title: Xe rùa

text:
Xe rùa hay xe cút kít là một chiếc xe thô sơ có kích thước nhỏ để vận chuyển bằng tay và thường sử dụng trong xây dựng để chuyên di chuyển, thồ, chở những vật liệu xây dựng như vôi, vữa, gạch, đá... xe rùa được thiết kế với cấu trúc khá đơn giản thường là với một bánh xe nằm ở trục giữa dưới đáy chiếu xe, có hai tay cầm và một máng chứa vật liệu ở giữa và có hai chân bằng sắt để chống đỡ. Xe được thiết kế để cho một người sử dụng, đẩy vật liệu bằng hai tay cầm phía sau.

Thùng xe có thể làm bằng nhựa hoặc sắt. Thùng nhựa thường được làm bằng công nghệ khuôn ép hoặc khuôn xoay. Thùng làm bằng công nghệ khuôn xoay thì bền hơn rất nhiều so với khuôn ép, nhưng giá thành cao hơn.

Tổng quan
Xe rùa được thiết kế để phân phối trọng lượng tải của nó đều giữa các bánh xe sao cho thăng bằng và tạo điều kiện cho việc vận chuyển một cách thuận tiện cũng như việc tải nặng các vật liệu cồng kềnh hơn so với xe và xe được thiết kê thuôn, gọn để có thể luồn lách đưa vật liệu vào tận trong hẻm, những nơi có địa hình hẹp. Xe rùa được sử dụng khá phổ biến trong ngành công nghiệp xây dựng và làm vườn. Công suất điển hình là khoảng 170 kg (6 feet khối) vật liệu.

Lịch sử

Xe rùa có nguồn gốc từ lâu đời và được sử dụng trong thời kỳ La Mã cổ đại. Tại Trung Quốc, xe rùa được ghi nhận vào thời kỳ nhà Tân của Vương Mãng. Sau đó vào thời Tam Quốc, xe rùa được Gia Cát Lượng cải tiến thành trâu gỗ, ngựa máy để tải lương thảo vào đất Ngụy trong cuộc Bắc phạt. Ngày nay xe rùa được sử dụng rộng rãi trong các công trường xây dựng bởi tính tiện ích của nó.

Tham khảo

 M. J. T. Lewis, "The Origins of the Wheelbarrow," Technology and Culture, Vol. 35, No. 3. (Jul., 1994), pp. 453–475
 Andrea L. Matthies, "The Medieval Wheelbarrow," Technology and Culture, Vol. 32, No. 2, Part 1. (Apr., 1991), pp. 356–364
Needham, Joseph (1986). Science and Civilization in China: Volume 4, Physics and Physical Technology, Part 2, Mechanical Engineering. Taipei: Caves Books Ltd.
 Temple, Robert. (1986). The Genius of China: 3,000 Years of Science, Discovery, and Invention. With a forward by Joseph Needham. New York: Simon and Schuster, Inc. ISBN 0-671-62028-2.

Dụng cụ
Phương tiện giao thông chạy bằng sức người
Phát minh của Trung Quốc


title: Phố chợ

text:
Phố chợ () là thuật từ pháp lý có nguồn gốc trong thời trung cổ để chỉ một khu định cư ở châu Âu có quyền hoạt động mua bán lập chợ. Quyền hoạt động mua bán lập chơ làm cho phố chợ khác biệt với làng và thành phố. Một thị trấn (town) có thể được miêu tả đúng đắn là một "phố chợ" và hiểu là "có quyền lập chợ" () cho dù nó hiện nay không còn một ngôi chợ tuy nhiên quyền hoạt động mua bán lập chợ vẫn còn tồn tại.

Tổng quan
Trong thế kỷ 19 tại nước Anh, phần lớn dân số sống bằng nông nghiệp và chăn nuôi. Hầu hết họ sinh sống nơi họ làm việc trên các cánh đồng, trang trại và phân bố tương đối ít ở các thị trấn. Vì vậy, những người nông dân và vợ của họ đã mang sản phẩm họ làm ra để giao dịch (có ảnh hưởng của Giáo hội và các cơ sở thờ phụng). Các khu vực tập trung mua bán này dần phát triển tại các trung tâm của hoạt động địa phương và là một tính năng quan trọng của cuộc sống nông thôn. Các chợ huyện này thường tọa lạc gần những nơi kiên cố như lâu đài, hay pháo đài để nhận được sự bảo hộ cho việc tự do buôn bán. Các chế độ quân chủ Anh tạo ra một hệ thống chợ huyện bằng pháp luật.

Tại Na Uy, các chợ huyện thời trung cổ (tiếng Na Uy: kjøpstad; tiếng Bắc Âu: kaupstaðr) là một thị trấn đã được cấp đặc quyền thương mại bởi nhà vua hoặc các cơ quan có thẩm quyền khác. Các công dân trong thị trấn hay huyện đó có độc quyền trong mua và bán đồ. Các chợ huyện lần đầu tiên được tạo nên ở Na Uy trong thế kỷ 12 để khuyến khích các doanh nghiệp được tập trung mua bán xung quanh thị trấn được xác định. Xuất khẩu, nhập khẩu chỉ được thực hiện thông qua các chợ huyện này để cho phép chính quyền thực hiện việc giám sát về thương mại và đơn giản hóa việc áp đặt thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế hải quan. Chợ khuyến khích tăng trưởng trong các lĩnh vực có ý nghĩa chiến lược, cung cấp cơ sở kinh tế địa phương để tăng tiềm lực kinh tế cho các lãnh địa.

Tại Đức, phố chợ có tính cách lịch sử là các khu vực tuy chưa có quyền thị trấn, nhưng có quyền lập chợ, đem lại lợi điểm cho người dân ở đây, chẳng hạn thợ thuyền. Phố chợ là cần thiết để cung cấp hàng hóa, thực phẩm cho các vùng chung quanh, thường là địa điểm trung tâm của cấp hành chính thấp nhất. Nó thường có ở các vùng ít người ở, nơi con đường tới chợ ở một thị trấn quá xa cho các nông dân. Nhiều phố chợ trong thế kỷ 13 và 14 thường nằm kế bên một thành trì, mà có thể đảm bảo an ninh cho việc buôn bán, ngoài ra người dân trong thành cũng có được cơ hội mua sắm.

Tham khảo

Xem thêm
 Hogg, Garry. Market Towns of England. Newton Abbot, Devon: David & Charles, 1974. ISBN 0715367986
 A Revolution from Above; The Power State of 16th and 17th Century Scandinavia; Editor: Leon Jesperson; Odense University Press; Denmark; 2000

Chợ
Thuật ngữ pháp lý
Chính phủ địa phương Wales


title: Già Da

text:
Già Da là một liên minh gồm các thực thể lãnh thổ tại bồn địa sông Nakdong ở nam bộ Triều Tiên, phát triển từ liên minh Biện Hàn vào thời Tam Hàn.

Niên đại truyền thống được các sử gia xác định cho Già Da là từ 42–532 SCN. Theo các bằng chứng khảo cổ học có niên đại thế kỷ 3 và 4, các tiểu quốc bộ lạc Biện Hàn đã phát triển thành Già Da, và về sau đã bị sáp nhập vào Tân La, một trong Tam Quốc Triều Tiên. Những thực thể đơn lẻ hợp thành liên minh Già Da mang đặc trưng là các thành bang nhỏ. Các nét văn hóa vật thể còn lại của Già Da chủ yếu gồm có những nơi chôn cất và các đồ vật chôn kèm được các nhà khảo cổ khai quật. Các nhà khảo cổ giải thích các nghĩa địa gồm các ụ đất có niên đại từ cuối thế kỷ thứ 3 và đầu thế kỷ thứ 4 như tại Daeseong-dong ở Gimhae và Bokcheon-dong ở Busan là các khu mộ hoàng tộc của các chính thể Gaya.

Tên gọi
Do việc thiếu chính xác khi sao chép, chuyển tự từ ngôn ngữ bản địa sang Hán tự, Gaya (가야) được phiên với nhiều từ như 加耶 (Gia Da), 伽耶 (Già Da), 伽倻 (Già Gia). Ngoài ra, trong tiếng Hàn, liên minh này còn được gọi là Garak (가락), chuyển tự thành 駕洛 (Giá Lạc), 迦落 (Già Lạc); hoặc Gara [가라; 加羅 (Gia La), 伽羅 (Già La), 迦羅 (Già La), 柯羅 (Kha La)], Garyang (가량;加良; Gia Lương), và Guya (구야; 狗耶; Cẩu Da). Theo Christopher Beckwith, "âm Kaya là theo cách đọc tiếng Hàn hiện đại của chữ được sử dụng để viết tên liên minh; đọc là /kara/.". Trong tiếng Nhật, Gaya được đề cập với tên Mimana (任那, Nhậm Na).

Lịch sử
Theo một truyền thuyết được ghi lại trong Tam quốc di sự được viết vào thế kỷ 13, vào năm 42 SCN, sáu quả trứng từ thiên đường đã rơi xuống với một lời nhắn rằng họ sẽ trở thành những vị vua. Sáu cậu bé được sinh ra, và trong 12 ngày họ đã trưởng thành. Một người trong số họ, tên là Thủ Lộ (Suro), trở thành vua của Kim Quan Già Da (Geumgwan Gaya), còn 5 người khác thành lập 5 Gaya còn lại, tên là Đại Già Da (Daegaya), Tinh San Già Da (Seongsan Gaya), A La Già Da (Ara Gaya), Cổ Ninh Già Da (Goryeong Gaya) và Sogaya.

Các chính thể Gaya phát triển từ cấu trúc của 12 bộ lạc Biện Hàn cổ đại, một trong Tam Hàn. Các thủ lĩnh bộ lạc được liên kết lỏng lẻo thành 6 nhóm Gaya, tập trung quanh Kim Quan Gia Da. Dựa trên các bằng chứng khảo cổ cũng như các sử sách, một số học giả xác định cuối thế kỷ 3 là giai đoạn chuyển tiếp từ Biện Hàn sang Gaya, với việc gia tăng các hoạt động quân sự và thay đổi phong tục tang lễ. Sin có lập luận xa hơn rằng điều này có liên hệ với việc thay đổi tầng lớp thượng lưu trước đó trong một số lãnh địa (bao gồm cả Đại Gia Da) bằng các thành phần đến từ Phù Dư Quốc, những người đã mang đến nhiều tư tưởng quân sự và cách thức lãnh đạo.

Liên minh Già Da tan rã dưới áp lực từ Cao Câu Ly từ năm 391 đến 412, mặc dù thực thể Già Da cuối cùng vẫn còn tồn tại cho đến khi bị Tân La chinh phục vào năm 562, như một sự trừng phạt do việc đã liên minh với Bách Tế trong cuộc chiến chống lại Tân La.

Đàn tranh gayageum (hangul:가야금, Hán Việt: Già da cầm) là đàn tranh của Triều Tiên và Hàn Quốc. Theo Tam quốc sử ký (hangul:삼국사기) của Hàn Quốc ghi lại về xuất xứ của đàn tranh 12 dây Gayageum.
Gayageum được Gasilwang (가실왕 Gia Tất Vương) của vương quốc Gaya sáng chế. Trên thực tế, khi nhắc đến đàn tranh 12 dây Gayageum, thì người Hàn Quốc nhớ tới tên nhạc gia Wureuk (우륵 Vu Lặc), hơn là vua Gasil. Truyền rằng, Gaya là một vương quốc được hình thành từ 12 bộ tộc dùng các ngôn ngữ khác nhau. Lo ngại việc các bộ tộc không thể thông tin và hiểu nhau do khác biệt về ngôn ngữ, vua Gasil đã chế tác đàn tranh 12 dây Gayageum và ra lệnh cho nhạc gia Wureuk sáng tác nhạc phẩm, với niềm tin âm nhạc sẽ kết nối hiệu quả hơn ngôn ngữ. Hiểu ý nguyện của nhà vua, nhạc gia Wureuk đã sáng tác 12 nhạc phẩm. Đó là câu chuyện trong thế kỷ thứ VI. Tới nay, sau 1500 năm, đàn tranh 12 dây Gayageum vẫn giữ nguyên dáng vẻ ban đầu. Vua Gasil của vương quốc Gaya những mong dùng âm nhạc để đoàn kết lòng dân và dẫn dắt quốc gia, nhưng thời thế đã không thuận theo mong ước của Gaya. Trước sự lớn mạnh của vương triều Silla, trong lúc vận mệnh của Gaya như ngọn đèn dầu trước gió, nhạc gia Wureuk đã mang cây đàn tranh 12 dây Gayageum tới Silla tị nạn. Không có sử sách nào ghi lại lý do nhạc gia Wureuk đưa ra quyết định này. Nhưng có lẽ là một nhạc gia, ông đã lựa chọn cách này để bảo vệ âm nhạc trước nguy cơ biến mất của âm nhạc một nước bại trận. Vua Jinheung (진흥 Chân Hưng) của Silla (Tân La) đã nhiệt liệt chào đón nhạc gia Wureuk, nhưng các quần thần lại kịch liệt phản đối vì lo ngại quốc gia sẽ trở nên rối ren nếu đưa vào sử dụng âm nhạc của một vương quốc vong tàn. Là một vị vua có tầm nhìn xa và quyết đoán, mặc dù vấp phải sự phản đối của quần thần, nhưng vua Chân Hưng vẫn cử ba người theo học âm nhạc và vũ đạo của nhạc gia Vu Lặc. Sau khi kế tục hoàn thiện âm nhạc của nhạc gia, các nhạc công trẻ đã sáng tác mới và tóm tắt 5 nhạc phẩm tiêu biểu nhất dành cho đàn tranh 12 dây Gayageum. Nói một cách khác, là họ đã diễn tấu âm nhạc Gayageum theo lối Tân La. Ban đầu, nhạc gia Vu Lặc đã nổi giận do học trò của mình đơn phương cải biến nhạc phẩm chính ông sáng tác. Song nghe xong bản nhạc biến tấu của học trò, Vu Lặc đã có lời bình rằng "Bản nhạc nghe vui nhưng không quá mức, có đoạn buồn nhưng không cảm thấy bi ai. Có thể nói đây là một loại hình âm nhạc mẫu mực, các trò có thể trình diễn trước quân vương”.

Kinh tế
Các chính thể nằm trên vùng đồng bằng phù sa tại các thung lũng sông chi lưu và dòng chính của sông Nakdong. Đặc biệt, vùng cửa sông Nakdong là một vùng đồng bằng phì nhiêu, tiến thẳng ra phía biển và giàu tài nguyên quặng sắt. Các thực thể Già Da có kinh tế dựa vào nông nghiệp, ngư nghiệp, đúc, và thương mại viễn phương. Họ chủ yếu được biết đến với lĩnh vực chế tác sắt, giống như Biện Hàn trước đó. Các chính thể Gaya xuất khẩu số lượng lớn quặng sắt, áo giáp sắt, và các loại vũ khí khác cho Bách Tế và Nhật Bản thời kỳ Yamato. Đối nghịch với các quan hệ chủ yếu mang tính thương mại và phi chính trị của Biện Hàn, các chính thể Già Da có xẻ như đã cố gắng duy trì quan hệ chính trị sâu rộng với các vương quốc.

Hình ảnh

Tham khảo

Cựu quốc gia trong lịch sử Triều Tiên
Cựu quốc gia Đông Á
Cựu quốc gia quân chủ ở Châu Á
Cựu quốc gia quân chủ Đông Á


title: Kim Quan Già Da

text:
Kim Quan Già Da (43 - 532), cũng gọi là Bản Già Da (본가야, 本伽倻, Bon-Gaya) hay Giá Lạc Quốc (가락국, 駕洛國, Garakguk), là thành bang lãnh đạo của liên minh Già Da và thời Tam Quốc tại Triều Tiên. Thành bang này được cho là nằm quanh thành phố Gimhae, Gyeongsang Nam ngày nay, gần cửa sông Nakdong. Do vị trí địa lý của mình, thành bang này đã đóng vai trò chủ đạo trong các vấn đề khu vực kể từ thời Biện Hàn đến khi kết thúc liên minh Già Da.

Theo Tam quốc di sự, Kim Quan Già Da được thành lập khi Thủ Lộ Vương (Suro) thống nhất 9 thôn làng dưới 9 sự cai quản của mình. Phu nhân của ông là Hứa Hoàng Ngọc (Heo Hwang-ok), hôn lễ tổ chức vào năm 48 CN, bà được cho là công chúa của một vương quốc tại vùng Ayodhya thuộc Ấn Độ ngày nay, mặc dù điều này có thể đã được thêm vào trong thời kỳ Phật giáo sau đó.

Trong thời kỳ đầu của lịch sử Già Da (Gaya), có một vài làn sóng nhập cư từ miền bắc, bao gồm Cổ Triều Tiên, Phù Dư Quốc và Cao Câu Ly, họ đến và hòa nhập với cư dân sở tại và khơi dậy sự phát triển văn hóa và chính trị. Một sự biến đổi mạnh mẽ trong cách thức tổ chức tang lễ đã được tìm thấy trong các di chỉ khảo cổ có niên đại vào cuối thế kỷ 3 CN khi khi những cuộc di cư này đã diễn ra. Hình thức mai táng có liên hệ với các dân tộc du mục Bắc Á, như các ngôi mộ cho ngựa được làm khi chúng chết, việc thay thế đột ngột hình thức tang lễ của tầng lớp thượng lưu. Ngoài ra, các bằng chứng chỉ ra sự tồn tại của việc phá hủy các ngôi mộ trước đó một cách có hệ thống. Vào đầu thập kỷ 1990, một tổ hợp lăng mộ hoàng gia đã được khai quật tại Daeseong-dong, Gimhae, được cho là của Kim Quan Già Da nhưng dường như được sử dụng từ thời Biện Hàn.

Sau khi Kim Quan Già Da đầu hàng trước Tân La vào năm 532 CN, hoàng tộc của nó được chấp thuận trở thành quý tộc Tân La và được xếp hàng "chân cốt," hàng cao thứ hai trong chế độ cốt phẩm của Tân La. Tướng quân Kim Yu-shin (Kim Dữu Tín) của Tân La là hậu duệ của vị vua Già Da cuối cùng.

Vua

Hình ảnh

Tham khảo

Cheol, S.K. (2000). Relations between Kaya and Wa in the third to fourth centuries AD. Journal of East Asian Archeology 2(3-4), 112-122.
Il,yeon. Garak-gukgi chronicles, Samgukyusa

Cựu quốc gia trong lịch sử Triều Tiên
Già Da


title: Thủ Lộ Vương

text:
Thủ Lộ (首露王, năm 42 (임인년) ~ 199, triều đại: 42 ~ 199) hay Kim Su-ro (김수로; 金首露) là vị vua đầu tiên của thành bang Kim Quan Già Da thuộc đông nam Triều Tiên. Ngoài ra ông còn được gọi bằng tên khác là Thủ Lăng (首陵, 수릉), Não Thất Thanh Duệ (뇌질청예, 惱室靑裔) hay những tên tương tự. Miếu hiệu là Kim Quan Già Da Thái Tổ

Truyền thuyết
Theo truyền thuyết về sự hình thành của Kim Quan Già Da được chép trong biên niên sử Giá Lạc quốc lý (가락국기, 駕洛國記, Garakguk-gi) của Tam quốc di sự, Thủ Lộ Vương là một trong 6 vương tử đã sinh ra từ 6 quả trứng rơi xuống từ thiên đường trong một chiếc bát vàng bọc trong tấm vải đỏ. Thủ Lộ là người sinh đầu tiên trong số đó và dẫn đầu những người khác thành lập nên 6 thành bang trong khi khẳng định là người lãnh đạo của liên minh Già Da (Gaya).

Cũng theo truyền thuyết, phu nhân của Thủ Lộ Vương là Hứa Hoàng Ngọc (Heo Hwang-ok) là công chúa của nước A Du Đà (Ayuta) (아유타, 阿踰陀) tại vùng đất thuộc Ấn Độ ngày nay. Bà được cho là đã đến Già Da bằng thuyền. Họ có 10 người con tất cả, hai trong số đó lấy họ mẹ. Ayuta ngày nay thường được xác định là Ayodhya tại Ấn Độ, và câu chuyện này cũng là một điểm sáng nhất định trong mối quan hệ Hàn Quốc-Ấn Độ hiện đại.

Câu chuyện thể hiện quan điểm sơ khởi cho rằng các vị vua là từ thiên đường giáng xuống. Đáng chú ý, một số vương quốc Triều Tiên khác ngoài 6 thành bang Già Da cũng có truyền thuyết hình thành dựa trên các mối liên hệ với trứng và gà. Đông Minh Vương (Jumong), vị vua sáng lập nên Cao Câu Ly, được cho là đã sinh ra từ một quả trứng của vương phi Liễu Hoa (Yuhwa) của Đông Phù Dư; Hách Cư Thế, vị vua đầu tiên của Tân La, cũng được cho là đã sinh ra từ một quả trứng; và Kim Át Trí (Kim Alji), tổ tiên của Tân La, được nói là đã được Hồ Công (Hogong) sinh ra tại Kê Lâm (Gyerim) trong một cái hộp vàng, nơi một con gà trống đang gáy. Các khía cạnh của truyền thuyết đã được khai thác để biết thêm thông tin vè văn hóa Già Da, vốn ít tư liệu đề cập tới.

Trong văn hóa hiện đại

Lăng mộ và hậu duệ
Một ngôi mộ của Thủ Lộ Vương vẫn còn tồn tại ở Gimhae ngày nay. Các thành viên gia tộc Kim ở Gimhae, những người tiếp tục duy trì vị thế quan trọng trong xã hội Hàn Quốc hiện nay, có một chút tổ tiên tưg Thủ Lộ Vương, cũng như các thành viên của Heo (Hứa) ở Gimhae không kết hôn với nhau cho đến thế kỷ 20.

Quan hệ với Ayodya
Thành phố miền bắc Ấn Độ Ayodhya, một đoàn đại biểu Hàn Quốc gần đây đã khánh thành đài tưởng niệm tổ tiên của họ là vương hậu Heo Hwang-ok. Hơn một trăm nhà sử học và đại diện chính phủ, gồm cả đại sứ Bắc Triều Tiên tại Ấn Độ đã khánh thành bức tượng ở bờ tây sông Saryu.

Trong văn hoá đại chúng
Một bộ phim truyền hình mang tên Kim Suro (Kim Thủ Lộ) đã được phát sóng ngày 29 tháng 5 năm 2010 trên MBC. Diễn viên Ji Sung đóng vai Kim Suro bên cạnh các diễn viên khác như Yu Oh-seong và Bae Jong-ok.

Tham khảo

</div>

Liên kết ngoài
Lăng mộ Thủ Lộ Vương Life in Korea
Lễ hội văn hóa Gaya
Kim Suro, Phim truyền hình của MBC

Già Da
Mất năm 199


title: Hứa Hoàng Ngọc

text:
Hứa Hoàng Ngọc là một công chúa từ vương quốc cổ Ayodhya (tại Ấn Độ ngày nay) đến Triều Tiên. Thông tin về bà hầu như đến từ một vài đoạn văn ngắn trong Tam quốc di sự, một biên niên sử Triều Tiên vào thế kỷ 11. Theo tài liệu này, bà đã đến bằng thuyền và kết hôn với Thủ Lộ Vương (Suro) vào năm 48 SCN. Bà là vương hậu đầu tiên của Kim Quan Già Da, và được coi là tổ tiên của một số người Hàn Quốc.

Truyền thuyết
Theo Tam quốc di sự, phụ mẫu của bà đã có một giấc mơ về Thủ Lỗ Vương. Giấc mơ cho thấy ông vẫn chưa tìm được hoàng hậu. Phụ thân bèn bảo bà đi tìm ông. Bà tới bằng thuyền với vàng bạc và một cây chè. Trước khi kết hôn với vua, bà cởi trang phục tơ tằm của mình và cầu nguyện thần núi.

Di sản
Lăng mộ được cho là của bà nằm gần nơi dược tin là lăng mộ của phu quân, thuộc Gimhae tại Hàn Quốc. Một ngôi chùa truyền thống được thuyền chở bà đưa tới Triều Tiên nằm gần mộ của bà. Tam quốc di sự ghi rằng ngôi chùa được dựng nên trên tàu để làm dịu cơn thịnh nộ của trời và thần đại dương và cho phép thuyền vượt qua. Hình dạng bất thường và xù xì của ngôi chùa này không giống với bất cứ chùa nào tại Triều Tiên, cho thấy thêm phần nào sự chân thực của câu chuyện.

Tam quốc di sự cũng ghi rằng ngôi đến khác đã được xây để tưởng nhớ bà và chồng do Chí Tri Vương năm 452. Ngôi đền được gọi là Wanghusa "Vương hậu tự". Từ việc không có các ghi chép về Phật giáo vào thế kỷ 5 tại Già Da, các học giả hiện đại giải thích đây là một đền thờ tổ tiên chứ không phải một ngôi chùa Phật giáo.

Chú thích

Tham khảo

Liên kết ngoài
Lăng mộ vương hậu
Lịch sử trà Triều Tiên
Hàn Quốc tìm kiếm mối quan hệ với Ayodhya , Times of India
Người Hàn muốn ủng hộ Ayodhya — nơi sinh vương hậu họ Hứa

Già Da
Lịch sử Triều Tiên
Năm mất không rõ
Năm sinh không rõ
Hoàng tộc Triều Tiên


title: Đỗ quyên hoa đỏ

text:
Đỗ quyên hoa đỏ (danh pháp khoa học: Rhododendron simsii) là loài thực vật thuộc họ Thạch nam (Ericaceae).

Đỗ quyên hoa đỏ là cây bụi, cao khoảng 2,5 m, mọc rải rác trong rừng, hoa màu đỏ, nở vào dịp tết Nguyên đán. Loài đỗ quyên này phân bố ở Việt Nam (tại Sa Pa, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Kon Tum) và Đài Loan.

Các phân loài:
 Rhododendron simsii var. mesembrinum
 Rhododendron simsii var. simsii

Thư viện ảnh

Chú thích

S
Hoa
Thực vật Thái Lan
Thực vật Trung Quốc
Thực vật Việt Nam
Thực vật Hồng Kông
Thực vật Đông Dương


title: Cư Đăng Vương

text:
Cư Đăng Vương, là vị vua của thành bang Kim Quan Già Da và là thủ lĩnh trong liên minh Già Da, một liên minh tồn tại trên thung lũng sông Nakdong tại Triều Tiên vào thời Tam Quốc. Truyền thuyết kể rằng ông là con trai của Thủ Lộ Vương (Suro) và vương hậu Hứa Hoàng Ngọc (Heo Hwang-ok). Truyền thuyết cũng nói rằng họ có 10 người con trai. Cư Đăng Vương kết hôn với Mộ Trinh (Mojong) phu nhân.

Tham khảo

Xem thêm
 Danh sách quân chủ Triều Tiên
 Lịch sử Triều Tiên
 Tam Quốc Triều Tiên

Già Da
Năm sinh không rõ


title: Trương Quang Khánh

text:
Trương Quang Khánh (sinh năm 1953) là một Thượng tướng Quân đội nhân dân Việt Nam, kỹ sư quân sự và chính khách người Việt Nam. Ông từng là Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Việt Nam (2009–2016), nguyên Ủy viên Ủy ban Tài chính - Ngân sách Quốc hội. Trong Đảng Cộng sản Việt Nam, ông từng là Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam khóa X, XI, Ủy viên Quân ủy Trung ương.

Thân thế và binh nghiệp

Ông sinh ngày 4 tháng 8 năm 1953, quê tại xã Kim Bồng, thành phố Hội An, tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng cũ (ngày nay là xã Cẩm Kim, thành phố Hội An, tỉnh Quảng Nam).

Năm 1971, ông thi đậu vào trường Đại học Kỹ thuật Quân sự (nay là Học viện Kỹ thuật Quân sự), khóa VI. Sau một năm học tập tại Học viện, đạt kết quả xuất sắc, ông được tuyển chọn đi du học tại Liên Xô.

Năm 2000, bổ nhiệm làm Tư lệnh Binh chủng Công binh, thăng quân hàm Thiếu tướng.

Năm 2004, bổ nhiệm giữ chức Phó Tư lệnh Quân khu 1.

Năm 2005, bổ nhiệm làm Chủ nhiệm Tổng cục Kỹ thuật.

Năm 2006, Tại Đại hội Đảng toàn quốc khóa X được bầu làm Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam.

Năm 2006, thăng quân hàm Trung tướng.

Năm 2007, được bổ nhiệm làm Chủ nhiệm Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng.

Năm 2009, được bổ nhiệm làm Thứ trưởng Bộ Quốc phòng.

Năm 2016, ông nghỉ chờ hưu.

Lịch sử thụ phong quân hàm

Tiểu sử chức vụ

Chú thích

Người Quảng Nam
Tướng lĩnh Quân đội nhân dân Việt Nam người Quảng Nam
Cựu sinh viên Học viện Kỹ thuật Quân sự
Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam
Thượng tướng Quân đội nhân dân Việt Nam đã nghỉ hưu
Đại biểu Quốc hội Việt Nam khóa XII
Người họ Trương tại Việt Nam
K
Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Việt Nam
Phó Tư lệnh Quân khu 1, Quân đội nhân dân Việt Nam
Tư lệnh Binh chủng Công binh, Quân đội nhân dân Việt Nam
Tướng lĩnh Quân đội nhân dân Việt Nam thụ phong thập niên 2010


title: Ma Phẩm Vương

text:
Kim Quan Già Da Thành Vương (mất 291, trị vì 259–291) là vua của Kim Quan Già Da, một thành bang của liên minh Già Da tại Triều Tiên thời cổ đại. Ông kế nhiệm phụ thân là, Cư Đăng Vương và ngôi vị này về sau được tuyền cho con trai ông là Cư Sất Di Vương.

Cũng như các thành viên khác trong gia đình hoàng gia Kim Quan, ông mang họ Kim. Mẹ của ông là phu nhân Mộ Trinh (Mojeong). Mã Phẩm Vương kết hôn với phu nhân Hảo Cừu (Hogu).

Tham khảo

Xem thêm
 Danh sách quân chủ Triều Tiên
 Lịch sử Triều Tiên
 Tam Quốc Triều Tiên

Già Da
Năm sinh không rõ


title: Thư tình

text:
Thư tình hay bức thư tình, cánh thư tình là một lá thư có nội dung bày tỏ tình cảm, cảm xúc, tình yêu (tỏ tình) của một người gửi đến người tình của mình hoặc người mình yêu thương và thường được trình bày với nội dung lãng mạn, trữ tình với những lời có cánh, những lời lẽ yêu thương. Thư tình được chuyển đến cho người đọc bằng hình thức trao tay, nhờ đưa hộ, dùng bồ câu đưa thư và ngày nay là các dịch vụ đặc biệt của bưu điện hay thư điện tử và thậm chí là tin nhắn điện thoại.

Bức thư tình lan tỏa cảm xúc và đi đến từ cảm xúc này đến trạng thái cảm xúc khác, từ nổi khắc khoải, hi vọng đến thất vọng, đau buồn và phẫn nộ.... Thư tình là một hình ảnh đẹp trong văn chương, thơ ca, hội họa, phim ảnh, âm nhạc,... Hình ảnh một thiếu nữ đọc thơ tình và mỉm cười hay e lệ là hình ảnh được nhiều nhà hội họa sáng tác. Nhiều nhà văn, nhà thơ cũng nổi tiếng với những bức thư gởi cho người tình của mình.

Tham khảo

Đọc thêm
 Ursula Doyle, Love Letters of Great Women (2009)
 Bill Shapiro, Other People's Love Letters (2007)

Thư
Tình yêu
Lãng mạn


title: Cư Sất Di Vương

text:
{{Infobox Korean name|
title=King Geojilmi|
hangul=거질미왕 hay 금물왕|
hanja=居叱彌王 hay 金勿王|
hanviet=Cư Sất Di Vương hay Kim Vật Vương|
rr=Geojilmi wang hay Geummul wang|
mr=Kŏjilmi wang hay Kŭmmul wang|
}}
Kim Sất Di Vương (mất 346, trị vì 291–346) là vị vua thứ tư của Kim Quan Già Da, một thành bang của liên minh Già Da thời Triều Tiên cổ đại. Ông là con trai của Ma Phẩm Vương và vương hậu Hảo Cừu (Hogu).

Kim Sất Di Vương kết hôn với phu nhân A Chí (Aji), con của một tướng lĩnh cấp cao (agan'') tên là Agung. Bà là mẫu thân của Y Thi Phẩm Vương.

Tham khảo

Xem thêm
 Danh sách quân chủ Triều Tiên
 Lịch sử Triều Tiên
 Tam Quốc Triều Tiên

Già Da
Năm sinh thiếu


title: Y Thi Phẩm Vương

text:
Y Thi Phẩm Vương (mất 407, trị vì 346–407) là người cai trị thứ năm của Kim Quan Già Da, một thành bang của liên minh Già Da tại Triều Tiên cổ đại. Ông là con trai của Cư Sất Di Vương và phu nhân A Chí (Aji). Ông kết hôn với phu nhân Trinh Tín (Jeongsin), bà cũng là mẫu thân của Tọa Tri Vương.

Tham khảo

Tham khảo

Xem thêm
 Danh sách quân chủ Triều Tiên
 Lịch sử Triều Tiên
 Tam Quốc Triều Tiên

Già Da
Mất năm 407
Năm sinh không rõ


title: Tọa Tri Vương

text:
{{Infobox Korean name|
hangul=좌지왕 hay 김질왕 hay 김토|
hanja=坐知王 hay 金叱王 hay 金吐|
hanviet=Tọa Tri Vương hay Kim Sất Vương hay Kim Thổ|
rr=Jwaji wang hay Gimjil wang|
mr=Chwaji wang hay Kimjil wang|
}}

Tọa Tri Vương (mất 421, trị vì 407–421) là vị vua thứ sáu của Kim Quan Già Da, một thành bang của liên minh Già Da tại Triều Tiên cổ đại. Ông là con của Y Thi Phẩm Vương và phu nhân Trinh Tín (Jeongsin). Ông kết hôn với phu nhân Boksu, cháu gái của tướng cấp cao (daeagan) Donyeong. Bà lã mẫu thân của Xuy Hi Vương.Tam quốc di sự'' chép rằng ông đã bổ nhiệm người thân của một người thiếp lên vị trí cao, và điều này đã gây ra các khó khăn chính trị. Hơn nữa, Tân La đã tận dụng được điểm yếu của thành bang và xâm lược. Sau khi cận thần Pak Won-to phản đối ông, nhà vua đã đến chỗ một thầy bói, người đã đọc cho ông nghe Kinh dịch với ý ông nên giải quyết gốc rễ của vấn đề. Sau đó, ông đã đưa người thiếp đi sống lưu vong và lập lại thứ bậc của triều đình.

Xem thêm
 Danh sách quân chủ Triều Tiên
 Lịch sử Triều Tiên
 Tam Quốc Triều Tiên

Tham khảo

Già Da
Mất năm 421
Năm sinh không rõ


title: Xuy Hi Vương

text:
Kim Quan Già Da Huệ Vương (mất 451, trị vì 421–451) là vị vua thứ 7 của Kim Quan Già Da, một thành bang của liên minh Già Da vào thời Triều Tiên cổ đại. Ông là con của Tọa Tri Vương và phu nhân Boksu. Ông kết hôn với Nhân Đức (Indeok), cháu gái của tướng quân (gakgan) Jinsa.

Tham khảo

Xem thêm
 Danh sách quân chủ Triều Tiên
 Lịch sử Triều Tiên
 Tam Quốc Triều Tiên

Già Da
Mất năm 451
Năm sinh không rõ


title: Chí Tri Vương

text:
Kim Quan Già Da Trang Vương (mất 492, trị vì 451–492) là vị vua thứ 8 của Kim Quan Già Da, một hành bang của liên minh Già Da vào thời Triều Tiên cổ đại. Ông là con của Xuy Hi Vương và phu nhân Nhân Đức (Indeok). Ông kết hôn với phu nhân Bang Viện (Bangwon), người là con gái của Sagan Geumsang.

Một đoạn trong Tam quốc di sự chỉ ra rằng ông đã cho xây một ngôi chùa Phật giáo để tưởng nhớ vương hậu tổ Hứa Hoàng Ngọc tại nơi mà bà và Thủ Lộ Vương đã kết hôn. Ông gọi ngôi chùa này là Wanghusa ("Vương hậu tự") và cấp cho nó 10 gyeol đất lương. Ngôi chùa được ghi nhận tồn tại trong 500 năm.

Xem thêm
 Danh sách quân chủ Triều Tiên
 Lịch sử Triều Tiên
 Tam Quốc Triều Tiên

Tham khảo

Già Da
Mất năm 492
Năm sinh không rõ
Quân chủ Triều Tiên


title: Kiềm Tri Vương

text:
Kim Quan Già Da Túc Vương (trị vì 492–521) là vị vua thứ 9 của Kim Quan Già Da, một thành bang của liên minh Già Da và thời Triều Tiên cổ đại. Ông là con của Chí Tri Vương và phu nhân Bang Viện (Bangwon). Ông kết hôn với Thục phu nhân, con gái của tướng (gakgan) Chulchung. Bà là mẫu thân của Cừu Hành Vương, người cuối cùng trị vì thành bang.

Tham khảo

Xem thêm
 Danh sách quân chủ Triều Tiên
 Lịch sử Triều Tiên
 Tam Quốc Triều Tiên

Già Da
Mất năm 521
Sinh thế kỷ 5


title: Cừu Hành Vương

text:
Kim Quan Già Da Nhượng Vương, hay còn gọi là Cừu Hợi (trị vì 521-532) là vị vua thứ 10 và cuối cùng của Kim Quan Già Da, một thành bang của liên minh Già Da thuộc Triều Tiên cổ đại. Ông là con trai của Kiềm Tri Vương và Thục phu nhân. Ông kết hôn với phu nhân Quế Hoa (Gyehwa), người là con gái của suijil Bunjil. Ông có ba người con trai, mỗi người trong họ về sau trở thành gakgan, hay tướng quân: Sejong, Mudo và Muduk.

Đối mặt với một cuộc tấn công của Tân La thời Pháp Hưng Vương (Beopheung), Cừu Hành Vương đã lựa chọn đầu hàng và đưa gia đình cùng của cải châu báu đến Tân La. Ông và gia đình được xếp vào hàng cao thứ hai trong chế độ cốt phẩm của Tân La là"chân cốt"và bản thân ông được xếp hạng Thượng đại đẳng (Sangdaedeung), và cho phép giữ lãnh thổ trước đây. Theo Tam quốc di sự, điều này xảy ra vào năm 520 hoặc 490 sau ngày thành bang được Thủ Lộ Vương thành lập theo truyền thuyết.

Xem thêm
 Danh sách quân chủ Triều Tiên
 Lịch sử Triều Tiên
 Tam Quốc Triều Tiên

Tham khảo
Kim Bu-sik. Silla Bon-gi, Samguk Sagi.

Già Da
Quân chủ Triều Tiên


title: Ngô Huy Cẩn

text:
Ngô Huy Cẩn sinh năm 1941, là Giáo sư, Tiến sĩ khoa học ngành cơ học thủy khí, nguyên Chủ tịch Hội đồng Khoa học Viện Cơ học Việt Nam, nguyên Trung tá, Trưởng phòng Thủy khí động lực, Viện Vũ khí- Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng

Ông sinh ra và lớn lên tại làng Tảo Khê, xã Tảo Dương Văn, huyện Ứng Hòa, tỉnh Hà Tây cũ. Vợ của ông là Phó Giáo sư, Tiến sĩ dược Trần Lưu Vân Hiền, công tác tại Bệnh viện Y học cổ truyền Trung ương, Việt Nam. Ngô Thúc Lanh, một Giáo sư toán viết cuốn sách Đại số đầu tiên là người họ hàng nhà ông. Con trai ông là Ngô Bảo Châu là một nhà toán học, người Việt Nam đầu tiên giành được Huy chương Fields.

Tham khảo

Nhà cơ học Việt Nam
Người Hà Tây


title: Chủ nghĩa tiêu dùng

text:
Chủ nghĩa tiêu dùng hay chủ nghĩa tiêu thụ là một hình thái xã hội được nhìn nhận trên cơ sở hệ quy chiếu tất cả các mối quan hệ xã hội về hai phạm trù sản xuất và tiêu dùng trong đó hình thái xã hội này đề cao yếu tố tiêu dùng, các hoạt động tiêu thụ, mua sắm, vui chơi, giải trí. Theo lý thuyết về chủ nghĩa tiêu dùng của Thorstein Veblen thì đây là một trật tự xã hội và kinh tế trên cơ sở phát triển nhu cầu mua bán hàng hoá, dịch vụ với số lượng lớn để thỏa mãn ngày càng nhiều hơn nhu cầu tiêu thụ, thụ hưởng ngày càng cao của đời sống nhân dân và ngày càng phổ biến với quá trình toàn cầu hóa.

Các vấn đề

Giá trị
Một xã hội tiêu dùng sẽ thúc đẩy việc tự do sản xuất và lưu thông hàng hóa, tự do lưu hành dịch vụ và đề cao tính lựa chọn và tăng tính phục vụ, trong xã hội này đồng tiền sẽ chiếm ưu thế. Ngoài ra trong xã hội này thì người tiêu dùng sẽ được đề cao, việc bảo vệ người tiêu dùng hoặc các hoạt động của người tiêu dùng sẽ được chú trọng. Các nhà sản xuất, nhà quảng cáo sẽ phải điều chỉnh chính sách nhằm phục vụ tối đa và trung thực nhất lợi ích của người mua. Ở góc độ kinh tế, xã hội tiêu dùng đề cập đến chính sách kinh tế đặt trọng tâm vào tiêu thụ, các hàng hóa sẽ chú trọng vào các mặt hàng tiêu dùng, hàng dân dụng....

Mặt trái
Mặt trái của nó là sẽ có nhiều người tự cảm thấy rất nghèo, vì không thể thoả mãn những nhu cầu do xã hội tiêu dùng tạo ra ngày càng nhiều. Ngoài ra xã hội tiêu dùng cũng góp phần tạo ra tâm lý hưởng thụ, hưởng lạc, chạy theo lợi ích vật chất, đồng tiền và đặc biệt là ăn nhậu, một hiểm họa của xã hội dân sự. Điều nguy hại của chủ nghĩa hưởng thụ là, đằng sau những phồn hoa đô thị không những nó tạo ra cảm giác thịnh vượng ảo cho một nền kinh tế mất cân đối giữa sản xuất và tiêu dùng.

Về mặt xã hội, nó tạo nên sự bất bình đẳng giữa các nhóm trong xã hội, nó còn dẫn đến tình trạng hoen gỉ tâm hồn của những cư dân đang biến mình thành tín đồ của chủ nghĩa đồ vật và cam phận làm nô lệ cho những lạc thú bản năng. Nhiều cư dân trong xã hội này đề cao sự tiêu xài mà ít chú trọng đến tiết kiệm và các kế hoạch chi tiêu tài chính dài hạn. Nhiều hiện thực đáng ngại là đường dẫn đến một hiện thực đó là nhiều người đang bị thống trị bởi chủ nghĩa hưởng thụ, mà ẩm thực chỉ là những chấm phá của một bức tranh toàn cảnh về một xã hội tiêu dùng. Liên Hợp quốc xếp "chủ nghĩa tiêu thụ" cùng với hiện tượng khí hậu Trái Đất ấm lên là hai hiểm họa lớn nhất đe dọa cuộc sống con người.

Tham khảo
 Barber, Benjamin R. (2008) Consumed: How Markets Corrupt Children, Infantilize Adults, and Swallow Citizens Whole. W. W. Norton ISBN 0393330893
 Chin, Elizabeth (2001) Purchasing Power: Black Kids and American Consumer Culture University of Minnesota Press ISBN 978-0816635115
 Humphery, Kim (2009) Excess, Polity Press, Cambridge, UK.
 Laermer, Richard; Simmons, Mark, Punk Marketing, New York: Harper Collins, 2007. ISBN 978-0-06-115110-1 (Review of the book by Marilyn Scrizzi, in Journal of Consumer Marketing 24(7), 2007)
 Lewis, Jeff (2010) Crisis in the Global Mediasphere: Desire, Displeasure and Cultural Transformation, Palgrave Macmillan, London.
 Miller, Eric, Attracting the affluent: the first guide to America’s changing ultimate market, Naperville, Ill.: Financial Sourcebooks, 1991. ISBN 0942061233 (from the editors of Research Alert newsletter)
 {{chú thích sách|author=Nissanoff, Dan | year = 2006| title = FutureShop: How the New Auction Culture Will Revolutionize the Way We Buy, Sell and Get the Things We Really Want |url=https://archive.org/details/futureshophownew00niss | publisher = Penguin Press | isbn = 1-59420-077-7}} (Hardcover, 246 pages)
 Yates, Joshua and Hunter, James. ed. (2011) Thrift and Thriving in America: Capitalism and Moral Order from the Puritans to the Present, Oxford University Press ISBN 0-199-76906-0.
 Shell, Ellen Ruppel, Cheap: The High Cost of Discount Culture, New York: Penguin Press, 2009. ISBN 9781594202155
 Veblen, Thorstein (1899): The Theory of the Leisure Class: an economic study of institutions, Dover Publications, Mineola, N.Y., 1994, ISBN 0-486-28062-4. (also available: Project Gutenberg e-text )
 Whitaker, Jan (2006): Service and Style: How the American Department Store Fashioned the Middle Class, St. Martin's Press, N.Y., ISBN 0-312-32635-1. (Hardcover, 352 pages)
 Charles Arthur Willard Liberalism and the Problem of Knowledge: A New Rhetoric for Modern Democracy. University of Chicago Press. 1996.
 Agnes Nairn et al., "Watching, Wanting and Wellbeing: Exploring the links – a study of 9 to 13 year-olds", National Consumer Council, 2007.
 Worldwatch Institute, State of the World 2010: Transforming Cultures: From Consumerism to Sustainability'' (ISBN 978-0-393-33726-6), W. W. Norton & Company, 2010.

Chú thích

Xã hội
Lý thuyết xã hội
Vấn đề môi trường
Triết học xã hội
Học thuyết kinh tế
Xã hội học


title: Romas Kalanta

text:
Romas Kalanta (22.2.1953 tại Alytus – 15.5.1972 tại Kaunas) là một học sinh trung học người Litva đã tự thiêu để phản đối việc biến Litva thành một nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô Viết trực thuộc Liên Xô. Cái chết của Kalanta đã gây ra các cuộc náo loạn sau chiến tranh lớn nhất ở Litva và gây ra nhiều vụ tự thiêu tương tự. Chỉ riêng năm 1972, đã có thêm 13 người tự sát bằng cách tự tử.

Kalanta đã trở thành biểu tượng của cuộc kháng chiến của Litva trong suốt 2 thập niên 1970 và 1980s. Năm 2000, anh được truy tặng Huân chương Thập tự Vytis hạng nhất.

Cuộc đời
Kalanta sinh tại Alytus. Năm 1963, anh và gia đình chuyển tới cư ngụ ở Kaunas. Cha anh gia nhập đảng Cộng sản Litva. Anh tốt nghiệp trường "Trung học cấp II Veršvų" ở Kaunas năm 1971. Anh làm công nhân trong một nhà máy sản xuất đồ chơi cho trẻ em và buổi tối anh đi học thêm. Anh là người sùng đạo; trong một bài luận văn, anh tỏ ý muốn sau này trở thành một linh mục Công giáo, điều này đã khiến anh gặp nhiều khó khăn với nhà cầm quyền. Kalanta chơi đàn guitar, chơi thể thao, để tóc dài và có thiện cảm với những người hippie. Những thiện cảm này đã bị nhà chức trách Liên Xô khai thác, làm cho Kalanta mất tín nhiệm nơi những người nhiều tuổi hơn.

Tự thiêu
Trưa ngày 14.5.1972, Kalanta tự tưới 3 lít dầu lên người rồi châm lửa tự thiêu ở quảng trường kế cận Laisvės Alėja (đại lộ Tự do), phía trước Kauno muzikinis teatras (nhà hát nhạc kịch Kaunas), nơi mà năm 1940 Liaudies Seimas (cơ quan lập pháp bù nhìn Litava thời đó) đã tuyên bố thành lập Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô Viết Litva và thỉnh nguyện Liên Xô thâu nhận Litva làm một nước trong Các nước Cộng hòa của Liên bang Xô viết.

Anh chết khoảng 14 giờ sau ở bệnh viện. Trước khi tự thiêu, Kalanta để lại quyển sổ tay của mình với lời ghi ngắn trên một ghế dài ở quảng trường. Nội dung của lời ghi này mãi sau khi Litva tuyên bố độc lập năm 1990 mới được biết đến do mở hồ sơ lưu trữ mật của KGB. Lời ghi như sau: "Dėl mano mirties kaltinkite tik santvarką" (cái chết của tôi chỉ do lỗi của chế độ). Không tìm thấy lời ghi nào khác để giải thích cách chi tiết hơn về nguyên nhân nào đã khiến anh tự sát.

Sau khi anh chết, có các tin đồn loan truyền là một số bạn học của anh đã lập ra nhóm yêu nước, và họ tổ chức xổ số để quyết định xem ai là người có nhiệm vụ tự thiêu. Cơ quan tuyên truyền Liên Xô cho rằng Kalanta tự thiêu vì mắc bệnh tâm thần.

Những cuộc náo động và hậu quả
Chính phủ Liên Xô cố gắng che đậy sự kiện tự thiêu của Kalanta, nhưng các người chứng kiến tận mắt đã loan truyền rộng rãi tin này bằng lời truyền miệng. Ngày 18.5.1972, chính quyền Liên Xô vội vã chôn cất Kalanta trong vài giờ để ngăn chặn việc công khai tin tức. Các người tụ tập, phần lớn là học sinh trung học và công nhân trẻ, đã biến thành một cuộc bạo động bị cáo buộc có tính chính trị và bị KGB, dân quân và Внутренние войска (lực lượng bán quân sự thuộc Bộ Nội vụ) dùng vũ lực giải tán. Ngày hôm sau, khoảng 3.000 người đã biểu tình tuần hành dọc theo Laisvės Alėja (đại lộ Tự do), trong đó 402 người đã bị bắt. Báo "The New York Times" tường thuật có nhiều người bị thương và 1 người lính Liên Xô bị chết.

Trong số những người bị bắt thì hơn một nửa là những thanh niên dưới 20 tuổi và khoảng 1/4 thuộc đoàn thanh niên Komsomol. Để tránh vụ việc trở thành chính trị hóa hơn nữa, những người bị bắt giữ bị buộc tội côn đồ gây rối. 50 người bị cáo buộc tội dân sự, trong khi 10 người khác bị buộc tội hình sự. Cuối cùng, 8 người đã bị kết án từ 1 tới 2 năm tù. Các cuộc biểu tình cũng lan rộng tới các thành phố khác và có 108 người đã bị bắt giữ.

Sự phiến động của quần chúng đã xảy ra trong suốt năm 1972 và 1973 như KGB đã ghi nhận thêm 3–4 vụ chống Liên Xô khác nhau. Năm 1972, Litva có thêm 13 vụ tự thiêu khác, trong đó có vụ V. Stonys 24 tuổi tự thiêu ở Varėna ngày 29.5.1972, A. Andriuškevičius 60 tuổi tự thiêu ở Kaunas ngày 3.6.1972, Zališauskas 62 tuổi tự thiêu ngày 10.6.1972, Juozapas Baracevičius tuổi tự thiêu ở Šiauliai ngày 22.6.1972.

Xem thêm
 Ryszard Siwiec
 Jan Palach
 Jan Zajíc

Tham khảo

Liên kết ngoài
 Video: "Kaunas 1972"
 Article based on memories of Kalanta's brother

Sinh năm 1953
Mất năm 1972
Người Litva
Người Litva chống cộng sản
Người tự thiêu


title: JSONP

text:
JSONP hay là JSON với nhãn (padding) là một dạng bổ sung dựa trên nền định dạng dữ liệu JSON, một mẫu sử dụng cho phép trang yêu cầu dữ liệu từ máy chủ trong một tên miền khác. JSONP là một hướng giải quyết cho vấn đề này, hình thành dạng thay thế cho phương thức gần đây nhất có tên là Chia sẻ dữ liệu gốc đan xen (Cross-Origin Resource Sharing).

Cách hoạt động
Khi trang web có địa chỉ a.com lấy dữ liệu từ một địa chỉ khác là b.com sẽ bị giới hạn gọi là Same origin policy. Theo chính sách này thì các yêu cầu cần phải có cùng một địa chỉ (từ a.com gọi a.com). Để giải quyết vấn đề, giải pháp jsonp được đưa ra với hai bước giải quyết:
 a.com và b.com quy định chung tham số sẽ trả về (ví dụ "callback")trên URL
 a.com định nghĩa thực hiện (implement) hàm "callback"
 Từ nơi gọi (a.com) dùng javascript yêu cầu (gọi) máy chủ đích (b.com) theo URL quy định ví dụ `http://myserver/getjson?callback=mycallback`
 Máy chủ đích (b.com) xử lý dữ liệu, và thực hiện việc gọi hàm "callback" được truyền theo URL

Cụ thể mã hoạt động như sau

 Phía Client (web browser)
Mã nơi gọi yêu cầu (viết với jquery):
$.ajax({
  url:"http://myserver/getjson?callback=mycallback", // lưu ý chữ mycallback = hàm phải a.com phải thực hiện,.
                                                     // ở đây jquery tự động gán vào hàm success,
  data: {"userid": "1234"}, // tùy chọn
  dataType: 'json',
  success:function(j){
   alert("Success:" +j); // hàm "f"
  },
  error:function(a, b){
   alert("Error");
 }
});
 Phía Server

Lưu ý: Server phải lấy tham số callback gọi từ client

Mã server trả lời (python)
# 1. lấy tên hàm callback
f = self.request.params.get('callback') # hàm f
# 2. trả lời với dữ liệu json {'a':1}
self.response.out.write(cb+"({a:1})") # tương đương với việc gọi hàm f({a:1})

Mã server trả lời (PHP)
// 1. lấy tên hàm callback
$cb = $_GET['callback']
# 2. trả lời với dữ liệu json {'a':1}
$array = array('a'=>1);
echo $cb."(".json_encode($array).");"

Nhãn

Trong khi "nhãn" (tiền tố) là đặc trưng cho tên của hàm callback được định nghĩa trong việc thực thi của trình duyệt, nó cũng có thể là một biến gán, một mệnh đề điều kiện, hoặc bất cứ mệnh đề Javascript nào.

Dòng phản hồi tới một yêu cầu JSONP (hay gọi là một phản hồi theo mẫu sử dụng JSONP) không phải là JSON và không phân tích cú pháp như JSON, tải trọng trả về có thể là biểu thức Javascript nào đó và không cần bất cứ dạng JSON nào hết. Tuy nhiên, thông thường nó là đoạn mã Javascript thực hiện gọi hàm trên một vài định JSON. Hay nói cách khác, việc sử dụng một JSONP cung cấp cross-domain truy cập vào một JSON API, bằng cách đóng gói tải trọng JSON trong hàm gọi.

Vấn đề bảo mật
Các thẻ tag bao gồm trong các máy chủ kết nối cho phép các máy chủ này nhúng bất kỳ nội dung nào vào một website. Nếu máy chủ kết nối có các mối nguy hiểm mà cho phép nhúng mã JavaScript, nguy cơ máy chủ gốc bị tấn công sẽ tăng lên.

Một nỗ lực dùng để định nghĩa một tập giới hạn cho JSON-P  mà các trình duyệt có thể buộc các đoạn kịch bản yêu cầu với dạng MINE đó là "application/json-p". Nếu các phản hồi không phân tích cú pháp như cách các phân tích của JSON-P làm thì trình duyệt sẽ đẩy ra lỗi và bỏ qua toàn bộ dòng nội dung phản hồi.

Lịch sử
Vào tháng 7 năm 2005,  George Jempty đề nghị một tùy chọn gán biến vào trước JSON.
Với đề nghị ban đầu cho JSONP, padding là một chức năng gọi lại, xuất hiện đã được thực hiện bởi Bob Ippolito trong tháng 12 năm 2005

Tham khảo

Liên kết ngoài

 About JSONP in JavaScript
 jsonp-java wraps any response content into a jsonp callback

Lập trình AJAX
JSON


title: Sonic Youth

text:
Sonic Youth là một ban nhạc rock đến từ Thành phố New York, thành lập năm 1981. Các thành viên Thurston Moore (guitar, hát), Kim Gordon (guitar bass, hát, guitar) và Lee Ranaldo (guitar, hát) có mặt trong suốt lịch sử ban nhạc, trong khi Steve Shelley (trống) gia nhập năm 1985 sau khi một loạt tay trống khác vào và rời nhóm. Trong thời kỳ đầu, Sonic Youth liên quan đến giới nhạc no wave ở Thành phố New York. Ban nhạc là một phần của làn sóng noise rock đầu tiên của nước Mỹ, cũng như mang đến các nét của hardcore punk nhưng tập trung nhiều vào tinh thần do it yourself hơn là các đặc điểm riêng của hardcore.

Ban nhạc được nhạc nhà phê bình ca ngợi và có thành công thương mại tương đối, đồng thời còn ký hợp đồng với hãng đĩa lớn DGC năm 1990 và headline festival Lollapalooza 1995. Sonic Youth được ca ngợi là đã "tái định nghĩa những gì guitar rock có thể làm". Ban nhạc cũng ảnh hưởng lớn đến phong trào alternative và indie rock.

Năm 1999, âm nhạc của họ nhận được sự quan tâm của các thính giả nhạc cổ điển thế kỷ 20 và nhạc thử nghiệm với việc phát hành SYR4: Goodbye 20th Century, một album đôi gồm các nhạc phẩm của các nghệ sĩ avant-garde như John Cage, Yoko Ono, Steve Reich, Pauline Oliveros, George Maciunas, Cornelius Cardew, Nicolas Slonimsky và Christian Wolff được biểu diễn bởi Sonic Youth với các nghệ sĩ như Christian Marclay, William Winant, Wharton Tiers, Takehisa Kosugi.

Đĩa nhạc

 Các album phòng thu
 Confusion Is Sex (1983)
 Bad Moon Rising (1985)
 EVOL (1986)
 Sister (1987)
 Daydream Nation (1988)
 Goo (1990)
 Dirty (1992)
 Experimental Jet Set, Trash and No Star (1994)
 Washing Machine (1995)
 A Thousand Leaves (1998)
 NYC Ghosts & Flowers (2000)
 Murray Street (2002)
 Sonic Nurse (2004)
 Rather Ripped (2006)
 The Eternal (2009)

Tham khảo

Liên kết ngoài

 Official website
 Sonic Youth live recordings archive
 Official Facebook

Ban nhạc thập niên 1990
Ban nhạc Mỹ
Người đoạt giải BRIT
Người đoạt giải World Music Awards
Nghệ sĩ của Geffen Records


title: Bách thanh nâu

text:
Bách thanh nâu hay Bách thanh mày trắng (danh pháp hai phần: Lanius cristatus) là một loài chim thuộc Họ Bách thanh chủ yếu phân bố ở châu Á. Nó có quan hệ gần với Bách thanh lưng đỏ (Lanius collurio) và Bách thanh Isabelline. Giống như hầu hết các chim bách thanh khác, nó có một "mặt nạ tên cướp" màu đen riêng biệt qua mắt và được tìm thấy chủ yếu trong môi trường bụi rậm mở, nó đậu trên ngọn của bụi gai để tìm kiếm con mồi. Một số quần thể của loài phân bố rộng rãi này hình thành phân loài riêng biệt sinh sản ở châu Á ôn đới và di chuyển đến khu đông của họ trong vùng nhiệt đới châu Á. Chúng đôi khi được tìm thấy như là kẻ sống lang thang ở châu Âu và Bắc Mỹ.

Chú thích

Tham khảo

Oiseaux pictures
Avibase
The Internet Bird Collection videos
Ageing and sexing (PDF) by Javier Blasco-Zumeta

C
Chim châu Á
C
Chim Philippines


title: Chùa Hang (Định Hóa)

text:
Chùa Hang thuộc tổ dân phố Núi, thị trấn Chợ Chu, huyện Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên, Việt Nam.

Đây là một quần thể gồm: Hang Trên, miếu Mẫu, nhà Tam quan, Hang Dưới. Trong hang có nhiều nhũ đá với hình dáng đa dạng. Điểm độc đáo của hang là bên trong có nhiều điểm nước chảy lâu ngày tạo nên những "ruộng cô tiên", bàn thờ Phật, một tấm bia cổ thời Nguyễn và một quả chuông cổ. Di tích Chùa Hang còn gắn với sự kiện lịch sử, là nơi Hồ Chí Minh từng ở và làm việc trong thời kỳ kháng chiến chống thực dân Pháp. Hằng năm lễ hội Chùa Hang được tổ chức vào ngày 14/15 tháng giêng âm lịch, thu hút khách du lịch đến dâng hương tham quan và vãn cảnh chùa.

Chú thích

Tham khảo
Di tích lịch sử Chùa Hang - nơi Bảo tàng Lịch sử Quân sự Việt Nam sơ tán hiện vật

Chùa tại Thái Nguyên
Định Hóa


title: Bách thanh ác là

text:
Bách thanh ác là (tên khoa học Urolestes melanoleucus) là một loài chim trong chi đơn loài Urolestes. Chúng được tìm thấy ở Angola, Botswana, Kenya, Mozambique, Namibia, Nam Phi, Swaziland, Tanzania, Zambia, Zimbabwe.

Môi trường sống tự nhiên của nó xa vẳn khô, xa vẳn ẩm ướt, và rừng cây bụi cận nhiệt đới hoặc nhiệt đới khô.

Chú thích

Tham khảo

 Magpie Shrike at tanzaniabirds.net

M
Chim Miombo
Chim Nam châu Phi
M
Động vật được mô tả năm 1831


title: Kaiser Friedrich III (lớp thiết giáp hạm)

text:
Lớp thiết giáp hạm Kaiser Friedrich III là một lớp thiết giáp hạm tiền-dreadnought của Hải quân Đế quốc Đức trước Chiến tranh Thế giới thứ nhất; lớp bao gồm năn chiếc, tất cả đều được đặt tên theo các hoàng đế của Đức. Lớp Kaiser Friedrich III bắt đầu đưa ra cách sắp đặt vũ khí truyền thống cho các thiết giáp hạm Đức với bốn khẩu pháo hạng nặng trên hai tháp pháo nòng đôi, nhưng có cỡ nòng tương đối nhỏ hơn so với các thiết giáp hạm đương thời, cho đến khi khai sinh kiểu thiết giáp hạm dreadnought vào đầu những 1900. Chúng cũng tiêu chuẩn hóa việc sử dụng ba trục chân vịt trên thiết giáp hạm.

Kaiser Friedrich III được đặt lườn tại Xưởng hải quân Wilhelmshaven vào tháng 3 năm 1895, được tiếp nối bởi Kaiser Wilhelm II vào tháng 10 năm 1896, cũng tại Wilhelmshaven. Kaiser Wilhelm Der Grosse được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Germania ở Kiel in tháng 1 năm 1898, được tiếp nối bởi Kaiser Barbarossa tại xưởng tàu của hãng Schichau ở Danzig vào tháng 8 năm đó và Kaiser Karl Der Grosse một tháng sau đó vào tháng 9 tại xưởng tàu của hãng Blohm & Voss ở Hamburg. Công việc trên cả năm con tàu đều hoàn tất vào năm 1901

Năm chiếc trong lớp Kaiser Friedrich III được phân về Hải đội 1 của Hạm đội Nhà (Heimatflotte) sau khi được đưa vào hoạt động; và đã tiến hành các đợt cơ động huấn luyện rộng rãi hàng năm cùng với phần còn lại của hạm đội. Sau mười năm phục vụ cùng hạm đội, chúng được thay thế bằng các con tàu mới hơn; và được chuyển sang Hải đội 3 của hạm đội, vốn được tổ chức thành Hạm đội Biển khơi, và được đưa về lực lượng dự bị. Chúng được gọi quay trở lại phục vụ khi Chiến tranh Thế giới thứ nhất nổ ra, nhưng chỉ có những hoạt động giới hạn trong chiến tranh. Thoạt tiên chúng phục vụ cùng Hải đội 5 cho đến năm 1915, khi được rút về các vai trò phụ trợ, hầu hết là như những tàu giữ tù binh. Sau chiến tranh cho đến năm 1922, cả năm chiếc đều bị lần lượt bị bán để tháo dỡ.

Thiết kế
Kaiser Wilhelm II, Hoàng đế của Đế quốc Đức, tin rằng đất nước cần có một lực lượng hải quân mạnh mẽ để bành trướng ảnh hưởng ra bên ngoài lục địa Châu Âu. Vì vậy, ông khởi phát một chương trình xây dựng lực lượng hải quân vào cuối những năm 1880, và những chiếc thiết giáp hạm đầu tiên được chế tạo chính là bốn chiếc thuộc lớp Brandenburg. Chúng được tiếp nối bởi năm chiếc lớp Kaiser Friedrich III.

Công việc thiết kế lớp Kaiser Friedrich III được bắt đầu vào năm 1892 và kéo dài cho đến năm 1894. Những chiếc trong lớp Kaiser Friedrich III đánh dấu sự thay đổi đáng kể so với lớp thiết giáp hạm Brandenburg dẫn trước. Pháo cỡ nòng lớn với mục đích xuyên thủng vỏ giáp được loại bỏ, thay thế bằng cỡ pháo nòng nhỏ bắn nhanh hơn. Các khẩu pháo này được dự định để san bằng cấu trúc thượng tầng tàu chiến đối phương để làm mất tinh thần đối thủ. Hệ thống động lực được cải tiến và sắp xếp lại để bổ sung thêm một trục chân vịt thứ ba. Tuy nhiên, hệ thống vỏ giáp bảo vệ vẫn tương tự như được áp dụng cho lớp Brandenburg.

Các đặc tính chung
Những chiếc trong lớp Kaiser Friedrich III có chiều dài ở mực nước là  và chiều dài chung , mạn thuyền rộng , và độ sâu của mớn nước là  ở phía trước và  ở phía sau. Các con tàu có trọng lượng choán nước lên đến  khi đầy tải nặng. Các khung thép ngang và dọc được sử dụng để cấu tạo nên cấu trúc của lườn tàu lớp Kaiser Friedrich III, và các tấm thép được đinh tán vào các cấu trúc khung đó. Con tàu được chia ra 12 ngăn kín nước và có một đáy kép kéo dài 70% chiều dài lườn tàu.

Hải quân Đức đánh giá những chiếc này như những con tàu đi biển xuất sắc. Chúng có đường kính bẻ lái hẹp và đáp ứng tốt. Con tàu nghiêng cho đến 15° khi bẻ lái và thời gian nghiêng 12 là giây. Chúng chỉ bị mất ít tốc độ khi biển động nặng, nhưng mất cho đến 40% tốc độ khi bẻ lái gắt. Chiều cao khuynh tâm của các con tàu là . Các con tàu mang theo một số xuồng nhỏ, bao gồm hai xuồng gác, hai xuồng đổ bộ, một xuồng chèo, hai ca-nô, hai xuồng yawl và hai xuồng nhỏ. Con tàu có một thủy thủ đoàn gồm 39 sĩ quan và 612 thủy thủ; và khi phục vụ như là soái hạm của hải đội, chúng được bổ sung thêm 12 sĩ quan và từ 51 đến 63 thủy thủ.

Hệ thống động lực
Những chiếc trong lớp Kaiser Friedrich III được vận hành bởi ba động cơ hơi nước ba buồng bành trướng đặt dọc dẫn động ba trục chân vịt. Kaiser Friedrich III, Kaiser Barbarossa và Kaiser Wilhelm der Grosse được trang bị ba chân vịt ba cánh đường kính , trong khi Kaiser Karl der Grosse và Kaiser Wilhelm II trang bị hai chân vịt ba cánh cho các trục phía ngoài và một chân vịt bốn cánh đường kính  cho trục giữa. Kaiser Friedrich III có bốn nồi hơi Thornycroft và tám nồi hơi hình trụ; Kaiser Wilhelm II có cấu hình tương tự, nhưng thay nồi hơi Thornycroft bằng kiểu Marine. Kaiser Wilhelm der Grosse trang bị bốn nồi hơi Marine và sáu nồi hơi hình trụ; Kaiser Barbarossa có bốn nồi hơi Thornycroft và sáu nồi hơi hình trụ; và cuối cùng Kaiser Karl Der Grosse có hai nồi hơi Marine, hai nồi hơi Marine kép và sáu nồi hơi hình trụ.

Hệ thống động lực này được dự định sẽ cung cấp công suất , tuy nhiên khi chạy thử máy chúng có thể đạt cho đến , cho phép đạt được tốc độ tối đa . Các con tàu mang theo  than, cho dù việc sử dụng những chỗ trống bổ sung trong lườn tàu cho phép tăng dung lượng nhiên liệu lên . Chúng cho phép có được tầm hoạt động tối đa  ở tốc độ di chuyển đường trường . Điện năng sử dụng được cung cấp bởi năm máy phát điện 320 kW 74 Volt trên các chiếc Kaiser Friedrich III và Kaiser Wilhelm II, hoặc bốn máy phát điện 240 kW 74 V trên ba chiếc còn lại.

Vũ khí
Vũ khí trang bị của lớp Kaiser Friedrich III bao gồm dàn pháo chính với bốn khẩu hải pháo  SK L/40 trên hai tháp pháo nòng đôi, một phía trước và một phía sau cấu trúc thượng tầng trung tâm. Các khẩu pháo được gắn trên các bệ Drh.L. C/98, cho phép nâng tối đa đến 30° và hạ tối đa đến -5°. Ở góc nâng tối đa, các khẩu pháo có thể bắn đến mục tiêu cách xa . Kiểu pháo này bắn ra đạn pháo nặng  với lưu tốc đầu đạn 690 m/s (2.263 ft/s). Chúng có tốc độ bắn 3-4 phát mỗi phút, và mỗi khẩu pháo được cung cấp 75 quả đạn, tức có tổng cộng 300 quả đạn pháo.

Dàn pháo hạng hai của các con tàu bao gồm mười tám khẩu hải pháo  SK L/40, gồm sáu khẩu đặt trên các tháp pháo đơn giữa tàu và các khẩu còn lại đặt trong các tháp pháo ụ MPL. Các khẩu pháo này bắn ra đạn pháo xuyên thép với tốc độ bắn 4-5 phát; các tháp pháo có thể nâng đến góc 20° và hạ cho đến góc -7°, cho phép có một tầm bắn tối đa , nhưng phải nâng và xoay bằng tay. Chúng có tổng cộng 2.160 quả đạn pháo, tức 120 quả cho mỗi khẩu.

Các con tàu còn mang theo mười hai khẩu pháo  SK L/30 bắn nhanh cũng được đặt trong các tháp pháo ụ. Các khẩu pháo được cung cấp từ 170 đến 250 quả đạn pháo cho mỗi khẩu; chúng bắn ra đạn pháo nặng  ở lưu tốc đầu đạn 590 m/s (1.936 ft/s). Tốc độ bắn của loại vũ khí này là khoảng 15 phát mỗi phút, và có thể đối đầu với mục tiêu ở khoảng cách . Kiểu vũ khí này cũng phải được vận hành bằng tay. Các con tàu còn có 12 khẩu súng máy.

Các con tàu còn được trang bị sáu ống phóng ngư lôi , tất cả được đặt trên các bệ xoay bên trên mực nước. Bốn ống được bố trí bên mạn tàu, một ống trước mũi và một ống phía đuôi tàu. Ngư lôi là kiểu dài , mang theo đầu đạn chứa  thuốc nổ TNT. Chúng có thể được cài đặt ở hai tốc độ: ở tốc độ  quả ngư lôi có tầm xa hoạt động , và ở tốc độ  nó có tầm xa hoạt động .

Vỏ giáp
Các con tàu trong lớp Kaiser Friedrich III được trang bị vỏ giáp bằng thép Krupp. Đai giáp chính dày đến  ở giữa phần thành trì trung tâm, nơi bố trí những thành phần trọng yếu của con tàu bao gồm các hầm đạn và hệ thống động lực. Chiều dày của đai giáp giảm còn  ở phần phía trước và còn  ở phần phía trước sau tàu, nhưng không mở rộng đến tận đuôi. Phần bên dưới của đai giáp có độ dày trong khoảng ; toàn bộ chiều dài của đai giáp được lót phía trong một lớp gỗ teak dày . Vỏ giáp sàn tàu dày  ở phần ngang.

Tháp chỉ huy phía trước được bảo vệ bởi các tấm giáp hông dày  và nóc dày . Mỗi tháp pháo chính có vỏ giáp mặt hông dày  và nóc dày . Các tháp pháo 15 cm có các mặt hông dày  và tấm chắn pháo dày ; cũng như các tháp pháo ụ 15 cm có các tấm chắn bằng thép dày .

Chế tạo
Kaiser Friedrich III, chiếc đầu tiên của lớp, được đặt hàng tại Kaiserliche Werft (Xưởng tàu Đế chế) ở Wilhelmshaven dưới cái tên tạm thời Ersatz Preussen. Nó được dự định nhằm thay thế cho chiếc tàu frigate bọc thép cũ Preussen; được đặt lườn vào năm 1895 dưới số hiệu chế tạo 22, và được hạ thủy vào ngày 1 tháng 7 năm 1896. Công việc tiếp tục hoàn thiện được tiến hành, bao gồm trang bị vũ khí và hoàn thiện cấu trúc thượng tầng. Con tàu được hoàn tất và đưa ra phục vụ cùng Hạm đội Đức vào ngày 7 tháng 10 năm 1898. Lườn của Kaiser Wilhelm II cũng được đặt tại xưởng tàu Kaiserliche Werft ở Wilhelmshaven vào năm 1896 dưới số hiệu chế tạo 24. Nó được đặt hàng dưới cái tên trong hợp đồng Ersatz Friedrich der Grosse nhằm thay thế cho chiếc tàu frigate bọc thép Friedrich der Grosse. Kaiser Wilhelm II được hạ thủy vào ngày 14 tháng 9 năm 1897 và được đưa ra hoạt động vào ngày 13 tháng 2 năm 1900.

Kaiser Wilhelm der Grosse được đặt hàng dưới cái tên tạm thời Ersatz König Wilhelm như là chiếc thay thế cho con tàu König Wilhelm đã lạc hậu. Lườn của nó được đặt tại xưởng tàu của hãng Germaniawerft dưới số hiệu chế tạo 79 vào năm 1898. Nó được hạ thủy vào ngày 1 tháng 6 năm 1899 và được đưa ra hoạt động cùng hạm đội vào ngày 5 tháng 5 năm 1901. Lườn của Kaiser Barbarossa được đặt vào năm 1898 dưới cái tên tạm thời "B" vì nó là một bổ sung mới cho hạm đội, và nó được chế tạo tại xưởng tàu của hãng Schichau-Werke ở Danzig dưới số hiệu chế tạo 640. Kaiser Barbarossa được hạ thủy vào ngày 21 tháng 4 năm 1900 và được đưa ra hoạt động cùng hạm đội vào ngày 10 tháng 6 năm 1901. Cũng trong năm 1898, Kaiser Karl der Grosse được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Blohm & Voss ở Hamburg dưới số hiệu chế tạo 136. Nó cũng là một bổ sung mới cho hạm đội nên được đặt tên tạm thời "A". Là chiếc cuối cùng trong lớp được hoàn tất, Kaiser Karl der Grosse được hạ thủy vào ngày 18 tháng 10 năm 1899 và được đưa ra hoạt động cùng hạm đội vào ngày 4 tháng 2 năm 1902.

Lịch sử hoạt động

Khi Kaiser Wilhelm II được đưa ra hoạt động cùng hạm đội, nó tiếp nhận vị trí soái hạm của hạm đội và tiếp tục giữ vai trò này cho đến năm 1906. Bốn chiếc còn lại gia nhập cùng nó vào Hải đội 1 thuộc Hạm đội Nhà (Heimatflotte), nơi chúng ở lại trong mười năm tiếp theo. Cả năm chiếc thuộc lớp Kaiser Friedrich III đã tham gia cuộc cơ động huấn luyện rộng lớn vào tháng 9 năm 1902 cùng với phần còn lại của hạm đội. Trong suốt cuộc tập trận, những chiếc trong lớp ngoại trừ Kaiser Wilhelm II đã hoạt động như "lực lượng đối phương"; trong vai trò soái hạm của hạm đội Kaiser Wilhelm II tiếp đón vua Wilhelm II thị sát nhiều trận đánh giả và phục vụ như điểm quan sát cho ban tham mưu cao cấp.

Từ năm 1907 đến năm 1910, ngoại trừ Kaiser Karl der Grosse, những chiếc còn lại trong lớp được tái trang bị rộng rãi. Trong quá trình hiện đại hóa, cấu trúc thượng tầng của chúng được cắt ngắn, đồng thời tháo dỡ bốn khẩu pháo 15 cm và một ống phóng ngư lôi. Các khẩu pháo 8,8 cm được tái bố trí lên sàn trên nơi các khẩu 15 cm được đặt. Ngoài ra các ống khói cũng được kéo dài.

Đến năm 1911, hạm đội được tái tổ chức thành Hạm đội Biển khơi, đồng thời các thiết giáp hạm dreadnought cũng bắt đầu được đưa vào hoạt động. Kết quả là những chiếc thuộc lớp Kaiser Friedrich III được chuyển sang Hải đội 3, rồi được đưa về lực lượng dự bị. Khi Chiến tranh Thế giới thứ nhất nổ ra vào năm 1914, cả năm chiếc trong lớp được gọi trở lại phục vụ và được bố trí về Hải đội 5 của hạm đội. Vào tháng 2 năm 1915, các con tàu được rút khỏi hoạt động thường trực lần thứ hai. Chúng được tháo bỏ vũ khí vào năm 1916 để chuyển sang các vai trò thứ yếu. Kaiser Wilhelm der Grosse trở thành một tàu huấn luyện ngư lôi trong khi Kaiser Wilhem II trở thành sở chỉ huy nổi cho Tư lệnh Hạm đội Biển khơi tại Wilhelmshaven. Ba con tàu kia trở thành những trại giam tù binh nổi. Đến năm 1917, Kaiser Friedrich III được chuyển sang vai trò tàu trại binh tại Flensburg. Tất cả các con tàu ngoại trừ Kaiser Wilhelm II được rút khỏi Đăng bạ Hải quân vào ngày 6 tháng 12 năm 1919 và bị bán để tháo dỡ. Kaiser Wilhelm II tiếp nối theo vào ngày 17 tháng 3 năm 1921. Đến năm 1922, cả năm con tàu đều được tháo dỡ. Biểu trưng trước mũi tàu của Kaiser Friedrich III và Kaiser Wilhelm II được bảo tồn tại Bảo tàng Lịch sử Quân sự Liên bang tại Dresden.

Tham khảo

Ghi chú

Chú thích

Thư mục

Liên kết ngoài

Lớp thiết giáp hạm
Lớp thiết giáp hạm Kaiser Friedrich III
Thiết giáp hạm của Hải quân Đức
Thiết giáp hạm trong Thế Chiến I


title: SMS Kaiser Friedrich III

text:
SMS Kaiser Friedrich III là chiếc dẫn đầu của lớp thiết giáp hạm tiền-dreadnought Kaiser Friedrich III được Hải quân Đế quốc Đức chế tạo vào giai đoạn cuối thế kỷ 19 bước sang thế kỷ 20. Kaiser Friedrich III được đặt lườn tại xưởng Kaiserliche Werft (Xưởng tàu Đế chế) ở Wilhelmshaven vào năm 1895, và hoàn tất vào tháng 10 năm 1898. Nó được trang bị dàn pháo chính gồm bốn khẩu  trên hai tháp pháo nòng đôi.

Sau khi đưa ra hoạt động vào ngày 7 tháng 10 năm 1898, con tàu trở thành soái hạm của Hoàng tử Henry thuộc Hải đội 1 của Hạm đội Nhà (Heimatflotte) Đức. Vào năm 1901, con tàu bị hư hại nặng sau khi va phải chướng ngại vật ngầm dưới nước trong biển Baltic, mặc dù nó được sửa chữa sau đó. Nó tham gia rộng rãi các cuộc cơ động hạm đội trong những năm 1900-1902. Đến năm 1907, Hạm đội Nhà được tái tổ chức thành Hạm đội Biển khơi (Hochseeflotte); và đến năm 1908, Kaiser Friedrich III được hiện đại hóa, dàn pháo hạng hai của nó được tái bố trí và cấu trúc thượng tầng được cắt thấp xuống để giảm thiểu sự nặng đầu.

Do đã lạc hậu vào lúc Chiến tranh Thế giới thứ nhất nổ ra, Kaiser Friedrich III cùng các con tàu chị em chỉ hoạt động trong những nhiệm vụ giới hạn, như những hải phòng hạm trong Hải đội Chiến trận 5 vào những tháng đầu của chiến tranh. Đến tháng 1 năm 1915, Kaiser Friedrich III được rút khỏi phục vụ để sử dụng như một tàu giữ tù binh. Nó bị tháo dỡ vào năm 1919, sau khi chiến tranh kết thúc.

Thiết kế và chế tạo

Kaiser Wilhelm II, Hoàng đế của Đế quốc Đức, tin rằng đất nước cần có một lực lượng hải quân mạnh mẽ để bành trướng ảnh hưởng ra bên ngoài lục địa Châu Âu. Vì vậy, ông khởi phát một chương trình xây dựng lực lượng hải quân vào cuối những năm 1880, và những chiếc thiết giáp hạm đầu tiên được chế tạo chính là bốn chiếc thuộc lớp Brandenburg. Chúng được tiếp nối bởi năm chiếc lớp Kaiser Friedrich III.

Các con tàu có chiều dài chung , mạn thuyền rộng , và độ sâu của mớn nước là  ở phía trước và  ở phía sau. Chúng được vận hành bởi ba động cơ hơi nước ba buồng bành trướng đặt dọc dẫn động ba trục chân vịt; hơi nước được cung cấp bởi bốn nồi hơi Thornycroft và tám nồi hơi hình trụ dọc. Hệ thống động lực của Kaiser Friedrich III sản sinh công suất , cho phép đạt đến tốc độ tối đa .

Dàn vũ khí của Kaiser Friedrich III bao gồm bốn khẩu  SK/L 40 trên hai tháp pháo nòng đôi, một phía trước và một phía sau cấu trúc thượng tầng trung tâm. Dàn pháo hạng hai gồm mười tám khẩu hải pháo  SK L/40 và mười hai khẩu pháo  SK L/30 bắn nhanh. Ngoài ra nó còn được trang bị sáu ống phóng ngư lôi  đặt trên các bệ xoay bên trên mực nước.

Kaiser Friedrich III được đặt hàng tại Kaiserliche Werft (Xưởng tàu Đế chế) ở Wilhelmshaven dưới cái tên tạm thời Ersatz Preussen. Nó được dự định nhằm thay thế cho chiếc tàu frigate bọc thép cũ Preussen; được đặt lườn vào năm 1895 dưới số hiệu chế tạo 22, và được hạ thủy vào ngày 1 tháng 7 năm 1896. Tên của nó được đặt theo Hoàng đế Friedrich III của Đức. Công việc tiếp tục hoàn thiện được tiến hành, bao gồm trang bị vũ khí và hoàn thiện cấu trúc thượng tầng. Con tàu được hoàn tất và đưa ra phục vụ cùng Hạm đội Đức vào ngày 7 tháng 10 năm 1898.

Lịch sử hoạt động
Sau khi được đưa vào hoạt động, Kaiser Friedrich III được phân về Hải đội 1 thuộc Hạm đội Nhà (Heimatflotte). Hoàng tử Henry, Tư lệnh Hải đội 1, đặt cờ hiệu của mình trên chiếc Kaiser Friedrich III. Từ ngày 15 tháng 8 năm 1900 đến ngày 15 tháng 9, Hạm đội Nhà tiến hành một loạt các cuộc cơ động hạm đội tại Bắc Hải và biển Baltic. Do bốn chiếc thiết giáp hạm thuộc lớp Brandenburg đã được bố trí sang Trung Quốc trợ giúp vào việc dập tắt cuộc nổi dậy Nghĩa Hòa Đoàn, hạm đội bị sút giảm sức mạnh đáng kể. Kaiser Friedrich III cùng con tàu chị em Kaiser Wilhelm II là những thiết giáp hạm duy nhất sẵn sàng cho các cuộc cơ động; chúng được sự tham gia của các tàu frigate bọc thép Sachsen và Württemberg cùng sáu chiếc hải phòng hạm thuộc các lớp Siegfried và Odin. Trong suốt đợt cơ động, Kaiser Friedrich III được phân về lực lượng "Đức" với nhiệm vụ chống lại hải đội "Vàng" thù địch.

Ngày 17 tháng 11 năm 1900, Kaiser Friedrich III di chuyển đến Kiel sau khi tiến hành thực tập cùng hạm đội. Kaiser Wilhelm II tìm cách vượt qua Kaiser Friedrich III, nên nó dừng lại cho phép con tàu chị em băng qua mạn trái. Tuy nhiên, lệnh tăng tốc trở lại được đưa ra quá sớm, nên con tàu đã gặp tai nạn đâm phải Kaiser Wilhelm II. Kaiser Friedrich III bị hư hại nhẹ phần mũi, trong khi chiếc tàu chị em bị hư hại nhẹ ngăn chứa động cơ bẻ bánh lái. Công việc sửa chữa được hoàn tất trong vòng ba ngày, và cả hai không cần phải vào ụ tàu.

Tai nạn va chạm 1901
Đang khi cùng với Kaiser Wilhelm II trên đường từ Danzig đến Kiel vào ngày 2 tháng 1 năm 1901, Kaiser Friedrich III va phải một chướng ngại vật ngầm dưới nước lúc 01 giờ 30 phút. Vụ va chạm đã làm tràn nước vào bốn ngăn kín nước và con tàu bị nghiêng sang mạn trái. Chấn động do va chạm còn làm hư hại các nồi hơi và làm bùng phát một đám cháy tại hầm chứa than. Mọi hầm đạn, phòng động cơ và kho chứa của con tàu phải được lầm ngập nước để ngăn đám cháy tràn lan. Hai người đã bị thương nặng, và một người thứ ba thiệt mạng do những chấn thương. Kaiser Wilhelm II phải kéo chiếc tàu chị em, mặc dù đám cháy được dập tắt và động cơ được khởi động trở lại nhiều giờ sau đó. Trong suốt quá trình tai nạn, Hoàng tử Henry dứt khoát từ chối đề nghị di tản, khẳng định: "Tôi sẽ là người cuối cùng rời tàu."

Các con tàu đến được Kiel, nơi Kaiser Friedrich III được khảo sát tỉ mỉ. Công nhân xưởng tàu phát hiện tám nồi hơi của con tàu bị hư hại nặng, và nhiều tấm vách ngăn bị uốn cong do áp lực nước; lườn tàu bị hư hại nghiêm trọng với nhiều lỗ bị xé rách ở nhiều chỗ; cả ba chân vịt của con tàu đều bị hư hại. Công việc sửa chữa tạm thời được tiến hành tại Kiel, bao gồm việc hàn kín các lỗ hổng bằng xi măng và gỗ. Vào ngày 23 tháng 4, con tàu được chuyển đến Wilhelmshaven, nơi nó được sửa chữa toàn diện. Một cuộc điều tra được tiến hành sau đó cho thấy một tàu hải đăng gần đó vốn được sử dụng trong việc dẫn đường ở eo biển vào ban đêm đã bị chệch khỏi vị trí quy định , và có nhiều dãi đá ngầm tại khu vực tai nạn không được nêu trong bản đồ hàng hải.

Vào ngày 31 tháng 8 năm 1902, cuộc cơ động hạm đội mùa Hè hàng năm được bắt đầu. Kaiser Friedrich III được cho đóng vai trò một lực lượng "thù địch" (Opfor), thoạt tiên được phân công ngăn chặn hải đội "Đức" vượt qua Vành đai lớn trong biển Baltic. Sau đó Kaiser Friedrich III cùng nhiều thiết giáp hạm khác được giao nhiệm vụ tấn công vượt qua lối ra vào cửa sông Elbe nhằm chiếm kênh đào Kaiser và Hamburg. Hải đội "thù địch" đã hoàn tất các nhiệm vụ này trong vòng ba ngày.

Đến năm 1903, hạm đội vốn chỉ bao gồm một hải đội thiết giáp hạm được tái tổ chức thành "Hạm đội Chiến trận Tích cực." Kaiser Friedrich III tiếp tục ở lại Hải đội 1 cùng với các tàu chị em và những chiếc lớp Wittelsbach mới hơn, trong khi những chiếc lớp Brandenburg cũ hơn được đưa về lực lượng dự bị để được chế tạo lại.

Tái tổ chức hạm đội - 1905
Vào tháng 10 năm 1905, Hạm đội Nhà một lần nữa được tái tổ chức; Kaiser Friedrich III được phân về Đội 1 thuộc Hải đội 2 cùng chung với chiếc tàu chị em Kaiser Wilhelm der Große và thiết giáp hạm cũ Wörth. Vào năm 1905, Hạm đội Nhà còn bao gồm một đội ba thiết giáp hạm khác thuộc Hải đội 2 và hai đội ba thiết giáp hạm khác thuộc Hải đội 1. Chúng được hỗ trợ bởi một Hải đội tuần dương bao gồm hai tàu tuần dương bọc thép và sáu tàu tuần dương bảo vệ. Các đội tàu không được tổ chức theo lớp tàu theo cách được áp dụng sau này. Đến năm 1907, lớp thiết giáp hạm Deutschland được đưa ra hoạt động. Cùng với những chiếc lớp Braunschweig, chúng cung cấp đủ thiết giáp hạm hiện đại để thành lập hai hải đội chiến trận đầy đủ biên chế. Kết quả là Hạm đội Nhà được đổi tên thành Hạm đội Biển khơi (Hochseeflotte).

Vào năm 1908, Kaiser Friedrich III được đưa vào ụ tàu để được hiện đại hóa rộng rãi, vốn kéo dài cho đến năm 1909. Bốn trong số các khẩu pháo 15 cm của nó được tháo dỡ nhưng được bổ sung hai khẩu 8,8 cm; toàn bộ 12 súng máy được tháo dỡ, cũng như ống phóng ngư lôi phía đuôi tàu. Cấu trúc thượng tầng của Kaiser Friedrich III cũng được cắt thấp xuống để giảm bớt xu hướng lật nghiêng đáng kể của con tàu. Các ống khói của con tàu cũng được kéo dài. Kaiser Friedrich III tổng cộng đã phục vụ cùng với hạm đội đến mười năm, khi nó được điều về Hải đội 3. Tuy nhiên, khi các thiết giáp hạm dreadnought được đưa ra hoạt động vào năm 1910, Kaiser Friedrich III được cho ngừng hoạt động và đưa về lực lượng dự bị.

Chiến tranh thế giới thứ nhất
Khi Chiến tranh thế giới thứ nhất nổ ra vào tháng 8 năm 1914, Kaiser Friedrich III và các tàu chị em được đưa trở lại phục vụ và được điều động về Hải đội Chiến trận 5. Chúng được phân nhiệm vụ phòng thủ duyên hải tại khu vực biển Baltic, cho dù chỉ làm nhiệm vụ này trong khoảng thời gian rất ngắn. Đến tháng 2 năm 1915, một lần nữa chúng được rút khỏi hoạt động và đưa về dự bị. Kaiser Friedrich III được sử dụng như một trại tù binh nổi tại Kiel sau năm 1916. Trong năm tiếp theo, nó được chuyển đến Flensburg nơi nó được sử dụng như một trại lính; rồi đến cuối năm lại được chuyển đến Swinemünde. Khi chiến tranh kế thúc, Kaiser Friedrich III được rút khỏi đăng bạ hải quân vào ngày 6 tháng 12 năm 1919, rồi sau đó được bán cho một hãng tháo dỡ tàu tại Berlin. Con tàu cuối cùng được tháo dỡ tại Kiel-Nordmole vào năm 1920. Biểu trưng trước mũi tàu hiện đang được trưng bày tại Bảo tàng Lịch sử Quân sự Liên Bang ở Dresden.

Tham khảo

Ghi chú

Chú thích

Thư mục

Friedrich III
Thiết giáp hạm của Hải quân Đức
Thiết giáp hạm trong Thế Chiến I


title: SMS Kaiser Wilhelm II

text:
SMS Kaiser Wilhelm II là một thiết giáp hạm tiền-dreadnought thuộc lớp Kaiser Friedrich III được Hải quân Đế quốc Đức chế tạo vào giai đoạn cuối thế kỷ 19 bước sang thế kỷ 20. Nó được chế tạo tại xưởng Kaiserliche Werft (Xưởng tàu Đế chế) ở Wilhelmshaven và được hạ thủy vào ngày 14 tháng 9 năm 1897. Con tàu hoàn tất vào ngày 7 tháng 10 năm 1898 và được đưa ra hoạt động như là soái hạm của hạm đội vào ngày 4 tháng 2 năm 1902. Nó được trang bị dàn pháo chính gồm bốn khẩu  trên hai tháp pháo nòng đôi và vận hành bởi ba động cơ hơi nước ba buồng bành trướng đặt dọc để đạt được tốc độ tối đa .

Kaiser Wilhelm II phục vụ như là soái hạm của Hạm đội Nhà Đức cho đến năm 1906, khi nó được thay thế bởi chiếc thiết giáp hạm mới Deutschland. Khi các thiết giáp hạm dreadnought bắt đầu được đưa ra hoạt động vào năm 1910, Kaiser Wilhelm II được cho ngừng hoạt động và đưa về lực lượng dự bị.

Khi Chiến tranh Thế giới thứ nhất nổ ra vào tháng 8 năm 1914, Kaiser Wilhelm II cùng các tàu chị em được huy động trở lại để phục vụ như những hải phòng hạm thuộc Hải đội Chiến trận 5. Do đã cũ và lạc hậu, nó được rút khỏi vai trò này vào đầu năm 1915, rồi phục vụ như tàu chỉ huy cho Tư lệnh Hạm đội Biển khơi. Khi chiến tranh kết thúc vào tháng 11 năm 1918, Kaiser Wilhelm II được cho rút khỏi Đăng bạ Hải quân và bị bán để tháo dỡ và đầu những năm 1920. Biểu trưng trước mũi tàu của nó hiện đang được bảo tồn tại Bảo tàng Lịch sử Quân sự Liên bang ở Dresden.

Thiết kế và chế tạo

Kaiser Wilhelm II, Hoàng đế của Đế quốc Đức, tin rằng đất nước cần có một lực lượng hải quân mạnh mẽ để bành trướng ảnh hưởng ra bên ngoài lục địa Châu Âu. Vì vậy, ông khởi phát một chương trình xây dựng lực lượng hải quân vào cuối những năm 1880, và những chiếc thiết giáp hạm đầu tiên được chế tạo chính là bốn chiếc thuộc lớp Brandenburg. Chúng được tiếp nối bởi năm chiếc lớp Kaiser Friedrich III.

Các con tàu có chiều dài chung , mạn thuyền rộng , và độ sâu của mớn nước là  ở phía trước và  ở phía sau. Chúng được vận hành bởi ba động cơ hơi nước ba buồng bành trướng đặt dọc dẫn động ba trục chân vịt; hơi nước được cung cấp bởi bốn nồi hơi Marine và tám nồi hơi hình trụ dọc. Hệ thống động lực của Kaiser Wilhelm II sản sinh công suất , cho phép đạt đến tốc độ tối đa .

Dàn vũ khí của Kaiser Wilhelm II bao gồm bốn khẩu  SK/L 40 trên hai tháp pháo nòng đôi, một phía trước và một phía sau cấu trúc thượng tầng trung tâm. Dàn pháo hạng hai gồm mười tám khẩu hải pháo  SK L/40 và mười hai khẩu pháo  SK L/30 bắn nhanh. Ngoài ra nó còn được trang bị sáu ống phóng ngư lôi  đặt trên các bệ xoay bên trên mực nước.

Kaiser Wilhelm II được đặt lườn tại xưởng tàu Kaiserliche Werft (Xưởng tàu Đế chế) ở Wilhelmshaven vào năm 1896 dưới số hiệu chế tạo 24. Nó được đặt hàng dưới cái tên trong hợp đồng Ersatz Friedrich der Grosse nhằm thay thế cho chiếc tàu frigate bọc thép cũ Friedrich der Grosse. Kaiser Wilhelm II được hạ thủy vào ngày 14 tháng 9 năm 1897; tên của được đặt theo đương kim Hoàng đế Đức, và nó được đưa ra hoạt động vào ngày 13 tháng 2 năm 1900.

Lịch sử hoạt động
Khi Kaiser Wilhelm II được đưa ra hoạt động cùng hạm đội vào năm 1900, nó tiếp nhận vai trò soái hạm của hạm đội và giữ nhiệm vụ này cho đến năm 1906. Kaiser Wilhelm II được phân về Hải đội 1 thuộc Hạm đội Nhà (Heimatflotte), có sự tham gia của các tàu chị em khác. Lúc 01 giờ 30 phút ngày 2 tháng 1 năm 1901, tàu chị em với Kaiser Wilhelm II là Kaiser Friedrich III va phải một chướng ngại vật ngầm dưới nước khi cả hai đang trên đường từ Danzig đến Kiel; chấn động mạnh do va chạm làm hư hại các nồi hơi và bùng phát một đám cháy tại các hầm chứa than của Kaiser Friedrich III. Kaiser Wilhelm II phải kéo chiếc tàu chị em, mặc dù đám cháy được dập tắt và động cơ của Kaiser Friedrich III được khởi động trở lại nhiều giờ sau đó. Các con tàu về đến được Kiel, nơi việc sửa chữa tạm thời được tiến hành.

Vào tháng 9 năm 1902, một loạt các cuộc cơ động hạm đội tại Bắc Hải và biển Baltic được tiến hành. Kaiser Wilhelm II không trực tiếp tham gia cuộc tập trận, thay vào đó nó phục vụ như là tàu thị sát của Tư lệnh hạm đội, cũng như của người mà nó được mang tên, Hoàng đế (Kaiser) Wilhelm II của Đức. Vào năm 1905, Kaiser Wilhelm II được phân về Đội 2 thuộc Hải đội 1 cùng chung với chiếc tàu chị em Kaiser Karl der Grosse và chiếc thiết giáp hạm mới Mecklenburg. Hạm đội Nhà lúc này còn bao gồm một đội ba thiết giáp hạm khác thuộc Hải đội 1 và hai đội ba thiết giáp hạm khác thuộc Hải đội 2. Chúng được hỗ trợ bởi một Hải đội tuần dương bao gồm hai tàu tuần dương bọc thép và sáu tàu tuần dương bảo vệ.

Đến năm 1906, vai trò soái hạm hạm đội của Kaiser Wilhelm II được thay thế bởi chiếc thiết giáp hạm mới Deutschland. Khi các thiết giáp hạm dreadnought được đưa ra hoạt động vào năm 1910, Kaiser Wilhelm II tổng cộng đã phục vụ cùng với hạm đội đến mười năm, khi nó được cho ngừng hoạt động. Đang khi nằm trong thành phần lực lượng dự bị, nó được điều sang Hải đội 5 của Hạm đội Dự bị cùng với bốn chiếc tàu chị em cùng lớp và chiếc Wettin.

Chiến tranh thế giới thứ nhất
Khi Chiến tranh thế giới thứ nhất nổ ra vào tháng 8 năm 1914, Kaiser Wilhelm II và các tàu chị em được đưa trở lại phục vụ và được điều động về Hải đội Chiến trận 5. Chúng được phân nhiệm vụ phòng thủ duyên hải tại khu vực biển Baltic, cho dù chỉ làm nhiệm vụ này trong khoảng thời gian rất ngắn. Đến tháng 2 năm 1915, một lần nữa chúng được rút khỏi hoạt động và đưa về dự bị. Sau đó Kaiser Wilhelm II được cải biến thành một sở chỉ huy nổi cho Tư lệnh Hạm đội Biển khơi (Hochseeflotte) tại Wilhelmshaven. Con tàu được bổ sung thiết bị vô tuyến hiện đại dành cho Tư lệnh sử dụng khi hạm đội ở trong cảng. Theo những điều khoản của Hiệp ước Versailles sau khi chiến tranh kết thúc, Hải quân Đức bị cắt giảm sức mạnh đáng kể. Kaiser Wilhelm II được rút khỏi đăng bạ hải quân vào ngày 17 tháng 3 năm 1921, rồi được bán để tháo dỡ. Cho đến năm 1922, Kaiser Wilhelm II và các tàu chị em đều bị tháo dỡ lấy sắt vụn. Biểu trưng trước mũi tàu hiện đang được trưng bày tại Bảo tàng Lịch sử Quân sự Liên Bang ở Dresden.

Tham khảo

Ghi chú

Chú thích

Thư mục

Wilhelm II
Thiết giáp hạm của Hải quân Đức
Thiết giáp hạm trong Thế Chiến I


title: SMS Kaiser Wilhelm der Grosse

text:
SMS Kaiser Wilhelm der Grosse là chiếc dẫn đầu của lớp thiết giáp hạm tiền-dreadnought Kaiser Friedrich III được Hải quân Đế quốc Đức chế tạo vào giai đoạn cuối thế kỷ 19 bước sang thế kỷ 20. Kaiser Wilhelm der Grosse được đóng tại xưởng tàu của hãng Germaniawerft ở Kiel, được đặt lườn vào năm 1898 và hoàn tất vào tháng 5 năm 1901. Con tàu được trang bị dàn pháo chính gồm bốn khẩu  trên hai tháp pháo nòng đôi.

Kaiser Wilhelm der Grosse đã phục vụ cùng hạm đội trong mười năm, trong thời gian đó đã tham gia nhiều cuộc cơ động huấn luyện của Hạm đội. Tuy nhiên, vào đầu những năm 1910, các thiết giáp hạm dreadnought mới bắt đầu được đưa ra hoạt động, nên nó được cho ngừng hoạt động và đưa về lực lượng dự bị. Vào lúc Chiến tranh Thế giới thứ nhất nổ ra, nó cùng các tàu chị em được huy động trở lại để phục vụ như là Hải đội Chiến trận 5 thuộc Hạm đội Biển khơi và làm nhiệm vụ tàu phòng duyên. Đến năm 1915, các con tàu được rút khỏi hoạt động để phục vụ trong các vai trò phụ trợ. Kaiser Wilhelm der Grosse được sử dụng như một tàu kho chứa tại Kiel và sau cùng như một tàu mục tiêu thực hành ngư lôi. Sau khi chiến tranh kết thúc, nó bị bán để tháo dỡ vào năm 1920.

Thiết kế và chế tạo

Kaiser Wilhelm II, Hoàng đế của Đế quốc Đức, tin rằng đất nước cần có một lực lượng hải quân mạnh mẽ để bành trướng ảnh hưởng ra bên ngoài lục địa Châu Âu. Vì vậy, ông khởi phát một chương trình xây dựng lực lượng hải quân vào cuối những năm 1880, và những chiếc thiết giáp hạm đầu tiên được chế tạo chính là bốn chiếc thuộc lớp Brandenburg. Chúng được tiếp nối bởi năm chiếc lớp Kaiser Friedrich III.

Các con tàu có chiều dài chung , mạn thuyền rộng , và độ sâu của mớn nước là  ở phía trước và  ở phía sau. Chúng được vận hành bởi ba động cơ hơi nước ba buồng bành trướng đặt dọc dẫn động ba trục chân vịt; hơi nước được cung cấp bởi bốn nồi hơi Marine và sáu nồi hơi hình trụ dọc. Hệ thống động lực của Kaiser Wilhelm der Grosse sản sinh công suất , cho phép đạt đến tốc độ tối đa .

Dàn vũ khí của Kaiser Wilhelm der Grosse bao gồm bốn khẩu  SK/L 40 trên hai tháp pháo nòng đôi, một phía trước và một phía sau cấu trúc thượng tầng trung tâm. Dàn pháo hạng hai gồm mười tám khẩu hải pháo  SK L/40 và mười hai khẩu pháo  SK L/30 bắn nhanh. Ngoài ra nó còn được trang bị sáu ống phóng ngư lôi  đặt trên các bệ xoay bên trên mực nước.

Kaiser Wilhelm der Grosse được đặt hàng dưới cái tên tạm thời Ersatz König Wilhelm như là chiếc thay thế cho con tàu König Wilhelm đã lạc hậu. Lườn của nó được đặt tại xưởng tàu của hãng Germaniawerft dưới số hiệu chế tạo 79 vào năm 1898. Nó được hạ thủy vào ngày 1 tháng 6 năm 1899; tên của nó được đặt theo Wilhelm Đại đế, và nó được đưa ra hoạt động cùng hạm đội vào ngày 5 tháng 5 năm 1901.

Lịch sử hoạt động
Khi Kaiser Wilhelm der Grosse được đưa ra hoạt động cùng hạm đội vào năm 1901, nó tham gia cùng các tàu chị em cùng lớp trong Hải đội 1 thuộc Hạm đội Nhà (Heimatflotte). Sau khi con tàu chị em Kaiser Friedrich III phải vào ụ tàu để sửa chữa, nó thay thế trong vai trò soái hạm của Hải đội 1 vốn do Hoàng tử Henry chỉ huy. Từ cuối tháng 8 cho đến giữa tháng 9, nó tiến hành các cuộc thực tập huấn luyện rộng rãi cùng với phần còn lại của Hạm đội Đức. Cũng trong năm đó, Erich Raeder, người sẽ đứng đầu Hải quân Đức trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, được đề bạt để phục vụ như là sĩ quan trinh sát trên tàu.

Vào ngày 31 tháng 8 năm 1902, cuộc cơ động hạm đội mùa Hè hàng năm được bắt đầu. Kaiser Wilhelm der Grosse được cho đóng vai trò một lực lượng "thù địch" (Opfor) cùng với nhiều tàu chị em khác, thoạt tiên được phân công ngăn chặn hải đội "Đức" vượt qua Vành đai lớn trong biển Baltic. Sau đó chúng được giao nhiệm vụ tấn công vượt qua lối ra vào cửa sông Elbe nhằm chiếm kênh đào Kaiser và Hamburg. Hải đội "thù địch" đã hoàn tất các nhiệm vụ này trong vòng ba ngày. Đến năm 1903, hạm đội vốn chỉ bao gồm một hải đội thiết giáp hạm được tái tổ chức thành "Hạm đội Chiến trận Tích cực." Kaiser Wilhelm der Grosse tiếp tục ở lại Hải đội 1 cùng với các tàu chị em và những chiếc lớp Wittelsbach mới hơn, trong khi những chiếc lớp Brandenburg cũ hơn được đưa về lực lượng dự bị để được chế tạo lại.

Vào tháng 10 năm 1905, Hạm đội Nhà một lần nữa được tái tổ chức; Kaiser Wilhelm der Grosse được phân về Đội 1 thuộc Hải đội 2 cùng chung với chiếc tàu chị em Kaiser Friedrich III và thiết giáp hạm cũ Wörth. Phần còn lại của Hạm đội Nhà còn bao gồm một đội ba thiết giáp hạm khác thuộc Hải đội 2 và hai đội ba thiết giáp hạm khác thuộc Hải đội 1. Chúng được hỗ trợ bởi một Hải đội tuần dương bao gồm hai tàu tuần dương bọc thép và sáu tàu tuần dương bảo vệ. Đến năm 1907, lớp thiết giáp hạm Deutschland được đưa ra hoạt động. Cùng với những chiếc lớp Braunschweig, chúng cung cấp đủ thiết giáp hạm hiện đại để thành lập hai hải đội chiến trận đầy đủ biên chế. Kết quả là Hạm đội Nhà được đổi tên thành Hạm đội Biển khơi (Hochseeflotte).

Kaiser Wilhelm der Grosse được cho hiện đại hóa rộng rãi trong những năm 1908-1910 tại xưởng tàu Kaiserliche Werft ở Kiel. Bốn trong số các khẩu pháo 15 cm của nó được tháo dỡ nhưng được bổ sung hai khẩu 8,8 cm, nó cũng tháo dỡ ống phóng ngư lôi phía đuôi tàu, và dàn vũ khí hạng nhẹ được sắp xếp lại. Cấu trúc thượng tầng của Kaiser Wilhelm der Grosse cũng được cắt thấp xuống để giảm bớt xu hướng lật nghiêng đáng kể của con tàu. Các ống khói của con tàu cũng được kéo dài. Sau khi việc nâng cấp hoàn tất, con tàu được điều về Hải đội 3 cùng các tàu chị em. Tuy nhiên, khi các thiết giáp hạm dreadnought được đưa ra hoạt động vào năm 1910, chúng đã trở nên lạc hậu so với các con tàu "toàn súng lớn". Vì vậy Kaiser Wilhelm der Grosse được xuất biên chế và đưa về lực lượng dự bị.

Chiến tranh thế giới thứ nhất
Khi Chiến tranh thế giới thứ nhất nổ ra vào tháng 8 năm 1914, Kaiser Wilhelm der Grosse và các tàu chị em được đưa trở lại phục vụ và được điều động về Hải đội Chiến trận 5. Chúng được phân nhiệm vụ phòng thủ duyên hải tại khu vực biển Baltic, cho dù chỉ làm nhiệm vụ này trong khoảng thời gian rất ngắn. Đến tháng 2 năm 1915, một lần nữa chúng được rút khỏi hoạt động và đưa về dự bị. Vào năm 1916, Kaiser Wilhelm der Grosse được sử dụng như một tàu kho chứa tại Kiel, và sang năm tiếp theo nó được dùng như một tàu mục tiêu thực tập ngư lôi. Sau chiến tranh, theo những điều khoản của Hiệp ước Versailles, Đức chỉ được phép giữ lại sáu thiết giáp hạm thuộc các lớp Deutschland hay Braunschweig; vì vậy, vào ngày 6 tháng 12 năm 1919, con tàu được rút khỏi đăng bạ hải quân, rồi sau đó được bán cho một hãng tháo dỡ tàu tại Berlin. Trong năm tiếp theo, Kaiser Wilhelm der Grosse bị tháo dỡ tại Kiel-Nordmole.

Tham khảo

Ghi chú

Chú thích

Thư mục

Wilhelm der Große
Thiết giáp hạm của Hải quân Đức
Thiết giáp hạm trong Thế Chiến I


title: SMS Kaiser Karl der Grosse

text:
SMS Kaiser Karl der Grosse là một thiết giáp hạm tiền-dreadnought thuộc lớp Kaiser Friedrich III được Hải quân Đế quốc Đức chế tạo vào giai đoạn cuối thế kỷ 19 bước sang thế kỷ 20. Kaiser Karl der Große được chế tạo tại xưởng tàu của hãng Blohm and Voss ở Hamburg. Nó được đặt lườn vào tháng 9 năm 1898 và hoàn tất vào tháng 2 năm 1902 với chi phí 20.385.000 Mác vàng. Con tàu được trang bị dàn pháo chính gồm bốn khẩu  trên hai tháp pháo nòng đôi và đạt được tốc độ tối đa .

Kaiser Karl der Grosse đã phục vụ cùng với hạm đội cho đến năm 1910, lúc mà các thiết giáp hạm dreadnought mới bắt đầu được đưa ra hoạt động, khiến nó trở nên hoàn toàn lạc hậu, nên được cho ngừng hoạt động và đưa về lực lượng dự bị. Khi Chiến tranh Thế giới thứ nhất nổ ra vào tháng 8 năm 1914, nó cùng các tàu chị em được huy động trở lại để phục vụ như những hải phòng hạm, cho dù đến tháng 2 năm 1915 nó được đưa về lực lượng dự bị một lần nữa. Kaiser Karl der Grosse kết thúc quãng đời phục vụ như một tàu giữ tù binh tại Wilhelmshaven. Sau khi Đức đầu hàng vào tháng 11 năm 1918, con tàu bị bán để tháo dỡ vào năm 1920.

Thiết kế và chế tạo

Kaiser Wilhelm II, Hoàng đế của Đế quốc Đức, tin rằng đất nước cần có một lực lượng hải quân mạnh mẽ để bành trướng ảnh hưởng ra bên ngoài lục địa Châu Âu. Vì vậy, ông khởi phát một chương trình xây dựng lực lượng hải quân vào cuối những năm 1880, và những chiếc thiết giáp hạm đầu tiên được chế tạo chính là bốn chiếc thuộc lớp Brandenburg. Chúng được tiếp nối bởi năm chiếc lớp Kaiser Friedrich III.

Các con tàu có chiều dài chung , mạn thuyền rộng , và độ sâu của mớn nước là  ở phía trước và  ở phía sau. Chúng được vận hành bởi ba động cơ hơi nước ba buồng bành trướng đặt dọc dẫn động ba trục chân vịt; hơi nước được cung cấp bởi hai nồi hơi Marine đơn và hai nồi hơi Marine kép cùng sáu nồi hơi hình trụ dọc. Hệ thống động lực của Kaiser Karl der Grosse sản sinh công suất , cho phép đạt đến tốc độ tối đa .

Dàn vũ khí của Kaiser Karl der Grosse bao gồm bốn khẩu  SK/L 40 trên hai tháp pháo nòng đôi, một phía trước và một phía sau cấu trúc thượng tầng trung tâm. Dàn pháo hạng hai gồm mười tám khẩu hải pháo  SK L/40 và mười hai khẩu pháo  SK L/30 bắn nhanh. Ngoài ra nó còn được trang bị sáu ống phóng ngư lôi  đặt trên các bệ xoay bên trên mực nước.

Kaiser Karl der Grosse được đặt lườn vào năm 1898 tại xưởng tàu của hãng Blohm & Voss ở Hamburg dưới số hiệu chế tạo 136. Nó được đặt cái tên tạm thời "A" vì là một bổ sung mới cho hạm đội. Kaiser Karl der Grosse được hạ thủy vào ngày 18 tháng 10 năm 1899; tên của nó được đặt theo Hoàng đế Charlemagne, và nó được đưa ra hoạt động cùng hạm đội vào ngày 4 tháng 2 năm 1902 với chi phí 20.385.000 Mác vàng.

Lịch sử hoạt động
Kaiser Karl der Grosse được đưa ra hoạt động cùng hạm đội vào tháng 2 năm 1902. Vào ngày 31 tháng 8 năm 1902, nó tham gia cuộc cơ động hạm đội hàng năm vào mùa Hè. Kaiser Karl der Grosse cùng một số tàu chị em khác được cho đóng vai trò một lực lượng "thù địch" (Opfor), thoạt tiên được phân công ngăn chặn hải đội "Đức" vượt qua Vành đai lớn trong biển Baltic. Sau đó Kaiser Karl der Grosse cùng nhiều thiết giáp hạm khác được giao nhiệm vụ tấn công vượt qua lối ra vào cửa sông Elbe nhằm chiếm kênh đào Kaiser và Hamburg. Hải đội "thù địch" đã hoàn tất các nhiệm vụ này trong vòng ba ngày.

Vào năm 1903, hạm đội vốn chỉ bao gồm một hải đội thiết giáp hạm được tái tổ chức thành "Hạm đội Chiến trận Tích cực." Kaiser Karl der Grosse tiếp tục ở lại Hải đội 1 cùng với các tàu chị em và những chiếc lớp Wittelsbach mới hơn, trong khi những chiếc lớp Brandenburg cũ hơn được đưa về lực lượng dự bị để được chế tạo lại. Vào năm 1905, hạm đội lại được tái tổ chức: Kaiser Karl der Grosse cùng với tàu chị em Kaiser Wilhelm II được giữ lại Hải đội 1 trong khi các tàu chị em khác được chuyển sang Hải đội 2. Hạm đội Nhà vào lúc này bao gồm hai đội ba thiết giáp hạm cho mỗi Hải đội 1 và Hải đội 2. Chúng được hỗ trợ bởi một Hải đội tuần dương bao gồm hai tàu tuần dương bọc thép và sáu tàu tuần dương bảo vệ. Vào tháng 9 năm 1906, Kaiser Karl der Große cùng với phần còn lại của hạm đội tiến hành cơ động huấn luyện tại khu vực biển Baltic. Trong khi đang thực tập, hạm đội di chuyển đến Swinemünde thực hiện một hoạt động thiện chí cùng với Hạm đội Eo biển Anh vốn đang thả neo trong cảng vào lúc đó.

Vào năm 1908, Kaiser Karl der Grosse được phân về Đội 2 thuộc Hải đội 1 của Hạm đội Biển khơi (Hochseeflotte) cùng chung với ba tàu chị em. Những chiếc cùng lớp đã được tái cấu trúc và hiện đại hóa trong những năm 1908-1910, nhưng riêng Kaiser Karl der Grosse lại không được nâng cấp. Tuy nhiên, khi các thiết giáp hạm dreadnought được đưa ra hoạt động vào năm 1910, chúng đã trở nên lạc hậu so với các con tàu "toàn súng lớn". Vì vậy Kaiser Karl der Grosse được xuất biên chế và đưa về lực lượng dự bị. Vào năm 1914, đang khi nằm trong thành phần lực lượng dự bị, nó được điều sang Hải đội 5 của Hạm đội Dự bị cùng với bốn chiếc tàu chị em cùng lớp và chiếc Wettin.

Chiến tranh thế giới thứ nhất
Khi Chiến tranh thế giới thứ nhất nổ ra vào tháng 8 năm 1914, Kaiser Karl der Grosse và các tàu chị em được đưa trở lại phục vụ và được điều động về Hải đội Chiến trận 5. Chúng được phân nhiệm vụ phòng thủ duyên hải tại khu vực biển Baltic, cho dù chúng chỉ đảm trách nhiệm vụ này trong một thời gian rất ngắn. Đến tháng 2 năm 1915, hải đội được giải tán và Kaiser Karl der Grosse cùng các tàu chị em được đưa về dự bị. Vào năm 1916, Kaiser Karl der Grosse được sử dụng như một trại tù binh nổi tại Wilhelmshaven. Sau chiến tranh, theo những điều khoản của Hiệp ước Versailles, Đức chỉ được phép giữ lại sáu thiết giáp hạm thuộc các lớp Deutschland hay Braunschweig; vì vậy, vào ngày 6 tháng 12 năm 1919, con tàu được rút khỏi đăng bạ hải quân, rồi sau đó được bán để tháo dỡ. Kaiser Karl der Grosse bị tháo dỡ tại Rüstringen trong năm tiếp theo.

Tham khảo

Ghi chú

Chú thích

Thư mục

Karl der Grosse
Thiết giáp hạm của Hải quân Đức
Thiết giáp hạm trong Thế Chiến I


title: SMS Kaiser Barbarossa

text:
SMS Kaiser Barbarossa là một thiết giáp hạm tiền-dreadnought thuộc lớp Kaiser Friedrich III được Hải quân Đế quốc Đức chế tạo vào giai đoạn cuối thế kỷ 19 bước sang thế kỷ 20. Kaiser Barbarossa được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Schichau ở Danzig vào ngày tháng 8 năm 1898; nó được hạ thủy vào ngày 24 tháng 4 năm 1900 và hoàn tất vào tháng 6 năm 1901 với chi phí 20.301.000 Mác vàng. Con tàu được trang bị dàn pháo chính gồm bốn khẩu  trên hai tháp pháo nòng đôi.

Kaiser Barbarossa đã phục vụ cho Hải quân Đức từ năm 1901 đến năm 1907. Vào năm 1907, nó được cho vào ụ tàu để được nâng cấp hiện đại hóa, công việc kéo dài cho đến năm 1910. Vào lúc này, các thiết giáp hạm dreadnought mới bắt đầu được đưa ra hoạt động, khiến Kaiser Barbarossa trở nên lạc hậu. Kết quả là nó được cho ngừng hoạt động và đưa về lực lượng dự bị. Khi Chiến tranh Thế giới thứ nhất nổ ra vào tháng 8 năm 1914, nó cùng các tàu chị em được huy động trở lại để phục vụ như những hải phòng hạm thuộc Hải đội Chiến trận 5 và được phân về khu vực biển Baltic. Đến tháng 2 năm 1915, các con tàu được rút khỏi hoạt động để phục vụ trong các vai trò phụ trợ. Kaiser Barbarossa trải qua thời gian còn lại của chiến tranh như một tàu giữ tù binh tại Wilhelmshaven. Sau khi chiến tranh kết thúc vào năm 1918, Kaiser Barbarossa được cho ngừng hoạt động và bị bán để tháo dỡ trong những năm 1919-1920.

Thiết kế và chế tạo

Kaiser Wilhelm II, Hoàng đế của Đế quốc Đức, tin rằng đất nước cần có một lực lượng hải quân mạnh mẽ để bành trướng ảnh hưởng ra bên ngoài lục địa Châu Âu. Vì vậy, ông khởi phát một chương trình xây dựng lực lượng hải quân vào cuối những năm 1880, và những chiếc thiết giáp hạm đầu tiên được chế tạo chính là bốn chiếc thuộc lớp Brandenburg. Chúng được tiếp nối bởi năm chiếc lớp Kaiser Friedrich III.

Các con tàu có chiều dài chung , mạn thuyền rộng , và độ sâu của mớn nước là  ở phía trước và  ở phía sau. Chúng được vận hành bởi ba động cơ hơi nước ba buồng bành trướng đặt dọc dẫn động ba trục chân vịt; hơi nước được cung cấp bởi bốn nồi hơi Thornycroft và sáu nồi hơi hình trụ dọc. Hệ thống động lực của Kaiser Barbarossa sản sinh công suất , cho phép đạt đến tốc độ tối đa .

Dàn vũ khí của Kaiser Barbarossa bao gồm bốn khẩu  SK/L 40 trên hai tháp pháo nòng đôi, một phía trước và một phía sau cấu trúc thượng tầng trung tâm. Dàn pháo hạng hai gồm mười tám khẩu hải pháo  SK L/40 và mười hai khẩu pháo  SK L/30 bắn nhanh. Ngoài ra nó còn được trang bị sáu ống phóng ngư lôi  đặt trên các bệ xoay bên trên mực nước.

Kaiser Barbarossa được đặt lườn vào năm 1898 dưới cái tên tạm thời "B" vì nó là một bổ sung mới cho hạm đội, và nó được chế tạo tại xưởng tàu của hãng Schichau-Werke ở Danzig dưới số hiệu chế tạo 640. Kaiser Barbarossa được hạ thủy vào ngày 21 tháng 4 năm 1900; tên của nó được đặt theo Hoàng đế Thần thánh La Mã Frederick I Barbarossa, và nó được đưa ra hoạt động cùng hạm đội vào ngày 10 tháng 6 năm 1901. Chi phí để chế tạo con tàu là 20.301.000 Mác vàng. Các cuộc thử nghiệm được tiến hành sau khi nó được đưa ra hoạt động: một chuyến đi kéo dài suốt 50 giờ cho pthấy nó đạt được tốc độ trung bình , trong khi một thử nghiệm khác kéo dài 6 giờ cho thấy nó đạt tốc đội tối đa .

Lịch sử hoạt động
Kaiser Barbarossa được đưa ra hoạt động cùng hạm đội vào tháng 6 năm 1901, vừa kịp lúc để tham gia cuộc cơ động hạm đội hàng năm vào mùa Hè. Bắt đầu từ cuối tháng 8 năm 1901, sau khi các thiết giáp hạm thuộc lớp Brandenburg quay trở về sau nhiệm vụ hỗ trợ đàn áp cuộc nổi dậy Nghĩa Hòa Đoàn tại Trung Quốc, Kaiser Barbarossa tiến hành thực tập huấn luyện rộng rãi với phần còn lại của hạm đội. Trong năm tiếp theo, một lượt cơ động hạm đội khác diễn ra; lần này có sự tham gia của tất cả các tàu chị em với Kaiser Barbarossa. Trong cuộc cơ động tiến hành từ ngày 17 tháng 8 đến ngày 18 tháng 9, Kaiser Barbarossa cùng phần còn lại của Hải đội 1 được phân cả hai vai trò hạm đội "Đức" lẫn hải đội "thù địch" (Opfor).

Vào năm 1903, hạm đội vốn chỉ bao gồm một hải đội thiết giáp hạm được tái tổ chức thành "Hạm đội Chiến trận Tích cực." Kaiser Barbarossa tiếp tục ở lại Hải đội 1 cùng với các tàu chị em và những chiếc lớp Wittelsbach mới hơn, trong khi những chiếc lớp Brandenburg cũ hơn được đưa về lực lượng dự bị để được chế tạo lại. Vào tháng 10 năm 1905, Hạm đội Nhà một lần nữa được tái tổ chức; nhưng Kaiser Barbarossa không được phân về đơn vị nào của hạm đội. Hạm đội Nhà lúc đó bao gồm hai đội ba thiết giáp hạm cho mỗi Hải đội 1 và Hải đội 2. Chúng được hỗ trợ bởi một Hải đội tuần dương bao gồm hai tàu tuần dương bọc thép và sáu tàu tuần dương bảo vệ. Đến năm 1907, lớp thiết giáp hạm Deutschland mới nhất được đưa ra hoạt động. Cùng với những chiếc lớp Braunschweig, chúng cung cấp đủ thiết giáp hạm hiện đại để thành lập hai hải đội chiến trận đầy đủ biên chế. Kết quả là Hạm đội Nhà được đổi tên thành Hạm đội Biển khơi (Hochseeflotte).

Bắt đầu từ năm 1907, Kaiser Barbarossa được đưa vào ụ tàu của xưởng Kaiserliche Werft ở Kiel để được hiện đại hóa rộng rãi, vốn kếo dài cho đến năm 1910. Bốn trong số các khẩu pháo 15 cm của nó được tháo dỡ nhưng được bổ sung hai khẩu 8,8 cm; toàn bộ 12 súng máy được tháo dỡ, cũng như ống phóng ngư lôi phía đuôi tàu. Cấu trúc thượng tầng của Kaiser Barbarossa cũng được cắt thấp xuống để giảm bớt xu hướng lật nghiêng đáng kể của con tàu. Các ống khói của con tàu cũng được kéo dài. Đang khi được tái cấu trúc, nó được phân về Đội 2 thuộc Hải đội 1 cùng chung với ba tàu chị em khác, vốn cũng đang được nâng cấp. Sau khi Kaiser Barbarossa đi ra khỏi ụ tàu, nó được điều về Hải đội 3 cùng các tàu chị em. Tuy nhiên, khi các thiết giáp hạm dreadnought được đưa ra hoạt động vào năm 1910, chúng đã trở nên lạc hậu so với các con tàu "toàn súng lớn". Vì vậy Kaiser Barbarossa được xuất biên chế và đưa về lực lượng dự bị.

Chiến tranh thế giới thứ nhất

Khi Chiến tranh thế giới thứ nhất nổ ra vào tháng 8 năm 1914, Kaiser Barbarossa và các tàu chị em được đưa trở lại phục vụ và được điều động về Hải đội Chiến trận 5. Chúng được phân nhiệm vụ phòng thủ duyên hải tại khu vực biển Baltic, cho dù chúng chỉ đảm trách nhiệm vụ này trong sáu tháng. Đến tháng 2 năm 1915, hải đội được giải tán và Kaiser Barbarossa cùng các tàu chị em được đưa về dự bị. Vào năm 1916, Kaiser Barbarossa được sử dụng như một trại tù binh nổi tại Wilhelmshaven. Sau chiến tranh, theo những điều khoản của Hiệp ước Versailles, Đức chỉ được phép giữ lại sáu thiết giáp hạm thuộc các lớp Deutschland hay Braunschweig; vì vậy, vào ngày 6 tháng 12 năm 1919, con tàu được rút khỏi đăng bạ hải quân, rồi sau đó được bán để tháo dỡ. Kaiser Barbarossa bị tháo dỡ tại Rüstringen trong những năm 1919-1920.

Tham khảo

Ghi chú

Chú thích

Thư mục

Barbarossa
Thiết giáp hạm của Hải quân Đức
Thiết giáp hạm trong Thế Chiến I
Thiết giáp hạm Thế chiến thứ nhất Đức


title: Bách thanh đầu hung

text:
Bách thanh đầu hung hay Bách thanh đầu nâu hoặc Bách thanh đầu bò (danh pháp hai phần: Lanius bucephalus) là một loài chim đông Á thuộc Họ Bách thanh (Laniidae).

Mô tả
Loài này dài 19–20 cm. Con trống có chóp đầu màu nâu, lông mày trắng và mang mặt nạ đen. Lưng có màu nâu xám trong khi các cánh tối với một bản vá màu trắng. Hai bên sườn màu hung hung đỏ và phần còn lại của phần dưới màu hơi trắng với đường kẻ mịn. Con mái giống con trống nhưng có màu tương tự nhưng mờ hơn và nâu hơn với các mặt nạ màu nâu và không có vệt ở cánh màu trắng. Loài này có tiếng kêu ghê tai và khả năng bắt chước tiếng hót của các loài chim khác.

Nó sinh sản ở phía đông bắc Trung Quốc, Triều Tiên, Nhật Bản và đến nay đông Nga (Ussuriland, Sakhalin và quần đảo Kuril). Chim phía Bắc di cư về phía nam cho mùa đông với một sâu rộng vài miền nam Trung Quốc. Người lang thang đã được ghi nhận tại Đài Loan, Hồng Kông và Việt Nam. Chủng cô lập sicarius chỉ được tìm thấy ở vùng núi của tỉnh Cam Túc ở phía tây miền trung Trung Quốc.

Nó ưa thích môi trường sống mở như đất nông nghiệp và cạnh rừng. Nó cũng đến hay lui tới công viên và vườn tại các khu vực đô thị. Nó đậu trên một cành nhô ra, chờ đợi con mồi đi qua. Nó ăn chủ yếu là về côn trùng như bọ cánh cứng và dế, nhưng cũng ăn thằn lằn và động vật giáp xác.

Tổ được xây dựng giữa các bụi cây hoặc tre. Mỗi tổ có từ hai đến sáu quả trứng được đẻ. Chúng ấp trứng từ 14 đến 15 ngày và những con chim non đủ lông đủ cánh ra ràng 14 ngày sau khi nở.

Chú thích

Tham khảo

Brazil, Mark A. (1991) The Birds of Japan. Christopher Helm, London.
Lee, Woo-Shin, Koo, Tae-Hoe & Park, Jin-Young (2000) A Field Guide to the Birds of Korea. LG Evergreen Foundation, Seoul.
MacKinnon, John & Phillipps, Karen (2000) A Field Guide to the Birds of China. Oxford University Press, Oxford.
Robson, Craig (2002) A Field Guide to the Birds of South-East Asia. New Holland, London.

Liên kết ngoài
Oriental Bird Images: Bull-headed Shrike

B


title: Vega (tên lửa)

text:
Vega (, Advanced Generation European Carrier Rocket) là một hệ thống tên lửa đẩy có thể phá hủy hiện đang được sử dụng bởi Arianespace phát triển chung bởi Cơ quan Không gian Ý và Cơ quan Không gian châu Âu. Phát triển bắt đầu vào năm 1998 và đợt phóng đầu tiên đã diễn ra từ Trung tâm vũ trụ Guiana vào ngày 13 tháng 2 năm 2012. Trong chuyến bay đầu tiên này, tên lửa đẩy Vega chở chín món hàng lên không gian, gồm dụng cụ trắc nghiệm lý thuyết tương đối Einstein.
Tên lửa Vega dài 30m, có thể chuyên chở các vệ tinh nặng khoảng 300-2,5 tấn thực hiện các nhiệm vụ quan sát Trái Đất đến các quỹ đạo cực và quỹ đạo Trái Đất thấp Sứ mạng Vega lần này là bay quanh quỹ đạo cực mang một tàu không gian nặng 1500 kg lên độ cao 700 km.. Tổng chi phí khoảng 776 triệu euro, trong đó Italia đóng góp khoảng 60% tổng trị giá của tên lửa. Vega gồm bốn tầng, trong đó ba tầng đầu tiên hoạt động bằng cách đốt nhiên liệu cứng. Còn tầng thứ tư và là tầng cuối lại sử dụng nhiên liệu phản lực lỏng, giúp tàu vũ trụ có thể khởi động nhiều lần để đưa nó lên đúng với quỹ đạo. Điều đặc biệt ở tàu vũ trụ Vega chính là lớp vỏ động cơ của ba tầng đầu tiên bằng nhựa tổng hợp và sợi graphit siêu bền.
Nhiệm vụ lần phóng ngày 13 tháng 2 năm 2012 của tên lửa Vega là đưa chín vệ tinh lên quỹ đạo. Cơ quan Không gian châu Âu hi vọng Vega sẽ được phóng hai lần trong một năm, để giúp vận chuyển toàn bộ vệ tinh loại nhỏ của chính phủ, cơ quan khoa học hàng không.
Công nghệ được phát triển cho chương trình P80 cũng sẽ được sử dụng cho tương lai phát triển của Ariane. Italia góp 60% kinh phí và Pháp góp 25% là những người đóng góp hàng đầu cho các chương trình Vega, những quốc gia tham gia khác bao gồm Tây Ban Nha, Bỉ, Hà Lan, Thụy Sĩ và Thụy Điển.

Chú thích

Tham khảo

Space launch vehicles of Europe
Tên lửa đẩy


title: Bách thanh lưng xám

text:
Bách thanh lưng xám (Lanius tephronotus) là một loài chim thuộc Họ Bách thanh.
Nó được tìm thấy ở Bangladesh, Bhutan, Campuchia, Trung Quốc, Ấn Độ, Lào, Myanma, Nepal, Việt Nam, Nga, Thái Lan, Việt Nam.

Tham khảo

 BirdLife International 2004. Lanius tephronotus. 2006 IUCN Red List of Threatened Species.  Downloaded on ngày 26 tháng 7 năm 2007.

T
Chim Pakistan
Chim Bangladesh
Chim châu Á
Động vật được mô tả năm 1831