Quản_lý chi_phí cứu_hộ trên đường_cao_tốc được quy_định như thế_nào ?
Điều 6 . Quản_lý chi_phí cứu_hộ trên đường_cao_tốc 1 . Nội_dung chi_phí cứu_hộ trên đường_cao_tốc bao_gồm : 
 a ) Bảo_vệ hiện_trường , điều_tiết giao_thông khu_vực hiện_trường ; 
 b ) Vận_chuyển người trên phương_tiện được cứu_hộ đến nơi quy_định ; 
 c ) Bốc_dỡ , vận_chuyển , xếp_hàng_hóa trên phương_tiện được cứu_hộ đến nơi quy_định ; 
 d ) Cẩu , dựng phương_tiện , thiết_bị được cứu_hộ ( nếu cần_thiết ) ; 
 đ ) Vận_chuyển phương_tiện , thiết_bị được cứu_hộ đến nơi quy_định ; 
 e ) Xác_định mức_độ , giá_trị thiệt_hại công_trình đường_cao_tốc do phương_tiện được cứu_hộ gây ra ; 
 g ) Dọn_dẹp , vệ_sinh hiện_trường sau cứu_hộ ; 
 h ) Hỗ_trợ cứu_hộ ( xác_minh thông_tin , mở và đóng các điểm quay đầu đổi chiều khẩn_cấp trên dải_phân_cách giữa , cảnh_báo đảm_bảo_an_toàn giao_thông ) . 
 2 . Chi_phí cứu_hộ do người điều_khiển phương_tiện chi_trả nếu nguyên_nhân dẫn đến việc cần cứu_hộ do người điều_khiển phương_tiện gây ra hoặc do tình_trạng kỹ_thuật của phương_tiện gây ra ( kể_cả nguyên_nhân do xếp , buộc hàng_hóa sai quy_định ) . Chi_phí cứu_hộ do đơn_vị được giao tổ_chức khai_thác , bảo_trì hoặc chủ đầu_tư tuyến đường_cao_tốc chi_trả nếu nguyên_nhân dẫn đến việc cần cứu_hộ do hư_hỏng của công_trình đường_cao_tốc hoặc nguyên_nhân khách_quan khác ( không do lỗi của người điều_khiển phương_tiện ) . 
 3 . Nguyên_nhân dẫn đến tai_nạn , sự_cố cần cứu_hộ do đơn_vị khai_thác , bảo_trì xác_định . Trường_hợp không đồng_ý với nguyên_nhân được đề_xuất ; người điều_khiển phương_tiện thỏa_thuận với đơn_vị khai_thác , bảo_trì lựa_chọn tổ_chức có chuyên_môn phù_hợp để xác_định nguyên_nhân . Chi_phí xác_định nguyên_nhân được tính vào chi_phí cứu_hộ . Trường_hợp không thỏa_thuận được thì các bên giải_quyết tranh_chấp theo quy_định của pháp_luật . 
 4 . Trong trường_hợp đặc_biệt , các hạng_mục công_việc cần cứu_hộ không có định_mức được quy_định tại Thông_tư này , chi_phí thực_hiện công_tác cứu_hộ được xác_định trên cơ_sở lập dự_toán thực_tế , trình cơ_quan có thẩm_quyền sau đây phê_duyệt : 
 a ) Tổng_cục Đường_bộ Việt_Nam hoặc cơ_quan được Tổng_cục Đường_bộ Việt_Nam_ủy quyền ; Sở Giao_thông vận_tải đối_với đường_cao_tốc được giao quản_lý ; 
 b ) Nhà đầu_tư đối_với đường_cao_tốc được đầu_tư xây_dựng và khai_thác theo hình_thức hợp_đồng BOT hoặc hình_thức hợp_đồng dự_án khác .
Điều 4 . Nguyên_tắc quản_lý , tổ_chức thực_hiện cứu_hộ 1 . Khi xảy ra tai_nạn , sự_cố cần thực_hiện công_tác cứu_hộ trên đường_cao_tốc , đơn_vị khai_thác , bảo_trì phải tổ_chức thực_hiện phương_án cứu_hộ nhanh_chóng , kịp_thời để giải_phóng hiện_trường , đảm_bảo_an_toàn giao_thông theo quy_định tại khoản 1 và khoản 3 Điều 16 của Nghị_định số 32 / 2014 / NĐ - CP. 
 2 . Nguồn cung_cấp thông_tin đề_nghị cứu_hộ : 
 a ) Người điều_khiển , chủ phương_tiện đề_nghị cứu_hộ ; 
 b ) Trung_tâm quản_lý điều_hành giao_thông tuyến đường_cao_tốc phát_hiện đối_tượng cần cứu_hộ thông_qua hoạt_động giám_sát giao_thông , tuần đường ; 
 c ) Nguồn thông_tin khác . 
 3 . Trường_hợp người điều_khiển , chủ phương_tiện tự tổ_chức thực_hiện cứu_hộ thì ngay sau khi phát_hiện sự_việc , đơn_vị khai_thác , bảo_trì có trách_nhiệm : 
 a ) Cử lực_lượng đến hiện_trường thực_hiện giám_sát , trợ_giúp thực_hiện cứu_hộ theo phương_án cứu_hộ được duyệt đảm_bảo tuân_thủ quy_tắc giao_thông , an_toàn giao_thông và thời_gian thực_hiện ; 
 b ) Đình_chỉ hoạt_động tự thực_hiện cứu_hộ của chủ phương_tiện , người điều_khiển phương_tiện và khẩn_trương tổ_chức thực_hiện cứu_hộ theo phương_án cứu_hộ khi đối_tượng tự thực_hiện cứu_hộ không đủ điều_kiện về thiết_bị cứu_hộ , vi_phạm_quy_tắc giao_thông , vi_phạm điều_kiện đảm_bảo_an_toàn giao_thông , có khả_năng kéo_dài thời_gian thực_hiện so với thời_gian dự_kiến của trường_hợp tương_tự trong phương_án cứu_hộ . 
 4 . Trường_hợp người điều_khiển , chủ phương_tiện đề_nghị cứu_hộ thông_qua điện_thoại khẩn_cấp thì ngay sau khi nhận được đề_nghị , đơn_vị khai_thác , bảo_trì tổ_chức thực_hiện cứu_hộ theo phương_án cứu_hộ . Trong trường_hợp tiếp_nhận thông_tin từ các nguồn khác , đơn_vị khai_thác , bảo_trì xác_minh ngay thông_tin và quyết_định tổ_chức thực_hiện cứu_hộ kịp_thời theo phương_án cứu_hộ . 
 5 . Khi thực_hiện công_tác cứu_hộ , đơn_vị khai_thác , bảo_trì được sử_dụng các điểm quay đầu đổi chiều khẩn_cấp trên dải_phân_cách giữa để giảm chiều dài và thời_gian hành_trình của các xe tuần đường , cứu_hộ , hỗ_trợ cứu_hộ , cảnh_báo đảm_bảo_an_toàn giao_thông .