اثرت المشكله علي نحو 1.3 مليون سياره في الولايات المتحده، وتقول الشركه ان المشكله قائمه في سيارات بيعت في دول اخري حدثت المشكله في تقنيه تعرف بـ "اي كول"، الاتصال الالكتروني، وهو نظام اتصال في حالات الطوارئ مزود بالسيارات، ويعمل علي ابلاغ خدمات الطوارئ في حاله وقوع حادث ما وتحديد موقع السياره. بيد ان حدوث خلل في النظام يعني امكانيه ارسال بيانات خطا تتعلق بموقع السياره التي وقع لها الحادث. واثرت المشكله علي نحو 1.3 مليون سياره في الولايات المتحده ودول اخري. وافاد بيان صادر عن اداره السلامه الوطنيه للطرق السريعه الامريكيه ان شركه مرسيدس "اكدت انه لا يمكن استبعاد وجود خطر علي السلامه". مواضيع قد تهمك نهايه ونظرا لان المشكله تتعلق ببرمجيات، يمكن عاده اجراء الاصلاح "عن بعد"، عن طريق تحميل تحديث للبرنامج بواسطه نظام اتصال البيانات في السياره. بيد انه في حاله تعذر ذلك، بسبب سوء اتصال او حدوث مشكلات اخري، يستطيع مالكو السيارات الذهاب بسياراتهم الي وكيل معتمد للشركه لتحديث البرنامج. ويعد نظام الاتصال الالكتروني الزاميا في دول الاتحاد الاوروبي في جميع السيارات المباعه منذ عام 2018. وتكشف الوثائق الامريكيه ان سبب التحقيق تسجيل حاله معروفه لارسال موقع خطا "في السوق الاوروبيه" في اكتوبر/تشرين الاول 2019. وقالت مرسيدس-بنز في بريطانيا لبي بي سي: "سوف يطبق تحديث البرنامج ايضا في دول اخري، ونحن علي اتصال وثيق بالسلطات المحليه". بيد انها قالت انها لا تقدم اي تفاصيل اخري حتي الاعلان الرسمي عن الاصلاح. ماذا حدث؟ سوف يتعين علي جميع السيارات، في الولايات المتحده، والتي تاثرت بالخلل، وعددها نحو 1.3 مليون سياره، تحميل تحديث للبرنامج لاصلاح العيب. وقالت مرسيدس ان الخلل حدث في البرنامج المتصل بوحده الاتصالات التي يستخدمها نظام مكالمات الطوارئ. واضافت متحدثه باسم الشركه: "في حالات نادره، يحدث ذلك في حاله حدوث انقطاع مؤقت للتيار الكهربي للسياره بسبب حادث ما، اذ لا ترسل وحده الاتصال الموقع الفعلي الصحيح عند اجراء/ تشغيل مكالمه طوارئ". وقالت ان "جميع الوظائف الاخري لوظيفه مكالمات الطوارئ التلقائيه واليدويه تعمل بكامل طاقتها". وذكرت مرسيدس ايضا انها اكتشفت العيب بفضل برنامج مراقبه السلامه لديها. واضافت ان المشكله تحتل "اولويه قصوي" لديها.
قررت شركه "مرسيدس-بنز" استدعاء ما يزيد علي مليون سياره بسبب اكتشاف خلل فني في نظام مكالمات الطوارئ فيها.