Giống như hầu_hết các thành_phố của Hà_Lan , Utrecht có một mạng_lưới các đường_dẫn chu_kỳ rộng_lớn , làm cho việc đạp xe an_toàn và phổ_biến . 33% hành_trình trong thành_phố là bằng xe_đạp , nhiều hơn bất_kỳ phương_thức vận_chuyển nào khác .( Xe_hơi , ví_dụ , chiếm 30% các chuyến đi ) .Xe_đạp được sử_dụng bởi những người trẻ và người già , và bởi các cá_nhân và gia_đình .Chúng chủ_yếu là những chiếc xe_đạp truyền_thống , thẳng_đứng , có khung thép , có ít hoặc không có bánh_răng .Ngoài_ra còn có xe_đạp barrow , để mang theo mua_sắm hoặc trẻ nhỏ .Khi hàng ngàn chiếc xe_đạp đang đậu một_cách ngớ_ngẩn trong thị_trấn , tạo ra một đôi mắt nhưng cũng cản_trở người đi bộ , Hội_đồng thành_phố đã quyết_định vào năm 2014 để xây_dựng nhà_ga xe_đạp lớn nhất thế_giới , gần ga xe_lửa trung_tâm .Công_trình 3 tầng này sẽ có giá ước_tính 48 triệu euro và sẽ chứa 12.500 chiếc xe_đạp .Hoàn_thành được dự_đoán trong năm 2018 .
Utrecht cung_cấp gì cho người đi xe_đạp
Utrecht có một mạng_lưới các đường_dẫn chu_kỳ rộng_lớn , làm cho việc đạp xe an_toàn và phổ_biến . 33% hành_trình trong thành_phố là bằng xe_đạp