Jaguar XK 150 3.8 Litre FHC, 1961
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Mise à jour: 22-May-2019 13:21

Jaguar XK 150 3.8 Litre FHC, 1961 | € 95.000,--

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Jaguar XK 150 3,8 litres FHC, année 1961. Numéro de châssis S847057XX, numéro de moteur VA2218-X, numéro de carrosserie J1142X, numéro de boîte de vitesses JLS 46734 XX – ‘MATCHING NUMBERS’. Couleur British Racing Green avec un intérieur en cuir beige et un tapis beige. Cette magnifique Jaguar XK 150 Fixed Head Coupe (FHC) fut importé aux Pays-Bas en 1992. Depuis que la voiture fut appréciée par un seul propriétaire ! Il s'agit d'un modèle original 3,8 litres équipé d'une boîte de vitesses manuelle. La voiture est en très bon état avec de légers signes d'utilisation. La voiture fut restaurée dans le passé ; un reportage photo de la restauration est présent. Ce Jaguar fin de gamme comporte des roues de fil chromées et un volant à quatre branches avec bordure en bois. Très spécial est la présence des livres originaux : le manuel d'utilisation et le manuel entretien / service sont avec la voiture.

Prix : Euro 95.000, -.

The XK 150 replaced the Jaguar XK 140 in 1957. The undercarriage of the XK 150 was for the greater part equal to the XK 140’s, but its bodywork was new and broader. Though its design was again very refined, it was somewhat less dynamic as compared with the XK 120 and XK 140. The bodywork was less sleek and the design of the characteristic wing lines was now less markedly sloping. The increased width of the bodywork resulted in a wider grille which, in line with the best Jaguar’s tradition, was delicately integrated in its design. The XK 150 was the first of XK series with an unbroken panoramic windscreen.

Compared with the XK 140, the following technological improvements can be noted: the XK 150 was fitted with disc brakes on the front wheels and with more powerful engines. The 3.4-litre XK engine fetched a standard 210 hp, and the SE Special Equipment version even 250 hp. From 1958, the XK 150 was also available with a 3.8-litre XK engine with a capacity of no less than 265 hp.

Like the XK 120 and XK 140, the XK 150 was available in three variants: the roadster, the more spacious DHC (Drop Head Coupé) and the FHC (Fixed Head Coupé) with fixed steel roof. Production of the XK 150 was stopped in 1961, and after 13 years, the XK 120, XK140 and the XK 150 series were replaced by the Jaguar E-type.

Technical data*

six cylinder engine (DOHC)
cylinder capacity: 3781 cc.
carburettors: 2 x S.U. 1¾ inch
capacity: 265 bhp. at 5500 rpm.
torque: 348,7 Nm at 4000 rpm.l
top-speed: 132 mph. -  212,4 km/h.
acceleration 0-60 mph.: 7,6 sec.
gearbox: 4-speed manual (overdrive optional)
weight: approx. 1400 kg. (differs per model)

*Source: The Jaguar File

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© Marc Vorgers 

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