Mức phạt khi dồn tàu ra khỏi giới_hạn ga khi chưa có chứng_vật chạy được quy_định như thế_nào ?
Điều 41 . Xử_phạt các hành_vi vi_phạm_quy_định về dồn tàu 1 . Phạt tiền từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối_với lái tàu điều_khiển máy dồn , trưởng dồn , nhân_viên ghép_nối đầu_máy , toa_xe thực_hiện một trong các hành_vi vi_phạm sau đây : 
 a ) Cho đầu_máy dịch_chuyển khi chưa nhận được kế_hoạch dồn hoặc tín_hiệu của người chỉ_huy dồn cho phép ; 
 b ) Vượt quá tốc_độ dồn cho phép ; 
 c ) Dồn phóng , thả trôi từ dốc gù toa_xe có ghi “ cấm phóng ” , toa_xe khác theo quy_định không được dồn phóng hoặc tại ga có quy_định cấm dồn phóng ; 
 d ) Dồn phóng vào đường có toa_xe đang tác_nghiệp kỹ_thuật , đang sửa_chữa , đang xếp , dỡ hàng ; dồn phóng vào đường nhánh trong khu gian , vào đường chưa được chiếu sáng đầy_đủ hoặc khi có sương_mù , mưa to , gió lớn ; 
 đ ) Để toa_xe ngoài mốc tránh va_chạm sau mỗi cú dồn , trừ các trường_hợp đặc_biệt theo quy_định ; 
 e ) Để đầu_máy , toa_xe đỗ trên đường an_toàn , đường lánh_nạn khi không có lệnh của người có thẩm_quyền ; 
 g ) Đặt chèn trên đường_sắt tại các vị_trí cấm đặt chèn ; 
 h ) Tiến_hành dồn khi các toa_xe trong đoàn dồn chưa treo hàm nối ống mềm vào chỗ quy_định ; 
 i ) Để toa_xe chưa dồn trên đường ga , đường nhánh trong khu gian , đường dùng riêng mà không nối_liền với nhau , không siết chặt hãm tay ở hai đầu đoàn xe , không chèn chắc_chắn . 
 2 . Phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 1.500.000 đồng đối_với lái tàu , trưởng dồn thực_hiện_hành_vi dồn tàu ra khỏi giới_hạn ga khi chưa có chứng_vật chạy_tàu cho đoàn dồn chiếm_dụng khu gian . 
 3 . Phạt tiền từ 1.500.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối_với trực_ban chạy_tàu ga hoặc điều_độ chạy_tàu ga thực_hiện một trong các hành_vi vi_phạm sau đây : 
 a ) Sau khi dồn xong vẫn để toa_xe chở hàng nguy_hiểm ( chất_nổ , chất_cháy ) chưa nối vào tàu nhưng không nối_liền với nhau , không chèn chắc_chắn , không để riêng trên một đường , không phòng_vệ bằng tín_hiệu di_động “ ngừng ” ; 
 b ) Sau khi dồn xong vẫn để ghi dẫn vào đường chứa toa_xe chở hàng nguy_hiểm ( chất_nổ , chất_cháy ) không thông sang đường khác . 
 4 . Ngoài việc bị áp_dụng hình_thức xử_phạt cá_nhân thực_hiện_hành_vi vi_phạm còn bị áp_dụng các biện_pháp khắc_phục hậu_quả sau đây : 
 a ) Thực_hiện_hành_vi quy_định tại điểm a khoản 3 Điều này buộc phải để toa_xe chở hàng nguy_hiểm ( chất_nổ , chất_cháy ) theo đúng quy_định về dồn tàu ; 
 b ) Thực_hiện_hành_vi quy_định tại điểm b khoản 3 Điều này buộc phải để ghi dẫn sang đường khác theo đúng quy_định về dồn tàu .
Điều 44 . Xử_phạt các hành_vi vi_phạm_quy_định về chấp_hành tín_hiệu giao_thông đường_sắt 1 . Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng đối_với lái tàu , trưởng dồn , nhân_viên ghép_nối đầu_máy toa_xe thực_hiện một trong các hành_vi vi_phạm sau đây : 
 a ) Đã xác_nhận được các tín_hiệu dồn nhưng không kéo còi làm tín_hiệu hô đáp ; 
 b ) Khi dồn tàu không thực_hiện đúng các tín_hiệu dồn theo quy_định . 
 2 . Phạt tiền từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối_với nhân_viên gác đường ngang , cầu chung không điều_hành giao_thông khi chắn bị hỏng , đèn tín_hiệu không hoạt_động hoặc báo_hiệu sai quy_định . 
 3 . Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối_với lái tàu , trưởng tàu thực_hiện một trong các hành_vi vi_phạm sau đây : 
 a ) Lái tàu , trưởng tàu cho tàu chạy khi chưa nhận được tín_hiệu an_toàn của trực_ban chạy_tàu ga hoặc người_làm tín_hiệu truyền ; 
 b ) Lái tàu điều_khiển tàu chạy vượt qua tín_hiệu vào ga , ra ga đang ở trạng_thái đóng khi chưa được phép của người chỉ_huy chạy_tàu ở ga ; 
 c ) Lái tàu không dừng tàu khi tàu đã đè lên pháo phòng_vệ và pháo phòng_vệ đã nổ bình_thường ; 
 d ) Lái tàu tiếp_tục cho tàu chạy khi đã nhận được tín_hiệu ngừng tàu . 
 4 . Ngoài việc bị phạt tiền , người lái tàu thực_hiện_hành_vi vi_phạm_quy_định tại điểm b , điểm c , điểm d khoản 3 Điều này còn bị áp_dụng hình_thức xử_phạt bổ_sung tước quyền sử_dụng Giấy_phép lái tàu từ 01 tháng đến 03 tháng .