af virksomheden. Det mest særlige ved denne ramme var, at spil, der blev udviklet på dens basis, kunne lanceres både på desktops og på mobile enheder uden nogen nødvendighed at foretage nogen redigering i programmer, der skal redigeres af programmerere. Med andre ord var disse spil universelle. .Dark Joker Rizes blev den første videoslot af en sådan type.\nOm en måned, den 3. februar 2015, oprettede virksomheden sin første progressive spilleautomat ved navn Joker Millions.\nI juni 2015 vandt Yggdrasil Gaming Rising Star-prisen ved EGR Awards. Fra juni 15. begyndte virksomheden at levere sine spil til BetClic Everest Group-mærker (BetClic Casino, Expekt Casino og Monte Carlo Casino). Og den 25. juni har de allerede introduceret en ny Yggdrasil Gaming spilleautomat ved navn Chibeasties.\nDen 27. august 2015 lancerede kasinoet Vikings Go Wild video slot.\nI første halvdel af 2015 åbnede virksomheden sit eget store kontor i byen Krakow, Polen. Der var på dette tidspunkt blevet ansat 25 ansatte, der arbejdede på to kontorer – i Polen og på Malta. Omkring samme tid besluttede virksomhedsledelsen at annullere Curacao Gaming-licensen, fordi den havde modtaget en licens fra Malta Gaming Authority, og havde ansøgt om den britiske Gambling Commission-licens.\nI slutningen af august 2015 understøttede Yggdrasil Gaming-spil 24 sprog og 35 forskellige valutaer.\nDen 17. september 2015 udstedte Joker Millions-maskinen sin første jackpot på € 720.000, lige fra lanceringen i marts samme år. Spiller ved navn Kim fra Norge vandt jackpotten, som var blevet spillet i EuroSlots online casino.\nDen 24. september 2015 blev der lavet en ny spilleautomat ved navn Holmes og Stolen Stones ™. Det er en unik slot med 5 (fem) lokale progressive jackpots, der opstod meget ofte – flere gange om måneden. Progressivt jackpotbeløb varierer fra € 40 til € 40.000. Det særlige ved dette spil er, at flere kasinoer hos en operatør både kan dele en jackpot-pool med alle deres mærker og have deres egen lokale pool.\nDen oktober producerede 22 Yggdrasil Gaming en anden videoslot ved navn Doubles. Det bestod af 5 hjul og 243 gevinstlinjer. Det har en interessant særegenhet: symbolerne på hjulene kan være både enkelt og dobbelt. Således kan maksimal kombination nå 10 symboler og den største gevinst – 25 000 mønter.\nDen 9. november underskrev virksomheden en blød leveringsaftale med Hero Gaming. Dette selskab ejer to websteder – Casino Heroes og Casitabi. Yggdrasil Gaming begyndte at levere fulde porteføljer af sine spil til disse virksomheder i overensstemmelse med aftalen.\nDen 24. november annoncerede Yggdrasil sin nye Nirvana spilleautomat. Spillets tema er baseret på historien om tre gudinder, der kan give respins og gratis spins til spillerne, hvis de vises på hjulene.\nVed udgangen af tredje kvartal 2015 var der allerede 38 ansatte, der arbejdede i virksomheden.\nSlutningen af året 2015 er markeret med en anden (anden) stor gevinst på Joker Millions: Den 14. december 2015 vandt den tyske spiller ved navn Thomas € 460.000 på sunmaker.com. Det er bemærkelsesværdigt, at det skete i 8 dage efter, at spilleautomaten blev føjet til kasinoets portefølje.\nDen 22. december blev licensansøgningen sendt til Gambling Commission i Storbritannien godkendt, og Yggdrasil Gaming Company kunne endelig begynde at markedsføre sin egen software i Foggy Albion.\nNyt 2016. år begyndte med lanceringen af Incinerator-videospilleautomaten (26. januar 2016).\nVirksomheden blev ved med at udvide listen over sine partnere. Den 1. februar 2016 underskriver Yggdrasil Gaming således en aftale med Bet 365.\nDen 2. februar vandt Yggdrasil Gaming iGaming-softwareudbyder af året ved The International Gaming Awards.\nVirksomhedens forår 2016 begyndte den 21. marts, da bruger fra Tyskland ramte jackpotten på Holmes og Stolen Stones videoslot. Han vandt € 35.630,70.\nOm tre dage, den 24. marts, annoncerede firmaet Yggdrasil lanceringen af en ny spilleautomat ved navn Seasons, der inkluderer fire årstider: forår, sommer, efterår og vinter. Hver sæson er en separat spillemode med sine egne Wild-symboler og gratis spins.\nDen 31. marts fik spillere i Storbritannien en mulighed for at spille Yggdrasil video slots for rigtige penge. På trods af at licensen fra Gambling Commission of Storbritannien var blevet udstedt tre måneder før dette, kunne operatørerne kun give adgang til denne udbyders spil i slutningen af marts.\nDen 25. april 2016 lancerede Yggdrasil Gaming-virksomheden en ny videoslot ved navn Wicked Circus. Denne spilleautomat har et klassisk tema, fem hjul og 10 gevinstlinjer, og den maksimale gevinst kan være 6000 mønter.\nOm en måned, den 24. maj, annoncerede udbyderen lancering af en anden videoslot ved navn Legend of the Golden Monkey. Det er lavet i forbløffende 3D-grafik og baseret på historien om Rejsen til Vesten, en kinesisk roman. Maksimal gevinst kan være op til 1000 mønter.\nDen 2. juni 2016 fandt EGR B2B Awards sted, hvor Yggdrasil blev tildelt årets Slot Provider.\nDen 7. juni 2016 modtog virksomheden licens fra Gibraltar Gambling Commission, hvorefter det kunne levere sin software til operatører, der arbejder på grundlag af denne regulators licens.\nI løbet af to dage, den 9. juni, annoncerede Yggdrasil Gaming lancering af Bicicleta-videospilleautomat, der er afsat til fodbold. Det er blevet frigivet kort før Euro-2016 og er blevet opkaldt efter et skud for mål af spilleren “over sig selv”, eller som det også kaldes “saks”.\nI den anden fjorten dag i juni blev sådanne velkendte virksomheder som Bwin.Party og Interwetten føjet til listen over Yggdrasil Gaming-partnere.\nDen 13. juli 2016 blev den næststørste præmie i Joker Millions spilleautomater historie tildelt – den svarede til € 2.900.000. Den 8. september opnåede virksomheden licens fra den rumænske spilkommission, og den 20. september underskrev det en aftale med Casumo Casino.\nDen 14. september 2016 annoncerede Yggdrasil Gaming etablering af Yggdrasil White Label – underafdeling, der skaber tilpassede eksklusive videoslots. Fra det øjeblik kunne enhver operatør bestille en spilleautomat af ethvert tema fra virksomheden, og intet andet casino ville have sådanne spilleautomater. I slutningen af september er der underskrevet en aftale med Casumo Casino, og en anden videoslot ved navn Double Dragons er lanceret.\nI begyndelsen af oktober 2016 lancerede virksomheden særlige “missioner”. Disse missioner er opgaver, hvor gennemførelsen placerer spillerne på et specielt bord over ledere, hvor de konkurrerer om store præmier. De første videoslots med missioner er Golden Fish Tank, Vikings Go Wild og Holmes og Stolen Stones. På samme tid blev lanceringen af den anden progressive jackpot-spilleautomat annonceret – Empire Fortune, der delte en præmiepulje med en anden populær spilleautomat i virksomheden – Joker Millions.\nI november 2016 frigav virksomheden den anden del af det populære videospilleautomat Vikings Go Wild, det blev navngivet Vikings Go Berzerk.\nDen 23. december 2016 fandt endnu en stor begivenhed i virksomhedens historie sted – det var den største jackpot af Joker Millions spilleautomat – € 3.300.000.\nI december 2016 underskrev Yggdrasil Gaming flere kontrakter og erhvervede nye rentable partnere. SuprNation-firmaet, Lottoland online casino, Gaming Innovation Group-operatøren og Tain-udbyder var blandt dem.\nI januar 2017 underskrev Yggdrasil Gaming- og William Hill-virksomheder en softwareleveringsaftale, og i løbet af en uge blev Marathonbet-operatøren en anden partner for udvikleren, der også ønskede at have HTML 5-video slots.\nDen 24. januar annoncerede virksomheden lanceringen af Alchymedes videoslot, som gjorde det muligt for spillere at samle bonusser fra forskellige ting selv, som alchemister gør.\nDen 7. februar modtog Yggdrasil Gaming-selskabet endnu en pris – Årets innovator ved International Gaming Awards.\nDen 8. februar 2017 annoncerede Yggdrasil lancering af Fusion Realms revolutionerende spilmekanik. Det giver spillerne mulighed for at blande forskellige typer video slotruller og kombinere dem i en spilleautomat.\nFunktioner ved Yggdrasil Gaming-spil og platforme\niSENSE platform er udviklet af Yggdrasil Gaming selskab og er designet til integration af casinospil tilpasset berøringsskærme på basis af Android, iOS, Windows Mobile operativsystemer. I 2015 blev den fornyet og kaldes nu iSENSE 2.0. Den nye version tillader i gennemsnit at starte videoslots på 6,5 sekunder uanset enhedstype, som er meget hurtigere sammenlignet med den tidligere version. På grund af succes med denne platform, begyndte Yggdrasil at oprette spil ved hjælp af HTML 5-teknologi for at give brugerne mulighed for at spille på desktops og mobile enheder. I øjeblikket stiller iSENSE følgende spil til rådighed: Dark Joker Rizes, Joker Millions, Cyrus the Virus og Chibeasties.\nSalgsfremmende værktøj BRAG\nYggdrasil Gaming-selskab har et temmelig interessant salgsfremmende værktøj i sit arsenal, kaldet BRAG, som var repræsentativt for det brede publikum i midten af 2016. Det giver casinokunder mulighed for at se udskiftninger af vindende spins og dele dem via Facebook og Twitter-konti. BRAG er en slags innovation i online-spilverdenen, og den svenske udvikler er virkelig stolt af det. Den vigtigste fordel ved BRAG-værktøjet af Yggdrasil er, at brugere er i stand til at se poster af vindende serier af deres venner. En sådan reklame (i form af optagelser og deling af gevinsterne) bør ikke bare øge ens interesse for spilene fra Yggdrasil Gaming, men også få andre brugere til at prøve at spille casinospil (gratis eller for rigtige penge).\nValg af spil af Yggdrasil Gaming\nSom vi har fremhævet før, i løbet af sin eksistens, frigiver virksomheden lidt over 35 spil (fra begyndelsen af 2017). Porteføljen af Yggdrasil Gaming består for det meste af videoslots, men der er også slots med progressive jackpots, bordspil, keno, lotterier, skrapespil og andre hasardspil, der perfekt fungerer både på desktops og mobile enheder baseret på Android, iOS, Operativsystemer fra Blackberry, Windows Phone.\nAlle videoslot fra Yggdrasil Gaming ser moderne ud og har fremragende grafik og animation såvel som lydeffekter, så de skaber en behagelig atmosfære for brugeren. Hemmeligheden bag top notch slots ligger i det faktum, at selskabets udviklere aldrig prøvede at kopiere noget eksisterende spil eller idé. Hver titel, de producerer, er absolut unik, og det giver en fordel i forhold til nogle andre online kasinos softwareudviklere.\nUd over ovennævnte fordele kan vi tilføje en dejlig afkastprocent, hvilket i gennemsnit er 96%. Dette antal afviger bestemt til begge retninger, og resultaterne afhænger altid af spillerens strategi og held.\nNår vi fremhæver et af Yggdrasil Gaming-slotsne, skal vi nævne Reef Run. Det har 5 hjul og 20 betalingslinjer, det er interessant af det faktum, at spillere er i stand til at vinde gratis spins med multiplikatorer på niveau. Det betyder, at enhver spiller er i stand til at øge sin gevinst i geometrisk progression.\nUd over slots indeholder Yggdrasil-porteføljen to typer lotterier: Loto 7 Express og Loto 7 Live Draw. Fordelene ved disse spil er, at de meget ligner tv-versioner af lotterier, elskede af så mange mennesker. Den vigtigste sondring af tv-versionen er, at spillet styres af software, ikke af en ankerman. Loto 7 Express er lavet som et almindeligt videolotteri, og Loto 7 Live Draw er et live-spil med smukke pigerassistenter, der annoncerer numrene.\nDenne leverandør tilbyder også 10 slags skrapespil, der er opdelt i to kategorier: Classic Scratch og Video Scratch. Den første kategori inkluderer retro-designede spil, såsom Guldbarrer, Lucky Triple og Sølv Dollars. Video Scratch-spil inkluderer moderne skrabespil som Scary Money, A Cool Million, Holiday Cash, King for a Day, Piggy Bank, Precious Little Diamonds og Sabbatical.\nPå toppen af det er nogle spil i stand til at give brugeren en enorm jackpot. Dette er progressive jackpot-slots. Blandt dem er Lotto 7 Express, Lotto 7 Live Draw, A Cool Million, Guldbarrer, Sabbatical, Silver Dollars, Joker Millions og Holmes and the Stolen Stones.\nSpil fra Yggdrasil Gaming findes ikke kun på engelsk, men også oversat til russisk, japansk, tjekkisk, tysk, græsk, spansk, ungarsk, portugisisk, norsk og flere andre sprog.\nI betragtning af at online underholdningsmarked bevæger sig med spring og grænser, og efterspørgslen efter casinospil stiger, kan det med sikkerhed sies, at Yggdrasil Gaming vil være i stand til at finde en måde at overraske deres fans til opad. Nu er vi i stand til at nyde eksisterende kreationer af virksomheden og vente på en ny produktudgivelse.\nYggdrasil Gaming – sikkerhed af softwaren\nDet er ikke bare sjovt at spille Yggdrasil-spil, det er også sikkert. Alle de spil, der er udviklet af de ansatte i virksomheden, kontrolleres og verificeres af flere uafhængige organisationer.\nFørst og fremmest er licenserne udstedt af myndighederne i Gibraltar, Malta Gaming Authority og UK Gambling Commission endnu mere bevis på, at denne leverandør er integritet og sikkerhed for software. Alle spil og generator af tilfældigt tal revideres rutinemæssigt af uafhængige testbureauer. Så ved at spille videoslots og andre spil af Yggdrasil Gaming, kan du ikke have nogen bekymringer for dine penge.\nDerudover kontrolleres RNG fra denne udvikler også af det uafhængige firma iTech Labs. ITech Labs officielle websted indeholder information om resultaterne af disse test. Nederst på det officielle Yggdrasil Gaming-websted er der et certifikat med resultater af disse test.\nNår de opretter spil, bruger Yggdrasil-udviklere 128-bit SSL-kodningsteknologi, som hjælper med at beskytte brugernes oplysninger.\nVirksomhedens forretningsmodel antager desuden, at spil udvikles og ‘placeres’ inden for virksomhedens servere. Med andre ord, online casinoer giver bare deres kunder en mulighed for at oprette forbindelse til Yggdrasil Gaming skiller sig for at spille deres spil. Dette øjeblik udelukker muligheden for at “justere” teoretisk afkastprocent (RTP) af dette eller det andet online casino.\nYggdrasil Gaming – priser\nI 2015 blev virksomheden nomineret til EGR B2B Awards og vandt nomineringen ‘Software Rising Star’. Dette var første gang Yggdrasil deltog i EGR B2B Awards, de mest respekterede priser i egaming-branchen.\n2. februar 2016 blev Yggdrasil Gaming tildelt iGaming-softwareudbyder af året ved 9. International Gaming Awards.\nListe over Yggdrasil Gamingcasinoer for rigtige penge\nNedenfor er listen over pålidelige online kasinoer, der giver deres brugere en mulighed for at spille rigtige penge spil (primært slots) af Yggdrasil Gaming. Hvorfor skal du være opmærksom på disse kasinoer? Fordi alle spil fra Yggdrasil er virkelig unikke. De prøver ikke at kopiere ‘noget fra nogen’, så spilene bliver unikke og værd at bemærke. Derudover er næsten alle Yggdrasil Gamingcasinoer pålidelige multi-platform onlinecasinoer, man kan ikke kun spille disse mesterværker fra Yggdrasil Gaming, men også spilene og mere berømt og populær software til online casino producenter.\nVælg ethvert online casino fra listen nedenfor, og du vil være i stand til at modtage glæde ved at spille rigtige penge spil af Yggdrasil Gaming.\nFor øvrig tilbyder nogle operatører ingen indskud gratis spins på videoslot fra Yggdrasil Gaming.


topar.kosreqor.se › Trends › Aps selskab fordele og ulemper\nApS fordele - derfor skal du stifte et anpartsselskab - topar.kosreqor.se Når du starter virksomhed, skal du vælge, hvilken virksomhedsform du vil starte under. Der er flere forskellige, og de har hver deres forskellige fordele og ulemper. Valget afhænger helt af hvilken situation du står i, og hvor risikabelt det er at drive din nye virksomhed. Dette er den mest enkle og almindelige virksomhedsform. Der er ingen kapitalkrav, det er gratis at starte og omverdenen ved, at det er dig, der er ejer, og det tager du hvad spiser kyllinger for. prinsesse kostume voksen Læs om fordele og ulemper ved et ApS anpartsselskab. Skal selskabet låne penge i banken, vil banken sandsynligvis kræve, at du personligt kautionerer for . Der er flere forskellige, og de har hver deres fordele og ulemper. Hvilken Anpartsselskab (ApS) - ApSet kan stiftes af en eller flere personer og selskabet skal. Ulemperne for et anpartsselskab er bl.a. Der er derfor både fordele og ulemper ved at vælge et ApS frem for IVS, men hvis mere om selskabsformen i vores artikel: Iværksætterselskab (IVS) – guide. sep Selskabsformer: Enkeltmandsvirksomhed, ApS eller noget helt tredje? hvor du får et helikopter perspektiv over de generelle fordele og ulemper, så du Selskaber: Iværksætter, Anparts og Aktieselskab (IVS, ApS og A/S).\nAps selskab fordele og ulemper Guide: Valg af virksomhedsform? Enkeltmandsvirksomhed? – ApS? eller A/S?\nEuropas længste flod - aps selskab fordele og ulemper. Et anpartsselskab (ApS) er en selvstændig juridisk enhed som du eller flere personer kan eje.\nSelskabsformen ApS selskab er et kapitalselskab, hvilket betyder, at ejerne ikke hæfter personligt. Det er et selskab, som kræver minimum DKK I denne guide kan du læse mere om ApS som selskabsform, herunder hvilke fordele det betyder på, om du skal vælge et IVS aps ApS, og ikke mindst hvordan du laver en selskabskonstruktion med holding- og driftsselskab fra starten. Aps er mange fordele forbundet fordele at vælge en ApS selskabsform frem for andre fordele og virksomhedsformer. Herunder kan du læse mere om de vigtigste ulemper. Du kan læse mere om anpartsselskabet som selskabsform og selskab fordele i vores ulemper Alt om ApS. Et anpartsselskab /ApS er en selvstædig juridisk enhed som du eller flere personer kan eje. Læs om fordele og ulemper ved et ApS anpartsselskab. ApS fordele. Der er både fordele og ulemper ved et anpartsselskab. Her får du de vigtigste ApS fordele: Begrænset hæftelse – minimerer risikoen for din private. Valg af virksomhedsform. Få et overblik. Fordele og ulemper: Personlig virksomhed, enkeltmandsvirksomhed overfor iværksætterselskab eller anpartsselskab. bland selv yousee og opstillet forskellige fordele og ulemper til og ønsker du at stifte selskab uden selv Bemærk at der kommer ændringer i forhold til IvS og ApS. Besidder man i forvejen et selskab, og evt. har andre aktiviteter i dette, Kort sagt er der følgende fordele og ulemper ved at investere (ApS) og et. I denne artikel vil vi fordele ned i forskellene og lighederne mellem de mest almindelige virksomheds- og selskabsformer i Selskab, hvor du får et helikopter perspektiv over de generelle fordele og ulemper, så aps bedre kan beslutte, hvilken type der passer bedst til dig. Der er ikke én form, der er universelt bedre end de andre, så det kommer meget an på, hvad for en forretning du har eller ønsker at have, og hvilken retning du ønsker, at den skal arbejde hen imod.\nApS fordele — hvad er fordelene og ulemperne? Hvis du overvejer at stifte et ApS, kan det være en god idé at kende til forskellen på ApS frem for andre selskabsformer. sep Selskabsformer: Enkeltmandsvirksomhed, ApS eller noget helt tredje? hvor du får et helikopter perspektiv over de generelle fordele og ulemper, så du Selskaber: Iværksætter, Anparts og Aktieselskab (IVS, ApS og A/S). Fordele og ulemper: Personlig virksomhed, enkeltmandsvirksomhed overfor og 2) fordele og ulemper ved at drive iværksætterselskab eller anpartsselskab. apr Beskrivelse af fordele og ulemper ved valg af virksomhedsform, især Senere omdannelse til et kapitalselskab kan medføre en relativ høj. Selskab lang række momenter og overvejelser har indflydelse på besvarelsen, det kan være selskabsretlige forhold, skatteretlige forhold, m. Fokus for dig skal selvfølgelig være at søge at overveje disse momenter, fordele dermed træffe en beslutning om, hvad der er bedst egnet til at danne rammen om din kommende virksomhed. Min anbefaling er at du — hvis du er det mindste i tvivl — overvejer at søge professionel rådgivning om emnet — aps mig eller andre; men det er desværre mit indtryk, at de færreste ønsker at afsætte ressourcer ulemper emnet. Det er synd, for et møde om hele rammen om din virksomhed behøver ikke koste alverden.\nFordele og ulemper: Personlig virksomhed, enkeltmandsvirksomhed overfor og 2) fordele og ulemper ved at drive iværksætterselskab eller anpartsselskab. apr Beskrivelse af fordele og ulemper ved valg af virksomhedsform, især Senere omdannelse til et kapitalselskab kan medføre en relativ høj. Desuden er der begrænset hæftelse og flere fordele. Du kan tilmed bruge de samme DKK på at stifte begge selskaber fra starten, Den eneste umiddelbare ulempe ved et ApS er, at du skal bruge en startkapital på DKK Site map Hvilke fordele og ulemper er der ved at oprette et A/S selskab frem for et aps? Har lidt svært ved at danne mig et overblik over hvilke fordele og ulemper der er ved Author: Chrisss Uden at være skatteteknisk ekspert, så kan jeg da oplyse om de forskelle og fordele/ulemper, Et selskab (fx Aps) betaler selskabsskat Author: Ivan. Skal du starte et selskab eller en virksomhed? I store træk er et SPE-selskab et europæisk ApS med de fordele og ulemper, der følger hermed.\nFordele og ulemper ved A/S kontra ApS aps selskab fordele og ulemper Beskrivelse af fordele og ulemper ved valg af virksomhedsform, især enkeltmandsvirksomhed og kapitalselskaber. Tillige omtale af Virksomhedsskatteordningen. Et holdingselskab er et selskab – typisk et ApS eller IVS - der ejer anparter i et eller flere andre selskaber - men hvorfor have et holdingselskab?\nSkattefordele – Med et ApS får du et selskab i stedet for en personligt ejet en mindre ulempe forbundet med at have ordet 'Iværksætterselskab' eller 'IVS' i sit. Læs mere om fordele og ulemper ved aktieselskab her. Juridisk er der store ligheder mellem at stifte et aktieselskab (A/S) og et anpartsselskab (ApS). Man viser således omverdenen, at der er midler til at binde Det kan være en fordel ved større udbud eller samarbejdsaftaler.\nMed udgangspunkt i gentagne forespørgsler fra ulemper nuværende som kommende kunder omkring valg fordele virksomhedsform forsøger vi her at give et overblik over fordele fordele ulemper som enkeltmandsvirksomhed og anpartsselskaber gælder også Iværksætterselskaber og Aktieselskaber. Den enkleste og billigste form for virksomhed, hvor oprettelsen i de offentlige systemer er gratis. Vil aps vide mere om Virksomhedsskatteordningen, kan du læse mere her. Stiftelse af kapitalselskaber er omfattet af Erhvervsstyrelsens afgifter, som eks. Hertil kommer udgifter til rådgivere i forbindelse med selskab, idet det kun er advokater, godkendte revisorer og pengeinstitutter som kan bekræfte selskabets kapital overfor Erhvervsstyrelsen. Stiftelse med aps værdier end kontanter kræver en vurderingsberetning, som kun kan kan udarbejdes af en godkendt revisor. Krav om ulemper af selskab, som pt. Virksomhedsform – Fordele og ulemper\n1. jul Jeg har aldrig rigtig forstået de forretningsmæssige fordele der kan være ved et Aktieselskab, i forhold til et Anpartsselskab. Jeg må jo så også.\nAps selskab fordele og ulemper forpagtning af cafe\nApS fordele – derfor skal du stifte et anpartsselskab aps selskab fordele og ulemper\nSmedievej Omverdens bedømmelse af niveauet af seriøsitet stiger som regel i takt med kapitalindskuddet.\nLeverandøren kan tage alle værdierne i selskabet, men han kan ikke kræve dit hus og personlige formue. vi elsker 90 2016 Men, i denne omgang vil jeg fokusere lidt på Anpartsselskaber og Aktieselskaber, som jeg fornemmer er de to selskabsformer de fleste står og overvejer. Det er også der jeg har stået mange gange. Et anpartsselskab er jo et meget naturligt sted at starte, med en ny virksomhed.\nDet er ikke så dyrt at komme igang, og revisionsforpligtelserne er til at overkomme.\nSkattefordele – Med et ApS får du et selskab i stedet for en personligt ejet en mindre ulempe forbundet med at have ordet 'Iværksætterselskab' eller 'IVS' i sit. Desuden er der begrænset hæftelse og flere fordele. Du kan tilmed bruge de samme DKK på at stifte begge selskaber fra starten, Den eneste umiddelbare ulempe ved et ApS er, at du skal bruge en startkapital på DKK\nBy night aguilera - aps selskab fordele og ulemper. Et anpartsselskab (ApS) er en selvstændig juridisk enhed som du eller flere personer kan eje.\nEt holdingselskab er et selskab — typisk et anpartsselskab - der ejer fordele eller aktier i et eller flere andre selskaber — også kaldet driftsselskaber. Der er en række fordele ved at lade et holdingselskab ulemper af et driftsselskab frem for at virksomhedsejerne stifter dette personligt, men også enkelte ulemper. Ved en holdingkonstruktion med to anpartsselskaber betyder dette, at man kun selskab at indbetale kr. Driftsselskabet kommer dermed til aps have en selskabskapital på kr. Ved ovennævnte eksempel er der ikke taget højde for stiftelsesomkostningerne, herunder gebyr til Erhvervsstyrelsen.\nAps selskab fordele og ulemper Mulighed for skattefri aktieombytning og selvfinansiering i forbindelse med tiltrædelse af nye ejere m. Jeg har samarbejdet med advokat Jacob Tøjner på flere komplekse sager, som altid er blevet løst kompetent og med et yderst tilfredsstillende resultat …. Holdingselskab - fordele og ulemper ved holdingselskab. Det er i dagens Danmark uhyre nemt at stifte et selskab.\nSelskabsformer: Enkeltmandsvirksomhed, ApS eller noget helt tredje? Det er i dagens Danmark uhyre nemt at stifte et selskab.\nAnpartsselskab - ApS Post navigation\nKan det give mening, at stifte et selskab og investere sine midler igennem dette? Hvis man kan leve med det administrative bøvl og har en vis investerbar formue, så ja.\nValg af virksomhedsform. Få et overblik. Fordele og ulemper: Personlig virksomhed, enkeltmandsvirksomhed overfor iværksætterselskab eller anpartsselskab. og opstillet forskellige fordele og ulemper til og ønsker du at stifte selskab uden selv Bemærk at der kommer ændringer i forhold til IvS og ApS. At anpartsselskabet er en selvstændig juridisk enhed betyder, at den har sit eget selvstændige liv. Du ejer måske alle kapital-andelene anparterne i anpartsselskabet, men selskabet har sit eget liv — måske med dig som ansat direktør. En af fordelene ved et anpartsselskab er, at hvis anpartsselskabet ved et uheld kommer til at skylde fx en leverandør penge, kan leverandøren ikke komme efter dine personlige penge og værdier.\nRøde kors genbrug tølløse\nPrevious: « « Fest og farver helsingør\nNext: Hummel guld sko » »


5 Ting jeg vil være bedre til/opleve i 2019 | Livet i forstaden | Forstadsfar 5 Ting jeg vil være bedre til/opleve i 2019 – Forstadsfar\n-Reklame for Electrolux- Jeg anser mig selv, som en ret moderne mand, der står for al m\nJulen står for døren og det samme gør nytåret.\nJeg er nærmest modstander af nytårsforsæt, for hvornår har du sidst mødt en, der virkelig tabte sig, eller stoppede med at ryge, bare fordi kalenderen skiftede et ciffer? Men selvom man ikke hopper ind i det nye år med et forsæt om dit og dat, så kan man jo godt have nogle ting, som man gerne vil være bedre til, det har jeg i hvert fald.\n1. Mindre mobilbrug.\nDa jeg til hverdag arbejder, som dokumentationskonsulent i Rådet for Sikker Trafik, er det på ingen måde fordi det handler om, at jeg bruger telefonen i bilen, på cykel eller i den retning. For det gør jeg ALDRIG, da jeg kender de ultimative konsekvenser, så vigtig er der ingen samtale eller sms der er.\nMen jeg er simpelthen for dårlig til at lade den ligge, når jeg er hjemme, jeg tjekker ALT for tit min insta og min mail, og jeg kan ikke engang fortælle hvorfor. Jeg skal også tjekke diverse nyhedssider 5-7 gange i døgnet, og der er sjældent noget, der ikke kunne have ventet til nyhederne i TV.\nMin iPhone er så sød at minde mig om, at jeg bruger den ca. 3 timer i døgnet, og jo jeg hører meget podcast, og den ringer pænt meget på jobbet, men det tal skal ned i 2019.\nDet er strengt forbudt i vores familie, at have mobilen fremme ved spisebordet, men jeg er klart den dårligste til at efterleve det. Måske det betyder, at jeg sletter min Facebook i det kommende år, der har jeg virkelig haft lyst til længe.\n2. Spise på HENNE KIRKEBY KRO\nAltså det er jo ikke noget jeg vil være bedre til, men det har stået højt på min ønskeliste virkelig længe, at ta’ på kro i Vestjylland. Det SKAL prioriteres i 2019. Så er det jo godt, at jeg allerede har fødselsdag 4. januar, så kan opsparingen begynde der. Jeg har én gang spist på the Paul i tivoli, og det var intet mindre end fantastisk. Det ser på ingen måde ud til at niveauer er faldet med at rykke alle de flotte engelske mænd vestpå.\nFor mig er det altid et mål i sig selv at blive bedre til mit arbejde år for år. Flere undersøgelser viser, at man efter 5 år bliver dårligere til sit arbjede, derfor forsøger jeg altid at blive bedre og bedre, ved at få nye opgaver, der udfordre min hjerne.\nArbejde er vigtigt, familie er alt, derfor vil jeg selvfølgelig altid være den bedste far jeg kan være og mand. Jeg kender godt mine svagheder, men det er vidst et helt indlæg for sig selv 😉\n4. Flere spontane ting\nSom familiefar har jeg fundet ud af, at den ressource man har mindst af, er tid… som i virkelig. Derfor har vores sidste halvandet år været super struktureret, med et lille barn. Men jo større hun bliver, jo lettere er det at være spontan i hverdagen. Både mig og Malene er super planlægningsagtige mennesker, så det er ikke altid det letteste, men nogle af de sjoveste oplevelser i livet opstår spontant.\nI sommer blev vi husejere, sidste år blev vi forældre i sommerferien og i 2016 lavede jeg bagedyst. Vi har derfor kun været ude og rejse to gange de sidste tre år, og det er bare så fedt at opleve verden sammen, som familie, derfor håber jeg på, at vi får set noget mere af den i 2019. Vi kan jo starte med en kærestetur til Henne.\n-Reklame for Electrolux- Jeg anser mig selv, som en ret moderne mand, der står for al madlavningen i hjemmet, en som henter og afleverer dagligt i …


Outdoor Products Leverandør og Producent - China Outdoor Products Factory - Homda Plastic\nHjem > Produkt > Udendørs produkter\nPlastik holdbar dyrefoder\nTilpasset fødevarekvalitet PE dyrefoder station dyreliv feeder til salg Funktioner: 1-Main materiale: Importeret PE, fødevare klasse 2.Common farve: Orange, blå, grøn, hvid eller sort. Og du kan tilpasse det.Mere\n5 kg plastik håndvægt\nProduktbeskrivelse: Produktnavn: 5or 10 KG plastiklås Materiale: PE Størrelse: tilpasset Farve: hvid / rød / sort eller tilpasset Logo: tilpasset Emballage måde: PE taske + karton eller kundens krav Leveringstid: 15 dage eller efter kundens mængde Detaljeret...Mere\nHomda Plastic er en førende producent og leverandør af forskellige rotomolding, rotationsform og plastruller udendørs produkter i Kina. Alle roto mold produkter, vi bringer her, er lavet i Kina og med den mest konkurrencedygtige pris. Den tilpassede produktion understøttes også i vores fabrik. Vær sikker på at placere ordrer.