إحرق ناقله في مضيق هرمز خلال الحرب العراقيه الإيرانيه، دسيمبر 1987 "لقد شهدنا هذا سابقا، أي قبل 28 عاما، اصطدمت أمريكا وإيران في المياه نفسها، وتعرضت السفن لهجمات قتل وجرح فيها أفراد من طواقمها. وقبل أن ينتعي الأمر، تم إطلاق النار علي طائره إيرانيه، عن طريق الخطأ، كانت تحلق في السماء. هل يمكن أن يحدث هذا مره أخري؟ شكلت "حرب الناقلات وسفن الشحن" لحظه من التوتر الدولي الشديد في نهايه الحرب الإيرانيه العراقيه التي استمرت ثمانيه أعوام. كلا الجانبين كان يهاجم المنشآت النفطيه للآخر منذ منتصف الثمانينات. وسرعان ما تعرضت السفن المحايده للضرب، حيث حاولت الدول المتحاربه ممارسه ضغوط اقتصاديه كل ضد الآخر، وكانت ناقلات النفط الكويتيه التي تحمل النفط العراقي، علي وجه الخصوص، عرضه للخطر. وكانت الولايات المتحده بقياده رونالد ريغان متردده في المشاركه، لكن الوضع في الخليج أصبح خطيرا بشكل متزايد، خصوصا عندما تعرضت السفينه الحربيه الأمريكيه، يو إس إس ستارك، لصواريخ "إكسوسيت" أطلقت من طائره عراقيه، زعم المسؤولون العراقيون لاحقا أن ذلك كان حادثا عرضيا. وبحلول يوليو/ تموز 1987، أضحت السفن الحربيه الأمريكيه ترافق ناقلات النفط الكويتيه رافعه العلم الأمريكي. وبمرور الوقت، أصبحت المنطقه مسارا لأكبر القوافل البحريه منذ الحرب العالميه الثانيه. حامله الطائرات الأمريكيه جوادالكانال تحرس وترافق ناقله في الخليج العربي، أكتوبر 1987 ومع مرور الوقت زاد الخلاف بين أمريكا وإيران. وكان المرشد الأعلي في إيران، آيه الله الخميني، يصف أمريكا بـ "الشيطان الأكبر" منذ قيام الثوره الإسلاميه الإيرانيه عام 1979. وشهدت الفتره ما بين عام 1979 إلي عام 1981 تذمرا أمريكيا كبيرا بسبب العار والذل الذي لحقها نتيجه احتجاز إيران 52 من دبلوماسييها كرهائن لمده 444 يوما. و علي الرغم من أن إيران والعراق كانتا مسؤولتين عن الأزمه، إلا أن حرب الناقلات أصبحت بشكل ملحوظ جزءا من الخلاف الطويل الأمد بين إيران وأمريكا. ولم يختف هذا النزاع مطلقا، بل عاد ليظهر بشده مره أخري في أعقاب قرار دونالد ترامب الانسحاب من الاتفاق النووي الإيراني الموقع عام 2015 وفرض عقوبات مشدده علي إيران. وأصبح الممر المائي "مضيق هرمز" مره أخري، ساحه المواجهات بين طهران من جهه وواشنطن وحلفائها من جهه اخري. هل تغير شيء؟ يقول الدكتور مارتن نافياس، مؤلف كتاب عن حرب الناقلات: "لقد وسع الجانبان قدراتهما". ويضيف: أصبحت إيران أكثر قدره من أي وقت مضي علي استخدام الألغام والغواصات والقوارب السريعه لمهاجمه وتدمير السفن العسكريه وسفن الشحن التجاريه. ويستطرد قائلا: لم تعد مجرد معركه في البحر، إن قدره إيران علي إسقاط طائره استطلاع أمريكيه متطوره يشير إلي معركه أخري، هناك في الجو. الطائره بدون طيار 4 أي غلوبال هوك - أر كيو هل يمكن أن يبدأ الجانبان في تبادل الضربات الموجعه؟ إذا تصاعدت الهجمات علي ناقلات النفط، فقد تشهد المنطقه عوده لمرافقه السفن الحربيه الأمريكيه لناقلات والسفن الشحن في الممر المائي مره أخري. في 24 يوليو 1987 ، اصطدمت ناقله كويتيه تحمل العلم الأمريكي بلغم إيراني في أول قافله بحريه ترافقها سفن حمايه، مما دفع بالولايات المتحده إلي نشر مزيد من القوات والسفن، وجعل الجانبين في مسار تصادم أكثر من ذي قبل. وفي سبتمبر/ أيلول من العام نفسه، هاجمت المروحيات الأمريكيه سفينه إيرانيه بعد مشاهدتها وهي تزرع الألغام ليلا. وبعد ذلك بأشهر، تعرضت فرقاطه أمريكيه، ووسفن أخري لتفجيرات، دفعت القوات الأمريكيه للرد بقوه أكبر من أي وقت مضي، فدمرت قواعد الحرس الثوري الايراني وهاجمت السفن الحربيه الإيرانيه. وفي النهايه، انتهت الحرب. ولكن ليس قبل أن يصطدم الطراد الأمريكي، يو إس إس فينسنس، بطائره إيرباص A300 الإيرانيه ويسقطها، ظنا منه أنها طائره حربيه هجوميه، ما أسفر عن مقتل جميع الركاب وطاقم الطائره البالغ عددهم 290 شخصا. إيران تسقط طائره استطلاع أمريكيه وقال التقرير الرسمي للحادث إن "الإجهاد ، وطبيعه المهمه و التضارب الغير مقصود للبيانات ربما لعب دورا رئيسيا في وقوع الحادث". ودفع هذا الحدث بالبحريه الأمريكيه للاستثمار بكثافه في التكنولوجيا والتدريب لتجنب مثل هذه الأخطاء الكارثيه في المستقبل. لكن نيك تشايلدز، المحلل البحري في المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجيه "أي أي اس اس، يقول إن البيئه التي نعيش فيها اليوم وتبادل المتنافسين للإنذارات الغاضبه علي وسائل التواصل الاجتماعي، يجعل الأجواء محمومه. ويضيف: "لقد تغي فضاء المعلومات، الناس يشعرون بالقلق. والخطر هو أن كل طرف يسيء قراءه الطرف الآخر". ويردف: من الواضح أن دونالد ترامب وحسن روحاني لا يريدان الحرب. لكن المتشددين من الجانبين أكثر غموضا. يقول الدكتور نافياس إننا لم نتجه لحرب ناقلات أخري بعد. ويضيف: "إننا لا نشهد حمله ضد الناقلات وسفن الشحن، ولكننا نشهد حمله ارسال إشارات ورسائل تهديد. يرسل الإيرانيون إشارات إلي الأمريكيين بأنهم قد يصعدون". التوتر بين أمريكا وإيران: ما أهميه مضيق هرمز الاستراتيجيه؟ وعلي الرغم من كل هذه الدراما التي حدثت في عامي 1987 و 1988، فإن عددا قليلا جدا من الناقلات غرق بالفعل، ولم تتوقف عمليه الشحن عبر مضيق هرمز الاستراتيجي بشكل جدي علي الإطلاق. الآن، وبعد مرور 30 عاما، أصبحت الولايات المتحده أقل اعتمادا علي نفط الشرق الأوسط، أما إيران فلديها الكثير لتخسره من حيث الواردات والصادرات إذا ما أغلق المضيق. في الوقت الحالي، تبدو حرب ناقلات أخري غير مرجحه، لكن حقيقه أن أحدا لايريد حقا مواجهه شامله لا يعني ذلك أن حربا لن تحدث. يقول الدكتور نافياس إن المخاطر حقيقيه، و"هذا النوع من البيئات مليء بالاحتمالات".
ناقلات مشتعله في الخليج، وسفن حربيه أمريكيه تستجيب لنداءات الاستغاثه، وخطاب عدائي يثير مخاوف اندلاع صراع أوسع في المنطقه.
هل تتجه منطقه الخليج إلي حرب ناقلات جديده؟