Yêu_cầu kỹ_thuật công_tác trắc_địa định_vị dẫn tuyến bay đo từ và trọng_lực
Điều 11 . Yêu_cầu kỹ_thuật công_tác trắc_địa định_vị dẫn tuyến bay đo từ và trọng_lực 1 . Trước mỗi mùa bay , hệ_thống định_vị , dẫn đường ( máy GPS ) phải được kiểm_tra các thông_số về tọa_độ , độ cao tại mốc trắc_địa quốc_gia và tại vị_trí lắp_đặt máy GPS trên máy_bay . 
 2 . Việc dẫn tuyến bay đo để thực_hiện các dạng công_tác bay đo quy_định tại Điều 7 Thông_tư này không lệch quá một phần ba ( 1 / 3 ) khoảng_cách giữa hai tuyến bay đo liền kề đã thiết_kế . 
 3 . Độ chính_xác xác_định vị_trí điểm đo : Về mặt_phẳng ( Mxy ) ≤ ± 15m ; về độ cao ( mh ) ≤ ± 0,8 m .
Điều 13 . Công_tác trắc_địa cho một chuyến bay đo 1 . Trước khi thực_hiện một chuyến bay đo từ , trọng_lực , đơn_vị thực_hiện yêu_cầu đội_ngũ kỹ_thuật bay đo phải triển_khai các nội_dung sau : 
 a ) Lập kế_hoạch bay đo trong ngày ; 
 b ) Chuyển_đổi tọa_độ thiết_kế tuyến bay về tọa_độ mặc_định của máy GPS lắp_đặt trên máy_bay ( gọi chung là máy GPS động ) ; 
 c ) Xác_định tọa_độ điểm đầu và điểm cuối các tuyến bay đo ; 
 d ) Nhập tọa độ mạng_lưới tuyến bay đo đã thiết_kế vào máy GPS lắp_đặt trên máy_bay . 
 2 . Khi máy_bay cất_cánh để bay đo , cán_bộ kỹ_thuật trắc_địa phối_hợp với tổ lái dẫn máy_bay vào tuyến bay đo , vận_hành thiết_bị ghi số_liệu tọa_độ , độ cao các điểm đo của tuyến bay đo ; kiểm_tra việc ghi số_liệu đo và theo_dõi hoạt_động của các thiết_bị đo trong toàn_bộ quá_trình bay đo . 
 3 . Cán_bộ kỹ_thuật trắc_địa có trách_nhiệm phối_hợp với tổ lái kiểm_tra độ lệch về mặt_phẳng và độ cao tuyến bay đảm_bảo bay đúng tuyến bay đo đã thiết_kế .