Với trường hợp Ec/No kém : Vấn đề Ec/No kém bản chất là do nhiễu vì vậy, đối với việc đo kiêm driving test ở chế độ Idle có các hiện tượng hay gặp sau:
Với trường hợp Ec/No kém : Vấn để Ec/No kém bản chất là do nhiễu vì vậy, đối với việc đo kiêm driving test ở chế độ Idle có các hiện tượng hay gặp sau:
Với trường hợp Ec/No kém : Vấn đề Ec/No kém bản chất là do nhiều vì vậy, đối với việc đo kiểm và test ở chế độ Idle có các hiện tượng hay gặp sau: