البطاريه الجديده التي تامل بوينغ ان تحل المشكله. وجاء هذا التحرك من جانب الشركه بعد موافقه مسؤولين بقطاع الطيران في الولايات المتحده علي تصميم معدل للبطاريات. وتسببت مشاكل في بطاريه الطائرات الي وقف الاسطول عن العمل في منتصف يناير/كانون الثاني، بعد تسرب دخان من بعض البطاريات. وتاتي شركتا "خطوط اول نيبون الجويه" والخطوط الجويه اليابانيه ضمن اكثر الشركات استخداما لهذا النوع من الطائرات. وقال متحدث باسم "الخطوط الجويه اليابانيه": "بدانا العمل فور وصول التعليمات من بوينغ بعد موافقه اداره الطيران الفيدراليه . لكن لم نحدد بعد توقيت استئناف الطائرات 787 لرحلاتها." مواضيع قد تهمك نهايه ويذكر ان هذه الطائره مصنوعه من الياف الكربون، وهي من انتاج المصانع اليابانيه. تعليمات نهائيه وتنتظر الشركات موافقه جهات اخري قبل بدئها استخدام الطائرات في اغراض تجاريه. ووافقت اداره الطيران الفيدرالي علي تصميم البطاريه الاسبوع الماضي، لكنها قالت انها ستصدر تعليمات نهائيه بخصوص "دريملاينر" هذا الاسبوع. وتعد هذه الطائره الاولي في العالم التي تستخدم بطاريه ليثيوم-ايون. وتنتج شركه يابانيه هذه البطاريات، وهي اخف وزنا ويمكن شحنها بسرعه اكبر وطاقتها الاستيعابيه كبيره. ويكلف وقف الطائرات عن العمل شركه بيونغ ما يقدر بـ600 مليون دولار.
بدات شركه بوينغ الامريكيه للطائرات اجراءات استبدال بطاريات بعض اسطول طائراتها "787 دريملاينر" المعطل بهدف اعاده هذه الطائره الجديده الي الخدمه.