وتوقعت الشركه اليابانيه تحقيق ارباحا بقيمه 2.7 تريليون ين، او ما يوازي 22.93 مليار دولار خلال السنه الماليه التي تنتهي بنهايه مارس/ اذار المقبل، وذلك مقارنه بارباح قيمتها 2.5 تريليون ين خلال العام الماضي. وعزز انخفاض قيمه الين الياباني من قيمه مبيعات الشركه من السيارات في الخارج، مما عوض تباطؤ الطلب في السوق الياباني. وياتي هذا علي الرغم من استدعاء تويوتا لنحو 1.75 مليون سياره في اكتوبر/ تشرين الاول الماضي. وجري استدعاء تلك السيارات لاسباب عديده، من بينها عيوب في المكابح وبعض مكونات نظام الوقود. مواضيع قد تهمك نهايه نمو السوق الامريكي ورفعت تويوتا من توقعات ارباحها، علي الرغم من خفض توقعات مبيعاتها الي 9 ملايين سياره بدلا من 9.05 ملايين سياره خلال العام ذاته. وقال تاكو ساساكي المدير الاداري للشركه في بيان له: "بينما نتوقع انخفاضا في حجم مبيعاتنا من السيارات، نتوقع ارتفاعا في ارباحنا التشغيليه بقيمه 200 مليار ين، لتصل الي 2.7 تريليون ين. وهذا يرجع الي تغير سعر صرف العمله اليابانيه الذي كنا نفترضه فيما قبل، وتحسن الانشطه الراميه لتعظيم الارباح مثل جهود خفض التكلفه". ويخدم انخفاض قيمه الين مقابل الدولار الامريكي، اذ فقد الاول 15 في المئه من قيمته خلال العام الماضي، في صالح شركه تويوتا التي تصدر نحو نصف انتاجها من السيارات المصنعه داخل اليابان الي الخارج. وتفوقت تويتا في السوق الامريكي، الذي يمثل اكبر اسواقها، علي الشركات اليابانيه التي تنافسها، وحققت اكبر مكاسبها في الفتره ما بين ابريل/ نيسان وديسمبر/ كانون الاول، مقارنه بالمناطق الاخري في العالم. ورفعت الشركه ايضا من توقعات مبيعاتها السنويه في امريكا الشماليه الي 2.75 مليوني سياره، بينما خفضت توقعات مبيعاتها في اليابان واسيا واوروبا. ويستمر تاثر المبيعات في اليابان بسبب زياده قيمه ضريبه المبيعات، التي اقرت في ابريل/ نيسان الماضي. وشهدت مبيعات الشركه في اليابان انخفاضا بنسبه 7 في المئه، خلال فتره الاشهر التسعه التي انتهت في ديسمبر/ كانون الاول الماضي، مقارنه بنفس الفتره من العام السابق، وهو اكبر تراجع في المبيعات مقارنه بمناطق العالم الاخري.
رفعت شركه تويوتا، اكبر مصنع للسيارات في العالم، من سقف توقعاتها بشان ارباحها خلال العام المالي الحالي، بعد ان عوض انخفاض قيمه الين الياباني انخفاض المبيعات في السوق المحليه.