. /.ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOG/TBT/Notif.00/401
11 de septiembre de 2000
(00-3477)
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio
NOTIFICACIÓN
Se da traslado de la notificación de conformidad con el artículo 10.6.
1. Miembro del Acuerdo que notifica:  REINO UNIDO
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):           
2. Organismo responsable:   Departamento de Medio Ambiente, Transporte y Regiones
Se indicará el organismo o autoridad responsable de la tramitación de observaciones
sobre la notificación, en caso de que se trate de un organismo o autoridad diferente:
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [ X], 2.10.1 [     ], 5.6.2 [     ], 5.7.1 [     ], o
en virtud de:           
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso
partida del arancel nacional.  Podrá indicarse además, cuando proceda, el número de
partida de la ICS):   Vehículos automóviles: vehículos de pasajeros (categoría M1) y
vehículos ligeros para transporte de mercancías (categoría N1);  otros vehículos para
transporte de mercancías cuyo peso bruto de diseño no exceda los 5.500 kg;  ciertosvehículos de tres ruedas cuyo peso en vacío máximo supere los 410 kg.
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   Reglamento 2000
(aprobación) para los vehículos automóviles (96 páginas, disponible en inglés)
6. Descripción del contenido:   El presente Reglamento reemplaza al Reglamento 1996
(aprobación) para los vehículos automóviles y establece un sistema revisado de aprobación
individual de vehículos y algunas nuevas norma s técnicas para la aprobación del diseño y la
construcción de vehículos individuales antes de su entrada en servicio en Gran Bretaña.
Las normas de "importación personal" actuales han sido modificadas con el fin de evitar
abusos y de asegurar que los vehículos importados de hasta 10 años sean sometidos aprueba, mejorando así el nivel de la calidad de los automóviles de segunda mano
importados.
Para la mayoría de los automóviles para los que se requiere la aprobación individual se
introducen normas relativas a una mayor seguridad, a los sistemas de prevención de robos y
protección del medio ambiente.  Los requisitos para los vehículos ligeros para transporte demercancías se ajustan, en líneas generales, a los de los automóviles.  Los tipos de vehículos
minoritarios (vehículos construidos por aficionados o "kit cars", vehículos especiales
producidos en cantidades muy pequeñas, vehículos modificados para ser utilizados por
personas discapacitadas, vehículos para zurdos, vehículos construidos utilizando partes de
un vehículo registrado, vehículos reconstruidos e importaciones personales auténticas)continuarán siendo aprobados según los requisitos de aprobación individual (habituales)
existentes.G/TBT/Notif.00/401
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7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:
El artículo 1 de la Directiva 70/156/CEE excluye a los vehículos aprobados en forma
individual del régimen de homologación aplicable en otros casos.  El reglamento propuesto
asegurará que los vehículos que no posean una homologación válida cumplan normas de
alto nivel en cuanto a seguridad, protección de l medio ambiente y sistemas de prevención de
robos antes de entrar en servicio.
8. Documentos pertinentes:   Proyecto de instrumento jurídico:  Reglamento 2000
(aprobación) para los vehículos automóviles
9. Fecha propuesta de adopción:
Fecha propuesta de entrada en vigor: } Enero de 2001
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   15 de noviembre de 2000
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [    ], o dirección, correo
electrónico y número de telefax de otra institución:
http://www.detr.gov.uk/ (a partir de principios de septiembre de 2000)
DETR, VSE1
Zone 2/03
Great Minster House
76 Marsham StreetLondres SW1P 4DR
Correo electrónico:  vsed@detr.gsi.gov.uk
Fax:  +44 20 7944 2069