Mất ổn_định chính_trị , đình_công ảnh_hưởng đến chuyến bay như thế_nào ?
Điều 6 . Miễn_trừ nghĩa_vụ của người vận_chuyển trong trường_hợp_hủy chuyến bay hoặc chuyến bay bị chậm kéo_dài Người vận_chuyển được miễn_trừ nghĩa_vụ bồi_thường ứng trước không hoàn lại trong trường_hợp_hủy chuyến bay hoặc chuyến bay bị chậm kéo_dài vì một trong các lý_do sau đây : 
 1 . Điều_kiện thời_tiết ảnh_hưởng đến khai_thác an_toàn chuyến bay . 
 2 . Nguy_cơ an_ninh ảnh_hưởng đến khai_thác an_toàn chuyến bay . 
 3 . Chuyến bay không_thể thực_hiện hoặc bị chậm kéo_dài theo quyết_định của cơ_quan nhà_nước có thẩm_quyền . 
 4 . Do những vấn_đề về y_tế của hành_khách ( bị ốm nặng hoặc chết sau khi đã lên tàu_bay ) . 
 5 . Tàu_bay theo lịch dự_kiến để khai_thác chuyến bay bị phá_hoại hoặc đội tàu_bay bị phá_hoại . 
 6 . Do xung_đột vũ_trang , mất ổn_định chính_trị , đình_công làm ảnh_hưởng đến chuyến bay . 
 7 . Trong trường_hợp kết_cấu_hạ_tầng hàng_không , dịch_vụ bảo_đảm hoạt_động bay không đảm_bảo cho việc thực_hiện chuyến bay . 
 8 . Sự_cố kỹ_thuật xảy ra trong quá_trình khai_thác tàu_bay , tính từ thời_điểm người chỉ_huy tàu_bay ký tiếp_nhận tàu_bay sẵn_sàng thực_hiện chuyến bay cho đến khi kết_thúc chuyến bay . 
 9 . Hành_khách được bố_trí hành_trình tới điểm đến theo kế_hoạch bằng chuyến bay khác với thời_gian đến không quá 4 giờ so với thời_gian đến dự_kiến của chuyến bay đã được xác_nhận chỗ . 
 10 . Hành_khách được bố_trí tới điểm đến của hành_trình với thời_gian đến không quá 6 giờ so với thời_gian đến dự_kiến của chuyến bay nối chuyến trong trường_hợp điểm đến theo kế_hoạch của chuyến bay là điểm nối chuyến trong hành_trình của hành_khách . 
 11 . Các trường_hợp bất_khả_kháng khác .
Điều 18 . Cấm_vận_chuyển bằng đường hàng_không 1 . Cấm_vận_chuyển có thời_hạn từ 03 đến 12 tháng đối_với các đối_tượng sau đây : 
 a ) Hành_khách gây_rối ; 
 b ) Không thực_hiện các quyết_định xử_phạt vi_phạm hành_chính trong lĩnh_vực hàng không dân_dụng ; 
 c ) Phát_ngôn mang tính đe_dọa sử_dụng bom , mìn , chất_nổ , vật_liệu nổ , chất phóng_xạ , vũ_khí sinh_học trong khu_vực làm thủ_tục vận_chuyển , khu_vực cách_ly , sân_bay , trên tàu_bay ; 
 d ) Cố_ý tung tin , cung_cấp thông_tin sai về việc có bom , mìn , vật_liệu nổ , chất_nổ , chất phóng_xạ , vũ_khí sinh_hóa học gây ảnh_hưởng đến hoạt_động bình_thường của hoạt_động hàng không dân_dụng ; 
 đ ) Sử_dụng giấy_tờ giả để đi tàu_bay ; 
 e ) Có hành_vi vi_phạm trật_tự công_cộng , kỷ_luật tại cảng hàng_không , sân_bay , trên tàu_bay . 
 2 . Cấm_vận_chuyển có thời_hạn trên 12 tháng đến 24 tháng đối_với các trường_hợp sau đây : 
 a ) Đối_tượng đã bị xử_lý nhưng vẫn vi_phạm một trong những hành_vi quy_định tại Khoản 1 Điều này ; 
 b ) Người có hành_vi can_thiệp bất_hợp_pháp vào hoạt_động hàng không dân_dụng quy_định tại các Điểm đ , e , g và h Khoản 2 Điều 190 của Luật sửa_đổi , bổ_sung một_số điều của Luật Hàng_không dân_dụng Việt_Nam . 
 3 . Cấm_vận_chuyển vĩnh_viễn đối_với các trường_hợp sau đây : 
 a ) Đối_tượng đã bị xử_lý nhưng vẫn vi_phạm một trong những trường_hợp nêu tại Khoản 2 Điều này ; 
 b ) Người có hành_vi can_thiệp bất_hợp_pháp vào hoạt_động hàng không dân_dụng quy_định tại các Điểm a , b , c và d Khoản 2 Điều 190 của Luật sửa_đổi , bổ_sung một_số điều của Luật Hàng_không dân_dụng Việt_Nam ; 
 c ) Chiếm_đoạt , gây bạo_loạn tại cảng hàng_không , sân_bay và cơ_sở cung_cấp dịch_vụ điều_hành bay . 
 4 . Căn_cứ tính_chất mức_độ vi_phạm , Cục Hàng_không Việt_Nam quyết_định cấm_vận_chuyển có thời_hạn hoặc vĩnh_viễn đối_với các đối_tượng quy_định tại các Khoản 1 , 2 và 3 của Điều này . Quyết_định cấm_vận_chuyển được áp_dụng đối_với các chuyến bay nội_địa , chuyến bay quốc_tế xuất_phát từ Việt_Nam của tất_cả các hãng hàng không Việt_Nam và nước_ngoài .