فقد تلقت السفينه العسكريه الاستراليه، اوشن شيلد، الاشارات مرتين، واستمر الاستقبال في احداهما اكثر من ساعتين. ووصف المارشال، انغوس هوستن، الذي يقود فريق البحث هذا الانجاز "بالاكثر تقدما حتي الان". ولكنه قال اننا بحاجه الي المزيد من المعلومات اذا "لم نجد حطام الطائره الماليزيه المفقوده ونحن نحتاج الي تاكيدات". وقد اختفت الطائره الماليزيه بعدما اقلعت من كوالالمبور باتجاه بكين يوم 8 مارس/اذار، وعلي متنها 239 راكبا. ويعتقد المسؤولون الماليزيون انها سقطت في المحيط الهندي الجنوبي. واوضح هوستن ان الاشارات رصدت علي عمق 4500 متر وهو اقصي ما يمكن لتجهيزات الرصد في السفينه التقاطه. ونبه الي ان المراحل المقبله ستاخذ وقتا، قائلا: "يمكن ان يستغرق الامر اياما قبل التاكد من ان الاشارات صادره عن الصندوق الاسود للطائره المفقوده، ففي اعماق المحيط لا شيء يحدث بسرعه". وتشتغل فرق البحث في سباق مع الوقت، لان بطاريات الصندوق الاسود في الطائره ستنفد، وتتوقف بالتالي عن ارسال اي اشارات. وقالت سفينه بحث صينيه ايضا انها رصدت اشارات نهايه الاسبوع في منطقه بحث اخري، يجري التحقق منها. ولكن لم تعثر فرق البحث حتي الان عن اي حطام للطائره، ولكن المسؤولين اتفقوا بناء علي معطيات الاقمار الاصطناعيه ان الطائره سقطت في البحر، غرب مدينه بيرث الاستراليه. ولا يعرف المسؤولون لماذا انقطع الاتصال بالطائره، ولماذا سقطت في مكان بعيد عن طريق رحلتها. ودقق المحققون في هويات جميع الركاب، ولكنهم لم يجدوا اي علاقه بين الركاب وسبب اختفاء الطائره.
رصدت سفينه بحث استراليه ضمن فريق البحث عن الطائره الماليزيه المفقوده اشارات مطابقه للاشارات التي تصدر عن الصناديق السوداء للطائرات.