شركه تاكاتا تواجه قضايا جماعيه عديده وتحقيقات جنائيه ورقابيه بسبب عيوب الوسائد الهوائيه لتاكاتا وتاتي هذه الخطوه بعد مرور ايام فقط من اعلان شركه تاكاتا لتصنيع قطع الغيار انها زادت عدد السيارات التي سحبتها الي 34 مليون سياره، والتي اثرت علي 11 من شركات تصنيع السيارات. وسحبت شركه مازدا 120 الف سياره من بينها اتينزا سيدان وشاحنه بونغو الصغيره بالاضافه الي مودلين اخرين صنعتهما لصالح شركتي نيسان وميتسوبيشي في اليابان. واستدعت ميتسوبيشي 512 الف سياره من بينها نحو 412 الف خارج اليابان، بحسب الشركه. وفي الاسبوع الماضي، استدعت شركات تويوتا ونيسان وهوندا ودايهاتسو ملايين السيارات بسبب الخلل الذي تعاني منه الوسائد الهوائيه لتاكاتا والذي قد يؤدي الي وفيات. مواضيع قد تهمك نهايه وسائد تاكاتا وحتي الان، وقعت ست حالات وفاه مرتبطه بوسائد هوائيه صنعتها تاكاتا، وكانت كلها في سيارات من انتاج هوندا، وتسببت هذه الوسائد ايضا في وقوع اكثر من 100 اصابه. وتواجه شركه تاكاتا التي تحاصرها المشاكل قضايا جماعيه عديده وتحقيقات جنائيه ورقابيه في امريكا الشماليه. وقالت شركه تويوتا الخميس، وهي اكبر شركه لتصنيع السيارات في العالم، انها ستبذل جهودا من اجل التعرف علي الاسباب التي ادت الي حدوث مشاكل في الوسائد الهوائيه التي تصنعها شركه تاكاتا. وتوصلت التحقيقات الي ان اجهزه نفخ الوسائد الهوائيه لتاكاتا لم يحكم اغلاقها، وانها قد تتضرر بسبب الرطوبه. وثمه مزاعم بان الوسائد الهوائيه يمكن ان تنفجر تحت الضغط بما يؤدي الي تطاير شظايا داخل السياره. وياتي تعهد تويوتا في الوقت الذي تزايدت فيه الشكوك حول اذا كانت الشركه اليابانيه لديها الامكانات الماليه الكافيه للتعامل مع جميع هذه العيوب، وهو الامر الذي قد يستغرق سنوات. ومنيت تاكاتا بخسائر هائله تقدر بخمسه مليارات ين في الربع المالي الرابع، بسبب التكاليف المرتبطه بسحب السيارات.
سحبت شركتان يابانيتان اخريان لانتاج السيارات هما مازدا وميتسوبيشي 630 الف سياره من السوق لاستبدال الوسائد الهوائيه المعيبه التي تصنعها شركه تاكاتا.