Zoals in tabel 2 en figuur 2 is aangegeven, is hier aangetoond dat deze motorrijderpositie de myocardiale demping en de bijbehorende artefacten vermindert ten opzichte van de zit- of liggende positie, met name wat betreft het basale deel van het inferieur gebied, net zoals eerder voor de gevoelige tegenover de liggende positie werd gemeld.