لم تتمكن ايرباص من بيع اكثر من 320 من طائرات A380 فقد قال راي كونر، رئيس فرع الطائرات التجاريه في بوينغ، ان السعي للحصول علي قروض او تسهيلات من اجل تطوير طائره جديده يعد انتهاكا لاحكام منظمه التجاره العالميه. ولكن ايرباص قالت انها لن تعلق علي هذه التصريحات لانها لم تقرر بعد ما اذا كانت ستطور نموذجا جديدا من طائره A380 ام لا. يذكر ان عملاقي الطيران منخرطان في دعاوي قضائيه منذ عده سنوات اذ يتهم كل جانب الجانب الاخر بالاستفاده من الدعم الحكومي. ولكن مبيعات طائره ايرباص العملاقه كان مخيبا للامال في الاونه الاخيره، فيما قالت وكاله رويترز للانباء وصحيفه صنداي تايمز اللندنيه ان الشركه فاتحت الحكومات الاوروبيه بغيه الحصول علي قروض تمكنها من تطوير نموذج جديد منها. مواضيع قد تهمك نهايه وتقول التقارير ان النموذج الجديد، واسمه A380neo، مزود بمحركات جديده وعدد اكبر من المقاعد. يذكر ان النموذج الحالي من الطائره، الذي بلغت كلفه تطويره 15 مليار يورو، بامكانه حمل 853 مسافرا، ولكنه لا يحمل الا 550 في الخدمه الفعليه. وبعد مضي 10 سنوات علي تدشينها، لم تتمكن ايرباص من بيع الا 320 من هذه الطائره مما اثار تكهنات بان ايرباص قد تلغي المشروع باكمله. وقال كونر في معرض باريس للطيران المقام حاليا انه لو صحت التقارير القائله ان ايرباص طلبت قروضا حكوميه بالفعل فان من شان ذلك اعاده فتح ملف الخلافات بين الشركتين. يذكر ان ايرباص تتهم بوينغ بالاستفاده من اعفاءات ضريبيه قيمتها مليارات الدولارات في ولايه واشنطن حيث مقرها، ولكن كونر دافع عن هذه الاعفاءات قائلا انها حوافز متاحه لكل قطاع صناعه الطائرات وليس لبوينغ وحدها.
حذرت شركه بوينغ الامريكيه للطائرات منافستها الاوروبيه ايرباص بعد ذيوع تقارير غير مؤكده تقول ان ايرباص تسعي للحصول علي دعم مالي حكومي من اجل تطوير نموذج جديد من طائره A380 العملاقه.