ذلك هو حال رجال اعمال سوريين من امثال جهاد عوض. جهاد رجل اعمال سوري اضطر لنقل تجارته الي لبنان في اوائل عام 2012 بعد ان بدات الاضطرابات في سوريا، لكنه صمم علي مواصله عمله التجاري في وطنه حتي لو كان الثمن هو تحمل رحله بالغه المشقه لمتابعه سير العمل والاطمئنان علي عشرات الموظفين العاملين لديه. ولكي يقلل من المتاعب علي الحدود، يتحرك جهاد في الصباح الباكر كل يوم اثنين من بيروت الي دمشق بالسياره، ليمكث يومين فقط ثم يعود. وقبل ان تبدا الاضطرابات والقلاقل في سوريا قبل ما يربو علي ثلاث سنوات، كان من المعتاد ان يعبر الناس الحدود في اي وقت من ليل او نهار لممارسه نشاطهم واعمالهم التجاريه. مواضيع قد تهمك نهايه لكن هذه الايام، ومع فرض عقوبات متعدده علي الكثير من انشطه القطاع الخاص، ومع تعطيل الوضع الامني لكل شيء - في ما عدا الامور الضروريه للغايه - بات عدد الذين يستطيعون او يريدون عبور الحدود بشكل منتظم قليل جدا. وهنا يقول عوض "نحن من المحظوظين"، فشركته في دمشق تعمل في مجال المعدات الطبيه والمواد الصيدليه بقدره تشغيليه تصل الي 30 في المئه، مقارنه بشركات اخري. فقد انهارت العديد من الاعمال الاخري في انحاء البلاد تحت وطاه القصف او الضائقه الماليه التي ترتبت علي الحرب الاهليه السوريه، والتي بدات بانتفاضه سلميه في مارس/ اذار 2011 وادت الي ازهاق ارواح اكثر من 230 الف شخص، ودمرت القطاع الخاص بشكل شبه كامل. استثمار طويل الاجل وتكافح الاعمال التجاريه المتبقيه كثيرا من اجل البقاء، علي حد قول بعض اصحاب الاعمال، وما تتناقله الاخبار. ويلاحظ عوض ان بعض اصدقائه من حلب ليس لديهم اعمال او بيوت يعودون اليها. وحلب هي اكبر مدينه في سوريا دمرت الي حد كبير بفعل القصف بالقنابل، واصبحت طرقاتها مليئه بحوادث اختطاف البشر وسرقه السيارات. ويقول عوض عن اصدقائه: "لقد تقطعت بهم السبل، ولا يستطيعون العوده." ينظر بعض رجال الاعمال الي هذه الرحله الشاقه ذهابا وايابا علي انها جزء من استثمار طويل الاجل علي امل الحصول علي عائد في المستقبل، ومنهم مارون شراباتي، وهو مواطن لبناني يدير شركه لامدادات الطاقه والطاقه المتجدده. يقول شراباتي ان الابقاء علي مجال عمله في سوريا هو وسيله لترك الباب مواربا حتي يحل السلام، فالسوق المحتمله "واعده للغايه" علي حد وصفه. نشا شراباتي في لبنان ابان الحرب الاهليه . ويقول ان زياراته المتقطعه الي سوريا تهدف الي دعم موظفيه وتشجيعهم علي الاستمرار في رحلاتهم المنتظمه. تعرف نقاط التفتيش المسلحه علي الحدود بين سوريا ولبنان بانها محكمه. ويضيف:"عندما يفتح السوق ابوابه، ستكون هناك الكثير من اعمال البناء والاعمار، وسيتنافس الجميع علي مثل تلك الاعمال." ولا يفكر شراباتي في انهاء انشطته التجاريه في سوريا نظرا للوقت والمال الذي انفقه من اجل تطوير تجارته والتي بداها في بيروت قبل 20 عاما، واستمر في توسيعها حتي وصلت الي سوريا قبل 12 عاما. رحله متكرره وطويله ويعد طريق دمشق السريع الذي يربط بين معبر مصنع الحدودي اللبناني ومعبر الجديده السوري هو اكثر الطرق امانا، واكثرها استخداما ايضا للخروج من سوريا، كما انه يخضع لسيطره الحكومه السوريه. وفي الوقت الذي اعتاد فيه سائقو سيارات الاجره علي نقل الركاب من بيروت الي نقاط محدده في سوريا، مثل دمشق وحلب وحمص، وبرا الي تركيا، تقلصت تلك الرحلات بنسبه 80 في المئه مقارنه بما كان عليه الوضع قبل الحرب، كما يقول السائقون في مراب شارل حلو في بيروت. فمعظم رجال الاعمال الذين كانوا يستقلون تلك السيارات سافروا للعمل في اوروبا او في دول الخليج، والقله المتبقيه من الذين يواصلون العوده الي سوريا هم من طبقه العمال الذين يحملون بعض الاموال لاسرهم هناك. ولربما يكون عوض احد رجال الاعمال القلائل الذين لا يزالوا يقطعون هذه الرحله الشاقه الي سوريا. ويقول عوض: "ان ما تراه علي الحدود امر صادم." فما ان تدخل الي سوريا حتي تذكرك نقاط التفتيش بحاله عدم الاستقرار. وبات من المعتاد ان تمر بطوابير طويله، بالاضافه الي التفتيش الدقيق للمركبات وسيارات المسافرين والسائقين، الي جانب سيل لا ينقطع من الاسئله. ويقول عوض انه بمجرد ان تصل الي دمشق يصبح واضحا امام عينيك ان السكان قد تبلدت مشاعرهم ازاء اصوات القصف المعتاده. خيارات المستقبل يقول عوض من مقهي في وسط بيروت: "بوسعي ان ادير العمل من هنا لكني اذهب الي سوريا لاظهر التضامن والتعاطف مع الموظفين والعمال في شركتي، ولكي اظهر للزبائن في سوريا انني لست بعيدا، وانني واحد منهم". وبالمثل، يضطر شادي خوري، وهو سوري يعمل مديرا اقليميا في الشرق الاوسط لشركه ايطاليه متخصصه في توريد الماكينات اللازمه لتصنيع الادويه، الي ان يدير معظم اعماله من بيروت. ويقول خوري الذي ذهب الي حمص - اكثر المدن دمارا وخطوره ايضا - في رحله عمل قبل ثلاثه اشهر: " هذا واجبي بالطبع، واذا لم اواصل الذهاب الي هناك فلن يجد الناس الدواء." ويضيف خوري انه من الصعب عليه ان يشعر بارتياح في اي من البلدين، فمع عدم الاستقرار في سوريا، يقول خوري ان هناك شعورا بالكراهيه ازاء السوريين في لبنان. اما عوض فيعتبر وجوده في لبنان ورحلاته المكوكيه المنتظمه الي سوريا وسيله مهمه للابقاء علي نشاطه التجاري، والتي انخفضت بنسبه 80 في المئه كما يقول، لكنه يؤمن بانه "عندما يعود الاستقرار الي سوريا، سيكون كل شخص هناك بحاجه الي تلك الامدادات الدوائيه." يمكنك قراءه الموضوع الاصلي علي موقع BBC Capital
اذا كنت تعتقد ان الرحله التي تقطعها الي العمل يوميا غير مريحه، فلك ان تتخيل عبور حدود في حاله حرب لتصل الي مكان عملك، حيث نقاط التفتيش المسلحه، واصوات اطلاق النار من حين لاخر، وطوابير اللاجئين الذين يغادرون بلادهم سيرا علي الاقدام.