تقدم الشركه خدماتها للنساء فقط وقالت شانتي شارما، البالغه من العمر 31 عاما، عندما اقود سيارتي الاجره اشعر باعتزاز شديد، لانها خدمه لسيارات الاجره النسائيه، وانا امراه." واضافت "عملنا يدعم المراه في دلهي، نحن نوفر لهن السلامه." وتعد شارما واحده من بين ثماني قائدات لسيارات الاجره في النشاط الذي يطلق عليه اسم . وازداد الاقبال علي خدمه السيارات النسائيه التي تقدمها شارما وزملاؤها في الشهرين الماضيين، منذ حادثه الاغتصاب الوحشيه التي تعرضت لها طالبه في المدينه. مواضيع قد تهمك نهايه وقالت شارما "زاد الطلب علي نشاطتنا بعد هذه القضيه، واتجهت النساء الي استخدام سياراتنا بدلا من الاستعانه بسيارات الاجري الاخري. وتقول معظم النساء في دلهي انهن يواجهن التحرش دائما، وان ذلك يزداد في المواصلات العامه لكن بعض سائقات السيارات الاجره يواجهن صعوبات، فبعضهن لم يخضن من قبل تجربه قياده سياره، لذا فقد لزم تدريبهن لعده اشهر ليس علي قياده السيارات وقواعد المرور فحسب، بل علي الاسعافات الاوليه والدفاع عن النفس. مضايقات ازداد الاقبال علي خدمات الشركه مؤخرا وتعرضت احدي السائقات الي غضب قائد سياره اجره اثناء تزود سيارتها بالوقود، كما تعرضت اخري لاعتداء اخر لرفضها السماح لسياره بالمرور في الشارع الرئيسي. وتعمل شارما، وهي ام تعول ثلاثه بنات، في مهنه قياده السيارات الاجره منذ عام 2011، منذ تدشين الخدمه للمره الاولي، وتؤكد انها غيرت حياتها. وهذه هي المره الاولي التي تكسب فيها نحو 250 دولارا شهريا لاعاله اسرتها، مع ملاحظه تضاؤل عدد سائقات السيارات الاجره امام عدد السائقين من الذكور. وقالت "عندما اعتزم ايقاف سيارتي في اماكن الانتظار، دوما ما يظهر رجال وياتي خمسه او سته منهم لمحاوله منعي من ذلك." واضافت شارما ان قائدي سيارات الاجره الذكور دوما يضايقونها. وقالت "بمجرد ان يري قائدو السيارات فتاه خلف عجله القياده ، يبداون في استخدام اله التنبيه دون مبرر، كما يسعون الي تخطي سيارتي. ويساورني دوما شعور بالقلق بشان كيفيه تجنب الدخول في منازعات معهم." وكانت الشركه المنظمه لنشاط قد وضعت اهدافا حال اطلاقها للنشاط، بالتعاون مع شريكها مؤسسه ، منها اتاحه فرصه للنساء ذات الخلفيات الفقيره فرصه "لكسب اقواتهم الي جانب الرجال" بحسب ما قالت نايانتارا جاناردان، رئيسه الشركه. ويعتبر مشروع شاكا المشروع الاول من نوعه بالفعل الذي يتيح فرصه الاستعانه بخدمات السائقات التي تستوعب حاليا نحو 50 سائقه. واضافت "هناك تحامل كبير وتعصب ونعت النساء بانهن سائقات سيئات." وقالت جاناردان ان الكثير من النساء اللائي اعتمدن علي سائقين من الذكور لتوصيل اطفالهن الي المدارس وانشطه اخري اعترفن بحاله قلق تساورهن علي سلامه اطفالهن، لكنهن لا يرغبن في الاستعانه بسائقات اجري. اقتحام السوق واكدت ان اول من شجعهن من الزبائن كان الاصدقاء والاسره، فقد اعجبتهم الخدمه وانتشرت هذه الانباء. واضافت "بمجرد ان اصبح لدينا سبع سائقات اصبحنا محط انظار وهو ما اعطي الشركه جراه لاطلاق خدمه التاكسي النسائي الذي بدا بسياره اجره واحده وسائقتين". وتذكرت قائله "اعتقد الجميع ان توافر خدمه سيارات اجره نسائيه في دلهي لن يفلح، لكننا فكرنا في الامر وقررنا النزول ورصد ما يحدث." وتنتظر جاناردان اليوم السياره الثامنه للانضمام للاسطول، فضلا عن تلقيها خلال الشهرين الماضين، منذ وفاه الطالبه التي تعرضت لاغتصاب، اتصالات ورسائل بريد الكتروني من شتي ارجاء العالم جميعها يعرض المساعده من اجل توسيع نشاط ساكا، وسجل نشاط الشركه نموا بنسبه 40 في المئه. وكانت برانيتا سوكانيا، البالغه من العمر 40 عاما، من بين اولي من تعاملن مع الشركه وهي تعمل لدي مؤسسه خيريه دوليه وتوصي دوما باستخدام السيارات الاجره بالنسبه للزميلات الزائرات للبلاد. وقالت "الكثير من السيدات ياتين الي الهند للمره الاولي وقد سمعن بهذه القصص المفزعه فضلا عن عدم معرفتهن باي شئ في المدينه." وتساعدهن ساكا في التنقل في شتي ارجاء دلهي من خلال تقديم خدمات السيارات الاجره.
يهيمن الرجال علي قياده سيارات الاجره، لكن الوضع يختلف في الهند مع افتتاح شركه صغيره في العاصمه دلهي تدير نشاطا لسيارات الاجره النسائيه، لاسيما بعد ان اصبحت سلامه النساء من اشد القضايا حيويه في الهند حاليا.