تقول غوغل إن سياراتها ذاتيه القياده قطعت قرابه مليون ميل علي الطرق السريعه والشوارع الداخليه دون التسبب في حادث واحد. وكانت الإداره د قد بدأت في شهر سبتمبر/آيلول عام 2014 إصدار تراخيص لاختبار السيارات ذاتيه القياده (بدون سائق يوجهها). ويذكر أن ثلاثا من السيارات الأربع مملوكه لشركه غوغل، والرابعه تملكها شركه ديلفي التي تورد قطع الغيار. ونفت الشركتان أن تكون السيارات هي المسؤوله عن الحوادث التي كانت طرفا فيها. ووفقا للقانون في كاليفورنيا، فإن بيانات حوادث السيارات تظل سريه. مواضيع قد تهمك نهايه غير أن غوغل قالت إن سياراتها الثلاث التي تسير بدون سائق لم تكن أبدا سببا في أي حادث وأنها تعرضت للاصطدام من الخلف بواسطه سيارات أخري. وقالت متحدثه باسم غوغل " السلامه علي رأس أولوياتنا. ومنذ بدء برنامجنا قبل ست سنوات، قطعنا ما يقرب من مليون ميل بسياراتنا دون سائق علي الطرق السريعه وفي شوراع المدن دون التسبب في حادث واحد." وقال ديلفي لبي بي سي إن سيارتها صدمت بينما كانت في وضع سكون ترقبا عند مفترق طرق، وكانت في وضع القياده اليدويه في هذا الوقت. وقالت متحدثه باسم الشركه: "يشير تقرير للشرطه إلي أن الخطأ الذي تسبب في الحادث هو خطأ سياره أخري كانت طرفا في الحادث وليس سياره ديلفي. ولم يصب أحد في الحادث." وقال مصدر، لم يذكر اسمه، لوكاله أسوشيتيدبرس إن حادثين من الأربعه وقع بينما كان بالسيارات سائقون من البشر، وكانت السيارات الأربع تسير ببطء شديد وقت وقوع التصادم.
كشفت الإحصاءات أن 4 من الـ 48 سياره ذاتيه القياده التي تسير علي الطرق العامه في ولايه كاليفورنيا الأمريكيه كانت طرفا في حوادث طرق في الشهور الثمانيه الماضيه، حسبما قالت إداره السيارات في الولايه.
الكشف عن حوادث السيارات ذاتيه القياده في ولايه كاليفورنيا