تخصص جنرال موتورز نحو 400 مليون دولار لدفع تعويضات للمستحقين ممن تضرروا من عيوب مفتاح الاشعال وقال كينيث فينبيرغ، المشرف علي برنامج التعويضات لدي الشركه، انه تلقي منذ شهر اغسطس / اب الماضي 251 طلب تعويض عن وفاه و2075 طلب تعويض عن حدوث اصابات. ومن بين هذه الطلبات يوجد اجمالي 100 طلب تعويض مستحق بحسب تقرير فينبيرغ. ووفقا للتقرير فينبيرغ، سجلت نحو 42 حاله وفاه فضلا عن 58 حاله اصابه بسبب عيوب مفتاح التشغيل في سيارات. وحدد صندوق التعويضات لدي الشركه مهله امام مقدمي طلبات التعويض المحتملين حتي 31 يناير/كانون الثاني العام المقبل لاستكمال الاوراق وتقديمها. مواضيع قد تهمك نهايه كما انشا فينبيرغ موقعا الكترونيا لتقديم طلبات الحصول علي تعويضات. يذكر ان فينبيرغ سبق واشرف علي برنامج تعويضات ضحايا هجمات 11 سبتمبر / ايلول 2001 في الولايات المتحده الامريكيه فضلا عن المتضررين من حادثه انفجار منصه المياه العميقه لحفر ابار النفط البحريه "ديب ووتر هورايزن" التابعه لشركه بي بي. "كل مستحق للتعويض" ماري بارا مديره الشركه مثلت للشهاده امام الكونغرس اكثر من مره هذا العام وتخصص جنرال موتورز نحو 400 مليون دولار لدفع تعويضات للمستحقين ممن تضرروا من عيوب مفتاح التشغيل في ملايين السيارات التي تنتجهه جنرال موتورز، وهي عيوب تجعل المحرك يتوقف اثناء قياده السياره علي نحو مفاجئ. وتعرضت الشركه لموجه من الانتقادات من جانب جهات التنظيم والساسه الامريكيين بسبب اخفاقها في تحديد المشكله في وقت مبكر وتحذير المستهلكين منها. وقالت جنرال موتورز في بيان :"هدفنا من برنامج التعويضات هو الوصول الي كل متضرر مستحق للتعويض." واضافت الشركه :"تركيزنا ليس علي العدد، بل علي مواصله النهوض بما يليق لكل من فقدوا ارواحهم او تضرروا من اصابات." وقالت الشركه :"لتحقيق ذلك قبلنا قرارات فينبيرغ لبرنامج التعويضات." وتواجه جنرال موتورز اتهامات بانها اخفت العيب طوال ما يقرب من 10 سنوات، علي الرغم من تحذيرات متكرره من فريق العمل وشكاوي المستهلكين. وكانت الشركه قد اضطرت الي سحب ما يزيد علي 29 مليون سياره في شتي ارجاء العالم خلال العام الجاري، وهو اكثر من عدد مبيعاتها من السيارات التي باعتها عام 2013، علي الرغم من ان ليست جميع هذه السيارات التي سحبتها تتعلق بعيوب مفتاح التشغيل. ففي ابريل/نيسان اعتذرت المديره التنفيذيه للشركه ماري بارا عن الخطا عندما مثلت امام جلسه استماع بالكونغرس بشان القضيه. وقالت بارا اثناء الادلاء بشهادتها امام لجنه تحقيقات في القضيه بمجلس النواب الامريكيه:"لا استطيع ان اخبركم لماذا استغرق الوقت سنوات للاعلان عن عيب في الامان." من جانبها دفعت جنرال موتورز في مايو/ايار الماضي غرامه قدرت ب35 مليون دولار حددتها جهات تنظيم سلامه الطرق الامريكيه علي خلفيه اخفاق الشركه في قضيه سحب السيارات المعيبه في وقت مبكر، وهي اقصي غرامه يسمح بها القانون.
وافقت شركه جنرال موتورز علي مئه طلب تعويض تقدم بها متضررون من عيوب في مفتاح التشغيل في سياراتها.