عندما سجل رائد الفضاء الالماني "ماتياس مورر" اسمه للمشاركه في تدريب مع نظراء صينيين، علي عمليات انقاذ رواد الفضاء الذين تهبط مركباتهم في البحار والمحيطات، لم يكن يتوقع ما سيمر به خلال هذا التدريب. فبحسب كلمات "مورر" - الذي يعمل في اطار وكاله الفضاء الاوروبيه - كان الامر "لطيفا للغايه وخاليا من الضغوط والتوترات الي اقصي حد. كنت طافيا علي قارب النجاه، وانا انظر الي اعلي صوب السماء. لم يكن ينقصني سوي بعض الموسيقي لمنحي شعورا بانني اقضي عطله في هاواي بالفعل". جرت هذه التدريبات خلال العام الماضي في مركز تدريب جديد مقام قرب مدينه يانتاي الساحليه علي بعد نحو ساعه بالطائره الي الجنوب الشرقي من العاصمه الصينيه بكين. وخلال فتره التدريب التي استمرت اسبوعين، عكف "مورر" وزميلته في وكاله الفضاء الاوروبيه "سامنتا كريستوفوريتي"، علي العمل والاقامه جنبا الي جنب مع اقرانهم الصينيين. ويقول "مورر" في هذا الصدد: "تدربنا معا واقمنا في المبني نفسه مع رواد الفضاء الصينيين. تشاطرنا الطعام ذاته، وكانت تجربه مكثفه للغايه. شعرت كما لو انني جزء من اسره. كان الامر مختلفا تماما عما هو الحال عليه في مدينه هيوستن ، حيث كنت استاجر مسكنا، ولا اري زملائي الا خلال الساعتين او الثلاث التي تستغرقها جلسه التدريب". فبينما تنظم وكالات فضاء اخري تدريبات لتعزيز العلاقات الاجتماعيه بين روادها بهدف مساعدتهم علي العمل معا، تتبني وكاله الفضاء الصينيه نهجا مختلفا بشكل اكبر علي هذا الصعيد، يصل الي حد ان رواد الفضاء العاملين فيها يقضون عطلاتهم معا حسبما يقول "مورر". اعلنت الصين عن خطط طموحه لاستكشاف الفضاء تشمل ارسال مركبه الي الجانب البعيد من القمر ويضيف مورر ان هؤلاء الرواد "يعرفون بعضهم بعضا علي نحو جيد للغايه، لذا فهم اشبه باخوه واخوات. عندما عشنا هناك شعرنا بانهم قبلونا من اعماق قلوبهم كجزء من اسرتهم". وقد صممت سفينه الفضاء الصينيه "شنتشو" - التي حملت رائد فضاء الي المدار للمره الاولي عام 2003 - لتقل طاقما من ثلاثه افراد. وتعتمد هذه المركبه علي التقنيات التي عملت علي اساسها سفينه الفضاء الروسيه "سويوز"، كما تبدو مشابهه لها الي حد مثير. الفارق ان "سويوز" بدات مسيرتها في نقل الرواد الي الفضاء منذ نحو 50 عاما، وصممت علي غرار صاروخ دخل الخدمه في المراحل المبكره للغايه لعصر استكشاف الفضاء. ومن هذا المنطلق، فان "تشنتشو" اقرب بكثير من نظيرتها الروسيه، الي طابع القرن الحادي والعشرين. ويعلق "مورر" علي تصميم مركبه الفضاء الصينيه بالقول: "لقد فوجئت بالابعاد . قطرها اكبر من قطر كبسوله سويوز، وهي اكثر ارتفاعا منها بكثير. لقد القوا نظره متفحصه علي المعدات الروسيه، والموا بالاجزاء الجيده منها، ونظروا الي ما يمكن لهم تحسينه وتطويره". فعندما تهبط كبسوله الفضاء في البحر او المحيط - علي سبيل المثال - يسهل تصميم "تشنتشو" عمليه ارتداء روادها سترات النجاه بدلا من ستراتهم الفضائيه، قبل ان يقفزوا من الكبسوله التي لا تكف عن الاهتزاز علي سطح الماء. ويقول رائد الفضاء الالماني في هذا الشان: "هناك مساحه اوسع كثيرا، الي حد انه كان لدينا قوارب مطاطيه قابله للنفخ، وهو ما لا يتوفر لدينا في سويوز. في التدريب الذي ينظمه الروس علي انقاذ رواد الفضاء في البحر، يقفز المرء في الماء دون وجود قوارب. وتكون التجربه بارده بقدر يصيب المرء بالقشعريره، والامر كله اكثر صعوبه بكثير". وقبل ان يصبح "مورر" مؤخرا رائد فضاء مؤهلا للمشاركه في المهام الفضائيه، كان يعمل في المركز الاوروبي لرواد الفضاء بمدينه كولونيا الالمانيه. وخلال وجوده هناك شرع في عام 2012 في مد الجسور مع برنامج الرحلات الفضائيه الصينيه الماهوله، الذي كان تحيطه بكين بالسريه في السابق. تضمن البرنامج التدريبي مشاركه بعض الرواد التابعين لوكاله الفضاء الاوروبيه مع نظرائهم الصينيين في تدريب علي هبوط المركبات الفضائيه علي سطح الماء وفي عام 2013، زار هذا الرجل مركز التدريب الخاص بهذا البرنامج والواقع في العاصمه الصينيه، وذلك لالقاء نظره علي المرافق والمنشات الموجوده هناك، وكذلك اجهزه المحاكاه التابعه للمركز. وفي عام 2016، شارك رائد فضاء صيني في احدي مهام استكشاف الكهوف التي تنظمها وكاله الفضاء الاوروبيه بصفه دوريه، لتعزيز مهارات الرواد العاملين فيها وقدرتهم علي العمل بشكل جماعي. ويعكف "مورر" ومعه "كريستوفوريتي" وكذلك رائد الفضاء الفرنسي "توما بيسكيه" علي تعلم اللغه الصينيه بلهجه المندرين، وهي اللغه الرسميه المعتمده في الصين. ويصف رائد الفضاء الالماني لغته الصينيه الان بانها جيده، لكنها لا تزال بحاجه الي تحسينات. وبينما لن تؤيد الولايات المتحده التعاون مع الصين في مجال استكشاف الفضاء، حتي ولو جري ذلك علي متن المحطه الفضائيه الدوليه، تبقي وكاله الفضاء الاوروبيه خيارتها مفتوحه عندما يتعلق الامر بايصال روادها الي المدار المحيط بالارض وما هو ابعد من ذلك ايضا. وفي هذا الاطار، يبدو قرار الوكاله الحفاظ علي روابطها بالولايات المتحده وروسيا - بالتزامن مع اقامه علاقات شراكه مع قوه عظمي جديده صاعده في مجال الفضاء مثل الصين - خطوه حكيمه، في ضوء ان هذا البلد بات في طريقه لاطلاق محطته الفضائيه الاولي كامله التجهيزات بحلول عام 2023، ومع اطلاقه في وقت لاحق من العام الجاري مهمه تحمل روبوتات لاستكشاف الجانب البعيد من القمر، والمعروف كذلك بـ"الجانب المظلم" من القمر. ويقول مورر: "وكاله الفضاء الاوروبيه هي بالفعل عباره عن تعاون بين 23 دوله عضو فيها، لذا نعلم ما الذي يتطلبه جمع الشركاء جنبا الي جنب. اننا نتحدث لغات متعدده، ولدينا ذلك الوعي العابر للثقافات، ونحن الماده اللاصقه المثاليه لجلب الصين الي هذه الاسره الفضائيه الدوليه الكبيره". وقد وقعت الصين مؤخرا اتفاقا مع مكتب الامم المتحده لشؤون الفضاء الخارجي، يفتح الباب امام اجراء دراسات وابحاث دوليه في محطتها الفضائيه الجديده. وقد يشمل ذلك اشراك رواد فضاء من دول اخري في الرحلات الفضائيه الصينيه، علي غرار ما كان يحدث في اطار البرنامج الذي اداره الاتحاد السوفيتي السابق خلال سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي تحت اسم "انتركوزموس"، والذي شهد اطلاق رحلات الي محطات الفضاء الروسيه، وعلي متنها رواد من دول حليفه لموسكو في تلك الحقبه، مثل سوريا وافغانستان وكوبا ومنغوليا. لا تسمح الولايات المتحده بان يكون رواد الفضاء الصينيون من بين الرواد الذين يشاركون في مهام علي متن المحطه الفضائيه الدوليه ويقول "ماتياس مورر" ان انطباعه يفيد بان بوسع اي دوله من دول العالم الاستفاده من هذا الامر، عبر التواصل مع الجانب الصيني عبر الامم المتحده، ومن ثم نيل فرصه محتمله لايصال روادها الي الفضاء. ويضيف بالقول: "الامر لا يقتصر علي الاوروبيين، ولكنه يشمل الدول الناميه التي ربما لا يكون لديها برنامج لرواد الفضاء في الوقت الراهن". لكن وكاله الفضاء الاوروبيه في موقع افضل في هذا المضمار، وسيبدا روادها خلال الشهور القليله المقبله المشاركه في تدريبات تجري في كبسوله الفضاء الصينيه، املا في ان يضطلع احدهم بدور مساعد قائد المركبه في احدي المهام الفضائيه التي ستطلقها بكين في المستقبل. غير ان هذا الامر تحديدا اثار مفارقه لم تكن في الحسبان، في ضوء ما يعرفه الاوروبيون عن التشابه بين تصميمي "سويوز" و"تشنتشو"، ففي السفينه الروسيه يخصص المقعد الواقع علي الجانب الايسر في قمره القياده لمساعد ربان السفينه، ولذا طلب الاوروبيون من الصينيين ان يمنح لهم هذا المقعد، وقالوا لهم - حسبما كشف "مورر" - انهم بحاجه الي "اجراء مفاوضات شاقه للتاكد" من حدوث ذلك. ووفقا لرائد الفضاء الالماني، تمثل الرد الصيني في القول: "اوه، حسنا، لا باس". هنا ظن الجانب الاوروبي ان "الامر كان اسهل من اللازم. حتي ادركنا ان المقعد الواقع الي اليمين هو الذي يخصص لمساعد قائد المركبه". ويامل هذا الرجل في القيام باولي رحلاته الي المحطه الفضائيه الدوليه في عام 2020. بعد ذلك، سيصبح في وضع ملائم لان يغدو احد اوائل رواد الفضاء الاجانب، الذين سيشاركون اقرانهم الصينيين في رحلات تقصد المحطه الفضائيه الصينيه المرتقبه خلال عام 2023 او نحو ذلك. ومن غير المرجح ان تبدا الاداره الوطنيه للملاحه الجويه والفضاء في الولايات المتحده "ناسا" التعاون بشكل صريح وواضح مع برنامج الفضاء الصيني في اي وقت قريب، وهو ما يعود جزئيا الي السياسات التي تنتهجها الاداره الامريكيه الحاليه علي الصعيد الدبلوماسي. لكن الامر قد يختلف علي المدي البعيد، فمع تفكير كلا البلدين مليا في العوده الي القمر، وارسال رحلات ماهوله الي المريخ في نهايه المطاف؛ ثمه سؤال مطروح يتعلق بما اذا كانت هاتان القوتان العظميان في مجال الفضاء ستبقيان متنافستين، ام ستحتاجان في النهايه للعمل معا؟ ويقول "ماتياس مورر": "سنحتاج الي كل الشركاء الذين يمكن لنا العثور عليهم علي ظهر هذا الكوكب، بمجرد ان ننظر الي ما بعد المدار المحيط بالارض، اي صوب القمر او المريخ، وذلك لان الامر في هذا الحاله يصبح اكثر صعوبه وتكلفه، ونحتاج الي افضل التقنيات. اننا نهدف الي ادماج الصينيين في الاسره، وان محطه ابحاث مستقبليه جديده علي القمر. كلما كانت اسرتنا اكبر حجما، اصبحنا في وضع افضل". يمكنك قراءه الموضوع الاصلي علي موقع BBC Future ----------------------------------------------------- يمكنكم استلام اشعارات باهم الموضوعات بعد تحميل احدث نسخه من تطبيق بي بي سي عربي علي هاتفكم المحمول.
لم تعد الولايات المتحده وروسيا وحدهما القوتين الكبريين الوحيدتين علي صعيد استكشاف الفضاء في الوقت الراهن، "بي بي سي فيوتشر" التقت رواد فضاء اوروبيين يتدربون مع قوه جديده صاعده في هذا المضمار، وهي الصين.