Một_số xe_điện trên đường_phố ( xe_điện ) đã sử_dụng bộ sưu_tập hiện_tại đường_ray thứ ba .Đường_sắt thứ ba nằm dưới mức đường_phố .Xe_điện nhặt dòng_điện thông_qua một cái cày ( Hoa_Kỳ " cày " ) được truy_cập thông_qua một khe hẹp trên đường .Tại Hoa_Kỳ , nhiều ( mặc_dù không phải tất_cả ) của hệ_thống xe_điện cũ ở Washington , D.C. ( đã ngừng hoạt_động theo cách này để tránh các dây và cực khó_coi liên_quan đến lực kéo điện .Điều tương_tự cũng đúng với hệ_thống xe_điện cũ của Manhattan .Bằng_chứng của phương_thức chạy này vẫn có_thể được nhìn thấy trên đường_đua xuống_dốc trên đường tiếp_cận phía bắc đến tàu_điện_ngầm Kingsway_Tramway bị bỏ_hoang ở trung_tâm London , Vương_quốc_Anh , nơi có_thể nhìn thấy khe giữa các đường_ray đang chạy và trên P và Q Các đường_phố phía tây Đại_lộ Wisconsin trong khu_phố Georgetown của Washington_DC , nơi các đường_ray bị bỏ_hoang chưa được mở ra .Khe khe có_thể dễ_dàng bị nhầm_lẫn với khe cắm tương_tự cho xe_điện / xe cáp ( trong một_số trường_hợp , khe cắm ống ban_đầu là một khe cắm cáp ) .Nhược_điểm của bộ sưu_tập ống dẫn bao_gồm chi_phí lắp_đặt ban_đầu cao hơn nhiều , chi_phí bảo_trì cao hơn và các vấn_đề với lá và tuyết rơi vào khe .Vì lý_do này , ở Washington , D.C. Những chiếc xe trên một_số dòng được chuyển_đổi thành dây trên cao khi rời trung_tâm thành_phố , một công_nhân trong một " hố cày " ngắt kết_nối máy_cày trong khi một người khác nâng cột xe đẩy ( cho đến nay đã móc xuống mái nhà ) dây_điện .Ở thành_phố New_York vì những lý_do tương_tự về chi_phí và hiệu_quả hoạt_động bên ngoài dây trên cao Manhattan đã được sử_dụng .Một hệ_thống thay_đổi tương_tự từ ống dẫn sang dây trên cao cũng được sử_dụng trên các xe_điện ở London , đặc_biệt là ở phía nam ; Một điểm thay_đổi điển_hình là tại Norwood , nơi ống dẫn bị kẹt bên giữa các đường_ray đang chạy , để cung_cấp một công_viên cho giày hoặc máy_cày .
Tên khác cho xe_điện trên đường_phố là gì ?
xe_điện