Kết_cấu mặt_đường_bộ tại đường ngang được quy_định như thế_nào ?
Điều 10 . Kết_cấu mặt_đường_bộ tại đường ngang 1 . Kết_cấu mặt_đường_bộ trong lòng đường_sắt và phạm_vi từ mép ray chính ngoài cùng trở_ra mỗi bên là 02 mét ( m ) bằng các tấm đan bê_tông cốt thép hoặc kết_cấu khác đáp_ứng tải_trọng theo cấp đường_bộ tương_ứng . 
 2 . Trường_hợp đường ngang hiện có nằm trong ga hoặc đoạn đường_bộ trong phạm_vi đường ngang hạn_chế về độ dốc , kết_cấu mặt_đường_bộ phạm_vi từ mép ray chính ngoài cùng trở ra cho phép giảm xuống 01 mét ( m ) . 
 3 . Mặt_đường_bộ phải thỏa_mãn tiêu_chuẩn kỹ_thuật tương_ứng với loại kết_cấu mặt_đường . Trường_hợp sử_dụng tấm đan bê_tông cốt thép phải được liên_kết chặt_chẽ , ổn_định .
Điều 8 . Yêu_cầu đối_với đoạn đường_bộ tại đường ngang khi xây_dựng mới đường ngang Khi xây_dựng mới đường ngang , đoạn đường_bộ tại đường ngang phải đáp_ứng tiêu_chuẩn kỹ_thuật tương_ứng theo cấp đường_bộ , đồng_thời phải bảo_đảm các quy_định cụ_thể sau đây : 
 1 . Bình_diện : Đường_bộ từ mép ray ngoài cùng trở ra phải thẳng trên một đoạn dài tối_thiểu bằng Khoảng_cách tầm nhìn hãm xe tại Phụ_lục 2 của Thông_tư này , trường_hợp khó_khăn về địa_hình cũng không được nhỏ hơn 15 mét ( m ) . 
 Đối_với đường ngang có bố_trí dải_phân_cách giữa , khoảng_cách từ mép ray ngoài cùng đến đầu đảo dải_phân_cách tối_thiểu là 6 mét ( m ) . 
 2 . Trắc dọc : 
 a ) Trong lòng đường_sắt và từ mép ray ngoài cùng trở_ra , đường_bộ dốc 0 % trên chiều dài tối_thiểu 16 mét ( m ) , trường_hợp khó_khăn không nhỏ hơn 10 mét ( m ) ; 
 b ) Đoạn đường_bộ tiếp_theo có độ dốc không quá 3 % trên chiều dài tối_thiểu 20 mét ( m ) ; trường_hợp vùng núi và địa_hình khó_khăn , độ dốc các đoạn này không được quá 6 % ; 
 c ) Đoạn đường_bộ đi qua hai đường_sắt trở lên , độ dốc dọc của đường_bộ được xác_định theo cao_độ đỉnh ray của hai đường_sắt liền kề . 
 3 . Chiều rộng phần xe chạy của đoạn đường_bộ trong phạm_vi đường ngang không nhỏ hơn bề rộng phần xe chạy trên đường_bộ phía ngoài và không nhỏ hơn 6 mét ( m ) . Trường_hợp phải mở_rộng để mặt_đường không nhỏ hơn 6 mét ( m ) thì đoạn tiếp_theo vuốt dần về bề rộng phần xe chạy trên đường_bộ ngoài phạm_vi đường ngang theo tỉ_lệ 10 : 1 . 
 Bề_rộng phần lề_đường tối_thiểu phải bảo_đảm đủ để lắp_đặt biển_báo_hiệu đường_bộ . 
 4 . Trong phạm_vi đường ngang phải có đầy_đủ hệ_thống thoát nước để bảo_đảm thoát nước của khu_vực . 
 5 . Trên mặt_đường_bộ trong khu_vực đường ngang không có người gác được bố_trí gờ giảm_tốc , gồ giảm_tốc để tăng_cường an_toàn giao_thông . Việc xây_dựng gờ giảm_tốc , gồ giảm_tốc theo quy_định của Bộ Giao_thông vận_tải . 
 Trong trường_hợp này , đoạn đường_bộ trong lòng đường_sắt và từ mép ray ngoài cùng trở_ra , đường_bộ dốc 0 % trên chiều dài tối_thiểu 25 mét ( m ) . 
 6 . Đường ngang cấp I , cấp II và đường ngang trong khu dân_cư phải có phần đường dành riêng cho người đi bộ trong phạm_vi đường ngang .