Quy_định về nguyên_tắc kết_nối các tuyến đường_sắt
Điều 4 . Nguyên_tắc kết_nối 1 . Việc kết_nối và vị_trí kết_nối các tuyến đường_sắt phải phù_hợp với quy_hoạch về đường_sắt và quy_hoạch phát_triển kinh_tế - xã_hội của địa_phương nơi có vị_trí kết_nối đã được cấp có thẩm_quyền phê_duyệt . 
 2 . Việc khai_thác các tuyến đường_sắt sau khi kết_nối phải bảo_đảm hiệu_quả , tạo động_lực phát_triển hơn so với khi chưa kết_nối ; bảo_đảm đồng_bộ , an_toàn , quốc_phòng , an_ninh , phòng_chống cháy nổ , cứu_hộ , cứu nạn , cảnh_quan đô_thị và bảo_vệ môi_trường . 
 3 . Việc kết_nối các tuyến đường_sắt không làm ảnh_hưởng đến vận_hành , khai_thác , an_toàn giao_thông của các tuyến đường_sắt liên_quan . 
 4 . Việc điều_hành giao_thông vận_tải trên tuyến đường_sắt sau khi kết_nối phải tuân_thủ theo quy_định của Luật Đường_sắt và thực_hiện như sau : 
 a ) Doanh_nghiệp kinh_doanh kết_cấu_hạ_tầng đường_sắt quốc_gia chủ_trì , phối_hợp và thống_nhất với chủ sở_hữu đường_sắt chuyên_dùng hoặc doanh_nghiệp kinh_doanh đường_sắt đô_thị khi kết_nối với đường_sắt quốc_gia ; 
 b ) Doanh_nghiệp kinh_doanh đường_sắt đô_thị trên tuyến đường_sắt đô_thị sẽ được kết_nối chủ_trì , phối_hợp và thống_nhất với doanh_nghiệp kinh_doanh đường_sắt đô_thị trên tuyến đường_sắt đô_thị có nhu_cầu kết_nối . 
 5 . Hồ_sơ dự_án đầu_tư xây_dựng công_trình kết_nối các tuyến đường_sắt phải tuân_thủ quy_định của pháp_luật về đầu_tư xây_dựng và phải được sự chấp_thuận của Bộ Giao_thông vận_tải khi kết_nối với đường_sắt quốc_gia hoặc Ủy_ban nhân_dân cấp tỉnh khi kết_nối với đường_sắt đô_thị . 
 6 . Trường_hợp cần kết_nối các tuyến đường_sắt đô_thị để dùng chung_kết_cấu_hạ_tầng hoặc kết_nối tạm để phục_vụ công_tác cứu_hộ , cứu nạn , Ủy_ban nhân_dân cấp tỉnh quyết_định cho từng trường_hợp cụ_thể . 
 7 . Trường_hợp các tuyến đường_sắt đô_thị do một chủ đầu_tư thực_hiện đã có kế_hoạch chạy_tàu thông tuyến , thiết_kế kỹ_thuật , công_nghệ đồng_bộ và phù_hợp với chủ_trương kết_nối đã được chủ_tịch Ủy_ban nhân_dân cấp tỉnh phê_duyệt thì được miễn giấy_phép kết_nối .
Điều 5 . Điều_kiện kết_nối 1 . Việc kết_nối các tuyến đường_sắt phải được cấp có thẩm_quyền cho phép và chỉ được thực_hiện khi có giấy_phép kết_nối theo quy_định tại Thông_tư này . 
 2 . Tiêu_chuẩn , quy_chuẩn kỹ_thuật , công_nghệ áp_dụng của tuyến đường_sắt có nhu_cầu kết_nối phải tương_thích với tiêu_chuẩn , quy_chuẩn kỹ_thuật , công_nghệ áp_dụng của tuyến đường_sắt sẽ được kết_nối . 
 3 . Khổ giới_hạn đầu_máy toa_xe và tải_trọng đoàn tàu khi khai_thác từ tuyến đường_sắt có nhu_cầu kết_nối vào tuyến đường_sắt sẽ được kết_nối không được vượt quá_khổ giới_hạn đầu_máy toa_xe , tải_trọng cho phép cho từng đoạn , khu đoạn , tuyến đường_sắt sẽ được kết_nối theo quy_định của quy_chuẩn kỹ_thuật quốc_gia về khai_thác đường_sắt và công_lệnh tải_trọng đã công_bố . 
 4 . Việc kết_nối các tuyến đường_sắt đô_thị chỉ thực_hiện đối_với các tuyến đồng_nhất về tiêu_chuẩn , quy_chuẩn kỹ_thuật , công_nghệ áp_dụng trong xây_dựng , bảo_trì kết_cấu_hạ_tầng , chế_tạo đoàn tàu đồng_thời bảo_đảm công_tác quản_lý điều_hành chạy_tàu liên_tục , thông_suốt , an_toàn và hiệu_quả .