Chủ tàu_biển Việt_Nam có trách_nhiệm gì trong việc thử thiết_bị an_ninh hàng_hải ?
Điều 17 . Trách_nhiệm của chủ tàu_biển Việt_Nam , chủ cơ_sở cảng và chủ giàn di_động 1 . Chủ tàu_biển Việt_Nam và chủ giàn di_động có trách_nhiệm : 
 a ) Phối_hợp với Trung_tâm và các cơ_quan có liên_quan kịp_thời xác_minh thông_tin an_ninh hàng_hải và tình_trạng thực_tế của " báo_động an_ninh " phát ra từ tàu_biển , giàn di_động do cơ_quan , đơn_vị mình quản_lý , khai_thác ; 
 b ) Bảo_đảm thiết_bị an_ninh của tàu , giàn di_động được duy_trì hoạt_động 24 / 24 giờ trong ngày và chịu trách_nhiệm trước pháp Luật nếu để hệ_thống báo_động an_ninh của tàu_biển , giàn di_động thuộc quyền quản_lý , khai_thác phát " báo_động an_ninh " không đúng với tình_trạng an_ninh thực_tế , trừ trường_hợp tàu_biển đang được sửa_chữa trên đà , ụ nổi . 
 2 . Chủ tàu_biển Việt_Nam , chủ cơ_sở cảng và chủ giàn di_động có trách_nhiệm : 
 a ) Cung_cấp kịp_thời cho Trung_tâm_địa_chỉ liên_lạc của doanh_nghiệp và danh_sách cán_bộ an_ninh cơ_sở cảng ; danh_sách cán_bộ an_ninh của chủ tàu ; danh_sách cán_bộ an_ninh của giàn di_động và danh_sách tàu_biển do chủ tàu quản_lý , khai_thác ; kịp_thời cập_nhật địa_chỉ , danh_sách khi có thay_đổi ; 
 b ) Cung_cấp kịp_thời , nhanh_chóng và chính_xác các thông_tin an_ninh hàng_hải cho Trung_tâm và các cơ_quan có liên_quan ; tổ_chức diễn_tập , thực_tập_kết_nối thông_tin an_ninh hàng_hải và thử thiết_bị “ báo_động an_ninh ” theo quy_định ; 
 c ) Thực_hiện đầy_đủ các quy_định tại Nghị_định này , Bộ_Luật ISPS và các quy_định khác có liên_quan của pháp Luật .
Điều 24 . Kiểm_tra , giám_sát kỹ_thuật đối_với tàu_biển Việt_Nam 1 . Tàu_biển đóng mới , hoán cải , phục_hồi , sửa_chữa phải chịu sự kiểm_tra , giám_sát của tổ_chức đăng_kiểm về chất_lượng , an_toàn kỹ_thuật , phù_hợp với hồ_sơ thiết_kế được duyệt và được cấp giấy chứng_nhận có liên_quan . 
 2 . Tàu_biển trong quá_trình hoạt_động phải chịu sự kiểm_tra định_kỳ của tổ_chức đăng_kiểm về chất_lượng và an_toàn kỹ_thuật .