Quy_định về tình_trạng tàu_biển được quy_định như thế_nào ?
Điều 17 . Tàu_biển của quốc_gia không phải là thành_viên công_ước 1 . Không có bất_kỳ ưu_tiên nào cho tàu_biển của quốc_gia không phải là thành_viên của công_ước . 
 2 . Đối_với tàu_biển của quốc_gia không phải là thành_viên của công_ước và không có Giấy chứng_nhận theo công_ước , Sỹ quan kiểm_tra nhà_nước cảng biển căn_cứ theo các quy_định của công_ước để đánh_giá thuyền_viên và tàu_biển đủ điều_kiện an_toàn cho chuyến đi . 
 3 . Trong trường_hợp thuyền_viên và tàu_biển có Giấy chứng_nhận khác với yêu_cầu của công_ước , Sỹ quan kiểm_tra nhà_nước cảng biển xem_xét nội_dung của các Giấy chứng_nhận này khi đánh_giá tình_trạng tàu_biển .
Điều 68 . Tạm giữ tàu_biển 1 . Việc tạm giữ tàu_biển được thực_hiện trong các trường_hợp sau đây : 
 a ) Không có đủ các điều_kiện về an_toàn hàng_hải , an_ninh hàng_hải và phòng_ngừa ô_nhiễm môi_trường ; 
 b ) Đang trong quá_trình điều_tra tai_nạn hàng_hải ; 
 c ) Chưa thanh_toán xong các khoản phí , lệ_phí hàng_hải ; 
 d ) Chưa trả đủ tiền phạt vi_phạm hành_chính theo quy_định của pháp_luật ; 
 đ ) Các trường_hợp khác theo quy_định của pháp_luật . 
 2 . Việc tạm giữ tàu_biển chấm_dứt khi lý_do tạm giữ quy_định tại khoản 1 Điều này không còn .