Các yêu_cầu về kỹ_thuật để đặt khe ray trong phạm_vi đường ngang được quy_định như thế_nào ?
Điều 7 . Đường_sắt trong phạm_vi đường ngang Đoạn đường_sắt trong phạm_vi đường ngang phải đảm_bảo các yêu_cầu sau đây : 
 1 . Yêu_cầu về kỹ_thuật 
 Kết_cấu mặt_đường ngang phải đặt ray hộ bánh hoặc kết_cấu khác để tạo khoảng_cách má trong giữa ray chính với ray hộ bánh hoặc giữa ray chính với kết_cấu đó ( sau đây gọi là khe ray ) đáp_ứng các yêu_cầu sau : 
 a ) Ray hộ bánh hoặc kết_cấu_tạo khe ray phải đặt hết phạm_vi hai vai đường_bộ ; 
 b ) Chiều rộng khe ray : 
 Đối_với đường ngang nằm trên đường_thẳng hoặc đường_cong có bán_kính từ 500 mét ( m ) trở lên : Khe_ray rộng 75 milimét ( mm ) ; 
 Đối_với các đường ngang nằm trên đường_cong có bán_kính nhỏ hơn 500 mét ( m ) : Khe_ray rộng 75 milimét ( mm ) + 1 / 2 độ mở_rộng của đường_cong theo Quy_chuẩn kỹ_thuật quốc_gia về khai_thác đường_sắt . 
 c ) Chiều sâu khe ray ít_nhất là 45 milimét ( mm ) ; 
 d ) Trường_hợp mặt_đường_bộ trong lòng đường_sắt bằng bê_tông nhựa phải dùng ray hộ bánh để tạo khe ray ; cao_độ ray hộ bánh bằng cao_độ ray chính ; 
 đ ) Trường_hợp mặt_đường_bộ trong lòng đường_sắt bằng các tấm đan bê_tông cốt thép , mép tấm đan sát ray chính phải có cấu_tạo đặc_biệt để tạo khe ray ; 
 e ) Trường_hợp đặt ray hộ bánh_quy_định tại điểm a Khoản này , đầu ray được xử_lý như sau : 
 Hai đầu ray được uốn vào phía trong lòng đường_sắt . Chiều dài đoạn đầu ray hộ bánh được uốn là 500 milimét ( mm ) , khe ray tại vị_trí bắt_đầu uốn theo quy_định tại điểm b Khoản này , khe ray tại vị_trí cuối_cùng của ray là 250 milimét ( mm ) . 
 Tại vị_trí điểm bắt_đầu uốn và vị_trí cuối_cùng của ray hộ bánh phải được liên_kết chặt_chẽ với tà_vẹt ; 
 g ) Không đặt mối nối ray trong phạm_vi đường ngang . Nếu đường ngang dài phải hàn liền mối ray , khi chưa hàn được thì dồn ray làm cháy mối ; 
 h ) Các phối kiện nối giữ ray phải đầy_đủ , liên_kết chặt_chẽ . 
 2 . Yêu_cầu về vật_liệu : 
 a ) Tà_vẹt đặt trong phạm_vi đường ngang dùng tà_vẹt bê_tông cốt thép , hạn_chế dùng tà_vẹt sắt hoặc tà_vẹt gỗ . Nếu đặt tà_vẹt gỗ thì phải dùng loại gỗ tốt có ngâm tẩm dầu phòng mục ; 
 b ) Nền đá ba lát tại đường ngang phải sạch , đủ độ dày và bảo_đảm tiêu_chuẩn quy_định .
Điều 8 . Yêu_cầu đối_với đoạn đường_bộ tại đường ngang khi xây_dựng mới đường ngang Khi xây_dựng mới đường ngang , đoạn đường_bộ tại đường ngang phải đáp_ứng tiêu_chuẩn kỹ_thuật tương_ứng theo cấp đường_bộ , đồng_thời phải bảo_đảm các quy_định cụ_thể sau đây : 
 1 . Bình_diện : Đường_bộ từ mép ray ngoài cùng trở ra phải thẳng trên một đoạn dài tối_thiểu bằng Khoảng_cách tầm nhìn hãm xe tại Phụ_lục 2 của Thông_tư này , trường_hợp khó_khăn về địa_hình cũng không được nhỏ hơn 15 mét ( m ) . 
 Đối_với đường ngang có bố_trí dải_phân_cách giữa , khoảng_cách từ mép ray ngoài cùng đến đầu đảo dải_phân_cách tối_thiểu là 6 mét ( m ) . 
 2 . Trắc dọc : 
 a ) Trong lòng đường_sắt và từ mép ray ngoài cùng trở_ra , đường_bộ dốc 0 % trên chiều dài tối_thiểu 16 mét ( m ) , trường_hợp khó_khăn không nhỏ hơn 10 mét ( m ) ; 
 b ) Đoạn đường_bộ tiếp_theo có độ dốc không quá 3 % trên chiều dài tối_thiểu 20 mét ( m ) ; trường_hợp vùng núi và địa_hình khó_khăn , độ dốc các đoạn này không được quá 6 % ; 
 c ) Đoạn đường_bộ đi qua hai đường_sắt trở lên , độ dốc dọc của đường_bộ được xác_định theo cao_độ đỉnh ray của hai đường_sắt liền kề . 
 3 . Chiều rộng phần xe chạy của đoạn đường_bộ trong phạm_vi đường ngang không nhỏ hơn bề rộng phần xe chạy trên đường_bộ phía ngoài và không nhỏ hơn 6 mét ( m ) . Trường_hợp phải mở_rộng để mặt_đường không nhỏ hơn 6 mét ( m ) thì đoạn tiếp_theo vuốt dần về bề rộng phần xe chạy trên đường_bộ ngoài phạm_vi đường ngang theo tỉ_lệ 10 : 1 . 
 Bề_rộng phần lề_đường tối_thiểu phải bảo_đảm đủ để lắp_đặt biển_báo_hiệu đường_bộ . 
 4 . Trong phạm_vi đường ngang phải có đầy_đủ hệ_thống thoát nước để bảo_đảm thoát nước của khu_vực . 
 5 . Trên mặt_đường_bộ trong khu_vực đường ngang không có người gác được bố_trí gờ giảm_tốc , gồ giảm_tốc để tăng_cường an_toàn giao_thông . Việc xây_dựng gờ giảm_tốc , gồ giảm_tốc theo quy_định của Bộ Giao_thông vận_tải . 
 Trong trường_hợp này , đoạn đường_bộ trong lòng đường_sắt và từ mép ray ngoài cùng trở_ra , đường_bộ dốc 0 % trên chiều dài tối_thiểu 25 mét ( m ) . 
 6 . Đường ngang cấp I , cấp II và đường ngang trong khu dân_cư phải có phần đường dành riêng cho người đi bộ trong phạm_vi đường ngang .