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4 de junio de 2019 
(19-3793) Página: 1/2 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:  inglés  
 
  
NOTIFICACIÓN  
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.  
 
1. Miembro que notifica : ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):   
2. Organismo responsable : National Highway Traffic Safety Administration  (NHTSA)  
(Administración Nacional de Seguridad del Tráfico por Carretera),  Department of 
Transportation  (DOT)  (Departamento de Transporte ) [1515] . 
Nombre y dirección (incluidos los número s de teléfono y de fax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios web, en su caso) del organismo o 
autoridad encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, 
en caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:  
Sírvase presentar las observaciones a : USA WTO TBT Enquiry Point  (Servicio de 
información OMC/OTC de los Estados Unidos)  
Correo electrónico: usatbtep@nist.gov   
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], 
o en virtud de:  
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda ; en otro 
caso partida del arancel nacional . Podrá indicarse además, cuando proce da, el 
número de partida de la ICS) : Sistemas de conducción automática, prevención de 
accidentes y catástrofes  (ICS: 13.200) ; sistemas de vehículos aptos para circular en las 
carreteras  (ICS: 43.040) ; vehículos para el transporte de personas (turismos) . Caravanas 
y remolques ligeros  (ICS: 43.100).  
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado : Removing 
Regulatory Barriers for Vehicles With Automated Driving Systems  (Eliminación de 
obstáculos normativos para vehículos equipados con siste mas de conducción automática) . 
Documento en inglés (17 páginas).  G/TBT/N/USA/1487  
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  6. Descripción del contenido : La NHTSA  solicita observaciones del público sobre las 
posibles dificultades que puedan surgir en el corto y  el largo plazo respecto de las pruebas 
y la verificación del cumplimiento de las disposiciones vigentes de prevención de 
colisiones (serie 100) de las Norma s Federales de Seguridad de los Vehículos Automóviles 
(FMVSS) para vehículos operados por sistemas de conducción automática (ADS -DV) que 
carecen de los controles manuales habituales necesarios para que un conductor humano 
maniobre el vehículo . Estos vehícu los tampoco cuentan con otras características 
destinadas a facilitar su utilización por un conductor humano, pero por lo demás son 
vehículos comunes con una configuración de asientos normal . En el presente documento 
se solicitan observaciones sobre la idon eidad de diversos enfoques que podrían utilizarse 
para resolver los problemas de verificación del cumplimiento de las normas de prevención 
de colisiones en las que se prevén controles manuales o se especifica el uso de controles 
manuales en un procedimient o de prueba relacionado con el cumplimiento . El objetivo a 
largo plazo de la NHTSA es utilizar la información que obtenga del presente aviso 
anticipado de propuesta de reglamentación (ANPRM), así como de los demás proyectos 
de investigación del organismo, a fin de elaborar una propuesta de modificación de las 
Normas Federales de Seguridad de los Vehículos Automóviles relacionadas con la 
prevención de colisiones, con el objetivo de resolver estos y otros problemas relacionados 
con el cumplimiento, prestando especial atención a la seguridad . El ANPRM notificado se 
basa en los esfuerzos de la NHTSA para identificar y resolver los obstáculos normativos 
a las tecnologías de sistemas de conducción automática, con inclusión de la solicitud de 
observaciones (RFC) so bre esta cuestión , de enero de 2018. L a NHTSA se propone 
publicar dos documentos adicionales para eliminar los obstáculos de las Normas Federales 
de Seguridad de los Vehículos Automóviles - Absorción de energía de choque (normas de 
la serie 200) y examinar  cuestiones de las FMVSS relacionadas con los testigos, los 
indicadores y los sistemas de advertencia de vehículos operados por sistemas de 
conducción automática.  
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la naturaleza de los 
problemas urgentes : protección de la salud o seguridad humanas.  
8. Documentos pertinentes:  
• Federal Register  (FR), volumen 84, página 24433, de 28 de mayo de 2019; 
Título 49 del Código de Reglamentos Federales (CFR), Parte 571:  
• https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR -2019-05-28/html/2019 -11032.htm  
• https://www.govin fo.gov/content/pkg/FR -2019-05-28/pdf/2019 -11032.pdf  
9. Fecha propuesta de adopción : No se ha determinado.  
Fecha propuesta de entrada en vigor : No se ha determinado.  
10. Fecha límite para la presentación de observaciones : 29 de julio de 2019  
11. Textos disponibles en : Servicio nacional de información [ ], o dirección, números 
de teléfono y de fax y direcciones de correo electrónico y sitios web, en su caso, 
de otra institución:  
https://members.wto.org/crnattachments/2019/TBT/USA/19_3252_00_e.pdf  
 