Cửa thang_máy bảo_vệ người lái khỏi rơi vào trục .Cấu_hình phổ_biến nhất là có hai bảng gặp nhau ở giữa và trượt mở sau .Trong một cấu_hình kính_thiên_văn xếp tầng ( có khả_năng cho_phép các lối vào rộng hơn trong không_gian hạn_chế ) , các cửa cuộn trên các đường_ray độc_lập để trong khi mở , chúng được giấu sau nhau , và trong khi đóng , chúng tạo thành các lớp xếp tầng ở một bên .Điều này có_thể được cấu_hình để hai bộ cửa_xếp tầng như_vậy hoạt_động như cửa_mở trung_tâm được mô_tả ở trên , cho_phép một chiếc taxi thang_máy rất rộng .Trong các cài_đặt ít tốn_kém hơn , thang_máy cũng có_thể sử_dụng một cánh cửa " tấm " lớn : một cửa bảng duy_nhất chiều rộng của ô cửa_mở sang trái hoặc bên phải .Một_số toà nhà có thang_máy với cửa đơn trên đường_trục và cửa_xếp tầng đôi trên taxi .
Một cửa bảng duy_nhất được gọi là là gì ?
Cửa " tấm "