Chi_phí hồi_hương thuyền_viên được quy_định như thế_nào ?
Điều 2 . Chi_phí hồi_hương thuyền_viên do chủ tàu thanh_toán 1 . Chủ tàu có trách_nhiệm bố_trí cho thuyền_viên hồi_hương trong các trường_hợp quy_định tại khoản 2 Điều 61 và khoản 1 Điều 66 Bộ_luật Hàng_hải Việt_Nam và thanh_toán toàn_bộ các chi_phí theo quy_định . 
 Trường_hợp thuyền_viên tự thu_xếp hồi_hương , chủ tàu phải hoàn_trả chi_phí hồi_hương cho thuyền_viên theo các nội_dung chi quy_định tại khoản 2 Điều này . 
 2 . Chi_phí hồi_hương thuyền_viên do chủ tàu thanh_toán bao_gồm : 
 a ) Chi_phí đi đến địa_điểm hồi_hương được quy_định trong hợp_đồng . 
 b ) Chi_phí ăn , ở của thuyền_viên tính từ thời_điểm rời tàu_biển cho đến thời_điểm đến địa_điểm hồi_hương . Chi_phí ăn , ở của thuyền_viên thanh_toán theo hóa_đơn thực_tế , tuy_nhiên không vượt quá định mức quy_định tại Quyết_định số 43 / 2012 / QĐ - TTg ngày 12 tháng 10 năm 2012 của Thủ_tướng Chính_phủ sửa_đổi tên gọi và sửa_đổi , bổ_sung Điều 1 của Quyết_định số 234 / 2005 / QĐ - TTg ngày 26 tháng 9 năm 2005 của Thủ_tướng Chính_phủ về chế_độ đặc_thù đối_với công_nhân , nhân_viên , viên_chức một_số ngành , nghề trong công_ty nhà_nước . 
 c ) Tiền_lương và trợ_cấp đi_lại của thuyền_viên tính từ thời_điểm rời tàu_biển cho đến thời_điểm đến địa_điểm hồi_hương . Tiền_lương và trợ_cấp đi_lại tính theo quy_định hợp_đồng . 
 d ) Chi_phí vận_chuyển tối_đa 30 ki - lô - gam ( kg ) hành_lý cá_nhân của thuyền_viên đến địa_điểm hồi_hương theo hóa_đơn thực_tế . 
 đ ) Chi_phí chăm_sóc y_tế cần_thiết cho tới khi thuyền_viên đủ điều_kiện sức_khỏe để đi đến địa_điểm hồi_hương theo hóa_đơn thực_tế .
Điều 8 . Hồi_hương 1 . Chủ tàu có trách_nhiệm bố_trí cho thuyền_viên hồi_hương và thanh_toán các khoản chi_phí trong các trường_hợp sau đây : 
 a ) Hợp_đồng lao_động thuyền_viên hết hạn ; 
 b ) Thuyền_viên bị ốm_đau , tai_nạn lao_động hàng_hải cần phải hồi_hương ; 
 c ) Tàu bị chìm_đắm ; 
 d ) Bán tàu hoặc thay_đổi đăng_ký tàu ; 
 đ ) Tàu hoạt_động tại khu_vực chiến_tranh mà thuyền_viên không đồng_ý tiếp_tục làm_việc trên tàu ; 
 e ) Các trường_hợp khác do hai bên thỏa_thuận . 
 2 . Chủ tàu không phải thanh_toán các khoản chi_phí cho thuyền_viên khi hồi_hương trong trường_hợp thuyền_viên bị xử_lý kỷ_luật lao_động theo hình_thức sa_thải hoặc thuyền_viên đơn_phương chấm_dứt hợp_đồng lao_động trái pháp_luật . 
 3 . Chi_phí liên_quan đến việc hồi_hương của thuyền_viên do chủ tàu thanh_toán gồm : 
 a ) Chi_phí đi đến địa_điểm lựa_chọn để thuyền_viên hồi_hương ; 
 b ) Chi_phí ăn , ở của thuyền_viên tính từ thời_điểm rời tàu cho đến địa_điểm hồi_hương ; 
 c ) Tiền_lương và trợ_cấp đi_lại của thuyền_viên tính từ thời_điểm rời tàu cho đến địa_điểm hồi_hương ; 
 d ) Chi_phí vận_chuyển tối_đa 30 kg hành_lý cá_nhân của thuyền_viên đến địa_điểm hồi_hương ; 
 đ ) Chi_phí chăm_sóc y_tế cần_thiết cho tới khi thuyền_viên đủ điều_kiện sức_khỏe để đi đến địa_điểm hồi_hương . 
 4 . Chủ tàu có trách_nhiệm bố_trí việc hồi_hương cho thuyền_viên bằng các phương_tiện phù_hợp và thuận_lợi . Thuyền_viên được bố_trí hồi_hương tới địa_điểm được quy_định trong hợp_đồng lao_động thuyên viên hoặc địa_điểm nơi thuyền_viên cư_trú . 
 5 . Thời_hiệu khiếu_nại liên_quan đến hồi_hương của thuyền_viên là 01 năm , kể từ ngày hồi_hương . 
 6 . Chủ tàu có trách_nhiệm lưu_giữ trên tàu bản_sao và cung_cấp cho thuyền_viên các văn_bản pháp_luật quy_định về hồi_hương . 
 7 . Chủ tàu có trách_nhiệm bảo_đảm tài_chính để chi_trả cho thuyền_viên khi hồi_hương theo quy_định tại Nghị_định này . 
 8 . Trường_hợp chủ tàu không thực_hiện hoặc không trả các chi_phí hồi_hương cho thuyền_viên , cơ_quan có thẩm_quyền của Việt_Nam thu_xếp cho thuyền_viên hồi_hương và yêu_cầu chủ tàu hoàn_trả các chi_phí đó . 
 9 . Bộ_trưởng Bộ Tài_chính , Bộ_trưởng Bộ Giao_thông vận_tải hướng_dẫn quy_định tại Khoản 8 Điều này .