تستخدم في عمليه البحث اجهزه متخصصه وقال الاعلام الصيني ان ذبذبه الاشاره كانت 37,5 كيلوهيرتز، وهي نفس الذبذبه التي تبثها اجهزه التسجيل المثبته في الطائرات المدنيه. ولكن ليس هناك دليل الي الان يربط هذه الاشاره بالطائره المفقوده. وتشارك في عمليات البحث عن الطائره المفقوده العشرات من الطائرات والسفن، وذلك في سباق مع الزمن قبل ان تنضب البطاريات التي تشغل اجهزه التسجيل المعروفه بالصندوق الاسود. وقالت وكاله شينخوا الصينيه الرسميه للانباء ان السفينه الصينيه التقطت الاشاره السبت في منطقه احداثياتها 25 درجه عرضا و101 درجه طولا. مواضيع قد تهمك نهايه وحذرت الوكاله من انه "لم يتسن التاكد بعد من ان للاشاره اي علاقه بالطائره المفقوده." ويعتقد ان الطائره التي تحمل 239 راكبا، وهي من طراز بوينغ 777، قد تحطمت في الجزء الجنوبي من المحيط الهندي، ولكن لم يعثر الي الان علي اي حطام. وما زال سبب تحول وجهه الطائره من مسارها الاصلي من العاصمه الماليزيه كوالا لامبور الي بكين مجهولا. "لن نتوقف" وكان وزير الدفاع الماليزي وزير النقل بالوكاله هشام الدين حسين قد قال للصحفيين في كوالا لامبور في وقت سابق السبت ان تكاليف عمليه البحث لا قيمه لها مقارنه بالحصول علي اجابات عن مصير الطائره تريح اسر الركاب. وقال حسين "لا استطيع ان اتكلم الا نيابه عن ماليزيا، وماليزيا لن تتوقف عن البحث عن الرحله MH370." وقال الوزير الماليزي ان محققا مستقلا سيكلف بالتحقيق في ظروف اختفاء الطائره، وان التحقيق سيشمل ثلاثه مجالات، اذ سيحقق فريق في صلاحيه الطائره بما في ذلك صيانتها وهيكلها وانظمتها، بينما يحقق فريق ثان بالجوانب العملياتيه كاجهزه التسجيل والظروف الجويه التي صاحبت الرحله. اما فريق التحقيق الثالث، فسيدرس العوامل الطبيه والانسانيه. واضاف حسين ان فرق التحقيق ستشمل مسؤولين من استراليا والصين والولايات المتحده وبريطانيا وفرنسا.
اعلن الاعلام الصيني بان سفينه صينيه تشارك في مهمه البحث عن الطائره الماليزيه المفقوده منذ اربعه اسابيع التقطت اشاره في منطقه البحث في المحيط الهندي.