ديريك بيل كان شديد التركيز اثناء مشاركته في سباقات السيارات لا يمكن لبيل، الذي شارك في سباقات السيارات منذ عام 1968 حتي عام 1996 لفرق من بينها فيراري وماكلارين، ان يفكر في شيء طوال الساعات القليله القادمه سوي ضغط الاطارات وكم تبقي من الوقود في السياره وكيف كان وضع السياره عند المنعطف، فلاشيء يشغله سوي المضمار. ويتذكر بيل، وهو بريطاني الاصل يعيش في "بوكا راتون" بولايه فلوريدا الامريكيه، تلك اللحظات من مشاركته في سباقات الفورمولا، قائلا انها كانت "تجربه الحرص الكامل والتركيز بالكامل علي كل شيء دقيق للقياده". واضاف: "لا توجد فرصه ابدا لتفقد التركيز لان القياده تشغل كل لحظه منه". يمكن للتركيز، الذي كان يسيطر علي سلوك بيل في سياره السباق والمتمثل في الحرص علي كل لحظه لديه، ان يعادل النجاح في الاعمال التجاريه. ويسمي ذلك هذه الايام "ان تعيش اللحظه" او ان تكون واعيا بما تفعل تمام الوعي. تظهر الابحاث ان التركيز الشديد علي مهمه بعينها وليس تعدد المهام في الوقت الواحد يمكن ان يجعلك اكثر انتاجيه وفاعليه في اداء مهام العمل. وعلي مستوي المديرين، فان ذلك يعني خلق الوسائل لمساعده الموظفين علي التركيز بشده في عملهم، بحسب مايكل تشاسكالسون، وهو كاتب وخبير في مجال التركيز الذهني. يقول تشاسكالسون ان الامر يتعلق "باداره انتباهك وانتباه موظفيك للحظه الحاضره" . مواضيع قد تهمك نهايه ونظرا لان انخراط المرء بشده وتركيز جميع حواسه علي اللحظه التي يعيشها ليس شيئا يدرس في معظم المدارس، يوصي تشاسكالسون ببرامج تدريبيه تتعلق بطريقه توظيف الانتباه الكامل. وعاده ما يكون التدريب لجلسات تمتد لثمانيه اسابيع تشمل كل شيء بدءا من اساليب التنفس القائمه علي التامل الي الطرق التي تعتمد علي علم المخ والاعصاب لتحسين التركيز والانتاجيه، ومن الشركات التي تفعل ذلك بالفعل شركه "ابل" ومصرف "دويتشه بنك" وشركتي "جنرال ميلز" و"غوغل". وتقول تيريزا غلومب، استاذه السلوك التنظيمي في كليه كارلسون للاداره بجامعه مينيسوتا: "العمل بتركيز ووعي كاملين بعني التخلي عن فكره انجاز مهام عديده في وقت واحد. وهذا صحيح لان فكره انجاز اكثر من مهمه في وقت واحد هي وصفه رائعه لانجاز عده اشياء علي نحو سيء مع عدم ايلاء اي منها الاهتمام الذي تستحقه، وهذا يجعل المديرين في حاله من التشتت الذهني طوال الوقت". ومثال علي ذلك سياسه الباب المفتوح التي يسعي العديد من المديرين جاهدين لاتباعها. فبالرغم من انها تشجع علي الابداع من خلال السماح بالتواصل مع المديرين بصوره اقوي وبشكل مستمر، فان الجانب السلبي في ذلك يتمثل في توقف مسار العمل من حين لاخر وجعل التركيز في مهام العمل امرا صعبا. وتنصح غلومب في المقابل بان يحدد المديرون ساعات للتواصل معهم والدخول الي مكاتبهم كما يفعل اساتذه الجامعه. واذا لم يفلح ذلك، عليك ان تطلب من الموظف ان ياتي اليك في وقت لاحق يناسبك ويناسب عملك. وعندما يكون من المستحيل تجاهل اعاقه العمل، توصي غلومب بتدوين احدث المهام التي توقفت عندها، وتدوين ثلاث افكار عن المهمه وماهو الامر الذي كنت بصدد القيام به، حتي يتسني لك بسهوله مواصله النقطه التي توقفت عندها. تري غلومب ان تركيز المرء انتباهه الكامل علي اللحظه التي يعيشها يعني كذلك تحديد انماط روتينيه معينه. ابدا يومك بترتيب الاولويات، وبايهما تبدا بالمهمات البسيطه اولا ام المهام الكبيره عنما يكون الانتباه في في درجته القصوي . وبالنسبه للبريد الالكتروني والاجتماعات الاقل اهميه، اتركها لوقت لاحق من اليوم . وقبل ان تغادر العمل حدد مهام الغد في قائمه او افتح الوثائق التي ستعمل عليها صباح اليوم التالي. وتقول: "الانتباه الكامل لايعني ان تجلس علي اريكه وتتامل. بل الامر قد يتعلق احيانا فقط بالتوقف مع نفسك والتامل والتفكير في الاتجاه القادم الذي ستسلكه". يتذكر بيل، الحائز مرتين علي لقب "بطوله العالم للسيارات الرياضيه" والفائز خمس مرات ببطوله "لومان"، انه عندما كان يفكر في الخطوه التاليه كان يعتبر ذلك وسيله للحفاظ علي حيويته، وحماسه ونشاطه. وكان هذا هو الحال ايضا في فرنسا عام 1995 في بطوله"سباق لومان 24 ساعه" التي شهدت سقوط امطار غزيره، وهو سباق يعتمد علي القدره علي التحمل ويشارك فيه ثلاثه سائقين يتبادلون القياده. وكان بيل علي وشك التوجه الي مكان تبديل السائقين لكن حينها جاء دور فريقه، وكان البديل متعبا للغايه ولم يستطع ان يحل محله فاضطر بيل الي مواصله السباق. وقال بيل متذكرا هذه اللحظه من السباق الذي حل فيه فريقه في المركز الثالث: "الانتباه كان ضروريا لقياده السياره وسط الامطار التي كانت تهطل طوال الليل، لقد كان الامر صعبا. كان الوضع يتطلب تركيز كامل، والا ستواجه مصاعب كبيره." لقد كان الوضع اسهل بالنسبه لبيل، وهو سائق قديم ومحنك، مقارنه بغيره من السائقين الاصغر سنا. ففي البدايه ينشغل السائقون بشده في التعرف علي العدادات والمقابض الموجوده في قمره القياده، ويراقبون باستمرار مؤشرات الغاز ودائما ماينتابهم القلق بشان وضع المكابح. ويضيف بيل "عندما تبدا يكون كل شيء مصنف الي اقسام، وعليك دائما ان تمر بمرحله مراجعه ذهنيه لما يتعين عليك فعله وكل هذه الامور تاتي طبيعيه مع مرور الوقت وكلما كبرت في السن تبدا عندها التصرف دون التفكير فيها لانك تكون عاده قد اكتسبت الانتباه اللازم لذلك". تخيل نفسك اذن كمدير تفعل الشيء نفسه: كل مهمه امامك تحظي باهتمامك الكامل، ومن ثم تكتسب انت الثقه الكامله كذلك. يمكنك قراءه الموضوع الاصلي علي موقع BBC Capital.
عندما دخل سائق الفورمولا 1 ديريك بيل الي سيارته وادار المحرك، تبخرت كل مشاغل الحياه عن ذهنه.