Chắn đường ngang có người gác được quy_định như thế_nào ?
Điều 23 . Chắn đường ngang có người gác 1 . Trên đường_bộ hai bên đường_sắt trong phạm_vi đường ngang phải đặt chắn đường ngang để ngăn các phương_tiện và người tham_gia giao_thông đường_bộ khi có tàu đến . Chắn đường ngang đặt cách mép ray ngoài cùng 6 mét ( m ) . Trường_hợp địa_hình hạn_chế , chắn phải được đặt tại vị_trí không được vi_phạm khổ giới_hạn tiếp_giáp kiến_trúc của đường_sắt theo quy_định tại Quy_chuẩn kỹ_thuật quốc_gia về khai_thác đường_sắt . 
 2 . Chắn đường ngang bắt_đầu đóng từ phía bên phải đường_bộ ( theo hướng đi vào đường ngang ) sang phía trái . Trường_hợp đường ngang có nhiều chắn phải đóng chắn phía bên phải trước . Khi chắn đã đóng phải ngăn toàn_bộ mặt_đường_bộ . 
 3 . Chắn đường ngang có_thể lắp động_cơ_điện để hỗ_trợ nhân_viên gác chắn thao_tác đóng , mở chắn hoặc sử_dụng cần chắn hoạt_động bằng điện và có người điều_khiển . 
 4 . Thời_gian đóng chắn 
 a ) Hai phía đường_bộ đi vào đường ngang phải được đóng chắn hoàn_toàn trước khi tàu đến đường ngang ít_nhất : 60 giây đối_với chắn điện và tời ; 90 giây đối_với chắn thủ_công ; 
 b ) Không đóng chắn trước quá 3 phút đối_với đường ngang cấp I , cấp II và quá 5 phút đối_với đường ngang cấp III trước khi tàu đến đường ngang ; trừ đường ngang có quy_định riêng của Bộ Giao_thông vận_tải .
Điều 28 . Phương_tiện , thiết_bị và người gác đường ngang 1 . Đường ngang phải được trang_bị đầy_đủ phương_tiện , thiết_bị theo quy_định . 
 2 . Đối_với đường ngang có người gác phải bố_trí người gác thường_trực liên_tục suốt ngày_đêm theo chế_độ ban , kíp . 
 3 . Việc bố_trí định biên gác chắn tại đường ngang theo quy_định của pháp_luật về lao_động , phù_hợp với công_tác quản_lý và thao_tác đóng , mở chắn đường ngang kịp_thời , chính_xác , bảo_đảm an_toàn giao_thông tại đường ngang .