استقبل السائقون استقبالا شعبيا حارا لدي عودتهم عنذ منفذ السلوم الضوي علي الضوي، مصري تمكن قبل اسبوعين من الفرار من قبضه خاطفين اسروه وعشرات من زملائه السائقين بمنطقه اجدابيا شرقي ليبيا. "اجبروني في ساعه مبكره من الصباح علي النزول من الشاحنه التي كنت اقودها تحت تهديد السلاح. وضربوني بمقبض البندقيه في اجزاء من جسدي وعلي وجهي" هكذا شكا السائق الخمسيني الذي ترتسم علي وجهه امارات الشقاء. ويحاول عم ضوي، وهذا هو الاسم الذي يناديه به زملاؤه وجيرانه في مدينه كفر الزيات بدلتا نيل مصر، استرجاع الاحداث المؤلمه، ولكنه لا يستبعد فكره السفر مجددا لعدم وجود مصدر مواز للدخل في مصر. يقول "هددونا بدفننا في مقبره جماعيه لو فكرنا في الهرب. لكنني تمكنت من عقد اتفاق مالي مع احدهم فيسر لي سبيلا للفرار وحدي دون الشاحنه". مواضيع قد تهمك نهايه تقارير اعلاميه اشارت الي ان عمليه الاختطاف جاءت بهدف المساومه للافراج عن عدد من السجناء الليبيين الذين تحتجزهم السلطات المصريه. وتمركز مسلحون من رجال القبائل الليبيه في احد الطرق شرق البلاد واخذوا يستقبلون الشاحنات المصريه لعده ايام. واقتادوا السائقين المصريين وبعض ركاب الحافلات الي واد جبلي ناء قبعوا فيه حتي نجاح المفاوضات التي اطلق بموجبها سراحهم. يطالب عطيه باغلاق الحدود امام السائقين حفاظا عليهم ولقي السائقون استقبالا شعبيا ورسميا حارا لدي عودتهم عبر منفذ السلوم الذي يربط بين الحدود المصريه والليبيه. وفي مطلع الاسبوع الجاري وصل الي مصر وفد شعبي ليبي لزياره السجناء والاطلاع علي احوالهم. وتقول مصادر صحفيه في طرابلس ان الزياره تاتي في اطار اتفاق عقدته السلطات المصريه مع زعماء بعض العشائر الليبيه وتم بموجبه الافراج عن الرهائن. "اغلقوا الحدود" يقول عطيه محيي الدين، الذي كان اكبر السائقين المخطوفين سنا، جميعنا كان علي علم بان حوادث من هذا النوع يتعرض لها العاملون والسائقون المصريون ولكن من واجب الدوله ان تغلق الحدود في وجوه من يريدون السفر مجددا بعدما تعرضوا له. واردف "الاوضاع ليست امنه علي الاطلاق ولكن السعي لكسب لقمه العيش يجبر البعض عن التغاضي عن كل المخاطر". واردف "اذا رغب الليبيون في القدوم الي مصر فاهلا بهم، بيوتنا وقلوبنا مفتوحه لهم ولكني اطالب جديا باغلاق الحدود امام حركه الشاحنات والبضائع المصريه الذاهبه الي هناك حتي لا تتكرر مثل هذه المشكله". وعلي خلفيه الازمه، اغلقت السلطات المصريه فعلا منفذ "السلوم" البري امام حركه البضائع الي الجانب الليبي، ولكن تم اعاده المنفذ للعمل بعد فتره اغلاق قاربت اليومين. ولكن اغلاق الحدود قد لا يعجب الكثير من السائقين والعمال المصريين الذين لا يعرفون موردا للرزق الا داخل الاراضي الليبيه. ويصل عدد العاملين المصريين في ليبيا الي مليون ومائتين وستين الفا بحسب تقرير اصدرته وزاره القوي العامله المصريه مطلع العام الجاري. لقمه العيش يقول السائق محمد السبكي لبي بي سي "عدت الي ليبيا رغم تعرضي لمعامله قاسيه بسبب اضطراري للسفر لكسب قوت اولادي". وللسبكي ثلاثه ابناء احدهم في كليه الهندسه، وبالرغم من حصوله علي مؤهل عال الا انه لم يجد بديلا غير العمل كقائد شاحنه بضائع الي الاراضي الليبيه، حسبما يروي. ويوضح بينما يحتضن ابنته الصغري "العمل في ذات المجال داخل مصري لا يكفي حتي لتوفير المصروفات الشخصيه". وتابع "حينما شكوت للسلطات المصريه اساءه المعامله طلبوا مني عدم التوجه الي ليبيا مجددا، ولكني لا اجد بدا من تكرار هذه الرحله فمنها اكسب قوتي ونفقات اولادي". وتاثرت حركه التجاره بين مصر وليبيا جراء الاضطرابات الامنيه في كلتا الدولتين، بحسب ناصر بيان رئيس جمعيه الصداقه المصريه الليبيه. ولكنه يؤكد علي ان عوده اواصر التعاون الي سابق عهدها امر حتمي بسبب رغبه الشعبين في تعميق العلاقات. ويوضح بيان لبي بي سي "اغلاق الحدود بشكل كامل يمثل حلا متسرعا وغير مسؤول للازمه. ان موضوع اختطاف السائقين المصريين لم يكن سوي ازمه عابره والدليل علي هذا السرعه التي تمكنت خلالها السلطات المصريه من حل الموضوع". وتابع "لقد تكررت هذه المواقف كثيرا منذ احداث الثورتين المصريه والليبيه ولكن تم تجاوزها. ان الشعبين المصري والليبي من نسيج واحد وكثير من رجال الاعمال الليبيين يرغبون في تطوير التعاون مع مصر من مستوي التبادل التجاري مع مصر الي مستوي الشراكه الكامله". طلبت من السائق ضوي ان اصوره بينما يقود شاحنته التي من المفترض ان زملاء له اعادوها عبر الحدود قبل ايام. فاجاني برفض القاطع. قال لي انه لا يشعر بالارتياح لدي ركوبه اي شاحنه الان. ورغم رهبه ركوب الشاحنات الا ان ضوي، وغيره من السائقين، لا يخفون استعدادهم لتكرار تجربه السفر مجددا ولو بعد حين.
يستتر عم "الضوي" عن اعين الماره في مدخل بيت متواضع ليكشف امام الكاميرا عن ندبات واثار ضرب واضحه.