الشركه تواجه عقبه بسبب حساسيه موضوع الخصوصيه في ألمانيا. وتعتمد الفكره علي استخدام آله تصوير تعمل بالأشعه تحت الحمراء، وتحمل جوا، لجمع أدله يمكن استخدامها فيما بعد في مقاضاه المخربين الذين يلطخون الممتلكات ليلا برسوماتهم. وقال متحدث باسم الشركه إنها ستختبر طائرات بدون طيار في مستودعاتها قريبا. ولكن ليس من الواضح الآن كيف يمكن استخدام هذه الوسيله في ألمانيا، التي تتسم قوانيها بالتشدد حيال المراقبه. وتقدر التكاليف التي تتحملها شركه دويتشي بان بسبب الرسومات بنحو 7.6 ملايين يورو كل عام. مواضيع قد تهمك نهايه ويقول مراسل بي بي سي في برلين، ستيفين إيفانز، إن استخدام آلات تصوير لتصوير الناس قضيه حساسه في ألمانيا، حيث تقدر خصوصيات الأفراد بشده. نزاع مع غوغل وحينما أرسلت شركه غوغل آلات تصويرها قبل ثلاث سنوات للمرور عبر البلاد وتخزين صور 20 مدينه ألمانيه في سجلاتها المعروفه باسم (ستريت فيو - صور الشوارع)، اعترض كثير من الناس علي ظهور منازلهم علي الإنترنت. حتي إن وزير الخارجيه غيدو فيسترفيل قال آنذاك "سأبذل قصاري جهدي لمنع هذا". وفي ضوء هذه الاعتراضات اضطرت غوغل إلي إعطاء الأفراد حق رفض الانضواء في خطتها. وإذا اعترض أصحاب المنازل علي إظهار صور منازلهم علي الإنترنت، فسوف تطمس معالم واجهاتها. وقال أكثر من 200.000 من أصحاب المنازل إنهم لا يريدون ظهور منازلهم في سجلات غوغل علي الإنترنت. وقال متحدث باسم شركه دويتشي بان لبي بي سي إن طائراتها - بدون طيار - ستستخدم في مستودعات كبيره حيث يدخل المخربون ليلا، ويلطخون عرباتها بالرسوم عن طريق الرش. وستركب في الطائرات أجهزه حساسه للأشعه تحت الحمراء شديده التقدم بقدر يجعلها تتمكن من تحديد الأفراد، وسيوفر هذا دليلا في مقاضاتهم. لكن يبدو أن آلات التصوير ستركز بشده علي داخل ممتلكات الشركه، أما الممتلكات والأفراد في خارج مستودعات الشركه فلن تصور، بسبب المخاوف بشأن الخصوصيه، كما يقول مراسلنا. كما أن موضوع الطائرات بدون طيار في ألمانيا ذو حساسيه بسبب وقف وزاره الدفاع هذا الشهر لمشروع مكلف لتصنيع ألمانيا لذلك النوع من طائرات المراقبه، سمي "صقر أوربا". وكانت غالبيه تلك الطائرات ستستخدم في الخارج، لكن كان لابد من تمكنها - كما تقول تقارير المراسلين - من التحليق في الأجواء الألمانيه، في الإقلاع والهبوط. ولكن أصبح من الواضح أن سلطات الملاحه الجويه لم تكن مستعده لمنحها تصاريح بذلك. وكان السبب هو احتمال وقوع تصادم الطائرات الألمانيه بدون طيار، بالطائرات المدنيه. ولا تتطلب الطائرات الصغيره بدون طيار إذنا بالطيران من سلطات الملاحه الجويه، أما الكبيره فيجب توفر الإذن لها مسبقا. وهكذا يبدو أن ألمانيا تدخل منطقه قانونيه غير واضحه، وليس من الواضح متي يصبح طيران طائره بدون طيار مسأله واسعه الانتشار حتي تتدخل السلطات.
تعتزم الشركه الوطنيه لخطوط السكك الحديديه في ألمانيا، دويتشي بان، اختبار طائرات صغيره بلا طيار للحد من كميه الرسومات المشوهه التي تنتشر علي عرباتها وممتلكاتها.
خطوط السكك الحديديه الألمانيه تختبر طائرات بدون طيار للحد من الرسومات المشوهه لعرباتها