واشار عبد الرحمن الي ان المسؤولين لم يستبعدوا فرضيه الاختطاف كسبب وراء اختفاء الطائره. واضاف ان كل التقارير عن مشاهده حطام من الطائره في البحر الي الجنوب من الشواطئ الفيتناميه غير مؤكده. وكان الفريق الدولي المكلف بالبحث عن طائره الخطوط الجويه الماليزيه المفقوده بدا بفحص ما يعتقد انه حطام يعود الي الطائره عثر عليه في عرض البحر جنوب فييتنام. وكانت طائرات البحريه الفييتناميه قد اعلنت عن انها لمحت ما يعتقد انها اجزاء قد تكون من الطائره الماليزيه التي اختفت منذ يومين وعلي متنها 239 راكبا. وطلبت السلطات من ذوي المفقودين ان يستعدوا نفسيا لاستقبال ما قد يكون اسوا، بينما لم تظهر حتي الان ايه دلائل تشير الي السر وراء ما حدث علي متن تلك الطائره. فيما تركز السلطات الماليزيه في التحقيق في السبب وراء اختفاء الطائره علي التحقق من هويه مسافرين من ركابها يعتقد انهما كانا يحملان جوازات سفر مسروقه. وصرح مسؤولون في الجيش الماليزي يوم الاحد ان الطائره، وهي من طراز بوينغ 777-200ER، من الممكن ان تكون قد ارتدت عائده من مسارها المقرر لها قبل ان تختفي من علي شاشات الرادار، وهو ما يزيد من حاله الغموض التي تكتنف مصيرها. انضمت طائرات وسفن من دول جنوب شرقي اسيا الي جهود البحث. وكانت الطائره الماليزيه التي تحمل الرحله رقم MH730 قد اقلعت عصر الجمعه بتوقيت غرينتش من العاصمه الماليزيه كوالا لامبور متجهه نحو العاصمه الصينيه بكين والتي كان من المفترض ان تصلها في العاشره والنصف ليلا، الا ان الاتصالات انقطعت معها عند الخامسه والنصف مساء بتوقيت غرينتش، وذلك في منطقه تقع بين ماليزيا وفييتنام. وانضمت طائرات وسفن من دول جنوب شرقي اسيا الي جهد البحث عن الطائره التي كان علي متنها 239 مسافرا. وفي وقت متاخر يوم الاحد، اعلنت السلطات الفييتناميه عن عثورها في عرض البحر جنوب فييتنام علي جسمين يبدوان كاجزاء من تلك الطائره، بما فيها احد الابواب، في حين كانت طائره بحث فيتناميه قد قالت انها قد رصدت في منطقه قريبه ما وصفته بانها "بقعتا زيت ربما تكونان من وقود الطائره، علي الرغم من عدم ورود اي تاكيد علي صلتهما بالطائره المفقوده. وقد قال ويليام ماركس، ضابط البحريه في الاسطول السابع الامريكي الذي يشارك في عمليه البحث هذه، في تصريح لبي بي سي ان الصعوبه تكمن في تغطيه تلك المساحه الواسعه التي تمتد لمئات الكيلومترات. ولا يزال المسؤولون يفتقرون الي المعلومات التي تثبت حقيقه ما حدث لتلك الطائره. خيبه امل من ناحيه اخري، قال انتوني رومان، وهو طيار يحمل رخصه تجاريه واحد خبراء تحقيقات تلك الكوارث، لبي بي سي انه و"اذا ما كانت الطائره تواجه مشكلات فنيه خطيره، فان الاوضاع الليليه من شانها ان تزيد من صعوبه هبوطها اضطراريا في البحر". تنتظر السفن حتي طلوع الشمس لكي تبدا التحقق من الحطام ولا يزال التحقيق مستمرا في هويه بعض الركاب علي متن تلك الرحله. حيث قال ازهر الدين عبد الرحمن، رئيس اداره الطيران المدني الماليزي، ان خمسه من الركاب لم يصعدوا علي متن تلك الرحله وجري انزال امتعتهم قبل اقلاع الطائره. بينما اكدت الشرطه الجنائيه الدوليه "الانتربول" ان اثنين من ركاب الرحله كانا مسافرين بجوازي سفر، احدهما ايطالي والاخر نمساوي، الا انهما كانا مسجلين علي قاعده البيانات بانهما "مسروقان" من تايلند منذ عده اعوام. وكانت الرحله المفقوده تحمل علي متنها 227 مسافرا، بينهم طفلان، فضلا عن طاقم الطائره وعددهم 12، فيما يشكل الصينيون ثلثي عدد المسافرين علي متن الطائره، اما الثلث الباقي فينتمي الي جنسيات مختلفه من اسيا وامريكا الشماليه واوروبا. واشار جون سادوورث مراسل بي بي سي في بكين الي ارتفاع حاله من خيبه الامل بين اسر المفقودين الذين ينتظرون ذويهم علي متن تلك الرحله، وقال انهم يشكون من بطء امداداهم بالمعلومات ومن ان المسؤولين الحكوميين لم يقوموا بتفقد حال تلك الاسر.
قال رئيس هيئه الطيران الماليزيه ازهرالدين عبد الرحمن ان مصير طائره الخطوط الجويه الماليزيه المفقوده ما زال "غامضا".