عدد من الطائرات وخلت شوارع ووهان من الماره، منذ ان طبقت السلطات الحجر الصحي الكامل، وفرضت ايطاليا اكثر القيود صرامه علي حركه السفر والتنقلات منذ الحرب العالميه الثانيه. واغلقت لندن حاناتها ومسارحها واجبر سكانها علي البقاء في المنازل. والغيت رحلات جويه وعادت اخري ادراجها في منتصف مسارها واصبح مستقبل صناعه الطيران في مهب الريح. ورغم ان الهدف من كل هذه الاجراءات هو الحد من انتشار فيروس كورونا المستجد، فقد ترتب علي ذلك تبعات اخري غير متوقعه، منها الانخفاض المفاجئ في انبعاثات الغازات المسببه للاحتباس الحراري تزامنا مع اغلاق المصانع وشبكات النقل والشركات. وتراجعت مستويات التلوث في نيويورك بنحو 50 في المئه مقارنه بنفس الفتره من العام الماضي. وانحسرت الانبعاثات في الصين بنسبه 25 في المئه في مطلع العام الحالي، منذ ان لزم الناس منازلهم واغلقت المصانع، وتراجع استهلاك الفحم بنسبه 40 في المئه في ست من اكبر محطات الطاقه في الصين منذ الربع الاخير من عام 2019. وتحسنت جوده الهواء في 337 مدينه حول العالم بنسبه 11.4 في المئه مقارنه بنفس الفتره من العام الماضي. مواضيع قد تهمك نهايه واظهرت الصور الملتقطه بالقمر الصناعي في اوروبا ان نسبه انبعاثات ثاني اكسيد النيتروجين في الجو تراجعت في شمالي ايطاليا، واسبانيا والممكله المتحده. لكن لا شيء يمكنه احداث هذا التغيير واسع النطاق بهذه السرعه سوي تهديد وجودي مثل فيروس كورونا المستجد، الذي تخطي عدد ضحاياه حول العالم حتي الان 50.000 شخص، واقترب عدد حالات الاصابه المؤكده به من مليون حاله. وترافق تفشي الوباء مع زياده معدلات البطاله، واغلاق الشركات والمحلات التي وجدت صعوبه في مزاوله اعمالها في ظل القيود التي فرضتها الدول لمنع تفشي الفيروس، وبات الملايين مهددين بفقدان مصادر رزقهم. لكن هذه الجائحه العالميه الفتاكه لا يمكن ان نعلق عليها امالا لاحداث تغيرات بيئيه، لاسباب عديده، منها اننا لا نعلم بعد الي متي سيدوم هذا الانخفاض في انبعاثات الكربون. فهل ستعود انبعاثات الكربون والملوثات في الجو الي مستوياتها السابقه بعد انحسار الوباء، وكان هذا التغير البيئي لم يكن؟ ام هل ستترك اثرا دائما علي البيئه؟ وتقول كيمبرلي نيكولاس، الباحثه في علوم الاستدامه بجامعه لاند في السويد، ان ثمه عوامل عديده ساهمت في تخفيض الانبعاثات، علي راسها القيود المفروضه علي حركه المواطنين لمنع انتشار الفيروس. اذ تسهم وسائل النقل وحدها بما يصل الي 23 في المئه من الانبعاثات العالميه للكربون، وتسهم قياده السيارات بنسبه 72 في المئه والنقل الجوي بنسبه 11 في المئه من اجمالي الانبعاثات العالميه للغازات المسببه للاحتباس الحراري من قطاع النقل. اصبحت السماء صافيه في بيروت، التي اشتهرت بارتفاع مستويات تلوث الهواء لكن ماذا سيحدث عندما تخفف هذه القيود علي التنقلات وتعود الحياه الي طبيعتها؟ تقول نيكولاس ان الاميال اليوميه التي كان يقطعها الناس ذهابا وجيئه من العمل لن تعوض بعد انحسار الوباء، فلن يذهب الناس للعمل مرتين يوميا. لكن قد يزداد الناس اقبالا علي السفر بعد قضاء فتره طويله في العزل المنزلي. وفي المقابل، ربما تتغير الاولويات اثناء الحجر الصحي، ويقدر الناس اهميه قضاء وقت مع العائله، وقد تساعد الازمه الناس في التركيز علي اهميه صحه العائله والاصدقاء والمجتمع. وتري نيكولاس ان الاهتمام بالصحه والوقايه من الامراض قد يقود الناس لاحقا لتخفيض الانبعاثات. تاثير الاوبئه السابقه علي البيئه ارتبطت الاوبئه والجوائح علي مر التاريخ بانخفاض انبعاثات الغازات المسببه للاحتباس الحراري، حتي في خضم الثوره الصناعيه. واكتشفت جوليا بونغراتز، استاذه الجغرافيا الطبيعيه وانظمه استغلال الاراضي بجامعه ميونيخ بالمانيا، ان وباء الطاعون الذي انتشر في اوروبا في القرن الرابع عشر ووباء الجدري اللذين نقلهما الغزاه الاسبان الي امريكا اللاتينيه في القرن السادس عشر، خلفا اثارا طفيفه علي مستويات ثاني اكسيد الكربون في الجو، كما يتضح من تحليل الفقاعات الصغيره المحتجزه في عينات من لب الجليد القديم. انخفضت مستويات التلوث في المواقع السياحيه الشهيره حول العالم بعد اختفاء الحشود كانت هذه التغيرات البيئيه محصله لارتفاع معدلات الوفيات جراء المرض والتطهير العرقي للسكان الاصليين للامريكتين. واشارت دراسات الي ان ارتفاع معدل الوفيات ترافق مع هجر الاراضي الزراعيه التي امتصت كميات هائله من ثاني اكسيد الكربون من الجو. ورغم ان الوباء الحالي من المستبعد ان يحصد هذا العدد من الارواح ولا ان يتسبب في تغيير انماط استغلال الاراضي، الا ان تاثيره علي البيئه قد يعادل تاثير الاحداث العالميه الكبري مثل الازمه الماليه العالميه في 2008 و2009، اذ تراجعت حينها الانبعاثات العالميه الي حد كبير لمده عام. لكن انخفاض الانبعاثات حينها كان مرده توقف بعض الانشطه الصناعيه. اذ تسهم العمليات الصناعيه والانشائيه بما يصل الي 18.4 في المئه من الانبعاثات العالميه للغازات المسببه للاحتباس الحراري. لكن في عام 2010 استعادت الانبعاثات مستوياتها السابقه اثر تعافي الاقتصاد. وتقول بونغراتز ان ثمه ادله تشير الي ان تاثير وباء كورونا علي البيئه لن يكون طويل الامد كتاثير الازمه العالميه. اذ انخفض الطلب علي سبيل المثال علي المنتجات النفطيه والفولاذ وغيره من المعادن، لكن مخزون هذه المنتجات بلغ حدا غير مسبوق، وسرعان ما سيستعيد الانتاج سرعته بعد انحسار الوباء. لكنها تري ان انعكاسات الوباء علي البيئه قد تصبح طويله الامد في حال استمر تفشيه حتي نهايه العام الجاري. وذلك لان الطلب علي السلع سينخفض اثر فقدان الوظائف والرواتب. واصدرت مؤسسه التعاون الدولي والتنميه تقريرا مؤخرا ذكرت فيه ان توقعات النمو لعام 2020 تراجعت بمقدار النصف اثر تفشي فيروس كورونا. لكن الباحثين في مركز ابحاث الطقس والبيئه الدولي في اوسلو توقعوا ان تنخفض الانبعاثات العالميه في عام 2020 بنسبه 0.3 في المئه، وقد لا تعود الي معدلاتها السابقه في حال ركزت جهود دفع عجله النمو الاقتصادي علي قطاعات الطاقه النظيفه. وتراجعت في الوقت الراهن اولويه حمايه البيئه امام اهميه القضاء علي الفيروس وانقاذ الارواح، وعرقل الوباء ايضا جهود تنظيم مؤتمرات لمناقشه تداعيات تغير المناخ. ودعا ناشطون في مجال البيئه للتظاهر علي المنصات الالكترونيه بدلا من النزول الي الشوارع احتجاجا علي تغير المناخ. لافتات تحذيريه تستقبل المسافرين في مطار سيدني الدولي، وفرضت استراليا منذ يوم 25 مارس/اذار حظرا علي جميع الرحلات الدوليه الي استراليا وارجئت مؤتمرات عالميه كان من المقرر اقامتها لمناقشه تغير المناخ، مثل مؤتمر الامم المتحده المعني بتغير المناخ الذي كان من المقرر اقامته في غلاسكو في اسكتلندا. لكن التغيرات التي طرات علي سلوكيات الناس بسبب جائحه كورونا قد تساهم في الحد من انبعاثات الكربون. واشارت دراسه اجريت في عام 2018 بجامعه زيورخ للعلوم التطبيقيه بسويسرا الي ان حث الناس علي تغيير عاداتهم لفتره من الوقت قد يترك اثرا علي سلوكياتهم علي المدي الطويل. واتاحت الدراسه الفرصه لقائدي السيارات لتجربه دراجات كهربائيه مجانا لمده اسبوعين في مقابل تسليم الباحثين مفاتيح سياراتهم، وعندما استعاد المشاركون المفاتيح انخفض استخدامهم للسيارات بعد الدراسه مقارنه بما كانت عليه قبلها. وتوصلت دراسه يابانيه اجريت عام 2001 بجامعه كيوتو الي نفس النتيجه، فبعد اغلاق الطرق السريعه، اجبر قائدو السيارات علي استخدام وسائل النقل العام، وعندما اعيد فتح الطرق، زاد الاقبال علي المواصلات العامه. الطرق السريعه اصبحت خاليه من السيارات في مدينه اوكلاند منذ ان شددت الحكومه النيوزيلنديه القيود علي التنقلات وقد يكتسب الناس عادات جديده ربما تلازمهم حتي بعد انحسار الوباء، مثل التقليل من السفر او الحد من هدر الطعام بسبب نقص المخزون في المتاجر. اثارت الخطوات التي اتخذتها المجتمعات لدرء مخاطر الامراض عن افرادها ردود فعل متباينه من علماء المناخ، فقد اعطت البعض بصيص امل في امكانيه اتخاذ اجراءات عاجله للحد من تداعيات تغير المناخ. في حين يري اخرون ان الخطوات التي تتخذها المجتمعات قد تؤثر ايجابيا علي المناخ علي المدي الطويل.وتقول بونغراتز ان العزل المنزلي اتاح الفرصه للناس لمراقبه استهلاكهم للموارد. يمكنك قراءه الموضوع علي الموقع الاصلي في BBC Future
في غضون اشهر قليله انقلب العالم راسا علي عقب، منذ ان ظهر فيروس كورونا في مدينه ووهان الصينيه في ديسمبر/كانون الاول الماضي وتفشي في ارجاء العالم، واودي بحياه عشرات الالاف واصاب اكثر من مليون شخص.