Mức xử_lý khi phương_tiện chưa xuất_cảng được quy_định như thế_nào ?
Điều 21 . Trường_hợp bất_khả_kháng 1 . Khi phương_tiện chưa xuất_cảng , bến người kinh_doanh vận_tải phải thông_báo ngay cho người thuê vận_tải và người nhận hàng việc tạm dừng việc vận_chuyển hàng ; trường_hợp_hủy bỏ việc vận_chuyển hàng_hóa , người kinh_doanh vận_tải phải hoàn lại toàn_bộ tiền cước_vận_tải đã được thanh_toán trước . 
 2 . Khi phương_tiện đang hành_trình 
 a ) Trường_hợp phương_tiện phải đi trên tuyến khác dài hơn thì người kinh_doanh vận_tải không được thu thêm tiền cước được ghi trong hợp_đồng hoặc giấy vận_chuyển ; 
 b ) Trường_hợp phải chuyển hàng_hóa sang phương_tiện khác , người kinh_doanh vận_tải phải thông_báo cho người thuê vận_tải và người nhận hàng biết . Người kinh_doanh vận_tải chịu mọi chi_phí phát_sinh ; 
 c ) Trường_hợp không_thể hành_trình tiếp , phương_tiện phải quay về cảng , bến gần nhất hoặc cảng , bến xuất_phát thì người thuê vận_tải hoặc người nhận hàng không phải trả thêm tiền cước đoạn đường quay về ; người kinh_doanh vận_tải phải hoàn lại tiền cước tương_ứng với đoạn đường chưa đi ( nếu đã được nhận trước ) ; các chi_phí khác phát_sinh được xử_lý theo hợp_đồng đã thỏa_thuận hoặc xử_lý theo các quy_định của pháp_luật hiện_hành .
Điều 25 . Vi_phạm_quy_định về xếp , dỡ hàng_hóa trên phương_tiện 1 . Phạt cảnh_cáo hoặc phạt tiền từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng đối_với một trong các hành_vi vi_phạm sau đây , áp_dụng đối_với phương_tiện không có động_cơ trọng_tải toàn_phần đến 15 tấn , phương_tiện có động_cơ tổng_công_suất máy chính đến 15 sức_ngựa : 
 a ) Xếp , dỡ hàng_hóa làm nghiêng lệch phương_tiện ; 
 b ) Xếp_hàng_hóa che_khuất tầm nhìn của người điều_khiển phương_tiện hoặc cản_trở hoạt_động của hệ_thống lái , neo và các trang thiết_bị an_toàn khác ; 
 c ) Xếp_hàng_hóa vượt quá kích_thước chiều ngang , chiều dọc của phương_tiện ; 
 d ) Xếp_hàng_hóa xuống mỗi phương_tiện quá vạch dấu mớn_nước an_toàn . 
 2 . Xử_phạt vi_phạm hành_chính đối_với một trong các hành_vi vi_phạm_quy_định tại Khoản 1 Điều này áp_dụng đối_với mỗi loại phương_tiện , như sau : 
 a ) Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng đối_với phương_tiện không có động_cơ trọng_tải toàn_phần trên 15 tấn đến 100 tấn , phương_tiện có động_cơ tổng_công_suất máy chính trên 15 sức_ngựa đến 100 sức_ngựa ; 
 b ) Phạt tiền từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối_với phương_tiện không có động_cơ trọng_tải toàn_phần trên 100 tấn , phương_tiện có động_cơ tổng_công_suất máy chính trên 100 sức_ngựa đến 400 sức_ngựa , đoàn lai trọng_tải toàn_phần đến 400 tấn ; 
 c ) Phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối_với phương_tiện có động_cơ tổng_công_suất máy chính trên 400 sức_ngựa , đoàn lai trọng_tải toàn_phần trên 400 tấn đến 1.000 tấn ; 
 d ) Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối_với đoàn lai trọng_tải toàn_phần trên 1.000 tấn . 
 3 . Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối_với hành_vi xếp ô_tô tải có tải_trọng từ 3,5 tấn trở lên hoặc xe ô_tô khách từ 16 chỗ ngồi trở lên trên phà một lưỡi . 
 4 . Biện_pháp khắc_phục hậu_quả : 
 a ) Buộc xếp_hàng_hóa theo đúng quy_định đối_với vi_phạm_quy_định tại Khoản 1 , Khoản 2 Điều này ; 
 b ) Buộc đưa ô_tô không đúng chủng_loại lên khỏi phương_tiện đối_với vi_phạm_quy_định tại Khoản 3 Điều này .