   República de Chile  
 Ministerio de Transportes y  
 Telecomunicaciones  
 Subsecretaría de Transportes  
  
      
JGC/JDC/GSW/AAR/GVR/CJZ/ACS  
 
 
MINISTERIO DE HACIENDA  
OFICINA DE PARTES  
 
 
 
R E C I B I D O  
 
 
 
CONTRALORÍA GENERAL  
TOMA DE RAZÓN  
 
 
 
 
R E C E P C I Ó N  
 
DEPART.  
JURÍDICO    
   
 
DEPT. T. R.  
Y REGISTRO    
   
 
DEPART.  
CONTABIL.    
 
  
 
SUB DEPTO.  
C. CENTRAL  
   
   
 
SUB DPTO.  
E. CUENTAS  
   
   
 
SUB DEPTO.  
C. P. Y  
BIENES NAC.    
   
 
DEPART.  
AUDITORIA  
   
   
 
DEPART.  
V. O.P., U. y T.  
   
   
 
SUB DEPTO.  
MUNICIP.  
   
   
 
   
   
REFRENDACIÓN  
 
REF.  POR    $................................................  
IMPUTAC.    ..................................................  
ANOT. POR $................................................  
IMPUTAC   ....................................................  
 
DEDUC. DTO................................................  
 
 
 
  
  
   
         
 MODIFICA LA RESOLUCIÓN N° 48, DE 2000, DEL 
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y 
TELECOMUNICACIONES, EN LOS TÉRMINOS QUE 
INDICA . 
________________________________________  
 
 
 
 
 
 
VISTO : Lo dispuesto en el N° 6 del artículo 32 de la 
Constitución Política de la República; en el Decreto con Fuerza de Ley 
Nº 343, de 1953, del Ministerio de Hacienda, que determina organización 
y atribuciones de la Subsecretaría de Transportes; en el Decreto con 
Fuerza de Ley Nº 279, de 1960, del Ministerio de Hacienda, que fija 
normas sobre atribuciones del Ministerio de Economía en materia de 
transportes y reestructuración de la Subsecretaría de Transportes; en la 
Ley Nº 18.059, que asigna al Ministerio de Transportes y 
Telecomunicaciones el carácter de organismo rector nacional de tránsito 
y le señala atribuciones; en el Decreto Ley N° 557, de 1974, del 
Ministerio del Interior, que crea el Ministerio de Transportes; en la Ley 
Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del 
Estado, Nº 18.575, cuyo texto refundido, coordinado y sistematizado fue 
fijado por el D.F.L. N° 1 -19.653 , de 2000, del Ministerio Secretaría 
General de la Presidencia; en el Decreto Supremo N° 26, de 2000, que 
establece elementos de seguridad aplicables a vehículos motorizados , 
Decreto Supremo N° [●], de 2021 , que modifica el Decreto Supremo N° 
26, de 2000, en los términos que indica, el Decreto Supremo N° 211, de 
1991, normas sobre emisiones de vehículos motorizados livianos, y en 
la Resolución N° 48, de 2000, que dicta normas sobre elementos de 
seguridad de los vehículos livianos de pasajeros y comerciales, todas 
normas del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones; en la 
Resolución N° 7 de 2019, de la Contraloría General de la República, que 
Fija Normas sobre Exención de Trámite de Toma de Razón; y demá s 
normativa que resulte aplicable . 
 
 
CONSIDERANDO:  
 
 
1. Que, mediante el Decreto Supremo N° [●], de 2021,  del Ministerio de 
Transportes y Telecomunicaciones,  se modificó el Decreto Supremo 
N° 26, de 2000, de este mismo Ministerio, para efectos de modificar 
el rótulo de elementos de seguridad optativos con el que deben contar 
los vehículos nuevos que ingresan al país, conforme al artículo 8° del 
citado Decreto Supremo N° 26  y al artículo 5° de la Resolución N° 48, 
ambas normas citadas en los Vistos,  disponiendo como exigencia 
contar con una etiqueta que incluya tales elementos y, a la vez, con 
el etiquetado referido a la calificación de seguridad de los vehículos 
livianos de pasajeros  y de camionetas catalogadas como vehículos 
medianos , con estrellas  (de 1 a 5) realizado por el Programa de 
Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, en 
adelante e indistintamente Programa Latin NCAP o Latin NCAP .   
 
2. Que, de acuerdo a las modificaciones introducidas por el Decreto 
Supremo N° [●], de 2021, se dispuso en el  nuevo inciso 3 ° del artículo 
8° del Decreto Supremo N° 26, de 2000, ambos ya mencionado s, que 
la etiqueta de información de seguridad deberá reunir las 
características y presentarse o adherirse en los vehículos, según 
determine el Ministerio  de Transportes y Telecomunicaciones, lo cual 
se lleva  a efectos a través de la Resolución N° 48, de 2000, del 
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, por lo que 
corresponde modificarla, en lo que resulte pertinente .  
 
3. Que, para incorporar las modificaciones pertinentes citadas en el 
considerando anterior, se considerará, entre otros, el cumplimiento   
  de ciertas exigencias, como contar con un código QR, el cual será un 
acceso directo a la página web de la Comisión Nacional de Segurida d 
de Tránsito (CONASET) con el detalle de la calificación Latin NCAP 
obtenida por cada vehículo.  
 
4. Que, en los últimos años la industria automotriz de la República 
Popular China ha alcanzado un elevado desarroll o tecnológico asociado 
a la implementación de normativa técnica que regula la fabricación y 
desempeño de los vehículos motorizados, cuyos objetivos, criterios de 
evaluación y métodos de ensayos, no difieren de la normativa 
internacional que contempla la actual Resolución N° 48 , de 2000, del 
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones , que d icta normas 
sobre elementos de seguridad de los vehiculos livianos de pasajeros y 
comerciales.  
 
5. Que, debido al avance tecnológico, me diante el citado Decreto 
Suprem o N° [●], de 2021, se modificó el Decreto Supremo N° 26, de 
2000, ambos de este Ministerio, agregando nuevos elementos de 
seguridad optativos.  
 
6. Que, de conformidad a lo establecido en los considerandos 
precedentes, se modificará, en lo pertinente, la  citada Resolución N° 
48, de 2000, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.  
 
 
RESUELV O: 
 
 
ARTÍCULO  ÚNICO .- Modif ícase la Resolución N° 48, de 2000, del 
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en lo siguiente : 
 
 
a) REEMPLÁZASE , en el artículo 1° , letra d), la expresión “, y”, por un 
punto  aparte  “.”, y en letra e) el punto final “.” , por la expresión “, y”. 
 
b) AGRÉGA SE, en el artículo 1 °, el siguiente literal f)  nuevo : “f) GB o 
GB/T: Estándar Nacional de la República Popular China. ”.  
 
c) AGRÉGAN SE, en el artículo 2° lo siguiente:  
 
i. En el numeral 1 ), entre los términos “ K.M.V.S.S. ,” y “resolución” la 
frase “GB 1466 y GB 1467, ”. 
ii. En el numeral 2 ), entre los términos “de las S.R.R.V.” y “ o Resolución” 
la frase “ , GB 9656,”. 
iii. En el numeral 4), entre los términos “ de las K.M.V.S.S. ” y “o 
Resolución” la frase “, GB 11550 ,”. 
iv. En el numeral 5 ), entre los términos “de las K.M.V.S.S.” y “o 
Resolución” la frase “, GB 1 5084,”. 
v. En el numeral 6), entre los términos “de las K.M.V.S.S.” y “o 
Resolución” la frase “, GB  15083,”. 
vi. En el numeral 7 ), entre los términos “de las K.M.V.S.S.” y “o 
Resolución” la frase “, GB 1 1557,”. 
vii. En el numeral 9 ), entre los términos “de las K.M.V.S.S.” y “o 
Resolución” la frase “, GB 21670 ,”. 
viii. En el numeral 10 ), entre los términos “Type Approval CEE,” y “Articulo 
18” la frase “Reglamento N° 29 CEPE/ONU para vehículos de carga con 
cabina separada ,”; y entre los términos “de las K.M.V.S.S ,” y “o 
Resolución” la frase “GB 11551  y GB 20071,”.  
ix. En el numeral 12 ), entre los términos “ Reglamento Nº 16 UN -ECE” y 
el punto aparte “.” la frase “,  o GB 1466 y GB 1467” . 
x. En el numeral 13 ), entre los términos “Reglamento Nº 1 4 UN-ECE” y 
el punto aparte “.” la frase “, o GB 1466 y GB 1467” . 
xi. En el numeral 1 4), entre los términos “Reglamento N° 13 -H UN-ECE” 
y “o r esolución” la frase “, GB 21670 ,”. 
  
  xii. En el numeral 15 ), entre los términos “Reglamento N° 13 -H” y “UN -
ECE” la frase “ o N° 140” ; y entre los términos “ UN-ECE” y “o 
resolución” la frase “ ;GB/T 30 667”. 
 
d) REEMPLÁZASE  el numeral 3) del artículo 3°, por el siguiente: “ 3) 
El sistema avanzado de frenado autónomo de emergencia (AEB), 
detector de punto ciego (BSD), asistente de velocidad inteligente 
(ISA) y asistente de mantenimiento de carril (LKA), respecto de 
los cuales solo se verificará su existencia. ”. 
 
e) REEMPLÁZASE  el artículo 5° por el siguiente:  
 
“Artículo 5° .- El rótulo a que se refiere el artículo 8º del decreto 
supremo Nº  26/2000, que deberán llevar adherido todos los vehículos 
livianos, de pasajeros y comerciales, y camionetas catalogadas como 
vehículos medianos , al momento de iniciarse la oferta al público para 
su comercialización, será parte integrante de una etiqueta que los 
fabricantes, armadores, importadores o sus representantes deberán 
obtener del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones  e imprimir 
según el formato que se indica en el Anexo de la presente Resolución. 
La etiqueta, que deberá colocarse por ellos en concordancia con el 
certificado del inciso primero del mismo artículo 8º, se ubicará en el 
ángulo inferior derecho del parabrisas de los vehículos donde se 
mantendrá hasta su comercialización.  
 
 Tratándose de vehículos livianos de pasajeros y camionetas 
catalogadas como vehículos medianos, la etiqueta estará dividida  en 
dos secciones: la sección izquierda indicará la calificación de estrellas 
de seguridad obtenida por el respectivo vehículo en las pruebas 
realizadas por el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para 
América Latina y el Caribe (Latin NCAP), mientra s que la sección 
derecha contendrá un listado de todos los elementos de seguridad 
optativos definidos en el artículo 2º del decreto supremo Nº  26/2000, 
antes mencionado, indicándose con una marca de verificación (tic)  
aquellos elementos con que cuenta el v ehículo, entendiéndose que no 
está provisto de aquellos que no tienen esa marca de verificación. 
Además, en la parte inferior de la sección derecha se incluirá un código 
de respuesta rápida (QR) correspondiente a un acceso directo al sitio 
web de la Comisi ón Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET), con 
el detalle de la c alificación Latin NCAP obtenida . 
 
 Tratándose de vehículos livianos comerciales ,  la etiqueta  contendrá 
un listado de todos los elementos de seguridad optativos definidos en 
el artículo 2º del decreto supremo Nº  26/2000, indicándose con una 
marca de verificación (tic) los elementos con que cuenta el vehículo, 
entendiéndose que no está provisto de aquellos que no tienen esa 
marca de verificación.  
 
La etiqueta deberán llevarl a todos los vehículos, aunque no cuenten 
con elementos de seguridad optativos o no hayan sido calificados por 
el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y  
el Caribe (Latin NCAP). ”. 
 
f) AGRÉGASE , un nuevo artículo 5 bis, del siguiente tenor: “La etiqueta 
mencionada en el artículo anterior será elaborada por el Ministerio de 
Transportes y Telecomunicaciones, utilizando información pública del 
Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el 
Caribe (Latin NCAP), junto con información de los elementos de 
seguridad optativos con que cuenta cada vehículo obtenida según lo 
señalado en el inciso segundo del artículo 4 de la presente resolución .  
 
En caso que el Ministerio no cuente con la información de los elementos 
de seguridad optativos presentes en cada vehículo, los fabricantes, 
armadores, importadores o sus representantes deberán proporcionar 
dicha información a requerimiento del Minister io.” 
 
g) REEMPLÁZASE , en el artículo 6°, el guarismo “9)”, por “15)”.  
  
  h) INCORPÓRASE el siguiente Anexo nuevo “ANEXO: FORMATO DE LA 
ETIQUETA DE INFORMACIÓN DE SEGURIDAD”:   
 
ANEXO:  
FORMATO DE LA ETIQUETA DE INFORMACIÓN DE SEGURIDAD  
 
A) Etiqueta de seguridad para vehículos livianos de pasajeros  
y camionetas catalogadas como vehículos medianos : 
De 14 cm x 12 cm, impresa en hoja color blanco.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
B) Etiqueta de seguridad para vehículos no evaluados:  
De 14 cm x 12 cm, impresa en hoja color blanco.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
C) Etiqueta de seguridad para vehículos exceptuados:  
De 14 cm x 12 cm, impresa en hoja color blanco.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
D) Etiqueta de seguridad para vehículos livianos comerciales : 
De 9 cm x 18 cm, impresa en hoja color blanco.  
  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
  
ARTÍCULO PRIMERO TRANSITORIO .- La presente resolución entrará 
en vigencia desde su publicación en el Diario Oficial.  
 
ARTÍCULO SEGUNDO TRANSITORIO .- Respecto de modelos ya 
homologados, podrá complementarse dicho procedimiento en relación 
con los elementos de seguridad obligatorios con que cuenten, o sus 
equivalentes, lo que podrá solicitarse por los interesados al Centro de 
Control y Certificación Vehicular del Ministerio  de Transportes y 
Telecomunicaciones . 
 
La etiqueta de información de seguridad a que se refiere el artículo 8º 
del decreto supremo Nº  26/2000 , podrá colocarse o adherirse en los 
vehículos  con anterioridad  a la entrada en vigencia qu e el decreto 
supremo N° [●], de 2021 establece en su artículo transitorio para la 
mencionada etiqueta,  respecto de aquellos fabricantes, armadores, 
importadores o sus representantes que así lo soliciten .  
 
 
ANÓTESE  Y PUBLÍQUESE  
 
 
 