Trọng_lượng tối_đa trong báo_cáo điều_tra tai_nạn hàng không dân_dụng Việt_Nam là bao_nhiêu ?
Điều 2 . Giải_thích từ_ngữ Liên_quan đến Nghị_định này , các từ_ngữ dưới đây được hiểu như sau : 
 1 . “ Người bị_thương nặng " được quy_định tại điểm a khoản 2 Điều 104 Luật Hàng_không dân_dụng Việt_Nam là người bị_thương do tai_nạn gây ra nếu thuộc một trong các trường_hợp sau đây : 
 a ) Phải nằm viện trên 48 giờ trong vòng 7 ngày , kể từ ngày bị_thương ; 
 b ) Bị gãy xương trừ xương ngón tay , ngón chân và mũi ; 
 c ) Có các vết_thương hở làm mất nhiều máu , ảnh_hưởng đến thần_kinh , cơ_bắp , gân ; 
 d ) Tổn_thương nội tạng ; 
 đ ) Bị bỏng độ 2 hoặc 3 hoặc vết bỏng rộng trên 5 % bề_mặt cơ_thể ; 
 e ) Bị xác_định là nhiễm_độc hoặc nhiễm phóng_xạ nặng . 
 2 . " Người chết ” sử_dụng trong báo_cáo điều_tra tai_nạn bao_gồm người bị tử_vong ngay trong tai_nạn và người chết do bị_thương trong tai_nạn trong vòng 30 ngày , kể từ ngày xảy ra tai_nạn . 
 3 . “ Máy_tự ghi " là máy ghi_âm buồng_lái , máy ghi tham_số chuyến bay , được lắp_đặt trên tàu_bay . 
 4 . “ Trọng_lượng tối_đa " là trọng_lượng cất_cánh tối_đa được phê_chuẩn . 
 5 . " Quốc_gia thiết_kế " là quốc_gia có quyền tài_phán đối_với tổ_chức chịu trách_nhiệm về thiết_kế loại tàu_bay . 
 6 . " Quốc_gia_sản_xuất ” là quốc_gia có quyền tài_phán đối_với tổ_chức chịu trách_nhiệm về lắp_ráp tổng_thể tàu_bay .
Điều 18 . Báo_cáo sơ_bộ về điều_tra sự_cố , tai_nạn tàu_bay 1 . Cơ_quan điều_tra sự_cố , tai_nạn tàu_bay lập báo_cáo sơ_bộ về điều_tra sự_cố hoặc tai_nạn tàu_bay theo mẫu tại Phụ_lục II Nghị_định này . 
 2 . Trong thời_hạn 30 ngày , kể từ ngày xảy ra sự_cố , tai_nạn tàu_bay , Bộ Giao_thông vận_tải gửi bản báo_cáo sơ_bộ về điều_tra sự_cố , tai_nạn tàu_bay cho các quốc_gia và tổ_chức quốc_tế liên_quan sau đây : 
 a ) Quốc_gia đăng_ký tàu_bay ; 
 b ) Quốc_gia khai_thác ; 
 c ) Quốc giả_thiết_kế ; 
 d ) Quốc_gia_sản_xuất ; 
 đ ) Tổ_chức hàng không dân_dụng quốc_tế ( ICAO ) đối_với tàu_bay có trọng_lượng tối_đa trên 2.250 kilôgam .