Thời_gian phá dỡ tàu_biển đã qua sử_dụng được quy_định như thế_nào ?
Điều 4 . Nguyên_tắc nhập_khẩu , phá dỡ tàu_biển đã qua sử_dụng 1 . Việc nhập_khẩu , phá dỡ tàu_biển đã qua sử_dụng phải bảo_đảm an_toàn hàng_hải , an_ninh hàng_hải , an_toàn lao_động , bảo_vệ sức_khỏe con_người và môi_trường . 
 2 . Việc phá dỡ tàu_biển đã qua sử_dụng chỉ được thực_hiện_tại cơ_sở phá dỡ tàu_biển đã được phép hoạt_động theo quy_định . 
 3 . Tàu_biển đã qua sử_dụng được nhập_khẩu để phá dỡ phải thuộc các trường_hợp quy_định tại Điều 8 của Nghị_định này ; người nhập_khẩu tàu phải có bản kê_khai danh_mục vật_liệu trên tàu theo mẫu quy_định tại Phụ_lục I ban_hành kèm theo Nghị_định này . 
 4 . Tàu_biển đã qua sử_dụng nhập_khẩu để phá dỡ không được hoán cải , nâng_cấp , chuyển_đổi mục_đích sử_dụng và không được chuyển_nhượng , mua , bán lại . 
 5 . Tàu_biển đã qua sử_dụng nhập_khẩu để phá dỡ phải được đưa vào cơ_sở phá dỡ trong vòng 30 ( ba mươi ) ngày kể từ ngày hoàn_thành thủ_tục hải_quan nhưng không vượt quá 90 ( chín mươi ) ngày kể từ ngày tàu đến cảng biển đầu_tiên của Việt_Nam ; thời_gian phá dỡ tàu_biển không được kéo_dài quá 180 ( một trăm tám mươi ) ngày kể từ ngày đưa tàu vào cơ_sở phá dỡ . 
 6 . Tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ không trong tình_trạng thế_chấp hoặc khiếu_nại hàng_hải .
Điều 14 . Thời_gian xếp , dỡ hàng_hóa Trường_hợp người kinh_doanh vận_tải và người thuê vận_tải không có thỏa 
 thuận khác thì thời_gian xếp , dỡ hàng_hóa được tính như sau : 
 1 . Thời_gian xếp_hàng_hóa được tính từ khi phương_tiện đến cảng , bến và người thuê vận_tải đã nhận được thông_báo của người kinh_doanh vận_tải cho đến khi hàng_hóa được xếp xong xuống phương_tiện , người thuê vận_tải đã ký xác_nhận vào giấy vận_chuyển . 
 2 . Thời_gian dỡ hàng_hóa được tính từ khi phương_tiện đến cảng , bến và người kinh_doanh vận_tải đã báo cho người thuê vận_tải đến khi người thuê vận_tải dỡ xong hàng_hóa khỏi phương_tiện và người thuê vận_tải đã ký xác_nhận vào giấy vận_chuyển .