Spindelanordnung
Die Erfindung betrifft eine Spindelanordnung für ein Verschlusselement (2) eines Kraftfahrzeugs zur Ausführung von linearen Verstellbewegungen zwischen einem ersten und zweiten Anschluss, die eine Spindeleinheit (6) mit einer Spindelführungsbuchse (7) und einer darin beweglich gelagerten Spindel (8) mit einer axial verlaufenden Spindelachse (A) aufweist, wobei die Spindelführungsbuchse (7) mit der Spindel (8) derart in Eingriff steht, dass sich die Spindel (8) bei einer Verstellbewegung axial durch die Spindelführungsbuchse (7) bewegt, wobei die Spindelanordnung (1) ein rohrartiges Gehäuse (9) mit einem ersten Gehäuserohr (10) und einem damit teleskopierbaren zweiten Gehäuserohr (11) aufweist, wobei die Spindelführungsbuchse (7) axialfest zu dem ersten Gehäuserohr (10) und die Spindel (8) axialfest zu dem zweiten Gehäuserohr (11) ist, wobei das erste Gehäuserohr (10) mit dem einen Anschluss und das zweite Gehäuserohr (11) mit dem anderen Anschluss axialfest verbunden ist, wobei die Spindel (8) an einem innerhalb des ersten Gehäuserohrs (10) zwischen dem ersten Anschluss (4) und der Spindelführungsbuchse (7) angeordneten Spindelabschnitt ein Gleitelement (12) aufweist, das die Spindel (8) an einer Rohrinnenseite (13) radial abstützt. Es wird vorgeschlagen, dass das Gleitelement (12) derart elastisch verformbar ist, dass es eine radiale Kraft auf die Rohrinnenseite (13) ausübt, die bei Stillstand der Spindelanordnung (1) kleiner als beim Betrieb der Spindelanordnung (1) ist.