واصدرت وزاره النقل دعوه للمشاركه في عمليه تشاور عامه تتضمن تقديم اي ادله علي امكانيه تطبيق انظمه الحفظ الالي للقياده في الحارات علي الطرق . وتتحكم مثل هذه التكنولوجيا في تحركات المركبه وتبقيها في مسارها لمدد طويله، بالرغم من ان السائقين يتوجب عليهم ان يكونوا جاهزين لاستعاده السيطره علي العربه. وتقول جمعيه مصنعي وتجار السيارات ان نظام القياده بدون اليدين في حارات محدده يمكن ان يقلل حوادث الطرق. وتقول وزاره النقل ان الدوائر المختصه قد تستخدم التكنولوجيا التي تمكن السياره من ان تقود نفسها لما يصل الي 70 ميلا في الساعه، الامر الذي قد يجعل قياده السيارات بشكل ممل لمسافات طويله علي الطريق السريع جزءا من الماضي. مواضيع قد تهمك نهايه وحظيت تكنولوجيا انظمه الالتزام الالي بالسير في الحارات بموافقه اللجنه الاقتصاديه المعنيه باوروبا التابعه للامم المتحده ، والمملكه المتحده عضو فيها. وترغب حكومه المملكه المتحده في الاستماع الي وجهات نظر القائمين علي صناعه السيارات لتقرير كيفيه تطبيق هذه التكنولوجيا بطريقه امنه، علما بان الاستشارات من المقرر ان تنتهي يوم 27 اكتوبر/تشرين الاول. ويتطلب طرح هذه الانظمه اجراء تغييرات علي الاطار القانوني الحالي. وستنظر ايضا الدعوه الي تقديم ادله في احتمال تصنيف السيارات التي تعمل بانظمه حفظ الحارات اليا علي انها ذاتيه الحركه، الامر الذي يعني ان مزود السياره بهذه التكنولوجيا وليس السائق سيكون مسؤولا عن توفير السلامه عندما يتم تشغيل هذا النظام في السياره. وقالت وزيره النقل، راشيل ماكلين، "التكنولوجيا الاليه يمكن ان تجعل القياده اكثر امانا، وانسيابيه، وسهوله بالنسبه الي السائقين، وينبغي ان تكون المملكه المتحده اول بلد يقطف ثمار هذه المزايا، الامر الذي من شانه اجتذاب المصنعين بهدف تطوير واختبار التكنولوجيات الجديده". وقال مايك هوز، كبير الرؤساء التنفيذيين لجمعيه مصنعي وتجار السيارات، ان من شان هذه التكنولوجيات ان "تغير حياه المرء" ويمكن ان تمنع 47 الف حادثه جسيمه في غضون السنوات العشر المقبله. ورحب ادموند كينغ، رئيس رابطه المركبات، بهذه الخطوه، قائلا ان المملكه المتحده محقه في دراسه هذه الاجراءات التي يمكن ان تجعل الطرق اكثر امانا.
قالت الحكومه البريطانيه ان قياده العربات علي طرق المملكه المتحده بدون استخدام اليدين يمكن ان يكون متاحا بحلول فصل الربيع المقبل في ظل اطلاق استشارات بشان هذه التكنولوجيا.