Việc chấm_dứt hiệu_lực giấy_phép đi kèm theo phương_tiện nước_ngoài được quy_định như thế_nào ?
Điều 9 . Chấm_dứt hiệu_lực của giấy_phép 1 . Cơ_quan có thẩm_quyền cấp phép được quyền chấm_dứt hiệu_lực giấy_phép đã cấp cho các phương_tiện , lực_lượng đi kèm theo phương_tiện nước_ngoài vào tìm_kiếm , cứu nạn trong một trong các trường_hợp sau : 
 a ) Quốc_gia , tổ_chức quốc_tế hoàn_thành nhiệm_vụ tìm_kiếm , cứu nạn ; 
 b ) Phương_tiện , lực_lượng đi kèm theo phương_tiện nước_ngoài vi_phạm hoặc không tuân_thủ các quy_định trong giấy_phép ; 
 c ) Có hành_vi vi_phạm , ảnh_hưởng tới an_ninh , quốc_phòng và trật_tự , an_toàn xã_hội . 
 2 . Mẫu chấm_dứt hiệu_lực của giấy_phép thực_hiện theo các Mẫu_số 10 và 11 tại Phụ_lục ban_hành kèm theo Thông_tư liên_tịch này . 
 3 . Khi chấm_dứt hiệu_lực giấy_phép , cơ_quan có thẩm_quyền chấm_dứt hiệu_lực giấy_phép phải thông_báo tới : 
 a ) Cục Lãnh_sự ( Bộ Ngoại_giao ) 02 bản để thông_báo cho quốc_gia , tổ_chức quốc_tế có lực_lượng , phương_tiện tham_gia tìm_kiếm , cứu nạn tại Việt_Nam ; 
 b ) Ủy_ban Quốc_gia Tìm_kiếm Cứu nạn , các Bộ , ngành , địa_phương có liên_quan biết và phối_hợp với các cơ_quan ( Cục Quản_lý xuất nhập_cảnh - Bộ Công_an , Bộ Tư_lệnh Bộ_đội Biên_phòng - Bộ Quốc_phòng ) thực_hiện thủ_tục , xuất_cảnh theo quy_định để phương_tiện , lực_lượng đi kèm theo phương_tiện nước_ngoài xuất_cảnh .
Điều 24 . Thanh_lý , thay_thế xe ô_tô và phương_tiện vận_tải khác 1 . Xe ô_tô phục_vụ công_tác các chức_danh quy_định tại khoản 1 Điều 16 Nghị_định này được trang_bị thay_thế khi đã sử_dụng ít_nhất 06 năm . Trường_hợp pháp_luật của nước sở_tại có quy_định khác với quy_định này thì thực_hiện theo quy_định của nước sở_tại . 
 Trường_hợp xe ô_tô phục_vụ công_tác các chức_danh đủ điều_kiện thay_thế theo quy_định mà vẫn đảm_bảo điều_kiện hoạt_động thì thực_hiện xử_lý theo quy_định của Nghị_định số 151 / 2017 / NĐ - CP. 
 2 . Xe ô_tô phục_vụ công_tác chung của cơ_quan Việt_Nam ở nước_ngoài được thanh_lý theo quy_định của nước sở_tại . Trường_hợp pháp_luật của nước sở_tại không quy_định thì được thanh_lý trong các trường_hợp sau : 
 a ) Đã sử_dụng trên 10 năm hoặc vận_hành trên 200.000 km ; 
 b ) Chưa hết hạn sử_dụng nhưng bị hư_hỏng mà không_thể sửa_chữa được hoặc việc sửa_chữa không hiệu_quả ( dự_toán chi_phí sửa_chữa_lớn hơn 30 % so với nguyên giá ) . 
 3 . Trường_hợp cần_thiết phải thanh_lý xe hoặc mua xe ô_tô mới thay_thế xe cũ trước thời_hạn theo quy_định , Thủ_trưởng cơ_quan Việt_Nam ở nước_ngoài báo_cáo Bộ_trưởng , Thủ_trưởng cơ_quan trung_ương , Chủ_tịch Ủy_ban nhân_dân cấp tỉnh xem_xét , quyết_định sau khi có ý_kiến thống_nhất bằng văn_bản của Bộ Tài_chính . 
 4 . Khi có điều_kiện đổi_mới xe ô_tô phục_vụ công_tác do chế_độ ưu_đãi của nước sở_tại , Thủ_trưởng cơ_quan Việt_Nam ở nước_ngoài báo_cáo Bộ_trưởng , Thủ_trưởng cơ_quan trung_ương , Chủ_tịch Ủy_ban nhân_dân cấp tỉnh tỉnh xem_xét , quyết_định trong phạm_vi dự_toán được giao . 
 5 . Phương_tiện vận_tải khác được thanh_lý theo quy_định của pháp_luật nước sở_tại , trường_hợp pháp_luật nước sở_tại không quy_định thì thực_hiện theo quy_định của pháp_luật nước Việt_Nam . 
 6 . Thủ_trưởng cơ_quan Việt_Nam ở nước_ngoài quyết_định việc thanh_lý xe ô_tô và phương_tiện vận_tải khác . 
 7 . Số tiền thu được từ thanh_lý xe ô_tô và phương_tiện vận_tải khác được nộp vào Quỹ tạm giữ ngân_sách nhà_nước tại cơ_quan Việt_Nam ở nước_ngoài , sau khi trừ đi chi_phí có liên_quan , được nộp vào ngân_sách nhà_nước .