Xử_lý vi_phạm việc quản_lý , sử_dụng kết_cấu_hạ_tầng giao_thông đường_bộ như thế_nào ?
Điều 8 . Trách_nhiệm của người quản_lý , sử_dụng công_trình đường_bộ 1 . Kiểm_tra , xử_lý vi_phạm ( nếu có ) của người thực_hiện nhiệm_vụ tuần kiểm đường_bộ . 
 2 . Xử_lý đối_với các kiến_nghị của đơn_vị bảo_dưỡng thường_xuyên , vận_hành khai_thác công_trình đường_bộ , người thực_hiện nhiệm_vụ tuần kiểm đường_bộ về khắc_phục hư_hỏng , xuống_cấp , sự_cố , nguy_cơ_sự_cố_công_trình , xử_lý điểm đen , điểm tiềm_ẩn nguy_cơ mất an_toàn giao_thông ; việc quản_lý , sử_dụng kết_cấu_hạ_tầng giao_thông đường_bộ . 
 3 . Xử_lý vi_phạm của đơn_vị bảo_dưỡng thường_xuyên , vận_hành khai_thác công_trình đường_bộ theo quy_định của hợp_đồng và quy_định của pháp_luật . 
 4 . Xử_lý vi_phạm việc quản_lý , sử_dụng kết_cấu_hạ_tầng giao_thông đường_bộ : 
 a ) Xử_lý vi_phạm việc quản_lý , sử_dụng kết_cấu_hạ_tầng giao_thông đường_bộ theo thẩm_quyền ; 
 b ) Kiến_nghị với chính_quyền địa_phương , lực_lượng công_an , thanh_tra giao_thông , cơ_quan quản_lý đường_bộ trong xử_lý vi_phạm việc quản_lý , sử_dụng kết_cấu_hạ_tầng giao_thông đường_bộ ; 
 c ) Tham_gia thực_hiện công_tác giải_tỏa , cưỡng_chế vi_phạm việc quản_lý , sử_dụng kết_cấu_hạ_tầng giao_thông đường_bộ khi có đề_nghị của chính_quyền địa_phương . 
 5 . Kiến_nghị cơ_quan quản_lý đường_bộ hoặc cấp có thẩm_quyền chấp_thuận phương_án điều_chỉnh , bổ_sung các biện_pháp tổ_chức giao_thông để nâng cao hiệu_quả bảo_đảm giao_thông an_toàn , thông_suốt .
Điều 3 . Nguyên_tắc quản_lý , sử_dụng và khai_thác tài_sản kết_cấu_hạ_tầng giao_thông đường_bộ 1 . Mọi tài_sản kết_cấu_hạ_tầng giao_thông đường_bộ đều được Nhà_nước giao cho đối_tượng quản_lý , sử_dụng theo quy_định của pháp_luật . 
 2 . Quản_lý nhà_nước về tài_sản kết_cấu_hạ_tầng giao_thông đường_bộ được thực_hiện thống_nhất , phân_cấp rõ thẩm_quyền , trách_nhiệm của từng cơ_quan nhà_nước và trách_nhiệm phối_hợp giữa các cơ_quan nhà_nước ; tách_bạch giữa chức_năng quản_lý nhà_nước của cơ_quan nhà_nước với hoạt_động_kinh_doanh của doanh_nghiệp . 
 3 . Việc khai_thác tài_sản kết_cấu_hạ_tầng giao_thông đường_bộ phải tuân theo cơ_chế thị_trường , có hiệu_quả . Nhà_nước khuyến_khích thực_hiện xã_hội_hóa nhằm đa_dạng_hóa nguồn_lực để duy_trì , phát_triển , khai_thác tài_sản kết_cấu_hạ_tầng giao_thông đường_bộ . 
 4 . Tài_sản kết_cấu_hạ_tầng giao_thông đường_bộ được thống_kê , kế_toán đầy_đủ về hiện_vật và giá_trị , những tài_sản có nguy_cơ chịu rủi_ro cao do thiên_tai , hỏa_hoạn và nguyên_nhân bất_khả_kháng khác được quản_lý rủi_ro về tài_chính thông_qua bảo_hiểm hoặc công_cụ khác theo quy_định của pháp_luật . 
 5 . Việc quản_lý , sử_dụng và khai_thác tài_sản kết_cấu_hạ_tầng giao_thông đường_bộ phải công_khai , minh_bạch ; được giám_sát , thanh_tra , kiểm_tra , kiểm_toán ; mọi hành_vi vi_phạm_pháp_luật về quản_lý , sử_dụng tài_sản phải được xử_lý kịp_thời , nghiêm_minh theo quy_định của pháp_luật .