Khái_niệm kỹ_thuật lái_xe ô_tô kéo được quy_định như thế_nào ?
Điều 114 . Bậc 3 1 . Kiến_thức chuyên_môn 
 Nắm vững tình_hình làm_việc của các hệ_thống , các bộ_phận , các cụm chi_tiết của ô_tô chở người trên 09 chỗ ngồi ; nắm được tính_năng kỹ_thuật , nguyên_lý làm_việc của một_số hệ_thống , bộ_phận chính của ô_tô chở người trên 09 chỗ ngồi mới được trang_bị có trong đơn_vị . Nắm được nội_dung bảo_quản , bảo_dưỡng đúng yêu_cầu kỹ_thuật ; nắm chắc các yêu_cầu kỹ_thuật , cách bảo_quản , giữ_gìn một_số loại ô_tô chở người trên 09 chỗ ngồi có trong đơn_vị . 
 2 . Kỹ_năng thực_hành 
 Lái thành_thạo các loại ô_tô chở người trên 09 chỗ ngồi trong đội_hình hành_quân trên trên các loại đường , trong mọi điều_kiện thời_tiết phức_tạp , bảo_đảm chỉ_tiêu vận_chuyển , thời_gian , bảo_đảm an_toàn cho người và hàng_hóa . Sửa_chữa được các hư_hỏng thông_thường của hệ_thống cung_cấp nhiên_liệu , điện đánh lửa trên các ô_tô trở_người trên 09 chỗ ngồi . Tham_gia một_số nội_dung công_tác kiểm_tra kỹ_thuật khi nghiệm_thu sau sửa_chữa hoặc nhận ô_tô trở_người trên 09 chỗ ngồi mới được trang_bị . Biết đánh_giá , phân_tích và có khả_năng tổng_hợp , khái_quát để đưa ra giải_pháp , sáng_kiến nâng cao chất_lượng công_tác . Có khả_năng ứng_dụng tiến_bộ khoa_học để bảo_quản , giữ_gìn và sử_dụng ô_tô có hiệu_quả . Làm_việc độc_lập , tự_chủ ; tổ_chức , điều_hành được trung_đội vận_tải trong điều_kiện hoạt_động xa đơn_vị . Tự chịu trách_nhiệm đối_với công_việc được phân_công và chịu trách_nhiệm đối_với công_việc của người khác trong tổ , nhóm . 
 Tiểu_mục 4 . TIÊU_CHUẨN BẬC TRÌNH_ĐỘ KỸ_NĂNG NGHỀ LÁI XE Ô_TÔ KÉO
Điều 116 . Bậc 2 1 . Kiến_thức chuyên_môn 
 Nắm chắc cấu_tạo và nguyên_lý làm_việc của các hệ_thống , cụm chi_tiết , bộ_phận chính của ô_tô kéo ; nắm được cấu_tạo , nguyên_lý làm_việc của hệ_thống phanh ô_tô kéo , khí_tài được kéo ; nắm được tính_năng , nguyên_lý làm_việc của một_số hệ_thống , bộ_phận chính của ô_tô kéo mới được trang_bị . Nắm được các nguyên_nhân tiêu_hao nhiên_liệu quá định_mức , hư_hỏng , hao_mòn các chi_tiết làm giảm công_suất của động_cơ và phương_pháp thông_thường để nâng cao_tuổi_thọ của ô_tô kéo . Nắm chắc lý_thuyết phanh , nguyên_tắc xếp tải , nguyên_lý chuyển_động của ô_tô kéo và khí_tài được kéo vận_dụng vào thực_tế khi lái_xe ô_tô kéo . 
 2 . Kỹ_năng thực_hành 
 Lái thành_thạo từ 1 đến 2 nhãn ô_tô kéo khí_tài cùng hạng có trong đơn_vị trên đường có mật_độ giao_thông cao , trong đội_hình hành_quân , chiếm_lĩnh trận_địa , trong mọi điều_kiện , địa_hình , thời_tiết bảo_đảm an_toàn . Thành_thạo một_số nội_dung bảo_dưỡng kỹ_thuật cấp 1 , bảo_dưỡng rà trơn , niêm cất và mở niêm cất ngắn_hạn , làm được một_số nội_dung bảo_dưỡng kỹ_thuật cấp 2 , niêm cất và mở niêm cất dài_hạn ô_tô kéo ( quy_định cho lái_xe thực_hiện ) ; sử_dụng thành_thạo các loại dụng_cụ đồ_nghề thông_dụng và chuyên_dùng để sửa_chữa , bảo_dưỡng ô_tô kéo ; thành_thạo tháo , lắp bảo_dưỡng , điều_chỉnh một_số bộ_phận của hệ_thống gầm như : Hệ_thống treo , chuyển_hướng , thiết_bị phụ của ô_tô kéo ; hệ_thống phanh , moay ơ bánh_xe của khí_tài được kéo ; Có khả_năng tự học_tập , nghiên_cứu nâng cao_trình_độ , rèn_luyện tay_nghề vận_dụng kiến_thức vào thực_tế công_tác ; tự_chủ thực_hiện nhiệm_vụ độc_lập ; có khả_năng tổ_chức tổ , nhóm thực_hiện nhiệm_vụ vận_chuyển . Tự chịu trách_nhiệm đối_với công_việc được phân_công , chịu trách_nhiệm một phần đối_với công_việc của người khác thực_hiện trong tổ , nhóm .