Cảng hàng_không Việt_Nam là gì ?
Điều 5 . Quy_định về nhóm cảng hàng_không và khung giờ khai_thác 1 . Các cảng hàng_không của Việt_Nam được chia thành 03 nhóm như sau : 
 a ) Nhóm A là nhóm các cảng hàng_không khai_thác 24 / 24 giờ : 
 b ) Nhóm B là nhóm các cảng hàng_không , không thuộc nhóm A và nhóm C quy_định tại điểm a và điểm c của khoản này : 
 c ) Nhóm C là nhóm các cảng hàng_không phục_vụ kinh_tế , xã_hội bao_gồm : cảng hàng_không Côn_Đảo , Điện_Biên , Cà_Mau , Rạch_Giá . 
 2 . Khung giờ khai_thác tại các cảng hàng_không được xác_định như sau : 
 a ) Khung giờ cao_điểm được tính là các khung giờ có số chuyến bay thực_tế từ 90 % trở lên so với giới_hạn khai_thác của cảng hàng_không ; 
 b ) Khung giờ thấp_điểm được tính là các khung giờ có số chuyến bay thực_tế từ 0 - 30 % so với giới_hạn khai_thác của cảng hàng_không ; 
 c ) Khung giờ bình_thường sẽ là các khung giờ còn lại có chuyến bay thực_hiện khác với quy_định khung giờ cao_điểm và khung giờ thấp_điểm .
Điều 3 . Giải_thích từ_ngữ 1 . Dịch_vụ hàng_không tại cảng hàng_không , sân_bay là những dịch_vụ liên_quan trực_tiếp đến khai_thác tàu_bay , khai_thác vận_chuyển hàng_không và hoạt_động bay được thực_hiện_tại cảng hàng_không , sân_bay . 
 2 . Kinh_doanh cảng hàng_không là hoạt_động khai_thác kết_cấu_hạ_tầng sân_bay và các công_trình khác thuộc kết_cấu_hạ_tầng cảng hàng_không thuộc phạm_vi quản_lý của doanh_nghiệp cảng hàng_không nhằm mục_đích sinh_lợi . 
 3 . Kinh_doanh vận_tải hàng không bao_gồm hai hình_thức kinh_doanh vận_chuyển hàng_không và kinh_doanh hàng không chung . 
 a ) Kinh_doanh vận_chuyển hàng không là việc vận_chuyển hành_khách , hành_lý , hàng_hóa , bưu gửi bằng đường hàng_không nhằm mục_đích sinh_lợi . 
 b ) Kinh_doanh hàng không chung là hoạt_động hàng không chung nhằm mục_đích sinh_lợi bằng tàu_bay trừ tàu_bay không người lái , phương_tiện bay siêu nhẹ theo quy_định tại Điều 21 Luật hàng không dân_dụng Việt_Nam .