واشارت هيئه النقل العام في لندن الي ان اوبر لا تستوفي شروط الحصول علي الترخيص، معتبره ان الخدمه التي تقدمها تفتقر الي المسؤوليه ومعايير الامان والسلامه العامه. من جانبها قالت شركه اوبر التي تعتمد علي تطبيقات الانترنت لتقديم خدماتها انها ستطعن في القرار امام المحكمه. ويستخدم نحو 3.5 مليون راكب اوبر سنويا في لندن بينما يتعاون مع الشركه نحو 40 الف سائق. وفي بيان لها قالت الشركه "خدمه مواصلات لندن وعمده المدينه استندوا الي اراء القليل من المواطنين لتقييد حريه الغالبيه". واضاف البيان ان القرار يوضح ان لندن لم تعد مفتوحه امام الشركات الاستثماريه الابتكاريه. ورجح خبراء ان تطبيق شركه اوبر سيتم حجب استخدامه في العاصمه البريطانيه قريبا. وتتعرض الشركه لانتقادات من بعض سكان لندن الذين يتهمونها باشغال الطرق والتسبب في ازدحامها كما ان الشركه لا تقدم تدريبا كافيا لسائقيها. تحليل توم ادواردز مراسل بي بي سي لشؤون المواصلات في لندن. تسبب تطبيق اوبر في تقويض سوق وسائل النقل الخاصه "التاكسيات" بما فيها تاكسي لندن الاسود الشهير لان التطبيق يوفر خدمه سريعه واقل سعرا. وتعرضت الشركه لاتهامات متنوعه منها التسبب في ازدحام الطرق وعدم التصرف بشكل مناسب مع شكاوي الانتهاكات الجنسيه والتحرشات علاوه علي عدم التدقيق في السجل الجنائي لبعض السائقين اضافه الي تسبب سائقيها في عدد كبير من الحوادث في لندن. وعلي الجانب الاخر تعرضت الشركه لانتقادات حاده من السائقين المتعاونين معها لعدم توفيرها ظروف مناسبه لهم اثناء العمل. وتواجه اتحادات سائقي التاكسي الاسود في لندن شركه اوبر منذ دخولها سوق وسائل النقل في المدينه عام 2012. من جانبه دعم عمده لندن صادق خان قرار هيئه النقل العام في لندن واكد انه يساندها طالما مثلت شركه اوبر تهديدا لسكان المدينه وامنهم.
اكدت الحكومه البريطانيه انها لن تجدد ترخيص شركه اوبر لتوفير خدمات نقل الافراد في لندن.