Các biện_pháp đóng hoặc hủy giếng để làm sạch hàng_hải được quy_định như thế_nào ?
Điều 25 . Đóng và hủy_giếng 1 . Khi chưa hoặc không tiếp_tục sử_dụng giếng_khoan , các biện_pháp đóng hoặc hủy giếng phải được thực_hiện theo quy_định hiện_hành . 
 2 . Khi đóng giếng vĩnh_viễn , tất_cả các thiết_bị ở vùng_biển nước sâu , không ảnh_hưởng đến hoạt_động hàng_hải và môi_trường được để lại theo thông_lệ công_nghiệp dầu_khí quốc_tế được chấp_nhận chung và quy_định của cơ_quan có thẩm_quyền Việt_Nam . 
 3 . Khi thu_hồi dầu giếng , không được dùng vật_liệu nổ để cắt các ống chống . Trường_hợp đặc_biệt , cho phép cắt bằng vật_liệu nổ chuyên_dụng sau khi được Cơ_quan quản_lý có thẩm_quyền về vật_liệu nổ cho phép .
Điều 5 . Nguyên_tắc hoạt_động hàng_hải 1 . Hoạt_động hàng_hải phải tuân theo quy_định của Bộ_luật này , quy_định khác của pháp_luật Việt_Nam và điều_ước quốc_tế mà Cộng_hoà xã_hội chủ_nghĩa Việt_Nam là thành_viên . 
 2 . Hoạt_động hàng_hải phải bảo_đảm an_toàn hàng_hải , quốc_phòng , an_ninh ; bảo_vệ lợi_ích , chủ_quyền , quyền chủ_quyền và quyền tài_phán của nước Cộng_hoà xã_hội chủ_nghĩa Việt_Nam . 
 3 . Hoạt_động hàng_hải phải phù_hợp với chiến_lược phát_triển kinh_tế - xã_hội của đất_nước và chiến_lược , quy_hoạch , kế_hoạch phát_triển giao_thông vận_tải . 
 4 . Hoạt_động hàng_hải phải bảo_đảm hiệu_quả kinh_tế gắn với bảo_vệ , tái_tạo , phát_triển môi_trường và cảnh_quan thiên_nhiên bền_vững .