تعد بعثه مسبار الأمل الاستكشافيه الأولي من بين ثلاث بعثات تصل إلي الكوكب الأحمر خلال الشهر الجاري وكان مسبار الأمل الإماراتي، الذي انطلق من الأرض قبل سبعه أشهر، قد وصل إلي المدار حول الكوكب، لتصبح الإمارات خامس دوله ترتاد الفضاء لهذه المهمه بعد الولايات المتحده والاتحاد السوفيتي وأوروبا والهند. ويستطيع علماء الإمارات الآن دراسه الغلاف الجوي للكوكب. ويحمل المسبار ثلاث أدوات ستراقب، من بين أهداف أخري، كيف تتسرب الذرات المحايده من الهيدروجين والأكسجين، بقايا المياه الوفيره من المريخ، إلي الفضاء. ومثل يوم الثلاثاء المرحله الأكثر أهميه في المهمه الفضائيه الإماراتيه. مواضيع قد تهمك نهايه وكان المسبار يتحرك بسرعه تزيد علي 120 ألف كيلومتر في الساعه، واحتاج إلي إطلاق محركات الكبح لمده تصل إلي 27 دقيقه للتأكد من التقاطه بواسطه جاذبيه الكوكب. وبنجاح مسبار الأمل يستطيع العلماء البدء في مهمه علميه تهدف إلي دراسه مناخ المريخ. وشهدت الأيام القليله الماضيه حماسا كبيرا لمسبار الأمل ورسالته، وأضاءت الإمارات المعالم العامه والمباني والمواقع التراثيه باللون الأحمر. كما بدأ برج خليفه في دبي، أطول بنايه صنعها الإنسان علي وجه الأرض، في العد التنازلي لأهم لحظه يوم الثلاثاء. وكان عمران شرف، مدير مشروع الإمارات لاستكشاف المريخ، قد صرح في وقت سابق قائلا: "نحن ندخل مرحله حرجه للغايه، إنها مرحله تحدد بشكل أساسي إن كنا سنصل إلي المريخ أم لا، وإن كان بمقدورنا إجراء علومنا أم لا". وأضاف لبي بي سي نيوز: "إن ذهبنا ببطء شديد، فسوف نتحطم علي المريخ، وإن ذهبنا بسرعه كبيره، فسوف نتجاوز المريخ". بدأ برج خليفه في دبي، أطول بنايه صنعها الإنسان علي وجه الأرض، في العد التنازلي لأهم لحظه يوم الثلاثاء وتعد بعثه مسبار الأمل الاستكشافيه الأولي من بين ثلاث بعثات تصل إلي الكوكب الأحمر خلال الشهر الجاري، إذ يسعي مسبار "تيانوين-1" الصيني إلي الوصول إلي المدار أيضا يوم الأربعاء، بينما يستعد الأمريكيون في اليوم الثامن عشر بمركبه طوافه أخري كبيره. وبالنسبه لمسبار الأمل فإن كل شيء كان معدا لمناوره دخول المدار يوم الثلاثاء، فخلال الشهرين الماضيين، استطاع المهندسون تقليل مسار المركبه الفضائيه بحيث تصل إلي الكوكب في اللحظه المناسبه بالضبط، في المكان والزمان، لبدء الكبح. وتعين تقليل سرعه اقتراب المسبار إلي نحو 18 ألف كيلومتر في الساعه. ويجري التحكم في المهمه في مركز محمد بن راشد للفضاء في دبي، فضلا عن إداره بعض البيانات الوارده بشأن أداء محركات مسبار الأمل، بيد أنه لا يستطيع أي شخص أن يتدخل إذا حدث خطأ ما. وتفصل المسافه بين المريخ والأرض حاليا 190 مليون كيلومتر، مما يعني أن توجيه أمر يستغرق وقتا قدره 11 دقيقه بالكامل كي يصل إلي المسبار، وهو وقت طويل جدا لإحداث فرق، لذا يجب أن يتمتع مسبار الأمل باستقلاليه لإكمال مناورته. وقالت عائشه شرفي، مهندسه نظام الدفع، في وقت سابق: "سيكون الأمر مرهقا للأعصاب بكل تأكيد، إن مجرد التفكير في الأمر يصيبني بقشعريره، لكن لدينا نظام حمايه من الأعطال يمكن أن يعوض عن أي مشاكل قد تحدث أثناء عمليه الكبح، لذلك أعتقد أننا في وضع جيد لدخول مدار المريخ بنجاح". وينبغي استقبال إشاره تأكيد بدء عمليه الاحتراق لنظام المكابح علي الأرض بعد الساعه 19:40 بتوقيت الخليج (15:40 بتوقيت غرينتش)، وذلك من خلال شبكه الفضاء العميق التابعه لوكاله الفضاء الأمريكيه (ناسا). يمكن مشاهده مظاهر البهجه في شتي أرجاء البلاد علي نحو ملموس، إذ تضاء الأبنيه باللون الأحمر ويحمل مسبار الأمل 800 كيلوغرام من الوقود، وتستهلك محركات الدفع السته المشاركه في المناوره التي استغرقت 27 دقيقه نحو نصف هذا الوقود. وبعد فتره وجيزه من إيقاف تشغيل المحركات، سيختفي المسبار خلف المريخ حيث ينحرف مساره إلي المدار الأول المخطط له، ومره أخري سيكون الانتظار باعثا للقلق في مركز محمد بن راشد للفضاء أثناء متابعه الفريق شبكه أطباق ناسا لالتقاط إشاره مسبار الأمل من جديد. ويمكن وصف مسبار الأمل بأنه نوع من الأقمار الصناعيه الخاصه بالطقس أو المناخ للمريخ. وبشكل أكثر تحديدا، سوف يدرس المسبار كيفيه انتقال الطاقه عبر الغلاف الجوي، من أسفل إلي أعلي، في جميع أوقات اليوم، وخلال جميع فصول السنه. كما سيتتبع بالدراسه مزايا مثل الغبار المتصاعد الذي يؤثر بشكل كبير علي درجه حراره الغلاف الجوي علي المريخ، فضلا عن دراسه سلوك الذرات المحايده من الهيدروجين والأكسجين في الجزء العلوي من الغلاف الجوي، لاسيما وأن هناك شك في أن تلك الذرات تنهض بدور مهم في التآكل المستمر لطقس المريخ بسبب الجسيمات النشطه التي تتدفق بعيدا عن الشمس. ويلعب ذلك دورا في سبب فقدان الكوكب حاليا لمعظم المياه التي كان من الواضح أنها موجوده في وقت مبكر من تاريخه. يجري التحكم في المهمه في مركز محمد بن راشد للفضاء في دبي وسوف يدخل مسبار الأمل، من أجل جمع ملاحظاته، مدارا يقف بعيدا عن الكوكب علي مسافه 220 ألف كيلومتر إلي 44 ألف كيلومتر، مما يعني أننا سنحصل علي صور رائعه للكوكب الأحمر بالكامل بصفه منتظمه. وقالت ساره الأميري، وزيره الدوله للتكنولوجيا المتقدمه ورئيس وكاله الإمارات للفضاء، في وقت سابق: "أي صوره نحصل عليها للمريخ ستكون رائعه، لكنني لا أستطيع وصف شعور الحصول علي أول صوره كامله للمريخ، بمجرد دخولنا المدار". وتعتمد الإمارات علي هذه البعثه لكونها مصدر إلهام لشبابها والشباب العربي عموما لدراسه العلوم والتكنولوجيا والهندسه والرياضيات في المدارس وعلي مستويات التعليم العالي. وكانت البعثه قد بدأت قبل ست سنوات لتؤتي ثمارها في وقت تحتفل فيه الإمارات باليوبيل الذهبي لتأسيسها والذي يوافق الثاني من ديسمبر/كانون الأول عام 1971. يحمل مسبار الأمل 800 كيلوغرام من الوقود وعلي الرغم من أن البلاد بدأت مؤخرا في عام 2009 مشروعات أقمار صناعيه، لم يكن لدي الإمارات مجموعه المهارات الكامله لإطلاق بعثه بين الكواكب. لذا تواصل إماراتيون مع عدد من المؤسسات البحثيه الأمريكيه لإشراكهم في دور التوجيه، وشملت المؤسسات الأمريكيه جامعه كولورادو في بولدر، وجامعه ولايه أريزونا، وجامعه كاليفورنيا في بيركلي. وقال بيت ويذنيل، مدير برنامج الأمل في مختبر كولورادو لفيزياء الغلاف الجوي والفضاء: "كان ممتعا علي المستوي الشخصي، وممتعا علي المستوي التقني، رؤيه القدرات الشخصيه للجميع تنمو بشكل كبير". وأضاف: "توجد الآن صداقات شخصيه سوف تستمر لفتره طويله بعد هذه المهمه".
سجل التاريخ اليوم الثلاثاء نجاح الإمارات في أول مهمه لها إلي كوكب المريخ بعد أن نجح مسبارها الاستكشافي، مسبار "الأمل"، في دخول مدار الكوكب الأحمر.
مسبار الأمل: الإمارات تنجح في وصول رحلتها الاستكشافيه الفضائيه إلي المريخ