Chính_quyền địa_phương liên_tục cố_gắng giảm bớt tắc_nghẽn giao_thông lớn , và đã tăng các ưu_đãi để tạo ra một thành_phố thân_thiện với xe_đạp .Điều này bao_gồm hệ_thống chia_sẻ xe_đạp lớn thứ hai của Bắc_Mỹ , Ecobici , được ra_mắt vào năm 2010 , trong đó cư_dân đã đăng_ký có_thể đi xe_đạp trong 45 phút với đăng_ký trả trước 300 peso mỗi năm .Tính đến tháng 9 năm 2013 , 276 trạm với 4.000 xe_đạp trên một khu_vực trải dài từ trung_tâm lịch_sử đến Polanco .Trong vòng 300 mét ( 980 feet ) của nhau và hoàn_toàn tự_động bằng thẻ phát_thanh .Người dùng dịch_vụ xe_đạp có quyền truy_cập vào một_số ciclovías vĩnh_viễn ( đường / đường / đường / đường dành cho xe_đạp chuyên_dụng ) , bao_gồm những con dọc theo Paseo de la Reforma và Avenida_Chapultepec cũng như một cuộc chạy 59 km ( 37 dặm ) Nằm ở phía nam của Công_viên quốc_gia Cumbres_Del_Ajusco , gần đường bang Morelos .Sáng_kiến ​​của thành_phố được lấy cảm_hứng từ các ví_dụ về tư_duy tiến_bộ , chẳng_hạn như Copenhagenization của Đan_Mạch .
Nước nào là nguồn cảm_hứng cho các chương_trình mới của Mexico City ?
Đan_mạch