ويقول اوجيه ان المطارات اشبه بالات معماريه الهدف منها تيسير حركه البشر بكفاءه من مكان لاخر. ومثل ستاربكس وماكدونالدز، يجري تصميم كل جانب من بنيه المطار تصميما استراتيجيا يتسم رغم "الافتقار للهويه" بابعاد نفسيه خاصه. فبمجرد دخول المطار يبادر المرء بالافصاح عن شخصيته بابراز الاوراق الثبوتيه لدولته والخضوع للفحص الامني. ويمكن القول ان المرء يتخلي عن حريته، اذ يدفع به الي مسارات لم يالفها لحين بلوغ بوابه الاقلاع. يهدف تصميم المطارات لطمانه المسافر تجاه ما يشعر به من عبء السفر ويعني المصممون بطمانه المسافر ازاء ما يشعر به من مخاوف علي مستوي اللاوعي، فضلا عن تخفيف متاعبه جراء تاخر الرحلات وفقدان الحقائب وقلق البعض من السفر جوا، كما يهدفون لتيسير اتباع القواعد واحترام السلطات، مستخدمين في ذلك اشارات ظاهره واخري خفيه. وتشمل هذه الاشارات ما يساعد علي التعرف علي المكان لتوجيه المسافرين بسرعه وكفاءه لبوابات السفر في مجموعات دون ان يشعر المسافر انه ضمن قطيع يزج به لوجهته. ويقول اليخاندرو بويبلا، خبير في تخطيط المطارات بشركه "جيكوبس" للهندسه المدنيه: "المطار المثالي هو الذي يجعل المسافر يتحرك بصوره طبيعيه معتمدا علي الاشياء المحيطه به"، وهذا يتوقف علي تباين الوان واشكال العلامات داخل صالات السفر والوصول المختلفه، وتنوع اشكال الارضيات وتوعيه الاشخاص بالمكان من خلال قطع فنيه ضخمه مميزه. وفي الغالب تكون الاجراءات الامنيه اكثر صعوبه من محاوله الوصول للمكان المناسب، اذ زادت متطلبات الامن في فتره ما بعد احداث الحادي عشر من سبتمبر/ايلول حتي اصبحت تجربه اجتياز المطارات مختلفه تماما من الناحيه النفسيه، فقبل ذلك كان الامن مطلوبا، لكن كان يسمح بدخول المودعين لمرافقه المسافرين قرب البوابات. اما اليوم فقد اصبحت الصالات الداخليه بالمطارات اشبه بقلعه لا يدخلها الا المسافرون بعد التحقق من هويتهم وخضوعهم لتفتيش امني صارم يشمل مسح الايدي للتاكد من عدم وجود اثار لمفرقعات والمرور عبر ماكينات اشعه اكس ضخمه تكشف الجسم باعضائه الداخليه امام اعين غريبه، ناهيك عن اسئله تتعلق بمحتوي الحقائب وفحص متعدد للوثائق. اصبحت المطارات اشبه بقلاع يدخلها المسافر بعد فحص وتفتيش دقيقين وتقول ريتشل هول، مؤلفه كتاب "مسافر بشفافيه: اداء وثقافه امن المطارات"، ان المسافرين اصبحوا معتادين تماما علي الخضوع لرقابه شامله. وقبل ذلك كان المسافر اشبه بعميل مهم، اما اليوم فاصبح ينتظر منه التصرف كموظف مدني معاون لامن المطار عبر اشارات مختلفه، كما هو الحال في المطارات الامريكيه التي تذكر المسافر باستمرار بضروره الانتباه الي انه "خط الدفاع الاخير ضد الارهاب" وضروره "الابلاغ عن اي شيء يشتبه به". وتقول هول ان المطلوب الان من المسافر ان "يقوم بالواجب اثناء قيامه بالرحله، وواجبه هو التحلي طوعا بالشفافيه". وربما كان الجانب الابرز للثقافه الراهنه لامن المطارات هو الافتقار للفاعليه في اغلب الاحيان، ففي الولايات المتحده عام 2017 تمكن مفتشو الامن الوطني من تجاوز 70 في المئه من نقاط التفتيش بالمطار وهم يحملون مسدسات ومفرقعات وسكاكين وهميه. ورغم ان تلك النسبه هائله فقد كانت افضل من تفتيش جري عام 2015 اظهر اخفاق 95 في المئه من المطارات في الولايات المتحده في تجاوز نفس الاختبارات. ويدل ذلك علي ان الاجراءات الامنيه مهما كانت مشدده، فانها لا تؤدي في الغالب الي النتائج المرجوه. ويقول الخبير الامني بروس شناير في مقال بعنوان "تجاوز المسرح الامني" ان "الارهاب امر نادر، بل هو اكثر ندره بكثير مما يعتقد كثيرون، وافضل طريقه للوقايه منه هي التحقيقات والاستخبارات وردود الفعل الطارئه". عام 2006 كشفت عمليه امنيه ضخمه مخططا مزعوما لتفجير طائرات ركاب منطلقه من مطارات بريطانيه، وهو ما اخر حركه السفر بانحاء البلاد وللاسف، لا تظهر اغلب اجراءات الوقايه من الارهاب للعيان، وبالتالي لا يطمئن الركاب. وتتجلي هنا اهميه المسرح الامني بالمطارات، فبعد وقوع هجوم ارهابي يسعي امن المطار لطمانه الجمهور بتبني انظمه تفتيش جديده، علي غرار خلع الاحذيه وفحصها بعد محاوله تفجير طائره بحذاء عام 2001، ومنع مرور السوائل بعد محاولات تفجير باستخدام مواد متفجره سائله عام 2006. لكن لا يمكن لتلك الاجراءات توقع الاسلوب الذي قد يتبناه ارهابي في المره القادمه، ولا تعد اكثر من استجابه محسوسه لشعور شائع بالخوف عقب هجوم ما. وبالتالي، يهدف فحص الوجوه والتفتيش العشوائي وانتشار الحرس ببنادق اليه الي ضمان استمرار تدفق المسافرين علي المطارات وعدم عزوفهم عن السفر. موظف بامن مطار اوهير الدولي بمدينه شيكاغو يفحص المسافرين والعاملين بالمطار اشارات تجاريه وبعد عبور التفتيش الامني يركز مصممو المطارات اكثر علي شعور المسافر بالامان حتي يمكنه التركيز بعد ذلك علي التسوق. فما ان يلتقط المسافر اغراضه من التفتيش الا ويجد نفسه فيما يوصف في تخطيط المطارات بـ "الاستراحه"، حيث تصطف مقاعد وربما منصه ليجلس الشخص يلملم اشياءه بينما تظهر امامه بوضوح المحال والمطاعم ولافتات التخفيضات، وهو المشهد الذي يوحي للمسافر بان "اوان التسوق قد حان". وتقول شركه "انترفيستاس" الاستشاريه لتصميم المطارات انه عند هذه اللحظه ينتقل المسافر من الشعور بالضغط الي الشعور بالقيمه كزبون ومشتر. ما ان ينتهي المسافر من التفتيش الا وينتقل من حاله الضغط الي الشعور بقيمته كزبون ومشتر ودائما ما تقع منطقه التسوق الرئيسيه بين التفتيش والبوابات ليمر المسافر بها قبل استقلاله للطائره. كما تتجه العديد من الممرات الداخليه ناحيه اليمين، لان اغلب الناس يستخدمون ايديهم اليمني ويميلون للنظر يمينا، وبالتالي تصطف المحال علي الجانب الايمن لتتفحص اعين المسافرين البضائع المعروضه قبل وصولهم للبوابه. ويبذل المصممون جهدا كبيرا في تصميم ساحه التسوق بالمطارات، لان المسافر الجوي زبون ممتاز ويكون لديه من الوقت ما يمضيه للتخلص من الملل، كما ان من يمكنه دفع تكلفه الطيران يكون لديه غالبا من المال ما ينفقه للترويح عن نفسه، خاصه بعد ما اجتازه من ضغوط للوصول الي المطار في الموعد وتسليم الحقائب والمرور بالتفتيش. بعد الانتهاء من مهام مضنيه كالوصول للمطار وتجاوز الامن يميل المسافر للترويح عن نفسه بالشراء ويستمر امد الترويح عن النفس لدي المسافر نحو ساعه يصفها مصممو المطارات بـ"الساعه الذهبيه" ويعملون ما بوسعهم للاستفاده بها علي اقصي نحو ممكن. ويقول بويبلا ان مطارات مثل غاتويك وهيثرو اللذين يخدمان لندن لا ينوهان عن رقم البوابه الا قبل 25 دقيقه من موعد الاقلاع لاتاحه اكبر فرصه ممكنه للتسوق. وقد نجحت المطارات في تحويل المسافرين الي زبائن، حتي غدا المطار مقصدا في حد ذاته، فبعض المطارات مثل مطار شانغي بسنغافوره ومطار انشيون بكوريا الجنوبيه يضم قاعات عرض سينمائي، ويضم مطار دينفر الدولي ساحه تزلج، كما يضم مطار ارلاندا باستوكهولم كنيسه مجهزه لعقد القران. وبحسب لغه مصممي المطارات سيصبح مطار المستقبل "حاضره طيران" تتسع لمتطلبات السفر العالمي وتضم اماكن اعاشه مؤقته تناسب حاجات الكثيرين ممن يضطرهم العمل لكثره السفر والترحال، فضلا عن كافه المرافق كمدينه قائمه بذاتها. وبهذا يخلق المطار حاضره من لا شيء ليصبح مقاما متفردا بذاته بعد ان كان مكانا "بلا هويه". يمكنك قراءه الموضوع الاصلي علي موقع BBC Future
في عام 1995، وصف عالم الانثروبولوجيا الفرنسي مارك اوجيه المطارات بانها "اماكن بلا هويه"، شانها شان محال ستاربكس او ماكدونالدز لا يختلف الواحد منها عن الاخر باختلاف مكانه في العالم.