Nội_dung bản_đồ trường từ toàn_phần T là gì ?
Điều 28 . Nội_dung bản_đồ trường từ toàn_phần T 1 . Bản_đồ được xây_dựng trên nền bản_đồ địa_hình_giản lược cùng tỷ_lệ bay đo , ghi rõ năm thành_lập bản_đồ ; được thể_hiện màu_sắc theo các gam màu tăng dần từ xanh - nâu - đỏ tương_ứng với giá_trị trường từ từ thấp đến cao . 
 2 . Độ chênh_lệch giữa các đường đẳng trị của trường từ được lựa_chọn có trị_số gấp từ hai ( 2 ) đến ba ( 3 ) lần so với sai_số bản_đồ trường từ toàn_phần . 
 3 . Đường đẳng trị trường từ thể_hiện màu đen , lực nét nhỏ hơn 0,3 mm . Đường đẳng trị trường từ chính ( chẵn 500 , 1000 ) có lực nét bằng 1,5 đến 2 lần lực nét đường đẳng trị khác ; đường đẳng trị ghi giá_trị trường từ ( đơn_vị nT ) và có hướng về phía trường từ lớn hơn . 
 4 . Tại điểm cực_trị của dị_thường trường từ phải ghi giá_trị trường từ , đồng_thời phải lược bỏ một_số đường đẳng trị .
Điều 30 . Nội_dung bản_đồ đồ_thị dị_thường trường từ ∆ Ta 1 . Bản_đồ đồ_thị được xây_dựng trên nền bản_đồ địa_hình_giản lược cùng tỷ_lệ bay đo ; thể_hiện màu đỏ ( gồm cả đường đồ_thị và miền trường ) đối_với trường dị_thường từ ∆ Ta có giá_trị dương ; thể_hiện màu xanh ( gồm cả đường đồ_thị và miền trường ) đối_với trường dị_thường từ ∆ Ta có giá_trị âm ; tại những vị_trí có cả trường dị_thường từ ∆ Ta có giá_trị âm và giá_trị dương thì thể_hiện màu đỏ của trường dị_thường từ có giá_trị dương . 
 2 . Thể_hiện đầy_đủ các tuyến bay đo thực_tế ( tuyến bay đo thường , tuyến bay đo tựa , tuyến bay đo liên_kết , tên tuyến bay đo , hướng bay đo ) và đồ_thị của trường dị_thường từ đối_với từng tuyến bay đo . 
 3 . Ghi_chú trong chú giải bản_đồ và đóng_khung đánh_dấu đối_với khu_vực trường dị_thường từ có cường_độ mạnh mà cắt đồ_thị tuyến liền kề ; thể_hiện ký_hiệu , giá_trị trường từ tại các điểm cực_trị dị_thường từ đối_với trường dị_thường từ lớn mà hẹp .