Xử_lý tai_nạn đâm va hàng_hải liên_quan đến tàu quân_sự nước_ngoài được quy_định như thế_nào ?
Điều 8 . Nguyên_tắc xử_lý tai_nạn đâm va hàng_hải liên_quan đến tàu quân_sự nước_ngoài Việc xử_lý tai_nạn đâm va hàng_hải có liên_quan đến tàu quân_sự nước_ngoài đến Việt_Nam thực_hiện theo quy_định tại Bộ_luật hàng_hải Việt_Nam và được giải_quyết qua đường ngoại_giao .
Điều 260 . Giải_quyết tranh_chấp hàng_hải có ít_nhất một bên là tổ_chức , cá_nhân nước_ngoài 1 . Trường_hợp hợp_đồng có ít_nhất một bên là tổ_chức , cá_nhân nước_ngoài thì các bên tham_gia hợp_đồng có_thể thoả_thuận đưa tranh_chấp ra giải_quyết tại Trọng_tài hoặc Toà_án ở nước_ngoài . 
 2 . Trường_hợp các bên liên_quan đến tranh_chấp hàng_hải đều là tổ_chức , cá_nhân nước_ngoài và có thoả_thuận bằng văn_bản giải_quyết tranh_chấp bằng Trọng_tài Việt_Nam thì Trọng_tài Việt_Nam có quyền giải_quyết đối_với tranh_chấp hàng_hải đó , ngay cả khi nơi xảy ra tranh_chấp ngoài lãnh_thổ Việt_Nam . 
 3 . Tranh_chấp hàng_hải quy_định tại khoản 2 Điều này cũng có_thể được giải_quyết tại Toà_án Việt_Nam nếu căn_cứ xác_lập , thay_đổi , chấm_dứt quan_hệ giữa các bên liên_quan đến tranh_chấp hàng_hải theo pháp_luật Việt_Nam hoặc tài_sản liên_quan đến quan_hệ đó ở Việt_Nam .