ORGANISATION MONDIALE G/TBT/Notif.97.40
7février 1997
DUCOMMERCE
(97-0466)
Comité desobstacles techniques aucommerce
NOTIFICATION
Lanotification suivante estcommuniquée conformément àl'article 10.6.
1. Membre del'Accord adressant lanotification: PAYS-BAS
Lecaséchéant, pouvoirs publics locaux concernés (articles 3.2et7.2):
2. Organisme responsable: Ministère destransports, destravaux publics etdelagestion del'eau-
Direction générale delanavigation etdesaffaires maritimes (DGSM)
L'organisme oul'autorité désigné pour s'occuper desobservations concernant lanotification peut
êtreindiqué s'ilestdifférent del'organisme susmentionné: Point national d'information
3. Notification autitredel'article 2.9.2 [X],2.10.1 [],5.6.2 [],5.7.1 [],autres:
4. Produits visés (lecaséchéant, position duSHoudelaNCCD, sinon position dutarifdouanier
national. Lesnuméros del'ICSpeuvent aussi êtreindiqués, lecaséchéant): Règles concernant
entre autres laconstruction, l'agencement etl'armement desnavires demer, ainsi quesur
l'assujettissement correct descargaisons àbord desnavires demer
5. Intitulé, nombre depages etlangue(s) dutexte notifié: Arrêté portant modification del'Arrêté
de1965 surlanavigation (Journal officiel 367): amendements concernant laConvention
internationale pour lasauvegarde delaviehumaine enmer, avec appendices (Bulletin destraités
1977, 77), réévaluation delaréglementation relative àlasécurité enmer, etplusieurs
modifications d'ordre technique (Order Governing theAmendment oftheShipping Order 1965
(Government Gazette 367) Regarding Amendments totheInternational Convention fortheSafety
ofLifeatSea,withAppendices (Bulletin ofTreaties 1977, 77),Reassessment ofMaritime Safety
Regulations andaNumber ofTechnical Changes)
6. Teneur: Lesprescriptions énoncées dans l'arrêté susvisé portent surlespoints suivants:
a)stabilité desnavires rouliers àpassagers existants encasdevoied'eau;
b)sécurité dans lesgrands espaces ouverts (atriums, parexemple);
c)sécurité incendie àbord desnavires àpassagers existants;
d)instructions pour l'évacuation desnavires etexercices d'évacuation; et
e)assujettissement desunités decargaison.
Ilconvient denoter cequisuitausujet dupoint a):afindemettre enoeuvre l'Accord de
Londres etdecompléter laConvention SOLAS, ilaétéincorporé desprescriptions additionnelles
concernant lastabilité encasdevoied'eau(article II,section Adel'arrêté -pages 6,7et8),de
même qu'unenoteexplicative (pages 5et6).Laréévaluation delaréglementation relative àla
sécurité enmerrépond ausouci derendre laréglementation envigueur auRoyaume desPays-Bas,
quivaau-delà desnormes internationales, plusproche delaréglementation internationale.
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7. Objectif etjustification: Mise enoeuvre deplusieurs résolutions obligatoires delaCommission de
lasécurité enmer del'Organisation maritime internationale. Sont concernées les
résolutions 22(59), 23(59), 24(60), 27(61) et42(64) modifiant certaines sections delaConvention
SOLAS. Laréévaluation delaréglementation relative àlasécurité enmerestfondée surla
nouvelle politique enmatière detransports maritimes définie récemment parlesPays-Bas.
8. Documents pertinents: Lestextes debaserenvoient auxrésolutions mentionnées aupoint 7.
9. Date projetée pour l'adoption:
Date projetée pour l'entrée envigueur:Dèsquepossible après le4avril 1997
10. Date limite pour laprésentation desobservations: 4avril 1997
11. Entité auprès delaquelle letexte peutêtreobtenu: point national d'information [X]ouadresse et
numéro detéléfax d'unautre organisme: