Tja, både og. Jeg har faktisk aldrig oplevet det som et mål at tjene penge på det. Altså hændelsesrækken var vel egentlig at man havde indført muligheden for at konfiskere køretøjet, hvis føreren var ejer - intet køretøj ingen kørsel. Så var der en artikelrække om, at politiet oplevede en stor del vanekriminelle som blot lo ad hastighedsbøderne fordi deres leasede køretøj var “sikkert”. Det valgte man så at gøre noget ved på en måde så det ikke belastede det offentlige system.  … at det så efterfølgende har vist sig, at der tilsyneladende faktisk er ret mange “almindelige” mennesker der får konfiskeret køretøjet, tror jeg kom som en overraskelse for de fleste. Og SÅ kommer det måske til at ligne en pengemaskine, selvom intentionen ikke var den fra starten.