Phân_tích tai_nạn giao_thông đường_sắt được quy_định như thế_nào ?
Điều 31 . Phân_tích_sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt 1 . Sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt phải được tiến_hành phân_tích nguyên_nhân , trách_nhiệm , đề ra biện_pháp khắc_phục và phòng_ngừa , ngăn_chặn các trường_hợp tương_tự xảy ra . Việc phân_tích_sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt phải căn_cứ vào các quy_định của pháp_luật hiện_hành . 
 2 . Trong vòng 05 ngày làm_việc sau khi có kết_quả phân_tích vụ sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt , Chủ_tịch Hội_đồng được thành_lập theo quy_định tại điểm a , điểm b và điểm c Khoản 5 Điều 5 của Thông_tư này có trách_nhiệm thông_báo kết_quả đến các cơ_quan , tổ_chức sau : 
 a ) Doanh_nghiệp kinh_doanh kết_cấu_hạ_tầng đường_sắt đối_với các vụ sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt xảy ra trên đường_sắt quốc_gia ; 
 b ) Cơ_quan quản_lý theo phân_cấp trực_thuộc Ủy_ban nhân_dân cấp tỉnh có đường_sắt đô_thị đối_với các vụ sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt xảy ra trên đường_sắt đô_thị ; 
 c ) Chủ sở_hữu đường_sắt chuyên_dùng đối_với các vụ sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt xảy ra trên đường_sắt chuyên_dùng . 
 3 . Doanh_nghiệp kinh_doanh kết_cấu_hạ_tầng đường_sắt có trách_nhiệm báo_cáo kết_quả phân_tích tai_nạn giao_thông đường_sắt về Cục Đường_sắt Việt_Nam để tổng_hợp báo_cáo Bộ Giao_thông vận_tải .
Điều 3 . Giải_thích từ_ngữ Trong Thông_tư này , những từ_ngữ dưới đây được hiểu như sau : 
 1 . Chủ_tịch Hội_đồng giải_quyết sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt là người chủ_trì giải_quyết sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt tại hiện_trường . 
 2 . Chủ_tịch Hội_đồng_phân_tích_sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt là người chủ_trì phân_tích_sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt . 
 3 . Giải_quyết sự_cố , tai_nạn giao_thông đường_sắt là việc tổ_chức cứu nạn , cứu_hộ , khôi_phục giao_thông đường_sắt ; tham_gia , phối_hợp điều_tra và phân_tích nguyên_nhân tai_nạn giao_thông đường_sắt . 
 4 . Người bị_thương trong vụ tai_nạn giao_thông đường_sắt là người bị tổn_thương về sức_khỏe với tỷ_lệ thương_tật theo quy_định của pháp_luật làm ảnh_hưởng đến cuộc_sống bình_thường do ảnh_hưởng trực_tiếp của tai_nạn giao_thông . 
 5 . Người bị chết trong vụ tai_nạn giao_thông đường_sắt là người bị chết tại hiện_trường ; người bị_thương trong vụ tai_nạn được cấp_cứu nhưng chết trên đường đi cấp_cứu hoặc chết tại bệnh_viện . 
 6 . Sự_cố giao_thông đường_sắt là vụ_việc xảy ra trong hoạt_động giao_thông vận_tải đường_sắt gây trở_ngại đến chạy_tàu nhưng chưa xảy ra tai_nạn giao_thông đường_sắt . 
 7 . Tai_nạn giao_thông đường_sắt là việc phương_tiện giao_thông đường_sắt xảy ra đâm nhau , trật bánh , đổ tàu ; đâm , va vào người , phương_tiện giao_thông khác và ngược_lại hoặc phương_tiện giao_thông đường_sắt đang hoạt_động đâm , va vào chướng_ngại_vật gây thiệt_hại cho tính_mạng , sức_khỏe của con_người hoặc gây thiệt_hại về tài_sản ; cháy tàu đường_sắt đô_thị . 
 8 . Tổ_chức điều_hành giao_thông vận_tải đường_sắt là đơn_vị được giao thực_hiện điều_hành giao_thông vận_tải đường_sắt theo quy_định của Luật Đường_sắt .