ومن اجل التعرف علي بعض الطرق الاقل ارتيادا والتي تستحق في الوقت نفسه الحديث باستفاضه، سالنا مستخدمي موقع "كورا" علي الانترنت: "ما هي اكثر الطرق اثاره للاهتمام في العالم؟ وبينما وصف بعض القراء طرقا تجتاز احد اكثر بقاع العالم بروده من حيث درجه الحراره، او انفاقا لا يزيد عرضها عن اربعه امتار، ذهب البعض الاخر الي ابعد من ذلك، وتحدثوا عن طرق ليست مثيره للاهتمام فحسب، وانما خطره ايضا. وفي حالات كهذه، لا تحظي مثل هذه الطرق بالكثير من العابرين، سواء بسبب المنخفضات المرعبه فيها، او الانهيارات الطينيه غير المتوقعه التي تشهدها، او افتقارها الكامل لطبقه الاسفلت او الطبقه الخرسانيه التي ترصف بها الشوارع. وفي السطور التاليه نعرض سبعه من اخطر الطرق التي تحدث عنها مستخدمو الموقع. مواضيع قد تهمك نهايه "الطريق الوطني رقم 5" - مدغشقر اذا ما تحدثنا عن "الطريق الوطني رقم 5" الذي يمتد من الشمال الي الجنوب، ليربط مدينه ماروانتسترا ومدينه سوانيرانا–ايفونغو علي طول الساحل الشرقي للقاره الافريقيه، فمن الممكن هنا ان نورد ما قاله "اندرس الم"، كبير المسؤولين عن قسم التكنولوجيا في وكاله للسفريات، التي تنظم رحلات دوريه الي هذه المنطقه. احد مظاهر جمال الطبيعه بمدينه ماروانتستر اذ اشار "الم" الي ان الراغب في السفر علي هذا الطريق بسيارته يحتاج الي الاستعانه بـ"سائق وفني تصليح سيارات" في الوقت نفسه. ويضيف انه اذا ما كان المرء "يشعر بالملل من طبقه الخرسانه"، التي ترصف بها الطرق عاده، فان قيادته للسياره علي هذا الطريق - الذي يصفه بـ "الاسوا في العالم"- ستشكل وسيله لتغيير ذلك الشعور. فاجتياز هذا الطريق، الذي لا يتجاوز طوله 200 كيلومتر، يستغرق 24 ساعه تقريبا بالسياره، نظرا لوجود مناطق تكسوها الرمال، واخري بها صخور صلبه، وثالثه توجد فيها جسور باليه متاكله، والتي يتوجب علي قائدي السيارات علي هذا الطريق معاينتها قبل محاوله عبورها. كما يصبح الطريق شديد الخطوره بصفه خاصه خلال موسم الامطار ، اذ يقود عدم وجود طبقه رصف من الاسفلت او الخرسانه الي تعذر السير علي العديد من اجزاء هذا الطريق. لكن هل من جانب مضيء لهذه الصوره القاتمه؟ نعم. فغالبيه اجزاء "الطريق الوطني رقم 5" تمر بمحاذاه الساحل الذي تكسوه رمال بيضاء اللون، ما يتيح للماره رؤيه مشاهد مذهله لغابات اشجار النخيل، وكذلك مياه المحيط الهندي. "ممر روتانغ" - الهند تعني كلمه "روتانغ" حرفيا "كومه من الجثث"، وهو اسم مستمد من الانهيارات الطينيه المميته التي غالبا ما تغطي هذا الطريق السريع الواقع علي ارتفاع يصل الي 4.000 متر في منطقه الهيمالايا شرقي الهند. ناهيك عما تشهده هذه المنطقه من احوال جويه متقلبه لا يمكن التنبؤ بها عامه، مثل وقوع عواصف ثلجيه وانهيارات جليديه مفاجئه. يقول ويتولد تشارب، وهو مهندس يعمل في العاصمه الامريكيه واشنطن، والذي عبر هذا الطريق علي متن دراجته الناريه عام 2011: "في كل موسم، يستخدم عمال الطرق نظام تحديد المواقع باستخدام الاقمار الصناعيه جي بي اس للتعرف علي المسار الذي يتخذه الطريق وازاله الثلوج من عليه مره اخري". وبمجرد الانتهاء من عمليات الازاله هذه، يصبح الممر- بوجه عام - قابلا للاستخدام في الفتره ما بين مايو/ايار وحتي نوفمبر/تشرين الثاني من كل عام، رغم ان الثلوج قد تجعل من المتعذر السير عليه في اي وقت. وقد حدث هذا بالفعل عام 2010، مما ادي لتقطع السبل بنحو 300 سائح. ويجري حاليا حفر نفق يبلغ طوله ثمانيه كيلومترات تحت الممر، وذلك لتوفير بديل امن عنه اذا ما اغلقته الثلوج. لكن علي الرغم من ذلك، فان الطريق الاصلي الذي يربط بين اوديه كولو ولاوال وسبيتي في اقصي شمالي الهند، يجتذب الزوار كونه يتيح لهم الفرصه لالقاء نظره علي السلاسل الجبليه الوعره والاوديه متراميه الاطراف، وربما رؤيه بعض حيوانات الماعز الجبلي الموجوده هناك. طريق "ترانسفاغاراسان" - رومانيا في الوقت الذي يحظي فيه هذا الطريق بالشهره في اوساط عشاق سباقات السيارات، فان منعطفاته الحاده ومنحدراته المفاجئه، التي تمتد علي طول مساره البالغ 90 كيلومترا، اكسبته لقب "الطريق الافضل في العالم"، وذلك من جانب فريق العمل في برنامج "توب غير" الذي تبثه . لكن علي الرغم من ذلك، فان عددا محدودا من الاشخاص علي علم بذلك الطريق؛ ثاني اكثر الطرق ارتفاعا في رومانيا. ويشار الي ان الطريق، الذي اقيم في سبعينيات القرن الماضي لكي يستخدمه الجيش الروماني حال وقوع غزو، يربط ما بين قمتي جبلي مولدوفيانو ونيغويو، وهما اعلي قمتين جبليتين في منطقه الكارابات جنوبي رومانيا. ويبلغ الارتفاع الاجمالي لهذا الطريق عن سطح الارض نحو 2.034 مترا. يقول المواطن الروماني رازفان بابا: "ان كنت تحب تغيير ناقل الحركه الخاص بسيارتك كل ثلاث او اربع ثوان،" فستجد ذلك امرا ممتعا. لكن هل هناك ما هو اكثر امتاعا؟ ربما هو عدم وجود من يعني بتطبيق الحد الاقصي للسرعه علي الطريق عند 40 كم/ساعه، بحسب بابا. لكن المنعطفات الحاده علي الطريق تجعل من العسير القياده بسرعه تتجاوز ذلك الحد بكثير. طريق "اير هاي واي" - استراليا يحذر كارل لوغان، ضابط شرطه يعمل في منطقه برث الاستراليه، من ان هذا الطريق الواقع جنوبي استراليا بطول 684 ميلا، ربما يبدو للوهله الاولي "بسيطا ومثيرا للملل"، لكن السير عليه ينطوي في الواقع علي مجازفات كثيره، خاصه عندما تعبره الحيوانات بين الحين والاخر. يقول لوغان: "يمكنك ان تري حيوانات الكانغارو او طيور الايمو، او حتي الجمال في بعض الاحيان". ومن هذا المنظور، فان طبيعه الحياه البريه تلك تجعل الطريق اكثر خطوره، اذ يمكن ان يتسبب حيوان متسكع في اضرارا خطيره لاحدي السيارات العابره. وتشكل فترتا الفجر والغسق اخطر فترات المرور علي هذا الطريق السريع الرابط ما بين بلدتي نورسمان وسيدونا، اذ تميل غالبيه الحيوانات البريه الي محاوله عبور الطريق خلال هاتين الفترتين. لكن في المقابل، يحظي من يقودون سياراتهم عند حلول الظلام في تلك المنطقه بمكافاه. فكما يقول لوغان: "نظرا لعدم وجود اي ملامح للحضاره، يري المرء حينذاك اكثر النجوم لمعانا، في حياته علي الاطلاق". طريق بريتفي هاي واي - نيبال يبلغ طول هذا الطريق 174 كيلومترا، ويربط ما بين العاصمه النيباليه كاتماندو ومدينه بوكارا، ويمر بمحاذاه معالم من بينها قمه جبل انابورا، وهي عاشر اعلي قمه جبليه في العالم، والمحميه الطبيعيه الملحقه بتلك المنطقه. يمر طريق بريتفي هاي واي بمحاذاه قمه جبل انابورا لكن المشاهد المثيره التي يوفرها هذا الطريق للعابرين عليه، ربما تاتي بثمن باهظ. في هذا السياق، تقول جانيت ام فولي، وهي من سكان مدينه لاس فيغاس الامريكيه سبق وان قادت سيارتها علي هذا الطريق، انه بالاضافه الي المناظر الجميله التي تزخر بها منطقه الهيمالايا "سيري المرء المركبات التي انتهي بها المطاف الي قيعان النهر". كما يمر طريق بريتفي كذلك ببعض اهم المعالم الدينيه في نيبال، ومن بينها معبد ماناكمانا المقدس. وقالت فولي ان هذه "النزهه المبهجه" تستحق القيام بها، ولكن ذهابا فقط، اذ انها قررت ان تعود الي كاتماندو علي متن طائره، بدلا من ان تتوقع ان يحالفها الحظ الحسن مره اخري، في طريق العوده. طريق "كوليما هاي واي" - سيبيريا يعرف السكان المحليون طريق كوليما السريع باسم ؛ وهو ما يعني ببساطه . ويعود ذلك الاسم الي ان "كوليما" هو الطريق الرئيسي الوحيد في هذه البقعه المقفره المتجمده في شرقي سيبيريا. غير ان هناك اسما اخر يطلق علي هذا الطريق السريع ويعبر عن تاريخه الماساوي، وهو "طريق العظام". يقع طريق كوليما في اكثر بقاع العالم الماهوله بالسكان بروده فقد شيد ذلك الطريق علي يد مئات الالاف من المعتقلين السياسيين، الذين جري نفيهم الي معسكرات العمل القسري المعروفه باسم ، في عهد جوزيف ستالين الزعيم السوفيتي الراحل، الذي قاد البلاد منذ عقد الثلاثينيات وحتي الخمسينيات من القرن الماضي. وفي تلك الحقبه، اطلق الرصاص علي الاف المعتقلين لانهم لم يكونوا يعملون بجديه كافيه، بينما قضي اخرون نحبهم جراء الظروف الوحشيه التي كانت سائده في معسكرات العمل القسري. بجانب ذلك، كان البرد القارس سببا اخر لان يفقد البعض حياتهم، في ظل وصول درجات الحراره الي مستويات متدنيه وصلت في بعض الاحيان الي 70 درجه تحت الصفر. يقع طريق كوليما في اكثر بقاع العالم الماهوله بالسكان بروده. وقد ووري بعض الموتي ببساطه تحت ثري الاسس التي اقيم عليها ذلك الطريق. وبعدما اهمل الطريق لعقود، جابه الممثل ايوان ماكغريغور والمقدم التليفزيوني تشارلي بورمان علي متن دراجتين ناريتين في عام 2004، وذلك في اطار البرنامج التليفزيوني "لونغ واي اروند". وفي عام 2008، اختير طريق كولياما السريع ليحظي برعايه الحكومه الفيدراليه الروسيه، حيث بدا في جذب انتباه العديدين، خاصه عشاق الدراجات الناريه؛ من محبي المغامره والجو البارد. وحتي اليوم، لا يزال هذا الطريق البالغ طوله 2.031 كيلومترا، يعرف باسم "الطريق الاكثر بروده في العالم"، حسبما يقول الرحاله العالمي فيليب برساديلو، اذ ان الثلوج تنهمر عليه حتي خلال شهري يوليو/تموز واغسطس/اب. كما لا يزال ذلك الطريق احد اكثر بقاع العالم المقفره علي الاطلاق، اذ لا يعلم بوجود اكثر طرق العالم بروده من حيث الطقس او بالتاريخ الماساوي لهذا الطريق، سوي عدد محدود من الرحاله. نفق غوليانغ - الصين لعقود طويله ظل تسلق الجبل علي الاقدام هو السبيل الوحيد للوصول الي قريه غوليانغ الصغيره الواقعه علي قمه جرف صخري في جبال تايانغ شرقي الصين. وبعدما رفضت الحكومه شق طريق يكفل الوصول الي القريه، ما ادي الي ان تتحول فعليا الي منطقه اشباح، قرر السكان الاضطلاع بهذه المهمه بانفسهم. ففي الفتره ما بين عامي 1972 و1977، استخدم سكان القريه المتفجرات والمعاول لحفر النفق الخاص بهم، الذي يمتد علي طول 1.2 كيلومتر، وقد فقد البعض منهم حياته اثناء عمليه الحفر. وكما كان حفر النفق خطيرا، تنطوي قياده السيارات عبره علي خطوره ايضا. فالسير بداخل نفق غوليانغ، الذي تقع نهايته فوق جرف صخري ولا يزيد عرضه علي اربعه امتار، يتسم بالخطوره الشديده خاصه في الفتره التي تلي سقوط الامطار، اذ يصبح الطريق زلقا للغايه. وفي الوقت نفسه، توفر الشقوق الموجوده بين الصخور المكونه لجدار النفق والبالغ عددها 30 شقا ما يمكن اعتباره "نوافذ"، تمكن العابرين من القاء نظرات خاطفه تثير انتباههم الي حد كبير للوادي القابع علي بعد سحيق اسفل المنطقه الجبليه. ويقول لويس شو، وهو احد مستخدمي موقع كورا: "تشكل الصين بقعه يمكنك زيارتها اذا ما كنت تبحث عن طرق تتسم بظروف شديده الوعوره، ولكن عليك حينها فقط الا تنظر الي اسفل". يمكنك قراءه الموضوع الاصلي علي موقع BBC Travel.
كان الشاعر الامريكي روبرت فروست يعلم جيدا ان الطريق الذي لا يسافر عليه الكثيرون، يكون علي الارجح هو الخيار الاكثر امتاعا واثاره للاهتمام، علي الاقل عندما يتعلق الامر بان يتحدث شخص ما عن اسفاره.