اشتعال محرك في جناح طائره من طراز بوينغ 777 اثر اقلاعها وسقوط حطامه فوق منطقه سكنيه امريكيه يؤدي الي تعليق استخدام العشرات من هذا الطراز حول العالم وكان محرك الجناح الايمن للطائره اشتعل اثر اقلاعها من مطار دنفر. وتمكنت قياده الطائره، التي كانت تقل 231 راكبا فضلا عن عشره هم افراد طاقمها، من العوده والهبوط بامان في مطار الاقلاع، دون وقوع اصابات. وعلقت شركه الخطوط الجويه المتحده الامريكيه، وشركتا طيران رئيسيتان في اليابان استخدام 62 طائره من طراز بوينغ 777، كما اعلنت شركه الطيران الكوريه الجنوبيه تعليق استخدام ست طائرات من الطراز ذاته. وطالبت السلطات اليابانيه جميع شركات الطيران، التي تستخدم طائرات بوينغ 777 المزوده بمحركات برات اند ويتني بي دبليو 4000، بتجنب مجالها الجوي حتي اشعار اخر. وقالت هيئه تنظيم الطيران في اليابان ان الامر يشمل عمليات الاقلاع والهبوط والتحليق. مواضيع قد تهمك نهايه وامرت وزاره النقل اليابانيه شركه الخطوط الجويه اليابانيه وشركه "ايه ان ايه" اليابانيه الخاصه بتعليق استخدام الطائرات التي تستخدم ذلك المحرك. وقالت الوزاره انه في الرابع من ديسمبر/ كانون الاول عام 2020، عادت رحله تابعه لشركه الخطوط الجويه اليابانيه من مطار "ناها" الي مطار طوكيو الدولي، بسبب عطل في المحرك الايسر ظهر علي بعد نحو 100 كيلومتر شمالي مطار "ناها". ويبلغ عمر طائره الخطوط الجويه اليابانيه المشار اليها 26 عاما، وهو نفس عمر شركه الخطوط الجويه المتحده التي تعرضت لحادث السبت الماضي. وقالت اليابان ان شركه "ايه ان ايه" تشغل 19 طائره من هذا النوع، وان شركه "جال" تشغل 13منه. ولم تكن شركه "برات اند ويتني" المتخصصه في صناعه محركات الطائرات، والمملوكه لشركه ريثيون تكنولوجيز، متاحه علي الفور للتعليق. في غضون ذلك، اصدرت اداره الطيران الفيدراليه الامريكيه توجيها، يتضمن مزيدا من التدقيق في صلاحيه تلك الطائرات للطيران، ويشمل عمليات تفتيش فوريه او مكثفه عليها. وقالت شركه الخطوط الجويه المتحده يوم الاحد انها ستحذف، طواعيه وبشكل مؤقت، 24 طائره نشطه من هذا النوع من جداول رحلاتها. واظهرت صور نشرتها شرطه ولايه كولورادو حطام طائره علي الارض، بما في ذلك غطاء محرك محطم في حديقه اماميه لاحد المنازل. اظهرت صور حطاما لما يبدو انه اطار محرك طائره سقط امام منزل، وذلك في حادث السبت بولايه كلورادو الامريكيه وقال المجلس الوطني الامريكي لسلامه النقل ان الفحص الاولي للطائره اشار الي ان معظم الاضرار تركزت علي المحرك الايمن، مع اضرار طفيفه فقط في الطائره. واضاف بيان صادر عن المجلس ان المقبض والغلاف انفصلا عن المحرك، كما تحطمت اثنتان من شفرات المروحه، بينما تعرضت بقيه الشفرات للضرر. ووفقا لما ذكرته اداره الطيران الفيدراليه الامريكيه، فان شركه الخطوط الجويه المتحده هي المشغل الامريكي الوحيد لتلك الطائرات. كما تستخدمها شركات طيران اخري في اليابان وكوريا الجنوبيه، بحسب الوكاله الامريكيه. وقالت الاداره في بيان اولي:"راجعنا جميع بيانات الامان المتاحه بعد الحادث". وتابعت: "وفقا للمعلومات الاوليه، خلصنا الي ان الفاصل الزمني للتفتيش يجب ان يختصر بالنسبه لشفرات المروحه المجوفه التي ينفرد بها نموذج المحرك، الذي يستخدم فقط في طائرات بوينغ 777 ". وقالت شركه بوينغ ان مستشاريها الفنيين يتعاونون مع المجلس الوطني الامريكي لسلامه النقل في تحقيقه. وفي عام 2018 تعطل المحرك الايمن لطائره تابعه لشركه الخطوط الجويه المتحده الامريكيه قبل قليل من هبوطها في هونولولو.
قررت شركه بوينغ الامريكيه تعليق استخدام العشرات من طائراتها من طراز 777 حول العالم، وذلك بعد فشل محرك احدي تلك الطائرات السبت الماضي وسقوط حطام منه فوق منطقه سكنيه في ولايه كولورادو الامريكيه.