Niên liệu hàng không được cấp_phát đối_với phương_tiện vận_chuyển , tra nạp được quy_định như thế_nào ?
Điều 25 . Quy_định chung đối_với nhiên_liệu hàng_không trong cấp_phát và vận_chuyển Nhiên_liệu hàng không chỉ được cấp_phát cho phương_tiện vận_chuyển , tra nạp khi nhiên_liệu hàng không đáp_ứng đủ các yêu_cầu sau : 
 1 . Đúng chủng_loại , chất_lượng phù_hợp tiêu_chuẩn nhiên_liệu hàng_không , không bị nhiễm bẩn . 
 2 . Nhiên_liệu hàng_không trong bể chứa có đủ thời_gian ổn_định tối_thiểu theo quy_định sau tiếp_nhận . 
 3 . Phải kiểm_tra và xả sạch nước , tạp_chất ở đáy bể chứa . 
 4 . Quá_trình vận_chuyển nhiên_liệu hàng không phải kèm theo Chứng_nhận xuất hàng . 
 5 . Bản_sao Chứng_nhận chất_lượng của nhà sản_xuất của lô hàng phải kèm theo quá_trình giao_nhận ban_đầu từ kho đầu nguồn hoặc nhà_máy , đồng_thời phải có bản_sao của Chứng_nhận kiểm_tra lại gần nhất còn hiệu_lực sử_dụng . 
 6 . Nếu độ dẫn_điện của Jet A - 1 thấp hơn mức cho phép , phải pha thêm phụ_gia phân_tán điện tĩnh trong quá_trình bơm chuyển sản_phẩm tại kho đầu nguồn .
Điều 28 . Cấp_phát nhiên_liệu hàng không cho xe tra nạp 1 . Đảm_bảo chất_lượng nhiên_liệu hàng không cấp_phát cho xe tra nạp 
 a ) Nhiên_liệu phản_lực cấp_phát để tra nạp cho tàu_bay phải đạt tiêu_chuẩn chất_lượng theo AFQRJOS của JIG quy_định tại Phụ_lục ban_hành kèm theo Thông_tư này . 
 b ) Nhiên_liệu hàng không cấp_phát để tra nạp cho tàu_bay phải được kiểm_tra chất_lượng theo quy_định của JIG 1 và JIG 2 . 
 c ) Cấp_phát nhiên_liệu hàng không cho xe tra nạp phải qua thiết_bị lọc theo quy_định tại Điều 13 của Thông_tư này . 
 2 . Cấp nhiên_liệu hàng không vào xi téc , xe tra nạp 
 a ) Phải duy_trì nối dây truyền tĩnh_điện giữa giàn cấp_phát và xe tra nạp trước , trong suốt quá_trình nạp nhiên_liệu hàng không vào xe ; chỉ được nạp nhiên_liệu hàng không đến mức chứa tối_đa cho phép của xi téc , không được để nhiên_liệu hàng không vượt quá vạch mức hay tràn nhiên_liệu để đảm_bảo_an_toàn . 
 b ) Không cho phép cấp nhiên_liệu hàng không vào xe tra qua hệ_thống nạp hở ( cửa nhập cổ xi téc xe tra nạp ) . 
 c ) Chỉ cho phép cấp nhiên_liệu hàng không vào xi téc qua hệ_thống nạp kín : hệ_thống tự_động dừng cấp_phát , thiết_bị bảo_vệ đường_ống công_nghệ , van thở bảo_vệ xi téc phải hoạt_động ổn_định , chính_xác , không để tràn nhiên_liệu hàng không hoặc hư_hỏng đường_ống do tăng áp_suất dòng nhiên_liệu hàng không khi ngừng nạp đột_ngột . 
 d ) Cấp nhiên_liệu hàng không vào xe tra nạp tại sân_bay qua hệ_thống tra nạp đường_ống ngầm : phải có phương_án đề_phòng rò , tràn nhiên_liệu hàng không . Xe_tra nạp có_thể được lắp thiết_bị ngắt chống tràn hai cấp . Nếu các xe tra nạp hiện có chỉ được trang_bị hệ_thống chống tràn một cấp thì cho phép nạp nhiên_liệu hàng không vào xe qua hệ_thống đường_ống tra nạp ngầm khi có lưu_lượng kế - loại có_thể đặt trước_lượng nhiên_liệu hàng_không xuất ra qua lưu_lượng kế , đồng_thời phải tính_toán lại số_lượng nhiên_liệu hàng không cần nạp để cài_đặt cho lưu_lượng kế . 
 e ) Lái_xe phải thực_hiện theo đúng các quy_định xả tạp_chất , nước đáy xi téc : về thời_gian để phương_tiện ổn_định , loại_hình kiểm_tra tại tiêu_chuẩn JIG 1 , JIG 2 để nhiên_liệu hàng không tra nạp vào tàu_bay đạt tiêu_chuẩn chất_lượng .