Vị_trí nguy_hiểm được hiểu như thế_nào ?
Điều 3 . Giải_thích từ_ngữ Trong Thông_tư này , các từ_ngữ dưới đây được hiểu như sau : 
 1 . Vị_trí nguy_hiểm là vị_trí điểm đen tai_nạn giao_thông đường_bộ hoặc điểm tiềm_ẩn tai_nạn giao_thông . 
 2 . Điểm đen tai_nạn giao_thông đường_bộ ( sau đây gọi tắt là " điểm đen " ) là nơi mà tại đó thường xảy ra tai_nạn giao_thông . 
 3 . Điểm tiềm_ẩn tai_nạn giao_thông đường_bộ là nơi mà tại đó có_thể xảy ra tai_nạn giao_thông . 
 4 . Từ “ điểm " ở khoản 1 , khoản 2 Điều này được hiểu là một vị_trí , một đoạn đường hoặc trong khu_vực nút giao . 
 5 . Cơ_quan trực_tiếp_quản_lý đường_bộ là Khu Quản_lý đường_bộ , Sở Giao_thông vận_tải . 
 6 . Tổ_chức quản_lý đường_bộ là Công_ty , đoạn quản_lý đường_bộ , doanh_nghiệp dự_án thực_hiện nhiệm_vụ quản_lý bảo_trì đường_bộ .
Điều 5 . Quy_định về vị_trí nguy_hiểm đối_với an_toàn giao_thông đường_sắt 1 . Vị_trí nguy_hiểm đối_với an_toàn giao_thông đường_sắt , bao_gồm : 
 a ) Nơi thường_xuyên xảy ra tai_nạn giao_thông đường_sắt ( sau đây gọi chung là điểm đen tai_nạn giao_thông đường_sắt ) ; 
 b ) Nơi có_thể xảy ra tai_nạn giao_thông đường_sắt ( sau đây gọi chung là điểm tiềm_ẩn tai_nạn giao_thông đường_sắt ) . 
 2 . Đường ngang nguy_hiểm là đường ngang thường_xuyên xảy ra hoặc có_thể xảy ra tai_nạn giao_thông trong khu_vực đường ngang theo tiêu_chí xác_định tại Điều 6 , Điều 7 của Nghị_định này .