Thực_hiện phân_loại mức_độ rủi_ro trong hoạt_động xuất_khẩu được quy_định như thế_nào ?
Điều 15 . Thực_hiện phân_loại mức_độ rủi_ro 1 . Việc phân_loại mức_độ rủi_ro trong hoạt_động xuất_khẩu , nhập_khẩu , xuất_cảnh , nhập_cảnh , quá_cảnh được thực_hiện dựa trên mức_độ tuân_thủ pháp_luật của người khai hải_quan . 
 2 . Trong quá_trình phân_loại mức_độ rủi_ro , cơ_quan hải_quan xem_xét các yếu_tố liên_quan , gồm : 
 a ) Chính_sách quản_lý , chính_sách thuế đối_với hàng_hóa xuất_khẩu , nhập_khẩu , quá_cảnh , phương_tiện xuất_cảnh , nhập_cảnh , quá_cảnh , hành_lý của hành_khách xuất_cảnh , nhập_cảnh , quá_cảnh ; 
 b ) Tính_chất , đặc_điểm của hàng_hóa , hành_lý , phương_tiện vận_tải ; 
 c ) Tần_suất , tính_chất , mức_độ vi_phạm liên_quan đến hàng_hóa , hành_lý , phương_tiện vận_tải ; 
 d ) Xuất_xứ của hàng_hóa xuất_khẩu , nhập_khẩu , quá_cảnh ; 
 đ ) Tuyến đường , phương_thức vận_chuyển hàng_hóa , hành_lý ; 
 e ) Các yếu_tố khác liên_quan đến quá_trình hoạt_động xuất_khẩu , nhập_khẩu , xuất_cảnh , nhập_cảnh , quá_cảnh . 
 3 . Cơ_quan hải_quan thực_hiện đánh_giá phân_loại rủi_ro đối_với người khai hải_quan , các hoạt_động xuất_khẩu , nhập_khẩu , xuất_cảnh , nhập_cảnh , quá_cảnh theo các mức_độ khác nhau để áp_dụng các biện_pháp kiểm_tra , giám_sát hải_quan , thanh_tra phù_hợp .
Điều 16 . Phân_loại mức_độ rủi_ro đối_với hoạt_động xuất_khẩu , nhập_khẩu , xuất_cảnh , nhập_cảnh , quá_cảnh trong hoạt_động nghiệp_vụ hải_quan Rủi_ro đối_với hoạt_động xuất_khẩu , nhập_khẩu , xuất_cảnh , nhập_cảnh , quá_cảnh trong hoạt_động nghiệp_vụ hải_quan được phân_loại theo một trong các mức sau : 
 1 . Rủi_ro cao . 
 2 . Rủi_ro trung_bình . 
 3 . Rủi_ro thấp .