طائرات بوينغ 737 ماكس بعد ايقافها عن العمل ويعتقد ان الطيارين والخبراء الفنيين من الهيئات المنظمه للطيران في الولايات المتحده يخططون لاجراء اختبارات علي مدي ثلاثه ايام، تبدا يوم الاثنين. وكانت طائره بوينغ الاكثر مبيعا، قد توقفت عن العمل العام الماضي، بعد ان اسفر حادثي تحطم طائرتين من هذا الطراز عن مقتل 346 شخصا. وتعتبر الاختبارات غايه في الاهميه لشركه بوينغ، ولكن حتي اذا جرت بامان، فستكون هناك حاجه الي اشهر من فحوصات السلامه الاضافيه. واوقفت هيئات سلامه الطيران طائره 737 ماكس قبل حوالي 15 شهرا بعد تحطم طائرتين، احداهما تابعه لشركه طيران "لايون" واخري تابعه للخطوط الجويه الاثيوبيه، بفارق خمسه اشهر عن بعضهما البعض. مواضيع قد تهمك نهايه واثار القرار ازمه ماليه في الشركه التي يبلغ عمرها 103 سنوات، وفتح الباب امام دعاوي قضائيه من عائلات الضحايا بالاضافه الي تساؤلات حول كيفيه قيام بوينغ وهيئه الطيران الفيدراليه ، بالموافقه علي معايير السلامه الخاصه بها. والقي المحققون باللوم علي اخطاء في نظام التحكم الالكتروني الذي عملت شركه بوينغ علي اصلاحه منذ اشهر من اجل تلبيه متطلبات السلامه الجديده. وسيتم تشغيل 737 ماكس محمله بمعدات الاختبار في سلسله من السيناريوهات في الجو بالقرب من قاعده تصنيع بوينغ في سياتل. ووفقا لوكاله رويترز، التي كانت اول من نشر الخبر، سيعمل الطيارون عن عمد علي تشغيل البرنامج المعاد برمجته والمعروف باسم MCAS، والذي يلقي عليه باللوم في كل من الحادثين. وعلمت بي بي سي ان كلا من اداره الطيران الفيدراليه، التي تقود الاختبار، وبوينغ تاملان في ان تبدا العمليه يوم الاثنين، ما لم تحصل عقبات في الدقائق الاخيره. تحطمت طائره الخطوط الجويه الاثيوبيه برحله رقم ET302 بعد اقلاعها بوقت قصير واكدت هيئه الطيران الفيدراليه يوم الاحد في رساله الي الكونغرس الامريكي عبر البريد الالكتروني، انها وافقت علي رحلات الاختبار الرئيسيه لـ737 Max. واشارت الرساله الي ان الهيئه الطيران لم تتخذ قرارا بشان عودتها الي الخدمه" ولديها عدد من الخطوات الاضافيه الواجب اتخاذها"، وفقا لتقارير رويترز. وكان من المقرر ان تجري الرحلات التجريبيه العام الماضي، لكن التحقيقات كشفت مجموعه جديده من مشكلات السلامه التي اخرت عوده الطائرات الي الخدمه. وقد يستغرق الامر اسابيع لتحليل البيانات من الرحلات التجريبيه. ولكن حتي في حال نجاح هذه العمليه، فستكون هناك حاجه الي مزيد من التحليق وتدريب الطيارين والحصول علي تراخيص جديده من المنظمين الاوروبيين والكنديين. واكدت الوكاله الاوروبيه لسلامه الطيران ان اعلان هيئه الطيران الفيدراليه لا يعني حصول الطائرات من هذا الطراز علي تصريح للسفر الي اوروبا تلقائيا. ومن بين شركات الطيران التي تستخدم 737 ماكس في اوروبا، الخطوط الجويه النرويجيه وايسلنداير، في حين ان شركات الطيران الاخري كانت طلبت تسليمها طائرات من هذا الطراز. ورفضت كل من بوينغ وهيئه الطيران الفيدراليه التعليق.
تستعد شركه بوينغ الامريكيه لصناعه الطائرات لاختبار حيوي اذ ستبدا اجراء اختبارات السلامه علي طائراتها من طراز 737 ماكس للسماح بعودتها الي العمل.