Mối quan_hệ giữa sử_dụng chung điểm kết_nối và sử_dụng chung vị_trí kết_nối dây_dẫn dùng được quy_định như thế_nào ?
Điều 5 . Sử_dụng chung vị_trí kết_nối 1 . Sử_dụng chung vị_trí kết_nối là việc các doanh_nghiệp viễn_thông thỏa_thuận thống_nhất về vị_trí , điều_kiện lắp_đặt thiết_bị kết_nối , thiết_bị phụ_trợ phục_vụ kết_nối ( nguồn điện , điều hòa , v . v ) tại địa_điểm kết_nối và vị_trí cụ_thể của điểm kết_nối . 
 2 . Hình_thức sử_dụng chung điểm kết_nối : 
 a ) Sử_dụng chung điểm kết_nối thực : doanh_nghiệp yêu_cầu kết_nối chịu trách_nhiệm cho chi_phí thiết_lập ban_đầu đường truyền_dẫn dùng cho kết_nối ; doanh_nghiệp cung_cấp kết_nối bố_trí mặt_bằng lắp_đặt thiết_bị kết_nối , thiết_bị phụ_trợ phục_vụ kết_nối ( nguồn điện , điều hòa , v . v ) và điều_kiện cần_thiết khác ( vận_hành , bảo_dưỡng thiết_bị , v . v ) tại địa_điểm kết_nối của mình . 
 Trong trường_hợp này điểm kết_nối sẽ là một điểm nằm trên giá phối dây trung kế ( DDF , ODF hoặc MDF ) tại địa_điểm kết_nối của doanh_nghiệp cung_cấp kết_nối do các doanh_nghiệp tham_gia kết_nối thỏa_thuận xác_định ; 
 b ) Sử_dụng chung điểm kết_nối ảo : các doanh_nghiệp tham_gia kết_nối tự bảo_đảm vị_trí lắp_đặt thiết_bị kết_nối của mình ; thỏa_thuận thiết_lập đường kết_nối và mỗi bên tự chịu chi_phí đầu_tư , lắp_đặt , vận_hành , bảo_dưỡng thiết_bị kết_nối ở phía địa_điểm kết_nối của mình . 
 Trong trường_hợp này , điểm kết_nối sẽ là một điểm nằm trên đường kết_nối do các doanh_nghiệp tham_gia kết_nối thỏa_thuận xác_định . 
 3 . Trừ trường_hợp có quy_định khác của pháp_luật hoặc thỏa_thuận khác của các doanh_nghiệp tham_gia kết_nối , thống_nhất áp_dụng nguyên_tắc sử_dụng chung điểm kết_nối thực ở tất_cả những nơi điều_kiện cho phép , nhằm nâng cao chất_lượng , giảm chi_phí kết_nối và tạo thuận_lợi cho các doanh_nghiệp tham_gia kết_nối .
Điều 14 . Kết_nối tín_hiệu Trong khu_vực cầu chung phải kết_nối tín_hiệu giao_thông đường_sắt với tín_hiệu giao_thông đường_bộ để bảo_đảm hệ_thống tín_hiệu hoạt_động đồng_bộ , ổn_định , bảo_đảm an_toàn giao_thông đường_bộ , đường_sắt theo nguyên_tắc sau : 
 1 . Khi tín_hiệu đường_sắt ở trạng_thái mở , cho phép tàu đi qua cầu thì tín_hiệu đường_bộ ở cả hai đầu cầu phải ở trạng_thái đóng , cấm các phương_tiện giao_thông đường_bộ đi vào_cầu . 
 2 . Khi tín_hiệu đường_bộ ở một trong hai đầu cầu ở trạng_thái mở , cho phép các phương_tiện giao_thông đường_bộ đi qua cầu thì tín_hiệu đường_sắt ở cả hai đầu cầu phải ở trạng_thái đóng , cấm tàu đi vào_cầu . 
 3 . Khi tín_hiệu đường_bộ ở một đầu cầu ở trạng_thái mở , cho phép các phương_tiện giao_thông đường_bộ đi qua cầu thì tín_hiệu đường_bộ ở đầu cầu kia phải ở trạng_thái đóng , cấm các phương_tiện giao_thông đường_bộ đi vào_cầu .