Ces véhicules, à mi-chemin entre le drone et l’hélicoptère, devraient pouvoir décoller et atterrir verticalement, et voler à basse altitude à une moyenne de 150 km/h. 
Mais cette idée n’est pas nouvelle, et la course est déjà bien lancée dans ce domaine. 
D’après la RATP, ils seraient utilisés pour rallier, par exemple, le centre de Paris aux aéroports d’Orly et de Roissy-Charles de Gaulle, ou bien à des sites touristiques, comme le Château de Versailles.