اقر مدير فولكس فاغن في بريطانيا بوجود 400 الف سياره من انتاج الشركه بعا عيوب في بريطانيا واضاف بول ويليس ان السيارات المزوده بمحركات سعه 1.6 لتر تعمل بالديزل تحتاج الي اصلاح يدوي. اما السيارات ذات المحركات بسعات اكبر، فتحتاج الي اصلاح اليكتروني لضبط البرمجيات التشغيل. واعتذر ويليس عن وجود تلك العيوب في سيارات فولكس فاغن في بريطانيا قائلا: "بكل اخلاص وصراحه، اعتذر عن خذلان عملائنا". واضاف ان "فولكس فاغن خذلت عملاءها وخذلت الراي العام الي حد بعيد، ونعترف بفشلنا في الالتزام بالمعايير المتوقعه، وسوف نتخذ الاجراءات الضروريه لاستعاده ثقه الجميع". مواضيع قد تهمك نهايه وقال امام اعضاء البرلمان البريطاني ان فولكس فاغن ادخلت بريطانيا المحركات التي تخدع اجهزه اختبارات الانبعاثات للمره الاولي في 2008. واشار الي ان حوالي 1.2 مليون سياره من انتاج عملاق السيارات الالماني تضررت من اجهزه الخداع، الا ان ثلثي هذا العدد من السيارات تحتاج الي تعديلات بسيطه في البرمجيات المشغله لها. ويتضمن هذا الرقم الكبير 583 الف سياره تحمل علامه فولكس فاغن، و393 الف سياره تحمل علامه اودي، و132 الف سياره تحمل علامه سكودا، بالاضافه الي 77 الف سياره تحمل علامه سيات. وتعتبر المانيا هي الدوله الاكثر تضررا من اجهزه خداع اختبارات الانبعاثات التي استخدمتها شركه فولكس فاغن، اذ انها الدوله الوحيده التي يتجاوز عدد السيارات المتضرره بها عدد السيارات المتضرره في بريطانيا. قال ويليس ان سحب السيارات من بريطانيا سوف يبدا في الربع الاول من 2016. واكد ان مالكي هذه السيارات غير المقتنعين بفكره عدم وجود سياره لديهم اثناء فتره السحب لاصلاح هذه العيوب، سوف تمنحهم الشركه قروض لشراء سيارات جديده. اكد وزير النقل البريطاني علي اهميه الضغط في اتجاه اختبار انبعاثات السيارات علي الطريق خارج المعامل ولدي تلقيه بعض الاسئله الفنيه حول فضيحه خداع اختبارات الوقود، قال ويليس ان مسؤوليه الفضيحه تلقي علي كاهل ادارات المبيعات والتسويق والاداره الماليه، وان الاعمال الهندسيه الخاصه باجهزه الخداع تمت بمعرفه فريق العمل في فولكس فاغن. اضرار جسيمه قال وزير النقل البريطاني باتريك ماكلافلين اثناء شهادته امام لجنه النقل بالبرلمان ان الفضيحه سوف تلحق بفولكس فاغن اضرارا جسيمه. واضاف ان اختبارات الانبعاثات علي الطريق اثناء انطلاق السيارات سوف تكشف اي تلاعب باستخدام اجهزه الخداع التي نجحت في تضليل اجهزه تلك الاختبارات في المعامل. واكد انه لابد من ان تضغط الجهات المعنيه المسؤوله في هذا الشان في اتجاه اختبار انبعاثات محركات السيارات اثناء السير علي الطرق، مشيرا الي اهميه متابعه التغيرات التي تحدث في هذا الصدد في جميع انحاء اوروبا. ولدي سؤاله عما اذا كانت هناك شركات اخري استخدمت اجهزه لخداع اختبارات الانبعاثات، قال ماكلافلين انه راض حتي الان عن الوضع بان اغلب الشركات لم تصدر استجابه لتلك الفضيحه، لكنه اكد ان هناك بعض الشركات التي لم تجب علي استفساراته. وقال ماك هاويز، المدير التنفيذي لجمعيه مصنعي وتجار السيارات في بريطانيا، انه من السابق لاوانه ان نقول انه من الممكن ان يمتد الاثر السلبي لفضيحه فولكس فاغن الي سمعه قطاع السيارات بصفه عامه بعد الكشف عن اجهزه خداع اختبارات الانبعاثات.
قال مدير شركه فولكس فاغن للسيارات في بريطانيا ان حوالي 400 الف سياره من انتاج الشركه في بريطانيا تحتاج الي تغيير مضخات الوقود وتعديلات في البرمجيات الاليكترونيه.