يرجح خبراء استمرار محاولات تعويم السفينه الجانحه لايام وقالت هيئه قناه السويس اليوم الجمعه ان نسبه انجاز اعمال ازاله الرمال المحيطه بمقدمه السفينه "ايفر غيفن" بلغت نحو 87 في المئه، بعد ازاله نحو ١٧ الف مترا مكعبا من الرمال. وتوقفت حركه الملاحه بالقناه لليوم الرابع علي التوالي مع فشل محاولات تعويم السفينه التي جنحت بمجري القناه منذ صباح الثلاثاء. ويعمل عدد من الاليات التابعه للهيئه واخري تابعه لشركه هولنديه استاجرتها الشركه المشغله للسفينه لتعويم السفينه وسحبها منذ الثلاثاء، والتي تعوق حمولتها البالغه ٢٢٤ الف طن وطبيعه المنطقه الحجريه التي جنحت فيها نجاح العمليه حتي الان. ويعطل جنوح السفينه بضائع تقدر قيمتها بنحو 9.6 مليار دولار كل يوم، حسب بيانات الشحن، ما يعادل 400 مليون دولار من التبادل التجاري في الساعه بطول الممر المائي الذي يعد معبرا حيويا بين الشرق والغرب تعتبر سفينه ايفر غيفن من اكبر سفن نقل الحاويات في العالم حيث يمكنها نقل 20 الف حاويه وفشلت محاولتان جديدتان لتعويم السفينه امس الخميس، فيما يرجح خبراء ان تستمر المحاولات لايام، وقال مصدر بهيئه القناه لبي بي سي ان العمليه "ليست سهله ابدا" وقد تحتاج لفتره تتراوح ما بين ثلاثه الي سته ايام اخري مؤكدا ان تفريغ جزء من الحموله وارد لكنه امر معقد وقد يزيد من امد العمليه. مواضيع قد تهمك نهايه ويعادل طول سفينه ايفر غيفن، التي تديرها شركه ايفرغرين مارين التايوانيه، طول اربعه ملاعب كره قدم، وهي واحده من اكبر سفن نقل الحاويات في العالم. ويبلغ وزن السفينه 200 الف طن، وهي قادره علي نقل 20 الف حاويه. وقال خبراء في الاقتصاد العالمي ان استمرار اغلاق القناه سيؤدي لخسائر بمليارات الدولارات. واكدت شركات تشغيل ملاحي من بينها الشركه المشغله للسفينه الجانحه توجيه سفنهم نحو راس الرجاء الصالح للدوران حول قاره افريقيا لتجاوز قناه السويس رغم المده الطويله التي يستغرقها ذلك المسار البحري. وقالت هيئه قناه السويس انها تقدر عروض المساعده التي تلقتها من عدد من الدول والجهات للمساهمه في جهود تسيير السفينه الجانحه، لاعاده حركه الملاحه في القناه الي طبيعتها. واضاف بيان للهيئه ان الولايات المتحده الامريكيه تقدمت بعرض للمساعده، واشار الي ان الهيئه "تتطلع للتعاون معها في هذا الشان". كما تقدمت الحكومه البريطانيه امس بعرض مشابه. وفي عرض من انقره التي تدفع نحو تهدئه التوتر مع القاهره، اعلن وزير النقل والبنيه التحتيه التركي عادل قره اسماعيل اوغلو اليوم الجمعه استعداد بلاده لتقديم المساعده. وقال لبرنامج علي قناه "ان تي في" المحليه التركيه ان "الحادث يؤثر علي التجاره العالميه" وان لدي بلاده اسطولا قويا وماهرا للغايه تعرض به بلاده تقديم المساعده. قالت الشركه التي تدير السفينه ايفر غيفن ان التحقيقات الاوليه تستبعد وجود عطل ميكانيكي او في المحرك وان سبب جنوحها يرجع الي الرياح القويه وقالت الشركه التي تدير السفينه ان التحقيقات الاوليه تستبعد وجود عطل ميكانيكي او عطل في المحرك تسبب في جنوح السفينه، وعزت السبب بحسب التحقيقات الي الرياح القويه. واضافت الشركه انه واثناء جنوح السفينه، كان علي متنها اثنان من المرشدين التابعين لهيئه قناه السويس، بالاضافه لطاقمها المكون من 25 وجميعهم من الهند. وليست هناك اي تقارير عن تلوث او تلف في البضائع علي متن السفينه، بحسب الشركه.
ذكرت شركه "ان ڤي ايڤر غيفن" المشغله لسفينه الحاويات العملاقه الجانحه بقناه السويس ان محاوله اعاده تعويمها فشلت اليوم الجمعه، مضيفه ان فريق الانقاذ الهولندي اكد ان قاطرتين اضافيتين ستصلان في 28 مارس اذار للمساعده في جهود اعاده تعويمها.