Kiểm_tra hải_quan trong quá_trình xếp_dỡ hàng_hóa tại cảng biển được quy_định như thế_nào ?
Điều 28 . Kiểm_tra hải_quan trong quá_trình xếp_dỡ hàng_hóa tại cảng biển , cảng hàng_không 1 . Căn_cứ kết_quả phân_tích thông_tin quản_lý rủi_ro , bản khai hàng_hóa_nhập_khẩu được cung_cấp trước khi hàng_hóa đến cửa_khẩu , cơ_quan hải_quan quyết_định việc kiểm_tra thực_tế hàng_hóa thông_qua máy soi và thiết_bị kỹ_thuật khác . 
 2 . Doanh_nghiệp kinh_doanh cảng , kho , bãi có trách_nhiệm bố_trí địa_điểm lắp_đặt máy soi và các thiết_bị kỹ_thuật khác để cơ_quan hải_quan kiểm_tra tại khu_vực xếp_dỡ hàng lên , xuống phương_tiện vận_tải . 
 3 . Trường_hợp kiểm_tra hàng_hóa qua máy soi , thiết_bị kỹ_thuật , cơ_quan hải_quan phát_hiện lô hàng có nghi_vấn cần phải kiểm_tra thực_tế hàng_hóa bởi công_chức hải_quan , cơ_quan hải_quan thông_báo cho doanh_nghiệp kinh_doanh cảng , kho , bãi để phối_hợp bố_trí khu_vực lưu_giữ riêng .
Điều 21 . Quyết_định kiểm_tra hàng_hóa trong quá_trình xếp , dỡ , lưu_giữ tại cảng , kho , bãi , khu_vực cửa_khẩu Căn_cứ mức_độ rủi_ro trong quá_trình xếp , dỡ , lưu_giữ tại cảng , kho , bãi , khu_vực cửa_khẩu và các thông_tin nghiệp_vụ tại thời_điểm ra quyết_định , cơ_quan hải_quan quyết_định việc kiểm_tra hàng_hóa và thông_báo trên Hệ_thống xử_lý dữ_liệu điện_tử hải_quan như sau : 
 1 . Rủi_ro cao , rủi_ro trung_bình : Kiểm_tra thực_tế hàng_hóa theo một hoặc kết_hợp các phương_thức sau : 
 a ) Kiểm_tra không xâm_nhập qua máy soi ; 
 b ) Kiểm_tra bằng các phương_tiện kỹ_thuật khác ; 
 c ) Kiểm_tra trực_tiếp bởi công_chức hải_quan . 
 2 . Rủi_ro thấp : Chưa thực_hiện kiểm_tra hoặc kiểm_tra không xâm_nhập qua máy soi theo tỷ_lệ lựa_chọn ngẫu_nhiên để đánh_giá tuân_thủ pháp_luật hải_quan .