Công_ty nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ được quy_định như thế_nào ?
Điều 20 . Thủ_tục nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ 1 . Doanh_nghiệp khi làm thủ_tục nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ phải nộp cho cơ_quan hải_quan khu_vực 01 bộ hồ_sơ , gồm : 
 a ) Giấy_phép nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ ( 01 bản_sao có chứng_thực hoặc 01 bản_sao kèm bản_chính để đối_chiếu ) ; 
 b ) Quyết_định của doanh_nghiệp về việc mua tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ ( 01 bản_sao có chứng_thực hoặc 01 bản_sao kèm bản_chính để đối_chiếu ) ; 
 c ) Hợp_đồng mua_bán tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ ( 01 bản_sao có chứng_thực hoặc 01 bản_sao kèm bản_chính để đối_chiếu ) ; 
 d ) Biên_bản giao_nhận tàu_biển đã qua sử_dụng được ký_kết giữa người bàn_giao và người nhận bàn_giao ( 01 bản_sao có chứng_thực hoặc 01 bản_sao kèm bản_chính để đối_chiếu ) . 
 2 . Căn_cứ hồ_sơ nhập_khẩu tàu_biển quy_định tại khoản 1 Điều này , quy_định của pháp_luật về hải_quan và các quy_định có liên_quan khác của pháp_luật , cơ_quan hải_quan có trách_nhiệm làm thủ_tục nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ .
Điều 16 . Điều_kiện để nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ 1 . Doanh_nghiệp nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ phải đáp_ứng các điều_kiện sau : 
 a ) Là doanh_nghiệp Việt_Nam do tổ_chức , cá_nhân Việt_Nam nắm giữ 100 % vốn điều_lệ ; 
 b ) Là người sở_hữu hoặc người quản_lý , khai_thác cơ_sở phá dỡ tàu_biển đã được đưa vào hoạt_động theo quy_định của pháp_luật . 
 2 . Tàu_biển đã qua sử_dụng được nhập_khẩu để phá dỡ phải đáp_ứng các điều_kiện sau : 
 a ) Thuộc một trong các trường_hợp quy_định tại Điều 5 Nghị_định này ; 
 b ) Chủ tàu có văn_bản xác_nhận và chịu trách_nhiệm về việc cam_kết tàu_biển không trong tình_trạng thế_chấp hoặc khiếu_nại hàng_hải ; 
 c ) Không được hoán cải , nâng_cấp , chuyển_đổi mục_đích sử_dụng và không được chuyển_nhượng , mua , bán lại .