Nguyên_tắc mua , bán , đóng mới tàu_biển được quy_định như thế_nào ?
Điều 21 . Nguyên_tắc mua , bán , đóng mới tàu_biển 1 . Việc mua , bán , đóng mới tàu_biển là hoạt_động đầu_tư đặc_thù ; quy_trình , thủ_tục mua , bán , đóng mới tàu_biển được thực_hiện theo quy_định tại Nghị_định này và các quy_định khác có liên_quan của pháp Luật . 
 2 . Tàu_biển được mua , bán , đóng mới phải đáp_ứng đầy_đủ các Điều_kiện về an_toàn hàng_hải , an_ninh hàng_hải , bảo_đảm lao_động hàng_hải và bảo_vệ môi_trường theo quy_định của pháp Luật Việt_Nam và Điều_ước quốc_tế liên_quan mà Việt_Nam là thành_viên .
Điều 34 . Nguyên_tắc thế_chấp tàu_biển Việt_Nam 1 . Tàu_biển đang thế_chấp không được chuyển quyền sở_hữu , nếu không có sự đồng_ý của người nhận thế_chấp tàu_biển . 
 2 . Tàu_biển thế_chấp phải được chủ tàu mua bảo_hiểm , trừ trường_hợp trong hợp_đồng thế_chấp có thoả_thuận khác . 
 3 . Trường_hợp người nhận thế_chấp đã chuyển toàn_bộ hoặc một phần quyền của mình đối_với khoản nợ được bảo_đảm bằng tàu_biển thế_chấp cho người khác thì việc thế_chấp tàu_biển đó được chuyển tương_ứng . 
 4 . Một tàu_biển có_thể được dùng để bảo_đảm thực_hiện nhiều nghĩa_vụ , nếu có giá_trị lớn hơn tổng giá_trị các nghĩa_vụ được bảo_đảm , trừ trường_hợp có thoả_thuận khác . 
 Thứ_tự ưu_tiên của các thế_chấp được xác_định trên cơ_sở thứ_tự đăng_ký thế_chấp tương_ứng trong Sổ đăng_ký tàu_biển quốc_gia Việt_Nam . 
 5 . Việc thế_chấp tàu_biển thuộc sở_hữu của hai chủ sở_hữu trở lên thì phải được sự đồng_ý của tất_cả các chủ sở_hữu đó , trừ trường_hợp có thoả_thuận khác . 
 6 . Trường_hợp tàu_biển bị tổn_thất toàn_bộ thì việc thế_chấp chấm_dứt ; người nhận thế_chấp được hưởng quyền ưu_tiên đối_với khoản tiền bồi_thường mà người bảo_hiểm trả cho việc bồi_thường tổn_thất toàn_bộ của tàu_biển . 
 7 . Người nhận thế_chấp chỉ giữ bản_sao Giấy chứng_nhận đăng_ký tàu_biển của tàu_biển thế_chấp .