RESTRICTED
ORGANIZACI ÓNMUNDIAL S/NGMTS/10
11deabrilde1996
DEL COMERCIO(96-1282)
Grupo deNegociación sobre Servicios
deTransporte Marítimo
NOTA SOBRE LAREUNI ÓNDELOSDÍAS26Y29DEMARZO DE1996
ElGrupo deNegociación sobre Servicios deTransporte Marítimo celebró sudécima reunión
losdías26y29demarzo de1996. Elorden deldíadelareunión figuraba enelaerograma
WTO/AIR/296, defecha 12demarzo de1996.
ElPresidente, enrelación conelpunto Adelorden deldía-Presentación deofertas- destacó
lanecesidad porparte detodos losparticipantes depresentar alamayor brevedad susofertas
condicionales globales. ElBrasil, Colombia yCôted'Ivoire presentaron susprimeras ofertas enel
transcurso delareunión. Cada oferta abarcaba lostrespilares: transporte marítimo internacional,
servicios auxiliares yacceso alasinstalaciones portuarias yutilización delasmismas. LaArgentina,
México, Marruecos yPolonia indicaron quenotardarían enpresentar ofertas, mientras queIndonesia
ySingapur afirmaron queresponderían positivamente alapetición demejorar lasofertas. Australia,
lasComunidades Europeas, elJapón, Noruega yNueva Zelandia, entreotros, acogieron consatisfacción
lasnuevas ofertas yelanuncio dequesepresentarían otras. ElPresidente dijoqueSuiza nosólohabía
vuelto apresentar laoferta quehabía retirado en1993, sinoquelahabía mejorado. Varios Miembros
manifestaron sucontrariedad antelaausencia deofertas porparte dealgunos delosprincipales
participantes.
Dentro delpunto Bdelorden deldía-Marcha delasnegociaciones bilaterales- lamayoría de
losMiembros sedeclararon satisfechos delasnegociaciones bilaterales celebradas durante lasemana,
sibienmanifestaron preocupación antelafaltadeparticipación significativa porparte dealgunos
Miembros. LasComunidades Europeas indicaron quesehabía avanzado, peroqueerademasiado
pronto parapoder afirmar sieltalante responsable quehabían observado enlosparticipantes resultaría
fructífero. Noruega recalcó lanecesidad dequelosparticipantes mostraran flexibilidad enlas
negociaciones encurso, ydijoquenielAGCS nilaOMC podían permitirse elfracaso delasmismas.
Asimismo destacó queeltransporte marítimo estaba enelámbito delAGCS yque,conindependencia
delresultado finaldelasnegociaciones encurso, estaba cubierto jurídicamente poresteúltimo. Australia
ySingapur mencionaron igualmente latrascendencia paraelsistema comercial multilateral delresultado
final delasnegociaciones encurso. Singapur subrayó quesólosepodía sacar provecho delas
negociaciones bilaterales silospaíses revelaban loqueestaban dispuestos aofrecer. También manifestó
preocupación porlaseñal negativa quesupondría elfracaso delasnegociaciones encurso parala
Conferencia Ministerial quesecelebrará afinales deañoensupaís. LosEstados Unidos recalcaron
que,sibiensesentíanalentadosporlasnuevasofertas,opinabanquelasofertasdebíanserliberalizadoras
ynounmero reflejo delasituación presente. Noestaban convencidos dequelasofertas actuales
cumplieran esterequisito; laevolución futura delosacontecimientos podría llevarles areconsiderar
suposición. ElCanadá dijoqueeraimportante dejar deladolascuestiones acerca delacuota de
responsabilidadenlasnegociaciones,paraseguiravanzando.VariosMiembrosreiteraronsucompromiso
conellogro deunafelizconclusión delasnegociaciones.
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ElJapón, quepresentó observaciones porescrito sobre eldocumento distribuido porAustralia
enelcurso delaúltima reunión, indicó queloscompromisos relativos alosservicios detransporte
multimodal carecían devalor enausencia decompromisos sustanciales relativos alostrespilares.
ElCanadá propuso quesevolviera adistribuir elproyecto delistaunavezrevisado, afindeincluir
algunas delasopciones paralaconsignación enlistas deltransporte multimodal. ElPresidente hizo
suyalapropuesta canadiense.
Dentro delpunto Cdelorden deldía-Cuestiones relacionadas conelpárrafo 7delaDecisión
relativa alasnegociaciones sobre servicios detransporte marítimo- lasComunidades Europeas, elJapón
yNoruega manifestaron denuevo supreocupación porlareciente promulgación delalegislación de
losEstadosUnidosquepermitelaexportacióndepetróleodelNortedeAlaska,peroreservasutransporte
alosbuques depabellón estadounidense. ElJapón señaló queesalegislación eraincompatible con
elpárrafo7delaDecisiónMinisterialrelativaalasnegociacionessobreserviciosdetransportemarítimo,
laqueexigía mantener elstatuquodurante lasnegociaciones yprohibía alospaíses participantes aplicar
medidas quepudieran mejorar suposición negociadora. LasComunidades Europeas yNoruega
compartían lapreocupación manifestada porelJapón.
Seacordó queelGNSTM celebrará suspróximas reuniones el8demayo de1996 y,amás
altonivel, el23demayo de1996.