Khả_năng phản_ứng tương_đối của kẽm và khả_năng thu_hút quá_trình oxy_hoá của nó làm cho nó trở_thành một cực dương hy_sinh hiệu_quả trong bảo_vệ catốt ( CP ) .Ví_dụ , bảo_vệ catốt của một đường_ống bị chôn vùi có_thể đạt được bằng cách kết_nối các cực dương được làm từ kẽm với đường_ống .Kẽm đóng vai_trò là cực dương ( đầu_cuối âm ) bằng cách ăn_mòn từ_từ khi nó truyền dòng_điện cho đường_ống thép .[ Lưu_ý 2 ] kẽm cũng được sử_dụng để bảo_vệ các kim_loại tiếp_xúc với nước_biển khỏi sự ăn_mòn .Một đĩa kẽm được gắn vào bánh_lái sắt của một con tàu sẽ từ_từ bị ăn_mòn , trong khi bánh_lái vẫn không bị xử_tử .Các cách sử_dụng tương_tự khác bao_gồm một phích cắm kẽm được gắn vào chân_vịt hoặc bộ_phận bảo_vệ bảo_vệ kim_loại cho keel của con tàu .
Kết_nối cực dương được làm từ kẽm với đường_ống bị chôn vùi tạo ra những gì ?
Bảo_vệ catốt