또 새마을·무궁화호 등 일반열차는 필수유지 운행률인 60% 수준으로, 화물열차는 코레일 내부에서 대체기관사 358명을 투입해 평시 대비 36.8%로 운행한다.
고속버스·시외버스 등도 적극 활용한다. 버스업계에 따르면 고속버스 탑승률은 약 56%로 일평균 여유 좌석이 약 9만3000석, 시외버스 탑승률은 약 47%로 63만석의 대체수요를 감당할 여유가 있다. 대체수요가 여유좌석을 초과하는 경우에는 예비버스(125대)와 전세버스(300대)를 투입한다는 계획이다.
아울러 서울시는 코레일과 연계한 1·3·4호선 열차운행횟수를 24회 늘리고, 열차 지연 및 혼잡도 증가 등으로 승객 수송에 문제가 발생할 경우 예비용 차량 5편성을 긴급 투입하기로 했다. 시내버스 수요가 20% 이상 증가하는 노선에 대해서는 버스 운행횟수를 늘려나갈 계획이다.