Trục_vớt tài_sản chìm_đắm được quy_định như thế_nào ?
Điều 5 . Nghĩa_vụ tổ_chức trục_vớt tài_sản chìm_đắm 1 . Chủ sở_hữu tài_sản chìm_đắm có nghĩa_vụ tổ_chức trục_vớt tài_sản chìm_đắm và chịu mọi chi_phí liên_quan đến việc trục_vớt tài_sản chìm_đắm . 
 Trường_hợp tài_sản chìm_đắm là tàu_thuyền , hàng_hóa hoặc các vật_thể khác được chuyên_chở trên tàu_thuyền , chủ tàu_thuyền có nghĩa_vụ trục_vớt tài_sản chìm_đắm và chịu các chi_phí liên_quan ; người quản_lý , người khai_thác tàu_thuyền chịu trách_nhiệm liên_đới trong việc trục_vớt tài_sản chìm_đắm và thanh_toán các chi_phí có liên_quan đến việc trục_vớt tài_sản . 
 2 . Đối_với tài_sản chìm_đắm là di_sản văn_hóa , tài_sản chìm_đắm liên_quan đến an_ninh , quốc_phòng hoặc tài_sản chìm_đắm nguy_hiểm , chủ sở_hữu tài_sản chìm_đắm có nghĩa_vụ lập phương_án trục_vớt trình cơ_quan có thẩm_quyền quy_định tại Điều 12 của Nghị_định này phê_duyệt . 
 Trường_hợp chủ sở_hữu tài_sản chìm_đắm không thực_hiện tổ_chức trục_vớt hoặc trục_vớt tài_sản chìm_đắm không đúng thời_hạn yêu_cầu , cơ_quan có thẩm_quyền quy_định tại Điều 12 của Nghị_định này quyết_định việc trục_vớt tài_sản chìm_đắm , trừ trường_hợp do sự_kiện bất_khả_kháng . Cảng_vụ chủ_trì , tổ_chức trục_vớt đối_với tài_sản chìm_đắm gây nguy_hiểm . 
 3 . Chủ sở_hữu tài_sản chìm_đắm ngoài việc thực_hiện các quy_định tại các khoản 1 và 2 Điều này , còn phải thực_hiện các quy_định có liên_quan của pháp_luật về sử_dụng biển và pháp_luật về tài_nguyên , môi_trường biển , đảo ; đồng_thời áp_dụng mọi biện_pháp phòng_ngừa , giảm_thiểu sự_cố gây ô_nhiễm môi_trường . Trường_hợp tài_sản chìm_đắm gây ô_nhiễm môi_trường , chủ sở_hữu tài_sản chìm_đắm phải áp_dụng ngay mọi biện_pháp để ngăn_ngừa , hạn_chế tổn_thất , xử_lý ô_nhiễm môi_trường và bồi_thường thiệt_hại theo quy_định của pháp_luật .
Điều 3 . Giải_thích từ_ngữ Trong Nghị_định này , các từ_ngữ dưới đây được hiểu như sau : 
 1 . Tài_sản chìm_đắm bao_gồm : Tàu_thuyền , hàng_hóa hoặc các vật_thể khác chìm_đắm hoặc trôi_nổi trên các tuyến đường thủy_nội_địa , vùng nước cảng biển , vùng_biển Việt_Nam hoặc bị trôi_dạt vào bờ biển Việt_Nam . 
 2 . Tài_sản chìm_đắm gây nguy_hiểm là tài_sản chìm_đắm làm cản_trở hoặc gây nguy_hiểm cho hoạt_động hàng_hải , hoạt_động giao_thông đường thủy_nội_địa ; đe_dọa tính_mạng và sức_khỏe con_người ; ảnh_hưởng đến tài_nguyên , gây ô_nhiễm môi_trường . 
 3 . Xử_lý_tài_sản chìm_đắm bao_gồm các hoạt_động : Tiếp_nhận thông_tin , xác_định vị_trí tài_sản chìm_đắm , thông_báo , xác_định chủ sở_hữu tài_sản , trục_vớt , chuyển_giao , tiếp_nhận , bảo_quản , bán , tiêu_hủy tài_sản chìm_đắm . 
 4 . Trục_vớt tài_sản chìm_đắm bao_gồm các hoạt_động : Thăm_dò , xây_dựng và thực_hiện phương_án làm nổi , di_dời , phá dỡ , phá_hủy tài_sản chìm_đắm . 
 5 . Cảng_vụ là cơ_quan quản_lý nhà_nước chuyên_ngành tại khu_vực có tài_sản chìm_đắm , gồm : Cảng_vụ hàng_hải , Cảng_vụ đường thủy_nội_địa , đơn_vị quản_lý đường thủy_nội_địa theo quy_định của pháp_luật đường thủy_nội_địa . 
 6 . Tuyến đường thủy_nội_địa bao_gồm luồng và hành_lang bảo_vệ luồng đường thủy_nội_địa , được xác_định cụ_thể điểm đầu và điểm cuối và vùng nước cảng , bến thủy_nội_địa theo quy_định .