. /.ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOG/TBT/N/DNK/24
16 de julio de 2003
(03-3851)
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio Original:  inglés
NOTIFICACIÓN
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.
1. Miembro del Acuerdo que notifica:   DINAMARCA
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):      
2. Organismo responsable:   Autoridad Marítima de Dinamarca
Vermundsgade 38 C, postboks 2605, 2100 Copenhague Ø
Nombre y dirección (incluidos los números de  teléfono y de telefax, así como las
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del organismo o autoridad
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se
trate de un organismo o autoridad diferente:      
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [ X ], 2.10.1 [   ], 5.6.2 [   ], 5.7.1 [   ], o en
virtud de:
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso
partida del arancel nacional.  Podrá indicarse además, cuando proceda, el número departida de la ICS):
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   199937134 Technical
Regulation on amendment of Technical Regulat ion, Memorandum of Understanding for the
Transport of Packaged Dangerous Goods in ro-ro ships in the Baltic Area (Reglamento
técnico 199937134 por el que se modifica el Reglamento técnico sobre el Memorándum de
Entendimiento relativo al transporte de mercancías peligrosas envasadas en buques de
transbordo por rodadura en la zona del Báltico) – 7 páginas, disponible en danés.
6. Descripción del contenido:   Se introducen pequeñas modificaciones en el Acuerdo entre
Dinamarca, Estonia, Letonia, Lituania, Finlandia, Alemania, Polonia y Suecia relativo altransporte de mercancías peligrosas en buques de transbordo por rodadura en la zona del
Báltico.
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:
El propósito del Acuerdo es llegar a un nivel aceptable de seguridad en el transporte
multimodal de mercancías peligrosas en la zona del Báltico de conformidad con el Código
Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (Código IMDG), con los requisitos del
Reglamento Internacional relativo al Transporte de Mercancías Peligrosas por Ferrocarril(RID) y con el Acuerdo Europeo relativo al Transporte Internacional de Mercancías
Peligrosas por Carretera (ADR).G/TBT/N/DNK/24
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8. Documentos pertinentes:   Memorándum de Entendimiento Versión Riga del 18 al 20 de
junio de 2002, relativo al transporte de mercancías peligrosas en buques de transbordo por
rodadura de conformidad con el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas
(Código IMDG), con los requisitos del Reglamento Internacional relativo al Transporte de
Mercancías Peligrosas por Ferrocarril (RID) y con el Acuerdo Europeo relativo alTransporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera (ADR), con las
modificaciones introducidas del 17 al 19 de junio de 2003 en Estocolmo.  Se adjunta el
documento.
9. Fecha propuesta de adopción:
Fecha propuesta de entrada en vigor: }1º de enero de 2004
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   15 de octubre de 2003
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [ X ] o dirección, números de
teléfono y de telefax, correo electrónico y dirección del sitio Web, en su caso, de otra
institución:
National enquiry point:
Dansk StandardKollegievej 6
2920 Charlottenlund