Khi doanh_nghiệp kinh_doanh đường_sắt bị xử_lý tai_nạn giao_thông , dừng tàu , xảy ra không có khả_năng giải_quyết thì sẽ đúng không ?
Điều 15 . Khôi_phục giao_thông trong trường_hợp phải xin cứu_hộ 1 . Khi xảy ra sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt , hoặc các trường_hợp bất_thường khác dẫn đến phải dừng tàu mà những người có_mặt tại hiện_trường không có khả_năng giải_quyết để bảo_đảm an_toàn cho tàu chạy tiếp thì trưởng tàu hoặc lái tàu ( nếu xảy ra trong khu gian ) , trưởng ga hoặc trực_ban chạy_tàu ( nếu xảy ra trong ga ) phải yêu_cầu doanh_nghiệp kinh_doanh kết_cấu_hạ_tầng đường_sắt và Ủy_ban nhân_dân nơi gần nhất để cứu_hộ . 
 2 . Trách_nhiệm của người yêu_cầu_cứu_hộ : 
 a ) Phải khẩn_trương quan_sát hiện_trường , tổng_hợp tình_hình , thông_báo đầy_đủ , chính_xác nội_dung của yêu_cầu_cứu_hộ và chịu trách_nhiệm về nội_dung yêu_cầu_cứu_hộ của mình ; 
 b ) Sau khi yêu_cầu_cứu_hộ , cùng nhân_viên các đơn_vị liên_quan có_mặt tại hiện_trường tiến_hành kiểm_tra , xem_xét hiện_trường rồi lập biên_bản ban_đầu , đồng_thời phân_công người bảo_vệ hiện_trường cho đến khi cơ_quan_chức_năng đến giải_quyết . 
 3 . Trong trường_hợp nhận được thông_tin cứu_hộ tai_nạn chạy_tàu xảy ra trong khu gian do người không làm công_tác chạy_tàu trong khu gian báo tin thì trưởng ga hoặc trực_ban chạy_tàu nơi nhận được tin phải báo ngay về nhân_viên điều_độ chạy_tàu đồng_thời báo cho trưởng ga hoặc trực_ban chạy_tàu ga đường_sắt gần nhất cử người đến hiện_trường kiểm_tra cụ_thể để thống_nhất phương_án làm thủ_tục xin cứu_hộ nhanh nhất . 
 4 . Khi doanh_nghiệp kinh_doanh kết_cấu_hạ_tầng đường_sắt có thẩm_quyền đến giải_quyết thì trưởng tàu hoặc lái tàu ( nếu xảy ra ngoài khu gian ) , trưởng ga hoặc trực_ban chạy_tàu ( nếu xảy ra trong ga ) phải bàn_giao hồ_sơ , giấy_tờ , trang thiết_bị , các vật_chứng có liên_quan khác thực_hiện theo yêu_cầu . 
 5 . Doanh_nghiệp kinh_doanh kết_cấu_hạ_tầng đường_sắt quốc_gia quy_định cụ_thể việc tổ_chức cứu_hộ , khôi_phục giao_thông trên đường_sắt quốc_gia ; doanh kinh_doanh đường_sắt chuyên_dùng quy_định cụ_thể việc tổ_chức cứu_hộ , khôi_phục giao_thông trên đường_sắt chuyên_dùng . 
 6 . Ủy_ban nhân_dân các cấp khi nhận được yêu_cầu_cứu_hộ có trách_nhiệm phối_hợp với doanh_nghiệp kinh_doanh kết_cấu_hạ_tầng đường_sắt để thực_hiện công_tác cứu_hộ theo quy_định của pháp_luật .
Điều 3 . Giải_thích từ_ngữ Trong Thông_tư này , những từ_ngữ dưới đây được hiểu như sau : 
 1 . Chủ_tịch Hội_đồng giải_quyết sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt là người chủ_trì giải_quyết sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt tại hiện_trường . 
 2 . Chủ_tịch Hội_đồng_phân_tích_sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt là người chủ_trì phân_tích_sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt . 
 3 . Giải_quyết sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt là việc tổ_chức cứu nạn , cứu_hộ , khôi_phục giao_thông đường_sắt ; tham_gia , phối_hợp điều_tra và phân_tích nguyên_nhân tai_nạn giao_thông đường_sắt . 
 4 . Người bị_thương trong vụ tai_nạn giao_thông đường_sắt là người bị tổn_thương về sức_khỏe với tỷ_lệ thương_tật theo quy_định của pháp_luật làm ảnh_hưởng đến cuộc_sống bình_thường do ảnh_hưởng trực_tiếp của tai_nạn giao_thông . 
 5 . Người bị chết trong vụ tai_nạn giao_thông đường_sắt là người bị chết tại hiện_trường ; người bị_thương trong vụ tai_nạn được cấp_cứu nhưng chết trên đường đi cấp_cứu hoặc chết tại bệnh_viện . 
 6 . Sự_cố giao_thông đường_sắt là vụ_việc xảy ra trong hoạt_động giao_thông vận_tải đường_sắt gây trở_ngại đến chạy_tàu nhưng chưa xảy ra tai_nạn giao_thông đường_sắt . 
 7 . Tai_nạn giao_thông đường_sắt là việc phương_tiện giao_thông đường_sắt xảy ra đâm nhau , trật bánh , đổ tàu ; đâm , va vào người , phương_tiện giao_thông khác và ngược_lại hoặc phương_tiện giao_thông đường_sắt đang hoạt_động đâm , va vào chướng_ngại_vật gây thiệt_hại cho tính_mạng , sức_khỏe của con_người hoặc gây thiệt_hại về tài_sản ; cháy tàu đường_sắt đô_thị . 
 8 . Tổ_chức điều_hành giao_thông vận_tải đường_sắt là đơn_vị được giao thực_hiện điều_hành giao_thông vận_tải đường_sắt theo quy_định của Luật Đường_sắt .