Mức giá dịch_vụ cất_cánh , hạ_cánh tàu_bay là bao_nhiêu ?
Điều 11 . Mức giá dịch_vụ cất_cánh , hạ_cánh tàu_bay 1 . Đối_tượng thu tiền_sử_dụng dịch_vụ : đơn_vị cung_cấp dịch_vụ cất_cánh , hạ_cánh tàu_bay tại cảng hàng_không , sân_bay Việt_Nam . 
 2 . Đối_tượng_thanh_toán tiền_sử_dụng dịch_vụ : nhà vận_chuyển có tàu_bay thực_hiện chuyến bay cất_cánh , hạ_cánh tại các cảng hàng_không , sân_bay Việt_Nam . 
 3 . Mức giá dịch_vụ đối_với chuyến bay quốc_tế cất_cánh , hạ_cánh tại cảng hàng_không nhóm A và nhóm B 
 4 . Mức giá dịch_vụ đối_với chuyến bay nội_địa hạ_cánh tại cảng hàng_không nhóm A và nhóm B : căn_cứ vào giờ hạ_cánh của từng chuyến bay theo lịch bay đã được Cục Hàng_không Việt_Nam cấp phép . 
 a ) Mức giá dịch_vụ áp_dụng trong khung giờ bình_thường 
 b ) Mức giá dịch_vụ áp_dụng trong khung giờ cao_điểm : thu bằng 115 % mức giá quy_định tại điểm a khoản này . 
 c ) Mức giá dịch_vụ áp_dụng trong khung giờ thấp_điểm : thu bằng 85 % mức giá quy_định tại điểm a khoản này . 
 5 . Mức giá dịch_vụ đối_với chuyến bay hạ_cánh tại các cảng hãng không nhóm C : thu bằng 60 % mức giá quy_định khung giờ bình_thường phù_hợp với MTOW tương_ứng_đối_với chuyến bay hạ_cánh tại cảng hàng_không nhóm A và B quy_định tại khoản 3 , khoản 4 Điều này . 
 6 . Quy_định_tính giá trong một_số trường_hợp đặc_biệt 
 a ) Thu bằng 50 % mức giá quy_định tại khoản 3 , khoản 4 , khoản 5 Điều này phù_hợp với MTOW tương_ứng_đối_với : tàu_bay lên thẳng và các phương_tiện bay khác không phải là tàu_bay , tàu_bay tự bay bằng mắt trong quá_trình bay ; tàu_bay hạ_cánh tại điểm hạ_cánh khác ( không phải điểm hạ_cánh dự_kiến ) vì lý_do bất_khả_kháng ( thời_tiết , kỹ_thuật , cấp_cứu hành_khách , khủng_bố , tội_phạm ... ) ; tàu_bay thực_hiện các chuyến bay hiệu chuẩn_thiết_bị dẫn đường , hạ_cánh vì lý_do kỹ_thuật , bay chuyển cảng hàng_không đến các điểm cất hoặc hạ_cánh tại Việt_Nam . 
 b ) Thu bằng 30 % mức giá quy_định lại khoản 3 , khoản 4 . khoản 5 Điều này đối_với : tàu_bay thực_hiện chuyến bay đào_tạo huấn_luyện phi_công ( không kết_hợp khai_thác thương_mại ) ; tàu_bay sau khi cất_cánh từ 30 phút trở lên phải quay lại điểm xuất_phát không phải do lỗi của người khai_thác cảng hàng_không , sân_bay . 
 Trường_hợp do lỗi của người khai_thác cảng hàng_không , sân_bay , người khai_thác cảng hàng_không , sân_bay thương_thảo với các đơn_vị để thanh_toán một_cách hợp_lý các chi_phí thực_tế phát_sinh do tàu_bay phải quay lại cảng hàng_không nơi xuất_phát .
Điều 14 . Khung_giá dịch_vụ sân đậu tàu_bay 1 . Đối_tượng thu tiền_sử_dụng dịch_vụ : đơn_vị được cấp giấy_phép cung_cấp dịch_vụ hàng_không ( khai_thác khu bay ) cung_cấp dịch_vụ sân đỗ tàu_bay . 
 2 . Đối_tượng_thanh_toán tiền_sử_dụng dịch_vụ : các nhà vận_chuyển có nhu_cầu sử_dụng dịch_vụ này tại các cảng hàng_không , sân_bay Việt_Nam . 
 3 . Khung_giá dịch_vụ 
 a ) Đối_với chuyến bay quốc_tế tại cảng hàng_không nhóm A và nhóm B 
 b ) Đối_với chuyến bay nội_địa tại cảng hàng_không nhóm A và nhóm B 
 c ) Trường_hợp tàu_bay đậu lại phục_vụ cho cả chuyến bay quốc_tế và chuyến bay nội_địa : giá thuê sân đậu theo chuyến được xác_định bằng bình_quân của giá thuê áp_dụng đối_với chuyến bay quốc_tế và chuyến bay nội_địa . 
 d ) Khung_giá áp_dụng đối_với chuyến bay tại cảng hàng_không nhóm C : thu bằng 70 % mức thu tương_ứng tại các cảng hàng_không nhóm A và nhóm B quy_định tại điểm a , điểm b khoản này . 
 4 . Khung_giá áp_dụng đối_với chuyến bay của nhà vận_chuyển chọn cảng hàng_không , sân_bay của Việt_Nam làm cảng hàng_không , sân_bay căn_cứ : áp_dụng bằng 50 % mức thu tương_ứng_đối_với chuyến bay nội_địa quy_định tại điểm b , điểm d khoản 3 Điều này . 
 5 . Trường_hợp vì lý_do bất_khả_kháng , tàu_bay phải đậu lại cảng hàng_không , sân_bay không phải là cảng hàng_không , sân_bay căn_cứ của nhà vận_chuyển : áp_dụng mức thu bằng 50 % mức thu đang thực_hiện đối_với loại tàu_bay tương_ứng . 
 6 . Thời_gian đậu lại là khoảng thời_gian được tính từ thời_điểm đóng chèn và thời_điểm rút chèn khỏi bánh tàu_bay . 
 Thời_gian đậu lại trên 18 giờ đến 24 giờ được tính là 01 ngày ; đối_với tàu_bay đậu lại trên 24 giờ và cất_cánh trong vòng 24 giờ tiếp_theo , thời_gian đậu lại được tính thêm 01 ngày . Cách tính này sẽ được áp_dụng để tính thời_gian đậu lại trong những khoảng 24 giờ tiếp_theo .