Quy_định về hiệu_lệnh dừng phương_tiện giao_thông khi đang ngồi
Điều 17 . Hiệu_lệnh dừng phương_tiện giao_thông 1 . Hiệu_lệnh dừng phương_tiện giao_thông của Cảnh_sát giao_thông được thực_hiện thông_qua một trong các tín_hiệu hoặc kết_hợp_đồng_thời các tín_hiệu sau đây : 
 a ) Gậy chỉ_huy giao_thông , còi , loa , tín_hiệu ưu_tiên của phương_tiện giao_thông tuần_tra , kiểm_soát ; 
 b ) Các tín_hiệu khác theo quy_định của pháp_luật , gồm : Biển_báo_hiệu , cọc tiêu , hàng_rào_chắn . 
 2 . Hiệu_lệnh dừng phương_tiện giao_thông khi kiểm_soát tại Trạm Cảnh_sát giao_thông hoặc tại một điểm trên đường giao_thông : 
 a ) Cảnh_sát giao_thông lựa_chọn vị_trí phù_hợp , đứng nghiêm , hướng về phía phương_tiện giao_thông cần kiểm_soát ; 
 Phát hiệu_lệnh dừng phương_tiện giao_thông ở khoảng_cách bảo_đảm an_toàn ; tay phải cầm gậy chỉ_huy giao_thông đưa lên và chỉ vào phương_tiện giao_thông cần kiểm_soát , đồng_thời thổi hồi còi dứt_khoát , hướng_dẫn người điều_khiển phương_tiện giao_thông cần kiểm_soát dừng vào vị_trí phù_hợp để kiểm_soát ; 
 b ) Người điều_khiển phương_tiện giao_thông khi nhận được tín_hiệu phải giảm_tốc_độ và dừng phương_tiện giao_thông vào vị_trí theo hướng_dẫn của Cảnh_sát giao_thông . 
 3 . Hiệu_lệnh dừng phương_tiện giao_thông khi đang ngồi trên phương_tiện giao_thông tuần_tra , kiểm_soát cơ_động 
 a ) Trường_hợp phương_tiện giao_thông tuần_tra , kiểm_soát đi cùng chiều và ở phía trước phương_tiện giao_thông cần kiểm_soát 
 Cảnh_sát giao_thông cầm gậy chỉ_huy giao_thông đưa sang_ngang phía bên phải hoặc bên trái phương_tiện giao_thông tuần_tra , kiểm_soát ( tùy theo phần đường , làn_đường phương_tiện giao_thông cần kiểm_soát đang lưu_thông ) , sau đó đưa lên theo phương thẳng_đứng , vuông_góc với mặt_đất ; sử_dụng loa , phát tín_hiệu ưu_tiên của phương_tiện giao_thông tuần_tra , kiểm_soát , hướng_dẫn người điều_khiển phương_tiện giao_thông cần kiểm_soát dừng vào vị_trí phù_hợp để kiểm_soát ; 
 Người điều_khiển phương_tiện giao_thông khi nhận được tín_hiệu phải giảm_tốc_độ và dừng phương_tiện giao_thông vào vị_trí theo hướng_dẫn của Cảnh_sát giao_thông ; 
 b ) Trường_hợp phương_tiện giao_thông tuần_tra , kiểm_soát đi cùng chiều và ở phía sau phương_tiện giao_thông cần kiểm_soát 
 Cảnh_sát giao_thông_sử_dụng loa , phát tín_hiệu ưu_tiên của phương_tiện giao_thông tuần_tra , kiểm_soát ; hướng_dẫn người điều_khiển phương_tiện giao_thông cần kiểm_soát dừng vào vị_trí phù_hợp để kiểm_soát ; 
 Người điều_khiển phương_tiện giao_thông khi nhận được tín_hiệu phải giảm_tốc_độ và dừng phương_tiện giao_thông vào vị_trí theo hướng_dẫn của Cảnh_sát giao_thông .
Điều 18 . Hệ_thống biển_báo_hiệu đường_sắt , đường_bộ 1 . Đối_với đường ngang có người gác : 
 a ) Đặt “ Biển ngừng ” trên đường_sắt phía nhà gác đường ngang , vị_trí đặt cách mép đường_bộ trở_ra tối_thiểu 3 mét ( m ) để ngăn tàu đi vào đường ngang khi chắn đường ngang chưa đóng hoàn_toàn ; 
 b ) Tùy theo góc giao giữa đường_sắt và đường_bộ , đặt biển “ Nơi đường_sắt giao vuông_góc với đường_bộ ” hoặc biển “ Nơi đường_sắt giao không vuông_góc với đường_bộ ” trên đường_bộ trong phạm_vi đường ngang trước khi vào vị_trí giao nhau với đường_sắt ; 
 c ) Đặt biển “ Giao nhau với đường_sắt có rào_chắn ” trên đường_bộ ngoài phạm_vi đường ngang trước khi vào vị_trí giao nhau với đường_sắt . 
 2 . Đối_với đường ngang không có người gác , ngoài việc đặt biển_báo_hiệu quy_định tại điểm b , Khoản 1 Điều này , còn phải đặt các biển sau : 
 a ) Biển “ Giao nhau với đường_sắt không có rào_chắn ” trên đường_bộ ngoài phạm_vi đường ngang trước khi vào vị_trí giao nhau với đường_sắt ; 
 b ) Biển “ Dừng lại ” trên đường_bộ trong phạm_vi đường ngang trước khi vào vị_trí giao nhau với đường_sắt đối_với đường ngang tổ_chức phòng_vệ bằng biển_báo . 
 3 . Trên hai phía đường_sắt đi tới đường ngang phải đặt biển “ Kéo_còi ” . 
 4 . Kích_thước , quy_cách , vị_trí đặt các biển_báo_hiệu đường_sắt , đường_bộ theo quy_chuẩn kỹ_thuật quốc_gia về báo_hiệu đường_bộ và quy_chuẩn kỹ_thuật quốc_gia về tín_hiệu đường_sắt .