واشار الفريق اسامه ربيع، الذي عمل في السابق قائدا للقوات البحريه في الجيش المصري، الي انه تم تشكيل لجنه من سته خبراء من الهيئه، وصعدوا لاول مره علي متن السفينه الموجوده في منطقه البحيرات المره بالقناه امس الاربعاء، وستقوم اللجنه بالاطلاع علي الوثائق والصندوق الاسود واستجواب الاطقم، وقالت الشركه اليابانيه مالكه السفينه انها تشارك في التحقيقات. واستؤنفت حركه الملاحه في قناه السويس قبل ايام، وذلك بعد ازمه استمرت نحو اسبوع اثر جنوح سفينه الشحن العملاقه في عرض القناه، في الثالث والعشرين من مارس/ اذار المنصرم. ويذكر ان السفينه ايڤرغيفن مملوكه لشركه "شوي كيسن" اليابانيه ومسجله في بنما، وتستاجرها شركه "ايفرغرين" التايوانيه ومؤمن عليها في نادي التامين في لندن. وادي جنوح السفينه الي ارباك حركه التجاره العالميه، اذ تستحوذ قناه السويس المصريه والتي تعد احد اهم الممرات المائيه في العالم علي نحو 12 في المئه من حركه التجاره العالميه. مواضيع قد تهمك نهايه وقررت هيئه قناه السويس تخفيض رسوم العبور للسفن، التي انتظرت حتي عوده الملاحه وعددها 422 سفينه، بنسب تتراوح ما بين 5 الي 15 في المئه، بحسب فتره الانتظار لكل سفينه. "مليار دولار" واوضح ربيع، في مداخلات تلفزيونيه محليه، ان الخسائر المتعلقه بوقف الملاحه في القناه وتكلفه تعويم السفينه وانقاذها والتي ستطالب بها السلطات المصريه تتجاوز مليار دولار. وقال اسامه ربيع رئيس الهيئه انه ربما يتم التوصل لتسويه، بشان التعويض المالي مع الشركه المالكه للسفينه والمشغل البحري، لانهاء الامر بعد التحقيق، وربما يكون هناك مسلك قضائي اخر. عقد اسامه ربيع عده مؤتمرات صحفيه لاطلاع العالم علي تطورات الازمه وبحسب ربيع، يتوقع ان تتوصل نتائج التحقيقات لمعرفه ما اذا كان الجنوح بسبب الرياح ام بسبب خطا بشري او فني. وسيتقرر من خلال التحقيقات والفحص الفني للسفينه الجهات التي ستدفع او تتلقي تعويضات، كما ستقرر مدي صلاحيه السفينه كي تواصل رحلتها نحو ميناء روتردام الهولندي. ويعادل طول سفينه ايفر غيفن، التي تديرها شركه ايفرغرين مارين التايوانيه، نحو 400 متر او ما يعادل طول اربعه ملاعب كره قدم، وهي واحده من اكبر سفن نقل الحاويات في العالم. ويبلغ وزن السفينه 200 الف طن، وهي قادره علي نقل 20 الف حاويه. واشرف فريق من شركه شميت الهولنديه علي اسطول يتكون من 13 قاطره بحريه، وهي حاويات صغيره الحجم لكنها قويه بما فيه الكفايه لرفع السفن، اثناء محاولات تحرير السفينه العالقه ايفر غيفن. وكان المسؤول المصري قد نفي في وقت سابق ان يكون حجم السفينه احد عوامل جنوحها، مؤكدا ان سفنا اكبر حجما اجتازت القناه بنجاح في الماضي.
اعلن رئيس هيئه قناه السويس، التي تدير الممر المائي الدولي، ان السفينه "ايفرغيفن" متحفظ عليها لحين انتهاء التحقيقات في اسباب جنوحها ومراجعه صلاحيتها الفنيه، مرجحا ان يستمر التحقيق الذي تجريه لجنه خبراء لنحو اسبوع.