قال وزير الاقتصاد التركي ان وزارته تعمل بشكل سريع علي تقييم الاضرار التي لحقت بالقطاعات التصديريه لروسيا فقد واصلت السلطات الروسيه منع 1250 شاحنه تركيه تحمل مواد غذائيه وخضارا، من دخول اراضيها لتفريغ حمولتها او للعبور باتجاه دول في اسيا الوسطي، بعد قرار موسكو فرض عقوبات اقتصاديه علي انقره، تتمثل بوقف استقبال الصادرات التركيه من الخضار، ومنع تشغيل العماله التركيه او تجديد عقود شركات البناء دون الحصول علي اذن رسمي حكومي، وكذلك وقف رحلات النقل التجاري الجويه التركيه. وقال فاتح شنر العضو المنتدب لرابطه شركات الشحن الدولي التركيه، ان الشاحنات تقف عالقه منذ الاربعاء الماضي في انتظار انهاء اجراءاتها، لافتا الي ان "التكلفه الاقتصاديه للشاحنه الواحده حوالي 50 الفا الي 60 الف دولار." وفي المقابل، اعلنت انقره، انها تدرس اتخاذ اجراءات وقرارات، للرد علي القرارات الروسيه، من بينها منع دخول الشاحنات والحاويات القادمه من روسيا باتجاه البوابات الحدوديه والموانئ التركيه، كما سيشمل ذلك جميع الواردات الروسيه التي ستتعرض لتدقيق شديد، بما في ذلك الواردات غير الروسيه القادمه عبر روسيا. وقال بيان صادر عن وزاره الاقتصاد التركيه، ان اجتماعا عاجلا عقد مع اعضاء قياده مجلس الصادرات التركيه لمناقشه الامر والعمل علي ايجاد الحلول لتلافي الخسائر، المتوقعه نتيجه تعطيل الشاحنات التركيه عند المعابر الروسيه. مواضيع قد تهمك نهايه وفي موسكو، صرح مسؤولون حكوميون امس الاثنين، بان الحظر الروسي علي تركيا سيقتصر علي الفواكه والخضار وان موسكو يمكن ان تقوم بتوسيع نطاقه مستقبلا. وصرح رئيس الوزراء الروسي ديمتري ميدفيدف "ان هذه التدابير ليست سوي خطوه اولي"، مضيفا انه يمكن توسيعها ان دعت الضروره. وينص مرسوم وقعه الرئيس فلاديمير بوتين السبت الماضي، علي جمله تدابير عقابيه تتراوح بين قيود تجاريه وحظر توظيف عمال اتراك. وفي ما يتعلق بالمنتجات المحظوره ستكون هناك مجموعتان رئيسيتان: الاولي الخضار بما فيها الطماطم، والثانيه الفواكه، بحسب ما اوضح نائب رئيس الوزراء اركادي دفوركوفيتش. وصرح دفوركوفيتش "نري انه يجب ان نتجنب اتخاذ اجراءات من شانها ان تؤدي الي ارتفاع جديد للاسعار في سوقنا الداخليه، لذلك نقترح تطبيق هذا الحظر في مهله معينه كي يسمح الوقت للمستهلكين والتجار بايجاد مزودين اخرين". وقال وزير الاقتصاد التركي، مصطفي اليتاش، ان وزارته تعمل بشكل سريع علي تقييم الاضرار التي لحقت بالقطاعات التصديريه لروسيا، ومنها قطاع المواد الغذائيه، وصادرات المنتجات الزراعيه والحلويات والنسيج والجلود. وقالت وكاله جيهان التركيه، ان نحو 400 شاحنه محمله بالخضراوات والفواكه قادمه من مدينتي انطاليا ومرسين جنوبي تركيا تنتظر في الطريق بسبب الغاء رحلات السفن من سامسون الي روسيا. وذكر سائقو الشاحنات ان كل واحده من هذه الشاحنات حملت من انطاليا ومرسين بما لا يقل ثمنه عن 50 الي 60 الف ليره تركيه اي ما يعادل، الف دولار من الخضراوات والفواكه الطازجه، وانهم يخشون من فسادها، وينتظرون صدور قرارات ايجابيه من روسيا. كما افاد السائقون بان كل المنتجات المحمله في الشاحنات ستفسد اذا لم تتراجع روسيا عن موقفها، وبالتالي سيضطرون الي القائها في البحر. وطالبوا بتخصيص مكان لهم في الميناء لافراغ حمولاتهم. وحسبما افادت صحيفه "زمان" التركيه فان توقف صادرات الفواكه والخضروات الي روسيا ادي الي شل الحركه العامه في سوق الجمله في مدينه انطاليا الساحليه، والذي تنطلق منه عشرات الشاحنات يوميا الي روسيا، ما ادي الي قيام عدد من الشركات المصدره في سوق الجمله الي اغلاق محالها. واوضح مصدرون، ان حجم الاضرار اليوميه يبلغ ملايين الليرات، معربين عن املهم في انتهاء الازمه في اسرع وقت، وتشير التقديرات الي ان صادرات انطاليا وحدها من الخضار الي روسيا بلغت 350 مليون دولار من الفاكهه والخضراوات عام 2014. ونقلت الصحيفه عن مجموعه "كاليونجو" التي تعد احدي كبريات شركات تصدير الفاكهه والخضراوات الي روسيا، بانهم يرسلون 3 سفن تحمل ما بين 70 الي 100 شاحنه الي روسيا اسبوعيا الا ان اعمالها توقفت بسبب اسقاط الطائره الحربيه الروسيه. وتقول رابطه شركات الشحن الدولي التركيه، ان الشاحنات التي تنتظر عند المعابر الحدوديه، لم تحصل علي موافقه روسيه لدخول البلاد لكنها تنتظر تفريغ حمولتها في الجمارك، وهو ايضا حال الشاحنات الرومانيه والبلغاريه والكازاخستانيه والمولدوفيه المحمله ببضائع تركيه، بحسب شنر. وفي نفس السياق تنتظر الشاحنات العالقه في اوكرانيا وجورجيا التفتيش الذي يقول شنر انه اصبح اكثر دقه من ذي قبل، وان التكلفه الاقتصاديه للتاخير منذ الاربعاء الماضي تصل الي نحو خمسين الي ستين الف دولار للشاحنه الواحده. وتؤكد الرابطه، وجود 800 حاويه شحن تنتظر في ميناء سامسون التركي علي البحر الاسود، وفي ميناء نوفوروسيسك الروسي ايضا، بانتظار حصولها علي اذن روسي. ولفت شنر الي ان اذربيجان سمحت للشاحنات التركيه بالعبور، وستتجه الي اسيا الوسطي عبر هذا المسار الاعلي تكلفه بكثير. الخسائر والاضرار لحقت ايضا في قطاع البناء، حيث سمح للشركات التركيه الحاضره في السوق الروسيه، بانجاز عقودها الموقعه حتي نهايه العام الحالي وبشكل طبيعي، غير ان الامر سيتغير اعتبار من مطلع العام الجديد بعد ان اصدرت موسكو قرارا يقضي بتصديق الحكومه الروسيه علي اي عقود بناء او مقاولات جديده. ويتوقع الخبراء ان تعاني تركيا بشكل خاص من القيود المفروضه علي القطاع السياحي، فمنذ اسقاط المقاتله الروسيه الاسبوع الماضي، اوصت الحكومه الروسيه مواطنيها بعدم التوجه الي تركيا، مما ادي الي توقف وكالات السفر عن بيع بطاقات الرحلات. وبلغ اجمالي الصادرات التركيه الي روسيا سته مليارات دولار العام الماضي، ويصل نحو نصف تلك الصادرات الي روسيا بالطرق البريه.
تتصاعد حده التوتر في العلاقات بين موسكو وانقره، علي خلفيه اسقاط تركيا لطائره حربيه روسيه، في الرابع والعشرين من الشهر الماضي، معلله ذلك بانها اخترقت الاجواء الجنوبيه للبلاد، وقد انعكست اجواء التوتر بشكل واضح علي العلاقات الاقتصاديه بين البلدين.