طيران الامارات ستوفر النوافذ الافتراضيه علي متن طائراتها من طراز بوينغ 777-300ER وبحسب التقنيه الجديده فان الطائرات لن تزود بنوافذ تقليديه من الخارج، ولكن في الداخل سيكون هناك عرض كامل للنوافذ. وسوف تستخدم تكنولوجيا كاميرا الالياف الضوئيه لالتقاط صور من الخارج، وعرضها للركاب في الداخل بوضوح هائل افضل من العين المجرده. وتقول شركه الطيران انها تمهد الطريق لازاله جميع النوافذ من الطائرات المستقبليه، مما يجعلها اخف واسرع واكثر توفيرا للوقود، لان ازاله النوافذ ستسمح للشركات المصنعه للطائرات ببناء جسم واحد كامل دون الحاجه الي النوافذ. وقال رئيس شركه طيران الامارات السير تيم كلارك، ان الصور في النوافذ الافتراضيه ستكون "جيده للغايه ، انها افضل من العين المجرده". صفقه طيران الامارات "تنقذ" طائرات ايرباص العملاقه معرض دبي للطيران: بوينغ تفوز بصفقه ضخمه مع طيران الامارات وقال السير تيم لبي بي سي ان الهدف النهائي هو الحصول علي طائرات بدون نوافذ علي الاطلاق. واضاف :"تخيل الان جسم الطائره اثناء صعودك علي متنها بدون نوافذ، ولكن عندما تدخل الي الداخل، توجد نوافذ". واوضح فكرته بالتاكيد علي ان "جسم الطائره سيكون قطعه واحده لا يعاني من نقاط ضعف هيكليه بسبب النوافذ. فالطائرات هنا تكون اخف وزنا، وتستطيع الطيران بشكل اسرع، وسوف تحرق وقودا اقل وتطير اعلي." "طيران الامارات" تؤكد تبنيها لباريس سان جرمان المملوك لقطر تيم كلارك، رئيس طيران الامارات، اكد ان طائرات بلا نوافذ ستوفر القوه والسلامه لبدن الطائره وتجعلها اسرع مخاوف السلامه ومع هذا يري البروفيسور جراهام برايثوايت، من جامعه كرانفيلد ان طاقم الطائره بحاجه الي رؤيه ما يجري خارج الطائره اذا كانت هناك حاله طوارئ. وقال "ان القدره علي رؤيه الخارج في حالات الطوارئ امر مهم، لا سيما اذا ما حدث اخلاء طارئ للطائره". واوضح ان الركاب سيحتاجون الي معرفه ما يجري بالخارج في حاله الطوارئ، فرؤيه الحريق مثلا قبل الخروج والبدء في عمليه الاخلاء امر هام، وفي التقنيه الجديده فان رؤيه الخارج يتطلب تشغيل الطائره والكاميرات وهو ما قد لا يتوفر، وبالتالي سيكون من الصعب الحصول علي شهاده من جانب هيئات منظم سلامه الطيران". ومع ذلك، قالت هيئه سلامه الطيران الاوروبيه :"لا نري ان هناك تحد معين لا يمكن التغلب عليه لضمان نفس مستوي الامان في طائره مزوده بنوافذ تقليديه في المقصوره." وقال البروفسور برايثويت ان العقبه الرئيسيه في طائره بدون نوافذ هي تصور المسافرين لهذه التكنولوجيا. واضاف :"يمكن ان تكون الطائره سببا للشعور بالاختناق، وبالنسبه للكثيرين فان السفر الجوي يثير القلق بالفعل". وحذر من ان معدل تحديث تكنولوجيا الشاشه قد يكون له بعض الاثار الجانبيه غير المرغوب فيها، وتساءل "هل سيتلاشي؟ ما هو الفارق؟ كيف سيؤثر علي شخص في رحله طيران طويله؟" . النوافذ الافتراضيه يمكنها تقديم صور واشكال مختلفه للركاب في الداخل من خلال كاميرات الالياف الضوئيه ليست بديلا وقال خبير الطيران جون ستريكلاند، ان عدم وجود نوافذ يجعل الطائرات اكثر ثباتا وسلامه فيما يخص الهيكل. يمكن لهذه الخطوه ايضا تحسين كفاءه الوقود اذا كان جسم الطائره اخف وزنا من النوافذ التي تم استبدالها. واوضح ان اي شيء يقلل من وزن الطائره سيقلل من استهلاك الوقود. لكنه مع هذا كشف عن رغبته في رؤيه ما يجري خارج الطائره :"انا مصاب بوسواس من النوافذ، بالنسبه لي النوافذ الافتراضيه لن تكون بديلا". ----------------------------------------------- يمكنكم استلام اشعارات باهم الموضوعات بعد تحميل احدث نسخه من تطبيق بي بي سي عربي علي هاتفكم المحمول.
كشفت شركه طيران الامارات، النقاب عن اول خدمه من نوعها في العالم بنظام "النافذه الافتراضيه"، والتي ستتوفر في جناح الدرجه الاولي علي طائراتها من طراز بوينغ 777-300ER.