Vị_trí nguy_hiểm trên đường thủy_nội_địa là gì ?
Điều 3 . Giải_thích từ_ngữ Trong Thông_tư này , các từ_ngữ dưới đây được hiểu như sau : 
 1 . Vị_trí nguy_hiểm trên đường thủy là điểm tiềm_ẩn tai_nạn giao_thông đường thủy_nội_địa hoặc điểm đen tai_nạn giao_thông đường thủy_nội_địa . 
 2 . Điểm tiềm_ẩn tai_nạn giao_thông đường thủy_nội_địa ( sau đây gọi tắt là điểm tiềm_ẩn tai_nạn giao_thông ) là một vị_trí ; một đoạn luồng hoặc khu_vực giao_cắt mà tại đó có nguy_cơ xảy ra tai_nạn giao_thông . 
 3 . Điểm đen tai_nạn giao_thông đường thủy_nội_địa ( sau đây gọi tắt là điểm đen ) là điểm tiềm_ẩn tai_nạn giao_thông mà tại đó có xảy ra tai_nạn giao_thông . 
 4 . Cơ_quan quản_lý đường thủy_nội_địa khu_vực là cơ_quan được giao thực_hiện nhiệm_vụ quản_lý chuyên_ngành giao_thông đường thủy_nội_địa ( Chi_cục Đường thủy_nội_địa , Cảng_vụ Đường thủy_nội_địa , Sở Giao_thông vận_tải hoặc đơn_vị trực_thuộc Sở Giao_thông vận_tải ) .
Điều 12 . Xử_lý vị_trí nguy_hiểm trên đường thủy_nội_địa 1 . Hồ_sơ thiết_kế , phương_án xử_lý vị_trí nguy_hiểm trên đường thủy_nội_địa được lập theo quy_định . 
 2 . Thi_công xử_lý vị_trí nguy_hiểm trên đường thủy_nội_địa phải tuân_thủ phương_án , thiết_kế được duyệt và các quy_định của pháp_luật để đảm_bảo_an_toàn giao_thông khi thi_công và khai_thác . 
 3 . Nguồn vốn xử_lý vị_trí nguy_hiểm trên đường thủy_nội_địa được bố_trí từ nguồn ngân_sách của Trung_ương , địa_phương và các nguồn vốn hợp_pháp khác theo quy_định .