Thời_hạn trả_lời khiếu_nại của thuyền_trưởng đối_với tổ_chức đăng_kiểm tại Cảng_vụ hàng_hải trong nước được quy_định như thế_nào ?
Điều 15 . Giải_quyết khiếu_nại 1 . Thuyền_trưởng , chủ tàu_biển , tổ_chức đăng_kiểm hoặc các tổ_chức , cá_nhân có liên_quan có quyền khiếu_nại về việc lưu_giữ tàu_biển của Cảng_vụ hàng_hải . Sỹ quan kiểm_tra nhà_nước cảng biển phải thông_báo cho thuyền_trưởng về quyền được khiếu_nại này tại thời_điểm lập biên_bản kiểm_tra . Việc khiếu_nại không ảnh_hưởng tới quyết_định lưu_giữ tàu_biển . 
 2 . Sau khi kết_thúc kiểm_tra , trong trường_hợp thuyền_trưởng , chủ tàu_biển , tổ_chức đăng_kiểm hoặc các tổ_chức , cá_nhân có liên_quan không thỏa_mãn với kết_quả kiểm_tra của Sỹ quan kiểm_tra nhà_nước cảng biển , các bên có quyền khiếu_nại về kết_quả kiểm_tra của Sỹ quan kiểm_tra nhà_nước cảng biển . Quy_trình khiếu_nại được thực_hiện như sau : 
 a ) Thuyền_trưởng , chủ tàu_biển , tổ_chức đăng_kiểm hoặc các tổ_chức , cá_nhân có liên_quan gửi khiếu_nại trực_tiếp đến Sỹ quan kiểm_tra nhà_nước cảng biển về những nội_dung không thỏa_mãn , nêu cụ_thể các quy_định của công_ước để chứng_minh khiếu_nại của mình là đúng . Sỹ quan kiểm_tra nhà_nước cảng biển tiếp_nhận các khiếu_nại , báo_cáo Giám_đốc Cảng_vụ hàng_hải trước khi trả_lời cho thuyền_trưởng , chủ tàu_biển , tổ_chức đăng_kiểm hoặc các tổ_chức , cá_nhân có liên_quan . Thời_hạn trả_lời tối_đa không quá 15 ngày , kể từ ngày nhận được khiếu_nại . 
 b ) Sau khi nhận được văn_bản trả_lời của Sỹ quan kiểm_tra nhà_nước cảng biển , nếu thuyền_trưởng , chủ tàu_biển , tổ_chức đăng_kiểm hoặc các tổ_chức , cá_nhân có liên_quan chưa thỏa_mãn thì có quyền tiếp_tục gửi khiếu_nại đến Cục Hàng_hải Việt_Nam . Cục Hàng_hải Việt_Nam xem_xét giải_quyết và trả_lời trong vòng 60 ngày , kể từ ngày nhận được khiếu_nại . 
 c ) Trong trường_hợp không thỏa_mãn với kết_quả giải_quyết của Cục Hàng_hải Việt_Nam , thuyền_trưởng , chủ tàu_biển , tổ_chức đăng_kiểm hoặc các tổ_chức , cá_nhân có liên_quan có quyền tiếp_tục gửi khiếu_nại tới Ban thư_ký Tokyo MOU , kết_quả giải_quyết của Ban thư_ký Tokyo MOU là kết_quả cuối_cùng .
Điều 56 . Kháng_nghị hàng_hải 1 . Kháng_nghị hàng_hải là văn_bản do thuyền_trưởng lập , công_bố hoàn_cảnh tàu_biển gặp phải và những biện_pháp thuyền_trưởng đã áp_dụng để khắc_phục hoàn_cảnh đó , hạn_chế tổn_thất xảy ra , bảo_vệ quyền và lợi_ích hợp_pháp cho chủ tàu và những người có liên_quan . 
 2 . Khi tàu_biển , người hoặc hàng_hoá vận_chuyển trên tàu bị tổn_thất hoặc nghi_ngờ có tổn_thất do gặp tai_nạn , sự_cố thì thuyền_trưởng phải lập kháng_nghị hàng_hải và trình cơ_quan nhà_nước có thẩm_quyền quy_định tại khoản 3 Điều này để xác_nhận việc trình kháng_nghị hàng_hải chậm nhất hai mươi bốn giờ sau khi xảy ra tai_nạn hoặc kể từ khi tàu ghé vào cảng biển đầu_tiên sau khi xảy ra tai_nạn . 
 3 . Cơ_quan nhà_nước có thẩm_quyền xác_nhận việc trình kháng_nghị hàng_hải tại Việt_Nam là Cảng_vụ hàng_hải , cơ_quan công_chứng nhà_nước hoặc Uỷ_ban nhân_dân nơi gần nhất . 
 Trình_tự , thủ_tục xác_nhận việc trình kháng_nghị hàng_hải tại Việt_Nam do Bộ_trưởng Bộ Giao_thông vận_tải quy_định . 
 Cơ_quan nhà_nước có thẩm_quyền xác_nhận việc trình kháng_nghị hàng_hải tại nước_ngoài là cơ_quan đại_diện ngoại_giao , cơ_quan lãnh_sự của Việt_Nam nơi gần nhất hoặc cơ_quan có thẩm_quyền của quốc_gia nơi tàu_biển hoạt_động .