Kỹ_năng thực_hành lái_xe ô_tô vận_tải trong điều_kiện thời_tiết phức_tạp đã bị bảo_dưỡng bằng cách nào ?
Điều 108 . Bậc 3 1 . Kiến_thức chuyên_môn 
 Nắm chắc sơ_đồ bố_trí chung , công_dụng , nguyên_lý làm_việc của các hệ_thống , các bộ_phận , các cụm chi_tiết của ô_tô , ý_nghĩa các loại đèn cảnh_báo và biết cách xử_lý tình_huống khi có đèn cảnh_báo ; chu_kỳ và nội_dung công_việc bảo_dưỡng kỹ_thuật từng chu_kỳ của các nhãn ô_tô chở người từ 09 chỗ ngồi trở xuống mới được trang_bị . 
 2 . Kỹ_năng thực_hành 
 Lái thành_thạo các loại ô_tô chở người từ 09 chỗ ngồi trở xuống trên các loại địa_hình , các loại đường , trong đội_hình hành_quân , trong điều_kiện thời_tiết phức_tạp bảo_đảm an_toàn . Chấp_hành đúng quy_định của pháp_luật về giao_thông đường_bộ . Thực_hiện thành_thạo tháo lắp , kiểm_tra , điều_chỉnh , bảo_dưỡng , sửa_chữa_nhỏ được một_số bộ_phận như : Máy phát_điện , máy khởi_động , bơm xăng , bộ chế_hòa_khí . Tham_gia một_số nội_dung công_tác kiểm_tra kỹ_thuật khi nghiệm_thu ô_tô sau sửa_chữa hoặc nhận ô_tô chở người từ 09 chỗ ngồi trở xuống mới được trang_bị . Tổ_chức , điều_hành được phân_đội vận_tải trong điều_kiện hoạt_động xa đơn_vị . Biết đánh_giá , phân_tích và có khả_năng tổng_hợp , khái_quát để đưa ra giải_pháp , sáng_kiến nâng cao chất_lượng công_tác . Có khả_năng ứng_dụng tiến_bộ khoa_học để bảo_quản , giữ_gìn và sử_dụng ô_tô có hiệu_quả . Làm_việc độc_lập , tự_chủ ; tổ_chức , điều_hành được trung_đội vận_tải trong điều_kiện hoạt_động xa đơn_vị . Chịu trách_nhiệm đối_với công_việc được phân_công và chịu trách_nhiệm đối_với công_việc của người khác trong tổ , nhóm . 
 Tiểu_mục 2 . TIÊU_CHUẨN BẬC TRÌNH_ĐỘ KỸ_NĂNG NGHỀ LÁI XE Ô_TÔ VẬN_TẢI
Điều 37 . Phương_pháp sát_hạch 1 . Sát_hạch lý_thuyết 
 a ) Thực_hiện bài sát_hạch trắc_nghiệm trên máy_vi_tính hoặc trên giấy theo câu hỏi của Cục Xe - Máy ; 
 b ) Miễn nội_dung sát_hạch lý_thuyết đối_với trường_hợp đào_tạo chuyển_tiếp từ hạng C lên hạng FC hoặc hạng FX. 
 2 . Sát_hạch bảo_dưỡng , sửa_chữa 
 a ) Bố_trí 02 giám_khảo , chấm điểm độc_lập đối_với từng thí_sinh ; 
 b ) Lý_thuyết bảo_dưỡng , sửa_chữa trả_lời vấn_đáp ; 
 c ) Thực_hành nội_dung bảo_dưỡng hoặc sửa_chữa những hư_hỏng thông_thường trên nhãn xe đã học ; 
 d ) Miễn nội_dung sát_hạch bảo_dưỡng , sửa_chữa cho các thí_sinh đã tốt_nghiệp hoặc đang là học_viên đào_tạo chuyên_ngành Xe - Máy quân_sự có thời_gian đào_tạo từ 12 tháng trở lên . 
 3 . Sát_hạch thực_hành lái_xe trong hình hạn_chế kích_thước 
 a ) Thí_sinh thực_hành lái_xe độc_lập trong tuyến hình quy_định cho từng hạng xe ; 
 b ) Xe sát_hạch là xe cùng hạng với xe được đào_tạo ; thí_sinh được bố_trí vào sát_hạch trên một xe bất_kỳ trong số xe đã đăng_ký với Hội_đồng ; 
 c ) Mỗi tuyến hình bố_trí 02 giám_khảo , chấm điểm độc_lập . 
 4 . Sát_hạch thực_hành lái_xe trong bãi tổng_hợp 
 a ) Thí_sinh thực_hành lái_xe độc_lập trong tuyến sát_hạch được kết_cấu sẵn cho từng hạng xe , có đủ tình_huống quy_định ; 
 b ) Xe sát_hạch thực_hiện theo quy_định tại Điểm b , Khoản 3 Điều này ; 
 c ) Tại mỗi tình_huống sát_hạch bố_trí 01 giám_khảo chấm điểm . 
 5 . Sát_hạch thực_hành lái_xe trên đường giao_thông 
 a ) Xe sát_hạch phải có biển Sát_hạch treo ở phía trước và phía sau xe ; 
 b ) Thí_sinh độc_lập thực_hành các nội_dung sát_hạch trên đoạn đường do Hội_đồng xác_định , phù_hợp với điều_kiện thực_tế tại thời_điểm sát_hạch ; 
 c ) Trên mỗi xe bố_trí 02 giám_khảo , chấm điểm độc_lập , trong đó 01 giám_khảo chịu trách_nhiệm bảo_hiểm , đảm_bảo_an_toàn trong quá_trình sát_hạch .