Các loại tàu_biển được thế_chấp ?
Điều 31 . Tàu_biển được thế_chấp Các loại tàu_biển sau đây được thế_chấp : 
 1 . Tàu_biển đăng_ký không thời_hạn ; 
 2 . Tàu_biển đăng_ký có thời_hạn ; 
 3 . Tàu_biển đang đóng ; 
 4 . Tàu_biển đăng_ký tạm_thời ; 
 5 . Tàu_biển loại nhỏ .
Điều 34 . Nguyên_tắc thế_chấp tàu_biển Việt_Nam 1 . Tàu_biển đang thế_chấp không được chuyển quyền sở_hữu , nếu không có sự đồng_ý của người nhận thế_chấp tàu_biển . 
 2 . Tàu_biển thế_chấp phải được chủ tàu mua bảo_hiểm , trừ trường_hợp trong hợp_đồng thế_chấp có thoả_thuận khác . 
 3 . Trường_hợp người nhận thế_chấp đã chuyển toàn_bộ hoặc một phần quyền của mình đối_với khoản nợ được bảo_đảm bằng tàu_biển thế_chấp cho người khác thì việc thế_chấp tàu_biển đó được chuyển tương_ứng . 
 4 . Một tàu_biển có_thể được dùng để bảo_đảm thực_hiện nhiều nghĩa_vụ , nếu có giá_trị lớn hơn tổng giá_trị các nghĩa_vụ được bảo_đảm , trừ trường_hợp có thoả_thuận khác . 
 Thứ_tự ưu_tiên của các thế_chấp được xác_định trên cơ_sở thứ_tự đăng_ký thế_chấp tương_ứng trong Sổ đăng_ký tàu_biển quốc_gia Việt_Nam . 
 5 . Việc thế_chấp tàu_biển thuộc sở_hữu của hai chủ sở_hữu trở lên thì phải được sự đồng_ý của tất_cả các chủ sở_hữu đó , trừ trường_hợp có thoả_thuận khác . 
 6 . Trường_hợp tàu_biển bị tổn_thất toàn_bộ thì việc thế_chấp chấm_dứt ; người nhận thế_chấp được hưởng quyền ưu_tiên đối_với khoản tiền bồi_thường mà người bảo_hiểm trả cho việc bồi_thường tổn_thất toàn_bộ của tàu_biển . 
 7 . Người nhận thế_chấp chỉ giữ bản_sao Giấy chứng_nhận đăng_ký tàu_biển của tàu_biển thế_chấp .