Nhân_viên tham_gia vào quá_trình vận_chuyển vật_liệu phóng_xạ được quy_định như thế_nào ?
Điều 4 . Kế_hoạch bảo_đảm an_toàn Tổ_chức , cá_nhân tham_gia vào quá_trình vận_chuyển vật_liệu phóng_xạ phải lập và thực_hiện kế_hoạch bảo_đảm an_toàn . Kế_hoạch này gồm các yêu_cầu sau : 
 1 . Tối_ưu_hóa các biện_pháp_bảo_đảm an_toàn bức_xạ trong quá_trình vận_chuyển sao cho liều bức_xạ ( gọi tắt là liều ) của cá_nhân phải thấp hơn giới_hạn liều đã quy_định và có các biện_pháp để giảm thấp liều , số người bị chiếu_xạ . 
 2 . Có phương_án bảo_vệ bức_xạ cho cá_nhân , kiểm_tra nhiễm bẩn phóng_xạ của kiện , khu_vực chuẩn_bị kiện , khu_vực kho và phương_tiện vận_chuyển , lập và lưu_giữ hồ_sơ kiểm_tra . 
 3 . Nhân_viên tham_gia vào quá_trình vận_chuyển phải được đào_tạo về an_toàn bức_xạ tại cơ_sở được phép đào_tạo , am_hiểu quy_tắc phòng cháy , chữa_cháy và quy_định vận_chuyển an_toàn vật_liệu phóng_xạ . 
 4 . Kiện hàng phóng_xạ phải được cách_ly với nhân_viên vận_chuyển và dân_chúng . Khoảng_cách cách_ly được tính_toán dựa trên giới_hạn về liều như sau : 
 a ) Đối_với nhân_viên vận_chuyển , bốc_xếp , đóng kiện : 5 ( mSv / y ) ; 
 b ) Đối_với dân_chúng qua_lại khu_vực có vật_liệu phóng_xạ : 1 ( mSv / y ) . 
 5 . Kiện hàng phóng_xạ phải được cách_ly khỏi phim chưa rửa . Cơ_sở để tính khoảng_cách cách_ly là liều giới_hạn : 0,1 ( mSv / lô hàng phim ) .
Điều 31 . Quy_định đối_với vận_chuyển bằng đường_bộ Tổ_chức , cá_nhân tham_gia và liên_quan tới vận_chuyển vật_liệu phóng_xạ bằng đường_bộ ngoài việc thực_hiện các quy_định chung từ Điều 19 tới Điều 29 còn phải thực_hiện các quy_định sau đây : 
 1 . Chỉ được sử_dụng ôtô để vận_chuyển vật_liệu phóng_xạ . Ôtô vận_chuyển vật_liệu phóng_xạ phải có độ an_toàn cao . 
 2 . Cấm_vận_chuyển hành_khách trong ô_tô chở hàng phóng_xạ trừ trường_hợp chở kiện miễn_trừ . 
 3 . Bắt_buộc sử_dụng xe có mui khi vận_chuyển kiện dễ thấm nước . 
 4 . Không được dùng xe có rơmoóc để vận_chuyển vật_liệu phóng_xạ . 
 5 . Xe phải có nhãn như quy_định tại Điều 27 Thông_tư này và bên gửi hàng phải chịu trách_nhiệm gắn nhãn chính_xác . 
 6 . Khi đỗ xe phải có người bảo_vệ trừ trường_hợp suất liều bức_xạ ở tất_cả mọi điểm của xe thấp hơn 5 ( mSv / h ) và khoang chứa kiện phải được khoá để không ai có_thể lấy kiện ra . Phải đỗ cách xa nơi có dân_cư 50 ( m ) trừ trường_hợp dỡ hàng vào kho . 
 7 . Người điều_khiển ôtô phải có chứng_chỉ đào_tạo về an_toàn bức_xạ , được huấn_luyện xử_lý_sự_cố trên đường vận_chuyển và được trang_bị thiết_bị đo liều thích_hợp . Nếu người điều_khiển ô_tô không đáp_ứng được những yêu_cầu trên thì mỗi chuyến hàng phải có người áp_tải ( trừ trường_hợp vận_chuyển kiện miễn_trừ ) . Người áp_tải phải đáp_ứng các yêu_cầu trên .