تتحكم فيات في فيراري منذ عام 1969 فقد اعلنت شركه فيات-كرايسلر، صاحبه حصه الاغلبيه في فيراري، طرح 10 في المئه من حصتها للبيع في البورصه، وعرض باقي حصتها علي حاملي الاسهم لشرائها. وتسعي الشركه لاتمام عمليه البيع خلال عام 2015، حيث ستطرح اسهم فيراري في الولايات المتحده، مع احتمال طرح بعضها في اوروبا. وياتي بيع الشركه في اطار خطه اكبر لشركه "فيات-كرايسلر" لتوفير 61 مليار دولار من اجل تمويل مشروع استثماري. وقال سيرجيو ماركيوني، الرئيس التنفيذي لفيات-كرايسلر، ان من "المناسب ان نسلك طريقين مختلفين" وذلك في اعقاب اندماج شركتي كرايسلر وفيات. مواضيع قد تهمك نهايه وادرجت الشركه المجمعه في بورصه نيويورك يوم 12 اكتوبر/ تشرين الاول. ومنذ ذلك الحين، حدث اضطراب في هيكل اداره فيراري. وغادر رئيس فيراري، لوكا دي مونتيزيمولو، منصبه بعد مشاحنه علنيه مع ماركيوني. وكان ماركيوني ينتقد اداء فريق فيراري في مسابقات فورمولا 1 للسيارات، خاصه في ظل عدم الفوز باي لقب منذ عام 2007. صفقه انقاذ تملك فيات-كرايسلر حاليا 90 في المئه من فيراري وقد جاء الاندماج عندما تقدمت كرايسلر بطلب لحمايتها من الافلاس في ابريل/ نيسان 2009. وتوصلت كرايسلر الي اتفاق مع الدائنين - توسطت فيه السلطات الامريكيه - يقضي بشطب ثلثي ديون صانع السيارات. لكن مجموعه من صناديق التحوط والاستثمار رفضت الصفقه التي كان من شانها ان تشهد الغاء ما قيمته 6.9 مليار دولار من ديون كرايسلر مقابل دفعه نقديه بقيمه ملياري دولار. وعندما خرجت من الافلاس في وقت لاحق من ذلك العام، توزعت ملكيه الشركه علي فيات ، وصندوق تقاعد اتحاد عمال صناعه السيارات ، والحكومتين الامريكيه والكنديه . وخلال السنوات الخمس الماضيه، اشترت فيات حصص المالكين الاخرين لكرايسلر، واخرهم صندوق تقاعد اتحاد عمال صناعه السيارات في يناير/ كانون الثاني. ومنذ عام 1969، كانت فيات - التي تملك حاليا 90 في المئه من فيراري - تتحكم في اعمال شركه السيارات الرياضيه الفارهه.
تستعد شركه فيراري لصناعه السيارات الرياضيه الفارهه لان تصبح مستقله بصوره كامله، لاول مره منذ ستينات القرن الماضي.