اثرت الثغره علي سيارات تعمل بنظام تشغيل "كونكت درايف" ConnectedDrive الذي تصممه بي ام دبليو، والذي يستخدم بطاقه "سم" Sim لفتح السياره عن بعد واثرت هذه الثغره علي سيارات تعمل بنظام تشغيل "كونكت درايف" ConnectedDrive الذي تصممه بي ام دبليو، ويستخدم بطاقه "سم" Sim لفتح السياره عن بعد. وقالت بي ام دبليو :"ان هذا البرنامج يتحكم في فتح وغلق الابواب وتشغيل جهاز التكييف وتحديثات المرور، لكنه لا يتحكم في البرامج الثابته مثل المكابح او نظام التوجيه." واكتشفت رابطه السيارات الالمانيه ADAC هذه الثغره، لكن لم تتعرض اي سياره للقرصنه بالفعل. ووجد الباحثون في الرابطه انه يمكن الاتصال بالسياره من خلال شبكه هاتف مزيفه، مما يمنح القراصنه امكانيه التحكم في اي شيء نشط من خلال بطاقه Sim. مواضيع قد تهمك نهايه واوضحت بي ام دبليو ان اصلاح الثغره، الذي سيجري تطبيقه اليا، يتضمن نقل البيانات من السياره من خلال HTTPS ، وهي نفس الطريقه الامنه التي تعتمد عليها انظمه تقديم الخدمات المصرفيه عبر الانترنت. واضافت الشركه في بيان رسمي :"من ناحيه تكون البيانات مشفره بهذا البروتوكول، ومن الناحيه الاخري فان السياره تتحقق من هويه مدخل البيانات واذا كان ينتمي لمجموعه بي ام دبليو قبل نقلها عبر شبكه الهاتف المحمول. ولفت الخبير الامني جراهام كلولي الي ان "هذا النظام يجب ان يكون قيد الاستخدام الان." وكتب علي مدونته :"كنا نامل لو ان مهندسي بي ام دبليو فكروا في استخدام هذا النظام من البدايه." واشار انه اذا كنت قلقا من ان سيارتك لن تتلق التحديث اذا يمكن اختيار "تحديث الخدمه" من قائمه التشغيل الرئيسيه للسياره.
اصلحت شركه بي ام دبليو الالمانيه لصناعه السيارات، ثغره امنيه في حوالي 2.2 مليون سياره، من بينها موديلات رولز رويس وميني كوبر، تجعلها عرضه للقرصنه.