وكانت الطائره التي تقل 300 راكب في طريقها من طهران الي ميناء بندر عباس جنوبي ايران عندما وقع الحادث، الذي اجبر قائدها علي العوده الي مطار مهرباد. وبثت وسائل الاعلام الايرانيه، وشبكات التواصل الاجتماعي صورا للمحرك المحطم. وتسعي ايران جاهده الي تحديث اسطولها الجوي المعمر، والمكون من 140 طائره، والذي انهك بسبب البرنامج النووي، والعقوبات المرتبطه به، التي جعلت الحصول علي قطع الغيار امرا صعبا. وكانت العقوبات قد رفعت جزئيا بعد الاتفاق المؤقت علي البرنامج النووي الايراني، والذي بدا تنفيذه في يناير/كانون الثاني 2014. مواضيع قد تهمك نهايه وسمح هذا ببيع قطع الغيار، غير ان المبيعات المباشره للطائرات بقي ممنوعا. وقد توصل الطرفان الي اتفاق نهائي في فيينا في 14 يوليو/تموز، يتوقع ان يطبق في بدايه 2016، وسيؤدي الي رفع العقوبات مقابل كبح برنامج ايران النووي. وتعتزم ايران شراء طائرات ركاب من طراز ايرباص، وبوينغ بواسطه اتفاقات دفع طويله الامد فور تنفيذ الاتفاق، بحسب ما قاله وزير المواصلات، عباس اخوندي الشهر الماضي. واضاف الوزير "نتفاوض اساسا مع ايرباص، وبوينغ، وقدمنا لهم خططنا، وحاجاتنا حتي عام 2020". وكان مسؤول في هيئه الملاحه الجويه قد قال في اغسطس/اب ان بلاده تعتزم شراء ما بين 80 الي 90 طائره ايرباص وبوينغ في العام حتي يكتمل لديها اسطول مكون من 300 طائره.
قال الاعلام الايراني المحلي ان احد محركات طائره ركاب من طراز بوينغ 747 تعمل لصالح شركه "ماهان اير" الايرانيه انفصل عنها وسقط الي الارض لدي اقلاع الطائره من مطار مهرباد في طهران، ولكن الحادث لم يؤد الي اي اصابات.