Vào năm 2010 và 2011 , các quỹ của tiểu_bang và liên_bang đã được trao cho Connecticut ( và Massachusetts ) để xây_dựng tuyến Hartford , với một bến cuối phía nam tại Trạm Union của New_Haven và một Terminus phía bắc tại Trạm Liên_minh Springfield .Theo Nhà_Trắng , " Hành_lang này [ hiện_tại ] có một chuyến tàu mỗi ngày kết_nối các cộng_đồng ở Connecticut và Massachusetts với hành_lang Đông_Bắc và Vermont .Tầm nhìn cho hành_lang này là khôi_phục sự liên_kết đến tuyến đường ban_đầu của nó thông_qua hành_lang_kiến ​​thức ở phía tây Massachusetts , cải_thiện thời_gian chuyến đi và tăng cơ_sở dân_số có_thể được phục_vụ ." Được thiết_lập để xây_dựng vào năm 2013 , dự_án " Đường_ray chở khách ở tốc_độ cao của Hành_lang Kiến_thức " sẽ có giá khoảng 1 tỷ đô_la và Terminus phía bắc cuối_cùng cho dự_án được báo_cáo là Montreal ở Canada .Tốc_độ tàu giữa sẽ được báo_cáo vượt quá 110 dặm một giờ ( 180 km/h ) và tăng giao_thông đường_sắt của cả hai thành_phố theo cấp_số nhân .
Tên của hành_lang ở phía tây Massachusetts mà chính_quyền liên_bang tìm cách cải_thiện thời_gian chuyến đi và số_lượng dân_số phục_vụ ở cả New_Haven và Springfield là gì ?
Hành_lang_kiến ​​thức