ويلي فيلبس، الفتي الذي نجا من حادث تحطم طائره في الاسكا في التاسع من اغسطس/اب عام 2010، كان الطقس في الاسكا مروعا، امطار وسماء ملبده بالغيوم. وكان بعض الاصدقاء قد قرر السفر بالطائره في رحله لصيد الاسماك، ولكن ويلي قال: "ان احتمال خروجنا للصيد بعيد جدا". كان ويلي في ولايه الاسكا الامريكيه بصحبه والده وليام فيلبس، ويعرف اختصارا ب "بيل"، والسيناتور الامريكي السابق، تيد ستيفنز. وقد عمل بيل، من قبل، لدي السيناتور ستيفنز الذي مثل الاسكا لاكثر من 40 عاما كسياسي، ويعرفه كثيرون ب "العم تيد". ويعود ويلي بالذاكره الي هذا اليوم قائلا: "بعد حوالي ساعه، بدانا نشعر اخيرا بانه يمكن لنا الذهاب". واضاف: "كان هذا مثيرا، وبدا كل منا يعد حاجاته بسرعه." وكانت المجموعه ستسافر علي متن طائره برمايئه بعوامات من طراز "دي هافيلاند كندا DHC-3 اوتر". وقد سافر ويلي علي متنها من قبل ويعرف كيف تعمل، لكن هذه المره ولسبب غير معروف لم يضع ويلي حزام المقعد. يقول ويلي: "كنت جالسا بجوار النافذه وكنت اشعر بالنعاس، فاغفل قليلا خارج هذا الواقع الذي يحيط بنا"، ويضيف: "احد الاشياء الاخيره التي اتذكرها قبل الحادثه هي هطول الامطار علي نافذه الطائره. واتذكر، وانا جالس في مقعدي بجوار النافذه، شاهدت كميه كبيره من المياه تزحف الي اسفل النافذه. وبمجرد ما وصلت المياه الي قاع النافذه كنت قد استغرقت في النوم". حطام الطائره علي جانبي احد الجبال في ولايه الاسكا الامريكيه في حوالي الساعه 14:30 بتوقيت الاسكا النهاري، اصطدمت الطائره بجبل. كان الطقس سيئا، والرؤيه ضعيفه، لكن الاسباب الدقيقه لتحطم الطائره غير معلومه حتي الان. ولم يحدد التحقيق الذي اجرته هيئه المواصلات القوميه الامريكيه للامان، ما حدث بالضبط، لكنه تكهن بان قائد الطائره، وهو احد الافراد الخمسه الذين قتلوا في الحادثه، ربما كان نائما، او اصيب بنوبه قلبيه او ما شابه. ظن ويلي ان ما شاهده كان حلما. وقال: "ظللت جالسا لنحو ساعه تقريبا، احاول العوده الي النوم، كل خمس دقائق، ثم استيقظ، ثم اقول لنفسي ساحاول مجددا، وساغلق جفوني ثم افتحها مره اخري واجد نفسي لا ازال في هذا المكان." 'لم اكن في مقعدي' اخيرا ادرك ويلي ان عليه التحرك. وتابع حكايته قائلا: "لم اكن في مقعدي، لو كنت اضع حزام مقعدي حقا لكنت في وضع اكثر سوءا، لانه انتهي بي الامر داخل الكابينه الخاصه بقائد الطائره. معظم اصاباتي كانت بسبب الاصطدام بمقدمه الطائره عندما ارتطمنا بالجبل." واضاف: "كان امامي تماما بعض الشجيرات المكسوره وبقايا زجاج مبعثر في كل مكان. لقد انتهي بي الامر جالسا تقريبا فوق الرجل الذي كان في مقعد مساعد الطائره طيله الرحله...كنت انظر الي مستوي منحدر من الجبل بدرجه تصل الي 50%." لم يتضح سبب تحطم الطائره كان هناك تسعه ركاب بالاضافه الي طاقم الطائره، قتل منهم خمسه. يقول ويلي: "في هذه المرحله تفكر في الاسوا. سمعت بعض الحركات الخفيفه والاصوات الخافته، ولذا شعرت بالامل بانني سوف اصل الي منطقه مليئه بالناس. ذهبت الي جانب الطائره...تماما اسفل احد جوانب الجبل، وتمكنت من الوصول الي المكان الذي كنت اجلس فيه في بدايه الرحله. كان مشهدا مروعا. كانت هناك مجموعه من الناس ترقد بدون اثر لحياه فيهم، بينما هناك اخرون احياء متناثرون حولهم." يقول ويلي ان ما تعلمه من والده كان جوهريا في الحفاظ علي هدوئه للتعامل مع الموقف: "كان لوالدي دور في تنميه قدراتي الذهنيه. لقد علمني انا واشقائي، طيله حياتي، ان الاحساس الزائد بخبيه الامل او القلق الزائد، في لحظه معينه، لن يساعد في حل الموقف. وكان شعوري الغريزي في هذه اللحظه ان اكون اكثر الاشخاص هدوءا. لم يكن لدي حقا اي خيارات اخري. وبدا لي ان التحدث عن مدي سوء الموقف الذي كنا فيه، ليس من الصواب حقا. فعل هذا لن يكون ذا فائده لاي شخص." شاهد ويلي احد اصدقاء والده المقربين الذي نجا من الحادثه. وقال: "لقد كان من اوائل الناس الذين اعادوني الي الواقع نوعا ما. قال لي: 'ويلي، سنحتاج الي مساعدتك، لكن هل تعرف ان والدك قد مات؟'. لكن عرفت حينها ان الوقت ليس مناسبا للحظه الانهيار العاطفي. فهو شئ قيل لي انذاك، لكن لم استوعبه حتي خرجنا من مكان الحادثه". ظروف غير امنه بمجرد ان اعلن عن عدم هبوط الطائره في موعدها، كما كان مقررا، بدا طيارون اخرون عمليه البحث. لكن ويلي قال ان السلطات اعتقدت ان الطائره تحطمت وان كل ما كانوا علي متنها قد ماتوا. لم يفكر احد في اطلاق عمليه انقاذ. ويسترسل ويلي متذكرا ما حدث قائلا: "كان التركيز علي اخراجنا من هناك اليوم التالي للحادثه، لانه ليس هناك ناجون، كما ان الطقس سيء، ولذا لم يكن هناك معني لانقاذ طائره مليئه بالجثث." وقد عثر علي حطام الطائره في الساعه 18:30 بالتوقيت المحلي علي منحدر بدرجه 40% في منطقه ديلينغهام الجبليه في ولايه الاسكا. ويضيف ويلي: "كنت اسمع صوتا خافتا لمروحيه من علي بعد، فلملمت نفسي خارج جسم الطائره. كنت ارتدي قميصا ابيض اللون، فخلعته ورميته، واخذت الوح بيدي. واعتقد ان هذه هي اللحظه التي تحولت فيها العمليه من 'انتشال صباح غد، الي عمليه انقاذ فوريه'." بعد نصف ساعه من تحديد مكان قميص "ويلي" الابيض، وصلت فرق البحث الي موقع الحادثه لمساعده الناجين. وكان في هذه الفرق طبيب وعدد من اعضاء فرق الاستجابه المحليين. لكن مع ازدياد الطقس سوءا، اعتقد البعض انه من الخطر ان يتم نقل المصابين في هذه الليله. ولم تبدا العمليه الكامله للانقاذ الا في صباح اليوم التالي. اصيب ويلي بجروح متعدده في جانبه الايسر منها كسر في الكاحل تطلب اجراء 13 عمليه جراحيه، بالاضافه الي اصابات في الكتف، ورسغ اليد والانف. يقول ويلي: "لقد استغرق هذا وقتا طويلا". مكث ويلي 10 ايام في المستشفي في الاسكا قبل ان ينقل الي واشنطن تصدر خبر تحطم الطائره الصفحات الاولي للصحف في امريكا. فقد مات واحد من اقدم السياسيين وهو السيناتور تيد ستيفنز. وانهالت رسائل التعزيه في وفاه السيناتور. وكان من بينها رساله الرئيس الامريكي السابق باراك اوباما الذي قال: "ان ميشال وانا نبعث بتعازينا الي كل عائله ستيفنز، ولاسر هؤلاء الذين فقدوا حياتهم مع السيناتور ستيفنز في هذا الحادث المروع". لكن هذه التغطيه الاعلاميه للحادثه جعلت الامر اكثر صعوبه لويلي واسرته للعوده الي حياتهم الطبيعيه. يقول ويلي: "هذه التغطيه الاخباريه عقدت حياتنا اكثر. عندما تجد مراسلين علي عتبات بيتنا، او ان ياتوا ويدقوا باب البيت. في كل مره تذهب امي لمتجر الخضروات تجد من يضايقها من الصحفيين. لقد استمر هذا الوضع لسنوات من اجل الحصول علي قصه صحفيه." بعد نحو تسع سنوات علي وقوع الحادثه، تحول ويلي الي فيلسوف، ويقول: " انها واحده من هذه الاشياء التي يجب ان تحدث لشخص ما، انها حدثت لي. بوضوح كانت شيئا يعكس سوء حظ. لكنها كشفت لي عن خصوصيات دقيقه وكثيره جدا للحياه. لا اعتقد انه كان بوسعي ان اشعر بالامتنان لمعرفتي بها، بنفس الطريقه التي اشعر بها اليوم. في كل يوم استيقظ فيه، افكر انه من الافضل بكثير ان استيقظ علي جانب هذا الجبل، ولذا فاليوم من المحتمل ان يكون جميلا." 'القلق الزائد المسبب للعجز' يدرس ويلي الان علوم البيئه، وخصوصا المياه. ويقول: "اعتدت علي الشعور بالقلق الزائد المسبب للعجز في كل مره تمطر فيها، وذلك لان هذا كان الشيء الاخير الذي اتذكره عندما كانت كل الامور عاديه. المره الاخيره التي اتذكرها قبل ان استيقظ علي الجبل كان المطر علي جانب هذه النافذه، ولذا فقد ارعبني هذا الشعور لسنوات." وقد جعل ويلي من الامطار، وهي اكثر نقاط ضعفه، اكثر مصادر الهامه، مضيفا: "من المحتمل انني افكر في والدي وانا افعل هذا. اتعلم منه كل يوم. افكر في كيفيه تاثر تصرفاتي وتعبيراتي بوالدي. اعتقد انني اشبهه نوعا ما. ان الاسكا والبيئه الطبيعيه من الاشياء التي كان والدي يثمن قيمتها دائما، وترك لي هذا الاحساس. ولهذا فانه من المحتمل ان يكون سببا للاهتمام بما ادرس. هناك شيء في هذا الموضوع، لدرجه انني لا احصل علي كفايتي منه مطلقا".
كان ويلي فيلبس يبلغ من العمر ثلاثه عشر عاما عندما نجا من حادث تحطم الطائره التي قتل فيه والده في عام 2010. وبعد حوالي تسعه اعوام يروي فيلبس قصته وكيف يتعايش مع هذا الحادث حتي الان، وكيف نجا منه.