Cần gì để ngăn cứt giao_thông đường_sắt nếu được đường ngang không có người gác ?
Điều 15 . Bố_trí hệ_thống phòng_vệ đường ngang 1 . Đối_với đường ngang có người gác : 
 a ) Giàn chắn , cần chắn thủ_công hoặc cần chắn hoạt_động bằng điện do người trực_tiếp điều_khiển ; 
 b ) Cọc tiêu , hàng_rào cố_định ; 
 c ) Vạch kẻ đường ; 
 d ) Hệ_thống biển_báo_hiệu đường_sắt , đường_bộ ; 
 đ ) Đèn tín_hiệu , chuông điện hoặc loa phát_âm_thanh ; 
 e ) Tín_hiệu ngăn đường trên đường_sắt khi tầm nhìn của người điều_khiển phương_tiện giao_thông đường_sắt không đủ 1000 mét ( m ) , trừ những đường ngang nằm trong phạm_vi phòng_vệ của tín_hiệu vào ga , ra ga , hoặc tín_hiệu bãi dồn , tín_hiệu thông_qua trên đường_sắt có thiết_bị đóng đường tự_động hoặc tín_hiệu phòng_vệ khác , khi các tín_hiệu trên cách đường ngang dưới 800 mét ( m ) . 
 g ) Các thiết_bị khác liên_quan đến bảo_đảm an_toàn giao_thông tại đường ngang . 
 2 . Đối_với đường ngang không có người gác 
 a ) Đường ngang tổ_chức phòng_vệ bằng cảnh_báo tự_động : 
 Cần chắn tự_động ( nếu có ) . 
 Cọc tiêu , hàng_rào_chắn cố_định . 
 Vạch kẻ đường , gờ giảm_tốc , gồ giảm_tốc ; biển cảnh_báo chú_ý tàu_hỏa theo hướng_dẫn của Bộ Giao_thông vận_tải ; 
 Hệ_thống biển_báo_hiệu đường_sắt , đường_bộ . 
 Đèn tín_hiệu và chuông điện hoặc loa phát_âm_thanh . 
 Các thiết_bị khác liên_quan đến bảo_đảm an_toàn giao_thông tại đường ngang . 
 b ) Đường ngang tổ_chức phòng_vệ bằng biển_báo hiện có : 
 Cọc tiêu . 
 Vạch kẻ đường , gờ giảm_tốc , gồ giảm_tốc ; biển cảnh_báo chú_ý tàu_hỏa theo hướng_dẫn của Bộ Giao_thông vận_tải . 
 Hệ_thống biển_báo_hiệu đường_sắt , đường_bộ . 
 Các thiết_bị khác liên_quan đến bảo_đảm an_toàn giao_thông tại đường ngang .
Điều 23 . Chắn đường ngang có người gác 1 . Trên đường_bộ hai bên đường_sắt trong phạm_vi đường ngang phải đặt chắn đường ngang để ngăn các phương_tiện và người tham_gia giao_thông đường_bộ khi có tàu đến . Chắn đường ngang đặt cách mép ray ngoài cùng 6 mét ( m ) . Trường_hợp địa_hình hạn_chế , chắn phải được đặt tại vị_trí không được vi_phạm khổ giới_hạn tiếp_giáp kiến_trúc của đường_sắt theo quy_định tại Quy_chuẩn kỹ_thuật quốc_gia về khai_thác đường_sắt . 
 2 . Chắn đường ngang bắt_đầu đóng từ phía bên phải đường_bộ ( theo hướng đi vào đường ngang ) sang phía trái . Trường_hợp đường ngang có nhiều chắn phải đóng chắn phía bên phải trước . Khi chắn đã đóng phải ngăn toàn_bộ mặt_đường_bộ . 
 3 . Chắn đường ngang có_thể lắp động_cơ_điện để hỗ_trợ nhân_viên gác chắn thao_tác đóng , mở chắn hoặc sử_dụng cần chắn hoạt_động bằng điện và có người điều_khiển . 
 4 . Thời_gian đóng chắn 
 a ) Hai phía đường_bộ đi vào đường ngang phải được đóng chắn hoàn_toàn trước khi tàu đến đường ngang ít_nhất : 60 giây đối_với chắn điện và tời ; 90 giây đối_với chắn thủ_công ; 
 b ) Không đóng chắn trước quá 3 phút đối_với đường ngang cấp I , cấp II và quá 5 phút đối_với đường ngang cấp III trước khi tàu đến đường ngang ; trừ đường ngang có quy_định riêng của Bộ Giao_thông vận_tải .