Nguyên_tắc hỗ_trợ kinh_phí hợp_lý để chạy_tàu được quy_định như thế_nào ?
Điều 45 . Nguyên_tắc hỗ_trợ 1 . Đảm_bảo bù_đắp chi_phí hợp_lý để doanh_nghiệp cân_đối được thu , chi và không tính đến lợi_nhuận . 
 2 . Chi_phí hợp_lý của doanh_nghiệp được xác_định và thống_kê đầy_đủ , cụ_thể cho từng chuyến tàu trên từng tuyến , khu đoạn đường_sắt khi thực_hiện nhiệm_vụ đặc_biệt và nhiệm_vụ an_sinh xã_hội . 
 3 . Kinh_phí hỗ_trợ được Nhà_nước thanh_toán trực_tiếp cho doanh_nghiệp kinh_doanh vận_tải đường_sắt . 
 4 . Nguồn kinh_phí hỗ_trợ : Doanh_nghiệp kinh_doanh vận_tải đường_sắt được hỗ_trợ toàn_bộ chi_phí hợp_lý của doanh_nghiệp ( không bao_gồm lãi ) để chạy_tàu khi thực_hiện nhiệm_vụ đặc_biệt và nhiệm_vụ an_sinh xã_hội cho từng chuyến tàu từ ngân_sách nhà_nước .
Điều 7 . Nguyên_tắc cấp phương_tiện trợ_giúp , dụng_cụ chỉnh_hình 1 . Cấp tiền để đối_tượng mua phương_tiện trợ_giúp , dụng_cụ chỉnh_hình . 
 2 . Mức tiền cấp mua phương_tiện trợ_giúp , dụng_cụ chỉnh_hình ( bao_gồm cả tiền mua vật_phẩm phụ , bảo_trì phương_tiện ) theo phụ_lục ban_hành kèm theo Thông_tư này . Trong quá_trình thực_hiện , Bộ Lao_động - Thương_binh và Xã_hội chủ_trì , phối_hợp với Bộ Tài_chính điều_chỉnh căn_cứ vào khả_năng ngân_sách nhà_nước có tính đến yếu_tố trượt_giá . 
 3 . Việc cấp tiền mua phương_tiện trợ_giúp , dụng_cụ chỉnh_hình ( bao_gồm cả tiền mua vật_phẩm phụ , bảo_trì phương_tiện ) cho cả niên_hạn sử_dụng được thực_hiện cùng một lần .