وبينما كانت القطه تحاول بمرح لطم "اي فون" خاص باحد السائحين باحدي قوائمها؛ قال لنا الرجل: "وجودها في انحاء المحطه يجعل الكل سعداء. انسي في بعض الاحيان انها رئيستي". لقاؤنا في هذه السطور مع "يونتاما"، احدث هره تتولي منصب ناظر محطه للقطارات في اليابان، في اطار سلسله من "المديرات القطط"، التي ساعدت علي انقاذ خط "كيسيغاوا" للسكك الحديديه من الاغلاق، ذلك الخط الذي يمر في محافظه واكاياما التي تعرف بتلالها المزدانه بالمعابد وبمسارات الحج المقدس التي توجد فيها. "يونتاما" هي احدث قطه تتولي المسؤوليه عن اداره محطه تابعه لشبكه واكاياما للقطارات التي تعمل بالكهرباء، وتتولي هذا المنصب في محطه ايداكيسو بدات هذه القصه في اواخر التسعينيات من القرن الماضي، بقطه اخري حملت اسم "تاما"، كانت تعيش قرب محطه كيسي؛ المحطه النهائيه لخط السكك الحديديه المؤلف من 14 محطه، والذي يمتد علي طول 14.3 كيلومترا، ويربط تجمعات سكانيه صغيره بمدينه واكاياما، وهي المدينه الرئيسيه في هذه المحافظه. وفي تلك الاونه، كانت تلك القطه تتسكع غالبا بجوار مسار القطار، ما اكسبها محبه الركاب وتعلقهم بها. وبمرور السنوات، اكتسبت "تاما" شعبيه بين مستخدمي هذا الخط بفضل طبيعتها اللطيفه وملامحها التي تجعلها شديده الجاذبيه في الصور. وشرع المعجبون بها الي تلقيبها بـ "ناظر محطه" كيسي. لكن بحلول منتصف العقد الاول من القرن الحالي، هدد مزيج من الامور المرتبطه بانخفاض عدد الركاب من جهه والمشكلات الماليه من جهه اخري، بالغاء خط السكك الحديديه الريفي هذا، واصبحت محطاته الـ 14 في عام 2006 بدون موظفين. لكن لحسن الحظ، لم تنته عندئذ حكايه هذا الخط او قصه دور الهره المحبوبه فيها. ويقول مسؤولو الشركه المالكه لشبكه واكاياما للقطارات الكهربائيه ان السكان طلبوا في عام 2006 من المسؤول الحالي عن الشبكه، احياء خط "كيسيغاوا" الذي كان المالكون السابقون للشركه قالوا انه في سبيله للالغاء. واشار مسؤولو الشركه الي ان ذلك الطلب تزامن مع اتخاذ صاحب متجر يقع بالقرب من محطه كيسي - ويتولي في الوقت نفسه رعايه "تاما" - قرارا بالرحيل من المدينه. وقبل ان يغادرها طلب من مسؤولي السكك الحديديه الاعتناء بالقطه. ورغم ان مدير شبكه "واكاياما" كان من المغرمين بالكلاب، فقد وقع في حب "تاما" بمجرد ان راها، حسبما قال لنا مسؤولو شبكته، الذين اطلعونا علي صور له وهو يحتضن بسعاده "الهره ناظره المحطه". ولم يمر وقت طويل، حتي امر هذا الرجل بحياكه احدي القبعات المخصصه لنظار المحطات، علي نحو خاص لتلائم راس "تاما"، التي اعلنها رسميا في عام 2007، ناظره لمحطه كيسي، لتصبح اول قطه تشغل هذا المنصب في اليابان. تزين عربات قطار خط سكك حديد "تامادين" برسوم للقطه "تاما" وشواربها واثار اقدامها وكان من بين واجباتها كناظره للمحطه، ان تصبح واجهه لشبكه السكك الحديديه كلها، وان تظهر في المواد الدعائيه الخاصه بها، والتغطيات الاعلاميه التي تتناولها. كما كانت تلك الهره تلعب دورا فعالا في اداره شؤون المحطه، فقد كانت تحيي المسافرين احيانا من فوق طاوله نصبت لها بجانب بوابات التذاكر، ومن وراء النافذه الزجاجيه لـ "مكتبها"، وهو عباره عن كشك تذاكر تم تصميمه خصيصا لها، وجهز بفراش صغير ووعاء للفضلات. وفي تلك الفتره، حظيت "تاما" بحب واعجاب الركاب وموظفي المحطه علي حد سواء، الي درجه اصدار امر برسم لوحه لها من نوع "البورتريه"، وهي اللوحه الموجوده الان في متجر المقتنيات التذكاريه بمحطه كيسي، الذي يضم الكثير من المنتجات المرتبطه بها. وبدلا من الراتب، حصلت الهره علي كل الطعام الذي تحتاجه. وفي عام 2008 رقيت لتصبح "ناظره محطه من الدرجه الممتازه" بل وحصلت علي لقب "فارس" من جانب محافظ المنطقه. ولم يعد غريبا ان يبدا الالاف من السائحين انذاك في التدفق علي المحطه الصغيره، التي لا يوجد فيها سوي رصيف واحد، لرؤيه هذه الهره. المفاجاه ان دراسه اجريت عام 2008، كشفت عن ان وجود "تاما" في المحطه زاد عدد ركاب خط "كيسيغاوا" خلال 2007 بواقع نحو 55 الف راكب اضافي عما كان يتوقع في الاصل. وخلال السنوات الثماني التي تولت فيها منصبها ناظره لمحطه "كيسي" بين عامي 2007 و2015، اسهمت الهره في ضخ نحو 1.1 مليار ين في شرايين الاقتصاد المحلي. وقالت الشركه المالكه لخط "كيسيغاوا" ان العدد السنوي لركاب هذا الخط زاد اعتبارا من عام 2006، بنحو 300 الف راكب، بمساعده هذه القطه. حضر الالاف جنازه "تاما" بعدما فارقت الحياه في نهايه المطاف، ومنحت مكانه مقدسه بالنسبه للشركه المالكه لشبكه واكاياما للقطارات الكهربائيه وللاستفاده من الولع الذي اجتاح المنطقه بـ "تاما"، تعاقدت شبكه "واكاياما" في عام 2010 مع المصمم الياباني المرموق ايزي ميتوكا، الذي يعرف بتصميماته الانيقه للقطارات المعروفه باسم "الرصاصه" في اليابان، لكي يعيد تصميم بعض القطارات التابعه للشبكه من الداخل والخارج، بعدما تقرر تسميه خط كامل للسكك الحديديه علي اسم الهره، ليولد خط "تامادين". وتضمنت هذه التصميمات رسوما علي العربات من الخارج لـ "تاما" وشواربها واثار اقدامها ومخالبها. وبداخل القطارات، وضعت ارضيات خشبيه عتيقه الطراز، ورفوف لكتب اطفال. وكلمسه ختاميه لهذه التصميمات المتفرده، يسمع الركاب مع فتح ابواب القطار في كل محطه صوت مواء، ماخوذ من تسجيلات صوتيه لمواء "تاما". وعندما فارقت تلك القطه الحياه في عام 2015، كانت تبلغ من العمر 16 عاما، ظهرت خلالها في برامج تليفزيونيه ومجلات وصحف مرموقه في مختلف انحاء اليابان. وحضر الالاف الجنازه التي اقيمت في المحطه، وتركوا وراءهم خارج ابوابها تلالا من باقات الزهور وعلب التونه. واقيم لـ "تاما" التي بات يطلق عليها منذ ذلك الحين لقب "الناظره الشرفيه للمحطه الي الابد"، مزار بحجم صندوق الهاتف علي رصيف المحطه. فضلا عن ذلك، رفعت الي مرتبه "رب" بشبكه واكاياما للقطارات، وذلك وفقا لتقاليد ديانه الشنتو السائده في اليابان. وفي عام 2017، وتحديدا في اليوم الذي كان سيصبح عيد ميلادها الثامن عشر، كرم موقع "غوغل" القطه "تاما" بوضع رسم تذكاري لها علي الصفحه الخاصه بمحرك البحث التابع له. الاكثر من ذلك، ان حساب تويتر الخاص بها ما يزال يجتذب، بعد اربع سنوات من مفارقتها الحياه، اكثر من 80 الف متابع، والعدد في ازدياد. بالاضافه الي ذلك، اصبح خط "تامادين" ذا شعبيه كبيره بين الناس من مختلف الاعمار، حسبما يؤكد مسؤولو الشركه المالكه لشبكه "واكاياما". ويضيف هؤلاء انهم بينما يرون "الكثير من الاطفال والعائلات، والمسنين ممن يجلبون احفادهم معهم" وهم يستخدمون هذا الخط، فان الامر لا يقف عند هذا الحد، بل يشمل كذلك اشخاصا متحابين، والكثير من الاجانب ممن ياتون لركوب القطارات، ورؤيه "ناظرات" المحطات من القطط. ففي الوقت الحاضر، تشغل قطه اخري - دربت علي يد "تاما" علي ما يبدو - منصب ناظره محطه كيسي. وتحمل هذه الهره البالغه من العمر ثماني سنوات اسم "نيتاما" . اما "يونتاما" فتعمل مساعده لها في محطه ايداكيسو، علي بعد خمس محطات. وتعمل القطتان من الساعه العاشره صباحا وحتي الرابعه عصرا خمسه ايام في الاسبوع. اما "تاما الثالثه" فهي موظفه في شركه لخطوط الترام، و"تعمل" مديرا بالنيابه لاحد المتاحف. للقطه "تاما" الان مزار علي رصيف محطه كيسي، التي كان عشاق الهره الراحله قد تركوا باقات من الزهور وعلبا من التونه علي ابوابها ورغم ان "تاما" والقطط الاخري التي شغلت مواقع قياديه في شبكه السكك الحديديه في واكاياما، قد لعبت جميعا دورا رئيسيا في احياء خط "كيسيغاوا"؛ فان مسؤولي الشركه المالكه للخط يحرصون علي تاكيد ان هذا الانجاز لا يعزي فقط للهرره. ويشير هؤلاء الي ان الشركه تعاقدت مع المصمم ميتوكا لتصميم وابتكار الكثير من القطارات الاخري، التي يعبر كل منها عن موضوع ما بعينه، وذلك للمساعده علي اجتذاب السائحين. ومن بين هذه القطارات؛ واحد مخصص لـ "الفراوله" واخر مكرس لـ "البرقوق"، وهما نوعان من الفواكه تشتهر بهما محافظه واكاياما. وفي عام 2009، صمم ميتوكا كذلك مبني جديدا لمحطه كيسي علي شكل راس قطه، تنبثق من سطحه اذنان صغيرتان. وبينما صمم المدخل علي شكل فم، توجد في السقف المائل للمبني نافذتان بيضاويتا الشكل تمثلان العينين. وتتوهج النافذتان بلون اصفر، عندما تضاء الانوار خلال فتره المساء. وبراي مسؤولي الشركه "تنبض المحطه بالحياه كقطه، عندما يلتمع الضوء في العينين. يقولون ان القطط تطرد الشر والنحس وسوء الطالع، وربما تفعل هذه المحطه ذلك بالفعل". تجلس "نيتاما" امام عدسات التصوير، وعلي راسها قبعه ناظره المحطه المعده خصيصا لها، وخلفها صوره لـ "تاما" التي تمثل "الناظره القطه" الاولي لمحطه كيسي وربما لاسباب مثل هذه، اعتبرت القطط علي مر التاريخ حيوانات ذات قدرات روحيه ومكانه دينيه وكذلك رمزا لحسن الطالع في اليابان. فعلي سبيل المثال، يقال ان التماثيل الصغيره التي تخص قطه شهيره تحمل اسم "مانيكي نيكو" - وتظهر مخالب قائمتها الاماميه اليسري مرفوعه الي اعلي - تجلب الحظ السعيد للشركات التجاريه، وهو ما دفع اصحاب هذه المؤسسات لوضع تماثيل تلك القطه في واجهات متاجرهم اينما كانت. فضلا عن ذلك، هناك تماثيل ومزارات مكرسه للقطط في مختلف ارجاء اليابان، مثل ضريح "الربه القطه" في مدينه كاغوشيما. كما ان 10 مما يعرف باسم "جزر القطط" - وهي بقاع تجولت فيها المئات من القطط بحريه - تشكل مقاصد سياحيه ذات شعبيه كبيره في اليابان. ولا يقارن كل ذلك بطبيعه الحال بـ "هالو كيتي"، احدي اكثر شخصيات الرسوم المتحركه شعبيه وجماهيريه في اليابان. وهكذا ففي امه تبدو مغرمه علي نحو خاص بالقطط، لم تجلب "تاما" ورفيقاتها من القطط الكثير من الحظ الحسن لخط "كيسيغاوا" فحسب، بل انها حفرت لنفسها مكانا في قلوب الكثير من اليابانيين. يمكنك قراءه الموضوع الاصلي علي موقع BBC Travel
في صباح يوم مشرق من ايام شهر مايو/ايار، وفي محطه ايداكيسو للسكك الحديديه في اليابان، انهمكت مجموعه من السائحين في التقاط صور لقطه صغيره استلقت لتنعم باشعه الشمس، قبل ان يدغدغ طفل صغير بطنها في سعاده. وبينما طفقت القطه - ذات الالوان البيضاء والسوداء - تموء بين يدي احد الزوار، وقف احد عمال المحطه وعلي وجهه ابتسامه عريضه، دون ان يتدخل في المشهد الا لاعاده وضع قبعه مدير المحطه في مكانها علي راس هذه الهره، كلما كادت ان تنزلق من موضعها.