Xác_định số vụ tai_nạn giao_thông đường_sắt gồm những vụ nào ?
Điều 7 . Tiêu_chí xác_định điểm tiềm_ẩn tai_nạn giao_thông đường_sắt Điểm tiềm_ẩn tai_nạn giao_thông đường_sắt được xác_định dựa trên hiện_trạng công_trình đường_sắt , hành_lang an_toàn giao_thông đường_sắt , số vụ và mức_độ thiệt_hại do tai_nạn giao_thông đường_sắt đã xảy ra trong vòng 12 tháng tính từ thời_điểm xảy ra tai_nạn lần gần nhất , thuộc các trường_hợp sau : 
 1 . Xảy ra tối_thiểu 01 vụ tai_nạn có người chết hoặc tối_thiểu 02 vụ tai_nạn chỉ có người bị_thương nhưng chưa đến mức được xác_định là điểm đen tai_nạn giao_thông đường_sắt . 
 2 . Hiện_trạng công_trình , hành_lang an_toàn giao_thông đường_sắt , công_tác tổ_chức giao_thông có các yếu_tố gây mất an_toàn giao_thông đường_sắt , gồm : 
 a ) Tầm nhìn của người điều_khiển phương_tiện giao_thông bị hạn_chế ; 
 b ) Đường ngang không đảm_bảo yêu_cầu kỹ_thuật , khoảng_cách giữa các đường ngang không phù_hợp với quy_định của Bộ_trưởng Bộ Giao_thông vận_tải ; 
 c ) Hành_lang an_toàn giao_thông đường_sắt bị vi_phạm hoặc đi qua khu đông dân_cư ; 
 d ) Khu_vực có nhiều lối đi tự mở qua đường_sắt và các vị_trí tiềm_ẩn nguy_cơ mất an_toàn khác .
Điều 3 . Giải_thích từ_ngữ Trong Thông_tư này , những từ_ngữ dưới đây được hiểu như sau : 
 1 . Chủ_tịch Hội_đồng giải_quyết sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt là người chủ_trì giải_quyết sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt tại hiện_trường . 
 2 . Chủ_tịch Hội_đồng_phân_tích_sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt là người chủ_trì phân_tích_sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt . 
 3 . Giải_quyết sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt là việc tổ_chức cứu nạn , cứu_hộ , khôi_phục giao_thông đường_sắt ; tham_gia , phối_hợp điều_tra và phân_tích nguyên_nhân tai_nạn giao_thông đường_sắt . 
 4 . Người bị_thương trong vụ tai_nạn giao_thông đường_sắt là người bị tổn_thương về sức_khỏe với tỷ_lệ thương_tật theo quy_định của pháp_luật làm ảnh_hưởng đến cuộc_sống bình_thường do ảnh_hưởng trực_tiếp của tai_nạn giao_thông . 
 5 . Người bị chết trong vụ tai_nạn giao_thông đường_sắt là người bị chết tại hiện_trường ; người bị_thương trong vụ tai_nạn được cấp_cứu nhưng chết trên đường đi cấp_cứu hoặc chết tại bệnh_viện . 
 6 . Sự_cố giao_thông đường_sắt là vụ_việc xảy ra trong hoạt_động giao_thông vận_tải đường_sắt gây trở_ngại đến chạy_tàu nhưng chưa xảy ra tai_nạn giao_thông đường_sắt . 
 7 . Tai_nạn giao_thông đường_sắt là việc phương_tiện giao_thông đường_sắt xảy ra đâm nhau , trật bánh , đổ tàu ; đâm , va vào người , phương_tiện giao_thông khác và ngược_lại hoặc phương_tiện giao_thông đường_sắt đang hoạt_động đâm , va vào chướng_ngại_vật gây thiệt_hại cho tính_mạng , sức_khỏe của con_người hoặc gây thiệt_hại về tài_sản ; cháy tàu đường_sắt đô_thị . 
 8 . Tổ_chức điều_hành giao_thông vận_tải đường_sắt là đơn_vị được giao thực_hiện điều_hành giao_thông vận_tải đường_sắt theo quy_định của Luật Đường_sắt .