يمكن إطلاق نظام "القياده السهله" في اليابان في أوائل العشرينيات من القرن الحالي وتعمل نيسان في هذا المشروع بالتعاون مع شركه "DeNA" اليابانيه للبرمجيات، التي تقدم خدمات الإنترنت في مجالات الألعاب والرعايه الصحيه وصناعه السيارات. وسوف تطور الشركه سياره من طراز "نيسان ليف" الكهربائيه، التي سيستدعيها الركاب باستخدام تطبيق علي الهاتف المحمول. وبذلك تنضم نيسان إلي مجموعه متزايده من شركات صناعه السيارات التي تجرب السيارات ذاتيه القياده، بما في ذلك جنرال موتورز وفولفو. وستجري التجارب بصوره مجانيه علي مدي أسبوعين في مارس/آذار المقبل في مدينه يوكوهاما. ويمكن إطلاق نظام "القياده السهله" في اليابان في أوائل العشرينيات من القرن الحالي. وقالت نيسان في بيان لها: "في ظل تبني مفهوم سهوله التنقل، فإن خدمه القياده السهله ستكون متاحه لكل من يريد السفر بحريه إلي وجهته المفضله في سياره أجره ذاتيه القياده". وأضافت: "الهدف هو السماح للعملاء باستخدام تطبيق علي الهاتف المحمول لإكمال العمليه برمتها، بدءا من تحديد الوجهه واستدعاء السيارات وحتي دفع الأجره". أولمبياد طوكيو وخلال الاختبارات، سيكون هناك موظف في مقعد السائق للامتثال للقانون الياباني. ويمكن للعملاء، الذين يمكنهم طلب الخدمه من الآن وحتي 15 يناير/كانون الثاني، اختيار وجهات محليه ومشاهده معالم المدينه. وفي الوقت نفسه، تعمل شركه "زد إم بي" اليابانيه لصناعه الروبوتات مع مشغل لسيارات الأجره في طوكيو علي تطوير سيارات أجره ذاتيه القياده لكي تستخدم في دوره الألعاب الأولمبيه في طوكيو عام 2020. وتعمل شركه أوبر علي تطوير خدمه الدفع الذاتي الخاصه بها، وفي نوفمبر/تشرين الثاني الماضي عقدت الشركه صفقه مع فولفو لشراء ما يصل إلي 24 ألف سياره. وتخطط شركه "وايمو"، المملوكه لشركه ألفابت التي تمتلك محرك البحث غوغل، لاختبار السيارات ذاتيه القياده المستقله من دون وجود سائق بشري داخل السياره للتدخل في حالات الطوارئ.
تعتزم شركه نيسان لصناعه السيارات اختبار سيارات أجره ذاتيه القياده علي الطرق اليابانيه اعتبارا من مارس/آذار من العام المقبل.
نيسان تختبر سيارات أجره ذاتيه القياده في اليابان