Phương_tiện , tàu_biển chuyên_dùng phải có giấy_phép đối_với sự bảo_vệ môi_trường như thế_nào ?
Điều 2 . Bảo_vệ môi_trường đối_với các phương_tiện thủy_nội_địa , tàu_biển 1 . Các phương_tiện thủy_nội_địa ( sau đây gọi tắt là phương_tiện ) , tàu_biển hoạt_động trên đường thủy_nội_địa phải tuân_thủ các quy_định về bảo_vệ môi_trường như sau : 
 a ) Phương_tiện phải tuân_thủ quy_định của pháp_luật hiện_hành về quy_chuẩn kỹ_thuật quốc_gia về ngăn_ngừa ô_nhiễm , do phương_tiện thủy_nội_địa ; 
 b ) Tàu_biển phải tuân_thủ quy_định của pháp_luật hiện_hành về quy_chuẩn kỹ_thuật quốc_gia về các hệ_thống ngăn_ngừa ô_nhiễm biển của tàu ; 
 c ) Phương_tiện , tàu_biển hoạt_động trên đường thủy_nội_địa phải có thiết_bị che_chắn , không để rơi hàng_hóa , bụi phát_tán gây ô_nhiễm môi_trường ; 
 d ) Không đổ các chất_thải ra đường thủy_nội_địa ; 
 đ ) Phương_tiện , tàu_biển phải có Kế_hoạch ứng_cứu ô_nhiễm dầu , ô_nhiễm hóa_chất theo quy_định của pháp_luật hiện_hành ; 
 e ) Phương_tiện , tàu_biển gây_sự_cố tràn dầu , chủ phương_tiện , chủ tàu_biển phải thực_hiện việc ứng_phó sự_cố tràn dầu theo quy_định của pháp_luật hiện_hành . 
 2 . Ngoài quy_định tại khoản 1 Điều này , phương_tiện , tàu_biển chuyên_dùng phải tuân_thủ các quy_định sau : 
 a ) Phương_tiện , tàu_biển chở khách : không để hàng_hóa độc_hại , dễ cháy , dễ nổ chung với hành_khách ; 
 b ) Phương_tiện , tàu_biển chở khí_hóa lỏng thực_hiện theo quy_định của pháp_luật hiện_hành về phân_cấp và đóng tàu_biển vỏ thép và bảo_đảm an_toàn , phòng_chống cháy nổ , bảo_vệ môi_trường có liên_quan ; 
 c ) Phương_tiện thu_gom , lưu_giữ tạm_thời , vận_chuyển chất_thải nguy_hại phải thực_hiện quy_định của pháp_luật hiện_hành về quản_lý chất_thải nguy_hại ; 
 d ) Phương_tiện , tàu_biển chở vật_liệu nổ công_nghiệp , hàng nguy_hiểm phải có giấy_phép vận_chuyển vật_liệu nổ công_nghiệp và hàng nguy_hiểm và bảo_đảm an_toàn trong bảo_quản , vận_chuyển vật_liệu nổ công_nghiệp , hàng nguy_hiểm . 
 3 . Phương_tiện , tàu_biển hoạt_động trong khu_vực cảng , bến phải : 
 a ) Chịu sự kiểm_tra , giám_sát của cơ_quan Cảng_vụ hoặc Ban quản_lý bến về bảo_vệ môi_trường của phương_tiện , tàu_biển khi làm thủ_tục vào , rời cảng , bến ; 
 b ) Không để rò_rỉ , tràn , thấm , phát_tán chất_thải , hàng_hóa ra môi_trường khi phương_tiện , tàu_biển xếp , dỡ hàng_hóa , cọ rỉ , sơn lại vỏ tàu , rửa sàn máy , làm vệ_sinh hàm_chứa hàng_hóa độc_hại , nguy_hiểm ; 
 c ) Chất_thải , chất gây ô_nhiễm phát_sinh trên phương_tiện , tàu_biển phải được chủ phương_tiện , tàu_biển thu_gom , chuyển_giao cho tổ_chức có chức_năng tiếp_nhận và xử_lý theo quy_định của pháp_luật hiện_hành .
Điều 22 . Xử_phạt các hành_vi vi_phạm_quy_định về điều_kiện của người điều_khiển xe_máy chuyên_dùng 1 . Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối_với một trong các hành_vi vi_phạm sau đây : 
 a ) Người điều_khiển xe_máy chuyên_dùng không đúng độ tuổi hoặc tuổi không phù_hợp với ngành_nghề theo quy_định ; 
 b ) Người điều_khiển xe_máy chuyên_dùng không mang theo bằng ( hoặc chứng_chỉ ) điều_khiển , chứng_chỉ bồi_dưỡng kiến_thức pháp_luật về giao_thông đường_bộ ; 
 c ) Người điều_khiển xe_máy chuyên_dùng không mang theo Giấy đăng_ký xe ; 
 d ) Người điều_khiển xe_máy chuyên_dùng không mang theo Giấy chứng_nhận an_toàn kỹ_thuật và bảo_vệ môi_trường ( đối_với loại xe có quy_định phải kiểm_định ) . 
 2 . Phạt tiền từ 600.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối_với người điều_khiển xe_máy chuyên_dùng không có bằng ( hoặc chứng_chỉ ) điều_khiển , chứng_chỉ bồi_dưỡng kiến_thức pháp_luật về giao_thông đường_bộ .