Mất bao_lâu để nhập_khẩu , phá dỡ tàu_biển đã qua sử_dụng ?
Điều 4 . Nguyên_tắc nhập_khẩu , phá dỡ tàu_biển đã qua sử_dụng 1 . Việc nhập_khẩu , phá dỡ tàu_biển đã qua sử_dụng phải bảo_đảm an_toàn hàng_hải , an_ninh hàng_hải , an_toàn lao_động , bảo_vệ sức_khỏe con_người và môi_trường . 
 2 . Việc phá dỡ tàu_biển đã qua sử_dụng chỉ được thực_hiện_tại cơ_sở phá dỡ tàu_biển đã được phép hoạt_động theo quy_định . 
 3 . Tàu_biển đã qua sử_dụng được nhập_khẩu để phá dỡ phải thuộc các trường_hợp quy_định tại Điều 8 của Nghị_định này ; người nhập_khẩu tàu phải có bản kê_khai danh_mục vật_liệu trên tàu theo mẫu quy_định tại Phụ_lục I ban_hành kèm theo Nghị_định này . 
 4 . Tàu_biển đã qua sử_dụng nhập_khẩu để phá dỡ không được hoán cải , nâng_cấp , chuyển_đổi mục_đích sử_dụng và không được chuyển_nhượng , mua , bán lại . 
 5 . Tàu_biển đã qua sử_dụng nhập_khẩu để phá dỡ phải được đưa vào cơ_sở phá dỡ trong vòng 30 ( ba mươi ) ngày kể từ ngày hoàn_thành thủ_tục hải_quan nhưng không vượt quá 90 ( chín mươi ) ngày kể từ ngày tàu đến cảng biển đầu_tiên của Việt_Nam ; thời_gian phá dỡ tàu_biển không được kéo_dài quá 180 ( một trăm tám mươi ) ngày kể từ ngày đưa tàu vào cơ_sở phá dỡ . 
 6 . Tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ không trong tình_trạng thế_chấp hoặc khiếu_nại hàng_hải .
Điều 7 . Điều_kiện nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ 1 . Doanh_nghiệp phá dỡ tàu_biển có đủ các điều_kiện quy_định dưới đây được Bộ Giao_thông vận_tải cấp Giấy_phép nhập_khẩu tàu_biển để phá dỡ : 
 a ) Có đăng_ký ngành_nghề kinh_doanh nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ ; 
 b ) Có các bộ_phận chuyên_trách thực_hiện nghiệp_vụ về nhập_khẩu ; pháp_luật hàng_hải ; an_toàn lao_động và bảo_vệ môi_trường ; 
 c ) Có vốn pháp_định tối_thiểu 50 ( năm mươi ) tỷ đồng Việt_Nam . 
 2 . Giấy_phép nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ có hiệu_lực thực_hiện trong 05 ( năm ) năm kể từ ngày cấp . 
 3 . Bộ_trưởng Bộ Giao_thông vận_tải quy_định trình_tự , thủ_tục cấp Giấy_phép nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ .