Chủ xe cơ_giới không thống_nhất về nguyên_nhân và mức_độ thiệt_hại do doanh_nghiệp bảo_hiểm xác_định ?
Điều 12 . Giám_định thiệt_hại 1 . Khi xảy ra tai_nạn , doanh_nghiệp bảo_hiểm hoặc người được doanh_nghiệp bảo_hiểm_ủy quyền phải phối_hợp chặt_chẽ với chủ xe cơ_giới , bên thứ ba hoặc người đại_diện hợp_pháp của các bên liên_quan thực_hiện việc giám_định tổn_thất để xác_định nguyên_nhân và mức_độ tổn_thất . Kết_quả giám_định phải lập thành_văn_bản có chữ_ký của các bên liên_quan . Doanh_nghiệp bảo_hiểm_chịu trách_nhiệm về chi_phí giám_định . 
 2 . Trường_hợp chủ xe cơ_giới không thống_nhất về nguyên_nhân và mức_độ thiệt_hại do doanh_nghiệp bảo_hiểm xác_định , hai bên thỏa_thuận chọn cơ_quan giám_định độc_lập thực_hiện việc giám_định . Trong trường_hợp các bên không thỏa_thuận được_việc trưng_cầu giám_định độc_lập thì một trong các bên được yêu_cầu Toà_án nơi xảy ra tổn_thất hoặc nơi cư_trú của chủ xe cơ_giới chỉ_định giám_định độc_lập . Kết_luận bằng văn_bản của giám_định độc_lập có giá_trị bắt_buộc đối_với các bên . 
 3 . Trường_hợp kết_luận của giám_định độc_lập khác với kết_luận giám_định của doanh_nghiệp bảo_hiểm , doanh_nghiệp bảo_hiểm phải trả chi_phí giám_định độc_lập . Trường_hợp kết_luận của giám_định độc_lập trùng với kết_luận giám_định của doanh_nghiệp bảo_hiểm , chủ xe cơ_giới phải trả chi_phí giám_định độc_lập . 
 4 . Trong trường_hợp đặc_biệt không_thể thực_hiện được việc giám_định , thì doanh_nghiệp bảo_hiểm được căn_cứ vào các biên_bản , kết_luận của các cơ_quan_chức_năng có thẩm_quyền và các tài_liệu liên_quan để xác_định nguyên_nhân và mức_độ thiệt_hại .
Điều 13 . Nguyên_tắc bồi_thường 1 . Khi tai_nạn xảy ra , trong phạm_vi mức trách_nhiệm bảo_hiểm , doanh_nghiệp bảo_hiểm phải bồi_thường cho chủ xe cơ_giới số tiền mà chủ xe cơ_giới đã bồi_thường hoặc sẽ phải bồi_thường cho người bị thiệt_hại . 
 Trường_hợp chủ xe cơ_giới chết hoặc bị thương_tật toàn_bộ vĩnh_viễn , doanh_nghiệp bảo_hiểm bồi_thường_trực_tiếp cho người bị thiệt_hại . 
 2 . Trường_hợp cần_thiết , doanh_nghiệp bảo_hiểm phải tạm_ứng ngay những chi_phí cần_thiết và hợp_lý trong phạm_vi trách_nhiệm bảo_hiểm nhằm khắc_phục hậu_quả tai_nạn . 
 3 . Mức bồi_thường bảo_hiểm : 
 a ) Mức bồi_thường cụ_thể cho từng loại thương_tật , thiệt_hại về người được xác_định theo Bảng quy_định trả tiền bồi_thường thiệt_hại về người theo quy_định tại Phụ_lục 6 ban_hành kèm theo Thông_tư này hoặc theo thoả_thuận ( nếu có ) giữa chủ xe cơ_giới và người bị thiệt_hại hoặc đại_diện hợp_pháp của người bị thiệt_hại ( trong trường_hợp người bị thiệt_hại đã chết ) nhưng không vượt quá mức bồi_thường quy_định tại Phụ_lục 6 ban_hành kèm theo Thông_tư này . Trường_hợp có quyết_định của toà_án thì căn_cứ vào quyết_định của toà_án nhưng không vượt quá mức bồi_thường quy_định tại Phụ_lục 6 ban_hành kèm theo Thông_tư này . 
 Trường_hợp nhiều xe cơ_giới gây tai_nạn dẫn đến các thiệt_hại về người , mức bồi_thường được xác_định theo mức_độ lỗi của chủ xe cơ_giới nhưng tổng mức bồi_thường không vượt quá mức trách_nhiệm bảo_hiểm . 
 Đối_với vụ tai_nạn được cơ_quan có thẩm_quyền xác_định nguyên_nhân do lỗi hoàn_toàn của bên thứ ba thì mức bồi_thường bảo_hiểm về người đối_với các đối_tượng thuộc bên thứ ba bằng 50 % mức bồi_thường quy_định Phụ_lục 6 ban_hành kèm theo Thông_tư này . 
 b ) Mức bồi_thường cụ_thể đối_với thiệt_hại về tài_sản / 1 vụ tai_nạn được xác_định theo thiệt_hại thực_tế và theo mức_độ lỗi của chủ xe cơ_giới nhưng không vượt quá mức trách_nhiệm bảo_hiểm . 
 4 . Doanh_nghiệp bảo_hiểm không có trách_nhiệm bồi_thường phần vượt quá mức trách_nhiệm bảo_hiểm theo quy_định tại Phụ_lục 6 ban_hành kèm theo Thông_tư này . 
 5 . Trường_hợp chủ xe cơ_giới đồng_thời tham_gia nhiều hợp_đồng bảo_hiểm bắt_buộc trách_nhiệm dân_sự cho_cùng một xe cơ_giới thì số tiền bồi_thường chỉ được tính theo hợp_đồng bảo_hiểm có hiệu_lực bảo_hiểm trước .