Điều_kiện của thuyền_viên Việt_Nam trong việc đào_tạo , huấn_luyện_viên vận_tải biển là gì ?
Điều 5 . Điều_kiện đối_với doanh_nghiệp kinh_doanh vận_tải biển quốc_tế 1 . Điều_kiện về tổ_chức bộ_máy 
 a ) Có bộ_phận quản_lý an_toàn theo quy_định của Bộ_luật quốc_tế về quản_lý an_toàn ( ISM Code ) ; 
 b ) Có bộ_phận quản_lý an_ninh hàng_hải theo quy_định của Bộ_luật quốc_tế về an_ninh tàu_biển và bến cảng ( ISPS Code ) ; 
 c ) Có bộ_phận quản_lý hoạt_động_kinh_doanh , khai_thác vận_tải biển ; 
 d ) Có bộ_phận thực_hiện công_tác pháp_chế . 
 2 . Điều_kiện về tài_chính : Phải có bảo_lãnh của tổ_chức tín_dụng hoặc chi_nhánh ngân_hàng nước_ngoài để bảo_đảm nghĩa_vụ của chủ tàu đối_với thuyền_viên ; mức bảo_lãnh tối_thiểu là 05 tỷ đồng Việt_Nam . 
 3 . Điều_kiện về tàu_thuyền : Phải có tối_thiểu 01 tàu_biển ; nếu tàu_biển mang cờ quốc_tịch Việt_Nam phải phù_hợp với Quy_chuẩn kỹ_thuật quốc_gia do Bộ_trưởng Bộ Giao_thông vận_tải ban_hành . 
 4 . Điều_kiện về nhân_lực 
 a ) Người phụ_trách hệ_thống quản_lý an_toàn , an_ninh hàng_hải phải được đào_tạo , huấn_luyện và được cấp chứng_chỉ theo quy_định của Bộ_trưởng Bộ Giao_thông vận_tải ; 
 b ) Người phụ_trách bộ_phận quản_lý hoạt_động_kinh_doanh , khai_thác vận_tải biển phải tốt_nghiệp cao_đẳng trở lên thuộc một trong các chuyên_ngành hàng_hải , ngoại_thương , thương_mại hoặc kinh_tế ; 
 c ) Người phụ_trách bộ_phận thực_hiện công_tác pháp_chế phải tốt_nghiệp cao_đẳng trở lên thuộc chuyên_ngành luật ; 
 d ) Thuyền_viên làm_việc trên tàu_biển phải đáp_ứng đầy_đủ các tiêu_chuẩn về chuyên_môn , tiêu_chuẩn về sức_khỏe và được cấp chứng_chỉ chuyên_môn theo quy_định . Thuyền_viên Việt_Nam phải đáp_ứng đầy_đủ các tiêu_chuẩn về chuyên_môn , được cấp chứng_chỉ chuyên_môn do Bộ_trưởng Bộ Giao_thông vận_tải quy_định ; đáp_ứng các tiêu_chuẩn về sức_khỏe do Bộ_trưởng Bộ Y_tế quy_định .
Điều 1 . Sửa_đổi , bổ_sung một_số điều của Nghị_định số 29 / 2017 / NĐ - CP ngày 20 tháng 3 năm 2017 của Chính_phủ quy_định về điều_kiện cơ_sở đào_tạo , huấn_luyện và tổ_chức tuyển_dụng , cung_ứng thuyền_viên hàng_hải 1 . Sửa_đổi , bổ_sung Điều 4 như sau : 
 “ Điều 4 . Điều_kiện về cơ_sở vật_chất , thiết_bị đào_tạo 
 1 . Có cơ_sở vật_chất , trang thiết_bị đào_tạo phù_hợp với quy_chuẩn kỹ_thuật quốc_gia do Bộ_trưởng Bộ Giao_thông vận_tải ban_hành . 
 2 . Có Giấy chứng_nhận phù_hợp hệ_thống quản_lý chất_lượng theo Tiêu_chuẩn ISO do tổ_chức chứng_nhận có thẩm_quyền cấp chậm nhất sau 18 tháng kể từ ngày được cấp Giấy chứng_nhận cơ_sở đủ điều_kiện đào_tạo , huấn_luyện thuyền_viên hàng_hải . 
 3 . Có cơ_sở dữ_liệu điện_tử quản_lý chứng_chỉ nghiệp_vụ của thuyền_viên hàng_hải để tra_cứu theo quy_định của Công_ước STCW chậm nhất sau 12 tháng kể từ ngày được cấp Giấy chứng_nhận cơ_sở đủ điều_kiện đào_tạo , huấn_luyện thuyền_viên hàng_hải . ” 
 2 . Sửa_đổi , bổ_sung Điều 5 như sau : 
 “ Điều 5 . Điều_kiện về giảng_viên và huấn_luyện_viên 
 1 . Giảng_viên dạy lý_thuyết phải tốt_nghiệp đại_học trở lên thuộc các chuyên_ngành phù_hợp với môn_học hoặc chuyên_ngành được phân_công giảng_dạy . 
 2 . Giảng_viên và huấn_luyện_viên dạy thực_hành phải có Giấy chứng_nhận Huấn_luyện_viên chính hoặc chứng_chỉ tương_đương do Tổ_chức Hàng_hải quốc_tế ( IMO ) hoặc đơn_vị được IMO công_nhận cấp theo quy_định của Công_ước STCW ; đã đảm_nhiệm chức_danh trên tàu_biển với mức trách_nhiệm sỹ quan quản_lý theo yêu_cầu của từng chương_trình đào_tạo , huấn_luyện theo quy_định của Bộ_trưởng Bộ Giao_thông vận_tải . 
 3 . Ngoài các điều_kiện quy_định tại Nghị_định này , các cơ_sở đào_tạo , huấn_luyện thuyền_viên hàng_hải còn phải tuân theo các quy_định có liên_quan của pháp_luật về giáo_dục , giáo_dục nghề_nghiệp . ” 
 3 . Ban_hành Mẫu Báo_cáo thuyết_minh các điều_kiện bảo_đảm hoạt_động đào_tạo , huấn_luyện thuyền_viên hàng_hải quy_định tại Phụ_lục ban_hành kèm theo Nghị_định này . 
 4 . Bãi_bỏ Mẫu_số 02 quy_định tại Phụ_lục ban_hành kèm theo Nghị_định số 29 / 2017 / NĐ - CP ngày 20 tháng 3 năm 2017 của Chính_phủ quy_định về điều_kiện cơ_sở đào_tạo , huấn_luyện và tổ_chức tuyển_dụng , cung_ứng thuyền_viên hàng_hải .