تخطط الشركات الثلاثه لاطلاق رحلات تجاريه الي الفضاء في وقت قريب ومن بين اهم هؤلاء الرواد في مجال الاعمال ايلون ماسك، وجيف بيزوس، وريتشارد برونسون الذين صنعوا ثرواتهم في قطاعات اخري. وهناك تحد فيما بين هؤلاء الثلاثه علي انشاء مؤسسات عملاقه لرحلات الفضاء. ويعكس هذا التنافس الشديد بين هؤلاء طموحهم الي تطوير مجال السياحه الفضائيه وتوفير امكانيه الاقامه الدائمه علي القمر، وحتي المريخ. كما دخل هؤلاء الرواد ليملاوا الفراغ الذي خلفه تراجع الانفاق الحكومي علي تمويل البعثات الي الفضاء. وتحولت اسماء مثل "سبيس اكس" و"بلو اوريجين" الي جزء من السباق العسكري المربح الي الفضاء، اذ تسعي الولايات المتحده لمجابهه الطموح الفضائي للصين وروسيا. ياتي ذلك وسط ظهور تقديرات تشير الي امكانيه بلوغ حجم قطاع الفضاء حوالي تريليون دولار بحلول 2040. فما هي تلك الشركات التي تامل في جني ارباح من خلال تغيير مستقبلنا؟ ومن هم الرجال الذين يقفون وراء تلك الشركات؟ جيف بيزوس: بلو اوريجين يبيع بيزوس اسهم من ممتلكاته في امازون بقيمه مليار دولار سنويا لدعم بلو اوريجين كان جيف بيزوس، مؤسس امازون واغني رجل في العالم، هو اول ملياردير يقفز الي "سباق الفضاء" التجاري بدايه بتاسيس شركه بلو اوريجين عام 2000. ومقارنه بالشركات المنافسه لها قطاع الفضاء، تحيط بلو ارويجين انشطتها بقدر كبير من التكتم. وعانت الشركه من بعض النكسات منذ تاسيسها بعد فشل عدد من عمليات اطلاق الصواريخ، والمشكلات التي واجهت مشروع محرك BE4. ومنذ عام 2016، يبيع بيزوس اسهم يمتلكها في امازون بقيمه مليار دولار سنويا لمساعده شركه الفضاء علي الاستمرار. وتستهدف شركه بيزوس، مثلها مثل منافستها سبيس اكس، تقليل تكلفه السفر الي الفضاء من خلال بناء صواريخ قابله للاستخدام المستمر علي عكس ما كان معروفا في الماضي من ان الصاروخ يستخدم مره واحده بعد اطلاقه. ومنذ ثلاثه سنوات، كانت الشركه هي الاولي في القطاع التي تنجح في تنفيذ هبوط لاحد الصواريخ التي اطلقتها. ونجحت الشركه في تكرار عمليه هبوط صاروخها المسمي "نيو شيبرد" خمس مرات حتي الان، لكن ايلون ماسك سخر من بيزوس علي وسائل التواصل الاجتماعي، موضحا ان الرحلات التي انطلق اليها الصاروخ كان "نصف مداريه"، وهي رحله لا يستطيع خلالها الصاروخ قطع مسافه المدار الفضائي الذي يسير فيه كامله ويعود من منتصف المسافه. . واحرزت بلو اوريجين في الفتره الاخيره تقدما ملحوظا بعد ان وقعت بعض الاتفاقيات المربحه مع الحكومه، كما حصلت علي شهادات اعتماد من الحكومه الامريكيه. ووقعت الشركه، هي وشركتا نورثروب غرومان ويونايتد لونش الليانس، عقدا مع سلاح الطيران الامريكي لتطوير صواريخ تصلح للاستخدامات العسكريه. وبموجب هذا الاتفاق، تحصل كل شركه منهم علي 109 ملايين دولار. واعلن جيف بيزوس ان شركته سوف ترسل "سائحين الي الفضاء" في رحلات نصف مداريه، وهو ما اكدت عليه الشركه عندما اعلنت عن البدء في بيع تذاكر هذه الرحلات العام المقبل مع ترجيح بعض المطلعين علي شؤون الشركه وصول قيمه التذكره الي 300 الف دولار. ويصل طموح بيزوس الي حد الدخول في شركه مع الوكاله الامريكيه لعلوم الفضاء "ناسا" في المستقبل لدراسه امكانيه توفير اقامه دائمه للبشر علي سطح القمر. ايلون ماسك: سبيس اكس اسس ايلون ماسك، المولود في جنوب افريقيا، شركته سبيس اكس عام 2002 براس مال بلغ 100 مليون دولار جمعها من ارباح حققتها شركه ارباح باي بال، التي شارك في تاسيسها. واطلقت الشركه سبعين صاروخا منذ تاسيسها حتي الان، ودخلت في صفقات مع ناسا، وسلاح الجو الامريكي، ووكاله الفضاء الارجنتينيه لبناء اقمار صناعيه علاوه علي المساعده في نقل الامدادات الي المحطه الفضائيه الدوليه. وتجاوزت سبايس اكس ما وصلت اليه بلو ارويجين وفيرجين غالاكتيك في قطاع الفضاء، اذ نجحت في قطع مسافه 22 الف ميل فوق خط الاستواء. ولم يكن الطريق ممهدا امام شركه ايلون ماسك للفضاء طوال الوقت، اذ عانت بعض النكسات مثل انفجار عدد من الصواريخ اثناء الاطلاق وفقد بعضها لحمولاتها، من بينها قمر تجسس بنته لصالح الجيش الامريكي. ويعرف ماسك بتصريحاته وتعليقاته المثيره للجدل التي تكشف اخفاقاته ونجاحاته، فقد نشر ماسك سلسله من مقاطع الفيديو لعمليات فاشله لاطلاق وهبوط صواريخ علي مواقع التواصل الاجتماعي متضمنه "تصويرا لانفجارات ملحميه". كما اطلقت سبيس اكس صاروخا يحمل سياره تيسلا الي الفضاء في اطار مشروع صواريخ فالكون الثقيله. ويخطط ماسك، مثل بلو اوريجين، لارسال البشر الي الفضاء في رحلات تجاريه. واعلنت الشركه في وقت سابق من العام الجاري ان المليونير الياباني يوساكو مايزوا سوف يكون اول من يرسل في رحله من هذا النوع. لكن الهدف الاكبر لسبيس اكس هو ارسال البشر الي المريخ للاستيطان علي سطح الكوكب الاحمر. وقال ماسك: "اريد ان اموت علي المريخ، لا من اثر الهبوط عليه". ريتشارد برونسون: فيرجين غلاكتيك يركز برونسون علي تطوير عمليات نقل الركاب والشحن الي الفضاء في طائرات فضائيه قابله للاستخدام المستمر انضم الملياردير البريطاني ريتشارد برونسون الي اعضاء مجموعه "نيوسبيس" بعد تاسيس شركته فيرجين غلاجتيك عام 2004. وبينما ينشغل منافسوه بالسفر عبر الفضاء، يركز برونسون علي تطوير "طائرات فضائيه قابله للاستخدام المستمر" لنقل الركاب والحمولات في رحلات قصيره نصف مداريه. وبدات الشركه بالفعل في بيع تذاكر رحلات الي الفضاء مقابل 250 الف دولار للتذكره الواحده، وتقدم بعض النجوم مثل مطرب البوب جاستن بيبر للتسجيل في هذه الرحلات بالفعل. كما استرعت اهتمام مستثمرين في عده دول، من بينهم هيئه الاستثمار الاماراتيه. واحتلت الشركه عناوين الاخبار بعد عمليه اطلاق صاروخ فاشله ادت الي مقتل طيار واصابه اخر في كاليفورنيا في 2014. وكان الحادث من النكسات التي واجهتها الشركه اثناء تحقيق اول اهدافها الذي يتمثل في ارسال سائحين الي الفضاء. لكن الشركه اجرت عددا من التجارب الناجحه منذ ذلك الحين، ما دفع برونسون الي اعلان ان شركته سوف تكون في الفضاء في غضون اسابيع "لا اشهر" من الان.
تحت مسمي "نيوسبايس"، يتزايد عدد رواد الاعمال الذين ينضمون الي سباق توفير رحلات تجاريه باسعار مخفضه الي الفضاء.