فرق انقاذ ايرانيه في موقع تحطم الطائره الاوكرانيه بالقرب من طهران وتحطمت الطائره، وهي من طراز "بوينغ 737-800" بعد دقائق فقط من اقلاعها من مطار طهران، واكدت السلطات الايرانيه مقتل 176 شخصا، هم جميع من كانوا علي متنها. وبموجب قواعد الطيران العالميه، يحق لايران تولي مسؤوليه التحقيق في الحادث. لكن دائما ما تشارك الشركه المصنعه للطائره في التحقيقات المماثله. ويقول خبراء الطيران ان عددا محدودا من الدول قادر علي تحليل محتويات الصندوق الاسود للطائرات. وتحطمت طائره الركاب في وقت يشهد توترا شديدا بين ايران والولايات المتحده، وبعد ساعات فقط من توجيه ايران ضربات صاروخيه لقاعدتين توجد بهما قوات امريكيه في العراق. مواضيع قد تهمك نهايه ولا يوجد دليل يشير الي ارتباط سقوط الطائره بالهجوم الصاروخي. وعاده ما يشارك مجلس سلامه النقل الوطني الامريكي في اي تحقيقات دوليه تتعلق بطائرات بوينغ امريكيه الصنع. لكن هذه المشاركه تكون بتصريح ووفقا لقوانين البلد الاجنبي المعني. ويبدو ان طهران لن تسمح بمشاركه المجلس الامريكي هذه المره، وفقا لما نقلته وكاله مهر الايرانيه، عن رئيس منظمه الطيران المدني الايراني علي عبد زاده، الذي قال "لن نسلم الصندوق الاسود للشركه المصنعه او للاميركيين". واضاف: "ستحقق منظمه الطيران الايرانيه في الحادث لكن الاوكرانيين يمكن ان يكونوا حاضرين اثناء التحقيق". واوضح عبد زاده انه من غير الواضح بعد البلد الذي سيحلل محتوي الصندوق الاسود، الذي يسجل ما يدور في قمره القياده وبيانات الرحله. وقالت شركه بوينغ انها "مستعده للمساعده باي طريقه ضروريه"، وقالت كندا انها عرضت المساعده التقنيه. ماذا حدث للطائره؟ كانت الطائره التابعه للخطوط الجويه الاوكرانيه الدوليه متجهه من طهران الي كييف، وعلي متنها 176 شخصا، معظمهم من ايران وكندا، عندما تحطمت في ايران يوم الاربعاء. وفي البدايه اصدرت سفاره اوكرانيا في طهران بيانا قالت فيه ان الحادث نجم عن عطل في المحرك، لكنها ازالت البيان في وقت لاحق، واوضحت ان اي تعليق بخصوص سبب الحادث قبل اجراء تحقيق لا يعد رسميا. وبحسب موقع فلايت رادار24، الذي يتابع الرحلات الجويه في العالم فان الطقس كان جيدا والرؤيه جيده عندما سقطت الطائره بالقرب من العاصمه الايرانيه. وقال مسؤولون من الشركه الاوكرانيه ان طاقم الطائره كان علي مستوي عال. وحذر الرئيس الاوكراني فولوديمير زيلينسكي من "التكهنات او النظريات التي لم يتم التحقق منها فيما يتعلق بالكارثه"، وطالب بالانتظار حتي صدور التقارير الرسميه. وذكرت وسائل الاعلام الايرانيه ان "مشكلات فنيه" وراء الحادث، ونقلت عن مسؤول في الطيران انه لا توجد شبهه جنائيه. شركه بوينغ الامريكيه المصنعه للطائره طلبت المشاركه في التحقيقات المتعلقه بالحادث وقال عبد زاده ان الحاث لا علاقه له بـ"عمل ارهابي"، بحسب وكاله مهر. من كان علي متن الطائره؟ قال وزير الخارجيه الاوكراني فاديم بريستايكو، ان من بين الضحايا 82 ايرانيا و63 كنديا و11 اوكرانيا من بينهم تسعه من طاقم الطائره، بالاضافه الي 10 سويديين واربعه افغان وثلاثه بريطانيين وثلاثه المان. وكان من بين القتلي 15 طفلا. لكن الحكومه الالمانيه قالت في وقت لاحق "ليس لدينا اي علم بوجود مواطنين المان بين ضحايا تحطم الطائره في ايران". ويقول مراسل شؤون المواصلات توم بريدج ان الخطوط الجويه الاوكرانيه توفر بيانات خاصه بالرحله عبر الانترنت، وهو ما يدل علي ان الطائره حلقت بشكل طبيعي بعد اقلاعها من طهران. ويضيف انها وصلت الي حوالي 8000 قدم قبل الاختفاء فجاه من علي الرادار، وهذا امر غير معتاد وسيشير الي وقوع حادث كارثي علي متن الطائره، ليس لدينا اي دليل في هذه المرحله حول سبب الحادث. ووفقا لما ذكره محقق سابق في حوادث الطيران ان اي اشاره الي فشل المحرك تبدو سابقه لاوانها، ومع ذلك لا يمكن استبعاد الاحتمال في هذه المرحله المبكره، لكن طراز هذه الطائره مصمم كي تستمر في التحليق اذا حدث عطل في المحرك.
اعلنت ايران انها لن تسلم الصندوق الاسود الخاص بالطائره الاوكرانيه التي تحطمت في طهران الاربعاء، الي شركه بوينغ، مصنعه الطائره، او الولايات المتحده.