Nhân_lực vận_chuyển nguồn phóng_xạ được quy_định như thế_nào ?
Điều 13 . Đóng_gói , vận_chuyển , vận_chuyển quá_cảnh nguồn phóng_xạ , chất_thải phóng_xạ , vật_liệu hạt_nhân nguồn , vật_liệu hạt_nhân 1 . Nhân_lực 
 a ) Trường_hợp vận_chuyển bằng đường_bộ , đường_sắt ( trừ trường_hợp vận_chuyển kiện miễn_trừ ) : Người điều_khiển phương_tiện vận_chuyển có Giấy chứng_nhận đào_tạo an_toàn bức_xạ hoặc có người áp_tải có Giấy chứng_nhận này ; 
 b ) Trường_hợp vận_chuyển nguồn phóng_xạ Nhóm 1 , Nhóm 2 và Nhóm 3 theo QCVN 06 : 2010 / BKHCN : Phải có người phụ_trách ứng_phó sự_cố được cấp Chứng_chỉ nhân_viên bức_xạ . 
 2 . Bảo_đảm an_toàn , an_ninh 
 a ) Kiện hàng phải được đóng_gói , dán nhãn theo quy_định về vận_chuyển an_toàn nguồn phóng_xạ , chất_thải phóng_xạ , vật_liệu hạt_nhân nguồn , vật_liệu hạt_nhân ; 
 b ) Có thiết_bị đo suất liều chiếu_xạ để giám_sát an_toàn trong quá_trình vận_chuyển ; 
 c ) Đáp_ứng đầy_đủ các yêu_cầu về bảo_đảm an_ninh theo quy_định tại Phụ_lục I của Nghị_định này ; 
 d ) Có kế_hoạch ứng_phó sự_cố bức_xạ cấp cơ_sở theo quy_định tại Phụ_lục II của Nghị_định này . 
 Trường_hợp vận_chuyển nguồn phóng_xạ Nhóm 1 , Nhóm 2 theo QCVN 6 : 2010 / BKHCN , chất_thải phóng_xạ mức cao theo Tiêu_chuẩn quốc_gia về An_toàn bức_xạ - Quản_lý chất_thải phóng_xạ - Phân_loại chất_thải phóng_xạ ( TCVN 6868 : 2001 ) : Kế_hoạch ứng_phó sự_cố phải được phê_duyệt theo quy_định tại Điều 36 của Nghị_định này ; 
 đ ) Phương_tiện vận_chuyển đường_bộ , khoang hàng vận_chuyển bằng đường_sắt phải gắn nhãn cảnh_báo hàng nguy_hiểm phóng_xạ theo quy_định khi vận_chuyển nguồn phóng_xạ , chất_thải phóng_xạ , vật_liệu hạt_nhân nguồn , vật_liệu hạt_nhân ; 
 e ) Trường_hợp vận_chuyển bằng đường_bộ : Chỉ được sử_dụng ôtô và không được chở hành_khách khi vận_chuyển ( trừ trường_hợp vận_chuyển kiện miễn_trừ ) . 
 3 . Ngoài việc thực_hiện các điều_kiện trên , tổ_chức , cá_nhân vận_chuyển nguồn phóng_xạ , chất_thải phóng_xạ , vật_liệu hạt_nhân nguồn , vật_liệu hạt_nhân còn phải tuân_thủ các điều_kiện quy_định tại Nghị_định số 42 / 2020 / NĐ - CP ngày 08 tháng 4 năm 2020 của Chính_phủ quy_định Danh_mục hàng_hóa nguy_hiểm , vận_chuyển hàng_hóa nguy_hiểm bằng phương_tiện giao_thông cơ_giới đường_bộ và vận_chuyển hàng_hóa nguy_hiểm trên đường thủy_nội_địa .
Điều 31 . Quy_định đối_với vận_chuyển bằng đường_bộ Tổ_chức , cá_nhân tham_gia và liên_quan tới vận_chuyển vật_liệu phóng_xạ bằng đường_bộ ngoài việc thực_hiện các quy_định chung từ Điều 19 tới Điều 29 còn phải thực_hiện các quy_định sau đây : 
 1 . Chỉ được sử_dụng ôtô để vận_chuyển vật_liệu phóng_xạ . Ôtô vận_chuyển vật_liệu phóng_xạ phải có độ an_toàn cao . 
 2 . Cấm_vận_chuyển hành_khách trong ô_tô chở hàng phóng_xạ trừ trường_hợp chở kiện miễn_trừ . 
 3 . Bắt_buộc sử_dụng xe có mui khi vận_chuyển kiện dễ thấm nước . 
 4 . Không được dùng xe có rơmoóc để vận_chuyển vật_liệu phóng_xạ . 
 5 . Xe phải có nhãn như quy_định tại Điều 27 Thông_tư này và bên gửi hàng phải chịu trách_nhiệm gắn nhãn chính_xác . 
 6 . Khi đỗ xe phải có người bảo_vệ trừ trường_hợp suất liều bức_xạ ở tất_cả mọi điểm của xe thấp hơn 5 ( mSv / h ) và khoang chứa kiện phải được khoá để không ai có_thể lấy kiện ra . Phải đỗ cách xa nơi có dân_cư 50 ( m ) trừ trường_hợp dỡ hàng vào kho . 
 7 . Người điều_khiển ôtô phải có chứng_chỉ đào_tạo về an_toàn bức_xạ , được huấn_luyện xử_lý_sự_cố trên đường vận_chuyển và được trang_bị thiết_bị đo liều thích_hợp . Nếu người điều_khiển ô_tô không đáp_ứng được những yêu_cầu trên thì mỗi chuyến hàng phải có người áp_tải ( trừ trường_hợp vận_chuyển kiện miễn_trừ ) . Người áp_tải phải đáp_ứng các yêu_cầu trên .