Các luồng hàng_hải được quy_định như thế_nào ?
Điều 5 . Nguồn thu phí bảo_đảm hàng_hải Phí bảo_đảm hàng_hải thuộc nguồn thu của ngân_sách nhà_nước bao_gồm : 
 1 . Phí bảo_đảm hàng_hải thu được từ các luồng hàng_hải công_cộng do Nhà_nước đầu_tư . 
 2 . Phần phí bảo_đảm hàng_hải trích nộp ngân_sách nhà_nước thu được từ các luồng hàng_hải chuyên_dùng theo quy_định tại điểm a khoản 2 Điều 8 Thông_tư này .
Điều 3 . Giải_thích từ_ngữ Trong Nghị_định này , các từ_ngữ dưới đây được hiểu như sau : 
 1 . Tuyến hàng_hải là tuyến đường đi của tàu_thuyền trong lãnh_hải Việt_Nam , được giới_hạn bởi các điểm có vị_trí , tọa_độ do cơ_quan nhà_nước có thẩm_quyền xác_định , công_bố để chỉ_dẫn cho tổ_chức , cá_nhân , tàu_thuyền khi hoạt_động trong lãnh_hải Việt_Nam . 
 2 . Công_bố tuyến hàng_hải trong lãnh_hải Việt_Nam là việc cơ_quan nhà_nước có thẩm_quyền công_bố bằng các hình_thức phù_hợp cho tổ_chức , cá_nhân và tàu_thuyền về vị_trí , tọa_độ và thông_số kỹ_thuật của tuyến hàng_hải trong lãnh_hải Việt_Nam . 
 3 . Phân_luồng giao_thông trong lãnh_hải Việt_Nam là việc cơ_quan nhà_nước có thẩm_quyền quy_định và chỉ_dẫn cho tàu_thuyền đi qua không gây hại trong lãnh_hải Việt_Nam nhằm bảo_đảm an_toàn hàng_hải .