لولوه شلهوب اثبت حزام المقعد، اشغل محرك السياره، وارتدي نظارات الشمس ثم انطلق. لم يكن هذا الروتين اليومي جزءا من حياه المراه في بلادي الا منذ عام. ولكن في خلال الاثني عشر شهرا الماضيه تغير المشهد كثيرا. لم اشعر بهذا القدر من الحريه والاستقلال قبل رفع الحظر علي قياده المراه للسياره في السعوديه. اصبحت لدي سيارتي واصبحت اقودها ايضا. يبدو الامر عاديا ومنطقيا ان تقود المراه السياره، ولكن علي مدي عقود كانت النساء يشترين السيارات ويسجلنها باسمائهن ولكن لم يسمح لهن قط بالجلوس خلف عجله القياده. كانت السعوديه هي الدوله الوحيده في العالم التي لا يسمح للنساء فيها بالقياده هنا وجود السياره امر ضروري لعدم وجود نظام مواصلات عامه يمكن الاعتماد عليه. والان اقود سيارتي للعمل، واذهب للقاء صديقاتي في المقاهي والمطاعم دون الحاجه الي سائق او الي قريب ليوصلني. لا يتوجب علي الان ان اطلع احدا علي وجهتي الا جهاز الجي بي اس، ان كنت في حاجه اليه. لم تمنح القياده النساء في السعوديه الحريه والاستقلاليه فقط، بل وفرت جزءا كبيرا من دخلهن. كانت تكلفه تعيين سائق تبلغ نحو 670 دولارا شهريا، بالاضافه الي التكاليف الاداريه لاستقدامهم الي السعوديه من بلدان اسيويه. وتتكفل الاسر بدفع تكاليف تاشيره السائق، واجراء الفحوص الطبيه قبل التعيين واحيانا تكاليف دروس القياده وتكاليف الرخصه. كما ان الاعتماد علي سيارات التاكسي مكلف للغايه، حيث تكلف الرحله التي لا تزيد مدتها عن 10 دقائق نحو 15 دولارا لطريق الذهاب للعمل والمبلغ نفسه لطريق العوده. والان يمكنني وضع هذه النقود في سياره امتلكها بالفعل. احساس بالفخر وبعد السماح للنساء بقياده السياره ومشاركه الطرق مع الرجال، اصبحت تعليمات المرور وارشادرات الطرق تكتب بصيغتي المذكر والمؤنث لتخاطب الجنسين معا. كما ان دعايات شركات تامين السيارات اصبحت تخاطب النساء في حملاتها الدعائيه في التلفزيون وفي شبكات التواصل الاجتماعي. وبعد مرور 12 شهرا، هل ما زالت رؤيه امراه خلف عجله القياده مثيره للدهشه؟ بالتاكيد كنت الفت الانتباه، عندما بدات اقود سيارتي لاوصل صديقه لي وثلاثه اصدقاء رجال . قالوا لي ان السائقين في السيارات الاخري كانوا ينظرون الي بدهشه لعدم اعتيادهم علي المشهد. وبالنسبه لي ما زالت رؤيه النساء خلف عجله القياده تجعلني احس بالفخر والبهجه. اري نساء باشكال مختلفه يقدن سيارتهن، بعضهن يرتدين النقاب وهن يقدن السياره، وبعضهن لا يرتدين حجابا. اري ان قياده السياره تسمح لهن بالتعبير عن فرديتهن وحريتهن في الاختيار. لكن الامر يتطلب المزيد والمزيد من النساء كي يقدمن علي هذه الخطوه حتي تزول الدهشه عند رؤيه امراه تقود. قائمه انتظار قطعت النساء شوطا كبيرا في مشاركه الرجال في المجال العام الذي كان علي مدي اعوام حكرا علي الرجل. علي سبيل المثال، عندما اتصل اخي وامي بسياره اجره لتقلهما الي المطار في الرابعه صباحا، اتضح ان سائقه التاكسي امراه. وحين سالاها عما اذا كانت تشعر بالقلق ازاء توصيل ركاب من الرجال والنساء في هذا الوقت من الليل وعما اذا كانت تعرضت لمضايقات، اجابت انها تشعر بامان علي الطريق، وانها تختار ان تقل الركاب في الاوقات التي تناسبها. في جده حيث اعيش لم اتعرض لاي مضايقه اثناء قيادتي السياره. في الواقع، انصف القانون المراه في مدينه اخري في السعوديه مؤخرا عندما صورت بالفيديو رجلا يستخدم حركات جنسيه لمضايقتها علي الطريق ونشرت المقطع علي شبكات التواصل الاجتماعي. لقد اعتقل الرجل، وقالت صحف محليه انه غرم 1333 دولارا وحكم عليه بالسجن عشره اشهر بموجب قانون لمكافحه التحرش تم تطبيقه قبيل السماح للنساء بالقياده. وبعد مرور عام ما زال عدد النساء اللاتي يقدن السياره منخفضا نسبيا مقارنه بالرجال، علي الرغم من عدم وجود احصائيات رسميه. وما زال عدد مدارس قياده السيارات للنساء محدودا مقارنه بعددد النساء ممن يبلغن اكثر من 18 عاما اللاتي يحق لهن القياده وعلي الرغم من ان النساء في السعوديه بمكنهن التقديم للحصول علي رخصه قياده دون الحصول علي اذن اولياء امورهن، الا انهن يحتجن لاذن ولي الامر للسفر الي الخارج. ولكن بالطريقه ذاتها التي تم فيها التخلص من الحظر علي القياده، نامل انه مع الوقت سيتم التخلص من المزيد من القيود. لولوه شلهوب صحفيه مستقله تقيم في جده وكانت سابقا تعمل في القسم العربي في بي بي سي في لندن
بعد عام من السماح للمراه في السعوديه بقياده السياره، تصف لولوه شلهوب، المقيمه في جده، التغيير الكبير الذي احدثته قياده السياره في حياتها.