Vào ngày 22 tháng 7 năm 2008 , sau vụ bê_bối kiểm_tra của Southwest_Airlines , một dự_luật đã được nhất_trí chấp_thuận tại Hạ_viện để thắt chặt các quy_định liên_quan đến các quy_trình bảo_trì máy_bay , bao_gồm cả việc thành_lập một văn_phòng người tố_giác và thời_gian " làm mát kéo_dài hai năm " làm mát " thời_gian " làm mát " thời_gian " Thanh_tra hoặc giám_sát_viên của FAA phải chờ trước khi họ có_thể làm_việc cho những người họ quy_định .Dự_luật cũng yêu_cầu xoay vòng của các thanh_tra bảo_trì chính và quy_định rằng từ " khách_hàng " áp_dụng đúng cho công_chúng bay , chứ không phải các thực_thể được điều_chỉnh bởi FAA .Dự_luật đã chết trong một uỷ_ban Thượng_viện năm đó .
Từ ' khách_hàng ' áp_dụng đúng cho điều gì ?
công_chúng bay