Giá vận_chuyển đường_biển , phụ_thu được tính theo ngày nào ?
Điều 6 . Hiệu_lực của việc niêm_yết_giá vận_chuyển bằng đường_biển , phụ_thu và giá dịch_vụ tại cảng biển 1 . Giá vận_chuyển bằng đường_biển , phụ_thu có hiệu_lực kể từ ngày doanh_nghiệp vận_tải biển hoặc đại_lý , doanh_nghiệp được ủy quyền niêm_yết lần đầu_tiên theo quy_định tại Nghị_định này . 
 2 . Giá dịch_vụ tại cảng biển có hiệu_lực kể từ ngày doanh_nghiệp cảng biển , doanh_nghiệp cung_cấp dịch_vụ tại cảng biển hoàn_thành việc kê_khai giá theo quy_định của pháp_luật về giá và đã niêm_yết_giá theo quy_định tại Nghị_định này . 
 3 . Trong trường_hợp thay_đổi theo hướng tăng_giá vận_chuyển bằng đường_biển , tăng phụ_thu đã được niêm_yết , ngày hiệu_lực của giá vận_chuyển bằng đường_biển hoặc phụ_thu do doanh_nghiệp quy_định nhưng không sớm hơn 15 ngày liên_tục kể từ ngày niêm_yết sự thay_đổi . 
 4 . Trong trường_hợp thay_đổi theo hướng giảm_giá vận_chuyển bằng đường_biển , phụ_thu đã được niêm_yết , ngày hiệu_lực của giá vận_chuyển bằng đường_biển hoặc phụ_thu được tính kể từ ngày đã niêm_yết sự thay_đổi . 
 5 . Trường_hợp thay_đổi giá dịch_vụ tại cảng biển thì thực_hiện kê_khai với cơ_quan có thẩm_quyền và niêm_yết theo quy_định của pháp_luật về giá . 
 6 . Các doanh_nghiệp kinh_doanh vận_tải biển và doanh_nghiệp được ủy quyền chỉ được thu các khoản giá vận_chuyển bằng đường_biển , phụ_thu đã niêm_yết , không được thu thêm các khoản khác . 
 7 . Các doanh_nghiệp kinh_doanh vận_tải biển và doanh_nghiệp được ủy quyền , doanh_nghiệp cung_cấp dịch_vụ tại cảng biển chỉ được thu trong khoảng thời_gian và điều_kiện đã niêm_yết và không được thu cao hơn mức đã niêm_yết .
Điều 4 . Giải_thích từ_ngữ Trong Nghị_định này , các từ_ngữ dưới đây được hiểu như sau : 
 1 . Giá dịch_vụ vận_chuyển hàng_hóa công - te - nơ bằng đường_biển là khoản tiền do người thuê vận_chuyển trả cho người vận_chuyển theo hợp_đồng vận_chuyển hàng_hóa công - te - nơ bằng đường_biển ( sau đây viết tắt là giá vận_chuyển bằng đường_biển ) . 
 2 . Phụ_thu ngoài giá dịch_vụ vận_chuyển hàng_hóa công - te - nơ bằng đường_biển ( nếu có ) là khoản tiền trả thêm cho người vận_chuyển ngoài giá dịch_vụ vận_chuyển hàng_hóa công - te - nơ bằng đường_biển ( sau đây viết tắt là phụ_thu ) . 
 3 . Giá dịch_vụ tại cảng biển bao_gồm : Giá dịch_vụ bốc_dỡ công - te - nơ ; giá dịch_vụ hoa_tiêu hàng_hải ; giá sử_dụng cầu , bến , phao neo ; giá dịch_vụ lai_dắt và giá dịch_vụ khác tại cảng biển . 
 4 . Niêm_yết_giá vận_chuyển bằng đường_biển , phụ_thu , giá dịch_vụ tại cảng biển là việc doanh_nghiệp thông_báo_công_khai trên trang thông_tin điện_tử của doanh_nghiệp , trụ_sở của doanh_nghiệp và bằng các hình_thức thích_hợp , rõ_ràng khác như in , dán , ghi giá trên bảng tại nơi giao_dịch hoặc nơi chào_bán hàng_hóa , dịch_vụ theo quy_định của pháp_luật và không gây nhầm_lẫn cho khách_hàng về mức giá , phụ_thu . 
 5 . Doanh_nghiệp kinh_doanh vận_tải biển gồm doanh_nghiệp kinh_doanh vận_tải biển có tàu và doanh_nghiệp kinh_doanh vận_tải biển không có tàu . 
 a ) Doanh_nghiệp kinh_doanh vận_tải biển có tàu là doanh_nghiệp trực_tiếp khai_thác toàn_bộ hoặc một phần trọng_tải của tàu để vận_chuyển hàng_hóa trên tàu đó ; 
 b ) Doanh_nghiệp kinh_doanh vận_tải biển không có tàu là doanh_nghiệp cung_cấp dịch_vụ vận_tải biển từ tàu mà doanh_nghiệp đó không trực_tiếp khai_thác và đóng vai_trò là người gửi hàng trong mối quan_hệ với doanh_nghiệp khai_thác tàu .