Quy_định về hiệu_lực bằng_chứng của sự mô_tả hàng_hóa để vận_chuyển_giao_hợp_thức cho người nhận hàng hoặc bên thứ ba
Điều 15 . Hiệu_lực bằng_chứng của chứng_từ vận_tải đa_phương_thức 1 . Chứng_từ vận_tải đa_phương_thức là bằng_chứng ban_đầu về việc người kinh_doanh vận_tải đa_phương_thức đã tiếp_nhận hàng_hóa để vận_tải như đã nêu trong chứng_từ vận_tải đa_phương_thức , trừ trường_hợp chứng_minh ngược_lại . 
 2 . Trong trường_hợp chứng_từ vận_tải đa_phương_thức được phát_hành dưới dạng chuyển_nhượng và đã được chuyển_giao_hợp_thức cho người nhận hàng hoặc từ người nhận hàng cho bên thứ ba , nếu người nhận hàng hoặc bên thứ ba đã dựa vào sự mô_tả hàng_hóa và thực_hiện đúng theo sự mô_tả đó thì sự chứng_minh ngược_lại sẽ không được chấp_nhận .
Điều 5 . Xác_nhận khối_lượng toàn_bộ công - te - nơ 1 . Xác_nhận khối_lượng toàn_bộ công - te - nơ được thực_hiện theo mẫu quy_định tại Phụ_lục ban_hành kèm theo Thông_tư này . 
 2 . Xác_nhận khối_lượng toàn_bộ công - te - nơ được gửi đến thuyền_trưởng hoặc người đại_diện thuyền_trưởng , doanh_nghiệp cảng bằng dữ_liệu điện_tử hoặc bản giấy theo một trong hai cách sau đây : 
 a ) Người gửi hàng gửi cho thuyền_trưởng hoặc người đại_diện thuyền_trưởng và thuyền_trưởng hoặc người đại_diện thuyền_trưởng gửi cho doanh_nghiệp cảng ; 
 b ) Người gửi hàng gửi đồng_thời cho thuyền_trưởng hoặc người đại_diện thuyền_trưởng và doanh_nghiệp cảng .