Tại các sân_bay cực lớn , một_mạch được đặt tại_chỗ nhưng thường không được sử_dụng .Thay vào đó , máy_bay ( thường chỉ có thương_mại với các tuyến đường dài ) yêu_cầu giải_phóng mặt_bằng trong khi chúng vẫn còn cách sân_bay hàng giờ , thường trước khi họ thậm_chí cất_cánh từ điểm khởi_hành .Các sân_bay lớn có tần_suất gọi là giao hàng giải_phóng mặt_bằng được sử_dụng bởi máy_bay khởi_hành dành riêng cho mục_đích này .Điều này sau đó cho_phép máy_bay đi theo cách tiếp_cận trực_tiếp nhất đến đường_băng và đất_đai mà không phải lo_lắng về sự can_thiệp từ các máy_bay khác .Mặc_dù hệ_thống này giữ cho không_phận miễn_phí và đơn_giản hơn đối_với các phi_công , nhưng nó đòi_hỏi_kiến ​​thức chi_tiết về cách máy_bay đang lên kế_hoạch sử_dụng sân_bay trước thời_hạn và do_đó chỉ có_thể với các máy_bay thương_mại lớn trên các chuyến bay được lên lịch .Hệ_thống gần đây đã trở_nên tiên_tiến đến mức các bộ_điều_khiển có_thể dự_đoán liệu một chiếc máy_bay có bị trì_hoãn khi hạ_cánh hay không trước khi nó cất_cánh ; Máy_bay đó sau đó có_thể bị trì_hoãn trên mặt_đất , thay_vì lãng_phí nhiên_liệu đắt tiền đang chờ_đợi trong không_khí .
Tại một sân_bay cực lớn , những gì được đặt tại_chỗ nhưng thường không được sử_dụng ?
một_mạch