وكان الطيار ذهب الي الحمام ولكن لدي عودته الي قمره القياده لم يتمكن من فتح بابها الذي انحشر قفله. وتم تحويل الطائره، التي كانت في طريقها من دلهي الي بانغالور، الي مطار بوبال الاثنين. وتعاني الشركه من مصاعب ماليه في السنوات الاخيره، كما انها اوقفت طائراتها من طراز بوينغ 787 دريملاينر، اثر مخاوف بشان سلامتها. وقال بيان لاير انديا "غادر قائد الطائره قمره القياده لفتره قصيره للذهاب للحمام ولكن لدي العوده الي قمره القياده كان الباب موصدا. انحشر الباب واخفقت كل محاولات فتحه من الخارج". مواضيع قد تهمك نهايه وقالت الشركه " حول مساعد الطيار المسار الي بوبال، بعد الحصول علي اذن غرفه التحكم الارضيه، وهبط هناك الساعه 1755". واضافت الشركه ان فريق الصيانه اصلح الباب بعد هبوط الطائره، التي استانفت رحلتها بعد اقل من ثلاث ساعات. وتحقق شركه الطيران المملوكه للدوله في حادثر اخر جري فيه اغلاق نظام الطيار الالي بصوره عارضه في طائره ايرباص 321 في طريقها من بانكوك الي دلهي. ووفقا لصحيفه "مومباي ميرور" فان طيارين اثنين اخذا استراحه مدتها 40 دقيقه خارج قمره القياده وتركا مقعديهما لمضيفتين لتشغلا الطائره في غيابهما. واضافت الصحيفه ان احدي المضيفات اغلقت جهاز الطيار الالي بصوره عارضه وهرع الطياران الي قمره القياده. ونفت الشركه التقرير ولكنها قالت ان الطاقم "بقي فتره زائده عن الحاجه" في قمره القياده وان الطيار الالي جري اغلاقه فتره وجيزه نتيجه "للسهو".
اضطرت طائره تابعه للخطوط الهنديه للهبوط بسبب عدم تمكن الطيار من العوده الي قمره القياده بعد فشله في فتح بابها بعد الذهاب الي الحمام.