NEUMATICO PARA VEHICULOS, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS A MOTOR.
Neumático (3; 30) para vehículos, en particular para vehículos a motor, que tiene un eje (13) de simetría y comprende: - una banda de rodadura (16) que comprende una pluralidad de surcos exteriores (22), - dos flancos (15), - dos talones (8) que se pueden unir a una llanta de rueda (2) y están hechos de un material elastomérico, y - al menos un cuerpo de refuerzo tubular (18) para el refuerzo coaxial sobre dicho eje (13), que está rodeado por dicha banda de rodadura (16) y se extiende entre dichos flancos (15); comprendiendo cada uno de dichos flancos una membrana anular elástica respectiva (24) con una generatriz recta que forma un ángulo (A) distinto de 90º con el eje (13) del neumático (3); caracterizado porque dichos surcos (22) comunican con el interior del neumático a través de una pluralidad de orificios radiales (20, 21).