Trình_độ kỹ_thuật lái , dẫn đường và khả_năng thực_hiện nhiệm_vụ được quy_định như thế_nào ?
Điều 24 . Tiêu_chuẩn phi_công giảng_viên bay , phi_công giảng_viên lái chính , phi_công kiêm dẫn đường và dẫn đường trên không_quân_sự cấp 1 1 . Trình_độ kỹ_thuật lái , dẫn đường và khả_năng thực_hiện nhiệm_vụ : 
 a ) Là phi_công giảng_viên bay , phi_công giảng_viên lái chính , phi_công kiêm dẫn đường và dẫn đường trên không_quân_sự cấp 2 ; 
 b ) Đã được sát_hạch , phê_chuẩn thực_hiện nhiệm_vụ , giáo_viên bay đào_tạo các khoa_mục theo quy_định tại điểm c khoản 1 Điều 22 Thông_tư này ; 
 c ) Làm giảng_viên bay đào_tạo học_viên bay từ 9 khóa trở lên và có ít_nhất từ 14 đến 17 học_viên bay đã tốt_nghiệp . 
 2 . Tiêu_chuẩn về giờ bay : 
 a ) Tổng_giờ bay tích_lũy đối_với phi_công giảng_viên máy_bay phản_lực ≥ 1100 giờ ; đối_với phi_công giảng_viên bay máy_bay sơ_cấp , phi_công giảng_viên lái chính , phi_công kiêm dẫn đường , dẫn đường trên không ≥ 1150 giờ ; 
 b ) Giờ bay tích_lũy trên máy_bay đang bay đối_với phi_công , thành_viên tổ bay chuyển_loại ≥ 120 giờ .
Điều 10 . Bậc 5 1 . Kiến_thức chuyên_môn 
 Nắm vững được quy_định , quy_ước trong bản_vẽ lắp , bản_vẽ công_nghệ , bản_vẽ thiết_kế . Nắm vững phương_pháp xác_định dung_sai của các chi_tiết trên ô_tô . Nắm được đặc_điểm công_nghệ gia_công kim_loại như : Đúc , gia_công áp_lực , hàn cắt kim_loại . Phân_biệt đặc_điểm kết_cấu , tính_năng của các loại ô_tô . Nắm vững tác_dụng , cấu_tạo , nguyên_lý làm_việc , nguyên_nhân hư_hỏng của bộ_phận trợ_lực : Lái , phanh , ly hợp . Nắm được cấu_tạo , nguyên_lý làm_việc , chú_ý sử_dụng hệ_thống điện đánh lửa , điều_chỉnh điện bán_dẫn , máy phát_điện , chiếu sáng . Nắm được tác_dụng , cấu_tạo , nguyên_lý làm_việc , chú_ý sử_dụng một_số cụm , hệ_thống trên một_số ô_tô mới được trang_bị . 
 2 . Kỹ_năng thực_hành 
 Vẽ được bản_vẽ công_nghệ gia_công sửa_chữa phục_hồi một_số chi_tiết trên ô_tô . Đọc thành_thạo ký_hiệu ghi trên các cụm , hệ_thống của ô_tô . Sử_dụng thành_thạo dụng_cụ đo kiểm phục_vụ công_tác niêm cất , bảo_dưỡng kỹ_thuật , sửa_chữa vừa ô_tô . Làm được công_việc của sửa_chữa_lớn cụm , sửa_chữa vừa ô_tô đảm_bảo đúng yêu_cầu kỹ_thuật . Làm được nội_dung bảo_dưỡng định_kỳ , sửa_chữa_nhỏ cụm các ô_tô mới được trang_bị . Có khả_năng tự học_tập , nghiên_cứu nâng cao_trình_độ , rèn_luyện tay_nghề đáp_ứng yêu_cầu nhiệm_vụ ở bậc cao hơn , kiến_thức ô_tô mới được trang_bị và vận_dụng kiến_thức vào thực_tế công_tác hoặc có kiến_nghị nâng cao chất_lượng quản_lý sử_dụng xe - máy tại đơn_vị ; tự_chủ thực_hiện nhiệm_vụ độc_lập ; có khả_năng lập kế_hoạch , dự_trù vật_tư , phụ_tùng phục_vụ cho niêm cất , bảo_dưỡng kỹ_thuật , sửa_chữa_nhỏ cụm , sửa_chữa_lớn cụm , sửa_chữa_nhỏ và sửa_chữa vừa ô_tô ; tổ_chức tổ , nhóm thực_hiện nhiệm_vụ được phân_công ; tự chịu trách_nhiệm đối_với công_việc bảo_dưỡng , sửa_chữa được phân_công thực_hiện và chịu trách_nhiệm đối_với công_việc của người khác trong tổ , nhóm .