Trách_nhiệm của hãng hàng không khi mở đường_bay mới được quy_định như thế_nào ?
Điều 6 . Trách_nhiệm của hãng hàng_không 1 . Hãng hàng không quy_định_giá vé cụ_thể trên đường_bay hoặc nhóm đường_bay theo phương_thức đa_dạng giá vé cho mỗi đường_bay và chính_sách giá giảm thường_xuyên dành cho đồng_bào , chiến_sỹ thường_trú tại các địa_phương vùng_sâu , vùng_xa , biên_giới , hải_đảo . 
 2 . Thực_hiện kê_khai mức giá cụ_thể với Cục Hàng_không Việt_Nam và thực_hiện công_bố công_khai giá theo quy_định tại Thông_tư số 36 / 2015 / TT - BGTVT ngày 24 tháng 7 năm 2015 của Bộ_trưởng Bộ Giao_thông vận_tải về quản_lý giá dịch_vụ vận_chuyển hàng không nội_địa và giá dịch_vụ chuyên_ngành_hàng không và Thông_tư số 07 / 2017 / TT - BGTVT ngày 14 tháng 3 năm 2017 sửa_đổi , bổ_sung một_số điều của Thông_tư số 36 / 2015 / TT - BGTVT ngày 24 tháng 7 năm 2015 của Bộ_trưởng Bộ Giao_thông vận_tải về quản_lý giá dịch_vụ vận_chuyển hàng không nội_địa và giá dịch_vụ chuyên_ngành_hàng không . 
 3 . Trường_hợp các hãng hàng không mở đường_bay mới , chưa được công_bố trong nhóm cự_ly bay do Cục Hàng_không Việt_Nam thông_báo , hãng hàng không có trách_nhiệm báo_cáo Cục Hàng_không Việt_Nam xem_xét , quy_định bổ_sung đường_bay mới vào các nhóm cự_ly bay thông_dụng trước thời_điểm hãng kê_khai giá với Cục Hàng_không Việt_Nam .
Điều 9 . Dịch_vụ cho hành_khách tại điểm đến , điểm nối chuyến 1 . Hãng hàng không có trách_nhiệm : 
 a ) Quy_định nội_dung phục_vụ hành_khách khi tạm dừng , nối chuyến trong quy_trình phục_vụ hành_khách tại điểm đến , điểm nối chuyến ; 
 b ) Bố_trí nhân_viên chăm_sóc , hỗ_trợ hành_khách là người già_yếu , người khuyết_tật và hành_khách sử_dụng xe_lăn ; 
 c ) Bố_trí nhân_viên , quầy thông_tin , bảng thông_tin để hướng_dẫn hành_khách tạm dừng , nối chuyến thực_hiện các thủ_tục cần_thiết để tiếp_tục hành_trình ; 
 d ) Đảm_bảo việc vận_chuyển hành_khách theo đúng hành_trình ; 
 đ ) Thiết_lập bộ_phận và khu_vực giải_quyết khiếu_nại về hành_lý tại cảng hàng_không , phối_hợp với doanh_nghiệp cảng hàng_không để đảm_bảo có hệ_thống biển chỉ_dẫn dễ nhận_biết đến khu_vực này . 
 2 . Doanh_nghiệp cảng hàng_không có trách_nhiệm : 
 a ) Bố_trí hệ_thống thông_tin , biển chỉ_dẫn trong nhà_ga hướng_dẫn hành_khách tới khu_vực làm thủ_tục nhập_cảnh , thủ_tục hải_quan , khu_vực trả hành_lý ; 
 b ) Bố_trí nhân_viên , băng_chuyền hành_lý đảm_bảo việc giải_phóng hành_lý cho các chuyến bay đến như sau : đối_với chuyến bay quốc_tế , kiện hành_lý đầu_tiên di_chuyển đến cuối băng_chuyền trong vòng 20 phút từ lúc chuyển lên đầu băng_chuyền , trừ trường_hợp không phải do lỗi của doanh_nghiệp cảng hàng_không ; đối_với chuyến bay nội_địa , kiện hành_lý đầu_tiên di_chuyển đến cuối băng_chuyền trong vòng 10 phút từ lúc chuyển lên đầu băng_chuyền , trừ trường_hợp không phải do lỗi của doanh_nghiệp cảng hàng_không . 
 3 . Doanh_nghiệp cung_ứng dịch_vụ kỹ_thuật thương_mại mặt_đất phải bố_trí nhân_viên , phương_tiện vận_chuyển hành_lý để đảm_bảo kiện hành_lý đầu_tiên chuyển lên đầu băng_chuyền trong vòng 15 phút từ lúc đóng chèn tàu_bay , trừ trường_hợp không phải do lỗi của doanh_nghiệp cung_ứng dịch_vụ kỹ_thuật thương_mại mặt_đất ; kiện hành_lý cuối_cùng chuyển lên đầu băng_chuyền trong vòng 35 phút từ lúc đóng chèn tàu_bay , trừ trường_hợp không phải do lỗi của doanh_nghiệp cung_ứng dịch_vụ kỹ_thuật thương_mại mặt_đất .