كانت سفينه الشحن روسوس تبحر تحت علم مولدوفا وقال الرئيس اللبناني ميشال عون ان 2750 طنا من نترات الامونيوم كانت مخزنه بطريقه غير امنه في مستودع لنحو ست سنوات. كما اشار مدير الامن العام اللبناني، اللواء عباس ابراهيم، الي ان حاويه تضم هذه الماده الكيميائيه سبق مصادرتها وخزنها في مخزن في المرفا منذ سنوات. واوضح مدير الجمارك في لبنان، بدري ضاهر، ان الحاويه كانت محتجزه بامر قضائي بناء علي دعوي خاصه اثر خلاف بين المستورد والشركه الناقله. وربطت تقارير بين هذه التصريحات وواقعه احتجاز سفينه شحن كانت محمله بشحنه من ماده نترات الامونيوم في مرفا بيروت في عام 2013. مواضيع قد تهمك نهايه ويرجح ان السفينه المقصوده هي: ام في روسوس التي تقول التقارير انها كانت مملوكه لحظه احتجازها لرجل الاعمال الروسي ايغور غريتشوشكين، من مدينه خاباروفسك في سيبريا ويعيش في قبرص. ولا يعرف بدقه لماذا توقفت السفينه المذكوره، التي كانت ترفع علم مولدوفا وتنقل شحنه من نترات الامونيوم من جورجيا الي موزمبيق، قرب مرفا بيروت، لكن تقريرا نشره محاميان لبنانيان ترافعا نيابه عن طاقم السفينه رجح ان سبب توقفها في بيروت كان جراء مشكلات تقنيه. وبحسب موقع بلتيك شيبنغ فان السفينه المذكوره قد صنعت في اليابان في عام 1986، وحملت عده تسميات مع مالكين مختلفين قبل ان تستقر اخيرا تحت اسم روسوس منذ عام 2008. ويفيد تقرير المحامين ان السفينه منعت من الابحار بعد تفتيشها من قبل سلطات مرفا بيروت وسمح لاحقا لمعظم طاقمها بالعوده الي بلادهم باستثناء ربانها واربعه من طاقمها الذين بقوا علي متنها. خلف الانفجار مشهد دمار كبير في مرفا بيروت ويضيف ان مالكي السفينه تخلوا عنها وعن شحنتها ولم يتابعوها ولم يدفعوا ما تراكم بحقهم من اجور للمرفا، وقد صادرت سلطات المرفا بناء علي امر قضائي شحنه السفينه. ويقول موقع اوديساتوا دوت كوم ان معظم طاقم السفينه كانوا من البحاره الاوكرانيين وعلقوا مؤقتا في بيروت بعد ان توقف مالك السفينه عن دفع رواتبهم واجور توقف السفينه في المرفا. وافاد المحاميان في تقريرهما ان من تبقي من الطاقم حددت اقامتهم في السفينه نفسها بحسب قوانين الهجره والاقامه في لبنان، لكنهما نجحا في اقناع قاض في محكمه الامور المستعجله في بيروت بالسماح لهم بالعوده الي بلادهم، بناء علي الخطر الذي يهدد حيواتهم جراء طبيعه الشحنه التي تحملها السفينه وما يرونه انتهاكا لحرياتهم الشخصيه التي يكفلها الدستور اللبناني. واضافا ان سلطات مرفا بيروت قامت بنقل شحنه السفينه الي مستودع "بسبب المخاطر التي تتعلق بطبيعه ماده نترات الامونيوم المحتجزه. وما زالت السفينه والشحنه حتي الان في انتظار عرضها للبيع في المزاد او التخلص منها بطريقه صحيحه". وقد فرغت الشحنه في العنبر رقم 12 بميناء بيروت، وهو مبني رمادي كبير يواجه الطريق السريع الرئيسي بين الشمال والجنوب في المدخل الرئيسي للعاصمه. انفجار بيروت: عشرات القتلي ومئات الجرحي في انفجار هز العاصمه اللبنانيه ولم يتوضح بعد اسباب ترك شحنه ضخمه من هذه الماده الخطره مخزونه في المرفا لسنوات، لكن وسائل اعلام لبنانيه تقول ان السجلات العامه والوثائق، التي نشرت بعضها، تثبت ان كبار المسؤولين السابقين كانت لديهم معلومات منذ اكثر من ست سنوات عن وجود كميات كبيره من نترات الامونيوم تم تخزينها في العنبر رقم 12 بميناء بيروت، وكانوا علي درايه تامه بمخاطر وجود هذه الكميات في ظل غياب معايير ومتطلبات الامان الخاصه بتخزين مواد من هذا النوع. وكشفت هذه الوثائق عن ان مسؤوليين في اداره الجمارك، ارسلوا خطابات لقاضي الامور المستعجله في 27 يونيو/ 2014 و في 6 مايو / ايار 2015 و في 6 يونيو /حزيران 2016 ، فضلا عن خطاب اخير في 28 ديسمبر /كانون الاول 2017 ، طلبوا بموجبها تحديد مصير كميه نترات الامونيوم الموجوده في احد عنابر مرفا بيروت، و بالرغم من ذلك لم يرد اكثر من قاض علي تلك الرسائل. وافادت وكاله رويترز نقلا عن مصدر وزاري الاربعاء بان الحكومه اللبنانيه قررت وضع كل المشرفين علي ملف تخزين نترات الامونيم في المرفا قيد الاقامه الجبريه في انتظار مجريات التحقيق. وكان الرئيس عون قال في حديث امام مجلس الوزراء بعد الحادث "اننا مصممون علي السير في التحقيقات وكشف ملابسات ما حصل في اسرع وقت ممكن ومحاسبه المسؤولين والمقصرين وانزال اشد العقوبات بهم. وسنعلن بشفافيه نتائح التحقيقات التي ستجريها لجنه التحقيق".
تقول السلطات اللبنانيه ان الانفجار الذي هز بيروت الثلاثاء وقتل فيه 113 شخصا وجرح اكثر من 4000 اخرين، وقع في مخزن بمرفا بيروت كان به مخزون كبير من ماده نترات الامونيوم.