Khái_niệm về sửa_chữa động_cơ ô_tô được quy_định như thế_nào ?
Điều 16 . Bậc 4 1 . Kiến_thức chuyên_môn 
 Nắm được phương_pháp tìm giao_tuyến , tìm vết . Hiểu được quy_ước trên bản_vẽ lắp , bản_vẽ công_nghệ theo TCVN. Hiểu được các khái_niệm về nhiệt_luyện . Nắm được các phương_pháp nhiệt_luyện như : Ủ , thường_hóa , tôi , ram . Quy_định về định_mức : Vật_tư , phụ_tùng , xăng , dầu , mỡ dùng trong niêm cất , bảo_dưỡng kỹ_thuật , sửa_chữa_nhỏ động_cơ ô_tô . Nắm vững tên gọi , tính_chất , quy_định sử_dụng của nhiên_liệu , dầu_mỡ dùng cho động_cơ ô_tô . Hiểu được quy_trình công_nghệ gia_công sửa_chữa phục_hồi một_số chi_tiết đơn_giản của động_cơ các ô_tô . Nắm vững tiêu_chuẩn , kích_thước cơ_bản các chi_tiết chính của động_cơ : Xy lanh , pit tông , thanh_truyền , xéc măng , bạc_lót , trục . Nguyên_nhân hư_hỏng của các cụm , hệ_thống lắp trên động_cơ ô_tô . 
 2 . Kỹ_năng thực_hành 
 Vẽ được bản_vẽ trích từ bản_vẽ lắp , vẽ được mặt_cắt , tìm được vết , giao_tuyến của vật_thể đơn_giản . Xác_định được dung_sai của chi_tiết lắp trên động_cơ ô_tô . Đặt được trục cam , bơm cao_áp đúng tiêu_chuẩn kỹ_thuật . Sửa_chữa_lớn được một_số cụm của động_cơ : Bôi_trơn , làm mát , cung_cấp nhiên_liệu . Nắm được thanh_truyền đúng yêu_cầu kỹ_thuật . Điều_chỉnh được bơm cao_áp , vòi phun của một_số động_cơ ; kiểm_tra , đánh_giá tình_trạng kỹ_thuật các chi_tiết lắp trên động_cơ các ô_tô . Làm thành_thạo sửa_chữa_lớn một_số cụm của động_cơ ô_tô . Gia_công , sửa_chữa phục_hồi được một_số chi_tiết đơn_giản . Sử_dụng được thiết_bị gia_công cơ_khí : Máy_tiện , máy_khoan , máy mài ; hàn được những mối hàn đơn_giản , gia_công nguội được một_số chi_tiết của động_cơ . Có khả_năng tự học_tập , nghiên_cứu nâng cao_trình_độ , rèn_luyện tay_nghề đáp_ứng yêu_cầu nhiệm_vụ ở bậc cao hơn và một_số nội_dung về sửa_chữa động_cơ trên ô_tô mới được trang_bị ; có khả_năng thực_hiện nhiệm_vụ độc_lập và hướng_dẫn công_nhân có bậc thấp hơn thực_hiện một_số công_việc ; chịu trách_nhiệm đối_với công_việc bảo_dưỡng , sửa_chữa động_cơ ô_tô được phân_công thực_hiện và một phần trách_nhiệm đối_với công_việc của người khác trong tổ , nhóm .
Điều 17 . Bậc 5 1 . Kiến_thức chuyên_môn 
 Nắm vững quy_định , quy_ước trong bản_vẽ lắp , bản_vẽ công_nghệ và bản_vẽ thiết_kế . Nắm vững phương_pháp xác_định dung_sai của các chi_tiết trên động_cơ . Nắm được đặc_điểm công_nghệ gia_công kim_loại và hợp_kim : Đúc , gia_công áp_lực , hàn cắt kim_loại . Phân_biệt đặc_điểm kết_cấu , tính_năng của động_cơ các loại ô_tô . Nắm vững những yếu_tố ảnh_hưởng đến công_suất động_cơ ; tên gọi , tính_chất , yếu_tố ảnh_hưởng đến chất_lượng xăng , dầu , mỡ và các biện_pháp_bảo_quản . Nắm vững nguyên_nhân gây : Mài mòn xy lanh , bó kẹt pit tông và những hư_hỏng của động_cơ . Nắm được tác_dụng , cấu_tạo , nguyên_lý làm_việc của các cụm , hệ_thống của động_cơ , quy_định về niêm cất , bảo_dưỡng kỹ_thuật , sửa_chữa động_cơ các ô_tô mới được trang_bị . 
 2 . Kỹ_năng thực_hành 
 Vẽ được bản_vẽ chế_tạo , lập quy_trình gia_công một_số chi_tiết của động_cơ . Chọn , lắp , thay_thế , kiểm_tra , đánh_giá được chất_lượng các chi_tiết , cụm của động_cơ đúng tiêu_chuẩn kỹ_thuật . Sử_dụng được máy công_cụ phục_vụ cho bảo_dưỡng kỹ_thuật , sửa_chữa động_cơ . Sửa_chữa_lớn được các cụm lắp trên động_cơ . Làm được nội_dung niêm cất , bảo_dưỡng kỹ_thuật và sửa_chữa_nhỏ động_cơ trên một_số ô_tô mới được trang_bị . Có khả_năng tự học_tập , nghiên_cứu nâng cao_trình_độ , rèn_luyện tay_nghề đáp_ứng yêu_cầu nhiệm_vụ ở bậc cao hơn , kiến_thức về động_cơ ô_tô mới được trang_bị và vận_dụng kiến_thức vào thực_tế công_tác hoặc có kiến_nghị nâng cao chất_lượng quản_lý sử_dụng xe - máy tại đơn_vị ; tự_chủ thực_hiện nhiệm_vụ độc_lập ; có khả_năng lập kế_hoạch , dự_trù vật_tư , phụ_tùng phục_vụ cho niêm cất , bảo_dưỡng kỹ_thuật , sửa_chữa vừa , sửa_chữa_lớn động_cơ ô_tô ; tổ_chức tổ , nhóm thực_hiện nhiệm_vụ được phân_công ; chịu trách_nhiệm đối_với công_việc bảo_dưỡng , sửa_chữa động_cơ ô_tô được phân_công thực_hiện và chịu trách_nhiệm đối_với công_việc của người khác trong tổ , nhóm .