Các dây giật của van tại hố van cấp_phát được gắn vào các tang cuộn đặt trên xe_gắn được quy_định như thế_nào ?
Điều 19 . Xe_truyền tiếp nhiên_liệu 1 . Yêu_cầu về thiết_kế , kỹ_thuật và lắp_đặt phải phù_hợp theo quy_định tại JIG 1 , EI 1540 và các tiêu_chuẩn quốc_tế tương_đương khác được quy_định tại Phụ_lục ban_hành kèm theo Thông_tư này . 
 2 . Tại nơi có nhiều chủng_loại nhiên_liệu được cấp_phát qua hệ_thống tra nạp bằng đường_ống , các ống nhập và hố van phải có đầu nối ống tương_ứng . 
 3 . Các dây giật của van tại hố van cấp_phát phải được chế_tạo từ vật_liệu chịu_lửa có đủ độ bền ( có lưới thép bên trong ) . Các dây này phải có màu_sắc dễ nhận_biết . Màu_sắc của thiết_bị khẩn_cấp phải khác_biệt với màu của dây tĩnh_điện trên xe . 
 4 . Xe_truyền tiếp nhiên_liệu hàng_không và hố van cấp_phát không được có sự liên_kết về điện . Nếu có các dây giật được gắn vào tang cuộn đặt trên xe , các tang cuộn này phải được cách_điện với xe . Cách_điện của tang cuộn phải được kiểm_tra hàng tuần bằng đồng_hồ đo điện_trở .
Điều 29 . Thao_tác máy cắt vòng thanh cái 1 . Tại các trạm điện có trang_bị máy cắt vòng , Đơn_vị quản_lý vận_hành phải lập phiếu thao_tác mẫu áp_dụng cho thao_tác dùng máy cắt vòng thay cho một máy cắt khác và ngược_lại . 
 2 . Phiếu thao_tác mẫu dùng máy cắt vòng thay cho một máy cắt khác và ngược_lại phải ghi rõ trình_tự các bước thao_tác nhất thứ và nhị thứ phù_hợp với sơ_đồ mạch nhất thứ và nhị thứ của trạm điện hoặc nhà_máy_điện .