ستينا امبيرو وقال جيريمي هنت ان طهران تري في ذلك "تصرفا متبادلا" لكنه شدد علي ان ذلك "ابعد ما يكون عن الحقيقه". ياتي ذلك في الوقت الذي نشرت فيه ايران لقطات للحظه احتجاز ستينا امبيرو في مضيق هرمز. واعرب هنت عن "خيبه امله الشديده" خلال اتصال هاتفي بين هنت ونظيره الايراني محمد جواد ظريف. واخبر ظريف الوزير هنت بان السفينه يجب ان تمر الان بعمليه قانونيه، وفقا لوكاله الانباء الايرانيه . وياتي ذلك بعد ان حذر هنت من ان ايران اختارت "طريقا خطيرا" و "غير قانوني ومزعزع للاستقرار". وكانت الحكومه البريطانيه اعربت عن "قلقها الشديد" بشان احتجاز ايران "غير المقبول" لناقله النفط. كما اجتمعت غرفه الطوارئ البريطانيه، كوبرا، مرتين يوم الجمعه لبحث الازمه. وقالت المتحدثه باسم الحكومه لبي بي سي ان بريطانيا "تشعر بقلق عميق ازاء تصرفات ايران غير المقبوله"، مضيفه ان ماحدث "يمثل تحديا واضحا لحريه الملاحه الدوليه". واضافت المتحدثه "لقد نصحنا شركات الشحن البريطانيه بالبقاء خارج المنطقه لفتره مؤقته". واعلنت ايران ان الناقله "موقوفه" لانها "تسببت في حوادث بحريه يجري التحقيق فيها". ما الذي حدث؟ يقول مالكو الناقله التي تحمل اسم ستينا امبيرو انهم فقدوا الاتصال مع الناقله التي تحمل علي متنها طاقما مؤلفا من 23 شخصا، وكانت متجهه الي المياه الايرانيه. وذكرت وسائل اعلام ايرانيه ان الحرس الثوري الايراني احتجز الناقله "ستينا امبيرو" يوم الجمعه. وقالت ايران ان السفينه "انتهكت القواعد البحريه الدوليه". من جهتها قالت شركه ستينا بالك، المالكه للناقله، ان الناقله كانت "ملتزمه بشكل كامل بجميع قواعد الملاحه واللوائح الدوليه" وانها احتجزت اثناء وجودها في المياه الدوليه. واضافت الشركه ان طاقم الناقله بخير ولم يصب باي اذي، وهم من الهند وروسيا ولاتفيا والفلبين. وزير الخارجيه البريطاني جيريمي هنت "ستكون هناك عواقب وخيمه، مالم يحل هذا الموقف" وقال وزير الخارجيه البريطاني، جيريمي هنت، في وقت سابق، ان ماحدث "غير مقبول اطلاقا" ويجب "الحفاظ علي حريه الملاحه" واضاف "نحن واضحون تماما، ستكون هناك عواقب خطيره، مالم يحل هذا الموقف". واردف "نحن لا ننظر الي الخيارات العسكريه. نبحث عن طريقه دبلوماسيه لحل هذا الوضع لكننا واضحون للغايه انه يجب حله". واوضح هنت ان الناقله طوقت باربع سفن وطائره مروحيه. واحتجزت ناقله ثانيه بريطانيه الملكيه وتحمل العلم الليبيري لفتره وجيزه ولكن افرج عنها لاحقا وواصلت رحلتها في الخليج. وقالت شركه نوربالك للملاحه المشغله للناقله ميسدار، ومقرها في اسكتلندا، اعيد الاتصال بالناقله التي صعد علي متنها جنود مسلحون في الساعه 17:30 بتوقيت لندن يوم الجمعه، وان طاقمها الان "امن وبخير". ماذا تقول ايران؟ اعلن مدير عام الموانئ والملاحه البحريه في محافظه هرمزكان ان سبب "توقيف" ناقله النفط البريطانيه "ستينا امبيرو" هو تسببها في وقوع حوادث خلال عبورها مضيق هرمز. واضاف مراد الله عفیفي، السبت، ان الناقله وخلال حركتها اصطدمت بسفينه صيد، فكان من الضروري بحث اسباب الحادث. واردف: "حاولت السفيه الاتصال بالناقله ولكن لم نتلق ردا منها، وبحسب القوانين اتصلت السفينه بدائره الموانئ في هرمزكان". وقال عفيفي: "قمنا بابلاغ القوات الامنيه، والتي بدورها اوصلت الناقله الي ميناء بندر عباس للتحقيق في الحادث ومعرفه اسبابه". تقول السلطات الايرانيه ان الناقله "موقوفه" لانها "تسببت في حوادث بحريه يجري التحقيق فيها وكانت وكاله تسنيم الايرانيه للانباء قد نقلت الجمعه عن هيئه الموانئ الايرانيه قولها ان الناقله "احتجزت لخرق ثلاث لوائح: اغلاق جهاز التتبع عن بعد، الدخول من مخرج مضيق هرمز وليس مدخله، وتجاهل التحذيرات الموجهه لها". ماهي خلفيه ماحدث؟ تاتي التطورات الاخيره وسط توتر متزايد بين ايران والولايات المتحده وبريطانيا. واشتعل التوتر بين بريطانيا وايران في وقت سابق من الشهر الجاري عندما احتجزت البحريه البريطانيه ناقله نفط ايرانيه اشتبه في انها تخرق عقوبات يفرضها الاتحاد الاوروبي علي سوريا. واشتبهت بريطانيا في ان الناقله "غريس 1"، التي احتجزت في الرابع من يوليو/تموز بالقرب من جبل طارق، كانت تنقل نفطا لسوريا. وردا علي احتجاز الناقله، هددت ايران باحتجاز ناقله نفط بريطانيه. وفي التاسع من يوليو/تموز، رفعت بريطانيا درجه التهديد للملاحه البريطانيه في الخليج الي "حرجه"، وهي اعلي درجه انذار. وبعد ذلك بيوم، حاولت قوارب ايرانيه احتجاز ناقله نفط بريطانيه في المنطقه، قبل اصدار سفينه تابعه للبحريه البريطانيه انذارا للقوارب، حسبما قالت وزاره الدفاع البريطانيه. ونفت ايران ضلوعها في اي محاوله لاحتجاز الناقله. وكانت الولايات المتحده قد قالت انها دمرت طائره بدون طيار في الخليج، بعد ان اسقطت طهران طائره عسكريه امريكيه بدون طيار في المنطقه في يونيو/حزيران. ووجهت الولايات المتحده اللوم لايران في الهجمات علي ناقلات نفط في المنطقه منذ مايو/ايار. وتزايد التوتر بين الولايات المتحده وايران بصوره حاده منذ ان شددت الولايات المتحده العقوبات التي اعادت فرضها علي ايران بصوره فرديه بعد الانسحاب من الاتفاق النووي مع ايران الذي تم التوصل له عام 2015. ردود الفعل استدعت الخارجيه البريطانيه القائم بالاعمال الايراني. وقالت الوزاره انها استدعت الدبلوماسي الايراني للاجتماع مع ريتشارد مور مدير الاداره السياسيه بها. قال وزير الخارجيه البريطاني: "سفيرنا في طهران علي اتصال بوزاره الخارجيه الايرانيه لحل الموقف ونحن نعمل عن كثب مع شركائنا الدوليين". وتحدث الوزير البريطاني الي نظيره الامريكي مايك بومبيو. واضاف ان بريطانيا سترد بقوه وبترو علي احتجاز الناقله ستينا امبيرو. وقال زعيم حزب العمال وزعيم المعارضه في ريطانيا، جيريمي كوربين: "ان مصادره هذه السفن امر غير مقبول، يجب علي الايرانيين اطلاق سراح الناقله"، كما حذر من ان التصعيد سيؤدي الي الانزلاق الي صراع اعمق". وطالبت فرنسا والمانيا، كل علي حده، ايران بالافراج الفوري عن الناقله البريطانيه. وقال الرئيس الامريكي دونالد ترامب انه سيتحدث الي بريطانيا اثر مزاعم عن احتجاز طهران لناقله تابعه لبريطانيا. وقال متحدث باسم مجلس الامن القومي الامريكي انها المره الثانيه في غضون نحو اسبوع، تصبح فيها بريطانيا "مستهدفه بعنف تصعيدي" من قبل ايران. واضاف "ستواصل الولايات المتحده العمل مع حلفائنا وشركائنا للدفاع عن امننا ومصالحنا ضد سلوك ايران العدائي". وقالت القياده المركزيه الامريكيه، المسؤوله عن المصالح الامنيه لواشنطن في جميع انحاء الشرق الاوسط، انها تعمل علي تطوير جهد بحري متعدد الجنسيات استجابه للوضع. واشارت الي زياده المراقبه والامن في الممرات المائيه الرئيسيه في الشرق الاوسط لضمان حريه الملاحه. كان علي متن الناقله ميسدار 25 شخصا عندما احاطت بها عشره قوارب سريعه من جهته، قال الجيش الامريكي انه يريد تعزيز الاستقرار البحري، وضمان المرور الامن، وخفض التوتر في المياه الدوليه في جميع انحاء الخليج العربي ومضيق هرمز ومضيق باب المندب وخليج عمان. "لن يحل الامر الا التفاوض" تحليل لجوناثان ماركوس، مراسل شؤون الدفاع في بي بي سي كيف يمكن ان تحل هذه الازمه، الاجابه المرجحه هي التفاوض. وهذا قد يتطلب اعاده الناقله التي احتجزت في جبل طارق. هل كان قرار احتجاز الناقله التي يزعم انها كانت في طريقها الي سوريا قرارا صائبا، خاصه في سياق الازمه الحاليه في الخليج؟ وهل استجابت الحكومه البريطانيه بفعاليه لتهديدات طهران؟ لقد علمنا ان القرار النهائي لارسال سفينه حربيه ثانيه الي الخليج تم اتخاذه بعد تفكير وترو، لتحقيق التوازن بين ضروره تجنب التصعيد والتهديد الواضح للسفن التي تحمل العلم البريطاني. وفي هذا الحدث، فان الايرانيين لم يرتدعوا او يتراجعوا. "اسئله محرجه اخري للحكومه البريطانيه" تحليل لفرانك غاردنر، مراسل الشؤون الامنيه في بي بي سي ستناقش اللجان التابعه لغرفه الطوارئ في الحكومه البريطانيه، المعروفه باسم كوبرا، عددا من الاسئله الحرجه. هل يتهدد الخطر طاقم الناقله المحتجزه؟ ما هي المعلومات الاستخباراتيه المتاحه، بما في ذلك من وكالات الاستخبارات الامريكيه والبحريه الامريكيه بشان ما حدث؟ كيف يمكننا حل هذه الازمه بطريقه سلميه، ويفضل ان يكون ذلك مع حلفاء ومن دون تصعيد الموقف؟ واخيرا ما هي الخطوه المحتمله التاليه من ايران؟ فضلا عن ذلك ، ثمه اسئله محرجه من المرجح متابعتها في اليوم التالي. كيف سمح بوقوع ذلك ما دامت ايران قد عبرت عن اهدافها ومقاصدها بوضوح تام؟ لاسيما بعد قيامها بمحاوله فاشله لاحتجاز سفينه تحمل العلم البريطاني في الخليج قبل ايام قليله فقط؟
حض وزير الخارجيه البريطاني جيريمي هنت ايران علي التراجع عن التوقيف "غير القانوني" لناقله ترفع العلم البريطاني في الخليج.