포항 영일만항, 환동해 관광·물류 중심항으로 도약 나서
[포항=뉴시스](이름) 기자 = 경북 포항시는 영일만항이 컨테이너부두를 보유한 동해안 최북단의 종합 무역항으로 해양관광·물류 기능은 물론 북방물류 거점항으로 항만 인프라 개발이 본격 추진되고 있다고 27일 밝혔다.영일만항은 총사업비 2조8463억원이 투자되는 사업으로 현재까지 컨테이너 4선석, 일반부두 2선석, 역무선 부두, 어항시설, 북방파제, 남방파제 1단계, 항만배후단지 등이 건설됐다.현재 국제여객부두가 공사 중에 있으며 향후 해경부두와 일반부두도 건설될 계획이다.국제여객부두는 오는 2020년 8월 준공 예정으로 2021년까지 국제여객터미널도 건설된다.올해 실시설계 예산 10억원이 확보돼 기본 및 실시설계 용역 중에 있다.현재는 대규모 관광객이 이용할 전용 터미널 시설이 없어 입출국 수속과 화물검사, 대기공간 협소 등 불편함이 있어 크루즈 선사와 여행사가 포항을 편하게 기항하기 어려운 상황이다.포항역과 영일만항을 연결하는 총 길이 11.3㎞의 항만 인입철도도 오는 12월 개통될 예정으로 영일만항의 물류 경쟁력이 한층 강화될 것으로 기대된다.이에 시는 영일만항이 환동해권 물류·해양관광 중심항으로 성장 발전할 수 있도록 지속적인 항만 인프라 구축과 크루즈·페리 유치 등 다양한 사업을 전개하고 있다.시는 오는 12월 14일부터 18일까지 환동해 국제크루즈를 시범 운항한다.이번 시범운항은 블라디보스톡을 오가는 4박5일 일정이며, 시범운항에 투입되는 크루즈선은 코스타 크루즈사의 네오 로만티카로 총중량 5만7000t, 길이 221m, 최대 수용인원은 1800명에 이르는 선박으로 포항에 입항한 크루즈선박 중 최대 규모이다.이번 크루즈 시범운항과 함께 진행되는 선상 크루즈 포럼에서는 국내외 크루즈 전문가들이 참가해 포항을 중심으로 하는 환동해 크루즈 관광 활성화 방안과 한·중·러·일 순환 크루즈 항로개발 필요성에 대해 집중 토론할 예정이다.시는 환동해 국제크루즈 시범사업을 통해 국내 크루즈 관광객 수요확대와 국제 크루즈 시장에서 영일만항의 인지도가 높아질 것으로 기대하고 있다.시는 영일만항을 모항, 기항으로 하는 환동해 국제 크루즈 테마관광 상품도 개발할 계획이다.영일만항은 현재 일본과 베트남, 말레이사, 싱가포르, 필리핀 등 7개국 30개 항만을 정기적으로 운항하고 있다.최근 영일만항 물동량은 3년 연속 두자리수 물동량 증가율을 보이고 있다.올해 처리물동량은 지난해 대비 8% 증가된 12만5000teu를 달성할 것으로 예상되며 2020년은 올해보다 16% 증가한 14만5000teu를 목표로 하고 있다.영일만항은 오는 12월 인입철도가 개통되면 도로로 운송되던 화물의 철도 운송이 가능해져 물류비가 크게 절감되고 항만 접근성도 높아져 영일만항을 (이름)는 화주의 물류 경쟁력이 크게 향상될 것으로 기대되고 있다.권혁원 시 환동해 미래전략본부장은 “인입철도 개통에 따라 구미와 경북 북부권역, 강원도의 대형 화주를 중심으로 집중적인 물동량 유치 활동은 물론 지역 내 부산항 등 타항만 이용 물동량을 영일만항으로 이용 전환하도록 지속적인 홍보 활동과 인센티브 지원책도 추진할 것”이라고 말했다.◎공감언론 뉴시스 (이메일)@(이메일)