各大品牌开始发力新能源 MPV 领域，目前有哪些值得推荐的车型？
在进入新能源领域之后，无论是自主品牌、新势力还是合资品牌都开始 MPV 领域发力，在 SUV 浪潮之后难道要迎来一波 MPV 浪潮？不同品牌所带来的 MPV
有何亮点？相比于传统燃油 MPV 诸如奥德赛、 GL8 等等有何竞争优势呢？对于哪些「家庭商务都想兼得」的人群，有哪些车型推荐购买？
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各大品牌开始发力新能源 MPV 领域，目前有哪些值得推荐的车型？
在进入新能源领域之后，无论是自主品牌、新势力还是合资品牌都开始 MPV 领域发力，在 SUV 浪潮之后难道要迎来一波 MPV 浪潮？不同品牌所带来的 MPV
有何亮点？相比于传统燃油 MPV 诸如奥德赛、 GL8 等等有何竞争优势呢？对于哪些「家庭商务都想兼得」的人群，有哪些车型推荐购买？
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MPV这个概念是舶来品，全称叫Multi-Purpose Vehicle，北美将其称为Minivan。

意在强调多用途、多功能，同时不失舒适性、燃油经济性、安全性。与传统车型不同的是，MPV车型虽然因为平台的关系有大小之分，但没有清晰地按照平台划分级别，只能大致按价格划分为经济型、舒适型和豪华型。

很多人会将其与面包车联系起来，其实两者是不同的。最根本的区别在于MPV有独立的发动机舱和乘员舱，是两厢结构；而传统的面包车则将发动机放置在乘员舱下部，没有独立的发动机舱，为单厢结构。

纵使采用中置后驱、钢板弹簧悬架的面包车有着很强的承载力，但没有发动机舱作为缓冲区，平头面包车安全性还是比较差的，因而国家在2003年发布了“平头微面禁销令”。

于是国内的部分车企“机智”地给面包车硬加了个车头，却并没有改变车身结构。随着时间的推移，车企也逐渐认识到没有独立发动机舱的危险性，开始慢慢推出一些有独立发动机舱，却仍采用前置后驱、钢板弹簧的车型，例如不得不提的宇宙神车五菱宏光。

这类由微面发展而来，有着跨界意味的车型究竟能不能算MPV一直没有定论，而更为传统，我们也更为熟悉的，则是以GL8、奥德赛为代表的车型，我们通常称之为“商务车”。