واوضحت السلطات ان جهود البحث لن تشمل استخدام غواصه للبحث عن حطام الطائره حتي يتم التقاط اشارات من صندوقها الاسود مجددا. ففي مطلع الاسبوع، التقطت سفينه استراليه اشارات، قال مسؤولون انها ربما تتسق مع الصندوق الاسود الخاص بالطائره، الذي يسجل تفاصيل الرحله. ومنذ يوم الاحد، لم يتم التقاط الاشاره مره اخري. واشار مسؤولون استراليون الي ان من الضروري التقاط الاشاره مجددا قبل استخدام جهاز للغطس بحثا عن الحطام. وقد اختفت الرحله MH370 من علي شاشات الرادار وعلي متنها 239 شخصا، اثناء توجهها من العاصمه الماليزيه، كوالالمبور، الي العاصمه الصينيه، بكين. ويعتقد مسؤولون ماليزيون - بناء علي بيانات الاقمار الصناعيه - ان الطائره تحطمت جنوبي المحيط الهندي، الي الغرب من مدينه بيرث الاستراليه، وهو موقع يبعد الاف الكيلومترات عن المسار المفترض للرحله. تمشط فرق البحث جنوبي المحيط الهندي بحثا عن الطائره وقال وزير الدفاع الاسترالي، ديفيد جونستون، ان اياما من "التحرك المكثف" في الانتظار، فيما تتعامل فرق البحث مع "هذه المهمه الصعبه والمعقده". وتستخدم سفينه استراليه جهازا يبعث نبضات صوتيه في محاوله لالتقاط اشارات من الصندوق الاسود. والتقطت السفينه اشارات مرتين في مطلع الاسبوع، استمرت الاولي اكثر من ساعتين. من جهته، اوضح قائد القوات الجويه الاستراليه، انغوس هوستن، ان البحث سيستمر عده ايام اخري، مشيرا الي انه لن يتم استخدام جهاز بحث تحت الماء الا بعد استقبال الاشارات مجددا. وقال هوستن، الذي يراس الوكاله المسؤوله عن جهود البحث، انه "اذا استطعنا استقبال المزيد من الارسال فسيكون بوسعنا التركيز بدرجه افضل علي قاع المحيط، وهو ما سوف يتيح عمليه بحث بصري عن الحطام اكثر تركيزا." واستطرد انه "اذا نزلنا هناك الان لاجراء البحث البصري، فان الامر سيستغرق العديد من الايام"، مضيفا ان البحث "عمل بطيء ويحتاج مثابره". كما حض علي توخي الحذر، قائلا انه لم يتم التاكد من ان مصدر الاشارات هو الطائره المفقوده. وحتي الان، لم يتم العثور علي حطام من الطائره. ولا يعرف المسؤولون سبب انقطاع اتصالها مع فرق الملاحه علي الارض، او كيف انتهي بها المطاف علي مسافه كبيره من مسارها الاصلي.
اعلنت السلطات الاستراليه ان ثمه "تحركات مكثفه" بانتظار فرق البحث عن الطائره الماليزيه المفقوده منذ 8 مارس/ اذار الماضي.