포르쉐 타이칸을 필두로 정부 보조금을 받지 못하는 초고가 전기차들이 흥행하자 수입 브랜드들이 연이어 1억원이 넘는 모델을 내놓기 시작했다. 보조금을 100% 받지 못하더라도 '제값 받고 팔겠다'는 브랜드가 나오는 것이다.
16일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 가장 많이 판매된 수입 전기차는 포르쉐 타이칸이었다. 138대로 2위 메르세데스-벤츠의 EQA(84대), 3위 BMW의 iX3(61대)를 크게 앞질렀다.
포르쉐 타이칸은 2020년에 인도가 시작돼 국내에서는 테슬라만큼 오래된 수입 전기차다. 타이칸 기본 모델의 출고가가 1억2380만원에서 시작하는데도 꾸준한 인기를 끄는 중이다.
환경부 인증 완충시 주행가능 거리가 300㎞도 되지 않아 우려 목소리가 많았지만, 인증 주행거리보다 더 긴 실주행거리와 270kW급 초고속 충전 등 성능을 내세워 국내 시장에 성공적으로 자리잡았다. 조건이 맞을 경우 배터리 잔량 5%에서 80%까지 22분30초내에 충전이 가능하다.