"PARASPRUZZI PER AUTOVEICOLI"
Il paraspruzzi è formato da due pannelli (1-2) sovrapposti e fissati tra loro a tenuta perimetrale ad eccezione che per il lato inferiore. Gli stessi pannelli tra loro opportunamente distanziati in modo da formare un'intercapedine interna (10), liberamente aperta verso il basso. Il pannello (1) rivolto verso la ruota dell'autoveicolo, è contornato da un bordo in rilievo (7), ad eccezione che sul lato inferiore, ed è dotato sulla faccia in vista di rilievi a punta (3), uguali, leggermente piatti, posti di costa, tra loro lievemente equidistanziate ed allineati su file verticali lievemente equidistanziate, in modo da formare dei canali di evacuazione verticali e trasversali (4-5). Nei detti canali (4-5) sono previsti dei fori passanti ed opportunamente distribuiti (6), che s'aprono nella detta intercapedine (10). Il flusso d'acqua e fanghiglia lanciato contro il paraspruzzi, in parte viene evacuato verso il basso dai canali del pannello anteriore ed in parte attraversa i detti fori (6) e giunge nella detta intercapedine che scarica anch'essa verso il basso. Viene così evitato l'accumulo di liquido sul fronte anteriore del paraspruzzi, che darebbe origine al fenomeno indesiderato della nebulizzazione.