Mức phạt khi kết_nối các tuyến đường_sắt được quy_định như thế_nào ?
Điều 57 . Xử_phạt các hành_vi vi_phạm_quy_định về kết_nối các tuyến đường_sắt 1 . Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối_với doanh_nghiệp kinh_doanh kết_cấu_hạ_tầng đường_sắt quốc_gia , doanh_nghiệp kinh_doanh đường_sắt đô_thị , chủ sở_hữu đường_sắt chuyên_dùng không phát_hiện hoặc không có biện_pháp ngăn_chặn , báo_cáo kịp_thời các vi_phạm về kết_nối tuyến đường_sắt . 
 2 . Phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 15.000.000 đồng đối_với cá_nhân , từ 20.000.000 đồng đến 30.000.000 đồng đối_với tổ_chức khi kết_nối các tuyến đường_sắt thực_hiện một trong các hành_vi vi_phạm sau : 
 a ) Kết_nối trái_phép các tuyến đường_sắt ; 
 b ) Không thực_hiện đúng , đủ các nội_dung trong Giấy_phép kết_nối các tuyến đường_sắt ; 
 c ) Thực_hiện kết_nối khi chưa có ý_kiến thống_nhất bằng văn_bản của đơn_vị quản_lý tuyến đường_sắt được kết_nối theo quy_định ; 
 d ) Khi hoàn_thành việc kết_nối không bàn_giao hiện_trường , hồ_sơ hoàn_công công_trình trong khu_vực kết_nối theo quy_định .
Điều 4 . Nguyên_tắc kết_nối 1 . Việc kết_nối và vị_trí kết_nối các tuyến đường_sắt phải phù_hợp với quy_hoạch về đường_sắt và quy_hoạch phát_triển kinh_tế - xã_hội của địa_phương nơi có vị_trí kết_nối đã được cấp có thẩm_quyền phê_duyệt . 
 2 . Việc khai_thác các tuyến đường_sắt sau khi kết_nối phải bảo_đảm hiệu_quả , tạo động_lực phát_triển hơn so với khi chưa kết_nối ; bảo_đảm đồng_bộ , an_toàn , quốc_phòng , an_ninh , phòng_chống cháy nổ , cứu_hộ , cứu nạn , cảnh_quan đô_thị và bảo_vệ môi_trường . 
 3 . Việc kết_nối các tuyến đường_sắt không làm ảnh_hưởng đến vận_hành , khai_thác , an_toàn giao_thông của các tuyến đường_sắt liên_quan . 
 4 . Việc điều_hành giao_thông vận_tải trên tuyến đường_sắt sau khi kết_nối phải tuân_thủ theo quy_định của Luật Đường_sắt và thực_hiện như sau : 
 a ) Doanh_nghiệp kinh_doanh kết_cấu_hạ_tầng đường_sắt quốc_gia chủ_trì , phối_hợp và thống_nhất với chủ sở_hữu đường_sắt chuyên_dùng hoặc doanh_nghiệp kinh_doanh đường_sắt đô_thị khi kết_nối với đường_sắt quốc_gia ; 
 b ) Doanh_nghiệp kinh_doanh đường_sắt đô_thị trên tuyến đường_sắt đô_thị sẽ được kết_nối chủ_trì , phối_hợp và thống_nhất với doanh_nghiệp kinh_doanh đường_sắt đô_thị trên tuyến đường_sắt đô_thị có nhu_cầu kết_nối . 
 5 . Hồ_sơ dự_án đầu_tư xây_dựng công_trình kết_nối các tuyến đường_sắt phải tuân_thủ quy_định của pháp_luật về đầu_tư xây_dựng và phải được sự chấp_thuận của Bộ Giao_thông vận_tải khi kết_nối với đường_sắt quốc_gia hoặc Ủy_ban nhân_dân cấp tỉnh khi kết_nối với đường_sắt đô_thị . 
 6 . Trường_hợp cần kết_nối các tuyến đường_sắt đô_thị để dùng chung_kết_cấu_hạ_tầng hoặc kết_nối tạm để phục_vụ công_tác cứu_hộ , cứu nạn , Ủy_ban nhân_dân cấp tỉnh quyết_định cho từng trường_hợp cụ_thể . 
 7 . Trường_hợp các tuyến đường_sắt đô_thị do một chủ đầu_tư thực_hiện đã có kế_hoạch chạy_tàu thông tuyến , thiết_kế kỹ_thuật , công_nghệ đồng_bộ và phù_hợp với chủ_trương kết_nối đã được chủ_tịch Ủy_ban nhân_dân cấp tỉnh phê_duyệt thì được miễn giấy_phép kết_nối .