Sửa_chữa tàu_biển là gì ?
Điều 3 . Giải_thích từ_ngữ Trong Nghị_định này , các từ_ngữ dưới đây được hiểu như sau : 
 1 . Cơ_sở đóng tàu loại 1 là cơ_sở có đủ Điều_kiện đóng mới , hoán cải tất_cả các loại tàu_biển . 
 2 . Cơ_sở đóng tàu loại 2 là cơ_sở có đủ Điều_kiện đóng mới , hoán cải các loại tàu_biển chở khách có sức chở dưới 100 hành_khách ; tàu_biển không phải là tàu chở khách có chiều dài thiết_kế nhỏ hơn 90 m , trừ tàu chở dầu có tổng_dung_tích từ 1.000 GT trở lên , tàu chở xô hóa_chất nguy_hiểm , tàu chở xô khí_hóa lỏng . 
 3 . Đóng mới tàu_biển là quá_trình chế_tạo tàu_biển từ khi đặt sống chính đến khi bàn_giao đưa tàu vào khai_thác . 
 4 . Hoán cải tàu_biển là việc_làm thay_đổi một trong số các thông_số sau của tàu : 
 a ) Kích_thước chính ; 
 b ) Công_dụng ; 
 c ) Mức_độ phân khoang thân tàu ; 
 d ) Thể_tích chứa hàng ; 
 đ ) Khu_vực chở khách . 
 5 . Sửa_chữa tàu_biển là hoạt_động sửa_chữa phục_hồi tàu_biển trên triền đà , ụ_tàu hoặc mặt_bằng sửa_chữa sau khi tàu được đưa lên khỏi mặt_nước .
Điều 12 . Khắc_phục khiếm_khuyết và cho phép tàu_biển rời cảng 1 . Trong trường_hợp các khiếm_khuyết nghiêm_trọng theo quy_định tại Phụ_lục số 02 ban_hành kèm theo Thông_tư này đe_dọa đến an_toàn hàng_hải , an_ninh hàng_hải , điều_kiện lao_động hàng_hải hoặc gây ô_nhiễm môi_trường , Sỹ quan kiểm_tra nhà_nước cảng biển bảo_đảm những khiếm_khuyết này được khắc_phục trước khi tàu_biển rời cảng . 
 2 . Trong trường_hợp các khiếm_khuyết lưu_giữ tàu_biển không_thể khắc_phục tại cảng kiểm_tra , Giám_đốc Cảng_vụ hàng_hải có_thể cho tàu_biển hành_trình đến cảng sửa_chữa gần nhất do thuyền_trưởng lựa_chọn và được chính_quyền cảng đó chấp_thuận . Đồng_thời , chính_quyền tàu_biển mang cờ thống_nhất với Cảng_vụ hàng_hải các điều_kiện bảo_đảm an_toàn cho tàu_biển đến cảng sửa_chữa gần nhất . Trong trường_hợp này , Cảng_vụ hàng_hải phải thông_báo cho chính_quyền cảng tới và các bên liên_quan .