Điều_kiện nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ được quy_định như thế_nào ?
Điều 7 . Điều_kiện nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ 1 . Doanh_nghiệp phá dỡ tàu_biển có đủ các điều_kiện quy_định dưới đây được Bộ Giao_thông vận_tải cấp Giấy_phép nhập_khẩu tàu_biển để phá dỡ : 
 a ) Có đăng_ký ngành_nghề kinh_doanh nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ ; 
 b ) Có các bộ_phận chuyên_trách thực_hiện nghiệp_vụ về nhập_khẩu ; pháp_luật hàng_hải ; an_toàn lao_động và bảo_vệ môi_trường ; 
 c ) Có vốn pháp_định tối_thiểu 50 ( năm mươi ) tỷ đồng Việt_Nam . 
 2 . Giấy_phép nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ có hiệu_lực thực_hiện trong 05 ( năm ) năm kể từ ngày cấp . 
 3 . Bộ_trưởng Bộ Giao_thông vận_tải quy_định trình_tự , thủ_tục cấp Giấy_phép nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ .
Điều 16 . Điều_kiện để nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ 1 . Doanh_nghiệp nhập_khẩu tàu_biển đã qua sử_dụng để phá dỡ phải đáp_ứng các điều_kiện sau : 
 a ) Là doanh_nghiệp Việt_Nam do tổ_chức , cá_nhân Việt_Nam nắm giữ 100 % vốn điều_lệ ; 
 b ) Là người sở_hữu hoặc người quản_lý , khai_thác cơ_sở phá dỡ tàu_biển đã được đưa vào hoạt_động theo quy_định của pháp_luật . 
 2 . Tàu_biển đã qua sử_dụng được nhập_khẩu để phá dỡ phải đáp_ứng các điều_kiện sau : 
 a ) Thuộc một trong các trường_hợp quy_định tại Điều 5 Nghị_định này ; 
 b ) Chủ tàu có văn_bản xác_nhận và chịu trách_nhiệm về việc cam_kết tàu_biển không trong tình_trạng thế_chấp hoặc khiếu_nại hàng_hải ; 
 c ) Không được hoán cải , nâng_cấp , chuyển_đổi mục_đích sử_dụng và không được chuyển_nhượng , mua , bán lại .