كانت سيارات الروبوت الخاصه بغوغل قد تعرضت لبعض حوادث السير أثناء الاختبارات وسوف يختبر عدد من تلك السيارات هذا الصيف علي الطرق العامه في محيط ماونتن فيو بولايه كاليفورنيا الأمريكيه، حيث يوجد مقر شركه التكنولوجيا العملاقه. وكانت قياده تلك السيارات تقتصر علي مضامير تجريبيه مع حظر سيرها مع السيارات العاديه علي الطرق العامه حتي الحصول علي ذلك التصريح. وكانت غوغل قد اختبرت بعض السيارات ذاتيه القياده علي طرق عامه، لكنها اقتصرت في التجربه علي الطرازات المعدله من سيارات لكزس متعدده الأغراض. ولن تكون السياره أثناء السير علي الطرق العامه ذاتيه القياده بشكل كامل، إذ يستقلها سائقون بغرض التدخل للتحكم في السياره إذا اقتضت الحاجه. مواضيع قد تهمك نهايه وقال جايمي وايدو، مهندس النظم بمشروع القياده الذاتيه، في فيديو نشر مع بيان الشركه بهذا الشأن، إن "كل لحظه كانت تمر، كنا نتقدم نحو إطلاق السيارات علي الطرق العامه حتي نتعلم المزيد منها." وفي نهايه المطاف، لن تكون السيارات ذاتيه القياده مزوده بعجله قياده أو غيرها من أدوات التحكم، لكن السيارات المقرر استخدامها في الاختبارات مزوده بآليات تحكم يمكن عزلها. يمثل تسيير سيارات الروبوت الخاصه بغوغل علي الطرق العامه خطوه نحو التحول إلي القياده الذاتيه وخلال الاختبارات، ستكون السرعه القصوي لهذه السيارات 40 كيلومترا في الساعه. وفي إطار الاستعدادات للظهور الأول في الطرق العامه، مرت السيارات بسلسله من اختبارات القدره والتحمل، حسبما يوضح وايدو. وقطعت كل سياره آلاف الكيلومترات أسبوعيا في المضامير التجريبيه التي يشبه بعضها الشوارع والطرق السريعه في كاليفورنيا. ومن شأن اختلاط السيارات ذاتيه القياده بالسيارات العاديه في ظروف المرور الطبيعيه أن يساعد مهندسي غوغل علي تنقيح برمجيات القياده الذاتيه لمواكبه الكثير من المواقف التي لم تواجهها السيارات ذاتيه القياده من قبل في المضامير التجريبيه، وفقا لما كتبه رئيس المشروع كريس أورمسون في تدوينه. وأضاف أورمسون أن "خروج تلك السيارات إلي الطرق العامه وتفاعل الناس معها وملاحظه أدائها في الشوارع أمر هام جدا. والأكثر أهميه أنها الخطوه اللازمه لجعل تلك السيارات تقود نفسها (بشكل نهائي في الطرق العامه)." وبالإضافه إلي هذا، فإن الاختبار علي الطرق العامه سوف يتيح لغوغل التعرف علي كيفيه تفاعل الناس مع السيارات ذاتيه القياده، بحسب أورمسون. وتشير أرقام نشرتها غوغل في الأسبوع المنصرم إلي أن أربعه من كل 48 سياره خاضت اختبار القياده علي الطرق العامه في كاليفورنيا تعرضت لحادث سير علي مدار الأشهر الثمانيه الأخيره. وقال القائمون علي تصنيع هذه السيارات - في غوغل وشركه ديلفي لقطع الغيار - إن حوادث الاصطدام كانت ناجمه عن أخطاء بشريه لقائدي السيارات الأخري. وكانت المركبات المستخدمه في تلك الاختبارات نسخا معدله من سيارات لكزس الرياضيه متعدده الأغراض، وليس السيارات ذاتيه القياده نفسها. وجاء الإعلان عن بدء الاختبارات علي الطرق العامه بعد أيام من كشف غوغل عن نسخه تجريبيه من سيارتها ذاتيه القياده.
حصلت شركه غوغل علي تصريح باستخدام سياراتها ذاتيه القياده المهيئه لأغراض خاصه علي الطرق العامه.
غوغل تختبر سياراتها ذاتيه القياده علي الطرق العامه لأول مره