Nhóm đường_bay phát_triển kinh_tế xã_hội là gì ?
Điều 2 . Giải_thích từ_ngữ 1 . Giá dịch_vụ vận_chuyển hành_khách hạng phổ_thông cơ_bản là giá dịch_vụ hành_khách phải trả cho hành_trình sử_dụng trong khoang phổ_thông của tàu_bay đối_với hạng dịch_vụ đáp_ứng được yêu_cầu cơ_bản của đa_số hành_khách trên chuyến bay từ dịch_vụ mặt_đất cho đến dịch_vụ trên không . 
 2 . Giá dịch_vụ đối_với các hạng_mục tăng thêm là giá dịch_vụ hành_khách phải trả cho dịch_vụ tăng thêm mà hành_khách có quyền lựa_chọn sử_dụng hay không sử_dụng do hãng hàng không cung_cấp nhằm đáp_ứng yêu_cầu của hành_khách trên chuyến bay từ dịch_vụ mặt_đất cho đến dịch_vụ trên không . 
 3 . Khoảng_cách đường_bay là khoảng_cách xác_định theo cự_ly bay thông_dụng bao_gồm cự_ly bay lấy độ cao , bay vòng nhập vào đường hàng_không , bay trên đường hàng_không , giảm độ cao , bay vòng tiếp_cận hạ_cánh . 
 4 . Nhóm đường_bay phát_triển kinh_tế xã_hội là những đường_bay có khoảng_cách dưới 500km , bay đến vùng_sâu , vùng_xa , biên_giới hải_đảo và chỉ một hãng hàng không khai_thác .
Điều 5 . Quy_định về nhóm cảng hàng_không và khung giờ khai_thác 1 . Các cảng hàng_không của Việt_Nam được chia thành 03 nhóm như sau : 
 a ) Nhóm A là nhóm các cảng hàng_không khai_thác 24 / 24 giờ : 
 b ) Nhóm B là nhóm các cảng hàng_không , không thuộc nhóm A và nhóm C quy_định tại điểm a và điểm c của khoản này : 
 c ) Nhóm C là nhóm các cảng hàng_không phục_vụ kinh_tế , xã_hội bao_gồm : cảng hàng_không Côn_Đảo , Điện_Biên , Cà_Mau , Rạch_Giá . 
 2 . Khung giờ khai_thác tại các cảng hàng_không được xác_định như sau : 
 a ) Khung giờ cao_điểm được tính là các khung giờ có số chuyến bay thực_tế từ 90 % trở lên so với giới_hạn khai_thác của cảng hàng_không ; 
 b ) Khung giờ thấp_điểm được tính là các khung giờ có số chuyến bay thực_tế từ 0 - 30 % so với giới_hạn khai_thác của cảng hàng_không ; 
 c ) Khung giờ bình_thường sẽ là các khung giờ còn lại có chuyến bay thực_hiện khác với quy_định khung giờ cao_điểm và khung giờ thấp_điểm .