عمال فولكسفاغن ينظرون إلي القضيه بعين التحدي وقد اعترفت فولكسفاغن في سبتمبر/ أيلول بتركيب جهاز يتحايل علي اختبارات انبعاث الغازات في 11 مليون سياره بوقود الديزل عبر العالم. وبينت الحسابات أن الشركه سجلت خساره قيمتها 2،5 ملياري يورو، من غير الضرائب، في الربع الثالث من العام. وعلي الرغم من الفضيحه، فإن الشركه تتوقع ارتفاع مبيعاتها هذا العام. وتتوقع الشركه أيضا "انخفاضا كبيرا" في أرباحها. إجراءات قضائيه مواضيع قد تهمك نهايه وقالت الشركه الألمانيه إن التكاليف القضائيه المتعلق بالفضيحه "لا يمكن حصرها حاليا"، ولكنها أضافت أن "الأعباء الماليه المترتبه علي الإجراءات القضائيه ستكون كبيره". وتراجعت مبيعات السيارات في الثلاثه أشهر الأولي بنسبه 3،7 في المئه، وتراجع الانتاج بنسبه 11،6 في المئه، مقارنه بالفتره نفسها من العام الماضي، ولكن فولكسفاغن تقول إنها، مع ذلك، تتوقع ارتفاعا بنسبه 4 في المئه من عوائد المبيعات، هذا العام. وقال ماتياس مولر، رئيس مجلس إداره فولكسفاغن، بشأن الأرقام: "إنها تبين قوه مجمع فولكسفاغن، من جهه، وأن التأثير الأولي للوضع الحالي بدأ يتضاءل". وأضاف: "سنبذل قصاري جهدنا لاستعاده الثقه التي فقدناها". وفي المقابل، فإن الشركه بدأت تتململ، وأعلنت تقليص ميزانيه البحث والتطوير، التي تراجعت في الثلاثه اشهر الماضيه بقيمه مليار يورو. وتقول مراسله بي بي سي في مدينه فولسبورغ الألمانيه، إيميلي يونغ، إن عمال فولكسفاغن ينظرون إلي القضيه بنوع من التحدي. فهم يرون أن القضيه فيها مبالغه، فتلوث البيئه بسبب سيارات فولكسفاغن لا يقارن بما فعلته بريتش بتروليوم في البحار بعد تسرب النفط، وسيارات فولكسفاغن، حسب رأيهم، لا تزال أنظف من السيارات الأمريكيه الضخمه. ولكن الخصوم يقولون إن القضيه تتعلق بتصرف الشركه أكثر من التأثير علي البيئه. وإذا أرادت فولكسفاغن الخروج من هذا المأزق فستكون بحاجه إلي دعم عمالها، وهو ما يبدو مضمونا، حاليا.
بدأت شركه فولكسفاغن تسجل خسائر نتيجه ارتفاع تكاليف فضيحه الغش بشأن انبعاث الغازات الملوثه للبيئه من سياراتها.
فولكسفاغن تسجل خسائر بسبب فضيحه انبعاث الغازات