Áp suất dầu được tạo ra từ bơm dầu mà bơm dầu lại được dẫn động từ trục khuỷu của động cơ và bơm luôn luôn hoạt động trong suốt quá trình xe chạy vì vậy làm tốn công suất của động cơ thường xuyên.
Áp suất dầu được tao ra từ bơm dầu mà bơm dầu lại được dẫn động từ trục khuỷu của động cơ và bơm luôn luôn hoạt động trong suốt quá trình xe chạy vì vậy làm tốn công suất của động cơ thường xuyên.
Áp suất dầu được tạo ra từ bơm dầu mà bơm dầu lại được dẫn động từ trục khuỷu của động cơ và bơm luôn luôn hoạt động trong suốt quá trình xe chạy vì vậy làm tốn công suất của động cơ thường xuyên.