لكن هذا المبني الابيض في منطقه بيوبورغ رغم انه قد يبدو متواضعا مقارنه بهذه المباني المميزه، فقد يكون تصميمه من الداخل اكثر غرابه منها. فمنذ عام 2015، يستمد هذا المبني الطاقه اللازمه للتدفئه من الحراره المتولده من حركه رواد محطه مترو الانفاق المجاوره. وتقول جينيفيف ليتوت، الخبيره الاستراتيجيه في مجال الطاقه والمناخ بشركه "باريس هابيتات" للاسكان الاجتماعي، التي صممت نظام استرداد الحراره المهدره في المبني، ان درجه الحراره داخل الانفاق اعلي منها في الخارج بنحو 10 درجات. ومصدر هذه الحراره اجسام البشر الذين يتحركون داخل الانفاق بالاضافه الي الحراره التي تولدها القطارات. وتقول ليتوت: "ثمه درج يربط بين الدور السفلي في المبني وبين الانفاق. وجهز المبني بمعدات لاستخلاص الهواء الساخن من الانفاق عبر هذا الممر، ثم يمر الهواء الساخن عبر مبادل حراري لينتج في النهايه ماء ساخنا يستخدم في تدفئه المساحات داخل المبني". وتوفر هذه الحراره المهدره ما يصل الي 35 في المئه من الحراره التي يحتاجها مبني بيوبورغ لتدفئه 20 شقه بالاضافه الي المتاجر اسفل المبني. وتقول ليتوت ان استخدام شبكات التدفئه المركزيه لتوزيع الحراره في المناطق السكنيه يسهم ايضا في خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. مواضيع قد تهمك نهايه وبخلاف المشروع الفرنسي، طورت مشروعات مبتكره ذات تصميمات موفره للطاقه حول العالم للحد من انبعاثات الغازات المسببه للاحتباس الحراري. وتستهلك المباني والانشاءات اكثر من ثلث اجمالي الاستهلاك النهائي للطاقه في العالم وتسهم بنحو 40 في المئه من اجمالي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ذات الصله بالطاقه. وبحسب تقرير وكاله الطاقه الدوليه، فان عشر الطاقه المستخدمه في التدفئه فقط يستمد من مصادر متجدده. ولهذا فان فرص خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الناتجه عن التدفئه هائله، خاصه ان تدفئه المنازل وغيرها من المباني تستحوذ علي نحو نصف اجمالي الاستهلاك العالمي للطاقه. مستقبل التدفئه النظيفه ومن المعلوم ان الجسم البشري يعد واحدا من اكثر مصادر الحراره وفره داخل المباني. ولهذا تتيح المباني التي تسع اعدادا كبيره من البشر، فرصا هائله للاستفاده من هذا الهواء الذي يدفئه البشر في الاماكن المغلقه. هذا المبني الذي قد يبدو تقليديا في منطقه بيوبورغ في قلب باريس يستمد نسبه كبيره من الطاقه اللازمه للتدفئه من محطه مترو انفاق مجاوره واتجهت انظار الكثير من العلماء لمحطات القطار المزدحمه لاجراء تجارب عن سبل تسخير الحراره المتولده من الجسم البشري لتوليد الطاقه. واشتهرت السويد بتجاربها الرائده في مجال الحصول علي الحراره من الجسم البشري في محطه ستوكهولم المركزيه التي كان يرتادها نحو 250 الف شخص يوميا، قبل تفشي وباء كورونا. واستخدمت هذه الحراره في تدفئه مبني من 17 طابقا يطلق عليه "كونغزبروهوست" بالقرب من المحطه. ونجحت في تخفيض استهلاك المبني من الطاقه بما يصل الي 10 في المئه. ويقول روجر بيورك، المدير الفني بشركه "فولكسام"، التي تمتلك المبني: "نحن نستخدم مياه البحر لتبريد نظام التهويه بالمبني ومحطه ستوكهولم المركزيه. وتساعد حراره الجسم في الداخل في تدفئه المياه، التي نعيد تدويرها لتوليد الحراره في شبكه التدفئه المركزيه بالمنطقه". وبخلاف الجسم البشري، تستمد شبكه التدفئه المركزيه الحراره من عده مصادر مستدامه اخري، مثل الطاقه الحراريه الارضيه، وحرق الكتله الحيويه غير المعالجه، مثل النفايات والخشب والقش ومخلفات تقليم الاشجار وما الي ذلك، فضلا عن الحراره الفائضه من المصانع. وتوزع الحراره المتولده علي المنازل والمباني في البلاد عبر انابيب تحت الارض. وتقول اولا جانسن، كبيره المحاضرين بقسم خدمات البناء بجامعه لوند، ان المضخات الحراريه وانظمه استرداد الحراره المهدره في شبكات التدفئه المركزيه تمكنت من تلبيه نصف احتياجات السويد من الطاقه اللازمه للتدفئه في القطاع السكني في عام 2017. وتقول جانسن ان ازمه الطاقه في السبعينيات من القرن الماضي- عندما ادي قرار الدول العربيه المنتجه للنفظ بحظر تصدير النفط للولايات المتحده وهولندا بسبب الحروب في الشرق الاوسط الي الارتفاع الفلكي في اسعار النفط- دفعت السويد للبحث عن حلول مبتكره لتوفير بدائل للمحروقات. وتعد شبكات التدفئه في الضواحي والمناطق السكنيه جزءا اساسيا من خطط التطوير. وفي ولايه مينيسوتا الامريكيه، يستمد احد مراكز التسوق جزءا من الحراره اللازمه لتدفئه المبني من الجسم البشري. ومنذ افتتاحه في عام 1991، لم يكن مركز التسوق "مول اوف امريكا" مجهزا بانظمه للتدفئه المركزيه. وكان هذا القرار جريئا، نظرا لان درجه الحراره في الولايه قد تصل في فصل الشتاء الي 15.5 درجه تحت الصفر. ويستمد المركز في المقابل الحراره من اجسام زواره الذين يتجاوز عددهم 109 الف شخص يوميا، والنوافذ السطحيه التي تمتد علي مساحه ثمانيه فدادين تقريبا، ومن الاف المصابيح والاجهزه في المبني، لتدفئه المبني في فصل الشتاء. يقول دان جاسبر، نائب رئيس الاتصالات بمركز التسوق: "يضم المبني ما يتراوح بين 8,000 و12,000 موظفا، يبدا الكثير منهم العمل في الصباح الباكر. ومع حلول الساعه السادسه او الثامنه صباحا، عندما يكون معظم هؤلاء الموظفين داخل المبني، تصبح درجه حراره المبني معتدله". تمتلك السويد بنيه تحتيه متطوره لتدفئه الضواحي والمناطق السكنيه تعد اكثر كفاءه من انظمه التدفئه المعتاده في المباني لكن كفاءه التصميمات التي تعتمد علي حجز الحراره المتولده من مصادر ثانويه، قد توضع علي المحك كلما زادت احتياجات المبني للطاقه. فالمستشفيات علي سبيل المثال، تعد من المباني التي يصعب فيها تنظيم الحراره، كونها تستقبل اعدادا كبيره من الناس وتحوي اجهزه منتجه للحراره تستهلك كميات ضخمه من الطاقه. لكن اذا وزعت هذه الحراره بدقه، يمكن ضمان الحفاظ علي درجه الحراره الملائمه والامنه داخل المبني، ولا سيما في غرف المرضي. وتبني مستشفي من سته طوابق في فرانكفورت هذه الطريقه في توظيف الحراره داخل المبني في التدفئه، اذ جهز مستشفي "كلينيكوم فرانكفورت" باكثر من 1000 نافذه من الزجاج الثلاثي. ويفوق استهلاك المستشفيات، التي تتضمن عاده نحو 1000 سرير، استهلاك المباني السكنيه ذات نفس المساحه من الطاقه، بنحو ثلاثه او اربعه اضعاف، بسبب المعدات الموجوده في المستشفي. واسهم العزل الحراري للمستشفي في الحفاظ علي درجه الحراره داخل غرف المرضي عند 22 درجه مئويه. ويمنع الزجاج الثلاثي الهواء البارد من الدخول الي المبني، ومن ثم يقلل الطلب علي الطاقه لتدفئته. ويستخدم المستشفي نظام تهويه يسخن الهواء الخارجي قبل الدخول الي الغرف ومنع تسرب الروائح الكريهه. منازل دافئه قد تستفيد ايضا المنازل التي لا يعيش فيها الا القليل من السكان، من الحراره المستمده من الجسم. وتعود تصميمات المباني التي تعتمد علي الحراره المتولده من الجسم الي عقود مضت. ففي عام 1990، شيد المهندس المعماري الالماني وولفغانغ فيست اول مبني من هذا النوع الموفر للطاقه للحد من اهدار الحراره. ويقول فيست: "في اواخر السبعينيات من القرن الماضي اكتشفنا ان تدفئه المباني تستهلك اكثر من ثلث اجمالي الطاقه المستهلكه في اوروبا. وادركنا في قسم الفيزياء، حيث كنت اجري ابحاثي، ان عزل المباني سيوفر كل هذه الطاقه تقريبا". وتعتمد المباني المصممه بهذا الشكل علي العزل الحراري، مثل وجود جدران مانعه لتسرب الهواء وزجاج مزدوج او ثلاثي ونظام تهويه يتيح استرداد الحراره ويمنع تكون "جسر حراري". ومن خلال الحفاظ علي الحراره في الداخل، سيقل الطلب علي الطاقه، وقد يستمد المبني الحراره من اشعه الشمس او من الجسم البشري او الاجهزه الكهربائيه بداخله. ويقول فيست ان احد زملائه تندر ذات مره علي دور حراره الجسم البشري في التدفئه قائلا: "ان الطقس سيكون باردا في عطله نهايه الاسبوع، فهل ندعو بعض الاصدقاء لتدفئه المنزل؟" استفاد مستشفي "كلينيكوم فرانكفورت" من التصميم الموفر للطاقه لتخفيض احتياجاته للطاقه الي ادني حد، وبذلك تخفيض التكاليف وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري وذكر معهد يعني بدراسه المنازل الموفره للطاقه - والتي يطلق عليها اسم "المنازل السالبه" - الذي اسسه فيست، ان المباني الموفره للطاقه تستهلك طاقه حراريه اقل بنحو 90 في المئه مقارنه بالمنازل التقليديه واقل بنسبه 75 في المئه من المباني الجديده. وتبنت دول عديده التصميمات الموفره للطاقه. اذ سجلت في المعهد 25,000 وحده سكنيه موفره للطاقه حول العالم. وتقول جانسن: "الغرض من تلك المنازل هو تحقيق درجات الحراره المناسبه في الداخل علي مدار العام، والا لن تكون موفره للطاقه. فهي اشبه بقاروره حفظ الحراره، اي ان كفاءتها في حفظ الحراره في الداخل لا تقل عن كفاءتها في منع الحراره من الدخول". تصميم يعتمد علي البشر رغم ان الجسم البشري يعد مصدرا مبتكرا ومستداما للحراره، لا يمكن استخدامه علي نطاق واسع. وتري ليتوت ان التحدي الاكبر الذي تواجهه المشروعات التي تسعي لاستغلال الحراره من البني التحتيه كمحطات القطارات، يتمثل في العثور علي الموقع المناسب لتنفيذها. وتقول ليتوت: "ان هذه المشروعات تناسب المباني الجديده المجاوره لخطوط مترو الانفاق، التي قد تصمم من البدايه للاستفاده من نظام استرداد الحراره في الانفاق". ولم تعثر شركتها حتي الان علي فرصه مناسبه لتنفيذ مشروع مماثل في فرنسا. ويقول ليون غليكسمان، استاذ تكنولوجيا البناء والهندسه الميكانيكيه في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا: "لا اعتقد ان الحراره المتولده من الجسم البشري قد تكفي لتدفئه مبني باكمله، بل يجب ان تدعمها مصادر اخري للحراره، مثل الاجهزه الكهربائيه والطهي والثلاجات وما الي ذلك". ولا تلقي التصميمات الموفره للطاقه اقبالا في البلدان التي يقل فيها مستوي الوعي بالمخاطر البيئيه. ويقول غليكسمان: "ان بعض الناس يحرصون بشده علي ترشيد استهلاك الطاقه، وبعضهم يستهلك كميات هائله من الطاقه. ولو صممنا مبان موفره للطاقه، لكن سكانها لا يعرفون كيفيه الاستفاده منها في توفير الطاقه، فلن تحقق هذه المباني الغايه منها؟" ويقترح غليكسمان ان تضع الحكومات معايير لتوفير استهلاك الطاقه وان تبني نماذج موفره للطاقه وباسعار ميسره وتخضعها للمراقبه لاثبات مدي كفاءتها في توفير الطاقه. لكن جانسن تري ان مستقبل هذا النوع من الطاقه لا يزال واعدا، وتقول: "ربما لا تلبي الحراره المتولده من الجسم البشري اجمالي الطلب علي الطاقه لتدفئه المباني، لكنها تسهم بحصه كبيره في تدفئه المنازل، وتستخدم ايضا في المبادلات الحراريه لتسخين الهواء قبل دخول المبني او لاعاده استخدامه في المضخات الحراريه". ربما نكون قد اعتدنا ان ننظر للمباني بوصفها مساحات مصممه لتناسب البشر، لكن عندما يصبح البشر جزءا من التصميم، ستكون المباني اقل اهدارا للموارد واكثر راحه. يمكنك قراءه الموضوع الاصلي علي BBC Future
قد يبدو هذا المبني ذو الواجهه البيضاء المكون من سبعه طوابق متناغما مع المباني المجاوره في منطقه بيوبورغ في قلب العاصمه الفرنسيه باريس، التي تشتهر بمبانيها المبهره. فعلي بعد خطوات قليله يقع مركز بومبيدو الفاخر، الذي يجسد الطراز المعماري للقرن العشرين ويضم متحفا معاصرا.