وتعتزم جنرال موتورز شراء شركه "كروز اوتوميشن" المتخصصه في انتاج تكنولوجيا القياده الذاتيه. اما فورد فتعتزم تاسيس شركه فرعيه في سان فرانسيسكو للاستثمار في خدمات سيارات الاجره التي يستخدمها عملاء مختلفين في الرحله نفسها. وتستثمر الشركتان بالفعل في التكنولوجيا من اجل تعزيز نفوذهما في سوق التنقلات الشخصيه، الذي يتحرك بعيدا عن قياده المركبات. ولم تعلن جنرال موتورز عن قيمه صفقه شراء كروز اتوميشن، والتي يتوقع ان تكتمل خلال الربع الثاني من العام الجاري. مواضيع قد تهمك نهايه وتجري الشركه في سان فرانسيسكو اختبارات علي سياراتها ذاتيه القياده، والتي من شانها ان تساعد جنرال موتورز في سعيها للتغلب علي غوغل بان تصبح اول منتج لسيارات ذاتيه القياده جاهزه للاستخدام. وستعمل كروز اوتوميشن كوحده مستقله، داخل قسم السيارات ذاتيه القياده في جنرال موتورز. وقال دان امان رئيس شركه جنرال موتورز "المركبات ذاتيه القياده بالكامل يمكن ان تجلب لعملائنا فوائد جمه، من حيث وسائل الراحه الافضل والتكلفه الاقل والمزيد من السلامه في تنقلاتهم اليوميه". وتعمل فورد علي تجريب سيارات ذاتيه القياده، وخدمات توفير سيارات الاجره عند الطلب، في لندن وكنساس سيتي. ومن المقرر ان تستثمر الشركه الفرعيه التي تعتزم فورد تاسيسها، باسم فورد سمارت موبيليتي، المزيد في هذين المجالين. وقالت الشركه في بيان "فورد تعمل بقوه علي اقتناص الفرص الواعده". ولن يتم تضمين تلك الوحده مبدئيا في بيانات ارباح فورد. وقال مارك فيلدز الرئيس التنفيذي لشركه فورد "خطتنا هي ان نصبح وبسرعه جزءا من سوق خدمات النقل المتناميه، والتي تدر عوائد بنحو 5.4 تريليون دولار سنويا". وسيراس جيم هاكيت شركه فورد سمارت موبيليتي. وكان هاكيت يراس في السابق شركه ستيلكيس المتخصصه في التقنيه والاثاث المكتبي.
اعلنت شركتا جنرال موتورز وفورد استراتيجيات جديده تهدف الي الاستفاده من التكنولوجيا في مجال صناعه السيارات.