Tổ_chức ô_tô sản_xuất , kinh_doanh hóa_chất bị phạt bao_nhiêu ?
Điều 8 . Vi_phạm_quy_định về vận_chuyển hóa_chất trong sản_xuất , kinh_doanh hóa_chất 1 . Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối_với hành_vi người vận_chuyển không cử người áp_tải khi vận_chuyển hóa_chất với khối_lượng lớn hơn mức quy_định . 
 2 . Mức phạt tiền đối_với hành_vi thực_hiện vận_chuyển hóa_chất nhưng người điều_khiển phương_tiện giao_thông cơ_giới đường_bộ , người áp_tải , nhân_viên xếp_dỡ và thủ_kho không đáp_ứng yêu_cầu về người tham_gia vận_chuyển hóa_chất được quy_định như sau : 
 a ) Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối_với hành_vi không trang_bị phương_tiện bảo_hộ cá_nhân phù_hợp với hóa_chất vận_chuyển theo quy_định hiện_hành về an_toàn lao_động cho người tham_gia vận_chuyển ; 
 b ) Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối_với hành_vi sử_dụng người tham_gia vận_chuyển không có Giấy chứng_nhận huấn_luyện kỹ_thuật an_toàn vận_chuyển hàng công_nghiệp nguy_hiểm . 
 3 . Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối_với hành_vi vận_chuyển hóa_chất nhưng phương_tiện chứa hóa_chất mới sản_xuất hoặc thuộc loại sử_dụng nhiều lần không được thử_nghiệm , kiểm_định trước khi đóng_gói . 
 4 . Phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 15.000.000 đồng đối_với một trong các hành_vi vi_phạm sau : 
 a ) Không thực_hiện yêu_cầu về đóng_gói hóa_chất theo quy_định phân_loại mức đóng_gói mà đã đưa vào vận_chuyển ; 
 b ) Không có Phương_án ứng_cứu khẩn_cấp khi vận_chuyển hóa_chất với khối_lượng lớn hơn khối_lượng theo quy_định . 
 5 . Biện_pháp khắc_phục hậu_quả : 
 Buộc thực_hiện biện_pháp khắc_phục tình_trạng ô_nhiễm môi_trường nếu xảy ra tình_trạng mất an_toàn về môi_trường đối_với hành_vi vi_phạm_quy_định tại khoản 3 và 4 Điều này .
Điều 20 . Xử_lý vi_phạm trong việc mua_sắm trang_bị , quản_lý , sử_dụng xe ô_tô 1 . Bộ_trưởng , Thủ_trưởng cơ_quan ngang Bộ , cơ_quan thuộc Chính_phủ , cơ_quan khác ở Trung_ương , Chủ_tịch Hội_đồng , thành_viên ( hoặc Chủ_tịch công_ty ) ; Chủ_tịch Ủy_ban nhân_dân các tỉnh , thành_phố trực_thuộc Trung_ương chịu trách_nhiệm đối_với việc mua_sắm , trang_bị , quản_lý , sử_dụng xe ô_tô phục_vụ công_tác của các cơ_quan , tổ_chức , đơn_vị , Ban Quản_lý dự_án và công_ty nhà_nước thuộc phạm_vi quản_lý theo quy_định của Luật Quản_lý , sử_dụng tài_sản nhà_nước , Luật Thực_hành tiết_kiệm , chống lãng_phí , Luật Doanh_nghiệp và các quy_định của pháp_luật có liên_quan . 
 2 . Người ra quyết_định mua_sắm xe ô_tô không đúng / thẩm_quyền , không đúng tiêu_chuẩn , định_mức , chủng_loại phải bồi_thường thiệt_hại và tùy theo mức_độ vi_phạm bị xử_lý kỷ_luật theo quy_định của pháp_luật . 
 3 . Đối_với việc quản_lý , sử_dụng xe ô_tô không đúng quy_định , Thủ_trưởng cơ_quan , tổ_chức , đơn_vị và cá_nhân liên_quan phải chịu trách_nhiệm ; tùy theo tính_chất , mức_độ của hành_vi vi_phạm và mức thiệt_hại mà phải bồi_thường thiệt_hại , đồng_thời bị xử_lý kỷ_luật , xử_phạt vi_phạm hành_chính theo quy_định của pháp_luật . 
 4 . Xe ô_tô mua không đúng tiêu_chuẩn , vượt giá quy_định , vượt định_mức bị thu_hồi để xử_lý theo quy_định của pháp_luật về tài_sản nhà_nước .