لجا الجيش البريطاني خلال الحرب العالميه الاولي الي استخدام ما يقدر بمليون ومئتي الف من الخيول والبغال وكانت الفيله من بين اغرب البدائل التي لجاوا اليها. ففي مدينه شيفيلد الصناعيه بمقاطعه جنوب يوركشير البريطانيه، كانت احدي اناث الافيال الهنديه تمشي في شوارع المدينه المعبده متهاديه مستكينه لصاحبها الذي كان يقودها. وكانت انثي الفيل تلك، التي اطلق عليها اسم "ليزي"، تقوم بعمل هام كان يتطلب قبل ذلك ثلاثه من الخيول للقيام به، الا وهو جر العربات المحمله بالذخائر والمعدات ومعادن الخرده لنقلها الي مختلف ارجاء من المدينه. وعرف عن ليزي انها كانت تقوم باداء بعض الحركات ضمن العروض التي كانت تقدمها حديقه حيوان متنقله. مواضيع قد تهمك نهايه الا انه ومع اندلاع الحرب العالميه الاولي، وجهت ليزي للمساعده في تحمل الاعباء الثقيله، حيث قيدت بلجام وارسلت للعمل لدي احد متاجر بيع الخرده. الا انها لم تكن الحيوان الوحيد الغريب الذي يعمل في بريطانيا. فقد كانت الجمال من تلك الحديقه المتحركه تستخدم ايضا في شيفيلد –مثل ليزي- لجر الاحمال الثقيله. استخدم البريطانيون فيله السيرك في الاعمال التي تقوم بها الخيول من حرث الاراضي الزراعيه ونقل القش وفي مقاطعه سري في الجنوب الشرقي من بريطانيا، استخدمت بعض الفيله من احد مسارح السيرك القريبه في الاعمال التي كانت تقوم بها بعض الخيول من حرث الاراضي الزراعيه ونقل القش. فما الفائده التي عادت بها حيوانات السيرك تلك علي الحرب؟ وكيف كان الناس في المناطق الريفيه والصناعيه البريطانيه يتعاملون معها؟ كانت صحيفه ذا وورلدز فير قد تحدثت لاول مره عن ظهور ليزي في فبراير/شباط عام 1916، مشيره الي ان "الندره الشديده في معدات الحرث في شيفيلد" ادت لان تدفع بها حديقه حيوان سيدجيويك المتنقله "للقيام بتلك الاعمال". فيل مدرب وكتبت الصحيفه "في الاسبوع الماضي، ظهر الفيل وهو يسير في شوارع المدينه جارا خلفه حموله من الحديد متوجها بها الي احد مصانع الذخيره. وكان يستخدم لنقل مثل تلك الحموله في العاده ثلاثه خيول." وطبقا لما ذكرته المؤرخه والمصوره والكاتبه البريطانيه الهاويه كلير تروويل، قالت ان "ليزي كانت احدي الافيال الهنديه الذكيه المدربه، وكان لديها القدره علي التكيف مع الناس انها جاءت من حديقه حيوان متنقله." واضافت تروويل "كانت لليزي شخصيه مميزه، ومن بين القصص الطريفه التي تحكي عنها انها ادخلت خرطومها في يوم ما داخل نافذه احد البيوت وقامت بسرقه العشاء." ووضعت ارجل ليزي داخل زوجين من الاحذيه الجلديه الخاصه التي كانت تحميها من القطع المعدنيه المبعثره علي ارض الساحه التي تجمع فيها الخرده. وعلي ايه حال، لا يعرف الكثير عن مصيرها بعد الحرب،كما ان هناك بعض الشواهد التي تدل علي انها اخذت للعمل في احد الحقول. وكان العمل في الحقول خلال الحرب ايضا مصير مجموعه اخري من الافيال بمدينه هورلي بمقاطعه سري. فيما قال الان ريد، من جمعيه تاريخ مدينه هورلي بمقاطعه سري: "منذ الصغر ونحن نعرف ان الافيال تاتي من افريقيا او الهند. لذا فقد شعرنا بالصدمه عندما وقعت انظارنا عليها وهي تتجول في شوارع هورلي ابان الحرب العالميه الاولي." دعايه واضاف ريد "تتميز الافيال باوزانها الضخمه وتتمتع بقدرتها علي سحب المحاريث وحمل الامتعه." وجاءت افيال هورلي تلك من سيرك اللورد سانغر، والذي كان يستقر في تلك المنطقه، وكانت تستخدم خلال الحرب في حرث الاراضي ونقل الاحمال الزراعيه بين المزارع. وتابع ريد "كانت لك الافيال تستخدم للاغراض العمليه، الا انه ومن المحتمل ان تلك كانت طريقه جيده للدعايه لذلك السيرك." وكان الجيش البريطاني قد لجا خلال الحرب الي استخدام ما يقدر بمليون ومئتي الف من الخيول والبغال، نفق منها ما يقرب من 484 الفا. بينما عملت منظمه الصليب الازرق، وهي مؤسسه خيريه بريطانيه لرعايه الحيوان، خلال فتره الحرب علي جمع الاموال لعلاج تلك الحيوانات. فيما قال ستيفين برومفيلد، رئيس مستشفي فيكتوريا للصليب الازرق، انه لم يتفاجا من ان الفيله كانت ذات فائده مع وجود ذلك العدد القليل من الخيول متاحا." واضاف برومفيلد "ظلت الخيول هي الوسيله الرئيسيه في نقل الامتعه، وكان الاعتماد عليها كبيرا لانها لا تشعر بالانهاك بسرعه، كما انها اقل تكلفه واسهل في العلاج اذا ما قورنت باصلاح الشاحنات القديمه."
مع اندلاع احداث الحرب العالميه الاولي، قام الجيش البريطاني بشراء اغلب الخيول الموجوده في البلاد وارسالها الي جبهات القتال، ما دفع العديد من المزارعين والتجار ان يبحثوا عن حيوانات اخري بديله لها يمكنها تحمل الاعباء.