Phân_loại và xác_định tài_sản chìm_đắm gây nguy_hiểm ở Cảng Vận_tải , Công_an có được xác_định theo quy_định nào ?
Điều 4 . Phân_loại và xác_định tài_sản chìm_đắm gây nguy_hiểm Tài_sản chìm_đắm gây nguy_hiểm được phân thành hai cấp_độ : 
 1 . Tài_sản chìm_đắm gây nguy_hiểm cấp_độ 1 là những tài_sản thuộc một trong các trường_hợp sau đây : 
 a ) Gây mất an_toàn hoặc làm ảnh_hưởng đến hoạt_động hàng_hải , hoạt_động đường thủy_nội_địa tại khu_vực nhưng chưa gây ách_tắc luồng và chưa phải áp_dụng biện_pháp cấm luồng hàng_hải hoặc luồng đường thủy_nội_địa ; 
 b ) Có nguy_cơ gây bệnh_dịch cho con_người và môi_trường sống hoặc đe_dọa đến tính_mạng con_người ; 
 c ) Có chứa_đựng đến 100 tấn dầu_mỏ , các sản_phẩm dầu_mỏ hoặc đến 50 tấn_hóa_chất nguy_hiểm , độc_hại . 
 2 . Tài_sản chìm_đắm gây nguy_hiểm cấp_độ 2 là những tài_sản thuộc một trong các trường_hợp sau đây : 
 a ) Gây ách_tắc luồng hàng_hải hoặc luồng đường thủy_nội_địa hoặc phải cấm luồng hàng_hải hoặc luồng đường thủy_nội_địa ; 
 b ) Xảy ra tràn dầu hoặc hóa_chất nguy_hiểm , độc_hại ; 
 c ) Gây bệnh_dịch cho con_người và môi_trường sống hoặc đe_dọa trực_tiếp đến tính_mạng con_người ; 
 d ) Có chứa_đựng trên 100 tấn dầu_mỏ , các sản_phẩm dầu_mỏ hoặc trên 50 tấn_hóa_chất nguy_hiểm , độc_hại . 
 3 . Căn_cứ các tiêu_chí quy_định tại khoản 1 và khoản 2 Điều này , Cảng_vụ có trách_nhiệm xác_định loại tài_sản chìm_đắm nguy_hiểm và báo_cáo ngay bằng văn_bản cho cấp trên trực_tiếp là Cục Hàng_hải Việt_Nam , Cục Đường thủy_nội_địa Việt_Nam hoặc Sở Giao_thông vận_tải ; trường_hợp tài_sản có liên_quan đến an_ninh , quốc_phòng , di_sản văn_hóa , Cảng_vụ phải thông_báo bằng văn_bản đến Bộ Công_an , Bộ Quốc_phòng , Bộ Văn_hóa , Thể_thao và Du_lịch .
Điều 3 . Giải_thích từ_ngữ Trong Nghị_định này , các từ_ngữ dưới đây được hiểu như sau : 
 1 . Tài_sản chìm_đắm bao_gồm : Tàu_thuyền , hàng_hóa hoặc các vật_thể khác chìm_đắm hoặc trôi_nổi trên các tuyến đường thủy_nội_địa , vùng nước cảng biển , vùng_biển Việt_Nam hoặc bị trôi_dạt vào bờ biển Việt_Nam . 
 2 . Tài_sản chìm_đắm gây nguy_hiểm là tài_sản chìm_đắm làm cản_trở hoặc gây nguy_hiểm cho hoạt_động hàng_hải , hoạt_động giao_thông đường thủy_nội_địa ; đe_dọa tính_mạng và sức_khỏe con_người ; ảnh_hưởng đến tài_nguyên , gây ô_nhiễm môi_trường . 
 3 . Xử_lý_tài_sản chìm_đắm bao_gồm các hoạt_động : Tiếp_nhận thông_tin , xác_định vị_trí tài_sản chìm_đắm , thông_báo , xác_định chủ sở_hữu tài_sản , trục_vớt , chuyển_giao , tiếp_nhận , bảo_quản , bán , tiêu_hủy tài_sản chìm_đắm . 
 4 . Trục_vớt tài_sản chìm_đắm bao_gồm các hoạt_động : Thăm_dò , xây_dựng và thực_hiện phương_án làm nổi , di_dời , phá dỡ , phá_hủy tài_sản chìm_đắm . 
 5 . Cảng_vụ là cơ_quan quản_lý nhà_nước chuyên_ngành tại khu_vực có tài_sản chìm_đắm , gồm : Cảng_vụ hàng_hải , Cảng_vụ đường thủy_nội_địa , đơn_vị quản_lý đường thủy_nội_địa theo quy_định của pháp_luật đường thủy_nội_địa . 
 6 . Tuyến đường thủy_nội_địa bao_gồm luồng và hành_lang bảo_vệ luồng đường thủy_nội_địa , được xác_định cụ_thể điểm đầu và điểm cuối và vùng nước cảng , bến thủy_nội_địa theo quy_định .