Năm 1975 , Hoa_Kỳ DOT đã xác_định bảo_thủ giảm 0,7% tử_vong giao_thông trong DST và ước_tính mức giảm thực_tế ở mức 1,5% đến 2% , nhưng đánh_giá NBS năm 1976 của nghiên_cứu DOT không tìm thấy sự khác_biệt về tử_vong giao_thông .Năm 1995 , Viện Bảo_hiểm An_toàn Đường_cao_tốc ước_tính giảm 1,2% , bao_gồm giảm 5% sự_cố gây tử_vong cho người đi bộ .Những người khác đã tìm thấy giảm tương_tự .Thời_gian mùa hè đơn / đôi ( SDST ) , một biến_thể trong đó đồng_hồ đi trước một giờ so với mặt_trời vào mùa đông và hai vào mùa hè , đã được dự_kiến ​​sẽ giảm tỷ_lệ tử_vong giao_thông từ 3% xuống 4% ở Anh , so với DST thông_thường .Tuy_nhiên , tai_nạn tăng tới 11% trong hai tuần sau khi kết_thúc thời_gian mùa hè của Anh .Không rõ liệu sự gián_đoạn giấc_ngủ có góp_phần gây ra tai_nạn chết người ngay sau khi đồng_hồ mùa xuân thay_đổi hay không .Một mối tương_quan giữa ca làm_việc đồng_hồ và tai_nạn giao_thông đã được quan_sát ở Bắc_Mỹ và Vương_quốc_Anh nhưng không phải ở Phần_Lan hay Thuỵ_Điển .Nếu hiệu_ứng này tồn_tại , nó nhỏ hơn nhiều so với việc giảm tổng_thể về tử_vong giao_thông .Một nghiên_cứu năm 2009 của Hoa_Kỳ cho thấy vào thứ Hai sau khi chuyển sang DST , công_nhân ngủ trung_bình ít hơn 40 phút và bị_thương tại nơi làm_việc thường_xuyên hơn và nghiêm_trọng hơn .
Tổ_chức nào đã đưa ra ước_tính của riêng họ vào năm 1995 về việc giảm tử_vong giao_thông xuống 1,2% ?
Viện bảo_hiểm an_toàn đường_cao_tốc