تقول المنظمه الدوليه للهجره إنه كان بالإمكان إنقاذ الكثير من الضحايا في الكارثه الأخيره. وقالت المفوضيه الساميه لشؤون اللاجئين التابعه للأمم المتحده إن الكثير من المهاجرين يموتون بسبب تراجع جهود البحث والانقاذ. وأضافت المفوضيه أن نحو 3500 مهاجر لقوا حتفهم في البحر المتوسط أثناء هجرتهم إلي أوروبا في عام 2014. وغرق في الكارثه الأخيره ما يربو علي 300 شخص بعدما واجهت القوارب التي كانت تقلهم في البحر أعطال وهي قادمه من ليبيا، وهو الطريق المفضل للمهاجرين لكنه أيضا محفوف بالمخاطر للوصول إلي أوروبا. وقالت كارولتا سامي، ممثله المفوضيه في جنوب أوروبا، لبي بي سي :"حذرنا الجميع في أكتوبر/تشرين الأول من أن تقليل القدره العملياتيه والاستعدادات المتعلقه بعمليات البحث والإنقاذ، يمكن أن تحدث هذه الكوارث." مواضيع قد تهمك نهايه وأضافت أن الحوادث المأساويه مثل هذه الكارثه يمكن أن تحدث مره أخري إذا لم يتخذ الاتحاد الأوروبي إجراءات عاجله لتعزيز عمليات البحث والإنقاذ. وقالت :"الاتحاد الأوروبي لم يتخذ ما يلزم حتي الآن، وتدفق اللاجئين والمهاجرين الذين يعبرون البحر المتوسط لن يتوقف." توابيت الموتي ونقلت جثث المهاجرين إلي جزيره لامبيدوزا الإيطاليه يوم الأربعاء حيث وضعوا في صف علي رصيف الميناء، في الوقت الذي استخدم فيه المطار القديم كمشرحه مؤقته. وغرق بعض الضحايا أثناء محاوله عبور البحر المتوسط في ظروف متجمده وقاسيه، في حين لقي أخرون حتفهم خلال عمليات الإنقاذ من جانب حرس السواحل الإيطالي. ونقلت توابيت الموتي لإجراء مراسم الدفن. وفي نوفمبر/تشرين الثاني أنهت إيطاليا عملياتها التي تعرف باسم "مير نوسترام" التي أطلقتها السلطات في أكتوبر/تشرين الأول 2013 استجابه لمأساه وقعت قباله سواحل لامبيدوزا راح ضحيتها 366 شخصا. حرس السواحل الإيطالي أنقذ العشرات من الضحايا ويجري الاتحاد الأوروبي حاليا عمليات رقابه علي الحدود تعرف باسم "تريتون" تعمل بالقرب من السواحل الأوروبيه وتضم عددا قليلا من السفن. وتقول المنظمه الدوليه للهجره إنه كان بالإمكان إنقاذ الكثير من الضحايا في الكارثه الأخيره. وقال ليونارد دويل، المتحدث باسم المنظمه :"نعتقد إنه كان بالإمكان بكل تأكيد تفادي حدوث الكارثه إذا توفر أسطول أفضل لعمليات الإنقاذ أو وجود قوه مهام علي الأرض." وأثار قرار إنهاء عمليات "مير نوسترام" تحذيرات بأن ذلك قد يفضي إلي وقوع المزيد من الضحايا. لكن بعض الدول الأوروبيه، من بينها بريطانيا، قالت إن خدمات الانقاذ قد تشجع المزيد من المهاجرين علي خوض التجربه. وقال دويل :"أسطول الإنقاذ في البحر المتوسط المعروف باسم مير نوسترام غير موجود هناك علي الإطلاق بسبب قرار سياسي اتخذ بأن ذلك قد قد يؤدي إلي تشجيع المهاجرين علي عبور البحر المتوسط." أكثر كارثيه من جانبها، قالت وكاله الحدود الأوروبيه، المعنيه بتنفيذ عمليات تريتون، إنها تبذل قصاري الجهود لإنقاذ أكبر عدد ممكن من الضحايا. وقالت المتحدثه إيوا مونكيور :"تكليفنا كوكاله هو الرقابه علي الحدود." وأضافت أن عمليات تريتون علقت أنشطه الرقابه علي الحدود في حاله الضروره لإجراء عمليات البحث والإنقاذ. لكنها شددت علي أن عمليات تريتون لا تهدف إلي أن تحل محل "مير نوسترام". تقول المنظمه الدوليه للهجره إنه كان بالإمكان إنقاذ الكثير من الضحايا في الكارثه الأخيره وقالت المفوضيه إن نحو 3500 شخص لقوا حتفهم في مساعيهم لعبور البحر المتوسط وصولا إلي أوروبا في عام 2014، وهو ما جعله أكثر البحار خطوره من حيث عبور المهاجرين. وجري إنقاذ ما يربو علي 200 ألف شخص في البحر المتوسط خلال نفس الفتره، معظمهم كان بواسطه العمليات "مير نوسترام". وحذرت المنظمه الدوليه للمهاجرين من احتمال أن يكون عام 2015 هو العام الأكثر كارثيه من حيث وقوع غرقي، وأشارت إلي أن الحادث الأخير تصدر أكثر الحوادث من حيث القتلي في البحر المتوسط منذ بدايه العام، مقارنه بمقتل 27 شخصا خلال نفس الفتره العام الماضي.
قال خبراء إنه كان بالإمكان تفادي غرق ما يزيد علي 300 مهاجر في البحر المتوسط هذا الأسبوع إذا كانت هناك استعدادات أفضل لإنقاذ حياتهم من جانب الاتحاد الأوروبي.
"كان بالإمكان إنقاذ المهاجرين" من الغرق في المتوسط