Xác_định vị_trí điểm đo cho máy_bay đo từ và trọng_lực từ và trọng_lực được quy_định như thế_nào ?
Điều 11 . Yêu_cầu kỹ_thuật công_tác trắc_địa định_vị dẫn tuyến bay đo từ và trọng_lực 1 . Trước mỗi mùa bay , hệ_thống định_vị , dẫn đường ( máy GPS ) phải được kiểm_tra các thông_số về tọa_độ , độ cao tại mốc trắc_địa quốc_gia và tại vị_trí lắp_đặt máy GPS trên máy_bay . 
 2 . Việc dẫn tuyến bay đo để thực_hiện các dạng công_tác bay đo quy_định tại Điều 7 Thông_tư này không lệch quá một phần ba ( 1 / 3 ) khoảng_cách giữa hai tuyến bay đo liền kề đã thiết_kế . 
 3 . Độ chính_xác xác_định vị_trí điểm đo : Về mặt_phẳng ( Mxy ) ≤ ± 15m ; về độ cao ( mh ) ≤ ± 0,8 m .
Điều 36 . Xác_định tọa_độ và đo nối trọng_lực từ điểm_chuẩn trọng_lực quốc_gia tới vị_trí dừng đỗ của máy_bay 1 . Định_vị tọa_độ , độ cao vị_trí máy_bay dừng đỗ và đo câu nối với điểm_chuẩn trọng_lực quốc_gia để xác_định giá_trị trọng_lực tại vị_trí dừng đỗ máy_bay . Nguyên_tắc đo theo chu_trình từ điểm_chuẩn trọng_lực quốc_gia đến vị_trí dừng đỗ máy_bay và ngược_lại . 
 2 . Nhập tọa_độ , độ cao , giá_trị trọng_lực tại vị_trí dừng đỗ máy_bay vào máy đo trọng_lực để làm cơ_sở xác_định trường trọng_lực trong quá_trình bay đo .