في فيديو ترويجي، قارنت هواوي بين الشحن للبطاريات العاديه مع نموذجها الجديد بعد دقيقتين ويمكن شحن البطاريه منخفضه الطاقه حتي 68% خلال دقيقتين، لكنها ليست كافيه لتشغيل هاتف ذكي لفتره طويله. اما البطاريه ذات الطاقه الاعلي، فيمكن شحنها حتي 48% في خمس دقائق، ويمكن ان تكفي لعمل الهاتف لمده عشر ساعات. وتمثل حياه البطاريه حاليا عنصرا مهما في تقييد اداء الاجهزه المحموله. وبدات العديد من شركات التكنولوجيا والمستثمرين البحث عن حلول لهذه المشكله. مواضيع قد تهمك نهايه واعلنت شركه سامسونغ في مارس/اذار الماضي ان البطاريات في هواتفها الجديده غالاكسي S6 يمكنها ان توفر طاقه لاربع ساعات بعد شحنها لعشر دقائق فقط. وكشفت شركه "ستوريدوت" الاسرائيليه النقاب عن جهاز سريع الشحن بدايه العام الحالي، والذي تامل في ان يساعد في نهايه المطاف في شحن اي بطاريه هاتف ذكي في اقل من دقيقه واحده. رئيس شركه ستوريدوت الاسرائيليه للتكنولوجيا دورون مايرسدورف يعرض جهاز بطاريته سريعه الشحن وبدا العلماء ايضا ابحاثا في مواد بطاريات بديله عن تلك التقليديه التي تعمل بالليثيوم-ايون مثل الالومنيوم والغرافين. وقالت هواوي انها استخدمت ذرات مغايره، وهي ليست كربون او هيدروجين، والتي تقول الشركه انه يمكنها زياده سرعه الشحن دون التاثير علي العمر الاجمالي للبطاريه. وقال رئيس شركه موتورولا ريك اوسترلو لبي بي سي في يوليو/تموز الماضي: "كل شخص في العالم، المستهلكون والمصنعون، سيستفيدون من بعض الاختراق المفاجئ في تكنولوجيا كيمياء البطاريات." واضاف: "في هذه اللحظه، يستمتع الجميع بفوائد تدريجيه مثيره للاهتمام من التغييرات في بطاريات الليثيوم ايون، لكن بشكل اساسي لم يكن هناك منعطف علي غرار قانون مور لتحسين البطاريات، واعتقد ان ذلك سيكون شيئا سيستفيد منه الجميع." وقانون مور هو القانون الذي ابتكره غوردون مور احد مؤسسي شركه انتل عام 1965 واصبح يشكل الاساس لصناعه معالج الحاسوب، ويتعلق بزياده عدد الترانزستورات علي شريحه المعالج الي الضعف تقريبا كل عامين. وساعد هذا في اطلاق عمليه دمج السيليكون بالدوائر المتكامله علي يد شركه انتل مما ساهم في تنشيط الثوره التكنولوجيه في شتي انحاء العالم.
كشفت شركه هواوي الصينيه العملاقه لمنتجات التكنولوجيا النقاب عن نموذجين اثنين من بطاريات ليثيوم ايون القابله للنقل ويمكن اعاده شحنها في غضون دقائق فقط باستخدام شاحن مخصص لذلك.