Giống như nhiều thành_phố của Úc , Melbourne có sự phụ_thuộc cao vào ô_tô để vận_chuyển , đặc_biệt là ở các khu_vực ngoại_ô bên ngoài nơi mua số_lượng xe lớn nhất , với tổng_số 3,6 triệu phương_tiện tư_nhân sử_dụng 22.320 km ( 13.870 mi ) Một trong những chiều dài cao nhất của con đường bình_quân đầu người trên thế_giới .Đầu thế_kỷ 20 chứng_kiến ​​sự gia_tăng sự phổ_biến của ô_tô , dẫn đến sự mở_rộng ngoại_ô quy_mô lớn .Vào giữa những năm 1950 , chỉ có dưới 200 xe chở khách trên 1000 người vào năm 2013 , có 600 xe chở khách trên 1000 người .Ngày_nay , nó có một mạng_lưới rộng_lớn các đường_cao_tốc và đường động_mạch được sử_dụng bởi các phương_tiện tư_nhân bao_gồm vận_chuyển hàng_hoá cũng như các hệ_thống giao_thông công_cộng bao_gồm xe_buýt và taxi .Các đường_cao_tốc lớn ăn vào thành_phố bao_gồm Đường_cao_tốc phía Đông , Đường_cao_tốc Monash và Đường_cao_tốc West_Gate ( trải dài trên cầu West_Gate lớn ) , trong khi các đường_cao_tốc khác đi vòng_quanh thành_phố hoặc dẫn đến các thành_phố lớn khác , bao_gồm cả CityLink ( kéo_dài cây cầu Bolte lớn ) , EastLink , Đường vòng Tây , Đường_cao_tốc Calder , Đường_cao_tốc Tullamarine ( Liên_kết sân_bay chính ) và Đường_cao_tốc Hume liên_kết Melbourne và Sydney .
Đường_cao_tốc nào liên_kết Melbourne và Sydney ?
Đường_cao_tốc Hume