كان قائد السياره يستخدم تطبيق "فيس تايم" اثناء القياده، بحسب الدعوي وتدفع الدعوي بانه كان يجب علي الشركه ان تضيف خاصيه لتعطيل استخدام هذا التطبيق اثناء القياده. وتشير الدعوي في هذا الاطار الي طلب براءه اختراع لهذه الخاصيه تقدمت به ابل في عام 2008. ولم ترد ابل حتي الان علي مطالبات لها بالتعليق علي الدعوي القضائيه. ووقع حادث الاصطدام في احد الطرق بولايه تكساس الامريكيه عشيه عيد الميلاد في عام 2014. وتوفيت الطفله، التي كانت تدعي موريا موديسيت وكان عمرها خمس سنوات، عقب الحادث مباشره. ويطالب الوالدان جيمس وبيتاني موديسيت في القضيه بتعويضات بسبب "الفشل غير الشرعي للمدعي عليه في تركيب وتشغيل التصميم البديل الاكثر امنا والذي طلب الحصول علي براءه اختراع لاستخدامه في ديسمبر 2008." وتهدف براءه الاختراع، التي اصدرها مكتب الولايات المتحده للبراءات والعلامات التجاريه في ابريل/نيسان عام 2014، الي منع استخدام التطبيق اثناء القياده. وكان السائق المتورط في الحادث، ويدعي غاريت ويلهلم، يقود سياره ذات دفع رباعي واصطدم بها في مؤخره سياره عائله موديسيت بسرعه فائقه. وبحسب الدعوي القضائيه، فان قائد السياره ابلغ الشرطه انه كان يستخدم تطبيق "فيس تايم" وقت وقوع الاصطدام، وان هذا التطبيق كان لا يزال قيد الاستخدام حينما عثرت الشرطه علي هاتفه في موقع الحادث. ويواجه ويلهلم محاكمه امام هيئه محلفين بتهم القتل غير العمد في فبراير/ شباط المقبل. واصبحت قضيه عدم انتباه قائدي السيارات اثناء القياده مصدر قلق كبيرا لدي خبراء سلامه السيارات في السنوات الاخيره. وتشير الدعوي القضائيه الي دراسات عديده حول استخدام وسائل التكنولوجيا الحديثه اثناء القياده، ومنها دراسه اجرتها شركه الاتصالات الامريكيه "ايه تي اند تي" واقر فيها 43 في المئه من المراهقين بانهم يبعثون رسائل نصيه او رسائل بريد الكتروني اثناء القياده.
رفع والدان امريكيان قضيه ضد شركه ابل بسبب مقتل ابنتهما في حادث سياره قيل ان قائدها كان يستخدم برنامج "فيس تايم" للمحادثه المرئيه علي هاتف "ايفون"، الذي تنتجه الشركه، اثناء القياده.