وقررت عدم مغادره طاقم السفينه لها، او صعود احد علي متنها، طيله فتره التحقيق التي يتوقع ان تستمر ما بين سبعه ايام الي عشره. واوضح مستشار هيئه قناه السويس، سيد شعيشع، وهو احد المكلفين بالتحقيق في جنوح السفينه، في تصريحات تلفزيونيه منفصله انه في حال رفض السفينه الاستجابه للتحقيقات، فستتحول الي قضيه مدنيه، وسيتحفظ عليها وعلي محتوياتها، وربما يمتد امد التقاضي في هذه الحاله الي نحو عامين. ويتضمن التحقيق، بحسب شعيشع، وهو ربان بحري سابق، استيضاح موقف قائد السفينه وان كان قد استجاب لتعليمات هيئه قناه السويس قبل جنوحها. واشار ايضا الي سعي المحققين الي معرفه ان كانت بالسفينه عيوب او اعطال، وما المعدات التي تمتلكها، وان كان قائدها قد استخدمها قبل وقوع الحادث، كما سيسعي التحقيق الي معرفه ان كانت معدات السفينه قد اعطت لربانها انذارا ام لا. مواضيع قد تهمك نهايه واوضح المحقق المصري ان المسؤوليه بالنسبه الي "ايڤر غيڤن"، موزعه علي طرفين هما الشركه المالكه لها، والشركه المستاجره والمشغله للسفينه، وذلك لان الشركه المشغله تتولي المسؤوليات تجاه السفينه وطاقم ابحارها جميعا، واشار الي ان ذلك يضفي بعض التعقيد علي الامر. وضع السفينه الاحد كما التقطتها الاقمار الصناعيه. واشار رئيس هيئه قناه السويس، اسامه ربيع، في تصريحات متلفزه الي وجود ما سماه بـ"عدم الاستجابه" لطلبات الهيئه المقدمه للسفينه وللشركتين المالكه والمشغله لها. وذكر ربيع ان الهيئه ستجري فحصا شاملا للسفينه خلال فتره التحقيق. وياتي التحقيق في اسباب الحادث والمسؤوليه القانونيه عنه، وسبل تعويض الخسائر والتلفيات، في وقت يعتقد فيه رئيس هيئه القناه ربيع ان "الاسباب مركبه ومتنوعه، ما بين جويه وشخصيه وفنيه". وكانت السفينه قد رست في البحيرات المره الكبري، وهي مساحه شاسعه من المياه في منتصف الطريق بين الطرف الشمالي والجنوبي للقناه، بعد ان نجحت فرق الانقاذ في تحريرها بعد ظهر الاثنين.
بدات هيئه قناه السويس التحقيق في اسباب جنوح سفينه "ايفر غيفن" العملاقه في القناه متسببه في اغلاقها وتعطيل الملاحه لنحو اسبوع.