Как поднять мощность контроллера управления электродвигателем?
Ограничение по мощности задано низкоомным резистором - шунтом, на одной фотке его видно, рядом с минусовым проводом, вроде R005 написано.
Напаяв сверху второй такой же резистор уменьшим сопротивление вдвое, ток возрастёт в 2 раза, вместо 15 ампер будет 30.
Так что вооружившись законом ома можно задать любую нужную мощность.
Но...
Во первых контроллер дешёвое говно, он и так уже на пределе, перегрузка его прикончит, во вторых батарея тоже скорей всего говно и не выдаст больше тока чем сейчас, а вот колесо пожалуй самое выносливое звено, кратковременные перегрузки сможет выдержать.
Для повышения мощности разумно будет взять батарею с большим напряжением, контроллер на большее напряжение/мощность и подходящее колесо.
Если я правильно понял ваш вопрос, вам надо добиться того, чтобы ваше транспортное средство тянуло сильнее. Разумеется никаким ухищрениями с одним только контроллером этого не добиться. Это делается увеличением мощности мотора (или использованием его запаса по мощности, если он есть) и увеличением напряжения аккумулятора. Это также обязательно повлечёт замену контроллера на однотипный более высоковольтный, поскольку тут уже одним запасом не обойтись - настройки-то у контроллеров разные.
Насчёт запаса по мощности у мотора. Знающие люди пишут, что мотор на 36 вольт может работать и на 48 (а это - повышение тяги как минимум на треть, что вам и надо), но они пишут это про веломоторы, у которых больше масса и поверхность охлаждения. Как поведёт себя маленький самокатный мотор, трудно предугадать. Попробуйте на свой страх и риск, но при этом обязательно (и почаще) контролируйте нагрев, трогая его рукой. Особенно на любимых вами затяжных подъёмах. И давайте время на остывание, иначе до верхушки подъёма можете и не дотянуть.
И последнее. Причиной вашего недостатка тяги может быть и элементарная неисправность - это тоже стоит проверить (например, заменой контроллера, мотора или аккума на заведомо исправный).