لقطات من فيديو يظهر تحليق الطائره فوق الكوكب الاحمر. وحلقت الطائره المسيره، المسماه انجينيوتي، في الجو مده تقل عن دقيقه، وهذه اول مره تنجح فيها ناسا في اطلاق وتحليق طائره تعمل بالطاقه ويتحكم فيها طاقم من علي كوكب اخر. وجاء تاكيد نجاح المهمه عبر القمر الصناعي في المريخ الذي نقل بيانات المروحيه الي الارض. وتعد وكاله الفضاء الامريكيه برحلات اكثر مغامره في اليوم التالي. وسوف يطلب من الطائره ان تطير الي مسافه اعلي وابعد، بينما يسعي المهندسون لاختبار حدود هذه التكنولوجيا. مواضيع قد تهمك نهايه صعوبه المهمه التحليق علي الكوكب الاحمر ليس بالامر السهل. فطبيعه الغلاف الجوي علي سطح المريخ مختلفه، فهو رقيق للغايه، اذ لا تتعدي كثافته 1 في المئه من الكثافه علي الارض. ولا يعطي هذا المروحيه الكثير من الهواء المطلوب لدفعها. الطائره التقطت هذه الصوره لظلها كما ظهر علي سطح المريخ. ولكن قوه الجاذبيه علي الكوكب الاحمر اقل، وهذا عامل مساعد، ومع ذلك بني المهندسون المروحيه لتكون خفيفه للغايه، اذ يبلغ وزنها 1.8 كغم فقط. فوق جسم الطائره مروحتان يبلغ طول كل منهما 1.2 متر، وتدوران في اتجاهين متعاكسين، بسرعه تصل الي 2500 دوره في الدقيقه. وهذه سرعه فائقه، تعادل حوالي ثلثي سرعه الصوت علي المريخ. ووفر هذا لـ"انجينيوتي" القدره التي تحتاجها للارتفاع. وراقبت وكاله ناسا الرياح في منطقه جيزيرو، التي هبطت فيها المركبه بيرسيفيرانس. وكان يتوقع ان تصل سرعه الرياح الي 20 مترا في الثانيه. وهذه سرعه اكبر مما جرب علي الارض ولكن الفريق كان يعتقد ان المروحيه مهياه لاداء المهمه. اين تمت الرحله؟ هبطت المركبه المعروفه باسم بيرسيفيرانس او "المثابره" في منطقه من الكوكب الاحمر تسمي فوهه جيزيرو. وحمل الروبوت المروحيه تحته اثناء هبوطه المحفوف بالمخاطر علي سطح المريخ في فبراير/شباط. ثم سارت المركبه الي "مهبط" يبعد حوالي 20 مترا من مكان هبوطها، وهناك انزلت المروحيه انجينيوتي علي سطح المريخ والتقطت صوره شخصيه لها وللطائره. ويقول المهندسون ان المروحيه كانت في حاله جيده لرحلتها التجريبيه. وبعد نجاح الرحله ستحاول ناسا القيام باربع رحلات اخري للمروحيه خلال الايام المقبله، تاخذ كل رحله منها الطائره الي مكان ابعد قليلا . التجربه قد تساعدنا في استكشاف كواكب اخري كيف ترسل الطائره الصور؟ توجد علي متن المروحيه كاميراتان، احداهما بالابيض والاسود موجهه الي الارض وتستخدم في الملاحه، والاخري ملونه وعاليه الدقه وعدساتها موجهه الي الافق. الصقت قطعه نسيج من طائره الاخوين رايت بالمروحيه وستتحرك المركبه ايضا بعيدا الي مسافه تبعد حوالي 65 مترا. وستستخدم خاصيه التقريب في الكاميرات المزوده بها للحصول علي بعض اللقطات المقربه لتحليق المروحيه. وبشيء من الحظ، قد نحصل علي تسجيل مصور ايضا. ويرتبط بكل هذا تعقيدات. اذ تعمل كل من المركبه الجواله والمروحيه بشكل مستقل، وتحمل ساعات منفصله. ويجب ان تكون اجهزه التوقيت متزامنه حتي يصبح التصوير ممكنا. لماذا تعد هذه الرحله مهمه؟ منطقه تحليق الطائره قريبه من مكان هبوط المركبه تقول وكاله الفضاء الامريكيه ان الرحله ستكون بمثابه "لحظه الاخوين رايت"، وذلك في اشاره الي انطلاق اول رحله طائره تعمل بالطاقه ويمكن التحكم فيها هنا علي الارض في عام 1903. واحتفالا بذلك الصقت قطعه نسيج بحجم طابع بريدي من جناح طائره الاخوين رايت علي مروحيه "انجينيويتي" قبل ان تغادر الارض. ويذكر ان الرحله الاولي للاخوين رايت استغرقت 12 ثانيه فقط. والامور العظيمه دائما تبدا بخطوات صغيره. منطقه جيزيرو حيث هبطت المركبه والمامول هو ان يغير هذا في النهايه كيفيه استكشافنا لبعض العوالم البعيده. يمكن استخدام الطائرات بدون طيار للبحث عن رواد الفضاء في المستقبل، وحتي رواد الفضاء بمجرد وصولهم في النهايه الي المريخ. ووافقت ناسا بالفعل علي ارسال طائره هليكوبتر الي تيتان، القمر الكبير لكوكب زحل. ولهذا القمر جو سميك جدا. وستصل المركبه، المعروفه باسم دراغون فلاي، الي تيتان في منتصف عام 2030.
نجحت وكاله الفضاء الامريكيه ناسا في اطلاق طائره مسيره صغيره علي سطح المريخ.