انتهت ازمه "ايفر غيفن" موجوده في منطقه البحيرات القريبه من القناه، ولن تستكمل رحلتها الا بعد انهاء ملف التعويضات واوضح ربيع، ان السفينه موجوده في منطقه البحيرات القريبه من القناه، ولن تستكمل رحلتها الا بعد انهاء ملف التعويضات، وقال ان "الخسائر المبدئيه قرابه مليار دولار، لكن بعد حساب الخساره بشكل رسمي، قد يزيد المبلغ او يقل قليلا". واضاف انه يجري حاليا دراسه "منح السفن التي كانت عالقه في القناه وقت الازمه، حوافز بعد انتظارها لايام، بسبب جنوح السفينه". كما اصدرت محكمه الاسماعيليه الاقتصاديه، يوم الاثنين، امرا بالحجز التحفظي علي السفينه، بناء علي طلب قدمته هيئه قناه السويس. مواضيع قد تهمك نهايه وافادت صحيفه "الشروق" المصريه انه "بموجب ذلك الامر، سيتم التحفظ علي السفينه قضائيا، بوضعها تحت سلطه المحكمه، ومنع الشركه المشغله لها من التصرف فيها تصرفا يضر بمستحقات هيئه قناه السويس لديها، لحين سداد ما عليها من مستحقات". واوضحت انه "من المقرر ان تخطر محكمه الاسماعيليه الاقتصاديه، صباح الثلاثاء، طاقم السفينه بالامر القضائي والسير في اجراءات تنفيذه". والسفينه مملوكه لشركه "شوي كيسن" اليابانيه، ومسجله في بنما، ومستاجره من شركه "ايفرغرين" التايوانيه، وتحمل نحو 220 الف طن من البضائع. وادي جنوح السفينه الي ارباك حركه التجاره العالميه، اذ تستحوذ قناه السويس المصريه والتي تعد احد اهم الممرات المائيه في العالم علي نحو 12 في المئه من حركه التجاره العالميه. ويعادل طول سفينه ايفر غيفن، التي تديرها شركه ايفرغرين مارين التايوانيه، نحو 400 متر او ما يعادل طول اربعه ملاعب كره قدم، وهي واحده من اكبر سفن نقل الحاويات في العالم. ويبلغ وزن السفينه 200 الف طن، وهي قادره علي نقل 20 الف حاويه. واشرف فريق من شركه "شميت" الهولنديه علي اسطول يتكون من 13 قاطره بحريه، وهي حاويات صغيره الحجم لكنها قويه بما فيه الكفايه لرفع السفن، اثناء محاولات تحرير السفينه العالقه ايفر غيفن. ما الذي يجري للسفينه "ايفرغيفن"؟ ترسو السفينه العملاقه في البحيره المره الكبري، حيث تخصع "لفحوص للتاكد من صلاحيتها"، حسب ما ذكرت الشركه المالكه، شركه "ايفرغرين مارين". وقالت الشركه التايوانيه في وقت سابق "ان نتيجه هذه الفحوص ستقرر ما اذا كانت السفينه ستتمكن من استئناف رحلتها المقرره". وقالت الشركه المسؤوله عن الجوانب الفنيه للسفينه، وهي شركه "برنهارد شولته" لاداره السفن، انه لم ترد اي تقارير تتحدث عن وقوع اي تلوث او اضرار في البضائع التي تحملها نتيجه جنوحها. واضافت الشركه ان التحقيقات الاوليه تشير الي ان السفينه جنحت نتيجه هبوب رياح عاتيه، وقالت انه من غير المرجح ان الحادث نتج عن عطل ميكانيكي. لكن السلطات المصريه قالت في وقت سابق انها ما زالت تدرس احتمال وقوع خلل فني او خطا بشري من جانب طاقم السفينه او الدليلين المصريين اللذين كانا علي متن السفينه ساعه وقوع الحادث. وكان ربيع قد قال ان الحادث لم ينجم عن العوامل الجويه فحسب، موضحا ان العديد من السفن تمكنت من اجتياز القناه بامان في احوال جويه اسوا من تلك التي كانت سائده وقت جنوح "ايفر غيفن". واكد علي ان "قناه السويس لم تغلق ابدا بسبب سوء الاحوال الجويه". كما نفي المسؤول المصري ان يكون حجم السفينه احد عوامل جنوحها، وقال ان سفنا اكبر حجما اجتازت القناه بنجاح في الماضي.
اعلن رئيس هيئه قناه السويس المصريه، اسامه ربيع، ان نتائج التحقيقات التي تجري بشان السفينه الجانحه "ايفرغيفن"، سيعلن عنها يوم الخميس المقبل.