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1 de noviembre  de 2023 
(23-7381) Página: 1/2 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés  
 
  
NOTIFICACIÓN  
Addendum  
La siguiente comunicación, de fecha 1 de noviembre de 2023 , se distribuye a petición de la 
delegación de Nueva Zelandia . 
 
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Título : 1. Euro 6/VI Consultation document  (Documento de consulta relativo a la norma Euro 6/VI).  
2. DRAFT Land Transport Rule : Vehicle Exhaust Emissions Amendment 2023  (PROYECTO de 
modificación de la Norma de transporte por carretera : emisiones de escape de los vehículos, de 
2023). 
 
Motivo del addendum : 
[ ] Modificación del plazo para presentar observaciones - fecha:  
[X] Adopción de la medida notificada - fecha : 2 de octubre de 2023  
[X] Publicación de la medida notificada - fecha : 16 de octubre de 2023  
[X] Entrada en vigor de la medida notificada - fecha : 1 de diciembre de 2023. L a Norma 
entrará en vigor el 1 de diciembre de 2023. A  continuación se indican los plazos previstos 
para la introducción gradual de las nuevas normas sobre emisiones aplicables a los 
vehículos ligeros, los vehículos pesados, las motocicletas/ciclomotores y los vehículos 
usados para personas con discapacidad.  
[X] Indicación de dónde se puede obtener el texto de la medida definitiva1: 
https://gazette.govt.nz/notice/id/2023 -sl4897  
https://www.nzta.govt.nz/assets/resources/rules/docs/vehicle -exhaust -emissions -
amendment -2023.pd f 
[ ] Retiro o derogación de la medida notificada - fecha:  
Signatura pertinente, en el caso de que se vuelva a notificar la medida:  
[ ] Modificación del contenido o del ámbito de aplicación de la medida notificada e indicación 
de dónde se puede obtener el texto1: 
Nuevo plazo para presentar observaciones (si procede):  
[ ] Publicación de documentos interpretativos e indicación de dónde se puede obtener el 
texto1: 
[ ] Otro motivo:  
 
Descripción : En el documento notificado se informa de que la Norma de transporte por carretera : 
emisiones de escape de los vehículos, de 2023  (notificada en el documento G/TBT/N/NZL/124) se 
 
1 Entre otras cosas, puede aportarse la dirección de un sitio web, un anexo en pdf u otra información 
que indique dónde se puede obtener el texto de la medida definitiva/modificada y/o documentos 
interpretativos.  G/TBT/N/NZL/124/Add.1  
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  adoptó el 12 de octubre de 2023. L a Norma permitirá introducir gradualmente las nuevas normas 
sobre emisiones aplicables a los distintos grupos de vehículos : vehículos ligeros, vehículos pesados, 
motocicletas/ciclomotores y vehículos usados para personas con discapacidad.  
Tras mantener consultas sobre la Norma modific ada, se han introducido las modificaciones siguientes 
en los plazos de introducción gradual con el fin de ayudar al sector a incorporar las nuevas 
prescripciones:  
• Para los modelos de vehículos ligeros recién aprobados, la Norma Euro 6d deberá aplicarse 
a partir del 1 de julio de 2027 , en lugar del 1 de febrero de 2025 . 
• Para los nuevos modelos de vehículos ligeros existentes, la Norma Euro 6d deberá aplicarse 
a partir del 1 de julio de 2028 , en lugar del 1 de febrero de 2026 . 
• Para las importaciones de los ve hículos ligeros usados, la Norma Euro 6d deberá aplicarse a 
partir del 1 de julio de 2028 , en lugar del 1 de enero de 2028 . 
• Para los vehículos pesados, seguirá aplicándose la Norma Euro VI -c respecto de las 
emisiones de escape a partir del 1 de noviembre de 2026 , y no se aplicará la Norma Euro 
VI-e. 
• Para los vehículos usados que han sido modificados para las personas con discapacidad, la 
Norma Euro 6d deberá aplicarse a partir del 1 de enero de 2031 , en lugar del 1 de enero de 
2028. 
• Para las importaciones d e vehículos ligeros y pesados usados, la prescripción mínima ya no 
se ajustará a lo dispuesto en la Norma Euro 4/IV sino en la Norma Euro 5/V a partir del 30 
de abril de 2024 , en lugar del 1 de febrero de 2024 , incluidos los vehículos que han sido 
modifica dos para las personas con discapacidad.  
• Para los ciclomotores y las motocicletas, se aplicará inicialmente la Norma Euro 4 a partir 
del 30 de abril de 2025 , en lugar del 1 de febrero de 2025 , y a continuación la Norma Euro 
5 a partir del 1 de enero de 2027 . 
En la Norma modificada se mantienen sin cambios las siguientes propuestas:  
• Para los modelos de vehículos pesados recién aprobados, la Norma Euro VI -c deberá 
aplicarse a partir del 1 de noviembre de 2024 . 
• Para todas las importaciones de vehículos pesados,  la Norma Euro VI -c deberá aplicarse a 
partir del 1 de noviembre de 2025 . 
• Nueva Zelandia acepta actualmente la utilización de varias normas internacionales 
(europeas, japonesas, estadounidenses y australianas, de la Comisión Económica para 
Europa de las Naciones Unidas) para demostrar los niveles de emisiones . Seguirá 
adoptándose este enfoque.  
• La Norma modificada incluye también algunos cambios técnicos menores relativos a 
información obsoleta y superflua que figura en la Norma principal.  
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