كان الوصول للفضاء منذ زمن طويل امرا بعيد المنال بالنسبه لاغلبنا. مرت قرابه 60 سنه منذ اطلاق مركبه الفضاء "سبوتنيك 1" التي بشرت بظهور عصر الفضاء. ومن وقتها، سار الناس علي سطح القمر، وتدحرجت المركبات الاليه الجواله علي سطح كوكب المريخ، واستكشفت اعداد وفيره من اجهزه المسبار اجراما سماويه في نظامنا الشمسي، كان اخرها كوكب بلوتو. الا ان حقل الفضاء كان في العاده حكرا علي الحكومات، فقد كانت تملك وحدها الموارد الكافيه لتمويل ذلك القطاع. رغم ذلك، وفي السنين الاخيره، بدات شركات مثل "سبيس اكس" و "فيرجين غالاكتيك" في تسويق برامج لاستكشاف الفضاء، بلغت قيمتها 13 مليار دولار امريكي خلال العقد الماضي. قد يساهم هؤلاء المستثمرون في تحقيق افكار طموحه، مثل قضاء عطلات في رحلات الي القمر، او للتعدين علي سطح القمر، او القيام برحلات الي المريخ، وكلها افكار قد يصبح بامكان اناس عاديين كثيرين القيام بها في يوم ما والتمتع بفرص خياليه. مواضيع قد تهمك نهايه وقد جاء في تقرير نشر الشهر المنصرم فقط، ومولته جزئيا وكاله "ناسا" الفضائيه، انه من الممكن اكمال قاعده دائمه في القمر في سنين العقد الثالث من القرن الحالي، وان التمويل الخاص قد يساعد في بنائها. وبينما ينمو هذا السوق ويصبح ذا صله اكبر بالمستهلكين العاديين، فهل يا تري سيسعي المستثمرون العقلاء للوصول الي النجوم؟ يعتقد تشاد اندرسن، المدير العام لقسم العمليات الاوروبيه في "شبكه ممولي الفضاء"، وهي مجموعه استثماريه تربط ما بين ممولي الفضاء المحتملين مع الشركات العامله في قطاع التجاره الفضائيه، ان ذلك صحيحا. يقول اندرسن: "ان قطاع الصناعه الفضائيه لا يزال في طور التصور"، وهذا يعني انه يمكن لمستثمري اليوم صياغه وتحديد مسار هذا المجال الصناعي. ويضيف قائلا "في عام 2012، كان لدينا 20 ممولا مستثمرا. اما الان فقد وصل العدد الي 60 ممولا". وقال كيفن كوك، الذي يعمل في "مؤسسه الفضاء" غير الربحيه والتي تعني بالتوعيه فيما يخص جميع جوانب مجال الصناعه الفضائيه: "اننا في ذروه عهد استكشاف الفضاء". بالطبع، ان بعض قطاعات الصناعه الفضائيه متقدمه بالفعل. في الحقيقه، نحن نعيش في عالم قد تغير بالفعل بفضل الفضاء، اذ يساوي هذا القطاع الصناعي حاليا رقما مذهلا هو 300 مليار دولار امريكي. وتدعم معظم هذه الاموال تطوير الاقمار الصناعيه ومنظومات اطلاقها، وهي سوق يري فيها الممولون من المؤسسات التجاريه الكبري انها فرصه تجاريه قابله للتطبيق بالفعل، حسبما يقول اندرسن. وفي حين تركز المؤسسات علي هذه الاسواق الاكثر ضمانا، فان نمو الاستثمار الفردي الخاص يساعد علي تمويل قسم من اكثر المشاريع الفضائيه غرابه، مثل التعدين الفضائي والسياحه الفضائيه. ويصف اندرسن مثل هذه المشاريع بانها مشاريع "السماء السوداء"، ويقول ان اغلبيه المستثمرين الافراد ـ ويمثلون نحو 80 في المئهـ يختارون استثمار اموالهم فيها. هذا امر باستطاعه الافراد ان يقوموا به، بعكس الحكومات او الشركات الكبري، حيث نجد لديهم الحريه الكامله للاستثمار كما يشاؤون. اشتري احد هؤلاء المستثمرون، وهو ديلن تيلر، تذكره الي حافه الفضاء علي متن مناطيد الارتفاعات العاليه التي يتم تطويرها من قبل شركه "وورلد فيو انتربرايزس"، ومقرها ولايه اريزونا الامريكيه. كان حافزه بسيطا جدا، "لا علاقه للامر بالربح. انه يتعلق بمساعده هذا القطاع الصناعي. اريد ان اراه يتطور"، حسب قوله. ومن بين الشركات التي استثمر فيها تيلر امواله هي "غولدن سبايك" في كولورادو، وهي من بنات افكار عالم الكواكب الان ستيرن. وهدف العاملين في هذه الشركه تحديدا هو تقديم خدمات النقل الفضائي التجاري الخاص الي سطح القمر. ويضيف تيلر: "اذا كنت تستطيع ان تحلم به، فمن الممكن ان يتحقق. انه امر سيغير العالم." استثمار ذو اغراءات مهما يكن، ينبغي علي المستثمرين المحتملين ان يفكروا مليا قبل الاستثمار في مشاريع "السماء السوداء". "تحتاج الي اناس جريئين، لا يهابون خساره اعمالهم، لكي يمولوا نواه مشاريع مبتكره حقا،" كما يقول خوسيه ماريانو لوبيز، صاحب شركه "زيرو- تووـ انفينيتي" في برشلونه. ويعول لوبيز علي اولئك الافراد الشجعان ليستثمروا في شركته، ويامل في ارسال زبائن يشترون تذاكر الذهاب الي اعالي الفضاء بواسطه مناطيد مملوءه بغاز الهيليوم، والتي يطلق عليها اسم "بلوونز"، في الاعوام القليله القادمه. يقارن تيلر وامثاله حالنا اليوم بالنسبه لمشاريع "السماء السوداء" الفضائيه، بما كان عليه الانترنت في اوائل تسعينيات القرن الماضي. ويري تيلر نفسه وكانه يعادل تماما مستثمرا في احدي شركات الانترنت عندما كانت في بدايتها. ويوضح ذلك قائلا: "ظن الناس انهم معتوهون في وقتها"، لكن شركات مثل "امازون" و "اي-باي" برزت من قلب تلك الفتره. بالرغم من المخاطر، فان المكافات المرتقبه تجعل مثل هذه الاستثمارات مغريه. يوضح اندرسن ذلك بالقول: "انا من اتباع افكار بيتر ثيل"، في اشاره الي المتعهد الامريكي الذي انشا شركه الدفع عبر الانترنت "باي بال". ويضيف: "تكمن وسيله الحصول علي عائد حقيقي لاستثماراتك في احد امرين: اما ان تقوم بشيء هو عمليا افضل بعشر مرات مما هو عليه حال السوق بالفعل، او ان تقوم بشيء جديد بالكامل." يمكنك ان تتامل في حال شركات مثل "سبيس ـ اكس"، و"غوغل"، و "فيسبوك": اخلق سوقا جديده، واذا ما نجحت، فالعالم كله ملكك. في الحقيقه، ان بعضا من اكثر الاقسام الدخيله علي قطاع الصناعه الفضائيه تحصل فعليا علي ايرادات. اذ تجني شركه تعدين الكويكبات "بلاناتري ريزورزس" اموالا عبر عقود ابرمتها مع شركات وافراد بالفعل ـ رغم انه سيمر وقت طويل قبل ان تصل الشركه الي تلك الكويكبات. وقد اسس تلك الشركه اريك اندرسن، وبيتر دياموندس. وتتضمن قائمه استشارييها احد رواد الفضاء القدامي بوكاله "ناسا"، و "جيمس كاميرون"، الذي يعرف بشكل افضل بكونه مخرج فيلم "افاتار" الذي تدور احداثه حول تعدين اقمار الكواكب. الرساله التي تريد ان توصلها شركه "بلاناتري ريزورزس" للمستثمرين بسيطه، فهم يؤمنون بان هناك موادا في منطقه حزام الكويكبات ذات قيمه اقتصاديه تكفي لوضع تعريف جديد للثروه علي الكره الارضيه. يقول اندرسن: "من الصعب حتي تصور ضخامه الموارد الموجوده في منظومتنا الشمسيه." يمكن للاستثمار ان يؤدي الي عائدات هائله، وايجاد فرصه لدعم جنسنا البشري، في وقت تبدا فيه الموارد المحدوده للارض في التضاؤل، حسبما يضيف. التبشير برحلات فضائيه بشريه هو مجال اخر يستحوذ علي اهتمام المستثمرين الافراد ـ مع انه لا تتضح لنا تماما الحكمه من الاستثمار في السياحه الفضائيه وغيرها من المشاريع المشابهه. هذه جميعا اسواق جديده بالكامل. صحيح ان ما يقرب من 1,000 شخص قد دفعوا مقدما ثمن تذاكر السفر علي مركبات فضائيه تجاريه، لكن من الصعب ان نعرف فيما اذا كانوا يريدون ان يكونوا من الاوائل ام انهم يمثلون حقا سوقا كامله للسفر التجاري في الفضاء. يقول اندرسن: "لا يعلم احد بالضبط ان كان هناك طلب علي ذلك ام لا. لا نعرف الامكانيات الكامنه بعد، لكن في نفس الوقت، هذا ما يجعلها بالضبط مثيره جدا." بالطبع، وكما هي الحال مع اي شكل من اشكال الاستثمار، تنطوي المساله علي مخاطر. مما لا شك فيه ان ثروات ستجني، لكن ستكون هناك مجازفه باستثمارات اخري، وقد تكون هناك خساره. بعض الشركات ستفشل. المقارنه الموازيه التي وضعها تيلر والتي تستشهد بازدهار الانترنت في اوائل تسعينيات القرن الماضي هي وثيقه الصله بهذا الامر، فقد برزت شركات ناجحه في تلك الفتره، لكن العديد غيرها افلس بالفعل. علي المستثمرين ان ياملوا في ان تكون خياراتهم هي الصائبه. لا زالت النواحي الاقتصاديه مبهمه، لكن تيلر يؤمن بقوه بالامكانيات الواعده، ويقول: "قريبا، ستشكل تجاره الفضاء 10 في المئه من الاقتصاد العالمي." وتاتي هذه النسبه من مزيج من سوق الاقمار الصناعيه الحاليه التي اثبتت انها جديره بالثقه، وافكار متعلقه بـ "السماء السوداء" التي احرزت تقدما، ومن المرجح ان تنجح ايضا، وكل انواع الافكار العرضيه الاخري التي لا زالت قيد النظر ولم تصبح جاهزه بعد لتوضع موضع التنفيذ. لزمن طويل مضي، كان الفضاء يخص العلماء والمهندسين. "تستطيع ان تري الان قطاعا صناعيا ينمو منه ليصبح اعمالا تجاريه مشروعه،" حسبما يقول اندرسن. ويضيف: "لا نعرف حتي هذه اللحظه كل الاحتمالات التي من شانها ان تاتينا من الفضاء." يمكنك قراءه الموضوع الاصلي علي موقع BBC Future.
يتزايد عدد شركات الفضاء التجاريه، مما يوفر للمستثمرين فرصه تشكيل قطاع جديد من قطاعات الصناعه. الصحفيه العلميه سارا كروداس تلقي الضوء علي الثروات التي يمكن للمستثمرين تحقيقها من الفضاء.