Vị_trí nguy_hiểm trong bảo_trì đường_bộ được hiểu thế_nào ?
Điều 3 . Giải_thích từ_ngữ Trong Thông_tư này , các từ_ngữ dưới đây được hiểu như sau : 
 1 . Vị_trí nguy_hiểm là vị_trí điểm đen tai_nạn giao_thông đường_bộ hoặc điểm tiềm_ẩn tai_nạn giao_thông . 
 2 . Điểm đen tai_nạn giao_thông đường_bộ ( sau đây gọi tắt là " điểm đen " ) là nơi mà tại đó thường xảy ra tai_nạn giao_thông . 
 3 . Điểm tiềm_ẩn tai_nạn giao_thông đường_bộ là nơi mà tại đó có_thể xảy ra tai_nạn giao_thông . 
 4 . Từ “ điểm " ở khoản 1 , khoản 2 Điều này được hiểu là một vị_trí , một đoạn đường hoặc trong khu_vực nút giao . 
 5 . Cơ_quan trực_tiếp_quản_lý đường_bộ là Khu Quản_lý đường_bộ , Sở Giao_thông vận_tải . 
 6 . Tổ_chức quản_lý đường_bộ là Công_ty , đoạn quản_lý đường_bộ , doanh_nghiệp dự_án thực_hiện nhiệm_vụ quản_lý bảo_trì đường_bộ .
Điều 3 . Giải_thích từ_ngữ Trong Thông_tư này , các từ_ngữ dưới đây được hiểu như sau : 
 1 . Vị_trí nguy_hiểm trên đường thủy là điểm tiềm_ẩn tai_nạn giao_thông đường thủy_nội_địa hoặc điểm đen tai_nạn giao_thông đường thủy_nội_địa . 
 2 . Điểm tiềm_ẩn tai_nạn giao_thông đường thủy_nội_địa ( sau đây gọi tắt là điểm tiềm_ẩn tai_nạn giao_thông ) là một vị_trí ; một đoạn luồng hoặc khu_vực giao_cắt mà tại đó có nguy_cơ xảy ra tai_nạn giao_thông . 
 3 . Điểm đen tai_nạn giao_thông đường thủy_nội_địa ( sau đây gọi tắt là điểm đen ) là điểm tiềm_ẩn tai_nạn giao_thông mà tại đó có xảy ra tai_nạn giao_thông . 
 4 . Cơ_quan quản_lý đường thủy_nội_địa khu_vực là cơ_quan được giao thực_hiện nhiệm_vụ quản_lý chuyên_ngành giao_thông đường thủy_nội_địa ( Chi_cục Đường thủy_nội_địa , Cảng_vụ Đường thủy_nội_địa , Sở Giao_thông vận_tải hoặc đơn_vị trực_thuộc Sở Giao_thông vận_tải ) .