Thời_hạn ký_quỹ bảo_hiểm được quy_định như thế_nào ?
Điều 95 . Ký_quỹ 1 . Doanh_nghiệp bảo_hiểm phải sử_dụng một phần vốn điều_lệ để ký_quỹ tại một ngân_hàng thương_mại hoạt_động tại Việt_Nam . 
 2 . Chính_phủ quy_định mức tiền ký_quỹ và cách_thức sử_dụng tiền ký_quỹ .
Điều 103 . Thời_hạn dôi nhật 1 . Các bên tham_gia hợp_đồng có_thể thoả_thuận trong hợp_đồng về thời_gian cho phép kéo_dài ngoài thời_hạn bốc hàng quy_định tại Điều 102 của Bộ_luật này ( sau đây gọi là thời_hạn dôi nhật ) . Trường_hợp trong hợp_đồng không quy_định cụ_thể số ngày , giờ thì thời_hạn dôi nhật được các bên liên_quan xác_định theo tập_quán địa_phương . 
 2 . Tiền thanh_toán về thời_hạn dôi nhật do các bên thoả_thuận trong hợp_đồng ; trường_hợp không có thoả_thuận thì xác_định theo tập_quán địa_phương . Trường_hợp tập_quán địa_phương không có thì khoản tiền này được xác_định trên cơ_sở tổng_chi_phí thực_tế để duy_trì tàu_biển và thuyền bộ trong thời_hạn dôi nhật . 
 3 . Thời_gian tàu_biển phải lưu lại cảng nhận hàng sau thời_hạn bốc hàng và thời_hạn dôi nhật do người thuê vận_chuyển gây ra gọi là thời_gian lưu tàu . Người vận_chuyển có quyền đòi bồi_thường các thiệt_hại phát_sinh do lưu tàu .