Cơ_quan nào xác_nhận việc trình_báo đường thủy_nội_địa ?
Điều 5 . Cơ_quan xác_nhận việc trình_báo đường thủy_nội_địa 1 . Cảng_vụ Đường thủy_nội_địa xác_nhận việc trình_báo đường thủy_nội_địa của thuyền_trưởng hoặc người lái phương_tiện của phương_tiện thủy_nội_địa , tàu_biển , tàu cá bị tai_nạn , sự_cố trong vùng nước cảng , bến thủy_nội_địa . 
 2 . Trường_hợp phương_tiện thủy_nội_địa , tàu_biển , tàu cá bị tai_nạn , sự_cố trên đường thủy_nội_địa ( ngoài vùng nước cảng , bến thủy_nội_địa ) thì thuyền_trưởng hoặc người lái phương_tiện có_thể trình_báo đường thủy_nội_địa tại một trong các cơ_quan Cảng_vụ Đường thủy_nội_địa , đơn_vị quản_lý đường thủy_nội_địa , Cảnh_sát đường thủy hoặc Ủy_ban nhân_dân gần nhất nơi xảy ra tai_nạn , sự_cố .
Điều 3 . Giá_trị pháp_lý của trình_báo đường thủy_nội_địa 1 . Trình_báo đường thủy_nội_địa được xác_nhận theo đúng trình_tự , thủ_tục quy_định tại Thông_tư này có giá_trị chứng_cứ pháp_lý khi giải_quyết các tranh_chấp có liên_quan . 
 2 . Trình_báo đường thủy_nội_địa đã được xác_nhận theo đúng trình_tự , thủ_tục quy_định tại Thông_tư này không miễn_trừ trách_nhiệm pháp_lý của thuyền_trưởng hoặc người lái phương_tiện đối_với các sự_việc khác có liên_quan .