Hoạt_động vận_tải quốc_tế đường_bộ hoặc đường thủy trong đất_liền là gì ?
Điều 12 . Định_nghĩa vận_tải quốc_tế Theo quy_định tại Hiệp_định , vận_tải quốc_tế là các hoạt_động vận_chuyển hàng_hoá , hành_khách bằng tàu thủy hoặc máy_bay , tại một_số Hiệp_định có_thể bao_gồm cả phương_tiện vận_tải đường_bộ , đường_sắt hoặc đường 
 thủy trong đất_liền ( dưới đây được gọi chung là phương_tiện vận_tải ) do doanh_nghiệp của Nước ký_kết thực_hiện , trừ trường_hợp các hoạt_động vận_chuyển đó chỉ diễn ra giữa hai địa_điểm của Việt_Nam hoặc của Nước ký_kết Hiệp_định với Việt_Nam . 
 Ví_dụ 18 : Một doanh_nghiệp Nhật_Bản thực_hiện hoạt_động vận_tải hành_khách và hàng_hóa tại Việt_Nam . Các hoạt_động vận_tải hành_khách và hàng_hóa sau đây của doanh_nghiệp này sẽ được coi là hoạt_động vận_tải quốc_tế : 
 - Vận_chuyển hàng_hoá , hành_khách từ một địa_điểm ở Việt_Nam đến một địa_điểm tại Nhật_Bản ( kể_cả hàng_hoá , hành_khách đó từ Hải_Phòng qua Thành_phố Hồ_Chí_Minh và Ô - sa - ka để đến Tô - ky - ô ) ; 
 - Vận_chuyển hàng_hoá , hành_khách từ một địa_điểm ở Việt_Nam đến một địa_điểm ngoài Việt_Nam ( ví_dụ Xinh - ga - po ) ; 
 Trường_hợp tàu của doanh_nghiệp Nhật_Bản nêu trên vận_chuyển hành_khách du_lịch theo dịch_vụ trọn_gói cho hành_trình Thành_phố Hồ_Chí_Minh - - Xinh - ga - po - - Hải_Phòng ; tàu khởi_hành tại Thành_phố Hồ_Chí_Minh và cập cảng tại Xinh - ga - po , toàn_bộ_hành_khách sau khi thăm Xinh - ga - po quay trở_lại tàu để về Hải_Phòng . Tại Xinh - ga - po , tàu này không nhận thêm bất_kỳ hành_khách nào . Như_vậy , hành_trình vận_tải hành_khách trên đây không được coi là vận_tải quốc_tế ( mặc_dù hải trình của tàu có chặng vận_chuyển diễn ra ngoài Việt_Nam nhưng điểm xuất_phát và điểm đến cuối_cùng đều ở tại Việt_Nam ) .
Điều 3 . Giải_thích từ_ngữ Trong Quyết_định này , các từ_ngữ dưới đây được hiểu như sau : 
 1 . Kết_cấu_hạ_tầng giao_thông đường thủy_nội_địa gồm đường thủy_nội_địa ; hành_lang bảo_vệ luồng ; cảng , bến thủy_nội_địa ; khu neo đậu ngoài cảng ; kè , đập giao_thông , báo_hiệu đường thủy_nội_địa và các công_trình phụ_trợ khác . 
 2 . Đường thủy_nội_địa là luồng , âu_tàu , các công_trình đưa phương_tiện qua đập , thác trên sông , kênh , rạch hoặc luồng trên hồ , đầm , phá , vụng , vịnh , ven bờ biển , ra đảo , nối các đảo thuộc nội thủy của nước Cộng_hòa xã_hội chủ_nghĩa Việt_Nam được tổ_chức quản_lý , khai_thác giao_thông vận_tải . 
 3 . Phương_tiện thủy_nội_địa là tàu , thuyền và các cấu_trúc nổi khác , có động_cơ hoặc không có động_cơ , chuyên hoạt_động trên đường thủy_nội_địa . 
 4 . Tàu khách cao_tốc là tàu , thuyền có tốc_độ lớn nhất được tính bằng mét / giây ( m / s ) hoặc hải_lý / giờ ( kt ) bằng hoặc lớn hơn trị_số tính theo công_thức sau đây : 
 V ³ 3,7 Δ0 , 1667 ( m / s ) 
 hoặc V ³ 7,1992 Δ0 , 1667 ( kt ) 
 Trong đó : 
 Δ : Thể_tích lượng chiếm nước tương_ứng với đường nước thiết_kế cao nhất ( m3 ) . 
 5 . Hoạt_động vận_tải công - ten - nơ trên đường thủy_nội_địa là việc sử_dụng phương_tiện thủy_nội_địa để chở công - ten - nơ trên các tuyến đường thủy_nội_địa . 
 6 . Hoạt_động vận_tải hành_khách trên đường thủy_nội_địa là việc sử_dụng phương_tiện thủy_nội_địa để chở khách trên các tuyến đường thủy_nội_địa . 
 7 . Xã đặc_biệt khó_khăn , xã biên_giới , xã an_toàn khu là các xã có tiêu_chí được quy_định tại Quyết_định số 2405 / QĐ - TTg ngày 10 tháng 12 năm 2013 của Thủ_tướng Chính_phủ và có hoạt_động giao_thông đường thủy_nội_địa .