Вопрос о турбореактивных двигателях

Прочитав статью в википедии попытаюсь объяснить «на пальцах»:
Компрессор высокого давления (3) нагнетает воздух в камеру сгорания (4), а так как турбина (7) вращается в том же направлении, что и компрессор, а выходное отверстие камеры сгорания больше входного, сгорающая топливная смесь не может «протолкнуть» компрессор в обратную сторону.
Во-первых, двигатель не симметричен, «перед» и «зад» отличаются. Вас же не удивляет, что крыло поднимает самолёт вверх, хотя казалось бы, с какой бы стати, почему не вниз — причина та же, оно не симметрично.

Во-вторых, симметрия дополнительно нарушается при запуске двигателя, а устроен он так, что после запуска реверсирование само по себе произойти не может.