Что опаснее: самолёт или авто?
На самом деле, подобное сравнение "час с часом" - крайне синтетическое, хотя и правомерное.
Скажем, в авиации статистику считают в числе происшествий или жертв на количество рейсов, а не часов налёта. Это связано с механизмом влияния потенциально катастрофических обстоятельств на возможность катастрофы.
Вот например, в 2018-м году в гражданской авиации было совершено около 37,8 миллионов рейсов, при этом катастрофическим был один из 2,52 миллионов. Погибло при этом 556 человек.
А количество автокатастроф считают на длину пробега, а не на число поездок, потому что зависимость чисто технически иная.
На текущий момент самолет является безопаснее автомобиля. Это заявляет статистика. Несмотря на то, что при крушении умирают все пассажиры, авиакатастроф намного меньше чем автомобильных аварий и число жертв значительно ниже.