Mức phạt khi xử_lý hành_vi vi_phạm hành_chính trong lĩnh_vực hàng_hải được quy_định như thế_nào ?
Điều 1 . Phạm_vi điều_chỉnh 1 . Nghị_định này quy_định về hành_vi vi_phạm hành_chính , hình_thức xử_phạt , mức xử_phạt , biện_pháp khắc_phục hậu_quả đối_với hành_vi vi_phạm hành_chính ; thẩm_quyền lập biên_bản vi_phạm hành_chính và thẩm_quyền xử_phạt vi_phạm hành_chính trong lĩnh_vực hàng_hải . 
 2 . Hành_vi vi_phạm hành_chính trong lĩnh_vực hàng_hải được quy_định tại Nghị_định này , bao_gồm : 
 a ) Vi_phạm_quy_định về xây_dựng , quản_lý và khai_thác kết_cấu_hạ_tầng hàng_hải ; 
 b ) Vi_phạm_quy_định về xây_dựng , quản_lý khai_thác cảng cạn ; 
 c ) Vi_phạm_quy_định về hoạt_động của tàu_thuyền tại cảng biển ; 
 d ) Vi_phạm_quy_định về đăng_ký tàu_thuyền và bố_trí thuyền_viên ; sử_dụng chứng_chỉ chuyên_môn , sổ thuyền_viên ; 
 đ ) Vi_phạm_quy_định về hoa_tiêu hàng_hải ; 
 e ) Vi_phạm_quy_định về hoạt_động_kinh_doanh vận_tải biển , vận_tải đa_phương_thức , dịch_vụ hỗ_trợ vận_tải biển và cung_cấp dịch_vụ bảo_đảm an_toàn hàng_hải ; 
 g ) Vi_phạm_quy_định về điều_kiện hoạt_động của cơ_sở đóng mới , hoán cải , sửa_chữa tàu_thuyền và hoạt_động phá dỡ tàu_thuyền ; 
 h ) Vi_phạm_quy_định về an_toàn Công - te - nơ ; 
 i ) Vi_phạm_quy_định về hoạt_động tìm_kiếm , cứu nạn hàng_hải ; trục_vớt tài_sản chìm_đắm và báo_hiệu hàng_hải ; 
 k ) Vi_phạm_quy_định về đào_tạo , huấn_luyện thuyền_viên ; 
 l ) Vi_phạm_quy_định về hoạt_động ứng_phó sự_cố tràn dầu , quản_lý tiếp_nhận và xử_lý chất_thải lỏng có dầu từ tàu_biển tại cảng biển . 
 3 . Các hành_vi vi_phạm_quy_định tại các điểm c , d , đ , e , i và 1 khoản 2 Điều này nếu xảy ra ở ngoài vùng nước cảng biển mà chưa được quy_định tại Nghị_định về xử_phạt vi_phạm hành_chính trên các vùng_biển , đảo và thềm lục_địa của nước Cộng_hòa xã_hội chủ_nghĩa Việt_Nam cũng bị xử_phạt theo quy_định tại Nghị_định này . 
 4 . Các hành_vi vi_phạm hành_chính khác liên_quan đến lĩnh_vực hàng_hải không được quy_định tại Nghị_định này thì bị xử_phạt theo quy_định của các Nghị_định xử_phạt vi_phạm hành_chính trong các lĩnh_vực liên_quan . Người có thẩm_quyền xử_phạt quy_định tại các Điều 60 , 61 , 62 và 63 của Nghị_định này khi phát_hiện các hành_vi vi_phạm hành_chính quy_định tại khoản này được xử_phạt theo thẩm_quyền . 
 5 . Việc xử_lý hành_vi vi_phạm hành_chính trong lĩnh_vực hàng_hải được thực_hiện theo quy_định tại Nghị_định này và các quy_định có liên_quan của pháp_luật về xử_lý vi_phạm hành_chính .
Điều 4 . Hình_thức xử_phạt vi_phạm hành_chính và các biện_pháp khắc_phục hậu_quả 1 . Cá_nhân , tổ_chức có hành_vi vi_phạm hành_chính trong lĩnh_vực hàng_hải phải chịu một trong các hình_thức xử_phạt chính sau đây đối_với mỗi hành_vi vi_phạm : 
 a ) Cảnh_cáo ; 
 b ) Phạt tiền . 
 2 . Cá_nhân , tổ_chức có hành_vi vi_phạm hành_chính , tùy theo tính_chất , mức_độ vi_phạm còn bị áp_dụng hình_thức xử_phạt bổ_sung sau đây : 
 a ) Tước quyền sử_dụng giấy_phép , chứng_chỉ hành_nghề có thời_hạn từ 01 tháng đến 24 tháng ; 
 b ) Đình_chỉ hoạt_động có thời_hạn từ 01 tháng đến 24 tháng ; 
 c ) Tịch_thu tang_vật , phương_tiện vi_phạm hành_chính . 
 3 . Ngoài các hình_thức xử_phạt được quy_định tại khoản 1 và khoản 2 Điều này , cá_nhân , tổ_chức có hành_vi vi_phạm hành_chính trong lĩnh_vực hàng_hải còn phải thực_hiện các biện_pháp khắc_phục hậu_quả quy_định cụ_thể tại Chương II của Nghị_định này . 
 4 . Đối_với các hành_vi vi_phạm hành_chính được quy_định mức xử_phạt theo dung_tích của tàu_thuyền , tổng_dung_tích ( GT ) là dung_tích được đo theo quy_định của Công_ước quốc_tế về đo dung_tích tàu năm 1969 , được ghi trong giấy chứng_nhận do cơ_quan đăng_kiểm cấp . 
 Trường_hợp giấy chứng_nhận của tàu_thuyền không ghi CT , tổng_dung_tích của tàu_thuyền được tính quy_đổi như sau : 
 a ) Tàu_biển và phương_tiện thủy_nội_địa tự_hành : 1,5 tấn trọng_tải được tính bằng 01 GT ; 
 b ) Sà_lan : 01 tấn trọng_tải toàn_phần được tính bằng 01 GT ; 
 c ) Tàu kéo , tàu đẩy , tàu chở khách ( kể_cả thủy_phi_cơ ) và cẩu nổi : 01 mã_lực ( HP , CV ) được tính bằng 0,5 GT ; 01 KW được tính bằng 0,7 GT ; 01 tấn sức nâng của cẩu đặt trên tàu_thuyền được tính bằng 06 GT ; 
 d ) Tàu_thuyền chở khách không ghi công_suất máy : 01 ghế_ngồi dành cho hành_khách được tính bằng 0,67 GT ; 01 giường_nằm được tính bằng 04 GT ; 
 đ ) Trường_hợp tàu_thuyền là đoàn lai kéo , lai đẩy hoặc lai cập mạn : Được tính bằng tổng_dung_tích của cả đoàn bao_gồm sà_lan , đầu kéo hoặc đầu đẩy ; 
 e ) Việc quy_đổi quy_định tại các điểm a , b , c , d và đ khoản 4 Điều này được chọn phương_thức quy_đổi có tổng_dung_tích lớn nhất ; 
 g ) Đơn_vị tính công_suất máy : Công_suất máy chính của tàu_thuyền được tính theo HP , CV hoặc KW ; phần lẻ dưới 01 HP hoặc 01 KW được tính tròn bằng 01 HP , 01 CV hoặc 01 KW.