. /.ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOWT/DS142/1
G/L/254G/TRIMS/D/13
G/SCM/D28/1
S/L/60
21 de agosto de 1998
(98-3277)
Original:  inglés
CANADÁ – DETERMINADAS MEDIDAS QUE AFECTAN
A LA INDUSTRIA DEL AUTOMÓVIL
Solicitud de celebración de consultas presentada por las
Comunidades Europeas
La siguiente comunicación, de fecha 17 de ag osto de 1998, dirigida por la Delegación
Permanente de la Comisión Europea a la Misión Permanente del Canadá y al Órgano de Solución de
Diferencias, se distribuye de conformidad con el párrafo 4 del artículo 4 del ESD.
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En nombre de las Comunidades Europeas, solicito por la presente la celebración de consultas
con el Canadá de conformidad con el artículo 4 del Entendimiento relativo a las normas y
procedimientos por los que se rige la solución de diferencias (ESD), el párrafo 1 del artículo XXIII
del Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio de 1994 (GATT de 1994), el artículo 8del Acuerdo sobre las Medidas en materia de Inversiones relacionadas con el Comercio
(Acuerdo sobre las MIC), los artículos 4 y 30 del Acuerdo sobre Subvenciones y Medidas
Compensatorias (Acuerdo SMC) y el párrafo 1 del artículo XXIII del Acuerdo General sobre el
Comercio de Servicios (AGCS) con respecto a determinadas medidas que afectan al sector del
automóvil.
Las medidas en cuestión incluyen, sin limitarse a ellas, las siguientes:  el Acuerdo de 1965
relativo a los productos del sector del automóvil entre el Gobierno del Canadá y el Gobierno delos Estados Unidos;  el capítulo 10 del Acuerdo de Libre Comercio de 1989 entre el Canadá y los
Estados Unidos;  la Orden Arancelaria de 1998 relativa a los vehículos de motor;  las Órdenes
Especiales que prevén la remisión de derechos de aduana sobre las importaciones de productos del
sector del automóvil efectuadas por fabricantes especificados;  los memorandos administrativos
relativos a estos instrumentos;  otras disposiciones legislativas incorporadas en ellos;  y las medidasde aplicación adoptadas en virtud de los mismos.
En virtud de las medidas mencionadas, un limitado número de fabricantes tiene derecho a
importar en franquicia arancelaria en el Canadá vehículos de motor, sus partes y accesorios, y partes
de los mismos, con la condición de cumplir, entre otras, las dos prescripciones siguientes:  i) los
vehículos de motor producidos en el Canadá por los beneficiarios deben incorporar determinadoporcentaje de "valor añadido canadiense";  y ii) las ventas que los beneficiarios hagan de vehículos de
motor producidos en el Canadá deben representar una determinada proporción de sus ventas totales.
Las Comunidades Europeas desean expresar su preocupación por la falta de conformidad de
las medidas mencionadas con las obligaciones contra ídas por el Canadá en virtud  de GATT de 1994,WT/DS142/1, G/L/254,
G/TRIMS/D/13, G/SCM/D28/1,
S/L/60
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el Acuerdo sobre las MIC, el Acuerdo SMC y el AGCS.  En particular, las preocupaciones de las
Comunidades se refieren a las disposiciones siguientes:
- el párrafo 1 del artículo I y el párrafo 4 del artículo III del GATT de 1994;- el artículo 2 del Acuerdo sobre las MIC, junto con el punto 1 a) de la lista ilustrativa
anexa a dicho Acuerdo;
- el párrafo 1 b) del artículo 3 del Acuerdo SMC.  Las medidas canadienses arriba
mencionadas otorgan una subvención a determinados fabricantes del sector del
automóvil en forma de entrada en franquicia arancelaria de vehículos de motor y
partes de automóvil, supeditada a la utilización de bienes nacionales en lugar de
bienes importados;
- los artículos II, VI y XVII del AGCS.
Quedo a la espera de su respuesta a la presente solicitud de las Comunidades Europeas y de la
fijación de una fecha mutuamente conveniente para las consultas.
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