غادر القطار محطته في ستانفورد-لي-هوب بمقاطعه اسكس في طريقه الي مقاطعه تشجيانغ شرقي الصين وتحمل الرحله، التي ستنطلق بشكل منتظم، 30 حاويه تضم بضائع بريطانيه، بما في ذلك مشروبات غازيه، ومكملات غذائيه، ومستلزمات اطفال. وغادر القطار التابع لشركه "موانئ دبي العالميه" محطته في ستانفورد-لي-هوب بمقاطعه اسكس في طريقه الي مقاطعه تشجيانغ شرقي الصين. وبعد المرور عبر القنال الانجليزي، سوف ينطلق القطار عبر سبع دول اخري قبل وصوله في 27 ابريل/نيسان. وهذه الدول هي فرنسا وبلجيكا والمانيا وبولندا وبيلاروسيا وروسيا وكازاخستان. ويقول المشغلون ان شحن البضائع بالسكك الحديديه ارخص من الشحن الجوي واسرع من الشحن البحري. "مناسبه هامه" وتعد هذه الخدمه جزءا من البرنامج الصيني الذي يحمل اسم "حزام واحد، طريق واحد" والذي يهدف الي احياء طريق الحرير القديم مع الغرب، والذي كان يستخدم منذ اكثر من الفي عام. وكانت اول خدمه شحن بالسكك الحديديه في الاتجاه المعاكس، من الصين الي المملكه المتحده، قد وصلت قبل ثلاثه اشهر. وقال وزير التجاره الدوليه البريطاني، جريج هاندز، ان خط السكك الحديديه "يعكس الطلب العالمي الضخم علي السلع البريطانيه الجيده". وقال شوبين فنغ، رئيس شركه ييوو تيمكس للاستثمار الصناعي التي تنظم الخدمه، ان اعاده استخدام طريق الحرير كانت "مبادره هامه ومثيره". واضاف: "لدينا ثقه كبيره في المملكه المتحده كدوله مصدره، وتوفر السكك الحديديه بديلا ممتازا لنقل كميات كبيره من البضائع عبر مسافات طويله وبشكل اسرع". ووصف سلطان احمد بن سليم، الرئيس التنفيذي لشركه دبي العالميه، هذا الحدث بانه "مناسبه تجاريه هامه".
غادرت اول رحله شحن بالسكك الحديديه المملكه المتحده في طريقها الي الصين لتقطع مسافه سبعه الاف و500 ميل خلال 17 يوما.