فشلت كل الجهود حتي الان في تعويم الباخره العملاقه وكانت السفينه التي يبلغ طولها 400 متر وعرضها 59 مترا قد جنحت يوم الثلاثاء الماضي وعلقت في مجري قناه السويس. وكان سوء الاحوال الجويه المصحوب بعاصفه ترابيه قد ادي الي فقدان التحكم في السفينه البالغه حمولتها الف طن وجنوحها، بحسب بيان لهيئه قناه السويس. وجنحت السفينه عند الكيلو متر 151 خلال عبورها ضمن قافله قادمه من البحر الاحمر في رحلتها القادمه من الصين والمتجهه الي روتردام في هولندا. وبنيت هذه السفينه عام 2018، وتديرها شركه ايفر غرين للنقل البحري. مواضيع قد تهمك نهايه جنوح السفينه اوقف حركه الملاحهعبر المجري الجديد تعويم السفينه يحتاج وقتا يري خبير النقل البحري، حمدي برغوت، ان محاولات تعويم السفيه قد تمتد الي 48 ساعه لتعود السفينه مره اخري للحركه. وعن ملابسات الحادث، يشير خبير النقل البحري الي ان تهدئه سرعه مرور السفينه مع سوء الاحوال الجويه لم يكن ممكنا لان هناك سفنا اخري في الامام والخلف، ويتحرك الجميع وفق مسار زمني وفي المساحه الوقتيه الامنه. ويؤكد برغوت لبي بي سي ان ارباح القناه لن تتاثر كثيرا بعد تعطل احد مجرييها، لان حركه التجاره العالميه بطيئه في هذه الاوقات بسبب تداعيات وباء كورونا. موقع السفينه كيف ستتاثر قناه السويس بالحادثه؟ لم يكن المجري الملاحي المتعطل موجودا قبل 2015، حين افتتحته الحكومه المصريه بطول 35 كيلو مترا، حيث كانت السفن تمر في اتجاهين في مجري واحد. وقناه السويس التي افتتحت عام 1869 تختزل 10% من حركه التجاره البحريه الدوليه، وبلغت عوائدها لمصر العام الماضي 5.61 مليار دولار. ويبلغ طول قناه السويس حوالي 193 كم وتضم ثلاث بحيرات طبيعيه علي طول المجري الملاحي. ومع تراجع حركه التجاره العالميه، بسبب وباء كورونا، لجات بعض سفن الشحن الي استخدام طريق راس الرجاء الصالح حول افريقيا، بدلا من استخدام قناه السويس، للحد من التكلفه الماديه، رغم طول الوقت المستغرق في الرحله. سفينه تعبر قناه السويس وتوفر قناه السويس، وهي ممر مائي اصطناعي يربط البحر الاحمر بالمتوسط، ما يتراوح بين خمسه الي 15 يوما في المتوسط، من وقت الرحله عبر الطرق الاخري. اما طريق "راس الرجاء الصالح" فهو طريق بحري، يربط بين اسيا وافريقيا عبر الدوران حول افريقيا، وكانت تمر به السفن التجاريه المتوجهه من والي اسيا، قبل حفر ممر قناه السويس. ويخشي كثيرون من ان تؤثر الحادثه علي قرارات السفن العالميه بشان استخدام مجري قناه السويس، لكن خبراء يرون انها حادثه نادره لن تترك اثارا طويله المدي.
فشلت كل الجهود حتي الان في تخليص سفينه نقل الحاويات العملاقه ايفرغيفن وتعويمها.