تحتجز السلطات المصريه سفينه ايفر غيفن في منطقه البحيرات المره، حتي يدفع التعويض من قبل مالك السفينه. وعلقت اكثر من 400 سفينه عند طرفي القناه عندما جنحت السفينه ايفر غيفن البالغ طولها 400 متر، واغلقت القناه في 23 مارس/ اذار. لكن هيئه قناه السويس تقول ان الازدحام المروري قد انتهي الان. وفتح المسؤولون تحقيقا في الحادث. ومن المتوقع اعلان النتائج التي توصلوا اليها اوائل الاسبوع المقبل. قد يكون للنتائج تداعيات قانونيه كبيره، اذ تسعي جهات مختلفه الي الحصول علي تعويض عن تكاليف اصلاح السفينه والقناه، بالاضافه الي عمليه الانقاذ. مواضيع قد تهمك نهايه يمر حوالي 12 ٪ من التجاره العالميه عبر القناه التي يبلغ طولها 193 كيلومترا، والتي تربط البحر الابيض المتوسط بالبحر الاحمر وتوفر اقصر رابط بحري بين اسيا واوروبا. واعيدت السفينه ايفر غيفن، التي يبلغ وزنها 220 الف طن، الي مسارها الطبيعي، الاثنين الماضي، بعد عمليه انقاذ كبيره شارك فيها اسطول من زوارق السحب القويه وسفن التجريف التي حركت ونقلت ما يقدر بنحو 30 الف متر مكعب من الطين والرمل. وسمحت العمليه لمئات السفن، التي تحمل ملايين الاطنان من البضائع، بالبدء في التحرك عبر الممر المائي. تحاول اكثر من 150 سفينه اخري عبور قناه السويس وقالت هيئه قناه السويس في بيان ان 85 سفينه بحموله مقدارها 4.2 مليون طن مرت عبر القناه في الاتجاهين السبت. واضاف البيان ان هذا العدد كان متوقعا ان يشمل اخر 61 سفينه من اصل 422 كانت مصطفه في طابور بعد اعاده تعويم سفينه الحاويات ايفر غيفن.
قالت هيئه قناه السويس ان اخر السفن العالقه، والتي تقطعت بها السبل بسبب جنوح سفينه الحاويات العملاقه في القناه، عبرت الان الممر المائي.